フットワークはどんな感じよ　−ＩＳＯ取れたよ−

初代が大きくし２代目（社長としては３人目）が散財して潰れたのち
オリックスの傘下に入り九州産交を子会社化した大手（中堅？）運送会社の運命は？

初代スレ
フットワークはどうよ
http://salami.2ch.net/test/read.cgi?bbs=traf&key=960458955
２代目
フットワークはどうなるのよ　−再生に向かって−
http://kaba.2ch.net/test/read.cgi/traf/1001084792/
３代目
フットワークはどこへいくのよ　−再建計画−
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/traf/1014518360/
４代目
フットワークはどこまできたのよ　−会社更生法−
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1024487172/
５代目
フットワークはどこまで保つのよ　−連盟復帰−
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1053361588/
前スレ
フットワークはどうしたいのよ　−端末再登場−
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1117199548/

お約束の一等自営業阻止

>>1乙

即死回避sage

京都南支店で働きたいです。誰かどんな支店か知ってる方
いますか？

<<5
容赦ばっかりじゃなかったっけ？片面ホームの所

自車より庸車のがいい車

容赦？すいません・・・意味がわかりません。
自車じゃないってことはどういうことなんでしょ。

京都南店は今年いっぱいで閉鎖されるって聞いたぜ。
京都南店は暇な店だぜ。トラックも全然入ってこないし。
ちっちゃな店だ。

308京都南はおもろないやろ。
300の支店よりは楽やろうけど

勤務時間 8:00〜17:00

給与 月給25万〜40万円（賞与年2回）
※3ヶ月間の研修期間は日給保証（9000〜1万円）
※固定給＋取扱物量・件数による給与体系をとっています

【年収例】
460万円／集配ドライバー（月給35万円/29歳/入社10ヶ月）


待遇・福利厚生 賞与年2回、交通費支給、各種社会保険完備、制服貸与

休日・休暇 月7〜8日休み(土日祝）夏季・年末年始休暇　
●企業のお客様がメインなので、日祝が休めます


これってほんとですか？残業ありまくりって聞いたんですが・・・

嘘に決まっとるがな。そんな甘い話はないで。
こんなとこに就職しても今後良くなる見込みも無いで！
運転手しかできんのか？

>>11
8:00から17:00ってのは求人用だから｡
その内容だと総支給20万前半の茄子10万程度しかいかないよ｡

>>11
【年収例】
460万円／集配ドライバー（月給35万円/29歳/入社10ヶ月）
単純計算すると
月給35*12=420
賞与20*2=40

参考までに俺の場合
朝７時に出勤で早い時は１８時、遅くて２０時かな
総で28くらい
まぁ店のランク、取り扱う荷物によるから
一概に何とも言えんが俺の店では35は無理だな

いま京都南支店のまえ通ってきたけど・・・ボロボロやん。
あれ営業してんの？廃墟みたいな感じになってるで。

一応営業してるみたいだよ。フットワークの会社のはずなのに
店の前にはどっかの運送会社の車がいっぱい止まってるね。
あれじゃあ分かりずらいわ。
しかも店の横が民家。夜寝れるの？って感じ・・・・。
そっか、トラックあんまりこないんだったね・・・・。

>>15
パレット物は京都降ろし。ローカル定期のみ立ち寄り京都から横もち。

11です。
そうですか・・・じゃあ京都南店に就職してもヤバイですね。
最低でも２５万は欲しいですから。

話し全然変わりますけどボーナスはいつですか？？？？

>>19

ボーナス？寸志だろ
一応７月２８日って聞いたけど

一日に何件ぐらい回るんですか？
あと給料体系に「取扱物量・件数」って書いてあるけど詳しく
教えてください。お願いします。

>>21
回るコース、2t・4ｔ・10tによってかなり幅があるよ！
歩合は重量メインで総額20〜45位かな？
儲かるルートは新人は入らせてもらえないよ！

7月7日栃木県足利市に新ターミナル起工？
詳細情報きぼんぬ！

>>22
自分のエリアを走っていたドライバーさんが事務に行くそうなんですが、
事務に行くと待遇もやはり良くなるんでしょうか
ちなみにはっきり言ってかなり仕事できる方です。
ＦＷにはもったいないかな、というくらいの人ですね。
ドライバーだけど配車なんかもやらされてるって言ってました。

oobu?

運行車両が排ガス不適合車ばかり

222222

フットワーク新車増えたよね？

赤犬焼肉

「うまいもの便」ｗ
大々的に社員に宣伝したテレビショッピングで注文０件（企業秘密扱いだったな）
世間的にそういう評価のものを、「キックオフ」「ご祝儀」なんてバカな言葉で
どれだけ自腹で買ったか！

>>29
中古は地方へと旅立ちました・・・

>>30
値段が高い割りに、欲しい！と思わせるものもない。
買う側から言えば、あと１０００円は下げてほしい。
内容は普通のものでいいから。

相手に喜ばれるのも大事だけど、
選ぶ側の気持ち（財布事情）をもっと考えて欲しいものだ。

店の閉鎖、契約社員の正社員化でなんとか維持できるようにしてる浅井さん乙ｗｗｗ
しかし確実に第二倒産までのカウントダウン始まってます。
某営業所経理がこっそり教えてくれました

ISOなんて金払えば取れるよ

USO８００多し

<<33
まじで？

ボーナスで液晶テレビ買います。

>>25
いえ、関西ですが。
店名はふせておきます。

>>33
有りもしない事実ぬかすな！
変わってないよな・・・昔からこんな奴ばかりだから
みんな頑張っているのに・・・

服と○なんかは賢いよな。
倒産した瞬間に、店長なのに転職だもんなｗ

従業員達のことなんかどうでもいい、自分さえなんとかなればｗ

>>33
もう、店には経理はありませんがなにか。

>>33
ガセネタだあー！
赤犬用語
営業所×支店○

先日京浜倉庫に納品に行ったが責任者とおぼしき仏頂面のオヤジと荷卸は一切手伝わずフォーク作業しかしない東北訛りの後頭部ハゲオヤジ。フットワークの社員ってこんな高飛車な奴らばかりなの？

>>39
生活かかってるのに他人など・・・
他に仕事があって条件よければ誰だって転職するだろ。

と言う漏れも即転職しますた。

他人の事心配してもメシ食えませんから・・・

条件善ければ→即転職。
これ 自然の摂理。

荷物はゲテばかりって聞いたよ。

フッ

荷物の送り状にバーコードあるのか？

Ｏ橋渡さんはどうなりましか？
もと日本運送社員なので気になってなす。
妹さんが経営？する加古川のホテルにも昔よく泊りました・・・
うまいもの便はごえんセールスでたくさん売らされました

で、寸志出たの？

>>49
出たよ、二ケタ・・・

10円か？

企画倒れその1

P顧客

その２
貨物事故撲滅キャンペーン

京浜倉庫、配属されたら最期あそこは墓場だね。昇進は皆無、今でも店長は「タヌキ」F施と「前頭葉ハゲ」Y巻かな？元120

>>48
大橋渡の行方は本当に誰も知らないのですか？
本人はもちろん、親戚一同一族郎党に至るまで相応の報いを受けてもらわないと
スッキリしないぞ。
皆がどれほど多くの迷惑を被った事か。

まぁ　渡だけの責任じゃないわな
あのころは職員以外の従業員は腐ったみかん状態だったじゃないｗ

三河一宮走ってるドライバー誰？フラフラしてるから見たら携帯真剣になってんじゃん！邪魔だよ。犬の絵なかったけど、フットワークさんだよね？字だけ書いてあったよ！

湾ネスのどうこ君元気にしてますか

○箸輪たるは茅場町で会社おこしてるで＾＾ｖ

>>59
関西にいるんとちゃうん?
茅場町やったら、
住所と会社名おしえて
行って確認してくる
配達コースから外れるけど、
ちょっとぐらいええやろう

>>56
和太留の責任が一番大きいだろ。
無能な経営者が多角経営し、路線網の拡充に努めなかったのは
大きな罪。私腹を肥やし、偽装離婚し私財を温存し汚い男だよ。
妾の子だけど…

関西ちゃうで東京にいるで！皆わしのことようしっとるなぁ♪

よー知ってるで！
目が細くてブサイクなことも…

携帯データ遅すぎ！

>>59
無責任男が又会社興しているとはねー。
これも再チャレンジの出来る日本なの？
会社名とか教えてちょんまげ。

http://www.footwork-h.com/

次の方　7365

ノンちゃん可愛かったなぁ〜。
制服のスカートを覗き込んだら「暗くて何も見えへんやろｗ」って
笑ってた。
１０ｃｍの距離で見えないわけが無い！

苦情の電話は何番？

混み系…じゃなかった、コミケ復活は無いのか？

>>70
宅配やめたから復活しないよ！

明日から仕事かぁ・・・
頑張ろう！

土曜日の携帯配完データって送信遅くない？

今は　平和島から八尾はどなたが行ってるんですか？

八尾店て…
東大阪に統合されてますがな…、だいぶ前に

http://www.e-logit.com/loginews/20060713x02.php

書き込みが内臓

ミカド

タカラスタンダード

セシールはまだやってるの都内は　平和島はホーム変わったんでしょ

>>77
いろいろ忙しいのよ。

>>80
宅配は辞めたからセシールないよ。
平和島はＴＴの建て替えで別の建て屋へ移転。
あそこは究極のボロさだったし。

ところでさあ、赤白の縞々の新車って西の方では入った店あるの？

宅配は辞めたんだＡＢエクスはなくなったんだ？

麻遺訓のひとりよがりのせいで・・・・・・・

>>81
フットワークデリバリーサービスについて説明してくれ
どういう位置づけでだったの？
何で軽貨が買ったのか

>>81
京阪神は排ガス規制のおかげででFWカラーの新車はいってるよ！

フットワークはふそうや日野が多いですね、山陽道で見かけます。

最近入ってくるのは全部日野ですね。　メーカー絞って値引きしてもらってるのかな。　

>>84
デリは大型家電や家具のセッティングで２人乗車でヨーカドーに入っているを見たから
そゆ業務内容だったのかと。
なんで軽貨が買ったのまでかは、知らないなあ。

>>85
そおか。西はそうなりつつあるのか。
こっちはまだ新車来ないしなあ。

>>86
２ｔはマツダばっかりのこともあったし、４ｔｗは日産だけとか。
安いのばっかり入ってくるよ。

新車なんて地方の小さい店なんか…orz
まだ1992年登録が現役のとこあるし

>>88
メインはディノスだお。

http://music6.2ch.net/test/read.cgi/compose/1152631232

>>89
集配車なら５０万キロ位走ってそうだな。

もし長犬が残っていたらもはや神だな。

濃過ぎ産業子会社買収

小杉産業の子会社買って何かメリットあんの？

>>93
４�d車は、見ないけど10�d車は、あるとこあるはず

>>96
マジレスすると、とある軽貨急配の営業所（だと思う、ただの車置き場かもしれない）に、１０トン車おいてあるよ。
フットの車だとわかる程度に塗りかえられたトラックもある。
さあどの地域かわかる人はいるかな？

長犬の１０トン車２７３の予備車であるよ。
元々は２７０の路線が乗ってた車だけど。

キモイ！店番で書くより支店名でレス白！！！！！

>>99
店番でわかる奴はわかるんだから部外者はすっこんでろ
支店名で！　とかレスしている方がキモイ

>>99
>>100
店番は当然だ！

きんぱち
あま

糞スレ

集配ドライバーってどのくらい稼げますか？

集配か…
どうだろ、４ｔ乗って満載３回転（配達１集荷２）で総支給２３〜８万ぐらいかな？
勤務地、荷主の巡り会わせにもよるけどネ。

>>104
地域によって違うし。俺は関東の事情しか判らんが4ｔで
総額２５万〜３５万程度。
中には４０万以上稼ぐ奴も居る。　
２ｔで２３万から３２万位かな。
他の地域だともう少し低いみたいだけど。

>>106
今の給料体系では、俺の店では、40無理
30くらい
こればっかりは、到着の波があるから一概になんとも
言えないが
関西の田舎店

104です。
>>105>>106>>107　どうもです。
因みにたまにフットワークの車見かけるんですが、
車のカラーおとなしくなりましたね。

路線のウテシ、飛ばし過ぎだろ。

リミッター付いとろうが

リミッター外して走行しているに違いありません。

>>108
新車は前のしましまに戻してますよ。
無地の奴まで貼るかどうかは判りませんけど。

>>111
型式が古いので付いてません

>>112
シマシマはやめて欲しいな。
あれだけで白に塗るのに大型で30万ＵＰだったはず。
もっといい車（エンジン大きいとか、意味のある架装など）
にしてくれた方がみんなのためになる。

>>114
まあ、金がようけ掛かるけど、お客様へのアピールでもあるしなあ。

ただ、いい車が少ないのは同意。
２ｔでもジョルダー引いたりラッシングレール付けたり、輸送品質向上に役立ちそうなのには
金かけないもんなあ。
おねえちゃんでもドラム扱えるようにパワーゲート付けたり、
４ｔに増タンクつけたりしてくれねえかなあ。

全然書き込みナッシング。

姫路のフットワークの求人見たんだけど、最低保証三ヶ月は一万って本当ですか？
仕事はキツいでしょうか？
当方、未経験です。

本当です。

未経験でもついて行けますか？

案外、他業種からの人が頑張ってたりする。

ここ辞めて色々渡り歩いたが、フットワークは楽しい職場だったな

なぜか、辞めて待遇のいいとこ行ってるのに
もう１回働きたい
と言ってくるヤツがたまにいる

俺は今は全然違う職種に転職したが、職場のレベルは低かったけど
人間自体はいい奴が多かったなあ。
今はやりがいもあるし、全く内容も違い給料もはるかにいいが
ストレスも多いよ。単純な仕事でバカが多くて楽しかった。
今は絶対戻れないし、戻る気もないがたまに路線に乗ってたり
集配してる夢を見る。
根底には戻ってみたい願望があるんだろうな。
でも今の広い人脈や頑張って築いた立場は崩せない。
みんな元気でやってるかな？倒産前にあきらめて辞めたし、
選択は間違ってなかったけど会社の業績と給料が落ちなかったら
そのまま居ただろうな…

