タクシー関係者だけど何か質問ある？第20弾

第１弾 http://salami.2ch.net/traf/kako/995/995374613.html
第２弾 http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1004438418/
以下http://省略
第３弾 choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1037186258/
第４弾 society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1039932964/
第５弾 society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1061372979/
第６弾 society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1075723457/
第７弾 society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1092720642/
第８弾 society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1105863219/
第９弾 society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1117007068/
第10弾 society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1122391977/
第11弾 society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1124992035/
第12弾 society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1127314195/
第13弾 society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1130383256/
第14弾 society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1133498648/
第15弾 society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1137329306/
第16弾 society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1146146475/
第17弾 society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1153661044/
第18弾 society4.2ch.net/test/read.cgi/traf/1162385125/
第19弾 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1169557992/

>>1　乙

1マジ乙！1我らタクドラの神様！

>>1
乙

運転日報は普通、手書きですか？俺の会社の場合、まず、１回ごとに
現収、未収、障割りを書き込みメーターのメモリーを読み込んで、プリント
アウトされた金額が合えば入金して終了なんですが、途中で、未収ボタン
押し忘れ、乗車券、チケット、クレジット、一斉収受の処理、マイレージ処理
メーターハネ処理、立て替え金清算等をして修正した後、チケットやクーポンの
署名、捺印など全て入庫後やらねばならず、マジでめんどくさい。
自動日報とはこれら全て自動なんですか？

ほぼ自動。どんなに遅くても10秒で終わる。

>>6
マジですか？チケットの未収ボタン押し忘れて現収扱いにした場合の
修正も自動なんですか？

たぶん機械の種類が違うんですね。間違えても、やり直しが出来るので10秒で終わりますよ。

やっと見つけた
>>1乙！

渋谷駅でつけ待ちしてるの見つかると班長から
流し営業するように小言言われるんですけど・・。
流して1時間お客を乗せられないとマジ焦ります
どっかつけるのにいいオフィスビルとかないですかね
地方出身の新人より (;;

>>10
それって　GPSでチェックが入って無線で注意されるの？「お前全然動いてないぞ！」ってな具合？それとも帰庫の時タコを見られて注意されるの？

そんな会社辞めるべし。

>>10
単に、班長が通りかかって発見されるんだろう？？

全車、ＧＰＳで行動をチェックなんて、無理な話だろう。

ナイトでコンスタントに20000〜25000円をやっていますけど、普通ですか？
もっとやりたいけど、これが自分自身の限界です。
疲れました。

>>14
ナイトでそれじゃあ、隔勤の方が稼げるんじゃないかなぁ？

>>14
そうだな・・・
>>15の言うように直乗務のほうが良いかも！
ナイトだと５万が目安だから・・・
てか、20000〜25000で良くナイト降ろされないね？？

タクシーって給料良い？

君次第

>>17
良ければみんなやってるよ

>>15-16
>>14はおそらく都内じゃないジャロ？

ナイトは5万か！23区の夜は深いな。

23区じゃなくて・・・
銀座、六本木、赤坂、西麻布・・・・新宿。

>>14
それ、昼日勤のレベルだよ…
よく会社何も言わないよね…

>>14
千葉のナイトだす。
俺っちも、花の都に行きたいな〜。
千葉じゃ、これが限界だす。

本当にタクシー業務に使える！と言うポータブルナビを教えてください！

無い

いつも実車時は「タバコ良い？」って言われると
間髪入れず「どうぞ、どうぞ」ってルーチンワークとして言ってるんだが、
さっき近所のラーメン屋で隣から来たタバコの煙がすげー不快に感じたんで
舌打ち＋にらみを素でやってしまった。これがONとOFFの差なのか。
なんか少し自己嫌悪だな。
後、今日分離給支給日なんだが、13:00にまだ振り込まれてなかったよ。
会社に催促の電話したらさすがにDQNか。。。

>>27
ON/OFFの切り替え、それがプロってモンでしょう。

>>25
ウチの会社はサンヨーのゴリラ、しかも今時ＣＤロム。
はっきり言って、使えねぇ〜〜〜！
ないよりは、まぁ、ましかなぁ位のレベルだよ。
ポータブルにそこまでの能力は無いです。
それに、ＨＤＤとは言わないけどせめてＤＶＤじゃないと。

前に在籍した某４様の、無線やメーターに連動したカロッツェリアのＤＶＤナビは使い易かったなぁ。

年収の幅があるとはよく聞きますが、入って１〜２年の人基準で見た場合
大体どれ位の差が出るものでしょうか？

1，2年といわず3ヶ月で差はつく
上は手取り月50を超えるし下は20ちょい

3ヶ月目と1年目2年目ではまた違うけどな
いきなり7万8万連発する奴もいれば成長が遅い奴もいる
無論終いまでダメな奴はダメ

>>31
ダメなやつの原因はなんなんでしょうか？

>>32
1　天性
2　サボリ性
3　基本的に情報収集が苦手

向いてる向いてないどうしようもないな

やる気

あ、運はでかいよ
同じ場所に同じだけ付けても1万以上差がつくし
確率論を超える引きの良さがあればそれだけで食ってける

引きの良し悪しはあるなあ
10年20年の努力と経験を引きだけで超える新人がたまにいる
世の中不条理すぎる

客が選ぶ時もあるよね。特にロングの場合、自分の命預けるからね。爺ちゃんじゃ客も嫌だろ。

>>36に禿同！

未経験30代前半独身ですが、タクドラやるならやはり四社から始めるべきでしょうか。
とりあえず手取り30ちょい、年収500くらい欲しいのですが…ちなみに横浜人です。

最初はな
なにしろヤクザな会社だらけだから
下手に歩率だけはいい怪しげな中小入って
稼ぐどころか借金まみれなんてことだけは避ける

最初の1年は収入より自分の適性を見極めるつもりで
安心して働けそうな会社を選ぶべき

>>36
初乗務で10万越えとか、
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?って感じのが稀にいるな

努力なんて3年も過ぎればいかに楽して稼ぐかに注がれるようになるんだからしょうがない
どんなに頑張ったって平均15万とか出るわけじゃないしな
新人は頑張って稼ぐ、ベテランは楽して稼ぐ
そういう仕事

>>39
横浜じゃ手取り25万だものね

>>31
情報ありがとうございます

地方だと下は１５万とかもあるんでしょうか？

>>44金が欲しいなら他の仕事した方がいいよ

>>29
ありがとうございます！25でつ私もゴリラCD(00年製)を使っていますが、表示が遅いは、止まるは、で使えません！今のゴリラは機能が速いだろうなぁ！

東京無線のGPS-AVMのナビが一世代前のサンヨーDVDゴリラのOEMだが正直クソ

今日の夜、ばあちゃんが約100キロの道のりをタクシーで行きました。
そのタクシー会社は初乗640円です。運賃はいくらでしょうか？
教えて下さい。

三万位

>>48
100×320
23時から2割または3割り増し。

オールナイトでキョンキョンやってるよ！懐かしいなぁ〜、ガキの時好きだったよ、ニッポン放送で出待ちしようかな？暇だし！…20歳若かったら(^-^)/リクエスト・魔女

三か月三十万保証とか求人にあるけど実際はどうなんですか？
売り上げ少ないと給料カットされるとか？

死ね

なんで横浜市の三和交通の運転手はバカが多いですか？

>>54
なんかありました？

チップ欲しかったのか釣り銭払う気なかった

>>56
それくらいのコトで>>54かぁ？
チップくらいやれよ。

昨夜銀座1号で車から降りて前の車に文句言ってる奴がいて、
よく見たら研修生時代同期の人だった
漏れが見てた限り、この人がクロスするのをわからないのか
間違えてるのに・・毎晩銀座は必ず揉め事があって
ハラハラするのが楽しいw

それから九州からきた新人が
「恵比寿まで」「わからないので教えてください」
ってお客に答えたら激怒されたらしいw
本社の研修で営業所配属までにはせめて
山手線全駅の行きかたくらい教えたらいいのになぁ
会社の信用に繋がるっしょ

>>59
あなたは全く土地感の無い所から自宅まで最短コースで帰れますか？

四月からタクシー会社で働きます。二種免許を取らしてもらう条件として、
二年間拘束されるらしいのですが、もし仕事が自分に合わなかったり、
収入が少なくてやっていけなくなったらと考えると気が重いです。
もし無断退職した場合はどうなりますか？

>>61
保証人取られない会社なの？

保証人に請求↑
深夜、経堂の駅から手をあげられ恵比寿…まったくわからん(>_<)

えっ、養成で入社するとき保証人たてなきゃいけないんですか？？？

いや　会社に入るのに、必要！紹介は紹介者が保証人。

っつうことはタクシやるにはどうあがいても保証人がいるんですか。はぁ〜。
紹介っていっても駅で運転手さんに声かけて保証人になってくれるなんてことはないですよね？

普通に面接しただけです。まだ正式採用の通知は届いてないのですが。
保証人の話は聞いてませんでした。
では、事故を起こしたり、車をぶつけた場合はどうなるのでしょうか？

保証人必要なのは小額でもお金を扱う職だからでしょ。

売り上げかっぱらって逃げたりしない限り、保証人には何もいかない。

言い値運賃ならメーター操作しないで回送でおｋ　取り分１００％

堅い会社は保障二人とるみたいですね

最近東京無線とチェッカー無線でid表示をよくみますが、実際利用されているでしょうか

>>71
CMだの新聞広告を大々的に流してるのにステッカーが貼ってあるクルマで使えなかったら問題

サービス開始当初はｳﾃｼの個人的スキルで使えなくて苦情がｲﾊﾟｰｲ来たが

まだ2回しか利用されたことない

こたえてちょーだい
平和ｷﾀ

ぼくはおそらく全国のタクシードライバーの中で、一番美しく優しくかわいい顔をしていると思います。体は身長はあるけど、細身な女性的な体をしています。どなたかお友達になってくれる方。できれば夜のひとときに男役の方。お待ちしています。

どなたかオカマの好きな、興味のある方ご連絡ください。日立自動車交通の金町営業所に在籍しています。

酷い私念を見た

ぼくは、黒塗りの無線番号４１００に乗っています。担当車です。同性が好きです。女性には一切興味がありません。だから、いつでも僕は女らしくして、優しい男性を待っています。

お願いします。どなたかオカマに興味がある方

死ねよ

これは酷い…、プロバイダーに請求すれば投稿者の情報開示が可能になるレベルだな。
情報開示のガイドラインが変更されているのを知らないとしか思えない。

土日の営業中にネットで競馬をしているのは何割ですか？

>>79
本当に本人ならホムペを作って広く募集してみては？作ったら、このスレに張り付けなよ！…架空人物の悪戯と信じたいが。

>>79
悪質すぎる。

本人がホモだってのは事実だよ

>>85
っで　貴方がホモの代弁をした方？

ホモとオカマはちがうわよ。私がリードするわ

スレちがい！

>>60
いや　それ以前に
それまで住んでた土地を離れて
土地勘の無い場所でタクシーやるなんて無謀
以外の何者でもない！！

やっべ、おら無謀だったんだんべ。

いかん！おれも無謀ですたい！

銀座のある場所につけてるといつも乗ってくる３０代のホステスさんがいます。
去年の暮れから何回も乗せていて言われなくてもマンションまでいけるくらいの感じでした。
青単で980円のお客さんです。その人はいつも千円札と500円玉置いていってくれます。
忙しい時間に悪いと気を使ってるのでしょう。私もそれを知ってましたので嫌がらず送ってました。
ところが先日店のお客さんと一緒に乗ってきました。なんと行き先は水戸。
現金の支払いでした。安い個人や高級車に乗らず僕を指名で乗ってきました。
道中お客さんからいろいろ君の事は聞いてるよって話も弾み顧客になりそうです。
銀座も捨てたもんじゃありません。生意気なホステスが９割ですが中にはこんな娘もいます。
ほんとうにありがとう。感謝感謝。あまり書くとばれそうですが6桁大台乗りました。

高齢爺運転手は人柄重視だけど
若手20歳〜40歳で、客の女に良い思いさせてもらった体験談聞きたいです。
>>92のようなそれ以上の発展が無いものは不要で
客と運転手以上の関係（肉体関係〜単なるデートまで）を聞きたいです。

>>92はきっといい人なんだろうな。

タクドラごときに抱かれる女なんてろくな女じゃねーだろw
泥酔してて正常な判断能力失ってる状態ならわかるが。場末のスナックの
ババーとかなw

幽霊を乗せたという話しはよくあるのですか？
タクシー強盗にあう確率も知りたいです。

>>95
女ってのは頭でなく子宮で考えるものだ。

ようは接客同様、掴みが重要なのよ。

>>96
ミラーを覗くと、乗せたはずの客が消えていた………
って、お客様、床で寝ないでくださいよぅ…

強盗はねぇ、確率で言えば僅かだけど、ま、あるよね。でも、ビビってたら仕事になんないよ。
みんなそんなに現金持ってないんだけどねぇ。

夜間、カタコトでみなりの良くない外国人は行き先によっては乗車拒否。

日立自動車交通金町営業所。黒塗りの無線番号４１００が担当車です。僕はこの業界で、一番かわいい女の子のような美しい顔してます。夜、帝都ハイヤー銀座営業所にも童顔で、色白、なで肩の子がいるけど、女らしさは負けません。

僕は、女と間違えられる程、顔が美しい。そこそこ彫りも深い。もちろん小顔で、鼻は細くツンとしていて小さい。心は女です。誰か男役(彼氏)を求めています。野沢圭太です。

http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=186690

>>98
ありがとうございます。
馬鹿らしいと思うでしょうが、霊感が強い方なので。
強盗にあった場合はやっぱり自腹ですか？

日本交通グループでまったりとしてるところはどこですか？

>>103
そういう、呼んでしまう体質の人もいるようですから。
でも、幽霊より生身の人間のほうが、よっぽど怖いですよ。

強盗に有ったとき、金銭的に会社がやってくれることは、その一回分を無かったことにする（空転扱い）くらいじゃないかな？
さすがに自腹で埋めるとか、反対にその売り上げを補償してくれるとかは無いんじゃない？
会社によって、違うでしょう。
ちなみにウチの会社、約250台、創業以来強盗は一件も無いそうです。

>>104
春駒じゃね？
あと、日交立川とか日交埼玉とかww

>>105
ありがとうございました。
少し安心しました。

色白で可愛い子

さっき高速で帰ってきたら、個タクに猛烈に煽られた。
バカじゃねえの？マジ死んで欲しいんだけど。

街中じゃ、一般ドライバーの迷惑になるような運転しかしねえし。

どうしてタクシー運転手はこんなのばっかなワケ？
教えてくれよ、関係者諸君。

>>109
そりゃ、公共の道路はアンタの道じゃないからだろ？
追越車線チンタラ走るなら、相手の車が何だろうと、道を譲るのが常。
（違反でキップ切られるのは向こうだから知ったことじゃないし、それがイヤなら
流れ阻害しないくらいの走りすればいいことでしょ)

ま、勇気があるなら、真後ろにぴったりつっくかれて煽られてる時に、
急ブレーキ踏んで相手を自爆させることくらいやってもいいかもね。
オイラみたいにｗ
（それで、何人のルーレット族を後悔させたことか）

関内から昨日タクシー利用したんですが、
忘れ物をしてしまったのでどこの会社のタクシーか知りたいです。
忘れ物等のサービスセンターにも問い合わせますが、
直接タクシー会社にも連絡しようと思ってます。
黄色っぽいタクシーでした。
それしか覚えてないのですが、
どなたかわかりますでしょうか？

すいません、横浜の関内です。
お願いします。

>>110
テメーら糞蝿どもの道でもねえだろﾋﾞﾁｸﾞｿ野郎。
そんときゃ、平均１４０位だったんだよ。
チンタラ走って流れ阻害してんのは、客さがしてる街中のテメーらだろうが！

自爆させた？
いかにも低脳労働者らしい発言だなｗ
俺は自分の車愛してるから、んなﾄﾞｷｭｿな事はできねえんだよ。

さっさと死ねや雲助。

帝都ハイヤー銀座営業所にいる君。色白で可愛い子。顔はどう見ても女の子。肌が本当にきれいだね。アルバイトの車両誘導係りの若い男の子。たまにウインクっぽいことしたり、髪の毛なでたり。しぐさはもろに女。下手な女よりよほどセクシー。好きです。一目惚れ。

皆さんお久しぶりです。僕は日立自動車交通金町営業所に在籍しています。無線番号４１００黒塗りの車両に乗っています。どなたか彼氏になってくれる方。募集しています。まじめな方、寂しい方。連絡ください。

>>109
そんなん、スルーしときゃいいじゃん、いい大人なんだからさ。

その個タクは　フーガかアリストかな？140位で走ってたのなら、遅きゃない罠！法人タクドラの俺が謝るよ！すまぬm(_ _)m、個タクの感覚は、族が精一杯クルマに金を掛けて自慢げに走るあれと同じレベルと言う事を！

>>117
あんたが誤る事なんてねーよ！
運ちゃんの皆が皆あんたみたいな人なら、俺だってタクシー嫌いにはならなかった。

それもこれもみんな、規制緩和で糞ドライバーが増えたせいだ。
どうにかならないのか？

>>117
偏見なんだろうけど、アリストの個タクは「？」な車が多いような希ガス。
19インチとか、ローダウンとか、大口径のマフラーとか。
山手通りなんか走ったら、乗り心地どうなんだろ？

タクドラで稼ぐためには努力？センス？

ツキ

>>115 人を貶めて憂さ晴らしてる粘着のくせに、脅かされて虚勢張ってんじゃねえ。

>>120
運の要素を減らすこと（最低でも4桁な狩り場の発見）心を悪魔に売り渡して個タクと一緒に乗車拒否すること（夜の話）。

>>113
140キロ出す時点でおまいもＤＱＮてわけだな。

スニーカーで仕事ＯＫのとこあったら教えてください。

>>124
まともな反論してみろよ低脳糞蝿ｗｗｗ

高速じゃ一般車を煽り、直前に割り込んでトラックに迷惑掛けまくり。
街中じゃ、客を見つけちゃ後ろも見ないで急停車、所構わず客待ち駐車の大渋滞。
野良犬並みにそこかしこで立小便。
白線跨いで走りやがって邪魔くせぇ。信号無視なんてザラもいいところ。

