【今は無き】　日　商　陸　運　【最強DQN企業】

東名下り足柄でみんなで飯食って２０台ランデブーなつかしいね。


想い出を語ろう！

2

現在の会社（なんていったっけ？）にそのまま残った人ってもう居ないの？

日商陸運　　　　　(負債146億5300万円、大阪府、2001年7月)
　　↓
日商ロジテム　　（同13億円、千葉、2004年８月）
　　↓　　　　
日本トランスネット　　ttp://www.j-transnet.co.jp/

>>3
残ってる人もいるみたいですよ。

コンテナに隠しタンク

↑何それ？

日商といえば昔、藤井寺のシャープで積んで出発してそのまま横の川の土手に落ちてトラックひっくり返した強烈な人がおった。

日商陸送てこの会社？
ttp://container.pro.tok2.com/htmu/u45a39005.htm

もと仙台OBだけど、配車や休みなんか、ワガママ放題で、一番居心地良い会社だったけどなあ…

>>9
それです。
>>10
たしかに居心地良かったですね。私は羽曳野OBです。

>>11 同僚発見!
いつやめたの？

おいらは埼玉OBです。

>>13
せっかくつくった燃料スタンド、もったいなかったよね。

>>6
隠しタンクありましたねぇ(−＿−#)名古屋の営業所では夜中荷卸し中に居眠り→爆睡→オーバーフロー
なんてこともありました。
あっ、おいらは埼玉OBです

>>14
おいらはあの自家燃出来るちょい前に脱北しますた。

意外にいるねぇ（・∀・）

そんなオイラは平野時代のOBさ(*^ーﾟ)b

でも、今トランスネットっていう会社なんでしょ？
経営陣は日商の経営陣なの？

社長はそのままらしいよ
見た目はだいぶ痩せたみたいだよ
副社長はわかんなかった

昔松原の日野の横にすごい台数の日商のトラックが置いてあった それも新車ばっかり…今でも走ってるやん(^^;

えー？潰れたの？知らんかったわ〜

昔の日商さんのトラックと思われる､久留米ナンバーの古いドルフィンの低床がまだ走ってますね。しかも東海道を(((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙ

新門司には鳩のマークがウッスラ残ってるヘッドが走ってるよ

>>12
もう辞めて12〜３年になりますね。

>>22
だいぶ減ったけど、まだドルフィンとか８１０も走ってるね
排ガス浄化装置も付けずに走ってるところが、日商時代のまんま
日本一環境に悪い会社

わたつは、小口から入って大型まで乗りました
辞めて�G年くらいかな…
いろんな意味で自由な会社でしたね

あっ 26ですけど
埼玉OBです m(._.)m

日本トレクスのHPに、未だに>>9のコンテナが商品説明用で写真が使われている

ttp://www.trex.co.jp/homef/fhome01.htm

埼玉にいた事務所のねーちゃんはどうした？

家具も運んでた？

おー、日商陸運ナツカシス
俺、昔成田空港の貨物地区で働いていたけどよくみたな

家具やってたね 羽曳野に３トンパワーゲート付きの家具専用車ありましたよ 確か九州から持ってきたやつをバラまいてた

>>29
事務所のエル子ちゃんとは若い二人組？それとも姐さん二人組？どっちでしょうか？

>>19
トラスネトの書類上の社長は埼玉の元ｼﾃﾁｮの原〇氏と聞いてマスタ(´・ｪ・｀)

日本トランスネットって言う名前の会社が、日商陸運の残党なんですか

成田の貨物地区良く行きましたよ。
みんなレストランで普通にビールいっぱい飲んでましたw
愛ﾘｸさんのﾖｳｼｬの時はでっかいパレットで楽チンでしたがたまたま
椎名のﾖｳｼｬで行ったらバラ積み満載でしたわ。さすがデコトラ
屋さんの仕事はババ荷やったわ。

