東日本高速道路（NEXCO東日本）

無かったので立てました。


あなたに、ベスト・ウェイ　NEXCO東日本
http://www.e-nexco.co.jp/

２ｹﾞｯﾄだ！！

各部署の雰囲気はどうよ？

age

中の人いないの？

age

age

前スレ

東日本高速道路（株）
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1127913031/l50

世田谷を通る外環道はここの管轄？

age

がんばれ東日本

6/1

さっさと圏央道！しばくぞ

拘束人CARキモ杉・・・

e-nexcoパスのポイントもっとくれ

age

age

東北道の起点は大泉、常磐道の起点は川口、外環というのはただの通称名って知ってた？

>>18
じゃあ圏央道は？

東北道はwikipediaに川口が起点とあるけど間違ってるの？

最後のＪＨ年報見たら、確かに東北道の起点は大泉、常磐道の起点は川口、
そして東関東道の起点が三郷。外環というのはただの通称名。

age

こおりやまかんり　うめざわ＆みながわ

age

料金所やParkingのポスターに出ている黒髪の人は何という方だかわかりませんか？

東日本高速道路の実態は業者丸投げで自分たちは机で雑談だって

>>26
そのとおり　お金の勘定だけ心配してればいいの
上手くいかなきゃ。業者に文句たれる　それだけ

>>21
キロポストもそこから起算してるの？

ＪＨ時代から行われてる、知識審査の問題＆回答が委託会社に漏洩してる証拠として
現物をマスコミやいのせ氏に送付してしまいました。

ＳＡのインフォメーション潰し杉。いつの間にか姨捨も閉鎖されて横川ＳＡへの直通電話設置orz

民営化したんだから当然じゃん。
いまさら何を言ってるの？

【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】23周目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1185955061/l50

委託先は？
料金収受、交通管理隊、清掃、施設保守、食堂とか。
相変わらず、公団時代のファミリー独占ですか？

東名道で東京料金所から名古屋ICまで普通車で深夜零時出発で一番安い走り方教えて下さい、100Kごとに降りるのがいいらしいんだけど深夜料金とどれくらいかわるのか知りたい？

>>34
それは中日本

>>33
ＳＡ／ＰＡについては検索ページがドライブプラザに変わってから業者名が一切省かれているので、
一般の民間企業がやっているのだかファミリーがやっているのだか、さっぱり分からん。

>33
これからはグループ会社と呼んでください。

民営化したんだから当然じゃん。
いまさら何を言ってるの？

結局、ファミなのね

や〜い！ファミ、ファミ、ファミ〜。

age

知識もないのに、知ったかぶって言われたこともしない。
ネクスコの女子事務員に手を出しては振られるような、
質の悪いファミ社員が子会社に移ってくる。

どっちも、どっちの様な。

Yahoo!地図情報に「E-NEXCOドライブプラザ　高速道路マップ」
て出来てた。
民営化してYahoo!と提携したのか？

http://waiwai.map.yahoo.co.jp/map?mid=driveplazamap

>44
今更、民営化を話題にする？それを意識する人。

やっぱここはディスってるからなぁ

しっかし、メンテナンスのこと考慮してない高速道路が多いな。深夜に片側交互通行してまでやるのか。
あれは見えないので、やめてもらいたい。

age

保守

http://www.recruit.e-nexco.co.jp/

いつの間やら、利用証明書の料金所電話番号が全てお客様センターの番号になっているｗ

道東自動車道トマムIC〜十勝清水IC開通記念age

ヤフーのトピックス見出しにある「米山火事 25万人に避難勧告」
って、一瞬北陸道の米山IC/SA周辺のことかと思ったｗ

まああの辺って25万人も住んでいないか・・・

＞４２
ＫＷＳＫ

前代未聞の繰上げ開通ａｇｅ

＞知識もないのに、知ったかぶって言われたこともしない。
＞ネクスコの女子事務員に手を出しては振られるような、
＞質の悪いファミ社員が子会社に移ってくる。

もっと詳しく掛けや！

東関東さん子会社おめ

おい！○久！　てめ〜の都合なんてこっちはな、
知ったこっちゃね〜んだよ！
「お疲れ様でした！」って言ってんだ、
しかとしてんじゃねーよ！！！
てめー！
○○田大学かなんかしんねーけどな、挨拶のひとつもできねーよーじゃな、
何処行ったってな、おめーなんか相手にもされねーよ！
どっか行け！
コンプラに、通報するぞ！
消えろ！！！！

＞５８
＞「お疲れ様でした！」って言ってんだ、
＞しかとしてんじゃねーよ！！！

５８氏と○久氏の関係は？
知人に小会社社員いるけど発注者は神様の姿勢でいないと首みたいで大変みたい。

そりゃそうだろ。
ウザイだけでもクビにできるし。
ファミの上司呼びつけて細かいミスで重箱の隅つつきまくりだし。

子会社は仕方ないだろう。主人と犬みたいなものだから。

＞５８
よ〜し　こんぷら通報の文書考えるお〜

民営化されてかえって不透明になった感じ。
ファミへの発注も怪しい特命・随意から、堂々と下請けになって独占だし。
天下りとも言わず、出向になったんだしね。
やりたい放題。
そのうち、また、叩かれるかもな。間違いない。

呆勝競艇

＞６３
天下りはおいしいけど、
末端の社員は零細よりマシレベル。

http://www.amy.hi-ho.ne.jp/machoman/jh-chiba/index.htm

本体は無駄な残業減ったらしいが、下請けは錆残増加らしい

スイープトウ

桜川〜友部
関東ギャラリーと東北ギャラリーが１台に乗り込み集結
ガソリン高いからね
あと酒飲めない人をドライバーに

下請けも天下りのおっさんは高給取り

>58
○○田大学……

素で秋田大学かと思った…
早稲田ね

＞＞５８
もっと詳しく書けや！

冬柴国交相
高速自動車国道の深夜料金を一律値引きへ方針｡運輸業界からの要望に応じて｡

ネクスコ３社へ通達の方針｡

ソース。

これは、つまり株主様のお言いつけであるぞ

高速道路の切符配りの仕事したいんですが
就職難しいですか？
当方現在４０歳、失業中です。
マジレスお願いします。

＞７３
ガソリン税の利権はキープして高速値下させんだろ？

e-jecも忘れないで下さい

>>76
全然、大丈夫だと思いますよ。
むしろその年齢なら若い位ではないかと。

>>76
失業中で悲しいのぅ
無職で悲しいのぅ
つまらん仕事しかなくて悲しいのぅ　（ﾌﾞﾋﾋ

>>79
レスありがとうございます。
年齢は大丈夫みたいですね。
頑張ってみます。
>>80
うんこ野郎！
消えろ！

宮内 (ｹﾞｷﾜﾗ

ムカツク連中をさらしてみる！

全然意外でもない

高速道路の意外な話・ニワカ編


1.東北道は東北地方の太平洋がを走っているが、一部、日本海側の秋田県内を走っている。
2.福島県内は東北道より磐越道のほうが距離が長い。
3.館林ICは群馬県唯一の東北道のインターチェンジである。
4.茨城県の道路交通情報は、常磐道、北関東道以外にも報じるべき高速道路がある。それは県内を2.5km走る東関東道である。
5.常磐道の起点は意外にも埼玉県にある。県内唯一の常磐道ICである三郷を基点に福島県は常磐富岡ICまで続く。
6.道央道は現在、八雲から士別剣淵まで約400kmが営業中だが、全線が開通すれば総延長は681kmとなり、東北道を抜いて国内最長の高速道路になる。
7.静岡県には今のところ、意外にも1つもジャンクションがない・・・・・・・が、しかし、将来的には5つものJCTが誕生する予定である。
8.中央道を長野方面から来て、名神を京都方面に抜けると、岐阜県から一旦愛知県に入りまた岐阜県に戻ることになる。
9.東名高速は神奈川県内を約15km走ってきたのち、横浜町田IC過ぎてすぐ約500mだけ東京都に入り、すぐ神奈川県に戻ると言う珍現象が起こる。
10.そのほか、同じ道路が都道府県を2度またぐことになるのは、中国道と九州道にも存在する。
11.お互い別々方向から来る高松道と徳島道は、徳島県板野町で、わずか2.5kmまで接近するが、接続することなくまた離れていく
12.東名高速を東京方面へ向かう場合、豊田ＪＣＴを過ぎると終点の東京まで約300km、どの高速道（高速自動車国道）とも接続することがない。無論、無接続区間の日本最長距離である。

ネクスコの社員。電気料金着服で逮捕。
常磐道・水戸管理事務所勤務。

アクアラインの1日600万円着服はどうなりましたか？
料金半額に出来る状況証拠になりますな

何の関係があるんだか。違法板に帰れ。

>>85
ソースは？
ホムペには載ってなかったぞ

>>88
載ってるよ
ttp://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/kanto/h19/1208/

着服のときにも新聞記事になってたはず。

age日本

>>84
＞道央道は現在、八雲から士別剣淵まで約400kmが営業中だが、
　全線が開通すれば総延長は681km

稚内までのことを言ってるのか？

>>92

そ


函館〜稚内

>>92-93
残念ながらその計画はなくなってしまいましたｗ
ヒント：多寄〜名寄間

横浜新道
川上インター
問題児
一名

強迫性障害の基地害
タンを吐くんじゃねぇよ
気持ち悪いんだよ

age

レガシー乗ってる馬鹿だろ

心療内科早く逝け

＞８５
これは下請けのせいにできないな。

「株式会社 東関東」は平成19年10月31日より「株式会社 ネクスコ東日本エンジニアリング」として生まれ変わりました。
今後は、ネクスコ東日本グループの一員として、高速道路の保全点検業務を行なう専門子会社として社会に貢献してまいります。

ファミから子会社に昇格でつか？

age

強迫性障害のバカいい加減にしろ
早く心療内科でも精神科でもいいから診てもらえよ
みんな迷惑してんだよ

どうつういらね

ここでいいのかな？
他の二社に比べて無線LAN出来るSA・PAが少ないようですが、今後設置する予定はあるんでしょうか？
関東圏ばっかりではなく他の所にも付けて欲しいのですが・・・

公式除いても「関東圏の10のSAに・・・」とかでしたし・・・

雑魚なおっさん
相手にするなよw

金にならないことにはやる気ないみたいなんで、Freespotあたりに要望出したら？

>>105
たぶん、北海道区間を抱えてるから余裕が無いんだと思われ。

上信越道土砂崩れage

強迫性障害の基地外がいなくて平和だな

>>107
free spotを設置するのは、あくまで施設管理者。だから、この場合東日本高速道路�梶B
free spotに要望出しても、意味ないと思われ。

土砂崩れしそうになったら、通行止めとかするだろ
まともに点検とかしてるの？
それとも点検まるなげ？

あれは、道路の上から崩れてきたんだから、どうしようもないだろ。

JR東日本とは違ってドル箱の東京都心が首都高速だから大変だな。

>>109>>114
くあしく

>>115
いや、ニュースくらい見るか、ググレカス…。

>>114
決算書くらい読め。首都高は、ドル箱どころか、中央環状建設でいっぱいだ。

強迫性障害の基地外
ドアくらい静かに閉めろ！
カス！

信越（工）はどんな完了検査をしてたんだ。
検査院も馬鹿だ。出て来い。

　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　原油高対策の高速道路深夜４割引マダ〜？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　愛媛みかん　 |／

下請け丸投げ。社員本読んでのんびりかよ。

外注の施工管理員にやらせてばかりだしね。

今の時期なら雪氷管理員だろ

ありえない勤務だ

雪氷は社員もいないとだめ

＞104 ：国道７７４号線：2008/01/16(水) 17:18:56 ID:wLQEQyaT
＞どうつういらね

もっと詳しく！
昼間にビール飲む電電蟲のことか？
実名でも桶

強迫性障害の基地外
まじ狂ってるわ
こんな奴働かせておいていいのか？

↑オマエ粘着だな　まじ狂ってるわ

gae

子会社化で子会社がやりたい放題できる。
ますます儲かる子会社！
高いままの高速道路！

雪氷は社員はいない！
エンジもいない！
メンテのみ！
人員はメンテで決めれる！超らくだ！
ありがとういのせ！

このままだと高いままの高速だ！

>>127
おまえさん
強迫性障害の病状知らないだろ？
頭洗って出直してこい！

>>132
うるせぇんだよ！
おまえこそ消えろ！

まぁまぁ
二人とも仲良くしようよw

　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣`Y ￣ヽ､
　　　　　　　　　　　　　　　　/　/ / / l | | lヽヽ
　 ┏┓　 ┏━━┓　　　 /　/ //　⌒　 ⌒ヽ
┏┛┗┓┃ ━　┃　　　 |　| |/　.（ ゜ ） （ ゜ ）
┣　 ━┫┃┏┓┃┏━（Ｓ|| |　　⌒ ( ・・)　ヽ.━━┓┏┳┳┓
┗┓┏┛┗┛┃┃┗━ |　|| |　　　ﾄ-＝-ｧ　ﾉ━━┛┗╋┛┃
　 ┗┛　　　　 ┗┛　　　.|　|| |　　　|-ｒ ､/　/||　　　　　　┗━┛
　　　　　　　＿＿　　　　　|　|| | ＼＿｀ﾆ'_／| ||＿　
　　　　　　　｀ｰ⊂｀ ￣￣ﾉノﾉノ⌒　　　　⌒ﾉ从　 ￣ つ
　　　　　　　　　　　￣｀ｰ( (ヽ）)　　　　　 　 ﾉヽ）)´￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　 ●　 ●ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　〈
　　　　　　　　　　　　　　　　 ,;'　　　　　　 l
　　　　　　　　　　　　　　　　 ',　　　　 ﾟ　 ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ 　　Y　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ　 ノ　 ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　三　　(＿)ﾉ ／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀ｰ''

