北海道中央バススレッド Part 1

>>331
募集かけてるよ。
http://www.chuo-bus.co.jp/

age

まだまだどうぞ

あげ

誰かヒマな奴こっち↓のスレの＞173の厨房相手にしてやれ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093441771/l50

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093441771/l50 
次スレよろしく

この間の金曜日に
中央バスの面接受けてきました
奴隷みたいな待遇ですね
契約社員３年規定を守ってはれて正社員なんて
違反してるんじゃないの

age

ま　も　な　く　
>>343のスレに統合されます。
心残りのある方はお早めにカキコ下さい。

あけましておめでとうございます。
今年こそ一般路線車に長尺を、
高速車にはｽｳｨﾝｸﾞﾄﾞｱ-車を、
それぞれ導入してくだちい。

>>347
それを言うなら高速バスに高出力車＆メガライナー（もしくはダブルデッカー）
だろ！

>>348
そんなに壮大な夢を持つことなど出来ぬのが今の中央ﾊｽﾞなのでつ。
混み混みのｴﾔﾛﾐﾃﾞ-やﾚｲﾝﾎﾞはｲﾔｲﾔ（´TωT`）

今さらながらだけど、高速車って棒シフトからまたフィンガーに
戻ったの？

最近ふらの号で乗ったセレガＲがフィンガーだったんだけど…。

>>349
禿同!
水曜日の16:55発の大谷地→美しが丘はサイアクだった。
エアロミディー（1210）は無いでしょう？
すごい圧迫感を感じるんだが。

今のところセレガR（4桁番台）だけだよFFシフトは。

test

ＪＲは高いのでバスを使ってます。
前レスにもあったように、札幌市内の中央バスはとにかく回しません。
加速するときは必ずエンジンが震えてます。
これは不完全燃焼を招き有害なガスを出し、しかも乗り心地もよくない
です。坂道を高ギア低回転フルスロットルで登りより、ある程度の回転
を維持して中速ギアハーフスロットルで走るほうが燃費は絶対に上がるし
乗り心地もいい。いざという時、運転手も早く行動に出れるというメリット
もある。
ＪＲバスの運転は好きだなぁ。結構いいところまでエンジン引っ張るから
車に乗ってるって感じがする。

高速バスの話。
先日高速は○だて号（札幌行き）1/10,12時台発の便に乗ったときの話です。
中央バスの車両だったのですが、とにかく飛ばします。一車線の国道でも
抜けると思った普通車をことごとく抜いてました。80km/hは優に超えていた
でしょう。高速道路でも結構追い抜きかましてました。
一番ビビッたのは札幌南ICでのことです。中央バスご自慢のETCを抜けるとき
手前から一気に加速するのです！！！　ゲートの前には「減速20km/h以下」
の表示。バスのエンジンはうなり続けます。恐怖感とスリルが1秒ごとに2乗
して増えます！　右端のゲートだったので左に大きく車体！ゲートの前でも
車速は増すばかり、フロント目前に迫る閉ったままのゲート。車速は40をオ
ーバーしていたでしょう。あと10センチもないなと思うところでゲートがや
っと開きました。フロントガラスすれすれに開くゲートの板が見えました。
すごい度胸だめしの巻き添えを食らったほぼ満員の乗客。内心、事故ったら
面白いなと思ってたけど。
その後、市内12号線もエンジンをうならせながら爆走！駅前に夕方にも関
わらずいつもの半分くらいに時間で到着してしまいました！！運ちゃんに
「いい走りしてたねぇ」と声を掛けたくなるくらいでした。はらはらどき
どきの5時間、高校サッカーの決勝戦もTVでやってたのでなおさらどきどき

私なりのお願い。
はこ○て号全便札幌駅ターミナル発車を望む。
映画エンディングの途中でテレビに変えないで！

長くてスマソ。

訂正
左に大きく車体！

↓
左に大きく傾く車体！

北郷本線2/1から運行開始。
http://www.chuo-bus.co.jp/whatsnew/050201.html

2/1から北郷本線運行開始。
http://www.chuo-bus.co.jp/whatsnew/050201.html　

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1106976636/l50

内地出身者（雪国ではない）の人でも中央バスは就職可能ですか？
札幌に引っ越すので職を探しています
ほかじょうてつ、ＪＲ北海道バスも・・

>>359
＞内地出身者
この言葉、絶対道内で使うなよ。

>>360

そうなんですか
ご指摘ありがとうございます。
無知なのもで失礼いたしました
大型2種持っていても雪道運転経験がないもので・・
本当に失礼いたしました。

すまん、きつい言い方だった。
気にしない人も多いが、年寄りの中には不快に感じる人がいるのも事実・・・。
頑張れ！

360、362とは別人だがちょっと補足
北海道の人間が言う「内地」という言葉には、
無意識のうちに本州以南へのコンプレックスみたいなものを含んでいる
だから「内地出身者」に自ら「内地」なんて言われると
道民としては、小馬鹿にされたような、イヤミな響きをもって聞こえてしまうのだ
スレ違い勘弁
でも北海道はいいところだから>>359さん頑張って！

北海道中央バス、北都交通に追随し、4月に値上げへ。

http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20050203&j=0045&k=200502033740

公共交通情報提供実験実施中（2/22まで）

http://hkt.nttbiz.net/

http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/backnumber.php3?&d=20050202&j=0024&k=200502023505

空港連絡バスは、あんなに値上げしても、赤字半減するだけなのかー。
仮に黒字にするには相当に値上げしなきゃならんのだな。
つーか、そんなに赤字垂れ流しで走ってるとは思わんかった。

>>360 362 363 さん

ありがとうございます
がんばります！

スレ違いになりみなさんすいません

今までは空港連絡バス、大通〜大谷地乗換えで990円だったのに。
　
他にも、宮の沢・発寒南〜新千歳空港で820円だった。
　
値上がりしたら、自宅最寄駅〜新さっぽろ駅でエアポート乗り換え1190円か。。。

つぎ、いってみよう。

よし

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093441771/l50
次スレよろしく

つぎ、いってみよう。

だって地球はまあるいんだもん。

つぎ、いってみよう。

世の中銭や

ｱﾝﾁﾊﾞｽｽﾚ
↓
http://c-au.2ch.net/test/-/traf/1045578587/554-

京阪バス

世の中銭や

北海道中型バス株式会社殿

混み混み勘弁して！
大型車入れて！
利用状況考えて走らせて！

誰かスレスト依頼キボンヌ♪

世の中銭や

札樽間のバスはもっと小さくてもいいな。
どうせ通勤時間帯とかＪＲ不通の時しか混雑しないんだから。

つぎ、いってみよう。

テレビでやっていたが今年の冬は大雪で高速道路の通行止めが相次いだ。
その結果札幌〜小樽のJRバスは利用客が1割減った。
しかしそれにしても何十円しか違わないのにバスに乗るとはね。しかも1時間遅れだしｗ

改めて「冬こそJR(鉄道)」と言うことを思い知ったことだと思う。

>>384の映像

ttp://www.stv.ne.jp/news/item/20050224182328/index.html

>>384
バスカードの１割プレミアが重要



という人もいるんじゃないの？
期限内に使えればＪＲ回数券で同じくらいの価格にはなるけど。

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