フットワークはどこへいくのよ　－再建計画－

1 ：名無し犬＠ダメ犬 ◆I5JOdXy. ：02/02/24 11:39

初代が大きくし２代目（社長としては３人目）が散財して潰れ
オリックスの傘下に入ることとなった大手（中堅？）運送会社の運命は？

初代スレ
フットワークはどうよ
http://salami.2ch.net/test/read.cgi?bbs=traf&key=960458955

前スレ
フットワークはどうなるのよ　－再生に向かって－
http://kaba.2ch.net/test/read.cgi/traf/1001084792/

2 ：国道７７４号線：02/02/24 12:38

ご苦労様です。

3 ：国道７７４号線：02/02/24 15:07

4 ：300番：02/02/24 15:49

４

5 ：8-40?：02/02/24 18:01

>>1
ご苦労様です

6 ：国道７７４号線：02/02/24 18:02

もう終わりだろ？
この運賃競争で再建なんて無理だよ。

7 ：国道７７４号線：02/02/24 18:19

＞６
おまえわ、ウンソウヤ？
今の徳済みがどんな状況下かしってる？

まーおまえに、すべて、をしえても時間のむだだからいいか

8 ：国道７７４号線：02/02/24 22:48

>>7
日本語おかしい。まるで三国人　(ﾜﾗ

9 ：国道７７４号線：02/02/25 01:04

また下らん話しとんですか？
愛想つかしたろか？
このスレ立てた人もうかばれんね

10 ：負け犬 ◆6LjelWpg ：02/02/25 07:05

>>1
ｽﾚ立てご苦労様ﾃﾞｽ。いつもｽﾐﾏｾﾝ。

最近ｺﾃﾊﾝ使いが減ったような気がするんですけど。
皆さん健在なんですかね？

11 ：国道７７４号線：02/02/25 08:35

>>9
「うかばれん」て言葉、
正しい使い方わかってへんの？ wara

12 ：国道７７４号線：02/02/25 09:27

>1
ご苦労様です。

13 ：8-41?：02/02/25 13:47

8-40?サン
こっそり何処の店かおしえて。

14 ：国道７７４号線：02/02/25 19:08

やっぱり、今残ってる若い人たちって（職員）
どうしようもない人ばかりなんですか？

15 ：元日運マン：02/02/25 21:30

私と「元ＮＰＵ」さんが同一文体で、同一人物と思い込まれているようですが、
そんなことどうでもいいでしょう。
いえることは、「元ＮＰＵ」さんとは同じ言葉遣い、同じ常識を共有して
意志疎通を図ろうと言う社会の住民であると思います。

前のスレッドが－再生に向かって－と言うことでしたので、かってお世話になった
日本運送の諸氏に，何かのお手伝いが出来たらと思っていたのですが、前向きの
議論というより、時の流れに慌てふためくか、無視するかの論調が多い中で
何人かはきらりと光る意見を持つ人もいて、せめてこの方たちに，少しでも
適切な判断が出来るようにメールした次第です。
将来ある若い方たちが、会社と運命を共にしようとする姿を見るとけなげでも
あるし，一種の美学を感じます。願わくば、全ての情報を把握された上での判断
であって欲しいと思います。

物流は事業として比較的事業の成立性を検討するには容易だと思います。会社の
経営層でも再建計画は立案されているでしょうが、これに任せるのではなく、
現場の市場のニーズは皆さんが一番把握されているでしょうから、同憂の士を
募り、掲示板だけでなく、顔を突き合わせ，市場分析，環境分析をされたら
どうでしょうか。
再生するにあたっては、
１．他社を圧倒する付加価値のある（差別化）商品が出せますか
２．他社を圧倒する効率（利益）を追及する仕組みとかモラールはありますか

例え再生したとして、かっての独立会社のプライドを捨てることなく，金融会社の
下請けとしてやっていける自信は有りや無しや。

16 ：元経理：02/02/25 21:42

>>14
そんな事ないです！頑張る人もちゃんと残ってます！

17 ：名無し犬＠ダメ犬 ◆I5JOdXy. ：02/02/25 21:58

>>10
みんな辞めたのだと思いますが．．．．．

18 ：元ＮＰＵ：02/02/25 22:17

＞＞15
元日運マンさん
自分と文体が同じですかね？とてもあなたほどの文章は書けません。
自分はNPUのTシャツを最後に着た年代なんですが、もの凄く気になり
ます。
同じ釜の飯を食った仲間が岐路に立たされていて、何か役に立てれば
と思いながら、荷物を出すことくらいしかできません。
でも、宅配もなくなったいまなかなか荷物も出せません。やっぱり確
実な他社が便利で、わざわざ持ち込みにも行けないからコンビニやそ
の他遅くまで集荷してくれる業者に出してしまうんです。
少しでも売りがあれば仲間にも声をかけれるんですが、とてもとても
・・・・
ホントにやる気のある一部の人で素晴らしい輸送品質で他社を圧倒す
る企業になって欲しいし、みんながよくなってもらいたいだけです。
自分も辞めてからイイ時期もあったけど、ホントに苦しいです。
でも辞めて後悔はしてません。それは自分の責任で日々仕事をしてい
るし、夢があるからです。今年はまだまだ苦しくなりそうですが、耐
えてみせます。みんなしんどいんですよ。フットの皆さんも苦しいで
しょう。でも、世間も同じなんです。いい会社、大手といわれる企業
も淘汰されてます。世間に認められる企業に立て直すには生半可な気
持ちじゃムリです。こんなことわかってるでしょうが、ガンバって下
さい。自分も業種は違いますが、フットが魅力ある企業に生まれ変わ
ったら、運送業に参入して下請けしたいという夢もあるんですよ。
とにかく再生、再建に全力で取り組んでください。

19 ：↑：02/02/26 00:29

文章構成（行の改行とか）似てるなー。

疑いを晴らすように、連続で出てきてるし。

20 ：国道７７４号線：02/02/26 00:32

>>15、>>18
長文ｳｻﾞｲﾖ読む気しません。

21 ：国道７７４号線：02/02/26 06:44

>>19
似とっても違うゆうとるんならそれでええんちゃうんかい
>>20
ウザイんなら読むな。いい意見じゃないか。応援し
とる元社員もおるっちゅうこっちゃ！

22 ：8-40?：02/02/26 09:02

>>21
同意

23 ：国道７７４号線：02/02/26 16:03

ほんまやな

24 ：8-40?：02/02/26 18:15

>>23
どーゆう意味？

25 ：ﾈｵ麦酒：02/02/26 19:46

おい､お前ら
なんか勘違いしてないか？
ｺｺは2chだZO!
元々の住人はｺｺでは過度の期待などしてないし
情報交換するﾌｫｰﾗﾑだなんても思ってない

昨今のﾈｯﾄﾌﾞｰﾑでﾒﾃﾞｨｱにｺｺが紹介されてｺｺに来た連中や
社内の噂を聞きつけてｺｺに来た連中は
ｺｺがどんなとこか知らないんだな（藁

愚痴たれたっていいじゃないか
うろたえたっていいじゃないか
気に入らない発言無視していいじゃないか
あげ足とってもいいじゃないか
嘘ついたっていいじゃないか
本当の事言ってもいいじゃないか
慰めあっていいじゃないか
励ましあっていいじゃないか
罵りあっていいじゃないか

現実逃避しながら、好き勝手なこと言いあって…そして
自分で自分を見つめなおす場所なんだYO!!

それが2chだ!!

それが判らん厨房ﾃﾞﾋﾞｭｰは回線切って・・・以下略

26 ：国道７７４号線：02/02/26 20:08

>>25
なんでもいいんだったらいいじゃん

もしか、親切さん？

27 ：元経理：02/02/26 23:56

>>25
親切さんですね。
ＨＮからして２ちゃんねるの古株みたいな雰囲気醸し出してるけど。

28 ：国道７７４号線：02/02/27 00:06

親切さんて有名なんですかケロケロ？？

29 ：国道７７４号線：02/02/27 18:00

hage

30 ：国道７７４号線：02/02/27 18:33

頑張れ赤犬
カンコックにつかまっちゃダメだよ

31 ：国道７７４号線：02/02/27 19:14

　／￣￣￣￣＼逆に喰ってやるぞぬっ
／　　　　 ●　　 ●　
|Y　　Y　　　　　　　　＼
| |　　 | 　　　　　　　 ▼　| ﾊﾟｸｯ
| ＼／　　　＿＿＿＿人__|
|　　　　　　|∨∨∨∨∨　ﾆﾀﾞｯ・・
＼　　　　　＼∧∧　　　）
　｜｜　|＼　￣￣＼＼＼
　｜｜　|　　￣￣￣しし/
　（_＿）＿）

32 ：関東組：02/02/27 20:54

再生に向かって頑張っているひともいるけど
どうしようもないやつもいるドライバーも
職員も管理職ももっと頑張る気があるんなら
仕事でしめしてほしい。なんか言っても若い
っていいよなの一言で済まさないでくれ、やる気
がないなら辞めりゃいいのに　長文スイマセン

33 ：国道７７４号線：02/02/27 21:37

>>32
ガソバレ

34 ：国道７７４号線：02/02/27 22:14

先日社長さんをお見かけしました。
年式の古い車を自分で運転してはりました。
あの人ももうじき去られるのですね。

35 ：名無し犬＠ダメ犬 ◆I5JOdXy. ：02/02/27 23:03

>>34
社長って今の落合さん？
それとも犯罪者の方？
後者は名目上は去っています。
まあ、奴はもうすぐこの世からもおさらばでしょうが。

36 ：国道７７４号線：02/02/28 00:14

街角で赤白のトラック見るとガンバレって思うよ。

37 ：国道７７４号線：02/02/28 08:44

>36
ありがと

38 ：８－４１？：02/02/28 09:39

さー今日は月末
頑張るゾ

39 ：とうきょう：02/02/28 10:06

今日頑張って仕事をしよう。月末だからいそがしい。

40 ：イトウ商事運輸：02/02/28 11:22

ってどうなんっですか？

41 ：国道７７４号線：02/02/28 11:28

>>35
多分、死にゃーしないよー

42 ：国道７７４号線：02/02/28 11:50

KONNNATOKONI
SINNSUREGA,ATTUTANOKA
MATA,ARASITEYARUZO

43 ：http:// aa2001120089003.userreverse.dion.ne.jp.2ch.net/：02/02/28 11:53

guest guest

44 ：負け犬 ◆6LjelWpg ：02/02/28 12:58

さて、来週からなんぞの動きが有りそうだから
身動きの取れない状況から脱出できるかな？

45 ：国道７７４号線：02/02/28 15:54

shinakutemoii

46 ：国道７７４号線：02/02/28 16:06

>45
KONO,BAKA
ORENOMANESURUNA

47 ：国道７７４号線：02/02/28 19:33

関東急行のDQNドライバー、あぼーんキボンヌ

48 ：元日運マン：02/02/28 20:37

出張から帰り、覗いて見ると、お叱りを受けているようで、もし、２ちゃんねるの
流儀に反しているのだったら申し訳ない。情報交換の場とばかり思っていました。

私はあくまで、私の後輩を含む在職者の方達が，否応なく自主的な判断を求め
られる局面に少しでもお役に立てたらと思い、あえて残る人には、オリックスの
連中と渡り合える情報が提供出来たら、また、外に出る事に逡巡されている方には，
背中をぽんと押してあげたいと言う気持ちで、あと３，４回具体的な書き込みを
行おうと思っていました。いけませんか。
私は、メーカーの企画部門でプロジェクトの企画を行っています。かっては
不採算部門の建て直し、関係会社の育成なども手がけました。現在は，ある県
の産業育成プログラムについて，コンサルをおこなっているものです。
東京支店の天然ガスのストーブが懐かしい世代です。
した。

49 ：8-41?：02/02/28 21:01

＞４８
そんなに、ＦＷってだめ？
あなたが在職者を辞めるように、親身になって
しむけるほど（いやみじゃないよ）

50 ：名無し犬＠ダメ犬 ◆I5JOdXy. ：02/02/28 21:05

>>47
関東急行ってキャビンがブルーの奴？

51 ：元日運マン：02/02/28 21:29

>49
ＦＷだけかどうかは分からないけど、このスレッドでも見られるように
お客の問い合わせに出ない（出られない）などというのは、最近の会社
の評価尺度であるＣ／Ｆ（顧客満足度）からすると最悪だと思う。

それと勘違いされないように。何も在職したいと言う人に辞めることを
仕向けるつもりは全然無い。

52 ：国道７７４号線：02/02/28 21:40

>>51
ｃｓだろ

53 ：元日運マン：02/02/28 21:45

>52
ゴメン。ご指摘の通り。どこで間違ったんだか。

54 ：渡じい！：02/02/28 21:57

ところでわしの孫がＦＷの子会社　ＦＷ○○　におるのじゃが、いったい子会社はどうなるのかのぉ？
どなたか知っている方教えてほしいのぉ？

55 ：国道７７４号線：02/02/28 22:24

山梨新日本あぼーん

56 ：国道７７４号線：02/02/28 23:05

あぼーんとはどういうイミですか。
キボンヌとはどういうイミですか。
教えてくださいケロケロ！！

57 ：8-40?：02/02/28 23:08

うおーーーーーー
やっと仕事終わり！！
明日は到着も発送も多いだろう
明日もがんばって、逝ってきまーす。
職種はいろいろだろうけど
他店所のみんなも頑張ってね

58 ：8-41?：02/02/28 23:23

元日運マンさん
ごめん、なんかあなたも他の辞めて
うだうだ言ってるヤツラと同じに感じてしゃーない
もうええやん、残ってるやつはやつで自分で考えて行くって。

ほんま、あなたは、あなたでがんばって！
ちなみに、こんなん感じてんのは、俺だけやろうからごめんね。

59 ：国道７７４号線：02/03/01 00:10

>40

転職活動中だな！たぶんどこの紹介かもわかる。

60 ：国道７７４号線：02/03/01 01:40

>59
漢字で書くと井藤のあれか・・・
なにげに結構いろいろな所に事務所構えてるね。
待遇アカンらしいよ。

61 ：新雪：02/03/01 07:40

>>56　&　2chの事を良く知らない人へ
ttp://x-gu.tsukaeru.jp/2ch/rnk/tbookmark.cgi?g=CH&m=
ここへどうぞ。。。

62 ：国道７７４号線：02/03/01 09:54

>>50
そのとおり

63 ：国道７７４号線：02/03/01 11:12

>61
はりつけぐらいしてあげたら？

64 ：新設：02/03/01 12:18

>>63　
そだね、そんなこと聞くぐらいだから
貼り付けてあげなければ飛べないね…
http://x-gu.tsukaeru.jp/2ch/rnk/tbookmark.cgi?g=CH&m=

65 ：63：02/03/01 13:12

さ～すが新説さん！

66 ：1．顧客：02/03/01 15:36

>>55
この間、新日本の車走ってたのは、山梨のだったのか？オリックス、じゃ無くて軽貨急配がフットの買収に
動いているは、ホント？

67 ：国道７７４号線：02/03/01 15:49

うそ
デリバリじゃない？

68 ：国道７７４号線：02/03/01 16:45

>>66
FWﾃﾞﾘﾊﾞﾘが軽貨急配に買収されてます
ずいぶん古い情報を引っ張り出しましたね

69 ：国道７７４号線：02/03/02 01:30

>>64　しんせつにありがとうございました。
奥が深いんだなーケロケロ！
あんなにたくさんの語句を覚えるのは大変だーケロケロ！
　　　

70 ：元日運マン：02/03/02 11:46

かって日本運送は一番乗りで東海道路線便を開拓し、高い評価を受け、
会社も飛躍的に成長した。理由は簡単、東・名・大の産業の勃興による、
産業界のニ－ズにタイムリーにこたえたからだ。
-
「俺たちは俺たちでやっていくから」といわれた８－４１？さんへ
現在、産業界は何を物流に期待しているか分かっていますか？

昨日のニュ－スにも合ったように、日立が約4000億の赤字を出している。
中国対策もあり、ビジネスのスピ－ドを上げるために、ますます，在庫圧縮（利子
負担の軽減より部品，製品の陳腐化ロス防止）と、発注から納期までの期間の短縮
が図られるはず。
日本の産業界が生き残るためには，産業界全体が、トヨタの看板方式に近づか
ざるを得ない。
そのためにはしっかりとした物流基盤が必要であり企業の生命線となる。

私が在職時代、物流は製作工程の最終工程と教えられた。とにかくモノを丁寧
（輸送品質とか言ってたっけ）に届ければよかったが、それは，物流のリスクを
大量在庫で回避していた時代の話。が今は違う。物流は生産ラインを動かす
最初の工程に位置付けられている事に気づいていますか。メーカーの
調達責任者はそういう目で物流会社を見ているのですよ。

ＦＷが再生可能かどうかは、まさしく、産業界からの要請に対して、個人のやる気
ではなく，組織として、責任の取れる対応が可能かどうかにかかっている。
この視点で見れば，再生にあたって改善すべく真の問題点も分かるはず。

仲良しクラブではとても生きて行けない。外の風も取り込むべきだ。

71 ：8-40?：02/03/02 13:17

>>70

72 ：8-40?：02/03/02 13:28

>>70
なんか話の論点がずれてないですか？

どうでもいいことですが。

73 ：元日運マン：02/03/02 14:58

ＦＷが旧経営陣の道楽によってのみ破綻を招いたとするなら，旧経営陣を追放するだけで
再生はなるはずですが、本当にそれだけか？皆さんもすでに気づいているはず。
せっかく、再生を期するのであれば，的確に立ち上がって欲しい

74 ：国道７７４号線：02/03/02 15:06

>>73
個人のやる気ち”ゃないんでしょ。

75 ：国道７７４号線：02/03/02 20:10

来週から、いよいよ動き出すのかな

＞７３もなんか混サルのやり手っぽ池戸、いま混サルも
大変っしょ。
人のしんぱいも、いいけどヲﾀｸもがんばってね

76 ：国道７７４号線：02/03/02 21:11

>>35
落合さんですよ。犯罪者を見かけてたら
石つぶて投げてますよ。

でも再生計画が承認されたら
けじめをつけられるのでしょうから、
もうお見掛けすることもないのでしょうな。

77 ：300番：02/03/02 22:03

明日の服装って、作業着でいいんだよね？？？

78 ：名無し犬＠ダメ犬 ◆I5JOdXy. ：02/03/02 23:49

>>77
私服でよいのでは？

79 ：国道７７４号線：02/03/02 23:49

>>70
言いたい事は解るが・・・
企業再生がピラミッドの頂点とするなら、土台は何？
我々の業界は「労働集約産業」なのですよ。
とても常識や理論では語り切れんでしょう。
飛脚や黒猫が今日の繁栄に至った要因をよく考えてみて。
全ては末端の個人のやる気から始まるのでは？
あなたは退職時に「精魂尽き果てた」と言えますか？

80 ：国道７７４号線：02/03/03 00:00

>>77
「明日の服装」って、組合の説明会か？
水○さんも大変やね。
あんまりひつこく追求せんように。
もうなるようにしかならへん。

81 ：国道７７４号線：02/03/03 00:07

>>77
えっ、何かあるの？

82 ：国道７７４号線：02/03/03 00:43

元日運マンさん
ここにくる在職者は犬とともに心中するつもりでしょうから
何をアドバイスしてもダメかも・・・・
最後にバタバタするだけでは

83 ：国道７７４号線：02/03/03 01:14

元日運マンさんは自分と同じようなﾚﾍﾞﾙの人がいるなら
自分のように羽ばたけって言ってるんだけでしょ？
>>82よ、偉そうな事言ってるんじゃねぇーよ

84 ：面傭車：02/03/03 02:01

85 ：元日運マン：02/03/03 04:59

少しでも参考になればと書き込んでいるだけだが。全然関係が
ないわけではないのだから、一人でも耳を傾けて欲しいと思っ
ているのに、通じないのかな？

茂郎社長の20数年年前にも，他産業と比べても少ない賞与が３ヶ月の
分割支給だった。産業界のニーズとギャップを見せていた事業は
行き詰まっていた。

旧経営陣の失敗は、事業の足腰を鍛えることなく，一気に事業
展開を図ったからだと思う。

見た目には，旧経営陣の道楽の果てのようだが、多くの問題を
抱えていた事業は、いずれ、退場を強いられていたはず。
粉飾決算で生き延びていただけ。

足元を見なおしていない再生なんて、問題の先送りで犠牲者が
増えるだけ。

86 ：８２：02/03/03 06:43

>>85
側面から応援してあげましょうよ。外に出ても自分の頑張り次第で
道は開けるんｄということで、少しでも参考になればいいんですが
ね。偉そうに言うつもりはないけど、自分も同意見ですよ。

87 ：国道７７４号線：02/03/03 09:16

結局能書きたれたいだけじゃん。

88 ：面傭車：02/03/03 15:10

　組合の説明会であった話なんでもいいから教えて

89 ：国道７７４号線：02/03/03 15:44

　>>77
どんな話でした？

90 ：国道７７４号線：02/03/03 23:16

>>87
いちいち講釈たれるな。色んな考え方があるからどれが正しいかわからんやろ

91 ：国道７７４号線：02/03/03 23:53

↑そうそう！

92 ：国道７７４号線：02/03/04 00:57

どーでもいいけど、青森武富士の放火強盗殺人犯逮捕されたんだね。
似顔絵と全然違うじゃん。

http://urakouya.com/us/main/jikoman/img-box/img20020211162623.jpg

93 ：国道７７４号線：02/03/04 09:52

>>92 のリンク内容モナー
グロ画像。クリックするなよ。

94 ：国道７７４号線：02/03/04 11:29

>>92
いろんな所に張ってあるな。。

95 ：国道７７４号線：02/03/04 12:25

でもいがつたぁ！

96 ：国道７７４号線：02/03/04 13:41

＞４７
カンキュウもいいのから悪いのまで
ピンキリやね
総体的には、よさげ？

97 ：国道７７４号線：02/03/04 16:41

もうどうでもいいや

声かけてくれるうちに、やーめよ

98 ：国道７７４号線：02/03/04 17:17

実際、ここを辞めた人って、
どんな仕事就いてるの？

99 ：国道７７４号線：02/03/04 18:10

やっぱり、ウンソウヤが多いんじゃない

またまた、俺は違うコンサルタントだー
とかいろいろ出てくると思うけど、ほとんどは上記でしょ

100 ：国道７７４号線：02/03/04 18:31

100

101 ：国道７７４号線：02/03/04 18:39

101

102 ：国道７７４号線：02/03/04 18:40

102

103 ：国道７７４号線：02/03/04 18:53

103

104 ：国道７７４号線：02/03/04 19:25

おまえらなんてダメに決まってるじゃないか？
いまさら再建なんて馬鹿言ってんじゃないよ。
早く潰れろよ

105 ：国道７７４号線：02/03/04 19:43

＞１０４
はいはいその通りでございます
だうも、すいませ～ん（ｻﾝﾍﾟｲ調）

106 ：元経理：02/03/04 20:00

>>100～103
いやいや・・・

107 ：国道７７４号線：02/03/04 20:15

結構世間は厳しいようでなかなかいい職に就くのは難しいよ。
会社辞めたもののブラブラしていてたりする人も多々いるみたいだし。
まっ会社でやる気なしの奴よりは辞めた人のがマシかな。

108 ：国道７７４号線：02/03/04 20:36

>>107
ほんまそうやね。辞めてもかなりしんどいけど現状よりは打開できる
可能性はある。

109 ：国道７７４号線：02/03/04 20:45

＞１０７＞１０８
やる気の無い人は、なにしてもだめなんじゃない？

110 ：国道７７４号線：02/03/04 20:58

海外物流扱って、銀行の連れてきた荷主の元請けやって
３ＰＬの変形版やって、とすごい材料そろえても
まともな従業員のこってるの？
多少はのこって居るだろうけど、多少じゃねー

111 ：国道７７４号線：02/03/04 21:00

あとは外部から？？

112 ：元経理：02/03/04 21:55

そういや、あれからちょうど一年経つんですね・・・

113 ：8-40?：02/03/04 22:22

よくここまで来れたもんだ
振り返るとよく持ったもんだと思います

会社も自分も・・・

と、ここで気を抜いちゃだめですね。
さーあとちょっと自分の気持ちを高い位置に置いて
がんばろ

114 ：元社員：02/03/04 22:31

なんか日運マンって
日経かなんか見ながらカキコしてそう
争点ずれてるし、言ってる事に微妙にずれがある

115 ：国道７７４号線：02/03/04 23:17

102

116 ：国道７７４号線：02/03/05 00:10

>>92 もっと他にないの。こんなのはじめて！

117 ：国道７７４号線：02/03/05 00:18

σ（^◇^;）ニイガタウンユです。
中継の件でご迷惑かけてます。
すいません。

118 ：国道７７４号線：02/03/05 01:59

>>117
季節外れの大雪かい？
今年は春が早いねぇ～

119 ：国道７７４号線：02/03/05 10:08

ぷり＠ぷりぷりぷりぷりぷりぷｒぴぷｒぷｐりぴぃｐりじおｊほｒしょそいひｇんｈｓｌｚｇｓｇ
ｓｒｈｇｈｔｓｒｈ
ｓｒｔｒｓｔ
ｆｓｈｇ
ｈｊｈｆｓｂｆｓｊｄ
ｙｊｒｈｔｒｔｓｔｒｙ
；おい
；いｙｈｇｆｄ
ｋｆｙｔｙｆｇはああ」ｒｔげあ
ｇｊｄ
ｄｙｔｈｓｓｒｔｈｓｒｓ

120 ：8-40?：02/03/05 10:31

おまえらみんなあほやろ
こんな会社はやくつぶしてしまえ
まだこの会社に居るやつはあほ、ばっかり
死ね～～～

121 ：負け犬 ◆6LjelWpg ：02/03/05 12:06

8-40?さん他ｺﾃﾊﾝの皆さん、↑見たいな偽者出るから
ﾄﾘｯﾌﾟかけたほうがいいですよ。

122 ：国道７７４号線：02/03/05 13:02

神戸でフットワークのタクシーを見たことあるけれど、大丈夫なの？

123 ：国道７７４号線：02/03/05 13:04

ﾌｯﾄﾜｰｸｷｬﾌﾞがあぼーんしそう、と言う話は聞かないので
大丈夫でしょ

124 ：国道７７４号線：02/03/05 17:16

　これからどうなるんやろう？特積みのままいくのかな・・

125 ：国道７７４号線：02/03/05 17:20

>>124
フットワークさんて貸切の仕事は、荷主どこがある？

126 ：国道７７４号線：02/03/05 17:42

各店ごとに二、三社あると思うよ

127 ：国道７７４号線：02/03/05 18:15

赤犬よ
チョロチョロしてると食われるぞ
韓コックに

128 ：国道７７４号線：02/03/05 19:55

>>124
特積＋αの仕事になっていくよ
ﾜｰﾛｼﾞやｾﾑｺ絡みで海ｺﾝ運ぶだろうから
運転手で残るなら牽引取っておいたほうがいいんじゃない

129 ：国道７７４号線：02/03/05 20:34

>>128
全部の地域やないやろ？

130 ：8-40? ◆9TspRFnQ ：02/03/05 20:38

>>121
そうします。

131 ：国道７７４号線：02/03/05 20:45

>>128
フットワークコンテナってまだ仕事してるの？

132 ：8-40? ◆9TspRFnQ ：02/03/05 21:16

やっと、動き出しましたね！
いまからばたばたしそうですね。

133 ：国道７７４号線：02/03/06 00:19

102

134 ：国道７７４号線：02/03/06 08:09

102

135 ：国道７７４号線：02/03/06 09:35

「チャンガラ」って言葉、他の店でも使ってるの？
おれは4XXです。

136 ：国道７７４号線：02/03/06 11:28

そろそろ面接あるのかな

137 ：負け犬 ◆6LjelWpg ：02/03/06 12:05

>>135
使ってるよ～、当方関東地区。
語源は何でしょう？知ってる方居ます？

138 ：国道７７４号線：02/03/06 20:05

>>137
ちゃんと積んでもがらっとくずれる

139 ：国道７７４号線：02/03/07 09:12

>>138
禿しくナトーク

140 ：負け犬 ◆6LjelWpg ：02/03/07 10:00

>>138
思わず吹き出しちゃったよ、面白すぎです。
ﾎﾝﾄですか？

141 ：国道７７４号線：02/03/07 22:50

チャンガラ＝ｓａｂｅｔｕｙｏｕｇｏ
あまり深く説明できない・・・

142 ：8ｰ10?：02/03/07 23:37

支店長あぼｰんして欲しい｡
暑苦しいんだよ､デブ◯

143 ：8ｰ10?：02/03/07 23:41

支店長あぼｰんして欲しい｡
暑苦しいんだよ､デブ◯｡
集配と飲みに行って､幹事して2次会のスナックで『15人連れて来るからワシの分はただにせぇ』って昔からやってたんだろ｡せこいんだよ､牛!!

