もう少しで駅、という所が終点のバス路線

>>119
桃花台の住民は団地への乗り入れを要望したのだが、中部運輸局が許さなかったとか。
（桃花台新交通への影響を考慮したためとのこと）
だからというわけでもないだろうが、あそこは高速バスを足代わりに使う地域になってる。
現在は多治見や可児から名古屋行きのバスができたため、本数がすごいことに。
ttp://www.asahi-net.or.jp/~YB1Y-ITU/siryou/tuukinbus.pdf

微妙なライン。

都営バス　新橋駅(都01、都06、橋86)

新橋駅とは言ってるがJR新橋駅へ行くとなると意外に遠回りになりやすく、業10の新橋停留所の方が近い場合も。
また都01なら新橋駅北口で降りたほうがいい。


逆に駅に非常に近い終点と言えば、

小田急バス　武蔵境駅入口
東武バス　野田車庫

いずれも駅前バス停とほぼ同位置ｗ

スレ違い失礼しましたー。

>>81
胴衣。以前下りホームでトイレの新設工事をしてた時にﾃｷｰﾘ改札の工事をしてるのかと思ったよw
完成してトイレになったときはｶﾞｸｰﾘだった

町田バスセンター→車庫前　神奈中・町88

鶴間駅の２つ手前の車庫前が終点の路線。
ほとんどの便が鶴間駅まで運行する中、
日中に若干本あるため厄介と言えば厄介。

ちなみに、反対方向（車庫前→町田BT）も数本あるかも。

国分寺駅北入口（西武バス）
改札まで遠いが、多摩湖線のホームにモロ近い。

宮城・利府町営バス　「浜田漁港広場」
JR仙石線陸前浜田駅の前をスルーしてこちらへ。
バス停から駅へはそうかからないからか。
バス・電車の乗り継ぎはハナから考えてないからか。
とはいえ漏れは毎時１本の電車に乗り遅れた…

和歌山バス　南海和歌山市駅(35系統のみ)
市駅着のバスは駅の手前にある車庫に入庫する関係から、客は車庫のさらに手前で降ろされる。
まさに運営者の都合でしかないﾄﾞｷｭﾝ事例

>>132
紀陽銀行市駅前支店付近で降ろされる事考えたら、まだ近いやんか。信号渡らんですむし。我が儘言い杉。
で、あれを「運営者の都合でしかないﾄﾞｷｭｿ事例」と言い切る君の方がDQNに見える。

あと、細かいツッコミ入れて悪いが、35系統だけじゃなく、１日１往復の３６系統もあの降り場使ってたりする。

京都市バスの松尾橋行(3･3C･3F･67･71系統)
橋を渡れば阪急電車の松尾駅と松尾大社(前面・後面方向幕にも記載してある)
なのに橋の手前で折り返し

神奈中伊１０伊勢原駅北口〜大山ケーブル。
終点で降りてもケーブル駅までは、かなりの階段
が待ち受けている。

>>135
見落としがちだな。ＧＪ

>>135
厚木側からの大山アクセスが良くなるみたいだから、
対抗のためにエスカレーターを作る計画があるとか…

>>64
西船橋駅〜市役所〜船橋駅の船橋市内線も、西船橋発の便の多くは市役所止まり。
船橋駅周辺の混雑が酷すぎるだめだが、京成立体化完成の暁には解消されるか・・・？

秋葉原駅〜葛西駅。
平日は秋葉原駅まで乗り入れるが、中央通りが歩行者天国のときは、
書泉ブックタワー前の臨時バス停に止まる。
まあさすがに、このスレに上がるほどの強者ではないが。

>>139
日比谷線の秋葉原駅なら臨時ポールの方が近いんだよね（ｗ

横浜市営バス213系統の新子安駅西口

西口ターミナル横には駅ビル（？）らしきものがあるが、
そこには改札は無い。

改札は、JRの線路を一旦超えた反対側。

>>140
あの臨時ポール、秋76廃止までは「秋葉原駅東口」だったんだが・・・。

西武バスひばり75系統、ひばり71系統のひばりヶ丘駅北口
駅までは商店街をくぐりぬけ５分ぐらいかかる。

外出だった・・・。

吉新商店街前　エヌシーバス

幡が谷折返所

立川バス　立川駅北口〜拝島営業所

終点拝島営業所から拝島駅は、１ｋｍくらいの距離。
拝島駅まで運行する便もあるが、営業所行きに比べて約６分の１。

拝島駅の乗り場が狭かったせいかもしれない。
拝島駅のバスターミナルが出来て少し本数がこれから変わるのかも。

相原だろ、相原！

横浜市営バス　磯子車庫

ここから環状2号線沿いに5分程歩くと京急線屏風ヶ浦駅。
とはいえここで折り返すバスは大抵は本牧方面からの磯子駅行きを１つ先に延長したような
感じのものがほとんどなので屏風ヶ浦駅に行かなくても特に問題はない。

