★タクシーヲタだけど何か質問ある？第７弾★
1 ：国道７７４号線：
タクシーのこと、何でも質問してみよう！！
現役乗務員、管理職の皆さん、こたえてチョーダイ！！
第１弾
http://salami.2ch.net/traf/kako/995/995374613.html
第２弾
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1004438418/l50
第３弾(なぜか倉庫送り。管理者の誤爆？)
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1037186258/l50
第４弾
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1039932964/l50
第５弾
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1061372979/l50
第６弾
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1075723457/l50
現役乗務員、管理職の皆さん、こたえてチョーダイ！！
第１弾
http://salami.2ch.net/traf/kako/995/995374613.html
第２弾
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1004438418/l50
第３弾(なぜか倉庫送り。管理者の誤爆？)
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1037186258/l50
第４弾
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1039932964/l50
第５弾
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1061372979/l50
第６弾
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1075723457/l50
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2 ：国道７７４号線：04/08/17 14:51 ID:w53TIBxJ
２
3 ：国道７７４号線：04/08/17 15:07 ID:KX9n7Z3s
3
4 ：国道７７４号線：04/08/17 16:41 ID:/wn2vvQP
4
5 ：国道７７４号線：04/08/17 17:53 ID:YAWvwJty
>>1乙
――--､..,
:::::::,-‐､,‐､ヽ.
:::::_|/ ｡|｡ヽ|-i､ i"￣￣￣￣i
／. ` ' ● ' ﾆ ､ ＿|ﾆ二|￣□￣|＿
ニ ＿_ｌ＿_＿ノ （(（ ￣ ￣ i
/￣ ＿ | i /i;) |
|(￣`' ）/ / ,.. （___i i
`ー---―' / '（__ ） jーi i
====（ i）==::::／ i ) /,、 、 ､＼_
:/ ヽ:::i |ヽi´ ^ ^// |
さっそく質問です↓この人はウド鈴木ですか？
http://athens.yahoo.co.jp/column/talent/images/im00002708.jpg
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さっそく質問です↓この人はウド鈴木ですか？
http://athens.yahoo.co.jp/column/talent/images/im00002708.jpg
6 ：国道７７４号線：04/08/17 22:09 ID:NJZgrJNE
ぉっちゅ！
7 ：国道７７４号線：04/08/18 22:22 ID:dvvDJYOI
渋谷東口の阿呆！客を落とせないではないか、右は空けておきません？
8 ：国道７７４号線：04/08/18 23:03 ID:dvvDJYOI
渋谷東口の阿呆！客を落とせないではないか、右は空けておきません？
9 ：国道７７４号線：04/08/19 01:08 ID:UXr/dYJi
あぼーん渋谷で桜散る。
10 ：国道７７４号線：04/08/19 12:59 ID:r6vR29tn
客にバカにされませか？
「運転手さん！リストラされたのかい？」みたいな・・・・
ほんと社会的にはタクドラは社会の底辺な仕事と思われてますね＾＾
でも、マジでさぁ運ちゃんの顔見てると情けないアホズラが多いいよね・・
「運転手さん！リストラされたのかい？」みたいな・・・・
ほんと社会的にはタクドラは社会の底辺な仕事と思われてますね＾＾
でも、マジでさぁ運ちゃんの顔見てると情けないアホズラが多いいよね・・
11 ：国道７７４号線：04/08/19 15:21 ID:Omw52Xs2
正しい仮名遣いを勉強しましょう
12 ：国道７７４号線：04/08/20 04:48 ID:9ihgHwce
13 ：国道７７４号線：04/08/20 10:54 ID:kkb+WeJD
タクシー内で無理心中＝母親が小３の二女と－走行中に果物ナイフで・北海道
１９日午後５時２０分ごろ、北海道岩見沢市九条西の国道を走っていたタクシーの後部座席で、同市の主婦（４８）が突然、刃物で小学３年の２女（８つ）を刺し、自分も首を刺した。
男性運転手（４６）が１１０番し、岩見沢署員が駆け付け、２人を市内の病院に運んだが、間もなく死亡した。
主婦の手元には血が付いた果物ナイフがあった。同署は無理心中とみて、家族から事情を聴くなど、動機を調べている。
（時事通信） - 8月20日1時2分更新
１９日午後５時２０分ごろ、北海道岩見沢市九条西の国道を走っていたタクシーの後部座席で、同市の主婦（４８）が突然、刃物で小学３年の２女（８つ）を刺し、自分も首を刺した。
男性運転手（４６）が１１０番し、岩見沢署員が駆け付け、２人を市内の病院に運んだが、間もなく死亡した。
主婦の手元には血が付いた果物ナイフがあった。同署は無理心中とみて、家族から事情を聴くなど、動機を調べている。
（時事通信） - 8月20日1時2分更新
14 ：国道７７４号線：04/08/21 22:55 ID:L6ycIlub
>>1
いい加減第4弾も見れないって書いてほしかった。
いい加減第4弾も見れないって書いてほしかった。
15 ：国道774号線：04/08/22 03:03 ID:nJFJihsG
本日、港北ニュータウンで併走した「都市交通（青葉）」（念のため、空車です）。
運賃メーターに制帽をかけていたが、20年以上前に、深夜、大宮から所沢の自宅に帰る際に、
まだ、アナログメータだった運賃メーターに白のタオルかけて、「煙突」やってくれた
（当時で交渉成立が3000円くらいだったか）「埼玉交通」を思い出した。
運賃メーターに制帽をかけていたが、20年以上前に、深夜、大宮から所沢の自宅に帰る際に、
まだ、アナログメータだった運賃メーターに白のタオルかけて、「煙突」やってくれた
（当時で交渉成立が3000円くらいだったか）「埼玉交通」を思い出した。
16 ：国道７７４号線：04/08/23 00:29 ID:ooyPE2W1
グリーンキャブのスレってありますか？
17 ：国道７７４号線：04/08/23 05:24 ID:wRGgbZIP
【 ●●● グ リ ー ン キ ャ ブ ●●● 】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1082158547/l50
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1082158547/l50
タク運ってガン保険とか医療保険とか加入は無理ですか？
>>18
金さえあれば入れる。
金さえあれば入れる。
タクシーの運転手さんが使っているような、白手袋って
どこで買えますか？ いくらくらいなのでしょう？
地元で探してみたものの、手首にゴムが入ってるものしかなくて＞＜
父の就職が決まったので探してるんですけどなかなかなくてー（タクシーじゃないんですが）
ご存知の方教えてください～。
どこで買えますか？ いくらくらいなのでしょう？
地元で探してみたものの、手首にゴムが入ってるものしかなくて＞＜
父の就職が決まったので探してるんですけどなかなかなくてー（タクシーじゃないんですが）
ご存知の方教えてください～。
21 ：羆の穴 ◆skxw4sUS6Q ：04/08/25 00:37 ID:b5vst54k
やる気ワクワク？働く男のもいいぞー。
こんばんは
初心者なのですが…
ﾀｸｼｰって深夜の料金とか高めになったりしますか？？
めちゃくちゃ初歩的な質問で申し訳ございませんm(_ _)m
初心者なのですが…
ﾀｸｼｰって深夜の料金とか高めになったりしますか？？
めちゃくちゃ初歩的な質問で申し訳ございませんm(_ _)m
まず、乗れ。
会社によるんじゃね？
うちは１１時からは２割増だが他は知らん。
うちは１１時からは２割増だが他は知らん。
27 ：国道７７４号線：04/08/29 06:44 ID:BqkJOn6K
>>18>>19
マジレスすると、タクドラという理由だけで拒否られる保険会社もある。
(職業上、医療保険にお世話になる率が高いからだそうだ)
しかし、問題にしないところもあるので根気よく保険会社に電話ｼﾙ
ちなみに漏れが入ってるのは
オリックス生命医療保険
COOP共済たすけあい
以上雲助歴8年の現役でした
マジレスすると、タクドラという理由だけで拒否られる保険会社もある。
(職業上、医療保険にお世話になる率が高いからだそうだ)
しかし、問題にしないところもあるので根気よく保険会社に電話ｼﾙ
ちなみに漏れが入ってるのは
オリックス生命医療保険
COOP共済たすけあい
以上雲助歴8年の現役でした
保険がダメなら共済はどうよ？
http://www.tomin-kyosai.or.jp/
http://www.tomin-kyosai.or.jp/
29 ：某代理店：04/08/29 14:23 ID:ENxMLjkI
漏れのところは大丈夫。
30 ：国道７７４号線：04/08/29 14:30 ID:BqkJOn6K
>>28
webには書いてないけど、タクシー運転中の事故での怪我では
保険金が出ないらしい。
また、タク運転中の事故で逝っちゃった場合、｢病気死亡｣分の保険金しか出ない。
今はどうか知らないが。
ということで、漏れは４～５年前にその共済を止めた。
webには書いてないけど、タクシー運転中の事故での怪我では
保険金が出ないらしい。
また、タク運転中の事故で逝っちゃった場合、｢病気死亡｣分の保険金しか出ない。
今はどうか知らないが。
ということで、漏れは４～５年前にその共済を止めた。
31 ：国道７７４号線：04/08/29 16:21 ID:+391eO11
会社独自や組合又組合がなければ親睦会などが団体保険で死亡時1000万位出ますよ。
就業時なら労災もあります。会社は嫌がりますが(笑)それと私30年間手袋一ダ1000円
薄いのやっていましたが、手袋はよくないそうです。手は外気に触れさせておくと
肩甲骨の辺りの皮膚細胞が活性化されて脂肪燃焼とか、
又蒸れて水虫に掛かります(笑)若い時は大丈夫ですが５０過ぎたら御注意
就業時なら労災もあります。会社は嫌がりますが(笑)それと私30年間手袋一ダ1000円
薄いのやっていましたが、手袋はよくないそうです。手は外気に触れさせておくと
肩甲骨の辺りの皮膚細胞が活性化されて脂肪燃焼とか、
又蒸れて水虫に掛かります(笑)若い時は大丈夫ですが５０過ぎたら御注意
32 ：某代理店：04/08/29 17:54 ID:ENxMLjkI
漏れのところは大丈夫。
33 ：国道７７４号線：04/08/30 08:36 ID:xgWMbY2b
34 ：雲助仮面 ◆Cy/9gwA.RE ：04/08/30 08:37 ID:QBDRpnyf
>>23
原則は
２２時～翌５時まで（一部都市圏においては２３時より）
２割増（一部都市圏の大半の車両では３割増）
です。
但し通常料金に割増率を掛けるのではなくメーターの上がる距離（時間）
を割増率分減ずる方式で割増します
原則は
２２時～翌５時まで（一部都市圏においては２３時より）
２割増（一部都市圏の大半の車両では３割増）
です。
但し通常料金に割増率を掛けるのではなくメーターの上がる距離（時間）
を割増率分減ずる方式で割増します
35 ：国道７７４号線：04/08/30 13:05 ID:Yh2gjF9C
>>18>>19など
かんぽどうよ?
かんぽ(ながいきくんバランス5型)。
契約時年齢：30歳
死亡補償：死亡時400万(60歳からは80万円)
医療補償(これは一生涯続く)：加入後１年経過前 2,000 円 /日
加入後２年経過前 4,000 円 /日
加入後２年経過後 6,000 円/日+手術給付金最高24万円
保 険 料 11,080 円
保険料払込期間 30 年 (60歳まで)
(参照)http://www.kampo.japanpost.jp/
ちなみに60歳からの死亡補償も400万ほしい人は月々16,720 円
医療補償だけで加入できないのが・・・
かんぽどうよ?
かんぽ(ながいきくんバランス5型)。
契約時年齢：30歳
死亡補償：死亡時400万(60歳からは80万円)
医療補償(これは一生涯続く)：加入後１年経過前 2,000 円 /日
加入後２年経過前 4,000 円 /日
加入後２年経過後 6,000 円/日+手術給付金最高24万円
保 険 料 11,080 円
保険料払込期間 30 年 (60歳まで)
(参照)http://www.kampo.japanpost.jp/
ちなみに60歳からの死亡補償も400万ほしい人は月々16,720 円
医療補償だけで加入できないのが・・・
前スレ966でスレスト。
なんであそこでスレストになったのか
意味が分からないんだけど？
意味が分からないんだけど？
だぶり期間が長かったからでね～の?
39 ：いたいのいたいの・・・：04/08/31 04:10 ID:xLGMVeEV
飛んでけー
“桜”散ってたな。
井の頭通りの下りで。
アンダーパスじゃねーんだからくぐれねーだろトラックは。
実車中でなかったなかった事を祈るよ。
“桜”散ってたな。
井の頭通りの下りで。
アンダーパスじゃねーんだからくぐれねーだろトラックは。
実車中でなかったなかった事を祈るよ。
40 ：国道７７４号線：04/08/31 16:26 ID:BkMsC6R3
41 ：国道７７４号線：04/09/01 09:49 ID:bGxrdLAS
驚いてろや。
42 ：国道７７４号線：04/09/02 01:52 ID:n0NNgURX
日本じゃないやん。
43 ：ぴんふー：04/09/03 19:13 ID:UbTuv657
タクシー会社の不正労働（連勤・公休出勤など）を告発したいのですが
どうすれば良いでしょうか？知恵を貸して下さい。
どうすれば良いでしょうか？知恵を貸して下さい。
>>43
まず、削除人に、この単発スレの削除依頼を、責任持って実施すること。
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1094203910/l50
次に、週明けにも、その件の会社の管轄の労働基準監督署に相談すること。
闘争資金があるのなら、社会保険労務士とか弁護士とかに相談すると心強いかも。
この辺のことは、自分は当事者になったことが無いもんで詳しくないんだ。スマンな。
とにかく、告発や労働争議には相当な忍耐力が必要。
闘うのが嫌なら、会社を移ることも考えに入れたほうがいい。
まず、削除人に、この単発スレの削除依頼を、責任持って実施すること。
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1094203910/l50
次に、週明けにも、その件の会社の管轄の労働基準監督署に相談すること。
闘争資金があるのなら、社会保険労務士とか弁護士とかに相談すると心強いかも。
この辺のことは、自分は当事者になったことが無いもんで詳しくないんだ。スマンな。
とにかく、告発や労働争議には相当な忍耐力が必要。
闘うのが嫌なら、会社を移ることも考えに入れたほうがいい。
45 ：国道７７４号線：04/09/04 04:21 ID:TY7RuLWq
46 ：雲助仮面 ◆Cy/9gwA.RE ：04/09/04 07:17 ID:oz78Oth8
>>43
そのまえに勤務(拘束)時間が自動車運転者の労働時間に関する告示に違反してないか調べてみた方が良い
そのまえに勤務(拘束)時間が自動車運転者の労働時間に関する告示に違反してないか調べてみた方が良い
47 ：国道７７４号線：04/09/04 08:33 ID:f0G5xD8K
過労で>>39みたくなる前にどぞ。
48 ：国道７７４号線：04/09/04 13:33 ID:nVx2IgAA
「中川一郎のようになりたいか」
まるで、竹中、小泉に対する脅し。
首つり自殺偽装。
２日午前６時頃、「三井住友銀行」所有のグラウンドで、「新三菱タクシー」の運転手、吉山建夫さんが門扉に結んだネクタイで首を吊るされて死んでいるのが発見された。
首に巻かれたネクタイは門扉の高さ八十センチのあたりに結ばれ、被害者の足は地面についていた。首吊り自殺を偽装したのではないかと見られている。
ＵＦＪを吸収しようとする東京三菱、竹中、小泉軍団に「待った」をかけた「三井住友」。支持率の落ちた小泉内閣を葬りたい利権、抵抗勢力。
この事件は、日本を裏から動かし、中川一郎変死にも関与した闇勢力からの脅迫状だ。
まるで、竹中、小泉に対する脅し。
首つり自殺偽装。
２日午前６時頃、「三井住友銀行」所有のグラウンドで、「新三菱タクシー」の運転手、吉山建夫さんが門扉に結んだネクタイで首を吊るされて死んでいるのが発見された。
首に巻かれたネクタイは門扉の高さ八十センチのあたりに結ばれ、被害者の足は地面についていた。首吊り自殺を偽装したのではないかと見られている。
ＵＦＪを吸収しようとする東京三菱、竹中、小泉軍団に「待った」をかけた「三井住友」。支持率の落ちた小泉内閣を葬りたい利権、抵抗勢力。
この事件は、日本を裏から動かし、中川一郎変死にも関与した闇勢力からの脅迫状だ。
あぼーん
50 ：国道７７４号線：04/09/04 22:57 ID:ZIRuUHYm
>>49
貼り付けんなボケ、市ね。
貼り付けんなボケ、市ね。
51 ：国道７７４号線：04/09/04 23:22 ID:nLtT1n9r
特に二種免許が必要なわけじゃないんだけど、普通二種免許を取りたい
タクオタです。
とりあえず大学のときに一種免許取ってからすでに3年以上経ってるし、
教習費二十数万円もなんとかなる。ちなみ、一種取った教習所が
普通二種もやってるということなんで教習所に通って取得する。
ただ、二種免許に必要な技術ってどんな感じ？結構難しいんじゃないかと
思って躊躇中。
タクオタです。
とりあえず大学のときに一種免許取ってからすでに3年以上経ってるし、
教習費二十数万円もなんとかなる。ちなみ、一種取った教習所が
普通二種もやってるということなんで教習所に通って取得する。
ただ、二種免許に必要な技術ってどんな感じ？結構難しいんじゃないかと
思って躊躇中。
でんでんむしでも、ちょうちんでもない個人タクシーってなに？
やばい？
やばい？
56 ：国道７７４号線：04/09/05 00:02 ID:OZNUUe0b
マルチやめろヴァカ
57 ：国道７７４号線：04/09/05 00:20 ID:1b/zfJdT
製薬会社はほとんど個人のチケットで接待だね
58 ：国道７７４号線：04/09/05 00:47 ID:XUYtMBST
>>52
マルチうざいよ
マルチうざいよ
59 ：国道７７４号線：04/09/05 01:04 ID:zIChcVmW
霞が関の役所は個人（でんむし）、または東京無線。
おれ厚労省の小役人でタクヲタ。以前は東京無線が主だったけど、
無線の乗り場は厚労省をぐるっと回った裏側の農水省前だから
最近はでんでんむしのチケットもらってる。
一度でんでんむし使ったら無線と比べて車が比較にならないほど
立派なのと運転手は道よく知ってるから最近はもっぱらでんでん
むしだ。
おれ厚労省の小役人でタクヲタ。以前は東京無線が主だったけど、
無線の乗り場は厚労省をぐるっと回った裏側の農水省前だから
最近はでんでんむしのチケットもらってる。
一度でんでんむし使ったら無線と比べて車が比較にならないほど
立派なのと運転手は道よく知ってるから最近はもっぱらでんでん
むしだ。
あぼーん
61 ：雲助仮面 ◆Cy/9gwA.RE ：04/09/05 07:59 ID:riejIS1H
>>53
組合非加盟
組合非加盟
62 ：Ⅱc：04/09/05 10:14 ID:Ep2tTwuU
素人ですがANAのあいのりタクシーについて教えてください。昨日初めて乗りましたが・・・
63 ：全日空＝中国では「まいにちからっぽ」：04/09/05 11:20 ID:Pd1QP4Yh
ここで聞くより全日空のお客様ダイヤルに電話した方が間違いなくヨロシ
64 ：足立の雲助：04/09/05 15:39 ID:iiTJwNpa
今、小旅行で日光に来てるんですが、こっちのタクシーって行灯が無いんですね。
こういう所って他にもあるのでしょうか？
こういう所って他にもあるのでしょうか？
とりあえず関東では茨城県の一部に
行灯無い事業者を見たことが。
地方では「無線タクシー」のことを「ハイヤー」と呼ぶ地域も。
行灯無い事業者を見たことが。
地方では「無線タクシー」のことを「ハイヤー」と呼ぶ地域も。
66 ：国道７７４号線：04/09/05 23:23 ID:99ATG78H
養成期間中一律２０万円支給ってこれは手取りなの？
67 ：国道７７４号線：04/09/06 01:23 ID:0Vprzs18
>>65
おれは千葉県北西部在住のタクオタ。
最寄のタクは朝日タクシーと帝都あたごタクシー。
うちの祖父母はタクシーをハイヤーと呼ぶ。
どうもこの辺の老人は皆、タクシーをハイヤーと呼ぶらしい。
ちなみに行灯は付いている。しかし、ここらに限らず田舎のタクシーは
なぜ夜、実車でも行灯の明かり消さない？基本的に流しをしないからなのか？
おれは千葉県北西部在住のタクオタ。
最寄のタクは朝日タクシーと帝都あたごタクシー。
うちの祖父母はタクシーをハイヤーと呼ぶ。
どうもこの辺の老人は皆、タクシーをハイヤーと呼ぶらしい。
ちなみに行灯は付いている。しかし、ここらに限らず田舎のタクシーは
なぜ夜、実車でも行灯の明かり消さない？基本的に流しをしないからなのか？
68 ：雲助仮面 ◆Cy/9gwA.RE ：04/09/06 06:02 ID:FIpKoEyD
69 ：くたばれ醤油ナンバー：04/09/06 06:18 ID:s/dERNmU
70 ：納豆ナンバーも勘弁な：04/09/06 06:22 ID:s/dERNmU
【訂正】こちらですたｽﾏｿ
http://www.kikkoman.co.jp/
http://www.kikkoman.co.jp/
71 ：国道７７４号線：04/09/06 15:26 ID:c2q2wX6e
72 ：国道７７４号線：04/09/06 18:54 ID:rqO9HJqX
鎌倉市と横浜市では行灯消灯ありとなしで大船等は困る
横須賀市ってどうよ？
タク運に告白したら、引かれるでしょうか。
＞＞７４
引かれませんが、集られ（たかられ）ますｗ
引かれませんが、集られ（たかられ）ますｗ
76 ：国道７７４号線：04/09/07 18:18 ID:t9qe++5o
>>67
表示通達。
東京都「(略)なお車外表示灯は、夜間において、空車時および無線待ち料金の適用時を除き消灯すること。(略)」
神奈川県「なお【京浜交通圏にあっては】(略)【空車時を除き】消灯すること。」
これ以外の関東の地区には、表示通達に、空車時等の消灯の規定がないので、点灯したまま。
事業者の意思や広告効果ではない。、通常、表示灯の点消灯は、メーター操作にも連動させているはず。
いちいち、独立に操作してたんじゃキリないからね。
表示通達。
東京都「(略)なお車外表示灯は、夜間において、空車時および無線待ち料金の適用時を除き消灯すること。(略)」
神奈川県「なお【京浜交通圏にあっては】(略)【空車時を除き】消灯すること。」
これ以外の関東の地区には、表示通達に、空車時等の消灯の規定がないので、点灯したまま。
事業者の意思や広告効果ではない。、通常、表示灯の点消灯は、メーター操作にも連動させているはず。
いちいち、独立に操作してたんじゃキリないからね。
77 ：国道７７４号線：04/09/07 18:57 ID:C1KTFvgY
よく使う藤沢の個人は行灯夜間横浜地区に入ると空車と間違えられるから独立スイッチ搭載。
やはり、タク運に告白したの、迷惑だったろうな。
好きだったのに！会社で広まったら余計困るよね。
諦めなきゃと思ってて、タクシー見ないように頑張らなきゃ。
好きだったのに！会社で広まったら余計困るよね。
諦めなきゃと思ってて、タクシー見ないように頑張らなきゃ。
79 ：国道７７４号線：04/09/08 01:35 ID:Y9Y+H7cD
新米のリアルタクヲタです。
タクシーのカレンダーとかタクシーグッツってあるの？
なにか欲しいんだけどどっかで売ってないの？
タクシーのカレンダーとかタクシーグッツってあるの？
なにか欲しいんだけどどっかで売ってないの？
タクシーのチョロQ売ってるよ。
81 ：国道７７４号線：04/09/08 02:01 ID:NP3T5xAr
タクヲタ初心者ｸﾝ
江戸川区小松川の日立興業はチェックしたか？
パンフレットはタクヲタ必携だぞ。
年末にLPGスタンドで充填するとカレンダーや手拭いが貰える。
葛飾区四ツ木の実用興業タクシーでそこそこ距離乗ると
たいへん実用的なノベルティグッズ「ウェットティシュー」が貰える。
タクシーグッズはそれほど金を掛けずとも集まる。
江戸川区小松川の日立興業はチェックしたか？
パンフレットはタクヲタ必携だぞ。
年末にLPGスタンドで充填するとカレンダーや手拭いが貰える。
葛飾区四ツ木の実用興業タクシーでそこそこ距離乗ると
たいへん実用的なノベルティグッズ「ウェットティシュー」が貰える。
タクシーグッズはそれほど金を掛けずとも集まる。
都区内事業者のメーター器の高速ボタンの操作について。
高速ボタンは、高速自動車国道または自動車専用道路で入れる決まりだったと思うけど､
これって、どこで規定されてるの？横浜新道は、ＯＦＦでＯＫ？
（支払メーターの時代には、支払いにしないと習った記憶はあるが）
高速ボタンは、高速自動車国道または自動車専用道路で入れる決まりだったと思うけど､
これって、どこで規定されてるの？横浜新道は、ＯＦＦでＯＫ？
（支払メーターの時代には、支払いにしないと習った記憶はあるが）
83 ：国道７７４号線：04/09/08 20:10 ID:h2+UXyDi
>>82
横新は有料区間は入口～出口が支払モード
横新は有料区間は入口～出口が支払モード
84 ：国道７７４号線：04/09/08 23:19 ID:DHicHGAy
85 ：国道７７４号線：04/09/08 23:56 ID:W2iL/sdQ
>>84
炊く上げ買えば。
炊く上げ買えば。
気持ち良く用が足せる綺麗なオススメの御手洗いドコですか？できれば紙の有無もよろしくね。
>>86
地域と主に使用する時間帯ぐらい書け。
地域と主に使用する時間帯ぐらい書け。
88 ：国道７７４号線：04/09/09 15:25 ID:gnnjzn40
http://page.freett.com/taxi_w/
http://tw-annex.hp.infoseek.co.jp/
http://www.taxi-w.com/
タク上げ乗ってこの人みたく有名人になりたいです！！
小野久幸さんって何してる人なんですか？僕も早くフリーターから足を洗おうと思っています。
http://tw-annex.hp.infoseek.co.jp/
http://www.taxi-w.com/
タク上げ乗ってこの人みたく有名人になりたいです！！
小野久幸さんって何してる人なんですか？僕も早くフリーターから足を洗おうと思っています。
小野の話題を持ち出すんでない。
スレが荒れる。
スレが荒れる。
並木橋の公衆便所は大がすごいな。便座に座った瞬間、！！！ってなる。
92 ：雲助仮面 ◆Cy/9gwA.RE ：04/09/09 18:22 ID:h/KMNaI0
竹芝の客船ターミナル内のトイレは綺麗だし手入れが行き届いていていいゾ。
紙もほぼ必ずあるし個室がたくさんあって順番待ちも無い。
難点はちょっと歩くことかなw
紙もほぼ必ずあるし個室がたくさんあって順番待ちも無い。
難点はちょっと歩くことかなw
94 ：国道７７４号線：04/09/09 23:58 ID:F6I6r5i+
中央区はどこも綺麗だよ。芳香剤付き。新宿 豊島は最悪。つま先立ちでクソしないとズボンや靴に前の奴のうんちがベットリ。
95 ：国道７７４号線 ：04/09/10 00:05 ID:Ko3myCYb
質もんっす。
神奈川の橋本駅から東京の福生まで行くのにタクシーだといくらくらいかかりそうですかね？
後、時間はどのくらいかかるんですか？？
神奈川の橋本駅から東京の福生まで行くのにタクシーだといくらくらいかかりそうですかね？
後、時間はどのくらいかかるんですか？？
96 ：国道７７４号線：04/09/10 00:29 ID:lISsVmja
97 ：国道７７４号線：04/09/10 00:38 ID:9J7VJFmk
タクオタです。
タクシーの自動ドアを自家用車につけたいと思ってるんです。
どこで付けてくれんでしょうか？
自動車整備工場？ディーラー？
タクシー会社附属の一般向け自動車整備工場とかならＯＫそうな感じが
するけどどうなんでしょう？当然、自動ドアにも慣れてるだろうし。
タクシーの自動ドアを自家用車につけたいと思ってるんです。
どこで付けてくれんでしょうか？
自動車整備工場？ディーラー？
タクシー会社附属の一般向け自動車整備工場とかならＯＫそうな感じが
するけどどうなんでしょう？当然、自動ドアにも慣れてるだろうし。
98 ：国道７７４号線：04/09/10 01:22 ID:6w9+U/3z
さくらの三鷹営業所希望してます！電話してマイカー通勤出来ますか？
と聞いたら、ダメといわれました。でも、社員専用駐車場があるのは、
なぜですか？教えて下さい。
と聞いたら、ダメといわれました。でも、社員専用駐車場があるのは、
なぜですか？教えて下さい。
ザ・キザン・ヒロ
すげーネーミングセンスだな。ちょっとカコ(・∀・)イイ!!
すげーネーミングセンスだな。ちょっとカコ(・∀・)イイ!!
100 ：カメムシ交通 ◆MxjqoUv8nY ：04/09/10 01:47 ID:N3oRkrKm
100
102 ：国道７７４号線：04/09/10 02:42 ID:4Vv2Yauu
>>92はどこ？
そちらの表示通達がどうなってるか知らんけど、消灯の規定はどうなってるの？
関東では規定があるところでは、【通常】通達に沿うように連動させてると見受けるよ。
（だから、76でも【通常】とかいてるのよん。）
>>77もそうだけど、
そういうのもいるよな。
いわずもがな、ルールがどうなっているかと、現実にどうしているかは別問題。
都区内事業者でも、なかにはスイッチつけてる奴はようだが、まれだとおもうよん。
漏れが見たことあるのは、銀座の乗禁明けに飛び込んでくるオレンジ色の車で、
独立スイッチで客選びしてるようだったな。空車でもホステスが近づくと行灯消す､ライトはついたままｗ
そちらの表示通達がどうなってるか知らんけど、消灯の規定はどうなってるの？
関東では規定があるところでは、【通常】通達に沿うように連動させてると見受けるよ。
（だから、76でも【通常】とかいてるのよん。）
>>77もそうだけど、
そういうのもいるよな。
いわずもがな、ルールがどうなっているかと、現実にどうしているかは別問題。
都区内事業者でも、なかにはスイッチつけてる奴はようだが、まれだとおもうよん。
漏れが見たことあるのは、銀座の乗禁明けに飛び込んでくるオレンジ色の車で、
独立スイッチで客選びしてるようだったな。空車でもホステスが近づくと行灯消す､ライトはついたままｗ
104 ：97：04/09/11 01:06:48 ID:wxs7lXcF
ヲタに質問です。
タクシーに乗るとき、チャイルドシートってどうしたらいいの？
よろしくお願いします。
タクシーに乗るとき、チャイルドシートってどうしたらいいの？
よろしくお願いします。
106 ：国道７７４号線：04/09/11 09:02:47 ID:vppNK9Q4
バス・ハイヤー・タクシーは免除されてます。
110 ：雲助仮面 ◆Cy/9gwA.RE ：04/09/11 20:13:30 ID:uuteGyUJ
111 ： ：04/09/12 10:21:38 ID:jpj4eH0n
助手席に客が乗ったときシートベルトはどーなの？
112 ：国道７７４号線：04/09/12 12:09:54 ID:gYV8hz63
>>111
法定免除でなければ違反
法定免除でなければ違反
113 ：103：04/09/12 18:06:21 ID:tkHLXKxk
>>110
ついでに聞くけど､表示通達はどうなってるの？
まあ、車内表示装置(空車･割増等を表示するヤツ)
とちがって、メーター器に連動の条項はないみたいだけど。
（関東ではね。）
ルールはともかく、福山とかでも実車時消灯が流行？
ついでに聞くけど､表示通達はどうなってるの？
まあ、車内表示装置(空車･割増等を表示するヤツ)
とちがって、メーター器に連動の条項はないみたいだけど。
（関東ではね。）
ルールはともかく、福山とかでも実車時消灯が流行？
114 ：雲助仮面 ◆Cy/9gwA.RE ：04/09/12 20:00:42 ID:rKTixpn8
115 ：国道７７４号線：04/09/12 22:27:15 ID:YDnoV8Fp
雲助の夜食と言えばラーメンっしょ！人気ナンバーワンはどこじゃ？
漏れは三の橋“笑の家”かな？濃いめ多め硬め、レンソウ&海苔増し。海苔の並べ方はセンス無いけど。
漏れは三の橋“笑の家”かな？濃いめ多め硬め、レンソウ&海苔増し。海苔の並べ方はセンス無いけど。
116 ：国道７７４号線：04/09/12 23:23:51 ID:RB+jfU4s
運転手さんとかタクに詳しい人、まじで教えてください。
俺は、本気でマイカー（ブルーバード）後部左側ドアをタクシーのような
自動ドア（エアー式）にしたいと考えているタクオタです。
ところで、普通の車を自動ドアにする工事って一般の自動車整備工場とかで
してくれるものなんでしょうか？
個人タクシーって、運転手さんが自分でディーラで車を買って、タクシー仕様
にするって言ってたんだけど、ということは自動ドアって後付けってことだと
思うんで、一般車にも取り付けは可能と思うんです。
問題はどこでそんなマニアックな工事をしてくれるかだと。この方面に詳しい人
いませんか？
とりあえず、ディーラーに聞こうかと思ったんだけど、なんだか恥ずかしいので
断念。金に余裕ができたらタクシー会社が一般向けに営業してる整備工場に
相談してみようかとは思ってるけど。
それと、自動ドア化した場合、車になんかマイナス面って生じるんでしょうか？
自動ドアのメカのメンテとか？自動ドアを使ってる感想とも聞かせてください。
俺は、本気でマイカー（ブルーバード）後部左側ドアをタクシーのような
自動ドア（エアー式）にしたいと考えているタクオタです。
ところで、普通の車を自動ドアにする工事って一般の自動車整備工場とかで
してくれるものなんでしょうか？
個人タクシーって、運転手さんが自分でディーラで車を買って、タクシー仕様
にするって言ってたんだけど、ということは自動ドアって後付けってことだと
思うんで、一般車にも取り付けは可能と思うんです。
問題はどこでそんなマニアックな工事をしてくれるかだと。この方面に詳しい人
いませんか？
とりあえず、ディーラーに聞こうかと思ったんだけど、なんだか恥ずかしいので
断念。金に余裕ができたらタクシー会社が一般向けに営業してる整備工場に
相談してみようかとは思ってるけど。
それと、自動ドア化した場合、車になんかマイナス面って生じるんでしょうか？
自動ドアのメカのメンテとか？自動ドアを使ってる感想とも聞かせてください。
117 ：国道７７４号線：04/09/13 00:03:42 ID:SAnW7s2I
エアー式は微妙な開閉が出来にくいみたい。ガツガツぶつけてたよ。
118 ：国道７７４号線：04/09/13 00:54:54 ID:px1qsz4O
＞問題はどこでそんなマニアックな工事をしてくれるかだと。
＞この方面に詳しい人いませんか？
>>116のやる気が気に入ったのでマジレスする。
基本的にタクシー用のオートドアーは、
トーシンテックって言う会社が作っている。
http://www.toshintec.co.jp/
＞俺は、本気でマイカー（ブルーバード）後部左側ドアをタクシーのような
＞自動ドア（エアー式）にしたいと考えているタクオタです。
この時点では、>>116のブルが何型か判らないので決定的なコメントは出せないが、
エアー式であれば大抵の車（一部を除く）に付くと言われている。
この他に従来の機械式（ロッド式）も有るが、付けれる車種は限られるので注意が必要。
＞ところで、普通の車を自動ドアにする工事って一般の自動車整備工場とかで
＞してくれるものなんでしょうか？
一般の工場では恐らく無理でしょう。知識が無いとの理由も有るが・・・
取り付けにはタクシー専門の業者に任せるのが一番いいでしょう。
詳しくは上のリンク先を参照。
＞この方面に詳しい人いませんか？
>>116のやる気が気に入ったのでマジレスする。
基本的にタクシー用のオートドアーは、
トーシンテックって言う会社が作っている。
http://www.toshintec.co.jp/
＞俺は、本気でマイカー（ブルーバード）後部左側ドアをタクシーのような
＞自動ドア（エアー式）にしたいと考えているタクオタです。
この時点では、>>116のブルが何型か判らないので決定的なコメントは出せないが、
エアー式であれば大抵の車（一部を除く）に付くと言われている。
この他に従来の機械式（ロッド式）も有るが、付けれる車種は限られるので注意が必要。
＞ところで、普通の車を自動ドアにする工事って一般の自動車整備工場とかで
＞してくれるものなんでしょうか？
一般の工場では恐らく無理でしょう。知識が無いとの理由も有るが・・・
取り付けにはタクシー専門の業者に任せるのが一番いいでしょう。
詳しくは上のリンク先を参照。
ブル用のエアー式キットってあるんだっけ？
＞一般車にも取り付けは可能と思うんです。
確かに可能ですが、自動ドアキットのメーカーで製作した実績の無い
車種の場合は、車を２～３週間預けた上、価格も２０万円程度掛かります。
キットがあれば工賃含めて数万円で済みます。
＞一般の自動車整備工場とかで してくれるものなんでしょうか？
＞タクシー会社が一般向けに営業してる整備工場に
＞相談してみようかとは思ってるけど。
一般の整備工場ではまずやってくれません。
また、タクシー会社によっては自社で取り付けをしていない所もあります。
＞車になんかマイナス面って生じるんでしょうか？
エアシリンダーを組み込むので普通のノブ操作による開閉が重くなります。
地域によっては車検が通らない所もあります。
＞一般車にも取り付けは可能と思うんです。
確かに可能ですが、自動ドアキットのメーカーで製作した実績の無い
車種の場合は、車を２～３週間預けた上、価格も２０万円程度掛かります。
キットがあれば工賃含めて数万円で済みます。
＞一般の自動車整備工場とかで してくれるものなんでしょうか？
＞タクシー会社が一般向けに営業してる整備工場に
＞相談してみようかとは思ってるけど。
一般の整備工場ではまずやってくれません。
また、タクシー会社によっては自社で取り付けをしていない所もあります。
＞車になんかマイナス面って生じるんでしょうか？
エアシリンダーを組み込むので普通のノブ操作による開閉が重くなります。
地域によっては車検が通らない所もあります。
120 ：国道７７４号線：04/09/13 01:49:58 ID:a9ibIZUT
タクシースレどこに書き込むか迷ったんだけどここでいいんだろうか？
違うようなら誘導してください。
全自交労連（全国自動車交通労働組合連合会）
http://www.zenjiko.or.jp/index.html
自交総連（全国自動車交通労働組合総連合会）
http://www.yuiyuidori.net/atu/index.html
この二つってどう違う？上の組合に入ってる人いたら教えてくれないですかね？
会社の状況あまりにも悪いんで（組合なし）話持って行こうと思ってるんだけど。
あと個人で組合に入ってる人いたら教えてください。いくつか見つけたけど良さそうに思えない。
違うようなら誘導してください。
全自交労連（全国自動車交通労働組合連合会）
http://www.zenjiko.or.jp/index.html
自交総連（全国自動車交通労働組合総連合会）
http://www.yuiyuidori.net/atu/index.html
この二つってどう違う？上の組合に入ってる人いたら教えてくれないですかね？
会社の状況あまりにも悪いんで（組合なし）話持って行こうと思ってるんだけど。
あと個人で組合に入ってる人いたら教えてください。いくつか見つけたけど良さそうに思えない。
121 ：国道７７４号線：04/09/13 18:21:45 ID:jiDZxDjT
122 ：国道７７４号線：04/09/13 22:57:10 ID:a9ibIZUT
タクドラって前科持ち率どのくらいでつか？
124 ：国道７７４号線：04/09/14 01:27:00 ID:Iei9QHtz
>>117
>>118
>>119
マジレスありがとございます。トーシンテックってとこのＨＰ、参考に
なりましたよ。
＞車種の場合は、車を２～３週間預けた上、価格も２０万円程度掛かります
＞エアシリンダーを組み込むので普通のノブ操作による開閉が重くなります。
＞地域によっては車検が通らない所もあります。
なんだか、厳しいですね。無理っぽい感じです。我慢できなくなったら、実際に
タクシー会社の整備工場あたりに電話してみます。
>>118
>>119
マジレスありがとございます。トーシンテックってとこのＨＰ、参考に
なりましたよ。
＞車種の場合は、車を２～３週間預けた上、価格も２０万円程度掛かります
＞エアシリンダーを組み込むので普通のノブ操作による開閉が重くなります。
＞地域によっては車検が通らない所もあります。
なんだか、厳しいですね。無理っぽい感じです。我慢できなくなったら、実際に
タクシー会社の整備工場あたりに電話してみます。
125 ：国道７７４号線：04/09/14 01:45:34 ID:N4GMPPmg
久喜タクシー最悪
127 ：国道７７４号線：04/09/14 02:22:31 ID:d+QNxkbp
>>126
エアー式は、金かかる、普通のノブ操作が重くなる、車検通らないとか
聞くと、手動のほうが良いかもと思えてきた。手動が手軽で、安いなら
手動を検討します。
しかし、なんだかマイカータクシー化計画は挫折しそうな予感がしてきた。
エアー式は、金かかる、普通のノブ操作が重くなる、車検通らないとか
聞くと、手動のほうが良いかもと思えてきた。手動が手軽で、安いなら
手動を検討します。
しかし、なんだかマイカータクシー化計画は挫折しそうな予感がしてきた。
128 ：国道７７４号線：04/09/14 02:23:11 ID:d+QNxkbp
>>126
ところで、危ないってどんなことでですか？
ところで、危ないってどんなことでですか？
指挟むとかかな。バタン！ってドア勢いよく閉まる。
手動ならゆっくり開閉できるから。
強風の時とかは注意必要だけどね。
手動ならゆっくり開閉できるから。
強風の時とかは注意必要だけどね。
>>122
タクシーの組合がどうだかはしらないけど、
個人が組合に話を持ちかけると、
本人の意向を無視して無理やり訴訟を起こさせようとする
組合もあるから気をつけたほうがいいよ。
下手すると話がこじれて、全然解決しなくなるし、
会社での立場も余計悪くなってしまう。
組合選びと弁護士選びは慎重にね。
タクシーの組合がどうだかはしらないけど、
個人が組合に話を持ちかけると、
本人の意向を無視して無理やり訴訟を起こさせようとする
組合もあるから気をつけたほうがいいよ。
下手すると話がこじれて、全然解決しなくなるし、
会社での立場も余計悪くなってしまう。
組合選びと弁護士選びは慎重にね。
>>123ホーイ！とりあえず前科盛ってるＪ
どなたか教えて下さい、お願いします｡うつ病とかで精神科に行っててもタクシー運転手になれますか??医者には問題ないと言われてはいるんですが・・・
あとタクシー会社の社会保険使うと通院してるの会社にバレますか??
真面目に質問です、よろしくお願いします
あとタクシー会社の社会保険使うと通院してるの会社にバレますか??
真面目に質問です、よろしくお願いします
無事故、無違反で上位の売り上げなら、何も言われまい。
逆なら、ちとまずいかも。
逆なら、ちとまずいかも。
ウチの会社にいるよ、精神疾患で通院中の人。
稼ぎはそれ程多くないものの、一応真面目に働いていて、客とのトラブルも無し。
ただ、管理職に呼び出されて説教された時は大暴れして大変だったw
稼ぎはそれ程多くないものの、一応真面目に働いていて、客とのトラブルも無し。
ただ、管理職に呼び出されて説教された時は大暴れして大変だったw
強盗の被害に遭った場合、被害金などは自己負担ですか？
それと何か強盗対策みたいなのはありますか？
この前ドライバーさんが殺害されたニュースが有って
ちとショック…
それと何か強盗対策みたいなのはありますか？
この前ドライバーさんが殺害されたニュースが有って
ちとショック…
>>132です、教えてくれてありがとうごさいます、なんとか精神科に通院してても働いてる方いるみたいですね安心しました、これから二種とりに行きます
>>136
それはかまわないが、病院への通院は保険の関係上
調べようと思えば簡単だ。
ちゃんと会社に話せる疾患なんだろうな？
重病なら家で寝てなよ？
あと鬱病程度なら、気にすんな。結構国民病になりかけてるｗ
それはかまわないが、病院への通院は保険の関係上
調べようと思えば簡単だ。
ちゃんと会社に話せる疾患なんだろうな？
重病なら家で寝てなよ？
あと鬱病程度なら、気にすんな。結構国民病になりかけてるｗ
138 ：国道７７４号線：04/09/15 19:01:59 ID:0hFPZm1E
>>130
レスありがとうございます。
上の二つは個人で入る事を前提としてない組合みたいなので
相談だけになるかもしれません。
難しいですよね、他の同僚も現状に不満はあるが
組合を作り行動を起してまではしたくないって人が大半で。
同僚の気持ちもわかるのですけど何とかしたいです。
レスありがとうございます。
上の二つは個人で入る事を前提としてない組合みたいなので
相談だけになるかもしれません。
難しいですよね、他の同僚も現状に不満はあるが
組合を作り行動を起してまではしたくないって人が大半で。
同僚の気持ちもわかるのですけど何とかしたいです。
141 ：国道７７４号線：04/09/16 00:58:07 ID:zTB7ZLVa
>>140
共産党系はどうなんだろう？
あなたが共産党員ならもちろんかまわないけど、そうでないならちょっと
違和感覚えると思うよ。
一般の人は、民主・旧社会党系の方が良いんじゃないかと。ちなみに、労組
といえば、連合（日本労働組合総連合会）が最大中央組織。
共産党系はどうなんだろう？
あなたが共産党員ならもちろんかまわないけど、そうでないならちょっと
違和感覚えると思うよ。
一般の人は、民主・旧社会党系の方が良いんじゃないかと。ちなみに、労組
といえば、連合（日本労働組合総連合会）が最大中央組織。
142 ：国道７７４号線：04/09/19 19:03:49 ID:XOSoJv4Y
昨夜前面の液晶（ふだん空車だとか割増だとか表示されるアレ）が
「SOS」になってて、行灯が赤色に点滅していた
タクシーが走ってたんですけど
これって強盗にでもあってる状態?通報したほうが良かった?
