北関東(群馬･栃木･茨城)の道路　2号線

1 ：国道７７４号線：2005/08/13(土) 19:15:48 ID:3GgoVaYq

【群馬・栃木・茨城】北関東の道路
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1049065848/l50

2 ：国道７７４号線：2005/08/13(土) 19:25:04 ID:NJLbVQS1

2だったら北関東壊滅

3 ：国道７７４号線：2005/08/13(土) 20:32:09 ID:kSStl0Dx

肥溜めのある雰囲気の一度すんでみたい街

浅草から東部落家畜運搬鉄道の貨物列車に乗って２日。
臭い玉の中でも特に劣悪汚染地区とされる区域が、この東武動物公園だ。
駅前にある、アコムは
地元住民だけでなく近隣の街からもたくさんの賎民、貧民が訪れる街のシンボル。
駅から伸びる寂れた畦道の両側には、馬糞の付いた雑草や部落解放団体の事務所がどこまでも続く。
都内からそこそこ離れ、広々とした土地に住めるとあって、ブタ、牛、その他家畜類に圧倒的な人気を誇る街となっているのだ。
浅草への憧れが強いのが特徴の東武動物公園だが、ひとつ隣りの杉戸高野台駅は牛舎でもあるため、
南栗橋へも10分ほどで行くことが出来る。都内にも隣駅でさえも遠く、しかも荒野の住環境。
家畜ならずとも、いつか住んでみたい憧れの街だ。

4 ：あら：2005/08/13(土) 21:09:49 ID:ntbX5K1j

④チャマ

5 ：国道７７４号線：2005/08/13(土) 21:11:04 ID:Rdoao5Fl

★納豆の自動販売機を設置　茨城

　　水戸市の納豆製造販売会社「だるま食品」（高野正巳社長）が、
茨城県ひたちなか市に納豆の自動販売機を設置した。
同社によると、同種の販売機があるのは山梨、三重両県だけという。

　　原油高で納豆容器の値段が前年比約１．５倍。
台風の影響で大豆価格も２年前の約３倍となり、
苦境に立つ同社が「話題性と手軽さでアピールしよう」と考案した。

　　パックやカップの納豆のほか、「チョコ納豆」「ドライ納豆」といった
菓子類など２０商品が並ぶ。

　同社は「業界の現状は厳しいが、新機軸で粘り強くＰＲしたい」。

毎日新聞　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050716-00000001-maip-soci

6 ：国道７７４号線：2005/08/14(日) 02:05:14 ID:3SV32pbe

宇都宮の西原交差点北側のR4とR119の分岐の部分ってR4下り線がR119南行きを跨ぐなりくぐるなりするように改良すればあの部分の信号が要らなくなるのにって思ってしまうんだが

7 ：☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U ：2005/08/14(日) 02:25:24 ID:VUEI7Kb5 BE:18151564-

７げと

北関東　ことばわからないから好きくない

8 ：国道７７４号線：2005/08/14(日) 05:55:44 ID:4VrxpJQ4

自動販売機に関してはオレンジハットのある群馬が１番なんですが。

9 ：国道７７４号線：2005/08/14(日) 08:27:56 ID:fas3pjzb

九リトリス

10 ：国道７７４号線：2005/08/14(日) 14:54:00 ID:M9WxBrVJ

３０日午後４時２５分ごろ、美野里町鶴田、無職浅野光男容疑者（３５）から、
「自宅の庭先で叔父を包丁で刺した」と１１０番通報があった。
石岡署員が駆け付けたところ、同居している無職浅野次男さん（５６）を
刃渡り約１８センチの文化包丁で刺したことを認めたため、殺人未遂の疑いで緊急逮捕した。

次男さんは右腹部に幅約４センチの刺し傷を負ったが、命に別条はないという。

調べに対し、光男容疑者は「午後２時ごろから１人でウイスキーの水割りを飲んでいたところ、
叔父が包丁を突き付けながら『昼から酒を飲んでいるんじゃない』と注意してきて口論となり、
包丁を奪って庭先で刺した」と供述しているという。

光男容疑者は両親、次男さんと４人暮らしで、両親は仕事に出かけて留守だった。
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/ibaraki/news005.htm

11 ：国道７７４号線：2005/08/14(日) 19:48:37 ID:7DxPDI3n

>>7
氏ね

12 ：国道７７４号線：2005/08/14(日) 19:52:29 ID:Ygn3Aqhe

トラック運転手橋本道治（４２）が人殺しをした現場
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=36.18.24.294&el=139.46.53.186&la=1&sc=3&prem=0&CE.x=66&CE.y=261

トラック運転手橋本道治（４２）が寄生していた住処
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=36.26.42.594&el=139.8.25.749&la=1&fi=1&prem=0&sc=4

トラック運転手橋本道治（４２）がこれから寄生する住処
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.27.0.890&el=140.9.6.760&la=1&fi=1&prem=0&sc=3

13 ：国道７７４号線：2005/08/15(月) 05:02:47 ID:6jElDnDx

運転手最悪

14 ：国道７７４号線：2005/08/15(月) 18:52:36 ID:GXaOEzvm

【群馬】豚舎2棟全焼子豚1200匹死ぬ
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1123937130/

15 ：国道７７４号線：2005/08/25(木) 09:45:23 ID:NYh/SlcH

保守

16 ：国道７７４号線：2005/08/26(金) 18:35:22 ID:M3pm7Grc

sage

17 ：国道７７４号線：2005/08/29(月) 01:46:32 ID:afrHqSEy

>6
遅レスになるが確かに良いアイディアかと。
ただし立体化には土地が足りなすぎるな…

18 ：国道７７４号線：2005/08/29(月) 14:45:38 ID:egC4lUPO

age

19 ：国道７７４号線：2005/08/30(火) 19:57:12 ID:6VqebwQP

高崎･･･電波も多いけどまぁそれなりに、駅前は発展。但し街は小さい
前橋･･･市街地空洞化と寂しい駅前に悩む。人口不相応と言える
水戸･･･駅前、人口の割りに洗練れた感じ。但し市街地は大通りのみ
小山･･･駅前はそれなりだが市街地は小さい。人口少ないので仕方ないか
宇都宮･･･近頃駅前が発展、市街地は言うまでも無し。北関東最大だけある

以上。

20 ：国道７７４号線：2005/08/31(水) 10:39:20 ID:Vx7wYmH5

あっちこっち見聞してきたようだね。なかなかだね。

21 ：国道７７４号線：2005/08/31(水) 18:37:51 ID:XB7hLthq

清原に工業団地をもって行ったのが、宇都宮の発展に捩れを生じさせた。
鬼怒川以東でなく、あれだけの規模を宇都宮～小山の東北線・新４間に
自治医大開発も含めて開発できてたら、産業集積地となに憚らずいえただろうに。

22 ：国道７７４号線：2005/09/01(木) 20:54:47 ID:8uAXA73y

一般道で時速８０キロまでＯＫ　全国初、宇都宮北道路

栃木県警は１日、宇都宮市の東北自動車道宇都宮インターチェンジと同市の環状線を結ぶ国道１１９号（通称・宇都宮北道路）の一部の
約５・４キロ区間の最高速度を、一般道路では全国で初めて８０キロとすると発表した。１１月中旬からの実施を予定している。
県警交通規制課によると、道路の最高速度は６０キロだったが、これまで交通事故が１件だけで、８０キロに引き上げても道路の安全性が
確保できると判断、今春から国や県などと協議していた。
同課によると、全国では最高速度が７０キロの一般道路は、横浜新道、小田原厚木道路（以上神奈川県）、国道２号線の一部区間（兵庫県や山口県など）の
３路線あるという。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050901-00000182-kyodo-soci

23 ：国道７７４号線：2005/09/02(金) 11:06:48 ID:4uE7OJoD

いいねえ、上武国道17号線も伊勢崎インターあたりの規制速度を80ｋｍ/ｈまで上げてくれると
嬉しいんだけどな。

24 ：国道７７４号線：2005/09/03(土) 00:41:10 ID:qW4Mdh14

>>23
上武道路でもあの辺りは信号大杉

25 ：国道７７４号線：2005/09/03(土) 12:50:37 ID:W7ol3ep5

そしたら新4号の4車線区間も80までは無理としても70km/hにしてくれてもいいような気がする。

26 ：国道７７４号線：2005/09/03(土) 17:10:20 ID:BdiDNIoE

新４号のインターパーク付近なんて１００/Ｋｍでもいいような感じだぞ
つーかあそこもろ高速じゃん

27 ：国道７７４号線：2005/09/04(日) 01:50:41 ID:8jPajAoz

その先の立体が完成したら、あの付近は余裕でぬふわKmで流れるようになるだろう

28 ：国道７７４号線：2005/09/04(日) 07:35:29 ID:tRFKmpsg

そしたら、オービスがもうひとつできたりして

29 ：国道７７４号線：2005/09/05(月) 02:29:55 ID:t9aiwhvM

白・覆面区間

30 ：国道７７４号線：2005/09/05(月) 15:23:04 ID:rQNJCE4D

緑　夜だけ10㌫
金　夜だけ12㌫
白　終日12㌫
黒　終日15㌫

青　昼だけ10㌫
黒の取得には他社との契約解除を審査の必須要件とし、他社との再契約等使用状況の重大な変化が発覚した場合は青又は無しにランクダウン。
通常は緑からスタート。
但し、一件当たりの単価が低かったり先着での利用が多い等乗務員への負担が大きい利用の比率が多い場合は金迄。

31 ：国道７７４号線：2005/09/09(金) 23:25:34 ID:VbJm4UH4

R353子持のバイパス
工事再開していた
今年度中にできるかな

32 ：国道７７４号線：2005/09/10(土) 08:42:01 ID:BI/NyHm6

高崎の駐車場に組長の射殺体
　六日午前三時五十分ごろ、高崎市下豊岡町の飲食店駐車場で、高崎市八幡町、指定暴力団稲川会系の
渡辺良夫組長（６１）が死亡しているのを高崎署員が見つけた。遺体には銃撃の傷があった。県警は拳銃
を使った殺人死体遺棄事件として同署などに合同捜査本部を設置。渡辺組長が四日に安中市内で起きた
拉致事件の被害者の可能性が高いと判断し、背景に暴力団によるトラブルがあったとみて調べている。

　調べによると、匿名の男から六日午前三時四十分ごろ、「死体を見つけた」と同署に通報があった。
遺体は全裸で毛布に覆われ、店舗裏にあおむけで倒れていた。腹など数カ所に銃撃によるとみられる傷があった。

　合同捜査本部は同日夕から遺体を司法解剖しており、死因などの特定を急いでいる。通報した男が事件
に関して何らかの事情を知っている可能性もあるとみている。

　遺体が見つかった現場は国道１８号と国道４０６号の交差点脇の飲食店駐車場で、夜間でも交通量は多い。

　遺体発見現場から西約十キロの安中市安中の市道では、四日午後十一時半ごろ、銃声のような音の後、
路上に倒れた男性を男四、五人が車のトランクに押し込める拉致事件が発生。この現場に残された金属片は
拳銃の弾丸とみられ、周辺に薬きょうが見つかっていないことから、県警は回転式拳銃を用いた発砲事件とみて捜査していた。

　渡辺組長は拉致現場から約二キロ離れた安中市内の飲食店で四日午後十時半ごろ、男性数人と飲食して店を
出た後、行方が分からなくなっていた。

　店の裏で遺体が見つかった飲食店の店長は、閉店後の六日午前零時ごろ、駐車場を見回ったが異変はなかった。
「遺体があったのは従業員用入り口のすぐ近く。信じられない気持ちだ」と衝撃を受けた様子だった。近くの
パート女性（６１）は「こんなに人通りのある場所で、まさか死体が遺棄されるなんて」と震えながら話した。

33 ：国道７７４号線：2005/09/18(日) 22:13:51 ID:+hWl/a3j

北関東道開通ﾏﾀﾞｰ？

34 ：国道７７４号線：2005/09/18(日) 22:53:09 ID:crBbV3O/

群馬のどこか忘れたけど、右折の矢印つきの信号でおかしい信号があった。

普通、矢印つきの信号って、青→黄色→赤になって右折矢印がつく→矢印が消えて黄色→赤
の順に変わるけど
その信号では青→黄色→赤になって右折矢印までは同じなんだが、矢印が消えるときに黄色にならず、一気に矢印が消える。
これって危ないんじゃないかと。

35 ：国道７７４号線：2005/09/18(日) 22:57:21 ID:crBbV3O/

>>32
海鮮三●港かよ
近所だ…

36 ：国道７７４号線：2005/09/18(日) 23:22:46 ID:76Q+lQmW

>>34
東京都内ではそのタイプがかなり多かったりする。初めての時は正直びびった。

37 ：国道７７４号線：2005/09/19(月) 00:15:31 ID:TF8wLT06

>>33
工事進捗率はすこぶる良い！！この調子だと、
２、３年で着工されるのでは？
http://www.jhnet.go.jp/tokyo/kitakantodo/index2.html

38 ：国道７７４号線：2005/09/19(月) 01:49:53 ID:OoiB9aIa

>>34
昔は後者が普通だった
最近設置or改良された信号機では前者の方式になってる

古い信号機の場合は気をつけたほうがいいかもね

39 ：国道７７４号線：2005/09/19(月) 06:53:19 ID:qi3xpves

【社会】"水戸黄門"のイラストめぐり、著作権侵害と水戸市を提訴…
無断でサッカーJ2のユニフォーム等に使用

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1126867702/l50

納豆臭せ～～～ｗｗｗ

40 ：国道７７４号線：2005/09/19(月) 11:02:11 ID:IfVoB2LA

宇都宮市内の矢印だらけの信号も、知らない人が見たら驚くだろうな

41 ：国道７７４号線：2005/09/19(月) 18:47:28 ID:Jb6ahFFm

>>40
そう言えば宇都宮は三つとも矢印が付いてる信号多いね
まあ親切つーたらアレだけど三つとも点灯させるなら素直に
青にした方がいいんじゃないかと思うんだが・・・

42 ：国道７７４号線：2005/09/19(月) 19:33:32 ID:ha8/ycog

バスの信号待ち短縮へ［宇都宮］■公共車両優先システム来年２月にも導入

　交通渋滞が激しい道路での路線バスの信号待ちを減らし、バスの定時通りの運行を手助けしようと、
県警は２００６年２月にも宇都宮市内で、「公共車両優先システム（ＰＴＰＳ）」を導入する。ＰＴＰＳの導入は県内では初めてとなる。
　ＰＴＰＳは、バスに発信器を付け、信号機近くに設置した「光ビーコン」という感知器で、バスが信号に近付いたことを感知。
県警交通管制センターを通じて、バスが通る道の青信号の時間を長くしたり、赤信号の時間を短くしたりするシステムだ。
　県道１２５号のＪＲ宇都宮駅近くの宮の橋交差点から、国道１１９号と交差する下川俣町交差点までの約４キロで導入する。
【読売新聞】 9/19 ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/tochigi/news001.htm

43 ：国道７７４号線：2005/09/19(月) 22:49:22 ID:/WWm7USs

>>34
東京には多いよね
確かに初めは驚いた

群馬に来てこんなところでお目にかかるとはと驚いた
よく分からんけど群馬だと前橋限定なのかな
高崎にも前あった覚えがあるが変更されたような

記憶があるのはＲ１７と新前橋付近と環状線の所々かな？？

44 ：国道７７４号線：2005/09/19(月) 23:07:35 ID:52Dg6dg8

>>41
３つとも矢印が付いている信号
一つでも消灯しているものがある場合→対抗信号などが青
全ての矢印が点灯している場合→対抗信号などが赤。
って事。
主に右折車切り分けの為だけど青にしちゃうと向こうが止まるかどうかわからないし
通常青→右折矢印の信号にすると危険というか右直事故が発生しやすそうな所に
右折車と直進車と分ける為にそのようになってる。

45 ：44：2005/09/19(月) 23:12:05 ID:52Dg6dg8

そうそう、あとは構造上片方からの流れ＆右折車が多くて片方の信号の青の時間を
延長させたくて、そのような信号は時差式信号にする事も多かったけど
時差式信号は事故が多すぎるので基本的に廃止するように通達が出て
全矢印の信号が増えたというのもある。

46 ：国道７７４号線：2005/09/20(火) 00:09:57 ID:Pom0YG8Z

>>42
これ、前橋で去年くらいからやってるけど全然効果出なかったらしい。
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1088770571/686
交通マナーの悪い地域（路駐、発進妨害etc）だと意味無いっぽい。
ってことは、宇都宮も当然のごとく意味ないだろうな。発進しようとするバスを
クラクションで威嚇するミニバンを見かけるような最悪の地域だし。
（前橋・高崎でもそんなクルマ見たことねぇよ）

47 ：国道７７４号線：2005/09/20(火) 18:30:47 ID:/7X+0m8n

>東急ハンズ水戸市出店を検討
まっ、マジか？うそくせー
でも本当だったらおめでとう！
でもどこに作るんだ？

48 ：国道７７４号線：2005/09/20(火) 22:07:49 ID:ka9wtQVK

単純に杉並木保護を考えれば日光宇都宮道路はあんな準高速道路じゃなくて無料の一般バイパスとして作るべきだったな。信号ありでいいから宇都宮今市間4車線で清滝まで2車線…いまさら言ってもしょうがないが

49 ：国道７７４号線：2005/09/20(火) 22:28:52 ID:wtYGl2+J

>>48
そんな不便な道路(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
30年以上前にあの規格で日光宇都宮道路を作ろうと考えた人は先見の明があったと思うよ

50 ：国道７７４号線：2005/09/20(火) 23:23:42 ID:ka9wtQVK

そうか…先見の明か…まあ道路公団のボッタクリ道路が破滅→県営化で料金半額でいくらかマシに…確にそうかもな

51 ：国道７７４号線：2005/09/20(火) 23:43:48 ID:kFS8j33b

今度の連休に伊勢崎からひたちなかに行く予定なんですが
５０号を使って１１時にひたちなかに着くには何時に出るようですかね？

52 ：国道７７４号線：2005/09/20(火) 23:43:58 ID:rdVP6MLk

23区東部や千葉県から東北方面へ北上する場合。
R294を使うのが玄人。
R4を使うのは素人。

53 ：国道７７４号線：2005/09/21(水) 10:01:15 ID:SRwUiqDf

>>52　R6取手→R294真岡→R408→R4？

それかR294白河までずっといくか(狭い区間があるけど・・・)

54 ：国道７７４号線：2005/09/21(水) 10:03:13 ID:cyYdYymc

http://k-style.sakura.ne.jp/uploader/src/up5650.mpg

55 ：国道７７４号線：2005/09/21(水) 10:12:11 ID:UJgW056n

>>51
道路時刻表（ttp://www.mlit.go.jp/road/timetable/road-timetable.html）でR50を見てみたら、
前橋～水戸間で3時間40分だったよ
ひたちなかに11時着ということだから、そこから逆算しつつ、伊勢崎からR50に向かうまでの時間
と水戸からひたちなかに向かうまでの時間、そして休憩・給油の時間を加味すると、さらに1時間
くらいは余裕を持たせて、朝の6時前くらいには出たほうがいい気がする

ひたちなかのどのへんが目的地かわからんけど、いちばん端にあるひたち海浜公園だと、水戸
でR6に突き当たってからさらに30分くらいかかったような

56 ：国道７７４号線：2005/09/21(水) 15:42:37 ID:bWrqkc+J

>>55ありがとうございます。
ずばり､海浜公園が目的なんです。やっぱり思ったより掛かりますね。
こりゃ早起きだな。

57 ：国道７７４号線：2005/09/21(水) 15:56:00 ID:452Gidsl

ハンズは高崎にも進出するとかあったけど、結局アボーンだったよね。
店舗を出しても、北関東では生き残るの難しいかもしれないね。

58 ：国道７７４号線：2005/09/21(水) 17:48:50 ID:41toRh3i

>>55
多少の出費がOKなら、友部で北関東道に乗るか、R50バイパスとR6の交差点の先にある水戸南
で東水戸道路に乗っちゃうという手もあるかな
水戸市内の混雑も回避できるし、終点のひたち海浜公園で降りれば、左折してすぐ右手に入場門
が見えてくるくらいにアクセスが楽だしね
料金は友部～ひたち海浜公園間で1150円、水戸南～ひたち海浜公園間で450円だね
ただ、SA・PAの類はないんで、休憩するなら手前のR50沿いあたりでしておくといいかも

59 ：国道７７４号線：2005/09/21(水) 18:35:55 ID:Kk0fW/ZB

宇都宮の地価、住宅地で下げどまり

商業地最高地点は14%減の49万・・・水戸高崎に抜かれるwwwww

60 ：国道７７４号線：2005/09/21(水) 22:39:50 ID:7tETgtrT

>>57
ダイエーが撤退した商業ビル（高崎群バスビル）に、109とハンズがセットで
進出・・・という夢計画を群バスが勝手に描いていただけのハナシ。
（当時群バスは東急グループだった）
結局ポシャッってRAP誕生、開店当日からテナントが埋まらないという悲惨さ
でテナントがぼろぼろ抜け落ちて（しかも閉店とかじゃなしにモントレーに移転、
とかビブレに移転とかw）数年で閉鎖、建物も解体。
ウエストパークと旭町ビルのある今なら、あるいは・・・とは思われるが。

61 ：国道７７４号線：2005/09/22(木) 00:23:47 ID:CICzJIvF

>>58 詳しくありがとうございます。
50号の流れ次第ではその手が使えますね。あまりグタグタ長時間走ってるのも
体内に悪いんで。

62 ：国道７７４号線：2005/09/22(木) 07:22:39 ID:npecK4hk

>>59
環状線の発展でプチドーナツ化おこってんの
特に上三川IC付近がね

63 ：国道７７４号線：2005/09/22(木) 14:51:56 ID:aS2Wdvwf

新４号線の平出～上三川IC間６車線化キボン

あーそれとこれから瑞穂野交差点の立体化が始まるから
益々渋滞激しくなるなー orz

64 ：国道７７４号線：2005/09/22(木) 22:11:29 ID:bPQ9EHMU

宇都宮は今は川田入口が工事で凄い渋滞＿|￣|○

65 ：国道７７４号線：2005/09/23(金) 11:27:23 ID:pn8Y4EpX

>64
国道123号の平松町付近も、最近工事で渋滞が酷くなってるみたい。
ついでに、工事の進捗によりコロコロ車線が引き直されてパニックですよ、もう。

66 ：国道７７４号線：2005/09/23(金) 12:54:27 ID:rdRt9kNC

やはり、これからの将来性を考慮すると、つくば市が一番だね。
これは間違いない。
言うまでもなく、つくばエクスプレス開通に伴う、都市の発展はもちろん
のこと、圏央道の開通がつくばの発展に寄与する影響は計り知れない。
つくば市の場合、国の研究機関の約４割が集積していることは周知のとおり
であり、今まで弱いとされていた、工業都市としての発展が期待される。
地元の筑波大学との連携を強化し、より一層の、「産・学・官」の
コラボレーションが実践できる、国内唯一の先進都市として発展するのでは
ないだろうか？？

かくいう、俺も市内の公立中出身だが、つくばは本当に良い街だね。
なんせ、「バカ」がいないからねｗ　この前は、つくば国際会議場で、
ノーベル賞受賞者の講演会があったし。万博開催都市としての自負
もあるしな。つくば市出身であることに、本当に誇りに思うよ。
今年のノーベル賞は、ＫＥＫ（高エネ研）の戸塚先生かな？？
まあ、マジレスすると、ＴＸ沿線以外の茨城人は生きる価値はないと思う。
つくば市は最高だ、つくば市民は特別だ、つくば市は日本で一番ＩＱが高い。

あ、東大の詐称喚問ならいつでもどーぞｗ

67 ：国道７７４号線：2005/09/23(金) 13:37:32 ID:rgp35XZ8

>>66
つくばも工場が増えれば確実にDQN都市に成り下がりますよ
今は工場労働者も派遣が主流だし工場が増えればそれだけ
地方に居るDQNどもがつくばに集結するだけだしね。

68 ：国道７７４号線：2005/09/23(金) 13:51:47 ID:P5v1NRx7

2004年度小学生暴力件数
茨城　42件
栃木 122件
群馬　 2件

栃木異常過ぎだろorz
なぜだ?

ちなみにお隣り福島は0件｡

69 ：国道７７４号線：2005/09/24(土) 09:53:07 ID:BfdQkmCs

＞68
群馬平和だなー。なんだかんだいって群馬に生まれてヨカッタのかな。ちなみに昨日漏れは通行料が半額になったって言う日光宇都宮道路走ってきたよ。清滝まで行かずに今市で降りたけどな。あの環状線までつながってるバイパスとセットで考えれば300円はベストバリューだな。

70 ：国道７７４号線：2005/09/24(土) 10:26:49 ID:W58r6OK7

土浦以北はクソ僻地！！！

土浦以南～千葉まで肥溜め！！
（取手、つくば省く）

71 ：国道７７４号線：2005/09/24(土) 13:00:12 ID:GuCJcX9k

>>57
>>60
群馬とかだと､カインズのような郊外型の店が幅を利かせているから、ハンズのような都市型の
店は無理なんじゃないのでわ？

72 ：国道７７４号線：2005/09/24(土) 13:01:15 ID:3lUtTsFG

栃木県→将来の首都であり優秀な人たちが住む県
群馬県→馬が群れるだけで他に取り柄がない県
　　　　ほとんど馬糞の様な人たち

73 ：国道７７４号線：2005/09/24(土) 17:38:10 ID:zPo9BLtV

と下野の人が申しております

74 ：国道７７４号線：2005/09/24(土) 17:39:20 ID:yZlEkTmV

「県央に政令市を」　きょう４ＪＣ発表
http://www.raijin.com/news/fri/news05.htm

前橋、高崎、伊勢崎、藤岡の四青年会議所は県央地域での政令指定都市構想をまとめ、
二十三日に前橋・県民会館で開く合同公開例会で発表する。

「平成の合併」を経た前橋、高崎、伊勢崎、藤岡四市を合併し、九十万人規模の政令市を目指す。

構想発表後、四市人口の１％（九千人）を目標に十月末まで市民アンケートを行い、集計結果を踏まえて次の活動を検討する。

四ＪＣは昨年三月、県央地域の広域的な発展を目指す
「夢のある県央都市創造会議」を設立して市民の啓発活動や研究活動を推進。
四市合併の「ぐんま政令指定都市構想」を策定した。

合同公開例会では、都市構想の具体案を発表し、まちづくりについてパネルディスカッションを行う。
四ＪＣは「都市間競争、地域主権の確立といった視点でまちづくりを進めたい」と構想推進に意欲を見せている。

75 ：国道７７４号線：2005/09/25(日) 23:34:03 ID:ZH8JFFv6

>>49
群馬県民だが日光宇都宮道路ﾃﾗｳﾗﾔﾏｼｽ
群馬で言うところの、渋川伊香保から長野原あたりまで高規格自専道があるような
もんだろ？
ハッキリ言って前橋からでも草津への往復はすげー疲れる。長野原まで自専道が
あれば・・・と思うと、存命中に地元（中之条）に利益誘導しなかった小渕はアホかと、
バカかと。

76 ：国道７７４号線：2005/09/26(月) 00:25:45 ID:xwbsNztN

>>75
渋川～嬬恋の高規格道は一応計画はあるけどね・・・
http://www.pref.gunma.jp/h/03/michi/koukikaku/jousin.htm
http://www.pref.gunma.jp/h/03/michi/koukikaku/gaiyo.htm
全通はいつになるのやらｗ

77 ：国道７７４号線：2005/09/26(月) 06:48:26 ID:3b6egZgr

>>75
東照宮があるからね

でも合併して90万人になれば政令指定都市だから
あっという間に、いろいろ整備されますよ

宇都宮は43万人ぐらいいるのに
なぜ合併出来なかったんだ
あと７万人だろ

78 ：国道７７４号線：2005/09/26(月) 10:45:56 ID:WnMjaZG4

そんな計画あったんだ。高規格だろ？国交省直営なのかな。
筑西幹線道路も高規格にならないかな。

79 ：国道７７４号線：2005/09/26(月) 18:49:10 ID:Aj5AKokW

茨城人ってやはら関東を多様してくるよね？ｗｗ
関東は群馬、埼玉で終わってるって。
茨城はまるごと東北
かろうじて土浦以南は関東か？？
しかし土浦も偉いド田舎だよなぁｗｗ
やはり取手、つくばまでだな。

80 ：国道７７４号線：2005/09/26(月) 21:45:51 ID:b+SzpJdb

>>76
そのページで整備区間になってる八ツ場バイパスだけど大した道路じゃないよ
普通の2車線の道路で規格が新しいから線形はいいけどね
日光宇都宮道路とは雲泥の差

81 ：国道７７４号線：2005/09/26(月) 23:22:15 ID:nB6X34HZ

>>50
本来なら償還期間が終わって無料開放のはずが県に移管で値下げになったのがいいと思ってるのか？

82 ：国道７７４号線：2005/09/27(火) 07:00:12 ID:6SBhJxYZ

>>81
保守に金のかかる道路だから仕方あんめぇ

83 ：国道７７４号線：2005/09/27(火) 18:08:06 ID:KEGYyR8a

八ッ場ダムのバイパスはタダなんだろ。じゃあそんなもんだろ。ムシロ新潟市のバイパスや名阪国道の様な道が最初から無料で解放されてる事は大変運がいいことだし稀な事だろ。

84 ：国道７７４号線：2005/09/27(火) 21:11:41 ID:DcnkFqn+0

栃r47の長田～R408バイパス交差予定区間が
R408の重複区間になっていた

R408が開通したらどういう経路になるのだろうか

85 ：国道７７４号線：2005/09/28(水) 18:39:39 ID:94wLT4fT

水戸の県庁は随分と町外れにあるんな、県庁前が空き地とは
市街地が線的
宇都宮は密度濃い、かなり遠くまで市街地が広がってる印象
市街地が面的

前橋もｷﾎﾞﾝﾇ

86 ：国道７７４号線：2005/09/28(水) 23:27:49 ID:rxZMAOFU

>84
再来月開通するのはr47～r193の間だけ。最終的には宇都宮北道路同等の
規格で寺内駅北付近のR294～清原工業団地南入口のR123を繋ぐ計画だったはず

r47北側は割と工事が進んでいる印象だが、南側は「しばらく作らない」という話。

87 ：国道７７４号線：2005/09/28(水) 23:53:11 ID:0UngvAhd

http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1127745806/l50

88 ：国道７７４号線：2005/09/29(木) 00:01:27 ID:x9Ooqiw/

>>86
再来月開通なんだ
インターできる区間だけかな
ｒ193～ｒ46との間はまだ上部工事し
ている感じだったからな

r47の南側はなかなか難しいだろうな
ましてはR123まではもっと難しいだろうな
単なるインター道路になりそうな感じだな

89 ：国道７７４号線：2005/09/29(木) 00:11:55 ID:v1qak+D5

>>85
前橋は線的・面的という言葉のあやを借りるなら「散発的」といったとこでしょうか。
前橋駅－東急イン前－本町一丁目－県庁までがいちおう市街ということにはなって
いますが水戸ほどの密度はありません。
ところどころ集積度の高い場所（東急イン付近、本町一丁目付近）もあるのですが、
それ以外は県庁所在地というよりは県二番手三番手級の面構えです。
というより、様々な機能が高崎や伊勢崎に持って行かれてしまっているせいで、
人口のわりにはどうにも印象が薄い、といった感。

90 ：国道７７４号線：2005/09/29(木) 16:44:14 ID:R0Akxt5p

前橋のジブラルタ生命？のあたりって
画像で見る限り都会的に見えますが、如何に？

91 ：国道７７４号線：2005/09/29(木) 23:29:35 ID:yWXJK5Pm

東和の本店や群銀の前橋支店の周辺はわりと都会に見える希ガス

92 ：国道７７４号線：2005/09/30(金) 18:53:39 ID:JB+MBOlX

栃木県
卸売販売額　3,561,652百万円
小売販売額　2,084,808百万円

茨城県
卸売販売額　3,591,967百万円
小売販売額　2,982,446百万円

100万人ほど人口差のある両県だけど
人口差もあって、小売販売額は大きく開きがある
でも以外に卸売販売額はほとんど同じ
茨城は東京に近い分、吸引されてるってことなのか？
746 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [sage] 投稿日： 2005

93 ：国道７７４号線：2005/10/07(金) 00:59:06 ID:OEljRLf9

日光宇都宮道路ってどうよ？

94 ：国道７７４号線：2005/10/07(金) 19:47:20 ID:HlxGZEnb

愛知県三河地方は、北関東とよく似ている。
非欧米系外国人も多いし、人口も地形も市街地も。
宇都宮なら、岡崎、豊橋レベルではないか。

95 ：国道７７４号線：2005/10/08(土) 09:25:04 ID:wPAXE2v8

>>90
一見都会的な景観ではあるが、いかんせん人通りが少なすぎて閑散としている印象。前橋市街地全体に言えることだけど、道路はそこそこ整備されてるのに、人がいなすぎ。みんなどこ行ってるの？高崎？

96 ：国道７７４号線：2005/10/08(土) 10:36:19 ID:QuNo4dJG

東京や横浜、千葉などではないかな。

97 ：国道７７４号線：2005/10/08(土) 11:17:37 ID:5eaO1AkT

前橋は、たしかに人が減りましたね。夜なんか飲み屋が多いからリーマンがたくさん居たのに・・今は伊勢崎、高崎なんですかねー

98 ：国道７７４号線：2005/10/08(土) 12:49:03 ID:h59tIu79

所得格差対決！！（2001年）
東埼玉ベスト７都市VSイバ南南（６市1町）

草加市　111.3　守谷市 120.2・・・イバの勝ち！
越谷市　111.0　牛久市 118.6・・・イバの勝ち！
春日部市　106.4　取手市 116.8・・・イバ勝ち！
吉川市　105.2　つくば市　112.4・・・イバの勝ち！
八潮市　100.7　土浦市　107.6・・・イバの勝ち！
幸手市　99.9　藤代町　105.9・・・イバの勝ち！
加須市　96.4　龍ヶ崎市 104.4　　・・・イバの勝ち

７勝０負でイバ南南の勝ち！！

99 ：国道７７４号線：2005/10/11(火) 20:22:40 ID:z6TJKKBC

前橋の高崎駒形線駒形交差点がやっと片側2車線に
オレが子供のころからやってるから20年以上かかったか？

100 ：国道７７４号線：2005/10/11(火) 20:47:57 ID:9D9/8NXA

俺は土浦付近だけど、ショッピングは柏２、土浦５、水戸２くらいで、残りのその他１につくばが入るくらいだよ。
でも、つくばに大きなＳＣ出来たら変わるかもな。あと、内原にイオンできたら、柏を含めた南には遠出しないで内原や水戸に行くようになるだろうな。

101 ：国道７７４号線：2005/10/16(日) 15:42:49 ID:JAiMu7wH

北関東道まだぁ？（・∀・）っ/凵 ⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

102 ：国道７７４号線：2005/10/16(日) 15:54:45 ID:jxjfzDLH

群馬の人口全部足しても２００万人で、それもこれからは減少するという中で、
どんな将来的な発展を想像しているのかな？
今でもかなり背伸びしていると思うけど。

103 ：国道７７４号線：2005/10/17(月) 23:35:24 ID:jNihNhKl

>>102
群馬と栃木と茨城を足せば700万人いるんだぞ!!
なんとかなんべぇ

104 ：国道７７４号線：2005/10/18(火) 20:35:35 ID:YoVWk/uV

うちの会社の顧客、うちの社員、うちの出入りのトラ運、それぞれまったく違う職種の人
間を見てるがトラ運だけに社会不適合者が多いとも思えないですね

素行不良で出入り禁止にしたトラ運もいるけど、経費を浮かして裏金を得るために架空請
求を要求してきたドキュンな顧客もいる(世間的にはエリートなどと呼ばれるような立場
の輩ですけどね