＞子会社化で子会社がやりたい放題できる。
大量の天下りで子会社社員の待遇は改悪らしいが。

逆にやりたい放題やらされてるよ。

高速道路無料化！

子会社メンテより
ありがとう子会社化！
雪氷が一番良くなった！
体制子会社が決めているから！
エンジがいなくて過大体制でいいからな・・・最高
下請けを抱えているからな
毎日晴れでも３０人体制！
だって下請けが毎日３０人来るので・・・・

君達あまりいい気にならない方がいいよ。

東日本のCM見たこと無い。
中日本なら何度かあるけど。

そもそもCMはないよ

CM代が無駄だからとか言って、エリアかイベントでしか流していなかったような。

職員のお前ら、給料は上がるのかい？
以前は勝手に上げられなかったけど、今後はやりたいホーダイだろ。

NEXCOの社員て給料良いのかなぁ。

age

ネクスコ社員よりメンテの社員の方がいいよ！
ネクスコはサービス残業多いみたいだが・・・
メンテは雪氷で泊まればすべて残業！5
雪氷は寝れるし！
作業あれば下請けに行かせるしね！

西日本のサービスエリアのTV

感動したな！

ネクスコ業界は恵まれているよ！
ネクスコ工事業者は大変だけど！

子会社社員きびしぃ〜って聞くけど？
午後９時に仕事終ってからさらに勉強会とか。

本当の民間から比べればまだまだぬるいな。
以外と給料も良いし。

千葉は東で東京は中。

　　　　　　　　　>>1
　　　　　　　　　　 　　↓　　　　　　　　　　　　　　　　_人
　 　　　　∩　　　　∧＿∧　　　　　　　　　　　　ノ⌒　丿
　　　　　　 ＼ヽ＿（　　　　） 　　　　　　　　＿／　　 ::（
　　　　　　　　　＼＿　　 ノ　　　　　　　　/　　　　　:::::::＼
　∩＿　　　＿／　　　 ／　　　　　　　　 （　　　　　:::::::;;;;;;;）
　Ｌ＿　`ー　/　/　　　/　　　　　　　　　　　＼＿――￣￣::::::::::＼
　　　　　ヽ　 |　|＿＿/ |　　 　　　　　　　　ﾉ￣　　　　　::::::::::::::::::::::）
　　|￣￣￣＼　　　　　ﾉ　こんな　　　　　（　　　　　::::::::::::::;;;;;;;;;;;;ノ
　　|　|￣「~|￣（ ､ Ａ ， ）クソスレ　　　／￣―――――￣￣::::::::＼
　　|　|　 |　|　　∨￣∨　　　　　　　　（　　　　　　　　:::::::::::::::::::::::::::::::::）
　　し'　　し'　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　__
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>>1　 ｌ￣／.　 ＿__
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓　/　/.　　/ ___ﾉ 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿/　/＿／　/　
　　　　　　たてんじゃねー！　　　　　　Y人,　'　',人⌒ヽ､,　'
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Y⌒ヽ）⌒ヽ､　人,ヽ）人'､,　'
　　　　　　　 へ, --- ､　　　　　　　　　ﾉ￣　　　　　::::::::::::::::::::::）
　 　 　/￣￣￣　 ､____＼　　　　　　　（　　　　　::::::::::::::;;;;;;;;;;;;ノ
　 　 / _/￣「~|＼　＿＿ ＼　　　　　／￣―――――￣￣::::::::＼
　　　|　|　　|　|　（ ､ Ａ , ＼ミｿ　　　（　　　　　　　　:::::::::::::::::::::::::::::::::）
　　　し'　　 し' と∨￣∨　　　　　　　＼＿＿::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;

＞＞１５１
給料いいのは本体だけだろ？

でも本社も未だにサービス残業ひどいぞ

クスコスバルインプレッサ

保守

>>151
JR、NTTみたいに民間になったほうがやりたいほうだいになる予感

>>101
ファミから子会社になって待遇も変わるの？

俺の友達がいるけど、月曜朝9時〜エンドレスで金曜深夜まで
1日平均4時間睡眠で働きっぱだって。
給料イイけど長生きできないって嘆いてた。

それって施工管理員限定の話しだよね。
深夜まで いるのが慣例なだけ。
早く帰れる日は帰れば良いのに。

社員もそうだな。新霞ヶ関ビルの不夜城ぶりは異常。

一年生の点検員が通りますよ。
ETC作業でレーン規制したらお客様からシンジマエいわれました(泣)

ネクスコメンテから声がかかりました。雪氷期だけは大変そうなのですが。

あと雪氷管理員が南方面からなくなっていく話を聞いた。さすがに東北北部は無理のようだ。最難関の○○○管理がなくなれば全部なくなる。

＞１６０
下請けの何とか管理員は毎日遅くて、本体社員は遅い日もあるけど早い日（飲み会など）
もあるって聞いたけど？

施工管理員だって飲み会と言って帰る奴がいるのは同じだぞ。

夜11時に仕事が終わって、飲みにいくぞと言われるのはつらい

11時なら早いじゃん。こちとら0時回りが普通だ

高速の料金徴収のおじさんたちの給料って
いくらくらいなんですか？

求人たまに出てるから見ればいいじゃん。
ETCのおかげで最近あまり見ないけどね。
２４時間交代勤務のわりには、あまりよくないと思う。
だから定年退職後の人たちばかりなんだろうね。
たまにパートのおばちゃんもいるけど。

定年退職後の天下り or 縁故採用の人たち？

天下りで料金徴収行くかよｗ
少し考えれば分かるだろｗｗｗ

でも金扱う仕事だから、身元が余程しっかりしてないと採用されないよ。

【相互リンク】道路関係総合スレ【相談・新スレ】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1204884047/l50

マルチポスト。荒らしです。

料金所の収受員なら、自衛官を退職した人が結構いる
業界で有名なエロがっぱ
どうなるの？

>>172 >>175
天下りもピンキリ。
何千万円ももらえる椰子は一部で、下っ端は退職後、数年間の仕事が
保障される程度。

思えば何も変わっていない

http://www.amy.hi-ho.ne.jp/machoman/jh-chiba/keijiban.htm

age

内示

無い内示

なんで、道路会社が、そこまで忙しいのか分からない。

本社の人が忙しい理由を教えて。

今年入社するひといる？

入社する人のスペックは、早計以上だろ。

>>181
具体的には本社行って聞いてみればいいじゃん。
普通に考えても横須賀から釧路まで全部面倒見てるんだぜ。
民営化に伴う新規企画とか通行料金下げ企画とか最近だと深夜割引の
割り増しとかやってるのは全部本社だし。
今の時期なんか国会議員から訳の分からん資料請求とかきてるだろうし。

>>183
高卒、専門卒もいるよな。国三より狭い門らしいが。採用見れ。

個人的には、これから伸びる企業だと思うんだな。

ここまで、未開発要素が多い独占企業って少ないだろ。

ahe

京葉道路pasar幕張　3月20日オープン

写真つき紹介記事あったよ

毎日
http://mainichi.jp/life/graph/20080319/index.html

カービュー
http://www.carview.co.jp/news/0/67784/

舗装工事の請負業者の者ですが地獄でした。

どこの舗装工事だよ。
今動いている現場だけで、北は北海道の道東道あたりから
南は北関東道とか幕張改築まであるわけだが。
どこにしたって舗装は開通間際だから常に地獄だけどな。

施設だって大変だぞ！
土木が竣工祝いでドンチャンやってる時に必死で積算！

民営になってもまったく変わってない





非情電話のライト全部直せ！！


夜、トラぶった時に物凄く困ったぞ
まったく利用者の立場から見ていない




残業多ければいいってもんじゃない

結果が出なければ意味なし

>>190
施設って楽なんじゃないの?


てか施設てどんな仕事やるんだか

>>191
コスト削減を押し付けた結果です(笑

>>192
施設は閑散期と繁忙期の差が激しいだろ

>>191
>非情電話のライト全部直せ！！

LED化するなら今がチャンスだな

>>189　もっと南だよ。

>>195

部外者だけど、外環？

横横じゃないの？

うちは子会社化の波に乗り切れず・・・・残念！

>>198
e-jecですか？

gae

hage

e-jecもほぼ子会社化したらしい！

e-jecは社名変えたのが早かったからなあ。電話かけたときに、間違えたかと思ったよ。

>>191
は２ｃｈに書き込む事は出来ても
携帯電話は持ってないんだなwww

道通の・・・アッー

age

ネクスコエンジニアリングとネクスコメンテナンスの仕事の取り合い合戦が起きている。
早いとこ決めてもらわないと、改良工事だけではなく維持作業にも影響でるわ。

それだけならまだいいじゃん。東と中でも取り合いしてるぜ。低入札多発。

ここの子会社への入社考えたことがあるけど、
２４時間待機で会社の近く以外が無断で外出できないと聞いたので、
入社あきらめました。

常時動かなければならない企業や公務員は、どこもそんな感じだよ。

>>208
関越道の嵐山PA下りは、なぜか中日本のグループ会社（中日本ハイウェイ・エンジニアリング東京）
が営業している罠。元々は「東エン」で、JH時代に西局管内全域を担当していた名残ではあるが。

でも楽なだよ子会社は

携帯向け道路河川ライブカメラ画像
http://www.pksp.jp/gs1000s

所在と連絡先さえはっきりさせとけば、別に実質は問われない。
中越沖のときはパチスロやってたけど連絡来る前にニュース
聞いて即座に自分で駆け付けたけどな。その辺りは常識だろ。

建設会社からメンテ系の会社に入る俺は微妙かな？

施工管理はある程度できるも、雪氷は難しい話しかでてこない。昨日もみぞれふっとるし。

レベルアップかダウンかは、元いた会社にもよるんじゃない？

>>215
自分はパトロール受けるよ。
中途採用なのに書類選考、面接、筆記試験に運転実技と試験が盛り沢山。
何でこんなに多いのだろう

公務系は厳しいよ。

>>217
仕事は交通管理隊か管制センターになるから、あれは危ない仕事だ。事故処理や落下物処理あるからガンガレ

メンテに本日付けで採用になったものの、エンジニアリングに出向。よくわからんが休みが増えたのでオッケー

>>219
ちなみに筆記とか実技ってどんな事やるんだろう
電話で応募した感じでは人足りて無さそうだけど難しいのかな?

>>220
受けたことがないのでわからないが、たまにインターの内プラで訓練や走り込みしてる。管理隊は日勤と夜勤に分かれ勤務してる。管制センター24時間勤務らしい。

メンテも冬は24時間勤務ある。緊急対応もたまにはある。

２４時間勤務って、仮眠あり？

何もなければできるかもしれないが、雪が降ったり派手な交通事故があったら寝れない。
その分、給料はいいから

あと、出世するのに試験あるそうです。

そっか・・交通警察の民間版みたいなもんか・・

ETC業務は地獄なんです。故障多すぎです。休みなしです
はっきり言って欠陥品ですあうあう＾ｐ＾

ネコエンジはウンコなんです
所詮社員は電池なんですｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

いいたいこともいえないこんな世の中じゃ〜ポイズン

東北は、e-JE○潰れそうな話が。ほぼ全員がネクスコエンジニアリング東北に移籍しちゃったのかな。
旧メンテ会社が微妙に生き残ってる。子会社を借りて。旧メンテ会社の上層部はろくでなしだった。

>>217

休日、夜中に突然呼び出し
仮眠中、緊急指令ですぐ出動
イ也にもいろいろ苦労する事があると思う

強い意志をもち
きちんとした使命感をもって受けるならともかく
興味本位で応募したなら
よ〜く考えた方がいいかも

なんか急に人が沸いて出たな（笑）

強迫性障害御出勤かぁ
気が重い

新たに４社、捏造や不備　高速道資材

　高速道路橋の強度を確保する「ポリエチレン製シース（保護管）」の品質試験報告書が捏造（ねつぞう）されていた問題で、
東日本、中日本、西日本の各高速道路会社は４日、新たに２社が試験を行わずに報告書を捏造、別の２社で試験に不備があった
と発表した。
　報告書の捏造があったのは「ジャパンライフ」（神奈川県厚木市）と栗本鉄工所（大阪市）で、試験の不備は東洋化工（北海道
小樽市）と浅羽製作所（東京）。これにより、試験に何らかの問題がある企業は既に判明している３社を合わせ計７社となった。
　高速会社は「安全性に問題はない」としているが、同種の資材を使った全国３４３橋について緊急点検を進めている。
　品質試験は、製造企業か販売企業のいずれかが実施。しかし、販売企業であるジャパンライフと栗本鉄工所は試験を行わないまま、
別の口径について製造企業が実施した試験データなどをそのまま報告書に転記していた。
　東洋化工と浅羽製作所の２社は、報告書に試験温度の記載がないなどの不備が判明。橋の施工業者を通じて報告書を受け取った東日本
高速道路も不備を見落としていた。
　これら４社のシースは、建設中を含め第２東名や新名神などの高速道路橋に使われている。

http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2008040502001103.html

仮眠時間は勤務時間になるのですか？

親会社以外でお勧めなところは
どこですか？

保守点検？

売店？

個人的には売店が一番安全と思うんだが。。

仮眠は待機。普通どこだってそうだろ。勤務医とか警察とか。
売店現場はトールやメンテだけど、公開されてなかったっけ。
売店親会社くらいは自分で調べろ。
片っ端からホームページをあたれば出てくる。
売店でも現金扱うから強盗対策やるぞ。

やっぱ働いてるところが給料いいのは当たり前。理念持ってないと
勤まる仕事じゃないから、「お勧め」を聞いてくる時点でつらいぞ。
とりあえず説明会とか出れ。

昨日の夕方、外環・三郷でハイウェイラジオ聞いてたら、道路状況のあとの
お知らせで

『ＥＴＣレーンは時速２００キロ以下で通過してください』

ってマジで言ってたぞ。超ワロタよ。

エンジが……。

施工管理員と打合せしたら、かなりストレス溜まった。専門家のはずが知識なしが露呈した。名ばかり施工管理員だもの。
やはり現場サイドで施工した人が施工管理員をやらないとダメダメ。