職場はいいけど外様ばかりの本社がな〜・・・
買戻しできた店所はいいけど、
出来なかった店所は来年しばらく混乱しそうだ・・・

>>124
でも本社の仕事についていけないだろ？
店の仕事はレベル低いよ

各店の支店って偉そうですが････
関東の支店長って使えないのばかりで動かないし、口だけですわ
レベル低いんじゃなく最低ですよ

下請けに金も払わず法律に守られて素晴らしい会社だな。テメー等は、迷惑かけた業者にライトを消して入れさす良識と言うものを備えてないのか？あるわけねーか？上から下までよ！

下請けはどの業種でもそういう位置ですよ。
残念ながら・・・。

しかし‥フットワークの下請けとか最悪だな‥ 倒産した会社の下請けするぐらいならもっとよその下請けで走ったがいいと思うけどな！腹痛とか性能とか！ 倒産した会社が倒産した会社買ってもまた倒産！

>>125
ああ、本社のバカさ加減にはついていけない・・・

一定期間近隣店所に分散・・・
発・着荷主共混乱を嫌って離れるのが判らないのか！
ドライバーもかなり転職するぞぉ

>>130
どこのハナシだい？

>>130
>>125は本社の厨坊だからほっとけ

こういう厨坊にかぎって現場にくると右往左往するｗ

今の本社は誰がいってもつとまるよ
イエスマンならねｗｗ

入社した時はただ荷物を運ぶだけの運転手だった。

が、今は諸先輩の真剣に取り組む姿勢、学習する姿勢、アクセルを踏み込めばいくらでも出るスピードを抑える勇氣などを学び、今ではかけがえのない財産である努力や学習をする運転手へと昇華出来たように思う。

このような陰氣な掲示板に誹謗中傷書きをするより、意見があるなら行動し、正々堂々ともの申すべきだと思うな。

もし君達が、こういう卑怯な誹謗中傷をしている同僚を見たり聞いたら知っていたらもよりの上の者に報告してほしい。

>>133
馬鹿かこいつは。
自画自賛にチクリ要請。頭悪すぎる。

フットワークって具体的にどんな仕事するの？
佐川みたいなバラ積み？
４トン超ロンとかで長距離とかの仕事あるの？

ついでにバックモニターとかついてる？

よくわからんが香ばしい奴が湧いて出たのは間違いないみたいね。

>>126
お前が　最低だろ！
他の支店長は知らんが　少なくとも　うち支店長は　よくやってるぞ
従業員の事も　チャンと考えてくれてるし
資料の多さは　ウザイけど・・・
今までのなかでは　一番じゃないかな

>>135
バラ多目のパレ積み。発店と行き先による。
超ロンをもっている店は無いと思う。１１００パレが横並びになる４ｔｗでタンク標準車が多いので
定期長距離はない。

>>136
箱メーカー標準ならついている。新車入ってないのでわからんが。

>>138
現場と上手くいく「長」は次回異動で必ず居なくなるの法則。
いろいろ変わったけど、コレだけは変わらん。

>>139
サンキュー
参考になったよ

本社かどうかは知らんが営業開発部長って何よ？
挨拶もロクにできない馬鹿W
それで部長？馬鹿丸出しW

遠藤差駄身津！死ね！！！

遠藤貞光！死ね！！！

最近、傭車減らされてないか？

>>123
俺もやめた一人だが同感。
みんな連れみたいなとこだった。

本社を賃料の高いとこに移転させるので、おまいらの給料をsageますねw

来年からEROシステム導入
アサイ君も今のフットには何が足りないのか やっと分かったかｗ

>>147
ERPですよ

>>146
死んでいいよ

エロは確かに足らんな
事務員もおばちゃんばっかりだし

で、残業は何時間？

>>146
本社は使えないあほばかり・・・

ア○イ君話してるよ！
http://www.kenja.tv/details.php?mode=&kaiinid=105

旧400支店　花の1980年代入社　剣道　柔道部　集合！

押す!!!

すいませんが関東の店長支店長一覧作してチョ。
中央で営業だったyabuはどこでどうしてるの？

今は大阪店にいると思う
前にも同じ質問あったような…yabu人気者やw

おまいら！店番号で会話しなさい。

>>158
なーぜー？

今度、フットワークへの転職を考えているものですが、
どうやら拘束時間は12時間前後だということは分かりましたが、
休日についてはどうでしょう？

募集要項には土日祝日は休みと書いてあるのですが、
私としても平均週休２日は欲しいと思ってます。

失礼しました、募集要項では土日祝日ではなく、日祝日休みと
書いてありました。

完全週休2日制でなくても良いのですが、時々土曜日も休み、
祝日も合わせて出来れば月7日程度の休みがあればいいなあ、
なんて思ってます。

ご存知の方、是非内情を教えてくださいませ。

フットワーク、土曜日以外は普段はカレンダーどおりの休みみたい。
土曜日とか他の日の休みは前もって届けを出したら休めるみたい。
でも月曜日の休みはいやな顔されるみたい<荷物多いから。
彼氏が6年続いてるみたいなのでそんなにきつい会社ではないと思います。
諸資格も会社の経費でとらせてくれるようですよ。

>>161
集配なら日・祝は原則休み。
土曜日は店舗やコースで若干違うけど土曜休みの荷主が多いから、
グループでカバーしあって交代で休みになる。
集約・路線なら多少違う。
人数的には余裕が無いので、平日の休みはカバーが大変。

休みは、日祝、年末年始、お盆を除くと
２４日あるはず
一応会社から毎月の、公休日数は、決まってるけど
店独自でやってるとこもある
毎月２日とか

>>162
俺の勤務してる支店は、平日休むだったら月曜日してくれと言われる
配達の荷物少ないから
これも各支店地域性があるから、何とも言えんが

>>162
>>163
>>164
ありがとうございます！
とても参考になりました。

労働環境は私が前務めてた所より全然良さそうで、安心しました。

パケ放題じゃないって知ってた？

>>166
知ってる
確か月額4000円越えると、給料から引かれる

さげ

誰も来ないねー

来るわけねーだろ
このスレは3人ぐらいで回してんだから！

やはりここはコミケ復活しかあるまい
中身はエロ同人ばっかりだから正にEROパッケージ

コミヶは良かったなぁ〜
暑い　寒いを除けば　Ｕー'`ー;U ムムッな世界だもんな
また　やりてぇ〜

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>>172
客を高速で捌いても捌いても、列が減らないのは地獄だったけどなあ。

姫路の日下○は働かな過ぎじゃ！
荷卸し始まったら消えると有名。

>>175
よく働いてると思うけど…

個人名はやばくね？

>>175横着らしいね！
荷積みの時も横乗りがいれば消えるらしい。
横乗りした奴は何人も辞めたとか漏れは聞いた。
>>177伏せ字だからOKだと思う。

530がなくなるってホント？

↑↑ 集配？路線？フリート？

>>179
>>180
それホントだよ！年末いっぱい。二ヶ月560へ三月からエリアの一番北
に新店完成。
久宝寺の人々はこの二ヶ月で発着荷主が飛ぶって判らないらしい・・・

560と同居すんのか…
電話回線とか端末とかどうすんだろ。どう考えても足らんだろw

１３１とか２０８とかもらしいねぇ…

>>146 とかもあって、ホントにめちゃめちゃだな。

大阪なのですが、
九州産交が無料の就職情報誌でドライバーを募集してるのを時折見かけるのですが
荷物は何なんでしょうか？
あと収入とか人間関係とか・・・
応募しようか迷ってるので、少しでも九州産交の話を聞けたら嬉しいです。

>>179
>>183
>>184
3年も猶予あったのに、なにやってんだろうね！
国際規格とるより企業買収よりも優先事項なのにね！
やっぱり、エライ人のすることは分からない・・・

>>185
産交のことは産交のスレじゃないと、こっちじゃ判らない。

★★★フットワーク＆九州産交運輸★★★
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1149254329/

もっとも、向こうのスレはまともなレスが無い様だけども。

今月からパケット定額？

１３１は何処に移転すんのかねえ。

川崎区なら用地はありそうだが１３９エリアが全滅しそうだし、
それを救うために府中あたりにもう一店舗って考える久宝寺の連中じゃ
無いだろうからなあ。今みたいに宮前区ならいいんだろうけど、
宅地ばっかで用地がないだろうしなあ。

やれコスト削減だ、効率化だと言ってる割には
やってる事に一貫性がなくチグハグにしか見えないんだよな〜

あ、でもドライバーの給料コストは遠慮なく削減してるかｗｗｗ

>>189
ダメ犬氏他にお聞きしたいんだが
久しぶりにインターナショナルのＨＰ見たらデザインが変わってた
完全に旧フットカラーがなくなってアート色になってた。
で、これからインターとフット本体ってどういう関係になるの？
「うまいもの便」の取り次ぎ「だけ」やるという形になるの？
資本関係はもうないんでしょう？

>>191
さー、おいらは下っ端だからよくわからんっす。

この会社に10年いたら、運送業界以外では働けなくなるで
20代とかなら、まだやり直しきくから 早よ辞めたほうがええ
トラックの運ちゃんなんて世間体悪いし結婚も出来んよ
会社見てみーな 30、40になっても独身がめちゃめちゃ多いやろ
あーなってまうで、老後も独りじゃ淋しいで…

松原店って、どうよ

>>193
そうかもな
俺は、配達先の♀と結婚したし、配達先の♀とメールしたりしてるけど

>>190がいいこと言った！！ｗ

ぼくたち本社の人間の高給分を
あなたたちの減給で帳尻合わせしますね＾＾

いつまでたってもダメだなアイツ！
噂は広がるぞ

だれだよｗ

>>190
人件費から手をつけるのは常套手段だろ
>>193
確かにそうだな。俺も早いとこ辞めて間に合ったから良かったよ。
運送業は底辺だからな。土方よりマシとか思っててもどっちもどっちだから

>>200
土方も底辺だが、運送業はもっと底辺だよ。
土方は手に職をつけるからまだツブシはきくけど、運送業はどうしようもないもんな。

安○興業　バリ積みにくい

みんな苦しい感じだね
(^^)俺かなり給料あったょ集配で４屯で毎月手取りで４０は絶対あったょお前ら文句ばっかで要領悪いねんボケ！フットワークのコンピューターなんか簡単に操作したら給料すぐ上がるわ〜毎日楽ちんや(^^)

>フットワークのコンピューターなんか簡単に操作したら給料すぐ上がるわ〜

ﾀｲｰﾎの予感

ここの管理職アホだらけやわ(^^)まぢ頭悪すぎ！ﾀｲ-ﾎされたいわﾜﾗ

>>205
そのアホの管理職とは誰デスカー？

ここに行って
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1162901425/

まんまんみてちんちんおっき


ってレスしよう♪

愛媛ナンバーの2073のフットワークの大型、あのボロトラックで高速を110km/hくらいで爆走してたんだが
お前らの会社はリミッター付いてないのか？よくISOなんて言えるな。

>>208
登録年度によりまだ付けるの必須じゃないんじゃなかった？

あとＩＳＯは「品質のために記録」が目的だから、速度は関係ない。

419はいいとこだね

おい！20〇の夜勤の奴て終わってねーか？
誰とは言わんが、寝とるぞ。画像うｐして、浅いくんに
報告したろか？自分語りしかせぇへんでほんま最悪や。
「俺は〜」じゃねぇよ。誰も聞いてねぇっつーの。

>>210
品質はＩＳＯ9001じゃなかったっけ？
環境はＩＳＯ14001のはずだけど。

神戸のローカル積んでるフリートの人すんごい鼻してるね〜
バカにしてるのですか？
波田陽区かとおもったよ

浩　命!!

ﾉ::::ﾞ､　ヽヽヽヽ ﾞ､
ﾍ:::::::::;;: -‐''''""(　)1
　ﾞ､::::::::-‐''"""￣"'i
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　　i!f !::::: 　 　 　ﾞ、i　呼びましたか？
　　i!ゝ!::::　 　　 ‐/ﾘ
　　i::/:､ :::､ 　/''ii'V
　￣ﾊ:::::＼　"''il|ﾊﾞ''

419は星●のが支店長じゃなかったっけ？
あいつ調子いいこと言ってあのポストまでｗ
世当たり上手〜

神戸の鼻お化けって在日の後藤君の事でしょ？
ローカルで稼いで早く本国に帰ってください

はやく中国に帰れ！！
まじで！

最近フットワークに入社した
給料の振込先を書く紙をもらい
読んで見ると・・・・

銀行か油便局を選んでください

と書いてあった？？？

『油便局』って何だ！？

臭いよ〜臭いよ〜臭くて仕事になりましぇん＞＜

風呂くらい入ってこい！バカタレ。

後藤が？

今日茨城の桜土浦インター付近の田んぼの中でお宅の４トン横転してたよ。
レッカー起こすの大変だったろーなー。

静岡店も移転するんですね。移転先は元の清水店の近所。
他にめぼしい土地が無かったんでしょうね。まあ、今の所売却すれば
いい価格で売れる。

ボーナスいくらもらえるのかな？

>>221
分かるw　うちの店にもいるな〜
あと　お前どこのヤンキーやねん！w ってくらいエグイ香水とか
ポマードの匂いをプンプンさせる運転手とかも勘弁してほしい

ああいう香水は少し付けてかすかに匂うからオシャレなんであって
男が付けまくると　汗くささと加齢臭と混じって強烈

>>223
ありゃまあ、土浦の車かしらん？

上着なんか入らないから、ジャンバーくれよな

>>228
Ｆ−１の頃には糞高いのありましたよ。インターの奴。

今日も臭かった。昨日よりはマシだけど。

夏に一回だけ、猛烈な悪臭を放ってたときはさすがにリーダーに
チクりました。ボロクソ言われててﾜﾛﾀ。傭車の人からも
臭くて有名とか言われててﾜﾛﾀ。

その時リーダーは村岡さん？

村岡さん？誰それ。違う人です。

急に寒うなりましたな
風邪引き欠席続出のﾖｶｰﾝ

冬の寸志まだぁ〜？

鼻の寸志まだ〜？

鼻紙かよ！ってぐらいペランペランの寸志だったらやだなｗ

なんとなく去年と一緒の額になりそうですね
まあ出るだけマシかな

１年間、こっちは命がけでやってきたんで…。
年に２回しかない一時金交渉の中であくびをされて。それがすごく情けなくて。
金額というか、そっちのことばかりが頭をよぎって。頭が真っ白ですいません…