実際君らがどれほどトラ運と関わりがあるか知りませんが、公道でのマナーの悪さを原因
にトラ運を叩くと言うなら、マナーの悪い免許所持者全てを対象に問題提起すべきで、ト
ラ運だけを対象にするのは片手落ちですよ

どうも君らはトラ運を叩いく理由を後付けしているようにしか見えませんね

105 ：国道７７４号線：2005/10/18(火) 21:15:41 ID:/z5Czs20

>>103
は？バカな田吾作は黙ってろ。

106 ：国道７７４号線：2005/10/18(火) 21:31:18 ID:AmtyAgUl

水戸や宇都宮がやたらと発展しているのは周辺部がやばいほど何もないから。田んぼと
雑木林しかないじゃん。高崎や前橋は田んぼはあるけど、「広く浅く」いろいろなもの
がある。住みやすさや利便性を考えれば、商業が集積しているよりも、どこにでもいろいろ
な店があったほうが、便利だと思う。
前橋や高崎は、駅周辺に緑があくさんあると思う。あの青々しい緑を見て、街を歩いている
と、心が和む。私見でスマソ

107 ：国道７７４号線：2005/10/19(水) 00:42:26 ID:PxEyW49O

>>106
>>宇都宮がやたらと発展している
と本気で思っているんだったら眼科行った方がいいと思うよｗ。
中心部商店街のシャッターの閉まり具合は地元民として欝になる。

108 ：国道７７４号線：2005/10/19(水) 10:17:42 ID:wv8XdQ+H

宇都宮が特出して道路環境がいいのは、市長が土木科出身だからか？

109 ：国道７７４号線：2005/10/19(水) 10:29:10 ID:I1ZpjeP2

>>107　前橋よりはマシｗ

110 ：国道７７４号線：2005/10/19(水) 18:41:15 ID:XBzYtYVg

求人広告見てたら
４ｔ長距離で４０万～５０万ってでてました

なんか怪しいですが、さっそく応募しました。
ちなみに今は、４ｔ地場で２５万です。

ふと思ったのですが、
引継ぎの関係からして今すぐにはやめられないんですよね。
マズイ。。２～３週間待ってもらえるかなぁ。。。

。。で、今の会社になんて言ってやめようか迷ってます
何かお世話になったのに　ごめんなさいって感じ
いざやめること考えるとなんか寂しくなるもんですね

仕事は今よりきつくなるだろうけど、頑張ろうと思います

111 ：国道７７４号線：2005/10/21(金) 00:29:08 ID:i5pxTbjJ

茂木の国道で時速２００ｋｍ、フォーミュラカー激走
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20051020ic21.htm

> ドライバーの小暮卓史選手「公道を走り刺激的だった。
> ４速で時速２００キロぐらい出たかな。

ﾜﾛｽｗ

112 ：国道７７４号線：2005/10/21(金) 09:32:10 ID:ZFCVDPgu

>>111
今日の下野新聞とトーチュウにも載ってたな
トーチュウによると、あまりに速くて地元紙のカメラマンは走ってるところを撮れなかったらしいw

113 ：国道７７４号線：2005/10/21(金) 20:05:43 ID:BpXWEP26

宇都宮は前々の市長が運送屋やってたからでは。

114 ：国道７７４号線：2005/10/21(金) 23:44:04 ID:bn3emUcb

>>113
前々って何十年前だよ

115 ：国道７７４号線：2005/10/21(金) 23:46:50 ID:bn3emUcb

あぁ、増山道保か

116 ：国道７７４号線：2005/10/22(土) 07:34:04 ID:FNqvqBBF

コンビニすら無い田園地帯
連続する市街地

農業は大切

住み分けだね

117 ：国道７７４号線：2005/10/30(日) 06:44:14 ID:4U5788ls

【宇都宮中心街】

常　　　　　　　　　　　み東　　　ﾜｼ|三菱　 .東　　　　　新二上　ゴ
陽　　　H　　　　　　　　　ず武　　.　ﾝ|UFJ　　京　　　鈴　　　う荒野関 l
銀　　　丸　　　　　　　　　ほＨ　　㌧|証　　　電　　　木　　　え.山本口タ
行　　　治　　　　　　　　　銀グ　　　Ｈ|券　　　力　　　屋　　　の∥館園ク
■　　　■　　　大通り　　■■　　　■|■　　　■　　　■　　　■∥■■■
┯━┯━━━━━━┯━━━━━┿━━━━━━━━━━┯━━━至JR宇都宮駅
.R　　.| ■　　　　　　 │　　　 ■　　 |　■　　　　　　 ■　　■|■
.1 　 │肉　　十字屋■|　　　　旧　■|　野　　　　　　博　　長|パ
.1 　 │の　　　　　　 |　　　　丸　相|　村　　　　　　報　　崎|ル　　　
.9 ■｜大　　　　　　 |　　　　井　馬|　證　　　　　　堂　　屋|コ　　　
│モ .| 山　　　　　　　 |　　　　　　屋|　券　　　　　　　　　　 |　　　　
│ス. |　　　　　　　　 |　　　　　　　 |　　　　　　　　　　ﾌｪｽﾀ■ |屋台横丁■
┼─┼──────┼─────┼――――――――――┼―――――
│■■＼ｵﾘｵﾝ通り　　|■ﾏｯｸ　■ 　 |　　　　　　 ■　　　■■|　日野町通り
│東東　＼　　　　　　 |■焼き 109　 |　　　　　　　　新　　　松な|
│武武　　　＼　　　　 |そば屋　　　　|　　　　　　星　　　屋か|
│百宇　　　　 ────────┼ 　　　　　堂　　　　卯|
│貨都　　　　　　■　　　　　　　　　　│
│店宮　　　　　 108　　　　　　　　 │
│　駅　　　　　　　　　　　　　　至市役所　

118 ：国道７７４号線：2005/10/30(日) 06:45:36 ID:4U5788ls

【JR宇都宮駅周辺】
　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　|　■東横ｲﾝ　　 ┃
　　　　　　　　　　　　　　　,　┼―――　　ﾊﾟ　 ┸┐　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　/　　|　ﾏｯｸ■＼ｾｵ　|JR|　　　　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　足　　　/　　　|.ﾗﾗｽｸｴｱ■|■　|宇 |＿＿＿|―┐　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　銀　　/　　　　|　　　　　　 |┐　|都　　　　　東■餃子像　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　 ■　/ 宮の橋|■Hｻﾝﾙｰﾄ.| |西.|宮 |￣￣￣|口│
至馬場町━━━┿━━━┿━━━━┥|口.|駅 |　　　 |　 ┝━━━━━至国道四号　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　■　　|　　ﾓｽ■|　　　ﾐｽﾄﾞ■|┘　.┰┘　　　 |―┘■Hﾌｪｱｼﾃｨｰ
　　　　Hﾆｭｰｲﾀﾔ|　　　　　　|　　ﾁｻﾝH■|　　.┃　　　　 |
　　　　　　　　　　|　　　　　 |　ﾛｲﾈｯﾄH■|　　 .┃　　　　 |

119 ：国道７７４号線：2005/10/30(日) 06:47:01 ID:4U5788ls

【宇都宮郊外】

　, ┼┴‐宮環─┼R119─/､　　　／　　　 |　　　　　　　,ー´
_/　＼　　　　　　.|　　　　/　＼／　　　　　　|　　　　　／ﾎﾝﾀﾞ■
│､　　|　　　　　　|　　　/　　／＼　　　　　R408　　／
│　＼ﾄ‐.───┼■┼─イ──┼─､　　　|　 .r´　
│　　|　＼─‐─FKD/´ ─┼──┤ ／￣￣|￣|￣￣￣￣
┼─┼─┴┬─┼┼駅─┼─■┼´　　　　|　 |■ｷｬﾉﾝ
┼─┤　　 ├─┼┼──┼ﾍﾞﾙﾓｰﾙ ──┼‐┴R123―　　
┼─┼──┼─┼┼──┼､　　 |　　　　　|
/　　/　　　 ├─┼´　　／　＼　|　　　　　 |
|　　|　　　　　 rー┼─―R4 　　新4号　　　|
＼　|　　　　　│　　＼■ﾄﾞﾝ･ｷﾎｰﾃ|　＼　　　|
　　┼───┼──┼─R121─┼―‐┴―┤
　　　　　　　　　　ｲﾝﾀｰﾊﾟｰｸ■|　　　　　ﾄ

120 ：国道７７４号線：2005/10/30(日) 08:46:37 ID:bTfjBTbb

泉町一丁目再開発竣工間近

http://kurobane.web.infoseek.co.jp/keisei-kouji051021.htm
道路を挟んだ北地区、さらに大工町地区と水戸中心商店街西部地区は再開発が目白押しであります

121 ：国道７７４号線：2005/11/05(土) 18:33:13 ID:4cqWN7I6

あんまり道路の話はしていないな・・・。

122 ：国道７７４号線：2005/11/06(日) 18:24:13 ID:x9sBfq1I

そうね

123 ：国道７７４号線：2005/11/07(月) 23:46:09 ID:FsHM13El

おまいら、いよいよ明日からですよ

栃木・宇都宮市の宇都宮北道路が8日午後から日本初の制限速度80km/hの一般道に
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn/20051107/20051107-00000110-fnn-soci.html

124 ：国道７７４号線：2005/11/08(火) 19:54:12 ID:kQEg8IRV

社会保険庁だけども、お前ら覚悟しとけょ
↓
国民年金悪質滞納者3000人に最終催告状　栃木社会保険事務局
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1131018356/

　十分な所得や資産がありながら、国民年金保険料を滞納している未納者に対し、
栃木社会保険事務局は二日までに、強制徴収も視野に入れた収納対策に着手した。
本年度は、〇四年度の約六倍に当たる三千人に最終催告状を送付する予定で、
指定期限までに納付に応じない場合は財産差し押さえなど厳しい処分で臨む構えだ。
同事務局は「き然とした態度で業務を進めていく」とする一方で、納付率向上へ
年金制度の周知も図っていく考えだ。

　同事務局によると、県内の納付対象者は約三十六万人で、一部経済上の理由などで
免除された人を除く未納者は、約十六万八千人に上る。〇四年度の納付率は60・７％と
全国平均63・６％を下回り、全国ワースト六位だった。

　納付率の低さは大都市圏を中心に目立つが、本県は関東一都六県でも東京に次ぐ低調ぶり。
社会保険庁は本県を含む十都県の事務局を、収納対策強化事務局に指定し納付率アップを
図っている。
http://www.shimotsuke.co.jp/hensyu/news/051103/news_1.html

125 ：国道７７４号線：2005/11/10(木) 21:25:12 ID:6HH8Ft22

北関東自動車道はいつ通るのか

126 ：国道７７４号線：2005/11/10(木) 23:40:17 ID:c8x2nCco

>>124これを読め。

　二〇〇四年の県内労働者の一人平均年間総労働時間は千九百四十六時間で、
全国一長かったことが七日までの栃木労働局のまとめで分かった。全国平均より百六時間長く、
前年比では二十時間増えた。このうち所定外労働時間（残業）も百九十三時間と全国最長だった。
同労働局は「労働時間が長くなれば過重労働、賃金不払いの問題も出てくる」として労働時間の適正化を推進。
二十三日は賃金不払い残業、いわゆるサービス残業の解消へ無料電話相談も行う。
　県内労働時間は総じて長い傾向にあり、特に二〇〇〇年からの増加が目立つ。〇三年は全国平均より八十一時間長く、
昨年はさらにこれを二十五時間上回った。最も少ない埼玉とは二百二時間の開きがあり、
隣県の群馬、茨城と比べても七十時間近く多かった。
　総労働時間のうち所定内労働時間は全国平均より六十二時間長い千七百五十三時間で、前年比で二時間減った。
しかし、所定外労働時間は前年より二十一時間増えて全国最長の百九十三時間となり、総労働時間を押し上げた。

URL：http://www.shimotsuke.co.jp/hensyu/news/051108/news_1.html

一人一人の労働時間が長くなれば、就労したくても出来ない人が増える。当然それらの人に年金を払う余裕など無い。
この問題を放置して強行するならば、憲法で保障された生存権を侵害する事になるがそれでもいいのか。
就労人口を増やす事こそ先決だろ。

127 ：国道７７４号線：2005/11/11(金) 08:33:18 ID:BigUUadl

北関東自動車道はいつ通るのか

128 ：国道７７４号線：2005/11/11(金) 19:16:32 ID:w46k1QfT

　　　　　　　　　天 / 取
　　　　　　　　王 /
　　　　　＿　　台 / 手　　　　　　　　　　　　　　　　わかってねえっ・・・・！
　　､N´　　｀ヽ、/
　　ゝ　　　　　　ｌ７二ニ7＝=‐-_､　　　　　　　　茨城に住むってことは
　　ｲ　　　　　　ｌ /　　　//￣＼ /、`'‐､　　　　ただごとじゃねえんだ・・・・・・
　　 "W._ヽ＝-‐|/-──'-~､..＿/　 `'‐､＼
　　　　　￣,￣7 ⌒ヽ　　　　 /　　　　　＼.ヽ　　　　間違いなく・・・・・・・・・・
　　　　　 / ./　　　 }.　　　　 k　　　　　＼! 　　天王台在住の奴までにも
　　　　　 /　/　　　 |＿＿＿_|　　　　　　　　/‐┬f＝i　　一生バカにされる・・・
.　　　 /　　 7'''─r/　　　　　＼.　　　　 , '　　.|_|　∥　　イバラ菌だの田舎だの・・・・
.　　　 /　　　/　　//　　　　 //ヽ.　　／/ ‐''´ ,E! ﾘ
　　 /　　 f_/　 .//　　　　　　 / 　ヽ／.∠. -‐┬f＝i　　
　　/　＿,:=/　 /'´　　　　　　 ,'　　　／　　　　 |_|　∥　　この苦しみが
｀ /　 {三　'　_,ﾉ　　　　　　 l　　　　　 _,　-‐''´ ,E! ﾘ　　　　お前らに分かるか・・・・？
./　　　￣￣　　　　　　　　　 `ｰ-‐ ''"´ 　　　ゝｰ'　

129 ：国道７７４号線：2005/11/18(金) 23:02:29 ID:ZpXOUmoG

知らない間に、国道３５４号線水海道バイパス有料道路から先が、
開通してましたね。
知らない間に、坂東市になってるし・・・・（旧、守谷市）

130 ：国道７７４号線：2005/11/19(土) 00:32:17 ID:1htKytov

昨日真岡の鬼怒なんとかラインだかってゆー高規格道路が部分開通したらしいな。
ニュースでやってるのを見たが。
最高速度８０ｋｍ設計だそうだ。

131 ：国道７７４号線：2005/11/19(土) 00:35:11 ID:1htKytov

>>129
>知らない間に、坂東市になってるし・・・・（旧、守谷市）
あのぉー、守谷市はまだありますけど。
坂東市は岩井＋猿島。
水海道は石下と一緒になって年明けにも常総市に。

132 ：国道７７４号線：2005/11/19(土) 07:55:29 ID:/j852cQR

http://www56.tok2.com/home/upload2002/cgi-bin/img-box/img20051114172130.jpg

133 ：国道７７４号線：2005/11/19(土) 09:50:52 ID:x6nMikB0

北関東自動車道はいつ通るのか

134 ：国道７７４号線：2005/11/19(土) 12:15:16 ID:cdHZCjV0

よしよしよしよ～し
よ～しよしよし

　　　∧ ∧
　　（　・∀・）
Ｏ　⌒ヘ⌒Ｏフ　))
（　　< 　｀ω´>
　しーし─ Ｊ

135 ：国道７７４号線：2005/11/19(土) 21:50:07 ID:JVLXUe1N

栃木県警の信号機の設置基準に疑問…

136 ：国道７７４号線：2005/11/19(土) 22:25:33 ID:3N+0EBya

137 ：国道７７４号線：2005/11/21(月) 14:54:58 ID:g4HYAE/b

しっかし茨城は道悪いな。

138 ：国道７７４号線：2005/11/22(火) 17:42:34 ID:sb0Mlx/2

スレから見る小山人の特徴をまとめてみました。
・ひそかに１６万人までのカウントダウンをしている。
・実質すでに足利を抜き去っていると思っている。
・やたら栃木県北を馬鹿にする。
・ライバルは熊谷、土浦だと思っている。
・市長が嫌いだ。
・結城を持ち上げるが栃木市は徹底的に叩く。
・宇都宮は県北だと思っている。
・マンションが建つとうれしい。
・北関東道のルートには納得できない。
・久喜古河に少し弱気なところがある。
・小金井以南という言葉にこだわる。
・イズミヤは好きだがベニマルは嫌いだ。

139 ：国道７７４号線：2005/11/22(火) 20:36:25 ID:rXgH6VNO

＞139
当たってるかもｗ（元小山市民

140 ：国道７７４号線：2005/11/22(火) 23:51:31 ID:77W0TJ7m

>>138
コピペうぜぇ死ねよ
スレ違いだ糞ガキ

141 ：国道７７４号線：2005/11/23(水) 00:58:58 ID:ZvEIjrI5

>>135
あーなんか分かる希ガス。最近むやみやたらに信号増設してる（？）よね

142 ：国道７７４号線：2005/11/23(水) 03:23:47 ID:6GfTWDTO

>>141
この前のクローズアップとちぎ(県の広報番組)で信号の付くまでみたいなのやってたな。
年３００件ほど要望があって、実際付くのは７０ヶ所ほどらしい。
上三川の死亡事故現場みたいなとこに付けりゃいいのに、急に変なとこに設置してるし栃木県警はふざけてんのかと言いたい。

143 ：国道７７４号線：2005/11/23(水) 09:14:59 ID:FBOUj72b

白鴎大東キャンパスもすっかり小山のランドマークとして馴染んできたな。

144 ：国道７７４号線：2005/11/24(木) 23:34:15 ID:ugQWTRz9

>>143みたいなコピペ荒らししかできない低能はどうせニート。
中卒じゃ就職もできないよなぁｗ

145 ：国道７７４号線：2005/11/25(金) 18:47:13 ID:CRQfZt7M

経済力対決！！小山VSほぼ同面積の合併土浦

＿＿＿.＿|＿人口＿|地方税.＿|農業産|製造品出荷|卸売業販売額|小売販売額.|
合併土浦|*.259,269|◎*39,192|×1,208|◎*,903,598|◎***.385,229|◎**.300,131|
小山市＿|*,158,663|×*25,646|◎1,510|×*,596,622|×***,376,901|×**,193,904|

農業以外全て圧倒しる土浦の勝ち！！

合併土浦＝牛久市+阿見町

146 ：国道７７４号線：2005/11/25(金) 23:51:26 ID:ijrkoSk5

>>145
臨海ｖｓ内陸じゃどう間違っても臨海の方が有利に決まってるだろ。
何必死になってるんだ？

147 ：国道７７４号線：2005/11/26(土) 05:49:53 ID:4l6BtOV0

スレタイも読めねぇ知障は失せろ。

148 ：国道７７４号線：2005/11/26(土) 06:17:06 ID:R0xNHVn/

↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
生理中でイライラしてます勘弁してやってね。

149 ：国道７７４号線：2005/11/26(土) 07:56:54 ID:5bKiDFMf

半年振りに日立市の人口が増えました！
http://www.city.hitachi.ibaraki.jp/upload/freepage/hitachiu/1342/index.htm

150 ：国道７７４号線：2005/11/26(土) 14:04:22 ID:4l6BtOV0

は？
お国自慢板と勘違いしてるバカは失せろと言ってんだよカス
荒らしは失せろ

151 ：国道７７４号線：2005/11/26(土) 14:46:39 ID:EEivNeT2

宇都宮市内ではマンション建設がラッシュとのことです。
確かに今泉、陽東、簗瀬などの駅東地区で目につきますね。
まぁ東京でも都心回帰のようですが、ここ宇都宮でも郊外の
一戸建て住宅団地から都心部の高層マンションに需要が
シフトしているのでしょうかね。若い世代にはやはり中心部に近く
賑やかで立地のいいとこが好まれるのかもしれませんね。
宇都宮市の若年家庭への中心部住まいへの補助金支給も功を奏しているようで、
ますます中心市街地の活性化にも拍車がかかることでしょう。

152 ：国道７７４号線：2005/11/26(土) 19:19:54 ID:4l6BtOV0

>>151
お前が荒らしだってのは良くわかった。

153 ：国道７７４号線：2005/11/26(土) 19:53:24 ID:buhh+ttF

弱小面積ながら金沢に並ぶ都市圏人口を誇り浜松をも上回るオフイス規模の
水戸圏+αです。間違い有りません。

水戸圏＋α.　　*733589人/*681.09ｋｍ2　←日本第20位の都市
取手隣接　　　1,018,704人/*572.48km2　←人口だけは政令都市以上！
政令都市静岡　*702,499人/1,374.05km2　←超巨大面積
中核都市浜松　*802,875人/1,511.17km2　←超巨大面積

日本の都市圏人口ベスト20位（全国20位）
http://neo-luna.cside.tv/population/pop_toshiken.html
上場企業のオフイス規模（14P）（全国22位）
http://www.miebank.co.jp/mir/report/200306_r1.pdf

154 ：国道７７４号線：2005/11/26(土) 20:36:46 ID:JzAOB3sB

>>153
>>150

155 ：国道７７４号線：2005/11/27(日) 09:22:32 ID:ZWMJbtgu

(ﾟДﾟ)y-~~

156 ：国道７７４号線：2005/11/27(日) 20:52:19 ID:Qvtr2uwt

鬼怒テクノ通りage

157 ：国道７７４号線：2005/11/27(日) 21:19:20 ID:cFX5ZnrZ

読売新聞「茨城」
セリーヌ、ティファニー、ルイ・ヴィトン
人気ブランド初出店
水戸京成百貨店、新店舗概要固まる

来年３月の新店開業に伴い、店名から「水戸」を外し、
「京成百貨店」と改める。現店舗は２月末に閉館。
新店は売り場面積が約３万４０００平方メートルと、
現在の約２．５倍の広さとなり、
「ルイ・ヴィトン」「ティファニー」「セリーヌ」など
県内初の人気ブランドショップが出店する。
初年度の売り上げ目標は約３００億円と、現在の約１．６倍を目指す。
店舗棟は地上９階、地下２階建て。
９階がレストラン、８階は生活雑貨類の「ロフト」などの専門店で、
地下一階は食品売り場となる。
「ゆとりと快適性」から、４階に７層吹き抜けのラウンジ、
最上階に天窓、各階にいす付きの休憩所などを設ける。
駐車場は、新たに設ける店舗併設分（６２０台）を含めて計２０００台と、
現在の倍の収容台数となる。
国道５０号地下の泉町地下駐車場とは連絡路で結ぶ。
また、店舗棟と駐車場棟の間の幅約５メートル、
長さ約７０メートルの空間にミニ商店街を作り、
水戸にこだわった飲食店や雑貨店など約１０店を展開する。

158 ：国道７７４号線：2005/11/28(月) 10:42:10 ID:0EMzKJe3

>>157
>>150

159 ：国道７７４号線：2005/11/28(月) 18:42:26 ID:YZCVA5xS

sage

160 ：国道７７４号線：2005/11/30(水) 21:11:15 ID:4CaxNuUt

水戸は何がマズイって、２車線の道路に右折レーンがないことが問題だ。
直進と右折が混じって必ずミニ渋滞してる。

161 ：国道７７４号線：2005/12/01(木) 18:39:27 ID:0AU3x4BE

質問。栃木方面に行き、高速から見下ろすと、田んぼん中に
大きな木がいくつもまとまってる光景を目にするけどあれは何？
結構好きなんだよね。栃木茨城の原風景は何だか好きだな。

162 ：国道７７４号線：2005/12/01(木) 19:26:13 ID:6gLZo4jq

冬の強い季節風から守る防風林じゃないか？

163 ：国道７７４号線：2005/12/01(木) 19:33:12 ID:VDWa5WRf

■ 旧上野百貨店ビル来年にも解体へ　新ビルは女性客狙う

　【宇都宮】市は30日までに、市中心部旧上野百貨店跡に予定されている宇都宮馬場通り中央地区
第一種市街地再開発事業に係る権利変換計画認可の申請を県知事に行った。
12月中に認可が下りる見込み。来年早々にも本格的なビルの解体工事に着手し、再開発事業が大きく動きだす。

　同再開発事業は、宇都宮馬場通り中央地区市街地再開発組合（斎藤高蔵理事長、20人）が行っている。

　新しいビルは地下1階地上8階で駐車場約260台分を持つ。基本コンセプトは、郊外にない特徴的なテーマや
専門性のある複合施設。公共公益施設を導入し、市民交流・情報・サービス機能を持たせる。

　商業部分の主なターゲットは女性で、「健康、癒（いや）し、美」をキーワードに、1階は商店、2階は飲食店、
美容院などの入居を予定している。3、4階は大型健康関連施設が入居する見込み。

12/1 【下野新聞】　ttp://www.shimotsuke.co.jp/hensyu/news/051201/news_14.html

164 ：国道７７４号線：2005/12/01(木) 22:13:43 ID:6gLZo4jq

>>163
>>150

165 ：国道７７４号線：2005/12/02(金) 18:38:45 ID:caGdkLnj

茨城は東海道だし群馬栃木とは明らかに違います。
まず同レベルってことはない。
一般的に３県の差が知られてないだけで
すこし知識のある奴なら茨城が頭一つぬけてることぐらい分かってるよ
茨城と同等の規模なのは京都府や広島県
栃木群馬と同等なのは岐阜、岡山、熊本あたり
こうやるとわかりやすいでしょ？
ちなみに群馬栃木よりちょっとだけ上をいってるのが新潟。
新潟のちょっと上が上記の茨城グループ。
更に茨城グループのちょっと上が静岡

166 ：国道７７４号線：2005/12/02(金) 19:27:59 ID:RMlaOzTa

>>165
>>150

167 ：国道７７４号線：2005/12/02(金) 19:36:52 ID:mOa23aOA

銀行・保険・証券・その他金融で地方銀行最強の給与所得を誇る常陽銀行
２位三井住友ＦＧ（1106）、５位三菱東京ＦＧ（1076）、９位みずほＦＤ（986）、
22位常陽銀行（815）、28位東京三菱銀行（781）、31位静岡銀行（774）、32位三井
住友銀行（771）、チバ銀行（767）、56位横浜銀行（718）

168 ：国道７７４号線：2005/12/03(土) 01:50:19 ID:94g99k1X

>>167
>>150

いい加減失せろ池沼

169 ：国道７７４号線：2005/12/03(土) 08:15:54 ID:ACkwezMF

ベニ○が小山プロジェクトに対してどこまで本気なのかによるね。
噂によると同社最大級の店舗を造るということらしいが、旧ダイエーの
建物だけでなく遊園地施設もある訳で、その面積は広大。
こんな広大な施設を手に入れたんだから、何がしかの考えがあってのこと
だと思うが、果たしてどんなコンセプトを持って開発するのか見ものだね。

170 ：国道７７４号線：2005/12/04(日) 00:59:50 ID:xTUUulTH

>>169
>>150

てか、お国自慢板からコピヘばっか。お前は自分の意見も書けないのか？
コピペしか出来ないサル以下の池沼は失せろよｗｗｗ
で、次はつくば厨のコピペか？

171 ：国道７７４号線：2005/12/04(日) 07:45:17 ID:EViDzuSJ

この前日曜の夕方、東京駅でつくば号に乗ったんだけど、満席で積み残しが出た。下りは今でも結構乗っている。並木で降りる人ばかりかと思っていたら７～８割はセンターまで乗っていた。
どうせ上りはだれも乗らないのだから、往復割引券なんかではなく、三回のったら上りのタダ券を進呈、くらいやってみてはどうだろか。

172 ：国道７７４号線：2005/12/14(水) 09:19:25 ID:Vt9IPjmE

いつの間にか霞ヶ浦有料大橋が無料化されているし・・・・・・
何時からですか？？自分が先月通行した時は、料金所付近が破壊されていた直ぐ後の
様だったから、最近ですよね・・・？？

173 ：国道７７４号線：2005/12/14(水) 12:48:29 ID:A5Qs9w/s

>>165　　　　　　　　　　茨城は田舎だっぺ

174 ：国道７７４号線：2005/12/14(水) 13:06:18 ID:c98S6+EJ

>>172

無料になったのは11月1日からです
こちらをどうぞ
ttp://www.i-road.or.jp/ibaraki_toll_road_map/05_kasumigaura_oohashi_toll_road/kasumigaura_oohashi_toll_road.html

175 ：国道７７４号線：2005/12/14(水) 15:25:34 ID:YnFc4EiX

日光道は１２月１日から冬期割引料金実施中！

それよかはよ無料解放汁！！

176 ：国道７７４号線：2005/12/14(水) 18:45:30 ID:tXwLlH9j

栃木県の国勢調査速報出ますた！
宇都宮は1万人以上増加、真岡も相変わらず好調。
県南の両雄、小山足利は正式に順位が入れ替わった。
山間部を併合した佐野と衰退都市栃木は減少。
県北はライバル都市の那須塩原と大田原が共に増加、さくらも頑張った。

－宇都宮市　457,557(△3.1)
－－小山市　160,142(△3.2)
－－足利市　159,752(▲2.1)
－－佐野市　123,914(▲1.4)
那須塩原市　115,031(△3.8)
－－鹿沼市　094,007(▲0.1)
－－栃木市　082,336(▲1.8)
－大田原市　079,017(△0.0)
－－真岡市　066,360(△2.6)
－－今市市　062,040(▲0.7)
－さくら市　041,383(△3.4)
－－矢板市　035,683(▲2.1)
那須烏山市　031,151(▲5.0)
－－栃木県　2,016,452（△11,635) △0.58%

177 ：国道７７４号線：2005/12/14(水) 18:55:16 ID:YnFc4EiX

しかし、北関東道はいつ全線開通予定なんだっけか？

178 ：国道７７４号線：2005/12/14(水) 18:56:44 ID:wTGvGwHS

茎崎のバス専門の板金屋に京成(車番未確認)がおいてあんだけど、
谷田部だかに入るのか？

179 ：国道７７４号線：2005/12/16(金) 11:05:51 ID:iF9CLoUS

北関東道はまだ？首都機能移転のためには必要なのだが。

180 ：国道７７４号線：2005/12/17(土) 10:31:02 ID:jrKKoIUJ

東京の威を借りられないから、その子分の埼玉などを勝手に出して小さく纏まろうとする卑屈な田舎者か・・・

北関東人ってさ、県庁所在地もショボイからか余裕が感じられないんだよね。
マンション建って他よりマシ、イオンが出来て都会っぽい。そんなレベルで目糞鼻糞の県庁所在地を都会だ都会っぽいだと罵り合う割には
都会などとは程遠い、なり得ないことを自分達自身が骨の髄から分かっている、一皮剥けば意地汚い田舎者のベールがはがれるってことも分かっている。
何故ならここでは東京とが都会のベンチマーク、絶対的存在だからその東京の息が色濃くかかった都市が北関東にあってデカイ顔をするのが許せないんだな。
「もともとは田舎だったくせになまいき」
この程度の低い思想と認識が北関東人のタカが知れた、議論にもならないところであり、しょーもない東京劣化都市にしか発展できない各々の県庁所在地の
惨状に繋がっているんだな。

181 ：国道７７４号線：2005/12/17(土) 15:41:31 ID:PVvdgrw9

はいはいわろすわろす

182 ：国道７７４号線：2005/12/17(土) 15:49:14 ID:fr2VPnQs

東武系はどこもだめだな
東武バスだって大手私鉄系じゃサイテーラインの給料だし

東武系で元気のいいのは団地路線を多く抱えてる阪東バスくらいだな

183 ：国道７７４号線：2005/12/17(土) 20:27:36 ID:cRcZD3M7

お国自慢板からコピペしかできないバカザルは、アク禁依頼でいいか？

184 ：国道７７４号線：2005/12/17(土) 21:11:05 ID:ZfxzcVHk

乾燥芋真っ盛り！
我が家のポン様大好物です。

最強瓜連駅改築sage

185 ：国道７７４号線：2005/12/20(火) 22:43:46 ID:NKJn9b32

>>179
外環、圏央道よりましです！！
茨城、栃木県内は着工率は『１００パーセント』で、建設中だよ！！
友部から先の建設現場は、ほとんど完成に近い。
部分開業でも良いから、完成汁！！

186 ：国道７７４号線：2005/12/21(水) 05:27:31 ID:frDw+Iaz

北関東道、岩瀬IC以東の岩瀬市街JR水戸線交点付近でも工事進んできたな。
笠間ICは取り付け道路もほぼ完成してるし、意外に工事進んでる。

187 ：国道７７４号線：2005/12/21(水) 18:43:18 ID:P1nbIYnq

取手駅は茨城ーの乗降客数っていうけどたったの7万人だよ。
ぼくの家の近くにある本厚木は乗り換えが無いのに14万人。
それに取手市の人口も減少している。
まだ他の県と戦いを挑むなんて早すぎるぞ(笑)

188 ：国道７７４号線：2005/12/21(水) 21:21:14 ID:hnhLfRy6

以前、JR取手の駅トイレに入って驚いた。何に驚いたかというと、ちゃんと手を洗う人が1割ぐらいしかいない。10分ぐらい見ていたので確か。

189 ：国道７７４号線：2005/12/22(木) 21:36:04 ID:8UU9nTYB

北関東道、群馬県側の工事状況はいかがですか？
伊勢崎の手前、藪塚付近も盛土工事が最盛期ですから、完成間近かな？？

190 ：国道７７４号線：2005/12/23(金) 14:57:36 ID:K5o2WrIj

行政の前橋
商業の高崎
郊外の伊勢崎

で８０万人都市かぁ。でも面積デカ過ぎ

191 ：国道７７４号線：2005/12/24(土) 13:03:50 ID:qzhZRJCQ

北関道は、HPあまり更新されてないようですが、進んでいると考えて良いのですね。

192 ：国道７７４号線：2005/12/24(土) 13:35:38 ID:JEBBpjwX

利根川右岸の千葉県我孫子市にある、
茨城県取手市小堀の飛地にコンビニができてた。
わくわくしながら行ってみると、
置いてある新聞や雑誌は茨城のものばかりだった。

193 ：国道７７４号線：2005/12/30(金) 20:14:49 ID:nUL+Oi+4

北関東道は最大の山場である、渡良瀬川橋梁工事、鬼怒川橋梁工事はほぼ実質
工事完了の筈ですから、本当の意味で『ここ２,、３年が正念場』ですね。
部分開通扱いで通行汁！！