素人に毛が生えた程度でしょ。
頭良い人や難易度の高い資格を持っている人は辞めてしまうよ。

資格持ってても現場踏んでない奴は使えないけどな。
JVの大卒20代の現場監督とか。

>>234-235
SA/PAテナントについて、主だったファミ経営箇所は糞猪瀬が調べている↓
ttp://www.kantei.go.jp/jp/singi/road/dai34/34siryou5.pdf

ただし、各社とも現在はグループ会社化の流れで本業から売店業務を切り離し、
新会社を新たに立ち上げている例が料金収受系や交通管理系を中心に増加中。

束の事情はあまり詳しくないが、厨・酉の場合
中日本道路サービス→中日本グランセル
中日本ハイウェイパトロール→セイワクレスコ
ウェイシステム関西+ハイウェル+ウエストパトロール→ハープス
大同ハーテックス+中国道路サービス+西中国道路サービス→ボーチェ・オアシス
中九州道路サービス+九州ハイウェイ・パトロール→クレッセ

また、メンテ系を中心に売店業務を廃業し、秀穂(ﾗｰﾒﾝとん太)や西洋ﾌｰﾄﾞ･ｺﾝﾊﾟｽ
ｸﾞﾙｰﾌﾟなどへ引き継いでいる例も増加傾向（磐越道五百川ＰＡなど）。

親の新入社員は最初から本社？

んなわけねーだろ。どさ回りからだよ。
リクルートのページにきっちり書いてあるから読め。

管理隊の事故、旧ＪＨでは名神高速で渋滞後尾の黄パトに大貨に追突されて、
車両火災、2名焼死、大阪の都市高速の管理隊員は、何人かは、跳ねられて、重傷
高速道路警察隊でも、高速上で、跳ねられたして、大雨の中、わざわざ危険な場所で、
何時、車が規制の中に入ってきて、跳ねられてもおかしくない、管理隊しごとに
あこがれて入っても、その割には給料が安い、管理隊に入社希望であれば、よく考えた方が
良い、実際にやめるやっが多いよ。普通のサラリマンより死亡の確率は高い。それを理解の上、管理隊にあこがれる若者は
入社を考えているのであれば、止めない。現管理隊員


管理隊はホント、危ない仕事だと思う。ヤク中・アル中・居眠り・わき見などどんな奴が運転しているか分からない中での高速道路上で停車→規制をかけるんだから一か八かの賭けに近い物がある。
黄パト見てワザと割り込んだり煽ったりする「お客様」もいてるし・・・。
規制かけて一般車が突っ込んでこなかったらラッキーだったと思うようにしているよ。

>>242
それでも親は死ぬ可能性はまずないから楽だ

いやその認識はおかしい。
無料開放されても管理を請け負って食っていける
子の方がある意味ましだ。

>>243
交通量のない所は、管理隊は大したことないようだ。障害物や事故なければの話だが。結構、元職が自衛隊の人がいた。
メンテ会社のはる車線規制なら見えやすいが、管理隊や高速隊の規制は見ずらい。矢板の枚数やラバコンも簡易だし。

今あーあーあいってるあぁたぁしぃぃぃぃ犯されたいのよぉぉぉが川島の音声
即終了日本ワークハウスとワークハウスUSAのプログラム即廃棄処分政府決定済み
音声廃棄処分政府決定済み検察庁の回収押収決定済み
ワークハウス関係者に使ったプログラム音声等廃棄処分政府決定済み
検察庁の回収押収決定済み

あ

セキュリティ強化

ごみ袋落っこちて大騒ぎ

使ってよ！

事務はどういったことをするんだろ

レガシー乗ってる基地外を追放せよ！

すみませんが
各料金所での管理という仕事は具体的にどのようなものでしょうか？
特別なスキルが必要でしょうか？

とうほう30過ぎですが年齢的に厳しいでしょうか？

近所のトールに自分で聞くくらいのスキルというか度胸は必要。
料金所なら、機械操作とモニタ監視に始まって、非常時や苦情の対応や周辺清掃まで。
ナンバープレートを見て判断が出来れば後の計算は機械がやってくれる。
その機械操作を覚えるまでがたいへんなわけだが。
立ちっぱなしで夜勤がある激務で常時ヒトデ不足で、定年退職後のおじさんかパートばかり。
面接まで漕ぎ着ければ、職歴がなくても余程身辺が悪かったり頭が悪かったり前科がない限り
採用される。はず。

メキシコ東日本

>>255
これは的確なお答ですなぁwww

>>237
施工管理ばっかりやってた奴が保守くると地獄だよ。
何年も施工管理やってたのより、新入社員のほうがよっぽど使える。

もうこの先、建設の現場なんてほとんどないんだから保守出来ないと生き残れないのが現実なのにね。

無駄な工事のオンパレードしてるな。料金所の通路の工事を100箇所以上をしてるようだ。公安委員会から早く作れと圧力かかって。
ETCレーンが使えないなど苦情もあるし、一ヶ所数千万かかるのだ。収受員は面倒だと使わないし、エンジとメンテは喧嘩状態に。

CMやる金あるんならもっと違うところに使いましょう！
SAのアンケートをバイトに任せるし・・
okanehadaijinitsukaimashou!!

民営化して会計検査は来るのでしょうか？

おまいら重大ニュースですよ。近くに携帯アンテナはないかい？
無線LANや携帯で接続している奴必見

無線ＬＡＮや携帯基地局の健康面での危険性について
EUが勧告を出しましたよ
http://www.google.com/search?source=ig&hl=ja&rlz=1G1GGLQ_JAJP275&q=%E7%84%A1%E7%B7%9ALAN%E3%80%80%E9%9B%BB%E7%A3%81%E6%B3%A2%E3%80%80%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9%E3%80%80%E3%82%B6%E3%83%AB%E3%83%84%E3%83%96%E3%83%AB%E3%82%B0&meta=

職場環境は大丈夫かね
高速道路は携帯アンテナのターゲットになっているようだけど

おまたにGoodウェイ

>>262
国が全額出資だからある。NHKとかと同じ。

税務署じゃないところがﾐｿだな。

保全管理なんて必要なんかね。

いや民営化されて法人税とかを払っているから税務も入る。

本体の税務署は麹町税務署だったな。

保全管理員は、個人差があるので何ともいえんが、いずれ不要にならないと。

http://doufla.kir.jp/flash/f210.swf

職員はタダで高速使えたり、通勤で高速代が出たりするのか？

そんなわけがない。
道路本体は機構のものになって別扱いだからやりたくてもできない。
出張で行くんでも中、西会社まで行くと会社が違うから清算が必要。

うちはどうなっちゃうんだか、いい加減降参しちゃえばいいのに
役員の馬鹿どもがてめえらの事しか考えないから、園児にもなれず孫請けチャン
うちの事業所まとまり無いし。

特定した。

特定された　藁

>>273
ﾌｧｽﾄ乙

ヲッス、園児乙

専門・短大の人対象で連絡きた人います？

専門・短大の人対象で連絡きた人います？

【墜落】パスコ・国際航業・アジア航測　�\【炎上】
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/build/1198914692/

704 名前：（仮称）名無し邸新築工事[] 投稿日：2008/05/25(日) 18:33:09 ID:PfjzS25W
>>703
そうだ。酷を告れ。

706 名前：eath[] 投稿日：2008/05/25(日) 23:04:17 ID:PfjzS25W
>>704
そういやあのヤクザみたいな営業所長どこに行ったすかね?
不倫してとばされたんじゃ?

711 名前：（仮称）名無し邸新築工事[] 投稿日：2008/05/26(月) 01:04:47 ID:o7szYUh8
>>704
そいつかどうかは知らないが
北東北支店とかの支店長になったらしい

733 名前：（仮称）名無し邸新築工事[] 投稿日：2008/05/28(水) 23:34:38 ID:cR6B45Zt
>>711
やつは北東北から覆死魔にきたんだよ
いつものスケと不倫しているのはあってはいるが団子も手付かずだ

736 名前：（仮称）名無し邸新築工事[] 投稿日：2008/05/29(木) 18:23:39 ID:b5jvObYr
>>733
酷もろくなやついねえようだな。
それで不倫してるいつものスケって？

754 名前：（仮称）名無し邸新築工事[jjjopk;] 投稿日：2008/06/01(日) 23:02:37 ID:???
酷の営業はちょっと遊びすぎだな

>>280
のつづき

756 名前：（仮称）名無し邸新築工事[kao] 投稿日：2008/06/01(日) 23:19:42 ID:???
>>733
そやつＫめ川だろう。

764 名前：（仮称）名無し邸新築工事[kao] 投稿日：2008/06/02(月) 22:42:07 ID:???
>>756
覆死魔のｋめ川なんかめめしいやつだよ。
いつものスケってあのおとこ女？
どこかのキャバスケか？

779 名前：（仮称）名無し邸新築工事[ikihl] 投稿日：2008/06/05(木) 20:20:06 ID:???
>>756
嫁に逃げられたらしいぞ。
人が変わるからな。飲むと、

↓

福島県　有資格業者名簿（測量等）
http://www.pref.fukushima.jp/nyusatsu_kaikaku/sankashikaku/kakuduke/10m.kengaisokuryou.pdf

-----

平成１５年４月３０日　北東北支店長
http://www.kkc.co.jp/info/newsrelease/20030501/20030501.pdf
（キャッシュ）
http://s03.megalodon.jp/2008-0605-2133-21/www.kkc.co.jp/info/newsrelease/20030501/20030501.pdf

毎晩タクシーでご帰宅とは･･･大したご身分だよ。
民営化したから、どこかのお役人みたいに叩かれないのかぃ？
タクシーで幾ら遣ってんだよ。八王子の事業所。

八王子は中日本だろう

>>262
仕事ない人の嫉妬かね？
普通はタクシーで帰りたくないもんだが。
暇な貧乏人は気楽でいいなｗ

読売に出てたね

どこもごたごたのようで・・・・・

飲み会後の帰宅にタクシー券使ったり、
私用で業務プレート借用なんて、以前はよくあったよ。
今はどうなのか知らんけど。民間になったからＯＫかな？

ネクスコ東日本エンジニアリングで通信エンジニアの
募集を発見した、子会社になったらしいが
仕事はどう？？

ネクスコ東日本エンジニアリング(旧道通)だが、点検以外はやりたがろうとしない。緊急対応工できるのか。

ネクスコエンジニアリング東北(旧e-JEC)は保全管理と施工管理が痛い。

ネクスコメンテは、地域によりばらつきあり。旧陸羽やハイメンはいいようだが、旧アイアックスの盛岡総括が産廃以下の価値。

緊対出来ないからうちに回って来るんだじょ〜〜〜

そうだ!

エンジニアリングって夜這いあるの？

>>289
なるほど
おもしろそうなので、リクナビより
応募しました。

なぜ親会社の採用に募集しない。通信関係あるだろ。
それとも地域限定じゃないと嫌なのか？

>>293
反応ありました？

リクナビ見たけど何がメインなの？情報処理、電気、無線・・・よくわからん

どうなんだろ

役立たない保全管理員様の登場ですよ〜〜〜〜〜〜〜〜〜

就活で疑問があるなら自分で聞きに行けよ。
これだからゆとりは。

>>298
お前がか？

>>300
Aの事を言ってるなら正解！！

あぶ

DMって何？

どこまで
マジなの

タモリ鉄道博物館
　・名古屋市営地下鉄の車内搭載発車促進メロディーはフジテレビ系「なるほど・ザ・ワールド」の時間切れ前警報音を参考にして考案されたものです。
　・ドレミファモーター（京浜急行）は芸能界の鉄道ファンタモリさんがテレビ朝日系「タモリ倶楽部」の中でで考案しました。
　・名鉄パノラマカー7000系の発車音・走行音・減速音・停止音は日本テレビ系「欽ちゃんの仮装大賞」の不合格の時の効果音に似ている。
　・西鉄のnimocaは歌手でタレントで倖田來未の実妹であるmisonoさんが考案したのもです。
タモリ空耳アワー
　・高校三年生：　あ、あー、あ、あ、あー　合ーコン三年生ーーーーーーーーーー
タモリさん名古屋大好き
　・タモリさんはエビフリャーの名付け親です。
　・タモリさんは日本の中で名古屋が一番好きであり、且つ地元の人以上に名古屋の文化や風習に詳しい人です。
　・タモリさんは自分の第2のふるさとは名古屋であると言っており、将来名古屋市役所から名古屋親善大使として任命されると思います。

？

だいたいまあまあ

あぁ

携帯サイトが激しく見にくい

絵はいらないので文字だけでサクサク探させろ
PASAの条件検索を復活させろ

分割されたらWEB関係の機能落ちたよなぁ

>>293
給料安かったな

仕方ないだろ、民間企業だとその程度の仕事内容なら初任給２０万だったらいいほうだろう。
もう民営なんだよ、わかってる？

園児は勝ち組

ある意味勝ち組ではある。

園児は無能集団。井の中の蛙。
せいぜい閉鎖された社会の中で飛び跳ねるが良いさｗ

ついでに面手も駄目だコリャ
できもしない改良工事までやってるな。

園児は２種類か

トラスティ（笑）

高速通行：４．９％急減　ガソリン高が直撃
http://mainichi.jp/select/today/news/20080726k0000m020146000c.html

>東日本高速道路の６月の１日当たり通行台数が、前年同月比４．９％減の２３４万台に急減したことが分かった。

いちかんは駄目だな〜〜

渋滞予想ってどれくらい的中する？

占いと一緒

たいした根拠もなく出してるデーターだからあんまりね。
やってるほうも夏場の盆辺りは間違いなく渋滞するから、あとは距離を適当に
考えてやればいいのよ。
去年より５キロ増やしちゃえ〜〜〜ってな感じで。

どこかにかわいいこは居ないの？

スダレならいるけどな。

社員はみんなババアか・・・・

派遣は根性無いからすぐ辞める。

根性無いんじゃなくって、社員が馬鹿ばっかりだから嫌になっちゃうんだってさ。

レガシーの強迫性障害の病状
かなり進行しているようですね。
対策を真剣に考えた方が良いと思います。

DQN社員がいるのは簡便

本体は未だにお役所体質から抜け切れていない。

グループ会社は旧ファミリー企業ばっかりなので、大したことない。技術者は一応専門家（裏を返すと、それしかできない）らしいが、書類以外は仕事できんようだ。

民間企業ですって、鼻息荒くしてるのは本社と支店のやつらだけ。
管理事務所の頭から下っ端までは役人根性抜けてないやね〜〜
またその下の偽装下請け業者がどうしようもないから・・・・・

