【激務】 トラック運転手の給料 【薄給】その3
1 ：国道７７４号線：
マタ～リどぞっ
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a
【年齢】
【勤続年数】
【勤務地】
【社員数】
【高速道路の使用条件】
【使用車種】
【仕事内容・職種】
【１日の走行距離】
【給与】
【福利厚生】
【拘束時間】
【休日】
【賞与】
【勤続年数】
【勤務地】
【社員数】
【高速道路の使用条件】
【使用車種】
【仕事内容・職種】
【１日の走行距離】
【給与】
【福利厚生】
【拘束時間】
【休日】
【賞与】
四国
五所川原
六日市
七戸
八王子
九龍
十日町
愛知
伊豆
十三
十姉妹
15万円（涙）
16 ：国道７７４号線：2006/05/04(木) 10:46:57 ID:ujpgEP6J
色
17 ：国道７７４号線：2006/05/04(木) 10:48:33 ID:ujpgEP6J
稲毛
18 ：国道７７４号線：2006/05/04(木) 10:50:12 ID:ujpgEP6J
鳥羽
19 ：国道７７４号線：2006/05/04(木) 10:54:18 ID:ujpgEP6J
逝く
【年齢】・・・・・・・・・・・・・・・・41才
【勤続年数】・・・・・・・・・・・・1年
【勤務地】・・・・・・・・・・・・・・広島～関西～関東
【社員数】 ・・・・・・・・・・・・・102
【高速道路の使用条件】・・なし
【使用車種】・・・・・・・・・・・・ローリーセミトレ
【仕事内容・職種】 ・・・・・・危険物運搬
【１日の走行距離】 ・・・・・・500
【給与】 ・・・・・・・・・・・・・・・年収500
【福利厚生】 ・・・・・・・・・・・あり
【拘束時間】 ・・・・・・・・・・・12hr
【休日】 ・・・・・・・・・・・・・・・87/年
【賞与】 ・・・・・・・・・・・・・・・80/２回
転職ｶﾞﾏﾝしたほうがいい？
【勤続年数】・・・・・・・・・・・・1年
【勤務地】・・・・・・・・・・・・・・広島～関西～関東
【社員数】 ・・・・・・・・・・・・・102
【高速道路の使用条件】・・なし
【使用車種】・・・・・・・・・・・・ローリーセミトレ
【仕事内容・職種】 ・・・・・・危険物運搬
【１日の走行距離】 ・・・・・・500
【給与】 ・・・・・・・・・・・・・・・年収500
【福利厚生】 ・・・・・・・・・・・あり
【拘束時間】 ・・・・・・・・・・・12hr
【休日】 ・・・・・・・・・・・・・・・87/年
【賞与】 ・・・・・・・・・・・・・・・80/２回
転職ｶﾞﾏﾝしたほうがいい？
21 ：国道７７４号線：2006/05/04(木) 12:02:17 ID:uXNsL+bS
賄絵巣？
ガマンしたほうがいいと思う
いまロクな求人無いよ
その条件なら良すぎるくらい
ガマンしたほうがいいと思う
いまロクな求人無いよ
その条件なら良すぎるくらい
22 ：国道７７４号線：2006/05/04(木) 17:35:40 ID:49hZ6HN8
そうなのかなぁ。
賞与引くと月35ﾏﾝくらいだよ。
手積み手下ろしでこれだけ乗ると他所は50ﾏﾝあるって聞きましたので転職を考えてるんだ。
賞与引くと月35ﾏﾝくらいだよ。
手積み手下ろしでこれだけ乗ると他所は50ﾏﾝあるって聞きましたので転職を考えてるんだ。
23 ：国道７７４号線：2006/05/05(金) 01:20:26 ID:XcUYphC9
age
>迷わず行けよ。行けばわかるさ
わかったときには既に手遅れ…なんてよくあることだけどな。
わかったときには既に手遅れ…なんてよくあることだけどな。
踏み出した瞬間落とし穴
知らぬが仏ホトトギス
28 ：国道７７４号線：2006/05/05(金) 12:15:45 ID:8g2Y5tUu
【年齢】･･･37才
【勤続年数】･･･6年
【勤務地】･･･本社は船橋市
【正社員数】･･･25名(物流子会社を含む)
【高速道路の使用条件】･･基本は下道、別途の時も有り
【使用車種】･･･四㌧
【仕事内容】･･･黒猫と青猫の一次請け、メインは青猫
【1日の走行距離】 ･･･300～600km
【給与】･･･月総額で30～35万
【福利厚生】･･･社保、年金、有給休暇、財形貯蓄
【拘束時間】 ･･･12～18時間
【休日】･･･基本は、日祭日ですが、休日出勤有り
【賞与】･･･寸志
さて、どないかな?
会社設立時に入社して、少しずつですが、マトモになって来たようですけど…
【勤続年数】･･･6年
【勤務地】･･･本社は船橋市
【正社員数】･･･25名(物流子会社を含む)
【高速道路の使用条件】･･基本は下道、別途の時も有り
【使用車種】･･･四㌧
【仕事内容】･･･黒猫と青猫の一次請け、メインは青猫
【1日の走行距離】 ･･･300～600km
【給与】･･･月総額で30～35万
【福利厚生】･･･社保、年金、有給休暇、財形貯蓄
【拘束時間】 ･･･12～18時間
【休日】･･･基本は、日祭日ですが、休日出勤有り
【賞与】･･･寸志
さて、どないかな?
会社設立時に入社して、少しずつですが、マトモになって来たようですけど…
29 ：国道７７４号線：2006/05/05(金) 13:25:19 ID:fFDICaZb
30 ：国道７７４号線：2006/05/05(金) 22:34:38 ID:sNPEYgow
あげ
31 ：国道７７４号線：2006/05/06(土) 00:45:48 ID:o32nA6CA
はらほろひれはれ
【年齢】 34
【勤続年数】 6ヶ月
【勤務地】 愛知
【社員数】 12人
【高速道路の使用条件】 全線ベタ、使った分だけ給料から天引き
【使用車種】 ＧＩＧＡ 増㌧ ウイング 10輪
【仕事内容・職種】 古紙 紙製品（王子） 春日井 ～ 大阪 週３航海 帰り荷付き
【１日の走行距離】 400～500前後
【給与】 手取り２８万
【福利厚生】 全くなし ｏｒ 何故か所得税すら引かれない
【拘束時間】 １２間前後？
【休日】 日曜
【賞与】 全くなし
最悪です。 手積みが無いだけ良いですが、将来が不安な職場、社員の出入りも激しい
【勤続年数】 6ヶ月
【勤務地】 愛知
【社員数】 12人
【高速道路の使用条件】 全線ベタ、使った分だけ給料から天引き
【使用車種】 ＧＩＧＡ 増㌧ ウイング 10輪
【仕事内容・職種】 古紙 紙製品（王子） 春日井 ～ 大阪 週３航海 帰り荷付き
【１日の走行距離】 400～500前後
【給与】 手取り２８万
【福利厚生】 全くなし ｏｒ 何故か所得税すら引かれない
【拘束時間】 １２間前後？
【休日】 日曜
【賞与】 全くなし
最悪です。 手積みが無いだけ良いですが、将来が不安な職場、社員の出入りも激しい
>>32
愛知ならもっとマシな仕事あると思うが
愛知ならもっとマシな仕事あると思うが
自宅から近く手積みがない紙製品という事に釣られてしまって、、、
35 ：国道７７４号線：2006/05/06(土) 11:48:51 ID:e9pVE28N
>>34
いくら手積みがないからっていっても福利厚生がない会社は止めといた方がいいと思われ・・・
いくら手積みがないからっていっても福利厚生がない会社は止めといた方がいいと思われ・・・
面接の時には、福利厚生等は充実していて社会保険等も加入できるという条件だったので
入社してみたが、初給料で貰ってビックリ。 所得税は引かれない割には、給料の額がどういう計算か
２８万９７４１円とか何百何十何円と細かい。 最悪です。
入社してみたが、初給料で貰ってビックリ。 所得税は引かれない割には、給料の額がどういう計算か
２８万９７４１円とか何百何十何円と細かい。 最悪です。
税金対策等の知識が全く無いので何とも言えませんが、年に一度 確定申告？ をするな。
と遠まわしに配車の方に言われたが、何でだろうと社員同士に聞いてもあまり気にしていないみたい
だし遅かれ遠かれ、退社するけどね。
と遠まわしに配車の方に言われたが、何でだろうと社員同士に聞いてもあまり気にしていないみたい
だし遅かれ遠かれ、退社するけどね。
【年齢】 28
【勤続年数】 6ヶ月
【勤務地】 関西
【社員数】 60人
【高速道路の使用条件】 決まった区間だけ
【使用車種】 ﾄﾖﾀ
【仕事内容・職種】 雑貨品配送（全てｶｺﾞ車）
【１日の走行距離】 300～400前後
【給与】 手取り25万～27万
【福利厚生】 普通にあり
【拘束時間】 13時間前後
【休日】 ﾛｰﾃｰｼｮﾝの月7回休み
【賞与】 年30万らしい…
手積み手下ろしが無く全てｶｺﾞ車で下ろすので楽だけど、
朝が午前3時で早くて参ってる…orz
早くも転職を考えてるが、考え甘いかな？
【勤続年数】 6ヶ月
【勤務地】 関西
【社員数】 60人
【高速道路の使用条件】 決まった区間だけ
【使用車種】 ﾄﾖﾀ
【仕事内容・職種】 雑貨品配送（全てｶｺﾞ車）
【１日の走行距離】 300～400前後
【給与】 手取り25万～27万
【福利厚生】 普通にあり
【拘束時間】 13時間前後
【休日】 ﾛｰﾃｰｼｮﾝの月7回休み
【賞与】 年30万らしい…
手積み手下ろしが無く全てｶｺﾞ車で下ろすので楽だけど、
朝が午前3時で早くて参ってる…orz
早くも転職を考えてるが、考え甘いかな？
3時じゃふつうじゃん？
出発が午前3時になったり、午前0時になったり、午前8時になったり
いろいろ変わる一般不定期に比べたら、屁みたいなもんでしょ。
いろいろ変わる一般不定期に比べたら、屁みたいなもんでしょ。
時間が決まった勤務シフトならある意味楽なんだけど、フリーで距離走る運転手は辛いよね
44 ：国道７７４号線：2006/05/06(土) 21:17:36 ID:nOcD5fqB
>>40甘ったれ杉。なかなかの条件だろ。
俺なんかおまいより給料少ない休みも少ない、積み荷、出勤時間、拘束時間が毎日違う何でも屋ﾌﾘｰだが、何年やっても慣れないし辛いぞ。
まぁ、土地感つくし、何でも積んだから経験もついたけど生活が目茶苦茶で限界きてる…
俺なんかおまいより給料少ない休みも少ない、積み荷、出勤時間、拘束時間が毎日違う何でも屋ﾌﾘｰだが、何年やっても慣れないし辛いぞ。
まぁ、土地感つくし、何でも積んだから経験もついたけど生活が目茶苦茶で限界きてる…
ネットやってるなら↓ここを見て味噌。
https://www.hellowork.go.jp/kensaku/servlet/kensaku?pageid=001
https://www.hellowork.go.jp/kensaku/servlet/kensaku?pageid=001
>>45
ハロワは当てになんねぇよ
ハロワは当てになんねぇよ
このスレ、仕事中の運転手さんが携帯からレス入れてるんだな。
連休からかスレが伸びない。
連休からかスレが伸びない。
48 ：国道７７４号線：2006/05/09(火) 13:58:54 ID:NtxP3CSY
あげ
午後の３時出勤だが帰りは朝の３時過ぎ。通勤は楽だけど仕事内容は楽じゃないなあ。
ボーナスなしで週１の休み。続かないよ。他探してる。
１２時～９時定時で１万ってどう？募集でてるんだが。
ボーナスなしで週１の休み。続かないよ。他探してる。
１２時～９時定時で１万ってどう？募集でてるんだが。
>>49
条件にも夜が
条件にも夜が
51 ：国道７７４号線：2006/05/09(火) 20:28:29 ID:GsJAp2E3
トラック運転手なんか前科者ばっかりなんだから、働けて収入あるだけでありがたいと思え！
>>51
でも世の中の為になってるよ。
でも世の中の為になってるよ。
53 ：国道７７４号線：2006/05/09(火) 20:34:34 ID:Ntc6LsLl
前科モンのアンタが言うんやったらしゃあないか。
54 ：国道７７４号線：2006/05/09(火) 20:45:29 ID:q5COG3B1
55 ：国道７７４号線：2006/05/10(水) 06:23:10 ID:w+mt9FfB
最低最悪最下層は、どこでも非難される。
>>55
可哀想に
可哀想に
58 ：国道７７４号線：2006/05/11(木) 14:43:53 ID:rGoTV38V
あげ
事故無く今日も安全運転でお願い致しますｗ
60 ：国道７７４号線：2006/05/11(木) 22:20:25 ID:q6bT+0GX
総労働時間250時間で総支給金額が23マソ
手取り19.2マソ 死にマッスル
手取り19.2マソ 死にマッスル
61 ：国道７７４号線：2006/05/11(木) 22:25:50 ID:I6klbbZO
一日実働10時間拘束11時間手取り38万。ボーナスは昔から夏6万冬10万！でもリーマンコよりは精神的に満足
【年齢】 26
【勤続年数】 1年
【勤務地】 滋賀
【社員数】 25人
【高速道路の使用条件】 長距離の場合 5000円分まで
【使用車種】 プロフィア 10厘 像トン
【仕事内容・職種】 雑貨 中長距離
【１日の走行距離】 500
【給与】 手取り 37万
【福利厚生】 社会保険だけ
【拘束時間】 12時間以上
【休日】 日曜祝日
【賞与】 2年以上勤務の場合は寸志だがでるみたい
【勤続年数】 1年
【勤務地】 滋賀
【社員数】 25人
【高速道路の使用条件】 長距離の場合 5000円分まで
【使用車種】 プロフィア 10厘 像トン
【仕事内容・職種】 雑貨 中長距離
【１日の走行距離】 500
【給与】 手取り 37万
【福利厚生】 社会保険だけ
【拘束時間】 12時間以上
【休日】 日曜祝日
【賞与】 2年以上勤務の場合は寸志だがでるみたい
>>62
ハロワに出てる会社か
ハロワに出てる会社か
前スレは順調に伸びたのに今回は全然レスが伸びないね。
贅沢は言わん。
手取りで35ﾏｿ+夏冬お小遣いでええわ。
でも一日一回は帰宅したいわなw
手取りで35ﾏｿ+夏冬お小遣いでええわ。
でも一日一回は帰宅したいわなw
毎日家に帰れて、寸志付きの手取り35ﾏｿなんて
そうそう無いと思われ
毎日家に帰れても、日々の配車が相当ﾀｲﾄで
ｷﾁｷﾁになるのは目に見えてる
んでもって、ﾅｽ無しの手取りで25ﾏｿ以下なんてｻﾞﾗ
社保つけないでｲｲﾄｺ28くらいか
こないだﾄﾚの面接の申し込みしたら
研修中は１ヶ月日給5000円て言われてｶﾞｯｸﾘきますた
他の会社も6000円とかそんなんばっかし
五十歩百歩もいいところ ﾎﾝﾄ賃金安すぎ…
そうそう無いと思われ
毎日家に帰れても、日々の配車が相当ﾀｲﾄで
ｷﾁｷﾁになるのは目に見えてる
んでもって、ﾅｽ無しの手取りで25ﾏｿ以下なんてｻﾞﾗ
社保つけないでｲｲﾄｺ28くらいか
こないだﾄﾚの面接の申し込みしたら
研修中は１ヶ月日給5000円て言われてｶﾞｯｸﾘきますた
他の会社も6000円とかそんなんばっかし
五十歩百歩もいいところ ﾎﾝﾄ賃金安すぎ…
69 ：国道７７４号線：2006/05/14(日) 15:25:43 ID:mT6LR7aP
あんまり車のサイズは関係ない様子
商社やﾒｰｶｰの自社ﾜｺﾞﾝ車乗ってるﾔﾂの方が
年収ﾍﾞｰｽ・生涯賃金で大型長距離よりも貰ってる場合も多いみたいですから
ﾍﾀすりゃ大型乗ってもﾒｰｶｰや商社の女子事務員と大して変わらない年収に悶絶するﾊﾒに…
福利厚生やﾅｽ・退職金が無い分、更に不利ですな
商社やﾒｰｶｰの自社ﾜｺﾞﾝ車乗ってるﾔﾂの方が
年収ﾍﾞｰｽ・生涯賃金で大型長距離よりも貰ってる場合も多いみたいですから
ﾍﾀすりゃ大型乗ってもﾒｰｶｰや商社の女子事務員と大して変わらない年収に悶絶するﾊﾒに…
福利厚生やﾅｽ・退職金が無い分、更に不利ですな
【年齢】 ３６
【勤続年数】 ７年
【勤務地】 静岡県
【社員数】 ３０人
【高速道路の使用条件】 全線高速可（名神は名阪ルートがだめなときのみ）
【使用車種】 スパグレ１０輪
【仕事内容・職種】 家電メーカーの倉庫（大阪）～量販店の物流センター（神奈川）
【１日の走行距離】 約１０００キロ
【給与】 運賃月１５０万円、取り分２５％→総額４５万
【福利厚生】必要最低限はある
【拘束時間】 深夜出発～午後積み～深夜着
【休日】 いちおう週１回（平日）
【賞与】やりはじめたころは総額くらいあったが年々目減りし去年は２０万ちょっと
最近の家電品は高額なものが多くてほとんど現金輸送車状態ですわ・・・
【勤続年数】 ７年
【勤務地】 静岡県
【社員数】 ３０人
【高速道路の使用条件】 全線高速可（名神は名阪ルートがだめなときのみ）
【使用車種】 スパグレ１０輪
【仕事内容・職種】 家電メーカーの倉庫（大阪）～量販店の物流センター（神奈川）
【１日の走行距離】 約１０００キロ
【給与】 運賃月１５０万円、取り分２５％→総額４５万
【福利厚生】必要最低限はある
【拘束時間】 深夜出発～午後積み～深夜着
【休日】 いちおう週１回（平日）
【賞与】やりはじめたころは総額くらいあったが年々目減りし去年は２０万ちょっと
最近の家電品は高額なものが多くてほとんど現金輸送車状態ですわ・・・
71 ：国道７７４号線：2006/05/15(月) 20:50:29 ID:Mrq13FQO
南下安くて本当に可愛そう。
頑張れ雲助！
世の中の為に奴隷となり走り続けるんだ！
頑張れ雲助！
世の中の為に奴隷となり走り続けるんだ！
72 ：国道７７４号線：2006/05/15(月) 21:38:01 ID:TrPOnTxC
>>71
いくらもらってんだ？
いくらもらってんだ？
73 ：国道７７４号線：2006/05/15(月) 22:29:18 ID:+iRi01qS
私は年収1500万。
完全週休２日
９時～１８時勤務(平均)
福利厚生 普通にあり学歴当然大卒
年齢 ３９歳
勤続 １０年(引き抜き転職)
年収2500万は欲しいと思ってます。
完全週休２日
９時～１８時勤務(平均)
福利厚生 普通にあり学歴当然大卒
年齢 ３９歳
勤続 １０年(引き抜き転職)
年収2500万は欲しいと思ってます。
74 ：国道７７４号線：2006/05/15(月) 22:38:20 ID:PQYm0JHo
>>73貴殿が、なぜ運輸板に興味を持ったのかと小一時間。。。
>>74
ただの貧乏人だから相手にすんな。
ただの貧乏人だから相手にすんな。
76 ：国道７７４号線：2006/05/15(月) 23:18:26 ID:UcukOdki
【年齢】
【勤続年数】
【勤務地】成田空港&大井埠頭周辺
【社員数】グループ会社を含め30名
【高速道路の使用条件】
自腹です
基本的には下道移動
会社指定の時は会社持ち
【使用車種】ニトン
【仕事内容･職種】航空&海上貨物、通関業者の一次請けです
【1日の走行距離】100～500ぐらい
【給与】基本給+歩合で
手取り28万前後
【福利厚生】社保、厚生年金、雇用保険、財形貯蓄
【拘束時間】コースにより色々
【休日】日祭日、夏期、年末年始ですが、仕事はあるので、稼ぎたい人は出勤してます
【賞与】寸志×2と売上トップの場合、社長賞有り
【勤続年数】
【勤務地】成田空港&大井埠頭周辺
【社員数】グループ会社を含め30名
【高速道路の使用条件】
自腹です
基本的には下道移動
会社指定の時は会社持ち
【使用車種】ニトン
【仕事内容･職種】航空&海上貨物、通関業者の一次請けです
【1日の走行距離】100～500ぐらい
【給与】基本給+歩合で
手取り28万前後
【福利厚生】社保、厚生年金、雇用保険、財形貯蓄
【拘束時間】コースにより色々
【休日】日祭日、夏期、年末年始ですが、仕事はあるので、稼ぎたい人は出勤してます
【賞与】寸志×2と売上トップの場合、社長賞有り
77 ：国道７７４号線：2006/05/16(火) 00:00:04 ID:q6xDwgiW
【年齢】 33
【勤続年数】 3年
【勤務地】
【社員数】 50人
【高速道路の使用条件】 全線高速可
【使用車種】 GIGAMAX 冷凍車１０ｔ４軸低床
【仕事内容・職種】 保冷・冷凍物
【１日の走行距離】 700
【給与】 月により変動 平均４０
【福利厚生】 雇用保険のみ
【拘束時間】 １日おきに３５時間位
【休日】 なし
【賞与】 なし
【勤続年数】 3年
【勤務地】
【社員数】 50人
【高速道路の使用条件】 全線高速可
【使用車種】 GIGAMAX 冷凍車１０ｔ４軸低床
【仕事内容・職種】 保冷・冷凍物
【１日の走行距離】 700
【給与】 月により変動 平均４０
【福利厚生】 雇用保険のみ
【拘束時間】 １日おきに３５時間位
【休日】 なし
【賞与】 なし
78 ：国道７７４号線：2006/05/17(水) 02:13:52 ID:x0qmDX+D
福利厚生や会社の規模・休日等の条件を軸に会社選びをすると
ﾊﾞﾊﾞを引く確率が高くなる異様な業界…
社保無しの中小零細の方が
内容が良い会社だったりするケースが多いから、会社選びはﾎﾝﾄ難しい
大手って給与以外の飾りは一丁前のﾌﾘしてるけど
内容が激悪な所が大杉だと思った
ｲｲﾄｺもあるんだろうけど、極めて少数だろうね
ﾊﾞﾊﾞを引く確率が高くなる異様な業界…
社保無しの中小零細の方が
内容が良い会社だったりするケースが多いから、会社選びはﾎﾝﾄ難しい
大手って給与以外の飾りは一丁前のﾌﾘしてるけど
内容が激悪な所が大杉だと思った
ｲｲﾄｺもあるんだろうけど、極めて少数だろうね
腰掛程度に勤めるなら福利厚生なんて気にならないと思うが、腰据えて勤めようと
思うと重要視する点は、やはり福利厚生なんだよ。 良い運送屋に就職するのは
ある意味、至難の業？ かもねｗ
思うと重要視する点は、やはり福利厚生なんだよ。 良い運送屋に就職するのは
ある意味、至難の業？ かもねｗ
80 ：国道７７４号線：2006/05/17(水) 03:17:50 ID:x0qmDX+D
至難の業… 確かにね
前もって企業情報仕入れるのも大事だけど、後は運を天に任すのみ…かな
じっくり腰を据えられる場所に運良く就けれれば良いんだけど…
「今が良ければ後はどうでも良い」みたいな刹那的な考えだと
確かにこの業界危険でしょうね
前もって企業情報仕入れるのも大事だけど、後は運を天に任すのみ…かな
じっくり腰を据えられる場所に運良く就けれれば良いんだけど…
「今が良ければ後はどうでも良い」みたいな刹那的な考えだと
確かにこの業界危険でしょうね
81 ：国道７７４号線：2006/05/17(水) 04:25:08 ID:8T0DillU
中小の運送屋の経営者はドライバーを使い捨て感覚で雇ってる輩って事ですね?
私は異業種ですが､みっともないアホドラ息子のいる運送屋を知っているもので｡
そいつはスポーツクラブの掃除のオバさん捕まえて､マンションけいえいがどうたらこうたらと語っていて呆れます｡
会計なんか何も知らないくせにｗ
所詮､経営者も高度経済成長の波に喰い付いて成り上がっただけの事でしょう｡
言わずもがな､アホドラ息子になる訳です｡
私は異業種ですが､みっともないアホドラ息子のいる運送屋を知っているもので｡
そいつはスポーツクラブの掃除のオバさん捕まえて､マンションけいえいがどうたらこうたらと語っていて呆れます｡
会計なんか何も知らないくせにｗ
所詮､経営者も高度経済成長の波に喰い付いて成り上がっただけの事でしょう｡
言わずもがな､アホドラ息子になる訳です｡
82 ：国道７７４号線：2006/05/17(水) 04:50:38 ID:jhINuxRn
【年齢】４１歳
【勤続】 １年〔出戻り〕 【職種】佐川路線〔傭車〕【支給】 ５５万位
ただしバイト運行、休日手当含む
【社保】完備、財形はなし【拘束時間】１５時間強
【勤続】 １年〔出戻り〕 【職種】佐川路線〔傭車〕【支給】 ５５万位
ただしバイト運行、休日手当含む
【社保】完備、財形はなし【拘束時間】１５時間強
83 ：国道７７４号線：2006/05/17(水) 05:39:51 ID:37c+y8JS
84 ：国道７７４号線：2006/05/17(水) 07:34:07 ID:EGzq7n4R
この業界は、まったく明るい話しがないね…
何を運べばいいのやら…
何を運べばいいのやら…
85 ：国道７７４号線：2006/05/17(水) 10:00:34 ID:jhINuxRn
>>83
７番ですよ 集荷→転送→着中と月曜～金曜までは３本 土曜は転送→着中と２本 日曜は隔週で出てます 祭日も出てますね 身体はシンドイです 借金あるから…
７番ですよ 集荷→転送→着中と月曜～金曜までは３本 土曜は転送→着中と２本 日曜は隔週で出てます 祭日も出てますね 身体はシンドイです 借金あるから…
86 ：国道７７４号線：2006/05/17(水) 11:41:55 ID:JgiX9WKj
>>85
稼ぎますねぇ～
自分も同じ7番代ですが、1日一本が精一杯ですよorz
美味しいコースは先輩が持って行っちゃうし、
土曜のみ休みで働いても総額40行くか行かないかで
手取りで30強が良いところですね…
稼ぎますねぇ～
自分も同じ7番代ですが、1日一本が精一杯ですよorz
美味しいコースは先輩が持って行っちゃうし、
土曜のみ休みで働いても総額40行くか行かないかで
手取りで30強が良いところですね…
87 ：国道７７４号線：2006/05/17(水) 12:24:20 ID:Pt8kMfW6
保険完備じゃないって、フリーターやんｗ
89 ：国道７７４号線：2006/05/17(水) 23:54:41 ID:kCzjm/r/
10ｔ黒猫デス。年間104日休暇。基本的に10時間拘束です。
高速は好きなだけOKです。荷物は完全BOXで月手取り18万前後です。
20代～50代まで同じ給与です。どんなもんでしょうか？？
高速は好きなだけOKです。荷物は完全BOXで月手取り18万前後です。
20代～50代まで同じ給与です。どんなもんでしょうか？？
90 ：国道７７４号線：2006/05/18(木) 00:03:47 ID:whIEYdFd
ｷｬﾘ運行？
ｸﾞﾘｰｿとか、もっとﾏｼなﾖｰｼｬ行けば良いんじゃないかと
どーせﾏﾈ運行にはなれないんだし
ｷｬﾘが低賃金なのは他のｽﾚでも見た
ｸﾞﾘｰｿとか、もっとﾏｼなﾖｰｼｬ行けば良いんじゃないかと
どーせﾏﾈ運行にはなれないんだし
ｷｬﾘが低賃金なのは他のｽﾚでも見た
91 ：国道７７４号線：2006/05/18(木) 00:05:05 ID:ksXRvpi0
↑契約社員だろ！頑張って正社員になりな
黒猫大型時給1500円のバイトか。手取り18万なら総支給額は22万前後かね
93 ：国道７７４号線：2006/05/18(木) 04:19:51 ID:5c91h0bn
10ｔ乗って手取り18万．．．
酷いね。
ひかれたくないよｗ
酷いね。
ひかれたくないよｗ
94 ：国道７７４号線：2006/05/18(木) 09:20:35 ID:RASyKTNs
95 ：国道７７４号線：2006/05/18(木) 11:19:40 ID:5FxGUs4G
【年齢】 34
【勤続】 2年
【拘束時間】 13時間
【従業員数】100人
【給料】28 保険 年金有り
【休み】週休２日制祝日休み正月盆休みあり。四トンで鋼材です
どうだろ？
【勤続】 2年
【拘束時間】 13時間
【従業員数】100人
【給料】28 保険 年金有り
【休み】週休２日制祝日休み正月盆休みあり。四トンで鋼材です
どうだろ？
96 ：国道７７４号線：2006/05/18(木) 22:45:28 ID:RASyKTNs
２８って・・・手取り？総支給？
休みが多くて裏山。
休みが多くて裏山。
97 ：国道７７４号線：2006/05/19(金) 20:13:51 ID:sgyiybSN
手取りでし 休みおおいのかな？うちの会社辞める人全然いないな ちなみに専属で高速のり放題です
98 ：国道７７４号線：2006/05/19(金) 21:25:55 ID:pGCmBPfN
漏れが入りたいぐらい・・・。
辞める人いない＝募集無し
辞める人多い＝年中募集・・・かなと。
辞める人いない＝募集無し
辞める人多い＝年中募集・・・かなと。
年中募集の広告て会社が運転手を使い捨てにしています。
社員の出入りが激しく条件が非常に悪いですと宣言している様に思えるのですが・・・
100 ：国道７７４号線：2006/05/20(土) 18:14:31 ID:m1mSOJtv
久しぶりに100
うちの会社、どんどん仕事増えて本当に人足らないから
募集出してんだけど全然人来ないんだよね…
日曜の求人広告に載せたりしても1～2人しか来なかったり。
4月なんか毎週募集だして結局採用したの2人だし。。
「あぁー、また求人でてるよココｗ」って思われてんだろうな。
どーすりゃいいんだろ。。
募集出してんだけど全然人来ないんだよね…
日曜の求人広告に載せたりしても1～2人しか来なかったり。
4月なんか毎週募集だして結局採用したの2人だし。。
「あぁー、また求人でてるよココｗ」って思われてんだろうな。
どーすりゃいいんだろ。。
102 ：国道７７４号線：2006/05/21(日) 21:03:12 ID:tF554mGJ
どこ？待遇はどう？
人がこなくなって、いきつく先は倒産。
社員を大切に
社員を大切に
104 ：１：2006/05/21(日) 21:18:37 ID:6g73L4YS
本当にこんなに給料安いの？
トラックのりって高給のイメージあったんだが
トラックのりって高給のイメージあったんだが
105 ：国道７７４号線：2006/05/21(日) 21:31:33 ID:NLhrzIbu
高給取りはごく一部の少数の人達
大多数の人達は定年まで年収300万円代から良くて400万
週休1日、福利厚生一切無しがﾃﾞﾌｫ
無間地獄へようこそ
大多数の人達は定年まで年収300万円代から良くて400万
週休1日、福利厚生一切無しがﾃﾞﾌｫ
無間地獄へようこそ
106 ：国道７７４号線：2006/05/21(日) 21:43:26 ID:FaIf6Mpd
107 ：国道７７４号線：2006/05/21(日) 21:52:47 ID:FaIf6Mpd
108 ：国道７７４号線：2006/05/21(日) 21:52:50 ID:BmXQQjzy
黒猫で層支給22…
漏れの務めてる会社大型4台しかないけど
葬式湯45ﾏｿ
休日だいたい月3日
保険やらなんやら引かれて手取り35ﾏｿ
まぁ 先が見えないけど
敷かれたレールの上を走るより面白いよ
自分が頑張れば頑張るほど
会社の成長が目に見えるからね
漏れの務めてる会社大型4台しかないけど
葬式湯45ﾏｿ
休日だいたい月3日
保険やらなんやら引かれて手取り35ﾏｿ
まぁ 先が見えないけど
敷かれたレールの上を走るより面白いよ
自分が頑張れば頑張るほど
会社の成長が目に見えるからね
109 ：国道７７４号線：2006/05/21(日) 23:23:02 ID:tF554mGJ
確かに敷かれたレールより舗装された道路を走る方が面白いww・・・。
しかし、俺もまさにコレ・・・
＞大多数の人達は定年まで年収300万円代から良くて400万年収300台・・・
最近、俺は低所得者層なんだと気付いて凹んでいる。
しかし、俺もまさにコレ・・・
＞大多数の人達は定年まで年収300万円代から良くて400万年収300台・・・
最近、俺は低所得者層なんだと気付いて凹んでいる。
俺年収170ﾏｿなんだけど…
ネタじゃなくて
ネタじゃなくて
111 ：国道７７４号線：2006/05/22(月) 23:45:45 ID:fZo6vrOj
首都圏なら2t・4tで日給8000～10000円は貰えるよ
大型・トレーラーで日給8000～12000ぐらいかな
年収で300は逝く
大型・トレーラーで日給8000～12000ぐらいかな
年収で300は逝く
112 ：国道７７４号線：2006/05/23(火) 03:07:29 ID:tAwDVaAM
首都圏で大型・トレーラーに乗って年収300なんて・・・（涙）
ハイリスク・ローリターンやな。
ハイリスク・ローリターンやな。
113 ：国道７７４号線：2006/05/23(火) 09:03:55 ID:4/Jpbdfw
年収300万円台って確かこの業界の平均水準でしたっけ？
まぁ給料に贅沢言ったらｷﾘがないしね。
昇給やﾎﾞｰﾅｽ、退職金や社保などの福利厚生が人並みに欲しかったら
虎降りて営業ﾘｰﾏﾝやるなり工員なりに転職するしかない。
自分は年収300万でもｳﾃｼのほうがいいですけどね。
でも、若い人が｢ﾄﾗｯｸに転職したい｣って言うのを聞くと
つい、｢絶対やめなさい｣って言ってしまう… 可笑しな現象ですねw
まぁ給料に贅沢言ったらｷﾘがないしね。
昇給やﾎﾞｰﾅｽ、退職金や社保などの福利厚生が人並みに欲しかったら
虎降りて営業ﾘｰﾏﾝやるなり工員なりに転職するしかない。
自分は年収300万でもｳﾃｼのほうがいいですけどね。
でも、若い人が｢ﾄﾗｯｸに転職したい｣って言うのを聞くと
つい、｢絶対やめなさい｣って言ってしまう… 可笑しな現象ですねw
114 ：府道：2006/05/23(火) 09:05:16 ID:/4CZTGb1
トレーラーで手取40ある所おせ～たる
大阪のマ○タ運輸
体力気力あるかたどうぞ
大阪のマ○タ運輸
体力気力あるかたどうぞ
115 ：国道７７４号線：2006/05/23(火) 10:47:04 ID:imZYyFnW
[名古屋 100 え 2916] DQNトレーラー
リアルに300万 地場
117 ：国道７７４号線：2006/05/24(水) 07:16:25 ID:JFxC7nNK
幼稚園バスの運転手ってどうよ
118 ：国道７７４号線：2006/05/24(水) 18:54:55 ID:rCYsArNb
良くても月給15万ってとこか・・・。
最近は朝夕だけの時給運転手ばっか。
最近は朝夕だけの時給運転手ばっか。
119 ：国道７７４号線：2006/05/24(水) 19:18:03 ID:LzKP//ut
朝夕だけで15ﾏｿならいいんでないかい?
120 ：国道７７４号線：2006/05/24(水) 19:22:18 ID:LzKP//ut
年収にこだわってるけど、都心部と過疎部では家賃や駐車場代とかも違うし、収出の問題でしょう。
年収高くても払いが多いなら意味ないしね。
年収高くても払いが多いなら意味ないしね。
ハローワークの整理番号 24010- 6945461
仕事の内容 園児の送迎のためのスクールバスの運転（５１人乗り）
就業時間 1) 8:00～9:50 2) 14:20～16:10
求人条件にかかる特記事項 ＊賃金は勤務日数に左右されず、月給１２万円の固定給
（時間額欄の金額は、月給を時間単価に計算し直した
仕事の内容 園児の送迎のためのスクールバスの運転（５１人乗り）
就業時間 1) 8:00～9:50 2) 14:20～16:10
求人条件にかかる特記事項 ＊賃金は勤務日数に左右されず、月給１２万円の固定給
（時間額欄の金額は、月給を時間単価に計算し直した
バスやトラのｳﾃｼの定年後の仕事ですね。同じ定年後の仕事の定番警備員よりもだいぶマシですね。警備は朝から晩までで給料そんなもの。
でも事故したら保証大変そう。大切なお子様達をキズをつけたら。ｶﾞｸﾌﾞﾙ
でも事故したら保証大変そう。大切なお子様達をキズをつけたら。ｶﾞｸﾌﾞﾙ
123 ：国道７７４号線：2006/05/24(水) 20:17:43 ID:z0l68Iu0
【年齢】 33
【勤続年数】2年
【勤務地】関東
【社員数】全営業所計1000人
【高速道路の使用条件】自由(売り上げから引かれる)
【使用車種】海コン
【仕事内容・職種】運転手
【１日の走行距離】月5000～8000km
【給与】23～32万(手取り)
【福利厚生】雇用 労災 健康 厚生
【拘束時間】月230～300時間
【休日】土 日 祝(出勤の場合手当てあり)
【賞与】20万ぐらいが年2回
【勤続年数】2年
【勤務地】関東
【社員数】全営業所計1000人
【高速道路の使用条件】自由(売り上げから引かれる)
【使用車種】海コン
【仕事内容・職種】運転手
【１日の走行距離】月5000～8000km
【給与】23～32万(手取り)
【福利厚生】雇用 労災 健康 厚生
【拘束時間】月230～300時間
【休日】土 日 祝(出勤の場合手当てあり)
【賞与】20万ぐらいが年2回
124 ：国道７７４号線：2006/05/24(水) 21:21:40 ID:rCYsArNb
125 ：国道７７４号線：2006/05/24(水) 22:08:54 ID:ix88jiQ8
安っ！そんなんで生活できんの？
>>123
失礼ですけど、大手海運業ではないですか？
失礼ですけど、大手海運業ではないですか？
127 ：国道７７４号線：2006/05/24(水) 22:18:00 ID:rCYsArNb
定年後に年金貰いながらでないと生活できんわな・・・
128 ：国道７７４号線：2006/05/24(水) 22:40:47 ID:itQlotKQ
ウチの場合
２㌧→年３２０
４㌧→年３４０
６㌧→年３７０
これまではユニックで
一日１０Ｈ~１５Ｈで
積込み作業アリ
月走行６５００㌔
ここから平
４㌧→年２９０
１０㌧→年３２０
トレ→年４２０
一日８Ｈ~１０Ｈで肉体労働はワイヤーかけるだけ。
月走行５０００㌔
各種保険完備
社員旅行あり(年末)
これってどう?
２㌧→年３２０
４㌧→年３４０
６㌧→年３７０
これまではユニックで
一日１０Ｈ~１５Ｈで
積込み作業アリ
月走行６５００㌔
ここから平
４㌧→年２９０
１０㌧→年３２０
トレ→年４２０
一日８Ｈ~１０Ｈで肉体労働はワイヤーかけるだけ。
月走行５０００㌔
各種保険完備
社員旅行あり(年末)
これってどう?
【年齢】 45歳
【勤続年数】 入社検討中です
【勤務地】 中国地方
【社員数】 300人
【高速道路の使用条件】 わかりません
【使用車種】 ローリトレーラー
【仕事内容・職種】 化学薬品を受け入れ他所の工場へ配達
【１日の走行距離】 300kmぐらい？
【給与】 年収350万
【福利厚生】 あり。組合もあった。
【拘束時間】 10時間/日
【休日】 82日/年
【賞与】 50万/年
今までは総合職、リストラされて現在リクルート中です。
子供の頃からウンチャンとトレーラーに憧れてまして心機一転頑張ります。
入社しようと考えてますが、先輩方はこの内容に魅力を感じますか？
是非、アドバイスを宜しくお願い致します。
【勤続年数】 入社検討中です
【勤務地】 中国地方
【社員数】 300人
【高速道路の使用条件】 わかりません
【使用車種】 ローリトレーラー
【仕事内容・職種】 化学薬品を受け入れ他所の工場へ配達
【１日の走行距離】 300kmぐらい？
【給与】 年収350万
【福利厚生】 あり。組合もあった。
【拘束時間】 10時間/日
【休日】 82日/年
【賞与】 50万/年
今までは総合職、リストラされて現在リクルート中です。
子供の頃からウンチャンとトレーラーに憧れてまして心機一転頑張ります。
入社しようと考えてますが、先輩方はこの内容に魅力を感じますか？
是非、アドバイスを宜しくお願い致します。
130 ：国道７７４号線：2006/05/25(木) 14:18:01 ID:XyvJHLkL
>>129ん？運送業未経験なのか？
いきなりﾄﾚｰﾗｰはやめとけ。まぁ、雇ってもらえないと思うけど…
いきなりﾄﾚｰﾗｰはやめとけ。まぁ、雇ってもらえないと思うけど…
131 ：国道７７４号線：2006/05/25(木) 14:53:06 ID:auch9rUF
【年齢】３５才
【勤務地】 大阪
【高速道路の使用条件】全線使用
【使用車種】 タンクローリー（トレあり）
【仕事内容・職種】 石油の輸送
【１日の走行距離】 ２００～５００
【給与】 年収７００位
【福利厚生】あり
【拘束時間】 ８．５～１６時間
【休日】 月５～６日
【賞与】 年２回
【勤務地】 大阪
【高速道路の使用条件】全線使用
【使用車種】 タンクローリー（トレあり）
【仕事内容・職種】 石油の輸送
【１日の走行距離】 ２００～５００
【給与】 年収７００位
【福利厚生】あり
【拘束時間】 ８．５～１６時間
【休日】 月５～６日
【賞与】 年２回
132 ：国道７７４号線：2006/05/25(木) 18:52:34 ID:H/rtFTuK
えっ、EXPで断られたの？
第一事故男が採用されたみたいだが
第一事故男が採用されたみたいだが
今いる運送会社、3ヶ月ぐらい前に入社したんだが給料激安！
・27歳
・8tウィング
・労働時間10時間前後
・毎日家に帰れる
・年間休日120日
・手積み一切なし（ﾘﾌﾄ）
・総支給23万前後
大型の経験を積む為に、3年ぐらいここで働いて長距離か中距離に行こうと思ってる。
この待遇だったらこれくらいの給料で妥当かもしれんけど、
休みとかもう少し少なくてもいから、もっと給料欲しい...orz
・27歳
・8tウィング
・労働時間10時間前後
・毎日家に帰れる
・年間休日120日
・手積み一切なし（ﾘﾌﾄ）
・総支給23万前後
大型の経験を積む為に、3年ぐらいここで働いて長距離か中距離に行こうと思ってる。
この待遇だったらこれくらいの給料で妥当かもしれんけど、
休みとかもう少し少なくてもいから、もっと給料欲しい...orz
135 ：国道７７４号線：2006/05/25(木) 21:28:33 ID:XyvJHLkL
136 ：国道７７４号線：2006/05/25(木) 22:11:36 ID:SGSuHm3I
まぁ慣れるまで見習いのツーマンだろうけど 頑張ってください けど事故だけは気を付けて 同じ人間やってできない事はない 成せば成る成さねば成らぬ何事も だけど1つきつい事言えば回りに意見求めてるうちは辞めときなそんなアマちゃんが勤まるほど甘くないょ
137 ：国道７７４号線：2006/05/25(木) 22:40:42 ID:Sx0/y//M
【年齢】 ３０
【勤続年数】 １０
【勤務地】 関東
【社員数】 ５０
【高速道路の使用条件】 場所による
【使用車種】
＞４㌧ユニック
【仕事内容・職種】
＞建築資材･精密機器
【１日の走行距離】
＞ １３０～３００㌔
【給与】総支給２７．５ ＞ ～３０．５
【福利厚生】各種保険完備･社員旅行
【拘束時間】１０～１５【休日】日･祭日･ＧＷ
年末年始･盆
【賞与】決算期に大入り ３～５くらい
※雰囲気はいい
揉め事はない
けど客は最低最悪
【勤続年数】 １０
【勤務地】 関東
【社員数】 ５０
【高速道路の使用条件】 場所による
【使用車種】
＞４㌧ユニック
【仕事内容・職種】
＞建築資材･精密機器
【１日の走行距離】
＞ １３０～３００㌔
【給与】総支給２７．５ ＞ ～３０．５
【福利厚生】各種保険完備･社員旅行
【拘束時間】１０～１５【休日】日･祭日･ＧＷ
年末年始･盆
【賞与】決算期に大入り ３～５くらい
※雰囲気はいい
揉め事はない
けど客は最低最悪
今までの人生が甘ちゃんでなかったら
違う仕事してるよな～
違う仕事してるよな～
＞やる気とか根性とかじゃ補えないよ。
＞はっきり言って運転手って仕事を舐めてるとしか言いようがない。
免許と少しの経験だけで充分。
学歴も頭脳も根性もいらね。
馬鹿でもできる仕事、それがトラックドライバー。
おれはこんな雲助稼業辞めてホワイトに戻る。
充実感も達成感もまるでない。やってらんね。
＞はっきり言って運転手って仕事を舐めてるとしか言いようがない。
免許と少しの経験だけで充分。
学歴も頭脳も根性もいらね。
馬鹿でもできる仕事、それがトラックドライバー。
おれはこんな雲助稼業辞めてホワイトに戻る。
充実感も達成感もまるでない。やってらんね。
141 ：国道７７４号線：2006/05/26(金) 06:46:45 ID:auRxw4a3
ﾄﾗ海苔仕事をﾊﾞｶにするわけではないが、ﾎﾜｲﾄに戻れるﾔｼは戻った方がいい
社保保障や将来性・収入などいろんな面で圧倒的にｽｰﾂ組のﾘｰﾏﾝの方が有利だからな
それに体だっていつまでも若いままじゃないもんね
社保保障や将来性・収入などいろんな面で圧倒的にｽｰﾂ組のﾘｰﾏﾝの方が有利だからな
それに体だっていつまでも若いままじゃないもんね
142 ：国道７７４号線：2006/05/26(金) 13:23:23 ID:jt61nQWB
>>141
その通りだなぁ
よほど恵まれた会社でもない限り、生涯裕福な生活など送れないだろう
仮に恵まれた会社に勤める事が出来ても、中流家庭程度の生活レベルでしょうね。
モチロン独立すれば、裕福な生活を送る事は出来るでしょうがね
まぁ独立したからといっても必ずしも軌道にのる保証などありませんし、もし失敗してしまったら借金しか残らない。
家庭を持ち、家族に不自由の無い生活を送らせる為には、どの職業でも難しいけれど、他に将来性のある業種に勤める事が出来るなら、そちらに勤めた方が良いと思われます。
それでもトラックだという方は、せめて社会保険･厚生年金に加入している会社を選びましょう。加入している分所得は低くなりますが、老後を考えれば、定年後に大きな差がありますので。
その通りだなぁ
よほど恵まれた会社でもない限り、生涯裕福な生活など送れないだろう
仮に恵まれた会社に勤める事が出来ても、中流家庭程度の生活レベルでしょうね。
モチロン独立すれば、裕福な生活を送る事は出来るでしょうがね
まぁ独立したからといっても必ずしも軌道にのる保証などありませんし、もし失敗してしまったら借金しか残らない。
家庭を持ち、家族に不自由の無い生活を送らせる為には、どの職業でも難しいけれど、他に将来性のある業種に勤める事が出来るなら、そちらに勤めた方が良いと思われます。
それでもトラックだという方は、せめて社会保険･厚生年金に加入している会社を選びましょう。加入している分所得は低くなりますが、老後を考えれば、定年後に大きな差がありますので。
将来性のある業種って何だね？
144 ：国道７７４号線：2006/05/26(金) 13:34:38 ID:uMPdVAKC
あらゆる運転手以外
145 ：国道７７４号線：2006/05/26(金) 14:20:11 ID:P84HdMDF
世間知らず
146 ：国道７７４号線：2006/05/26(金) 15:52:54 ID:auRxw4a3
ﾄﾗ海苔から消耗材の中小商社事務に転職したﾔｼがいるけど、
年休122日、拘束時間は8～10時間
年収は落ちたが、基本給が増えたのでﾅｽ・退職金はﾄﾗ海苔時代に比べて、大幅にup
昇給額を考慮すれば、ﾄﾗ海苔時代の年収を上回るのは時間の問題だと本人はいってる
あとはその会社の中のｵﾝﾘｰﾜﾝになって、管理する立場になれば
その転職は成功だろうね。 早めにﾄﾗ海苔に見切りをつけたﾔｼの勝ちだとｵﾓﾀ
ただ転職当初は毎日数字と電話・PC、上司相手に事務所でｶﾝﾂﾞﾒな状態なもんだから
かなりｽﾄﾚｽを感じたようだ。
年休122日、拘束時間は8～10時間
年収は落ちたが、基本給が増えたのでﾅｽ・退職金はﾄﾗ海苔時代に比べて、大幅にup
昇給額を考慮すれば、ﾄﾗ海苔時代の年収を上回るのは時間の問題だと本人はいってる
あとはその会社の中のｵﾝﾘｰﾜﾝになって、管理する立場になれば
その転職は成功だろうね。 早めにﾄﾗ海苔に見切りをつけたﾔｼの勝ちだとｵﾓﾀ
ただ転職当初は毎日数字と電話・PC、上司相手に事務所でｶﾝﾂﾞﾒな状態なもんだから
かなりｽﾄﾚｽを感じたようだ。
拘束時間8～って、昼休みは？
白カラーったってノルマ、サビ残、リストラ当たり前。
朝8時出社の夜11時退社なんてのもデフォだよ、とマジレス。
朝8時出社の夜11時退社なんてのもデフォだよ、とマジレス。
149 ：国道７７４号線：2006/05/26(金) 16:30:24 ID:P84HdMDF
管理職になるのはごく少数。
そんなに枠はないぞ
そんなに枠はないぞ
150 ：国道７７４号線：2006/05/26(金) 17:05:33 ID:auRxw4a3
大きい組織だと確かに管理職はなれないだろねぇ
でも、10～30人ｸﾗｽで、尚且つ社員の若返りを図ってる企業だったら…？
しかも零細でも純資産高くて、役所や官庁ﾒｲﾝにやってる会社は珍しい様で結構あったりするから
結構固いかも。
役所相手の営業なんか接待は無いし、随契である程度予算ｸﾘｱしちゃったりするから
社会保障のしっかりした小さな会社で頑張ってみるのも悪くないかもと思った
責任は大きくなるけどね
でも、10～30人ｸﾗｽで、尚且つ社員の若返りを図ってる企業だったら…？
しかも零細でも純資産高くて、役所や官庁ﾒｲﾝにやってる会社は珍しい様で結構あったりするから
結構固いかも。
役所相手の営業なんか接待は無いし、随契である程度予算ｸﾘｱしちゃったりするから
社会保障のしっかりした小さな会社で頑張ってみるのも悪くないかもと思った
責任は大きくなるけどね
151 ：国道７７４号線：2006/05/26(金) 18:00:09 ID:P84HdMDF
たらればで考えてたら手痛いしっぺ返しくらうよ
>>150
寝言は寝てから言え。
寝言は寝てから言え。
153 ：国道７７４号線：2006/05/26(金) 20:58:42 ID:+yDtgUEY
確かにウテシは頑張ってるよ。それは分かるんだけどここの給料見たら・・・
ほんとにこんな安いの？あんなキツそうな仕事をこんな給料で？
たまたまここに書き込んでる人が低収入ばかりなのか？それとも総じて低いのか？
ぼくにはマネできましぇん
ほんとにこんな安いの？あんなキツそうな仕事をこんな給料で？
たまたまここに書き込んでる人が低収入ばかりなのか？それとも総じて低いのか？
ぼくにはマネできましぇん
>>153
とか言いながら「トラックの運転手の給料」というスレが気になるｱﾅﾀ。
どうしたの？転職したいの？ボクちゃん。
やめといたほうが良い。
ボクちゃんにはマネできましぇんから。
誰だってやめたいけど、既に生活基盤ができちゃってるｳﾃｼはやめられない。
家ローンや生活の為に、ほそぼそと辛抱して勤めてる感じだな。
だから若い労働力が不足してるのは事実。
少子化と若い労働力の不足を考えれば、長い目で見て将来性のある業種かと。
でも、今は最悪ですよ、ホント。
とか言いながら「トラックの運転手の給料」というスレが気になるｱﾅﾀ。
どうしたの？転職したいの？ボクちゃん。
やめといたほうが良い。
ボクちゃんにはマネできましぇんから。
誰だってやめたいけど、既に生活基盤ができちゃってるｳﾃｼはやめられない。
家ローンや生活の為に、ほそぼそと辛抱して勤めてる感じだな。
だから若い労働力が不足してるのは事実。
少子化と若い労働力の不足を考えれば、長い目で見て将来性のある業種かと。
でも、今は最悪ですよ、ホント。
155 ：国道７７４号線：2006/05/26(金) 23:08:39 ID:jt61nQWB
>>153
大体そんなもんだよ
運転手の給料って
稼ごうと思えば稼げるが、それでも月６０万は厳しいでしょう。
何故安いのか?