144 ：国道７７４号線：02/03/08 10:55

　　　　　　　　　ｳｯｼｯｼｨ　ワッショイ！！
　　　　　　＼＼　ｳｯｼｯｼｨ　ワッショイ！！　／／
　牛　　　牛　＼＼　ｳｯｼｯｼｨ　ワッショイ！！　／　牛
　　　　　　　　ＡＡ　　　　ＡＡ　　　　ＡＡ　　　　　　　　　牛
.　　　牛　　⊂ ・・Ｐ　⊂・・　Ｐ　⊂ ・・Ｐ　　牛
　　　　　　　（＿Д ）∩ （Д＿）∩ （＿Д ）
　牛　　（(　（つ　● ノ（つ　■丿（つ●つ　)）　　牛
　　　　 *～ヽ● （ノ　（■ヽノ　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）

145 ：国道７７４号線：02/03/08 11:00

うっしー
そんなにだめなの？

146 ：国道７７４号線：02/03/08 11:30

>>141
そう言われると余計に気になり。
教えるヨロシアル

147 ：国道774号線：02/03/08 12:33

関東の支店長なんてダメじゃん。どうせ解雇だ！実名あげろ！！

148 ：国道７７４号線：02/03/08 12:56

>>141
伏字、当て字でもいいからﾌﾟﾘｰｽﾞ!

149 ：国道７７４号線：02/03/08 13:12

>147
ここまで言えば解るでしょ

150 ：国道７７４号線：02/03/08 14:34

はっきり言えよ。

151 ：辻元：02/03/08 15:06

「そうだ言っちまえ～」

152 ：国道７７４号線：02/03/08 15:43

辻元って…（；´Д｀）

153 ：国道７７４号線：02/03/08 15:50

10?と牛でわかるでしょ！！

154 ：辻元：02/03/08 16:01

「総理もはっきり言えって言ってるよ、もっとはっきり言え」

155 ：国道７７４号線：02/03/08 16:16

実名出すとこじゃないだろ！

156 ：8-40? ◆9TspRFnQ ：02/03/08 21:57

来週の全国会議がおわったら、、、、

157 ：名無し犬＠ダメ犬 ◆I5JOdXy. ：02/03/09 00:00

>>143
うっしーの店は荒れてるなあ。
しかしさすがは営業出身だなあ。

158 ：負け犬 ◆6LjelWpg ：02/03/09 07:45

そういえば、うっしーの所の
小屋の番人が復活してるみたいだねー。

159 ：国道７７４号線：02/03/09 18:43

噂は本当だったのか････

160 ：国道７７４号線：02/03/09 21:19

うっしー　とか　小屋の番人　とか
どこのだれよ　

161 ：国道７７４号線：02/03/09 22:21

>>148ガ・ラ・ク・タまではわかる？

162 ：国道７７４号線：02/03/10 11:45

http://www.246.ne.jp/~abi/ransu/a3_4.ra

163 ：元経理：02/03/10 11:55

>>162
韓国語？何これ？

164 ：国道７７４号線：02/03/11 00:58

>>160
関東ﾛｰｶﾙﾈﾀ
>>161
ｽﾏｿ、判らん
関西から発生した言葉なら、そのﾋﾝﾄは関東人に通用しないと思う

165 ：国道７７４号線：02/03/11 12:15

はっきり言え。牛の他は誰？109か。

166 ：国道７７４号線：02/03/11 14:23

言っちゃうよ～
わかる人にはどこに書いてあるかわかるよね？
本音は…

167 ：国道７７４号線：02/03/11 14:41

109の店ってどうかな。

168 ：国道７７４号線：02/03/11 14:46

>166
???

169 ：国道７７４号線：02/03/11 15:40

明日から面接はじまるの？？

170 ：国道７７４号線：02/03/11 16:35

いちごにてココのコテハン二名発見

171 ：8-40? ◆Wd04.VxY ：02/03/11 16:52

おまえらみんな首なんだよ。このぼけ
こんなとこに、カキコする暇が
あったら職さがせ、このぼんくらどもが

172 ：国道７７４号線：02/03/11 16:58

>>171
そんなことわかってるよ。
しばしの現実逃避ってことで。
第一、お前もそんなことしてるじゃないか。

173 ：国道７７４号線：02/03/11 17:47

つーか。１７１って偽者のアラシでしょ
トリップ違うし
あいてにしないほーがいいよ

174 ：国道７７４号線：02/03/11 17:56

コミケのシェア回復に何年かかるやら…。

鳥＆猫への挑戦は始まったばかり…。－第一部　完－

175 ：国道７７４号線：02/03/11 18:25

コミケなんてやりませーん

176 ：名無し犬＠ダメ犬 ◆I5JOdXy. ：02/03/11 21:13

>>165
過去ログにある。

>>167
１０９の集配は給料が高いな。
集配給料ランクトップ５の中に数人入っているし。

>>174
宅配は止めたから何年かかっても回復できないよ。

177 ：負け犬 ◆6LjelWpg ：02/03/12 10:12

>>170
あぁ、あれね。

2ch閉鎖騒動
http://www2.odn.ne.jp/~aaq77600/unix.swf

この時に緊急避難で立てた板なんだけど…
今だに流れないで残ってたんだね、びっくり。
つか、忘れてた（藁
苺は放置しましょう。

178 ：国道７７４号線：02/03/12 12:54

age

179 ：国道７７４号線：02/03/12 14:20

もうおわりだね
ちなみに私５２歳
みんな若いの？

180 ：国道７７４号線：02/03/12 19:10

それにしても６月からの詳細、何も伝わってこないね。
まあ、知っちゃったらとても仕事なんてしてられないような内容なんだろうけどね　ﾜﾗ

181 ：国道７７４号線：02/03/13 13:05

yattutarayattutadake

182 ：集配?01：02/03/13 17:13

35才にもなって今更契約社員かよ｡
嫁さんの親になんて言おう･･｡

183 ：国道７７４号線：02/03/13 17:59

３５ならまだ、いけるんじゃない？

184 ：国道７７４号線：02/03/13 18:39

時給1000円でも？（笑）

185 ：国道７７４号線：02/03/13 19:04

正社員で

186 ：国道７７４号線：02/03/13 19:50

正社員での採用はないらしい。
全員契約社員。
時給は１，０００円。
これが新会社の内容です。

187 ：国道７７４号線：02/03/13 20:35

正社員の採用あるよ
３５歳なら大丈夫
ただ、よく仕事する人だけどね
わかくても、使えない人はわからない

188 ：国道７７４号線：02/03/13 20:49

>>182-187
ほんとに何にも聞かされてないんだね…

189 ：187：02/03/13 23:09

しってるよ
係数から全部カキコしようか？

でもあくまで決定じゃないじゃん
基本線では、あれこそすれ...

190 ：国道７７４号線：02/03/13 23:19

>>187
おまえ汲み合いの幹部か何かだろ
しったかぶりやがって
組合幹部は早く辞めろ。
ばか

でもしりたい

191 ：国道７７４号線：02/03/14 00:25

>>190
どないやねん。

192 ：国道７７４号線：02/03/14 09:29

正社員での採用はない、と正式に判明。
みんな契約社員。

193 ：国道７７４号線：02/03/14 19:58

>>192
その情報は確かなの？
生活かかってる人もいるから楽しんでいるなら
死んでよね。

194 ：国道７７４号線：02/03/14 20:05

時給１０００円なら、今の給料より上がらないか？

195 ：国道７７４号線：02/03/14 22:12

＞＞１９２
うそつき

196 ：X：02/03/15 07:43

職種により一概に言えないが
およそ　正-3　契-6　の割合で雇用される
残りの一割は自然減及びﾘｽﾄﾗ

勘違いしてはいけないのは
正-優秀な社員　契-どうでもいい社員　では無い事

退職金支払い内訳を見ると
正には新会社の株券と泣いてもらう割合がある
したがって、退職金を減らすために正になる人も居る

197 ：国道７７４号線：02/03/15 07:49

>>196
それって今のFW本体の話？

198 ：国道７７４号線：02/03/16 04:12

早く再生しておくれ

199 ：国道７７４号線：02/03/16 10:59

みんな、希望はなんて書く？

200 ：国道７７４号線：02/03/16 11:49

>>199 あなたまだこの会社に残るつもり？？？
ま、再建のために頑張ってください。

201 ：国道７７４号線：02/03/16 13:12

>>200
そんなに条件わるいの？

202 ：測道：02/03/16 14:46

今になってぎゃーぎゃー騒いでる組合の連中（藁

今頃騒がれるのは、今後の方向性を正式に説明して貰い
再生に向けて努力しようとしている社員にとっては
邪魔なだけ。あきらめてさっさと逝っちゃって下さい。

203 ：国道７７４号線：02/03/16 14:49

202
同意

204 ：国道７７４号線：02/03/16 14:57

>>200
同じ運送屋に変わるつもりならがんばったら？
というか考え方かえないとついていけないよ
今、儲かってるﾄｸｽﾞﾐを見ると集配だけ取ってみても
全然厳しいでしょ？
会社つぶれて意識かわらなかったんだから
会社新しくなって意識かえなきゃどうしよーもないでしょ？

目の前に大きな仕事もあるし・・・・

205 ：国道７７４号線：02/03/16 17:56

　>>204
大きな仕事って？

206 ：国道７７４号線：02/03/16 18:32

焼くｒｏｔｐｙａｋｕ奥の死語と

207 ：国道７７４号線：02/03/16 21:08

狂牛病の店はヨダレで水没

208 ：国道７７４号線：02/03/16 22:25

>>207
イマイチ空気読めてなくない？

209 ：国道７７４号線：02/03/16 23:20

今日東京で
全てが決定事項でない
説明があった
みんなのとこは説明あった？
どうするつもり？

210 ：国道７７４号線：02/03/17 00:21

本社の連中はいいよなー！

211 ：国道７７４号線：02/03/17 00:26

>208
部外者かも・・・

212 ：国道７７４号線：02/03/17 02:11

>211
いやー　間違いなく社内でしょ？

213 ：国道７７４号線：02/03/17 06:31

>>209
5-110の人？

214 ：国道７７４号線：02/03/17 16:59

>>210
ﾊｧ?

215 ：国道７７４号線：02/03/17 17:57

>>210
ﾊｧ?

216 ：国道７７４号線：02/03/18 12:27

都内北部の店は一切説明なし。どうかしてるよほんとに！
新会社も、早くFWの体質・能力・危機感の無さにきずいて欲しい。

217 ：国道７７４号線：02/03/18 16:13

4XXでも説明会は中止になった。ほんと、ちゃんとした説明がほしいよね。

218 ：国道７７４号線：02/03/18 18:33

>>216-217
組合がｺﾞﾈてんだよ

219 ：国道７７４号線：02/03/18 18:41

その通り

220 ：国道７７４号線：02/03/18 23:22

>>218
この期に及んで一体何をゴネてんの？

労組はもう何の意味も無い事がまだ判らないのかな？
ちなみにうちは倒産した会社ですよ？
今の所、何とか雇用が確保されてるだけ有り難いと思わねば。
どうやら関東と他の一部だけが揉めているようだな。
一部の店所ではすでに説明会を開催したと聞く。
この組合組織の統率力の無さをすすり笑う管理職も居りますよ。
全くもって笑われて当然。
頼むから新会社への移行を邪魔せんといて。

さあ組合幹部殿、たまには書いてみよう。

221 ：国道７７４号線：02/03/19 07:42

>>220
確かに会社は倒産したけれど、業務はまだ続けているのですよ。
組合を通さず、会社同士（オとフ）で勝手に話を進めて、
劣悪な条件で勤務しろと言われて、あなたははいはいと条件を飲めますか。
われわれ労働者にも主張する当然の権利があるはずです。
なにも会社の奴隷ではないのですから。
うちの部門にも条件についての簡単な説明がありました。
詳細は書けませんがとても家族を養えるようなものではありません。
このような話を今まで会社同士で進めていたのかと思うと腹が立ちます。
「いやなら辞めろ」というのがあなたの言い分でしょうが、
それではわれわれが今まで相次ぐ賃下げにも耐えてきたのは、
一体何の為だったのでしょうか。
わたしは別に組合活動をしているわけではありませんが、
あなたのように会社に無条件で尻尾を振っている人間には、
納得がいきません。

222 ：国道７７４号線：02/03/19 19:10

組合を通さずって・・・
そういった考え方も違う気がする
まあー納得いかない労働条件だったらそれはそれで
個人の判断じゃない？
とーぜんここまで残ってがんばったのもね。
ここまできたら辞めるか、がんばるかだけかもね

223 ：野良犬：02/03/19 19:22

FWは倒産したんだよ
そんでOSLって会社に再就職する機会を与えられたんだよ
いつまでも旧FWの幻影を追い求めるなよ
世の中はどんどん変わってる

家族を養えるような給料じゃ無ければ
養えるような給料をもらえるポストを実力で奪い取れ
そしてそこで能力を発揮しろ、さすれば家族は養える

尻尾振って何の得になる？
尻尾振って微々たる飯にありついたところでたかが知れてる
満足いく飯にありつきたくば噛みつけよ
噛み付くのはOSLでもいいし、よその会社でもいいんだ

まぁ、受身の仕事しか出来ない奴は契約でいいやってｺﾄだな

224 ：国道７７４号線：02/03/19 20:08

その通りなんだろうな

225 ：国道７７４号線：02/03/19 20:27

OSLってなんですか？新しい社名？

226 ：国道７７４号線：02/03/19 20:29

>>223
＞養えるような給料をもらえるポストを実力で奪い取れ

受身ではないが、実力と、養えるような給料をもらえるポストは
必ずしも一致しない・・・。

227 ：国道７７４号線：02/03/19 22:15

＞２２６
あなたの職種は？

228 ：国道７７４号線：02/03/19 22:33

>>226
それはフットの時の話ではないんですか？

229 ：国道７７４号線：02/03/19 23:56

>>221
他力本願じゃなく自分で組合の執行委員なりになって
会社と交渉した？それもせん奴が大半や。
もう頭を切り替えて去るか、残って冷や飯食うか？しか
ないやん。

230 ：国道７７４号線：02/03/20 06:18

まぁ、冷飯でも食ってなさいってこった。

231 ：国道７７４号線：02/03/20 08:10

冷や飯冷や飯まずいぞ＠＠＠＠
うまいぞ＠＠＠

232 ：国道７７４号線：02/03/20 11:52

5年後みとけおるぅあー

233 ：野良犬：02/03/20 12:24

>>232
いい事言った、感動した！！

234 ：国道７７４号線：02/03/20 15:18

ぼんくら管理職だけが優遇されるだけ！やめた！

235 ：国道７７４号線：02/03/20 16:50

>>234
そら、いいとこを取れる人は決まっている。

236 ：国道７７４号線：02/03/20 17:55

＞２３４
管理職はお先真っ暗だよ
あなたがそこそこ若くて頑張れる人なら
チャンスじゃないかな
まぁ競争相手へっていいけど

237 ：国道７７４号線：02/03/21 01:37

みんな昨日の日経新聞､社会面読んだのか？
呑気過ぎないか！

238 ：国道７７４号線：02/03/21 09:11

>>237 どんな記事？

239 ：国道７７４号線：02/03/21 15:09

おーい４０？さん、まだ居てるの？
あんたどうするの
なんかけっこう情報早そうだから、おおまか
きめてんでしょ？

240 ：国道７７４号線：02/03/21 15:32

240!

241 ：国道７７４号線：02/03/21 19:40

乱暴な例えだけど
この程度の会社の中で生き残れない位なら
転職しても所詮その程度ってことだよな

242 ：国道７７４号線：02/03/21 20:37

>>241
そういうこと。まだ居る奴は大丈夫？

243 ：国道７７４号線：02/03/21 20:54

>>241 242
この程度ってどの程度？
特積って中身を洗い出すと
かなり奥深いよ
がっこでちゃんと講義聞いて分析した？

244 ：国道７７４号線：02/03/22 01:40

毎年、業界全体で１割近く荷物が減少している。
この時点ですでに先が読めている。
つまり海外生産。

245 ：国道７７４号線：02/03/22 03:02

>>221
飼い犬で結構。組合は解決に近づく話をしろと言っただけ。
もう一日の猶予も無い。
人生の中でこんなに大きなターニングポイントだというのに・・・
倒産時より今回の方が色々な意味で確実に転機になるでしょ？
組合は少しでも多く従業員に思案をする時間を与えろ。
今の状況では組合はそれすら妨害をしている。
ジタバタしようが道筋はもう全て出来ている。
もう前に進むしかない。
「いやなら辞めろ」という事だが、
失礼ながら全くその通り。それが時代の流れと言っても
全く無理が無いと思う。
逆にあなたに聞きたい。倒産以後、将来的にどんなビジョン
をもって度重なる賃下げに耐えてきたのか？
元通りの賃金か？　会社の自主再建か？
３月４日の時点でもう既に選択肢は３つしか無かった。
外部に救済を求めるか、自主再建にこだわって債権者と
１０年２０年戦争を構えるか、もしくは清算するか・・・
冗談抜きに今会社が存続してる事自体、ある意味ほんま不思議や
失礼ながら貴方の文面はタダのアマチャンにしか思えない。
223とかいい事書とるやん。
O社とて馬鹿では無い。従業員を粗末に扱うとどうなるか判ってる
と思うけど・・・
彼らは調査経営のホンマモンのプロやからね。
ちなみに「主張する当然の権利」というのは全く無いよ。
私たちは全然違う会社に就職する訳だからね。

246 ：>241：02/03/22 09:04

>>243　
この会社で自分の居場所も確保出来ず辞めてった連中や
まだこれからなのに、もう諦めてる連中がこの程度呼ばわりしてるからさ

この程度呼ばわりしてる割には口だけ達者そうだから
おまえらはどうなんだよって言いたいだけ
勿論俺はこの程度なんて思っちゃいないよ

247 ：国道７７４号線：02/03/22 18:16

>>２４５　２４６
ほんとだね
まぁこの期をチャンスと思えない人は
たぶん、どこにもいけないような人なのかもね。
まだまだ、頼もしい人はいる。

248 ：国道７７４号線：02/03/23 09:52

退職金1割支給age

249 ：国道７７４号線：02/03/23 10:35

どうなの？
これから、どっちの方向に向いてるの？
ロジティクスで生き残るのか？
今更路線も無いだろうし。

250 ：国道７７４号線：02/03/23 14:29

路線傭車会社にでもいけ！

251 ：関東代表：02/03/23 16:54

これからは国際物流と本業半々かなぁー
結局は年寄り管理職軍団も残るみたいだし、
世代交代はまだまだ先だねー

252 ：退職者：02/03/23 17:22

何か、会社が変わっていくから寂しいよねえええ。
えろがっぱっさん。元気ですか？？又一緒に新大阪に行こうね。

253 ：282：02/03/23 17:25

バッカッパさん、２５日にグラデュエーターやりますよ。

254 ：国道７７４号線：02/03/23 17:29

>253↑
俺は誰だか知っている。絶対本社の人間だ。そんな事だから君は再雇用されないはず。

255 ：国道７７４号線：02/03/23 23:14

本社だとか現場だとか再雇用されるとか再雇用されないとか正社員だとか
契約社員だとか退職するとか退職しないとか他人のことはほっとけ！
全ての現社員が少しでも幸福な道を選択できればそれでいいでしょ！
どうせ死ぬまでどの選択が正しかったかなんてわからないんだから。
他人の人生を勝手に決めるのは大きなお世話でしょ。
もっと明るく生きましょうや。

256 ：国道７７４号線：02/03/23 23:32

↑パチパチパチィ～

257 ：いや～ん：02/03/25 15:41

ttp://www.shinwa-musen.co.jp/ad/bib/bib1.htm
↑グラデュエーター？？？　まじっすか？

258 ：元経理：02/03/25 21:47

>>257
いやいや、それはバイブのグラデュエーターでしょ。
ちなみにttp://www.shinwa-musen.co.jp/ad/bib/bib3.htmの
デカプリオに大爆笑。

259 ：国道７７４号線：02/03/26 00:09

今更ロジだの国際物流？？？ぷっぷっぷぅぅぅ～♪
散々渡ちゃんがお金使ったじゃん！？
これからロジや国際物流に新規参入してどうなるのぉ？
みんな何を期待してるの？新しい組織に。
必死に泥舟にしがみ付いている？
新しい世界に飛び出すのが嫌？
自分から学び、他社から学び、自分達で出来る事をもっと研究しなきゃ。
自分の立場の保身なんか考えている場合じゃないでしょ。
5年後見てろとかって言うんなら新会社の雇用条件云々語ってないでもっと
がんばらなきゃね。
ま、自分の会社じゃないからね。組織も変に大きいし、そう思い通りには
ならないよ。
結局会社は社員の事なんか最後まで面倒なんか見てくれないよ。
とりあえず、がんばって下さい。

260 ：国道７７４号線：02/03/26 01:29

>>259
知識をひけらかそうとするとタダのバカ扱いだよ。
おー　恥ずかしや。
まあ　アンタの勝手だけどネ。
しかしこの板は根拠や数字を示さんで、ただ否定するのが多いなぁ。
これも旧態の負の遺産か？
ああ　コイツはもう辞めてんのか　　　失敬。

261 ：国道７７４号線：02/03/26 06:40

レベルの低いやりとりが多いの～

262 ：国道７７４号線：02/03/26 09:11

>>261
この殺伐とした時期に>>257-258のやりとりは
大変楽しませていただきましたが
何か？

263 ：国道７７４号線：02/03/26 13:09

さつばつ
さつばつ
さんぱつにいこ

264 ：国道７７４号線：02/03/26 22:03

|
|　ＡＡ　　
|⊂ ・・Ｐｳｯｼｨ？
|（＿Д ）
| /
| /
|/

|
|
|
|彡　ｻｯ
|
|
|

265 ：国道７７４号線：02/03/26 23:46

アポウに何言ってもムダ。

266 ：国道７７４号線：02/03/27 23:00

正念場だ。

267 ：8-40? ◆9TspRFnQ ：02/03/27 23:40

うん

268 ：国道７７４号線：02/03/28 16:22

荷物がさばき切れん！きょうも残量の山か？

269 ：国道７７４号線：02/03/28 19:00

残量ｹﾃｰｲ!!
ｳｱｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧ
逝ってきます

270 ：○：02/03/28 22:43

何人ヤメル？

271 ：国道７７４号線：02/03/29 10:05

約１５００人」

272 ：信節：02/03/29 13:23

>>270さん
その"mailto"は本気ですか？ｷﾞｬｸﾞですか？

273 ：国道７７４号線：02/03/29 13:30

もう労務倒産だな。仮に新会社になっても、何も変わらないよ。
主要ポストはほぼ決まって、従来通りだもんな。情けない！
人材不足だな。10年もつのかな？

274 ：国道７７４号線：02/03/29 13:46

きまってても、少しでも結果が悪いと
すぐ入れ替える
こんどは、非常に流れが速いと思われ

275 ：国道７７４号線：02/03/29 15:53

労務倒産まではいかないだろうが、残った人間の負担量は
非常に大きく、相当の覚悟と努力は必要になるでしょう

276 ：国道７７４号線：02/03/29 20:54

相当の覚悟してるよ。
だから残ってる。
家族の為に一生懸命やるだけさ。

同士はいるか？頑張ろうぜ！

277 ：国道７７４号線：02/03/29 21:53

>>276
まだまだ同士はいるよ。
その通りだ
はずかしながらちょっと感動した

278 ：国道７７４号線：02/03/29 21:55

＞２７６
笑いたい人には
笑わしておこう

おたがい頑張ろうぜ

279 ：笑う犬：02/03/29 22:02

>>276-278
俺も仲間に。。ｽﾞｻﾞｧｧｰｰ
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　∩ ∩　
　　　　　　　～| ∪ |　　　　　　　　　(´´　　
　　　　　　　ﾍﾉ　　ﾉ　　　　　　　(´⌒(´　　
　　　　　　　(（つ　ﾉ⊃≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡

280 ：国道７７４号線：02/03/29 22:35

会社のパソコンで新会社の集配・路線の給料が分るよ　

281 ：元経理：02/03/29 23:03

>>280
そのメールアドレスは・・・？

282 ：国道７７４号線：02/03/30 08:33

新会社の社長には今の270支店の支店長が就くらしい。

283 ：国道７７４号線：02/03/30 19:51

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┗━━━━━━━━━━━━━━━━━┛

284 ：国道７７４号線：02/03/30 20:25

大手飛車取り！！！

285 ：国道７７４号線：02/03/30 20:28

＞２８２
七ブロックの子会社の内の一つのデげショ

286 ：国道７７４号線：02/03/30 22:23

九州ブロックの支店長は決まった見たいです　大丈夫かな？

287 ：いっときましょ：02/03/31 00:39

276－279待ってました！！
俺もやる！！
ガタガタゆうやつ見返したる！

288 ：国道７７４号線：02/03/31 06:29

>>282
それは違うな！

289 ：国道７７４号線：02/03/31 15:38

>>270 >>280
何故ﾒｱﾄﾞを晒す？

290 ：名無し犬＠ダメ犬 ◆I5JOdXy. ：02/03/31 21:37

去年式の新車のＮの４ｔってＩの４ｔより５０ｃｍ位、尺が長いのが配備になったけど
どこの店も一緒？
いつもは曲がれた交差点が曲がれなくて、「おかしいな？」と思っていたら
長さ、幅とも大きくなってた。

291 ：負け犬 ◆6LjelWpg ：02/04/01 12:10

>>290
0番から標準の尺が伸びてる。
だから代替申請のときに標準尺でｵｰﾀﾞｰしても今までのより
若干長いのが納車されるんだよ。

292 ：国道７７４号線：02/04/01 17:33

>>290 >>291
Dakara doudatte iuno？

293 ：国道７７４号線：02/04/01 20:22

＞２９２
まったりしていいじゃない

294 ：国道７７４号線：02/04/01 21:26

フットの車両で大型、4トンを問わず作りは業界最低。
あの東急ボデー（高橋ボデー）の箱はつくりが悪いし
どこでもマスキングでずに白を吹いていて塗装が剥が
れて汚い。ボデー屋も樹脂の上に塗装して剥がれるか
どうかわかるだろうに、マスキングのゼニもケチられ
て出ない？

295 ：国道７７４号線：02/04/01 21:45

>294
つぶれてお金ないの～
ゆるして～

296 ：国道７７４号線：02/04/01 21:47

>294
マスキング？

297 ：Rabid dog：02/04/01 22:26

>>294
高橋ﾎﾞﾃﾞｨは潰れました。。
ﾌｯﾄが使ってる車輌が業界最低ってのが意味判んない。
うちがｹﾁｯてる訳では無く、東急は元々作り華奢だし、、
どこの会社のﾎﾞﾃﾞｨも同じ工場で作ってるから一緒だと思ふが…

塗装屋もKC-位の年式から極力PPには塗らないようしてると思うけど…
かえってPP部分塗る方のがﾏｽｷﾝｸﾞの手間はかかるよ。

298 ：国道７７４号線：02/04/02 00:51

>>297
腹痛の路線車なんかとフットのを比べたら後ろのキャッチから
中の床板、横のベニヤ、天井の蛍光灯、天井がフラットになっ
ているetcとにかく他社より装備が悪い。
他社にあんなにミラーやバンパーの色の剥がれた路線車おらんやろ。

299 ：国道７７４号線：02/04/02 00:55

＞＞塗装屋もKC-位の年式から
＞＞どこの会社のﾎﾞﾃﾞｨも同じ工場で作ってるから

意味わかりません。同じ工場でも材質が一番最低
なの負け犬号！

300 ：国道７７４号線：02/04/02 00:59

犬犬犬犬犬犬犬犬犬犬犬犬犬犬犬犬犬犬犬犬犬犬犬犬犬犬犬犬犬犬犬犬犬犬犬犬
犬犬犬犬■■■■犬犬犬犬犬犬犬犬犬犬犬犬■犬犬犬犬犬犬犬犬■犬犬■犬犬犬
犬犬犬■犬犬犬■犬犬犬犬犬■犬犬犬犬犬犬■犬犬犬犬犬犬犬犬■犬犬犬■犬犬
犬犬■■■■■■■■犬犬犬■犬犬犬犬犬犬■犬犬犬犬犬犬犬犬■犬犬犬犬犬犬
犬犬犬■犬犬犬犬犬■犬犬犬■犬犬■■■■■■■犬■■■■■■■■■■■犬
犬犬犬■■■■■■■犬犬犬■犬犬犬犬犬犬■犬犬犬犬犬犬犬犬■犬犬犬犬犬犬
犬犬犬■犬犬犬犬犬■犬犬犬■犬犬犬犬犬犬■犬犬犬犬犬犬犬■犬■犬犬犬犬犬
犬犬犬■■■■■■■犬犬犬■犬犬犬犬犬犬■犬犬犬犬犬犬犬■犬■犬犬犬犬犬
犬犬犬■犬犬犬犬犬■犬犬犬■犬犬犬犬犬犬■犬犬犬犬犬犬■犬犬犬■犬犬犬犬
犬犬犬■■■■■■■犬犬犬■犬犬犬犬犬犬■犬犬犬犬犬犬■犬犬犬■犬犬犬犬
犬犬犬■犬犬犬犬犬■犬犬犬■犬犬犬犬犬■犬犬犬犬犬犬■犬犬犬犬犬■犬犬犬
犬犬■犬犬犬犬犬犬犬■犬犬犬犬犬■■■犬犬犬犬犬■■犬犬犬犬犬犬犬■■犬
犬犬犬犬犬犬犬犬犬犬犬犬犬犬犬犬犬犬犬犬犬犬犬犬犬犬犬犬犬犬犬犬犬犬犬犬

301 ：国道７７４号線：02/04/02 01:38

何だ材質って？
標準ボディーとオプション仕様の違いだろ（稾

302 ：負け犬 ◆6LjelWpg ：02/04/02 09:38

>>300
呼びました？

303 ：国道７７４号線：02/04/02 10:45

今朝、高槻駅前のペリカンに新日本の２ｔが鋳た。
あそこまだやってるのか？　情報キボンヌ。
あっ、ちなみにナンバーは姫路100だったよ。

304 ：ちわわ：02/04/02 19:28

多分転売された車輌だと思う。
うちにも何台か来てるからね、勿論色は塗り替えたけど･･

305 ：国道７７４号線：02/04/02 21:26

>>301
どこに材質なんて書いてるんだ？

306 ：元経理：02/04/02 21:36

>>305
299に”材質”って書いてますが・・・？

307 ：8-40? ◆9TspRFnQ ：02/04/02 21:50

つかれた・・・

308 ：国道７７４号線：02/04/02 22:21

お疲れ！
明日もがんばろうぜ！

309 ：国道７７４号線：02/04/03 14:22

おいおい、大丈夫か？早く6月こないかな。

310 ：8-40? ◆9TspRFnQ ：02/04/03 22:06

決めました
沈みかけの（沈んでる）船と心中します。
どうでもいい事でしょうが。

311 ：負け犬 ◆6LjelWpg ：02/04/04 12:31

>>310
その決断が良かったの悪かったなんかは、忌の際で判るさ。
妥協や諦めで決めた事じゃなければいいんじゃないかな？
明日後悔しないように、今日を精一杯生きてればいい事あるさ。
言いたい奴には言わせておけばいいんだし。

人間長く生きてりゃ沈む時も浮くときもあらぁな。

312 ：8-40?：02/04/04 21:55

＞３１１
あきらめとかじゃないですよ
ここまできたら最後まで見届けたる、良いとこにしたるって感じです。
ほんま五年後いや、一年後みとけって感じです

まだ居てるんやったらおたがい頑張りましょ

313 ：国道７７４号線：02/04/04 22:06

そうそう！強気で攻めましょう！！！

314 ：国道７７４号線：02/04/04 22:32

でもこの世知辛い世の中で優良企業もどんどんスリム化しているのに
ただ単に支援を受けても看板も内容も変わらないのにオリックスのゼ
ニを食いつぶすだけのような気が・・・・
うまくいけばいいが、荷物が増える見込みはほとんどないよ。

315 ：国道７７４号線：02/04/04 23:20

>>314
そう思うなら、辞めればいいんだよ。
もうすでに辞めているなら、口出しするな。
やる気でいる人を落ち込ませる必要はないでしょ。

316 ：8-40? ◆9TspRFnQ ：02/04/04 23:41

＞３１４
かなりスリムになるよ
心配なほど・・・
まーに荷物はあるよ
それとミトウシも明るい　　　これホンマ
あとは残っている人のやる気でかなり左右される

317 ：314：02/04/05 11:13

>>315
>>316
ちゃちゃ入れる気はないんですよ。ただ、組織がスリム化してやる気の
ある人間が本気でやっていく覚悟もわかるんですが、一人ができる（積
める限界や配達できる限界、集荷できる限界etc）があるじゃない。
その時、運送は人間の絶対数は居るわけだ。事務所も少ない人数で応援
もできない、範囲は広い、遠いから配達遅いは集荷は早い。
路線車も何店所もまわるから遅いし、どんな抜本的な改革案があって、
再生に自信があるのか？ただただ疑問なんです。
どんな営業かけたら他社の荷物とれるか？結局悪循環の運賃値下げしか
ない。結果利幅が少ない、若しくは赤字。みんな頑張ってやるんだろう
が、甘すぎやしないか？まあ応援してるけど、他社で勉強させてもらう
とまた違ったものが見えてきたよ。やっぱり伸びるとこは違うっていう
のが実感だな。

318 ：国道７７４号線：02/04/05 12:26

>>317
一人の人間の限界もふくめての効率化とか
の計画等もふくめて今やろう、変えようと動いているのを見ると
同業他社の三歩ぐらいすすんでいる
いままで特積ではできない発想です。
他社で勉強？
他社のバリバリが入ってきます

319 ：国道７７４号線：02/04/05 12:35

馬鹿らしい

320 ：債権者：02/04/05 14:21

>>318
ホ～お手並み拝見したいですの。三歩ぐらい進んでいる？ケッケッケッ
笑わすなや！ダレが来て良くなるんや？まぁ払うもの払うてくれたら、
関係ないんや！

321 ：国道７７４号線：02/04/05 18:08

>>320
払いません！！　つか、全額払えません。
それが民事再生法！！　く～、いい法律だ。
どうしても払え！！って言うなら。
債権清算会社（そのうちなんだか判る）と勝手に交渉でもしてください。
俺達とっとＯＳＬに移行するから。。
6/1以降はあなた達と俺達はもう何の関係もありませ～ん。

322 ：国道７７４号線：02/04/05 19:38

>>321 >>318
いいじゃん
いいたい人にはいわしとこ
俺達は結果だけ出せばいいと思うよ

すでに信用は一度うらぎっているんだから
結果だけだよ

323 ：8-41?：02/04/05 22:28

おー４０？さん決めましたか
そうだね、あれだけの事みせつけ（聞かされ）たら
面白くなるぞって思えるよな
ま、これはしんどいって思う奴はやめれって感じ～
なにしても通用しないよ

324 ：国道７７４号線：02/04/05 23:41

がんばれよ。

325 ：国道７７４号線：02/04/06 00:14

社会悪だと思う！

326 ：国道７７４号線：02/04/07 09:56

債権者のみなさん
貴方達にお支払いしなければいけません。
相場として５％～１０％ですが、
５％以下になるもようです。
債権者のみなさんどう思いますか？

327 ：国道７７４号線：02/04/07 12:26

社会に必要ない会社やな。迷惑かけすぎ。
でも、見抜けなかったわいらもダメやね。

328 ：債権者　A：02/04/07 21:50

>>326
例えば、１５００万の不渡りだったとし、手形決済が６０日振り出しの１８０日だったとする。
８ヶ月間、人件費・燃料代・減価償却・その他経費を先払いしている。
１ヶ月に２００万の契約でも、８ヶ月で１５００万以上になる計算
２００万ということは１台５０万にして４台分＝４人分・４台分の経費
一人頭、３０万支払ったとして、４人で１２０万それが８ヶ月で９６０万
１台５万の償却で、４台で２０万。８ヶ月で１６０万
燃料代・一般管理費で８か月分、約３００万
トータルで先払いしてる金額は１４２０万　本来は８０万以上の利益がでるはず。
人道的に言って、本来は１００％支払われなければおかしな社会
フットワークのために立て替えて払っているものを請求するのは当然
しかし、世の中は「引っかかったモノ」が悪いという風潮
それゆえに５～１０％という配当になるらしい。
まあ、それは仕方がないが、相場以下なら再生案に反対意見をするのみ
５％以下なら問答無用の差し戻し　１５００万の５％＝７５万
へのツッパリにもならへん　アホくさ

329 ：国道７７４号線：02/04/08 00:40

精神論で会社がどうなるかなんてアホくさっ！
君達、君達の会社のお陰でお釈迦になった会社の事を忘れるんでないよ。
私にとってはあの柔ちゃんのおとーさんみたいな渡ちゃんもここで息巻いて
いる君も変わらないんだよ。
未だに新しい会社の近くの公園の脇で昼寝してる赤犬みると虫唾が走るね。
逝っちゃってくれ！

330 ：国道７７４号線：02/04/08 01:40

再生、再生って出来もせんのに言うな。どれだけ多くの債権者に迷惑かけた
と思うてるんや？やられた者が悪い？そんなアホな話あるかい！
ガンバロウ、ガンバロウはええけども、世間にかけてる迷惑を考えて偉そう
に言え。おのれらみたいなぬるま湯に浸かった連中の目が今頃覚めても遅い
んや！

331 ：国道７７４号線：02/04/08 07:01

>>330
ホントに債権者？

332 ：国道７７４号線：02/04/08 08:05

じゃみんな反対すれば？？

333 ：国道７７４号線：02/04/08 08:43

もう、うっとうしいから債権者スレでも
立てたら？

334 ：国道７７４号線：02/04/08 11:21

債権回収業者が買ったので、値切られたんだ！
文句あったらオリックスへ．．

335 ：国道７７４号線：02/04/08 22:00

>>>333
そうそう。そう思ってた。賛成！

336 ：国道７７４号線：02/04/09 00:30

経営陣じゃないからって、これだけ社会に迷惑を掛けているのに、知らぬ存ぜぬでは虫が良すぎる！

過去の罪が、一朝を境に消えると思うのは、考えが甘すぎる！世間はそんなに甘くはない！

今はむしろ、無責任な社員の方が、こうなってしまったＦＷの諸悪の根源を現しているように思える。

経営陣はもちろんだが、軽薄な社員も似罪だ！

337 ：国道７７４号線：02/04/09 01:08

ところが法律じゃ裁けない罪もあるよのね。
そんなこと言ってたら人間の存在自体罪よね。
再生しようがしまいが、つぶれた会社がもどるわけじゃないしね。
人道的にと言ったってどんなに申し訳ないと思っても返せないものは
返せないし、そういう法律の下にいるのよね。
世の中そういうことってたくさんあるでしょ。
再生出来たからといって債権者に迷惑かけたということは忘れちゃ
いけないし、再生出来なかったといってほら見ろざまあみろなんて
言うのはどちらもおかしいんじゃないですか。
同じ人間でも立場が変われば言うことも変わるしね。
部内者も部外者も前むいてがんばりましょうや！！

338 ：国道７７４号線：02/04/09 08:59

前スレを全部読んだわけじゃないが・・・。

「よし、これから頑張るぞ！見てろよ！」
　　　　　　　　　↓
　今までは、頑張っていなかったのか？

「とにかく、今は頑張るしかない！」
　　　　　　　　↓
　つまり、今までと変わらないんだな！

「頑張る」とは、非常に抽象的非論理的で、発言者にとって都合のいい言葉だ！
具体的な結果は示せないが、期待はしてくれと・・・

339 ：国道７７４号線：02/04/09 10:20

こんなところに能書きばかり書いてさ、社内で堂々と発言してみろ！
どうせ、出来ないんだろ。｢お前書いてる｣って言う奴が絶対出てくるな。

340 ：国道７７４号線：02/04/09 13:26

もーーーーーーーーーーーーーーー
いやーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

341 ：国道７７４号線：02/04/09 14:38

貧しさに負けた～

342 ：国道７７４号線：02/04/09 16:54

>>333 >>335

ご希望のスレが出来ました。
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/traf/1018272684/l50

343 ：国道７７４号線：02/04/09 17:50

よく作ってくれた
有り難う

344 ：国道７７４号線：02/04/10 00:24

口汚く文句を言うだけなのも確かに意味はないが、根拠も無しに「頑張ろう」とただ希望を持つのも、似たようなもんだ。

345 ：元バイト：02/04/10 04:22

がんばれー！
家族を救えー！！
俺は、フットワーク好きだーーー！

346 ：国道７７４号線：02/04/10 10:14

佐川のような機動力でがんばれば、なんとかなるかも・・・
路線網と集配力がきちんと整備されればの話だが。
いまさら設備投資ってわけにもいかないだろうし、どうにもならんか？

347 ：国道７７４号線：02/04/10 10:25

大阪地検から告発されている
愛しき｢ワタル｣ちゃん！
なんと新会社設立準備中！なんだって。
みんな知ってた？
いいよナ､隠し資産沢山もってトンズラした奴は！
苦しめられるのは我々真面目な下々の人間ばかり､アァ･･･

348 ：国道７７４号線：02/04/10 10:49

３７４
どんな手を使ってでも
阻止したい

たとえ非合法的な手段でも・・・・・

349 ：国道７７４号線：02/04/10 12:13

>>347
詳細ｷﾎﾞﾝﾇ

350 ：国道７７４号線：02/04/10 20:38

前向きな奴！がんばって！

351 ：POMERANIAN：02/04/10 20:49

>>345 >>350
ｻﾝｷｭｯ!　元気がでたよ。

352 ：国道７７４号線：02/04/10 21:49

前向きに倒れるもよし　後ろ向きに見直すもよし

353 ：国道７７４号線：02/04/11 07:36

>>352
むかついたけど、ﾜﾗﾀ

354 ：国道７７４号線：02/04/11 13:37

負け犬でもいいよ。元気出していこうね！
いちＦＡＮより。

355 ：国道７７４号線：02/04/11 17:10

ＦＷのＨＰがこんどはテストページに？？？
なんなんだろうか？？？

356 ：国道７７４号線：02/04/11 18:18

今は面手らしい。

357 ：名無し犬＠ダメ犬 ◆I5JOdXy. ：02/04/13 00:38

最近、ドラムが来ないから何か物足りないよ。
２０本積んで急ブレーキ掛けたときのあの振動とかね。

358 ：国道７７４号線：02/04/13 04:45

>>357
何言よるん？

359 ：国道７７４号線：02/04/13 09:16

いまいあまいみｍｍぢみｓみじｆｄｊごｄｊｊ；あｓｌｊｆｄ；あｐｊが
ｇｊｆぽあｊｖｊひうｆｊｊｇｐｊぺ；ｒｊｊｇｄぱ
ｄぽいｇｊｂｊｓｆｇｈじょたえｒｊごじぇあ
あｐれいｆぢｇｒｔ０－れうｒ０ｔｗ０え９るｊごいｄｊｆが
おいうｒじょｆだｐどふぃｇｃｇだげげ

360 ：国道７７４号線：02/04/13 14:25

>>359
もしもし？

361 ：３５７氏ねやゴルァ！：02/04/13 16:33

>>357の母でございます。
債権者、ならびに２ちゃんねら～、のみなさま
このたびは、息子がこのようなレスをつけてしまい、
皆様には大変ご迷惑をおかけしております。深くお詫び申し上げます。
息子は幼い頃に父親を亡くし、そのショックで内気な子供になって
しまいました。そのせいか、小・中学校ではいじめにあっていたのです。
この年になるまで、恋人はおろか友達さえもいないようで、大変心配
いておりましたが、この2ちゃんねるというサイトを知って以来、息子も
少し明るくなったようです。「今日○○板でね、ドキュソがさあ…」
と、とても楽しそうに夕食の時に話してくれるのです。
どうぞ皆様、息子を暖かく迎えてやってくださいまし。本当は良い子なんです。
よろしくお願い申し上げます。

362 ：国道７７４号線：02/04/13 17:01

タクシーですが何か？。
http://isweb41.infoseek.co.jp/motor/tw_annex/cgi-bin/img-box/img20020331145103.jpg

363 ：元経理：02/04/13 23:34

何だか荒れてますな。

364 ：国道７７４号線：02/04/14 07:10

部外者ばかりがね。

365 ：氏ねやゴルァ！：02/04/14 10:17

３６４も部外者
っつーか部落者

366 ：国道７７４号線：02/04/14 13:07

　　　　　　〇――――〇
　　　　┌───────┐
　　　（｜●　　　　　● ｜
　　／｜ ┌▽▽▽▽┐ ｜　　　／￣￣￣￣￣
　　（　┤ ｜　(・∀・)　｜｜　　＜ﾁﾝﾎﾟｰ!!
　　　＼　　└△△△△┘ 　＼　　＼＿
　　　　｜　　　　　　　　　｜＼＼
　　　　｜＝＝＝＝＝＝｜（＿）
　　　　｜　　　　　　　　　｜
　　　　｜　　　／＼　　｜
　　　　 └──┘　└──┘

367 ：国道７７４号線：02/04/14 13:13

コイツ(・∀・)イタイ

357 名前：名無し犬＠ダメ犬 ◆I5JOdXy. ：02/04/13 00:38
最近、ドラムが来ないから何か物足りないよ。
２０本積んで急ブレーキ掛けたときのあの振動とかね。

さらしアゲ

368 ：国道７７４号線：02/04/14 14:54

>>1=名無し犬＠ダメ犬 ◆I5JOdXy

369 ：国道７７４号線：02/04/14 21:32

>361　藁

370 ：国道７７４号線：02/04/15 13:20

ｘｋｆｄんｘｌんｇｊｇｃｆんｔｋｈんｔｋｌｋｓｊｒｄｊｆｂｋｊｘｆｄｇｓ
ｓふぉいｓｊ；おｒｊｔ；おｊｇ；おｓｊｄｔろいｓｈｇｓｔｒｙｊそｒｊｔｙｓｙｔｓｔｒｓｓ
ｒｓｔりょじゅｈとｊｄｓ；おｒｊｔ；おｊｙｈ；おｆｊｈｔｌｊｆｇｊほｄ；いっもいｄｍｔ；、ｔｒｖ
ｄｊｔｖ；ｇｄｍ；いｙｍほ；ｔぢｍじぃｊｂｌｇ；ｈじおｔｄ；ｙ；おじょｊｈｄｊｈ
ｓといｙそいｔりょいｒｙつんｊほｇｊｇｄｓｔ
ｓｒｔｊｙぽｒｊｔｙ０うほぎじょひｇｈ
どｇｊひごｈｐｂ
ふぉいほｈｊｐｈｊんｂもｈｇｊ
＠ｆｇｈぽいふぉｈｌｂｋひｖｃぽｖｇ＠ｈｈ
ｈごｈｐｂｌにｇじｊにｈｇじょいｇｆｄ
ほｆｇｈじｊぬｊｈんｂちｇじびｙｋｈｆｙｇ

ｄぽｙぽｋｙぽｋｐｆｇｈ

どｙｋぽｋｐ

っこｈｇｋｄ０ｐぎよいｙ

371 ：国道７７４号線：02/04/15 13:33

>370
ｘとｇとｋを抜いて買い得すると
すごい事が・・・

372 ：国道７７４号線：02/04/15 14:06

なになにどうなるわけ？

373 ：国道７７４号線：02/04/15 15:10

何にもでねー
糞。
釣られちまった

374 ：国道７７４号線：02/04/15 16:32

Foot Work

ただいまサーバーメンテナンス中です。
ご迷惑をおかけしますが、しばらくお待ちください。

しよいよ　始動だな！
オリックスロディティクス。

375 ：国道７７４号線：02/04/15 18:43

4月末のカウントダウン開始！

376 ：名無し犬＠ダメ犬 ◆I5JOdXy. ：02/04/15 21:52

一個班（７人くらい）全滅の噂が飛び交っているのさ～。

おい本社の連中、ここ見てんだろ？
切り替わりの時に人手不足で大混乱しないような方法をちゃんと考えてるか～？

って言うだけ無駄だな。

377 ：国道７７４号線：02/04/15 22:09

>>376
オマエ、ウザイヨ。出てくるな。

378 ：国道７７４号線：02/04/15 22:21

＞３７７
いいジャン別に
うざいこと言ってるわけじゃないんだし。

あんたのほうが荒らしっぽいよ

379 ：名無し犬＠ダメ犬 ◆I5JOdXy. ：02/04/15 22:32

>>378
うちの店は何回か着店変更（もらうばっかり）があって、その都度
痛い目にあってきたから、とても心配で。それに荷主にも迷惑が掛かるし。

まあ、新会社に移れるとはまだ決まってないけど。

380 ：国道７７４号線：02/04/15 22:38

君たちの腹積もりは決まったかな？
いよいよだね
現状、他の特積みとくらべて、君たちの賃金は上の部類に入る
でも、今後は淘汰されることだと肝に命じること
東京は神○運送も復帰したと聞く　経費のかさむ部分は安いヨウシャを利用して
社員＆バイトは切るつもりらしい　というか、本音
仕事がない中で、新しい体制のフットに再度契約を願う馬鹿な下請けが後を絶たない
まあ、当分は安泰だから絞れるうちに絞ろうとするのは当たり前だがね
さあ、後１３日だ　Good luck!