旧園児の技術力なんて専門家と言える代物じゃない。
保全管理が親会社の電話でメーカーに問い合わせる電話代だって馬鹿にならん。

うちの保全管理と園児に出向した奴が馬鹿で、ユニット買ってないから故障対応で出ても打つ弾がねえぞ〜〜
ここまで書けば何処の事だか判っちまうが、まあいいや、自分じゃ仕事してるって思ってるみたいだから。
事実書いてるからね、明日から制御から故障対応で出ろって言われても、ユニット
だったら予備品ないから何にも出来ん！！

園児はどうもならんのは、昔からの話だ。メーカー呼んだ方が早いが、金取られるのでセコくやるためにだげだな。
徹は料金所の収受員のおっちゃんがんばってるが、事業所は終わっている。特に要らない。
麺照だが、北に行くほどレベルが下がる傾向らしい。

>>333
お前が誰だかわかった

>>335
お前も誰だかわかった。
事実だから書かれても仕方ないだろ？

>>328
生かさず殺さず、てな感じでしょ
我々よりもレガシーの家族の方が苦しんでいるんじゃないのかな

あ〜〜あつまんない

ネコ園あつまれ〜

園児社員もラクできるのは一握りとか聞いたけど？

管理員に夕方５時過ぎに宿題出してりゃ夜中に思いついた資料あつめも余裕。

http://www.amy.hi-ho.ne.jp/machoman/jh-chiba/menu.htm

日本道路公団研究所　こちらもよろしく
掲示板にも書き込もう

自宅に帰っていても携帯鳴らして呼びつけるが。

ttp://www.amy.hi-ho.ne.jp/machoman/jh-chiba/keijiban.htm
（関連会社もホールディング以外は事実上下請けです。）
ファミリー企業に勤めています。今日の朝刊に載っていましたがＥＴＣの増加に伴って
収受員を削減するそうで、とりあえず１１％人員削除、続いて２０％・・・。
この発表を読んで今更ながら公団はわれわれ収受員を人と思っていないなあと思いましたね。

マルチポストすんな

>>328
まあいいじゃねえのよ、そんなにとんがらなくてもYO！

＞３４４
関係者？　収受員はパートナーですか下請けですか？あなたにとって。

すげえ、マルチポスト警告しただけで関係者扱いだ。
どういう脳内になっているんだろう（笑）

この世にはな、2種類の人間がいる。
収受員と、収受員じゃない奴だ。

って感じですか！

>>343
＞ＥＴＣの増加に伴って 収受員を削減するそうで、

削減について何も考えていなかったとは目出度いな。

園児内で仕事できるといわれているやつですら「チェンジにア」

>>350
替えて何ぼだろうよ？ありあわせで修理して直ればお前は満足かもしれないが
結局正規品に交換すんだろ？それを通常の会社では二度手間といいます。
エンジニアって会社の損得も考えて技量もあるやつの事言うんだぜ。
趣味講座やってんじゃねえんだ、あくまで利益上げる会社の社員てことを
お忘れなく！！
そんなに技術者面したいんならメーカーでも行けばいいじゃねえのよ？
それか自分で修理屋でも始めなよ。

そのチェンジニアにもなれない奴が多いんだよ。園児にはさ。

チェンジニアに電話で聞いてるリセットマン。

＞３５３
何も分からずメーカに電話するのは「テレフォニア」なんだって。下請けは社名も

ｘｘ高速道路チェンジニア　か

ｘｘ高速道路テレフォニア　に変えちゃえば。

>>354
西スレからのコピペご苦労さん。
お前は今日からコピペニアだ！

３５５は園児の「リセットマン」では？

乗用車にＰＡＳＡの駐車区分を守らせる様徹底してもらえないかな？

リセットすらできない、偽装園児の奴はどうすりゃいいんだ〜〜〜
バッカだから困っちゃうんだよな〜〜〜

>>358
マニュアルどおりのリセット位は出来る。でもそこまで。
なんでもメーカーに電話するテレフォニアは多いな。役職者でも。

休日昼間の高速、全線半額へ　東日本など３社１０月から
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2008082801000967.html

収受員をバカにするな！
ゴキブリ野郎ども！

ttp://www.amy.hi-ho.ne.jp/machoman/jh-chiba/keijiban.htm
（関連会社もホールディング以外は事実上下請けです。）
ファミリー企業に勤めています。今日の朝刊に載っていましたがＥＴＣの増加に伴って
収受員を削減するそうで、とりあえず１１％人員削除、続いて２０％・・・。
この発表を読んで今更ながら公団はわれわれ収受員を人と思っていないなあと思いましたね。

思ってないだろうよ。

外部サイト宣伝乙

俺的には２ちゃんやってる収受員のおっちゃんがいること自体驚きの訳だがw

＞３６３関係者乙。

批判するならこの部分は１００%間違ってるというのをソース付きでもって来な。
知り合いが関係者なのでだいたいこんなものってのは知ってる。すべてではないと思うが。

テレフォニア　ワロタ

本体の仕事あんまりしてない社員と

園児のテレフォニア　どっちが有害？

レガシーの方が有害

レガシー　＝　本体の仕事あんまりしてない社員

で桶？

女子社員がﾊﾞﾊﾞｱばかり。　かわいい派遣ちゃんの情報ない？

ババア＆ブスの掃き溜めだな・・

レガシーは強迫性障害
早く精神科か心療内科逝かせろ！

【ネクスコ東日本】東日本高速道路（株）
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1220278933/

>>372
> レガシーは強迫性障害
> 早く精神科か心療内科逝かせろ！

　誰？
　ヒントを呉れ

>>374
実はここで晒すほどの人間ではありません。
見た感じは普通のおっさんです。
しかし強迫性障害という病気らしいのでまわりの人間は大変迷惑しています。
どういうところが迷惑なのかは強迫性障害というキーワードで検索してみてください。
強迫性障害の典型的な症状を多く抱えている人間です。

ここに個人を批判してる人も、なんかしらの精神的問題がありそうだ。

>>376
そういうおまえも精神的問題がありそうだ。
もちろん俺もw
ていうかここに来ている奴全員がなにかしらの精神的問題がありそうだWwwwww

大変だ。依存的になってるな、重度だこりゃｗ

http://www.amy.hi-ho.ne.jp/machoman/jh-chiba/menu.htm
日本道路公団研究所　こちらもよろしく

派遣とやって自慢したいやつはこちら

マルチポストは死ね

>>720
お前もマルチポストだよｗｗｗ

すごいロングパスが出ました！！

もうすぐレガシー御出勤だぞ！
心してかかれよ！

レガシー　＝　本体の仕事あんまりしてない社員

で桶？年齢はどのあたり？

東北日本高速道路テレフォニアリングでＯＫ？

中途採用ってやっていますか？
今はないみたいだけど

今求人がないって分かってんなら聞くなよ・・・
前はあったけど、たしか弁護士とか公認会計士クラスじゃなかったか。

>>383
日曜だけど？

１人だけ基地外さんがいるようで

どうせどこぞのG会社でしょ。
あーあ俺しらねーっと。

タダでさえ仕事しねえ奴が上に行ったが、さらに仕事こなせなくなってる。
うちの恥だから降ろして中か西に飛ばしたほうがいいんじゃねえのか？？？

中には来るなよ

中に誰もいませんよ？

恥ずかしくって飛ばせないけどね。

Φは基地外が定員いっぱいDETH。
基地外の定年までまってぐたさい
でも若手の縁故入社の８９３とやんキーがいる

この糞スレは

何でもリセット　あとメーカーまかせの
？日本高速道路リセットボタン押します有限会社
の帝京でお送りします。

使えねぇ収受員のおっさん
早くクビにしろや！

うちの転籍した奴のほうがつかえねえよ。　　　　　一回蹴ってやるかな

収受員をバカにするな！
俺達がいなけりゃ困るだろうがぁ！

397は実態知らない　トールの使えない社員だよ。

？

？

収受員をバカにするな！
俺達がいなけりゃ困るだろうがぁ！

>>403
Mr.ETCで事足りるようになった

Mr.ETCの中の人・・・

「イーテック」っておぼえていま〜か!
基地外ども!

どうつういらね〜

Fもいらねえべ〜〜？

収受員をバカにするな！
俺達がいなけりゃ困るだろうがぁ！

>>408
Mr.ETCで事足りるようになった

２ちゃんを会社裏サイトと勘違いしてると火傷するよ。

そんなお前が大火傷
みたいな〜〜〜〜

会社裏サイトって学校裏サイトみたいなもの？

ゆとり世代ならではの発想か。

４１０はうちのオタク野郎か？
まあ書かれるだけましって事じゃ？

収受員をバカにするな！
俺達がいなけりゃ困るだろうがぁ！

適当な特記はやめてほしい

仕事出す奴が仕事知らんし適当なんだから仕方なし。

>>409
全部の自動車にETCついてるのかよ
おまえバカだろ

俺らがいないとこの会社
結局何もできねぇんだよな　（高笑い）

たかが大学出たくらいで威張るんじゃねぇよ

頭でっかちのオタク野郎がぁ！

文句あるんだったら
てめぇが立ち仕事しろ！

無料化になったらどうなるんだ？

無料になんか
なるわけねぇだろ
バカかよ　（高笑い）

誰なの？
こいつw

ご存知、2ちゃんねらーの麻生総理でしょw

レガシーのバカがもうすぐ来るぞ！

ＮＥ×ＣＯ裏サイトじゃなかったの？
会社から書き込みしてるかと思っていた。

会社からはブロックされちゃうんじゃね？

本体はセキュリティあるため、ミリ。ただしグループ会社のパソコン使えばできるかもよ。

派遣とかはダメで課長以上桶とかではないんだ。

今後就職を考えてる大学2年なんですが、皆さんに質問があります。
今希望としては、東日本高速道路とネクセリア東日本と中日本高速道路と中日本エクシスの
４つを考えてます。親のＮＥＸＣＯに入ったほうがいろいろ面白いのか。子会社のほうが
面白いのでしょうか。また東日本よりも中日本の方が利益は取れると思いますが、
東日本の高速をもっとＳＡ・ＰＡの開拓することでよいものができるのではないか
と思っています。どうでしょうか？

東も中もどっちもいっしょ。悪評もどこに行っても伝わるｗ

売り手市場だからって調子に乗ってんじゃねえよ、このゆとりが。
全部自分で行って自分で考えて決めろ。

今日駐車場にレガシーがあったけど、まさか・・・

高速道路を安く走る裏技をニコニコ動画で公開中！
これって画期的じゃね？みんなにも教えてあげてね。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4781151

435
ぜんぜん画期的じゃねえ〜

>>433
おっさん　うるせぇんだよ！

＞４０６、４０７
諸悪の根源は？
本体及びあホーノレデング
どうつういらね
MIT。GO.JP
園児
他子会社
ど〜れだ？

本体も、子会社も業務こなせない奴が頭でかわいそう。

mlitを間違えるなよ。

レガシーさんよ
そんなに喉が詰まるなら医者逝きな
あんたがタンを吐くと気持ち悪いんだよ
多分タバコの吸いすぎだろうがね

結婚披露宴というか、結婚報告会みたいなのに会社同僚３人で
出席したんだけど、同僚の新郎側出席者が俺たち３人のほか、
１人しかいなかった。
新婦側は数えきらないくらいいたのに。
なんで俺たちまで寂しい思いしなければならないのかと思ったよ。

申し訳ない。
誤爆しました。

>>441
そのレガシーっていったい誰だ？

うちはもうだめかもね〜〜機能してないから・・・・

レガシーっていう人は
強迫性障害で喉の調子も悪いのか？
だいぶ周りから嫌われているみたいだな

うちから上がった奴は呆れられてるがな〜〜
あまりのアホで。

レガシーさんよ
同僚が言ってたぜ
あんたのことを盗人猛々しいってね
あんたのことを強迫性なんとかって言う病気だなんていう同僚もいるが
あんたも働いてお給料もらう以上病気かかっていようがいまいが
きちんとやってもらわねぇとまわりが迷惑するんだよ
あんたも頭が禿げた分別のある年齢だ
いい加減目を覚ましてもらわないと我慢の限度っていうものがあるんだよ
あんたにこれだけは言いたいっていう言葉があるのよ

恥を知れ！

今日レガシー出勤だよな。

レガシー辞めてくれ！
もうあんたには付き合いきれない。
たのむから辞めてくれ！

今日はレガシー来るんだよね　（泣

＞431
将来性の無い会社への就職は考え直せ！！
特にネクセリア東日本なんか、後２年あるか解らんぞ。
まあ、どうしてもと言うなら本体を狙え。

私鉄にしとけ
公団と思うなよ

F兄弟の会社か
ダメだな

○井？

レガシー来るな！

>>455
わかってるじゃない。

施工管理って、こっちの言ってることが理解できていないようだけど、
大丈夫なの？

大丈夫だと思うよ、業者さんがしっかりしてるから。
施工業者さんがしっかりしてるから、まともな物がちゃんと出来てるってのは
NEXCOとうちの役員と施工管理の奴以外は解ってるから。
うちの施工管理が馬鹿で申し訳ない気持ちでいっぱいです。

関連スレのお知らせ

[道路・高速道路板]
【京葉道路】千葉県の道路事情★4【外環道】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1225637844/