194 ：国道７７４号線：2005/12/30(金) 23:42:00 ID:FibZFOxQ

>>193
佐野岩舟JCTのとこのトンネルは？
あと佐野から足利にかけてもトンネル区間なかったっけ？掘ってるの？

195 ：国道７７４号線：2005/12/31(土) 20:22:21 ID:KJp/dibo

確か、友部から先の所もトンネルが連続エリアの筈。
完成したか？？

196 ：国道７７４号線：2006/01/01(日) 00:32:15 ID:+TrkUOJB

筑波山塊越えるところか。
あそこ、トンネルなんか無いぞ？

197 ：国道７７４号線：2006/01/01(日) 20:27:33 ID:xTWUaPym

マジですか！！
山間を通過するような感じでしたから、トンネルがある様な気がしましたから・・・
失礼しました。

198 ：国道７７４号線：2006/01/02(月) 15:03:53 ID:0gWwW5yk

太田市民の漏れとしては、東武の太田駅は利用せず、熊谷経由で東京さ！
遊びに行くには、ホリデーパスで十分。

199 ：国道７７４号線：2006/01/02(月) 20:38:45 ID:u5KN4xan

先に伊勢崎～太田が開通しそう。唐沢山のトンネルの進捗がイマイチ

200 ：国道７７４号線：2006/01/02(月) 20:45:03 ID:6j2zyEpB

31都市を神奈川県並の20都市に変更する将来像の茨城です。
間違い有りません。（2006年1月現在）　（1/2）

・城西市（406,786）・・古河市+筑西市+結城市+下妻市+境町+八千代町
水戸75万圏にも土浦55万圏にも属さない茨城西部で構成する城西市。
主に古河と筑西が中心となるが、間を取り持つ結城・下妻を含み、イバ西人
念願の県内随一の都市となる。　実現度10%

・東東京市（321,213）・・取手+守谷+牛久+龍ヶ崎
東京圏に属し、都区のベットタウンとして発展する４都市の集まり。
ベットタウンの為都市経済力は低いものの、高い所得で財政は豊か。　
実現度10%

・水戸市（316,739）・・　+茨城町+大洗町
強力な商業を誇るイバ300万県都。人口は県内３番目では有るものの75万
都市圏は東北+イバでは仙台に次ぐ経済圏。50万都市構想が有り、茨城は
来年にも吸収か。　実現度80%

・日立市（291,941）・・・　+北茨城市+高萩市+常陸太田市
県内３番目の都市圏を持つ日立30万圏で構成する日立市。強力な工業力は魅力。
実現度30％

・常陸那珂市（243,787）・・・　+那珂市+東海村
水戸圏に属するベットタウン。衛星都市ながら経済力が高いひたちなかに日本随一の
財政額を誇る東海村には過去に合併構想があり実現度は高い。　実現度50%

201 ：国道７７４号線：2006/01/02(月) 22:29:29 ID:Lw7MktMg

>>200
死ねやクソガキ。
コピペしかできない蛆虫が。

202 ：国道７７４号線：2006/01/03(火) 07:49:52 ID:zZ2PUjJi

下妻・東京線の県内区間の相互の乗降ができないものかと…

203 ：国道７７４号線：2006/01/05(木) 01:47:27 ID:j0lXYXqV

国道５０号の前橋笠懸道路　年度内に都市計画決定
http://www.raijin.com/news/wed/news01.htm

桐生市周辺の道路網の将来像が固まり、国道50号北回りバイパス「前橋笠懸道路」路線案と併せ、
同バイパスから北関東自動車道・薮塚インターチェンジ（仮称）にアクセスする新路線「笠懸西部幹線」の
計画が地元住民に示された。周辺の県道、市道の整備を含め、「線」から「面」へ二重、三重の
道路交通網を整備する。県内十一市で唯一、高速道路整備計画の枠外にある桐生市にとっては
“新しい玄関口”となり、年度内の都市計画決定に向け関係機関で調整を急いでいる。

県桐生土木事務所などで昨秋、国道50号バイパス前橋笠懸道路の縦覧が行われ、前橋市今井町から
笠懸町鹿まで一三キロ区間の計画が示された。
同バイパス建設促進期成同盟会と沿線自治体は「早期建設を願う地元意識」を背に、年度末の
県都市計画決定を期待。県も「本年度中の決定を目指して努力している」（県土整備局）状況で、
決定後の即事業化を要望する声が高まっている。

204 ：国道７７４号線：2006/01/05(木) 01:48:00 ID:j0lXYXqV

（>>203の続き）

県は薮塚インターに接続する県道大原境線を幅員三三・二五メートルに拡幅しており、同インターから
県道桐生伊勢崎線間は三月末までに事業費ベースで83％が終了する。さらに県道桐生伊勢崎線から
国道50号バイパスまでの約三キロを「笠懸西部幹線」として地元に説明、同バイパスと同時期の
都市計画決定を目指す。

北への区間は新里地域、大間々町を経て国道１２２号に至るルートを描き、県の「幹線交通乗り入れ
三十分構想」に沿った整備を進める。

桐生市街地から国道50号、薮塚インターへのルートも整備が進み、市道中通り大橋線で渡良瀬川の
新橋を含む二・一七キロの建設を急ぐ。新橋と錦桜橋の左岸橋詰めを結ぶ市道〇・四八キロの建設も
計画している。

このほか、桐生大橋からの延長で桐生市と笠懸町の境界地点から県道桐生伊勢崎線に至る
「笠懸桐生大橋幹線」も整備。国道50号の高架下に、新たに歩道部分のトンネルを設置する。

新しい道路は基本的に四車線で構成。渡良瀬川右岸に国道50号が建設されて以来、桐生市街地への
明めい瞭りょう（めいりょう）な「入り口」の設置が求められてきたが、アクセス道路などの建設で
四十年来の懸案が解決する。桐生市は最寄りの薮塚、太田（仮称）両インターに「桐生」の名称を
付けるよう働き掛けている。合併した新里、黒保根地域への企業誘致、定住促進策と密接にかかわり、
道路網の早期整備が待たれている。

205 ：国道７７４号線：2006/01/05(木) 18:32:32 ID:5alzx+Ic

皆様明けましておめでとう御座います。
つい数時間前、死の月山越えをして参りました。生きてて良かった・・・

～おまけ画像～

即身仏で有名な「注連寺」にて。本当は「森敦」の石碑と記念館があるのだが
雪に埋もれて見えない。藤沢周平はもちろんだが、森敦も大事にしてくれよ・・
http://happanet.ddo.jp/bbs3a/img/img20060105005826.jpg

自宅からの風景
http://happanet.ddo.jp/bbs3a/img/img20060105010105.jpg

今年もよろすぐ★

206 ：国道７７４号線：2006/01/06(金) 20:54:34 ID:8ZYRHoM+

北関道の唐沢山トンネルは今年着工、と聞いた。

207 ：国道７７４号線：2006/01/07(土) 08:54:54 ID:QOi2DwcS

ホントに沼田に200ｍ級が建てば、都市の威信を掛けて、前橋・高崎が高層街道
まっしぐらになりそうだね。
いい起爆剤になればいいんだけど。高層ビル好きの自分としては。

208 ：国道７７４号線：2006/01/07(土) 14:34:58 ID:hUJhihoq

最近、佐野市の田沼インター予定地を通過したんだが、
あまり盛土も進んでなかった。
唐沢トンネルだけでなくて、足利北部のトンネル工事も手付かずのようだから、
群馬県部分だけ先行開通する情勢だな。
土地買収率もイマイチな区間だったし…

209 ：国道７７４号線：2006/01/07(土) 16:42:41 ID:6KsCHN2n

栃木は隣の群馬と同じくマイカー王国なのに県内は市町村営バスも含めバス路線網はまだ残っていますよね！それだけまだ県民がバスを頼りにしてるんでしょう。群馬のように壊滅状態なったら運転士の仕事減っちゃうからね！

210 ：国道７７４号線：2006/01/08(日) 06:16:07 ID:Fx2cb9w2

50号とかってガソリン安いね。
レギュラー113円で驚いた。

211 ：国道７７４号線：2006/01/08(日) 08:15:33 ID:lfwQbHtn

群馬町イオンは、前橋、高崎の商店街にトドメを刺すかな？前橋アピタができるのに合わせてヨーカドーとサティーも撤退するそうな！

212 ：国道７７４号線：2006/01/08(日) 09:18:00 ID:iCpw+SZv

>>211
とりあえずお前にトドメさして死んで欲しいね。
荒らしも暇だな。社会のゴミは人権も糞も無いからはよ死ね。

213 ：国道７７４号線：2006/01/08(日) 09:23:08 ID:wbc2ymTp

茨城の内原のイオンは結構洒落た作りでびっくりだったぉ！
三層吹き抜けで、一つの街みたいな感じがｲｲ！
専門店がメインでジャスコはあくまでおまけって感じ
当然お客さんは専門店＞＞＞ジャスコでした
群馬町のイオンがここまででかいのかはわからないけど・・・
でもでかすぎるので歩くだけで疲れますね。

214 ：国道７７４号線：2006/01/08(日) 18:19:27 ID:JvL75VHd

田舎者が大好きなイオン

215 ：国道７７４号線：2006/01/08(日) 18:27:45 ID:jeXxdjj9

まああれだなあ、鹿島の件はあれは仕方ない。ウテシがアホかと馬鹿かと･･･

でもさあ、高崎～水戸よりもやっぱりさいたま～石岡・水戸の方が需要あるような？
日本中央バスがやるなら、もうやけくそで
前橋・佐野・館林・さいたま新都心経由茨城県庁・水戸駅南口（駅南大橋前）行きとか
やってしまえ。（どうせ駅南口の橋の上とかで乗降するんだろうｗ）
前橋・佐野・館林～さいたま新都心間利用可、とかで。
しかしさいたま～水戸なら伊庭工が舌をペロペロしてやりたがる悪寒
ＪＲ水戸は横浜で忙しいからシカトだろうが（藁）

216 ：国道７７４号線：2006/01/09(月) 19:12:27 ID:0WhWkQfW

>>214
都内にだってあるぜ。そこに逝く椰子も田舎者だと？

217 ：国道７７４号線：2006/01/09(月) 20:49:31 ID:MUZrrbK6

☆￣(＞。☆) ｲﾃｯ

218 ：国道７７４号線：2006/01/10(火) 00:21:32 ID:rndiHTB3

そりゃ都会にあるイオンに行くのは都会人だろ
田舎にあるから田舎者が行くんで

つうかいちいち喰い付くなよ

219 ：国道７７４号線：2006/01/10(火) 14:45:05 ID:QelB1TOX

お前らスレちがいだ。
お国自慢板にでも逝ってやってろグズ

220 ：国道７７４号線：2006/01/10(火) 18:10:58 ID:OdwjnPzH

メタルホークの電源を入れくれて、
コインシュートの鍵を開けて何かのボタンを押してクレジットを無制限に上げてくれました。僕は喜んでプ
レイしまくりました。お兄さんはしばらく見ていたのですが、突然｢君は小さいからシートから振り落とされ
そうで危ないな。オレが一緒に乗ってやろう｣と言ってシートの後ろに無理矢理座ってきました。｢変な人だ
な?｣と思いながらもそのままプレイを続けていると、しばらくしてお兄さんが僕のお尻を触ってきました。
筐体の動きで体が当っているだけかな?と思っていたら、今度は僕の股間に手を当てて来て｢かわいいねぇ～｣
と言いながら、僕のズボンのファスナーを下ろしてきました。｢やめて下さい!｣と言って僕はプレイをやめて
降りようとしたら｢まだ動いているのに危ない!｣と後ろから無理矢理押さえつけられてしまいました。抵抗する
僕のズボンとパンツを無理矢理下ろし、僕のチンコを揉んだり扱いたりしてきました。しばらくすると、下半身
に何とも言えない快感が走り僕は射精してしまいました。メタルホークのシートとハンドルにベットリと
僕のザーメンが付いてしまいました。お兄さんは｢今度は俺のもやって｣と言うとズボンとパンツを脱いで、
メタルホークのシートに座ってゲームをプレイし始めました。僕はシートに座るお兄さんの股間から伸びるいち
もつをしゃぶり、続けました。しばらくするとお兄さんの｢アアッ｣と言う声と共に、お兄さんのいちもつから白い
ザーメンが噴出しました。

こんな事があってから、僕は今でもゲーセンでメタルホークの動く筐体を見ると勃起してしまいます。

221 ：国道７７４号線：2006/01/18(水) 11:27:37 ID:XqyI3PlP

夜中に小山環状線のトレースなんか無理！思川駅以北で迷った。
あんな1.5車線のあぜ道がどうして主要地方道なのか理解できない…。

222 ：国道７７４号線：2006/01/18(水) 18:37:43 ID:hpzu/yO2

栃木や群馬につくばのような国際学術都市がありますか？
栃木や群馬にTXのようなパスネット対応高速鉄道がありますか？
栃木や群馬に鹿島アントラーズのような超人気クラブがありますか？

栃木や群馬が「本心から」茨城をバカにするなんて
ありえないことですよ。
嫉妬剥き出しにして、冷や汗掻きながら引きつった顔で馬鹿にしてる
「フリ」をしてるんでしょうけど。

正直、日本から茨城が消えたら国家存亡の危機に瀕するが
日本から栃木群馬が消えても大して困らない。温泉と日光が無くなってちょっとがっかりするくらい。

223 ：国道７７４号線：2006/01/18(水) 19:58:12 ID:fYiu7gqz

>>222
お前が一番いらない
そういうレスはお国自慢板でやれよ

224 ：国道７７４号線：2006/01/18(水) 20:46:17 ID:EE26BV2y

そういや正月に宇都宮の実家に帰ったとき
新幹線券売機の所に案内係の十台から二十台前半と思しきアルバイトの女の子がいたんだけど
これが言葉遣いが全くなってなくて客にタメ口で案内してるの，それどころか時々溜息着いてるし
アルバイトとはいえなんであんなのしか雇えないのかな？

225 ：国道７７４号線：2006/01/18(水) 22:33:51 ID:RsWU0Vzz

茨城は空港もできるのか？

226 ：国道７７４号線：2006/01/18(水) 22:50:41 ID:Aqm5CgQR

>>223
バカはコピペしかしないから何言っても無駄。

>>225
百里基地民間開放で百里空港ができるらしいな。

227 ：国道７７４号線：2006/01/19(木) 11:52:40 ID:ugSeLnB2

栃木や群馬などの自分達の県よりも人口の少ない県にしか　でかい口を叩けない
茨城県って本当に見苦しい以外の何物でもないな。
それに茨城に行ってみたけど、実際のところ栃木や群馬と大差無かったよ。

228 ：国道７７４号線：2006/01/20(金) 18:32:05 ID:WnssqaHO

つくば駅で待機中のウテシに聞いた情報だが、
ＹＴのバス不足（路線車のみ、高速車は余裕有り）は深刻らしいよ。
例えばつくつくバスのクセニッツは年中故障して（現在２台共入院中）、
その度に虎の子の中型ノンステを捻出しなければならないそうです。
路線車に故障や車検での入場があると、予備車無しのギリギリ綱渡り状態だとか。

229 ：国道７７４号線：2006/01/21(土) 12:56:48 ID:Rq7zJL2O

ｶﾞｲｼｭﾂ？

しばらく白バイやら警官が栃木は事故が続いたから、いつもより多く導入するみたい

スピード違反は厳しいみたい

230 ：国道７７４号線：2006/01/21(土) 14:02:24 ID:ycIrQGKX

中国などへの企業流出で製造業の地方立地件数が大幅に減り、製造業が立地する可能性は大きく後退した。
こうした中で物流企業だけは比較的元気がよく、企業の再編などに合わせて大都市周辺には流通企業の進出が目立つ。
用地獲得に走る物流企業も少なくない。製造業に偏っていた企業誘致の対象を物流に広げる自治体も増えた。
大水深岸壁と最新鋭荷役システムを備えた国際海上コンテナターミナルを有し、５万ｔ級の大型コンテナ船も接岸可能な常陸那珂港
北関東の空の玄関口となる百里飛行場民間共用化による航空輸送力の確保
北関東をブルーカラーと農民だけの土地ではなく、「知」の集積と研究開発を進めるつくば研究学園都市

231 ：国道７７４号線：2006/01/31(火) 17:22:03 ID:19luAExD

日光道の料金所おもしれーｗｗｗｗｗｗ

232 ：国道７７４号線：2006/01/31(火) 18:24:39 ID:oJ20THqe

もう群馬を離れて随分経つけど、オリオンも文映も無くなっちゃったのか。
友達とバスに乗ってオリオンまでゴジラ映画を観に行ったのが懐かしい。
前橋の外れに住んでいて街に行くだけでも大冒険だったなぁ。

233 ：国道７７４号線：2006/01/31(火) 21:05:00 ID:qPnwComm

>>231
面白いというより不快だ
早くETCにしてくれ

234 ：国道７７４号線：2006/02/01(水) 20:09:07 ID:EGNfYYe4

田舎者の取手厨がウザいので、改めて事実を。

宇都宮＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞水戸

235 ：国道７７４号線：2006/02/01(水) 20:40:29 ID:9tbSj4Ac

>>234
>>223

236 ：国道７７４号線：2006/02/02(木) 04:29:24 ID:Zz45HGQU

よくもまぁこうネチネチと荒らせるもんだな。
さすがニートは時間だけはあるからかねｗ

しかし、北関東道はいつ開通すんのさ？

237 ：国道７７４号線：2006/02/02(木) 18:35:50 ID:G2I0S/6A

水戸線はこんなもんだと思ったけど両毛線も赤字だったようだ･･･
東武日光線（８３）＞東武伊勢崎線（８４）＞水戸線（１０２）＞両毛線（１０４）

以下は末端赤字ローカル線郡
烏山線　１２０
日光線　１１５
東武宇都宮線１０９
東武鬼怒川線１２５
東武佐野線　１１５

238 ：国道７７４号線：2006/02/02(木) 22:29:02 ID:WsoPBaKB

北関東道できても本当に利用者いんの？

239 ：国道７７４号線：2006/02/03(金) 13:32:34 ID:vPeNL9SM

>>238
意外に既開通区間でも利用があるそうだ。全線開通すればそこそこ利用はありそうだが、宇都宮へ北へ大きく迂回してるのは通過客にとってマイナスだろな…

>>237
またコピペかよｗご苦労なこった。
調子こいてっとブッ殺すぞ蛆がｗｗ

240 ：国道７７４号線：2006/02/03(金) 18:56:15 ID:BSRvdjna

今日県庁前のバス停にマロニエ新宿号の改正時刻が掲載されていたけど
関東バスは撤退してJRバスの単独運行になると書かれていた。
やっぱり、宇都宮までの客が少ないから儲かっていなかったのか？

今後、東京経由でも宇都宮線と東海道線との直通運転が始まるから将来的にも乗客増は見込めないだろうし
撤退はやむをえないのかも。

241 ：国道７７４号線：2006/02/04(土) 16:48:05 ID:oAnEEt+X

前橋の国体道路（利根側沿い）を通っていたら
関根の総合スポーツセンター北で工事（橋桁？）やっているのに気づいた。

あれって上部道路の延伸部分の橋なんかな。
上毛大橋からそんなに離れていないからすごく無駄な事業に
思えるんだが。。上部道路を上毛大橋につなげりゃ
作る必要なかったんじゃないかと小一時間（ry

242 ：国道７７４号線：2006/02/04(土) 17:08:16 ID:pTymTThu

野菜高値でも頑張る餃子　宇都宮、１人前１７０円死守
http://www.asahi.com/life/update/0131/003.html
2006年01月31日16時21分

ひっきりなしに入る注文をさばく樋口靖雄店長。うまさのコツは「多めの油と煮えたぎったお湯」だ
＝宇都宮市馬場通り４丁目の正嗣本店で

　１人前、６個１７０円。「ギョーザの街」宇都宮市で最も安いと言われる老舗（しにせ）チェーン
「正嗣（まさし）」が値段の維持に頑張っている。今冬、野菜が軒並み値上がりし、ギョーザの街は
どの店もやりくりに苦労しているが、正嗣のメニューはほかになく逃げ場がない。踏ん張るわけは
「小腹がすいたら気軽に食べる。ギョーザってそういうもん」だからだ。

　具はすべて国産。キャベツ、ネギ、ニラ、ショウガ、ニンニク……。歯応え、安全性を考えた結果
だ。中でも全７店舗で１日約７００個使うキャベツは、シャキシャキ感と甘みから、普段は愛知産、
夏場だけは群馬・嬬恋産と決めている。そのこだわりのキャベツが正嗣を苦しめる。農林水産省に
よると、１月第４週（２３～２７日）現在、１キロ当たりの小売価格は２３９円と平年より３割以上高い。

　１９６５（昭和４０）年に開業。大卒の初任給が約３万円の時代に、１人前５０円だった。店は、学校
帰りの学生たちでごった返した。「その光景を忘れちゃいけない」が、創業者である小林正嗣社長
（６２）の信念だ。

　物価の上昇とともに値上げを余儀なくされたが、消費税増税の９年前に１０円上げて以降は
「１７０円」を守ってきた。

　「もうけだけを考えるなら、ビールとかご飯を出して、キャベツを安価な中国産に変える。でも我慢
しなきゃいけないときもあるんだ」。次男の良行さん（３０）はそう話す。

243 ：国道７７４号線：2006/02/05(日) 12:35:27 ID:ZiYfsnid

http://up2.viploader.net/pic/src/viploader71073.png
筑西幹線道路のルートが決まったみたい。

244 ：国道７７４号線：2006/02/05(日) 14:42:03 ID:9zo/j0pj

袋田の滝すごくない
笠間焼別に普通の焼き物
常陸牛知名度無し
皆楽園の梅綺麗じゃない

245 ：国道７７４号線：2006/02/05(日) 17:00:42 ID:ShiPC8H7

>>244
今すぐ死ねやグズ低能荒らしが(^^)

246 ：国道７７４号線：2006/02/05(日) 18:23:47 ID:WhY9hwX4

>>241
その通り　上武道路ってか「前橋渋川バイパス」の橋

俺は全く無駄ではないと思う　利根川に橋が不足しているからあの位置に架橋しているのではなく、
板東橋前後の交通容量が足りないからバイパスを計画→上武道路との接続を勘案してあの位置になった

247 ：国道７７４号線：2006/02/06(月) 18:48:45 ID:mSX527uf

本日の新聞折り込みに入っているアイデムの広告に関東鉄道の運転手募集のお知らせがあります。
運転手を目指したい方は是非当広告に目を通してください。

くれぐれも先週のような批判書き込みはお止めください。

248 ：国道７７４号線：2006/02/14(火) 18:11:48 ID:AqVIH8L1

R6土浦バイパスの対面通行の部分は信号もないのになぜか渋滞

あれは本線合流のつくりが悪いのかな？
一時停止から合流じゃなく加速車線を長くしての合流にすれば違うかと･･

249 ：国道７７４号線：2006/02/14(火) 18:35:42 ID:OK0Z6Vqu

特急りょうもう号vs上毛電鉄
http://www.geocities.jp/balt_2100/movie/akagi.wmv

上毛電鉄にすら追い抜かれるりょうもうって・・・。

250 ：国道７７４号線：2006/02/17(金) 00:22:27 ID:Uk1291Xy

>>248
そもそも交通量が多いし、対面通行の前後が２車線だし、
虫掛あたりは登り坂になってるし、
つくり悪いね

251 ：国道７７４号線：2006/02/17(金) 18:43:53 ID:iW+bPwou

宇都宮上野跡再開発
http://www56.tok2.com/home/upload2002/cgi-bin/img-box/img20060214120556.jpg

ビルデザインがパルコと一緒なんだが…。

252 ：国道７７４号線：2006/02/17(金) 19:10:42 ID:cH8YqWBi

コンスタントにコピペ荒らし乙
そしてお前は中国人にメッタ刺しされて死ね

253 ：国道７７４号線：2006/02/17(金) 20:20:36 ID:db1nYRz2

間々田は微妙だな。
間々田地区人口は３万人強。野木の人口を凌ぐ。
間々田地区にはスーパーはそれなりにあるが大型店は無い。
近隣で言えば人口２・８万の境町には大型店が２つある。
最近は大型ニュータウンの開発もしてるから人口伸びてる
と思うから、大型店の一つくらいあってもいいと思うが、
すぐ近くに小山商圏があるから･･･

254 ：国道７７４号線：2006/02/19(日) 13:24:21 ID:5lOPm0Wu

日足トンネルを抜けて群馬県側に、セーブオンが出来ましたが採算取れるの？？
店員のオネーチャンに聞いたら、昨年の６月開店したそうですが・・・・
確かに、昨年の今くらいに通ったが無かったからな・・・・

255 ：国道７７４号線：2006/02/19(日) 13:28:22 ID:OWsPqUmc

久々になんか小山駅に行ったら、水戸線ホームが変な放送になってた。
常磐線の水戸駅とかの放送とはなんか違う感じ。
明らかに低レベルってか田舎じみた放送だなといってみる

256 ：国道７７４号線：2006/02/20(月) 16:49:39 ID:rpi9lBS3

>>254
日足トンネルはどちら側も｢栃木県｣だが…
お前バカか？

257 ：国道７７４号線：2006/02/20(月) 17:29:58 ID:j5Hz7L2u

群馬側、群馬寄りって事だろ

258 ：国道７７４号線：2006/02/20(月) 17:43:43 ID:doq9qPau

日光と足尾を結ぶから日足トンネルだもんなw
好意的に解釈するなら「群馬方面側」かな

259 ：国道７７４号線：2006/02/20(月) 17:44:17 ID:doq9qPau

リロードすりゃよかったorz

260 ：国道７７４号線：2006/02/20(月) 18:20:53 ID:WAEWH2Cx

宇都宮を一緒にしないほうがいいと思うが。
酷かったのが前橋、新前橋、まともにコンビニもないよ駅前ｗ
前橋はヨーカドーが２２時まで空いてるだけ、向かいにAMPM。
タクシーで千代田町まで行ったがたいしたこともなく終わり・・・
しかも行きのタクシーの運ちゃんの態度の悪いこと。１メーターの距離でタクシー乗るなだとか
（これは蛇足か）
新前橋はローソン一軒・・・栄えているのはこっちだと思って改札抜けたが高架通路から両方の街並見ればよかった。
高崎はまだマシだったが群馬の中ではってだけだし。
伊勢崎、太田は下の世話する下賎な店ばかりで間には駐車場とあばら家。

出張で行ったが水戸や宇都宮以下だったなあ。
郊外も車で走ったがなんとかショッピングセンター（複合店舗）に人が集まってるだけだったし。
そんなの今や全国どこにでもあるものだし。

うーんて感じのとこだったなあ。。

261 ：国道７７４号線：2006/02/21(火) 01:04:42 ID:v9JJAJ1t

>>256
足尾を過ぎたら、群馬県東村だろうが！！
逆方面でだったら、『日光方面』と、書き込むわい！！
逝ってヨシ！！

262 ：国道７７４号線：2006/02/21(火) 01:28:12 ID:Gf2VoqkJ

>>261
何だお前？バカジャネーノ。

263 ：国道７７４号線：2006/02/21(火) 01:36:53 ID:zO6bEFY/

とりま、宇都宮のゆかちゃんと前橋のめぐちゃんは可愛いよ。

264 ：国道７７４号線：2006/02/22(水) 03:03:12 ID:vN/kihmI

北関東のローカルな話題は見てて痛々しいな。
なんて言うか、哀しい不毛な争いに見える。
コンビニがあるとか無いとか哀しすぎる。
田舎だっていいじゃん、受け入れようぜ現実を。

265 ：国道７７４号線：2006/02/22(水) 03:13:49 ID:IyM6XWTt

大田（元　薮塚本町）の　両毛通雲

面接に行き『明日から来なさい』　２２万前後
３日間働く（１３時から１時まで）３日後に助手席に乗ってた見習い２ヶ月目の奴に
『会社から電話があって　自宅待機しろ　制服は置いてってください』との事・・・・　はぁ？ｗ

次の日電話
俺　『待機って言われたんですけど？』
両毛『他にも面接に来てる人がいるから１週間後に電話します』
俺　『は？　話が見えないんですけど？？面接の時に３日間テストするなんて言ってないじゃないですか？』
両毛『まあ　合否は電話しますんで』
俺　『って　隣の見習いの人にテストされたって事ですか？』
両毛『そう言う訳じゃないですけど　まあちゃんと電話します』
９日目に電話きました
両毛『５人ぐらい３日間つつ　乗せてみて他の人に決めましたので、また縁がありましたらお願いします』
俺　『・・・・・・・・』
俺　『給料は出ますよね？』
両毛『２０日が給料日なので取りに来てください』

給料取りに行き事務員しか居らず
何も言えないまま　３日分１万５千円・・・・・・
１日５千円かよｗｗ時給４００くらいじゃねーかｗｗｗ

今　内容証明作成中　送りつけて
解雇通達義務違反　３０日前言わないとX
業務監督義務違反　面接の時の３日間テストある　１日５千円と言わず
最低賃金未払い　　群馬最低賃金以下　待機中の賃金払わず
って感じです
自分も何社か運送会社入社してるけど
こんなの初ですｗ
かなり頭に来てるんで・・・・・・・・・日通カラーの両毛通雲
長分失礼しました。次報告カキコします

266 ：国道７７４号線：2006/02/23(木) 11:25:19 ID:iqvKWsZI

高崎は完全一極集中だよ。駅前だけ、まさに点。
前橋は市街地が広げすぎてオフィス・商業施設ともに空室だらけ、最悪の空白地帯。
前橋新前橋に分散してるんじゃなくてただノッペリと空っぽの市街地が広がってるだけ。

267 ：国道７７４号線：2006/03/01(水) 02:11:26 ID:UknZw5KR

北関東道未開通部分の進捗状況はいかほどなの？

いつごろ、全線開通しそうですか？

個人的には平成20年中までに開通してほしいけど
無理っぽいですか？

268 ：国道７７４号線：2006/03/01(水) 19:02:59 ID:uwuUtfeA

とりあえず小山の　i-maid　ってメイド喫茶の常連だけど
小山はロブレ付近以外はゴミです

269 ：国道７７４号線：2006/03/01(水) 23:31:20 ID:mtmEGj8X

高崎、つくば、那須ナンバーが新設されるそうだ。

270 ：国道７７４号線：2006/03/02(木) 03:02:04 ID:dsuYH53i

小山ナンバーは？

271 ：国道７７４号線：2006/03/02(木) 09:45:52 ID:wx+sg6Yq

ないよ
ttp://www.mlit.go.jp/kisha/kisha06/09/090301_2_.html
ttp://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/09/090729_.html

272 ：国道７７４号線：2006/03/02(木) 14:02:26 ID:l0onNQyB

以前まで建設進捗状況を紹介していたサイトがありましたが、
どこのサイトに行ったか分りますかね・・・・・>>267と、同様に気になる。
＞北関東道

273 ：国道７７４号線：2006/03/03(金) 14:44:15 ID:tU4wdTal

笠間IC～岩瀬IC付近はなかなか進んでいるようだ。
笠間ICは取り付け道路もかなり前から出来てるしな。まぁ、工事用道路でもあるからだろうが。

274 ：国道７７４号線：2006/03/03(金) 17:32:04 ID:ohRqRaIa

群馬県側も、確か工事が進んでいる所ありますよね。
伊勢崎以東から薮塚～足利辺り。＞北関東道

275 ：国道７７４号線：2006/03/03(金) 18:18:42 ID:UhD2tCkp

いいなぁ、無職は暇でｗｗｗ>>265

276 ：国道７７４号線：2006/03/03(金) 18:44:36 ID:5nLFVD5r

A+ 宇都宮
A 水戸、高崎
B+ 前橋、つくば
B 土浦、小山、日立、取手
C+ 牛久、古河、足利
C 桐生、伊勢崎、鹿沼、筑西、ひたちなか、館林、真岡
D 鹿嶋、石岡、栃木、渋川、守谷、龍ヶ崎、大田原、太田
E 下妻、結城、沼田、神栖、笠間、日光
F 富岡、常陸大宮、那珂、藤岡、みどり、矢板、那須塩原
G 北茨城、稲敷、鉾田、桜川、常陸太田、坂東、安中、下野、那須烏山、さくら、高萩

277 ：国道７７４号線：2006/03/03(金) 20:39:40 ID:J8S9TXuv

>>276
佐野も仲間に入れて(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ

278 ：国道７７４号線：2006/03/04(土) 01:27:15 ID:mPzMk1C3

>>277
コピペ荒らしに構うな馬鹿

279 ：国道７７４号線：2006/03/04(土) 09:36:09 ID:7U8sMBJ2

◆日本有数のファンタジーな街　前橋◆
・前橋駅の前はイトーヨーカドーしかない。最近やっと新たにホテルが出来たと思ったら、東横インだった。
・しかもそれが東横インからのバレンタインデープレゼント。
・市中心部の前橋駅の前より、新前橋駅の前のほうが立派。
・県庁所在地で唯一映画館がない。
・モータリゼーションが進みまくって中心部はシャッター街。
・そのせいか高崎伊勢崎太田のように風俗街は発展していない。
・駐車場が商売のキモ。
・広報まえばしの表紙にkaepaというパクリブランドの服の少年が登場。
・前橋－新前橋間が未だに単線。
・冬は空っ風で北にチャリが進まない（ネタじゃなしにマジで）。
・冬は糞寒いのに、夏は糞暑く最高気温上位の常連。
・三菱東京UFJの支店も出張所もない。
・交通の中心は高崎。
・そのため前橋にロクな予備校はない。
・新幹線が通ってないせいでヤマダ電機の本社が高崎に逃げられる。
・新幹線の駅が高崎にあるせいで、高崎が県庁所在地に思われるらしい。
・ダイハツの工場が閉鎖など、工業もぱっとしない。
・著名な女性芸能人がいない。もしかしてブ(ryの宝庫？
・県庁だけで今まで県内人口トップを守ってきたが、ついに高崎に抜かれた。
・ちゃっかり競輪はドーム。
・私立中高一貫校はある。しかし進学校とは全く言えない。
・群馬県に言えることだが、トップ進学校は男女別学。別学率高し。
・ザスパ草津の実質的ホーム。
・上毛電鉄は超不便。中央前橋駅と前橋駅の間は地味に遠い。
・日本の県庁所在地の中で最も海が遠い。

280 ：国道７７４号線：2006/03/10(金) 00:20:54 ID:8EvV7aqh

栃木の広域農道の表示板は、国道お結びマークだけど、
緑塗りで、番号ではなくきちんと、農道名が書かれてましたね。
栃木の広域農道は、すべてこれかな？？

281 ：国道７７４号線：2006/03/10(金) 07:43:48 ID:r6YqW0nM

百姓はいうゑい

282 ：国道７７４号線：2006/03/10(金) 20:37:33 ID:iNtbrlkr

283 ：国道７７４号線：2006/03/18(土) 14:58:21 ID:Fhl0+azV

AGE

284 ：国道７７４号線：2006/03/18(土) 16:57:19 ID:Zul2sFxy

研究学園ＳＣの方は初期が２００～２５０店舗で
ライバルとなる大型店が出てきた時に更に拡張するみたいなこと言ってたから
今回のイオン計画登場で初期の段階から３００店舗超えとかありえるかもね
それでイオンが潰れても自分的にはそっちの結末のほうがいいな
つくば駅前とか研究学園駅前が充実して街としての使い勝手がよくなっていけば
郊外完全孤立型のＳＣなんて必要なくなるし
すぐ潰れるよ

285 ：国道７７４号線：2006/03/18(土) 20:29:07 ID:3ZWDVTWl

あのー、ここって道路スレですよね
わたしが間違ってるのかな？

286 ：国道７７４号線：2006/03/18(土) 21:22:57 ID:GBPRMbk+

定期的に湧く馬鹿なので華麗にスルーが吉かと

287 ：国道７７４号線：2006/03/18(土) 21:42:53 ID:3ZWDVTWl

>>286さま、了解しました

288 ：国道７７４号線：2006/03/19(日) 00:22:06 ID:heFT02vz

>>285
しかも全部お国自慢板あたりからのコピペだから、まともにやりあっちゃダメだ。

289 ：国道７７４号線：2006/03/19(日) 09:02:07 ID:HArLtZFr

東武宇都宮での6050系と30000系の並び。
ttp://pds.exblog.jp/pds/1/200603/15/41/b0009741_20392849.jpg