381 ：名無し犬＠ダメ犬 ◆I5JOdXy. ：02/04/15 22:46

>>380
社員はともかく、日当六千数百円＋能率給で保険無しのバイトの賃金が
それほど高いとは思えませんが。

382 ：国道７７４号線：02/04/15 22:56

>>381
そのレスがウザイな

383 ：国道７７４号線：02/04/15 23:00

>>381
特積みと書いた文字　読めないのぉ？

384 ：名無し犬＠ダメ犬 ◆I5JOdXy. ：02/04/15 23:27

>>383
「君たちの賃金は上の部類」なので「社員＆バイトは切るつもり」という意味かと。

385 ：国道７７４号線：02/04/15 23:53

「ＰＤＡ端末」を使って燃費を減らすシステムをニュースで見た。
年間で４５００万？減らせるらしい・・・
ちなみに端末はカシオ製。
そのうちに、燃費も速度も赤犬は管理される？　　　　　　　　　　　

386 ：元経理：02/04/15 23:57

>>385
どれだけの車に対して４５００万なんでしょか・・・？

387 ：国道７７４号線：02/04/16 00:00

>>385
燃費より、再生出来ない運送会社減らした方が社会のためだね

388 ：新社長：02/04/16 09:55

夏休み明け（8/31）頃、都内北部の店を閉鎖する。
従業員の処遇は未定。管理職は万全の体制で望むこと。
以上。

389 ：国道７７４号線：02/04/16 12:27

ブービー　ブービー　ブビマジック

バイ鈴木沙里奈

390 ：国道７７４号線：02/04/16 23:12

>>388
夏までもつのかよ。

391 ：国道７７４号線：02/04/17 00:40

>>385
燃費よくするなら添加剤でいいのがあるよ。昔（１０年くらい前）は、
路線車の噴射ポンプ絞っていたな。持っていったディーラーに｢アホか
？ダレがしたんや？｣って言われたことがある。

392 ：国道７７４号線：02/04/17 01:30

組合や役員の
でまに、惑わされるな
ヤツラは自分の退職金が欲しいだけ。
そして、俺達を盾にとって今の状態を、体質を
そのまま引き継ぎたいだけ。
せっかく、悪い体質を払拭して
新しく利益を求めて行こうととしてるのに
また逆戻りか？
これからは、残る俺達でいい会社にして行くべきなのに
旧体質は要らない
できない人間はいらない
路線でも集配でも足らなければ、ﾖｳｼｬでいいジャン
ホントによくしよう、儲けようよう
と思う人たちだけで、変えていこう

とりあえず退職金だけ欲しい、旧経営陣、組合幹部、年寄り連中
おまえらが今やっていることは、絶対許されないことだ！！

393 ：8-40? ◆9TspRFnQ ：02/04/17 01:50

>>392
ほんま、そのとうりやね
やる気のない、居てるだけの人はいらないだろうね

それにしてもこの何日かで、厚生年金基金の事
がでただけで、このありさまやもんね。
なさけないかぎりです。
退職金めあてやって、見え見えですね

394 ：国道７７４号線：02/04/17 12:25

良いところになるから居ようと思う人は要らない

良いとこにしようと思う人だけ居れば良い

395 ：国道７７４号線：02/04/17 16:54

結局今まで仕事もせずただ威張ってきた
管理職､組合幹部､本社の一部の人間の
"性"を見たね！
結局かわいいのは自分だけ､自分の心配しか
出来ないんです。
出でよ！若者の中から！
犠牲的,無心で会社再建の為に能力発揮できる
将来の社長候補よ！
去れ！40才以上の無気力､無能力社員ヨ！

396 ：国道７７４号線：02/04/17 20:00

>>395
お前が率先して立たんかいや

397 ：国道７７４号線：02/04/17 20:34

で　>388　の真偽はどうよ？

398 ：名無し犬＠ダメ犬 ◆I5JOdXy. ：02/04/17 21:16

>>397
１：板橋閉鎖の場合
１０９へ　板橋、豊島、戸田
１４０へ　朝霞
１３９へ　中野、練馬
１２０へ　新宿

１０９パンク

２：北閉鎖の場合
１０１へ　越谷、草加
１１５へ　加須、岩槻、蓮田、川口、鳩ヶ谷
１１７へ　行田、北埼玉
１０５へ　文京、北、蕨
１１０へ　足立、荒川

１１５、１１７パンク

どっちもあまり現実的じゃないなあ。

399 ：国道７７４号線：02/04/17 22:13

>396
おまえもまだ
現職やったら辞めろ
もう、他人のふんどしで相撲とるやつや、
揚げ足しかとらんやつは、要らんねん。

400 ：国道７７４号線：02/04/17 23:14

400

401 ：国道７７４号線：02/04/18 09:53

新会社に移る人たちへ。
一度日経BP社から発刊されている「大逆転！」て本を読んでごらん。
アメリカのつぶれそうになった航空会社を立て直したノンフィクションなんだけど、
同じ運送関係の話として、実にためになるよ。

402 ：国道７７４号線：02/04/18 11:46

>>396 よ！
まだわかっとらんネ！
あんたみたいにただぶら下がりの､人の行動だけにはケチをつけたり
批判だけの人間がフットワークを潰したんじゃ！
わしも50才を直前にして｢せめてあと10年若かったら・・｣と思う
毎日じゃ。
"老害"と言われん様自分の責任は果たし会社の将来は｢過去にとらわれず
まともな考えを持った｢若い人達｣にかけてみたいんじゃ！
判ったか！396よ

403 ：396：02/04/18 13:24

えらい批判されよるが、もうとっくに辞めてますよ～。
自分で事業しながら苦しんでます。揚げ足？他力本願
のテメーらよりマシだよ。俺は自分の責任で仕事して
るんだよ。周りに支えられながら皆のおかげでやって
るけど、最終的には全部自分のケツは拭いてるで。
在職者は、やる気あるならがんばるならがんばればい
いじゃん。でも、戯言のしか聞こえないんだよ。
３９５も自分が一番かわいいんじゃないか？
俺は自分が大事だし、自分より大事なものは家族（
子供、嫁、親）くらいだろう。会社も大事だが、自分
がかわいいのは、皆一緒ということもわかれよ。
そういうのを｢詭弁｣っていうんだよ。
男なら不言実行で泣き言言うな。フットはレベルが低
すぎるよ。

404 ：国道７７４号線：02/04/18 19:01

＞３９６
あんたはそのレベルの低い所の人だったんでしょ？
それともあなただけはレベルが高いとか？（ワラ

405 ：国道７７４号線：02/04/18 20:12

既出だが・・・
辞めた奴は語るな。

406 ：国道７７４号線：02/04/18 22:23

>>405
辞めても応援してる奴も居るんだから語ってもいいんじゃない。
色んな意見を聞いてもっと見聞を広めろよ。
業界のレベルの低さは、深刻な問題だよ。こんな低レベルじゃ
転職なんか難しいよ。やる気あるならみんなやれよ。頑張れば
再生できるんだろ？

ことをな！

407 ：国道７７４号線：02/04/19 00:31

うん。

408 ：新社長：02/04/19 00:37

ようやく会議が終了した。幹部諸君ご苦労さん。
従業員諸君、不安であると思うが、３年頑張りたまえ。
３年後は・・・！

409 ：国道７７４号線：02/04/19 14:30

>408
３年後は、新会社も再び消滅することであろう。
それまでの我慢だ。
どっちみち、長続きするわけないよ。

410 ：国道７７４号線：02/04/19 16:44

＞４０９
その根拠は？

411 ：国道７７４号線：02/04/19 20:54

今日一所懸命がんばってる元後輩ドライバーを見た。半袖で仕事していて
おもわずＴＥＬして『がんばれよ！』と一言応援した。
みんな不安で大変そうだな。でも、どこも今しんどいし、がんばるしかな
いじゃん。ダメ元でお互いガンバローぜ。

412 ：国道７７４号線：02/04/19 23:55

(@_@)

413 ：国道７７４号線：02/04/20 00:33

なんか部外から見てると傷の舐め合い。
いやいや、ケツの舐め合い。
って言うか、ティムポのしゃぶり合いにしか見えないよ。
外には外の意見。
残った者には残った者の意見。
もういいんじゃないの？
結果なんか半分以上見えてるんじゃないの？
税金投入されなきゃどうなってもいいよ。
赤犬？何それ。
もうイヤっ！
プンッ！

414 ：国道７７４号線：02/04/20 17:09

嫌ならここへ来なきゃいいのに・・・

415 ：国道７７４号線：02/04/20 18:51

>>385
>そのうちに、燃費も速度も赤犬は管理される？　

そんなの、あたりまえ！！　　　　　　　　　　

416 ：国道７７４号線：02/04/20 19:40

>415 八つ当たりしてどうすんの？

417 ：国道７７４号線：02/04/20 19:53

嫌ならここへ来なきゃいいのに･･･

418 ：国道７７４号線：02/04/20 20:52

どうなんだ？
２５日だったな？

419 ：副社長：02/04/20 22:03

　　　　通達69号
支店長　　
営業課長　殿
６月1日まであとわずかとなりました。
残りの日を大事にし、
万全の体位で励む事。
　　　　　　　以上。

420 ：国道774号線：02/04/20 22:14

↑
ＷＨＡＴ？

421 ：国道７７４号線：02/04/20 22:26

>>419
バック？
背行為？
♂も♀も後ろからの眺めは絶品だ。

422 ：国道７７４号線：02/04/20 23:28

ドライバー＆職員の皆さん
結局どうすんの？
このまま働くの？

423 ：国道７７４号線：02/04/21 00:40

>>413
ケツの舐め合い気持ちええのちゃう？

424 ：国道７７４号線：02/04/21 04:09

「佐川の飛脚便メール」を、東京の毎日新聞各店で取り扱いしてるそうだ。
神奈川の各店は６月から開始予定。

425 ：国道７７４号線：02/04/21 04:40

(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

426 ：名無し犬＠ダメ犬 ◆I5JOdXy. ：02/04/21 13:23

>>422
新会社が雇ってくれない可能性がかなり大なので、たぶん退職。

427 ：422：02/04/21 15:17

>>426
けっこう年なの？
なんか次あるの？
私は一応職員でのころうかなと思ってます。
残れれば（ワラ

428 ：国道７７４号線：02/04/21 16:00

>>1は、退職しる！！

429 ：国道７７４号線：02/04/22 15:20

小心者の>>1で、あった。

430 ：国道７７４号線：02/04/22 21:59

>>421背行為？って何や？
後背位やろ？お前も薄学やの、勉強せんからそんな会社なんちゃうんけ（笑）

431 ：国道７７４号線：02/04/23 08:31

>>430
すごいですね。そんなことを知ってるなんてよく勉強されてるんでしょうね。
あなたの博識ぶりには頭が下がります。（Ｗ

432 ：国道７７４号線：02/04/23 08:51

>>430
し、しらなかった
そうだったんだ。
やっぱり勉強できる人はちがうなー
よっぽどいいとこでてるんだろうなー

433 ：国道７７４号線：02/04/23 09:38

>>430
つーか、ただの馬鹿だろ

434 ：国道７７４号線：02/04/23 09:47

http://niigata.cool.ne.jp/rosuto/aaa

435 ：国道７７４号線：02/04/23 09:59

>>434
ブラクラ。踏むな。

436 ：国道７７４号線：02/04/23 13:48

やっぱりバカが多いなぁ。この程度のレベルだから・・・・・・
情けない

437 ：元経理：02/04/23 22:02

ここんとこしょうもないレス多いですね。

438 ：国道７７４号線：02/04/23 23:12

>426 可能性がかなり大なので・・・って予想？
予想なら、色々探しながら慎重に決めた方がよろし。
無理して辞めることないとおむ。金は勝手に入ってこないｙo

何処から探してくるのか不思議・・・頭の中味>434。

439 ：国道７７４号線：02/04/24 00:49

あぁーーーー
くそ
退職金に目が眩んだロートルども
もういいじゃないか
おまえら会社をつぶしたんだろ
おとなしくしとけ

このままいくとホントにこの会社ヤバイ
いっそ若くやるきのある奴だけで立ち上がるか？
もちろんやる気があれば年寄りでもいい
若くてもやる気の無いやつはだめ

440 ：国道７７４号線：02/04/24 07:31

やる気だけで再生できる？今年は底だよ。顧客満足度を上げるための打開策
とかある？看板もメンバーもそのままの現場で、顧客がみんなやる気を感じ
てお情けで荷をくれるかな？
ホントに業界が淘汰されてくるし。規制緩和なんかも大きく影響してくると
思う。この業界は常に他業種から遅れをとっているが、オーナー達が真剣に
考えて業界再編（企業合併）も考えてもうとっくにしてないとダメでしょう。
古い考えで個人オーナーが、なかなか歩み寄らないし難しいだろうが、大き
な物流グループとしてヤマト、佐川に対抗できる幹線の整備は合併によって
十分に補えると思う。

441 ：西遊記：02/04/24 15:42

ゴダイゴってどう？どんなの？

442 ：国道７７４号線：02/04/24 15:47

「前向きに倒れるもよし、後ろ向きに見直すもよし」

これ、好きなんですけどぅ・・・

443 ：国道７７４号線：02/04/24 16:35

『前向きに考えるも良し、後ろ向きに倒れたらおしまい』

444 ：現役ロートル：02/04/24 17:32

>>439
うん､確かに退職金に目が眩んでいる！
だって誰しも生きていく上には先立つ物
は金！だからネ
俺達ロートルが会社を潰した～？
フざけんじゃァねえよ！
会社を良くも悪くもするのは要はＴＯＰの資質。
先代も墓の中で泣いているヨ。
やる気はモチロン必要！でも何をするにもまずこの世は
お金。
辞めていった仲間の話をもっと聞いてみろ。
もう一度言う！
｢ロートルで悪かったナ！お前もいずれはロートルじゃ｣

445 ：I'm not >439. But...：02/04/24 17:52

>>444
>会社を良くも悪くもするのは要はＴＯＰの資質。
んな事言ってるからロートル扱いされんだよ、ば～か。
TOPがいくら優れていても、あんた見たいのが居たら潰れるな（藁藁藁

都合の悪いことは総て人のせい、
おまけに
寄らば大樹の陰、見たいな考えしてるから潰した呼ばわりされるんだよ。

もう一度はっきり言う、あんたら年寄りが潰したんだよ。

446 ：国道７７４号線：02/04/24 22:31

＞４４５　あなたが人のせいにしてんだろ　自分を考え治した方がいいじゃない(^^)

447 ：国道７７４号線：02/04/24 22:46

>>445
お前らも古い考えのおっさん達のやり方を改革してやれんかったんじゃし
同罪じゃろうが。みんながぬるま湯に浸かっとったからこうなったんじゃ
ないか？目を覚ませや！いやなら辞めえや。
お前みたいなのを『他力本願』ゆうんじゃ！

448 ：国道７７４号線：02/04/24 22:50

＞４４５
そんな事言って恥ずかしくないんか　おまえは最低の野郎だな

449 ：元経理：02/04/24 23:23

今夜は前向きな人が来てないみたい。

450 ：国道７７４号線：02/04/25 00:12

やっぱり、この会社の社員は、潰れて一度痛い目にあわないとわからないみたいだね！

451 ：国道７７４号線：02/04/25 00:14

僕は左向きだけど何か？

452 ：国道７７４号線：02/04/25 00:20

＞４４５
年はとっても現役で頑張ろうとしてます｡
あなたみたいになんでも｢年寄りのせい･･･｣に
されてしまっては
年齢に関係無く会社にまだ愛情が残っている人達
だけで頑張れればと思っています｡
445ｻﾝは電車の中で絶対に老人に席を譲らず､多分
たぬき寝入りを決め込むのでしょうネ
とうﾁｬﾝかあﾁｬﾝも情けナカー！

453 ：国道７７４号線：02/04/25 01:20

>>446-448
一人でなにやってんの

454 ：国道７７４号線：02/04/25 08:54

いまだに、こんなことで言い合いしてるなんて、恥ずかしいと思わないの？

455 ：国道７７４号線：02/04/25 10:23

しゃあないやろ。この程度のレベルやさかい。

456 ：国道７７４号線：02/04/25 16:57

今日は２５日
天に自分の運命を任せたヨ！

457 ：国道７７４号線：02/04/25 16:59

＞４５６
今日なにかあるの？

458 ：国道７７４号線：02/04/25 20:23

ショボショボ給料日じゃない？

459 ：元９９３：02/04/25 22:37

今日、芦屋付近で黄色のディアブロがカッ飛んでた。
会社は処分しても、テメーのクルマは処分しないってか。

460 ：国道７７４号線：02/04/25 23:05

>459 ○たるちゃん？

461 ：国道７７４号線：02/04/25 23:26

旧役員、組合幹部
お前らマジでぶっ殺してやる

マジだぜ

462 ：国道７７４号線：02/04/26 00:34

>461

あの件のことか？
確かに信じらんねーぜ！

463 ：国道７７４号線：02/04/26 00:35

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464 ：国道７７４号線：02/04/26 07:02

130 ：いかりや長介：02/04/10 21:13

(･ω･)ノじゃあ後半スタート！

465 ：国道７７４号線：02/04/26 10:18

ただいまサーバーメンテナンス中です。
ご迷惑をおかけしますが、しばらくお待ちください。
やっぱり、閉鎖なんだ。

466 ：国道７７４号線：02/04/26 15:12

>>462
あの件の事､って何？教えて！

467 ：国道７７４号線：02/04/26 18:07

＞４６６
組合の幹部と旧役員と弁護士が
最後に結託してひっくりかえしてやろうと
目論んでいる

組合の連中も、従業員の為と言いながら
最後はやっぱり自分たちのことだけよければ
よかったんじゃないか！！
金だけ貰えたらいいのかゴﾙァ
他のやってやると思ってる人はどうでもいいのね。

最後に本性みえました

468 ：国道774号線：02/04/26 18:32

↑
ひっくりかえすって何のことなの？

469 ：国道７７４号線：02/04/26 19:38

>>４６８
どこの地域の人？
関東は大騒ぎになってるぞ。
結局一部の人間の保身と金銭欲のために、これまで抱いてきた
僅かな希望と、それに向かって頑張っていく決意を全て無駄にされる見込み。
これが現実なら俺も退職します。
再生の道なんてあるわけないジャン。
これまでと同じことを、同じ連中（経営陣）でやるだけだろ。
６月１日以降の従業員の補充も考えずにいるんだろ。
６月半ばにはどれだけの荷主がなくなるだろうか・・・。
俺の店は絶対配達しきれないね。３割が辞めるんだから。

470 ：国道７７４号線：02/04/26 19:57

>>469
いやもう率直に言えば少なくとも2年以上前からわかってた
ことでしょう。再生なんてできないよ。同じメンバーで、同
じことして、馴れ合いでよくなるわけないじゃない。
しかも新しい人材なんか全く期待できない。
完全に入れ替えて名前も変えてやってかないとムリだよ。
トップが無能でバカだったのが一番大きな原因だが、それを
担いでいた経営陣、いいなりのイエスマンしか生き残れない
体制、実力がなくても、なり手が居ないから管理職のレベル
も低い。
舐められた管理職の言うことも聞かない現場人たち。
古い体質が大勢を占め、新人も楽な方へ流されてダメになっ
ていく。がんばってる奴（給料の多い）を妬む仕事もしない
（体力的にできない）古株。
こんな奴が居るのに変わりようがないよ。
みんなよく考えて進路決めないと、野垂れ死にしますよ。

471 ：国道774号線：02/04/26 20:19

>>469、470
関東は情報が早いんですね。
関西では何も聞いていません。
何だか大変なことが起こるみたいですね。
詳しく教えて！！

472 ：国道７７４号線：02/04/26 20:44

無いぞーーーっ　→　，，，，，，

473 ：462：02/04/27 00:17

意外と皆知らないんだな！

皆さん！覚悟しといた方がいいぜ！

474 ：国道７７４号線：02/04/27 03:14

知らぬが仏よ。カッカッカッ・・・

475 ：国道７７４号線：02/04/27 03:16

自分から立った中四国○○の海坊主君はどう仕事してる？

476 ：国道７７４号線：02/04/27 08:30

>474 これと関係有り？

36 ：国道７７４号線：02/04/25 01:39

ところでワタルは今どこよ？
武庫之荘にはいないみたいだけど

37 ：元･週刊誌記者：02/04/25 10:36

>36 わしも捜しているところジャ。
旧･FWグループ会社(産直)/三ノ宮本社に入居している
健康食品(?)の会社に最近出入りしている､と聞いた。

又､自分の食い扶ちを稼ぐ為つまらない商売考えているんとチャウ？
まだ隠し資金もっているだけに充分生き残って元気だわさ！

そんなワタルにまだ「尻尾を振って擦り寄っている連中」
がいるのが信じられないが。

477 ：国道７７４号線：02/04/27 09:49

>476
誰が武庫之荘にいるの？
○タルのベースは"東京"ですヨ。

478 ：元社員の武ちゃん：02/04/27 11:54

○タルの最近の目撃情報は、約１ケ月前に三宮の産直会社の１Fで目撃されている。
1Ｆには食品会社が入居しており、影のオーナーらしい。(待ち伏せしてたら来るのでは??)
産直会社の業務を一部移管している。そこの社長の指示でそうなったみたい。
まだまだ依然と繋がっていますよ。
それと、○タルが個人出資している東京の会社の存在がありますよ。個人資産を提供しているといっているが、
とんでもない。結構な株数です。誰かもっと調べて訴えてくれ!!

479 ：国道７７４号線：02/04/27 12:42

福山通運はいつつぶれるのかね？

480 ：国道７７４号線：02/04/27 13:55

なっ！なっ！なっ！なんやて－－－－－－－－！
そんなことが起きるのかいな！
こりゃー大事やで－－－！（○○店事務所より）

発表はＣＭのあと！

481 ：国道７７４号線：02/04/27 19:06

http://mbspro5.uic.to/user/mikkixi.html
ＣＭ

482 ：国道７７４号線：02/04/27 22:26

>481 いらん！

483 ：国道７７４号線：02/04/27 22:29

詳細、教えてプリーズ＜ALL

484 ：国道７７４号線：02/04/28 15:38

まいった

485 ：国道７７４号線：02/04/28 16:51

ひどいね

486 ：国道７７４号線：02/04/28 16:52

だまされた

487 ：国道７７４号線：02/04/28 17:39

うそつき…

488 ：国道７７４号線：02/04/28 20:21

組合幹部いつまで、だますんだ！

489 ：国道７７４号線：02/04/28 20:27

３０日にすべてが分かるだろうけど
とんでもない結果だったら
もう辞めます。

490 ：国道７７４号線：02/04/28 21:11

490

491 ：国道７７４号線：02/04/28 23:59

辞めたほうが後悔しないよ。まだまだ探せばあるよ、仕事なんて。

492 ：国道７７４号線：02/04/29 09:18

>491 ３５歳以下はね・・・

493 ：国道７７４号線：02/04/29 12:06

>>ＡＬＬ
でも、結局どこの会社でも一緒だよ・・・

494 ：国道７７４号線：02/04/29 12:17

>479
あんた関係者ではないよネ？
福通の事心配？
赤犬はつぶれたんだよ！他人ごとだよネ！

495 ：国道７７４号線：02/04/29 20:11

>>1は、ぜったい退職しる！！

496 ：国道７７４号線：02/04/29 20:33

>>495
あほちゃう？
意味分かれへん

497 ：国道７７４号線：02/04/29 21:23

あぁ～あぁ～だから言ったじゃない。
夏のボーナス出るの？
年末のボーナスは？って、それまで雇用が保証されてんのかな？
ちょっと外に出ればもっと違うことあるのに。
こんな事心配しないでも。
そのエネルギーをもっと自分の将来の為に使っていけばいいのにねぇ・・・。
今、ドライバーやってて、また次の会社でもドライバーなんて芸がないね。
日本一のドライバーもとい、生まれ変わってもドライバー。
親子三代ドライバーってか？

498 ：名無し犬＠ダメ犬 ◆I5JOdXy. ：02/04/29 21:54

>>495
後一月もすれば「全員」自動的に退職しますが何か？
とからかってみるテスト。

499 ：国道７７４号線：02/04/29 23:34

>>497
ボーナスっていうか寸志でしょ？ドライバーは、まだ土方よりマシだと
思ってやってますからあんまり言わんで下さい。残ってる人間が空しく
なります。

500 ：国道７７４号線：02/04/30 00:00

組合の力がどこまであるかだね

501 ：国道７７４号線：02/04/30 01:12

いよいよ運命の３０日になりましたでー。
従業員の皆ががっかりする顔が思い浮かぶでー。
ヒントを先に教えとくデー。
①組合
②？？？
③！！！
以上

502 ：国道７７４号線：02/04/30 07:02

台風の３０日age

503 ：負け犬 ◆6LjelWpg ：02/04/30 10:13

えらい事になってるなぁ。
大丈夫かな？

504 ：国道７７４号線：02/04/30 11:06

うひー

505 ：国道７７４号線：02/04/30 11:25

みんなどうするん？

506 ：国道７７４号線：02/04/30 12:04

この会社は消滅した方がいいな！せっかくのチャンスだったのに、上層部は
全く気が付かないんだ。ここ最近の現場の志気の低下・凋落・不正・不純・クレ－ム
多発をみてみろ！
アホくさ、社名を言うのも情けない気分だ。荷主も取引考えたら。

507 ：現役：02/04/30 12:53

ほのかな期待も無残に！
決心した！こんな会社見切りをつけた。
退職の決心がつきました。
嫁ハンもきっと分かってくれるはず。

508 ：新社長：02/04/30 12:59

皆様、既にご承知の通りでございます。
本日を持って、道義的・社会的責任をとって社長の職を辞任致します。

509 ：国道７７４号線：02/04/30 13:14

>507
今日の結果見てからに
しません？
ほのかな光はのこるかも

まーでも、恐れていた通りだったら辞めましょか

510 ：123：02/04/30 15:58

のんきなみなさんへ。どんな結果であろうと最後までって気持ち

511 ：123：02/04/30 16:04

やる事やってもう一度この会社立て直そうぜ。オリックスの経験を生かして旧役員はすべて辞めてもらって

512 ：国道７７４号線：02/04/30 17:03

>511
その旧役員がいつまでも居座っているから、立ち直りそうもないってことに気づけよ

513 ：国道７７４号線：02/04/30 17:40

で、結局どうなるんだ？
会社更生法の適用？清算？労務倒産？

・・・暴動？

514 ：国道７７４号線：02/04/30 21:58

このままじゃ解体だな。

515 ：国道７７４号線：02/04/30 22:22

これから毎月綱渡り。
スリルがあって(･∀･) ｲｲ!!