賃金検討委員会はホテルでやるので、君たちの寸志の金額を
sageますね＾＾

少なくとも50は欲しいな
単位は想像に任せる

>>239
50ペソ

>>239
50リラ？

リーダーは？

文句言う前に仕事しろ！

50ｳｫﾝ

フットでの知識経験は驚くくらい他社で通用しない。
しがみつけ。

底辺で生きるしかない。
さよなら。

寸志がもし50万出たとしても、車やら家のローンやらで
その日のうちに即消えるけどな orz

>>245
それはその通り。
他業種に行けば一層顕著。
管理職してたなんて言っても全然レベルが違うからね。
なかなか通用しないよー余程の秀でた才能や努力が無いと。
俺も20代のうちに辞めといたから何とかなったが、今なら
アウトだね。

鼻でかすぎるでしょう？

携帯での配完。会社は、軒先配完って言ってるけど
最近午前中データ入ってないし全然意味ないじゃん
だれか携帯のネットの暗証番号、分かる人いる？
メール設定したいのだが

教えてあげたいが ここに書くと暗証の意味がなくなってしまうw

みなさん、寸志が出ましたね。これで住宅ロー（ry

はい消えたー（愛川欽也風）

俺は一人身で何にもローン払いはないんだけど
なぜか次の寸志が出る頃には使い切って消えている

どのくらいあったの？彼氏がボーナスまだ出ないヨーッて…嘘つかれた？

支給日は１２月２７日らしいねぇ、
金額は各自差があるけど去年よりちょっぴり上乗せもあったし、

>>237にもご苦労様と言いたいね。

また３人辞める
もうダメぽ
と、ゆう俺も春には、配達先の、倉庫に転職予定

辞めたとこで、また他社でトラック乗るか、倉庫でリフトマンとかぐらいしかできんもんなぁ
営業、販売、製造とか他業種いった奴も結局すぐケツ割ってトラック乗りに戻る…
高校出て就職する時に、親父に運送屋なんてまともな人間のする仕事じゃない、将来後悔するからやめとけ！
って猛反対されたなぁ…あの時は腹立ったけど 30過ぎた今になって親父は正しかったって思うわ マジで。

230でなんかあったんですかね？Ｋ札が来てたみたいだけど。

>>257
そんなの人それぞれの感じ方だと思う
配達とか行って、油塗れになった作業服や
マスクしながら製造作業してるの見てると
「俺には、できんなぁ」
と思った
俺も２年前に辞めて、親戚の自動車屋で働いてるけど
これから年末忙しくなると思うけど、みんな頑張れよ

いや、だが運送業界に一度足を踏み入れると抜けられなくなるのは事実だ。
まぁ潰しが利かないのは他業種に転職した人なら分かる筈。
出戻りがこれほど多い職種も珍しいんじゃないかな。
俺もだけど業界の大半を占めるのが中卒・高卒のいわゆる低学歴層、
そのうえ車関係の免許以外は何の資格ももってない人が殆どなんだから転職しても勤まる訳がない
運ちゃんなんか嫌だ→会社辞める→他業種→フットより条件の悪い運送会社へ…
こんな人を何人も見てきた、辞めるのは簡単だけど後先考えて辞めたほうがいいよ。

他の仕事で役に立たんが免許だけは持ってるから運送屋に
来るｵｻｰﾝもいっぱいいる訳で・・・
大卒で職員を7年やって転職したが、やはり物流関連の部署に
配属されとる、世間がそういう目でしか見てくれないんだな。

要は人脈がどれだけあってどこまで適応できるかだよ。
運転手しかできないと思ったらそれまでだし、勉強しながら
色々と資格を身につけたり、修業をしたりしてやるしかないんよ。
そう簡単に転職なんてできないのがほとんど。
俺は7年前に辞めたけど、10年前から下地を作ってどうにかなると
思って辞めたが苦しかったよ2年ぐらいは。
でも外に出てみるとどれだけ狭い世界で働いていたかがよくわかったし、
たくさんの人に色々教えてもらって今の自分がある。
路線に乗ってて20代と若いわりにはそこそこあったけど、今は
その時以上になったし、生活スタイルも昼型になりました。
でもたまにトラック運転してる夢を見るんだよね。
大型のレンタカーがあれば迷わずストレス解消に借りるだろう。
俺は運転手はリミッターも付くし、今後伸びないと踏んで辞めた
から他業種が前提だったけど根っからの運転手ならムリだっただろう。

そういえば１６０も移転するみたいだけど、最近あそこはどうよ？
知ってる人いる？

ナッ○ス西日本の社長１２月始めに夜逃げしました
　見つけた方には謝礼します　よろしく
追伸　女運転手も（海コン　トレーラー）社長と出来ていたようで　
一緒にいる模様　
女には１０万円　社長には５０万円の懸賞がつきました

臭ぇ！風呂入れ！

川崎周辺をガタガタにしてるのは誰だ！！

風呂入っても服が臭（ry

ま、アレだ。働かない奴に給料払ってるうちは

集荷先によっては、そこに毎日毎日行ってると
そこのニオイが移って体に染みついちゃう、てのはあるかも。
化成品関係とか鉄鋼所とか・・・
洗い立ての服で行っても帰ってくると服は真っ黒になってたり

うちのグループにも正直ちょっと臭う人がいるが
一生懸命働いてる証拠だから何も言わないようにしてる

>>268
おまい偉いぞ

風呂入ってないとか制服洗ってないのと集荷先の匂いは明らかに違うよおな。

珈琲牛乳に入れる珈琲の素は強烈な珈琲臭だったのを思い出した。

そろそろ今年も終わりやしクサイ話はそのくらいにしとかんか
月曜のボーナス楽しみやなー

ボーナスじゃいうて大したことなかろうが！
何を期待しとんな？
少なく見積っとかにゃどえらい目に遭うでー

月曜日ボーナス？
水曜日違うの？
楽しみって言える金額とは、思わんが
出ないよりマシか

え、２５日に繰り上げ支給になったって聞いたよ。
いつも支給前日には明細貰えるでしょ？今回一緒に明細くっついてたヨ。
…金額が期待するほどでもないのは同感だけど。

ちゅーか、分割払いになってない？

休みいつから？

赤と黄色のボディにかおる
緑の風の♪

我ら♪我ら♪我ら♪
日本運送よ〜♪

あけましておめでとうございます

新年早々から着店が変わるからややこしいな〜

>>279
俺も忘れてた。思い出させてくれてありがとう。

連投すまん。路線の立ち寄りも若干変わるみたいだけど、
何も聞かされてないし、伝達も指示も無い。
アサ遺訓、しっかりして下さい。

仕事・・・明日（５日）からだったっけ？
完全に正月ボケしてるな俺ｗ

愛知は充実したように見えるが神奈川は捨てる気か？
てかどこであの土地見つけたんだ？
5年も離れるとオレのいた頃とは別会社だな、中身は一緒かも知れんが。

２日で疲れた・・・

台車が足りね〜@560

小牧支店移転した？？広い敷地で車両も多かった。
施設はボロボロだったけどね。

また運行パターン変わった？
関西地区400集約？

移転・統合でめちゃくちゃ┐('〜`;)┌ 荷主も逃げてそのうち過ちに気がつくかな？みんな焦って事故しないようにボチボチしよう(-。-)y-~

>>288
いつものことさー

208 209 131 530 ってどうなん？

>>290
131はあそこには居られない。とは聞いてるけど、何処へ逝くのやら。

荷主からしたら荷物が壊れんように早く安く着けてくれることしか
望んでないよ。

運賃が安いと残荷になります

箱1個で運賃40円て荷物を見たときは笑ったw
多分これ、全店で最安値なんちゃうかな

元400店の牟礼さんとか北崎さんとかお元気ですか？

そいえばいつからか知らんけど、無事故手当てがつくように
なったみたいね？そんなんで貨物事故が減るとは思わないけど。
変えるなら、社員一人一人の意識そのものから変えていかないと
意味無いと思う。
お金に左右されてる内は、何も変わらないよ。それを管理職たちが
わからない限りは会社も良くならないだろうし、また倒産しても
おかしくないと思うんだが、どうだろうか？

代表シールに継配店かくなよ！
最終自店書いてよ！まぎわらしい

>>296
それがわかる人はとっくに転職してるだろうよ。

まぎわら支店長

300だべさ

>>297
面倒だから貼らない
(´ー`)y―┛~~
しかし、暇だわ
18:00に終わるなんて

その貼ってない荷物が行方不明になって探す方の身にもなってくれよ…

>>302
貼っても、スキャンしない運転手もいるしね
意味ないじゃん
配達先で「なんでこんなシール貼るのですか」
「このまま、お客さんのとこ納めるのに」
と苦情言われた事あり
じゃ荷札は、どうするの？
と言ってやろうと思った

明細見てガックリ。
4t乗りやのに・・・
2tの人はもっと悲惨なのか・・・
みんながんばれ！

>>304
１月は、正月があるから稼働日数が少ないから仕方ない
年末年始の日直、宿直しなければ穴は、埋まらん

てすと

明日は忙しいかな(^-^; 組織変更するの好きな会社やなぁ(-。-)y-~

>>307
ダブル様に支店の名前を変えなくなった分だけ、昔よりマシ。

そやな 京滋とか中京とか中四国、東海とかあったね(笑)

埼玉　　 −＞　東京北　−＞　埼玉
東京北　−＞　足立 　　−＞　東京北

とか、アホの極み。

松原支店に、戻りたい〜

東京本社営業部も毎年名前だけ変えてたっけｗ

荷姿明細記入
　　　　　　　　　　　　　∩＿＿＿∩
　　　　　　　　　　　　　|ノ⌒　　⌒ ヽ
　　　　　　　　　　　　 /　●)　　●)　|
ｲﾐﾅｼｵﾁｬ━━━━|　　 ( _●_)　　ミ━━━━━ﾝ♪
　　　　　　　　　　　　彡､　　|∪｜ ､｀
　　　　　　　　　　　　　　/　 ヽノ　 ヽ
　　　　　　　　　　　　　/　人　　　 ＼＼ 　　彡
　　　　　　　　　　　⊂´_/　　）　　　　ヽ__｀⊃
　　　　　　　　　　　　　　　　/　人　（
　　　　　　　　　　　　　　　（＿ﾉ （＿）

単に本社の人間が全部空欄埋まってるデータ眺めて
「ｳｰﾑ 完璧な整理データだ」ってﾆﾔﾆﾔ悦に入りたいだけなんじゃ…ｗ

なあ、おまいらちょっと聞いてくれ。

ホームがあまりにも痛み杉でガタガタだから、無償で直そうと
思ってたから、それっぽい話を社員に振ってみたら、
「ふーん。いいんじゃない？」
という、いかにも興味なさそうなヤル気の無い返事しか
返ってこないわけだ。

さすがに、キレましたわ。テメーらの仕事場くらい大切にせえや。
ここの人間は本当に腐っとるな。

>>314
大家さんが直してくれるのが普通。
自社家屋じゃ無い店からきた。そーゆー意識の無い奴かも。

>>314

俺の店では、年１回５月のGWにボランティアでやる
ホームの修繕、敷地内の穴埋め、廃棄パレットの処分
当然参加しないヤツもいるけど文句は言わない
まぁ、ほとんどのヤツは来るが路線のｳﾃｼは参加しない
昔は終わってからBBQしたけど最近は弁当だけ

昔はよかったな・・・
潰れてから、特に重量ベースの賃金になってからみんな殺伐としてる(((・・;)
効率あげろっていうけど、頑張っても無理なエリアの担当者は
あまりの薄給にみんな辞めていく・・・

お前ら本間に情けないアホどもやの(^o^)

フットワークに、出戻りは可能ですか？

熊省〇死ぬ！

株式上場はいつなの？

豊川のフットワークの人いる？

元・豊川です！

元豊川ですか。フットワーク辞めたの？

豊川に今リーダーは何人くらいいるんだろう。今フットワークは社速ある？

↑そうです、豊川にいました。フットワークがORIXの子会社、ＯＳＬに営業譲渡されると同時に辞めました。営業譲渡された後の給料明細を見て、アホらしくなって辞めました。

出戻り？フリート？本体？

毎年この時期は荷物少ないけど、やっぱり心配してしまう。
うちの経営本当に大丈夫かな。

久宝寺改め江坂のえらいひとが頑張ってくれるでしょう
容赦料またまた削減とかね┐('〜`;)┌

是非頑張ってもらわねば。
なんだかんだで、この会社にはいろいろ思い入れがあるからな。
ニートな俺を面接で即採用とか。
テレビで自分が勤めてる会社が倒産と報道されるのをみたりとか。

確かに毎年この時期は動きは鈍いなぁ

お前ら文句ばっかり黙れ！セールスドライバーならセールスしろ！ボケ！ドライバーが毎日一個の荷物を他社から取れば、全員がしてみろ！どれだけ売上上がるょ！口だけなら辞めてしまえ！ｶｽ

無理な積み合わせして、多店所降ろししている間に継配しくじって
翌日着かないって文句言われるくらいなら、取ってこない方がマシ。

幹線を磐石なものにして欲しいよなあ。

売り上げがあっても粗利がないと意味ないし
俺の店の２番目の売り上げある荷主、粗利ほとんどなし
着地によってマイナスになる

俺は関西だから関西以外は、分からないがL運行の路線車立ち寄り大杉
結局積めなくて残荷
>>333が言ってる通り、早急に幹線の見直し必要

うーん。それも確かに言えるね。
あと、人員の見直しもね。個人的意見だけど、全く関係の無い、
別の業界の人間（GSの店員等）に、FWという会社の仕事や
現場とかを見せてみて、違った視点からの意見を積極的に
取り入れたりするべきだと思う。

前回指摘した、貨物事故がいい例じゃないか？
結果を伝えることも大切だけど、いつもそれで終わりになってる。
原因を追求して、同じことが起きないように気を配っていけば、
少しづつになるかもしれないが、必ず事故は減る。