>>36
>愛ﾘｸさんのﾖｳｼｬの時はでっかいパレットで楽チンでしたがたまたま

東京日商に居たとき、１度入った事ある。
祝日の前日に入って、祝日に降ろして、一泊して、
翌日、お決まりのシャープ積んで帰りましたよ・・・

東京から下ったのは俺だけ、
（下る車見つからなかったのね・・）

当時の社長の氏名を教えて貰えませんか？

うちの近所に営業所が出来るらしくて、最近募集が入りました。
大型と首振り（海コン）のみの募集でした。

下見がてら車庫を覗きに行ったら、当時のカラーリングの２ｔ車が１台だけ留まってました。
あまりの懐かしさに潰れてから何年経ってんのか心配になりました。

御指導御鞭撻の程、何卒、よろ乳首ぃ〜。

>>38
たしか日商時代の社長の名は、松本何とかだったと思う
副社長が松本いさおだったと思う
もう６年も前の事だから忘れちゃった

>>24
俺のちょい前にやめた方ですかw
良い時期に辞められましたね

日商陸運（株）（一般貨物自動車運送。資本金4500万円、大阪府羽曳野市西浦1194-3、松本堯雄社長、従業員600人）
【帝国データバンク2001/07/26】企業コード580963871　　【東京商工リサーチ2001/07/26】
　1976年（昭和５１年）創業
　1984年（昭和59年） ２月、旧・日商陸運（株）（1967年（昭和42年）9月設立）の営業基盤を継承し法人設立
  1997年(平成９年)　１月　運転手７人に、１日１７時間前後の長時間労働をさせたとして係長らを書類送検。
　2001年（平成13年）７月13日、大阪地裁へ自己破産の申立て。負債は、約146億5300万円。申立て前に、
            メーンバンクであった朝銀近畿信用組合が破綻
　２001年（平成13年）７月23日、破産宣告。破産管財人弁護士選任


日商ロジテム（2004年８月倒産　13億円　千葉）　帝国データバンク企業コード983303928

日本トランスネット　　帝国データバンク企業コード981180088


なつかしい日商が倒産した頃のスレ
潰れそうな噂の運送会社って知ってる？
ttp://salami.2ch.net/traf/kako/994/994767071.html

>>34
日トラのｈpを見たら社長の写真が出ていたけど、
日商の埼玉にいた原●氏ですよね。

>>33
その原●氏の近くに座っていたネーちゃんしか思い付かないです。
もう一人の女性はオバさん？だったような。

>>42
その子はおいらが辞める前に元旦那とよりを戻すと言っていたけど…今はどうしているやら…
もう一人は〇羽でソナックのママしてますよぉ。ぜひお探しあれ柱ｌω・｀*）

トラックを輸出出来ない位ボロボロになるまで、使う会社

正解!
引取も拒否されます

まだタイヤなんかやってるのかなぁ(･ω･｀lll)

BSすか？今はどうでしょう？
小平なつかしす。大型のは重いけど楽やった。軽のタイヤにあたったら
1000本以上積まされてフラフラでしたわ。

小平は一回逝けばごちそうさまです…
自分は彦根から上尾よく走ってますた(´・ｪ・｀)ゝ”

元東京ＯＢです。
東京の社長はアホでした。白のセルシオで市原のライオンに乗り付けて、
途中ちょっとでも自社のトラックがスピード超過していると煽る煽る。

どこ行ったのやら…

↑前は便通の600乗ってましたよねぇ(･σω,･)

そうです！
アレに乗ってると仕事が来なくなるからセルシオに乗り換えたらしいっす。

一番笑える話が大井のビクターかなんかでバラ積みしてて運転手があまりの荷物の細かさにキレて
電話したところ、キレた社長が登場。格好つけて積み出したはいいんですが、ものの１０分で撃沈。
何も言わずに帰っていったそうです。

兄貴（大阪の社長）ほどワルくはないんですが、いかんせんアホでした。

仕事来ないの車のせいにしちゃいけないですなぁ…
あのスーツにあのネクタイでいきなり来られても客も困ると思うけどなぁ…

なりきりヤ○ザ丸出しでしたからね。今おもえば、よくライオンとかから仕事もらえて
ましたよね。不思議と嫌いになれないキャラでしたけど。

会社がユルいから居心地は抜群に良かったですよね。運転手同士も仲良かったし、バラ積み手伝いあったり、
ヤバイ運転手もいっぱいいたけど、いい運転手も多かった。懐かしいっす。

日本トランスネット入ろうかな（笑）

仙台OBです。なつかしいです、金曜大阪積み月曜東京降ろし全線高速仙台経由でしたよ、怒られただけで済んだけどね

大阪帰り荷の小口ですね。全線高速だったら時間関係なく、どこにでも行けると
思いがちなのが日商でした。仙台からの帰り荷がないとき、アイリスで荷物４個
とかありましたよ（笑）。

今にしてみると笑えて、思い出に残る仕事ばっかりです。
何か知らないけどランデブー好きで、いつのまにか大阪の船団に
勝手に巻き込まれて皆で長々と列作って走っていたり。

アイリス懐かすぃ。
プラBOXオンリーだと張り切れたけど堆肥だゴムホースだ来たときはイラチ度MAXやったね┐(*´〜`*)┌

僕も仲間に
入れて下さい(^-^)