高速道路は国道にしてﾈｸｽｺは解散しろ

レガシー辞めてくれ！

ＳＡでサボり中の関係車両を発見！
通報先は？

書き込み時間が気になるが、常軌を逸したものなら
料金所のオヤジにでも言っておけば？

お客さまセンター。

お給料とかってどうなんですかね

公団時代の名残みたいのがのこってるんですか？

＞463-466
質問あれば、みのもんた。
通報は猪瀬に。

密通社会だな・・
北朝鮮だ。

ネクスコエンジニアには休みの日でも外出に規制がかかるのかな？？
区域外外出申請とか出さなきゃいけないのかな？？
おしえてください

469←間違えました。すみません。
ネクスコエンジニアで働いている人は休みの日でも外出に規制がかかるのかな？？
警察や自衛隊みたいに区域外外出申請とか出さなきゃいけないのかな？？
おしえてください

グループ会社で一番ヤバイのはどこ？

上で煽られてる人ってもしかして横浜の人？

Fは今日も噴いてたなw

>>471
Ｊじゃないかな、Ｈもやばそうだけど、一番要らないのはＪだと思う。

あるとおもいます！！

Nが一番

F位が凶

勘違い野郎が多くなれば、会社はヤバイ

NのF、ヤバイね

除雪のオペって 期間従業員みたいなもんすか？
外部委託？
常時 基地待機してるわけじゃないっすよね？

NのF兄弟は「S」「M」に在籍
性格丸出し。
自分は認められてるとの勘違い人間。
自分が嫌われているのもわからないアホ人間。
それを容認している上司もアホ。
Nの寿命は短いな。

道路さん、早く〆ちゃってくださいな。

中途採用で現在個人会社に勤務中です。
これからネクスコのグループに受かったんで転職するんだけど今の会社に在籍中に
前職調査とかの問い合わせ来たりとかってあるんですか？

F、

>>477
俺の知っているところは関連会社が期間で雇ったり、外部から派遣で来てた。
天気が怪しくて、いわゆる雪氷になりそうなときは召集がかかって各拠点で待機。

ネクスコエンジニアで働いている人は休みの日でも外出に規制がかかるのかな？？
警察や自衛隊みたいに区域外外出申請とか出さなきゃいけないのかな？？
おしえてください

あ

長野管理の某課長はまだいる？

横浜ってどうよ？

>485
中だろ

ネクセリアってどうよ？

教えてください。
中途のＮＥＸＣＯ東日本エンジニアリングの方書類選考が通過しまして
今月面接試験です。
ここの会社は面接は１回だけなのですか？

ここは先に勤務希望地・転勤は良いか・年収はと聞かれまして、
随分といろいろ聞くんだなぁと思っておりまして。

まぁがんがってきます。

そこまで突っ込んで聞かれてるなら、半ば決まっているようなもんじゃないの？
ただエンジは転勤激しいよ。

>>488
入ったら後悔するぜｗ

東エンの頃はよかった

>>489 さん
転勤は覚悟しております。
まぁいろんな所に住むのが好きなので(元々旅好き）
楽しめるかとは思っておりますが・・・

>>490　さん
もの凄く残業が多いのでしょうか？
私は通○施設の方なんですが、如何なんでしょうか。
ちなみに待機があると聞きましたが、自宅待機なのですか？
それとも事務所で２４時間待機なのでしょうか。

ここは役に（ｒｙ体質ですか？

ちなみにエンジには労組は有るのでしょうか？

>>488
そういう疑問は直接採用担当に聞けばいいじゃん。
今の時代働けるだけましとか、何か情熱があるとかないともたないよ。

>>493
ありません

収受員を馬鹿にするな！
うんこ野郎！

ネクスコのグループ会社は、
奴隷会社だからな。
このご時勢、給料貰えるだけ幸せと思えばいいのでは。

>>495
なければ、作れば良いのでは？
これまで作れなかったのは事情はわかるような気がするが・・・

おちあいはしばまだ生きているのか？

がははははは〜〜ってばかにしたようなわらい笑い方やめね〜か？

横浜ってどうよ？　

　

教えてください。
園児と面手はどちらが立場が上なのでしょうか？（力関係、親との結束力、給料）
賞与は４ヶ月しょうか？それともそれ以上でしょうか？
あと両方、休暇ってあるのでしょうか？
当方海外旅行が好きなので、１週間はほしいです。
ご存知のかた教えてください。
つまらない質問をしてしまい大変申し訳ないと思っております。
どうかよろしくお願い致します。

株式会社ネクスコ東日本
の下請けが
ネクスコ東日本エンジニアリング
で
ネクスコ東日本エンジニアリング
の下請けが
ネクスコ・エンジニアリング北海道
ネクスコ・エンジニアリング東北
ネクスコ・エンジニアリング新潟
ってこと？

北海道、東北、新潟は親から見れば「孫」？

メンテ＝職人
東エン＝技術者

>>503
うん、つまらない。
ここを見てよく考えな。
ttp://www.e-nexco.co.jp/company/group/maint_subsid/
それからこの氷河期に舐めた事言ってんじゃねえぞ。

見たんだけどよくわからない。
実際に中の人じゃないとわからないんじゃないかな？
まぁ　そう冷たく言うなうよ。
だれだって生活はよりよくしたいんださ。

寝クスコ園児は技術者じゃねーべな、馬鹿オタク集団だろ？

園児はアホ集団だな。
所詮奴隷が、影では偉そうな悪口ばかりだ。
つまりは、認められない奴らが、負け犬の遠吠えしてるだけだ。
ネクスコに認められない奴に限って、陰口だけは偉そうだな。
ネクスコとしゃべる姿のそんな負け犬は、大人しいぞ！
見ててマジウケだ。

まともな奴はとっくに去ってるよ。
残っているのは、他の会社では生きていけない雑魚ばかり。
仕事をしているフリだけは達者だけどな。

そんな馬鹿でも管理職になれちゃうらしいからウケる。

＞５１０
それでも給料いいでしょう？
まちがった　給料はどのくらいなのだろうか？

http://f3.aaa.livedoor.jp/~imagine/article.html

園児はなんであんなに馬鹿なんだ？！
あまりの人間性・仕事の低レベルさに、怒りは通り越したな・・・・。

園児諸君よ、いい加減にしろよ。

<<503
どちらも底辺
その暮らしがしたければ、ネクセリアしかない
まぁ、入れないだろうけど

>515
でもボーナスあるんでしょ？
しかも交通費もあるし。
IT奴隷よりいいんじゃないかな？

○四天のＭ視点鳥のように、
部下の管理もできないヤツの下で働く事が出来れば、
ネクセリアはＯＫ

しかし、そんなヤツを視点鳥にしている会社に将来はない。
ネクスコの人間に入れ替わるのは時間の問題。

＞勝ち負け将来性あるなしとかいろいろ意見あるけどさ、
日本社会の位置的に安定企業であるし、かつ内部の人の愚痴なんて所詮内部内の問題
であって、例え技量なし、脳なし、成長が止まるなどいわれてもその企業に一生いるなら
安泰だろが。現にマッポや自○隊やお役所だっての脳だしであるのにもかかわらず
らず、ボーナスありの昇給ありさ。外にはそいつらよりも有能がいるのにそいつらより
も安い給料もらっているのが現状だよ。わがままいうなや！

猫￥に吸われた元e感塔の奴等をデキル集団とノタマウ奴が居たりして、ひゃー、あっち行けって感じ。

そーいう意味じゃなくて
できなくても一生涯安泰のとこ入った者勝ちってことじゃないの？

まっこのぐらい広義の意味になるとこのスレから外れる（その他のスレも巻き込むという意味）
からな。

そーいう意味じゃなくて
あからさまに同僚に「おめーら出来ねーんだよ」的なこと言うってのはどうなんだ？
そいつも大して変わらんと思うのだがな、毎日同じ様なこと言ってやがるから
ひゃー、あっち行けって感じ〜〜
ここが嫌なら元の場所に行きゃあいいジャンと思う今日この頃。

メンテとエンジの仲の悪さはよくわかった。

収受員を馬鹿にするな！
うんこ野郎！

だって馬鹿だろｗ

猫園なんて恥ずかしい奴等ばかりだよ。
空気が読めない阿保もいるしな。

本体の使えねえ奴＝園児の使える奴

ちょと言い過ぎ？

まあ頑張れ

Ｎの園児のＴ、最悪

あいつも最悪じゃん、fの奴。自分では仕切ってるつもりなのに、全然仕切れてない。
書類も間違えばっかりだし、いい加減消えてくれ！

まあおまいらがんばれ

来年園児に応募を考えているのですが、（電気系）　現在在職されている方いかがでしょうか？

>>531
再考せよ。

この超氷河期なら選択肢に入れておいてもいいんじゃないの。
きついけどな。

F忘年会でも噴いてたなw
課の連中どんびきw

ここは園児職員が愚痴をこぼすスレですか

そうなりつつあるけど、特定されないとでも思ってるんだろうかね。

>532
>533
おまりおすすめできないのですか？
詳しく教えてくれませんか。
お願いします。

休暇ってありますか？

＞531
ホムペにこうかかれていたのですが

資格保有者（電気）
第三種電気主任技術者　59名
第一種電気工事士　115名
一級電気工事施工管理技士　71名
一級管工事施工管理技士　20名

そんなにレベル高いの？？

まちがえた。これいらない

＞一級管工事施工管理技士　20名

>>534
Fカラオケでも爆発

特定できるもんならやってミソ。

Ｆ＆Ｍコンビ最悪。
上を向いて歩こうよ♪
Ｋに気に入られるように♪
ってか。

セドリックセダンのパトカーはもうないのかな？
払い下げでホスィ…

ホスト抜いてみた　希望ならもっと詳し（略
ntkgwa030231.kgwa.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp
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すいません。
こちらに来年リクナビに求人でしだい応募考えているのですが、
実際どうですか？

どうって、なにが？
ウンコ板でまともな回答はかえってこないから、就職板に帰った方がいいよ。

>>546
よ〜〜〜く考えたほうがいいよ、545みたいな自己まんオタク野郎が結構居るから。

俺はオタク野郎と仕事なんかしたくねえな。

特定してどおするんだﾘｮ？個人でも特定するのか？ がんばって

>548
ありがとうございます。
ちなみに休暇とかってありますか？

んなものある、下請けに書類丸投げ。 とりゃーっ！ てな感じで意地でも休むからさ、役人体質は変わらんよ。

＞５５１　すいません。ありがとうございます。
説明が足らずもうしわけないです。面手とか園児もですか？

面手はともかく、園児はあってないような。

＞５５3
えっ　どーいうことですか？？？

何職かで全然違うし、休む奴は休むし、休まない奴は休まない
そんなん状況によって違いすぎて一般論で聞かれても答えられんわ
だいたい２ちゃんで情報を得ようなんて、就職に対する意識甘過ぎるんじゃない？

俺は強迫性障害の基地外と仕事なんかしたくねえな。

＞555
すいません。表現が違いました。
企業自体が休暇の概念があるかないかです。
園児は保守をやっているので、２４時間３６５日の体制を整えておきゃなければ
いけないと思い今回の質問をしたしだいです。
大変申しわけないです。

ああ24時間体制のことね
多分どこの会社もどうだけど勤務表を作るときに休暇も込みでつくる
どの日に休みたいかを主張していればよほど変な日じゃない限り通る
これは本体の一部もそうだから
でも最初からエンジを選択肢に入れる必要は低いんじゃないの
よほど転勤したくないとか？？
適当に選ぶと後がつらいよ

＞558
誠にありがとうございます。すごく勉強になります。
＞よほど転勤したくないとか？？
園児って転勤だらけときいたのですがそうでもないのですか？？
＞適当に選ぶと後がつらいよ
いくらしらべてもデメリットがみえてこないのですが・・・
しいていうなら社内のレベルぐらいしか・・・

そういや、特定するだの何だの言ってたキモオタ野郎はどうしたんだ？ 自称エンジニアらしいが、端から見れば只のパソコンオタクさんは死んだのか？

夢の高速道路職♪
書類で落とされたｗ

>>559
園児には精神年齢が園児な奴が多いよ。
あまりのひどさに、何か言っても周りがシーンとしちゃうからな。

最近レガシーの話題がないけど平和になったのかな。

園児に離職率ってどのくらいですか？

>>563
レガシー相当のどの調子が悪いらしい。
痰がのどにからまっているらしくてゲホゲホいってるよ。

ネクスコ東日本エンジニアリング募集してたけどどうかな?社員又は知り合い居れば情報お願いします。

>>566
不安ならやめとけばいい

不安ではないけど色々情報収集は必要と思って

>566
と一緒の所存です。
ひとつ気になったことがあります。
各施設所や保全所には園児の人間がいるのはわかるのですが、本体の人間も
いるのでしょうか？
懸念事項としては、よく園児は本体の奴隷と板に書いてありますが、
仮に各事務所で本体が「罵声や怒号、見下し」で園児をコキつかっているの
かな？　と思った次第です。
５０歳になっても３０歳の本体に黒人奴隷につかわれてしまうのかな　と
不安でたまらないです。
情報頂けたら幸いです。よろしくお願い致します。

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今度、収受員に応募するんだけど志望動機が思いつかないorz

ちなみに２７歳無職、前職工場派遣。

親を安心させたい....

>>571
平均年齢高いから話が合うのかが心配だ。

>>571
園児に死ときな！

集住印はまじ死ぬよ

その経歴でエンジは無理だろ
同じ24時間勤務で肉体労働になるがパトの方が歓迎されると思うぞ
免許は必要だが採用されれば教習に行く時間はあるはず
収受員のメリットは料金所だから勤務地固定なことくらいか？
まあとにかく贅沢言わずに全部受けろ

その経歴でエンジは充分可能
つうか元公団ファミの企業ってどれも…（笑）

いくら園児でも無資格だと新卒くらいじゃないか。
中途だと何らかの経歴か資格があった方がいいな。
もっとも、新卒で園児入っても資格とらない奴もいるがなｗ

５７１ですが求人ってけっこうあるんですか？

特に資格も無いので取りたいのですが何をとったら...