わけないか・・・(;´Д`)

516 ：国道７７４号線：02/04/30 23:05

どうなった？
詳細レポートキボンヌ！！

517 ：国道７７４号線：02/04/30 23:16

会社更生法を申請。
オリックスの支援をうけ会社再生をめざす・・・ですか。

518 ：国道７７４号線：02/04/30 23:51

で？結果は誰も知らずですか・・・。

519 ：国道７７４号線：02/05/01 01:21

終了！
残念です

http://www.mainichi.co.jp/news/flash/keizai/20020501k0000m020108002c.html

フットワーク：
会社更生法適用を申請　民事再生法での再建断念

民事再生法による経営再建を目指していたフットワークエクスプレスは３０日、
同法による再建を断念し、会社更生法の適用を大阪地裁に申請した。今後は、
オリックスの支援を引き続き受けて、更生法での再建を目指すという。同地裁
は、保全管理命令を発令、民事再生手続きでの監督委員だった弁護士を引き続
き保全管理人に選任した。
同社は同日までに、民事再生手続による会社再生計画案を同地裁に提出するこ
とになっていたが、出せなかった。同法では、計画策定に担保権者全員の合意
が必要だが、担保権者９社のうち数社の同意を得られなかったため。
同社によると、約２０００億円ある負債総額のうち、債権者に弁済しなければ
ならない額の設定などで合意できなかった。更生手続きでは、計画案の策定に
担保権者全員の同意は必要ない。［毎日新聞４月３０日］

520 ：国道７７４号線：02/05/01 01:24

毎日しか報道せず・・・

ＦＷＥへの世間の評価でしょうな

521 ：国道７７４号線：02/05/01 02:27

わかりきっていた結果だな。どうやっても再生できる人材と設備や
路線網もないからムリ。
そして前経営者が裏で糸引いているのも×。
みんなこれでもガンバルならとことんやってみてよ。
社会的にはＦＷＥへの評価は×だということがわかるでしょう。
現実は現実として受けとめて未来を切り開いていくしかないんです。
だれもみな思い入れはあるし、去りたくなくても生活できなければ
仕方ないし、考える時間は十分あったはず。
更正法での検討を祈ります。

522 ：521：02/05/01 02:50

>>521
検討じゃなくて健闘です。申し訳ない。

523 ：５３３：02/05/01 09:20

日経とか読んだ限りは、民事再生から会社更生に替わっただけで、何も変わらないような気がするんだけど。逆に現執行部が総退陣するので、結果的に良い方向へ進むと思いますけど、どう？

524 ：国道７７４号線：02/05/01 11:37

>>523
でも看板もいっしょでノウハウもいままで通りで良くなりますかね？
他社に勝てる要素がまったく見当たらない。

525 ：国道７７４号線：02/05/01 12:20

>>524
この業界でそれを言っちゃぁおしめぇよ。
ﾌｯﾄに限らず”売り”もなくﾋｨﾋｨ言いながらやってる所が大半だろ。

526 ：国道７７４号線：02/05/01 12:28

>>525
だからどうやって打開するかだろ？勝ち組に対抗できるプランを
考えるなり何かしなかったら、立ち直れないじゃん。
そのヒィヒィの中でも最低レベルだからどうするかを考えてやる
べきじゃないか？十分反省し、検討する時間もあったわけだし、
ハッキリしてやるのが、社員のためだろ！

527 ：国道７７４号線：02/05/01 12:32

>>523
貴方のいう方向になればいいですが！
現経営陣は会社更生法ですから退陣ですが何せ
○タルが延々と裏で糸を引き策略､駆け引きして
いる現状では潰したほうがいいんじゃない！
オリックスからいかに優秀な経営陣が送り込まれるか？
にかかっている。
○タルよ！すぐに手を引け！
お前さえいなければもっと会社の再生と未来に灯かりが
見えてくる！
債権者の同意が得られなかったなんて情けないと思わないか？
お前はもう｢過去の人間なんじゃ！｣判ったか？

528 ：国道７７４号線：02/05/01 12:40

>>527
まさにあなたのおっしゃる通り同感です。
同意を得られなかった時点で終わりです。
大○渡よ。自らの背任行為を認め、私財を
提供し、今まで頑張った社員の労に報いる
ような良心はないのか？
私利、私欲に走る経営能力のない人間に振
り回されどれだけ多くの社員、家族、債権
者を巻き込んだかを理解せよ。
地位と名声ばかり追いかけても実力がない
と、身につかないんだよ。

529 ：債権者C：02/05/01 12:46

>528
そのとおり！

530 ：国道７７４号線：02/05/01 20:36

で、皆さんどうするおつもり？

やる気のあるやつらだけで
新しい会社でも起こすか

531 ：国道７７４号線：02/05/01 20:42

俺はＦＷで頑張るよ。

532 ：国道７７４号線：02/05/01 23:24

まあまだやる気あるんだ？がんばってください！

533 ：国道７７４号線：02/05/01 23:37

再生債権と共益債権の違いって何？

534 ：国道７７４号線：02/05/01 23:46

近畿の集配の者です。
うちの店は大口荷主は減ったし、集配の皆のやる気も消えています。
集配は大分辞めるみたいだし、残ったもので配達荷物を捌けるわけが無い。
急ぐと荷扱いが荒くなる＆事故も起こしやすくなる。
願客のニーズには到底応えられない・・・。
もう駄目っぽいですね。
正社員雇用でも俺は辞めます。
まだ入社10年なので退職金はほとんど無いでしょうけれどね。
辞めて次の会社で頑張ります。

535 ：国道７７４号線：02/05/02 02:58

>>534
そうか。でも後悔することはないと思うよ。俺も2年ちょっと前に辞めたけど
今も苦しい。だけどまだ世間には自分にできることがいっぱいあるし、頭の
切り替えができるうちに軌道修正したほうが、今後の人間の幅も広がるよ。
この業界に居ても、世間の目からみれば低い低い位置付けでしかないからね。
他社がフットの分も担ってくれて、顧客も困ってないんだから、存在価値が
ないっていうことになるんだと思う。
再生法が×なんて情けないし、ダメだよって言われているわけだから・・・
オリックスだって投資しても、儲からなければやっぱりいずれは手を引くで
しょう。

536 ：国道７７４号線：02/05/02 09:34

そう､ＯＲＩＸさんは仕事も事業が○か×かの
見極めが速い！
営業譲渡を受ける新会社の経営陣の資質次第。
まあ今までのフットのようなチンタラした
スピードや決断力の無さは絶対に有りません。

537 ：国道７７４号線：02/05/02 13:28

>>536
そうかもしれんが、現場の意識が変わるまでにかなりの時間を要する
のが犬だろ。世間的にもう×出されてるから、荷主が増えることなん
て埋蔵金を探すくらい大変だし、路線網と人員を充実できないので、
アウトじゃないですか？
普通の人間は更生中の会社なんかに入らないでしょ？アルバイトで時給
が、特別いいなら別だが・・・・・
最終的に社員に有無を言わせないくらいのシステムで給料を出さない限
り、士気は低下するばかり。やる人間の歩合や評価を上げて競い合う現
場の流れにしないと、早く終わったほうが○みたいな、低次元のレベル
じゃムリ。がんばってくださいね。

538 ：現役運転手：02/05/02 17:17

>>
埋蔵金を探すくらい難しい･･･か
確かに！
やっぱり客観的に見て再生なんてイバラの道ッて事か
ＴＡＸドライバーの職の話をもらっているが真剣に
考えようかナ。

539 ：国道７７４号線：02/05/02 17:24

セムの荷物が有るんじゃない？

540 ：国道７７４号線：02/05/02 18:42

荷物の自然減は防ぎようがありません。荷主の倒産、荷主自体の荷物減、
移転、物流変更による輸送方法の変更が主な理由となりますから。
まともな企業は、会社更生法を申請している会社と取引関係などは
持ちません。これも物量の減る大きな要因です。
そしてそれらをカバーする新規荷主の獲得は絶望的です。
遠からず新日本のような悲惨な末路を迎えるでしょう。
とにかくみんな次の身の振り方は考えておいた方がいい。
何かあってからでは遅いからね。

541 ：国道７７４号線：02/05/02 18:44

早く潰せばいいじゃん！何が問題なの？誰が困るの？

542 ：国道７７４号線：02/05/02 21:33

>>541
はいはい。おやすみなさい。

543 ：国道７７４号線：02/05/03 00:00

だから～
セムコでしょ！！

544 ：国道７７４号線：02/05/03 00:12

セコムしてますか～？

545 ：国道７７４号線：02/05/03 02:01

>>540
同感です。解体してしまうのが結果みんなにとっていいのでは？
ズルズルと引っ張っても、精神的な部分でしか繋がれない。
どうやっても今の世の中でフットを必要とする所が、増える可能
性は極めて薄い。無いに近いと言い切れる。
若い人たちは、とくに真剣に身の振り方考えておきましょう。
まだまだ仕事なんかありますよ。一からやり直すのに勇気がいる
と思います。しかし、希望の持てる所の方がやりがいあるし、気
持ちにも余裕が出てきますよ。頑張ってください。

546 ：国道７７４号線：02/05/03 05:02

未払い退職金はどうなる？

547 ：国道７７４号線：02/05/03 11:04

>>546
119の2

548 ：国道７７４号線：02/05/03 13:15

>>547
意味不明。

549 ：国道７７４号線：02/05/03 22:03

象さんが来るてほんと？

550 ：国道７７４号線：02/05/03 23:25

>>548
会社更正法の条文と思はれ...

551 ：名無し犬＠ダメ犬 ◆I5JOdXy. ：02/05/03 23:26

>>549
象さんとは仲がいいけど．．．どうかなあ？

552 ：国道７７４号線：02/05/03 23:27

ありがとう。更正法の条文を解釈してみます。

553 ：名無し犬＠ダメ犬 ◆I5JOdXy. ：02/05/03 23:30

コピぺ
（使用人の退職手当の請求権）第119条の２
更生計画認可の決定前に退職した会社の使用人の退職手当の請求権は、
退職前６月間の給料の総額に相当する額又はその退職手当の額の３分の１に
相当する額のうちいずれか多い額を限度として、共益債権とする。
２
前項の退職手当の請求権で定期金債権であるものは、同項の規定にかかわらず、
各期における定期金につき、その額の３分の１に相当する額を共益債権とする。
３
前２項の規定は、第208条の規定により共益債権とされる退職手当の請求権については、
適用しない。

554 ：国道７７４号線：02/05/03 23:39

>>552
何が書いてあったの？

555 ：名無し犬＠ダメ犬 ◆I5JOdXy. ：02/05/03 23:46

コピぺ
（共益債稚）第208条
左に掲げる請求権は、共益債権とする。
1.
更生債権者、更生担保権者及び株主の共同の利益のためにする裁判上の費用
2.
更生手続開始後の会社の事業の経営並びに財産の管理及び処分に関する費用
3.
更生計画の遂行に関する費用。但し、更生手続終了後に生じたものを除く。
4.
第285条及び第287条の規定により支払うべき報酬、費用及び報償金
5.
会社の業務及び財産に関し管財人又は会社の取締役が更生手続開始後に権限に
基いてした資金の借入その他の行為によつて生じた請求権
6.
事務管理又は不当利得により更生手続開始後会社に対して生じた請求権
7.
第103条第１項の規定により管財人が債務の履行をする場合において、相手方が有する請求権
8.
会社のために支出すべきやむを得ない費用で、前各号に掲げるもの以外のもの（共益債権の弁済）

第209条
共益債権は、更生手続によらないで、随時弁済する。
２
共益債権は、更生債権及び更生担保権に先だつて、弁済する。

556 ：国道７７４号線：02/05/03 23:55

難しそう・・・

557 ：国道７７４号線：02/05/03 23:58

会社に説明責任がある！

558 ：国道７７４号線：02/05/04 00:11

まだ2割しかもらってねえよ。出る出るって言われてたけど
当てにはできねえな。はなから考えてなかったけど、もう
いい加減はっきりして欲しいな。

559 ：国道７７４号線：02/05/04 05:06

象さんは、カルガモを助けた犬の立場ではないでしょうか？
犬を助けるために象が動くと思いますか？共倒れ覚悟で・・・

560 ：国道７７４号線：02/05/04 13:35

象ってどこや？

561 ：国道７７４号線：02/05/04 23:02

象のマークの松本引越センター♪

562 ：国道７７４号線：02/05/04 23:49

Daiichi貨物のこと？

563 ：国道７７４号線：02/05/05 01:58

あまい希望は抱いちゃいけないね。
所謂、「たら、れば」じゃない。
現状で在籍する限り、ここ暫くはずっとこんな思いをしなきゃならないんだよ。
それが現実。
会社も組合もキミの事なんかどうでもいいんだよ。ホントの事。
会社にとって社会にとってそれほど必要な人間かな？
単なる社員に過ぎないってこと。
冷たいようだけど、自分が自分らしい生活をしたいなら新しい世界に飛び出す
位の努力をしたいとね。
少なくとも違い仕事や同業他社にでも移って1年もすれば、あんな経験も結構
楽しかったなって思えるよ。度胸つくしね。
1年経ってまだこの会社にいるのならいつまでも自分の保身や将来を気にしな
いとならないね。家族がいる人なら奥さんとかを不安にさせたくないでしょ？
退職金云々も大切だけど、これから先の事ももっと大切だよ。
みんな分かっていると思うけど。
人事が気を遣って会社都合で解雇でもしてくれればいいのにね。
そうすれば失業給付金がすぐに出るしさ。
ま、会社がいいように向かうってことを考えるのは程ほどにしておきましょうね。

564 ：国道７７４号線：02/05/05 02:11

>>563
細かな日本語表記さえ間違えてなければ激しく同意
決してアゲアシをとるつもりはありません
563の言う通りです

でもせっかくだから
一年前に民事再生を申請しておきながら
会社更生法の適用に至ってしまった経緯と真相を明らかにすべき
ワタルなり労組なりが関わったなら
それを明言してください
どうせよその路線屋だって赤犬と紙一重、
明日はわが身なんだから

それとも遣われの下っぱばかりで
真相を知れるような要職の人間はこのレスにはいないか？

565 ：563：02/05/05 02:43

表記まずかったですよね。
カキコした後に気付きました。（苦笑）
で、ここ。中間管理職位の人は見ている人いますよ。
その人達に聞いたからそれは本当です。
けど、役員クラスの人は見てないでしょうね。
なんせ昔ながらの人達ですから。（笑）
ま、私はとばっちりで会社が無くなってしまいましたが、今の会社に
入って良かったですよ。（自分で探したんですけどね。）
勤務時間も短くなり、給料も年収で200万程アップしましたからね。
失業中にいろいろと資格取ったり努力はしましたけどね。
みなさんも自分の為に家族の為に頑張ってもらいたいですね。
情やなにかでしがみ付くのは決して良い事では無いと思いますよ。
自分の人生ですからね。いいように行きましょう。

566 ：国道７７４号線：02/05/05 05:12

>>563
わしも同感です。２年前に辞めたけど全く後悔していません。
どう転んでも健全な経営状態になりようがない。経営コンサ
ルタント業の友人も、かなり前から×つけてました。
2年前に辞めたけど、状況説明したらすぐに給付金出ました。
会社から事前に報告なく組合と会社が水面下で、大幅賃下げ
をしたとウソも方便で言ったら即出ました。
みんな勇気を出して明るい未来に飛び出そうよ。外の空気は
うまいよ！

567 ：国道７７４号線：02/05/05 23:08

辞めるも続けるも個人の事。
それぞれの選択に口を挟む必要なし。
俺もふくめて暇人多いね。
実際一生懸命やってる奴はここにきていないと思われ。

568 ：国道７７４号線：02/05/05 23:44

言わせてもらえば、567の言うこともその通り。
ただ、外部から見ると最初は威勢のいい事を言っておいて、今になって
動揺しているって感じ取れる。
悩んでいる人がいるのなら参考意見として意見を述べるのもいいんじゃ
ないかな？
一生懸命やってて最終的にアホ見るなんてかわいそうじゃん!?
世渡り上手い人はとっとと再就職出来るんだろうけど、そうもいかない
人っているしね。
だから心の準備が大切だよって言ってるだけ。
ああそうだよ。俺も暇人だ。

569 ：国道７７４号線：02/05/06 00:18

結局、皆　「自分の人生への落とし前は自分でつけなきゃならない」ってことを嫌がおう無しにも解る事になるよ！
誰も守ってなんかくれない。
自分で切り開くしかないんだよ！

俺、頭　おかしいな！

570 ：国道７７４号線：02/05/06 01:20

>>569
マッタク同意。
辞めても地獄、残っても地獄だな。

571 ：国道７７４号線：02/05/06 04:35

そういうこと。ただ外の世界の方が希望をもって生きていける可能性が
極めて高いとだけ言っておきます。参考意見として・・・・

572 ：国道７７４号線：02/05/06 05:47

572

573 ：国道７７４号線：02/05/06 07:26

573

574 ：国道７７４号線：02/05/06 12:14

574

575 ：国道７７４号線：02/05/06 13:26

>>572-574
なんじゃそりゃ。

576 ：国道７７４号線：02/05/06 15:50

>>571
それは実際に辞めた奴等から聞こえてくる
「辞めて良かった」「辞めなきゃ良かった」の比率を考えれば尚更だーね

577 ：国道７７４号線：02/05/06 17:22

577

578 ：国道７７４号線：02/05/06 22:02

まあ今のFWにいたところで、どうせ近々否応にも次の仕事探さないと逝けないよ。
（後一年ぐらいかなー。続くのも）

579 ：国道７７４号線：02/05/06 22:34

じゃあ早く探したほうがいいよ。それがわかってるならまだまだ大丈夫ですよ。

580 ：国道７７４号線：02/05/07 01:17

580

581 ：国道７７４号線：02/05/07 10:58

みんな辞める辞める
言うなら早く辞めたら？
それが出来ないなら死にもの狂いで
やるしかないんじゃない？
良くなるかなーじゃなくて
良くするようにやるしかないじゃん

582 ：国道７７４号線：02/05/07 11:45

＞＞５８１
その通りだ
債権者から言わしてもらうと
そんな人ばかり残ってくれるとこちらとしても
気持ちが良いし、再建もできると思う。

まあ、特積はどこも似たり寄ったりの財務内容だから
ここ一、二年であと二、三社逝くよ。
内もよそにも入っているから、そう言うのはよく聞きます

やる以上はその心意気で頑張れ。

583 ：国道７７４号線：02/05/07 13:51

備えあれば憂い無し
身の振り方を含め、すべてにおいてぬかりなく備えておくべきでしょう。

584 ：国道７７４号線：02/05/07 15:37

仕事しながらじゃなかなか
見つけるの難しいでしょ？
いいかげんにするぐらいだったら
スパっと辞めて探した方がよくない

585 ：国道７７４号線：02/05/07 18:39

>581

君は会社の問題点を具体的に理解してるかい？
その問題に対して、自分が出来る事、経営陣にやらせるべき事を具体的に考えてあるかい？

>死に物狂いでやるしかないじゃん

言うだけなら簡単だよ！今までと同じで、それじゃー何も変わってないよ！

口だけの奴は、早く辞めろって言っているみたいだけど、君も口だけだよ！

586 ：国道７７４号線：02/05/07 18:52

＞５８５
口だけのやつやめろ
と言ってるようには読めませんがなにか。

587 ：国道７７４号線：02/05/07 19:44

>>586
同意。

一生懸命だけじゃダメって意見結構あるけど、
実際、一生懸命以外になにがある？
ＦＷを立て直そう！→個人レベルで何が出来る？
一生懸命仕事するしかないんじゃない？

588 ：国道７７４号線：02/05/07 20:12

>>585
>経営陣にやらせるべき事を具体的に
584はそんなに偉いさんじゃないでしょ（ﾜﾗ
５８４の言うとうり、もう無理だったら辞めるしかないし
辞めることも出来ない人はやっぱり一生懸命やるしかないっしょ

それに対してあーだこーだは、端からから見ててもウザイ

589 ：低脳：02/05/07 22:28

辞める辞めないは、自分で決めるもんじゃない？
ここにカキコしてる人はなんか辞めるのばかり進めてるけど
なんで？
ほっといたらいいじゃん。
まさか元仲間が心配だからとか言うんじゃないだろうね。
あほらし。　そんなん誰も信じないって

まーフットの人もがんばってよ
ウチもほとんど倒産寸前だし

590 ：国道７７４号線：02/05/07 22:35

>586

そうですか？
私にはそう聞こえたので。きっと私は偏屈者なのでしょう。

>587

>一生懸命仕事するしかないんじゃない？

だから、今日の会社のこの状況があるのでは？
それとも、今までは実は一生懸命仕事しておらず、今後は一生懸命仕事をするので、会社は良くなるのでしょうか？

>個人レベルで何が出来る？

何もしないのですか？文句は言うけど、行動は起さないって訳ですね？
そんな個人が集まった会社は、さぞかし経営しやすいでしょうね！　経営者にとっては・・・。

>588

>それに対してあーだこーだは、端からから見ててもウザイ

そのウザイ私に対して　「あーだこーだ」　言っていただき、有難うございました。

591 ：国道７７４号線：02/05/07 22:39

支店長の今の仕事なんて、退職金の計算と情報をごく一部の人間に説明してるだけだけど。
まぁ、支店長仲間の中でも浮いてるらしいよ。

592 ：準低脳：02/05/07 22:55

辞める辞めないは確かにそれぞれの勝手だね。
あーだこーだ発言するのもそれぞれの勝手。
真面目に意見する人もいれば荒氏みたいなのもいるでしょ。
2chなんだから。
ただ、辞める辞めないの件に関しては、傍観者であるボクちゃんからして
みると、最初は威勢のいい事を言っておいて今になってオロオロしている
って感じ取れるんだな。
ま、同じ人の心境の変化を時系列にそってカキコしているんじゃないから、
当然、ボクちゃんの勝手想像なんだけどね。
カキコするな云々言うより、見る側が自分にとっていい意見を見ていくだ
けでいいんじゃないの？
そうそう。失業したらね、職安は朝一番で行ったほうがいいよ。
混んでるからねぇ～。
みんな周りは揃いも揃って失業者だよ。
こんなんになるかって思っていたけど、まさか自分がなるとはね。（ﾜﾗ
それとね、遊んでいて認定日に行きそびれると、次回の給付金無いんだよ。
ボクちゃん、これで2回も貰いそびれたよ。
カレンダーに赤丸してちゃぁ～んと出頭しましょうね。
そうそう。給付期間中に仕事を見つけるとね、お祝い金みたいなの貰える
んだよ。ま、大した額じゃないけどね。
貰えるもんは貰っておけってことで。

593 ：国道７７４号線：02/05/07 23:10

>>590
たしかに偏屈ものだ
一部分しかとらえることの出来ない人ですね

594 ：国道７７４号線：02/05/07 23:15

みんなが一生懸命仕事すれば
会社はよくならないか？

いままではやってないんだよ
フットの連中は

595 ：５８８：02/05/07 23:17

＞５９０
それに対して　のそれが解ってる？

答えになってませんが

596 ：５８８：02/05/07 23:25

＞５９０>個人レベルで何が出来る？

何もしないのですか？文句は言うけど、行動は起さないって訳ですね？
そんな個人が集まった会社は、さぞかし経営しやすいでしょうね！　経営者にとっては・・・。

それに想像力も豊ですね
何もしないとも、するともｶｲてないのに・・・

そのうち（まわりのやつら俺の事殺すつもりだ～）
て通り魔にならない事を祈ります

597 ：590：02/05/08 00:14

>588

あまり宗教心は強いほうではないのですが、しいて言えば仏教徒なので、胸十字等以外で祈ってください。

さあ、明日もあることなので、もう寝ましょう。

598 ：退職3年目：02/05/08 02:10

>>592
給付金を貰いそびれた？お宅何をしよるん？情けないそんなこと人によく言える
なあ。バカじゃない？自分が貰える権利のあるカネを、認定日にハローワークに
行かない奴なんてバカじゃとしか思えん。失業手当ては＝生活費のはず。それも
平均給与の7割程度しかないのに困らんかった？
再就職手当てについても、そんなもん知ってるだろ。
在職者のみなさんへ
様々な意見やカキコミがありますが、各々が決めることだし、どんな状況でも
一生懸命やればいいと思う。だけど、一生懸命だけじゃどうにもならない問題
も多々あるんです。真面目にやっててもバカを見る世の中、かといってズルイ
ことしても良くならない。じっと耐えるしかないんです。
でも、ホントに骨をうずめるつもりの人たちは、奮起してどんどん意見交換の
場を作って真剣に討論して、新経営陣執行部に対して意見を持って上がれる組合
活動なり、青年部の活動をしていかないと更正はできないでしょう。
オリックスも中身が変わらなければ、支援といっても投資でしょうから引くんじ
ゃないですか！もっとも辞めた人間の戯言ですが、588サンの意見も大事なことが
多いと思う。まだまだ身の程をわきまえず、反論していたら何も進歩がない。
たまには、他人の意見も取り入れるなり聞き入れるのも大事ですよ。
今後は静観してます。皆さん体を大事に熱い季節になっていきますが、事故なく
ケガなく、トラブルなく日々の業務ガンバッテ下さい！