あともう一つ。
通達等の書類は、もう少し見直して下さいね。
カタカナ語が多すぎてよくわからないので。文法もかなり
おかしいですよ。

>俺の店の２番目の売り上げある荷主、粗利ほとんどなし

イニシャルにすると頭が「A」になる荷主？
勘違いだったら忘れてくれｗ

今日付けで退職します


短い間でしたがお世話になりました…どうか皆様安全運行で

徳山あたりからくる袋P/Lみたいに分厚いダンボール巻いて壁作るとか
ちょっとのことでずいぶん事故減ると思うんだけどなあ。

荷主の売上で対応変わるのは、品質面でどうかと思うよなあ。

>>336
Aじゃないよ
でもどこの店でもあるみたいだね

>>337
お疲れ様でした
違う職場でも頑張って下さい

富士倉の汚いGパン履いたモアイみたいな顔した奴ご存知ですか？
もの凄く迷惑してます。自分を見つめ直してください

560→138の？

↑
そうそう【さわだ】 明石なくなったからうちが駐車場になってるのよ！
すんげ〜迷惑！

個人名はヤバイだろｗ

しかし、何が迷惑なのか具体的に書いてないから
第三者にはさっぱり分からんな〜
車を邪魔な停め方してるとか？

トラックおいて仕事中の夜勤つかまえて駅まで
送らされるのです！

最近、フットワークへの転職を考えているものですが、
拘束時間は12時間前後のようですが、残業はちゃんとつくのでしょうか？
あと、ボーナスはどれくらいでしょうか？

元彼がフットワークでリーダーをさせてもらってました。お給料はあんまりもらえないと…言ってましたけど。でも仕事は楽しいらしくいつも元気でしたね。私のフットワークのイメージも悪くありません。運転手さんも感じ良いし、運転も安全だし。毎日みなさんご苦労様です☆

鏡急配

>>345
基本的に時間単位での残業代はないよ。
（例外は職員だが連中は能率手当てがないから比較できん）

拘束時間に見合う給料が取れるかどうかは…
個人的な感想ではちょっと苦しいな、特に集配は。

ボーナスも15万前後をウロウロしてるから別段いいってワケじゃないな。

346,348 回答ありがとうございます。
すみませんがもう少しいろいろ教えていただけませんか。
会社のＨＰのドライバー募集要項には「所定労働時間1日7時間30分、残業あり」
と書かれていますが、時間単位での残業代はないとのことですが、残業しても手当ては付かないのですか？それとも別の手当てが付くのでしょうか？能率手当についても教えていただけませんか？
ボーナスは１５万前後とのことですが、これは年2回の内の１回分ですか？また何年くらい勤めればこの額になりますか？
給与は昇給はあるのでしょうか？あれば、どれくらい上がるのでしょうか？
社宅があるようですが、どんな建物ですか？家賃はいくらでしょうか？

＞残業しても手当ては付かないのですか？
付かへん

＞別の手当てが付くのでしょうか？
付かへん

＞能率手当についても教えていただけませんか？
働いてる俺も詳細わからん、配達、集荷の重量、配達枚数、あとは知らん

＞ボーナスは１５万前後とのことですが、これは年2回の内の１回分ですか？
そうでっせ

＞また何年くらい勤めればこの額になりますか？

正社員になったらと違うか？
当然、最初は試用期間やし、試用期間中に貨物＆車両事故が多発したら
中々正社員になれへん
各店の支店長の判断次第やな

＞給与は昇給はあるのでしょうか？
期待せん方がええ

＞社宅があるようですが、どんな建物ですか？家賃はいくらでしょうか？

地域によるな、あるとこもあるし、ないとこもある

やっぱりドライバーはフットワークエクスプレｒス本体の社員ではなく、
フットワークエクスプレス近畿等の社員として採用されるのですか？

フットワークは辞めた方がいいよ。いいように利用されて、ポイッ〜！て感じ、かな？

>>353
それはフットワークだけに限らずどこの業界会社でもあると思うけど

>>352
集配Drだとそうなります

350.351 回答ありがとうございます。
収入は抜きにして、人間関係も良さそうで仕事が楽しそうですし、休みがちゃんと取れそうなところなど、惹かれていますが、まだ迷っています。
貴方は社員の方だと思いますが、何年勤められているのですか？定年まで続けられそうですか？
リクナビＮＥＸＴに求人があり、その中に
【年収例】
460万円／集配ドライバー（月給35万円/28歳/入社3年目）
とありますが、こんな人はごくまれなのでしょうか？がんばればこれくらいいくのでしょうか？

有り得ないよ。そんなウマイ話が今時有るわけねぇよ。

>>355

>>350です

約10年くらいやけど、定年までいられるか？
と聞かれても、それは分からんなぁ
先どうなるか分からんしな
まぁやる気があるんやったら、やって見たらどうや？
帰宅も遅くなるし、半端な気持ちでいたら無理やで
書いてある年収例は、無理やと思うけどな

所詮、一度倒産した会社だからねぇ。運送業界は止めた方が正解。クロネコは昔良かったみたいだけど、今は良くないみたいだし。元は規制緩和が良くないね！

質問なんですが、フットワークって、同じ店に再雇用って、可能なのでしょうか？

出来るんじゃないの？円満退社なら。俺は、豊川店に３年近く居たけど、戻りたいって思った事、一度たりともないね！

私の彼、豊川なんだけど…仕事楽しいし給料の愚痴はたまに聞いてたけど、他は嫌なとこないみたい。フットワークのイメージが前は悪かったけど、彼が頑張ってるの見ると悪くはないのかなって思う。人それぞれだよね。私は運転手さんみんな大好きです。

豊川店のドライバーって、腹黒いヤツばかりだよ。旧岡崎店のドライバー連中は、結束してたけど。特に、豊橋回ってるＨや、ジジイのＯや豊川回ってるＦやＩは大嫌いだった。

う…豊川まわってるFって…。○原？○引？

この会社は人間模様が面白いから好きだな。
うんざりするようなことも時々あるが、基本的にはいい人が
多いような気がする。自社、傭車共に、仕事が出来て気配りのできる人と
そうでない人の差は激しいけどね。

↑に激しく同意しまっす。
話し変わるけど新530が12日オープン！エリア変更あるよぉ(^ー^)

>>365
貴重な情報サンクス。

仕事ができない運転手と一緒に仕事をすると
「おまえ一人のせいで、この業界が『免許さえあれば出来る仕事』
だと言われるんだぞ。」
と思うのは私だけでしょうか？

たまに、個人名（宅配）の配達あるのだが、何とかならんか
個人名の荷物で振り回される事あるし
入浴剤は、いつも同じ所だからいいとしとも
ある店なんか発送したら「個人名に付き配達出来ません」と書いて帰ってきた
俺感心したわ。俺も集荷の時に個人名出たら丁寧に断ってる
昼いないから夜持ってきて下さい(ﾟДﾟ)ﾊｧ?無理
集荷の時、個人名出たら丁寧にお断りして下さい

ほんと個人は勘弁して。去年の夏なんて市営団地の五階にエアコンの配達が…勿論エレベーターなんて無いし、普通電気屋さんかなんかが運ぶんとちがうん？
あっ紹介遅れました。四国で集配やっとる者です。入社４年で４屯乗ってますが、手取り20万前後です。はっきり言って安い。でも居心地良いから(-_-;)。四国の待遇はきついっすよ。

配達お疲れ様です。良く書き込みさせてもらってます☆
私もよそでトラック乗ってますが、フットワークの人達はみなさん気さくで好きです。って彼がフットワークでドライバーしてるってのもありますが。いつも朝早くから夜遅くまで頑張って配達してるの見るとやっぱ男にしかできない仕事だなって感じます。

>>367
宅配出身なので、その発想は無かったな。
おいらのトコは集荷降ろしてもう１回走っても距離が短いから回れるけどね。

>>368
そっちだと「でおでお」とか？
もう荷主じゃないんだっけ？

>>369
確か、女性もいますよ。

でおでお。ではなく、こ〇ナですよ。エアコンは室外機(外に置くファン)がとにかく重い。確か2、3年前
50セット位トラックに積んでたのをドミノ倒しにしたことあったなー。2、3台駄目にしちゃったっけ(^ー^)

元職員だけど個人宅の夜配達、よく乗用車で走ったっけな…

オムツとダ○ハツ勘弁してください

>>373
ダイ○ツって山崎か池田か？
昭和４０年代の町工場って雰囲気だから、荷受場が各部署にありそうだもんなあ。

ハァ只今、旭〇品で順番待ちです…毎日〜毎日〜♪

このスレの人って、集配ドライバーさんばかり？
路線、職員、整備、夜勤の人はいる？

ｲﾙﾖｰ
|`)ﾉｼ

おはよう(^ー^)
今日もシ○シマパンで待機ちゅ〜(^。^)y-~

>>378
おっ、おまｗｗもしかしてウチの集配？

四季パンっていったら、R1のあそこしか無いし。
集配ドライバーで、ねらーは見たことない・・・はず。
207？

>>379
違うよ！もっと西です(^.^)
今日は２回転、今からお昼寝です(-.-)Zzz・・・・

安心しますた。

昔到着やってたんだけど、よくＨビデオが紛失したんだよね？明らかにドライバーが盗んでるって思うんだけど、次長連中は知らん顔…。あれだけは、悔しかった。スズタ〇めぇ〜！

それは初耳です。

>>382
Ｈビデオに限らず、家電製品もよく紛失しますた

うちの店も無くなりました(T-T)

銀河ＡＵ伝説とかいう非エロのアニメビデオが着てた時も
イロイロあったなあ。
紛失Ｎ０１はなんと言ってもカーナビだった。

プラズマテレビがなくなったというのは、つい最近の話でつ。
路線の忘れ物（プラパレ、ビールパレ、コンパネ）は、
すぐに無くなります。

北海道ですけど、こちらはパソコンの紛失は毎回です。
普通の荷物も、紛失、破損、汚損ヨリドリヒドリです。
一生懸命働いても、見合う給料でませんし。
一度倒産してから、賞与出た事ないし燃料手当てとかも酷いです。
ムシャクシャするので、ヤケ食いしてたら、食費ばっかりかかります。
ホームページ見ると北海道入ってないですけど、何故でしょう？
北海道は相手にされていないのかな？

転職して早や7年
営業やって職変して集配して路線に乗って
金儲けしか考えてなかったから必死で働いた。
遊びの誘いも断ってよく働いた20代だった。
民事再生法前に退社でき、2年半自営業し、今はまた
サラリーマン。
中小企業だが経営の中枢で色々学びながら超ストレスの日々。
給料はおかげさまで路線の良い頃よりまだイイから生活には
全然困らないが、付き合いの経費も多少はいる。

人間関係だけで言えばフットも良かったが、今となっては
職種も違いすぎて戻るなんて考えられないなぁ
でも社内に盗人が多かったフットに比べて今は机の上の物も
引き出しの物も一切取られないし、無造作に財布を置いてても
無くなったことがない。
また疑うこともないし、誰もそんなことで騒いでたこともない。
やっぱり運送業ってレベルが低かったんだなぁなんてつくづく
思っちゃいます。
給料がまだ手渡しの頃でも盗人が居たし、荷物も盗まれる。
路線が荷卸し中や風呂に入ってる間に盗まれるなんてことも
多かったし…

また新車が入ったが乗る人がいないが…

再来週ストやるってホント？？

>>391
らしいよ(^o^;)
運輸○連の絡みで面子あるみたい

これかな
ttp://www.fujibuturyu.co.jp/headlines/070305/01.html

どうせ今回も なあなあで終わるんやろうけど

着店書くのが変わったが　何とかならんか　Ｑ州
特に　熊市内は　探してるだけで　目がしょぼしょぼするわい！

大阪支店って事務に綺麗なコいる？

>>394
旧コードでさえ今だに間違えてる奴いるのに、変えても
意味無いやん。
変わるとは聞いたけど、それについての詳しい説明は一切無いし。

135？どこやねん！
いつのまに出来たん？
仕分け番号なんていらんやろ！シューターで分けるんちゃうんやし着店番号で十分！多すぎて覚えられへん。
増加する荷札の読めないえるだぁー職員対策かな(^-^;

市町村合併が多い中、今回のコード書き全然意味なし
普通に店番だけでいいと思うけど
と言ってる俺は今だに「大阪」「東京」と着店名だけ書いてる

正直なところ…
枝番をあのちっこい字の一覧から調べるぐらいなら
荷札か送り状見ながら地名書いた方が早いよな
だいいち間違わねーし

うちの店には、自分より給料多く貰ってる他のドライバーを妬んで
影で庸社と協力し仕事を減らし、休みも強制的に取らし、他人の
給料を下げるのに命かけてるリーダーがいるぜ！！
こんなヤツほかにもいるんか？？マジむかつく！！

＞＞400

それめちゃ個人情報じゃないか・・・
まぁいいけどな

同僚より

↑誰？？？
個人情報って....こんなんじゃ誰だかわかんねーって！！
まさかウチの集配のヤツじゃねーだろーな(ﾟoﾟ;？？

ちなみにウチは明日、この糞リーダーに休ませられたヤツ
多くてすげぇ人少ない。配達範囲広すぎて配れないよ。

糞リーダーに全部、押し付ければいいじゃん。そんなヤツ、会社の先が見えてその内会社を辞めるさ。勝手にやらせばいいの。反対に他人に押し付けないだけ、有り難く思いなさい。ＦＷに明日はない！

労組関連詳しい方続報ｷﾎﾞﾝﾇ
ほんとにストやるの？

話がかわるけど、北海道からの荷物が４００から中継されてるけど、荷物がよくいたんでるよ。どこで破損してるんだろ、４００それとも北海道。

姫路で誰かホームからリフトで落ちたんか？警察居たけど。

>>406
またか。

>>405
北海道。あそこは海越える荷物は全部自分たちには関係ないとおもってるよ
http://www.footwork-h.com

Ｆ原、大嫌い！

詳しく

リーゼントが変(笑)。

そんな理由で嫌いなんかいｗ

今日は集荷多かったなぁ明日は配達多そうな予感がするな
最近は１日と連休前後と祝日前後だけ極端に荷が動くからしんどいな┐('〜`;)┌

>>413
ここはおまえの日記帳じゃねぇ。

過疎ってルからいいんじゃネ

今回の給料はなんかミニボーナスみたいなのが付くってホントですか？
知ってる方くわしく

>>405
客だが自分の地域の荷物はＦＷ→松満にながしているそうな
昔はＦＷ→ＦＷ北　に中継していたが、
破損が多くトラブルになって松満に変わったそうだ
同じマークで同じグループで何やってんだと思ったが、
ＦＷ北→ＦＷでも同じことあったのね
旧大栄って結構北海道では大きいんだけどねえ…

あ、そうだ
ＦＷ本体とＦＷ北海道は今資本関係ってあるの？
うまいもの便＝インターは完全に資本切れたんでしょ？

<a href="../test/read.cgi/traf/1152712771/416" target="_blank">>>416</a>
こないだの春闘で決まった勤続年数手当てのことかな？？