「SOS」になってて、行灯が赤色に点滅していた
タクシーが走ってたんですけど
これって強盗にでもあってる状態?通報したほうが良かった?
143 ：国道７７４号線：04/09/19 20:27:00 ID:cjna0z+w
>>142
見殺しにしたのか？ SOSの意味解かるか
見殺しにしたのか？ SOSの意味解かるか
>>143
海難救助信号でしょ？
因みに、陸上における正しい遭難信号はＯＳＯです。
我が国は島国ゆえか、それとも古くからの海軍モノの戦争映画の影響か、
どうやら陸上においても、海難救助信号ＳＯＳが使われているようです。
海難救助信号でしょ？
因みに、陸上における正しい遭難信号はＯＳＯです。
我が国は島国ゆえか、それとも古くからの海軍モノの戦争映画の影響か、
どうやら陸上においても、海難救助信号ＳＯＳが使われているようです。
146 ：国道７７４号線：04/09/19 22:32:16 ID:NtnIlhSG
若しくは「505」の間違い。
>>146
本来の用例をきちんと挙げた上で、下段２行に込めた「皮肉」をきちんと理解できず、
ただ単純に「決め付け」に走る、そんなお前がよっぽど真性厨。お気の毒様。(ｗ
世間一般を振りかざす資格なし。
>>147
ネタとしてはGoodです。
本来の用例をきちんと挙げた上で、下段２行に込めた「皮肉」をきちんと理解できず、
ただ単純に「決め付け」に走る、そんなお前がよっぽど真性厨。お気の毒様。(ｗ
世間一般を振りかざす資格なし。
>>147
ネタとしてはGoodです。
149 ：国道７７４号線：04/09/19 23:55:42 ID:y1/lHzJt
>>145
ここはタクシーに関する素人童貞からの質問に、玄人がわかりやすく答えるスレです。
あなたの文章表現には独特の深みはあるのですが、
>>146のような分かり切った事をくどくど並べて世間一般を気取る真性厨には、
ちょっと難解な表現があるのもこれまた事実です。
このスレ本来の目的に立ち返り、単細胞な>>146が満足出来るような、平易でウラ読みのいらない表現で、
今後もひとつお願いします。
ここはタクシーに関する素人童貞からの質問に、玄人がわかりやすく答えるスレです。
あなたの文章表現には独特の深みはあるのですが、
>>146のような分かり切った事をくどくど並べて世間一般を気取る真性厨には、
ちょっと難解な表現があるのもこれまた事実です。
このスレ本来の目的に立ち返り、単細胞な>>146が満足出来るような、平易でウラ読みのいらない表現で、
今後もひとつお願いします。
150 ：国道７７４号線：04/09/20 00:06:35 ID:CS4/SWeg
151 ：国道７７４号線：04/09/20 02:54:49 ID:i4zJz8Ie
>>150 正解です
全員ボケだと思う。
とりあえず新聞になんも無いんだから気にするな
とりあえず新聞になんも無いんだから気にするな
153 ：国道７７４号線：04/09/20 09:03:46 ID:6SWllAuy
てか、後部座席の人間に気づかれずに
SOSとか遭難中とかの表示に切り替えられるの？
SOSとか遭難中とかの表示に切り替えられるの？
>>153
出来る。
出来る。
155 ：国道７７４号線：04/09/20 10:18:23 ID:6SWllAuy
なら防犯になりそうな気がするので
もっと啓蒙したほうがいいんじゃないのかと思うけどどうだろ。
・外部に危急であることが知らせることができるよ、ってことで
車内犯罪の抑止効果があるかもしれないし、
・危険を知らせるお知らせはこうですよ、って広告すれば
外部の人が見たら通報とか早くなると思うのですが。
行灯が赤い点滅してたり、505wの表示があったのを見かけたところで
なんだありゃ？という程度なのが普通の反応では。
もっと啓蒙したほうがいいんじゃないのかと思うけどどうだろ。
・外部に危急であることが知らせることができるよ、ってことで
車内犯罪の抑止効果があるかもしれないし、
・危険を知らせるお知らせはこうですよ、って広告すれば
外部の人が見たら通報とか早くなると思うのですが。
行灯が赤い点滅してたり、505wの表示があったのを見かけたところで
なんだありゃ？という程度なのが普通の反応では。
156 ：国道７７４号線：04/09/20 12:23:44 ID:HRAypPlf
157 ：国道７７４号線：04/09/21 09:53:18 ID:3IWWqn6S
日産はY31の後継車出すの？
日産に聞いてくれ
160 ：sage：04/09/21 15:12:14 ID:TfcJbnp9
>>SOS
を使ってたのは「無線電信」だけね。それも1999年であぼーん。
>>非常灯
誤操作が多い。てゆうかほとんど。
まあ、まれにだが本物が進行中の場合もある。(少なくとも実例を一件はしってるw)
まあ空車でバカ面晒してたら、顔を(-_-;)にして「おっさんなんかあぶないことあるんかえ？」と一声かけて消させましょうｗ
やっぱりｵｵｶﾐ少年は困るので。
を使ってたのは「無線電信」だけね。それも1999年であぼーん。
>>非常灯
誤操作が多い。てゆうかほとんど。
まあ、まれにだが本物が進行中の場合もある。(少なくとも実例を一件はしってるw)
まあ空車でバカ面晒してたら、顔を(-_-;)にして「おっさんなんかあぶないことあるんかえ？」と一声かけて消させましょうｗ
やっぱりｵｵｶﾐ少年は困るので。
161 ：国道７７４号線：04/09/22 02:44:43 ID:lhy6hx5y
http://www.datanow.co.jp/toshikoutsu/page/taxi.html
南浦和駅付近で発見！
（印旛）って書いてあった
後姿は高級な個人・・ あれ行灯がちがうな・・ お！法人車だ
乗った人いる？？
南浦和駅付近で発見！
（印旛）って書いてあった
後姿は高級な個人・・ あれ行灯がちがうな・・ お！法人車だ
乗った人いる？？
162 ：国道７７４号線：04/09/23 08:00:59 ID:CaVE03wv
>>161行灯で個人と法人見分けてんなら前でも後ろでもおんなじダロ。
でなきや意味ねえじやん。
でなきや意味ねえじやん。
163 ：足立ナンバー：04/09/25 05:41:14 ID:d/BWMaRY
当方足立のｳﾃｼでつが仕事はほとんど城南でやつてます芋洋館に嫌気さし私鉄に移ること考えてます無線いーパイだし情報教えて下さいおながいします
164 ：国道７７４号線：04/09/25 10:12:22 ID:ruqeN76m
貴殿の様に語学力の乏しい乗務員は、営業上で接客に些か問題有り(特に無線配車時)。その他大勢のウテシでいて下さいませんか？
…私鉄協。
…私鉄協。
165 ：国道７７４号線：04/09/25 10:39:40 ID:8mdZhUur
166 ：国道７７４号線：04/09/25 23:27:41 ID:86GP3KCU
元オレンジ色はご遠慮願います…私鉄協。
167 ：☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U ：04/09/26 00:23:04 ID:+cPf2eR7
先日「センター研修」で、東京のタクシー会社でお客様都合で高速に乗っても料金無料のタクシー会社
（つまり顧客分の会社負担ということ）が誕生したという情報を入手したのですが、
具体的な会社名を知りませんかね？
（つまり顧客分の会社負担ということ）が誕生したという情報を入手したのですが、
具体的な会社名を知りませんかね？
>>167
フラワー交通なら先日あぼーん。（新生、フラワー第一交通
フラワー交通なら先日あぼーん。（新生、フラワー第一交通
169 ：国道７７４号線：04/09/26 01:54:00 ID:yMF2cW2t
新木場のプリウスだけのタクシー会社ってどうよ？？？
アシキリなしを大々的に宣伝してるけど。
アシキリなしを大々的に宣伝してるけど。
170 ：羆の穴 ◆skxw4sUS6Q ：04/09/26 02:09:54 ID:bPdHg3d9
172 ：☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U ：04/09/26 10:08:11 ID:+cPf2eR7
>>167
え？ フラワーだったのでつか？
研修って、先週の話だったから、まさかフラワーのハナシだとは。
教官？ が壇上で堂々とそんなことしゃべってたんですけどね……。
センタースタッフて、情報が遅いの？
>>170
完全歩合 上等じゃんか(笑)
脚きりってのは、完全歩合の歩率を下げるために存在するもので、ゆめゆめ
賃金の最低補償のために存在する制度ではないから。
歩率55の会社で 40万脚きり40％みたいな・・・。
どう間違っても会社に都合のいい制度だシィ。
けど脚きりなくても「流せゴルァ」と管理者が突っ込む会社なら、意味なし
ちなみになんて会社なんでしょ？
え？ フラワーだったのでつか？
研修って、先週の話だったから、まさかフラワーのハナシだとは。
教官？ が壇上で堂々とそんなことしゃべってたんですけどね……。
センタースタッフて、情報が遅いの？
>>170
完全歩合 上等じゃんか(笑)
脚きりってのは、完全歩合の歩率を下げるために存在するもので、ゆめゆめ
賃金の最低補償のために存在する制度ではないから。
歩率55の会社で 40万脚きり40％みたいな・・・。
どう間違っても会社に都合のいい制度だシィ。
けど脚きりなくても「流せゴルァ」と管理者が突っ込む会社なら、意味なし
ちなみになんて会社なんでしょ？
174 ：国道７７４号線：04/09/26 12:46:03 ID:yMF2cW2t
>>170
ハロワに求人を出していた。もう捨てちゃったのだが、どうやらナイト専門で欠勤なければ３０万チョイの金額下回ることありません！
たぶんコレのことだと思うよ http://news.goo.ne.jp/news/asahi/shakai/20040923/K0022201911034.html
ハロワに求人を出していた。もう捨てちゃったのだが、どうやらナイト専門で欠勤なければ３０万チョイの金額下回ることありません！
たぶんコレのことだと思うよ http://news.goo.ne.jp/news/asahi/shakai/20040923/K0022201911034.html
175 ：国道７７４号線：04/09/26 12:51:52 ID:yMF2cW2t
176 ：足立ナンバー：04/09/26 14:56:04 ID:BIYKk1ue
上等だここまで嫌われてるなら嫌がらせに川向こうから明日三鷹駅か研究センター憑けに逝くぜ
177 ：国道７７４号線：04/09/26 15:18:38 ID:0o1eeLsy
178 ：国道７７４号線：04/09/26 16:09:15 ID:zZiwBRCA
横浜もワンコイン以外に料金見直しないのかな？
179 ：国道７７４号線：04/09/26 20:31:13 ID:SQlIBeau
求人広告を見るとよく「正社員募集」で、かつ二種持っていなくても養成してくれて、
それでも日給１万円くれるそうですが、話がおいしすぎる気がします。
これにはどんな裏があるのでしょうか？
自分はスキルアップ（二種取得&運転技術向上)のためにやりたいと思うのですが、
あまりに酷い裏事情があったりしたら・・・
それでも日給１万円くれるそうですが、話がおいしすぎる気がします。
これにはどんな裏があるのでしょうか？
自分はスキルアップ（二種取得&運転技術向上)のためにやりたいと思うのですが、
あまりに酷い裏事情があったりしたら・・・
181 ：国道７７４号線：04/09/26 21:59:03 ID:yMF2cW2t
免許取得後 デビューして３ヶ月は３０万保証 なんてよく聞くが
半分の１５万は「貸し」だって聞いたことがあるけどホントですか？？
しかも早いとこは翌月返済 無理だったらジャンプ・・・ ホントなら阿漕な商売だな・・・
半分の１５万は「貸し」だって聞いたことがあるけどホントですか？？
しかも早いとこは翌月返済 無理だったらジャンプ・・・ ホントなら阿漕な商売だな・・・
182 ：国道７７４号線：04/09/27 07:57:25 ID:kRlVs3WI
>>181
うーん、そりゃ初耳だな、
実際は３ヶ月でそれなりの営収上げられなかったら解雇で
その期間の給料は全て返還させられるのではなかったかな？
俺の会社は研修養成費用が12マソで３年の縛りがあると説明
されたが同期で縛りが終わる以前に辞めた香具師は研修費用
と研修期間中の日給、近センとかの研修費用、交通費、制服代
なんかも含めて３０マソ以上請求された。
あんまり高いのでハロワ経由で労基署に相談したら１５マソ位
にまけて貰ったそうだ。
うーん、そりゃ初耳だな、
実際は３ヶ月でそれなりの営収上げられなかったら解雇で
その期間の給料は全て返還させられるのではなかったかな？
俺の会社は研修養成費用が12マソで３年の縛りがあると説明
されたが同期で縛りが終わる以前に辞めた香具師は研修費用
と研修期間中の日給、近センとかの研修費用、交通費、制服代
なんかも含めて３０マソ以上請求された。
あんまり高いのでハロワ経由で労基署に相談したら１５マソ位
にまけて貰ったそうだ。
184 ：国道７７４号線：04/09/27 13:58:43 ID:BHLua/18
>>180スキルアップなら養成なんて甘えてないで自分でガンガレ。
185 ：国道７７４号線：04/09/27 16:34:18 ID:KLKTUxZn
ポータブルナビを自腹で買って、営業に使って稼いでる人って、
いるのですか?
いるのですか?
186 ：国道７７４号線：04/09/27 16:59:00 ID:sHpqOVvn
新人の待遇が良すぎる会社は、得てして長続きしないもの。
そのうち乗っ取られて、普通のタクシー会社と何等変わらなくなる。
そのうち乗っ取られて、普通のタクシー会社と何等変わらなくなる。
187 ：国道７７４号線：04/09/28 00:11:40 ID:J8kuemmu
金塚交通って知ってる？
>>185 うちの会社の新人が付けているのを見たことあります
>>185
俺は自腹じゃないがカーステつけた。
俺は自腹じゃないがカーステつけた。
190 ：国道７７４号線：04/09/28 08:16:54 ID:j/fhtKhH
やっぱり、ナビ人いるんですね。
191 ：国道７７４号線：04/09/28 09:00:31 ID:DcGJqTMJ
人の出入りの激しい会社は入社しない方がいい。
雇った人間が辞めてく時に
必ずお客とトラブルを起こし
お客がどんどん減って
評判も悪くなっているケースがほとんどで
社内も嫌な雰囲気に包まれている。
雇った人間が辞めてく時に
必ずお客とトラブルを起こし
お客がどんどん減って
評判も悪くなっているケースがほとんどで
社内も嫌な雰囲気に包まれている。
192 ：国道７７４号線：04/09/28 12:07:56 ID:C/8f06Mu
193 ：国道７７４号線：04/09/28 16:03:03 ID:WykxuSLm
やっぱり、普通の地図がいいということでしょうか・・・
もし、タクシー運転手するなら、地図は何万分の一くらいがいいですかね?
そして、横浜で営業するなら、神奈川県全体と他に、どこの区域の地図を用意していたほうがいいのですか?
それとも、地図は会社で用意してくれるのですか?
もし、タクシー運転手するなら、地図は何万分の一くらいがいいですかね?
そして、横浜で営業するなら、神奈川県全体と他に、どこの区域の地図を用意していたほうがいいのですか?
それとも、地図は会社で用意してくれるのですか?
195 ：国道７７４号線：04/09/28 19:26:03 ID:SSM3pQIS
ハローワークで募集しているところがいいですかね?
それとも、新聞広告で募集しているところがいいですかね?
はたまた、スポーツ新聞の三行広告で募集しているところがいいですかね?
それとも、新聞広告で募集しているところがいいですかね?
はたまた、スポーツ新聞の三行広告で募集しているところがいいですかね?
196 ：羆の穴 ◆skxw4sUS6Q ：04/09/28 19:35:15 ID:AN/y3qOi
小樽は初乗り450円で5000円以上の長距離は半額になるよ
199 ：羆の穴 ◆skxw4sUS6Q ：04/09/28 20:05:42 ID:AN/y3qOi
何で急に北海道の話題を振られるのかなぁってちょっと考えてしまったw
まぁ考えるまでもなかったかw
>>197
初乗り500円は安いね。旭川はあれだけ大きい街なのに、バスとタクシー以外足が無いからなのかもね。
>>198
そこまで安いと、回数こなしても儲からなさそう…
こないだ小樽駅前に行ったら、凄い数の空車。電車着いてもほとんど動かないし。
まぁ考えるまでもなかったかw
>>197
初乗り500円は安いね。旭川はあれだけ大きい街なのに、バスとタクシー以外足が無いからなのかもね。
>>198
そこまで安いと、回数こなしても儲からなさそう…
こないだ小樽駅前に行ったら、凄い数の空車。電車着いてもほとんど動かないし。
200 ：国道７７４号線：04/09/29 10:34:30 ID:o8EAVjNm
200
タク運転したいな。
タク運転したいな。
201 ：国道７７４号線：04/09/29 14:19:40 ID:+M7nmyCh
>>200してくれ！
202 ：国道７７４号線：04/09/29 14:33:01 ID:sJtp9SsD
>>200
3ヵ月も運転すれば車見るのもイヤになるぞ
3ヵ月も運転すれば車見るのもイヤになるぞ
203 ：中堅ｳﾃｼ：04/09/29 14:36:56 ID:FmzP8CLP
都内５年目ｳﾃｼです皆さん何かツキを良くするために毎回やることありますか漏れは毎朝担当車を撫でます頭は一応正常ですが
204 ：国道７７４号線：04/09/29 19:38:17 ID:k37g/1x7
『釣り銭取っておいてください』と格好よく言えるのは何円以上からですか？
500円以下だと言わない方がましですか？
500円以下だと言わない方がましですか？
>>204
500円以下が殆どのような気がする。
500円以下が殆どのような気がする。
この業界、長く続けるコツは何ですか？
>>207
ある程度適当にやる。
ある程度適当にやる。
>>203お守り、厄除け、幸運を呼ぶ何とか、それぞれ願いを込めてキスしてシマウマ。
足切りは大体どれくらいですか？
８ナンバーのタクシーで、流し営業は認められているのですか？
8ナンの内容による。
「特定」や「限定」の表記があったら出来ない。
「特定」や「限定」の表記があったら出来ない。
213 ：国道７７４号線：04/10/03 00:08:07 ID:RJkDOQxl
１コロ、２コロってなーに？
214 ：現役：04/10/03 00:25:56 ID:llqlng0/
１万、２万の単位です。
「今日は３コロだったヨ。」は３万円だいで終わったと言うことです。
足切は会社によって違いますので、一概には言えません。
ちなみに当方は２，８万ですが・・・
チップは心付け。
２１８０円の料金を
２２００円出して、「これで結構です。」の一言でいいんです。
（東京の場合。）
気持ちの好い運転手さんにはそれなりに。
「今日は３コロだったヨ。」は３万円だいで終わったと言うことです。
足切は会社によって違いますので、一概には言えません。
ちなみに当方は２，８万ですが・・・
チップは心付け。
２１８０円の料金を
２２００円出して、「これで結構です。」の一言でいいんです。
（東京の場合。）
気持ちの好い運転手さんにはそれなりに。
215 ：国道７７４号線：04/10/03 00:54:41 ID:FuacldJm
スレ違いだったらスミマセン
JR京都駅から岐阜の市内まで深夜にタクシー使ったら
幾らぐらいになるのでしょうか？
JR京都駅から岐阜の市内まで深夜にタクシー使ったら
幾らぐらいになるのでしょうか？
216 ：国道７７４号線：04/10/03 01:38:00 ID:P1ynsxnT
>>215
ちょっとガラの悪そうなタクシーに乗って「高速経由で」と言おう。
京都のウテシなら、大抵高速ボタンを使わずにそのまま走行するので
降りるときに「高速ボタンを使用しなかっただろ。ゴルァ」と凄む。
食い下がってくると「運輸支局へメーター不正使用＆不当運賃収受で
クレーム入れるぞ」と更に突っ込むと……
なんと運賃がタダになります!!
でも、高速料金はタダにならないから請求されます。
ちなみにその辺までいくと、帰路の高速料金も請求されることがありますが、
発地で「帰りの高速代貰うよ」といわれなければ、帰路に関しては支払う必要は
一切ないです。
ちょっとガラの悪そうなタクシーに乗って「高速経由で」と言おう。
京都のウテシなら、大抵高速ボタンを使わずにそのまま走行するので
降りるときに「高速ボタンを使用しなかっただろ。ゴルァ」と凄む。
食い下がってくると「運輸支局へメーター不正使用＆不当運賃収受で
クレーム入れるぞ」と更に突っ込むと……
なんと運賃がタダになります!!
でも、高速料金はタダにならないから請求されます。
ちなみにその辺までいくと、帰路の高速料金も請求されることがありますが、
発地で「帰りの高速代貰うよ」といわれなければ、帰路に関しては支払う必要は
一切ないです。
犯罪者氏ね
>>216
なるわけねーだろ。
なるわけねーだろ。
219 ：雲助仮面 ◆Cy/9gwA.RE ：04/10/03 12:37:22 ID:LgGzbZwd
>>216
深夜時間帯は高速ボタン使わなくてもよいはずだが
深夜時間帯は高速ボタン使わなくてもよいはずだが
220 ：国道７７４号線：04/10/03 15:50:11 ID:jhinZ3O+
>>212
これの場合はどうなるの？
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20041002200730.jpg
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20041002204423.jpg
これの場合はどうなるの？
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20041002200730.jpg
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20041002204423.jpg
「特定」「限定」の表記が無い、800ナンバーの事業用福祉車両・・・いいのか？
ｹﾞﾘｰｿｷｬﾌﾞのハイエースには300ナンバーも800ナンバーも両方居るな。一般客は乗せてないようだが。
東京無線は、300ナンバーは一般客を乗せ(飛鳥・国産)、
800ナンバーは福祉限定(宮園福祉)と、色も区別しているようだな。
ｹﾞﾘｰｿｷｬﾌﾞのハイエースには300ナンバーも800ナンバーも両方居るな。一般客は乗せてないようだが。
東京無線は、300ナンバーは一般客を乗せ(飛鳥・国産)、
800ナンバーは福祉限定(宮園福祉)と、色も区別しているようだな。
222 ：国道７７４号線：04/10/03 18:30:54 ID:ZWItJD1c
おーいみんな、また>>219雲助仮面がおかしなことを言ってるぞ～！！
高速ボタン運用について、雲助仮面が言うようなルールは初めて聞いたぞ。
広島県福山市じゃそうかも知れないけど、
全国区の掲示板に、自分の身の回りのことだけを基準にしたような変なこと書くな。
因みに関東地方では、
東京都・神奈川県京浜交通圏は高速ボタンがある。
その他の地域の詳細は不明だが、高速道路では支払表示で走っている車が大半。
高速ボタン運用について、雲助仮面が言うようなルールは初めて聞いたぞ。
広島県福山市じゃそうかも知れないけど、
全国区の掲示板に、自分の身の回りのことだけを基準にしたような変なこと書くな。
因みに関東地方では、
東京都・神奈川県京浜交通圏は高速ボタンがある。
その他の地域の詳細は不明だが、高速道路では支払表示で走っている車が大半。
>>216
>京都のウテシなら、大抵高速ボタンを使わずにそのまま走行するので
京都も高速ボタンが無かったりして？
>>222じゃないが、高速ボタンについては全国的に運用基準がまちまち。
>>216みたいなクレーマーに足元掬われないように気をつけねば。
>京都のウテシなら、大抵高速ボタンを使わずにそのまま走行するので
京都も高速ボタンが無かったりして？
>>222じゃないが、高速ボタンについては全国的に運用基準がまちまち。
>>216みたいなクレーマーに足元掬われないように気をつけねば。
224 ：国道７７４号線：04/10/03 19:07:52 ID:vFDQVjY8
225 ：国道７７４号線：04/10/04 02:09:22 ID:gZxm53aC
宮園福祉はタクシー会社では無い。
高速ﾎﾞﾀﾝって何？こちら札幌だけど、そんなの付いてない。
客が高速ボタンのメーター不正を訴えても
証拠がないと思うが？
証拠がないと思うが？
229 ：七つ星 ◆bwYnYv0AvE ：04/10/04 15:46:26 ID:2D/NncWL
タクドラのみなさんお知恵をお貸し下さい
【東京23区】名の無い通りに名前を付けて定着させよう
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1096870072/
【東京23区】名の無い通りに名前を付けて定着させよう
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1096870072/
>>228
実害が無い場合が殆どだろうし。
実害が無い場合が殆どだろうし。
231 ：国道７７４号線：04/10/05 16:18:12 ID:QUaLqE6P
オプションでエアバッグレス仕様にしてるタクシーがけっこう多いけど、
会社にとっては運転士の安全より、少しでも車を安く買うことのほうが重要なの？
エアバッグが万能とは思わないけど。
会社にとっては運転士の安全より、少しでも車を安く買うことのほうが重要なの？
エアバッグが万能とは思わないけど。
>>231
風船が役に立つ様な事故起こした香具師に生き長らえる資格無し、と。
風船が役に立つ様な事故起こした香具師に生き長らえる資格無し、と。
233 ：国道７７４号線：04/10/05 18:18:30 ID:aAYEGrUT
風船に罰金金額が書いてある
５万
１０万
２０万
解雇
付け待ち禁止
無線禁止 様々なバリエーションが・・・・・
５万
１０万
２０万
解雇
付け待ち禁止
無線禁止 様々なバリエーションが・・・・・
234 ：現役：04/10/05 20:11:44 ID:B1dS2giQ
会社によって違うが、ＩＣカード搭載の料金メーターがある。
そのデーターには何時何分にメーターのどのボタンを操作したのか、
全部記載される。
タコメーターも実車走行か、空車走行か記載されるので、
何かあれば会社は両方のデーターを解析する。
不正があればそれでアウトになる。
高速走行時に高速ボタン又は、支払いボタンの操作ミスを指摘され、
その筋での捜査の際にタコメーターの確認も行うので、
渋滞など乗客の不利な状況が無ければ特にお咎めは無い。
だから東京の個タクは使わない奴が多い。
逆に乗務員にねじ込まれ察沙汰にされる。
無知な奴で良かったと思え。
今は少なくなったが、元やくざ物も結構いるので注意したほうが良い。
俺も業界に入ってその多さにびっくりした。
運ちゃんでいないのは元医者や弁護士ぐらいだ。
エアバックは元々オプション。
装備されていない車両が多いのは当たり前の事。
レスのオプションなど無い。
（助手席はスーパーサインなどを装備している為に作動しない様にしたある。）
そのデーターには何時何分にメーターのどのボタンを操作したのか、
全部記載される。
タコメーターも実車走行か、空車走行か記載されるので、
何かあれば会社は両方のデーターを解析する。
不正があればそれでアウトになる。
高速走行時に高速ボタン又は、支払いボタンの操作ミスを指摘され、
その筋での捜査の際にタコメーターの確認も行うので、
渋滞など乗客の不利な状況が無ければ特にお咎めは無い。
だから東京の個タクは使わない奴が多い。
逆に乗務員にねじ込まれ察沙汰にされる。
無知な奴で良かったと思え。
今は少なくなったが、元やくざ物も結構いるので注意したほうが良い。
俺も業界に入ってその多さにびっくりした。
運ちゃんでいないのは元医者や弁護士ぐらいだ。
エアバックは元々オプション。
装備されていない車両が多いのは当たり前の事。
レスのオプションなど無い。
（助手席はスーパーサインなどを装備している為に作動しない様にしたある。）
235 ：国道７７４号線：04/10/06 07:41:28 ID:fARap1np
チェッカーとか東京無線のクルマのリヤ部分によく４速オートマチックとか
ＡＢＳ装着車とかのステッカーが誇らしげに貼られているが
今更自慢するほどのものでもないだろうに
ＡＢＳ装着車とかのステッカーが誇らしげに貼られているが
今更自慢するほどのものでもないだろうに
236 ：国道７７４号線：04/10/06 09:21:03 ID:GnHn0B8s
乗務員の給料って、カード手数料とか無線使用料とかの名目でイッパイ引かれる
らしいけど、その他にも何か引かれるの。具体的にどんな名目でいくら引かれるか
教えてください。
らしいけど、その他にも何か引かれるの。具体的にどんな名目でいくら引かれるか
教えてください。
帝都の「この車はハイグレード車です」ってのも笑えるけどね。
この車は帝グレード車です
若しくは廃グレード車です
若しくは廃グレード車です
239 ：国道７７４号線：04/10/06 10:02:00 ID:fyBmylNN
>>236先ずは藻前の給与明細晒しな、話はそれからだ。
みんなどんな靴履いて運転してるんでしゅか？
革靴？運動靴？サンダル？
会社で決まってるもんなのでしょうか？
革靴？運動靴？サンダル？
会社で決まってるもんなのでしょうか？
サンダル履きは違反だべ。
踵をストラップで固定するのを吐いてる人は多いけど
あれならいいのかな？
踵をストラップで固定するのを吐いてる人は多いけど
あれならいいのかな？
裸足もいまつ。
244 ：国道７７４号線：04/10/07 05:22:17 ID:u1lNj9ub
海水浴にいったときタクシーに乗ったらウテシはビーチサンダルだった 不安になるよな
245 ：国道７７４号線：04/10/07 05:56:12 ID:gbM1BI8q
ドライビングシューズ穿いてまつが
246 ：国道７７４号線：04/10/07 15:23:05 ID:EtFDSE1+
247 ：国道７７４号線：04/10/07 19:12:36 ID:SMWonvIO
>>213,214
「コロ」はゼロのことなので、(ソース不明だが
ただ
ttp://www2.ocn.ne.jp/~isshou/inngosyuu.html
なんかにもある。）
会話
Ａ「今日いくらだった？」
Ｂ「3コロ」
Ａ「（3マン台［30-39ｋ］だろうと思って）3マンいくら？」
Ｂ「だから、3コロ。￥30ｋ。(-_-)」
A「(^_^;;;;)」
みたいな会話になることがあります。
年配の人はほとんど「ゼロ」の意味で使うみたいですよ。
「コロ」はゼロのことなので、(ソース不明だが
ただ
ttp://www2.ocn.ne.jp/~isshou/inngosyuu.html
なんかにもある。）
会話
Ａ「今日いくらだった？」
Ｂ「3コロ」
Ａ「（3マン台［30-39ｋ］だろうと思って）3マンいくら？」
Ｂ「だから、3コロ。￥30ｋ。(-_-)」
A「(^_^;;;;)」
みたいな会話になることがあります。
年配の人はほとんど「ゼロ」の意味で使うみたいですよ。
248 ：国道７７４号線：04/10/07 19:20:03 ID:SMWonvIO
>>235
タクMT->AT過渡期、（東京法人では5-7年位前か。）
には、移籍者集めの要素があったと。
耐久性やコストが言われて、乗務員ＡＴ車負担とか導入を渋る会社とかも少なくなくて
ゆれていたからねぇ。やっぱり圧倒的に楽だよ。
今はってるのはほぼ惰性とおもわれ。
タクMT->AT過渡期、（東京法人では5-7年位前か。）
には、移籍者集めの要素があったと。
耐久性やコストが言われて、乗務員ＡＴ車負担とか導入を渋る会社とかも少なくなくて
ゆれていたからねぇ。やっぱり圧倒的に楽だよ。
今はってるのはほぼ惰性とおもわれ。
249 ：国道７７４号線：04/10/07 19:23:06 ID:SMWonvIO
250 ：いなかもの：04/10/07 19:52:11 ID:SMWonvIO
>>216
つりねた？
運賃をタダにさせるような言動をすれば
強要(刑法223条）の現行犯でしょう
と、参考までに聞きたいのですが､
帰路高速料金について、京都のルール（通達？）では乗車申し込み時に説明することを要する等の
記述があるのでしょうか。
東京の通達では、そのような記述はありません。ただ、「請求することができる。」
とあるので、到着時でも違法性もなにもないし、請求されれば乗客には支払い義務があるでしょう。
ただ、この通達はもともと運送法13条等による拒否要件から定めているので､
（そんなヤツはめったにいないだろうが）
運ちゃんが行きたくないことを前提にしていれば､説明として
（東京から）
客「浜松までね。」
運「東名でよろしいですか？」
客「はい」
運「帰路高速料金はいただけますでしょうか」
客「いや」
運「では、おそれいりますが、法令の規定でお断りさせていただきます。」
ということもできる。
繰り返すが､コースが高速で決まれば、帰路高速料金の件を
事前に説明しなければならないという規定はないし、
また、「請求できる」だから請求しなくてもいい。
つりねた？
運賃をタダにさせるような言動をすれば
強要(刑法223条）の現行犯でしょう
と、参考までに聞きたいのですが､
帰路高速料金について、京都のルール（通達？）では乗車申し込み時に説明することを要する等の
記述があるのでしょうか。
東京の通達では、そのような記述はありません。ただ、「請求することができる。」
とあるので、到着時でも違法性もなにもないし、請求されれば乗客には支払い義務があるでしょう。
ただ、この通達はもともと運送法13条等による拒否要件から定めているので､
（そんなヤツはめったにいないだろうが）
運ちゃんが行きたくないことを前提にしていれば､説明として
（東京から）
客「浜松までね。」
運「東名でよろしいですか？」
客「はい」
運「帰路高速料金はいただけますでしょうか」
客「いや」
運「では、おそれいりますが、法令の規定でお断りさせていただきます。」
ということもできる。
繰り返すが､コースが高速で決まれば、帰路高速料金の件を
事前に説明しなければならないという規定はないし、
また、「請求できる」だから請求しなくてもいい。
251 ：ついしん：04/10/07 20:07:04 ID:SMWonvIO
この件は、もともと「著しく離れた区域の運送を求められたとき」
は拒絶できる。（区域の例示有り）の規定で､
当該の件に関して高速道等経由の場合、運ちゃんは
（ほかの正当な拒否要件によらない限り）当該運送を引き受けなければなりません。
どこからが帰路高速請求できるのかとか、詳しくはちゃんと通達よんでね。
は拒絶できる。（区域の例示有り）の規定で､
当該の件に関して高速道等経由の場合、運ちゃんは
（ほかの正当な拒否要件によらない限り）当該運送を引き受けなければなりません。
どこからが帰路高速請求できるのかとか、詳しくはちゃんと通達よんでね。
アクアラインは帰路の料金もいただきます。
254 ：国道７７４号線：04/10/08 05:57:02 ID:M8Lxl1BW
>253
アクアラインのクソ高い通行料のためです。
俺には関係ないとかどうとかは、それこそ関係ないですし、我々の知ったことじゃありません。
文句がおありなら国土交通省へ。
アクアラインのクソ高い通行料のためです。
俺には関係ないとかどうとかは、それこそ関係ないですし、我々の知ったことじゃありません。
文句がおありなら国土交通省へ。
255 ：国道７７４号線：04/10/08 10:15:20 ID:MqFzDqc1
>>252
は、アクアラインの帰路請求できる区域なのかな。（たしか認可か届出が必要だったよね。）
都区内武三の場合はダメです。ただ、アクアラインは拒否要件上の高速道路等から「除かれている」ので、
（ry
は、アクアラインの帰路請求できる区域なのかな。（たしか認可か届出が必要だったよね。）
都区内武三の場合はダメです。ただ、アクアラインは拒否要件上の高速道路等から「除かれている」ので、
（ry
>>253
あんたは、海ほたるに置き去り。ヒッチハイクでもしてな。
あんたは、海ほたるに置き去り。ヒッチハイクでもしてな。
どーせ>>253は帰りの高速どころかワンメーター使う金もない奴だろｗ
258 ：国道７７４号線：04/10/08 22:32:52 ID:+qtfgzSH
大阪の個人タクシーは金エンブレム等やスモークで武装したヤクザ仕様が多かった。
259 ：国道７７４号線：04/10/08 23:09:05 ID:J23FW1zM
質問させてください。
明後日､派遣バイトで移動にタクシー許可が下りました。
距離は携帯ナビで調べたところ徒歩25分です。2キロくらいだと思います。
タクシー料金は何円くらいになると予想されますか？
交通費は支給されますが､手持ちが少ないので不安です。
普段乗り慣れないので見当がつきません。
ちなみに愛知県知多方面です。
宜しくお願いします。
明後日､派遣バイトで移動にタクシー許可が下りました。
距離は携帯ナビで調べたところ徒歩25分です。2キロくらいだと思います。
タクシー料金は何円くらいになると予想されますか？
交通費は支給されますが､手持ちが少ないので不安です。
普段乗り慣れないので見当がつきません。
ちなみに愛知県知多方面です。
宜しくお願いします。
261 ：国道７７４号線：04/10/09 00:49:50 ID:wL1qN5vl
教えて下さい！急いでおります！
今日の早朝に豊島区でタクシーを利用したいのですが、良い、安い、カード・金券が使えるタクシー会社を探しています。
距離は１０ｋｍもありません。電車で５分、自転車で１５分の距離です。
どうぞ御願いします。
今日の早朝に豊島区でタクシーを利用したいのですが、良い、安い、カード・金券が使えるタクシー会社を探しています。
距離は１０ｋｍもありません。電車で５分、自転車で１５分の距離です。
どうぞ御願いします。
262 ：国道７７４号線：04/10/09 00:51:52 ID:wL1qN5vl
>>260を参考にさせて頂きました。
もしお勧めがありましたら引き続き御願いします。
もしお勧めがありましたら引き続き御願いします。
263 ：国道７７４号線：04/10/09 01:01:33 ID:wL1qN5vl
やはり良いのが見つかりません。何度か会社へ電話をしているのですが繋がりません。助けて下さい・・・
265 ：国道７７４号線：04/10/09 04:20:50 ID:461uY2e+
266 ：255：04/10/09 12:07:57 ID:ANDvceTE
>>265
うひゃあ、下はしってきたのか...orz
アクア渡ったのは2度。袖ヶ浦と君津。
2度とも、館山道京葉湾岸でかえってきたけど、
どっちも、すげえ時間かかった。
特に袖ヶ浦は、青タン前で、築地から\16kしか出なかったのに､
行きは速かったよ。連絡道の袖ヶ浦ＩＣで降りてすぐだったから。
帰りは姉崎袖ヶ浦ICまで、25分も山の中を走って、都心までさらに60分近く。
それでも帰路\800位自腹だったはず。
名刺とられたけど、こいつに呼ばれても出な(ry
うひゃあ、下はしってきたのか...orz
アクア渡ったのは2度。袖ヶ浦と君津。
2度とも、館山道京葉湾岸でかえってきたけど、
どっちも、すげえ時間かかった。
特に袖ヶ浦は、青タン前で、築地から\16kしか出なかったのに､
行きは速かったよ。連絡道の袖ヶ浦ＩＣで降りてすぐだったから。
帰りは姉崎袖ヶ浦ICまで、25分も山の中を走って、都心までさらに60分近く。
それでも帰路\800位自腹だったはず。
名刺とられたけど、こいつに呼ばれても出な(ry
帰りの高速代なんて会社から出ますが？出ない会社もあるんですか？
268 ：雲助仮面 ◆Cy/9gwA.RE ：04/10/09 20:08:29 ID:8gS42iHX
>>222
「支払」「高速」（これは一部機種だそうだが）にすると深夜割増がかからない仕組みになってる（メーター屋確認済み）
深夜割増は高速に乗ったらかからないのかな？そんなことはないわけでそういう場合は「割増」「実車」でオッケーです
>>267
でません、昨夜ウチの会社の車が大阪まで行きましたが帰りは下道帰ってきました
「支払」「高速」（これは一部機種だそうだが）にすると深夜割増がかからない仕組みになってる（メーター屋確認済み）
深夜割増は高速に乗ったらかからないのかな？そんなことはないわけでそういう場合は「割増」「実車」でオッケーです
>>267
でません、昨夜ウチの会社の車が大阪まで行きましたが帰りは下道帰ってきました
269 ：国道７７４号線：04/10/09 22:29:31 ID:uHRUyZyP
東京を中心とした関東地方では「高速」「支払」何れでも、自動切替機能付メーターである限り、
２３時から翌０５時までは深夜割増が掛かります。
最近、自動切替機能の無いメーターは、首都圏では殆ど見かけません。
>>268
広島県福山市の基準とは異なるようです。
皆様の地域ではどうでしょうか？
>>267
東京(特別区及び武三地区)のタクシーは、
東名大井、中央道上野原、関越花園、東北道館林、常磐道土浦北、
東関道成田新空港、館山道市原ぐらいまでは
帰路高速代「会社負担」が一般的です。
アクアラインは
東京のタクシーは会社から出ず、利用客にも請求出来ません。
神奈川県京浜交通圏や千葉県木更津周辺のタクシーは、
規定により帰路高速代「利用客負担」です。
２３時から翌０５時までは深夜割増が掛かります。
最近、自動切替機能の無いメーターは、首都圏では殆ど見かけません。
>>268
広島県福山市の基準とは異なるようです。
皆様の地域ではどうでしょうか？
>>267
東京(特別区及び武三地区)のタクシーは、
東名大井、中央道上野原、関越花園、東北道館林、常磐道土浦北、
東関道成田新空港、館山道市原ぐらいまでは
帰路高速代「会社負担」が一般的です。
アクアラインは
東京のタクシーは会社から出ず、利用客にも請求出来ません。
神奈川県京浜交通圏や千葉県木更津周辺のタクシーは、
規定により帰路高速代「利用客負担」です。
270 ：国道７７４号線：04/10/10 11:37:49 ID:cLieTL2G
二種免許って自分で取った後に面接行ったほうが採用率高くなりますか？
271 ：国道７７４号線：04/10/10 19:21:12 ID:Pyj73fLf
カンケーないんでない？
八割くらいは一種入社じゃないかな？
ちなみにウチの会社の場合、一種入社で二年以内に退社すると、養成費用として１５万円請求されます。
八割くらいは一種入社じゃないかな？
ちなみにウチの会社の場合、一種入社で二年以内に退社すると、養成費用として１５万円請求されます。
272 ：雲助仮面 ◆Cy/9gwA.RE ：04/10/10 20:16:52 ID:CyuKC8j4
>>270
養成しか採用しない会社(広島市のつばめ交通とか)が一部あるから行きたい会社があれば先に確認すべし
養成しか採用しない会社(広島市のつばめ交通とか)が一部あるから行きたい会社があれば先に確認すべし
リ○チネ○トさん？デカ過ぎじゃね？その頭！
274 ：国道７７４号線：04/10/11 01:21:24 ID:ShjExGBD
先日の台風の中、西日暮里から千葉県流山まで中央無線のタクシーに乗った。
そろそろ流山に着こうという頃になって、運転手に異変が生じた。どこか落ち着きが
なくなり、「ガスがなくなりそうなんです」。確かに、燃料計はゼロに近くなって
いた。しかし、台風の中で途中で降ろされてはかなわないから何とか目的地まで
乗っけてもらった。あの量では再び都内まで戻るには厳しそうだったが、どうなった
のだろうか？
降り際に「この辺にタクシー会社はないですか？」と聞かれたが、駅前のタクシー乗り場
しか思いつかなかったのでそこを教えたが。
そろそろ流山に着こうという頃になって、運転手に異変が生じた。どこか落ち着きが
なくなり、「ガスがなくなりそうなんです」。確かに、燃料計はゼロに近くなって
いた。しかし、台風の中で途中で降ろされてはかなわないから何とか目的地まで
乗っけてもらった。あの量では再び都内まで戻るには厳しそうだったが、どうなった
のだろうか？
降り際に「この辺にタクシー会社はないですか？」と聞かれたが、駅前のタクシー乗り場
しか思いつかなかったのでそこを教えたが。
>>274
何時頃だったの？
何時頃だったの？
276 ：国道７７４号線：04/10/11 03:11:44 ID:CG4yjxP7
ガス欠になって 本気でコンビニでカセットコンロのガスをあるだけ買った
５０代のＤＱＮウテシがいたよ。常識で考えて入るわけないのにねぇ
供給口に当てがった光景をたまたま見ていた明けの人がいたんだけどね
馬鹿だねぇ
５０代のＤＱＮウテシがいたよ。常識で考えて入るわけないのにねぇ
供給口に当てがった光景をたまたま見ていた明けの人がいたんだけどね
馬鹿だねぇ
277 ：国道７７４号線：04/10/11 04:31:32 ID:22Bi0QDQ
転職を考えてるんですが、点数４点しかないのは
何か問題ありますか？
何か問題ありますか？
向いてない。
止めた方がいいよ。
止めた方がいいよ。
279 ：雲助仮面 ◆Cy/9gwA.RE ：04/10/11 06:05:42 ID:XYO5iEc1
まさか流山なんかに当たるとは思ってなかったんだろうな
281 ：国道７７４号線：04/10/11 14:38:30 ID:kuolG31O
>>271
>>272
レスありがとうございます。
自分で二種免許取ってから面接受ければ会社側も養成費用が掛からないし、すぐ仕事始められるから採用されやすいと思ったんですけど、あんまり関係ないんですか？
>>272
レスありがとうございます。
自分で二種免許取ってから面接受ければ会社側も養成費用が掛からないし、すぐ仕事始められるから採用されやすいと思ったんですけど、あんまり関係ないんですか？
282 ：国道７７４号線：04/10/11 18:20:17 ID:bAAzjnYc
>>275
夜の９時半ごろ。
夜の９時半ごろ。
284 ：国道７７４号線：04/10/12 03:04:22 ID:wfPGe5BG
西日暮里なら富士で入れろ。
俺20代だけど自分で二種免許取った､今すぐタクシー乗るわけではないけど､なんとなく二種免許ほしくなって取った
今の時代タクシーで生活するの無理そうだしね
今の時代タクシーで生活するの無理そうだしね
西日暮里から千葉県流山なんてそんなたいした距離じゃないと思うんだけど、
燃料ってぎりぎりになるまで補充しなかったりするもんなんですか？
燃料ってぎりぎりになるまで補充しなかったりするもんなんですか？
287 ：国道７７４号線：04/10/12 06:56:29 ID:GVx36lK+
正に！今のこの時代をタクシーで生活していますが、何か？
ガス欠で思い出したが、実車のタクシー脇でオサーン手をあげてたので停車したら、
そのオサーンのタクシーがガス欠でお客さんに迷惑がかからないように同じグループのタクシー(漏れの車)に救援を求められたことがあったなぁ。
そのウテシは近くのガススタンドで降りてお客さんはチケットで2万円代くらいだったかな。10年前くらいのことだけどね。
そのオサーンのタクシーがガス欠でお客さんに迷惑がかからないように同じグループのタクシー(漏れの車)に救援を求められたことがあったなぁ。
そのウテシは近くのガススタンドで降りてお客さんはチケットで2万円代くらいだったかな。10年前くらいのことだけどね。
289 ：No.254：04/10/12 21:53:06 ID:UZ+k3Ng+
タクシー会社に就職を希望しています。
面接時の服装はやはりスーツにネクタイでしょうか。
当方、スーツといえば礼服ぐらいしか持っていません。
よろしかったら先輩方のご意見を願います。
面接時の服装はやはりスーツにネクタイでしょうか。
当方、スーツといえば礼服ぐらいしか持っていません。
よろしかったら先輩方のご意見を願います。
礼服は駄目でしょう。
一万円スーツとかあるから、買っておいで。
私服はちょっと
一万円スーツとかあるから、買っておいで。
私服はちょっと
291 ：国道７７４号線：04/10/13 04:45:55 ID:18GnAfVn
事故時の保険などがしっかりしてるのはやはり大手ですか？
近所にちいさな会社があって応募しようか迷ってますが、保険関係が心配です。
東京で保険面がいい会社あればおしえてください。
近所にちいさな会社があって応募しようか迷ってますが、保険関係が心配です。
東京で保険面がいい会社あればおしえてください。
292 ：国道７７４号線：04/10/13 05:05:42 ID:9s5Yf5GA
大手ほど保険なんぞ入っとりゃせんのでわ？
