なんとなくＬＥＤより方向幕が好き！！　

なんとなく
路線バスのＬＥＤの行き先表示って面白みがなくない？

では「２」を頂こう。

確かに、ＬＥＤの表示は見難くてあまり好きになれない。

コスト的にはどうなんだろう？

経由地なんかも表示がうまくいかないみたいだし。
新設とか簡単だしメリットも多いだろうが、
表示にバリエーションがないような。
細かな色分けも苦手っぽいし
［数字］行き先　だけで済む所にはいいだろうが
　　　　　　

>>5
バス路線の変更や新設があった場合、従来の幕式では
方向幕の継ぎ足し作業や交換作業が非常に面倒ですが、
LED方式ではメモリーの追加・書き換えのみで対応可能なので
今後は幕式よりLED方式が主流になると思われ・・・
LEDは現在、オレンジ色のみの表示なので、
バリエーションがないのは仕方ないか（ｗ
LED表示に青・黄・赤を使用すると対向車が「信号機」と
間違う恐れがあるのでダメだと聞いたことがあるが・・・

くるくるまわして、いろんな行き先が出てくるのを見ていると楽しい。
そういう楽しみはなくなっちゃうね。

うんこおおおお！！！！(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ　)ノファイヤーーー！！！！


　　　　　　　うんこおおおおファイヤーーー！！！！

　　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　　　　　　　| 　←―――――　 |
　　　　　　　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　　　　　　　　　　　　糞スレ終了

てゆうか、LEDは見にくいんだよ。
おなじドット表示でも、アメリカのバスはずっと見やすいぞ。
（まあむこうはアルファベットしかないからかもしれんが）

あと、どうせLEDなら同じ表示で固定しないで、行き先を次々流すとかの
工夫がほしいぞ。方向幕と同じ発想じゃ意味ない。

直射日光だと見づらい

南海バスは横のＬＥＤで天気予報を流していたっけ？

>>11
南海はコレか？
ttp://www.parasign.co.jp/html/KSL7360-1.htm
フルドットだからできる技かね。

こっちは消灯時でも矢印が消えないな
ttp://www.parasign.co.jp/html/KSL7110.htm

渕とかいう字。ＬＥＤじゃ潰れてるよ。。。

「鬱」なんで無理だろうな

側面が２色表示（黄だけじゃなくて緑色もある）の
かなちゅうのLED萌え。

物理的に存在しないモノは不安だ。電気切れたら消えるでしょ。この世から。

>>1
なんとなくじゃなくてハズヲタなら当然アンチLEDだと思うが？

西鉄のＬＥＤ無茶苦茶安っぽいぞ？

安っぽいと言えば、>>19も相当安っぽいけどね。

>>18
やっぱり。そうですか。オレだけじゃなかった。

JR東海の新幹線ホームの電光みたいなものにすればいいんだけどな
なかなか許可がでない

それって、どんなん？

カラフルなやつだろ。
のぞみを黄、ひかりは赤、こだまは白（だったかな）で表示している

ＬＥＤダメぽん

よし汚舞らフルカラー液晶にするぞ

ＬＥＤ車は幕車と表示内容が違うことあるやん。
一瞬、別路線かとオモタ。

いっそのことプラズマにしたらどうだ？

ＬＥＤでも幕を回すように表示してほしいね。

>>9
香港のバスは漢字＋アルファベット表記のドット式だが、やっぱり日本の
より見やすい。

>>1
わかるわかるよ

ＬＥＤ×

>>7
子どもの頃、それが楽しくて真似た感じで、紙にバスの前面を書いて、
表示窓の上下の枠んとこだけ切りこませ、そこに行き先を書いた
別の紙を挟み込ませ、それをズラせると行き先が変わっていく、っつうのをよくやった

ＬＥＤだと路線廃止になっちゃうとあとかたもないけど
幕だと残っていることがあって、懐かしいというか
（そんな幕ばっかりのバス会社は）さびしいとか
そういう楽しみ？はあるなぁ

>>29(･∀･)ｲｲ!