290 ：国道７７４号線：2006/03/19(日) 09:46:03 ID:TmxsFh7p

>>286

多分脳に障害がある人だと思うよ、鉄道レスも同一人物なのだが○○ガイは華麗にスルーだよね

291 ：国道７７４号線：2006/03/19(日) 10:05:39 ID:AHw+6OOe

そいえば、昨日池袋の3番線にスペーシアがいた(*´д｀*)
ダイヤ改正なんてすっかり忘れてたお

292 ：国道７７４号線：2006/03/19(日) 12:22:19 ID:wLUXtdFB

こんばん茨ナウア

≪第六回水戸納豆早食い世界大会≫が開催されたようです。
http://www.sankei.co.jp/edit/kenban/ibaraki/html/kiji01.html

みなさんは納豆好きですか？ちなみに私は引割り納豆派です。
刻みネギを混ぜると、ご飯三杯は食えますね。

293 ：国道７７４号線：2006/03/19(日) 13:33:28 ID:heFT02vz

>>290
ですな。
しかし、いちいちID変えてウザいですね。そろそろ削除依頼とアク禁出しません？かなり悪質ですし…

294 ：国道７７４号線：2006/03/19(日) 13:50:53 ID:VlLl/VZ2

榛名町にも無料交流バスが止まるようになる。
倉渕行きのバスを止めるとこの事。榛名町内の2箇所に停車するとか。どこに停車するかは不明。
17日運行開始。
町長が変わり合併の方向で進みだしたので高崎市が考えを変えたらしい。
ちなみに無料交流バスは合併後も10月まで運行をするらしい。
そして10月にぐるりんとして運行を開始するとか。
ちなみに10月からは倉渕線を300円で午前2便、午後2便、
群馬線、箕郷線は200円で午前2便、午後2便、
新町線は今の代替バスをぐるりんという形式に変えて、200円で一日20便
を考えているらしい。

295 ：国道７７４号線：2006/03/24(金) 03:40:42 ID:Jk2sg6lh

何年か前に、群馬の大胡→宮城と大胡→大間々の道路を作る予定って聞いたんだけど
大胡→宮城は出来たけど、大胡→大間々は作る気配がないんだけど…
その計画無くなっちゃったのかな？知ってる人います？

296 ：国道７７４号線：2006/03/25(土) 17:52:20 ID:pucMbscS

ファミリーマートが｢高崎映画祭｣応援パンを群馬・栃木・茨城の各店で販売！
http://www.family.co.jp/company/news_releases/2006/060316_1.html

297 ：国道７７４号線：2006/03/26(日) 02:26:10 ID:Cm0tlOI0

宇都宮の西原交差点改良(川田入口)はR4側もｵｰﾊﾞｰﾊﾟｽにしちまえばいいのにな

298 ：国道７７４号線：2006/03/26(日) 03:11:32 ID:Es+450b/

これ以上宇都宮に無駄な県税を使うな！

299 ：国道７７４号線：2006/03/26(日) 09:40:43 ID:g1lpxCrg

7:30古河発の湘新が小金井始発に変わってた。
小山駅利用者としては嬉しいが、なぜ古河始発じゃいけないのだろう？

300 ：国道７７４号線：2006/03/26(日) 23:32:50 ID:/ZsJvuku

鉄道板で聞けよ

301 ：国道７７４号線：2006/03/27(月) 03:00:53 ID:0ZhihUCL

>>300
その鉄板からのコピペ荒らしだっての。
関係ないお国自慢ネタや鉄道ネタは全部バカのコピペだから構うなっての。

302 ：国道７７４号線：2006/03/31(金) 23:48:19 ID:iXC7/I2m

オービスとNシステムの違いが良くわからん…

303 ：国道７７４号線：2006/03/32(土) 16:35:38 ID:ZEufkCn4

>>302
ナンバーを撮影するのは一緒だけど、平たく言っちゃえば、
オービス：スピード違反を取り締まるもの
Nシステム：犯罪捜査のためのもの
って感じかな

見た目もけっこう違うけど
ttp://rules.rjq.jp/orbis1.html
にある画像のがオービス（数種類ある）で
ttp://www.jsdi.or.jp/~y_ide/nsystem.htm
にある画像のがNシステム

304 ：国道７７４号線：2006/03/32(土) 18:53:34 ID:cVXVYraY

前橋シティータワーがベールを脱ぎ始めたね。
濃い青のタイルで外壁が作られてたんだね～
なるほど～！個人的にカナリ好きなデザインだった

305 ：国道７７４号線：2006/04/02(日) 05:43:15 ID:Py3Gvy1/

北関東道は１１年度くらいに全線開通だって
遅杉

306 ：国道７７４号線：2006/04/02(日) 05:49:31 ID:7ZfUxVCy

そんなことより両毛線、水戸線の複線化と北関東新幹線を実現させるべきだ

307 ：国道７７４号線：2006/04/02(日) 08:00:00 ID:TOtOKrt1

足利の若者は職場がない地元に見切りをつけて都内に出てしまうのさ。
今に始まった事じゃない、何十年も前からそうだった。太田や佐野にしたってまともな職場なんてないから、似たようなもんだろうが。

308 ：国道７７４号線：2006/04/02(日) 15:46:05 ID:LKmrJtWA

>>305
部分的に延伸開通させるみたいだけどな。

309 ：国道７７４号線：2006/04/03(月) 08:31:17 ID:BvZpPCTT

今時全線開通なんてすばらしいではないか

310 ：国道７７４号線：2006/04/03(月) 13:43:23 ID:DjVM6nzU

なにしろ唐沢山トンネルはこれから掘りはじめるし、
伊勢崎～太田間が先行開通するのは間違いない。
まぁ、太田～佐野間は現状の50号が準高速状態だし…

311 ：国道７７４号線：2006/04/04(火) 07:55:05 ID:nEwStDrR

　北関東道は、全線開通はまだまだかかってしまうのは仕方ないですな。
　せめて５０号沿いのＩＣまでは早期整備してくれれば負担はだいぶ違うね。

　関越方面←【北関東道】→大田ＩＣ←【国道５０号】→岩瀬ＩＣ←【北関東道】→常磐方面

　こうなればだいぶ楽なんじゃないかな？

　でも下館が大ネックか…。

312 ：国道７７４号線：2006/04/04(火) 09:36:05 ID:94AAl0RR

R50のバイパスが中途半端だからなぁ＜下館

313 ：国道７７４号線：2006/04/04(火) 11:30:44 ID:U1CPH2g8

北関東道の岩瀬付近は、幾らかの進展がありますが、
水戸側の建設がまだまだな感じですね。真岡よりの工事はかなり進んで増すが、
かなりかかるでしょう。
群馬県側は、薮塚付近はかなりすすんでがいかがです？？

314 ：国道７７４号線：2006/04/05(水) 09:54:36 ID:CHcXYI97

友部<=>宇都宮の部分開通は
いつ頃になるのでしょうか？
栃木に遊びに行きたい(*´д`*)　＠茨城

315 ：国道７７４号線：2006/04/05(水) 10:50:29 ID:QTDmfHAw

>>314
上三川－真岡が来年度、真岡－岩瀬が21年度らしい
友部－岩瀬はﾜｶﾝﾈ
ttp://www.sankei.co.jp/edit/kenban/tochigi/060402/kiji02.html

316 ：国道７７４号線：2006/04/06(木) 09:49:33 ID:S0Rm6QjW

用地買収、工事進展としてのペースは、下手な外環、圏央道よりいい筈でも、
やはり、かかるのですね・・・・
渡良瀬川、鬼怒川橋梁工事が進んでいるのが救いですが。

317 ：国道７７４号線：2006/04/08(土) 06:34:40 ID:1t4X5+s5

守谷市の痴漢冤罪被害者のHPより｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
http://enzai.xrea.jp/

２月１１日現在も、女子高生達から謝罪の言葉はありません。
もし、その女子高生達、もしくは知り合いがこのサイトを見てましたら、
どんな方法でもいいから、謝罪をして欲しいのです。
私の母親も精神的にまいっており、私自身も未だ顔も知らない人間が
警察から説明を受けて一応納得したといっても、同じ市内に
いると思うと、普段の生活でも気が気でないので、
３月いっぱいで、守谷を離れ実家に戻ることにしました。
もし、謝ったら民事的に不利になるから、謝らないというのなら
そういうのはやめていただきたいのです。
私も日本人です。頭を下げている人間の頭を踏みつけるような
まねはしません。
私が許せないのは、間違いは誰にでもあるので、
いい加減な証言をした事ではなく、
結局、犯人ではなかったと分かった後に謝罪もなく、
そのまま、何も無かったかのようにしているのが許せないのです。
女子高生達は、まだ子供だから自主的に謝ろうとは思わなくても、
普通の家庭の両親なら、娘のいい加減な証言でご迷惑をおかけしました。
ぐらいの事を言ってくるのが、世の中の道理ではないでしょうか？
私としては、和をもって貴しとなすとしたいのです。
出来るだけ、私に法的手段をとらないですむようにして下さい。

318 ：開通時期：2006/04/08(土) 12:26:43 ID:Zzsvti0l

　　　　　　　　　　　　　　　　　栃木都賀JCT
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┣━━━━○───○───○───○───○━━━╋━━━○
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┃宇都宮上三川IC　真岡IC　岩瀬IC　笠間IC　　友部IC　友部JCT　ひたちなかIC
　　　┣━━━○───○───┨　　　　　　　【07年】　　【09年】　【08年】　【07年】
高崎JCT　伊勢崎IC　太田IC　岩舟JCT
　　　　　　　　　　【08年】　　【12年】

319 ：国道７７４号線：2006/04/08(土) 12:59:20 ID:a8N3RaBK

ＬＲＴ　２ルート案を正式提示～需要掘り起こしなお課題～

　宇都宮市の東西を次世代路面電車（ＬＲＴ）で結ぶ計画を検討する「第５回新交通システム導入課題検討委員会」は２７日、
総延長約１５キロ・メートルの２ルートを正式に報告書に盛り込んだ。また、３００億円を超えるＬＲＴの建設費を償却するには、
一層の需要の掘り起こしが不可欠との指摘も委員会では議論されるなど、実現に向けた課題は山積している。

　報告書では、ＬＲＴで、桜２丁目交差点付近―ＪＲ宇都宮駅―清原工業団地―宇都宮テクノポリスセンター地区（約１５キロ・
メートル）を結ぶことで、安全な交通環境と高齢者の移動手段が確保でき、空洞化が進んでいる市中心部の活性化や、
宇都宮市東部の工業団地周辺の渋滞緩和などが期待できるとした。

　ルートは、柳田大橋を渡るＡルートと、鬼怒川に新たに橋を架けるＢルートの２通りを挙げた。総事業費は約３５５億円で、
国から補助を受けても、事業主体が建設費など約１３０億円の借入金を４０年以内に返済するには、
１日平均約４万人の乗客を確保する必要があるという。

　さらに、ＬＲＴをいかした中心市街地の街づくりや、ＪＲ宇都宮駅東口の整備、自家用車の利用者減少による商店街への影響、
鉄道、バス、タクシーなど他の交通機関との連携も検討すべきとした。

　これに関連し、宇都宮市は新年度に「ＬＲＴ導入推進室」を設置し、大通りの自動車交通を制限した場合の影響などを検討する
社会実験を実施する予定だ。
ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/tochigi/news002.htm

320 ：314：2006/04/08(土) 16:06:13 ID:6hTQllrC

>>318(TдT) ｱﾘｶﾞﾄｳ
3年後かー、楽しみだお(≧∇≦)b

321 ：国道７７４号線：2006/04/08(土) 17:16:31 ID:OHD+5MUq

ハンズ高崎に出店！！！
北関東初の出店。

322 ：国道７７４号線：2006/04/09(日) 20:09:12 ID:XjETAyrD

てか、R50下館BPの西側区間はいつ出来るんだ？
開通してもかなり遠回りだしBPに流れるのかね。

323 ：国道７７４号線：2006/04/09(日) 20:47:12 ID:mlP30wxY

北関東道の最後の難間は、岩舟ジャンクション→大田ですか。
確かに、東北道のジャンクション工事はこれからな感じですからね・・・

真岡→岩瀬間が、工事が進んでいる割には、難工事なのは以外です・・
>>318

324 ：国道７７４号線：2006/04/09(日) 23:31:56 ID:vrCUIHtv

Ｒ５０筑西市（旧下館）玉戸のあたりを早く何とかしてほしい。
いつも渋滞している印象しかない。
田んぼの真ん中にＢＰつくるより、こっちを４車線化するほうが先だろう。

325 ：国道７７４号線：2006/04/15(土) 12:25:41 ID:hnMTK1Q+

http://local-2.dot.thebbs.jp/1072453249.html
北関東三県　なかなか熱いバトルだね！

326 ：国道７７４号線：2006/04/15(土) 20:51:35 ID:Bh1iPfhN

4号線氏家-矢板間バイパス工事、及び氏家の総四車線化工事

ttp://pukasec.sakura.ne.jp/ren/img-box/1145101616455.jpg
ttp://pukasec.sakura.ne.jp/ren/img-box/1145101603579.jpg
ttp://pukasec.sakura.ne.jp/ren/img-box/1145101588021.jpg
ttp://pukasec.sakura.ne.jp/ren/img-box/1145101574985.jpg
ttp://pukasec.sakura.ne.jp/ren/img-box/1145101505987.jpg

まだなのカナ？カナ？

327 ：国道７７４号線：2006/04/15(土) 21:02:20 ID:Bh1iPfhN

ちなみに位置。4枚目と5枚目の位置は一緒
ttp://map.yahoo.co.jp/pl?nl=36.44.53.186&el=139.56.58.458&la=1&sc=3&skey=%BB%E1%B2%C8%B1%D8&CE.x=414&CE.y=224
ttp://map.yahoo.co.jp/pl?nl=36.40.42.690&el=139.57.55.482&la=1&sc=3&skey=%BB%E1%B2%C8%B1%D8&CE.x=122&CE.y=76
ttp://map.yahoo.co.jp/pl?nl=36.39.29.866&el=139.58.5.090&la=1&sc=3&skey=%BB%E1%B2%C8%B1%D8&CE.x=390&CE.y=324
ttp://map.yahoo.co.jp/pl?nl=36.39.15.163&el=139.58.17.224&la=1&sc=3&skey=%BB%E1%B2%C8%B1%D8&CE.x=256&CE.y=252

328 ：国道７７４号線：2006/04/15(土) 23:48:50 ID:sUGHUJW9

東北の風情満点だな

329 ：国道７７４号線：2006/04/16(日) 01:52:46 ID:HK5C7tfS

矢板BP～黒磯BPの4車線化まだぁ？

330 ：国道７７４号線：2006/04/16(日) 08:53:19 ID:hiO72hm8

高崎市もそのモデルルームがある空き地の使い道に迷ってるぽくない？
大型商業施設の誘致も始めたらしいし。
やっぱり、出てくると言うか足りないのがLoftとかハンズとかの雑貨屋なんだよね。
VIVREを増床する手もあるけど。
色々失敗して来てるだけに、企業選びも慎重にやってるでしょう。
市に期待するしかないね。
高崎イオンのテナントもそろそろ発表されていい頃だね～。

331 ：国道７７４号線：2006/04/17(月) 05:15:17 ID:rcjJiG93

こんな過疎スレ荒らして意味あるのか？

332 ：国道７７４号線：2006/04/18(火) 23:08:24 ID:orzNj/wG

ま、馬鹿はどの社会にもいるさ…

333 ：国道７７４号線：2006/04/21(金) 18:37:00 ID:lt2fJGbv

栃木県道r369を全通させて国道昇格させてください。きっと観光業者や会津、山形県人が喜ぶはずです・・・

334 ：国道７７４号線：2006/04/21(金) 18:51:07 ID:GUf1a00f

もう国道の追加指定は無いらしいがな。

335 ：国道７７４号線：2006/04/30(日) 09:51:22 ID:sGW8w8R5

北関東道全通マダー？
てか、東北道の値下げ実験またやってほすぃ

336 ：国道７７４号線：2006/05/01(月) 07:13:07 ID:kVbEzIUi

なんとなく

50号線は
栃木と群馬は全線4車線だと思っていたから
前橋へ向かっていて、桐生を過ぎたら
急に普通の対面道路になってしまって

オラ、ビックリしたぞ

337 ：国道７７４号線：2006/05/01(月) 16:56:33 ID:HdExvHJ6

栃木県内は全線４車線だしな
>R50
欲を言えば、小山高架橋を東に延ばして新４号の手前まで小山市内通過車両を分離できればいいと思うのだが…。まず無理だろがね

338 ：国道７７４号線：2006/05/01(月) 21:18:04 ID:nCHd4t/H

小山バイパスのバイパスはいずれできるかも
結城みたいに

339 ：国道７７４号線：2006/05/01(月) 23:19:31 ID:HdExvHJ6

そんな土地は無いだろ…。

340 ：国道７７４号線：2006/05/02(火) 10:47:59 ID:LmTyhsWH

>>335
>>318

341 ：国道７７４号線：2006/05/03(水) 10:22:25 ID:TQPcK5gK

>>339
既存のBPの上に高架で造ればいかんべ

342 ：国道７７４号線：2006/05/03(水) 20:21:47 ID:UwtUO4e0

小山あたりはふらっと立ち寄れるような店が多いからクルマが通過してしまうのはうまくないだろうな。
新幹線の東西で街の雰囲気が違う気もする（東は開けてて明るい感じ、西は昔からの町並みでどことなく暗い感じもする。）。
足利なんかが立体交差になっているけど、立体交差の下を通ったときに高架橋があることでどことなく暗く感じた。
いつもは立体交差を華麗に通過できるからなんとも思わないんだけどね。

343 ：国道７７４号線：2006/05/06(土) 16:39:06 ID:Jzu4q6cJ

一応、50号の対面区間はバイパス整備が決定！
だが予算不足でいつ完成かは？

その前に北関東道の伊勢崎～太田が完成するから、
それを使えということらしい。

17号上武道路にいま予算注ぎ込んでるからねぇ

344 ：国道７７４号線：2006/05/08(月) 23:46:15 ID:LLCIdSOg

その際は北関東道を無料開放汁

345 ：国道７７４号線：2006/05/09(火) 00:27:43 ID:XaD0bM+t

そんなん新直轄方式でやらにゃ無理だろ。

346 ：国道７７４号線：2006/05/14(日) 02:07:12 ID:uErsaHsc

主要地方道栃木県道３３号小山環状線age

347 ：国道７７４号線：2006/05/15(月) 12:37:10 ID:JfVmLLBu

北関東道は新規路線で、数少ない黒字見込みだからなぁ
やはり幹線の50号並行だから、交通量が多すぎる

348 ：国道７７４号線：2006/05/17(水) 08:13:10 ID:ef4Btpb7

>>347
道路公団民営化論議が華やかなりし頃、各整備計画路線ごとの採算を計算したものが発表されていたと思うのだが、
確かめようと国交省やら、高速道路会社やらのHP調べても見つからない。
　その採算では、北関東道は未開通路線のうちでトップの採算性だったと思うのだが、そのソース知りませんか？

349 ：国道７７４号線：2006/05/17(水) 16:40:10 ID:jUtEwWU7

日光宇都宮道路は何故、無料開放しなかったのかねぇ。
単年度でも赤字だし、採算性が好転するとは思えない。

350 ：国道７７４号線：2006/05/17(水) 19:48:09 ID:7TbdAJUq

>>349
維持に金がかかるから

さっさとETC付けてくれ＞日光宇都宮道路

351 ：国道７７４号線：2006/05/17(水) 22:51:27 ID:jUtEwWU7

>>350
維持に金がかかると言っても７億円ぐらいだろ。
本来なら道路開通後30年である今年、無料化されるはずだったが、
予測の３割にも満たない交通量とかで、赤字続きで全く償還できな
いまま、栃木県に払い下げ。
県としては赤字を被るのが嫌だったのだろうが、重要な観光地への
アクセス道路なのだから、観光客を呼ぶためにも無料開放したほうが
良くね？

まぁ、観光シーズンは清滝で禿げしく渋滞するし、一般道と30分ぐらい
しか変わらないんじゃ、今後、交通量が増える事はない希ガスるが。

352 ：国道７７４号線：2006/05/18(木) 16:36:05 ID:dL2MJ0kL

日光口PAのゆばうどんｳﾏｰ

353 ：国道７７４号線：2006/05/18(木) 21:03:55 ID:S90ATQ6d

一般道と30分変わるって相当変わる希ガス
今市まで300円は安いもんだ

354 ：国道７７４号線：2006/05/18(木) 23:59:47 ID:Q1aBjfj8

まー、通行料に対して相当変わる気がせず、あまり使われないから
毎年多額の赤字が出ているわけで。
たまに逝く旅行者なんかには良いかもしれないけどね。

355 ：国道７７４号線：2006/05/19(金) 20:13:28 ID:kDASSh3M

日光宇都宮道路は最初の見積もりだと3万台/日の利用を見込んでたからそりゃ償還できんわな
道路公団が管理してた頃は清滝まで920円だったのが450円になったし
30.7㌔っていう延長から考えると国幹道の料金より安くて( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ
ｵｰﾋﾞｽもないし空いてるしいい道だ。ﾁｮﾄ路面が荒れてるけど

356 ：国道７７４号線：2006/05/19(金) 22:14:24 ID:MBa9a+kP

半額になったのは道路公団のボッタくりが県になって収まったわけではなく、
安価に県に払い下げたからだな。
その分、残債務1000億円は道路公団が被り、全国プール制の中で払うことに。

357 ：国道７７４号線：2006/05/19(金) 22:58:46 ID:7hzDgA0y

NEXCOって何？

358 ：国道７７４号線：2006/05/20(土) 12:41:44 ID:gBlMcsLk

ttp://www.nexco.ne.jp/

359 ：国道７７４号線：2006/05/21(日) 01:19:54 ID:kBg0PwxB

東、中、西以外にも道路公団株式会社があるのか？

360 ：国道７７４号線：2006/05/21(日) 01:29:09 ID:TMZrSmYD

ネクスコ３社(東・中・西)と首都高速、阪神高速、本四連絡橋の６社に分割されたんじゃないの？
てか、道路公団民営化は適当に流されてよくわからんままされちまったからイマイチ…

361 ：国道７７４号線：2006/05/21(日) 12:22:29 ID:pOa08JAV

道路公団が東、中、西に分割されたが、その他は元々別公団。
何もついていない nexco.ne.jp ってのは何なんだろ？
道路公団(株)を統括する(株)でもあるのか？

362 ：国道７７４号線：2006/05/21(日) 22:39:24 ID:FS1rw0u7

>>361
道路公団（株）ってなんだよｗ
件のnexco.ne.jpはネクスコ３社のポータルサイトだろ。

東日本高速道路株式会社（ネクスコ東日本）　http://www.e-nexco.co.jp/
中日本高速道路株式会社（ネクスコ中日本）　http://www.c-nexco.co.jp/
西日本高速道路株式会社（ネクスコ西日本）　http://www.w-nexco.co.jp/

首都高速道路株式会社　http://www.shutoko.jp/index.php
阪神高速道路株式会社　http://www.hanshin-exp.co.jp/drivers/index.html
本州四国連絡高速道路株式会社　http://www.jb-honshi.co.jp/

名古屋・広島・福岡・北九州はそれぞれ公団じゃなくて公社が運営してたからそのままだと。

363 ：国道７７４号線：2006/05/21(日) 23:59:31 ID:pOa08JAV

アノ道路公団がベースになっているから敢えて道路公団(株)と書いたんだよ。

似たようなサイトでは JR.CO.JP はないが、NTT.CO.JP はあるな。
完全分割している所と、そうでない所の違いかな。

364 ：国道７７４号線：2006/05/22(月) 00:05:20 ID:2iMrkqeo

高速道路の情報を見るとき、東日本か中日本か西日本か知らないと調べられないのでは困るだろ？
そういったことは各社の情報を区別せずに見られるほうが便利でしょ？

365 ：国道７７４号線：2006/05/22(月) 00:10:13 ID:V8hvPLSY

>>363
JRはサイバーステーションがポータル的な役割をしとるが。
JR各社の指定席空席案内してるしな。
NTTは持株会社があるしな。

366 ：国道７７４号線：2006/05/24(水) 21:50:28 ID:L7MDxTS8

たかが夕立で冠水するなと。

367 ：国道７７４号線：2006/05/24(水) 23:16:38 ID:cYkGcpxh

たかがとは言うが、今日の雷雨はすごかったろ。

368 ：国道７７４号線：2006/05/25(木) 17:38:13 ID:m/JzRs4U

>>367
大雨警報すら出ない雨なのにか？
北関東にとっちゃ昨日の夕立なんた屁でもないだろよ。

369 ：国道７７４号線：2006/05/25(木) 19:59:12 ID:kFhYetvZ

天気予報にハズレはないってか？

370 ：国道７７４号線：2006/05/25(木) 20:20:38 ID:m/JzRs4U

なんかエセ北関東人がいるな…昨日程度の雨でグダグダ言うなんて。

371 ：国道７７４号線：2006/05/25(木) 23:14:54 ID:kFhYetvZ

＞昨日程度の雨

具体的にどこ言ってんの？

372 ：国道７７４号線：2006/05/25(木) 23:53:50 ID:m/JzRs4U

北関東３県に決まってるだろ。時間雨量30mmも降ってねぇだろが

373 ：国道７７４号線：2006/05/26(金) 00:37:37 ID:bsG7d7AA

なんだ、アメダスか何かの観測数値だけ見て大した事ないとか、
降ってないとか言っているのか。脳内派だな。

374 ：国道７７４号線：2006/05/26(金) 01:26:35 ID:qAwRnkr9

なんかスレ違いの糞虫が湧いてんな。
死んでろ糞野郎

375 ：国道４号線：2006/05/27(土) 00:44:55 ID:6a1UFbX2

鬱飲み屋の２丁目、極●の釜風呂！
まんまカマ風呂っす。
知らずに入ったら、男同士でてぃんてぃんしゃぶしゃぶw
驚いて逃げたけど、社会勉強と思ってカマ風呂再挑戦♪

で、やつらの見分けがつくようになったわけ。
夏でもないのに日焼けビキニ跡、坊主や短髪に、変なひげ、
やおいの世界とは程遠い、筋肉ムキムキ・・・ではない、デブ。
なぜか手拭い、色つきタオル、
それでもって、足首にロッカーの鍵つけてたら、完璧なオカマちゃん！

誘われても、無理！
他人の生勃ち見たのは初めてだが、あまりの大きさに＿|￣|〇
でも女に使用しないんじゃ意味なかんべw

376 ：国道７７４号線：2006/05/31(水) 20:17:35 ID:1c+8l4bP

新４号の栃木県内は最高速度120Km/hだよな？

377 ：国道７７４号線：2006/05/31(水) 21:10:06 ID:eSzl4Mmk

そんなもんじゃないだろ(w

378 ：国道７７４号線：2006/05/31(水) 21:39:49 ID:pj6M19pS

最高速度はともかく最低速度は100km/hという気がする。
うかつにノロノロ走ってると後の車のプレッシャーが凄い。

379 ：国道７７４号線：2006/05/31(水) 22:45:50 ID:BPRHCbMh

そんな香具師は旧４号を走るべき。

380 ：国道７７４号線：2006/06/01(木) 23:43:46 ID:ZsDBqYc1

４号で120Km/hも出したら死ぬぞｗ
てかまずそんなに出せないがな

381 ：国道７７４号線：2006/06/02(金) 15:06:23 ID:0KCmDnMW

旧４も夜ならイケるでしょ

382 ：国道７７４号線：2006/06/04(日) 02:21:17 ID:8O2l44bi

てか利根川以南の新４号を早く４車線化しろと。

383 ：国道７７４号線：2006/06/04(日) 10:11:30 ID:khNwTJIu

ｻｲﾀﾏの春日部～幸手区間は東ｻｲﾀﾏ道路建設で廻せる金がなさそう。

384 ：国道７７４号線：2006/06/04(日) 12:27:29 ID:8O2l44bi

そうなのか…利根川の付近だけなら旧道の方が規格いいよな。区間短いけど
東埼玉道路って有料になるの？

385 ：国道７７４号線：2006/06/04(日) 13:19:43 ID:khNwTJIu

多分、無料じゃないかな。
もし、有料道路になったとしたら、現在の越谷ＢＰのほうの混雑は解消
されないだろうし、それじゃ造った効果が薄すぎる。

新４号の県北部分は、早い時期に混雑する交差点を立体化するなどの
対策は必要だね。
特に凸ﾊﾟﾝ印刷のある県道との交差点の混雑がひどい。
立体化するなら土地は十分ありそうだから、何とかしてもらいたいね。

386 ：国道７７４号線：2006/06/04(日) 20:01:30 ID:5FrxBdW/

>>384
一般部は無料、専用部は有料じゃね？

387 ：国道７７４号線：2006/06/04(日) 20:56:05 ID:7uV34cGH

ユニクロの渋滞と某右折車線無し交差点の右折車が宇都

4号線スレ落ちちゃった、、

388 ：国道７７４号線：2006/06/04(日) 21:08:59 ID:8O2l44bi

>>387
あの、日本語でお願いします。

389 ：国道７７４号線：2006/06/05(月) 15:46:47 ID:4ZUeuzto

>>383
東埼玉道路の側道の整備は現在の開通区間以北はしばらく事業化しないらしいよ。
（国体のためにムリして越谷総合体育館まで側道のみ造ったってのが真相）
専用部にいたっては事業化はおろか、事業主体すら決まってないので、何十年か
かるかわからない（永遠に事業化しない可能性すらある）

４号ＢＰだが、圏央道の接続する部分は拡幅工事を始めるみたいだよ。
どのぐらいが圏央道関連として拡幅してもらえるかはわからないけど。

390 ：国道７７４号線：2006/06/05(月) 23:33:42 ID:l4DzYC0y

>>389
>事業主体すら決まってないので

そういうこと。道路会社ももうこれ以上路線新規着工はしない。４５年という
縛りが出来たからね。円阿弥－宮前間とか渋滞の激しい区間ですらそう
なんだもの。

391 ：国道７７４号線：2006/06/05(月) 23:54:12 ID:EoL3o9x6

直轄で整備しろや馬鹿野郎。何のために高いガソリン税払ってると思ってんだ！

392 ：国道７７４号線：2006/06/06(火) 00:21:30 ID:6j+zidMt

いま北首都国道事務所の予算は圏央道整備で手一杯だからな。
まぁ、圏央道整備が終わった頃には東埼玉道路の専用部に着手、、、
やっぱムリだな…。

その頃には道路財源は一般財源化されて年金資金にでも回されて
大幅減額されてるだろうからな…orz

393 ：国道７７４号線：2006/06/06(火) 00:33:12 ID:cbFAV624

今日って常磐道どこかで通行止めある？

394 ：国道７７４号線：2006/06/06(火) 08:54:32 ID:558ZuVSi

>>393
谷田部～桜土浦間とつくば牛久～つくばJCT間が21時から5時まで通行止
明日も同じ

395 ：国道７７４号線：2006/06/06(火) 13:34:21 ID:+4o4I6OA

圏央道工事かな？？>>394 >>393
また、千葉県との県境有料橋は作るは・・・・
河内町との有料橋は、使えないだろう！！
利根町との橋があるから・・

396 ：国道７７４号線：2006/06/06(火) 19:19:57 ID:3+IllLMn

圏央道無料にしろ。
例えば東名、中央、関越、東北、常磐間を利用する場合、首都高は700円、
圏央道は何千円もかかったのでは問題だ。

397 ：国道７７４号線：2006/06/06(火) 19:47:45 ID:Z7DZrlFx

>>396
お前には距離の概念がねぇのか？
その馬鹿理論で行けば、外環道や磐越道も無料になるのかよ。

398 ：国道７７４号線：2006/06/06(火) 21:19:35 ID:4wlpeB4t

栃木に首都移転なんてできるわけが無い！！！

とだけ言っておく

399 ：国道７７４号線：2006/06/06(火) 21:36:44 ID:3+IllLMn

>>397
外環は無理だが、磐越は基本的に無料でいいだろう。

400 ：国道７７４号線：2006/06/06(火) 21:53:57 ID:Z7DZrlFx

3+IllLMnが救いようのない馬鹿だってのは良くわかったよ。

401 ：国道７７４号線：2006/06/06(火) 22:34:32 ID:3+IllLMn

>>400
おい、お前、もう少し具体的におながいしますよ。

402 ：国道７７４号線：2006/06/06(火) 23:01:34 ID:eQfpzRSS

東京に大震災が起きる→とりあえず北関東に仮首都を置く→そのままでいいやってことになる

403 ：国道７７４号線：2006/06/06(火) 23:16:59 ID:3+IllLMn

まだ那須阿武隈地域に首都機能移転とかいう運動やってんの？

404 ：国道７７４号線：2006/06/07(水) 00:26:21 ID:9PS0FvN9

民主が政権獲ったら中部三重とか岐阜とかになると思うけど
栃木に国会なんて(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ

405 ：国道７７４号線：2006/06/07(水) 00:41:46 ID:uY7MKGgt

>>401
しーーーっ。バカにマジレス禁物。

406 ：国道７７４号線：2006/06/07(水) 18:36:48 ID:q6BPqFF5

>>401=>>405
死ねよクズ野郎

407 ：国道７７４号線：2006/06/07(水) 18:42:32 ID:9yYd0Z+l

汚い言葉を好んで使う人（約一名）がいるようですが、放置したほうが
良いのでしょうか？

408 ：国道７７４号線：2006/06/07(水) 20:22:23 ID:q6BPqFF5

>>407
はぁ(ﾟДﾟ)？イチイチうぜぇよ、さっさと死ね

409 ：国道７７４号線：2006/06/07(水) 21:28:31 ID:9yYd0Z+l

ちなみに漏れは>>401だけど>>405 じゃないよ。

410 ：405：2006/06/08(木) 00:22:03 ID:+CRPNCqq

>>409
はい、もちろん漏れは401さんじゃないですｗ

>>408
なあんもわからないんですね。こんなの中学生にすら理解できるんですけど。

正方形状に配置された都市ABCDがあると仮定します。

ABCD４都市間それぞれに高速が走っていて、AとBの間のトラフィック量が過大で渋滞が
常に発生しているとしたら、Aから直接Bへ行く経路だけでなく、AからC、Dと経由してBへ
至る経路も利用すれば渋滞緩和に寄与します。

ところが単純な距離制に固執すると、高料金を嫌って交通転移が見込めません。よって
A→Bの短距離の料金とA→C→D→Bの長距離の料金を同一もしくは後者を低料金に
することによって転移を図ろうとするのが、よく取られる施策です。

411 ：国道７７４号線：2006/06/08(木) 14:27:36 ID:NEL1ir94

理屈なんて説明しても、ＤＱＮは日本語すら理解できないので、ムダ。
以降、スレが荒れるので、ＤＱＮはスルーで。

412 ：国道７７４号線：2006/06/08(木) 16:21:47 ID:6RjbYvWi

福島バカにしてんじゃねぇよアホ野郎
さっさと野垂れ死ね！！

413 ：国道７７４号線：2006/06/10(土) 23:58:58 ID:uCW3tgGy

久々にR294を白河から南下して帰ってきた。
那珂川を渡る手前あたりでトンネル掘ってたけど、バイパスでも作るんかいな？
あんなとこトンネル作るぐらいなら、黒羽の市街地をバイパスしてほしいのだが