599 ：国道７７４号線：02/05/08 06:04

599

600 ：国道７７４号線：02/05/08 06:05

600げとー

601 ：低脳運輸は負犬じゃない（元負犬キャインキャイン～）：02/05/08 09:17

>>598

彼は自分がバカだったことを認めた上で、自分を反面教師的に「皆は俺みたいにバカになるなよー」って言っているんだろ！
それに対して、さらにあんたが「バカじゃないの」とオウム鳥みたいに繰り返して、あんたことバカに見えるよ！

>失業手当ては＝生活費のはず。
世の中は、貧乏人だけじゃないんだよ！

>それも平均給与の7割程度しかないのに困らんかった？
平均給与じゃなく、基本手当日額だろ？平均給与ってのは労働基準法の文言だよ。
しかも7割じゃないよ。普通は6割。基本手当日額が低額の人は8割～6割の間で日額対応逓減制だよ！
60～65歳に人で高額所得者の場合、5割になるしね！

頼むからそんな情けないそんなこと人に言うなよ！

懺悔している人に、その罪行を責めるなんて、しかも真剣に・・・愚の骨頂だ！

602 ：国道７７４号線：02/05/08 10:19

>>601
同意

598さんは「再就職手当」なんて誰でも知っているみたいな言い方ですが、退職した人は知ってても、在職している人はそれ程詳しく知らないと思う。
592さんは、それを見越して解りやすいように言っただけで、それを真に受けて偉そうに言っている598さんは何なんでしょう？

それとよく読むと、592さんの言い方だと、再就職手当（彼はお祝い金と言っている）は、給付期間中に再就職すると誰でも受給できるみたいな感じですが、正確には違います。
受給条件に該当する人のみ受給できます。しかし、598さんは基本手当の受給については、いろいろ言っていますが、肝心のこの点については何も指摘していません。
あれだけ言うなら、まずこの点がおかしいと指摘するはず。
つまり、再就職手当なんて誰でも知っていると言っておきながら、598さん自体が名前だけで仕組みは良く解っていないのでしょう（再就職できていないのかも）。

なんか精嚢運輸とＦＷの違いを見た気がしました。

603 ：598：02/05/08 11:02

>>601
>>602
書き物を見てカキコすればわかるんでしょうが、現状のフットの人間に
奮起して欲しい気持ちもあり、長々と書いたまでです。
基本手当については6割だったです。自分の場合は8400円程でした。
再就職手当てについては、事業を立ち上げたので貰いませんでした。
再就職手当は、支給残日数で違ったと思いますが、
自分の場合30歳未満だったから給付日数は当時180日
残日数　120日以上　　80日分
　〃　　90日以上　　50日分
　〃　　60日以上　　30日分
だったと思います。80日分貰いたかったけど、該当し
ないので、在職時に進めていた法人をすぐ立ち上げました。
602さんの言う通りよそさんに再就職はしてないです。
601さん
＞＞世の中は、貧乏人だけじゃないんだよ！

今のフットで給付金貰わずに生活が成り立つ人間なんか
一握りくらいしかいないだろ？大半は苦しい生活してる
んじゃないか？他人の揚げ足とる前に、オレの振り見て
我が振りなおせよ！
フットのみなさん　ガンバレ！
では、そろそろ家を出て事務所に行きます

604 ：準低脳：02/05/08 20:10

598さん、別に困らなかったよ。
たかが2ヶ月貰いそびれた位で生活出来なくなるほうがおかしいでしょ。
退職金やら蓄えあるしね。
別に情けないなんて思わないよ。
その分、給付金を使わなかっただけ再就職手当てはいい額貰えたしね。
ま、失業成金ってやつかな。
次の職もスムーズに見つかったし、失業して遊んでお金貰えて良かったよ。
ま、しょせんキミとは違うってことだな。

605 ：598：02/05/08 20:18

今日は、移動中に集配車を３台見かけた。半袖でがんばって配達している
ドライバーをみると応援したくなる。荷物を出せれば一番いいが、やっぱ
りヤマト、佐川、ゆうパックしか小回りがきかないのが残念。
一生懸命がんばってる姿に懐かしさを感じます。いつか荷物を出せるとき
にはお願いしますよ。それまでネットワークを確立させてガンバってくだ
さい。

606 ：国道７７４号線：02/05/08 20:26

失業保険の話は他でやって蛙

607 ：国道７７４号線：02/05/08 20:42

>>601
俺と同期の奴で４ヶ月前にやめて
今、性能さんで働いているやついるけど
給料まだフットワークに居た時の方がよかった
と嘆いてます。近いうちに辞めるそうです

まだまだお試し期間だから我慢しなさいといってるのだが・・・

608 ：598：02/05/08 20:57

>>604
準低脳君か、よく覚えとこう。退職金なんかびびたるものじゃなかったか？
金銭レベルが低いんかね？再就職手当てで、失業成金？勘弁して下さいよ～
。そんな、はした金で成金なんて言われたら、みんな金持ちじゃない。
次の職がスムーズに見つかった？そんなの自慢になるかい？普通じゃないか
、そんなこと・・・・・あんたフットの元社員か？違うなら次元が違うが・・
オレは、在職時から有限会社だが役員してたし、今は小さいながら人材派遣
もしてるし、あんたなんかに比べたら、よっぽど職のあてがありまっせ。
低脳君とは、これくらいにしときます。他のみなさんに不快感を与えたこと
や大人気ない発言をお詫び申し上げます。以後は静観しておきます。
在職者のみなさん
各自が、責任もって目の前の物事に対処し、何事も真摯に受け止め、立場
をわきまえていたら、債権者にも通じると思います。
自分もいつか取引先に｢フットワークで送って｣と言われる日が、来る事を
信じて、陰ながら応援しております。
お体御自愛ください。さようなら！

609 ：国道７７４号線：02/05/08 21:03

>>592
認定日に行かないお前もバカだろ。
普通は行くんだよ！行かない奴は
仕事やアルバイトしてる奴だよ。
５９８さんもこんなの相手にして
ると人間の幅が狭くなるし時間の
無駄だよ。

610 ：国道７７４号線：02/05/08 21:16

>>598
なんかあなたみたいに
素直にがんばれって言えない人多いね
元在職者の人たちばかりだとしたら
それはよほど今満足してないからじゃない？
かわいそうな人たちだからほっときましょ。

こんなこと言うとまた反論すごいだろうな～
自他ともに自分に自信のない人たちから。。

611 ：半袖：02/05/08 22:12

>605～610

屑の吹き溜まり！
ＦＷが潰れた理由が良く解った。

612 ：国道７７４号線：02/05/08 22:29

>611
おまえも屑だけどね

613 ：国道７７４号線：02/05/08 22:36

>>612
そんな事言う、おまえも屑だけどね

614 ：国道７７４号線：02/05/08 23:12

屑だけどなにか？

615 ：準低脳：02/05/08 23:32

>598

お前もバカだね。
自分もオマエのレスに反応しているバカだけどさ。
大体さ、失業成金なんて言葉はさ、ただの言葉を当てはめただけのもんだろ？
誰が退職金やそんなんでウン千万とか億とか貰えるんだよ。ボケ！
よく考えろよ。
数百万手にしたところで成金なんて思えるか？ふ・つ・う。
お小遣いっていう言葉を選んだほうが良かったか？
在職中から役員だのなんだのだって？
オマエ、「役員」って言葉に陶酔してんじゃないのか？
有限会社だろ？（有）だよ。
で、なに？人材派遣経営してるって？
全部オマエの自慢じゃん！？
嫌だね。田舎もんは。センス悪いよ。キミ。

616 ：国道７７４号線：02/05/08 23:38

>>615
貴様の講釈を語るレスではないが、何か？
で、結局フットワークはどこへいくのよ？
誰か知らんか？

617 ：元経理：02/05/08 23:38

本来の趣旨からどんどん外れてる。
ただの喧嘩スレになってる。

618 ：国道７７４号線：02/05/08 23:42

>>617
あんたも参加しろよ。
殺伐と化したフットスレに。

619 ：元経理：02/05/08 23:51

>>618
かなり殺伐ですね。
一言一言に対して揚げ足取ったりとか煽ったりとかは
何だか空しいですね。

>>583-584さんの意見は良いなぁと純粋に思いました。

620 ：名無し犬＠ダメ犬 ◆I5JOdXy. ：02/05/09 00:13

>>616
結局、いつまでたっても行き先決まらずの迷走中なのね。

>>ALL
沈みゆく舟から脱出した諸君も、沈ませまいと復旧に懸命な諸君もけんかやめれ。

621 ：国道７７４号線：02/05/09 00:23

また～りといきましょう。

622 ：国道７７４号線：02/05/09 00:41

ＦＷを生かす殺すって問題は結局、従業員間だけの問題でしょ？
社会から見れば、おっ潰れようが潰れまいが関係ないからね！
っていうか、マーケットからはとっくに退場を言い渡されている。

だから、従業員が自分の都合だけ考えて、グダグダ言っても悩んでも、最後は世間様が印籠を渡すよ！
冷静に考えれば、あえてＦＷを生かすなんて、川の水が川上に逆流するかの如く不自然だから。

ＦＷが生き残って、喜ぶのは従業員以外に誰がいる？

623 ：国道７７４号線：02/05/09 01:57

>>622
結局生き残れるか、沈むかの２つに１つしかないよね。
世間からはとっくに｢お宅はいらない企業だよ｣と言われ
てるに等しい。しかし、何とかがんばってみんなしがみ
ついてやってる。ガンバロウと純粋に思えることに、意
義があると思うし、598さんのように辞めても応援して
いる人もいるだけ幸せでは？
自慢している？そうじゃないでしょう。彼も楽じゃない
けど、一生懸命ガンバレと励ましているようにしかみえ
ない。辞めた人が協力するのは、荷物を出してくれる、
顧客を紹介してくれるくらいしかないけど、現状のFWな
ら宅配も無いし、協力しかねるでしょ。だから力をつけ
て、いつか荷物を出したいって言ってるんだから全然OK
じゃないかな？どこも荷受人から指定があるのだと思う。
その指定にFWも入れるレベルまでがんばろうよ。
素直に人の応援メッセージにも耳を傾けて、切磋琢磨し
ていきましょうよ。みんなやっかみが過ぎるし、立場が
わかってないんじゃない？債権者の我々が見たら、やっ
ぱり腹立ちますよ。どうか揚げ足とらず、真摯に受け止
め向上していって下さい。ガンバレ！がっかりさすな！
今はイエローカードからレッドの出る寸前ですよ！
長文で失礼しました。（債権は大した額じゃないです）

624 ：国道７７４号線：02/05/09 02:22

同感！
準低脳さん
いい加減にしろよ。低脳って自分で言ってるが雰囲気ぶち壊しだぜ。
自分のレベルにつきあってくれてる５９８さんのように大人になろう
ぜ。みんながへこむよ。こんなところなのか２ちゃんは？
折角なら情報交換の場にしようぜ。匿名を生かして・・・・

625 ：国道７７４号線：02/05/09 06:56

＞同じく同感ですー。
今日もがんばりますー。

626 ：国道７７４号線：02/05/09 08:35

>623
>何とかがんばってみんなしがみついてやってる。ガンバロウと純粋に思えることに、意
義があると思うし、

>624
>～雰囲気ぶち壊しだぜ。

「ガンバロウ」だの「雰囲気」だの、全くここの連中は抽象的な物言いが好きだぜ！
いままで、この連中が1回でも、具体的な事を言った事があるか？

それを他人に指摘されれば、「それ以外に何がある」「へこむよ」「大人になろうよ」？
全く、反論まで抽象論だぜ！なんてオメデタイ連中の集まりなんだ！

ただ、624の言う「情報交換の場」ってのは賛成だな！ただそこで、「がんばろう」と言うだけならどうしようもないが・・・。

627 ：国道７７４号線：02/05/09 08:45

>626
をまえ荒らしに来てるだけだろ？

628 ：アナリスト：02/05/09 11:55

皆さん、いろいろ言っているようですけど、市場サイドから見て、御社は
この12月決算時に清算する形になるでしょう。根拠は、明日のこの時間に
発表します。資料を添付して。

629 ：国道７７４号線：02/05/09 12:24

>>628
興味ありあり！

630 ：国道７７４号線：02/05/09 13:21

営業譲渡して

631 ：国道７７４号線：02/05/09 18:58

>６２８はただの荒らしに３千ウッシー

632 ：国道７７４号線：02/05/09 19:58

>>626
ここ２ｃｈなんだけど。

633 ：国道７７４号線：02/05/09 20:21

>>632
それで？

634 ：国道７７４号線：02/05/09 20:39

終了しろよ。くだらねえ

635 ：国道７７４号線：02/05/09 21:39

いろいろな人がいて良いのでは
批判は良くない、アドバイスはＧＯＯＤ

636 ：国道７７４号線：02/05/09 21:48

>628 が気になるぅage

637 ：国道７７４号線：02/05/10 00:19

退職志願潜在者は相当いると思われる。
労働集約型産業で事業継続は可能や否や？

638 ：某”管理”職：02/05/10 00:44

全然いけます
その準備はできてました
やる気のある人間だけ残ってくれたら
よかった。
管理者も

639 ：国道７７４号線：02/05/10 02:17

>>638
具体的に根拠は？どうやって人員不足を補う？好き好んで下請け募集や
現地で中途採用の募集しても来ないでしょう。普通の感覚なら・・・・
運送屋は、運転手が居てはじめて成り立つんですよ。

640 ：638：02/05/10 11:44

>>639
ba------------------ka

641 ：国道７７４号線：02/05/10 12:19

やる気があれば、とかがんばって、とか言ってるけど
現実はどうよ？
相も変わらず雑貨屋のなかではトップクラスのスピードで
高速ぶっ飛ばしてるじゃん。燃費節約なんて頭にないだろ？
他所は燃費考えて速度規制してるのにさ。
それを尻目にぶち抜いてけばさぞや気持ちいいだろうな。
がんばって燃料たくさん使うって意味なのか?
口で言ってるだけなら何とでも言えるってーの！
馬鹿ばっかの集団はとっとと逝けばいいんだよ！！

642 ：国道７７４号線：02/05/10 20:40

>>641
お前どこのもんや？犬は荷卸し店所が、よそさんより多いんや。
５店以上卸す路線車がざら。仕方ないだろ、ただでさえ到着が
遅いのに・・・２店所積みの５店所卸なんてあたりまえのとこ
もある。しょうがなかろうが、それくらいのレベルなんやから！

643 ：国道７７４号線：02/05/10 20:43

>>642
>２店所積みの５店所卸

あんこ。

644 ：国道７７４号線：02/05/10 21:13

で？現役はここにいるの？

645 ：国道７７４号線：02/05/10 22:11

anko?
manko?

646 ：国道７７４号線：02/05/10 22:27

>>645
荷物が。

647 ：名無し犬＠ダメ犬 ◆I5JOdXy. ：02/05/10 23:07

>>644
いるよ。聞くとROMしている奴もいっぱいいる様子。

>>641
多店所立ち寄り例
東名方面－川崎（宮前区）－多摩川（調布市）－板橋（板橋区）－東京北（足立区）－大宮（さいたま市）
等々、バリエーション多数。

648 ：国道７７４号線：02/05/10 23:17

>>647
名鉄が意外に多い。８店舗とか・・・
今は知らんが。

649 ：国道７７４号線：02/05/10 23:25

西大阪～泉州～和歌山ってのもあるな。時間かかるぜ。

650 ：国道７７４号線：02/05/10 23:27

>>638
お前か、バカ管理職は？まともに人を管理できるんかい？
ここらでチマチマしとるような管理者は×や！

651 ：国道７７４号線：02/05/11 00:15

>>650
しっかりせいや。バカはお前や。

652 ：国道７７４号線：02/05/11 01:10

フットワーク。
ここはヤバイだろうなと思ってたよ。学部時代の就職活動の面接で人事の幹部が
集団面接中に居眠りこいてるの。最悪の会社だと思った。
そしたら案の定、会社更正法適用。ざまーみろって感じ。
そもそも、大卒者採用してＳＤの助手数年やって、その後、ＳＤとして独り立ち？
そんで能力に応じて内勤？ふざけんなって感じだったけど。
落ちて良かった～。

653 ：国道７７４号線：02/05/11 01:10

>>628
嘘つき
ええかっこもいいかげんにしろ！
何がアナリストだ？
笑わせるな。

654 ：国道７７４号線：02/05/11 01:21

>>652
そんな会社に落ちたお前は最悪！！！
多分お前は現在の会社でもいらない人間でないの？？？
ＳＤとしての適正もなく落とされたお前にいわれたくないわい。
勤められてればの話だけど（藁

655 ：国道７７４号線：02/05/11 01:24

>>652
誰でも受かる位の会社に落ちたお前のつらがみたいワイ（ワラワラ）

656 ：国道７７４号線：02/05/11 01:26

落○か？

657 ：国道７７４号線：02/05/11 01:31

>>656
輸送経済新聞で見る限り、出来損ないの大島渚

658 ：国道７７４号線：02/05/11 08:13

>>642
だからそうやっていいわけしてるだけじゃん。
結局今までと同じじゃいけないから変えていこう、なんて意識は
毛頭ないってことでしょ？そうやってきて潰れちゃったんだから変えなきゃ
良くなる訳ないじゃん。だから口先だけって言ったの！

まぁそうやって、～だからしょうがないしょうがない
っていって会社が亡くなるまで甘えてればいいさ。
どうせ長くないんだからさ。

集配職のみなさーん、がんばるだけ無駄ですよー。
社内にいまだにこういう意識しか持てない人が
大きな顔してのさばってるんですからー。

659 ：642：02/05/11 09:24

>>658
すまんがもうとっくに辞めてます。やっぱりOBとして擁護したいじゃないか。
ダメだと思っても、かわいい後輩や世話になった先輩もおるわけや。
限りなく債権が難しいのは、百も承知や。でも、精神的に強くないと何やって
もダメやんけ。意識付けなんや、これも！

660 ：642：02/05/11 09:29

>>659
債権→再建です。誤字で失礼！

661 ：国道７７４号線：02/05/11 17:35

age

662 ：質問：02/05/11 21:09

で、>>658は元ＦＷなん？

663 ：国道７７４号線：02/05/11 21:43

>>662
元じゃないような気がする。元ならこんなこと言えんでしょう。

664 ：国道７７４号線：02/05/12 04:28

ＦＷのＨＰ再開、一部変更。ちぃとﾓﾉﾀﾘ-ﾝage

665 ：国道７７４号線：02/05/12 08:18

>>663
そう思う。けっこう甘い考えやし。

666 ：国道７７４号線：02/05/12 20:11

ガンバレ、ガンバレ、頼むガンバレ、ガンバッテくれ～ｂｙ武田鉄矢

667 ：国道７７４号線：02/05/12 20:44

ホームページも死んでいる。どうやって検索するねん？

668 ：SEXY配達員：02/05/13 00:56

元ＦＷです。今は黒猫でＳＤをやってます。
自分が居たのは、１０年以上も昔の話、まだ日○運送だった頃。
当時１９歳の時に某店に中途採用されて
集配を数年やった後、某支店でハブを２年程やりました。

会社更生法適用になった時は、正直複雑な気持ちでしたね。
でもね、外部から見ていても大丈夫かな？って思ってましたよ！
某店所が、名称変更したり、いきなりマンションになったり
特に自分のいた店が、某ディーラーになってるのを見た時は（笑）

今頃、自分が退職する時に引き止めてくれた仲間達はどうしているのかな？
今でもＦＷの車を見たりすると「頑張れよ～」って思いますもんね。

669 ：国道７７４号線：02/05/13 09:37

この前山口県へ行ったら岩国営業所が、マンションになっていた。
何年も行ってないが、さみしいね。過去は三菱レイヨンとかの荷
を仕切っていたらしいが、過去は過去。もっと早めに手を打っと
けばと思うが、無理なんだろうね。がんばってね～。

670 ：国道７７４号線：02/05/13 13:09

いまだに営業マン営業マン
ばかり言ってるようじゃだめだね

基本はなに？
てかんじー
役員居なくなって少しは変わるかな？？

671 ：国道７７４号線：02/05/13 14:36

社員にとって厳しくなるだけでしょ。実際のところは・・・・

672 ：emiko：02/05/13 14:50

http://www.royal-city.net/
なんか、大学じゃないみたいなんだけど、アントレプレナー養成大学っていうのを見つけたんですよ。企画を考えるのとか好きな人、将来独立とか、考えている人なら覗いてもいいんじゃないかなー？？企画コンテストに参加して、受賞者には賞金もでるとか。
私は独立なんか無理！！って思うけど、出来そうな気持ちになってくるのはなぜなのかな？覗いてみて面白いって思ったら、チャレンジするといいかもね。

673 ：↑：02/05/13 18:32

こいつ、いろんなスレで同じこと言ってるよ！
転職スレで有名だったが、ついにフットも射程に入ったか？

ある意味、こいつに狙われるという意味でも、終わったな！

674 ：国道７７４号線：02/05/13 21:03

ここまで来たらもう転職なんて考えてないでしょ？
残ってるみんなは、全員やる気あるということでＯＫ！
がんばってね～

675 ：国道７７４号線：02/05/13 21:07

ナイナイ

676 ：国道７７４号線：02/05/13 21:11

どうする！？アイフルゥ～♪

677 ：国道７７４号線：02/05/13 21:31

ルイルイ

678 ：負け犬 ◆6LjelWpg ：02/05/14 10:07

>>668
某ﾃﾞｨｰﾗｰとは三菱？　んで近所に大型ﾃﾞｨｽｶｳﾝﾄｼｮｯﾌﾟある？
だったら俺あんたの事知ってるかも知れん・・

679 ：国道７７４号線：02/05/14 20:20

青木ヶ原に行きます・・・

母ちゃんごめん、今まで有り難う・・。
俺の保険金でがんばってくれ。

680 ：ＳＥＸＹ配達員：02/05/14 21:24

>>678
三菱では無く、ホンダになってます。
負け犬さんは、現職ですか？
色々あると思いますが、頑張って下さいな。

681 ：国道７７４号線：02/05/14 22:52

>>679
冗談でもこんなこと書くなや。みんなが覚めるだろ、バカ！

682 ：国道７７４号線：02/05/14 23:44

で、実際どうなんですか？
何かしらの方向性というのは出ているのでしょうか？
縮小存続、清算、最悪倒産。
どうなのよ！？フットワーク！

683 ：国道７７４号線：02/05/15 01:41

>>682
もう事実上倒産していますが何か？

684 ：国道７７４号線：02/05/15 09:38

不採算店の閉鎖、統合、縮小でしょ！

685 ：負け犬 ◆6LjelWpg ：02/05/15 10:17

>680　応援ありがと！
ホンダかぁ、じゃぁおいらの思い違いだ。
ちなみに現職ですよ。

辞めた人が心配してｺｺ見にくれて応援してくれるのはﾎﾝﾄ嬉しいよ。
SEXYさんも頑張ってください。

686 ：国道７７４号線：02/05/15 13:02

負け犬さんは公休かい？

687 ：国道７７４号線：02/05/16 15:07

自分のやっている事が忙しいのか知らんけど、
電話は取りやしないし、いないほうがまだましや！！

688 ：国道７７４号線：02/05/16 20:51

>>687
ダレのこと？意味不明

689 ：国道７７４号線：02/05/16 23:45

>687
ついに気がふれたか？

690 ：国道７７４号線：02/05/17 05:04

たぶん、支店内の事務のことだと思われ・・・

691 ：国道７７４号線：02/05/17 09:07

>>687
心ここにあらずなんでしょう。転職を考えているんじゃないですか？
何をさせても上の空では？

692 ：国道７７４号線：02/05/17 21:48

とりあえず今月いっぱいで退社します。
ここにいても将来性なんてわずかでも感じられないし・・・
みんな、去る人も残る人も自分の人生頑張ろうよ！

693 ：国道７７４号線：02/05/17 22:09

>692
おつかれさん

694 ：国道７７４号線：02/05/17 22:53

退職金が元に戻る見込みも無いし、692さんの選択もいいと思う。
可能性の少しでも多いところに冒険するも良しだよ。
みんな生活が大事なんだから！安定なんかないし、今までが異常
だったと思うくらいの気持ちが大事！要は気の持ちようだよな。

695 ：国道７７４号線：02/05/18 11:37

age

696 ：国道７７４号線：02/05/18 22:44

age

697 ：国道７７４号線：02/05/19 21:10

>692
お疲れ様でした･･･
新天地で頑張ってください。

698 ：国道７７４号線：02/05/19 21:15

692さん
新しいとこの方が可能性あるよ。がんばってください、そしておつかれさま！

699 ：国道７７４号線：02/05/19 22:43

sage

700 ：国道７７４号線：02/05/19 23:27

700ｹﾞﾄｰ

701 ：国道７７４号線：02/05/20 08:21

701

702 ：国道７７４号線：02/05/20 08:31

702

703 ：国道７７４号線：02/05/20 09:03

703

704 ：国道７７４号線：02/05/20 11:38

704

705 ：国道７７４号線：02/05/20 11:38

七百五

706 ：あぼーん&rlo;んーぼあ&rlo;：02/05/20 12:13

あぼーん

707 ：自主再建：02/05/20 13:44

自主再建するとか聞かされたのですが、ほんとですか？
誰がサポーターになってくれるのでしょうか？ん～ッ、何か弁護士と経営陣に振り回されているようで、どなたか情報もっていませんか？

708 ：そんな事は&rlo;い無&rlo;：02/05/20 16:48

>>707

709 ：国道７７４号線：02/05/20 18:51

あなたは三流死記者さん（Ｗ

710 ：国道７７４号線：02/05/20 22:51

>>707
自主再建なんてムリでしょう。自主解散じゃないです？自主解体？

711 ：国道７７４号線：02/05/20 22:59

自主崩壊

712 ：国道７７４号線：02/05/20 23:09

いま、誰が経営しているの？誰かおしえて

713 ：名無し犬＠ダメ犬 ◇I5JOdXy：02/05/21 08:15

さいきんアホの負け犬
来ないな～

714 ：国道７７４号線：02/05/21 11:53

＞７１３
ニセやね

715 ：↑偽者&rlo;↑者偽&rlo;：02/05/21 12:02

　　　　　∧∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　（,,　　）　　＜　ダメ犬さんの偽者が来たよ
　　　　 .(　　つ　　　|　　ﾊﾞﾚﾊﾞﾚだっちゅうの
　　　　　|　, |　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　U Ｕ　

716 ：国道７７４号線：02/05/21 12:18

経営陣は総退陣したんか？裏であいつが糸引くからな～。どっちにしても
いっしょか・・・・

717 ：国道７７４号線：02/05/21 13:59

○ズホ監査法人のボケと供に旧経営陣の悪も暴かれる
事を祈る！
市民オンブズマン！頑張れ！

718 ：国道７７４号線：02/05/21 17:08

背任で奴をパクレ！

719 ：国道７７４号線：02/05/21 17:43

奴は法的に打てる手は全て打っている。
よって実刑は無理。
執行猶予が関の山。
沢山の人間の人生を狂わせたことを考えると
腹が立つし、悔しいけどね...