因みに東日本、頭も顔も悪いので心配ですorz

２ちゃんで就職情報を聞く前に自分で調べろ
会社情報なんて公開されてるんだから電話して人事に採用予定聞け
これだからゆとりは

まいいじゃんけ、ここで就職情報を聞くようじゃ先が見えてる。
ゆとり世代もなにもないだろ、ここの奴らに聞くような奴は不採用だろう。

あ

２ｃｈの情報って案外馬鹿に出来ない。

園児がアホって書いてるけど拘束道路会社の人間が
威圧して仕事やらせるからみんなアホになるのだよ
何を言っても覆されるから結局何も言わなくなる
安い給料でがんばれる訳ないじゃん！

説得力無いだけジャン
仕事内容に見合った料金だと思うがな〜〜　　　　ちがうか！！？

レガシーってどこの奴？
役職は何？

マイナビに園児の募集あったから応募したいんだけど
【必須スキル】
★高卒以上
★普通自動車の運転免許
★通信・電気等に関する実務経験が1年以上ある方
★以下いずれかの資格をお持ちの方
◎陸上無線技術士
◎総合無線通信士
◎陸上特殊無線技士
◎工事担当者（アナログ・デジタル・総合）
◎電気工事士
◎テクニカルエンジニア（ネットワーク）
◎情報処理技術者
こんなにレベル高いの？一流企業だね。

そうゆう人がほしいという意味でしょ　普通は

★高卒以上
★普通自動車の運転免許
★通信・電気等に関する実務経験が1年以上ある方
◎電気工事士
これくらいの∩ならレベル高いとは言わないけどな

どこの企業でも本当に技術力ある人材は、中途で、なかなか来ないでしょ
来ても、また、辞めて力を発揮出来る他のところに転職するとかアリだろうし

就職先を考える際、なぜ、求人を出しているのかとか、離職率とか、いろいろ
な事を総合的に参考にして決めるのが重要じゃないのかね？君〜！

私もネットからネクスコエントリーして、
書類送って、あとは返事待ちです。

送付する書類に、「健康診断書」もあったんですが、受けた皆さんもそうでしたか？

園児はどちらかと言うと、技術力よりも世渡り上手な方が仕事が出来ると思われる傾向がある。

>>588
いえいえ、園児には耐える・忍・呆ける
CHANGE Yes We can

>>589
小浜の方はどうでもいいが、日本語で頼む。

園児の中でも下請けから出てる偽職員が居るそうな。

昼休み中の仕事をして１時から昼飯食っていても
お客様センターへ苦情が来るご時世

>>591
下請けのほうが優秀なんじゃね？

下請けもいろいろあるようで、僻地の管理事務所あたりの偽装園児は能無しのようで…、派遣元では有名よ

そういうのは往々にして派遣先でも有名だ

>>593

技術力の階層

猫スコ　＜　園児(OB) ＜　園児(プロパー)　＜ 下請

業務を熟知しているのと技術は別、勘違いしている方が多いです！

やりたいことは自分で考えたほうが良いです。

猫、猫￥はヘタレ多いのは解ってるけど、下請けも馬鹿ばっかりのところあるよ、能書きばっかりなのに技術云々ぬかしてるアホとか仕事やりたくねぇ奴とか
会社が嫌なら辞めりゃあいいのに。

>>596
技術力の階層
メーカー、専門業者＜＜＜＜超えられない壁＜＜＜＜猫スコ関連、ファミ
井の中の蛙って言うんだよ
考えてみればフェンスで閉鎖された環境だし
　　　　　　　　　　　

エンジの中途採用で入社された方はどの様な国家資格をお持ちでしょうか？

国家資格なんて飾りですよ
偉い人もそれは分かっているけど振り落とすためだけに使うのですよ

国家資格とれない底辺のひがみですか？

飾りだけどないと話にならないよ、何でも知ってるとかブッこいてて、資格無い奴いるんだよな〜 600みたいな奴、なんもなけりゃぁ素人の戯言さ

そそ。
車の免許ないのに運転うまいとか言ってるレベル。
運転へたでも免許ないとマズイでしょ。
電気職なら最低でも主任技術者免状くらいは常識。
それが社会の常識ってもんだ。

それにしても免許あっても実務伴わないやつ大杉だけど。

あるだけマシだわね、あっても駄目な奴は確かにいるよね。

>600
資格がないと即落とされるの？

＞６００
資格がないと即落とされるの？

＞６００
資格がないと即落とされるの？

＞６００
資格がないと即落とされるの？

>>605-608
そりゃもう容赦なく

うちは無くてもでかい顔してられるみたいだわさ。

>610
え　どういうこと？
いるの？いらないの？

資格ない奴が良く使う言葉、「経験だよ」
定年までこれで誤魔化す。

もちろん無ければだめよ、

６１３
今までない人は受かったないの？

６１３
今までもってない人は受かってないの？

でこの前の募集の面接は　みんな終わった？

書類送ってまだなんも音沙汰無し

面接した？

>617
園児？

>>618

うん、園児。

うん　エンジ

猿人

>>603
免許と資格は別物だろアホ
漢字検定取ったら漢字使えるようになれるわけじゃねーだろ

>>622
免許とか資格ないのに威張ってるのは君か。
君の考え方は社会で通用しないのがわからないみたいだね。
たとえば車の免許。
あるから運転が上手なわけじゃない。
しかし、運転するのに最低限必要な条件をクリアした証なんだよ。
漢検も同じ。それが資格さ。
君には理解できないだろうな。一生。
アホ（笑）

漢検は資格じゃないって所じゃないのか

確かに622はアホだな、世の中知らない野郎だ。
って書くと、世の中知らない奴はすべてアホなんだなって言うんだろ？
だからアホなんだじょ〜
IP抜いたとかって息巻いてたのオミャ〜か？
そんな頭ないか！

資格がなくても仕事に就けるのが良くない。
業務に必要な資格を持たない者は業務に就けないようにすれば
資格がない奴は必死こいて頑張るんじゃねーの？

そうだね、いくら内容知ってても、資格ないんじゃ仕事やらしちゃイカンよな、そうなると、資格全くないヤツが偉そうに何かブッコク、ウチの会社は駄目だわ。

さっき駄目な奴が能書き垂れて帰っていったよ。

628
kwsk

>>628
何がダメなの？

>>628
どこが駄目なんだ？

知らんがな〜

バカの独り言だって

>>633
の言うとおり、バカの独り言

馬鹿の独り言なんだけど、相手してやらなきゃうるさくてさ〜〜〜
蹴っ飛ばしてもいいかな？

>>635
独り言に付き合うなんてよっぽど暇なんだな。

ばーかばーか

バカにバカって言われても…、かわいそうに。

馬鹿って言う方が馬鹿なんだよ！
いーだ

お互い笑ってるのも明日までだな。

さーて、どこが契約更新切られるかな？

うちだな、間違いない

園児のバカ社員は、能無しの奴程悪口やら不満ばかり陰で言ってるな。
ネクスコ社員の前では、怖くて何も言えないくせにな。

>>643
陰でくらい言わせてやれよ。
本体の前で言っても聞くほうは困るだろ。

大抵は自分のことは棚に上げた発言ばかりだが、園児だから許してやれ。

>>641
なにそれ

キミの事さ

やる気のないオッサンと、勘違いしてるガキは要らねえな、上には早くどっか飛ばせって、いってんだけどな、役職でもないのに俺に指図すんなゃ

料金所の収受員で、もし勤務中に通った車種と収受した金額が一致していないとどうなるの？

こうなる。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090130-00000007-agara-l30

>>648
半分わかりました。では不正抜きで素で間違えていたらどうなんでしょ？

提示された年収が３００万未満って・・・

ぷっ　まじ　
この前の求人？

資格もないのに手当て貰ってる馬鹿を整理しない限り
採用される人の年収はあがりません。

エンジって　派遣の方いますか？

てか大体の２０代はいくらぐらいなんだろ？

うちには園児は優秀な奴等ばかりだと、のたまう方が居ますが……

資格はもちろん、仕事のこともよくわかってない奴ほど仕事が出来ると思い込んでる。
仕事のことはあまり話さず、以前いたところの話や意味不明な苦労話が多い。

そこにもどればいいのにと思う今日この頃〜〜

■交通量調査　★巡回・監督・内勤者さんの詰め所★
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/part/1227189401/187-

187 名前：FROM名無しさan[] 投稿日：2009/01/22(木) 17:20:13
>>148
アボンではなくエスピで実際にあった、ものすごいという程でもないけど事件。
去年の秋、アボンの仕事で岐阜のSAでアンケート（９月の大規模とは別）してたら、
同じ場所でエスピもアンケートしてた。アンケートの中身は違ってて、エスピの
ほうが量が多くて難しい感じの質問だった。
エスピの奴らは客に声をかけても逃げられまくり。しばらくすると俺等が聞き取り
してる最中に、ほぼ全員のエスピ調査員が（客の後ろに立って）盗み聞きしてやがるｗ
俺らが文句を言うと「監督から（盗み聞きした内容を適当に埋めろ、と）言われた」らしい。
名前は知らんが、確かひょろとした体型の細長い顔の眼鏡かけた監督やったと思うが…

本体と子会社は一緒に仕事することってある？
むしろ　各事業所の中には本体と子会社の社員で集まっているって感じ？

>>600
どこまでの子会社について聞きたいの？

ネクスコって付いてる所までだろうよ、その下は下請けなんだから。

>>661
すぐ下までじゃないかな

現場では、基本的に一緒に仕事はしてません。指示だけきます。
事務所が同じだとそうなりますね。

その指示を難癖つけて、やりたがらない下請けの知ったかぶりしてる作業員とかが居たりしてやりにくいなー、下請けは作業員なんだって自分で言ってんのに、おれは違うんだみたいなオッサンとか、その管轄は何でも知ってるとかって、ほざくガキとか居るんだよ。結構つかれるよ。

現場ではエンジと下請けの立場が逆転してるのかｗ

逆転しちゃいないよ、文句言う奴等は下請けの社長呼んで、うちの事務所は出禁にしますって昨日言っといた。
やっぱり使う方が強いわな

ネクスコのグループになる前と後じゃ何が変わった？

かわらない、針のむしろなのは変わらない。

残業とかその辺どう？

死ぬほど忙しいときもあるが、大したことはない。 その辺のゼネコンいくよりはマシかもよ。

残業は職種や勤務地によってまちまち
一般に
事務所=遅くても21時くらい？、ドラマが見られるかな・・・
支社＝遅くても日付が変わる前?、深夜のアニメが見られます・・・
本社＝遅くても日の出前、この時期は幻覚が見えてきます・・

相手の勤務地によります。

「今日は5時に帰れる」と言った場合、それは朝の5時を指します。

>672
ウケルｗ
事務所のとこは管理事務所限定で
支社のとこに工事事務所が入るのでは？

園児で電鍵２種餅よりも本体のほうが給与いいよ〜
子会社はコスト削減の流れで仕事増、給与減

人件費を抑えるための子会社だろう

公団時代にファミへの天下り叩かれたから
そのための子会社化だろう

道通なんでまだあるの？
道通なんでまだ求人してるの？

＞６７８
故障が出たらメーカに電話集団のこと？・

道通って？

>>679
資格も無い社員に電気工事やらしてる会社よりはいいでしょ？
やってる奴もよく平気でやってるよな〜、そんで技術者だと抜かすボケナス
も居るってんだからね、道通さんよりたち悪いべな。

>>679
故障してもメーカーに電話すらできないリセットマン集団のこと？

>>682
リセットして直ってりゃいいんじゃねえのか？
うちにはなんだかんだイジって駄目にしちゃって、それを人のせいにしたり
他人のミスの時は散々騒いで、自分のミスの時はおとなしくしてる
外道がいますけど、そいつが居るところですか？？

>>683
似たような奴こっちにもいるよ。

うめ

>>684
明日事務所でお会いしましょう。

給与の話までまとまったけど、諸事情で辞退しました。残業や人間関係云々
あるだろうけど、良い事もあるでしょ？

687
いくら提示されました？

残業が多いの？

強制わいせつ：容疑で中日本高速道の関連会社員逮捕　／岐阜
中日本高速道路のグループ会社、中日本ハイウェイ・パトロール名古屋（名古屋中区）は
１２日、同社高山基地で勤務する社員が強制わいせつ容疑で逮捕されたと発表した。
高山署によると、逮捕されたのは古屋亮太容疑者（２４）。
容疑は、７日午後８時１０分ごろ、高山市内のコインランドリーで、女性（２０）に、
「洗濯機の使い方を教えてください」と言って近づき、抱きつくなどしたとされる。
同社は近く、解雇を含めて処分を検討するという。【山田尚弘】

毎日新聞　2009年2月13日　地方版
http://mainichi.jp/area/gifu/news/20090213ddlk21040067000c.html

園児って夜勤ある？
　

なんで一々一々単発で聞くんだ
採用担当に聞け

採用って何の話だ

がんばれ

園児
30・専門卒⇒年330+住宅手当と提示されました。
こんなもんなのでしょうか？

そんなもんじゃないか？、資格あんのか無いんかで多少違うでしょ？
あっ！無くってももっと貰ってる奴居るけど。
どうなんだろうか？？
どうでもいいか

ていうか中途で初年度なら普通でしょ
今の時勢に贅沢過ぎ
資格より大事なのは勤続だよ
辞めなければ黙ってても上がる

>>695
３５専で３６０提示だったよ

>>697
であなたは　残なしで４００万以上だと

陸特じゃないほうの陸上無線持ちのやついるけど
年収４００ちょっとだとか。大卒３５杉。

まあそんなもんでしょ

園児は資格も知識もない勤続だけの奴を処分しないと、入社した奴等が嫌気を指して離れるぞ。

それと、なんかいちいち文句言う奴も困る。
いい年ぶっこいて四の五の言ってんなってのよ、仏の僕も怒るよ。
トチ狂ってる若造も困るけど。

園児もひでーが、麺手はさらにひでーよ。

数量計算書は作れない、図面修正できない、保全工事の工程表も把握してない。ピンはね興業そのものだ。

旧桃園でやたらと出世してる奴が稀にいるんだが、あれって裏で取引きしてるの？

新年度から何人入社してくるのだろうか？
楽しみだ。

え、まだ知らないの？
アンテナ低過ぎ

>>706
新人よりも自分がどこに異動になるかが心配

>>706
40人くらいじゃないか？
エンジとかは知らん

もう異動の内示でた？

園児になった会社にいた奴で、体よく会社追い出された奴って居るのかな？

内々示は月曜には出たから安心しろ！

じゃあ君は最北端に行ってもらおうか

園児は、中途と生え抜きどのくらいの割合でいるの？

>>714
生え際が後退したションベンハゲが中途に多数います。
メットのお陰で職員の２割がハゲ
３割が仮面ハゲ
ヅラ疑惑多い!