保険料払うより、自分トコで事故後の賠償、修理等したほうが、安上がりなんだそうな。
保険料払うより、自分トコで事故後の賠償、修理等したほうが、安上がりなんだそうな。
炊くどら相手に事故ると、粕まで絞られるって聞いたけど
294 ：国道７７４号線：04/10/13 05:28:09 ID:KP9xn5s9
295 ：国道７７４号線：04/10/13 21:13:21 ID:ETfGtXcc
二種免許取るとタクシー以外で役にたつ職業ってありますか？
sage
教習所の教官って他に何か必要なんだっけ？
300 ：雲助仮面 ◆Cy/9gwA.RE ：04/10/14 01:50:58 ID:Ob3TMRx5
>>292
タクシーは全車任意保険(共済)加入が義務付けになりました
タクシーは全車任意保険(共済)加入が義務付けになりました
301 ：国道７７４号線：04/10/14 03:09:36 ID:I0GnyJBm
タクシーの運転手ってクレジットカードの審査通らないって本当ですか？
302 ：国道７７４号線：04/10/14 04:15:22 ID:G8WTDwhk
>>301
漏れは普通に通ってるよ。
漏れは普通に通ってるよ。
宵越しの銭を持たないその日暮らしな雲助がクレカを必要としてると思うのか？>>301漏れはいつでも現金決済してまつが何か？
304 ：291：04/10/14 12:32:18 ID:j/NcsERH
保険についての解答ありがとうございました
どうやら自己負担のところや会社負担のところがあるかんじですが、
そのへんを面接で確認したいと思います。 こつこつ貯めて、一気に失うのは悲しすぎるので。
どうやら自己負担のところや会社負担のところがあるかんじですが、
そのへんを面接で確認したいと思います。 こつこつ貯めて、一気に失うのは悲しすぎるので。
305 ：国道７７４号線：04/10/14 12:43:16 ID:Cy5FoKkf
>>282
その時間だと、まだ契約しているほとんどのガススタンドはやってる時間だから、
たまたまその日は朝からスタンド近くに行く機会が無くて入れて無かったんだろう。
ひとつの会社が契約してるスタンドはそんなに多くなくて、流して走って近くに
行ったら寄って入れるってのがほとんどだから、たまたま寄れなくて入れてなかったと思われ。
そろそろ入れようかなと思った時に>>282が流山と行ってしょうがないから乗っけたと思われ。
その時間だと、まだ契約しているほとんどのガススタンドはやってる時間だから、
たまたまその日は朝からスタンド近くに行く機会が無くて入れて無かったんだろう。
ひとつの会社が契約してるスタンドはそんなに多くなくて、流して走って近くに
行ったら寄って入れるってのがほとんどだから、たまたま寄れなくて入れてなかったと思われ。
そろそろ入れようかなと思った時に>>282が流山と行ってしょうがないから乗っけたと思われ。
２３歳のペーパーですが教習生として雇ってもらえますかね？？
マジで教えてくれ。
マジで教えてくれ。
307 ：国道７７４号線：04/10/14 18:29:32 ID:3kCNLILt
昨日の朝TVでウィットネスの話やってた
事故映像も流れてた
ビデオとったけど 見たい？
アップローダーとかわかんないんだけど
おしえてくれればＵＰするよ
事故映像も流れてた
ビデオとったけど 見たい？
アップローダーとかわかんないんだけど
おしえてくれればＵＰするよ
309 ：国道７７４号線：04/10/14 18:50:55 ID:3kCNLILt
＞でもTVの映像をあげるのは、著作権の問題があるんではないの？
２ｃｈですから ﾕﾙｼﾃ
著作権遵守よりも見せたい気持ちが強い
露出狂の気持ちわかる(￣▽￣;)
２ｃｈですから ﾕﾙｼﾃ
著作権遵守よりも見せたい気持ちが強い
露出狂の気持ちわかる(￣▽￣;)
310 ：国道７７４号線：04/10/14 19:20:00 ID:b8YIuShe
>>306
ペーパーなら事故歴や違反歴はないよね？
なければ第一関門通過
健康かな？
他業種の社員になるより健康にはうるさいからね
この二点が大丈夫ならどこでも平気だと思う
それより入社してからの体育会系の教育に耐えられるかが心配だ
ペーパーなら事故歴や違反歴はないよね？
なければ第一関門通過
健康かな？
他業種の社員になるより健康にはうるさいからね
この二点が大丈夫ならどこでも平気だと思う
それより入社してからの体育会系の教育に耐えられるかが心配だ
311 ：国道７７４号線：04/10/14 19:41:50 ID:3kCNLILt
問題のウィットネス映像 重いぞ
http://douga.sakura.ne.jp/uploader/src/up0893.lzh.html
Download up0893.lzh ←これ開いてくれ
はじめてのアップローダー使用が違法っぽいがみんな許してくれ
よくわからないので見られた人は｢見た｣ってかいてよ
http://douga.sakura.ne.jp/uploader/src/up0893.lzh.html
Download up0893.lzh ←これ開いてくれ
はじめてのアップローダー使用が違法っぽいがみんな許してくれ
よくわからないので見られた人は｢見た｣ってかいてよ
312 ：国道７７４号線：04/10/14 20:31:19 ID:Gh4iX3GY
ぼくは目が悪いので、かなり不安なんですけど、深視力ってどういう視力のことなんですか？乱視のことですか？
313 ：国道７７４号線：04/10/14 21:23:58 ID:PLXZ7ZQJ
>>312
深視力検査 遠近感・距離感が良好かどうかを測定する検査です。
・長方形の箱の一方の端から内部を覗くと、三本の黒い棒が並んで立っているのが見えます。
・真ん中の棒だけが可動で、試験官の操作で、自分に向かって近づいてきたり、遠ざかったりします。
・この動きを両目で見ながら、三本の棒が並んだ（自分から見て同じ距離になった）と思ったら手元のボタンを押します。
３回の測定の平均値が２cmを越えていなければ合格、のようです。
眼鏡店で検査機を置いているところもあるかも。
深視力検査 遠近感・距離感が良好かどうかを測定する検査です。
・長方形の箱の一方の端から内部を覗くと、三本の黒い棒が並んで立っているのが見えます。
・真ん中の棒だけが可動で、試験官の操作で、自分に向かって近づいてきたり、遠ざかったりします。
・この動きを両目で見ながら、三本の棒が並んだ（自分から見て同じ距離になった）と思ったら手元のボタンを押します。
３回の測定の平均値が２cmを越えていなければ合格、のようです。
眼鏡店で検査機を置いているところもあるかも。
314 ：国道７７４号線：04/10/14 22:03:13 ID:Gh4iX3GY
>>313
親切にありがとうございます。それは近視と乱視とは全くの別物なんですか？眼鏡やコンタクトで、どうにかなるものではないんですか？
親切にありがとうございます。それは近視と乱視とは全くの別物なんですか？眼鏡やコンタクトで、どうにかなるものではないんですか？
315 ：国道７７４号線：04/10/14 22:34:19 ID:I0GnyJBm
６６０円に１万円札出すバ●客が結構いると思いまふ
皆は千円札を常時何枚くらい用意してまつか？
皆は千円札を常時何枚くらい用意してまつか？
>>316
金融板にいた人かい？
金融板にいた人かい？
>>317
怒怒 二千円札 怒怒
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/money/1014184280/
これの事かしら？
本人ではありませんがかなり影響を受けております。
両替替わりにタクシーに万札を出すと余計に面倒な事になるという事を地道に広めていきたいと思っていましたが、来月からの新紙幣発行でお客様側の困惑度が下がってしまうのが残念です。
怒怒 二千円札 怒怒
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/money/1014184280/
これの事かしら？
本人ではありませんがかなり影響を受けております。
両替替わりにタクシーに万札を出すと余計に面倒な事になるという事を地道に広めていきたいと思っていましたが、来月からの新紙幣発行でお客様側の困惑度が下がってしまうのが残念です。
321 ：313：04/10/15 00:01:12 ID:KjdBw9I7
>>314
>それは近視と乱視とは全くの別物なんですか？眼鏡やコンタクトで、どうにかなるものではないんですか？
近視や遠視、乱視も遠近感・距離感に関係してくるんじゃないかと思います。それらを矯正した状態で受けるべき検査だ思います。
視力に不安がある場合は、眼鏡店で｢こんど２種免許の試験を受けるんだけど｣と相談すれば、現在の視力でＯＫかチェックしてくれるはずです。
>それは近視と乱視とは全くの別物なんですか？眼鏡やコンタクトで、どうにかなるものではないんですか？
近視や遠視、乱視も遠近感・距離感に関係してくるんじゃないかと思います。それらを矯正した状態で受けるべき検査だ思います。
視力に不安がある場合は、眼鏡店で｢こんど２種免許の試験を受けるんだけど｣と相談すれば、現在の視力でＯＫかチェックしてくれるはずです。
322 ：国道７７４号線：04/10/15 05:55:03 ID:0UnDm625
深視力って｢決断力｣のテストでもあるよな
｢反応速度｣もかな
優柔不断で反応速度も低下した高齢ドライバーには難しいみたい
あと「慣れ」の部分もある。機械の構造を箱開けて見せてもらったら
できるようになったり・・・ 免許センターだと再テスト専用レーンを
確保してるトコもあったりするからね 何十回も｢練習｣させてもらってる人
見たことあるよ
｢反応速度｣もかな
優柔不断で反応速度も低下した高齢ドライバーには難しいみたい
あと「慣れ」の部分もある。機械の構造を箱開けて見せてもらったら
できるようになったり・・・ 免許センターだと再テスト専用レーンを
確保してるトコもあったりするからね 何十回も｢練習｣させてもらってる人
見たことあるよ
>>311
もう一度うpきぼんぬ
もう一度うpきぼんぬ
324 ：国道７７４号線：04/10/15 06:29:52 ID:kkxgmTSy
325 ：国道７７４号線：04/10/15 08:47:55 ID:0UnDm625
>>323
http://www.hasegawa.ath.cx/clip/img/460.lzh
ところてん風に押し出されちゃったみたいですね
こんどはばっちし？ みえるかな フィットネス画像
すまん ウイットネスだ
http://www.hasegawa.ath.cx/clip/img/460.lzh
ところてん風に押し出されちゃったみたいですね
こんどはばっちし？ みえるかな フィットネス画像
すまん ウイットネスだ
327 ：国道７７４号線：04/10/15 12:24:49 ID:w7EAgAxw
釣銭も用意してないのに客乗せるな馬鹿！客は乗る前にいちいち「１万円しかありませんがよろしいですか？」
と聞く義務を負わせる気？この前ババアの運転手のタクシー乗って万札差し出したら「は？１万円。困りますね。
釣銭ありませんよ。乗る前に言ってくれないと。」と自分には一切の落ち度はなく、客がすべて悪いと言わない
ばかりの態度。結局近くのコンビニで両替することになったが、なんとこのババアはコンビニまでの運賃も客負担！
両替も客にやらせる始末。もう支払う気なくした。何でこんな態度でかいの？他の商売だったらこんなの考えられ
ない。釣銭なかったら客に両替いかせるか？この業界嫌いだ
と聞く義務を負わせる気？この前ババアの運転手のタクシー乗って万札差し出したら「は？１万円。困りますね。
釣銭ありませんよ。乗る前に言ってくれないと。」と自分には一切の落ち度はなく、客がすべて悪いと言わない
ばかりの態度。結局近くのコンビニで両替することになったが、なんとこのババアはコンビニまでの運賃も客負担！
両替も客にやらせる始末。もう支払う気なくした。何でこんな態度でかいの？他の商売だったらこんなの考えられ
ない。釣銭なかったら客に両替いかせるか？この業界嫌いだ
気が済んだか？
路線バスで万札出して両替行かされるバカもいる。
それも、他の客待たせてまで。
路線バスで万札出して両替行かされるバカもいる。
それも、他の客待たせてまで。
>>327 スレ違いだと思いますが・・・
タクシーというのは、商売の規模からいえば、一人で屋台をひっぱっているようなものです。そんなに大きな日商のある商売でもなく、したがって大量に釣り銭を用意しているわけでもなかろうことは大人なら容易に想像できますよね。
屋台の焼き鳥屋で500～600円分買うのに１万円札しかなければ、私なら焼かせる前に｢万札しかないんだけど｣と確認しておきたくなりますけどね。
ま、それにしてもその運転手の態度は最悪ではありますが。
タクシーというのは、商売の規模からいえば、一人で屋台をひっぱっているようなものです。そんなに大きな日商のある商売でもなく、したがって大量に釣り銭を用意しているわけでもなかろうことは大人なら容易に想像できますよね。
屋台の焼き鳥屋で500～600円分買うのに１万円札しかなければ、私なら焼かせる前に｢万札しかないんだけど｣と確認しておきたくなりますけどね。
ま、それにしてもその運転手の態度は最悪ではありますが。
>>322
>深視力って｢決断力｣のテストでもあるよな
>｢反応速度｣もかな
そうそう、おっしゃるとおり、フォローありがとうございます。
>あと「慣れ」の部分もある。
ほんと。ひさしぶりにやると、最初うまくいかないこと、ありますね。
>深視力って｢決断力｣のテストでもあるよな
>｢反応速度｣もかな
そうそう、おっしゃるとおり、フォローありがとうございます。
>あと「慣れ」の部分もある。
ほんと。ひさしぶりにやると、最初うまくいかないこと、ありますね。
331 ：国道７７４号線：04/10/15 15:41:44 ID:zSDsDDQp
３３３
確変！！
パチンコでも行ってくるか
確変！！
パチンコでも行ってくるか
334 ：国道７７４号線：04/10/15 20:30:15 ID:h1hK7FFE
タクドラだと住宅ローン組めますか
335 ：国道７７４号線：04/10/15 21:37:25 ID:D2ysPL+r
住宅金融公庫も銀行系クレジットもまったく問題ありません。
要はあなた自身の過去の信用の問題です。
要はあなた自身の過去の信用の問題です。
今度面接かんがえてる者ですが、入社時の保証人って、印鑑証明があれば無職の母（６０歳）でも大丈夫ですか？
やっぱり収入がないとダメでしょうか？
また保証人はだいたい一人のとこが多いのでしょうか？
教えてください。
やっぱり収入がないとダメでしょうか？
また保証人はだいたい一人のとこが多いのでしょうか？
教えてください。
うちは１００万以上の収入で二人でつ。
肉親ＯＫ
肉親ＯＫ
338 ：国道７７４号線：04/10/15 23:45:20 ID:0dv/iaqd
タクドラとフィリピーナはどういう関係ですか？
ﾀｸﾄﾞﾗに転職考えてる…
今の仕事じゃもう心身が持たん…
ﾀｸﾄﾞﾗはﾏﾀｰﾘできますか…？
月の手取り10ﾏﾝくらいでもいいからﾏﾀｰﾘ生きていきたい…
今の仕事じゃもう心身が持たん…
ﾀｸﾄﾞﾗはﾏﾀｰﾘできますか…？
月の手取り10ﾏﾝくらいでもいいからﾏﾀｰﾘ生きていきたい…
1000円札の短距離客が増えたんで釣りには不自由しなくなった( ´Д⊂ヽ
保証人一人ならいいけど、二人はきついな！
343 ：国道７７４号線：04/10/17 09:48:26 ID:9o4unlTx
保証人なんて適当でいいんだよ。要は本人がバックレなきゃいいだけのこと。
因みにオレは両親が保証人だけどね。
因みにオレは両親が保証人だけどね。
344 ：国道７７４号線：04/10/17 11:36:13 ID:rAIOAQ8+
タクシーってあとから金額が決まるのが
いやなんだよねえ。
乗ったときにカーナビで金額を固定してくれればいいのに。
いやなんだよねえ。
乗ったときにカーナビで金額を固定してくれればいいのに。
ハイヤーに乗れば？
346 ：国道７７４号線：04/10/17 14:15:27 ID:9evdmRCb
質問１
地理ってのはどうやって覚えたのですか？
仕事しながら地図見て走りそのうち覚えたという感じなのでしょうか？
タクシー教育なんかで地理もあるようなのですが、どんな感じなのでしょうか？
A点からB点にいくにはどうしたらよいかというシュミレーションを
やっていくのでしょうか？
質問２
未経験で一般企業で採用の社内社員での役員運転手って難しいものでしょうか？
受かる受からないでなくて、実際に仕事が始まって。
地理ってのはどうやって覚えたのですか？
仕事しながら地図見て走りそのうち覚えたという感じなのでしょうか？
タクシー教育なんかで地理もあるようなのですが、どんな感じなのでしょうか？
A点からB点にいくにはどうしたらよいかというシュミレーションを
やっていくのでしょうか？
質問２
未経験で一般企業で採用の社内社員での役員運転手って難しいものでしょうか？
受かる受からないでなくて、実際に仕事が始まって。
:青山墓地中央:交差点付近に雲助除けのポールが勃ちましたなぁ。
348 ：３４６：04/10/17 18:22:37 ID:Ua9eelie
349 ：国道７７４号線：04/10/17 19:10:17 ID:qEkUn7mZ
>>348失礼しますた。
質問１の回答→客に怒鳴られ馬鹿にされながら地図とニラメッコしまくり覚えてるよ、南砂町で地理講習もあるがアレは試験勉強→悪魔でも実践あるのみ。シュミレーションはやるだけ無駄かな
質問２はわかりましぇん
負け犬ですのでコレにて勘弁して下さい。
質問１の回答→客に怒鳴られ馬鹿にされながら地図とニラメッコしまくり覚えてるよ、南砂町で地理講習もあるがアレは試験勉強→悪魔でも実践あるのみ。シュミレーションはやるだけ無駄かな
質問２はわかりましぇん
負け犬ですのでコレにて勘弁して下さい。
350 ：国道７７４号線：04/10/17 20:55:06 ID:5fRlOVQ7
>>348のレスを見る限り、３４６様は運転手ではなく役員を志望されていらっしゃるようですね。
351 ：国道７７４号線：04/10/17 21:21:45 ID:qEkUn7mZ
誇りある雲助の雑談スレてないすか？誘導してくれると非常に有り難いのですが。
352 ：国道７７４号線：04/10/18 10:43:00 ID:c1dD0612
353 ：国道７７４号線：04/10/19 10:42:03 ID:EnBvYC2M
埃だらけ
354 ：国道７７４号線：04/10/20 12:07:47 ID:3eseonx8
質問します！
多摩地区在住なので城南地区希望です、経験は約2年。
都内で日勤希望なんですが、どこがよいでしょうか？
多摩地区在住なので城南地区希望です、経験は約2年。
都内で日勤希望なんですが、どこがよいでしょうか？
355 ：国道７７４号線：04/10/20 14:03:56 ID:xXXQVtGM
アシスト三鷹に入社して内情を暴露しる！
356 ：国道７７４号線：04/10/20 14:06:46 ID:04wzdv5D
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|⌒彡
|冫、） 幽霊です。
|` ／
| / 今度、あなたのタクシーに乗らせてもらいますので
|/ (午前三時過ぎの予定)
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|冫、） 幽霊です。
|` ／
| / 今度、あなたのタクシーに乗らせてもらいますので
|/ (午前三時過ぎの予定)
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>>327
そんな前近代的な乗務員いるんだったら、両替しに行くふりしてトンズラ
図ればいいじゃん。 同じ乗務員として、当該乗務員の態度は（事実なら）
腹立つな。 尤もトランクに荷物置き忘れてたらどうしようもないけど
そんな前近代的な乗務員いるんだったら、両替しに行くふりしてトンズラ
図ればいいじゃん。 同じ乗務員として、当該乗務員の態度は（事実なら）
腹立つな。 尤もトランクに荷物置き忘れてたらどうしようもないけど
>>356
幽霊よりお化けきぼんぬ
幽霊よりお化けきぼんぬ
359 ：国道７７４号線：04/10/21 07:53:05 ID:119L9z9y
>>356近距離ならばお断り。ってか、金持ってんのか？
360 ：国道７７４号線：04/10/21 09:23:52 ID:7sMneq1u
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|冫、） 幽霊です。
|` ／
| / 二十五万ほどあります。
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| 青山墓地から鳥取砂丘まで、お願いできますか?
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|冫、） 幽霊です。
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| / 二十五万ほどあります。
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| 青山墓地から鳥取砂丘まで、お願いできますか?
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自費で二種免許とりました､今はﾋｷぎみアルバイトの身分なのでいざという時の保険として取得しました
誰かに報告したくてカキコしました
誰かに報告したくてカキコしました
そろそろ寮でてくれって言われちゃったよ
先輩はタク運じゃ貸してくれないって言うし
不動産屋さん大家さん職業差別イクナイ！
先輩はタク運じゃ貸してくれないって言うし
不動産屋さん大家さん職業差別イクナイ！
保証人が必要かもしれないけど、結構普通に借りれるよ。
先輩の言う事を鵜呑みにせず、自分で不動産屋行ってみりゃいいじゃん。
先輩の言う事を鵜呑みにせず、自分で不動産屋行ってみりゃいいじゃん。
365 ：国道７７４号線：04/10/22 20:58:50 ID:LTxUkxgo
東京都下で道も知らずにタクシー乗るのは無謀でしょうか？
366 ：国道７７４号線：04/10/22 22:41:20 ID:SY13JQLQ
都下なら平気です。
地理試験はおろか、タクシーセンターすらありません。
そのかわり収入は相当低いでしょうね。
若いなら是非、都心の道を覚えて、
特別区せめて武三地区の会社で活躍して欲しいですね。
芸能人とか乗せるかもよ。マジで。
地理試験はおろか、タクシーセンターすらありません。
そのかわり収入は相当低いでしょうね。
若いなら是非、都心の道を覚えて、
特別区せめて武三地区の会社で活躍して欲しいですね。
芸能人とか乗せるかもよ。マジで。
367 ：国道７７４号線：04/10/23 02:35:12 ID:lerGv7jg
>>366
収入に関してはなんとも言えない。
都下の会社だと地元無線をメインにしてるとこが多いから、そういう無線配車
回数の多いところを選べばある程度稼げるところもある。
うちは埼玉県某市のタク社だけど、運ちゃんの平均は20～30万円くらい。
基本的に無線メインだから、極端に低い人もいなければ、極端に稼ぐ人もいない。
駅か会社で無線待ちするから仕事は都内流しまくりよりは楽。
俺は都内で思うように稼げなくなって神経磨り減らして走り回るのに疲れて都下に
流れてきたが、俺的には収入は都内でやってるのと変わりなかった。
でも、他の都下会社のタク無線を聞いてると閑古鳥が鳴いてるところもあるから、
都下の会社にいく場合はその会社の無線周波数を探して聞いて判断した方がいいかも。
http://ncc1701-web.hp.infoseek.co.jp/taxifreq.htm
収入に関してはなんとも言えない。
都下の会社だと地元無線をメインにしてるとこが多いから、そういう無線配車
回数の多いところを選べばある程度稼げるところもある。
うちは埼玉県某市のタク社だけど、運ちゃんの平均は20～30万円くらい。
基本的に無線メインだから、極端に低い人もいなければ、極端に稼ぐ人もいない。
駅か会社で無線待ちするから仕事は都内流しまくりよりは楽。
俺は都内で思うように稼げなくなって神経磨り減らして走り回るのに疲れて都下に
流れてきたが、俺的には収入は都内でやってるのと変わりなかった。
でも、他の都下会社のタク無線を聞いてると閑古鳥が鳴いてるところもあるから、
都下の会社にいく場合はその会社の無線周波数を探して聞いて判断した方がいいかも。
http://ncc1701-web.hp.infoseek.co.jp/taxifreq.htm
368 ：国道７７４号線：04/10/23 13:26:46 ID:I7bEccuV
都心では、走り回らないと稼げないのか～
マッタリ駅付けしてマンガ本読みたいのに…
かえって関東近郊の方が良い？
マッタリ駅付けしてマンガ本読みたいのに…
かえって関東近郊の方が良い？
関東から出た方がいいんじゃねーの
371 ：国道７７４号線：04/10/24 00:23:01 ID:t2rLCFLb
色弱でも２種試験通りますか？？？
１種は持ってるんで色盲ほどじゃないんです。
様々な色の点で書かれた数字を当てる試験ってありますよね。
アレ、最初の２～３ページぐらいまでしかわからないんですわ。
１種は持ってるんで色盲ほどじゃないんです。
様々な色の点で書かれた数字を当てる試験ってありますよね。
アレ、最初の２～３ページぐらいまでしかわからないんですわ。
372 ：国道７７４号線：04/10/24 00:39:37 ID:zCM6ho9y
すいません、1万円札ネタですが。
今日神戸で、万札しかないのにうっかり近距離利用してしまいました。
釣銭がないと運転手さんにお小言を食らい、
時間もなかったし、
何より一方通行の狭い道で他の車に迷惑なので、
お釣りは受け取らずに降車しましたが、
私のしたことは間違っていませんよね？
今日神戸で、万札しかないのにうっかり近距離利用してしまいました。
釣銭がないと運転手さんにお小言を食らい、
時間もなかったし、
何より一方通行の狭い道で他の車に迷惑なので、
お釣りは受け取らずに降車しましたが、
私のしたことは間違っていませんよね？
373 ：国道７７４号線：04/10/24 01:00:27 ID:SFM6JgGl
>>372
ネタと知りつつ釣られてみるけど、要するに、料金とは別に9340円ｳﾃｼに寄付してしまったと……
ｳﾃｼ的には( ﾟДﾟ)ｳﾏｰなんだろうけど、あんたはそれで良かったの？
間違っているのかどうかと問われても……
損得の問題だからねぇ……
ネタと知りつつ釣られてみるけど、要するに、料金とは別に9340円ｳﾃｼに寄付してしまったと……
ｳﾃｼ的には( ﾟДﾟ)ｳﾏｰなんだろうけど、あんたはそれで良かったの？
間違っているのかどうかと問われても……
損得の問題だからねぇ……
374 ：国道７７４号線：04/10/24 01:01:25 ID:SFM6JgGl
あ、いけね、神戸だから初乗り660円ぢゃないのか。
適当な事書いてｽﾏｿ
適当な事書いてｽﾏｿ
375 ：国道７７４号線：04/10/24 01:27:56 ID:bqGi46xZ
>>371
>色弱でも２種試験通りますか？？？
１種をおもちなので２種免取得そのものは問題ないはずです。
ただ、会社によっては入社前に独自に視力・深視力・色覚などを
検査するところもあります。そういうところは法令より厳しい基準が
あるかもしれません。
ちなみに、色弱を矯正する眼鏡もあるようですね。
>色弱でも２種試験通りますか？？？
１種をおもちなので２種免取得そのものは問題ないはずです。
ただ、会社によっては入社前に独自に視力・深視力・色覚などを
検査するところもあります。そういうところは法令より厳しい基準が
あるかもしれません。
ちなみに、色弱を矯正する眼鏡もあるようですね。
376 ：国道７７４号線：04/10/24 02:00:55 ID:gqhVa7Ue
小型と中型の違いって何？
下関の駅前だと中型の車種でも新下関にいくと小型のシールをはっている。
下関の駅前だと中型の車種でも新下関にいくと小型のシールをはっている。
377 ：国道７７４号線：04/10/24 05:47:47 ID:MVivIcTS
つーか うちの営業所は両替機完備してるんで朝から万札３連続くらいだされても
なんともないんだけど、会社によっては両替機ないとこもあるの？
なんともないんだけど、会社によっては両替機ないとこもあるの？
客乗っけたまんま営業所まで両替に行けってか。
380 ：国道７７４号線：04/10/24 11:36:56 ID:z5FzhSMt
wonyo
381 ：372：04/10/24 13:17:22 ID:TaoEL+32
>>373
お返事ありがとうございます。断じてネタではありません。
損得感情からいえば明らかに後悔しています。
でも、あの運転手さんにとって昨日が
稀に見るラッキーな日になったのであれば納得できるかと。
だから、運転手さんの側からの｢正しい／間違っている」の判断を伺おうと思ったわけです。
どうも昔から面と向かっての押し問答が苦手で、
「いいの？」ときかれれば反射的に「いいよ」と答えてしまいます。
離婚したときもそんな感じだった...
お返事ありがとうございます。断じてネタではありません。
損得感情からいえば明らかに後悔しています。
でも、あの運転手さんにとって昨日が
稀に見るラッキーな日になったのであれば納得できるかと。
だから、運転手さんの側からの｢正しい／間違っている」の判断を伺おうと思ったわけです。
どうも昔から面と向かっての押し問答が苦手で、
「いいの？」ときかれれば反射的に「いいよ」と答えてしまいます。
離婚したときもそんな感じだった...
382 ：372：04/10/24 13:23:35 ID:TaoEL+32
あ、しかし、372では1万円札「ネタ」って書いてましたね。
この「ネタ」は「話題」の意で
381の「ネタではありません」の「ネタ」は「作り話」の意です。
申し訳ありません。
この「ネタ」は「話題」の意で
381の「ネタではありません」の「ネタ」は「作り話」の意です。
申し訳ありません。
>>379
安心汁!! オレも赤緑色弱だが、立派に都区内で乗務員ヤテールよ
それが原因でどこも採用してくれなかったら、ウチの会社紹介してあげるから
ここに書いといて。 次回はメアド欄にアドレス入れて流すから
安心汁!! オレも赤緑色弱だが、立派に都区内で乗務員ヤテールよ
それが原因でどこも採用してくれなかったら、ウチの会社紹介してあげるから
ここに書いといて。 次回はメアド欄にアドレス入れて流すから
384 ：国道７７４号線：04/10/24 18:09:08 ID:Qie+sOSN
夜、暗い車内では千円札と万札を間違えて出すお客さんいるよね、
紙幣の枚数だけ数えて、おつり渡して、客がおりて、
電気つけて見ると万札が一枚まじってたとかさ、
そんな時どうしてる？
あと一度あったのが客から万札出されておつり渡したんだけど、
その万札がどうもピンとしすぎてて何か厚さがあるんだよ、
うわニセ札か？と思ったら万札２枚がピッタリ重なってくっついてた。
たぶん財布を水にぬらしちゃったんだろうね、かわいた時にくっついたわけだ。
紙幣の枚数だけ数えて、おつり渡して、客がおりて、
電気つけて見ると万札が一枚まじってたとかさ、
そんな時どうしてる？
あと一度あったのが客から万札出されておつり渡したんだけど、
その万札がどうもピンとしすぎてて何か厚さがあるんだよ、
うわニセ札か？と思ったら万札２枚がピッタリ重なってくっついてた。
たぶん財布を水にぬらしちゃったんだろうね、かわいた時にくっついたわけだ。
385 ：国道７７４号線：04/10/24 19:26:54 ID:e61Ls8sC
a
夕方、秋葉原あたりから吉祥寺まで行くのにいいルートがあったら教えてください。
靖国通りや青梅街道は混んでて大変でした。
タクシー乗ってる方のおすすめのルートがあったら、簡単でいいので教えてください
靖国通りや青梅街道は混んでて大変でした。
タクシー乗ってる方のおすすめのルートがあったら、簡単でいいので教えてください
387 ：国道７７４号線：04/10/24 20:33:51 ID:fT5v8Q4H
仮眠は必要ですかね?
必要なら、どのくらい寝ればいいですかね?
必要なら、どのくらい寝ればいいですかね?
388 ：国道７７４号線：04/10/24 23:43:41 ID:5S12bDfn
タクシー運転手の皆さん、当方も運転手だが
高速代はいつもらってまつか？
料金所に着いた時にもらったほうがいいのかな
自分は支払いの時だと、もらうの忘れちゃう時があるので
高速代はいつもらってまつか？
料金所に着いた時にもらったほうがいいのかな
自分は支払いの時だと、もらうの忘れちゃう時があるので
389 ：国道７７４号線：04/10/24 23:47:37 ID:5S12bDfn
ついでに言うと、高速代は運転手負担だと思っている
客が以外と多いみたいね
何処にも書いてないから仕方がないかも知れないけど
客が以外と多いみたいね
何処にも書いてないから仕方がないかも知れないけど
>>386
電車が一番速い。
よく客から混んでますか？などと聞かれることがあるがそんなの主観でしかないから困るんだよ。混んでると思うか空いてると思うかなんてその人の感じ方しだいだからな…
ま、それにしてもそのルートは間違いなく混んでる。
で ん し ゃ に し ろ
電車が一番速い。
よく客から混んでますか？などと聞かれることがあるがそんなの主観でしかないから困るんだよ。混んでると思うか空いてると思うかなんてその人の感じ方しだいだからな…
ま、それにしてもそのルートは間違いなく混んでる。
で ん し ゃ に し ろ
東都、飛鳥、安全、グリーン等の準大手に入りたいと思っているのですが
スレッドのない会社もあるし足切りとか社内の雰囲気とか良く分かりません。
現役ウテシや元ウテシの方、またはよく知ってる人情報お願いします。
スレッドのない会社もあるし足切りとか社内の雰囲気とか良く分かりません。
現役ウテシや元ウテシの方、またはよく知ってる人情報お願いします。
マターリ派なら東都だろ。
こっちは自家用車主流の地域です。
固定客様から呼ばれて早めに家の前につけた所
「早すぎる。近所の目があるから別の場所で待機しててくれ」
・・・・・と言われました。
ショボーーーン。
なんとかならないもんでしょうかねえ。
通勤に使うわけでも無いから
自家用車より安くて経済的だと思うのになあ。
固定客様から呼ばれて早めに家の前につけた所
「早すぎる。近所の目があるから別の場所で待機しててくれ」
・・・・・と言われました。
ショボーーーン。
なんとかならないもんでしょうかねえ。
通勤に使うわけでも無いから
自家用車より安くて経済的だと思うのになあ。
396 ：国道７７４号線：04/10/27 21:49:22 ID:j38biKcS
あすは豆腐屋の日です
397 ：国道７７４号線：04/10/28 00:09:21 ID:yw0lMBks
タクシーヲタとしてのこれらのホームページってどうよ。
http://page.freett.com/taxi_w/
http://tw-annex.hp.infoseek.co.jp/
http://www.taxi-w.com/
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/2422/kaiincar34.html
http://page.freett.com/taxi_w/
http://tw-annex.hp.infoseek.co.jp/
http://www.taxi-w.com/
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/2422/kaiincar34.html
398 ：国道７７４号線：04/10/28 00:32:53 ID:fZnHMwq9
>>388
＞高速代はいつもらってまつか？
＞料金所に着いた時にもらったほうがいいのかな
＞自分は支払いの時だと、もらうの忘れちゃう時がある
料金支払いのときでしょ。
料金所でなんていったら後続車に迷惑がかかるし、何よりお客にわずらわしい
思いをさせると思う。例えば、首都高神田橋から乗って常磐道三郷→流山で降りて
流山有料道路→松戸野田有料道路→県道で野田市駅近くっていうお客を乗せた場合、
乗車から3回も料金所を通るたびに通行料をお客に請求しなければいけないでしょ。
寝てる人も多いし。領収書取っておいて、支払いのときに料金に1350円足して請求
した方が手っ取り早い。
＞高速代はいつもらってまつか？
＞料金所に着いた時にもらったほうがいいのかな
＞自分は支払いの時だと、もらうの忘れちゃう時がある
料金支払いのときでしょ。
料金所でなんていったら後続車に迷惑がかかるし、何よりお客にわずらわしい
思いをさせると思う。例えば、首都高神田橋から乗って常磐道三郷→流山で降りて
流山有料道路→松戸野田有料道路→県道で野田市駅近くっていうお客を乗せた場合、
乗車から3回も料金所を通るたびに通行料をお客に請求しなければいけないでしょ。
寝てる人も多いし。領収書取っておいて、支払いのときに料金に1350円足して請求
した方が手っ取り早い。
399 ：国道７７４号線：04/10/28 01:50:53 ID:vg5q0WnA
首都圏の高速の出入り口を覚えるのってかなり大変じゃないですか？
だいたい入り口も出口も２つぐらいあって、内回り外回り、上がり下り、
入るとこ間違えたら大変なことになりますよね。
いま２種免取得中ですが、やはり最初はかなり苦労しますか？
だいたい入り口も出口も２つぐらいあって、内回り外回り、上がり下り、
入るとこ間違えたら大変なことになりますよね。
いま２種免取得中ですが、やはり最初はかなり苦労しますか？
ウチはＥＴＣとメーター連動しててレシートに高速料金が反映されますが？
402 ：国道７７４号線：04/10/28 06:02:36 ID:2Z5oMpNY
をはにょう
タクシー業からの転職ってどんな業界がありますか？
私今20代後半の勤務1年目です。
私今20代後半の勤務1年目です。
404 ：国道７７４号線：04/10/28 19:41:32 ID:U3VJktwy
所詮趣味だからね
406 ：国道７７４号線：04/10/29 04:59:39 ID:0SwPmBOc
407 ：国道７７４号線：04/10/29 06:41:12 ID:iH/eRjP9
ＤＱＮは人間関係の長男に生まれた。
母親は家計を助けるべく弁論大会をやっている。
幼少の頃、カルタスで雄弁会を配達したのを見たといっている。
その後、アムウェイでエリート養成の道に乗ったかのようにみえた。
しかし、早稲田教諭でエリート養成の道からつまづいてしまった。
チャットからマーチバンを購入し、WRCを留年した。
サークル活動においては大学生活をYUKIでやめて
浦和ルーテル学園に入ったのだが、小学校で徹底的に論破され、
ここもまたすぐにやめてしまった。
おまけに寿司に夢中になりギャラソを水没させた。
母親は家計を助けるべく弁論大会をやっている。
幼少の頃、カルタスで雄弁会を配達したのを見たといっている。
その後、アムウェイでエリート養成の道に乗ったかのようにみえた。
しかし、早稲田教諭でエリート養成の道からつまづいてしまった。
チャットからマーチバンを購入し、WRCを留年した。
サークル活動においては大学生活をYUKIでやめて
浦和ルーテル学園に入ったのだが、小学校で徹底的に論破され、
ここもまたすぐにやめてしまった。
おまけに寿司に夢中になりギャラソを水没させた。
>>406
禿藁
禿藁
さっき、ゼロクラウンのタクシーが走ってた。
40くらいの若い奴が運転してた。
ぐぐってみたけど、多分ここの会社。
http://www.google.co.jp/search?q=cache:XJ4_uCQ8_8IJ:f30.aaacafe.ne.jp/~doraneko/contents/taxi_guide/t001.htm+&hl=ja
40くらいの若い奴が運転してた。
ぐぐってみたけど、多分ここの会社。
http://www.google.co.jp/search?q=cache:XJ4_uCQ8_8IJ:f30.aaacafe.ne.jp/~doraneko/contents/taxi_guide/t001.htm+&hl=ja
410 ：こんな事もあった：04/10/29 20:34:30 ID:0fuZ8MfJ
突然ですが……
本サイトは、
２００３年４月１日より、さいたま市の政令指定都市（ブラック）化を記念して
TAXI WATCHERSというサイトとその管理人に焦点を当てたサイト
TAXI WATCHER WATCHERSに生まれ変わることになりました。
今までのご愛顧に深く感謝申し上げますとともに、今後ともお引き立ての程宜しくお願いいたします。
TAXI WATCHERS 管理人 兼 TAXI WATCHER WATCHERS 管理人
小 野 久 幸
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コンテンツ【すべて現段階での予定です】
櫛引町自警団の謎を追う
水没車にまつわるエトセトラ
今日は何の日 １０月２８日編
あなたはどっち？（ネット接続編） ケーズVSベスト
あなたはどっち？（晩のおかず編） サティVSヨークマート
♪タクシー狂いの大学生 ６年も行ってる大学生♪
などを計画しております。現在鋭意作成中。
本サイトは、
２００３年４月１日より、さいたま市の政令指定都市（ブラック）化を記念して
TAXI WATCHERSというサイトとその管理人に焦点を当てたサイト
TAXI WATCHER WATCHERSに生まれ変わることになりました。
今までのご愛顧に深く感謝申し上げますとともに、今後ともお引き立ての程宜しくお願いいたします。
TAXI WATCHERS 管理人 兼 TAXI WATCHER WATCHERS 管理人
小 野 久 幸
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コンテンツ【すべて現段階での予定です】
櫛引町自警団の謎を追う
水没車にまつわるエトセトラ
今日は何の日 １０月２８日編
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411 ：国道７７４号線：04/10/29 22:29:02 ID:MKrUP7nA
斧 ひさゆき？てなんだ？
・ただの馬鹿なら。気にしになくていいだろう。
・ただの馬鹿なら。気にしになくていいだろう。
412 ：国道７７４号線：04/10/29 23:24:16 ID:FK7Bj70B
>>411
香具師はホームラン級の馬鹿です。
香具師はホームラン級の馬鹿です。
413 ：国道７７４号線：04/10/30 09:11:28 ID:JYJQ/0uD
小野久幸に餌を与える行為(情報提供)は絶対やめましょう。
他人の手柄も自分のモノにしてしまうような最低の男です。
気に入らない奴はネットで執拗に悪口カキコして
責任を他人になすりつけます。
そんな友達甲斐のない奴はみんなで相手にしないのが一番です。
他人の手柄も自分のモノにしてしまうような最低の男です。
気に入らない奴はネットで執拗に悪口カキコして
責任を他人になすりつけます。
そんな友達甲斐のない奴はみんなで相手にしないのが一番です。
414 ：国道７７４号線：04/10/31 11:19:22 ID:me1xaCQl
,.,.,.-‐ """''''''- 、
／"" ＼
r､r.r ､" ﾉりﾉレりﾉレﾉ＼ ｀i ´
r |_,|_,|_,| ノ ﾉ ノ' 'ヽ ﾐ､ │
|_,|_,|_,|/⌒ -="- (-="││ ぁぁそうでっかそうでっか
|_,|_,|_人そ(^i "" ) ･ ･)("" ヽ│ なるほどね・・・
| ) ヽﾉ |. ﾉ u 丶. i│
| `".｀´ ﾉ ノ二) | ! ヽ
人 入＿ノノ )─ｨ /ノﾉ＼ﾐ
／ ＼＿／＼＼ / ＼＼ ヽ
／ ＼ ト ───ｲ/ ヽヽ
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r､r.r ､" ﾉりﾉレりﾉレﾉ＼ ｀i ´
r |_,|_,|_,| ノ ﾉ ／' '＼ ﾐ､ │
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|_,|_,|_人そ(^i "" ) ･ ･)("" ヽ│ ・・・で？
| ) ヽﾉ |. ﾉ u 丶. i│
| `".｀´ ﾉ ノ￣i ! ヽ
人 入＿ノノ ヽﾆﾆノ ﾉ＼ﾐ
／ ＼＿／＼＼ / ＼＼ ヽ
／ ＼ ト ───ｲ/ ヽヽ
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人 入＿ノノ )─ｨ /ノﾉ＼ﾐ
／ ＼＿／＼＼ / ＼＼ ヽ
／ ＼ ト ───ｲ/ ヽヽ
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人 入＿ノノ ヽﾆﾆノ ﾉ＼ﾐ
／ ＼＿／＼＼ / ＼＼ ヽ
／ ＼ ト ───ｲ/ ヽヽ
415 ：大宮駐屯地隣：04/11/01 19:51:17 ID:1LYsrJaa
尿、尿、尿、尿、汚尿々、尿、尿～
豆腐屋、カルタス、汚尿々、尿、尿～
さいたま、櫛引、マーチバ～ン
二股失敗、もうだめぽ～
豆腐屋、カルタス、汚尿々、尿、尿～
さいたま、櫛引、マーチバ～ン
二股失敗、もうだめぽ～
頻尿に効く薬とか飲んでますか
417 ：国道７７４号線：04/11/01 21:12:44 ID:Hd43vVx2
>>416、それは頻尿になる薬を飲んでるんでないかい。
418 ：国道７７４号線：04/11/01 23:08:11 ID:rFCnVwa1
千葉のタクシーってやばいの？
今度用があって千葉にいくので特に千葉市より西の情報求む。
今度用があって千葉にいくので特に千葉市より西の情報求む。
420 ：雲助仮面 ◆Cy/9gwA.RE ：04/11/02 03:05:47 ID:Y9Hy86wF
421 ：国道７７４号線：04/11/02 09:18:22 ID:BUx1QXW8
安全自動車って自社無線＆チケットなんですけど
チェッカー無・中央無等と比べると不利なんでしょうか？
チェッカー無・中央無等と比べると不利なんでしょうか？
422 ：こいつ臭っ！：04/11/02 13:21:39 ID:dX0C4I2Z
423 ：国道７７４号線：04/11/03 08:53:37 ID:ZI1Rw9oY
424 ：国道７７４号線：04/11/04 01:02:49 ID:5Y4+xp2O
登頂は人の気配してる？
425 ：国道７７４号線：04/11/04 09:18:09 ID:asjMttdZ
飛鳥交通の社員旅行は、
ハワイらしい。
すぐに、高待遇である飛鳥交通のホームページを見て1
ハワイらしい。
すぐに、高待遇である飛鳥交通のホームページを見て1
２種合格してこれから研修するものですが、
タクシーセンターが発行してる地図は交差点の右折禁止などの表示がないですね。
このセンターの地図の利点ってなんでしょうか？
やっぱりみなさんは他の地図を使ってるんですか？
タクシーセンターが発行してる地図は交差点の右折禁止などの表示がないですね。
このセンターの地図の利点ってなんでしょうか？
やっぱりみなさんは他の地図を使ってるんですか？
427 ：国道７７４号線：04/11/05 23:20:33 ID:rGclAMUF
青タンとかで路肩の路駐がマバラなのに
都心目指して中央側の車線を電車みたく連なって走ってるﾀｸを尻目に
追い抜いてしまう状態で併走して路肩車線を走って客拾いはまくり？
大きな道で法廷速度以下でトロトロ客探ししてる奴を追い抜いて
その先の交差点曲がりたいから先に出るとまくり？
都心目指して中央側の車線を電車みたく連なって走ってるﾀｸを尻目に
追い抜いてしまう状態で併走して路肩車線を走って客拾いはまくり？
大きな道で法廷速度以下でトロトロ客探ししてる奴を追い抜いて
その先の交差点曲がりたいから先に出るとまくり？
東京女子医大や国際医療センターのタクシープールには、グリーンキ（ryしか
つけてない（つけられない）のは仕様ですか？そうですか。
つけてない（つけられない）のは仕様ですか？そうですか。
↑
何が言いたいんだ？
コイツは。
何が言いたいんだ？
コイツは。
スレタイのわりに質問がスルーされてるのは仕様？
というか質問自体少なくない？
というか質問自体少なくない？
知りたいことはないし
答えてくれるのがタクシーヲタだからねぇ
答えてくれるのがタクシーヲタだからねぇ
質問を聞き流してこそ、真のタクシーヲタ！！
つか雑談スレまだ～？
つか雑談スレまだ～？
ヒキオタだけど教習所で二種とりました(ﾏｼﾞ)
でもいつ役にたつかわかりません
３０歳なのに正社員経験なし､アルバイトと引きこもりの繰り返しのクズです(対人関係全然駄目)､こんな俺にはリアルタクシー運転手は無理ですよね?