川口ΟВです

アイリスの堆肥！懐かしいです。堆肥だけ１０ｔ分とかありましたよ。
紙袋バラより断然タチが悪かったっす。

当たり外れで言えば、大阪帰り荷のコクヨもひどい時はホント酷かった。
消しゴムとかメモ帳とか細かいくせに重量１０ｔ分みたいな。
大阪コクヨのフォークのおっさん元気にしてるかな？

運転手同士はそんな事ないのに、大阪と東京の営業所が対立していて
関東の人間がコクヨ行くときはババつかまされる、みたいな風評がありました。
東京の配車の○別は明らかに大阪の運転手に意地悪していて、何回か
事務所襲撃があったらしいですよね。

>>57
語りましょう語りましょう！日商バナシ超なつかしいっす。

よろしくっす(^人^)

アイリス懐かしいですなぁ〜

両電に
ニトリも(-^艸^-)ﾌﾞｯ

ほぼ毎日
行かされて
積み込みバリ早くなったら約２名人の荷台みにきて
手伝いさせよーと
調整しながら
積んでた奴が
川口にゎ居った
今でも仲良いけど
(＞▽＜)ギャハハハッ

В＄も嫌って程
行かされたけど

出た！ニトリ。有明発６箇所下ろし。
○別が小口帰りの大阪の運転手に意地悪でやらせてました。
こんなところトレーラー入らねぇよ、みたいな激セマいところも
コースに入っててホーム着けられないから国道沿いに停めて
タンス運んだことありますね。引越し屋じゃねーんだから。

後は千葉のセンコー１２箇所積みとか。やっぱり○別の意地悪で
大阪の運転手がふられて、バラでいいからライオン行かしてくれー
って泣いてましたね。朝１で入って積み上がり夜の７時。
一緒に入ってるヨウ車の方がよっぽどいい仕事なんだから、○別の
意地の悪さは筋金入りでした。

夏のＢＳは臭いがすごいっすよね。山下・本牧下ろしはラクだったけど
小平とか最悪ですよね。俺はタイヤの積み方下手だったから
ウィングが破裂しそうになってました。

<<60
夏のВ＄ゎ
きつかった(>_<)

しかも
1000-20大型のﾀｲﾔ
11段１人で
重ねれって
(T^T)

お前が
代わりに積めって
言いたかった
(￣σ-￣)ﾎｼﾞﾎｼﾞ

つか
栃木の
所長ゎ
いづこに？？

ハイカ
ケバって
居なくなったって
噂だったが
ヽ(▽⌒*)ｷｬﾊﾊﾊ

ニトリは、キツかった いつも、助けてもらってたけど(ﾟ.ﾟ)
栃木のおっさんは、ワイヤー出たタイヤに マジック塗っとけ とか訳のわからん事言っとったな(･_･)

北関東ｼﾃﾁｮ…
埼玉営は昔越谷にあって矢板と越谷まとめて扱われていてある時ボーナスが羽曳野→矢板→埼玉と運ばれてきました。その時一千うん百万ほど矢板に来たのですが埼玉に来た時にはうん百万…当時の矢板と埼玉の人数を考えてもかなりの額が闇に消えました…
なぜでしょう…
そうです北〇ｼﾃﾁｮのシーマに変身してしまったのです(￣◇￣*)@その残りが原〇ｼﾃﾁｮの懐に入ったと言う…
都市伝説がありますた
(*｀・ω・)ﾉｼ

>>63
おいらはタイヤの山がなくなったから交換してくれと言ったら「ワシが溝彫ったるわ」だってﾟдﾟ`)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>63
確に
言うてた
あのおっさん

つか
〇山君と〇原君にゎ
いつも
ニトリで
泣かされてたなぁ〜

ね63さん

>>65
65さん
彫刻刀で
掘ったるでしょ

やっぱり
シーマに
変わったのか

原〇さんの
分け前少なかったのかなオデッセィやったから

やっぱり1番は不二精油でしょ(;^_^A　　　　　　　あれは以上だぁ！　　　　動かないポンコツに18tつまされたぞ(^O^)／誰かさんさんは20tオーバーで埼玉まで来てたけど・・・　結果2台とも延着だったけどなぁ〜

>>67
そうそう彫刻刀で彫ったるわぁでしたΣ(・Д・ﾉ)ﾉｱｳｯ
オットセイは川口に引っ越してから購入してましたね。あの頃は社用のカペラ乗り回してました(・o・)ゞ

>>68

68さん
あの時ゎ重たかった
重トレにも
チギられたし

あっ本人だぁ(￣□￣;)!!集荷だけで定量オーバーなのに羽曳野に呼ばれて小口付きだもんなぁ(;^_^A　定量でもシフトチェンジへたくそなヤツはのぼらないのに、笑えるよなぁ・・・　　　　　　　　　　　　あん時が楽しかったよ！