単純に運賃が安いからなんです。
値上げ要請にも応じない荷主さん多いですからね、下手すりゃ今年度いっぱいでいいよなんて言われますよ。
ヒドイもんで、労災くらいしかない業者と比べたりもしますからね
こちらは保険完備ですから高くて当たり前なのに、値段が合わない、何故高い?と無茶苦茶な事言います、説明するのもウンザリしますよ
値段の差は単に保険･年金の差なんですがねぇ
結局、未加入業者が運賃低下を招いている事実もあるわけだ。
俺は、こういった業者は業界のガンだと思ってる。
大体そんなもんだよ
運転手の給料って
稼ごうと思えば稼げるが、それでも月６０万は厳しいでしょう。
何故安いのか?
単純に運賃が安いからなんです。
値上げ要請にも応じない荷主さん多いですからね、下手すりゃ今年度いっぱいでいいよなんて言われますよ。
ヒドイもんで、労災くらいしかない業者と比べたりもしますからね
こちらは保険完備ですから高くて当たり前なのに、値段が合わない、何故高い?と無茶苦茶な事言います、説明するのもウンザリしますよ
値段の差は単に保険･年金の差なんですがねぇ
結局、未加入業者が運賃低下を招いている事実もあるわけだ。
俺は、こういった業者は業界のガンだと思ってる。
>>154
レスありがとう。あなたの言う通りです。
ぼくにはマネできましぇんｗｗ
>>155
あなたは事務職か営業さんでつか？鋭いところをついてますね。
ウテシにしとくのはもったいない。
おもいきって転職したほうが良いのでは？
運賃の件は業界全体の底上げが必要とゆう事ですね。
でもこの不景気、荷主も少しでも安い運賃を望むのも道理。
小規模業者も生き抜くのに必死なんですねえ・・・
末端のウテシの給料が低いのもうなずけます。
納得しました。㌧クス。
レスありがとう。あなたの言う通りです。
ぼくにはマネできましぇんｗｗ
>>155
あなたは事務職か営業さんでつか？鋭いところをついてますね。
ウテシにしとくのはもったいない。
おもいきって転職したほうが良いのでは？
運賃の件は業界全体の底上げが必要とゆう事ですね。
でもこの不景気、荷主も少しでも安い運賃を望むのも道理。
小規模業者も生き抜くのに必死なんですねえ・・・
末端のウテシの給料が低いのもうなずけます。
納得しました。㌧クス。
157 ：国道７７４号線：2006/05/27(土) 02:00:57 ID:f0kTU+o3
つまらん仕事より稼げるし激務でも長時間でもないよん！そーゆーのもあるって事！バッカみたい！なんにも知らないクセに！かってにホザいてな( -_-)
158 ：国道７７４号線：2006/05/27(土) 02:55:33 ID:4pnARDOE
>>157
なんか怒ってるみたいだけどｶﾜｲｲ(;´Д`)
なんか怒ってるみたいだけどｶﾜｲｲ(;´Д`)
待遇改善の余地はあるのかね？この業界
一生懸命仕事しても昇給も無く、定年まで歩合給で年収400ﾏｿ台かと思うとｷﾂいわ
他の会社も内容は似たり寄ったりだからなぁ
大型やﾄﾚｰﾗｰ乗ろうが2t･4t乗ろうが、昨今は給料あんま変わらんもんね
一生懸命仕事しても昇給も無く、定年まで歩合給で年収400ﾏｿ台かと思うとｷﾂいわ
他の会社も内容は似たり寄ったりだからなぁ
大型やﾄﾚｰﾗｰ乗ろうが2t･4t乗ろうが、昨今は給料あんま変わらんもんね
161 ：国道７７４号線：2006/05/27(土) 16:04:54 ID:HKrSdGZm
>>156
＞ おもいきって転職したほうが良いのでは？
運転手は辞めました
けど業界には身を置いています。
現在の年収は１０００万超です(３１才)。
嘘偽りありません。
それと独立しているわけでもありません。
雇われてます。
収入は大幅に上がり、身体も楽にはなりましたが、責任の重さから精神的にはツライですねぇ。
総合的に考えれば良かったですけど。
＞ おもいきって転職したほうが良いのでは？
運転手は辞めました
けど業界には身を置いています。
現在の年収は１０００万超です(３１才)。
嘘偽りありません。
それと独立しているわけでもありません。
雇われてます。
収入は大幅に上がり、身体も楽にはなりましたが、責任の重さから精神的にはツライですねぇ。
総合的に考えれば良かったですけど。
はいはい
163 ：国道７７４号線：2006/05/28(日) 18:21:17 ID:sBJAJZ/i
他業種の人からは、未だに運送業は稼げるｲﾒｰｼﾞがあるらしい
悲惨極まりない低賃金労働のこの業界の何処を見て、稼げるｲﾒｰｼﾞが沸くんだろう…不思議だ
自分は独身だから低賃金でも気楽だけど、妻子持ちの人はﾎﾝﾄにご苦労様です。
待遇改善の余地？ どうなんだろねぇ、難しいんじゃないかなぁ…
どの企業もｺｽﾄｶｯﾄやﾘｽﾄﾗの旨味を覚えちゃったからね。
悲惨極まりない低賃金労働のこの業界の何処を見て、稼げるｲﾒｰｼﾞが沸くんだろう…不思議だ
自分は独身だから低賃金でも気楽だけど、妻子持ちの人はﾎﾝﾄにご苦労様です。
待遇改善の余地？ どうなんだろねぇ、難しいんじゃないかなぁ…
どの企業もｺｽﾄｶｯﾄやﾘｽﾄﾗの旨味を覚えちゃったからね。
でもほら、行政処分が重くなるとかニュースで言ってなかった？
現状は累積点数制度で車両停止とか営業停止してるのを、
ｳﾃｼの過労運転とか飲酒運転で一発営業停止になるらしいね。
こりゃ、零細はすぐつぶれるよ。
規制緩和して野放しだったのが、ようやく重い腰を上げた感じだね。
少しはマシな方向へいくと思うよ、この業界。
穿った見方をすれば、運送業界は若い年代の労働者不足もあり、
将来的な長い目で見ると労働者不足に陥ることは目に見えている。
外国人労働者を使うくらいしか道は無い。
でも今の物流システムを考えると、外国人労働者では無理だね、ｳﾃｼは。
となると、ｳﾃｼにおいしい時代がくるかもしれないよ。
現状は累積点数制度で車両停止とか営業停止してるのを、
ｳﾃｼの過労運転とか飲酒運転で一発営業停止になるらしいね。
こりゃ、零細はすぐつぶれるよ。
規制緩和して野放しだったのが、ようやく重い腰を上げた感じだね。
少しはマシな方向へいくと思うよ、この業界。
穿った見方をすれば、運送業界は若い年代の労働者不足もあり、
将来的な長い目で見ると労働者不足に陥ることは目に見えている。
外国人労働者を使うくらいしか道は無い。
でも今の物流システムを考えると、外国人労働者では無理だね、ｳﾃｼは。
となると、ｳﾃｼにおいしい時代がくるかもしれないよ。
165 ：国道７７４号線：2006/05/28(日) 20:26:55 ID:uQLKJJmJ
>>163
運転手=稼げる
これは、ある程度の年齢までの話ですよね。
まぁ仕事の内容にもよりますけど。
例えば、高卒リーマンの給料なんて平均手取り１２万、年収２４０万だろう
しかし、運転手ならば
手取り２０万前後、年収３００前後くらいなる
まぁ月単位の収入で判断しているよね
運転手の昇給がない会社は多いと思うし、あっても限界があると思う。
だから、ある程度の年齢になると同じくらいの収入になり、後はリーマンに離される一方でしょ
その、ある程度の年齢とは早い段階で来ると思われ、いいとこ十数年で逆転され、生涯収入には大きな差がでるでしょう。
何故に運転手を安く扱うか?
馬鹿にされてるんですよ、安い人材扱いなんです、消耗品みたいな。
けど、所属している会社によっては大切にしてくれるでしょうね。
でも、そういった会社の経営陣は、相当苦しい思いをしている可能性がある、その事をお忘れなく。
運転手=稼げる
これは、ある程度の年齢までの話ですよね。
まぁ仕事の内容にもよりますけど。
例えば、高卒リーマンの給料なんて平均手取り１２万、年収２４０万だろう
しかし、運転手ならば
手取り２０万前後、年収３００前後くらいなる
まぁ月単位の収入で判断しているよね
運転手の昇給がない会社は多いと思うし、あっても限界があると思う。
だから、ある程度の年齢になると同じくらいの収入になり、後はリーマンに離される一方でしょ
その、ある程度の年齢とは早い段階で来ると思われ、いいとこ十数年で逆転され、生涯収入には大きな差がでるでしょう。
何故に運転手を安く扱うか?
馬鹿にされてるんですよ、安い人材扱いなんです、消耗品みたいな。
けど、所属している会社によっては大切にしてくれるでしょうね。
でも、そういった会社の経営陣は、相当苦しい思いをしている可能性がある、その事をお忘れなく。
166 ：国道７７４号線：2006/05/28(日) 22:46:04 ID:sBJAJZ/i
>>164 労働者人口の減少や行政面の改善で
ｳﾃｼに厚遇が促される様になれば多少未来は開けるかな？
>>165 まさしく真理
そう、その事実に気付き、過酷な労働環境に辟易し辞める人間が後を絶たない。
年齢が上がれば年収が増えるかと言えば、
横ばいか下降するという年功序列とは全く逆の現象が待ち受けている。
これじゃ人離れは加速するばっかりだ。
ｳﾃｼに厚遇が促される様になれば多少未来は開けるかな？
>>165 まさしく真理
そう、その事実に気付き、過酷な労働環境に辟易し辞める人間が後を絶たない。
年齢が上がれば年収が増えるかと言えば、
横ばいか下降するという年功序列とは全く逆の現象が待ち受けている。
これじゃ人離れは加速するばっかりだ。
過労運転で一発営業停止
一見ドライバーが保護されそうに思えるが
現実はそうもいかないんじゃないだろうか
過労運転してるのは知らなかったとする為に
社員ではなくフリーにさせられ更に低賃金
ドライバーが勝手にやったんだと主張するかも
ホワイトカラーの只残と一緒
タイムカード押してからやれとか自己啓発だとか
そらもうひどい世界だよ
一見ドライバーが保護されそうに思えるが
現実はそうもいかないんじゃないだろうか
過労運転してるのは知らなかったとする為に
社員ではなくフリーにさせられ更に低賃金
ドライバーが勝手にやったんだと主張するかも
ホワイトカラーの只残と一緒
タイムカード押してからやれとか自己啓発だとか
そらもうひどい世界だよ
168 ：国道７７４号線：2006/05/29(月) 02:38:12 ID:gErDxFA5
所詮、運転手ほ底辺職業。
安い給料でいいんだよ。
安い給料でいいんだよ。
169 ：国道７７４号線：2006/05/29(月) 05:26:44 ID:JWBL4+ap
会社に法を守ってもらうと、稼げないのが現実。
俺の会社、労働時間を真面目に守ってて、先月の実動、
睡眠時間以外のカット無しで約180時間。(走行距離6000km/月)
給料は大型定期路線で28万円。
共稼ぎじゃなきゃ生活苦しいけど、忙しい月はもう少し稼げるし、
定年まで働こうと決心したよ。
各局、無事故無違反、安全運転で…。
俺の会社、労働時間を真面目に守ってて、先月の実動、
睡眠時間以外のカット無しで約180時間。(走行距離6000km/月)
給料は大型定期路線で28万円。
共稼ぎじゃなきゃ生活苦しいけど、忙しい月はもう少し稼げるし、
定年まで働こうと決心したよ。
各局、無事故無違反、安全運転で…。
170 ：国道７７４号線：2006/05/29(月) 09:09:25 ID:iKw4pZs3
>>168
運送業ってのは中小が多いからね、底辺職業と馬鹿にされがちだけどさ
よーく考えれば無くてはならない職業なんだよ?
馬鹿だから安い給料で十分って考えで将来どーすんの?
安い給料では生活出来ない、だから別な業種に転職する、こーなると運転手が減少するわけだから物が運べないよね
運べないって事は、仕事上でも困るし、生活面でも不自由するわけだ
事実、若い運転手が居ないわけで近い将来そーなるかも
まぁそうなると運送会社の取り合いになるだろうから、この業界も少しはマシになるだろーけど
運送業ってのは中小が多いからね、底辺職業と馬鹿にされがちだけどさ
よーく考えれば無くてはならない職業なんだよ?
馬鹿だから安い給料で十分って考えで将来どーすんの?
安い給料では生活出来ない、だから別な業種に転職する、こーなると運転手が減少するわけだから物が運べないよね
運べないって事は、仕事上でも困るし、生活面でも不自由するわけだ
事実、若い運転手が居ないわけで近い将来そーなるかも
まぁそうなると運送会社の取り合いになるだろうから、この業界も少しはマシになるだろーけど
ドライバー取り合いで給料上がる
配送コスト上がる
物価が上がる
賃金上がっても物価が拍車をかけて上がってくる
人工の減少は全職種に影響する
ホワイトカラーも当然今より高給で取り合いになってる
よって賃金格差、生活レベルは今と同じか更に悪化してる
極端に言うと物価10倍のとき給料も10倍近くかそれ以下になるような
ハイパーインフレになったとする
貨幣の切り下げが行われ100万円が10万円になる
振り出しに戻る
配送コスト上がる
物価が上がる
賃金上がっても物価が拍車をかけて上がってくる
人工の減少は全職種に影響する
ホワイトカラーも当然今より高給で取り合いになってる
よって賃金格差、生活レベルは今と同じか更に悪化してる
極端に言うと物価10倍のとき給料も10倍近くかそれ以下になるような
ハイパーインフレになったとする
貨幣の切り下げが行われ100万円が10万円になる
振り出しに戻る
172 ：国道７７４号線：2006/05/29(月) 13:41:03 ID:iKw4pZs3
>>171
こーゆう考え方が運送業界の低迷を招いている、いい見本
結局は振り出しに戻るでは問題の解決にはならない
心配しているのは、運送業が成り立たない事にでもなれば、どうするって事です
インフラとは言うけれど、運賃上昇によって上がる物価は大した額ではない
というより以前の適正運賃に戻すだけの話なので極端な物価上昇は考えにくい。
まぁ単純に運賃を上げる事には賛成しないが、運送会社との話し合いの中で、お互いに利益を追求する配送方法などを考えながら共存する事がベスト
上からゲンコツだけでは運送会社の質は向上しないしね。
運転手も同じ。
こーゆう考え方が運送業界の低迷を招いている、いい見本
結局は振り出しに戻るでは問題の解決にはならない
心配しているのは、運送業が成り立たない事にでもなれば、どうするって事です
インフラとは言うけれど、運賃上昇によって上がる物価は大した額ではない
というより以前の適正運賃に戻すだけの話なので極端な物価上昇は考えにくい。
まぁ単純に運賃を上げる事には賛成しないが、運送会社との話し合いの中で、お互いに利益を追求する配送方法などを考えながら共存する事がベスト
上からゲンコツだけでは運送会社の質は向上しないしね。
運転手も同じ。
173 ：国道７７４号線：2006/05/29(月) 15:42:04 ID:JWBL4+ap
輸送品質が均衡してる現在、やっぱり競争するのは運賃なのね。
あー生活苦し…。
あー生活苦し…。
174 ：国道７７４号線：2006/05/29(月) 16:05:06 ID:4j4W4pbi
年収360でも、休みが120あれば、まぁマシだよね？
175 ：国道７７４号線：2006/05/29(月) 17:33:10 ID:iKw4pZs3
176 ：国道７７４号線：2006/05/29(月) 17:43:39 ID:MoMdGc5S
俺は日曜だけ休みで、定期の仕事なんだけど一月1万キロ走って給料総額32万位だよ！安いよね？
177 ：国道７７４号線：2006/05/29(月) 18:07:33 ID:4j4W4pbi
またトラックが子供をはねた
ウルトラHIGHリスクLOWリターン
過労で働かされた上に事故は全部自分持ちだよね
悲しい
ウルトラHIGHリスクLOWリターン
過労で働かされた上に事故は全部自分持ちだよね
悲しい
179 ：国道７７４号線：2006/05/29(月) 22:15:36 ID:Dg/ackhh
仕方ない。
前科者でもできる職業なんだから…
前科者でもできる職業なんだから…
子供が飛び出してきたんでしょ？
でもトラックの方が印象悪くなる
でもトラックの方が印象悪くなる
そうなんだよね。
運転手やってると「手取り」とか「寸志」とか「めし代」とかで話すんだよね。
でも他人に自分の収入を話す時は「年収」が基本。
特にｳﾃｼなんて歩合で月収が変動する訳だからなおさら。
ちなみに年収とは税込み年収（給料明細の総支給額をいう）を言います。
年明けにもらう小さい紙切れの額です。>源泉徴収票
サラリーマンも公務員も、この額で判断します。よろしく！
運転手やってると「手取り」とか「寸志」とか「めし代」とかで話すんだよね。
でも他人に自分の収入を話す時は「年収」が基本。
特にｳﾃｼなんて歩合で月収が変動する訳だからなおさら。
ちなみに年収とは税込み年収（給料明細の総支給額をいう）を言います。
年明けにもらう小さい紙切れの額です。>源泉徴収票
サラリーマンも公務員も、この額で判断します。よろしく！
183 ：国道７７４号線：2006/05/30(火) 19:55:05 ID:fpP50xMo
なんかやたらﾘｱﾙなｽﾚになってまいりましたなw
他の板でもこのｽﾚでのﾄﾗ海苔の窮状を見て激しくﾄﾞﾝ引き中。
確かに低収入・低賃金は死活問題だから無理もないけどね。
はぁ～…
他の板でもこのｽﾚでのﾄﾗ海苔の窮状を見て激しくﾄﾞﾝ引き中。
確かに低収入・低賃金は死活問題だから無理もないけどね。
はぁ～…
184 ：国道７７４号線：2006/05/30(火) 20:06:13 ID:eHnov0wI
ひとつの運転手だからやすいんだよ
朝から昼はトラック
そのあとタクシーや代行
そのあとバイクで新聞配達
土日は観光バス
スボットでダンプに重機
これでどう？
朝から昼はトラック
そのあとタクシーや代行
そのあとバイクで新聞配達
土日は観光バス
スボットでダンプに重機
これでどう？
185 ：国道７７４号線：2006/05/30(火) 20:50:31 ID:fpP50xMo
そんなん死んでまうわw 要は雇用条件の改善だな。
勤続年数や功績に見合った待遇をしていかないと、いつまでも人が居着かず
流れ者の掃き溜めになっちまう。 そんな状況だから企業側も
労働者の足元をみるようなﾏﾈしかしなくなったんだと思う。
社会保障や昇給などその他諸々が無いってのがまさしくそれ。
勤続年数や功績に見合った待遇をしていかないと、いつまでも人が居着かず
流れ者の掃き溜めになっちまう。 そんな状況だから企業側も
労働者の足元をみるようなﾏﾈしかしなくなったんだと思う。
社会保障や昇給などその他諸々が無いってのがまさしくそれ。
しかし未だに「稼げる業界神話」は不滅であり、
辞めても辞めても入ってくる。
回転が速いだけでなかなか労働力不足にならない。
つまり、会社は困らないし潰れないから改善しようと努力しない。
辞めても辞めても入ってくる。
回転が速いだけでなかなか労働力不足にならない。
つまり、会社は困らないし潰れないから改善しようと努力しない。
昔の佐川の宣伝のせいだね
フェラーリに乗れるとかやってたよね
あれがいまだに残ってんじゃないかな
フェラーリに乗れるとかやってたよね
あれがいまだに残ってんじゃないかな
188 ：国道７７４号線：2006/05/30(火) 23:01:41 ID:fpP50xMo
実力主義＝ていのいい使い捨て
宝石や不動産のｿﾙｼﾞｬｰ営業の募集と大して変わらんw
大手なんか安月給の上、物販の自腹まであるしな。 何考えてんだか。
年収300万円台の社員から搾取するんじゃねーよと言いたい。
宝石や不動産のｿﾙｼﾞｬｰ営業の募集と大して変わらんw
大手なんか安月給の上、物販の自腹まであるしな。 何考えてんだか。
年収300万円台の社員から搾取するんじゃねーよと言いたい。
189 ：国道７７４号線：2006/05/31(水) 00:10:26 ID:898lJumD
【年齢】 25歳
【勤続年数】 2年
【勤務地】 兵庫（本社は名古屋）
【社員数】 60
【高速道路の使用条件】 自己判断
【使用車種】 7ｔ平 レンジャープロ
【仕事内容・職種】鋼材 手積み一切無し
【１日の走行距離】1～300㌔
【給与】総額30～35万 社長の機嫌で昇給。月1万～
【福利厚生】 完璧
【拘束時間】 0～10時間平均6時間くらい
【休日】 115日
【賞与】まだ年40位、7年勤務の人で100位
【勤続年数】 2年
【勤務地】 兵庫（本社は名古屋）
【社員数】 60
【高速道路の使用条件】 自己判断
【使用車種】 7ｔ平 レンジャープロ
【仕事内容・職種】鋼材 手積み一切無し
【１日の走行距離】1～300㌔
【給与】総額30～35万 社長の機嫌で昇給。月1万～
【福利厚生】 完璧
【拘束時間】 0～10時間平均6時間くらい
【休日】 115日
【賞与】まだ年40位、7年勤務の人で100位
191 ：国道７７４号線：2006/05/31(水) 04:26:21 ID:wADiReSP
>>182>>年収＞880万！
192 ：国道７７４号線：2006/05/31(水) 06:37:26 ID:Zix81jOU
【年齢】 46歳
【勤続年数】 19年
【勤務地】 中部地方
【社員数】 1000
【高速道路の使用条件】 高速使用なし
【使用車種】 軽箱
【仕事内容・職種】高卒中途採用、技術系地方公務員
【１日の走行距離】0～5㌔
【給与】年収７００
【福利厚生】 完璧
【拘束時間】 平均10時間
【休日】 120日
【賞与】年180
20年前トラ糊になろうと考えていた。
【勤続年数】 19年
【勤務地】 中部地方
【社員数】 1000
【高速道路の使用条件】 高速使用なし
【使用車種】 軽箱
【仕事内容・職種】高卒中途採用、技術系地方公務員
【１日の走行距離】0～5㌔
【給与】年収７００
【福利厚生】 完璧
【拘束時間】 平均10時間
【休日】 120日
【賞与】年180
20年前トラ糊になろうと考えていた。
>>191て誰の年収?
定期で月１万㌔走る人?
定期で月１万㌔走る人?
194 ：国道７７４号線：2006/05/31(水) 13:58:55 ID:73oTQqf3
ありえねー 440万の間違いでしょ
ｳﾃｼでそんな高給取りなんて、猫のﾍﾞﾃﾗﾝﾏﾈｰｼﾞ運行位なもんだ
ﾄﾗ海苔なんてみんな総じて400万前後だろ（祈 orz
ｳﾃｼでそんな高給取りなんて、猫のﾍﾞﾃﾗﾝﾏﾈｰｼﾞ運行位なもんだ
ﾄﾗ海苔なんてみんな総じて400万前後だろ（祈 orz
へぇ～意外です
ク○猫ヤ○トでも貰える人は貰えるんですね。
噂じゃＳＤは年収３００位で労働時間が異常って聞くよ(嘘っぽいけど)
年間休日は１００日以上あるらしいし。
本当のところ、どうなんだろね?
ク○猫ヤ○トでも貰える人は貰えるんですね。
噂じゃＳＤは年収３００位で労働時間が異常って聞くよ(嘘っぽいけど)
年間休日は１００日以上あるらしいし。
本当のところ、どうなんだろね?
196 ：国道７７４号線：2006/05/31(水) 14:57:46 ID:73oTQqf3
197 ：国道７７４号線：2006/06/01(木) 09:40:20 ID:NSf1DMuA
>>192
勘違いヤロー！！./;:::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ、
/;;;;;;;;'''''''''''''''V''''''''';
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>>190
いや、一概には言えないぞ
最低、半年以上もの経験を要する特化型運送会社も存在するぞ。
このような運送業者は、大小関係なく黒字経営を続けている
まぁ仕事は楽ではないだろうが安定感はある
給与も他同業者よりも
条件は良い
けど、リーマンに収入面で勝る運転手は多くはないのも事実
しかし、２週間で一人前になれる運送会社ばかりではない。
よって>>190氏は勉強不足という事になる。
いや、一概には言えないぞ
最低、半年以上もの経験を要する特化型運送会社も存在するぞ。
このような運送業者は、大小関係なく黒字経営を続けている
まぁ仕事は楽ではないだろうが安定感はある
給与も他同業者よりも
条件は良い
けど、リーマンに収入面で勝る運転手は多くはないのも事実
しかし、２週間で一人前になれる運送会社ばかりではない。
よって>>190氏は勉強不足という事になる。
199 ：国道７７４号線：2006/06/01(木) 13:39:35 ID:TgSQmB63
まぁあんまり考えたくないけどﾄﾗ海苔を選んだ以上、
ﾘｰﾏﾝに比べて金銭面や労働環境面が劣っているのはある程度覚悟しないとな
仕事の楽しさは断然ｳﾃｼだけど
ﾘｰﾏﾝに比べて金銭面や労働環境面が劣っているのはある程度覚悟しないとな
仕事の楽しさは断然ｳﾃｼだけど
200 ：国道７７４号線：2006/06/01(木) 16:29:08 ID:BrCnAozf
この中に本当にトラ海苔いるの？トラ海苔は金銭もある程度必要だけどリーマンみたいに上から叩かれ下から突付かれの窮屈な環境が性に合わんだけだよ。トラ海苔は気楽過ぎてやめれまへん。
201 ：国道７７４号線：2006/06/01(木) 22:30:47 ID:TgSQmB63
ん？ みんなﾄﾗ海苔じゃないの？
自分は2ﾄﾝ海苔でつ 年収399ﾏｿ orz
4ﾄﾝも大型も乗るけど大して給料変わらんね。
担当の顧客や上司・部下に叩かれ突っつかれて
廃人ﾛｰﾄﾞ爆走中
自分は2ﾄﾝ海苔でつ 年収399ﾏｿ orz
4ﾄﾝも大型も乗るけど大して給料変わらんね。
担当の顧客や上司・部下に叩かれ突っつかれて
廃人ﾛｰﾄﾞ爆走中
運転する楽しさを感じるのは、長距離を初めて半年前後じゃないですか？
いろんな景色を見たり運転するのが好きだと言っても疲れが溜まってシンドイ時は
一日も早く家の布団で寝たいと思うけど。
いろんな景色を見たり運転するのが好きだと言っても疲れが溜まってシンドイ時は
一日も早く家の布団で寝たいと思うけど。
204 ：国道７７４号線：2006/06/02(金) 15:14:45 ID:9VHspiOr
物価や地価の高い都心近郊に住んでるﾔｼほど、生活ｷﾂそうだな。
田舎で独身なら年収300ﾏｿ台でもなんとかやってけるけど。
田舎で独身なら年収300ﾏｿ台でもなんとかやってけるけど。
よっぽど運転が好きでも 飽きるよ
激務になるほどな
長距離だめぽ
激務になるほどな
長距離だめぽ
運転が好きだの言ってられるのは、体力があるうちだけ。
疲れが溜まった週末に荷を降ろし終えて配車に積み込み先と行き先を聞く為
電話したときに長距離と取れる場所を宣告されたら一気にブルーだよ。ｗｗ
疲れが溜まった週末に荷を降ろし終えて配車に積み込み先と行き先を聞く為
電話したときに長距離と取れる場所を宣告されたら一気にブルーだよ。ｗｗ
207 ：国道７７４号線：2006/06/03(土) 11:05:58 ID:w8xBKTjo
20代の頃はﾘｰﾏﾝやってる同級生より年収高かったけど、30代過ぎるとﾘｰﾏﾝやってる同級生の方に
年収を越されてしまう現実… ﾘｰﾏﾝ恐るべし
毎日16時間働いて定年まで頭打ち年収400万
片や同級生はまだまだ上り坂の年収600万 共に31歳。
負け組を痛感しております
年収を越されてしまう現実… ﾘｰﾏﾝ恐るべし
毎日16時間働いて定年まで頭打ち年収400万
片や同級生はまだまだ上り坂の年収600万 共に31歳。
負け組を痛感しております
208 ：国道７７４号線：2006/06/05(月) 20:16:27 ID:3UYGH3we
しかし今更リーマンには戻れねえ。
一度ハンドル握っちゃったら他の仕事はできないって最近になって実感した。
収入には代え難い何かがこの仕事にはある。
一度ハンドル握っちゃったら他の仕事はできないって最近になって実感した。
収入には代え難い何かがこの仕事にはある。
209 ：国道７７４号線：2006/06/05(月) 20:42:25 ID:IHrC9p8J
不動産の営業からトラックに転職した頃、
ラジオ聴いて目的地までの間がなんともいえない開放感で天国だったよ。
荷おろし等の体力消耗とか待ち時間、拘束時間の長さが嫌だが、
なんてったって走ってる間は自分独りだもんね！
トラックの良さは余計な人間関係や柵が他より少ないとこじゃないかな？
ラジオ聴いて目的地までの間がなんともいえない開放感で天国だったよ。
荷おろし等の体力消耗とか待ち時間、拘束時間の長さが嫌だが、
なんてったって走ってる間は自分独りだもんね！
トラックの良さは余計な人間関係や柵が他より少ないとこじゃないかな？
210 ：国道７７４号線：2006/06/05(月) 20:47:41 ID:M8RIo3c7
好きなときに屁がこけるぽ
おにゃra臭い
212 ：国道７７４号線：2006/06/05(月) 22:01:27 ID:55ifaOOr
>>209
それはいえるね。トラ海苔って結局人付き合いは下手な奴が集まってくるんだよね。
だからたまに会社や事務所で顔合わせれば人の悪口ばかり・・・
でも、ここの書き込み読んでいるとウチはかなりいいほうだ。
いくらもらっているとか書くとネタとしか思われないからかかないが・・・
俺32歳、妻子持ち。営業からはいつでもトラになれるがその逆は・・・・
もう、後戻りできないところか痛い。
一応大卒なので会社から事務総合への職場移動を進められているが給料、収入が
そっくり半分になるので返事を濁している。
運転がもともと下手なので大きい事故こそないが小さなトラブルはしょっちゅう・・・
定年無事勤めることができか少し不安。でも、確かにストレスの少ない仕事だよな。
だらだらと愚痴っぽくてすまんorz
それはいえるね。トラ海苔って結局人付き合いは下手な奴が集まってくるんだよね。
だからたまに会社や事務所で顔合わせれば人の悪口ばかり・・・
でも、ここの書き込み読んでいるとウチはかなりいいほうだ。
いくらもらっているとか書くとネタとしか思われないからかかないが・・・
俺32歳、妻子持ち。営業からはいつでもトラになれるがその逆は・・・・
もう、後戻りできないところか痛い。
一応大卒なので会社から事務総合への職場移動を進められているが給料、収入が
そっくり半分になるので返事を濁している。
運転がもともと下手なので大きい事故こそないが小さなトラブルはしょっちゅう・・・
定年無事勤めることができか少し不安。でも、確かにストレスの少ない仕事だよな。
だらだらと愚痴っぽくてすまんorz
>>212がまるで自分の生き写しに見える。俺は妻子はいないけどお互い頑張ろうぜ。
今日虎海苔の面接受けてきたんだけど仕事内容が
夜積む→朝下ろしてまた積む→夕方配達して→また夜積む
このサイクルが休みになるまでずっと続くといわれた。
本当に激務だな…
夜積む→朝下ろしてまた積む→夕方配達して→また夜積む
このサイクルが休みになるまでずっと続くといわれた。
本当に激務だな…
>>215 それで総支給はいくら？
26ﾏｿって言われました。妥当…なのかな？
>>213
>>214
短いレスでもジーンときます。アリガ㌧。
先日も取引先で私のちょとしたミスで車輪止めブロックを転がしてしまい、それを
たまたま従業員に見られてしまい、即会社に通報・・・・
次の日早速、会社の管理職が300キロ離れた取引先まで謝りに行ってました。
私はというと、ブロック代工事代などを支払い少しの間、トラックから降ろされ
倉庫作業・・・・。情けなくなってきました。
でも取引先、元受の一部の人間は我々トラ海苔いじめを生きがいにしている人が
いるようでつくづく苦労します・・・・・
>>214
短いレスでもジーンときます。アリガ㌧。
先日も取引先で私のちょとしたミスで車輪止めブロックを転がしてしまい、それを
たまたま従業員に見られてしまい、即会社に通報・・・・
次の日早速、会社の管理職が300キロ離れた取引先まで謝りに行ってました。
私はというと、ブロック代工事代などを支払い少しの間、トラックから降ろされ
倉庫作業・・・・。情けなくなってきました。
でも取引先、元受の一部の人間は我々トラ海苔いじめを生きがいにしている人が
いるようでつくづく苦労します・・・・・
>>219
地域によるでそ。
１Rｱﾊﾟｰﾄが３万の土地なら良い。
４万ならまぁまぁ、５万ならﾁｮｲきびしー
６万7万の首都圏、大都市圏ならヤスーーって感じかな？
拘束時間も入れてどれ位なのか？にもよるしね・・
待機時間絡むと結構ムズイよね
地域によるでそ。
１Rｱﾊﾟｰﾄが３万の土地なら良い。
４万ならまぁまぁ、５万ならﾁｮｲきびしー
６万7万の首都圏、大都市圏ならヤスーーって感じかな？
拘束時間も入れてどれ位なのか？にもよるしね・・
待機時間絡むと結構ムズイよね
221 ：国道７７４号線：2006/06/07(水) 21:54:13 ID:kTKKvgU+
>218
くびぢゃないんだったら気にすんな
ドンマイドンマイ
くびぢゃないんだったら気にすんな
ドンマイドンマイ
高収入目的のｳﾃｼ転職希望者がこのｽﾚのｳﾃｼの窮状を見たら、「えっ？！」と思うだろうなぁ
実際にこないだ他の板で、このｽﾚ見てｳﾃｼに転職するの止めたっていうﾚｽを見た
あんまりお金にうるさい人が入って来ても困るけど
実際にこないだ他の板で、このｽﾚ見てｳﾃｼに転職するの止めたっていうﾚｽを見た
あんまりお金にうるさい人が入って来ても困るけど
223 ：国道７７４号線：2006/06/09(金) 20:40:59 ID:AXUwZXvm
給与明細見て「えっ？！」とオモタ。
俺は低所得層だ・・・（涙）。
俺は低所得層だ・・・（涙）。
派遣の製造の方が楽で儲かるしな
225 ：国道７７４号線：2006/06/10(土) 01:28:56 ID:9qmWz26n
みんな世代問わず年収400万前後ということでおkでつか
226 ：国道７７４号線：2006/06/10(土) 05:05:17 ID:7pQD7tyC
>>218
ここは給料曝すスレだぞ！苦労話はよそでやれよ！書かないなら消えろ！
ここは給料曝すスレだぞ！苦労話はよそでやれよ！書かないなら消えろ！
227 ：国道７７４号線：2006/06/10(土) 12:40:53 ID:9qmWz26n
このｽﾚ仲間がｲﾊﾟｰｲなので安心しまつ
他の年収ｽﾚってﾈﾀばっかりなんだもの。
そんなに勝ち組がいる訳ﾅｽ┐(´ー｀)┌
他の年収ｽﾚってﾈﾀばっかりなんだもの。
そんなに勝ち組がいる訳ﾅｽ┐(´ー｀)┌
228 ：国道７７４号線：2006/06/10(土) 16:05:03 ID:x6KJG7xq
今計算したら、年収約430ﾏｿだった！
リーマンだって今こんなもんでしょ？
リーマンだって今こんなもんでしょ？
229 ：国道７７４号線：2006/06/10(土) 16:38:29 ID:9qmWz26n
いいねぇw 20代後半から30代前半のﾘｰﾏﾝはそんなもんじゃないかね
ただそこからの伸び率の違いがｳﾃｼとﾘｰﾏﾝの生涯賃金の差なんだと思う
だから>>228にも定期昇給とﾅｽのup・定年後の一時金の積み立てとかがあれば
立派な勝ち組ではないかと
ただそこからの伸び率の違いがｳﾃｼとﾘｰﾏﾝの生涯賃金の差なんだと思う
だから>>228にも定期昇給とﾅｽのup・定年後の一時金の積み立てとかがあれば
立派な勝ち組ではないかと
そのサラリーマンの平均年収とは役員や管理職も含んでるのよね。
だから平社員だけの平均を出すとそれはもう、たいへんなことに。
ま、OLも含んでるから低いのもあるけど。今でも男女差が大きい日本だからね。
男だけの平均だと500万超えてたはず。
当然ｳﾃｼもその平均に入ってます。
残念ながら足を引っ張る部類でしょうけど。
だから平社員だけの平均を出すとそれはもう、たいへんなことに。
ま、OLも含んでるから低いのもあるけど。今でも男女差が大きい日本だからね。
男だけの平均だと500万超えてたはず。
当然ｳﾃｼもその平均に入ってます。
残念ながら足を引っ張る部類でしょうけど。
232 ：国道７７４号線：2006/06/11(日) 20:54:22 ID:Pzh9W81x
つか、大手以外ｳﾃｼに年功による定期昇給なんて付けてくれる会社なんてあるの？
50代ｳﾃｼより仕事量こなす2･30代ｳﾃｼのほうが年収高いでしょ、大抵の会社は。
歳食って体力落ちて仕事量減ってんのに、年功で高給貰ってるｳﾃｼがいたら
速攻でｲｼﾞﾒの対象になりそう。
50代ｳﾃｼより仕事量こなす2･30代ｳﾃｼのほうが年収高いでしょ、大抵の会社は。
歳食って体力落ちて仕事量減ってんのに、年功で高給貰ってるｳﾃｼがいたら
速攻でｲｼﾞﾒの対象になりそう。
>>232
そうかな？
オレの12年のｳﾃｼ人生から言えば、古株は仕事量少なめでその割には高給だと思うな。
どんな会社にも効率の良い仕事と効率の悪い仕事があって、
古いベテランはしっかり効率の良い仕事をしてる。
新人や若いのは、効率の悪い仕事を大量にこなして、
ベテランの年収に肩を並べようと頑張ってる。
これは確実に目に見えない年功序列です。
一般貨物はどこもこんな感じですよ。
そうかな？
オレの12年のｳﾃｼ人生から言えば、古株は仕事量少なめでその割には高給だと思うな。
どんな会社にも効率の良い仕事と効率の悪い仕事があって、
古いベテランはしっかり効率の良い仕事をしてる。
新人や若いのは、効率の悪い仕事を大量にこなして、
ベテランの年収に肩を並べようと頑張ってる。
これは確実に目に見えない年功序列です。
一般貨物はどこもこんな感じですよ。
234 ：国道７７４号線：2006/06/12(月) 03:45:38 ID:x5so24tj
廃車係と特別に仲良くなれば若くてもいいのがあたるよ
235 ：国道７７４号線：2006/06/12(月) 06:46:58 ID:PJuL+ajk
>>233
自分が年をとった時を考えたら・・・・何も胃炎わ。
自分が年をとった時を考えたら・・・・何も胃炎わ。
236 ：国道７７４号線：2006/06/12(月) 07:41:31 ID:x5so24tj
運転手に老後はありません
過労死か事故死
あるとすれば交通刑務所で老後
過労死か事故死
あるとすれば交通刑務所で老後
237 ：国道７７４号線：2006/06/12(月) 13:02:09 ID:Uhzo9ux/
実家が資産持ちだとか、4･50代のうちに家ﾛｰﾝ完済・子供の教育期間終了してないと
間違いなく老後の経済に困るだろうな
退職金も企業年金も、社会保険さえも何にも無いとこ多いもんな、この業界。
間違いなく老後の経済に困るだろうな
退職金も企業年金も、社会保険さえも何にも無いとこ多いもんな、この業界。
238 ：国道７７４号線：2006/06/12(月) 20:50:34 ID:PJuL+ajk
239 ：国道７７４号線：2006/06/13(火) 03:01:55 ID:ea2NRrq9
定年後…っていうか、定年まで無事に勤め上げる事ができる人なんて全体の何％だい？
大手でさえ50代ｳﾃｼなんて人知れず消えて行方がわからなくなるﾔﾂが多いよ。
あと、事故なんだか自殺なんだか分からないが不審な死に方したﾄﾞﾗが身近に二人居る。
正直ゾッとするよ。
大手でさえ50代ｳﾃｼなんて人知れず消えて行方がわからなくなるﾔﾂが多いよ。
あと、事故なんだか自殺なんだか分からないが不審な死に方したﾄﾞﾗが身近に二人居る。
正直ゾッとするよ。
食品の仕事なんだけどきつくてさ、辞めたいんだが仕事ないし我慢してやってるよ・・・
365日24時間休みなしだからやってられねえ。来週から月火木金出勤で水土日は休みにしようかと思う。
拘束 13時間
賃金 日給1万
休憩 1時間
t数 ３
車種 フォワードの超ポンコツ
17万稼げればなんとか食っていけるよ・・・・
365日24時間休みなしだからやってられねえ。来週から月火木金出勤で水土日は休みにしようかと思う。
拘束 13時間
賃金 日給1万
休憩 1時間
t数 ３
車種 フォワードの超ポンコツ
17万稼げればなんとか食っていけるよ・・・・
242 ：国道７７４号線：2006/06/13(火) 17:09:47 ID:E+dsA8T9
【年齢】 33歳
【勤続年数】 3ヶ月
【勤務地】 福岡（支店・営業所は全国まばら）
【社員数】 20（全体では1000程）
【高速道路の使用条件】 特になし
【使用車種】 3.5～4ｔ
【仕事内容・職種】カゴ台車オンリー 手積み一切無し
【１日の走行距離】150～300㌔
【給与】23マン 手取り18～19マン程度
【福利厚生】 完璧
【拘束時間】基本は10ｈ（休憩1～2ｈ含む）
【休日】 週１日
【賞与】すずめの涙程度（らしい）
業界初心者です。
ルート別に４：００～１４：００ 、 ５：００～１５：００ 、 ６：００～１６：００ 、 ７：００～１７：００ なので
基本的には毎日キチンと家に帰れます。
この会社、みなさんはどう評価されますか？
【勤続年数】 3ヶ月
【勤務地】 福岡（支店・営業所は全国まばら）
【社員数】 20（全体では1000程）
【高速道路の使用条件】 特になし
【使用車種】 3.5～4ｔ
【仕事内容・職種】カゴ台車オンリー 手積み一切無し
【１日の走行距離】150～300㌔
【給与】23マン 手取り18～19マン程度
【福利厚生】 完璧
【拘束時間】基本は10ｈ（休憩1～2ｈ含む）
【休日】 週１日
【賞与】すずめの涙程度（らしい）
業界初心者です。
ルート別に４：００～１４：００ 、 ５：００～１５：００ 、 ６：００～１６：００ 、 ７：００～１７：００ なので
基本的には毎日キチンと家に帰れます。
この会社、みなさんはどう評価されますか？
243 ：国道７７４号線：2006/06/13(火) 17:28:01 ID:7UEREKQF
244 ：国道７７４号線：2006/06/14(水) 02:21:15 ID:mJJS7Ddp
ジーコのせいで日本サッカーは4年間無駄にした訳だ
無策無能な人間を放置してた協会も総退陣しろ
無策無能な人間を放置してた協会も総退陣しろ
>>242
給料が安い点が気になるが、福利厚生が完璧で会社の規模も大きいみたいだから、
止めずに暫く今の仕事や環境に慣れて、大型とかトレーラーとかステップアップして
稼ぐとか言う方法をあると思うが、、
給料が安い点が気になるが、福利厚生が完璧で会社の規模も大きいみたいだから、
止めずに暫く今の仕事や環境に慣れて、大型とかトレーラーとかステップアップして
稼ぐとか言う方法をあると思うが、、
ﾄﾗｯｸ運転手って福利厚生って言葉に弱いな。
それに騙され給料安くても続けてる馬鹿多すぎ。
それに騙され給料安くても続けてる馬鹿多すぎ。
【年齢】 25歳
【勤続年数】 1ヶ月
【勤務地】 四国
【社員数】 200
【高速道路の使用条件】 全線
【使用車種】 4ｔ
【仕事内容・職種】電子部品輸送 全てリフトで積み下ろし
【１日の走行距離】30～50㌔ 会社～工場の往復
【給与】総支給28万
【福利厚生】 普通にｱﾘ
【拘束時間】11ｈ～12時間
【休日】 完全週休二日制（年間休日121日）
【賞与】年2回計10万程度らしい…
リフトが全くの未経験での入社で悪戦苦闘。
荷下ろしの時間が細かく決まっている為、遅いと他の運ちゃんの無言のﾌﾟﾚｯｼｬｰが凄い(´A｀)
まだ一人にはなっていないけど、
・リフトの運転が1ヶ月経つのに上手く出来ない
・時間がきまっているから、荷下ろしを迅速かつ丁寧にしなければならない
1ﾊﾟﾚに乗ってる部品の合計金額が凄いから、慎重になって時間がかかってしまうorz
一人になると尚更遅くなり、他の運ちゃんの無言のﾌﾟﾚｯｼｬｰに押しつぶされそうで苦痛だよ。
それに耐えられそうもないから、転職考えてます。
【勤続年数】 1ヶ月
【勤務地】 四国
【社員数】 200
【高速道路の使用条件】 全線
【使用車種】 4ｔ
【仕事内容・職種】電子部品輸送 全てリフトで積み下ろし
【１日の走行距離】30～50㌔ 会社～工場の往復
【給与】総支給28万
【福利厚生】 普通にｱﾘ
【拘束時間】11ｈ～12時間
【休日】 完全週休二日制（年間休日121日）
【賞与】年2回計10万程度らしい…
リフトが全くの未経験での入社で悪戦苦闘。
荷下ろしの時間が細かく決まっている為、遅いと他の運ちゃんの無言のﾌﾟﾚｯｼｬｰが凄い(´A｀)
まだ一人にはなっていないけど、
・リフトの運転が1ヶ月経つのに上手く出来ない
・時間がきまっているから、荷下ろしを迅速かつ丁寧にしなければならない
1ﾊﾟﾚに乗ってる部品の合計金額が凄いから、慎重になって時間がかかってしまうorz
一人になると尚更遅くなり、他の運ちゃんの無言のﾌﾟﾚｯｼｬｰに押しつぶされそうで苦痛だよ。
それに耐えられそうもないから、転職考えてます。
248 ：国道７７４号線：2006/06/14(水) 10:23:41 ID:oht3YAtD
>>247
もったいないから、もう少し頑張ってみたら？
もったいないから、もう少し頑張ってみたら？
249 ：国道７７４号線：2006/06/14(水) 11:13:29 ID:6WHlwwtp
一応練習してる事はしてるけど、適正がないのか上手くならない
フォークリフト初心者にありがちな事
ハンドルを切りすぎる→修正する為戻す→時間がかかる。
爪2本の中心に線があると思い浮かべてパレットを狙って行けば良い。
差し込む時に一時停止ゆっくり差し込む。
制服で首が擦れる程周囲を確認。
勘コツの作業だから乗らないと上手くならないよ。
ハンドルを切りすぎる→修正する為戻す→時間がかかる。
爪2本の中心に線があると思い浮かべてパレットを狙って行けば良い。
差し込む時に一時停止ゆっくり差し込む。
制服で首が擦れる程周囲を確認。
勘コツの作業だから乗らないと上手くならないよ。
>>252
247氏ではありませんが勉強になります！
247氏ではありませんが勉強になります！
255 ：国道７７４号線：2006/06/14(水) 23:57:43 ID:hld2hXP/
回転リフトに比べたら普通のリフトなんざ楽勝だろ
257 ：国道７７４号線：2006/06/15(木) 00:09:41 ID:9hslneR9
リフトのコツは平坦なトコで水平の印が合ってる時のツメの角度を感覚的に身につける事。
そんで平坦でなければツメの角度を微調整すればOK！
それと、Ｐパレならツメの角度下げ気味で入れば引っ掛けにくいよ。
そんで平坦でなければツメの角度を微調整すればOK！
それと、Ｐパレならツメの角度下げ気味で入れば引っ掛けにくいよ。
258 ：国道７７４号線：2006/06/15(木) 00:10:19 ID:iRZ/zPPC
回転リフトってどんな奴だっけ？
回転ベットでの作業は得意
>>254
免許は今年の1月に取りました。
ゆっくりやれば出来る（多分誰でも…）けど、急ぐと全く出来ません。
>>252 爪2本の中心に線があると思い浮かべて
ありがとうございます。
「爪2本の中心に線があると思い浮かべて」今日の仕事で実践してみます。
>>257
「水平の印」ってリフトには必ずついてるものなんでしょうか？
どこにそれがあるのか分かりません…orz
あと荷下ろしの場所が結構狭いから、
それらに気をつけながら下ろす荷物を取ろうとすると、
必ずと言っていいほど斜めに入る感じになってしまう。
会社の人は2週間もすれば慣れるって言ってたけど、1ヶ月経っても慣れない＿|￣|○
免許は今年の1月に取りました。
ゆっくりやれば出来る（多分誰でも…）けど、急ぐと全く出来ません。
>>252 爪2本の中心に線があると思い浮かべて
ありがとうございます。
「爪2本の中心に線があると思い浮かべて」今日の仕事で実践してみます。
>>257
「水平の印」ってリフトには必ずついてるものなんでしょうか？
どこにそれがあるのか分かりません…orz
あと荷下ろしの場所が結構狭いから、
それらに気をつけながら下ろす荷物を取ろうとすると、
必ずと言っていいほど斜めに入る感じになってしまう。
会社の人は2週間もすれば慣れるって言ってたけど、1ヶ月経っても慣れない＿|￣|○
261 ：国道７７４号線：2006/06/15(木) 12:37:31 ID:MdsTLTX8
>>260
あはは、みんな初心者の頃は同じだよ。
そこを我慢して毎日乗ってりゃ自然に感覚も慣れて早くなるよ。
待たされてる運転手の気持ちもわかるけどそこはもうほら、開き直ってやるしかないよ。
あまり爪がとか中心線がとか考えたら余計スローになるかもだから今のまんま慎重に運転してさえいれば徐々に早くなるよ。
あはは、みんな初心者の頃は同じだよ。
そこを我慢して毎日乗ってりゃ自然に感覚も慣れて早くなるよ。
待たされてる運転手の気持ちもわかるけどそこはもうほら、開き直ってやるしかないよ。
あまり爪がとか中心線がとか考えたら余計スローになるかもだから今のまんま慎重に運転してさえいれば徐々に早くなるよ。
そうそう。慣れれば走りながら爪上げ下げして、パレット手前で減速そのまま差し込んで
持ち上げてバックしながら下げてそのまま移動と・・・ｗ
慣れてきた頃に荷物落とすんだけどなｗ
持ち上げてバックしながら下げてそのまま移動と・・・ｗ
慣れてきた頃に荷物落とすんだけどなｗ
回転リフトってプラッターのことでは？
俺もプラッターは苦手だな・・・
俺もプラッターは苦手だな・・・
かまじい ぐらい手があればなぁ
266 ：国道７７４号線：2006/06/16(金) 11:33:01 ID:PEhLz6E5
>>260
缶コーヒーを何本か用意しておけ。
毎回、時間が掛かったら後の運転手に缶コーヒーをやれ。
仲良くなれれば、いろいろコツやら教えてくれるぞ、きっと。
無駄な動きが無くなれば、いやでも早くなるから。
缶コーヒーを何本か用意しておけ。
毎回、時間が掛かったら後の運転手に缶コーヒーをやれ。
仲良くなれれば、いろいろコツやら教えてくれるぞ、きっと。
無駄な動きが無くなれば、いやでも早くなるから。
拘束12～13時間位で週休2日と9～10時間位で週休1日
どっちも1時間～1時間半位休憩出来て
給料が一緒だったらどっちがいいと思う？
どっちも1時間～1時間半位休憩出来て
給料が一緒だったらどっちがいいと思う？
268 ：国道７７４号線：2006/06/16(金) 11:48:24 ID:T/xoZclg
首振りもまんどくせーぉ
269 ：国道７７４号線：2006/06/16(金) 12:55:02 ID:zlAgl8Aq
爪で荷物を突いて弁償(笑)
パレットに爪を刺す直前で必ず止まって確認を忘れずに。
パレットに爪を刺す直前で必ず止まって確認を忘れずに。
リーチは俺も苦手だなぁ… ホークは乗りまくって慣れる事でしょ！
ﾄﾗ海苔は馬鹿でも出来ると思われてるが
道覚えない 地図読めない そして延着！
荷物積んでるのにｶﾞﾝｶﾞﾝ飛ばす 内輪差を知らない
そして事故！
このよーな馬鹿には出来ません！
ﾄﾗ海苔は馬鹿でも出来ると思われてるが
道覚えない 地図読めない そして延着！
荷物積んでるのにｶﾞﾝｶﾞﾝ飛ばす 内輪差を知らない
そして事故！
このよーな馬鹿には出来ません！
271 ：国道７７４号線：2006/06/16(金) 17:40:33 ID:24U7D8N8
関東甲信越一円を40ﾌｨｰﾄｺﾝﾃﾅ引っ張って額面30ﾏｿ 昇給･茄子･退職金なし、拘束時間16時間
4ﾄﾝ→事務職→海ｺﾝへの転職組ですが、海ｺﾝならこれ位が平均かね？
4ﾄﾝ→事務職→海ｺﾝへの転職組ですが、海ｺﾝならこれ位が平均かね？
海コンも会社によりきりらしぃからなぁ…
額面で月３０のみぢゃ安いよーな気もするなぁ
４㌧とそんな変わらないし…
額面で月３０のみぢゃ安いよーな気もするなぁ
４㌧とそんな変わらないし…
273 ：国道７７４号線：2006/06/16(金) 18:15:38 ID:24U7D8N8
だよねぇ… ﾊｯｷﾘ言えば2t4t地場の頃よりかなり収入ﾀﾞｳﾝしました。
やっぱりﾄﾚでもう少し上狙うとすれば重ﾄﾚになるのかな。
玉掛けと移動式ｸﾚｰﾝの資格を取らねば。
ﾄﾞﾚｰｼﾞは今はいいけど、歳食ったら多分できない…
やっぱりﾄﾚでもう少し上狙うとすれば重ﾄﾚになるのかな。
玉掛けと移動式ｸﾚｰﾝの資格を取らねば。
ﾄﾞﾚｰｼﾞは今はいいけど、歳食ったら多分できない…
274 ：国道７７４号線：2006/06/16(金) 19:49:28 ID:ddlgNALv
たまかけと小型いどうしきの組み合わせだと６万くらいかかるが
雇用保険５年以上で代金がかなり戻るらしいよ
雇用保険５年以上で代金がかなり戻るらしいよ
275 ：国道７７４号線：2006/06/16(金) 19:52:17 ID:dkz1wdqD
276 ：国道７７４号線：2006/06/16(金) 20:52:17 ID:24U7D8N8
>>274 文科省の教育給付金制度の事だね？ ｻﾝｸｽ
∑(￣□￣;)ﾅﾝﾄ!!