でもいつ役にたつかわかりません
３０歳なのに正社員経験なし､アルバイトと引きこもりの繰り返しのクズです(対人関係全然駄目)､こんな俺にはリアルタクシー運転手は無理ですよね?
434 ：国道７７４号線：04/11/08 21:26:13 ID:ZNRKigE9
／￣⌒ヾ⌒ヽ,
/ ノノ￣ヽヾ,ﾐ
| ノ ´⌒ ⌒|,ﾐ ／ぼ、ぼきゅのブログ
| |（●）i（●） ＜ http://www.taxi-w.com/mt/。
(∂ ( ゝ ) ) ＼って、どうよｯﾄ
ゝ ヽ∈∋/ ＿＿＿＿＿
| ＼＿_/| ｦﾆｮｦﾆｮ .| |￣￣＼ ＼
／ ＼＿＿＿| | |￣￣|
/ ＼＿＿＿ . | | |＿＿|
| ＼ |つ |＿_|＿＿／ ／
| ￣￣￣|￣￣￣￣| 〔￣￣〕
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435 ：国道７７４号線：04/11/09 00:59:40 ID:+e0xkfAk
>433
マジレスしておく。
やめとけ。
ただ車が運転できるってだけで務まる仕事じゃない。
愛想良い接客。トラブルの時の適切な対応。何より赤の他人を乗せるって言う自覚と責任感。
それでいながら飼い殺し同然の安い給料。ベースとなる売上は年々下がる一方。事故や強盗に遭遇するリスクは常に付きまとう。
人間のやる仕事じゃありません。
マジレスしておく。
やめとけ。
ただ車が運転できるってだけで務まる仕事じゃない。
愛想良い接客。トラブルの時の適切な対応。何より赤の他人を乗せるって言う自覚と責任感。
それでいながら飼い殺し同然の安い給料。ベースとなる売上は年々下がる一方。事故や強盗に遭遇するリスクは常に付きまとう。
人間のやる仕事じゃありません。
436 ：国道７７４号線：04/11/09 02:27:37 ID:xPhdlPBM
437 ：国道７７４号線：04/11/09 02:37:41 ID:vU2pM1uT
なんでタクシードライバーは世間から嫌われるのですか？
DQN職の中で、比較的表にいるからだろうね。
もっとひどい職は色々あるんだろうが、目立たない。
もっとひどい職は色々あるんだろうが、目立たない。
マスコミが煽ってるだけだよ。
超お得意様だからね。
記者なんて最終で帰れる香具師いないだろうし
芸能は酒がつきものだし、いつも付きっきり。
かわりにこっちもマスコミの裏はよく知ってるけどな。
知ったらマスコミに就職したい香具師の気がしれなくなるよ。
超お得意様だからね。
記者なんて最終で帰れる香具師いないだろうし
芸能は酒がつきものだし、いつも付きっきり。
かわりにこっちもマスコミの裏はよく知ってるけどな。
知ったらマスコミに就職したい香具師の気がしれなくなるよ。
>>435にほぼ同意で、追加しとく。
酒でボロボロな香具師が最後にいきつく先がタクシー。
トラブル処理能力はかなり必須。
人間関係で頭抱えてる香具師はここでもっと悩むはめになる。
この業界で長く努めるには肝っ玉が強いか
腕っぷしが強いかどっちか。
ちなみに俺は、肝は強いが口だけでし(*^ーﾟ)bｳﾋｮｰ
酒でボロボロな香具師が最後にいきつく先がタクシー。
トラブル処理能力はかなり必須。
人間関係で頭抱えてる香具師はここでもっと悩むはめになる。
この業界で長く努めるには肝っ玉が強いか
腕っぷしが強いかどっちか。
ちなみに俺は、肝は強いが口だけでし(*^ーﾟ)bｳﾋｮｰ
441 ：国道７７４号線：04/11/09 10:11:56 ID:Lntcyqkf
質問させて下さい。逝き先聞かない限り乗車拒否には成らないのでつね年末向けて客選びのテクてありますか女乗せないとか当たり前のことでなくて高速浦安や東神奈川など効率良い客選び
442 ：☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U ：04/11/09 10:30:38 ID:e+RNO54A
>>441
それは甘い。乗車拒否にある可能性もあるよ。
ちなみにウチの会社で最近実際にあった乗車拒否の事例。
お客様が手を挙げた(乗車の申し込み)ので、タクシーが停車。ドアを開けた。
が、このお客様、なにを思ったか15秒ほど経っても乗り込む様子がない。
ウテシ、しゃーないなというわけで、お客様に乗る意志がないものと思い、ドアを
閉めて発車!!
その30分後に、このお客様から「乗車拒否」で事務所にクレーム。センターまで行ったかは
しらないが。
なんか腑に落ちないのでセンターの指導課に聞いてみると
「この場合、お客様に乗る意志の有無を確認していれば乗車拒否には当たらないのですがね」
との回答。
行き先を聞かなくても 乗車拒否 になった事案
それは甘い。乗車拒否にある可能性もあるよ。
ちなみにウチの会社で最近実際にあった乗車拒否の事例。
お客様が手を挙げた(乗車の申し込み)ので、タクシーが停車。ドアを開けた。
が、このお客様、なにを思ったか15秒ほど経っても乗り込む様子がない。
ウテシ、しゃーないなというわけで、お客様に乗る意志がないものと思い、ドアを
閉めて発車!!
その30分後に、このお客様から「乗車拒否」で事務所にクレーム。センターまで行ったかは
しらないが。
なんか腑に落ちないのでセンターの指導課に聞いてみると
「この場合、お客様に乗る意志の有無を確認していれば乗車拒否には当たらないのですがね」
との回答。
行き先を聞かなくても 乗車拒否 になった事案
443 ：☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U ：04/11/09 10:37:30 ID:e+RNO54A
>>441
まず、日本語の勉強しろ。
まず、日本語の勉強しろ。
445 ：国道７７４号線：04/11/09 23:30:45 ID:0660fJbJ
先日、デアゴスティーニの「隔週刊タクシー・オブ・ザ・ワールド」買った。
何年か前に発行されたものだから取り寄せで。ちなみに、第２号は日本の
タクシーで、大和自動車の黄色いタクシーのダイキャストモデル（1/43スケール）
が付いてくる。かなり精巧なつくりなんでインテリアにはお勧めだ。
何年か前に発行されたものだから取り寄せで。ちなみに、第２号は日本の
タクシーで、大和自動車の黄色いタクシーのダイキャストモデル（1/43スケール）
が付いてくる。かなり精巧なつくりなんでインテリアにはお勧めだ。
446 ：国道７７４号線：04/11/09 23:57:12 ID:9vCWY1zG
俺は在京地方紙の取材記者してる20代のリアルタクオタです。
しばらくはこの仕事を続けるつもりですが、かなりの激務と記者としての
適性のなさに嫌気がさしています。このところ電車で帰宅したのは月に2,3
回程度。過労死ラインといわれる月100時間の残業時間も3ヶ月連続で突破
しました。
記者としての将来に希望を持てない俺は、リアルタクオタという一面を
活かしていずれはタクシードライバーの職に就きたいと考えています。
できれば4社のいずれかで。
そこで質問なんですが、東京の道にはまったく自信がないんですが、そんな
人間も何とかやっていけるでしょうか？これから休日には東京の道路地図を
持って実際にマイカーを走らせて勉強してみるつもりですが。
あくまで将来的にはってことなんで今すぐに転職ってわけではないんですが、
こんな俺に親切な現役ドライバーの方、アドバイスくれませんか？
初めてハンドル握ったときの話でも聞かせてください。
ちなみに、文系人間の転職先といえば営業が相場ですが、絶対に営業マンにだけは
なりたくはありません。
しばらくはこの仕事を続けるつもりですが、かなりの激務と記者としての
適性のなさに嫌気がさしています。このところ電車で帰宅したのは月に2,3
回程度。過労死ラインといわれる月100時間の残業時間も3ヶ月連続で突破
しました。
記者としての将来に希望を持てない俺は、リアルタクオタという一面を
活かしていずれはタクシードライバーの職に就きたいと考えています。
できれば4社のいずれかで。
そこで質問なんですが、東京の道にはまったく自信がないんですが、そんな
人間も何とかやっていけるでしょうか？これから休日には東京の道路地図を
持って実際にマイカーを走らせて勉強してみるつもりですが。
あくまで将来的にはってことなんで今すぐに転職ってわけではないんですが、
こんな俺に親切な現役ドライバーの方、アドバイスくれませんか？
初めてハンドル握ったときの話でも聞かせてください。
ちなみに、文系人間の転職先といえば営業が相場ですが、絶対に営業マンにだけは
なりたくはありません。
タクシーって休日は月に何日くらいですか？
あと、一日の労働時間ってどれくらいです？
最後に、客待ちで暇なときとかってＣＤとか聞けます？
あと、一日の労働時間ってどれくらいです？
最後に、客待ちで暇なときとかってＣＤとか聞けます？
>>446
とりあえず、山手線の駅を順番に言えるようになりな。
次いで、各駅から伸びる路線。
その次ぎはそれらの駅に対応する街道名を覚える。
23区、一区につき代表駅をひとつ決める。
足立なら北千住、中野なら中野と。
そしてそれを札に書いて、箱に入れる。
２枚取り出す。
一枚目が北千住、二枚目が中野だとする。
その行き方を考える。北千住から中野だ。
わからなければ、地図で調べ、実際に走る。
こんな感じで勉強しておけばよろしい。
>>447
１１出番なら22日労働並で、８～９日が休日か。
でも３連休の時ぐらいしか休みの実感はないかもな。
次出番の為のコンディションつくりで終わってしまうから。
とりあえず、山手線の駅を順番に言えるようになりな。
次いで、各駅から伸びる路線。
その次ぎはそれらの駅に対応する街道名を覚える。
23区、一区につき代表駅をひとつ決める。
足立なら北千住、中野なら中野と。
そしてそれを札に書いて、箱に入れる。
２枚取り出す。
一枚目が北千住、二枚目が中野だとする。
その行き方を考える。北千住から中野だ。
わからなければ、地図で調べ、実際に走る。
こんな感じで勉強しておけばよろしい。
>>447
１１出番なら22日労働並で、８～９日が休日か。
でも３連休の時ぐらいしか休みの実感はないかもな。
次出番の為のコンディションつくりで終わってしまうから。
>>446
タクシー乗務員も営業職なんだが・・・
タクシー乗務員も営業職なんだが・・・
さて、休憩終了して 乗務に戻るとするか。
流れが変わってるといいなぁ。 まだ3000円しかできてない現実
流れが変わってるといいなぁ。 まだ3000円しかできてない現実
451 ：国道７７４号線：04/11/10 19:45:58 ID:SS8GWwjp
初歩的な質問ｽﾏｿ。
雲助って、どーゆー意味？
雲助って、どーゆー意味？
452 ：国道７７４号線：04/11/10 20:17:17 ID:hbYLg+aE
くも‐すけ【雲助】
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《浮雲の行方定めぬところからとも、また、客を取ろうとクモのように巣を張っているところからとも》
1 江戸時代、街道の宿駅や渡し場などで、荷物の運搬や駕籠(かご)かきなどを仕事としていた無宿の者。
2 人の弱みにつけ込んだり、法外な金銭を取ったりする者を、ののしっていう語。
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《浮雲の行方定めぬところからとも、また、客を取ろうとクモのように巣を張っているところからとも》
1 江戸時代、街道の宿駅や渡し場などで、荷物の運搬や駕籠(かご)かきなどを仕事としていた無宿の者。
2 人の弱みにつけ込んだり、法外な金銭を取ったりする者を、ののしっていう語。
＞４４３ 右折や左折ちゃんと載ってますね！ 失礼しました。
会社から借りてるので、これからとりあえず買おうかと思ってます。
会社から借りてるので、これからとりあえず買おうかと思ってます。
>>452
なるほど。ｻﾝｸｽでした
なるほど。ｻﾝｸｽでした
455 ：４４６：04/11/11 01:43:08 ID:wByr8Ytc
>>448
なるほど！目からうろこです。かなり参考になりました。
早速、実践してみます。
>>449
確かにそうですね。タクシードライバーも営業職でした。
お客さん乗せて対応するわけですから。失礼しました。
なるほど！目からうろこです。かなり参考になりました。
早速、実践してみます。
>>449
確かにそうですね。タクシードライバーも営業職でした。
お客さん乗せて対応するわけですから。失礼しました。
456 ：国道７７４号線：04/11/11 03:09:51 ID:5/ZFf9z7
>>449
この時間で3000円ってあんた・・・
この時間で3000円ってあんた・・・
今日チェッカー色のプリウスを見掛けたんですが、何処の会社のクルマなんでしょうか？
>>449
１．５万位は最低逝っていないと・・。
１．５万位は最低逝っていないと・・。
459 ：国道７７４号線：04/11/12 20:45:21 ID:aiv9UI1A
をにょにょにょ
460 ：国道７７４号線：04/11/12 21:43:59 ID:kKU6AeG3
をにょにょにょにょにょ
にょにょにょにょ 、にょにょにょポーンプ♪
チケットを支払い元に請求する時って領収書添付？
他に何か手続きある？
他に何か手続きある？
463 ：国道７７４号線：04/11/13 07:58:59 ID:XoSmWrYY
おーい！タクヲチャ！ブログの更新サボってんじゃねぇぞ！
本当にタクシーヲタで、タクシーが好きなのか？
人間関係でＷＲＣを辞めたらしいからな。
本当にタクシーヲタで、タクシーが好きなのか？
人間関係でＷＲＣを辞めたらしいからな。
客がシートベルトしないとやはり運転手が違反で減点ですか？？
465 ：国道７７４号線：04/11/13 17:59:20 ID:aE7mTRy/
>>464
ｿｳﾀﾞﾖ｡
ｿｳﾀﾞﾖ｡
走行中の携帯電話使用が厳しく取り締まってるようですが、無線はいいの？
片手を離す、会話に集中するなど、電話と変わらないじゃん。
特別に訓練でもされたのか？
片手を離す、会話に集中するなど、電話と変わらないじゃん。
特別に訓練でもされたのか？
467 ：国道７７４号線：04/11/14 04:09:34 ID:ld4WjIH/
>>466
運転中の携帯電話使用で、一番の問題なのは「その会話に意識が集中してしまう事」。
携帯電話と言うのはとかくプライベートなもので、本筋の会話に混じって「どうでもいい会話」が交わされがち。
その「どうでもいい会話」に、本来運転操作・確認動作に集中されなければいけない意識が注がれる事により、
結果として注意力が散漫になり、事故を誘発してしまうと言う事実。
また、多すぎる操作ボタンに複雑すぎる機能。これらも注意力を削いで余りある。
無線は携帯電話と違い、
・必要最小限の会話しかしてはいけない
・なるべく短時間に用件を済ませなければいけない
という決まりがあり、実際、一定時間を過ぎると自動的に交信がカットされる仕組みになっている。
操作も、マイク横にあるプレスボタンを押す、という単純なもの。
携帯電話のようにディスプレイや10キーを注視せずに済むようになっている。
ちなみに無線の交信はこんな感じ：
センター「4611どうぞ」
移動局（タクシー）「はい4611」
センター「4611、○×ホテル正面玄関にて△△様、お迎えに上がって下さい、4611どうぞ」
移動局「4611了解」
たったこれだけである。
特別な訓練などの必要は全くなく、本当に必要な言葉だけで、しかも手短に用件を完結させている。
操作と言えばプレスボタンを押すだけ。削がれる注意力はわずかで済む。
携帯電話ではこうはいかない。どうしても「無駄な会話」が混入して話が長くなりがち。
しかも操作は複雑。会話を始める前に、「着信履歴」や「発信履歴」もしくは「電話帳」から目的の番号を探し出し、
さらに発信キーを押してやっとである。
ただ、無線交信と言えど、例えば乗務員がその付近の地理を把握出来ていないがために会話が込み入ってしまい、
結果として携帯電話を使っているのと変わらない状態になってしまうことも、あるにはある。
無論、そんな状態で事故を起こせば当然違反であるし、罪に問われる。
ともあれ、このように、無線と携帯電話とではその用途や運用方法が全く異なっている。
運転中の携帯電話使用で、一番の問題なのは「その会話に意識が集中してしまう事」。
携帯電話と言うのはとかくプライベートなもので、本筋の会話に混じって「どうでもいい会話」が交わされがち。
その「どうでもいい会話」に、本来運転操作・確認動作に集中されなければいけない意識が注がれる事により、
結果として注意力が散漫になり、事故を誘発してしまうと言う事実。
また、多すぎる操作ボタンに複雑すぎる機能。これらも注意力を削いで余りある。
無線は携帯電話と違い、
・必要最小限の会話しかしてはいけない
・なるべく短時間に用件を済ませなければいけない
という決まりがあり、実際、一定時間を過ぎると自動的に交信がカットされる仕組みになっている。
操作も、マイク横にあるプレスボタンを押す、という単純なもの。
携帯電話のようにディスプレイや10キーを注視せずに済むようになっている。
ちなみに無線の交信はこんな感じ：
センター「4611どうぞ」
移動局（タクシー）「はい4611」
センター「4611、○×ホテル正面玄関にて△△様、お迎えに上がって下さい、4611どうぞ」
移動局「4611了解」
たったこれだけである。
特別な訓練などの必要は全くなく、本当に必要な言葉だけで、しかも手短に用件を完結させている。
操作と言えばプレスボタンを押すだけ。削がれる注意力はわずかで済む。
携帯電話ではこうはいかない。どうしても「無駄な会話」が混入して話が長くなりがち。
しかも操作は複雑。会話を始める前に、「着信履歴」や「発信履歴」もしくは「電話帳」から目的の番号を探し出し、
さらに発信キーを押してやっとである。
ただ、無線交信と言えど、例えば乗務員がその付近の地理を把握出来ていないがために会話が込み入ってしまい、
結果として携帯電話を使っているのと変わらない状態になってしまうことも、あるにはある。
無論、そんな状態で事故を起こせば当然違反であるし、罪に問われる。
ともあれ、このように、無線と携帯電話とではその用途や運用方法が全く異なっている。
468 ：国道７７４号線：04/11/14 05:53:39 ID:hNo15GAm
空車表示で右車線走ってるのも通報されたら乗車拒否。※客を通り過ぎたらね
女を避けて、千鳥足のリーマンに飛びこむのも乗車拒否よ。通報されたら一発。今年は
取り締まりも厳しそうだ。
女を避けて、千鳥足のリーマンに飛びこむのも乗車拒否よ。通報されたら一発。今年は
取り締まりも厳しそうだ。
469 ：国道７７４号線：04/11/14 06:00:28 ID:hNo15GAm
補足。回送表示で女を通り過ぎ、空車表示切り替えてリーマン乗っけて、女に通報されてクビに
なった雲助居ます。大阪では今年乗車拒否で逮捕者も出た。道路運送法違反。ちゃんと手前から素直に乗せてくように
なった雲助居ます。大阪では今年乗車拒否で逮捕者も出た。道路運送法違反。ちゃんと手前から素直に乗せてくように
>>467
乙。
先日、私が乗ったタクは、川崎から新宿の慶應義塾大学病院に行くのに道がわからず、
（私もわからない）無線使って道聞いてましたよ。あと高速の渋滞状況とかも・・・。
走りながら結構長い通話だったので危ないと思ったんですが・・・。
でも流石だと思ったのは、その道順を長い時間丸暗記してすんなり着いたこと。
乙。
先日、私が乗ったタクは、川崎から新宿の慶應義塾大学病院に行くのに道がわからず、
（私もわからない）無線使って道聞いてましたよ。あと高速の渋滞状況とかも・・・。
走りながら結構長い通話だったので危ないと思ったんですが・・・。
でも流石だと思ったのは、その道順を長い時間丸暗記してすんなり着いたこと。
471 ：国道７７４号線：04/11/15 00:12:42 ID:7JWbLzhX
質問です。
・よく聞くことですが、女を避けるっていうのはなぜですか？
・長距離客っていうのは何円くらいからですか？
それと、例えば六本木から埼玉県川口市内で10000円と、六本木から千葉県流山市内で
1万7000円、六本木から江ノ島で20000円（いずれも高速代込み）ではどれが一番
おいしい仕事ってことになるんですか？
・よく聞くことですが、女を避けるっていうのはなぜですか？
・長距離客っていうのは何円くらいからですか？
それと、例えば六本木から埼玉県川口市内で10000円と、六本木から千葉県流山市内で
1万7000円、六本木から江ノ島で20000円（いずれも高速代込み）ではどれが一番
おいしい仕事ってことになるんですか？
473 ：国道７７４号線：04/11/15 09:08:12 ID:U/1GIQ2m
>>472
ただ、その「残り1％」にあたるとおいしかったりするんだよね。
土曜日の深夜12時頃、銀座4号乗り場から乗った買い物袋を提げた40代とおぼしき
女性。
客「カード使えます？」
俺「はい、大丈夫ですよ。」
客「中央道の、上野原までお願いします。」
たった1％だけどね、たったの。
ただ、その「残り1％」にあたるとおいしかったりするんだよね。
土曜日の深夜12時頃、銀座4号乗り場から乗った買い物袋を提げた40代とおぼしき
女性。
客「カード使えます？」
俺「はい、大丈夫ですよ。」
客「中央道の、上野原までお願いします。」
たった1％だけどね、たったの。
474 ：国道７７４号線：04/11/15 11:29:05 ID:9b+1kPCt
ＡＴ限定の2種免許ってあるんですか？やはり2種免許取るにはマニュアルが運転できるようにならなくてはいけないのですか？
475 ：国道７７４号線：04/11/15 12:25:33 ID:2uH+YVrX
↑
あるよ
「旅客車はATに限る」って条件付で
今の車両はほとんどAT
MTできなくても免許取れる
試験所でも9割はAT
あるよ
「旅客車はATに限る」って条件付で
今の車両はほとんどAT
MTできなくても免許取れる
試験所でも9割はAT
476 ：国道７７４号線：04/11/15 18:05:45 ID:9b+1kPCt
>>475
マジですか!?よかった～
マジですか!?よかった～
477 ：国道７７４号線：04/11/15 18:45:36 ID:ePEgQ6Vw
>>474
運転代行をするにはMTでないと駄目ですよ。
運転代行をするにはMTでないと駄目ですよ。
478 ：国道７７４号線：04/11/15 21:36:26 ID:cl3ulsCr
うちのおばあちゃんに１万を持たせて家までタクシーに乗せた（病院から）
せいぜい１５００円程度で着く距離なのにお釣を７５００円弱しかもらってない・・
おばあちゃんはちょっと痴呆なので、あんまり理解せずにお金だけ貰って返ってきてる。
遠回りされてるか、お釣をごまかされてるか。
タクシーに安心して乗せられない時代ですね・・
せいぜい１５００円程度で着く距離なのにお釣を７５００円弱しかもらってない・・
おばあちゃんはちょっと痴呆なので、あんまり理解せずにお金だけ貰って返ってきてる。
遠回りされてるか、お釣をごまかされてるか。
タクシーに安心して乗せられない時代ですね・・
>>478
痴呆が入ってる老人を一人で乗せる方がどうかしてるだろ。
痴呆が入ってる老人を一人で乗せる方がどうかしてるだろ。
>>478
病院にタクシー呼んだなら迎車料金発生するんじゃね？
病院にタクシー呼んだなら迎車料金発生するんじゃね？
481 ：国道７７４号線：04/11/15 23:11:09 ID:bxmunpKb
>>480
だろうな。迎車料金だろ。それか渋滞してたとか。
痴呆だからって遠回りして、なんてな。そもそもうちにもちょっと痴呆の父が
いるが、傍目にはちょっと痴呆ってのは痴呆老人かどうかの区別などつかない
ものだ。自分の家がわからなくなる、家族の顔もわからなくなるっていう重度の痴呆
ならもちろん別だけど。
そもそも、ちょっと遠回りして小銭を稼ぐよりさっさと送り届けて次の客を乗せた方が
効率的かと。よくタクシーは遠回りして、などと言うがそれは素人考えだな。次々と客を
乗せた方が結局は稼ぎがよい。
だろうな。迎車料金だろ。それか渋滞してたとか。
痴呆だからって遠回りして、なんてな。そもそもうちにもちょっと痴呆の父が
いるが、傍目にはちょっと痴呆ってのは痴呆老人かどうかの区別などつかない
ものだ。自分の家がわからなくなる、家族の顔もわからなくなるっていう重度の痴呆
ならもちろん別だけど。
そもそも、ちょっと遠回りして小銭を稼ぐよりさっさと送り届けて次の客を乗せた方が
効率的かと。よくタクシーは遠回りして、などと言うがそれは素人考えだな。次々と客を
乗せた方が結局は稼ぎがよい。
482 ：国道７７４号線：04/11/15 23:24:46 ID:RHdrpW8y
タクシー会社（東京四社）って住宅手当や通勤手当って支給されますか？
支給されるならその割合を教えてください。
その他、手当はどんなのがありますか？
また、都内でタクシー運転手をしようかと思ってるんですが、四社もしくは
チケット客の多そうな東京無線加入社を検討してます。どうでしょうか？
漠然としててすみませんがコメントお願いします。
支給されるならその割合を教えてください。
その他、手当はどんなのがありますか？
また、都内でタクシー運転手をしようかと思ってるんですが、四社もしくは
チケット客の多そうな東京無線加入社を検討してます。どうでしょうか？
漠然としててすみませんがコメントお願いします。
その前にど素人が言う1500円って金額をどうやって算出したか知りたいなｗ
毎日乗ってるお得意さんか？
まさか距離的にそんなもんとか言ってるんじゃねえだろうな？
毎日乗ってるお得意さんか？
まさか距離的にそんなもんとか言ってるんじゃねえだろうな？
484 ：国道７７４号線：04/11/16 03:10:22 ID:HNrpQrP2
タクシー業界に手当てなど実際はないと思っていたほうがいい
完全歩合制
の業界だと思ったほうがいい
だいたい新人がすぐにチケットもらえる仕事がもらえると思う？
それこそ地理を熟知していなければまず無理
完全歩合制
の業界だと思ったほうがいい
だいたい新人がすぐにチケットもらえる仕事がもらえると思う？
それこそ地理を熟知していなければまず無理
485 ：国道７７４号線：04/11/16 13:14:04 ID:Y7IK9aT8
486 ：国道７７４号線：04/11/16 13:37:00 ID:lXpOSoRW
夜なら別に何処でも。ある程度遠ければ問題無し。
昼間のジベタロング結構嫌だ。渋滞ハマるだけ。
昼間の渋滞だと、距離と併せて１時間５０００円ぐらい。２時間１万円だべ？万収あっても帰路いれると
４時間で１万円・１時間２５００円なのよ。回数やってれば１時間３０００円以上出来るからね。都心内だけで。
女は、９９％が、
近い・安い・文句を言う・道を知らない
更に朝の歌舞伎町では、
言えてない・寝る
がプラスされる。
漏れも１００％とは言い切らない！昨日も、渋谷～横浜 新宿から松戸 どちらも女だった。残り１％が二回も当たった。
ちなみに、そーゆうとき、どんなブサでも美人に見える。本当に可愛い子だと、恋愛感情すら生まれる。逆に
可愛くても近場だとブサに見える。間違いない
昼間のジベタロング結構嫌だ。渋滞ハマるだけ。
昼間の渋滞だと、距離と併せて１時間５０００円ぐらい。２時間１万円だべ？万収あっても帰路いれると
４時間で１万円・１時間２５００円なのよ。回数やってれば１時間３０００円以上出来るからね。都心内だけで。
女は、９９％が、
近い・安い・文句を言う・道を知らない
更に朝の歌舞伎町では、
言えてない・寝る
がプラスされる。
漏れも１００％とは言い切らない！昨日も、渋谷～横浜 新宿から松戸 どちらも女だった。残り１％が二回も当たった。
ちなみに、そーゆうとき、どんなブサでも美人に見える。本当に可愛い子だと、恋愛感情すら生まれる。逆に
可愛くても近場だとブサに見える。間違いない
>>486
さて、明日から君には198％が始まる…
さて、明日から君には198％が始まる…
新人なので聞いてしまうのだが、>>486のいう朝帰りで寝る女ってみんなどうしてる？ 乗務員的にはものす
ごく困るんだけど。
寝ぼけながらも「まっすぐ、まっすぐ」って、目的地越えちゃうぞ？ こういうときには素直に交番へ行くとか、
警察でも呼ぶべきなんでしょうか？
あとは、クーラーガンガン攻撃とか、無線音量ＭＡＸ攻撃とか。
ごく困るんだけど。
寝ぼけながらも「まっすぐ、まっすぐ」って、目的地越えちゃうぞ？ こういうときには素直に交番へ行くとか、
警察でも呼ぶべきなんでしょうか？
あとは、クーラーガンガン攻撃とか、無線音量ＭＡＸ攻撃とか。
489 ：☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U ：04/11/16 18:06:40 ID:N6n/0+x2
>>486
そうか？ 漏れが女に当たったときは、べらぼうに近いか程よい中距離ばかりで
結構女性歓迎なところあるけどね。 駅付けでもべらぼうに近いと、すぐに戻れる
ので、下手な740円客よりもよっぽどありがたい。 しかも接遇さえ丁寧にしていれば、
1000で「お釣結構です」といわれる確率高し。 家族つれで乗っても、男が払うとつり銭を
しっかり持っていくのに、女が払うとなぜか100円くらいチップとしてくれてたりする。
社用族ならいざしらず、男が自腹でタクシーに乗ると、女よりせこいと思うがどうよ!?
程よい中距離だと、時間帯にもよるけど、もと来た駅まで戻る間にちゃんと流し営業ができるし、
2000～3000円位の距離だと、となりの街に行っちゃってるので、元の場所に戻らず、その駅で着け待ちに
走る。 ま、これは都内どこでも営業できる強みからくる技だけど。
但し、お水女は例外。 こいつらはできるだけ避けるようにしている。
とにかく注文が多いは 文句多いわ。 道を「任せます」といいながら、明らかな迂回もしてないのに
「迂回だ」「いつもより高い」だの騒ぐわ・・・ だったら最初からコースを指定してくれ。
で、トラブル激化すると、男に電話して、その男が横柄なこと横柄なこと。客でもないのに。
女でトラブったのって、お水系だけだから、やっぱ六本木と歌舞伎町の女は構えるね。
同じ「見た目お水系」でも、２丁目の客とかだったら、全然気前いいんだけど。。。
そうか？ 漏れが女に当たったときは、べらぼうに近いか程よい中距離ばかりで
結構女性歓迎なところあるけどね。 駅付けでもべらぼうに近いと、すぐに戻れる
ので、下手な740円客よりもよっぽどありがたい。 しかも接遇さえ丁寧にしていれば、
1000で「お釣結構です」といわれる確率高し。 家族つれで乗っても、男が払うとつり銭を
しっかり持っていくのに、女が払うとなぜか100円くらいチップとしてくれてたりする。
社用族ならいざしらず、男が自腹でタクシーに乗ると、女よりせこいと思うがどうよ!?
程よい中距離だと、時間帯にもよるけど、もと来た駅まで戻る間にちゃんと流し営業ができるし、
2000～3000円位の距離だと、となりの街に行っちゃってるので、元の場所に戻らず、その駅で着け待ちに
走る。 ま、これは都内どこでも営業できる強みからくる技だけど。
但し、お水女は例外。 こいつらはできるだけ避けるようにしている。
とにかく注文が多いは 文句多いわ。 道を「任せます」といいながら、明らかな迂回もしてないのに
「迂回だ」「いつもより高い」だの騒ぐわ・・・ だったら最初からコースを指定してくれ。
で、トラブル激化すると、男に電話して、その男が横柄なこと横柄なこと。客でもないのに。
女でトラブったのって、お水系だけだから、やっぱ六本木と歌舞伎町の女は構えるね。
同じ「見た目お水系」でも、２丁目の客とかだったら、全然気前いいんだけど。。。
490 ：☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U ：04/11/16 18:09:01 ID:N6n/0+x2
491 ：国道７７４号線：04/11/16 19:22:35 ID:lXpOSoRW
>>489
それはあなたが理想的な走り方というか、効率良い営業をできるドライバーだから。
接客態度も、モチベーションの問題。接客態度のしっかり出来るひとは、心構えが違う。
あなたのよーな人は、その近場の女性客から見てもイイ運転手サンなんだろーね。
漏れなんか、超露骨。ロングなら「はいーー！」近場なら「・・・はぃ」。寝ると
面倒だから起こさず、即交番。最近あんまりチップもらってねーなぁ 半年以上
それはあなたが理想的な走り方というか、効率良い営業をできるドライバーだから。
接客態度も、モチベーションの問題。接客態度のしっかり出来るひとは、心構えが違う。
あなたのよーな人は、その近場の女性客から見てもイイ運転手サンなんだろーね。
漏れなんか、超露骨。ロングなら「はいーー！」近場なら「・・・はぃ」。寝ると
面倒だから起こさず、即交番。最近あんまりチップもらってねーなぁ 半年以上
492 ：国道７７４号線：04/11/16 21:28:41 ID:n0wAPGzR
それが、普通よ。
494 ：国道７７４号線：04/11/17 02:32:28 ID:KYKWkgrc
495 ：国道７７４号線：04/11/17 15:45:26 ID:jfQWnE7K
すみません 質問があります
自分は最近都内で運転手始めました
稼ぎが少ないのでアルバイトをやろうと思いますが
公休の日に都内以外のところで運転手をアルバイトでやることは可能ですか？
お願いします
自分は最近都内で運転手始めました
稼ぎが少ないのでアルバイトをやろうと思いますが
公休の日に都内以外のところで運転手をアルバイトでやることは可能ですか？
お願いします
496 ：国道７７４号線：04/11/17 16:01:29 ID:TvlnOrMQ
>>495
可能ではあるが、経験上お勧めできない。
俺は以前、開業医の院長先生のお抱え運ちゃんやったことがあるが、
精神的にも体力的にも、かなりキツかった。
副業で万一トラブったりすると面倒。本業でシッカリ稼いだ方がいい。
可能ではあるが、経験上お勧めできない。
俺は以前、開業医の院長先生のお抱え運ちゃんやったことがあるが、
精神的にも体力的にも、かなりキツかった。
副業で万一トラブったりすると面倒。本業でシッカリ稼いだ方がいい。
497 ：国道７７４号線：04/11/17 16:05:22 ID:TLMVNR5I
㌔㍍は通勤手当てゼロ
498 ：国道７７４号線：04/11/17 16:13:30 ID:jfQWnE7K
会社で乗務員の売上げを文書にして公表してきたんだが
煽り行為を助長するとかで違法ですよね？
走行本数、売上げ、その平均、出勤日数ですが。
煽り行為を助長するとかで違法ですよね？
走行本数、売上げ、その平均、出勤日数ですが。
>>499
どこも普通にやってない？
どこも普通にやってない？
>>500
マジ？
マジ？
502 ：４８２：04/11/18 01:02:06 ID:oiqU/VTC
>>485
>>493
通勤手当も住宅手当もないと考えたほうがいいわけですね。
今、千葉県野田市から東京の霞ヶ関まで通勤してて、一ヶ月当たり定期代は
2万9000円かかってます。これを自腹って相当厳しいです。
そうすると、東京近郊からに家を持っていてそこから都内のタクシー会社に
通勤して運転手をするってことは不可能ってことですか？
>>493
通勤手当も住宅手当もないと考えたほうがいいわけですね。
今、千葉県野田市から東京の霞ヶ関まで通勤してて、一ヶ月当たり定期代は
2万9000円かかってます。これを自腹って相当厳しいです。
そうすると、東京近郊からに家を持っていてそこから都内のタクシー会社に
通勤して運転手をするってことは不可能ってことですか？
503 ：国道７７４号線：04/11/18 02:08:11 ID:pr37ySz0
だから、その通勤代がどうにか出来れば、どこから通ってきても構わないんだって。
で、どうにか出来るの？ 出来ないの？
話はそれからってこと。
で、どうにか出来るの？ 出来ないの？
話はそれからってこと。
住宅手当はどこも期待できないけど、通勤手当は中小でもきっちり出る所があるから、
よく調べたほうがいいよ。
よく調べたほうがいいよ。
505 ：国道７７４号線：04/11/18 07:35:29 ID:jqatlO0b
>>502
>そうすると、東京近郊からに家を持っていてそこから都内のタクシー会社に
>通勤して運転手をするってことは不可能ってことですか？
いくらでもいます。千葉や埼玉どころか茨城や栃木，群馬からも平気で
通勤しています。もちろん通勤費なんて期待できない会社でも。
>そうすると、東京近郊からに家を持っていてそこから都内のタクシー会社に
>通勤して運転手をするってことは不可能ってことですか？
いくらでもいます。千葉や埼玉どころか茨城や栃木，群馬からも平気で
通勤しています。もちろん通勤費なんて期待できない会社でも。
506 ：国道７７４号線：04/11/18 07:47:32 ID:jqatlO0b
>>502
それと勤め人的な発想でこの業界に入ると期待を簡単に裏切る
給料を 与えられる→自力で獲る って発想転換が必要
2000円の客を一回多く乗せれば通勤費になるだろ
一般的には休みや休憩が多い会社は喜ばれるが
タクシー業界はまったく逆
休みの日にも配車係にお願いして出たがる人が多いいし
休憩も馬鹿正直に休む人なんてほとんどいない
そうしないと人並みな生活なんてできっこない
それと勤め人的な発想でこの業界に入ると期待を簡単に裏切る
給料を 与えられる→自力で獲る って発想転換が必要
2000円の客を一回多く乗せれば通勤費になるだろ
一般的には休みや休憩が多い会社は喜ばれるが
タクシー業界はまったく逆
休みの日にも配車係にお願いして出たがる人が多いいし
休憩も馬鹿正直に休む人なんてほとんどいない
そうしないと人並みな生活なんてできっこない
通勤費出ないとこなんてマジであんの?