でた！ニトリ！


俺ニトリの市川で働いてたからよく日商の車の荷物降ろしてたよ！

東名を１００以下で走ったことなかったよ。

>>72
ぜったい会ってますね。デポですか？市川の店はついてると嬉しかったけど。
その節はお世話になりました（笑）

>>71
ありましたありました！集荷終わって、羽曳野呼ばれて小口付き。
「全線高速やからエエなぁ」とか配車が言ってた（笑）。

>>73
タコゆるかったですよね。大阪はちゃんとチェックするらしいけど
東京はゆるかった。死にかかった日商のジャンボが爆走してましたよね、
深夜の東名。

東京日商に１年弱しか居なかったけど、
年金未納だｗ
保険も入れてくれなかった。（それで辞めた）
若かったので、対処の仕方知らず。
今だったら問題に出きるのに・・・

>>76
東京日商は会社じゃないっすよ。
いかに人件費削るかしか、考えていなかったから。
ひどいのは運転手を普通に集めても来ないから、
安く働かせるために沖縄で集団就職とかやってたんす。
連れて来てタコ部屋拘束・・みたいな。
こしゃくっすよね。

こしゃくと言えば千葉のサイドビジネスでマイカー車検とタイヤ売り出した事あって、
ニッポン放送とかで「タイヤを買うなら東京日商！」とかマジで宣伝してました。
誰もそんなんで千葉までタイヤ買いに行かねーよ、みたいな。

羽田パーキングだっけ？そんなもんもヤッテたよな？

千葉で地場の小口配達してました。大阪の運転手さんには良くしてもらってました(^^

商号
株式会社 日本トランスネット
本社・・・大阪府河内長野市野作町
事業所所在地
大阪支店・・・大阪府和泉市仏並町
奈良営業所・・・奈良県奈良市西九条
神戸営業所・・・神戸市東灘区向洋町東
東京事務所・・・東京都江東区有明
埼玉支店・・・埼玉県さいたま市岩槻区馬込
千葉支店・・・千葉県八街市滝台
仙台支店・・・宮城県名取市杉ケ袋
大川物流センター・・・福岡県大川市中古賀
福岡支店・・・北九州市門司区新門司

設立年月日・・・平成 12 年 3 月 2 日
資本金・・・1,500 万円
代表取締役・・・原口　郁
事業内容・・・一般貨物自動車運送事業許可番号　関自振 3295 号
車輌台数・・・大型低床ウイング車 100 台 　　中型 20 台 　トラクター 30 台

>>78
ぶはは！羽田パーキングヤッテましたよねぇ。やらされてましたよ、
仕事無いときとか。あれはいいアイデアっすよね。他でやってなかったから。
でも空いている運転手で回すっていうのがこしゃくですよね。
フツウに仕事とってこいっつぅの。

>>79
千葉の地場ってめちゃくちゃトラック飾ってましたよね？他の会社じゃ有り得ないぐらいの。
あそこは雰囲気ＮＯ１っすよね。よく整備の子とスナック行ってました（笑）

小口積むって言われたら
肥満覚悟(￣▽￣;)しかも倍ゎ当たり前！つか朝礼出た時なんだ埼玉２人ゎ何処に行ってた？便所で〇ブでも食ってきたか？げな
お前らと一緒にすんなょでもあん頃が仕事してていっちゃんたのしかったなぁ 又れーの山田レストランで騒ぎたいなぁ〜

たしか、滋賀にも車庫あったやろ？

>>75
当時は運送屋ってこんなものかと思っていて、逆に
当たり前と思ってたよ。
連続運転など今いる会社では絶対有り得ないし、
今生きていることに感謝感謝。
この頃の経験はいい意味でも悪い意味でも現在の自分に生かされてるような気がする。

ニトリで積み込みして仙台向けの６号線で血吐いた鳩の看板しょって車うっとめてぶっ叩いた後
あのね 小指の骨にヒビが入ったの(T-T)って電話してきたやつも居った。しかも相手ゎおじちゃんやったΣ(ﾟﾛﾟ;ﾉ)ﾉ