>>148
既出

神奈中（神奈交）　成瀬台
・町田BC〜市役所〜成瀬台
・町田BT・BC〜成瀬高校〜成瀬台
・つくし野駅〜成瀬駅〜成瀬台

成瀬台から停留所３つでこどもの国駅であるが、上記路線は成瀬台止まり。
成瀬駅〜成瀬台〜こどもの国駅という路線だけはある。

まあ、こどもの国駅まで路線が延びたところで、こどもの国駅を使おう
と考える人はそんなに居ないんだろうけど。

>>139で忘れてた！

都営バス　秋葉原駅(東42乙）

バス停名こそ秋葉原駅だが場所的には別物と言ってもいい。
特に秋葉原駅降車バス停は駅まで昭和通りを渡らないといけないので、
実質的には秋葉原駅入口であると考えた方がいい。

余談だが東42乙用の待機所がある。

>>151
言われてみりゃ、あれはメトロ秋葉原駅前だな(w
そんなわけで、起終点ともに駅からちょっと離れた東42乙。

pinpon

京成バス　新検見川駅（バスターミナル）

千葉海浜交通や平和交通の新検見川駅の場合改札まですぐに出られるが、
京成バス新検見川駅の場合駅前のバス乗り場ではなく商店街を抜けるもしくは
駅前バス乗り場から歩道橋を渡らないと行くことが出来ない。

3ドア車使っている路線を持っているのに肝心のバスターミナルが
駅からちょっと離れているのはある意味問題かと。

>>154
平和交通のバス停名は「ターミナル前」ですな。

あと箱根登山バスがやっと、最近小田急開成駅前ロータリーに
乗り入れするようになりました。
それまでは、駅より500ｍ離れた今の県道720号線(小田原開成怒田線)脇の
駅前住宅街の駐車場付近の折り返し所までしか
行ってくれなかったのです。
※現在のコンビニサークルＫのむかい。

理由は富士急バス(現在富士急湘南バス)が、栢山〜山北線があったため
開成駅前のターミナルに乗り入れてくれなかったそうです。
先にある会社が優先権が絡んでたからだそうですが、納得できないですね？

福島ルミネ(現エスパル)ができる前の福島駅東口。
降車場が中合の前辺りだった。

ヲタが納得できなかろうと、規則でそうなっているのだから仕方がない。
アホ>>156はもう一度優先権について勉強しなおして来るように。

>>158
優先権ってどんなん？

国際興業バス　戸田車庫

東京外環の下をくぐって少し行くと埼京線北戸田駅。
ただし本数の多い戸田車庫行きは蕨や南浦和駅発でこれらの路線は北戸田駅入口バス停を通るので、
特に困るということは無い。
まぁ川口方向からの戸田車庫行きがあることにはあるけど成増駅北口発くらいだからなぁ。

小平駅北入口

>>161
もうねえよ

>>160
だったら田島団地もそうだね。
武蔵浦和側から来る系統は北にあと２つ進めば西浦和駅入口だ。

京成トランジットバス　妙典駅

どちらかといえば妙典駅（サティ前）と言った方が正しいかも。
というのも妙典駅に近いのは富浜バス停で、朝時間帯は妙典駅発着ではなく
富浜発着になっている。妙典駅発着になるのはサティ開店時刻の10:00から。

気にするほどの距離ではないが一応。

>>164
そういや本八幡の南口もちょっと遠いよな。
初めて行った時探しちゃったよ。

>>162
161じゃないがﾅﾝﾀﾞｯﾃｰ

このスレは、１ヶ月を目処に新板に移転をしないといけない
雰囲気ですので、新板の方にスレをたてときました。

もう少しで駅、という所が終点のバス路線＠バス・バス路線板
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093425499/l50

よろしくどうぞ。

>>115
成02（成城学園前駅-下本宿）もとおるべ・・・・

age

http://www.noloan.com/map/src_result.phtml#

>>49
国土交通省からの指導があったので。　誰かがクレーム入れたんでしょう。KKKは客扱いしたくないので、前のほうに
中野区役所行きとボードを中から掲出しています。

sagew

昔そうだった路線

というのであれば、現｢鶴川駅〜若葉台駅｣路線

一昔前は、若葉台ひとつ手前の｢下黒川｣どまりだった。

はあ？

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