隔勤なら会社と家一日一往復ぢゃないから安く済むとは思うけど。
隔勤なら会社と家一日一往復ぢゃないから安く済むとは思うけど。
508 ：国道７７４号線：04/11/18 07:54:44 ID:b/feXHbb
>>507
出るほうが珍しい。
出るほうが珍しい。
509 ：国道７７４号線：04/11/18 09:07:06 ID:xrDaUOOe
でも交通費の実費は必要経費だから、申告すれば見かけの収入が下がって税金は安くなるでしょ？
510 ：国道７７４号線：04/11/18 11:35:33 ID:2SWd/pSe
今日の朝7：45頃のＮＨＫ（1ちゃんねる）
でタクシーの詳細をやってたらしいが知ってる人は
詳細を教えて下さい
でタクシーの詳細をやってたらしいが知ってる人は
詳細を教えて下さい
日交のドライブレコーダー、Witnessの紹介
有給休暇って普通に取れるの？
>>512
有給を売り上げに算入してくれる会社なら、取れる。
たとえば、11回で55万の足切りが10回50万（１回５万が有給）、
なら同じなわけで、これこそが有給だろう。
だが、休んでも足切りは55万のままという会社もある。
こういうところは実質休めないし、休む空気もない。
55万というのは、あくまで話の例だけど。
有給を売り上げに算入してくれる会社なら、取れる。
たとえば、11回で55万の足切りが10回50万（１回５万が有給）、
なら同じなわけで、これこそが有給だろう。
だが、休んでも足切りは55万のままという会社もある。
こういうところは実質休めないし、休む空気もない。
55万というのは、あくまで話の例だけど。
地理試験むずかしい？
>>481
くるかわからないない客を待つより、捕まえた客からすするほうが楽なんじゃないの？
くるかわからないない客を待つより、捕まえた客からすするほうが楽なんじゃないの？
>>515
個タクじゃなくて
個タクじゃなくて
>>516
おまいはタクシーに向いてない。
1000円の客を強引に1500円に引き伸ばすより1000円の客を二回乗せるほうが楽。
クレームのリスクもなく、二回目の客が1000円ではなく一万客ならもうウハウハ。
ろくでも無い事に頭使うひまがあったら、おろした先から次にどこに向かうか考えたほうがいい。
おまいはタクシーに向いてない。
1000円の客を強引に1500円に引き伸ばすより1000円の客を二回乗せるほうが楽。
クレームのリスクもなく、二回目の客が1000円ではなく一万客ならもうウハウハ。
ろくでも無い事に頭使うひまがあったら、おろした先から次にどこに向かうか考えたほうがいい。
520 ：国道７７４号線：04/11/21 15:14:28 ID:UpJUzo7w
516はロングなら運転手は大喜びしてると思い込んでるタイプだわな。ま、運転手としても人間としても
三流ケツテイ
三流ケツテイ
>>502とか
おそレスすまそ
今日話題の地理試験受けてました
(その話はまたいつか)
と、交通費にバスもはいってるかな？
誰か書いてたけど隔日勤務なら交通費はそれなり。回数券で買ってさらに少し割引かなとか、野田に近い会社を選ぶとか。
基本的にタクシーは腕一本歩合の殺伐とした世界です。
基本給だって広告上だけで、それに対する足切りがあるから
実質大手でも完全歩合ですよ。
あなたがどれくらい稼げるのかというのは全くわかりませんが、必ずしもネガティブな話だけでもなく、それなりに稼いでくる運ちゃんもいますよ。
つづく
おそレスすまそ
今日話題の地理試験受けてました
(その話はまたいつか)
と、交通費にバスもはいってるかな？
誰か書いてたけど隔日勤務なら交通費はそれなり。回数券で買ってさらに少し割引かなとか、野田に近い会社を選ぶとか。
基本的にタクシーは腕一本歩合の殺伐とした世界です。
基本給だって広告上だけで、それに対する足切りがあるから
実質大手でも完全歩合ですよ。
あなたがどれくらい稼げるのかというのは全くわかりませんが、必ずしもネガティブな話だけでもなく、それなりに稼いでくる運ちゃんもいますよ。
つづく
だから歩合のなかで交通費も住宅分も自分で叩き出せるかということになりますが、
それを抜きにしても、特に東京の基本である隔日勤務は体力的にも時間的にもハードです。実際、体を壊す人多いです。漏れの回りでも何人し(自粛
実際いくら稼げるかはなかなか難しいし
稼いでるといってもタカはしれてますから。
よく広告にある支給額40でもとれる運ちゃんは相当に少ないと思ってていいと思いますよ。
それを抜きにしても、特に東京の基本である隔日勤務は体力的にも時間的にもハードです。実際、体を壊す人多いです。漏れの回りでも何人し(自粛
実際いくら稼げるかはなかなか難しいし
稼いでるといってもタカはしれてますから。
よく広告にある支給額40でもとれる運ちゃんは相当に少ないと思ってていいと思いますよ。
523 ：国道７７４号線：04/11/22 00:07:40 ID:SAD2yAvh
>>521
サンクス。
東京郊外でタクシーやるより都内の方が稼ぎがいいと思うんで都内の会社を考えて
るんですよ。足立区とか城東地区なら車でも通えるし、そのほうが金かからなそう。
時間帯によっては電車より早いし。車通勤OKなとこなら。
家族に、家に、抱えてるものが結構重いんでがむしゃらに働くつもりです。
もともと営業一筋だったんで、いろんな客相手に辛い思いもしてきたんで、何とか
タクシー運転手として心機一転やってくつもりですよ。
ただ、都内の地理が不安だなぁ。
サンクス。
東京郊外でタクシーやるより都内の方が稼ぎがいいと思うんで都内の会社を考えて
るんですよ。足立区とか城東地区なら車でも通えるし、そのほうが金かからなそう。
時間帯によっては電車より早いし。車通勤OKなとこなら。
家族に、家に、抱えてるものが結構重いんでがむしゃらに働くつもりです。
もともと営業一筋だったんで、いろんな客相手に辛い思いもしてきたんで、何とか
タクシー運転手として心機一転やってくつもりですよ。
ただ、都内の地理が不安だなぁ。
長くてスマソ
売上上位ﾄｰﾀﾙの運ちゃんは、普通(除ﾅｲﾄ)所定の月11出番ではなく、12とか13のってるし、会社も11ではなかなか機嫌よくないのが相場？
まあ、マターリしたとこもなくはないかもしれないが、それと高収は両立し得ないと。
携帯なんでザザッとかいちまったが
補足でモ異論でもよろしくたのむ
売上上位ﾄｰﾀﾙの運ちゃんは、普通(除ﾅｲﾄ)所定の月11出番ではなく、12とか13のってるし、会社も11ではなかなか機嫌よくないのが相場？
まあ、マターリしたとこもなくはないかもしれないが、それと高収は両立し得ないと。
携帯なんでザザッとかいちまったが
補足でモ異論でもよろしくたのむ
525 ：国道７７４号線：04/11/22 08:39:59 ID:TJkwB4Yc
>>523
>もともと営業一筋だったんで、いろんな客相手に辛い思いもしてきたんで、何とか
>タクシー運転手として心機一転やってくつもりですよ。
がんばれ！
自分も今年店つぶして、タクシーで心機一転がんばってます！
まだ３ヶ月目ですが、何とか６万平均キープできてます。
>ただ、都内の地理が不安だなぁ。
私も足立発で、千代田・渋谷・港・中央を中心に走ってますが、平日のお客さんは
聞けばほとんど道案内してくれるんでそんなに心配は要りませんよ。勿論、帰宅後
に地図見てコースの復習とか、公休日には自分の車で有名駅やホテルに行って
みるなど、勉強は続けていますが。
>もともと営業一筋だったんで、いろんな客相手に辛い思いもしてきたんで、何とか
>タクシー運転手として心機一転やってくつもりですよ。
がんばれ！
自分も今年店つぶして、タクシーで心機一転がんばってます！
まだ３ヶ月目ですが、何とか６万平均キープできてます。
>ただ、都内の地理が不安だなぁ。
私も足立発で、千代田・渋谷・港・中央を中心に走ってますが、平日のお客さんは
聞けばほとんど道案内してくれるんでそんなに心配は要りませんよ。勿論、帰宅後
に地図見てコースの復習とか、公休日には自分の車で有名駅やホテルに行って
みるなど、勉強は続けていますが。
526 ：国道７７４号線：04/11/23 01:50:43 ID:FQkh+D9B
あとはあれだね、その日走った道を今度は休みの日に自分の車で走ってみるとか。
527 ：国道７７４号線：04/11/23 02:21:07 ID:h9L2j3HX
>>525
>>526
ありがとうございます。
とりあえず、休日にマイカーを走らせてみたり、地図を見るなどして
勉強してみます。
それと>>448に、
＞とりあえず、山手線の駅を順番に言えるようになりな。
＞次いで、各駅から伸びる路線。
＞その次ぎはそれらの駅に対応する街道名を覚える。
＞23区、一区につき代表駅をひとつ決める。
＞足立なら北千住、中野なら中野と。
＞そしてそれを札に書いて、箱に入れる。
＞２枚取り出す。
＞一枚目が北千住、二枚目が中野だとする。
＞その行き方を考える。北千住から中野だ。
＞わからなければ、地図で調べ、実際に走る。
＞こんな感じで勉強しておけばよろしい。
ってことが書いてあるのを見つけました。なかなか良い方法だと思うんで
実践してみますよ。
>>526
ありがとうございます。
とりあえず、休日にマイカーを走らせてみたり、地図を見るなどして
勉強してみます。
それと>>448に、
＞とりあえず、山手線の駅を順番に言えるようになりな。
＞次いで、各駅から伸びる路線。
＞その次ぎはそれらの駅に対応する街道名を覚える。
＞23区、一区につき代表駅をひとつ決める。
＞足立なら北千住、中野なら中野と。
＞そしてそれを札に書いて、箱に入れる。
＞２枚取り出す。
＞一枚目が北千住、二枚目が中野だとする。
＞その行き方を考える。北千住から中野だ。
＞わからなければ、地図で調べ、実際に走る。
＞こんな感じで勉強しておけばよろしい。
ってことが書いてあるのを見つけました。なかなか良い方法だと思うんで
実践してみますよ。
>>527
しっかり研究して下さい。
付け加えて言うと、おおまかに城北、城西、城南、城東と４分割すると、
そのうち二つを覚えれば、まあ許される。
単純に言えば、中央線の上か下。
足立ナンバーなら、城東、城北をマスターする。
山手線だと新橋～東京～上野～池袋～新宿サイド。
このあたりで積んだ客は滞りなくこなしたい。
反対側で申し込まれた場合、
例えば池袋から五反田行って、そこで積んだら等々力へ、なんてケース。
これは「すいません足立のクルマなんで、こっちはよくわからないんですが・・・」
「道、教えて頂けますか？」
で、大体許される。
ですから、>>448の勉強法も出発側は、自分の車庫のある区を中心に、
半分で最初はやるべきです。
しっかり研究して下さい。
付け加えて言うと、おおまかに城北、城西、城南、城東と４分割すると、
そのうち二つを覚えれば、まあ許される。
単純に言えば、中央線の上か下。
足立ナンバーなら、城東、城北をマスターする。
山手線だと新橋～東京～上野～池袋～新宿サイド。
このあたりで積んだ客は滞りなくこなしたい。
反対側で申し込まれた場合、
例えば池袋から五反田行って、そこで積んだら等々力へ、なんてケース。
これは「すいません足立のクルマなんで、こっちはよくわからないんですが・・・」
「道、教えて頂けますか？」
で、大体許される。
ですから、>>448の勉強法も出発側は、自分の車庫のある区を中心に、
半分で最初はやるべきです。
529 ：国道７７４号線：04/11/23 05:54:03 ID:HmLmzxhj
道の心配なんか要らん。半年でほぼマスターする。ナビも地図もいらなくなる。複雑な首都高だけ
気合いれて覚えとかないと、ロング逃すし、高速間違えたら糸冬了～！
東京はちゃんと走れば不況といえど、平日でも５・６万出来る。休日も腐らなければ４万５万は出来る。平均５万は余裕で出来る。
世界一タクシーで稼げる街東京。悪い運転手にならないよう頑張って
気合いれて覚えとかないと、ロング逃すし、高速間違えたら糸冬了～！
東京はちゃんと走れば不況といえど、平日でも５・６万出来る。休日も腐らなければ４万５万は出来る。平均５万は余裕で出来る。
世界一タクシーで稼げる街東京。悪い運転手にならないよう頑張って
530 ：国道７７４号線：04/11/23 06:18:24 ID:qfyj6uT/
>東京はちゃんと走れば不況といえど、平日でも５・６万出来る。休日も腐らなければ４万５万は出来る。平均５万は余裕で出来る。
>世界一タクシーで稼げる街東京。悪い運転手にならないよう頑張って
同感です。お客を乗せていないときはほとんど一人のこの仕事，前向きに考えて流せば何とかなる。
いろいろな壁があると思うが周りの人もできるんだから自分もできるとプラス思考で頑張ってね。
免許や地理試験，乗務講習，実際の道の知識，接客などは素直になれば大丈夫
>世界一タクシーで稼げる街東京。悪い運転手にならないよう頑張って
同感です。お客を乗せていないときはほとんど一人のこの仕事，前向きに考えて流せば何とかなる。
いろいろな壁があると思うが周りの人もできるんだから自分もできるとプラス思考で頑張ってね。
免許や地理試験，乗務講習，実際の道の知識，接客などは素直になれば大丈夫
531 ：国道７７４号線：04/11/23 06:19:42 ID:7QrTu+9g
タクスィー業界って嫌われてる割には志願者が絶えないよね
532 ：国道７７４号線：04/11/24 17:36:39 ID:BTLAW4Xx
質問です、曇助け歴五年37歳でつがここ数年記憶力低下が激しいです、例えばｺｰｽ確認の時交差点や道の名が出ない体は自然にそちらに向かうが頭が追い付かないﾍﾞﾃﾗﾝ聞くと脳を激しく使うから皆そうなるとのことですが、そうなのですか、ちなみに頭は昔から悪いです
533 ：国道７７４号線：04/11/24 17:50:08 ID:QUd/d1i7
535 ：国道７７４号線：04/11/25 11:31:23 ID:oBLmG6lj
運転はやはり情報量が多く脳みそを激しく消耗する為、
脳梗塞などを発生し易いようだ。
なるべく水分補給をしてサラサラ血を心がけてる。
脳梗塞などを発生し易いようだ。
なるべく水分補給をしてサラサラ血を心がけてる。
536 ：国道７７４号線：04/11/25 11:35:04 ID:oBLmG6lj
空間認識、イメージなど絵的なものは右脳で考える。
言語などは数字的なものは左脳で。
運転は空間認識の右脳を酷使するので、左脳の機能が
低下してるのかも？
言語などは数字的なものは左脳で。
運転は空間認識の右脳を酷使するので、左脳の機能が
低下してるのかも？
537 ：国道７７４号線：04/11/25 11:41:26 ID:FGv2AL26
538 ：国道７７４号線：04/11/25 18:36:03 ID:B8DNPDTo
タクシー運転手は頭いいからな。
539 ：国道７７４号線：04/11/25 23:37:00 ID:su43OG6q
タクシー始めるのに学歴は関係ないっすか？
540 ：国道７７４号線：04/11/26 00:06:22 ID:uGVQIPf8
541 ：雲助仮面 ◆Cy/9gwA.RE ：04/11/26 02:42:02 ID:kehtHfm3
>>539
基本的には無い
基本的には無い
帝都の行灯が欲しいのですが、どこかに売ってませんか？
んなもん売ってるなんてあり得ないでしょ。
京島の工場にでも直接かけ合ってみたら？
まず間違いなくムリポだと思うけど。
京島の工場にでも直接かけ合ってみたら？
まず間違いなくムリポだと思うけど。
544 ：雲助仮面 ◆Cy/9gwA.RE ：04/11/26 14:10:55 ID:NKFCp8TW
>>542
ヤフオクでもマメにチェックするしかなかろう
ヤフオクでもマメにチェックするしかなかろう
545 ：国道７７４号線：04/11/26 14:18:50 ID:Tnb6g/zz
自動ドア開閉装置が欲しいのですが、どこかに売っていませんか?
>>545
売ってるし、買おうと思えば買える。
売ってるし、買おうと思えば買える。
547 ：国道７７４号線：04/11/26 20:15:39 ID:/AGybJIM
これから、雪のシーズンっす。
スタッドだけで、雪道は無敵ですか?
雪道運転のコツがあれば、ご指導を!
スタッドだけで、雪道は無敵ですか?
雪道運転のコツがあれば、ご指導を!
548 ：国道７７４号線：04/11/27 04:51:07 ID:72a6jLkz
>>547
圧雪路では有効だけど、アイスバーンやシャーベット路面ではまるで無能。ノーマルタイヤとさほど変わらん。
無敵ではありません。
発進の際は、最初クリープだけで転がし、じわりとアクセルを踏み込んで加速。一気に踏み込むとタイヤ空転。
ブレーキングもじわりと。いきなりガーンって踏み込むといきなりタイヤがロックする可能性大。
そんなことにならないように、とにかく前方の状況をよく見る。
雪上に限らないが、他の車の動きは全く信用出来ないものと思った方が良い。
発進するかと思ったら空転しまくりで前に進まない。後ろを追走していたらいきなり横に流れたとおもったら突然前を向く。
赤信号で停止すると、後ろを走っていた車がなかなか減速してくれなかったり。
コツ？ 一発、「運」です。
圧雪路では有効だけど、アイスバーンやシャーベット路面ではまるで無能。ノーマルタイヤとさほど変わらん。
無敵ではありません。
発進の際は、最初クリープだけで転がし、じわりとアクセルを踏み込んで加速。一気に踏み込むとタイヤ空転。
ブレーキングもじわりと。いきなりガーンって踏み込むといきなりタイヤがロックする可能性大。
そんなことにならないように、とにかく前方の状況をよく見る。
雪上に限らないが、他の車の動きは全く信用出来ないものと思った方が良い。
発進するかと思ったら空転しまくりで前に進まない。後ろを追走していたらいきなり横に流れたとおもったら突然前を向く。
赤信号で停止すると、後ろを走っていた車がなかなか減速してくれなかったり。
コツ？ 一発、「運」です。
549 ：雲助仮面 ◆Cy/9gwA.RE ：04/11/27 07:35:03 ID:Au7IHH+b
関東圏の交通はちょっとの雪でもすぐ大混乱だよね。
大したことない坂でもつるつる滑って渋滞招くし、後ろを見る余裕もなしの自家用大杉。
タイヤくらいはせめて降る前日にはちゃんと準備しろよ。
大したことない坂でもつるつる滑って渋滞招くし、後ろを見る余裕もなしの自家用大杉。
タイヤくらいはせめて降る前日にはちゃんと準備しろよ。
551 ：国道７７４号線：04/11/27 08:19:59 ID:yXynyvlS
みなさん、アドバイス、どうも。
北海道、東北のタクドラが、神様に見えますよね。
北海道、東北のタクドラが、神様に見えますよね。
>>553
漏れも関東圏の人間だけどスノータイヤ履くだけでも全然ちゃうぞ。w
まぁウテシのドライビングテクによるとこもあるが。。。
高速で普段ギンギンに追い越し車線ですっ飛ばしてる高級車が、たまに降る雪道でおとなしく俺らに抜かれていくのには笑うな。
スレ違いスマソ
漏れも関東圏の人間だけどスノータイヤ履くだけでも全然ちゃうぞ。w
まぁウテシのドライビングテクによるとこもあるが。。。
高速で普段ギンギンに追い越し車線ですっ飛ばしてる高級車が、たまに降る雪道でおとなしく俺らに抜かれていくのには笑うな。
スレ違いスマソ
↑
慣れてるからでしょ？
雪とは全く縁の無い生活を送ってる人間も多数いるわけだから。
慣れてるからでしょ？
雪とは全く縁の無い生活を送ってる人間も多数いるわけだから。
>>548
スタッドタイヤなら、アイスバーンも桶。
スタッドタイヤなら、アイスバーンも桶。
557 ：国道７７４号線：04/11/29 16:33:06 ID:Zb2ZHAzS
タクやってるとが、激しく原付ウザイ
ホントに鈍くて下手糞で、加速が悪くブレーキのタイミングが遅れている。
後ろも見ずに、ウインカー無しで車線変更で前に飛びでる。
その挙句、３０～４０ｋｍのままノロノロ走行で
５０ｋｍ以上で流れてる車線を平気で乱し続ける。
あと、２５０スクでも原付並みの速度で走ってるのがいる。
大雨とか以外なら、２５０は法廷速度くらい出せなきゃ乗るなと言いたい。
危険なのでクラクションを鳴らすと、逆切れして睨む。
俺は大型バイクを持ってるが、コイツらはタクシーを敵としか見ていない
同じバイク乗りとしても、本当に下手クソな運転だと思う。
客降ろす時にハザード浸けて寄せてるのに、ちょっとの隙間でも
馬鹿みたいに飛び込んでくる。
このパターンはほとんど原付の下手糞ばかり。
ホントに鈍くて下手糞で、加速が悪くブレーキのタイミングが遅れている。
後ろも見ずに、ウインカー無しで車線変更で前に飛びでる。
その挙句、３０～４０ｋｍのままノロノロ走行で
５０ｋｍ以上で流れてる車線を平気で乱し続ける。
あと、２５０スクでも原付並みの速度で走ってるのがいる。
大雨とか以外なら、２５０は法廷速度くらい出せなきゃ乗るなと言いたい。
危険なのでクラクションを鳴らすと、逆切れして睨む。
俺は大型バイクを持ってるが、コイツらはタクシーを敵としか見ていない
同じバイク乗りとしても、本当に下手クソな運転だと思う。
客降ろす時にハザード浸けて寄せてるのに、ちょっとの隙間でも
馬鹿みたいに飛び込んでくる。
このパターンはほとんど原付の下手糞ばかり。
中央の主な１５の官公庁のうち１０省庁は、職員のタクシー代支出について詳細な「使用規程」を持たず、月別・年度別集計をしていないところも８省庁あるなど、ずさんな管理をしていることが、ＮＰＯ法人「情報公開市民センター」（東京都新宿区）の調査でわかった。
調査結果をもとに、管理体制を点数化してランキングしたところ、管理体制に最も問題が少なかったのは会計検査院、最下位は国土交通省だった。２００３年度１年間で、一般会計から支出されたタクシー代の総額は、約６０億円と推計されることもわかった。
センターは今年度に入ってから、各省庁の本省を対象に、「使用規程」「使用簿」「使用実績の集計表」など、タクシー代支出の関連文書を情報公開請求し、内容を分析した。
それによると、どんな場合にタクシーを使えるかなどを定めた「使用規程」そのものがなかったのは、法務、厚生労働、国交、防衛の４省庁。規程はあっても概略だけというところも６省庁あった。
具体的な使用状況を把握する「使用簿」がないのは、総務、法務、財務、外務、経済産業、国交の６省。内閣官房、内閣府、総務、法務、外務、国交の各省、警察庁、会計検査院の８省庁は、年度別や月別にまとめた支出の集計表も作成していなかったという。
調査結果をもとに、管理体制を点数化してランキングしたところ、管理体制に最も問題が少なかったのは会計検査院、最下位は国土交通省だった。２００３年度１年間で、一般会計から支出されたタクシー代の総額は、約６０億円と推計されることもわかった。
センターは今年度に入ってから、各省庁の本省を対象に、「使用規程」「使用簿」「使用実績の集計表」など、タクシー代支出の関連文書を情報公開請求し、内容を分析した。
それによると、どんな場合にタクシーを使えるかなどを定めた「使用規程」そのものがなかったのは、法務、厚生労働、国交、防衛の４省庁。規程はあっても概略だけというところも６省庁あった。
具体的な使用状況を把握する「使用簿」がないのは、総務、法務、財務、外務、経済産業、国交の６省。内閣官房、内閣府、総務、法務、外務、国交の各省、警察庁、会計検査院の８省庁は、年度別や月別にまとめた支出の集計表も作成していなかったという。
タクシー代に甘い中央官庁 （つづき）
タクシー代を「庁費」や「事務経費」から支出するなどし、予算計上する際に、独立した項目を設けていないところは６省庁
他の９省庁は「自動車借料」などの項目を設けているものの、うち７省庁が、実際の支出は予算の１・５倍以上に上っていた。
中でも、文部科学省は予算の３７倍、厚労省は９倍と大幅にオーバーしており、予算が有名無実化していた。
一方、１５省庁の昨年度のタクシー代総額の推計は、５９億７８００万円。「集計表」がない８省庁については、
支出決定決議書など膨大な量の会計書類をもとに独自に集計。このうち内閣官房、内閣府、総務、法務、外務、国交の６省庁は、
昨年１２月から今年３月までの１―４か月間の使用実績を集計して、年間の使用料をはじき出した。
その結果、支出額が最も多かったのは、国交省の１２億６千万円（推計）で、次いで厚労省７億２００万円、文科省６億３３００万円。
反対に、支出額が最も少なかったのは会計検査院で１５００万円。次に少ない法務省は７１００万円（推計）だった。
タクシー代は、多くが勤務が深夜に及んだ場合の帰宅用に使われたとみられるという。
タクシー代を「庁費」や「事務経費」から支出するなどし、予算計上する際に、独立した項目を設けていないところは６省庁
他の９省庁は「自動車借料」などの項目を設けているものの、うち７省庁が、実際の支出は予算の１・５倍以上に上っていた。
中でも、文部科学省は予算の３７倍、厚労省は９倍と大幅にオーバーしており、予算が有名無実化していた。
一方、１５省庁の昨年度のタクシー代総額の推計は、５９億７８００万円。「集計表」がない８省庁については、
支出決定決議書など膨大な量の会計書類をもとに独自に集計。このうち内閣官房、内閣府、総務、法務、外務、国交の６省庁は、
昨年１２月から今年３月までの１―４か月間の使用実績を集計して、年間の使用料をはじき出した。
その結果、支出額が最も多かったのは、国交省の１２億６千万円（推計）で、次いで厚労省７億２００万円、文科省６億３３００万円。
反対に、支出額が最も少なかったのは会計検査院で１５００万円。次に少ない法務省は７１００万円（推計）だった。
タクシー代は、多くが勤務が深夜に及んだ場合の帰宅用に使われたとみられるという。
ランキングは、「予算の作成」「使用規程の充実度」「個別使用の把握」「支出額の集計」「予算と実績の整合」の５項目について、各２０点の１００点満点とし、
問題があるごとに点を引く減点法で採点。支出金額は考慮しなかったが、結果的にトップの会計検査院は支出額が最少で、最下位の国交省は最も多かった。
情報公開市民センターの鈴木祥宣・調査役は「本省の一般会計に限った調査なので、実際の支出額はこの数倍だろう。事務経費の中でも大きな比重を占める割に管理はいい加減で、
安易な乱用を招きかねない」としている。
一方、国交省では「使用規程はないが、早期退庁を呼びかけたり、業務で遅くなってタクシーを使う場合でも、同じ方向の職員は一緒に帰るなど、節約の努力はしている。
ただ、額を減らすに越したことはないので、今後は規程を設けることも検討したい」と話している。
（読売新聞）
問題があるごとに点を引く減点法で採点。支出金額は考慮しなかったが、結果的にトップの会計検査院は支出額が最少で、最下位の国交省は最も多かった。
情報公開市民センターの鈴木祥宣・調査役は「本省の一般会計に限った調査なので、実際の支出額はこの数倍だろう。事務経費の中でも大きな比重を占める割に管理はいい加減で、
安易な乱用を招きかねない」としている。
一方、国交省では「使用規程はないが、早期退庁を呼びかけたり、業務で遅くなってタクシーを使う場合でも、同じ方向の職員は一緒に帰るなど、節約の努力はしている。
ただ、額を減らすに越したことはないので、今後は規程を設けることも検討したい」と話している。
（読売新聞）
561 ：国道７７４号線：04/11/29 20:21:15 ID:kIvWl2yd
>>557
お前の言葉、雲助にも当てはまる。
> 後ろも見ずに、ウインカー無しで車線変更で前に飛びでる。
> その挙句、３０～４０ｋｍのままノロノロ走行で
> ５０ｋｍ以上で流れてる車線を平気で乱し続ける。
> 大雨とか以外なら、２５０は法廷速度くらい出せなきゃ乗るなと言いたい。
> 危険なのでクラクションを鳴らすと、逆切れして睨む。
> ちょっとの隙間でも
> 馬鹿みたいに飛び込んでくる。
お前の言葉、雲助にも当てはまる。
> 後ろも見ずに、ウインカー無しで車線変更で前に飛びでる。
> その挙句、３０～４０ｋｍのままノロノロ走行で
> ５０ｋｍ以上で流れてる車線を平気で乱し続ける。
> 大雨とか以外なら、２５０は法廷速度くらい出せなきゃ乗るなと言いたい。
> 危険なのでクラクションを鳴らすと、逆切れして睨む。
> ちょっとの隙間でも
> 馬鹿みたいに飛び込んでくる。
>>561
当てはまった所で、原付の方が危険な運転なのは間違いない。
相対速度が大き過ぎて幹線道路の事故の原因になり易い。
法廷速度で抜くとムキになって抜き返し止れないバカ原付が
事故を起こし易い。
まあ俺は基本的には原チャを優しく見守ってますよ。
当てはまった所で、原付の方が危険な運転なのは間違いない。
相対速度が大き過ぎて幹線道路の事故の原因になり易い。
法廷速度で抜くとムキになって抜き返し止れないバカ原付が
事故を起こし易い。
まあ俺は基本的には原チャを優しく見守ってますよ。
563 ：国道７７４号線：04/11/30 12:37:33 ID:m3YxDBRL
>>562
馬鹿晒しあげ
馬鹿晒しあげ
564 ：国道７７４号線：04/11/30 18:02:43 ID:V8PQsSoG
みんな高速ﾎﾞﾀﾝはきちんと押してるのでしょうか？
私はよく押し忘れて客が首をかしげる場面によくでくわします‥
私はよく押し忘れて客が首をかしげる場面によくでくわします‥
565 ：国道７７４号線：04/11/30 18:13:05 ID:SYBIGokO
どこのタクシー会社にも脚切りってあるんですか？
566 ：国道７７４号線：04/11/30 18:24:20 ID:jnD5fV7Y
あしきりの程度にもよるが必ずあると思ってよい
いろいろなプレッシャーを浴び，自ら退職せざろうえなくなるところや
多少歩合が悪くなるところまで
いろいろなプレッシャーを浴び，自ら退職せざろうえなくなるところや
多少歩合が悪くなるところまで
567 ：初心者：04/11/30 20:07:37 ID:hJiwX7om
タクシーをほとんど使ったことのない初心者です。
無線タクシーって、電話でタクシーを呼ぶことですよね？
Q１、そのとき、待ち合わせ場所までタクシーが来るまでの料金とかっているのですか？
Q2、無線のタクシーって、普通のタクシーよりも高いのですか？
Q3、深夜の時間帯は、タクシー料金は変わりますか？（深夜バスみたいに。）
無線タクシーって、電話でタクシーを呼ぶことですよね？
Q１、そのとき、待ち合わせ場所までタクシーが来るまでの料金とかっているのですか？
Q2、無線のタクシーって、普通のタクシーよりも高いのですか？
Q3、深夜の時間帯は、タクシー料金は変わりますか？（深夜バスみたいに。）
568 ：☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U ：04/11/30 20:33:57 ID:jJz/icx+
>>564
確かにたまに忘れることもあるけど、「高速」押し忘れただけでクレームつけるＤＱＮいるから注意汁。
結論からいうと料金所での停止や、渋滞に嵌らなければ高速ボタンなんて押さなくても意味ない
(渋滞に嵌らなければ、高速ボタンは押しても押さなくても一緒だが)
それを目ざとく逆手にとって、「料金払わない」なんて言い出す客がいて、昔の同僚が金取れなかったそうな。
まだそれならマシなほうで、その場は黙って金払った挙句、センター苦情にでもされたら、目も当てられないから
たかが高速ボタンと侮ってはいけない。
>>565
>>566のいうとおり。 ちなみにウチの会社を例に取ると、日足なし。月足で40万が脚きりラインだが、
それは当月のボーナスが出ないだけ。
>>567
Ａ１ ２キロまでは運賃加算される。２キロ以上はサービスだと思ってくれ。 つまり迎車料金は６６０円で頭打ちってことだ。
だから乗った瞬間に７４０円にメーターが上がる可能性はある。
Ａ２ 一緒
Ａ３ 2300～翌0500までは、深夜割増料金になります。 都内の場合法人は３割増 個人とＭＫは２割増
料金体系は各運輸区域によって異なるので、なんともいえない
確かにたまに忘れることもあるけど、「高速」押し忘れただけでクレームつけるＤＱＮいるから注意汁。
結論からいうと料金所での停止や、渋滞に嵌らなければ高速ボタンなんて押さなくても意味ない
(渋滞に嵌らなければ、高速ボタンは押しても押さなくても一緒だが)
それを目ざとく逆手にとって、「料金払わない」なんて言い出す客がいて、昔の同僚が金取れなかったそうな。
まだそれならマシなほうで、その場は黙って金払った挙句、センター苦情にでもされたら、目も当てられないから
たかが高速ボタンと侮ってはいけない。
>>565
>>566のいうとおり。 ちなみにウチの会社を例に取ると、日足なし。月足で40万が脚きりラインだが、
それは当月のボーナスが出ないだけ。
>>567
Ａ１ ２キロまでは運賃加算される。２キロ以上はサービスだと思ってくれ。 つまり迎車料金は６６０円で頭打ちってことだ。
だから乗った瞬間に７４０円にメーターが上がる可能性はある。
Ａ２ 一緒
Ａ３ 2300～翌0500までは、深夜割増料金になります。 都内の場合法人は３割増 個人とＭＫは２割増
料金体系は各運輸区域によって異なるので、なんともいえない
>>567
1.迎車料金：取られても初乗り以内の料金。
会社によっては迎車無料としているところもある。
2.同じ。
3.深夜は2～3割増の料金。
もっと詳しく知りたいなら、地域を書いた方がいいよ。
ttp://www.taxisite.com/
ttp://www.eolas.co.jp/hokkaido/taxiinfo/st.html
1.迎車料金：取られても初乗り以内の料金。
会社によっては迎車無料としているところもある。
2.同じ。
3.深夜は2～3割増の料金。
もっと詳しく知りたいなら、地域を書いた方がいいよ。
ttp://www.taxisite.com/
ttp://www.eolas.co.jp/hokkaido/taxiinfo/st.html
思い切りかぶった。。。
571 ：国道７７４号線：04/11/30 20:51:02 ID:TS5JAD9Z
エムケーは、車内で、ストッキングの販売や、不動産まで売っている
と、いうのは。ほんと?
と、いうのは。ほんと?
572 ：☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U ：04/11/30 21:34:22 ID:ov8xK7pG
>>568
Ａ２の補足だが、但しクルマが到着した挙句待たせた場合、待ち料金はべらぼうに高いよ
(但しこの規定は東京特別武三地区のみ) いわゆる「無線予約」ってやつね。
最初の５分はサービスで無料だが、それをすぎると50秒で80円ずつ、異様に早くメーターあがるよ
Ａ２の補足だが、但しクルマが到着した挙句待たせた場合、待ち料金はべらぼうに高いよ
(但しこの規定は東京特別武三地区のみ) いわゆる「無線予約」ってやつね。
最初の５分はサービスで無料だが、それをすぎると50秒で80円ずつ、異様に早くメーターあがるよ
573 ：国道７７４号線：04/11/30 23:40:58 ID:+iOJk3cw
>>564
高速ボタンをどこで押したかでトラブルになることは結構あるから注意。
自動車専用道の標識が立ってるところで押せば間違えない。乗るときも降りる
時も。
渋滞にはまらなければ押さなくても良いって意見もあるが、押さないとその分
時間で確実に料金がかかるので押すべき。こんなどうでもいいことでトラブル
になってはたまらん。
高速ボタンをどこで押したかでトラブルになることは結構あるから注意。
自動車専用道の標識が立ってるところで押せば間違えない。乗るときも降りる
時も。
渋滞にはまらなければ押さなくても良いって意見もあるが、押さないとその分
時間で確実に料金がかかるので押すべき。こんなどうでもいいことでトラブル
になってはたまらん。
574 ：国道７７４号線：04/12/01 02:01:18 ID:DJzbiafO
575 ：国道７７４号線：04/12/01 03:40:04 ID:B8BGayHW
汚尿悲惨行って何者？おせーてエロいひと
知ってるくせに
組合に加入することのメリット、デメリットを教えていただけませんか？
会社内での立場になにか影響するものでしょうか？
新人ドライバーです。そろそろお誘いが来そうなのでお願いします。
会社内での立場になにか影響するものでしょうか？
新人ドライバーです。そろそろお誘いが来そうなのでお願いします。
>>577
俺の会社のドライバーの組合加入率は全ドライバーの３割程度ですよ。
俺の会社のドライバーの組合加入率は全ドライバーの３割程度ですよ。
今日の夜中1時頃東北道上り蓮田あたりで、行灯が確か「センター」って書いてあった田舎のタクみたいなのがカナーリの速度で追い越し車線をぶっ飛んでった。
あれって大阪で流行ってる?ゴーゴー割のタクでっか?
あれって大阪で流行ってる?ゴーゴー割のタクでっか?
高卒後ニート歴７年の俺でもタクドラになれますか？
582 ：国道７７４号線：04/12/03 18:32:39 ID:qxPdJXeg
>>581
逆にしつもーん。
運転経験は十分にありますかぁ？ 最低でも３年は欲しいなぁぁぁぁぁ
人と接する事に抵抗感はありませんかぁ？ 世間で言われる所の接客業ですのでねぇぇぇぇ（俺は違うと思っているのだが）
何が起きても「自己責任」で自分を納得させられますかぁ？ だーれも助けちゃくれませんよぉぉぉぉぉ
以上の３つのうち、どれか一つでも当てはまるようなら、あーたはタクドラにゃぁ向いておりません。
お引き取り下さいませませ。
逆にしつもーん。
運転経験は十分にありますかぁ？ 最低でも３年は欲しいなぁぁぁぁぁ
人と接する事に抵抗感はありませんかぁ？ 世間で言われる所の接客業ですのでねぇぇぇぇ（俺は違うと思っているのだが）
何が起きても「自己責任」で自分を納得させられますかぁ？ だーれも助けちゃくれませんよぉぉぉぉぉ
以上の３つのうち、どれか一つでも当てはまるようなら、あーたはタクドラにゃぁ向いておりません。
お引き取り下さいませませ。
583 ：国道７７４号線：04/12/03 18:36:15 ID:qxPdJXeg
↑
しまった、逆の意味の煽り文句書いてしまった orz
×→「どれか一つでも『当てはまる』ようなら、あーたはタクドラにゃぁ向いておりません。」
○→「どれか一つでも『当てはまらない』ようなら、あーたはタクドラにゃあ向いておりません。」
しまった、逆の意味の煽り文句書いてしまった orz
×→「どれか一つでも『当てはまる』ようなら、あーたはタクドラにゃぁ向いておりません。」
○→「どれか一つでも『当てはまらない』ようなら、あーたはタクドラにゃあ向いておりません。」
584 ：国道７７４号線：04/12/03 19:49:02 ID:jKR8vZe7
ゲロリン、タクシー強盗に刺される、乗り逃げ、
耐えられますか?
耐えられますか?
585 ：国道ぬるぽ号線：04/12/03 22:31:27 ID:Q4yjO/Zt
雲助ってなんですか？
586 ：国道７７４号線：04/12/03 23:28:46 ID:l5GKomBj
>>585
ジェントルメンなドライバー
ジェントルメンなドライバー
587 ：☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U ：04/12/04 06:52:36 ID:oXoVXbkD
>>581
ここで質問する前に、オレが所属している会社以外の事業所へ面接に行ってみれば？
そこで勤まれば「勤まる」 会社が勤まらないと思えば、退職勧告してくれるから。
それで判断しても、回り道ってことはなかろう？ 案外やってみたら向いてるってことも
あるかもよ。
ちなみに漏れは>>582の「２番目」が当てはまってないけど、やっとるぞ(笑)
ここで質問する前に、オレが所属している会社以外の事業所へ面接に行ってみれば？
そこで勤まれば「勤まる」 会社が勤まらないと思えば、退職勧告してくれるから。
それで判断しても、回り道ってことはなかろう？ 案外やってみたら向いてるってことも
あるかもよ。
ちなみに漏れは>>582の「２番目」が当てはまってないけど、やっとるぞ(笑)
588 ：国道７７４号線：04/12/04 15:09:07 ID:owuhATZk
>>587
面接して落とされる事ありますか？
面接して落とされる事ありますか？
589 ：☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U ：04/12/04 15:28:13 ID:bAc1Qu0r
あるよ。
漏れも、何社落とされたことか・・・。
そのハナシを同僚にすると「アソコ落とされた？ 最低」
と軽蔑されます(ワハハ)
漏れも、何社落とされたことか・・・。
そのハナシを同僚にすると「アソコ落とされた？ 最低」
と軽蔑されます(ワハハ)
基本的に「経験者を雇わない」所と、「経験者しか雇わない」所、「来るものは拒まず」
なところで、それぞれ違うんじゃないの?
ま、大体の会社（採用に五月蝿くないところ)は、履歴書を見る傍ら「●月×日から講習の
スケジュールを組むので、必要書類を揃えてください｣なんてな話も出るところもあれば、
身元調査で1週間くらい掛かる所もある。
共通して云える事は、前者の会社は給料が安く、後者は逆という事だ（ｗ
なところで、それぞれ違うんじゃないの?
