全国【赤帽】軽自動車運送協同組合連合会　Part5

Part1 http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1009709496/l50
Part2 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1082276998/l50
Part3 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1116764818/l50
Part4 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1122440635/l50
公式ＨＰ http://www.akabou.jp/

2ＧＥＴ阻止

>>1
感謝します

オゥ神よ！
感謝、感激、

前スレ埋立て中

必要の無くなった理事、役職員
清算したい愛人関係
表に出せない金
引越作業中に壊してしまった客の荷物
５回目の車検がきた赤帽車

なんでも放り込んで埋めちゃいましょう！

おおきに ありがとさん！

ＯＫ牧場

不謹慎ながら
台風が来たら 忙しくなるのにな

うちの単組では 新人の優先配車期間を
現在の１月から ２〜３ヶ月に延長するそうです
新規開業２〜３ヶ月は 仕事の内容はともかく
３５ﾏﾝ〜４０ﾏﾝ 仕事をくれるそうですよ

みなさん 赤帽開業で ♪小さな車で大きな夢を〜♪汗でつかもうこの腕に♪

前レスからだけど、引越しはエレベーター有る無しで料金変わっても仕方ないと思うね。
エレベーター有る無しに関わらず、首都圏８４００円は安すぎる。
ここら辺は自営業なのだから自分の営業値段でいいはず。
全国統一料金は、土地の地価代や駐車料金で適正価格は違うと思うから統一は無理。
時勢に合う値段は、その土地に会う値段適正でいい筈。
沖縄、八重島での料金と銀座八丁目で営業している赤帽の単価は同じと言うほうが無理。
引越し料金の下限、上限も個人的には桁が違うほど都会と過疎では違うと思うよ。
私の意見は間違っているかな？
間違っていると思う方はアドバイスお願いする。
私も日々、苦しみながら赤帽営業している組合員だ。
組合費の値上げにすら微々たるものとわかっていても、納得できないでいる。

オレの場合 パット、養生、ダンボール箱、作業は勿論 引越センター以上の
サービスを提供してると 自負してるんだか
組合配車で 営業経費もいらず 不慣れな者が 手ぶらで引越に行くのとは違う
その辺から うちの単組では 所定の実務研修を受け 引越チームに所属する者だけに
組合は 引越を配車するようになった
平行して 料金の見直しも 叫ばれたが、実際には引越などしない ツエを突いた
古参役員の横槍で 現行料金のまま、(雇車する関係かな)
赤帽引越料金は 競合他社に比べて 近距離は安すぎるし 中長距離は馬鹿高くなる
時間ではなく 引越は決め料金 という暗黙の了解も以前からある
すべて込みで 市内1階から1階で12,000円 階段があったら15,000円とか
中長距離なら チャーター料金＋α　とかね
客は8400円で出来ると思ってたら ２時間半かかったから9975円ですと言われたら
トラブルになるよね

そもそも赤帽ってのは梱包をしないことによる低料金を前提に
してると思うのですが、>>11 みたいに養生して当たり前という
ことであれば組合が赤帽料金自体を改訂する必要があると思うよ。
自分は養生やパットでの保護をしてるから料金を高く請求しても
良いんだというのは問題あるよ。それは赤帽のシステムじゃないんだ
から。

輪廻してますね。（輪廻の使い方は間違っている）
結論を言ってしまうと能無し役員は引越もろくにやったことがないから
料金が適正なのかということも解らない。
とりあえず>>10-13が役員になって組合員、顧客のことを考えて料金を設定する。

ヤマト運輸が赤帽と比較している現状を知ることも大切。
ttp://www.008008.jp/service/tanshin.html
見ているか能無し役員。

>>13
ありがとう　見積もりに便利なサイトですね
同一県内の場合 赤帽車満載分位でも
けっこう いい値段出てきますね
遠距離の小さな引越便は 太刀打ちできませんが

>>12
そもそも赤帽のシステム自体統一性が無いのでは？
車種もバラバラ、作業スピードもバラバラ。

地域によって 違いがあっても良いのでは
うちの単組は ２時間２０キロ ８４００円ですが
２時間３０キロ ８４００円の所が 多いみたいですね
うちの単組の 引越見積書は
連合会理事も務める方が 理事長をする隣県の 引越見積書を
パクッテ 使ってますが、階段割増、２t、４ｔという事項がありましたよ

赤帽の統一システムとは
料金の設定が同じというだけであって
料金以外の作業の手順や車種諸々はシステム化なんてされてやしない。
お客様第一主義なら料金も含め全般に渡り真剣に検討・システム化・指導すべき。
「統一システム」「お客様第一主義」は建前だけで中身がない。
堀籠の遺産だな。

>>13
面白いサイト紹介ありがとです。
因みに本日引越しで８４００円だった荷物を入力したら平日１５０００円くらいで
土日が１７０００くらい(正確なのは忘れた)と見積もられた。
おれもそのくらいが適正だと思ったです。
これから参考にしようと思います。

>>13
ありがとさん 参考になります
さすが伝統ある名スレですね(マジ)

ヤマトのHPはグーグルから
「赤帽単身」で検索するとスポンサーとして表示される。

↓こんなのもあるでよ。
ttp://www.tanshinbox.com/index.htm
「サービス内容」で概算料金確認。

時間で引越料金を計算するのは赤帽だけ。
お客様第一主義なら確定金額でやろう。

>>20
BOXを どやって運ぶのかなぁ と思ったけど
軽トラの荷台だよね
広告の仕方がうまいなぁ

ちなみに オレッ家は 100件目でも 出てこん
ダメダこりゃ　じゃが芋さんは いいなぁ

最近月20万も稼げないんだが．．．
みんなはどう？忙しい？

暇！
気付いたけど オレがノホホ〜ンとしてるだけで
ヤマトなんかでも 赤帽の仕事を侵食してるよなぁ
スパカゴなんかより 怖いね。

一籠幾らの

　現場で軽トラの「可動式の幌の背を高くしたから割増料金だ」とか
「リサイクルダンボール２０枚までを無料サービス！事前配達致します」（別途配達料）
おいおい!なんでリサイクルダンボール配達に金取るんだよ!
あげくの果てに白トラで来る垢棒!
こんなやつがいるから馬鹿にされるんだ。

↑戦後の混乱期みたいな業者だね

現場で軽トラの「可動式の幌の背を高くしたから割増料金だ」とか
↑
見積もり時に背を上げるかあげなくて良いのかだいたいわかるぞ。電話の見積もりでも。
客は値段が途中から上がるとほとんどが嫌な顔をする。
最初から１５０００円でやりますと言っておくのと、背を上げたので８４００円ででき
なくて３１５０円プラスの１１５６０円になります。
と現場で言った場合、後記の方が安いにもかかわらず心理的に客は嫌がること多しと思う。

「リサイクルダンボール２０枚までを無料サービス！事前配達致します」（別途配達料）
おいおい!なんでリサイクルダンボール配達に金取るんだよ!
↑
最初から料金に含めちゃって無料配達装った方がさっきの例からもいいんじゃないの？

あげくの果てに白トラで来る垢棒!
↑
色つきプレートが一台も無い場合はお話にならないと思うけど、一台でもあれば
良いんじゃないのかなこの場合。ただ何台も車持ってるほど儲かっているなら
白で営業するな！とは思うけど。【グリーン取るために台数が足りない場合で
これから増やそうとしている時なら仕方なし】

客とのトラブルを避けるため 引越は 全部込みで 相場の決め料金が いいと思うがなぁ
新人の頃 組合配車で引越に行って 布団袋を使ったから
8,400円＋300円だと言ったら 客とモメタ、結局300円 まけた

赤帽の戦略として 何でもかんでも ２時間8,400円としてるなら それも良いが
上層部は 権力闘争しか考えてないぞ

ホテルで宴会なんてしてないで赤帽料金改定を真剣に
考えるべきだよ。

赤帽組合員の自己犠牲による低料金は改めるべきだ。

>>28

＞赤帽の戦略として 何でもかんでも ２時間8,400円としてるなら それも良いが
＞上層部は 権力闘争しか考えてないぞ

垢亡組合に戦略なんて無いじゃん。　個々の垢亡の中にはしっかりやってる香具師も
いるだろうけど。　上層部っていっても指導力は疑問符だらけ・・・

ところで、スパカゴのラジオＣＭ・・・　最近は午前と午後の両方流してるね。
一日中、車で回っている営業マンなんかには、結構耳に残るだろうね。

いつだったか、神○川へ配送で行ったとき、フロントガラスに黒字に金色の
菊の紋章を入れた色紙？かステッカー？のようなものを置いてる垢亡を見た。
漏れが客だったら、２度と依頼することはないだろうね。

>>28
>布団袋を使ったから8,400円＋300円だと言ったら 客とモメタ、結局300円 まけた

使ってから言うのはもめて当たり前。自分も客の立場だったら・・・
まあ、今は改めていると思うからヨシとしましょう。

>>29
>赤帽組合員の自己犠牲による低料金は改めるべきだ。

激しく同意。しかし、
お客様第一主義→赤帽組合員の自己犠牲→役員は犠牲にならない→役員は無責任→改めない

>>30
>上層部っていっても指導力は疑問符だらけ・・・

激しく同意。
指導力を含め経営能力があれば組合員として事業を成功させて役員になる時間もないはずだ。
小林だって経営能力があって増車できたわけではない。（現在は１台に減車）

料金値上げの是非がある。

料金値上げ反対はこんな実情がある。
組合に頼んだ場合、お客に値上げが言い切れなくてそれでも維持しようとすると
組合員が自分に請求する額と、お客に自分が請求する金額が違うので
差額は自己負担。
これだとたまらない。とゆう意見が多い。

お客様を納得させる話術が大事と心から思うこの頃。

皆は料金値上げの是非をどう思いますか。
このスレ利用している少なくともパソできる同志はどのようにお考えか？
私は個人的に値上げは賛成である。
これだけ組合員が多い軽運送業パイオニアが、薄利多売でやるより
もっと自信と強気で責めたほうが、競合同業者つぶせると思うけど。
生活が豊かになれば、競合同業者の実同者はこちらにくるよ。

連合会新聞にも 料金改定の記事がチョトあったが
地方なので 情報が入らない
チャーター料金に関しては、こちらでは 競合他社が 基本料金を
例えば 20キロまで 3,800円、後 170円/ｷﾛ などとしているので
ワンメーターばかり赤帽に入って 長距離は他社へ逃げる
それを食い止めるため 初動料金は高く設定するが
実質は 値下げするような話を聞いたが、聞きマチガイですか？

東京の垢です
俺の知ってる範囲で最低料金２７００円でやってるヤシはいない！
最低３，５００円から４，０００円です。
これでも地方に比べると効率は悪い！
都心に突入の時は、１HR１０キロで計算しますから。
仕事が薄くても誰も本部も支部も頼りにしてませんね〜。
車が無い時だけ支部に頭下げますけどね！
それは屈辱の時間です！
我々のモットー！！！
組織は従属する物ではなく利用する物！

>最低３，５０・・・
実は その事は こちらでもあります
このスレでは 出てこなかったので 首都圏は キッチリなんだと思っていました
古参は 自己顧客の場合 雇車(外注)する時の事も考え それ位の最低料金の人もいます
しかし 全体的な仕事の減少、高赤から安赤への 客の移動などが起こり、
オレの周りでは 2500が 主流ですね

漏れの周りでも2500円が多い。

どんなに簡単で短距離の仕事でも１件につき２時間くらいは時間を
確保して予定を組む必要があるでしょ。　一件 2500円の仕事を
午前中に２本組めたとしても５０００円にしかならないよ。

>>37
あたりまえだ! それが垢亡だろ?

引越の場合最低１５０００円は、もらうべきです。２０年前は、最低でも、２００００円だったのですよ、お客さんは、かならず、少なめに荷物を、言うからね、安くあげようと、する客は、切ることだね、ピラミットの頂点だけを、とることだね。商売だから

>>39
>２０年前は、最低でも、２００００円だったのですよ

そんなルールあったか?
ラジオでも「８,４００円より」と宣伝しているので、一斉の料金改定が必要だと思うが・・。
勝手にルールを自分なりに変更するやつがいるので、まじめにやっているやつが迷惑している。
一部を除いて引越に対するレベルや意識が低すぎだ!

開業２２年目の田舎の赤帽です。
そんな最低運賃なんて聞いたことないな。
まあ、その頃はバブルで何でもありの状態だったですがね。

赤帽の引越してのは、チャーターの延長みたいな物で、夜逃げでも、
今から１０分後でも受けれる事が売りだと思いますがね。
梱包資材そろえて重装備で行くほどの量乗らないでしょ。
どこだったか、トレーラーまでくっつけてやってるＨＰ見たけど、
どんな料金設定してんでしょうかね。

赤帽は赤帽の道を行こう！（ちょっと狭いけど）

引越し８４００円は現代の賃金センサスにマッチしていないと思うが？
最低でも１００００円以上は誰はばかることなく請求しても問題ないと思う。

現時点では 料金体系に 矛盾が多いし 臨機応変にやれば良いと思いますが。
あくまで、うちの単組の話ですが
引越料金の適用は 衣食住の荷物が全部そろっている場合と規定されてる
例えば 衣類、食器、布団、コタツってとこかな
だから 冷蔵庫1台とか タンス1本は チャーター料金となるね
10�`までの運送で 部屋から出して積むのに15分
降ろして部屋へセットするのに15分とした場合　2300円＋900円で 3200円になる
ところが 一人で持てないので 組合へ 応援を頼むと 荷卸料金8400円が かかる
合計11500円になる 規定どおりにやると なんか不公平、
「オレが荷卸にまわるから 3200円で冷蔵庫を運ぶ奴を配車してくれ」って言ったら
「そんな奴 見つからない」って 本部営業課長(職員)が言った
助け合える仲間が 大事ですよね。

計算間違っているよ。

ｽﾏｿ　11600

ｲﾔｲﾔ
10�`1850円＋900円で2750円ではないかな？

「現時点では 料金体系に 矛盾が多い」は間違っていないね。

料金は臨機応変で対応すればいいとは思うけども
赤帽の本部、単組のWebページにはご丁寧に料金表が
提示してあるんだよ。　そしてお客さんの一部はその料金表を
みて信じて電話してくるんだよね。
こちらが提示する料金と赤帽料金表との違いでお客さんは混乱
するし、電話した赤帽に疑念を抱くんだよ。

いまの状態だと不当表示といわれてもしかたないよな。

<<43
今日茨×の筑●敗者センターに予約のTELいれた。
Pに置いてある自転車１台・ダンボール３個・布団１組を５０ｋｍ位の距離の会社の寮のPまでお願いしますってね！
俺は客からの依頼って事もあるけどこの程度なら一般貨物料金で受けたしセンターも同意するだろうと思ったがとんでもなかった。
布団を積んだら引越し料金だとさ！組合員が困って電話している要るのをいいことに高飛車に出るとは呆れるぜ！それとも自転車と布団と数個の荷物をPからPに運ぶのは引越し料金が妥当なの？誰か教えてよ。

重ね重ね　ｽﾏｿ
もうこねぇよ！　トホホ〜

>>48 この場合は自分で処理するなら貨物料金でもいいが
人に手配するなら引っ越し料金で処理して貰うのが常識だよ。

>>48
そのくらいのぼったくり
大目にみてやっていいんじゃね？

うちなんか他の炭素に頼んだら
通常３００キロの距離が６００キロで請求がきた。

どこの炭素とは、あえてはっきり言わないが、





静岡県だ。

引越は荷物が増えることが多々ある。
>>48さんは荷物が増えて料金で客とトラブルになった場合は
どう責任を取るのかな？

引越料金にする妥当性は他にあるが、とりあえず上の答えを出してからでは？

>>51
それで６００kｍの料金を払ったのか？
俺なら絶対払わないけど、どうした？

静岡県か・・・・ガハハハハハハハ・・・・！！！！！

>>47
オレも 計算間違いじゃなくて(汗
客に突っ込まれた事が 何度があります。

>>50>>52
遅くなってすみません。
レス有難う御座いました。
話を聞いた仲間から何件かTELがあり解決しました。
今日の教訓を忘れないで、見積もりをしたいと思います。
有難う御座いました。

>>53
ま、うちの県でも、カーナビの通りに走って
距離が２倍になったという初心者がいるんでな。

念のためいっておくが
「どこの炭素とは、あえてはっきり言わないが」
と前置きした上での話だからな。
特定の県を名指しで誹謗中傷するのはよくないぞ。
それだけはやめてくれよ、かわいそうだから。

「ナビどおりに走りやがって、バカかおまいは？」と
うちの初心者にはやさしく指導して差し上げたんだが
道を知らない能無しボンクラ組合員は、どこにでもいる
ってことを言いたかったのさ。

道を知らないお客さんに経路設計させて料金を高くとる椰子もいるよね。

荷主が、平行して 高速があるのに 下道指定してきて
思った時間に 届かないって 怒鳴られたよ
３時間で200Ｋｍは 無理だって

みんなカーナビ付けてますよね 周りでも 無いのはオレぐらいです
もっともワンメーターばっかだから
たまぁーに長距離行った時は コンビニでマップル立ち読みしたり必死です

>>58
仕事を請けるときに「何時まで到着すればいいですか?」
と聞いて「下道では遅刻する」と思えば、その旨客に伝えれば?
交通安全運動のさなか３時間で下道は当然無理。
あらかじめ客に道路事情を伝えるのも仕事のうちだよ。
でもよく下道２００キロ走った。素直に尊敬するよ。

>>58おれもつけてないじょ。

加入した頃「違う道を３通りはしっとけ」と
先輩に言われたが、そのおかげで、近道は詳しくなった。

最近の新人は、入ったときからナビつけてるが
道がぜんぜん頭に入ってないようだ。
地図で見れば、県道市道でまっすぐに抜けられるのに
わざわざこむ国道を通っているなんてのも多い。

頼りすぎるのも良くないと思うじょ。

すまん>>61は、>>59あてだった。

34さん　　大阪の赤帽です。私も最低４０００円もらってます。スポットのワンメータは、高くてもいいとおもいますよ。都心に向かうのなら１時間では、すまないしね。

>>63
大阪河内です
一部の方たちの間では そういう暗黙の取決めがあるようですが
現在は 料金表がネットなどで報知され 客も価格にシビアです
勿論 その料金が取れるのは 営業力、器量でしょうが

実際にあった話ですが 私が地下で作業していたので 電話が通じなかった
仕方なく 私の客は組合へ依頼した、組合は現金扱い2300円元払いで貰った
その後 私と客とのやり取りは 想像できるでしょうが・・・。

64
さんシビアな客は、いずれなくなるよ。安いところ、いくらでもあるからね。　粗利の高い業種を探すべきだよ。会社も運賃経費は、５パーは、みているから。

料金表がネットなどで報知されるなかそれぞれで
勝手に金額変えているようでは料金表の意味ない。
客はとまどいそのうちに信用されなくなる。

本来カーゴだろうがホロ高のトラックだろうが
地方も都会も料金は全国一律のはず。
正直者がバカをみるようではいかん。
都会ではセキュリティの厳しい高層ビルの配達に駐車料金や
ビル専用の台車の賃料も取られる。貨物専用エレベータ
ーはいつも混雑し、高層ビルの移動だけで1時間以上の時間が
かかることはザラ。

カーゴでは引越なんかできるはずないし
時代にマッチした料金体系が必要だよね。

＞＞６６
全国統一料金はたしかに無理。
高層ビルの朝納品は、業務用EVしか認められないため
清掃おばちゃんと戦いだから一回で納品できても
最低１０分から３０分の幅は確実。
紙物製品台車で３回往復するのに一時間はざらだ。
これは、やったことある赤帽しかわからんでしょう。

納品場所の待ちに関しても、五十日休み明けや、休み前の出版会社などは
順番待ちで小一時間はざら。

統一料金なんて無理だよね。
現場を知らない人が料金体系を作っても、中々上手くはいかないと感じまする。

紙物多い赤帽は大変だと思う。
刷り本手積みなんて、雨の日は最悪。
このことからして、一律料金は無理がある。

自分は世話になっている赤帽の依頼ならしょうがないと思うけど、
自分で開拓した客には他の業種と比較した値段体系でやっている。
客が自分を駄目と思って離れていけばそれはそれで仕方ないと割り切っているしね。

以前聞いたけど、首都圏は１００Ｋｍ以内は高速実費片道で、１００Ｋｍ超え
ると往復請求って、ホント？田舎者には反対のような気がするが。

>>64です
私は顧客に突っ込まれました
リフトに乗ったり、納品先へのメッセージのやり取り、陳列、時には製品の出来栄え検品
私自身に付加価値がある事を説明した（汗　（必死
スーパーで98円の烏龍茶も 飲みにいって 姉ちゃんが注いでくれたら1,000円です（屁理屈
しかし 結果として 私は 顧客Ａ社を失い、赤帽の信用を失墜させ、皆に迷惑をかけた
現在、Ａ社には 赤帽Ｋ運送店が入っています
Ａ社の赤帽への 変わらぬ御愛顧が せめてもの慰めです（涙
現実、大阪市内周りなら ワンメーター３つしたら日が暮れます
言い訳ですが、先輩諸兄の御指導で 料金設定をしていました（過去形です

>>68

首都圏では・・・　ってことではなく、往復請求している香具師もいるってのが
正解だと思う。　

>>69 気を落とすな！
大阪資本の●社出入りの香具師で
他の赤帽が高速片道なのに　
そいつだけ往復請求しているのがバレて
遡って片道高速代返還請求受け香具師いるぞ。
経理担当が代わってチェックが厳しくなったそうだ。
くわばらくわばら。

>>68

明文化されていた訳じゃないが、事実数年前までは、そうだった。
今は通用していない・・・と思う。俺は関東全域・甲府・沼津までは
片道の請求にしている。仲間に依頼しても請求は片道だけになってるな。

裏に料金表の書いてある赤帽標準の名刺って
どこでも同じなんですかね。

あちこちに配って、あちこちから嫌味言われましたわ。

>>68
>リフトに乗ったり、納品先へのメッセージのやり取り、陳列、時には製品の出来栄え検品
荷扱いの定義以外のことは別途料金を請求して当たり前だ。
悪いのは何でも荷扱で処理しようとする能無しどもだよ。

群馬はセンターから離れている場所だと回送料を請求するときがあるな。
元々運賃が安いから回送料を付けるくらいでないと生活できないから仕方がないと思う。
しかし、組合が規定以外の料金を請求するのは運賃料金の設定が誤っている証拠だ。
運賃が改定されなければ告発されるだろう。

裏に料金表の書いてある赤帽標準の名刺って
どこでも同じなんですかね。
あちこちに配って、あちこちから嫌味言われましたわ
↑
裏は白紙にしなくちゃ駄目だよ。
自分で自分の首絞めることになるし、回りの赤坊さんにも迷惑かけるよ。
新人研修時もらったその名刺は一枚も使ったことないよ。
自分の客には自分の値段で請求。
赤坊さんや、敗者センターからの仕事は赤帽基本運賃で請求。

って、皆古い赤坊さんは言ってるし実行しているはず。
良いか悪いかは自分で判断してください。

>>71
おおきにありがとさん 返還請求されなかっただけ ましかな
>>73
名刺は違うみたい、加入時 料金表の書いたチラシを1000枚強制的に買わされた
先輩たちに そのチラシは配るなと 言われた
配ったらダメなチラシ買わせるなよなぁ
>>74
高層ビル納品の件といい 赤帽には規格外の作業が多いよね
それを 荷扱いという アバウトな項目で処理してるのが現実
重量オーバーでも 長尺物でも ＋荷扱いで処理してるなぁ

実際配布する事がためらわれる
チラシや名刺を供給するのが悪か？

事業本体の提供する
オフィシャルなチラシや名刺を使えない
一部ゲリラ的（公的に言えば）営業活動が悪か？

この板で問題提起しても結果は見えているので
やめておこう。

元凶は料金体系の不備と 雇車(外注)した時の 手数料の少なさでは

情報の乏しい地方で 噂、風評かもしれませんが
基本料金を高く設定して 中長距離は 実質値下げという 改定は
現状を追認した料金改定かなっと 思ったのですが
デマですか？
情報があれば お願いします

時に連合会と言わず、各単組と言わず
会長、理事、支部長等をまとめて上層部と
非難する書き込みが時折見られるが
どれほど優れた人間によって組織された上層部であっても
下部組織が(最も根幹を成すであろう）料金体系ひとつ守れない組織で
あれば無用の長物である。

別に上の連中を擁護する訳ではないが
少なくとも他人を批判するのであれば己の身は正さなければならない。

結局、この連中あってのこの指導者達なのだろう。

料金体系が守れないのじゃなく無理があるってことだよ。

>>80がもし現役の赤帽なんだったらきっちり赤帽料金で営業して収支を
報告してくださいよ。

>>81のリクエストに俺が答える必要は全くないので却下。

ただ、きっちり赤帽料金で営業して他のバカ帽に
羨まれる生活はしているので問題なし。

仕事の少ない赤帽＝一つ一つの仕事で儲けようと画策する
　　　　　　　　＝如何、請求が不自然
　　　　　　　　＝赤帽の公式HPの料金表をお客様がご覧になるのを恐れる

この微的なスパイラルから逃れるには、最終的には人間性としか
言えないんじゃないんでしょうか？

釣りかぁ

>>80

言いたいことは、それだけか？　って、喧嘩を売るわけじゃないが・・・

料金体系一つ守れない組織と言うが、そもそも垢亡というのは個人事業者の集合体だろ。
単に、「赤帽」という商標を金を払って使っているという。
コンビニ等の他のフランチャイズと比べて、ノウハウを提供するわけでもなく、経営指導を
するわけでもなく・・・　　個々の垢亡は、組合員ではあっても組織の一員だという意識は
希薄だと思うね。　

それから、料金体系を頑なに守っていたら、取引先を失うか生活に困るかのどっちかだよ。
経費の中でもその大半を占める燃料費が高騰してるのに、お得意先に転嫁することは
事実上不可能。　となれば、引越や一見さんのスポットでバランスを取ることぐらい仕方
ないことだろう。　上層部や我らの指導者様にゃ、末端の苦労は知るよしもないだろうが。

オレって 赤帽の閉鎖的な所が 染付いて
新キャラさんだと 引いてしまうんだよな
>>80は 正論だと思うよ 組織を憂う心ある組合員でしょう
>>82は オレの低脳では 人間性・・・が よくわからないなぁ

尚、万一下記の事項に違背したる時は〜赤帽協同組合より除名される前に
自ら脱退する事を誓約致します。
　　　　　　　　　　　　　　　　記
1．赤帽協同組合員としての自覚
2．定款、規約、支部規約、誓約事項
3．赤帽システムの理解
4．本部及び支部長の意見の傾聴
5．支部長の業務指示．指導に協力
6．運送事業経営者としての自覚
7．赤帽協同組合組織．運営に妨げとなる者（しようとした者）

俺が赤帽を開業した約10年前は、これだえの誓文を会長堀籠に対して
取られた。
俺はサインしたから守るだけだ。

御都合でやっていらっしゃる方々にはどうでもよい事でしょうが。
組合に対しても、お客様に対しても本気で接しているだけだ。

>>85
ちなみに俺は新キャラじゃないよ。
使い分けてはいるが。
よく、読んでいればわかるはず。

俺にはあなたがなんとなく判る。

>>87
オレも 使い分けてるつもりだが 判る？
オレは あんたが判らないんだ
オレは凄く閉鎖的なんで 殻に閉じこもりがち、
だから 全く違う 腹の立つ意見を
無理してでも聞くように しようとするだけなんだ。

87サンが実践しているなら凄いとしか表現できない。
でも釣りかとも思える。
うーん？？？？

そろそろおやすみなさいです。

オレも５時起きなんだ
げっ！ おやすみです

そもそも赤帽の支部なり営業所が赤帽料金で請けてない現状で
どこの個人が赤帽料金で営業してるっつんだ。

釣られてやるが、同じ組合に所属する者に対しバカ帽と云う言葉を使用する
人間性ってどんなのよ。

みんな、お休みなさい。

１さん

64さんそれは、それで、良かったとおもいますよ。自分になにかが、たらなかっただけ。電話が、つうじなかったから、他に電話する客は、やめててもいいんじやない。あなたを利用しているだけだから、商売は、対等でないといけないよ。６３大阪河内の先輩より