懺悔しまつ(･ω･｀lll)
東京のｼｬｯﾁｮｻｰﾝの便通にエアガンでエクボ２つとテール割ったのは僕でつ…
岡山の日商廃棄物処理場に埋められるのが怖くて言い出せませんでつた。
[小屋]ﾟдﾟ`)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

http://www6.atwiki.jp/blog-enjyou/pages/36.html

マーク2乗ってた 白髪パンチのや○ざ 丸出し小指ないおっさんは 元気かな？ ねおんぼー○さん…

>>87
ん？そいつが社員だったの？
四十前にして栃木県でバイクに当て逃げして暫くしたら会社でワッパ掛けられた高〇君てのは居たけど…

居ったなぁ〜
肌色のワゴン
買ったばかりの奴

↑ よくわからんけど、よく小指ない おっさん達と飯くったり 透明で あ○た運輸しばいたりしたな…(^o^) てし○はらとか…

オーシャン東九フェリー

居たねぇ〜 ひき逃げした奴 アイツ偉くなってるんでしょ？ ロンパリ君

本人談
「会社のために走ってたんだからフォロー位して当たり前だよなぁ」

コラコラ、会社は荷物を運べとは言ったけど当て逃げしろとは言ってません…
ドキュソーщ(ﾟﾛﾟщ)ｵｰﾏｲｺﾞｫｰﾄﾞｯ!!

みなさん盛り上がってくれてありがとう。

ババ荷で盛り上がってるので逆にw
帰り埼玉配車でたまに行かせてもらった群馬の吉野工業最高やった。
軽くて少ないし。山まわりで諏訪から茨木まで全線指定やし。往復あんな仕事がしたいですな〜

えっ

埼玉に居ったけど行った事ないんですが(T-T)本社行く時ゎだいたい愛の手掴み両電でポットやらホットプレート１つづつ積んでました(>_<)しかも夜中降ろしで

吉野積んで帰れたのは羽曳野所属で上り佐川の人だけかもしれません。少なければ150ケースくらいで軽い軽いケースもんで中身は歯みがきとかのチューブらしいです。敷地内で荷が出来る迄ぐっすり寝させてもらえるしリフトも良い人ばっかりで最高でした。

菱電手掴みもよく行きましたよw

おれは 船橋BANDAIで帰ってたぞ！ 上りは 飛脚

羨ましい限りです(T-T) ども(^-^)ﾊﾞﾝﾀﾞｲですか あれも細かいの手掴みでしたねぇ〜(^^;) ﾀﾏｺﾞｯﾁが流行ってるころ １箱多目に積んでみんなで分けてました(＞▽＜)ギャハハハッ

荷主が全然、分からない・・

俺が居た頃は、矢板と大阪しかなかった時期。
殆ど、中部3県か宮城向けベタ移動。（高速代は僅か）
で、偶に藤井寺のシャープに逆方面空車回送ｗ

東京もあっちこっち走るようになったの？
末期の東京日商ってどうなったの？

さすが伝説の会社！
語り継がなきゃならない物語が沢山あるのね。

つぶれる前に ギガのエアサス買ったよな！ 乗り心地よかったな〜！

シャープでテレビかなんか積んでそのままトンずらしたヤツおるらしいな。８９３経由でディスカウントに売り捌いたらしい。

↑ヘリを使って捜したみたいですねその車(* ´艸｀)どこだかの土手だかなんかに乗り捨てしてあったと聞きましたよ(*≧m≦*)ププッ

取引先銀行が朝銀て

大阪だから普通か

日商と朝銀は一心同体少女隊(* ´艸｀)

初めまして。
なんか、懐かし〜会社名が飛びかってて噴出しちまいましたよ。
自分も「日商チーム」に少しの間だったけど混ぜて頂いてやした！
思い出って言ったら“ハーネット経由ニトリ積み込み”のセットメニューか
なぁ・・・
ハーネットの店員の女性人達もノリが良くって楽しかったなぁ♪

↑お二人さんは常連さんでしたからねぇ(* ´艸｀)飲み過ぎて積込できなかったり…

良スレにつきあげ〜

良スレにつきあげ〜。

懐かしい！しかし、苦しいほうが多かったよ。
大阪の和泉に所属していたが在籍したのは半年位？倒産って聞いた時は金くれるのかな〜って心配したけどね！！
泉大津＝仙台＝盛岡で最終はコクヨでした。何が辛いかって燃料代の立替ですよ！本当に苦しい時は食わずに走った
、もう働きたくない。

＞＞矢板のＢＳはゴブちゃんと行きました。

燃料費立て替えって、FCカード無かったのですか？

末期は一光カードさえなく、すべてコンテナスタンドだったのでは？
そんな僕は末期の寸前でやめました。
ヒュ〜〜〜ッヽ（＊｀Д´）ノ

燃料費立て替えって、一航海一体いくらかかったのかな？

一番多く入る車で
１８０�g×トリプルタンク×￥８０/�g(２０００年頃の平均単価)×１．０５(消費税分)＝約４万５千
しかし２００ダブルタンクの車の方が多かったから、実際は３万４千位？

どっちにしても４万近い金を立替って・・・・

単価５円違えばトータル４千円も差が出るから、地方行かされて高いスタンドしか見つからないと
かなり厳しかったのでは？

そうだよな！ はいうぇいカードだったしな…(^o^)

