【餘部】国道１７８号線スレッド【丹後】

餘部鉄橋・伊根の舟屋・久美浜・夕日ケ浦・間人ガニ・鳴き砂
但馬漁火ライン・９号線との信号のない交差点

などなど見所いっぱいの１７８号線について。

２get

天橋立ですね、日本海側にある灯台にいきましたが凄くよかったです

香住町内の国道らしからぬルーティングと終点のありえなさが印象的

なんで９号線交点に信号をつけないんですか

age

R176をずっと走ってると宮津でいつのまにかR178に変わってて戸惑う

誰か宮津の子見てへんの？
R178を走っていたらしいやん。

結局１７８の基点と終点はどこですか

起点 京都府舞鶴市 ？ 終点 鳥取県岩美郡岩美町

起点は宮津市

いや、舞鶴だろ？

重複区間あり。

178は通ってるトコが田舎だから、他の170番台と比べるとショボさが際だってるな。

それが良かったりする

R177もショボイけどなぁ・・・

http://web.pref.hyogo.jp/tajima/hamasaka_d/works/kouryu/kitakin2.htm

香住道路はＨ16年度中に少し開通するみたいね。
http://www.highwaynews.ne.jp/bookmarkable_opening.htm

6kmだけだけど。

http://www.nnn.co.jp/tajima/tokusyu/wadai/t-wadai040125.html

丹後半島を一周してみた。
伊根のバス誘導車に萌えた。……しかし狭いね。バイパスはまだですか？

age

夜中は野ウサギがいたりするよね

良い国道だがマイナーだよな。

だからこそ、走るとホッとする。
ﾏﾀｰﾘ、ﾏﾀｰﾘ･･･

R178鳥取豊岡宮津自動車道ができると、R9に変わって山陰道のメインになるかも。

>>26
いつになるかねえ。有力議員もいないし。

石波さんにがんばってもらいましょう。

兵庫県北部は道路も鉄道も不便だな。

お盆休みに大阪から餘部まで行く予定ですが
どういうルートで行けば早いでしょうか？
高速・下道どちらでも結構です。
到着まで３時間あればいけるでしょうか？

よろしくお願いいたします。

３時間は難しいんじゃない？
大阪のどこから出発なのかにもよるが・・・
中国道→播但連絡道→Ｒ９→Ｒ３１２→Ｒ１７８
で３時間３０分かな

早速のご回答ありがとうございます。
大阪市内発なんですが、やはり３時間は難しいですか(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
逆に９号線そのままで浜坂方面から行くのは
時間がかかるんでしょうか？

市内からなら
池田線→中国道→播但道→R312→円山川沿いの県道→R312→但馬空港→香住
このルートを軽四で走って中国道の宝塚付近が渋滞する前に抜けて
休憩込みでざっと4時間。

3時間で着くには、播但道と一般道でのペースダウンを加味して
中国道を平均150くらいで巡航しないと着かないかも。

>>31のルートは遠回り。Ｒ９ベースの方が速そうではある。

カエル岩、インパクトあり杉

舞鶴若狭道春日ＩＣ〜遠阪トンネル　とどっちが速いんやろ。
全但の特急バスは両方のパターンがある様ですね。

一応>>33へのレスでつ。
参考までに梅田〜城崎が３時間３０分、
梅田〜湯村が３時間３５分のようです。
高速バスの予定時刻だから、
これよりは速く走れるんじゃないかな。
お盆だと難しいかもしれないが。

皆様ご回答ありがとうございます。

>中国道を平均150くらいで巡航しないと着かないかも。

AVE150は無理ですね（泣）。
やはり４時間程度みておきます。

>Ｒ９ベースの方が速そうではある。

私のような観光客が多いと通常のスピードでないかも
しれませんよね。

>舞鶴若狭道春日ＩＣ〜遠阪トンネル　とどっちが速いんやろ。

なるほど、こっちだと高速代が片道1400円ほど安上がりになりますね。
こっちで早ければいうことないのに。


日本海方面はほとんど行ったことないので、時間の見当が
皆目つきませんでしたが、皆様のおかげで大体めどがつき
安心しました。
あとはルートをどれに絞るか･･･検討してみます。