ま、大体の会社（採用に五月蝿くないところ)は、履歴書を見る傍ら「●月×日から講習の
スケジュールを組むので、必要書類を揃えてください｣なんてな話も出るところもあれば、
身元調査で1週間くらい掛かる所もある。
共通して云える事は、前者の会社は給料が安く、後者は逆という事だ（ｗ
591 ：国道７７４号線：04/12/05 12:00:40 ID:t+y0jP3a
身元調査ってどんな事調査するのですか？
前科者で、臭い飯食った経験あるのですが、タクドラなれますか？
正直に書いた場合はどうなんだろ？
前科隠してやってるヤシはけっこういるだろうが。
前科隠してやってるヤシはけっこういるだろうが。
594 ：国道７７４号線：04/12/05 13:18:26 ID:kFVogyKJ
595 ：国道７７４号線：04/12/05 16:15:32 ID:UOGuAtkJ
バカな客がさ、タク運なんかバイトにしちまえとかホザいてるけど
唯でさえ前科モンとか半端モンが居るタク業界を
さらにヤバいバイトにしてどうするのかと言いたいね。
帰宅時、通りや駅で降りるくらいタク運に対して疑心暗鬼なんだろ？
ま、前科前歴無しの俺としてもその判断は間違いじゃないと思うよ。
唯でさえ前科モンとか半端モンが居るタク業界を
さらにヤバいバイトにしてどうするのかと言いたいね。
帰宅時、通りや駅で降りるくらいタク運に対して疑心暗鬼なんだろ？
ま、前科前歴無しの俺としてもその判断は間違いじゃないと思うよ。
>>595
バカは喪前だろｗ
バカは喪前だろｗ
597 ：国道７７４号線：04/12/05 16:26:00 ID:UOGuAtkJ
>>596
前科喪のｗ
前科喪のｗ
地獄に逝け。
599 ：国道７７４号線：04/12/05 16:38:10 ID:UOGuAtkJ
>>598
の頭のオカシイ奴が何か言っいるスレはここですか？ｗ
の頭のオカシイ奴が何か言っいるスレはここですか？ｗ
また糞レスか・・・ｗ
東京駅から浜松町までのタクシー運賃ごぞんじだったら教えてください。
602 ：国道７７４号線：04/12/05 16:51:42 ID:UOGuAtkJ
>>600
糞レスに集るオマエは糞バエｗ
糞レスに集るオマエは糞バエｗ
アフォレスの山
低脳集団ｗ
？
削除
607 ：国道７７４号線：04/12/05 17:01:27 ID:UOGuAtkJ
ゴミどもが騒ぎまして失礼しました。
再
開
再
開
>>607
お前のことかｗ
お前のことかｗ
609 ：国道７７４号線：04/12/05 22:47:18 ID:y0ofqJTJ
まともな日本語もできないゴミは失せろ。
塵は積もっても、山にはならんぞ！
塵は積もっても、山にはならんぞ！
なんだこの流れは
611 ：国道７７４号線：04/12/06 00:03:22 ID:QuHKGlHY
どうなってるんだ？
612 ：国道７７４号線：04/12/06 00:21:18 ID:QkGh8LiF
週２乗務で定時で募集してるところある？
613 ：プリクラ雲助：04/12/06 00:26:02 ID:mgJEMoad
業界ご意見番としては無い！と断言しようぞ。
オヌシはチョー甘すぎるしぃ。
オヌシはチョー甘すぎるしぃ。
>>613
お前は馬鹿！と断言しようぞ。
お前は馬鹿！と断言しようぞ。
615 ：国道７７４号線：04/12/06 06:02:06 ID:+hqIVzTq
無線をはやく取るいい方法はありますか？
いつもﾌﾟｯｼｭしてもほかに取られてしまいます
いつもﾌﾟｯｼｭしてもほかに取られてしまいます
>>615
池沼ｗ
池沼ｗ
617 ：国道７７４号線：04/12/06 12:38:40 ID:5r+r/fe2
無線室にお歳暮を
お前ら！赤ランプだぞ！
早く来い！
早く来い！
法人タクシーの行灯集めているマニアはいませんか？
>>620
いないよ。バカｗ
いないよ。バカｗ
622 ：国道７７４号線：04/12/07 11:09:59 ID:M5nGkJdp
>>621
バカｗバカｗバカｗバカｗ
バカｗバカｗバカｗバカｗ
>>622
バカｗバカｗバカｗバカｗ
バカｗバカｗバカｗバカｗ
624 ：国道７７４号線：04/12/07 13:45:49 ID:M5nGkJdp
↑
(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
テメエ自身が事故を起こして暇だから糞レスするマヌケな日々だろ。
ヴァロー！ ｗ
(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
テメエ自身が事故を起こして暇だから糞レスするマヌケな日々だろ。
ヴァロー！ ｗ
>>624
お前のことかｗ
お前のことかｗ
626 ：国道７７４号線：04/12/07 14:28:57 ID:M5nGkJdp
625 名前：国道７７４号線 ：04/12/07 13:49:00 ID:kKxUEXP7
お前のことかｗ
お前のことかｗ
627 ：国道７７４号線：04/12/07 16:35:59 ID:Wa8ZJyLY
>>627
あっそ。
あっそ。
629 ：国道７７４号線：04/12/07 18:59:34 ID:KPRtQmTi
転職を考えている未経験者です。（´・ω・｀）
隔日乗務の勤務時間って滅茶苦茶長くないか？
眠くなって危ないと思うのだが…慣れてしまうものなの？
それと今からだと４社のうち何処がオススメですか？
隔日乗務の勤務時間って滅茶苦茶長くないか？
眠くなって危ないと思うのだが…慣れてしまうものなの？
それと今からだと４社のうち何処がオススメですか？
またアフォレス（´・ω・｀）
631 ：国道７７４号線：04/12/07 20:43:37 ID:x9X3vi5s
>>630のようなスレが最近増えたせいか荒れ気味ですね。
>>631のようなスレが最近増えたせいか荒れ気味ですね。
>>620
東京無線と相互無線(＆個タク用数種類)のアンドンなら持ってますが何か？
東京無線と相互無線(＆個タク用数種類)のアンドンなら持ってますが何か？
634 ：国道７７４号線：04/12/07 21:28:13 ID:51SQowQv
>>629
隔勤の労働時間は、その数字だけ見ると確かに長い。１出番最大21時間って、もはや人間の活動領域を超えてると思う。
ただ、やってみると結構あっという間に過ぎるもの。
というのも、そもそも１時間に営業出来る回数なんてせいぜい４回がいいところ。
一回乗せてから降ろすまで、無論その距離にもよるが、だいたい５～１０分と言う感じ。
ロング一発当たれば、乗せて、降ろして、また戻ってくるまでの間に１時間経っている事もざら。
朝早く出ても、気が付けばもう昼飯時。そうかと思えばあっという間に日は傾き、酔っ払いやチンピラの跋扈する夜の世界へ突入。
ほんと、21時間なんてあっという間。
新人ってのは見るもの触るもの全てが初めてづくしなので、ろくに休憩や仮眠も取らず一出番こなしてしまう恐れが多分にある。
しかし、月日が経って要領を得てくると、どこの時間で休憩＆仮眠を得られるタイミングがあるか分かってくる。
俺ら現役は、そういう時間にお昼寝タイムを作っている訳だ。
まあ一番の基本は、「眠くなったら素直に寝ろ」ってことで。
コーヒー飲もうが腿にペン刺そうが眠いものは眠いんだ、これが。どうにもならん生理現象。
四社は……知らん。
隔勤の労働時間は、その数字だけ見ると確かに長い。１出番最大21時間って、もはや人間の活動領域を超えてると思う。
ただ、やってみると結構あっという間に過ぎるもの。
というのも、そもそも１時間に営業出来る回数なんてせいぜい４回がいいところ。
一回乗せてから降ろすまで、無論その距離にもよるが、だいたい５～１０分と言う感じ。
ロング一発当たれば、乗せて、降ろして、また戻ってくるまでの間に１時間経っている事もざら。
朝早く出ても、気が付けばもう昼飯時。そうかと思えばあっという間に日は傾き、酔っ払いやチンピラの跋扈する夜の世界へ突入。
ほんと、21時間なんてあっという間。
新人ってのは見るもの触るもの全てが初めてづくしなので、ろくに休憩や仮眠も取らず一出番こなしてしまう恐れが多分にある。
しかし、月日が経って要領を得てくると、どこの時間で休憩＆仮眠を得られるタイミングがあるか分かってくる。
俺ら現役は、そういう時間にお昼寝タイムを作っている訳だ。
まあ一番の基本は、「眠くなったら素直に寝ろ」ってことで。
コーヒー飲もうが腿にペン刺そうが眠いものは眠いんだ、これが。どうにもならん生理現象。
四社は……知らん。
635 ：国道７７４号線：04/12/07 21:32:41 ID:/fX5VgxW
>>629
滅茶苦茶みじかいっす
営収を考えるともっと長くてもいいです
やってみればわかると思う
眠くなるのは帰庫して洗車をして納金が終わってから
休憩をきちんと取れば乗務中眠くなることはない
なぜ4社に拘る？
チケットが多いからか？無線の質が良いからか？
そんなものはどこにいても行き先を言われたら即座にルートがうかぶようになってから
2,3年はどこでも一緒
それより年寄りが少ないところのほうがきちんと車に乗れる
滅茶苦茶みじかいっす
営収を考えるともっと長くてもいいです
やってみればわかると思う
眠くなるのは帰庫して洗車をして納金が終わってから
休憩をきちんと取れば乗務中眠くなることはない
なぜ4社に拘る？
チケットが多いからか？無線の質が良いからか？
そんなものはどこにいても行き先を言われたら即座にルートがうかぶようになってから
2,3年はどこでも一緒
それより年寄りが少ないところのほうがきちんと車に乗れる
糞レスあきた
>>635
＞それより年寄りが少ないところのほうがきちんと車に乗れる
なんで？
年寄り多いほうが、年寄り＝定時制｝＝スペアとなり
若いものは担当車＝新車＝代替更新早い 古い車は定時制へ・・・
というフローになるんでないの？
つうか、ウチの会社の場合そうだけど。 (年寄り圧倒的に大井)
＞それより年寄りが少ないところのほうがきちんと車に乗れる
なんで？
年寄り多いほうが、年寄り＝定時制｝＝スペアとなり
若いものは担当車＝新車＝代替更新早い 古い車は定時制へ・・・
というフローになるんでないの？
つうか、ウチの会社の場合そうだけど。 (年寄り圧倒的に大井)
それに、年寄りのほうが定時に帰ってくるから
その相番になれば、自分がタップリ超勤できるわけで・・・
その相番になれば、自分がタップリ超勤できるわけで・・・
639 ：629：04/12/08 04:06:38 ID:J/qGWNNW
640 ：635：04/12/08 06:25:06 ID:kvj8YbGa
年功序列が幅を利かせている会社なので
年式,走行距離の短い程度の良い車を年寄りから担当
定時制,日勤,隔勤関係なく
もちろん配車も年寄りから
スペアの場合（通常2年間ほど担当車が決まるまで時間がかかる,事故違反のないものから）
誰かが事故を起こすと車に余裕がなく,出勤しても「今日くるまないから明日来て」ってなりかねない
年式,走行距離の短い程度の良い車を年寄りから担当
定時制,日勤,隔勤関係なく
もちろん配車も年寄りから
スペアの場合（通常2年間ほど担当車が決まるまで時間がかかる,事故違反のないものから）
誰かが事故を起こすと車に余裕がなく,出勤しても「今日くるまないから明日来て」ってなりかねない
駄文ｳｻﾞｲ
642 ：国道７７４号線：04/12/08 11:44:26 ID:kfYLlS+D
日本交通は乗務員禁煙だったと違うんか？
この前の朝、某ホテルから乗ったら思い切りタバコ臭かったぞ。
前の客が吸ったと思って灰皿見たけど、吸い殻は無し。
結局、マスゴミを使ったイメージアップ作戦なだけな罠。
この前の朝、某ホテルから乗ったら思い切りタバコ臭かったぞ。
前の客が吸ったと思って灰皿見たけど、吸い殻は無し。
結局、マスゴミを使ったイメージアップ作戦なだけな罠。
>>642
日交スレがあるんでそちらでﾄﾞｿﾞｰ
日交スレがあるんでそちらでﾄﾞｿﾞｰ
凍りつくような寒いレス。
今日発売のガテン、日暮昇だかいうキャラがタクシードライバーになるまでの記事があったけど、
こいつ何も知らな過ぎ。社員教育ぐらい普通するだろ。
ていうかこれ前にもやったな。
こいつ何も知らな過ぎ。社員教育ぐらい普通するだろ。
ていうかこれ前にもやったな。
646 ：国道７７４号線：04/12/08 23:10:36 ID:LmZdWQRa
揚げるぞ
>>645
救いようのない糞レス。
救いようのない糞レス。
>>648
お前は人のレスに文句つけてばっかだな、さっきから。
お前は人のレスに文句つけてばっかだな、さっきから。
>>650
糞を一生食ってろ。
糞を一生食ってろ。
東京無線(尖)とＫｍ(グループ)なら持ってるけど・・・。
繰り返される糞ネタ。
糞レスもかｗ
656 ：国道７７４号線：04/12/10 02:35:22 ID:h1GwkXFE
>>650
ほれ
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p9075357
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n10857133
何に使うのか知らんが悪用だけはするなよｗ
ほれ
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p9075357
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n10857133
何に使うのか知らんが悪用だけはするなよｗ
またあふぉレス
あんま関係ないんだけど、取消後、2種免を再取得するときの話。
学科の問題集（云うまでもなく、○×選択式）を見ていたわけだ。そしたら。
「タクシーを運転中、乗客を乗せようとしたが目的地が近距離だったので乗車を断った」
…マルつけてええぇぇぇぇ！!激しい勢いでマルつけてえ！（ｗ
（モチロン正解は×）
いまは距離に関係なく、笑顔でお客様をお送りしていますm( _ _ )m
学科の問題集（云うまでもなく、○×選択式）を見ていたわけだ。そしたら。
「タクシーを運転中、乗客を乗せようとしたが目的地が近距離だったので乗車を断った」
…マルつけてええぇぇぇぇ！!激しい勢いでマルつけてえ！（ｗ
（モチロン正解は×）
いまは距離に関係なく、笑顔でお客様をお送りしていますm( _ _ )m
659 ：国道７７４号線：04/12/10 13:35:28 ID:q5r9B3zz
教えて下さい漏れ足立の中小に在職してるが、最近会社危ないらしい内勤の給料はずっと遅れｳﾃｼのは出てるが不動産の失敗らしいのだが、稼働は7割あるがバイトばかり2ｺﾛばかり、他に潰れるの見分けかた有りますか
>>652
すばらしい。いらなくなったら譲って下さい。
>>654
ヤフオクですか。検索のしかたが悪いのかミニカーばかりヒットします。
でも東京無線の記念品ミニカーは激しく萌え。
>>656
わざわざ探して下さってありがとうございます。
が・・・微妙ですね。EM自交・・でかいし。
悪用なんてしませんよ。ただのタクシーオタです。
すばらしい。いらなくなったら譲って下さい。
>>654
ヤフオクですか。検索のしかたが悪いのかミニカーばかりヒットします。
でも東京無線の記念品ミニカーは激しく萌え。
>>656
わざわざ探して下さってありがとうございます。
が・・・微妙ですね。EM自交・・でかいし。
悪用なんてしませんよ。ただのタクシーオタです。
662 ：国道７７４号線：04/12/10 19:35:24 ID:4W119BS4
説教部屋でオナニ
>>661
商品券ではなく、カード会社発行のタクシー券でどうぞ。
乗車拒否が告発されると、タクシーセンター若しくは運輸支局からの指導対象です。
個人タクシーを目指している乗務員には大きな痛手です。
法人(会社そのもの)も、度重なると車両停止処分等のペナルティが有ります。
乗務員の運転免許への影響は有りません。
商品券ではなく、カード会社発行のタクシー券でどうぞ。
乗車拒否が告発されると、タクシーセンター若しくは運輸支局からの指導対象です。
個人タクシーを目指している乗務員には大きな痛手です。
法人(会社そのもの)も、度重なると車両停止処分等のペナルティが有ります。
乗務員の運転免許への影響は有りません。
664 ：国道７７４号線：04/12/10 20:03:23 ID:IiF+2+K1
タクシードライバーになりたくても、なんか不安…。そんな貴方に日の丸交通をお勧めします！
今なら養成期間中の日給\15.000！更に当社乗務員からの紹介は\100.000を支給！（乗務員と山分けしてね♪）
車両は全車カーナビ、日報いらずのGPS料金メーター、ETC、ABS、エアバックを装備。
初心者でも安心の教育体制、車両をご用意。勿論2種免許費用は当社持ち。他社は2年勤務ですが、当社は1年勤務で返済無用！
1年後FA宣言するもよし、居心地の良い当社に在籍するもよし！
昼日勤、夜日勤、隔日勤務と貴方に合わせた充実の勤務体系！
腕よりも、心で運転する人募集中。日の丸交通は貴方に優しい会社を目指して頑張っていきます！
今なら養成期間中の日給\15.000！更に当社乗務員からの紹介は\100.000を支給！（乗務員と山分けしてね♪）
車両は全車カーナビ、日報いらずのGPS料金メーター、ETC、ABS、エアバックを装備。
初心者でも安心の教育体制、車両をご用意。勿論2種免許費用は当社持ち。他社は2年勤務ですが、当社は1年勤務で返済無用！
1年後FA宣言するもよし、居心地の良い当社に在籍するもよし！
昼日勤、夜日勤、隔日勤務と貴方に合わせた充実の勤務体系！
腕よりも、心で運転する人募集中。日の丸交通は貴方に優しい会社を目指して頑張っていきます！
665 ：国道７７４号線：04/12/11 10:34:12 ID:/VMXdzGC
質問なのですが、タクシーの無線て携帯電話の会話が筒抜けなのですか？
ﾃﾞﾑﾊﾟ君か？w
ｱﾌｫﾚｽの繰り返しだよ。
>>660
ゴロゴロあるつうか、売るほどあるよ(笑)
>>661
会社ではなく、漏れ個人なら、商品券でも郵券でもオケだよ。
ただ、換金する手間がかかるから、チップはずんでね(^^)
結局納金するときは現金立て替えなきゃならんわけだし
>>664
日の丸って、いきなり夜勤希望しても、配属される？
それオケだったらＦＡしようかな？
ゴロゴロあるつうか、売るほどあるよ(笑)
>>661
会社ではなく、漏れ個人なら、商品券でも郵券でもオケだよ。
ただ、換金する手間がかかるから、チップはずんでね(^^)
結局納金するときは現金立て替えなきゃならんわけだし
>>664
日の丸って、いきなり夜勤希望しても、配属される？
それオケだったらＦＡしようかな？
>>669
しょうもな（ﾌﾟ
しょうもな（ﾌﾟ
屁の○って異様にトロいクルマが多いよな。
わざとヘタクソばかり集めてるのか？
それとも、タコでスピードチェックされてる？
わざとヘタクソばかり集めてるのか？
それとも、タコでスピードチェックされてる？
>>671
お前も合理的な生活しろや。無理か。
お前も合理的な生活しろや。無理か。
673 ：国道７７４号線：04/12/12 17:55:32 ID:R7SSC5wE
タクシー転職考えてます。
東京無線・中央無線・チェッカー無線
東都・安全の中で何処が良いですか？
東京無線・中央無線・チェッカー無線
東都・安全の中で何処が良いですか？
674 ：国道７７４号線：04/12/12 18:21:07 ID:mdvKEzQs
>>671
腕よりも心で運転してるからです
腕よりも心で運転してるからです
675 ：国道７７４号線：04/12/12 18:26:00 ID:3tNiu4Fg
にっっっぽ～～～～ん
676 ：国道７７４号線：04/12/12 18:32:36 ID:tvgAPyZo
流したら負けかな
ニート乗務員（５５）
ニート乗務員（５５）
>>676
相変わらずの駄文の印象がある。
相変わらずの駄文の印象がある。
678 ：国道７７４号線：04/12/12 19:40:47 ID:tvgAPyZo
>>678 負け犬に言われたかないね
流行り言葉を覚えて使ってみたいお年頃。
麻疹みたいなモンでしょ…
麻疹みたいなモンでしょ…
681 ：国道７７４号線：04/12/12 20:45:45 ID:i3wuYFwM
>>679
その負け犬に言われた御前はザ・キング・オブ・負け犬。
その負け犬に言われた御前はザ・キング・オブ・負け犬。
683 ：国道７７４号線：04/12/12 20:50:46 ID:tvgAPyZo
>>683みたいな基地害は放置
685 ：国道７７４号線：04/12/12 22:33:28 ID:mTe6O6Wd
普通２種を教習所で取るのは簡単なの???
687 ：国道７７４号線：04/12/13 01:01:57 ID:bspfiGde
どうもあれだな、今月上旬辺りからおかしな奴がまぎれてるようなだ。
11月までは良スレだったがなぁ。もったいないのう。
まあ、>>600>>630>>636>>668とか、おかしなのは放置で、ﾏﾀｰﾘと。
11月までは良スレだったがなぁ。もったいないのう。
まあ、>>600>>630>>636>>668とか、おかしなのは放置で、ﾏﾀｰﾘと。
>>687負け犬に言われたかないね
689 ：687：04/12/14 03:55:17 ID:fpd8xLDi
>>688
負け犬か、俺もネットじゃ負け犬ってことか。まあ、必死にマジレスすると正直、
俺はタクオタの厚生労働事務官なんだがな。今日もいつもどおり3時過ぎに本省から
帰宅だ。
まあ、>>688流に言わせてもらえば、ご案内のとおり俺は本省勤務の厚労事務官なんだから
少なくとも>>688よりは勝ち組ってことになるんだろうな。って、俺にくだらないこと
言わせんじゃねーよ。
そもそも勝ち負けって、自分自身が決めるもんで他人様に一方的に決め付けられる
筋合いは一切ないよな。
ちなみに、俺は人生に勝ち負けなんて概念は持ち合わせてないんで。まあ、言うならば
楽に死ねれば勝ち組だな。仮に次官まで行っても死に際苦しければ負け組ってことで。
負け犬か、俺もネットじゃ負け犬ってことか。まあ、必死にマジレスすると正直、
俺はタクオタの厚生労働事務官なんだがな。今日もいつもどおり3時過ぎに本省から
帰宅だ。
まあ、>>688流に言わせてもらえば、ご案内のとおり俺は本省勤務の厚労事務官なんだから
少なくとも>>688よりは勝ち組ってことになるんだろうな。って、俺にくだらないこと
言わせんじゃねーよ。
そもそも勝ち負けって、自分自身が決めるもんで他人様に一方的に決め付けられる
筋合いは一切ないよな。
ちなみに、俺は人生に勝ち負けなんて概念は持ち合わせてないんで。まあ、言うならば
楽に死ねれば勝ち組だな。仮に次官まで行っても死に際苦しければ負け組ってことで。
690 ：国道７７４号線：04/12/14 04:12:01 ID:6of/L6lA
こんな新しいＢＢＳが続々出来てるよ。ぜひ皆さん遊びに来てね！
↓
ＳＷＥＥＴ（スト界の恣意独善、独裁者！で、しかもホモ・ストーカー野郎）
http://www.hk.airnet.ne.jp/~sweet/
新星☆スト間
http://jbbs.livedoor.jp/movie/5406/
スト間んこ
http://jbbs.livedoor.jp/movie/5379/
スト間 げじげじ版
http://jbbs.livedoor.jp/sports/13859/
スト庵
http://jbbs.livedoor.jp/music/9937/
新たにスト関西2004その2
http://jbbs.livedoor.jp/travel/3459/
小春日和情報交換
http://jbbs.livedoor.jp/music/9277/koharuyukino.html
スト従業員の仕業
http://jbbs.livedoor.jp/travel/3418/
とっておきの切り札＼(^O^)／
http://8619.teacup.com/suha44hakkari/bbs
↓
ＳＷＥＥＴ（スト界の恣意独善、独裁者！で、しかもホモ・ストーカー野郎）
http://www.hk.airnet.ne.jp/~sweet/
新星☆スト間
http://jbbs.livedoor.jp/movie/5406/
スト間んこ
http://jbbs.livedoor.jp/movie/5379/
スト間 げじげじ版
http://jbbs.livedoor.jp/sports/13859/
スト庵
http://jbbs.livedoor.jp/music/9937/
新たにスト関西2004その2
http://jbbs.livedoor.jp/travel/3459/
小春日和情報交換
http://jbbs.livedoor.jp/music/9277/koharuyukino.html
スト従業員の仕業
http://jbbs.livedoor.jp/travel/3418/
とっておきの切り札＼(^O^)／
http://8619.teacup.com/suha44hakkari/bbs
>>691
危ないのはあんた。
危ないのはあんた。
>>692
意味不明です
意味不明です
695 ：国道７７４号線：04/12/15 05:06:00 ID:N6uetBNx
２～３年前に、ジャガーでタクシー営業する会社が出来るって、新聞に載ってましたけど、営業してるんですか？
銀座辺りに行かないと、走ってないんですかね？
銀座辺りに行かないと、走ってないんですかね？
>>695
お前の脳がどうなっているか、見てみたいです。
お前の脳がどうなっているか、見てみたいです。
697 ：☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U ：04/12/15 12:16:15 ID:Vuk/iVh+
>>695
アメリカンタクシーのことでつね(車庫：足立区保木間)
会社自体は一旦あぼーんしたという情報が入ってきて、その後同じ営業所で
「猿組（モンキーズ）」という名前の会社が登場している。
で、ハロワの求人票によると「ジャガー使用のタクシー会社」と謳い募集を
掛けていた。が、実際に営業してて「猿組」のクルマは未だかつてみたことが
ない。
実は「アメリカン」にも「猿組」にも応募はした。
「アメリカン」は、まだ未定な項目が多すぎたのと、ＭＫ同様の「擬似リース制」
という賃金体系が気に入らなかったので、お返事保留しているうちにあぼん
「猿組」は、電話で面接申しこんだら、責任者不在なので、当方の携帯に連絡する
とのことだったのだが、１年以上経った本日現在、猿組からはなんの連絡もない（笑）
よーするに、ええ加減すぎるってのが漏れの感想
アメリカンタクシーのことでつね(車庫：足立区保木間)
会社自体は一旦あぼーんしたという情報が入ってきて、その後同じ営業所で
「猿組（モンキーズ）」という名前の会社が登場している。
で、ハロワの求人票によると「ジャガー使用のタクシー会社」と謳い募集を
掛けていた。が、実際に営業してて「猿組」のクルマは未だかつてみたことが
ない。
実は「アメリカン」にも「猿組」にも応募はした。
「アメリカン」は、まだ未定な項目が多すぎたのと、ＭＫ同様の「擬似リース制」
という賃金体系が気に入らなかったので、お返事保留しているうちにあぼん
「猿組」は、電話で面接申しこんだら、責任者不在なので、当方の携帯に連絡する
とのことだったのだが、１年以上経った本日現在、猿組からはなんの連絡もない（笑）
よーするに、ええ加減すぎるってのが漏れの感想
698 ：☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U ：04/12/15 12:22:24 ID:Vuk/iVh+
ついでに「ベンツタクシー」で宣伝していた「ふくねこ」
ここは銀座界隈で時々行灯を発見するけど、メルセデスを
未だかつて見たことない。
実は「ふくねこ」にも応募はした。
メルセデスに乗務する条件として、月13出番＆営収100万必須なんだそうな。
11出番でまったりやりたい漏れにとっては、それはたまらんということで
丁重にご辞退差し上げた。
ひょっとすると車庫近辺では走ってるのかもしれないけれど、銀座とか赤坂あたり
まで出張ってこないと、100万稼げないじゃん(^^)
単純に運が悪くて、メルセデス仕様車に逃げられているだけなのか？
ここは銀座界隈で時々行灯を発見するけど、メルセデスを
未だかつて見たことない。
実は「ふくねこ」にも応募はした。
メルセデスに乗務する条件として、月13出番＆営収100万必須なんだそうな。
11出番でまったりやりたい漏れにとっては、それはたまらんということで
丁重にご辞退差し上げた。
ひょっとすると車庫近辺では走ってるのかもしれないけれど、銀座とか赤坂あたり
まで出張ってこないと、100万稼げないじゃん(^^)
単純に運が悪くて、メルセデス仕様車に逃げられているだけなのか？
699 ：銀座4号乗り場どうぞ♪：04/12/15 12:56:07 ID:QaNWTMmp
>>697,>>698
12日の夜に、銀座の晴海通りで猿組のベンツなら見たよ。10年落ちくらいの
300SEだったかな？で皇居方面に走り去っていった。もち右ハン。
あと、ふくねこのベンツも銀座ならたまに見かける。でもふくねことして
みかけるほとんどの車種はクラウンセダン。
12日の夜に、銀座の晴海通りで猿組のベンツなら見たよ。10年落ちくらいの
300SEだったかな？で皇居方面に走り去っていった。もち右ハン。
あと、ふくねこのベンツも銀座ならたまに見かける。でもふくねことして
みかけるほとんどの車種はクラウンセダン。
700 ：国道７７４号線：04/12/15 13:27:51 ID:N6uetBNx
695です。
なるほどｻﾝｸｽです。｢ふくねこ｣がそうだったんですね。
昨日、お客様に聞かれたものですから。
私、地元でﾏﾀｰﾘ派なもので見たことなかっただけなのかと思いまして。
ふくねこの｢メルセデスC200｣は何度か見たことありますよ。
>>696
ｹﾝｶ売ってんのか？あﾞ？
なるほどｻﾝｸｽです。｢ふくねこ｣がそうだったんですね。
昨日、お客様に聞かれたものですから。
私、地元でﾏﾀｰﾘ派なもので見たことなかっただけなのかと思いまして。
ふくねこの｢メルセデスC200｣は何度か見たことありますよ。
>>696
ｹﾝｶ売ってんのか？あﾞ？
>>700
「ふくねこ」と「猿組」は別モノだよ。
「ふくねこ」と「猿組」は別モノだよ。
702 ：国道７７４号線：04/12/15 14:01:32 ID:N6uetBNx
そうですね。失礼しました。
逝ってきます。
逝ってきます。
703 ：あだちなんばあだよ：04/12/15 14:55:58 ID:JQzq149T
昨夜も5しかできず、猿組は足立区内でもｼﾞﾔｶﾞｰいないよｾﾄﾞなら港南で朝いるよ、福ぬこﾍﾞﾝﾂはお蔵の本舘で見るｹﾞﾃﾓﾉﾊｨ江州個人もﾀｹﾉﾂかいるよ足立はなんでもあり
704 ：国道７７４号線：04/12/15 16:09:38 ID:YFyQqHNE
猿組のジャガーたまに浜松町貿易センターの列並んでるのを見るYO!
黒セドはカスタム中古ぽい、たまに流しで見かける。
黒セドはカスタム中古ぽい、たまに流しで見かける。
>>669
現在ナイトが足りません
現在ナイトが足りません
706 ：国道７７４号線：04/12/16 01:11:44 ID:hm4BEofx
道間違えて遠回りしてしまった場合、それでもお客さんに料金そのまま要求できるのですか？それとも割り引くのですか？割り引いた場合は自腹になるのですか？
>>706
お前みたいなタワケは通行禁止。
お前みたいなタワケは通行禁止。
基本的に「お客の指示した経路」をゆけば、苦情は無い。
万一「お客の指示した経路」と異なり、それが遠回りになったことを
お客に指摘された場合、乗務員自腹で割り引くのが一般的。
この場合、お客の貴重な時間を無駄にしてしまったわけだから、
お客への迷惑料として、そして乗務員自身の授業料？として、
通常料金より少し安くなるよう乗務員が身銭を切り丁寧に詫びるのが
乗務員としての最低限のマナー。
乗務員は常に事業区域内の地理に精通していなければならない。
万一「お客の指示した経路」と異なり、それが遠回りになったことを
お客に指摘された場合、乗務員自腹で割り引くのが一般的。
この場合、お客の貴重な時間を無駄にしてしまったわけだから、
お客への迷惑料として、そして乗務員自身の授業料？として、
通常料金より少し安くなるよう乗務員が身銭を切り丁寧に詫びるのが
乗務員としての最低限のマナー。
乗務員は常に事業区域内の地理に精通していなければならない。
但し、お客が乗務員に迷惑料を要求する行為は不粋というもの。
いかなる場合においても領収書は必ず受け取り、タクシー会社に申し出れば、
大概、苦情係が善処してくれるはず。
それでも納得できず、一晩経っても気が済まないようなお客は、多分、奇痴害クレーマー。
監督官庁に苦情をあげるのはお客の勝手だが、今後マークされるリスクを伴う。
今一度、慎重な判断を。
いかなる場合においても領収書は必ず受け取り、タクシー会社に申し出れば、
大概、苦情係が善処してくれるはず。
それでも納得できず、一晩経っても気が済まないようなお客は、多分、奇痴害クレーマー。
監督官庁に苦情をあげるのはお客の勝手だが、今後マークされるリスクを伴う。
今一度、慎重な判断を。
>>709
奇痴害クレーマーはオマエｗ
奇痴害クレーマーはオマエｗ
711 ：国道７７４号線：04/12/16 14:48:27 ID:BuERE5w9
すみません。
さっき乗っけてもらったタクシーが、降りぎわ凄い音がしたんです。
下水の網でも踏んだんかなーと思って何ともなく降り、見送ったところ、後輪がパンクしてた。
近くで昼飯食べてしばらくして店を出たら、おじいちゃん運転手さんがタイヤ交換してた。
なんかそれ見て申しわけなくて(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
運転中ずっと話してくれて感じのいい方だったんです。しかも奥さんが難病にかかってるとか色々聞いてしまい・・・
飲物か何か差し入れたいんですが、そういうのは迷惑ですか？
さっき乗っけてもらったタクシーが、降りぎわ凄い音がしたんです。
下水の網でも踏んだんかなーと思って何ともなく降り、見送ったところ、後輪がパンクしてた。
近くで昼飯食べてしばらくして店を出たら、おじいちゃん運転手さんがタイヤ交換してた。
なんかそれ見て申しわけなくて(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
運転中ずっと話してくれて感じのいい方だったんです。しかも奥さんが難病にかかってるとか色々聞いてしまい・・・
飲物か何か差し入れたいんですが、そういうのは迷惑ですか？
712 ：国道７７４号線：04/12/16 15:06:50 ID:BuERE5w9
711です。
やっぱり差し入れしよう！と決心して野菜ジュース買って行ったら、もういなかったよ
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
おじいちゃん本社帰って怒られたりするのかな？
会社とか名前見てこなかったしもうわかんない
俺が気にし過ぎ？
やっぱり差し入れしよう！と決心して野菜ジュース買って行ったら、もういなかったよ
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
おじいちゃん本社帰って怒られたりするのかな？
会社とか名前見てこなかったしもうわかんない
俺が気にし過ぎ？
差し入れは野菜ジュースなんかよりペットボトルのお茶とかの方が
年配乗務員には嬉しいかも。
乗務員はスペアタイヤに交換し速やかに帰庫。営業所にはちゃんと整備士いるんだし、
お客様のあなたに原因は無いのだから心配無用。
それより細かい釣銭ありそうな時は「旦那、釣りはいらねェよッ！」的な
気っ風の良さが乗務員としては嬉しかったりする。
俺なんざ逆に、例えば有明ﾋﾞｯｸﾞｻｲﾄから羽田空港まで首都高代込みで5040円が
現金払いだったら、いつも端数40円ぐれェ負けてっけどな。
安売り回数券で元取れてンだし。
年配乗務員には嬉しいかも。
乗務員はスペアタイヤに交換し速やかに帰庫。営業所にはちゃんと整備士いるんだし、
お客様のあなたに原因は無いのだから心配無用。
それより細かい釣銭ありそうな時は「旦那、釣りはいらねェよッ！」的な
気っ風の良さが乗務員としては嬉しかったりする。
俺なんざ逆に、例えば有明ﾋﾞｯｸﾞｻｲﾄから羽田空港まで首都高代込みで5040円が
現金払いだったら、いつも端数40円ぐれェ負けてっけどな。
安売り回数券で元取れてンだし。
715 ：国道７７４号線：04/12/16 17:41:29 ID:KKoVLn3e
ひろしです。
道ばたでタクシーを待っていると、空車は追い越し車線を走っていて止まってくれません。
ひろしです。
乗り場から乗ると、運転手さんが「煙草吸ってもいいかい？」と尋ねてくるとです。
ひろしです。
道が違うと指摘すると、「黙って座ってろ！」と怒鳴られました。
ひろしです。
個人タクシーに乗せてもらったことがありません。
ひろしです。…ひろしです。………ひろしです。
道ばたでタクシーを待っていると、空車は追い越し車線を走っていて止まってくれません。
ひろしです。
乗り場から乗ると、運転手さんが「煙草吸ってもいいかい？」と尋ねてくるとです。
ひろしです。
道が違うと指摘すると、「黙って座ってろ！」と怒鳴られました。
ひろしです。
個人タクシーに乗せてもらったことがありません。
ひろしです。…ひろしです。………ひろしです。
>>714
・・・ギクッ！！
・・・ギクッ！！
ＥＴＣじゃごまかしようがありませんが何か？
718 ：国道７７４号線：04/12/17 00:57:14 ID:wP93+BFP
各無線タクシーって何台ぐらいあるんですかね
特に知りたいのは東京無線と中央無線です
特に知りたいのは東京無線と中央無線です
>>718
知るかボケ
知るかボケ
720 ：国道７７４号線：04/12/17 20:32:00 ID:uiKzHbvF
みんな会社をどうやって選んだ？
選択基準は？
選択基準は？
>>720
あんたに選択の余地があるとは思えませんが。
あんたに選択の余地があるとは思えませんが。
>>721
あんたに選択の余地があるとは思えませんが。ｗ
あんたに選択の余地があるとは思えませんが。ｗ
>>723
頭悪そう。
頭悪そう。
725 ：国道７７４号線：04/12/17 21:31:19 ID:m/r98LHz
この時間にネットしてるやつってやばいな
必死で一行煽りレスいれてるやつはトリップ付けてくんない？
>>726
通報ｗ
通報ｗ
728 ：国道７７４号線：04/12/18 04:25:09 ID:tF8bQ7am
>>728
ヲマエガナー
ヲマエガナー
運転手は茶髪ピアスＯＫですか？
お客様があってこその商売である以上、お客様が不信感、不安感を抱くような
だらしない、みっともない格好で仕事をするのは、如何なものかと。
フォーマルな場面に於いて、恥ずかしくない格好であることが前提。
>>730
お客の身分や年齢層からして、大手ハイヤータクシー会社ではＮＧの場合が多い。
中小なら、営収さえ揚げてくれば、髪型や服装で、とやかく言われない。
その反面、日常生活、ひいては人生そのものに於いて、自制が効かなくなる危険性も。
だらしない、みっともない格好で仕事をするのは、如何なものかと。
フォーマルな場面に於いて、恥ずかしくない格好であることが前提。
>>730
お客の身分や年齢層からして、大手ハイヤータクシー会社ではＮＧの場合が多い。
中小なら、営収さえ揚げてくれば、髪型や服装で、とやかく言われない。
その反面、日常生活、ひいては人生そのものに於いて、自制が効かなくなる危険性も。
kmのスレに粘着しているのと同一だな
暇なんだな～
暇なんだな～
>>730
ハゲ、入れ歯はOKです。
ハゲ、入れ歯はOKです。
アフォレスは増えたな。
735 ：国道７７４号線：04/12/19 20:56:50 ID:D2Ew3kPk
養成ではいるメリットとデメリット教えてください。
736 ：国道７７４号線：04/12/19 23:14:15 ID:eJMykfP3
>>735
養成の場合、一定期間（1,2年）は養成費等の償却期間のような形となり
自由に退職できないことが挙げられます。デメリットといえばデメリットで
しょう。
逆にメリットは二種免許に係る経費など一切を会社が負担してくれて、その間も
給与等が支払われることでしょう。
まじめに働こうと思って入社したなら、当然、長きに渡りそこで働くことに
なるわけだから一定期間の足止めなど特段デメリットにはならないと思います。
養成の場合、一定期間（1,2年）は養成費等の償却期間のような形となり
自由に退職できないことが挙げられます。デメリットといえばデメリットで
しょう。
逆にメリットは二種免許に係る経費など一切を会社が負担してくれて、その間も
給与等が支払われることでしょう。
まじめに働こうと思って入社したなら、当然、長きに渡りそこで働くことに
なるわけだから一定期間の足止めなど特段デメリットにはならないと思います。
737 ：国道７７４号線：04/12/19 23:22:19 ID:K9wIoFQ4
最近タクシーで気になってることがあります。（都内）
通常、見晴らしのいい直線等はアクセルを一定に踏むと思いますが、
最近、アクセルを一気に踏む→戻す→余力で走る→アクセル踏む→最初に戻る
というような運転をする運ちゃんが激増してる気がします。
これって、むちゃくちゃ酔うんですけどｗ
何の意味があるんですかね？メータが上がりやすい？それともガソリンをケチってる？
自分の車で試してみたんですがドライブにいれてる位じゃそんなにガクガクしないので、
おそらく2速にいれっぱなしだと思うんですよね。
知ってる人教えてください。
通常、見晴らしのいい直線等はアクセルを一定に踏むと思いますが、
最近、アクセルを一気に踏む→戻す→余力で走る→アクセル踏む→最初に戻る
というような運転をする運ちゃんが激増してる気がします。
これって、むちゃくちゃ酔うんですけどｗ
何の意味があるんですかね？メータが上がりやすい？それともガソリンをケチってる？
自分の車で試してみたんですがドライブにいれてる位じゃそんなにガクガクしないので、
おそらく2速にいれっぱなしだと思うんですよね。
知ってる人教えてください。
738 ：国道７７４号線：04/12/19 23:48:54 ID:9TuNbZJv
>>737
＞メータが上がりやすい？
無関係。メーターは距離と時間で決まる。高速は距離のみだから。
＞それともガソリンをケチってる？
無関係でしょ。アクセル一定にしておいたほうが燃費いいんじゃないの。
おそらくシフトのオーバードライブのスイッチ入れっぱなしなんじゃないの。
そうすれば、出足がいいしエンジンブレーキ利くし。ただ、流れのいい道走る
なら解除すべきだと思うが。
おれも乗ったときに経験ある。アクセル一定にして走れ！と思った。
ブーンと加速してアクセル緩めてまたブーン・・・、おそらくオーバードライブの
スイッチを入れっぱなしだと思うね。乗り心地悪くなるから気をつけて欲しい。
もしかしてLPガス車の特性？ってなわけないよな。
＞メータが上がりやすい？
無関係。メーターは距離と時間で決まる。高速は距離のみだから。
＞それともガソリンをケチってる？
無関係でしょ。アクセル一定にしておいたほうが燃費いいんじゃないの。
おそらくシフトのオーバードライブのスイッチ入れっぱなしなんじゃないの。
そうすれば、出足がいいしエンジンブレーキ利くし。ただ、流れのいい道走る
なら解除すべきだと思うが。
おれも乗ったときに経験ある。アクセル一定にして走れ！と思った。
ブーンと加速してアクセル緩めてまたブーン・・・、おそらくオーバードライブの
スイッチを入れっぱなしだと思うね。乗り心地悪くなるから気をつけて欲しい。
もしかしてLPガス車の特性？ってなわけないよな。
739 ：国道７７４号線：04/12/20 00:09:35 ID:AnJgs2LL
>>738
オーバードライブのスイッチ入れっぱなしにしててもアクセルを一定で走ればｶﾞｸｶﾞｸしないよね。
月に8万ぐらいタクシーに乗ってる漏れの感想では3～4割ぐらいの運ちゃんが>>737のような運転
個人タクシーではまだその変な走法？にはあたったことないんだけどね。
最近特に増えた気がしますよ。飲んだ後だと吐きそうですぜ。
オーバードライブのスイッチ入れっぱなしにしててもアクセルを一定で走ればｶﾞｸｶﾞｸしないよね。
月に8万ぐらいタクシーに乗ってる漏れの感想では3～4割ぐらいの運ちゃんが>>737のような運転
個人タクシーではまだその変な走法？にはあたったことないんだけどね。
最近特に増えた気がしますよ。飲んだ後だと吐きそうですぜ。
740 ：国道７７４号線：04/12/20 00:23:40 ID:SBVha5ci
>>739
＞オーバードライブのスイッチ入れっぱなしにしててもアクセルを一定で走れば
＞ｶﾞｸｶﾞｸしないよね
確かに。
＞個人タクシーではまだその変な走法？にはあたったことないんだけどね。
これも同感。
運転手の技能がまだ未熟でしかも変な癖が付いてるのか？
まあ運転の良し悪しって運転してる本人は気付かないこと多いからね。同乗者は
すぐわかるんだけど。
＞オーバードライブのスイッチ入れっぱなしにしててもアクセルを一定で走れば
＞ｶﾞｸｶﾞｸしないよね
確かに。
＞個人タクシーではまだその変な走法？にはあたったことないんだけどね。
これも同感。
運転手の技能がまだ未熟でしかも変な癖が付いてるのか？
まあ運転の良し悪しって運転してる本人は気付かないこと多いからね。同乗者は
すぐわかるんだけど。
741 ：銀座4号乗り場どうぞ♪：04/12/20 09:12:03 ID:3wamD5Nk
基本的なこと指摘していいかな。
オーバードライブのスイッチを「入れる」というのは、すなわち「ON」の状態って
こと。オーバードライブが「ON」の場合は、シフトアップするのと同じこと
（例：3速→4速→5速）になるので、↑この話の内容からすると、スイッチは
「入れてある」のではなく「切ってある」＝「OFF」で走っているのでは？という
疑問にならなければならない。
マイカーをお持ちでAT車、なおかつオーバードライブスイッチがついているのなら、
そのスイッチは通常「ON」。切ったときに初めてメーターパネル内に「O/D OFF」という
表示がでる。
つまり、あなた方は逆に覚えてしまっている。
それと、オーバードライブを切ったからって『出足』はよくなんかならない。
さっきも書いたようにトップギアに入れるか入れないかのスイッチなんだから、
「中速域以上での加速は多少良くなることがあっても出足には全く関係ない」。
さらにいうなら、確かに乗務員の運転レベルが低いのが一番の理由だが、個人と
法人とでは車両そのもののレベルが違う。
法人はごく一部を除いてほとんど（セドリックやクラコンなど）が4気筒エンジン。
さらにAT自体もごくベーシックな普通の4AT。
それに対し、個人の車両は8割がたがいわゆる「高級車」。エンジンも6気筒以上が
ほとんどで、ATもコンピューター制御の素晴らしいタイプ。一般車と燃料は違っても
基本的な部分は一緒だから、多少ラフなアクセルワークをしてもさほどギクシャク感を
感じないこともある。
それも一因にあると考えていただきたい。
ただ、正直言ってレベル低いのは事実。>>740さんが言うように、自分の運転が
どうなのかは客観的に見れないから、いつまでたっても下手なまま。
面倒くさいでしょうが、気に入らない＝気分を害する運転だったら、どんどん
指摘してやりましょう。これも立派なクレームです。
オーバードライブのスイッチを「入れる」というのは、すなわち「ON」の状態って
こと。オーバードライブが「ON」の場合は、シフトアップするのと同じこと
（例：3速→4速→5速）になるので、↑この話の内容からすると、スイッチは
「入れてある」のではなく「切ってある」＝「OFF」で走っているのでは？という
疑問にならなければならない。
マイカーをお持ちでAT車、なおかつオーバードライブスイッチがついているのなら、
そのスイッチは通常「ON」。切ったときに初めてメーターパネル内に「O/D OFF」という
表示がでる。
つまり、あなた方は逆に覚えてしまっている。
それと、オーバードライブを切ったからって『出足』はよくなんかならない。
さっきも書いたようにトップギアに入れるか入れないかのスイッチなんだから、
「中速域以上での加速は多少良くなることがあっても出足には全く関係ない」。
さらにいうなら、確かに乗務員の運転レベルが低いのが一番の理由だが、個人と
法人とでは車両そのもののレベルが違う。
法人はごく一部を除いてほとんど（セドリックやクラコンなど）が4気筒エンジン。
さらにAT自体もごくベーシックな普通の4AT。
それに対し、個人の車両は8割がたがいわゆる「高級車」。エンジンも6気筒以上が
ほとんどで、ATもコンピューター制御の素晴らしいタイプ。一般車と燃料は違っても
基本的な部分は一緒だから、多少ラフなアクセルワークをしてもさほどギクシャク感を
感じないこともある。
それも一因にあると考えていただきたい。
ただ、正直言ってレベル低いのは事実。>>740さんが言うように、自分の運転が
どうなのかは客観的に見れないから、いつまでたっても下手なまま。
面倒くさいでしょうが、気に入らない＝気分を害する運転だったら、どんどん
指摘してやりましょう。これも立派なクレームです。
742 ：国道７７４号線：04/12/20 10:52:21 ID:QvfmkS/0
オレも、おかしいなぁ、と思ってたのよ。
やっぱ、>>741の言うとおりだと思うよ。
やっぱ、>>741の言うとおりだと思うよ。
743 ：☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U ：04/12/20 10:59:38 ID:SmhThj16
指摘されたわけでもないが、空車の時とかよく思うこと。
とくに自家用車に乗ってると、同じような感覚で前車を追い越そうと思うと
ＬＰＧ車ゆえの非力さからか、思ったより加速しない。
で、無制限に追い越し可能区間があればよいのだが、渋滞加減や道路の幅員の
関係で、より強い加速を求めんが如くアクセルを踏むと、キックダウンすることがよくある。
個人だと、>>741の指摘の如く、車の性能自体がよいので、ストレスなく加速できるんだろうな。
で、強力なキックダウンのあとにブレーキ踏むとギクシャクすると思うので、流れに合うまで
惰行運転（とはいってもＤレンジだからエンブレは利いてますよ）することが多いな。漏れの場合。
それに強力な加速・追い越しのあとにブレーキ踏んだら（前車が渋滞している等、余裕のない場合は別だが）
なんか無茶苦茶強引に走ってるみたいやんか。
尤も、片側複数車線の道路が、千鳥的に渋滞してなければ、漏れの場合「アクセルブーン」な運転はありえないわけだが。
とくに自家用車に乗ってると、同じような感覚で前車を追い越そうと思うと
ＬＰＧ車ゆえの非力さからか、思ったより加速しない。
で、無制限に追い越し可能区間があればよいのだが、渋滞加減や道路の幅員の
関係で、より強い加速を求めんが如くアクセルを踏むと、キックダウンすることがよくある。
個人だと、>>741の指摘の如く、車の性能自体がよいので、ストレスなく加速できるんだろうな。
で、強力なキックダウンのあとにブレーキ踏むとギクシャクすると思うので、流れに合うまで
惰行運転（とはいってもＤレンジだからエンブレは利いてますよ）することが多いな。漏れの場合。
それに強力な加速・追い越しのあとにブレーキ踏んだら（前車が渋滞している等、余裕のない場合は別だが）
なんか無茶苦茶強引に走ってるみたいやんか。
尤も、片側複数車線の道路が、千鳥的に渋滞してなければ、漏れの場合「アクセルブーン」な運転はありえないわけだが。
744 ：国道７７４号線：04/12/20 16:10:59 ID:32CvVjYv
来月に、新型セドリックタクシーがデビューするから、加速はすごく増すよ。
テールランプも、切れないLEDになるし、ヘッドライトも白く明るいディスクチャージになる。
インパネも全面一新で、空調スイッチは上方に移り、ダイヤルスイッチに。
感じとしては、コンフォートをさらにスタイリッシュにしたようになるみたい。
テールランプも、切れないLEDになるし、ヘッドライトも白く明るいディスクチャージになる。
インパネも全面一新で、空調スイッチは上方に移り、ダイヤルスイッチに。
感じとしては、コンフォートをさらにスタイリッシュにしたようになるみたい。
746 ：国道７７４号線：04/12/21 04:50:11 ID:PYQhjkrp
いいえ、フルモデルチェンジですよ。
ゴーンはすごいですよ。
ゴーンはすごいですよ。
きのうの病院での殺人事件の犯人、元タクドラだ・・・
748 ：国道７７４号線：04/12/21 10:27:48 ID:wBba7iau
やっと新型セドリックタクシーが出るのか。
ただし、ディスチャージランプって使う分には良いが
夜後ろに付かれると激しく眩しい。
客満載で、リヤサスが沈んだ個タクがライトレべリングをしないと
ハイビーム並みにウザイんだよな。
昨日の病院って、末期がんの加害者が自棄になって向かいと隣の患者が
自分を覗いてたとか言って、刺殺した事件だろ。そうか雲助か。
昨日の深夜の繁華街を流してたら、バカ野郎と喚きながら徘徊する
ホームレスにバカヤロウと睨まれて言われて、この事件を思い出したな。
このホームレスも元タクドラかもねって。
ただし、ディスチャージランプって使う分には良いが
夜後ろに付かれると激しく眩しい。
客満載で、リヤサスが沈んだ個タクがライトレべリングをしないと
ハイビーム並みにウザイんだよな。
昨日の病院って、末期がんの加害者が自棄になって向かいと隣の患者が
自分を覗いてたとか言って、刺殺した事件だろ。そうか雲助か。
昨日の深夜の繁華街を流してたら、バカ野郎と喚きながら徘徊する
ホームレスにバカヤロウと睨まれて言われて、この事件を思い出したな。
このホームレスも元タクドラかもねって。
749 ：国道７７４号線：04/12/22 04:32:12 ID:iJUlgbtK
新型は、かなりボディ剛性がアップしているらしい。
>>749
無理。
無理。
751 ：国道７７４号線：04/12/22 10:50:52 ID:mU2pV9D5
無理ではないです。
フーガ並みです。
フーガ並みです。
>>751
さげ
さげ
753 ：国道７７４号線：04/12/22 12:55:00 ID:XEtVf3GM
今月の近ｾﾝﾆﾕｳｽの犯人逮捕協力のｳﾃｼの写真見てみろーこの親父が犯人かと思たよ
sage
755 ：国道７７４号線：04/12/22 15:28:43 ID:qZwHPTOk
Ｂ型賃金ってなんっすか？
>>755
お前見ただろｗ
お前見ただろｗ
757 ：国道７７４号線：04/12/22 16:45:01 ID:hTPYf6Ql
今のセドタクでも、満足だな
759 ：国道７７４号線：04/12/23 20:24:17 ID:iLJE2j1/
元旦ってやってるもんなんですか？
760 ：国道７７４号線：04/12/24 22:25:17 ID:/QcPbOjG
>>759
元旦？忙しいーよ！7万、8万当たり前って、先輩がおっしゃってました。
元旦？忙しいーよ！7万、8万当たり前って、先輩がおっしゃってました。
761 ：国道７７４号線：04/12/25 04:46:54 ID:9BpSRGnP
うそつくな、ド素人!
