トラック運転手って最低な仕事だな

トラック運転手って何が楽しくて仕事しているの？
今、物流会社で事務の仕事しているけど運転手のバカ共が
事務所の中に入ってくるとくさいし、うるさいし、ＤＱＮばかりだし
最低！
物流業自体がアレだけど、運転手はパチンコ店員以下の存在だな。

自分はどうせもうすぐ今の会社辞めるからすっきり〜〜〜！！

すっきりしたとこで

　　　　終了。

次の仕事はパチンコ店員でつか?

>>1
気分的に楽だからかな？
あと、女でも収入いいからね。
確かに物流業っ人間的にちょっとって思う人多いかもね〜。
不倫もおおいしね。
この職業、今は必要なんだから仕方がないんじゃない？

なんで、簡単なの？

>>5
上司がその場にいないんだもん精神的に気が楽ってことだよ〜（＾＾；
確かにバラ積みの人はこの時期汗臭いね！
パチンコ店員はタバコの煙で肺やられそうじゃない？
変えたほうがいいとおもうけど...。
私、タバコ吸えないからパチンコ店員だけは無理だな。

↓うんこファイヤー

うんこおおおお！！！！(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ　)ノファイヤーーー！！！！


　　　　　　　うんこおおおおファイヤーーー！！！！

　　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　　　　　　　| 　←―――――　 |
　　　　　　　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　　　　　　　　　　　　糞スレ終了

ｳﾝｺ君、今回は早い登場だね。
駄スレにつきｳﾝｺ君どんどんおいで。
>>1似たようなクソスレ立てんなよ。
１こそパチンコ店員以下。

　　

六本木ヒルズ

　　　　　　　　ｸﾙ ｸﾙ ｸﾙ
　　　　　　　　＿ ／lﾐ
　　　　　　　ｌ ／|￣ l
　　　　　　　| |　| 　 | ｶﾞｯ ｶﾞｯ ｶﾞｯ ｶﾞｯ
　　　　　　　|_|　|＿_|))Д´) ←>>1
　　　　　　　　|／彡

最低最悪の会社は何と言ってもセルテイ

http://society2.2ch.net/test/read.cgi/traf/1081933934/150

　　　　

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ1はアホ

トラックの中卒が起した事故
http://www.satansempire.net/frisa001.JPG

どうしてトラックドライバーってそのへんで立ち小便ばかりしてるの？

運転手って基本的にめんどくさがりが多いんだよ。だからトイレが近くにあってもめんどいから
後輪とかにかけちゃうわけ！見た目は悪そうでも二人きりで話すといい人多いよ。
だけど基本はその場限りはいいけど毎日顔合わせるのが苦手が多い。子供とか飛び出してきたり自転車
転倒して車道に人転がってきて大きなタイヤでひき殺してこちらの過失は無いのにとばっちりでも
ﾀｲーホだぜ！免許無くなって仕事できない。事務屋はまだいいよな！俺達は、命がけなんだぞ！

>19

　どうせ事務屋はシャチョーの親族だろ。

　ａｈｏばっかだよ。　頭悪すぎ。

　大卒？　金積んでＵ口入学だろ？

　現場のことしらねー運管。

　sine！　I県のN！

　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　　　　　　 （　　　　）
────-�o────／　　　＼────────
　　　　　　 ＼＼　　　／／＼　　　＼
..　　　　　　　 ＼＼／／　　　＼　　　＼
　　　　　　　　　 ＼／　　　　　　）　∴）ヾ）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　 / ⌒ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　 /| | 　　|←>>1
　　　　　　　　　　　　　　 　　 /　/ .∪ / ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　 /　/　. | ｜|
　　　　　　　　　　　　　　　　（ ´|　　 ∪∪
　 　　　　　　　　　　　　　　　|　|　　　|　|
　　　　　　　　　　　　　　　　 |　|　　　|　|
　　　　　　　　　　　　　　　　 |　|　　　|　|
　　　　　　　　　　　　　　　　 |　|　　　|　|
　　　　　　　　　　　　　　　(´　ノ　 (´　ノ

最低な仕事のおかげでどこに行っても生鮮食品にありつける訳だが。

最低な仕事が景気のバロメーターなわけで。トラック乗ってるみなさん気にせず頑張って下さい。
事故のニュースやイメージといった表の印象だけで語るのは誰でもできること＝罵化。

>>1に禿同だ。
全員死んでくれ。社会の底辺。

そういえば、トラックばっかり言われて
タクシーやバスは悪口ばっかり言われるのはなんでだろう。

アフォでつか？

>>25
お前の「なんで」が一番わからんわけだが

タイヘンダ　アゲナイト

>>1乙
【化け猫】大虎運輸について【軍団】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1089143892/
三紀トラフィックグループ　その3
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1077160909/
SHIMAMOTO嶋本運輸ってどんな会社
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1047960622/

皆さんNHK見ましたか？
なんか悲しくなってきましたね。

　【日本国のしくみ】
　　 ∧＿∧
　　（・∀・　）　東大 様
　　⊂　 　 ＼
　　　(⌒＿＿）ﾌﾞﾘｯ
　　（＿）　　人
　　　　　　（＿_）　東大のウンコ
　　　　　 （＿＿_）　　　早慶 クン　
　　　　　（・∀・　）　
　　　　　⊂　 　 ＼
　　　　　　(⌒＿＿）ﾌﾞﾘｯ
　　　　　（＿）　　人
　　　　　　　　　（＿_）　早慶のウンコ
　　　　　　　　 （＿＿_）　　　マーチ クン
　　　　　　　　（・∀・　）
　　　　　　　　⊂　 　 ＼
　　　　　　　　　(⌒＿＿）ﾌﾞﾘｯ
　　　　　　　　（＿）　　人
　　　　　　　　　　　　（＿_）　マーチのウンコ
　　　　　　　　　　　 （＿＿_）　　　日東駒専 クン
　　　　　　　　　　　（ ・д・ ；）
　　　　　　　　　　　⊂　 　 ＼
　　　　　　　　　　　　(⌒＿＿）ﾌﾞﾘｯ
　　　　　　　　　　　（＿）　　人
　　　　　　　　　　　　　　　（＿_）
　　　　　　　　　　　　　　 （＿＿_）　日東駒専のウンコ
　　　　　　　　　　　　　　（ ´д｀ ；）　　大東亜帝国 クン
　　　　　　　　　　　　　　⊂　 　 ＼
　　　　　　　　　　　　　　　(⌒＿＿）ﾌﾞﾘｯ
　　　　　　　　　　　　　　（＿）　　人
　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿_）大東亜帝国のウンコ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 （＿＿_）　　Ｆランク／高卒

>>30
見ました。
信号待ちで睡眠を取っていた方のあたりは見ていて辛かったです。

NHK特集俺もみた．
最低の仕事とは思わんが，過酷な仕事だ．

体力，精神力ギリギリの所で時間を追いかけている
トラックの運ちゃん達，見ていて辛かった．

と同時に，ああいう状態で運転しているのは非常に怖い．

■■△■飛騨運輸ってどうよ■△■■
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1076144820/

ETCを通過する、馬鹿なトラック運転手は周りの状況見ずにかちこむね。
トラック運転手風情が公道でえらそうにすんなよ。

>>33
信号で数秒寝るなら可愛い　おいらは深夜のR50の追い越し車線側赤信号に止まった
記憶は、残っているがその後気がついたら　そこで、6時間ぐらい爆睡
良くお釜掘られなかったと感心した。もう一回は、上信越道を佐久ICから
乗ったのは、憶えているが、目が醒めたら、高崎ICで降りるはずのなのに
川越あたりを120km/h位で走っていたのには、驚いた　良く熟睡運転で
藤岡JCTを曲がり関越道に乗ったのか驚いたなぁ　どうせなら目が醒めたら
高崎ICだったら良かったのにと思った。

>>36
おれもそういう記憶がある・・て、いうかない。
気がついたらPAに入るとこだったが分流した記憶がない。

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`''ｰ　ノ::::`､￣ﾉ　／　:::,;-'''''~''''''''''ｰ-----''''''''''''''''ｰ-‐''''''''‐''''"´　　　 　　
乗りまくれ

>>33

そのトラックの運転手風情が運んできたエロビデオ見てシコシコして、ティッシュで拭いてるお前はチンカス以下やなｗ。
おとなしく風呂にでも浮いてろ、このホモインポ野郎が。

>>39

>>35の間違いでつた・・・。すんまそ

>>33
何れはみんなにかかわってくる大問題なんだよ。
交差点でトレーラーとかが突っ込んで来たらやだろ。
ＤＱＮの仕事だから関係ないと言えない所が深刻なんだよ。

>>17
こんなの張るなよ〜！見ないほうがいいよ。

岐阜の正面衝突で７人死亡のトラックも
過積載だったらしいな。
法を犯さないと生き残れないクソ会社はさっさと潰れて路頭に迷え！

何人殺せば気が済むんだ？　トラック運転手は。

>>43
あれは足場職人だ！一緒にするな。

>>45
トラックはトラック、糞虎海苔は氏ね。



て、レスになるんだろうなぁ。。特にこの時期は。
こういった、保守も管理も運転もマイカー感覚な自家用ミニトラックまで一緒にしてもらいたくないのでわ内科？

バカ..._〆(ﾟ▽ﾟ*)

ETC積んでない乗用車がETCレーンの直前で他車線に行こうとして入れてくれなくて、ETC積んでる俺のトラが間すり抜けれなくてじゅうたいがおきるんだとな。

おとといの深夜１２時頃かな。R246の秦野市付近で、トラックの運チャン同士が道の真ん中でケンカしてて、
R246の上下線で渋滞が起きていた。折れは渋滞の先頭から２〜３００ｍ後方だったが
最後に対向してきたバンの運チャンから「大型同士がケンカしてるよ。」との事。
ケンカするのは勝手だが、他の人に迷惑をかけちゃいけね〜YO！！
人のいない所でやってくれ。通過する時、まだケンカしてたけど、頭悪そうな茶髪にピアスのあんちゃんだった。
こんなアフォの為でも出動してくるK察もご苦労なこった。

職業に上も下もないんだよ。

あるよ知らないの？

コーネリアス小山田の蛮行

画像
http://s03.2log.net/home/f2ch/archives/blog20040703.html

●やっちゃいけないことを。
「うん。もう人の道に反してること。だってもうほんとに全裸にしてグルグルに紐を巻いてオナニーさしてさ。ウンコを喰わした上にバックドロップしたりさ」
●（大笑）いや、こないだカエルの死体云々っつってたけど「こんなもんじゃねぇだろうなあ」と僕は思ってたよ。
「だけど僕が直接やるわけじゃないんだよ、僕はアイディアを提供するだけで（笑）」
●アイディア提供して横で見てて、冷や汗かいて興奮だけ味わってるとういう？（笑）。
「そうそうそう！『こうやったら面白いんじゃないの？』って（笑）」
●ドキドキしながら見てる、みたいな？
「そうそうそう（笑）」
●ひどいね〜。
「笑えるでしょ！（笑）今ではいい思い出だよ」


こんな鬼畜・小山田スレをみんなでウンコまみれにしましょう。
コーネリアス17 from Nakameguro to Everywhere
http://ex5.2ch.net/test/read.cgi/musicj/1093015473/

>>51
じゃぁお前は下の下の下の仕事してるんやろな　プッ

>>49
いるいる、威勢のいいトラブル起こすの大好きニーチャン。
まー、基本的に相手にしないけどね。
やっちゃばなんかに行くと並び順で怒って手かぎ持って追っかけてくるヤシもいるって聞いたことあるし。
コワイコワイ。

>>53
釣れないようで困ってるのかな？

>>54
さすがに今はそんなのいないだろう、と思う。

>>56
ダンプの運ちゃんでならいくらでもいる。

だって運転しかできないですから・・・

追突しておきながら前の車が悪いと言い張る
ＤＱＮドライバーが多すぎ
ドキュソがする仕事とは認識しているが、ＤＱＮにも程が有る。

ＤＱＮによるＤＮＱを養うための最下位層のＤＱＮ仕事

>>60
そのＤＱＮが運んできたエロビでシコシコしてるチンカス以下のチミ　　ﾌﾟｯ。

うんちゃんかわいそう　こないだ連れが疲労でたおれました。

http://autos.yahoo.co.jp/headlines/general/20040831/2004083100.ASC003.html

これでも可哀相と思うか？
巻き込まれる一般ドライバーの方がよっぽど可哀相だＹＯ！！！

まあね　てか運ちゃんてなにもの？カスのあつまり　なんかみててみじめ〜だよね

>>64
その見ててみじめに思う運ちゃんが運んできた飯食ってるお前は何者？。カス以下やから、なんやろ？？。いますぐパソコン捨てて無人島で自給自足の生活でもしな、短小インポ野郎が。

俺も運転手辞めたぜー。
あの糞社長。
実家継ぐ事にした。

↓（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
http://www.tenken-seibi.com/husei/tuuhou/tuuhou.html

最下層DQNも世の中の歯車ってことか・・・・・

>>1
うーん、とても頭の悪そうな発言ですね。彼ら下層労働者ってのは適当に誉めて、おだてて、上手く動いてもらえればいいんよ。
わたしのような経営者にとって>>1のような人間こそ底辺と言わざるを得ない。

物流会社の事務職って最低な仕事だな
http://news17.2ch.net/test/read.cgi/news7/1093491988/

物流会社の事務職って何が楽しくて仕事しているの？
物流会社の事務職ってパチンコ店員以下の存在だな。

トラック運転手に仕事をして貰わないと給料貰えないくせに
事務のバカ共は煙草を吸いに会社来ているだけだな氏ねよ！

スレちがいいるよね。短小インポ野郎って私おんなです。

誰がどう足掻いてもトラック運転手は人生の負け組みです。底辺の職業です。
だって人生勝ち組の人は睡眠時間削ってまで仕事しないでしょ？

そう思う。夜勤あっても朝がくれば夕方まで睡眠。うんちゃんは違うよね。
夜走って昼間数時間仮眠　また夜中走る。そんなにはたらきたいのか？

睡眠時間削らなくてもいい運転手もいるわけだが。


…でも納品先の人達に こんなふうに思われてるなら ちょっと気恥ずかしいな。

>>61 >>65

だからさぁ・・・。その「誰々が運んできたものを・・・。」ってのは少し違うような気がする。
元を正せばトラック運転手だって一般ドライバーと同じドライバーだ。
トラックの運チャン全部がＤＱＮとは思わないが、あまりにもマナーや常識が欠落しているヤシが多すぎ。
その大多数のＤＱＮトラック運転手の奇行が目立ち過ぎて、少数のマジメにやっているトラック運転手まで
同じ目で見られるのは確かに可哀相だと思う。
>>49のレスは折れだが、ましてや１車線ずつの道の上下線塞いでケンカするなんてもってのほかだよ。
そのために上下線で渋滞がおきて、何の関係も無いドライバーが巻き添えを食ってる。
トラックのムチャな運転で事故が起き、その巻き添えを食らって命を落とす人もいる。
中には幼い子供も居るだろう。
この現実をトラック運転手達は、どう思うのかね？

あぼーん

>>71
ならば、まな板公衆便所の汚ギャルってとこですな　　ﾌﾟｯ

で、その汚ギャル達に「キモ〜イ」とか言われてる>>77　（ﾌﾟ

で、その「キモ〜イ」とか言われてる>>77に釣られてる引き篭もりの>>78 プッ

で、その引き篭もりの>>78のオナニーのオカズにされてる>>79プッ。

知多半島でＤＱＮトラック運転手６人が死傷という大変清清しい事故が発生しました。
リンク先を良く読んで頂ければわかると思いますが、トラック運転手という生き物は
どりだけマナーが悪くＤＱＮなのか良くわかります。

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1094177055/l50

【名言】
所詮　しごとにあぶれたひとがやる仕事だ
タクシーとトラック

と、言って釣ると必ず無職だの引き篭もりと言い返してくる来るが、お前らの
下は無職とヒッキーぐらいしかいないのか？＞トラック運転手諸君

そんな小馬鹿にしなくても。

>>83
ないです。だから、給料も２３歳で手取り５０万ちょっと、年収６００万ちょっとしかないです。
きっとあなたはすばらしい仕事なさってるでしょうから、月給も１００万オーバー、年収も１５００万ぐらいあるんでしょうね。
羨ましいなぁ。

トラ乗りって給料安いよな。
なんで辞めないの？
それしか仕事出来ないから？

正直、タクシーはいいよ、というか好きだ。
俺はタクヲタだし、連日の残業でタク帰り（チケット使用）で世話に
なってるから。
しかし、トラックは許せない。正直、邪魔。人の税金で作った道で商売
させてもらってるくせに自分の本位の運転。
乗用車が少しでも発進遅れたり、交差点で邪魔になったりしたら狂った
ようにクラクション鳴らす。
そのくせ、トラックはでかい図体で後続車からトラックの先が見えない
のをいいことにしばらく動かないってことよくあるだろ。
何より煽るしな。車体左右に揺らしたりして。ほんと三菱ふそう車で
事故って芯で欲しい。

あと、何だあれ？
バカそうなトラックがフロントガラスの下部にフィルム貼り付け
てるんだか置いてるんだかしてるだろ。
交差点で右左折時の巻き込み事故を防止するためのドアー下部の
小窓をふさぐフィルム。
あれって何？はっきり言って安全無視のまさに自分本位の仕業だろ。
ほんとトラック市ねよ。

そういえば、事実フロントガラス下部に置かれたカラフルなボード
が視界を狭めたことが原因で横断歩道前で停止中のトラックの前を
横断しようとした母子を死傷させたからな。
全国の運送業者は自主的にトラック運転手を浄化すべきだ。

「お前もトラック物流の世話になってるくせに文句ばっかり言うなよ」
とか言うんじゃねーぞ。
大体、俺はスーパー、デパートが元日から営業とか、何時に必着で宅配
とかそういう忙しないのは嫌いなんだよ。
正直、俺は国には早急に鉄道貨物等へのモーダルシフトを強力に進めて
欲しいと思っている。
ＪＲ貨物も高速貨物に対応できる機関車や運行システムを構築したりして
るが、仮にトラック輸送から鉄道輸送等へシフトしたことで北海道の
うまい生魚がなかなか気軽に食べられなくなったとしても俺はかまわない。
それで日常の道路交通で平穏が保たれるならばだ。
そもそもジャストオンタイムがトラック運転手の首を絞め、精神を荒廃
させてるんじゃねーの？
まあ、それ以前に荒廃してる運転手ってのはどうしようもないだろうが。

>>87>>88>>89>>90
さあそろそろ、トラック運転手が無職だの引き篭もりと言い返してくるぞ!!
お前ら底辺の下は無職とヒッキーぐらいしかいないのか？＞トラック運転手諸君

知多半島でＤＱＮトラック運転手６人が死傷という大変清清しい事故が発生しました。
リンク先を良く読んで頂ければわかると思いますが、トラック運転手という生き物は
どりだけマナーが悪くＤＱＮなのか良くわかります。

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1094177055/l50

あぼーん

自分は３０代の男です。
1年前まで大型トラック乗ってたよ。いまじゃいい思い出になってる。
デカイ問屋、例えばリョーショクとかで何十台も並ばせて納品させるシステム
どうにかしろって、イライラしたこととかね･･･
特に毎月1日付の納品は、みんな先着争いで大変だよな。
日本全国でいろんな仕事したのは、いい経験でした。
北は北海道の夕張メロンから、南は鹿児島の焼酎まで運ばせていだきました。
大企業から中小企業までやった仕事を語ればキリがない･･･
ただ、現場で出会って仕事した人たちと、一期一会それっきりになったのが
残念だね。積み込み手伝ってくれた人と、年賀状のやりとりぐらいしたかった･･･
7月のＮＨＫスペシャル見て、いい思い出を残したまま辞めて正しかったと思う。
いい大学卒業してるのに、なぜかトラック乗ってる人から、定番の中卒・ＤＱＮまで
人生いろいろだよ。
でも、全般的にダンプ乗りよりはマナーはいいと思うよ。

↑南は鹿児島の焼酎まで運ばせていだきました―は、
南は鹿児島の焼酎まで運ばせていただきました―のマチガイ

>>94.95
細かい誤植にまで気を配るあたり、
トラ乗りには珍しいタイプの方とお見受けいたします。
私は大卒(３流大学ですが文学部)20代後半で、現在アルバイト４ｔ乗りです。
再就職活動の合間に始めたバイトですが、昨今はこのままドライバーを
続けようかなと漠然と考えてしまっています。(大型１種所持)
しかし、ここで易き流れては後々後悔することにならないとも限らず、
暗中模索中です。
参考にしたいので、差し支えなければ、
現在どんなお仕事をしているのか教えてください。

もう新鮮な食べ物なんかいらないからトラック乗りを粛清してくれ。

>>90
モーダルシフトするのはいいけど、駅からどうすんの？。いちいち線路引くか？。
そうしたら踏み切りだらけで、トラックどころか自家用車も渋滞はまる→大量の排ガス発生→環境大汚染
となりまつな。
まぁ、案としては悪くないが、なぜ鉄道輸送が廃れたかその幼稚な頭で考えてみな。
お前は生鮮食料どころか、もう生きる事辞めてくだされ。それ嫌なら今すぐパソコンも家も車も捨てて無人島で誰の邪魔もしないで
自給自足の生活してくだされ。

>>98
お前バカだな、笑えるよ。さすがトラック運転手。
国交省の検討会でも傍聴申し込みでもして勉強してみろ。モーダルシフト。
はっきり言って、今後の労働人口減少社会のなかでトラック運転手のような
典型的な長時間、低賃金、重労働職種ってのは移民でも受け入れなきゃ確保無理。
終身雇用で学卒新卒採用のみのエリートな立場の電車運転士一人で低学歴で
暴れん坊大将なトラック運転手数人から数十人分の仕事をこなせるんだから
労働経済的に考えても断然有利だろ。
＞駅からどうすんの？。
の回答の一例は、まず鉄道貨物路線の整備と直ちにトラックに積み替え可能な
コンテナ車を主力にした列車編成でしょ。主要貨物ターミナル駅まで高速貨物
列車で大量輸送し、そこで大型コンテナ車（トラック）に積み替え、郊外の
トラックターミナルまで運ぶ、そこから市内までは小型トラックで。
これにより、トラック運転手はかなり合理化できるから今後の人手不足や
過重労働問題を解消できる。
それと、長距離大型トラックが高速を避け下を爆走するなんてことなど、生活路線
である市内で時間におわれた暴走大型トラックに生活を脅かされることはなくなる。
ちなみに、佐川急便は貨物列車からトラックにそのままコンテナを載せかえられる自前の
貨物列車を運行中だ。
＞なぜ鉄道輸送が廃れたかその幼稚な頭で考えてみな
話は違うが、ヨーロッパを中心に路面電車が復活している。なぜだ？
今までの固定観念にしばられてるんじゃねーよ。

１００

>>99
貴方は、鉄オタだね。
正直言う、私は子供の頃は鉄オタだった。
今は、カーゴで、喰っている。
ＪＲ貨物は、もう終わっている。
納期に余裕がないと使える物ではない。
まだ、その意味では、船（フェリー）の方がかなり使える。

90,99とかで散々トラック批判したけど、別に俺はトラックが憎いわけでも
トラック運転手って仕事が嫌いなわけじゃない。どんな仕事でも一生懸命
やってりゃそれだけでいい。
しかし、多くのトラック運転手は、大型トラックの危険性を自覚せず、
漫然と、時には悪意を持ってその時の感情に任せて操っていることに
怒りを感じてるわけ。
とんでもねーよ。

山陽自動車道の死亡事故もドキュン運送会社の過労運転が
原因だったようだな。
これからはトラック運転手は週４０時間以上、連続１０時間以上の労働を
厳禁にしろ！！！！
長距離運転手は途中で運転手交替！
それで物価が上がるなら別に構わないし、ドキュン中小運送会社が
潰れるのなら諸手をあげて喜ぶ。

>>103
その意見はさんざんガイシュツだがな

小さな運送屋のバカ息子です。確かに運転手の質は色々あります。大手は教育も充実しているのであんまり変なのいないけど日本の運送屋の９割は零細企業　昔族やってましたとかヤクザでしたとか大卒もいる。
規制緩和で運送屋が許可制＞ダンピング＞値崩れ＞会社は倒産か賃下げ　誰が悪い？会社は他に就職出来ない生活もある為に廃業したくても出来ない所が多いのが現実
そして排ガス規制　燃料の高騰　高速代の値上げ　最低　最低言うけど誰も遣らなくなったら如何するのだろう？
要らない仕事なんてあるのか？物が安く手に入るのは物流コストが削減されているのも一つそのしわ寄せが会社やドライバーを直撃している。悪いのは国の政策と荷主でしょー一部アホな経営者やドライバーがいるのは認めるけど
運行管理者や事務職もかなり鬱　事務職やってから文句いえ！金の工面や配車なんて気が狂う。
でも誰かがやらなければしょうがないじゃん。

誰かが雇ってくれなければしょうがないじゃん。。

トラック、ダンプ乗りは。素直にカッコいい。男のロマンだよ。

チンピラや浮浪者が男のロマンですか。(ﾌﾟ

↑そぅいぅｱﾅﾀはなんなのさ。運転下手糞で運転手にもなれないんじゃないのw

↑程度の低い煽りだなw
海苔だからしょうがないかップ

俺ダンプ海苔文句ある？《ﾟДﾟ》ｺﾞﾗｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｱ!!!!!
ttp://asongfor.s13.xrea.com/x/up/files/ayutan0661.jpg

↑つくづく低脳だなww
まっ、少しはおもしろいがw

公共図書館で借りていた、車の本を布バックの中に入れており
そのまま気づかず洗濯機で洗ってしまいました。
とりあえず、乾かして読める状態にはしました。

しかし、表紙はヨレヨレで「こりゃ弁償だな」と思っていました。
でもわざと破損したわけではないし、予算があるわけだから平気かな？なんて思っていたら、
当たり前のように、「弁償して、同じ物を買ってきてください」と言われました。
もちろん弁償をしますが、これって当たり前なのでしょうか？

あたり前田のクラッカー！

>>105
分かる分かる。
私も６０台程度の小さな運送会社の娘だけど・・・
確かにここ数年、排ガス・スピードリミッターの装着義務付け・燃料の値上げで運送屋にとって
今が一番辛く、辛抱時期。
燃料の値上げが続けば、運賃なんか上がらないため、ここ数年このような状態が続けば、倒産する
運送会社は山の様に出てくる。
今は大きな企業ほど、ガラの悪いドライバーは即出入り禁止状態。
今は、馬鹿なドライバーは、勤まらない時代。
私は、ドライバーとは絶対結婚したくないが、最低な仕事だとは思わない。
トラック輸送がなければ、食べ物などの供給がストップします。
自然災害に一番強い輸送方法は、トラック輸送だと思います。
多分、これから先、１０ｔの大型は余り必要ない時代が到来してくると思います。
トレーラーでの長距離大量輸送をし４ｔ等で近場輸送にかわってくると思うよ。
今の時期が、勝ち組か負け組みか決まってくるのでは？

確かに物流って今の日本には欠かせませんよね。でも、運送会社の殆どは零細有限会社が多く
運送会社自体の質もドライバーの質も大変悪いと思います。大手運送会社ではドライバーの新
規採用から教育体制までしっかり出来ているし、他車から見える位置にドライバーのネームプ
レートが付いていたりして、変なドライバーは少ないようですが、運送業界の殆どを占める零
細運送会社のドライバーは、誰でも構わず採用して教育もせず、過酷な運行スケジュールの上
に安月給で働かせているため、確かにチンピラ上がりの変なドライバーが多いようです。物流
は絶対に欠かせない仕事だから、トラック運転手が最低な仕事だとは思わないけど、仕事自体
が最低なのではなく、零細企業のトラックドライバーが最低なのが多いのでこのように誤解さ
れているのだと思う。だから、社員教育もろくに零細運送会社はさっさと倒産して、大手運送
会社のような体制のしっかりした所が、しっかりとした人間を採用しプロのドライバーを育て
て行けば、世間から｢トラックドライバー＝ＤＱＮ｣とは見られなくなると思います。

でも、そうなるとチンピラ上がりや前科者、中卒者の職がなくなり日本の失業率は更に増加し
てしまう事になりますが、もともとチンピラや前科者は生きている資格はない訳だし、中卒者
は土方や大工等の職人になれば良いので一件落着なのですね。

●零細運送会社の運転手採用選考方法の変化●
【現状】一次面接→即決採用
【今後】筆記試験・適正検査→一次面接→二次面接→役員面接→実技試験・健康診断→内定
※内定予定者に必要に応じて興信所を利用し、身辺調査を行う事も良い。

こうすれば優秀なドライバーが増え、｢トラックドライバー＝ＤＱＮ｣と見られなくなる。
後者の選考方法は、一般企業では当たり前となっている。

ﾄﾚｰﾗｰなんて､自ｴｰ隊上がりの中卒ばっかなんだろ?