早めに辞めて良かったﾖ。
俺がいた頃は本社に立派なスタンドがあったけどあれは使えなくなったの？
出先ではスタンドにFAX送ってもらってサインだけでｵｯｹｰでしたよ。

牧之原を黒煙まきちらしながら走る船団に萌えたな

当時、その勇姿に憧れて入社しちゃって後悔したんだwww

しかし、小汚い車ばかりやなかった？

あきら

懐かしいねー今もあるんでしょ？よく飲んでた思い出ばかり船橋のハーネットとか山田とかね

最後の出社の日って、覚えてる。泣いた

あ

>>122ずばりその記念日はいつ？

たまにまだ走ってるもんなーあのカラーリングなかなかいないよねドルフィン見るたんび思い出すよ鳩が血はいてるマークはきえてるけど

あげあげ

あげ

羽曳野で４トン集配してました 昔事故したら飼い殺しって聞いたけど、実際はどうやったんすか？

>>62
元北関東の北○所長さんは現在埼玉に本社があるシステムって運送屋の看板で矢板の同じ場所でやってますよ
>>103
それテレビじゃなくて藤井寺〜福岡向けの冷蔵庫積んでトンズラしたやつじゃないですかね？ＦＡＸで流れてきた手配書見た記憶がありますけど犯人は確か徳島出身の前科○犯の常習者。
屋根に大きな四桁のゼッケン(社番)入ってたのはヘリで捜す時の為でしたもんね〜
仕事はキツかったけど稼げたしワガママ放題で気楽な会社だったなぁ・・

>>129
冷蔵庫でしたか。もうだいぶ前の事やから記憶が壊れて来てますねw

記憶といえば北関東の所長だか配車？のおっさんの顔を思い出そうとしたら芸能人のキタロウの顔が出てきますが似てましたっけ？

商品持ってﾄﾝｽﾞﾗって、中々笑わせてくれますな。

24の無線やってた人は元893ばっかりでしたな…(^o^) 特にマーク2

>>128埼玉でトレーラのっていた人は事故を起こして飼い殺し状態って噂を聞いたことあり。
実際は知らない。

>>130
ん〜っ、名前思い出せませんが誰かに似てたような気はしますね
3.6Mのトンネルに突っ込んで箱グチャグチャにした奴いましたけど普通に辞めて行きましたよ。修理代請求されたかどうかは定かではありませんけど…事故する人なんか日商にはなんぼでも居たし飼い殺しなんて話は聞いた事ないですね〜

先日、関西運輸興業の時代から居て矢板が出来た時に○中う〜さんらと共に派遣されて来てた井○さんが久留米ナンバーの蜂の巣グリルのドルフィン(箱車)で栃木県内を走ってましたよ

大阪では日商で事故したらその日に怖い人が家に来るって噂があったんです 自分がいた時も東京ゲートで事故したトレーラーいてましたよ テレビの交通警察２４時に出演したような記憶があります

従業員へお願い申し上げます。
加齢臭、口臭、腋臭は、周りの方の病気の元になりますので、出勤する前に、体を良く洗い、口の中をきれいにしてから、出勤するように心掛けましょう。

元近です。荒金ちゃんは何してるか知りまへんか？

荒金ちゃんって 吹田の

昔、日商の低床見た時憧れましたね。カッコイイって！近くになかったので、入れませんでしたが。

この会社のカラーリング見たい。

>>140
　>>9
　>>28
キャブは↑と同じブルー一色

日本トランスネットも日商と同じで気楽な感じの会社ですかね？
やっぱだんだん堅苦しくなってるんでしょうかね？

前に警備員で耳も聞こえないろくに歩けないもうろくじじいがいますた

http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1174091195/

http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1174091195/1-100

羽曳野本社の風呂に夜中１人で入ってたらお化けがでそうで怖かった。

おいらはあの風呂に入って水虫もらいました(;o;)

いつも名神下りの小牧を過ぎると昔車庫だったとこが見えて、
「あ〜、ここに秘密のコンテナあったな」
って通るとき思います。

今は西濃さんの車庫ですがね

あれ？一宮だっけ？

ttp://tefutefu.jp/bbs/img/2650.jpg

でも、あれほどあった古いドルフィンはいったいどこに行ったのだろう。

北朝鮮？

俺は滋賀で5年ぐらいいて会社が潰れてしまったが・・・年末調整返せヤクザ社長

>>153
年調返せ！じゃ無くて、“人生返せ！”じゃないのか？


年調なんか大した額じゃないだろう？

では次の方、別の懐かしいエピソードをお願いします。

>>154
仕事はキツかったけど人生返せと云うほど酷い会社じゃなかったぞ





と思うのは僕だけかな

日商の全盛期はすごい給料貰えるって聞いてたけど、皆さんはどれくらい貰ってたんですか？

15年くらい前の話。

大阪-関東上り飛脚下り一般で一発5万円。
１２発走って60万で手取り50万位でした。

一時期売り上げ制になった時帰りベタ道走りまくって
100万もろてた人おった。わしもベタ移動頑張ったけど寝る暇
無しで死にそうになりました。

でも>>156が言うように毎日充実してましたけどね。自由な社風やし。

そうそう
それプラスメシ代が１航海3500円くらいくれてたと思う。
メシ代はその後無くなりましたけど(T.T)