720 ：国道７７４号線：02/05/21 18:01

実刑は初犯じゃムリよ。罰金でええからイタイ目遭わせて欲しいのお。
偽装離婚やら手は打ってあるよの。
やっぱり底力がある奴は強いよの。

721 ：国道７７４号線：02/05/21 18:05

今テレビでフットワークの会計士2人が逮捕されたといっていた！
次は奴だ！！！
万歳！！！！

722 ：元経理：02/05/21 21:27

一応
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20020521-00000411-yom-soci

723 ：国道７７４号線：02/05/22 00:01

恥ずかしいね。まったく。

724 ：国道７７４号線：02/05/22 00:42

o tanosimi!

725 ：元：02/05/22 02:35

>>721
恥ずかしいなあ。情けないっていうか、レベル低すぎ～

726 ：国道７７４号線：02/05/22 09:34

＞７２５
お前もそこの一員だったんだろ？
目くそ鼻くそだね

間違っても俺は違う、今は事務所かまえて頑張ってるなんて
虚偽の申告しないように。つかまるよ（ﾜﾗ

727 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

728 ：国道７７４号線：02/05/22 12:19

>>726
意味不明？何言ってんの？

729 ：国道７７４号線：02/05/22 15:27

＞７２８
わかるよ

730 ：国道７７４号線：02/05/22 16:45

>727 逝ってよし！

731 ：：：02/05/22 18:02

http://asia.cnn.com/2002/WORLD/asiapcf/east/05/20/japan.whaling/index.html
CNN※投票場所は画面右下にあります。
Should commercial whaling be re-introduced?

http://newsvote.bbc.co.uk/hi/english/talking_point/newsid_1998000/1998502.stm
BBC※投票場所は画面右上にあります。
Should whaling be permitted?

ＣＮＮとBBCが捕鯨再開についてアンケート取ってるよ。
賛成派なら、「Ｙｅｓ」に投票しよう。
日本の食が米豪の都合で魚から牛肉に変えられようとしてます
寿司食いたい！と思ってる方，
自己中ユダヤロビー逝ってよしと思ってる方、
ジャンルを問いません。ぜひ、投票お願いします。
今、鯨（ミンククジラ）は、大量の海洋資源を補食しています。今度は、
「海洋資源がすべからく絶滅仕掛けているのに、サカナを食う日本人はけしからん」
「牛肉を食えば問題がないわけだから、魚は食わずに肉を輸入して食え」
と、外人が騒ぎ始めます。その前に、Ｙｅｓに投票しよう！

732 ：国道７７４号線：02/05/22 19:37

682 ：国道７７４号線：02/05/14 23:44
で、実際どうなんですか？
何かしらの方向性というのは出ているのでしょうか？
縮小存続、清算、最悪倒産。
どうなのよ！？フットワーク！

684 ：国道７７４号線：02/05/15 09:38
不採算店の閉鎖、統合、縮小でしょ！

・・・で、赤犬本社　赤犬社員ドライバー　減員　　
　　　　　関連会社　契約社員ドライバー　増員？

733 ：国道７７４号線：02/05/22 19:53

>>731
関係ねーだろうが、クソ馬鹿！！
頼むから逝ってくれ！！

734 ：国道７７４号線：02/05/23 01:10

＞７２９
わからんよ。

735 ：国道７７４号線：02/05/23 11:58

真面目にやってるみなさん、ごくろうさまです。

736 ：元：02/05/23 12:27

退職金はどこへいくのよ　　-回収計画-

737 ：国道７７４号線：02/05/23 17:44

あぼあぼあばぼあぼあぼあおぼあおぼあおぼあおばぼあおぼお

738 ：国道７７４号線：02/05/23 18:36

ダイエー、マイカル、雪印乳業　毎日のように新聞で大量リストラ等でキツイけど改革を進めとる。

それに比べて、アホ会社は何をやっとんのじゃ！

三流は、潰れる時まで　三流！

739 ：国道７７４号線：02/05/23 18:38

>>738
その通り！！
天野さんみてますか？

受け身じゃ今までの本社と同じだよ

740 ：国道７７４号線：02/05/23 20:03

何もんだよ。一体････ｵﾏｲﾗﾊ･･･
>>738 >>739もリストラされろ。

741 ：国道７７４号線：02/05/23 20:19

>>740
ａｇｅ

742 ：国道７７４号線：02/05/23 20:58

>>738
同感だよ。いつまで経っても危機感のない組合のバカどもを皮切りにリストラ
して、真剣に討議しろや！
どんどん不採算店は閉鎖して、採算のとれてるとこだけで他社に委託してでも
ガンバレ！それしか道はない。三流は三流

743 ：国道７７４号線：02/05/23 23:05

>>742
お前もリストラされろ！馬鹿！

744 ：国道７７４号線：02/05/24 00:17

>７４３
リストラされる前に辞めてま～す

745 ：国道７７４号線：02/05/24 03:42

どんどん合理化して、更正して下さい。
犯罪会社の方々・・・・

746 ：国道７７４号線：02/05/24 07:44

>740,743

こういう奴等がいるから、アホ会社であり、三流であり、そして潰れるんだろうな！

747 ：国道７７４号線：02/05/24 08:29

そんなことより大食金と恐妻会費を早くくれ

748 ：国道７７４号線：02/05/24 11:58

>>746
そうそういちいち反応するバカがいるから四流に限りなく近い三流なんです。
>>747
あきらめましょうや。もらえると思わずにいた方がショックも少ない。
万が一もらえたらラッキーでしょ。見切りつけるのが、遅かった自分の責任
だと思えないけど、仕方ない。粉飾でごまかしてきた数年ですから・・・・

749 ：国道７７４号線：02/05/24 12:10

>>747
共済会費はもう無いって言われてなかったっけ？

750 ：国道７７４号線：02/05/24 12:40

だから、辞めた奴はもういいって。

751 ：国道７７４号線：02/05/24 21:17

この前、逮捕された２人のいた監査法人が大変と新聞にのてーたよ。
（今日のにけー新聞）

752 ：国道７７４号線：02/05/25 07:41

フットワークはどこへ行くね～ん？

753 ：元や現､そして関係者に！：02/05/25 10:30

諸悪の根源・・・ ○タルがいよいよ本格的に動き出したぜ！
付き合いのあった｢某運送屋｣の力を借りて
関西に新会社設立予定だって！
こんなん許される事かいな？
金を持ってる奴がやっぱし強い！という事か・・・

754 ：国道７７４号線：02/05/25 11:29

>>753
マジっすか？
もっと詳しく教えて！！

755 ：国道７７４号線：02/05/25 22:35

>>753
そんなのわかりきってることじゃん。カネを持ってる奴（底力のある奴）が、
勝てる世の中なんや。他人に代表に立ってもらってカネにモノをいわせて、
無い能力を振るう。カネ目当てに食いつくバカもいる。さんざん世間に迷惑
かけといて、のうのうと生きているバカわ○る！公認会計士の名誉や将来ま
で台無しにしてホントバカ妾のコで、甘い男やで・・・・

756 ：国道７７４号線：02/05/26 22:22

そんでそれからどうしたん？

757 ：国道７７４号線：02/05/27 16:36

>>753･754
今ごろ何いってんねん。
奴/○タルはとっくに畑違いの商売やってるヨ！
もちろんダミーで自分の名前は表に出さず････
裏稼業じゃ情けないが､きっちり稼いでいる。
先代も妾の子とはいえ情け無くて墓の中で泣いている？

758 ：国道７７４号線：02/05/27 19:45

二代目の成郎さんなら少なくともワ○ルみたいなバカな遊びはしなかった
と思うし、違った形で何とか踏ん張れる会社だったんじゃないかな？
情けないこと甚だしい！

759 ：国道７７４号線：02/05/27 21:58

>>757
でわた○は、なにをしてるの？

760 ：国道７７４号線：02/05/27 22:12

最近ｺﾃの人たち
こないなー
ダメとか負けとか４０？とか
けっこうヤメちゃったのかな

761 ：国道７７４号線：02/05/28 00:52

>>759
シコシコ

762 ：国道７７４号線：02/05/28 01:40

>>758
全く同感
1400億以上の借金を作った新地の風雲児ﾜ○ﾙに比べて
成郎さんはたった（？）1億の借金をするのに
1週間寝ずに悩んだ。
石橋をたたいても渡らない堅実なタイプ。
先代は経営者として後継者選びで最大の失敗をしたかも。
事ここに至ってはもう遅いけど....

763 ：酷働774号線：02/05/28 02:45

東來運輸さん、その西ｂｕ運輸カラー、なんとかなりません？
フットワークにそのカラーで留ってると一瞬戸惑うんですが。

764 ：国道７７４号線：02/05/28 04:15

>>758
>>762
同感。創業者も妾の子でもワ○ルが、かわいかったんやね。
フットワーク（全日本流通）を創った。トラック協会のトップになられ
へんから、対抗して｢路線連盟｣創ったバカ。何を名誉を欲しがっとんね
ん。低脳は、所詮親のゼニでしか勝負できんのや。ゼニある奴が勝ちや
けど、ゼニあるなら顔と禿げ直せや。倒産記者会見の時の禿げ分け目頭
は何や！

765 ：国道７７４号線：02/05/28 09:48

アートネーチャーで～す。
料金は高いがキッチリ仕事しまっせ！
あんたゼニ沢山持ってんでショ。

766 ：国道７７４号線：02/05/28 11:48

荷物を・・・　／￣￣￣￣￣￣
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（　_　ﾉ
／Ｕ-Ｕ――――――――――

767 ：国道７７４号線：02/05/28 11:55

>>766
もう既にヤ○トでは無いが○ガワに出してます。
Dr.も若くて元気がイイ！気持ちが良いね。

768 ：国道７７４号線：02/05/28 12:38

オリックスって、どんな会社？
西はオリックス、東は武富士・・・・・

769 ：国道７７４号線：02/05/28 16:05

今、ホ－ムペ－ジをみていた。（○○のプ○○○）

770 ：国道７７４号線：02/05/29 09:53

俺はｗａたるについていくぜ
お前らはｾｺｾｺやってな
俺も次では○長だぜ
支度金もィパーｲ頂いたし。

771 ：国道７７４号線：02/05/29 12:08

┐('～`；)┌　　ヤレヤレ

772 ：国道７７４号線：02/05/29 12:41

>>770
ネタながら逝ってよし！！

773 ：国道７７４号線：02/05/29 13:25

辞めてから新しく細々と仕事はじめて荷物送るようになったから、
ヤマトが営業に来たから、ついでに契約した。
便利やね。当日便、メール便、コレクトサービスetc・・・・
やっぱりFWが話しにならないわけがわかる。情けないけど社員の士
気や、企画や営業力等すべてが比較にならない。
どうやってもよそさんのレベルには追いつかないと断言できそう。

774 ：国道７７４号線：02/05/29 13:47

>>773
それで？？

775 ：国道７７４号線：02/05/29 18:48

>>774
アンタ意味判る？？

776 ：国道７７４号線：02/05/29 20:31

>>775
それで？？

777 ：国道７７４号線：02/05/29 21:09

>>773
>>775
お前はア・ホ・か？

778 ：国道７７４号線：02/05/29 21:10

↑間違えた
>>774
>>776
です～。すまんこってす。

779 ：国道７７４号線：02/05/29 21:20

>>777 >>778
それで？？

780 ：国道７７４号線：02/05/29 21:23

>>778
あんた釣られすぎ

>>779
あんた釣りすぎ（たぶん無関係者数名）

781 ：国道７７４号線：02/05/29 23:56

>774～780

そりゃ、潰れるわ！この会社は・・・。

782 ：国道７７４号線：02/05/30 00:24

ごくろうさん！

783 ：国道７７４号線：02/05/30 08:25

>>781
それで？？

784 ：国道７７４号線：02/05/30 09:43

それで？？

785 ：国道７７４号線：02/05/30 10:06

>>774->>784の母でございます(以下略)

786 ：国道７７４号線：02/05/30 10:40

　　　　　　　　ドカッ
　　∧＿∧ / ) 从　∧_∧　∴
　（　・∀・）／⌒)＞::Ｔ;0;ﾟ)⊃
　　⊂　　　　／Ｖノ ∪ﾉ >>774-784
　　　ヽ　　/　 ⊂　_　/
　　　　（＿_）　　　∪

787 ：774-784：02/05/30 12:18

痛た～！

788 ：↑：02/05/30 15:21

潰れて、社会に掘り出されてから、初めて解るんだろうな、自分がどんな人間化を！

やっぱりこの会社、おっ潰す事が社会にとってもいいことだと思う。

789 ：国道７７４号線：02/05/30 15:52

そう！
一番感じるのは無能経営陣とアホ組合幹部だ。
まあ､スッタモンダやってる間にモソモソと渡ちゃん､表に
出てきて金にもの言わせるンだろうな！
こうなったら｢ワタルに擦り寄る｣のも生きていく為の一つの
手かも？
ワタルよ！地検の事情聴取が終わったら皆んなの前へ一度出て
来いや！
雰囲気少しは変わるかも？

790 ：国道７７４号線：02/05/30 16:06

それで？？

791 ：現役：02/05/30 16:19

>790
又｢それで？？｣氏の登場でｯか｡
馬鹿の一つ覚え､それしか言えんかいな。ウザイ奴。
だから｢赤犬の社員は・・｣と言われるんじゃ。仲間の恥じゃ。

792 ：国道７７４号線：02/05/30 16:22

だから？？

793 ：OB：02/05/30 16:26

赤犬の社員のカキコならホントに情けないカキコだな。
こういう状況でも、まだ身の程がわからないのか？と
言われてもしょうがないよな。
もっと真摯に受け止めてくだらんカキコはよそうぜ。
『だからダメ会社の・・・・』とか『業界でもレベル
が低い・・・』とか言われるんだよ。
営業譲渡っていう流れもスムーズにいかなくなるんじゃない？
ガンバってくださいよ、マジで！

794 ：国道７７４号線：02/05/30 16:28

＞７９１
相手にしちゃだめだって
放置しときましょ

795 ：お母さん：02/05/30 16:29

>>790・792
いつもお母さんが教えているでしょ。
それで?? なんで??と人に聞いてばかりじゃなく
自分で考え、自分で行動してみなさいって。
そんなんじゃ誰にも認めてもらえません。
お母さんは悲しい！

796 ：国道７７４号線：02/05/30 18:37

＞７９５
それから？？

797 ：国道７７４号線：02/05/30 18:50

>ALL
放置しときましょ

798 ：国道７７４号線：02/05/31 09:56

己が見えん奴は放っておいても死んでいく！
自然の摂理。

799 ：国道７７４号線：02/05/31 10:17

>>798
ほんで？？

800 ：国道７７４号線：02/05/31 11:26

800ｹﾞﾄｰ

801 ：それで？？：02/05/31 17:48

>>800
それから？？

802 ：国道７７４号線：02/05/31 20:29

もういいって
マジIＰ抜くよ

803 ：国道７７４号線：02/06/01 00:11

05/31 18:36
フットワーク出版も逆送になったぞ
版元ツブれたのかなぁ・・・
恐くて品揃えも出来ないよ。はぁ・・・鬱。

こんなの有ったけど、「フットワーク出版」大丈夫？・・・倒産したの？

804 ：国道７７４号線：02/06/01 00:16

わからんけど、やめといた方がええよ。ＦＷの冠のつくところは・・・

805 ：国道７７４号線：02/06/01 09:21

昨日付けでFW退職しました！
今日からちょっぴり優雅な生活です。

806 ：国道７７４号線：02/06/01 12:16

おめでとう。後悔は絶対しませんよ。必ず未来は開けますよ、ガンバレ！

807 ：国道７７４号線：02/06/01 12:53

（´-｀）.｡oO(やる気の無い奴は、辞める気も無いのかなぁ　ﾏｼﾞｳｾﾞｪﾖ）

808 ：国道７７４号線：02/06/01 12:57

>>807
やる気もないし、どっちでもええんちゃう。

809 ：国道７７４号線：02/06/01 17:19

>>805
一歩前進だね、残るも去るも、まず動かないことには
道は開けない。15ヶ月もよく頑張ったね。
残る人は現実受け入れられない組合なんかほっといて
自分のスタンスきめないと、社内負け犬になっちゃうよ。

810 ：名無し犬＠ダメ犬 ◆I5JOdXy. ：02/06/01 21:43

職員、いっぱい辞めた．．．。

811 ：国道７７４号線：02/06/02 00:47

道
この道を行けばどうなるものか
歩ぶむなかれ　歩ぶめば　また道はなし
行けばわかるさ　ありがとう！
とにかく前向いて　踏み出そうぜ
それが　すべての　はじまりだから
負け犬になるな　勝ち犬になれ！

812 ：国道７７４号線：02/06/02 08:05

>>805
おめでとうございます。勝ち犬になってくださいね。応援してますさかい！

813 ：国道７７４号線：02/06/03 09:38

>>805
それで？？

814 ：国道７７４号線：02/06/03 10:59

それでそれでくんの巣窟か？ここは　ﾜﾗ

815 ：国道７７４号線：02/06/03 12:55

>>814
無視が一番ですよ
おもおしろがって、それで君増殖するから

816 ：三紀社員：02/06/03 16:47

フットワークは我が社が買い取り
6/1から新体制の予定だったらしいけど
体制が整わずに延期らしい…

http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/traf/1022986226/l50

817 ：元･社員：02/06/03 17:37

現役の後輩達よ！
まだ見捨てていない会社があって。
安給料でも頑張る！と言って残ったのだから。
(株)三紀様
馬鹿な幹部や世間知らずの社員もいますが
せいぜいコキつかって下さい。
組合幹部？雇う必要有りません！

818 ：国道７７４号線：02/06/03 21:21

営業譲渡はどうなったの？新体制は？

819 ：国道７７４号線：02/06/03 21:37

結局ただの妄想。＞営業譲渡
近い将来もう終わります。
今の自分の事だけを考えている幹部は既に行き先を決めています。
みなさんは路頭に迷いますか？

820 ：国道７７４号線：02/06/03 22:17

そうならんと気付かないよ。もう一昨年からわかりきってること！

821 ：国道７７４号線：02/06/04 08:34

>>819
偽情報はもういいって
＞今の自分の事だけを考えている幹部は既に行き先を決めています。
社内でも行き場の無い人

822 ：わたる逮捕！！：02/06/04 12:25

　　ﾀｲｰﾎｼﾀｿﾞ　　　　　　　　　　　ｱﾔﾏｯﾃﾓﾀﾞﾒ
　　　＿＿＿＿　　　　　　　　　　＿＿＿＿
　　　ヽ＝＠＝ﾉ　　　　　　　　　　ヽ＝＠＝ﾉ
　　　（　・∀・）　　.∧＿∧. 　　　（　・∀・）
　⊂/|￣ У ﾌつ○(l|liﾟДﾟli)○⊂/|￣ У ﾌつ
　　　 |=◎=|　　　丿　　ノ　　　　 |=◎=|
　　（＿）__）,,,,,,（,／（,/　　　　（＿）__）
　　　　　　　　ﾓｰｼﾏｾｿﾕﾙｼﾃｰ

こう言う偽情報はダメ？

823 ：国道７７４号線：02/06/04 14:07

やる気のないやつがいると、めちゃくちゃムカツク
一人いるんだよ、女性で
電話が鳴っているのに、平気な顔して、私は関係ないような顔して、
電話をとらねえ奴が
ほんとにムカツク　

824 ：国道７７４号線：02/06/04 14:09

笑っているよ。
ムカツク

825 ：国道７７４号線：02/06/04 14:10

私語はするくせに
うるさいぞ！！

826 ：国道７７４号線：02/06/04 14:57

>>823
怒ってやればいいじゃん？

827 ：国道７７４号線：02/06/04 15:12

その通り

828 ：国道７７４号線：02/06/04 18:14

>>823
言えば済むことを放っておいて、ココでｸﾞﾁｸﾞﾁ言ってるお前は逝ってよし。

つか就業中に会社のネット使ってアクセスしてんのに…
同類だよ、目くそ鼻くそ。

829 ：国道７７４号線：02/06/04 20:58

その通り

830 ：国道７７４号線：02/06/04 23:03

っていうか、早く潰してしまえよ！

831 ：国道７７４号線：02/06/05 03:23

オリックスはやっぱりイモ引いたみたいやなあ。
投資はゼロか・・・・・・・・

832 ：国道７７４号線：02/06/05 08:24

>>831
はいはいガセ君
どうちたの？
しゃみしいの？

833 ：国道７７４号線：02/06/05 11:26

　　　　　　　　　　　バキッ
　　　　　　 ∧＿∧　　　 ∵ ∧∧>>831
　　　　　　（　・∀・）二三⌒)::）0;;ﾟ)
　　　　　　（　つ　ノ　　　 / ∪/
　　　　　　/　∧　ゝ　　　/ _ ;;ﾉ～'
　　　　　（＿_）（＿）　　　(/ ∪

834 ：国道７７４号線：02/06/05 11:28

ねえ、何度も聞くけど、この会社の社会的存在意義って、何があるの？

835 ：国道７７４号線：02/06/05 12:31

ではあなたに問う。
あなたが就労する会社、又はあなたが起業した会社の
社会的存在意義を300文字程度に簡潔にまとめて述べよ。

836 ：国道７７４号線：02/06/05 13:38

>835

そういう場合は・・・

まず、あなたが私の問いかけに具体的に答え、その上で反証として、私に問い掛けるべき。

837 ：国道７７４号線：02/06/05 13:47

俺は834じゃないけど、フットの存在意義はあるんじゃない？不法な営業
をしたり、詐欺師集団とかでもなく、真面目に本業をやってる限り需要が
あるなら社会的存在意義はあるんじゃないかな。会社の従業員がそこでの
収入を生活の糧にしている限りは家族も居るし存在意義はあるでしょう。

838 ：国道７７４号線：02/06/05 14:34

>>836
出番ですど～ぞ

839 ：国道７７４号線：02/06/05 15:18

債権者から見たらどうなのかな？大半は｢もう潰してまえや｣と思ってる
ような気がする。酷だけどね、現実はなかなか厳しいのでは・・・・・
優良企業でさえしんどいんだから、よっぽどのプランが無い限り、オリ
ックスも手出さんでしょ。それくらいのリサーチはオリックスなら、ジ
ャーナル叩かなくてもわかるはずなんだけど、何かあるのかね？わた○
が糸引いてるぐらいじゃ全く信用はないし、何があるんだ？

840 ：836：02/06/05 15:39

確かに出番だ！
では、相手は違うが、837に問いたい！

>不法な営業をしたり、詐欺師集団とかでもなく、真面目に本業をやってる限り
→●それは、社会において、個人としても、会社としても、「当たり前」のことではないだろうか？
　●それは、存在意義ではなく、存在条件だと思うが・・。

>需要があるなら社会的存在意義はあるんじゃないかな。
→●運送業界への運送業務(付帯業務含)は、確かに需要があると思う。しかし、民事再生法を申請し、そして会社更生法に変更した現在、業界の中の｢会社｣としての存在意義はあるのだろうか？
　●たしかにＦＷへ出荷する荷主はあるだろう。しかし存在意義という観点から言うと、もし倒産危機が来れば、業界からまたは社会から再生への導き・協力・後押し等があるのではなかろうか？
　●ヤマト運輸・日通とＦＷの存在に対する皆さんの実生活への影響度は、同じだろうか？

>会社の従業員がそこでの収入を生活の糧にしている限りは家族も居るし存在意義はあるでしょう。
→●確かにその通り。実はこの「台詞」を待っていました。つまり、現在のＦＷの存在意義とは、従業員の生活維持の為にしかない　ということ。
　●従業員の皆さんに個人的な恨み等はありませんが、社会という極めて公共的な存在の中で、｢従業員の生活維持の為｣という、極めて(従業員側から見て)個人的な理由で、存在しつづけてもいいのでしょうか？
　●確かに、どこかの会社みたいに、国の税金を投入して保護すると、そこまでひどくはありません。しかし、債権者という人たちを発生させている事を忘れてはいけません。

結論から言うと、今のＦＷには、社会的存在意義は無く、ある一定の極めて限定された人たちの為にだけ、存在意義がある。
存在意義はあるかもしれないが、私の言う「社会的存在意義」はないと思う。

841 ：国道７７４号線：02/06/05 16:37

フットの一日の扱いトン数約○万ﾄﾝ
その物量が一気に行き場を失ったら、かならず
今の運賃は崩れるよ
そうなると云々カンヌン

わかるっしょ

842 ：国道７７４号線：02/06/05 16:44

>840
あなたの言う社会的存在意義って
結局大手だけあればいい
みたいに聞こえるけど
それじゃ競争が無くなるんじゃない？

843 ：国道７７４号線：02/06/05 16:58

>運送業界への運送業務(付帯業務含)は、確かに需要があると思う。

>民事再生法を申請し、そして会社更生法に変更した現在、業界の中の｢会社｣としての存在意義はあるのだろうか？
　
ようは需要はあるけど、会社更生法を（民事も）出してるとこは
あなたの中の社会的存在意義と言う事には当てはまらないという事？

