読売女性記者はタク業界全体を叩けず運転手だけ叩く

ＧＷのＵターン取材なんだろうね。
各社中継車出してたみたいだけど。

降車場で、堂々駐車していたのは日テレの車だけだったようだが。
（他社は、駐車場等へ）

一番近い局が、これだよ…。

読売女性記者はタク業界全体を叩けず運転手だけ叩く
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1177730734/l50

乗車拒否と関係がない全国のタクシー運転手に向かって、
あれだけ何度も誹謗中傷と私怨のぶちまけ叩きイジメをしたくせに
東京特別区のタクシー初乗り料金についてＤＯＮＮＡでまったく触れないことは
まさしく上記のタイトルどおり。

読売女性記者は　「女古　息」「卑怯者」
「記者本人に対し反論しなかった者達だけを選んだイジメ」以外のなにものでもない。
読売女性記者の次元は、誹謗中傷ばかりしている俺達２ちゃんねらーと同じで叩くだけ。
進歩なし、発展なし。

鈴木美潮が嫌っている乗車拒否とは、効率がいい料金の客を選ぶこと。
今現在は長距離の効率がいいが、料金体制によっては
近距離の効率を長距離よりよくすることだって出来るし、（　当り勝負→回数勝負　）
距離による効率格差を、初乗り料金大幅値上げで薄めることもできる。
運転手は決して性別で選んでいるわけではないし、
霞ヶ関銀座にタクシーがだぶっていて、
新宿や住宅地にタクが足りないことも重々承知で効率を高めて稼ぐ。

需要と供給が合わなくても、運転手に効率を狙い追いかけるさせる東京特別区の
未成熟なタクシー料金設定。
需要と供給を合わし、料金効率格差を緩和させるのは国土交通省の仕事。
一生タクドラ叩いて喜んでろ読売鈴木＆ニッテレ

読売新聞　道路を私物化か！？

大手町読売新聞本社の前の道路は異常なほどパイロンを立てて
車を絶対にとめさせないようにしているが
読売新聞関係者の車だけは停めさせているようだ

読売新聞女性記者は「イジメ」がお好き

またＮＨＫで変質者。読売新聞の仲間じゃないか
マスゴミメディアって、各種運転手より数か少ないくせに変なの多いな。

真面目な運転手さん達が
苦労しながら何年もかかって少しづつ積み上げた信頼を
このバカ記者が一瞬にして崩す

酒も飲まず、深夜に何してたんだろう?
一発やったあとか

>>67
あんな格好と体型のズンドーおばさんを抱く男なんかいるのか？
いねぇだろ

読売はタクシー業界の地位を蔑むことが目的
乗車拒否の根本的な原因、つまり赤字の料金価格帯の解決なんかどうでもいいんだろ

批判されるべくは、完全歩合の賃金で乗務員を縛る
「タクシー会社経営者」だ！！
ノルマに拘らない賃金体系なら、低額利用の近距離客に対してでも
乗務員は親切に対応する気になるだろう。

不親切になるのはごくまれで
特殊な時間帯と比較的高額利用の多い乗り場で狙っているときのみ。
日本全国、超中距離がない近距離ばかりの乗り場やエリアは９割以上だし
低額利用の近距離客に対してでも親切な運転手は多いし、
普通の乗客より近距離客により気を遣っている場合のほうが多い。
よほどのアホでない限り運転手は予想つけて並んだり流したりしてるし。

誰かが親切にしすぎると近距離客に会社名覚えられて、
長時間並んでいるときに選ばれ逆に赤字くらう迷惑もあるけど
ニッテレや読売が捏造するほど、タクシー運転手の質は悪くない。

頭のいい人達はたくさんいるのに、この数十年なにひとつ変わらないタクシー。
きっと賢者の本音は、変わってほしくないんだろうな

世間にイジメられても、自分とは関係ないと思い込み
それをどこかで見ても黙り込んでヘラヘラ笑っているだけの悲しいタクシー運転手達。
社会的弱者のタクシー運転手を傷つけるだけで、
イジメが横行している学校のように、世の中の傍観的臆病者達の立場はすべて丸く収まる。

包帯で傷を隠して、イジメにあわないように逃げまわって、
時にイジメに加担して、話題をすり替えながら、真っ向勝負しないタクシー運転手達。
すねてひねて、心閉ざして
まるで精子のように、乗車拒否を繰り返し、役人や天下りのいる場所目指して必死に走っていく。