自分もこの会社にいて経験したことは今の自分に役立っているよ。

あの頃の求人広告は本当やったんやね
当時働いてた会社の社長に、事故したら飼い殺しって聞いたから、面接に行けない根性無しでした

>>158
僕もその当時居ましたわ
優秀乗務員手当てなんちゅうものが存在してた頃ですよね

シャープの積み込み順番待ちが大嫌いで…面倒くさいから受付しないで見つからないようにカーテン閉めて爆睡してるとハゲがチャリンコ乗って捜しに来たりしてね…
延着なんか日常茶飯事だったし…
辛かったけどイイ思い出だなぁ…
今も日商時代から残ってる方々も居るんでしょうかね？

自分は、追っかけでかなり時間を迫られて、荷主さんに無理と言ったが、現金を掴まされて、拝み倒されたので、何しろベタ踏みで九州へ下った。いまじゃあ、リミッター無かったから出来た芸当だよな。
三万だったかな？まぁ、バブル絶頂でしたな。

あげ

福○ｻﾝどこ行った？
低音ボイス

誰？

末期に社長と一緒に行動してた人

へ〜、そうなんだ〜

は？

元にしょらーの皆さん。今はどこで働いてますか？

俺はペリカンの横持ち。楽だけど金安い。毎日同じとこをコマネズミの
ように走ってもう飽きた。

元越谷です
4�dで航空貨物
体は楽だが、家に帰れないとこは日商と変わらない

元越谷＆川口です。
ローリーで宇佐美廻りしてますよぉ。

>>165
ん？ドライバーの？

関西人の

何年前かなぁ？長野県の松本に営業所開設の為、求人が出てました。
応募しようと、電話で問い合わせましたが、『まだ開設の日取りが決まってない』との事。
結局、よその会社に就職が決まりそれっきりになったけど、松本の営業所は開設したんですかね？

父さんの時って突然、ハイ今日で潰れますから新しい仕事探してね。 みたいな感じなんですか？

>>176
事務所連中の動きが怪しくなる
給料の遅配が起きる　etc

事前に怪しい兆候は解るので、よっぽどの鈍感じゃなきゃいきなりっていう感じでもない

あ〜･･･
言われてみればそんな感じだった･･･

ラジオ放送が懐かしいですね

潰れる２年ぐらい前に羽曳野で４トンで集配してた
高速券貰ったら裏に「転売禁止」ってハンコ押してた

貰ってすぐに転売してる奴が居たしねw
会社もチケット屋で買ってたしw

今の会社はタイヤすり減るとすぐに交換してくれます。良い会社だ〜。

日商はワイア−が見えててもまだ行ける言うてなかなか換えてくれません。やっと換えてくれたのが縦ミゾの再生タイヤ。冬場の群馬便に縦ミゾはないやろ！山越えで死にかけたわ！

その後佐川に怒られてミックスになりました。

佐川というか、東日本に マトモな車ないんか？ いわれてました… 本線なのに。

最後の頃は自社で路線やってたよね？
集配のターミナルみたいなのを作って

それが最終的にとどめを刺したんだなw

羽曳野に社長の女おったな

日商ハイウェイラインとか言う会社は、ここの関係？湘南ナンバーのプロフィアでした。

日商陸運、現在の日本トランスネットですか？
箱の日商の社名を消した後が残っております。
家具、ホームファニシング製品”ニトリ”製品を運んでいます。
この夏場、皆さんご苦労様でした。
何人ものドライバーの方が、熱中症になりしんどかったとおもいますが、
あまり無理しないで頑張って下さい。
真夜中のヘットライトより？