(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
763 ：国道７７４号線：04/12/25 15:53:04 ID:O+aY1aUf
教習所に通ってる期間って勤務時間とか休暇ってどうなるんですか？
765 ：763：04/12/25 16:50:37 ID:O+aY1aUf
>>764
やはり休暇はないか。教えてくれてありがと。
やはり休暇はないか。教えてくれてありがと。
766 ：国道７７４号線：04/12/25 18:28:26 ID:Ix9X6Gyt
767 ：国道７７４号線：04/12/25 21:28:12 ID:n8XhJJK/
タク運の動くイス
768 ：国道７７４号線：04/12/26 05:53:20 ID:AACA0Qh3
養成なんて最悪
770 ：国道７７４号線：04/12/26 08:21:06 ID:9Mv6l3CI
771 ：国道７７４号線：04/12/26 17:10:14 ID:Y78X6C97
新型セドリックタクシーのフルモデルチェンジってほんとかよ！
772 ：国道７７４号線：04/12/26 17:19:54 ID:+krzsIO3
タクシーの運転手さんって、営業中にこういう事をやるの？
ttp://plaza.rakuten.co.jp/ponytail/
ttp://plaza.rakuten.co.jp/ponytail/
裏無線､有線仲良しクラブｺﾈ歯医者の噂は本当ですか?
774 ：国道７７４号線：04/12/26 19:53:34 ID:Y78X6C97
誰か教えて下さ～い！
セドリックタクシーのフルモデルチェンジの情報・・・。
セドリックタクシーのフルモデルチェンジの情報・・・。
775 ：国道７７４号線：04/12/26 23:47:29 ID:rioFr41h
セドリッククラシックタクシーは永久に不滅です。
上級なクルマに乗りたいときは個タクにのりましょう。
上級なクルマに乗りたいときは個タクにのりましょう。
776 ：国道７７４号線：04/12/27 01:07:17 ID:5Bq86zlh
>>768
なんで？
なんで？
777 ：国道７７４号線：04/12/27 01:52:09 ID:58ZurZKu
今だ！７７７げとズサー
∧∧
⊂(ﾟДﾟ)≡(
⊆⊂´￣⊂ソ ((
￣￣￣ ｽﾞｻﾞｰｯ
∧∧ )
⊂(ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡(
￣￣ ((
ｽﾞｻﾞｰｯ
∧∧
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￣￣￣ ｽﾞｻﾞｰｯ
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￣￣ ((
ｽﾞｻﾞｰｯ
778 ：国道７７４号線：04/12/27 03:02:47 ID:21qz13n/
779 ：国道７７４号線：04/12/27 04:40:30 ID:qXuRBBd3
新型セドはモデルチェンジしません。
現行型が、モデルチェンジするのです。
来月の末に、切り替わります。
十七年六ヶ月ぶりのFMCです。
ものすごく、カッコヨクなり、不評だったトランク開口部が下に下げられ
車イス、トランクが積みやすくなります。
現行型が、モデルチェンジするのです。
来月の末に、切り替わります。
十七年六ヶ月ぶりのFMCです。
ものすごく、カッコヨクなり、不評だったトランク開口部が下に下げられ
車イス、トランクが積みやすくなります。
780 ：国道７７４号線：04/12/27 05:35:07 ID:Q8UGD1vX
大晦日から5迄手当て目当てに、半勤するのだがどこ逝けばイイでしょうか、皆さん教えて下さい
昼ならどこでも。夜は盛り場しかあるめぇ。
sage
783 ：国道７７４号線：04/12/27 08:39:42 ID:Wkma/P4t
そうかあ、セドタクは現行型がモデルチェンジするんだ。
十七年六ヶ月ぶりだから楽しみだなあ。
どこかに写真とか載ってないかな？
十七年六ヶ月ぶりだから楽しみだなあ。
どこかに写真とか載ってないかな？
784 ：国道７７４号線：04/12/27 11:57:15 ID:Wkma/P4t
どんなもんか俺も見てみたい
785 ：国道７７４号線：04/12/27 12:02:13 ID:Wkma/P4t
そんな話聞いたことないぞ、がせねただろ！
＞新型セドはモデルチェンジしません｡
＞現行型が､モデルチェンジするのです｡
この一文が理解出来ないのですが。。。
＞現行型が､モデルチェンジするのです｡
この一文が理解出来ないのですが。。。
セドリックの名前は継続？
789 ：国道７７４号線：04/12/28 07:13:00 ID:iQAU1GWs
ガセではないですよ。
法人向けなので、情報が流れないだけです。
ネーミングは、伝統あるセドリックのままです。
ドライバーの疲労軽減を、徹底的に考慮した設計で、一日座りっぱなしでも
疲れないようにして、今までイマイチだった前後ウインドウの視界もかなり広くなったようです。
法人向けなので、情報が流れないだけです。
ネーミングは、伝統あるセドリックのままです。
ドライバーの疲労軽減を、徹底的に考慮した設計で、一日座りっぱなしでも
疲れないようにして、今までイマイチだった前後ウインドウの視界もかなり広くなったようです。
790 ：国道７７４号線：04/12/28 12:15:47 ID:ngznQ4gO
セドがフルチェンジしたら今までクラコンより安いから理由で使ってたとこは
どーすんのかね 当然値段上がるだろうし
どーすんのかね 当然値段上がるだろうし
日産特販の人間に「ｼﾗﾈ」って言われたんだが。。。
792 ：国道７７４号線：04/12/28 13:52:34 ID:eiBHiWfg
情報源とか教えてくれたら信じてもいいんだけどな。
793 ：国道７７４号線：04/12/28 13:57:22 ID:lN2LyUW5
うそつき
794 ：国道７７４号線：04/12/28 15:24:17 ID:NkwL9Ir3
知り合いのニサーン商用販売部の知人にメールで問い合わせたら、
商用車の無駄な開発をやめ、OEMでまかなうようにしているらしい。
例えば、ボンゴ、三菱軽トラック、エルフなど。
そして、来月からは、タクシーもOEMの適用を受けるらしい。
その相手はトヨタで、
クラウンコンフォートを分けてもらい、それをセドリックタクシー
として、販売するらしい。だから、新型というわけではない。
現行セド、クルーは、そろそろ生産中止。
商用車の無駄な開発をやめ、OEMでまかなうようにしているらしい。
例えば、ボンゴ、三菱軽トラック、エルフなど。
そして、来月からは、タクシーもOEMの適用を受けるらしい。
その相手はトヨタで、
クラウンコンフォートを分けてもらい、それをセドリックタクシー
として、販売するらしい。だから、新型というわけではない。
現行セド、クルーは、そろそろ生産中止。
今話題の横浜市青葉区で国土交通省のキャリアに殴られたタクシー運転手って
どこの会社ですかね？
だれか情報無い？
どこの会社ですかね？
だれか情報無い？
796 ：国道７７４号線：04/12/28 21:41:11 ID:csjBc5GA
青葉区っていったらある程度想像できると思うけど
>>794
＞そして、来月からは、タクシーもOEMの適用を受けるらしい。
その相手はトヨタで、
クラウンコンフォートを分けてもらい、それをセドリックタクシー
として、販売するらしい。だから、新型というわけではない。
日本のタクシーの9割がトヨタ車になるのかｏｒｚ
＞そして、来月からは、タクシーもOEMの適用を受けるらしい。
その相手はトヨタで、
クラウンコンフォートを分けてもらい、それをセドリックタクシー
として、販売するらしい。だから、新型というわけではない。
日本のタクシーの9割がトヨタ車になるのかｏｒｚ
798 ：国道７７４号線：04/12/29 06:42:16 ID:rhTa6al/
事実上そうなるわけですけれども、トヨタの車なら、乗務員も客からも
文句は出ませんし、一件落着ということになりますね
文句は出ませんし、一件落着ということになりますね
俺は許さん。
800 ：国道７７４号線：04/12/29 08:21:53 ID:rhTa6al/
でも、日産はタクシー車両に関して、放置しすぎとは思わないかね?
撤退するなら、とっとと撤退してくれたほうがいいです。
どう見ても、トヨタのほうが乗りやすく、耐久性がある。
撤退するなら、とっとと撤退してくれたほうがいいです。
どう見ても、トヨタのほうが乗りやすく、耐久性がある。
>>796
都内から乗って帰ったんだよ。
都内から乗って帰ったんだよ。
802 ：国道７７４号線：04/12/29 12:04:12 ID:oaQ33gNC
乗客としては、車なんぞ、ナンデモイイ
803 ：国道７７４号線：04/12/29 12:52:45 ID:oaQ33gNC
804 ：国道７７４号線：04/12/29 12:58:41 ID:3QXMKpUG
OEMって知らないもんで、ネットで調べて勉強しちゃいました。
「あんた、OEMってわかる？」
俺の知ったかぶりが始まって、また嫌われそう・・・。
「あんた、OEMってわかる？」
俺の知ったかぶりが始まって、また嫌われそう・・・。
805 ：国道７７４号線：04/12/29 15:03:37 ID:D5IDJp05
相手先のブランドで販売することは知っている。
ただ、なんの頭文字を取ったのかはわからないから、ヒマな人教えて。
ただ、なんの頭文字を取ったのかはわからないから、ヒマな人教えて。
806 ：国道７７４号線：04/12/29 16:12:26 ID:MsIPFqei
>>805
ヒマだからググって見た。http://e-words.jp/w/OEM.html
OEM 【相手先ブランド製造】
"O"riginal "E"quipment "M"anufacturer の略。
相手先ブランドで販売される製品を製造すること。また、製造するメーカー。
OEMメーカーから製品の供給を受けたメーカーは、自社ブランドでその製品を販売する。製造の委託を受けたメーカーは、相手先のブランドと販売力を活かして生産量を向上させることができる。
かつては「購入した製品に独自の機能などを付加して再販するメーカー」という意味で使われていたこともあるが、現在ではこの用法はあまり一般的ではない。
ヒマだからググって見た。http://e-words.jp/w/OEM.html
OEM 【相手先ブランド製造】
"O"riginal "E"quipment "M"anufacturer の略。
相手先ブランドで販売される製品を製造すること。また、製造するメーカー。
OEMメーカーから製品の供給を受けたメーカーは、自社ブランドでその製品を販売する。製造の委託を受けたメーカーは、相手先のブランドと販売力を活かして生産量を向上させることができる。
かつては「購入した製品に独自の機能などを付加して再販するメーカー」という意味で使われていたこともあるが、現在ではこの用法はあまり一般的ではない。
807 ：国道７７４号線：04/12/29 19:59:52 ID:bPmo/cTX
昨日電車で隣のオヤジが読んでる東スポ見たんだが、
日本全国のタクシー運転手を恐怖のどん底に叩き込んだ真冬の怪事件って？
新日本プロレスの中西がパンツ１枚でタクシーに乗り込んでる写真があったが・・・！？
日本全国のタクシー運転手を恐怖のどん底に叩き込んだ真冬の怪事件って？
新日本プロレスの中西がパンツ１枚でタクシーに乗り込んでる写真があったが・・・！？
808 ：てる：04/12/30 11:52:55 ID:iKa6YEjb
最近ミニバンのタクシーをよく見かけますがなんなんですか？
アルファードとかエルグランドとか、個人さんが多いような･･
ガソリン焚いて採算があってるのかとてもしんぱいです
アルファードとかエルグランドとか、個人さんが多いような･･
ガソリン焚いて採算があってるのかとてもしんぱいです
809 ：国道７７４号線：04/12/30 12:51:37 ID:sMi+8nWR
養成は破滅へのｶｳｿﾄﾀﾞｳｿ
>>808
個タクの連中は好きで乗ってるんだから心配するこたーない。
個タクの連中は好きで乗ってるんだから心配するこたーない。
811 ：国道７７４号線：04/12/30 15:04:43 ID:iKa6YEjb
コタクは客モッツテルよ。だから心配ないよ。
ガス＞軽油＞ガソリン
５０円 ７５円 １００円
ガス＞軽油＞ガソリン
５０円 ７５円 １００円
812 ：国道７７４号線：04/12/30 15:40:40 ID:GwG8K8Xj
age
813 ：国道７７４号線：04/12/30 17:05:22 ID:EQPvEMuN
>>809
なんで？
なんで？
814 ：国道７７４号線：04/12/30 18:12:29 ID:GypnkqO2
>>813
会社の金で養成する訳だから、安易に辞められると会社としては大損害。
会社によるが、おおむね１年から３年の拘束期間・いわゆる『縛り』がかかる。
その間に、業界のくっさい因習に縛られたり、新人だからとお客や先輩乗務員にいじめられたりして
雲助が出来上がる。
もうこうなると社会復帰は不可能。
会社の金で養成する訳だから、安易に辞められると会社としては大損害。
会社によるが、おおむね１年から３年の拘束期間・いわゆる『縛り』がかかる。
その間に、業界のくっさい因習に縛られたり、新人だからとお客や先輩乗務員にいじめられたりして
雲助が出来上がる。
もうこうなると社会復帰は不可能。
815 ：国道７７４号線：04/12/30 20:46:46 ID:X1RI+IKQ
立て続けに事故起こせばいいんでねえ？
会社の方から「たのむから辞めてくれ」って
言わせれば。
そうすれば失業保険もすんなり下りるべ。
会社の方から「たのむから辞めてくれ」って
言わせれば。
そうすれば失業保険もすんなり下りるべ。
816 ：☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U ：04/12/30 21:40:36 ID:dkdN13SL
>>815
会社はそういう乗務員を「自主退職」に追い込むのがウマいから、
よほど労働法規に精通していないと、問屋がおろさんぞ。
それと、その辺を労使でトラぶってたら、その間は失業認定されない
から、結局そのまま３ヶ月待ったほうがマシかもよ(笑)
それと「事故起こしまくって」辞めると、次の会社へ面接に行ったとき
前歴紹介で「事故多発者」とか言われたら、どこの会社の面接官も引くぞ!!
それでも事故立て続けに起こしてみる？
会社はそういう乗務員を「自主退職」に追い込むのがウマいから、
よほど労働法規に精通していないと、問屋がおろさんぞ。
それと、その辺を労使でトラぶってたら、その間は失業認定されない
から、結局そのまま３ヶ月待ったほうがマシかもよ(笑)
それと「事故起こしまくって」辞めると、次の会社へ面接に行ったとき
前歴紹介で「事故多発者」とか言われたら、どこの会社の面接官も引くぞ!!
それでも事故立て続けに起こしてみる？
817 ：国道７７４号線：04/12/31 09:35:08 ID:9yEg6X/K
818 ：国道７７４号線：04/12/31 10:05:25 ID:64nkuCQ5
金塚交通ｺﾚ最強
819 ：T(逮捕されず）：04/12/31 10:40:36 ID:CIqD4U3d
前勤務先 懲戒解雇（高速券偽造）の人間を
タクシー会社（新東タクシー 足立区中央本町1 ）は雇うの？
タクシー会社（新東タクシー 足立区中央本町1 ）は雇うの？
820 ：国道７７４号線：04/12/31 11:48:11 ID:hsmbWc6E
↑新東は関原だろ、近所だよああ暇早退するわ
>>819じゃないが、ゴミ屋の横にあるのが新東じゃなかったっけ？
822 ：をにょをにょはかせ：05/01/01 00:00:46 ID:cdnFADuo
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| ／￣⌒ヾ⌒ヽ, |
| .∩ / ノノ￣ヽヾ,ﾐ.
＿＿ノ .| | | ノ ´⌒ ⌒|,ﾐ＿|＿
| | .| | | |（●）i（●）./ ）ノ＼__ヽ
ヽ二二 ヽ -―- | |(∂ ( ゝ ) )|// ＼ノ（◎） やぁ～！
＿____／ ／"￣| ヽ ゝ ヽ∈∋// ＜因果応報という言葉の意味を、取り違えた
/ / / . ＼＿_/ ￣＼ ヴァカが増えてるらしいぞ。
| |／⌒ﾞ / ／ ＼
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ヽ-二二-―'
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823 ：☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U ：05/01/01 01:45:46 ID:ipU60GCx
>>817
養成で入ったよ(笑) けど所長に最初から嫌われてたみたいで
３ヶ月で追い出された。 で、辞めるときにしっかり「金銭貸借消費契約」
を書かされたのだが、別にこっちが望んで辞めたわけじゃないので、養成費用はバックれた。
もう５年経過したので、そいつは「時効」だ。
取立てにきたら、労基絡ませて「不当解雇だから知らん。 養成費用が必要なら再雇用汁」
とゴネる予定だったが・・・。
養成で入ったよ(笑) けど所長に最初から嫌われてたみたいで
３ヶ月で追い出された。 で、辞めるときにしっかり「金銭貸借消費契約」
を書かされたのだが、別にこっちが望んで辞めたわけじゃないので、養成費用はバックれた。
もう５年経過したので、そいつは「時効」だ。
取立てにきたら、労基絡ませて「不当解雇だから知らん。 養成費用が必要なら再雇用汁」
とゴネる予定だったが・・・。
824 ：国道７７４号線：05/01/01 03:00:44 ID:MqbNn58o
825 ：国道７７４号線：05/01/01 07:38:15 ID:yyaSuLVk
皆さま、あけまして、おめでとうございます。
いよいよ今月、皆さまに親しまれてきたセドリックタクシーが
フルモデルチェンジいたしますので、ご期待ください。
いよいよ今月、皆さまに親しまれてきたセドリックタクシーが
フルモデルチェンジいたしますので、ご期待ください。
826 ：国道７７４号線：05/01/01 07:58:38 ID:6labIdHa
現行ニッサンバネット＝本当はマツダボンゴ
新型セドリックタクシー＝クラウンコンフォート
新型セドリックタクシー＝クラウンコンフォート
827 ：国道７７４号線：05/01/01 09:32:07 ID:0Lx8BZLd
そうです。セドタクはトヨタから譲り受け、細部をちょっぴ日産風にアレンジ
して販売するそうです。
ですから、FMCといっても、新鮮さはないかもしれません。
して販売するそうです。
ですから、FMCといっても、新鮮さはないかもしれません。
グロリアのタクシーを見たのですが珍しい？
829 ：国道７７４号線：05/01/01 23:59:12 ID:6labIdHa
今すぐ１２ちゃんねるを見ろ！
中山ヒデのシータクとかいう芸能人専用タクシーで
あいのりみたいなことやってるぞ。無線ワラタ。
中山ヒデのシータクとかいう芸能人専用タクシーで
あいのりみたいなことやってるぞ。無線ワラタ。
831 ：国道７７４号線：05/01/02 19:45:54 ID:3GFPeAjl
武三特別区で一番保有台数の少ない会社って業平橋のアクスルで良いのか？
この会社毎年ランキングＡＡとっているな。
この会社毎年ランキングＡＡとっているな。
あの評価制度は台数が少ないほど有利だからね。
833 ：国道７７４号線：05/01/03 03:41:43 ID:pC7r6QpB
京都に詳しいかた教えてください。
今、京都ではどれくらいの年収が見込めますか？
ＭＫなど強敵もいますが、
私としては、年収２００万あれば充分なんですが。
今、京都ではどれくらいの年収が見込めますか？
ＭＫなど強敵もいますが、
私としては、年収２００万あれば充分なんですが。
834 ：国道７７４号線：05/01/03 13:53:33 ID:QgqDiwpl
観光地どすから、550万円どすえ
835 ：国道７７４号線：05/01/04 01:34:55 ID:eA3Q+5xh
キンセンの地理試験がもう三回落ちてます。
地方から出てきたので、本当に難しいです。
問題集など売ってるのでしょうか？
地方から出てきたので、本当に難しいです。
問題集など売ってるのでしょうか？
836 ：国道７７４号線：05/01/04 08:29:18 ID:XY8SUvRy
>>835
大手なら過去問持ってるでしょ。
大手なら過去問持ってるでしょ。
>>835
問題集はタクシーセンターから近々販売されるらしいけど現状ありません。（今春、販売予定らしい）
私も地方出身者で最近試験やりましたが、あくまで合格する為だけなら地理を知らない
ハンデは、東京出身者に較べても試験勉強の日数換算で数日の差に過ぎないように思えます。
試験は（環状線・放射線８６問、交差点４６問、主要施設１８０問）
と、問３の【首都高速と高速道路の接続１２問？】は丸暗記するのが吉かと思います。
暗記方法は人其々でしょうからご自分で。
それほど心配しなくても左側２５問さえ確実に取っていれば、その内合格しますよ。
逆に言えば、左２５問の暗記問題で２５点取れないようでは右１５問が運任せになる
地方出身者にとって合格は難しいです。（問３が出れば３０点確実だけど!!）
私も一回目の新任では主要施設で１問外して計３１点で落ちました(吐血)
うちの会社、教習で試験問題やんないんだもん（笑）
問題集はタクシーセンターから近々販売されるらしいけど現状ありません。（今春、販売予定らしい）
私も地方出身者で最近試験やりましたが、あくまで合格する為だけなら地理を知らない
ハンデは、東京出身者に較べても試験勉強の日数換算で数日の差に過ぎないように思えます。
試験は（環状線・放射線８６問、交差点４６問、主要施設１８０問）
と、問３の【首都高速と高速道路の接続１２問？】は丸暗記するのが吉かと思います。
暗記方法は人其々でしょうからご自分で。
それほど心配しなくても左側２５問さえ確実に取っていれば、その内合格しますよ。
逆に言えば、左２５問の暗記問題で２５点取れないようでは右１５問が運任せになる
地方出身者にとって合格は難しいです。（問３が出れば３０点確実だけど!!）
私も一回目の新任では主要施設で１問外して計３１点で落ちました(吐血)
うちの会社、教習で試験問題やんないんだもん（笑）
839 ：国道７７４号線 ◆H15ICJO0zY ：05/01/06 00:20:19 ID:ctx4cczG
840 ：国道７７４号線：05/01/06 02:08:31 ID:Z24p4DgC
こんな質問していいのかわかりませんが・・。
九段下から巣鴨までは、料金にしてどの位かかるでしょう？
おおまかな目安でいいのですが。
九段下から巣鴨までは、料金にしてどの位かかるでしょう？
おおまかな目安でいいのですが。
841 ：岡山のド田舎から状況します：05/01/06 02:24:49 ID:MfZhXENr
いちおう、
大阪市内、京都市内、近い神戸市内を考えてるのですが、
この三つならどこが良さそうですか？
別に実家は放棄してもう兄弟に任せてますから。
帰省することもまずないでしょう。
安住の地を求めるにあたって、この三都市なら
どこが良さそうですか？
もちろん、稼ぎを重点目標にして、あとは家賃とかですね。
あわよくば、軽自動車でもいいからマイカー持ちたいです。
大阪市内、京都市内、近い神戸市内を考えてるのですが、
この三つならどこが良さそうですか？
別に実家は放棄してもう兄弟に任せてますから。
帰省することもまずないでしょう。
安住の地を求めるにあたって、この三都市なら
どこが良さそうですか？
もちろん、稼ぎを重点目標にして、あとは家賃とかですね。
あわよくば、軽自動車でもいいからマイカー持ちたいです。
>>840
昼間すいてれば２０００円位じゃね。
昼間すいてれば２０００円位じゃね。
843 ：国道７７４号線：05/01/06 10:09:28 ID:imipF59e
新型セドリックタクシー速報2005
新型タクシーはカングーベースのルノーとの共同開発とのこと。
今月デビュー?
新型タクシーはカングーベースのルノーとの共同開発とのこと。
今月デビュー?
もういいよ
846 ：国道７７４号線：05/01/06 22:12:22 ID:cF05kevO
採用の人事担当者に質問ですけどいいですかね？
運転手、２種免がゴールドでも、知的障害者並に馬鹿な運転手って雇います？？
運転手、２種免がゴールドでも、知的障害者並に馬鹿な運転手って雇います？？
>>841
漏れも昔岡山市内でウテシしてますた。(黄色い小型車の某グループ)
で、結論から言うと『関西じゃなくて東京逝け』
関西はダンピング競争がひどい上に供給過剰。賃金10万円台はザラだとか。
東京のほうがまだまだ稼げる余地はあるかと…
漏れも昔岡山市内でウテシしてますた。(黄色い小型車の某グループ)
で、結論から言うと『関西じゃなくて東京逝け』
関西はダンピング競争がひどい上に供給過剰。賃金10万円台はザラだとか。
東京のほうがまだまだ稼げる余地はあるかと…
848 ：国道７７４号線：05/01/06 22:48:51 ID:ElxIWOd0
警察官とか刑事さん乗っけた場合で、
例えば犯人を追跡中とかの場合、指示があれば道路交通法は無視して
良いのですか？
例えば犯人を追跡中とかの場合、指示があれば道路交通法は無視して
良いのですか？
849 ：国道７７４号線：05/01/06 23:01:21 ID:9MvAOxeR
まづ、ありえん。
ドラマの見過ぎ。
８９３を乗せると道交法を無視させられる。
ドラマの見過ぎ。
８９３を乗せると道交法を無視させられる。
850 ：国道７７４号線 ◆H15ICJO0zY ：05/01/06 23:11:29 ID:KSk8vL6A
>>845
基本的には、採用しません。
能力がどの程度かにもよります。
メーター操作ができ、無線機及びクレジットカードが扱え釣り銭が出せれば問題ないはず。
ところが、最近は、客の無茶な要求にも上手く捌ける技を身につけなければならなくなった。
それを学べる能力があるかどうか？
客の質問にあさっての返事されたら、もう、菓子折もって挨拶に行かなければならないもんね。
でも、業務に支障のない身体障害者は、採用します。理由は、また後で。
基本的には、採用しません。
能力がどの程度かにもよります。
メーター操作ができ、無線機及びクレジットカードが扱え釣り銭が出せれば問題ないはず。
ところが、最近は、客の無茶な要求にも上手く捌ける技を身につけなければならなくなった。
それを学べる能力があるかどうか？
客の質問にあさっての返事されたら、もう、菓子折もって挨拶に行かなければならないもんね。
でも、業務に支障のない身体障害者は、採用します。理由は、また後で。
いや、それがあったのよ。犯人を追っていたわけじゃないんだけど・・・
・・・これ以上言えないけど、とにかくあったの。
・・・これ以上言えないけど、とにかくあったの。
852 ：国道７７４号線：05/01/07 00:13:59 ID:i9MM4Q4x
私は、地方都市で乗務してますが、東京で乗りたいと思いますが、
東京はタクセンがあり、講習はともかく地理試験があると聞きます。
会社には内緒なので、地理試験の問題集など予備知識がありません。
学生時代は東京に居たので、若干土地勘はあり、２３区の地図と
にらめっこしてます。
会社に入って無くても試験は受けられるのですか？
どんな問題が出るのか、検討もつきません．
これだけは覚えて、この地区は覚えて等、試験にでる傾向があれば、
教えてください。
東京はタクセンがあり、講習はともかく地理試験があると聞きます。
会社には内緒なので、地理試験の問題集など予備知識がありません。
学生時代は東京に居たので、若干土地勘はあり、２３区の地図と
にらめっこしてます。
会社に入って無くても試験は受けられるのですか？
どんな問題が出るのか、検討もつきません．
これだけは覚えて、この地区は覚えて等、試験にでる傾向があれば、
教えてください。
853 ：国道７７４号線：05/01/07 00:30:12 ID:QvlYw9Nb
>>848
たまにあります。マジで
たまにあります。マジで
854 ：国道７７４号線：05/01/07 00:35:30 ID:QvlYw9Nb
>>848
たまにあるというか、
うちの場合は、うちの会社の車がタクシー強盗にあって
行灯が点滅してるのをうちの車が見つけて追尾。通りかかった交番で警官乗せ
追った。警官の立場もあるので黄色信号を突っ込んだぐらいとしておく。
タクシー強盗は逮捕された。本来ならありえない（柔軟な？）警官の活躍。事実です
去年の９月
たまにあるというか、
うちの場合は、うちの会社の車がタクシー強盗にあって
行灯が点滅してるのをうちの車が見つけて追尾。通りかかった交番で警官乗せ
追った。警官の立場もあるので黄色信号を突っ込んだぐらいとしておく。
タクシー強盗は逮捕された。本来ならありえない（柔軟な？）警官の活躍。事実です
去年の９月
855 ：国道７７４号線：05/01/07 02:03:49 ID:CIhay197
最近気づいたんだけどタクシーが信号待ちのとき、
停止線を大きく越えて止まるのはなぜ？
違法だと思うんだけど。
停止線を大きく越えて止まるのはなぜ？
違法だと思うんだけど。
856 ：国道７７４号線：05/01/07 02:21:52 ID:xhNq67+f
人それぞれ。
857 ：国道７７４号線：05/01/07 02:43:03 ID:tp1nRQTr
違法なのに「それぞれ」じゃまずいだろ。
>>855
実車の時、客にショックを与えないように、
ブレーキを控えめにかけると、そうなる。
空車の時は、停止線で停まれるけど、目立つように、若干前進。
>>852
ここを見ると、一般受験も出来るようですよ。
問い合わせるべし。
http://www.tokyo-tc.or.jp/user/u_frame.html
実車の時、客にショックを与えないように、
ブレーキを控えめにかけると、そうなる。
空車の時は、停止線で停まれるけど、目立つように、若干前進。
>>852
ここを見ると、一般受験も出来るようですよ。
問い合わせるべし。
http://www.tokyo-tc.or.jp/user/u_frame.html
>>852
俺も地方でタク乗ってて東京に出てきた。３年になる。地理試験は会社に入って１周間ぐらい
勉強したら１回で合格した。以前都内に居たのなら、まず１，２回で合格じゃね？
つ～か地理試験なんて実際の営業に比べたら屁みたいなものですわ。
どこの地方都市か知らないが、右も左もわからん状態で営業してても東京のほうが
売上できる。お客に怒鳴られ、降りられ、蹴られはしなかったがそのうち地理覚えて
ソコソコできるようになるよ。
心配しないでいらしゃ～いｗ
俺も地方でタク乗ってて東京に出てきた。３年になる。地理試験は会社に入って１周間ぐらい
勉強したら１回で合格した。以前都内に居たのなら、まず１，２回で合格じゃね？
つ～か地理試験なんて実際の営業に比べたら屁みたいなものですわ。
どこの地方都市か知らないが、右も左もわからん状態で営業してても東京のほうが
売上できる。お客に怒鳴られ、降りられ、蹴られはしなかったがそのうち地理覚えて
ソコソコできるようになるよ。
心配しないでいらしゃ～いｗ
>>859
>実車の時、客にショックを与えないように、
>ブレーキを控えめにかけると、そうなる。
へたくそ。教習所から出直してこい！
少々跳ばして走る時は、歩行者用信号を目安にスピードおとせ。
>空車の時は、停止線で停まれるけど、目立つように、若干前進。
バカ？ 目立ちたいなら窓開けて歌え！
あのな、交差点で停止線越えて止まっているとね、右から来る左折車
にとって邪魔なのね、わかる？特に大型車。
それに後ろから緊急車きたらどうする？ さらに前に出て道空けるのか？
プロなら様々な状況に対応できるように止まりなさい。
>実車の時、客にショックを与えないように、
>ブレーキを控えめにかけると、そうなる。
へたくそ。教習所から出直してこい！
少々跳ばして走る時は、歩行者用信号を目安にスピードおとせ。
>空車の時は、停止線で停まれるけど、目立つように、若干前進。
バカ？ 目立ちたいなら窓開けて歌え！
あのな、交差点で停止線越えて止まっているとね、右から来る左折車
にとって邪魔なのね、わかる？特に大型車。
それに後ろから緊急車きたらどうする？ さらに前に出て道空けるのか？
プロなら様々な状況に対応できるように止まりなさい。
862 ：国道７７４号線：05/01/07 18:09:44 ID:KJvBK6dZ
>>861
素人はすっこんでろ。
おまえ実際の道なんか走った事ないヒキコモリだろ。
万度、オーバーランしてたらたしかに問題アリだが、
一日いくつの信号を通過すると思ってるんだ？
たまには、そうなる事もあるという事だ。
＞歩行者用信号を目安にスピードおとせ。
これ、たまに同時に赤になるところがある。
また、矢印が突然赤になるところもあせるな。
素人はすっこんでろ。
おまえ実際の道なんか走った事ないヒキコモリだろ。
万度、オーバーランしてたらたしかに問題アリだが、
一日いくつの信号を通過すると思ってるんだ？
たまには、そうなる事もあるという事だ。
＞歩行者用信号を目安にスピードおとせ。
これ、たまに同時に赤になるところがある。
また、矢印が突然赤になるところもあせるな。
864 ：国道７７４号線：05/01/07 19:05:49 ID:KJvBK6dZ
> また、矢印が突然赤になるところもあせるな。
都内のほとんどが矢印信号に黄色は無い。
都内のほとんどが矢印信号に黄色は無い。
小振りの羊羹行灯に「個人」って香具師は一匹狼なんでつか？
866 ：国道７７４号線：05/01/07 21:03:53 ID:aUV6fAkn
>>865
多分そう。或いは組合費滞納か何らかの違反で追放食らったか、
それともよっぽど自由を求めて自ら脱退したか。
組合抜けると、チケット営業とか共済とか、いろんな面で不利だよ。
【デンデン】個人タクシーPart2【提灯】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1090577950/l50
多分そう。或いは組合費滞納か何らかの違反で追放食らったか、
それともよっぽど自由を求めて自ら脱退したか。
組合抜けると、チケット営業とか共済とか、いろんな面で不利だよ。
【デンデン】個人タクシーPart2【提灯】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1090577950/l50
>>863てタクシーの中に引き篭もってるの？
１日に何度赤信号に遇おうときちっと止められるのがプロでしょ？
それに少なくとも新宿界隈のタクシーは確信犯的にオーバーランしてるよ。
時間を節約したいのかもとも思うんだが、
それなら青信号になってから加速を始めるより、
青になる瞬間に停止線またげるように止まったほうが有利なはずなんだが単細胞だからわからないのか。
１日に何度赤信号に遇おうときちっと止められるのがプロでしょ？
それに少なくとも新宿界隈のタクシーは確信犯的にオーバーランしてるよ。
時間を節約したいのかもとも思うんだが、
それなら青信号になってから加速を始めるより、
青になる瞬間に停止線またげるように止まったほうが有利なはずなんだが単細胞だからわからないのか。
868 ：国道７７４号線：05/01/07 22:36:06 ID:pyGH1376
↑
必死だな
必死だな
↑ｵﾏｴﾓﾅｰ
文字通り必死だろうよ。
勘違いタクドラのせいで死んだら浮かばれんからな。
勘違いタクドラのせいで死んだら浮かばれんからな。
>>863
1日に何度も信号通過してるワリには覚えが悪いようで。
矢印が突然赤になるところ？ 走り込んでいる俺はそろそろ
赤に変わるな、というのがわかりますが？
そんなこともわからず、突っ込んで止まれない>863。残念！
1日に何度も信号通過してるワリには覚えが悪いようで。
矢印が突然赤になるところ？ 走り込んでいる俺はそろそろ
赤に変わるな、というのがわかりますが？
そんなこともわからず、突っ込んで止まれない>863。残念！
>>858
東京の値下げは大口割引とか流しに影響しそうにない値下げ合戦になるんじゃないの？
東京の値下げは大口割引とか流しに影響しそうにない値下げ合戦になるんじゃないの？
873 ：国道７７４号線：05/01/08 01:41:06 ID:ya++F8pw
>>872
東京の値下げは大口のチケット顧客など限定的なものになるでしょう。そして今のところ
東京無線はかなり乗り気だが四社は各社・四社共に値下げを否定しているし大阪みたい
に急激な値下げ競争には走らないでしょう。
むしろ、四社の質で勝負か、東京無線など値段で勝負の二極化にすすんでいくのでは。
東京の値下げは大口のチケット顧客など限定的なものになるでしょう。そして今のところ
東京無線はかなり乗り気だが四社は各社・四社共に値下げを否定しているし大阪みたい
に急激な値下げ競争には走らないでしょう。
むしろ、四社の質で勝負か、東京無線など値段で勝負の二極化にすすんでいくのでは。
何でいまだに、ターミナル駅の付近で道を占領してるの？
乗車拒否よりよっぽど問題だと思うが
乗車拒否よりよっぽど問題だと思うが
↑
ついでに言えば２車線しかない道の路肩に客待ちがずらっと並んでて１．５車線しかないのに、
地を這う巡航ミサイルのように左に寄せて走るタクシーありゃ何だ？
車線の左右でバイクと車で住み分ければいいのにタクシーだけが、
追い越せもしないのに左にはみ出してバイクにとって迷惑この上ない。
ついでに言えば２車線しかない道の路肩に客待ちがずらっと並んでて１．５車線しかないのに、
地を這う巡航ミサイルのように左に寄せて走るタクシーありゃ何だ？
車線の左右でバイクと車で住み分ければいいのにタクシーだけが、
追い越せもしないのに左にはみ出してバイクにとって迷惑この上ない。
ふーん
↑ふーん
878 ：国道７７４号線：05/01/08 12:45:58 ID:5Xj81WBz
国費パトカーがセドリックに代わってスカイラインに統一されました。
それにともなって、タクシーも今年から現行スカイラインに切り替わります。
それにともなって、タクシーも今年から現行スカイラインに切り替わります。
879 ：国道７７４号線：05/01/08 18:33:14 ID:J3/Gv0bp
先日タクシーに跳ねられました。
横断歩道上で、自分はは自転車に乗っていたのですが
自転車（新車だと８万）は乗れない状態に壊れました。
タクシー会社の言い分では「できるだけ経費を安く済ませなければならない」
とのことで自転車は新車買い換えではなく修理に。
物損には入っていないとのことですが、タクシー会社って物損入ってないんですか？
こっちの言い分を言うと、事故担当者の脅しが入り誠意ない対応。
どうも正当な処理がされない気がします。
被害者と会社の事故担当の話し合いだけで、相手方の保険会社は一切教えてもらえないし
できれば正当な第三者を入れたいのですが。
タクシーとの事故の場合、事故担当者と被害者間の話し合いで決了させるものですか？
事故経験者の方、意見お願いします～
横断歩道上で、自分はは自転車に乗っていたのですが
自転車（新車だと８万）は乗れない状態に壊れました。
タクシー会社の言い分では「できるだけ経費を安く済ませなければならない」
とのことで自転車は新車買い換えではなく修理に。
物損には入っていないとのことですが、タクシー会社って物損入ってないんですか？
こっちの言い分を言うと、事故担当者の脅しが入り誠意ない対応。
どうも正当な処理がされない気がします。
被害者と会社の事故担当の話し合いだけで、相手方の保険会社は一切教えてもらえないし
できれば正当な第三者を入れたいのですが。
タクシーとの事故の場合、事故担当者と被害者間の話し合いで決了させるものですか？
事故経験者の方、意見お願いします～
881 ：879：05/01/08 19:49:30 ID:J3/Gv0bp
>>880さんレスありがとですm(_ _)m
２者だけの話し合いになっているので、会社の都合のいいように
言いくるめられそうで恐い。相手は事故担当のプロみたいだし。
「経費節約」を被害者に押し出すってどうなってるんだ
リハビリとかで病院に通っているけど、今までの対応見ても
今後の補償が心配
保険会社が事務的にやってくれれば安心なんだけど。
２者だけの話し合いになっているので、会社の都合のいいように
言いくるめられそうで恐い。相手は事故担当のプロみたいだし。
「経費節約」を被害者に押し出すってどうなってるんだ
リハビリとかで病院に通っているけど、今までの対応見ても
今後の補償が心配
保険会社が事務的にやってくれれば安心なんだけど。
弁護士雇えばいいんじゃねーの？
884 ：☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U ：05/01/08 21:42:51 ID:KF8hWXYI
漏れもタクシーにオカマ掘られた。
今は乗務員だが、在りし日は事故係やってたこともあるので、
相手の事故係と取っ組み合った(喧嘩じゃないよ)。
お互いノウハウ知ってるもの同士だから、ハブとマングースの戦いだ(笑)
面倒なので、交渉と訴訟代理は弁護士を頼んだ。
ただこの弁護士は道交法とかそっち系に明るくないので、結構コッチが
フォローすること多し。
そのうち判決でれば、下手に示談するよりよっぽど高額な慰謝料その他を分捕れるだろうよ(笑)
あと、補償関係で長引きそうな場合、通っている病院なり診療所なりに「社会保険に切り替える」
ことを申告した方がいいよ。 狡猾なタクシー会社の場合、通院費用の負担を打ち切って、被害
者を兵糧攻めにするのが常套手段だから。
今は乗務員だが、在りし日は事故係やってたこともあるので、
相手の事故係と取っ組み合った(喧嘩じゃないよ)。
お互いノウハウ知ってるもの同士だから、ハブとマングースの戦いだ(笑)
面倒なので、交渉と訴訟代理は弁護士を頼んだ。
ただこの弁護士は道交法とかそっち系に明るくないので、結構コッチが
フォローすること多し。
そのうち判決でれば、下手に示談するよりよっぽど高額な慰謝料その他を分捕れるだろうよ(笑)
あと、補償関係で長引きそうな場合、通っている病院なり診療所なりに「社会保険に切り替える」
ことを申告した方がいいよ。 狡猾なタクシー会社の場合、通院費用の負担を打ち切って、被害
者を兵糧攻めにするのが常套手段だから。
885 ：元業界人A：05/01/08 21:44:47 ID:kIz05ROj
>>879
>>保険会社が事務的にやってくれれば安心なんだけど
タクシー会社の人が事務的に処理しています。事務的すぎるから被害者に不安を抱かせているのです。
もっと誠意を持って、説明しなければいけません。
>>物損には入っていないとのことですが、タクシー会社って物損入ってないんですか
現状は、880さんの通りです。
それまで多くのタクシー会社は、物損に関しては保険に入っていません。
年間に支払う保険料と支払う修理代を比較すると、保険料が上回るからです。
不思議なことに、事故を起こす車（人）は、限られているのです。
その事故率で上がる保険料は、全車に適用されます。
従って、車両数の多い会社ほど入っていません。
それに保険会社がタクシーの保険を受けてくれない時期もありました。
新会社を設立の際には、保険の加入を義務づけています。既存会社にはそれがない。
それでは不公平ということで、既存の会社にも義務づけられたのです。
今ではほとんどの既存会社は、東京ハイヤー・タクシー交通共済協同組合に加盟してます。
そこでは人身に関する保険のみでしたが、昨年から物損も扱うようになりました。
内容的には、物損事故30万円までは免責になっているので、30万円までの事故は、会社負担です。
以上が、タクシー会社の車両に関する保険加入状況です。
会社の人の対応には、少し問題があります。それは後ほど。
>>保険会社が事務的にやってくれれば安心なんだけど
タクシー会社の人が事務的に処理しています。事務的すぎるから被害者に不安を抱かせているのです。
もっと誠意を持って、説明しなければいけません。
>>物損には入っていないとのことですが、タクシー会社って物損入ってないんですか
現状は、880さんの通りです。
それまで多くのタクシー会社は、物損に関しては保険に入っていません。
年間に支払う保険料と支払う修理代を比較すると、保険料が上回るからです。
不思議なことに、事故を起こす車（人）は、限られているのです。
その事故率で上がる保険料は、全車に適用されます。
従って、車両数の多い会社ほど入っていません。
それに保険会社がタクシーの保険を受けてくれない時期もありました。
新会社を設立の際には、保険の加入を義務づけています。既存会社にはそれがない。
それでは不公平ということで、既存の会社にも義務づけられたのです。
今ではほとんどの既存会社は、東京ハイヤー・タクシー交通共済協同組合に加盟してます。
そこでは人身に関する保険のみでしたが、昨年から物損も扱うようになりました。
内容的には、物損事故30万円までは免責になっているので、30万円までの事故は、会社負担です。
以上が、タクシー会社の車両に関する保険加入状況です。
会社の人の対応には、少し問題があります。それは後ほど。
886 ：☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U ：05/01/08 21:56:36 ID:KF8hWXYI
>>879
＞被害者と会社の事故担当の話し合いだけで、相手方の保険会社は一切教えてもらえないし
これは事故証明書を請求するか、もしくは事故を扱った警察の「事故捜査」に連絡すれば
簡単に知ることができます。 つうか、相手が誠意ないのなら相手の自賠責に被害者請求
せにゃならんわけで、これがわからんとシャレにならんですよ。
>>885
対人１億 対物500万(免責５万)の任意で 一台当たり８万いくら／月なので、
こんなもの入ってたら会社が潰れまつ(^^;)
>>879
＞できれば正当な第三者を入れたいのですが。
入れるのはそっちの自由。
で、圧倒的にそっちの過失がすくないのなら、損害賠償請求で弁護士費用も請求できまつ。
(交通事故の損害賠償請求に限るが)
＞被害者と会社の事故担当の話し合いだけで、相手方の保険会社は一切教えてもらえないし
これは事故証明書を請求するか、もしくは事故を扱った警察の「事故捜査」に連絡すれば
簡単に知ることができます。 つうか、相手が誠意ないのなら相手の自賠責に被害者請求
せにゃならんわけで、これがわからんとシャレにならんですよ。
>>885
対人１億 対物500万(免責５万)の任意で 一台当たり８万いくら／月なので、
こんなもの入ってたら会社が潰れまつ(^^;)
>>879
＞できれば正当な第三者を入れたいのですが。
入れるのはそっちの自由。
で、圧倒的にそっちの過失がすくないのなら、損害賠償請求で弁護士費用も請求できまつ。
(交通事故の損害賠償請求に限るが)
887 ：国道７７４号線：05/01/08 22:13:56 ID:5/TS6Sud
>>879
会社名を晒したほうがよいです。
会社名を晒したほうがよいです。
888 ：879：05/01/08 23:43:46 ID:J3/Gv0bp
皆様アドバイスありがとうございますm(_ _)m
腰が痛くて横になってたけど、起きてたらレスがたくさんついてて感激です；
一気に考えると心身ともにやられそうなので、少しずつ解決しなくては・・・はぁ
普通に仕事をして、普通に生活していた方が、いかに幸せだということに気づきましたよ
事故には気を付けましょう～
腰が痛くて横になってたけど、起きてたらレスがたくさんついてて感激です；
一気に考えると心身ともにやられそうなので、少しずつ解決しなくては・・・はぁ
普通に仕事をして、普通に生活していた方が、いかに幸せだということに気づきましたよ
事故には気を付けましょう～
889 ：国道７７４号線：05/01/09 00:11:08 ID:YfkuQQsE
大井町駅前の横断歩道で信号無視でつっこんできた中央無線に
ひかれそうになりました。
中央無線１１９１ 足立５００い１７２８
とてもすばらしいタクシーだと思います。
ひかれそうになりました。
中央無線１１９１ 足立５００い１７２８
とてもすばらしいタクシーだと思います。
890 ：国道７７４号線：05/01/09 00:32:37 ID:KfNbjPAk
運転手って馬鹿しかいないよな？
1 名前：井上満則 05/01/08 19:59:51 ID:fc9T6p+X
死んだほうが世の為。
1 名前：井上満則 05/01/08 19:59:51 ID:fc9T6p+X
死んだほうが世の為。
891 ：国道７７４号線：05/01/09 00:43:15 ID:046yG0Og
都内の日中の走り方教えて下さい。
892 ：国道７７４号線：05/01/09 03:47:54 ID:E6q4q7xw
退職金５千万ぐらい貰えるの
関西弁は糞だらけ
894 ：国道７７４号線：05/01/09 04:50:59 ID:Fosjsc9x
鳥目でも琢ドラなれますか？
>>894
問題なし
問題なし
897 ：国道７７４号線：05/01/09 13:01:04 ID:i2mT/FvS
タクシー会社の寮ってすぐ入れるのかな？
福岡交通だと１万３千円／月ぐらいで入れるそうだけど，
（そのかわし、相部屋らしいが、、）
電話で聞いたら、タクシー免許持っているならOKとのこと
福岡交通だと１万３千円／月ぐらいで入れるそうだけど，
（そのかわし、相部屋らしいが、、）
電話で聞いたら、タクシー免許持っているならOKとのこと
898 ：国道７７４号線：05/01/09 14:51:30 ID:XYnm2tti
899 ：国道７７４号線：05/01/09 15:24:36 ID:y2gcoj3E
金塚ｷﾀ━━━━(Дﾟ(○=(ﾟ∀ﾟ)=○)Дﾟ)━━━━━!!!