↑すまぬ。化けた。

みなさん奨励金いくら出ました？

>>421
スズメの涙

５千円出た
万単位出た人うらやましす

私も同額でした。
それより今月は給料明細が無く、賃金台帳のコピーって
いったいどういう事？
皆さんちゃんとした明細もらいましたか？

そろそろ二次倒産か？…。

おいっ！！425！！しょうもないこと書くな！！

東○阪支店は何故新車ばっかりはいるんだ？
ボロばっかりの路線車の店もあるのに！！！
270や300なんか三番台がまだ現役だぞ！！

↑今年も排ガス規制のある都市部を重点的に入れ替えでは？？
俺なんか新車でもらった車を都市部に持ってかれて
入れ替えで来た４番台の車乗ってるよ。
３番台の車ってまだあったの？？
４番が一番古いかと思ってました。

俺の店なんか２番台があるよ。もっと均等に車入れ替えるべきだ。
ボロばっかり！！荷物が少ない店は新車を回すな！
417は新車入れ過ぎだよ！路線みんな新車だよ。

店番書かないと、改善されないような？

800も古い路線車が停まってるな
プロフィアの初期型のボロなんかどうでもいいな。
あれと一時期積極的に入れてたマンモス（前2軸）のショートなんか
使い道なしだな

俺の店にも２番代現役だな1992年
都市部に持っていかれた関係で今、新しいので９番代が２台
で８番代が４台
近くにカンガルーやパンサーあるけど、やっぱりFWが一番ボロ
まぁ倒産したから仕方ないよね

そりゃそうだ。
しかし倒産前にオリックスに買い取らせてリースという形にしたけど今はどうなんかな？
ｷﾚｲに使ってる車とドッキングなんかで使ってたチャンガラ車を替えられたんじゃ叶わんよの

後藤のおっさんが本社購買の頃は路線車なんかめちゃくちゃな車が入ってたな。
地場のタンクローリー用の6速ミッションのどうしようもない日野ドルフィンやプロフィア初期型。
パブコやフルハーフはマシだが東急系の高橋ボデー作の箱なんか出来が悪かったで。
キャビンも樹脂の上もマスキングせず全部白に塗装して剥がれて汚かったで。
あんな発注する購買じゃ“安物買いの銭失い”そのまんまだよ

大阪（茨木）に入ってる路線の運転手さん、 ここ見てる方いますかね？

ERP・・・４０億もかけといて、もうダメぽん。
引越しまでしたのに・・・涙

豊川の黒いリーダーよ、出会い系ばっか配送中にやってんじゃねーよ！気色悪いじじぃがよ

>>436
詳細キボンヌ(^-^;

システム障害ばかり。お客怒り、庸車にバカにされ・・・＞＞４３８

＞438　いーあるぴーの方！？

社内通達の内容に目を通した時に
「とりあえず日本語でおｋ」
「空気嫁」
「板違い」
と言いたくなるのは私だけでしょうか？

145ってオープンしたの？？？

土曜ってかったるい。

社内通達、意味あるのお？って上司に伺ったら、
おおいにあるってさ♪

オレ、よく８百番台の店に行くのだが、ここの２tの集配のオッサン
いい加減にせい！！！！！！！
事務員のオバハンとできとんのか？
他のドライバーみんな積み込みしとるちゅうに、こいついっつも
事務所でオバハンと２人、ベラベラしゃべりながら
楽しそうに会話しとるわ。

恋愛は自由だがよそでやってくれへんか！！
こっちは仕事しとるに気分悪いわ。
他のドライバーもなんか言ったれや！！！！

＞４４５

そら恋愛じゃなくて事務員しか相手にされないからだよ。多分。
その後本当に恋に落ちてもしらんけどな。

しかし、大○社長も浅○社長も大して変わりないね〜。
最近、つくづく思うわ・・・。
誰か、抹殺してくれへんかね。

一人数百万だけど、頼もうか？腕ききスナイパー知ってるけど。ゴルゴ13！

お願いします。え〜と、瀬○・堤○・浅○・川○・・・かなり高額やからカンパ募ろう
かなり集まるで〜！！

右からやって来た〜♪僕は〜それを左に受け流す〜♪
そして〜上司に違和感がある歌〜♪

>>448
断る

倒産した会社の社員の雇用が守られただけでも感謝するべきじゃないか？
業界で無くなっても困らない会社が支援を受けれたことの方がミラクル。社風が変わらなければよくはならんよ

おい馬鹿ドライバーども！早起きして早く配達に出ていけ！

倒産した時に同業他社の運転手が
「フットが取り扱ってる荷物を他の路線業者でするのは無理」
「他に振り分けたとしても運べない」
と言っての思い出した

たしかによそが運ばんものばっかりで
長物とかゲテモノばっかだよな。
いい荷物なんかが取れるわけがないし、その程度にしか
荷主にも思われてない。

↑　俺も言われたことあるぞ！
言ってた　性能の荷物も　どうかと思ったけどねヾ(●´▽｀●)ノ彡☆勹"ノヽノヽノヽノヽノヽ

>>455
そのくせその程度の荷主の値下げ要請にも簡単に答えてたよね。
そこで異論を唱えたところ業務に異動された訳だが。

あ

>>457
そうそう値下げ要請に応えないと荷は無いから仕方ないが
宅配なんかインターに拠出金100円取られるのに300円とかで
受けてるものもあったから軽配業者に100円で投げたら
取るところがない。
何やってんだかわからん荷物が多かったけど営業はしんどかった
のも事実。
完全な負け組だったからな

求人広告で2ｔ4ｔ集配dr募集なってましたけど
何年かいたら大型に乗れたりはするんですか？
それと契約社員期間に寮は入れますか、質問ばっかですいません＾＾

>>460
大型は支店によって異なる
俺の店では、昔使ってたけど今は、集配には使わない

>>461
回答ありがとう＾＾
犬のマークが可愛いですよね応募してみます

辞めた方がいいよ。履歴に傷が付くだけ。

うん確かにそうだな。
もっとマシな職業あるだろ？
業界でも底辺なのに敢えて選ぶ必要はないと思うけどな

http://k.pic.to/9fjtl

受けてみようと思ったのはなんとなくこのスレは雰囲気がいいんですよ
人柄の良さそうな人が多いっていうか、そういう会社なのかなと思ったので
倒産してからでも復活した会社もあるようですし＾＾

そんな安易なことで受けていいのかな？あんまりおすすめできないけど…

となりの芝生は青く見えるんだよ。

道端で配達、集荷してる運転手に聞いてみてん。 期待を裏切る答えが返って来るぉ〜 俺なら絶対に知人には薦めナイ(´〜`；)

フットさんよぉ！スガイ運輸のめんどうちゃんとみたれやぁ！なんで腹痛に荷物まわすねん。迷惑やしフット九州行き弱いんけ？いっつも姫路に残されるってほざいとるど。

↑スガイ運輸の荷物って前はよく来てたけど最近見ないな！！
特に新築現場直送の荷物は最悪だったよ！！
腹痛さんあとは頼んだでぇ。

知り合いの、フットで路線に乗ってる人から、うちに来んか？ってお誘いがあった。


当方２８歳。運送の仕事について2年。
中距離メインで半年に一回長距離当たる程度。


今の会社は創業４０年くらいの中小。
居心地は良い。待遇は・・・並？他の運送屋に勤めたことないから比較できん。



フットの路線ってどうなんでしょうか？

この業界にいるなら大きいところの方が良い気もするけど、悩んでます。

路線の新人は地域子会社よりさらに下の
フ○ートっていう有限会社所属になります(^-^;従って￥も下になります・・・

>>471さんそうやがな！
レオパレスの新築現場やがな〜運賃安いし、フットさんたのんますわぁ。フローリングやら水切りやらとにかくゲテモノやぁ!!ベランダの仕切り板なんかすぐに割れてもてｱｷﾏﾍﾝ。

ゲテはラニイのフクビだけで十分おなかいっぱいです(^-^;

>>473
長くやれば本体に戻れるの？
フットは事故やった時は自腹っすか？

>>476
ドライバーは地域子会社止まり。転籍は現状は×。
車両事故は下車処分が有りますが度合いによって永久下車も有ります

>>473さん

集配は地域子会社で、路線は有限会社ってことですか？
まぁ、荷物が安定してて福利厚生もしっかりしてるなら、籍は気にしませんが・・・。

>>477さん

免責とか、細かいことも知りたいです。
あと、荷物事故なども、お願いします。

腹痛の方が荷物はきれいやろ。
俺は7年前まで路線に乗ってたが総額40万以上無いなら乗らん方がええで

￥がよいのはホワイトカラーだけ。
現場の人間はこき使われて薄給でつ

フットさんスガイの荷物断ります。メイワやら太陽電線やら建築現場の荷物頼みます。ｵｶｹﾝも可哀想にだなぁ。

大阪南港　山田一美　そんな運転してたら　しまいに事故しまっせぇー

630の坂〇さん元気？

ここのサイトおかしい！
不在票入ってたのに「お荷物は配達完了」だって？再配達受付もないの？

フットだもんそんなもんだろ

>>484
もちろんないよｗ
てか、あんた個人か？
迷惑だから別のところにしてくれ。
個人宛なんてやってねぇんだよ。

日本急配

重量換算の運賃じゃ採算取れんやろ(´･ω･`)
(´･ω･`)
賃上げ交渉だけの組合なんていらんやろ(´･ω･`)
定着率悪いのは、給料が安いだけじゃないやろ(´･ω･`)
仕事がつまらんからじゃないんけ？(´･ω･`)

630の日下〇まだいるの？

>>482
ｗｗｗ

400到着＆中継パンク状態らしいな

>>491
夜勤乙。

九州にあるﾌｯﾄさんは、ドライバー職の
募集はしてますか？

九州だったら三校のほうが知名度あっていいんじゃないの

すみません、
三校って？

九州産交運輸だよ

最近、新築現場の配達が多くてカナワンのぉ！
○○ホームやら○○建託とか・・・。
建材の搬入は重労働だし時間掛かるし効率悪い！
現場搬入手当てとか新設してくれないかねぇ？

トップは効率を叫ぶが営業は非効率すなわちゲテしか新規を獲得できない・・・
繁忙期に減便し非効率の連鎖(^^;←トップは経費削減と喜び末端のドライバーや職員、SL、エンドユーザーは泣く(T_T)

>>498
なにをいまさら･･･




と言いつつ華麗に500をアシスト。

500ｹﾞｯﾄｰ

>>479
同意。
宅配便に頼む方が間違ってる気がする。受ける方もどうかと思う。
黙って配達する身にもなってくれないとのぅ。

>>498
そうしか荷物の獲得なんてできねえじゃん。
今更そんなことを言うのはお門違いだが？？

Ｏ栗鼠の建具か？

くそ長い木材っやら鉄の棒やらやめてくれ！！
重量も全然とってないし！！
もっと考えろ！！

そんなのしか運ばしてもらえんのやからしゃあないがな。
嫌ならやめろ

ゲテ荷物でもコルゲートパイプは最高だよね！！
どんどん送ってチョウダイ。

>>505
他に雇ってくれるところが有りませんので。
混載便だけど九割パレ積みだから、他で使ってもらえないんです。

家の近くの営業所を見学してきました
トラックも建物もボロッちかったです、眼鏡をかけたのび太みたいな2ｔの運転手を発見
なんとなくいい人っぽかったです　今度募集あったら受けてみようと思ってるんですが
物販てあるんですかね？あったらなんかやだ

>>508
都市部の営業所以外はだいたいボロですよ。
物販は以前は強制押し付け販売の時代もありましたが、
今は大量に自爆しなくても大丈夫です。
ウチの物販は粗悪品な上、ボッタクリ価格の為誰も買いませんよ。

>>508
のび太みたいな人って、ＦＷにはたくさん居そうです。

>>509
物が良くて売りやすければ物販もおもしろいのかも知れませんね
ぼったクリはちょっとやですね
>>510
20代前半くらいの若い兄ちゃんでホントにそっくりでした、お客さんにいじられそうなタイプの人でした
そうです大○の田舎の営業所です
レスありがとうございました

>>511
他にもっといい仕事あるんじゃないの？こんなとこに来ると
次はどこも行けなくなるよ。

それにしても最近事故多いね。

511さん
若いんならもっと可能性のある会社に行くべき。
運送業界自体が無くなる事はないが、働くならもっとやりがいのある
職種のほうがいいぞ。
運転手の労働条件なんて良くはならないし、運賃だって飛躍的に上がる
ことなんて皆無。面白みの無い職業だと思うけどな。
俺は10年強フットで働いたことで忍耐力は身についたけど早めに脱出して
よかったなと心底思ってる。

仕事しながら体を鍛えれて一石二鳥ぐらいに考えるのならいいかも
しれないが…
物販なんてクソだよ。世の中には安くて品質のいい物がたくさんある。
わざわざ運送会社が売る高い商品なんて魅力なし。
デパートが売るようなものをさんちゃん企業が売っても信憑性なし。

>>511>>513
もっとやり甲斐のある職種とは何でしょうね？
やり甲斐は人それぞれであって良いと思いますよ。
辞めて良かったと云う人もいて、勤め上げて良かったと思う人もいる。
それでいいじゃないの。　
俺は現役だけど、他の運送会社と比較しても決して悪くはないと思ってます。

ただ、物販は俺も止めておいた方が良いと思っていました。
インターが完全に分離して資本関係も無くなったので
物販の事を余り言われなくなったのはありがたいです。

まぁ運転士しかできん人間ばかりなんやから
所詮は無理な話やな。
やりがいのある仕事は各々の考え方やけど
フットを辞めていった人間はよくなってるんじゃないかね？
ワタルちゃんの頃の最悪な状況より今はいいんだろうが…
でも若いんならチャレンジ精神も必要だし、業界でも上位
クラスでしっかりした会社に早くから勤めた方が◎だと思うけどな。

| ∧ 　 　　　　　　∧　　　　　到 着 遅 れ ま く り
|/　ヽ 　 　 　　　./ .∧
|　　 ｀､　　　　　/ 　 ∧　　紛 失 破 損 ク レ ー ム の 山
|　　 　 ￣￣￣　　　　ヽ
|￣５月７日 月曜日￣）　荷 物 多 杉 人 足 り ね ー
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣.＼
|ヽ-=・=-′　ヽ-=・=-　　/　ウ ン コ　部 減 便
|:: 　 　＼＿＿_／　　　　/　
|:::::::　　　 ＼／　　　　　/　＜ もうすぐ会えるね…