日商の車、天理の上りキツかったすね。
反対に下り坂で排気を入れると、ますます加速。
日商加速装置と呼んでました。

(´･ω･｀)あげ

今、日本トランスネットは飛脚の路線の仕事はしてないのでしょうか？
ご存知でしたら教えてください。

ニトリの家具とフンドシの路線がメインですが、なにか？

で、年収いくら？

博多のビール屋さんでも見かけますよ。
日本トランスネット
最近、新車になりましたね。
ちょっと前までボロボロのドルフィンだったけど大型もトレもどっちも来る

彦根のBSは出るのが遅かった　そこで積み込みの子らがなかなか来てくれんかったら最悪
はよ来いって感じやった

まだ見かけないなぁ

あげ

トランスネットスレ、落ちたんだね

１９９へぇ〜

(´･ω･｀)祝200

マルコメ

相変わらず、ＤＱＮぶりを、発揮してますか？

age

あけおめ

ここって日の車並み。

平野野郎ですわー
日商陸運なつかしいなー！
オバケとかありましたよねー。

age

昔日商 今篠原

でも運転手の質はだいぶ違うみたいやね

今のトランスネットはどないですか？

原●

あげ

トランスネットって、オッサンばっかりだよね！

若い子が入っても、オッサンらの派閥勢力争いに巻き込まれて、
耐えられなくて辞めていくって聞いたけど、真実味のある体験談だったよ。


今の社長は【赤カブ検事】の橋爪なんちゃらって俳優に似てるらしいね！

>>206
オイラも平野軍団だったよ。

今の社長は、バツイチ子持ちのオバサンウテシとデキテます。

その話題を口にすると塩っぱい配車に固定される。

保守

保

新門司の車庫に懐かしのカラーリングのトラクタを見て、まだあるんかいっ！て思った

保守

どんぶり勘定の会社は潰れるｗｗ

http://www.j-transnet.co.jp/

給料の支払いは、月末締めの翌々月末払いです。
意味不明な名目で毎月４千円も天引きします。
ＧＷも仕事です。
面接で言われた金額を一度たりとも貰った記憶がありません。



挙げって

↑

今の社長が頑張ってるみたいだけど、
会社の利益ばっかり重視しててドライバーにはシワ寄せが凄いらしい。


日商じゃなくて、日本トランスネットの話ですけどね！

トランスネットに面接行って来ますた。

某運送屋でしが、
後追いが、保々決定!
路線っぽい事始める感じだ！…

自社タンク有り
宇佐美カード有り…

逃げ出す準備しる！

>>226
あの敷地の左奥にプレハブコンテナを積み重ねたホームレス用住宅（寮）があるんだけど、見た？

>>228
見た。
３帖ほどのスペースで2.5ﾏｿ/月だって。 w

高くね？？

>>229
いや、俺は外見だけしか見てないけど、
事務所・車庫・ホームレス住宅の雰囲気だけ見ただけで、
会社が社員を見下してる会社だと思って、面接を途中で辞退した。

アレじゃ、ホームレス以下の生活だと思わんか？

>>229
１度ならずとも２度までも破綻してる会社だから上物にカネかけられないのでは？？ ww

事務所がプレハブって会社はココだけじゃないし、ホームレス予備軍が多数居るこのご時世、寮を用意してあるだけでも… と、前向きに考えてみた(^^;)

ただ…　仕事内容が腹痛の路線ってのが禿しく気になったけど。。。。

↑
>>230の間違いですた。

20台ランデブーに飛び込んで逝ってきます orz

アップップ

アップ

うりゃ

勢い消えた・・・・

上尾

２度も潰れて、社名変更無限ループの会社なんてイラネーよ！！

最後のタノミノツナも、結局はニトリと赤フンドシ急便なんやろ？

そろそろ、カウントダウン開始したろか！？

せっかくだから、次回の社名変更に備えて俺が会社名を考えた。








ワールド・トランスネット教団。



（キャッチコピーは、過去も現在も未来もワンマン経営！！）






ホームレス予備軍を一人前のホームレスに育成するＤＱＮ組織ｗｗ

かなり危険なんだな？

日商陸運懐かしいのう
任意保険にも加入せず
４ｔｖｓ１０ｔで１人あぼーんさせた挙句
一銭も払わん会社。忘れんわ。

日商を引き継いだ
トランスネットも
程度は低い。
本物のDQNだな！

日本DQNだネット

オモロ〜

ツマンネー
ティンポ
ブルｂルル

ベッドレスってどこで寝るの？

>>245
最寄のビジホかトラステ

>>245
ベッド無しキャビンで仮眠するウテシを見た…

無理やり足上げｗｗｗ

まだスレ有ったんだ へぇ〜

保守

わたすも東京日商におりますた。
ほんとに懐かしい・・・あれから10年・・・

ここから転職後、5年前に松○社長の会社をネットで見つけたので
コピー機を買ってもらおうと思って久しぶりに電話したら。
わたすのこと覚えていて、「おー売りに来い」って言ってたな。

羽田パーキングもだいぶやっとったね。
儲かりすぎて危うくパーキング専属部隊にさせられるとこだった・・・