414 ：国道７７４号線：2006/06/11(日) 18:27:34 ID:7jevSU1q

寒井地区のこのへん？
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&size=500,450&nl=36/54/46.711&el=140/07/39.270&&coco=36/54/36.716,140/06/50.360&icon=mark_loc,,,,,&scl=25000
あれはたしかバイパスというか拡幅みたいなもんだな
現道は大型同士が離合するには狭いしね

ぐぐったら↓のPDFが出てきたよ
ttp://www.ktr.mlit.go.jp/kyoku/road/ir/hyouka_h16/sai_b/08-inasawa.pdf

415 ：国道７７４号線：2006/06/11(日) 20:50:18 ID:dlesVX65

>>414
THX
トンネルと橋で一気にショートカットして、那珂川を渡るわけか･･･
寒井の交差点も避けられ、大型の通行が楽になるのはいいんだけど、
現状、大型はr179に逃げているから、二重投資のような気がする。

416 ：国道７７４号線：2006/06/16(金) 23:40:41 ID:CR5kd5AF

日光宇都宮道路にETCが付くのはいつになるのだろうか

417 ：国道７７４号線：2006/06/17(土) 02:36:03 ID:EzT9GACj

赤字で、そんなもの付ける余裕はないのでは？
ＥＴＣ付けると道路公団から補助金でも貰えるかな。

418 ：国道７７４号線：2006/06/17(土) 10:48:49 ID:MWHQjc4R

【暴行盗撮】元キックボクサー庵谷鷹志【強姦恐喝】31
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news2/1146405334/l50

キックボクサー・庵谷鷹志のサイトが、話題を呼んでいる。
発端は、庵谷がオタクを盗撮してブログで公開、「死ねば良いのに」と言い放ったことに起因する。
これが「２ちゃんねる」で取り上げられると、
批判は常習的な暴行やレイプ未遂などを書き綴った過去の日記に飛び火した
騒ぎを知った庵谷は、BBSへの書き込みにより騒ぎを鎮火させようとするが失敗。
段階的にサイトを閉鎖するものの遂に開き直ったのか、
2ちゃんねらーに対する新たな挑発文と共にHPの運営を開始した。

かつて友人であった人物がavex関係者であった事まで判明。企業まで巻き込みかねない事態となった。

東京都杉並区出身
現在は東京都府中市に在住。マンションの５階（有線つき）。徒歩約20分の距離に病院（産婦人科）がある。
SHOP99（府中浅間町店）がすぐそばにある。妻が住宅ローン控除を申請しているため、賃貸ではなく持ち家。
＜府中市天神町か浅間町在住か？＞

実家は栃木県で、着物屋を経営。父は八年前にがんで亡くなっている。母の名前は淑江（よしえ）。

419 ：国道７７４号線：2006/06/17(土) 12:14:58 ID:cVDHomas

>>417
譲渡時に発表された県の経営計画に明記されているが。あと、インターの新設もな。

それと、道路公団なんて存在しないが？

420 ：国道７７４号線：2006/06/17(土) 13:31:05 ID:EzT9GACj

譲渡ったって道路公団に赤字を押し付けてというか、肩代わりしてもらって
の譲渡だからなぁ。
東北道経由での利用車は無料で利用できるようにしてもいいぐらいだ。

421 ：国道７７４号線：2006/06/17(土) 16:39:58 ID:cVDHomas

本来なら償還期間終了で無料解放されるところを県の公社が引き継いでやってるからな。まぁ、かなり値下げされたし悪くは無いと思うが。

というか、日本道路公団はもう存在しないといっとろうが

422 ：国道７７４号線：2006/06/17(土) 19:43:22 ID:EzT9GACj

中身は大して変わっていないのだから道路公団でもいいだろ。

払い下げ額は上の方にも書いたけど1009億円以上が21.8億円だぜ。
グリーンピアも真っ青だが、収支がどうなったのか早く発表して欲しいね。

423 ：国道７７４号線：2006/06/18(日) 17:22:32 ID:gQulhkev

まぁ道路公団はない罠
そこだけははっきりさせないと

424 ：国道７７４号線：2006/06/18(日) 21:20:49 ID:Wjrl1ygx

固いこと言うなよ。
あくまで実態は道路公団、ｱｲﾂらのやってきた放漫経営を忘れてはイカン。
まぁ、このスレでは、これからは「元」ぐらいは付けるか。

425 ：国道７７４号線：2006/06/18(日) 23:05:57 ID:VHKW6O/U

ネクスコバカにしてんじゃねぇよ糞野郎が！

426 ：国道７７４号線：2006/06/19(月) 14:23:50 ID:T+eyA1FJ

>>425
>>374

427 ：国道７７４号線：2006/06/19(月) 21:37:17 ID:topssG+r

東日本高速道路株式会社（ネクスコ東日本）　http://www.e-nexco.co.jp/
中日本高速道路株式会社（ネクスコ中日本）　http://www.c-nexco.co.jp/
西日本高速道路株式会社（ネクスコ西日本）　http://www.w-nexco.co.jp/

首都高速道路株式会社　http://www.shutoko.jp/index.php
阪神高速道路株式会社　http://www.hanshin-exp.co.jp/drivers/index.html
本州四国連絡高速道路株式会社　http://www.jb-honshi.co.jp/

名古屋・広島・福岡・北九州はそれぞれ公団じゃなくて公社が運営してたからそのままだと。

428 ：国道７７４号線：2006/06/20(火) 10:58:29 ID:D7u5v2mM

元道路公団東
元道路公団中
元道路公団西

元首都高公団
元阪神高速公団
元本四公団

各地方道路公社

429 ：国道７７４号線：2006/06/20(火) 20:51:53 ID:bRld5OrW

おい、キチガイ。お前だよ>>428。
いい加減お前ウザい。
二度と来んな蛆虫野郎

430 ：国道７７４号線：2006/06/20(火) 20:57:22 ID:A2YcWXZK

国鉄の時も同じように騒いだ人種がいたんだろうな┐(´～`；)┌
国鉄は国鉄だろ、てな。まぁｵｯｻﾝなんだろうけど

431 ：国道７７４号線：2006/06/20(火) 21:27:33 ID:/jawsL1S

亜子個々ここ翰　ぼーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

432 ：国道７７４号線：2006/06/21(水) 09:34:34 ID:2xOxyqSs

>>429
糞好きだなぁ。
そんな429にお似合いの↓はどうよ？

ネ糞コ東日本
ネ糞コ中日本
ネ糞コ西日本

433 ：国道７７４号線：2006/06/21(水) 17:07:57 ID:Ar1p4MHU

つまんねぇ

434 ：国道７７４号線：2006/06/24(土) 14:32:25 ID:PLkpNcTF

佐野のR293と北関東道の交点、その部分だけ橋架けてあんのな。
なんか異様。

435 ：国道７７４号線：2006/06/24(土) 22:47:12 ID:ZHcbVwkd

>>434
前後は盛土なんじゃねーの

436 ：国道７７４号線：2006/06/30(金) 01:47:33 ID:6/8qKp0A

>>221
昨日の夕方（といっても8時頃）に1周トレースしてきたよ
ヘキサが少ないから途中で間違えたかと思って不安になったよw
時計回りに1周したんだけど、R4から間中橋に向かう所の交差点の卒塔婆な標識が「ここから」
じゃなくて横切る形になってたのにちとびっくり
あとで道路地図を見たら、あの交差点の東側も神鳥谷CCの手前までは県道に指定されてた
みたいだね

437 ：221：2006/06/30(金) 16:38:26 ID:KI2Lb6tI

>>436
おおっ！同志よｗ
他にこんな無駄なことをするヒトがいるのか。

>ﾍｷｻが少ないから途中で間違えたかと思って不安になったよw
確かに。特に東側はひどくヘキサが少ないよね。
>R4から間中橋に(中略)横切る形になってたのにちとびっくり
あそこはわかりづらいと言えばわかりづらい地点だね。
オートバックスの信号で南に折れるように指定されてるが、すぐに行き止まり。
俺は、CCの外周道路を抜けましたわ。
昭文社の道路地図なんかじゃ旧４号まで環状線になってるが…。

それにしても、栃木街道～壬生街道は無事にトレースできましたか？
あそこの夜道はある意味迷路でしょうｗ
数年後には新間中橋と間中バイパス(勝手に命名ｗ)も出来て、南部区間は走りやすくなるな。

438 ：436：2006/06/30(金) 18:53:25 ID:7+oC1bJn

>>437
R4から間中橋に向かうところは最初はあえて左折してCCの外周道路まで行ってそこからいったん北上
で、また旧4号から戻ってきてあらためて右折しましたw

＞栃木街道～壬生街道
2回ほど曲がるところを間違えて直進しちゃったけど、地図を確認しつつなんとかトレースできた
と自分では思ってるんだけど、ヘキサも案内標識もなかったせいで自信がないw

そんでもって、帰りに二宮の久下田からr166をトレースしてみたんだけど、こっちもヘキサがかなり
少ないんで何回かミスコースするとかorz

439 ：国道７７４号線：2006/07/02(日) 04:25:04 ID:IEYQtprM

50号ってウンコだよね？
早く高速が完成しないかな？

440 ：国道７７４号線：2006/07/02(日) 19:54:19 ID:DkpMbAI+

>>439
おめぇがクソだろ。
事故って死ね

441 ：国道７７４号線：2006/07/07(金) 03:21:24 ID:+QvUYY/s

なんで群馬って県道１号が尾瀬んとこなの？（しかも車はしれないし‥）
教えてください。

442 ：国道７７４号線：2006/07/07(金) 23:41:58 ID:aOfsjWb6

いつの頃か、県道にもナンバリングされるようになっていった。
で、県を跨ぐ県道には、両県で同じ番号を振ることになった。

で、尾瀬ですが、ある意味両県で一番有名な場所(道路)なので、おおむね妥当なのではないかと。

443 ：国道７７４号線：2006/07/08(土) 00:05:08 ID:MvV5csrz

埼玉県の県道１号なんて一番幅員の狭いとこなんか3ｍくらいしかないよ（失笑）

444 ：国道７７４号線：2006/07/08(土) 00:30:37 ID:96dHLo+M

各県県道１号線
茨城…宇都宮笠間線(国道１２３号重複)
栃木…同上
群馬…沼田檜枝岐線(国道４０１号重複)
(福島)…同上
(埼玉)…川口さいたま線

445 ：４４１：2006/07/09(日) 03:26:52 ID:qY8DMe8G

まじめなレスありがとう。
いや自分は沼田出身、前橋在住なんだが、県道２号は有名でよく通る（まあ直線道路ってやつっすね）んだが、
てっきり２号が前橋～太田だから１号は前橋～高崎のどっかかな～って漠然と思ってたわけ。でひまっつぶしにやってたインターネットで
この前いってきた長野までの道が印象的で（嬬恋のほうね）道路関係の見てたら、群馬の県道一号って
沼田にあるって見て何じゃこりゃって思った。

昔から一号は尾瀬なの？直線道路は昔から２号線ってよんでたきがする。

446 ：４４１：2006/07/09(日) 03:31:43 ID:qY8DMe8G

一号線がお粗末っていうのはみんな知らないと思いますので、
けっこう話のネタになりそうですね。フツー１号線ってその県を代表するような都市間を走る
整備された道路って漠然と思っちゃうけど‥。

447 ：国道７７４号線：2006/07/11(火) 09:38:05 ID:5rMC8SyD

ひとケタ県道は、各県の主要地方道が指定されていて、それはたいてい隣県と接していることが多い。
まとめサイトがあったら見てみたい。

448 ：国道７７４号線：2006/07/13(木) 23:50:12 ID:5VRYKmqz

>>447
欠番がある県も結構ある。
半分以上は隣県とつながってる１号線だし、長野・静岡・愛知３県の１号線は全部｢飯田富山佐久間線｣。

449 ：国道７７４号線：2006/07/19(水) 23:00:21 ID:yGaijub4

>>439
どう考えても北関東道の方が糞だろ。

450 ：国道７７４号線：2006/07/22(土) 13:53:07 ID:YIu8O0My

北関東、いや全国随一の環状線を持つ宇都宮！

451 ：国道７７４号線：2006/07/22(土) 15:08:41 ID:Mex5+r7s

ドーナツ化に役立ってそう。

452 ：国道７７４号線：2006/07/24(月) 14:22:31 ID:J+qvZt8g

てか道路地図にもヘキサ載るのが一般的になってきてるんだから、肝心の道路上にもきちんとヘキサ表示しろよと言いたい。

453 ：国道７７４号線：2006/07/25(火) 22:59:20 ID:oxIHHXc6

栃木県道１００号　石橋停車場線age

454 ：国道７７４号線：2006/08/03(木) 18:04:28 ID:BW52eNbQ

宝木団地から環状線に出るまで通常3分(バス)只今12分かかりました。戸祭みたいに細谷アンダー(ﾌﾟw)作ってよ、マツキヨの入り口からw

455 ：国道７７４号線：2006/08/04(金) 02:58:28 ID:bOPiEqMG

>>454
日本語でおk

456 ：国道７７４号線：2006/08/04(金) 19:14:27 ID:onjGJSCi

宮環戸祭ミレニアムアンダーage

457 ：さわやか長野県政：2006/08/06(日) 22:14:31 ID:l7UoHNNe

ペログリ負けちゃったお´ω｀
なんとなくクリスタルだお´ω｀

458 ：国道７７４号線：2006/08/08(火) 17:12:05 ID:Ae9CEXJw

長野・・・？
北関東だったんだぁ↓
へぇ～
よく勉強しとかなきゃ

459 ：だっぺ：2006/08/09(水) 07:09:57 ID:K2qgSUwp

50号線佐野IC方面、馬鹿なトレーラーが紙のロール7個ぐらい落としやがったぺよ、このチンカス野郎

460 ：国道７７４号線：2006/08/10(木) 22:54:05 ID:kZ/XUoAB

宮環最悪田罠

461 ：国道７７４号線：2006/08/10(木) 22:56:23 ID:tAL3kTR8

なんで？
日本随一の都市環状じゃない。
金沢の山側環状もなかなかすごいが。

462 ：国道７７４号線：2006/08/11(金) 01:05:48 ID:W3ToElue

あれで平面交差がなければね
平面交差があると、どうしてもそこで流れが詰まっちゃうし
そういう意味では新潟バイパス（と近辺のバイパス）がうらやましい

463 ：国道７７４号線：2006/08/11(金) 02:56:49 ID:F1OkgK/S

>>462
新潟バイパスって地域高規格道じゃないの？
違うにしても、立体は｢○○IC｣表記だし。
宮環は別に高規格道路じゃないしそれは仕方ないと言えば仕方ない。
ちなみに栃木県内の高規格道供用区間は宇都宮北道路と鬼怒テクノ通りだけだよな。

464 ：国道７７４号線：2006/08/14(月) 04:23:00 ID:60ktO0In

北関東の県道番号表示で一番見やすいのは栃木のだな。
地名を一般県道は黄色、主要地方道は緑で囲っているのはいいね。
埼玉もデザインはいいけど、英語併記のためか字が小さいのはマイナス。

>>463
新潟バイパス、新潟西バイパス、新新バイパスともに地域高規格道路だな。
交差道路はすべて立体交差だし、多車線だしいい道だな。

465 ：国道７７４号線：2006/08/15(火) 14:29:31 ID:YrFbe73B

笠間付近はかなり進んできた。
去年は足しかなかった涸沼川高架橋も既に橋の部分まで工事始まってるし。

466 ：国道７７４号線：2006/08/22(火) 23:01:10 ID:B2jdXH5u

冠水注意

467 ：国道７７４号線：2006/08/27(日) 16:15:19 ID:Kr4Vtpog

>>466
あなたの街に重傷当て逃げ犯　木村明被告は、潜んでいます
ご注意ください。尚「見た」「聞いた」「知っている」等
どんな情報でも、構いませんので、お知らせください。
発見した方は至急連絡くださいお願いします
被害者達は、今でも事故の後遺症に苦しんでいます。

　　　　　　　　　　　　多重衝突事故被害者相互連絡協議会

★連絡先★
　情報配信先

　☆当て逃げ犯　指名手配情報提供版☆

http://dx1.kakiko.com/sonota/kim/kimura34/index.html
http://photos.yahoo.co.jp/ph/kimura34567/vwp?.dir=/ed23&.dnm=dada.jpg&.src=ph&.view=t

468 ：国道７７４号線：2006/08/28(月) 21:38:00 ID:7/p9rk/m

新４号、早く４車線区間は６車線に。２車線区間は４車線に整備しろ！
何の為に高いガソリン税やら払ってると思ってんだ馬鹿野郎

469 ：国道７７４号線：2006/08/28(月) 21:51:48 ID:MYvzByrZ

>>468
お金がないので新利根川橋は半永久的にあのままですｗ

470 ：国道７７４号線：2006/08/29(火) 23:18:07 ID:YwCWVRPR

国交省はアホの巣窟

471 ：国道７７４号線：2006/08/30(水) 01:32:45 ID:rku2Irxf

>>469
赤字を100億以上残してよく無料になった！
感動した！！

472 ：国道７７４号線：2006/08/30(水) 19:33:20 ID:H05wDNUH

道路特定財源使って利根川に1Kmおきに橋掛けたら良くね？

473 ：国道７７４号線：2006/08/30(水) 23:57:13 ID:oRFx/k6Q

利根川に蓋すれば便利じゃね？

474 ：国道７７４号線：2006/09/02(土) 22:56:14 ID:WL+QaoHS

てか利根川埋めちまえばいいんじゃね？

475 ：国道７７４号線：2006/09/03(日) 08:10:22 ID:oJW11YFM

>>474
夏休みは終わったよ。そろそろ社会科・理科の勉強をちゃんとしないと
まともな社会人になれないよ。とネタにマジレ（ｒｙ

476 ：国道７７４号線：2006/09/03(日) 22:29:47 ID:+j00yhcc

>>475
空気読めよｗ

477 ：国道７７４号線：2006/09/06(水) 21:30:43 ID:jGTgSPwq

地域高規格道路で宇都宮小山道路と栃木小山道路を全線８車線で建設しろ

478 ：国道７７４号線：2006/09/07(木) 15:40:19 ID:Vcq+w+sm

>>474
江戸時代にせっかく頑張って台地を削ったのに？

479 ：国道７７４号線：2006/09/08(金) 00:57:31 ID:lpziuK9i

>>478
60年もかけたのにね(´･ω･｀）

480 ：国道７７４号線：2006/09/08(金) 20:29:04 ID:QNLOuHKI

？

481 ：国道７７４号線：2006/09/08(金) 21:50:55 ID:1A/ULk5F

今の土木技術なら何年ぐらいかかるんだろうね
っていうか予算の方が問題だろうな

482 ：国道７７４号線：2006/09/09(土) 23:51:45 ID:5Hd7EvQ9

とりあえず新４号の上三川付近の信号無くせよ

483 ：国道７７４号線：2006/09/10(日) 00:59:09 ID:yZ0SlOB+

立体交差にしろって事か。同意しておく。

484 ：国道７７４号線：2006/09/10(日) 02:06:54 ID:powXCOvY

日産のやや南側の上蒲生中と上蒲生南か？
二つ連続するのが流れが悪くなる原因だが、一つにすれば、
かなり違うんじゃないかな。

地元民には両方とも無くてはならない信号（交差点）なのかねぇ？

485 ：国道７７４号線：2006/09/10(日) 15:01:10 ID:Air4V1XO

北関東で一番道路の整備が遅れているのは、前橋市東部～東毛地域にかけて

486 ：国道７７４号線：2006/09/10(日) 18:55:55 ID:powXCOvY

その辺り、ハコ物は多いような気がする。

487 ：国道７７４号線：2006/09/10(日) 22:42:23 ID:0r71ZQhp

R50の桐生以西は使い物にならない。

488 ：国道７７４号線：2006/09/10(日) 23:48:01 ID:PQyfbfw/

　私は昨年まで小山に住んでいたのでＲ５０はかなり利用しました。

　たしかにＲ５０の桐生以西は使い物になりません。
　笠懸、赤堀の区間（市町村合併されたんですね。しかも変な感じに･･･。）は特に・・・。

　そんなわけで多くの車がＲ５０から県道で伊勢崎ＩＣを目指している状態。
　しかもその県道もキャパは決して大きいものじゃなく。。。

　そうなると期待されるのは北関東道の大田ＩＣまでの延伸。
　なにやら複雑な構造になりそうですが、Ｒ５０からアクセス良く北関東道に乗り込めるようになれば便利になりますね。

　上信越道の碓氷軽井沢ＩＣから大田ＩＣだと100キロ下回って栃木県在住のＥＴＣ利用者にも嬉しいかも。
　時間的にも料金的にも軽井沢が近くなりそう。

489 ：国道７７４号線：2006/09/11(月) 01:16:47 ID:A/MzVtVK

前高行くなら足利でR50から降りて、太田or伊勢崎あたりからR354か上武道路使ったほうが早い気がするが、どうよ？

490 ：国道７７４号線：2006/09/11(月) 15:53:55 ID:K+7Xyxii

>>487-488
Ｒ５０前橋笠懸道路の整備をお待ちください。
http://www.ktr.mlit.go.jp/takasaki/gaiyou/50maebasi.htm

491 ：国道７７４号線：2006/09/11(月) 22:06:07 ID:A/MzVtVK

>>490
何時全通するのやら┓(´_`)┏

492 ：国道７７４号線：2006/09/13(水) 11:09:32 ID:IDufcAaG

>>489
R354はR50よりも遙かに使い物にならない

493 ：国道７７４号線：2006/09/13(水) 23:42:12 ID:V620yffP

ちょっくらr15粕尾峠攻めてくるﾉｼ

494 ：国道７７４号線：2006/09/15(金) 16:30:01 ID:pqaOCL5Q

「あっ！パパ筑波山！！！」

495 ：国道７７４号線：2006/09/15(金) 19:02:46 ID:pqaOCL5Q

ポンポンスポポン「トラックドリフト」ポンポンスポポン「山をトラックで攻めました。皆は凄いと拍手喝采！」ポンポンポンポン「操作ミスでスピンしただけでしたぁ！！」

496 ：国道７７４号線：2006/09/15(金) 23:44:37 ID:KjJaTXQ+

>>494-495
死ね

497 ：国道７７４号線：2006/09/16(土) 17:20:03 ID:0xtgrE+8

そんな事より、誰か・・・話戻さない？

498 ：国道７７４号線：2006/09/16(土) 21:47:19 ID:ZpTVnoRm

新４号を早く全線６車線化してください。

499 ：国道７７４号線：2006/09/17(日) 23:46:10 ID:mXn0JW9b

茨城県内のR50、川島バイパスはよ４車線化しろと。

500 ：国道７７４号線：2006/09/18(月) 10:12:39 ID:9dO4dvtD

その金を北関東道に突っ込め。

501 ：国道７７４号線：2006/09/18(月) 11:25:28 ID:iL0+GBIj

北関東道別にイラネ
トラック減るならそれもいいが、まず俺は使わねぇな

502 ：国道７７４号線：2006/09/18(月) 12:30:26 ID:35nVxav/

ﾊｲﾊｲ貧乏人乙

503 ：国道７７４号線：2006/09/18(月) 13:47:44 ID:UT1qB+BR

まあ　ID:iL0+GBIjのために北関東道造ってるわけではないから
でも、間接的に恩恵には与るだろうけど

504 ：国道７７４号線：2006/09/18(月) 13:54:49 ID:FADmb2hM

　北関東道早く作って欲しい。
　特に国道５０号に近い大田までの群馬区間と岩瀬までの茨城区間。
　軽井沢や冬のスノボが行きやすくなるし、海が近くなるし。
　国道５０号も栃木県内は片側２車線化されてるけど群馬・茨城はまだ貧弱なところが多い。

505 ：国道７７４号線：2006/09/18(月) 17:58:45 ID:9dO4dvtD

>>500は、国道整備に当てる金を北関東道に突っ込んで、料金を安く
するとか無料にしろと。
いくら有料の高速が出来ても、並行する国道がｲｯｷに空いて渋滞が
無くなったなんて話はあまりないだろう。

506 ：国道７７４号線：2006/09/18(月) 18:59:23 ID:kf3Zk9u6

>>505
イッキに空いたっていう話はあまりないが、有料高速道路が開通して一般道
の渋滞が緩和した話はたくさんある。

たとえば、
ttp://www.mlit.go.jp/road/koka6/4/4-10.html
とか
ttp://www.mlit.go.jp/road/koka5/4/4-9.html
他多数。

要するに、カネを払ってでも早く着きたいドライバー（特に中長距離）と
時間がかかってもいいけどカネを払いたくないドライバーと２種類いるの
だから、住み分けをすれば両者ともトクをする。

507 ：国道７７４号線：2006/09/19(火) 00:12:24 ID:BPrxcFKs

逆もまた真なり。日光宇都宮道路なんかはその典型だろう。Ｒ１１９
からの転換が進まず、渋滞は逆にひどくなっていた。有料は４車線
がもったいないほどガラガラ。

値下げ後の状況はわからんが、まあ地域によりいろいろってこと。

508 ：国道７７４号線：2006/09/19(火) 14:24:30 ID:Zd7t/c1J

日光宇都宮道路は栃木道路公社に払い下げになってから、道路公団
時代よりも、通行台数等の詳細な情報が開示されなくなったな。

509 ：国道７７４号線：2006/09/19(火) 14:27:58 ID:Zd7t/c1J

>>506
金を払わずに早く着けばもっとトク。
料金だけじゃなく税金含めて。

510 ：国道７７４号線：2006/09/19(火) 22:32:17 ID:34W1gAUL

日光宇都宮道路はETC設置工事を早く完了しる！！！
宇都宮北道路も出来て宮環への接続も果たして使い方によってはかなり便利な道路だお
空いてるし(w

511 ：国道７７４号線：2006/09/19(火) 22:55:39 ID:Zd7t/c1J

そんなに空いてんなら、いらねーだろ。

512 ：国道７７４号線：2006/09/19(火) 23:07:34 ID:bUjff3bD

R121の鬼怒川温泉辺りの交差点に付いてる番号って何あれ？
栗原交差点の１から始まるやつ。

しかし、日光宇都宮道路の愛称｢日光道｣。全然広まらないな。
ま、安くなったからたまに使うけど。

513 ：国道７７４号線：2006/09/20(水) 22:36:23 ID:CH1fqm4+

>>511
（°Д°)ﾊｧ？

514 ：国道７７４号線：2006/09/20(水) 22:58:54 ID:OvSEvFPS

(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

515 ：国道７７４号線：2006/09/20(水) 23:15:25 ID:hk5jmzSP

(ﾟДﾟ)ﾊｧｲ!

516 ：国道７７４号線：2006/09/21(木) 23:33:46 ID:yAM+eAXl

>>513-515
ﾜﾛｽwww

517 ：これどーよ？：2006/09/22(金) 17:08:36 ID:eE+eTH3s

国道７７４号線：2006/09/22(金) 15:29:07 ID:GdEtEQp9
名無しでけなげにｻｹﾞて参加してるｱﾌｫ
一位京都大型
富山宇都宮間三時間の説明できないまま逃げ出した
ヘタレ m9(^▽^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
またそれを信じてうたがわないｱﾎばかりﾌﾟｯ
：国道７７４号線：2006/09/22(金) 15:57:00 ID:nJz2xXyk
>>793どーも(*≧m≦*)

あんたみたいにトロトロ走らなきゃ着くょo(^▽^)o
信じて欲しいなんて思ってないから(≧∇≦)ノ彡
もし気になるなら、あの日の受け付け時間を宇都宮松下に確認すれば？
出発したのは北陸道の呉羽だょ♪
ネコ耳さんとのグラ終わってから(*^-^)b
侍：2006/09/22(金) 16:11:13 ID:mqLOCzOK
>>801
そんでどーした？ｗｗ
それよか富山宇都宮間３時間でオマエ着けれんのんか？
┐(´ー｀)┌ﾔﾚﾔﾚ遅っ！
間違いなく俺の前走るなな？もしくはすぐ道譲れ！
(´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

518 ：国道７７４号線：2006/09/22(金) 22:24:45 ID:571FsiSA

>>517
内容がどうのこうの以前に顔文字乱発で目が滑るんだがw

519 ：国道７７４号線：2006/09/22(金) 22:28:15 ID:yckeL1Jo

宇都宮ICから磐越道使って富山ICまで500ｷﾛ強
対面通行区間もあるし3時間はまず無理だわな

520 ：国道７７４号線：2006/09/23(土) 00:33:52 ID:XWaz3Hqs

>>512
これのことですね。
http://www.pji.co.jp/intersection/narita.html

521 ：512：2006/09/26(火) 23:43:32 ID:k8pDg5u5

>>520
なるほど！謎が解けましたわ。ありがとうございました♪

522 ：国道７７４号線：2006/09/27(水) 21:20:57 ID:hPKeo/Pq

北関東道西側栃木県内区間だけでも5箇所のﾄﾝﾈﾙがあるんだね

523 ：国道７７４号線：2006/09/28(木) 20:47:53 ID:70AF6c7B

>>522
てか、北関東道にトンネル区間はそこしかないだろよ…

524 ：国道７７４号線：2006/09/28(木) 23:02:23 ID:+j8qkkDA

つ蓬田トンネル

525 ：国道７７４号線：2006/09/28(木) 23:29:02 ID:SEfZU7nj

>>524
いきなり｢蓬田トンネル｣とか言われても…

526 ：国道７７４号線：2006/09/29(金) 02:10:50 ID:jm/u+c7X

>>525
栃木・茨城県境

527 ：国道７７４号線：2006/09/29(金) 23:59:59 ID:NBaJaMn1

ぽ

528 ：国道７７４号線：2006/09/30(土) 23:55:44 ID:p5066C31

北関東環状自動車道(北関環状)着工まだー？！

529 ：国道７７４号線：2006/10/01(日) 19:57:00 ID:R4nwEaL+

>>528
おまいの脳内ですでに着工済みだろ

530 ：国道７７４号線：2006/10/01(日) 22:16:55 ID:ZyFPzqi7

どの都市を環状するのか興味あるな。

531 ：国道７７４号線：2006/10/01(日) 22:57:00 ID:PWNX19JC

北関東環状自動車道(北関環状)

藤岡JCT＝伊勢崎南本庄IC＝太田尾島IC＝大泉妻沼IC＝明和千代田IC＝館林JCT＝板倉渡良瀬IC＝小山野木IC＝結城八千代IC＝下妻IC
＝つくば北IC＝土浦JCT＝【常磐自動車道併用区間】(千代田石岡IC＝岩間IC＝友部JCT＝水戸IC＝那珂IC＝日立南太田IC＝日立中央IC＝日立JCT)
＝日立中里IC＝太田水府IC＝大宮山方IC＝奥久慈IC＝大子袋田IC＝盛泉IC＝那珂川町IC＝湯津上IC＝大田原IC
＝那須塩原JCT＝塩原口関屋IC＝塩原温泉IC＝上塩原IC＝上三依IC＝湯西川IC＝川治IC＝藤原IC＝鬼怒川IC＝高徳IC＝今市北IC
＝今市JCT【日光宇都宮道路併用区間】(＝日光IC＝清滝JCT)＝馬返IC＝中禅寺IC＝戦場ヶ原IC＝日光湯元IC＝丸沼IC＝片品IC＝沼田利根IC＝川場IC
＝沼田JCT【関越自動車道併用区間】(＝沼田IC＝昭和IC＝赤城IC＝渋川伊香保IC＝前橋IC＝高崎IC＝高崎JCT＝藤岡JCT)

532 ：国道７７４号線：2006/10/01(日) 23:35:18 ID:yQKX4g3s

>>529
お前おもしろいな

533 ：国道７７４号線：2006/10/01(日) 23:36:16 ID:yQKX4g3s

>>531
ちょっ！
なんで着工済みの北関東道と併用区間がないんだよｗ

534 ：国道７７４号線：2006/10/01(日) 23:46:08 ID:PWNX19JC

>>533
北関東第４の東西軸として整備するためです。
(第１：国道５０号線、第２：北関東自動車道、第３：首都圏中央連絡自動車道)

>>532
お褒め頂き光栄です。

535 ：国道７７４号線：2006/10/02(月) 00:30:21 ID:iGw1AjDj

>>534
脳内ではもう都市計画決定や環境アセスは済んでますか？

つーか、北関東に環状道路は３本もあれば十分すぎるだろ。
そんな道路造るカネが余ってたら外環道と圏央道の間の既存計画である、
核都市広域幹線道路を着工すると思うが。

536 ：国道７７４号線：2006/10/02(月) 00:32:32 ID:IV5nSjnO

>>535
>つｰか､北関東に環状道路は3本もあれば十分すぎるだろ｡

(´-｀).｡oO(北関東の何処に３本も環状道路があるのだろう…)

537 ：国道７７４号線：2006/10/02(月) 13:06:09 ID:nx36YbCS

>536
>北関東第４の東西軸として整備するためです。
>(第１：国道５０号線、第２：北関東自動車道、第３：首都圏中央連絡自動車道)

だってさ。

538 ：国道７７４号線：2006/10/02(月) 15:05:16 ID:IV5nSjnO

東西軸＝環状道路ではないだろ。
第一、R50や北関東道は環状か？

539 ：国道７７４号線：2006/10/02(月) 15:11:27 ID:nx36YbCS

東西軸だろうが環状道路だろうが関係ないが、北関東第４の東西軸なんて
造るカネがあったら他にもっと緊急性があるのもがたくさんある。

>(第１：国道５０号線、第２：北関東自動車道、第３：首都圏中央連絡自動車道)
これだけ完成すればもう文句はないだろ。（もちろんＲ５０も完全４線化で）

ちなみに、北関東道は中部横断道～上信越道～北関東道を結ぶ「関東大環状連携軸」
なる構想の一部。

540 ：国道７７４号線：2006/10/02(月) 17:38:07 ID:IIKaq0WG

ID:nx36YbCSはなんでネタにこんな熱くなってるんだろう…ｗ

541 ：国道７７４号線：2006/10/03(火) 21:06:09 ID:WlO3k2JZ

環状(感情)道路だからさ、なんつって

542 ：国道７７４号線：2006/10/03(火) 23:34:56 ID:VQI5ILsT

>>541
ﾜﾛｽwwwwwwwwww

543 ：国道７７４号線：2006/10/05(木) 23:50:26 ID:kjafUaQd

足利環状線まんせー

544 ：国道７７４号線：2006/10/07(土) 03:12:41 ID:LqEZABbs

>>536
一つは宮環だなｗ

545 ：国道７７４号線：2006/10/07(土) 03:57:40 ID:0udUM0B4

国道18号、板鼻から安中駅あたりまでの上下4車線化が完成したんだな。最近通って気づいた。

546 ：国道７７４号線：2006/10/07(土) 14:53:36 ID:JULrvSkc

鉾田のr2も環状だった気が

547 ：国道７７４号線：2006/10/08(日) 23:59:52 ID:x8NtZ1Zd

>>546
何処だそこ？

548 ：国道７７４号線：2006/10/12(木) 23:41:05 ID:g7PipwxQ

土浦ニューウェイ凄くね？

549 ：国道７７４号線：2006/10/12(木) 23:52:45 ID:i2iUx9B1

>>547
茨城県鉾田市
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?grp=Air&uc=1&scl=70000&el=140%2F31%2F11.276&pnf=1&size=600%2C550&sfn=Air_maps_00&nl=36%2F09%2F19.955&

