【そうかい】引越のサカイ・２階age【安いのかい】

929 どーとったらあれがサカイの幹部？アリンコの転職者じゃん
軽くサカイの現場馬鹿にしてるやん､うちはアリンコない土地やからしらんが
あの制服じゃなくてよかったと思うよ､短パンの作業服初めて見た

９３２へ　管理者　増田・東・田中・山下

950過ぎたら次スレだな。
こんな感じ？


【下ごころ】引越のサカイ・3階age【コメて】

Part1 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1084708558/l50
Part2 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1125992691/l50
公式　http://www.hikkoshi-sakai.co.jp/

書き込み読んでると管理職に対する文句が多いね。
本当、支社によって全く違うよ。
アリはぶっちゃけどうでもいいじゃん。
アリについて語りたいならアリの書き込みにいけよ。
サカイの作業員として言うと、そりゃあヘタレもいるよ。
給料泥棒なんてどんな会社にもいるじゃん。
仕方ないで片したくはないけどさ。
ただサカイの良いとこは、ヤル気のある奴は本当に強いこと。
負けず嫌いな奴ほど強くなる。
だいぶ性格が能力に繋がってくる。

毎日作業するチームは違うけど、強い責任者とヤル気のある助手が
チーム組むとマジでやばいよ。そのチームに当たったお客さんは大満足
してくれる。代わりに、ヘタレチームに当たったお客さんは
クレーマーになる。
今のサカイは全国的に弱いと思う。でも、強いメンバーがいる限り、
どんどん強くなっていく。発展する真っ最中だと思って欲しい。
１０年後、今と比べてみて欲しい。この先長いけどさ。

サカイをけなす奴はヘタレなんだよ。いい加減気がつけよ。

>>941
悪いが、サカイに10年後なんてないと思うよ
実際に働いてみてそう思う
その内、アリみたいに死人が出て終わるよ
今でも事故多いんだしさ
仙台南、相模原、どれも大事故だよ

だから そういう事故起きないように配車組んだり、良く情報みて人配置するのが上の役目なんだよ
働いてるのはロボットじゃなくて生身の人間なんだから

>>942
それってどんな事故？

居眠りと脇見運転の事故
仙台は続けてかましてるよともに廃車にしたけど

サカイとアリは関係ない事はない.アリから引き抜きもしてるし元アリは沢山いる
逆にアリには元サカイは入社できない.関東中部関西はアリを超ライバル視してるし元アリの管理職もいる
アリのいい所も恥ずかしげもなくパクル.サカイの最大の敵はアリなんだよ
自慢だがぼくはアリのあいみつに連勝中です

>>944
相模原のは聴覚障害の子どもの頭をSLが潰しました

仙台南は高速で、やの付く自営業の方の車と接触
「ちょっとマテや！」ってことになったんで、端に寄せて
いざ話そうとしたら、SLのケツがはみ出していたもんで
3台くらいの玉突きに・・・
ちなみに、やの付く自営業の方の1人は首が飛んでいったらしいよ

このドライバーは普通に2件やった後に長距離に出たらしい
ちなみに事故当時は130ｋｍで三車線の一番右を爆走中
時間は朝の3,4時くらい

結局さ、「夜間走行しません」、「法廷速度守ります」
なんてまったくのウソってことだよ
繁忙期なんて、ドライバー寝るヒマなし
そのうちもっとデカイ事故やらかして、監査入って終わりだよ

まあ、今起こってないだけで起これば明日にでもとんでもないことになるってことだし。
どっかで感覚が麻痺してきてるんだろうね。まあ、早いけど南無

相模原の事故は三年前くらいですよね。
昔、右翼だか、893の方々が支社に殴りこみにきた話も聞いたことあります。
941さんみたいな人がいるからサカイは駄目なんですよ。
マイスタ〜クオリティ？
誰でも同じ作業が出来る環境を作るのがサカイの目標じゃないの？
【辞めた奴はヘタレ】笑える。
サカイに依存しているだけじゃん。
繁忙期に事故っても会社は【寝ればよかったじゃん】言います。

確かに941はイタいな現場バカかな？
現場も営業も両方ある程度までやったほうが全体が見えていいと思うよ

監査も出来てない所こそ監査入ればいいと思うし
改善しなきゃいけない
頑固に直さないような所、改善見られないとこは考え直して貰うか改善の方法を考えた方がいい

忙しくなったら何もできないでしょ
暇な時こそ改善案を考える時なんだから
閑散期にぼーっとして暇してる役職はどうしたら仕事しやすくなるか
管理できてない所は無いか
問題があったらそれは直せないか
考えなきゃなんだと思うな

だいたい
今まで培ってきた能力とかノウハウとか持ってるでしょ

普通に考えれば
何か優れた所があるから管理職になった筈なんだから、
できてない部下の見本になるようなことしないと

今朝の会長の一言（本社にて）　今日は事務所の空気がいいなー　そうか西〇が辞めたからええんやなー　
そんなことを発言するトップの会社がよくなると考えられへんけどな。

