36 :
国道774号線:04/08/06 08:59 ID:uLUb+t1n
事故が多いって言ってますが
そーなったプロセスってちゃんと理解しているのでしょうか?
なんでもかんでも現場へ責任転嫁にしてる時代は終わったのではないでしょうか?
某HP管理人さんも何かで書いてました。
「そろそろコスト重視経営の弊害が出ると思います」と…
>36
>31
京急sage
横須賀・葉山・厨子〜大阪梅田線キボンヌ
40 :
国道774号線:04/08/09 01:28 ID:9gManCHW
羽田空港なら分かるが、大阪って...
41 :
国道774号線:04/08/10 00:14 ID:WyMC3536
>>39 >>40 確かに羽田なら分かる。逗子、葉山って金持ち多いし、旅行してる奴多そうだし。
でも梅田って・・・。俺は使う(逗子出身で大阪在住)けど一般人は・・・!?
42 :
国道774号線:04/08/10 00:22 ID:PQkz9Bdk
一般人は...繁忙期以外はまず使わないわな。
三浦半島をくまなく寄ってもダメだわな。
43 :
国道774号線:04/08/10 00:29 ID:PQkz9Bdk
そうそう、京浜急行バスはPRするのが下手だから、一般人は皆知らない。
倉吉臨時も皆知らない。大阪シャトーだって知らない人ばかりで、阪急側の片肺輸送に近い状態。
チラシを常時バス車内に置いたり、電鉄駅に置いたりPRしないとダメよ。
昔に比べると、ヤル気ないのが見え見え。
44 :
国道774号線:04/08/10 01:13 ID:XeEtUiHd
違法無線を黙認している幹部の方々へ
本当に輸送課に通報しますよ!
45 :
国道774号線:04/08/10 07:19 ID:hW5hAMB1
>>43 親のテレフォンセンターだって平日のみの受付だし。
普通は年中無休だろう。
子は親に似るとよく言ったものだ。
>44
どこの輸送課だよ。
監査課だろうが。
最近のケチケチリムジン車はニーリング機能すらつけてないのかしら?
それとも使ってないだけ?
低待遇sage
東名を4tでマターリ走行してたら、
京急の夜行がものすごい勢いでブチ抜いて行った
確かエディ・キャメル・パイレーツ約15台が
どこぞのJRとは気合が違うのう(JRのDDは10台は抜いた自分で)
50 :
国道774号線:04/08/14 23:33 ID:IBz4pmvT
京急関連の高速バスは、パートナー会社も珍走団だからなぁ。特に徳バスとせとうち、弘南はガンガン飛ばす。
飛ばさないのは、両備と近江あたりか。
51 :
国道774号線:04/08/15 01:19 ID:hZ8FSEPc
本業の鉄道と同じですなw
52 :
国道774号線:04/08/15 13:37 ID:KPUOTJMe
そんなに京急夜行ってダイアきついのですか?
53 :
国道774号線:04/08/15 14:16 ID:PmIANU8O
決してダイヤきついとは思わないが...(萩と今治は長距離でキツイかも)
特に品川行は、早めに首都高入らないと渋滞にハマるから珍走団になるのかもね。用賀は6:30過ぎると混むからね。
54 :
国道774号線:04/08/19 22:10 ID:3GWthkct
age
55 :
国道774号線:04/08/20 00:43 ID:gGEKHg89
NYの運転手で帽子被っていないのいるけどいいの?
56 :
国道774号線:04/08/20 10:07 ID:8Olt2bDY
>>55 キューリョー安いから大丈V
私鉄系県内最低待遇age(代新党を覗く)
57 :
国道774号線:04/08/20 10:13 ID:8Olt2bDY
56だが嘘を言いました
関東最低の間違い(下手すると全国でカモ)
58 :
国道774号線:04/08/20 10:31 ID:KZM7BOF8
>>55 / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ミ
/ ,――――-ミ
/ / / \ |
| / ,(・) (・) |
(6 つ |
| ___ | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| /__/ / < いいわけねぇだろ!
