【番什？】コンビニ配送　6店目【バット？】

＞＞結局、コンビニが一番楽だよ。辞めて他行ったって通用しないよ。

そうだな。
普通の会社だと、毎日同じ人間と顔合わせて
喋らなきゃいけない。仕事も暇な時間がでてきたりで
手持ち豚さにもなる。そんなとき、上司や社長が
いたりして、無い仕事や無駄な仕事やるフリしなきゃならん。

定時過ぎて帰りたくても、上の人間が帰ってきてなきゃ
帰れない暗黙の了解みたいなもんで、銭も出ないのに
馬鹿話して無駄な時間過す。

それ考えりゃ、コンビ配送は時間経つの早いし
他人なんて関係ない。自分の仕事の終わりが終わり。
挨拶ひとつですぐ帰宅できる。
もう他は通用しないね。
こんな気楽な仕事他にねえよ。

４日前コンビニ配送の面接行ってきましたが、ＦＭの正社員さん全ての勤務
時間（通常勤務＋残業）時給計算で懐にはいってますか？
もしかして、バイト・正職員の違いって福利厚生だけなんでしょうか？
昇給もあるってとことか、あったりするんでしょうか？
いきなり色々聞いてごめんです。現在ＦＭ定温orサンクスで迷ってます＞＜

コンビニ配送辞めてトレーラー乗ってますが、コンビニ配送の方が正直良かったよ…今の仕事は起きる時間も不規則で荷物届けるのも
五時間待たされたり、シート掛けも大変です。
コンビニ配送は誤配やクレームさえしなければ良いし、同じ時間に帰れて、かなり良い職だと思います。
これからも頑張って下さい。

自分の配送トラックに、イルミネーションをつけたいのですが、責任者がダメだと言って話になりません。
バッテリーがショボいから、大容量のバッテリーに替える提案も、先日却下になりました。
これから熱い季節です。
私は、汗を流したくないから、トラックを保冷車に交換したいのですが、あの責任者が、また邪魔をしてくれそうで…。

自分のっつったって会社の車だろ？
考えが甘いとかの次元じゃないな。高校生じゃあるまいし。

＞現在ＦＭ定温orサンクスで迷ってます＞＜

そこは迷わずセブンだな。

↑こいつバカ

>>940
現在も悩んで悩んで中です＞＜何せ初めての４ｔなもんで長時間の運転
大丈夫なのかどうなのか・・・。東日本地方ド田舎です
ＦＭ定温もサンクスも正規の職員で求人あるみたいなんですが
どこも正職員は大抵、２便制（深夜〜朝・仮眠・昼〜夜）の形なんでしょうか？
過去スレにもあるように、ＦＭのほうが拘束時間長いのでしょうか？
何度も何度もスイマセン(┬_┬ゞなるべく家で家族と過ごしたいもので・・

また雨降ってきた。この仕事、雨の日は最低ですね。
これから走る方、がんばって下さい。

　　　 ;!;;i!'',,,i!,;;i!;
　　　　!i!;,,i!;'i,,i!,
　　　　　ヽｌｌ/
　　　　 ／⌒＼
　　　　i 　(,,ﾟДﾟ)
　　　　'i（ﾉ　　 iつ ｵﾏｲﾗの路駐で渋滞するわ、人は死ぬわ、
　　　　 ､　 　ノ 　　　
　　　　 ﾉU"U　　　　　

ヤマザキって２便制？

３便体制。

>>941 じゃコンビニ配送に戻れば良いじゃん。
やっぱりトレーラーは給料良い(のだろうから)無理？

他の配送員とのコミュニケーションがあまり無ければやりたいです。
人の積込みを手伝ったりは無いですよね？

ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰっていっても同じ組織に属してる一員ならば、仲間が積み込み遅くなってる時や、自分の手が空いた時などは手伝うのがいんでない？

微妙なところだよ。
その人独自の積み方があるから、
下手に他人が手伝うと誤配の原因になる。

積み込みが遅いからと簡単に手伝うと、
手伝ってもらえると思って手を抜く。

他のドライバーが渋滞などで入構が遅れて延着の可能性があるなど、
やむを得ない状況でしか積み込みの手伝いはしなかった。

臨便で自分の荷物を代わりに持って行ってもらうから、
そのドライバーの車の近くまで積み込んだ台車を持っていくとか、
センターに帰ってきてからカゴ台車を下ろすのを手伝うのなら問題ないと思うけどね。

>934
一番楽ってことはないと思うよ。
ただ仕事の進み方がその人に合うかどうか。

今の現場でローソンの仕事を(少しだけ)知っているドライバーは、
全員ローソンの仕事なんて嫌と言うし。

俺?ローソンにも今の現場にもいいところと悪いところ両方あるとしか・・・

コンビニ配送は運転なんて最低条件だ。荷降ろしでの体力や誤配や破損しないように神経、それらが大変。運転をメインにしたかったら長距離行けばいい。また人間関係もうざい事多いよ、コンビニは。