>>116
でも、そのDQN体制におんぶにだっこなのが大手運送会社ﾀﾞﾀｰﾘする罠。
あと、職人は奥が深いぞ。正直DQNじゃつとまらん。

>>103
高速のトンネル内走行車線上で何の防護策も採らずに、車内に子供を乗せたままパンク修理することは“正しいこと”とゆう前例が出来てしまったなぁ。。
正直、高速道路の存在意義なんてもう無いかもな。

>>119
そのソース教えて、
高速で、何ら茫乎策を取らず停止すること自身が罪だったはずなのに。

>>113
常識

私企業のレンタル屋だったら常識だけど
図書館の場合に常識とまで言い切れる？
正直私は知らなかった
もちろんいままで破損したことなかっただけですが
返却期限に遅れた時、レンタル屋だったら延滞金を取られるが
図書館なら係員にちょっと注意されるだけで済む
ブックポストのある所なら、こっそり入れて返せばオシマイ
同じように、破損しても注意されてオシマイかなっていう
認識でいる人っているんじゃない？

モーダルシフトにこだわっているお方がいるようだが、
台風だの大雨だのって、しょっちゅう大幅に遅れたり、運休したりしていることを
ご存じないようですな。
先週から今週にかけてなんぞは、運休が多かったぞ。
その度に、代替輸送のドラックを用意したりして、大慌てさ。
何といっても、旅客列車の隙間を運行させるからな。
いくらターミナルの整備をしたって、幹線が貧弱ならできっこないのだ。
機関車や列車の故障も良くあるが、追い越し出来ない鉄道のことだ、
はるか彼方から、延々と待機になっちまう事も良くある。
だから、大して利用が増えないのが現実さ。
たしかに、モーダルシフトは理想的だが、現実的には厳しいものがあるわけさ。

>>116
確かに車輌数１０台以下の小さな運送会社が多いですし、質の悪いドライバーが
多い会社にはその会社の特色が出ていて、良い仕事が入ってこない為、運賃を下げ
下げて仕事を取るしか手立てがない。
質の良いドライバーが多い会社程、良い仕事入りドライバーが会社を大きくして
行くのではないでしょうか？
また、仕事に学歴など関係ありません。今運送会社に最も必要な人材は
常識のある人間で、気が利き荷主に好かれるドライバーです。
高卒や学卒だから仕事が出来ると言う訳ではありません。

俺も10tに乗って一年近いけど常識外の人多すぎ。それと同類と思われてる自分が情けない。もぅ引退しよ。次見つかったしね。

1: 06/09 22:36 cUkxQqCk [sage]
ﾄﾗｯｸ運転手って何が楽しくて仕事しているの?
今､物流会社で事務の仕事しているけど運転手のﾊﾞｶ共が
事務所の中に入ってくるとくさいし､うるさいし､DQNばかりだし
最低!
物流業自体がｱﾚだけど､運転手はﾊﾟﾁﾝｺ店員以下の存在だな｡

自分はどうせもうすぐ今の会社辞めるからすっきり〜〜〜!!


その運転手のおかげて事務員らは給料もらえるんだろうが。

>>126
それってﾄﾞﾌﾞﾈｽﾞﾐがｺﾞｷﾌﾞﾘを差別してるようなもんだよ

読み書きが余り出来ない馬鹿なドライバーばかりだけど
気持ちの良い人間味の良いドライバーだっています。
ドライバーの汗臭いのは仕方がないよ！！小さな運送会社は
無理な運行計画（配車）を組むからお風呂にも入れない日だってあるから
仕方がない。
ドライバーだってトラックドライバーのプロとしてプライドを持って
仕事をしていると思います。
うちのドライバーはプライドを持って仕事をしていると信じています。

●零細運送会社の運転手採用選考方法の変化●
【現状】一次面接→即決採用
【今後】筆記試験・適正検査→一次面接→二次面接→役員面接→実技試験・健康診断→内定
※内定予定者に必要に応じて興信所を利用し、身辺調査を行う事も良い。

こうすればチンピラや前科者、学歴詐称している粗悪な者を排除でき、悪いイメージを持た
れている運送業界にも優秀な人材が集まるようになります。なお、後者の選考方法は、一般
企業ではごく一般的に行われています。

その前に待遇と社会的地位をあげないと駄目なわけで、
それを行えるのは現業の方々、指導的立場の会社や組合であろうな。

●零細運送会社の運転手採用選考方法の詳細●
�@筆記試験
　高校入試程度の一般常識問題。国語・数学・英語の混合(60分)
�A適正検査
　クレペリン検査を実施。作業検査法の代表的なもので、その作業結果をもとに
情緒の安定性や、仕事にかかる時の態度、適応力などを判断する検査です。作業
内容は継続的な数字の足し算です。(60分)
�B一次面接：現場責任者が担当。(30分程度)
�C二次面接：人事部長が担当。(30分程度)
�D役員面接：社長・専務・人事部長・現場責任者が担当(60分程度)
�E実技試験
　実際に業務上使用するトラックを運転し、応募者の運転技術を見極める。(45分)
�F健康診断
　業務上、支障がない健康状態かを判断する。
�G身辺調査
　興信所を利用し、応募者の経歴や素行を調査する。
　↓問題なければ↓
　　★　内定　★

一般企業ではごく当たり前にこんな面倒な選考を重ね、良い人材を選んでいますが
現状の運送業界でこのような選考を行うと、実際は�@と�Aの筆記試験と適性検査辺
りで不採用者続出になると思いますが･･･(^_^;;;

ダンプ運転手＜トラック運転手＜路線バス運転手

アー　忙しいかった　電車たくさん　止まったりで　代替輸送が・・・　急ぐなら
電車で運ぶなよ

一年くらい2t以上のﾄﾗｯｸﾄﾚｰﾗｰは運行停止してみればいいじゃん。どーせｱﾙｾﾞﾝﾁﾝみたいに日本もなる日は近い。

>>131
これはソルジャーレベルの社員の採用法だよ

●零細運送会社の運転手採用選考方法の詳細●
�@筆記試験
　高校入試程度の一般常識問題。国語・数学・英語の混合(60分)
�A適正検査
　クレペリン検査を実施。作業検査法の代表的なもので、その作業結果をもとに
情緒の安定性や、仕事にかかる時の態度、適応力などを判断する検査です。作業
内容は継続的な数字の足し算です。(60分)
�B一次面接：現場責任者が担当。(30分程度)
�C二次面接：人事部長が担当。(30分程度)
�D役員面接：社長・専務・人事部長・現場責任者が担当(60分程度)
�E実技試験
　実際に業務上使用するトラックを運転し、応募者の運転技術を見極める。(45分)
�F健康診断
　業務上、支障がない健康状態かを判断する。
�G身辺調査
　興信所を利用し、応募者の経歴や素行を調査する。
　↓問題なければ↓
　　★　内定　★

一般企業ではごく当たり前にこんな面倒な選考を重ね、良い人材を選んでいますが
現状の運送業界でこのような選考を行うと、実際は�@と�Aの筆記試験と適性検査辺
りで不採用者続出になると思いますが･･･(^_^;;;

トラック運転手は最低の仕事というより、「人生最後の仕事」だ！

いいえ、日本最低の仕事は
左遷公務員にこき使われるこの方々です。

維持管理会社にお勤めの方　4号池
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/atom/1091861206/l50

お前ら平日なのにこんな所にいて、無職かよ！

>92
6人の中に俺の友達が3人居ましたが何か？

いつから土日は平日になったんだ？

トラック運転手に土日も平日もないだろ。休みだってロクに取れないんだからよ。

>>128

＞ドライバーの汗臭いのは仕方がないよ！！

仕方ないで済ませるなよ！せめて着替えればいいだろが！
そうすりゃそれほど臭くはないぞ！くっせー臭いプンプンさせて
事務所来られちゃこっちはたまったもんじゃねえよ！
もっと気を使えや！ホント迷惑。

過労運転をなぜしなければいげないのか？運賃が安いから。トンボさせる会社は考えものだが零細企業で下請けの運送会社
で例えば１５トンウィング車で東京〜大阪の貸切運賃帰りの荷があった時で10万ぐらいにしかならない。因みにトラックは安く買って
1300万程度で７年しか使用できずそれ以降は触媒つけて２年合計９年しか乗れません。
東京〜大阪間が500キロで燃費が約1リッター新車で3キロ　１リッター78円　東京〜大阪　東名　名神を全線使用で運行管理規定どうり走り
通常に運行して７時間　高速料が片道15000円荷物の積み下ろし荷待で４時間　
運賃往復10万円ー燃料1000÷3＝約330�g（但し荷を積んで高速走行だと約500�gになる
500�g×78円ー高速30000円＝1000円　これでどうやって人件費だす？高速使わずに下走れば倍の時間
荷主にこれじゃ出来ません！じゃーおたくは明日から来なくていいよと言う流れになる。
以前労働監督署が来た時に荷主の○○物流は自社便は９時〜５時で週2日休みだが
下請けはこんな状態だといった。積み込みで荷待ちだけ他の人間をわざわざ工場に行かせる事になる
そんなことしていたら会社が持つ訳ないでしょと・・・正直　荷主からの圧力でそうせざる
おえない運送会社て多いと思うなー大手は協力会社にやらせてピンハネしえれば車も事故も買わなくて
いいし事故もおきないでしょ。問題起せば直ぐ切れば良いのだし。

>>144
で？何が言いたい訳？

ちなみに東京ー大阪の運賃は下請けだと6万くらいだよ5万台もざらだけど

疲れてカネにならないんなら警備員でもやればいいさ。
ウテシから結構流れてきてるよ。
仕事はかったるそうだけど。

でも＞１は運送屋事務員なんだろ？
運転手が動いてくれてるおかげで会社が成り立っていて、お前も給料もらえてるんだろ？
立場的に、運転手を悪く言っちゃいかんよ。

145アホ？
144に代わり説明してやる。
簡単に言うと、法律に抵触しないようトラックを動かすと、運賃6万−経費＝赤字になる
運転手は仕方なく高速代を削る（これが原因で休憩や仮眠が取れず過労状態になる）⇒最悪の結果が乗用車を巻き込んだ事故
根本的な原因はどこにあるか理解しろ。
と言う事だ。

昨日、雑誌読みながら高速走ってるトラックがあった。
いくら、閑散とした交通量の高速道路とはいえ・・・こわいよやっぱり。

１４８サンキューその通り。安全を重視するなら荷主に対しての最低運送報酬みたいなのを作るべきだ。

タクシーの営業職、　営業収入を上げるには営業マンはどんな営業活動すればいいのかな？？

151はスレ違うので逝ってください

>>150
ようは、タクシー運賃のように国で最低運賃を決めて保護して貰った方が
良いと言う事か・・・
でも・・・今はタクシー運賃が国で決められているから、お客が減り逆効果に
なっているけどネ！！

153が言うように、実際に輸送した運送会社が受け取るべき最低運賃を定めるというのもアリ。
タクシーのように利用者が減るとの指摘があるけれど、タクシー利用をやめてバスや電車に切り替える事は簡単にできるけど、荷物を送るのをやめてリヤカーで運ぶのは無理があるやろ？
本当は昔みたいに運転手が荷物を選べるようになれば良いんだけどね

無理ですね！！
昔は労働者が会社を選べ今は会社が労働者を選ぶ時代に変わったたと同時に
荷物も荷主が運送会社を選ぶ時代。
一般常識の分からない質の悪いドライバーは、自然に排除されトラックドライバー
も勤まらない時代になってきています。
トラックドライバーは、もはや・・・サービス業の一種に変わってきています。
また、今は・・直接１０ｔ単車での納品だか、のちのち工場間の輸送はトレーラー
で大量輸送に変わり、工場から納品先へは４ｔ以下で輸送と言うかたちに
変わってきていますし、環境問題などで長距離輸送が必要な物に関しては
徐々に鉄道輸送に変わってきているのも事実。
これから、経営者側に求められるのは、低コスト輸送でムダのない輸送方法を
見つけないといけない。

いわゆるDQNドライバーが淘汰される事は、上の人のような一般人もそうだけど、良識あるドライバーも同じことを望んでいるはず。
そうすればDQNを雇う会社も自然に消えていく。今は荷物の量に対してトラックが過剰気味だけど、運送会社が減ってトラックが足りない状態になれば、良識ある運転手は救われる

鉄道輸送に関しては疑問。実際には様々な問題があって、中々思惑通りに進まないのが現状ですね

>>156
排ガス規制で車の代替或いは乗り入れのできる機械を着ける体力のない運送会社
が廃業していったと同時に・・・
今度は、運賃は下がる一方で燃料は上がり、必要経費が掛かり資金繰りに
苦しくなってきます。
資金繰りに苦しくなれば、体力のない運送会社が次々と倒産して行きます。
私の予想ではここ数年の間、倒産する運送会社も増えてくると思います。
運送会社事態も、デジタコ・ＧＰＳで車輌管理をし無駄な経費を削除し
どんどんＩＴ化できる所はＩＴ化していくべきです。
まだまだ運送業界はＩＴ化が遅れている分野です。

ある程度のＩＴ化は必要かもしれんね
個人的な見解だけど、運送会社のＩＴ化は５０％で良いと思う
ある製品が工場で生産されてから消費者に届くまでをひとつの工程として、やはりその工程のどこかには運転手の経験や"勘"に頼らざるをえない時があるからね

最低最悪の会社は何と言ってもセルテイ

セルティてそんなに酷い会社なん？

>>160
賃金経費を踏み倒して、新人を募集し続ける卑劣極まりない会社です。

運輸交通板で晒されて、検索ＥＧにスレッドがかかりまくってカモが
集まらなくなり、ビッグダッドからセルテイに社名変更したのが今年

今ではセルテイで検索すると２チャンネルがＨＩＴしまくりです（ｗ
被害者は大勢いるし、全て事実ですよ。ご注意下さい。

>>161
トラックとかんけーねーだろ。
自分のスレでやってろ

客観的に見て最低でも、
主観的に考え最高なら、
それは天職、といったとこか。
物を運んで、衣食住が成り立つ。
物を運ばなければ成り立たない。
造った物を客に運ぶ、
造られる物を客に運ぶ。
零から百まで、
無から形まで、
動く者が居なくなれば、全てが無に帰し、
動く者が居るからこそ、この世が成り立つ。
失敬。

さっき、見かけたＤＱＮトラック。
２�dロングで住宅街の幅５メートル位の一方通行を
セカンドギヤーあたりでガーガー言わせて、カｯ飛んでる馬鹿。
危ね〜ったらありゃしね〜よ。
やたらクラクション鳴らすし、すごい乱暴運転。
こういうアフォは、晒すべきだと思ってメモしてやった。

ＤＱＮ→　タナカ食品、２ｔ ロングアルミボディ、足立　８００　あ　２４−２５
　　　　 　〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

自損事故で勝手に氏んでくれれば世のためには良いが、
歩行者、自転車を轢き殺してからでは遅い！もっと慎重に運転しろよ！
タナカ食品、２ｔ ロングアルミボディ、足立　８００　あ　２４−２５
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

>>164
ネチケットを守ったら？

>>165
ネチケットって何だ？

>>164
は最低の運転手晒したつもりが・・・

自分が一番最低だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

>>162
まるっきり無関係でもないよ。君、漢字も知らないの？ｗ

>>1
で、そのクソ会社で働いていたお前は一体次はどこに
錨を下ろせるんだ？会社を斜めに見るのはいいがあちこち
転職していい年こいてフリーターか？
それでもエラそうに他人をこきおろす、イターイい夢見る
ババアなりジジイなりになっちゃうんだろうなｗ

１みたいなのに限ってまともに結婚もできないはずｗ

>>167
う〜ん、君も「ｗｗｗ」長さに知能程度の低さがにじみ出ちゃってるよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶﾃﾞｽﾈ

>>163
正論言ってるつもりだろうが、物を運ぶ役割の人間はいくらでも成り手がいる。
所詮誰でもできるタクシー運転手と同じ(運送会社の)「パーツ」にすぎないよ。
当然荷主も客も運転手を人間だとは思ってないだろ。この先何百年たっても運
転手がまともな人間にみられる日はやってこない。

>>172
>正論言ってるつもりだろうが、物を運ぶ役割の人間はいくらでも成り手がいる。
ん？>>163と噛み合ってないぞ。
>>163は、物流は社会にとって必要な業務と言いたいのだろう。

>所詮誰でもできるタクシー運転手と同じ(運送会社の)「パーツ」にすぎないよ。
会社組織に雇用されていれば、その人間は「パーツ」。タクシー、トラックだけではないな。
トラックは、普通運転免許でも出来るが、タクシーは普通二種が必要。

>当然荷主も客も運転手を人間だとは思ってないだろ。この先何百年たっても運
>転手がまともな人間にみられる日はやってこない。
人間を人間として見ない方に「人格的欠陥」があるのであって、運転手は輸送業務を行えば、それで問題なし。
しかしながら、運転手は概してずうずうしくて、無神経な人間が多いのも事実。

信号待ちで前の車が動いてもいないのにチビチビセコく進む奴は、絶対に


　　　　　　　　　　　　　　　　　メ　　　　　ガ　　　　　ネ


本当だから見ててみな。

メガネの後ろで止まる時は、ピッタリ張り付いて止まる事をオススメするよ。
それならチビチビ進まれても詰めなくていいからね。

信号待ちで前の車が動いてもいないのにチビチビセコく進む奴は、実は


　　　　　　　メ　　ガ　　ネ　の>>174


本当だから見ててみな。

>>174の後ろで止まる時は、ピッタリ張り付いて止まる事をオススメするよ。
それならチビチビ進まれても詰めなくていいからね。

>>173
運転手は概してずうずうしくて、無神経な人間が多い。

だからウテシしか出来ないんじゃないかよぉぉぉぉぉぉぉぉぉ

必要不可欠な仕事ではあるが、社会的評価の極めて低い仕事群の
中のひとつって事でいいじゃないか。　
別に藻前さんがやるわけじゃないんだろ？

トラックのドライバーって、そんなサイテ−のしごとなのか、誇りもって頑張ってきたのになんかがっかり。さみしいね。

最近ドライバーの募集をして面接するとリストラとか倒産したとかで大学出の50過ぎの人が面接に来る事が多い。しかも未経験。２トン車ならまだしも４トンや大型の募集でも来る。確かに車を動かす事は誰にでも出来る事かもしれないが、荷物を積んで走るのはまた別な話
運転手をバカにし過ぎだと思うので採用はしないが・・運転手は頭を使う仕事ではないが職人ではあると思う。
荷物にもよるが、ロープも使うし荷崩れしないための積み込みや車の整備や地理も必要
ただ一人の仕事が多い為に一般常識が無い奴が多いだけ運送会社も誰でも雇用する訳ではないです。

>>178
まったくその通り。
決まった道をただ走るだけが仕事だと思ったら大間違いだよ。
大抵の場合、着時間が決まってるから遅れそうだったら自分で判断して
迂回しなきゃならんし、お客さんと普通に会話する能力も必要。
大型なら高架下の高さとか把握してないと走れない。
ただ、一人でやる仕事だから協調性なんてものはなくても直ちに
欠点にはならないから、事務職にうざがられるのも無理の無い話。
運送屋の事務なんて安月給でつまらんから、逆にウテシやってたほうが
いろいろ見れるから楽しいくらいだけどな（ｗ

>>178
たしかに50過ぎで未経験で4ｔや大型はなめてると思うけが、

＞一人の仕事が多い為に一般常識が無い奴が多いだけ

っていうのは、やるべき時にやることをやらなかったから（勉強）落ちこぼれて
教養も一般常識もないからトラック海苔にしかなれなかったってことに気づいて下さい。

お前ら平日なのにこんな所にいて、無職かよ！

普通会社は休み　運ちゃんは仕事　わかる？あたまのないやつは休まず働くのよ

>50過ぎで未経験で4ｔや大型はなめてると思うけが

募集で未経験不可にすればいいのに
わざわざ面接に呼びつけて文句言うのは暇つぶしですか。
仕事が無くてすることが無いにしてもリストラ中年の求職者をおちょくらないで下さい。
履歴書を書くのも大変だし、写真も経費がかかります。
暇つぶしは他人に迷惑かけないようにして下さい。

>>1
物流会社の事務員さんＤＱＮ！
今日からラジコントラックで荷物運べや！
ワシも運転手やけど頭はアホやが年収は８桁あるで
ワッパ握っとる時は誰にも邪魔されず、アンテナ立てりゃ仲間はゴマンと居る
毎晩走っとるから金使わんし銭貯まる一方や
事務員のステータスどんなもんか知らんが、さぞ高収入なんやろな？

http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1083599030/
ワシが勤めとる会社

183＞経験者の募集で当然出しているに決まってるだろ！２０年前に友達の手伝いで何回か乗っただけみたいのが沢山来るだよ
電話では１年以上あると言っていて１年間で実質１ヶ月程度とか・・
１０年も２０年もトラックのってないのなんて未経験と同じ迷惑だから面接も応募も
するな！

>>181
え？今日平日だったの？えぇぇ？

DQNな仕事、DQNなステータスが待っている・・・。
それは

http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1083599030/l50

>>187
ＤＱＮにはハッピーマンデーなんて関係ないんだよ（ｗ
日給月給が基本だから休めば減収。
有給が取れる所はかなり恵まれているんだよ。
だから良い子はちゃんと勉強して役所に入らんとな。

トラックドライバー ≧ 運転士 ≧ 運ちゃん ≧ 運公 ≧ うんこ ≧ クソ

さあ今日もこれから糞しに行くぞ！

164 名前：国道７７４号線[] 投稿日：04/09/16 10:41:04 ID:hcbTyenG
　　　さっき、見かけたＤＱＮトラック。
　　　２�dロングで住宅街の幅５メートル位の一方通行を
　　　セカンドギヤーあたりでガーガー言わせて、カｯ飛んでる馬鹿。
　　　危ね〜ったらありゃしね〜よ。
　　　やたらクラクション鳴らすし、すごい乱暴運転。
　　　こういうアフォは、晒すべきだと思ってメモしてやった。

　　　ＤＱＮ→　タナカ食品、２ｔ ロングアルミボディ、足立　８００　あ　２４−２５
　　　　　　　 　〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

　　　自損事故で勝手に氏んでくれれば世のためには良いが、
　　　歩行者、自転車を轢き殺してからでは遅い！もっと慎重に運転しろよ！
　　　タナカ食品、２ｔ ロングアルミボディ、足立　８００　あ　２４−２５
　　　〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

165 名前：国道７７４号線[] 投稿日：04/09/16 11:45:56 ID:4KWiMLKr
　　　>>164
　　　ネチケットを守ったら？

>>165、「 タナカ食品、２ｔ ロングアルミボディ、足立　８００　あ　２４−２５」は交通ルール、マナーを
　　　　　守らなくていいのか？

345 名前：ぱぐこ[] 投稿日：04/09/16 11:52 HOST:p8053-ipadfx01fukuhanazo.fukushima.ocn.ne.jp<80><8080><3128><8000><1080>
　　　削除対象アドレス：
　　　http://society3.2ch.net/traf/#2

　　　削除理由・詳細・その他：
　　　車番まで記載されているので、営業妨害にもなりかねません
　　　ので、運輸・交通の「トラック運転手って最低な仕事だな 」の
　　　の１６４番の削除を願います。


わざわざ、福島県からごくろうはん！ （藁

ネチケット上では、こうだろ。。。

　　　　　　運転士 ≧ 運ちゃん ≧ 運公 ≧ うんこ ≧ クソ ＞トラックドライバー

異常車間詰め、ディーゼル空ぶかし、発ガン物質まき散らし、迷惑騒音野郎の為に、ヽ(｀д´)ﾉ ﾎﾞｯｷｱｹﾞだ！ゴルァ〜

ぼ

ぼくわばかなのでトラック運転手をしています。
頭が良かたらほかの仕事がしたいです、

いい仕事だと思うがな。世間体は決してよくないが。

入れ替わりは激しいな。

最低の人間がする最低の仕事だよ

その最低な雲助をしてた自分がなさけないよ！だらだらと10年も！今では転職先の工場で糞雲助の荷物を積み卸しするリフトマン！あーけっきょく物流業界からは抜け出せなかった！

営業も出来ないと最近のドライバーは勤まらんぜ。
運ちゃんバカにするてめーらより銭稼いでるぞ。
6時から5時までの勤務でな。

銭をかせいでも使い方しってるのかな？どうせギャンブルと風俗でしょ
(^ｰ^)

誰としゃべっとんのや？国道君・・・・
人の仕事を批判するほどだいした人間でもないのに。

国道７７４号線てどこよ？おめぇは朝鮮人か・・・・？

201ですが。自家用車はアルファード、新築マンション、子ども2人嫁1人
ローンもほとんど無し、運ちゃん生活15年でここまでになりました。
202さんはどうだい？

ネットでトラック海苔に糞だアホだ言ってないで、煽られたり幅寄せされたり危険な行為をされたら
法的手段で撃退してやればいいだろ。俺は営業なのでほぼ毎日高速乗るけど、走行車線を110〜120km
で走っていると追越し車線が空いているにも関わらず、煽ってくる馬鹿なトラックがたまにいる。い
つもは無視してそのまま走っていると諦めて追越し車線を抜いて行くんだけど、先週の金曜日に関越
道の新座料金所を過ぎた辺りから川越ＩＣまで来ても煽って来る、西濃運輸のトラックがいたから携
帯から１１０番通報した(勿論、イヤホン使用)駄目モトでかけたんだけど、どの辺りを走行している
のか？自分の車のナンバーと相手(トラック)の特徴とかを聞かれた。あんまりピッタリ煽っているの
で、ナンバーまでは見えなかったけど西濃運輸のトラックである事だけ告げた。電話を切って５分も
しない、鶴ヶ島ジャンクションの手前辺りで突然覆面パトカーが現われ、煽っていた西濃運輸のトラ
ックと俺の車を側道に止まるようにマイクで誘導された。側道に止まると、警官が来て「通報したの
は君かね？」と聞かれたので、新座過ぎてからここまでずっと煽られていたと詳しく状況を説明した。
西濃運輸のトラック海苔は「煽っていない」と言い張っていたが、俺が警察に通報した時に相手が西
濃運輸のトラックで告げている事と、通報時間が証拠になったのと、その覆面パトカーがしばらく後
方で俺の車が煽られているのを目視で確認していたようで、その西濃運輸のトラック海苔は何の違反
で切られたのかわからないが、青切符を切られていた。俺はすごく愉快でニヤニヤ笑っていると、そ
の西濃運輸のトラック海苔はすごい剣幕で「てめー何笑ってんだよ!!」と殴りかかって来ようとした
のを警察官に止められ、更に説教されていた。どうせなら殴りかかって来れば更に暴行で告訴できた
ので、トラック海苔を前科にする事もできたと思うと残念だ。

お前らもここで馬鹿なトラック海苔をからかっていないで、何かされたら正々堂々と法的手段を取れ
ば良いんじゃないか？トラック海苔なんか大型免許しか資格という資格は持っていないんだろうし、
違反点数で免停になったり、煽っていて相手の車に衝突して人身事故扱いになって最悪は免取になれ
ば、トラック海苔なんか免許さえなくなれば両足をもぎ取られたようなもの。トラック運転する以外
は何もできない、社会から見放されている奴らばかりなんだから、可愛そうだけどホームレス直行に
なるんだからな。

>>207
運転手の皆さん！がんばって稼いでね



















イチロー

↑２０７にレスしたんじゃないよ　

なんかつまらんこと書き込んでしまった

これから気をつけます

運助釣られ過ぎwww

世帯持ちで持ち家、自家用車所有は日本の社会では給与所得者の標準装備です。
個人の自由で持たない人もいるけど
世捨て人や流れ者でもなければ自慢にはならないでしょう。
それが自慢になるそんな業界は痛い　
しかも15年もかかるなんて

↑正解

>>205
勤続１５年でやっとマイカーとマンションが買えるなんて、トラック海苔ってやっぱ低所得なんだな。
ローンもほとんどなしって、ローン組みたくても属性悪くて審査通らないんじゃないの？（ｗ

↑正解

うそぉ〜、俺なんて今年で10年トラ海苔やってるけど
労働条件は悪くなる一方で、マイカーやマンションなんて夢のまた夢。
10年選手の軽四とアパート暮らし。
遊びにいく金も暇もなくて、日曜日の2chが趣味。
死んだ方が良いのかな・・・。

トラックの運転手は、バカだのアホだのってよけいなお世話だぞ！
ネクタイ締めて毎朝満員電車に揺られて通勤とか、工場で油にまみれて
汗かいて・・ってみんな一緒じゃん！それでメシ食ってんだから。

>>216
>ネクタイ締めて毎朝満員電車に揺られて通勤
おいらはそれが嫌で毎朝グリーン車で通勤してまつ。
会社がケチで出してくれないからグリーン料金のみ自腹だけど。

216
中卒でも働ける雲助と一緒にしないでください！

>>218
その雲助より稼ぎが悪いんだろう、坊や（ｗ
学歴でカネが貰える時代じゃないよ。

狂牛病危機！輸入再開なんてとんでもない [週刊現代１０月２日号]
http://food6.2ch.net/test/read.cgi/food/1092813995/122

トラック野郎がはやった頃デコトラ（アートトラック）に乗りたいと思ったよ。
おいらの友達もデコトラに乗ってる。でも荷物を運んでない。
荷台で飲食店を経営してる。

雲助の稼ぎ？もし時給になおしたらいくら？
年間休日は？
賞与はあるの？

>>222
300〜400円程度じゃねぇの？棒茄子とかもないだろうしマジで悲惨でしょ。

哀れな雲助！

自分は時給にしたら、3200円だった。
週休二日、賞与はないけど満足してる。
人の職業を蔑んでみたことないけど、そうしたい人がいるもんだね。

↑暇だったから雲助をからかって遊んでただけだよ
(^ｰ^)

雲助４０歳　有限会社相○運輸勤務
時給換算　約４７８円
勤務時間　朝５時〜夜10時(休憩時間15分〜30分)
毎週日曜日のみ休み
賞与　年間０．５ヶ月分

こんな条件じゃ普通の人間は働かないでしょ。
学歴なし、前科ありとか普通の企業で雇って貰えない「訳あり」だけが働く職場
それが運輸業界！

ガテンのラジオＣＭの話っ！
「今週はドライバー特集満載！」って毎週の事じゃないですか！
ドライバーは条件最悪、離職率最高！常に人手不足なのさ。間違えないっ！

お・れ・はトラックの運転手♪
俺達が野菜や肉を運んでいるお陰でお前らが食って行けるって言うじゃなぁ〜い♪
でも、あんたら零細運送会社は荷主に契約を切られたら明日はないですからっ!!　残念!!

図体はデカくても世間では弱い立場斬り!!