玉掛け＆移動式って６万もするのか？
昔居た会社で取って置いて良かった 会社で取らせてくれたから金払って無いしね
海ｺﾝなら横浜で良い所捜せば？
俺は あの待ちが嫌いだから免許取らせるから 乗らないって言われたけど 断ったけどね
後はﾄﾚｰﾗｰだったらウィングトレーラーも良いんぢゃ無い？ 積み降ろしパレットだし ４０ぐらぃ貰ってる人も居るみたいだよ
玉掛け＆移動式って６万もするのか？
昔居た会社で取って置いて良かった 会社で取らせてくれたから金払って無いしね
海ｺﾝなら横浜で良い所捜せば？
俺は あの待ちが嫌いだから免許取らせるから 乗らないって言われたけど 断ったけどね
後はﾄﾚｰﾗｰだったらウィングトレーラーも良いんぢゃ無い？ 積み降ろしパレットだし ４０ぐらぃ貰ってる人も居るみたいだよ
278 ：国道７７４号線：2006/06/16(金) 21:14:45 ID:24U7D8N8
40ﾏｿ！ ﾁｬﾌﾞﾘ無しでそんなに貰えるの？ｳｲﾝｸﾞﾄﾚｰﾗｰって。
全線ﾍﾞﾀ走りで全国走れやｺﾞﾙｧなんて言われたら、ｼｯｺちびりそうなんですが。
でもその位の意気込みないと高給は望めないかもしれませんな。
全線ﾍﾞﾀ走りで全国走れやｺﾞﾙｧなんて言われたら、ｼｯｺちびりそうなんですが。
でもその位の意気込みないと高給は望めないかもしれませんな。
全国なんて行かないんぢゃ無い？
工場から倉庫とかの転送専門とかなら近場ばっかでしょ！
工場から倉庫とかの転送専門とかなら近場ばっかでしょ！
4ｔちゃぶり全線ベタで全国走ってました
手取り30ﾏｿ 保険なし 事故自腹 休みは荷が無い時
地元に戻れるのは月イチ
こんなんでも楽しかったな～ もう一度長距離やろかなｗ
手取り30ﾏｿ 保険なし 事故自腹 休みは荷が無い時
地元に戻れるのは月イチ
こんなんでも楽しかったな～ もう一度長距離やろかなｗ
281 ：国道７７４号線：2006/06/17(土) 04:30:56 ID:67gO4lRT
地場ﾄﾚで額面40万も貰える会社あるの？ 大手のﾍﾞﾃﾗﾝ古株の給料じゃなくて？
額面40て事は手取りで34～5万てところか
額面40て事は手取りで34～5万てところか
282 ：国道７７４号線：2006/06/17(土) 04:41:21 ID:wCY7nST0
運賃安いよな。2ﾄﾝ転がそうが原チャでピザの宅配やろうが給料変わらないからな。トラックの運転手はアホ臭いよ。
運賃が安いのも有るだろーけど 燃料などの経費が高いから賃金が安い
地場ﾄﾚは回数走るし 高額商品扱ってる会社なら４０ぐらぃ稼げるべ
地場ﾄﾚは回数走るし 高額商品扱ってる会社なら４０ぐらぃ稼げるべ
284 ：国道７７４号線：2006/06/22(木) 10:54:00 ID:J1c4aecM
保守上げ
しっかし、何で皆、地場地場言うかね。
地場なんて忙しいだけだっつうの、近くても家にかえれないっつうの、
運転手疲れて会社儲かるだけで、給料も安いっつうの。
長距離ウイングトレが最高だと思う。
ちなみに拘束時間は長距離より地場のほうが長いと思うよ。
で、手取り35切った事ないし、総走行距離の6～7割は高速だしね。
今年の一番良かった給料で手取り50だったかな。
ちなみにトラックの運転手がアホ臭いとか言っちゃってる奴は、運転する
以外脳があるのかね（笑
まさか４㌧転がした位で運転手アホ臭いとか言っちゃってるんじゃないだろうね？
地場なんて忙しいだけだっつうの、近くても家にかえれないっつうの、
運転手疲れて会社儲かるだけで、給料も安いっつうの。
長距離ウイングトレが最高だと思う。
ちなみに拘束時間は長距離より地場のほうが長いと思うよ。
で、手取り35切った事ないし、総走行距離の6～7割は高速だしね。
今年の一番良かった給料で手取り50だったかな。
ちなみにトラックの運転手がアホ臭いとか言っちゃってる奴は、運転する
以外脳があるのかね（笑
まさか４㌧転がした位で運転手アホ臭いとか言っちゃってるんじゃないだろうね？
286 ：国道７７４号線：2006/06/22(木) 12:57:20 ID:cMlzo1Fn
毎度毎度極端な反論しか書けないバカ多いな・・・
つかれる。。。
つかれる。。。
>>286
自分が働いてる会社を基準に考えてるだけなのよ。
いろんな会社に勤めた事ある人は絶にそんなレスできないと思うよ
要するに視野が狭い事を棚に上げ○○を露呈している事に気が付く日が来るのだろうか・・・
自分が働いてる会社を基準に考えてるだけなのよ。
いろんな会社に勤めた事ある人は絶にそんなレスできないと思うよ
要するに視野が狭い事を棚に上げ○○を露呈している事に気が付く日が来るのだろうか・・・
288 ：国道７７４号線：2006/06/22(木) 13:20:54 ID:LLiTnWxQ
>>285
長距離がキツイのもラクなのも会社による
地場も一緒
給料については長距離の方がいいだろ普通は
外食が多いんだから飯代が馬鹿になんないでしょ?
それに会社を選べば毎日家に帰れるよ、地場は
半日は自分の時間となる
長距離がキツイのもラクなのも会社による
地場も一緒
給料については長距離の方がいいだろ普通は
外食が多いんだから飯代が馬鹿になんないでしょ?
それに会社を選べば毎日家に帰れるよ、地場は
半日は自分の時間となる
はぁ～、馬鹿が馬鹿なレスしかつけれれないのかぁ～
全ての運転手に普遍的な条件などあるわけなかろに・・・
この人たちは運送会社が国営とでも思っているのだろうか。
ねねね、教えて本気でそんなレスつけてるの？
それともなにかな、いちいち注釈つけて、これは特異な例ですとか
書かねばわからないのかな？
もうちょっとさ本読んだりしないと頭いい人にだまされちゃうよ（笑
面白いレス望む！
全ての運転手に普遍的な条件などあるわけなかろに・・・
この人たちは運送会社が国営とでも思っているのだろうか。
ねねね、教えて本気でそんなレスつけてるの？
それともなにかな、いちいち注釈つけて、これは特異な例ですとか
書かねばわからないのかな？
もうちょっとさ本読んだりしないと頭いい人にだまされちゃうよ（笑
面白いレス望む！
誤字はあるし表現も幼稚でレスしている内容に矛盾がある事も認識できていない奴に本を読めと言われるとは、、、
291 ：国道７７４号線：2006/06/22(木) 14:36:58 ID:AHRkJh1z
長距離やってたけど、飯代とかいろいろ金使っちゃって、地場のほうが割がいい事に気付いた。給料は多少少なくなったけど、弁当もっていくからほとんど使わない。長距離やってた時より金が余る。
レスきたぁー、と思ったら
揚げ足とりかぁぁぁ、がっかり。
ねねね、揚げ足取るならサ、自分も脱字無くしたら？（爆
あ、でも句読点がどうのって言わないだけましかな。
もうちょっとさ、書いた内容についてレスしてくれないかな？
とりあえず、運転手の中では長距離Wトレがいいって感じでいいの？
ネタじゃない情報持ってないの？
揚げ足とりかぁぁぁ、がっかり。
ねねね、揚げ足取るならサ、自分も脱字無くしたら？（爆
あ、でも句読点がどうのって言わないだけましかな。
もうちょっとさ、書いた内容についてレスしてくれないかな？
とりあえず、運転手の中では長距離Wトレがいいって感じでいいの？
ネタじゃない情報持ってないの？
293 ：ｋｉｍｕｃｈｉ：2006/06/22(木) 14:41:55 ID:mrbSRM+9
事故った時はどうなるの？ 構内作業？ 人身事故と商品事故でも違うのかな
？ 俺は事故られた方だけど、退職に追い込まれた。ハンドルが握れん体にさ
れたからね。
？ 俺は事故られた方だけど、退職に追い込まれた。ハンドルが握れん体にさ
れたからね。
>>293
事故られたって、ようは貰い事故でハンドルが握れなくなったって事？
事故られたって、ようは貰い事故でハンドルが握れなくなったって事？
296 ：ｋｉｍｕｃｈｉ：2006/06/22(木) 14:51:23 ID:mrbSRM+9
うへえ、恐ろしいね。
ちなみにそれは業務中かな？
業務中であるならば、それなりの金の出所があるはずだけど。
また、麻痺についても労災って言うと嫌がる会社多いから、各運送会社で
独自の保険に入っているところも多いって聞くよ。
生活保護で生活してる人も多いって聞くし、誰か相談できる人に相談した方が
いいんでない？
ちなみにそれは業務中かな？
業務中であるならば、それなりの金の出所があるはずだけど。
また、麻痺についても労災って言うと嫌がる会社多いから、各運送会社で
独自の保険に入っているところも多いって聞くよ。
生活保護で生活してる人も多いって聞くし、誰か相談できる人に相談した方が
いいんでない？
298 ：ｋｉｍｕｃｈｉ：2006/06/22(木) 15:27:58 ID:mrbSRM+9
勤務中でした。私はローリー乗りでしたが、当時から１ヶ月の記憶がありませ
ん。しかも配送したＧＳは２ヶ月で店たたんだって言うし。その後の生活は退
職しましたが、会社が相談に乗ってくれるのでひとまずは安心です。・・・ち
なみに追突した会社は、親会社のユーザーだったんだと。
ん。しかも配送したＧＳは２ヶ月で店たたんだって言うし。その後の生活は退
職しましたが、会社が相談に乗ってくれるのでひとまずは安心です。・・・ち
なみに追突した会社は、親会社のユーザーだったんだと。
299 ：ｋｉｍｕｃｈｉ：2006/06/22(木) 15:30:00 ID:mrbSRM+9
忘れました。労災は適用になってます。
>>290
どこに誤字があって、どこが自己矛盾してるか教えてよ。
俺にはわからないんだけど。
>>291
トラックの中で自炊しているドライバーいるよ。
電気代掛からないし、月のおこずかい3万でやってるみたい。
どこに誤字があって、どこが自己矛盾してるか教えてよ。
俺にはわからないんだけど。
>>291
トラックの中で自炊しているドライバーいるよ。
電気代掛からないし、月のおこずかい3万でやってるみたい。
302 ：国道７７４号線：2006/06/22(木) 16:55:29 ID:09gyDjSq
ﾄﾗで手取り50貰っても若いうちだけじゃない。
ｳｲﾝｸﾞﾄﾚｰﾗｰの長距離で毎日20tﾃｯﾊﾟなんて、歳食ったらできん。 だからこその50万なんだろうね。
ﾄﾚでも海ｺﾝとかﾊﾟﾚ積みなんかだと、やっぱ安いよ。 年収350～400位が圧倒的に多いみたい。
茄子が付きゃもっと変わるだろうけど、大抵の会社は茄子無いしね。
ｳｲﾝｸﾞﾄﾚｰﾗｰの長距離で毎日20tﾃｯﾊﾟなんて、歳食ったらできん。 だからこその50万なんだろうね。
ﾄﾚでも海ｺﾝとかﾊﾟﾚ積みなんかだと、やっぱ安いよ。 年収350～400位が圧倒的に多いみたい。
茄子が付きゃもっと変わるだろうけど、大抵の会社は茄子無いしね。
>>291
運行費でなかったの？
運行費でなかったの？
304 ：国道７７４号線：2006/06/22(木) 17:07:49 ID:LLiTnWxQ
ナスありゃ月給安いよな、それにナスは変動するからリスク高い。
月給安い上にナス減は痛すぎる。
トラックがこれじゃダンプなんか最悪だろな…
はぁ～運転手で高給は望めんな一生。
月給安い上にナス減は痛すぎる。
トラックがこれじゃダンプなんか最悪だろな…
はぁ～運転手で高給は望めんな一生。
自演乙
>>302
うん、50才超えたらきつそうだよ。
でもね、ネタじゃなく、長距離トレーラー荷って手を使う仕事少ないよ。
ぶっちゃけ9割パレ積みくさい。
ただ速度が出ないから、睡眠時間は削られるね。
あと、カイコンはどんなに頑張っても給料は良くないよね。
そりゃ、水揚げ低いんだから当然か、シャーシも安いみたいだし。
年収書くとまた、低脳でるかもだけど、うちのトレーラー乗りは500平均っぽいね。
役ついてると650位かな。
でも、他社のウテシに聞くと、うちは良いらしいね。
その分きついっぽいけど、老後の為にがんがっとこうと思う。
どんな仕事でも頑張っちゃう性質だから、俺的には今の仕事があってるよ。
うん、50才超えたらきつそうだよ。
でもね、ネタじゃなく、長距離トレーラー荷って手を使う仕事少ないよ。
ぶっちゃけ9割パレ積みくさい。
ただ速度が出ないから、睡眠時間は削られるね。
あと、カイコンはどんなに頑張っても給料は良くないよね。
そりゃ、水揚げ低いんだから当然か、シャーシも安いみたいだし。
年収書くとまた、低脳でるかもだけど、うちのトレーラー乗りは500平均っぽいね。
役ついてると650位かな。
でも、他社のウテシに聞くと、うちは良いらしいね。
その分きついっぽいけど、老後の為にがんがっとこうと思う。
どんな仕事でも頑張っちゃう性質だから、俺的には今の仕事があってるよ。
307 ：国道７７４号線：2006/06/22(木) 17:39:29 ID:09gyDjSq
探せばそういう仕事もあるんだろうけど…
なかなかそのテの仕事って紹介でもない限り求人ないもの。 ﾄﾗ海苔で500ってかなりいいですよ。
最近は重ﾄﾚなんかもあまり良い話無いみたいだしね。
なかなかそのテの仕事って紹介でもない限り求人ないもの。 ﾄﾗ海苔で500ってかなりいいですよ。
最近は重ﾄﾚなんかもあまり良い話無いみたいだしね。
>>307
あー、辞めてく人はいないね（笑
重トレかぁ、元重トレ乗りいるけど、2デフは燃費悪すぎて、
ダメだって言ってたね。
最初は1デフ乗りなんてって馬鹿にしてたくせに、今は、これからは
1デフの時代だってわめいてたなw
重トレ使ってる会社もデジタコ入れたりして燃費下げようとしてるけど
ありゃ、焼け石に水でしょ？
ていうか、デジタコついてて長距離なんて走れるかっての。
あー、辞めてく人はいないね（笑
重トレかぁ、元重トレ乗りいるけど、2デフは燃費悪すぎて、
ダメだって言ってたね。
最初は1デフ乗りなんてって馬鹿にしてたくせに、今は、これからは
1デフの時代だってわめいてたなw
重トレ使ってる会社もデジタコ入れたりして燃費下げようとしてるけど
ありゃ、焼け石に水でしょ？
ていうか、デジタコついてて長距離なんて走れるかっての。
309 ：国道７７４号線：2006/06/22(木) 17:52:06 ID:LLiTnWxQ
>>306
長距離トレで平均年収５００かぁ…俺もそのくらい欲しい、長距離はムリ、自信ない。
ちなみにウチはトレで
地場のみ、リアルに年収４２０、月の走行距離は５０００㎞、拘束時間は一日平均１０Ｈくらい(早いと５Ｈ、遅いと１４Ｈ程度)。
固定の荷主だし、仕事は楽だから仕方ないと思ってる。
長距離トレで平均年収５００かぁ…俺もそのくらい欲しい、長距離はムリ、自信ない。
ちなみにウチはトレで
地場のみ、リアルに年収４２０、月の走行距離は５０００㎞、拘束時間は一日平均１０Ｈくらい(早いと５Ｈ、遅いと１４Ｈ程度)。
固定の荷主だし、仕事は楽だから仕方ないと思ってる。
>>309
地場のみでそれなら悪くないと思う。
仕事も楽なら良い職場だね。
長距離自信ないって人多いけど、そんな楽じゃないけど大抵3ヶ月で慣れる
みたいね。
ちなみに月の平均走行距離は15000位だよ。
地場のみでそれなら悪くないと思う。
仕事も楽なら良い職場だね。
長距離自信ないって人多いけど、そんな楽じゃないけど大抵3ヶ月で慣れる
みたいね。
ちなみに月の平均走行距離は15000位だよ。
311 ：国道７７４号線：2006/06/22(木) 18:24:50 ID:ZFfxXe9B
すげー
俺の乗用車の年間走行距離
俺の乗用車の年間走行距離
312 ：国道７７４号線：2006/06/22(木) 19:06:25 ID:LLiTnWxQ
>>310
仕事に対しての報酬は、まあまあかなとは思うね。
トレーラー(２デフ３０㌧積み、つーかトレは２デフしかない)は募集した事ないみたい、辞める人居ないから、増車しても入社待ちが居るらしい。
積み･荷卸しは時間ピタピタで、体動かすのも玉掛けくらいだから定年過ぎても出来るくらい楽
実際に、定年して再雇用で働いてる人も居る(期限あり、２年間だけ)。
けど人間関係がなぁ…
派閥がネック。
３年に一人くらい、耐えられずに辞める人も居るよ。
人間関係さえ良ければ言うことないんだけどなぁ。
それにしても１５０００㎞も走るんだ、くれぐれも気をつけてくだせぇ
トレの事故は悲惨だからね。
仕事に対しての報酬は、まあまあかなとは思うね。
トレーラー(２デフ３０㌧積み、つーかトレは２デフしかない)は募集した事ないみたい、辞める人居ないから、増車しても入社待ちが居るらしい。
積み･荷卸しは時間ピタピタで、体動かすのも玉掛けくらいだから定年過ぎても出来るくらい楽
実際に、定年して再雇用で働いてる人も居る(期限あり、２年間だけ)。
けど人間関係がなぁ…
派閥がネック。
３年に一人くらい、耐えられずに辞める人も居るよ。
人間関係さえ良ければ言うことないんだけどなぁ。
それにしても１５０００㎞も走るんだ、くれぐれも気をつけてくだせぇ
トレの事故は悲惨だからね。
313 ：ｋｉｍｕｃｈｉ：2006/06/22(木) 21:29:19 ID:mrbSRM+9
>>312
人間関係で気に食わない奴がいても、仕事へ出ちゃえば関係無いからさ。そう
言う意味では、自由な職だったな。
集配の運ちゃんしてた時、車は２ｔなのに荷物は３．５ｔ積まされた。パンク
が怖くてヒヤヒヤもんだった。
人間関係で気に食わない奴がいても、仕事へ出ちゃえば関係無いからさ。そう
言う意味では、自由な職だったな。
集配の運ちゃんしてた時、車は２ｔなのに荷物は３．５ｔ積まされた。パンク
が怖くてヒヤヒヤもんだった。
33歳♂
今年の春までは特別国家公務員職で年収1000万超。
サイドビジネスや株、その他、口では言えないような内容の収入などで、貯蓄が億を超えた。
そんなマンネリ化した仕事を辞めて、春から中堅運送会社に就職。
はやい話がトラックドライバーに転職。
気楽に体をつかった仕事がしたくて選んだ業種。とても新鮮で毎日が楽しかった。
給料は月の手取りが１８万程度。まぁ、カネが欲しくてやってるわけではないから。
ところが今月から事業所の事務に異動。パートのおばちゃんなんからを管理監督する毎日。
事業所の事務なんて、ハッキリ言って片手間。１週間で仕上げてまとめろなんて言われた業務は
たった数時間で処理したよ。なんだこれ。
パートのおばちゃんらには「あんた、けっこう仕事上手やね」などと言われる始末。
苦笑するしかなかったよ。
あたりまえだろ。一流企業や国を相手に10年間も事務的業務に携わってきたわけだから。
もちろん、自分の前職など今の事業所の誰も知らないわけで。。。
単なるドライバー上がりの事務員だと思われている。
まぁ、そんなギャップが結構心地よく、入社３ヶ月で事業所を任せられた。いわゆるセンター長に昇格。
たまに配車に口だししつつ、乗務員欠員時には自分で進んで運転している。
トラックドライバーってとてもやりがいのある仕事だよな。毎日々々オモシレー！
ちなみに運転しているのは４ｔ。 当然、普通免許しか持ってないからね。
最近は事業所内の広い敷地で、リフト乗り回して遊んでるよ（当たり前だが無免許）
今年の春までは特別国家公務員職で年収1000万超。
サイドビジネスや株、その他、口では言えないような内容の収入などで、貯蓄が億を超えた。
そんなマンネリ化した仕事を辞めて、春から中堅運送会社に就職。
はやい話がトラックドライバーに転職。
気楽に体をつかった仕事がしたくて選んだ業種。とても新鮮で毎日が楽しかった。
給料は月の手取りが１８万程度。まぁ、カネが欲しくてやってるわけではないから。
ところが今月から事業所の事務に異動。パートのおばちゃんなんからを管理監督する毎日。
事業所の事務なんて、ハッキリ言って片手間。１週間で仕上げてまとめろなんて言われた業務は
たった数時間で処理したよ。なんだこれ。
パートのおばちゃんらには「あんた、けっこう仕事上手やね」などと言われる始末。
苦笑するしかなかったよ。
あたりまえだろ。一流企業や国を相手に10年間も事務的業務に携わってきたわけだから。
もちろん、自分の前職など今の事業所の誰も知らないわけで。。。
単なるドライバー上がりの事務員だと思われている。
まぁ、そんなギャップが結構心地よく、入社３ヶ月で事業所を任せられた。いわゆるセンター長に昇格。
たまに配車に口だししつつ、乗務員欠員時には自分で進んで運転している。
トラックドライバーってとてもやりがいのある仕事だよな。毎日々々オモシレー！
ちなみに運転しているのは４ｔ。 当然、普通免許しか持ってないからね。
最近は事業所内の広い敷地で、リフト乗り回して遊んでるよ（当たり前だが無免許）
>>314
おもんないネタだな
おもんないネタだな
>>314
貯蓄額がいくらか知らないが、１億程度では不安が残るのではあるまいか？
年齢を考えると、何年かは遊んでいられる貯蓄額ではあるが、老後への不安
を完全に払拭できるほどの金額とは思えないが。
また、他職から入社３ヶ月で配車に口出しつつ、現場の責任者をやっていると
言われるが、入社まもない人間が上に立つと、一番厄介なことは何だと思われ
るか？
そのような事がわからないようならば、落ち武者がレベルの低い集団に入って
はしゃいでいるとしか思えないのだが。
只、トラックドライバーがやり甲斐のある仕事だと気付けたのは、まだましで
あろうか。
しかし、原始産業（笑に転職して、やりがいなどと記述している点で、頭のレベルの
低さを露呈してしまっていると言う事に気付いていないところが、滑稽さを誘う。
貯蓄額がいくらか知らないが、１億程度では不安が残るのではあるまいか？
年齢を考えると、何年かは遊んでいられる貯蓄額ではあるが、老後への不安
を完全に払拭できるほどの金額とは思えないが。
また、他職から入社３ヶ月で配車に口出しつつ、現場の責任者をやっていると
言われるが、入社まもない人間が上に立つと、一番厄介なことは何だと思われ
るか？
そのような事がわからないようならば、落ち武者がレベルの低い集団に入って
はしゃいでいるとしか思えないのだが。
只、トラックドライバーがやり甲斐のある仕事だと気付けたのは、まだましで
あろうか。
しかし、原始産業（笑に転職して、やりがいなどと記述している点で、頭のレベルの
低さを露呈してしまっていると言う事に気付いていないところが、滑稽さを誘う。
318 ：国道７７４号線：2006/06/23(金) 09:38:22 ID:0zXlebIY
３１４
ビルゲイツも引退するらしいし好きにしてくれ
ビルゲイツも引退するらしいし好きにしてくれ
319 ：国道774号線：2006/06/23(金) 10:17:29 ID:a9sghQs+
日逓さんよりも、庸車、長崎の変態ＭＡＲＵＮＯ運輸が給与いいよ
ツーマンモーホーで一人月４８万 全高、長崎＝綾瀬 三勤一休
低入札で、業界の変態 アト邦成運輸
日逓寅海苔は、馬鹿か？他運送屋は、馬鹿と罵りよるＭＡＲＵＮＯ運輸は！
仕事させんなよこいつらに!!
ツーマンモーホーで一人月４８万 全高、長崎＝綾瀬 三勤一休
低入札で、業界の変態 アト邦成運輸
日逓寅海苔は、馬鹿か？他運送屋は、馬鹿と罵りよるＭＡＲＵＮＯ運輸は！
仕事させんなよこいつらに!!
よく”引退したら…(あれこれ)…するのを楽しみに…”とか聞く話だけども、
それは嘘！！ 喪前ら！、今できる楽しいことも適当にやっとけよ。と、
正々堂々たるスレ違いレス！
それは嘘！！ 喪前ら！、今できる楽しいことも適当にやっとけよ。と、
正々堂々たるスレ違いレス！
321 ：国道７７４号線：2006/06/23(金) 18:15:26 ID:xnTUcVHY
引退後の事考えたらｶﾞｸﾌﾞﾙですよ。 どうやって生活してけばいいんだ、退職金も無いのに。
>>321
これからの時代は死ぬまで仕事ですよ
これからの時代は死ぬまで仕事ですよ
323 ：国道７７４号線：2006/06/23(金) 18:25:00 ID:xnTUcVHY
324 ：国道７７４号線：2006/06/23(金) 18:38:30 ID:VoD67JFz
>>322
>>323
退職金はともかく
年金もアテになりませんからねぇ～
きっと貰えてもスズメの涙でしょう、受給資格も遅れますかねぇ。
身体が動く内は、年金+生活出来る程度稼げばいいんでしょうが、動けなくなっならと思うとウンザリしますね。
大丈夫かな日本?
>>323
退職金はともかく
年金もアテになりませんからねぇ～
きっと貰えてもスズメの涙でしょう、受給資格も遅れますかねぇ。
身体が動く内は、年金+生活出来る程度稼げばいいんでしょうが、動けなくなっならと思うとウンザリしますね。
大丈夫かな日本?
325 ：国道７７４号線：2006/06/23(金) 18:58:54 ID:xnTUcVHY
年金は破綻する事は無いだろうけど、今の団塊世代より上の70歳代ｸﾗｽの高待遇年金はもう無理でしょーな。
年金制度維持の為に、近い将来消費税は15％ぐらいになってるだろうし。
医療保険制度だって今控除がどんどんなくなってるよ。
労災による障害者年金も大幅に減額されるんだから。
とてもｳﾃｼの安月給じゃ間に合わん！！
体壊したら一巻の終わりだ、特にわれわれの商売は。 みんな体は大事にしよう。
年金制度維持の為に、近い将来消費税は15％ぐらいになってるだろうし。
医療保険制度だって今控除がどんどんなくなってるよ。
労災による障害者年金も大幅に減額されるんだから。
とてもｳﾃｼの安月給じゃ間に合わん！！
体壊したら一巻の終わりだ、特にわれわれの商売は。 みんな体は大事にしよう。
>>314
で？
で？
328 ：国道７７４号線：2006/06/24(土) 00:46:39 ID:RTd6uNrl
>>325
認知症の母親と心中し損ねた息子、せつな過ぎる・・・(´･ω･｀)
認知症の母親と心中し損ねた息子、せつな過ぎる・・・(´･ω･｀)
329 ：国道７７４号線：2006/06/24(土) 01:14:30 ID:WYPTy1XN
【年齢・性別】……………・30歳 男性
【勤続年数】………………5年
【勤務地】…………………埼玉
【仕事内容･職種】………・大手路線子会社地場配送
【社員数】…………………100名くらい
【高速道路の使用条件】…使える
【使用車種】………………2㌧車 たまに4㌧車
【１日の走行距離】………・60～150ｷﾛ
【年収または月収】……… 25～35万円（総額）
【福利厚生】……………… 社保･厚生年金基金・退職金制度
【拘束時間】………………12～16時間 日勤
【休暇体制】………………日･祝 隔週土曜 有給
【賞与】……………………年2回 計40万位
【昇給】……………………昇給は3～5000円位／年
【求人情報入手元】………ガテン
【勤続年数】………………5年
【勤務地】…………………埼玉
【仕事内容･職種】………・大手路線子会社地場配送
【社員数】…………………100名くらい
【高速道路の使用条件】…使える
【使用車種】………………2㌧車 たまに4㌧車
【１日の走行距離】………・60～150ｷﾛ
【年収または月収】……… 25～35万円（総額）
【福利厚生】……………… 社保･厚生年金基金・退職金制度
【拘束時間】………………12～16時間 日勤
【休暇体制】………………日･祝 隔週土曜 有給
【賞与】……………………年2回 計40万位
【昇給】……………………昇給は3～5000円位／年
【求人情報入手元】………ガテン
【年齢】おぢさん
【勤続年数】中堅
【勤務地】まんなか
【社員数】多い
【高速道路の使用条件】可能（自分で決済処理できる立場）
【使用車種】２ｔ～新規格増ｔ車
【仕事内容・職種】経理課、臨時便で代替乗務。基地間。救援。
【１日の走行距離】２０キロ～ＭＡＸ１４００キロ
【給与】１２万ちょっと（乗務分の差額手当ての上乗せ有り）
【福利厚生】一般的な程度
【拘束時間】通常勤務（経理課）９時間、乗務時１５時間以上
【休日】週休２日
【賞与】一般職の基本月給×僅かな月数
本来は経理員。でも、月に多いときは４回ほど乗務します。
帰航してから仕事すると必ずミスします。
間違えて社員の給料を多く（又は少なく）支払ったしまった回数数え切れず。
ってか、乗務員の給料って俺から見ると羨ましいよ。
（希望して一般職に切替してもらったんだけどな）
（経費にうるさく言っている）経理課員なので、高速使用可にもかかわらず、
どうしても九州へ抜ける時は９号線を使ってしまう性分が抜けない俺っていったい…
自分で決済できるのだから、使えばいいと思うがどうしても出来ない気の弱い俺orz
【勤続年数】中堅
【勤務地】まんなか
【社員数】多い
【高速道路の使用条件】可能（自分で決済処理できる立場）
【使用車種】２ｔ～新規格増ｔ車
【仕事内容・職種】経理課、臨時便で代替乗務。基地間。救援。
【１日の走行距離】２０キロ～ＭＡＸ１４００キロ
【給与】１２万ちょっと（乗務分の差額手当ての上乗せ有り）
【福利厚生】一般的な程度
【拘束時間】通常勤務（経理課）９時間、乗務時１５時間以上
【休日】週休２日
【賞与】一般職の基本月給×僅かな月数
本来は経理員。でも、月に多いときは４回ほど乗務します。
帰航してから仕事すると必ずミスします。
間違えて社員の給料を多く（又は少なく）支払ったしまった回数数え切れず。
ってか、乗務員の給料って俺から見ると羨ましいよ。
（希望して一般職に切替してもらったんだけどな）
（経費にうるさく言っている）経理課員なので、高速使用可にもかかわらず、
どうしても九州へ抜ける時は９号線を使ってしまう性分が抜けない俺っていったい…
自分で決済できるのだから、使えばいいと思うがどうしても出来ない気の弱い俺orz
331 ：国道７７４号線：2006/06/24(土) 14:28:25 ID:WYPTy1XN
【年齢・性別】…………………
【勤続年数】 …………………
【勤務地】 ……………………
【仕事内容･職種】 ……………
【社員数】 ……………………
【高速道路の使用条件】 ……
【使用車種】 …………………
【１日の走行距離】 …………
【年収または月収】 …………
【福利厚生】 …………………
【拘束時間】 …………………
【休暇体制】 …………………
【賞与】 ………………………
【昇給】 ………………………
【求人情報入手元】 …………
【備考】 ………………………
【勤続年数】 …………………
【勤務地】 ……………………
【仕事内容･職種】 ……………
【社員数】 ……………………
【高速道路の使用条件】 ……
【使用車種】 …………………
【１日の走行距離】 …………
【年収または月収】 …………
【福利厚生】 …………………
【拘束時間】 …………………
【休暇体制】 …………………
【賞与】 ………………………
【昇給】 ………………………
【求人情報入手元】 …………
【備考】 ………………………
332 ：国道７７４号線：2006/06/24(土) 20:00:46 ID:xddvNZhl
質問です。
運航費っていうのは、受け取ったら次の給料から天引きされるんですか？
逆に言うと、受け取らなかったら給料が少し増えるとかありますか？
運航費っていうのは、受け取ったら次の給料から天引きされるんですか？
逆に言うと、受け取らなかったら給料が少し増えるとかありますか？
333 ：国道７７４号線：2006/06/24(土) 20:17:19 ID:ibQ7Zm/C
勤務地 愛知
車種 4屯地場
時間 7時から18時
休日 土日
給料 総額33万
茄子 一回に付き20万程度
福利厚生 ちゃんとある
入ってすぐに新車もらえて、ある程度いじってもオッケー。
車種 4屯地場
時間 7時から18時
休日 土日
給料 総額33万
茄子 一回に付き20万程度
福利厚生 ちゃんとある
入ってすぐに新車もらえて、ある程度いじってもオッケー。
愛知って景気いいんだねやっぱり
皆でトヨタ車買うのよそうｗ
愛知だけバブルみたいだもんね
愛知だけバブルみたいだもんね
336 ：国道７７４号線：2006/06/24(土) 23:19:02 ID:Z9lQubJp
(株)日本電燃輸送システム
勤務地／三重県
運行内容／敦賀～青森定期便(月２運行)
資格／高卒以上の学歴で、大型二種免許及び牽引二種免許資格保有者で、大型車乗務経験５年以上の方
給与(月給)／\400.000～600.000
手当／通勤手当\15.000・扶養手当\10.000×扶養人数・放射線手当\20.000×運行日数・健康手当\50.000・精勤手当\20.000
賞与／基本給×３ヶ月(年２回)
福利厚生／各種保険完備・医療費全額負担制度(扶養家族は半額)・保養所
(会社から)
車庫から積地、卸地から車庫までの運行は空車回送です、手積は一切ありません。当社の顧客は大手電力会社などの非常に安定した優良な荷主様なので、運送業界では異例とも思える運行内容です。
実質運行日数は月１０日程度です、研修や安全ミーティングなどを含めても月１５日程度の勤務です。年間休日１８０日以上、休みの日は会社の指定保養所が無料で使えます。
勤務地／三重県
運行内容／敦賀～青森定期便(月２運行)
資格／高卒以上の学歴で、大型二種免許及び牽引二種免許資格保有者で、大型車乗務経験５年以上の方
給与(月給)／\400.000～600.000
手当／通勤手当\15.000・扶養手当\10.000×扶養人数・放射線手当\20.000×運行日数・健康手当\50.000・精勤手当\20.000
賞与／基本給×３ヶ月(年２回)
福利厚生／各種保険完備・医療費全額負担制度(扶養家族は半額)・保養所
(会社から)
車庫から積地、卸地から車庫までの運行は空車回送です、手積は一切ありません。当社の顧客は大手電力会社などの非常に安定した優良な荷主様なので、運送業界では異例とも思える運行内容です。
実質運行日数は月１０日程度です、研修や安全ミーティングなどを含めても月１５日程度の勤務です。年間休日１８０日以上、休みの日は会社の指定保養所が無料で使えます。
337 ：国道７７４号線：2006/06/24(土) 23:33:24 ID:WYPTy1XN
>>336
なにそのエレガントな待遇
なにそのエレガントな待遇
339 ：国道７７４号線：2006/06/25(日) 00:03:10 ID:nnd+wxGo
>337-338
>336をよく読むとその訳が…
実際はこの待遇では割が合わない。
大二種・牽二種なら即採用ですから来てみては？
>336をよく読むとその訳が…
実際はこの待遇では割が合わない。
大二種・牽二種なら即採用ですから来てみては？
340 ：国道７７４号線：2006/06/25(日) 00:09:35 ID:nnd+wxGo
>336手当はその他にも被●健康保障(２０マソくらい)とか正月前とかには餅代(３～５マソ)とか盆休み前には氷代(２～３マソ)とかあるよ
341 ：国道７７４号線：2006/06/25(日) 00:16:52 ID:QH90HDqP
被爆しなけりゃいいけどなw
おいらも放射線物質を運んでた事があるけどさ
おいらも放射線物質を運んでた事があるけどさ
342 ：国道７７４号線：2006/06/25(日) 00:22:45 ID:nnd+wxGo
>341
ちなみにうちは在職中に死亡すると葬儀代全額負担、がんに発病すると無料で指定の病院へ入院できます。
ちなみにうちは在職中に死亡すると葬儀代全額負担、がんに発病すると無料で指定の病院へ入院できます。
343 ：国道７７４号線：2006/06/25(日) 00:25:16 ID:nnd+wxGo
>341
うちのような専門の会社は対策をしっかりしてますから被爆はかなりの確率で防げますが、一般貸切等で来る傭車の方はかなりの確率で被爆していますよ。
うちのような専門の会社は対策をしっかりしてますから被爆はかなりの確率で防げますが、一般貸切等で来る傭車の方はかなりの確率で被爆していますよ。
345 ：国道７７４号線：2006/06/25(日) 00:42:42 ID:xUuM5iTH
放射線手当＝危険手当みたいなもんか
最初見た瞬間、「うはwwﾅﾆｺﾚwww夢が広がりんぐwwwww」なんて呑気に流してたけど
青森（六ヶ所村核燃料再処理工場）と敦賀（高速増殖原型炉もんじゅ）の核廃棄物の往復ってワケだ
>>343
被爆てwwwwwwwww はだしのゲンか！！
最初見た瞬間、「うはwwﾅﾆｺﾚwww夢が広がりんぐwwwww」なんて呑気に流してたけど
青森（六ヶ所村核燃料再処理工場）と敦賀（高速増殖原型炉もんじゅ）の核廃棄物の往復ってワケだ
>>343
被爆てwwwwwwwww はだしのゲンか！！
346 ：国道７７４号線：2006/06/25(日) 02:18:01 ID:M7W7Nhbn
>>345
笑い事じゃない
笑い事じゃない
347 ：国道７７４号線：2006/06/25(日) 02:22:27 ID:LrhkFDX0
大型一種じゃだめだよね…
いいなぁ…
いいなぁ…
348 ：国道７７４号線：2006/06/25(日) 02:54:12 ID:2ZWXTK4U
【年齢・性別】………………… ４０才 男性
【勤続年数】 ………………… １５年
【勤務地】 …………………… 東京都
【仕事内容･職種】 …………… 新車陸送（自走） 長距離
【社員数】 …………………… ５０
【高速道路の使用条件】 …… 全ベタ
【使用車種】 ………………… ２ｔ ４ｔ １０ｔ バス 特殊車両
【１日の走行距離】 ………… 約５００ｋｍ
【年収または月収】 ………… 年収１８０万 月平均１５万（総支給）
【福利厚生】 ………………… なし
【拘束時間】 ………………… ２４時間（稼動時間は１４時間ほど）
【休暇体制】 ………………… 土曜の夜だけ
【賞与】 ……………………… なし
【昇給】 ……………………… なし
【求人情報入手元】 ………… アポルテ アイデム
【備考】 ……………………… 東京ー大阪間 週６回運行 但し帰路は飛行機か新幹線
【勤続年数】 ………………… １５年
【勤務地】 …………………… 東京都
【仕事内容･職種】 …………… 新車陸送（自走） 長距離
【社員数】 …………………… ５０
【高速道路の使用条件】 …… 全ベタ
【使用車種】 ………………… ２ｔ ４ｔ １０ｔ バス 特殊車両
【１日の走行距離】 ………… 約５００ｋｍ
【年収または月収】 ………… 年収１８０万 月平均１５万（総支給）
【福利厚生】 ………………… なし
【拘束時間】 ………………… ２４時間（稼動時間は１４時間ほど）
【休暇体制】 ………………… 土曜の夜だけ
【賞与】 ……………………… なし
【昇給】 ……………………… なし
【求人情報入手元】 ………… アポルテ アイデム
【備考】 ……………………… 東京ー大阪間 週６回運行 但し帰路は飛行機か新幹線
350 ：国道７７４号線：2006/06/25(日) 03:50:59 ID:nnd+wxGo
>345
よくご存知ですね、青森の六ヶ所村で昨日も被爆があったみたいですけど来週の運行がイヤになってきます。
よくご存知ですね、青森の六ヶ所村で昨日も被爆があったみたいですけど来週の運行がイヤになってきます。
351 ：国道７７４号線：2006/06/25(日) 03:54:34 ID:nnd+wxGo
>347
大二種は持ってる方けっこういると思いますが、牽引二種の保有者がいるのはうちの会社くらいでしょうね。
大二種は持ってる方けっこういると思いますが、牽引二種の保有者がいるのはうちの会社くらいでしょうね。
352 ：国道７７４号線：2006/06/25(日) 05:13:19 ID:rsQP3cUX
まぁ、金のために被爆するのも本人の自由だが、被爆症は正直ツラいぞ。
たちの悪いネタはよしましょう。原発作業員の求人みたことあるけど、そんな
高給じゃないよ。月10日の運行でそこまでハイリスクなら一般貸切の雇車なんて
犯罪じゃん。ググッても”日本電燃輸送システム”なんて０件だし。
高給じゃないよ。月10日の運行でそこまでハイリスクなら一般貸切の雇車なんて
犯罪じゃん。ググッても”日本電燃輸送システム”なんて０件だし。
>>353
まーまー、夢くらい見させて頂戴よw
あー、でもね、実際核廃棄物を運送する会社あるらしいよ。
運転手は防護服（アルミのラップみたいの）着て運転するらしい。
ただ、眼球が突出気味になるのは職業病とか言ってた。
村上Fの村上さんみたいな目になっちゃうってさ。
まーまー、夢くらい見させて頂戴よw
あー、でもね、実際核廃棄物を運送する会社あるらしいよ。
運転手は防護服（アルミのラップみたいの）着て運転するらしい。
ただ、眼球が突出気味になるのは職業病とか言ってた。
村上Fの村上さんみたいな目になっちゃうってさ。
355 ：国道７７４号線：2006/06/25(日) 10:09:52 ID:Kru+fAHj
うちの会社は、完全歩合
早いことみきりつけるべき？
給料は､月によってかなり幅あるんだよね
だいたい総額で３０～６０くらい だいたい４０弱くらいかな
事故とかおこしてもその月の安全手当てカットの1万円で終わりだし
今現在は、若いからこれでいいと思ってる
しかし、完全歩合ってのが将来的にひっかかるんだよなぁ・・・
早いことみきりつけるべき？
給料は､月によってかなり幅あるんだよね
だいたい総額で３０～６０くらい だいたい４０弱くらいかな
事故とかおこしてもその月の安全手当てカットの1万円で終わりだし
今現在は、若いからこれでいいと思ってる
しかし、完全歩合ってのが将来的にひっかかるんだよなぁ・・・
>>353
というか会社名が違う。
一文字変えて調べればあるけどさ
あと三重県というのもおかしい
青森とか福井などローカルな地域の方が人件費も安いし
傭車さんは普通にありますよ。
どこの会社でもそうですが「たりなくなる」時はありますから。
定期検査などだって下請けの会社がやるわけですし。
給料が高いのは事実
「セキュリティー」もあるでしょうね。
例えばトヨタやホンダなどの研究関連の輸送も誰だってやっていいというわけにいかんでしょうし
やろうと思えば自爆テロで突っ込んで日本壊滅なんてことも十分可能なわけで
というか会社名が違う。
一文字変えて調べればあるけどさ
あと三重県というのもおかしい
青森とか福井などローカルな地域の方が人件費も安いし
傭車さんは普通にありますよ。
どこの会社でもそうですが「たりなくなる」時はありますから。
定期検査などだって下請けの会社がやるわけですし。
給料が高いのは事実
「セキュリティー」もあるでしょうね。
例えばトヨタやホンダなどの研究関連の輸送も誰だってやっていいというわけにいかんでしょうし
やろうと思えば自爆テロで突っ込んで日本壊滅なんてことも十分可能なわけで
357 ：国道７７４号線：2006/06/25(日) 16:02:14 ID:aWGU+5Qp
>353
アフォかwwwクグッて出るわけないだろwww
【㈱日本電燃輸送システム 沿 革】
（昭和３１年）馬車を使って農産物の輸送を手掛けていた鈴守神州男が丸鈴商店
を三重県津市に創業。
（昭和４２年）資本金７００万円にて株式会社丸鈴急送を設立。鈴守神州男が代
表取締役に就任。当時は農産物に加え、水産生鮮食品の長距離輸
送が主体。
（昭和４６年）鈴守神州男の長男鈴守国忠が株式会社大日本コールドを設立。
（昭和４６年）鈴守神州男が急死した為、長男で専務取締役の鈴守国忠が代表取
締役に就任。
（昭和４７年）資本金を２０００万円に増資し、株式会社大日本コールドを吸収
合併。大日本鈴守冷凍株式会社に改称。
（昭和４７年）株式会社日本原子力発電の要請を受け、放射性廃棄物の輸送を目
的とした新会社設立の準備を開始。
（昭和４９年）株式会社日本放射線燃料運輸に改称。全国展開を目指していた九
州の運送会社に冷凍・農水産輸送部門を売却し撤退。
（昭和５０年）本社を三重県名張市に移転。放射性廃棄物輸送専用車５台を導入
、放射性廃棄物輸送を開始。
（昭和５４年）株式会社日本電燃運輸に改称。放射性廃棄物輸送専用車を８台増
車。福井県敦賀市に敦賀駐在所を開設。
（昭和５６年）福井・青森間の放射性廃棄物輸送を本格始動
（平成２年）株式会社日本電燃輸送システムに改称。資本金を１億円に増資。
（平成３年）放射性廃棄物輸送専用車を全て新規格の車に入れ替える。安全教育
センターを本社敷地内に開設。
アフォかwwwクグッて出るわけないだろwww
【㈱日本電燃輸送システム 沿 革】
（昭和３１年）馬車を使って農産物の輸送を手掛けていた鈴守神州男が丸鈴商店
を三重県津市に創業。
（昭和４２年）資本金７００万円にて株式会社丸鈴急送を設立。鈴守神州男が代
表取締役に就任。当時は農産物に加え、水産生鮮食品の長距離輸
送が主体。
（昭和４６年）鈴守神州男の長男鈴守国忠が株式会社大日本コールドを設立。
（昭和４６年）鈴守神州男が急死した為、長男で専務取締役の鈴守国忠が代表取
締役に就任。
（昭和４７年）資本金を２０００万円に増資し、株式会社大日本コールドを吸収
合併。大日本鈴守冷凍株式会社に改称。
（昭和４７年）株式会社日本原子力発電の要請を受け、放射性廃棄物の輸送を目
的とした新会社設立の準備を開始。
（昭和４９年）株式会社日本放射線燃料運輸に改称。全国展開を目指していた九
州の運送会社に冷凍・農水産輸送部門を売却し撤退。
（昭和５０年）本社を三重県名張市に移転。放射性廃棄物輸送専用車５台を導入
、放射性廃棄物輸送を開始。
（昭和５４年）株式会社日本電燃運輸に改称。放射性廃棄物輸送専用車を８台増
車。福井県敦賀市に敦賀駐在所を開設。
（昭和５６年）福井・青森間の放射性廃棄物輸送を本格始動
（平成２年）株式会社日本電燃輸送システムに改称。資本金を１億円に増資。
（平成３年）放射性廃棄物輸送専用車を全て新規格の車に入れ替える。安全教育
センターを本社敷地内に開設。
358 ：国道７７４号線：2006/06/25(日) 16:26:41 ID:nnd+wxGo
359 ：国道７７４号線：2006/06/25(日) 16:50:33 ID:483+qPcr
【年齢・性別】……………・26歳 男性
【勤続年数】………………4年
【勤務地】…………………愛知
【仕事内容･職種】………・大手路線 地場配送
【社員数】…………………2200名くらい
【高速道路の使用条件】…使える
【使用車種】………………4㌧車 たまに11㌧車
【１日の走行距離】………・260～350ｷﾛ
【年収または月収】……… 29～38万円（総額）
【福利厚生】……………… 社保･厚生年金基金・退職金制度・有給買取
【拘束時間】………………10～16時間
【休暇体制】………………土日･有給
【賞与】……………………年2回 計75万位
【昇給】……………………昇給は1～3800円位／年
【求人情報入手元】………ダイユーシャ
【勤続年数】………………4年
【勤務地】…………………愛知
【仕事内容･職種】………・大手路線 地場配送
【社員数】…………………2200名くらい
【高速道路の使用条件】…使える
【使用車種】………………4㌧車 たまに11㌧車
【１日の走行距離】………・260～350ｷﾛ
【年収または月収】……… 29～38万円（総額）
【福利厚生】……………… 社保･厚生年金基金・退職金制度・有給買取
【拘束時間】………………10～16時間
【休暇体制】………………土日･有給
【賞与】……………………年2回 計75万位
【昇給】……………………昇給は1～3800円位／年
【求人情報入手元】………ダイユーシャ
360 ：国道７７４号線：2006/06/25(日) 16:53:15 ID:xUuM5iTH
カ○ツー？
361 ：国道７７４号線：2006/06/25(日) 17:28:33 ID:znxCPwLL
>>357
"鈴守国忠"とか"大日本コールド"とかその他もほとんど検索０件だけど…？。
俺の地元の人間しか知らないような中小運送会社とか社長名を検索しても
何１０件と引っかかるが…？、どうなの？ まあ別に実在するならそれでいいんだ
けど。
"鈴守国忠"とか"大日本コールド"とかその他もほとんど検索０件だけど…？。
俺の地元の人間しか知らないような中小運送会社とか社長名を検索しても
何１０件と引っかかるが…？、どうなの？ まあ別に実在するならそれでいいんだ
けど。
362 ：国道７７４号線：2006/06/25(日) 18:29:09 ID:rsQP3cUX
法人なのにタウンページでもヒットしないなんて。
363 ：国道７７４号線：2006/06/25(日) 19:36:39 ID:nnd+wxGo
名阪を通る機会があったら上野で降りて３６０を名張方向に来てみろ！右手にファミマがある所を過ぎて右折したらシルバーのトレーラーが１０台くらい留まってるとこあるから、社名の看板は一切かかってないけど留まってる車の荷台に原子力マークが貼ってあるからわかるよ。
364 ：国道７７４号線：2006/06/25(日) 20:27:49 ID:QH90HDqP
てか、放射線物質や、ダイナマイト、銃火器等の重危険物輸送を行う会社は、車輌に看板を掲げる事を極力、避けてますよw
余計なトラブルは避ける為に
余計なトラブルは避ける為に
365 ：ｋｉｍｕｃｈｉ：2006/06/25(日) 22:35:35 ID:W2IZvois
良くこの業界の求人に、大型経験１年以上とかありますけど、皆さんはどうや
って就職しましたか？ ちなみに私、集配の２ｔ → ７台積みキャリカー（
ここから大型＋牽引 教育期間は２ヶ月半） → ５台積みキャリアカー（田
舎へ戻った） → ２０～２６ｔのタンクローリー → 事故の為退職、今無
職。キャリアカーの時、初めてなのに経験があるって嘘ついて採用になったつ
わものがいましたけど。
って就職しましたか？ ちなみに私、集配の２ｔ → ７台積みキャリカー（
ここから大型＋牽引 教育期間は２ヶ月半） → ５台積みキャリアカー（田
舎へ戻った） → ２０～２６ｔのタンクローリー → 事故の為退職、今無
職。キャリアカーの時、初めてなのに経験があるって嘘ついて採用になったつ
わものがいましたけど。
366 ：国道７７４号線：2006/06/26(月) 00:19:46 ID:PZvatypa
355
わかるよ。ワシも待遇そんな感じだけど…将来的にどうなるかが……今は２７才手取り３０～４０前後だけど、この先がしんぱいなんだよねー
わかるよ。ワシも待遇そんな感じだけど…将来的にどうなるかが……今は２７才手取り３０～４０前後だけど、この先がしんぱいなんだよねー
>>363
牽引一種のペーパーだけど雇ってや
牽引一種のペーパーだけど雇ってや
368 ：国道７７４号線：2006/06/26(月) 02:23:56 ID:J0uFvZnL
横持ち
って何？
って何？
369 ：国道７７４号線：2006/06/26(月) 02:34:07 ID:ygK+6sau
人を運んで運賃貰うわけじゃないのに、なんで二種がいるんだ？
370 ：国道７７４号線：2006/06/26(月) 03:44:16 ID:wUlkLMQr
ﾊｲﾘｽｸ･ﾛｰﾘﾀｰﾝな仕事だよﾎﾝﾄ 残業160時間以上働いて年収400ﾏｿいかない…
ﾍﾀに長生きしたら定年後生活ﾃﾞｷﾈ
昇給や福利厚生考えたらﾘｰﾏﾝに激しく負けるな
ﾍﾀに長生きしたら定年後生活ﾃﾞｷﾈ
昇給や福利厚生考えたらﾘｰﾏﾝに激しく負けるな
>>369
考えればわかりそうなものだが
考えればわかりそうなものだが
372 ：国道７７４号線：2006/06/26(月) 03:47:56 ID:tUFIrzZs
＞＞３５５
福利厚生なしなの？
それだけ貰ってて文句いってたら、他の職業いったらもっと不満になるぞ
福利厚生なしなの？
それだけ貰ってて文句いってたら、他の職業いったらもっと不満になるぞ
373 ：国道７７４号線：2006/06/26(月) 03:50:19 ID:tUFIrzZs
＞＞３６６
頭も体も気も使わず、それだけ稼げる職業なんて運転手くらいだぞ
頭も体も気も使わず、それだけ稼げる職業なんて運転手くらいだぞ
374 ：国道７７４号線：2006/06/26(月) 03:58:22 ID:J0uFvZnL
横持ち
って何？
って何？
375 ：国道７７４号線：2006/06/26(月) 04:06:18 ID:NzuyOaSN
>>374
とりあえずググってみよう
とりあえずググってみよう
376 ：国道７７４号線：2006/06/26(月) 04:36:24 ID:QAfZFqJ3
横持ち
横井餅店の略だぉ
横井餅店の略だぉ
377 ：国道７７４号線：2006/06/26(月) 07:44:51 ID:LkUaBP12
横浜町田じゃないか？！
378 ：国道７７４号線：2006/06/26(月) 09:55:41 ID:l3m8/KIx
みんな意地悪だな
横持ち 荷物を横から持つ。字の如くそのまんま。その他、PPバンド持つな、二人以上で持て、
引きずり禁止、天地無用、などなど
横持ち 荷物を横から持つ。字の如くそのまんま。その他、PPバンド持つな、二人以上で持て、
引きずり禁止、天地無用、などなど
379 ：国道７７４号線：2006/06/26(月) 10:13:36 ID:7Yz/nojs
はいはいわろすわろす
380 ：国道７７４号線：2006/06/26(月) 11:00:19 ID:+PAjoEkG
違うよ～。横持ちってＡって会社からＢって会社に荷物を運ぶって意味じゃないの？
会社から会社だったら配達ジャマイカ？
製造元ー倉庫、倉庫ー倉庫、横からはみ出ててる乳
製造元ー倉庫、倉庫ー倉庫、横からはみ出ててる乳
>>381
それ横乳ｗ
それ横乳ｗ
383 ：国道７７４号線：2006/06/26(月) 13:35:49 ID:ouMfS6im
茨城23才4軸低床、米積んで長距離！帰るのは週末！主に関西月11発。総額40～45 このほかメシ代と高速の戻りが4～6マンほど。長距離やってる友達に安いって言われた！やっぱ安い？
384 ：国道７７４号線：2006/06/26(月) 14:27:11 ID:7w8CVgb0
普通
385 ：国道７７４号線：2006/06/26(月) 14:36:48 ID:QAfZFqJ3
386 ：国道７７４号線：2006/06/26(月) 14:56:36 ID:ygK+6sau
>>383
それは安いねぇ…
それは安いねぇ…
さて、ここで運転手の給料について考えてみよう。
383を基にさせてもらうが、
関西に月11発、帰り荷も当然あると考えて、実働日数は22日である。
片道大阪までの運賃が70000円、帰り荷が65000円と考えると月当りの売上が