550 ：国道７７４号線：2006/10/17(火) 17:51:57 ID:OWCLTT/D

誰か伊勢崎にある日の出食堂って知ってる人居ませんか？

551 ：国道７７４号線：2006/10/18(水) 18:38:48 ID:28Qj+ZaS

550さん！日の出食堂って、「ジャンボえびフライ」や「ジャンボハンバーグ」のある食堂の事？

552 ：国道７７４号線：2006/10/18(水) 18:51:47 ID:pYF+jGzx

>>550
伊勢崎にある、もつ煮があるんだか？もつ煮屋の食堂だよね？行った事はないけど知ってるよ。

553 ：国道７７４号線：2006/10/18(水) 23:50:31 ID:ZY3CooG0

>>551 >>552さん
私は言った事が無いんですが主人がこの間もつ煮を買ってきてくれてﾒﾆｭｰに笑えるのがあるって言われたんですが分かりますか？

554 ：国道７７４号線：2006/10/19(木) 01:10:00 ID:SA2wGA5Z

>>550-553
群馬県民は日本語も理解できねぇのか？
バカは可哀想だな

555 ：国道７７４号線：2006/10/19(木) 21:40:48 ID:16OEZTsF

　　　　|┃三
　　　　|┃
　　　　|┃
　　　　|┃ ／￣￣＼
　　　　|┃|{_ノl|_|i_トil_|i
　　　　|┃彡 ┃　┃{.i|
　　　　|┃|il_,'''　ヮ''丿|　　＜群馬の痴女　いきなりこおねいちゃんの新ｽﾚですよ!!!!
　　　　|┃_|／∀_ヽ. ij 　http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/bakanews/1161260188/
＿_____.| (ゝ　　　〈､つ　　　【雑談】あたしは味噌を認めない！【本スレ】
　　　　|┃　/_＿_ゝ
　　　　|┃　/-/-|
　　　　|┃　二) ﾆ)
　ガラッ

556 ：国道７７４号線：2006/10/22(日) 21:51:57 ID:281RVJ5a

うるせぇ馬鹿野郎
さっさとケツの穴に魚肉ソーセージでも詰めて死ね

557 ：国道７７４号線：2006/10/24(火) 22:11:42 ID:9zRHTXEX

　　　　 ,,_ -'￣　￣``ヽ､
　　　　／　　　　　　　　　　ヽ.
　　　 /　,／二`i　　　　　　　l.|
　　　 |　ﾋ二--'┴──---､.| |
　　　／/ ,彡ミ､　､__,=≡z| ｀ヾ、
　　＞　7 ./'Q)`　　`ｼ９`｀ヽ　 ) 丶.
　く　 /　　ー/　　　ﾐー´　 | >,.､__ >
　/⌒｀　..:::::::::ｲ_､._ .,,>::::::::::.　´/^ |　　さんを付けろよデコスケ野郎
　|　　ヽ:::::ト----------イ:::::|　　|
　ヽ、　|::::::Ｙ￣￣￣￣~ｙ::::::/　./
　　　｀丶::::::| .i⌒ー⌒i./::::::/`´
　　　　　ヽ:::└-----┘::::/
　　　　　　ヽ::::::::::::::::::::::::/

558 ：国道７７４号線：2006/10/24(火) 23:07:00 ID:Z3t41d4G

シェーシェー

559 ：国道７７４号線：2006/10/24(火) 23:23:02 ID:3r+Mehv7

ゴリンビュー

560 ：国道７７４号線：2006/10/29(日) 01:51:54 ID:Frvn8g3G

栃木県道５０号主要地方道藤岡乙女線age

561 ：国道７７４号線：2006/10/29(日) 05:41:56 ID:SVgmO5uo

ハタ坊かあ

562 ：国道７７４号線：2006/10/29(日) 06:05:56 ID:SVgmO5uo

ゴリンビュー

563 ：国道７７４号線：2006/10/29(日) 19:26:21 ID:XJzicI7l

http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1154980930/l50

>>561

564 ：国道７７４号線：2006/10/30(月) 20:54:35 ID:p/C++F/m

いつになったらＲ５０の新川島橋は４車線化されるのだろうか…
ところで、川島橋はいまは東行き一通だけど、新川島橋開通前はあそこを２車線で使ってたのか？
知ってる人教えて下され

565 ：国道７７４号線：2006/10/30(月) 21:05:59 ID:wHNQpend

>>564
そうだよ

566 ：国道７７４号線：2006/10/30(月) 23:37:21 ID:p/C++F/m

>>565
即レスどうも。
あんな狭いところでよく対面通行できましたねΣ(ﾟДﾟ)
ちなみに、新川島橋開通はいつなんでしょうか。

567 ：国道７７４号線：2006/10/31(火) 07:22:04 ID:FI2Z5cXk

>>566
1985年だと思う

568 ：国道７７４号線：2006/10/31(火) 11:06:55 ID:nGE1c5Bb

そういえば、R293氏家大橋も最初は一本しかなかったから、そこで対面通行だったな

569 ：国道７７４号線：2006/11/01(水) 22:18:09 ID:WuEZveH7

僕は芸なんだけど
胸板のｱﾂｲ
マッチョ系がタイプ
今から伊勢崎あたりで
一緒に朝までゴリンビューしない

570 ：国道７７４号線：2006/11/01(水) 22:19:32 ID:WuEZveH7

ゴリンビュー

571 ：国道７７４号線：2006/11/01(水) 22:26:41 ID:WuEZveH7

ゴリンビュー

572 ：国道７７４号線：2006/11/01(水) 22:52:22 ID:UbycirrW

ゴリンジュウ

573 ：国道７７４号線：2006/11/01(水) 23:07:20 ID:WuEZveH7

ゴリンビューだ
泥沼

574 ：国道７７４号線：2006/11/01(水) 23:13:12 ID:WuEZveH7

つまんねーな
ゴリンビュー

575 ：国道７７４号線：2006/11/01(水) 23:22:13 ID:WuEZveH7

土曜の夜に逢いましょうゴリンビュー(･∀･)

576 ：国道７７４号線：2006/11/01(水) 23:24:18 ID:OowVLPVu

雨と車とゴリンビュー

577 ：国道７７４号線：2006/11/01(水) 23:59:42 ID:NQiP0aUN

ゴリンビュー厨うぜぇ
さっさと事故って死ねクソ野郎

578 ：国道７７４号線：2006/11/02(木) 00:45:35 ID:6VLmqg/c

なんだとカス
そんな泥沼にゴリンビュー
ｵﾏｲが氏ねタコ

579 ：国道７７４号線：2006/11/02(木) 00:48:44 ID:6VLmqg/c

ゴリンビュー(･∀･)

580 ：国道７７４号線：2006/11/02(木) 12:45:17 ID:PmP9+bzP

ゴラン高原

581 ：国道７７４号線：2006/11/02(木) 19:10:53 ID:6VLmqg/c

ゴゴゴｺﾞｺﾞｺ゛ゴリンビュー(･∀･)

582 ：国道７７４号線：2006/11/02(木) 21:39:26 ID:xC/qW4Cp

シェ― シェ― ブヒブヒフンガ― て知ってますか？どぅいぅ意味かな？

583 ：国道７７４号線：2006/11/02(木) 21:50:29 ID:bksqcC1I

知ってるよ。ﾌﾟｯ。

584 ：国道７７４号線：2006/11/02(木) 22:53:20 ID:HiUAcw6f

>>583
群馬の運送屋のスレにハタ坊を探しに行ってんだよ!
ゴリンビュー厨うぜぇ

585 ：国道７７４号線：2006/11/02(木) 23:00:58 ID:6VLmqg/c

ゴリンビュー(･∀･)

586 ：国道７７４号線：2006/11/02(木) 23:16:02 ID:xC/qW4Cp

>>584 ｺｺはｱﾅﾀの来る場所じゃネｪ～ふるさとに帰りﾅ～

587 ：国道７７４号線：2006/11/02(木) 23:40:56 ID:HiUAcw6f

>>586
そんな！ハタ坊は仲間と群れないと
何も出来ないんだよ。

588 ：国道７７４号線：2006/11/03(金) 04:30:11 ID:RkLkV+ce

ゴリンビューU^ｴ^U

589 ：国道７７４号線：2006/11/03(金) 09:46:13 ID:kXokpvo3

群れるの好きだけど何か？

590 ：国道７７４号線：2006/11/04(土) 12:57:42 ID:kSWZXn/m

馬鹿が群れるよ群馬県

591 ：国道７７４号線：2006/11/04(土) 13:10:40 ID:L5Z35EL1

日光宇都宮道路に新設される土沢ICのﾍﾟｰｼﾞだが
下のCGが異様に凝ってる(w
http://www.totidoko.or.jp/road-nikkou3.htm

592 ：国道７７４号線：2006/11/04(土) 13:22:41 ID:Hwnp/upP

あーあ、伊勢崎走っててつまんない
今駒形道もｶﾞﾗｶﾞﾗ

593 ：国道７７４号線：2006/11/04(土) 17:08:38 ID:OHo23iPw

ハタ坊を探しに来たよ(^-^)
ゴリンビュー(^-^)

594 ：国道７７４号線：2006/11/04(土) 18:31:23 ID:85GWD+Yj

今、東北自動車道那須塩原から高崎方面に向かっています。佐野IC
からはいつも50号線を使うのですが、微妙に流れが悪くいつもいら
いらしてます。ほかに良いルートはありませぬか。

595 ：買取屋：2006/11/04(土) 22:40:35 ID:Hwnp/upP

乙です！
そっち向きは特に仕方ないんじゃないすかねぇ
トラック団地あたりまでいつもぎくしゃくしますよね。
佐野周辺はジャスコできてから土日はますます流れ悪いﾃﾞｽ
白ﾊﾞｲいるし流れ悪いほうがいいかも…

596 ：国道７７４号線：2006/11/04(土) 23:21:54 ID:TzHGGPfw

栃木ICで降りて、R293から葛生抜けて足利まで出ちゃえば？
もしくは宇都宮から日光道乗って、R120→R122で桐生からR50とかｗ

597 ：国道７７４号線：2006/11/04(土) 23:31:15 ID:L5Z35EL1

>>594
東北道･磐越道･北陸道･関越道を駆使するんだ！！

598 ：国道７７４号線：2006/11/05(日) 08:31:23 ID:c/90s5sJ

ハタ坊を探しに来たよ(^-^)
ゴリンビュー(T_T)

599 ：国道７７４号線：2006/11/05(日) 08:43:40 ID:c/90s5sJ

盛り上がらねえスレだな

やっぱり、あの方が出演しないと盛り上がらねえのか、ここのスレは

なあ、ゴリンビューよ
ゴリンビューとハタ坊との迷コンビでこのスレを盛り上げようぜ

分かってんのか、ゴリンビュー
あのスレに未練なんかを持ってるんぢゃねえぞ
バンバン、カキコしろよゴリンビュー

ハタ坊は仲間と群れないと
何も出来ないんだよ

600 ：国道７７４号線：2006/11/05(日) 10:53:21 ID:FsygDV71

R50の整備を促進してください(´Д⊂ｸﾞｽﾝ

601 ：国道７７４号線：2006/11/05(日) 12:53:32 ID:c/90s5sJ

http://www.mkimpo.com/inunabe/hatax.html

ハタ坊を探しに来たよ(^-^)
ゴリンビュー

602 ：国道７７４号線：2006/11/05(日) 17:53:38 ID:mBFmM25E

>>594のいらつきポイントって桐生～前橋間の対面通行区間のような気がする今日この頃

603 ：国道７７４号線：2006/11/05(日) 21:42:38 ID:Pkp3DdJx

>>602
Ｒ５０前橋笠懸道路の整備をお待ちください。
http://www.ktr.mlit.go.jp/takasaki/gaiyou/50maebasi.htm

604 ：買取屋：2006/11/05(日) 21:58:05 ID:Huf47Qhf

>>602 確かにいらつくなぁ、そこ。
一人わびしく笠懸のﾗｰﾒﾝ屋で食事中(*_*)

605 ：国道７７４号線：2006/11/06(月) 21:14:40 ID:QX/JIFJt

教えてください。

今月17日(金)、わたらせ渓谷への家族旅行を計画しています。
所沢ICから関越道に入り、北関東道の伊勢崎ICを経由しようと地図を見ていたら、
本庄児玉IC～伊勢崎IC間は一般道で18km程度しか離れていないことに気付きました。

現地では鉄道を使おうと思いますので、10時30分には大間々駅に着きたいと思うのですが、
本庄児玉IC～伊勢崎IC間の朝方の一般道の込み具合はいかがなものでしょうか？

本庄児玉ICを9時30分に降りれば、大間々駅に上記時間の到着は可能でしょうか？

よろしくお願いします。

606 ：国道７７４号線：2006/11/07(火) 12:41:23 ID:SsowgOvY

５当日じゃないし大丈夫じゃないのかなー？一応ageときます

607 ：国道７７４号線：2006/11/07(火) 12:50:21 ID:J2WkTojx

>>605
時間を気にするなら高速を使用したほうがいいと思われ・・・
本庄児玉IC～R462～伊勢崎ICまでが混雑するのでは？？？

伊勢崎ICからならR50と交差するまでの数キロが混雑気味
だけど、それ以北はスムースに流れているよ。

608 ：国道７７４号線：2006/11/07(火) 23:23:06 ID:bTkqDdZl

607さん、>>605です。
さっそくのお答えありがとうございます。

肝心の両IC間が混雑するんですね･･･。
ご助言いただきましたとおり、高速を利用しようと思います。

高速を使っても、特に大きく迂回をするわけでもないですね！

609 ：国道７７４号線：2006/11/08(水) 21:39:36 ID:PQwUXGr9

ゴリンビュー(T_T)

610 ：国道７７４号線：2006/11/09(木) 22:26:58 ID:rX7sKhz1

http://www.ktr.mlit.go.jp/kyoku/road/ir/hyouka_h16/sin_b/01-utunomiya.pdf
宮環はまだまだ整備が続くんだね(´▽｀*)
南側も立体にして欲しいわ

611 ：国道７７４号線：2006/11/11(土) 01:09:13 ID:KAV/rt8S

>>610
それは宮環の整備ってか、｢地域高規格道路｣の宇都宮環状北道路の主要交差点立体化工事だわな。

612 ：国道７７４号線：2006/11/12(日) 22:54:00 ID:Pnrc3qV4

R50下館BPの西側区間ていつ出来るんだ？
てか工事してんの？

613 ：国道７７４号線：2006/11/12(日) 23:28:32 ID:ihtAvA9s

新４号問屋町と柳田街道北の交差点の立体化はまだなのか？

614 ：国道７７４号線：2006/11/13(月) 16:28:37 ID:Flk+OK/v

1時間じゃ無理でしょ～残念！

615 ：国道７７４号線：2006/11/14(火) 08:05:37 ID:v4AThNEN

Ｒ１２０片品村の信号はおかしい！
横断歩道があるのに、赤からイキナリ右折（日光方面から）左折（沼田方面から）の合図が出てその後青になる。
その間歩行者用の信号はもちろん赤だ。
車両が曲がりきってから歩行者は横断歩道を渡れということか？

歩行者無視の信号だ。
すでに何台かが曲がりきってから歩行者用信号が青になる。？？？？？

交通量がある場合、渡れない場合も出てくる。あきらかにおかしいと思う。

616 ：国道７７４号線：2006/11/14(火) 16:41:57 ID:CUi77Nvn

片品村の交通量なんてたかが知れとるだろ…

617 ：国道７７４号線：2006/11/14(火) 17:38:47 ID:V3fkX5fc

>>615 兄弟社長専務の会社のかたですか？

618 ：国道７７４号線：2006/11/14(火) 18:10:45 ID:K56AIl92

>>616
観光シーズンは、交差点で結構渋滞してるぞ

619 ：国道７７４号線：2006/11/14(火) 19:10:44 ID:hkWL+W/t

スキーシーズンの混雑っぷりは異常

620 ：国道７７４号線：2006/11/14(火) 21:29:29 ID:aLqhMsCu

ｺﾞﾙｱｱｱｱﾙﾙｶﾞﾙﾙゑゑゑﾄﾞﾙｧゑゑゑゑゑゑゑゑゑイヤミですが何か？ﾄﾞﾙｧﾙﾄﾞﾙゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑｶﾞｺﾞﾗﾙｺﾞｺﾞﾙｺﾞﾗ

621 ：国道７７４号線：2006/11/15(水) 00:17:27 ID:S72QiqJk

>>620 はてさて、
どこを縦に読みゃ
いいんだ?
　＿＿＿_　　ｸﾙｯ…
`/∥￣￣∥＜⌒ヽ))
｜∥＿＿∥＜　丿
｜￣＼三⊂/￣￣/
｜　｜( /　　/

622 ：国道７７４号線：2006/11/16(木) 16:52:19 ID:2JNBLyuV

アレだよアレ

623 ：国道７７４号線：2006/11/19(日) 21:36:41 ID:0x43p2yX

11月1日からやってますが、皆さんもう応募しましたか？
ちなみに賞品はお米です。お米券ではありません。
とりあえず東山道で送っておくか・・・

ttp://www.pref.tochigi.jp/kitakan/aisyou.html
北関東自動車道　愛称募集
平成19年1月10日必着

624 ：国道７７４号線：2006/11/19(日) 21:49:31 ID:/926IURN

このスレも埋めちゃうか

625 ：国道７７４号線：2006/11/19(日) 22:09:30 ID:N2FOuI+I

18日午後8時15分ごろ、東京都葛飾区四つ木の首都高速道路中央環状線内回りに、自転車を押した男性が進入、
走ってきた大型トラックにはねられ、病院に運ばれたが間もなく死亡した。
警視庁高速道路交通警察隊は道交法違反などの現行犯で仙台市太白区袋原、運転手遠藤清二容疑者（58）を逮捕した。
　調べでは、死亡したのは東京都板橋区新河岸、無職的場辰雄さん（81）で、四つ木出口から進入し、
車線を横断中にはねられた。家族によると、的場さんは徘徊（はいかい）癖があったという。

626 ：国道７７４号線：2006/11/19(日) 23:26:08 ID:JDhjmN0r

クルマでもチャリでもなんで逆走好きなんだか。
もう年寄りは恐い

627 ：国道７７４号線：2006/11/20(月) 00:29:09 ID:sVjk5UHr

125号沿いのスーパーの横の歩道で最近よく車眺めてる、子連れで茶色いコートにジーンズの女。
美人じゃないけどなんか雰囲気あって好き。母親に見えんが人妻だろうか…。メアド渡したい。

628 ：国道７７４号線：2006/11/20(月) 01:15:47 ID:RJfz6ey4

>>627
死んでろチンカス野郎

629 ：国道７７４号線：2006/11/21(火) 00:09:10 ID:Sl5E1uyu

日光宇都宮道路にの大沢と日光にETCが付くのは来年早々だと思う

今
計装盤の繋ぎこみ最中

630 ：国道７７４号線：2006/11/21(火) 22:58:51 ID:CvdClDAa

Ｒ４宇都宮市川田入口の渋滞をなんとかしてけれ！！

631 ：国道７７４号線：2006/11/21(火) 23:10:46 ID:Xu7ubIi0

川田入り口は立体化するんだってな。
この調子じゃ、そのうち旧Ｒ４も４車線化しそうな勢いじゃね？

632 ：国道７７４号線：2006/11/21(火) 23:51:13 ID:/SNkqoCK

>>631
川田立体は東西の道(陽南通り)をR4とJRの下くぐらすんだが。
R4は関係なし。
あんな街ん中４車線化なんか無理ぽ

633 ：国道７７４号線：2006/11/22(水) 00:02:59 ID:GUJYzvu+

>>631

無理
場所がないよ

634 ：国道７７４号線：2006/11/22(水) 01:43:11 ID:ziFNWEEp

>>631
>この調子じゃ

どの調子だよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

635 ：国道７７４号線：2006/11/22(水) 21:28:48 ID:KY8rLMLo

宇都宮市内では今
3箇所で立体交差工事中
関掘　瑞穂野　川田入り口

636 ：国道７７４号線：2006/11/23(木) 00:20:25 ID:8lFWaTRU

年末は道路工事だらけだ

637 ：国道７７４号線：2006/11/23(木) 06:12:02 ID:8lFWaTRU

昼夜関係なく休みも無いし…おまけに安い給料

638 ：国道７７４号線：2006/11/23(木) 06:14:59 ID:8lFWaTRU

転職したいけど…良い会社ないかな？家かえってねよっと

639 ：国道７７４号線：2006/11/23(木) 07:25:31 ID:m2dBlrgn

さむいメポ

640 ：国道７７４号線：2006/11/23(木) 14:40:00 ID:UKVjmgxR

おつかれ帰ろ

641 ：国道７７４号線：2006/11/23(木) 14:43:23 ID:59yEIDNj

さぁて、今から働くぞ！
時給3500円だがどうだオマエら・・・
会社は時間8500円国や県から貰っているらしいが・・・
実際はまったくもってわからんがな。
まぁ、俗に言う風の噂っていう、根も葉も無いデマってことだわな

642 ：国道７７４号線：2006/11/23(木) 16:12:09 ID:pCAFLlkD

ﾊﾞｹﾂでｳﾗﾝ？

643 ：国道７７４号線：2006/11/24(金) 21:53:31 ID:vefqrki+

Ｒ４宇都宮市川田入口の渋滞をなんとかならない？

644 ：国道７７４号線：2006/11/25(土) 09:17:02 ID:cCxSn0B9

宇都宮の西原交差点北側のR4とR119の分岐の部分ってR4下り線がR119南行きを跨ぐなりくぐるなりするように改良すればあの部分の信号が要らなくなるのにって思うんだが。

645 ：国道７７４号線：2006/11/25(土) 10:14:42 ID:QCL5YdZG

>>644
ｦﾚも前、同じ事を書いたお
でも無視されたお(;つД｀)

646 ：国道７７４号線：2006/11/25(土) 13:30:33 ID:y3k6mSy5

>>644
そりゃそうだが、コストに見合ったパフォーマンコが無いんで却下！

647 ：国道７７４号線：2006/11/25(土) 13:53:14 ID:L8L4VrsS

国道400号が走りにくいのは既出ですか？

648 ：国道７７４号線：2006/11/25(土) 14:43:25 ID:cCxSn0B9

気にするなよ！

649 ：国道７７４号線：2006/11/25(土) 15:43:54 ID:cCxSn0B9

茨城は道路の整備にムラがあると思いますが！
皆さんどうしよう？

650 ：国道７７４号線：2006/11/25(土) 17:47:19 ID:uT20KS5S

下妻物語
カッペ街道ベコ引いて歩いてる

651 ：国道７７４号線：2006/11/25(土) 18:03:25 ID:uT20KS5S

５０号通行止めかあ

652 ：国道７７４号線：2006/11/25(土) 18:04:50 ID:cCxSn0B9

えっ！通行止めですか？

653 ：国道７７４号線：2006/11/25(土) 19:10:00 ID:We8Tj0dN

違ったかな…事故みたい

654 ：国道７７４号線：2006/11/25(土) 19:11:31 ID:gxVQms2J

先輩方に質問よろしいでしょうか？私大卒なんですけど営業の数字のストレスとか
意味もない会議　腹の探り合いな人間関係に疲れ　まじめにトラック乗るかと
考えています。　経験は飛脚ととび職があり４ｔはユニックならあるので運転自体は
問題ないかとは思います。フォークリフトも手足のように扱えます。
そこで考えているのですが　定時に帰れて給料安いのか　それともきつくとも
３０以上もらえるのかって２ｔ４ｔで悩んでいます。
正直借金２００ほどあるんできつくとも稼げる会社を探しているのですが
なにぶん力があまりないもので　できれば手積みがないとこを探しているのですが
東京板橋近辺でどっか３２～以上もらえるところないでしょうか？
理想は６～２２くらいに会社につくところがいいですけどないですかね・・・
で日曜は休み欲しいです　他は入りません　大型免許は持ってないです。

655 ：国道７７４号線：2006/11/25(土) 19:16:20 ID:gxVQms2J

先輩方無視ですか？

656 ：国道７７４号線：2006/11/25(土) 19:27:10 ID:We8Tj0dN

スレ違いやろ

657 ：国道７７４号線：2006/11/25(土) 19:28:27 ID:We8Tj0dN

他で質問しな

658 ：国道７７４号線：2006/11/25(土) 19:32:25 ID:gxVQms2J

先輩方冷たいですな(T_T)

659 ：国道７７４号線：2006/11/25(土) 19:36:17 ID:gxVQms2J

>>656
>>657
学歴ないから高学歴の頭の良いドラは敬遠するんだ！

660 ：国道７７４号線：2006/11/25(土) 19:39:20 ID:gxVQms2J

>>656
>>657
あなたは中卒だから僻んでるんだな！

661 ：国道７７４号線：2006/11/25(土) 19:51:41 ID:uT20KS5S

学歴で人を判断しちゃ～だめだメポ

662 ：国道７７４号線：2006/11/25(土) 19:58:15 ID:uT20KS5S

同級生にも大学卒のカチカチが居るけど
ライン引きしてるで
道路の

663 ：国道７７４号線：2006/11/25(土) 20:02:21 ID:We8Tj0dN

このスレットアポンだな

664 ：国道７７４号線：2006/11/25(土) 20:05:27 ID:We8Tj0dN

真央ちゃん可愛いなあ

665 ：国道７７４号線：2006/11/25(土) 20:38:14 ID:gxVQms2J

>>663
あなたは中卒でニートだろう

666 ：国道７７４号線：2006/11/25(土) 23:36:00 ID:YGh0g8Ov

なんかスレ伸びてると思ったら、基地外が来てたのか…

667 ：国道７７４号線：2006/11/25(土) 23:39:01 ID:QCL5YdZG

川田入口の工期がいつの間にか1年延びた希ｶﾞｽ
まぁ、西原交差点の辺りが公図混乱地域だからｲﾛｲﾛ手間取ったのかもだが

668 ：国道７７４号線：2006/11/25(土) 23:43:41 ID:IwlTeaVe

【レス抽出】
対象スレ：北関東(群馬･栃木･茨城)の道路　2号線
キーワード： gxVQms2J

669 ：国道７７４号線：2006/11/25(土) 23:47:23 ID:q7VJzeZQ

×【レス抽出】
○【NGワード】

670 ：国道７７４号線：2006/11/26(日) 03:04:34 ID:jwhn0vef

宇都宮の産業道路っていつ全通するんですか。

671 ：国道７７４号線：2006/11/26(日) 07:30:54 ID:GTZmrf0x

たぶん開通するよ

672 ：国道７７４号線：2006/11/27(月) 04:37:54 ID:g4JhL0S1

>>666その基地外のクセして、オトボケかな？
そこの穴田

673 ：国道７７４号線：2006/11/28(火) 15:09:54 ID:DZbm6K5C

新潟から関東に行くのですが
群馬の上武国道は前橋から先の渋川は工事中ですが
何時頃開通するんですかね？

674 ：国道７７４号線：2006/11/28(火) 15:50:43 ID:fnoGnL4N

上部国道のＲ５０号から北の区間は一部暫定開通区間もあるけど、
末端区間はまだ用地買収の段階で工事に着手していない区間もあ
るからね。
なので、全通は最低でも５年以上はかかると思われる。

675 ：国道７７４号線：2006/11/28(火) 20:58:35 ID:Q9kl+ruB

>>674
上部国道のＲ５０号から北の区間の
末端区間はまだ用地買収の段階で
全通は最低でも５年以上
永いね！

676 ：国道７７４号線：2006/12/01(金) 01:33:17 ID:/G23ySdu

５年どころの騒ぎじゃないっしょ。１０年はかかりそう。

677 ：国道７７４号線：2006/12/07(木) 09:17:08 ID:irM0i6yZ

×産業道路
○産業通り

678 ：サンタ：2006/12/07(木) 11:38:02 ID:BAqY+01x

土浦100か6834高〇運送のウテシさん！16号で時間にいっぱい、いっぱいなのは同情するけど、当て逃げはいかんよ！！

679 ：国道７７４号線：2006/12/09(土) 14:04:39 ID:ugxvjuk7

いま現在、Ｒ４０８柳田街道交差点～宝積寺Ｒ４立体まで通行止めやってますよ。
大型と乗用車が正面衝突しました。
迂回になってる模様

680 ：国道７７４号線：2006/12/09(土) 14:17:12 ID:B3qPy6NM

>>679
それはここより交通情報板に書いた方が良いのでは？

681 ：国道７７４号線：2006/12/09(土) 16:42:10 ID:tu56KK9s

>>680
確かに！

682 ：国道７７４号線：2006/12/13(水) 12:16:05 ID:VETj+TQ9

みな○み町にある
ウ○スト・イー○トって
会社で働いてたんだけど、朝は２時～５時に出勤して戻って来るのが大体３時位です。
当然この時間に終わるハズもないんだけど、ココで必ずタイムカードを押すんだよね。
これって普通なの？

683 ：国道７７４号線：2006/12/13(水) 17:11:37 ID:HVBoxEyW

ヒント・労基法はザル法。

てかスレ違いじゃね？

684 ：国道７７４号線：2006/12/13(水) 20:18:10 ID:dfX7Jzqj

>>682
匿名で労基署に通報汁。
行政指導されても「改善します」とか言ってのらりくらりかわすだろうから、
「まだ改善されていない」としつこく何回でも通報汁。

685 ：国道７７４号線：2006/12/15(金) 14:08:05 ID:mpz+9tHT

飲酒運転推進県だな！ここは(;-_-+
ビール２本は飲み過ぎだろ！殺人未遂野郎！氏ね馬鹿！○田うどん酒出すな！

686 ：国道７７４号線：2006/12/15(金) 15:09:55 ID:ZfvZV1Re

>>685
>ﾋﾞｰﾙ2本は飲み過ぎだろ!
じゃあ１本ならいいのか。

687 ：国道７７４号線：2006/12/16(土) 03:47:46 ID:ep9wfsrT

日光道ＥＴＣレーンはいつ開通？

688 ：国道７７４号線：2006/12/18(月) 10:38:10 ID:QcIiXr7D

>>687
Ｈ18年度末予定。

689 ：国道７７４号線：2006/12/20(水) 00:44:06 ID:NOEJh0tC

あと数日で無料開放されるはずだったのに。

690 ：国道７７４号線：2006/12/20(水) 00:45:27 ID:NOEJh0tC

＞ウィキ
＞施設管理や新インター設置資金などを料金収入によって賄うため、
＞もともと2006年12月24日までの予定であった料金徴収期間は、
＞2022年3月2日までに延期された。

691 ：国道７７４号線：2006/12/20(水) 01:52:58 ID:WS9+28OT

とりあえず冬季料金は安いと言えば安いが（ＪＨ管理時代に比べれば…）、>>690見ちゃうとなぁ。
>日光道

692 ：国道７７４号線：2006/12/22(金) 23:59:35 ID:BWjxGxP2

北関東道まんつぇ～！！

693 ：国道７７４号線：2006/12/23(土) 14:06:05 ID:J3q3+4TS

あげ

694 ：国道７７４号線：2006/12/25(月) 17:02:44 ID:2PVbaVK1

小山～福島までのバイパスまだ～？

695 ：国道７７４号線：2006/12/25(月) 23:35:15 ID:mdZfyZGb

>>694
宇都宮までは新４号～１１９号～宇都宮北道路を。
宇都宮からは東北道を使えや。３７５０円也。

696 ：国道７７４号線：2006/12/26(火) 01:22:36 ID:yp2MVTMN

黒磯BPは別として矢板～鏡石がたるい。白河BPは信号が多くて走りにくい。
空いてれば県境付近は割りと好き。大抵詰まってるけど。

697 ：国道７７４号線：2006/12/26(火) 11:21:23 ID:QeAMCSRR

>>695
高い！そんなん会社がだすわけない！
青森だって片道しか高速代出さないのに！

698 ：国道７７４号線：2006/12/26(火) 12:10:57 ID:cKrtJQrt

宇都宮以北は仙台辺りを除いて高速を無料化すべきだな。

699 ：国道７７４号線：2006/12/26(火) 17:37:13 ID:SjU56j6h

そんなん知るかよ。
自己中は黙ってろカス

700 ：国道７７４号線：2006/12/26(火) 21:33:41 ID:NUPSHcNo

矢板はBP造ってるが
いつできるのだ？

701 ：国道７７４号線：2006/12/27(水) 00:45:57 ID:67/TfnCM

さくら市側がほとんど手付かずみたいな感じだし、まだ数年はかかりそうな気がする
片岡のあたりは近隣の家が塀を建て替えたりして拡幅の準備が始まってるけど
そういえば、r30のほうも同様に拡幅とバイパスの延伸の準備が始まってるな

702 ：国道７７４号線：2006/12/29(金) 17:05:11 ID:FVRBr8hn

金精道路冬期閉鎖中age

703 ：国道７７４号線：2007/01/01(月) 03:45:49 ID:+8LOWXWN

あけおめー（´∀｀）ﾉｼ
北関東道宇都宮上三川IC～真岡IC、友部IC～笠間ICって今年開通予定だっけ？
早く北関東道全通してくれんかなー。
あと新４号春日部古河バイパスの４車線化も。

704 ：国道７７４号線：2007/01/01(月) 11:53:34 ID:iQjAj24W

>>703
>北関東道宇都宮上三川IC～真岡IC、友部IC～笠間ICって今年開通予定だっけ？

平成１９『年度』の開通予定だからなぁ。
来年の３月じゃねか？いつものパターンだと。

>あと新４号春日部古河バイパスの４車線化も。
春日部古河バイパスの４線化は「事業化」さえしてないからな。
１９年度予算には予算計上されていなので１９年度の事業化もないし、
事業化してもそれから工期４～５年かかるし、２０１０年代の話だな。

705 ：国道７７４号線：2007/01/01(月) 12:57:47 ID:+8LOWXWN

>>704
情報ありがとう。
そうか、新年早々寂しい話だね(´･ω･｀)

706 ：国道７７４号線：2007/01/01(月) 15:02:42 ID:g5oisVrH

宇都宮上三川ＩＣの所もまだ延長工事始まっていないから
真岡までの延長は来年だろうな。

707 ：国道７７４号線：2007/01/03(水) 09:26:47 ID:J8tgH0CT

１７号の阪東橋あたり（渋川市）の工事は何？

708 ：国道７７４号線：2007/01/03(水) 12:50:31 ID:Jprp0xDF

>>707
前橋渋川バイパスでしょ。
上武国道の未完成部分の終点から渋川市内の片側２車線区間をつなぐ道路。

http://www.ktr.mlit.go.jp/takasaki/gaiyou/17maebasi.htm

709 ：国道７７４号線：2007/01/03(水) 20:24:33 ID:D7kp1IoR

春日部古河バイパス往復4車線化は圏央道茨城区間と同時竣工と予想
国道4号利根川橋架け変えは再来年度末だな

710 ：国道７７４号線：2007/01/03(水) 21:40:03 ID:dwE0WJsO

>>709
…ってことは2012年度内かよ。
ったく大宮国道事務所は使えねぇなオイ

711 ：国道７７４号線：2007/01/03(水) 21:51:29 ID:Jprp0xDF

>>710
春日部古河バイパスは北首都国道の管轄だし、利根川橋は宇都宮国道の管轄
ですので大宮国道は全く関係ないですが、何か？
っていうか、北首都国道は圏央道の整備で手一杯で、他の事業（新４号バイ
パスや東埼玉道路）はほとんど事業休止状態だからな。
なので、圏央道整備が一段落付くまで待っててネ。