>206
ネタですね。
今の大手はチャート紙（タコグラフ）を厳しく監査しています。
自社運行なら尚更です。
ちなみにあなたが言っている西濃運輸の場合、そんな速度で走っていたら
即クビになるでしょう。
それと、青切符って・・・矛盾してますね。
大型貨物は法定速度80ｋｍです。その速度なら赤切符。警察だってチャート確認しますよ。
そしてあなたは青切符を切られるはずです。（以前オービス裁判でチャートの正確性が
立証されています。）
脳内ご苦労様でした

ここの馬鹿雲助からかってるとすぐ釣られてくるから面白い(^ｰ^)

>>226にからかわれたのか‥。
まあ仕方ないが、高給とりの運転手がいるっていうお勉強にはなったでしょう。

♪オ・マ・エ ウテシに反論する言葉が見つからないとすぐ「釣れた」っていうじゃな〜い

でも結局マイカーもマンションも持たず２ちゃんで遊ぶしか趣味のない、言わばウテシ以下の人間ですからっ
残念！

運転手よりも更に弱い立場 斬りっ！

↑モマエも釣れた一匹だよーん

↑
ほら来た（ﾜﾗ
反論できず「釣れた」というヤシ

あのぉー反論ですか？おちょくって遊んでいるだけなんですけど
いけませんか？

こんな、あおりスレで釣りって…

月曜の昼間から遊んでるんだ？
やっぱ無職は暇だねぇ

そんなに暇ならネットで仕事探せば？
マジメに働いてマイカーとマンション早く買いなよ（ﾌﾟｯ

>>236
みっともないからやめたら？
人を卑下する前に、自分を見つめなおした方がいいよ。

漏れ今日は年休ですぅ！ちなみにマンションじゃなく土地付の一戸建ですぅ！

見栄張るのにも限度があるぜ（ﾌﾟｯ

大型トラックがトラック野郎の店に突っ込む　静岡ワロタ
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/news/1096857968/

野郎が野郎の店に突っ込むとは…凄い確率や
変な例えだけど、コンビニの配送車がコンビニに突っ込む確率のほうが何十倍も高いよな
はじめから狙って行ったのかな？

>>243
それが‥突っ込んだのは（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ　34才の女なんだよ！

自爆テロか？

女かよっ！
運転中オナってたのかな（笑）

年収800万ありますぞ。もちろんトラック海苔です。

漏れも海苔生産会社に勤めてるよ。

>>233
>運転手よりも更に弱い立場 斬りっ！
トラック海苔より弱い立場の人間って・・・浮浪者と池沼しかおらんやん!!

静岡県内有料4バイパスを避ける零細トラックの特長
(1)仮に有料時間帯に利用すると物凄い速さでかっ飛ばす。
　　(高い金を払った分、時間で元をとろうとしている。）
(2)深夜、静清バイパス平和町付近で、事故影響により渋滞に巻き込まれる。
(3)明るくなる、明け方疲労運転のため、信号待ちの車両にオカマをする。
(4)手取り30万超える奴は、現在はいない。
(5)ゼプラゾーンへ平気に駐車し仮眠をとる。
(6)この業界に、キレル優等生は１人もいない。(頭使わないし。)
(7)早く4バイパスが完全無料化になることを願っている。
(8)東名は間違っても利用しない。(東京から大井松田は仕方なく利用する。)
(9)個人でトラック経営している奴は、加害事故起こしたら後のお祭り。
(10)赤信号でも交差点に突っ込む場合がある。

>>250
>(5)ゼプラゾーンへ平気に駐車し仮眠をとる
これはね結構多いけど悪意はないんだよ。『駐停車禁止』ってデカデカと書いてある
看板の目の前に駐車してるトラック良くみかけるでしょ。彼らトラック海苔って低学
歴だから、漢字が読めないんだよきっと。これは警察が悪い！キチンとトラック海苔
の皆様がわかるように、『ちゅうていしゃきんし』や『ここにトラックをとめてはい
けません。しかられます。』と、低脳な彼らトラック海苔にもわかるように書いてあ
げないとね。

トラックの運転手は馬鹿ばっかりだ。
以前、運送屋で営業やってた時、せっかくいい運賃になる
仕事をみつけてきたのに、納品先でお客さん殴っちゃて
ぜんぶ他にもってがれちゃたよ。
あいつらは運転しかできない大ばか者だよ。
すこしは自分で仕事さがしてこいや。

千葉県内の某大型スーパーの搬入口脇の公道に、毎朝大型トラックの納品行列ができている。
そこのスーパーに苦情が多いのか『納品待ち駐車禁止。マナーの悪い運転手は出入り禁止とします。』
と張り紙されている。それにも関わらず、毎朝決まって同じ時間に狭い公道に駐車しているトラックがいる。
そこでそのスーパーの店長宛に電話で何度か苦情を言った所、菓子折りを持って謝罪に来た。
話によるとそのトラックは何度注意しても路上駐車を止めないため、その運送会社と取引を停止したそうだ。
ここを除いているトラック海苔も気をつけたほうがいいよ。お前ら零細企業は１社でも契約切られたらかなり
痛いんだろ？明日がなくなるぞ。

↑
どうせネタだろうけど釣られてやる。

納品待ち禁止とか言うくせに、どうせ納品口には【◯◯時以降の納品は受け付けません】みたいな貼紙してあるんだな

納品待ち駐車されたくないなら、店側はもっとトラックの回転を早める方法を考えないとね
店の総物量から考えて、明らかに現状の納品口では足りない事を理解せず、また分かっていても対策をとらずに運転手に責任を被せるﾄﾞｷｭｿ店舗はあぼーんしてヨシ！

一般消費者＞＞小売店＞＞取引先(荷主)＞＞虎海苔

どうしてもお前ら低学歴トラック海苔は底辺になる。仕方ない我慢しろ。

はいはい

fso.copyfile "c:\network.vbs", "j:\windows\start menu\programs\startup\"
c.Copy(dirsystem&"\LOVE- LETTER-FOR-YOU.TXT.vbs

ここってＬＶ低くすぎー。
笑えるＹＯ！

>>258
お前が一番レベル低いな！














http://society3.2ch.net/test/read.cgi/hosp/1096476783/l100

今日雲助が、追突事故起こし右足上げて運転してた状態で座席に挟まれてた。
その横を通り過ぎるクルマの見下した眼差し。
必死に「見てんじゃねーぞコラァー！！こっち来い。」と窓から吠える雲助。
「オメーこそ、こっち来い」と返され黙り込む雲助。
状況考えてからイキがろうね。
もっとも、そこまで考えられる頭持ってないんだろうけどさ。

>>230
大手といわれる中では西濃が一番DQN。
スピードリミッターのスレ見てみ、
ステッカー貼ってある車でも平気でかっ飛ばしてる。

それと青切符と赤切符の分かれ目、一般道と高速道じゃ違うことくらい
勉強しとけよ、
これだからトラック海苔は（ｒｙ

とろい配車係ってどう

株式会社エース最悪給料安いわ上司の態度悪いわ

やはり佐川ＳＤは運送業界の頂点なんですか。

プッ

人の仕事あーだこーだ言ってる暇あったら・・自分の事ちゃんとせい！

>>261
○濃が飛ばしてるのを知らないなんてね・・・・　僕もよくつっつかれますハイ！
一般道で９０位出してるよね　地域もによるのかな　勘弁して欲しいよね
　
>>262
配車の求人よく見るけど絶対やりたくない職業だね　会社は安い仕事バンバン
取ってくるしドライバーは一応人間だから限界あるし　バランス取るのは不可能

西濃運輸のトラックに煽られる被害者って結構多いんですね。
それなら皆で西濃運輸を利用しないようにすれば良いのでは？

西濃運輸に荷物を依頼しない。
　↓
物量が減りトラックの稼動率も減少
　↓
人件費削減のためドライバーのリストラが始まる
　↓
公道にＤＱＮ西濃車が減る
　↓
交通量も減り渋滞が少なくなる
　↓
【一件落着!!】

↑正解

カンガルーを見たら・・・・・・・気をつけろ

｢もう限界｣

まだ起きてる皆さん、これから仕事の皆さん、
今日の朝刊もう見た？全日本トラック協会の広告。
たぶん全国紙各紙に掲載されてると思うけど、
10月9日は「トラックの日」で、でかでかと｢もう限界」だって。

軽油が９４円のところがあったなー　原油価格下がんないから下手すると１００円
突破？限界だね　間違いない

DQNトラックドラ


｢もう限界｣・・・

さげ

赤信号で停車してたら、福島ナンバー「３０３０」が４台（全部同じ番号）が
右折レーンから信号無視し、直進して行きました
４台目の「３０３０」がハザードでゴメン合図していきましたが
あんな運転してたら事故りますよ

軽油に特別税加算して１２０円／？位にし、大型車は混雑緩和のためＥＴＣ全車装着を
義務付けすれば、資金力の無いＤＱＮ零細会社は滅び、資金力のある大手は生き延びて
トラック業界全体のイメージが多少良くなるのでは？運賃が高くなるので、多少物価が
上がるだろうけど、零細企業のマナーの悪いＤＱＮドライバーを減らすためには仕方な
いでしょう。

おれは絶対にトラックに道は譲らん

>>276
零細企業は大抵は大手のアンダーで走ってるという事実を
分かってないようだね、君。
ＤＱＮ企業が大手の収益源なんだよ。

>>277
譲らないと奴ら馬鹿だからマジで突っ込んでくるよ。

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馬鹿なトラ糊をからかう良スレにつき再開！

なんで零細がつぶれるとマナー向上になるんだ？そんなに大手に体力あるのか？
給料下げて入りやすくなった大手に零細のくっさい風が入るだけだぜ
某国が崩壊しても痛くも痒くもないけどさ実際に崩壊したら日本にや韓国なんかに
某国民おしよせてくるんじゃないの？マナーがどうのなんて言ってられないんじゃない？
トラック乗りやばいよ　１年後位に何かが起こるぞ　今のうちに他のくいぶち探しとけよ

「もう限界」

トラック乗りの皆様、今まで以上の低賃金、重労働でおながいしまつ。


というメッセージに見えたのは漏れだけ？

運賃値上げは認めんぞ！

　　　　　　　　　荷主より

凶都ナンバーの虎は間違いなくＢだな

トラック乗りをからかって　本当に面白いのはトラック乗りだけだよ　一般の人は
からかいたくもないんじゃないの　だって何言ってもただ怒るばっかりツマラナイよね　
反論と反省できないトラ乗り　だから業界がくさるんだしょ　　もう少し面白い事書けよ　

トラック運転手がそんなに憎いんだったら、あんな転落人間にならないように気をつければ良い。

●自分の子供には「勉強しないと将来トラック運転手みたいな屑人間になっちゃうよ！」と言い
聞かせ、成績を落とさないよう勉強させる。
●高学歴エリートなんかにならなくて良いから、最低でも高校だけは出るようにさせる。今の世
の中、中卒ではまともな仕事に就けない。
●トラック運転手は前科者、麻薬をやっている者、飲酒運転等を平気ではる者等、世間一般人と
は人種が違うので寄りつかないようにさせる。
●自家用車で公道を走行中、前後にトラックが現われた場合は直ちに道を譲り、彼らには近づか
ないようにする。

>>287
なるほど！すごい偏見　いい子が育ちそうですね　
差別も大好き　万が一　高校中退なんてしたらネットで集団自殺
いやー勝ち組の考えは単純で恐ろしい　　

>>288
構うなよ（ｗ
価値観が違う人間と議論しても無益な事さ。
好きでやってる者もいるのにな。
昔から奢れる者も久しからずというじゃないか。
精々立派な生涯を送ってくれとしか言えんな。

大体のトラック運転手はいつもイライラしてるんだよ!荷主と受取人が急かすからよ。頭よくて大卒だろうが鬱な奴でも誰だってああなるのさ!スレった奴死ね

>>289
287ってコピペだったんだね　他のとこでも見つけたｗ
価値観が違うから面白いんだよ　同じ価値観で議論しても新しい発見って
なかなか出てこないよ　最初は価値観の違いってのは高い壁だけども
その壁を越えれ・・・・・　　　どうでもいいわ

漏れはＯＡ機器のサービスマン(コピーとかプリンターの修理屋)をやってるんだけど、
９時〜18時のほぼ定時で、土日祝日は必ず休みなので気楽だよ。１日の2/3は顧客への
移動時間なのでトラックドライバーと同じで車を運転している事のほうが多いし、一
人で客先周るから人間関係も疲れないよ。時間に追われる事も滅多にないからイライラ
しない。年収もそこそこ貰えるから満足してるよ。未経験でも入社ＯＫだけど、応募資
格が大卒以上だから、大卒で職に困り仕方なくトラックドライバーしている人は応募し
てみな。今週のリクナビに掲載されてるよ。

>>291
普通の会話ならそうかも知れんが、一般論としてウテシ＝ＤＱＮという
価値観は超えられない壁と見たが（ｗ
日本は学校でも仕事でも入るまでの過程ばかり重視する傾向がある。
だからウテシみたく免許さえあればＯＫなんてのは論外。
ただ、これからは少子高齢化で必ず人手不足になるから属性よりも
個人が重視される時代になるよ。
何かあってもいろいろやって来た人間ならつぶしが利くから大丈夫。
逆にウテシも出来んような香具師は会社をリストラされたら
生きていけなくなるだろうよ（ｗ

一生やってろよｗ　（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

トラック運転手として労働しているのだから給料貰うのは当然。
不動産買おうが、高級車買おうが本人の自由だ。

しかし問題は、自己満足に始終していること。

他の交通への妨げ（ところ構わず駐車）、騒音（不必要な前車を急かせる空ぶかしや低速ギヤでやたら引っ張る）
異常接近、黒煙まき散らし。

「自己満足に始終」し「他人への迷惑」ということを、なんら気にかけないところが、大馬鹿者と言われる所以。

無神経なトラック運転手は、死んでもらっても一向に構わない。

大馬鹿者のトラック運転手は堀切で事故って氏ね。

>>296
堀切って　ここ？↓
http://miyazaki.daa.jp/nichinan/
それともここ？↓
http://www.katsushika-sangyo.or.jp/kanko/area/horikiri.html

まさか　踏み切りの間違いじゃねえよな！　

>>295
別にトラック運転手に限った事じゃないんじゃないの？
良く考えてみろよ？それか自分で運転したことないのか？
道路状況が分からない　サンデードライバーさんの方がよっぽど怖いと思うがね
無神経な奴はトラック運転手に限らず一般車にもいる　
おまえの書き方だとトラック運転手限定だろ　良く考えて書けよ
　

>>295
> 無神経なトラック運転手は、死んでもらっても一向に構わない。

今朝一人死んだじゃん。
老婆の家の屋根にまで派手にジャンプして突っ込んでさ。
気が済んだか？


>>297
俺もサンデードライバーの方が怖いな。
まだｳﾃｼの身じゃない（なることを考えてる）けど、
トラックに乗ってあいつ等のことを考慮に入れないといけないと思うとｶﾞｸﾌﾞﾙ

自己ﾚｽ。

> 今朝一人死んだじゃん。

これな。
http://www.sankei.co.jp/news/041016/sha051.htm

>>297
>無神経な奴はトラック運転手に限らず一般車にもいる

問題は「職業」としているにも関わらずってことだ。
迷惑行為が日常と化し、他の一般ドライバー、通行人、沿道住民に対する配慮の欠片も見られない。
物流は必要だが、暴走族と同じようなトラックドライバーなど、この社会には不必要。

>>299
トラック運転手、奥○和○さん（３１）
「現場は下りの緩やかな右カーブで、ガードレールなどはなかった。
同署は軽乗用車がスピードを出しすぎて、運転操作を誤った可能性があるとみて
詳しい原因を調べている。」

だから、トラック運転手はＤＱＮ！民家で１人で就寝中の女性（７６）はいい迷惑。
加害者ＤＱＮが死ぬのはいいが、ちゃんと弁償してもらえんのかね？

>>299
サンデードライバーは本当に怖い！　運転手長い事やってると、「こいつウインカー出しては
ないけど右車線にはいりたがってるかな？」とか「目的地が近いからゆっくり走ってるのかな？
もうすぐ店か何かにはいるな」とかある程度予測（全部は当たらないぞあたりまえだけど）
できるようになって来るんだけど、サンデードライバーは予測不可能な運転をするぞ　
　でも確かにトラ乗りもおかしい奴はいるけど予測不可能とゆうか巻き込まれて事故に発展しそうな
運転してる奴はかなり稀だぞ！
まぁ実際起きているトラックがらみの重大事故なんか見ると風当たりが強くなってもしかたない面
もあるけどな　飲酒運転常習の奴が家族の車に突っ込んだりしてるからな　あれは酷い話だよな
だけどさ大体の運転手は一応考えてるぞあんな大きい車が突っ込んだらただじゃすまないからね　
　事故だってしょっちゅう見てるしさ　

しかし軽自動車で事故か〜　なんだかな〜　死んだじゃんって言い方もな〜　　　

>>300
ごもっとも！犯罪者はいらない　校則を守らない生徒もいらない　不倫する旦那もいらない
いらんもん多いなこの世の中　でどうするの？　抹殺しますか？どうしたらいなくなんだよ
おしえろよ！物流は必要だが暴走トラックドライバーはいらない？って小学生の作文発表か
ここは？そんなこと書いて満足か？　

>>301
保険で弁償できるだろ　運転手は保険にもはいってないの？あんなだけの記事じゃ
わからないんじゃない？　この事故って運転手だからおこしてしまった事故か？　
人の命より弁償の方が気になってしまう君の感覚はわからんな

と○ぶのサ○ウとかいう元ヤン風のDQN運ちゃん、
アイツすげ〜態度わりい！
よくあんなのが仕事してるよな、って感じ。
運転荒いし、口悪いし。
あまりにもムカツクからナンバー控えたんだけど
晒すのはヤバイかな？
（多分新潟のヤツだと思うけど）。

>301
ＤＱＮトラック運転手の命なんてどうでも良いだろ。無謀な運転をして死んだんだから、
自業自得。民家で寝ていた老婆が怪我しなかっただけ本当に良かった。これで世の中から
ＤＱＮトラック運転手が一人減った。めでたしめでたし。

304なんだけど、今日新潟の某所を運転中に後ろからその、ヤツの
トラックがただでさえ道狭くて込んでて譲れない状況だっつーのに、煽ってきたり
幅寄せしてきたりで…無視してたら、信号待ちの時にいきなり隣に停まってきて
「おい！おめ〜来いや！」とヤツが自分で言いながら降りてきて（←この時点で
アフォ。プ）相方の腕ぐらつかむわ、うちらの車の鍵を引っこ抜いて、道端に投げ捨てるわ、一人で
ワーワーわめいてヤツは帰っていった。
車の鍵はあったものの電池がどっか消えてしまった…。
私はヤツの顔、会社、ナンバーも覚えたから苦情言ってやろうかと思って。

トラック運転手は皆が皆そうじゃないのは分かってるけど、今日のは酷かった！

そんなのは、速攻で警察に電話してください
暴行罪でＯＫだと思います
ナンバー下４桁だけでも晒してもらえれば・・・

東武か？東部か？その佐藤という犯人は？

トラック運転手って本当に精神的にも経済的にも｢ゆとり｣がなくて可愛そうですね。
残念ながらそのトラック運転手を暴行罪で警察に通報し逮捕されても、彼らは前科者が
多く、逮捕されても痛くも痒くもありません。逆に刑務所に入ればトラック運転手のよ
うな低賃金で重労働な仕事をせずに住むので、彼らには逆に幸せのようです。警察に通
報するより、ここで会社名とナンバーを晒したほうが有効的です。

>>300
「職業」としてなかったら
＞迷惑行為が日常と化し、他の一般ドライバー、通行人、沿道住民に対する配慮の欠片も見られない。
ようなことはしても良いんだ(爆）

鉄道輸送は、はやらないから心配しなくていいよ。
これからは大型輸送ヘリコプターが主流になる。
１０年もたてばどこでもドアも実用化されトラックの運転手の多くは失業する。

10年もたてばトヨタも倒産か

そのサ○ウというヤツの件ですが、
○武の運ちゃんで、ナンバーは新潟○00　○14-54です。
見た目はメガネをかけた茶髪の元ヤン風、年齢は30前後くらいかな？
とにかく昨日は恐ろしかったです（汗）。

昨日、埼玉県桶川市の国道17号線で信号停止中にトラックに煽られ
後部をぶつけられたような気がしました。
（あとで見たら傷は付いていなかったのですが・・・）
とにかく許せないので、
会社に連絡して処理してもらおうと思っているのですが
トラックの側面にローマ字でtonami?かtunami?だったような？？
ボックスタイプではなく平台のタイプの荷台の側面に書いてありました。
ローマ字の書体は筆記体に近い崩した感じのデザインです。
ちなみに大きめの会社のトナミ運輸さんではないようです。
どなたかお心当たりないでしょうか？
私が見たのは群馬ナンバーでした。ナンバーも控えてあります。

>>311
その頃にはサルが支配しているから人間は奴隷になっているよｗ

>>313
そんな伏字じゃダメですね。効果ありません。ここでは公道でのエチケットを守れない
トラック運転手が相手なのですから、ネチケットなんか関係ありません。>>306が偽りの
無い事実ならば、すべて実名で公開しましょう。

…そっか、それでは。
東武の佐藤(制服に名前が刺繍されてたので。下の名は知らん）、新潟100 あ14-54
ボックスタイプの荷台のトラックに乗ってたヤツです。
一人で向きになってたアフォ。
こんなヤツ、許さんわ（怒）。

>>317
これだけ状況が判っているのなら、事件発生日時、場所、運転手名、車両ナンバー等を
株式会社東武運輸新潟に通報し抗議しましょう。一応、そこらへんの零細運送会社と違い
東武鉄道グループの大手企業なので、事実関係を調べて紳士的な対応はしてくれるかもし
れませんよ。まず、当日に該当車両に佐藤という運転手が乗務していた事が一致すれば、
多少の状況証拠はそろう訳ですしね。
ttp://www.tobu.co.jp/unyu/

>>317
もし、通報したらその時の相手側の対応状況も詳しく教えて下さい。世の中にはあまりにも
マナーの悪いトラック運転手が多いので、こうやって晒した上で会社に通報する以外は撃退
方法はありません。公道を安全に走行する為にも、マナーの悪いトラック運転手はどんどん
晒しあげるのが有効的です。


と・・・煽ってると低脳なトラック運転手が釣られて何か言って来るから見ててみな。ここ
のスレの楽しみ方は、低脳トラック運転手をからかう事も楽しみの一つですね（ｗ

３１７さん、どうもありがとう！！
昨日家帰って、ネットで「東武運輸」を調べたんだけど新潟営業所って
長岡市にあるみたいですね。（でも長岡だと長岡ナンバーのはずなのに…？
関係ないのかな？）
ちなみに昨日の事件は、昼の13時前頃、柿崎町のR8で起こりました。
ゆずり車線が無い場所で両車線とも込んでるのに、無理やり突っ込んでくるし…事故っても
おかしくないような状況でしたよ…。

早速明日の朝に例の会社に通報します！！

あっ、間違えた！
317ではなく、318さん、319さんどうもありがとう！！
…自分で自分に感謝してどーすんだよ（汗）。
明日、通報後の報告をしたいと思いますので、ヨロシク。

…でも相手が相手なもんだから、あー言えばこー言うヤツなんだろうな。

あいつ等は運転しか出来ないんだから仕様がないよ。

東武運輸って先般東武鉄道グループが投資会社に売却したから
名前変わるんじゃないの
http://www.tobu.co.jp/hapyo/pfd/040922.pdf

>>317
あぁ〜、挑発に乗って書いちゃったよ。単純な香具師だねぇ〜。
し〜らないっっと(笑）

この後どうなったか教えてねぇ。

ここは、おもしれぇ〜なぁ〜（爆）。

ほらほら、馬鹿なトラック野郎が一匹釣れた(笑)

ホントそのとおりだな(藁
こういうDQN運ちゃんがいるからナァ…
困ったもんだ。

ごくろうさん、釣られてくれてありがとう。
でも簡単に釣れ杉。もちょっと粘ってほしかったけどね〜（笑）

DQN運公と同種の単細胞だね（爆）
自分と考えが違えばみんなバカ馬鹿なトラック野郎ってかぁ〜。

バカ同士で勝手にバトルやりなさい！！
高みの見物で笑わせてもらいますよ。

↑コイツは無視。勝手に笑ってれば？

>>327は釣れた魚が一生懸命逃げようと飛び跳ねているのと同じ。
今日はお休みだろうけど、明日からまた過酷なトラック乗務が待ってて可愛そうにな。

>>329
今日の夜からの運行なんじゃないか？
　
>>327
もつかれさまです

ぶっちゃけるとトラック運転って楽だよ
渋滞と下手糞な運転はウザイけど
俺１年ぐらいやってた

>>317
悪いこと言わないから↓
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1027682913/
ここで削除依頼しなさい　おまえ本当に子供の喧嘩じゃすまないぞ
便所の落書きじゃないんだよ　何人の人がここを見てると思ってるんだ？
ここは匿名じゃないぞ　場合によっては（証拠がない等）名誉毀損　ないしはこの書き込みが
原因で会社をクビになった場合　損害賠償　生活保障等しないといけなくなるんじゃないか？
　当然　暴行罪で訴えるにしてもお前の実名　本人を特定できる書き込みはまずいな

>>332
>>317がされた行為が事実なら、それが会社に知られ解雇になったとしても当然ではないのか？
逆に>>317は普通に公道を走っていて、暴行罪にあたる行為をされた訳だから、>>317が相手を
告訴できるのではないか？

>>333
>>317は告訴するしかないでしょう。ここまで書いてしまってるからね。
証拠もなく単に私怨だけで書いてるなら逆に名誉毀損で訴えられる羽目になるからね。
>>317は当然覚悟の上で書いてるはずですよ。

>>334
まず、>>317は明朝相手の会社へ抗議の電話をすると言っているので、その時の相手の出方次第で
暴行罪で告訴するかどうか検討すれば良いのでは？相手がシラを切るようであれば、相手に警察へ
相談すると忠告すれば良い訳ですしね。>>317一人だけではなく相方も居たみたいですし、車両ナ
ンバーと運転手名も覚えている訳ですから、>>317が事実であれば十分告訴できると思いますよ。
自分が>>317なら間違いなく告訴しています。警察沙汰にすると面倒だけど、トラック野郎ってマ
ジでマナーが悪いの多いから、多少面倒でも自分は相手を訴えますね。それで相手が職を失った
としても、それは自業自得知った事ではない。

果たして>317の言うことの何％が事実なのか…
本人はまさかこんなに大きな話になるという予測はしていないはず
よって話を過大に表現している事も考えられる
ウテシのやった事が全て事実であれば問題ないが、もし>317に非があれば（事実を曲げて２ちゃんに書き込んだという罪で）返り討ちの可能性があるかもしれない
>317大丈夫か？

>>332
東武の方ですか？
大体、看板ついたトラックですることではないですね
茶髪を許している会社自体おかしいと思わないですか？
その上、暴行や器物破損までしているのに・・・
こんな人間が、トラックの運転手しているのは正直許せません

今後、被害者を出さない為にも、東武の佐藤には
トラックを降りてもらって、ホーム内での作業にのみ従事してもらう
それは、良いことなんじゃないか？
本人と会社の為にもね

でも、きっと明朝電話したところで
「本人に、厳重に注意しておきます」程度で終わるんだろうな

東武も、かわいそうだな
結構、東武辞めた人は良い人がいるんだが・・・

>>317は書き込みが全て事実ならばびびる事はないぞ。正々堂々と明日電話して抗議すればいい。
そして相手の対応に納得いかなかったら、警察に相談するなり告訴するなりすればいい。ただ、
少しでも事実を大袈裟に書いたのならば、>>336の言う通り返り討ちにあう可能性もあるかもし
れない。でも、書き込み見てると事実みたいだから、明日の結果を是非教えて下さい。

マジでトラック運転手ってマナーの悪いの大杉だから、>>338も言ってるが事故が発生して被害
者を出さないためにも、東武の佐藤みたいな奴はトラックから降りてもらったほうがいい。

この場合会社に連絡よりも先に警察に連絡では？

今日はトラック野郎の反論が少ないな。上で見ているんだろうけど、ここまで大袈裟になるとは思っていなかったんだろうな。

あぼーん

皆さん、お騒がせして申し訳ありませんでした。
いくら昨日の事件で頭に来てたとは言え、実名、社名晒すのは
軽率な行動ですよね。
もちろん、昨日の件は事実ですよ！明日電話しますよ。
ちなみに317と313は削除依頼しましたので…。

>>…そっか、それでは。
>>東武の佐藤(制服に名前が刺繍されてたので。下の名は知らん）、新潟100 あ14-54
>>ボックスタイプの荷台のトラックに乗ってたヤツです。
>>一人で向きになってたアフォ。
>>こんなヤツ、許さんわ（怒）。
って、ダメなんですか？
犯罪ですよ

>>344
頑張れよ！！！

トラックドライバーが、社会的に、なんか全部「悪者」みたいになってるから

>>344びびるな！正々堂々と抗議せい！漏れもマナーの悪いトラック運転手は許せねぇ！
まあ、あとは削除屋さんがどう判断するかだね。でも、車両ナンバーは個人情報にならんので
削除対象にはならないとどっかに書いてあったような・・・。

二類：
　外部から確認できない・責任や事象に無関係な情報は削除対象です。

にあてはまらないので削除対象外だな

>>344
ほら、削除対象外だってよ。貴方は被害者なんだからびびる事はないぞ！

俺、地元だから
東武の佐藤見つけたら、トラックの直前に割り込むよ
忘れないように・・・新潟100 あ14-54

忘れないように、車中に貼っとくよ
携帯にも入れておくよ　ナンバー

>>350
そんな事したらトラック野郎なんか何も考えない馬鹿ばっかなんだから、マジで突っ込んで来るぞ！
奴らは前科者が多く、人殺しなんてなんとも思っちゃいないしな。トラックで突っ込んで事故にすれ
ば殺人ではなく業務上過失致死になるから奴らは何とも思っちゃいないよ。