センスが無いのだけは分かった

悪亜千円でどうよ、
それほど、構える必要ないじゃねー
せいぜいメンテが仮設便所用意すればいいじゃん

>>711
お前の会社にいるだろうよ。
誰と言うまでも無いがな　　藁

エンジニアリングの年収はどのくらいですか？

>>719
300万くらい

>>720
ありがとうございます

よかったらいくつで300万くらいか教えてくださると幸いです

仙台のF、支店長にでもなったつもりかね。
毎回ムカつくんだよ！

>722
支店長？
支社長だろ…

仙台支店、と書いた時点でどの会社かバレバレなんだが・・・

あのさ、あんまり話しかけてくるなよ、昔のよしみで構ってやってんだから、余計なこと言うなよ。
お前らに会って疲れたから、今日は休んでます。

>>725
電車でアンタみたいな人を見たよ

俺は電車乗らね〜よ。 君もはぐれ者チーム入りだね

はぐれものＴ ＳＬ

Yもつまはじきチーム所属だろ？

>729
ＳＬがサブリーダーをさすことをわかっていない件

サブリーダーw

まあがんばれや、TEAMヘ・タレの皆さん

>729>732
子会社の方か…

>>733
親会社の人すか・・・・・
お父さんと呼ばせて下さい。

子会社の話題は禁止な

お父さん無口なくせにｗ

XYZ・・・・

保全

秋田北インター近くでの車両火災事故で、料金所職員の対応が地元のニュースで問題視されていた

>>739
詳しく願います

>>739
NEXCOの日頃からの教育の賜物です。
もちろん職員も同様です。

ネクスコ東日本パトロールって就職難しいですか？

ネクスコは、人命よりもメンツや保身が大事なんですか?

普通そうだろｗ

>>743
保身が第一、だからお客さまの声を大事にしています。
電話一本で支社も事務所もてんやわんや

でも、電話はめんどーだからメールにしとけ！

自分のことは自分でしようね。

以前、園児（電気）の面接を受けて年収の提示を受けましたが
私の場合は、５００万代でした。←因みに３１歳独身
電検2種、1級電気施工管理士、その他電気・機械系の資格多数取得です。
給料がよく安定した企業のイメージが強かったが
現在の年収より２００万円以上ダウンするのでがっかりしました。
皆さんもその程度ですか？
参考までに教えて下さい。
本件は、即効却下しましたが・・・

ネクスコ・エンジニアリング北海道
ネクスコ・エンジニアリング東北
ネクスコ・エンジニアリング新潟

の年収どんな感じか分かる人いる？
やっぱり可哀想な感じ？

釣り乙

>>747
資格の名前や字が微妙に違うのは愛嬌だとしても
それだけ持ってれば園児なんか眼中にないだろ？
万が一入ったら、そんな資格もない人に使われるだけだよｗ

漏れは３７０万提示だけど入ったぜ。

>>751
君は自殺するまでどう喝を止めない基地外課長がいる事務所に行かせる為に採用しますた。

レガシーいなくてさみしい...

ネクスコメンテナンスについて教えてください。
�@平均年収
�A残業時間
�B休みはしっかり取れるか

p 5y 299500

資格
伝送交換線路
１陸技（１陸を先に取得）
工担旧総合＋ＡＩＤＤ
死すアド初級
３２歳理系ＭＡＲＣＨ卒ですが
ＮＥＸＣＯグループではどこが向いてますか？？
いくらぐらいもらえますか？

>>756
うん。トールでしょ

1 名前：しいたけ ◆I.Tae1mC8Y ＠おじいちゃんのコーヒーφ ★[sage] 投稿日：2009/06/06(土) 11:49:41 ID:???0

オフタイム：不思議な制限速度　／福島

知人が「磐越道を１００キロちょっとで走っていたら
速度違反の切符を切られた」と情けなさそうに話した。
私は「運が悪かったね」と同情し、さらに「片側２車線になっても
まだ制限速度８０キロだったのか」と知人に尋ねると、悔しそうにうなずいた。

いわきジャンクション（ＪＣ）−郡山ＪＣの４車線化が完成したのは昨年１１月。
それ以前は場所によって違うが、確かに制限速度はどこも８０キロ以下だった。４車線化と同時に、
ごく普通に１００キロで走れる高速道になった、と内心で喜んでいたので
「明日は我が身に降りかかる災難」と磐越道に入り、表示を確認した。８０キロの表示板が無情に並んでいた。
不思議な疑問がわいた。連結する常磐道で、４車線区間は水戸インターチェンジ（ＩＣ）−いわき中央ＩＣ。
その間はほとんどが１００キロだ。８０キロはいわき湯本ＩＣ−いわきＪＣと、
日立南太田ＩＣ−と高萩ＩＣのトンネル区間ばかりである。

ＮＥＸＣＯ東日本に電話した。お客様センターに回された結果は「磐越道は設計上、最高速度は８０キロ」
との答えだった。設計上の理由とやらを聞くと「それ以上は上司から
聞かされていないので分かりません」とアッサリしたものだ。
いわきＪＣ−郡山ＪＣ間は常磐道のトンネル部分の同じ設計基準で造られたのか、と腹が立つ。
格差は道路にも及んでいるのか、とひがんでしまう。

近々予想される総選挙で、この区間の１００キロ走行を
公約する候補者がいれば、投票してみたい心境だ。【田中英雄】

http://mainichi.jp/area/fukushima/news/20090605ddlk07070195000c.html

【コラム】「なぜ磐越道の制限速度は常磐道のトンネル部分と同じ８０キロなのか」と聞いてみた。…格差は道路にも及んでいるのか
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1244256581/

>>757
あれではトールに失礼です。

32にもなって初級シスアド（笑）
よく履歴書に書けるな、恥ずかしくない？（笑）

トールは安月給で会社を辞めて行く奴が以外と多い。
それに、親会社から出向で赴任している奴らの言いたい放題らしい。
安月給で遣られ放題で真面目に仕事をするのが馬鹿らしくなるみたい。
内部告発が多いのも有名だ。

age

sage

ネクセリアに入りたい

園児についてお聞かせください。
�@残業
�A休日
はどのくらいでしょうか？

職種によって違うよね

>>765
�@たっぷり
�Aなにそれ？
と思っていればOK

職種は設備保守です。

面接できけばいいじゃん
２ちゃんでなにまじになっちゃってんの？

根苦巣子日画死二本

751
年齢いくつですか？

20代です

園児東北で募集しているみたい
俺も応募しようかな

逝っちゃいなよ

かわいい子のいるところを知りたいな。
これぞと思う子を推薦してくれ！！

お前は何を言ってるんだ

777〜♪

ネクスコ・エンジニアリングの求人でてんだけど
給料どうなの？賞与でるの？

教えて中の人

ネクスコ東日本エンジニアリングとネクスコエンジニアリング東北
なんかよく分からんが東日本エンジニアリングのほうが上位なのかな
会社つぶれそうなんで転職希望なんだけど給料どれくらいか知ってる人いますか？

俺も検討中
末永く働ける会社なのかな？
給料とか雰囲気とか教えて下さい

>>778
いくら仕事がなくてもここだけはやめた方がいいね！

東も中も西も糞だらけ

上から下まで、更にはグループ会社も・・

ただし、毎日恫喝されるのが大好きなM男にお勧めです

何で裁判ザタニナラナイノカナ

>>781
kwsk
お願いします

ネクスコ東日本エンジニアリングってヤバイのか

うわー応募しちゃったよ

イヤなら断れるだろ

なにがヤバイの？

本当に、恫喝されたりするの？

エンジの本社なんて半分は天下りの管理職じゃないのか？

まともにやってらんないよね正直

まともじゃないから、やってこられたんじゃねー

あっち(C- or W-)、逝け

age

園児なんてやめたほうがいい

現場の所長レベルも天下りなのか？

>791
現場の所長？なんだそれ？
道路事務所とかの所長ってこと？
あんなのが天下りなわけないっしょ

俺の所はそうだが

天下りじゃない道路事務所長ってあそこか？

安全衛生会議(笑)

楽な職場なんてどこにもねー
本体はマシなほうだろ
グループ会社のことは知らんが

796の職場が楽な職場なんだよ。

中途募集はしているけど本当に取る気あんのかねー。

取っても計画性が無いからな

八百〜！

仕事は楽なの？
モデル年収を教えてくれ〜

e-JECと仙台エンジとエンジニアリング東北の関係を教えてくれ

アゲ

エンジ東北応募したやついる？

>>804
俺も応募しようか考え中

804は応募したの？

職業貧民　乙

戻る気かよ〜、おまえら要らないって。
昔のよしみで知り合いみたいな顔してるけど、本当は話したくもないんだが。

目くそ鼻くそｗ

総選挙終わってからにしたら？

高速道路無料化になったらどうなるかわからないよー

エンジって年俸？

年俸です

応募締め切りが火曜日なんだよな
まだ迷ってる

エンジ書類選考通ったが…このスレ見てたらすげぇ不安になってきた…
リクナビの待遇は期待できないのかね。
まあ今の会社年収260万ですけどorz

２ちゃんなんかに書いてるのは園児の中でもさらに底辺だし明らかに嘘があるから気にすんな
だいたい今のご時世、就職するかどうかなんて採用通知が来てから考えればいいだろ

確かに書いてる奴は底辺の奴だな。ところで、上だと思ってる奴らが使えないのは何でだ？役立たず代表の814教えてくれよ。

エンジに高卒、無資格で中途の可能性ありますか？

>>813
スペックを教えてくれ

>>817
ここエンジの社員見てないよね…？

入社して20年以上一つも資格とらない者はいる。

>>818
エンジの社員は見ていないと思う
応募する人の方が見ているのでは

>>819
中の人？
資格は大事ですか？手当ては？？

813です
一次面接受ける前から気が早いかもしれんが俺が知りたいのは只一つ、転勤したくないというのが通用するかどうかだ。
教えて中の人！
スペック晒してもいいが何が知りたい？

普通考えて、転勤拒否は、無理じゃないかな
面接のとき、やんわりと聞いてみたら？

経験とか資格とか転職暦とかかな〜
あ、何が決め手で書類審査パスしたと思う？？

できれば経歴を軽く教えてください

20代後半、中小クラスの建設会社で８年目、転職歴なし。資格は二級土木と測量士補。
決め手？資格かなぁwwでも俺より高スペックの人もいっぱいいるだろうし…わかんね。
やっぱ転職厳しいかね。妻がどうこう家の仕事の手伝いどうこうじゃ通用せんかね。

>>824
情報ｻﾝｸｽ

妻や実家が理由で転勤できないってのは、少し甘いんじゃないかな
「隣県までの転勤可能、ただし土日は地元で過ごす」とか「園児は繋ぎの職場だと思って、転勤命令がでたら辞める」とか
自分の中で決めておいたらどうかな
まあ、いずれにせよ一次面接のときにでも確認した方がいいんじゃないかな

そもそも、転職したい理由は？

>>825
やっぱ甘いよねｗ
エンジは完璧定年まで考えてるんだけど…

転職理由は単純に今の会社の給料安いから
周りはボーナス出るだけいいじゃんって言うけどそれでも年収２６０万て…
ぬるい会社だから居心地は良い。忙しいのは年度末や完成検査前だけだし。
土日休みだし。
それでも残業月６０くらいしてもいいから、もっと稼ぎたい訳ですよ。
ネックなのは転勤のみなんだよね。隣県くらいなら通勤できるかも。

>>826
確かに年収260万円では少しキツイよね
地元を出てみるのも良いと思うけどなー。視野が広がるぞ

待遇（年収）とか残業時間とか希望勤務地になるかとか聞いてから判断したら？
自分の中で納得できなかったら辞退すればいいんだし
辞退したとしても、現状は維持されるわけだし

独り身ならいくらでも地元出るんだけどさ
嫁がうるせぇんだわ
まあ、希望勤務地、隣県の転勤が厳しいなら辞退するわ
親切にありがとな825。いい奴だな、抱かれてもいいぞｗ

>>828
こっちこそ、色々教えてもらいアリガトね

園児てやっぱり土木、建築とか施工管理経験ないと転職無理かな
まったく関係ない営業とか販売系からのチャレンジは無謀？

チャンスがあれば応募したいな

能書きだけででかい面してるのが結構居るから、多少の経験あればいけると思うよ。
がんばれ

可能性は有りと？大卒じゃないのが自分的にはひっかかるとこではあるが
求人見つけたら、とりあえず応募してみるよ

園児に入るのに、何が重要なのかな
経験、学歴、コネ、資格？

少なくともここに書いて相談してたらだめだろう・・・
813はあそこまで書いちゃったら特定されて落とされる
ていうかなんで園児希望者ばっか集まってるんだよ
さすが園児だなｗ

そりゃここに書き込む人は本体なんか門前払いだからじゃない？
人事の人とか２ch見るのかな？俺の前職場は人事ではないけど本部の人間は
見てたけど

エンジって年俸とは聞いてたけど残業代出るの？

え？年俸制なの？

レガシー　（笑）

資格・職歴はバッチリの筈なんだけど、書類選考で落ちた…
４０代は駄目なのか？

資格・職歴バッチリの人はいらないんだよ。
この意味理解出来るかな？

他社でバリバリやってきた有能な人より、扱いやすい無能なヤツを採用して馬車馬のようにコキ使う
ってことでok?