そこには最大最強のデンデン個タクがすでにいるのに
儚い夢を求めて彷徨い続ける。
役人が作った鬼畜の世界を、天から降りてくる糸を乞うように我先にと
役人を求め彷徨い続ける。

記者はわりかし普通だが、編集委員とかになると特権階級になったような口ぶりがどこも一緒なんじゃない？

異常者と異常な事件ばかり取り上げて
鬼の首とったようにテンションあげて騒いでいる読売系と
読売記者はふつうじゃない。

たとえば車の事故の報道の仕方も異常だ。
悲惨な死亡事故はたくさん起っているのに、
大型トラックの事故だけはとりあげて、洗脳でもしたいかのようだ。

大量の広告と巨人軍だけのゴミ売り新聞。

○菱自動車の欠陥も生保の未払いも、悪徳サラ金も
大事な広告主様なので叩けないけど
タクシー運転手やトラック運転手だけは叩くゴミ売りクオリティー
ブンヤも落ちたもんだな

読売はブン屋じゃないよ、トップ屋だよ

同じ報道の世界にいたのに、
政治家に抜擢されたエリート丸川珠代さんと、
ヒーロー戦隊狂いの読売新聞政治部女記者のこの雲泥の差。
すべてのレベルが違いすぎる

>>72
てか、質悪すぎて日テレと環境省、テレ朝の契約切られたよね？ｗｗｗｗｗｗ

ニッテレの質が悪すぎて、デンデン虫が契約ことわったの？？？

>>79
アホ発見

>>78
学生じゃあるまいし、
ガキみたいに「質悪すぎ」なんて学生言葉を社会人だったら使うなアホ

日テレて・・・

ビートたけしのお笑いウルトラクイズぐらいしか見ないな。（たまにしかやらんけど）

>>78
俺は現在タクシー運転手じゃないから>>78の文は意味不明。
業界に詳しくない人や関東以外のタクドラにも理解できる文章で書いてほしいよ。

今までのスレの流れに合わせれば「個タクが日テレとの契約を断った」ととれるし
78が同業他社のタクシーにむかついている法人タク野郎だったら
「どこかのタク会社が日テレなどからチケット契約を断られた」ととれるし。

「誰が」「誰に」「何した」。日本語は最低限の基本を守って書け。

読売本社から「衆議院！早く行けよ」と叫ぶ行先不明のアホ記者とレベルが同じだな。
つーか７８は、自分だけわかっていれば、他人もすべて理解していると思い込むアホ記者か？

主語なしで「誰が」がないからどちらにも、またどこのタクシー会社にも当てはめられるし。
「契約」って何だ？「チケット契約」か？？？
団体の関係者でもないのに、契約を切ったのか切られたのか
噂だけで事実が判ったようなふりしてるのもムカツク。
それと、息つぎか？変な場所で句読点打ってるし。
日本語不自由なら、最低でも他人の文章を何回も読んで理解してから書け。

>>81
ﾃﾞﾝﾃﾞﾝ悔し紛れに書かなくていいよ

>>83
ﾃﾒｪも日本語おかしいぞ


> 俺は現在タクシー運転手じゃないから

> 読売本社から「衆議院！早く行けよ」と叫ぶ行先不明のアホ記者とレベルが同じだな。


結局タクシー運転手か？

> 「契約」って何だ？「チケット契約」か？？？

チケット契約以外何があんだよ

俺は>>78じゃないけど普通に理解できるし　ただ”と”が脱ってるだけだと思うよ

> てか、質悪すぎて日テレと環境省とテレ朝の契約切られたよね？ｗｗｗｗｗｗ

>>72
　　　　　　
　　　　　　　　　　> そこには最大最強のデンデン個タクがすでにいるのに

>>78
　　　　　　　　　　
> てか、質悪すぎて日テレと環境省”と”テレ朝の契約切られたよね？ｗｗｗｗｗｗ




> 主語なしで「誰が」がないからどちらにも、またどこのタクシー会社にも当てはめられるし

普通にアンカー打ってるし
どうみても>>83が悔し紛れに書いてるようにしか見えない

おまえ昔のフリクラみたいに本物のバカだな。
本当に、本当に日本語がよく理解出来ないみたいだな。
おまえだよおまえ↓

http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1179047742/l50
タクシー関係者だけど何か質問ある？(ぷぷっ 第21弾
136 ：('・ω・`) ◆aitsu0s3u6 ：2007/05/20(日) 11:35:36 ID:atRVea08