どちらかと言えば漏れは>>80>>82に同意するが・・。
十分に生活ができる規定運賃ではないことは間違いないようだな。

規約・運賃を守って経営・生活できればよいが、
現実、小林会長は車両を複数所有し、従業員を使っていたが
ろくに利益がでないもんだから車両を処分して役員になったところもある。

規約も大切だけど現実問題を解決しないといけないと思う今日この頃。

全国統一の料金体系そのものに無理があるのは
物価指数、最低賃金、一般貨物の標準運賃などを見れば明らかであり、
また、組合員の生活を無視してお客様第一主義を理由に
全国統一料金を謳っている連合会役員が低脳であり、
単組役員を含み指導力を持っていないから
規約を守らない者が出ていると現状の一部を推測する。

>>86
うちの炭素だったら理事長、役員とその腰巾着は除名だな

>>94
もしや 若の御大、ｳｨｰｽです
>>80
オレは最初 籠ちゃんも勉強してるなぁと 思ってしまった 失礼 ｽﾏｿ
>この連中あってのこの指導者達
嫌な言い回しだが 当たりかもね
オレは加入以来 醜い権力闘争ばかり見てきたからね

高く取る話ばかり出てきたが 日祝割増、深夜割増、宵積、回送など
規定はあっても なかなか貰えないよね
組合配車でも 上記割増が貰えるのは ほとんど無いそうです
実際、組合へ雇車しても それは勘弁してくれって言えばＯＫだし
オレの力では 規定を守ろうとしたら 固定顧客はなくなるし
１日ワンメーター３つじゃ食えないし
まぁそれを何とかするのが 社長だけどね。

　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（*　ﾟーﾟ）＜　金持ちはより金持ちへ貧乏人はより貧乏という社会に突入
　（　つ　つ　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 .）　 ）　）
　（_＿）＿）

スバルサンバー１００台目

全国の単組の組合費は、いくら？　それに対して理事長の給与は、いくら？役員が、とりすぎでは、ないか？

垢坊の組織からは、都合の良い時は「組合」と言われ、
都合の悪い時は「個人事業者」と言われるのが垢坊でしょ？

そのとおり。
運賃改定したところで他の同業者に顧客を取られる。
しょせん生活ができないシステムだということだ。

>>103を翻訳してみよう

>そのとおり。
＝無能で怠惰な者でも組合に加入していればなんとかしてくれると
　思っていたのに何もしてくれない。
　組合費を払っているのだから、何もできない個人事業者の俺を
　救うのが義務だ！

>運賃改定したところで他の同業者に顧客を取られる。
＝同業者と同一の料金設定にしてところで
　器量も能力も信用も無い俺では客を持っていかれる。

>しょせん生活ができないシステムだということだ。
＝しかし、俺もプライドがあるので自分の無能ぶりで
　自分の生活さえ守れないのを認めるのは歯がゆい。
　そうだ赤帽のシステムが悪いんだ。
　責任転嫁しよう。

今日はたいした魚はいなそうだな。



　

昨日２時間しか寝てないので 眠たい
病院移転の見積を作らないとダメなんだ（見栄はり
じゃっ

>>103 >>104 が自作自演ならともかく
人の書き込みを そこまで言うかっと 初めは思いましたが

少しお灸をすえられたような気もしました オレは事業主なのでね

追記
赤帽フランチャイズシステム 組織の一員なら 規定料金を守るのが当然でしょうが
濃い商人は いかに高く売れるか いかに安く買えるかが そいつの器量かもしれない
客を納得させられる価値があるから 高く取れるのでは

鼻から加入組織に責任転換しているようでは、Ｋ灸やスパ篭連中と同列。
赤帽に入るなら、いずれは事業拡大、一本立ちを目指すのが当然と思うが。
テキトーに生活できればいいやと思ってる同士諸君、消費税の改定で免税基準
が下がれば、税務署もあなた方を立派な個人事業主として扱ってくれます。

大阪の組合費は
１００００円共済費２０００円連合会費１０００円新聞２００円
合計１３２００円
理事長の給与
常勤手当５４００００円理事長手当１５００００円理事手当５００００円
主張手当別当　合計７４００００円＋α　
全組合費からの構成費がおおすぎ理事長手当　

そんなにもらってるの？
すごいなぁ。
釣り？

>>109
ほんとぅ
地区長は 使い走りばっかりさせられて ３千円／月だよ
そう言えば 春の役員会の時 質問をはぐらかしたなぁ
まぁ 個人攻撃はこの辺で 11月に 正式の場で 追求しようじゃあ〜りませんか

さっき 籠の後ろくっついて走っていたんだが
籠は籠同士 すれ違っても 挨拶等々 しないんだな
そんなふうに考えて走っていると
人のよさげな 赤帽のおじさんが 挨拶してすれ違って行ったよ
赤帽も すてたもんじゃないな

　　　 ∧∧
　　　(=ﾟωﾟ)ノ　いよう！
そういうとこ うれしいね

おりダイエー関係の仕事やっていたんだが・・・
ここ数年仕事量が減りつずけ、今日TVのニュース見て
アボーン・A　BONE・a bone・あぼーん
先に逝かせてもらいます。
なむ・なむ・なむ・なむ・・・・・・・・・・・・！

明日のチャーター、よく使ってる業者さんは
どこに聞いても満車で困りに困って垢坊に頼んだよ。
空いてて良かったー！助かったわ。
やっぱ、困り果てた時は垢坊に限るね！

>>114
知り合いの支部長は以前、伊東ヨー○堂の仕事を受けたが、
毎月集金にいっても、運賃の支払いを半年先延ばしにされ
挙句の果て「そんな荷物は出していない」とばっくれられそうになり
さすがに激怒して店長室に怒鳴り込んで、やっと回収した。

そして、「あそこだけは絶対ゆるさねー」といいながら
老衰でなくなっていった。

規模がでかい会社だからといって,中は関係ないもんな。

>>116
あそこに　　　　　中だし

>>112
感動
涙が止まらない

オレも明日からはぐるんぐるん腕振って挨拶するよ。
みんなヨロシク

>>118
同志の中にも、すれ違う時明らかに不自然に助手席側の窓を見る奴多いよ。
首都圏は。
まぁ台数多いからしかたないのかなぁ。
でも挨拶できない奴が、自営業に向いているわけが無い。
そんな同志に限って苦しい、苦しいって言ってるきもする。

知らん顔の奴も居るけど
高速ですれ違っても 手を上げてくれる奴も多いし
渋滞時は「儲かりまっか」とか 口パク しあう時もあるよ
お互い ドアの屋号を ニラメッコしてることが 良くあるね

漏れの所には垢帽まがいのペイントしてる軽運送の会社があって時々間違えて挨拶してしまうf^_^;赤白でサイドの所少しだけ青のラインがあるから(-"-;)遠くからは垢帽かと思ってしまうんだ

「>>121」

>>122tesuto

>>122 >>123

逝ってよーし！

ETCの前払い割引が終了なんですね。
http://www.jhnet.go.jp/pamphlet/pamphlet.html

これって日本泥公団による利用者に対する詐欺行為じゃないのか？

>>124
逝くよー・・

<<126

南無南無南無・・・・・チーン！！

合掌。

物流開発(赤帽)の別納カードを使ってたんだが
暇で 高速 乗らないから 取上げ、今は ＪＣＢでＥＴＣ、
オレって馬鹿正直だから 自己顧客でも 高速領収書を付けて請求してたんだ
ＥＴＣになってから いちいちネットからプリントして ハサミで切って
おまけに 利用証明書には 割引料金が書いてあるよなぁ

客は二重領収書で美味しいですね。

>>127
アーメン・・ソーメン・・ラーメン・・全員・・黙とう・・

あらたしい ETC割引制度 オラには理解できない
教えてエロイ人

ttp://www.nexco.ne.jp/etc_info/
複雑すぎて ちんぷんかんぷん
確かな事は
阪神高速をETCで通ったら 700円が665円になるんだよな

>>131
オレモ、ワカラン！ワカラン！

スマン 間違い
今日から 700円が665円になるのは やめだって
マイレージポイント？が付くそうな

大阪の赤帽です。本部役員も役員なら、職員も職員ですねぇ！あのM○さんなんか、頭悪いのに
高給とって（それも組合員の賦課金で）、ろくな仕事もせず・・・。なんとかするべきですよ。

>>101
九州のS県は、理事長40万、以前は50万・・赤字続きで減俸、理事は理事会議
出席の時に5千円　連合会の理事とか役員はそちらからも・・二重取りだな！

地方単組の末端組合員です
俺が開業して ７年間に クーデター、裁判沙汰も含め
理事長・執行部が ４回入れ替わりました
元理事長の中には 海外亡命ように 脱退した人もいます
来年の 役員改選に向けて 早くも根回しが始まりました

醜い権力闘争は 勘弁して欲しいものです。
他にする事 ないのかなぁ

>137
そんな所もあるんですね。うらやましい。ウチの単組は最初から現在まで
同じ理事長です。大赤字で誰も理事長に成りたい者もいないけど、
赤字にしても、責任は取らないし、必死にシガミツイテイマス・・
こんなのも最悪ダナー・・・赤字分を返済して、海外亡命してクレナイカナー・・

>>135->>138
だから、然るべき場所で、然るべき主張をしていらっしゃいって。
こんな所で愚痴こぼしている様な行為が
最も不毛で卑怯な行為だ。
なにか行動を起こして対応に不満がある…とかなら
ここの住人たちの賛同も得られるんじゃないか？

　然るべき場所で然るべき主張ができるんなら、とっくにやっていますよ。
ここも派閥ってもんがあるんですから。しらないんですか？

>>139
あんたが大将！
南無南無南無南無・・・・・チーン。
１３９は只今成仏致しました。

この手の掲示板の、この手の会話は
その流れから文意、本意を汲み取らなければならないのだが…

>>140
お前の所属する環境では末端がその主張をするべき機会さえないのか？

>ここも派閥ってもんがあるんですから。しらないんですか？
しらんな…というか意味が分からん。

>>141も拾ってやる
そうだな。

>>140が言っているのは
地方単組の派閥のことじゃろ

田舎ではそれなりに重要なことじゃ
もう寝るぞ

御大は 誰はばかり無く 主張できる立場では
再来週 役員会でお待ちしていますね

再来週は役員会の予定は無いが？

ウチも下と会う様な廻りはないな

勘違いか・・
140氏が 大阪の御大かと思ってしまった
申し訳ない。

彡徂$""""""ヾ彡彡)
　　　ミ彭　..＿ 　　　＿ 　 ミミミ彡
　　((ミ彡 '´￣ヽ '´/￣　｀ ,|ミミ))
　　ミ彡　 '￣￣' 　〈￣￣ .|ミミ彡
　　ミ彡|　　） ）　| |　｀（ （　|ミ彡
　 ((ミ彡| 　（ （　-し｀)　） ）|ミミミ　　　
　　　 ゞ|　 ） ）　 、,!　」（ (　|ソ　　拾ってやる？
　　　　　ヽ（ （￣￣￣' ) ）/　　　　　 　おまいに拾ってもらわなくても
　　　　　,.|＼、)　 　　' ( ／|、 　　　　コケコッコーーーー！！！
　　￣￣| ｀＼.`──'´／ |￣￣｀

他人の創作を何の苦労もなく拾い集め
貼り付けるだけの最悪の無能
と、この手のバカが喜ぶ言葉を並べるおれ、
虚しすぎる

>>148
しかも、ズレてるし。

恥ずかしすぎる．．．．．．．．．．．．．．．

>>149 >>150
赤帽の奴らに馬鹿にされたら俺生きていく自身無くなったな。
俺が先に逝くよ。

ずれたAA貼り付ける位なら
その方がイイナ

>>148>>151
南無妙法連外道・・立派に逝って下さい・・

今、銀行で記帳して思うんだが
請求書には「振込手数料はお客様負担で御願いします」って書いとくが
お客様によっては １０５円〜７３５円の振込手数料を引い振込まれるよね
ある程度の企業の場合 手集金は受付けてくれないし
小額の時は 厳しいよなぁ

>>154
決算の時に困るんだぎゃ。売掛金で処理してたら、金額合わんようになって、
原因が分かるまでどえりゃ時間かかった覚えがあるがね。
まあ、自分の営業範囲の名古屋周辺では、手数料引きは常識らしい。
運送依頼の時に値切って、請求書届いたら値切って、とどめ手数料引くのが
名古屋流だぎゃ。方言の書込みもたまにはええでしょ〜。

>>155
ええですねぇ。
真鍋かおりちゃんは名古屋出身だったと思いましたが
ちがったですかね？
あったら　よろしく伝えてくださいね。
ボタン　フェチなので　なんでもいいから
ボタン持たせてあげて下さい。
歓んで○びっしょりになりますよ。









※誤⇒歓　正⇒喜　○⇒汗

156>>
了解！

>>157
アンカー失敗

なんか最近運送業界でもユナイテッドパートナープログラムとかのオンラインカジノパートナープログラムやってる香具師多いの？
なんか現場で話題になること多いんだけど。

ttp://money4.2ch.net/test/read.cgi/gamble/1059701160/l50

>>155
取引先の質の問題

>>155
とってもエェがね〜。
これからも頑張ってちょうよ！

>>153　もしかして？
城○支部には食えなくて
坊主が赤帽を兼業してる香具師がいるんだが
おまえ？

>>163
坊主にオマエなど言う人は地獄へ落ちます。アーメン

真鍋は四国出身だ。
横浜国立大卒。

俺も坊主籠。
坊主が雲助やって悪いか？

赤帽もイロイロ・・雲助もイロイロ・・政治屋もイロイロ・・
男も女もエロエロ・・

赤帽も ピンからキリまで居るように
坊主もいろいろみたいだね
俺の妹の旦那が 元坊主だけど 今は普通のサラリーマン
新規参入開業の難しい商売みたい

>153はどっぷり地獄れす。
哀れな椰子なのれす。

訂正
　>153→>163

大阪の幹部たちは、創価学会の仲間たち

タクシー、トラック、赤帽皆、苦喪輔家業。

娘が小学校で父親の職業は何ですかと質問されて、都バスの運転手と答えたらしい。
泣き泣き泣き。
娘に苦労かけるよなぁ。
まじに。
嘘をついてはいけないと怒れない自分が今日も、
霞ヶ関に差別問題のパンフレット運びますた。

大阪のゴタゴタは 別スレでも立てて そっちでやってくれ

首都圏のゴタゴタは　ここスレでいいですかね

http://www.ne.jp/asahi/fire/works/nagoya.htm

山■の患部は 麻雀仲間！

垢坊やってて楽しいの？

>>171
雲助などと己の従事する仕事を卑下するならそれも良いだろう。
その根性が言わずと言わざると娘にも伝わるのだろう…
「お父さんの仕事は、恥ずかしい仕事らしい」と。

娘に苦労かける等と泣きを入れる位なら、まず己の仕事に自信を持つ事だ。

想定内の反論は時間の無駄なので無視する。

オレの家族も開業当初 近所にチラシを配ったりすると 恥ずかしがったな、
娘も大きくなって中三、PTAの盆踊りの時 屋台・器材を赤帽車で運んだ
「家は運送会社をやってる」と見栄張ってたな（やけくそかな
卑下とか誇り、自信なんか どうでもええんや 好きやったら
家の１階のガレージに赤帽車１台だけ、畳半畳の手製の看板もあるでぇ
門灯にも マジックで屋号が書いてある
みんな好きで赤帽やってるはずや ただ苦しい時 チョト泣くだけや。

若輩もので、世間知らずの新帽ですが、雲助ってなんですか？
何か恥ずかしいことなのですか？
まじめにわかりません。
教えてチャンでごめんなさい。

くも‐すけ【雲助・蜘蛛助】(住所不定で浮き雲のように定めないからとも、
また、立場ﾀﾃﾊﾞにいて往来の人に駕籠をすすめることが、
蜘蛛が巣を張って虫を捕えるのに似ているからともいう) 江戸中期以後に、
宿駅・渡し場・街道で駕籠舁(ｶｺﾞｶｷ)・荷運びなどに従った住所不定の人足。
「―駕籠」
広辞苑より

>>180
ありがとうです。
でもよくわからないのが、運送業全般に適用されるか？とゆうことです。
赤帽は雲助業と世間一般では思われているのでしょうか？
ただ、雲助野郎が偉そうなこと言うな！
なんて言われたら感じからして嫌ですね。

>>181
ダンプ、小規模な運送屋等は、元やくざ等がいたり、雲助みたいなのが
いますね。面接に来て、前借してドロンしたり、燃料タンクに砂糖を入れて
エンジン焼き付きにしたり、程度の悪いのがいますね・・赤帽もタマニイル・・

オレは 勝手口商人(ｶｯﾃｸﾞﾁｱｷﾝﾄﾞ)だと 自負してるな
セキュリティーの厳しい 一流企業のオフィスへ 製品を納品したり
搬入口(裏口)からやけど 高級店、一流ホテルへ納品したり
引越でも 奥向きの場所へ入って プライベートな品物を運ぶわけやし
低く見る人も居るやろうけど、客は信頼してくれてるはずや
オラァ赤帽の仕事が 好きやけどね。
それと>>177 泣きたい時は なんぼでも泣いたらええんとちゃうけ。

組合員全員が自覚している感じですな。
自分が社会の最低辺層--雲酢毛--と。

俺もなんか恥ずかしくなってきたよここ読んで。
八重洲のオフィス街に紙物運んでいるときの視線はそれだったのか！

八重洲あたりの保険会社会議室で総代会なんてのを開催するのも、
雲酢毛脱却を図る世間様に対する小さな抵抗だったのだな。

なぜ山を登るのか？
【そこに山があるから】
なぜ会議の写真を必要以上に赤帽新聞に載せるのか？
【世間様に見栄をはるため】

１８０さん、
雲酢毛は恥ずかしい職業ですか？
雲酢毛は細民ですか？
雲酢毛と赤帽は同義語ですか？

私も雲酢毛だったのですね。
はぁぁぁぁ。

しゃーから、勝手口商人やと 言うてるがなぁ
裏方から サービスを提供する
客の信頼があるから 大事な品物も 運ばしてもらえる
同じサービス職業でも ホテルマンの事は 雲助とは呼ばんやろが
江戸時代じゃあるまいし
いろんな所へ行けて、いろんな人に出会えて、オモロイ商売やんけ
儲からんのが たまに傷やな
儲からん＝貧乏＝雲助 とは　ちがうでぇ。

自分でも耳の痛いことだし 叩かれるのも覚悟で書き込みます
雲助とは>>180既出 「日本近世交通史より」かれらの生活は「・・肩にかけた
手拭と褌、共に黄昏の色に通じ、顔と体は赤く巳の時の色に同じく、
髪は獅子の頭に、手足は松の木の如く・・夏冬おおかた裸にて・・通称ぼつこ
というものをつけ・・博打に勝てば小屋にあり、負ければ役に出る。
かれらは、特に理想を求めず、金を得れば酒を飲み、博打を好み、過す。」
戦後、神風タクシー、近距離の乗車拒否、闇料金請求の雲助タクシーと銘銘された

ヒゲや髪もボサボサで 服装もきちんとせず、経営ビジョンも無く、
ワンメーターは断り、規定料金を守らないと 雲助ということですね

雲助だろうが、なかろうが関係ないだろう・・ウチノ理事長は、国立大卒だが
組合は赤字にするし、中卒でも健全に運営している単組もあるし
人もイロイロ・・そんな事、気にするより他に目を向けるべきでは・・
人生すぐに終わります。死ねば皆、立派な仏様です。南無阿弥陀仏・・
あの世では、皆救われます。>>186暴力団壊滅作戦の時、その輩がタクシーに
流れたなー・・その対策で現在、写真を掲示している。サガワは後部に
ドライバーの写真を貼ってルナー、赤帽もそうするか？ジジィばかりでマイナスか・・

オイ！ スバルがトヨタに買われたぞ！
ハイゼット＝サンバーになるな！

ヒゲや髪もボサボサで 服装もきちんとせず、経営ビジョンも無く、
ワンメーターは断り、規定料金を守らないと 雲助ということですね

チミチミそれはオリの事か？
どこで見てたあるか？
うぅぅぅぅ・・・・！

蛇足…
「足下を見る」という言葉は、弱って頼らざるを得ない人に
高額の金品を要求することを指すが、これはたちの悪い雲助が
客の草履を見て、擦り切れている（＝もう歩けない）場合に
高い金額をふっかけたということに由来する。

さしずめ、引越等の一見さんからむしり取ろうとする行為
そのものか？

週５日は家に帰り、飯食って、風呂入り
一息つくと、この時間だ。
本当は週に３日いや２日で十分なので、いろいろ声をかけてみる。
ベテラン＝ジジイは相手にしてくれない事ははだいぶ前に理解した。

ならば、何もしらない新人を．．．
いいですよ、との返事をもらい、同乗して（当然支払い付き）
仕事を教え、やっと半分は助けてもらえると安堵の一息をつく。
もって、２ヶ月。
都合４人に逃げられた。
こんな仕事抱えてる俺が悪いのか。

しかし、俺はこの仕事は決して離さない。
この、お客さんにとっての赤帽は俺しかいないのだから。
ここで泣き言しかいえないヤツの気が知れない。

>>191
夜中にニクソイ書き込みしよるなぁ と思てたけど
今日は感じよろしいなぁ（マジ

スルーでええけど、オレは客に義理立てするわけやないし
美味しい仕事があれば たぶん乗り換える
現状、軒数周り、工場ライン搬入、店舗什器搬入など
誰も助けてくれへん仕事ばっかり
前は のんきなオジイどもを 逆恨みした事もあったなぁ

「泣き言」？、オレらは「ボヤキ」って言うけど
オモロない時は なんぼでもボヤイたらええと思うけどね
「ボヤキ漫才」って ボヤキを商売にしとる奴も居とるでぇ

>>188
これでスバルと連合会の癒着も、表ざたになるな。
終わった。

>>190
そんなに大変な仕事を客があなたにやらせているのはなぜか？
考えたことありますか？
わたしは最近のレスから判断して、
雲輔なんて使い捨て、みたいな感覚なのではと思ってしまいました。
健全な新人さんたちはその現状に気がついて、早めに逃げてしまうのですよ。

雲輔家業とは、昔流行った３Ｋ【きつい、汚い、危険】に【忌み嫌われる、社会的最低辺層】
たした５Ｋなのだと思い知らされました。
考えても見なかった事なので、正直ショックです。
これから仕事ですが、なんか人目を気にしてしまいそうです。

１９１への間違いです。
ショックで頭混乱している。

なんだかよー、幼稚な共産主義みてゃぁーみたいな書き込みだね。
こんだけ資本主義の発達した今に雲助だー、５Ｋだ、なんて時代錯誤だがね。
社会に必要とされ、自活できてるのが、なんで人の眼を気にせないかんの？
お天とさんはよう見とっされるて。

自分の仕事がイヤなら、即に辞めた方がまし、そんな気で運転してると
反対車線に飛び出して激突・・あの世行き・・それが幸せかな・・
この仕事良いこともあるよ。2トン車（レンタル）で引越し１日で利益が10万
以上・・その上の人も多数いるから、大した事もないけど・・
こんな事もありました。組合の4トン車を借り家内と2人で引越し
息子2人娘2人の手伝いで3時間で完了・・料金10万
タウンページに赤帽を削除して、屋号を載せれば家庭引越しの依頼あり・・

それは違法営業じゃねぇですか。

赤帽ﾛｼﾞｽﾃｨｸｽで一般免許あるでしょ、大手もレンタカー使っています。
違法を気にする小心者では、何も出来ません。赤帽の2時間8400円で死ぬまで
やるしかないよ。赤帽辞めて2トン車で長距離専門で150万売り上げているのもいる。
もちろん白トラで、経費もかなりだけど、57歳だから後2.3年と思っているのでは？
雲助と気にしたり、違法だからと何もしないで人生すぐに終わります。
清く、正しく、美しくも人生ですな！>>198尊敬します。

>>199
今は客のほうが違法行為をよく知っているな。
白トラ摘発されるほうが人生すぐに終わるような気がする。

>>199は一般が合法的（届け出）にレンタカーを使用しているのを知らないのか？

白トラ承知で荷主が依頼しています。2トン車の営業車で10〜17時間を仮眠無し
で走行する雇われ運転手はいないし、労働基準法違反を命令できない・・
荷主が本社から支社に輸送する為に、それも幸いしている。
唯800〜1200�q（片道）を週に3回位走行するので、身体が終わるかも・・・
大型トラックも多数出入りしているし、10年になるが、タレコミなし・・

>>201
そんな事は当たり前、知ってるよ！
ヤマ○も繁忙期は届け出でヤッテルナ！
今日はそれにしても暇だなー・・ここは退屈な時はイイヨナー・・

>赤帽ﾛｼﾞｽﾃｨｸｽで一般免許あるでしょ、大手もレンタカー使っています。
↑
屁理屈

ここは白トラの来るところではない。
荒らしは止めましょう。

「三年以下の懲役若しくは三百万円以下の罰金」

これが白トラさんのために用意され一文だぎゃ。
わしゃ、金あらせんで、３年のお勤めになってまうのかな。
やっぱ晩酌やめられせんから、白はやらんし、過積も断る。もちろん飲酒運転
なんてゼッタイせん。
解ってやっとる奴はタワケ。
明日の仕事のまわしにいくで、まぁがんばってちょ。

また白トラの話題か?
このスレはよく出てくるなァ〜。
垢坊と白トラは切れないのか?

白トラ(軽じゃないよ）組合員が埼○県理事の
株式会社に出入りしてるからな
だから埼○県はダメなんだよ！

トモキだっけ？
キモトだっけ？
モトキだっけ？

九州のＳ県はまじでやばい

垢坊も落ちたな･･･

白トラしなくても、すぐ一般免許取れるよ。同業者からチクラレル！
近いうちに1台でも取れるようになるんじゃない、今は郡部5台、市で7台以上かな？
5台で登録して減車しているのもいる。

>>211
「一台で取れる」といわれてから、すでに十年以上経つ。
トラック協会が反対しているから一台では絶対取れないよ。

>>209
終えたんじゃない！

>>207
○玉県?
詳細キボンヌ!