中国道→播但連絡道→Ｒ９→ r4香住村岡線→R178

>>38
全但バスをちょっと調べてみた。

西宮北ＩＣ〜和田山営業所（一本柳のすぐ駅よりだったと思う）
遠阪トンネル経由　1:36
播但道経由　1:36

途中の休憩とかで差があるのかもしれないが、
たいして差が無いと言う事じゃないかな。

>39

ありがとうございます。

香住村岡線ありますね。
全但バス時刻表でみると村岡→香住が55分もかかり、
村岡→浜坂が28分となっています。

地図で見た感じは香住村岡線のほうが早そうなんですが
道が細いとか何かあるのでしょうか？

>40

ありがとうございます。

全但バス時刻表目安時間に最適です。

>途中の休憩とかで差があるのかもしれないが、
>たいして差が無いと言う事じゃないかな。

となると高速料金の安い遠阪の方がいいですね。

さて、海水浴シーズンです

混み込み。

関本健太郎

立川隆史

★板各地に1行バカ荒らし警報★

http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1049133493/

意味なし。

皆さんありがとうございました。
餘部に無事行ってきました。

結局ルートは
舞鶴道春日ＩＣ
↓
遠阪トンネル経由和田山
↓
Ｒ９ハチ高原経由Ｒ４香住村岡線で香住へ
↓
Ｒ178で餘部

春日ＩＣを降りた後、某宗教の集団墓地があるようで
大渋滞でした。
和田山の手前からハチ高原までも渋滞。
最初は浜坂経由で行くつもりでしたが観光の遅い
車が多かったので結局香住村岡線を使いました。
この道はすいていました。

あの和田山あたりはいつも混むのでしょうか？
帰りはすいてましたが反対車線はやはり混んでました。

結局所要時間は６時間。
中国道渋滞で１時間ロスはみていましたが、下道で
あの渋滞があるとは予想外でした。

すいていれば何度でも行きたい所ですね。

>>49
兵庫県内の９号で一番交通量が多いのは大垣交差点から一本柳交差点間。
そこを過ぎると主要な交差点ごとに交通量はだんだんと減っていく。
普段は兵庫県内の９号は工事・事故でもない限り滅多なことでは渋滞しない。
でも、工事が結構多い罠。

>50

そうですよね。
確かどこかの掲示板で
「一本柳から500ｍ渋滞」
という表示を渋滞しながら
「ここからもう渋滞！」
って突っ込みながら見た記憶があります。

帰りは但馬街道で帰ったのですが和田山行きは
かなり混んでました。
やはり海水浴もしくはお盆休みの影響だったんでしょうか？
伊由市場の方まで混んでいたのを見て、げっそりしました。

でもあのあたりの道に非常に興味が湧いてきて毎日の
ように地図をみています。

今朝も見ていて思ったのですが、中国道佐用で降りて
鳥取市内に向かってから餘部に行っても良かったかなと。

ただ高速代はかかりますが。

何をいまさらｗ

>>51
それなら、山崎〜R29〜一宮町〜旧大屋町〜旧関宮町と抜ければいい。
R29とR9の間はガラガラ。
ただ急坂ウネウネの峠越え（狭くはない）を２つしなきゃいけないから、
それだけはご注意を。もし自分より速い車が来たら先に行かせてあげて下さい。

>53

ありがとうございます。
Ｒ２９〜４８の大家波賀線で養父町方面というコースですね。

うねうねの峠越えというのは、その大家波賀線から９号に繋がっている
２本の道の７１４号線もしくは２７２号線でしょうか。

>もし自分より速い車が来たら先に行かせてあげて下さい。

すごいスピードで追い上げてくる地元の方なんかには
とてもかないませんのでいつもお譲りしています（ｗ

それに前を走っていただくと楽ということもありますし。

だんだん本題からそれていって申し訳ありません。
私は178の西側ばかり見ていましたが東側を見ていると
観光地満載なんで、丹後半島あたりも行ってみようかと
思いはじめました。
まさに>1のおっしゃるとおりですね。

