≪JP・HR・MK≫モヤシ逝ってくれ≪厨型ロング≫

>>159
ＫＫＫもいないぞ。

>>165
ＩＫＫとＹＫＫにもないね。

大型車の代替に「もやし」を入れた業者を挙げようぜ。

中型1or2ステの代替にもやしを入れることは、それほど問題にすべきじゃないと思うが、
大型車の代替にもやしを入れる事で、その欠点が大きく露出する事になったわけで。

ｴｾ原

>>166 KKKはともかくIKKらへんはそろそろ入っちゃいそうな悪寒

>>167
元祖西鉄は、電車代替でもやし(中ロン)を開発したわけだが。

>>170
当時ワンステが高くて大量に買えないから、床の低い中型をストレッチしたんだけどね。

>>167
それこそageたらキリがないのでは。
個人的には、近所の営業所がもやしを大量に入れてくれたのでラッシュ時など
迷惑なことこの上ない。
空いてる時も乗り心地悪いし。（日野HRだけどね）

首都圏でもやしを入れてる事業者はほとんどそのパターンでは。

安いワンステ→安いノンステ

岐阜バス、モヤシ増殖中

もやし
ダックスフント
フニャチン
うなぎ

どれがどれ・・・？

>>175
もやし＝うなぎで、JP・HR・MKノンステ。要するに中型車幅のLHBノンステだ。
もやしのようにひょろ長い、うなぎの寝床のような室内から。

ダックスフントはMJノンステ、特に9mVer.を指す事が多い。リアのオーバーハングの短さと
WBの長さがダックスフントに似ている。

フニャチンはモヤシの中でも特に、HRの非力さを表した呼称。

>>176
激しく爆笑させてもらったよ。


お〜い！山田クン！！176さんに座布団2枚あげなさい！！！！！！！

>>176
さらに詳しく言うと今の曙の状態といってみる。
何故なら強そうなんだけど、実際対決したら呆気ない。

>>176
ｽﾏｿ!
その言葉こそフニャチンって記載しておくのを忘れておったよ。

>>159
青森市交通部、弘南バス、下北交通、十和田観光電鉄、南部バス、八戸市交通部

今年の秋こそ走るぞ!!
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ズレ修正完了!!
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今日も道行く人に注目されながらダイヤにない運転を
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MK＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞JP＞HR
でFA？

とりあえず、ミツブシ工作員は氏ねじゃなくて死ね、と。

生まれてきた息子の名前にドルーピー・コック(『へなへなちんこ』の意)
ttp://news16.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1096811518

ノンステバスで床上浸水

ミリアイノさんはもう来ないの？
あの厨房っぷりが面白かったのに（藁

そう言えばそんな香具師もいたな。

ミリアイノさんのHP
ttp://tanokura.ivt.org/~rabbit/

>>190
典型的ｦﾀｸで学生かｗ
学生らしく、きれい事みたいなことしか書かない香具師だったなｗ

>典型的ｦﾀｸ
な割には知識が浅くﾂｯｺﾐ所満載の寒い講釈垂れてたなw

今後のＪＰはﾘｱのｺﾝﾋﾞﾈｰｼｮﾝﾗﾝﾌﾟは縦目がﾃﾞﾌｫなのね。ｼｮﾎﾞｰﾝ。なんか大型バスっぽくないなぁ。

>>193
エルガに対抗して縦目になったとか？

そういやMPも増設無しなら縦目だぞ。

そだね、ＭＰも縦目が下の方に付いたのっぺらぼうな姿がすっかり一般化しちゃったね。かなすぃ。
初期のＭＰが好きだったよ、窓の下にもｺﾝﾋﾞﾈｰｼｮﾝﾗﾝﾌﾟがあるやつがね。
現行型でも頑張ってｵﾌﾟｼｮﾝで増設している事業者もあるけど。

>>195
現行エアロスターは初めから下方縦置のコンビランプがデフォですが

どうもみなさんこんばんは。

>>195
そういう初心者臭いこと言わないで下さいよ

>>190
粘着うぜえよ

>>191
漏れは正しいことを言っているだけですが

>>192
じゃあ、きちんと反論してみてくださいよ

>>198
どこが正しいことを言ってたのかｗ
正直、あの頃のことを蒸し返したくはないんだが・・。
現場の事情や人件費などの問題を無視した机上の空論で正しいこと、
と言い切れるところが厨なんだよ。
建設的な議論ならもちろん歓迎だが。

200get

age

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>>202
バス板に移行する頃合いだろ。

≪HR･JP･MK≫正直モヤシってどうよ？≪ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞ≫
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093844244/

≪HR･JP･MK≫正直モヤシってどうよ？≪ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞ≫
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093844244/

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