現代日本に差別は色濃く残ってます。
部落はもとより、職業的にも。
部落は開放同盟が自分の利益共々がんばっていますが、
職業に関しては、？？？？
白トラ、黒トラ、緑トラ以前に
最底辺層の一員として、時代錯誤と言い切る知識層に乾杯。
知らないことは幸せ。
自分の娘が、先方の親族に結婚断られた理由は何？
考えたこと無いでしょう。
今だに差別は歴然として存在している事実を。

>>215
親が赤帽なので破談になったのですか？
ご心痛だと 思います

まぁ 俺の娘は 風俗逝くは、薬やるはで 旧教護院逝きだから
お宅のような 悔しい思いをする事は無いな

>>215
お気の毒です。今度、生まれる時は皇族にでも、生まれて下さい。

生まれ変わる為にも早く死ねってことですよ。

今は 微妙な事案はスルーが世間一般やけど、あえて・・・
大阪は 在日やら 同和やら 層化やら ごちゃ混ぜになってもうて
権威よりも 儲けた奴が一番勝ちみたい
卑屈にならんと 商売に精出しまひょや！

>>219

さすが大阪人！
超越しちゃってるネ。
俺も大阪人の血を輸血してもらお〜　大阪のB型の血くれ〜〜〜！！

おおきにぃ！

赤帽＝部落、学会員、共産党員と思ってる人は結構多いよ。

俺が引っ越し作業とかしてると見ず知らずのおっさんが
「バカ坊」って声かけてくるもんね。
一度あまりに腹立ったので石を投げつけてやったよ。
いっそのこと殺してしまえば良かったかな。
差別され奴隷のように生きるより死んじまったほうがいいな。

>>222
カキコ、にわかに信じがたし。
差別され奴隷のように生きているんですか？

引っ越しとか行くと２０代のお客にお前呼ばわりされますよ。

だから最近仕事やらなくなってますが。

>>244
「おまえ」呼ばわりされた事はないが・・・
もしされたらケンカになるな。間違いない！
暴力沙汰はまだ無いが積んだ荷物降ろして帰ってきた事はあるな。
相手が高圧的な態度でくるとトラブルの予感がザワザワとくるよ。
そうなると、ちょっとした火花で爆発ってパターンだな　俺は！

>赤帽＝部落、学会員、共産党員・・・
ってな事はないやろう
引越も良くするけど「オッチャンに任しといてぇ」てな感じで
お前 呼ばわりされた事もないなぁ
荷受の奴とか 資材課の奴で 偉そうに言う奴も居るけど
いつも 笑顔で挨拶してたら 相手の態度も変わってくるけどなぁ

書込みした本人が
赤帽＝部落、学会員、共産党員なんじゃない。

＞一度あまりに腹立ったので石を投げつけてやったよ

じゃ何度も「バカ坊」って声かけられたのか？
話作んじゃねえよ。

おっと、共産で創価ってありかな？

>>215さんは ネタ振りだけして ドロンでっか しかし。

忙しいのかな、ええなぁ

マイナーチェンジした新型赤帽車が既に工場ラインから
出庫してプールされているらしい。
現行型の在庫がまだまだあるので、
この在庫を無くさないとならないので、
本部は新型があることをオフレコにしている。
買い替えお考えの方は待つべし！！！　
新規加入者が買って在庫が無くなって
新型発表してから注文しないと
旧型納車されますよ。！！！
本部のたくらみに乗らないのも
組合員の繁栄のための防衛策のひとつと思います。

マイナーチェンジですか
現行サンバーもフルチェンジから７年目位ですよね
トヨタはＧＭを助けるために お荷物のスバルを買ったみたいやし
軽トラも ２種類ぐらいに統一されるかもな

222の家内です。
さっき警察の方から電話がございまして主人が仕事先で
暴行事件を起こしたらしいのです。

これから面会に行って参ります。　それでは。

>>227
>おっと、共産で創価ってありかな？

公明のことが言いたいのだろうが
それ以前に唯物論の無神教が共産主義そのもので
あることから考えれば、ねっ。

>1の母とか >1の主治医とか >1の妹とか よくあったけど
マジ？

>>220
大阪のＢ型血液ってあなたすばらしい学識もっていますね。
大阪をはじめ関西方面はＢ型血液の方多いですからね。

私の娘はもちろん職業的差別のほうでしたけど。

サンバーの欠陥ABSは改善されているのか？
そうでないとすれば、ABSのレスオプションを
マジで検討して欲しい。

敗戦カットで良いじゃん

現行モデルも 確かABS無しが 価格表に載ってたで
１万円安いだけかと・・・。

>>236
俺が乗ってる、最新のATモデルで配線カットすると
一旦シフトレバーをPに入れると、そこから移動しなくなる可能性がある。
（リリースでは開放可能。ただ、いちいちやってられんよな）
参考までに、ヒューズを抜いた状態ではそれが確認された。

>>237
サンバーとしてはその設定はあるが
赤帽車には残念ながらなかった。
（今年5月の段階では）

オレは 去年５月乗り換えたから 一つ前のモデルかな
組合からもらった価格表に有ったような気がした

AT車の場合 そうなるのかぁ 知らんかった
２５年も車屋の飯食ったけど 赤帽して７年も経つと
浦島太郎ですわぁ

>>239
25年の経験に質問だが
ヒューズ抜いた状態と末端の電源殺した状態の
再現性は間違いないよな？

俺、電気は弱いんだ、ヨロ

>>238
２年前のMCでABSなしが１福沢安で設定されたぞ。
今、乗ってるから間違いない。

要は スバルも連合会も 危険性を実質認めたのね

>>240
リストラにあうような整備士やと 前置しとくで
詳しくは論理回路図が無いとわからない
ヒューズでも配線でも同じやないかなぁ　たぶん
どこまでの情報をECU(ｺﾝﾄﾛｰﾙﾕﾆｯﾄ)へ取り込んで ｼﾌﾄﾚﾊﾞｰをﾛｯｸしてるかだが
ABSのﾀﾞｲｱｸﾞ(自己診断装置)は 車輪にあるｾﾝｻｰ、他装置共用ｾﾝｻｰ
ｱｸﾁｭｴｰﾀ(作動装置)の電磁ﾊﾞﾙﾌﾞなど 電気的装置から返ってくる電気を
計って診断するはず
240さんが 元車屋なら それをｱﾋﾟｰﾙして ｻｰﾋﾞｽへ聞くと
結構 親切に教えてくれるのでは

追記
安全にかかわる事なので ええ加減な事は言えない
ｻｰﾋﾞｽが休みなので 火曜日まで待ってくれ
聞いとくから

話がちょっとずれますが、うちの県内のディーラーは水曜定休になりました。
おかげで、土日に点検や修理が出来て助かってます。

先日の話だが、石川県の赤帽本部に電話して、荷下ろし作業を依頼した。
そこの姉ちゃんだかババァだか分からんが、作業代の他に
やれ回送料だのなんだのと要求したうえ、当日にならんと手配できるか
分からんときたもんだ。　あげくのはては、「いやなら、他をあたってくれ。」
だと。　

いや〜、石川県の赤帽本部ってのは傲慢を絵に描いたようだな。
そうやって、客を逃がしてゆくんだな。　とっとと、潰れちまえ！石川県の赤帽！

別に 石川だけではないでしょ
敗戦センターに依頼すると大抵そんなものでしょう

回送料？
タクの迎車料金みたいなものか【確か高くてもワンメーター】？

首都圏と違って何十キロも先方に行くのがあたりまえなのかな地方は？

うちの単組の規定集に
荷主との話し合いの上 請求できるとなってます
料金は 回送距離−10�`の距離料金

そんな敗者センターなら要らないな！
でもセンターが無いと何かと不便な事もあるから・・

そお言うババア・ジジィ・ネーチャンは首切った方がいいな。
お前らの給料どっから出てんだか考えろってな！！

直の客は本部・センターにとっては利益率が高くオイシイだろうが
売上の比率でいけば組合員からの仕事の依頼の方が多いだろ。
それを困っているならやってあげるみたいな態度をされたら
テメーラ「いてこましたろか」って気に俺はなるよ！
　
幹部の人達もROMしてる様ですので・・・
如何お考えですか？？

>>246
地方では県本部から現地まで、1時間以上の所もあるので、2〜3千円戴いています。
地方の敗者センターの事務員なんて、そんな者です。ウチノ事務長なんか
わざと、気の利かないのを採用して、60歳過ぎても居座っています。
6月で辞めると皆に報告したのに、ズルズルとしがみついています。
早く解散して、それぞれが自立して連合会に会費だけ納入したがマシ！

うちの単組の規定では
スポットは 指定時間の一時間前にならないと配車しない、
翌朝10時以降の仕事は 前日には配車しない、
その時にならないと 手配できるかどうか 判らない事になります
引越、荷降ろし等は 先の配車をしますが
配車を受ける人たちの要望で そうなったわけです

組合職員は 役人のように 規則を守るだけですね

運賃料金は連合会が決めること。
単組で運賃料金を勝手に追加してはいかん。
とは言うものの、やはり全国統一の運賃料金に無理があるということだな。
翌日の配車の仕方は組合と組合員の関係から役人的方法になってしまうのだろう。
一般企業や個々の組合員では組合の配車方法をとったらお終いだな。

239
とうとう、しっぽをだしたな。美原の脇田えらそうに言うな。

>>254
O逆？
O逆のことは、O逆ガンガッテください。
すれ違いとは言わないが、個人攻撃の場所ではないと思う。
どうせなら、コバチャンやホリゴメ、またはクーデター起こした現O逆理事長平井（ググッただけだから違ったらごめんなさい）
あたりをターゲットにしてください。

勘弁してよぉ〜
ホムペのカウンターが ボコボコ上がってもうて
オレも 探り・晒しのような事を 言ったので
これで相子に してくでぇ
２ちゃんらしく マタ〜りでたのんます

>>246 うちの県は　配車センターが県本部だけです。
回送料は配車センター基点で３０Km以上でもらえます。
配車センター基点で計算しているので
配車センターに屯っている人たちは　回送料がもらえます。
県境に近い人間が　配車センター付近発の仕事をすれば
回送料はもらえません。
つくづく　腑抜けの有利なルールですよ。

今月から支部閉鎖、本部だけになり、宅廃物も無く、人の出入りも無くなり
ホントニ敗者センターにナッタナー・・ここも何時までやら・・
>>209のようです。

もう１０年位前の話になるが・・
サンバーのAT車は故障が多くて使い物にならないって話を聞いて依頼
乗り換えの際もAT車は頭に無かったが
最近良く見る様になったし、この板でも話題になってる様だし
実際今のAT車はどうなのよ？

富士重の軽自動車部門はトヨタ傘下のダイハツに吸収されてあぼーん

>>259 以前のECVTは耐久性がなく
今は スズキ製の３速AT
次は アイシンエイダブリュー製だな

先月の売上＝
昨年の売上＝

報告よろ

Hの出が組合に来た仕事を横領したというのは本当のようだね。
しかし、まだ理事でいられると言うことは総代もおいしい思いをしているからか？
どうしようもないね。

否呂死魔のHの出は金も仕事も横領して脱退
した者得ですね

先月の売上＝ 恥ずかしくて言えない。
昨年の売上＝ 笑われるから言えない。

東京と広島のHの出は六でもない者ですね
広島は除名と聞いたが

>>263
うちの支部でもそれは問題になりました。
おいしいところやりっぱなしと皆怒ってましたから。
そのうえ、配車痔の態度が超高圧的。
私も何回切れそうになったことか。
何様だこいつと心で泣いていました。
役得の多少は仕方ないにしても、そのぶん思いやりがあれば私は文句を言いません。
今は我が支部にはいませんけど、顔も見たくありません。

Hの出のことではなく、我が支部の人間のことですた。
説明不足すみません。

>>262
先月の売上げ＝恥ずかしいけど80万
昨年の売上げ＝恥ずかしいけど1000万

>>262
先月の売上げ＝恥ずかしいけど8万
昨年の売上げ＝恥ずかしいけど100万

>>262
先月の売上げ＝恥ずかしいけど420万
昨年の売上げ＝恥ずかしいけど6350万

>>214
Ｓ県の白ナンバーの件は裏づけとったがホントだった。
理事があれじゃあ、終わってるな。
選挙でも工作したり裏ワザが得意。
わしがＳ県じゃなくてよかったわい

>>272が裏づけ取ったことの
裏づけが取れません．．．とか言うのはやめておこう。

あなたあたまわるいよ

>>262
先月の売上げ＝恥ずかしいけど4万
昨年の売上げ＝笑われるけど60万　ほんとにマジ・・言っちゃった・・赤面・・

>>273
あほが釣れたｗ

>>275
アホはピンセットでつまんでトイレに流して下さい。
けっして素手で触らないで下さい。
感染します！！

今日は祝日割り増し日ですね。

貴方のエリアでは、取れる取れないは別にして

�@距離のみ２割
�A距離と荷扱いで２割増
�B距離と荷扱いと地区割の合計で２割増

のどれですか？？

>>262
先月の売上げ＝24万
昨年の売上げ＝310万

悪いか？

>>277
�Aです。

>>275
>あほが釣れたｗ

２典plusより抜粋
痛いところを突かれた時の常套句として
引用するものが後をたたないが、
自らが劣っている事の証明とされている点で
最近ではその数も減りつつある

やはりバカ？
　　　

>>278
組合員の中では、雲の上の上の下の人です。ご苦労様です。

>>275
公表しない裏づけでは、何の意味も無いのでは？
やみくもにあなたの事を信じろとでも？
あなたに分が悪いようですね

>>277
同じく�Aです

>>280
ずいぶん焦っているな。
なんでそんなにムキになるんだ？
S県の白ナンバーの関係者か？
あんまり取り繕うと益々疑われるぞ！

結論だけ言うと
バカをからかってるだけ

日祝割増に限らず 深夜割増でも
固定客からは取った事ないなぁ
運賃規定は守りたいのだが・・・。

ウチの単組なんか、20年前から割増なんて請求したことないよ、
ＳＰなんか多頻度の荷主は、20パーセント引きだよ、それから15パーセント
手数料をひくのだから、32パーセント引きが、組合員への支払いです。
運賃規定？規則は破る為にアル・・25パーセント引きの広告でもダスカナー・・

>>278
当方、城○支部です。�Bです。

Ｓ県ネタは県南部では有名なのか、オレが見たわけでないが
人づてに聞いたことがあるよ。かなり前に聞いたが未だにって事は
昔からベッタリの関係なんだろな。
稼いでいて、かつ理事では戦えない相手だろうから
も、sage で。

仕事を守るため、みんなで悪質な白トラ情報を書き込もう!

ウチの単組では、10人以上が2〜4トンでしています。自分は大型でしています。

>>289
さすが潰れかけ炭素＆軽貨物副業率ＮＯ１の東北だろ

>>290
炭素が潰れても、ビクともしません。赤帽は床の間に飾っています。
炭素が潰れた時は、白帽にします。

今日、例のＳ県の話題で（株）モ○キがカキコした
犯人さがしで必死だったぞ
だから、白ナンバーの組合員ネタは終わりだ

自ら 非を認めたっていう事ですね

275=276
292=293

>>292=S県の白ナンバーの関係者か？

巨人のモ○キは引退しても
理事のモ○キはいつまでも引退しない。

モ○キも日○出と一緒で仕事を横領しているんだろう？

>>292
犯人は白ナンバーを使っている方じゃないのか?

>294
275=276
292=293
推測するのは勝手だが全くの的外れ！
もう少し勉強しましょう〜！
因みに俺も白ナンバー使ってるぜ。

今日あたり　ピークは4件依頼があったから
白でも何でも　車欲しいね

>>297
裏づけは取ってある、往生際が悪いぞ

それと、せっかく
>294　までやるなら
>>294　までしてくれると助かるナ
もう少し勉強しとかないと
アンカーもろくに打てないヤツと呼ばれるから注意が必要だぞ

アンカーの打ち方 半角でシフトを押しながら>>297　シフトを押しながら
書き込むを、ダブルクリックでＯＫ！打てないからと、ろくに打てないヤツ
と言うほどのコトモナイヨー・・簡単で唯、知らなかったというだけ・・

>299
オマエにはこれで充分。
＞裏づけは取ってある・・・
　あんまりいいかげんな事かくなよ。
>>276は確かに俺が書いたが>275は別人だ。
嘘ついて何の得があるのかな〜　チミには？？

オイ 「プロジェクトX」終わるらしいな
赤帽を取り上げた回はあったのか

最終回に赤帽が潰れたら、取り上げるかも！

あまりに脚色しすぎて、NHKにクレームが来てたらしいな。
初めのころはよかったが、後半はほとんど作り話だったってことか。

加盟直後に聞かされる、「上野駅の赤帽がうんぬん」なんて
良いネタになると思うが・・・。

「タクシーに乗せてもらえない老人をみかけ、軽トラック運送を思いついた」
６０歳をこえて起業した初代会長、すばらしい起業家である・・・・・・・
このまま静かに終わりでいいんじゃね？

その後のもめごとを番組にされると、恥さらしだし。

起承転結がないと盛り上がらないから
秋葉原事件あたりは扱わないと番組にならない。

「炭素理事長、数千万の使い込み発覚」
「組合の金で豪遊し、役員１年目で全員追放、総入れ替え」
「欲を出したばっかりに破綻、理事首吊り続出」

ろくなニュースないぞ、どこの炭素も最近。

今日は皆忙しいぞぉぉぉ。

でも小生、今日が雨との天気予報信じて昨日のうちに刷り本配送５件断っていたので
仕事がありません。判断ミスによる自業自得。
赤帽の場合刷り本も手積みが多いので、雨の時は地獄なので断っている。
天気予報のいい加減さと、土方根性の自分が悪いのです。

これから酒飲んでふて寝です。
母ちゃんににらまれています。
こわーーー。

>今日は皆忙しいぞぉぉぉ

俺は暇だ
今日の仕事は土曜朝着け、日曜朝着け、２回分の荷物を宵積みするだけ
いったん家の中へ降ろすしかないなぁ
今晩、寝る場所ねぇーなぁ

>今日は皆忙しいぞぉぉぉ

確かにな！
でも１人で出来る仕事の量なんて限られているから
売上は上がっても利益は変わらないよな。

外注を探す手間考えたら、全体的に暇でゆったりのんびりな仕事
してる方がずっといいよ！
俺は皆が忙しくなるこれからの季節が嫌いだ！

ほんと、最近つくづく感じるのは
垢帽の一人当たりの売上って、限られてるってことな。

物販だと、一日１００万なんておれの知り合いにもざらにいるが
運賃で一日１０万なんてめったにない。
あっても、帰ってくるのに数日かかる。

やはり、なにもしないで組合費吸い上げるのが一番儲かる。

>>312
最底辺職業だから売り上げ少ないのはあたりまえ。
それが解っていれば全然苦にならない。
嫌なら職業変えしかない。

１台１０萬円でも １０萬円×１０台＝１００萬円
そんな 商売だな

仕事に最低も最高も有るのか？　むむ・・・・。
ン・・・・あるかもね！！
あったとしても人並みの収入は欲しいよね。
今有るのは人並み以上の暇な時間だけだな。
それで人並みの収入ってのはムシがよすぎるな。
暇な時間と高収入両方あるのは公務員と外郭団職員だな。
うらやまし〜〜〜。

仕事に最低も最高も有るのか？　むむ・・・・。
ン・・・・あるかもね！！
↑
最高・・・・・官　＝大蔵役人　【家族は大威張り、鼻高々】
最低・・・・・雲輔＝タク、赤帽【家族はこそこそ、下を向いて歩く】

>>315こんなところか？われながらがっくし状態【はぁーっ】

鬱
城○支部の吉○運送さん

お願いですから毎朝顔くらい洗って下さい
目やにを指で取って服で擦り落とすのはやめて下さい

朝だけでいいので歯を磨いて来て下さい
ヤニと歯槽膿漏の混ざった口臭は１メートル離れていても
臭います

その作業着は最近いつ洗濯されましたか？
それも悪臭の元です

荷台に無造作に積まれた毛布は、やはり仕事で使う物なのでしょうか？
近所の公園で暮らしている方のほうが、よりきれいな毛布を使っていますよ

お　願　い　し　ま　す　！

赤帽に興味あるのですが、赤帽になるためのやり方詳しく教えて下さい。仕事内容も知りたいです。

>>318

公式ＨＰ ttp://www.akabou.jp/ をご覧になった方が詳しいですよ。

このスレで聞いても、ろくなレスは無いですから・・・
正直な話をすれば、儲かっている人もいれば廃業寸前の人もいるというのが現実。
ちなみに、敗者センターに頼っているとドン底の生活を余儀なくされます。
うまい具合に大物垢亡に付いたり、これまでの人脈を活用して固定客が掴めれば
リーマンよりは自由で、楽しい仕事です。

>正直な話をすれば、儲かっている人もいれば廃業寸前の人もいるというのが現実。

新規加入者より脱退者（廃業含む）の方が多し。現在、組合員減少中。

何も知らずに雲○になるのはかわいそう。
皆雲○に気がつき止めていく。

てゆうより、ただ単に生活できない自分の営業未熟のため。
雲○でもなんでも、がんばろうじゃないか。

自由で、楽しい仕事なんだが 金がねぇ

宵積みしてる時に限って ピッ！ した仕事が入る
今朝納品の荷物も 昨晩 いったん家に降ろしたし
明朝納品の荷物にいたっては ２回積み降ろしになる

これから積むべぇ〜。
まさか もう仕事無いわなぁ

赤帽で開業する時の実際の開業資金（コミコミで）を教えてください。
全額ローンも使えますか？

>>323
地方によって 多少 ちがいがある
車、加盟金、指導料、保険、用品で約２００万強
ローンは車のみ１００万まで(実質年率10％のスバルローン)
国民金融公庫、サラ金などで 個人的に借りれば全額ローンも可

>>323
借金してまで蜘蛛になることは無い。
仕事が豊富ならばいいが、現実は網を張っても獲物は少ないる
興味を持つなら、組織がしっかりした、籠の方がいいぞ。
なんちて！
でも、ここの会長は笑顔少ないよな。
笑っている赤帽新聞見たこと無い。
これでは、経営が苦しいと自ら発表しているようなものだろ？

このスレで、時折開業に関するカキコを見かけるが
漏れは運が良かったんだとつくづく思う今日この頃・・・。

>>323
借金で開業するのは 素人にはお勧めできない諸刃の剣だ(古ぅ
赤帽と籠は 似ているようで 組織が全く違う

赤帽は 自分で仕事を開拓する自営業者の協同組合、
商売がしたい、あるいわ 自信が有るなら 選択肢の一つだろう

籠は 雇用契約のないリーマンじゃないかな
前スレに来訪された籠氏とは 別の籠によると
開業費は 約220万、自分の客は持たない、業務として営業活動もするが
開拓した客は 受付センターの客になる
運賃は 客によって違うし 元値がいくらか知らない
だから ピンハネが幾らかも判らない
仕事は スポットオンリー
車持込制度は 無くなった
現時点では 仕事量の割りに 車が少ないので 保証は無いが 仕事は有るみたい
専属雇車のようだが 組織のスケールメリットがある

> 赤帽は 自分で仕事を開拓する自営業者の協同組合、

よくある書き込みだが本当にそうかな？志だけじゃなくて実際にど
うなのかが問題。本当に自分で開拓した取引先だけで喰ってる奴な
んてほんの一握りだろ？実際は殆どが大物赤帽の傘下、他人のおこ
ぼれ、センター待ちが売り上げの半分以上をしめるじゃないのか！

いい加減に赤帽は志があって立派、他は使いっぱしりみたいな
変なプライド丸出しの書き込みはやめたほうがいいと思う！

>>328

垢亡をやるぞ〜　と、思い起って・・・　アントレなんかの雑誌を読みふけり
会社の仕事が終わって、疲れた体を引きずりながら加入説明会に参加して
開業資金を捻出し、加入手続きを経て研修を受け、待ちに待った垢亡車が納車され
晴れて開業・・・　夢と希望と意欲だけは人一倍あった。

開業初日、敗者センターへ一番乗りし、先輩諸氏にご挨拶。　くじ引きも２番！
順風満帆だ〜　さい先がいいぞ〜　初日の売上　6400円。　まだまだ、これからだ〜

開業2日目、先輩方のご厚意で無抽選・・・　１番にしてくれた。
待つこと半日。　キターーーーー　仕事がキターーーーー　ワンメーターの仕事が・・・
この日の売上、2300円。

家路につく頃には・・・　　夢と希望と意欲は無惨に砕け散ったとさ。

首都圏○穂苦死部？では最低運賃４６００円からなんて案出ているけど皆どうよ。
これだったら一日最低でも２３００円はなくなる訳だろ？
でも逆に仕事が激減するか？
古参は大反対みたいだけどね。
因みに籠は、赤帽割り込み営業以外は最低これくらいのスポット料金だよね？
たしか・・・？

新高輪プリンス行って来たよ
来賓のつまらん挨拶ばかりで疲れた
新型の赤帽車は赤の塗装の部分がだいぶ縮小されていた
自家用で赤帽車を使用する者の声を拾ったのかな
現行の在庫約300台？がはけてからのデリバリーに
なるので街で見かけるのは早くても来年だな

>>331　脱退者の再塗装の手間を省く為ですね。
昴側も　リセールしやすくなる。

赤い色のマグネットステッカーがいいんじゃないの、再塗装もしなくていいし
赤帽車で葬祭に来ているのもいたし、私用にも使えていいんじゃない・・
今のでは赤帽車に喪服を着せなくては、イケナイヨー・・
俺はベンツだから関係ナイケドサー・・

何処かの県で 理事長がなくなった際に 全員制服着用(昔の赤色の服)、赤帽車で参列だったらしいな

今日は雨だから仕事したくありませんので、全て断っています。
雨のときに、品物水で駄目にしたら、保障の金額１０倍はありますから。

こんな考えの同士多いでしょう？
特に年金組は生活に余裕あるからねぇる

私は余裕無いけど、雨の日は控えています。
仕事の以来が多いけど、リスクは２０倍くらいあるので。

新規開業希望のため見ている諸君にアドバイス。

良くも悪くも自分しだい。
今が駄目だから赤帽ではまず同じ結果でしょう。
雲と言われようが、馬鹿にされようが、生活苦しくて女房に逃げられようとも
赤帽しかないとゆう人だけが、成功するのです。
わかるかな？
わかんねぇだろえなぁ。

>>328
亀レス、変なプライド丸出し男です
うちの単組では 組合配車を受ける人は 全体の27％です
大物赤帽も そんなに沢山居ないし、
それぞれ増車しているので 傘下に入れる人数もしれています
勿論、仲間同士で仕事の回し合いはしますが ドングリの背比べ
私の周りでも バイトしたり、便利屋のようにな仕事もしてますが
大多数の人は なんとか自力で やってるなぁ

私が 話した籠氏は 「赤帽から 運輸会社を起こした人も居る」
と リーマン的な 不満を漏らしてました
食えたら、今度は 夢が欲しくなるのかなぁ

ワンメーターだから仕事はやらない。
積めないから引越仕事はやらない。
暑いから仕事はやらない。
雨だから仕事はやらない。
儲からないから仕事やらない。
敗者センターがアホだから仕事やらない。
上層部がアホだから仕事やらない。

さみしいな〜。

今日は皆忙しかったようだね。カキコ少ないもんね。
月曜で雨だからか？

>>335

俺はアータが羨ましいよ！
俺も早くそんな事が言えるよーになりたいよ。

実際の話、先週金曜日に受けた仕事を、月曜の朝になって雨が降っているから
キャンセルしますなんて事は言えないよな！
２度とその客からの依頼は無くなる覚悟でやったとしても
社会常識からは、許されない事だよな。

それは今日の今日の依頼でも同じ事なんだがね！！

そんな事を言えるア〜タが羨ましいと思っているよ！

>>339
当然明日も首都圏は雨。
土方運送なので当然休み。
１０月は６月より雨が多くて売り上げ最悪。
雨はやだねぇこの商売には。

は？
雨降りは 忙しいぞ
台風が来れば 30台手配する大物赤帽もいるぞ
>>340は 真性の蜘蛛介だな

>>341
雲酢毛に本物も偽者も無し。
世間一般ではタク、トラ、赤帽みなそのものと思っている。

土方商売できる身分が羨ましい。

みなさん　情報ありがとうございます。
軽貨急配に行ったら「仕事は自分で探さないで下さい」
っておっしゃるんで、ここで契約開業しました。
がんばりますぅぅ！
（現赤帽事業主さん　ごめんなさい）

軽運DB　小規模/個人の軽運送業向ソフト(赤帽対応)
よろしければダウンロードしてみてください。
http://www.vector.co.jp/soft/win95/business/se340883.html

>>343

えっ！　よりにもよって軽貨急配と契約しちゃったんですか？
軽貨急配って、一日の売上保障とかあるって聞いていますけど・・・
それって、期限付きですよね？　ピンハネ率もかなり高いとか聞いてますよ。

車両価格もべらぼうに高いって聞きましたけど、いくらですか？
しょっちゅう街中で、軽貨急配から脱退したであろう車を見かけますが
大丈夫ですか・・・　
垢亡の加入説明会でも、軽貨だけは気をつけて下さいって言われまし
仲間内では有名ですよ、それよりも軽貨のスレ見ましたか？

まだ、スパ籠の方が仕事も豊富でいいと思ってましたが・・・
幸あらんことをお祈り申し上げます。

釣りだと思いますが、経過九杯選んだ君、がんばれ。
客観的にみて
カーゴ、赤帽、ケイキュウ、個人、経過九杯
こんな感じ。
釣りさんがむばつてぇ。

経過 最終的に400万円は払うんだよな>軽寅一台に

たぶん釣りだね
軽貨急配スレにも 名前「323です」IDも同じでカキコしてた
軽貨工作員かなぁ？

>>323
車はきても仕事はこないよ。
ローンは始まっても委託料はないよ。
電話がくるのは契約するまで車がきたら電話はこないよ。

　　　　　　　　　　　ムシャ　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　　　　ムシャ　　　　　　　|
　　　　　 ∩＿＿＿∩　　 　 　 　 　 　　　|　　ぷらぷら
　　　　　 | ノ　 　　　　ヽ　　　　 　 　（（ 　 |
　　　　　/　　●　　　● |　　　　　　　　　J　　））
.　（（　　|　　　　( _●_)　 ミ　・
　　　　彡､　　　|∪}=) ,ノ　∴
　　　　　/　　　 ヽ/＾ヽ　ヽ 　。
　　　　　|　　 　 　ヽ　＼　|
　　　　　|　　　　　　ヽ＿_ﾉ

