青山通りにアンダーパスが欲しい・・・(ﾟДﾟ)
1 ：国道７７４号線：
青山1丁目〜表参道に連続的に建設してほしい。
国道なんだから国が作ってよヽ(´ー`)ノ
国道なんだから国が作ってよヽ(´ー`)ノ
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煮?
3 ：国道７７４号線：04/07/28 10:38 ID:ENedmntC
昭和通りみたいな感じでお願いよろぴく
4 ：国道７７４号線：04/07/28 22:02 ID:ENedmntC
拡幅しないと作れないもんなのかな？
外苑前のところいつも渋滞してるしなあ
外苑前のところいつも渋滞してるしなあ
5 ：国道７７４号線：04/07/28 22:17 ID:kuxjUCrS
対面通行で制限速度は１２０ｋｍ でおながいします。
マジレスすると、無理だよなぁ。
道路の下は地下鉄通ってるし。
オーバーパスなんて環境問題とやらで作れないだろう。
まあ、信号のタイミングを変えるだけで多少は変わると思うけどね。
道路の下は地下鉄通ってるし。
オーバーパスなんて環境問題とやらで作れないだろう。
まあ、信号のタイミングを変えるだけで多少は変わると思うけどね。
7 ：1：04/07/29 22:20 ID:HUQNPCMX
ああそうか、地下鉄の存在忘れてた。
明治通りと246の交差点も何か対策取ってほしいんだけどな
晴海通りいつもガラガラなのに豊洲に無駄な橋作ってる暇があったら
明治通りと246の交差点も何か対策取ってほしいんだけどな
晴海通りいつもガラガラなのに豊洲に無駄な橋作ってる暇があったら
8 ：1：04/07/29 22:26 ID:HUQNPCMX
広い道路の下に地下鉄作るのは、建設コストは安くなるだろうけど
アンダーパス作れなかったり、駅にタクシーが駐車したり、建設中に
道路が狭くなったりと色々問題あるな。
アンダーパス作れなかったり、駅にタクシーが駐車したり、建設中に
道路が狭くなったりと色々問題あるな。
9 ：国道７７４号線：04/07/29 22:35 ID:HtCEx9s4
東京環状・・・・・同じことを何度もコピペする基地外。
同じIDで連続投稿が特徴
浣腸sage・・・・・東京環状を騙った荒らし。
最近は無駄レスで嵐はエスカレート。
アクア・・・・・・・・完全開放、新宿線は4号線など電波発言。
論破されるとAAで荒らす
同じIDで連続投稿が特徴
浣腸sage・・・・・東京環状を騙った荒らし。
最近は無駄レスで嵐はエスカレート。
アクア・・・・・・・・完全開放、新宿線は4号線など電波発言。
論破されるとAAで荒らす
10 ：国道７７４号線：04/07/30 22:41 ID:HgRNSOXR
地下鉄の深さに寄るだろうな
昭和通りの場合、アンダーパスの下に地下鉄沢山通ってるし
昭和通りの場合、アンダーパスの下に地下鉄沢山通ってるし
11 ：国道７７４号線：04/07/30 23:05 ID:wSy89ZZj
天馬はるか・・・・・・おなじみ基地害バスヲタ。本当に有害
見境なしに煽ったり貶したり暴れたりする。
養護施設からアクセスが特徴の池沼。
見境なしに煽ったり貶したり暴れたりする。
養護施設からアクセスが特徴の池沼。
12 ：国道７７４号線：04/08/04 10:56 ID:WFR1jrGa
＞オーバーパスなんて環境問題とやらで作れないだろう。
青山通りは開放感ありすぎだ。
六本木通り並の圧迫感が欲しい
青山通りは開放感ありすぎだ。
六本木通り並の圧迫感が欲しい
13 ：国道７７４号線：04/08/08 07:35 ID:djrDg1Ne
14 ：国道７７４号線：04/08/10 10:42 ID:ZxT5yRd5
井荻トンネルみたいによろぴく
>>1
＞明治通りと246の交差点も何か対策取ってほしいんだけどな
信号の可変タイミングだけではどうにもならんだろうね、あそこは。
構造上の欠陥であろうとおもうし。
無茶言うなら、明治通りを並木橋から宮下公園までアンダーを掘ってしまうとか。
地下には何もないと思うし、ちょうど地下鉄１３号線掘ってるから、ついでにやってもらうとか。
＞明治通りと246の交差点も何か対策取ってほしいんだけどな
信号の可変タイミングだけではどうにもならんだろうね、あそこは。
構造上の欠陥であろうとおもうし。
無茶言うなら、明治通りを並木橋から宮下公園までアンダーを掘ってしまうとか。
地下には何もないと思うし、ちょうど地下鉄１３号線掘ってるから、ついでにやってもらうとか。
田園都市線／半蔵門線が通ってんじゃない？
>>16
ああ・・・忘れてた・・・orz
半蔵門線が地下３階に通ってるから、その下を通すのか・・・
あと、確か渋谷駅東側には川が流れていて（もちろん地下構造ね）、
そうすると、それもかわさないとアンダーはだめだろう、と思い出してみた。
ああ・・・忘れてた・・・orz
半蔵門線が地下３階に通ってるから、その下を通すのか・・・
あと、確か渋谷駅東側には川が流れていて（もちろん地下構造ね）、
そうすると、それもかわさないとアンダーはだめだろう、と思い出してみた。
18 ：国道７７４号線：04/08/12 00:23 ID:mIdYeyEe
山手も明治も同時に工事してるので環状線が十分機能していないんだ
環七や環八も日中は渋滞酷いしでもう大変。
環七や環八も日中は渋滞酷いしでもう大変。
19 ：国道７７４号線：04/08/12 20:51 ID:mIdYeyEe
富ヶ谷ヽ(´ー｀)ノ富ヶ谷ヽ(´ー｀)ノ
20 ：国道７７４号線：04/08/13 21:05 ID:TeEO1dqC
大山ヽ(´ー｀)ノ大山ヽ(´ー｀)ノ
21 ：環状：04/08/20 18:29 ID:Sq+fyY2d
計画幅員40mは広いな。それでも縮小された幅員なのだから恐れ入る。