712 ：国道７７４号線：2007/01/03(水) 22:35:28 ID:/v7DdJea

役所使えねぇな。
使えねぇんだから無能な役人の人件費減らして工費に充てろ。

713 ：国道７７４号線：2007/01/03(水) 23:45:08 ID:tbj8ZpSE

使えねぇ役人に道路を造ってくれって言ってんだから盾と矛がある罠(w

714 ：国道７７４号線：2007/01/04(木) 00:32:56 ID:UKP5X1aD

役人も、少なくともＤＱＮトラック運ちゃんよりは使えると思うけど。

715 ：国道７７４号線：2007/01/04(木) 13:23:40 ID:Z0SuziV9

使えねえ役人にツルハシ持たせて現場に送り込めばよくね？

716 ：国道７７４号線：2007/01/04(木) 15:23:25 ID:ghSlA1F+

それこそ使えねぇｗｗ
肉体労働にホワイトカラーなんか使えるワケないだろ。

717 ：国道７７４号線：2007/01/04(木) 16:00:16 ID:5IPfOVVO

ようは、低学歴ＤＱＮトラックドライバーも、高学歴だが天下りしか考えて
ない使えない役人もどっちも氏ねって事で、ＦＡ？

718 ：国道７７４号線：2007/01/04(木) 18:12:32 ID:ghSlA1F+

>>717
お前さんアタマいいな。
禿同

719 ：国道７７４号線：2007/01/04(木) 20:13:02 ID:HFw2QzRx

学歴そこそこだけど市役所の可愛い職員は生きてていいでつか？

720 ：国道７７４号線：2007/01/04(木) 20:28:03 ID:ghSlA1F+

>>719
何言ってんだかわかんねぇよ馬鹿が

721 ：国道７７４号線：2007/01/05(金) 07:03:49 ID:2N/V+Da7

716 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2007/01/04(木) 15:23:25 ID:ghSlA1F+
それこそ使えねぇｗｗ
肉体労働にホワイトカラーなんか使えるワケないだろ。

718 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2007/01/04(木) 18:12:32 ID:ghSlA1F+
>>717
お前さんアタマいいな。
禿同

720 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2007/01/04(木) 20:28:03 ID:ghSlA1F+
>>719
何言ってんだかわかんねぇよ馬鹿が

722 ：国道７７４号線：2007/01/06(土) 07:24:06 ID:jL/cNaMg

４国バイパス上三川付近の工事おわた？

723 ：国道７７４号線：2007/01/06(土) 21:45:37 ID:+j61wk3j

栃木の１＆２ケタ国道は茨城の１＆２ケタ国道に比べて１００倍マシですね。
茨城の１＆２ケタ国道なんて目も当てられません。
６号が土浦でさえ２車線なのに対して、４号は宇都宮～小山は４車線高規格道路
ですから。
さらに５０号は栃木県内すべて４車線＆立体交差多数です。
茨城の５０号なんてm9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰ

724 ：国道７７４号線：2007/01/07(日) 03:16:50 ID:eZgxDOuA

>>723
>4号は宇都宮～小山は4車線高規格道路ですから｡
おい、4号線宇都宮～小山は2車線だぞ。
新4号なら３級一種だがな。
しかも4車線どころか一部6車線供用中(下野市内、上三川町内、宇都宮上三川IC付近の３ヶ所)。宇都宮国道管内はR50もそうだが整備が早い。
しかし一方で新4号は北首都国道管内の春日部古河BPが糞過ぎる…。

725 ：国道７７４号線：2007/01/07(日) 09:37:55 ID:QOVLEGMG

>>724
平行県道があるから改良しないんだろうな…

726 ：国道７７４号線：2007/01/07(日) 17:23:56 ID:wYPplIxG

茨城の51号はよく整備されてるね

727 ：国道７７４号線：2007/01/07(日) 23:23:54 ID:xdd57Odl

>>726
茨城の51号て大洗インター～原研までしか二車線区間なくて
後は一車線で2カ所位ゆずりあい車線があるだけで全然ダメだと思うけど。

728 ：国道７７４号線：2007/01/12(金) 23:56:47 ID:NX9l5sf6

さよなら２ちゃんねる…

729 ：国道７７４号線：2007/01/13(土) 23:54:47 ID:MTPhPk7r

>>726
大洗迄！それ以降は('A`)

730 ：国道７７４号線：2007/01/14(日) 01:50:30 ID:ZGIkDNG6

鹿嶋市内は？
>R51

731 ：国道７７４号線：2007/01/14(日) 02:59:14 ID:E16R+nHy

カシマスタジアムの前後だけじゃんw

732 ：国道７７４号線：2007/01/14(日) 18:12:44 ID:nTVSsyw5

つまり茨城の一般道は終わってると言うことでおｋ？

733 ：国道７７４号線：2007/01/14(日) 18:33:46 ID:uM0KYIoj

>>732
県道は酷いところが多い
筑西幹線道路も当初計画に比べしょぼくなってるし

734 ：国道７７４号線：2007/01/15(月) 02:55:26 ID:236IpdoA

トータルで見ても栃木最強ってことだな。
宮環や新４号、５０号など高規格幹線道路の整備は進んでるしな。

735 ：国道７７４号線：2007/01/15(月) 20:21:33 ID:Sk3cg4+v

>>734
それだけ田舎っー事だよな！

736 ：国道７７４号線：2007/01/16(火) 08:00:24 ID:f3c6fxBn

>735
うるせぇ、うんこたれ！
どうせ餃子しか知らねぇクセによォ！

737 ：国道７７４号線：2007/01/16(火) 11:27:54 ID:HgW6jeg8

なっとうくさいよりはましだがナニカ？

738 ：国道７７４号線：2007/01/16(火) 23:19:41 ID:YJilr9pB

しかし北関東関係のスレは、何でこう消防レベルの叩き合いばっかりなのか・・・
栃木も茨城も50歩100歩。道路は関東でも比較的マシな方だろ。田舎だし。
多摩地区に逝けばわかるけど、多摩の道路のショボさに比べれは、ずっといい方。
多摩の主要都道はほとんど２車線だし、信号多すぎ。

ちなみに下館の50号の整備が遅れてるのは、現道の商店会の圧力だと聞いた。

739 ：国道７７４号線：2007/01/17(水) 11:42:24 ID:XotBq7A6

>>729
>>730
（水戸方面に向かう場合）
悪ければ、潮来の繁盛から、大洋村（現、鉾田市）の裏の県道とか、行方市の裏から、小川町（現、小美玉市）
に、向かうコースが有るから、まだ千葉県よりマシ。茨城は、退避ルートがあるから羨ましい・・

740 ：国道７７４号線：2007/01/21(日) 16:09:42 ID:sazWtfuV

>>738
下館に商店街と呼べる場所なんか無いじゃんｗ

741 ：国道７７４号線：2007/01/25(木) 00:02:34 ID:mUMStyeG

下館レベルで苦慮してるなら日立には住めんわな
宇都宮出身の人が辟易してたよ
道路がショボすぎる（そのため渋滞が酷すぎるって）w
裏道も存在しないし
日立以北民が水戸まで行くとして
日立をまともに縦貫するより大回りでも常陸太田～十王山越ルートの方が早い現実

742 ：国道７７４号線：2007/01/25(木) 00:18:01 ID:NPDCSiza

>>741
オレも日立市内だけは常磐道に逃げるよ。

743 ：国道７７４号線：2007/01/25(木) 01:15:20 ID:/QvolJW3

そうそう!!日立市内ＦＭの入りも悪いし最悪

744 ：国道７７４号線：2007/01/25(木) 12:22:16 ID:ktujvXiv

日立市内のR6は酷道に昇格したのか？

745 ：国道７７４号線：2007/01/25(木) 13:01:16 ID:fuyvyH75

国道６号日立バイパス（一部開通済み）の全線開通を待つべし。

一般国道６号日立バイパス
http://www.ktr.mlit.go.jp/hitachi/road/i6/index05.htm

746 ：国道７７４号線：2007/01/25(木) 23:03:34 ID:zESrtOd1

>>722
まだ工事ちぅ

747 ：国道７７４号線：2007/01/25(木) 23:19:47 ID:iE9sK+Nf

むしろアレが普通だと思えば良い。

748 ：国道７７４号線：2007/01/26(金) 23:30:41 ID:bMMLyN5S

>>747
誰に対してのレスだよ？

749 ：国道７７４号線：2007/01/30(火) 08:07:08 ID:PMEq/shV

筑西(・∀・)ﾉ

750 ：国道７７４号線：2007/01/30(火) 17:26:57 ID:rVjrdUsK

栃木、岩舟の関タイヤ屋は評判どうよ？

751 ：国道７７４号線：2007/02/01(木) 03:09:46 ID:bozLKvGB

宮環の正式名称は「宇都宮環状線」じゃなくて「宇都宮環状道路」。

752 ：国道７７４号線：2007/02/02(金) 18:21:33 ID:iJmJBWP1

>>744
R6って国道6号じゃないのか？

753 ：国道７７４号線：2007/02/02(金) 22:44:57 ID:hfuGxc2H

今夜から６月末まで瑞穂野団地入口交差点立体化工事の為宇都宮市新４号砂田高架橋通行止め
ttp://www.ktr.mlit.go.jp/utunomiya/news/html/190131/index.htm

754 ：国道７７４号線：2007/02/03(土) 20:44:32 ID:dn4A+BOT

>>753
今日瑞穂野団地交差点通ったけどやっぱ渋滞凄いね夜でも上りは問屋町交差点
までつながってるし、

あ、それから新しい陸橋は砂田陸橋とは平衡接続しないんですか？

755 ：国道７７４号線：2007/02/03(土) 22:02:08 ID:6QWrvxgt

>>754
>>753のリンク先を見ればわかると思うが、砂田高架橋が瑞穂野団地入口高架橋に直接繋がる訳では無い。
結城（小山）のR50とr264（旧50号）の立体の様な感じになるのでは。

756 ：国道７７４号線：2007/02/16(金) 11:29:56 ID:4F0cQDMy

北関東通運のウイング
ﾃﾞﾌﾞﾘ３９０てまだいるのかな～
うるさい、きもい、臭い三拍子そろってる奴
知ってたら情報ｵｼｴﾃｸﾚｗ

757 ：国道７７４号線：2007/02/16(金) 11:34:24 ID:j+xlyE9e

乙

758 ：国道７７４号線：2007/02/19(月) 15:37:35 ID:UAnIokan

佐野藤岡インターから上信越道に抜けたいのですが平日朝8時9時ぐらいでどのくらいかかるでしょうか？
伊勢崎インターに出ようかと思うのですが。

759 ：国道７７４号線：2007/02/19(月) 20:05:01 ID:14K+vdRC

1時間半

760 ：国道７７４号線：2007/02/21(水) 20:13:23 ID:DIP8kuB/

明日22日から日光道ETC導入開始age

761 ：国道７７４号線：2007/02/21(水) 21:56:12 ID:v8h+3Lgw

wktk

762 ：国道７７４号線：2007/02/22(木) 00:08:46 ID:lwQW+XiI

日光道ｷﾀ━━＼(ﾟ∀ﾟ)／━━！ＥＴＣマンセー！

763 ：国道７７４号線：2007/02/25(日) 03:56:27 ID:GRrGxYv3

子ﾑﾛ運輸で働いてた
チビデブチョン男ってまだ生きてるのかなぁ？
スクーター大好きチョンＷＷＷ

764 ：国道７７４号線：2007/02/25(日) 08:55:14 ID:GRrGxYv3

目が細くてチビデブ短足奇形児っぽいから間違いなくチョンだべあいつｗ
あそこの会社もよくあんな変な奇形児チョンなんか雇ったよな～ｗｗｗ

765 ：国道７７４号線：2007/02/25(日) 22:36:05 ID:0MywhD96

この板にはIDがありますお

766 ：国道７７４号線：2007/02/25(日) 23:06:00 ID:Vnur/UCK

>>765
触らぬ神に祟り無し。
馬鹿は放っておくが吉。

767 ：国道７７４号線：2007/02/25(日) 23:16:10 ID:ohuTUKVG

馬鹿って言っちゃってるのは、釣りだろ？

お～～い、馬鹿！釣られてやれ！

768 ：国道７７４号線：2007/02/26(月) 20:33:50 ID:JZ4Co/F6

この間、宇都宮の新４号上りのオービス光りました。100k以下だったと思うんだけど…

769 ：国道７７４号線：2007/02/26(月) 20:52:11 ID:y6nXe9VV

新４100km/hって…
40km/hオーバーだろよ。

770 ：国道７７４号線：2007/02/26(月) 21:35:59 ID:1S8fC+ya

40km/hオーバーじゃ余裕で光るよなw

新4号って瑞穂野のやつ？
あれって上りも向くときがあるのか

771 ：国道７７４号線：2007/02/26(月) 22:04:44 ID:xESU2t1Y

チクラッポにきまってんべなデレスケヤロー

772 ：国道７７４号線：2007/02/26(月) 22:04:58 ID:JZ4Co/F6

瑞穂野のオービス。
東京方面に向かってから上りも向くはずです。
1ヶ月毎にチェックしているらしいから、月末にチェックしているとしたら
来るのは来月上旬か。宇都だ…

773 ：国道７７４号線：2007/02/26(月) 22:05:38 ID:DAxwHZbj

今時ﾌｨﾙﾑ式？

774 ：国道７７４号線：2007/02/26(月) 22:11:15 ID:1S8fC+ya

そうだよ
あと、佐野の50号のもフィルム式の古い奴だな

775 ：国道７７４号線：2007/02/26(月) 22:55:09 ID:nmXEMqiS

佐野のオービス、あるの知ってたのに写ったことあります。免許取り立てで深夜のドライブしてたら｢ピカッ｣って…３ヶ月目に通知来ましたよ。宇都宮に出頭して、写真見せてもらったら薄ら笑いの友達と私… 未成年だったので罰金はありませんでしたけど… 長文ごめんなさい

776 ：国道７７４号線：2007/03/02(金) 17:40:32 ID:3+wFvWPc

R.354バイパスの大泉市街地部分って
どこ通すの？
市街化されているから到底無理じゃないか？

777 ：国道７７４号線：2007/03/02(金) 22:20:16 ID:K49fk1oH

道路の話って言葉とか写真とかだと伝えづらい、
そこで、GoogleMapで誰でも図示できるサイト誕生
http://www.gmappers.com/

778 ：国道７７４号線：2007/03/09(金) 12:30:17 ID:uGKBQr4D

Ｒ５１　水戸方面から鹿島方面へ走っていると、Ｒ２４５交差点を過ぎて少し行った辺りに、オービスか何かの工事してるけど、何だろう？

779 ：国道７７４号線：2007/03/09(金) 21:42:07 ID:q4c0pTK+

Nシステムかもしれん。
試しに誰か規制速度+50km/hくらいで走ってみれwww

780 ：国道７７４号線：2007/03/10(土) 03:44:28 ID:WSH06DQB

Ｎシステムって速度取締りには使わないと違うの？

もしも取締り機だったら手前に警告板なくちゃ駄目だろ

781 ：国道７７４号線：2007/03/10(土) 21:07:53 ID:30yVs51Y

岩舟-栃木都賀間って高速道路にしないんですか？

782 ：国道７７４号線：2007/03/10(土) 21:17:31 ID:tlHEVhJR

( ﾟДﾟ)ﾊｧ?
北関東道の開通を待ち侘びな!!

783 ：国道７７４号線：2007/03/10(土) 23:46:14 ID:Q/N1qlpR

>>781
頼むから馬鹿は黙っててくれるか？

784 ：国道７７４号線：2007/03/11(日) 22:09:56 ID:kOjYT3f3

国道468号首都圏中央連絡自動車道つくば牛久IC～阿見東ICが開通したってのになんも書き込み無しかよ。

785 ：国道７７４号線：2007/03/12(月) 02:20:55 ID:G99rHExE

その区間だけ開通しても何も変わらん。

786 ：国道７７４号線：2007/03/12(月) 16:18:08 ID:3gefMzKF

そういや、阿見の工業団地付近から、圏央道を突っ走ってやがるのが見えるよ。

787 ：国道７７４号線：2007/03/13(火) 16:41:57 ID:EKLbmvto

春日部古河バイパスは、わざと１車線にしてあると思う。
もし２車線化したら、それこそ、信号の多い越谷から都心が大量交通でパンクする。
東埼玉道路と一体化整備が前提だと思う。
外環の専用部は、やはり片側２車線ではきついな。

788 ：国道７７４号線：2007/03/13(火) 22:59:44 ID:/SWPsn7x

さっさと６車線のフル規格で開通させろ。
馬鹿北首都国道の無能役人が！

789 ：国道７７４号線：2007/03/14(水) 11:15:22 ID:BEG1hvWJ

つくば人以外に問う学園都市行った事有るやつ居るか？俺千葉の成田市に
行ったとき帰り道をＲ４０８を使ったわけだが、つくばの道路のよさに正直
びっくりした。いったい大通り何本あるんだ？道路だけで言うなら北関東で
一番だわな宇都宮、水戸、高前もまけるわなでも道路、道路だけな。

790 ：国道７７４号線：2007/03/14(水) 11:51:14 ID:JkJxyzPm

たしかに道路は綺麗で走りやすい罠
初めてだとちっと道が判り辛い罠
そして学園都市周りの道がﾎﾞｺﾎﾞｺな件について････

>>769
新４号は高速扱いでｗｗ

791 ：国道７７４号線：2007/03/14(水) 16:53:10 ID:snprKwg1

>>790
新4現・古河市内を教習時に70km/hで走った時は、
煽られて大変だったよ

792 ：国道７７４号線：2007/03/14(水) 20:10:57 ID:XCvg5034

今朝通勤途中に工事中の砂利道走ってたら、いきなりジャンプ台のような段差（マンホール？）になってて思いっきり車体下打ってオイル流失＆エンジン、マフラー破損。
自走不能でレッカー送りになった。

修理にうん十万はするだろな。予想外の出費だ…。

てか、そんだけの段差あるならカラーコーンでも置くなり注意促せや。
何のトラップだよ。

マジでクソ土建屋氏ね

793 ：国道７７４号線：2007/03/14(水) 20:20:46 ID:zEZxNtdl

道路管理者から賠償得られるんじゃないか

794 ：国道７７４号線：2007/03/14(水) 21:21:43 ID:/b0Xm2Mu

>>790
教習車を煽るﾊﾞｶがいるの？
しょうもない奴だね。
流石、茨城！

795 ：国道７７４号線：2007/03/15(木) 12:23:38 ID:agkBbxLb

あけぼの代行の社長は詐欺師だ

796 ：国道７７４号線：2007/03/15(木) 12:50:29 ID:pXB6JbB5

>>795
マルチ氏ね

797 ：国道７７４号線：2007/03/15(木) 15:30:17 ID:FK1uXs1W

>>791
俺は教習車で新４上三川を60km/hで走りました。
でも普段、４ｔ車でも60km/hで走ってます。
でも煽る奴はいないよ。

片側１車線の125号を60km/hで走ってると煽られますが、
そんな時は制限速度の50km/h、40km/hで走行します。
追い越されたらナンバー撮影します。

798 ：国道７７４号線：2007/03/15(木) 23:36:15 ID:Bs8x+cKr

ﾅﾝﾊﾞｰ撮影してどうなるの？(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

799 ：国道７７４号線：2007/03/17(土) 23:28:56 ID:pOiVytte

オナニーに使うんじゃね？

800 ：国道７７４号線：2007/03/18(日) 01:47:30 ID:5Xn7knPG

北関東道は来年度宇都宮上三川～真岡IC、友部IC～笠間IC間が開通予定。
2008年度に笠間～岩瀬IC、伊勢崎～太田IC。2009年度に真岡～岩瀬IC開通で東側区間全通の見込み。
西側区間は2011年開通予定。

801 ：国道７７４号線：2007/03/18(日) 02:32:15 ID:tSwsA1xu

佐野から座間の最短ルートって高速しか無いんでしょうか・・・

802 ：国道７７４号線：2007/03/18(日) 12:14:25 ID:+PcwwJCN

>>801
東北道-首都高-東名でおｋ

803 ：国道７７４号線：2007/03/18(日) 19:12:05 ID:tSwsA1xu

>>801
有難う御座います！ベタだと、50号→4号→環八→246号が無難でしょうか？
北関東は初めて行くので・・

804 ：国道７７４号線：2007/03/18(日) 22:06:44 ID:c5bAr56C

>>803
それが無難といえば無難だが、こんなルートもある。
R50→足利→R407→入間→R16→橋本→R129

805 ：国道７７４号線：2007/03/18(日) 22:19:09 ID:teMgdxKZ

>>804
昔、それに近いルートで矢板から秦野まで（足利～橋本はまんま>>804のルート）行ったことがあるよ
横田基地の横のR16で渋滞にハマってえらい目にあったっけ

806 ：国道７７４号線：2007/03/18(日) 22:41:29 ID:c5bAr56C

>>805
ま、それが難所だけどなw
今なら以下のルートで横田基地を回避できるけど、正直通ったことが
無いから渋滞状況は分からん。
R407→熊谷東松山道路→東松山IC→関越道→鶴ヶ島JCT→圏央道→
八王子→R16→橋本で、

807 ：国道７７４号線：2007/03/19(月) 19:49:59 ID:nv/dMYax

>>806
>鶴ヶ島JCT→圏央道→八王子

ここはどうツッコミしとけばいいんだろうか

鶴ヶ島JCT→圏央道→あきる野IC→滝山街道→R16だと滝山街道が混む場合があるんだよな
R16の新奥多摩街道との共用部の渋滞と比べたら全然マシではあるし、今年の秋以降は
>>806のルートが普通に使えるようになるが

808 ：806：2007/03/19(月) 21:49:41 ID:/RRabTFh

>>807
フォローthx
あきる野の辺って八王子市だと思ってたけど、勘違いしていたかも？

809 ：国道７７４号線：2007/03/19(月) 22:29:44 ID:Ojla6IAX

市の境に近いけど一応あきる野市内かな＜あきる野IC
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?grp=Air&uc=1&scl=70000&el=139%2F17%2F15.708&pnf=1&size=600%2C550&sfn=Air_maps_00&nl=35%2F42%2F50.438&

810 ：国道７７４号線：2007/03/23(金) 07:59:55 ID:VE6CuPU+

Ｒ１２５　つくば市と下妻市の境目にある広沢グループ。そこの大渋滞、何とかする気ないのかな？

811 ：国道７７４号線：2007/03/23(金) 20:23:59 ID:JQj0fnV7

だって　いばらき　だぜ？

812 ：国道７７４号線：2007/03/26(月) 18:09:09 ID:H+2SRRXR

下野市の北関東道の側道になってる栃木県道71号の4号から東、頼むからJR宇都宮線くぐるか越える道作ってくれ！
カネかかるなら踏切でも可(あ、もう踏切って作れないんだっけか？)

813 ：国道７７４号線：2007/03/28(水) 17:16:20 ID:9/gKYw0Q

栃木市内の県道31号栃木小山線バイパスきょう開通。
２車線だが城内町から駅前までショートカットできるようになった。

814 ：国道７７４号線：2007/04/04(水) 13:19:36 ID:9Iu5LSWP

無料ゲームサイト[モバゲータウン]って、おもしろいよ！登録してみてね～　http://mbga.jp/AFmba.dJvQ25ec9a/
テレビで宣伝チュウ

815 ：国道７７４号線：2007/04/06(金) 19:07:59 ID:wq9OXZ1l

・国道522号北関東中央連絡自動車道(北関央道)
・国道523号北関東縦貫連絡自動車道(北関連絡道)
・国道524号北関東外郭環状自動車道(北関外環道)

816 ：国道７７４号線：2007/04/08(日) 17:33:00 ID:22lLAGeV

国道50号の下館バイパス西側部分もそれなりに工事してるな。294跨ぐ本線も橋架かってたし。
あと、栃木県道44号栃木二宮線の江川と鬼怒川越える新橋も結構できてるね。

817 ：国道７７４号線：2007/04/16(月) 16:03:27 ID:8ztu8jse

北関東道、栃木県佐野市内の橋脚工事完了してますね。

818 ：国道７７４号線：2007/04/16(月) 18:15:58 ID:D00zzaBu

茨城県結城市の国道50号旧道、どうやらいつの間にやら茨城県道15号結城下妻線に降格(てか、下小塙交差点～小田林交差点間を15号線延長措置？)してたっぽいな。
バイパスから分かれる標識はまだR50のままだが、旧道の案内標識は全部r15に張り替えられてオニギリは外されてた。
さて、旧50号の鬼怒川西交差点から下小塙交差点の扱いはどうなっているのだろうか？

819 ：国道７７４号線：2007/04/17(火) 02:55:57 ID:2BBiHBSX

>>818

してたっぽいな。』
まで読んだ

820 ：国道７７４号線：2007/04/19(木) 23:47:25 ID:eiwCSzTs

茨城の道はすべからく糞

821 ：国道７７４号線：2007/04/20(金) 00:26:04 ID:lKR/xUFK

茨城の道はすべからく糞(であるべき)

822 ：国道７７４号線：2007/04/20(金) 08:39:45 ID:qn0fbV6C

Ｒ２９４からＲ１２５に下りた、下妻ジャスコんとこの信号。
左折レーン側は、感知器が停止線のほぼ真上にあるから、停止線ギリギリに停止しないと信号変わんねぇ。　何とかならんのか？

823 ：国道７７４号線：2007/04/21(土) 22:09:56 ID:RpdzXowL

ヒント：茨城の道はすべからく糞

824 ：国道７７４号線：2007/04/22(日) 06:17:15 ID:wUU+uNLk

>>822
停止線ギリギリで反応するならまだいいよ。
野木駅から東に行って7-11がある所の信号は右折レーンだけ反応しないんだよ。
直進車や対向車が来ないといつまでたっても青にならない。

825 ：国道７７４号線：2007/04/22(日) 12:50:25 ID:Nrq5lIKP

>>824
故障？なら警察に連絡しる！

826 ：国道７７４号線：2007/04/29(日) 23:53:49 ID:K/Eru9E7

全国で唯一４県にまたがる県道９号佐野古河線。
群馬県板倉町地内で工事してて、河川敷に仮設道路つくってあるが、｢安全速度 30｣の補助標識を初めて見た。
てか、かなり混んでた。なんで？

827 ：国道７７４号線：2007/04/30(月) 18:42:42 ID:uKI1rGdU

旧４号利根川ってもう一本橋架けてるようだけど車線はどうなんの？

828 ：国道７７４号線：2007/04/30(月) 21:29:35 ID:xFmUG7j3

>>827
旧橋の架け替え工事だから
ttp://www.ktr.mlit.go.jp/utunomiya/tonegawa_bridge/index.htm

829 ：国道７７４号線：2007/04/30(月) 22:26:28 ID:eFNWhlk0

大正13年竣工だったのか
かなり古い橋だったんだな

830 ：国道７７４号線：2007/05/03(木) 17:00:34 ID:UsPrIuhw

国道50号佐野藤岡IC付近大渋滞らしいな
By RADIO BERRY TRAFFIC

特に東行き小山方面、佐野市田島ランプ～岩舟町静立体付近まで10km近くつながってるらしい…

831 ：国道７７４号線：2007/05/06(日) 03:24:22 ID:c+wyGVRN

R50と言えば、なんで桐生・足利付近の立体や渡良瀬川の橋は追い越し禁止になってんだ？

832 ：国道７７４号線：2007/05/06(日) 09:46:26 ID:ck/96akv

桐生～赤城ICのR353はなんでクネクネ区間は追い越し可なのに直線区間は追い越し不可なんだ？
直線区間で白バイ隠れてるしよ。

833 ：国道７７４号線：2007/05/06(日) 10:01:59 ID:0r8Rtnbh

大洗、日立、鹿嶋辺りは海のない群馬、栃木、埼玉のアホが大挙して押し寄せてくるから邪魔で走りづらい。

834 ：国道７７４号線：2007/05/07(月) 21:04:12 ID:SOUEMOT9

>>824 ﾛｰｿﾝじゃないの？
ｺｺｽの交差点だよね？
六年ぐらい前、ﾊﾟﾄｶ-もひたすらそこで待ってたなぁ。

835 ：国道７７４号線：2007/05/07(月) 21:50:36 ID:I7+n5KFw

>>818
今日通ったら、普通に国道50号だったぞ。
オニギリも立ってた。
ワケわからん結城市街…

一応茨城県報第１８５９号（３月１９日付）で県道15号の変更に伴う告示は出てるようだが

836 ：国道７７４号線：2007/05/08(火) 09:40:41 ID:wH2L+ERs

>>833
観光地に人が来なくなったら生活できねーじゃねぇか。

837 ：国道７７４号線：2007/05/08(火) 12:55:33 ID:uLLoeRox

今朝、筑西の２９４上り５０号手前で電柱ぶっ倒したのは誰だ？

838 ：国道７７４号線：2007/05/08(火) 21:42:53 ID:xpiS01dd

ｵﾚｵﾚ

839 ：国道７７４号線：2007/05/08(火) 23:58:46 ID:RQhFXIGu

>>833
氏んでろカス
>>838
つまんねぇ失せろ

840 ：国道７７４号線：2007/05/09(水) 04:09:02 ID:torkYq1v

↑てめぇが、失せろ！馬鹿！

841 ：国道７７４号線：2007/05/09(水) 20:58:13 ID:cPKsraed

>>832
新里から赤城ＩＣまでは第二南面道路こと「空っ風街道」にエスケープした方が速いぞ。
アップダウンはかなりきついが、あれだけの距離で途中の信号は富士見の赤城県道１ヶ所だけ。
しかも北橘・赤城では直線区間もあるからメチャ速く走れる。

842 ：国道７７４号線：2007/05/09(水) 22:10:56 ID:P+ldZmct

今造ってる、伊勢崎から先の北関東道、とりあえず何処までつながるの？
５０号くらいまでは来るのかなぁ？だとしたらいつ頃できる？

843 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

844 ：国道７７４号線：2007/05/10(木) 04:05:07 ID:SgIlVAlO

>>842
｢北関東道｣でググれ。

845 ：国道７７４号線：2007/05/10(木) 22:07:31 ID:AkklD+Xb

>841
　信号は少ないが、一時停止がある。

846 ：国道７７４号線：2007/05/13(日) 18:43:30 ID:T81pgNcZ

新４号の６車線化工事、進んできたな。

847 ：国道７７４号線：2007/05/13(日) 19:39:32 ID:vnd70g87

小山筑西境、鬼怒川の中島橋(50号数km北)の電灯、昼間でも点灯してるから誰か消してくれ。
電気代もったいない。
センサー故障？

848 ：国道７７４号線：2007/05/13(日) 22:08:29 ID:HQu4T35L

>>846
ICから日産までだろ？

849 ：国道７７４号線：2007/05/13(日) 23:03:43 ID:S/Ks8R8O

宇都宮は市南部の道路はずいぶん進んできたな
新四号も来春の北関東道真岡開通に合わせてIC付近と平出付近の６車線化と
瑞穂野団地の立体化も夏には完了するだろうし

あと市内もそろそろ４号線川田入り口の立体化工事もそろそろ終わるはず
ただあそこの道路って最終的には産業通りと繋がるんですよねでも
産業通りはまだ１２３号付近は用地買収も終わってないところもあるから
産業通りの全通待たずに開通させるのかな。

850 ：国道７７４号線：2007/05/15(火) 21:42:04 ID:j8cLwIrJ

それはそうでしょ、上三川街道までつなげるだけでも多少の意味はあると思う
てかその道が上三川街道～砂田街道までしかなかった頃は車が全然走ってなくて
なんでこんな所にこんな立派な道があるんだろうと思ったよｗ

851 ：国道７７４号線：2007/05/15(火) 23:23:36 ID:N395LJ2C

>>その道が上三川街道～砂田街道までしかなかった頃
その部分だけだと完成からすでに15年近く経ってるんだよなww

852 ：国道７７４号線：2007/05/15(火) 23:25:46 ID:N395LJ2C

↑スマソ２０以上だった

853 ：国道７７４号線：2007/05/16(水) 14:48:33 ID:pb6SOiZg

そんな昔からあんのか、まさか環状道の一部だったとはな
ん、でも陽南通りと産業道路は狭いからそういう計画じゃなくて
南大通りと４号から車を減らすための道かな

854 ：国道７７４号線：2007/05/16(水) 18:43:54 ID:PaRLbeN1

まともなの環状道路を持つ唯一の都市だからな
>宇都宮
金沢の山側環状もかなり高規格だったな。こんど海側環状が開通すると環状になるが、まだかなりかかりそうだ。

855 ：国道７７４号線：2007/05/17(木) 03:15:42 ID:qG94tPGp

全通したら環状になるの？

856 ：国道７７４号線：2007/05/17(木) 03:17:20 ID:qG94tPGp

↑は宇都宮市内の工事中の道の事です

857 ：国道７７４号線：2007/05/17(木) 16:38:37 ID:f4u1CKal

宇都宮市内で工事中の道路なんていくつもありますが。

858 ：国道７７４号線：2007/05/17(木) 19:45:31 ID:gceseHV/

前レスにあった産業通り峰～下栗間と川田立体が開通すれば形式上環状線になるな
それとは別に外環状線（通称宮環）が既に開通してるんで前の中央環状（仮）が出来ると
地方都市では唯一二つの環状道路持つ街になるんだな。

859 ：国道７７４号線：2007/05/17(木) 19:46:04 ID:AxN9Brdh

国道４号の宇都宮高架線の、完成は今年の秋位ですか？？

860 ：国道７７４号線：2007/05/17(木) 23:23:59 ID:lPDqAEN/

>>859
宇都宮高架線とか言ってる意味がわからんが、推測すると新4号瑞穂野団地入口交差点の立体化のことか？なら来月あたりに完成。
てか、砂田高架橋と間が短すぎるが瑞穂野の立体と砂田立体の間は上りは本線→砂田町交差点、下りは本線→瑞穂野団地入口交差点方面のみの流出だけになるのかね？

861 ：国道７７４号線：2007/05/18(金) 10:16:14 ID:GbICGYwI

>>859
瑞穂野のことだとすれば、宇都宮国道工事事務所HPに公式記者発表(pdf)あり。開通は6月30日16時。
ttp://www.ktr.mlit.go.jp/utunomiya/press/pdf/190516/190516.pdf

開通はもちろん嬉しいけど、あの側道渋滞から解放されることの方がもっと嬉しいかも。
>>860の言うとおり、側道←→砂田高架橋だけor瑞穂野高架橋だけの流出入はできないよ。

高架橋と言えば、宮環の関堀交差点も工事が進んでるね～

862 ：国道７７４号線：2007/05/19(土) 05:06:28 ID:Qz8UW+bb

４号バイパスはいいね～
春日部あたりから宇都宮上三川へ行く用事が時々あるんだが、昼夜問わず高速とほぼ変わらない時間で行けるよな。

863 ：国道７７４号線：2007/05/19(土) 09:02:18 ID:K1TJABTK

>>862
けど古河まで片側一車線…

交通量に即してこうなっているからしょうがないけど

864 ：国道７７４号線：2007/05/19(土) 14:09:16 ID:FddLfbbf

>>863
相変わらずイバ、さいたまは２車線状態なのか
早く外環まで４車線化して欲しい

865 ：国道７７４号線：2007/05/19(土) 15:25:42 ID:USlWWzB8

だから新４号春日部古河バイパス管轄の北首都事務所は圏央道の建設でいっぱいいっぱいだからだよw
ワケのわかんねぇ事業にムダ金突っ込むなら、さっさと新４号４車線化しろやと。栃木県内は一部６車線になってると言うのに…