>>7>>33 トトロのネコバスの幕に萌えた｡｢塚森｣

>>29
ヽ(｀Д´)/ｿﾚﾀﾞ！



ただ、LEDのメリットが一つ減ってしまうが

こういうわざもあるんだな
ttp://www2.famille.ne.jp/~bk-sakai/led/led1.jpg

ＬＥＤだと（意図しないかぎり）見れないもの、永久に見れないからなぁ。
幕だと、回してる途中に見られるし。

age

とうぜんなり

>>38
いやーん♪ミサイル装備車ではないですか。

>>29マニア仕様ですか

免許維持路線

?

>>29

スロットみたいに

ＬＥＤのバスは、どこの会社もバスジャック対応表示が出来る仕様になってるの？

どこもかどうかはわからないが松下製は出せるようだ。

↓証拠（ｗ）ちなみにそのバスに漏れ乗っててマジでびっくりした。
http://373news.com/2000picup/2003/12/picup_20031218_11.htm

>>47
出来る出来ないというよりは、事業者が組み込むか組み込まないじゃないの？
組み込んだとしても、普通の設定器で設定すれば良いものではなく、
変な話不自然な動きで犯人に気づかれないように押せるスイッチ等の
設備が必要になるとは思うけど。

あるバスイベントで「ＳＯＳ」出していたけど
通常の設定器で設定したんじゃないんだな

　　∧_∧　♪
　　(*ﾟーﾟ)
　　/つ⌒０
　　l/　´_ゝ`）すいません、ちょっと通りますよ・・・
　　|　 　　/
　　| /|　|
　 //　| |
　Ｕ　 .Ｕ

いなかばす

すばる

高知みたいに古いバスにLEDなんてものもどうかと思う

>>54
ハルウララの時、県交さんに乗ったのでうなずける
阪急バスの方向幕・側面幕は１０本ほどある

県交通より土佐電のほうがすごい

ＬＥＤが写真に写らない確立は何%？

LEDの点灯率とシャッタースピードによって確率が変わるのだが。

写らないバスは何枚か取っても写らないね。
たまたま運がわるいのか

停車中にシャッター速度を遅くして撮影すればいいけど
走行中とか絞り・シャッター速度が変えられないカメラの場合はどうにもならない。

豊橋鉄道はＬＥＤのデメリットが大きい事業者の１つであるが。

B型高速と都バスのHRには要注意

方向幕搭載・そして長尺
ヲタが好きになる要素をふんだんに取り入れている
しかし、これらのﾊｽﾞにはそれが通用しない

最初はものめずらしさがあったが、これからどんどん浸食されていくと
考えるとがっくりくる。

>>60
トヨテツもニシテツも行き先色が浸透してるからな。
　サンコウもそうだ。

↑酉頭狂ハズモナー

>>64に追加
一応、形成グループ（本体、中央、海浜、神経性）モナー

西武も、方向幕は風前のともし火だ〜

数字だけ色幕にしているのは北鉄ぐらいかな？

複雑な区間の幕はある種職人芸みたいな所がありましたね。

ＬＥＤって確かに瞬時に行き先を表示できるくらいで魅力に乏しい。
ただ、幕では簡単に出来ない、臨機応変な折り返し系統の設定への対応や
複数営業所（車庫）での予備車の兼用とかを行なえれば、
それはそれで面白い気がする。
ただ、このようなことは今のところ聞いた事ないが・・。

写真撮影には向かないな。
ただ、夜間はＬＥＤのほうが見やすいが。

LED幕は、普通の幕と違ってモータ等が無いから保守が楽･･･なんてのも。

臨時便でも「・・バス」や「臨時」だもんな。
ＬＥＤなら、なにかその日用のを期待するよね

近寄りすぎたら、ただの豆つぶの集合だね＞ＬＥＤ

>>73
そこまで近寄るのは、窓拭きくらいだろ（ｗ

チカチカして見える。

せめて系統番号のところだけでも白色ＬＥＤにしてくれたらだいぶ分かりやすいんだがなあ。

白色っていうのはバックが？

ダメだぁ〜。リエッセでＬＥＤ前面幕なんて　小さすぎて見えない。

だから、LEDは幕じゃないっつーの！

方向幕でも、前しか表示されていない(側面は表示板、後ろは幕無しか広告で隠すか)のを見ると、
思いっきり萎えーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーになるのはなんでだろ？