そんな道交法違反上等な連中だから、しょっちょういさかい起こしてやがるｗ


時と場所選んで飛ばしてる俺の速度違反なんざ、テメエらに比べりゃ何でもねえだろ。
とりあえず、昨日ウチの前でした小便の掃除しろや。

>>126
つ【鏡】

>>127
それしか書けないなんて…
もう可哀相になってきたよ…

127が「僕たちタクシー関係者は全員頭が悪いです」と全て語ってくれたので、もういいです。
ありがとうございました。

>>119
こいつらは　客の事なんか考えてねーよ！自分のクルマ自慢、客は選ぶわ、仕事時間も適当、雪が降りゃさっさと帰る責任感なし！ダンピングは大好き！どうしようも無い！情無い奴ら。

と、最近の東亜版でも見ることの少ない、余りにも定番過ぎる、ものの見事な
逃走宣言をやらかす>>127、自らを振り返り、大自爆の最後ｗ

＞時と場所選んで飛ばしてる俺の速度違反なんざ、テメエらに比べりゃ何でもねえだろ。

ハイハイハイ！こういうのが一番タチが悪いわけで。

>>109
いまいち喰い付き悪かったな。
つーか、このスレは本当に関係者が見てるのか？

>>131
飛ばすのもタチ悪いかもしれんが、>>126 みたいな常識のないドライバーの方が
はるかに問題じゃないか？
そういう連中について、関係者はどう考えてるのか気になるんだが。

道交法を完全に守って走っている人はいないわけだから、一般ドラも業務ドラも譲り合いの精神だけは忘れずに、仲良く走りましょう！

>>133
d(ﾟдﾟ )了解！

>>133 譲り合い？笑わせるなよ ﾜﾗﾜﾗ
東京のDQNﾀｸﾄﾞﾗにそんな気持ちあるのかよ
自分の事しか見えないｱｯﾌﾟｱｯﾌﾟなﾔｼしかいないだろ
漏れは事故したくないからﾉﾝﾋﾞﾘだけどね

社会不適応者の>>135発見！
各員、射殺準備せよ！w

でた自己中ﾏﾝ

>>135
>>137
>>133のような、２ちゃんねるにあるまじき、極めてマットウな意見にまで、ケチをつける事はないだろう。
それに、のんびり走れば、事故が回避できるもんでもないし。

それが判らない(知らない？)から、噛付く事しか出来ないんだと思われ。

ま、のんびり安全運転を励行しましょうや。

かなり凶悪にナンバーを見えにくく改造してるタクシーがいた．

前　下向きに傾けてる＋ものすごく濃いナンバープレートカバー
後　ものすごく濃いナンバープレートカバー＋ナンバー灯片方切ってある
　　＋残ってる方もむちゃくちゃ暗い

直後でライトで照らせばかろうじて数字が読めるってぐらいの読みにくさ．
見かけたのは環八の田園調布付近，白の個人タクシーでワゴン車（オデッセイ？）

ナンバーを見えにくくするのは，ひき逃げ成功の可能性を増やすからやめてほしい．
ナンバーは記録してある．どうしたらいいですか？

真実なら、警察より運輸局だな。
真実なら、な

タクシープールに関する苦情は何処な言えばいいでしょう？
昨日昼間秋葉原駅のプールで付けながら休もうとしたらロータリーで路上ライブやっていて休めなかった

皆さんは何故タクドラになったのですか？

>>143
他にやることもなかったので始めたら、予想外に楽しく、ハマってしまい、今に至る。

>>143
運転が好き
接客の仕事がしたかった
寮があったから

こんな理由だけで始めて、いつの間にやら6年経った

繋ぎでやろうと思って始めたら、意外に稼げた。今３年目で年収800万。

>>146
家が買えるね！

ここの人たちは答えにくい（自分に都合の悪い）質問には答えないのがデフォルトですか？

質問自体嫌いですがなぬか?

http://www.2nn.jp/

>>142
騒音の苦情だったら普通に警察に電話すりゃいい

ロータリー内なら、ＪＲ東日本じゃね？
（駅構内の使用許可とって開催しているとしたら、だけど)

>>148
質問には答えるよ。
煽りでやりたいなら、うまく質問考えな。
俺らみたいに無能じゃないなら、そのくらい出来るだろ?ん?

>>141　>>真実なら、警察より運輸局だな。
ありがとう．ほんとだよ．
ナンバープレートカバーつけたタクシーは初めて目撃した．
ライトを暗くしたり片側切ったりして読みにくくしてるのは多いけど．（こっちもムカつく）

>>154
プレートの照明でしょう？
気付いてない奴が７割だとオモハレ。

会社から釣銭袋を支給されましたが、使いにくくてたまりません。
なにか良いものはあるでしょうか？

首都高速の3号。この時間でも混んでるけどどういう理屈で渋滞するの？
普通の2車線道路なのに。

いつも夜１０時から、帝都ハイヤー銀座営業所にいる子。若くて色白、可愛い顔して、仕草はまるっきり女の子みたい。顔もいい。この子を犯してあげたい。話によるとこの子はオカマとのこと。

池尻の乗りと、すぐにある三茶の出口。

>>156
100円ショップでも探ってみりゃいい

3号線の渋滞は池尻の入口とカーブと坂。ようは首都高の作り方の問題。

池尻と三茶の間が、交通量が急増するからね。
先に出して、その後入るんならいいんだけど。

新人で道がわからないことを、
新任で乗務１ヶ月です。
「恐れ入りますが、私、新人で地理不案内でございます」
と言うように会社では教えられましたが、
お客様に「地理不案内」って言葉は通じますか？
私は「すみません、新人で道に詳しくないのですが」と、
いうようにしているのですが。

平易な言葉使いの君
ステキ

テスト

>>163
あなたの言葉遣いのほうが、現実的だよね。
不案内って、通じない人もけっこう多いと思うよ。

言葉遣いは臨機応変にうまくやらないと、トラブルの元。

>>156
ドンキの文具売場にコインが分けて入れられるヤツ売ってるよ。
たしか350円位。

自分流で桶。　七年目の新人。

分けられるやつは不便だぉ（ヽ´ω`）素早くだせないぉ

>>169
そっかなぁ？並べて入るから取りやすいぜ。

不思議なことがあるので教えてください。
タクシーの会社選びをしていて思ったのですが、
殆どの会社で通年、乗務員を募集しているのに驚きました。
どの会社も車があまっているからでしょうが、あれだけ募集しても、乗務員
が不足しているのはなぜでしょうか？
乗務員が足りても、入社するごとに車を増やしているとしか思えないのですが・・・
タクシー会社は乗務員が足りることはないのですか？

>>163
俺も簡潔に163の方法で。
ドラ歴1年になるけど未だに
「道分からないので...」つってる。

釣銭箱は手作りで
100円ショップで容器買って
仕切を接着剤で固めてる。
100の位と10の位の2つに分ける形で。

>>171
会社は車を増やせば基本的に儲かる。
割に合わない。稼げない。きつい等で新人はガンガンやめていく。
でできる新人はもっと条件のいい会社に転職。

で人の移動が激しいのです。

>>173
ありがとうございます。
人の流れが激しい業界なのですね。
業界全体で考えると、入社する人より辞めていく人の方が多いことになりま
すが、辞める人の割合が著しく高い業界なんですね。

皆さんお久しぶりです。日立自動車交通、金町営業所の野沢圭太です。どうしても言いたいことがあるのよ。それと、心からのお願い。私より絶対綺麗な体している女の子はいないわ。肌もセクシーアピールしてます。

野沢圭太です。さっきの続きね。私ね、顔と体は絶対誰にも負けないわ。細身で、モデルなみの怒り肩。鼻も細いし、純白な色白。

野沢圭太です。本当に私は美人です。ただ、まだ、着いている物は取っていないけど。(小さくて仮性包茎です)興味を持ってくれた方。連絡ください。待ってるわ。

市ね！

>>175->>177
日光スレ池！！

>>163
私は16年目の新人です！

163です。
皆さん、レス、ありがとうございました。
やっぱり「地理不案内」は使わないで、
自己流でいこうと思います。

アシストに面接行ったけど新人でナイトって稼げますか？

はい

新人ナイトで１日4〜6万円売り上げはきついですか？　アシストの人います？

女の年寄りが乗ると
平気で遠回りするから大阪ではタクシー乗れないって聞いたけど
どれ位遠回りする？
ほんとは1000円ぐらいなら1800円ぐらい？

タクシーの免許ってどこで取るんですか

タクセン

悪いこと言わないから足ストはやめておけって

稼ぎたいなら4様逝け。アシストの新人なんて3位だよ。

黄色信号も強引に通過して、びゅんびゅんとばす運転手。
それなのに、赤信号で停まった時、日報？を書いていて青信号に変わったことに気付かないのはなぜ？

4様で1乗務8万売上るのと東京無線など(歩合63%)で1乗務6万売上るのとで
年収どれぐらい差がでるもんなんですか？

差ないよ

はっきり言っておく。タクシーは給与だけで判断しないほうが良い。

>>193がいいこと言った。
正にその通り。

>>193
何で判断したら良いの？

>>195
洗車に関して。チケットやクレジットカードの手数料を取るか取らないか。大口割引があるかどうか。明け番集会以外にうざい集会があるかどうか。台数があまってるかどうか（台数が余ってると割と出番変更やらしやすい）。売り上げに対してうるさいかどうか。

思いついたのあげてみた。

給与も判断材料のひとつには違いないが、アシストのあんな月収８３万円以上可能
なんて会社トップの奴が一回だけ叩き出したかどうかの数字をうのみにするとひどい目にあう。

クレジットカードの手数料とるかどうか以前に使えないっていうんじゃ話にもならない。
さらに深夜割増なし、ナビもなしなんだっけ？

>>196
就職情報誌にそこまで詳しく載ってません(＞＜;)

>>195
あと重要なの忘れてた。足切り。ない会社がいいけど少なくとも新人だと月50万以上足切りな会社は絶対にやめたほうがいいかな。

勉強になります。四様とは具体的に教えてください

>200
東京無線・共同無線・チェッカー・中央無線

んなわけない。
大和・日本交通・帝都・国際の大日本帝国だよ。

組合費やら支部費やら無駄になる金の天引きが痛いね。1万以上。

>>201
どこの愚連隊だと小一時間(ry

東京4社なら、全くの新人は日交か国際。
それこそ、基礎から色々叩き込まれるから、他へ転職するとき悪くない(苦藁

帝都や大和は経験者向きかもね。
帝都なら、マスコミ関係あるから、新聞社の夜回りとか、放送局関係で、
東京無線とタメはれるだろうし。
大和は、やぱし航空関係の乗務員送迎とかじゃない？

その辺で地理だの接客だのを身に付けたら、あとは中小のいい雰囲気の会社で
のんびりやったんさいｗ

売り上げはもちろん、走行距離、ハンドル時間にうるさくない。アケ集なんてまったく無い。出番変更パリバリ可。有給は当たり前に取れる。車は新車で黒のＧパケ。歩合６５％。足５０万。帰りの高速会社負担。クレ、チケ、手数料無し。事故負担無し。不満は、無線がゴミばっか。

個タクになるのに特化するなら
月の脚きりが低く乗務員不足で
低営収でも文句言われないところで十年。これ最善

それマターリ東都(^.^)b

204はどこですか！！！

数週間前金がないってことで後日振り込むと名刺と携帯の番号もらったんですが
未だ振り込まれません。最初のうちは携帯にもでていたのですが無視が入るようにな
りました。
この場合どうしたらいいでしょうか？警察に被害届だせばいいのかな？

扱ってくれません。民事だから！自分で請求書作成し　内容証明郵便で送り　振込みなければ、集金！でだめなら　民事提訴！

旧藤田無線
現日光ｸﾞﾙｰﾌﾟは働きやすい?

>>204
何処ですか？・・・もしかして釣られちゃったかな？

江東区ですよ。探せばあるんですよね。まーまーの会社。ちなみにHDDナビです

定員オーバーで捕まった椰子の木いるか？

近くにタクシー乗り場があるのに電話で配車してもらうのって変ですか？
例えば東京駅に乗り場があるのに丸ビルに来てもらう感じ。

あ

何で地方の出稼ぎ爺さんが都内の道覚えられるんだろ？
自分なんて15年は都内でマイカー乗り回してるのに
最短経路とか自信なくてタクシー業界に踏み込めない。。

ずばり教えて！204はどこ？
某4社で班長にあおられて事故りましたので・・・

>>204と全く同じではないが、似たようなところは他にもあるっしょ。
俺の所も条件的にはかなり近いし

会社負担で2種面、地理試験取りましたけど新人教育で面接の時に話した内容と違います。
会社を変えたいのですが地理試験は違う会社に行ってもそのまま使えるんですか？
話が違いすぎたので取得費用は返すつもりも無いです。

>>216
答えは簡単、それは地方の出稼ぎ爺さんよりお前の頭が悪いから。

>>204
願望？労働組合の春闘要求でつか？

>>219
地理試験なしで乗務できますよ

>>222
有り難うございます。取得費用はもめますよね？でも面接のときは乗務員負担なしと言っていたのに
カードとか、事故も負担有りらしいので嫌になりました

【物価】タクシー運賃、10年ぶり10％値上げへ まず長野･大分2県で 首都圏は750-810円に
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1175745879/

営業所は浅草。帰路高速は全額会社負担。賞与分離なし。だから、有給単価高い。月464000以上６２.５%の八千代へ。羽田待機も歓迎。

↑
情報提供ありがとうございます。

やっぱ東京無線がいいのかなあ

東京無線ってネクタイ違う人が良い無線取れんの？
流しでチケとか出る？

【都知事選】浅野史郎氏、志同じならと民団に支援を要請
ttp://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1%3174623990/

東京都の人は、ぜひ読んでみてください。
現在、朝鮮総連や民団その他の反日団体が、総がかりで浅野を応援しています。
浅野が知事になれば、たぶん東京は終了します。

頭狂無銭は割引12パーありますよ、マターリ東都　三パー　事故は最大４ﾏﾝか五かな？組合ひ四千じゃあ。足48ﾏﾝ

東都だけはねえよｗ

ちゃんちゃん、

育成費用踏み倒した人います？

割引ってなんですか？

乗務始めて丸1年。
思うように稼げず息切れ状態。
悲惨な駅にしか配車されないです。
悲惨な駅なりに好ペースで稼げても
最近の息切れ的心境からして夜11時頃にやる気が失せる感じ。

ストレス発散とかどうしてますか？

今日もせっかくの金曜なのに4万足らずで帰ってきてしまった。

でかいことは言わん！
久しぶりに8万くらい稼ぎたい...

>>235
都内ですか？稼げる時間帯なのに…何故？

いや、さいたまん。

都内に出るとかナイトやるとか環境変えるのも良いかもしれないですね

さいたまから東京へ、んで、さいたまへ戻ってきた漏れが来ましたよ。

さいたまのタクシーと、東京のタクシーは、もう別の職業と言っても過言ではない。
さいたまのノンビリに慣れちゃってると、東京の走り方はもうタイヘン！
流れに合わせるので精一杯。とても左側に注意を向けるなんて、無理無理。

場所は浅草。賃率６２.５%(月 464000で、11乗務から13乗務まで OK)帰路高速は全額会社負担(外環含む)賞与配分の分離なし。だから有給単価高い。八千代自動車。

>>235
上手に休憩取ってますか？
駅付けはある意味単純作業だから、集中力を１日保つのは結構キツイですよね。
夜になると、遠くに行きたいと考え出しちゃうから、そこでワンメが続くと、帰りたくなっちゃう。分かります。

漏れは、休憩のタイミングや、駅や無線待機、あと病院やホテルなど、うまく使い分けて気分を変えながらなんとか気持ちを保ってます。
あとは、どうしてもだめなら、２時間くらい寝ちゃう時もあります。

漏れも昨日は、14時からで\36000ダターヨ。
また次回ガンガリましょう。d(>_･)

今日の読売新聞に、「一部地区で値上げすることになった」「タクシー運転手の年間労働時間は他の職業の平均よりも多い」と書いてあった。

値上げといっても、初乗り運賃があがるだけだから、
結局、近距離だろうと遠距離だろうと、今までに比べて100円程度足せばいいだけだよね？
俺は１万以上乗ることがほとんどだが、今まで10000円だったのが10100円になるだけだよね？

あと、労働時間について。
タクシーの年間労働時間って他より長いの？
ずっと前だが、フリクラ雲助が「休みが多いことだけがこの仕事の長所」と言ってた気がするんだが、。

>>243
あくまでまだ申請ですが、初乗り以外に、23時以降３割増が、22時以降２割増になるようですよ。

乗務時間はどうなんでしょうね？
サービス残業、サービス休出、持ち帰りの仕事、なんかを考えた、データに残らない現実で比べたら、サラリーマンもけっこうな労働時間になっちゃうんじゃない？

>>242
俺の場合、朝からやって休憩は割増前の夜9時〜11すね。
昼間休憩しても「何すんの？」みたいな感じ。
長時間頑張ってホントに寝たいと思った頃に、
又は、1回くらい休憩しとかないと後で睡魔に襲われてヤバそうと思い、
夜9時頃、食事兼睡眠という形で。

一昼夜ブッ通しで乗務したら翌日は勤務明けで丸々休み
けどここでしっかり寝ておかないと翌日の勤務で稼ぎ時に眠くなる
勤務中寝るのは勝手だが稼ぎが落ちると暮らしに困る
因みに駅前で付け待ちしてる時間も街を流してる時間も
拘束時間内なのに無給です

お客を乗せてメーター入れて走ってナンボのこの世界
完全歩合制とはそういうものです

お客が金なくって、体で料金払ってもらったって経験した人いますか？

あと手元の機器でエリアごとの車両状況が分かり
エリア外の欄見て、「ロングに当たった車がこんなにいる」と思うと...orz

俺の配車される駅にロングも何にも無い。
あるのは「（労わりも何も無い）近くで悪いんだけど...」のワンメーター。
もう近くって分かってるんだからわざわざ余計なこと言うなよな。
そんな言葉が労わりになると思って言ってるんだろうか？
嫌味で言ってるとしか思えない。

>>246
最近は拘束時間にも縛りがあり
限られた拘束時間内フルに動こうとすると
無理が祟って事故起こす可能性もあるし...
その辺が微妙。

お客さまの引きが悪いときに、ちょっとしたことで、流れが変わる、というか、空気を変える、というか…
なんかそういうきっかけってあると思うんですわ。
それが休憩であったり、ホテル付けであったり。
淀んだ空気（雰囲気）を、変えるきっかけを作ってやる、ということです。

