【昼行高速バス】東海道 中央道 横浜 静岡昼特急5
>>158 三河の住民が京都に行くのによく使っていますが。
160 :
国道774号線:04/10/17 18:19:39 ID:Bkoq28oy
>>152 駒ケ岳SA・双葉SAもコメント出来ませんか?
161 :
152:04/10/17 18:43:43 ID:Wch4P1ek
>>160 中央道系は3回しか乗ったことないので詳しくは書けません
駒ケ岳SAはあまりうまいものはないし
>>160 前にも誰か書いてたけど、下り便の双葉のテナントのパン屋さんはいい匂い
漂わせてた。新宿のコンビニで何の変哲もないサンドイッチを買ってしまってた
ので、「やられた!」と独り言。
163 :
国道774号線:04/10/18 04:40:12 ID:IFPGgLLT
>>156 スピードダウン以降ボーナス休憩が多くなった
休憩多い便も作ってほしいなぁ。
「東海道昼休憩大阪号」・・・養老、浜名湖、足柄の各SAに停車。それぞれ
30分〜40分休憩。足柄の牛乳を堪能したいなぁ。。。
>>164 朝7時頃に出て夕方5時過ぎに着きそうなダイヤですな。
利用者が出るかもの凄くぁゃtぃのですが。
166 :
国道774号線:04/10/19 00:07:02 ID:5g1t/D3+
>>165 いっそのこと全SAに休憩停車すれば、意外と変わり者が乗るかも知れない。
海老名・足柄・富士川・牧ノ原・浜名湖・上郷・養老・多賀・大津って感じで。
167 :
国道774号線:04/10/19 07:06:56 ID:jPLzdlAt
>>164 逆に休憩を浜名湖の15分1回にして
御殿場、静岡も通過のハイスピード号
東京駅 6:00→ 12:45 大阪駅
15:55→ 22:40
12:25← 5:40
22:40← 15:50
の2往復も設定してほしい
168 :
164:04/10/19 07:58:57 ID:gpWjqQxp
>>167 確かに!!
昼特急の始発で大阪駅出発しても、東京駅は14時になってしまいますからね。。。
あと1時間ちょっと早く着いたら、東京で何か1つ行動できるのにといつも思っています。
>>167 乗務員2名体勢ならアリだが、そうなれば運賃は上がる罠
1名体勢なら無理
170 :
国道774号線:04/10/19 21:52:19 ID:jPLzdlAt
>>169 浜名湖で乗務員交代すれば現在と同じでは?
171 :
国道774号線:04/10/19 22:26:31 ID:3HLaBaLr
>>170 それでも、大阪⇔浜名湖、東京⇔浜名湖をワンマンノンストップで走るのは運ちゃんにはキツイのでは?
2時間運転したら何分か休憩しないといけなって
決まりなかったけ
>>172 きまりがあるかどうかは知らないけど、適度な休憩をとれっていうのは
運転の基本中の基本だよね。
東京-浜名湖なんて一度に走っちゃあぶないと思う。
運送ドライバーならざらなのかもしれないけど。
早 く バ ス 板 に 移 転 し ろ !
ウザイぞ
ドリーム大阪10号6時間遅れ・・・。朝になってもまだ多賀SAだw
昼特急も堪能できてイイネ!
177 :
国道774号線:04/10/21 09:11:25 ID:mMSEim94
178 :
国道774号線:04/10/21 12:06:17 ID:vdwNLVax
>>171 それでも、大阪⇔浜名湖、東京⇔浜名湖をワンマンノンステップで走る、に見えたorz
ノンストップで走る方法は簡単ですよ。
バスが走ってる状態で運転手が変わればいい。
一方のヤツがハンドルおさえながら、すばやく席交代。
これで完璧。俺天才。
181 :
国道774号線:04/10/22 21:41:51 ID:g4Iubpe0
アクセルはどうするの?
182 :
国道774号線:04/10/22 22:14:07 ID:oi0QJjI2
>>175 藻前がうざい
こちらが昼特急スレの正統派
183 :
国道774号線:04/10/23 09:14:50 ID:VCs1qKB/
>>180 近鉄のアーバンライナーじゃあるまいし、無理だ。
アクセルなんて石でも乗せておけばいいんですよ。
185 :
国道774号線:04/10/25 14:53:53 ID:653RSA3h
妄想カキコ
愛知県内の東名の直線区間の脇に
ガイドレールをつけた側道を設ける。
これでハンドルは固定されたも同然。
あとは制御系統にアクセルの自動制御を設ける。
そうすればノンストップは無問題で逝ける
といってみる
(JHがウンと絶対言いそうにないが)
>>185 それを運転するには大型二種だけでは無理。とりあえず即戦力として
JR東海バス瀬戸支店のウテシが運転するになるのだろう。
188 :
国道774号線:04/11/15 00:11:54 ID:V6g2qvaD
今はガイドウェイ車運転免許取得者が少ないので、増やさなきゃいかん。
全員にガイドウェイの免許を取らせるのに、結構時間かかるぞ。
免許を取得して、初めて訓練にとりかかれる訳で・・・。
それよりあの専用のオートマ車、曲モンだよ絶対にw
189 :
@京都東:04/11/16 11:51:47 ID:RUHTubIq
このスレ見て初めて乗りますた。
中央道昼特急、関東車。
2Fは10人しか乗ってない…
191 :
国道774号線:04/11/21 16:56:16 ID:rC2yHxgE
東海道昼特急のマルス席は南蛮から何番までなの?
11Cを指定買いしたいのだけど…
スレ違いではないだろ
先月初めて昼行乗りました。このスレ大変参考にさせていただきました。
夜行に比べてすごく快適で楽しかった。(雨天だったのに窓側の腕が日焼けしまくって驚いたけど)
時間があればまた是非乗ってみたいです。
なんか必死なやつがいるな。バス板へ誘導したいのか?
板分けるときにハズ関係のスレを移動させなかった管理側の怠慢のせいですね
198 :
国道774号線:04/11/23 10:35:15 ID:dV29Fjyz
>>197 バス板ができた時点で今、運交板あるバス関係のスレはそのまま
今後運交板で新たにバス関係スレは立てないということだったと思うが。
>>197-198 新札と一緒で。残っているものはそのまま使って、終了したスレから移せばいいと思うけど。
201 :
村井宏三:04/12/11 02:05:12 ID:w70GWoz+
大晦日と3が日は祭だったんじゃないか?
だれか乗った人いる?
204 :
国道774号線:05/01/04 20:08:21 ID:9VHrQjLk
>>203 1日に大阪駅→東京(霞ヶ関)に乗った。
滋賀県内の大雪で1時間遅れた。
1日なのにもうすでにUターンラッシュが始まっていたよ。
きっと3日に仕事始めだった外資系に勤めている人たちだろうね。
205 :
国道774号線:05/01/19 19:46:01 ID:F28yAT5R
age
206 :
国道774号線:05/01/21 21:43:22 ID:p34bsE52
このスレ、なんか面白いな。