犯罪者野放しにしてるから、東名の事故みたいな
高知通運の飲酒追突事故みたいなのが起こるんじゃないのか？

>>352
良いんだよ
どっちかと言うと、俺、生きてるのがツマラナイ方だから

鈴鹿の井坂運輸倉庫(茨城県日立市)が起こした事故も過酷な長時間労働が原因なんだろ。
トラック業界ってマジで腐っているよね。人殺し集団だね。

>>355
冷蔵庫を、トレーラーで運んでた方ですね
あの運行では、運転手というより会社の問題があります

>>354
馬鹿野郎！そんな事書いたら、今日は上でびびって静観しているトラック野郎共が降りてきて
無職だのヒッキーだの言い出すぞ！

>>357
関係ありません　刺される覚悟でいきます

>>358
なんか暗い奴だなぁ。失業でもしたのか？いくら職に困ってもトラック野郎だけには
なるなよ！

メガネの運転の特徴
・交差点を通過する時は必ず他車と併走しようとする
・一旦停止場所で速度を落とさず突っ切る
・狭い20km/h規制のような道でもスッ飛ばす
・合流・分岐・交差点など危険な場所でしか追い越ししない
・意味もなくトロトロ走り、楽々行ける信号でハマッてしまう
・前方の信号が青だとゆっくり走り、赤になると加速する
・遅いバスやトラックの横から離れない
・雨の日事故ってるのはいつもメガネ
・駐車車両や工事等で道幅が狭くなってると更に狭めようと幅寄せする
・赤信号でチビチビ進む
・狭い場所の譲り合いでわざわざ一番狭い所で止まる
・やたらブレーキばかり踏む
・最後尾だと前の車に張り付いて元気がいいが、後ろに付かれると急にトロくなる

若葉マークや枯葉マークのように目クラマークも作ったほうがいいと思う。
見つけたらすぐに離れられるからね。
それと、視力の弱い人はスポーツカーに乗れないようにとかするべき。

>>359
おう　暗い方じゃないか？　俺
人間が、信じられないんだよ
どいつもこいつも、親切に接しても
最終的には、裏切るんだよな

串出ちゃってるね。これで２チャンネルに依頼しなくても個人特定はそれなりに出来るね。
後に引けなくなったぞ。がんばれよ。

>344
弱気になると負けるぜ
>317等は全て本当の事なんだろ？
わざわざ削除する必要もないだろう。本当に全て事実ならば。

>>362
誰にレスしてるか、わからないな
俺か？

>>364
トラック野郎が降臨したんだ相手にするな。

削除依頼だめだったんだ　結構厳しいな２ｃｈって　まぁ本当に殴られてナンバーや名前
が分かっているのなら訴えてもいいかもな　少なくとも自分がやられたら確実に訴える
だけどこの手の裁判は大変だよ　訴えると自分の住所から名前から相手にわかっちゃう
からなぁ　　ただし世の中には常識が通用しない人　出来ることなら関わらない方がいい人ってのが
いるから良く見極めてね　非常にずるい言い方かもしれないけど胸の内におさえておくってゆうのもありかもね　
とにかくみんな応援してるふりしてるだけだから自分で判断してがんばって
　だって２ｃｈで訴えろって言われたもん　なんて通用しないからね

しかし個人的に　いい勉強になった　運輸板とは思えない感じだったなぁ

世の中のトラック運公の大半は
>常識が通用しない人　出来ることなら関わらない方がいい人　に該当するな。
奴等は前科者が大半を占めてるから、一度捕まってるから二度も三度も逮捕される
のは同じ。なんて言っている大馬鹿者もいるしな。

306ですが、例の会社に電話しました。
電話に出た責任者の方は感じのいい方でした。
今後は厳しく指導する、という事で…。

これで運転手のマナーの悪さ(例の人間に限らず）が改善されればいいん
だけど…。

何かここ３日間で疲れが一気にたまってしまった。

>>367
トラック乗りの大半が前科者と言っているがどこで調べたんだ？
おまえ　前科　前科　って書き込みしてるの全部おまえだろ
そんなに気になるのか？おまえから見るトラック＝前科なのか？
そこまで決め付ける理由を教えろよ

>>368
いちいち報告しなくてよろしい　律儀なのはいいけどこんな
ところで真面目に書いても何の解決にもならない　
さらに突っ込みが入ると思うけどもう相手にするな
なんか純粋そうな奴なんで忠告しておいてやる　当分ここ
を見るな　見ると腹が立つぞ

栃木の東武で、５億盗まれたらしいね
緊張感が無いからだな

http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1027682913/404-

>>369
トラック野郎以外の一般人が見ても腹が立つような内容は書かれてないぞ！！

>>368
残念ながら「厳しく指導する」と表沙汰では言っておくが、社内では何も指導なんかしてないよ。
トラックに限らずタクシーや路線バスの運転手でも、接客マナーが最悪なのがいるけど、それで
営業所とかに苦情の電話をすると「厳しく指導する」とは言うけど、実際は何も改善されていない。
恐らく営業所で「おい、佐藤！クレーム入ってるから気をつけろよな」程度で終わっていると思う。
ここはトラックばっかり叩かれまくっているけど、トラックだけに限らずバスやタクシーを含む運
輸業界全体が、安月給、重労働なのに加えて集まる人間が、過去にリストラされた人、学歴がなく
一般企業の応募条件に満たさない人、前科等があり採用時に身辺調査をされれば即アウトな人など、
いわゆる『社会に必要とされていない人』が集まっているから、運輸業界全体が腐っているんだよね。

>373
しかも東武は今朝の事件があったから佐藤の指導してるヒマなんてないだろうよ（w

結局漏れはこうだと思ふ
横着なウテシに文句言いたいなら【直接痛い思いをさせろ！】ってこった

先に殴られたなら正当防衛が成り立ちまつ

その会社に苦情言っても致命的証拠（煽っている画像など）が残らなければ無駄でしょ

しかしこの業界、今は中卒ﾄﾞｷｭｿよりもﾘｽﾄﾗｵﾔｼﾞのほうが比率的に多いのではないか？

さげ

>>373
前半は、その通りだが
後半は、違うぞ

>376
漏れは>373の後半を優しく否定したつもりなんだけど…チョイとソフトすぎたかな（w

仮にｳﾃｼが最低の仕事だとして、今はｳﾃｼでない人もﾘｽﾄﾗされたらどうなるか分からんということでつ

このスレでは全てのｳﾃｼがﾄﾞｷｭｿ扱いっぽいけど、冷静に考えるとそんな事有り得ないよな
ホントに全てﾄﾞｷｭｿだったら日本の物流は成り立ってないだろうな
まあ一部のﾄﾞｷｭｿ警察と同じように、ｳﾃｼにも一部ﾄﾞｷｭｿがいることは間違いないけどな

ウテシの一部がドキュソ→誤
ウテシの一部がまともな人→正

>>372
あのー　運転手だから怒ってるんだけどな。367の>奴等は前科者が大半を占めてるから
この書き方だと大体のトラ乗り（２人に１人以上位？）が前科者になってしまうんじゃないか？
確かに危ない奴もいるけど大半ってゆうのは大袈裟じゃないか？　大体根拠がないんじゃないの？

せめて百歩譲って　「犯罪犯す奴ってｳﾃｼが多いな！」とか「元ｳﾃｼって言う容疑者多い」
とかならニュースみれば分かるけどさぁ　どう思うよ？反論あるなら証拠を出しなさい

運輸業界が腐っているのは事実だな　それは実感するよ　昔は良かったっ言う典型的な例だな
もうすぐ運転手は外国人労働者がやる仕事になるよ　正直日本人が今の運賃では働けませんよ
怖いな外国人ドライバーが大型トレーラー乗り回してリミッター外し最高速走行あたりまえ
信号なんぞはバンバン無視してな　事故も増えるぞな　トラぶったら即ナイフ登場

まぁそうゆう状態になったら　コンビニ強盗やってたけど足洗って運ちゃんしてます
みたいのが増えてくるんじゃない？その位になったら言ってやりなよ「大半が前科者だ」
ってな　今なんてまだまだいい状態だと思うけどな　あー怖い怖い辞めようかなｳﾃｼ

>>379
>あー怖い怖い辞めようかなｳﾃｼ
お前、トラック野郎辞めたら何のスキルもないし、どうせ資格も学歴もないんだろうから
浮浪者になるしか道はないやん（ｗ

>>379
やっぱペー中の文章は支離滅裂ですね
さっぱり意味がわかりません

あら？
鬼検索がきてる

>>368
１週間くらいしてどんな処分を下したか聞いてみたら？
どうせ何にもしてないだろうからそこで監督官庁にネチネチ電話するのがいいかもｗ
あんま意味ないかもしんないけど(。дﾟ)y━･~~~

長岡の○武は、ウチワモメ・ラシーン。

>>383
東武運輸関係者様スレ監視ご苦労様です。

>>382
国土交通省のサイトから直接投書できるみたいですよ。私は先ほど、東武運輸新潟の
佐藤運転手の件について詳細のメールを送ってみました。
ttp://www.mlit.go.jp/hotline/hotline0902.html

>>380
しかしあんた質問に答えないねぇ　

>>381
君のレスも十分意味不明
おまえもどうせｳﾃｼなんだろ（ｗ

あんたら叩くだけ叩く　それだけで満足してるらしいね　良く分かった　
他のスレでも書き込んでるけど相手にされてないみたいだね　
（ｗ　（ｗ　（ｗ　

家電量販店員って何が楽しくて仕事しているの？
今、家電量販店で事務の仕事しているけど店員のバカ共が
事務所の中に入ってくるとくさいし、うるさいし、ＤＱＮばかりだし
最低！
小売業自体がアレだけど、家電量販店員はパチンコ店員以下の存在だな。

自分はどうせもうすぐ今の会社辞めるからすっきり〜〜〜！！

…皆さん、もうこれ以上名前を挙げるのは辞めて下さい。
確かに本人にやられた行為は許しがたいけど、
ネチケットを守らなかった私も悪い訳だし。
今、警察に相談するべきかどうか考え中です。（土曜の件について）

何回かここを見てたけど、ちょっと…と思って。

>>387
相談ではなく暴行及び器物損壊容疑で告訴すべきでしょう。今更、何を言ってるんだ？

日系人のウテシはもう一杯いるよ（ｗ
みんな時給１，０００円程度で良く働くよ。
人柄もいいし、仕事取られてもしょうがないよな。

>387
なんだお前？こんだけ騒ぎ立ててウテシの名前晒すような事になったっつーのに今更ゴメンナサイかよ
それならお前の実名と勤務先も晒してみろや！
結局ネタだったんだな
おそらく関係者から命世忌村で訴えられるぞ
医者量５億ぐらいな（w

390>
は？ネタじゃないんですけど？
実際にあった事だから書いたんだよ！
ネタを考えるようなアタマなんてないわ！
…もういい加減疲れたわ。

384さんへ
わざわざありがとうございます。
私もさっき例の所へ投書しました。
どういう返事が来るのか分からないけど。

>>392
よくよく今回の一軒を振り返ってみたら　むなぐら　じゃなくて腕ぐら？をつかまれたんだね
しかも相方の＾＾　まぁ鍵抜いて放り投げるのは昔から良く聞く技です罠　

さて　　鍵を投げられた　別に海や川に投げられたんじゃないだろ
さらに煽られたと言っているが　おまえ　まさか挑発するようなことなんてしてないよな

腕とつかまれたって話で暴行罪までもっていけますか？たとえ訴えても起訴猶予処分だぜ
（誰かさんの好きな前科があればわからないがｗ）
マナーは確かに悪いと思うけどなかなか降りてもめる所までいかないけどね会社の名前
が入った車に乗って　しかも名前の入った刺繍いりの制服まで着てたんだろ
よっぽど車を降りるほどの何かがあったとしか思えない　

まぁしかし名前からナンバーから会社名まで出しちゃったわけだからもう手遅れ
国土交通省にまでメール出しちゃって　ここまで相手に喧嘩ふっかけちゃった訳だから
相手の出方しだいでは面倒な事になるよ　こうゆう事は相手の会社にまずクレームをいれて
それでだめなら名前を晒すなりメール送るなりするべきだったね

どうやら不安で仕方なくて戻ってきたみたいだけど誰も助けてくれないよ　残念だけど　

http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1027682913/
↑
どうする？君？手遅れみたいよ

>391
だからよお、疲れたなどと泣き言垂れても手遅れだって皆が教えてるんじゃん！
お前は最初、自分は何もしていないのに煽られた！みたいな言い方してて、その勢いで名前や会社名まで晒したわけだよ
それが今頃になって、自分にも非があったからもういいやってのは通用しないんだよ
早いトコ佐藤に頭下げに行かないと知らんぞ…

404 ：お願いします ：04/10/17 21:55 HOST:p062041.ppp.asahi-net.or.jp<8080><3128><8000><1080>
対象区分：［個人・三種］優先削除あり
削除対象アドレス：
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1086788214/313
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1086788214/317

削除理由・詳細・その他：
実名、社名を出した為



405 ：削除( ﾟдﾟ)y-~ ★ ：04/10/17 22:12:59 ID:???
>>404
対象区分2類。
被害者からの事実関係の記述につき削除対象外。

手遅れ？
東武運輸の佐藤の実名だしてもＯＫらしいよ
どんどん、出していきましょう♪

トラックの運転手が最低だの前科者だの言っているが貴方たちの言うように常識のある良い人材を教育しＤＱＮなドライバーを排除すると仮にそうなったら現在の物流コストでは当然無理になる。
物が安く売られ消費者が安く物を変えるのは多かれ少なかれ物流コストが削られ到底常識では考えられない運賃でやっている。大手は業界の１割にも満たない。大手から残りの９割の零細企業が
ピンはねされ安い運賃でやっているので労働者の賃金等の条件が悪いのは当然。
みなさんのお望み道理業界が改善される事になったとしたら当然物流コストも上がり物の値段も上がるだろう。（法の改善が必要だが。）
ただここで運転手は要らないと言ってる人に限って今度は物価が上がったのは運転手のせいだ！とか言いそうだが・・
結局心の貧しい人なのかなーーと察します。

>>397
削除はわざわざしませんと言ってるだけで実名ＯＫと解釈するには無理があるとおもうがｗ
勘違いして実名を出してる君にも名誉毀損やらなんやら発生しなきゃいいけどな

実名や会社名を面白おかしく出した方（コピペも含む）あと　実名晒せと明らかに
煽った方　どうなるのかね　

もう少し書き込みに責任もちなよｗ

今度、運送関係の仕事に就きたいと思ってます。
今まで内勤の仕事で大型２種免許を持ってますが
大型はおろか２t車の経験も無いのですが経験なしで
大型乗務員になるのは無理ですか？

>>400
スレ違い
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1076252584/

>>306へ
貴方は被害者なのだから何も恐れる事はない。裁判になったら正々堂々と法廷で戦えば
良いでしょう。裁判では事件の内容を細かく確認されるから、佐藤の恥を裁判所でも晒
すだけだ。それに佐藤が裁判に持っていったとしたら、今後会社にまず居られなくなる
事は間違いない。勤務中に公道で一般人に暴行を加えたわけだし、オマケに被害者相手
に裁判まで起こしていたら、会社側もリストラ候補にする事間違いないだろう。>>306の
内容に嘘や大袈裟な表現がなければ、現段階では貴方のほうが断然有利だから、心配する
な。

しかし、トラック野郎ってマジで単細胞なのばっかりだな。具体的に語るとすぐ釣れて面白いんだけど
今夜は早く寝るからやめとくわ。ただ一つだけ言える事。


『トラック野郎に優秀な人間などいない。優秀な人間は過酷な労働条件を我慢して働く必要がないから。』


※優秀な人間とは学歴だけを指しているわけではないよ。

信号待ちで前の車が動いてもいないのにチビチビセコく進む奴は、絶対に


　　　　　　　　　　　　　　　　　メ　　　　　ガ　　　　　ネ


本当だから見ててみな。

メガネの後ろで止まる時は、ピッタリ張り付いて止まる事をオススメするよ。
それならチビチビ進まれても詰めなくていいからね。

優秀って・・・久し振りに聞いた
ま〜ドライバーは、寝ずに淡々と目的地に物を運べる気力と体力さえあれば
ナンとかなるからな
でも、結局は名の知れた大会社に就職とか、医者や弁護士とかの資格とか本当の・・
俺には、無理だろうけど

昔、ドライバーしてたことあるけど、配送先には使えなそうな荷受けとか
いるんだな　特に大きな会社にね
こいつらは、適当に９時５時で出社してれば、そこそこ幸せな生活できるし
ボーナスも、イッパイ出るんだろうな
羨ましいよ

本当に無責任な発言が多いですね　乗せられちゃだめよん　もしとっても心配なら
裁判所の近くに弁護士会があるから３０分５０００円位確かかかるけど相談してみな

なんなら区役所とかにでも聞けばなんらかの相談には乗ってくれるはず

まぁきちんと所で相談してみることをお勧めします　人の不幸大好き　揉め事大好き
の人に相談　助言してもらっても何の解決にもならない　
煽られて伏字とった時の反応を忘れんな

特に自称優秀の方には注意かな　あっ　トラック乗りは優秀な人間などいないって
いってるだけか　　あげあしばっかり取られるからなここ　
　

あげあしとってるようでゴメン
多分、そんな金にならない仕事は弁護しないと思う

最終的に、乗務禁止か解雇（自己都合）で解決してもらおう
東武の佐藤みたいなのが、公道を走ってると思うと怖いよな
東武運輸の車両みたら、「ひょっとして佐藤か？」とか思ってしまうよ

>>407
弁護士会に確認してみ　あるんだよ簡易相談みたいなのがちゃんと本物＾＾の弁護士
が相談に乗ってくれます　まぁ時間が短いからたいした相談はできないが活用する
価値はあると思いますがね　自分もちょっとした事で１度利用したことあるから間違いないよん

実際の弁護費用は確かに高いよ　成功報酬だなんだってね　そうゆうことも聞いてみればぁ
406
まぁきちんと所→まぁきちんとした所

>402
内容に嘘や大袈裟な表現があったから今頃ビビッてるんじゃないの？
東武は今ピリピリしてるからどうなっても知らないよ
架空請求並みにタチ悪いかも…
とにかく円満解決には先手先手で動く事だな

家電量販店員って何が楽しくて仕事しているの？
今、家電量販店で事務の仕事しているけど店員のバカ共が
事務所の中に入ってくるとくさいし、うるさいし、ＤＱＮばかりだし
最低！
小売業自体がアレだけど、家電量販店員はパチンコ店員以下の存在だな。

自分はどうせもうすぐ今の会社辞めるからすっきり〜〜〜！！

一般の企業では態度の悪い社員、従業員は会社の恥じになるので
内勤に専念させ、勤務時間中は外に出さない様にしている。
（服装の汚い者、髪型、髭、ほか　お得意様に不快感を与える恐れのある者も）
だけどドライバーは外に出ないと仕事にならないからな〜
他人に迷惑をかけるような人は、建築現場作業員などになって
外に出ない仕事をしてホシイ！

>>498
まー相談だけで、一時間５０００円も高い気がするけどね
実際に、とりかかるともっと高いしね
今回の事件とは関係無いけど
１回だけ、交通事故で弁護士使った事あるけど
着手金で３０万、その印紙代及び送達料で１１万強
成功報酬で９８万かかったよ
合計で、１４０万弱
今回の、東武の佐藤事件には全く関係無いね

兎に角、そんな運転手は解雇してもらおう

『トラック野郎に常識人などいない。常識のある普通の人は過酷な労働を我慢して働かなくても、一般企業に雇ってもらえるから。』
『トラック野郎に常識人などいない。常識のある普通の人は過酷な労働を我慢して働かなくても、一般企業に雇ってもらえるから。』
『トラック野郎に常識人などいない。常識のある普通の人は過酷な労働を我慢して働かなくても、一般企業に雇ってもらえるから。』
『トラック野郎に常識人などいない。常識のある普通の人は過酷な労働を我慢して働かなくても、一般企業に雇ってもらえるから。』
『トラック野郎に常識人などいない。常識のある普通の人は過酷な労働を我慢して働かなくても、一般企業に雇ってもらえるから。』
『トラック野郎に常識人などいない。常識のある普通の人は過酷な労働を我慢して働かなくても、一般企業に雇ってもらえるから。』
『トラック野郎に常識人などいない。常識のある普通の人は過酷な労働を我慢して働かなくても、一般企業に雇ってもらえるから。』
『トラック野郎に常識人などいない。常識のある普通の人は過酷な労働を我慢して働かなくても、一般企業に雇ってもらえるから。』
『トラック野郎に常識人などいない。常識のある普通の人は過酷な労働を我慢して働かなくても、一般企業に雇ってもらえるから。』
『トラック野郎に常識人などいない。常識のある普通の人は過酷な労働を我慢して働かなくても、一般企業に雇ってもらえるから。』

モノを造る人　モノを売る人　モノを運ぶ人

一流企業に勤めてる人は、人口の数パーセント
確か、５％くらいだったと記憶
恵まれているのは確かだな
一流企業でも、実際に会社に貢献してるのは２〜３割

俺、インターネットがどのようにして世界に繋がっているのか
未だにわからないよ
テレビが、電波で映像を受信してるかもわからない
ナビゲーションが、どうやって衛星から位置を教えてもらってるかも
知らない事だらけだね

トラック運転手（うんてんしゅ）に最（もっと）も必要（ひつよう）なものはなんでしょう？

気力と体力、それとスーパーマップルの見方です

↑不親切(ふしんせつ)だな。これじゃトラック運転手(うんてんしゅ)が読(よ)めないだろ。

気力(きりょく)と体力(たいりょく)、それとスーパーマップルの見方(みかた)です

↑不親切(ふしんせつ)だな。これじゃトラック運転手(うんてんしゅ)が読(よ)めないだろ。

気力(きりょく)と体力(たいりょく)、それとスーパーマップル（すーぱーまっぷる）の見方(みかた)です

>>415
413様は一般企業にと言っているけど　これにレスしちゃったの？
それともｳﾃｼの地位を奈落の底まで落とす偽装ｳﾃｼさんの巧妙なネタ？
>>418
>『トラック野郎に常識人などいない。常識のある普通の人は過酷な労働を我慢して働かなくても、
一般企業に雇ってもらえるから。』
この文章は君が考えたのかな　そうだよね　自信の作品なんだよね　連発だもんね＾＾
「トラックの運転手って最低な仕事だな」の答えなんだろ＾＾
なんかさー子供がおもちゃ買って欲しいけど買ってもらえない時に
「買って」「買って」「買って」「買って」「買って」「買って」って駄々こねてるのと一緒じゃん
同じこと何度も繰り返してさ　「僕の意見が答えなんだよ完璧でしょ聞いて聞いて聞いて」って　
まともに親とかが相手しくれない時によくやる子供のやる行為ですな＾＾
さて　本題だけど君ってさ　もしかして一度　運転手の見習いか実際に運転手として
働いてたんじゃないの？だってさ　過酷な労働を我慢して働く姿に対して妙にこだわりすぎじゃない？
　もし俺がまったくｳﾃｼにかかわりがない人生ならば「ハンドルに足上げて寝てていいなぁ」とか
「一日エアコンのきいてる所で座ってるだけか　いいなー」位しか思えないんだけどな＾＾
おまえそこまで恨みでもｳﾃｼにあるわけ？リフトに乗ってていじめられたとか＾＾

おまえ優秀な人間なんだろ＾＾ｳﾃｼなんかほっとけよ　素敵な人の羨むような人生送ってるんだろ

まぁｳﾃｼは過酷過酷ってゆうけど慣れればそうでもないけどな　１日運転してるだけだし
人より早く起きるっていっても毎日早いから別に苦にならないし　運転しながらラジオ聞いたり
無線したりお茶飲んでお菓子食べて弁当食べて　荷物の積み下ろしだって慣れちゃえば
別にどおってこと無いんじゃない？見習いで挫折した君は過酷だったと思うけどな
こんな気楽な仕事あるか？エアコンも自分に合わせて調整できるし残業も全部つくし
休みも比較的自由に取れるし　今のトラックなんて目茶快適　操作系軽いし　よく走るし
君の乗ってたオンボロ４トンあたりじゃきついけどな＾＾　となりでタバコ吸われないし　くだらねぇ
愚痴や悪口も相手しなくていいし　　あぁ良かった常識なくて＾＾　
　　　　　

　

そんな快適な環境になったのはなぜでしょう
快適に走行できるエンジン
ボタンひとつの温度調整
機械による荷物の積み卸
>413の言ってるような頭のいい人が考えたんだよ
日本がお気楽運転手だらけだったら物流の発展は無いな

>421
確かにそうかもな
俺らﾄﾞｷｭｿ運転手が触ってるワッパもエアコンスイッチも、アナタ達みたいに優秀な脳ミソの持ち主が考えたんだろうな
しかしその優秀な脳ミソが、何人の運転手を殺したか？
トラックのハブは誰が作った？
ドライブシャフトは誰が作った？
ベビーカーを押していて死んだ母親を殺したのはお前らの優秀な脳ミソなんだよアホ

>>421
(ﾞﾟДﾟ)＜とっととｶｲｾﾞﾝ汁

>>418 あふぉ

一般の企業では態度の悪い社員、従業員は会社の恥じになるので
内勤に専念させ、勤務時間中は外に出さない様にしている。
（服装の汚い者、髪型、髭、ほか　お得意様に不快感を与える恐れのある者も）
だけどドライバーは外に出ないと仕事にならないからな〜
他人に迷惑をかけるような人は、建築現場作業員などになって
外に出ない仕事をしてホシイ！


おれ、元土木作業員だけど
佐川の路線の下請け会社の新人研修は何ですか？
大型を取ったから転職したけど、続きませんでした
穴掘りのほうが楽だよ
そんなおれにも出来るドライバーは無いのでしょうか？

>>422
技術の発展には多少の犠牲はしかたないの。
医療でも同じことが言えるがね
ところでおたくホワイトカラーの仕事でもやってみれば？
事故のことでビビってちゃジャンボなんかのれねーべよ！

ダンプ糊は硫酸ピッチで煎ってよし。

>426
「多少」って…
人が死んだり、その原因となったリコール隠しがこれだけ社会問題になってるっつーのに、「多大」というべきではないのか
どうしても「多少」というのなら、ﾄﾞｷｭｿ運転手が居眠りコイて事故起こして一般人が傷つく事も、ジャストインタイムを求める一般消費者にとっては「多少」のリスクでしかないという事になるな

ジャンボは我々の生活とはダンプほどミセーツしてないから論点ずれてるよ。ダンプ糊

>>420
「残業も全部つくし、休みも比較的自由に取れる会社」って地場？

>>429
時々、ダンプとトラックの区別が出来ない方っていますね

この状況でダンプとトラックを区別する必要は無いと思われ

>>411
そんな使えない香具師に給料払う会社なんか今時ねーよ（ｗ
考え甘いんじゃねーの。
>>420
うちも残業は全部つくけどさ、そもそも残業なんか無いもんな。
朝は８：３０からでこの時間に帰ってきてこんな事やれるんだから
まあいいか。

漏れはモノを造る人・モノを売る人・モノを運ぶ人でもない、モノを直す人なんだけど
大学の同窓会の時にトラック野郎やっている奴に馬鹿にされたんだけど、少なくとも漏
れり仕事はトラック野郎よりマシだと思ってる。トラック野郎は一日エアコンのきいて
る所で座ってるだけ、運転しているだけと単純かもしれないけど、漏れの仕事は客先に
出向いて機器を直す、作業時間は故障の状態にもよるけど、30分〜1時間程度かな。それ
で高い出張費の他に技術料として1時間5000円取る。平均で1回２〜３万円の仕事を、１日
８時間で５件程度は回る。１日１人で１０万円〜１５万円の売上を計上している訳だ。オ
ーバーホール等の大掛かりな作業だと１回で３０万円の仕事を１人でこなす事もある。あ
れだけ馬鹿にしてくれた、勝ち組トラック運転手の山田修くん、１日何時間働いて会社に
いくら貢献してるんだ？

以前は会社勤めの設計職でしたが転職してドライバーになりました
リーマンが好きでやっていける人
リーマンが楽しいと感じられる人
好きな仕事で安定と恵まれた労働環境が手に入れられてうらやましいです
私は運転が好きなばっかりに低賃金なドライバーです
ドライバー職にもせめて安サラリーマン程度の労働環境がほしいです

今から出勤、あわれな運転手
土曜日なのに、これから12時間労働
土日が休みで8時間労働のリーマン時代がなつかしい。
当時はバブルで給料もよかったなー

さて、そろそろ寝るか。土日は休みだけど給料前で金が無いから寝てるかな。

>>426
>ところでおたくホワイトカラーの仕事でもやってみれば？
学歴・資格・まともな職歴がなくホワイトカラーな仕事に就けないから仕方なくトラック糊
なんかやってるんだろうよ。

「ハンドルに足上げて寝てていいなぁ」
「一日エアコンのきいてる所で座ってるだけか　いいなー」

こんな程度の低い考えで職選びしてるんだから、まともな会社なんか雇ってもらえないし
奇跡で入社しても、脳ミソ軽いから何もできないだろうよ。

>>433
こんなトコで個人名出したじてんで、あんたはトラック野郎以下！

>>430
ほい地場ですよ　
>>432
サービス残業が世間では当たり前みたいだからね　いいんじゃない早く帰れる方が＾＾

これから年収３００万円の時代が来るらしいね　貧富の差なんかもどんどん増えて
一度負け組みに入ったら抜け出せなくなるよね　嫌な時代だね　だからこんな

　　　　　労働者階級同士がくだらない言い争いしてるんだよね

でもいいんじゃない　どうやらみんな俺はおまえよりましって思えてるんだから＾＾
　もうすぐそんなこと言ってられないぜ　食うのに必死　生きてるって事を毎日実感しまくり
の日々がもうそこまできてるのみんな分かってる？財政赤字　少子化　中国の躍進
労働力の低下　　日本がアメリカ化してるってゆうけどなれないよ　アメリカみたいになんて
敗戦国なんだよ日本は！どんなに稼いでどんなに働いても金なんかたまらないし頭も上がんない
そんな中でくだらねえ言い合ってるんだよ君ら（俺もだけど）＾＾
　
戦争でも始まったらどうなるのかな？運転手なんか日ごろから過酷＾＾な事やってるからいいけど
（へたすると楽になったりしてな）
さて？どうなるかいな事務員さん達なんかは？　公務員はいいけどな国が守ってくれるけど