>>246氏は東京のウテシさんでしょうかね。
確かに無給ですよね。
でも、長い拘束時間、やはりメリハリが大切かと。

埼玉じゃ、駅がメインですから、とくにマンネリ化しやすいんですよ。
昼間なんかは行き先だって病院か役所。同じところばかりで、80%くらいはワンメ。ま、飽きます罠。
でも、ワンメのお客様がいなきゃ悲惨なことになります。駅付けはそんなもんじゃないですかね。
それが嫌なら、稼げる駅の出口に入れる会社に移籍するとか、腹をくくって東京でやってみるのもいいんじゃないですかね？

タクドラは年間公休日が70日位しかない
地方の零細企業より少ないですね

俺の会社は年間96日休みと有給20日だけど、リーマン時代よりはるかに休みが多く感じる。あと平日に３連休取れるから遊ぶとき人が少なくて良いよ。

近々(来年？)後部座席もｼｰﾄﾍﾞﾙﾄ着用義務化されると思うのですがタクシーの場合も例外は無く検挙？もしお客が言う事聞かなかったりこっそり外している所を検挙された場合どうなんでしょ？

大名古屋交通の方や、内情知ってる方はいますか？

このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
・・・
真･昭和53年生まれの無職【18】 [無職・だめ]

ワラタ。自分のスレ巡りの影響がモロに出てる。

>>251
自分の会社は稼げる駅と稼げない駅の差が多いですね。
稼げる駅は駅も動くし無線本数も多いもしくは企業関係のロング多し。
自分は中間の線より稼げない方のエリアの駅に配車されるのがほとんど。
ロング無線盗みに進出しても近距離の無線ばかりしか受けられないし。

248 ：235 ：2007/04/07(土) 14:58:45 ID:51QBdtl2
あと手元の機器でエリアごとの車両状況が分かり
エリア外の欄見て、「ロングに当たった車がこんなにいる」と思うと...orz

俺の配車される駅にロングも何にも無い。
あるのは「（労わりも何も無い）近くで悪いんだけど...」のワンメーター。
もう近くって分かってるんだからわざわざ余計なこと言うなよな。
そんな言葉が労わりになると思って言ってるんだろうか？
嫌味で言ってるとしか思えない。



↑じゃあ俺が１万円くらい乗ってやるから、どこの駅か言ってみなさい。

いや、それには及ばず。

明日から気分を変えてガンガル。

電鉄系の会社に入りましたが、無線室はGPSで位置が判るのですが
車載器は旧式で音声のみです。レコーダー機能はありますが。
自分は当然まだ、無線は取らせてもらえませんが、正当な理由が無ければ
必ず了解しなければならないので、いずれ取らなければならない時が来ると
思えば激しく鬱です。３ヶ月もすれば、地理も分かってくるものなんでしょうか？

三ヶ月では無理ですね。

地理がほぼわかるまでには
都内流し専門でやったとしても最低１〜２年はかかる。

付け待ちだと５年以上かかるかも。

最短経路ってどうやってイメージするんですか？

>>262　ナビを広域表示にする

>>262
とにかく走ってイメージを作れ。
最短距離でも混んでる所は遠回りのイメージで残っていく。

ちっちゃい会社の新人だけど、売上が社内で上位が続いているもんだから
運ちゃん連中から妬み僻みが連発orz糞客より達悪いYO
皆さんこの気持ち伝わりますか？

>>254
現在でもタクシーの助手席シートベルトは義務ではない

>>265
＞＞皆さんこの気持ち伝わりますか？

そりゃあ、おめえ。それがフツーだつうの。
そこんとこ軽〜く流しとくのが接客能力なんだなあ。
それもわからんバカタリだからひがまれるんだべ。

>>265
気持ちは分かるが、ほっときゃいいんだよ、そんなもん。気にすんな。
べつに、妬まれるような客の取り方してる訳じゃないんでしょ？

>>265
その程度を気にしてるようじゃ、所詮役には立たなくなるな…
(客の中にはもっとえげつないのも少なくない)

お客様はもう会うことも無いだろうけど、先輩じゃ顔合わせるからねぇ。

新人がまじめにというかガツガツというか稼ぎまくって先輩が迷惑てのは俺も経験した。
上の人が「お前ら新人より稼ぎが悪いな！」なんて・・・
そして俺は事故を起こして気がついた。
先輩らは仕事ができないのではなく抑えているのだ。個々の事情があって。
事故してからは俺もほどほどにするようになった。

>>271
いいコト言った。

なんでお金持ちってベンツに乗るんですか？
会社の社長も、大学の理事長も、みんなベンツなんですが。

別に高級車だったらフェラーリでもＮＳＸでもいいのに、なぜベンツなんですか？

>>273
作りが頑丈だからだよ

セキュリティ上、ベンツが守りやすいんだって。

おまいらの会社の取り分は売り上げの何％？

35

100%

まあ、
そのへんうろついてるブサ・ハゲが何を言おうと
なんともないよ。

日立自動車交通金町営業所の無線番号４１００黒塗りが担当車です。さて、私は細身で、怒り肩、色白、小顔で、目は丸く、細く鼻筋の通った美しい鼻。オカマの私と恋夜募集中

>>280
名誉棄損で通報すますた。

>273
>フェラーリでもＮＳＸでもいいのに
いい年こいたジジイがスポーティング過ぎると、よほど似合ってない限り、イタイからな・・・。

タクシー(爆笑)

何で石原が当選したんでつ？
高橋が当選するとおもったのにぃぃぃ

明けの日の理想的な睡眠サイクル教えてください

>>285
それは人それぞれだからねぇ。
漏れは、午前中寝て、昼飯で起きる。それ以上寝ちゃうと、夜眠れなくなって、次の日の乗務がキツイ。
いろんなパターンを自分の身体と相談して試すといいんじゃないですかね？

ウチの近くにタクシーの営業所があるんだけど、そこに直接ズカズカ入っていって「すいませーん、乗りたいんですけどー」って言うのってアリ？！

>>287
すぐに出られるクルマがあるとは限らないのでナシの方向で

>>287
アリです　無線で呼びますから、椅子に座って御待ちください。

>>287
それは素人だな（失礼！）。

知ってる地元民とかは、会社のすく出口で待つ。
確実に出てくる空車を捕まえられるし、こっちとしても仕事する準備が出来てるから、
安心してお乗せ出来ますぜ☆

タクシー(爆笑)

刺青ばれても首にならない会社を教えてください

ヤクザならいいんじゃね？

普通にバレないけど

公務員とか、ＩＴ系とかじゃね？

お返事カキコしてくれた方々、ありがとう♪
今度、わざとらしく出入り口の所で、乗りたそうな顔して中をチラチラ覗きつつ立ってみるー！

営業所に深夜に来ても乗れるとは限らないよ。終業準備をしている車輌は動かないのが暗黙のルールだけんね。

タクシー(爆笑)

http://news.ameba.jp/2007/04/4154.php

タクシー(爆笑)

タクシー就職情報.com や転職道ってどうなんでしょうか？現在6ヶ月目でこの際紹介金で養成費を穴埋めしてナイトやれるところ探そうかと思ってるんですが。

東都しょうかい20まん10パー引き。

何で穴埋めするの？
穴なんてないの、わかる？

>>301
地方でタクドラやってるの？都内ならそこそこの稼ぎあるのでは？

タクシー(爆笑)

>>300>>305(爆笑)

>>304
都内ですよ。隔勤で平均6ですがずっと夜勤生活していた身としては隔勤って働き方が
いつまでたってもなれないんで。夜勤はよかったなあ・・・

>>292
悪い事は言わんから　もう一度ヤクザの門を叩け！

多分ミリ
勘違いは断られて終わり

>>307
夜型で朝がつらいのかな？それとも拘束が長すぎるのかな？

大名古屋交通の現役ｳﾃｼいますか??

タクシー(爆笑)

>>311
犬名古屋スレ逝けば？

【社会】「女性は、近距離が多いんで嫌がるんですよ」 許せぬ、タクシーの客選別
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1176202158/

介護タクシーってどれくらい稼げるんでしょうか？
また、将来性は？

神奈川から都内に通勤しているｳﾃｼいますか
きつくないですか？

タクシー(爆笑)

>>316
いくらでもいる
うちの営業所には逗子、平塚、茅ヶ崎、鎌倉などからの通勤者がおられる

>>316
二子新地から用賀とか、川崎市内からなら橋渡ればチャリでも通えるゾ！
>>318
すごいね、電車かな？

>>318
電車通勤なんて　リーマンじゃん！いや痴漢じゃん！

二種免許の学科試験ってむずかしくないですか？
ﾊﾞｽが踏み切りを渡る時に乗務員が誘導してくれてるときは昇降口をあけるのですか？ 教習所を卒業しましたが二種って応急救護処置をかなり覚えますが 人命救護に役立つのに教習所料金ってたかくないですか？ あと、試験もひっかけ問題が多すぎませんか？

>>314
この記事書いた人は読売新聞の記者？

じゃこちらも。
経団連会館の前の道路にいる違法駐車の東都ハイヤーは
読売新聞の記者の車じゃないのか？
邪魔だよ長時間駐車しやがっていつもいつも。
なんで自分の会社の前に停めさせないんだボケ記者

>>314
この記事書いた人は読売新聞の記者？

じゃこちらも。
経団連会館の前の道路にいる違法駐車の大和ハイヤーは
読売新聞の記者の車じゃないのか？
邪魔だよ長時間駐車しやがっていつもいつも。
なんで自分の会社の前に停めさせないんだボケ記者

>>323
狩人よろしく飛びかかりって、新聞記者が犯罪を助長させる発言
しかも道路で。
中には真面目にとまる乗務員もいるのに
まるで、すべてのタクシーに対して、何をしてもいいかのような文章だ

直接読売新聞へ違法駐車の苦情を入れまひょ

タクシー（爆笑）

運転技術
土屋圭市＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞タクドラ

喧嘩の強さ
魔裟斗＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞タクドラ

>>326
いや、そりゃそうだが。

運転技術の例えに土屋圭一を出すのはどうかと・・・

箱車最強
首都高最強ｗｗｗ

文句は無いはな
(*≧m≦*)ﾌﾟｯ

生涯走行距離
タクドラ>>>土屋圭一　　☆俺達の方がよっぽどタイヤ転がして楽しんでいるよ！

>>328
もう、とおーい昔のことだけど・・・
土屋圭一って碓氷のヤンチャ時代は、スゴーーーーーク下手なくせに口だけは達者だった。
今は偉そうに解説者とか監督してるみたいだけど、当時は漏れの女より遅かった。
ドリフトなんてカッコだけでぶつけてばかりなのに、生意気でよく凹られて泣きべそかいてたナー。

そんなレーサーみたいなタクドラがいたら客はビビって乗らなくなる罠ｗ

333だべさ

運転技術
バスドラ＞＞＞越えられない壁＞＞＞タクドラ

>>334
前いた運送屋にバスドラ
きたが、事故ってたが？

どこいても、上手い奴は上手い

下手くそは、下手くそ

以上

>331
とっくの昔に追い越されてしまったな！あんた！

さぁここへ行こう！
http://c-others.2ch.net/test/-/dqnplus/1176309938/52-

皆さん乗車途中で値引きを
要求されたらどうしてます？
5千位の中距離によく言われます。

>>338
そういう客は大体ろくでもない。値引きしたとして、道を少し間違っただけで
ギャーギャー騒いだりする。下手に出ないで、「できません」と言った方が
いいと思いますよ。

正月、このままでは税抜きで3万も危ういという時に「柏の奥まで12000円で
行ってくれ」と言われたので、例のボタンを押して下道で13000円で行ったけど、
「こっちじゃない、反対側だ。インチキして安くメーター出したんだろう。
会社に電話するぞ」と、感謝するどころか脅しやがった。

最初から1万で頼むとか言われたばあいは時間で考えます。そこまで言って戻るまでにどの程度かかるか。

んで途中で行ったばあいには絶対に値引きしません。

イキがってる癖に現実は
運転技術
佐藤琢磨＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞タクドラ

イキがってる癖に現実は
喧嘩の強さ
亀田興毅＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞タクドラ

まぁそうだね


運転技術
佐藤琢磨≫≫≫≫≫≫≫≫≫≫≫≫タクドラ>>341

喧嘩の強さ
亀田興毅≫≫≫≫≫≫≫≫≫≫≫≫タクドラ>>341

【政治】 創価学会の池田大作氏 「閣下、光栄です。庶民の王者と会ってくださって」…会談で挨拶（動画あり）★４
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1176418405/

神奈川で客降ろして都心に帰ろうとしているとします
その時空車表示にしていて、手が挙がったら
スルーした場合乗車拒否になりますか？

なるし
もったいない

場所聞いて都内なら乗せれ

タクシー（爆笑）

ニート出没！！（微笑・・）

>>345
営業区域外だから、ならねーよ

馬鹿だな

なるとかならんとかどうでもいいのに
実際あるぜ歌舞伎町とか銀座とか

あとね歌舞伎町だけはﾋﾞﾝﾎﾞｸｻｲ服とか関係ないのよこれがさほんと面白いよね

タクシーの運賃システムについて質問です。
距離・時間併用システムですが、詳しく教えてもらえませんか？
例えば、渋滞にはまって、時間計測が始まっても、再び走り出したら、
時間の方はゼロにリセットされるんですか？
それとも、距離と時間はその合計でメーターが上がっていくんですか？

ヒント：乗務員の頭

>>342
まぁそうだねまで読んだ

>>351
現在の運賃計測は、周波が波打つ回数（パルスと言うらしい。）によって行われます。
時間による計測と距離による計測は10km/hで切り替わります。
だから、時間がリセットとか、そういう仕組みではないです。

これ以上は、理数系ではないのでよく分かりません。

葛飾の青戸？にある日英交通ってどうですか？

>>355
【タクシー】特別区武三地区インディーズ系Part2
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1134113100/l50

今日、聞いたんだけど、高機能ＧＰＳの取り付けを義務化して
地理試験無くすらしいよ
実際、試験なんか意味ないもんね！

＊ 高機能ＧＰＳ＝AGPS(Advanced GPS) 交通情報や地震台風大雨など詳細に伝える

ﾌﾟﾗﾌﾟﾗ

観測台｜（●）　（●）　）　誰が釣れるのかな〜

>>357
ねえす
運転免許の試験で、試験場での本免学科試験が無くならないのと同じ理由。

運転技術
土屋圭市＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞タクドラ

喧嘩の強さ
魔裟斗＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞タクドラ

技術も喧嘩もどーでもいーんじゃねW何をこだわっているんだかｗ
自分が凄いと思っているタクドラはいないぜ。

タクシーの運転士さんの給料外収入は[チップ、口聞き料」、いくらぐらいあるんですか？

1ヶ月5千くらい

1ヶ月=13出

おまいら 朝何時に起きてる？
早起き辛くない？

>>361
おまいはバカ！
低脳すぎる。

>>361
藤原拓海はどのへんですか？ww

曙太郎はどのへんですか？ｗｗｗｗｗｗｗｗ

タクシー運ちゃんらしくていいやんか！

三月のチップは三万位あったさ。ほとんどが福祉券。

煙突は5万

タクドラは一日数百キロ走り回と聞いていますが
感心してしまいます
運転がイヤにならないものなんでしょうかね？

荷物だけ運ぶ奴が居るぞ。ＰＣパーツ。違法だよな

>>373
メーター無視して、ウテシ独自料金なら逮捕もんだと思うぜ

メーターでも違法ずら
アホ−かもしれない
ナーノダ＼(^^:;)

スマソ、マジ違法なの？

お客様の依頼で書類だけとか、よく有るけど…？

>>376
違法じゃねえす。
正規の運賃授受が発生している限りにおいては。
（ウチも結構ある。大崎から小豆沢まで、某大手印刷会社の版下を深夜や早朝に
運ぶ「実車」がね。受付は無線配車、支払はチケット）

>>377
ありが�d。が、ワロタ。
行き先が禿同。
漏れは、荒川の向こうから。
守衛さんにチケット記入をお願いするんだよね。

おたずねします。タクシ希望なんですが、無線について。
過去スレとか読んでて２つの意見があります。

・無線をこまめにとることが稼ぐ秘訣。だから大手が稼げる。
・無線なんてゴミ。流しで客拾ったほうがずっと稼げる。大手は歩合も低いから稼ごうと思えば中小のほうがいい。

もちろん道を熟知しているのが前提ですが、実際のところどっちが本当なんでしょうか？

時と場合

昼夜無線だけやる場合もあるし
この仕事、人に聞いてやる仕事じゃない

>>379
これはねぇ、稼げる稼げないという事じゃなくて、好みの問題だよ。
よっぽど上手くやれば、無線のほうが稼げるかな。
でも、無線客は、わざわざ選んで自社を呼んでくれるんだから、それなりの対応が必要。それがウザいなら流してもそれなりには稼げる。

稼ぎだけなら4様だよ。でもタクシーは稼ぎだけではないよ。

>>378
まさにそこですｗｗ
バイク便使うより、いいのかなあ？　とは思うけど。

>>379
どっちもどっちじゃないかな？
4社なら都心でビジネスや接待で使う無線客がいるし、組合系中小なら、自宅から
空港やターミナル駅まで使う人もいる。

その無線遣ってる会社（無線組合)が、どこに強いかにもよるんじゃないの？

某4社では羽田のオペセン辺りからでも堤方橋の寮なんてのも出てるだろうし、
某組合なら、お台場の放送局から成田空港往復って使い方もあるだろうし、
某４社では本社から現場まで乗り合い状態で東海村まで使う場合もあるだろうし、
某組合なら内幸町の高級ホテルから霞ヶ関の官庁本局まで初乗りなんてのもあるだろうし。

ただ、前提として、回数こなしてる人は営収もある程度高めで安定してる。
遠距離狙う一発屋は当たり外れが激しいことも事実だから。

無線配車が出やすいエリアで流しや駅付けを組み合わせた営業が、一番無難。

>>379
無線は本当に道を熟知していないと厳しいな
いくらGPS配車でもナビが正確とは限らないしね
先着場所と目的地の両方,だから気は使うね
それと無線を利用している客はどっちかと言うと横柄な方が多いかな
先着時間ぴったりに着いても何十分も平気で待たせたり
待ちのメーター入れると文句言われるし

