東海北陸・能越自動車道　その４

ＭＡＧロードがあるんだから、ＴＧＡロード。

岐阜自動車道

中部連絡道路

中部縦貫道

高山or飛騨市の開通記念イベント当選した人レポお願いします

>>955
それも完成するといいね。

このスレも、もう早いもので、次はその５になるのか。

開通まで後２１日か。
それまでには、新スレができているかな。

うちの工場はパン会社なんだが営業所と工場と販売店のいききに東海北陸をよくつかうようになるんじゃないかな､
冬こわいだろうなｰ
一車線じゃ

>>980の人が次スレを立てよう。

>>980まで、新スレのスレタイと>>1の内容を提案してちょ。

海陸道。
日沿道と日東道みたいなのやめてね。

岐阜高速

飛騨トンネルの安全性を危惧して…

倒壊ポックリ逝く自動車道

SAの名物ってなんかありますか？

清見の中の人も2ちゃんやってるっぽいね

>>965
ひるがので牛乳orアイスが俺の定番

>>964
ヨーロッパの長大トンネルは安全なのだろうか？

郡上までの４車線化、夏休みに間に合わせるみたいだね。
ちょっと、ほっとした。

日本のトンネルは土をくり貫いている感じ
ヨーロッパのトンネルは岩をくり貫いている感じ

>>969
欲を言えば7/5にあわせて欲しかった･･

東海北陸は全車線、ガラガラだろ？？
名神から東海北陸に入った途端、あまりの車の少なさで、驚いてしまうんだが・・。

岐阜の人は、東海北陸使わないのかな？
岐阜市まど東海北陸道に面した都市は人口多いから、それなりに需要多いはずなんだが・・・

飛騨トンネル探検ツアーに来てます。
河合PAからトンネル覗けるんだけど、人が多い。

飛騨市、高山市、白川村から集まってます。

>>972
岐阜市の外れだしね
終末はいつも渋滞してるよ

もうできてるんだよね
うっかり通れないかな

>>972
＞東海北陸は全車線、ガラガラだろ？？
＞名神から東海北陸に入った途端、あまりの車の少なさで、驚いてしまうんだが・・。
名神の混み具合は全国の高速道路の中では異常な部類。東京−大阪の大動脈だったんだから
混んで当然。２月の新名神開通で若干は減っているだろうが、採算に影響あたえるような
大きなシフトになるわけない。

>>974
＞終末はいつも渋滞してるよ
この渋滞解消のための切り札が白鳥までの４車線化。とりあえず郡上八幡までは、
夏休み中に開くみたいだが、白鳥までの全線は2009年度中ということらしい。
尤も冬場はひるがのＳＡまで４車線化しないと、渋滞が北にシフトするだけに
なりかねないが。

とりあえず、郡上八幡までの下り（富山方面）は2車線通れようになってます。

>>975
今日のトンネルツアー、白川村からのツアーバスは飛騨トンネル経由でした。
高山市からのツアーは清見から乗ってきた。
飛騨市のツアーはダム脇からスマートIC経由でした。

岐阜市とかだと、R22があるから、名古屋方面に行くのにわざわざ高速使わないのかもしれないな・・・。
片側5車線もある走り安い道だし。
名神と交通量比較しても仕方ないけど、東海北陸も全線開通すれば、交通量増えると思う。

飛騨トンネルって、２車線分貫通させるのに１０年以上かかったんでしょ？
４車線化するとしたら、今から掘っても２０２５年頃までかかるのかな。

４車線化するほどの需要がないから問題にならないのかもしれないが…

>>980
もし、もう片側も作る事になるのなら、多少ルート変更するかもしれないと思うよ。
北陸道の敦賀〜今庄間みたいに。

東海北陸道も原油価格の高騰で間違いなく自家用車が減っているのが目に見えて解る。
４車線化は飛騨清見まではやると思ったけど全通しても交通量の大幅増加が読めなくなってきた。
何としてもやって欲しいが。今後はバスの需要が増えると思う。

次スレは　「東海北陸自動車道・能越道　尾濃飛越能 その5」 　はどうですか？

高山市参加組です。イベントについていくつか。

・清見から乗ったと>>978氏が言ってるが、インターからではなく工事用通路
（ttp://www.hida-ch.com/usr/nexcokiyomi/%E9%A3%9B%E9%A8%A8%E6%B8%85%E8%A6%8BIC.jpg
の下部中央付近の建物の横から高速に登る通路）から上がっていった。

・高山市募集は半分以上落とされた（定員オーバー）らしい
・午前組、わりと早い時間にトンネルの奥まで入っていったが、トンネル用消火設備（スプリンクラー？）の放水を見せてくれた
非常ボタンが押されると赤いランプが一斉に点滅するようになってるみたい。
・飛騨トンネルのみ速度制限が50km/hになってたが、他のトンネルよりだいぶ明るかったので
納得がいかない

nhk教育にて今日の６時から特集あり

高速156号

>>977

http://www.c-nexco.co.jp/info/traffic/pdf/20080521/20080521_01.pdf

のstep３ですね。　あとは、上り線の
トンネル内照明の取り替え工事、簡易中央分離帯の撤去 など
をへて全面開放ですか。

どれくらいかかるのかな。

>>980
土質が分かってるからそんなにかからんとは思うが。

しかしまぁ白鳥までで十分だろ。

>>979
日本に片側５車線の道路があったのか？
ソウルでは片側６車線を見たけどね。

郡上八幡ＩＣ〜飛騨清見ＩＣ間の上下線で、トンネル内設備の緊急作業を
実施するため片側交互通行規制
2008年6月24日（火）から　7月4日（金）の毎日9時から16時
2008年6月29日（日）20時から22時※土曜日は車線規制を実施しません

とあるけどいったい何があったんだろう・・・

新スレ立てました

東海北陸・能越自動車道　その５
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1214145525/

>>980
トンネルは一つ作ると後は早いらしい
って青函トンネルの番組で言ってた

富山県、中日本高速と提携　県内４車線化に努力
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20080606c6b0601m06.html

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