どうなんだ？岩手県交通よ（ｗ

方向幕切り替えてる時、廃止になった路線が次々に出てくることあるね

>>80
盛岡地区は６年前から側面幕、３年前から後面幕を
使うようになりますた。
ただし、後面幕使っているのは３年前から導入されている
ヶ澪と中古ＬＶ・ＬＴだけね。

県南では昔から側面幕使っているけど後面幕は何故か未使用。

>>81
それが楽しいんだよ

>>81
ＬＥＤもスクロールして切り替えしてくんないかな。。。

方向幕も好きでつが，整理券の運賃表示も幕がいいでつ

>>85
国鉄バスにあったモニター用の小型運賃表（っていうのか？）萌え〜


運賃表を前方に取り付ければモニターなぞ要無いのにな〜
とも思ったり（ｗ

>>86
ありまちた

経由地表示って、途中で意味無くなるよね。

例えば、Ａ駅前→Ｂ町→○○町→Ｃ１丁目→××団地　って路線なら
「 【１０】［○○町］××団地 」と表示されるとする。

○○町過ぎて、Ｃ１丁目あたりを走っている時も、幕の○○町は表示したまま。
あっ、○○町に行くんだと思って乗っても、過ぎたあとなわけだな。
始発の時点には意味あっても、すぐ意味がなくなって、ほとんど↑の状態で
走る所もあるだろう。
このあたりＬＥＤなら、通過した経由地は消すとか、工夫できないものだろうか。

その土地の人間なら、位置関係がわかっているし、
同じ終点へのﾙｰﾄが２つあって、経由地表示を、Ａﾙｰﾄ周りかＢﾙｰﾄ周りかという
識別の意味でも使える。しかし、土地勘のないひとには難しい。

また、横幕を往復で共有している場合とか、前幕も共有している場合では
土地勘がないと、どっちの方向行きか迷うこともあり得るだろう。

（例）
【２０】○○駅前−××駅前　　《２０》○○駅前←→○○駅前

>>88
阪急バスはそうしてますが

↑感心しますた。

>>82
代償として、方向幕が改善された一方バスカラーリングにおいてはＫＫＫ化され、
県交通独自のオリジナリティが悪い意味で払拭されたこと。

>>89
尼崎←【５７】→塚口　？

数字が右にあるのはバカっぽい

○○駅前［１０］

それなりの路線網があるのに番号がないのも

>>94
そちらのほうが多数派と思われ

関西圏では主なバス会社では、阪神バスが系統番号がないのでなじみにくいなぁ。

系統番号を付けない事業者で最も規模が大きいのが名鉄かな？

助役、大変です。方向幕がいつまでたっても定位置で止まらず上がったり、下がったり
しています。

>>88
南海バス（大阪府南部）もそうしています。

余裕で100

>>98
それは大変。手回し式にもどさないと。
手回し式のころは側方，後方幕がないクルマが
多かったな

ターミナルで全車ＬＥＤだと悪夢

田島　　天　神　１２　←ＬＥＤ
六本松 (博多駅)

横内 福大前　博多駅　１２　←幕
田島 天神　HAKATA STA.

>>103
やっぱ悪夢やな・・・。

幕だと

［５１］Ｊ 一　　摂　　Ｊ
Ｒ 津　　津　　Ｒ
千→屋 →市→千
里 　西　　役　　里
丘　　　　　所　　丘

（↑注・前面だけど縦書き）

ＬＥＤだと

［５１］ＪＲ千里丘

（単純明快だね）

106

←―｜阪｜←［55］
伊営｜急｜尾
丹業｜塚｜
　　所｜口｜浜


←―｜阪｜←［55］
伊営｜急｜
丹業｜塚｜
　　所｜口｜


　　　　　［55］
　　つかしん前　経由
伊　丹　営　業　所　前


　　　　　［55］

伊　丹　営　業　所　前

阪急バスのＬＥＤ表示器はフリーパターン式なので>>107の様に経た停留所の表示
を消していきます。
また臨時便でも行先を表示しているものもあります。
幕と違ってデータ入力をしてやればいいだけですからね。