今は流し一本かな,なじみの客のときだけ無線取る。行き先もわかっているしね。

質問です
自腹で高速を使って領収書残しておけば、確定申告で経費として認められますか？

>>387
法人？個人？客？

四社のグループって何かの手数料とか
取られるみたいだけど詳しく教えて下さい

>>388
法人です
必要経費で認められれば、個人で申告して税金返ってくるかなと

>>390
無理でしょうな。
高速道路の帰路負担とかは、会社内規とかで決まってますでしょ？
基本的に、あれらは自腹で払う分は関知しない、と。

外回りの営業マンが、靴や背広の領収書を必要経費として請求できないのと同じ。

法律上
距離によってはお客さんが負担って記憶があります

379です。ご意見ありがとうございました。参考にします。
やっぱりどちらも正しくて、結局本人の向き不向きと努力次第だと解釈いたします。

>>392
それは遠方の場合、帰りの高速料金を請求できるってやつ。
（その事業区域から概ね50キロを超える範囲。東京だと、東名なら大井松田IC、
中央道だと大月IC以遠だったかな）

しかも、お客が（支払を)拒否しても支払は強要できないことを初め、制限がある。

出しゃばり厨乙

おしゃぶり某モツ

金曜日（日付的には土曜日）の深夜２時頃、
タクシーの後ろにパトカーが。

てっきり速度違反かなんかで捕まっているのかと思ったら・・・
オマワリサンは、客に何か話している。

どうやら、タクシー運転手に110番されて駆けつけた警官のようだ。
運賃を踏み倒そうとしたのか、運転手に暴行したのか知らんが・・・

こういうことって、よくあるんですか？

それにしても、運転手が110番して、
警察が来るまでよく客は車内にいたもんだ。
警察ってそんなに早く来るの？

タクシー（爆笑）

>>397
その仕組みは教えられない罠ｗ
まぁ無線とＧＰＳ積んでるんだから想像できるだろうけど。

スレの趣旨を無視してる>>395乙

>>399
あ、社外秘なんだｗ

俺も自家用車にそういう装置つけたいなぁ。
一回、トラックの運転手に絡まれたことがあるからそれ以来恐くなってさ。

まあもっとも、将来的には、携帯電話で110番すれば、即通報位置がわかるようになるだろうけどね。

↓この記事見て思ったけど、パワーウインドウって安全装置ついてないの？


＜車事故＞パワーウインドーに首挟まれ幼児重体　大分・臼杵
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070416-00000091-mai-soci
4月16日20時23分配信 毎日新聞


　１６日午前９時４５分ごろ、大分県臼杵市大野、男性会社員（２８）方の駐車場で、男性の長男（４）が軽乗用車のパワーウインドーに首を挟まれているのを母親（２５）が見つけた。長男は病院に運ばれたが意識不明の重体。
県警臼杵署は長男が頭を車外に出したまま、過って窓を閉めたとみて調べている。
　調べでは、長男は母親と妹（１）の３人で外出するため車に乗り込んだ。ところが、母親が忘れ物に気付き、エンジンをかけたまま２児を車内に残して車を離れたらしい。車のパワーウインドーは、スイッチを引き上げると閉まる仕組みになっていた。【金秀蓮】

最終更新:4月16日20時23分

>>401
トヨタのヘルプネット等、既にあるが

すごい祭りになってるよ。
まるで全国すべてのタクシーがそうであるかのような叩くだけの記事。
洗脳？あれじゃパート７にもなるわ。やれやれ

http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1176368257/l50
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1176309938/l50
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1176303261/

タクシーって歩合給らしいけど、「客を待っている時間」は給料の対象にならんの？
客を待っている時間だって、「労働時間」には変わりないと思うんだが・・

>>405
そういう普通の考えが当てはまらないのが、この仕事。５分待ちでも、２時間待ちでも、６６０円は６６０円。

最近なぜか連続して外国人に気をつかわされてるよ
日本人客にも曖昧な行き先言われると困るが、外国人だとさらに困る
住所とかあれば良いんだが、言葉も通じないと打つ手が無いよ
東京五輪とか実現したらマジ鬱になるかも
もう英会話スクール通うしかないのか・・・

サッカーW杯で修羅場ｲﾊﾟｰｲ経験した
なんとかなるもんだよ

>>408
禿同。
単語さえ並べれば、文法はたいした問題じゃないみたい。

>>407なんてことなし！外人みたら逃げる。

そんな時は「日本語でおｋ」

まあマジレスすると
タクセンからマニュアル貰ってるはずだが

外人もいろいろ、アジア系英語わかんねー(￣〜￣)ξ

私は、日立自動車交通金町営業所の無線番号４１００黒塗りが担当車です。さて皆さん私は男が欲しいです。自分自身は可愛い顔と美しい細く小さい鼻がチャームポイントと思っています。桜塚やっくんより美人です。

>>404
別に男だろうが女だろうが関係ないだろうに。

>>405
もしそうだとしたら、その「客待ち時間相当の給与」は、会社が払うんだろう。
もしそうだったら、個人タクシーなんて誰もやらないだろうな。

タクドラは会社からお金をもらう仕事ではない
借りた車のレンタル代を会社に支払うのが仕事
稼いだ半分を支払わなければならない債務者になるのがタクドラです
会社から貰えるお金なんて1円もありません

会社員は働けば働くほど会社からお金を貰えるのに
タクドラは働けば働くほど会社にお金を支払わなければならない
おかしな仕事

↑↑
俺まだタクドラでないんだけど 上記の考え方に間違いは無いでしょうか？
間違えてたら教えてください 誤ります

いやまさしくその通りだよ、法人は。よくわかってるね。
個人はそこが違うのよ。

まぁでもこないだサラリーマンの人が言ってたけど、
「何億の仕事してても、会社の看板借りて仕事してるんだよね」って。
同じだなと思った。

粗利の50%以上貰えるリーマンはごく少数だと思うが・・・

リーマンとして比較するとおっしゃるとおり
ただ、事業主として考えると経費半分は高すぎると思います
リーマンは基本給、退職金、昇給などの人件費で社員の生活は普通守られています　それに交通費やノート一つ買うにせよ経費は支給されますから
比較するのが間違いでした

交通費が支給されない会社もあるけどな

ＭＫタクシーだけど、なにか？

リーマンからタクドラに転職して、給与は倍、時間も倍に増えましたよ。

リーマン時代に年収200万だったのか？

横浜駅にすぐ出れる所のタクドラ志望者なんですが
日本交通か飛鳥の品川営業所、地元の三和あたりを考えています。
netで見てても実情はよく分かりません。
入社して二種を取ってやる口です。どの選択がいいでしょうか・・・

品川飛鳥

客層がいいのは三和
同僚がまともな人間なのは三和

>>426
タクシー業界なんてのは入ってみないとわからない。つーわけで一年縛りのところがいいぞ。

三和は13勤らしいが体きつくない？

世間知らずの アイツ は元気か？

ネットと現実は区別しようね！

424です。リーマンの時は年収360万でした。しかも通勤２時間。今は都内にマンション買いました。

パターン的には近々事故起こしてあぼーんですねｗ

パンチラ見放題

夏になるとＴバックの女多くなる

今はＴバックより小学生のピチジン

(;ﾟ∀ﾟ)=3

だろw


劣化ババアの股なんか見ても糞おもしろくねぇ

捕まる。アイツはいつか捕まるｗ

>>440 アイツ は華麗にスルーがお約束らしいですぜ(東京無線ｽﾚ、飛鳥ｽﾚ参照)

てぃひ☆（ゝω・）

東京駅からグランドプリンスホテル赤坂まで
幾らぐらいかかりますか？

1140〜1380

>>444　
ありがとうございます

自分大事だから捕まらねぇよ


犯罪する奴なんかは分別できない身体障害者だろ
水道局偽って薬配った事件だってネットとリアルを分別できない
ヴァカが俺らもなんかやろうぜっつうノリだと思うんだわ

客からのハガキで「煙草くさい」とか書いてあって俺が怒られた。
でもさ、俺は乗務中には吸ってないんだよね。空車・実車問わず。

俺の前に乗務してた奴のタバコのニオイがついていただけなんだけど。
なんで俺が怒られなければあかんの？

臭い消すことに努力しないから

この商売ﾃﾒｪが社長なんだよ

> 俺の前に乗務してた奴のタバコのニオイがついていただけなんだけど。
> なんで俺が怒られなければあかんの？


そもそもこんなん幼稚園のｶﾞｷと一緒

>>446 ズボシなのか… (ﾟωﾟ；)

>>449
どういう意味？

>>446 >>447
お前らに、客商売やる資格も適性も無い！
お前らみたいな馬鹿タクに乗りたくない。

＞４４９　お前はその煙草臭を消すための努力をしたんか？
お前に任された車なら、それが当たり前の話やろ。
与えられた物に不満を言って、ダダこねるお前こそ幼稚園児やん。

453ですが、>>449さんごめんなさい。
>>447の間違いでした。本当にごめんなさいです。
つい、興奮してしまったもんで。

タクドラになるのが不安です
せめて勇気がでるコメントを…

変な客いっぱい乗ってくるよ。
それと運転手が自腹を切るケースが多い。

…

>>455
悪いコトは言わん










やめとけ！
まだ間に合うぞ！！

何故やめた方が良いのでしょうか？

面接と健康診断は終了しています
あとは養成で免許をとるのですがやめた方が良いですか？

なんだ〜もう手遅れじゃんｗ

>>452
乗る乗らないの選択権は客であるアンタらが持ってると
散々既出なんだかな。
ついでに。良い店は、良客があって育つもの。

今のタクシーがそれなりだと言うなら、それは言うまで
なく、客のレベルがそれなりだと言うことさ。例え近距離
だとしても、良いお客なら、接遇だって例を尽くす、
それだけの話。

道も知らない方向音痴ですが 話を聞くつもりで面接にいったら健康診断の予約までされてしまいました
健康診断で涙が流れました
ある事情で精神的に弱くなっています

>>463
精神的に弱いんじゃ長く勤まらんよ！
図太い奴が生き残る世界だからね。

つか、健康診断なんかバックレりゃ良かったのに…

>>463
家に英会話のセットとか仏像とか健康になるネックレスとか
ベットからはみ出す立派な羽毛布団とかあるだろ？

>>450
ぇ？意味がわからないけど

>>463
まぁ、ここまで来ちゃったんなら、とりあえずガンガってみなよ。
怖いお客様、変なお客様も多いけど、とても優しい人も同じくらい多いからさ。
ま、それもあなたの接客術次第なんだけどね。

大田弘子経済財政担当相は２０日、閣議後の記者会見で
東京地区でタクシー運賃の値上げが申請されていることについて
運転手の賃金を根拠とした申請に疑問を呈した。
内閣府は１９日、物価安定政策会議総会を開催し
東京地区タクシーの上限運賃改定について議論。
会議では、値上げ率を必要最小限にすべきとの意見が多かった。
大田担当相は「運転手の賃金が非常に厳しい状態にあるということはデータでも示されている」
と一定の理解を示しながらも「消費者物価が上がっていない中での申請なので
会議の意見を踏まえて、政府部内でしっかり検討していく必要がある」と述べ
値上げに慎重な姿勢を示した。

大田担当相は「値上げする場合の根拠
運転手の賃金が下がっている背景に何があるのか
労働条件の問題はないのか、厚生労働省も含めて検討する必要がある」と指摘。
「経営努力は本当になされているのかといった面からしっかり検討して
運賃改定をどうするかを議論する必要がある」と重ねて強調した。
東京地区のタクシー各社は、料費高騰や運転手の労働条件改善を理由として
国土交通省に運賃値上げを申請。値上げ率は平均１８．７％で
各社は７．２─２８．６％の値上げを求めている。

大田担当相は運転手をなめてるとしか思えないな。

でも値上げより減車というか台数規制の方がよほど効果があると思うがな

>健康診断

都内のタクシー会社では健康診断は必須だと思うけど。
大手クラスだと会社指定の病院で受けさせるケースが多いかもね。
中小だと会社によっては自分の知っている医者で
自己負担で受けてきてもＯＫかな。

…都内のタクシー会社は健康診断逃げたら、たぶん入社できないよ

地方の政令都市クラスだと、
健康診断があるといっておきながら、
実際はないタクシー会社が多いんでない？
だから地方では逃げれるよ。
でも給料安すぎ。

飛鳥は汚い診療所に行かされるお
あれだけは最悪だお凄い勢いで蕁麻疹出てきたし生理的にだめ気持ち悪くなったお

明日買って会社の近くの医院だろ

飛鳥の噂のキサラズの収容所で、
旅行がてら一週間くらい自炊生活してみたいな。
東京や横浜からみたら海を隔てた僻地だけど、側にコンビニも無い？
去年面接に行く寸前でやめたけど、あれこれ話がうますぎるんだから、飛鳥ちゃんは。

ちなみにタクシー会社の面接官にころっと騙されるような人は、
タクドラに向かないとはいわないが、修行が必要だよ。

タクシー仕事って、ある意味、お客さんとの探りあい。
お客さんの値引き要求・無賃乗車等を警戒し、いかに騙されないようにするか、だよ。
お客さんの方も迂回とかでタクドラに騙されまいと警戒している。

いいお客さん、いい応対で、当たり前だけど、
たまに基地外とかその予備軍がいるからね。

しかし今時、迂回癖のあるタクドラは少ないだろうな。
近道に自信がなくて、良く知っている道を利用する…
結果少々迂回となるケースがあるかもしれないが、
お客さんが納得していればまあＯＫかな。

タクシーに乗りなれているお客さんなら、
ネットの地図とかで自分の良く利用する行き先への近道を研究・熟知しているケースも多いから、
良心的なお客さんだったら、道を教えてくれるが、
ドライバー側の応対やレベルにもよるね。
第一印象でお客さんに感じの悪いドライバーだと思われたら、
お客さんの方も終始ぶすっとしているんだろうな。

全車ＨＤＤナビ付のタクシー会社、それ以外は辞めといた方がいい、とくに新人は。
一部でなく、全車ね。それも検索の早いＨＤＤ。
年中、赤信号のたびに地図とにらめっこしながらイライラ運転していたら、
長続きしないか、取り返しのつかない事故・違反を起こすか、
老化現象が進み早死にするよ。

近距離でも喜ばれるタクシー会社を作りたいのなら完全歩合をやめなきゃダメだね

> 今時、迂回癖のあるタクドラは少ないだろうな


共同無線系　（黄色いタクシー）はカナリひどい話聞くお

アイツはタクドラの主か？今度指名してやるから乗ってる車教えてエロいアイツ！

激しくｲﾗﾈ！

アイツ氏、飲みにいこう！

んじゃ俺の本垢ﾐｸｼｨにメールして

やっぱいいや

やっぱいいやも何もわかんねーだろアフォｗｗｗ

アイツは短気か？自己紹介きぼん

赤の他人に教えて誰が得すんだよｗｗｗ常識的に考えて

攻撃がアイツ君しかいないから…いや　わからないからなぁ。

日本語話せｗ
いきなり来て”攻撃がアイツ君しかいないから…いや　わからないからなぁ。
”って何だ？
分かるわけないだろｗアフォがｗｗ

アイツはかまってほしいの？カリスマ住人か？

いやもうちょっとしたらブログコメント徘徊して寝まつ

乱射（'^з…

どこが乱射なんだよｗｗｗ即レスしてやってんだろ

今時はたとえ自分が吸わなくても相番や客が吸うので
消臭スプレー使用は当たり前。
それをやらない馬鹿なら売り上げも低く苦情も多い。
ようするに色々気を使って仕事をしろと言うことだな。

消臭剤、げろ袋、ティッシュ、クレカやチケットサイン用下敷き、
これらを用意してないヤシはサービス業に根本的に向いてないから辞めた方がいい。

タクシーも運送業からサービス業にシフトが移って来ているのに気付かないなら取り残されるし、キチガイクレーマー客の餌食になるだけ。
今の時代どんどんキチガイは増えているからな。

規制緩和でタクシーが増えすぎ、結局は稼げず辞めていくので
なんでもかんでも採用するので悪質な乗務員が増えてタクシー業界自ら首を絞めている。

運転手に車内の消臭をさせるなら、その分の手当も出すべき。
現状では消臭は時間外労働になるのでやる必要はない。

>>455
嫌われ者になる勇気がある、あるいは他人のことなど全く考えない
迷惑ドライバーの素質があるならどうぞ。

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1167425925/

ま、人としては終わるけどなｗ
路上の汚物と呼ばれ生きていくのも、もしかしたら悪くないかもよ？ｗ

>>492
消臭剤、げろ袋、ティッシュ、クレカやチケットサイン用下敷き、（お金の受け皿探し中、軽いのとかシール貼るのはだめ）



ノ用意済み

ケンカが強そうに見えないとこの仕事は客になめられますか？
自分はチビガリなんで客になめられて絡まれないか心配です。

>>455
>>496みたいなのを、あーそうですか、と、聞き流せる位じゃないと、勤まんないね。
他人の評価より、自分がしっかりやってれば、それでよし。

タクシードライバーってやけにブレーキランプをパコパコ点滅させながら
運転してますが、なぜですか？

下手なんだろ

気があせってるから！


タクシーだけじゃないっしょ！

タクシーは客待ちの時間が給料の対象にならないといっても、
普通のサラリーマンだって無賃残業が当たり前のようにあるんだから、結局、差し引き０か、
むしろタクシーの方がトクかも。

一日の営収85680円ってどうなんですか？

前にTVでちらっと見た金額なんですけど

やりすぎ

>>495、100均で一本買えば一日5、6回使っても余裕でひと月は持つ。オレも使ってる。酒臭や屁臭にも使えるしな。
>>497、ティッシュを使うシーンてあるか？
たまに後部座席の後ろに置いてるのを見るが。