/| /\ \__________
某路線共同運行の臨港も追越車線で前車に車間ビッタリだね。
この前、羽田空港〜横浜行きの高速バスで職定で乗ってた人がいたんけど
高速区間も乗っていいの?
61 :
hage:04/08/26 01:08 ID:XfSyMfBL
あげ
62 :
国道774号線:04/08/26 05:18 ID:MR5lM8sV
なるほど。共同運行してたらまずいんだよね。
仮に共同運行で、自社バスが来たらどうなる?乗れるの??
64 :
国道774号線:04/08/26 16:40 ID:EDroa5Ss
63問題なくのれるよ。
65 :
労働改造所:04/08/26 21:19 ID:ZWsDEe94
66 :
労働改造所:04/08/27 23:14 ID:qoiLYAIb
>63,64
横浜、川崎〜羽田以外の路線に社員パスで乗ることは出来ないはずだが。
のせた運転士の名前ここに書いてみな。
近いうちに処分されることだろう。
67 :
国道774号線:04/09/04 20:22 ID:befs1lK9
age
68 :
国道774号線:04/09/06 02:52 ID:0AqAwifx
ヴァ〜カ、処分なんかされねえよ。
69 :
国道774号線:04/09/14 23:10:28 ID:UBM7HRRy
横須賀地区の公共交通を辞任するなら待遇も公務員と同じにしろ
言ってる事だけ立派で待遇は民間と横並びでは説得力にかける
この発言が気に入らないのであれば役員及び管理職全員待遇さげろ
70 :
国道774号線:04/09/25 12:07:37 ID:bYshhJD8
辞任?あんた、国語の勉強しなよ。小学生からやり直せ!
71 :
国道774号線:04/09/28 09:03:48 ID:YDVvUcOn
乗車確認しないで乗りかけの客を引きずって走り、片足切断の事故を起こしたのに、数か月の謹慎で復帰。その後も普通に運転してるなんてありえないんですけど。
しかも謝罪も見舞いもロクにないなんて。本人はもちろん、糞みてえな会社だな。
その運転手、相変わらずスピード狂だし。消防の歩いてる脇ぐらい気を付けてスピード落とせよ。乗ってるこっちがヒヤヒヤする。
社員さん、こんな香具師のさばらしておいていいんですか?
社員じゃないうえ長文スマソ。
sage忘れ
そもそも碁石が池沼だから仕方ない。
74 :
国道774号線:04/09/28 21:25:38 ID:Te/y/z2p
京浜急行なんざ潰れて西武にでもなっちまえ
75 :
国道774号線:04/09/28 21:48:08 ID:Ou8+Rvvp
両足切断事故?どこのベースですか?
両足じゃないです。
乗車扉に片足が挟まったままバスが走りだしちゃって。数m〜数十mで止まったらしいんですけど。
お年寄りで病院に入院してたのですが、退院してから怪我したところが悪化して結局切断、との事です。
この話は自分の上司と同じ団地に住んでる方の話です。
怒りに任せて書き込みしましたが、(書いておいてなんですが)被害にあわれた方に迷惑が掛かるといけないので、心に留める程度で詮索はしないで頂けると幸いです…
あ、71でした。
冷静に読んでみると我ながらひどい言葉遣い(ニギャ
78 :
国道774号線:04/10/01 01:22:00 ID:VcXXIbwB
他社のフリ見て自社フリ直せ
ヨソと同じ事やってんじゃねーよ
79 :
国道774号線:04/10/01 01:26:29 ID:VcXXIbwB
>>70 上げ足取りが大好きなKQ社員の方ですか?
80 :
国道774号線:04/10/05 23:48:41 ID:aOE4/2FU
埼玉=横須賀
age
81 :
国道774号線:04/10/30 23:23:14 ID:x1Tk2/VT
京王急行age
リニューアルHPいいじゃん
83 :
羽田空港新整備場地区勤務:04/12/01 21:53:26 ID:FWmUFjHe
なんでよー
1時間に1本で良いから走らせてよー
第2ターミナルなんて糞食らえage
真・スレッドストッパー。。。( ̄ー ̄)ニヤリッ