破損した荷物送るのやめろや！！！
見えないようにパレット積みの
下のほうに隠して送ってくんなや(｀□´)ｺﾗｯ!
荷主に発送時から破損した荷物掴まされてんじゃねーの？

そんな事をする奴は路線の奴しかいね〜

フットワークの皆はいい人ばかりだったなーと辞めてから思う！今でも集まって飲みに行ってるけどね

到着予定荷物多すぎ。アフォか！？

荷物が多い事はいい事だ楽ばかり考えるな！アホが！お前は職種なんだ？

>>521
楽しようとは思っとらんよ。あんまり多いと
到着遅れ→集配の積み込み遅れ→配達遅れ（信用低下）
→集荷遅れ→路線出発遅れ→到着遅れ・・・
の悪循環が生まれるからね。
このご時世、運賃値切られる時代に会社の信用の低下というのは
かなり痛手だよ。いくら大手でも簡単に切られるんだから。
ただでさえ、破損、紛失が多いってのに。

>>522
継配店のSLさん？
その通りですよね！521みたいなアフォがいるからいつまでたっても新規荷主はゲテばかり・・・
直行便増やせば荷主は戻ってくるのに・・・
荷主もSDも550のSLみたいに去って行く

マターリとした温い社風が懐かしいぜ。
残ってる皆、頑張れ。

超頑張れ！

>>523
派遣の夜勤です。
この会社の管理職の人で、俺みたいなことを考えてる人、
いなさそうなんだよね。みんな自分さえよければって感じなんだろうけど、
その自分がよくなるためには、会社がよくならないと意味が無い気がする。

富と地位、権力は欲しい。でも会社がどうなろうと知ったこっちゃない
なんて考えてるんじゃないかな？
それじゃあ組織は成り立たないし、また潰れてもおかしくない。
根本の個人の意識そのものから改めていかないと、いつまでたっても
変わらない。

>>525
現役ドライバーです。
現場の人間はいいやつが多いんやけど、上の人間は昔から数字ばかりで現場が混乱しても知らんぷりです出来る奴は辞めていくばかり・・・

出来るヤツ、賢いヤツは早めに辞めてるよ。
一生懸命改革しようにも旧態依然とした流れが変わらないし、
ワーカー的な自分の能率と残業代しか考えてないやつらばっかりじゃん。
私も辞めてだいぶ経つけど荷物出すのも躊躇するし、古巣だといっても
信用できるとこにしか出さないよ。

人柄はいい人間が多いけどぬるま湯に浸かり過ぎて他社どころか他業種
では通用しない人ばかりだと思う。
管理職のレベルも低いし、一人一人のスキルも低いよね。
大橋時代の悪い膿を出し切ってみんなには頑張ってもらいたいよ。
自分の生活を向上させたければ会社がまずは業績上がらなければいけない
ってことだからね。

>>527に激しく同意！！！！！！
ほんとこの会社はめちゃくちゃだよ。管理職連中は
自分のことしか頭にない。
そもそもまともな貨物輸送が出来ないのに何を改革？？
０８年度中の上場を目指す？アホか！！
誰がこんな会社に投資する？？夢ばかり見てないで
まともな仕事しろよ。
とりあえずは破損・遅配をなくして信用回復に努めよ！！！
信用が無ければ業績なんか上がらん。

門田はあぶさんのモデルだからなｗ

あぶさんまだ現役だろ？

今年で何歳だっけ？

>>528
そういうことだね。
大橋家の経営からオリックスに変わったことは最大のメリットだけど
本質的な部分が変わらないなら改革なんて所詮絵にかいた餅だよ。

管理職のレベルが低いからどうしようもないけど何でも同業他社に
遅れをとってるし難しいよな。
労働環境も顧客サービスに努めれば悪化してきて当然だし、そうやって
皆が犠牲にならなければサービス業は成り立たない。

顧客サービスに努めなければならないのは当然だが、いつからサービス業になったんだ？ウチは

>>531は他人の揚げ足を取ることしかできない無能な管理職。

サービス業と同じやんけ。
顧客サービス無くして路線会社なんか成り立つわけなかろう？
お頭のレベルが低いのー５３１君は

2ちゃんねらとして言わせて貰うと>>532のﾚｽは及第点だが>>533のﾚｽは0点だな…
ｺｺは過疎ｽﾚ故流れが遅いので2年ROMってろ、と言いたい

オレは90年代の入社（職員）だったが、管理職全体が
コスト無視の売り上げ至上主義なのには驚いた。
前年売り上げクリアする為には他所の店のエリアまで
片道100ｋｍ以上の遠距離集荷もお構いなし、この実態に
気づかずにしがみついてるやつらの気が知れん。
営業会議で物申したら翌月から業務に異動、そこで辞めたよ。

>>535
確かにうちの会社は越境集荷好きやな・・・
皆 数字命なのね(^-^;
経費無視は当たり前・・・

話は変わるが、忘れた頃に高額な貨物の汚損、破損、紛失などの話を
聞くが、そんな高価なもんを雑貨混載の宅配便で送るなや。
確かに、宅配便で送れば安くはなるが、破損等のリスクが高すぎるだろ。
高価な物を専門に取り扱う運送会社に任せた方が無難だし。
それで品物が壊れたら、うん百万弁償しろだろ？
どう見ても見せしめです。
第一、そんなリスクの高い荷を受ける方もどうかと思うが。

営業さんって考えて仕事とってますか？

>>537
だから売り上げさえ上がればいいんだって。
利益無くても、リスクがデカくてもとにかく
売り上げを上げることしか頭に無いんだようちは。
>>535も>>536も言ってるじゃん。

> > 有限会社液ク□サイ工ソス（奈良県天理市）/(代表取締役社長 ◇川和則)
> > 天理教信者の社長が、社員に天理教を強要！
> > 「修養科」費用１３万円自己負担、詰所から３ヶ月自由に外出できず。断れば、解雇。
http://ekiqlo.blogspot.com/

>>537
宅配便は30万までしか保証ないから30万以下のものしか送れない。
フットは宅配便止めてだいぶ経つやろ

>>535
俺はﾌｯﾄじゃないけど、同じような事やってたよ。
集荷先から数キロに支店が有るのに、高速飛ばして40ｷﾛ位の距離を支店まで…
馬鹿丸出しなのは何処も一緒だよorz

越境集荷懐かしいわ
うち愛知県だったけど
一番遠い客は滋賀まで集荷しにいったで
あとは他支店の隣の会社にいったな
利益度外視の営業だったわ
だから潰れるんだわな

ワタルの時代は売上ばっかり対前年何％とかってバカみたいに
数字ばっかり気にしてたな。
利益率をいかに上げるかが問題なのに売上ばっかりに
注力してた。借り入れのために売上伸ばしたのかしらないが
粉飾しとるようじゃあかんわな

出会い系大好きな豊川のリーダーはどこいったんだ？

>>545大阪にいるよ。

>５４６　誰、それ？　現在豊川と深く関わる事務人より。

あいつ大阪行ったのか？まだ豊川に居るかと思ったよ。引っ越し？転勤なんてないよなぁ

SCMはどう？

風虫君元気？

リーダーって変なヤツ多いのね。
ウチのヤツはいつも一番遅く出勤してきて、
速攻帰ってパチンコばっかやってるみたいだぞ。
いい年して独り身で寂しいんだろーな。
社内では誰も相手しねぇし、かわいそうなヤツだ。

そもそも辞めれなくて居座ってんのがリーダーだろ？豊川の出会い系大好きは嫁に逃げられ出会い系に走った…連れて歩いてんのは全て出会い系の女。ま、出会えるだけうらやましいがな。

F匹さん？

Ｆ匹だよね？サイト狂い 笑

顔の黒いＦ匹さん、いい人だったのにね。気合いが口癖だった。

確かに顔黒い…まだリーダーなんだよね？仕事中も良くメールしてたなぁ。

で、なんで大阪なの？

ほんまリーダーって、いい加減なやついるな
あれでリーダー手当て付いてると思うと
むかつく

Ｆ匹なら豊川でリーダーやってんじゃん！

話は変わるが、給料明細の時間外手当Ａについて聞きたい。
これって超勤分が歩合給【能率手当】より差し引かれ時間外Ａに
まわされて付いているようだが、ようは超勤した分は自分で払って
いるような感じじゃない。これって合法なわけ？
何年も前からどうもこれが気になってるんだけど知ってる人いる？

会社に聞いてみりゃいいんじゃね？

わかりにくいシステム未だに使いよるんか？
もっとわかりやすくすればええのにの

結局は能率の単価分の金額を振り分けてるだけやし、何時間残業しても意味ナイし↓近場で効率良い仕事してるのが賢いね。朝出て晩遅くまで一回転の人は残念ですね× ちなみに運輸業界は36協定意味無しです

↑の様な状況なんで私の支店では良い人材が育つ訳でもなく離職率はかなり↑↑な訳デスf^_^; 支店長→整備→営業課長→路線→集配→管理職→FM→職員 ってなカンジです（似た様な店は多いと思いますが…） 果たしてこれでイイのかどうか？

良くなることはないし、黙々と働くしかないよ

安定して給料が貰えるのが何より。

また潰れるだろ

出会い系はちょっとむるかもしれないですよねー

伝票をヒラヒラさせながら、
「この荷物知らへん？無いんやけど。」

知るかボケ。そこに無きゃ無いわ。てゆーか、自分で照会せえ！
人に照会やらしとって自分は休憩か！

自己中集配氏ね。
繁盛期、路線が下ろしよるときにホームづけして積み込み始めるなや。
邪魔や。荷下ろし手伝った方が荷物も揃うし、早ように積み上がる気がするけどな。
仲間の仕事手伝わんｳﾃｼがおるのはここだけや。他の会社は
皆が協力しあって早よ終われるようにしよるぞ。

早よう糞まみれになろうや。

梅

>>564
整備ってそんなにいいの？支店長の次になってるけどw

関西で整備してます月収４０軽く超えてます

>>564です。 ウチの店では整備職は上ですよ。 給料うんぬんよりも直せるのがあの人達だけなんで… 路線も集配も顔色伺いながら車持って行きますわf^_^; こればっかりは管理職連中もあまり口出し出来ないみたい↓※職人サンやね

豊川のドライバー、東名で１３０キロだしてるぞ ８２０番さんよ

リミッター付いてるのに出るわけないだろ

4トンだったよ〜
普通においらの前走ってた。

↑４トンなら別にええやん
リミッターないしターボなら１４０位まで出るやろ。
単なるスピードの出しすぎや！

>>577
おまい本当に他人の財産預かってるプロか？

関西の社員ですが小数精鋭でなんとかやってマ！

関西の社員ですが小数精鋭で何とかやってマ！

>>580 淡路？福知山？舞鶴？長浜？ 後はそこそこ人居てるからなぁ 俺も大きな支店よりも2､30人の店のがエエわぁ ウチは人間関係悪いよ※ちなみに関西

反応有難う！以前ほど補充はいってこないいう意味で小数精鋭ていうただけ！ｽﾏｿ！淡路知り合いいるよ！

淡路ｗ

商流扱い始めた頃にビワの出荷応援で滞在したことあるよ。

>>569
ここらでグズグズ言わんと直接言うたらんかいや

阪神弱いね。

「今日疲れているので休みます」と言って突然休む奴大杉

ここの男と産交の女がイチャついてうぜー。
ナルな男とデブ女。

>>586
204の中の人でつか？


仕事がつまらないので、休みます。

>>586 関西やけど毎日同じ事の繰り返しで僕も飽きたんで休みマスf^_^; いろんな意味で充実感ナイなぁ↓ そらぁ従業員満足度も低いハズやわ↓↓↓↓ けど離職率は高いのぅ

仕方ないがな。そんな職種しか選ばれへんのやろ？
黙って生活のために働くしかないやつが就職する業種なんや。
賢いヤツはみんな倒産前に辞めたやろ？

ぬるま湯にしがみついてる俺たちって・・・

まぁ、そう言いなんな。居心地良くて良い会社やんか〜。
今日も頑張ろうぜ！エイッ！エイッ！オナニー！

歩合引き下げみたいよ！！

↑本当に？ヤッターァ。

ぬるい世界に嵌まったら抜けられんし、よそで順応できんようになる。
それが恐いから２０代で辞めたけどホンマに辞めてよかったで

>>590はもう辞めた奴か？>>595は前に辞めた奴みたいやけど…辞めても気になるんかいな。 前向きなアドバイスやったらエエけど頑張ってる人に対して気を悪くする様な事書くなよ 反論は要らんよ！どんな職業にも向き不向きがあるからな。 あんたらは…さいなら☆

>>596
頑張ってる人なんていてはるんですか？

ちょっとだけがむばる。

560人事異動

ＵＳＯ800！


('A`)
ノヽノヽ　=3 ﾌﾟｩ
　　くく

きゅーきゅー！おなら=3

>>596
お前さんみたいな考え方が会社をダメにするんや。
こんなヤツばっかりじゃないか。日本運送の頃から古い人間が
若い者の芽を摘むからモチベーションなんて上がるわけないわな。
俺らも辞めてだいぶ経つけどいかにレベルの低いところに居ったか
よーわかったで。
若い将来のある子はどんどん外に出たほうがええで。
今は売り手市場やし、やる気があればやりがいのある仕事もあるし
悲観的に考えんでもガンバリさえすればどうにかなる。
俺はぬるい体質に慣れて文句ばっかり言うてるヤツらだけが残れば
ええと思うで。

確かに頑張ってる奴等も居るんだし、マイナスばっか言うのはいかんけど、人それぞれの考えだからな。俺は豊川現役ドライバー。Ｆびきさんサイトでいい子見つけてるよ。

>>602
頑張ってる人もいるにはいるわな。
ただ、一部のぬるい体質に浸ってる奴のおかげで、その頑張ってる人まで
巻き添えを食って、変な目で見られてしまう。

大半が頑張ってないよな。
やりがいを感じて仕事できてるんならいいが、疑問があるなら
よくよく視野を広げたらいいよ。
運送業界に居たら視野が狭まるからね。

で>>601 は今どんな仕事を？ かなり見下した言い方してるからよっぽど偉い職業なんでしょうね？ 派遣の時給900円のリフトマンなんかしてないよね(^_^) さぁ、びっくりする様なネタ考えてどーゾ(^O^)/ほいっ！