866 ：国道７７４号線：2007/05/19(土) 15:36:47 ID:8jb0eXtH

http://www.ktr.mlit.go.jp/kitasyuto/event_news/press_pdf/2007/press070412.pdf

◆春日部古河バイパス
一般国道４号春日部古河バイパスについて、圏央道の事業進捗に合わ
せて４車線化の調査設計を推進します。

867 ：国道７７４号線：2007/05/19(土) 19:11:56 ID:mdJroVD5

圏央道も早く造ってくれ

868 ：国道７７４号線：2007/05/19(土) 23:58:59 ID:v0AXkaW4

>>864
イバでも古河市内は4車線だけどな。
50号下館バイパスの294より西側はいつできるんだ？
玉戸～川島も用地確保してあるんだからさっさと4車線化しろやと。
でも、新川島橋も4車線化しないとボトルネックになるか。

869 ：国道７７４号線：2007/05/23(水) 23:00:03 ID:Qi8Tn64U

新４号を南下すると、古河（柳橋立体）以南がすごいイライラするんだがｗ

870 ：国道７７４号線：2007/05/23(水) 23:33:59 ID:ujNLNowI

素人考えかもしれんが、4車線化するだけなら圏央道との進捗に合わせんでもいいんデナイノ？
とか思っちゃうんだよな

871 ：国道７７４号線：2007/05/23(水) 23:59:43 ID:dCskcwcl

いや、だからR468の整備にカネ回すから新4号の４車線化に回すカネがねぇって話だろ。
いらねぇ事業止めてカネ回せと

872 ：国道７７４号線：2007/05/24(木) 02:09:33 ID:IpOdnQoW

でも４車線化するって事は利根川にもう１本、橋をかけねばならず
旧４の利根川橋改築工事を見ていると、増水期の６月～１０月は工事できないから
３年がかりなんだよなorz

873 ：国道７７４号線：2007/05/24(木) 10:23:59 ID:fdtA551w

>>872
新４号新利根川橋は有料道路にせざるを得なかったほど事業費がかかったのだから、
無料化された現在じゃ事業費を確保するのも大変だよな。

有料道路だったうちに４線化を事業化して償還期限を延長すればよかったのにな。

874 ：国道７７４号線：2007/05/24(木) 20:40:03 ID:efwOrtHO

佐川路線群馬のカネタケ最悪

875 ：国道７７４号線：2007/05/24(木) 21:55:25 ID:WQs1lIbC

なんか最近、宇都宮市内の信号に｢災害時矢印信号｣って書いてある信号見るけどアレは何？

876 ：国道７７４号線：2007/05/24(木) 22:02:22 ID:eAuqiY3+

>>873
長期間金取った挙句、当初の負債以上に負債が残ってしまったんだよな。
勿論、税金で補填となったが、最初から税金で償還にしといた方が安上がり
だったかもね。
今なら道路特定財源も余っているらしいから、最初から無料でおＫ？

877 ：国道７７４号線：2007/05/24(木) 22:31:04 ID:FsFzmwdO

>>876
借金減らして無料解放したと思ったが、
金利で負債が増えただけだったのか…

まぁ所要時間が変わらない境大橋に
逃げたトラックが多かったからかな

878 ：国道７７４号線：2007/05/25(金) 02:33:03 ID:zq9xtMxb

そういえば、先に圏央道の利根川橋が新４号の利根川橋のすぐ下流に平行してかかるはずだな。
新４号の全線４車線化はまだまだ先になりそうだなｗ

879 ：国道７７４号線：2007/05/25(金) 03:42:01 ID:qhFo5e75

新４号は、埼玉県内の４車線化完了より栃木県内の６車線化の方が早く終わりそうだなw
てか、良く考えれば古河の柳橋からさくらのR293分岐までずっと４車線にはなってるのか。
いま、氏家～矢板の工事も進んでるから結構な距離になるな。

880 ：国道７７４号線：2007/05/25(金) 17:42:51 ID:zq9xtMxb

埼玉区間４車線化→東北道から利用者が流れてくる→越谷草加千住が大渋滞→結局使えない

881 ：国道７７４号線：2007/05/25(金) 23:01:32 ID:p3lqCCWE

>>880
そう簡単になるとは思えんが。

882 ：国道７７４号線：2007/05/25(金) 23:56:48 ID:YeyIIcwX

>>880
４車線化が完了する頃には、
東埼玉道路の側道部が完成していると予想

883 ：国道７７４号線：2007/05/26(土) 00:06:45 ID:UdRqOzOA

>>875
あれは阪神大震災を契機に、市内中心部へ車を流入させないように矢印
点灯させるシステムを導入したもので95or96年ころに設置された。
設置されて10年くらいはたつよ。

たぶん今まで一度も本稼働したことはないと思う。
万一稼働した場合、矢印が外回りは左折と直進、内回りは右折と直進、
市街地に向かう道路は右左折が点灯するように設置してある。

884 ：国道７７４号線：2007/05/26(土) 00:33:46 ID:xkISSSUS

>>877
あの頃は境大橋の渋滞はひどかったね。
今も野田方面の道路が整備されてそれなりに混んではいるが。

885 ：875：2007/05/29(火) 23:58:40 ID:aAx0vZW1

>>883
そんなに前からあったんですか…全然気付きませんでしたわ。
環状道路があるからこそできるワザですな。
ただ、知らない人も多いだろうに矢印付いてるのに点灯しないとかちょっと危ないな。

886 ：国道７７４号線：2007/05/30(水) 21:57:12 ID:O8nkO23q

茨城の道に詳しい方ご意見おながいします。

平日夜9時くらいに栃木県小山市(新R4）から、
R6大利根橋まで向かいます。
地図を見てルートを３つ考えたのですが、

1　R50→R294
2　R4→R125→R294
3　R4→R354→R294

どれが一番早くたどりつけるでしょうか。
どの道も通ったことはあるものの、
拡幅など最近の道路事情がよくわからず悩んでいます。

887 ：国道７７４号線：2007/05/30(水) 22:43:27 ID:e7qJn+ZP

新４号から１６号抜けて、６号北上したらどう？

888 ：国道７７４号線：2007/05/30(水) 23:15:06 ID:Ttg5Pmhp

>>886
その時間帯なら三つとも劇的な差は出ないと思うけど、
１が一番いいかな。
距離が短いし、カーブ・狭隘路が少ないので
あまりスピードが落ちないよ。

ただ、どのルートを通るにしても
R294守谷以南は整備途上（狭めの2車線と整備された4車線が混在、
歩道もあったりなかったり）なので、
ふれあい道路に入った方が楽ではあるかな。

889 ：886：2007/05/31(木) 00:26:13 ID:h74LAaZ7

>>887さん
ありがとうございます。
実はそのルートは近年試したのですが、
2車線になってからのR4と、ローサイドショップの続くR16が
意外と辛かったので除外しました。上でも話題になっていますが、
R4が全線4車線になったらきっと快適でしょうね･･･

>>888さん
ありがとうございます、やはり、1でしょうか。
R294、ここも辛かった記憶があるのですが、今は守谷までは快適なんですね。
ふれあい道路は初耳でしたが、これは･･･是非試してみたい道ですｗ
小絹？　というところから入ればいいのでしょうか？

890 ：国道７７４号線：2007/05/31(木) 17:54:29 ID:TOPqxU/X

>>889
普通に２

891 ：888：2007/05/31(木) 20:26:14 ID:zvv9OzYM

>>889
ふれあい道路へは、R294を南下してきたら↓ここ
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=35.59.9.114&lon=139.59.0.198
で右折。標識に「→野田」とか書いてあって、
取手に行くのにここを曲がっていいのかと一瞬不安にさせられるけど、
気にせずに。

892 ：国道７７４号線：2007/05/31(木) 21:19:27 ID:4Pd1aI/e

オレなら３。新４号の時短効果は貴重だ。ただし
新4号→R354→r252→r58→板戸井からふれあい道路へ

893 ：886：2007/06/01(金) 02:16:58 ID:o07CgenV

1～3とご意見割れるということは、>>888さんの仰るとおり、
きっとこの時間帯では大差ないんですね。

>>892さん、これまた心惹かれるご提案です。
実際、少しでも長く新R4で南下できたらいいのに、
ということが発端だったので。

どこまでR4を南下するか･･･そのときまで決められないかもですが、
おかげさまで終盤のふれあい道路は確定です。
入り口も確認できました、ご親切にありがとうございました。

894 ：国道７７４号線：2007/06/05(火) 23:40:12 ID:OivxTgux

なんつーか、合併して距離表示（？）が変わるのは改悪だと思う。
例えば、４号線北上して明らかに３ヶ所地名表示できる大きさの青看なのに

福島　　　１３０ｋｍ
那須塩原　　２０ｋｍ
（無意味な空白）

って感じになってる。

これって、昔は

福島　　１３０ｋｍ
黒磯　　　２０ｋｍ
西那須野　１０ｋｍ

ってなってたのを市町村合併であえて情報を削ったわけだ。
だったら、西那須野の表示を消さずに

福島　　１３０ｋｍ
那須塩原市
黒磯　　　２０ｋｍ
那須塩原市
西那須野　１０ｋｍ

とかってできないんだろうか？
最近こういう無意味に（杓子定規に）あえて有用な情報を消してる無意味な修正が多いように思う。

895 ：国道７７４号線：2007/06/05(火) 23:56:28 ID:8yIE3eDj

>>894
それと似たケースで有名？なのが、

　　　　　　与野
　　　　　　　↑
　　.大宮 ←＋→ 浦和
　　　　　　　｜

を

　　　　　さいたま
　　　　　　　↑
さいたま ←＋→ さいたま
　　　　　　　｜

に変更してしまったというケースだなｗ

896 ：国道７７４号線：2007/06/06(水) 19:35:02 ID:wzCd6qcV

茨城も県北地区で結構大きい合併やったから地名が常陸大宮とか常陸太田ばっかりで
とんでもないところに連れてかれるからこまったもんだ

あと最近●●市街って表示を消してるよね
合併で市街がいっぱい出来たのと、市街っていう定義があいまいだからなぁ
消した後は●●駅にするケースが多いけど、無い場合は空欄で、それなら市街表示でいいんじゃないかとおもう

897 ：国道７７４号線：2007/06/06(水) 20:22:51 ID:UrPgHyMG

●●市街ってのは基本的に市役所が基準じゃなかったっけか？
同様に距離表示の地名までの距離も市役所・役場までだった気がする。

898 ：国道７７４号線：2007/06/07(木) 08:55:06 ID:t4BcglRB

R354の埼玉区間のバイパスって
着工しているのかな？
板倉と渡良瀬川のところは完成しているのに
あそこだけ取り残されているのは気になる

>>897
何某市役所本庁舎だとか、
何某氏役所何某分庁舎だとわかりやすいな。

距離表示の基準は、
役所・代表駅・国道起終点分岐点
の混在だと聞いた事がある

899 ：国道７７４号線：2007/06/07(木) 23:25:01 ID:BXHItuJ3

北川辺の新三国橋西側？
よくわからんが、道端に｢バイパス早期着工を！｣って看板はずっと立ってるな。

900 ：国道７７４号線：2007/06/08(金) 14:18:22 ID:+oHP5Rme

『関連スレ』
【道路公団】早く北関東自動車道を完成させてくれ　その4
http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kanto&KEY=1098984469

901 ：国道７７４号線：2007/06/08(金) 21:26:30 ID:QeMAy8I6

今話題に上っている北川辺町の柏戸はお相撲さんで有名な柏戸（初代）の出身地。
ただしみんなが知っている有名な横綱柏戸は３代目。これ豆知識な。

902 ：国道７７４号線：2007/06/09(土) 11:55:41 ID:5PFYk0td

まぁ金が無いのが最大の原因でして。
茨城区間や群馬区間はバイパスそれなりに完成してるし、
R407にも太田バイパスつながったし

903 ：国道７７４号線：2007/06/09(土) 21:29:40 ID:QyEf6UHF

てかR354ってボロい田舎の県道ってイメージしかない。

904 ：国道７７４号線：2007/06/09(土) 22:31:09 ID:4l3eQPiY

まあ実際に昔はR354といえば高崎－館林間だけだったからな。
93年に館林－鉾田間の県道を繋ぎ合わせて国道に昇格。

905 ：国道７７４号線：2007/06/09(土) 22:35:44 ID:BEwStmo0

今日栃木の宇都宮に行ったんだが、茨城県民の俺でも宇都宮は運転マナー悪すぎ
あんなにクラクション聞いたの初めてだぞｗ
先が渋滞してるのに平気で交差点内に入ってきて道をふさぐし、割り込みは酷いし、道は譲らないし
全体的に運転が荒い

茨城の運転マナーもよくないって言われるけど、栃木はそれ以上だわ
渋滞してる交差点で追い越しかけるとかありえねーぞマジで

906 ：国道７７４号線：2007/06/10(日) 03:09:21 ID:oIHaHIcv

>>905
群馬・栃木・茨城の北関東３県は、言うまでもなく全国有数の無謀運転推奨地域だから。
他地域から来た奴からしてみたら、目糞が鼻糞笑ってるようなもんだw

まぁ、マナーいい人も多いんだがな…(´･ω･｀)

907 ：国道７７４号線：2007/06/15(金) 22:03:21 ID:LnhiB4dr

足立ナンバーに比べたら大人しいよ。
足立ナンバーはどこへ行っても猛威を振るっているからなｗ

908 ：国道７７４号線：2007/06/18(月) 14:01:15 ID:9CK5Rb7U

④野崎の工事迂回、クリアするのに時間かかる？
できれば夜のレポートよろ。

909 ：国道７７４号線：2007/06/23(土) 02:13:57 ID:h19L7U2V

きょう開通の圏央道あきる野IC～八王子JCTのラジオCMかなり打ってるが、北関東って関係なくね？
てか関越すら使ったことねぇ

910 ：国道７７４号線：2007/06/23(土) 23:25:42 ID:EP4++Bz/

普通に関係あるが

911 ：国道７７４号線：2007/06/23(土) 23:40:51 ID:nmsVW39e

北関東でも群馬以外は微妙だろうな。

912 ：国道７７４号線：2007/06/24(日) 11:15:03 ID:qC1+ZXJ/

(祈)首都圏４環状北関東道早期開通～

環状ではないか orz

913 ：国道７７４号線：2007/06/24(日) 19:40:10 ID:YHaMiRrg

　夏は午前中の海行きと夕方夜の帰宅の混雑はうんざりだったな。
　北関東道、早くできないもんかね。できれば群馬栃木当たりの人が海に行く負担も減る。
　結城とかは以前に比べたらマシになったけど、下館からはひどかった。
　50号沿いにできる岩瀬ＩＣまでは整備しないと下館渋滞は避けられないのだけどどうなっているのかな？

　小山を離れて２年経つからその後どうなっているのか知らないけど５０号下館ＢＰとか。
　岩瀬口で５０号と連結されたくらいまでは知っているけど、西側は進んでいるのか？

914 ：国道７７４号線：2007/06/24(日) 21:30:57 ID:0LTsAfZh

50号も小山から桐生ぐらいまでの4車線間は比較的に快速走行が出来るな。
あの区間に信号が無かったら、無料の高速道路という夢のような
路線になれるんだがなあ。更に欲を言ってそれが桐生から水戸まで連続してくれたら
もう言う事ないなｗ　あ、そうしたら北関東道いらなくなっちまうかｗ

915 ：国道７７４号線：2007/06/25(月) 08:49:43 ID:HYrCI2tR

>>913-914
R50は結城以東は下館BP西側区間がR294～水戸線陸橋東の区間で施工中。
玉戸区間は現道の拡幅で対応予定。新川島橋の４車線化は予算ついてるのかね…。
一方西側はみどり市から前橋市まで前橋笠懸道路が施工中。

916 ：国道７７４号線：2007/06/27(水) 23:48:58 ID:k0P8N47H

いよいよ今週末、新４号瑞穂野団地入り口立体完成だな！
オラわくわくしてきた！！

917 ：国道７７４号線：2007/06/29(金) 23:59:25 ID:oc5yx274

いよいよ明日６月３０日１６時、「魔の交差点」「渋滞の名所」こと宇都宮市新４号瑞穂野跨道橋が開通！
あと１６時間で念願の開通ですよー

宇都宮国道事務所　公式リリース
ttp://www.ktr.mlit.go.jp/utunomiya/mizuhono/index.htm

918 ：国道７７４号線：2007/06/30(土) 16:05:50 ID:sdn7d0qw

祝！新４号瑞穂野跨道橋開通～

919 ：国道７７４号線：2007/06/30(土) 18:34:55 ID:IOUTLJSO

先週瑞穂野交差点～下栗陸橋通ったらいつの間にか６車線化
していて側道に入りそうになったよｗ

920 ：国道７７４号線：2007/07/04(水) 23:52:17 ID:1vyGK2Qp

瑞穂野跨道橋～砂田高架橋は、間で一回降りるのな。
いっその事そのまま高架で繋いでくれｗ

しかし、瑞穂野団地入口は改良されたが、そのとばっちりを問屋町交差点が受けてるなｗ

921 ：国道７７４号線：2007/07/05(木) 10:57:05 ID:D0cdQkz7

瑞穂野から陸橋レンチャンしすぎだろ

922 ：国道７７４号線：2007/07/05(木) 12:22:52 ID:qhiiWvrc

GTTってどうなの？イイトコ？

923 ：国道７７４号線：2007/07/05(木) 17:43:30 ID:quOEIKP3

>>922
は(ﾟДﾟ)?

924 ：国道７７４号線：2007/07/05(木) 21:39:41 ID:quOEIKP3

>>922
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

925 ：国道７７４号線：2007/07/06(金) 15:18:14 ID:zkMxeYjs

群馬栃木千葉？
全然イイトコじゃないよ

926 ：国道７７４号線：2007/07/06(金) 21:28:44 ID:ksumt23i

>>925
足立区・葛飾区よりは百倍マシ。

927 ：名古屋ナンバー：2007/07/08(日) 20:22:46 ID:U1Zna7H7

木が道路に出てきてるのではしりにくい
平のときは平気やったけど
ウイングになったらｾﾝﾀｰ割るでかんわ
海コンさんはバリバリと
邪魔っけな木を剪定してってくれん？
昔っから決まっとる

928 ：国道７７４号線：2007/07/08(日) 22:12:28 ID:moNPsSA0

誤爆？

929 ：国道７７４号線：2007/07/09(月) 08:41:54 ID:s5wEH0Ye

海に面した所に、住む人達にとって迷惑な季節がやってきたなぁ。群馬、栃木、埼玉の馬鹿供がやってきて邪魔なんだよなぁ。産業効果なんてたかが知れてる小銭しか使わない。ただただ、邪魔なだけ！地元のプールに浸かってろよ。

930 ：国道７７４号線：2007/07/10(火) 09:59:35 ID:6UQ87twl

>>929
悪かったな！海ナシ県で
つーか､その小銭をアテに暮らしてるんだろ？ｗｗｗｗｗ

931 ：国道７７４号線：2007/07/10(火) 20:31:20 ID:DbjcV3dg

今日、瑞穂野立体を通ってきた。
上三川ICから連続立体で快適と思ったが、下栗手前でストップ。
中々動かずでイライラ。
問屋町はとばっちりで以前より酷くなった感じがする。

次は問屋町の立体化を!!

932 ：国道７７４号線：2007/07/11(水) 08:02:26 ID:VvoiLokJ

オレ千葉県なんだけど、書いていい？

野田ナンバーだから海遠くて、海といえばいつも大洗方面です。
今年はちょっと下にある大竹海岸に行きたいと思い、諸兄にお尋ねします。

一般道で時間的＆走り易さのオヌヌメルートがありましたらご教示下さい。
現地での経済効果は小さ杉て計り知れませんが…

933 ：国道７７４号線：2007/07/11(水) 18:43:08 ID:RjcnEtjk

野田ナンバーなら野田市とか流山市だよね。
レスないからあまり詳しくないけどこんなルート思いたから書いてみる。
参考にならなかったらスマン。

そこからなら
利根川沿い→少しの間国道51号→県道185号→県道50号→県道2号→鉾田市内を迂回して51号に出て大竹海岸or大洗
が時間的にいいルートかな。

他にもいいルートがあるかも。
他の方フォローよろしく。

934 ：国道７７４号線：2007/07/11(水) 21:23:59 ID:t2Q0qpQn

道路地図でそのルートを追ってみた
鉾田からは大竹海岸方面に直接抜けてる県道（r182）があるから、そっちのほうが少し近そうかな
これだと、R51と交わる交差点がそのまま大竹海岸の入り口になるみたい
地元じゃないんで道路地図上でしかわからんけど、r185経由ならそのまま北浦大橋を渡っちゃって
r18→r182という手もあるかな

935 ：国道７７４号線：2007/07/11(水) 21:48:11 ID:RjcnEtjk

直接大竹海岸にでるならそのルートでいいかな。
北浦大橋経由のルートR18→R182の方が道が心なしか楽かな。
でもシーズン中は結局どの道も混むと思うけど。全部51号よりはましか。

936 ：国道７７４号線：2007/07/12(木) 03:42:01 ID:bvSDVWF0

すいません、国道6号で51号との交差点の手前に新たにオービスできてるんですか？
「あなたは速度違反です」とかって電光掲示板に出たんですけど…orz

937 ：国道７７４号線：2007/07/12(木) 04:54:44 ID:7c16Jfdn

>>936
それって速度警告板じゃん。オービスとは直接は無関係かと。

938 ：国道７７４号線：2007/07/12(木) 06:38:08 ID:OI/l+gwC

>>933-935
ご指導ありがとうございます。

どの方も土浦を避けるあたりは流石です。実はいつも土浦での停滞に泣かされていました。
野田から銚子方面への青山BP～水郷ラインならば、布佐で少し並ぶ以外は流れはいいはずです。
距離的には多少伸びますがシーズン中の時間ロスには有効ぽ。
次回試走してみます。

939 ：国道７７４号線：2007/07/12(木) 09:07:51 ID:DUQ4SuGA

>>937
そんなのあるんですか！？
ありがとうございます。じゃあ大丈夫ですかね？

940 ：国道７７４号線：2007/07/12(木) 09:30:13 ID:6G/f3sPP

野田からなら、坂東市～R354とかの方が早くね？時間帯にも、よるかも知れないが。R16～R6～竜ヶ崎の県道5号～R125～R51とか。我孫子の土手は、県道5号行っても時間的に大差ないよ。

941 ：国道７７４号線：2007/07/12(木) 09:33:23 ID:6G/f3sPP

土浦混むのか？R354から、R408に切り替えたらどうかな？

942 ：938：2007/07/12(木) 09:52:33 ID:OI/l+gwC

>>940-941
以前は芽吹→県3→谷田部でR354→R6→茨城町東IC手前から涸沼沿い(106？)に大洗でした。
土浦中貫と恋瀬橋がイクナイ (ToT)

野田側から北東方向の斜めルートってあまりないんですね。

943 ：国道７７４号線：2007/07/12(木) 11:13:06 ID:6G/f3sPP

阿見方面も駄目？

944 ：国道７７４号線：2007/07/12(木) 11:29:02 ID:OI/l+gwC

>>943
折角上ったのをまた稲敷まで下がるのは勿体なさす…

トレセン辺りから玉造にジャンプできればなぁ

945 ：国道７７４号線：2007/07/12(木) 21:23:39 ID:7c16Jfdn

>>939
大丈夫でしょう。普通は「速度落とせ」とかって出るけど「あなたは速度違反です」はより心理的抑止効果を狙ったんでしょ。速度抑止が目的であって取り締まりが目的ではないから。

>>938 >>940
R16～R6はいきなり柏がネックになる悪寒。r7～R6がいいかと。距離短になるし、R6根戸も迂回できる。ただしr7の状況は不明。

946 ：国道７７４号線：2007/07/12(木) 21:32:52 ID:6G/f3sPP

でも、渋滞ないよ。

947 ：国道７７４号線：2007/07/12(木) 21:49:45 ID:wAiUeAVg

速度警告板の次にオービスがあるのって50号水戸バイパスの方だったっけ
6号にも一箇所あったような

948 ：国道７７４号線：2007/07/13(金) 17:44:34 ID:vcVu3E8j

下野市内新R4下りと上三川真岡線東行きの速度警告板って死んでね？

949 ：国道７７４号線：2007/07/14(土) 05:13:49 ID:YpxmGJgN

柏のｒ７も道が狭くて右折渋滞がひどいよ。野田から柏、我孫子方面に向かったら負けだと思う。
芽吹－ｒ３－谷田部－Ｒ３５４－新ｒ４８－土浦駅東口を直進－Ｒ３５４－霞ヶ浦大橋－小貫－串挽－鉾田－ｒ１８２
とかはどうでしょう？
新ｒ４８から土浦駅東口を北上してＲ３５４に抜けるルートは快適だったよ。
時間帯に拠るのかも知れないけどね。
霞ヶ浦大橋－大竹海岸はシーズン中だとどこを抜けるのがベストだかわからないね。
どこもかしこも渋滞してるようなら禁断の鉾田中心街ぶちぬきが意外と早いような気もする。
小貫－串挽の市道？は最近整備拡幅されたようだ。GoogleMapだと確認できるね。

そして、こちらで訊くのがよいと思うお
【アンチ高速道路】下道ドライブ派の人、集合！六
ttp://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1134305135/

950 ：944：2007/07/14(土) 09:04:48 ID:KdXzUlHJ

>>949

ありがとう。ルート候補に入れときます。

駅東側は未踏だけど良さげだね。R354は手野町付近もBP化予定みたいだし。

951 ：国道７７４号線：2007/07/17(火) 16:34:39 ID:sH2VYZKp

素直に常磐道使えよ。

952 ：国道７７４号線：2007/07/22(日) 20:08:17 ID:r4h7APOA

糞ムカつくぜっ！ただでさえムシムシしてるのに花火大会で千葉へ入れねぇっ！道路混んでやがる。野菜腐っちゃうヨ･･･周り道するんだったぜ･･･

953 ：国道７７４号線：2007/07/22(日) 20:52:53 ID:r4h7APOA

かなりムカついたからユーロビート大音量でながしてやった。「BACKONTHEROCKS」前の一般車が老夫婦だと思って･･･

954 ：国道７７４号線：2007/07/22(日) 20:57:09 ID:r4h7APOA

したら老夫婦の車だと思ってた前の車から若いあんちゃん降りて来た。びっくりしたからすぐ謝ってステ止めたらキレられた。どうやら花火見に来たカップルらしぃ･･･ユーロがだめなら演歌でも･･･ともいかないな。大音量で流したら大怨霊で帰ってきちゃう。こっちは仕事なのに･･･

955 ：国道７７４号線：2007/07/22(日) 20:59:58 ID:r4h7APOA

それにしても花火すげぇ･･･それにしても前のカップルはイチャつきすぎだ･･･目に痛いっ！あぁイイさｵﾚは独りだよぉ･･･何開き直ってんだｵﾚ･･･築地は遠いな･･･鈍行してくぜ。

956 ：国道７７４号線：2007/07/22(日) 22:56:29 ID:OOUWMfyM

知事が変わった事が道路整備に影響しますか？

957 ：国道７７４号線：2007/07/23(月) 04:38:04 ID:RRqh13N+

小寺って自民じゃなかったのか
しかし群馬は自民にベッタリの典型的田舎だよな…

958 ：国道７７４号線：2007/07/23(月) 13:25:44 ID:LaPW8ai3

>>956
知事が代わっても保守王国群馬だから道路行政は変わらんよ
ますます、ひどくなる

959 ：国道７７４号線：2007/07/23(月) 15:14:39 ID:RRqh13N+

どうでもいいからR50のみどり市鹿交差点以西を早くなんとかしてくれ。

960 ：国道７７４号線：2007/07/23(月) 22:56:36 ID:nM5++h+U

前橋笠掛道路の整備をお待ちください

961 ：国道７７４号線：2007/07/24(火) 13:14:26 ID:QgbZjVg3

ひどくなる、とは？？
保守なら今までどおり道路整備にカネまわすんじゃね？
逆に革新になったらインフラ整備をやめて福祉とかにカネまわすと思われ。

962 ：国道７７４号線：2007/07/24(火) 14:34:23 ID:0a1qiaHJ

>>961
じゃあ何で超が付くほど保守王国の群馬は道が糞なんですか？

963 ：国道７７４号線：2007/07/24(火) 14:45:04 ID:QgbZjVg3

群馬の道は他の関東１都６県に比べりゃかなりマシなほうだろ。

964 ：国道７７４号線：2007/07/24(火) 16:35:29 ID:0a1qiaHJ

北関東ならどう考えても
栃木>>>>群馬>>>>>>茨城

965 ：国道７７４号線：2007/07/24(火) 22:49:43 ID:8Lqfi8lE

栃木と群馬にそんなに差があるかな。

栃木>群馬>>>>茨城>>>>>>埼玉>>>>>>>>>東京>>神奈川>千葉

くらいじゃない？

966 ：国道７７４号：2007/07/24(火) 23:32:58 ID:kqwhTHhx

茨城の古紙運送してる会社はどうなの？

967 ：国道７７４号線：2007/07/25(水) 02:37:12 ID:cU42Fh1S

>>965
・本格的な国内随一の都市環状線(宇都宮環状道路)
・国道50号は県内全区間４車線供用済、主要地点立体化済
・新4号バイパスは県内全区間で４車線供用済、一部６車線供用済、主要地点立体化済
・国道4号宇都宮以北もさくら市R293分岐まで４車線供用済(現在矢板バイパス整備中)
・全国唯一の一般道80Km/h規制(宇都宮北道路)

群馬はどんな感じ？

968 ：国道７７４号線：2007/07/25(水) 16:37:47 ID:zsnusA5A

ぐんまはＴ字路、クランク交差点をこれからも増やし続けます！

969 ：国道７７４号線：2007/07/25(水) 22:59:06 ID:Xn2c0dfV

>>967
日光宇都宮道路もいれてよ
日光程度の観光地にあの規格で自専道を造ったのは偉い
先見の明があったというかなんというか

970 ：国道７７４号線：2007/07/25(水) 23:59:56 ID:DzNyvjL7

>>969
本当ならもう無料開放されてたのにね
まぁ、今でも安いから前よりは使うけど

971 ：国道７７４号線：2007/07/26(木) 00:51:01 ID:ySva1Xwd

>>967
栃木とではなく茨城と比べろよ。
茨城の悲惨な状況から比べれば群馬はかなり恵まれている。

972 ：国道７７４号線：2007/07/26(木) 01:47:00 ID:v60GY6I6

　965なんだけど、茨城は６号がねぇ。
　でも多少マシになったけどまだまだ・・・。
　牛久沼大橋が完成するまでは大人しく６号で粘ろうもんなら牛久～藤代で１時間かかることもあった。
　利根川の橋を渡ったらとりあいずアノ交差点でとりあいず渋滞、その先、船取線も６号直進でもロクなもんじゃない。

　栃木は新４号は確かに素晴らしい。
　前は小山北部？あたりのＳＯＮＹ看板のところで渋滞してたけど片側２車線化されて混むことも無くなった。
　人並みに流して総和あたりから矢板まで１時間半もあれば行くよね。でも総和より南～国道１６号間が片側２車線ってのがね。
　都内に出るとき、浦和辺りの駅近コインＰに入れることがあるんだけど、この区間が辛い。追い越しできないし。

　気のせいかもしれないけど群馬はガス価格が安いよね。まぁ、都内、埼玉、横浜、千葉に比べれば栃木も安いけど。

　１７号もバイパスが全線開通しているわけじゃないから使いづらい部分はあるよね。
　そーいった意味ではやはり新４号、国道５０号が完成形として共用している栃木がリードなんだろうな。

　しかし１７号は着工・暫定開通している場所が多いからやはり茨城に比べればリード。

　茨城は２９４号が良い感じなんじゃないかな。片側２車線区間が増えたし。
　あと乙子交差点って言ったかな？踏み切りと２９４号と新利根大橋の前の道の交差点の改良が進めばもっとよくなる。

　国道５０号に関しても栃木は完成形、群馬は笠懸とか赤堀の１車線区間、茨城は下館あたりがなんとかならないと。
　あと、北関東道の大田ＩＣと岩瀬ＩＣができるから需要は増しそう。いまのままだとちょっとね・・・（特に岩瀬ＩＣ界隈）。

　とりとめもなく書き込んでスマセン。　トラックドライバーじゃないけど北関東は良く出かけるもんで・・・。

973 ：国道７７４号線：2007/07/26(木) 02:52:04 ID:ej/UnvzJ

小山～宇都宮は新４号使えば３０分以内はデフォ
JRより速い

974 ：国道７７４号線：2007/07/26(木) 23:59:11 ID:YtWd/GoN

まぁ、栃木がベストだな。
ワーストはどっちだ？

975 ：国道７７４号線：2007/07/28(土) 07:59:19 ID:T1HU5rWZ

6号日立バイパスも来年開通する区間以外の計画がいまだに立たないとか終わってる

976 ：国道７７４号線：2007/07/28(土) 10:25:57 ID:g+qce7Gz

宮環の立体交差を増やしてください(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
南側の区間が全然ないじゃん
西川田のｶﾝｾｷの所とかｲﾝﾀｰﾊﾟｰｸの辺りとか用地は確保してあるのに

977 ：国道７７４号線：2007/07/28(土) 19:08:27 ID:Z+/lXQeY

・R408の成田～牛久があの有様。
・R6が全体的にあの有様。

茨城＼(^o^)／ｵﾜﾀ

978 ：国道７７４号線：2007/07/28(土) 19:19:49 ID:LHInnn9l

>>977
・50号の内原～岩瀬、岩瀬～結城の糞っぷり
・水戸市内、２車線の道路に右折レーン無しの構造的欠陥＆左車線バスうざい
も付け足しといて

979 ：国道７７４号線：2007/07/28(土) 19:37:35 ID:HOsbq/+f

宮環は東側と西側では渋滞の度合いが全然ちがうな
特に若松原から平出までは他に並走してる道路がない分
環七並の渋滞だもんな。

980 ：国道７７４号線：2007/07/28(土) 23:42:39 ID:a6QLQszh

やっぱ >>965 の、

栃木＞群馬＞＞＞＞茨城＞＞＞＞＞埼玉＞＞＞＞＞＞＞＞東京＞＞神奈川＞千葉

でＦＡだな。

981 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 11:53:35 ID:SdLezVHA

確かに栃木の道路は整備されているけど、危ない道路ばっかりじゃね？
R4やR50は高速道路並だし。
80km/hで走ってても思いっきり煽られる((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
たまに白バイを見かけるけど、もっと取締りを強化して欲しいと思う今日この頃。

982 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 12:04:31 ID:V0phuqA7

左車線だったら煽られることも少ないかと・・・。
下手に取り締まられると・・・みんな捕まりまくるので・・・。

983 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 12:44:29 ID:Q+9iucm9

>>981
右を80じゃ煽られても仕方ないかと

984 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 13:12:41 ID:SdLezVHA

>>982-983
基本は左車線です。
追い越しをかけるときだけ右車線に出ます。

散々煽られて左車線に戻ろうとすると、
煽っていた車が左車線から追い抜こうとしてきたり・・・
栃木って危ないところなんですね(´・ω・｀)

985 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 13:21:45 ID:M2Vr1Unv

>>984
お前の運転が下手なだけじゃね？
自信無い奴は旧道を走れや