都内でドアのとこに虹に鷹のマークが描いてあるタクシー見たんですけど
どこの会社か分かりませんか

東京無線を除名になったコンドルですね。あまり意味のない割引制度で有名。
練馬板橋の都心寄りあたりで無線顧客を多数抱えているようです。

>>508
助かります
虹の表象を集めてて、変わったデザインだったので気になってました

ブレーキを頻繁に踏んでるのは素人運転のタクドラだね。人影がやたら気になるみたいで頻繁にブレーキ踏むから後走る時は要注意！

タクドラ新人諸君、無賃乗車狙いが年々増加している！
運賃のトラブル等は最寄の警察署・交番へ行こう！
自分が正しく、分があると思ったらなおさら。

乗り逃げでもない限り「お客さん逮捕！」ってことはないが、
君たちの力になってくれるよ。乗り逃げだけはされるなよ！

会社に連絡してところで、警察に行けと言われるよ。
お客さんとのあらゆるトラブルは、まず警察に行く。
会社に連絡するかどうかは自己判断で。
俺なら事故以外は会社には報告しない。自分が正しいと思えばなおのこと。
何の解決にもならない、徒労どころか、
自分がトラブルメーカーとして非難されかねない。

何でも会社にＳＯＳすればいいってもんじゃないんだよ。この世界。

>>508
何して除名になったの(´・ω・`)？

>>511
都合の悪いことすべてを運転手に責任転嫁するお客さんの邪悪な態度。
…でもいくら頭にきて、たとえ相手がＯＬ風女性客だとしても、
「あなたは最低レベルのお客さんだね（無賃乗車ねらいの…）」
といった捨てゼリフははかないほうがいいよ。
とりあえず我慢。冷静に。集金完了または交番到着までは。

（まさか警察沙汰になるとは予想していない）アホでやばい客は
騙し騙し冷静に警察に連れて行きましょう。

何こいつ

タクシー会社を作ろうと思うけど、ドライバーが集まるか心配だな？
まず１０台位いだけどさ！　東京です

>>512
東京無線に所属しながら無断で独自の自社無線搭載＆割引料金設定して城西地区の個人客かすめ取ろうとしたから

>515
1台もらった

>>516
�dｸｽ

タクシー会社の二種免許養成を利用して二種免許を取得したいのですが、
タクシー会社には２年間、在籍していればいいのですか？

前ﾚｽ読め
どうせ書いたところで自己中野郎が出てくるだけだ

>>504
都内のドライバーだと毎日そんな数字なんだろうか...。
○玉だとよほどの悪天候や拘束時間無視した営業しなきゃそんな数字いかない。
1年乗って8万以上稼いだの3回だけ。

ああ

そうだよ

>>522
いいないいな。

そんなことないよ。五万か六万くらいでしょう。城北から新宿あたりまでだと、
川口自交しょっちゅうみるよ。

質問なんですが 精算のお釣りって自分の財布から出すんですか？それとも 会社から渡された金額の中からなんですか？ 自分の知ってる人が お釣りがないって 言って仕事出来ないと言ってました。

>>525
自分で用意。釣り銭って言っても3万もあれば十分。それすらない奴がいるのがこの業界なんだけどｗ

http://www.sanwakoutsu.co.jp/recruit/index.html

１乗務　最高16時間（週40時間、月平均11日乗務）の隔日勤務

休日・休暇
月間　8〜9日間
※ 勤務日の翌日は明休み。



↑これ、どういうこと？
隔日勤務だとしたら、単純計算で月15日出勤、15日休みじゃん。
それなのに、なんで休暇が月に８〜９なの？

「勤務日の翌日の明休み」というのが、休日としてカウントされてないってこと？
バスの運行管理みたいなもん？
（俺の知り合いのバスの運行管理の人は、勤務時間が22時〜翌日9：00の場合、
朝の9：00になったら速効で家に帰れるしあとは自由な時間だが、この日は「出勤」扱いになり、
「休日」扱いになるのはあくまでも次の日。
なので、「休日」が形式上は１日だが、事実上ほぼ２日分あることになってる）

あ、ここを見る限りではバスの運行管理（恐らくは運転士も）と同じか。
http://www.toto-motors.co.jp/taxi/recruit2.htm

それにしても。
http://www.toto-motors.co.jp/taxi/recruit.htm
http://www.toto-motors.co.jp/taxi/recruit1.htm
給与３０万以上保証って。胡散臭せ〜ｗ

>「勤務日の翌日の明休み」というのが、休日としてカウントされてないってこと？

そういうこと。人によるけど8時から朝の4時まで働いて洗車納金帰宅で帰りが朝の6時
んで寝て起きたら昼頃。で夜は翌日早いから22時頃には寝ないと行けない。
翌日休みといっても実質10時間程度しかないのさ。

もうずいぶん普通にある話なんだろうけど、
タクの運チャンの中には本当に態度の悪いのは居る。
「清澄白河の駅まで」
「あぁはいはいはい」
「分かります？」
「はいはい分かります分かります」
１０分後、、
「あれ？どう考えてもこっちじゃないと思うんですけど。。？」
「大丈夫大丈夫。こっちでいいんです」
「えええ？清澄白河ですよ？」
「？？だからこっちでいいんですよ！」
「え？だってこれ絶対来すぎですよ」
「？？？もう着きましたが。。ここでいいんですよね？」
「運転手さん、ここ白河じゃないですか！しかも駅じゃないし」
「え？だって白河って言ったでしょ？」
「何度も『清澄白河の駅』って言ったじゃないですか！」
「は？知らないですよ？そんなところ。。」
「清澄庭園の近くですよ！」
「なんだ！だったら最初からそう言って下さいよ！！
清澄庭園なら分かるんだから。全然違うところ来ちゃったじゃない！」

客の注文は勝手に「はいはい」聞き流さないでちゃんと確認しろよ！！！

「○○マンションまで」
「あ、レストラン××のところの？」
「そうです」
「お客さん、あそこはね、グリーンマンションって言うの」
「あ、そこじゃなくてその前の通りをもう少し
奥に行ったところのマンショ・・・」
「だ・か・ら、グリーンマンションって言うんですよ。私たちの間では
そう呼んでいるんです」
「いや、グリーンマンションっていうのは△△グリーンマンションでしょ？
僕が行きたいのはその先をもう少し行って左側にあるマンションです」
「え？だってあの辺はグリーンマンションしかないよ？」
「あるんですって」
「あ、あぁー、もしやその先の２件目のマンション？」
「そうそう」

・・・・・・・

「その信号の先の左側のマンションです」
「あのねぇ、グリーンマンションの先の２件目って言ったら
ここしかないんだから分かるの。ね？」
「？？？」
「６６０円ね。細かいのある？お釣り要る？」
「あ、ちょっと待ってね、、えーとじゃあ千円」
「あのね、お金はちゃんと用意しててもらえるかなぁ？これから終電来るから
待たなきゃいけないの。分かる？」
「あ、そう」

タク会社にクレームしようかと思った。

>>531
会社じゃなくてタクセンにクレームいれとくれ

>>530
いんじゃね？
俺の地図に清澄白河の駅載ってねえし

>>531
タクセンにクレーム!!!
お客側も自分の身元をさらさなければならないんだよ。
ドライバーが元８９３さんだったりして。

わずかな金額でタクセンにクレームする人なんて、
会社を転々としている、仕事なんてどうでもいいようなやつばかり。
一流企業のサラリーマンや地位のある社長クラスは絶対にいないな。

昨日もゴミだらけ

☆ボイスレコーダ　ICレコーダー

おまいら、やばそうなお客との会話は、
ボイスレコーダ（ICレコーダー）に録音しとけよ。
普通ワンタッチで録音スタートできるよ。
ヤフーオークションだと３０００円台から買えるから、そういう出費はおこたるな。
（ヤフーオークション）
http://search3.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%A5%DC%A5%A4%A5%B9%A5%EC%A5%B3%A1%BC%A5%C0&auccat=23632&alocale=0jp&acc=jp
（価格コム）
http://kakaku.com/sku/pricemenu/icrecorder.htm

私はこの半年で数名の客の嘘を暴き完全撃沈したよ。

>>536
だれも突っ込みをいれないだろう。余計なお節介をする嫌われ者の俺。

＞私はこの半年で数名の客の嘘を暴き完全撃沈したよ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　させたよ。

にしないと、私は完全撃沈したことになってしまうぞ・・・。

>>537
＞�@私はこの半年で数名の客の嘘を暴き完全撃沈したよ。
＞�A私はこの半年で数名の客の嘘を暴き完全撃沈させたよ。

どうでもいいことだけど、
�@でも�Aでも文法上問題ないと思いますよ。
�@の場合は…（客を）が省略されているが、全体の流れからしてＯＫ！
私はこの半年で数名の客の嘘を暴き（客を）完全撃沈したよ。

ただ短い一行で（客）を繰り返すのは、へたくそな文章ですね。

ただ「撃沈させた」という受身文体は
「撃沈」という言葉に似合わない気がします。
「撃沈した」という方がインパクトがあり、わかりやすい。
だから
�@◎（９０点）
�A○（７０点）

ここは文章教室ではないので、わざわざレス不要です。

鉄道レイプ魔、植園貴光死ね！
なぶり殺してやりたい！

＞＞５３９
まわりで見てた客が、注意し切れなかったところを見ると実は被害者もそれなりに
楽しんでた・・・・・・・か、そのように見えた・・・なんてオチは、有りうるん
だろうか・・。　　脱線〜脱線〜。

>>536
俺二つ持ってる。一つは普通に使って、もう一つは雲行が怪しくなった時に、
客が気が付くようにわざとらしく録音する。
大体それで態度が改まるか、更なる恥じの上塗りを演じるかのどっちか。

「タクシーは低学歴がなる職業」
「タクシーとトラックの運転手は社会不適合者」
などと世間では言われています。

しかし！！
トラックはとにかく、タクシーは実は高学歴でないと勤まりません。
なぜなら、お客様と会話を円滑に行うためにはあらゆることを知っていないとならないから。
英語、数学、国語、理科、社会といったあらゆる知識が必要になる。

タクシー運転手というのは実は超上級、優秀な人がやっている勝ち組中の勝ち組のお仕事なのです。

モレは博士の雲助だが

>>542

それはチト言い過ぎ。。。

同業でも恥ずかしいwwwww

>>542
バスはどうなのよ？

>>542
まあ、それはピンからキリだわな。
ひでえヤツを見るとまるでどうしようもないのがいる。
一方で立派な紳士もいるよ。
まあ、都心に近づくにしたがって紳士度が上がってくるのはたしか。

たしかに
足立ナンバーのハゲドライバには荒いのが多いな。
事故やってるのはたいがい足立ナンバー。

それと、ＡＮＺＥＮタクシーに暴走ドライバが多いのもたしか。
これって、実はまるで安全じゃねえとゆうのも業界の常識。

それでも、休日に何の用もないのに
都心に乗り込んでくる習志野、春日部、横浜、川崎ナンバーの
イモドライバーよりは上。
こいつら、タチ悪くてがっついてるから
近寄らないほうがいいよ。

大手私鉄系バス会社は運転職の学歴は高卒以下と定めているケースがあったな
これは法律を熟知した奴が組合活動を盛んに行なうと労務管理上支障をきたすと
雇用側は考えているのだろうな

でも実際は労働諸法を勉強し弁の立つ奴が組合幹部になったりする訳だが

>>538
＞ここは文章教室ではないので、わざわざレス不要です。
と書き込んでる君がすでに終わっている。

「　下手な文章を書かないでくれ　」

実は�Aがおかしいのです。なんでかわかる？
君の理屈は残念ながら外れなのです。
それより、上手な運転しろよ。へたくそな文章の評論はいいからさ（笑）。

おっと、ここは文章教室ではないので、わざわざレス不要です。

>>543博士が乗るタクシーの運転手なのか？博士がタクシー運転手しているのか？詳しい日本語赤ペン汁

博士を白雉と読み替えればおｋ

俺は数検１級とTOEIC８３０点と国立大学院（物理）修士とソフトウェア技術者試験と宅検と大型２種免許を持っているだけの売店員。
資格って役に立たないね・・・。

ところで、小田急線　新宿駅〜座間駅まで　高速代別途で１万円でお願いと頼んで了承してくれる運転手さんいないかなぁ・・・。

>>>551
新宿ってのが微妙だ。渋谷あたりからなら高速ですぐ終わるから引き受けるだろうけど。

うちの営業所にも東大卒の乗務員がいますよ
大卒のタクドラは多数だよ、問題児たくさんいるけど

>>552
レス、ありがとう。
渋谷か・・・。ちょっと遠いな・・・。
小田急線　都心から座間駅まで高速代別途で１万円だと、渋谷以外じゃだめですか・・・。
（すみません。書き忘れました。深夜です）

日本語が変なのでもう一度。
小田急線　座間駅　まで、首都圏から高速代別途で１万円。首都圏のどの駅だったら承諾してくださりそうですか。
月２回、利用希望なのですが・・・。

渋谷駅でも平気かな・・・。ただ、１８：００ごろの乗車になると思います。

アシストならいくんじゃないの？割り増しなしだから。

>>557
アシストって何ですか（汗）。
山手線・新宿〜品川の駅から小田急線の座間駅まで高速代別途で１万円。

これで承諾してくださる運転手さんいないかな・・・。
乗車時刻は１８：００ごろ。

いいですよ。

おお、いけそう。
明日、交渉してみます。１台１台あたってみればいいですよね。

時間と場所教えてもらえれば行きますよ。

場所：五反田駅
時間：仕事が終わり次第なので、なんともいえません。早くて１７：３０〜　になると思います。

ただ、会社の許可待ちなので、１日ずれてしまう可能性があるのです・・・。すいません。

事故対策センターって絶対行かなくちゃダメなんですか？

運賃不正発見！
タクセンに通報しますた

新宿駅→あの世迄、いくらで行ってくれますか？

ダンピング→逮捕
おめでとう。

そういうものなんだ・・・。
白タクのほうがいいかもな。

白タク→逮捕
おめでとう

>>568
平気だよ。そんなことを言っていたら、ヒッチハイクもできん。

ヒッチハイク→無罪
おめでとう

さて、交渉するだけしてみようかな。
でも、うまくいくかなぁ。自信なし。

ﾍﾞﾃﾗﾝ運転手さんにお聞きします｡
私はﾀｸﾄﾞﾗになって日が浅いのですが『この客は乗り逃げするな』って分かりそぅなお客様ってどんな感じですか?
て言うか､分かるもんですか?

後､こんな客は気を付けろ!何てゆぅのもあれば教えて頂きたいと思います…
因に私は女性です｡
↑文章変だ(T_T)

宜しくお願いします

>>571
今月末までは乗車前に「2ch見ました」と言えばおｋ。

>>558
GPS積んでたらバレバレ運転手は首ですね

>>572
防犯カメラ装備車のステッカーを貼っておけば大丈夫だよ！

>>575
有難うございます
そのｽﾃｯｶｰって何処に売ってますか？

例えばｵｰﾄﾊﾞｯｸｽとか?

関西空港リムジン株式会社って　どうなんですかね？
まだタク乗りじゃないんだけど、なかなか仕事が見つからなくて
転職しようかと思ってます。
ttp://www.nihonkotsu.co.jp/taxi/k-limousine/index.html

うちのトーチャン来月から禁煙車担当になるので禁煙外来で禁煙中。
今のところうまくいってるみたい
そんなことせなあかんの？
家計は火の車だっちゅうの、医者代払えん

その代わり健康と煙草銭が手に入る！こんな良い事はないぞ！

>>578
つ［日本国憲法第22条］

1.何人も、公共の福祉に反しない限り、居住、移転及び職業選択の自由を有する。
2.何人も、外国に移住し、又は国籍を離脱する自由を侵されない。

忙しすぎる。明日も出ちゃおうかな。

でも明後日からＧＷ

>>576
防犯カメラ設置ステッカー
定価 400円 (税込420円) 送料別　その他いろいろ
（楽天）http://www.rakuten.co.jp/be-kan/512727/487531/
（セキュリティ王）http://www.security-oh.com/goods-system/gs_sticker.htm

例えば（売れてるお店の防災・防犯用品）のhttp://www.bousaikun.com/bouhan_sticker.html
＜防犯↓＞価格：３６０円（税込）というステッカーは一番当たり障りないかも。
http://www.store-mix.com/ko-bai/product.php?afid=8383112&pid=137858&oid=1591&hid=126131
【防犯　泥棒、空き巣、強盗、車上荒らし、ストーカーに！】
犯罪の絶えないこの世の中、防犯グッズが役に立ちます。
門・扉・壁面等に貼るだけで、防犯カメラと同じ視覚効果があります。
万引き対策にも！防犯カメラを取付けている場所なら
さらに視覚による防犯効果が高まります。…だって。

俺も防犯カメラ設置ステッカー、試しに貼ってみようかな。
自分がクルマに乗るときだけね。（取り外せるように加工して）
…実際車内にカメラはある。持ち込んでいるデジカメ付携帯電話。
「防犯カメラが設置されているんですか」とお客さんに聞かれたら…
答えは相手にあわせて考える！
但しまともな（普通の）お客さんを驚かせてはいけないよ。あくまでやばいお客用だから。

…それと、やばそうなお客との会話は、ボイスレコーダ（ICレコーダー）に録音しとけよ。
普通ワンタッチで録音スタートできるよ。
ヤフーオークションだと３０００円台から買えるから、そういう出費はおこたるな。
いざというときにお巡りさんや会社の上司に聞かせてやれよ。
（ヤフーオークション）
http://search3.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%A5%DC%A5%A4%A5%B9%A5%EC%A5%B3%A1%BC%A5%C0&auccat=23632&alocale=0jp&acc=jp
（価格コム）
http://kakaku.com/sku/pricemenu/icrecorder.htm

>>584
ｳｻﾞｲ
脳内で勝手にやっとけ


悪いお客様なんていない　人を疑う前にテメェの接客見直せアホ

特にDQNっぽいお客様に言われるから

新人諸君がタクドラとして自立するためには、売り上げ云々もあるけれど、
もうひとつの基本として自分の身（心）は自分で守るってことね。
それと自分のお金は自分で守るってこと。
だって営業中の損失は、すべてドライバーの自己責任だから。
その辺がコンビニの店員とは違うよ。

自分の身（心）（お金）は自分で守る＝喧嘩することじゃないよ。
詐欺の気配、脅し、恫喝、無賃乗車狙い、
その他あらゆる危険を察知したら、
お客さんをのせたまま、早めに近場の交番または警察署に行き、
第三者たるお巡りさんの判断・助けを求めること。
自分だけで解決しようなんて思わないこと。かえってもめるよ。

お金をもらっていない限り、お巡りさんは、君らタクドラの見方だよ。
そして警察にさえ届けていれば、会社側も君らの立場を尊重するよ。
タクシー会社は、お客さんに弱いが、それ以上にお役所・警察に弱い、ってこと。