1,485,000円である。
経費であるが、 1運行で1200kmと考える、燃費が３k/lと考えると、1運行で400L、月当り4400L
現在軽油がL＝110円と考えると484,000円
高速代金であるが、塩尻-吹田間で大型12750円、これの往復を毎日するとして
280,500円
車検などを含む年間修理代金が 月当り100,000円
タイヤ代金が1本30,000円と考え、年間15本使うと考えると1月当り37,500円
対物保険、荷物保険なども加入してると考えると、月当りの保険料35,000円。
車のローンでは、車両代金が1200万円を6年で返済することを考えると月当り
（複雑になるから利息を考えない）約170,000円。
1車両を運行する為に掛かる経費が1,107,000円である。
総売上から経費を引くと378,000円となる。
会社の事務経費、車両代金の利息、会社を運営していく為の経費を考えると
400,000円以上給料を貰っているというのは、貰いすぎではあるまいか？
383を基にさせてもらうが、
関西に月11発、帰り荷も当然あると考えて、実働日数は22日である。
片道大阪までの運賃が70000円、帰り荷が65000円と考えると月当りの売上が
1,485,000円である。
経費であるが、 1運行で1200kmと考える、燃費が３k/lと考えると、1運行で400L、月当り4400L
現在軽油がL＝110円と考えると484,000円
高速代金であるが、塩尻-吹田間で大型12750円、これの往復を毎日するとして
280,500円
車検などを含む年間修理代金が 月当り100,000円
タイヤ代金が1本30,000円と考え、年間15本使うと考えると1月当り37,500円
対物保険、荷物保険なども加入してると考えると、月当りの保険料35,000円。
車のローンでは、車両代金が1200万円を6年で返済することを考えると月当り
（複雑になるから利息を考えない）約170,000円。
1車両を運行する為に掛かる経費が1,107,000円である。
総売上から経費を引くと378,000円となる。
会社の事務経費、車両代金の利息、会社を運営していく為の経費を考えると
400,000円以上給料を貰っているというのは、貰いすぎではあるまいか？
>>387
>関西に月11発、帰り荷も当然あると考えて、実働日数は22日である。
降ろして昼までに積めて、全高で帰ってこれて帰り荷が地元で降ろせて、
混まないとこじゃないと22日は無理でしょ。
知らない人が見ると、休みが9日は取れると思いがちだが、
実際、丸丸1日休めるのは6日くらいか・・？
>関西に月11発、帰り荷も当然あると考えて、実働日数は22日である。
降ろして昼までに積めて、全高で帰ってこれて帰り荷が地元で降ろせて、
混まないとこじゃないと22日は無理でしょ。
知らない人が見ると、休みが9日は取れると思いがちだが、
実際、丸丸1日休めるのは6日くらいか・・？
390 ：国道７７４号線：2006/06/26(月) 19:51:23 ID:tVwl30xh
後は仕事内容にもよるね！米のバラ積みで帰りもバラ積みやったらちょっとねー(*_*)行き帰りパレットやったらｳﾗﾔﾏｼ
>>390
どうかんがえてもネタだからうらやましがる必要ない。
どうしてウテシって、何の特にもならないネタ給料自慢したがるのかね。
387のように売り上げから経費を差っぴけば自ずと出せる給料は決まってくるでしょ？
383はまさか只の増トンで月間の売り上げが200行くとか思ってないよね？
383とか見ると、馬鹿なんだなって素直に思ったほうが吉だと思うけど。
そんなに儲かる仕事があるなら、他の運送会社がすぐ参入して運賃の叩きあいが
始まるのにねw
どうかんがえてもネタだからうらやましがる必要ない。
どうしてウテシって、何の特にもならないネタ給料自慢したがるのかね。
387のように売り上げから経費を差っぴけば自ずと出せる給料は決まってくるでしょ？
383はまさか只の増トンで月間の売り上げが200行くとか思ってないよね？
383とか見ると、馬鹿なんだなって素直に思ったほうが吉だと思うけど。
そんなに儲かる仕事があるなら、他の運送会社がすぐ参入して運賃の叩きあいが
始まるのにねw
毎日ｾｺｾｺ働いてあまり売上意識してなかったなぁ…
2ｔ車で売上130万って良い方？ 給料は30～35万位。
2ｔ車で売上130万って良い方？ 給料は30～35万位。
393 ：国道７７４号線：2006/06/26(月) 21:46:07 ID:XFlJCeue
>364
日本放射線運輸の頃は社名に加えて鉄腕アトムのキャラクターと〃原子力輸送のパイオニヤ〃のキャッチフレーズが書いてあったらしいよ、それで荷主からクレームが来て今のシルバーの覆面車になったらしいよ
日本放射線運輸の頃は社名に加えて鉄腕アトムのキャラクターと〃原子力輸送のパイオニヤ〃のキャッチフレーズが書いてあったらしいよ、それで荷主からクレームが来て今のシルバーの覆面車になったらしいよ
394 ：国道７７４号線：2006/06/26(月) 21:53:11 ID:03gBWFa7
>>392
どうやって売り上げを知ったのか知りたい。
運送で２㌧車が月間売り上げ130万なら、すべての運送会社が、その仕事を
やるだろう。
あまりにも無知でかわいそうなので、教えてあげる。
荷物の探しやすい、４tワイドウイングで長距離実働日数22日で
100万超えるくらいか。
重量の割に運賃の安い１５㌧ウイングで長距離実働日数22日で
140万くらいか。
当然１次下請け、２次下請けで運賃は変わるが、ここに書いたくらいが
目安か、ちょっと高すぎかなって感じかな。
世の中には、そんなに旨い話は無い。
過当競争の運送会社が、そんなに給料出せる訳ないし、会社の社長も打ち出の
小槌を持っている訳ではないのだ。
ましてや、とんでもなく良い運賃を出す荷主があったとしたら、他社が営業に
行かぬわけがなかろう。
大手一流企業がリストラする中、他より高い運賃で運ばせ続けてくれる荷主など
どこにあろうか？
どうやって売り上げを知ったのか知りたい。
運送で２㌧車が月間売り上げ130万なら、すべての運送会社が、その仕事を
やるだろう。
あまりにも無知でかわいそうなので、教えてあげる。
荷物の探しやすい、４tワイドウイングで長距離実働日数22日で
100万超えるくらいか。
重量の割に運賃の安い１５㌧ウイングで長距離実働日数22日で
140万くらいか。
当然１次下請け、２次下請けで運賃は変わるが、ここに書いたくらいが
目安か、ちょっと高すぎかなって感じかな。
世の中には、そんなに旨い話は無い。
過当競争の運送会社が、そんなに給料出せる訳ないし、会社の社長も打ち出の
小槌を持っている訳ではないのだ。
ましてや、とんでもなく良い運賃を出す荷主があったとしたら、他社が営業に
行かぬわけがなかろう。
大手一流企業がリストラする中、他より高い運賃で運ばせ続けてくれる荷主など
どこにあろうか？
130万は上司が持ってる売上報告で知ったよ。 ちなみに仕事は大手路線宅配ｾｰﾙｽﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ。
確かに美味しいｺｰｽを重点的に廻っていた時の金額だね。
自分の車は2t車。 時々休みの人間の4t車を借りて乗ってた。
確かに美味しいｺｰｽを重点的に廻っていた時の金額だね。
自分の車は2t車。 時々休みの人間の4t車を借りて乗ってた。
397 ：国道７７４号線：2006/06/26(月) 22:37:28 ID:XqDOK91/
俺の会社で１３０万売上あったら
ちょっと計算してみたら
給料60まん超える・・
うらめしい。。。
ちょっと計算してみたら
給料60まん超える・・
うらめしい。。。
>>396
1日６万程度の売り上げって事か・・・
ヤマトのSDと考えて60サイズの宅急便で75個分か、それが毎日ねぇ。
ありえない話だとは思うが、不可能でもないね、物販もあるし。
>>397
売り上げの半分程度がウテシの取り分って、どんな会社よ？
1日６万程度の売り上げって事か・・・
ヤマトのSDと考えて60サイズの宅急便で75個分か、それが毎日ねぇ。
ありえない話だとは思うが、不可能でもないね、物販もあるし。
>>397
売り上げの半分程度がウテシの取り分って、どんな会社よ？
399 ：国道７７４号線：2006/06/26(月) 23:02:46 ID:tVwl30xh
うちの大型、某路線傭車で月に１２、３回５、６００キロぐらいの長距離いけば２００近く余裕でいくよ！
営収の大まかな内訳を言えば、集配の運賃に休出時のﾁｬｰﾀｰ･引越し代金、産直品の物販売上など。
集配の間に新規の営業掛けたり、物販の営業・代金の回収やらをこなさなきゃいけないから、
多分キツイ商売の内に入るのでは…と、思ったりする。
配達件数(伝票枚数）は平日は大体5･60枚前後。 ｹﾞﾃから封筒までなんでも扱う。
集荷個数は多い時は宅配･一般合わせて1000個ｵｰﾊﾞｰ、でも大体の時は350～600個位。
2t車に6ｔ積む時もあれば、4t車に10ｔ近く積む時も。 自分はリーフ折った事ないけど、同僚は折ったwww
盆暮れと引越しのシーズンはホント忙しい。 月6日＋祝日休めるのが救い。
集配の間に新規の営業掛けたり、物販の営業・代金の回収やらをこなさなきゃいけないから、
多分キツイ商売の内に入るのでは…と、思ったりする。
配達件数(伝票枚数）は平日は大体5･60枚前後。 ｹﾞﾃから封筒までなんでも扱う。
集荷個数は多い時は宅配･一般合わせて1000個ｵｰﾊﾞｰ、でも大体の時は350～600個位。
2t車に6ｔ積む時もあれば、4t車に10ｔ近く積む時も。 自分はリーフ折った事ないけど、同僚は折ったwww
盆暮れと引越しのシーズンはホント忙しい。 月6日＋祝日休めるのが救い。
401 ：国道７７４号線：2006/06/27(火) 01:12:04 ID:jDO9GK6t
地場2ﾄﾝで稼ごうと思ったらやっぱり商流地や工業地域の大手宅配って事？
ただの2tﾙｰﾄ配送では確かに月130万の売り上げは稼げないんだろうなー…
海ｺﾝでも月110前後だって聞いたことがある
ただの2tﾙｰﾄ配送では確かに月130万の売り上げは稼げないんだろうなー…
海ｺﾝでも月110前後だって聞いたことがある
402 ：国道７７４号線：2006/06/27(火) 02:04:54 ID:1IKNslok
【年齢】 ３６歳
【勤続年数】 １８年
【勤務地】 岐阜
【社員数】 １７人
【高速道路の使用条件】 使える
【使用車種】 ４㌧車
【１日の走行距離】 ５００
【給与】 ４７０万
【福利厚生】 あり
【拘束時間】 1４時間
【休日】 月８日
【賞与】 年２回 ３０万×２
満足してます。
【勤続年数】 １８年
【勤務地】 岐阜
【社員数】 １７人
【高速道路の使用条件】 使える
【使用車種】 ４㌧車
【１日の走行距離】 ５００
【給与】 ４７０万
【福利厚生】 あり
【拘束時間】 1４時間
【休日】 月８日
【賞与】 年２回 ３０万×２
満足してます。
給料30万の茄子無しと予想してみる
404 ：国道７７４号線：2006/06/27(火) 03:26:28 ID:ZyVB3swo
横持ち
って何？
って何？
405 ：国道７７４号線：2006/06/27(火) 05:17:59 ID:IBn1xBg+
工場生産品を工場周辺の営業倉庫などへ移動しること
406 ：国道７７４号線：2006/06/27(火) 05:40:27 ID:OyQYkuQc
【年齢】30
【勤務地】福岡県
【勤続年数】
【社員数】50
【高速条件】なし
【使用車種】10ﾄﾝ
【走行距離】～140
【給与】総額31
【福利厚生】普通
【拘束時間】13時間
【休日】日曜のみ
【賞与】年２回
１回10万程度
【勤務地】福岡県
【勤続年数】
【社員数】50
【高速条件】なし
【使用車種】10ﾄﾝ
【走行距離】～140
【給与】総額31
【福利厚生】普通
【拘束時間】13時間
【休日】日曜のみ
【賞与】年２回
１回10万程度
407 ：国道７７４号線：2006/06/27(火) 07:10:29 ID:W9pj/4Ug
水屋の存在ってどうよ。
最近、悪質すぎやーしないか？
最近、悪質すぎやーしないか？
408 ：国道７７４号線：2006/06/27(火) 07:52:34 ID:7y9nAZlp
成田空港メインで、航空貨物やってますが、4㌧で、大体140～170程揚げてますよ
でも完全歩合で23.5%ですのでそんなに貰ってる気分では無い…
そこから社保他、引かれてもたいした事は無いけど、時給に換算すると、コンビニでバイトした方が良いような…w
でも完全歩合で23.5%ですのでそんなに貰ってる気分では無い…
そこから社保他、引かれてもたいした事は無いけど、時給に換算すると、コンビニでバイトした方が良いような…w
409 ：国道７７４号線：2006/06/27(火) 08:00:29 ID:PWjrWtrz
みんな好い事ばかり言っているな・川崎の冷凍・冷蔵食品の配送２トン４トンの給料は16時間２３０キロ配送して２８万―３２万くらいだよ総額でしかも２便配送でどうよ。
410 ：国道７７４号線：2006/06/27(火) 08:03:34 ID:VxfYwKRD
411 ：国道７７４号線：2006/06/27(火) 08:39:38 ID:PWjrWtrz
410さん水屋とゆうのは・トラックその他の執ような設備を持たず・電話・パソコン一台で他社の設備を使って運送業をしている業者です。
一般取扱事業といいます・仕事をしてもピンハネがひどい又運賃を払わない業者も居るらしい・注意すべし。
一般取扱事業といいます・仕事をしてもピンハネがひどい又運賃を払わない業者も居るらしい・注意すべし。
412 ：国道７７４号線：2006/06/27(火) 13:03:42 ID:YrEgvGPs
俺は小口配送やってたけど１日１５０件配送して税込み２１万だったよ・・・
孫受けだから仕方がないか・・・
今は産廃でトレーラー動かして完全地場で３２万。
孫受けだから仕方がないか・・・
今は産廃でトレーラー動かして完全地場で３２万。
1日150件配達して税込み21万はかわいそうだな… 自分も昔、都内環七の周辺辺りで軽四で宅配便やってたけど、
配完一日平均150個くらい。多くて160配完で総額30万ﾁｮｲ貰ってましたよ。
AM6:30～7:00出勤 大体20:30～21:00退社。ナイト便やればもうちょっと遅い。
使用車種はハイゼット・カーゴ。
同じ会社でもセンターによって運賃が違うみたいだから、ミニカーで稼ごうと思ったら
やっぱり環八から内側の商流地でやるのがいいみたい。
配完一日平均150個くらい。多くて160配完で総額30万ﾁｮｲ貰ってましたよ。
AM6:30～7:00出勤 大体20:30～21:00退社。ナイト便やればもうちょっと遅い。
使用車種はハイゼット・カーゴ。
同じ会社でもセンターによって運賃が違うみたいだから、ミニカーで稼ごうと思ったら
やっぱり環八から内側の商流地でやるのがいいみたい。
414 ：国道７７４号線：2006/06/27(火) 16:42:42 ID:uQus6o2D
>410
水屋って言うのは主に清涼飲料(酒は違う)を作る会社の事だよ！
だいたい一般的に言う水屋ってのはコカ・アサヒサントリー・味の素カルピスの大手３社の事を指す。ポッカや伊藤園などの弱小飲料メーカーは水屋とは言わず飲料メーカーと言う。
水屋って言うのは主に清涼飲料(酒は違う)を作る会社の事だよ！
だいたい一般的に言う水屋ってのはコカ・アサヒサントリー・味の素カルピスの大手３社の事を指す。ポッカや伊藤園などの弱小飲料メーカーは水屋とは言わず飲料メーカーと言う。
415 ：国道７７４号線：2006/06/27(火) 16:56:01 ID:QvyLCmUE
カーナビ付の携帯電話買わされるの？
416 ：国道７７４号線：2006/06/27(火) 17:15:38 ID:jDO9GK6t
軽四地場宅配も集配コース・顧客によっちゃ、軽四でも結構稼げるよね。
やるなら確かに都内の中心がいい。 不在少なくて配完率高いし。
やるなら確かに都内の中心がいい。 不在少なくて配完率高いし。
>>410
大手物流企業は皆、水屋です。
ちいさな水屋は大抵、朝鮮系です。
>>409
こうしてウテシはだまされ続けて、幸せを逃していくのだよ。
求人広告でよく出てるよね？
持ち込みの軽トラ配送、あれにだまされてる人って周りに沢山いる。
前にも、騙されたって事務所を爆破した人いなかったっけ？
大手物流企業は皆、水屋です。
ちいさな水屋は大抵、朝鮮系です。
>>409
こうしてウテシはだまされ続けて、幸せを逃していくのだよ。
求人広告でよく出てるよね？
持ち込みの軽トラ配送、あれにだまされてる人って周りに沢山いる。
前にも、騙されたって事務所を爆破した人いなかったっけ？
418 ：国道７７４号線：2006/06/27(火) 18:17:05 ID:jDO9GK6t
持ち込み軽四は割に合わん！ 下請けﾖｰｼｬの個人軽宅配業者は見てるとかわいそう
大手宅配の軽四SDが気楽だし都内商業地域ならそこそこ貰える
大手宅配の軽四SDが気楽だし都内商業地域ならそこそこ貰える
地場2t車でも、大手本体の宅配便で発店から200キロ圏内宛の宅配便を
毎日は無理だろうけど、一斉出荷する荷主から週何日か500～1000個／日 集荷すれば2t車でもまぁまぁな稼ぎになる。
ﾍﾀに九州や北海道宛の伝票1枚口1000㌔なんてｶﾞｻ物を何軒も集荷しても、荷台のスペースばかり食って消化悪杉。
メール便以外のちっちゃい定形外サイズの宅配便で、発店と着店の距離が近ければ近いほど
ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰに支払われる運賃歩合に掛かる係数が高くなるからオイシイ。
毎日は無理だろうけど、一斉出荷する荷主から週何日か500～1000個／日 集荷すれば2t車でもまぁまぁな稼ぎになる。
ﾍﾀに九州や北海道宛の伝票1枚口1000㌔なんてｶﾞｻ物を何軒も集荷しても、荷台のスペースばかり食って消化悪杉。
メール便以外のちっちゃい定形外サイズの宅配便で、発店と着店の距離が近ければ近いほど
ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰに支払われる運賃歩合に掛かる係数が高くなるからオイシイ。
420 ：国道７７４号線：2006/06/27(火) 23:45:05 ID:Lan4341Q
【年齢】27
【勤務地】神奈川
【勤続年数】
【社員数】50
【高速条件】普通に使える
【使用車種】8トン
【走行距離】50～100
【給与】手取り平均34
【福利厚生】無し
【拘束時間】10時間
【休日】隔週土、日、祭
【賞与】年２回 7,8万
長距離に転職考えてたんだが・・・。
今の会社は恵まれてるほうみたいだね。
【勤務地】神奈川
【勤続年数】
【社員数】50
【高速条件】普通に使える
【使用車種】8トン
【走行距離】50～100
【給与】手取り平均34
【福利厚生】無し
【拘束時間】10時間
【休日】隔週土、日、祭
【賞与】年２回 7,8万
長距離に転職考えてたんだが・・・。
今の会社は恵まれてるほうみたいだね。
しかし… 社保関係があったほうが良いね。 会社が社保加入する予定があるなら、良いなぁと思う。
拘束時間も短いし。
拘束時間も短いし。
422 ：テンプレ置いておきまつね：2006/06/28(水) 00:23:26 ID:vW/IrDsX
【年齢・性別】…………………
【勤続年数】 …………………
【勤務地】 ……………………
【仕事内容･職種】 ……………
【社員数】 ……………………
【高速道路の使用条件】 ……
【使用車種】 …………………
【１日の走行距離】 …………
【年収または月収】 …………
【福利厚生】 …………………
【拘束時間】 …………………
【休暇体制】 …………………
【賞与】 ………………………
【昇給】 ………………………
【求人情報入手元】 …………
【備考】 ………………………
【勤続年数】 …………………
【勤務地】 ……………………
【仕事内容･職種】 ……………
【社員数】 ……………………
【高速道路の使用条件】 ……
【使用車種】 …………………
【１日の走行距離】 …………
【年収または月収】 …………
【福利厚生】 …………………
【拘束時間】 …………………
【休暇体制】 …………………
【賞与】 ………………………
【昇給】 ………………………
【求人情報入手元】 …………
【備考】 ………………………
423 ：国道７７４号線：2006/06/29(木) 09:56:36 ID:RmhI9MWz
【年齢･性別】…２５男
【勤続年数】 …０
【勤務地】 …千葉
【仕事内容･職種】 …産廃物収拾
【社員数】 …？
【高速道路の使用条件】 …？
【使用車種】 …４ﾄﾝﾛｰﾘｰ、平
【1日の走行距離】 …たぶん200前後
【年収または月収】 …28万固定
【福利厚生】 …あり
【拘束時間】 …たぶん14時間前後
【休暇体制】 …月9休制(現実は日のみ)休出手当13000あり
【賞与】 …年60
【昇給】 …なし
【求人情報入手元】 …ｱｲﾃﾞﾑ
【備考】 …今、検討してるんですがどうでしょうか…
飛び込みの営業などもありSD的な感覚らしいです。
【勤続年数】 …０
【勤務地】 …千葉
【仕事内容･職種】 …産廃物収拾
【社員数】 …？
【高速道路の使用条件】 …？
【使用車種】 …４ﾄﾝﾛｰﾘｰ、平
【1日の走行距離】 …たぶん200前後
【年収または月収】 …28万固定
【福利厚生】 …あり
【拘束時間】 …たぶん14時間前後
【休暇体制】 …月9休制(現実は日のみ)休出手当13000あり
【賞与】 …年60
【昇給】 …なし
【求人情報入手元】 …ｱｲﾃﾞﾑ
【備考】 …今、検討してるんですがどうでしょうか…
飛び込みの営業などもありSD的な感覚らしいです。
424 ：国道７７４号線：2006/06/29(木) 11:17:41 ID:PNQ6+cRG
【年齢・性別】……31歳 男
【勤続年数】……3年
【勤務地】……富山
【仕事内容･職種】……自動車部品輸送
【社員数】……30
【高速道路の使用条件】……箇所増しや急ぎの場合のみ全線可
【使用車種】……10t低床ウイング
【１日の走行距離】……630～700km
【年収または月収】……総額で45万前後
【福利厚生】……完備
【拘束時間】…………………18～20時間
【休暇体制】…………………土日のみ。祝日は関係無しだが盆、正月、GWは休み
【賞与】……今年から無し
【昇給】……無し
【備考】……昇給が無いのが痛い。あと退職金があればねぇ…
【勤続年数】……3年
【勤務地】……富山
【仕事内容･職種】……自動車部品輸送
【社員数】……30
【高速道路の使用条件】……箇所増しや急ぎの場合のみ全線可
【使用車種】……10t低床ウイング
【１日の走行距離】……630～700km
【年収または月収】……総額で45万前後
【福利厚生】……完備
【拘束時間】…………………18～20時間
【休暇体制】…………………土日のみ。祝日は関係無しだが盆、正月、GWは休み
【賞与】……今年から無し
【昇給】……無し
【備考】……昇給が無いのが痛い。あと退職金があればねぇ…
確かに欲言えば昇給と退職金はほしいよね。 世間じゃ中退共にも加入してない会社が殆どだもんね。
426 ：国道７７４号線：2006/06/29(木) 17:18:28 ID:pCHDsUpa
>>420
まぁいい方だよ､我慢しときー｡
まぁいい方だよ､我慢しときー｡
427 ：国道７７４号線：2006/06/29(木) 18:06:51 ID:i5GZGOtE
待遇うんぬんよりでかいトラックのりたいな
ニトン４トンばかりでつまんね
ニトン４トンばかりでつまんね
428 ：国道７７４号線：2006/06/29(木) 20:02:41 ID:4OH5WqZ7
【年齢・性別】28才 ♂
【勤続年数】6年
【勤務地】 栃木
【仕事内容･職種】 製紙会社にチップ運搬・OFFは海コンor長距離
【社員数】 １０人
【高速道路の使用条件】 あり 節約バックも有
【使用車種】 シングル首ふり
【１日の走行距離】 500 ～600
【年収または月収】 月36万チョイ 年収450万
【福利厚生】 なし
【拘束時間】 16時間
【休暇体制】 日
【賞与】 寸志年2回
【昇給】 なし
【求人情報入手元】 日曜折込
【備考】４ｔで月２８万程度もれえ週休二日の誘いあり、しかもボーナス完備で年収400万
社会保険あって自分の時間作れるなら4ｔに乗り換えか～
【勤続年数】6年
【勤務地】 栃木
【仕事内容･職種】 製紙会社にチップ運搬・OFFは海コンor長距離
【社員数】 １０人
【高速道路の使用条件】 あり 節約バックも有
【使用車種】 シングル首ふり
【１日の走行距離】 500 ～600
【年収または月収】 月36万チョイ 年収450万
【福利厚生】 なし
【拘束時間】 16時間
【休暇体制】 日
【賞与】 寸志年2回
【昇給】 なし
【求人情報入手元】 日曜折込
【備考】４ｔで月２８万程度もれえ週休二日の誘いあり、しかもボーナス完備で年収400万
社会保険あって自分の時間作れるなら4ｔに乗り換えか～
429 ：国道７７４号線：2006/06/30(金) 08:20:44 ID:agSENXqQ
トラック業界はもろもろの事でもっと厳しく成るよ甘い考えはすてて行動したほうがいいとも。
430 ：国道７７４号線：2006/07/01(土) 05:44:40 ID:gukGg77l
みんな14時間とか、働き過ぎだって。
これじゃあ自分の時間が無いじゃないか。
これじゃあ自分の時間が無いじゃないか。
431 ：国道７７４号線：2006/07/01(土) 05:54:27 ID:KCBMD9lx
僕ちゃん長距離で月２５０万揚げてます。でも給料は総額４０万(｀ヘ´)
432 ：国道７７４号線：2006/07/01(土) 06:54:11 ID:fElji5K9
431嘘をついちゃいかんよこのページは馬鹿者が大半だが真面目に情報を流している人もいる出きればあんたも真ともな情報を流してください。
433 ：国道７７４号線：2006/07/01(土) 08:04:16 ID:H6K+6ep9
>>428 俺は ２豚に乗って ゆとりと 時間を 手に入れますた>
435 ：国道７７４号線：2006/07/01(土) 11:22:26 ID:fElji5K9
434そうゆうことも有るかなちなみに内の運転手で50歳23年勤続9.5トン冷凍車で２５日運行浜松.世田谷をやっているが総支給62万は取っている。
437 ：国道７７４号線：2006/07/01(土) 14:40:25 ID:fElji5K9
436年功が有るのと基準法どうりの計算だから行きは空車引き取り荷物５件卸し高速は全線残業代せつやくのため。
438 ：国道７７４号線：2006/07/01(土) 17:21:20 ID:XJshJ07J
売り上げが431ぐらいは普通の大型でも長い距離走ればいくでしょう！単純に片道１０万の運賃を着発で月に１２回ぐらいいけばあがるでしょ！432は世間をしらなさすぎ(^^)v
439 ：国道７７４号線：2006/07/01(土) 18:18:03 ID:ZHr+wz+P
>>438
片道10万の運賃ってどのくらい走っての運賃？乗り物は？内容は？
ちなみに自分はﾄﾚｰﾗｰで某飲料メーカーやってますけど関東～関西で片道10万届きませんね...
なんか美味しい仕事あります～？
片道10万の運賃ってどのくらい走っての運賃？乗り物は？内容は？
ちなみに自分はﾄﾚｰﾗｰで某飲料メーカーやってますけど関東～関西で片道10万届きませんね...
なんか美味しい仕事あります～？
440 ：国道７７４号線：2006/07/01(土) 18:26:16 ID:XJshJ07J
439 関東ー関西の５、６００キロぐらいじゃダメです(－Ｑ－) だいたい８００キロ以上はは走らないと！それと一般貨物じゃ厳しいかもです…うちは路線がメインです！
441 ：国道７７４号線：2006/07/01(土) 18:28:59 ID:2l0OR4At
800キロ以上じゃないと片道10万なんてでないでしょ
442 ：国道７７４号線：2006/07/01(土) 18:42:06 ID:fElji5K9
439運賃は元請けと下請け孫受けによって２０-３０%の差かある走ったらなんぽではない、今の相場は関東ー関西間７００００万関西―関東間75000が相場だ。
443 ：国道７７４号線：2006/07/01(土) 18:54:18 ID:XJshJ07J
442 そうですねー！いまは関西ー関東はそんなもんですね(－Ｑ－)だから売り上げも１５０いかないぐらいでしょう 今はそれぐらいの距離走っても近場でも給料そんなにかわらないですからねー(･_･|
444 ：国道７７４号線：2006/07/01(土) 19:01:23 ID:dTlvh2fQ
445 ：国道７７４号線：2006/07/01(土) 19:07:33 ID:XJshJ07J
444 まー、まー、そんなバカにしない、しない、大人げないですね(^^)v 重トレはちょっと特殊で違うのも自分でやっててわかんないのかなぁー(^O^)
んー、800㌔以上毎日走れるのだろうか?
単車で月商150を超えられるのかなぁ
>>444
重トレってリッターどれくらい走るんですか？
自分は1デフで長距離ですが、月商200平均です。
重トレで150って事は、地場専ですか？
単車で月商150を超えられるのかなぁ
>>444
重トレってリッターどれくらい走るんですか？
自分は1デフで長距離ですが、月商200平均です。
重トレで150って事は、地場専ですか？
447 ：国道７７４号線：2006/07/01(土) 21:07:11 ID:XJshJ07J
445 ８００キロ以上ぐらい余裕で走れますよ！それでも寝る間も十分あります！もちろん全高です！単車でもそれくらい走れば往復で２０万近くありますし、単純に月に１２回走れば２００万超えますよ！
448 ：国道７７４号線：2006/07/01(土) 21:39:08 ID:996Q+EUJ
確かに走れるね。
片道１０００キロ全高翌着でも寝れるよね。
ウチは関西ー東北で往復２５から３０万くらいだ。
片道１０００キロ全高翌着でも寝れるよね。
ウチは関西ー東北で往復２５から３０万くらいだ。
449 ：国道７７４号線：2006/07/01(土) 21:47:59 ID:XJshJ07J
448 そうですよねー！余裕ですよね！でもちょっと給料安すぎないですか…、４トンですか？４トンでも少ないよーな…、航海数が少ないのかな？うちの１０トンでその距離で１２航海ぐらいすれば総額で６０はいきますよ！
450 ：国道７７４号線：2006/07/01(土) 22:04:27 ID:996Q+EUJ
449
違いますよ。２５万から３０万は運賃ですよ。
１０航海でれば、月商２５０万から３００万はいきますが、１０航海もないので。主に、関西～関東線メインですから…
２５０万売り上げたら、総額８０くらいはイクかな。
違いますよ。２５万から３０万は運賃ですよ。
１０航海でれば、月商２５０万から３００万はいきますが、１０航海もないので。主に、関西～関東線メインですから…
２５０万売り上げたら、総額８０くらいはイクかな。
451 ：国道７７４号線：2006/07/01(土) 23:50:32 ID:XJshJ07J
450 いい運賃でてますねー(^^)vなかなかいい荷主さんなんですねー！うちは片道千キロを月に１２航海走ってますよ！
452 ：国道７７４号線：2006/07/02(日) 02:31:31 ID:SR3SkB69
陸送屋ですけど、うちの社長はドライバーにぜったい運賃のことを教えないです。
もらう給料は１日、近県へ２回（３００Ｋぐらい）走って手取り６０００円です。
拘束時間考えると時給５００円てところですかね、これってぼられてますよね？
だから社員に若いのが居ないで、浮浪者みたいな汚い老人ばかりなんだね、
とりあえず給料貰ってから、次の職を見つけます。
もらう給料は１日、近県へ２回（３００Ｋぐらい）走って手取り６０００円です。
拘束時間考えると時給５００円てところですかね、これってぼられてますよね？
だから社員に若いのが居ないで、浮浪者みたいな汚い老人ばかりなんだね、
とりあえず給料貰ってから、次の職を見つけます。
454 ：国道７７４号線：2006/07/02(日) 03:04:39 ID:uRLwo5fC
勤続何年目で日給￥6.000なの？
まぁ海ｺﾝとか陸送屋さんのﾄﾚｰﾗｰでも最初しばらくは、日給5･6千円ってのが結構多いと思うんだけど。
それらの期間を経て>>111の数字が相場じゃないかね。
後は運がよければ、歩合や年功で少し上積みされるんだろうけど。
まぁ海ｺﾝとか陸送屋さんのﾄﾚｰﾗｰでも最初しばらくは、日給5･6千円ってのが結構多いと思うんだけど。
それらの期間を経て>>111の数字が相場じゃないかね。
後は運がよければ、歩合や年功で少し上積みされるんだろうけど。
>>451
お二人とも、破格の運賃で動いてますよ。
1部上場企業の1次下請けで、ウイング増トンで関東～中国で8～10の間っすね。
うちがいくらはじいてるのか知らないけど、うちの下請けは、それ以上に低いはずですね。
お二人と同じくらいの運賃出すには、重量オーバーしかないっすね。
運んでるものは何関係なんですか？
お二人とも、破格の運賃で動いてますよ。
1部上場企業の1次下請けで、ウイング増トンで関東～中国で8～10の間っすね。
うちがいくらはじいてるのか知らないけど、うちの下請けは、それ以上に低いはずですね。
お二人と同じくらいの運賃出すには、重量オーバーしかないっすね。
運んでるものは何関係なんですか？
456 ：国道７７４号線：2006/07/02(日) 08:00:04 ID:a7ybF8rp
拘束時間約7時間。
片道150㌔ちょいの所で、行き高速帰りﾍﾞﾀ。
休み週一｡
交通費ﾅｼ､福利厚生ﾅｼで手取り20万円てどうですか?
片道150㌔ちょいの所で、行き高速帰りﾍﾞﾀ。
休み週一｡
交通費ﾅｼ､福利厚生ﾅｼで手取り20万円てどうですか?
457 ：国道：2006/07/02(日) 08:07:59 ID:piIQeA/R
456
コンビニでバイトしとけ！
コンビニでバイトしとけ！
458 ：国道７７４号線：2006/07/02(日) 10:15:13 ID:YO+q6Oi3
455
関東中国で８～１０ですか。そんなもんでしょ
ウチが関西～東北を往復２５～３０とるのは、冬の雪の影響があるから、高いんですよ。
あと、大阪～新潟で片道９～１０ですかねー
大阪～四国で片道６くらい。
関西～関東で８～１０ですかね。帰りに関東～関西で６～８ですけど。
ちなみに、重量オーバーはしませんよ。増ﾄﾝウイングです
関東中国で８～１０ですか。そんなもんでしょ
ウチが関西～東北を往復２５～３０とるのは、冬の雪の影響があるから、高いんですよ。
あと、大阪～新潟で片道９～１０ですかねー
大阪～四国で片道６くらい。
関西～関東で８～１０ですかね。帰りに関東～関西で６～８ですけど。
ちなみに、重量オーバーはしませんよ。増ﾄﾝウイングです
459 ：国道７７４号線：2006/07/02(日) 12:23:17 ID:NwH8G8W1
２豚 関東 ６時ぐらいに起きて～帰宅２１時くらい ほとんど 週休２日 走行２５０前後 ゲート 手取り３４万くらい
苦しいから (土)夜だけ バイトしてまつρ(・・、) イジイジ
苦しいから (土)夜だけ バイトしてまつρ(・・、) イジイジ
460 ：国道７７４号線：2006/07/02(日) 12:35:47 ID:xE8elot4
>>459裏山
出会いがなさすぎ。
みんなどうやって嫁さん見つけてんだろ。
みんなどうやって嫁さん見つけてんだろ。
463 ：国道７７４号線：2006/07/02(日) 15:52:30 ID:uRLwo5fC
>>459
テンプレにてkwsk!!!!
テンプレにてkwsk!!!!
464 ：国道７７４号線：2006/07/02(日) 16:46:50 ID:B7uVORzm
もしﾏｼﾞなら飛脚SDでしょ
週休二日で額面40万以上って事は
週休二日で額面40万以上って事は
465 ：国道７７４号線：2006/07/02(日) 18:48:41 ID:8kcSxdAL
455 関東ー中国は458の言う通りそんなもんでしょ！ねぇ458さん？(^O^)？なにも僕らと比べても破格ではないでしょ(^^)vでも458さん新潟はかなりいいですね…うちは８ぐらいしかでません(>_<)458さん東北はどこまで行くんですか？
466 ：国道７７４号線：2006/07/02(日) 20:28:01 ID:YO+q6Oi3
４５６さん
ウチは東北は岩手までですよ
夏は別の人間行ってますが、雪の季節専門なんで。
回数的に週１くらいかな。
ウチは東北は岩手までですよ
夏は別の人間行ってますが、雪の季節専門なんで。
回数的に週１くらいかな。
467 ：国道７７４号線：2006/07/03(月) 11:08:27 ID:Sp2T9b7g
今の運賃の相場は今では月いちくらいで日本経済新聞の相場らんにのつている.基準は東京―大阪.大阪―東京.東京ー名古屋です。
運転手の皆さんも経済新聞ぐらいは見たほうがいいとおもいます。
運転手の皆さんも経済新聞ぐらいは見たほうがいいとおもいます。
468 ：国道７７４号線：2006/07/03(月) 12:38:15 ID:lvrxMH13
ヤマト運輸の大型って仕事が楽で稼げるんですか？
469 ：国道７７４号線：2006/07/03(月) 12:38:34 ID:O6dOI/oX
ここで言ってる運賃て大型？
470 ：国道７７４号線：2006/07/03(月) 12:50:49 ID:iSX5FffK
466さんそうですかー、うちはそのくらいの距離を週に３回とか行く人もいるんですよー！ ヤマトの大型は楽ですが時間がシビアです！ 書いてる運賃が大型かどうかは読み返せばわかりますよ！
471 ：国道７７４号線：2006/07/03(月) 13:44:31 ID:THaYeHyd
472 ：国道７７４号線：2006/07/03(月) 13:49:30 ID:THaYeHyd
473 ：国道７７４号線：2006/07/03(月) 14:25:35 ID:iSX5FffK
472 それくらいの距離でましてや保冷の仕事だったら余裕でいくでしょ！432は世間を知らなさすぎみたいです(^^)v432さんの言う通り５、６百キロぐらいでしたらそのくらいの水揚げしかあがらないと思いますけどそれくらいの距離だけが長距離じゃないんで(^^)v
ヤマトは仕事楽だけど、拘束長いし給料安いよ～。
ヤマトはボーナスが素晴らしいんだろ？
476 ：国道７７４号線：2006/07/04(火) 02:38:48 ID:PIGVRepo
ヤマトでボーナスがすごいのは古い人だけです！
477 ：国道７７４号線：2006/07/04(火) 02:59:18 ID:0J1OUFnw
470さん。週３ですか？
うちもあれば行くけど…あいにく出ないので。
週３走ったこともありあすが…
もしかして、470さんって…○虎か○田運輸ですか？違ってたらごめんなさい
うちもあれば行くけど…あいにく出ないので。
週３走ったこともありあすが…
もしかして、470さんって…○虎か○田運輸ですか？違ってたらごめんなさい
478 ：国道７７４号線：2006/07/04(火) 03:20:12 ID:zyeB/Y21
ヤマト関係の会社でも、ピンからキリまであるからねぇ。選んで入れば◎
479 ：国道７７４号線：2006/07/04(火) 05:52:14 ID:WyTG3TdR
北四国Expressをご存知の方、給料､運行状況など教えていただけませんか？
480 ：国道７７４号線：2006/07/04(火) 06:03:35 ID:8D+z+tlm
俺は年収570万位かな｡
481 ：国道７７４号線：2006/07/04(火) 07:18:18 ID:NoU+ekdS
240上げても高速そこからまともに引いてから計算だから距離あればある程高速高いしイマイチなんだよなぁ～ 500～600キロで240上げたら手取り55位にはなるかな！ちなみに〇〇運輸でした。
483 ：国道７７４号線：2006/07/04(火) 08:30:05 ID:NoU+ekdS
最近はわざわざ正規に戻してしっかり引く会社かなりあるよ！油上がったからとか抜かしてるけどもし油下がったって差額儲けるでしょう…
484 ：国道７７４号線：2006/07/04(火) 09:29:18 ID:DN1LzV4o
でみんな年収いくら？
485 ：国道７７４号線：2006/07/04(火) 10:10:55 ID:6e/s196x
重機から幅広トレ、28キロローリーまで引っ張り廻して水揚げ300万。手取りで80万位は常時持って帰れます。勤務地 南大阪 後継者求む。 要、危険物乙1245種又は甲種。 大特 車輌系 玉掛け ﾗﾌﾀｰ
486 ：国道７７４号線：2006/07/04(火) 10:12:38 ID:4i7PzG2I
年収1000万
488 ：国道７７４号線：2006/07/04(火) 11:20:15 ID:zn2AOyM3
うちの会社は、関東ー北陸１０発で総額４３万位、雑貨メインだよ。
489 ：国道７７４号線：2006/07/04(火) 11:44:39 ID:V+ULupsI
【年齢】２３ ♂ 岡山
【勤続年数】１年
【高速道路の使用条件】行きは全線高速、帰りは半分高速（帰り荷ナシ）
【使用車種】１２年式プロフィア１２トン低床パワーゲート車
【仕事内容・職種】食品関係の夜間定期便、検品ナシ、９割カゴ台車積み、１割べた積み、２～３件おろし
【１日の走行距離】３９０キロ
【給与】 総額２８万
【福利厚生】 各種社会保険完備、昇給年１回、賞与年２回
【拘束時間】 ８時間（残業一切ナシ）当然毎日帰宅できる
【休日】月４日～６日
【賞与】１０万程度×２
こんな感じなんですが、どうなんでしょうかね？
【勤続年数】１年
【高速道路の使用条件】行きは全線高速、帰りは半分高速（帰り荷ナシ）
【使用車種】１２年式プロフィア１２トン低床パワーゲート車
【仕事内容・職種】食品関係の夜間定期便、検品ナシ、９割カゴ台車積み、１割べた積み、２～３件おろし
【１日の走行距離】３９０キロ
【給与】 総額２８万
【福利厚生】 各種社会保険完備、昇給年１回、賞与年２回
【拘束時間】 ８時間（残業一切ナシ）当然毎日帰宅できる
【休日】月４日～６日
【賞与】１０万程度×２
こんな感じなんですが、どうなんでしょうかね？
490 ：国道７７４号線：2006/07/04(火) 11:48:21 ID:pzyvimAx
>>489
独身なor共稼ぎならOK
独身なor共稼ぎならOK
491 ：国道７７４号線：2006/07/04(火) 11:53:04 ID:ZQQk+CfL
給料がも少しあれば・・・
大型ゲート車で定期って言ったらオ〇〇ツってイメージがあるｗ
トラックのカラーがキャビンも箱も白色の会社のとこ
大型ゲート車で定期って言ったらオ〇〇ツってイメージがあるｗ
トラックのカラーがキャビンも箱も白色の会社のとこ
このスレ見てると、デフレが嘘に思えるね。
運転手の平均年収って500～1200位なのかな？
45歳位までなら、一部上場企業の社員より良いよね？
リストラされない事を考えると、運転手最強だね。
485さんは、そんなに貰って何に使ってるのかな？
貯金しまくり？豪邸建てるの？乗用車にお金掛けてるのかな？
ベンツも楽勝だろうし、車はどんなの乗ってるんだろう？
うらやましすぎ。
運転手の平均年収って500～1200位なのかな？
45歳位までなら、一部上場企業の社員より良いよね？
リストラされない事を考えると、運転手最強だね。
485さんは、そんなに貰って何に使ってるのかな？
貯金しまくり？豪邸建てるの？乗用車にお金掛けてるのかな？
ベンツも楽勝だろうし、車はどんなの乗ってるんだろう？
うらやましすぎ。
>>485
そこまで出来る人間って少ないわな
そこまで出来る人間って少ないわな
>>492
>運転手の平均年収って500～1200位なのかな？
運転手ってもピンキリだけど、
200万代～800か900くらいで平均400前後くらいだと思うけど・・・
で、募集かけてるとこだと平均がもっと下がるorz
>運転手の平均年収って500～1200位なのかな？
運転手ってもピンキリだけど、
200万代～800か900くらいで平均400前後くらいだと思うけど・・・
で、募集かけてるとこだと平均がもっと下がるorz
495 ：国道７７４号線：2006/07/04(火) 17:35:46 ID:WvchwclY
496 ：国道７７４号線：2006/07/04(火) 18:27:40 ID:9on7JZv5
【年齢】２８ ♂ 群馬
【勤続年数】１年
【高速道路の使用条件】行きは全べた、帰りは全線高速（帰り荷ナシ）
【使用車種】１６年式ファイター３．２トン低床ウイング車
【仕事内容・職種】ホームセンターへコンクリ製品・ブロック納品、検品あり、パレット積み、陳列納品、２～１０件おろし、平均５～８ｔ積載
【１日の走行距離】５５０キロ
【給与】 総額２５万
【福利厚生】 一切なし
【拘束時間】 １９時間、当然毎日帰宅できるが寝る間もままならない
【休日】月４日
【賞与】あるわけねー！
そんなこんなで辞めました！
【勤続年数】１年
【高速道路の使用条件】行きは全べた、帰りは全線高速（帰り荷ナシ）
【使用車種】１６年式ファイター３．２トン低床ウイング車
【仕事内容・職種】ホームセンターへコンクリ製品・ブロック納品、検品あり、パレット積み、陳列納品、２～１０件おろし、平均５～８ｔ積載
【１日の走行距離】５５０キロ
【給与】 総額２５万
【福利厚生】 一切なし
【拘束時間】 １９時間、当然毎日帰宅できるが寝る間もままならない
【休日】月４日
【賞与】あるわけねー！
そんなこんなで辞めました！
497 ：国道７７４号線：2006/07/04(火) 19:18:13 ID:PPi5Xyi6
>>496
小卒ならそれも仕方がなかろうて
小卒ならそれも仕方がなかろうて
>>495
どっかになかったけ？年収のグラフ。
300～500万が全体の8～9割くらいかな？（多分ｗ）
一部の会社除けば、昇給なんてない業界だから、
入社時の給与＝定年（そんなのあるのか？って会社もある）の給与だしね。
どっかになかったけ？年収のグラフ。
300～500万が全体の8～9割くらいかな？（多分ｗ）
一部の会社除けば、昇給なんてない業界だから、
入社時の給与＝定年（そんなのあるのか？って会社もある）の給与だしね。
500 ：国道７７４号線：2006/07/04(火) 19:52:02 ID:ZQQk+CfL
うちは2000円ほどの昇給あり
みんな勘違いしてない？
一般企業も定期昇給、退職金、終身雇用がまだ続いてると思ってるでしょ？
このご時勢、年収500で勝ち組じゃないかな？
最近50レスくらい見るとｳﾃｼの平均給与800位？だから
ｳﾃｼは超勝ち組ってのがわかる。
ネタじゃなければ（笑
一般企業も定期昇給、退職金、終身雇用がまだ続いてると思ってるでしょ？
このご時勢、年収500で勝ち組じゃないかな？
最近50レスくらい見るとｳﾃｼの平均給与800位？だから
ｳﾃｼは超勝ち組ってのがわかる。
ネタじゃなければ（笑
>>501
ちなみに、愛知だがトヨタ系の大手部品メーカーがたくさんあるわけだが、そこの高卒30代、技能職(現場)の下っ端でも
給料40～50万(残業40～60hの場合)
賞与70～80万×2
昇給6千～8千
年収700～800万
こんなにもらってるぞ
ちなみに、愛知だがトヨタ系の大手部品メーカーがたくさんあるわけだが、そこの高卒30代、技能職(現場)の下っ端でも
給料40～50万(残業40～60hの場合)
賞与70～80万×2
昇給6千～8千
年収700～800万
こんなにもらってるぞ
>>504
正社員に比べてえらい低賃金な期間工だな
正社員に比べてえらい低賃金な期間工だな
506 ：国道７７４号線：2006/07/04(火) 23:05:36 ID:frWV2Gun
俺んトコは６０人ぐらいのトコだけどさ・・・、
年収４００以下しかいね～ぞ、３００辺りがほとんど。
年収４００以下しかいね～ぞ、３００辺りがほとんど。
>>508
慰労金って半年で30万くらいか
慰労金って半年で30万くらいか
【年齢・性別】…………………
【勤続年数】 …………………
【勤務地】 ……………………
【仕事内容･職種】 ……………
【社員数】 ……………………
【高速道路の使用条件】 ……
【使用車種】 …………………
【１日の走行距離】 …………
【年収または月収】 …………
【福利厚生】 …………………
【拘束時間】 …………………
【休暇体制】 …………………
【賞与】 ………………………
【昇給】 ………………………
【求人情報入手元】 …………
【備考】 ………………………
【勤続年数】 …………………
【勤務地】 ……………………
【仕事内容･職種】 ……………
【社員数】 ……………………
【高速道路の使用条件】 ……
【使用車種】 …………………
【１日の走行距離】 …………
【年収または月収】 …………
【福利厚生】 …………………
【拘束時間】 …………………
【休暇体制】 …………………
【賞与】 ………………………
【昇給】 ………………………
【求人情報入手元】 …………
【備考】 ………………………
511 ：496：2006/07/05(水) 03:42:54 ID:feeDUGl8
>>497
大卒です。大した大学じゃないけどさ。
好きでトラック乗ってるわけだが、てっぱで大変だけどそこそこ貰えるのなら頑張れるんだけどね。
頑張って金にならないんなら別の仕事します。
>>501
500どころじゃなく、年収300で勝ち組のようです。これからの日本。
あんまし勝ち負けって言葉がよいとは思わんが、貧富の差はますます広がるでしょうね。
だから800クラスのリッチ運転手一握りと、
その他大勢300クラスの運転手に分かれちゃうんでしょうね。
もっとも運転手で300だと、飯代・自腹高速代により結局負け組なのかな・・・？
大卒です。大した大学じゃないけどさ。
好きでトラック乗ってるわけだが、てっぱで大変だけどそこそこ貰えるのなら頑張れるんだけどね。
頑張って金にならないんなら別の仕事します。
>>501
500どころじゃなく、年収300で勝ち組のようです。これからの日本。
あんまし勝ち負けって言葉がよいとは思わんが、貧富の差はますます広がるでしょうね。
だから800クラスのリッチ運転手一握りと、
その他大勢300クラスの運転手に分かれちゃうんでしょうね。
もっとも運転手で300だと、飯代・自腹高速代により結局負け組なのかな・・・？
>>511
だから、年収800の運転手なんてネタだっつーの。
源泉でもUPされなきゃ、信じられるような金額じゃないっつーの。
そんなに運賃良かったら、会社がもっと儲けるだけだっつーの。
ポマエラ釣られ過ぎw
だから、年収800の運転手なんてネタだっつーの。
源泉でもUPされなきゃ、信じられるような金額じゃないっつーの。
そんなに運賃良かったら、会社がもっと儲けるだけだっつーの。
ポマエラ釣られ過ぎw
>>512
自社便なら…
自社便なら…
給料(手取り)を1年間飲まず食わずですべて貯金しても新車のクラウンすら買えないなんて…
515 ：国道７７４号線：2006/07/05(水) 09:24:25 ID:TuNQB9Oi
516 ：496：2006/07/05(水) 11:07:54 ID:feeDUGl8
>>512
確かに、４ｔや単車で一般物運んだんじゃ800は厳しいでしょうが、
まな板やけん引き深箱あたりなら、あながちネタとも言い切れないと思います。
もっとも何トン積まされるかわかりませんけどね。
私が東京で産廃運んでたときは、４ｔで600ちょい貰ってましたから。
高給運転手はいない訳じゃあありませんよ。ごく一部だけ・・・
確かに、４ｔや単車で一般物運んだんじゃ800は厳しいでしょうが、
まな板やけん引き深箱あたりなら、あながちネタとも言い切れないと思います。
もっとも何トン積まされるかわかりませんけどね。
私が東京で産廃運んでたときは、４ｔで600ちょい貰ってましたから。
高給運転手はいない訳じゃあありませんよ。ごく一部だけ・・・
517 ：国道７７４号線：2006/07/05(水) 11:09:56 ID:Qzo8xl5K
内の社の古カブが言ってたけど、２０年前で大型長距離で年収６００～今じゃ４５０がやっとだと
519 ：496：2006/07/05(水) 11:37:37 ID:feeDUGl8
>>518
仰るとおり、ヤバめな産廃は何年も続けられないか、一生辞められないかどっちか。
放射性なものは運んだことないけど、医療系はイヤだね。
もう二度とやりたくない。やっぱし命は惜しいしね。
まな板も会社によってじゃないですか？
仕事があるところにはありますよ！
仰るとおり、ヤバめな産廃は何年も続けられないか、一生辞められないかどっちか。
放射性なものは運んだことないけど、医療系はイヤだね。
もう二度とやりたくない。やっぱし命は惜しいしね。
まな板も会社によってじゃないですか？
仕事があるところにはありますよ！
>>517
90年代前半くらいは大型で適当に働いても40万は貰えたぞ
90年代前半くらいは大型で適当に働いても40万は貰えたぞ
521 ：国道７７４号線：2006/07/05(水) 21:50:08 ID:TuNQB9Oi
おまいら、４ｔのユニック乗れよ。
うちは地場（片道３０ｋｍくらい）でも運賃１０万くらいもらってるよ。
運ぶものは何千万や億単位だから気は使うけど。
うちは地場（片道３０ｋｍくらい）でも運賃１０万くらいもらってるよ。
運ぶものは何千万や億単位だから気は使うけど。
↑
同じくらいの値段の荷を扱っている業者知ってるけど、そんなにでないよ。
地場で１０万てスゴイね
水揚げ２００オーバーかい?