３２３って、やっぱ工作員みたいだね。　>>348 の言うように軽貨のスレ見に行ったら
な〜んだって感じだよ。　社員かな？　ケッ！　心配してやって損こいちまった。
それにしても、コテハン外すの忘れてるところを見ると、さすが詐欺師軍団の軽貨だね。
求人チラシでいろんな社名を使い分けても、事務所の住所は同じってのと相通づるよ。

俺明日も仕事入ってないんだけど
大丈夫かな･･･5日間仕事なし･･･

うちの支部にも、リースではじめた脱サラ４０代がいる。
なのに自宅のパソコンだケーブルテレビだカーナビだと
金の使い道が違うほう向いている。話してみても、
考え方が根本的にサラリーマン。

開業資金も用意できないのに
事業なんぞできるわきゃねーだりょ。
２００万くらいゲンナマでもってこい。といいたい。

ちなみに系化急配は、開業してこき使われて
文句言ってやめていくのが多いようだが、開業するのがバカ。
資金があるんなら、その金で株を買う会社だと思うぞ。
上場してるんだし。

「会社とは、労働者を使い捨てにして利益を最優先に考えられたシステム」と
小学校の社会科でならったろ？

>>352
あなたのは釣りと思いますが、
私は明日雨なので確実に仕事しません。
わたしマジレスです。

>>354
たまに客の方から 荷物が濡れるのを恐れて
予約をキャンセルしてくる事もありますが
自分の客から 仕事が入ったら どうするの？

>>354 釣りではありません。
しないんではなく、ありません。

漏れは大物垢亡から仕事を貰っている傭車なんだが、マジで忙しいでつ。
このひと月の間に、首都圏発で福島県１回、大阪府４回、愛媛県１回、香川県１回
愛知県１回・・・　残りは関東圏内の地場。
長距離だと経費が馬鹿にならないから、帰りは出来るだけ下道で帰って来るんだけど
そろそろ体の限界がきてるようでつ。　

明日はって、もう日付が変わってるから今日か。　午前中に積んで北陸地方へ配送に
行ってきまつ。　得意先の配車担当者が九州と中国・山陰地方と北陸があるけど好きなの
選んでいいって言うから、一番距離の短い北陸を貰いまつた。

休みたいって、いってみたいけど・・・　仕事を貰えなくなると困るので・・・

>>355
仲間に回します。
でもそれほど得意先も無いから平気です。
自分でもよく生活できているなと感心していますよ。

>>357
お疲れ様です。本当に頭が下がります。
一ヵ月でどの位売上行くのですか？
お体にはくれぐれもお気をつけください。

漏れは北は旭川、南は鹿児島まで、行ってない都道府県は無いが、今は遠くには
行かない。経費、漏れの日当等々を考えると割に合わん。
地場で8,400〜12,000の仕事を一日２件〜３件こなしているのが一番良い。

皆さん儲けてますねぇ、羨ましいです。
俺は 今１３�`の仕事が終わって 一旦帰宅して昼食、
次は 昼２時引取１６�`の仕事を請けてるだけです。
町工場が得意先では なかなか長距離は出ませんね

俺も大物赤帽になりたいなぁ〜

ただいま引越中だけどお客さん♀の別れた彼氏乱入(-.-;)荷物は積んだけど出発できない(T_T)一応警察には連絡済みらしいけど･･･事件にならなければいいけどね(^_^;)

ワイドショーに出演できるかもね

別れた女の荷物の、送り返しだったが、女が受取り拒否、一時保管後、渋々受け取りは
したが、面倒な引越しだった。男は教師で、女に品が無かった。
校長に電話されたり、警察にも相談したりで、ノイローゼ気味・・
女には、シタイだけで、付き合うと、とんでもない事にナルナー！
ご用心アレ・・双方の親も深刻、どちらも子供一人・・
>>362えらい客に当たりましたねー、時間待ち料金は請求しないとね！

福岡デリヘル ヴィーナスに元アイドルって本当？

>>359

>>357です。　お気遣いありがとうございます。
積み込みが終わって、一旦家に帰ってきました。　少し仮眠したら出発します。
売上は月に６０前後ですが、経費を差し引くと同世代のリーマンより劣るかもしれません。

久しぶりの北陸、温泉マップを見ながら買ってきたコンビニ弁当を食べてたら
元請けから電話がありました。
「納品が終わったら、すぐに戻るように・・・　仕事入れといたから。　アハハ」とのこと。
漏れは機械じゃないぞ〜　と心の中で叫びながら、しばしの仮眠に入ります。

自分の顧客を持っている垢亡が羨ましい・・・

>>366
遠くに行ったからと行って、
観光どころでは無いんですね。
事故の無い様、ご自愛ください。←無理かな･･･
私も陰ながら357氏のご健勝をお祈り申し上げます。

今日、俺は市内周り３本やったら 日が暮れてしまった
仕事を持ってる大物赤帽との 力の差を再認識したわぁ

>>366
すぐ帰って来いと指示するからには、高速往復出すんだろう？その大物赤帽は。
お宅も月60前後も売り上げあるなら、経費で高速使って帰ってきて次の仕事するのが普通。
なんか？？？？
俺だったらそうするだから、人それぞれ違うと思うけどな。
高速片道は、大物赤帽が後の片道ポッケって図式は了解できる。
でもなんか俺うそ臭くかんじるなぁ。
お宅の自慢は、希望に聞こえる。
下走りで帰ってくるのは、次の仕事が入ってくるかこないか、不安な連中のみ。
お宅ほど忙しさを語る赤帽なら、しつこいくらいに、経費で高速落として次の仕事だ。
皆、どう考える？
俺は、雨の日休む年金赤帽は真実だと思うけど今回はね。
もし事実だったらその考えが、顧客を掴めない最大の原因だとも思うけどな。

大物赤帽の場合 従業員に地場をやらして
長距離は 専属雇車へ流してるみたいだよ
労働時間の関係かなぁ？

そんな事より 俺は「自分で取った仕事を自分でやるんだ」と満足してるんだが
「営業力が無いなぁ」って落ち込んでしまった
明日は 一見客の学習机を運ぶんだが・・・。

帰りは現在、ＥＴＣの夜間割引、早朝、通勤割引は100�q以内だから、
カードを2〜3枚差し替えれば、安く済むので高速を使ったが良いのでは！

（´･ω･）

長距離や経費のかかるチャーターは他社へお願いしてます。
自社便は経費かからず、車輌が把握できる地場。
地場もつなぎが良ければ、数こなせるからねー！
長距離は運賃は派手に見えるが、日割り・時間割したら･･･
車も悪くなるし、タイヤも減るし、オイルも交換しないといけないし･･･

忙しいのか皆？
カキが無い。
皆稼いでいるな。
俺は今日もお茶を飲んで、水戸黄門再放送見ていた。
忙しいことは羨ましいが、良いことだ。

俺は暇だ!
短いの２本で終わり、ETCに蜘蛛の巣はってた
最近、ずぅっとこのパターンだよ
ひどい時は 少ない仕事が重なって 外注ってな事もあるもんねぇ

>>375
短いのが２本もあれば暇とは言わないだろ普通は！

さいざんす！

うぅ〜〜ん
昨日の長距離の話を聞いたから
謙遜して言ったんだよ、でも食えんのは事実だよ

>>378
カキコする元気あるから、いいよ！

>>378
カキコする元気あるから、いいよ！

代行やってる人いますか？
料金相場ってどの位ですか

代行は違反だよ!

開業当初した事あるよ
４ﾅﾝﾊﾞｰ２ｔ、市内ルート、半日、週４回で 時間2,100円
○畿物流(軽貨物)も代行で入ってたので、安いけど 同じ値段だった
代行は 事故などリスクが多いので もうやらないよ。

新人です。
代行とは何ですか？

先輩から話があっても 断った方がいいと思うよ（個人的意見

大物赤帽が脱退して 一般貨物になり 旧知の赤帽を代行として 使ってます

>>384 代行
読み方
⇒DA I KO U
意　味
⇒旦那の"代"わりに「行く行く」と言わせる行為をする。
時間給でお代をもらう場合と、距離で計算してもらう場合がある。
一物の固さ長さ及びテクニックが必要である。
冷たいものを打ってから行うのは反則である。金魚も禁止
お代をもらうのであるから、ＪＲ貨物のようになってはいけない。

>>387
それで？

俺は雲助だが次世代はnonnon
昨日、玉玉の中から精子たちの話声が聞こえたんだ★

「なぁ、もしも受精できたら何になりたい？」
「俺は医者にでもなって人々を救いたいな！」
「私は歌手になって人々に夢を与えたい」
「でも俺ら一人しか受精成功しないんだよな… よーし、うらみっこなしだぜ！」

そしてついに旅立ちのときが来た
「よしみんないこーーぜ！正々堂々と戦おう！」
「おう ＧＯＧＯＧＯＧＯーーーー！！！！！！飛び出せ性春！」
一斉に前進する一同、我先へと突き進む精子達
そんな中、先頭の精子が何かを悟った…

どう見てもこれオナニーです…本当にありがとうございました

俺は思ったオナぬーひかえないかんな・・・と
俺は何億人を見殺しにしてきたんだろう・・・（涙）

>>389
過ぎるとクマ帽になっちゃうよ、ほどほどにね！

赤帽さんって暇みたいですね　自分で営業って出来るんですかね？

>>391
大物赤帽は自分で営業して自分で受注してるよ。
はじめは自分で車を転がすけど、そのうち増車して人雇ったり
傭車して外注したりして自分は営業＆事務処理に特化するんだ。
上手くいけば一般貨物にも手を出す。
組合や先輩から紹介してもらった客に営業をかける。
もちろん仁義は通すよ。赤帽がノータッチの部署や関連会社に
アプローチする。

昔はこうやって大きくなった人もいたけど、最近は厳しいからね〜

まぁやる気とバイタリティーがあって、客への接し方がきちんと
してれば、あとは運かな。

>>391
篭か刑求あたりの釣りですか？

自分でお客を持つ事の出来ない団体に加入し、馬鹿高い車買わされ、
仕事も選べず、上部会社のタダの庸車であることを認めたくない諸氏。
正直かわいそうで見ていられないね。

赤帽加入して２０年かかりましたが、現在保有車輌５台、従業員６名、
顧客は安定企業、月商６００万程。こんな赤帽さんもいるんだよ。
ちなみに、こちらから営業に出向いたことはなし。電話帳の広告もなし。
自分は運がよかっただけと自覚してますよ。

>>391
>赤帽さんって暇みたいですね　自分で営業って出来るんですかね？

おっしゃる通り今日も暇でしたね。
仕事をするのは週に３〜４件位ですかね。
その売上は車の維持費全般と私の小遣いです。

アッ、そおそお・・営業なんて面倒臭い事はしませんよ！
タウンページに名前載せてるだけで仕事はきますからネ！
営業は我々以外の業者がやる事でしょう。

391が同業他社の方でしたら我々と同列に考えない方がいいですよ！
元々のスタート地点が、いろんな意味で違い過ぎるんですよ。

ご検討をお祈りします！

>>391
自分で営業して 仕事を取って 自分で走ってるよ

仕事が重なった時に助けてくれる仲間からの仕事はするけど
組合の仕事も 大物赤帽の仕事も 一切しない
一人1台でやってるよ、大きくしたい夢はあるがね
赤帽の中で 多く居る奴の 一人だと思うんだがね

籠にしても軽貨でも 話しかけても多くを語らないね
緘口令が出てるの？　人と話すのが苦手だから
営業しなくていい 軽貨ゃ籠を選んだのかなぁ

>>391
開業当初は、シャカリキで営業しましたが
最近は、お客さんの方から依頼の電話が来ます。

おかげで　仕事が重なりすぎて　仲間の手配が
午前中の日課です。

籠の釣りだとは思いますが
籠は赤帽と同業ではないですね。
籠は自営の形を取ったサラリーマンですね。

朝仕事へ行こうと駐車場へ行った。リモコンドアロックが 解除さろない。エンジンかからない。やられたぁ〜バッテリー返せ！組合で 笑われたぞ(-_-#)

漏れは、常用垢亡に仕事を出すことが多々あるが、決して仲間とは思っていない
そもそも仕事を貰ううんだから、仲間意識を捨ててもっと謙虚に受けて良いんじゃないか
それが出来ないなら、自分で仕事探すんだな。

↑の様な考えの奴は　いずれ自滅するな
誰も仕事してくれなかったら　顧客は減って来るでしょ
仕事をして貰って助けてもらっているのでしょ
お前こそ　もっと謙虚になれば !!

>>399
おまえに一票

400げったー

お客さんも>>398みたいなやつは見抜いて
きっと庸車の赤帽に 直接仕事を出す様になるよ

>>397
トラックのバッテリーは よくやられるみたいだね
4ｔで鎖を巻いて 鍵してる奴がいたよ

>>398
俺は たまぁーに組合ゃ横に御願いするんだが
あれイヤ、これダメの人に 腹が立つ時もある
しかし 赤帽は自営業だ、強気の仕事ができる その人の経営方針なんだ
同じ赤帽と言うだけで 俺の商売を助けてもらえるんだよ
俺自身 開業当初から チョトでも高飛車な奴の仕事は しなかったもんね

398は自滅するどころか現に他の奴に沢山仕事ふってるわけだろ！

>>399 〜 >>401 よく読めお前ら！
人間性と仕事量は必ずしも一致しない。成功するための一因
にすぎない。一致するんなら398もここまで仕事が増えるわけ
ないだろーに。

確かに仲間を仲間と思えない奴も大問題だが、仲良しクラブ
感覚で赤帽ごっこしてる奴らが大勢いるのはもっと問題だな。

>>403
おまえに一票

幸せだよな俺たち
赤帽でよかった

404げったー

>>403に一票。
別に人格破綻者を擁護する訳ではないが
都合の悪い時だけ浪花節に走る人間は
謙虚に仕事出る人間を見習うべき。
プライドだけ高いラストサムライは平成では通用しない。

>>403
>確かに仲間を仲間と思えない奴も大問題だが、仲良しクラブ
感覚で赤帽ごっこしてる奴らが大勢いるのはもっと問題だな。

で、一体どっち何だよ。
おれに突っ込ませるなよ。

>>406
大問題と言った後にもっと問題だと言っているのだから
普通に考えれば　大問題＜もっと問題。

晩酌中？

大問題以上のもっと問題か？
おまえ脳内自身の問題だろ、アホくさ

皆さん、いい仕事してますねぇー

バッテリー盗まれて エンジンがかからなくなった。JAF呼んだか原因不明のまま 何とかエンジンはかかるゆうになったが…とんでもない日に盗んでくれたよまったく(-_-#)鉄くずが値上げしてるらしい みなさんも気を付けて！

>>410
俺が犯人なら、バッテリーより、スペアタイヤもらっていくよ。

旧型車の左バックミラーを盗まれた先輩がいる
「ドライバーで簡単にはずせるから、ガキのいたずらだろう」って言ってた
仲間を疑いたくないのだねぇ

バッテリーで思い出したが、夕方になってから仕事へ行こうとしたら
スモールランプがつきっぱなしで、バッテリーが上がっていた。
普段から気をつけてはいたんだが・・・
乗用車にはつきものの、ランプの消し忘れ防止ブザーを垢亡車にも欲しいよ。

垢亡の皆さん、今日は。スレを楽しく拝見しております。
小生、大田区にある運送会社の事務をやっていますが、先代社長が常に
言っていたことは、貰い仕事はするな、直荷主を相手にしろでした。
帰り荷の場合だけ、到着地の運送会社から仕事を貰い、また逆に、東京近辺で
荷卸しした車に帰り荷を依頼する事が多々あります。
垢亡さんもそれができないのですかねと思います。
時々、垢亡さんに仕事を依頼するときがありますが、毎日朝決まった時間に
今日はいかがですかと、電話をくれる垢亡さんがいますが、仕事を依頼するときは
一番にその垢亡さんにお願いしております。その垢亡さんは熱心ですね。
この時代、自分を売り込まないといつも貰い仕事で終わると思いますが
いかがでしょうか。

>>414
大多数の赤帽が、余力のある赤帽。
つまり、生死がかかっていない雲輔だよ。
１０パーセントぐらいの若い赤帽と、リストラ赤帽が目を血ばらせてがんばっている。
その１０パーセント赤帽にはあなたのことばバイプルだが、
後の９０パーセント赤帽はそこまでやる気なし。
あれやだ、これやだ、適当ストレス発散業務に従事できるご身分。
だからあんたもマジレスしたら、酒片手に笑いながら見られているだけですよ。

赤帽一本で、借金まみれの真剣モードの方はここを見ている暇も無いはず。
ある程度何かしらの生きる余裕がないと、情報収集も困難です。
自分を売り込める余裕がある人だけが、ここを見ていてカキコしてるのです。

他県積込は違法じゃないかと？？？

聞いたことがある。
それにアノ狭いとこで帰り荷待つなんてできないっしょ！

>>414
こんにちは。
おっしゃる通りでございます。
帰り荷の確保により利益を上げることができるのですが、
赤帽諸氏は独立色が強いためか、他者に委託して利益を上げるよりも
自分で運送した方が利益が上がると錯覚しているようです。
（遠距離程その傾向が強く、一般貨物業界と逆行しています。）
また、赤帽運賃が統一という融通の利かない設定のため、
他者に委託した場合は運賃料金の10％以内しか手数料として
利益をあげることしかできないのも原因です。
さらに、組合は組合員の利益の確保よりも顧客第一主義を掲げているため、
組合員のための帰り荷システムなどを構築する考えは毛頭ないようです。
システムといえば連合会と単組を結ぶ事務系の赤帽システムに
莫大な時間と費用を掛けているのが現実です。

運送の仕事はそもそも下請的要素の強い仕事ですから、
運送会社の貰い仕事（下請け）では経営環境が厳しくなるのは当然ですね。
ですから、直荷主を相手にするのが基本中の基本ですね。
組合では西濃運輸の宅配の仕事を受注し、一人前のつもりでいます。

またのご意見お待ちしております。

>>417
帰り荷確保で利益？
現実に出るか出ないかわからない仕事に何時間も待つの？
しかもそんな上得意をどこから探すの？
理想を言えばきりが無いですね。
皆が実行すれば、大変に狭き門が、さらに針の穴になる。
儲かっている人のたわ言に聞こえますよ。

一番大切なことを忘れておりました。
仲間意識は人一倍あっても
赤帽諸氏に一般と比較して欠けているのは知力、能力、体力でしょうか？
>他県積込は違法じゃないかと？？？ （ID:bWYFCmyl氏を非難するつもりはありません）
↑なんかはその現れです。
赤帽諸氏個々の問題もあるけども、
組合の指導・教育がほとんどされていないから当然でもあるでしょう。

>>418
「庶民が庶民による庶民のための運送業」だから視野が狭いのかな？
一般貨物のよいところを見習えばできることはたくさんあるのだよ。
視野を広げて勉強してくださることを願います。

赤帽は全国ネットだが、今の体制は効率が悪い、一般の大型トラック等が
長距離は、必ず帰り荷が無いと赤字になるので、赤帽が長距離の仕事で
帰り荷が無く、空車で帰るのを、勿体無く思われるだろう。
各県単組の独立採算、個人営業、各県単組のＳＰの順番・・問題が多い
昔、茨木、川崎に帰り荷斡旋のセンターは有ったが、すぐに駄目になった。

>>420
たから、その視野を広げる術を会長ともあろう人が教えないのかってこと。
教えれば、全ての雲が真似をする。
真似してまでも、会長が言ってる事が成り立つのかってこと。
勉強したいから教えてくくれよマジに。
口先だけで、語るのは簡単。
自分は出来るから、他人も出来るしやれるはずは自己中な答え。
偉そうに訓読垂れるなら、その術が、答えを求めている人に実践させろっての。
そして、ありがとうございました。
会長の言われたことが事実でしたと、感服させてくれ。
さぁ、どうしたらいい？
これから仕事だから夜中にまたみる。
それまでに、会長の偉そうな意見で俺たちを救ってくれ。
たくさんある会長の意見を俺たちに示してくれ。
自分で考えろは無しでな。
会長の偉そうな意味を俺たちに実感させてくれ。

>>421
他見の帰り斡旋より、自分とこの組合員に普通斡旋するだろぅ？
仕事の量が余っているなら別だかね。
理想論を言えばきりが無い。

昔、九州から関東にＳＰで行き、川崎センターから鹿児島までの仕事をしたが
三日程、関東に滞在したらしい。帰っても仕事が無い者は良いが、
そうでない者は、日割りにすると、地場の方がマシということに・・

>昔、茨木、川崎に帰り荷斡旋のセンターは有ったが、すぐに駄目になった。
この原因は↓ではないことの確認。
>各県単組の独立採算、個人営業、各県単組のＳＰの順番・・問題が多い

原因は土地、建物の新規借入れ、及び職員１名の派遣による費用倒れによるもの。

どうすればよいか？
営業所併設型、職員に兼務させる。
システムは赤帽システムは全単組に行き渡っていないこと、
及び帰り荷斡旋のためのシステムでないことから活用できない。
であるなら、ASP型にすればPCがある単組・営業所で利用できる。
また、組合員個人でも利用できる。

帰り荷を委託する場合には運賃は半額程度でよいから、
地場の組合員に委託するよりも利益が上がる。
また、自ら別の仕事をすることにより利益を上げることができる。

委託する場合、帰り荷として組合に依頼すれば配車の順番待ちは関係がなくなる。

昔、帰り荷斡旋のセンターを利用させて貰って利益を上げさせて貰ったよ。ありがとう。
利用したことがある輩なら既に実感済みであろう。

まぁ、組合が組合員の利益を考える体制が前提ではある。
それとワシがモノホンの会長になる必要があるのか？

既に帰り荷の確保などに利用できるASPのシステムがあるのだから、
組合員個人で利用することも可能である。
しかし、少量荷物よりも大量荷物がメインであるから
組合でシステムを構築した方が効率がよいな。

面白い議論を交わしているようであるが、本来、赤帽は車輌販売で利益を出しているところではないか！
仕事の話をまじめにするのはしらじらしい。もし、事業主の事を考えるのであれば毎月募集するのはおかしい。
全国に赤帽の看板を背負ってるヤツは何人いるんだ？荷主開拓の事業部もないところで
開業して本部に仕事くれとか何とかしてくれなんて…　ただのバカ？？　世間知らず？？？　それとも騙されたの？？？？

>>426
赤帽車の価格を教えてあげます。
スーパーチャージャー、ＭＴ５速、ＡＣ，ＡＢＳ、ＦＭカセット付きの三方
開きのトラックで、車輌本体価格￥９８６，０００（中京地区です）
幌は各自ですが、組合斡旋で約９万だったかな？
経過とおんなじにしないでね

連続カキコで申し訳ない。２ＷＤです。

>>427
車の金額言ってるんじゃねーよ　ボケ
車の代理店だって言ってるんじゃねーのか？
お前も車売ってみな？　あーーん　なんだ売ってる方かよ

>>427
それは車の価格でしょ？　開業資金は200万円強と聞いていますが…

>>430
自分が開業したのは２０年も前です。
恥ずかしながら家内の貯金５０万借りました。
組合へ支払ったのは、出資金と届出代行料。３０万くらいだったかな？
車はローンで月６万ぐらいの返済でした。資金が２００万もあれば、最初から
健全経営できます。あとは、運と能力しだいでしょう。がんばってみてください。

>>427
２００万強なら経過と同じやんか

>>425
エコー便センターの廃止の原因はセンターの配分が５０％も有ったことではないでしょうか？
傭車元が２０％しか配分が無いため仕事が集まらなかったっためバブルの崩壊とともに閉鎖の道を
辿ったのだと思います。
１０％ぐらいなら、私ならいつもお願いしている案心して頼める方にお願いします。
いまならインターネットを利用すれば安価に全国どこからでも帰り便システムが
出来るのではないのでしょうか？

>>429
バカ丸出しの書き込みお疲れ様です。
車両凱旋手数料なんてたかが知れてますわ
組合員なら決算書見れるはず...見ても分からないか

>>431
私は18年程になりますが
車両代120万（ノーマル幌車）
組合　40万
あと地図やらロープやら10万ぐらいかかったかな
2,3か月分の運転資金も必要と考えて300万は用意していました。
これから脱サラで初める方はクレジットカードを辞める前に作っておく事を
お勧めします。開業したばかりの自営業者にはカード発行してくれないので
ETCカード等必要な時に困ります。

仕事の出来る人出来ない人、この景気の悪いときに淘汰されて、ちょうどいいんじゃないかな
私が組合に配車依頼をしないのは429のような人間に配車される可能性があるため
自分のお客様を守るために確かな人に直接お願いしています。
429の様な奴も忙しくて空車が無いようなときでも空いているので、たまには役に立つことも有るんだけども...