そういえば、どうしてこうもフリーパターン式が普及しないかね？
そんなに値段が違うんか？

フリーパターン式は阪急とか、岡電くらいでしか見たことないが。

南海バスじゃ、文字が流れてるぞ

>>110
文字が流れる奴じゃないのよ。
４つぐらい縦型の枠＋横枠
ttp://www.parasign.co.jp/html/KSL7110.htm
じゃなくて、大きな枠１個、以上！って奴。
ttp://www.parasign.co.jp/html/KSL7360-1.htm
（上記は交通電業の物）

文字が流れるようにしてるのなら、地元でもいる品。

奈良交通では扉を開けてるとき文字が流れてます。

http://www.lecip.co.jp/lecip_J/seihin/bus/led/ledhyouji.html
レシップ製

>>110>>112
ＬＥＤの場合扉が開いているときに文字が流れるなんて普通だろ。

阪急バスのフーリーパターン式のものを見たら皆ＬＥＤに対する見方が変わると思う。
ＬＥＤの特徴を最大限活用すれば幕よりも認められるはず。

近鉄バスでは、後面ＬＥＤが扉開中
「乗降中」と出る。乗降がなくてもね。

>>114
02年製以降は最初から後面が‘乗降中’表示兼用。
01年製は後に追加されたらしいけど。
尼は最初から‘乗降中’表示兼用。
ParaSignは最初から兼用可能な仕様じゃなかったか。
あの正面表示だとLecipかParaSignなんだよなぁ。
>>112
そうなんや。
ついこないだHR7m乗ったら
Lecipの運転席窓鴨居下に指令ユニットらしきモノが付いているの見たから
多分それかなぁと。
>>113
オージも流れるようになってたな。

西日本でオージのLEDを路線車で使っているトコは伊丹と徳島以外にあるか？
側面５列モノはかなり怪しいと見ているが。

>>93 乗車客に見えやすいように右側に系統番号があります
例えば２台停車している時、前車に遮られて二台目の前方向幕は右側しか見えない
という場合もあるからです

液晶ってなくなったな

>>118
カラーが使えないからです。妙な規制のせいで。

>>115
岡山市周辺各社とか佐賀市バス、高松エリア各社、
西日本かどうかはともかく、北鉄、加越能、京福あたりか？
江若や京都バスはどうなんだろう＞オージ

固定式　←　←　←　　のやつ。

書くことがなくても、一番ひだりを開けるのは収まりが悪い。
その場合。一番みぎを開けて欲しい


例

　　○　○　　○
　←○←○←○
　　　駅　○　　○

○　○　　○
○←○←○←
駅　○　　○
　

固定式だと
［　→　→　→　］
なやつと
［　←　←　←　］
があるね。
幕式時代からの名残なんでしょうな。

遠鉄のフリーパターンのやつは、今のところ
・経由地表示が４つから５つになった
・中扉開時は１番上が行先、２行目が案内表示スクロール、３行目より下が経由地表示。
・中扉閉時は１行目、２行目を使って行き先を大きく表示。（従来は１行目にあたる部分をスクロール）
・回送はフルドット使って表示。（従来は１行目にあたる部分に表示）
てな具合で、微妙に活用しているんだかどうだかわからないような状態。

従来のモノより表示器が厚いんでしょうな。
HEV試作車では戸袋窓にきっちり収まっていたのに、量産車ではやや飛び出して設置されているから。

>>121
設置場所が違うのでは？
ＨＥＶは戸袋内側（阪急風）、モヤシｻﾝは外側ってな具合に。
戸袋内側のＬＥＤなら同じ県内のしずてつのニューエアロ☆に付いてる。
見比べてみなされ。