給料も相当いいんだろうね
同じくらいの値段の荷を扱っている業者知ってるけど、そんなにでないよ。
地場で１０万てスゴイね
水揚げ２００オーバーかい?
給料も相当いいんだろうね
自分も地場2tですが>>523の言う通り、大体皆400万前後ですね。
勤続18年くらいの役付きの人だと550～600万位。
勤続18年くらいの役付きの人だと550～600万位。
525 ：国道７７４号線：2006/07/06(木) 05:17:33 ID:YSrDk6vI
結局は自由化で運送屋が増え杉たんだわね
逆にバブルが弾けて仕事は減ったから仕事の取り合いでダンピング
逆にバブルが弾けて仕事は減ったから仕事の取り合いでダンピング
526 ：国道７７４号線：2006/07/06(木) 06:14:50 ID:cq9w64wZ
527 ：国道７７４号線：2006/07/06(木) 07:09:07 ID:gdV8+N9c
４トンちょんまげで片道運賃１０万とな。
わしら、１車○○円だから、扱う荷が安もんだろうと高価であろうと運賃関係ないべ。ちなみにいつも、億単位の荷あつかってますが
わしら、１車○○円だから、扱う荷が安もんだろうと高価であろうと運賃関係ないべ。ちなみにいつも、億単位の荷あつかってますが
あんまり良い職業じゃないな。
拘束時間は長い、
運転中は人付き合いが無いのは楽な反面、出会いも無い。
長男で一人っ子なんでなんとか孫を見せてやりたいのだが、
どうやら結婚は無理のようだ。
拘束時間は長い、
運転中は人付き合いが無いのは楽な反面、出会いも無い。
長男で一人っ子なんでなんとか孫を見せてやりたいのだが、
どうやら結婚は無理のようだ。
>>528
国際ｹｺﾝしる！
ウテシは出会い少ないから、凄いまじめな人も結婚できないでいる人
多いね。
あー、でも両極端かな、離婚再婚繰り返す人と結婚相手がずっと見つからない人
両方いるっぽいね。
でも、相手見つからない人の方がまじめで良い人が多い気がする。
国際ｹｺﾝしる！
ウテシは出会い少ないから、凄いまじめな人も結婚できないでいる人
多いね。
あー、でも両極端かな、離婚再婚繰り返す人と結婚相手がずっと見つからない人
両方いるっぽいね。
でも、相手見つからない人の方がまじめで良い人が多い気がする。
530 ：国道７７４号線：2006/07/06(木) 08:44:30 ID:6FEBJq05
見つからないと思い込んでる時点でアウト
出会いなんてどこにでもあるさ
出会いなんてどこにでもあるさ
安月給で家族なんか養えるわけないさ。
自分の事でいっぱいいぱいだわ。
恋愛はともかく結婚なんて無理だな。
あー給料やすー。
自分の事でいっぱいいぱいだわ。
恋愛はともかく結婚なんて無理だな。
あー給料やすー。
533 ：国道７７４号線：2006/07/06(木) 13:26:07 ID:6FEBJq05
条件のいいとこに代われば?
愚痴言ってても何も変わらんぞ
愚痴言ってても何も変わらんぞ
534 ：国道７７４号線：2006/07/06(木) 13:37:34 ID:4+F1ItUe
なかなか出会いは無いよね
時間も出会う環境もないし､諦めないにしても諦めたくなる状況になるんでない？
時間も出会う環境もないし､諦めないにしても諦めたくなる状況になるんでない？
535 ：国道７７４号線：2006/07/06(木) 13:58:08 ID:DclFQ2Uy
今の生活に無い物ねだりしてもしょうがないからね
もう31歳になっちゃったし、諦めるよ…
今時の女の子って「お金持ち」好きだからなぁ
貧乏人の自分にはむりぽ・゜・(ノД`)・゜・。
もう31歳になっちゃったし、諦めるよ…
今時の女の子って「お金持ち」好きだからなぁ
貧乏人の自分にはむりぽ・゜・(ノД`)・゜・。
536 ：国道７７４号線：2006/07/06(木) 15:12:09 ID:LxV3N1gR
四屯ウイング
地場 走行距離4000以内 夕方七時には帰宅
福利厚生 退職金 日曜休み
で年収400ﾏﾝちょいですがどう思いますか？
地場 走行距離4000以内 夕方七時には帰宅
福利厚生 退職金 日曜休み
で年収400ﾏﾝちょいですがどう思いますか？
ｲﾝｼﾞｬﾈ
でも、今４㌧乗ってるのってジジイか20そこそこの坊主しか居ないｷｶﾞｽ
でも、今４㌧乗ってるのってジジイか20そこそこの坊主しか居ないｷｶﾞｽ
538 ：国道７７４号線：2006/07/06(木) 15:49:53 ID:XS52VriN
４㌧の方が稼げるなら大型なんかよりいいなぁ…
539 ：国道７７４号線：2006/07/06(木) 19:26:30 ID:t6FnHru+
外資系の客掴まえてる所は給料いいみたいだね。
うちも4tだけど運賃いいらしい。どのくらいかは知らないが。
自販機にも満たない大きさの機械一個運んで
帰り空でしかも全高。
うちも4tだけど運賃いいらしい。どのくらいかは知らないが。
自販機にも満たない大きさの機械一個運んで
帰り空でしかも全高。
540 ：国道７７４号線：2006/07/06(木) 20:15:01 ID:LxV3N1gR
>>539で年収いくらもらえるの？
>>539
外資系ねぇ、日本の企業みたいに余分なダニがついていない分、運賃いいな。
ていうか、運送会社をまともに扱ってくれる。
話はずれるが、日本企業なんざ、ダンボール入りの商品を梱包している
ダンボールに、払えば落ちるような汚れがついてるだけで納品拒否するなんざ
狂ってるとしか思えねぇ。
でもな、外資はクールだぜ？
10年続けて荷物運ばせて貰ってようが、条件が合わなくなればバイバイだ。
ま、ダニの前に日本企業に食いつければ、どっちもどっちかもな。
外資系ねぇ、日本の企業みたいに余分なダニがついていない分、運賃いいな。
ていうか、運送会社をまともに扱ってくれる。
話はずれるが、日本企業なんざ、ダンボール入りの商品を梱包している
ダンボールに、払えば落ちるような汚れがついてるだけで納品拒否するなんざ
狂ってるとしか思えねぇ。
でもな、外資はクールだぜ？
10年続けて荷物運ばせて貰ってようが、条件が合わなくなればバイバイだ。
ま、ダニの前に日本企業に食いつければ、どっちもどっちかもな。
542 ：国道７７４号線：2006/07/06(木) 21:31:36 ID:9ZENPpXd
外資？意味わかってんのかぁ？ 汚れていれば拒否するのは普通です。
543 ：国道７７４号線：2006/07/06(木) 22:13:39 ID:t6FnHru+
>>540
残業時間により30～40、賞与25×2、土日休、入社2年目
残業時間により30～40、賞与25×2、土日休、入社2年目
544 ：国道７７４号線：2006/07/06(木) 22:30:14 ID:dctaybTu
>?539
某大手電機関連がそんな感じかな。
今までで楽勝だったのが５ｋｇのガスボンベを横浜から伊賀へ
全高速指定だったことかな。
助手席に乗せようと思ったけどドクロマークが付いてたので
荷台の真ん中に丁寧にクッション巻いてラッシングでガチガチに固定して運んだよ。
某大手電機関連がそんな感じかな。
今までで楽勝だったのが５ｋｇのガスボンベを横浜から伊賀へ
全高速指定だったことかな。
助手席に乗せようと思ったけどドクロマークが付いてたので
荷台の真ん中に丁寧にクッション巻いてラッシングでガチガチに固定して運んだよ。
545 ：国道７７４号線：2006/07/06(木) 23:06:14 ID:9ZyRBpaA
ジャンボは いろいろ維持費がかかるため 売りますた(T_T) ４豚は 維持費かからないし 運賃も 悪くないよ(*^o^*)
４豚のが 稼げるよ♪
４豚のが 稼げるよ♪
546 ：国道７７４号線：2006/07/07(金) 07:07:18 ID:tIqsvk6x
俺が一番楽だったのが、4トン車で岡崎から長浜まで全高でコンパネ1枚だけ
しかも長浜I.Cまで取りにきてたから長浜I.Cで渡してUターン
しかも長浜I.Cまで取りにきてたから長浜I.Cで渡してUターン
547 ：国道７７４号線：2006/07/07(金) 07:57:08 ID:OKd/OkBh
愛知から埼玉まで乗用車一台 たしか運賃10ﾏﾝ以上 もち全高 あの頃がなつかしい(・・;)
548 ：国道７７４号線：2006/07/07(金) 08:12:38 ID:3Y/FfCMp
550 ：国道７７４号線：2006/07/07(金) 09:33:54 ID:OKd/OkBh
↑あんたバカ？？ 相手が返品っていったら返品！ ケース交換っていったらケース交換
>>550
なーんも知らないお馬鹿さん。
今はそういう時代じゃなんだよ。
知らないならROMっとくだけにしとけ。
道路貨物運送業（トラック運送業の元請・下請関係による元請事業者）
による違反も目立ち、「勧告」を受けた１０社の中には、「下請代金の減額」
が判明したとして物流元請事業者３社（福山通運、九州西武運輸、鴻池運輸）
が含まれている。このほか、「下請代金の支払遅延」「支払代金の減額」
「長期手形の発行」「やり直し」「購入等要請」「買いたたき」「利益供与」
などで道路貨物運送事業者約４００社が「警告」を受けた。
なーんも知らないお馬鹿さん。
今はそういう時代じゃなんだよ。
知らないならROMっとくだけにしとけ。
道路貨物運送業（トラック運送業の元請・下請関係による元請事業者）
による違反も目立ち、「勧告」を受けた１０社の中には、「下請代金の減額」
が判明したとして物流元請事業者３社（福山通運、九州西武運輸、鴻池運輸）
が含まれている。このほか、「下請代金の支払遅延」「支払代金の減額」
「長期手形の発行」「やり直し」「購入等要請」「買いたたき」「利益供与」
などで道路貨物運送事業者約４００社が「警告」を受けた。
552 ：国道７７４号線：2006/07/07(金) 17:15:57 ID:WysxyQDF
中少零細運送会社の社長さんは給料が取れずまともにもらってないらしい。
553 ：国道７７４号線：2006/07/07(金) 19:20:07 ID:tIqsvk6x
そんなことないだろー
そんなとこはよっぽどちいさなとこなんじゃないか？
そんなとこはよっぽどちいさなとこなんじゃないか？
554 ：国道７７４号線：2006/07/07(金) 20:03:15 ID:sfbQ2fR3
もう廃業だな。。。。
555 ：国道７７４号線：2006/07/07(金) 20:12:41 ID:Btv08gig
555
556 ：国道７７４号線：2006/07/07(金) 21:54:37 ID:lY7exOlc
皆様お疲れ様です。
物凄く板違いで申し訳ないのですが…質問いいのですか(*_*)
ｶｰﾃﾚﾋﾞはどこのﾒｰｶｰ使ってますか？
自分は安物SUPERって物を使ってますけど、なかなか綺麗に見れないです(*_*)
皆様ｶｰﾃﾚﾋﾞはどんなしてますか？
自分でアンテナ作ってますか？
もよりの板がありましたら誘導願いますm(__)m
長々とスイマセン(*_*)
物凄く板違いで申し訳ないのですが…質問いいのですか(*_*)
ｶｰﾃﾚﾋﾞはどこのﾒｰｶｰ使ってますか？
自分は安物SUPERって物を使ってますけど、なかなか綺麗に見れないです(*_*)
皆様ｶｰﾃﾚﾋﾞはどんなしてますか？
自分でアンテナ作ってますか？
もよりの板がありましたら誘導願いますm(__)m
長々とスイマセン(*_*)
558 ：国道７７４号線：2006/07/08(土) 05:44:02 ID:c1eUL0j6
553本当らしい内の社長がいってた30台ぐいが一番苦しいのだそうだ油の値上がりノックス規制でトラックを全部代替しないとだつて今まではトラックのロォーンが無いからやってこれたていってた。
559 ：国道７７４号線：2006/07/08(土) 06:53:41 ID:VuC+JEvq
自走屋ですが元受会社のピンハネで給料無くて死にそうです。
毎日６００ｋ寝ないで走っても、日給換算すると６千円逝きません
もちろん高速など使えないからベタで飛ばさないと眠る時間がないので
１２０ｋペース（４ｔ）で命がけで飛ばしてます。ある意味命を掛けてる仕事では
ないでしょうか？自爆すればとてつもない惨事と損害になるのでハイリスク
ローリターンの環境です。少しだけでも見入れを多くしたいので、帰りは
キセル乗車でドキドキはらはら車掌が鬼に見えますね、これでやっとこ生活できて
ますが最低限の生活でとても贅沢なんか出来ません、元受会社さん我ら協力会社に
安全宣言するまえに、ピンハネをなんとかしてください。
毎日６００ｋ寝ないで走っても、日給換算すると６千円逝きません
もちろん高速など使えないからベタで飛ばさないと眠る時間がないので
１２０ｋペース（４ｔ）で命がけで飛ばしてます。ある意味命を掛けてる仕事では
ないでしょうか？自爆すればとてつもない惨事と損害になるのでハイリスク
ローリターンの環境です。少しだけでも見入れを多くしたいので、帰りは
キセル乗車でドキドキはらはら車掌が鬼に見えますね、これでやっとこ生活できて
ますが最低限の生活でとても贅沢なんか出来ません、元受会社さん我ら協力会社に
安全宣言するまえに、ピンハネをなんとかしてください。
>>559
無理だよ。元受は実走する人がどうなろうと知ったこっちゃないんだもの。
元受に裏切られて倒産＞自殺コンボしてる人が自分の周りだけでも２人いる。
只のウテシの方が１００倍楽だね、倒産＞ウテシの人は憑き物が落ちたような
顔してるもの・・・
無理だよ。元受は実走する人がどうなろうと知ったこっちゃないんだもの。
元受に裏切られて倒産＞自殺コンボしてる人が自分の周りだけでも２人いる。
只のウテシの方が１００倍楽だね、倒産＞ウテシの人は憑き物が落ちたような
顔してるもの・・・
自走屋てこないだ新幹線のキセルで捕まったっていうあれ？
562 ：国道７７４号線：2006/07/08(土) 14:53:43 ID:+2zSohWq
私が帰宅した時妻はすでに寝ていました。
私が出社する時妻はまだ寝ています。
こんな生活が続いています。
私が出社する時妻はまだ寝ています。
こんな生活が続いています。
563 ：国道７７４号線：2006/07/08(土) 15:09:15 ID:c1eUL0j6
脳がないからこの家業他にないからこの家業簡単にできるからこの家業。
564 ：国道７７４号線：2006/07/08(土) 15:21:23 ID:bAATe3/B
俺給料50万だよ。冷凍車糊
565 ：国道７７４号線：2006/07/08(土) 19:25:49 ID:t/HbRW02
自走や荷物もなし
帰り電車で楽しげなのに
ほんとに金安くて保証もないの？
事故の時とか？
俺やりたいのになー
帰り電車で楽しげなのに
ほんとに金安くて保証もないの？
事故の時とか？
俺やりたいのになー
年収486万でした。500超えたことがない･･･
567 ：国道７７４号線：2006/07/08(土) 21:19:33 ID:eeP5b3u/
帰りは冷凍ミカンとビールを買って、ちょっとした旅行気分か。
いいなぁ～
いいなぁ～
568 ：国道７７４号線：2006/07/09(日) 06:59:07 ID:wDINOVq4
>>565
元受会社の自走要員になれば違うと思うが募集してないからね
だいたい協力会社の募集で入るようかもね、その会社にもよるが
雇用保険が無いところも多い、給料は売り上げはすべてピンハネ
されるから、この仕事内容でこれしかないの？と驚くことが多い
大型ならいいが、２ｔなどの自走の場合、東京から岡山まで２日
掛けて運んでも運賃は２万、そのうち燃料、帰り賃を引けば身入り
は想像付くでしょ？だから帰りはキセルしないとやって逝けないのが
現実、やりはじめは２ｔが多いからその月の給料はほとんど
貰えなかったね、キャリヤカーなら５台積めるのを１台だけだもんね
それを考えれば如何に効率悪いかわかるでしょ、事故に関しては、一応
保険があるから大丈夫だけど繰り返すと直ぐクビになり、そのメーカー
の自走要員には２度となれません、家族を抱えてやる仕事ではありません
稼ごうなんてもってのほか、好きで趣味の領域ですね、私は社長に給料要
らないから宿代と飯代だけ頂いて、余ったら高速代に使わせて貰ってます。
元受会社の自走要員になれば違うと思うが募集してないからね
だいたい協力会社の募集で入るようかもね、その会社にもよるが
雇用保険が無いところも多い、給料は売り上げはすべてピンハネ
されるから、この仕事内容でこれしかないの？と驚くことが多い
大型ならいいが、２ｔなどの自走の場合、東京から岡山まで２日
掛けて運んでも運賃は２万、そのうち燃料、帰り賃を引けば身入り
は想像付くでしょ？だから帰りはキセルしないとやって逝けないのが
現実、やりはじめは２ｔが多いからその月の給料はほとんど
貰えなかったね、キャリヤカーなら５台積めるのを１台だけだもんね
それを考えれば如何に効率悪いかわかるでしょ、事故に関しては、一応
保険があるから大丈夫だけど繰り返すと直ぐクビになり、そのメーカー
の自走要員には２度となれません、家族を抱えてやる仕事ではありません
稼ごうなんてもってのほか、好きで趣味の領域ですね、私は社長に給料要
らないから宿代と飯代だけ頂いて、余ったら高速代に使わせて貰ってます。
569 ：国道７７４号線：2006/07/10(月) 09:52:04 ID:+AEJHXXW
ヒンハネ.ピンハネとゆうがあんたはいくら資本を投下していの、体だけの投資では仕事があるだけ有り難いと思うべし。
568のうがきがながすぎないかい。
568のうがきがながすぎないかい。
じゃあピンハネするかわりに、事故った場合は全部会社が損害を保証してくれ。
他の業種なら聞いたことないよ、事故の損失を社員が責任もつなんて。
それはもう、業務委託
他の業種なら聞いたことないよ、事故の損失を社員が責任もつなんて。
それはもう、業務委託
>>570
えっと、雇われた時に会社と雇用契約してるのね。
「そんな契約してねぇ」と思われるかもしれないけど、
世間一般に使用者と労働者は雇用契約をするのね。
で、その契約に際し、いろいろと条件を決めることになってるのね。
あなたの現在の労働環境として、事故の損害を会社が保証しないというのなら、
そういう雇用契約をしていることになるのね。
だからそのような契約はさっさと破棄(退職)して、
きちんとした新しい会社で条件をしっかりと話し合って就職してくだされ。
こんなところで憤りを書き殴っても改善しませんよ。
えっと、雇われた時に会社と雇用契約してるのね。
「そんな契約してねぇ」と思われるかもしれないけど、
世間一般に使用者と労働者は雇用契約をするのね。
で、その契約に際し、いろいろと条件を決めることになってるのね。
あなたの現在の労働環境として、事故の損害を会社が保証しないというのなら、
そういう雇用契約をしていることになるのね。
だからそのような契約はさっさと破棄(退職)して、
きちんとした新しい会社で条件をしっかりと話し合って就職してくだされ。
こんなところで憤りを書き殴っても改善しませんよ。
572 ：国道７７４号線：2006/07/10(月) 14:01:09 ID:+AEJHXXW
571あんたが正しい会社には事故をおこすのと事故を起こさない運転手のふたとうりいる事故を起こした人と起こさないひととは会社にとってどれだけの違いが有ると思うこの事が昇給ボウナス大変な
影響がでる。だから事故の少ない運転手の利益を守るための考えかただ入社する時は私はプロです会社や同僚に迷惑はかけませんとして入社したはずだ。
影響がでる。だから事故の少ない運転手の利益を守るための考えかただ入社する時は私はプロです会社や同僚に迷惑はかけませんとして入社したはずだ。
あー上司があほうなんです。
転職ですかね？
結構気に入った仕事なんですがね。FUCK
転職ですかね？
結構気に入った仕事なんですがね。FUCK
574 ：国道７７４号線：2006/07/10(月) 17:01:05 ID:1J+dCL5M
新車のトラックの陸送はわかった
じゃあ乗用車も含めて中古のオークション車の陸送は？
大型のバス、トラックからスポーツカーまであらゆる車種を運ぶみたいだけど？
経験者いたら教えて！
こないだ募集してる会社あったけどあまりに怪しい建物だったのでいかなかった
じゃあ乗用車も含めて中古のオークション車の陸送は？
大型のバス、トラックからスポーツカーまであらゆる車種を運ぶみたいだけど？
経験者いたら教えて！
こないだ募集してる会社あったけどあまりに怪しい建物だったのでいかなかった
中古車運んでる零細キャリアカーはスピード出してる
寝る時間が無いんだろうな
寝る時間が無いんだろうな
576 ：国道７７４号線：2006/07/11(火) 06:37:43 ID:MEhk8ctu
570運送屋の運転手は自分の会社の保険がどうゆう保険かしらないの、教えてあげるフリート契約といって何台あつても１台が事故ると全車両の保険料が上がるのでーすだから一人の事故の為に仲間の取り分がなくなるの。
577 ：国道７７４号線：2006/07/11(火) 11:39:15 ID:J+Zw++Bc
578 ：国道７７４号線：2006/07/11(火) 11:41:22 ID:23UkTI0G
HarleyDavidsonのトラックの会社の詳細を知ってる方、教えていただきたい！
579 ：ｋｉｍｕｃｈｉ：2006/07/11(火) 12:02:30 ID:z1cJuSVb
> 575
無かったですね。大手に勤めてから、田舎へ帰る必要があって、そこの会社へ
転職しましたけど、オークションがあると３、４日帰れなかったですから。靴
下から酸っぱい匂いがしてました。・・・大手は緊定（漢字合ってますか？）
が４ヶ所でしたが、小さいとこだと、ストッパーを使って、反対側の２ヶ所の
みでした。
無かったですね。大手に勤めてから、田舎へ帰る必要があって、そこの会社へ
転職しましたけど、オークションがあると３、４日帰れなかったですから。靴
下から酸っぱい匂いがしてました。・・・大手は緊定（漢字合ってますか？）
が４ヶ所でしたが、小さいとこだと、ストッパーを使って、反対側の２ヶ所の
みでした。
580 ：国道７７４号線：2006/07/11(火) 12:26:30 ID:n4S74V/S
4tで４０万稼ぐって相当な労働時間だよね？
休みなしで働いてるの？
休みなしで働いてるの？
581 ：国道７７４号線：2006/07/11(火) 15:00:20 ID:CPdaDO9k
>>569
あなたは何者？経営者？ならちゃんとした日本語使いなよ！チョンめがｗ
あなたは何者？経営者？ならちゃんとした日本語使いなよ！チョンめがｗ
>>581
んとね、569は何歳の人がカキコしてるのか、わからないけど
ある程度歳いった人は、576や569のようなカキコになるのは仕方が無い事
かもよ。
会社の代表取締役してるのなら、一般的に年配の人が多いし。
偏見の目で見ないで、カキコを読むと、いちいち正しいこと書いてる。
もうちょっと、その辺に気を配れても良い年頃だと思うけど。
ただ、577にもあるように個別でかける保険が今は主流だね。
また、572にあるように乗務員ごとの事故の発生率だけど、事故を起こす人は
何度でも起こす。
これはｳﾃｼやって、周りを見ていれば体感しているはず。
576さん、大変だろうけど、頑張って会社を存続させて下さいね。
ｳﾃｼの無責任な輩は、頭はねるな、事故起こしても全額会社負担だ
なんて言いますが、ちょっと虫のいい話ですよね・・・
経営者は社員の為に必死で会社を存続させているのに・・・
今は給料の多寡よりも、安定的な雇用の存続だと思いますよ。
581さん、自分もチョンは嫌いですが、この業界は8割がチョンがらみと見て
間違いないですよ。
チョンの皆さんは日本の大きな企業にも深く入り込んでますよ。
しかも、チョンネットワークは凄くて、新規参入業者はそこに
入り込めない状態です。
んとね、569は何歳の人がカキコしてるのか、わからないけど
ある程度歳いった人は、576や569のようなカキコになるのは仕方が無い事
かもよ。
会社の代表取締役してるのなら、一般的に年配の人が多いし。
偏見の目で見ないで、カキコを読むと、いちいち正しいこと書いてる。
もうちょっと、その辺に気を配れても良い年頃だと思うけど。
ただ、577にもあるように個別でかける保険が今は主流だね。
また、572にあるように乗務員ごとの事故の発生率だけど、事故を起こす人は
何度でも起こす。
これはｳﾃｼやって、周りを見ていれば体感しているはず。
576さん、大変だろうけど、頑張って会社を存続させて下さいね。
ｳﾃｼの無責任な輩は、頭はねるな、事故起こしても全額会社負担だ
なんて言いますが、ちょっと虫のいい話ですよね・・・
経営者は社員の為に必死で会社を存続させているのに・・・
今は給料の多寡よりも、安定的な雇用の存続だと思いますよ。
581さん、自分もチョンは嫌いですが、この業界は8割がチョンがらみと見て
間違いないですよ。
チョンの皆さんは日本の大きな企業にも深く入り込んでますよ。
しかも、チョンネットワークは凄くて、新規参入業者はそこに
入り込めない状態です。
583 ：国道７７４号線：2006/07/11(火) 22:43:34 ID:qPunUMOJ
寝る時間がありすぎてかったりー
まあその時間も金が出るんだが
まあその時間も金が出るんだが
やっぱ寅海苔って池沼ばっかりなんですねｗ
だってみんな文章の構成、句読点の使い方がおかしいもの。
そんな俺もトラックドライバーｗｗｗ
だってみんな文章の構成、句読点の使い方がおかしいもの。
そんな俺もトラックドライバーｗｗｗ
585 ：国道７７４号線：2006/07/12(水) 07:35:19 ID:10USvOPw
最近、スレタイからずれてるぞ！
>>584
やっぱり寅海苔って、池沼ばっかりなんですねw
だって、みんな文章の構成、句読点の使い方がおかしいもの。
君の場合、句読点の前に日本語がおかしい。
口語体で書くのも悪くないが、読み難い。
加えて、詰まらない揚げ足とるな。
添削しといたから、良く読んで勉強しとけ。
↑
どう？
こんなカキコ見て楽しい？楽しくなかったら、正しい句読点の使い方
なんてｹﾂのｱﾅの小さい事言いなさんな。
やっぱり寅海苔って、池沼ばっかりなんですねw
だって、みんな文章の構成、句読点の使い方がおかしいもの。
君の場合、句読点の前に日本語がおかしい。
口語体で書くのも悪くないが、読み難い。
加えて、詰まらない揚げ足とるな。
添削しといたから、良く読んで勉強しとけ。
↑
どう？
こんなカキコ見て楽しい？楽しくなかったら、正しい句読点の使い方
なんてｹﾂのｱﾅの小さい事言いなさんな。
587 ：国道７７４号線：2006/07/12(水) 09:16:27 ID:dXjBuTF7
どこもそうなんじゃないの？
591 ：国道７７４号線：2006/07/12(水) 09:51:11 ID:ah11BhmD
ウチの会社は免責５万で、一括で払えない場合は会社が肩代わりして、分割で給与天引きになります。
>>586
はぁ？口語体っておまえ。
意味分かってんの？「口語体」って使いたかっただけじゃないの？ｗ
おまえも口語体おもいっきり使ってるじゃん。
別に方言使ってる訳じゃないし、2ちゃんはみんな口語体でレスしてるだろーが。
添削しといた？プッｗ。 おまえも句読点の勉強しろよ。
だいたい、俺みたいな短文で読みづらいもクソもないだろうが馬鹿。
はぁ？口語体っておまえ。
意味分かってんの？「口語体」って使いたかっただけじゃないの？ｗ
おまえも口語体おもいっきり使ってるじゃん。
別に方言使ってる訳じゃないし、2ちゃんはみんな口語体でレスしてるだろーが。
添削しといた？プッｗ。 おまえも句読点の勉強しろよ。
だいたい、俺みたいな短文で読みづらいもクソもないだろうが馬鹿。
事故った時の免責って
運転手の給料から払うの?
ウチは会社で負担してくれるけど…
運転手の給料から払うの?
ウチは会社で負担してくれるけど…
>>594
まぁ、その辺は会社によって違うだろうね。
ただ見える形にせよ、見えない形にせよ、運転手の取り分から
免責金が支払われている事は間違いないのでは？と思う。
会社も打ち出の小槌を持ってるわけじゃないしね。
まぁ、その辺は会社によって違うだろうね。
ただ見える形にせよ、見えない形にせよ、運転手の取り分から
免責金が支払われている事は間違いないのでは？と思う。
会社も打ち出の小槌を持ってるわけじゃないしね。
596 ：577：2006/07/12(水) 22:18:53 ID:d2+aU2ET
>>587
なんでか分かったよ。
うちは５０台くらいだけど保険会社は数社と契約してるから
リスク分散するためってことかもね。
保険屋同士競合させればサービスもよくなるわけってことかな。
さすがケチ社長だ。
なんでか分かったよ。
うちは５０台くらいだけど保険会社は数社と契約してるから
リスク分散するためってことかもね。
保険屋同士競合させればサービスもよくなるわけってことかな。
さすがケチ社長だ。
597 ：国道７７４号線：2006/07/13(木) 02:43:11 ID:5GdArGpf
何百万ってドライバーに請求する所は保険に入ってないってこと？
それとも保険だけで補えない分を負担 って感じ？
なんだかよくわからんだ。
前いた会社が免責20万だったのだが、それ＋うん百万って感じだったので
何の為の保険？だったのかと子一時間（ｒｙ
仲間から聞いた話なんだけどね。
ちなみに今の会社は免10万のみ
それとも保険だけで補えない分を負担 って感じ？
なんだかよくわからんだ。
前いた会社が免責20万だったのだが、それ＋うん百万って感じだったので
何の為の保険？だったのかと子一時間（ｒｙ
仲間から聞いた話なんだけどね。
ちなみに今の会社は免10万のみ
>>596
保険会社を分散しても合算して１０台以上ならフリートだよ
保険会社のデータはすべて料率算定会ってとこにいっちゃうからその手のごまかしはバレる
５０台所有してノンフリートってことは契約者名が違うってことだろうね
社長が経営する複数の会社名＋社長の個人名義になってるとか
あるいは各営業所ごとに「○○運送××支店」って名前でそれぞれ９台以下になるように掛けてるとかだと思う
いずれにせよ車検証の所有者欄が微妙に違ってるんじゃないかな
保険会社を分散しても合算して１０台以上ならフリートだよ
保険会社のデータはすべて料率算定会ってとこにいっちゃうからその手のごまかしはバレる
５０台所有してノンフリートってことは契約者名が違うってことだろうね
社長が経営する複数の会社名＋社長の個人名義になってるとか
あるいは各営業所ごとに「○○運送××支店」って名前でそれぞれ９台以下になるように掛けてるとかだと思う
いずれにせよ車検証の所有者欄が微妙に違ってるんじゃないかな
599 ：国道７７４号線：2006/07/13(木) 05:18:25 ID:uwXQbPyx
ていうかフリート契約でも割引割増が会社の車全体にかかるってだけで
車ごとに個別に保証を掛けるのはノンフリートと変わりないんだよ
>>577が乗ってる車もフリート契約だと思うよ
ちゃんと保険証券は枝番ごとにそれぞれの車に発行されるから、それ見て577はうちはフリート契約じゃないって
勘違いしたんじゃないかな
フリートでもちゃんとレッカー代やらのロードサービスはつけられまんす
「個別にかける」ってのをノンフリートって意味だと勘違いした>>587が悪い
車ごとに個別に保証を掛けるのはノンフリートと変わりないんだよ
>>577が乗ってる車もフリート契約だと思うよ
ちゃんと保険証券は枝番ごとにそれぞれの車に発行されるから、それ見て577はうちはフリート契約じゃないって
勘違いしたんじゃないかな
フリートでもちゃんとレッカー代やらのロードサービスはつけられまんす
「個別にかける」ってのをノンフリートって意味だと勘違いした>>587が悪い
600 ：国道７７４号線：2006/07/13(木) 05:46:46 ID:KN+RU8JF
581又あげあし取りかよ、なにかまともな情報は無いのかよ頭の真空管をトランジスターぐらいにしたらどうか、私は経営者でわ有るが社長ではないもっと努力して社長に成るよう頑張ります。
601 ：国道７７４号線：2006/07/13(木) 06:03:27 ID:KN+RU8JF
594会社が払ってくれるてか、勘違いしているよ毎に説明したけど一人の事故の為に事故をしていない同僚達も巻き込んで全体の取り分を均等に減らしただけだって、だから前に同僚に迷惑をかけるといった。
602 ：国道７７４号線：2006/07/13(木) 06:08:51 ID:uwXQbPyx
>>597
保険に入ってないｏｒ対物賠償数百万程度しか加入してないとかだと思う
一般にあまり知られてないことだけど保険会社ってのは明らかに請求金額が対物賠償の上限を超えていた場合
示談代行はしてくれない
（人身事故だと自賠責とのからみがあるんでその限りでもないけど）
たとえば対物５００万とかで被害総額数千万なんて事故起こしたら、保険会社は契約者に５００万だけ
払ってあとは知らんふりなのだ
そもそも法的には事故起こした本人（またはその雇用者）か、弁護士資格のある人間しか示談交渉に参加できないのに
保険会社が交渉に参加できるのは、契約者に代わって補償するからって建前があるからだからね
だからそんなケースだと事故相手との交渉は運送会社が直接しなきゃいけなくなる
酷いとこだと使用者責任も取らずにドライバーに「お前がやれ！」なんてとこも…
そんな条件で高速で玉突きとか踏み切りで列車と衝突なんてやらかしたら悲惨この上なし
ハゲちゃうよ。もう自分で弁護士雇うとかするしかない。
だから皆ちゃんと免責金額だけじゃなく対物が無制限になってるかどうかチェックしよう
ケチってるとこは逃げた方がいいぞ
保険に入ってないｏｒ対物賠償数百万程度しか加入してないとかだと思う
一般にあまり知られてないことだけど保険会社ってのは明らかに請求金額が対物賠償の上限を超えていた場合
示談代行はしてくれない
（人身事故だと自賠責とのからみがあるんでその限りでもないけど）
たとえば対物５００万とかで被害総額数千万なんて事故起こしたら、保険会社は契約者に５００万だけ
払ってあとは知らんふりなのだ
そもそも法的には事故起こした本人（またはその雇用者）か、弁護士資格のある人間しか示談交渉に参加できないのに
保険会社が交渉に参加できるのは、契約者に代わって補償するからって建前があるからだからね
だからそんなケースだと事故相手との交渉は運送会社が直接しなきゃいけなくなる
酷いとこだと使用者責任も取らずにドライバーに「お前がやれ！」なんてとこも…
そんな条件で高速で玉突きとか踏み切りで列車と衝突なんてやらかしたら悲惨この上なし
ハゲちゃうよ。もう自分で弁護士雇うとかするしかない。
だから皆ちゃんと免責金額だけじゃなく対物が無制限になってるかどうかチェックしよう
ケチってるとこは逃げた方がいいぞ
>>600-601
経営者ではあるけど、社長ではないって事は、出資してるだけって事かな？
今の時代そんなので乗り切っていけるのですか？
８月から軽油の大幅値上げが通達されていると思うけど、この先軽油の価格に
関して、どう思われます？
自分的には、今年いっぱいで直送も100円突破するのは確実だと思うんですが。
>>602
対物無制限に入れるところは少ないと思いますよ。
また、賠償限度額を超えていたとしても、示談交渉はやってくれますよ。
（自分は共○組○や、日○しか知りませんが）
事故の処理を乗務員まかせにするような会社もあるんですか？
法廷での争いになった場合、会社側が全く不利になると思うんですが。
ちなみに大手さんほど対物入ってませんね・・・
交渉上手？な事故担当さんはいるようですが・・・
大手になるほど補償の対応が悪かった気がします。
修理代を手形で、と言われた時には目が飛び出るかと思いました。
なぜか事故の補償に関してはチョ○の方のほうが、対応が良かったですね。
○銀からお金が出るんでしょうか？
経営者ではあるけど、社長ではないって事は、出資してるだけって事かな？
今の時代そんなので乗り切っていけるのですか？
８月から軽油の大幅値上げが通達されていると思うけど、この先軽油の価格に
関して、どう思われます？
自分的には、今年いっぱいで直送も100円突破するのは確実だと思うんですが。
>>602
対物無制限に入れるところは少ないと思いますよ。
また、賠償限度額を超えていたとしても、示談交渉はやってくれますよ。
（自分は共○組○や、日○しか知りませんが）
事故の処理を乗務員まかせにするような会社もあるんですか？
法廷での争いになった場合、会社側が全く不利になると思うんですが。
ちなみに大手さんほど対物入ってませんね・・・
交渉上手？な事故担当さんはいるようですが・・・
大手になるほど補償の対応が悪かった気がします。
修理代を手形で、と言われた時には目が飛び出るかと思いました。
なぜか事故の補償に関してはチョ○の方のほうが、対応が良かったですね。
○銀からお金が出るんでしょうか？
604 ：国道７７４号線：2006/07/13(木) 08:36:15 ID:KN+RU8JF
602とても詳しい営業車は対人1千万以上の任意保険に入る事が今は義務ずけられているが昔はなかった、会社が10万位の面積を要求するのは仕方がないとおもうよ、運転手はそれで終わりだから会社は大変だ。
でも被害者からは運転手にも正式に損害賠償請求される、裁判所から公式文書でくるよ。
会社が払えなくなつたら被害者は当然当事者の運転手に請求する、この事は刑務所へ入ったからといっても関係なく民事なので。
でも被害者からは運転手にも正式に損害賠償請求される、裁判所から公式文書でくるよ。
会社が払えなくなつたら被害者は当然当事者の運転手に請求する、この事は刑務所へ入ったからといっても関係なく民事なので。
605 ：国道７７４号線：2006/07/13(木) 08:49:57 ID:KN+RU8JF
603さん私は社長では無いだけで経営にはタッチしています、あなたのおつしゃるとうりです、弊社ではすでに１キロ運行す
るのに１０.５円原価が上昇しました。
るのに１０.５円原価が上昇しました。
606 ：国道７７４号線：2006/07/13(木) 09:06:00 ID:KN+RU8JF
大手は強制保険いがいは保険料が高く入れません、保険会社のために働くようになつてしまうからです。
だから警察の天下りを事故係りとしている、人件費だけで住むのであとは保険に入ったとしてその保険料分の金額は会社の備蓄金としています。
608 ：国道７７４号線：2006/07/13(木) 09:30:06 ID:uwXQbPyx
>>603
もちろん限度額超えてもやってくれるとこはあるよ。
あくまで「やらなくてもいい」し「やっちゃいけないんですよ」って言い訳もできるって事ね。
そりゃ任意労災やら事務所の火災保険やらまで契約してくれてる大口の契約者なら
ある程度のサービスは担当支店単位でやってくれるでしょう。客商売だからね。
それに範囲内で収まるかと思ったけど、結果として賠償限度額を超えましたってこともあるし。
ただ絶対やってくれるってわけじゃないんだ。
自動車の契約しかなくて事故率高いとことか平気で見捨てるよ。自動車保険ってあんまし儲からないらしいし。
事故処理を乗務員まかせにってのは俺も一度しか聞いたことないけど
確かにあったんだ。地元でも有名な産廃業者のすごいＤＱＮ社長。
もちろん裁判になって負けてたけどねｗ
俺のも対物は１０００万しか入ってなかったけど、泣きついて無制限にしてもらったよ
初めての全高だったしそれまで３ｔまでしか乗ったこと無かったからね。
最初一年は上乗せ保険料俺の車の分自腹で払ってたもん。
まー元の割引率がそこそこある会社だったからだけど。
そういえば去年うちの近くの高速で韓国人バスツアーのバスと激突したトラックあったけど
考えただけでもぞっとする。
免責１０万くらいは事故起こさない為の枷と前向きに考えた方がいいね。
でも２０万はちょっと高いと思う。
もちろん限度額超えてもやってくれるとこはあるよ。
あくまで「やらなくてもいい」し「やっちゃいけないんですよ」って言い訳もできるって事ね。
そりゃ任意労災やら事務所の火災保険やらまで契約してくれてる大口の契約者なら
ある程度のサービスは担当支店単位でやってくれるでしょう。客商売だからね。
それに範囲内で収まるかと思ったけど、結果として賠償限度額を超えましたってこともあるし。
ただ絶対やってくれるってわけじゃないんだ。
自動車の契約しかなくて事故率高いとことか平気で見捨てるよ。自動車保険ってあんまし儲からないらしいし。
事故処理を乗務員まかせにってのは俺も一度しか聞いたことないけど
確かにあったんだ。地元でも有名な産廃業者のすごいＤＱＮ社長。
もちろん裁判になって負けてたけどねｗ
俺のも対物は１０００万しか入ってなかったけど、泣きついて無制限にしてもらったよ
初めての全高だったしそれまで３ｔまでしか乗ったこと無かったからね。
最初一年は上乗せ保険料俺の車の分自腹で払ってたもん。
まー元の割引率がそこそこある会社だったからだけど。
そういえば去年うちの近くの高速で韓国人バスツアーのバスと激突したトラックあったけど
考えただけでもぞっとする。
免責１０万くらいは事故起こさない為の枷と前向きに考えた方がいいね。
でも２０万はちょっと高いと思う。
609 ：国道７７４号線：2006/07/13(木) 10:34:14 ID:KN+RU8JF
そうよ免責１０万は安いと思いますよ、一番心が痛いのは自分の起こした事故の為保険が上がり昇給やボーナスが無かった事です。
610 ：国道７７４号線：2006/07/13(木) 15:56:18 ID:NIm8tLT/
こんにちは!