>605
お前も次元が低いな。
そんなことで張り合わずに素直に人の意見も聞き入れんかい。
情けないヤツばっかりやなフットは！

ホンマですね。俺もフット辞めて8年経つけど未練はない。
だけどワーキングビーグルていうミニカーの模型で出てたからギガとプロフィア買ってトミカのミニカーやうまいもの便の中でトレーラー買ったのと書斎に並べてます。
自分が育った世話になった会社だからやっぱり気になってたまにここを見てるけど外に出て恥をかいた分だけ自分自身大きくなれたから感謝してるな。
まぁ運転手しかできないなら必死で頑張ればいいし、惰性で適当にしたいならそれで良しだしね。
一生懸命みんな頑張ってください(^.^)b
辞めた方達も知ってる限りみんな良くなってるし、それぞれ生き方がありますからね。
>605さんも意気がらずに素直に受け入れて改革の旗手になってください。みんな応援してますよ

>>607さんの様な方の意見が現状勤めてる者にとって本当にありがたいです。

>608
素直なとこもあるんやな？
かわいいやないか頑張って一番になるぐらいの気概でガンバレよ！

平成7、8年ぐらいまでは路線の給料は業界でもよかったなぁ。
倒産前に何度も下がったけど路線は金儲けには良かったよ。月に所定で8回程度だから楽だしね。S運行は近いし、扱う荷が多いから日に30ﾄﾝぐらい手積み手卸ししてたなぁ…
懐かしい10年ちょっと前の思い出だ

>>608 お前も頑張れ！ この土日で書き込み↑↑やんけ

↑↑違った！ >>609やった 改めて>>609負けずに頑張れ！もっとな ほなほな☆

生意気言わんとお前こそガンバレよ

お前ら皆ジミｰ大西かw

お前もｶﾞﾝﾊﾞﾚよ

出会い系によう文句言わんくせに・・・ｗ

バンダイのワーキングビーグルのフットワーク日野プロフィア届いたが
しょぼいわ〜
名鉄や西濃、トナミ、佐川、日通航空などあるが150分の1モデルじゃあ
面白みにかけるな。失敗した〜

>>617
３００円だか４００円だかの食玩っぽい玩具にそんな無茶な。

また人事異動あるみたいやな〜 今までいろんな人が来たけど、この人の言う事、する事やったら一丁やったろか！って思える人は一人二人やなぁ↓14､5年居るけど 管理職養成ってしてるの？仲良し人事の様な気が…？

奈良三笠参上じゃ ふっと？ 知らんなぁ うちが一番つよいんじゃ

560人事異動

>>620 何者??

>>619
大体がブロック内どころか広範囲に動かされるし、管理職の成り手は
なかなか居ないわな。
とくに給料なんかも路線の方が多かったりするからなる気にならん。
運送会社は運転士が花形よ。

教えて欲しいんですけど。
三ヶ月の研修期間（試用期間）後の正社員雇用って、
三ヶ月の短期アルバイト契約の後の正社員雇用？
それとも、正社員雇用前提のアルバイト扱い？
どっちなんでしょうか。
しかし、三ヶ月って長いような・・・

普通どこでも試用期間が３ヶ月程度あるやろ。
正雇用してすぐ辞められたんじゃ会社も雇用保険など
色々大変なわけでごく当たり前のことで！
一般の平社員雇うのに企業は約４０万円の出費になるからな。
経費処理できるけど…

>>624 私の店では三ヶ月間は日給一万でそこからは正社員扱いです。 が…乗る車（2�d4�d）や周るコースによっては今の三ヶ月の給料よりも下がる事も↓ 店長、課長、リーダーにそこはちゃんと聞いておいた方がいいですよ！

>>625.626レスありがとう
参考にさせてもらいます。

>>626
そこが問題なのよね…
三ヶ月の間に「便利屋」から脱出できないと四ヶ月めの給料日に非常に切ない思いをする事になる
一年以内での離職率の高さは頭の痛いところよね…

おいしいコースはリーダーが放さないよ！
新人はまず、カスみたいなコースから・・・

530報復人事？

>>629
未だにそんなやり方だと体質は変わらないな。
不公平感を是正しなければいつまで経ってもイイ人材が定着しない。
業務としては難しいわけじゃないから旧くても新しくてもできる仕事だからな。能率の上がらないところに行けば歩合による差は歴然。
それをうまく補う仕組み作りをしていかなければずっと変わらないよね。

一年以内の離職率ってそんなに高いんですか?
いくら人が入ってきてもそれじゃあこの先暗いね
各得意先の年間売り上げの平均とかから、
集配一人一人の売り上げが平均出来るような公平な配車って、
出来ないもんなんですかねぇ

難しい問題だけどどこかで取り組まないと駄目だよね。
しかし食品団地や工業団地、繁華街、商店街と田舎では
全然違うから同じ支店内でも能率に差が出るね。
また近場の人間と遠方でも差が出る。
ここを是正しないと不公平感は募るよね。

帰ってぇこーいーよぉー♪

いってらっしゃい！

頑張ってp(^-^)q

もっと均等に路線の車入れ替えてくれ！！特に400
新車ばっかり！！荷物を全然積まん奴に増トン車乗らさないで！！
ボロばっかりの店がかわいそう

>>635
401や417もだろ？
あと集配の大型な

>>635>>636 ウチの店も排ガスのおかげで路線、集配、全て新車☆ まだ入れ替え予定もあるそうで… 申し訳ナイですf^_^; ※あと近くなんで530の報復？抱腹？人事気になります。

>>635
排ガス規制やらで難しいんかな。
地方はかわいそうじゃな。

札幌から東京迄、運賃いくら？重さ４キロの小荷物だけど。

>>639 それ位ならヤマトに出した方が安いよ。　　
一般的に、宅配で扱う荷物より大きいものを扱いますからね。
小さいものは割高になります。

>>638
契約運賃でなければすごい高いよ！
３０００円以上とかも十分ありえる(‥;)
大きくても小さくてもヤマトの方が安い！！
契約運賃外の５キロ以下の着払い荷物なんか
ヤマトで６５０円程度で行くところ中継料やら
なんやらで２３００円とかかかってる事もあり。
集金するとき気の毒でいかんわ。

↑すまぬ>>639だった！！

わかるわかる。
商流荷物の着払い運賃は元払い契約運賃と比較したら
とんでもない値段。
あれで勝負できるんならいいが、元払いの契約荷主に
正規運賃算出での着払い運賃なんか配達したら必ず運賃訂正
させられてたよ。
どこまで行っても弱い商売だとイヤになったことを思い出すな。

宅配用の送り状まだあるの？

ピンハネインターの宅配送り状は抹殺されまちた。

うまいもの便の送り状しかないよ！

けど、インターはア○トの子会社になったからそのうちなくなるやろ(^^;

>>644
自宅にはまだあるw

荷が薄いのう。土曜がさらに薄かったからなあ。

ひまやなぁ(-。-)y-~
さむい給料がさらに寒くなりそう(-_-;)

それよかウチの組合、頭おかしーんちゃうか？
春闘で賃上げ要求しといて、こないだ会社側から来た返答見たか？
エリア別の係数上げるのはいいが、重量歩合引き下げてるがな！
先月分で試算してみたが、どこが賃上げじゃ！！！！
賃下げやないか！組合はこんな内容で納得したんか？
６月１６日分から適用となってたが、来月からまた下げやないか！
昨年の６月にも賃下げでまた今年もかい！！！
高い組合費取って何しとんや！！！！！！！
組合費返せや！！！！！！！！！！

＞648

重量分はﾘﾌﾄ持ってきて「ぽん」で終わりだからな！
この歩合でちゃんと儲かるﾔﾂがいるんだよ、どこかの店に！

３Sライン

>>648
昔から御用組合なのはわかっとろうが。何を今更そんなこと言いよんや？
それに会社も燃料やら経費諸々値上がりしとるし難しいんじゃないんか。
自分で書き換えでも荷物や荷主取ってきてから文句言わんとおかしいん
じゃないか？
売上上げんことにはどこに原資があるんかをよう考えたら当然で！
ワーカーは働かせてもらっとるんじゃし仕方ないで。
気にいらんのなら組合の委員長にでもなって満額回答取ってみろ。
それができんで他人任せなら黙って従うしかなかろうが！

佐々木さーん　　元気？

>>651 組合関係の人？新大阪（本社）の人？ あなたの言ってる事はよく分かりますよ。 しかし…従業員のレベルがね(>_<) >>652の言う通り仕事量に応じての賃金ならそこから手を入れないと良い人材は育ちませんね↓

>>653　　俺、652だけど、そんな事いってないですよ。

>>648
うちの組合は、
路線＞整備＞職員＞集配
集配で役員してるけど、何回言っても無駄ですわ┐('〜`;)┌
原資を削るのはまず集配から・・・
荷物を集め、お客と接するのは集配やのになぁ(-_-)

>>651
書き換え？
現場知らんちゃうか！ハブの現状、208・209・131の問題、再三の賃下げによるﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの質の低下・・・
書き換えしても、必ず着くって言えないわけ！

>>656
確実に他社に負けないぐらい着けれるところを
書き換えで取るしかないがな。
新規荷主を獲得するかもしくは既存荷主の拡大するしか
やりようがないがな。
>>653
だから全体の問題なんやろ。
俺はとっくに辞めてるけどみんな頑張ってくれよ。

関西で見たら、400でハブしてから一部の荷物減ったなぁ
運行部の人、このままのシステムじゃ荷物減るばっかりやで

運行経費削減でハブ増加→破損・遅配増加→
荷主離れ→荷物減少→運行減便→
ハブ増加→破損・遅配増加→
荷主離れ→荷物減少→給料減少→集配退職→遅配→
荷主離れ→売り上げ減少→減便→遅配→荷主離れ・・・

>>659 悪い連携プレーの見本ですねf^_^; 上の偉い人達は逆の収益↑の連携プレーを理想としておられますが… いずれにせよ、机上の計算と現場での違いを分かって頂きたいm(__)m

それがわかればハナから倒産しない。
現経営陣はそのへんのスキルはあるのかい？

皆さんいろいろな意見（不満）をお持ちでf^_^; いつも楽しく見ております。 この前移転した新大阪の方々の意見がナイのが残念ですが…… そちらの人の意見も聞いてみたいですね

>>662
IdがFwやぁ＼(^o^)／

人事異動から１週間・・・
みんなの店には、どんな人が来ましたか？
うちの店には、どアホが届きました(￣▽￣;)

>>663
品違いのようですね。
着払いにて発店に返送してください(*￣▽￣*)ﾉ"
代品は不要ですので赤伝処理にてお願いします。

前任がええ人やっただけに、余計いらんって感じやわ(-_-)
江坂にのし付けて返品や！
干したろかな(-。-)y-~

また大掛かりな減便あるのかな・・・？
月初は残荷の山が出来るだろうな(￣▽￣）

仕事ができない、口だけのFMがきました
電話ばっかりしてます
役にたちません

>>666
減便まだやるの？
江坂の人々は学習能力ないんかな┐('〜`;)┌
>>667
受け取り拒否入力して、返品して下さい(^-^;

口だけの管理職はもういらないよ。
ホーム作業する管理職がほしい。
夜勤は移動とかないのか？？

ホーム作業するのが管理職か?ｗ

>>670
現場を見ない管理職はろくな奴がおらんっていう事！
机上の計算しか出来ない江坂と同類やわ・・・

うちの店は課長も集荷に行ってるよ。
ドライバー連中は「人が足りなくて忙しくて行けんわ」と
課長に集荷行かせといて
誰も荷降ろし手伝わず自分らはさっさと早上がりｗ

それぞれ役割分担ってものがあるんだから
あまり管理職が手伝いまくる状態は本来の姿ではないよね

管理職は会議や荷主からのクレームでイヤミ言われたり
部下の人間関係のグチを延々聞かされたり
毎日数字を見て頭を抱えたりしてハゲて下さい

うちの店管理職よくやってると思うよ。
業務の職員があまり車乗れる奴いないから営業課長なんかドライバー不足の時は必ずといっていいほど配達に行ってるよ。
大体昼からは営業出てるみたいだけど晩は作業指揮してるし見ててかわいそうになるよ(-_-)。
店のあるべき姿でないのは判るけど現状の人不足からして仕方ないのかなぁ・・・。

本社の人間ですが何か？

職員や管理職の苦労もわかってやらないとな。
俺も二十歳頃に路線車の発送終わって２２時なんてザラだったな。
それから遊びに行って４時に帰って７時に起きてなんて生活してたのが
懐かしい。
もうそんな体力ないし、そんなことする気力もないがよく集荷や配達も
行ったな。
総務のヤツなんかは現場フォローもせず、職員が動いた能率も全部みんなで
按分だったし、やってられねえって感じだったな。

昔から思ってたんだけど。

管理職をくるくる回すメリットってなに？。

>>674 何か？ってか！ 話の流れ見てて分からんか？ それともツッコミ欲しかったんか？ しょーもない奴（面白ナイとも言う）やのぅ↓ 現場で汗かいて人の付き合いから始めろ！お前、レベル低いゾ(−_−メ)いろんな意味で

新しいＦＭのモミアゲが気になって眠れないので休みますｗ

>>676
活性化だろ
同じところに長く居ると不正や既得権益が出てくるから。
出入り業者や傭車など

>>679
デメリットの防止的な意味合いでしかないわけだよね。
金も掛かることだし。

定集先でドラム・パレット類がすべてＴナミ・Ｋ物へ移行しますた・・・。
うちが強制的に値上げしたらしい。運賃安いのはわかってたけど重量の悪い荷主の重量取り改善が先では？
重量をＵＰするだけで運賃上がってみんなも納得、会社も儲かるはずでは・・・。

>>681
ドライバーの手当てや委託先への払いも増えるから儲からない。
運賃値上げと重量の両方改善すれば儲かるが荷主は当然逃げるわな。
集配は自分の給料しか興味ないから簡単に言うが、そんな簡単には
いかんのよね･･･　　辞めたオレが言うのもなんだけど。

たしかにそうじゃな。
適正重量と適正運賃をもらわない限り皆に還元できんわけだ。
荷主も規制緩和で安いところが参入してるし、簡単には応じんわな。

>>681
しゃーないな
実際、運賃高くて、よく荷物取られてるよな
特に幹線沿いは競争やし
運賃高い、品質悪い、他社では翌日午前に付いてもフットだと午後からしか付かない
荷物あるのに伝票ない、その逆とか
そらぁあかんで
集荷の荷物も毎日なんか貨物事故で帰ってきてるし