そうなのか・・・
希望の光が見えてきた

今日の面接で転勤の話聞くの忘れたorz
聞いた奴いる？
やっぱし、定年まで転勤続きかねえ〜（まあ、東北内なんだろうが

エンジは転勤族。
中途で入って転勤拒否してたら、プロパーに白い目で見られるんじゃない？？

プロパー w

転勤族なのか…
はぁ…

いつも思うんだが関越道三芳パーキングエリアのトイレの洗面台
水の出が異常に悪い
他のパーキングエリアは気持ちいいくらい出る
なんで？

813は面接行って来たのかな？

age

お祈り

orz

落ちたか

面接行ってきたぞ
見事お祈りですた
「転勤は必須です！」と強い口調で言われ、ねらーか？と思ったが考えすぎだろうか
おれの勝手な印象だが、１次の時点でほぼ内定、条件で折り合わないとお祈りじゃないかな
だから１次で具体的な条件の話をしなかった奴はみんな２次いったんじゃないか？
面接受けた他の奴らのレスを待つ

>>813
おつかれさん
給料とかの話でた？
まさかﾈﾗｰではないでしょ

何年周期での転勤なのかとか、県内外問わず転勤なのかとかの話は？

転勤でつまずいたから給料の話はしなかったよ
転勤は一応東北だけらしいが
はぁ…四時間かけて転勤の有無聞きに行った様なもんだな

転勤周期は3〜5年らしいす

>854
ネクスコで県内外云々って論外でしょ…

地方内外ならまだわかるが

面接受けた人何人ぐらいいましたか？

そりゃ東北六県内での転勤でしょ
給料が知りたいね

一次受かったけど、辞退した。
条件はいいんだけど、転勤で、地元に戻れるかわからないのはなあ〜
受かった奴がんばれ。俺は転勤はがんばれない。
１次は全業種あわせて、１４人くらいだったな・・・

民主党政権も確実となり高速道路無料化まであとわずかと思われます。
水面下でイロイロな経営シミュレーションも行われておりますが、
まず、口だけで営利にならないことばかり言う幹部職員は、
→クビ（マジです菅様ヨロしく）

ETCおよび料金所関係者様、
→この時期非常に大変でしょうがハローワークに直行してください。

パト様
→地方警察がなぜか募集してますのでそちらへ

施工能力が無いのにも関わらず点検のみされている元エンジ様
→技術があるのでしょうから一般コンサルで勝負してください。

>>861
そんなあなたはどこの方？

再就職は国が斡旋してくれるらしいよ。

国をあてにしてたら痛い目見るよ

>>861
パトだが警察はやだなぁ。メンテはどうなるん？

辞退者けっこういるんだね
止めた方がいいかな

園児は空中分解しそうだな。

どの仕事にも共通して、離職率が高い、いつも求人してる、これどうよ。

民主党政権になったら、忙しくなりそうだね。

トールは消滅ですか…

レガシー　（哀...

厄介者はどこに行っても、厄介者で。

レガシー　（悲...

レガシーって何？
たまに書かれるけど

しらね〜、俺が書いてる奴の事じゃねえよ。

二次募集ってどーなってんの？

エンジ東北って仕事キツいの？
ま、ネクスコ様の子会社だから田舎の土建屋よりはいいか。

土日休みってマジ？
回答求む

トールの面接しました。結果待ち。
年収210万程度提示。マジですか？

トールとは??

トール=旧営業

210万円って安すぎないか？

>>879
料金収受業務の子会社

民主党の鳩山由紀夫代表の街頭演説。
「自民党政権が続いているからお金が足りなくなる。官僚にコントロールされて、みんな大事な予算だと思わされてしまっているからだ」と述べ、歳出の無駄を徹底的に排除する。と。
高速道路の維持補修には厳しくなるだろうな。

a

園児東北も210万円並？

>>865
面手は、大型免許持ちなので長距離の運ちゃん
または、警備会社の旗振り

高速道路　コールセンター　ググレカス

888get

>>883
厳しくなるのは１兆円の建設費とそれを当てにしている土建業者ｗ

age

あげ

無料化になったらみなさんどうなるんですか？？？？？

園児から内定でた方
待遇や勤務地は、どーでしたか？

>>892
高速道路に投身します。

今張り切って仕事してる奴等が涙目になる日がくるのかｗ

いや
一時的に民間会社ではなくしてNEXCO3社が再度集結して
高速無料化へと調整し、調整終了後
また民間会社に戻る



残念ながら子会社は知らん

土日はまだＥＴＣでの通行料安いの？

子会社を整理できるチャンス！

>>898
ネクセリア以外皆殺しだな

900ｹﾞｯﾂ

ＮＥＸＣＯ雄日本
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/aniki/1247577316

age

レガシーみたいになるなよ！

面手に就職したいが方法は？？

まずは募集しているかを確認する。
していれば応募をする。
朝５時に起きる習慣をつける。

朝５時起き！

はえーな、何時出社？？

メンテ、エンジ、トール
就職するならドコがお勧めですか？

やっぱ今、波に乗ってんのが、メンテじゃねー。

最近、ババァー事務員が足の施術をして、
長期休暇を取っていた。
そいつは、事務所の応対や同僚の接し方は優しい。
しかし、女子休憩室の中では、女子社員のドンで、
数日後、別の部署の女子社員が
「何でコイツが知っているんだ？」
と思うくらいの個人情報を垂れ流している。
その時、俺は、「犯人は、ババァ事務員だ！」
と直感した。
ババァーの職場への居座り根性は、
管理職もクビを切りたくても、切れないらしい。
ババァー事務員の「魔の優しさ」
にトッブンはまっちゃっている。

ババァは邪魔だね

↑
契約さん・一般職さん乙

がんばって、なんちゃって総合職になって下さいな。
あぁ総合職化キャンペーン終了したか…

>>908
メンテなら無料化しても普通に生き残れそうだしなw

請負金額はかなり下がるぞ。
税金のムダをなくそう。民主党だから。

そうでなくても下がってるのにな
結局まともな人間はよそへ

民営化してしまえばファミリー企業もグループ企業・関連企業。
天下りだ！癒着だ！特命随意契約だ！と騒がれない。
そこまでは良かったんだが。
政権が変わるとなると…　　良い事は長く続かないって事だな。

ネクセリアの俺はどうなるんだろう

次スレは道路板だな

>>916
ﾈｸｾﾘｱは一番勝ち組

おまいら手抜き工事するから東名高速が崩落するんじゃねーのか？ バカヤロー

>>918
なぜ？？

nexco age

さぁ あと5日で選挙な訳ですが…

長い事、こんなゆるいとこにいたから転職もきついなぁ…
外でやってく自信もないし…
仕事の割りには給料も良いしなぁ…
しがみつくしかない…

明日全てが決まる！

しがみついても引っ剥がされるってか？ｗ

運命の日ですよ

名ばかりのエンジニアは職を失う

次スレは道路板で

９２７も含めてエンジニアってのはゴタク並べる奴のことだろ？
うちにもいるけどな、まあがんばれ。

民主党に投票してきたよ。

10時ぐらいには、議員の当落とお前らのリス寅が判明するなｗｗｗｗ

そう言ってる９３０が真っ先に寅だなｗｗｗｗｗｗ

民主党マニフェストの通行料無料はどんな結果になるんだろうね〜？

民主党には経営能力はない。

賃貸経営で例えたら、借金が終わらないうちに
無料で貸付、改装までしてあげるしまつ。
あれで黒字化にできると思っているのか？

高速道は、祖父が築いた国の財産。
高速道のスピーディな利便性を保っためにも
一般道として使うべきではない。
高速道の収入源である使用料も国の財産。
安くすることは構わないが、使用料を放棄して、
尚且つ、国営化にして財産を食い潰すようなことはやめてほしい

>>933
学会の工作員すか？

民主党の経営能力がないかどうかはわかりませんが、その前にネクスコに経営能力がありませんから・・・・・・・
旧公団体制の職員を全員解雇にしない限り、なにも変わりようが無いです。

？公団が財産を食い潰していたのを全国民で財産を食い潰す！

少数の方の利益を守る為に現状の体制を維持する必要があるのでしょうか

>>934
気持ちは分からなくないが、色々な面でもう少し勉強した方がいい。

気持ちはわからんが、935はもっと勉強した方がいい、自分がいかに空気読めない人間だという事を。

空気読めないのはお前だろ。

朝日も日経も社説で高速無料化だけは止めてくれと。
両紙の、昨日今日のアンケート調査もな。概ね反対6〜７割、
賛成2割。


http://www.asahi.com/paper/editorial20090831.html

http://www.nikkei.co.jp/news/shasetsu/index20090831AS1K3100331082009.html

高速道を利用するか、しないかは、 本人の自由です。
強制ではありません。「無料でないと使えない」と
言うならば利用してもらわなくても結構です。

高速道は今は黒字です。
それをマイカー利用者の贅沢のために
赤字にするなんてとんでもない話。

>>936=934
自分の意見を諌められたからと言って恨んではいけない
これで君も少しは賢くなったんだから良かったと思わないとな

気に入られたくて、笑顔を振りまいて頑張ってたけど、
同じ女性から見てもかわいい女性が入ると、事務所全体が
その子と仲良くなりたくて釘付け・・。
トップからしてメロメロになるしねぇ。

ま、そんな馬鹿男共は所詮馬鹿。
べつにヒガミではない。

大学生が「高速道がタダになる」から選挙に行ったと新聞に載っていた。

高速道の無料化は、どうもムリッポ。
何よりも、財政難のときに高速道２兆円の収入を国がプイにして
それと同等の収入を車のユーザーの遊びや、
輸送コストの削減で調達出来ないこと。

それに公平的な観点から見て、高速道のない地方が黙っていないみたいだ。

高速道を利用するか否かは任意だから、高いと思うなら今までどおり使わなければいいんだから。
飛行機・新幹線が高いと思うなら、バスを利用すればいいんだから。

他にもあるだろうけれど高速道無料化は早くも絶望的みたい。

国交省が収受員等、関係者16000人の雇用を確保する為、高速無料を見送る様、
申し入れしたらしい。
気持ちはわかるが、高給で遊んでいる関係者まで救う気はないな。
だいたい、雇用確保の為、有料にしてほしいなんて、とんでもない発想だ。

国民生活第一なんだから雇用確保あたりまえでしょ。
高給で遊んでいる関係者って具体的にだれ？

こんな事、完全な民間じゃありえない。
仕事を雨乞いしたってないものはない。
だから倒産もあるのだよ。

生活あるから通行料金集めるだと！？
頭のネジがおかしいんじゃないか。
長い事、そんな守られた世界にいると常識ってものがなくなるみたいだな。

カネがあるやつは飛行機や新幹線で移動。ないやつは車。
こうなっていくよ。

だから無料化で渋滞が発生するという予測はインチキ。

マイカーユーザーにアンケートすればいいよ
「もし無料化で渋滞するとアナタはどうしますか？」と。
電車で移動する。旅行いかない。
て回答になるはずだね。
その歩掛かり！から予測したほうがいい

選挙が終わってから変な奴等がでてきたな。

なんでおかしいの？
雇用の確保が最優先の国民生活第一を掲げてるのに
政策により２万人の職が失われました。でいいの？
って言いたいだけ。

シミュレーションも本格的な議論もなされてない中、
無料化で渋滞しないという予測も今はインチキですね。

16000から20000に増やすなよ　強調したい気持ち出過ぎ

管理や営業は削減してもいい。

ついでに土木も削減されとけｗ

管理も営業も土木も、ついでに施設も企画も削減されとけ、
つーか、社員いらねー
メンテとパトだけで何とかなるでしょ

メンテもパトもエンジもいらねーよｗ

国交省が一般国道みたいに管理すれば良いじゃん

そのとおり！

>>953
一般国道は、国交省が直接管理しているんじゃないよ
建設協会や建設弘済会っていう外郭団体が道路パトロールをしてんのよ
これがまた、天下りや随意契約などの問題があったりして…

腐りきってるな。道路族。

金があるところには人が群がる
逆に、金をケチり始めたネクスコからは距離置く所が増えてきてるしなぁ

中日本と西日本のスレはありますか？

高速道路無料化したら、NEXCO倒産もアリだな
高速道路なんか早よ解体して無くせよ

高速道路を解体してどうする。ｌ

平和に暮らそうぜ

>>959 解体費用は誰が出すんだ？ お前の税金だぞ？www

シルバーウィークも1000円効果で渋滞ばかりだったな。
これが無料化になったら慢性的必至だろ。
それに、わけわからん軽のおばちゃんまで高速に入ってくるぞ。
危険も増える。
ネクスコ関連解体は多いに賛成だが、無料化は反対だ。
通行料を直接、国庫に入れれば良い。

子会社は解散するって本当？

そんな噂あるのか？ソースは？

>>964
詳細kwsk

とりあえずがんばれ

子会社は先行き不安だよな。

アリとキリギリス　読めば納得。
井の中の蛙　大海を知らず　なるほど。
外の世界に出されたら…　

身近な社員や派遣の美女情報を求む！！
どの地域に有力情報が集まるか！！！

そんなに落ち込むなよ。
日本国憲法では「健康で文化的な最低限度の生活を保障する」となっている。

雇用まで保障してくれないけどなｗ

道路施設協会って今でもあるんですか？

道路通信エンジニア(株)っていまでもあるのは何で

>>974
いまは東日本エンジじゃねぇの？

>>974
ネクスコ系を切っただけでしょ

>>973
ネクセリア東日本

無料化マダー？

無料になるわけないべゃ

ちょっとお伺いします。高速道路でETCのメンテナンスなどする会社は何て言う会社ですか？ちなみに東北地方です。

>>976
クワスクキボンヌ

>>980
ハイウェイトールシステム

ありがとうございました。

夜中に渋滞２０キロとか３０キロとか！！！
東名高速しね！！！！！！

集中工事とかマジ死んで欲しい。
登坂車線と走行車線塞いで何もしてないところとかスゲーむかつく。
誰かに工事現場に突入して欲しいくらい。

>>984 東名は中日本ですが何か

>>968
そうなのかｗ
すまんかった…って帰り道も１５キロ１２０分て中日本舐めてんのか(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!