★☆首都高を考える 15☆★

大師出口の不可解な作りは首都高七不思議に入るよ　　常に本線へ直接合流させろよ、

>>932
もともと設置計画は２０年ほど前からあるけど、警視庁がウンと言わない。
一般道の渋滞をひどくしたくない、というわけのわからん理由で。

一ツ橋出口などが実現したのに、こっちはダメなんて．．．orz

>>932
４号下りの迎賓館のとこの国賓の車専用の臨時出口を使えばいいよｗｗ。
確かあそこは中央分離帯も取外し可能だから、上り車線でも対応ＯＫｗ。

美女木以来の本線信号機をつけるのかｗ

美女木ってあれ本線の扱いなのか？

美女木の交差点は一般扱いだと思うが。
そこの案内標識基板は青色のが設置されていなかったっけ？

まぁ、あそこも自動車専用道路の指定は生きているとは思うけど、ＪＣＴ
内の連絡路の扱いなので本線車道ではないでしょ。

美女木って何で信号付きなの？
土地、空間はたくさんあるとおもうんだけど・・・

>>943
外環建設が遅れている間に市街化が進んで用地買収に時間と
金がかかるからって理由なんだけど、与野ＪＣＴは市街地壊して
建設してるよな

首都高の合流地点は全てに信号機をつければいいよ
急カーブ手前にも無意味に

そこで江戸橋の信号復活ですよ

与野ジャンクションってさ
たかが大宮駅方面へ流しているだけなのに
なんであんな大げさなんよ？
単純にカーブさせるだけでいいじゃん？
とくに新都心から浦和方面へ行くときにわざわざジャスコんとこかすめていく？

将来的に北（新大宮BP専用部）へも西（核都市広域幹線道路）へも伸ばす予定があるからでしょ。
もっとも、北はともかく西は実現するのかかなり怪しいけど…

どうせ開通するかどうか怪しいんならさ
与野の出口を改良したらどうよ？
２車線のまま流出させるとかさ
あの宿便状態の渋滞はなんとかしてほしい
新都心まで行ってUターンも面倒くさいし。
淑徳のバカ女どもは、マンコ臭そうだし。

臭い、かいだことあるの？

２車線のまま流出させたら車線の奪い合いあでさらにふん詰まるかも。
３車線＋２車線＝３車線だから。

それに与野の出口も仮設だからあまり大げさな構造はしたくないだろうね。
北への延伸時に撤去されるよ。

環状３号の隅田川横断するところって

橋なの？トンネルなの？

あと結構前に話題になってたけど、

晴海線が繋がるのは10号練馬線じゃなくて、都心新宿多摩線の方だよね？
10号練馬線は内環状に繋がる予定だったと思うが。

まぁ今構想が具体化したら変わるかもしれんが、昔はこういう計画だったはず。

>>953
それであっていると思われる＞新宿多摩
ウィキペディアにそのような記述があったと思われる。

3. ４号線赤坂離宮地下
　　（1,2,3の間で高速作る予定が頓挫）

だれか詳細きぼん

>>950

女子高生の股間ってマジで臭いよ
ウンコだってロクに拭いていないしさ
クリトリスにペーパーが付いているし。
もう、いいやっていう感じ。

つttp://www.shutoko.jp/company/press/h18/061213/index.html

中環新宿線の各出入口と13号地の名称募集だとさ。

>>957
>>265に以前書いたように１３号地は
「お台場青海」「湾岸台場」「台場あおみ」などはどうでしょうか？
できれば、この話題は「首都高の標識について考える」（http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1160799952/ ）の方でお願いします。

ところで、そろそろ次のスレつくった方がいいんじゃない？

13号地は残せよ　

１３号地はちょっと変えるのが遅すぎただろ。
１３号地って地名自体があの埋立地の仮称だったんだから、首都高だけ
３０年も仮称のままだったのが異常。
あの埋立地に台場なり青海なりの正式な地名が付いた時点で変えればよ
かった。

13号地は13号地でいいんじゃないの？
東京の埋立地の歴史が垣間見えて良し

同じゴミ捨て場でも「夢の島」は地名で定着してるのに、「１３号地」は数字なので差別かよ。

13号地は13号地なんだよな…
首都高に限った話じゃなく、あの一角を台場なり青海なりってのはちょっと違和感が。
ただ、「13号地」っていかにも殺風景な場所を連想させて地名として改善の余地があるのも事実。
まあ、変えるのもいいんじゃないかと思う。

っていうかどうでもいいw

１３剛地は１３郷地じゃ ガハハハハｗ
なんならエバグリでもいいぞ

確かに13号地じゃ殺人事件現場みたいな雰囲気だしな、
思い切って「おはなばたけ」とか「うっちょっーちょー」とか
明るい名前にしたらどうかな。

っていうか、１３号地っていう地名（住所）はすでに存在していない
んだから、現在の地名（住所）に直せばいいだけ。

高樹町も地名消失してるから、こっちも西麻布とかに変えちゃえ。
もっとも、こっちは高樹町っていう交差点名も残ってるね。

>>966
その話は「首都高の標識について考える」
（http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1160799952/ ）の方でお願いします。

大井から１３号地までR357をトンネルで抜けるだけでも７００円懸かる？

かかります。
並行している無料の臨海トンネルをご利用ください。
ttp://harag.ld.infoseek.co.jp/rinkai/

970…

中央環状線ほんとに来年12月に間に合うのかなあ
初台のとこまだ橋梁工事おわってないお

余裕だべ それより山手通り地上部が全然進んでないな。

>>971
大橋までのことじゃないよね？
来年は4号までの部分開通だから

次スレどぞ
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1166444352/l50

>>974
とりあえず乙

Z

>>965
ﾜﾛｽ
「うっちょっーちょー」はねーだろｗ

>>965
「おはなばたけ」だと「あの世」を連想させるので、かえって怖い。

秩父駅の次はおはなばたけ
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=MapionBB&nl=35/59/20.895&el=139/05/09.923&scl=25000&bid=Mlink

小泉純一郎前総理の肝いりの日本橋に青空を！のプロジェクト首都高地下化って計画は進んでいるんですかね？
んなのに巨費を投じる位なら慢性渋滞区間の両国JCT〜箱崎JCTの二層化でもして車線増やして欲しいよね…

日本橋に青空を！に金つぎ込むだったら、
都心環状線を8の字か2階建てにしてくれええ。

趣味に金突っ込むのは、その後だあ。

>>980-981
二層化なんて物理的に不可能だが、バイパス路線として内環状線っていう
ものが計画されている（構想段階だが）

>>982
ついに皇居内を道路が!?

>>983
つりだとは思うが…
ウィキペディアでひいてみなされ。

s