844 ：国道７７４号線：02/06/05 17:01

８３６の心の中の＜社会的存在意義＞
の定義を先に教えてくれなくちゃ

845 ：国道７７４号線：02/06/05 18:26

何だか難しいね。

846 ：国道７７４号線：02/06/05 18:33

>>837
出番で～す
自分がすべての長文の割に中身の無い
８３６に一言

847 ：国道７７４号線：02/06/05 19:31

>835の質問にも答えてよ
８３６さん
まさかうちは潰れてないから社会的に必要だ！！
てだけじゃないよね

848 ：国道７７４号線：02/06/05 19:52

↑　(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

849 ：国道７７４号線：02/06/05 20:16

まいど～　ﾄﾞｷｭｿな>>836を集荷に来ましたぁ
　. 　　 ,＿＿＿_,　　 ________,＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__
　　　 ,(　フット ),--'------|　　／￣￣￣￣＼　　　 |
　. 　 // ￣￣￣.//~,ﾆﾆ.￣|| |　／　　　　 ●　　●､　 . |
　　_//　　　 .∧//. ｡´ ｀*ヽ|| |　|Y　　Y　　　　　　　＼ . |
　.[//_________.(ﾟ/[ ]（ ∀　Ｕ || |　|.|　　 |　　　　　　　 ▼|　|
　 |＿.　　＿_,,,|￣￣￣￣.|| |　| ＼／　　　　　､＿人|　|
　 ||O|----|O゜|.|＿＿＿＿,|| |　＼＿＿＿＿＿＿＿ノ　 |
　 |ﾆ∈口∋ﾆﾆ,|___ｌ ⌒ ｌ___,||_ﾆ二二二二二ﾆｌ ⌒ ｌﾆ二ﾆ|
　 ~ヽヽ￣/￣￣ヽヽ　 /￣￣ヽヽ￣/￣￣ヽヽ　 /￣￣
　　　~~￣　　　　　~~￣　.　　.　~~￣　　　　　~~￣

850 ：国道７７４号線：02/06/05 20:40

>>848
それで？？

851 ：837：02/06/05 23:54

犬の存在意義は今の従業員の生活と安い運賃で運んでくれることのみを
望む客、さらには犬に対する情、ドライバーとの個人的繋がりの部分で
荷物を出してくれるところもあるでしょう。その人たちのために存在意
義があるんでしょう。
社会的には無くなっても、いくらでも同業他社がいるから何とでもなる
のは明確です。ただ、属に言う｢チャンガラ｣｢ゲテモノ｣荷物（長尺物や
運びにくい物や汚れた物）の行き場がなくなるかもね・・・・・・
本来は同業他社に支援してもらいながら、再生ないし更正していくもの
だけど、魅力のない会社だし他社も余力がない。何せ見込みがないから
吸収合併なんかのオファーはないわな。
社会的には抹殺されてても、一部のみなさんのおかげで生きていられる
ことを本当に感謝して、少数精鋭でも、得意な部分でサービスを提供で
きる組織になれればいいんじゃないかな？
とにかく他社の後手後手にまわって、中途半端なマネして全部ダメにな
る、トップのレベルの低さと、いい加減さと幹部のイエスマンの台頭、
さらに末期的な末端層。どう変われるかは今年の後半を見ないことには
何ともいえないが、多分×なんじゃないかな？とにかく企業として他社
に負けない売りが、一個もないのが致命傷でしょう。何がありますかね
？でも、仕事を離れるとひとりひとりはすごくいい人で、ホントにいい
人間の集まりなんでしょうね。

852 ：国道７７４号線：02/06/06 00:06

>ただ、属に言う｢チャンガラ｣｢ゲテモノ｣荷物（長尺物や
運びにくい物や汚れた物）の行き場がなくなるかもね・・・・・・

社会的意味あるじゃん（ｗ

853 ：国道７７４号線：02/06/06 00:21

よそも運ぶわいや。高い運賃ならの！
犬はバカ安で運ぶからの～

854 ：国道７７４号線：02/06/06 00:23

>>852
かもね・・・・・じゃねえか、バカ。かもね、かもね、そうかもね♪

855 ：国道７７４号線：02/06/06 04:27

存在意義は無い。
先日破産した日本加工製紙（株）が属する製紙業界の様に、特積業界も手詰まり事業である。
需給バランスが大きく崩れている業界の一つといえるので、破綻した企業は無くした方が良い。
マーケットシェアが５位以下の企業で、破綻した企業は、まるで見込みがない。
反論お待ちしております。

856 ：国道７７４号線：02/06/06 10:01

　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　|　基地害警報！！　 |
　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　 ∧∧ ||　<気の触れ方がいらっしゃいます。　　
　　　 ( ﾟдﾟ)||　ご注意ください。
　　　 /　づΦ

857 ：国道７７４号線：02/06/06 11:00

>>856
荒らすなよ。

858 ：国道７７４号線：02/06/06 11:05

顧客のニーズ（細かいサービスや宅配）に応えられてなくても、
まだ荷物が出ているだけでもすごい。しかし存在意義といわれた
ら、やっぱり無いな。犬無くても困らないもんな、正直・・・・
さみしいけど。がんばってくれよ～！

859 ：国道７７４号線：02/06/06 12:00

存在意義ね～
日本全国くさるほどあるんじゃない？
というより腐るほどあるから
競争の原理がはたらくんでしょ

860 ：国道７７４号線：02/06/06 12:17

大手から中堅に落ちて、また中小に落ちて零細になるんかな？

861 ：国道７７４号線：02/06/06 12:57

行き過ぎた競争
↓
体力の無い者から脱落
↓
競争が無くなる、やりたいほーだい出来る
↓
お客様無視の値上げ
↓
(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

総ての業種でﾏｰｹｯﾄｼｪｱ上位5位だけ残って、価格調整なんかされたら…
(((( ;ﾟДﾟ)))　ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

862 ：国道７７４号線：02/06/06 13:05

>>855
ロシアに逝け

863 ：国道７７４号線：02/06/06 16:01

大手特積運送業界は談合がないからずっと競争だろ！
まだ400円とかの運賃ザラじゃん！

864 ：国道７７４号線：02/06/06 21:13

＞８６３
それで？？

865 ：国道７７４号線：02/06/06 21:57

>>864
またか・・・

866 ：国道７７４号線：02/06/06 22:03

>>865
だから？？

867 ：国道７７４号線：02/06/06 22:07

こんごはどうなる

868 ：国道７７４号線：02/06/06 22:08

今後はどうなる

869 ：国道７７４号線：02/06/06 22:18

営業譲渡

870 ：国道７７４号線：02/06/06 22:45

営業譲渡の先ある？

871 ：国道７７４号線：02/06/06 22:47

賛否得る

872 ：名無し犬＠ダメ犬 ◆I5JOdXy. ：02/06/06 23:17

次スレタイトル案＆１の文面案
フットワークはどこまできたのよ　－会社更生法－

初代が大きくし２代目（社長としては３人目）が散財して潰れ
オリックスの傘下に入るつもりで、会社更生法を申請した大手（中堅？）運送会社の運命は？

初代スレ
フットワークはどうよ
http://salami.2ch.net/test/read.cgi?bbs=traf&key=960458955
２代目
フットワークはどうなるのよ　－再生に向かって－
http://kaba.2ch.net/test/read.cgi/traf/1001084792/
前スレ
フットワークはどこへいくのよ　－再建計画－
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/traf/1014518360/

873 ：国道７７４号線：02/06/07 23:52

もう？

874 ：国道７７４号線：02/06/09 09:20

うちは荷物は２点を除いてすべて猫で出すよ。
だって納期がタイトでも安心して出せるじゃん。
ゲテモノも持ってってくれるよ。
只、一個ずつ伝票書くのがうざい。
ところで赤犬ってそんなに安いのか？
精嚢より安いのか？
だったら気になるな。

875 ：国道７７４号線：02/06/09 13:19

>>874
地域によって差はあるけど、安くするぐらいしか荷物を獲得する
すべがないでしょう。単純に考えても・・・・・

876 ：国道７７４号線：02/06/10 22:39

わたるちゃんだけ逮捕らしいね。
社員はセーフって。

877 ：国道７７４号線：02/06/10 23:47

正確には在宅起訴やね。
監査のおっさんも一人そうやね。

878 ：国道７７４号線：02/06/10 23:50

ワタル他３名が起訴されたネ!
在宅起訴じゃチョト不満｡
松川のじいちゃんもかわいそうだけど
まあ､しゃあないナ。

879 ：国道７７４号線：02/06/11 10:06

瑞穂監査法人はグループ各社の会計監査もしていました。
社員の起訴は確かに免れたが｢建設やインター社他･･･｣の
監査は本当に大丈夫？
まだまだ枕を高くして眠れない日々は続く人達､いっぱい
います｡
地検さん！徹底的に周辺も調べ上げてね。

880 ：国道７７４号線：02/06/12 10:01

グループ共倒れか？

881 ：国道７７４号線：02/06/12 10:24

もうフットには
熱いものを持って仕事に
取り組んでいるヤシは居ないんだろうか・・・・・

882 ：国道７７４号線：02/06/12 11:06

>881
東のはずれに居る○○課長さんは熱いでぇ～

883 ：国道７７４号線：02/06/12 11:22

在宅起訴って、具体的にどういう内容なの？

884 ：国道７７４号線：02/06/12 11:57

＞８８２
関西の方はいないの？

885 ：名無し犬＠ダメ犬 ◆I5JOdXy. ：02/06/12 22:45

>>882
１０１の業務？

886 ：国道７７４号線：02/06/13 11:26

関西なんか一人もおるかいな

と煽ってレスる

887 ：国道７７４号線：02/06/13 14:52

>885
ピンポ～ン

888 ：債権者の一人：02/06/13 17:20

6月10日の｢元･親分｣地検起訴以降ぐっとカキコが減りましたねぇ。
赤犬･現役の皆さん！どうしちゃったノ？元気無くなった？
まぁ､仕事中に会社のＰＣでスレしている場合じゃあないか。
アホでも無知でも｢声がでっかく｣元気だけが取り柄ではなかったの？

889 ：国道７７４号線：02/06/13 18:35

やる気も失せるっしょ。先が全くみえないし・・・・・・・・・・・・

890 ：国道７７４号線：02/06/13 20:34

>>888
オマエモナ！！

891 ：名無し犬＠ダメ犬 ◆I5JOdXy. ：02/06/13 22:58

>>887
平４ｔで実重１５ｔを一度に集荷したという伝説の彼ですか。
ところでそんな荷主って１０１にあったっけ？日立関連？

892 ：負け犬 ◆6LjelWpg ：02/06/14 10:23

>891
まじっすか？！噂通り熱い人なんですね。
俺なんか4tｳｨﾝｸﾞで7t程積載して玉袋縮み上がったけど…

893 ：国道７７４号線：02/06/14 12:34

2t車に5t積んだ時は､車がまともに走らなかった･･･｡
ニッ○樹脂だったかな｡

894 ：国道７７４号線：02/06/14 15:26

昔ばなしをしていると気が晴れていいですね。
会社の消滅の危機なんか忘れそうです。お気軽で・・・

895 ：国道７７４号線：02/06/14 15:30

>894
はいはい､ボクちゃんいい子でちゅね～

896 ：国道７７４号線：02/06/14 19:41

>>894
>会社の消滅の危機・・
危機じゃなくて消滅するんだよ、新会社に移行するんだから。
わかった？ボクちゃん。
いい子にしててくだちゃいねぇ～

897 ：国道７７４号線：02/06/14 21:33

新会社への移行よりも解散して整理した方がいいんじゃない？

898 ：国道７７４号線：02/06/14 21:44

＞８９７
はいはい､ボクちゃんいい子でちゅね～

899 ：国道７７４号線：02/06/14 21:46

899

900 ：国道７７４号線：02/06/14 21:51

900

901 ：国道７７４号線：02/06/14 22:58

あんたたち、昔みたいね戻れると思ってるの？なんでやれないの？なんの未来があるの？生活があるから？きかせてよ。そんな、一生懸命働いた人間になんにもしてくれない会社に。

902 ：国道７７４号線：02/06/14 23:14

>>901
一生懸命働いた人間→さっさと辞めている
一生懸命働かなかった人間→いつまでも居続ける

903 ：国道７７４号線：02/06/14 23:20

>>901 >>902
はいはい､ボクちゃんいい子でちゅね～

904 ：名無し犬＠ダメ犬 ◆I5JOdXy. ：02/06/15 00:27

箱４ｔにケースをめいっぱいの高さまで積み上げて実重８．５ｔが自己最高。
高速に乗ったらＪＣＴのカーブでいやーなローリングを起こして冷や汗ものだった。
エアブレーキ車なのにまるでピギー車にみたいにブレーキが利かなかった。

＞ＡＬＬ
次スレは >>872 で立てて良い？

905 ：国道７７４号線：02/06/15 02:08

>>896 898 903
ワレはまともに書けんのか、このタコ！

906 ：国道７７４号線：02/06/15 02:14

＞＞９０２
行くとこないか、転職する勇気がないんだよ。
よくなるなんてダレも思ってないだろ。ただ、人間関係も
辞めないひとつの理由じゃないかな。
それに世間を知らないから、外の世界が怖いんじゃない？
転職したらまた運送に戻る奴多いからね。やっぱり水が合
わないみたいです。他社に移るのも早めにしないと、あん
まり古い奴はぬるいから使えないって聞いた。
若い子ならまだ頭の切り替えが効くけど、古くなるとね・
・・・

907 ：国道７７４号線：02/06/15 08:13

＞９０６
よくなるとは思ってません。
よくしようとは思ってますが何か？

じゃあどうやって？
て言われると個人を特定されそうだから勘弁

908 ：国道７７４号線：02/06/15 13:08

>>905
タコはまともにワレんのか、この書け！

909 ：国道７７４号線：02/06/15 14:14

↑バカ発見！！

910 ：国道７７４号線：02/06/15 14:19

＞＞９０７
それを言えないんじゃ全然値打ちないじゃん。ホントによくしようという
気概がまったく感じられない人が多すぎる。折角なら意見交換して、本物
のやる気のある奴が、意識改革してみろよ。
組合がダメなら、若者が集って真剣に討議したらどう？
フットの奴等って行動起こさず口ばっか達者で話にならねえよ。

911 ：国道７７４号線：02/06/15 15:43

＞９１０
いやこんな誰が見てるか解らないとこで
意見交換できないでしょ

912 ：国道７７４号線：02/06/15 21:05

意義なーし。

913 ：国道７７４号線：02/06/16 00:02

>>911
そうじゃなしになんか行動起こせば？別にネット上じゃなくてもいいし、
結局みんなが他力本願で自分がやらないからダメなんじゃないか？
同志を募れよ！ホンマによくしたいんならできよう？

914 ：国道７７４号線：02/06/16 01:50

無駄無駄無駄

915 ：国道７７４号線：02/06/16 12:02

責任感に欠ける奴、多すぎ

916 ：負け犬 ◆6LjelWpg ：02/06/16 12:46

>>904
ダメ犬さんもやりますねぇ。
くれぐれもひっくり返らないように（藁

とりあえず>>872で新ｽﾚに移行しましょう。

917 ：国道７７４号線：02/06/16 21:08

相変わらず、辞めない奴らを駄目呼ばわりしてる奴。
人の事はいいから、自分の道をまっすぐ歩いていきなさい。

918 ：国道７７４号線：02/06/16 21:57

>>917
ヲマヘモナー

919 ：国道７７４号線：02/06/17 00:09

大食菌は労働福祉事業団からもらえと言う通知がきた

920 ：↑：02/06/17 02:41

おい、それマジかよ！
本当か？
年齢によって限度額があるんだぜ！
しかも、限度額内でも、最大8割だし。

921 ：↑：02/06/17 03:16

きてないのか?
いつ大食したのよ?
僕は一年前だよ｡

922 ：↑：02/06/17 09:23

1年以上前だよ！
でっ、内容は？

923 ：↑：02/06/17 10:53

弁護士名義で現在までの会社の状況と退職金は弁済時期・条件とも
未定で云々の説明。
人事部長から立替払を一括で申し込むとの説明。
あとは請求書と制度の説明書が入ってた。
全員にもれなく届くはずだぜ。

924 ：国道７７４号線：02/06/17 11:10

元のやつらは
金なんてもらうな。
そんな金があるなら
すこしでもワシらに金返せ！！

925 ：922：02/06/17 11:41

>923

情報に感謝する。
しかし、結論的には、「未定」ってことだな！
そして、国まかせってことか・・・。

>924
途中で割り込むなよ！
今まで、「↑」で済んだのに、テメーのせいで、ややこしくなるだろ！
すっこんでろ！

926 ：922：02/06/17 11:44

>924

おっと、言い忘れた！

>そんな金があるなら

ＦＷに金なんてないよ！ないから「国」から貰うんだよ！
すっこんでろ！

927 ：国道７７４号線：02/06/17 12:38

>>924
age晒

928 ：国道７７４号線：02/06/17 16:30

>>922
｢国から金を貰う！｣
あほ･ボケ･･国民の血税をアテにしてる身で
偉そうなことぬかすナ！

929 ：922：02/06/17 17:50

>928

元従業員でもちゃんと源泉徴収されてたんだよ！
てめーらこそ、万年赤字だから、事業税なんて払ってねーだろ！
まあ、今回の税制改革でとどめを刺してやるけどよ！

うるせーから、すっこんでろ！

930 ：国道７７４号線：02/06/17 18:35

>>929
お前見たいなヤシは
どこいってもだめだろうな・・・

もしか職もまだ決まってなかったりして

931 ：922：02/06/17 19:02

>930

>お前見たいなヤシはどこいってもだめだろうな・・・

その理由を具体的に教えてくれよ！
事業主様！

932 ：国道７７４号線：02/06/17 20:16

>>931
おいおい図星か・・？

はやく逝ってくれ・・・

933 ：国道７７４号線：02/06/17 21:22

うちにも保全弁護士からのが来ていたが、投資家グループ（オリックスetc）
も段々現実がわかってなかなか営業譲渡先にならんらしいね。
投資家もうまみがなければ金は出さないよ。犬もどうやっても見込みないし
このままバタンとなるのが運命か？何とも微妙な感じ・・・・
でも、きれいに解体して清算してしまうほうがみんなのためかもね。

934 ：922：02/06/17 21:55

>932

おいおい！皮肉もわからないのか？
たのむよー、

いいから、もう、すっこんでろ！

935 ：国道７７４号線：02/06/18 08:49

>>934
プププ
こいつアホヤ

936 ：国道７７４号線：02/06/18 09:55

重量換算の商売してるから
会社が傾くんだよ！

937 ：923：02/06/18 09:59

ケンカやめればぁ(^ .^)y-~~~
退職金の立替払の件で補足
支払い対象は倒産が確定した日（昨年3月4日）から半年前を起点にして2年以内に辞めた方のみだそうです。
今年の9月以降に退職すると立替払を受けることはできません。
退職を勧奨するわけでは無いが、惰性でズルズルと残っている人はヤバいですよ。
決断を急ぐように（残って頑張るのも含めてね）

知らずにこれ以上悲惨な目にあう方が少しでも減りますように。

938 ：国道７７４号線：02/06/18 12:59

>937

この制度を利用した方のが、得なの？損なの？
どんなメリットとデメリットがあるの？

939 ：国道７７４号線：02/06/18 13:05

メリットだけです
退職金の多い皆さん
どしどし辞めましょう

940 ：923：02/06/18 13:42

>>928
ﾃﾞﾒﾘｯﾄは無いと思うが、8割（又は上限金額）で打ち切りだから残りの2割がどうなるのかだね。
優先債権として本人に権利が残るんじゃないかな。
知識がないので断言できないです。

941 ：↑：02/06/18 13:56

実はそこが問題だと思っているんだよ！

誰かー、情報求むー！

942 ：↑：02/06/18 14:12

権利があっても貰えるのはいつの日やら。
それを延々待つくらいなら8割でもいいとおもってね。
10万くらいだし。

943 ：国道７７４号線：02/06/18 14:12

いいから退職金の多い奴は
どしどしどしやめれ

944 ：国道７７４号線：02/06/18 14:31

今年の４月からドライバーは
契約社員雇用になってるんじゃないのか？

945 ：国道７７４号線：02/06/18 15:13

>942

確かに！
さんざ、待って、結局倒れたら、パーだしな！

946 ：国道７７４号線：02/06/18 19:56

さんざさんざさんざさんざさんざさんざさんざ
さんざさんざさんざさんざさんざさんざさんざ
さんざさんざさんざさんざさんざさんざさんざ
さんざさんざさんざさんざさんざさんざさんざ

早く辞めてまえ

947 ：↑：02/06/18 20:02

脊髄反射で書き込まないでね（藁

948 ：国道７７４号線：02/06/18 21:10

俺は一昨年辞めて2割だけもらったが、もう残りはあきらめてます。
まさかの支払いがあったときには、ついでに宝くじ買うだろう。
金額多い人は真剣に考えて辞めたほうがいいよ。なんやかんやバイ
トなり就職もあるし、惰性で流されるな。時給1000円のバイトだっ
て探せばあるし、掛け持ちでも稼げるしな！

949 ：国道７７４号線：02/06/18 21:56

年寄り連中はやくやめろ

950 ：国道７７４号線：02/06/18 21:59

ぱーダシパーダシぱーダシパーダシぱーダシパーダシ
ぱーダシパーダシぱーダシパーダシぱーダシパーダシ
ぱーダシパーダシぱーダシパーダシぱーダシパーダシ
ぱーダシパーダシぱーダシパーダシぱーダシパーダシ

はよ辞めれ

951 ：国道７７４号線：02/06/19 01:59

退職金の立替え払い制度とはつまるところクッソワークに請求
がくるということです。残ってる諸君！ご苦労様。

と煽ってみる。

952 ：国道７７４号線：02/06/19 02:04

↑
でないと国の財政は破綻するね。

953 ：国道７７４号線：02/06/19 02:06

8割とは全額の8割ですか？
まじ分かりませんのでおしえてつかーさい。

954 ：国道７７４号線：02/06/19 02:11

でねーよ

955 ：国道７７４号線：02/06/19 09:28

>953

限度額範囲内での8割でないの？

956 ：国道７７４号線：02/06/19 16:41

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957 ：国道７７４号線：02/06/19 16:44

スカパーの放送より（１９時前後）

テジョンからのイタリア-チョソ試合前のレポートで、
青嶋アナ「私たち日本戦を見てたんですけど、日本のシュートが外れるたびに、
韓国のサポーター拍手するんですよ。放送前にはっきり言わせて貰います。
韓国のサポーター、感じ悪いです。」
高木「僕も睨み付けましたけどねー」

マルディーニの後頭部へのキック
http://www.m78.org.uk/football/wmv/ita-kor2.mpg

韓国サッカーの事実
http://members.tripod.co.jp/lets_go_korea/

958 ：国道７７４号線：02/06/19 18:07

俺は密かに、姦国と米がベスト４へ進出して欲しいと思っている。
そして、姦国サポーターがまた何かやらかして、２国間のでかい外交問題に発展すれば面白い。

でも、姦国の人って、日本と米を嫌いなのは解るけど、結局誰でも嫌いなのね！
自国の優秀性のアピールを邪魔するものは・・・。

959 ：名無し犬＠ダメ犬 ◆I5JOdXy. ：02/06/19 20:47

新スレ立てました。

フットワークはどこまできたのよ　－会社更生法－
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/traf/1024487172/

960 ：国道７７４号線：02/06/20 07:44

>>956
おしいっ！！

961 ：千鳥：02/06/20 10:21

　　　　　　　　まもなくここは　乂1000取り合戦場乂　となります。

　　　＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　1000取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！　　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ（:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼オーーーーーーーッ！！／
　　　　//三/|三|＼　　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　∪　 ∪　　　　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　）
　,,､,､,,,　　　　　　　,,､,､,,,　　∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　　　　）

962 ：国道７７４号線：02/06/21 02:24

>>961
逝けよし、激バカ！！

963 ：国道７７４号線：02/06/21 20:41

で、結局どうなるんですか？更正できるの？

964 ：国道７７４号線：02/06/21 20:44

又、一軒、又一軒と店閉めるんじゃん、辞めるの?

965 ：国道７７４号線：02/06/22 13:45

1000をｹﾞﾄーした者に、もれなく、な　な　なーんと...

966 ：国道７７４号線：02/06/23 00:49

おいらの　尻穴プレゼント！！

967 ：国道７７４号線：02/06/23 02:10

モーホの方のみだな。

968 ：sage進行で1000ゲトー：02/06/23 13:52

1000をｹﾞﾄーして>966の尻穴きぼーん

969 ：国道７７４号線：02/06/23 13:54

sage進行で1000ゲトー

970 ：国道７７４号線：02/06/24 07:25

　　　　　 ∧ ∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　(　ﾟДﾟ) ＜　ムーンウォークで 970ｹﾞｯﾄｫｫｫｵｵｵ！！
　　　 ./ つ　つ　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　～（＿⌒ヽ　　　　　　(´⌒(´
　　　　 .)ノ｀J≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　　 (´⌒(´⌒;;
　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

971 ：国道７７４号線：02/06/26 20:46

どぴゅ

972 ：国道７７４号線：02/06/30 17:41

フットワークはどこまできたのよ　－会社更生法－
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/traf/1024487172/

消えた消えた!!　バンジャーイ

973 ：国道７７４号線：02/07/03 01:00

おい、フットのＨＰひらけねえぞ。

974 ：国道７７４号線：02/07/03 08:18

いつものことじゃん！

975 ：国道７７４号線：02/07/04 00:24

やっぱし！

976 ：国道７７４号線：02/07/08 00:22

１０００まで、少しー

977 ：国道７７４号線：02/07/08 11:25

オーエスエルは、イモ引いたんか？

978 ：国道７７４号線：02/07/10 16:17

イモで悪かったナ！
どうせわいらイモじゃ。最初から分からんかったんか！

979 ：国道７７４号線：02/07/10 20:04

>>978
意味わかんねえよ。

980 ：国道７７４号線：02/07/10 21:52

ほったイモいじるな

981 ：国道７７４号線：02/07/14 00:05

What time is it now

982 ：国道７７４号線：02/07/15 00:08

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