>>433
車輌斡旋手数料？？？
赤○は車を斡旋してるのか？　そんなわけねーだろがぁ
スバルの軽トラをいくらで仕入れられると思ってるんだよ？
あんた　素人なの？　それとも赤○の信者？

なんだか 必至な経過営業マンが入り込んで
経過と赤帽を同様にしようとしていますが……。

私が一昨年に赤帽開業に掛ったのは 180万円>いま流行りの幌コン車
相見とった 経過は 470万円

赤帽は 公庫が１．４％で借りれたよ
経過は１４％のサラ金だよな

>>434
勘違いしてると所を教えてあげます。
赤帽車はスバルのディーラーの中の特販（各県でちがうのかな？）という部門
の営業マンに発注します。当然組合員しか購入できない。（させられるとの意
見も多いが）組合が軽トラ仕入れて赤帽車に改装して売ってんじゃないよ。エ
ンジン見ればすぐわかるよ。

カキコの内容からして バカ丸出しさんは 組合員ではないようですね
安心しました。
10年、20年以上 赤帽をやってる人が ウジャウジャいて
原則として 組織の役員は 選挙で選ばれる
この辺が 軽貨リーマンには 理解できないでしょうねぇ

赤帽車の納車時に連合会と単組にマージンはあるよ・・
赤帽仕様でない同程度のグレードの方が安いから、そちらを購入して
赤帽車に塗装しているのがいた、規約違反だが役員が気が付かない。
2台所有だと組合費に2千円追加なので白色に塗装してるバカもいる。
これに誰も気が付かない。白トラしていても、何も言われないから
赤帽って気楽でいいのかもシレナイ・・

痛いなぁ バカ丸出しさん
部外者バレバレじゃん
赤帽なら知っている事でバレちゃったね

組合から車を買うんじゃないし
増車や車両入れ替え時に 中古の人も いるよな

赤帽は会社組織ではなく組合組織にしている理由があるの？
赤帽ってNPO法人じゃないよね
組合と言えども誰かが利益を得ている訳でしょ？
そこのところどーなってるか教えてください。

>>436
って事は、赤帽って組合で車を大量に仕入れて赤帽仕様にして
利益上乗せして販売してるんじゃないの？
？？誰が特をするの？？？

赤某は組合だから利益出なくても基本的にOKd(-。^)good!!金余ったら組合員に還元しる(^。^)y-。oＯ プハー一昨年は5kだった

>>441
わかんない人だね。赤帽車は富士重工が生産している車の１モデルだよ。
エンジン見せてもらいナ。赤いヘッドカバーかっこいいぞ。
それと協同組合とは以下のこと。

農林漁業者・中小商工業者、または消費者などが、その事業や生活の改善を
図るために、協同して経済活動などを行う組織。農業協同組合・生活協同組
合など。

つまり赤帽組合員は組合を上手に経営に利用（表現悪いが）出来る。
一方、経過や計九は上部会社に上手に利用されてるって事。

>>440

農業協同組合や漁業協同組合、身近なところでは生活協同組合のように
垢亡も協同組合を形成しています。　垢亡の場合は、前者の農協などと
同じように事業協同組合でしょうか？
事業協同組合については、ググってみると詳しいことが分かります。
会社組織と違い、協同組合ですからもともと営利を目的としていません。

＞組合と言えども誰かが利益を得ている訳でしょ？

まあ〜　どんな組織でも、役得やおいしい思いをしている人はいるでしょうけどね（ｗ

でも、完全に個人で開業するよりはメリットもあると思いますよ。
労災防止組合があるので、個人事業主でも労災に加入できますし、貨物保険も安いし・・・

>>441

＞？？誰が特をするの？？？

前述したように、協同組合ですから・・・　役得はあるでしょうけど（ｗ

垢亡車っていっても、一番安い仕様なら、諸費用含めて120〜130万円ぐらいだし
月々12000円の組合費で、垢亡の看板が使えて、死亡時400万円の共済と
300万円の貨物保険（1000万円に増額したいときは1万円弱の加算）も
ついてますから。

連合会本部や単組の役員より、むしろ昔から開業している大物垢亡の方が
組合を利用して儲けているんじゃないですか。

ごめん　県下打ってるわけじゃないんだ
ただ理解出来ないんです。なぜ？　始めから組合なのか？
経過や計九は株式会社だから、儲けることが本筋なんと思うけど、
赤帽は…　誰も得をしないのはおかしくない？
始めはから組合組織なのは知ってるけど、農業協同組合などはもともと官が絡んでるわけでしょ？
赤帽もたとえばトラック協会や旧運輸省が絡んでたわけ？
民がボランティアではあるまいし、わざわざ組合なんか作るの？？
（沿革）をみたんだけど
昭和５０年５月 東京都練馬区平和台に事務所を開設。
「庶民が庶民による庶民のための運送業」を目標に当時既存の運送業者に敬遠されていた荷物を対象として、
故松石俊男初代会長を中心に数人で発足。

って確かに任意で組合を設立とあるね。
赤帽車は富士重工が生産している車の１モデルなんだぁ。
理事長って誰がなるんですか？

理事長は組合員の互選。まぁ規模の大きい組合は総代
を選んだりするのでちょっと手続きは複雑になるけど、
原則として誰にでも理事長になる可能性はあるし、
当然、連合会の会長になる可能性だってあるよ。


可能性はね

経過や籠のドライバーが組織の役員になる可能性なんて
ゼロだもんナ

赤帽も株式会社にして、役員が楽になることを、企んでいるかもシレナイヨ・・
秋田県等は株式会社にして、自分の仕事も手数料を取られているし
籠さんみたいに、なっているのでは？首都圏では難しいとは思うけど
そうなれば、大物赤帽は脱退するし、雇車されている者も脱退・・
楽どころか、飯の食い上げでヤブヘビ！吊るし上げにされているのが多いから・・
役員は会社にして、今までの恨みを晴らし、威張りたいのでは？？

>>447
すいませんがあなたのカキコは自分の理解力を超えているようです。
秋田の単組が株式会社化したというのは本当でしょうか。知りませんでした。
株式会社化したという事は、出資金を株式に交換ですかね。
秋田の方、情報ください。

理事長になったらいい仕事廻ってくるし理事長報酬や経費も使える(^o^)v-~~~でも大物赤某のほうがもうかります

>>447
秋田の話はPart1ぐらいで出てたけど、ほんと？

>>445
現連合会会長コバちゃんの講演では
設立当時、組織を大きくするにあたり、資金面の理由のほか
サラリーマンと違い、各自が事業主なら、
お客様に対して 積極的に 真心をもって接する事ができるだろう
と 初代会長は 考えたそうだよ

>>449
ウチノ単組理事長は40万ですから、たいした事はあるどころか、それ以上の人は
多数います。皆から文句ばかり言われて、何時辞めてもいいと言っています。
組合員の方が気楽で楽しいですよ。先週も徳島県へＳＰで行き、帰りは観光です。
途中に、うだつの町並みと言う所がありました。うだつが上がらないと言いますが
この町の名前からとは知りませんでした。ウチノ理事長もここに来ると上がるかも？？

>>450
秋田県の株式会社は、ほんとうです。連合会副会長に直接聞きました。
良いことみたいに言っていましたが、自分の仕事を持っている組合員は
良く思っていませんよ。この事を赤帽新聞に掲載もしないのは何故かな？？
以前、秋田県の人のカキコも有りました。

>>452　長野もって話は？
脱退者多いそうですが。

なんか一時のぼやきムードが一変して赤帽賛美の雰囲気に
誰だぁ　ムードメーカーは?

http://www.akabou.jp/akabou.mp3

マイナーチェンジした赤帽車の画像ってどっかで見れないですか?
あと、納車はいつからかわかる人いたら教えてください

軽運送業の目的として「庶民による庶民のための運送業」を基本に位置付けた。
これは「ひたすら利潤を追求する企業組織の形態でなく
一人ひとりがオーナーとなり、働いただけの収入が得られる協同組合方式」
での全国展開につながっていく。
　昭和５０年９月、松石は東京で任意組合を結成すると、翌年７月には軽運送業
の団体として、わが国で初めて法律に基づく事業協同組合の認可を得ている。

出典は、まぁ常連なら知ってるだろ？
うちのオヤジも立ち上げ（微妙に違うか）の
28人の内の一人だった。
子供心に大変な事に首つっこんじまったもんだと思ったよ。

>>453
長野も自分の仕事を組合に、通さないといけないらしい。
籠と同じで、営業に自信のある者は脱退するだろう。
長野みたいになるなら、自分も脱退するよ。
既に引越しの売上げは単組の80ﾊﾟｰｾﾝﾄを売り上げているので、
次はＳＰに力を入れるつもり、どちらも単組以上の売上げが目標・・
もし、株式会社に成った時に、あわてないように・・
会社になれば、文句も言えないよ。文句を言えば、すぐに契約破棄
役員の権限が強くなり、どこかの国の将軍様みたいにね。

>>458
超大物赤帽さんのようですね。いったい何台の赤帽車所有されてるんでしょうか？
あなたのような方に脱退され競争相手になれば、その単組は木っ端微塵ですね。
それとも妄想？

うちは庸車が殆どですが 親方が赤帽抜けるなら付いて逝きます

長野は 元赤帽のサンバーが多いのは>>458の様な事があったからなんですね

長野の赤帽は何やってるの？
知事は綺麗な信州目指しているのに。

>>459
妄想では、ありません。引越し売上げは単組、支部の売上げですから
各センターの売上げより、上にあります。何故なのか、執行部の集客術が
おそまつ、協同組合は良い所も多いが、欠点も多い。
長野みたいになれば、>>460さんの親方も組合（会社？）に10ﾊﾟｰｾﾝﾄ手数料を払わないと
いけないし、雇車も駄目だから、10ﾊﾟｰｾﾝﾄの手数料も駄目になり、自分が開拓した
仕事も横取りされてしまいます。籠と同じなら、脱退もやむなし・・
籠さんも元赤帽だが、赤帽を脅かしているのも事実・・あちこちで火の手が上がると
ソ連、東ドイツが崩壊したのと同じ運命か・・ノホホンとしてられません。

>>462
どうも自分の理解力不足なのか、前半のカキコは意味がつかめません。
後半は私の推測ですが、組合員同士間の配車依頼の禁止って事を、勘
違いされてませんか？自分の顧客との取引も組合をとうして請求しな
ければならないとか。組合の建前から言えば、自社でこなせないのを
支部に依頼するのは当たり前だし、その際でも５％の手数料は取れる。
直の依頼での手数量が半減するだけで赤帽ブランドをすてるという事
は相当な売上がなければ、決断できないでしょうね。
また、仕事が横取りされるという理由もわかりません。支部に依頼
する事が増えると、赤帽同士での顧客のバッティングはむしろ減り
ませんか？質問ばかりで申し訳ないです。

>>463
秋田の場合は、仲間への依頼禁止、（自営業者と会社の委託契約）
現在は支部へ依頼すれば、5ﾊﾟｰｾﾝﾄだが、それも無いのでは
委託契約しない者からセンターへ依頼があっても断るそうです。
手数料は20ﾊﾟｰｾﾝﾄ（広島も）自分の仕事を持っている人は辞めたそうです。
秋田の場合仕事も少なく1ヶ月2〜3千�qしか走行しないし、渋々契約した人が
いるそうです。ココにもカキコがありましたが、たしか出資金もどうなったのか
わからないようなカキコだったと思う！秋田の人、詳しい説明をよろしく
本日、元赤帽の人が来宅されましたが、売上げ昨年12月、150万売上げたが
少し暇になったと、言っていました。しかし営業をして赤帽の上客を
顧客にしている模様・・15年以上赤帽をしていたので把握しているし
辞めればライバル・・堂々とできます。逆に組合員に雇車しています。

いよいよ終了か?
秋田発のウィルスが全国に蔓延しそうだな!

結局、経過、京急、駕篭と同じようにひたすら利潤を追求するんだな。
しかし、営業力がないことを自覚していないのに・・・どうすんだ。
秋田の連中は堀籠の仕組んだ罠にかかったと言うことだ。

この先、法人が倒産しても組合は存続し、損をするのは組合員だけということだね。
まぁ、組合も法人に出資していることだろうから損をするな。でも、出資金は組合費だな。

今年は初めて課税売上高が1000万円を越えそうです。
お客さんや仲間には感謝感謝なのですが、それとこれとは
話は別ということで質問させて頂きます。

やはり1000万超の売上げといっても私の今年の場合ここまで
金額の35%は仲間への外注で残りの分しか自分のものとできないのに
この状況で消費税課税事業者になるのは歯がゆい思いがあります。

何か対策というか抜け道みたいなものはあるのでしょうか？
私の足りない頭で思いつく事といえば
適当なお客さんを仲間にあげるとか
（トータルで考えれば懐に残るものはその方が多そうです）
兄弟に名目だけでも貨物軽自動車運送事業を開業させ
仕事を振り分ける事くらいしか思いつきません。

大物赤帽の話の最中にお恥ずかしいのですが
何か良いアドバイス（くれぐれも違法でない）が
ありましたらよろしくお願い申し上げます。

5%の簡易課税に対しては、みんな去年から対策していたよ。
今ごろ慌てても遅いな！
今回はお国の為と思ってきれいに払いましょう〜。

1000万の売上といっても消費税分は36万円位です。

私は去年中に、法人にしました。これで２年間は課税業者にならず、１８０
万程の節税になる予定です。
しかし、今後は簡易課税を選べないので面倒になりそうです。

やめよう。脱会した人間の仕事をセンターはほいほい請けちゃうんだから

ウチの単組は先月で売上げの半分あった、宅配を止めたので
単組本部には、組合員も集合しなくなり、それぞれが今までの組合の仕事の
争奪戦を必死で繰り広げているようです。ＳＰの場合は予約制で点数の低い者から
順次、配車するのだが、予約していない者に組合から依頼があるそうです。
組合の仕事を取った者は予約もしないし、仲間に依頼している模様・・
閉鎖になったＡ支部は80ﾊﾟｰｾﾝﾄ以上、取られている。
Ｂ支部はお人好しばかりで、情報も入らず不安ながら、他に仕事も無く
足が地に着いていない感じ・・組合の仕事を取ったり、名刺を出すのも
規約違反だが、仲間と顔を合わせる事もないから、マトモなのが馬鹿を見る？
赤信号、皆で渡れば怖くない・・除名にすれば、さらに組合員は減るし・・
15〜20年所属し、専務理事、理事経験者が、今月で3.4人辞めたし、寂しくなりました。
組合員も半数になり、赤帽車も見かけなくなり、本部にも駐車していないので様子が
すっかり、変わり・・夏草や　弱者共の　夢の後・・ココモ、その時迄・・後何ヶ月・・

大物赤帽さんのカキコが多い中、小物ですが
得意先は 町工場ばかりなので 普段は短い仕事を細々とこなしてます

昨日朝、一年ぶりに横浜大黒ふ頭へ行きました
行きは高速でしたが、帰りは下道にしました。
神奈川の赤帽さんは 愛想がいいですね
一号線戸塚あたりで、3台すれ違いましたが
一人は 窓から乗り出すように手を振ってくれました

日中は、平均時速37�`しか取れませんでした
帰るのに14時間かかりました。

今日は 坊主です

税務対策としてウチが過去とった手法です。通帳入金を当時、大蔵管轄の
銀行、農林省の農協預金、郵政省の郵貯とお得意先それぞれに割り当て、
税務署には大蔵管轄のもの（売り上げ入金）を申告する。1400万位の売り上げ
が(自分ﾁには800万強)あったが、ぜぇは数万程度で可。もちろん現収の引っ越し
などは抜き。今は時代の趨勢に乗じて赤字つづきで申告。それも青色。
借金して大きくしたい、もしくは家でも建てたいのなら、不向きだが、せっかくの
自営業。もっと頭つかえよな。なお、15年。
それに下道走ったり、裏道を開拓したり、寄り道したり、仕事を横取りしたり、
できもせん仕事をむりやりはめこんだりするのは当たり前。
赤帽に加入した時点でアウトロー、一匹オオカミになったんだとの気概をもって
取り組んでほしい。
一部上場の大会社でも昔っからアウトローでやってんだからさ。ﾄﾛﾄﾛにﾄﾛｨよ。
殴り込みかけるつもりでやるんだね。>>473 坊主なんか報告すんなっ

税務対策じゃないだろ！脱税対策だろ
走行メーターは嘘をつかないから気を付けろよ。
あとな、隠した通帳の得意先が調べられたら終わりじゃ。

それからスバル車に関して、赤帽専属となっている強みをいかして、かなり
融通を利かしてくれるものだ。車が故障したとき、地元の営業所に連絡すれば
高速料金払って、代車持ち込みでですっ飛ばしてきてくれる。道中(必ずだね)
でも徹夜して修理していただいたことがある。赤帽＝スバル車っていうことで
随分得をしている。というのも今までに、たびたび故障で困った経験が。トヨタ
が買ったんでちと良くなるのかな。
そういえば愛知県、東海地方はずっと景気よいみたいだな。われわれはなどは、
数年前に運送賃もでにくい状態なので、なんとか値引きしてもらえんだろうか
と言われてずっと値引きされたままだがな。それもほぼ同時期にいろいろな
取引先にいっせいに。そろそろほとぼり冷めたと思って交渉しても待ちぼうけだ。

頭つかえよ。調べにきて無いんだからな。
走行メーターってのは何？タコでもつけていちいち報告するのか？

474　おもろい奴

俺、こうゆう奴好きだな！

お前ホモか？　なんてのは無しな！

>>475
それからお前だめ。そうか。そういうこともありかって考えて、でもおれだった
らもうちょっとここの所こういう風に工夫してって考えなければ。
十数年前、開業したとき、先輩諸氏があれはだみだねぇ。大変なことになる
よねぇとかおしゃっていたが、どこでどうしているやら。押し切って良かった。
現在、車４台持ち。走行メーター誰が調べるの？それに良く知らないが、税務署
みたいなエリート人種は、我々みたいな者を社会の底辺で働く肉体労働者としてしか
見ていない・・・という感触が。相手にしていない。逆手を取るのも一つの手。
また調べに入られても、たかだか数十万円。堂々と。
しかしなんか真面目だね。最近の連中は。相手を睨み付けてでもってやっていかんと
長持ちせんぜ。

>現在、車４台持ち。走行メーター誰が調べるの？それに良く知らないが、税務署

整備手帳は備わっていますか？スバルにも記録が残ってますよ。
税務署は業種別の様々な資料を持っているのをご存じ？
法人になれば分かることかな？

>また調べに入られても、たかだか数十万円。堂々と

追徴税額は高いよ。

４台で満足せず調べられるくらい大きくなってください。

俺はたった１台の垢亡なんだけど

５〜６年前に入られたんだよ。
その時感じたのはこいつら何も分かってないなって事！
話はこんな感じだよ。

税　仕事は車持込で入っているんでしょ？
垢　否スポット専門ですけど！
税　ス・スポットってなんですか？
＊　色々説明した後
税　それじゃ仕事の無い日も有るんですか？
垢　週に半分しか無い時もありますよ！
税　・・・・・・無言　呆然

こんなやり取りが２ヶ月位続いたな。
あの時はこいつら俺らの仕事の内容なんか理解してないなと思ったよ。

赤帽は宅配だけしていると、思っているよ。ＳＰとか一般人は知らないよ！

保険屋も知らない。
５台でやってると毎年のように事故られる。
最初、保険屋は宅配やってると思って数字を出してくる。
うちの決算書見せてやるとびっくりしてるよ。

税務署は仕事の内容は理解していないけど税務は理解している。
赤帽は仕事の内容は当然理解しているけど税務を理解しているか疑問。

税金も組合費も、上の人間がいい生活するための
上納金だということは理解している。

>>485
そうです。出来るだけ払わないように、シマショ！税金は逃れられないが
組合費は、組合加入のメリットが、無くなれば、脱退すれば払わないで済む！

脱退しなくても　1年以上払ってない人ザラニいるよ
皆貯めたまま辞めますので　

俺は青色なんだが
扶養家族もあるし、ごまかさなくても 税金０円
税金を払えるように ガンバロゥ

>>487
そういえば、ウチにも2年以上滞納して辞めた専務理事がいた。
1年以上の理事とか、1年以上はザラニいる。どこも一緒デス！

車４台、５台と言えば 大物赤帽さんですよね
このスレに限らず 大きくなった赤帽は
「運が良かっただけ」「時期が良かった」「営業に行った事ない」と
おっしゃるが、そんな事ないですよねぇ？

飛び込み営業、広告など 先輩方の厳しい目も 気にせず
開業８年、「貰い仕事はしない」と頑固にやってますが
顧客の倒産が続いたり 今一です
自分に運が無いとは 考えたくありませんが
何かが 足りないのかなぁ

赤帽における地域格差って相当なもんなんですかね
好調といわれる、名古屋圏を名乗る書込みって
今まで一度も見た事ないよね

О逆の事はよく判ったけどね

赤帽で成功？する秘訣は
「仲間には 本当の事を言わない」って事でしょう

>>490
自分の経験ですが、開業時は事務所のロケーションって大事ですよね。
お客さんは、こちらがどこにあるか結構聞いてきます。
自分は非常にわかりやすい場所に自宅があり、赤帽車もよく道路から見えます
のでいろいろ有利です。暇なときでも５台並べて置くと広告看板代わりにはな
ってますよ。（組合の駐車場は？？）
住宅街やマンションで開業される方は存在感出すのは難しいですね。

自分を雲助と名乗ってる方は、隣町に駐車場借りるんですかね？
当然広告も営業もせず、名刺もなく、ただ組合からのおこぼれで食いつなぐ。
これは、赤帽ならではの考え方ですね。世間一般の商売ならつぶれてるよね。

他の赤某には仕事ないふりする(^o^)v-~~~これが大切でし。大物になるかどうかは運とタイミングだと思うよ

> 当然広告も営業もせず、名刺もなく、ただ組合からのおこぼれで
> 食いつなぐ。 これは、赤帽ならではの考え方ですね。世間一般の
> 商売ならつぶれてるよね。

このスレでは赤帽は高い志を持った自営業の集団と豪語している勘違
い野郎が大勢いるが実際は上のような奴が多数いる。他の団体やその
加盟者を自営業じゃくなくリーマンだどうのこうのとコケおろして馬
鹿にしてるが実際は一部を除き大した差は無い。自分が赤でパッとし
ないんで他団体を馬鹿にでもしないと精神がいかれてしまうのか、
コケ下ろことで己の存在が他団体よりも上だと幻想を抱いてスッキリ
してるのかは俺には知らんが、ガキのイジメみたいな低次元なことは
もう辞めるこったな！他と比べたいなら自分より上の大物赤や大手運
送業者と比べて己の能力の無さを反省するくらいの奴はいないのか！

そうゆう意味では>>490は見込みありそう。
大いに悩んで頑張って頂きたい。でも広い意味での運の要素は大きいな。

同じ自宅待機でも
毎朝ヒゲを剃り、身だしなみもきちんとして
いつでも仕事にでれる体制で待つのと
ただゴロゴロしているのとでは
いざ運が向いてきた時に捉えられるか否かの
違いが出てくるのは明白ではないでしょうか？
些細な例だが心構え一つできてない香具師も多いでしょう

ありがとうございます
儲けてる人は、仕事の無いふりするし
旨くいった事は 隠して 本当の所は 教えてくれませんね(当り前かな

家は住宅街なので とりあえず手製の看板は上げましたが
そういうと なぜか お客は場所を聞きますねぇ
町内会地図には 広告を打ったのですが

日曜日に「今日は仕事が無いだろう」って朝寝坊してたら
仕事が入って「今の仕事が終わったら、至急 伺います」って
慌てた事がありますわぁ(反省

見込みのあるような者では無いかも・・・
少々マッチョな意見でも 成功してる人の言う事は 正しく思えますよね
現在 行き詰まってるから、よけいに 大物赤帽への願望が強いです

皆さん、心がけ・努力で運をつかんだので「運が良かっただけ」と言うのでしょうね。

赤帽物流がしょぼいHPを作って宣伝しだしたね。
これで組合に協力しない組合員は終わりか？
でも変なフランチャイズシステムなこと。

>>497
おこがましいですが、携帯についてです。
そんなことわかっとるわ！ボケ！なんていわれるかな？
ドコモの同機種を２台使ってます。
一台は荷主さん専用で、名刺、電話帳、伝票に載せてます。ドコモならば
タウンページ、ハローページに載せれます。転送機能は２０秒で家内又は
協力赤帽に転送してます。一番安いプランで契約。
もう一台は、組合、協力赤帽、従業員、それに事務所、自宅からの転送受
けに使います。これは電話帳には載せない。通話割引の一番大きいプラン
で契約。
仕事の依頼を事務所で受けても、これからは携帯にと、お願いしてます。
転送機能を上手に使えば、仕事の取りこぼしはないでしょう。

後、三日（今月末）で、九州Ｓ県の○栖支部、唐○支部は事務員解雇で
13年、10年の歴史を閉じます。いろんな事が有りましたが寂しいものです。
本部もＳＰは自宅待機、定期は事務所に用はないし、閑古鳥、
情報も入らず、もはや事務所存続の意味も無し・・続々脱退はするし・・
組織は人が集まらなければ、活性も無くなりますね・・

>>499
うちの地域でも 電話帳に携帯を載せてる人が居ますね
車の看板も 携帯の人が居ますが
携帯を載せると零細色が強いと考え、固定電話を載せています(変な見栄
自宅電話は 家族が出るとややこしいので 携帯へ無条件転送していますが、
得意先の短縮ダイヤルに 自宅番号が登録されてたり、物売り、電話勧誘など
一人1台の者にとっては 電話代が厳しいですわ。

>>501
２台めを持つのは４０００円程の負担増ですみます。
タウンページのセンスのない広告より有効だと思います。
ポケットは膨らみますが、ぜひ実行してみてください。

佐賀は、仕方ないのちがう　この前要車した時、鳥栖から筑後まで７６キロで
きたで、ほんまは、１６キロやのにさすがに、福岡の支店からそんなにないでと、クレームあり　
そんなことしてたら信用なくなるわな　しゃないなあ

>>497
24階のドジョウ8匹さんへ

あなたは相当気配りできる人ですね。
そこまでの気配りで赤帽として繁盛していないのなら
やはり“運”の要素が多いような気がします。
“時”も大切かな？
頑張ってね。

>>504
>24階のドジョウ8匹
ググッて見ても 辞書でも 意味がわからないです

よけいな気配りが 商売繁盛に繋がらないのかなぁ
リーマン時代、クレーム処理係だったから・・・
>>474のような人が 大物赤帽に多いよね

あっゴメン。
そんなに深っかい意味は無かったんだ。

>>497のIDが"24F/D0j8"だったからです．．．スマソ

03？

072

おーっ！
いきなりの気配り無しの返答ありがとう。

"おなに"でつか？

おやすみなさいです。

おやすみ。

>>505 一つだけ教えてやる。　　↑この時間から走ってる香具師は
結構稼いでるぞ

>>511
乙

>>511
当たってみますわ
今日も 短２本 請けてるだけ
赤帽専業なので なんとかせんと正月来ませんわぁ

赤帽の料金は
50Ｋｍまで1Ｋｍ当り185円
50Ｋｍ〜100Ｋｍまで1Ｋｍ当り145円
100Ｋｍ〜1Ｋｍ当り100円でしたよね
ですから 150Ｋｍの配送は 15000円ですよな
こないだ 頼んだ垢坊は23000円取ったぞ！
ぼったくりやがって

>>514
計算方法を勘違いされてます。
赤帽側の説明不足ですね。
50Ｋｍまで1Ｋｍ当り185円
50Ｋｍ〜100Ｋｍまで1Ｋｍ当り145円
100Ｋｍ〜1Ｋｍ当り100円
さてここからですが、
１５０Ｋｍならば（＠１８５×５０）＋（＠１４５×５０）＋（＠１００×５０）＝￥２１，５００
これに荷扱い料￥４５０加算。
あと高速片道など立替金を加算します。
したがって１５０Ｋｍなら￥２１，９５０＋立替金となります。

またのご注文をお待ちしております。
釣りでしたかね？

そもそも、利用者が何か不信に感じると言うことは
組合のほうに問題があると思われる。>>514はもっともなのだ。

確かに、ぼんくら年寄りが考え出した、「計算しないと金額がわからない」
という現在の料金体系はいまいち時代遅れな気がするのは、おれだけだろうか。

世の中は「需要と供給のバランス」で動いているのであり
固定した料金こそが間違いなのである。ニーズがあれば値段は跳ね上がり
不要ならば暴落するべきなのだ。

もっとも正しい料金表は「時価」
これだろう。

>>516
>確かに、ぼんくら年寄りが考え出した、「計算しないと金額がわからない」

確かに。
「実車しないと金額がわからない」とも言える。
組合での基本は実際に走った距離（実車）を請求しなさいと言う。
しかし、発地で現金払いの時はどうするか？
「顧客第一主義」を唱っていながら発地現金払いはできないと言うのか？
ぼんくら年寄りが考え出した机上の論理は現場では通用しないんだよな。

>>確かに。
「顧客第一主義」とはいってるものの
かけゴルフの付き合いで忙しく
金庫が空になると組合費値上げで急場をしのぐ。

全国組織とは名ばかりで協調関係はまったくなく
組合員間も情報交換はまったくなく
連合会も県炭素の問題には首をつっこまない。

今後ニーズがなくなっていく組合の料金制度は消滅し
ネットを使った指名入札になるのは間違いないだろう。
優良なドライバーには高い値段がつくのは当たり前。
「おれが運賃１０万といったら１０万なんだ」


名づけて垢帽オークション。

そもそも運送業界の運賃ほどいい加減なものはないじゃないですかね。
でも、時価になっちゃうと面倒でしょ。それで経営できるほど商売上手な
赤帽は少ない。皆無？商売素人がすぐに開業できるお手軽業界ですから、
基準になるものは必要でしょ。組合の存在が運送業界のコストダウン競争
から守ってくれっているのも事実。まぁ、いつまで持つかは知りませんが。

ウチの単組はセンター請けのＳＰの大口は、ライバルもいないのに20パーセント
引きです。これでは組合員が値引きしても、文句も言えません。
他の単組は守っているんですか？　そのせいで大赤字です。九州Ｓ県

確かに。
値引きするのが常識になった業界は
すでに供給過剰であり、必ず死滅していくのは
みなさんご存知の通り。小売にしても原料市場にしても、
例えばタクシーもそう。

逆にいえば、売上に対しての台数を減らせば
組合員単体の売上があがって生き残れるわけだが
台数が減ると身入りも減る、既得権でぶら下がってるのやづが
それを阻止しようとする。

多すぎなわけだ、年寄りが。

確かに。
専業中小引越会社が破産、買収されている昨今です。
引越兼業業者も撤退。

赤帽は一般業者と違う、同業他社と違うなどという組合員、役員がいる限り
衰退の一途を辿ることでしょう。

>>519
>組合の存在が運送業界のコストダウン競争から守ってくれっているのも事実。

規定の料金を守ることによって仕事が少なくなっているのも事実。

>>520

>>赤帽は一般業者と違う、同業他社と違うなどという組合員、役員がいる限り
衰退の一途を辿ることでしょう。

はい　確かに同業他社と違いますね
お互いに組合員同士で　足の引っ張り合いや誹謗中傷や
挙句の果てに　横領などの犯罪行為
素晴しい組織ですね　合掌

>>524
ウチの支部がそうだったですね。閉鎖になって、それは無くなります。
集合する場所が無いので、メデタシ・・メデタシ・・解散すれば、
ほんとの自営業者・・

>>524
ウチの支部がそうだったですね。閉鎖になって、それは無くなります。
集合する場所が無いので、メデタシ・・メデタシ・・解散すれば、
誹謗中傷も足の引っ張りも無し・・