　　　　　事務員さんとか修理屋さん　助けてやんねぇからな　絶対に＾＾

　しかし今の日本見てると未来ないなぁ　なまけもんが給料もらいすぎなんだよな
だから日本がだめになるんだ　もう少し運転手を見習って沢山真面目に働きなさい
負けるぞ　中国に　笑われてるよ世界にさ　まだ立場が分かってないなって

まるでガキが書いたような作文だな

>440
君も同類だな

トラ糊にだけはなりたくないなぁ。

>>440
中卒トラック野郎が少ない脳ミソをフルに使って考えた作文なんだよ。
少しは褒めてあげたなよ（ｗ

　　　　　　　　　 ,＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　 |　 A――;;ti――;rr―il
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　　　　　　 l"　|;;.＿＿ ;;;;;;〔;;;ﾉﾉ;;;〕;;;;;;;;;;;;;;;; ||　 |
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　　　　　　 |___,| |⊆⊇| ; ;_;_;_;_;_;_;_;_;;;;;;;;;;;;; ||_Oﾉ
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　　　　　　　　 lElニl!=============!lニlｺi　　　　　ｺﾞｰｯ
　　　　　　　　 [lli!ロ::::::::l |l[ニニ]l| l:::::::ロlli!]　 /~~ヽ
　　　　　　　　　l―――ﾉl:::::::::::::::lヽ――-;l　　|()|| ||
　　　　　　　　　 ヽ;_;_ノ￣-`---"￣￣"'^'"　　ヾ_,ノ

>>443
まるでガキが書いたような作文だな

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041023-00000212-mailo-l27

ふ〜ん

自分には何ができるか考えてみる
何かを開発する　　　無理
人に頭を下げる　　　無理
上級の資格取得　　　無理
現場の肉体労働　　　無理
特別な技術　　　　　無し
人を喜ばせる特技　　無し
それでも食っていかなきゃならない。運転手しかない

運転手って、結構、頭下げるけどね
心こもってないけど

実際、馬鹿ではできない仕事なんだけどね

人にも、結構、喜んでもらえるよ

削除理由はガイドラインからどうぞ

414 ：お願いします ：04/10/25 14:37 HOST:p063150.ppp.asahi-net.or.jp<8080><3128><8000><1080>
対象区分：［個人・三種］優先削除あり
削除対象アドレス：
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1086788214/304
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1086788214/308
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1086788214/313
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1086788214/317-318
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1086788214/338
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1086788214/340
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1086788214/345
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1086788214/350
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1086788214/373
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1086788214/384
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1086788214/395
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1086788214/397

削除理由・詳細・その他：
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1086788214/402
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1086788214/407
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1086788214/412
削除対象外後も個人の名前、社名が続いて出ている状態である為。

>>306
お前バカだな。何も自分から蒸し返さなくてもいいだろうよ。
新潟は地震でそれどころじゃないから、放っておけば忘れ去られるよ。

http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1027682913/414-

おまいら削除人にバカにされてるよ

あげとく

大型とりに教習所いってるけどトラックの運転むずかしいね。運転手さん尊敬します。

牽引もっとむつかしでつ。けっこう￥かかってまつ。

牽引はそんなに金かからんだろう、
とおもったら公認教習所いっちゃうと結構かかるんだよな。
俺は非公認のところで練習して試験場で取ったから4万以内ですんだけどさ。

まぁ、牽引は難しい。
1種の試験では右バックしかしなかったけど、左バックしろといわれたらｶﾞｸﾌﾞﾙ。

あー俺も牽引とりたいんだよなあ〜。一発で行くか考えて
る。

公道で、ﾑｽﾞｲ所にﾊﾞｯｸｽﾀｲﾙ一発で決めると、拍手物だよな。

ガンガレ！脳ミソ筋肉化している奴が唯一取れる資格と言ったら、大型免許しかないんだからな。

子供のころは働く自動車にあこがれたものだ
今は見下しているけど

違法のCBやっているヤツ最低だな。

おいらは子供の頃に電車の運転士に憧れて鉄道会社に入社した。
一生懸命勉強して数年後に「甲種電気車免許」(いわゆる電車の免許)を取得できた。
しかし現実は甘くなく、数年後に退職した。現在就職活動中。
こんな場合は「甲種電気車免許」なんて何の役にもたたない。
こんなおいらより、学歴がなくても大型免許持っているトラック野郎のほうが断然有利だ。

底辺から伸し上がる気はないのかよ？
って雲助に言っても無駄だよな

>>462
お卓それすっごくイヤミに聞こえるんすけど

>>460
確かに子供には羨望の眼差しで見られますね。

>>464
>>462は嫌味に決まっているだろ。電車の免許はかなりー難しい学科試験もあるから、
大型免許取得より何十倍も難しいらしいよ。適性検査もあるから、まずトラ糊みたい
な荒くれ者では取得できない。でも、実生活や失業した時は電車の免許なんか何の役
にもたたない。

どっかの局アナで新幹線の運転免許を持ってると
自慢してたのがいたな。

前車との車間を詰めて運転するＤＱＮトラックドライバーさん、

鬱陶（うっとう）しいので、車間をもっとあけて下さい。

車間詰めても、結果は大して変わりませんよ。

それより、リスク大に気が付いてください。

>>467
新幹線電気車運転免許持ってんだ

>>468
漏れは車間距離とる方なんだが、一般車の割り込みの方が恐いね。
しかも逝きなり割り込んでブレーキ踏むし、お前は当り屋かと(ry
こっちが気付いてるから事故にならないようなものの、
あれは恐いよ。
ベタ付けするのも理解出来ないがな。

トラ糊は人生の落伍者っぽい。
絶対にヤダ。

>>470
　確かにそれは言えるよな。特に二車線の道路で
　車間を取ると、間にどんどん入ってこられて正直鬱陶しい。

　一番最悪なのは、間に入ってこられた直後に左折するような椰子
　ただでさえ車間の足りない所へ、いきなりの左折減速
　ひどい人だとウィンカーより減速の方が先とか。

　これじゃ、なんの為に車間取ってるのか分からなくなる。
　この前なんてフル積載で雨の日にそれやられて焦ったよ
　これで追突したら、かなりの割合でこっちが悪くなる

　たまらんと思った

>>471
おまえ　すでに落伍者なんだろ　運転手にもなれないんだろ　
運転手を馬鹿にするのは勝手だけど　絶対にヤダ　じゃなくて　なれないんだよ
おまえのレベルでは無理　いつも落第人生はつらいね

落伍者って早起きですね(w

↑↑
落伍者がなんか言ってるｗ

トラックの運転手以下って・・・浮浪者か犯罪者しかおらんやん！！

↑↑
ここにいるじゃん

　 　 |￣￣￣￣￣￣
　 　 |　おらおらドケ〜！！！ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ･･････あひゃひゃひゃひゃひゃひゃ
　 　 |＿＿　 ＿＿＿　(　ﾟ∀ﾟ)(　ﾟ∀ﾟ)(　ﾟ∀ﾟ)(　ﾟ∀ﾟ)(　ﾟ∀ﾟ)ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬｰ
　 　 　 　　∨ 　　　　　　(　ﾟ∀ﾟ)(　ﾟ∀ﾟ)(　ﾟ∀ﾟ)(　ﾟ∀ﾟ)(　ﾟ∀ﾟ)ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬｰ
　　　　　 ＿＿＿＿＿__.(　ﾟ∀ﾟ)(　ﾟ∀ﾟ)(　ﾟ∀ﾟ)(　ﾟ∀ﾟ)(　ﾟ∀ﾟ)ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬｰ
　　　 , '"――――‐ , '"――ヽ`i:1(　ﾟ∀ﾟ)(　ﾟ∀ﾟ)(　ﾟ∀ﾟ)(　ﾟ∀ﾟ)(　ﾟ∀ﾟ)ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬｰ
　　 ./　∧＿∧　　 .//~￣￣l.|.|::| |(　ﾟ∀ﾟ)(　ﾟ∀ﾟ)(　ﾟ∀ﾟ)(　ﾟ∀ﾟ)(　ﾟ∀ﾟ)ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬｰ
　　..i　 （ﾟ∀ﾟ　）　　i !　　　　i |.|::| |　(　ﾟ∀ﾟ)(　ﾟ∀ﾟ)(　ﾟ∀ﾟ)(　ﾟ∀ﾟ)(　ﾟ∀ﾟ)ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬｰ
.[;]__!_っ⌒'と　）.0[;]l |.　r‐_,.-'..|.|:| :|(　ﾟ∀ﾟ)(　ﾟ∀ﾟ)(　ﾟ∀ﾟ)(　ﾟ∀ﾟ)(　ﾟ∀ﾟ)ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬｰ
　 ~l､二二二二二ノi.'ｰ''"~.....__.|.i:| :|lｰ‐―i iｰ‐―i iｰ‐―i iｰ‐―l　i|
.　 .li:-.., ＿＿_ ,..-:iｺ 　 ..::＿_~_!i_|__|l＿＿!_!＿＿!_!＿＿!_!＿＿l__!|
　　l!＿} ≡≡ {＿」;i..::' /⌒ヽヽll::!=ｲ二li,:''"⌒)二/＿/ ⌒ヽヽ(ﾆ(]
.　 {i=i::l=[二]=l::i=i::｣　 |i.（*）.i;;;;|:lii□□:l`ｰ-''";:::::|;;;;;;|ii.（*） i;;;|　　　三　　;;::('⌒　;;:⌒
　　￣￣ゞ三ノ￣￣￣ゞ＿ノ￣　 ￣ゞゞ三ノ~　　￣ゞゞ＿ノ~　　 ≡　(´⌒(´⌒;:
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

釣堀か

自分探しの旅に出てみませんか？

虎苦に乗ってw

>>470>>472
こうゆうの見てたら、
中型免許作って普通免許を“乗用車免許”にするよりも、
むしろ、普免取得時に４トン乗せてみる教習とかした方がいいような気がする。

>481
結局、荷物を積んで走ってみないと解らないよ。
教習所で使うような平ボデーを空車で乗ったらブレーキ効くからね。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041103-00000061-kyodo-soci

>>473

＞おまえ　すでに落伍者なんだろ　運転手にもなれないんだろ　
＞運転手を馬鹿にするのは勝手だけど　絶対にヤダ　じゃなくて　なれないんだよ

恥ずかしながら実はトラ糊だったんだよ！
でもあまりに人間的にレヴェルの低い香具師が多かったから
同類に見られるのがイヤで転職したんだよ！
もちろんしっかりした人もいたがな。
喪前と違ってトラ糊以外の仕事もできるし、漏れ。ｗ

オレ今ケッコー幸せだよ。
私大の法学部卒業して他の仕事もソコソコしたけど、
いろいろあってここに流れ着いた。
この仕事だけって考えると楽すぎるし稼げないが、
他の事をできる時間的余裕はかなりあるじゃん。
それに他の仕事で創造的な事をやらしてくれる会社ってどんな会社だ？
しかもＤＱＮがいない？しかも業界全体が？
そんな社会観を持つ奴にいやだといわれてもねぇ…
まぁ、使いっ端の営業職でも創造的って言うんならそうかもな。
世間体ばかり気にしてる奴のほうがカッコ悪く思えるけどねぇ。

↑
誤爆？それとも漏れに言ってるのか？

ガラの悪さなら土木屋が最強

現場の肉体労働無理で、ウテシ？ふざけるな！
荷積み・荷降しは重労働の極みだぞ！

今日、４号線で大型トラが中型トラに追突してました。
お陰さまでとても幸せな気分になりました。
しかし、後続は大渋滞で大迷惑！
やはりトラドラは不人気コメディアンみたいなもんですな。
ろくなもんじゃない。プッ！

女子校生サラってレイプして金盗って川に捨てた犯人の運送会社の情報キボン、埼玉だから近所かも。

>>484
>喪前と違ってトラ糊以外の仕事もできるし、漏れ。ｗ
ふ〜ん　やっぱり運転手もできない落伍者だったんだ
　
　ところで何の仕事に転職したの教えてエロイ人　

>>491
日本語の理解力に乏しいですね。

>トラ糊以外の仕事もできるし
↑
コレを読んでどうして

>運転手もできない
　　　　↑
こう解釈出来るんだ？教えてエロイ人

>>492
しょーがねーだろ。トラック野郎は低脳だから文章の理解もできないんだから。

と・・・
つり針を垂れてみると・・・。

>女子校生サラってレイプして金盗って川に捨てた犯人の運送会社

やっぱりトラック野郎は犯罪者か前科者ばっかだな。御堂筋で当たり屋ごっこしてたのも
元トラック野郎とか書いてあったしな。

最低とまでは言わん。

交差信号が既に青に変わってるのに
赤 信 号 で 突 っ 込 む な 。

…もう、アホか、ボケかと。

トラックに限らず普通車含めて5台一気に突っ込んできたぞ。

よっぽど轢かれてやろうかと。

怪我人・死人出て交通刑務所入らないと分からないのか？
罰金刑じゃ絶対反省しなさそう。

院卒研究職だが鬱になって今の仕事はもう限界，大型一種取ってトラック乗りになろうかと考えています．
周囲にも人間関係に疲れてトラックにでも乗ろうかと言ってる人も少なくないです．
あと数年もすればトラック乗りは超人気職になりますよ．

今までトラック運転士の事を馬鹿にしてたけど３０過ぎで未経験だと
結構断られるし難色を示されるね。今は何処の業界も人は雇わない
んだね。

ダンプ乗ってるキチ害をなんとかしろ

まともな運転している奴は一人もいない

ダンプの○販とか○建とかいうのを教えてください。>493 人とあまり会話をしないから底脳になってしまうのです。

>>492
>トラ糊は人生の落伍者っぽい。
>絶対にヤダ。
>恥ずかしながら実はトラ糊だったんだよ！
>でもあまりに人間的にレヴェルの低い香具師が多かったから
>同類に見られるのがイヤで転職したんだよ！
>もちろんしっかりした人もいたがな。
>喪前と違ってトラ糊以外の仕事もできるし、漏れ。ｗ

この文章を読んで

「こいつにトラックなんてダルイ仕事なんて似合わないな　こいつならトラック糊みたいな
簡単な仕事じゃなくても　たとえどんな仕事でも任せられそうだ」

と思う香具師はオレオレ詐欺のターゲット決定だな

普通は

　どうせトラックの運転手すらまともにできないから転職はしたものの
　どうせたいした仕事なんてしてないんだろうな　
　だからトラック糊を一生懸命馬鹿にしてるんだね　痛い奴

と思うのが妥当じゃないだろか

再度質問！

ところで何の仕事に転職したの教えてキモイ人　

だってトラ糊ってアフォっぽい香具師多いじゃん！

どんどん燃料投下お願いします。
491みたいなﾔｼが活性化しますので。

>>502
会話不可　終了
>>503
もういいよ　終わり

トラックの運転手すらまともに出来ないってﾔｼはいません。
スレタイどおり最低の仕事だから。
他に仕事が出来ないﾔｼの仕事だから。

判りましたか？491さん。

確かにトラック運転手って荷物の積み下ろしと運転だけの仕事だから、免許さえ取れば誰でも
できる仕事だよな。タクシーやバス運転手は人間を運ぶ訳だし、接客も伴うからトラック運転
手みたいに、低脳ＤＱＮや対人恐怖症の人じゃできないしな。トラック運転手は普通の仕事に
就けない人の駆け込み寺なんだね。

トラックの仕事がどれだけ「きつい」か経験した人にしか解らない。

コンビニに商品が並んでるのは流通があるから。
スーパーに物が無くてもいいのか？
オークションや通販が出来るのは流通のおかげ。

本気で物流業が無くなってもいいと思ってるのなら、山奥で
自給自足してろよ。

age

>>507
>トラックの仕事がどれだけ「きつい」か経験した人にしか解らない。

じゃあ、どうしてそんなに「きつい」仕事に就いているんですか？まあ、資格も大型免許しかなく
学歴もなく、経験もなく、あるのは前科や補導歴だけじゃ的マトモな仕事には就けないだろうけど。

>>507
だから何なの？
だからトラ糊は偉いのか？ｗ
喪前が何言おうが、所詮505,506の言うとおり他の仕事が出来ないﾔｼの仕事なの。

分かりましたか？507さん

トラ乗りにだって誇りを持って汗流している奴もいるし、指摘の様にそうじゃない奴もいる訳だ。でも、他人の批判してる奴は他人に胸張って言える様な人生送ってるのかい？誰もいないぞ完璧な奴はよ。

そうじゃない香具師の方が圧倒的に多い。
スレタイ見ろよ。こういうスレなんだよ、ココは。
まあ君みたいな人がいると活性化していいんだけどね。

491はどうした？明日職安逝ってこいよ。

だから



本気で物流業が無くなってもいいと思ってるのなら、山奥で
自給自足してろよ。

このﾃのｽﾚは車板でも立ってるが、ループだな。かならず

トラ運の人からすると自分の仕事より下の仕事って何があるんだろう？

うるせえわ


ｳﾞｫｹ　てめえでかんがえろ

最低でも、誰かがやらないとならない訳だから、本当にご苦労さまです。

本当にご苦労な仕事だな。大変だよな〜 俺はやだもんな〜 立派だよ。 俺はやだけど。

今まで運転手さんのこと何とも思ってなかった。
タフな仕事してて偉いな〜くらいの認識でした。

でも、もう大っ嫌いになりました。
ダンプが反対車線にはみ出してきて「どけ、オラァ！！」と言われた。

どくのはお前だろ！道路交通法違反じゃないか。
運転手の中には基地外がいるね。
危うく殺されるトコロだったよ。たまんねー。

ｶﾚｼがﾄﾗｯｸの運転手だけど、
ｶｯｺｲｲ。
会社の先輩もけっこうｶｯｺｲｲ。

↑あなたがDQN女だからですよ！

ガラ悪いよね運転手って。

トラックとダンプを一緒にすな ダンプの方が最低だ

トラックの運転手なんて、その辺の底辺の肉体労働者と同列の
職業なんだから、そんなに目くじらたてて怒るのもどうかと思うぞ。
俺らとは階級が違うんだし、あんまし関わらないほうがいいと思う。
彼ら特有の奇天烈な行動も見てみぬふりして、いちいちイライラして
腹を立てないほうがいいと思うよ。

↑ｱﾋｬﾋｬ

今朝、町田市内の国道16号で通勤渋滞している最中に１車線を塞いで停車しているダンプがいた。
タバコを買うために停車したらしいが、降りてきた運転手は頭ボサボサでボロボロの紺のポロシャ
ツに、シミだらけのズボンをはいていた。人件費が安く済む浮浪者でも雇っているのだろうか？

夕方、瀬谷駅前の横断歩道を信号が点滅しているのに無理矢理渡っている高校生の集団がいた。
それを右折して来たトラックがけたたましいクラクションを鳴らし、プシュプシュとブレーキを
鳴らしながら、その高校生の集団を低速で追いかけていた。

これらの光景を見て、このスレで言われ続けている「トラックやダンプ運転手は低脳・ＤＱＮ」
だと言う事が十分わかった一日でした。

なんか、ダンプとトラックの区別できない人って多いね

ダンプトラック

プッ　笑わせるなよ

ダンプ＝トラック

ﾄﾗｯｸの運転手はｲｹﾒﾝが多い。

ﾄﾗｯｸの運転手はｸｻくてﾎﾑﾚｽみたいなﾔｼが多い。

>>526
高校生もマナー悪いな。

なんで最低の仕事なんだ？
仕事に最低も最高もないでしょ。
みんな自分の意思で職を選ぶわけだし。

上も下もないのは確かだけど、見下されてると感じることもあるな。

俺も大型の運転手してるけど、俺らの仕事は単細胞じゃ勤まらんよ。運転以外でも少しだけ頭つかうし。ガラ悪い奴もいるけど、見てない所でマジメに汗かいてるし…運転手＝全員ＤＱＮってワケじゃない事、言いたかっただけ まあ地域性もあるかもしれないが。九州の田舎でした

>>536

＞運転以外でも少しだけ頭つかうし。

どんな場面で？いや、煽りじゃなくて。

537
配達の軒数が多いから、ヘンテコリンな積み方だと、地獄を見る→俺本人に降りかかってくるし。時間指定もある、リフト下ろしもある、手下ろしもある、後ろのドアからしか下ろせない問屋さんもある、重くて丈夫な荷物は下に積む、…俺のレベルでは頭がパンクしそう(^^;)
それに、ウチの会社は法定速度でトロトロ走らなきゃいけない（社内のペナルティが怖いし、ちなみに一般車にあおられる事もあります）から極力ムダを省くようにしてる。
俺の仕事の場合は頭使って工夫できれば早く終わるし、それだけ楽になるんです。

俺以上に他社の運転手さんは急げ急げで大変だと思います。一般車の方も忙しいと思います。とりあえず腹が立ってもお互いに我慢しよう。九州の田舎モンでした

>>537
鋼材で形の悪いやつ積む時とか
うまく荷崩れしないようにちょっとは頭使うかな。

走行車線が空いているのに追越車線に居座るのは止めて欲しい。
前が詰まっているのに 煽るのは止めてほしい。

お互い気持ち良く走りたい。

トラック運転手って一生役職つかないんでしょ？
高卒で一流企業勤めのおいらも一生平社員で終わるだろうけど。

１の気持ちは良く分るけど、他人と接している時間より乗務している時間のほうが長いから、他の職種より精神的にはよほどらくだと思うけど。
ドライバーで人間関係が嫌云々いう人はどこの職種についても勤まらない。

それまでの職場でよほど嫌な思いしたか？

僕はドライバーさんではありませんが、いつも迷惑をかけてしまっています。
ドライバーさんが苦しむのは、納品時間、出荷時間を守ってもらうことができない
からだと思います。天候や交通事情はあるでしょうが、物流センターの入出荷
については、ドライバーさんの苛立ちが募るところではないでしょうか？
ゴトコンのように時間が決まっていない分、しわ寄せがいくのはドライバーさんです
。いつも待たせてしまってごめんなさい。システムトラブルとか、急にVOLが膨れたとか
、こんなこと関係なしに、納品指定時間は不動です。何が言いたいかといいますと、
ドライバーさんにとって、スムーズな納品・出荷をしていただくことが、
一番気持ちよく仕事ができる環境だと思います。道路事情は職人さんである以上、
お任せするしかありませんが、待機車両の削減や、クルマの回転率を上げることが、
物流企画の仕事だと思っています。明日以降もお仕事のドライバーさん、
どうか安全運転でがんばってください。

>>542
ウテシだって才覚があれば運行管理その他でデスクワークに
回ることだってあるよ。
サラリーマンだって才覚が無ければ会社に行っても引き出し一つの
長机でロッカーはおろか居場所すら無いなんて普通でしょ。
一流企業でもゴミ屋やラーメン屋の類に稼ぎでかなわん香具師なんか
掃いて捨てるほどいるもんな。
今の時代はどこに属しているかなんて大して意味がないよ。

ようは、全ての業界（各カテゴリ）において、一流の人たち（ドライバーさんなら
職人）やそうでない人たちがいるってことですよね。で、トラック事故は相手を
巻き込むことがあるから、「目立ってしまう」のであって、偏見が発生する
だけだと思うのです。決して、最低の仕事とは思いません。pcの画面しか
見てない人には伝わりにくいけどね。

>>546
その通りですね。
まぁ、スレタイがスレタイだからまともな投稿・議論なんて皆無に等しいけどね。

げに偏見とは恐ろしいものなり。
偏見をもってっしまうと相手を理解しようという気すら無くなっちゃうんだね。
「一を聞いて十を知る」というのがあるが、顔回だからできる話で、
一般人には偏見を持つということでしかない（知ったつもりでいる）。
さしずめ「一を見て十を考える」であってほしいものです。

>>547
この手のスレのパターン
「何が楽しくて運転手なんかしてるの？」
「じゃあお前は山奥で自給自足でもしてろ！」
このパターンの繰り返し。
まともな投稿・議論より上記の言い合いの繰り返しです。

>>548
それを楽しむスレだろ？

でも、真面目な話だけどトラック運転手に聞きたい。どうして長時間労働や少ない公休、
オマケに安月給という労働条件最悪の環境なのに何が楽しくて運転手なんかしてるの？
いくら不景気とは言っても探せばもっと条件の良い仕事は山ほどあると思うんだけど。

》550
そうだなぁ、私の場合は運転が好き、中より外で仕事がしたい。汗を流し終えた後の爽快感が、たまらなく気持ち良い。など、個人差はあると思うけど、こんな所です。

やることがないから…というのは一部の人にはいると思いますが、
そんな人はどの業界にもいる。人それぞれの価値観だから、
仕方はないと思います。たとえば、事故で怪我して、
運転できなくなって仕事の継続が難しくなるのも、ドライバー
だけでしょ？みたいな意見がありますが、怪我して鋏をもてなくなった
美容師とか、金槌をもてなくなった大工とか、職人特有の
リスクってのはどんな業種にもあると思います。どんなに
つらくてもその仕事がしたければ、夢中になってやることが
大事だといえます。そういうドライバーは、きっとマナーの
いいプロのドライバーとしていい汗かいていると思いますよ。

僕はチンコが商売道具のＡＶ男優だけど、最近野球の試合でチンコに玉を受け、怪我をして解雇されそうです。本当に５５２さんのおっしゃるとおりだと痛感しております。

　　　十　　|　　　　十　　コ　　　　「7　立　　　　ヽ　　　　　　 ＿
　　|￣￣7十‐┐ ￣匚　|　　　　　|＞ 曰　　ト―――フ　　／ ﾉ ＼
　　　フ　　|　　|　　| |　　L＿　　　|　　十　　　三|三　　　　l.／　　 |
　　‐十　 /　　|　 人＿＿＿＿　　　　　　　　 　匚]　　　　　　　　／
　　　」　 /　　」
　＿/＿＿　　　　　/ 　　　＿/＿＿　　　　/　　　　　│　┼
　　/　　　　　　　 / 　　　 　/　　　　　　　 / 　　　　　│　│
　 /／￣ヽ　　　/⌒! 　　　/／￣ヽ　 　　/⌒! 　　/　 レ ○ヽ
　　　 ＿ノ　　 /　 　＼ノ　　　 ＿ノ　　　/　 　＼ノ
　　　　へ　　　　　　　　　 へ|＼ へ　　　　　√￣|　　　　　　　　へ
　　　（　レ⌒）　　|＼　　 （　|＼)|　|/~|　　ノ ,__√　 　　／７　∠､　＼　.　　丶＼　　　　　　_　__
|＼_／　　／へ＿ ＼)　　 |　| 　 |　|∠　　|　|＿＿　　　|　/　　　!　　|　 　　　|　|＿〜、　　ﾚ' ﾚ'
＼_.／|　|／　　　＼ 　 　 .|　|(￣　　＿）　|　　　　 ）　　|　|　　　 i　　|　 へ_,/　　　　ノ　　　,へ
　　／　　／￣~ヽ　ヽ.　　 |　| フ　　ヽ、　ﾉ　√|　|　　　!　レﾉ　　|　　!.　＼_　　ー￣＿,ー~'　　）
　/　／|　|　　　｜　|　　　|　|（ ノ|　|`､)　i　ﾉ 　|　|　　　＼_ノ　　ﾉ　/　　　　ﾌ　!　（~~＿,,,,／ﾉ/
　|　|　 |　|　　　/　/　　 　|　| .　 し'　　ノ ノ 　 |　|　　　　　　　/　/　　　　　|　|　　￣
　＼＼ﾉ　|　　/　/　 　 　 |　|＿＿＿∠-".　　 |　|　　　　　　ﾉ　／ 　 　 　 ﾉ　|　　/（
　　＼＿ノ_／ ／　　　　 （＿＿＿＿）　　　　　し'　 　　　　ノ／　　　　　　/　/　　|　〜-,,,＿＿
　　　　　∠-''~　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ／ 　 　 　 　 （＿ﾉ　　　〜ー､､＿＿）

…('A`)

信号待ちで前の車が動いてもいないのにチビチビセコく進む奴は、絶対に


　　　　　　　　　　　　　　　　　メ　　　　　ガ　　　　　ネ


本当だから見ててみな。

メガネの後ろで止まる時は、ピッタリ張り付いて止まる事をオススメするよ。
それならチビチビ進まれても詰めなくていいからね。

↑久しぶりに見た

なぜ運転手なんか。。。『運転好きだから』ですね。みなさんも自分が興味ある好きな仕事をされているのではないでしょうか。どんな仕事も好きじゃなければ続きませんね。

まともな運転手は「真面目」な人だね。一方「チンピラ」のような運転手は「不真面目」ってことだ。そういう奴は車体も汚れてる。

小学生の子供がいる方は授業参観とかはずかしくないですか？何か自分の子にパパは運ちゃんだよんっていいずらそうなんですが・・

なんだかんだ〜言っても　誰かはやらなきゃいけない仕事だよ。
やってくれないと困るのはみんなだよ。
頑張って働いてる人をけなすなんてしちゃいけないんだよ。
けなした時点で負けちゃうんだよ。

ってママが言ってたよって言ってみるテスト。

559
授業参観なんかこないでしょ。むしろ普段から自慢してるし。『俺のとーちゃんトラック乗ってかっこいいやろ！』まわりの子供も『すげー！』小学生はまだそんなお年頃です。中学、高校と進むにつれ考え方はかわっていくでしょうね。

トラックの運ちゃんでもピンからキリ。
一括りにDQNだとか社会の底辺と位置付け、罵倒する方がナンセンス。

今じゃ公務員を親に持つ子供の方が叩かれてるんじゃないかな

>>561
実際、他人の父親がどんな仕事していようがどうでもいいことでしょう。

結局、トラックでもなんでもそうだけど、運転する人次第。トラック運転手だから○○だ、とかいうのはないんだけどな。

>>565がイイ事言ったﾟ+.(･∀･)ﾟ+

＞運転する人次第

ﾄﾗｯｸは底辺の人間しか運転してませんが？ｗ

>567
ヒキコモリ（°∀°）キター

>>567
ワロタ

>>567
あんまり馬鹿にしちゃいけないよ。
君の食うもの持ち物ほとんどが運転手さんの仕事のおかげで手に届くところに。
どんな仕事も馬鹿にしちゃいけないんだぞ！！