ハーレーダビッドソンのハコのトラックの会社の詳細を知ってる方教えていただきたいです！
ハーレーダビッドソンのハコのトラックの会社の詳細を知ってる方教えていただきたいです！
運送会社の任意保険って、1台が1回事故したくらいで
ボーナスも払えないくらい保険料が上がったりするような契約なの？
そもそもどんな契約をしてるのかな？
まさか個人が乗用車で入ってるような等級制度じゃないだろうし。
ボーナスも払えないくらい保険料が上がったりするような契約なの？
そもそもどんな契約をしてるのかな？
まさか個人が乗用車で入ってるような等級制度じゃないだろうし。
>>611
そうだね、1台の1度の事故なら、何も問題ないだろうね。
何台もが、何度も事故を起こすから、積もり積もっちゃうんだろうね。
事故起こすとさ、自分の乗ってたトラックも傷つくでしょ？
その修理代はどこから出るの？まさか、全車両を車両保険に入れられる会社が
大半だとは思わないよね？
そうだね、1台の1度の事故なら、何も問題ないだろうね。
何台もが、何度も事故を起こすから、積もり積もっちゃうんだろうね。
事故起こすとさ、自分の乗ってたトラックも傷つくでしょ？
その修理代はどこから出るの？まさか、全車両を車両保険に入れられる会社が
大半だとは思わないよね？
613 ：国道７７４号線：2006/07/13(木) 19:57:17 ID:uwXQbPyx
トラックに車両保険なんか新車でさえ掛けてる会社あんまないよ
ただ自分のとこの修理代はそんなでもないんだよ
怖いのは事故相手もトラックだった時に相手方の営業損失も総て対物で支払われるってこと
車両や積荷の破損だけじゃなくって、相手車が修理に出てる間の休車損なんかがデカい！
んでコレを過失相殺に応じて支払うから、中長距離の定期便相手に追突で１００：０の加害案件とかだと
簡単に数百万～１０００万超なんて額になる。
ノンフリートの等級制ならどんなに支払っても１事故３等級しか下がらないけど
フリートなら１発でバカみたいなデメがつく事はよくあるよ
ただ自分のとこの修理代はそんなでもないんだよ
怖いのは事故相手もトラックだった時に相手方の営業損失も総て対物で支払われるってこと
車両や積荷の破損だけじゃなくって、相手車が修理に出てる間の休車損なんかがデカい！
んでコレを過失相殺に応じて支払うから、中長距離の定期便相手に追突で１００：０の加害案件とかだと
簡単に数百万～１０００万超なんて額になる。
ノンフリートの等級制ならどんなに支払っても１事故３等級しか下がらないけど
フリートなら１発でバカみたいなデメがつく事はよくあるよ
614 ：国道７７４号線：2006/07/13(木) 20:02:33 ID:S3MWZRU5
615 ：国道７７４号線：2006/07/13(木) 20:24:04 ID:TkLx1wtE
>>613
んなことない
車輌保険くらい普通入ってるよ
トラックなんてちょっとした事故でも大掛かりな修理が必要なんだし
酷い会社は搭乗者をかけない
それでいくら安くなるのか知らないけど
事故って入院しても自腹。
んなことない
車輌保険くらい普通入ってるよ
トラックなんてちょっとした事故でも大掛かりな修理が必要なんだし
酷い会社は搭乗者をかけない
それでいくら安くなるのか知らないけど
事故って入院しても自腹。
>>613
おおー、お詳しいですね。
保険関係の方ですか？
確かに休車保障もでっかいですね。
そんな時に対物500万とかしか入ってない営業車も見かけますが、度胸が
いいなとか思いますねw
只、修理代が少ないとおっしゃいますが、事故の形態が特に追突だと、
自車が廃車になる可能性が高いですよね？
となると、トラックですので4tでも600万程度の損害が出てしまうのですよ。
増トン車などになると1200～1300万になってしまう。
これは新車価格では？と言われる方もいると思いますが、償却が済んだ年数
を差っぴかれた価格で考えても、その価格ではトラックが買えないですよね？
結局は、また同じ車を購入する事になるので新車価格に近い損害が出てしまうのですよ。
おおー、お詳しいですね。
保険関係の方ですか？
確かに休車保障もでっかいですね。
そんな時に対物500万とかしか入ってない営業車も見かけますが、度胸が
いいなとか思いますねw
只、修理代が少ないとおっしゃいますが、事故の形態が特に追突だと、
自車が廃車になる可能性が高いですよね？
となると、トラックですので4tでも600万程度の損害が出てしまうのですよ。
増トン車などになると1200～1300万になってしまう。
これは新車価格では？と言われる方もいると思いますが、償却が済んだ年数
を差っぴかれた価格で考えても、その価格ではトラックが買えないですよね？
結局は、また同じ車を購入する事になるので新車価格に近い損害が出てしまうのですよ。
618 ：国道７７４号線：2006/07/13(木) 20:54:52 ID:uwXQbPyx
>>615
え～、普通には入らないよ
車両保険高いじゃん
保険料２倍とかになっちゃうんだぜ？
おまけに数年で評価額下がって修理代すら上限下がってくるってのに
とても割に合わないよ。掛けても新車から数年間だけだわな
車両なんか掛ける余裕あるんなら対物無制限にするっしょ
それすら少ないってのに
え～、普通には入らないよ
車両保険高いじゃん
保険料２倍とかになっちゃうんだぜ？
おまけに数年で評価額下がって修理代すら上限下がってくるってのに
とても割に合わないよ。掛けても新車から数年間だけだわな
車両なんか掛ける余裕あるんなら対物無制限にするっしょ
それすら少ないってのに
>>618
じゃあ、おまいさんの会社は新車の大型潰したらドライバーが1千万払うの？会社が泣くの？
1台潰しただけで1千万も損失出す可能性がある方が勿体ないと思うが
事故は多かれ少なかれどこでもあるんだから
じゃあ、おまいさんの会社は新車の大型潰したらドライバーが1千万払うの？会社が泣くの？
1台潰しただけで1千万も損失出す可能性がある方が勿体ないと思うが
事故は多かれ少なかれどこでもあるんだから
620 ：国道７７４号線：2006/07/13(木) 21:34:06 ID:uwXQbPyx
>>619
会社が泣くしかないんじゃないかな
うちは新車使ってないからわからんけど
ただ1台潰す可能性、頻繁に修理にだしてその都度保険使った挙句翌年の保険料に影響が出るリスクを
考えたら車両保険掛ける分の保険料は社内プールして自家保険として運用した方が妥当だって話だよ
>>606の事故係の話と一緒だね
まーこればっかりは会社ごとの事故率によるから一概には言えないけど。事故のない優良会社なら
贅沢に車両まで掛けた方が結果良かったってことはあるだろうね
でもそんなとこは今少ないと思うよ
会社が泣くしかないんじゃないかな
うちは新車使ってないからわからんけど
ただ1台潰す可能性、頻繁に修理にだしてその都度保険使った挙句翌年の保険料に影響が出るリスクを
考えたら車両保険掛ける分の保険料は社内プールして自家保険として運用した方が妥当だって話だよ
>>606の事故係の話と一緒だね
まーこればっかりは会社ごとの事故率によるから一概には言えないけど。事故のない優良会社なら
贅沢に車両まで掛けた方が結果良かったってことはあるだろうね
でもそんなとこは今少ないと思うよ
>>619
普通、会社が泣きます。
だからボーナスが払えなくなるんですよ。
それだけ運送と言う事業はリスクを伴う商売なんですよ。
少し話し外れますが、荷主はその辺がわかってない。
コスト計算して、これだけの運賃で出来るでしょう？なんて言うんですよ。
トラックを工場の機械と一緒に出来ないのは、その辺があるんですよ。
一千万以上する機械は、そうそうスクラップにはならないですからね。
運賃の低迷、軽油の高騰などにより、車両保険はおろか、対物保険も入ってい
ない運送会社が大半ですよ。（過去レスにもある通り、大手はまず入っていないです）
結局のところ、新規に運送事業のみを始めても、損するだけだよと言うのが現状です。
普通、会社が泣きます。
だからボーナスが払えなくなるんですよ。
それだけ運送と言う事業はリスクを伴う商売なんですよ。
少し話し外れますが、荷主はその辺がわかってない。
コスト計算して、これだけの運賃で出来るでしょう？なんて言うんですよ。
トラックを工場の機械と一緒に出来ないのは、その辺があるんですよ。
一千万以上する機械は、そうそうスクラップにはならないですからね。
運賃の低迷、軽油の高騰などにより、車両保険はおろか、対物保険も入ってい
ない運送会社が大半ですよ。（過去レスにもある通り、大手はまず入っていないです）
結局のところ、新規に運送事業のみを始めても、損するだけだよと言うのが現状です。
622 ：国道７７４号線：2006/07/13(木) 22:37:55 ID:uwXQbPyx
>>619
そうそう搭乗者の話があったよ。
実はね。搭乗者は料率としてはそんなに高くないんで外したからってたいして安くならない。
問題は保険会社があんまし引き受けたがらないってことなんだ。
日本の損害保険で頚椎捻挫（ムチウチ症やね）の補償をするのは自動車保険の搭乗者傷害だけ
普通に傷害保険なんか入っても他覚症状のないムチウチはなかなか支払ってくれない。
で、これがちょっとした保険金詐欺の温床になってる。
首が痛いって言い張って会社休んでも金が入ってくるもんだから、こりゃおいしいって話だよ。
で、運送会社としてもドライバーがそんな調子じゃ商売あがったりってんで保険会社に同調して
搭乗者外したり、つけてても日数払い制（入院一日いくら、通院いくら）ってのはやめて
部位担保制（この箇所の骨折なら１事故いくらとかあらかしめ払う金額を取り決めてる契約）にしちゃう。
これだと、首が痛いって言い張っても、はい４万円ですね。とかでお終い。
ちなみにムチウチ以外の入院だったら完全に自腹てことは無いんじゃないかな。
相手のある事故でちょっとでも相手に過失があれば相手の自賠責から１２０万までは面倒みてもらえるし
一人相撲の単独事故でも自損事故補償だったかな？（対人かけるとおまけでついてくるやつ）から入院1日６０００円くらいはでるはず。
搭乗者ほど支払い甘くないけどね。
そうそう搭乗者の話があったよ。
実はね。搭乗者は料率としてはそんなに高くないんで外したからってたいして安くならない。
問題は保険会社があんまし引き受けたがらないってことなんだ。
日本の損害保険で頚椎捻挫（ムチウチ症やね）の補償をするのは自動車保険の搭乗者傷害だけ
普通に傷害保険なんか入っても他覚症状のないムチウチはなかなか支払ってくれない。
で、これがちょっとした保険金詐欺の温床になってる。
首が痛いって言い張って会社休んでも金が入ってくるもんだから、こりゃおいしいって話だよ。
で、運送会社としてもドライバーがそんな調子じゃ商売あがったりってんで保険会社に同調して
搭乗者外したり、つけてても日数払い制（入院一日いくら、通院いくら）ってのはやめて
部位担保制（この箇所の骨折なら１事故いくらとかあらかしめ払う金額を取り決めてる契約）にしちゃう。
これだと、首が痛いって言い張っても、はい４万円ですね。とかでお終い。
ちなみにムチウチ以外の入院だったら完全に自腹てことは無いんじゃないかな。
相手のある事故でちょっとでも相手に過失があれば相手の自賠責から１２０万までは面倒みてもらえるし
一人相撲の単独事故でも自損事故補償だったかな？（対人かけるとおまけでついてくるやつ）から入院1日６０００円くらいはでるはず。
搭乗者ほど支払い甘くないけどね。
>>621
事情通ですね
その通り
でも儲からないのは、運送屋(運送業)というよりも運転手の方でしょう。
運転手の待遇･時間を犠牲にし、ありえない安運賃で荷主を獲得し運転手に寝る間も与えない。
このように運転手を犠牲にして利益を得ている会社があるのも事実です。
元々入ってた運送会社にとっても迷惑です、こういう業者。
事情通ですね
その通り
でも儲からないのは、運送屋(運送業)というよりも運転手の方でしょう。
運転手の待遇･時間を犠牲にし、ありえない安運賃で荷主を獲得し運転手に寝る間も与えない。
このように運転手を犠牲にして利益を得ている会社があるのも事実です。
元々入ってた運送会社にとっても迷惑です、こういう業者。
スレ違い。
もう保険の話はいいよ。そんなに話したいんなら別スレ立てなよｗ
給料の話に戻ろうぜ。
もう保険の話はいいよ。そんなに話したいんなら別スレ立てなよｗ
給料の話に戻ろうぜ。
625 ：国道７７４号線：2006/07/13(木) 23:27:42 ID:uwXQbPyx
給料の話しても愚痴しか出ません！（＞＜；）
【年齢・性別】…………………
【勤続年数】 …………………
【勤務地】 ……………………
【仕事内容･職種】 ……………
【社員数】 ……………………
【高速道路の使用条件】 ……
【使用車種】 …………………
【１日の走行距離】 …………
【年収または月収】 …………
【福利厚生】 …………………
【拘束時間】 …………………
【休暇体制】 …………………
【賞与】 ………………………
【昇給】 ………………………
【求人情報入手元】 …………
【備考】 ………………………
【勤続年数】 …………………
【勤務地】 ……………………
【仕事内容･職種】 ……………
【社員数】 ……………………
【高速道路の使用条件】 ……
【使用車種】 …………………
【１日の走行距離】 …………
【年収または月収】 …………
【福利厚生】 …………………
【拘束時間】 …………………
【休暇体制】 …………………
【賞与】 ………………………
【昇給】 ………………………
【求人情報入手元】 …………
【備考】 ………………………
627 ：国道７７４号線：2006/07/14(金) 06:47:50 ID:Qx6t2U9Z
624給料給料と金の事ばかり言っている運転手はたいかい仕事の出来ない運転手だ仕事の出来ない分口が出る時間稼ぎで金を取ろうなんて何処かの労組か。
628 ：国道７７４号線：2006/07/14(金) 07:08:14 ID:yNvM+TkL
性脳辺りは車両台数分保険料払う思いしたら事故の時現金でやった方が安上がりだという事で、保険に入っていないと聞いた事があるけどホントなんだろうか？
629 ：国道７７４号線：2006/07/14(金) 08:19:12 ID:8y3mDJPS
性能じゃないけど、うちはそんな感じだな
630 ：国道７７４号線：2006/07/14(金) 08:43:14 ID:Qx6t2U9Z
628ほんとうです、例えば自分の車の保険料金を大手の台数で計算して見ても検討が付くでしょう、すこし乱暴ですが。
しかし、当然フリート契約なので料金が高いです、例えば事故率が低く割引率が低くても大手は入れません、事故係の腕の見せ所です。
大手企業は何億保険料を払うと思いますか、事故係弁護士の払いの方が全然安上がりです、ただし１千万の義務てき任意保険は大手といえどもはいってます。
民間だけではないですよ、例えば県営、市営バスごみか回収車その他色々あるが入れないのだ。
しかし、当然フリート契約なので料金が高いです、例えば事故率が低く割引率が低くても大手は入れません、事故係の腕の見せ所です。
大手企業は何億保険料を払うと思いますか、事故係弁護士の払いの方が全然安上がりです、ただし１千万の義務てき任意保険は大手といえどもはいってます。
民間だけではないですよ、例えば県営、市営バスごみか回収車その他色々あるが入れないのだ。
631 ：国道７７４号線：2006/07/14(金) 08:44:52 ID:XeuFIbQa
>>628 おまえ日本語わからないのか？ ここは保険スレじゃないんだよ
632 ：国道７７４号線：2006/07/14(金) 09:56:25 ID:Qx6t2U9Z
631おまえへアンニョセヨここは保険スレだどーーーん
633 ：国道７７４号線：2006/07/14(金) 10:54:20 ID:HCow57vz
雇い主側か個人でやってる奴が混じってるのでこんな話になるんだな
635 ：国道７７４号線：2006/07/14(金) 12:19:38 ID:mqU75P21
ネタだろーがなんだろーがここは給料スレなんだからスレタイに沿った話をしろよ。
だいたい経営者じゃないんだから保険なんて興味ねーよ。
だいたい経営者じゃないんだから保険なんて興味ねーよ。
637 ：国道７７４号線：2006/07/14(金) 16:34:14 ID:mqU75P21
>>636
＞何故わからん？
そんな事くらい誰でもわかってんだよアホッ！
何、今更勝ち誇ったように語ってんだよ。それは究極論だろーが。
俺は今現在みんながいくら給料貰ってんのかに興味があるんだよ。
おまえが嫉みから高収入のヤシを全員ネタ認定するのは構わんが、それでもここはあくまで給料スレなんだよ。
つまらん話すなっ！
＞何故わからん？
そんな事くらい誰でもわかってんだよアホッ！
何、今更勝ち誇ったように語ってんだよ。それは究極論だろーが。
俺は今現在みんながいくら給料貰ってんのかに興味があるんだよ。
おまえが嫉みから高収入のヤシを全員ネタ認定するのは構わんが、それでもここはあくまで給料スレなんだよ。
つまらん話すなっ！
638 ：国道７７４号線：2006/07/14(金) 16:46:47 ID:NJuiR129
償却のウテシは居ないの？
>>637
だみだこりゃ、ｷﾁｶﾞｲ垂れ流しまくりのﾚｽだね（笑）
あんまｺｰﾌﾝしてﾚｽしないで、このｽﾚ100回読んでから出直せ、って感じ。
鼻息ﾌﾝﾌﾝいわしてﾚｽしても内容が無いんじゃ、しょうがないよぅ？
だみだこりゃ、ｷﾁｶﾞｲ垂れ流しまくりのﾚｽだね（笑）
あんまｺｰﾌﾝしてﾚｽしないで、このｽﾚ100回読んでから出直せ、って感じ。
鼻息ﾌﾝﾌﾝいわしてﾚｽしても内容が無いんじゃ、しょうがないよぅ？
保険の話するなら仕事柄、生命保険の話でもしといた方がいいんじゃねぇの
>>642
数字、句読点改行殆ど無しだから、他のスレでもすぐわかるけどね・・・
数字、句読点改行殆ど無しだから、他のスレでもすぐわかるけどね・・・
>>640
ねねね、悔しさって639の、どの辺からﾆｼﾞﾐﾃﾞﾃﾙﾉ？
639に中身なんかあると思ってるの？
でさ、ここのみんなって君のﾄﾓﾀﾞﾁ？
2chのみんなが君のﾄﾓﾀﾞﾁなの？
すっげー笑えるんですけど？
最後にさ、文末に馬鹿とか入れると、悔しさがﾆｼﾞﾐﾃﾞﾁｬｳﾖ？
ねねね、悔しさって639の、どの辺からﾆｼﾞﾐﾃﾞﾃﾙﾉ？
639に中身なんかあると思ってるの？
でさ、ここのみんなって君のﾄﾓﾀﾞﾁ？
2chのみんなが君のﾄﾓﾀﾞﾁなの？
すっげー笑えるんですけど？
最後にさ、文末に馬鹿とか入れると、悔しさがﾆｼﾞﾐﾃﾞﾁｬｳﾖ？
644 名前：639[sage] 投稿日：2006/07/14(金) 18:16:46 ID:ltVZ2/t7
>>640
ねねね、悔しさって639の、どの辺からﾆｼﾞﾐﾃﾞﾃﾙﾉ？
639に中身なんかあると思ってるの？
でさ、ここのみんなって君のﾄﾓﾀﾞﾁ？
2chのみんなが君のﾄﾓﾀﾞﾁなの？
すっげー笑えるんですけど？
最後にさ、文末に馬鹿とか入れると、悔しさがﾆｼﾞﾐﾃﾞﾁｬｳﾖ？
645 名前：国道７７４号線[jien age] 投稿日：2006/07/14(金) 18:25:32 ID:ltVZ2/t7
>>644
構うのは止めとけ、640は文字のはしばしから悔しさを感じ取っちゃう人
だから。
ワロスｗｗｗ
>>640
ねねね、悔しさって639の、どの辺からﾆｼﾞﾐﾃﾞﾃﾙﾉ？
639に中身なんかあると思ってるの？
でさ、ここのみんなって君のﾄﾓﾀﾞﾁ？
2chのみんなが君のﾄﾓﾀﾞﾁなの？
すっげー笑えるんですけど？
最後にさ、文末に馬鹿とか入れると、悔しさがﾆｼﾞﾐﾃﾞﾁｬｳﾖ？
645 名前：国道７７４号線[jien age] 投稿日：2006/07/14(金) 18:25:32 ID:ltVZ2/t7
>>644
構うのは止めとけ、640は文字のはしばしから悔しさを感じ取っちゃう人
だから。
ワロスｗｗｗ
647 ：国道７７４号線：2006/07/14(金) 18:33:42 ID:mqU75P21
>>646
メ欄くらい見てからレスしろよな、つまんねぇ奴だ。
>>647
どの辺に悔しさを感じたらいいのかな？
良くわかんないんだけど、教えてくれないかな？
ていうか、639って名乗ってるのに、なんでID変える必要があるの？
ﾜｹﾜｶﾝﾈ
メ欄くらい見てからレスしろよな、つまんねぇ奴だ。
>>647
どの辺に悔しさを感じたらいいのかな？
良くわかんないんだけど、教えてくれないかな？
ていうか、639って名乗ってるのに、なんでID変える必要があるの？
ﾜｹﾜｶﾝﾈ
649 ：国道７７４号線：2006/07/14(金) 18:43:10 ID:2NgYAesu
>>645
ﾌﾟｷﾞｬー!!!自作自演乙ｗｗｗｗｗｗ
ﾌﾟｷﾞｬー!!!自作自演乙ｗｗｗｗｗｗ
>>648
だから笑ってやってんだろうが。電波出しまくりだなｗｗｗｗｗｗｗｗ
だから笑ってやってんだろうが。電波出しまくりだなｗｗｗｗｗｗｗｗ
これはワロタｗｗｗ
おもしろいからあげとこうｗ
おもしろいからあげとこうｗ
654 ：国道７７４号線：2006/07/14(金) 19:02:58 ID:AwW8oxJZ
ｽﾚﾀﾞｲ読めない池沼が居るｽﾚってここ？
>>653
こちらもスレタイも読めない基地外にがっかりですよ
こちらもスレタイも読めない基地外にがっかりですよ
656 ：国道７７４号線：2006/07/14(金) 19:04:14 ID:mqU75P21
>>653
自演するなら>>644の時点でメ欄に自演って入れとけよｗ
後から入れても『あっ！やべえ、バレバレだー。恥ずかしいからカミングアウトしとこー』
って意図が見え見えなんですけどｗ
あっ、それと「ｗ」の数ごときにイチャモンつけるのもやめてね。ﾌﾟｯ。
自演するなら>>644の時点でメ欄に自演って入れとけよｗ
後から入れても『あっ！やべえ、バレバレだー。恥ずかしいからカミングアウトしとこー』
って意図が見え見えなんですけどｗ
あっ、それと「ｗ」の数ごときにイチャモンつけるのもやめてね。ﾌﾟｯ。
専ブラ使えばメル欄もわかりますが
メル欄なんていちいち見ないよ
>>658
たしかに見ないね
たしかに見ないね
660 ：国道７７４号線：2006/07/14(金) 19:13:36 ID:mqU75P21
>>660
そうですか。それは失敬。
そうですか。それは失敬。
>>656
んーと、644は自演じゃないよ。
君が何言ってるのか良く理解できない、すまないね。
645をカキコする時点で645のメ欄にいれたのだから、後出しには
ならないと思わないのかな？
それとも後からメ欄が改変できるとか思っちゃってる人なの？
うーん、不思議な思考の仕方だね。
君の思考の仕方は、いかにもｳﾃｼでいいね。
でも、もうちょっとよく考えようね。
>>654
ｽﾚﾀﾞｲって、つっまんない釣りだよね？
もうちっと頭ひねって釣りｼﾅﾖ
まぁ自分の場合、海老でフナ釣ったようなﾓﾝｶ
つか、こんだけ人が来たのに、誰一人給料の話をしないのは何故？
それとも、ｵﾚのひまーつぶしに付き合ってくれてるのね？
ありがとうございます。
んーと、644は自演じゃないよ。
君が何言ってるのか良く理解できない、すまないね。
645をカキコする時点で645のメ欄にいれたのだから、後出しには
ならないと思わないのかな？
それとも後からメ欄が改変できるとか思っちゃってる人なの？
うーん、不思議な思考の仕方だね。
君の思考の仕方は、いかにもｳﾃｼでいいね。
でも、もうちょっとよく考えようね。
>>654
ｽﾚﾀﾞｲって、つっまんない釣りだよね？
もうちっと頭ひねって釣りｼﾅﾖ
まぁ自分の場合、海老でフナ釣ったようなﾓﾝｶ
つか、こんだけ人が来たのに、誰一人給料の話をしないのは何故？
それとも、ｵﾚのひまーつぶしに付き合ってくれてるのね？
ありがとうございます。
663 ：国道７７４号線：2006/07/14(金) 19:26:11 ID:tWTakZcV
【地方自治】「長年一緒に生活してきた人たちに直接関係のないこと」総連施設の税免除継続へ 札幌市
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1152847122/
北海道の上田市長は頭がおかしいみたいだな。
https://www3.city.sapporo.jp/city/mayor/mail/form.html ← 市長あてのメールはこちら
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4569649688/503-7411347-1669527
http://www.amazon.co.jp/gp/product/4796653295/250-2191159-5220265?v=glance&n=465392
在日特権を著した問題作！
必読すべし！！
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1152847122/
北海道の上田市長は頭がおかしいみたいだな。
https://www3.city.sapporo.jp/city/mayor/mail/form.html ← 市長あてのメールはこちら
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4569649688/503-7411347-1669527
http://www.amazon.co.jp/gp/product/4796653295/250-2191159-5220265?v=glance&n=465392
在日特権を著した問題作！
必読すべし！！
>>665
どんな空気？まさかID:mqU75P21が必死だって言う空気かな？
それならひしひし感じてるよ。
携帯から器用だよね？指痛くならないのかな？
つかね、新しい事を教わった小学生じゃないんだから、
メ欄通信はもう止めなさいよ。
ちなみに、ちみの給料はどんなもん？
アンケートみたいなテンプレ見ないで、答えたいところだけ答えてよ。
どんな空気？まさかID:mqU75P21が必死だって言う空気かな？
それならひしひし感じてるよ。
携帯から器用だよね？指痛くならないのかな？
つかね、新しい事を教わった小学生じゃないんだから、
メ欄通信はもう止めなさいよ。
ちなみに、ちみの給料はどんなもん？
アンケートみたいなテンプレ見ないで、答えたいところだけ答えてよ。
【年齢・性別】 25歳～40歳
【勤続年数】
【勤務地】 埼玉県狭山市
【仕事内容･職種】 １０ｔ車で埼玉と九州（福岡県）の往復運行。（２人組で月７回程度の運行）
【社員数】 145人
【高速道路の使用条件】 無し
【使用車種】 10ｔ
【１日の走行距離】
【年収または月収】 450,000円～ 600,000円
【福利厚生】 雇用 労災 健康 厚生
【拘束時間】 1)午後 ４：００～翌日午前１２：００
2)午前１２：００～翌日午前１２：００（休み）
3)午前１２：００～翌日午前１２：００
4)午前１２：００～翌日午前１２：００（休み） ＊３
【休暇体制】 …………………
【賞与】 ………………………
【昇給】 ………………………
【求人情報入手元】 …………
【備考】
【勤続年数】
【勤務地】 埼玉県狭山市
【仕事内容･職種】 １０ｔ車で埼玉と九州（福岡県）の往復運行。（２人組で月７回程度の運行）
【社員数】 145人
【高速道路の使用条件】 無し
【使用車種】 10ｔ
【１日の走行距離】
【年収または月収】 450,000円～ 600,000円
【福利厚生】 雇用 労災 健康 厚生
【拘束時間】 1)午後 ４：００～翌日午前１２：００
2)午前１２：００～翌日午前１２：００（休み）
3)午前１２：００～翌日午前１２：００
4)午前１２：００～翌日午前１２：００（休み） ＊３
【休暇体制】 …………………
【賞与】 ………………………
【昇給】 ………………………
【求人情報入手元】 …………
【備考】
>>666
人にもの尋ねる時は自分からでしょ？。常識知らず？
人にもの尋ねる時は自分からでしょ？。常識知らず？
>>667
ほぉぉ、2人組かぁ。
たださ、一人45万/月の給料だと、2人で90万になっちゃうよね？
水揚げ300位出さないと、会社はやっていけなそうだね。
逆算すると1運行40万以上の運賃がないとやっていけないよね？
今の時期それだけ出してくれる荷主って、いると思う？
ほぉぉ、2人組かぁ。
たださ、一人45万/月の給料だと、2人で90万になっちゃうよね？
水揚げ300位出さないと、会社はやっていけなそうだね。
逆算すると1運行40万以上の運賃がないとやっていけないよね？
今の時期それだけ出してくれる荷主って、いると思う？
>>669
スレタイ通りでいくと荷主とどう関係あるの？
スレタイ通りでいくと荷主とどう関係あるの？
>>ｵﾚはｳﾃｼじゃないもんで参考にならないよ。
どんなお仕事されてるのかな？
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1043469270/
ここなら思い存分保険を語れると思うよ
どんなお仕事されてるのかな？
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1043469270/
ここなら思い存分保険を語れると思うよ
673 ：国道７７４号線：2006/07/14(金) 19:50:20 ID:Xj870O+/
674 ：国道７７４号線：2006/07/14(金) 19:52:16 ID:fyAhO+V8
>>673
うるせー雲助のくせにwwwwwwwww
うるせー雲助のくせにwwwwwwwww
ID:ltVZ2/t7 は管理職なのかな？
あちこちのスレで見かけるけど
あちこちのスレで見かけるけど
676 ：国道７７４号線：2006/07/14(金) 20:05:19 ID:MNEKTqHP
>>675
自分の会社管理せずにこのスレ管理してますｗｗｗ
自分の会社管理せずにこのスレ管理してますｗｗｗ
678 ：国道７７４号線：2006/07/14(金) 20:27:01 ID:AwW8oxJZ
都合悪くなると消えるただのヘタレでした。死ね。
うっは、飯も食えないねw
人気者は辛いwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>675
まぁ、管理職って感じっすよ。
だからｳﾃｼの馬鹿さ加減も、直向さも知ってる。
あ、あと騙し方も知ってる。
なんか、皆さん自分の定規でしか測れてないみたいだけど、
君らより馬鹿じゃないつもりだよw
>>677
いやいや、自分は兼任でやってるもんで、常に管理してるわけじゃないんですよ。
管理する会社が1社だったら、もっと楽なんだろうけどね。
貴方はネタだろうけど、まじめに答えてくれたから、なんか質問あったら
答えるよ。
ちなみに給料から水揚げ推し量るのは常道だと思うけどね。
人気者は辛いwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>675
まぁ、管理職って感じっすよ。
だからｳﾃｼの馬鹿さ加減も、直向さも知ってる。
あ、あと騙し方も知ってる。
なんか、皆さん自分の定規でしか測れてないみたいだけど、
君らより馬鹿じゃないつもりだよw
>>677
いやいや、自分は兼任でやってるもんで、常に管理してるわけじゃないんですよ。
管理する会社が1社だったら、もっと楽なんだろうけどね。
貴方はネタだろうけど、まじめに答えてくれたから、なんか質問あったら
答えるよ。
ちなみに給料から水揚げ推し量るのは常道だと思うけどね。
話、豚切りで悪いんだが
試用期間中の日給の相場ってあるの？
ハロワで、トレーラーの会社が『試用期間中は日給￥5000』て出してるとこがあったんだけど
これって法外に安くない?
試用期間中の日給の相場ってあるの？
ハロワで、トレーラーの会社が『試用期間中は日給￥5000』て出してるとこがあったんだけど
これって法外に安くない?
>>679
はいはいネタネタ。
結論で言うと運賃安いのに給料貰いすぎって言いたいの？。
荷主との賃金含めお互い納得した上で仕事を請けてるのだが、
オタクの会社で仕事してるわけでもないのにほっとけって思うけど？ｗ
はいはいネタネタ。
結論で言うと運賃安いのに給料貰いすぎって言いたいの？。
荷主との賃金含めお互い納得した上で仕事を請けてるのだが、
オタクの会社で仕事してるわけでもないのにほっとけって思うけど？ｗ
>>681
もっと経済の原理を理解したほうがいい。
そうすれば、もうちょっといろいろ理解できると思うよ。
そういう考え方が出来るｳﾃｼは管理職に上がれる人もいるしね。
>>680
最低賃金法第8条でググって見て。
もっと経済の原理を理解したほうがいい。
そうすれば、もうちょっといろいろ理解できると思うよ。
そういう考え方が出来るｳﾃｼは管理職に上がれる人もいるしね。
>>680
最低賃金法第8条でググって見て。
>>681
682の補足ね。
運転手ってね、馬鹿にするわけじゃないけど馬鹿が多いでしょ？
でね、特に今みたいに景気が上向いてる時期は、フカシの給料語って、運転手を
引き抜きたがる弱小運送会社が出てくるのよ。
別にね、運転手を数人引き抜かれたところで、何と言うことはないんだけど
辞めてった運転手の末路を聞くと、どうも可哀想でね。
で、運転手には良く言うわけよ、給料から水揚げ推し量ってみろってね。
でね、たっかい給料言うと水揚げが必然的に異常に大きくなるでしょ？
そんな水揚げさせてくれる荷主があるなら、うちが営業行くよって言ってやるんだけどね。
運送なんて、一部を除いて独自性が出せない業種なんだから、必然的に
運賃なんて決まってくるのにね・・・
貴方も内容が同じ仕事をするなら、安いほうの会社に仕事を頼むでしょ？
682の補足ね。
運転手ってね、馬鹿にするわけじゃないけど馬鹿が多いでしょ？
でね、特に今みたいに景気が上向いてる時期は、フカシの給料語って、運転手を
引き抜きたがる弱小運送会社が出てくるのよ。
別にね、運転手を数人引き抜かれたところで、何と言うことはないんだけど
辞めてった運転手の末路を聞くと、どうも可哀想でね。
で、運転手には良く言うわけよ、給料から水揚げ推し量ってみろってね。
でね、たっかい給料言うと水揚げが必然的に異常に大きくなるでしょ？
そんな水揚げさせてくれる荷主があるなら、うちが営業行くよって言ってやるんだけどね。
運送なんて、一部を除いて独自性が出せない業種なんだから、必然的に
運賃なんて決まってくるのにね・・・
貴方も内容が同じ仕事をするなら、安いほうの会社に仕事を頼むでしょ？
>>683
売上げが従業員に還元されるかなんて会社によって違うだろ。
ワンマン経営者だと悲惨そのものだしな。
引抜きの転職もそう。すべてが失敗なわけではないし成功者もいるだろ。
679のログで
>>なんか、皆さん自分の定規でしか測れてないみたいだけど、
君らより馬鹿じゃないつもりだよw
自分に対するレスですか？ｗｗｗ
売上げが従業員に還元されるかなんて会社によって違うだろ。
ワンマン経営者だと悲惨そのものだしな。
引抜きの転職もそう。すべてが失敗なわけではないし成功者もいるだろ。
679のログで
>>なんか、皆さん自分の定規でしか測れてないみたいだけど、
君らより馬鹿じゃないつもりだよw
自分に対するレスですか？ｗｗｗ
連続レスで申し訳ないが
>>貴方も内容が同じ仕事をするなら、安いほうの会社に仕事を頼むでしょ？
まあ、安いに越したことないが、その仕事を継続させるのが会社の努力次第だな
>>貴方も内容が同じ仕事をするなら、安いほうの会社に仕事を頼むでしょ？
まあ、安いに越したことないが、その仕事を継続させるのが会社の努力次第だな
結局、運賃も掛かる経費も
どの会社でも、そんなに違いは無いから
売り上げが給料を決めるんだろう。
どの会社でも、そんなに違いは無いから
売り上げが給料を決めるんだろう。
688 ：国道７７４号線：2006/07/14(金) 22:28:19 ID:AwW8oxJZ
>687
普通の会社なら末期に利益が還元される。当たり前の事を自慢げに語ってるｲﾀｲのがいるけどね。
普通の会社なら末期に利益が還元される。当たり前の事を自慢げに語ってるｲﾀｲのがいるけどね。
>>688
あの自分が管理職になったかのような妄想好きな痛い奴は逃げたん？
あの自分が管理職になったかのような妄想好きな痛い奴は逃げたん？
＞もっと経済の原理を理解したほうがいい。
＞そうすれば、もうちょっといろいろ理解できると思うよ。
＞そういう考え方が出来るｳﾃｼは管理職に上がれる人もいるしね。
ちょｗｗｗｗアホやｗｗｗｗアホすぎるｗｗｗｗｗｗｗ
おまえ何様ｗｗｗｗｗｗｗｗ
＞そうすれば、もうちょっといろいろ理解できると思うよ。
＞そういう考え方が出来るｳﾃｼは管理職に上がれる人もいるしね。
ちょｗｗｗｗアホやｗｗｗｗアホすぎるｗｗｗｗｗｗｗ
おまえ何様ｗｗｗｗｗｗｗｗ
691 ：国道７７４号線：2006/07/15(土) 00:01:52 ID:AwW8oxJZ
>689
他ｽﾚで生息してる模様。経営論語りたければ経営学板に逝けと思うが、なんちゃって管理職の知能ﾚﾍﾞﾙでは門前払いが目に見える。
他ｽﾚで生息してる模様。経営論語りたければ経営学板に逝けと思うが、なんちゃって管理職の知能ﾚﾍﾞﾙでは門前払いが目に見える。
よそでやれ馬鹿
693 ：国道７７４号線：2006/07/15(土) 00:21:50 ID:05dtCKY3
>683
給料体系は会社によって違うのは当たり前。それすら理解出来ていない管理職がいる会社ってｱﾜﾚの極みだなwwwwwwwwwww
給料体系は会社によって違うのは当たり前。それすら理解出来ていない管理職がいる会社ってｱﾜﾚの極みだなwwwwwwwwwww
【年齢・性別】…………………35才
【勤続年数】 …………………12年
【勤務地】 ……………………広島県
【仕事内容･職種】 ……………10ｔウイング広島～大阪往復毎日。パレット積み、電子部品。
【社員数】 ……………………約100人
【高速道路の使用条件】 …… 無し
【使用車種】 …………………プロフィア Ｈ・15年式
【１日の走行距離】 …………750㌔
【年収または月収】 …………昨年570万（年収）
【福利厚生】 …………………有り
【拘束時間】 …………………15時間
【休暇体制】 …………………土日祝
苦節12年。やっと往復パレット積みの定期便に乗れました。
今までは手降ろしの雑貨ばかりでした･･･
もう離さないぞ。
【勤続年数】 …………………12年
【勤務地】 ……………………広島県
【仕事内容･職種】 ……………10ｔウイング広島～大阪往復毎日。パレット積み、電子部品。
【社員数】 ……………………約100人
【高速道路の使用条件】 …… 無し
【使用車種】 …………………プロフィア Ｈ・15年式
【１日の走行距離】 …………750㌔
【年収または月収】 …………昨年570万（年収）
【福利厚生】 …………………有り
【拘束時間】 …………………15時間
【休暇体制】 …………………土日祝
苦節12年。やっと往復パレット積みの定期便に乗れました。
今までは手降ろしの雑貨ばかりでした･･･
もう離さないぞ。
>>694
人生
■ ■ | | <.(二.-,ヽ＿＿_ ■ ■
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■ ■ ■ ■ | .| ／ ／ヽ ／ヽ く ■ ■
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■ ■ ■ ■ ■ ■■■ ■ ├.（O｀´ ´/ﾆ／ ´ ■ ■
■ ■ ■ ■ ■ （ミﾉT /／ ﾉ
■ ■ ■ ■ Ｏ-、 ヽ ヽ￣￣ ＼ ● ●
ヽ ー<―v＿_ ／ ヽ
やねｗ。
人生
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■ ■ ■ ■ | .| ／ ／ヽ ／ヽ く ■ ■
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■ ■ ■ ■ ■ ■■■ ■ ├.（O｀´ ´/ﾆ／ ´ ■ ■
■ ■ ■ ■ ■ （ミﾉT /／ ﾉ
■ ■ ■ ■ Ｏ-、 ヽ ヽ￣￣ ＼ ● ●
ヽ ー<―v＿_ ／ ヽ
やねｗ。
>>695
あんな運転手を馬鹿にしたアフォはもうスルーして本題に戻ろうぜ。
あんな運転手を馬鹿にしたアフォはもうスルーして本題に戻ろうぜ。
>>696
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／": : : : : : : : ＼
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L_, , 、 ＼: : : : : : : : :i ／
/●) (●> |: :__,=-、: / ＜ オナニーしてたら負けてた
l ｲ '- |:/ tbﾉﾉ ＼
l ,`-=-'＼ `l ι';/ ＼ いち運転手35才 男。
ヽﾄｪ-ｪｪ-:） -r' ￣￣￣￣￣￣￣￣
ヾ＝-' ／ /
＿＿＿_ヽ::::... ／ ::::|
／￣ ::::::::::::::l `──'''' :::|
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L_, , 、 ＼: : : : : : : : :i ／
/●) (●> |: :__,=-、: / ＜ オナニーしてたら負けてた
l ｲ '- |:/ tbﾉﾉ ＼
l ,`-=-'＼ `l ι';/ ＼ いち運転手35才 男。
ヽﾄｪ-ｪｪ-:） -r' ￣￣￣￣￣￣￣￣
ヾ＝-' ／ /
＿＿＿_ヽ::::... ／ ::::|
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>>698
間違った。こっちだった。
| | <.(二.-,ヽ＿＿_
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間違った。こっちだった。
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>>694
全線ベタですか？
全線ベタですか？
>>699
カープ坊やのAAありが㌧。保存しますた。
カープ坊やのAAありが㌧。保存しますた。
>>701
半分ベタでも年収と休日、福利で考えると凄く良い条件だと思いますよ。
半分ベタでも年収と休日、福利で考えると凄く良い条件だと思いますよ。
704 ：国道７７４号線：2006/07/15(土) 06:04:27 ID:vWZ0I2Wu
アンニョセヨ新規参入、色々と読ませて頂きましたが腕も無いのにかねかねかね、やーだねーなんかキズのなめ合い観たいでみっともない、もうちょつと自分を磨きなよ金の事はそれからだな。
705 ：国道７７４号線：2006/07/15(土) 07:12:02 ID:Oo1fE7ZQ
>701
広島で従業員１００人くらいで車が日野って言ったら…●島急送か？
広島で従業員１００人くらいで車が日野って言ったら…●島急送か？
706 ：国道７７４号線：2006/07/15(土) 08:28:53 ID:GP69mM28
割のいい仕事とってくるのは会社の責任であって、ｳﾃｼに愚痴るのはみっともない
往路全高、復路ベタで空荷なんて怠慢営業やってる会社は
ｳﾃｼにも利益率考えろなんていえないわな
向こうで仕事とって来れば安くても利益出るわけでな
安いくせにクレーマーみたいな荷主しか捕まえられないのは時代のせいばかりですか？
単に社長や営業がバカだからかもしれないぜ？
往路全高、復路ベタで空荷なんて怠慢営業やってる会社は
ｳﾃｼにも利益率考えろなんていえないわな
向こうで仕事とって来れば安くても利益出るわけでな
安いくせにクレーマーみたいな荷主しか捕まえられないのは時代のせいばかりですか？
単に社長や営業がバカだからかもしれないぜ？
うっはー、凄い食いつきだ。
昨日は大漁だったんだね。
全然俺の書いた文が理解できてないｵﾏｲﾗにもﾋﾟｰｽだ、この野郎。
わからないだろうと思って噛み砕いてやれば、そんな自慢げにとか
言うｳﾃｼも、いいぞぉ。
ｵﾏｲﾗいかにも仕事ﾃﾞｷﾅｹﾞなｳﾃｼでいい感じだ。
さぁ、ｵﾏｲﾗのﾄﾞﾛｯﾄしたのもっとだしてみーや？
昨日は大漁だったんだね。
全然俺の書いた文が理解できてないｵﾏｲﾗにもﾋﾟｰｽだ、この野郎。
わからないだろうと思って噛み砕いてやれば、そんな自慢げにとか
言うｳﾃｼも、いいぞぉ。
ｵﾏｲﾗいかにも仕事ﾃﾞｷﾅｹﾞなｳﾃｼでいい感じだ。
さぁ、ｵﾏｲﾗのﾄﾞﾛｯﾄしたのもっとだしてみーや？
>>639
１行目以外は賛成だね、良くわかってるよ。
つか今どきｶﾀﾆってパーだね。
ただ、いい仕事とっても、延着、荷物破損、荷主側のルール守れず
で仕事潰すのは結局ｼｺﾞﾄﾃﾞｷﾅｲｳﾃｼなんだよねぇ
１行目以外は賛成だね、良くわかってるよ。
つか今どきｶﾀﾆってパーだね。
ただ、いい仕事とっても、延着、荷物破損、荷主側のルール守れず
で仕事潰すのは結局ｼｺﾞﾄﾃﾞｷﾅｲｳﾃｼなんだよねぇ
上
>>706ね
>>706ね
710 ：国道７７４号線：2006/07/15(土) 08:48:16 ID:GP69mM28
じゃあ雇うのは全部ＳＤ経験者にしなよ
>>710
んー、ｳﾃｼとして当たり前の事が当たり前に出来れば、問題ないんだけどね。
営業は営業として、ｳﾃｼはｳﾃｼとして、それぞれが当たり前のことが
当たり前に出来ないから、問題が起こるんだよね。
んー、ｳﾃｼとして当たり前の事が当たり前に出来れば、問題ないんだけどね。
営業は営業として、ｳﾃｼはｳﾃｼとして、それぞれが当たり前のことが
当たり前に出来ないから、問題が起こるんだよね。
712 ：国道７７４号線：2006/07/15(土) 09:28:29 ID:GP69mM28
どうかな
どこまでが「当たり前」のことなのか
現状、労基法も安全配慮義務も無視したローテーションでｳﾃｼ酷使してやっとの売上
なんて状態で、延着も破損もするななんて言えないだろ
「割がいい」ってのは運賃の話だけじゃない
売上ﾄﾝﾄﾝでも積込みが楽、入り口広い、待ち時間短いって荷主の方を捕まえられれば
結果としてクレーム減って利益はあがるんだよ
それでも問題起こす奴は社内規定つくって切っちまえばいい
どこまでが「当たり前」のことなのか
現状、労基法も安全配慮義務も無視したローテーションでｳﾃｼ酷使してやっとの売上
なんて状態で、延着も破損もするななんて言えないだろ
「割がいい」ってのは運賃の話だけじゃない
売上ﾄﾝﾄﾝでも積込みが楽、入り口広い、待ち時間短いって荷主の方を捕まえられれば
結果としてクレーム減って利益はあがるんだよ
それでも問題起こす奴は社内規定つくって切っちまえばいい
>>713
まだスレタイを理解出来ないのか、この基地外はｗ
まだスレタイを理解出来ないのか、この基地外はｗ
715 ：国道７７４号線：2006/07/15(土) 10:12:31 ID:GP69mM28
そんな会社ほとんどないよ
だからこそ客が落ちる危険性は常にある
ただそれを総てｳﾃｼの無能さってことで帰結するのは間違ってるって言いたかったんだ
もう寝るよ
だからこそ客が落ちる危険性は常にある
ただそれを総てｳﾃｼの無能さってことで帰結するのは間違ってるって言いたかったんだ
もう寝るよ
716 ：国道７７４号線：2006/07/15(土) 10:13:46 ID:05dtCKY3
吊れたって言うヤツに限って悔し紛れにレスを連発する傾向ありよな(ﾌﾟ
>>707
結局なんの反論にもなってない所を自慢げにレスってる所が凄いねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
結局なんの反論にもなってない所を自慢げにレスってる所が凄いねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>718
ブログやってませんか？
ブログやってませんか？
>>694とほぼ同じような条件なのに年収が430ﾏｿしかないのはなんでだぜ？
やっぱ零細だからかな？しかも車もﾎﾞﾛｽｗ
やっぱ零細だからかな？しかも車もﾎﾞﾛｽｗ
722 ：国道７７４号線：2006/07/15(土) 13:39:09 ID:05dtCKY3
>718
管理する人間がカスなら下の人間もカスって事に気付けや。
ウンコに蝿が集るのと同じ。しかし、そんなんでよく管理職出来るよな。お前みたいなのが居るから運送業はバカにされるんだよ。
管理する人間がカスなら下の人間もカスって事に気付けや。
ウンコに蝿が集るのと同じ。しかし、そんなんでよく管理職出来るよな。お前みたいなのが居るから運送業はバカにされるんだよ。
頼むからもっとペース落としてくれ。
スレ違いの内容にスクロールするの面倒。
>>723
>空気を嫁ないやつだからスルーしる。
そのとおり、ネットは書かぬが勝ちだよ。
（偶に、何ヶ月も前のレスに忘れた頃にレスする粘着もいるが・・）
スレ違いの内容にスクロールするの面倒。
>>723
>空気を嫁ないやつだからスルーしる。
そのとおり、ネットは書かぬが勝ちだよ。
（偶に、何ヶ月も前のレスに忘れた頃にレスする粘着もいるが・・）
725 ：国道７７４号線：2006/07/15(土) 15:13:12 ID:sTsdN/MF
世間一般では、手取りは年令×１万ってのが、いい会社みたいだな。
たとえば、２５歳で手取り２５万とか…
オレ今、２７歳！
手取り３２万前後！今後、昇給なし！
３２歳以降、かなり不安。やはり、引退だな。
たとえば、２５歳で手取り２５万とか…
オレ今、２７歳！
手取り３２万前後！今後、昇給なし！
３２歳以降、かなり不安。やはり、引退だな。
726 ：国道７７４号線：2006/07/15(土) 18:45:15 ID:oDbf5/qi
>>725
虎糊業界の給料基準を世間一般と比べること自体が間違いな罠
虎糊業界の給料基準を世間一般と比べること自体が間違いな罠
>>725
それは日本が高度成長期にあった当時、いわゆる団塊の世代の給与基準では？
終身雇用神話も崩れ去った現在では年令＝手取りはなかなか難しいと思うけど。
逆に君の年齢で手取り32万はウテシだから貰える額だと思うよ。
なんのスキルもなくてウテシが好きならこの商売続けたほーがいいと思うが？
如何でしょうか？
でも安定を求めるならリーマンかな？
それは日本が高度成長期にあった当時、いわゆる団塊の世代の給与基準では？
終身雇用神話も崩れ去った現在では年令＝手取りはなかなか難しいと思うけど。
逆に君の年齢で手取り32万はウテシだから貰える額だと思うよ。
なんのスキルもなくてウテシが好きならこの商売続けたほーがいいと思うが？
如何でしょうか？
でも安定を求めるならリーマンかな？
728 ：国道７７４号線：2006/07/15(土) 19:26:40 ID:sTsdN/MF
>>727
>>725っす！
言わんとしてることは、よく理解してすよ。
別に、安定を求めてリーマンする気はないけどね。
今の時代、労働時間より利益出さなきゃ高給取りにはならないですよね。
まっ、労働時間≠利益かな？
なんか、今の運送業って効率悪いですよね。
もっと、効率よいシステムはないものですかねー
>>725っす！
言わんとしてることは、よく理解してすよ。
別に、安定を求めてリーマンする気はないけどね。
今の時代、労働時間より利益出さなきゃ高給取りにはならないですよね。
まっ、労働時間≠利益かな？
なんか、今の運送業って効率悪いですよね。
もっと、効率よいシステムはないものですかねー
ホワイトカラーが安定なのかどうかも怪しく感じる今日この頃
730 ：国道７７４号線：2006/07/15(土) 20:09:19 ID:KEYZqfwg
>>729
どの業界もやばいよ！マジで
ゼロ金利政策が解除されるって事は、今まで銀行からお金を借りてうまく回してきた
会社は、厳しいものがあります。
あと、マイホームを建てたのが良いけど、金利が上がることによって支払い
が厳しくなる。
どの業界もやばいよ！マジで
ゼロ金利政策が解除されるって事は、今まで銀行からお金を借りてうまく回してきた
会社は、厳しいものがあります。
あと、マイホームを建てたのが良いけど、金利が上がることによって支払い
が厳しくなる。
福利厚生や生涯賃金の面だとﾘｰﾏｿに軍配が上がるケースが多いんじゃないかな。
当然、営業や事務職問わず会社の利益に貢献できる人物の場合だけどね。
当然、営業や事務職問わず会社の利益に貢献できる人物の場合だけどね。
732 ：国道７７４号線：2006/07/15(土) 23:23:24 ID:InIp6O9I
age
ある日ひとりぼっちの>>639に
手紙が届きますた・・・
＿＿＿＿＿
/ ヽ＿＿__／/
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/ 死 ね / / /
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手紙が届きますた・・・
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Λ||Λ
（ / ⌒ヽ
| | |>>639
∪ 亅|
ｶﾞﾝﾊﾞﾚ | | |
∧＿∧ (___）__）
( ´･ω･) |￣￣￣￣￣|
( つ つﾄﾞﾝ | みかん |
と＿)＿) |＿＿＿＿＿|
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||>>639
∧||∧ ＜
（ / ⌒ヽ ＜ 逝っちゃダメ！！！
| | ..∧∧ ＜
∪ /（ ) ∨∨∨∨∨∨∨∨
| |⊂ ｜ ≡
∪∪| ..～ ≡
ｶﾞｼッ! ∪∪ ＝
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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Λ＿Λ ||
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（(イ㌔ > ∧||∧
（＿＼ ＼ （ ⌒ ヽ >>639
（＿_） ∪ ﾉ
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( つ つﾄﾞﾝ | みかん |
と＿)＿) |＿＿＿＿＿|
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（＿_） ∪ ﾉ
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735 ：国道７７４号線：2006/07/16(日) 12:27:04 ID:kAWtSZ7f
【年齢・性別】…………………38女
【勤続年数】 ………………… 5年目に入りました
【勤務地】 …………………… 山口県防府市
【仕事内容･職種】 ……………自動車部品輸送
【社員数】 …………………… ？
【高速道路の使用条件】 …… 無し
【使用車種】 ………………… GIGA
【１日の走行距離】 …………240km
【年収または月収】 …………月収手取り22万
【福利厚生】 ………………… 普通と思います
【拘束時間】 ………………… 7.5時間
【休暇体制】 ………………… 年間110日
【賞与】 ……………………… 年40万円
【昇給】 ……………………… 1200円
【求人情報入手元】 ………… 職業安定所
荷積・荷下は工場の方がリフトでやってくれますのですごく楽です。
スライドの時の挨拶が励みになります。
【勤続年数】 ………………… 5年目に入りました
【勤務地】 …………………… 山口県防府市
【仕事内容･職種】 ……………自動車部品輸送
【社員数】 …………………… ？
【高速道路の使用条件】 …… 無し
【使用車種】 ………………… GIGA
【１日の走行距離】 …………240km
【年収または月収】 …………月収手取り22万
【福利厚生】 ………………… 普通と思います
【拘束時間】 ………………… 7.5時間
【休暇体制】 ………………… 年間110日
【賞与】 ……………………… 年40万円
【昇給】 ……………………… 1200円
【求人情報入手元】 ………… 職業安定所
荷積・荷下は工場の方がリフトでやってくれますのですごく楽です。
スライドの時の挨拶が励みになります。
>>735
ぼ・ぼくとケコーンしてくださいぃ～(-ω-)