オマエら頼むから
赤帽の看板に傷をつける事だけはない様に
気をつけてくれ

>>527
既に傷だらけでボロボロ・・ドブに落ちています。これ以上、傷は付きません。
ご安心して、逝って下さい。合掌・・・・・・・

>>524
ウチモ、そうです。

やられたー
いま引っ越し現場のマンションに行ったところ、オートロックの部屋番号押しても返事なし。
連絡先の携帯かけたら、一応繋がってずうっと音楽が流れているだけ。
マンションの管理不動産に電話してきいたら、その部屋はある会社の持ち物で、
そちらに直接かけてくれとのこと。
会社に電話したところ、今誰も入っていませんと言われた。
その入っていた方と連絡取りたいのですがと聞くと、携帯しかわかりませんとのこと。
頭に血が上って、やられたーと言って電話切る。(大人気ない)
他に仕事が入っていない暇な日だったら別に許せるが、今日はこの引越しのため３件同士の仕事を
断っている。
一週間前の依頼だった。
今後、日があく若い女性の引越しは２日か３日前には一度確認の電話を必ず
入れることにする。当方１０年でこのようなばっくれ事故２回目。
二回とも若い女性。
自分の愚かさに懺悔。
いまさら同士に仕事くれと言えず、これからふて寝する。
くそーーーっ
赤帽ブラックリスト客に載せてやるー(そんなもの無いのがくやしい)

>>528
オマエの様な粗悪品が集まる単組、支部、グループじゃ
仕方ないか．．．

自分の周囲の状況がすべてだと思い込む
視野の狭さをまず矯正すべきだとアドバイスしておこう

>>531
お前もな！！×３×∞

>>531
どの程度の者か知らんが、オマエとか言う者にろくなヤツはいない、長生きしてチョ
ーダイ・・

垢亡って　全国どこでも　>粗悪品が集まる単組、支部、グループじゃ
仕方ないか．．．
でしょ
上を見習えば仕方ない事かな
その証拠に　マトモナ人間は脱退してるし
組合員も激減ですな
良識が在れば分かることですね

赤帽車は普通免許で乗れるし、特殊学級だった者でも免許は取れる。
その免許で4トンも乗れるが、一番小さい車では、粗悪品が当たり前・・
今では女でも、大型やトレーラーに乗っている。そちらが気が利いているよ。
2、4トン車の引越しで関東、関西に行くが、現地の組合員に荷卸の依頼をすると
階数は？の返答・・女に笑われるよ・・この前は24歳で身長180位あったが
まるで力も忍耐も無い、これじゃ女にシリ叩かれるよ、女よりツマランのが多い・・
それで逃げられたのが多いよなー

>>535
　赤帽さんは、老齢者やひ弱者が多く、連合会として全国一斉に「荷卸お断り」
の達しを出した方が、引越屋さんに迷惑を掛けないでいいかも知れませんね。
　赤帽さんは、お得意の「単身引越」「近場の格安家族引越」に特化した方が…

>>536
「白トラ引越」も得意だね。

>>530 >連絡先の携帯かけたら、一応繋がってずうっと音楽が流れているだけ

全くDoCoMoのメロディーコールも知らんのかい
それは 呼び出しているのであって 繋がっていないよ

大体 得体の知れない引越しなら 首都圏なら多めに前金で貰うだろ？

なるほど。
前金でもらってすっぽかせばいいのか。

それはもうかるな。

>>539
全国の垢帽さん！この手で逝コー・・

ちなみに、うちの古参組合員の自宅に
「垢帽ですが荷物が届いています。」
と電話がかかってきたそうだ。
その組合員は、そんな荷物をたのんだ覚えがなく
「どうもおかしい」と県本部に連絡が入ったようだ。

すでに数件、垢帽を名乗った代金引換詐欺が
県内で発生している。


どこの県炭素だ？裏で糸ひいているのは。
いくら儲かるといっても、これは「新規事業」ではなく
ただの犯罪だからな。念のためいっとく。

糸ひいてるのは憐拷怪です。新規事業で何でもやりますデナイト
恐れては何もできません。健闘を祈る、合掌・・ブタ箱も空きがあります。
失業させないで、看守より・・

>>541
うちでも代引詐欺が ありました
被害者は 本部に荷物の引取るよう 言ってきた

郡部の大家族を狙っているし、
客は、赤帽を一つの会社のように思っているが
組織内の連絡は不十分で 配達した者の特定が困難な点など
犯人は 事情通のようです。

本部は 配達した者に 名乗り出るよう言ってますが
犯人は 組合員か？　部外者か？
赤帽を疑いたくないよねぇ

何が配達されるの？
出荷人の名前なし？
代引き金額はいくら？
教えて！

>>544
本部からは 詳しい発表はないんだ
模造犯罪を防ぐためだろうな

ところで アンタ やめとけよ！

過去にも 赤帽を名乗って電話番号を聞きだした 家庭教師会社などあって
町内会の回覧板にまで 注意の防犯協会ビラが廻って来た
オラァ すごい迷惑してんだぁ
まぁ、今うちでヤッタラ 即 捕まるな。

連投スマソ
先日 オートロックのマンションへ配達に行ったら
浄水器かなんかの セールス２人組が インターホンで 順番にアタックしてた
オラ「赤帽でーす」って開けてもらって入ると ２人組も 付いて来た
オラ「入るな」って言ってやったよ

傷だらけのボロボロかもしれないが「赤帽」の信用を 悪用する奴が居るなぁ

>>546
垢坊もまだ捨てたもんじゃ？ないなー、捨てる髪あれば、拾う紙あり！
連投ご苦労様です。

>>545
本部からは 詳しい発表はないんだ
模造犯罪を防ぐためだろうな

対策を考えられる様な頭をもった人間が居ないって事だろう！

田○製本のパート作業員リズ(ブラジル出身の♀、顔は日本人)は
とてもやさしい子だ。
以前、俺がゴミとして処分されるエロ本を頂戴しようとしたのを
見かけたらしく、それ以降、乱丁落丁のエロ本を俺のために
とっておいてくれる。
今日、２週間ぶりに納品に行ったら熟女物を３冊くれた。
リズ、いつもありがとう。

熟女もうれしいが実は最近、君のことが気になってきている。
俺と夫婦赤帽にならないかい？

甘ぁ〜い！ いいね

赤帽さん、高速どーろのハイビーム走行やめて下さい。まぶしいです…お願いします

九州Ｓ県ご臨終みたいですね

>>552
まあだだよ！

>>549
いいなぁ
俺がよく行く ア○ヒ製作所は 社長と工場長以外 外国人ばっかりだが
野郎ばっかり、
それに 不良品の家電部品を頂戴してもシャーナイモンネェ。

>>553
はなわ丼　食べましたか
お味はいかがなものでしょうか？

佐賀県って福岡県のオマケだから　いらない

日本に佐賀県なんて県あったか？

>>557
九州の重要な物流拠点の一つとして佐賀県鳥栖市があります。
福岡ほどではありませんが。

>>549

>>559
お医者様でも〜草津の湯でも　恋の病は〜（コリャ）
治りゃせぬよ〜（チョイナチョイナ）

宇宙に地球なんて星あったか？地球に日本てドコ？100億光年先の宇宙人より・・
我が星には国境も無いし、国も無い、頭脳高等な人種である・・オマーラ
コチラニ、来れないだろー・・1億年経っても無理・・・・・・・・・
我が星人は光より何千億倍も早い超光速ロケットが乗り物である。

>>549
オレは釣られないと気がすまないんだ

納品先のやさしい子は たぶん皆にやさしく親切なんだぞ
何処の会社ゃ工場でも 俺達運送屋にでも愛想良くしてくれる子がいるよなぁ

電車男はうけたけど、エロ本男はどうかなぁ

>>561
お前は佐賀星人だろ！
頭？？
ムツゴロウの食いすぎじゃねーのか？
水銀気〜つけろよ！

ムツゴロウ昨日テレビでやってたよ。

おえ〜

>>549
誘われてるんじゃねえの？
大体、♂にエロ本をやる感覚が理解できん。
外人だからか？

もらう方としてはどうよ？
恥ずかしくねぇのかよ。

>>563>>564
程度の低いオマーラに合わせてるのよねー・・ムツゴロウ食べたら
少しはオツムがオムツ位に良くなるよ。幼稚園痔グライニネ・・

ムツゴロウって刺身や甘露煮にして食えるんだなぁ
知らんかったわ
愛玩動物かと思ってた

垢亡レベルヒクゥー　所詮　その程度なんだよなぁー　何よ？　↑の方のスレは？

スレ？

>>568
このスレにレスする人は そんなに沢山居ないと思うよ
真剣に仕事の事を議論したり、一息ついたり、誹謗中傷したり
ビジネスコラムじゃ無くても良いのでは
マターリとネタの波なんだよ。

ここで誹謗中傷しても、どこの誰かも解からないし、意味無し・・
有意義な意見を述べたほうがマシ・・暇つぶしならいいけど！
ガセネタ？もあるが、有益な事も有る。儲かる方法は誰も教えないけどね。
先日、10台所有で社員30名、年商3億円の会社からFAXが来た。
集客する方法、固定給の弊害等、30ページも、説明されていた。
儲かる方法を人に教える理由は、大手に対抗する為の提携・・
皆さんにはFAX来ていませんか？タウンページに広告してる人に送信したのでは
ないかと思う・・後で社長よりTELあり、年商も真実だろうと思った。
話し方で判る・・後日、訪問するつもり・・

>>571
ＦＡＸで３０枚！
送信は当然ＰＣからだろうけど、よく受信できましたね。
うちの古い感熱ロールなら、時間かかって、紙切れかな。

１０台で３０人だと、事務員さんや、雑用さんもいるんだろうな。
うちは５台で７人年商７千万。社長の私は毎日給油、洗車、掃除と事務。
これでも結構忙しいです。もっと儲けたいからＦＡＸしてくんないかな？

近所に５台で年商１億と聞く大物赤帽さんがいます
専属雇車が７人ほど居たのですが
息子さんなどが手伝うようになって
私と同期の奴を含む４人が切られたようです

同期さんは「寄らば大樹の陰」と営業に明け暮れる私を冷笑してましたが
先日、私に相談に来たので「バーカ」って
一緒に嘆いてやりました。

>>572
FAXの受信は1枚のみ、無視してたら再度受信、FAXで資料請求すると
郵送してくれる。ウチで計算したんだけど、月に25日稼動、1日10万で250万
10台で月2500万×12ヶ月＝3億　1日に午前、午後2件又は長距離有り・・
もちろん引越し、繁忙期で無い時の売上げだそうです。
見積依頼が1日60件その中から厳選、九州〜関東を大型トラックの定期有り・・
想像だが大型ﾁｬｰﾀｰしても15万位、それに混載と思う。
文面から経営ｺﾝｻﾙﾀﾝﾄ等の営業指導もあったのではと思う。
中小業の経営者は集客に目を向けず、ｺｽﾄﾀﾞｳﾝのみを考えて、社員がやる気を
出すような給与体制に成っていない。集客の方法を間違っている。
ドブニ捨てるようなﾀｳﾝﾍﾟｰｼﾞの広告、無意味なﾁﾗｼ、ＨＰの出し方等・・
30ﾍﾟｰｼﾞにすべてを掲載している訳デハナイ、提携しないと駄目・・コレ当たり前
アート等も地方の中小業者と提携しているのでは？アートもサカイも社長は女です。
片道の引越しでは、大手に往復の荷があるから太刀打ち出来ない。
資料を見ると公務員が悪いのでは無く、給与の年功序列・・能率給でないから・・
今でも全然仕事出来ないのが、居るが合併で配置転換・・トマドッテルナ・・

>>567
イルカの甘露煮ってのも有るんだぜ。
たぶんこの地方でしか食わないんだろうけど・・
知り合いのお宅で初めておめにかかったよ！

旨いから「食え」ってしつこく言うんでで食ったんだが
とても食える様な代物じゃなかったよ。とにかく脂っぽくてしつこい！
まだイナゴの佃煮の方が旨いなと思ったよ。

ムツゴロウも後学の為に食ってみたいね！

>>575
イルカの甘露煮！？？

俺の年だと 鯨の甘露煮は学校給食でよく食ったけど
旨かったよなぁ
ググッたら外国ではイルカを食ってる所もあるみたいだね

>>574
>社員がやる気を出すような給与体制に成っていない。

例えば、歩合かな？
歩合は大きなリスクを背負うことになりますぞ。

>アート等も地方の中小業者と提携しているのでは？

アート、ヤマト、日通だって地場の運送業者を下請けで使っています。
アートが提携しているのは西濃で、個人の引越を路線で運んでいます。

資料請求するから連絡先をアップしてください。

2ch赤帽板でビジネスは成立するか？

>>577
ここで30ページ分を説明すると、1日がかりになるので、抜粋のみ
又、ノウハウを30ページで説明できるものではないと思う。
それと提携先を募集している訳ではないので、こちらから請求するのもどうかと・・
SPか引越しで近くに行った時に、トラック10台、社員30名を確認したい。
説明を見ると、かなり参考になるので、1エリアに1業者を選んでいるのでは・・
金儲けの方法を誰にデモは教えないだろうし、しかし、人が考えたものだから
その上を目指す事は出来るし、もっと上の人も居るのでは！
この業者は赤帽とは関係無し、創業10年、試行錯誤を繰り返し、現在のｼｽﾃﾑを
構築したのが判ります。これ以上カキコすると、ﾗｲﾊﾞﾙに力を与えるので
この辺で！！

それってもしかしてパチスロの配送？

かなり怪しいぞそれ

>>581
そうです！
怪しいのは俺です。フゥー！！
ハードゲイHG　フゥー！！
皆様頑張って稼いでくらはい。フゥー！！！！
　

>>582
フゥー！！じゃなくて
フォー！！！じゃない？

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051027-00000012-ykf-ent
レイザーラモンＨＧ、今年は紅白頂き“フォ〜ッ”

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051103-00000033-sanspo-ent
レイザーラモンＨＧが初単行本を発売…ＲＧ乱入でＰＲ

>>583
訂正有難う御座います。
　
大変失礼致しました。フォー！！

俺は赤帽を愛しているし
赤帽である俺に自信を持っている

ちらしの裏に書きたいんだか
生憎ちらしが手元にない

俺は自作で「赤帽魂」ってプリントしたTシャツ着てるぞ。

俺は「赤帽命」と刺青してるぞ！

もれは真珠いれてるぞ。

粗チンには意味がないぞ！もったいない・・

ちょっと聞きたいんですが、株式会社京都赤帽というのは
赤帽とは関係ないですよね？

先日北越谷駅前で引越荷物を卸していたら、垢亡車に拡声器を付けて
不用品を処分しますとがなっていた垢亡が通り過ぎていったな。
俺の顔を見て、羨ましそうな、恥ずかしそうな顔をしていたぞ。
仕事が無くて、廃品回収業に転落したのかと思ったよ

今日オートレース場周辺の駐車場の前を通ったら、垢亡車を５台見たぞ。
開催日はここが敗者センターになるのかな?

どこ？

たぶん川口だと思う。
今、川口オートで日本選手権が開催されているんだ。
明日が最終日で朝と夕方は混雑するからあの廻りは避けた方がいいよ！

ここに 垢坊車リースの人いますか？

>>592
廃品回収業はりっぱな職業です。職業に貴賎なし、
知合いに工務店を倒産させ、トンズラ、留守中に奥さんが空き瓶の回収を
始め、日に3万位になるので、旦那も帰郷しそれを事業化し月に2〜3百万
今はそれも止め、アパート100室、月5〜6万の家賃で5〜6百万
運送業、建設会社、クレーン会社等、関連会社10社車両35台、不動産は球場並み・・
学歴中卒だが、人の話を良く聞く、すぐ実行に移す、失敗もあるが、その時は
すぐ撤退、顔は誰が見てもその筋、敗者センターからの仕事を待っている
だけの者とは、大違い、売上げの少ない人は、考えを変えた方がいいよな・・
倒産した時、その筋の取立てに有った、本人も脅しに負けるような男ではないが
死ぬような目にあったりすると、すごいエネルギーを発揮するものである。

>>592
この前テレビでやってたが、事故車でもなんでも
中古車をばらした部品を中東あたりに輸出して
おおもうけしているのがでてたな。

ぼろぼろの中古が５０万くらいで取引されていた。

日本じゃ車検やらなにやらで乗れない車でも
海外じゃ車検がない国が多い。
日本はまだまだ使える車を粗大ゴミにしているのは確か。

いきづまってる運送業なんぞほっといて
こっちにいくか？

儲けのネタは 何処にでもあるんだなぁ

最近 粗大ゴミに出せない リサイクル家電を回収にくる業者が居るよね
テレビとクーラーを出したんだ
処分料が５千円かかると言われたが　市役所へ頼むより安かったので 頼んだ
「処分するのに金がかかる」と言いながら
「リモコンはないのか」と言うんだ
また売るのかぁ？
なんとなくムッとしたので「リモコンなんか無い」って言ってやったよ

うちの街では 中堅の運送屋が ごみ回収の指定業者になったよ
今まで 定期便だった ２屯車も ごみ回収に使われてた

うちの地区でも産廃やってるのがいるな。

福岡でも赤帽ではないが、軽運送で引越しを削除して、リサイクル家電を
収集に来る。SPより引越しが良いが、それよりマシなんだそうだ・・
輸出しているのが、名刺で解かる。引越しの不用品をウチも出している。
ウチも転業するか？ゴミ回収だが、車は自治体持ちで、月70万で週3回だよ！
説明会に10名位来たそうだが、誰にするか決まっていたようだ。コネだろう・・
全国展開しているﾘｻｲｸﾙﾏｽﾀｰｼﾞｬﾊﾟﾝから説明会の案内があった。
一般免許を持ち、引越しをしていたが、軽で引越しするより、冷蔵庫1本運んだ
方がマシとセリ市の会場で参加していたのが、言っていた。
体育館位の広さにあるリサイクル品が、全部落札するのに驚いた・・

ゴミは 許認可って言うのかな 凄くうるさいね
俺の住んでる市では 市民が処分場に持ち込めば
タンス等 燃える粗大ゴミは随時格安で処分してくれるんだが

俺は 市の運送委託指名登録をしてるからだが 電話があってね
廃棄物運搬許可の無い者は 業として廃棄物を運搬しないようにって
客の依頼で 無許可の運送屋が 処分場へ持ち込んだら受け取らない
客の依頼で 粗大ゴミを 家の前収集場所へ出す程度ならOKだそうだ
他の赤帽も 処分場持ち込み、収集場所への運搬をよくしてたけどなぁ

すみません！
そんなことより皆さん、聞いてください。
内緒で妻のパソコンでインターネットして
ヌードとかＨな写真を見まくっていたのですが、なんと
なにかの拍子に、見ていたエロ画像がパソコンのデスクトップの背景に
表示されたままになって元に戻せません！
前はプーさんの画像だったのに、今はアソコにバイブを挿した豊丸の画像です・・・。
再起動しても表示されたままなんです。
早く直さないと妻が帰ってきてしまいます！
至急です、皆さん助けてください！！！
ＯＳはウィンドウズ98です。
よろしくお願いします。

つまらないコピペ乙
元ネタがいつ頃のものかも知らないだろうな

コピペにマジレス
1　デスクトップを右クリック
2　プロパティーで変更

今度 吉野家コピペもたのむわ
牛丼復活も近いしね

606はウソだよーん！そのままにしてろ・・604　ご苦労さん！右でない左だよ！

>>607
乙．．．
一人上手だね君

>>604 windows98を再インストールしないと元にもどらないよ。プロパティーで
変更出来ないよ

うちの理事長は２ちゃんネラーのような気がするので
チラシの裏じゃなく カキコさせてね

合同役員会があったんだ
「最近やっと 少しは商売に役立つ話もあるなぁ」って聞いてたら
反主流派がまた 組合相手に裁判所の調停を申し立てたってぇ
爺さんたちは いつまでも元気だよねぇ〜

俺は 学齢期の子供と 家のローン抱えて 赤帽専業
もう死にそう

今年はクリスマスケーキ配達が微妙って聞いたけど
どう？
大元荷主が保冷車配送を要求してるみたい
「冬場だから普通車でもOK」っていう理屈は
今は客に受け入れて貰えないかもね

ケーキ配達は ハイリスク ローリターンですから 私はしません
大晦日のお節料理の配達も 一緒。

時間厳守で取り扱い注意
おまけに、荷受け人が必ず在宅がどうか判らんなんて
怖くて手が出せないよ

おい、大変だぞ！
赤帽車の色が変わっているぞ！
http://www.akabou.jp/akabou_truck.html

うぅわぁあ〜〜
脱退しやすくなっちゃってぇ

>>613
デザイナーからするとライトは現状と変わらず。ペイントだけのチェンジ。
結果マイナーチェンジだよね。

クリスマスケーキは自分がどんなに大切に運んでも、それ以前の倉庫業者が
リフトでケーキ運ぶときに落としていたら、末端配送員の赤帽が加害者扱い。
これは、おせち料理にも通じる。
割に合わない、ハイリス苦仕事。
でも、現在の軽運送業界では仕事を選んでいられる状況ではない。
騙されてこの世界に入った人は、とりあえずがんばってみそ。
俺も最悪だけどがんばっている。
明日、無線が長距離でること祈ってわくわくしている。

>でも、現在の軽運送業界では仕事を選んでいられる状況ではない。
↓
>明日、無線が長距離でること祈ってわくわくしている。
？
祈っているだけで選んでる訳ではないね

祈りましょうね？ちゃんと祈らないと罰が当たるよ！

そう、先日　豊○ナンバーで凄い赤帽車見ちゃったよ
エンジンカバー部分に　例の３色ライン。
泥除けに　鶴？のマーク。

信心が宜しい様で…。

NHK記者の放火容疑のニュースがあったよね！
去年○HKの記者の引越しをやったんだが、やっぱりねって感じだね。
引越しの経験がある人間なら分かるだろうが、俺の嫌な客のタイプは・・・。
1、高圧的な態度　２、準備が出来ていない　3、見積もりと違う
こいつは全部あてはまったよ。
俺1台ならケツまくって帰って来ても良かったが、仲間がいたから我慢したよ。
記者なんて常識の塊みたいに思っていたけど、とんだ思い違いだったね。
こっちが搬出している時に携帯でダベルは・・タバコは吸うは・・手伝はないわ！
（時々現場から実況やってるんですが、分かりませんか？）って
ワカンネーよ！分かりたくもねーよ！「いいから早く荷作りやれ」って言いまつた。

(赤帽って破綻したって聞きましたけど、今どうしてるんですか？)っておっしゃたから
「それは北海道だろ、お前に関係ないだろ」って言いまつた。
善良な垢帽の皆様には申し訳ありませんが
垢帽のイメージかなり悪くしました。
その内NHKでたたかれるかもしれませんが、それは私のせいです。

>>618 安心しろ！
N●Kの方が先に破滅しますよ

オレの経験だと まず 名乗らないお客は×
荷物量を確認させてもらうために見せくれないお客は×

収集家、オタクって言うのかな

事前にダンボールとプチプチを持っていったのに
引越当日、全然 荷造りができてない
しかたなく 俺が手伝おうとしたら「さわるな」って
横で見てたら 一点一点 楽しそうに眺めながら ブツブツ物に話しかけてた
俺は「待ってるだけでも料金が加算される」って言ったら
「一旦 家へ帰ってくれ、用意ができたら電話する」とぬかしよる

ひま暇な 土曜だからいいけど まいったよ

お前とか言ったら負けだろ

>>620
最初の説明時に、赤帽のシステム説明した？
あなたのサービス精神は確かですが、
もし引越し後の後にその客がまた転勤で引越しするときに頼まれた赤帽は窮地に陥ります。
あなたに直接今回以後引越し要求あれば、誰も文句はいいません。
たとえば、今回の引越しで東京都文京区から山梨大月までとしましょう。
それを破格の値段でやった場合、その客が今度の引っ越して、大月から甲府までとなった場合
あなたに頼んでも、あなたは受けますか？
たぶん、現地の赤帽に頼むことになるでしよう。
しかし、お客は当時の料金で次のことも鑑みて判断するでしょう。
あのときの赤帽はこの金額でやってくれたと強気な態度。

私が何を言いたいのかと言うと、自分本位の安いダンピングはだめ。
赤帽の基準値段より高い分は良し。
これです。
これが出来ない、他の赤帽の足を引っ張る自分本位の赤帽はだめです。

>>622 話がチンプンカンプンですね
敗者センターの老害さんでしょうか？
>>620は 値引きの事は言ってませんよ
自己チューのヲタがキモかったって事でしょう

>>620は 事前に下見はしたのでしょうか？
下見時にお客さんに「そのキモいフィギアは 箱詰しておく様」言わなかったのでしょうか？

>>622
あなたの言う事はよくわかりますよ
俺も 客から前回引越時の 他赤帽の異常な安値に戸惑う事がある

上記のケースは 実家の自分の部屋が満杯になったので
１キロほど離れたアパートを借りたようです
事前に箱を持っていった時、荷造りは御願いしました

既出で引越料金については 赤帽規定含め 論議があったが
俺は 常に見積もり時契約運賃(単組としても暗黙推奨している決め料金)
荷物量は 箱ばかり軽トラ満載
梱包材、箱２０枚、プチプチ２０メートル 込みこみ２万円で受けた
客の荷造りの目処が付くまで １時間以上 外で待ったのは事実
見積外の待ちが発生すると 料金がかかる事は言ったが
決め料金２万円でやったのも事実だ
俺の措置は それほど まずいですか？

既出のむしかえしだが、大阪ー東京の引越なら 単組料金表では１０万を越す
現実 チャーター料金＋α が 相場だよね
階段４階から階段５階でも ２時間8,400円、 俺はできないしね

620も622もまともだな。安心した。
安心できないのは組合の引越し。
距離と時間を併用した組合規約違反。
組合が組合規約違反。おもろい。

>>625
623が【敗者センター理解能力無し班会員】と見ているわけですね？

>>623
フィギアもだけど スニーカーとワインが凄かったよ
「○○たんは こっちの箱がいいかなぁ」とか
「これは メイドインジャパンの レアーコンバースだ」とか
言ってたよ。

確かに。
安くするしか脳がないのでは
たいした仕事もできますまい。

しっかし、ぼけた年寄り組合員と
きちんとこなしている者が
同じ料金と言うのは、どーしても納得できん。

年金もらっている年寄りからは
手数料を五割増でピンはねするという
規定を設けていただきたい。

連合会では年金者は30ﾊﾟｰｾﾝﾄの手数料を検討しています。ご期待下さい。
来年より実行します。潰れるようなカキコがありますが、垢亡は不滅です。

確かに。
とりあえず、ガンになってる連中を追い出すのが先だろうな。
そうでもしないと、とんでもないことになると思う。

今、組合員が辞めて「おまいらなんかいらん」と
アピールすることで、不満を発散させおさまっているわけだが
てめーらの金欲しさにいろいろ値上げしていると
ストレスが抜けきれずに、上にあぐらかいてる連中は
フランスの暴動なみの扱いにされるだろうよ。

「これは一過性ではなく世界的なストレスが一時的に噴出している」
と学者がいってたが、歴史的に見ても、世の中が乱れる時期には
周期がある。その始まりだと見ているものもいるわけだ。