トリップつけないんなら、ＩＤぐらい変えろやマヌケ

それと俺は現在は現在は現在は現在はタクシー運転手じゃないって言ってるんだよ
元タクシー運転手なんだよアホ。

あまりの悔しさに発狂したか

>>87
もの凄くアホみたい。
あとで冷静になったとき見ることをおすすめする

>>88
それはおまえ。84〜86のおまえの打ち込み

何が


それと>>78は俺じゃないから。

マヌケがわざわざこんなとこ来て何か言ってるな。あ

('・ω・`) ◆aitsu0s3u6
マヌケなこいつか↑

誤魔化しｷﾀｺﾚ

＞('・ω・`) ◆aitsu0s3u6

おまえが>>78とは誰も言ってないが
そんなに悔しかったのか？

>>92でとぼけて何言ってんだお前


大体何も関係ない人>>78ごときに何切れてんの？
ﾃﾞﾝﾃﾞﾝ関係者かﾃﾞﾝﾃﾞﾝ運転手だと思われてもしょうがないと思うけど。

＞('・ω・`) ◆aitsu0s3u6

こいつ↑そんなに悔しかったのか？
トリップつかってるくせにフリクラよりおもしろくないな

が

お前の基地外っぷりには唖然。

＞('・ω・`) ◆aitsu0s3u6
お前の基地外っぷりは自然。

あー全然無理
全然効かない


話しそれっけどいつ頃２ちゃん見だしたの？

個人タクシーに対して、ひがみ根性丸出しの痛いタクドラ発見

全国のタクシーに無差別攻撃した、読売女記者と同じレベルだ

>>100ｷﾓ

明らかに機能していない東京タクシーセンターを叩けない読売新聞は、
タクシー運転手だけは叩く低次元新聞

朝ズバのタク初乗り運賃値上げの件でミノが吠えていた。
こういう時だけ、乗車拒否の話はしないんだよな。

タク業界のこと何も知らないくせに、な〜にが競争してないだ。
長距離はどんどん値下げしてんじゃねーか。
徳島なんかの特殊な例をもってきて、東京と比較するな。
努力しているところはうまくいっているだと。日の丸340円忘れたのか
東京ＭＫの現状を知っているのか、
低料金アシストの乗車拒否から悪質無線待機、を知っているのか、
笑わせるな。

利用者の一割以下にも満たない
病院までのローカルエリアのご老人のワンメーター客だけクローズアップ。
おいおい、数百円の値上げで困るなら老人はとっくにバスに乗っているだろ。
それに福祉車輌に乗れよ。福祉と一緒にすんなよ。

安いにこしたことはないが、都内のタクにはそれに対する弊害も沢山有るから意見もいろいろある。
初乗り値上げ反対の姿勢しか放送出来ない偏見と洗脳のマスゴミ

讀賣は讀賣グループ内の横領等は内密か？
朝日に劣らずセクハラ三昧！ｗｗ

読売新聞本社側に、御社の新聞輸送車は絶対止めさせないのに
KDDI側には平気で駐車するのはなぜですか？

コンドームメーカー大手、「デュレックス」は、世界４１カ国のセックスに対する
　態度や行動を調べた年恒例の調査結果を発表し、「１年間のセックス回数が
　最も多い国」にフランスが選ばれた。
　
　フランスの１年間の平均セックス回数は１３７回で、世界平均の１０３回を大きく
　引き離した。２位はギリシャの１３３回、３位はハンガリーで１３１回だった。
　２０００年に首位だった米国は１１１回の１５位に落ち込み、イスラエルと並んだ。
　スペインが１回の差でその後に付けた。 日本は４６回で最下位だった。

　コレは単にセックスが少ないという事だけでは済まない問題です。今話題の少子　
　化の問題、精力の衰退が国の産業の衰退つまり国の衰退へ繋がります。

　少し硬い表現になってしまいましたが、簡単に言えば、精力のない男性女性は仕　
　事も遊びもイマイチって事ですね。