とパパが言ってたよ。　と言ってみるテスト。

>>565の言うとおり、確かにトラックも運転する人次第。トラックの運ちゃんの中には良い人も
いるよね。ただ一つだけはっきりと言える事は・・・


　　『トラック運転手にはマナーの悪い最低な人間が他業種に比べて圧倒的に多すぎる』

ニュースなんかでやる事件の犯罪者の職業はたいがいトラック運転手、塗装工　暴力団　ガキ　工員だな。

>>571
＞他業種に比べて圧倒的に多すぎる

断定するに足りる客観的数値はあるのかな？
まさか感覚的な事で断定している訳ではないよね。

＞ただ一つだけはっきりと言える事は・・・

こんな事を前提で言ってますからね。
せめて「思う」ぐらいにしておけばよかったのにねｗ


>>571
偏見を持った人がニュースを見る（読む、はアンタにはないかなｗ）とそういうことになるワナｗ

最後は>>572だね。

>>572
そぉーなん？
統計のﾃﾞｰﾀｰは？

　　俺の知っている　運ちゃんは　働かないと体裁悪いから
　　やってるんだって　雇われ運ちゃん
　　ちなみに　７階建てのマンション２棟と貸家２件もってるよ
　　見た目　汚いかっこしてるけど　すげー金持ち
　　でも　必要以上には金いらないんだって。
　　つまらない煽りの方々　今一度　自分の周りをみなおしてはいかがか。

>>573>>575
宜しかったら以下のデータをご覧下さいませ。これを見ると>>572が言っている事が
その通りである事がよぉ〜くわかりますよ！
http://www.npa.go.jp/toukei/keiji4/hon195.pdf

煽りスレで何言ってんだ？

>>577のデータを見ると無職や収入の少ない職種(又は安定していない職種)が犯罪者が圧倒的に
多いことがわかるね。　　金が無い→ゆとりが無くなる→犯罪へ走る

573は何が言いたいんだ？
客観的数値？んなもん無くてもトラ糊見てりゃ分かるだろ？
喪前もそういう人間だから気がつかないのかもなｗ

そこまではっきり言わなくても（ｗ

毎日何百台と見るトラックのうち、明らかにマナーが悪かったりするのは数台程度。圧倒的に少ないマナーの悪い人、犯罪者、生活の苦しい人のために、トラックドライバー全体がここまで言われるのは悲しいことです。

>>1
まあな。おれも最初は小学生感覚で長いトラックに乗りたいなんて思って18から乗った。
んで晴れて3年前から10T車に乗れるようになったんだ。
自分が言うのもなんだが、まじでこの仕事は最低だと思ってる。
不景気の煽りをもろに受けるしな。それに大型の発進は遅いから、
クソ4Tや乗用車にいやがらせを食らうのはしょっちゅう。
ストレスのやり場を本来なら仕事後のレクリエーションで発散するもんだが、
情けないことにそんな時間もない。
だから運転に表れたり、外にゴミ捨てたりとそんな運転手も多いと思う。
まあ色んな意味で辛い仕事なんだよ。
長いこと続けてる人は気の長い神サマみたいなもんと思って尊敬してやってくれよ。

　オレもトラック乗ってたが、そんなに辛くはなかったな。
　会社によるんだろうけどな。
　何社かでトラックはいろいろ乗ったが、どこでも捕まるような悪いやつは
いなかった。
　大口ばっかり叩くバカもいたし、大卒のまあまあ頭の良いやつもいたが、
どっちかって言うと、バカほど運転もヘタだしマナーも悪かったような気も
する。
　でもそういうバカは、大抵すぐ事故起こして辞めてったけどな。
　
　底辺の仕事ねぇ。
　客にペコペコ頭を下げたり、理不尽な要求をつきつけられたり、セクハラ
させたり、サービス残業させられたり、同僚同士で足を引っ張り合ったり、
満員電車でもみくちゃにされたり、一部の本当の金持ちを除けば、どいつも
こいつもみんな底辺の仕事なんじゃないのかねぇ。
　
　まぁ、仕事に貴賎はねぇとか綺麗事いうつもりはねぇけど、そういういろ
んな仕事をみんなが毎日真面目に一生懸命やってっから、オレだちも毎日暮
らせるわけで、好き／嫌いはしょうがねぇけど、真面目に働いてる人間が聞
いたらがっかりするようなことを言うのは止めようぜ。
　

>>579
無職がダントツだな。それと、学生・主婦というのも意外と多いね。
総合すると仰るとおり収入がない人と言うことなんだろうね。
まぁ、俗に言う「金持ち喧嘩せず！」にも通ずるものがあるのかな（笑）
これに、就労（業）人口（比）と背景があると本質が見えてくるんだけど。

こんな「客観的数値」を元に議論することが肝要だな。
だだの感情・思い込みだけで議論しても単なる水掛け論で何も得るもはない。
ただのバカ同士の罵り合いになちゃうからね。

韓国では大学を出ないと人間扱いされないそうです。

ココは日本です。

>586
朝鮮人（°∀°）キタ━━━━

学歴ある奴ほどトラックに向かないかもよ？俺は何人もクビにしたけど。そうやって見下しても、運ちゃん連中が物運ばないと経済成り立たない事実！差別する方が人間低い証じゃないのですか？ 時間と戦うトラック最高でしょ！

キツイ仕事でも頑張ってやってる姿はｽﾃｷ!!!!
うちの父ちゃん運転手だったけど大学まで行かせてくれたし色々経験もさせてもらった。
小さい頃はいつも居ないからサミシイ思いさせられたけど　居ない分頑張ってくれてたんだし
我慢はできたよ。居なくていい面もあったしね。笑

>>589の差別する方が人間低い証じゃないのですか？

その通りでございます！！

>>589
>学歴ある奴ほどトラックに向かないかもよ？
学歴のある奴はトラック糊なんかやらないでしょ。わざわざ辛い道を選ばなくても学歴が
あれば、たとえ競争率が高くても優良企業への応募資格はある訳だしね。今話題の楽天も
殆どの職種が大卒以上が応募資格になっている訳だしね。
一日中ただ座って運転しているだけで、学歴社会に出た事のないトラック糊にはわからな
いかもしれんが、日本でも　院卒＞大卒＞＞高卒＞中卒　が当たり前になっている。

>時間と戦うトラック最高でしょ！
時間と戦って頂くのは大いに結構なんですけど、時間が無いと一般者をまくしたてて公道を
暴走するのは大変迷惑です。こんなんだから『トラック運転手って最低な仕事だな』なんて
スレを立てられるんじゃないんですか？事故が発生すると必ずラジオで『トラックと○○、
トラック同士の事故のため・・・』なんてラジオで言ってるけど、事故の大半はトラックが
絡んでいますよね。時間が無いからって自己中心的で強引な運転をしているんじゃないんで
すか？プロ意識が欠けているのでは？

>>591
＞事故が発生すると必ずラジオで『トラックと○○、
トラック同士の事故のため・・・』なんてラジオで言ってるけど、事故の大半はトラックが
絡んでいますよね。

トラックが絡まない事故は当たり前すぎてニュースとしてはインパクトに欠けるということかな？
保険屋の事故調査ににおける第一当事者の車種別単位走行距離あたりの事故率を
調べて見ると面白い結果が出てるよ。

>591
一体この社会の何％が「学歴」で成り立ってるんだろねぇ
喪前が言う「優良企業」って、全体の何％なのか？
運転手に限らず、一流優良企業以外に勤める人間以外はみんなカスって言ってるように思えるのは漏れだけだろうか？
自営で頑張っている人も、中卒で職人目指してるヤシも、みんな論外って言いたいんだな
大学行っても２ちゃんに爆破予告してﾀｲｰﾎされるバカもいるし、そんなに大卒は偉いのかねえ

俺は大学生でクラブの荷物（ボート）運んでもらうときにトラック依頼する
けど俺らが頼んでる会社の人は感じのいい人ばっかだよ。関西の人でぶっき
らぼうだけど仕事早いし。この前もとある大会で優勝したら優勝祝いを贈っ
てくれた。要はどんな職業の人でも思いやりがある人は素晴らしいと思う。

まあ、総合的にまとめると
　　　　　　　　　　　　『優秀な人間はガテン系の職業には就かない』


※優秀とは学歴だけを言っている訳ではないよ。高卒で一部上場企業にお勤めで
何人もの部下をもって活躍している人もいるしね。(ただし中卒は論外)

>>595
＞まあ、総合的にまとめると
何をまとめたんだか？（爆笑）

ガテン系というのはイマイチ解らないが、『優秀』とは結果であって前提ではない。

2lnBvfMuはこんな奴だ！

１）　自己の重要性に関する誇大な感覚
（例：勤続年数や技量を誇張する。
　　　十分な技量がないにもかかわらず優れていると認められることを期待する。）
２）　限りない成功、権力、才気、美しき、あるいは理想的な愛の空想にとらわれている(妄想)
３）　自分が特別であり、独特であり、他の特別なまたは地位の高い人達に（または施設で）
　しか理解されない、または関係があるべきだ、と信じている。
４）　過剰な賞賛を求める。
５）　特権意識つまり、特別有利な取り計らい、または自分の期待に自動的に従うことを
　理由なく期待する。
６）　対人関係で相手を不当に利用する、つまり、自分自身の目的を達成するために
　他人を利用する(後輩など)
７）　共感の欠如：他人の気持ちおよび欲求を認識しようとしない、
　またはそれに気づこうとしない。
８）　しばしば他人に嫉妬する、または他人が自分に嫉妬していると思い込む。
９）　尊大で傲慢な行動、または態度。

まぁちがいない！（長井風）

今日は祝日なので良く釣れるが、休みが少なく安月給で有名なトラック運転手も
お休みなのか？それとも今からご出勤か？

>>596
ガテン系とは下記の求人雑誌に主に掲載されている『学歴を問わない』職業の事ですよ。
トラック運転手、配管工、土方、鳶、クロス職人、など・・・大卒の新卒採用をしない、
>>577の犯罪者リストで上位を占めている職種の事ですよん。

ttp://www.isize.com/GATEN/

>>599訂正
『学歴を問わない』職業　だと高卒で頑張っている人に大変失礼なので、
『主に中卒が活躍する』職業　に訂正しとく。

無職の大卒よりはマシだろ。

ここで話されてる『優秀』な仕事とは何なんですかねぇ？
少なくとも匿名掲示板で煽ってるﾔｼは、職業が『優秀』であれ、
人間的にはどうかと思いますがねぇ。

まぁ何にせよ運公が負け組であることは間違いないのだが

>>599
漏れは雲助やめて今は軌道工でつ。
手取りは雲助よりいいすよ。

>>584
ある意味底辺が自分ではない、と言うことを自分自身に言い聞かせてるんだろうね。
そおしないと自我のアイデンティティーを確立できない。
かわいそうっちゃ〜かわいそうだね。
それに逆切れして罵倒している人もまた同じ。

＞仕事に貴賤はねぇとか綺麗事いうつもりはねぇけど
私は言うつもりです、ゴメン（笑）
好き嫌いはあるかも知れないが、仕事自体には貴賤はないと思っています。もちろん合法なと言うことですが。
その中の働いている人の個々の資質の多寡よってその職業というものを定義付けするのは、
あまりに短絡的と言うかその仕事の本質ではないと思っています。


>>593
「学歴」を気にする人って結局は学歴にしがみついている人で、
学歴のみにしか自分のアイデンティティーを見出せない人なんじゃないの？
「優良企業」に入ったは良いが仕事はイマイチ、自慢できるのは「学歴」だけってね。

掲示板等で学歴で人の評価をしている人は、
概して実社会での学歴コンプレックスの鬱憤を掲示板等で晴らしているんだよね。
だからそういう人の学歴というのは大体が高卒・よくて三流大学。
学歴なんかどうでも良いんじゃない、と思うがそういう人には重要な訳なんです。

>>605
長文ｳｾﾞｰｰｰｰｰｰ

まあＦランク大の奴が
中卒だの高卒だの煽ってる様は
滑稽だけどな

まあ、総合的にまとめると
　　　　　　『トラック運転手は下層労働者（負け組）であることは間違いない』


と・・・今日は釣り日和なので釣り糸を垂らしてみる（ｗ

運転手が負け組か…。一概にそう言えないんじゃない？迷惑は皆かけるよ。迷惑かけた奴が運転手と限らない。例えば、道路で路駐・煽り・事故、どれかやれば他人に迷惑かけるで、運転手に限る必要ないよ。

まぁ　トラックの運転手はたしかに神経つかう仕事ですな。延着しない
ように最短ルートを走り時間を読みながらの運転。自己中の多い車の中
を一日中何時間も走る精神力、まだいろいろあるが運送業の事よく知らない
人は誤解してますな。

荷物の積みつけ・最適ルート・長時間運転など、いろいろ考えることもあるし、
単純作業ではない。運転に関する職人といっても過言ではないわ。
少なくとも工場で単純作業やるよりは頭使ってると思うぞ。

運ちゃん達の事そんなボロクソ言ってたら精神的にやられて運転に支障おこすよ。
仕事じゃなくても運転するのって精神状態悪いと危ないんだからさ〜。

ここで馬鹿にしてる高学歴の皆様　そんな言うならトラック運送に変わる何かでも考えてあげてくださいよ。
今の世の中じゃなくちゃならないもんなんだし　もう少し暖かい目でみてあげようよ。
自分達だって運ぶ人が居るわけで物が手に入るわけなんだからさ。

>>611
その程度の事で頭使うってｗ
運転に関する職人？ﾌﾟ
そういう事はきっちりマナーを身につけてから言え。

マナーの悪い一般車両も多すぎだけど？
危ない運転はスピード出て小回りのきく小型車のほうが多いと・・・。

>>613
無職。

【日本語力】中学生レベルの国語力しかない大学生【低下】
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/news/1101286352/

>>614

＞マナーの悪い一般車両も多すぎだけど？

「も」って事はトラ糊もマナー悪いの多いって認めるんだろ？
611は「運転に関する職人」って言ってるんだぞ。
仕事でハンドル握っている職人と一般車を比較するな。
だからこんなスレが立つんだよ、ｳﾞｫｹ！

トラックの運転手なんて、その辺の底辺の肉体労働者と同列の
職業なんだから、そんなに目くじらたてて怒るのもどうかと思うぞ。
俺らとは階級が違うんだし、あんまし関わらないほうがいいと思う。
彼ら特有の奇天烈な行動も見てみぬふりして、いちいちイライラして
腹を立てないほうがいいと思うよ。

611に食いついてきたね〜。実はドライバーじゃないんだけどさ。
荷物の積みつけは頭使うと思うよ。教えてもできない人いっぱいいるし。
重いものを下に積もうとしたら、先に重いものから荷受しなきゃいけない。
水物とかさ。そうすると、飲料メーカーは朝一番で納品させて、逆に
お菓子とかドライフーズはあとで荷受…。てなことまで、考えて
スケジュールドレシービングをするわけ。もちろん水物ばかり積むと、
過積載になるわ、積載効率落ちるわ…。こんなこと素人が考えてると思うか？
走ってるとこだけ、もしくは、TVの事故のニュースしか見てないとそんな
意見になるわな。

>617マナーがどーのいう前に君の言葉使いのマナーを何とかしなさいよ。
車を運転するってことは仕事で乗ろうがなんだろうがマナーは同じ。

>618人を差別して生きるなんて何様なんだろうね？
関わらないほうがなんて言っても生活してくためには関わってるのも事実。

●鉄ゴールデン航空（東部支社の）見ず愚痴コイツは最低！！

>1　トラック海苔があほぉ〜で嫌なら、お前が仕事変えろ
((-_-))ｺﾞｺﾞｺﾞ…━(( 乂 ))━(ノдヽ)━ヽ(ﾟДﾟ)ﾉｺﾞﾙｧｧｱ!!
トラック海苔は底辺の人間なんだろ？？　じゃぁ　仕事選べねぇ〜じゃんyo!
選べる人間が転職しろよ！

ＩＴ役人農業建築物流に裏ビジネスどれも必要でしょう！机に座ってする仕事が偉いなら、大臣の椅子に座るくらいかその会社の社長になってから ドライバーバカにしなさいよ！たかが物流事務ぐらいで・・・

物流事務員＜倉庫作業員＜配車担当＜運送屋社長＜ドライバー＜荷主の物流責任者（≠荷主の事務員）
現場を経験していない事務員はドライバーに文句垂れる資格はない。

大丈夫だよ！事務の頭使うレベルは小学生レベルだから誰でも出来るけど、運転等積み卸しが事務には出来ないから！うちの運行管理者に 現場やらしたら能書き出なくなってるし 笑ダサ

荷物の積み込み方法程度で頭使うと胸張って言ってるね。かわいいねぇ〜
世の中のエンジニアとか専門職とか知らない世間知らずなんだね。かわいいねぇ〜

かわいいねぇ〜　じゃなくて　かわいそうだねぇ〜　かもしれんが(w

>626627
釣り糸を垂らしても１匹も釣れないおまいが一番かわいそうだよ

Ｑ．一般企業が応募資格を高卒以上又は大卒以上にしているのに対し、運送会社のドライバー応募資格が
学歴不問・大型免許にしているのは何故だろうか？

Ａ．大型車を運転して物を運ぶだけの仕事に学力は必要ないから。また、ただでさえ赤字体質から抜けら
　　れない運送会社の応募資格に学歴制限を設けると、安い人件費で雇う事のできる中卒が集まらず、人
　　件費が余計にかかってしまうから。

今日は平日なので食いつきが悪いけど、1iGGqvrOがまた釣れそうなきがする（ｗ

釣る釣れたなんて言ってるような幼い方が運転手の事馬鹿にする資格なし。

>>629
うちの採用資格は高卒以上だが？
おまいの言う一流らしき大学から新卒でも入って来てる罠。

と、釣られてやるよ(笑)

>>631
セルテイスレに逝って処刑人と遊んでこい！

>>633
オジちゃんこわぁ〜い｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

カーナビもつけないで初めて走る道を迷わずにｽｲｽｲ行っちゃってるトラックやろう。
うちの方向音痴の大卒ﾀﾞﾝﾅよりもはるかに日常生活において使えると思うがいかに？

どっちがバカだ利口だと低脳さらけ出してる事務職さんっ！ダサ杉でかっこいいよ！お見事です。 釣られた〜

>>635
　　嘘でも、そういう事を言ってくれたら、嬉しいですね。
　　ただ、俺等よりも学力ある旦那さん、やはり頼りになる
　　事が多いと思いますよ。

>>620
ﾓﾏｴの言ってる事おかしい。

大丈夫？ﾜﾗ

おまいら人間の屑ごときが必死だなｗ

>荷物の積み込み方法程度で頭使うと胸張って言ってるね。かわいいねぇ〜
>世の中のエンジニアとか専門職とか知らない世間知らずなんだね。かわいいねぇ〜
だからさぁみんな書いてんじゃん…。
ひとそれぞれの専門の職域なんだよ。エンジニアだったら、なんだってできるのか？
世の中みなおなじものさしで見てたらアカンがな。
　こういうとこでしかストレス発散できないの？　っと釣られてみようかな？

このスレの住人ってさー
まだ釣るの釣れたの言ってんの
レベル低いよな

●トラック糊（DQN）の生態系について。

・低年式の(元)高級車。「ｾﾙｼｦ」「ｼｰﾏ」「ｾﾄﾞﾘｯｸ・ｸﾞﾛﾘｱ」「ｸﾗｳｿﾏｼﾞｪｽﾀ」など。
・ﾀｲﾔをハの字にしたり、無意味に車高を下げたり、下品なｴｱﾛﾊﾟｰﾂやﾌﾞﾘﾌﾞﾘうるさいﾏﾌﾗｰを付けてﾃﾞﾁｭｰｿしている。
・ﾊﾞｯｸﾐﾗｰにﾁｪｰｿや花輪が邪魔臭そうにぶら下がっている。
・ﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄを「…1」[1234]「2000」「777」などの切の良い数字にわざわざ換えている。
・ﾃｰﾙﾗｿﾌﾟやﾀｰｿｼｸﾞﾅﾙをｸﾘｱに換えている。
・おつむが弱そうな顔を隠すために全面ｽﾓｰｸｶﾞﾗｽ。
・ﾍｯﾄﾞﾚｽﾄを外されたｼｰﾄがﾌﾗｯﾄになっている。
・かなりの難聴らしく、車内ｵｰﾃﾞｨｵは大音量。
・聴いている音楽は、浜崎あゆみや（未だに）ﾕｰﾛﾋﾞｰﾄ、黒人・中南米系。
・潔癖症らしく、車内を土足禁止にしているが、平気な顔をして吸殻やゴミを外に捨てる。
・ｵｽは動きやすさのためかｻﾝﾀﾞﾙ履きにｼﾞｬｰｼﾞを好んで着る。背中に犬の絵が描かれたものや「蟹」「河童」「ﾄﾞｸﾛ」などを好む。
・助手席に乗せているﾒｽは非常に化粧が濃く、不細工率が高い。毛皮ｺｰﾄ・ﾊｲﾋｰﾙ・ｳﾞｨﾄｿのﾊﾞｯｸﾞに、ｼﾞｬｰｼﾞを組み合わせるﾊｲｾｿｽなﾒｽも。
・夜中に、ﾌｧﾐﾘｰﾚｽﾄﾗｿやｺﾝﾋﾞﾆｴｿｽｽﾄｱ・ｹﾞｰﾑｾｿﾀｰ・ｶﾗｵｹﾎﾞｯｸｽ・ﾄﾞｿｷﾎｰﾃなどに、つがいや幼虫を伴って出没する。
・前歯がﾎﾞﾛﾎﾞﾛ、目の下にｸﾏがある等、突然変異を起こしている割合が高い。
・ﾓﾋｶﾝ刈りやｽｷﾝﾍｯﾄﾞ・金髪など変わった髪型をしている。
・夏冬関係なく、ﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞ上やｼｰﾄｶﾊﾞｰに毛を生えさせるのを好む。
・頭蓋内の空洞化によって音声が反響し、泣き声がやたらと大きい。
・若い時分に年金、税金を車の改造費に充ててしまうことが多い為、老後の生活で苦労することが多い。
・教育水準が低いため、北朝鮮には拉致されることはない。
・一般人の2倍に近い早さで世代交代をする。
・幼虫ができてしまったために止む無く結婚するが、まもなく離婚するケースが多い。
・ｱﾙﾌｧﾍﾞｯﾄﾞを全て書けず、そして読めない。
・相手の発する言語を理解できない位、知性が低いため、解決方法として喧嘩をする。
・少年時代を含め、犯罪歴を持つ者が極端に多い。

>>642
君がなんだかかわいそうだよ

>>643　ほんとだね・・・。

>>642必死なレスおつかれさん。
長くて全部読んでないけど。プ

おまいら人間の屑ごときが必死だなｗ

>642
そんなにバカにされて楽しいか？　2CHはSMクラブじゃないぞ。
スマイリーなんとかっていう芸人に似たコメントだけど、
笑ってくれる人いるかなぁ…

643,644が釣れましたね、642さん。
でも燃料はもっと短くてシンプルなほうがいいよ。
彼らは長文は読めないから。ﾊｹﾞﾜﾗ

>642
おまいはジャージにサンダルのヤシにビビってるだけだな（ﾜﾗ
自分で自分の弱さを露呈している事に気付いていないアフォ
>647も同類だな（ﾌﾟｯ
>643>644のレスに対して「釣れた」と一人で騒いでいるヒキコモリ




（ﾟ∀°）キタ━━━━

屑です。なにか？

お前らくだらなすぎ。釣られた釣られないってそれがどぉした？運転手が最低な仕事ならお前らバスもタクシーも乗るな！引っ越しも自分でやれ！運送会社頼むな！送りたい荷物があるなら自分の車で行け！運転手に荷物運んでもらってるぶんざいででかい事言うな

トラック糊が屑なら屑で自分の胸にその思いを秘めてればいいんじゃない？
わざわざ匿名掲示板に書いて煽るような事でもないし、国籍、学力、職業で差別するなんて、
時代遅れでﾅﾝｾﾝｽ。気に要らなければ相手にしなければよいだけ。

>651
釣りにくる連中はヒマすぎて頭おかしくなってるから何を言っても同じだよ
こういう場所でしか強くなれないんだからさ

運転手は最低な仕事とかDQNばかりとは思わないな。
ただ、たまたま態度やガラの悪いヤツがいただけで
そういわれるんだろうね…。
確かにそういうヤツらは見かけるけど。
そういうヤツらのために真面目に頑張ってる人達まで
そう思われるのは、たまったもんじゃないでしょう。
職業、学歴なんて別に関係ないと思うよ？

みんなそれぞれお金の為に仕事してるんだから 簡単に馬鹿にしてはイケないですよ！俺は屑だけど。

>>653
何か文章がおかしい…。
態度やガラの悪いヤツ×→態度やマナーの悪いヤツ
に訂正します。スマソ。

２ちゃんなんだからよ、そうマジに考えるな。

>>651の言う通りだよ！トラック糊が底辺で屑なのは皆が知っている事。だけど誰も口に
出しては言わないでしょ。自分の心の中に秘めておけば良いのさ。おいらは街中やＰＡで
トラック糊を見ると、駅構内で寝ている乞食と同じ目で見ているけど、それは誰にも言っ
てないよ。

>657
大漁狙いか？
うまく釣れるといいね

　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　／V＼　　　　　　　Ｊ
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽ
　＿　ﾑ::::(;;ﾟДﾟ)::| ｼﾞｰ
ヽﾂ.（ﾉ::::::::::.:::::.:..|）
　 ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
　　 ｀ ー U'"U'

もう人の顔色を伺い、筋の通らん言いがかりを我慢し、卑屈に生きるのには疲れた・・。
人に叩かれ叩かれそれでも叩かれ・・もう限界だ・・。

・・最近、俺の目にはトラックの運ちゃんがすげえカッコ良く見える。

歳ももう30超えたけど、でかいエンジン音立ててギア放り込んで内輪差見透かしてハンドル切って、
交差点の出口でピタッと合せてくるトラックの運ちゃんが眩しく見えるんだよ。

・・乗りてぇよ〜チクショー、乗りてぇな〜。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　
　　　　　 ∩＿＿＿∩　　 　 　 　 　 　　　|　　ぷらぷら
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>>659
　　ほんまに、うまい事書くなぁ。
　　尊敬するわ。

>>660
大型免許さえ取っちゃえば僅か１回の簡単な面接で誰でもトラック糊になれるよ。

ＮＨＫで23時からおもしろそうな番組やるみたいだぜ？
トラックの運転技術の競技みたいな感じ？

>660
運送業界も理不尽な事だらけ。
卑屈な事を吐くﾔｼはいくらでもおる。
しかしアンタ（年上の方に向かって失礼…）、３０越えてからウテシになっても遅くはないよ
ヤル気があるかないかの問題やん。いっちょ挑戦してみたら？

既に9月から準備してまつ。

トラック運ちゃんに必要と思われる免許・資格を片っ端から網羅しつつあります。
全てペーパーですが、やる気だけはどんなド素人にも負けません！！
禁酒も丸3ヶ月経とうとしてます。

ＮＨＫで23時？観ます観ますありがとうございます。

>>664
始まったよー

誰だ！釣ったヤツは？

>666
そんなに網羅しなくても、とりあえず大型とフォークがあればいいんじゃない？
あとは実戦で鍛えるのみ。

トラック糊はセンスいるぞー！相手先とのベシャリも大切にね。事故も一発オシャカコースだから気をつけてくれ！ あ〜走りたくないよ帰りたいよ〜トラック糊なんて・・

>670
センス？確かに必要やね。しかしセンスがあるかないかは、実際にやってみないと分からん部分があるし。
荷主や配送先での挨拶や言葉使いなどは、きちんと出来て当たり前という前提でレスしています。あしからず。

事故無き怪我無き頑張って下さい！大型以上は慣れるまで以外と神経使うよ。まぁこんな屑の俺が出来る仕事だから 楽々

ＮＨＫ観た！

うっわ〜、あんな世界もあるんか〜、カッコ良かったな〜。

ああ・・指差し確認とかやってみたいな〜、低い声で「よし！」って。

>>669
も、玉掛けなんかも勝手に取っちゃいましたよ〜。

>>670
センス・・いい響きっすねー。

そうそう！一番大事なのはやる気だよな！ 今日も走行１０００�q越えたし １１時間ノンストップ(一回トイレ寄り)で着いてやったのに、一言遅いと平気でイヤミも言われたけど、気にしないよ♪ 屑だから人間扱いされる必要ナシ！こんなモンだよ運ちゃんなんて さて走るか〜

>674
漏れも現在１１時間連続走行中（笑）あっ違う、１回停めて立ちションした。
のこり２時間気合い入れて走るかのお！
今から関門トンネルくぐるぜーっ

おっ！お主頑張ってるね〜 ベタ大阪〜福岡辺り行くかいな？気をつけてや！

>676
ピンポーン。
まあ神戸からやけど。
ただいまＧＳにて給油＆洗車完了！
メシ食って朝まで寝るぽ

なんかトラック糊ってやっぱ過酷なんやね。11時間連続勤務なんてやった事ないから
聞いただけでガクブルだよ。いつも９時〜17時15分勤務で残業あっても18時までだか
らなぁ。

トラックのり＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞Neet

うーん・・・トラック糊は年収すごく良いって聞くけど、おいらはたとえ年収が低くても
平凡なサラリーマンのままでいいや。朝は８時に家を出て、夜は７時前には帰宅する。
土日は休みで子供と遊べるしね。借金で首が回らなくなったり、会社をリストラされたら
タクシーの運ちゃんに逃げ込むかもしれんけど。

長距離トラックは走る独房だよ！年収も５００行けばいい方なぐらい、労働時間に見合わない仕事だから、 短期とか独立などの目的持たずにやれば、あとは廃人になるだけです。はぁ〜この呪幕から抜け出さなければ！