>他の配送員とのコミュニケーションがあまり無ければやりたいです。

俺もお前と同じ感じなのを希望して入ったけど
センター出れば問題起こさない限り一人で快適だよ。

ただセンターでは持ちつ持たれつな部分？もあるから協調性を大切にしておかないと
。最低限でいいけど、挨拶くらいはできないとね。
道路状況とか、店の情報とか、知っておかなければ都合悪いことあるから
そういう情報が入ってこないと損するし。

あと、コンビニって店の開閉店が多いからどうしてもコース変更が頻発するんだよね。
で、結局ツーマンで周らなきゃいけないこともたまには出てくるよ。
何時間も二人で缶詰になるわな。

あと、交通安全教室とかが何カ月おきかにあるんだよね。
１時間くらいディスカッションするんだけど。学校みたいで。。

で、完全孤独は無理だね。あとはその会社の雰囲気によるよ。
大手コンビにはやめときな。中小のほうが自由度が大きいよ。

あぁそうそう。２発やるとどうしても待機時間ができるからセンターにいる時間増えちゃうけど
１発だけだと、行って、終わって、さいならっ！て感じでドライな感じでいいよ。
ただ、メシ食ってゆけないと思うけど。

四国の会社なんですがこのコンビニ配送の仕事が「運輸、通信」の欄ではなく「販売、営業」で出てるんですが何か配送以外にやるんでしょうか？この仕事結構興味あるんでこのスレは全部見たんですがそれらしき事は載ってなかったので…。

>956
商品を売り込んだりはしないけど、
他の運送業に比べて営業に必要とされる要素が多いんです。
ただの運転手とは思って欲しくはないから、わざとそうしているのかも知れません。

実際問題俺は運転手だからという気持ちでやれば簡単に首が飛びますよ。
店にいる間は、お客様から見れば店の人間にしか見えませんから。

>957でした・・・

俺もクルーが忙しそうなときに、トイレ使わせてくださいとかこの商品はどこですか?
と質問されるたことが何度もあります。

そこで営業の人間みたいに上手くやり取りできれば店に対する印象もよくなる訳です。

>>958-959
どうもありがとうございます。なるほど、そんな感じなんですね。しかし店の人に間違われる……。なんとなく想像出来ますよｗあぁやっぱ一回やってみたいなぁ！今ホント運送屋とコンビニ配送どちらか迷ってます。なんかこのスレ見てると楽ではないのは分かるけど…。

>960
>941のほか何度か書かれているけど、
コンビニ配送と普通の運送業とは似て非なるもので、
同じトラック乗る仕事だからと会社を変わったときに、
そこの仕事に付いていけないということにもなりかねないので、それだけはご注意を。
#俺も今苦労しています・・・orz

きっちり管理されたほうがいいという人なら、
間違いなくコンビニ配送をお勧めします。

で、ここからは俺の質問なのだが、今の会社の管理が杜撰すぎてできたら会社を変わりたいと思うんだが、
近所でファミマの2トン冷凍の求人が出ていたが、>782のとおり本当に陳列はないの?
しょっちゅう募集しているところだから後回しにするけど・・・

>>961
アドバイスありがとうございます。どちらとも興味はあるのですがコンビニ配送車を見る度に気になって仕方ないですよｗ何故かコンビニ配送の方はずっと求人で出てるのでいつでも大丈夫ぽいから先に運送の方に話を聞きに行ってみます！

まぁずっと出ているのは特定の会社だけだろうけど・・・・(汗

>>962
無くなったよ。>陳列

もう冷凍庫整理したり、杜撰な管理に辟易したりしながら
時間に追った繰られることも無くなったからいいんじゃね？

これから夏で荷物がﾍﾋﾞｰになってくるけど、
おたくなら、問題無いっしょ。

>965
ありがとう。
他のスレで何度か名前が挙がっている会社なんだが、
あそこはファミマの冷凍だからやめておけとか、程度の低い運送会社クオリティﾀｶｽ
とか書かれていたのでちょっと気になっていた。