ぼ・ぼくとケコーンしてくださいぃ～(-ω-)
737 ：国道７７４号線：2006/07/16(日) 12:57:42 ID:kAWtSZ7f
中学の息子がいるんだけど・・。
>>735
やっべ超入りたい
やっべ超入りたい
>>737
元ヤンなんですか？
元ヤンなんですか？
740 ：国道７７４号線：2006/07/16(日) 13:34:27 ID:c/wFpvPZ
【年齢・性別】…………………40男
【勤続年数】 ………………… １５年
【勤務地】 …………………… 北海道
【仕事内容･職種】 ………… 自動車パーツ配送（ルート）
【社員数】 …………………… １５０人
【高速道路の使用条件】 …… 有り
【使用車種】 ………………… スーパグレード
【１日の走行距離】 …………180km
【年収または月収】 …………月収手取り25万
【福利厚生】 ………………… 退職金完備、有給消化100％、
【拘束時間】 ………………… 8時間
【休暇体制】 ………………… 年間120日
【賞与】 ……………………… 年80万円
【昇給】 ……………………… 3000円
【求人情報入手元】 ………… 求人誌
【勤続年数】 ………………… １５年
【勤務地】 …………………… 北海道
【仕事内容･職種】 ………… 自動車パーツ配送（ルート）
【社員数】 …………………… １５０人
【高速道路の使用条件】 …… 有り
【使用車種】 ………………… スーパグレード
【１日の走行距離】 …………180km
【年収または月収】 …………月収手取り25万
【福利厚生】 ………………… 退職金完備、有給消化100％、
【拘束時間】 ………………… 8時間
【休暇体制】 ………………… 年間120日
【賞与】 ……………………… 年80万円
【昇給】 ……………………… 3000円
【求人情報入手元】 ………… 求人誌
741 ：国道７７４号線：2006/07/16(日) 14:02:14 ID:i23ka6D5
742 ：国道７７４号線：2006/07/16(日) 15:31:06 ID:csI3B6FG
>734
生きていても他人に迷惑ばかりかけてるからそのまま逝かせ。
生きていても他人に迷惑ばかりかけてるからそのまま逝かせ。
743 ：国道７７４号線：2006/07/17(月) 10:52:16 ID:1bgnagYP
内の会社はきちんと残業休日出勤手当てをしているが、仕事の遅いやつほど給料が良いのだ頭にくる残業稼ぎしている奴が二人いる。
会社も気がついていて何とか考えるといっていたが真面目に仕事している運転手の為にもたのむよ。
会社も気がついていて何とか考えるといっていたが真面目に仕事している運転手の為にもたのむよ。
月給制で長年勤務の年寄り多いのは給料がいいのだろうか？
とにかく人が止めない。
とにかく人が止めない。
745 ：国道７７４号線：2006/07/17(月) 18:09:25 ID:t6gyWRzn
【年齢 23才
【勤続年数】 5年
【勤務地】 埼玉
【社員数】 15人
【高速道路の使用条件】 ルート、時間による
【使用車種】 いすゞ
【仕事内容・職種】 タイヤ運送 手積み手卸
【１日の走行距離】 100～250
【給与】 20～30
【福利厚生】 無し
【拘束時間】 基本8～9時間 5時～15時 *事情により固定
【休日】 日、祝
【賞与】 10万
この条件で18歳から約5年やってるけど慣れれば楽だね。
大検取って夜間大学行きながらやってたからテスト前とかわ辛かったけど・・・
来年卒業で就職も決まったから年内で辞めるけどね
【勤続年数】 5年
【勤務地】 埼玉
【社員数】 15人
【高速道路の使用条件】 ルート、時間による
【使用車種】 いすゞ
【仕事内容・職種】 タイヤ運送 手積み手卸
【１日の走行距離】 100～250
【給与】 20～30
【福利厚生】 無し
【拘束時間】 基本8～9時間 5時～15時 *事情により固定
【休日】 日、祝
【賞与】 10万
この条件で18歳から約5年やってるけど慣れれば楽だね。
大検取って夜間大学行きながらやってたからテスト前とかわ辛かったけど・・・
来年卒業で就職も決まったから年内で辞めるけどね
>>747
誤字如きで突っ込むお前も（ｒｙ
誤字如きで突っ込むお前も（ｒｙ
749 ：国道７７４号線：2006/07/17(月) 22:31:57 ID:ECuE1aHj
750 ：国道７７４号線：2006/07/18(火) 01:56:07 ID:pwR2K2v7
なんか>>746のようなレスを見るとすごいなーって思うと同時にうらやましいなとも思うよ
自分も大検とかに挑戦したりもう少し将来性や、やりがいのある仕事をしてみたい。
でも早くから結婚しちゃって子供もいるからなかなか難しい。収入を途絶えさす訳にもいかないしね。
将来に不安はあるけど、この仕事好きだし、やれるとこまで頑張ってみるつもりだけど。
>>746には是非頑張ってほしいよ。
自分も大検とかに挑戦したりもう少し将来性や、やりがいのある仕事をしてみたい。
でも早くから結婚しちゃって子供もいるからなかなか難しい。収入を途絶えさす訳にもいかないしね。
将来に不安はあるけど、この仕事好きだし、やれるとこまで頑張ってみるつもりだけど。
>>746には是非頑張ってほしいよ。
753 ：大型運手：2006/07/18(火) 11:52:38 ID:tVy2ZHqM
【年齢・性別】…………………36男
【勤続年数】 ………………… 2年目に入りました
【勤務地・社名】 …………………… 小牧市・ランドキャ○ー
【仕事内容･職種】 ……………ゴミを含め何でも輸送
【社員数】 …………………… 100人くらい？
【高速道路の使用条件】 …… 無し
【使用車種】 ………………… スーパーグレード
【１日の走行距離】 …………400km
【年収または月収】 …………月収総額35万
【福利厚生】 ………………… 無し。病気になればクビ
【拘束時間】 ………………… 22時間(配車係の個人的私欲の為、寝る間無し。）
【休暇体制】 ………………… 年間72日
【賞与】 ……………………… 年1万円(笑ってしまう。)
【昇給】 ……………………… 年1度の昇給と書いてあったが全くウソ。
【求人情報入手元】 ………… 求人誌
【勤続年数】 ………………… 2年目に入りました
【勤務地・社名】 …………………… 小牧市・ランドキャ○ー
【仕事内容･職種】 ……………ゴミを含め何でも輸送
【社員数】 …………………… 100人くらい？
【高速道路の使用条件】 …… 無し
【使用車種】 ………………… スーパーグレード
【１日の走行距離】 …………400km
【年収または月収】 …………月収総額35万
【福利厚生】 ………………… 無し。病気になればクビ
【拘束時間】 ………………… 22時間(配車係の個人的私欲の為、寝る間無し。）
【休暇体制】 ………………… 年間72日
【賞与】 ……………………… 年1万円(笑ってしまう。)
【昇給】 ……………………… 年1度の昇給と書いてあったが全くウソ。
【求人情報入手元】 ………… 求人誌
754 ：国道７７４号線：2006/07/18(火) 12:24:15 ID:yqAoGcWk
↑保険なしでそれじゃつらいな オレあんたの近くの会社だけどまだマシだな ちなみに４ﾄﾝで福利厚生しっかりしてて年収420ぐらい 睡眠時間たっぷり
757 ：国道７７４号線：2006/07/19(水) 12:15:41 ID:wlM9RjoA
ランドキャ○ーさん、知ってる、うちの会社からも近いよ。
うちの会社は４トン車オンリーだけどこんな感じ。
【社員数】約１００名
【一日走行】１００～１５０kmで地場がほとんど。
【月収】総支給３２～３７万円
【福利厚生】あり。退職金もある。
【休み】担当部署により異なるが年間９５日くらい。
基本的に休みはシッカリとれる。
公休に出勤すれば代休もしくはバイト扱い。
【拘束時間】平均１４時間
【賞与】年２回あり。本年度、夏は１５万円。
【昇給】あるが微々たるもの
【仕事内容】部署により異なるがちゃぶりが多い。
３６５日フル稼働の部署もある。
うちの会社は４トン車オンリーだけどこんな感じ。
【社員数】約１００名
【一日走行】１００～１５０kmで地場がほとんど。
【月収】総支給３２～３７万円
【福利厚生】あり。退職金もある。
【休み】担当部署により異なるが年間９５日くらい。
基本的に休みはシッカリとれる。
公休に出勤すれば代休もしくはバイト扱い。
【拘束時間】平均１４時間
【賞与】年２回あり。本年度、夏は１５万円。
【昇給】あるが微々たるもの
【仕事内容】部署により異なるがちゃぶりが多い。
３６５日フル稼働の部署もある。
758 ：国道７７４号線：2006/07/19(水) 13:43:18 ID:spW7+voV
あのね
福利厚生ってね会社が金（給料）以外に用意してくれる
サービスなんだよね
保養施設だったり資格取得支援してくれたり
社宅や寮だったり家買うのに低金利で融資してくれたり
上から見てると
【福利厚生】あり とかさー書いてるしそれなら
【月収】 あり って書くのと同じなんだよね
何で月収はきちんと額書くのに
福利厚生は ”あり”とか”完璧”なのｗ
福利厚生は何があるのか書いてよね それに
福利厚生に退職金とか書いてるバカは
恥ずかしいから書き込むのはココだけにしときなさいねｗ
福利厚生ってね会社が金（給料）以外に用意してくれる
サービスなんだよね
保養施設だったり資格取得支援してくれたり
社宅や寮だったり家買うのに低金利で融資してくれたり
上から見てると
【福利厚生】あり とかさー書いてるしそれなら
【月収】 あり って書くのと同じなんだよね
何で月収はきちんと額書くのに
福利厚生は ”あり”とか”完璧”なのｗ
福利厚生は何があるのか書いてよね それに
福利厚生に退職金とか書いてるバカは
恥ずかしいから書き込むのはココだけにしときなさいねｗ
759 ：国道７７４号線：2006/07/19(水) 13:47:05 ID:spW7+voV
ごめんなさい
なんかプンプンした書き込みになっちゃって
たいしたい意味ないんで読み飛ばしてください
ごめんなさい
なんかプンプンした書き込みになっちゃって
たいしたい意味ないんで読み飛ばしてください
ごめんなさい
760 ：国道７７４号線：2006/07/19(水) 14:04:16 ID:E00RqYLp
ここに書いてある福利厚生とは、「法定福利」と「法定外福利」を含めた物だろ。
別に間違った解釈ではない。
別に間違った解釈ではない。
>>759
バ管理職が堪えきれずレスってきたのかm9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
バ管理職が堪えきれずレスってきたのかm9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
762 ：国道７７４号線：2006/07/19(水) 18:53:07 ID:wlM9RjoA
763 ：国道７７４号線：2006/07/19(水) 19:23:15 ID:cDhw1EUI
【福利厚生】あり。退職金もある。
この書き方はOKでいいの？
ありって何があるの？それにあえて退職金は別に書くって
よくわかんない。私たちに何を伝えたいのか
意図が 読む人のことも考えてっ。
この書き方はOKでいいの？
ありって何があるの？それにあえて退職金は別に書くって
よくわかんない。私たちに何を伝えたいのか
意図が 読む人のことも考えてっ。
764 ：国道７７４号線：2006/07/19(水) 19:35:06 ID:E00RqYLp
>>763
別に従来の書き方でいいと思う。
「法廷福利」とは健康保険や厚生年金保険などを指す。
「法廷外福利」とは、企業が自らの考え方で実施する厚生施設や制度など（財形や退職金制度など）を指す。
これらをまとめて【福利厚生】と称するケースが大半。
だからこのスレで、 ＞【福利厚生】あり。退職金もある。 と書くのは妥当であると考える事ができる。
別に従来の書き方でいいと思う。
「法廷福利」とは健康保険や厚生年金保険などを指す。
「法廷外福利」とは、企業が自らの考え方で実施する厚生施設や制度など（財形や退職金制度など）を指す。
これらをまとめて【福利厚生】と称するケースが大半。
だからこのスレで、 ＞【福利厚生】あり。退職金もある。 と書くのは妥当であると考える事ができる。
>>761
うっは、ずっと2ch見てると思ってる君にｶﾝﾊﾟｲ
久しぶりに帰ってきたぞ皆の衆。
質問あるなら受け付けるよ？
つかさ、もらった給料の多寡に一喜一憂するんじゃなくて
高い給料もらってる人は、どうしてか？
給料低い人は、どうしてか？を考えたほうが建設的でないかい？
まず自分の予想売り上げから、経費を差っぴいてみなよ？
いちいち細かいところに拘ってもｼｮｳｶﾞﾅｲﾖ？
でないと小学生がお年玉の金額言い合ってるのとｶﾜﾗﾅｲﾖ？
うっは、ずっと2ch見てると思ってる君にｶﾝﾊﾟｲ
久しぶりに帰ってきたぞ皆の衆。
質問あるなら受け付けるよ？
つかさ、もらった給料の多寡に一喜一憂するんじゃなくて
高い給料もらってる人は、どうしてか？
給料低い人は、どうしてか？を考えたほうが建設的でないかい？
まず自分の予想売り上げから、経費を差っぴいてみなよ？
いちいち細かいところに拘ってもｼｮｳｶﾞﾅｲﾖ？
でないと小学生がお年玉の金額言い合ってるのとｶﾜﾗﾅｲﾖ？
766 ：国道７７４号線：2006/07/19(水) 21:19:29 ID:RVScwpWQ
>765
同じようなレスしか出来ない池沼に質問しても意味ないだろ。その前にお前に対するレスが散々出てんだからそっちを先に片付けろやタコ。
同じようなレスしか出来ない池沼に質問しても意味ないだろ。その前にお前に対するレスが散々出てんだからそっちを先に片付けろやタコ。
>>765
>>うっは、ずっと2ch見てると思ってる君にｶﾝﾊﾟｲ
そのわりにはレスってるところがﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>つかさ、もらった給料の多寡に一喜一憂するんじゃなくて
高い給料もらってる人は、どうしてか？
給料低い人は、どうしてか？を考えたほうが建設的でないかい？
まず自分の予想売り上げから、経費を差っぴいてみなよ？
いちいち細かいところに拘ってもｼｮｳｶﾞﾅｲﾖ？
同じような事繰り返して発狂してるが、算数の勉強でもしたいの？ｗ
人を見下して語るほど知力無いんだからカッコついてると恥かくよｗwww。
>>でないと小学生がお年玉の金額言い合ってるのとｶﾜﾗﾅｲﾖ？
>>715に論破された事にも気づかないのって小学生以下だなｗ
>>うっは、ずっと2ch見てると思ってる君にｶﾝﾊﾟｲ
そのわりにはレスってるところがﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>つかさ、もらった給料の多寡に一喜一憂するんじゃなくて
高い給料もらってる人は、どうしてか？
給料低い人は、どうしてか？を考えたほうが建設的でないかい？
まず自分の予想売り上げから、経費を差っぴいてみなよ？
いちいち細かいところに拘ってもｼｮｳｶﾞﾅｲﾖ？
同じような事繰り返して発狂してるが、算数の勉強でもしたいの？ｗ
人を見下して語るほど知力無いんだからカッコついてると恥かくよｗwww。
>>でないと小学生がお年玉の金額言い合ってるのとｶﾜﾗﾅｲﾖ？
>>715に論破された事にも気づかないのって小学生以下だなｗ
前にも書いたが、弟との比較
俺
【使用車種】新規格増トン車
【仕事内容・職種】経理課、臨時便で代替乗務。基地間。救援代替。
【１日の走行距離】２０キロ～ＭＡＸ１４００キロ
【給与】１２万ちょっと（乗務分の差額手当ての上乗せ有り）
【拘束時間】通常勤務（経理課）９時間、乗務時１５時間以上
【休日】週休２日
弟
【使用車種】大型の各分野
【仕事内容・職種】定期路線ほか
【１日の走行距離】２００キロ
【給与】２５万以上
【拘束時間】通常勤務１０時間
【休日】週休２日
うらやましい・・・
俺
【使用車種】新規格増トン車
【仕事内容・職種】経理課、臨時便で代替乗務。基地間。救援代替。
【１日の走行距離】２０キロ～ＭＡＸ１４００キロ
【給与】１２万ちょっと（乗務分の差額手当ての上乗せ有り）
【拘束時間】通常勤務（経理課）９時間、乗務時１５時間以上
【休日】週休２日
弟
【使用車種】大型の各分野
【仕事内容・職種】定期路線ほか
【１日の走行距離】２００キロ
【給与】２５万以上
【拘束時間】通常勤務１０時間
【休日】週休２日
うらやましい・・・
>>767
論破って、あなた読み書きが不自由な人ですか？
他より長文の割に一番内容が無いですね？
このスレ100回読み直しでｶﾝﾍﾞﾝしてあげましょうw
来月からまた、軽油大幅値上げだね。
皆は給料が大幅値下げにならなくて良かったねw
燃料代金が給料に影響してるｳﾃｼっているのかな？
後ね、これから色々規制が厳しくなるよ。
増トン、首振りは、特に大変だね。
自分中心にしか考えられない人達には関係ない、スレ違いの話しかな？
幸せでいいと思うよ。
論破って、あなた読み書きが不自由な人ですか？
他より長文の割に一番内容が無いですね？
このスレ100回読み直しでｶﾝﾍﾞﾝしてあげましょうw
来月からまた、軽油大幅値上げだね。
皆は給料が大幅値下げにならなくて良かったねw
燃料代金が給料に影響してるｳﾃｼっているのかな？
後ね、これから色々規制が厳しくなるよ。
増トン、首振りは、特に大変だね。
自分中心にしか考えられない人達には関係ない、スレ違いの話しかな？
幸せでいいと思うよ。
772 ：国道７７４号線：2006/07/19(水) 23:49:01 ID:z/Djx20a
脱北した北朝鮮人の優雅な生活…
http://vista.xii.jp/img/vi5322424777.jpg
働きもせず、１７万プラス住宅費用免除、実質２５万をゲットし生活が苦しいと言う北朝鮮人…
http://vista.xii.jp/img/vi5322424777.jpg
働きもせず、１７万プラス住宅費用免除、実質２５万をゲットし生活が苦しいと言う北朝鮮人…
774 ：国道７７４号線：2006/07/20(木) 00:06:42 ID:3yEIj0ME
775 ：国道７７４号線：2006/07/20(木) 00:54:37 ID:dcb8XykV
みんなでデモやストライキ起こせば変わるんじゃねーか？
>>771
>>715
言ってる事は理解できるよ。
逆もまた然りだね。
反論にもなってないし、理解してるって事は納得してんだろ？。論破されてるわな。
人にレス読み返せって促す前に自分のレスを読み返した方が良いんじゃないの？
オタクの言ってる事は客観的に見て誰でも理解してる事。だから「はぁ？だから？」でしかないわけ。
そんなの理解出来ないのはオタクんとこの運転手だけだってｗ。
どうせなら銭になる上客を獲る方法など語ってくれよ。
それならここの住人も俺も含めて興味津々で聞き入るだろうな。
>>715
言ってる事は理解できるよ。
逆もまた然りだね。
反論にもなってないし、理解してるって事は納得してんだろ？。論破されてるわな。
人にレス読み返せって促す前に自分のレスを読み返した方が良いんじゃないの？
オタクの言ってる事は客観的に見て誰でも理解してる事。だから「はぁ？だから？」でしかないわけ。
そんなの理解出来ないのはオタクんとこの運転手だけだってｗ。
どうせなら銭になる上客を獲る方法など語ってくれよ。
それならここの住人も俺も含めて興味津々で聞き入るだろうな。
777 ：国道７７４号線：2006/07/20(木) 02:50:57 ID:3yEIj0ME
ｽﾚ違い。歯医者に腰痛を治せと言ってるのと同じ。
夏休みになるとこの手のｷﾁｶﾞｲが増えて困るね(^^;
夏休みになるとこの手のｷﾁｶﾞｲが増えて困るね(^^;
>>777
何気に777ＧＥＴだねｗ
何気に777ＧＥＴだねｗ
779 ：国道７７４号線：2006/07/20(木) 07:43:06 ID:N43bBVGn
ボケ茄子出たぞ！！
30万＋30万（決算ﾎﾞｰﾅｽ）
今月は給与42万＋茄子60万でした！
30万＋30万（決算ﾎﾞｰﾅｽ）
今月は給与42万＋茄子60万でした！
780 ：国道７７４号線：2006/07/20(木) 08:08:47 ID:SivbmgWX
今の会社、今月の末に茄子が出るんだが・・・
今月末で退社する俺に茄子は支給されるんかなあ・・・
ドケチ社長のことだから、なんで辞める奴に出さなきゃなんないんだ？とか言い出しそうで怖い
今月末で退社する俺に茄子は支給されるんかなあ・・・
ドケチ社長のことだから、なんで辞める奴に出さなきゃなんないんだ？とか言い出しそうで怖い
>>773,>>776
お前らﾊﾞｶｼﾞｬﾈ？
論破って、討論になってないしw
あのね、読み書きが不自由そうだから教えてあげとくけど、ぜんぜん主張が
対立していないんだから、論争になってないの。
最初から書いてる主張が対立していないんだから、討論になりようがないんだよね。
何度も教えないから、わからなかったら何度か読み直してね。
わからない事を教えてもらえるのは20までだよ？
しかもオウムとか必死で使っちゃってさ、もうアホかとw
頭悪いのはわかってるから、無理しなさんなと言いたい。
お前さんは会社で海驢になってなさいよとｗ
>>777
あのね、いい所に気がついたね。
体の様々な部分は、それぞれに密接に干渉しあってるんだよ。君たちの給料も同じだよ。
君の言った事はあながち間違ってない。
>>775
今までのﾚｽの中で最高のﾚｽだね。
昔を知っている人なら、都内でトラック業者が完全に法令を守って走行した
時の事を思い出す筈だね。
あれ以来、トラック業者は団結した事がなかったね。
というか、規制緩和でまとまりがつかなくなっているんだろうね。
でも、もう座して死を待つよりは、そろそろ動かなくてはならない時期だと思うよ。
そろそろ茹で蛙も限界に近いんじゃないかな？
ただね、協会でまとまろうとしても、このｽﾚにいるような、幸せ回路満載の奴らが
多くて依然纏まれて居ないが現状だね。
何で先が読めないのか不思議で仕方ないよ。
自分は、自分の会社は何時までも大丈夫って、頭から疑ってないんだね。
まぁ、配送中に自分の会社が倒産した事も知らず、配送を続けちゃうような
人も多いんだけどねw
お前らﾊﾞｶｼﾞｬﾈ？
論破って、討論になってないしw
あのね、読み書きが不自由そうだから教えてあげとくけど、ぜんぜん主張が
対立していないんだから、論争になってないの。
最初から書いてる主張が対立していないんだから、討論になりようがないんだよね。
何度も教えないから、わからなかったら何度か読み直してね。
わからない事を教えてもらえるのは20までだよ？
しかもオウムとか必死で使っちゃってさ、もうアホかとw
頭悪いのはわかってるから、無理しなさんなと言いたい。
お前さんは会社で海驢になってなさいよとｗ
>>777
あのね、いい所に気がついたね。
体の様々な部分は、それぞれに密接に干渉しあってるんだよ。君たちの給料も同じだよ。
君の言った事はあながち間違ってない。
>>775
今までのﾚｽの中で最高のﾚｽだね。
昔を知っている人なら、都内でトラック業者が完全に法令を守って走行した
時の事を思い出す筈だね。
あれ以来、トラック業者は団結した事がなかったね。
というか、規制緩和でまとまりがつかなくなっているんだろうね。
でも、もう座して死を待つよりは、そろそろ動かなくてはならない時期だと思うよ。
そろそろ茹で蛙も限界に近いんじゃないかな？
ただね、協会でまとまろうとしても、このｽﾚにいるような、幸せ回路満載の奴らが
多くて依然纏まれて居ないが現状だね。
何で先が読めないのか不思議で仕方ないよ。
自分は、自分の会社は何時までも大丈夫って、頭から疑ってないんだね。
まぁ、配送中に自分の会社が倒産した事も知らず、配送を続けちゃうような
人も多いんだけどねw
783 ：国道７７４号線：2006/07/20(木) 08:54:04 ID:SivbmgWX
>>782
そうか…茄子出ないん可能性たかいんだな・・・
(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
茄子は支給日まで在籍してる物には支払われるから大丈夫だと仲間には言われて浮かれてたが、普通に考えれば出るわけないな
開き直ることにしたわ！
そうか…茄子出ないん可能性たかいんだな・・・
(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
茄子は支給日まで在籍してる物には支払われるから大丈夫だと仲間には言われて浮かれてたが、普通に考えれば出るわけないな
開き直ることにしたわ！
>>778
ラッキーセブンてヤツですね。
>>781
このスレッドの主旨を理解出来ていないようだね。
チラシの裏ならこちらへ
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1149296719/
ラッキーセブンてヤツですね。
>>781
このスレッドの主旨を理解出来ていないようだね。
チラシの裏ならこちらへ
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1149296719/
【勤務地・社名】 …………………… 本社東海
【仕事内容･職種】 ……………固形燃料運搬
【社員数】 …………………… 40人くらい
【高速道路の使用条件】 …… あり 朝一のみベタ
【使用車種】 ………………… プロフィア
【１日の走行距離】 …………400～800km
【年収または月収】 …………月収総額30～33万
【福利厚生】 ………………… 雇用 労災 健康 厚生
【拘束時間】 ………………… AM3～PM5位
【休暇体制】 ………………… 日・祭
【賞与】 ……………………… 年１０～３０万
【昇給】 ……………………… 微妙
【求人情報入手元】 ………… ハローワーク
【仕事内容･職種】 ……………固形燃料運搬
【社員数】 …………………… 40人くらい
【高速道路の使用条件】 …… あり 朝一のみベタ
【使用車種】 ………………… プロフィア
【１日の走行距離】 …………400～800km
【年収または月収】 …………月収総額30～33万
【福利厚生】 ………………… 雇用 労災 健康 厚生
【拘束時間】 ………………… AM3～PM5位
【休暇体制】 ………………… 日・祭
【賞与】 ……………………… 年１０～３０万
【昇給】 ……………………… 微妙
【求人情報入手元】 ………… ハローワーク
>>785
まず693の給料から聞こうか？。話はそれからだ。
まず693の給料から聞こうか？。話はそれからだ。
788 ：国道７７４号線：2006/07/20(木) 10:56:04 ID:1KMcNPoE
内の会社面白い現象があらわれた、年配の運転手に乗せられて会社に給料の事でぐずぐず言い出したも、中身を見ると年配者がゆうとクビになったら再就職がむずかしいからだって。
若い運転手なら就職ばしょはいくらでもあるとの考え方だそうだ、上手い考えだと思ったらさにあらず、
会社が言いたい事はわかった、時期てきに難しい我慢出来なければ辞めてもいいと言われ、ひっこみがつかず退職したが何所に面接にいっても前の会社に紹介をかけられ今だ失業中てきいた。
上手く若い者をのせた年配たぬきの皆さん、若いのも馬鹿だけど何処か良い所見つけてやるくらいの責任取ったら、口コミ紹介かけられたら当分就職は自分の県では難しいのとちがう。
若い運転手なら就職ばしょはいくらでもあるとの考え方だそうだ、上手い考えだと思ったらさにあらず、
会社が言いたい事はわかった、時期てきに難しい我慢出来なければ辞めてもいいと言われ、ひっこみがつかず退職したが何所に面接にいっても前の会社に紹介をかけられ今だ失業中てきいた。
上手く若い者をのせた年配たぬきの皆さん、若いのも馬鹿だけど何処か良い所見つけてやるくらいの責任取ったら、口コミ紹介かけられたら当分就職は自分の県では難しいのとちがう。
>>786
るせーばーか
るせーばーか
>>789
日本語でOK
日本語でOK
791 ：国道７７４号線：2006/07/20(木) 14:34:03 ID:SACzfReb
>>1-649
此処は電波板ですか？ｗ
此処は電波板ですか？ｗ
>>810
給料すごいね
給料すごいね
エスパー出現！
>>693 は自演ありの釣りし？
頼むからスルーしてくれないかな＾＾；
796 ：国道７７４号線：2006/07/21(金) 00:05:32 ID:rgVlG79W
639氏の給料晒し待ちage
797 ：国道７７４号線：2006/07/21(金) 03:10:55 ID:BUxeqEZa
手取り２５万くらいでいいから、休みくれ。毎日家に帰らせて
798 ：国道７７４号線：2006/07/21(金) 05:48:18 ID:H2Qy1udG
【年齢・性別】………………… 男性 31歳
【勤続年数】 ………………… 1年目
【勤務地】 …………………… 都内
【仕事内容･職種】 ……………食品製造販売・自社便
【社員数】 …………………… 40人
【高速道路の使用条件】 …… 使用可・会社負担
【使用車種】 ………………… エルフ2ｔ
【１日の走行距離】 …………40～150㌔
【年収または月収】 ………… 28ﾏｿ
【福利厚生】 ………………… 社保・財形・退職金
【拘束時間】 ………………… 7：30～17：00
【休暇体制】 ………………… 108日
【賞与】 ……………………… 年間40ﾏｿくらい
【昇給】 ……………………… 3000ｴｿ
【求人情報入手元】 ………… ハロワ
【備考】 ……………………… 遅くても19：00には家に帰ってる
週末の夜は大抵18時には池袋か新宿の飲み屋で一杯やってる
【勤続年数】 ………………… 1年目
【勤務地】 …………………… 都内
【仕事内容･職種】 ……………食品製造販売・自社便
【社員数】 …………………… 40人
【高速道路の使用条件】 …… 使用可・会社負担
【使用車種】 ………………… エルフ2ｔ
【１日の走行距離】 …………40～150㌔
【年収または月収】 ………… 28ﾏｿ
【福利厚生】 ………………… 社保・財形・退職金
【拘束時間】 ………………… 7：30～17：00
【休暇体制】 ………………… 108日
【賞与】 ……………………… 年間40ﾏｿくらい
【昇給】 ……………………… 3000ｴｿ
【求人情報入手元】 ………… ハロワ
【備考】 ……………………… 遅くても19：00には家に帰ってる
週末の夜は大抵18時には池袋か新宿の飲み屋で一杯やってる
トラッカーになろうと思ってる２０代後半♂です
やっぱトラッカーは既婚者が多いのでしょうか？
一人身（彼女なし）だとあんまり採用の判断で好まれないですか？
かなりの方向音痴なんですが、方向音痴はやっぱり不適正でしょうか？
やっぱトラッカーは既婚者が多いのでしょうか？
一人身（彼女なし）だとあんまり採用の判断で好まれないですか？
かなりの方向音痴なんですが、方向音痴はやっぱり不適正でしょうか？
>>796
あら、ｵﾚの給料が知りたいの？
全然参考にならないだろうけど・・・
【年齢・性別】…………… 男性
【勤務地】 ………………… 関東.関東.九州
【年収または月収】 ……… 360/y.240/y.300/y トータル 900/y
【休暇体制】 ………………… 土日、月１で土日出張出勤
【備考】 ……………………… マイル溜まりまくりが嬉しい。
あら、ｵﾚの給料が知りたいの？
全然参考にならないだろうけど・・・
【年齢・性別】…………… 男性
【勤務地】 ………………… 関東.関東.九州
【年収または月収】 ……… 360/y.240/y.300/y トータル 900/y
【休暇体制】 ………………… 土日、月１で土日出張出勤
【備考】 ……………………… マイル溜まりまくりが嬉しい。
801 ：国道７７４号線：2006/07/21(金) 08:48:48 ID:U7zrzp4N
＞ 【年齢・性別】…………… 男性
＞ 【勤務地】 ………………… 関東.関東.九州
＞ 【年収または月収】 ……… 360/y.240/y.300/y トータル 900/y
スマン、意味がわからん。
802 ：国道７７４号線：2006/07/21(金) 09:10:33 ID:FWkH8xaZ
>>801
3社からお給料を貰っているので、そうなってます。
勤務地が２社が関東、１社が九州です。
年収はそれぞれ360万、240万、300万です。
で、現在自分の貰っている年収総合計が900万って事ですよ。
3社からお給料を貰っているので、そうなってます。
勤務地が２社が関東、１社が九州です。
年収はそれぞれ360万、240万、300万です。
で、現在自分の貰っている年収総合計が900万って事ですよ。
>>799
ナビつけりゃいいじゃん
ナビつけりゃいいじゃん
>>800
確かに参考にならないな。場違いって事で終了。
確かに参考にならないな。場違いって事で終了。
806 ：国道７７４号線：2006/07/21(金) 10:59:06 ID:4g/br157
給料の事は皆関心が有るけど今の油の値上がりはハンパじゃない、今の会社に五年前入ったが祖のころの価格と今の価格を自分の乗っている車で計算してみたら、
１k走るのに十円上がっていた、自分は①運行約550キロだから5500円の値上がりだ、今のところ会社は何も言っていないがいつ給料が下がるのか心配だ、みんなの会社は同かな。
１k走るのに十円上がっていた、自分は①運行約550キロだから5500円の値上がりだ、今のところ会社は何も言っていないがいつ給料が下がるのか心配だ、みんなの会社は同かな。
>>806
おおまかに、そんなもんだね。
でも、ちょっと燃費悪くない？
5500円って事は月間20運行するとして、11万のコストアップだね。
ほとんど会社の取り分は無い感じだろうね。
何年式の車に乗っているか知らないけど、車のローン払ったら、やっていけないくらいかな？
出来たら車の詳細教えてくれない？
おおまかに、そんなもんだね。
でも、ちょっと燃費悪くない？
5500円って事は月間20運行するとして、11万のコストアップだね。
ほとんど会社の取り分は無い感じだろうね。
何年式の車に乗っているか知らないけど、車のローン払ったら、やっていけないくらいかな？
出来たら車の詳細教えてくれない？
>>802
>>804
家族という糧がないと勤まらん、すぐやめおるとか思われるのかなと。
もう自分若くないし。
地図は見れて目的地にはたどり着くけど、
普通車で旅行など遠くにドライブする時とか絶対数回は道を間違えるんす。
４ｔ以上だと
道間違えて普通車みたくちょっとＵターンかますって困難そうで
妙な道に入り込んだら死亡・・
ナビか、毎日同じトラックならポータブルナビを装備してってできるかも
ひとまず２ｔルート配送を探してみまつ
スレ違いなレスに答えてくれてアリガトン！
>>804
家族という糧がないと勤まらん、すぐやめおるとか思われるのかなと。
もう自分若くないし。
地図は見れて目的地にはたどり着くけど、
普通車で旅行など遠くにドライブする時とか絶対数回は道を間違えるんす。
４ｔ以上だと
道間違えて普通車みたくちょっとＵターンかますって困難そうで
妙な道に入り込んだら死亡・・
ナビか、毎日同じトラックならポータブルナビを装備してってできるかも
ひとまず２ｔルート配送を探してみまつ
スレ違いなレスに答えてくれてアリガトン！
中年以上の独り者は一人で生きて一人で死ぬという事か？
>>809
２０後半、もうすぐ三十路です！
おそらく一人生きて、一人で死ぬ。
まぁ将来的には、２ｔ経験し、ステップうｐ大型、長距離に挑戦して
金を貯め、田舎に中古の安い家買って早めにリタイア
月給１０万でもいいから田舎タクシーでもマターリやって、
たまに旅とかしながら気楽に暮らしていけたらいいななんて思ってます。
が、一人身というのが職場的に障害にならないか心配でしたが、
あまり関係ないとの言葉を聞いて少し安心。
２０代後半だしまだ見逃されるかな。。
スレ違いｽﾏｿ
２０後半、もうすぐ三十路です！
おそらく一人生きて、一人で死ぬ。
まぁ将来的には、２ｔ経験し、ステップうｐ大型、長距離に挑戦して
金を貯め、田舎に中古の安い家買って早めにリタイア
月給１０万でもいいから田舎タクシーでもマターリやって、
たまに旅とかしながら気楽に暮らしていけたらいいななんて思ってます。
が、一人身というのが職場的に障害にならないか心配でしたが、
あまり関係ないとの言葉を聞いて少し安心。
２０代後半だしまだ見逃されるかな。。
スレ違いｽﾏｿ
長距離で金貯めるなんて妄想してるところがカワイイ。
家に帰らないということは、それだけ外で生活費を使うということだよ。
毎日家に帰ることができれば、月額3万円くらいで飯と風呂と洗濯に困ることはないが、
長距離のトラック生活だとそうはいかない。
全て外で済ますことになるので経費は膨大。
たくさん貰ってもたくさん使うんだ。
差引収支を考えるとリフトマンでもやってるほうがローリスクでお得。
気楽なのは運転手だけどね。
と、数年後に気付いて絶望する。
貯金のマイホームなんて夢のまた夢だと気付いてあきらめる。
会社の小汚い独身寮で生涯暮らすことになる。
考え方によっちゃ、安気で良いけどね。
節制すれば、どんな職業だろうと貯金はできるしね。
家に帰らないということは、それだけ外で生活費を使うということだよ。
毎日家に帰ることができれば、月額3万円くらいで飯と風呂と洗濯に困ることはないが、
長距離のトラック生活だとそうはいかない。
全て外で済ますことになるので経費は膨大。
たくさん貰ってもたくさん使うんだ。
差引収支を考えるとリフトマンでもやってるほうがローリスクでお得。
気楽なのは運転手だけどね。
と、数年後に気付いて絶望する。
貯金のマイホームなんて夢のまた夢だと気付いてあきらめる。
会社の小汚い独身寮で生涯暮らすことになる。
考え方によっちゃ、安気で良いけどね。
節制すれば、どんな職業だろうと貯金はできるしね。
>>810
俺、君とほとんど同じ考え方だ
ただひとつだけ違うのは東京離れられない（離れたくない）
だから東京の江東区あたりにマンション買うため
がんばって走ってます
マンションさえ買えばリタイアもしくは仕事セーブして
都内自転車でぶらぶらするの好きなので
そんな生活しながらマターリ１人で死んでいくよ
都内でも家さえあれば10万で暮らせないことないし
俺は今海コン（この仕事選んだ理由は大井や品川、青梅の都心で働けるからｗ）です。
がんばってね。
俺、君とほとんど同じ考え方だ
ただひとつだけ違うのは東京離れられない（離れたくない）
だから東京の江東区あたりにマンション買うため
がんばって走ってます
マンションさえ買えばリタイアもしくは仕事セーブして
都内自転車でぶらぶらするの好きなので
そんな生活しながらマターリ１人で死んでいくよ
都内でも家さえあれば10万で暮らせないことないし
俺は今海コン（この仕事選んだ理由は大井や品川、青梅の都心で働けるからｗ）です。
がんばってね。
813 ：国道７７４号線：2006/07/22(土) 01:08:52 ID:EcY74o1/
専用ブラウザって凄いな。NGNameに「キチガイ」って入れたらキレイさっぱり消えたよ＾＾
>>811
外で済ますのは確かに大変そう。
私の妄想では、このスレで出てる大体手取り３５万くらいとして、
食費、そとでの風呂込みで５，６万（外食オンリーだろうしもっとかかるのかな・・）
洗濯はまとめて休みの時にやるとして
もともと家賃が２万で風呂付とかの地方者の独身ですので
生活費引いても大体月２０万貯めれたらいいなという妄想なのですが。。
月に２０万貯金もできるのは他の仕事は、私の現状ではなかなかない。。
運転も好きですし、煩わしい人間関係が嫌い。。しかし方向音痴という。
>>812
同じような方が！
私は田舎（大阪のベッドタウン）に５００万位で中古戸建を購入したいですｗ
買ってしまえば多分月８万で結構独身なら優雅に暮らせそうなので
かなりマターリやっても少しなら貯金ができそう。
１０年やって４０歳前後までに
今の貯金と合わせて戸建購入と２０００万位貯めれないかなーと思う次第。
そして気楽に旅行とか好きな事やって暮らして生きたいという妄想です。。
実現させようと頑張ってらっしゃるんですね。
お仕事頑張ってください。
またまた失礼しました。
外で済ますのは確かに大変そう。
私の妄想では、このスレで出てる大体手取り３５万くらいとして、
食費、そとでの風呂込みで５，６万（外食オンリーだろうしもっとかかるのかな・・）
洗濯はまとめて休みの時にやるとして
もともと家賃が２万で風呂付とかの地方者の独身ですので
生活費引いても大体月２０万貯めれたらいいなという妄想なのですが。。
月に２０万貯金もできるのは他の仕事は、私の現状ではなかなかない。。
運転も好きですし、煩わしい人間関係が嫌い。。しかし方向音痴という。
>>812
同じような方が！
私は田舎（大阪のベッドタウン）に５００万位で中古戸建を購入したいですｗ
買ってしまえば多分月８万で結構独身なら優雅に暮らせそうなので
かなりマターリやっても少しなら貯金ができそう。
１０年やって４０歳前後までに
今の貯金と合わせて戸建購入と２０００万位貯めれないかなーと思う次第。
そして気楽に旅行とか好きな事やって暮らして生きたいという妄想です。。
実現させようと頑張ってらっしゃるんですね。
お仕事頑張ってください。
またまた失礼しました。
815 ：国道７７４号線：2006/07/22(土) 02:15:32 ID:s315wMEo
長距離って結局、外で使うカネがかかるから正直、きついのよねー。２０代後半で、それに気ついたが遅いかな。
転職？
やはり、手取り２５万くらいでもいいから人間らしく正しくいきたいよね。
転職？
やはり、手取り２５万くらいでもいいから人間らしく正しくいきたいよね。
816 ：国道７７４号線：2006/07/22(土) 03:36:40 ID:s315wMEo
ついでだけど、みなさんに聞きたい。
休みがあって毎日、家に帰れて一般的に普通の生活が手取り２５万！と、休みなしで家に週１帰れるかわからないスーパーサイヤ人的生活で手取り３５万！
どちらをとりますか？
休みがあって毎日、家に帰れて一般的に普通の生活が手取り２５万！と、休みなしで家に週１帰れるかわからないスーパーサイヤ人的生活で手取り３５万！
どちらをとりますか？
817 ：国道７７４号線：2006/07/22(土) 05:25:01 ID:jd8BKvee
808－814長いのだよ頭使って短い文書にしろよ。
818 ：国道７７４号線：2006/07/22(土) 05:25:47 ID:vaz7CA/5
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1153510422/l50
【芸能】NHK朝ドラ「純情きらり」ヒロイン・宮崎あおいと同棲が報道された高岡蒼甫、２ちゃんねらーに反論 「太陽浴びろよ」
そもそもなんでそんなに必死なんだよ。しかもネットの中だけで。
じゃあその必死さで君らが日本変えてくれよ。世界変えてくれよ。大歓迎。
自分はそういうタイプの人間じゃないだけで、彼らにとって
某巨大掲示板がお友達でもいいだろう。 別に否定はしない。
それで救われてる奴もたくさんいるだろうし。
(内容は知らないが)一時期流行った電車男みたいに。
ただ俺が嫌いなのは、その逆もあるってこと。誹謗中傷もある。
それはやめなよ。何が楽しいのかと。何が悲しいのかと。
みんな必死に生きてるんだし家族もいる。守らなきゃいけないものもある。
どう思おうが勝手だけど、たまには外に出て陽を浴びてほしい。
http://sense-sense.jugem.jp/ (削除されたのでこちらに保存してあります→http://www.uploda.org/uporg453193.zip.html）
【芸能】NHK朝ドラ「純情きらり」ヒロイン・宮崎あおいと同棲が報道された高岡蒼甫、２ちゃんねらーに反論 「太陽浴びろよ」
そもそもなんでそんなに必死なんだよ。しかもネットの中だけで。
じゃあその必死さで君らが日本変えてくれよ。世界変えてくれよ。大歓迎。
自分はそういうタイプの人間じゃないだけで、彼らにとって
某巨大掲示板がお友達でもいいだろう。 別に否定はしない。
それで救われてる奴もたくさんいるだろうし。
(内容は知らないが)一時期流行った電車男みたいに。
ただ俺が嫌いなのは、その逆もあるってこと。誹謗中傷もある。
それはやめなよ。何が楽しいのかと。何が悲しいのかと。
みんな必死に生きてるんだし家族もいる。守らなきゃいけないものもある。
どう思おうが勝手だけど、たまには外に出て陽を浴びてほしい。
http://sense-sense.jugem.jp/ (削除されたのでこちらに保存してあります→http://www.uploda.org/uporg453193.zip.html）
819 ：国道７７４号線：2006/07/22(土) 05:31:51 ID:/FJWN9/B
田舎の庭付き中古一戸建てなんて、３００万くらいからあるから
３年もトラック乗れば貯まるだろ
３年もトラック乗れば貯まるだろ
820 ：国道７７４号線：2006/07/22(土) 07:11:20 ID:dLwS2rv8
長距離が何日も家に帰れないって、いつ決まったんだい?
片道800km走ってるが２日に一度家に帰れますが?
風呂なんて無料のとこなんていくらでもあるぞ。
思い込みで話してたら恥ずかしい思いするぞ。
やる気のある虎糊さん、頑張って!
片道800km走ってるが２日に一度家に帰れますが?
風呂なんて無料のとこなんていくらでもあるぞ。
思い込みで話してたら恥ずかしい思いするぞ。
やる気のある虎糊さん、頑張って!
ｵﾏｲﾗ長距離やったこと無い奴らと断定。
長距離が金貯まらないって？
本当にやったことあるの？想像だけじゃないの？
あのね、遊ぶ時間なくなるから金貯まるよ。
ただし、女、友達ともいなくなるという諸刃の剣で素人には（rya
後、中古住宅云々言ってる奴らは、俺的に人生の勝ち組認定w
家に金掛ける奴はﾊﾞｶだな。
811とかﾏｼﾞﾊﾞｶだなぁと思う、想像だけでよく恥ずかしくもなく書けるよなw
長距離ｳﾃｼに憧れるフォークマンと認定しよう（笑
長距離が金貯まらないって？
本当にやったことあるの？想像だけじゃないの？
あのね、遊ぶ時間なくなるから金貯まるよ。
ただし、女、友達ともいなくなるという諸刃の剣で素人には（rya
後、中古住宅云々言ってる奴らは、俺的に人生の勝ち組認定w
家に金掛ける奴はﾊﾞｶだな。
811とかﾏｼﾞﾊﾞｶだなぁと思う、想像だけでよく恥ずかしくもなく書けるよなw
長距離ｳﾃｼに憧れるフォークマンと認定しよう（笑
823 ：国道７７４号線：2006/07/22(土) 07:22:12 ID:1NuVW3Sq
えー、みなさん長距離は会社や仕事内容によっても全然違ってくるかと思います！！820さんみたいに二日に一度帰れるようなのもあればまったく帰れないのもあります！
825 ：国道７７４号線：2006/07/22(土) 08:45:43 ID:EcY74o1/
ID:YKbJsSKX って例のキチガイだろｗ
>>816
２５万でお願いします。
２５万でお願いします。
828 ：国道７７４号線：2006/07/22(土) 10:39:38 ID:1NuVW3Sq
824さん！そうですよねー(^^)vへたな地場より長距離のほうが楽な場合が多々あります！一概には言えませんが… 虎糊というのは様々です！
829 ：国道７７４号線：2006/07/22(土) 11:02:13 ID:/FJWN9/B
中古の一戸建てなんて築１０年以上なら建物自体はタダ同然だから
５００万も出せば群馬や長野なら８０坪くらいの家かえるよ
家、土地はほすいいよね
一番馬鹿なのは新築の家をメーカーで買う事だね
中古買って自分で直す これ最強
５００万も出せば群馬や長野なら８０坪くらいの家かえるよ
家、土地はほすいいよね
一番馬鹿なのは新築の家をメーカーで買う事だね
中古買って自分で直す これ最強
831 ：国道７７４号線：2006/07/22(土) 11:09:48 ID:/FJWN9/B
＞＞８２１
＞＞８１１は不動産・建築の知識がないんでしょ
いま、不動産は１０年前バブル期の半値以下だかんね
場所によっては４分の１なんてのもあるよ
でも、トラック運転手の給料が半値になってるわけではないし、１０％～２０％くらい落ちたか？
実はいまが買い時なんだよ
でも、新築だけで住宅ローンだけはしないほうがいい
土地買って自分で作るくらいの気持ち必要だ
＞＞８１１は不動産・建築の知識がないんでしょ
いま、不動産は１０年前バブル期の半値以下だかんね
場所によっては４分の１なんてのもあるよ
でも、トラック運転手の給料が半値になってるわけではないし、１０％～２０％くらい落ちたか？
実はいまが買い時なんだよ
でも、新築だけで住宅ローンだけはしないほうがいい
土地買って自分で作るくらいの気持ち必要だ
>>831
んー、買い時は３年位前だったかな？転売でｳﾊｳﾊだたよ。
去年くらいまでは、田舎の方も安かったみたいだけど、今は田舎も高くなってきてるね。
まぁ、格差はあるわけだけどさ。
でも、この話ｽﾚ違いですから←この台詞をこのｽﾚで言えて嬉しい（照
んー、買い時は３年位前だったかな？転売でｳﾊｳﾊだたよ。
去年くらいまでは、田舎の方も安かったみたいだけど、今は田舎も高くなってきてるね。
まぁ、格差はあるわけだけどさ。
でも、この話ｽﾚ違いですから←この台詞をこのｽﾚで言えて嬉しい（照
物件が安いからって安易に考えるのは甘いぞ
消費税(今は内税か？)、不動産取得税、固定資産税、登記費用、不動産屋への仲介料などなど後から恐ろしいほど請求がくるぞ
でもスレ違いですから
消費税(今は内税か？)、不動産取得税、固定資産税、登記費用、不動産屋への仲介料などなど後から恐ろしいほど請求がくるぞ
でもスレ違いですから
なんだよこのスレ・・・
>>833
お、なかなか詳しいね。
良く家賃を払うんだから・・・と言って、家建てちゃう人がいるけど、そうは
甘くないって話なんだよね。
ただ家自体（土地を含めた）の価格が安いってのは魅力的だよね？
おまけに昨年末あたりから、中古住宅の供給過剰が目に付いてきてるね。
ただね、中古住宅を扱う業者って、運送業者と似ていて鮮人が多いのね。
奴らは、すげェ強気だから、買うときは気をつけたほうがいいね。
普通の建売の７～８割で売ろうってんだから、笑っちゃうよね。
まぁ、でもそれが３年前位には売れちゃってたんだけどね。
ｽﾚﾁｶﾞｲ失礼
お、なかなか詳しいね。
良く家賃を払うんだから・・・と言って、家建てちゃう人がいるけど、そうは
甘くないって話なんだよね。
ただ家自体（土地を含めた）の価格が安いってのは魅力的だよね？
おまけに昨年末あたりから、中古住宅の供給過剰が目に付いてきてるね。
ただね、中古住宅を扱う業者って、運送業者と似ていて鮮人が多いのね。
奴らは、すげェ強気だから、買うときは気をつけたほうがいいね。
普通の建売の７～８割で売ろうってんだから、笑っちゃうよね。
まぁ、でもそれが３年前位には売れちゃってたんだけどね。
ｽﾚﾁｶﾞｲ失礼
836 ：国道７７４号線：2006/07/22(土) 14:42:25 ID:PHW0j5Dv
>827
825に反応してる人じゃないかな？
825に反応してる人じゃないかな？
837 ：国道７７４号線：2006/07/22(土) 15:20:03 ID:4hek549P
京都 2t 平均手取り33～34寸志5万 下29 上39です
838 ：国道７７４号線：2006/07/22(土) 15:24:22 ID:/FJWN9/B
株やろー
株でかせごーー
株でかせごーー
俺は上が115 下が60だ
840 ：国道７７４号線：2006/07/22(土) 19:13:08 ID:HlwcwBVj
それ血圧wwwwwwwwwwwww
>>837
何処？
何処？
842 ：国道７７４号線：2006/07/22(土) 22:09:12 ID:4hek549P
八幡市
うわわ
スレ方向ずらしたみたいですみません；
でも似たような考えもってる人がいてちょっと嬉しかった。
みなさま、ご安全にお仕事頑張ってください。
いろいろ答えてくれて有難う。
スレ方向ずらしたみたいですみません；
でも似たような考えもってる人がいてちょっと嬉しかった。
みなさま、ご安全にお仕事頑張ってください。
いろいろ答えてくれて有難う。
844 ：国道７７４号線：2006/07/23(日) 03:36:19 ID:tshI5MMc
スレ変えるんじゃねえよー馬鹿ヤロー
845 ：国道７７４号線：2006/07/23(日) 16:31:43 ID:t8mE8lSA
>>844
馬鹿はNGで
馬鹿はNGで
>>845
お前をNGにすればいいの？w
お前をNGにすればいいの？w
847 ：￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣：2006/07/23(日) 20:54:02 ID:M8WGsNle
|| // // |
|| ／￣￣￣￣＼ . | ／￣￣￣￣＼
|| （ 人＿＿＿＿) | （ ）
|| |ミ/ ー◎-◎-）| （ヽﾐ |
|| （６ ゜(_ _) ）|. （ 6） |
|| ＿_| ∴ ノ ３ ）| （∴ ＼＿＿＿＿ﾉ_
|| （＿/.＼＿＿＿＿_ノ | >--（っ＿＿_□＿_）
|| / （ ）） ））ヽ| （ ）) |三| ヾ
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|| （ 人＿＿＿＿) | （ ）
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|| （６ ゜(_ _) ）|. （ 6） |
|| ＿_| ∴ ノ ３ ）| （∴ ＼＿＿＿＿ﾉ_
|| （＿/.＼＿＿＿＿_ノ | >--（っ＿＿_□＿_）
|| / （ ）） ））ヽ| （ ）) |三| ヾ
.￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ | ||========[]===|）
|＿|| |￣￣￣￣￣|
848 ：国道７７４号線：2006/07/23(日) 21:03:11 ID:UBKTNAlp
>>846
ID変えて必死だなｗww
ID変えて必死だなｗww
849 ：国道７７４号線：2006/07/23(日) 21:13:07 ID:yMP6hmz+
>846
数字ｺﾃはやめたのかｷﾁｶﾞｲ君www。ｳｻﾞｲから639ｺﾃ入れとけや。せっかく透明あぼーんしてるのにwwwwwww
数字ｺﾃはやめたのかｷﾁｶﾞｲ君www。ｳｻﾞｲから639ｺﾃ入れとけや。せっかく透明あぼーんしてるのにwwwwwww
850 ：国道７７４号線：2006/07/24(月) 00:08:25 ID:6UU1CEz9
>>814
求人募集してる会社で手取り３５万貰えそうな会社は少ないなぁ
求人募集してる会社で手取り３５万貰えそうな会社は少ないなぁ
>>848-849
ID変えて必死だな←馬鹿っぽいから止めといた方がw
そんなにｵﾚが恋しかったの？
もっと練った餌撒きﾅﾖ、出来るだけ釣られてあげるよ？
>>850
手取り35欲しいって、何乗って何して欲しいのよ？
まぁ、総額40は限られると思うけど。
ID変えて必死だな←馬鹿っぽいから止めといた方がw
そんなにｵﾚが恋しかったの？
もっと練った餌撒きﾅﾖ、出来るだけ釣られてあげるよ？
>>850
手取り35欲しいって、何乗って何して欲しいのよ？
まぁ、総額40は限られると思うけど。
852 ：国道７７４号線：2006/07/24(月) 10:35:03 ID:Y5z6p8+g
850申しわけないが普通車で総額２８万大型で３４万が当社では限界です他だし毎日家には帰るがね。
854 ：国道７７４号線：2006/07/24(月) 11:53:47 ID:AjFiBGHA
>>851
どのスレ行っても相手にされないって虚しいよな
どのスレ行っても相手にされないって虚しいよな
856 ：￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣：2006/07/24(月) 12:01:28 ID:MLdr6I9e
／::::::::::::;.: --─---─-､:::::::::::::ヽ
./::::::::::::／ィＣ¨ヽ ＼:::::::::::l
/:::::::::／ └￢'´, ィＣ¨ヽ';:::::::::!