仙台南の事故は東北道だろK号だよもう一台は北陸道でK号だよデマ書くなよ
ヤーサンは後ろからきた大型が追突しうちと乙のベンツに挟まれたんよ

>>954
Kだったか、すまんすまん
だが、指摘をする前に文に句読点や改行を入れたらどうだね？
正直、かなり読みづらいぞ
教育受けてないの？

まぁ問題はトラックの大きさなんかじゃなく、
事故が多発しているという事実と、上の管理能力の無さだがな

あと、仙台はコンビニの駐車場でも発進時に事故ってるよな

↑
あんたやけに詳しいな
現役だな、まぁ俺も現役だけど

知り合いに聞いたんだが、サカイに見積り頼んだら「決めるまで帰りません！」って言って５時間近くいたそうだ
有り得なくね？

元サカイ現場の人間だが今も変わらないみたいだな
あんなんじゃ車両事故が減るわけない
だからオレは事故って死ぬ前に辞めたし
サカイがクソなのは上の連中がクソだからだと思うよ
作業員の作業技術レベルは他社に比べたらかなり高いよ
ただ客のニーズに対する気配りが足りない
それをするには時間的、気持ち的に余裕がなきゃ出来ないが
あんな環境、配車じゃ出来るわきゃない
"真心込めてお付き合い"なんて出来るわけがない

決めるまで五時間粘るとか最低だな…
つーか次の見積り入れよ…
忙しいのに時間の無駄…

忙し過ぎて客ナイガシロにしてるような
車無くて受注の受けられない支社があったら
もっと均等にエリア分けしないと駄目だな

うちの支社は大丈夫だけど

技術レベルが高い？他社に比べて？笑わせんなよカスが！仕事遅いよオマエラ、自社で天狗になるだけカスの象徴だね。もっと他を経験してみろ、サカイは今レベル下がってるからよ

続編立ったよ

【下心】引越のサカイ・3階age【コメて】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1157533105/l50

他に就職したら、サカイがどんだけワンマンショーな会社かがわかった。
何かに憑かれてるみたいな・・・他業種との接点のない会社は恐ろしいね。
マスゲームでもはじめちゃいそうな・・・

まったく北朝鮮状態やでー

うちの支社は平気
休みもしっかりしてるし
過労(働かせ過ぎ)も無いし
給料もどうやらupの兆し

まだ　西成の人夫使ってるのぉー？

古い話やなーもう使ってねーよ。なんたってISO９００１やからな！

早く埋めよう

965そんな事いう奴は今一番つぶれそうな会社のアリンコですな

ふぅーん！

西成の人夫使って　あそこまで大きくなった会社は無いやろなぁー

西成に足むけて寝れまへんなぁ

氏ね　おまえら

↑　おのれが　シネ！

ぐはははは

改めてサカイって同族経営なのかい。社長はどんな人なん？
コワい人？　ドコの人？

一族経営やー　会長・社長が夫婦・長男が常務・次男が本部長・次女が課長です。発行株式の７５％確保・経常が二桁なので配当も凄い！

次女課長になったのいつから？知らなかった

たかこLOVEですが何か
現場になんとかして下さい

サカイに来てた阪神支社長の加舎、豊中支社長の大下、神戸支社長の早竹、尼崎支社長の城本、埼玉支社長の加藤、朱田、糸井、
広島支社長の下谷、広島法人山口は松本の卒業生ちゃうかなｗｗ
相変わらず傭兵社員だからまとまらないんじゃないｗｗ

あげ

氏ね　おまえら

いつしかこの会社なんか潰れる可能性があるから氏ぬのは田島一家だけでヨシ

デズ○ーランドは永遠に未完成です

よっていつまでたっても魅力ある場所なのです

977へ　えらい昔の話をよく知ってるな。１０年前やでー今は半分も残ってない。
松本だけじゃなくアリからも多いでー京滋の佐藤・姫路の大浦・松原やめた今井！
この運送業界の人は雲の人って昔から言うからな　ふらふらして足が地につかない
ってな。

(　＾ω＾)VIPクオリティ、引越しのサカイだお

うちの支社には、頑張ってる奴がいっぱいいます。
昔の話は無いでしょ。今について語って欲しい。

だからさ、頑張ってる奴はどこの支社にもいるだろうし、ここに書いてる奴らも、現場や営業で一生懸命やってるんだよ。
それが報われてないのは何故かってはなしだろ。これからどうなるのか、なんか変わるのかよってことで・・・
結局、昔から変わってね−し。思うに今のサカイの規模は、うちのトップどものキャパをこえてしまってるのでは・・・
東証１部に行くって言いながら、社員管理や福利厚生の感覚が個人の運送屋レベル・・・
もちろん、うちよりひどい会社も沢山在るだろうけど、下を見ても仕方ないしね。他の上場企業はどうなのかって考えるのが普通。

人をゴミ虫みたいに踏み潰すのが好きな会社というのはわかります。

蟻が急転落しはじめた今、専門業者でひとり勝ちですね