なるほど！



で
防犯ｽﾃｯｶｰとかは何枚位何処に張ればいいかな〜！

今日も出勤。10万目標。

昼間道混んで仕事にならない予感。夜は女に捕まってくれ

【０災で】SENKO第２PD 【逝けよおめーら!!】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1135252439/852

852 名前：('･ω･｀)◇aitsu0s3u6[] 投稿日：2007/03/04(日) 08:47:50 ID:jh4CYbGM
('･ω･｀)◆aitsu0s3u6


誰よ
貼ったのは・・・

>>584
ほほー、色々有るんですね。
だけど車に貼るのにはどれもイマイチなような・・・
自作したほうがよさげだな。

ROSS（防犯＆搭乗者保護通信装置）
リアルタイム・オンライン・セキュリティーシステム搭載車

いい加減だｗ

二日連続10万越えた。今日から10連休。フランスに逝ってきます。

那須○○


48000もボッタクってよ！

責任持って届けろ ﾜｶﾝﾈｪなら乗せてくんな！アホ


東大泉-氷川台
黙って行ったけどさ。

運輸とは全く別の仕事をやっている40歳ダンナが、
介護タクシーのあるタクシー会社に転職したいと…
もともと人の世話や車は好きで、ヘルパーの資格や大型免許は持っています。

しかしそんな甘い世界じゃないだろうとは言っているのですが、
もっとぐさっと転職を引き留められる言葉はないでしょうか。
一応募集要項には給料30万からと書いてはありますが、
新米じゃ額面通りにはいかないだろうし。 家族もいるのに。

>>594
ただのタクシー運転手は、道端の犬のクソに群がるハエ以下の存在だが、
介護タクシーとなれば話は別だ。

いいじゃない、人のためになり、人に感謝される仕事。
旦那が真剣なんだったら、あんたも本気でサポートしてやれよ。

こんな女はさげまん
旦那はもっといい女見付りゃ良かったのになあ！

まんこー

テスト

>>594
こんな妻を貰わなくて良かった。

結局、五反田から実家までタクシー利用。
１３０００円で手を打った。
結局、１３０００円かからなかったみたいだけど、渋滞していたらそうもいかないわけで、お互い満足。
タクシー運転手とトラブルは正直ないな。

通報しますた

>>601
どこへ？

>>602
日本語学校

>>603
困るだけだからやめておきなよ。

タクドラ達って最低…
嫌われて当たり前だな
こんなやつらと一緒になったら人間終わりだよ
それにタクドラは最後に選択する仕事だからやめたほうが良いよ
死にそこないがやる仕事であることは事実だからね

全然だめ

日立自動車交通金町営業所の無線番号４１００黒塗りが担当車です。僕は女らしい可愛い顔と、美しい細く小さい鼻がチャームポイントです。体は細身で、モデルのようなスタイル。でも、女は愛せない。興味がない。僕は逞しい筋肉痛な彼氏が欲しい。

>>594
知り合いのヘルパー資格持ってる人は仕事よくやってて、評判もいいみたいだけど。会ったことないから旦那のこと知らないし、向き不向きはわからないけど・・・。
まず先に転職したいには訳があると思うんだよな。
今の仕事が順調にいってて不満もなかったら、何もわざわざタクシーやろう
なんて思わないと思うよ。

時間メーター止めて地図見たいとき
支払いボタン押して、走り出すときにまた実写ボタン押せば
OKでしょうか？

>>609
そんなことすら教えてくれない会社は、辞めてしまえ。

ちなみにそれでおK。
実車押すの、忘れないように。

東京都内で笹塚以外にタクシー洗車やってるスタンドってどこがありますか？MAPみたいなのない？

会社はどこら辺なんだい？

>>610
ありがとうございます、助かりました
メーターに関してはほとんど教えてくれなくて
質問しても的が外れた答えが返ってきて困ったもんです…

>>611
いっぱいあるよ、タクシー洗車って書いてあるからスタンドの前通るときは見てみ

>>611
日光街道や環七流せばいくらでもあるよ
洗い屋より安い

東京都内のタクシー業者による平均１８．７％の運賃値上げ申請について、内閣府は近く２度目の物価安定政策会議を開き、
有識者らから意見をまとめる方向で調整に入った。
前回の会議で不透明だった値上げの根拠を業者側に説明させるという。公共料金の値上げに関して同会議が複数回開かれるのは初めてだ。
　前回の物価安定政策会議は１９日に開かれ、タクシー業界代表や国土交通省が、運転手の労働条件の悪化や燃料費の高騰など、
値上げを申請した背景を説明した。　しかし、内閣府によると、
燃料費の高騰を反映させるだけなら２〜３％の値上げで済む。
同会議の委員からは「１８．７％の値上げの根拠が不明」との意見が相次いだ。
値上げによって乗客が減ったとき、運転手の賃金がどれだけ改善するのかといった試算の提示も次回の会合で業界側に求める。
全国的にタクシー運賃の値上げ申請が出ているなか、東京地区は全国への影響が大きいため、政府の物価安定政策会議で協議される。
http://www.asahi.com/business/update/0427/TKY200704270390.html

会社は高井戸付近です。環七か。ほとんどとおらないけど大原付近にありますか？

日立自動車交通金町営業所の無線番号４１００黒塗りの担当車です。誰か美人の僕の彼氏になってください。

深夜によく、東京大手町から茨城取手までの区間で利用させてもらって
ます。高速使って1.5万円/片町といったところです。所要1時間。
この場合、復路でまた都心に戻る際、ほとんど客は拾えないでしょうから、
運転手さんとしては、ありがたくない客なんでしょうか。

>>619
下道ベタ所沢なんかより全然いいのでありがたくないなんてことはないですよ。
上客です。そりゃ理想から言えば高速出口近くに住んでいてもらった方がいいですけどそこまで望むのは贅沢ってもんですね。

タクの雲助って必死だな。
そこまで違反して仕事せねばならんなんて、そして死活問題だなんて、
一生タクなんてしないと誓った。

http://uub.jp/frm/write.cgi
ttp://uub.jp/frm/write.cgi
腹立ったら上記へ無茶苦茶に書き込みしてね！ストレスを吹っ飛ばせるから。

帰路に高速ですぐに帰れないような場所は嫌がられますが、取手ならばまだＯＫです。松戸とか春日部近辺は微妙な雰囲気が漂いますが。ｗ

>>623
地べたで歌舞伎町→南柏の時は泣いたよw

すいません、道路地図から経度緯度って判断できるのですか？

とあるバス停に行きたいのですが、カーナビはバス停名を目的地検索することはできないので、
地図でバス停の位置を確認してそこの経度緯度を入力しようと思ったのですが、
いくら地図を見てもどこに経度緯度が書いてあるのかわからない。。。

バス停まで出てる詳細な地図があるんなら、それ使って行けないかな？
でなきゃ、ちかくの交差点や、目立つ建物とか入力すればいいんじゃない？

すいません、乗ってまだ半月で地理分からないんですが
どこから覚えていいのかわかりません。銀座とか行ったことないですし
地図見るのも恥ずかしいし、今のとこお客に案内してもらってますが
最初はどうでした？

>>627
そんなもん。お客様に案内してもらう。降りるって客は降ろす（クレーム防止）クレームなし事故なしで3ヶ月もやってればわかるエリアができてくるから。

＞地図見るのも恥ずかしいし

こんな事思うならタクシー辞めたほうがいい。
マジレス。
半月ならなおさら地図見てでも必死に覚えるべき。

>>629
いや、お願い、地図見て・・・。（ただの客より）
振り回されるよりずっといいから。

このまま行ってみます
地図は助手席で広げてますけど
大体は客が言ってくれる。いままで降りた人いない

地図はチンﾎﾟの上に置かなきゃ失格

タク乗って15年くらい。
いまだに何かあるとすぐに地図見るよ。

カーナビも確かに便利なんだけど、地図の方が検索が早い！ｗｗ
また、カーナビも機種によっては、建物名検索とか、公的機関名検索が
やりづらいので、まずは地図を使いこなすことを覚えた方がいい。

>>632
エロいオネェタンがご乗車だと、見づらくなりませんか？持ち上がっちゃって…。

>>634
エロ姉さんは　難しい所へあまり行かないから…歌舞伎町、六本木交差点など

>>635
ごもっともですね。
海綿体の充血は控えめに…、ね。

先日の出番新宿とうり流してたら前に黒塗りのハイヤーが
突然止まって客乗せている、えっ？よく見たらmkの小さな行灯がついてた。
で、その場で我は始めてmkのドアサービスを見たのだが。
どうも時間的に運転席から下車して左後ろのドアを開けたんじゃなく、運転席から
助手席に乗り移って助手席から下車後左後ろを開けたような
我はあっけにとられたよ。
これって確かにドアサービスかもしれないけど、行儀悪くないかい？
ｍｋってこれが普通なの？

↑
ごめんmkじゃなくてkmだっつあかも。あれ？どっちだ、どっちでもいい。

もうどーでもいいよ

>>633
私も１１年目ですが同じく直ぐ地図広げます！早い調べで確実ですものね！
>>627
頑張って下さい、最初は行った所々時間空いた時に地図で復習を繰り返してるうちに頭の中の地図が次々広がり繋がって自然に覚えますよ！

>>637
あれがMKｽﾀｲﾙ

>>638
Kmの人間にあんな事やる奴は居ません

みんなサカイだけには　ならないように、頑張ろう！(^-^)/
http://c-others.2ch.net/test/-/newsplus/1177989668/i

乗務時間が朝7時から明け方まで20時間くらいですが
皆さんどのくらい休憩時間取りますか？

割増前21時半〜23時前まで。（食事＋睡眠）
それまでぶっ通し。
（便所、間食くらいはするけど）

22時〜1時だね。
それまでぶっ通し。
割り増し直後の客はたちが悪い。
大体どの時間に休んでも売り上げはそんなに変わらない。
深夜にウトウトして事故ってもしゃれにならねえしな。
1時以降に満州一発と細かいのやって帰庫

11‐13　16‐18　21‐23　休憩6時間さ。実働13時間よ。

そのときによって違うが、
羽田入港可能時・１５時〜１７時くらいの一発、２時間まとめて。

普通
３０分以上付け待ちできるところを休憩に当てる以外、
１７時〜１８時（食事込み)、２３時３０分〜２４時３０分（仮眠込み)、
は確実に取ってる。
（特に夜は、あの時間に取らないと、深夜に眠くなって仕事にならない）

もう1つのパターン。
気分が乗んない時
8時出庫12時までに4時間で1万
12〜18時まで6時間爆睡
そこから9時間寝ずにぶっ通しで5万くらいやる
たいたい3時で合計6万で上がり
3時過ぎに満州当たれば7万コース

良い事だ！
http://c-others.2ch.net/test/-/newsplus/1177908094/i

ガソリン代（タクシーはＬＰガスかもしれんが）値上がり。

タクシーは客待ち時もエンジンつけてるわけでその時間も燃料食ってるのに、
これですべての客が６６０円だったら、
タクシーって赤字になる？

>>650
一応、東京都内は待機中のアイドリングストップが義務なので（実際にやって
いるかは別の話ｗｗ）、必要に止めるのは……まあ、あると思ってくださいｗ

全ての客が660円でも100回実車すれば6万6000円なので、かなり優秀な部類ですなｗ

ま、実際そんなことはなくて、平均実車回数と単価を見比べれば、現状でも初乗り
実車ってのは赤字になる構造です。
（全体として、もっと高い運賃を支払うお客様がいるから、帳尻が合います）

おまいら、出来たよ！

【タクシー】養成新人の正しい会社選び５【東京】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1177894122/

あ

会社を転職しようとおもうんだけど退職願は所長にだせばいいのかな？
なんか普通の会社と違う？

タクシーの運転手は自分で自分のことを
「他の職種で使い物にならない人間がタクシーをやる」
とか自虐的に言っていますが、
でも、なんでタクシーなんですか？

別に大型二種をとってバスでもいいじゃん。
あるいはトラックでもいいじゃん。
なぜリストラ組は、バスでもトラックでもなく、タクシーを選ぶの？

>>654
退職願を書く前に、まずはすぐ上の上司に、例えば班長級の人に相談。
普通の会社と同じだよ。

>>655
マジレスしてやると大型（バストラック関係なく）は
免許があっても経験がないと採用されにくい。
教習所の講習受けただけでは公道でトラックやバスを
転がすのははっきり言ってしんどい、というか無謀ｗ

その点タクシーは2種といえど普通免許の延長（同じではないが）
の感覚でいけるし、実際タク会社も未経験大歓迎だしな。

と元運送会社勤めのタクドラが言ってみるｗ

バス運転手の実状も知らない人がいるとは．．運輸系はどの分野も使い捨てなんよ。
<<657
ナイス解説！

>>657
え、でも例えば西武バスみたいに
劣悪な労働関係だから頻繁に求人かけている所とか、
誰もなりてがおらず毎週のように求人を出している田舎のスクールバスの運転手（有限会社）とか。

そういうところは、大型二種さえ持っていれば誰でも採用されるんじゃないですか？
っていうか、初めは誰でも未経験なんじゃ・・

路線バスは結局、年功でも給料が安いのよ。
その拘束時間からみても。

タクシーは実力でいくらでも稼げるから。

と、某私鉄系から転職したウテシでした。

教えて下さい！最近田舎のタクシー会社に就職した新米です。
うちの会社の一日のノルマは２万円なんですが普通はどの位なのでしょうか？

普通の基準が不明

＞経験がないと採用されにくい
最初は誰でも未経験
確かにしんどいが

＞普通はどの位
曜日による
金曜は8万
土日祝日は3万
それ以外は6万

いくら頻繁に募集してると言っても採用条件確認したか？
そういう頻繁に募集してる会社こそ尚更即戦力求める傾向が
あるから採用条件に「大型経験1年以上」がつく事が多いんだけど。
まあ会社によってはすぐ乗せずに養成する所はあるかもしれんけどね。

田舎の会社については人手不足も深刻だろうからよくわからんが。

後最初は確かに未経験だけど、俺が前いた会社では
「普通免許持って入社」→「在職中に大型取得」→「それなら
大型乗ってくれ」と言うパターンが多かったな。もちろんいきなり
無茶なコースは走らせず、指導員も付けてたが。
運送会社がバス会社で在職中に大型取ると会社も「じゃあ大型
乗ってくれ」となるから大型免許が死ぬことはないしな。
普通のリーマンが大型取った所で誰もトラック乗せてくれないわｗ

普通免許ならいざ知らず、大型免許のペーパードライバーなんか
全然役に立たないｗ
車体感覚なんか全然違うから、サンデードライバーが久々に運転する
感覚でトラック乗ると正直恐いし疲れるｗｗ

タクシーよりバスの方がラクです。

バスは・・

・歩合給ではないので、安定した給与
・タクシーは事故れば客がケガするがバスの場合はまず大丈夫
・決められた道路を走ればいいので、地理の心配がないしタクシーにあるような泥酔客の意味不明な道の指示を聞く必要もない
・客と１対１になるタクシーと違ってバスは多人数の客（目）がいるので、変な客に絡まれにくい

補足

スクールバスなら、客からの苦情も皆無だ

トラックの場合、荷物は文句を言わないのでバスよりもさらにラク。

しかもトラック乗りは低学歴が多いので、バカでも運転できる。

だから誰でも安心して運転技術が習得できる。

バスやトラックが楽に見えて勤めてみたはいいが休みや給料面でタクシーに戻るパターン

>>665
>・客と１対１になるタクシーと違ってバスは多人数の客（目）がいるので、変な客に絡まれにくい

他人の目なんか気にせずに絡む人間なんて山ほどいるぞ
特に普段タクシーになんか乗らない主婦層からのクレームが酷い上、一人の客に構ってると他の客からクレームが来たりする

路線バスのウテシさん乗っけた時に話聞いたら
バス停の到着時刻をちょいとオーバーするだけで
キレる客が結構いるってこぼしてた

ここだけは特権階級のようです
都営バス乗務員専用スレPART10
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1167967345/

一部の主婦層なんて一昔前のヤクザ　チンピラと何ら変わらん
誰かにレイプされて殺されればいいんだよ

質問です。
大阪に住んでて、初めて堺ワンコインタクシーという会社のタクシーに乗ったんですが
なんと運転手が私服だったので、興味が湧いて来て色々質問したのですが
勤務中は私服ＯＫ、自宅からの直行直帰ＯＫという前代未聞の会社でした。
勤続年数も長い人が多いらしくて、そんなヌルイ会社でも充分稼いでるとの事です。
メーターの説明までしてくれましたが、
５００円からスタートして５０円ずつしか上がってませんでした。
この運転手の話は本当なんでしょうか？

でもバスは人に職業聞かれた時堂々と言えそう

>>672
そんな凄い主婦層があるんだｗｗｗ

>>673
あると思うよ。但し、犯罪の匂いプンプンだけどね。

タクシーの車両持ち帰りは、車庫の関係が絡むから。
興味が終わりなら、近畿運輸局とかの関係官庁にそれとなく質問してみてはいかが？

>674
タクシーだって別に
カッコ悪い事は無いと思うよ
俺ははっきりと言うぞ！











雲助ってね！

>>676
犯罪の匂いとは具体的に何を指しているのですか？

>>676
車庫関係は限りなくグレーゾーンなんですよね

>>679
情報サンクス！
でも、稼げるらしいんで、プー太郎の友人に面接に行くように言ってみます。

持ち帰りは禁止のはず！労働時間が管理できないから！

>>681
車両管理の間違いじゃないのか？

通勤使用(持ち帰り)での営業停止処分に対する是非を裁判で争ってなかったか？
確か行政側(近畿運輸局)があっさり負けたような

バスは経験者でないと採用されにくい？

誰だ適当なことをほざいているのは。

お前らは、公道を、バスが「教習中」との幕・ＬＥＤ表示で走っているのを知らないのか？

バス会社は別に即戦力を求めているわけではない。

大型二種免許のﾍﾟｰﾊﾟｰﾄﾞﾗｲﾊﾞｰでもとりあえず採用はする。
で、社内研修（具体的には、実際にバスを使用して公道を運転、「運転訓練中」「教習車」などと方向表示器に書かれている）がちゃんと存在するんだよ。