けどコンビニ配送をまったく知らない人の書き込みかも知れないし、
会社の実態も実際に入社してみないとわからないから・・・

>>966
うちのところはﾏﾄﾓな人ばかりだよ。
長くやってる人も結構いるし。

頑張ってちょんまげ。

次の仕事までの繋ぎでやってる人が多い？

コンビ配送に陳列なんて無いんじゃねえか？
アイスクリームはあるけど。
陳列ないのが一番さ。

>>969
アイスも無くなったよ。
センター便と変わらない。

それまでは恐らく配送の中で、
最低最悪の部類だったんｼﾞｬﾏｲｶ？

求人には冷凍食品を配送すると書いてあるんですがアイスなんですかねぇ？
置いてくるだけならやりたいけど、前アイス配送する仕事したけど陳列がメンドくて1日で辞めた。

1日で辞めたのは仕事とは言えない

>967
ありがとう。明日一社面接を受けるんだが、それで駄目だったら当たってみるよ。


黙々と陳列するだけなら確かにつまらないだろうね。#ちゃぶりでもそうだけど

でも二便で深夜になって客が減って暇になってくると、
こっちが下ろす傍らでクルーも商品を並べ始める。
そこで何気ない会話が交わされると仕事も楽しくなってくる。

ある店で一緒になるFDCのドライバーもよくクルーと話をしながら陳列していた。
彼は間違いなく仕事を楽しんでいたと思うよ。

ファミマは何であんなに飛ばすことができるんだ？
小田原厚木道路・熱海ビーチライン９０キロくらいでどのトラックも走ってる。

http://www.hamq.jp/i.cfm?i=yoshitako

仕事が暇になり辞めやすいこの時期、２トンに転職を考えてるよ。

今現在タンクローリーに乗ってるけどサラリーマンが駅まで歩く距離でさえ息切れをし、腹には脂肪がついたから初心に戻って適度な運動の２トンにと考えてるよ。


30才になったけど、タンクローリーとダンプ上がりはなかなか運送屋は取ってくれないと聞いた事があるけどどうなんだろ？

タンクローリーは聞いたこと無いね。
ダンプと新聞屋と鮮魚屋は駄目だとよく言われるが。あとはタクシーか。

会社によってはとにかく人手が足りないから、
運転はできるからとりあえずやらせてみようというのもあるし、
あまり気にする必要は無いんじゃかな?

俺も今年32歳、今の仕事は体力的には楽だからと言われやってみたが、
今は体が動くんだからもう少し体を使う仕事のほうがいい。

この業界に入った一番の理由は「痩せたい」から。いやいやマジで。
ローソンの仕事始める前は130kg近くあったが退職直前には二桁まで落ちていた。
あと20kgくらいは・・・

130キロかぁすごいなぁ、自分は七年間ローリー乗って筋肉は落ちて酒好きだから10キロ近く太ったよ。


たまにホースを二本繋いで卸すような場所があるんだけど、ﾊｧﾊｧ言いながら卸してる。タンクの上のハッチの中の油に映った太った自分の顔を見た時、こりゃまずいってね

いきなり４トンの箱を満載する仕事も無理だろうから、２トンをと考えててコンビニ配送なら比較的年間休日も多そうだし考えてるよ。


今年の冬場は灯油がデタラメに忙しくて人手不足、急遽雇った新入りは60代、一週間横に乗せて今じゃ立派に配達してるけど、こんな年寄りでもこなせる仕事にはやる気が失せたよ。とゆうか痩せたい

痩せたいなら　セメントでも　ダンボールでも　もっと痩せれる仕事はあります。
ジョギングでも　頑張り下さいませ。

段ボールにセメントというものがどういうものかは知らんが。


給料はこの際度外視、まずは4週6休程度で時間がきっちり、リストラ親父でも何とかこなせる適度な運動量、自己管理能力がないので自発的な運動は無理、ある種似たストイックな配達先での人間関係、で、よく募集を見かけるコンビニを選びたいと考えてるよ。

２ｔ共配だけどいい運動になるよな。
漏れは荷量がＭＡＸになりそして激暑の夏が楽しみで仕方ない。
仕事終わった後のシャワーの気持良さは柔道の練習後のシャワーと
匹敵するほど快感でつ(≧∇≦)ﾉｼ

セブンの共配やってるが、意外と力・体力使わないと思うのは俺だけ？
大量に２０Ｋｇ以上の重い荷物を持ち上げる・手に持って運ぶって事が
殆どないもんなぁ。腕の筋肉なんて衰えまくりだよ。
その点、セメント・ブロック等を扱う建材屋や、ダンボール・ＰＰバンド等を
扱う梱包資材屋の配送はホント体力使う。

ダンボールってそんなきついんすか？

７時〜１８時の冷食の配送って求人があるんですがどんな仕事なんでしょうか？

セメントとブロックか・・・
昔ホームセンターで配送やっていたけど、
一つ9kgの10cmのコンクリートブロックを3ｔ車に2パレット、
計396個積んで(過積載ですな・・・)配送先の民家で全部ちゃぶりとか時々やっていたな。

一個づつだと時間がかかるので、片手に二個づつ持って指定場所とトラックを往復。
#リフトや一輪車が入れる場所だと楽なんだけどね。
毎日となると確かにつらそうだな・・・

ところで次スレどうする?

オレもミキサー上がりだけど、この仕事は適度に体使うからいいね。
体重も5キロ減ったし、なにより食事がうまいよ。

>>985
次スレお願いします。

次スレこんな感じだけどいい?

【手下ろし】コンビニ配送　7店目【台車下ろし】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1146190194/l50