山陽道昼特急博多号【三ノ宮・姫路・相生も停車】

前スレ
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1080146807/l50
似スレ
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1083021473/l50

値段は大阪で､わずか片道6,000円､往復で10,000円。でも､安いばかりで
はありません。大きな窓で3列シートの2階建てバスで､心ゆくまでゆったりと移動できます。
景色を楽しむもよし，読書をするもよし，昼寝をするもよし．そんなゆったりとした時間を
「昼特急」で味わってみませんか？

うんこおおおお！！！！(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ　)ノファイヤーーー！！！！


　　　　　　　うんこおおおおファイヤーーー！！！！

　　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　　　　　　　| 　←―――――　 |
　　　　　　　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　　　　　　　　　　　　糞スレ終了

三ノ宮・姫路・相生も停車なら、
折尾・直方・飯塚・天神も停車ｷﾎﾞﾝﾇ

本当にいいですよね。私は長崎在住ですが、大阪行く時は九州号と乗り継ぎで利用したいと思います。

>>1 運賃は7000円･往復12000円だぞぉ。6000円だと東海道･中央道昼特急の値段だぞぉ。

いつから、姫路に停車するようになったのでしょうか？？

■運行時刻

≪上　り≫　　　　　　　　　　　≪下　り≫
　９：２０　博多駅交通センター　１８：０７
１０：０９　小　倉　南インター　１７：１８
　　↓　　（途中　美東SA・小谷SA　　↑
　　↓　　　　　竜野西SAで休憩）　　↑
１７：２０　神戸・ＪＲ三ノ宮駅　１０：２０
１８：０９　ＪＲ大阪駅(桜橋口)　　９：２０
１８：２７　ＪＲなんば駅(OCAT)　　９：００

■運賃･･･（）は往復割引運賃
　　　　　　　　　　　三ノ宮駅　　　大阪駅
　　　　　　　　　　　　　　　　　　なんば駅
　博多駅交通センター　6700(11000)　7000(12000)

　小倉南インター　　　5700( 9000)　6000(10000)

　ま　た　下　等　か

山陽道昼特急博多号 Parｓt2
ttp://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1083021473/l50

おちてる

あげ

あげるなって

さげ

交通新聞社ＨＰより

高速バス時刻表 　
2003〜04年　冬・春号
（12月〜６月）
「高速バス」ガイドの決定版！
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　　 ●価 　格　1000円（税込）
　　●発売日　2003年12月15日
　　●仕様　　 Ａ4変形型 　
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ぉぃぉぃ・・・

>>13
3回くらい読んで、やっと気付いた。

どういうルートで走るのか、 かなり興味深々。

上

旧スレと共にあげまつ。
今日ＯＣＡＴから博多駅交通センターまで乗ってきまつた。

来たのは九州のキングで、
乗車はＯＣＡＴから４人、大阪駅から６〜７人、
三ノ宮駅から５人の計１５〜１６人でした。

途中、阪神高速の麻耶の手前で渋滞に遭い、１０分ほど遅れたけど、
後はほぼ定刻通りでつた。

また、アナウンスで明石海峡などの観光案内と
自社のツアーや他の高速路線の宣伝をしてまつた。

そういえば、ＯＣＡＴでエスカレータの上った所にある中央部分の発車案内表示板と、
各乗り場のドア上部の電光表示ぐらいでしか「博多」の文字を見なかったけど、
あんまり宣伝してないのかな？

長々とスマソ。

>>16
チラシなかった？

>>13

多分、

阪神高速〜第二神明〜加古川ＢＰ〜姫路ＢＰ〜播但道〜中国道〜米子道〜
山陰道〜国道9号〜江津道路〜浜田道〜中国道〜九州道〜都市高速

山陰にこだわったらこうなる希ガス。
一体何時間かかるやらｗ

>>13>>18
かつての、山陰線特急まつかぜみたいだな。

旧スレが逝った模様。

保守ついでにカキコ

以前ほど盛り上がらんな、このスレ
やっぱり次の盛り上がりは夜行便の設定時か・・・
そうなるともう1台ＤＤが必要になるか、な
今のＪＱＢにそこまでの「体力」があるかどうかが問題だが。


あとは、名古屋便の再開か？

>>21
>>名古屋便の再開か？

止めとけ。あんな田舎に路線出して何になるｗ？
どうしても夜行やるなら、いっそのこと関東まで来い。
その方がなんぼか宜しい・・・。

>>22

東京か・・・「はかた」がコケそうな時がチャンスだな
名称は「ドリーム九州」でＪ関を引きずり込む、と

>>23
相手がＪＲ系でなくてもよいなら、横浜行という手でもいい。
これなら「はかた」とは微妙にズレるから、コケるのを待ってなくても構わない。
話が通りそうなのは湘南神奈交（神奈中Ｇ）か？

>>24
それじゃハーバーライナーで使ってたDD車を召しageてｗ

訂正

ハーバーライナー　→　ハーバーライト　だった・・・

OTL　神姫バスかよ・・・

>>25
いや・・・できたら田村車庫で遊んでいるＳＨＤを使ってやってくれないか。
繁忙期以外出番が無い。気の毒でねェｗ。

お気に召さねば止むを得ん、京都系統車とＳＨＤと差し替えるＹＯ。

>>27
ここはマニアックに神奈中ハイヤーのハチマキエアロをｗ

しばらく話題ないね。
日産の代車は定期的に来てるの？

　　　路線バス、邪魔です　　　
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1097430876/l50

>>28
ｲｲ!!
http://www.kanachu-kanko.co.jp/bustype_index.html

これで関門海峡大橋渡ってみたいｗ。

オーライネットで昼特急の予約取れた。
後でJTB-HTAで担当調べたら・・・西J車だった。

皆さんは西J車とJ九車、どっち狙ってます？

>>32
両方とも車両仕様は変わらないので特に無し。
強いて言うなら時々Ｊ九のＤＤの車検中に代わりで来るＳＨＤ車。

１２月３１日大阪発に友人が乗っていたのだが、雪の影響
をモロに受けて博多駅に着いたのが翌午前１：３０だった
そうな。　昼特急の中で年越しかよ！（ｗ

>>34
はからずとも「山陽ドリーム博多号」実現age

>>31
上高地仕様って何？

>>36
トンネルが低いの所を通るので車高が低い

>>36
俗に言う「釜トン仕様」って香具師ね

うんこ

西車乗ってると、なんとなく「東海道」か「中央道」に乗ってる
錯覚起す。やっぱQ車の方が（・∀・）ｲｲ!!

という漏れは関西塵。九州塵の方はどうなのかな？

>>41
漏れも関西人だけど、
大阪発は酉車、博多発は九州車が（・∀・）ｲｲ!!
（地元発の車両の方が目的地に着いた時、車両も含めてはるばるやって来たな〜、という気持ちになれるので）

次スレ
高速バス総合スレッド
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1106388720/l50

つぎ、いってみよう。

だめだ虎りゃ

移転先
山陽道昼特急博多号part2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1110366670/l50