言い方を変えれば、既に大型二種免許さえあれば、
ペーパーであっても研修（運転訓練）がきちんとあるので、大丈夫。

>>673
勤務中は私服ＯＫって、じゃあ、いつだと私服がダメなんだｗ

>>668
給料なら断線トラックだよ

通勤時間まで営業したり、二日酔いで運転したり、毎日二十時間のって車で仮眠とか？なら稼げる…

相番のおっさんの手脂なのか整髪料なのかわからないけどハンドルがベタベタ。
毎朝20分くらいかけてハンドル磨き…
みなさんはどうやってハンドル奇麗にしていますか？
除菌用アルコールもやってみたけど効果イマイチ。
マジックリンはヤバいかな〜？

みがかねーよ　めんどくせえ

>>685の断線は、断然の間違えだった

>>687
つ手袋

>>687
何か妙にベタつくハンドルの車ってあるよね。
何してもベトつきが取れないので仕方なくハンドルカバーを付けた事がある。

>688
みがかねーってすごいなｗ誰が何触った手でハンドルさわったかわからんのに、
そのまま握れるおめーはほんと尊敬するわｗ

>>688
トイレで小便終わりにちゃんと手洗うタクシーのおっさんの少ないこと…

○稼ぎたいギャンブラー的性格に向くのがタクシー、ただ給料の差は大きい。
上位と下位とでは手取りで２倍位の差があるんでない？
タクシー会社は給料的には格差社会の縮図だよ。
○バスは保守的な運転手向き、毎日同じことを繰り返しても飽きない単細胞さん向きかも？
○トラックは力持ちの現場日雇い志向の運転手、天然お馬鹿さんでも可。

>>693
言えてる
水虫を手でﾎﾟﾘﾎﾟﾘなんて奴も・・・。

オレの場合、２回目の転職でタクドラになって４ヶ月。
タクドラまでのサラリーマン歴１４年。
他の営業系、事務系の転職だと面接のとき、
何で会社を辞めるのか、とか、
今の取引先をウチの会社に取り込んで営業できるのか、
とか、根堀り葉掘り聞かれるけれど、
タクドラは、面接、即、その場で採用、という、
勢いに魅かれて入社してしまった。
今、思えば、タクドラへの転職は、
エブリバディ　ウエルカムだったのだと気が付き、
道を誤ってしまったかなあ、とも思う。
でも、数十社回って内定が出なかった状況で、
タク会社から、一発内定をもらえたときに、
妙に嬉しかったことを思い出す。
今、思えば、幻想だったんだけどね。

>>696
がんがれ

毎日新聞　5月2日（水）　社説：不払い残業　ただ働きにノーの声上げよう

http://www.mainichi-msn.co.jp/eye/shasetsu/news/20070502k0000m070151000c.html

毎日新聞　5月2日（水）　社説：不払い残業　ただ働きにノーの声上げよう

http://www.mainichi-msn.co.jp/eye/shasetsu/news/20070502k0000m070151000c.html

毎日新聞　5月2日（水）　社説：不払い残業　ただ働きにノーの声上げよう

http://www.mainichi-msn.co.jp/eye/shasetsu/news/20070502k0000m070151000c.html

毎日新聞　5月2日（水）　社説：不払い残業　ただ働きにノーの声上げよう

http://www.mainichi-msn.co.jp/eye/shasetsu/news/20070502k0000m070151000c.html

このクソ暇な日に仕事してる個タクってなんなの？

仕事が趣味なじじいども

a

美味しい仕事にありつけるのは極一部。

>>699
出庫義務日

>>703
へぇ〜、そんな日があるんすか
知らなかった

>>704
でないと、今日みたいな日は法人しかいなくなっちゃうしw

実際あるけどそんなの守って出てるのは極々一部で、
今日辺り出てる爺は暇なだけ。

ローカルの駅に着け待ちして他の個タクとくっちゃべってるのが楽しみな悲しい爺どもだよ

俺もそうなりたい！

GWの法人タクは休まないのが正解なのかな
俺はここまで３出番平均が\42,000くらいだが、(会社の平均もこんなもんだろう)
１出番あたり給料の総支給にして2万そこそこになるし
あ〜なんか貧乏人丸出しだなorz
てか４出番もハマるって恵まれてない方だよね?
まぁ正月は絶対休むって決めてるよ、俺は。

MOTTAINAI
正月が一番いいのに
MOTTAINAI

俺もおとついでGWの平均４マソになった

>>706
それで食ってけるんだから羨ましいな

>>703
なにそれ？無線車の協力日のこと？

>>696
それでも４ヶ月続いているんだから凄いよ。

>>700
ＧＷに仕事をした40歳の個タクが来ましたよ。
ジジイで失礼しました。

４０でにちゃんってどうよ？

今のご時世なら割と普通ぢゃね？

今日、予約で成田ＡＰ第１まで、着いて荷物下ろしてたら紙切れ持ったネーチャン
３人が走ってきて乗りたいと言う。行き先によっては区域外営業になるからと告げると
都内で一度精算するとのこと。それではと言う事で到着ロビーに回送して、荷物積みながら
行く先を聞くと丸の内経由上野原、最後が平塚でした。
速く帰りたいので経路はお任せとのこと。
本日の売上諭吉さん９人にチョッと足りませんでした。
６日は成田ＡＰ迎え３本です。

タクシー運転者の年収、１０年ぶりに増加
（東京：４０６万→４３１万※勤続7.1年　年齢53.5）
↓タクシー運転者の年収（２００６年、都道府県別）
http://www.zenjiko.or.jp/deta/d_2_10.htm
厳しいノルマ、長時間労働、交通取締りの強化、他産業への転職…
やめる人が多すぎて、行き場のない残った
ベテランの仕事が少し増えた結果だね！平均53.5歳の職場だから。

>>717
景気回復も少しは関わってると言ってあげないと、国が可哀相です（某読み・苦笑）

まあ運転手間でも格差拡大！ってことかな。
なんせ完全歩合制の業界だから。
中小のがんばっていると思われる会社で
年収５００万以上は２０数％
年収３００〜５００万は８０％近い
↓参照　Ｔ社
http://www.taiyomotors-taxi.co.jp/nensyu.html
（俺はこの会社の関係者じゃないよ！）

>>718
もちろんそれはある。緩やかな景気回復ね。
ただそれ以上に規制緩和後台数が増えすぎたことが大きい…
…それに１０年近く賃金下げ続ければ、さすがに上がるよ。

タクシー台数、規制緩和から５年間で２万台が増加（全国：法人のみ）
http://www.zenjiko.or.jp/deta/d_1_15.htm
国土交通省の集計によると、
タクシーの車両数は2002年２月の規制緩和から５年間を経て法人だけで１９，８７９台が増え、
供給過剰状態が一段と深刻化しています。
そのうち、関東が７，７９４台、近畿が４，０７７台で半数以上を占めていますが、
中国や九州地方での大幅な増加が目立ちます。

>>717
そんなデータ出したら、値上げの理由付けが出来なくなっちゃうよ。
お客様にどうツッコまれるか、今から欝気味だよ。

>>1

何故、生まれてきたのでしょうか？

「職業　タクシー雲助」
生きてる価値はありますか？

値上げの理由？規制緩和でタクシー会社がバカみたいに増車して動いてない
車が多くなったっていってるよ。待遇改善なんて嘘ですよ。もっと増車したいです。
会社は増車すれば儲かる構造なってるんですよ・・・　ってな感じ。

>>722
まーそれでも
おまいみたいなアホーよりはマシだろ？

昼飯にカップヌードル食ってたら車内で、ひっくり返してしまいました。
どーしよーカレー臭が漂ってます…
ファブリーズは、まいたんですが…

>>725
今日はもう掃除して帰るのが吉。

>>725
(　･´ｰ･`)

>>725
加齢臭乙
営業損害分を会社に払っておけよ！

今日は忙しい。まぐれかな。10時に出て4つ超えた。タクシー異様に少ない。

今日は穴だったかもね
明日で連休終わりだけど夜まで遊ぶなら今日しかないし
台数少ないなら明日は昼間忙しくて夜ガラガラかな
昨日は悲惨でしたがｗ

>>716
９万近くもタクシー代使う人ってどういう神経してるんだろう。

俺が思う一番鬱陶しい客は、５０代後半の家でも厄介者、会社では
上からあれこれ言われ、部下の尻拭いをしてるようなサラリーマンが
一番たちが悪いように思う。奴ら絶対、俺たち位にしか言いたいこと
言えないんじゃないか？絶対ストレスの捌け口にしてるぜ。
そう思えば酔っ払いなんて、可愛いもんだよ。チップは弾むし。
他の人はどんな客が鬱陶しいですか？

>>731
払う価値があったんじゃない？
俺も３万ちょいまではつかったよ。

客を乗せて目的地へ行くためではなく、あくまで無線配車先
まで、スムーズに行くためのポータブルナビは、どれがおすすめ
ですか？

>>732
わかるわ〜w　その手のオッサンもちょっとタチ悪いね。
バブル時代の悪いイメージを引きずっているのかな？

あとはベタに浜崎あゆみ風女ですね。グラサン女は気付かないフリして乗せません。
礼儀正しい浜崎あゆみ風女さんゴメンね。

>>734
無線とナビが連動した会社に転職

ストレス発散がしたいなら、スナックなり、ラウンジにでも行って
その帰りにでもタクシーに乗れって言いたいね。ま、そんな金無いか。
タクシーは交通手段であってオッサンのストレス解消の手段ではないって
言いたい。こちらが不快ではない愚痴はいくらでも聞いてやるが。
こっちも渋滞を避けるため複数のルートを考えて走るが、万が一、読みが
外れて渋滞にハマろうものなら、鬼の首を取ったように責め立てるのは、
決まってそう言うオッサンが多い気がする。大体３０００円前後のメーター
が出る場合、爾後一回か二回の差なんて仕方が無いって。それが惜しいなら
タクシーなんて乗らないで欲しい。それだったら、爺さん婆さんの短距離で
、数十円でもチップを置いていってくれる人たちを、数こなしたほうが遥かに
気分が良い。

>>大体３０００円前後のメーター
>>が出る場合、爾後一回か二回の差なんて仕方が無いって。

メーター誤差許容範囲は２％だもんな
流石の非人（タクセン）もこれだけでは手も足も出まいて

メーターの誤差より、交通量、信号のかかり具合によるとこが
大きいんじゃね？明らかにワンメーターで行けるところならともかく
そうじゃなければ、1回、2回上がるのが嫌ならタクシーになんか乗らないこった。

 転職を考えている四十半ばの俺は、大きな声で独り言のクセがある。タクシ
ー運転手は向かないだろーか？

オケー 皆さんそーです。 ジッシャしたら気を付ける

>>740
( ´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )

>>740
それは言えてる。

でもそれよか
バクチ狂いとか女狂いのウテシもわんさかいるんだから
目立たないと思うよ。

俺は実車中
舌打してしまうんだよ

あなた方タクシーの運転手はその程度だから問題視されない。我々定期バスの運転士は公共交通機関であり会社の看板を背負ってるという意識があるけど、あなた方には無いでしょ？ああ、タクシーは公共交通機関じゃ無かったっけか。

関東バスのﾅｱﾅｱさ

>>745
国際興業バスの皆さんはマナーが良いですよね。
富士急行バスの指差し確認も見てて気持ちが良いですね。
でも、公共性の高さを武器に、「どけどけどけ〜、路線バス様のお通りだ〜！」的な強引・横暴な乗務員もいるのも事実ですよね。

俺は、バスの発進や右折、路駐回避等々、できるだけ定時運行に協力しているつもり。
そりゃ、邪魔だろうけど、全員がそうだ、のようなことを書かれると、ね。

ところで、以前バスの車内で、万札で両替を申し出たお客様に、両替は出来ないとバスカードを半ば無理矢理売り付けていた乗務員は、どうなのよ？
まぁ、買っちゃうほうもなんだけど。

タクシー転職を考えています。
将来介護タクシーの線も考えてヘルパー２級をとっておこうかと思いますがどうでしょうか。
現場の皆さんのご意見をお聞きしたいです。

タクシーに乗った地点から、家まで丁度2キロくらい、で、割り増しに
なると当然2回ほど上がりますね。そこで、ギリギリ、ワンメーターで
行けるとこまで乗って、そこから歩いて帰る香具師はゴミ客ですか？

俺たちタクシードライバーになった時点で、
毎日、お客様の精神的介護をやっているようなものだよ。

ストレス丸出し客、それを運転手にぶつける客、行き先を言わないあやしい客、泥酔客、
一言一言乱暴な客、ワンメーターで滅茶苦茶急がせる貧乏客…
そういうお客さんをなだめながら、ほぼ最短ルートで目的地に着き、
料金をもらわなければならないんだから。

だからそれ以上の介護なんて、俺なんかには無理だし、
あんまり手を広げたらそのうち事故るだろうね。

>>749
利用の仕方はそれぞれなので、別にかまわないのでは？
でも、そんなミミッチイ(失礼！)乗り方を何故するのか小一時間問い詰めたいww

お婆ちゃんは苦手
ワンメータの確率が高いし
暴言と言うか怒鳴りだすことも多いし

ドライバーから　内勤になるには？

介護タクシーの将来ビジョン縮小は知らないわけ？

>>750
その通り！
>>749
ドライバーに覚えられるよ「乗せちゃったよ！跳ねる前にりるゴミ！今日は運悪いよ」とネタにされるよ。

どうすれば内勤になれるの？

>>753>>756
正採用後免許取り消しになればOK

内勤10万で買える

>>757
それは某社だけだと思われｗｗｗｗｗ

売り上げ揚げて、１３勤出て、頼まれた明け番の雑用も断らず、ゴマスリして、でおＫ。

制限速度違反を事実上容認している警察がいるから、
急がせる客があとをたたない。

路上で制限速度で走っていたら後ろに煽られまくるのが日本の道路事情だからなぁ。

それはそうと、今度、
埼玉県の新座から栃木の日光江戸村にタクシーで行きたいのですが、
有料道路をおりてから１５分くらいのところに日光江戸村があるわけなので、
タクシーの運転手としては、あまり嬉しくない客ですか？
（高速代別で２万〜５万くらいだと思います）


まだ、「新座〜羽田空港」（高速代込みで１万２千くらいかな）の方がマシかな？

>>761
どっちでもいやがる奴なんていねーよ。つーかなんでそんなこと聞くんだ？
高速使わないで全部一般道路とか言われても行くと思うぜ？

ワンメーターじゃあるまいし。

どれどれ、>>761に釣られてみるかｗ

市内のタクシー会社に電話して見積り＆価格交渉してみ。

俺は、下痢症だからロングは絶対断る！

>>761
(・∀・)ﾉ
漏れがｲｸｲｸ〜！

>>762
いや、「高速道路降りてすぐ」ならまだしも、
「高速道路をおりて、さらに結構あるところ」が目的地だと、
運転手さんが無駄に走る距離が増えるんじゃないかなと思って。

いかに長距離でも、「帰路」は空気輸送なわけですから、
それだったら駅で短距離を何回も流した方が運転手さんはいいのかなと思ったわけです。

新座→羽田空港の場合は、
高速おりたらすぐ羽田ですが、しかし、
運賃が１万円とはいえ運転手の儲けとしては５千円程度だろうし。

>>619-620のやり取りを見て、疑問に思ったわけです。

あと、>>623-624。

JR新座駅〜JR日光駅で試算したところ、\37,420 〜 \37,760 （ 約150分 ）
と出ました。超上客です。単純計算だと往復で5時間かかる計算ですが、
駅で5時間以内にこれをやるのは絶対無理。客単価1000円でも、一時間当たり
7回やらなきゃいけない。実際は客単価800円で3回くらいがいいところでしょう。

>>745
横転して　大事故をおこせ！アホ。

http://www.taxisite.com/

俺はいつもここで運賃を調べています。

>770
脳内バスウテシのニートか年収250位のバスウテシ
の釣りだから相手にしないしない！

佐藤Ｂ作様が浜松町駅から亀戸へ。コースを聞けば「まかせる」とのこと。
私は首都高速や昭和通りを使わず、海岸→新大橋通りをまっすぐに進行して明治通り左、
もしくは４ツ目通りを左折して亀戸へ進行しようとしました。

乗り込んですぐに、車中、佐藤Ｂ作様は急がしそうに電話しておりましたし
タクシーに乗り慣れておられる上質のお客様のお方のように見えましたので
私は進行する道路のダメ押しをせずに進行しておりました。
ところがです。水天宮のあたりに来た時に
急に彼は「おいっ！おまえどこ行くんだ亀戸だぞ亀戸！」
と頭ごなしに怒鳴りちらすのです。
「ここ左に曲がれないと行けないだろバカ野朗左折しやがれ！」とも怒鳴るのです。
私は仕方なく水天宮を左折して、今後どのようなコースがお好みか探りを入れようとしました。

ところが佐藤Ｂ作は怒り狂っているだけで、人形町右折から両国橋経由かと思えば違って、
「まっすぐだ、おまえ何も知らないんだな勉強ぐらいしとけっ！」と威張りちらすばかり。
雰囲気最悪なパターンで、なんと小伝馬町を「右折だ！」と怒鳴られ。

通常ではここから亀戸といえば蔵前橋通りか京葉道路のどちらかの選択です。
やはりここでも自己チュー特有の怒りを撒き散らされて
「ここ右に曲がらないと亀戸いけないだろうこのやろう」と浅草橋を右で京葉道路で。
料金はなんと、通常３千円以内で行くのに、佐藤Ｂ作の誘導で４０００円越え

お客様をゴミだの選り好みするだの何考えてるのかな？ではあんたらの給料はどこから出てるの？そんなに短距離が嫌なら短距離お断りとか書いておいたらどうかね？定期バスでは考えられんな。

>>773
３千円のところが４千円になったわけだから、ある意味よかったんでは？

>>775
その後、ボッーと考え事ばかりしてまったく仕事できず。
心理面は重要だと思う。少しは言い返せばよかった

>>772
年収580万円の助役兼運転士ですが。昨年20年無事故表彰も受けていますがね。年収250万円はあなたのことでしょ？ニートなんて言葉よく知ってるね。

そんな大ベテランのｳﾃｼ様がわざわざ2chに来て煽りですか(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

コースは任せる。それでも俺は自分の経路を説明してから向かう。後々君みたいなクレームを言わせないように。見た目が紳士そうでも文句言ってくる奴はいくらでもいる。見た目で判断するど痛い目に。

質問します、長野県松本市のタクシー料金が他県より異常に高いと思うのですが
長野県のタクシー業界の方、初乗り７００円で迎車１８０円は高すぎではないでしょうか？
しかも２６５ｍごとに１００円でホントに着くまでドキドキでした。