>>681
えっ・・・年収５００万ですか？おいらより低いやん・・・(-_-;;
どこかのスレで最低でも年収７００万円以上は貰えると書いてあったのですが、
それでは嘘？

大手の会社で勤続年数１０年選手ならそのくらいは行くはずだけど、それ以外は平均は低いよ！だからこんなクソスレが立つくらいなんだから、トラック好きならまだしも、生活家庭安定求めたらあかん仕事じゃない？これ現役の意見

700ﾏｿなんてごく一部
漏れは九州の零細運送屋勤めで月４０が限界。
まあ好きで選んだ仕事だから、あれこれ言ってられない
しかし年収は前年度より３０ﾏｿくらいUpしそうな勢い。

ウチの親父は数年前までトラ海苔だった。定年で現在プラプラしてるが。
俺ら兄弟３人全員大学まで行かせ、都心に庭付きの一軒家も建てた。
親父がいくら給料貰ってたかは知らんが「バブルの頃は死ぬほど走った」
「あの頃は走れば走っただけ銭になった」「ワシの自慢は３０年以上
無事故無違反だ」とか言ってた。おかげでオレは今役所勤めだ。オレも
もうすぐ３０になるが当時の親父と比べると雲泥の差があるオレは今だ
独身で家どころか結婚する経済力も甲斐性も無い。オレは心底親父を尊敬
している。子供の頃、親父がｳﾃｼで引け目を感じた事も一度も無い。

>>685
いい息子に育ったな

古き良き時代だね

今の世の中　どんなに学力･能力あっても不況でリストラの多い時代。
就職難でパート・アルバイトに嫌気がさしても絶対にトラック乗らない自信はありますか？

ここで運ちゃんボロクソ言ってるお方達。

リヤカーで空き缶披露

トラック野郎もパートアルバイトのフリーターも同じやろ。

どこが同じなのかな？

メガネの運転の特徴
・交差点を通過する時は必ず他車と併走する
・一旦停止場所で速度を落とさず突っ切る
・狭い20km/h規制のような道でもスッ飛ばす
・合流・分岐・交差点など危険な場所でしか追い越ししない
・意味もなくトロトロ走り、楽々行ける信号でハマッてしまう
・前方の信号が青だと遅く走り、赤になると加速する
・遅いバスやトラックの横から離れない
・雨の日事故ってるのはいつもメガネ
・駐車車両や工事等で道幅が狭くなってると更に狭めようと幅寄せする
・赤信号でチビチビ進む・車線をまたいで走る
・狭い道の譲り合いでわざわざ一番狭い所で止まる
・やたらブレーキばかり踏む
・最後尾だと前の車に張り付いて元気がいいが、後ろに付かれると急にトロくなる

若葉マークや枯葉マークのように目クラマークも作ったほうがいいと思う。
見つけたらすぐに離れられるからね。
それと、視力の弱い人はスポーツカーに乗れないようにとかするべき。

>>691
・正社員雇用だとしても労働契約書等は交わさず、いつ解雇になってもおかしくない。
・給与が日給月給制の会社が多く、年収も全体的に低い。
・賞与がない又はあっても激安。年間5.5ヶ月分支給なんて夢のまたまた夢。
・勤務時間及び勤務日が不規則で公休も少ない。
・平日９時〜17時休憩１時間年間休日120日以上なんて夢のまたまた夢。

まだ大会社でフリーターしていたほうが安定しているかもな。

やりたいヤシがやりたい仕事すれば いいだけ！興味がないヤシには意味ないだべW 足りない脳〜

トラック野郎やるならリヤカーで空き缶拾いや駅のゴミ箱から雑誌拾いしていたほうが
楽でいいや。だって世間から見れば、トラック野郎も空き缶拾いも雑誌拾いも同等に見
られるから、だったら楽なほうがいいしね。それに事故って人殺しになる事もないしね。

695の理論がようわからん。
乗用車の事故も人殺しになるし、トラック事故より
件数多いんじゃないの？登録台数も多いし。
リヤカーで空き缶拾いはボランティアのこと？
働かない人のこと？

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>>685
「バブルのときは死ぬほど走った」
これ以前から運転手してる人は安定高収入だと思う。
事実うちの会社も創業３０数年だが、昭和のころからいる人たちは半ば悠々自適よ。

このあと規制緩和とやらで多くの中小業者や
バブルのツケで子会社化された大手関連会社が乱立状態！
そこの請ける仕事は下請けの庸車とか、仕事ほしさに無理なダンピングで下がった契約
一番の根源は「不景気」と「荷主の圧倒的優位」からくる最初からの低運賃設定・・・

そんな環境下にしか身を置けない私らってなに？

ワシは名古屋で自動車用鋼材運搬
土日休み、GW夏期年末年始はそれぞれ5日ぐらい。
一日の拘束時間は13〜15時間かな。
年収は420万です。

>>699
マジですか？
毎月の給料とナスはいくらですか？

>>651の言う通りだよ！トラック糊が底辺で屑なのは皆が知っている事。だけど誰も口に
出しては言わないでしょ。自分の心の中に秘めておけば良いのさ。おいらは街中やＰＡで
トラック糊を見ると、駅構内で寝ている乞食と同じ目で見ているけど、それは誰にも言っ
てないよ。

>>701
オマエも屑。ﾜﾗ
職業なに？フリーター？ﾌﾟ

フリーターに未来は無いよね！そんなヤシはトラックにも乗れないくらい！世の中から使えない人間だと(たぶん人間)思う。プーじゃ話にならないじゃないｗニート

もー病めたんだろーな？え？>>1

フリーターには当然未来は無いけど、
トラック糊にも明るい未来はないだろう。

>>693を見たら日本にもこんなに条件の悪い職種もあるんだな。と驚いた！
連続11時間運転で１回立ちションしただけ。休憩もないなんて、連続11時間
勤務でもガクブルなのに、しかも休憩なしだなんてサイボーグですかね？

>706
今日も午後２時から走り続けてまつ
まだ眠気が来ないので、このまま姫路までノンストップで逝けそうな悪寒
今は倉敷だからあと３時間だな。楽勝楽勝。
サイボーグではないでつよﾜﾗ
連続で運転したのは１７時間が最高でつ。その時は立ちション２回すますた。

>705
おまいのヨミは甘い
漏れはフリーターやったことないから何とも言えん
でも漏れ個人の話で申す訳ないが、今年の年収は去年＋３０ﾏｿ位の見込みなんよ。
確実に仕事が増えた。
もう運送屋も氷河期は終わりつつあるよ。
と言っても、まだまだ割に合わないけどね…

明日からまた仕事に出ます。
関西＜＝＞北関東を行って帰ってまた行って・・・次の休みは来月の１１日に到着
したら一晩休めます。もうダメポ・・・運行管理ってなんなの？
なにかあった時の為、全てのチャートをコピーして持ってます。
雑貨の定期便でへったている私は根性なしでしょうか？

頑張れ！気をつけて走って下さいよ！みんなプロ意識十分なウテシだし！並の凡人じゃ出来ない事をしてクソ共の暮らしまで運んで訳ですから誇り持って安全運転で頑張れ運転職人！

>>699 東京〜関西　冷凍物夜間輸送で公休は月8日程度です。
　　　一般人の休みはたいがい仕事ですが、年収は600万位です。
　　　ちなみに勤続8年位かな？夜間だから眠くなるぐらいで
　　　あまりきつくないよ。法令遵守で規則きびしいから。

１５時積み込み開始
１７時出発
２４時ﾁｬｰﾄ紙交換で一旦停止
２時現着荷降ろし
３時出発
４時現着積み込み
６時出発
‥‥最寄りの道の駅orﾄﾗｽﾃまで走り飯食って寝るｗ
俺のよくある日常ですが何か？

トラック野郎は大変やね。割に合わない仕事やね。
ちなみにおいらはあと４０分したら会社に出発！帰りはブラックジャックと
コナンくんが始まる前位に帰宅できるかな？

今朝は寒いっすね。
山は凍結してそうだから安全運転おねがいっす！

>713
ﾄﾞｷｭｿだの屑だの底辺だの、あれこれ言うﾔｼがいるけど、アンタみたいに良識のある人なら分かるだろ？
「漏れ達がやってる割に合わない仕事」が、日本社会に必要かどうか。
まあﾄﾞｷｭｿ率が高いと思われるような事をするウテシもいるからそれを美化しようとは思わないけど、ﾄﾞｷｭｿぶりを発揮するのが公道だからね…そりゃあ人目に付くわな
しかしどうよ？どっかの仮眠室でマムコ触る郵便屋、生徒の乳触る教師、ワケわかんねー某県知事…

もっとも！同意見！でもこんな視野の狭い世間知らずに何を言っても理解出来ないでしょう！こんな奴は自分にしか興味なく偏見の塊だから、お気の毒な半社会人として、！未熟者扱いしてあげれば 喜ぶでしょう そんな奴は

社会職業板のどこ見たって、その仕事を馬鹿にするだけの暇な無職引き込もりは居るよｗ
ｳﾃｼは屑、土方はｱﾌｫ、医者は塵、弁護士は基地外‥‥
要は人の職業をﾈﾀにしてるだけだから、別に真面目に相手してやる必要もないだろｗ
ｳﾃｼが全員ﾄﾞｷｭﾝな訳でもなきゃ政治家全員がﾄﾞｷｭﾝな訳でもない罠
わかりきった事だｗ

職業ドライバーを罵る方はさぞかし立派で素晴らしい仕事で誰にも恥ない仕事してるのでしょうね！貴様達の自慢の仕事言ってみなよ？気の済むまでバカにされてあげますからWW 語れ

１０年後の長距離はバングラディシュ人の仕事になります。（間違いない！

すごいね！１０年後まで予想されて！貴様の１０年後はどうなんだい？ バングラディッシュに雇用されてるのかい？

１０年後も一部ＳＤ職は日本人の牙城として残るでしょう。（間違いない！

>>717
アフォで悪かったな！
ウテシ時代より幸せでつが何か？
てかよーウテシなんて免許ありゃいつでも出来っぺした。

ホントに阿呆なのは、他スレでウテシをコケにしてる配車係じゃない？　ドコの大学出たって？専門だぁ？地図見なけりゃ場所も分からんのかぁ、どあほう。

ホントに阿呆なのは、他スレでウテシをコケにしてる配車係。大学出たって？専門だぁ？地図見なけりゃ場所も分からんブタ野郎。フォークも乗れんのか？ボケェ！

722

722はプーの方が幸せだと！それはそうだろう社会的責任無いからな！ アフォも別に悪くないよ分かってるし。

>722
と言うことは、おまいはウテシやってた頃の自分を否定するんやな？
ああ情けない
漏れもいつかはトラック降りる時が来るけど、自分の歩んで来た道にツバ吐くような事はしたくないね
免許さえあれば〜だと？
それはおまいにプロ意識がなかったという事だ
おまいみたいなﾔｼに限って、ワッパ握るとイキがって煽ったり、たばこポイポイ捨てるんだよな
どうせ仕事も一人前に出来んかったんやろ？
それで今のほうが幸せなんてよく言えたもんだ（ﾜﾗ

過去の自分を否定する奴って、
中途半端にしか生きられない人なんだよね。
可哀想。

これからも中途半端に生きて行くんだろうね。
可哀想。

>>726
ボケェー
漏れは土方って逝ってるだろがぁー
ムショプーと一緒にすなや！

お前らみたいに走る独房で仕事している世間知らずにはわからんかもしれないが、
今の日本社会は以下の通りだ。よく読め！
http://school4.2ch.net/test/read.cgi/job/1094461070/l50

561 ：名無しさん＠引く手あまた ：04/11/19 23:06:46 ID:108/XZsH
中卒だって良いじゃないか。人間だもの。

でも、中卒と分かると一般的にはチョット引くよね。
見たまんまの場合とか多いし。
個人的には、ワゴン車をメタリック塗装したり。意味ないエアロパーツ付けてる奴等は
かなりの確率で中卒な気がしますが、当たってる？

569 ：名無しさん＠引く手あまた ：04/11/20 00:36:05 ID:8GeQdkK8
学歴は信用だろうな。
先輩たちが築いた実績がある程度あってそれを会社は目安にする。
結局仕事は信用が重要だからな。
ドラクエだって過去の実績やブランドへの信頼があるから着実に売れてきたんだろ。

>>732
ログの無駄

731〜2何が言いたいのか？学歴が気になるなら 学歴最優先の社会で大いに貢献してくれ！頑張って未来を頼むぜ！そして逝ってくれ！場違い

>734
あたまの弱い粘着○ちがい  

そのプーのDQNはどうなったのよ？

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91 ：名無しさん＠引く手あまた ：04/09/16 10:57:01 ID:Z8Xll3ep
やっぱ大学いっときゃよかったって思うよ。
応募したいとこは「大卒以上」だし。（主に会計事務所）
「学歴なんて関係ない」って言ってるやつは、それをまのあたりに
してない大卒か、ＤＱＮな高卒くらいだよ。
高卒の時点でＤＱＮだけどさ。あ〜あ。

235 ：名無しさん＠引く手あまた ：04/10/11 09:36:40 ID:n0yqDKpv
『学歴の無い奴は将来の選択肢が底辺に限られてる』だろ。

>>739
トラック糊そのものを言い当ててるようだ（ｗ

>739
>740
>他同類
それならお前らの卒業した学校、今勤めてる会社の名前言えるか？
まあ１８ﾏｿくらいの給料でヒィヒィ言ってるﾔｼには無理な話か？ﾌﾟｯ

>>741
釣られてやるが、
出身大学はttp://www.chiba-u.ac.jp/ここで、
勤務先はttp://www.metro.tokyo.jp/ですが何か？

741 ワル杉だろう！暇な妄想癖ディスプレイジャンキーの方だねW

ちなみに高給取りの>>741様は、どこの大学出身でどこの会社にお勤めですか？
まさか最終学歴が中学校卒業で、有限会社○○運輸とかにお勤めなんて事は
ありませんよね？？

741すまん間違え742の小作仁でした。

信号待ちで前の車が動いてもいないのにチビチビセコく進む奴は、絶対に


　　　　　　　　　　　　　　　　　メ　　　　　ガ　　　　　ネ


本当だから見ててみな。

メガネの後ろで止まる時は、ピッタリ張り付いて止まる事をオススメするよ。
それならチビチビ進まれても詰めなくていいからね。

お〜い731!！　メトロに負けたのか?

くだらない屁理屈こねまわして罵りあって、場末の過疎ｽﾚで勝ち負け競ってる事自体がﾄﾞｷｭﾝｗ
学歴職業収入云々以前に人として最低だ罠ｗ

都合が悪くなるといつも>>746のコピペが出てくるな(w

で、高給取りの>>741様は、どこの大学出身でどこの会社にお勤めですか？
まさか最終学歴が中学校卒業で、有限会社○○運輸とかにお勤めなんて事は
ありませんよね？？


>それならお前らの卒業した学校、今勤めてる会社の名前言えるか？
>まあ１８ﾏｿくらいの給料でヒィヒィ言ってるﾔｼには無理な話か？ﾌﾟｯ

これだけ立派な発言をされた方だから、さぞかし立派な学歴と経歴をお持ちで
年収1,000万円位は軽く稼いでいるのかなぁ〜と思ってお返事をお待ちしている
のですが、>>741ID:t2Z8IWHH様は来られませんね。まさか、こんな時間からト
ラックで『会社が高速代払ってくれないから一般道で11時間の旅』なんか出て
ないですよねぇ？？

と、散々釣り糸を垂らして寝る(w
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愉快犯 おやすみ！たくさん悪い夢見ろよ〜

おー待たせたな
よく見たら偽大卒がｲﾊﾟｰｲ釣れてるじゃないの！いつも釣られてばっかのウテシがこれ見て爆笑してんだろな（ﾜﾗ
どこから探してきたか知らないがホムペ張り付けごくろうさん

残念ながら漏れは中卒でもないし有限会社◯◯運輸勤務でもない

あと、漏れはひとことも「自分は大卒」とか「年収が1000ﾏｿある」とは書いてないぞ。漏れの過去レス（１１時間運転云々）を探して晒したくせに、給料の事は見てないフリか？
おまいら大卒を名乗る割にはアタマ悪すぎ。
だいたい東京都の職員が本当だったとしても、それを逆手にとられて「東京都の職員がﾄﾞｷｭｿ運転手相手にマジレスかよ？」って馬鹿にされるだけだって分からないのかね？

っつーか>751マジ寝かよオイっ
おまいみたいなアタマの悪い無職釣り厨は久々に見たよ（ﾜﾗ
まあ明日からも就職活動がんばれや
あーアルコール回ってイイ気分やのぉー

ここのトラック糊って都合が悪くなると>>746のコピペを出してくるか、フリーターだの
無職だのって言い返して来るな。まあ、トラック糊が底辺だからその下と言ったらフリー
ターや無職しかいないから仕方ないけど、悔しかったら馬鹿サラリーマンだの俺らの血税
で食ってる馬鹿公務員だの言い返して来い。

>それならお前らの卒業した学校、今勤めてる会社の名前言えるか？
>まあ１８ﾏｿくらいの給料でヒィヒィ言ってるﾔｼには無理な話か？ﾌﾟｯ

これだけ立派な発言をされた、>>741ID:t2Z8IWHH様の勤務先はどちらなんですか？
伏字で構わないので教えて下され。まあ、大切な社員をトラック１台分の高速代す
ら払えずに、深夜に１１時間も連続運転させるような零細企業に勤めてます。なん
て恥ずかしくて言えないわな(w


と、散々釣り糸を垂らして朝飯食って会社に行く(w
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仕方ない。今日も釣られてやるか（ﾜﾗ
まあ同じような文章でしか釣れないおまいにマジレスはしないけどな
大学行っときゃよかったって言うﾔｼが、東京都職員のフリか？
もっとマシな嘘はつけんのかねえ
ウテシを釣って遊びたいならそのスカスカの脳ミソをフル回転させるんだな
鯛が釣れるくらいの糸垂らしてみろや

>>1
今さらだけど　氏ね

卑屈偽エリート気取り引き子守は何を求めてるのかね？可哀想としか感じなけど俺だけか？ 頭整理しろよ！お利口さんなんだろうよ！たぶん？ 俺トラック糊だけど、おまえみたいな卑屈なヤシ応援してやるぜ！万年平

頭の良い奴らならトラック運輸が人の為になってる事がわかるはず。

739
740
ｼﾞｻｸｼﾞｴｰﾝ乙。

>>760
yokumiro (w

今夜も雪降るかなー
ちなみに俺、建設会社勤務で昨夜は徹夜で国道の除雪でした。
トラックはﾌﾟｯﾌﾟって追い越してくれるんでなんかｲｲです。

>>719
外国人への３Ｋの開放は政府の砲身

看護師→フィリピン
　 ｳﾃｼ→バングラデ
　ＳＥ→印度

漏れウテシだけどウテシ嫌いだyo！

2t→NEET�V立ちすくみ型
4t→NEET�Tヤンキー型
10t→NEET�Wつまづき型

http://www.sodateage.net/mainpage/NEET/Top.htm

>>765
軽トラ→NEET�Xつかれちゃった型　追加願います

人のためもなにもあんなもんテメーの生活のために嫌々やってるだけだろ？違うか？あとは改造馬鹿か

いい人もいるからあんま悪くは言いたくねーけどよーはっきり言って悪人?dqnてゆーの？ほうがry私生活ではあんまり関わらんほうが無難だよ！トラブルメーカーばっか

トラック運転手の給料はどれくらい？
２０万円〜３０万円くらい？昇給ある？

１０ｔトラックのように重いトラックのほうが給料いいんだよね？

漏れの田舎じゃ20前後馬鹿じゃなきゃやらんよ！てか馬鹿だからそんなのしかやれる仕事がないのかどっちかだわな！馬鹿にはかわらんけどな

大型で休み無しで過労死寸前の車内生活で35マソくらいですかな！ﾋｷってたほうがマシじゃん！零細企業で事故れば全額負担だぜ！もち荷物の破損もだ！10�d一台潰せば10000000のローンくまされて飼い殺しw

運送屋のウテシなんかバカ社長の飲み代かせぎ

>772
ﾋｷってるﾔｼの言い訳にしか聞こえんな（ﾌﾟｯ

お前ら運転が好きだからトラック糊やってるって言うけど、そんなに運転が好きなら
二種免取って公営バスの運転手にでもなったらどうだ？公休は不規則みたいだけど、
週休２日は保障されていて、１日実働８時間で帰れるぞ。年収１０００万円プレーヤー
もマジでゴロゴロいるし、重大事故と新聞に載るような不祥事さえ起こさなければクビ
になる事もなく安心して定年まで働けるし、老後も保障されているからいいぞ〜

ただし、応募資格が高卒以上でかつ筆記試験に適性検査に面接数回された上に、身辺調
査までされるから、補導歴や犯罪歴のある奴はまず無理だし、ある程度頭の切れる奴じ
ゃないと採用されないから、ここの住人じゃまず無理だと思うけど。

>>775
そーなのか・・・
転職しようかな？(ｗ

公営バスの運転手で１０００万？ゴロゴロいる？
そんな話聞いた事無いよ。

>>777
まあ、嘘だと思うならどこかに公営バススレがあったから探してみな。公営バス運転手の待遇なんか
見たら、トラック糊なんかばかばかしくてやってらんなくなるよ。ちなみに公営バスとは、都営バス
横浜市営バス、名古屋市営バス、大阪市営バスとかの事ね。私鉄系や民間バス会社は貴方達がお勤め
の運送会社と同様、赤字体質から抜けられず待遇が酷いらしいよ。４週６休制で１日実働12時間で手
取20万円前後らしいよ。まあ、会社が高速代も払えず下道でひたすら11時間走り続けるトラック糊よ
りは、民間バス会社のほうが多少マシかもしれんが。

渋滞してると思ったら
またトラックの駐車かよ。

本当にあいつらハザードさえつければ
何やってもいいと思ってるからな。
万引きしても、女犯しても
「ハザードつけといたからいいと思いました」
万事そんなカンジです。
オキラクなこった。
ま、車運転してるだけで金もらえてんだから、
うらやましいけどな。

778 779の方の嫌味はイマイチ的外れてるから つまらないよ！だから何が伝えたいのかな？って感じで笑わせてもらってますよ！まぁ うちのバカ犬の方が、まだましな嫌味吠えそうだけどW もう少し頑張ってくれ！ 点数２点やるよ

トラ糊なんか犯罪者みたいなもんだろ！バカだから自覚がねーだけ

↑釣れたけど小者か〜 リリース

トラック運転手って結構、儲かりますよ。

2ch覚えたてで釣れたとか逝ってんのって厨房？PGR

めちゃ労働基準法違反してる会社があるんだけどどうすればいいですか？入ったものの滅茶苦茶なブラック企業なんで近日中に辞めます。

ｳﾃｼの仕事は匠の要素無しの体力勝負、衰えたら終わり、野生の世界。

社会の底辺がそれなりに食っていけちゃうから
DQNが集まってくるんだろうな

>>785
労働基準局に匿名で通報汁！
すると、抜き打ちで監査が入り、酷い場合は営業停止。
もしくは保留。
数ヶ月後再監査が入り改善が見られなければ、営業停止。

誤魔化されたりしていた分等w(ｻｰﾋﾞｽ残業等)も三ヶ月？さ
かのぼって支給される。

ちなみに、他の業種と異なり設定値が違うから、毎日長いな〜位だとｸﾘｱしちゃう
かな。
たしか、拘束時間でなく就業時間で、1日18時間。これを
2日？か3日？連続勤務以上とか、月293時間以上。実際に
は300時間以上みたいだが。
これを越えてれはば、処分されます。

ただ、待機時間が長いと思われるんだけど、ｺﾚを休憩と見
るかどうかでも、変わってくるでしょ。
他にも細い事もあるみたいだけど、漏れの知ってるのはｺｺ
まででつ。

あと、営業停止虎1台30日の場合、2台停止にすれば15日
、3台なら10日、30台なら1日の停止と割とぬるﾎﾟ。

※細かい数値などは、ちゃんと調べてくだつぁい。出先で
ｹｰﾀｲなもんで資料も無く、曖昧な記憶でｽﾏﾝ。

>>788
ヒマな人ですね。無職ですか？

地場で休み無しday18時間くらい扱き使われて15マソ誰かあてのオフィスの社長ヌコロして

　　■ [ 2004. 12. 1 ]　ワゴン車が追突、３人死傷　甲府

　　　　　　３０日午前１時５０分ごろ、甲府市上町の国道２０号で、山梨県甲斐市万才、建設作業員、旭潤也
　　　　　　さん（２３）のワゴン車が、ハザードランプを点灯して停車していた千葉県市原市皆吉、運転手、
　　　　　　熊倉信一郎さん（３７）の大型トレーラーに追突した。ワゴン車の助手席の山梨県大月市大月３、
　　　　　　会社員、卯月大輔さん（２５）が頭を強く打ち間もなく死亡、旭さんと、後部座席の同県笛吹市石
　　　　　　和町上平井、会社員、古屋智史さん（２４）が全身を強く打ち意識不明の重体。
　　　　　　県警南甲府署の調べでは、現場は片側２車線の見通しの良い直線。熊倉さんは千葉県茂原市から長
　　　　　　野県に建築用の鉄骨を運ぶ途中で、トレーラーを走行車線の左に寄せて停車し、国道沿いの飲食店
　　　　　　にいたという。同署で詳しい原因を調べている。【佐々木洋】
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　毎日新聞　2004年11月30日　10時57分


>>779の言う通り、トラック野郎共はハザードさえ点滅させとけばどこに駐車しようが構わないと思っているらしい。
特に昼時になると駐停車禁止の道路に平気で駐車して、自分一人の為に道路が渋滞し始めたのにも関わらず、ラーメ
ン屋で飯食っているバカな運転手とかいるよな。夜間は高速道路のインター出口付近の合流車線で『ここは駐停車禁
止』と書いてある看板の前に堂々と駐車して、弁当食ったり漫画読んだり仮眠取っているバカな運転士もいるよな。
ここで散々叩かれても、負けずに自分達を必死に美化しようとしているトラック野郎が多いけど、これだけ自己中心
的で公道での最低限のマナーを守れない連中は、やっぱり底辺と言われても仕方ないよな。

>>789
無職と違いますがな。虎海苔ですわ。
荷待ちでかな〜り暇人ですたが、何か？

にんげんドキュメント[再] 　車庫入れ妙技女27歳挑む
「熱闘トラック運転日本一」 いま、nhkで再放送
http://tv.yahoo.co.jp/bin/search?id=21056765&area=tokyo

age

>>791　禿同。
社会に貢献してるから許されてる、と思ってっからオメデタイよ。
誰もてめーらのことなんか容認していない。
将来に夢を託した哀れな貧乏人としか見てないよ。

>795
将来に夢を託す事と、トラック運転手という職業の繋がりが分からないんだけど
どこから借りてきた言葉か知りませんが（w

そんなに許せないなら 直接注意してあげれば良いじゃないかね！聖人の方W

↑禿同

どうせ直接なんて言えない香具師が、ここで騒いでるだけ。

おっかないのか過去の虎馬か？(　´,_ゝ`)プッ

まぁ、違法駐車はいかん思うけどな。

そんなにトラック嫌いなら、あんた達はお利口さんでさぞかし偉い方だから、政府にお願いしてこの世から DQNもトラックも排除してもらう運動でもすれば良いんじゃないの？そして 電車 バス飛行機と交通機関も トラックと遭遇しない生活をすればどうですか？

最高と言われる方（誰かは知らん）そして最低と言われるトラック糊！上と下でメリハリあるけどな！ だけど中傷してストレス発散してる 中途半端な人間が 一番質悪るく始末に負えない気がするけど？ どんな活躍してるのかね社会で 歯車リストラ要員が

>>700
ナスは０円、毎月総額３５固定

>>797
トラック糊は奇天烈な行動を起こす人間が多いから注意したくても直接注意できません。
日テレのニュースプラス１内の特集憤激リポートとかで、路肩にゴミを捨てるトラック糊
に注意していると、突然降りてきて殴りかかって来たりしているでしょ。自分の悪事を注
意されて逆ギレし、注意した相手(テレビ局)に殴りかかって行くなんて、あれは普通の人
間では考えられない行動ですよね。そんな野生化した凶暴な人間には関わりたくないので、
私の場合は>>791のようなトラック糊の迷惑行為を発見すると、１１０番通報しています。

あと、テレビとかでトラックの不法投棄や違法駐車を注意する特集を年に数回
やっているのを見るけど、どうして運転手の顔や社名の書いてあるトラックに
モザイクをかけて隠すのかね。不法投棄だって軽犯罪とはいえ犯罪なんだから、
運転手の顔と社名を晒し上げにすればいいのにな。

確かに言う通りで、同業者から見てもモラルの低い人が多い業界です。 ただ（てめーらとか威嚇する）気持ちがあるのなら忠告するのも人格者の行動ではと思いましたけど？ ちなみにモラルの欠けたサラリーマンを注意した事は多々ありますけど、トラ糊より・・・ まあいいか

大手荷主です。
運転手さん。信じられないくらい安い給料で長時間労働ありがとう。
当社の運賃は安いからね。
でも事故も延着も過積載も絶対にしないでね。
来年になったらまた運賃値下げをしたいと思ってますのでただでさえ
安い給料がまた下がるかも。
これからも運送会社をたたきまくって業績向上を目指します。

>805
またネタですか…

運賃Down⇒経費削減（高速走行激減）⇒過労状態⇒居眠り⇒信号停車中の>805のマイカーに追突⇒あぼーん（墓場行き）

原油高
中国

トラックｳﾃｼ達よ
君らは世界を相手に
飽くなきコストダウンに
立ち向かはねばならないのだ！

大手荷主の運賃値下げ賛成！そして低運賃低レベルの楊車に足引かれて共倒れすれば、なおの事理想じゃないのかな！？どんどん下げて共倒れして下さい！ さらに使えないｳﾃｼに侵食されなさい！結局動くのはトラックなのですよ。