あんまりピンはねすると、山に捨てられるぞ。
気をつけろよ、年寄りども。
早く引退して、縁側で茶でもすすってろ。
そのほうが安全だと、おれは思うよ。

ちと過激だが　御意ですなぁ

http://www.collectors-japan.com/nevada/wr_sokuhou_fr.html

「おれのおかげで組合はある」だの
「上に向かって問答無用」だの
あんまり調子に乗ってると
痛い目にあうよ。

以前、軽貨物の事件はご記憶かと思いますが
いかがですかな？

誰か解説してくれないか？

>625〜>632
どこをどうすればこう言うレスになるのか？
全く理解できないんだよ！

つまり
「距離制と時間制を同時に取ってはいけない」
ということを、はじめて知って動揺している
ということ。

頭文字Ａさん いい加減別れてよ

>>632
調子に乗っているヤツに直接抗議すれば？
こんな所で番長気取りは無意味だな

少なくとも別府昇は直接交渉の末、爆死したんだよ
てめぇみたいなチキン野郎が引合いにだすなよ、タコ！

>>636
午前様、乙

名古屋爆発の件か…懐かしいな
あの事件以来、赤帽も新規加入者は減少の一途をたどっているそうだ

うちの息子に言わせれば
軽急便名古屋爆発の後に軽貨物運送業を始める香具師と
麻原逮捕後にオウムorアレフ入信の迷走者は同一なのだと諭された事がある

世間的には、そうなのかと妙に納得したのも懐かしい

そういえば 爆破事件の後、行った先で
「たいへんな仕事なんだねぇ」って変に同情してくれる人が居たなぁ

料金改定に関する うちの理事長の説明・見解を聞いたけど
「首都圏・京阪神では 基本料金を15�`、20�`にしてはと よく聞く」
「逆に長距離は値下げしてはという話がある」
「全国一律料金には 無理がある」って事だ

タブーな部分だけど
現行、基本４千円でやってる大物赤帽は ワンメーター雇車すると
4000円−(2700円×95％)＝1435円の利益があるよね
赤帽料金自体が上ったら 利益が減るので賛成できないと
超古参が言ってた

俺は赤帽料金ベタベタの商売しかできてないので
得意先に値上げを言うのが 客に逃げられそうで 怖いわぁ
どうなるのかなぁ

料金値上げの是非は個人的には大賛成。
６３８理論で俺もやってきた。
敗者センター頼みにすると利益減るが、そこは今までと同じで口八兆手八町。
またまた、赤帽自体の基本値段アップでこちらもアップ。

大物赤帽はこれが出来る知恵をもっているから大物。
基本値段のアップは、知恵者には歓迎だね。
私が、釣りとか厨房だとか煽るより、私のやり方研究するのが成功の一歩。
大物赤帽は、批判されても確かな頭脳は持っている。

>>639
＞私のやり方研究するのが成功の一歩

これは、配車センターに出すのは、値上げ前の組合料金で
荷主への請求は値上げ後の独自設定料金てことですか？

大物赤帽ね、ふ〜ん。

いわゆる大物垢亡は古参で仕事や色々な物を
組合から横領しています
だから新人には自分たちと同じことをされたら　かなわないので
難癖をつけて保身しています
そんな奴は大物とは言いません　単なるボケ老人だな

よく大物垢帽って言う言葉が出てくるけどね・・・。
そんなのたいした事無いと思うよ。
台数抱え外目からは羨ましく見えるかもしれないけど、内情は大変！
１日１台仕事与えられない日だってザラにあるんだから。

今ある得意先が無くなったらって言う恐怖心は頭から離れないしね。
１人でやっている分には自分だけで済むが、従業員が居ると他人の生活が有るからね！
この業界は底の浅い業界だからそんな事は日常茶飯事起こる事だよね！
そんな苦労を背負い込む位なら・・・・

１人１台で自分の思う様に営業している方が楽しいと思うよ！
垢帽の基本は個人営業ですよ！

敗者センターオンリー敗者新人赤帽です。
今日も短いのひとつだけです。
ひぇーーーです。
基本料金上がるのは、新人としては何もわからないので賛成です。
これ言うと、古い赤坊さんからハブされるのですか？

>>642
おっしゃる通りです。

しかし、10台まで認められているのだから個人営業と決めるのも・・・

数台所有したり傭車していると
↓
大物赤帽と思う
↓
（現実儲かっていなくても）
根拠がなく儲かっていると思い込む
↓
（赤帽の常識で）妬む
↓
支部や営業所で噂話をする（←暇なら営業しろ。営業ができないか。残念）

>>643
賛否両論あるみたいだよ

早朝、夜間の仕事があれば別だが
都心では 短いの２本したら 日が暮れるよね
既出でもあったけど、地域割増では カバーしきれないから
初動料金値上げの話があるのではないかなぁ

俺も 手間に見合った料金が欲しいが
ただ 俺の営業力では この次期に得意先へ値上げを言うのは
苦しいかなぁ

>>645
値上げ言い出せないなら
敗者センターとか仲間に流すのが少なければ
その時だけ泣くしかないだろね
外注滅茶苦茶多かったら、そのときは腹くくって誠心誠意ぶち当たるのみ？

自分的には外注少ないので、値上げには基本的賛成
自分の客には、大手を振って言い訳できるからね
それで離れていけばそれまでだ
また敗者センターで将棋でも指して順番待つよ

>>646も同じ垢坊でつ
勘弁してやって下さい

サカイの横持ちみんなやってますか？

神○川県支部の支部長が任期半ばで、辞めて支部長が替わったが、どんな理由で
支部長が替わったのか、どなたか教えてください。

>>648 しません
お断りです

>>648
してます。運ちゃんによってハードだったり、超ハードだったりするけど
いいお得意さんです

>>648
俺は新人の頃 よく組合配車で逝ったけど、もうしたくないなぁ
冷蔵庫を赤帽二人で運んでたら、ロン毛のリーダーに
「ハイィ、オッサン、 走って、走って」って言われた事もあったよぅ
仕事は自分で取るのが一番、下請けなんかやらないよーだ。

>>648
昔はしていたが、今は依頼がない。他にｱｰﾄ、ｱｰｸ、松本も、今は依頼がない。
新人の頃は良い仕事と思っていたが、自分でしたほうが良い。
￥8400で拘束されてマイナス・・

堺は正直きつい。
ダックはこんなもんでしょう。
アートはヤリヤスイガユニホーム着用がちょっと。
アーク、松本しらない。
個人的には、アートが最高。

堺は二度とやりたくない。

サカイの場合、相手が２人だとヤバイよね
クルマとお客さん宅間を走らされることあるもんな。

俺は「堺市＝サカイ」て思われるのが 嫌だ

>>656 関西の方ですね
堺市の方は 皆さん CMの様に 明るいのでしょうね

先月中ごろから忙しくなって来て、こら景気も本調子かな？と
思ったとたん今週は電話もならへん！
どないなっとるんじゃ！われ！

全国の垢帽はんはどないねん？

>>658 うちもあきまへんわ
たまに電話が鳴ったと思えば サラ金の広告Faxやわ

大阪がアカンなら、九州もツマラン、オイダケハ、今月は鹿児島、宮崎のSP
13日10時着で東大阪まで引越し、後半はどうなることやら、予想もつかんばい！
サラ金のFAXドコデモみたい・・

>>658
うちもだ。
９月１０月あたりは３日しか家で寝れなかったが
今月はひま。県炭素も似たようなもの。

なんでこう、どこも同じように動くのか。

亀ですが、需要があったので

そんな事よりちょっと聞いてくれよ>>１よ。
スレとは全然関係なんだけどさ、
この前近所の吉野家行ったんです。吉野家。そしたら人がいっぱい居て入れないんです。
よく見たら垂れ幕が下がってて１５０円とか書いてあるんです。もうね、アホかと。馬鹿かと。
おまえ等普段来てない吉野屋にたかが１５０円ごときで来てんじゃねーよ。
なんか家族連れどかもいるし。一家四人で吉野家か、おめでてーな。
「よーしパパ特盛頼んじゃうぞー！」とか言ってもう見てらんない。
おまえ等な１５０円やるからその席あけろ。吉野家って言うのはもっと殺伐としてるべきなんだよ。
Ｕの字テーブルに向かっていつ殴り合いが始まるか、
刺すか刺されるかの雰囲気がいいんじゃねーか。女子供はすっこんでろ。
やっと座れたと思ったら、今度は隣のやつが得意げに「つゆだく大盛で！」
とか言っちゃてるんです。あのなつゆだくなんて今日び流行んねーんだよ。
何が得意げな顔して「つゆだく大盛りで！」だ。お前はホントにつゆだくを食いたいのか問いたい。問い詰めたい。小一時間といつめたい
お前つゆだくって言いたいだけちゃうんか。ボケ。
吉野家通の間で今流行ってるのはネギダク。これだね。
肉が少なめでねぎが多め。これ最強。
しかしこれを頼むと次回から店員にマークされるという諸刃の剣でもある。素人にはお勧めできない。
まぁ君は牛鮭定食でも食ってなさいってこった。

んーーーーーーー首都圏垢帽ですが、特に変った事は何もないね。
１５日は天照大神ちゃんの娘の挙式で、皇居周辺と首都高も１車線規制だろな。
地方の垢帽方々　１５日は都内入っちゃだめですよ。絶対混みます。
どうしても都内入らなきゃならない仕事は、新人にでもふってしまいましょう。
娘さんは山科鳥類研究所の偉い方なので、鳥料理は食べないんだろな。
でも　鴨肉料理はでるだろな。たべちゃうんだろうね。笑顔で

某有名中華料理店の厨房に入る仕事を請負っている
厨房の端には北京ダックとして提供される家鴨が
羽毛をむしられ、程よく焼かれた状態で何羽か吊るされている

アフラックのＣＭを見るたび心が痛む

首都圏ですが、全体的に今の時期は忙しいのですか？
私はどちらとも言えない状況です。

　　　　　　　　ヤタ！朕が>>666げっとだ！！お前等朕にひれ伏せ！クソ共が！
　　　　　　　￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　 　　 /＼ ／＼　　／神＼/../
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　　　　　　 　（）)ノ__　○二○二⌒/../
　　　　　　 ／ ／||(二ニ) （＿＿_/../　几l
　　　γ ⌒ ／|?V||彡Ｖミ/⌒＿ノ二二ノl0
　　　l|　(◎).|l　|((||（(ﾟ )/⌒/||三三三・） ||　　(´⌒(´
＿＿ ゝ_＿ノ　 　　￣（_＿_）￣　　ゝ＿_ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡

今日も期待薄
あかんわ

今日もあかんわ
これで一週間仕事がない
だんだんと 食事内容が淋しくなっていく

今日は 先日先輩赤帽にもらった 白菜を炒めて食った
もう 白菜も終わり
今夜は 抜きで 明日はどうしよう

世間的には景気が上がっているみたいですけど、
個人的には昨年よりも暇。
無線も？
俺だけなのかこの状況。

>>668>>669
じっと待っていても駄目です。ﾀｳｳﾝﾍﾟｰｼﾞに1ﾍﾟｰｼﾞの全面広告を出せば
敗者ｾﾝﾀｰより忙しくなるかも・・ﾀｳﾝﾍﾟｰｼﾞ広告担当より、責任は取れませんが！
単組はマイナスらしいけどね。

>>670
今聞いたら、うちの地区で全面フルカラーで月額２７万単色で１１万とのこと。
安いもんジャン。

にわかに 関西人？が多くなってしまったな

吉野家の牛丼、早く復活するといいね

オラァ 年３万５千円の２行広告が払えないから 来年はやめにしたょぅ

１１月に入って あちこち工事車線規制が多いよね
規制してる車線へ ゴミほりまくるの 流行ってるのぅ？
名阪も 保土ヶ谷バイパスも ウテシの捨てたゴミだらけだったわぁ

今日は１日中、都内走っていたけど道路はすいてたで〜。
１１月の金曜日なのに今までじゃ考えられへん事やな〜。
どないなっとるんじゃ　ワレ〜。

怖いヮ〜　恐い　こわい！
昨日の残りの野菜炒めと北京ダックでも食おう。

自分が暇な場合、他赤帽さんも暇だとなぜかほっとする。
今日も短いのが一本だけ。
はぁーっ！

今週は 横持ち１回だけ
トホホ

うちの県炭素はチャーターが上り調子だ。

宅配はここ数年で、３分の１に落ちた。
とっとと宅配切って、「垢帽といえばチャーター」
にしたほうがいいんじゃね？どっかの支部も
そうしたらしいし。

問題は、組合員の数で手数料ピンはねしている連中だな。

１千万円の機械を運ぶので
貨物保険を単発で700万円追加したけど
無事終わったら 7000円払うのが 惜しいわぁ
客には保険を入った事にして 保険料を横領するような
度胸も無いしなぁ

亀レス
>>660さん 13日10時着で東大阪の何処へ来るのぉ？
待ち伏せ攻撃 イヤ お仕事振りを拝見して
勉強しようと思いまして・・・。

今は暇な時期なのですか？
皆どうなのですか？

今週　月曜　29�`、26�`　計2本
　　　火曜　坊主
　　　水曜　坊主
　　　木曜　521�`1本、　ﾜﾝﾒｰﾀｰ外注
　　　金曜　イベント搬入1本、　21�`1本
　　　今日　２ちゃん
　　　明日　予定なし

月曜日〜木曜日 センター待ち 仕事無し
金曜日 横持ち２時間
土曜日 待機 今のところ無し

ウチに出入りしてた大●運葬は、小口配送の仕事を請け負わせてやったのに、
半日足らずの仕事で一日あたり￥１５０００も請求してきやがった。
今はペリカンの宅配をやっていると聞いてるが・・・。
足元見やがって。今度会ったらタダではオカンぞ！

↑は馬鹿じゃないの
最初に金額を提示するのが常識でしょ
＞半日足らずの仕事で一日あたり￥１５０００も請求してきやがった
理解不可能な文ですね　モット日本語を勉強した方が良いですよ。
さすが　垢亡だな

>>682
全部とは言わないが垢帽の世界、義理も人情も薄いよね！

う〜ん
俺は 682は 地場の運送会社の社長あたりが
赤帽は高いと モンクを言ってる と受け取ったんだが・・・・。

いるいる>>682みたいな客
実際、赤帽料金の説明を 聞かない 理解しないで
「赤帽は高い」っていうのいるよな

無保険の軽貨物より 1000万円の保険掛けてる赤帽が料金高くて当然

宅配と勘違いするなって

>>682様
赤帽をご利用いただき有難うございます。
御社と、当該赤帽の契約内容は、私の知る範囲ではないので
正確なことは申せませんが、今後は契約の際に料金の明確な
取り決めをなさることを、お勧めします。

釣られてしまった。orz

変な話だけど ♂ばかりの あか某に ホモ君ているのかな？誰が知らない？幸い俺のまわりにはいないが！

女性職員や 客先の女の子に セクハラして問題を起こした奴は居るけど
ホモは聞かないなぁ
少しカマっぽい人が居るけど 奥さんも子供も居るしなぁ・・・・？

>>681
まじめなレスですか？
わたしも坊主２日あったけど、あなたのは信じられない。
因みに仕事があったと言っても２７００円一回だけの日もありました。
正直きついです。

真面目なレスですよ
他の人は 奥さんが スナックや塾 理容店等されていますが
うちは 子供も小さく 痴呆の母もいますので 妻が働く事もできません

で、生活保護？

>>691
ご苦労さまです。

貧乏人はいつまでたっても貧乏人だよ
何故かって？
貧しさを愛してしまっているからさ

>うちは 子供も小さく 痴呆の母もいますので 妻が働く事もできません
かみさんが働く事前提で垢帽やってるのか？

俺にはただの言い訳にしか聞こえないね
逝ってよし

赤帽親父が甲斐性無しなので 必要に迫られて奥さんが働くパターンも多いが
いわゆる 髪結いの亭主も多いぞぅ
奥さんが看護婦さんで 夜勤すると月５０万稼ぐとか
公務員、美容師、化粧品・保険などのトップセールスレディとか
夫婦の力関係は 収入によって決まるようなので
稼ぐ女性には アッシー君として 自由の利く暇な自営業
赤帽親父がピッタンコなんだょぅ

俺は家族にすまなくて、結果はどうあれ
お父さんはそれなりに頑張ってるって 思われるようにしたいけどね

仕事を選ぶ人が赤帽では失敗する。
金にうるさい人が赤帽では失敗する。

新人の頃の気持ちで、常に何でもこなす。
これやっていれば、かわいい妻に働かせなくてもやっていける。

ただ、家を空けすぎてかわいい妻は間男と楽しくランデブー。

つらい、辛すぎる。
この矛盾を乗り越えなければ、赤帽事業は成り立たない。

理想と現実は違う
組合は仕事が減少しているのに組合員を増やそうとしている
仕事が少なく事業者が多いから成り立たなくなる

うちの地方の数字だが
平成16年3月時
軽貨物事業者数　　14,166事業者　　内赤帽　　1,300人
事業用軽貨物車数　20,890台　　　　内赤帽車　1,500台

都市部なので 赤帽のシェアは10％にも満たないんだ
赤帽が組合員を募集して 勢力減退を食い止めようとしても
組合員が少々増えようが 減ろうが パイの分け前には
変わりがないと思うわぁ
とにかく競合他社が多すぎるわぁ

>>697
そんな身分不相応なとこから見ててはだめしょ！
自分の立場、自分の範囲を考えていればいいのよ。
理想どうりやりたいのなら自分でFC事業立ち上げてみな。

ﾊｹﾞに取られる前に取られる前に
700ｹﾞﾄ

組合なのに配当金貰ったことなし

配当金？
フン！そんなもん誰が払うかい！
そんな金はみんなワシらの交際費じゃい・・・・・役員談。

久しぶりに、午後から近所のパチンコ屋へ行きましてね
「北斗の拳」っつ〜のをやったんですよ。　朝から誰も座らなかったようで
昼をとうに過ぎているのにカウンターはゼロ。
1500円目で確変が来まして、8連チャンしました。
そのあと、飲まれたり単発が来たりの一進一退がしばらく続き・・・
最終的には12箱。　63500円になりました。
結果として、62000円の儲けです。
はぁ〜　なんだかまじめに仕事する気がなくなりますなぁ〜
今日の儲けを元手にまた明日も・・・　ってことはせず
明日からまた一生懸命、地道に仕事をしようと心に誓うのでした。

でも、マジに「攻略本」ってのを買って研究してみようかって
思うよなぁ〜・・・

競馬の方が手っ取り早いぞ
本日のエリ女は3連複
1-3-8、3-8-14、3-8-17各1マソ
ヤスメが入って￥418,000だった
各1マソ突っ込む程自信のあるレースは少ないが
スプリンターズといい、菊といい
今年は固い所は固いからホント取りやすい
特にG1はね、シロートさんから大量に資金が入るから
予想外にイイ配当になる事が多い

来週のMCSもラインクラフトから3連複4,5千円の配当だろうね
3,4点1マソづつで4〜50マソの儲け、簡単だよ
ただ、俺は競馬で食って行ける訳ないのは知っているので垢やってるよ
こちらもすこぶる順調なので、競馬はこずかい稼ぎだけにしている
スレ違いの長文悪かったね
MCSの件はホントだから1,000円づつでも買ってみな

連投
ラインクラフト=デュランダルからなら
2点に絞れるな
常に負ける事も考えて点数を絞る事も大事

昨日江戸川区の某会館の前を自転車で通ったら、１０数名の垢帽が会議していたな。
なんだか込み入った話みたいでみんな笑顔がなかったな。

名神走ってたら赤帽が車線割りまくりで接触寸前。
クラクション鳴らして運転席見たらおっさん銀色の缶持ってた。

さっき、スーパーへ行ったら
軽貨物二人組みが ガチャガチャの景品補充に来てた
単価はどれくらいかなぁ？ 声を掛けてみたらよかったな

俺は６年ほど前、マイナーな求人フリーペーパーを配達してた
無断でバス停などに吊り下げるという仕事
その代わり 赤帽貸切料金＋αだったよ
最近、組合も乗り出したメジャーなフリーペーパー交換は
一軒２００円位だって、一日やって１万円にならないそうな

>>398
おまえに一票

>>400　400げったー　オメ

昨夜カキコした７０３です。
いや〜　結局、今日もいっちゃいました。　ええ、例の「ＣＲ北斗の拳」。
朝4時起きで神奈川〜埼玉までの仕事を一本かたづけて、午後は店に直行でした。
6000円投入して、2箱・・・　無理は禁物と考えて、後ろ髪引かれる思いで精算。
4000円の儲けになりました。　素人にはこれぐらいで止めとくのが肝心ですわ（ｗ

大勝ちは出来なくても、負けない。　負けても、被害は最小限に・・・

悪帽 デビル運送

・黒帽　泥棒運送・

黄帽　ホープ運送
白帽　マイッタ運送
青帽　GOGO運送
赤帽　ア・ボン運送

車両は赤帽、ナンバー自家用のヤツをさらせ！

>>714
自分で考えてみ！

の引越し

ヤマト運輸が小さな引越便をリニューアル（らくらく家財宅急便）したね。
これで赤帽の仕事が少なくなる。まちがいない

>>717
ＨＰで見たけど、単品でベッドとタンスを60�q先に送ると、赤帽が安いが
役員が宣伝の仕方が無能で幼稚だから、仕事は減るだろう・・
自分が客なら赤帽に依頼するけどね。

ＨＰで見たけど、
以前から遠距離は太刀打ちできなかったが
ほとんど距離に関係なく 容積で料金が決められてるね

二人で来るってところが味噌だね
赤帽の場合、一人で持てなくて 組合へ応援を依頼したら
それだけで８４００円かかるもんね

仕事をしている時、ＮＨＫより機材の輸送の依頼があり、本部へ依頼・・
事務長いわく、この仕事は本部に今まで依頼があったのにナンデそちらに・・
ＮＨＫに聞けばいいんだよ。電話の対応が悪いか、本部依頼で仕事した
組合員がオソマツかの、どちらかだろう、口をモグモグしながら電話に
出たりで、荷主が怒っているのが解らないんだから、極楽トンボ・・
ずっと、その調子でやってくれると、ウチは忙しくなるから良いけどね・・

>>720
引越はどうでした？

支部だセンターだの電話とる奴らバガばっか！
良くあれだけ色んなタイプのバガ集めたよな。
それの方がよっぽど感心するぜ！

支部長とかってのが大バガだからその下で働いていると
まともな人間もバガになるのかもしれないな！

職員の方は電話受付の研修を受けていますが支部長、副支部長らは？
基本ができていない支部長、副支部長らが電話にでなきゃ良いんですがね・・・
とりあえず、職員に研修を受けさせる前に
役員、支部長、副支部長がNTTの電話応対研修に行って恥をかいてこい。

クロネコは 単品対応ありがたいよな
棄てる様な箪笥や冷蔵庫を運ばして
難癖付けを請求するがいると聞くが
猫さんなら大丈夫なのかね
やあたり すぐに真似して
赤帽の引越しは 無くなるな
真ん中はを猫使って発送と納品を赤帽でやるけどな
誰か 関東で手を組まないか？
関西はワシがやるぞ

現役の赤帽だけど引越はやはり２トン車スタッフ２名でやるもんだよ。

赤帽は緊急時ハイパー配送便でいいじゃない。

確かに、客から問合せがあっても、
一人では運べない、赤帽車に載り切らない仕事が多いよね
でも 緊急時ハイパー配送便も そんなに数ないし
田舎赤帽なので やれそうな事は何でも食いつきますよ
先日、草刈を頼まれました、赤同士一人、息子と三人でやりました
客は何屋だと思ってるのかなぁ

見積もり頼みます。

足立区から豊島区で
植木鉢２０鉢【土は多分入っている。高さは一メートルの花、数鉢】
美術品【絵一枚】
後小物数点。
赤帽車には乗るとのこと。
平日午前中。
何階から何階は聞いていない。

首都圏の皆様、いくら位で見積もりますか？

こういうところで見積もりとっちゃいけないね。

ここにいるのはボッタクリ赤帽ばっかりだよ。

>>727
美術品【絵一枚】は日通やヤマトに依頼してください
ボッタクリ赤帽よりボッタクリます

運賃が安ければ万が一の時、満足に補償されないのが通説

私はしません お断りします>>727
美術品 盆栽等は 破損時 保険が満足に おりません
個人的主観で 価値が変わってしまいます
例のさんの「ジャム」事件みたいに
良いよ運んでよ的なお客が暮ー真亜に変貌します
保険料目当ての場合も有り得ます
申し訳ないですが 私はお断りします

俺は首都圏ではないので なんとも言えないところだけど

有ってはならない事だし、お客様にも失礼だが、
万が一破損した時、絵も花も市場流通価格があれば
１点最高３０万円、１車３００万まで保険が利くが
市場流通価格が無い場合、絵の材料代と植木鉢の卸売価格しか保証できない
って事を 了承してもらわないと、見積できないなぁ

俺は かなりヤバそうな物でも 客に口頭で了承してもらって 運んでるんだ
今のところ なんとか無事生き延びてるがね
絵画教室の先生が顧客でね、生徒さんの絵を運ぶ時は
一枚、ワンメーター、７千円位かな

安く運ぶ業者を紹介しよう、ホレ
ttp://www.taiho-unyu.co.jp/

皆様ありがとうございます。
当方、二時間以内８４００円で見積もったところ、お客様再度検討のうえ電話します。
で、電話来ませんでした。
何件か見積もりだしてるとのことです。

いろいろ考えて８４００円にしたのですが、当方より安いところがあったか、
ご自分で運ばれたのでしょう。
８４００円は高かったのか悩んでしまいます。
再度答えてくれた赤帽諸氏には感謝します。
ありがとうこざいました。

高さ１メートルの花って胡蝶蘭でしょ。

蘭はヤバいよ
値段があって無いようなもの
>>733 詐欺だよそれ
ひっかかた馬鹿知っているよ

>>734
うーん？ですかね。
>>735
マジですか？

胡蝶蘭だと花１リンが￥１０００〜￥２０００だけど
一つ落ちていても鉢の価値は無くなる。
美術品のほうがやばそうだな。

花木卸の顧客があるんだけど
そういうと、スーパーへ降ろす１万円〜２万円くらいの欄でも
専用の化粧箱に入ってるな

不可解な仕事だねぇ
欄は開店祝いなんかに 配達する事が多いよ
貰った物を 自宅へ持ち帰るのかなぁ
そういうと 着物販売展示会場へ配達したこともあったよ

欄―誤り
蘭―正解
ラン科植物の総称。
本来は、一本の花茎に一花をつける東洋蘭(一茎一花)のこと。
観賞用として栽培されるものも多い。
わが国にはカンラン・シュンラン・クマガイソウなどが自生、
また、洋蘭・東洋蘭の栽培も盛ん。
スズラン・ハラン・クンシランなど、
ランの和名をもつがラン科でないものも多い。　

インランなら歓迎！

○西支部にお電話を！！

不可解な仕事は 敗者センターに入れたら？
仕事ないから 受けてくれるし トラブったら
上手く 揉み消してくれるよ

個人だと 弁償丸抱え
配車代 数千円でも タバコでも買えれば
良しとしましょう

確かに、
組合に営業力は無くても、揉み消し力はあるな
昔、宅配メールを大量投棄した奴がいたそうだし
営業所のミスで 判取りをメール便として 大量に配達した時も
上手く揉み消したみたい

＜　営業所のミスで 判取りをメール便として 大量に配達した時も
上手く揉み消したみたい

そうじゃねーだろ！
金で勘弁してもらっただけだろ！
本来なら組合員の配当金に回すはずの金をそっちに使っただけだろ。

みんな、おとなしすぎるよ！

>昔、宅配メールを大量投棄した奴がいたそうだし

2000万支払ったという話を聞いたことがある。本当か？

赤帽の商標も金で解決だな。
右翼の街宣車が来たときも金で解決か？

>>744
>右翼の街宣車が来たときも金で解決か？

何があったの？詳細希望

既出だが
商標は息子に5600万円の遺産分けをして解決したんだろ

ttp://www.transport.or.jp/butsuryu/pastnews/h980702l.html

メール投棄は2000万請求されたという話を 聞いた事あるね
みんな 俺らが納めた組合費だね

>>746
その捨てた当人の処分はどうしたのかな？
もちろん損害賠償の請求し、きっちり弁償してもらわなきゃね。
組合の金を使ったのが事実なら。

どこでも、デタラメダナー・・ウチもメール投棄が3.4年前あった。
結果は解らない。代引きの使い込みも、どうなったやら・・
2年前に脱退した者がＨＰは垢亡のままにしているのに、気が付かない・・
所詮この程度・・馬鹿にしても、これらより売上げが下では、もっと馬鹿になるので
結果で示さないと、いけないけどね！ここの人は賢い人が多いから、敗者センターの上を
目指しましょう・・垢亡新聞、今月の見たがクダラン・・