長野県松本でタクシーに乗ったとき初乗り７００円で迎車１８０円でした。
２６５ｍごと１００円上がるので着くまでドキドキしました。
長野県の方、タクシーを利用しづらくないですか？？

580位で威張れる人ってどうよ！？
弱い者が更に弱い者を叩くって詩思い出した！
勘違いした人間ですね！

ブルーハーツだったかな

そういやポケットティッシュを無料でくれるタクシー金融に実際にお世話になった方orなった知り合いがいる人。どうなりましたか？紹介金目当てで闇金は金貸すのかな？

>>777
俺は22才で2種を採りバス経験14年の後、タクドラ経験６年。現在夜勤で年収630万。
悪いけど、俺はバス業界の酸いも甘いも知ってるよ、そして君達バスドラの置かれている可哀想な立場もね。

東急なんか時給1300円だっけ？
電鉄系も年々年収下がって死に体じゃん！
関東バスも然り。
まともに社員で募集してんのは国際興業だけじゃないの？
残業込みで30万も無いけどね。
都バスも、またまだ給料いいけど、給料上がって行くと思って家買った連中は予想外に、年々年収下がってウテシ泣いてたよ。
君等は一停留所ごとにマイクを使って停留所の案内をしなかっただけで、乗客に紛れて乗り込んでいる本社のスパイがチェックして、後日始末書を書かされたり、運転業界では、一番虐げられているんだよね。人間扱いされてないんでしょ？可哀想に・・・。
業務中は携帯すら持てないしね。
それに、普通の生活感覚じゃ、どうでもいい様な一分二分を争って毎日セコセコ同じ場所の行ったり来たりご苦労様ですね。あまり同じ場所走るとチビクロサンボのバターになっちゃうね。
もう一度言うよ！世間から見れば目糞鼻糞、所詮は運転手、こんな事で争うのもバカバカしいが俺は年収630万だよ。君よりは生産性があるって言う事だね。

同じ運輸業界同士でバスの運転手を理由もなく叩くタクドラは居ない。
翻って見れて、バスの運転手さんには深刻な粘着が居るような気がするんだがどうよ。
とある販売業が身内に居るんだが、バスの運転手は相手が弱いと見るや途端に
横柄な態度でどうでも良いコマゴマとした事でクレーム付けてくるクレーマーが多いと聞くが、
>>785の話を聞いて見ればなんとなく分かるような気ガス。

>>786
助役がどうのこうの20年無事故表彰がどうのこうの言ってたけど、それは、その人の働いている社内の人から見れば素晴らしいかと思われるかもしれないが、世間から見れば別に大した事じゃないのにね。
素晴らしいって言って認めてもらいたかったのかな？やっぱりバスのウテシは世間知らずでばかだね？
そう思わない？

>>787
バスの運転手さん達も、社内でも車内でも色々と大変なんだろ。
それよりチミはもう個人タクシーの受験要件満たしてるんだろ？
だったらチャレンジしてみないか？

H系の美味しい話しもたまにはしよう。指名されて、極稀に、そのうち付き合ったり結婚なんてあるかな？

>>788
厚生年金満額受給資格まで後３年。個人はその後考えますね。
この状況で、国民年金覚悟で個人になったらバカだよね。

>>789
それマゾ
そもそも妥協して結婚しようなんて単なるゴミ製造機で
しあわせなんかになれねぇし　一生ｸﾞﾀﾞグダが続くか離婚して終わり

ﾂｰｶｴｲﾁｱｲｳﾞｲ検査しとけ

>>773
タクシー仕事はその日の気分でやるようなところもあるんだよな。

しかしこういう怒鳴りっぱなし、自分の誘導ミスさえも平気で責任転嫁する、
ウテシをストレスのはけ口にしているようなお客さんに当たると、俺なら最悪に近いね。
「紳士づらした貧乏人のくせして、金なんかいらねーから早く下りろよ」と内心逆に馬鹿にしつつ、
まー、目的地に着き、料金払ってもらったら一応「ありがとうございました」
位は言うかもしれないし、わざと言わずにお客が降りた後、ドアを思いっきりバーンと閉めてやる。

俺なら、そんな数千円のヒステリックな客より、
気持ちよく乗せられる普通の６６０円のお客様の方がいいよ。

しかしある程度経験つめば、お客さんを乗せて一言二言言葉を交わせば、
どういうタイプかはわかるんじゃねーの。
普通、温厚、話し好き、短気、切れやすい、どケチ…
切れやすいタイプは要警戒しながら、怒らせないように走るけれどね。

入社して一年、お客さんからの苦情ゼロの俺だけどさ。

>790
後３年ならそれ程違いは無いんじゃないか？
詳しい額は分からないが一万位の差じゃない？

しかしこんな掲示板で完全歩合制のタクシーと
ほぼ固定給？のバスが口論してもね〜土俵が違いすぎるよ！

例えるなら、
タクシードライバーは毎日河川・海・湖沼を変幻自在に駆け巡る釣師、
バス運転士は毎日同じ釣堀に通うよく言えば忍耐強い釣師。
どっちもどっちじゃないの、あとは自分にあっているかどうか。

ただ怠け者はタクシーなら低賃金にあえぎ、
バスならあれこれしごかれそうだね。

>>773
佐藤Ｂ作、最低だな！

>>795
釣れない釣堀だと悲惨だなｗ

>>793
いーから黙って走れや

タクシードライバーってポイ捨てOKなんだ？
練馬500い5299のドライバーさんがポイ捨てしてたぞ！大栄って会社！

煙草か？
最悪だな！
人として！
同じ職業で同じ人種と思われるのが恥ずかしいよ！

>>793
俺みたいな客はどうですか？

「運転手はあくまで俺を運ぶことが仕事なのだから、会話はしたくない」。

俺は、道順の指示など必要以外のことは一切運転手氏と話したくないのだが、
特に1000円以上くらいの距離に乗ると話しかけてくる運転手が多くて困る。

バスもタクシーも人様の命を預かる責任の重い仕事なので、安全運転でよろしくお願いしますm(_ _)m

>>801
普通のお客様です。

行き先確認
コースの確認
エアコンは大丈夫か？

と、コレくらいの会話で、無口な人か、話し好きな人かの判断をするよ。

同じ会話をしていても、楽しかったとお褒めをいただいたり、ウルサイと苦情になったり、難しいですね、接客業は。

>>801
いい客だよ
むしろ話しかけてくれ。

タクシー運転手に転職を考えております。

現在東京で、建築業で働いていて年収は500万ちょっとです。
同僚では年収700〜800万超の人が多いのですが、
おいらは学歴も無いのでそこまでいけそうもありません。

家のローンと子供3人をかかえて、少々厳しいので、
なんとか手取りで50行けたらいいなと思い、転職を考えてます。
どこの会社が良いでしょうか。

毎月確実に手取り50としたらどうだろね。

キロメートルと日光はかなり稼げると聞くが。

>>805
4様！　

KMと日交ですか。大手に入れば稼げるって事ですね。
色々思案してみます。

営業所の売上ベストテンくらいに入らないとダメなんじゃない？

大手だと隔勤しかやらせてもらえないから稼げないよ。

手取り５０万（ボーナス無しで計算）としたら、手取り年収は
５０万×１２＝６００万
税込み年収は７００万はこえるね。

大手だと１０人に一人いるかどうか。

中小だと全乗務員でトップか、それとも７００万台なんていないか、だね。

いずれにしても基地外みたいに毎出番４００キロ以上走って、
無線室と癒着して裏配車でもしてもらわないと、難しいんでない。

新人さんは絶対無理、といっておくよ。

>>811さん　細かくサンクスです。
現実は厳しそうですね。年収300万円台の人もいるようだし…
ttp://kyoto-driver.at.webry.info/200704/article_8.html

一応毎年少しづつ基本給はアップしてるし、今の建築業で当分我慢かぁ。

当分我慢じゃなくてそっちの方が良いよ！
タクシーはいつでも出来る！

>>773
メガワロス。
そのまんまwikiの投稿しただろ！
性格を表す固有名詞？実在の人物か？と思い検索してみたら...。

>>762辺りで新座云々みたいな話して
以前も似たようなレスみたような気がするけど
新座駅に入ってる人からそういうロングが出たみたいな話聞かないな...。

>>812
ナイトなら普通にやるだけで手取り50はいくよ
四万×25日
青タン前で１万，青タンハッスルタイムで３万
無線なんか取れなくても楽勝だよ

タクシー業は頑張れば相当稼げると思ってるようだが
それはバブル以前の事で今はとてもじゃないが600万とか稼げないよ
行政はもとより業界の潮流としても売上げ至上主義から
適正営業主義に方針が変わってきている

とても奥さんと子供三人養えませんよ
身軽で、十年低所得で個タクになるなら飛び込む価値はあるけど

>>799お前、どこの、どいつだ？

神戸でタク乗りに就職しようと思ってるんですが
募集してる会社が多すぎて、どこに行こうか迷ってます
神戸周辺でこの業界に詳しい方　よかったら教えてもらえませんか？
それと現役の方々は給料手取りでどれくらい貰ってますか？
よろしくお願いします

>>817激しく同意！！

呑気な独身で、安いアパート暮らしでも気にならず安全に徹した運転で身を守る。
それでやっとこ１０年やり過ごし、個人になって初めて人並みの生活を手に出来る。

法人で年収６００（手取り）なんてトップガンだよ。

まあ、嫁も働いているなら別だが・・・。

そんな俺は不動産所得があるから、タクシーの稼ぎが年２００万以下でも
いいんだが、働く以上稼ぎたくなる雲助根性の持ち主。お陰で馬鹿な違反
して個人、３年伸びた（馬鹿だなあ）。ちなみに嫁子供なし（全くの未婚、
いわゆるチョンガー）、町内会のおやじさんに「こんなとこに一人じゃ寂
しいだろう」といわれる始末。

自由だけがこの仕事の魅力だよ。嫌なことは普通の職業ほどあるわけじゃ
ないしね。

過去ログ全部読む気力はないけど…最新50程度でも
ここのスレはすごく勉強になります！

>>785
そんな酷い会社があるのかね？時間外単価が2974円だからダイヤのみの公出無し、完全週休２日制の年収。借金も無いし給与の半分は残るし。どこが可哀想なの？だいたい誰が乗ってきても問題ない対応してるから気にしたこと無いね。

団栗の背え比べ
目糞鼻糞
低次元で見栄を張るバトルは辞め！下らなすぎる
バスはバスのスレへ
わざわざ来ないで頂戴！
脳内運転士さん！

おらんだ。

いらん。

>>822
まぁ、どうでもいいや。

バスはうんこしたくなったらどうするの。

>>815
新座の人が新座駅から乗るとは限らんだろ。
新座市役所，志木駅，清瀬駅，東京病院など・・・
「新座のあたり」って意味じゃないの？
大泉学園やひばりヶ丘の方も新座市に近いし。

俺は新座駅から乗るなら三和富士交通だな。他の会社はのらね。

H系の美味しい話しもたまにはしよう。指名されて、極稀に、そのうち付き合ったり結婚なんてあるかな？

やっぱり乙葉に突っ込んでたんだな？

>>829
指名ばっかされて良い気になって帰庫したら、自家用車下駄はかされていたよ…シクシク(/_;)

うんこは漏らします。

六本木から(神奈川)茅ヶ崎まで、タクシー(ｵﾝﾘｰ)移動だといくら位ですか？

とりあえず交渉してみるものだねぇ。
品川〜相模大野　で、２台のタクシーに交渉してみた。

一台は露骨に嫌な顔をしたので、「すいません」言ってパス。
二台目はその気あり。結果的に、俺が損しても得しても構わなかったので、取り合えず言い値を聞いてみた。
で、３０秒ほど交渉した結果、お互い満足で成立。結果的には得した。ありがと〜、運転手さん。

自分の車でもいいのだけど、そこそこの長距離をタクシーで行くのもなかなかいいな。

JR中央線・中野駅から小田急線・相模大野駅まで、夜１：３０以降でいくらならいってくれるかな。

氏ね

>>835
頼まないからいいよ。

だれかこの話にのってくれる人いないかな・・・。
横暴な値引き交渉なんてしないからさ。

実際にやってみりゃいいじゃん。暇な日なら受けてくれるだろうし金曜の夜とかだったら無理。

>>838
やったことある。金曜日の夜は駄目ですか・・・。ありがとう。

ニコチン中毒なのが加護■ 　■ポコチン中毒なのが辻
上の口で棒をくわえるのが加護■ 　■下の口で棒をくわえるのが辻
　　　　白い煙を吸うのが加護■ 　■白い液体を吸うのが辻
　　　　お茶出しするのが加護■ 　■中出しされるのが辻
　　　　　　　　..解任が加護■ 　■懐妊が辻
　　　 辻斬りされたのが加護■ 　■ご加護があったのが辻
　　 日のあたらない生活が加護■ 　■太陽のある生活が辻
　 　 奈良に帰省したのが加護■ 　■マラに奇声をあげたのが辻
　　キャメルで辞めたのが加護■ 　■ギャルルを辞めたのが辻
　　　　　　　スパスパが加護■ 　■ズボズボが辻
　　　　　 一服するのが加護■ 　■一発するのが辻
　　　 　 　 .モクモクが加護■ 　■イクイクが辻
　　 　 　 　 .謹慎した加護■ 　■妊娠した辻
　　　写真でチクショーが加護■ 　■射精で着床が辻
　　 　　.タバコクラブの加護■ 　■タマゴクラブの辻
　 　 　　マタやったのが加護■ 　■マタでやったのが辻
　　　　　 　 引き篭もる加護■ 　■身篭る辻

>>834
値引き成功したらタクシー会社と無線番号教えてね☆

>>841
まさか。

>>840
キモすぎww

>>840
不覚にも吹いた！ｗｗｗ

旅客運輸法違反。とか、社内規定違反とか。
違法行為であることは間違いない。
美味しければ俺もやるかもですが。
不味けりゃ、一蹴で蹴りまつ。

交渉行為禁止。

区域外で、
美味しいの　やった事あります。
日報の書き込みアリバイっぽく書いたよ。

値上げ認可選挙後だってね

運転士にとって値上げは
吉？凶 どっちと思う？

吉。夜二割増しなら大吉

だいたい現在が安すぎる。長野は1.5キロ650円だから、
東京の2キロに換算したら、830円位だよな。　
それが660円じゃ安すぎるだろ
正直初乗り1000円位が運転手の労働対価としては妥当な水準だよな。

うわぁ〜　凄い雨！女子校生はびしょ濡れだよ、かわいそう！俺が抱きしめて乾かしてあげたい！太股なんか照らん照らんに濡れて光っているよ！電車の中はかぐわしい香りが充満するのだろうなぁ〜リーマンが裏山c！(>_<)

死ね

大田弘子経済財政担当相がまた吠えてるぜッ

>>854
何の事で吠えるの？

酔っ払いのゲロ話聞かせて
俺タクシーだけは絶対無理だわ

いきなり真後ろで　ウオーーー…と　後部席の下　タポ〜ン(￣п￣)ξ

>>852女子高校生は臭いぞ、知らんねあんた

値上げの事

>>858
それが良いんだよ

>>858
知ってるよ　駅から学校へ定員いっぱいで乗ってくるよ！かぐわし〜い！でも今日は濡れたリーマン四人乗せたよ、臭いの何のって、うんこ臭い。

長距離でタクシーに乗ると、途中でドライブスルーに寄ってもらいたいことがありますが、
この場合、運転手さんに商品の受取りをやってもらうべきですか？
それとも、後部座席から私がマックの人から商品を受け取るべきですか？

>>862
後部右側をマイクと窓口に合わせるから、自分でやってよ。

爺ウテシじゃ、マックの注文出来ねぇかもよ。

>>862
ロングでも車内でイモ食うのはヤメれ
運ちゃんも腹減るし匂いがとれなくなるから

>>862
チーズバーガーどうも。

シートカバーで指拭くんじゃねーよ！

タクシーは禁煙と禁食にしようね！　

大阪府東大阪市長田東4‐5‐30 に事務所を構える有限会社GT!!
この会社は問題が発生してから示談書を発行するまでに2ヶ月半もかかる…ってなんでやねん! しかもそれまで連絡は一切無し!! こっちからの通信費は？？ アホか!
特に所長のノダはん! 何を言ってもノラリクラリしやがってよ!

他の会社もこんなもんなん？？ 最近では車線変更時のウインカーも点ける車も少ないし…タクシー屋さん いい加減にしいや(怒)

大阪府東大阪市長田東4‐5‐30 に事務所を構える有限会社GT!!
この会社は問題が発生してから示談書を発行するまでに2ヶ月半もかかる…ってなんでやねん! しかもそれまで連絡は一切無し!! こっちからの通信費は？？ アホか!
特に所長のノダはん! 何を言ってもノラリクラリしやがってよ!

他の会社もこんなもんなん？？ 最近では車線変更時のウインカーも点ける車も少ないし…タクシー屋さん いい加減にしいや(怒)

また大阪民国か

じゃあタクシーではドライブスルーで「飲み物」だけ頼むよ

今まで２回程ドライブスルーで買わされて事ある俺が来ましたよ。

正直かなり面倒。
でも断れないのでせめてコーヒーの１杯くらいは運転手に出しましょうよ

>>872
３万円くらいのロングドライブなんだからドライブスルーからやってくれ。
むしろチーズバーガー１つくらいおごってくれ。

毎月５回程、６０００円程度の距離で利用してますが、やはり運転が丁寧だと気持ちが良い。『お釣りはいいですよ』と言います。ヘビースモーカーだけどタクシーの車内では吸いません。

甘いね。
おれなんか2日に一度8千円ぐらい使ってる

甘すぎる。
おれなんか毎日１万円は使ってる。

>>875
>>876
何に？ｗ

ヘルスにソープにキャバクラ！

高速ロングなら飲食、喫煙OK!

タクシーでＳＡにＰＡに寄ってもらったら、
ＳＡで停車してる時間もメーターは上がっていく？

>>876
おまえすげーわ

タクシーでＳＡやＰＡに寄ってもらったら、
ＳＡで停車してる時間もメーターは上がっていく？

>>882
高速道路では、時間メーターは動きません。

>>874
あなたの気遣いは素晴らしい！そういうお客様だとこちらも嬉しいもんです。