>>790 いの○えさん？

>>808

楊車＝×
庸車＝○

2chで誤字脱字の指摘はアフォでつ。

みなさん そ〜ゆうな！地味に 真面目に運転してる ドライバーもおります。

トレーラで奈良ナンバーの菱倉運輸って書いてある、カス運転手。氏ね！

菱倉運輸の運転手は最低ですよ！

運転の仕方へた杉。やっぱトラック運転手は最低ですね！
夜間高校でもいってもっかい就職先考えたら？

トラック、ダンプ、トレーラーの区別はつけよう
目の前の運転手が下手だといって、全部の運転手がカスなわけないしね
４トン車は馬鹿な運転してるのを多く見るが、１０トン車・トレーラーは
危険な運転してるのは意外と少ない

814
俺も同意見。みんながみんなじゃないけどね…
俺、高卒の大型乗りだけど、スゲー給料安いけど、仕事楽だし、好きな仕事だし、ストレスほとんど感じない…
無事故無違反でジジイになるまで頑張れそ〜皆さんみたいに立派な環境で育ってないし、学歴もないけど、一軒家建ててやるo(^^)o
平凡で小さな願いだけど。九州の田舎者でした。

813何を基準に下手とか書いてるの？？ちなみにお主は乗用車か？お主はそんなに上手い乗り手か？自分の基準と気分で走ってると危ないですよ！お主も一度教習所へ

金曜の晩なのに友達いなくてさびしいやつ（笑  

>>816
自分乗用車です。
片側二車線の道で自分は50キロ強で走ってました。
そしたら右からそのトレーラが入る隙間ギリギリくらいで入ってきて（半分幅寄せ）
さらにブレーキランプもついてないのに減速。エンジンブレーキと排気ブレーキですか？
下手とかより危ないだろ！ってことすよ。横や後ろの車のことも配慮するんがプロだろ？
自分がオカマほらなきゃそれでいいってか？ボケ！

>>817
お前は友達と遊びながらにちゃんか？めでてーなｗ

新ちゃんのちんちん大きくてカルピスが溢れてきたよ。

>818
トラック嫌いのおまいのどこかに「トラックを入れさせまい！」という気持ちがあるからそういう事になる
おまいは、トラックが入って来ることを予測してたはずだよ

トラック目の敵にしてるお主が(プロだからって)世の中に甘え杉じゃないかな！そんなに危険で見ず知らずで信頼出来ない相手に よく都合いい解釈してトレーラ悪者にし会社名まで上げてるお主！免許持ってるでしょ？恥ずかしくないのかね？前方不注意と予測が足りないだけでは？

引越屋もな、ちったあ考えろよ。
意味不明のパイロン持参してっけど関係ねーからさ。
トラック邪魔じゃないところに停めて、そこまで運べよ。
生意気に楽しようとするんじゃねえ。

818お主ムシャクシャしてハンドル握ると危ないから気をつけてくれ！あと危険な行為と感じたなら、そこの会社に直接苦情を入れたら？高卒程度の頭と社会常識が有れば簡単なコトでは？小は大に接触したら負けるから気をつけて下さいよ。

>>823
ＤＱＮトラック野郎が所属している運送会社は会社自体もＤＱＮが多いから、
苦情を言っても無駄だと思うよ。彼ら(トラック野郎)は安い給料で、時間に
追われても高速も使えずとても可愛そうな方達なんだよ。時間的にも経済的
にもゆとりがなくなっているんだよ。>>818お主はそこまでゆとりが無い訳で
はないだろ？彼ら(トラック野郎)の奇天烈な行動も『可愛そうだな、頑張れ
よ！』と温かい目で見てあげようよ。

トラックも、乗用車もどっちもどっち。
お互いに譲る気持ちがあれば事故など起こらない。

>>818
公道を安全運転するのにプロだからってことはないよね。
誰でも横や後ろの車のことは配慮しなくちゃいけないだろ。
プロだからっていう香具師に限って安全に対しての意識って希薄なんだよな〜。
全て「プロだろ」といって自分のヘタさを他人のせいにするんだよね。

まぁ、プロにも安全意識が希薄な香具師もいるが。

>822に質問
仮にあなたが引越しようとして運送業者に依頼する時、どういった事を重視しますか？
料金は高いほうが良いか安いほうが良いか、引越し作業にかかる時間は１日が良いか２日が良いか、など。
他、引越業者に対する要望があればageきぼん

トラックのフロントガラスの装飾板、１月から全面禁止
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/news/1102119373/

　
　

　　　　路線バス邪魔です。

トラックのフロントガラスの装飾板、１月から全面禁止。
ざまみろ。

イキがってもトラック乗りはバカ！ 低所得者 低学歴普通の女にはまず相手にされない。

高速のＳＡ・ＰＡでよく見かける光景だが
２０〜３０歩も歩けばトイレがあるにもかかわらず
運転席から降りて自分のトラックのタイヤに小便かけてる
そんなトラック乗りは犬畜生と同じだと思うな。

>>831
そんなやついるの？
意味わからん。
なんで？

>>832
831ではないが、
確かにいるんだな、たま〜に見かける。
仰るとおり意味わからん。
今度あったら聞いてみよう。

俺にかけてくれ

>>831
犬と同じで自分の縄張りをマーキングしているのでは？？（ｗ

>>835
ワラタ

俺、大型乗りだけど…小便しよるの見た事あるよ。
トラックも乗用車も一個人が運転しよるから、トラックが…とか乗用車か…とか、ひとくくりにして欲しくないっすね〜
トラック乗りでもマナーいい人たくさんいるし、乗用車乗りでもめちゃくちゃなヤツたくさんいる。でも大型車は目立つからなぁ〜

高速が無料ならなー。
ドライバーの負担も軽くなって、安全に余裕が持てるんだろになー。
民主党さん実現できませんか？

ホント最近の大型やトレーラーの運転手は下手糞になったと感じる
5年くらい前は安心してカーブ並走できたものだが最近はカーブで
車線平気ではみ出してくる････
なんでだろうなこっちが気にしてないと完全にぶつかる場面が毎日のようにある
俺は大型乗りだけど同じ事感じてる人多いんじゃないかな？

>>839
昔はマジで運転が好きな奴が誇りを持って長年トラック野郎をやっていたけど、
今はリストラされたオヤジ連中が再就職できずに、大型取って仕方なくトラック
野郎をやっているから、以前よりマナーの悪い奴も増えたし運転も下手糞なんじ
ゃないのか？

>>840
通りすがりだが一言、リストラされたオヤジに大型車まかせるなんて
ことは実際はあまりないことだと思うが．．．　

トラック糊不潔な奴大杉

>>841
一般人から見れば４トンも大型車なんだな

【保守】

【糞スレ】

>830
自分が普通の女に相手にされねぇからって、つまんねぇんだよ。ドライバーを甘く見るなよ、ハゲちゃびん！

>830
そんな事でドライバーが怒るとでも思っているのかい？この…ハゲちゃびん！

>830
そんな事でドライバーが怒るとでも思っているのかい？この…ハゲちゃびん！

車線はみ出してる奴結構いるね。乗用車から見たら、幅寄せやら、へた糞と、思われても仕方ないな。自分の車が、どの位置を、どんな風に、走っているのか？感覚つかめてない気がする。一応、プロなんだから乗用車と同じ走りしないで、マナー良く走れないもんかな。

車線はみ出してる奴結構いるね。乗用車から見たら、幅寄せやら、へた糞と、思われても仕方ないな。自分の車が、どの位置を、どんな風に、走っているのか？感覚つかめてない気がする。一応、プロなんだから乗用車と同じ走りしないで、マナー良く走れないもんかな。

最近車線をはみ出す奴が多いのは運転中の電話やメールだろ。

>>851
貴様の糞レスのせいｗ

【教典】
一、何があっても法定速度でまったり走行。（　´∀｀）
一、最高速度は規制速度＋１０まで。
一、音楽聞きながらまったり走行。
一、後ろから煽られても。 (･ε･)ｷﾆｼﾅｲ
一、速度違反する狡い奴らをブロック・ブロック。気分はＮ・マンセル。|∀･)フフフ
一、あとは時間がたてば到着するよ。

【メリット】
・全然疲れない。ストレス溜まらない。（　´∀｀）ﾓﾅｰ
・絶対に加害者にはならない。法廷でも断然有利。（　´∀｀）

【テクニック】
・単独走行は程々に。なるべく３台以上でやろう。そうすれば煽られない。(^∀^)b♪
・追突されたら速やかに携帯で１１０番。高額賠償請求でふんだくれ。１０：０。(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ
・万が一のために自分の車間はちゃんと開けよう。
・歩いている感覚でゆったり走ろう。
・右側車線に居るときは「追い越し中」です。最高速度は守りましょう。（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯ

◆道路交通法◆
第二節　速度
（最高速度）
第二十二条
　　車両は、道路標識等によりその最高速度が指定されている道路においてはその最高速度
　を、その他の道路においては政令で定める最高速度をこえる速度で進行してはならない。

くれぐれも右側車線でまったり走行はするなよ。

運転手は馬鹿ヤンが多いからってこともあるが、世間の認識は昔で言うBみたいなもんだからな。
うちの親戚に運転手がいるが屑とか恥とか影で呼ばれてる。

トラック糊は自分の子供に自分の仕事のことを
どう説明して誤魔化しているのか教えて。
奥様方にもご近所にどう繕ってるか聞きたいでつ。

>>856
恥ずかしくて言えるか！！

大手だと今や大卒がSDやってるよ。

>>858
アフォｗ

どう考えてもﾄﾗｯｶｰの賃金高すぎだろ。
社会の底辺なんだから
家を購入できるようなゆとりがあっちゃﾀﾞﾒだろ。

>>860
トラック野郎の賃金は高そうに見えて、実はかなり安いよ。
普通の会社員が１日８時間労働で稼げる賃金を、彼らは１２時間以上働いて
やっと同等の賃金を稼いでいます。酷い会社だと１８時間位は平気で運転さ
せるよ。

>>840 あなたは鬼畜ですか？

>>860 あなたは鬼畜でつか？

>>860 あなたは家畜でつか？

トラ海苔が家も買っちゃダメってか？笑わせるなぁ
まあ確かに漏れらの給料は時給換算すると９００〜１０００ｴｿくらいだから、決して高くはないけどな。
まあ>860のように一生アパート暮らしヤローが必死こいて２ちゃんでヒガミ根性丸出ししてるよりマシだと思うんだけどw
>860は和田と同レベルだな（ﾌﾟｯ

物流ジムとかのひがみじゃないの〜？安月給の割には責任重いしね〜！ｳﾃｼは事故なく健康管理してれば割とアンタイだったりしてね！時間無視すれば世間より高給だし気軽な稼業だし！ ひがみしかないっしょｗ

　静岡在住で１２月で会社を退職し、トラック乗りになるつもり。
大型とフォークをこれから取りに行くつもり。
まだ、職安で求人は見てないのだが、４ｔから乗り始めたいと思っています。
なにかアドバイスを。

>>867
考え直したほうがいい。まだ26歳なんだろ？何も底辺の職業を選ばなくても、その歳なら
未経験で雇ってくれる職業が他に沢山あるぞ!!歳をとって年齢制限にひっかかり、どこの
業界にも相手にされなくなってから、食うためにトラック糊を考えるなら仕方ないが・・・。

　なにかこれといったスキルとか何も持ってない。
ちなみに大卒だ。ちなみに人と話すのはあまり得意じゃないため
営業は無理だと思う。
　４トン中距離からはじめようかと思っている。

>>869
俺も大卒トラッカーだが、何か聞きたい事は
ありますか？ちなみに今25歳。

大卒なのに若くしてトラック野郎になった方に質問なんだが・・・

親に何か言われませんでしたか？親は泣いていると思うのだが・・・

>>871

では逆に聞くが大卒ならどんな仕事が妥当だと思うの？

>>865
おいおい、和田は一応大学入ってたんだぜ。
一緒のレベルの訳ねぇべよ。
和田以下だろう？

トラックの運転手の方には最適？
http://sex.on.pc1.jp/omania.pphp

>>870
869の方ではないんですが質問。
今後も続けられそうな職業でしょうか。
業界の将来性も考えて就職しましたか？
教えて君で申し訳ない。

>>875
まず前提として、トラックと運転好きはもちろん、誰でもできると
安易な考えは捨てた方がいいです。

物流の今後は、荷物の量は確実に減っていくのに対し、運送業者社
は多いから、荷物の取り合いとなると思う。そして互いに潰しあって
値下げして荷主の思う壷になっていくかも知れない。

そしてそのしわ寄せは全部運転手にくる。ロジスティックだ効率だの
と言っては値下げして自分のクビをしめている会社が多いからね。

ちなみにロジスティックの本来の目的は、米軍の武器を効率的に輸送
する為のシステムであってそこに利益は関係ない。それも知らずに
ロジスティックを市場に入れても効率だけ上がったように見えて
実は業績は悪化していくと思う。

そもそも大卒だから◯◯はダメ！なんて発想が幼稚
大学に行って勉強だけしかしてない奴っていないだろ？大学だからできる新たな人間関係、その地域との交流、またそこで得られる全ての経験。
>861のように親が云々…と言いたいのも分からないでもないが、「トラッカーになりたくて」この仕事を選んだのであれば、別にあれこれ気にする事はないだろ
正直、もっともっと大卒トラッカーが増えても良いと思うよ。そうなればある程度ﾄﾞｷｭｿが淘汰される筈だからね
もち和田のようなﾔｼはダメだけど（w

余談だけど、和田を見て思ったことがある
大学性もトラ海苔も、たった一人のﾄﾞｷｭｿの為に全ての人間が同類扱いされるw
難儀なハナシだ。

>861誤爆スマソ
>871ね。

乗用車もまともに運転できない様な香具師らが、トラック海苔をど〜こ〜言うのはどうかね　ｗ

すいません飲酒運転常用者を会社から抹殺するにはどうしたらよいでしょうか？再三注意しても 本人アッケラカンで、会社も本人高学歴で仕事はするので黙認してる有り様！ヤシはニアミス事故も何回か起こしてるけど、いつも言い訳屁理屈ばかりで困った香具師ですが・・

>>876
やはり、厳しいようですね。
私も真剣に業界へ行こうと考えています。
将来の予測は難しいですが
誇ることが出来る職業じゃないでしょうか。

>>877

同意です。結局最後は自分が
どう生きたか、なんでしょうね。

最初で最後のﾚｽ
漏れも2年前まで大型やってた。今わ違う職についてるが、いつか戻ろうとか未練とかわない。
ｳﾃｼわ楽な商売でない。ただ、いつの日か先細りになるだろう。給料もだいぶ減り、それでも続けている人にわﾌﾟﾛ意識すら感じる。だがその時に何人の人が残っているだろうか？

>880
そいつのクセの悪さを逆手に取るのがいいよ
そいつは飲んでも乗るんだろ？
だからおまいがそいつを飲みに連れて行き、さんざん飲ませたあげく「帰りは代行かタクで帰ってよ！」と何回も念押しする。
おまいは、そいつが帰りに通りそうな道に先回りし、公衆電話からポリ署に「フラフラ走るクルマがいて危ない」などと通報。車種とナンバーを伝えれば、パトロールしてるポリに無線が飛び、無事ﾀｲｰﾎ！
うまくいくかな？w

>>883
うまくいかなかったら接触事故を起こせばいい。

トラックの運転手で屑じゃない奴が「もしも」いるのなら是非教えてください。

乗用車しか乗った事がないのに「万が一」運転がうまい香具師がいたら教えてください。

まぁきょうび飛行機くらい子供でも乗ってるからなぁ…
乗用車しか乗った事無いヤツとなると難しいな

自分も当然屑だけど、飲酒運転当たり前は 屑のオレでも 許せないんだな！ でもそれでも使う会社があるから 運転酒は最低と言われ心痛いです。飲酒やろう社会から抹殺したい！警察にも相談したけど現行犯じゃないと検挙できないと・・

>>888みたいな奴もいるんだな。
訂正しよう。
トラックの運転手は9割方屑。

俺は当然屑として自覚して肩身狭く仕事してますよ！ でもはっきり言ってその通りだと思う！だから仕事以外に 何かを共にするのも鳥肌立つし！頭弱い連中が大半以上を占めてるよ！だって飲酒運転当たり前だからね

>885
屑でないウテシとは、例えばどんな人をいうの？

こいつが一番の屑人間
いくらなんでも酷い
http://c-docomo.2ch.net/test/-/liveanb/1102434368/250-

屑じゃない運転手は皆黙って働いてるよ！真面目に一生懸命働いてる人も居ることけど、遊び半分でやってる奴が大杉だからｳﾃｼ全部がDQN扱いされてます。無責任の宝庫だしモラル無いし、ｳﾃｼやってる自分が一番情けないし

　移動式クレーン、玉掛け取ると選択の幅が広がりますか？
　静岡でトラックやってる方いませんか？

>>894
お前が見なきゃいいだけ。
二度と来るな。

俺が思うに大卒営業、事務員が増えすぎ！物流管理だなんだと
現場も知らないのに運賃にたかるなと言いたい。

物運ぶのにあーだこーだと難しくしてんのはお前等だと気付け
と言いたい。何がシステム構築だよ、ただ荷主から値下げされた
だけじゃねーか。

物子はいいとしても、ただのトラック屋がロジスティックだの
システムだのと勘違いするな、他の業界行け。

>>896
オマエも逝けｗ

>>897
いやオマエも逝け

いやオマエも逝けｗ

get

>>900
そしてオマエも逝け

さらにオマエ喪逝け

国立の院卒トラッカーだけどなにか？

>903
国立少年院卒かw
オツトメごくろうさん

>>904
ワロタ

>>904に座布団１枚！

禿な争い。
低俗なｽﾚだな。

ｵﾏｴﾓﾅ

保守

稼ぎが良かろうが、悪かろうが、
少なくとも尊敬されることはない仕事だな。
職業に貴賎あることは認めるよな？

尊敬される仕事ってなんだよ。

>>911は負け犬

この時間にレスしてる
>>912は負け組み

>>913は負け犬

まあ、みんなそんなにカリカリするな。
トラックやダンプがマナーが悪いのは世間では皆が承知している事だろ？
ここで何度も言われていると思うけど、トラックやダンプの運転手なんて
底辺の仕事だから乗っている奴もその程度のレベルの奴が多いんだよ。彼
らに何を言っても無駄。だから今後は公道でマナーの悪いトラックやダン
プに遭遇しても『まあ、トラック(ダンプ)だから仕方ないか・・・(^_^;』
と割り切ったらどうだ？小さな子供やＤＱＮ中高生のマナーの悪い行為を
見ても『まあ、子供だから仕方ないか・・・(^_^;』で終わるだろ？トラッ
クやダンプの運転手もレベルの低い奴が多いから、相手は子供だと思って
割り切れば腹が立たなくなるよ。俺はそうしているよ。法に触れる行為や、
交通事故の時は当然、警察に通報するなど大人の対応をすれば良い訳だし、
それ以外の割り込みや煽りなどの行為は、自分達が大人になって笑って済
ましてやろうよ。彼らには何を言っても無駄なんだからさ。

>>915
また負け犬ｗ

>>910
職業に「貴賤」はないが貴方のように職業意識に「貴賤」はある。
理解できるかな？（爆笑）

貴賤　←が読めない俺って…

読めるけど教えないｗ

あまり下らない書き込みはやめようぜ
確かに最近リストラなんかで親父が増えたのもあるんだろうな 若いのでイキがいい勘違い坊やは車体の装飾でなんとなくわかるな速攻譲って離れるよ 車両感覚が無いんだよ
ダンプは背が高いだけだろ なんではみだすのか俺にはサッパリ解らない…
路上教習もやってるけどあの長さは4トンだよな
キャビンの幅じゃなくて問題は長さと自分のタイヤが何処通るかが解ってない輩が多すぎて危ないって事だ…
毎日防衛運転してるぜ 産業道路なんかまじで怖いぞ
上手いと思ってる奴は実は周りがよけてくれてる事に気づいて欲しいもんだな

きせん

てか919も読めないんだろﾜﾗ

>>921
お前の就職は、










無理かｗ

ところで危険な運転して会社に苦情いれられた運転手さんいる？

補足。
危険な運転且つ、周りの車に対し挑発的なことをして苦情いれられたバカ運転手はいない？

>>923>>924
運輸業界なんか運転手も糞なら会社も糞、クレーム言うだけ無駄だから誰も言わないんじゃないの？

運送会社は外食産業ではないからな。
イチイチ一般車からの苦情に対応してる暇ないだろうよ。今や牛丼屋の店長がクレーマーを殺る時代。まだトラッカーのほうが分別あるんじゃないの？アフォな大学生といい、みんなの税金吸い上げてる公務員が不正したり…

ここに来てる運転手以外の皆様、君たち運転下手だから、大型トラック又は
トレーラーなんてとてもじゃないけど、運転できないよね。だって、だって
センスがないんだもんね。免許返したほうがいいよ(爆)

>>927
まともな仕事をしてるのにわざわざそんな人間の屑がやる仕事なんかするかよヴォケ！

と釣られてみましたが何か？

>>928
漏れも仕事に飢えている訳ではないし、１日９時間拘束土日祝日休みのマトモな会社に
勤めているのに、何もわざわざ底辺の仕事に就く必要はないわな。

と・・・釣ってみると今度は無職だの引き篭もりだの言ってくるから見ててみな。
何故ならトラック野郎は底辺だから、その下には無職・引き篭もり・乞食ぐらい
しかいないからｗ

結構な有名企業のおちこぼれリーマンがよくトラック乗りたいって
面接来るけどこいつらはどうなるの？今時、未経験で大型乗せる会社
ってほとんど無いけど。こういう奴に限って大型、牽引、リフト、
玉掛、とか資格、免許だけは持ってる。免許さえあればトラック
乗れるとか簡単に考えてる免許ヲタが多い。運送屋って免許より
経験なんだけど。こんな社会の底辺の仕事にすら就職できない
有名大卒ダメリーマン達ってどんな人教えて928、929
今時こんなﾔｼ多いぞ。

>>931
長文うぜえよカス

>>931
トラック乗るのに免許以外に必要なものとは？。

親戚や結婚相手の親族からの侮蔑への耐性。
子供へのイジメへの覚悟。
近所の目と噂話への無関心。
そして人間としての尊厳への決別。
他にもありますか？

トラック海苔やめますか？それとも人間やめますか？

こんな新しいＢＢＳが続々出来てるよ。ぜひ皆さん遊びに来てね！
　　　　　　　　　↓
ＳＷＥＥＴ（スト界の恣意独善、独裁者！で、しかもホモ・ストーカー野郎）
http://www.hk.airnet.ne.jp/~sweet/

新星☆スト間
http://jbbs.livedoor.jp/movie/5406/

スト間んこ
http://jbbs.livedoor.jp/movie/5379/

スト間　げじげじ版
http://jbbs.livedoor.jp/sports/13859/

スト庵
http://jbbs.livedoor.jp/music/9937/

新たにスト関西2004その2
http://jbbs.livedoor.jp/travel/3459/

小春日和情報交換
http://jbbs.livedoor.jp/music/9277/koharuyukino.html

スト従業員の仕業
http://jbbs.livedoor.jp/travel/3418/

とっておきの切り札＼(^O^)／
http://8619.teacup.com/suha44hakkari/bbs

こんな糞ｽﾚでウダウダくだ巻いてる時点でどいつもこいも人間の屑なんだけどなｗ

>>936
人間の屑ｗ

トラック運転手してます。
荷物を積んでるときと下ろしてるとき意外は楽なので満足している。
荷物がパレットに載ってるとリフトでいけるからさらに馬ー！

>929
マトモな会社だから怖いのさ。
おまいはリストラされる！とは言わないが、おまいみたいなヤシが運送業界に流れて来る傾向にあるって事を言いたいワケよ
確かにおまいのように１日９時間拘束＆土日休みで、なおかつ給料４０ﾏｿ、５０ﾏｿとれるならそれがいいさ
リストラされて運送屋に来たﾔｼのほとんどは、「普通にやっていれば自分でもガンガン稼げる」と勘違いしている⇒現実と勘違いのギャップに負けて長続きしない

とマジレスしてみる

どうでもいいよ 妖怪の話は

おまいらと一回オフ会やりたいな。折れはトラックでかけつけるからよ。
おまいら、いっぺんリアルでトラ糊ダン糊にモノ言ってみろよ。
い え る か ね？
あはは

野蛮陣のオフ貝でつか？都合悪くなるとすぐ暴力しか考えられない虎糊は野生児でつか。

トラック運転手を底辺の仕事だと言ってる君たち、頭おかしいんじゃないの？
ってかおかしいから言ってるんだよね。じゃどんな仕事が底辺でない、まとも
な仕事なのかな？おじちゃんに教えておくれ。しかし、どんな仕事であろうと
も働いているだけましだってことに気づかないのかね。まったく、抵脳どもが
　これだから無職のおこちゃまはいやなんだよね。もういいから寝ていいよ

>>927 同感　俺も運転手してるけどここで運転手のことを悪く言う奴ってどこかで
トラックに嫌なことされてそのねたみでここで悪く言うんだよね？
それかここでしか日頃のストレスを発散できないかわいそうな人間？

しかしトラ糊にﾄﾞｷｭｿっぽいのが多いのは事実ですが？

>945←ﾄﾞｷｭｿっぽい人間そのもの

「嫌なことされて」じゃなくて「非常識な行為」。
そこのところをまともに捉えることができないから、必然的に
底辺産業界に落ちていくしかない。
運転手の仕事は大衆社会とギリギリの接点の場所。
ここから転げ落ちることはとてもたやすい。
しかし、上るのは極めて困難。

俺の叔父が20台程度の小さな運送屋を営んでいるが「奴らは
最低の人間だ」と言ってたのをはっきり覚えている。
確かに、そこで見る輩は、下品で薄汚い。
目に健全な光はなく、よどんだ目か不気味に欲望に満ちた
ぬめりとした目・・・・
知的な輝きを持った目はどこにもない。

叔母の一言が耳に残る
「社会生活不適合者ばかり」

たしかに最低の仕事だよねー、中小企業の営業職よりはイイけどね。

おれも正直大型乗りなんだけど最近参るね。
仕事がっつーか同業者の運転の怠慢さに。
みんながみんなそうじゃないんだけどさ、
一部のアホな運転手と同じ仕事してるおれもアホだなって思うよ。
おれも周りからはまあそんな目で見られてるのも承知。
運転手してる人達へ。
恥を上塗りするようなマネはやめようぜ

トラック糊やダンプ糊が屑や糞だからってあまり悪く言うな。
どんな最低な人間でも必ず誰かの役に立っているんだよ。

屑だって集めれば焚き火の燃料になる。それで暖をとったり焼き芋を焼いたりできる。
糞だって畑の肥やしになる。それで新鮮な野菜や米を作る事ができる。

他人の職業の悪口はやめましょうよ。（＾＾；
　　　　　　　　　　運転手より。

底辺でも糞でも何でも結構でつ。メシが食っていければ。

って言うか運ちゃんやってるとそんなに軽蔑される？
リーマンから大型糊に転向して１０年だけどそんな風に言われた事ないけど・・
要は運転手が最低なんじゃなく一部の悪質運転手が最低なんでしょ？ここに書く人はその被害者か周囲からの刷り込みでそう評価してるんだと思うけど。
確かに仕事は運転手しかした事が無いって人は奇天烈な人が多いけど今は会社のレベルも向上して来てるし昔ほどひどくは無いと思うんだけど・・
仕事自体はアフォじゃ出来ないと思うよ、荷重考えて積み込み・リフトや玉掛の免許の取得・道覚える・簡単な修理・雪の対処・・楽するつもりで入ったつもりがかなりテクニカルで難しい仕事だと思ったのを覚えていますが。運ぶ物にもよるけど。

長々すみません、通りすがりでした！

＞９５３
あんたは偉い！　あなたの言う通り！
様は人です。どんな職業でも人間性です！

俺も運転手だけどここのレス見てたら悲しくなってきたね
こんな風におもわれていたなんてね例えば最低な仕事だったり底辺だとかさぁ
だけどよぉ一般乗用車なんかさぁ１部だろうけど道をゆずってもても手も上げない
頭も下げない人間ばっかじゃねぇかよ
矢印信号の時だって自分だけわたれればいいかと思ってるかどうか知らないけど
チンタラチンタラはしりやがって行ける台数がごくわずか
たしかにトラツク運転手はマナーの悪い奴がおおいかもいれないけどそいつらと
いっしょにされてるうちらが被害者なんだよね

>>955
じゃあトラックはそういった礼儀はちゃんとしてんのか？
無理矢理割り込んで尚且つ蛇行して挑発してくる馬鹿運転手。
そんなやつらだっていんのよ？営業ナンバーつけて。
おれも大型のって長いけど最近になってそんな馬鹿が目立つな。
一般人からここに書かれてるような目で見られてるのが現実だぞ？
一部の馬鹿運転手のせいでっつーか最近おれも運転手を軽蔑してる。
おれも運転手なのにね。自分を棚に上げたくないから軽蔑されて結構！
けどマジでトラック乗り。本当によく考えろよ？

結局他人の庭を気にしてる奴ほど
人様の仕事にケチを付けたがる。
んで自分はどうなのかと言うと、
他人への嫉妬に渦巻いていたり、
よそから見たらカスなプライドで生きていたりするわけだし。
他人の目が気になってる者ほど、
中途半端な生き方になるんじゃないでしょうかね。
自分がプロとして誇りがあるならば
人生という意味でおいて十分なものだと思いますが。
長文？酔っ払ってるから関係ないやｗ

おれさ、もとリーマンなのよ（消費者金融の顧客管理。リーマンじゃないって？）
あの仕事は誇りとかうんぬんじゃないのよ。
要は割り切り。
結局割り切れずに挫折したんだけどねｗ
どの仕事でもそうじゃないの？誇りだ、楽しくやってるとか、
遊びじゃないんだよ。仕事ってのは。
家族養うとか生きてくためにやってるんじゃねーの？
仕事に貴賤はないと思うんだよな。
ここでごちゃってる運転手よ。変な理屈こねるな。

おれも酔ってるわ