>>676
どこの会社もやってるからじゃないの
特に理由なんかないんではないかと
個人的には「カネを扱うところ」は定期的に絶対移動させないとダメではないかと
不正横領とか絶対やる。
>>684
それは悪いことじゃないと思うが
運賃安い所なんかどんどん切った方がいい。
トナミや近物がそれで採算が合うんならやればいいけど
金儲けなんだから仕事をして適正な運賃もらった方がいい
荷物減ってもＡＭ配達増えるし簡単な営業もできる。

417のローカルの路線はやりすぎだな。
荷物積むき全くなし。
経費の無駄使いしすぎ。

>>686
経費の無駄使いって具体的に？

４１７は無駄に備車を使いすぎ。
運行部ももっと厳しくチェックすべきだ。

417は路線車にメッキグリル付けたり自腹で奇抜なこと
してたが今もやってるんかな？
もう辞めてだいぶ経つから見たこと無いが、よく
関東方面に走ってたな。
あと尼崎にパーソナル無線の好きな路線のアンちゃんも
いたしな。

>>688
かってに溶射なんてつかえるの？

うちの店にきてる417はすごく荷物つむよ
過積載なんてもんじゃないくらいｗ

ハーレー使うなよ

みんなトロいわ

417は使い放題。頑張って積む路線はほんの一部だけ。
つまない路線のためにヨウシャを用意している

208の路線や220の路線も。
夕方のうちに頭にパレット物をどんどん積む（上は空いたまま）

やすたか はやくきてくれー！

>>692
容赦って勝手に用意できるのか？ｗ

417の営業のＦ本クン元気か？

今日のハブ荷下ろし完了昼前やで！
繁忙期でもないのに・・・
荷主もドライバーも切れまくり

一部の夜勤者の給料がすごく多いって聞いたんっすけど・・・

尼の産交にいてる事務のお姉さんって、元風○嬢って知ってる？結構エッチ好きみたいよ(^-^)

最近、奈〇ってどうなの？

101の夜勤もっと人増やして〜

>>698
給料のよくない奴のネタミか？？
他人の給料は気にするな！！

わざと継配を残荷にして自分が持ち込みをして給料あげてるらしいよ★手で50あるらしいよ

ははーん・・。○大阪のことやな・・・。

401？ 417？

○大阪の○が知りたい

「東」か「西」のどっちかでしょう！417の整○課長 ぜんぜん仕事しないらしいね〜

ウチの店の整備の若い奴も仕事せんなぁ↓ 事務所で女の子にくっついてるか机に座ってまだ分厚いマンガ読んでるわ。服もキレイ☆キレイ☆やし ヘンコツやしな(*_*) 整備は治外法権な部分あるなぁ※ちなみに車検してナイ店です

整備士なんかまともなヤツいねえな。
広島にも大柄な思考回路のおかしいヤツが居たのを
覚えているが常識がないのが多い。
もちろんいいヤツも居るけど…

車検してないところ、、460ッスか？417の整備課長は自分の店の車両事故はもみ消しまくりで管内の事故にはきついらしいよー課長意外は良い人ばっか〜り

550継配遅すぎ！

中国地区移管するか、店所減らした方が良いのでは？
お膝元がこれでは・・・

近畿圏内の荷物にもかかわらず昼からの配達になってます

550も端で見てて気の毒になってくるね…
あちこちから「とりあえず550に入れとけ」みたいな感じで集まっちゃうんだろうけど
170、204、400辺りもそんな感じなんじゃないかなぁ…

401も417も継配ないんじゃない？

縺倥ｃ縺?400?ｼ?

じゃあ大阪やん！

ソフトボール最強の店はどこ？

ん。

ソフトボール大会する金あるなら従業員の給料あげてくれ

奈良が一番強いな！今年は甲子園出場した人やプロテスト受けた経験あるやつがいるよ！つうか他の店とかジジイばっかりやんヽ(´▽`)/倒れるなよ

413って去年いたっけ？
どっちにしろウチは予選の日程もまだ決まってないし強くもないからあんまり関係ないなぁ

すれま血がいた

ソフトボール…そんなんどーでもえーねん。他のことで金使えっ！ちゅーねん！

儲かってないのにソフトとは… 上場は2010年？ もうそろそろ見切り付けよっと(-.-;)

奈〇支店が 奈〇温泉で ヌルイょ〜〜 柳〇＆浅〇が コンビだもんなぁ〜〜 上層部は 何 考えてるんだか…？？ 奈〇温泉は 税金対策かなかな？

リチャードは良い人よ

誰や！リチャードって・・・。

たくましくて頼りになる人

事務のキャサリンは？

本社のエビちゃんOLはげんきか？

デーレン、デーレン、

ジョーーーズ

キャーーーーーーーーー

会社や管理職に文句あるなら直接言おうよ！本社に電話やメールするなり方法はあるはず。そのかわり匿名ってわけにいかないけど。○○支店の△△です！てちゃんと名乗って本社へ言えば良いじゃん！組合を通して分会長から言ってもらう方法もあるし。

管理職は見てるから。　　電話とか必要ないよ。

>>731
組合は匿名性はあるけど、路線・整備以外の苦情はまるで無視か、
形ばかりの申し入れしかしてくれないよ！
江坂に直訴しても、現場・顧客よりまず数字やから・・・
208は住宅街に建てたから住民訴訟間近、530は雨漏り、135はテニスコート跡・・・
拠点開発担当は素人か？


運行再編またやるって・・・
ハブ増やしたら荷物着かんよ


300km圏内で午前中に配達出来ない路線会社ってフットだけやろ・・・

個人じゃ出来ない交渉を組合がみんなに代わってしてくれてるやん！いまいる店で頑張ろうよ！それが嫌なら辞めるか転勤願いで良いんじゃない？

２ちゃんって、管理職も見てるのかな？自分のこと書かれてないか気になるんかな？

う〜ん(´〜`)たしかに態度が横柄な路線ているね。

↑>>736 何て言っても路線会社ですから 路線(>_<) 管理職見てるなら書き込み欲しいですね☆

さっき管理職らしき人物の書き込むなかった？

中四国の組合の委員長に自分からなった海坊主君は
結局何にもできなかったんやろ？
人望がある人じゃなかったけど今はどうしよるんかね？

連休前なのに荷物でねえな。
集荷終わったよ。
　　　　　　　　　　　　夜勤になりたいなあ給料高いし。

お疲れ〜仕事のあとは仕事だぜ！

俺ｯﾁは ｾﾞｯﾄﾝ倒しに行くジョ〜〜〜

もうすぐショッカーと戦えるよん☆

最近 処女ｶﾝﾂｳ式完了した 4★3支店の 比出見ちゃん おめでとう ﾏﾀ 持ち込み行くから〜 今度は お〇で お願いします〜〜

４１３の女の子って結構かわいかった気がするねんけどまだいるのかな？

ボーナス（寸志？）っていつ？

>>740 夜勤ですか、それも良いですね。 集配から路線に上がりたい人も結構居てるだろうし、またその空いた集配の所を周りたい人も… 店の中である程度人を流動させないと活性化しないのでは？管理職から↑はよく異動があるが

以前に「集配→夜勤へ職種変更したい」と店長に言ったが無理だと言われました。たとえ変更できたとしても給料は今の基本給125000円＋交通費しかでないと言われた。寸志は月末じゃなかった？

寸志は７月25日支給ですよ♪

宅配辞めたのか？

↑のヤツ お前、浦島タローか？ 美空ひばり＆裕次郎死んだのは知ってるか？ 二千円札ってのも有るんやぞ！

大物がつれたぞｗ

今年の盆休み8/13から8/15まで
8/16日から出勤とリーダーから聞いたが
(ﾟДﾟ;)ﾏｼﾞﾃﾞ!?

750縺ｮ螂ｴ 險俶?ｶ蝟ｪ螟ｱ?ｼ?

fw413〇垣さん処女貫通おめでとうちょっとけばなったよ池原しゃん私服でトラックのるなよぉ

↑↑ ｸﾞﾗｻﾝ＆タンクTopは ないわなぁ〜〜柄悪すぎ〜 制服＆帽子は 着用するべしべし(´〜`；)

ｱﾝﾋﾞﾘｶﾌﾞﾙｹｰﾌﾞﾙ断線！内部電源に切り替わります！

なんですって！！

・3・2…活動限界です！

やりてぇなぁ稲垣と奥野しゃんいつも後ろからブラ見てるでぇ人妻ええなぁなぁ、小村君 タモリもヤリタイ稲垣しゃん 池原氏は北橋運送の娘とラブラブだぁ俺もまぜてやぁ3Pに

動け！動け！動いてよ〜

ま心を君に！ＡＴフィールド全開！

ﾐｻﾄさんとしたい！元カレの加治くんも加えて３で！

おいおい！個人名は止めときや！

オメコの妄想は自分の頭の中だけでしとけ。

個人名だしたらヤバイと思うよ また明日から職場で顔あわすんだろ？

↑まさか現役の413の人間が書くわけないし元従業員だろうけど もう気が済んだだろこれ以上かくな！

↑浅田課長は上司にはペコペコやなぁ笑けるでぇ俺には偉そうやけど女にはデレデレやしなぁとっととのとばされろうぜぇんだよ！勤務中2チャンばっかのぞいてんなゃ

ハゲ垣連中ゆうことききなしゃーいなぁマリオ

早くGMになりてぇなぁ毎日フェニックスのレモン石鹸で体洗って気持いい奥野しゃんフェラしてぇ

>>768〜770
ID 同じやし┐('〜`;)┌
台風の被害あった店あるんかな？

>>770
ここらで書かずに直接頼め！ワレはバカか？
お前みたいな程度が低いのが居るからバカにされるんや

772 直接言うても 浅★は 餓鬼やから 分からんゃろ〜〜書きこんだ方が 効果てきめんﾀﾞﾈ 俺 持ち込みで 4*3行った時 聞いたケド 楽する輩は楽して 働く奴はコキつかわれる らしいしＮｅ

２ちゃんって そうゆうとこだろ？直接 言えないから書くんだし書かれるってことはそれなりに恨まれてるのだろうし。

阪神負けた！

坊氏は脱げましぇん

777だべさ

こいつ毎日ネットみて遊んどるでぇ偉そうに人を見下しとるんや

浅田もかなりアホやで

毎日人の前でぶりぶりへーをこいてま〜す パンツきばんでるでぇ

太田さんカッコイイ！！

安佐田課長ってそんな人だったんだ(_´Д｀)ノ~~

太田さんはかっこいいよ

池原はシャバイしデッカチンはゆうこときかんしなぁ稲垣はむかつくし

今日もチンコかゆいインキンかな？

階段の下で奥野しゃんと稲垣しゃんのパンチラ見てます。

稲垣やらしてくれやぁ

ひとみトラックでやろや！ばれへんて

太田さん優しいから好き

奈良はエロい奴だらけやなみんな乱れ気味やな(*^□^*)事務員さんかなり好き者揃いでうらやましいよ
奈良で一番のエロは誰？

稲垣しゃんと芝餓鬼二人ともエロやし

ソフトボール大会なんか来年から辞めればいいのに。
金の無駄遣い。

馬鹿らし〜

いつもスポーツがりですねぇずっと同じ髪型でもさわるとキモチイイやん

池原と福吉はゲイ

fw413の小峠指導員はルイージににてる

413の コトゲさん ﾎﾟｯｺﾘお腹＆ｵﾋｹﾞ 可愛いＮｅ〜

413の イケ腹君は 会社から 制服＆制帽 貰ってないのカネ〜〜今日もタンクTopにｸﾞﾗｻﾝカッコイイＮｅ浅ゃん（課長）に言うて制服＆制帽 もらえょ〜〜

奥野しゃんフェラして

池原さんの元嫁さんかわいそ

ツル餓鬼に小村はムカつく

また始末書かかなぁ

森田君健康ランドいかへんかチンコ洗ったるから

さかい俺インキンなったわ

いくら２ｃｈでも程度低すぎ

>>804
駄菓子菓子、ソレが日本運送の実体ですからのう。

奈良支店の浅田程度低いしなぁ

そろそろネタ切れみたい

ふと思い出したけど、
春くらいに掲示出てた「ペール缶の発煙筒w」は見つかったんかいのう？

カキコミしてるやつあほやな名前変えても一人でかいてんのまるわかり。

カキコのやり方わからん奴は参加するな。

まあ、被害届けだしたらしいからそのうちワンコにパクられや（￣ー￣）。

アホや届だしてまじぃ(笑)さすが奈良支店の糞

初めてマスを覚えたサルは放置でヨロ

浅田とかタモリとか自作自演やめえや

だから放置で・・・・・・

サルは浅田放置しといて

浅田課長髪の毛と頭も薄くなりましたね

賃金改訂。

日報見てもよくわからん

>>816
また下がるって事？？？

>>817

こないだ改訂して初の〆やろ？

集配作業日報見たけど、よくわからんかったヨ

>>816
>>818
集配作業日報見ればすぐ分かるやん。
実際の重量と店舗別係数を掛けた換算重量があるやろ、
換算重量の方にこないだの賃改で決まった各地域子会社別の
重量単価を掛ければ重量歩合の金額になるよ。

重量単価が分からなければ重量の金額を換算重量で割れば
改定後の重量単価が出るよ。

店舗別の係数は店ごとに0.8→1.0・1.0→1.2・1.2→1.4にアップ
してるけど重量単価が下がってるから賃改前よりも少々ダウンだね。

よく知ってますね！新人には、だれも教えてくれないんねんけど(泣)

知らんかったわ(^^;)

きませんね(>ε<)

オ〜〜チャンに会いたい Ｂｙﾀﾞﾝｸ

今日は ｾﾞｯﾄﾝと 会えませんでした

今日は ｾﾞｯﾄﾝと 会えませんでした

またかはらやな

三角木馬

給料 上がらん〜Ｗｈｙ？

のーあ

無駄無駄

いきましたん



やるしかない！

まいどォ

ドリーム300 円あった

給料安すぎ

やめようかな

荷物減ったなぁ…

うぉ部屋なかコバエとんでてねれん(T^T)

今度は暑いがなぁ(*≧m≦*)

コバエホイホイ買いにいってんけと品切れやった誰か売ってるとこしらんかに？

F1やってるなぁ

だれかおきてますかぁ？

荷物多いなぁ

暑う〜(x_x;) 昼、食欲ないなー(゜o゜；)

今日も 虫歯暑いナァ〜 仕分けもだりぃ〜ワァ♪

早く 昼ご飯 ならんかなぁ〜 行方不明荷物 いずこへ〜？？

やっぱり給料さがる？