電光化したら行き先表示を英字併記にすべきだ！　電光化しても英字併記をやらないなんて片手落ちだ！

うちの地元はそうだ…

>>123
うちの県もうちの県も。
県北はｱﾒ公が結構いるのにやってない。
交通局のくせに何やってるのか・・・。

>>124
県営？

>>125
いや、市営
民営もあるけど。

某地方紙で行き先案内の調査がどうとか言う暇があったら、さっさと英字表記汁！
ＬＥＤだったらすぐできるだろうが！と思うわけですよ。

age

○○駅ゆき、○○駅前ゆきの方向幕で英字併記付きでも
「**** Eki」　　「**** Eki Mae」だと萎えるなぁ（ｗ
外国人に「Eki」「Eki mae」では分かんねえだろ！ゴルァ！　ヽ（*｀Д´）ﾉ
「Station」「Sta.」の表示に統一しる！

行先が○○○駅ゆきで、英字併記を
++++++ Eki (++++++ Sta.) と二重表示している某市営バスはDQNか？

>>128
京都市か？と思ったけど、あれは車内の停名表示機での話だしなあ。

［次は　西　大　路　駅　前　］なら
Nishioji Eki-mae　（Nishioji Sta.）とスクロールする。

Kyoto-Eki Hachijoguchi Avanti-mae　（Kyoto Sta. Hachijoguchi Avanti-mae）とか。

高槻市営バス
８月１日に旧北ターミナルと西ターミナルを新北ターミナルに統合し
西行きの表示が必要なくなったこと
それに一部系統の廃止や大学直行バスの新設など路線再編を機に
緑が丘営業所にいる路線バスはすべてＬＥＤ化されました
なお芝生営業所もノンステ車の導入などでＬＥＤ化が進んでいますが
ワンステ車の青地方向幕はまだ健在です

>>130
書くの忘れてた
ターミナルというのはＪＲ高槻駅のことです
なお緑が丘のＬＥＤ化はノンステ・ワンステ・低床・中型を問わずです

>>128
いや。考えようによっちゃ必要という見方も出てくる罠。
放送では「〜えき」と流れ「〜ステーション」とは言わない。
つまり別の停留所と勘違いしかねない訳だ。そういう意味から、
駅や病院その他の施設は施設の性格を理解させる意味から
訳名を表記する事も必要だと思うけど、発音に準じた表記も
併記すべきだと思う。
別の例を挙げると「〜７丁目」を「7chome」としてしまうと、
外国人はパッと見て「セブンチョウメ」と読むだろう。
漏れは「nana-chome」とでも書いた方が親切だと思うけどな。

>>132
温　 品　４　丁　目
NUKUSHINA YON
ってどうよ？見たとき笑ったが。（＠ﾋﾛﾃﾞｿ）

京成は最近幕→ＬＥＤに変わってる

age

ｷﾀ━━(━(━(-( ( (ﾟ∀ﾟ) ) )-)━)━) ━━ !!!!!行きバス！！
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n5827339

まだあったんだ・・・

凝った幕表示で有名な阪急バス。

┌─┐阪急長岡天神南
│14│　　　友　　岡　　　円明寺ヶ丘・西法寺　　　　　　小泉橋
└─┘　　　　　　　　　Enmyojigaoka・Saihoji Temple　‐‐‐―→

↑の幕はJR駅前通り（JR長岡京）から阪急長岡天神南までのたった2停留所間でしか表示されない
　時間にすると約2分間。しかも14系統は朝ラッシュ時に4便程度しか運転されない。

┌─┐東　　山　　　西国二十番札所
│66│右京の里　　　善　　　　峯　　　　寺
└─┘小　　塩　　Yosimine-dera　Temple

京都地区の現行行先表示をLED化するのは難しそうだな・・・

>>88
ｻﾝﾃﾞｿＬＥＤ車

秋田市営には液晶もあった。

　

だめだ虎りゃ

つぎ、いってみよう。

>>140
ぶっちゃけ、横面は液晶でいいのでは？

いろんな画像やら何やら流せるし。

LEDは遠くから判断しづらい。特に方向幕に色を採用してると。