山手通りの夜間工事いい加減にしてくれ。
所々１車線に絞ってるもんだから走りにくいったらありゃしない。
所々１車線に絞ってるもんだから走りにくいったらありゃしない。
23 ：国道７７４号線：04/08/24 01:04 ID:KZClBErR
山手通りはあと2年の辛抱だと自分に言い聞かせつつ走っているが
中央環状線完成後も片側2車線+停車帯なんだよな
片側3車線にはならないんだ。
中央環状線完成後も片側2車線+停車帯なんだよな
片側3車線にはならないんだ。
24 ：国道７７４号線：04/08/24 01:13 ID:KZClBErR
明治通りは原宿近辺が狭くて路駐車も多くて問題ありだな
広尾〜古川橋、あとその明治通り延長の二の橋、一の橋方面は最高なのに。
広尾〜古川橋、あとその明治通り延長の二の橋、一の橋方面は最高なのに。
25 ：東京環状：04/08/24 01:44 ID:fNwzRfh4
>>23
それでも効果絶大だよ。路駐の影響を受けない完全2車線になる上に、交差点付近では
その広幅員を生かして、左折専用、右折専用レーンを設けるし（工事中の現在でもそうなってるし、
あの悪夢の富ヶ谷の井の頭通との交差点での直進レーンは2車線になった。
さらにC2新宿線開通で通過交通が吸収されるわけだからね。
>>24
あの辺は計画幅員に達していないから狭いが、地下鉄13号線と同時進行で池袋〜渋谷の環状５の１号線を整備するから
期待できる。さらに環八の推進、圏央道の中央道開通。と
西側の道路事情はかなり良くなる。
それでも効果絶大だよ。路駐の影響を受けない完全2車線になる上に、交差点付近では
その広幅員を生かして、左折専用、右折専用レーンを設けるし（工事中の現在でもそうなってるし、
あの悪夢の富ヶ谷の井の頭通との交差点での直進レーンは2車線になった。
さらにC2新宿線開通で通過交通が吸収されるわけだからね。
>>24
あの辺は計画幅員に達していないから狭いが、地下鉄13号線と同時進行で池袋〜渋谷の環状５の１号線を整備するから
期待できる。さらに環八の推進、圏央道の中央道開通。と
西側の道路事情はかなり良くなる。
26 ：国道７７４号線：04/08/24 09:21 ID:KZClBErR
25は結構詳しいな。
しかし環八の推進って何だ。
死ぬまでに外環道が完成すればいいんだけど
しかし環八の推進って何だ。
死ぬまでに外環道が完成すればいいんだけど
27 ：26：04/08/24 09:51 ID:KZClBErR
ああ、井荻から北のことか
春日町トンネルはよく通るけど素晴らしいな、あれは。
春日町トンネルはよく通るけど素晴らしいな、あれは。
28 ：国道７７４号線：04/08/29 18:34 ID:7MXCXqtl
＞圏央道の中央道開通
まだ事業家してないので10年以上先の話
まだ事業家してないので10年以上先の話
29 ：国道７７４号線：04/09/13 00:04:52 ID:zfQpZWsg
これはあげないとな
いきてる？
31 ：管状：04/11/11 19:14:18 ID:BMvYo0RN
日本の道路はある意味先進的だと思う。北米とかの高速道路は片側５，６車線ある箇所もある。
ところが東京の戦後復興計画はドッジラインを期に頓挫した。そこで、多層構造（立体化含）で対抗した。
建築物などは多層構造（高層ビル等）が当たり前だが、道路だけ多層構造にしないという決まりはない。
三軒茶屋の首都高3号線、246立体、田園都市線というトリプルデッキ構造は感無量だな。
ところが東京の戦後復興計画はドッジラインを期に頓挫した。そこで、多層構造（立体化含）で対抗した。
建築物などは多層構造（高層ビル等）が当たり前だが、道路だけ多層構造にしないという決まりはない。
三軒茶屋の首都高3号線、246立体、田園都市線というトリプルデッキ構造は感無量だな。
32 ：国道７７４号線：04/12/16 03:54:16 ID:qfr3PuRK
33 ：国道７７４号線：05/01/23 11:56:50 ID:VSkA0i52
＞圏央道の中央道開通
まだ事業家してないので10年以上先の話
まだ事業家してないので10年以上先の話
34 ：国道７７４号線：05/02/13 10:39:27 ID:+11FoyoE
そうなのか
35 ：国道７７４号線：2005/04/16(土) 18:56:25 ID:lAd+8VWF
上り線のこどもの城から先は、見事にタクシーにつぶされてるね。
何よりもタクシー規制したほうが早いような悪寒
何よりもタクシー規制したほうが早いような悪寒
36 ：国道７７４号線：2005/05/01(日) 09:02:11 ID:2tMPxf83
悪寒
37 ：1：2005/05/03(火) 16:48:22 ID:Pb9GDNv4
246は青山3丁目が一番問題な感じです。
246側はそのままに、外苑西を下に通して欲しいです。
246側はそのままに、外苑西を下に通して欲しいです。
38 ：国道７７４号線：2005/06/08(水) 22:07:29 ID:PcZLQZ9j
あげ
東京都の一般道 Part5
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1106495851/l50
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 糸冬 了 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1106495851/l50
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 糸冬 了 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