900 ：国道７７４号線：05/01/09 16:40:29 ID:khc5/Jyl
901 ：国道７７４号線：05/01/09 22:09:49 ID:W6zAPGqL
違反したくらいではクビにはならないよね？駐車違反だが、もちろんプライベート
903 ：国道７７４号線：05/01/10 10:48:12 ID:nbbjyJog
個人タクシーは、走らなければならない距離があって、達成できないと個人免許
を取り上げられるって、ほんとうですか?
だから、走れない人は代役に頼んで走っているように見せかけるらしいですね。
を取り上げられるって、ほんとうですか?
だから、走れない人は代役に頼んで走っているように見せかけるらしいですね。
904 ：飛烏：05/01/10 11:37:34 ID:vKUZlRqF
ｳﾁは匹煮毛くらいならOK!
ちゃげ大盛のでりかたん
TV見ながら走っちゃダメでつよ
TV見ながら走っちゃダメでつよ
906 ：国道７７４号線：05/01/10 13:06:34 ID:VecyoJqs
>>903
んなこたーない
んなこたーない
話は変わるが今タクシー関係のゲームって何がある？
アメリカンなタクシーゲームと
新品２０００円のタクシーのゲーム見かけたけど
どんな感じ？
アメリカンなタクシーゲームと
新品２０００円のタクシーのゲーム見かけたけど
どんな感じ？
リアルなタクシーゲームだったらやりたくないなぁ。
>>908
アメリカンなのってこれだろ？
クレイジータクシー
http://crazy-taxi.sega.jp/index.html
2000円のはこっち。
ｔｈｅタクシー 運転手は君だ
http://www.d3p.co.jp/s_20/s20_048.html
クレイジーは案外運転手でも楽しめる。でもリアル感は無いな
レースゲーム感覚。
ｔｈｅタクシーはやった事ないけどレビュー読むとより本物に近いな。
いろいろ客が要求してくるらしい（スピード出すなとか、腰痛いからゆっくり運転しろとか）
他にもタクシーのゲームってあるのか？
アメリカンなのってこれだろ？
クレイジータクシー
http://crazy-taxi.sega.jp/index.html
2000円のはこっち。
ｔｈｅタクシー 運転手は君だ
http://www.d3p.co.jp/s_20/s20_048.html
クレイジーは案外運転手でも楽しめる。でもリアル感は無いな
レースゲーム感覚。
ｔｈｅタクシーはやった事ないけどレビュー読むとより本物に近いな。
いろいろ客が要求してくるらしい（スピード出すなとか、腰痛いからゆっくり運転しろとか）
他にもタクシーのゲームってあるのか？
オープンカーのタクシーｗ
個人なら出来るのかも？
個人なら出来るのかも？
913 ：国道７７４号線：05/01/11 17:31:10 ID:cOPdikEc
うちの親が個人タクシーやってるんですけど、組合から料金に長距離割引が
適用されていなかった、と言われたそうです（今のところ１件だけ）。
今までこんなことなかったので寝耳に水です。つい最近ETCの使用を始めた
のですが、これが原因なんでしょうか？
適用されていなかった、と言われたそうです（今のところ１件だけ）。
今までこんなことなかったので寝耳に水です。つい最近ETCの使用を始めた
のですが、これが原因なんでしょうか？
914 ：国道７７４号線：05/01/12 00:01:12 ID:YDyi+zM7
>>913
チケットにつけた領収書を組合でチェックされたのかな。
（まさか親父さんが割引前の金額をチケットに書かせてただけとか言うんじゃないよなｗ）
一番ありそうなのは、親メーターと精算ユニットが別になってるやつで、
配線間違えて、親メーターから領収書のプリンターに親メーターの金額がそのままいってるとかだな。
プリンター交換してＥＴＣユニットだけ後付けなら、その類のことも起こりうるかなと。
ただし、これだと、遠距離毎回なるはず。
チケットにつけた領収書を組合でチェックされたのかな。
（まさか親父さんが割引前の金額をチケットに書かせてただけとか言うんじゃないよなｗ）
一番ありそうなのは、親メーターと精算ユニットが別になってるやつで、
配線間違えて、親メーターから領収書のプリンターに親メーターの金額がそのままいってるとかだな。
プリンター交換してＥＴＣユニットだけ後付けなら、その類のことも起こりうるかなと。
ただし、これだと、遠距離毎回なるはず。
915 ：国道７７４号線：05/01/12 21:18:38 ID:BP9NNPlY
あれだなタクウンやると、生活保護が多いとか特殊地域とかが
異常に分かるようになる。もちろんオレは営業にはいかねえが。
異常に分かるようになる。もちろんオレは営業にはいかねえが。
916 ：国道７７４号線：05/01/14 18:02:10 ID:SWJnRw4M
近くて悪いんだけどー
９１６もらっていい？
９１６もらっていい？
917 ：国道７７４号線：05/01/14 20:30:08 ID:Q9VxWXkW
お聞きします。
今後、１０年後或いは２０年後のタクシー業界はどうなっていると思われますか？
少子高齢化、晩婚化、また全く結婚をしない独身層の増加、
団塊の世代層の大量の失業者、
国内需要の落ち込み（？）←これについては予測不可能です。
社会を支える世代のこういった要素を考えると、
今後のサービス業、タクシー業界もあまり先行きは明るくないと思います。
希望的観測で、団塊の世代層が社会から離れ、仕事から個人の趣味へと
その生活の主な時間が移行することによって生じるサービス業への消費支出、
このことからタクシー業界もまだそんなには冷え込むことも無いという気もします。
以上のことから、
今、２９歳の段階でタクシー運転手になることは、
生涯タクシー運転手として食べていけるだけの最低限の保障はありますか？
最低手取り１４，５万はあれば、と思っています。
（所得税、保険控除後）
今後、１０年後或いは２０年後のタクシー業界はどうなっていると思われますか？
少子高齢化、晩婚化、また全く結婚をしない独身層の増加、
団塊の世代層の大量の失業者、
国内需要の落ち込み（？）←これについては予測不可能です。
社会を支える世代のこういった要素を考えると、
今後のサービス業、タクシー業界もあまり先行きは明るくないと思います。
希望的観測で、団塊の世代層が社会から離れ、仕事から個人の趣味へと
その生活の主な時間が移行することによって生じるサービス業への消費支出、
このことからタクシー業界もまだそんなには冷え込むことも無いという気もします。
以上のことから、
今、２９歳の段階でタクシー運転手になることは、
生涯タクシー運転手として食べていけるだけの最低限の保障はありますか？
最低手取り１４，５万はあれば、と思っています。
（所得税、保険控除後）
俺は29歳でタクシー初めて6年半。40歳過ぎたら個タク開業が目標。
不安な要素はたくさんあるが、ひたすら我慢して働くのみ。
最低限の保障？んなもんないよ。自分で保険でも掛けとくこったな。
今の手取りは30万強(所得税・保険控除後)。
不安な要素はたくさんあるが、ひたすら我慢して働くのみ。
最低限の保障？んなもんないよ。自分で保険でも掛けとくこったな。
今の手取りは30万強(所得税・保険控除後)。
919 ：☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U ：05/01/15 00:36:16 ID:NdOTAEiw
>>917
最低に届かなかったら、生活保護受ければいいじゃん。
って、20年後、その社会福祉自体、存在しているかどうか激しく疑問だけど。
仮にタクシー業界の先行きが明るくないなら、明るい業界って何がある？
タクシーは最後の最後まで「人間が対応する」からこそ、まだマシだと思っているんだが。
ただ、たの産業が没落してしまうと、失業者が増えてタクシーに乗らなくなるというフロー
は発生するかも知れないけどな。
最低に届かなかったら、生活保護受ければいいじゃん。
って、20年後、その社会福祉自体、存在しているかどうか激しく疑問だけど。
仮にタクシー業界の先行きが明るくないなら、明るい業界って何がある？
タクシーは最後の最後まで「人間が対応する」からこそ、まだマシだと思っているんだが。
ただ、たの産業が没落してしまうと、失業者が増えてタクシーに乗らなくなるというフロー
は発生するかも知れないけどな。
921 ：☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U ：05/01/15 00:37:16 ID:NdOTAEiw
>>917
最低に届かなかったら、生活保護受ければいいじゃん。
って、20年後、その社会福祉自体、存在しているかどうか激しく疑問だけど。
仮にタクシー業界の先行きが明るくないなら、明るい業界って何がある？
タクシーは最後の最後まで「人間が対応する」からこそ、まだマシだと思っているんだが。
ただ、たの産業が没落してしまうと、失業者が増えてタクシーに乗らなくなるというフロー
は発生するかも知れないけどな。
最低に届かなかったら、生活保護受ければいいじゃん。
って、20年後、その社会福祉自体、存在しているかどうか激しく疑問だけど。
仮にタクシー業界の先行きが明るくないなら、明るい業界って何がある？
タクシーは最後の最後まで「人間が対応する」からこそ、まだマシだと思っているんだが。
ただ、たの産業が没落してしまうと、失業者が増えてタクシーに乗らなくなるというフロー
は発生するかも知れないけどな。
922 ：☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U ：05/01/15 00:41:58 ID:NdOTAEiw
>>917
最低に届かなかったら、生活保護受ければいいじゃん。
って、20年後、その社会福祉自体、存在しているかどうか激しく疑問だけど。
仮にタクシー業界の先行きが明るくないなら、明るい業界って何がある？
タクシーは最後の最後まで「人間が対応する」からこそ、まだマシだと思っているんだが。
ただ、たの産業が没落してしまうと、失業者が増えてタクシーに乗らなくなるというフロー
は発生するかも知れないけどな。
最低に届かなかったら、生活保護受ければいいじゃん。
って、20年後、その社会福祉自体、存在しているかどうか激しく疑問だけど。
仮にタクシー業界の先行きが明るくないなら、明るい業界って何がある？
タクシーは最後の最後まで「人間が対応する」からこそ、まだマシだと思っているんだが。
ただ、たの産業が没落してしまうと、失業者が増えてタクシーに乗らなくなるというフロー
は発生するかも知れないけどな。
＞ﾌﾘｸﾗ
(´д｀)ノﾓﾁﾂｹ
(´д｀)ノﾓﾁﾂｹ
924 ：☆フリクラ雲助＠特急さくら乗車ちう ◆Rkvs2RGk9U ：05/01/15 00:47:47 ID:NdOTAEiw
>>923 以下住人さま
すまそ・・・orz
すまそ・・・orz
925 ：国道７７４号線：05/01/15 13:19:08 ID:Ioi9cWpf
稼ぐドライバーとそうでないドライバーの差って何なの？
道を熟知してるから？ 長時間勤務してるから？なにかコツなんかあるのですか？
道を熟知してるから？ 長時間勤務してるから？なにかコツなんかあるのですか？
>>925
やる気。
やる気。
927 ：国道７７４号線：05/01/15 21:38:51 ID:+TZX7Fki
928 ：国道７７４号線：05/01/15 21:48:42 ID:pwlVNaum
個人タクシーやりたいんですけど
すぐなれますか
試験はセンター試験と
どっちがむずかしいですか
すぐなれますか
試験はセンター試験と
どっちがむずかしいですか
929 ：おしえてください：05/01/15 21:53:28 ID:M9+PU8Hd
新宿 ― 本郷三丁目
間は深夜料金でいくらかかりますか？
間は深夜料金でいくらかかりますか？
空いていれば3000～3500円ぐらいじゃね。
新宿って広いから何処から乗るかによって違うけどね。
新宿って広いから何処から乗るかによって違うけどね。
>>928
おまえには十年早い
おまえには十年早い
932 ：国道７７４号線：05/01/16 11:43:31 ID:fe3jxS4H
933 ：国道７７４号線：05/01/16 12:01:11 ID:Qs6lz5QS
ちょっとおしえてほしいのですが、
今日タクシーを呼んだのですが、呼んだのは阪急タクシーです。
朝６時２０分にコンビニ前に呼んで６時１５分くらいに、
現地にいったらタクシーがまっていて、
タクシーのる前からメーターが回ってたので、
さき程タクシー会社事務所に電話を入れてクレームつけたら、
迎車メータで６６０円かかるのでとかいわれ、普段だと７００円くらいでいくところ
を１３００円くらいかかったのですが、こういうもんなのでしょうか？
以前同じタクシー会社で呼んだら のってからメータまわしたので。
やっぱりおかしいですよね？
今日タクシーを呼んだのですが、呼んだのは阪急タクシーです。
朝６時２０分にコンビニ前に呼んで６時１５分くらいに、
現地にいったらタクシーがまっていて、
タクシーのる前からメーターが回ってたので、
さき程タクシー会社事務所に電話を入れてクレームつけたら、
迎車メータで６６０円かかるのでとかいわれ、普段だと７００円くらいでいくところ
を１３００円くらいかかったのですが、こういうもんなのでしょうか？
以前同じタクシー会社で呼んだら のってからメータまわしたので。
やっぱりおかしいですよね？
934 ：国道７７４号線：05/01/16 12:16:33 ID:fe3jxS4H
935 ：933：05/01/16 12:35:58 ID:Qs6lz5QS
>>934
ﾁｮｿか？ にっぽんごー よめーませーんｓｈｊｚｘｃｈｊｋｆｚなｓｆｖ
てか？ﾌﾟｹﾞﾗ
最後の文嫁ねーのか？
前回呼んだのと今回呼んだのと 呼んだ会社も違わないのに、
タクシー乗る前から メーター回ししてるのと
乗った後から回してるのと 違う事に疑問を持ってんだよ
同じ会社のドライバーが 違う事やってるってことは
どっちかのドライバーが間違ってんだろうよ
って日本語読めるか？９３４ 藁
ﾁｮｿか？ にっぽんごー よめーませーんｓｈｊｚｘｃｈｊｋｆｚなｓｆｖ
てか？ﾌﾟｹﾞﾗ
最後の文嫁ねーのか？
前回呼んだのと今回呼んだのと 呼んだ会社も違わないのに、
タクシー乗る前から メーター回ししてるのと
乗った後から回してるのと 違う事に疑問を持ってんだよ
同じ会社のドライバーが 違う事やってるってことは
どっちかのドライバーが間違ってんだろうよ
って日本語読めるか？９３４ 藁
936 ：国道７７４号線：05/01/16 12:56:05 ID:u/cFhNI7
>>933
たぶん前回のタクシーがメータ回さなかったのは運転手のクレーム対策だと思われる。
実際かかる金額は1300円に1000点
↓これ以上はこっちで聞け。特定の会社限定の話をされてもわからん。
阪急タクシー情報
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1097075625/l50
たぶん前回のタクシーがメータ回さなかったのは運転手のクレーム対策だと思われる。
実際かかる金額は1300円に1000点
↓これ以上はこっちで聞け。特定の会社限定の話をされてもわからん。
阪急タクシー情報
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1097075625/l50
938 ：928：05/01/16 13:00:12 ID:orEa5yNB
質問あるって書いてあったから
質問してるんですけど
返答になってないので
まじめに答えてくださいな
質問してるんですけど
返答になってないので
まじめに答えてくださいな
939 ：国道７７４号線：05/01/16 13:17:39 ID:AOEViDql
940 ：国道７７４号線：05/01/16 13:40:27 ID:gY6o/3Wm
芸者料金を取る会社と取らない会社もあるから。
941 ：国道７７４号線：05/01/16 14:13:25 ID:UgZRzWgE
>>938
横から口をはさむが、規定では迎車メータにして迎えにいかないとダメ、
だって迎車中に空車表示にして他の客に呼び止められて乗せなかったら
乗車拒否になる。ただ、会社によっては空車のままで行っても見過ごす
ところもある。この場合、タクシーの注文するときに芸者料金って無料に
ならないですよねと婉曲に尋ねてから申し込むのが客側の正解。
ただ、７００円の移動代を払うために居場所に呼びつけているのだから
６６０円程度のお迎え料金を払うのは仕方ないと思われ、友人に同じ距離
送ってもらうんだら１０００札一枚ぐらいは茶代として渡すだろ。
横から口をはさむが、規定では迎車メータにして迎えにいかないとダメ、
だって迎車中に空車表示にして他の客に呼び止められて乗せなかったら
乗車拒否になる。ただ、会社によっては空車のままで行っても見過ごす
ところもある。この場合、タクシーの注文するときに芸者料金って無料に
ならないですよねと婉曲に尋ねてから申し込むのが客側の正解。
ただ、７００円の移動代を払うために居場所に呼びつけているのだから
６６０円程度のお迎え料金を払うのは仕方ないと思われ、友人に同じ距離
送ってもらうんだら１０００札一枚ぐらいは茶代として渡すだろ。
942 ：国道７７４号線：05/01/16 14:33:11 ID:W2+lmhVG
>>933
迎車の時は、目一杯（2KM）走ってから現着するのが普通です。
。時間指定があれば、その時点でメータいれるので加算されます。
時間に遅れて来た場合は当然料金はあがってます。
それより、タクシー呼んで700円くらいでいくところって
普通有り得ないよ（迎車料金をサービスしてる会社は別）
迎車の時は、目一杯（2KM）走ってから現着するのが普通です。
。時間指定があれば、その時点でメータいれるので加算されます。
時間に遅れて来た場合は当然料金はあがってます。
それより、タクシー呼んで700円くらいでいくところって
普通有り得ないよ（迎車料金をサービスしてる会社は別）
943 ：国道７７４号線：05/01/16 14:57:15 ID:crGTF03y
>>938
現役諸氏が説明しているように、無線で呼び出されたタクシーがお客を迎えに行く際、「迎車料金」が発生する。
これは運送約款にも書かれている事だし、道路運送法で定められている。
前回利用の際「メーターは乗せてから回した」ということだが、これは恐らくその乗務員個人の判断（例えばクレーム対策）・
あるいは単なるチョンボで迎車メーターを入れなかったものと思われる。
だから>>933のクレームは全くの筋違い。
ただ、昨今の規制緩和で迎車料金を「返上」・すなわち徴収しないで、>>933のように「乗せてから回す」会社もある。
今度オーダーする時は電話口で「迎車料金はﾊｾｰｲしますか」って訊いてみるべし。
現役諸氏が説明しているように、無線で呼び出されたタクシーがお客を迎えに行く際、「迎車料金」が発生する。
これは運送約款にも書かれている事だし、道路運送法で定められている。
前回利用の際「メーターは乗せてから回した」ということだが、これは恐らくその乗務員個人の判断（例えばクレーム対策）・
あるいは単なるチョンボで迎車メーターを入れなかったものと思われる。
だから>>933のクレームは全くの筋違い。
ただ、昨今の規制緩和で迎車料金を「返上」・すなわち徴収しないで、>>933のように「乗せてから回す」会社もある。
今度オーダーする時は電話口で「迎車料金はﾊｾｰｲしますか」って訊いてみるべし。
迎車料金は２キロ分が上限のところが多い。
この場合、３キロ遠方のクルマが呼ばれたら、660円からスタートだし、
たまたますぐ側を走ってたクルマの場合、
拾って乗ったのと、あまり変わらない事もある。
この場合、３キロ遠方のクルマが呼ばれたら、660円からスタートだし、
たまたますぐ側を走ってたクルマの場合、
拾って乗ったのと、あまり変わらない事もある。
↑３キロというのは例えで、２キロでも10キロでも同じ。
無線配車を頼む時は、＋660円と思っていれば、間違いない。
中には、迎車無料や、200円という会社もあるだろう。
ケチるなら、そういうところを頼むべし。
無線配車を頼む時は、＋660円と思っていれば、間違いない。
中には、迎車無料や、200円という会社もあるだろう。
ケチるなら、そういうところを頼むべし。
946 ：国道７７４号線：05/01/16 15:15:54 ID:b2zAA3Zq
近場に行く奴は、黙って流しのタクシーでも拾え。
流しのタクシーすら走ってないなら、田舎に居ること自覚し、諦めろ。
流しのタクシーすら走ってないなら、田舎に居ること自覚し、諦めろ。
948 ：933：05/01/16 16:57:10 ID:Qs6lz5QS
＞ 936 937 941 942 943 944 945
亀レスと一編にレスすまそ。
ふむそういうものですが、了解しました。
なんか前回と勝手が違うため、不満を持ったのですが、
そういうものとわかりました。
ありがとうございました。
亀レスと一編にレスすまそ。
ふむそういうものですが、了解しました。
なんか前回と勝手が違うため、不満を持ったのですが、
そういうものとわかりました。
ありがとうございました。
949 ：国道７７４号線：05/01/16 17:16:30 ID:ITcqivY9
950 ：934：05/01/16 17:37:17 ID:fe3jxS4H
>>933
日本語ですか?まあ、ちゃんと読み書きできるつもりですよ。
今もって難しいなとは思いますが。はい。
じゃあ、改めて聞いてあげましょう。
「メーターを回す」とは、どういう意味ですか?具体的に書いてください。
まさか、メーター器を外して、傘の上で回すという意味じゃないと思いますが。
「同じ会社」であるのは間違いないんですか?、それぞれそのときの領収書はお持ちですか?
そのときの運賃や、無線番号はわかりますか?(ただし番号の公開は名誉毀損を招かないように。)
「普段700円」の「普段」とはどういう意味ですか?具体的に書いてください。
そもそも、当該の営業所に「クレーム」にたいする説明はどうで、どう納得しなかったんですか?
日本語ですか?まあ、ちゃんと読み書きできるつもりですよ。
今もって難しいなとは思いますが。はい。
じゃあ、改めて聞いてあげましょう。
「メーターを回す」とは、どういう意味ですか?具体的に書いてください。
まさか、メーター器を外して、傘の上で回すという意味じゃないと思いますが。
「同じ会社」であるのは間違いないんですか?、それぞれそのときの領収書はお持ちですか?
そのときの運賃や、無線番号はわかりますか?(ただし番号の公開は名誉毀損を招かないように。)
「普段700円」の「普段」とはどういう意味ですか?具体的に書いてください。
そもそも、当該の営業所に「クレーム」にたいする説明はどうで、どう納得しなかったんですか?
951 ：国道７７４号線：05/01/16 17:40:12 ID:fe3jxS4H
952 ：国道７７４号線：05/01/16 17:53:06 ID:V+ypYVCp
呼んで740円おまけに、迎車代でｱﾔつけおまい氏ね、何が阪急だ関西に色、東京来ないでねどうせごね鱈得と思つてる人種だろ
954 ：国道７７４号線：05/01/16 18:02:22 ID:fe3jxS4H
>>943
念のために聞くけど、あなたが勤めているあるいは想定している会社は、
標準運送約款でない運送約款の認可を受けていて、
それに迎車料金を直接規定しているんですか?
「迎車料金」は、運送約款にも運送法にも具体的な規定はないでしょ。
それは、運送法第9条の3により認可をうけている運賃及び料金に含まれているものと
考えますがいかがですか?
ちなみに、東京、大阪などで採用されている「2km(とか)を限度に実車扱い」というこのスリップ方式は
わかりにくく不評であり、次回の運賃改定時には定額にする旨の通達が(少なくとも)関東では出ています。
念のために聞くけど、あなたが勤めているあるいは想定している会社は、
標準運送約款でない運送約款の認可を受けていて、
それに迎車料金を直接規定しているんですか?
「迎車料金」は、運送約款にも運送法にも具体的な規定はないでしょ。
それは、運送法第9条の3により認可をうけている運賃及び料金に含まれているものと
考えますがいかがですか?
ちなみに、東京、大阪などで採用されている「2km(とか)を限度に実車扱い」というこのスリップ方式は
わかりにくく不評であり、次回の運賃改定時には定額にする旨の通達が(少なくとも)関東では出ています。
955 ：雲助仮面 ◆Cy/9gwA.RE ：05/01/16 19:00:08 ID:nr07yC2t
標準約款には収受する料金運賃は運輸局長の認可を受けたものを収受する旨の規定がありますが
956 ：国道７７４号線：05/01/16 19:30:22 ID:fe3jxS4H
957 ：国道７７４号線：05/01/16 19:42:38 ID:fe3jxS4H
雲助仮面君ちゃんと>>943読んでから書いてる?
あれには、
>無線で呼び出されたタクシーがお客を迎えに行く際、「迎車料金」が発生する。
>これは運送約款にも書かれている事だし、
って書いてるんだけど、標準運送約款にはそんなこと一言も書いてなくて
せいぜい書いてあるのは、あなたがいうように第5条第1項で、「地方運輸局長の認可を受け実施しているものによります｣
でしょう?この認可は>>954に私が書いているように運送法第9条の3により行われるものでしょう?
雲*氏はもうちょっとマトモなやつかとおもっていたのにorz
あれには、
>無線で呼び出されたタクシーがお客を迎えに行く際、「迎車料金」が発生する。
>これは運送約款にも書かれている事だし、
って書いてるんだけど、標準運送約款にはそんなこと一言も書いてなくて
せいぜい書いてあるのは、あなたがいうように第5条第1項で、「地方運輸局長の認可を受け実施しているものによります｣
でしょう?この認可は>>954に私が書いているように運送法第9条の3により行われるものでしょう?
雲*氏はもうちょっとマトモなやつかとおもっていたのにorz
958 ：国道７７４号線：05/01/16 19:51:08 ID:fe3jxS4H
おまえら、どーして、そろいもそろって突っ込みどころ満載なやつばかりなんだorz
たのむから、もうちょっとしっかりしてくれんと、運ちゃんバカにされっぞ。
釣りなら、釣りでも付き合ってやるぞ。このスレが埋まるか漏れが飽きるくらいまでならな。
たのむから、もうちょっとしっかりしてくれんと、運ちゃんバカにされっぞ。
釣りなら、釣りでも付き合ってやるぞ。このスレが埋まるか漏れが飽きるくらいまでならな。
959 ：国道７７４号線：05/01/16 20:08:29 ID:hOyWolrf
じや、今穴ﾎﾃﾙ暇だから付き合って足立区は迎で逝き積んですぐに上がると騒ぐﾔｼ多いよ足立に限らず迎料金理解してない客多いね
960 ：国道７７４号線：05/01/16 20:45:40 ID:fe3jxS4H
>>959
そうだなぁ。足立かあ。うるさいのは家庭配車とか地場スナックとかが多いかな。
高い感じがするのもわからんではないんだけどね。
こっちもわざわざ迎えに行くコストかかってるんだからね。
実は無線室の人件費とかはもっと大きいかもしれんがね。
まあ、近所の病院にいくあんまり元気じゃないばーちゃんとかには、もうちょっと安くしてやりたいなと思うこともある。
(こっち痛いけどな)
そうだなぁ。足立かあ。うるさいのは家庭配車とか地場スナックとかが多いかな。
高い感じがするのもわからんではないんだけどね。
こっちもわざわざ迎えに行くコストかかってるんだからね。
実は無線室の人件費とかはもっと大きいかもしれんがね。
まあ、近所の病院にいくあんまり元気じゃないばーちゃんとかには、もうちょっと安くしてやりたいなと思うこともある。
(こっち痛いけどな)
961 ：国道７７４号線：05/01/16 20:46:44 ID:IKU6j29q
日本のタクシーは高すぎる
運転手は生意気！
運転手は生意気！
962 ：国道７７４号線：05/01/16 21:15:50 ID:BkdBQ/uL
でも安くしても、需要が増えるわけでないよ又安くしたらもっと生粋になるよ
本来質問スレなんだけどな。次スレももうたってるし勘弁な
>>961
何と比べてるのかな。一言言うだけじゃ何の比較にもならんよ。
高いというだけならなんにでも言える。喪前、ただでも高いって言うんじゃないのか?
ただ「私はバカです」といってるのと、ほぼ同義だな。2chだから別にそれでもいいけど。
自分をバカだといっても、だれも止めないだろ。
最近じゃタクシー乗務員の賃金が最低賃金法に触れるとかいう訴訟もある。
長時間労働の温床でもあるし、全然ラクしてるわけじゃないよ。
>>962もかいてるが、安くして需要を掘り起こすのがなかなか難しいんだな。
東京ならタマゴッち(初乗り1km340円)もすぐいなくなったしな。
>>961
何と比べてるのかな。一言言うだけじゃ何の比較にもならんよ。
高いというだけならなんにでも言える。喪前、ただでも高いって言うんじゃないのか?
ただ「私はバカです」といってるのと、ほぼ同義だな。2chだから別にそれでもいいけど。
自分をバカだといっても、だれも止めないだろ。
最近じゃタクシー乗務員の賃金が最低賃金法に触れるとかいう訴訟もある。
長時間労働の温床でもあるし、全然ラクしてるわけじゃないよ。
>>962もかいてるが、安くして需要を掘り起こすのがなかなか難しいんだな。
東京ならタマゴッち(初乗り1km340円)もすぐいなくなったしな。
964 ：国道７７４号線：05/01/17 00:32:17 ID:lm5v7z+X
だって海外旅行いっても普通にタクシーって気軽に使えるけど
日本じゃ気軽に乗れないよ！
成田から東京なんてとてもじゃないけど乗れないよ！
日本じゃ気軽に乗れないよ！
成田から東京なんてとてもじゃないけど乗れないよ！
965 ：国道７７４号線：05/01/17 00:34:00 ID:lm5v7z+X
そういえば成田のタクシーってすっげー評判悪いけど、何故？
なんか乗車拒否当たり前にするみたいだし、ひどいヤツだと
ひくマネしておどしたりするみたいだけどホント？
なんか乗車拒否当たり前にするみたいだし、ひどいヤツだと
ひくマネしておどしたりするみたいだけどホント？
成田に付けてるタクは東南アジア並みのクオリティだからな。
967 ：国道７７４号線：05/01/17 03:03:13 ID:vBn9SeNj
968 ：雲助仮面 ◆Cy/9gwA.RE ：05/01/17 04:43:38 ID:jSBu19yp
969 ：国道７７４号線：05/01/17 05:27:35 ID:UwjFS6EL
タクシーのただ乗りの方法を教えてください
ウテシになれよヴォケ！！
>>967
宣伝ウザ
宣伝ウザ
>>971
★タクシーヲタだけど何か質問ある？第７弾★
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1092720642/967
タクシー乗務員各位日報早く出してね５枚目
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1087523916/570
【デンデン】個人タクシーPart2【提灯】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1090577950/313
千葉のタクシーについて語ろう。
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1101890457/22
福岡のタクシー事情
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1077264113/154
名古屋のタクシーだぎゃ～！！Part5
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1103499981/136
つばめタクシー単独スレ
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1098943680/34
タクシー運転手の給料 ２袋目
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1097364998/310
仙台のタクシー事情 ３台目
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1096412016/172
マルチ宣伝ウザ しかもなんだこの中途半端なマルチは。
★タクシーヲタだけど何か質問ある？第７弾★
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1092720642/967
タクシー乗務員各位日報早く出してね５枚目
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1087523916/570
【デンデン】個人タクシーPart2【提灯】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1090577950/313
千葉のタクシーについて語ろう。
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1101890457/22
福岡のタクシー事情
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1077264113/154
名古屋のタクシーだぎゃ～！！Part5
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1103499981/136
つばめタクシー単独スレ
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1098943680/34
タクシー運転手の給料 ２袋目
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1097364998/310
仙台のタクシー事情 ３台目
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1096412016/172
マルチ宣伝ウザ しかもなんだこの中途半端なマルチは。
レス番間違えた。 俺ももう歳か。
>>968
だから、法令の流れというか組み立てはあんたも承知しているようだし、
漏れもわかってるから、ああ書いているわけだが、、
>>943は、『迎車料金が発生することは運送約款に書いてある』といってるだろ。
>>943の文脈だと、この流れを知らないと読み取るほうが自然なんじゃないか。
まあ、>>955には、レスアンカーついてないわけだが、
文脈とタイミングから見て>>954に対するレスと見ても自然だろ。
少ないほうの可能性として、漏れでなく、大元の>>933とかへのレスなら、
運送約款が何であるかを含めて>>968のような説明がハナから>>955
に書いてあってしかるべきだと思うぞ。
たぶん、そこまでの説明は阪急さんも、してないんじゃないか。
>>933,935
は、もうでてこないようだから、これ以上こだわってもしょうがないがな。
>>943
もでてこないんなら、ここまでだろ。
法令等の規定としてはそうなっているということ。
スレタイにオタを標榜して回答するなら、ちゃんと答えないとダメだと思うよん。
だから、法令の流れというか組み立てはあんたも承知しているようだし、
漏れもわかってるから、ああ書いているわけだが、、
>>943は、『迎車料金が発生することは運送約款に書いてある』といってるだろ。
>>943の文脈だと、この流れを知らないと読み取るほうが自然なんじゃないか。
まあ、>>955には、レスアンカーついてないわけだが、
文脈とタイミングから見て>>954に対するレスと見ても自然だろ。
少ないほうの可能性として、漏れでなく、大元の>>933とかへのレスなら、
運送約款が何であるかを含めて>>968のような説明がハナから>>955
に書いてあってしかるべきだと思うぞ。
たぶん、そこまでの説明は阪急さんも、してないんじゃないか。
>>933,935
は、もうでてこないようだから、これ以上こだわってもしょうがないがな。
>>943
もでてこないんなら、ここまでだろ。
法令等の規定としてはそうなっているということ。
スレタイにオタを標榜して回答するなら、ちゃんと答えないとダメだと思うよん。
975 ：国道７７４号線：05/01/17 18:50:27 ID:nGIs/mcR
>>974
ばーか
ばーか
>>938
tp://www.ktt.mlit.go.jp/jidou_koutu/tabi2/data/koj13.pdf
少なくとも関東ではこんな感じだ、これくらい読む覚悟が無きゃ個タクなんてできないだろうね。
tp://www.ktt.mlit.go.jp/jidou_koutu/tabi2/data/koj13.pdf
少なくとも関東ではこんな感じだ、これくらい読む覚悟が無きゃ個タクなんてできないだろうね。
タクシー運転手が国を提訴したらしいぞ。
東京の運転手らしいが規制緩和のせいで違法に安い賃金にまで給料が下がってしまった
というのが主張らしい。複数人で裁判らしいから弁護士もついてるだろうし
必見じゃないか。俺は応援するぞ。
ソース探したがみつからなかった。情報求む。
東京の運転手らしいが規制緩和のせいで違法に安い賃金にまで給料が下がってしまった
というのが主張らしい。複数人で裁判らしいから弁護士もついてるだろうし
必見じゃないか。俺は応援するぞ。
ソース探したがみつからなかった。情報求む。
978 ：国道７７４号線：05/01/18 01:10:55 ID:E9ljFyls
>>969
個人タクシーに乗って、降りたときにタイヤチェックしなさい
個人タクシーに乗って、降りたときにタイヤチェックしなさい
980 ：国道７７４号線：05/01/18 03:38:52 ID:UlHTOSu1
やはりTBSだった。
タクシー運転手、規制緩和で国を提訴へ
「これ以上給料が下がれば、生活できなくなる」、東京の大手４社の運転手２０人が
「違法な規制緩和で精神的苦痛を被った」として、国を相手取り、今週にも損害賠償の訴えを起こすことがわかりました。
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye1113300.html
タクシー運転手、規制緩和で国を提訴へ
「これ以上給料が下がれば、生活できなくなる」、東京の大手４社の運転手２０人が
「違法な規制緩和で精神的苦痛を被った」として、国を相手取り、今週にも損害賠償の訴えを起こすことがわかりました。
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye1113300.html
ｳﾃｼ個人が訴訟を起こした形だけど、実は労組が主体なんだよな。
まあ、勝てるはずがないのはわかりきっているのだが、このように報道されることにより世論にアピールするのが目的。
まあ、勝てるはずがないのはわかりきっているのだが、このように報道されることにより世論にアピールするのが目的。
982 ：国道７７４号線：05/01/18 07:46:45 ID:EhN2+IaV
【運輸・訴訟】タクシー運転手、規制緩和で国を提訴へ（動画あり）[01/17]
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1106000084/
乗務員各位
至急参戦しる！
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1106000084/
乗務員各位
至急参戦しる！
ＧＪ！！
>>９８１
なんで労組がバックにいるのに個人が提訴？
労組が提訴したほうがインパクトあると思うのだが？
弁護士ついてるのだろうか？
勝てない裁判だが応援したいよ。
なんで労組がバックにいるのに個人が提訴？
労組が提訴したほうがインパクトあると思うのだが？
弁護士ついてるのだろうか？
勝てない裁判だが応援したいよ。
いやいや、絶対に労組がバックに付いてるはず。
連中も自分達素通りで集団訴訟なんて勝手なことはさせないはず。
つーか、4社なんてまだマシな方だろ？
中小の連中はどうなるんだ。
連中も自分達素通りで集団訴訟なんて勝手なことはさせないはず。
つーか、4社なんてまだマシな方だろ？
中小の連中はどうなるんだ。
どっちでもいい。頑張れ。
大量消費、大量生産の法則でタクシーに当てはめる
馬鹿な連中に一矢むくいてくれ。
大量消費、大量生産の法則でタクシーに当てはめる
馬鹿な連中に一矢むくいてくれ。
TAXI WATCHERS blog つまんねーYo!
988 ：国道７７４号線：05/01/19 00:43:18 ID:ifyyKe4V
タクシー会社って誰でも採用するから
供給過剰になっちまうんだよー
供給過剰になっちまうんだよー
989 ：国道７７４号線：05/01/19 03:38:36 ID:+ReoC1aw
そら、タクシー会社からみたら、運転手が客だからねぇ。
誰でも採用する罠。
誰でも採用する罠。
990 ：国道７７４号線：05/01/19 04:35:37 ID:wJ19x2br
規制緩和が問題じゃない。
オマーラの横柄な態度が客を少なくしてんだよ。
と、先日乗せたお客から言われてしまいました。
オマーラの横柄な態度が客を少なくしてんだよ。
と、先日乗せたお客から言われてしまいました。
991 ：国道７７４号線：05/01/19 16:19:27 ID:p89UCJGR
>>991
同意
対応のいい運転手と愛想のいい顧客はたいがい携帯電話で連絡をとりあってるし
勘のいい運転手はそもそもヤバイ地域では営業しない。
ＤＱＮ客にはＤＱＮウテシがつく可能性大 それがタクシーの世界
同意
対応のいい運転手と愛想のいい顧客はたいがい携帯電話で連絡をとりあってるし
勘のいい運転手はそもそもヤバイ地域では営業しない。
ＤＱＮ客にはＤＱＮウテシがつく可能性大 それがタクシーの世界
993 ：国道７７４号線：05/01/19 17:29:15 ID:eZ9ZpUry
たぶん、労組だと不利益を受けた直接の訴訟の当事者になれないから、
運転手が起こしたと思われ。
運転手が起こしたと思われ。
994 ：国道７７４号線：05/01/20 01:08:04 ID:gEnP/kba
規制緩和なら最初から個人タクシーをできるようにしてください
996 ：国道７７４号線：05/01/20 03:17:00 ID:8tVfOzeP
あげ
997 ：国道７７４号線：05/01/20 03:18:03 ID:8tVfOzeP
はげ
>>994
今の日本のタクシーでそんなことしたらろくでもない個タク運転手が増えるんじゃないか？
今の日本のタクシーでそんなことしたらろくでもない個タク運転手が増えるんじゃないか？
999 ：国道７７４号線：05/01/20 06:41:38 ID:YzS/gf/l
だから、厳格なタクシー免許つくればいいだろ。
人にもよるだろうが、10年の修行はいらんだろう。
人にもよるだろうが、10年の修行はいらんだろう。
1000 ：国道７７４号線：05/01/20 06:42:12 ID:YzS/gf/l
ついでに１０００！
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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