垢坊新聞と生協新聞は 名誉会長マンセーばっかりだよな

　　　　 ／`i　　/~ヽ
　　　,,/　　"''"'`　"`;,　　　　　　　　
　 (ヽ;"　´ ∀ ｀　*　,;/)　　ﾎﾟｨﾝ >>750 get
　　`ﾐ　　　　　　　　　"ﾐ　　　　　　　　　　　ﾎﾟｨﾝ
　　ミ　　　　　　　　　 ミ　　　　　ﾊ､_,ﾊ､
　　 彡　　　　　　　　ﾐ　　　　　;'´∀｀* ';
　　　(⌒";',,,.,(⌒";'彡　　　　　 ﾐc　c ,;彡
　　　 `'"'　　　`"''　　　　　　　　`゛''''"
　　　　　　　　　　　　ヽ 　　 　／　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　 ヽ　 /　　　　　　　　ヽ γ⌒ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　Ｙ　　　　　　　　　　Ｙ　　　　ヽ

次は777だね

以前、営業課長が言ってたが
「メール便を捨てる時は、シュレッダーに掛けて、穴でも掘って埋めろ」ってぇ

連合会新聞で なんか乃木大将みたいな人が表彰されてたね

>>750
俺が阻止してやる！
気を抜くなよ！絶対寝るなよ！PCの前から離れるなよ！

>>751
相談役かナンカダロー・・75歳位かな、給料100万位アルンダロウネー・・
老害の見本です。三洋電機も責任とって辞めるが、垢亡はしくじっても
老害ドウシでかばいあう、団結力はスゴイモンデスナー！氷床モンダー・・

給料100万位ですか？
うらやましいですねぇ
俺には 計り知れないけど 功労者なんだね

その100万円は ヤッパ組合費とか連合会費から支払われるんだよねぇ？
そういうと うちの理事長も 連合会役員入りに 意欲を燃やしとったなぁ

クリスマスケーキの配達はヤマトに取られたんだね。
あんな高値じゃ当たり前か。

>>755
返事待ちって聞いてたけど、やっぱヤマトですか
値段もですが、保冷車でないとダメになったとか聞いたよ

地域ごとに個人でケーキ配達を請けてる人も多いよね
ヤマトの悪影響がなければいいけどね

最終的にヤマトの誤配対応為ているオレって
逝って来るよ

ケーキなんてコンビニで買えばいいのに何で宅配するかな。

保冷ってあーたこの時期に必要なのか？
と、さりげなく疑問に感じる。
今日は金曜。忙しいかな？
みなさんはどうですか？
【この時間までＰＣやっている人はたぶん忙しくないはず。俺です。ハイ！】

2000万請求はどの炭素ですか？

>>760
隈元じゃない？

毎朝のように赤帽車庫？前道路通過するけど
11時頃では待機の車多い。
車庫容量の半分以上いるみたい。

>保冷ってあーたこの時期に必要なのか？

必要かどうかって問題じゃないみたい
心構えみたいな感じかなぁ
地方スーパーのおせち料理配達だけど
「幌車で汚い赤帽オッサンが配達に来た、不衛生きわまりない」って
客からスーパーへクレームがあったそうだよ
一軒千円の美味しい仕事だったようだけど
今は、なくなったみたい

追記
まぁ、もう年金赤帽が多くなって
そんなにカリカリする必要もないんだろうけど
客の要望とか 世間の常識とか どんどん厳しく変化したのに
赤帽は 取り残されたのかなぁ

赤帽をやりたいのですが、平均的な収入ってどれ位なんですか？

ピンからキリで推定売り上げ１８５０００円。
純利益になると？
日本のあるシンクタンクによる推計基にしています。

でもね。
儲かっている人がいるのも事実だし、儲かっていないで廃業する人がいるのも現実。

これはどの世界でも共通。
本人の心がけ次第。

年売り上げは、２５０万前後。
アクまで平均ですよ。

年売り上げは、２５０万前後だと所得は100万くらいか？

俺の後輩赤帽で 年は俺より少し上 ５５歳くらいかな
３年で廃業した人が言ってたよ
「勤めに行くようになって やれやれですわ」
「給料は１２万円ですが 安定してるし」
「おかげで、人間らしい生活ができるようになりました」
って・・・・。

>>765　　　Ｋ市の組合員の売上げ
Ｎ66歳24〜25万　Ｔ30歳17〜18万　Ｄ55歳5〜7万　Ｓ57歳5〜7万
Ｈ57歳1〜3万　　Ｉ57歳12〜13万　私　50〜100万他に収入あり
組合費13000、車両償却、燃料代等を差し引くと事務員より安いのが多い。
現在、組合員数半減・・この傾向はまだ続くと予想・・最近1年間加入者無し
開業者大歓迎です。開業者がないと加盟金、車両ﾏｰｼﾞﾝ、組合費が入らないので
組合の存亡は加入者に懸かっています。開業をお勧めします。
電機ﾒｰｶｰも三洋は駄目でも、松下、東芝は良い。赤坊も同じです。

>>770
小鳥のかごの隣でひなたぼっこしてないか？

>>771
殿は本当に儲かってるようだね

本当に儲かっている奴は儲かっているなんて言わないもんだぜ。
ましてテメエの売上なんか教えるはずがないよ。
上の[私　50〜100万他に収入あり ]・・・・なんだこれは！

自慢してるの？それとも皆に褒めてもらいたいのか？
K市ではトップかも知れないが，そのくらいの売上なら周りにザラにいるぜ！
テメエより下の人間を引き合いに出して、いい気になっていたいんなら
K市だけにしておきなさい！読んでる方が赤面するぜ！
ひとりよがりのあかぼうさん！恥ずかしいから早く寝なさい！！

又，明日書き込みしてね。

　　　　　　　　ヤタ！朕が>>774げっとだ！！(コテハンだけどさ)お前等朕にひれ伏せ！クソ共が！
　　　　　　　￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　 　　 /＼ ／＼　　／神＼/../
　　　　 　　 　 /　／＼　 ＼（´∀｀　）./
　　　　　　 　（）)ノ__　○二○二⌒/../
　　　　　　 ／ ／||(二ニ) （＿＿_/../　几l
　　　γ ⌒ ／|?V||彡Ｖミ/⌒＿ノ二二ノl0
　　　l|　(◎).|l　|((||（(ﾟ )/⌒/||三三三・） ||　　(´⌒(´
＿＿ ゝ_＿ノ　 　　￣（_＿_）￣　　ゝ＿_ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡

>>773
自慢？そんなことは毛頭ありません。この程度で儲けるとは言いません。
リーマンで所得、何百億円、村上ファンド1ヵ月余りで100億円の利益
月100万の売上げで利益いくらだと思う。垢坊で儲けていると思っているのがアホ・・
K町には一人で150万売り上げているが、経費を引けば半分で年1千万位・・
一流企業のリーマンは35歳位でその位ある。儲かるとは言わないよ。
ここで自慢してもどこの誰だか解らないので、無意味、知り合いにも恥ずかしくて
絶対言えないよ。年商が億でも、大した事では無い赤坊では・・所詮・・

>>765
赤帽を１台だけの個人事業でやって可処分所得の限界は月に３５万ぐらいでしょう。
あくまで体壊さないていどですから。この仕事は頭使わないから、体売ってるみたいなもんですね。
ある月１００万の可処分所得が得られたら、翌月から入院生活だな。
組合に面倒見てもらっても、仕事出す側に回っても、１台じゃこんなもんでしょう。
いろいろうるさい方見えるけど、あくまでいわゆる可処分所得ですからね。

　　　　　　　　ヤタ！朕が>>777げっとだ！！お前等朕にひれ伏せ！クソ共が！
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>>777
やられたね！
おめれとう！次は何番？

バカ殿と聞いて やって来ました

仕事がなくなってしまった。

電話１本ならなくなった。

>>780
仕事が無くなったとは定期の打ち切りですか？
私も暇でした。金曜なのに。

電話とは、広告などを見たいちげんさん等がならないのですか？
それとも仲間のですか？
暇なときは他の赤坊さんの動向がやけに気になります。
質問ばかりでごめんなさい。

>>703 と >>710にレスしてありますが、先週の日曜日、「ＣＲ北斗の拳」で少しばかり儲けましてね・・・
そのお金で、インターネット取引で金（ＧＯＬＤ）を買ったんですわ。　20数グラムしか買えませんでしたがね。
ご存じのように小売価格と買い取り価格の差以上に値上がりしなけりゃ儲けにはなりませんが
一週間足らずでプラスに転じましたわ。　まぁ〜　元々が20数グラムですから、数百円のプラスですがね。

銀行へ預けとくよりはマシだと思っています。　値が下がったら寝かせとけばいいんだし・・・
しかし、世の中には数億円や数百億円単位で株や貴金属、先物の取引をしている人もいるんでしょうなぁ〜
そうなると、数日で儲けが数百万円や数億円ってのもあるんでしょうなぁ〜
その逆もまたしかりですがね。

ながながとカキコしましたが、何が言いたいかって？
自分のの売上を自慢して楽しいですか？　ごく一部の大物垢亡を除けば、同年代のリーマンよりは
年収という面で比較するとかなり低いのは確実じゃないですか。　ボーナスもなく、厚生年金などのように
労使折半ってのもなく、すべて自己負担なんですから。
それでも垢亡を続けているのは、おかげさまで何とか食っていける状況にあるのと、リーマンよりは気楽。
ただそれだけですよ。

>>769をレスした者ですが
廃業した方は 一部上場企業総合職を早期退社された方でした
給料はともかく 自治体外郭団体にめでたく再就職されました

私も元リストラ親父なので判りますが、中高年者の再就職は厳しいです
今はリーマンも 能力がないと 定年まで勤められません
「しかたなく赤帽でもしようかなぁ」てな感じですから
赤帽事業が上手く行かないのでしょうね

私が赤帽を続けているのは、自給705円の勤人では
家のローンと 学齢期の子供を抱えて食っていけないし、赤帽が好きだから
ただそれだけですよ。

７８０ですが、私も仕事の多い時で月６０万以上稼でいたことも
あるのですが時代の変化？グーグルの偏向検索？とかでね。

8:00〜23:00までの時間貸切はいくらになりますか？

売上げが少ないのは、敗者センターのみ、自己努力をしない、からです。
タウンページに敗者センターより大きな、広告出せば、それにHP、携帯ｻｲﾄ
電柱に広告等、垢坊と屋号とtelだけの、馬鹿丸出しでは駄目ダヨーン・・
ここに来ている人はワープロが出来るんだから、そう馬鹿は居ないはず。
センターの事務所なんかPCとか全然駄目だからね。こんな無能な者を
我々の手数料と組合費で食わせてやるのは、百害あって一利なし・・

うちの今年度の決算はよさそうです。売り上げ、利益ともに過去最高でした。
うちのドライバーさん、サプライズありますから待っててね。
でも、来年度は役員報酬をぐっとあげますので、さらにがんばらないと、サプライズなしです。
資本主義の国でよっかた〜！
明日から税金対策のお買い物しまくりです。マッサージチェア買おうっと。

マッサージチェア？
うらやましいねぇ
バブルだ、金あまりだと聞きますが 本当なんですねぇ
私(一人１台)は 昨年より 売上が１００万減りました
得意先が一軒 倒産した分をカバーできなかった

勝ち組・負け組、明暗が分かれますよねぇ

今日は 短い仕事が２本しかありません
その２本が重なって しかたなく組合へ１本依頼しました
短いのを依頼しても、走る人からすれば
組合荷主ではなく、小うるさい組合員からの短い傭車
喜ばれるどころか、順番配車の運が悪いと
迷惑がられるのが 現実のようです

「スマソ、俺もショウモナイ仕事を傭車したくないんだ
俺にとっては 必死で取ってきた大事な仕事なので
イヤイヤでも走ってくれて 本当に助かったよ ありがとう」

従弟が株式投資をしているが、バブルに似たような雰囲気・・
企業は金余りと言っていた。企業の景気が良ければSPの依頼が多いが、
5年前の3分の１位じゃないかな・・地方だからか！首都圏はどうです！

>>790
世間では株価が高騰してミニバブルって騒いでいます。
しかし私はあいも変わらず暇です。

土曜日はいつものことで仕事ゼロ。
首都圏の赤帽発祥地の組合員です。

赤帽新聞見ると、赤帽車のデザインが変わったとか、３０周年記念とかの
セレモニーで記事が満杯。

末端の年金赤帽外所属の本気赤帽の俺は生活が苦しいの一言。
はやく大物赤帽でなくていい、中物赤帽ぐらいにはなりたい。
現状では限りなく難しい。

中物赤帽
いい言葉だね
俺も中物赤帽になりたいなぁ

仕事ヒマーだけど、飯はウマー！
仕事がヒマーなんだから、腹よへるなっての。

とりあえず、宅配は今後消滅すると考えているが
チャーター部隊はまた好景気がやってくる。
もう少しの辛抱だ。

宅配のみなさんは、はやく他の職を探そう。

>>794
ソーワ、イカンザキ！アマイ！籠に取られるよ。垢坊学会部、ソーカ・・

>>763
「幌車で汚い赤帽オッサンが配達に来た、不衛生きわまりない」って
客からスーパーへクレームがあったそうだよ

ワロタ！
目に見えるようだ。

赤帽車の荷台なんて雑菌だらけだよね。
以前荷台に犬と猫を載せて運んだことあるけど臭いが一週間消えなかったよ。

中物赤帽のスペックは？
大物赤帽のスペックは？

>>796
おせちクレームの ニュースソースは
そのスーパーへ パートに行ってた妻なんだよ

その仕事は大物赤帽が仕切ってて、俺はしたことないんだが
スーパーの店長が どえらい怒ってて
職場の皆は 旦那が赤帽だと知ってるから
恥ずかしくって イヤになった って。

自分の仕事だけで 手いっぱいで
外注するくらいなら 中物でいいんじゃね？

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　 (ヽ;"　´ ∀ ｀　*　,;/)　　ﾎﾟｨﾝ >>800 get
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　　ミ　　　　　　　　　 ミ　　　　　ﾊ､_,ﾊ､
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早朝引越に逝ってきました
行ってみたら、倒産した工場の寮から
従業員さんの荷物を運び出す仕事でした
朝の６時から なぜか電話が鳴りっぱなしでしたよ
コワァー！

今年の１１月は異常だね。去年の１１月の売上は１８０万円超あったのに
今年はその半分もいかないね。景気が回復した、株価があがったと新聞には
書いてあるが、嘘だね。会社関係は急ぎの荷物は、徹底して出さないね
佐川、黒猫、重量物は西濃、福山、あたりに出し、そのおこぼれを垢亡が
拾っている感じだね。

企業だけが、金余り・・リストラやら、無駄を徹底して省いているからでは！
電力会社から月に1回位700〜1200�qのSPがあったが、4.5年前から無いし
景気回復しても、競合する軽運送団体がいるし、以前とは状況が違うのでは？
規制緩和で運送屋は増えて運賃は安くなる。（企業はプラス）企業は政治献金
するから、そちらに利益がでるように、政治屋はするし、アホは自分の首を
締める者に投票するし、運送屋は典型的な負け組みですな。
NHKで長崎の運送屋を取材していたが、寝る暇も無く走って赤字・・
あんなのは労働基準法違反だし、事故のもと、見逃しているのが不思議！
赤帽の長距離SPは片道で荷物を降ろせば、仮眠なり休息できるが、
大型ﾄﾗｯｸは、往復の荷物、関西〜関東間を午前中に荷卸、午後から積込
翌日、午前中に荷卸、午後積込の繰り返し、畳の上で寝ていない者がいるから
危険ですよ。だから滋賀であった7台関連の事故等が起きる。
皆さん大型ﾄﾗｯｸの前とか、並んで走らないでね。それに酒を飲んでるのも居る・

5=14-2,13

MCS取ったよ
予告通りラインクラフトから
ただ、デュランダルはかぶりすぎなんで切り
ハットトリックを相手に
アドマイアマックス、ダイワメジャー、サイドワインダーの3点
ちょい自信無しの各￥5,000で￥398,000ゲト
2,3,4番人気の組合せで79,6倍はおいしかったね
来週のJC＆JCDはかなり荒れるだろうね
ゼンノロブロイ＆カネヒキリが一番人気になるだろうが
両者とも必要ないだろうと競馬評論家が言えない事を軽く言って見る

スレ違い、長文ごめんね

遂に妄想ｵﾔｼﾞも 来るところまで来たか？

>>805
もまえレース始まる前に書けよ!
後書きするなら勝った馬券さらしてみろよ!

>>807

[805]の答え。
そんな無理な事言うなよ！
そんな事したらハズレがばれちゃうだろ！
勘弁してけれヨ！

このスレも話題が無くなったのか、ぎゃっんぶるスレになったな。
垢亡変じて賭博人か。いかに暇かの証明か。
軽貨物車運送業のいく末を案じられぬね。もう遅いから寝る。
明日は4ﾄﾝ車で一軒家の引越。作業員４名、見積金額２８５，０００．−円也
皆さんがんばって馬券を追ってください。

>>809 それは自慢？自虐？
単純に４人で割っても 一人７万チョイ

>>809 人材派遣に頼めば3名で3万で済むし
レンタカー3.5ﾄﾝで9450円、2ﾄﾝ8400円、2台ﾚﾝﾀﾙしても2万以内、
市内引越しなら燃料も殆ど要らないし20万は利益・・それが多いか、少ないかは
各人により違うが？ウチノ炭粗では殆ど90ﾊﾟｰｾﾝﾄが1ヶ月でそれ以下・・
組合員に頼んでも市内ならば一人2万で喜んで来るよ、ウチノ炭粗では・・
4トンで4名、7万の声も聞いたが・・これじゃあ利益無し・・
距離50�qで○ークが30万、日○が2ﾄﾝｼｮｰﾄ2台で20万の見積だった。
サ○イとか繁忙期外は関東〜九州15万とか聞く・・・垢坊オヨビデナイヨ！
市内の12000円が良いところ！SPよりマシカ！

スレ違いなんだけど
今日11月22日は「いい夫婦の日」なんだってね
最近、熟年離婚が流行ってるよね
俺の周りの赤帽同士でも、実は俺も

貧乏ながらも 商売がいけてて、特に不自由なくても
女性の奥に秘めた思いは 判らない部分が多いよ
赤帽の場合、妻が事務員さん ドライバーなど、重要な労働力って人も多いよね
俺の場合 離婚後
伝票、請求書、名簿など すべてパソコン処理、E伝票に切り替えたし
自宅電話を 携帯へ転送したり
妻しか知らない 得意先があったり
なにより 俺は 銀行ATMの使い方も 小切手の換金の仕方も知らなかったんだ
現在も同居している子供たちは
仕事と家事に モタツク俺に 冷たい視線を送ってくれるだけだね
これからの 親父は 独りでも仕事ができるように成らないとね

８１２の場合本人がわかっていないだけで、奥さんははらわた煮えくり返っていたのだろう。
えてして本人が常識と思い行っている何気ない行動が、他人からみたら物凄い非常識なことって多いからね。
奥さんに頼りすぎなところ有りそうだし。
思いやりが足りなかったのではと推測する。
自分もそうだったからね。
後で別れた妻の友人から聞いて、愕然としたこと今でも痛烈に覚えている。

>>812>>813
一人になって、後悔していませんか？ウチノ事務員は最初のは、組合員と
不倫、2,3,4人目はいずれも離婚者、離婚して当たり前の時代ですね。
周りを見ても離婚ばやり、先が見えないナー・・垢坊もネー・・

私の支部は赤帽発祥の地区支部。
ここの事務員の不倫情報求む。
皆まじめに勤めているように思うんだけど。
こんな事務員がはたして、如何わしい不倫だとか、何人もの組合員と関係持っているのだろうか？

これは大事なことで、関係があった組合員には優先的においしい仕事を回すに繋がるから
知りたいのです。
有ってほしくない事態ですが、知っている人がいたなら教えてください。
一支部の情報を求めるのは良くないとは思いますがしりたいのです。

>>815
あんなブスとできるかぁ!？

と、ちょび髭Ｓがよく言ってたな

>>815
>これは大事なことで、
>関係があった組合員には優先的においしい仕事を
>回すに繋がるから 知りたいのです。

と表向きでは言っておきながら
あわよくばと自分もと願う助平さん？

それも、１つの営業では、ないのか？
お客さんが、とれないのならば、それは、それでいいのと違う。
自分ができないこを、するのならば、それも１つの能力だと思う

赤帽は、優秀な方が多いと思うのだが
出身大学は、どちらですか？

わしは 近大法学部法律学科たが、なにか？

>>819

カリフォルニア州立サクラメント分校っす！

>>819
わしは慶応大学医学部っす！

中卒です

先週末ごろ愛知県豊田市内の某部品工場で見かけたのですが、異常に背が高く度派手な赤帽車が部品を下ろしていました。
トラックをベースにして荷台の左右は約１ｍ位のステンレスでハイゲートにして屋根や後部は全部ライトグリーンの幌でした。
荷台の中は何と２ｔや大型でよく見るラッシングレールが、左右の壁に三段も埋め込んでありビックリしました。
私の赤帽車が年明けに廃車して新車を導入する予定ですが、今は幌コン車でコンビカゴやATMの機械を配達しています関係で、
荷主から再三、もっと効率よく荷役出来てガタガタしないよう改善を求められていましたのであんな重装備の赤帽車にしたく思います。
私もバタバタしていましたので、屋号はよく見ていませんでしたが確か全部カタカナ屋号だったと思います。
両側のハイゲート部分にはフリーダイヤルのデカ文字があり、前は運転席屋根に真赤な風防板が乗っていました。
(確かスバル純正の幌コン専用風防板だと思いますが)。
後部のエンジンカバー部分には「車間確保」と、黄色で書いてありトラテープがベタベタ貼ってありました。
このオーナーさんが、何処の炭素の方でどこで架装したのかご存知の方は教えてください。

先日、仕事で仙台へ行ってきたのですが・・・
宮城県の垢亡さんがいたら教えてください。

比較的大きな交差点や、交通量の多い交差点では右折専用の矢印信号がよくあります。
右折専用の矢印が点灯したときは、当然直進車は停止するはず。
まぁ〜　確かに、交差点に既に進入していたり、停止線間近で信号が変わった時などは
そのまま直進する光景はどこへいっても見受けられますが・・・
でも仙台は違うんですね？　やたらめったら来るんですね。
信号が変わってから、５秒間ぐらいは直進優先なんてローカルルールでもあるんですか？（ｗ

似たような話で、大阪だったか京都だっか忘れてしまいましたが、合流車線等で道を譲られたとき
ハザード２回点滅ってのは御法度なんでしょうか？　いままで習慣でやっていましたが、地域によって
いろいろ違いがあるようで・・・
道を譲ってやったのにあいさつなしかよ！　って、最初は思いましたが、周りを見渡すと、漏れの方が
少数派のようでした。　

全国の垢亡さんへ・・・　その地域独特のローカルルールなどがありましたら教えてください。

>>825 当然と言えば当然です
国道４号など ２車線が１車線に合流する際も
根性で先は譲らないのが宮城流です
むしろ 初めて行った首都高で
合流で一台づつきれいに合流しているのに
感動しました

>>824その赤某社は今月12日頃に福岡市中央区内で某マンションへ引越し荷物を満載で持ってきた人だと思いますね。　丁度一階の店で買い物していた時にそれらしき赤某社を見かけました。
確かに派手でかなり目立つ架装でしたねー。　僕も幌コン車ですが興味がありましたので、買い物後丁度荷降ろし作業が終わった所だったので運転手さんに声掛けて色々聞いてみました。
荷台の幌は幌コン同様に上下に高さ調整が出来るそうです。　三段階に調整出切るそうですが、当時は二段目にしていたそうです。　幌は前後左右とも全く切れてなく、雨天時も大丈夫みたいで
高さは、荷台床から天井までの内寸高が195cmで地上高が270cmと、かなり高くなっていました。　無論、ベッドマットも丁度立つそうです。　この状態で僕の幌コン車が幌を一番下げた状態の
約二倍分の量が積めるそうです。　一番低くして175cm、250cmで、最高は215cm、290cmにも成るそうです。幌はさすがにこの最高時は後ろ以外は約10cm程、切れるそうですし、無論、高速は
怖くてとても走れないそうです。又、最高にしたのは買って三年間の間にたった一回だけ特注大型タンスを運んだとの事でした。　ラッシングレールも確かに３段有り、更に荷台内には至る所に
強化したフック掛け金具が装備してあり、運転手さんいわく「ベースがトラックだから幌コンみたいに奥行きが短いことも無く、現行の赤某社の中では最大限のスペースが有り、引越しから
宅配は無論、精密機械等、何でも積める様にしています」との事。　正に赤鬼に金棒仕様でしたね。　架装費も幌コン仕様車より２〜３万程高い程度たとか。　それなら確かに架装する価値は
十分にありますねー。　但、幾ら低くしても250cmは有りますので、その辺りは多少進入路に苦労するそうです。　又、回送時は特に横風に弱くふらつき走行が多いので、高速道や瀬戸大橋・
関門海峡大橋・東京のレインボーブリッジの様な長い橋等では特に神経を使うそうです。　その為、他の車から見れば飲酒運転の車みたいによく見られるそうで、警察に通報されたりパトカーに
止められる事も時々有るそうです。(笑)　その方の名前は聞いていませんが、中国地方の方です。《ネット上ですし、本人の了解を得て居ませんので、詳しい県名はすいませんが、今回は伏せます》

地上高は250ｃｍ以上は違反です。高速道路で強風の時は横転し、自分だけなら
良いが、複数台巻き込みの事故の元です。荷台の前の部分を低床にしている
垢某社は違反に成らない様にしたものです。事故にならなければ、良いが
そのうち、大変な事に成りますよ。

>>828 垢坊は個人事業ですから 責任は個人にあります
と 組合は言うでしょうね

俺は 単組推奨の地上高２ｍ可動式幌を使ってます
引越もチョクチョクするので 去年乗り換えた時 幌高も考えたけど
ビルの地下搬入口など たいてい210cmまでだよね
それに、リフト積みも多いので 可動式幌だと
三方開きで リフトマンに喜ばれるよ

軽トラでカンカンに 引っ掛かる事は あまりない様だけど
以前、製缶品の重さを量る仕事で トラックスケールで計ったら
製品は 300�sなのに 車両総重量が100�s近くオーバーしてた
いわゆる二次架装で 幌、荷台のコンパネ、カーナビ、スペアータイヤ、工具
等など、地図、マット、タバコの吸殻も 積荷なんだよねぇ
その上、俺は体重70�s以上あるし
まじめにやったら
200�s以上 荷物を積んだら 積載オーバーって事になるんだよなぁ

軽はやはり軽ダヨナー・・1000�qのＳＰの時に最初から最後まで吹雪と超強風で
神経疲れ、緊張で大変だった。地上高210�pの時で、乗用車にすればと思った。
凍結でもしてれば、スケートしちゃうよ。550�tの時に1トン位、積んで40�q走行
したら振動したので降りてみたら、タイヤボルトが緩んでいた事もあった。
今のはｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰなら500�sでもｽｲｽｲ走るけどね。ﾀｲﾔも155　８ﾌﾟﾗｲなら
いいんじゃね・・積載ｵｰﾊﾞｰ捕まったのは、見たこと無い・・
皆さん結構、重量積む事あるみたいですね。ウチハ殆ど無い・・
室内高も130〜200�pの可動式だけど、高速使用だと170以上は上げない！

東●道 上り線は 軽貨物重点の積載取締りやってるよ

近●道 料金所でもよく積載取締りやってるよ
以前はETC車線では やってなかったけど
最近はETC車線にも 取締官が居てるなぁ

スイマセン、端末操作ミスで残って居ました原稿が、二重カキコになってしまいました。

今までとめられたこともないので、
赤帽積載オーバーでリアルに減点喰らった同志、経験談を！

最近 気付いたんだが
高速のガソリンスタンドで 給油量水増し為ていそうな所ないか？
満タン法で燃費がリッター９Ｋｍだったんで
どう考えても ５リットルは水増し為てたような
残りが大体１０リットル弱あるはずなのに
３２リットルはいったり