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858 ：国道７７４号線：2006/07/24(月) 13:43:19 ID:XdRyhyHt
見事なまでに糞スレになったな。
どうもありがとうございました。
どうもありがとうございました。
860 ：国道７７４号線：2006/07/24(月) 18:45:08 ID:ha+PiUwV
>>853
紹介してくれ！
紹介してくれ！
861 ：国道７７４号線：2006/07/24(月) 19:38:09 ID:c+RCW6Vu
>>859
放置で
放置で
派遣製造の方が待遇良いから長距離辞めたヤツがいたな。
863 ：国道７７４号線：2006/07/25(火) 06:51:00 ID:cwMuyGWO
おみゃさまたちしごともできないのによくきゅうきんのことばかりいっているなすこしぐらいははずかしいとゆうことばをおもいだしておくれ。
>>863
ﾂﾏﾝﾈ。
ﾂﾏﾝﾈ。
>>863
同業の待遇が気になるのは自然じゃないか?
こーゆう場って、お互い割り切って話せる場だと思いますが?
会う人会う人に直接聞いているのならば恥とも言えるでしょうがね。
まぁここは情報交換の場だから恥とはならんだろ。
同業の待遇が気になるのは自然じゃないか?
こーゆう場って、お互い割り切って話せる場だと思いますが?
会う人会う人に直接聞いているのならば恥とも言えるでしょうがね。
まぁここは情報交換の場だから恥とはならんだろ。
夜勤23時30～5時00まで3、5tのコンビニ雑誌配送で日給8000円は割りに合う方なのでしょうか？ 配送件数は25件くらいです
>>868
メル欄はわざと入れてるのかｗ
メル欄はわざと入れてるのかｗ
870 ：国道７７４号線：2006/07/25(火) 15:19:59 ID:/662SqJp
今日は給料&那須日でした…｡
合わせて手取り48万円｡
合わせて手取り48万円｡
>>868
あーそうなの？スマン、スマン
いや、しかし639と呼べば即、参上するんだなｗ
おまえが粘着野郎だって事を自ら証明してるようなもんだ。まじキモイ・・・
なにが年収900万だよ。つか、おまえ、ニートなんじゃねーの？
863がネタじゃないって、何を根拠に言ってるのか説明してくれよ。
まあ、おまえ自体がネタだから無理かなｗ
あーそうなの？スマン、スマン
いや、しかし639と呼べば即、参上するんだなｗ
おまえが粘着野郎だって事を自ら証明してるようなもんだ。まじキモイ・・・
なにが年収900万だよ。つか、おまえ、ニートなんじゃねーの？
863がネタじゃないって、何を根拠に言ってるのか説明してくれよ。
まあ、おまえ自体がネタだから無理かなｗ
>>871
＞ おまえが粘着野郎だって事を自ら証明してるようなもんだ。まじキモイ・・・
･･･君も十分に粘着ぶりを発揮しているよ。
＞ なにが年収900万だよ。つか、おまえ、ニートなんじゃねーの？
いるよ年収900万くらい、極稀だが。
＞ まあ、おまえ自体がネタだから無理かなｗ
高収入を全てネタ扱いにする癖は注意が必要ですね、器が知れますよ?
＞ おまえが粘着野郎だって事を自ら証明してるようなもんだ。まじキモイ・・・
･･･君も十分に粘着ぶりを発揮しているよ。
＞ なにが年収900万だよ。つか、おまえ、ニートなんじゃねーの？
いるよ年収900万くらい、極稀だが。
＞ まあ、おまえ自体がネタだから無理かなｗ
高収入を全てネタ扱いにする癖は注意が必要ですね、器が知れますよ?
ｵﾏｲﾗ俺のファンクラブ作れｗ
必死で他スレで俺を探すｵﾏｲﾗ・・・なんかｶﾜｲｲﾈw
基地外で、糞みてぇなレスしか返せないｵﾏｲﾗ愛してるぜw
ところで（笑）って特徴的だから止めた方がいいって、あれほど言ったのに
まだ使ってるの？w
ﾊﾞｶ晒してるって指摘したやったの忘れちゃったのかな？
暇な時はレスしてあげるから639ってﾖﾋﾞﾅﾖ？
あー、最後に俺の知的なレスと他レス区別が付く位の頭はﾓｯﾃﾛﾖﾅ
必死で他スレで俺を探すｵﾏｲﾗ・・・なんかｶﾜｲｲﾈw
基地外で、糞みてぇなレスしか返せないｵﾏｲﾗ愛してるぜw
ところで（笑）って特徴的だから止めた方がいいって、あれほど言ったのに
まだ使ってるの？w
ﾊﾞｶ晒してるって指摘したやったの忘れちゃったのかな？
暇な時はレスしてあげるから639ってﾖﾋﾞﾅﾖ？
あー、最後に俺の知的なレスと他レス区別が付く位の頭はﾓｯﾃﾛﾖﾅ
>>878
ん？じゃぁｽﾄｶｰと呼べば良かったのかな？
875のﾚｽは一部を除いて、まともだったんだがなｵｼｲﾈ
多分ｽﾄｶｰ君は、前にﾔﾘｺﾒﾗﾚﾃ悔しい思いしちゃったんじゃないの？w
でも、粘着しすぎだよねw
まぁ、人に芽出度いと言われている内が花かと思っているよ。
ん？じゃぁｽﾄｶｰと呼べば良かったのかな？
875のﾚｽは一部を除いて、まともだったんだがなｵｼｲﾈ
多分ｽﾄｶｰ君は、前にﾔﾘｺﾒﾗﾚﾃ悔しい思いしちゃったんじゃないの？w
でも、粘着しすぎだよねw
まぁ、人に芽出度いと言われている内が花かと思っているよ。
この流れって…(´･ω･`)
なんのスレだかわからなくなる
荒れてるけどちゃんとスレタイにそった内容を語りましょー
なんのスレだかわからなくなる
荒れてるけどちゃんとスレタイにそった内容を語りましょー
881 ：国道７７４号線：2006/07/25(火) 18:45:56 ID:boE4GmjX
>>880
手取り25万
手取り25万
年収400ﾏｿが勝ち負けのラインなんて誰かが言っていたけど
勝ち負けの定義は置いておくにしても、やっぱり【400ﾏｿ】ってﾘｱﾙな金額だな。
首都圏を基準にしてもｳﾃｼの年収300～400ﾏｿ未満が大半だって
前スレでも話題になったもんなぁ…
勝ち負けの定義は置いておくにしても、やっぱり【400ﾏｿ】ってﾘｱﾙな金額だな。
首都圏を基準にしてもｳﾃｼの年収300～400ﾏｿ未満が大半だって
前スレでも話題になったもんなぁ…
885 ：国道７７４号線：2006/07/26(水) 12:41:35 ID:IvV8TqKV
このページ見たうちの運転手他の会社の方がよほど給料がいいと勘違いして、よせばいいのにいいたいほうだいいつて会社を辞めた、半年ぐらいだったかな御免なさい又使って下さい今度はぐずぐずいいませんだって、
相当懲りたみたい、滅茶苦茶言われた社長部長も人が良い懲りずに又使っている、いわくあいつも所帯もちだし勉強しただろうだって、仲間にこけにされているがね。
相当懲りたみたい、滅茶苦茶言われた社長部長も人が良い懲りずに又使っている、いわくあいつも所帯もちだし勉強しただろうだって、仲間にこけにされているがね。
886 ：ID:BxeyoXtz：2006/07/26(水) 13:18:45 ID:oaBP2zqH
>>885
いつだって、そうですよ。
２chでなくても他所で吹かし与太話聞かされて、本気になって墓穴を掘る・・・
哀しくなるほど馬鹿なんですよ。
ｶｲｺﾝ、産廃、大手、持ち込み、やっちゃば・・・
どれも待遇良い訳無いのに、騙されて堕ちていく。
うちの会社も人が良いようで、出戻りが多いですが、２度目は駄目らしいですね。
嘘つきの口は塞げないし、ﾉｰﾀﾘﾝの耳は塞げない。
仕方ないんですよ。
心掛けるべきはアホな乗務員に同情しない事ですね。
落ちたい奴は、落ちればいいんですよ。
いつだって、そうですよ。
２chでなくても他所で吹かし与太話聞かされて、本気になって墓穴を掘る・・・
哀しくなるほど馬鹿なんですよ。
ｶｲｺﾝ、産廃、大手、持ち込み、やっちゃば・・・
どれも待遇良い訳無いのに、騙されて堕ちていく。
うちの会社も人が良いようで、出戻りが多いですが、２度目は駄目らしいですね。
嘘つきの口は塞げないし、ﾉｰﾀﾘﾝの耳は塞げない。
仕方ないんですよ。
心掛けるべきはアホな乗務員に同情しない事ですね。
落ちたい奴は、落ちればいいんですよ。
887 ：国道７７４号線：2006/07/26(水) 15:22:51 ID:1y637xQn
私は転職して仕事内容、福利厚生、給与、全て前職より良くなりました。
つうか、引き抜いてもらったんだがね。
おかげで年収400万→700万超になりました。あっ、と言っても雲助じゃないからねｗ
つうか、引き抜いてもらったんだがね。
おかげで年収400万→700万超になりました。あっ、と言っても雲助じゃないからねｗ
888 ：国道７７４号線：2006/07/26(水) 16:47:57 ID:XZRhFibb
単発！！
889 ：国道７７４号線：2006/07/26(水) 16:59:00 ID:onnl0ifJ
890 ：国道７７４号線：2006/07/26(水) 17:18:41 ID:IvV8TqKV
887トラックのりは雲助にあらず、雲助とはカゴカキ現代のタクシーをさす、又887のような人格者の事を結う。
891 ：国道７７４号線：2006/07/26(水) 18:59:21 ID:1y637xQn
>>890
＞又887のような人格者の事を結う。
そうか、俺は雲助だったのか。
しかし、『人格者』とは優れた人格の持ち主って意味なんだが・・・
学校で習わなかったか？
まあ、誉めてくれてありがとう（ｗ
＞又887のような人格者の事を結う。
そうか、俺は雲助だったのか。
しかし、『人格者』とは優れた人格の持ち主って意味なんだが・・・
学校で習わなかったか？
まあ、誉めてくれてありがとう（ｗ
892 ：国道７７４号線：2006/07/26(水) 19:01:07 ID:oX/o0n66
889って中学生みたい
893 ：国道７７４号線：2006/07/26(水) 19:12:49 ID:CE4u3y3o
892って知的障害者っぽい
_ミ`ｰ‐､
`⌒丶、'ｰ-､＿ ＋ 十
￣＼―ヽ._ 二＿‐-
＼ ＼ ￣ ‐- ￣二二＿ ―＿,r'⌒ヽｰ､
￣＼￣ ＼‐- ╋＿_..ﾆ -―― ´￣ __... -―一┘
＋ ニﾆ ｰ--＼ ⌒Ｙ´￣ ｀丶 ＿＿ __,. -‐二´ ￣ ―
＿ ヽ.._ ＾ω＾ ノ -‐
/⌒ 丶' ⌒）
/ ヽ / /
/ /へ ヘ / /l 楽しそうにやってるじゃないか（笑）
/ ＼ ヾミ //
（__／| ＼___ノ/
〉 /
-=≡ ／⌒⌒ヽ／⌒ヽ/＼
-=≡ .／⌒ヽ, / ￣ ＼＼ ヽ／⌒ヽ,
-=≡ / |_/__i.ノ ,へ _ _／ ＼＼/ | /ii
-=≡ ノ⌒二＿＿ノ__ノ ￣￣ ＼ヽ |./ |i
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/ /へ ヘ / /l 楽しそうにやってるじゃないか（笑）
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897 ：ID:BxeyoXtz：2006/07/27(木) 08:39:37 ID:sxkNSRcP
>>889
自演じゃない事くらい、君以外はわかってると思うよ。
つうか885の人って他ｽﾚでもｶｷｺしてて、特徴的な書き方の人でしょ？（句読点、改行）
わざわざ自演するなら、釣りするってのw
バカの一つ覚えの自演指摘はﾊｽﾞｶｼｲﾖ？
自演じゃない事くらい、君以外はわかってると思うよ。
つうか885の人って他ｽﾚでもｶｷｺしてて、特徴的な書き方の人でしょ？（句読点、改行）
わざわざ自演するなら、釣りするってのw
バカの一つ覚えの自演指摘はﾊｽﾞｶｼｲﾖ？
898 ：国道７７４号線：2006/07/27(木) 10:53:22 ID:pTPoCMjL
てか、待遇の良い会社は募集なんて滅多にないしね
てか、待遇良ければ、口利き入社で埋まるじゃん
てか、待遇良ければ、口利き入社で埋まるじゃん
899 ：国道７７４号線：2006/07/27(木) 11:52:11 ID:bElrcIyF
【年齢・性別】…………………31歳 男性
【勤続年数】 ………………… これから
【勤務地】 …………………… 多摩
【仕事内容･職種】 ……………自動車部品の定期便
【社員数】 …………………… ｸﾞﾙｰﾌﾟで700人くらい
【高速道路の使用条件】 …… 可
【使用車種】 ………………… 4ｔ
【１日の走行距離】 …………300ｷﾛくらい
【年収または月収】 ………… 30ﾏｿ
【福利厚生】 ………………… 社保・厚生年金基金・財形・退職金制度
【拘束時間】 ………………… AM4:30～PM18:00くらい
【休暇体制】 ………………… 土日・盆暮 祝日は出勤
【賞与】 ……………………… 年間40ﾏｿくらい
【昇給】 ……………………… 年数・年齢に応じて 定昇は安い ￥1000いかない
【求人情報入手元】 ………… ハロワ
【備考】 ……………………… さっき面接に行ったらこんな感じだった。 平均的なのかな？
【勤続年数】 ………………… これから
【勤務地】 …………………… 多摩
【仕事内容･職種】 ……………自動車部品の定期便
【社員数】 …………………… ｸﾞﾙｰﾌﾟで700人くらい
【高速道路の使用条件】 …… 可
【使用車種】 ………………… 4ｔ
【１日の走行距離】 …………300ｷﾛくらい
【年収または月収】 ………… 30ﾏｿ
【福利厚生】 ………………… 社保・厚生年金基金・財形・退職金制度
【拘束時間】 ………………… AM4:30～PM18:00くらい
【休暇体制】 ………………… 土日・盆暮 祝日は出勤
【賞与】 ……………………… 年間40ﾏｿくらい
【昇給】 ……………………… 年数・年齢に応じて 定昇は安い ￥1000いかない
【求人情報入手元】 ………… ハロワ
【備考】 ……………………… さっき面接に行ったらこんな感じだった。 平均的なのかな？
>>897
お前に賛同する人間はこのスレにはいないのに気付けよキチガイ
お前に賛同する人間はこのスレにはいないのに気付けよキチガイ
901 ：国道７７４号線：2006/07/27(木) 13:33:31 ID:r6NxjPlt
ごめん・・
やや話が飛ぶんだけど
トラック乗りでPHS使ってる香具師いる?
携帯に変えようか迷ってるんだけど・・・・
やや話が飛ぶんだけど
トラック乗りでPHS使ってる香具師いる?
携帯に変えようか迷ってるんだけど・・・・
902 ：国道７７４号線：2006/07/27(木) 13:50:55 ID:eiY7buQA
>>899
そんなﾓﾝｼﾞｬﾈ？
>>900
凄いね、このｽﾚの代表ﾐﾀｲﾀﾞﾈ、ｶｺｲｲﾖw
名刺に給料ｽﾚ代表とか入れたら良いのにw
つか、読み難いよ。
>>902
PHSから携帯に乗り換えの話なのに、AirHってあんまり関係なくね？
つか、ｵﾏｲAirH使うほど、モバイル通信が必要なのか？と小１時間（rya
そんなﾓﾝｼﾞｬﾈ？
>>900
凄いね、このｽﾚの代表ﾐﾀｲﾀﾞﾈ、ｶｺｲｲﾖw
名刺に給料ｽﾚ代表とか入れたら良いのにw
つか、読み難いよ。
>>902
PHSから携帯に乗り換えの話なのに、AirHってあんまり関係なくね？
つか、ｵﾏｲAirH使うほど、モバイル通信が必要なのか？と小１時間（rya
904 ：国道７７４号線：2006/07/27(木) 14:36:20 ID:Xaj8EJAe
>>903
＞旧DDIﾎﾟｹｯﾄ（現ｳｨﾙｺﾑ社）が開始した料金定額のﾃﾞｰﾀ通信ｻｰﾋﾞｽ（当初は「AirH゛」と表記）。
ﾊﾟｿｺﾝやPDAから、ｶｰﾄﾞ型のﾃﾞｰﾀ通信専用端末やﾃﾞｰﾀ通信対応の電話機を経由して、ﾜｲﾔﾚｽでｲﾝﾀｰﾈｯﾄに接続する。
ｳｪﾌﾞとﾒｰﾙ使い放題のｺｰｽがお薦め。
すなわちｳｨﾙｺﾑはAirHと表記しても間違いではない。
知ったかにもほどがある。
つか、ｳｨﾙｺﾑってPHSの存在すら知らないんじゃ・・・
＞旧DDIﾎﾟｹｯﾄ（現ｳｨﾙｺﾑ社）が開始した料金定額のﾃﾞｰﾀ通信ｻｰﾋﾞｽ（当初は「AirH゛」と表記）。
ﾊﾟｿｺﾝやPDAから、ｶｰﾄﾞ型のﾃﾞｰﾀ通信専用端末やﾃﾞｰﾀ通信対応の電話機を経由して、ﾜｲﾔﾚｽでｲﾝﾀｰﾈｯﾄに接続する。
ｳｪﾌﾞとﾒｰﾙ使い放題のｺｰｽがお薦め。
すなわちｳｨﾙｺﾑはAirHと表記しても間違いではない。
知ったかにもほどがある。
つか、ｳｨﾙｺﾑってPHSの存在すら知らないんじゃ・・・
906 ：国道７７４号線：2006/07/27(木) 16:30:18 ID:hzlJrF0F
オマイタチ携帯の話ではなく金くれ金くれの話だろ如何したくれないと思うがくれくれを続けろよ。
907 ：国道７７４号線：2006/07/27(木) 17:11:38 ID:eiY7buQA
908 ：国道７７４号線：2006/07/27(木) 18:01:02 ID:3Qo7P8Rq
>>899うらやましい
909 ：国道７７４号線：2006/07/27(木) 18:32:24 ID:lhN9pmyr
あほばっかり
>>905
んんん？何ﾌｧﾋﾞｮｯﾀの？w
誰がウイルコム社を同社のデータ通信サービスのAirEDGEと言ったら、間違いだと
言ったんだ？
斜め上のﾚｽは止めて、903を100回読んで出直してｸﾚﾖ？
特にメ欄を良くﾖﾒﾖ？lol
んんん？何ﾌｧﾋﾞｮｯﾀの？w
誰がウイルコム社を同社のデータ通信サービスのAirEDGEと言ったら、間違いだと
言ったんだ？
斜め上のﾚｽは止めて、903を100回読んで出直してｸﾚﾖ？
特にメ欄を良くﾖﾒﾖ？lol
lolを使う厨を久々に見た
>>910はﾈﾄｹﾞから流れてきた真性厨
>>910はﾈﾄｹﾞから流れてきた真性厨
914 ：国道７７４号線：2006/07/27(木) 19:38:59 ID:gLE2XiYC
この暑いのに、ご苦労さん
肥料会社で２０ｔトレーラーに手積み1000袋
肥料会社はゲボするほど臭い
帰り荷だから九州まで下を走る
肥料会社で２０ｔトレーラーに手積み1000袋
肥料会社はゲボするほど臭い
帰り荷だから九州まで下を走る
915 ：国道７７４号線：2006/07/27(木) 19:40:53 ID:nmgLlzVK
リミッタ付きで追い越し車線をトロトロ走るな
オマエラ 一応はプロだと思ってるんだろ！
オマエラ 一応はプロだと思ってるんだろ！
>>910
はいはい。それは釣られちゃった宣言と捉えてよろしいですか？w
男らしく一本取られた位ｲｴﾖﾅ？
通信サービスに詳しいところ見せたかったのに、惜しかったね？w
>>913
うへ、ラフアウトラウドリィwを使うとネトゲなの？
ﾁｮｰ笑えるんですけどw
ちみ見識狭すぎっすよ？
>>915
リミッタ付いてんだから、追越が終わるまで待ってろよ？
尻の穴小さすぎﾀﾞﾖ？
はいはい。それは釣られちゃった宣言と捉えてよろしいですか？w
男らしく一本取られた位ｲｴﾖﾅ？
通信サービスに詳しいところ見せたかったのに、惜しかったね？w
>>913
うへ、ラフアウトラウドリィwを使うとネトゲなの？
ﾁｮｰ笑えるんですけどw
ちみ見識狭すぎっすよ？
>>915
リミッタ付いてんだから、追越が終わるまで待ってろよ？
尻の穴小さすぎﾀﾞﾖ？
919 ：国道７７４号線：2006/07/27(木) 20:07:59 ID:eiY7buQA
だいたいPHSの話してるのに何でｶｰﾄﾞ端末の話なんだよ。AirHの電話端末も知らんｷﾁｶﾞｲなんかw。
>>916
2chに詳しそうで、何よりﾃﾞｽﾅw
つか、男らしく釣られたら、釣られましたくらい言ったらﾄﾞｳｶﾅ？
相手してやってるだって？
ｳﾊﾊﾊ、腹痛え。
相手してくれて有難うね？
まさか、ここまでｽｯｺｰﾝと釣れるとは思ってﾅｶｯﾀﾖ？
マジでチミ最高だよwww
2chに詳しそうで、何よりﾃﾞｽﾅw
つか、男らしく釣られたら、釣られましたくらい言ったらﾄﾞｳｶﾅ？
相手してやってるだって？
ｳﾊﾊﾊ、腹痛え。
相手してくれて有難うね？
まさか、ここまでｽｯｺｰﾝと釣れるとは思ってﾅｶｯﾀﾖ？
マジでチミ最高だよwww
>>917
DATACARDにプッシュボタン無いんだけど使い方間違ってるのかな？
DATACARDにプッシュボタン無いんだけど使い方間違ってるのかな？
>>922
何故か通話出来ないんだよね。なんでだろう？
何故か通話出来ないんだよね。なんでだろう？
925 ：国道７７４号線：2006/07/27(木) 21:00:36 ID:eiY7buQA
まだｶｰﾄﾞ端末の話してんのけ。田舎じゃ使い道無いわな。 関東の外れとか意味無しwwwwww
>>924
落ち着け池沼、まず名前欄に釣られましたwと入れﾄｹ
つか、ｷﾃｨはｽﾙｰだったんじゃないの？www
>>925
んー、移動中使えないのが痛かったね。
群馬、栃木、茨城では普通に使えたがね、山の方は知らﾈｪｰｹﾄﾞﾅ
つか、他県でも田舎は知らんが、大抵の場所で使えたｷｶﾞｽ
落ち着け池沼、まず名前欄に釣られましたwと入れﾄｹ
つか、ｷﾃｨはｽﾙｰだったんじゃないの？www
>>925
んー、移動中使えないのが痛かったね。
群馬、栃木、茨城では普通に使えたがね、山の方は知らﾈｪｰｹﾄﾞﾅ
つか、他県でも田舎は知らんが、大抵の場所で使えたｷｶﾞｽ
927 ：国道７７４号線：2006/07/27(木) 21:22:02 ID:fXgnLKIH
TBSの問題放送！
http://wktk.vip2ch.com/vipper8761.wmv
http://wktk.vip2ch.com/vipper8761.wmv
928 ：899：2006/07/27(木) 21:26:40 ID:bElrcIyF
>>903
>>908
やっぱこんなもんですよね
社保関係や会社規模がしっかりしたところが（中小だけど）運良く募集していたので行ってみました
まぁ最初の1年は契約社員なんですけど
ﾎﾝﾄはトレーラー希望で行ったんだけど面接官の人に4ｔを強力に勧められました
ハロワの求人票と話が違ったけど… まぁいいのかなここで
>>908
やっぱこんなもんですよね
社保関係や会社規模がしっかりしたところが（中小だけど）運良く募集していたので行ってみました
まぁ最初の1年は契約社員なんですけど
ﾎﾝﾄはトレーラー希望で行ったんだけど面接官の人に4ｔを強力に勧められました
ハロワの求人票と話が違ったけど… まぁいいのかなここで
929 ：国道７７４号線：2006/07/27(木) 21:30:43 ID:eiY7buQA
>924
俺と勘違いされとるなw
俺と勘違いされとるなw
| しお韓からきました
＼
￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|┃三
|┃
|┃ ≡ .∧＿∧
＿＿__.|ミ＼＿<丶｀∀´>
|┃=＿_ ＼
|┃ ≡ ） 人 ＼ ガラッ
＼
￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|┃三
|┃
|┃ ≡ .∧＿∧
＿＿__.|ミ＼＿<丶｀∀´>
|┃=＿_ ＼
|┃ ≡ ） 人 ＼ ガラッ
>>929
そこには触れないでやってくれｗｗｗ
そこには触れないでやってくれｗｗｗ
８月は
＿＿＿
／ ∧∧ ＼
/ ヽ（ ﾟ∀ﾟ）´､｀、
/ /＼ ＼つ つ、ヽ
| | ,＼ ＼ ﾉ | |
ヽヽ レ ＼ ＼ﾌ / /
＼[夏厨警戒月間]／
ヽ､ _＿＿_,, ／
｜｜
｜｜
です>>920にはくれぐれもお気をつけ下さい。
いかなる理由があろうと、厨レスに反応することを禁じます。
以上です。
＿＿＿
／ ∧∧ ＼
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/ /＼ ＼つ つ、ヽ
| | ,＼ ＼ ﾉ | |
ヽヽ レ ＼ ＼ﾌ / /
＼[夏厨警戒月間]／
ヽ､ _＿＿_,, ／
｜｜
｜｜
です>>920にはくれぐれもお気をつけ下さい。
いかなる理由があろうと、厨レスに反応することを禁じます。
以上です。
933 ：国道７７４号線：2006/07/28(金) 05:54:41 ID:owR+FGa3
>>932そんな事いはないで、許して。
934 ：国道７７４号線：2006/07/28(金) 05:56:58 ID:owR+FGa3
>>932そんな事いはないで、許して。
935:国道７７４号線age2006/07/28(金) 08:23:48 ID:9jOYMpQ3
>>931
ｳﾎ、釣られた奴が粘着してﾙｰ
鼻の穴広げてｶｷｺしたのに、惜しかったﾈｰw
でも、粘着ｲｸﾅｲ、ｷﾓｲﾖ､ｺﾜｲﾖｰ
次は2chの知識を披露してよw
中卒でつか？
>>931
ｳﾎ、釣られた奴が粘着してﾙｰ
鼻の穴広げてｶｷｺしたのに、惜しかったﾈｰw
でも、粘着ｲｸﾅｲ、ｷﾓｲﾖ､ｺﾜｲﾖｰ
次は2chの知識を披露してよw
中卒でつか？
うはっ！ﾎﾞｸにも釣れたw
ほんとこの馬鹿の脊髄反射ｽｺﾞｽwwwwwww
ほんとこの馬鹿の脊髄反射ｽｺﾞｽwwwwwww
>>938
それ釣りじゃないしwwwwwwwwwww←これｶｺｲｲ？バカっぽいだけな気ｶﾞｽ
つうかさ、釣りするなら俺みたいに罠仕掛ﾅﾖ
レスしたら釣りって、釣りで無く自分が生贄になってるだけﾀﾞﾖ？
もう少し面白い釣りしたら、釣られてあげるからｶﾞﾝｶﾞﾚ
それ釣りじゃないしwwwwwwwwwww←これｶｺｲｲ？バカっぽいだけな気ｶﾞｽ
つうかさ、釣りするなら俺みたいに罠仕掛ﾅﾖ
レスしたら釣りって、釣りで無く自分が生贄になってるだけﾀﾞﾖ？
もう少し面白い釣りしたら、釣られてあげるからｶﾞﾝｶﾞﾚ
941 ：国道７７４号線：2006/07/28(金) 12:39:26 ID:CQMDAqBV
w←これに反応するヤツも今時珍しいな
942 ：国道７７４号線：2006/07/28(金) 12:42:25 ID:4uz+phaL
しょうがないよ新参なんだから
943 ：国道７７４号線：2006/07/28(金) 13:12:59 ID:AwRWWoEC
エスパーってｵｯｻﾝ臭い言い回しだなwwwww
>>939の人気に嫉妬とでも言っておこうw
しかし、あれ？釣られるのが悔しいから逃げたのかな？
自称釣り師の恥ずかしい>>939さんに質問がありま～す。
やっぱり韓国とか朝鮮人とかって嫌いなんですか？w
お答え、待ってま～す！
しかし、あれ？釣られるのが悔しいから逃げたのかな？
自称釣り師の恥ずかしい>>939さんに質問がありま～す。
やっぱり韓国とか朝鮮人とかって嫌いなんですか？w
お答え、待ってま～す！
945 ：国道７７４号線：2006/07/28(金) 14:58:33 ID:1IGm1WiJ
もう給料スレじゃない(´･ω･)(･ω･｀)ﾈｰ
946 ：国道７７４号線：2006/07/28(金) 15:27:19 ID:cnH4r/xz
ノータリンスレだよ。
947 ：国道７７４号線：2006/07/28(金) 16:06:47 ID:tqd4yST+
939は自分も粘着してるのに気付かない池沼。
いつまで経っても「謝罪と賠償を要求するニダ」と言って日本に粘着するチョンコロに似てる
いつまで経っても「謝罪と賠償を要求するニダ」と言って日本に粘着するチョンコロに似てる
スレ違いの罵詈雑言な争論はやめようぜ
へんな事を言い出すﾔｼがいてもｽﾙｰすればいいよ
カキコされた給与額のなかにはネタもあるかもしれないけど、正直に書いたﾔｼもいるんだから
うｐろだで給与明細晒した人もいたしね
ネタか本当かを見極めるようにすればわりと参考になる事多いよ、このスレ
なんとかPART2あたりのﾏﾀｰﾘさに戻そうよ
へんな事を言い出すﾔｼがいてもｽﾙｰすればいいよ
カキコされた給与額のなかにはネタもあるかもしれないけど、正直に書いたﾔｼもいるんだから
うｐろだで給与明細晒した人もいたしね
ネタか本当かを見極めるようにすればわりと参考になる事多いよ、このスレ
なんとかPART2あたりのﾏﾀｰﾘさに戻そうよ
949 ：国道７７４号線：2006/07/29(土) 00:42:42 ID:9jjSH4EI
>>948
まだまだこれからやでー
まだまだこれからやでー
給与水準が昔よりも下がったと言われる中で、長距離がいいか
それとも地場がいいのかというような論議を最近2ｃｈでもﾘｱﾙ世界でもよく聞くようになった。
確かに給与が減っても旅先での掛かる経費は一緒だから地場がｲｲといった話だ。
現在までの運賃の下がり具合からいえば、この手の話はこれからも普遍的な物になるかもしれないね。
会社チェンジを考えるなら、この先やっぱり地場を考えたほうがいいのかな。
それとも地場がいいのかというような論議を最近2ｃｈでもﾘｱﾙ世界でもよく聞くようになった。
確かに給与が減っても旅先での掛かる経費は一緒だから地場がｲｲといった話だ。
現在までの運賃の下がり具合からいえば、この手の話はこれからも普遍的な物になるかもしれないね。
会社チェンジを考えるなら、この先やっぱり地場を考えたほうがいいのかな。
地場だって毎日コンビニとか行っちゃえば・・・
それに時間の空きが少ないのが難点
別に長距離派じゃないけど、＞旅先での掛かる経費 そんなにかかんないよ
飯代ぐらいだろ？
洗濯なんて週１に家でまとめて充分だし
お風呂だって無料のとこで充分
ちょっといいナビでも積んどけばTVとかDVDで暇つぶしもできるし
他に使う暇がねえから金は溜まる。
そんな私は今は地場ですけどね(；^ω^)
ただ、またやりたい・・・かは微妙
それに時間の空きが少ないのが難点
別に長距離派じゃないけど、＞旅先での掛かる経費 そんなにかかんないよ
飯代ぐらいだろ？
洗濯なんて週１に家でまとめて充分だし
お風呂だって無料のとこで充分
ちょっといいナビでも積んどけばTVとかDVDで暇つぶしもできるし
他に使う暇がねえから金は溜まる。
そんな私は今は地場ですけどね(；^ω^)
ただ、またやりたい・・・かは微妙
確かに地場はどうしても慌しくなっちゃうね
毎日帰れるのは嬉しいんだが
長距離で金貯めるには、やはり毎日の倹約の創意工夫によるところが大きいのかな
＞ただ、またやりたい・・・かは微妙
そのもどかしさはわかるなぁ
毎日帰れるのは嬉しいんだが
長距離で金貯めるには、やはり毎日の倹約の創意工夫によるところが大きいのかな
＞ただ、またやりたい・・・かは微妙
そのもどかしさはわかるなぁ
>>951
その飯代、お茶代、ジュース代がすごいがな。
「くらいだろ？」なんてレベルで済む額じゃないでしょ。
それなりにかかんないようにするには相当な工夫が必要。
それに引き替え、地場は毎日弁当持ち水筒持ちが可能ってだけ。
その飯代、お茶代、ジュース代がすごいがな。
「くらいだろ？」なんてレベルで済む額じゃないでしょ。
それなりにかかんないようにするには相当な工夫が必要。
それに引き替え、地場は毎日弁当持ち水筒持ちが可能ってだけ。
954 ：国道７７４号線：2006/07/30(日) 00:35:26 ID:/fw0x+47
地場トレで求人票での給与額 日給月給26～30ﾏｿて書いてあったけど、これって相場？
東京都内の求人でつ
東京都内の求人でつ
>>954
地場とはいえ少し安いんじゃね？都内なら。
地場とはいえ少し安いんじゃね？都内なら。
おおぅ、凄い人気だw
つか、マジで糞レス止めてね、つっまんないし迷惑だからさw
>>944
ﾁｮﾝ嫌いかって？ うん嫌いｗ、でもこの業界多すぎだよねw
つか君何県人？関東ではわかり難いけど、関西九州は酷いね。
ﾁｮﾝに占領されてるよ。
出張で九州行って来たんだけど、酷かった・・・
もともとあっちは多いのかなぁ。
あー、でもﾁｭﾝよりﾁｮﾝのがマシかな。
ﾁｭﾝはマジで暴力事件すぐ起こすからあぶねぇ
他のレスは詰まらない杉だから飛ばしwｺﾞﾒﾝﾈ
ここからマジレスね（ｳﾋ
長距離から地場がいいかなって話だけど、確かに地場の方が運賃に占める燃料代の
割合が少ない場合が多いよね？
ただね、長距離の水揚げだと逃げ場（企業努力のコスト削減）が多いけど、地場の
水揚げだと逃げ場が少ないのが怖いね。
噛み砕くと、運賃の低迷、若しくは燃料代に代表されるコストアップの影響が賃金に
ダイレクトに反映され易いという事ね。
だから、根無し草するならいいけど、安定した職場を求めるなら微妙だよね。
あと、飲料も地場増えてるけど、一過性のものだし今年は冷夏だからﾀﾞﾒﾎﾟだよね。
つか、マジで糞レス止めてね、つっまんないし迷惑だからさw
>>944
ﾁｮﾝ嫌いかって？ うん嫌いｗ、でもこの業界多すぎだよねw
つか君何県人？関東ではわかり難いけど、関西九州は酷いね。
ﾁｮﾝに占領されてるよ。
出張で九州行って来たんだけど、酷かった・・・
もともとあっちは多いのかなぁ。
あー、でもﾁｭﾝよりﾁｮﾝのがマシかな。
ﾁｭﾝはマジで暴力事件すぐ起こすからあぶねぇ
他のレスは詰まらない杉だから飛ばしwｺﾞﾒﾝﾈ
ここからマジレスね（ｳﾋ
長距離から地場がいいかなって話だけど、確かに地場の方が運賃に占める燃料代の
割合が少ない場合が多いよね？
ただね、長距離の水揚げだと逃げ場（企業努力のコスト削減）が多いけど、地場の
水揚げだと逃げ場が少ないのが怖いね。
噛み砕くと、運賃の低迷、若しくは燃料代に代表されるコストアップの影響が賃金に
ダイレクトに反映され易いという事ね。
だから、根無し草するならいいけど、安定した職場を求めるなら微妙だよね。
あと、飲料も地場増えてるけど、一過性のものだし今年は冷夏だからﾀﾞﾒﾎﾟだよね。
957 ：国道７７４号線：2006/07/31(月) 15:02:58 ID:zdOUeAuc
またつまんねぇヤツが沸いて出てきたな
958 ：国道７７４号線：2006/07/31(月) 18:31:05 ID:jyR2vZwz
手積み手卸しは飲み物代たまらん
色んな場所の名水をタンクに積めば一週間は楽勝で腐らないよ。空ペットに入れてドリンクホルダーで冷やせばいいでしょ！
麦茶パック買っとけば安上がり！缶コーヒーとかジュースはかなりもったいないよ。
麦茶パック買っとけば安上がり！缶コーヒーとかジュースはかなりもったいないよ。
>>959
でもね、ドリンクホルダーだと荷役中に冷たくならないでしょ？
荷役中にエンジンかけっぱなしなんてDQN行為、今時できないでしょ？
手積み手下ろしなんかするとさ、冷たい500mlペットなんて一気でしょ？
だからどうしてもその場の自動販売機に頼るのよね。
じゃぁ、冷蔵庫積む？クーラーボックス積む？
それも最近じゃ厳しいね。
冷蔵庫はおろか、無線機やテレビ、そもそもデコデコ禁止なんて会社も。
うちの会社みたいに、「とにかく私物を積むな」なんて会社もあるからね。
だから俺の場合、家で凍らせたペットお茶と、ディスカウントショップで買ったコーヒーを
ドリンクホルダーで走行中に冷やす。これくらいが限界。
でもね、ドリンクホルダーだと荷役中に冷たくならないでしょ？
荷役中にエンジンかけっぱなしなんてDQN行為、今時できないでしょ？
手積み手下ろしなんかするとさ、冷たい500mlペットなんて一気でしょ？
だからどうしてもその場の自動販売機に頼るのよね。
じゃぁ、冷蔵庫積む？クーラーボックス積む？
それも最近じゃ厳しいね。
冷蔵庫はおろか、無線機やテレビ、そもそもデコデコ禁止なんて会社も。
うちの会社みたいに、「とにかく私物を積むな」なんて会社もあるからね。
だから俺の場合、家で凍らせたペットお茶と、ディスカウントショップで買ったコーヒーを
ドリンクホルダーで走行中に冷やす。これくらいが限界。
961 ：国道７７４号線：2006/07/31(月) 20:47:57 ID:UEwYn3ng
なんだかんだいって、ついつい買い物しちゃうよねw
だから貯金は増えず
体重だけが増えるだけだが
体重だけが増えるだけだが
963 ：国道７７４号線：2006/07/31(月) 23:00:37 ID:MgRs31pi
右折レーンの無い交差点や道路で右折
しようとする大型トラックは邪魔だから氏ね。
しようとする大型トラックは邪魔だから氏ね。
長距離屋で私物持込一切禁止って運転手なめてんのか
まぁ待遇はしっかりしてるんだろうけどね
まぁ待遇はしっかりしてるんだろうけどね
965 ：国道７７４号線：2006/08/01(火) 06:39:21 ID:wBg0Xb52
>>956おまいうだうだいって、長すぎるんだよ皆のために頭使ってすこしまとめて書き込めよ、頭相当悪いのでは揺す振るとカランカランとおとしないか。
>>964
長距離で私物禁止って、待遇がしっかりしていないと思うｗ
>>960
この糞暑いのにクーラーボックスも積ましてくれずに、荷役作業って
そんな会社あるの？
熱射病になって病院担ぎ込まれたら、会社はどうするんだろうねw
>>965
あー、気に障っちゃった？ｺﾞﾒﾝﾈ
ていうか、一生懸命に働いて骨を日本に埋める気の人間は、チョンだと思っていないから。
韓国籍を持ちながら日本でアコギな商売をし、系列の銀行から不正な融資を受け、同胞という
名目で権益を受け、恫喝的行為により様々な問題を解決し、善良な日本人を食い物にし、
いざ都合が悪くなったら、本国に逃げ帰る様な人間を侮蔑を込めてチョンと呼んでいます。
トラック運転手していれば、上記の事は体感的に知ってるよね？
ちなみに、フェリー代金１億相当を踏み倒して逃げた、年号を頭につけた会社の
運転手は可哀想だったよ。
配送中に自分の会社の倒産を知ったけど、倒産を知った後も仕事はきちんとこなして
たからね。
ただ働きになるだろうになぁとか、思いながら見ていたけど・・・
長距離で私物禁止って、待遇がしっかりしていないと思うｗ
>>960
この糞暑いのにクーラーボックスも積ましてくれずに、荷役作業って
そんな会社あるの？
熱射病になって病院担ぎ込まれたら、会社はどうするんだろうねw
>>965
あー、気に障っちゃった？ｺﾞﾒﾝﾈ
ていうか、一生懸命に働いて骨を日本に埋める気の人間は、チョンだと思っていないから。
韓国籍を持ちながら日本でアコギな商売をし、系列の銀行から不正な融資を受け、同胞という
名目で権益を受け、恫喝的行為により様々な問題を解決し、善良な日本人を食い物にし、
いざ都合が悪くなったら、本国に逃げ帰る様な人間を侮蔑を込めてチョンと呼んでいます。
トラック運転手していれば、上記の事は体感的に知ってるよね？
ちなみに、フェリー代金１億相当を踏み倒して逃げた、年号を頭につけた会社の
運転手は可哀想だったよ。
配送中に自分の会社の倒産を知ったけど、倒産を知った後も仕事はきちんとこなして
たからね。
ただ働きになるだろうになぁとか、思いながら見ていたけど・・・
967 ：４１歳：2006/08/01(火) 10:08:15 ID:OWJ/7xas
オレゃ～15ﾄﾝウイングで、愛知の知多～長崎まで持ち込みで走ってっけど、月収150～170万くらいかな！オレは15ﾄﾝと7ﾄﾝと4ﾄﾝの３台あるけど、今4ﾄﾝの運転手探してんねや☆誰かやらんけ？手取35万＋手当＋飲み代☆
968 ：国道７７４号線：2006/08/01(火) 10:48:20 ID:s7zKe7wg
>>968
右翼なのかな・・・
というか、この業界を知れば知るほど、チョンが憎くなるね。
ぶっちゃけ、チョンと既得権益に胡座をかいている奴がいなくなれば、
乗務員の給与は１割増えても少ないくらいだと思う。
後、朝鮮の人の会社は社長が何時飛ぶかわからない場合があるから、気をつけたほうが良いね。
あ、なぜチョンの話になったかだったね。
>>965が朝鮮の人と区別して、間違いは無いと思うからだよw
ちょっと前から他ｽﾚでも出没してるでしょ？
右翼なのかな・・・
というか、この業界を知れば知るほど、チョンが憎くなるね。
ぶっちゃけ、チョンと既得権益に胡座をかいている奴がいなくなれば、
乗務員の給与は１割増えても少ないくらいだと思う。
後、朝鮮の人の会社は社長が何時飛ぶかわからない場合があるから、気をつけたほうが良いね。
あ、なぜチョンの話になったかだったね。
>>965が朝鮮の人と区別して、間違いは無いと思うからだよw
ちょっと前から他ｽﾚでも出没してるでしょ？
>>969
>ちょっと前から他ｽﾚでも出没してるでしょ？
自演親父のこと？ もしそうだったら、違うみたいだよ
俺も最初に見た時、そう思ったけど
あの親父はレスアンカーを知らないから違うでしょｗ
でも文章が似てるし、ﾁｮﾝで噛み付いてくる所は臭うけどｗ
>ちょっと前から他ｽﾚでも出没してるでしょ？
自演親父のこと？ もしそうだったら、違うみたいだよ
俺も最初に見た時、そう思ったけど
あの親父はレスアンカーを知らないから違うでしょｗ
でも文章が似てるし、ﾁｮﾝで噛み付いてくる所は臭うけどｗ
972 ：国道７７４号線：2006/08/02(水) 10:11:28 ID:HG1HBE5j
973 ：国道７７４号線：2006/08/02(水) 14:21:27 ID:sWf7iDg/
639頑張れや
アンニョセヨ？
アニョハセヨじゃねーの？
アニョハセヨじゃねーの？
<丶｀∀´>ｳｪｰﾊｯﾊｯﾊ
どうでもいいﾆﾀﾞ。
どうでもいいﾆﾀﾞ。
977 ：国道７７４号線：2006/08/02(水) 23:52:57 ID:sWf7iDg/
学習能力があるって事だ
http://gazoumu.web.fc2.com/20060801_1/003.jpg
http://gazoumu.web.fc2.com/20060721_2/000.jpg
http://gazoumu.web.fc2.com/20060721_2/160.jpg
http://gazoumu.web.fc2.com/20060721_2/273.jpg
http://gazoumu.web.fc2.com/20060721_2/000.jpg
http://gazoumu.web.fc2.com/20060721_2/160.jpg
http://gazoumu.web.fc2.com/20060721_2/273.jpg
980 ：国道７７４号線：2006/08/04(金) 14:40:51 ID:BTdtlzQF
>>974おまいさんのハングルは、日本語のハングルだろう、勉強しろよスミラァ。
ハングルなんて勉強する意味ねーし
>>980は在日と判明ｗｗｗｗ
>>980は在日と判明ｗｗｗｗ
朝鮮語って響きもキモいけど文字もキモいよな～。
あんなの覚えるくらいなら中国語覚えたほーが役に立つ。
あんなの覚えるくらいなら中国語覚えたほーが役に立つ。
確かにハングルなんて覚えるよりも中国語の方が
まだ仕事で使う可能性がある
まだ仕事で使う可能性がある
984 ：国道７７４号線：2006/08/05(土) 08:48:14 ID:xVcGff7N
>>981はずれ大したカンではないな、江戸っ子とは言わないが、これでもご先祖様は土佐藩藩士百二十石の侍よ、系図と守り刀相模の守金道鍛冶総称の一刀もあるよ。
君の事を世間では、カンの悪さよ屁のくささとゆうらしい、もっと真剣に感性を磨きたまえ。
君の事を世間では、カンの悪さよ屁のくささとゆうらしい、もっと真剣に感性を磨きたまえ。
まあﾁｮﾝは捏造が得意だからｗ
チョンって「おれは生粋の日本人だが」とか「同じ日本人として恥ずかしい」
とか言いたがるんだよなあｗ
とか言いたがるんだよなあｗ
荒れてるなこのｽﾚ。
988 ：国道７７４号線：2006/08/06(日) 07:53:14 ID:OiopDXWD
で、ボーナスはちゃんと出たんかよ、オマイラ
989 ：国道７７４号線：2006/08/06(日) 08:10:51 ID:UORIvl/L
>>988
棒茄子は20ﾏｿ位出ﾏｽﾀ！
棒茄子は20ﾏｿ位出ﾏｽﾀ！
>>988
棒茄子は15ﾏｿ位出ﾏｽﾀ！
棒茄子は15ﾏｿ位出ﾏｽﾀ！
991 ：国道７７４号線：2006/08/06(日) 10:26:57 ID:anx/V0dz
>>988
棒茄子は缶ビール２本出ﾏｽﾀ！
棒茄子は缶ビール２本出ﾏｽﾀ！
992 ：国道７７４号線：2006/08/06(日) 11:44:57 ID:EzAFc6Gy
３マン・・しゃーこらー！！
993 ：国道７７４号線：2006/08/06(日) 12:26:28 ID:AbqqtQTe
ガソリン値上げしたなら通勤費も値上げしてくれよ。
994 ：国道７７４号線：2006/08/06(日) 12:55:17 ID:VPLSv04N
》988
会社に来たお歳暮強奪ｼﾏｽﾀ
会社に来たお歳暮強奪ｼﾏｽﾀ
995 ：国道７７４号線：2006/08/06(日) 16:01:26 ID:j/mPj7mI
茄子出ますた
文字通り茄子ですた
焼いて食べますた
文字通り茄子ですた
焼いて食べますた
ドリフのコントにそんなのあったな
998 ：国道７７４号線：2006/08/06(日) 18:13:58 ID:HTZtRloj
トラック…降りよっかな
999 ：国道７７４号線：2006/08/06(日) 18:19:12 ID:9AiRCRM1
那須はナス
1000 ：国道７７４号線：2006/08/06(日) 18:19:57 ID:GRa4pNUh
銀河鉄道999
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。