>>54
自作自演乙。

>>55
なんかムカつくな。自作自演じゃねぇのに。

>>54
R29〜ｒ48か。あ、それもあるね。
でもR29〜ｒ６の方が距離は短いかも。
後者はr714のつもりでした。１．５車線程度ですが、
交通量はほとんどありません。
もし、同乗者等がウネウネが苦手なら、
東にまわって琴弾トンネルを抜けるといいと思います。
ただこっちを抜けるとなると
播但道〜r70の定番裏道ルートのほうがいいのかな。

>>56
ネタ乙（W

観光地満載なのに狭いところが多い。

イネチョーとか

>56

そうでしたか。
地図で見ると429は冬季閉鎖のしるしがあって
かなり狭そうに見えますが普通に使う道なんですね。
播但道〜70も覚えておきます。

伊根町って確か何年か前にＮＨＫの連ドラの舞台でしたよね。
一度行ってみたいと思っているんですが何もないところですか？
一応観光地にもなっているみたいですが、漁村風景を見るくらいかなと。

>>60
伊根町内は交互通行だった記憶があるな。
連ドラやってる時だったからかな。
通ったときはそこが舞台になってる事なんて
知らなかったんだけど・・・
雰囲気は結構良い感じだったと思う。
ところで429ってどこの事？勘違いしてないか？
高野峠はマニア向けだから通っちゃ駄目だよ。

伊根は船宿で有名

この間、178号線を走ったときに
「AsC始」や「AsC終」といった標識を見かけましたが
あれは何かご存じの方いらっしゃいますか？

AsC=アスファルトカーブ＝アスファルト縁石
始〜終の間にアスファルトの大蛇が横たわっていたはず
積雪（除雪）時に大蛇が見えなくなるためその目印
大蛇の機能は．．．エロイ人後フォローしてくださいまし。

age

sage

餘部か・・・いいなぁ

鉄腕DASH!のソーラーカーコーナーでR178登場。
伊根の船宿・天橋立に城島・長瀬萌え。
ttp://www.ntv.co.jp/dash/solar/index.html

いまリアルにどこ走ってるの？
もうすでに鳥取とか。

餘部あたり見所やからＴＯＫ１０乗って来そう。

来週の予告では鳥取砂丘に行っていたよ。

来週は野球中継だったから
正確には「次回」の予告でした。
スマソ

>>DASH
「そこ行き止まりやー」と叫びながら海水かぶっとるとこ見てますた。
そのあと、１７８戻っとるからそこは海沿いじゃない．．．
浦島神社までは別の道が．．．
お舞ら地図持ってへんのか．．．
ちゃんと海っ縁走れよ

>>現在位置
たいふー１６とか云ってたんで
案外九州かも（も−３週くらい経っとる）

DASHさげ

台風15号って言っていましたよ。
よって１ヶ月くらい前か。

sage

sage

77さげ

78age

７９さげ

age

豊岡の出水はだいぶマシになってきたみたいだけど、
ＪＲ高架下の下って登る、みたいなところにはまだ見事なため池状態になっていました。
３１２が通れるのになんで１７８が駄目なんだろうと思っていたら．．．

えらいことに。

さげ

なんとか通れるみたいだ

さげ

もう復旧したんだろうか
　

age

sage

age

sage

age

終了

餘部鉄橋・伊根の舟屋・久美浜・夕日ケ浦・間人ガニ・鳴き砂
但馬漁火ライン・９号線との信号のない交差点

などなど見所いっぱいの１７８号線について。

あそう

あげ

さげ

京丹後市

９８

99

１００

香住道路の開通情報まだ？ティンティン

さあ？

>>102

>>103

香住道路の開通情報まだ？

さあ？ 

ttp://www.kasumi-rc.jp/old/whatsnew_vol6.html

アクセスまっすぐ香住道路

それで

>>107　ええ道やん

そうね

大雪

そうね

般国道178号
香住道路

Ｈ17年3月27日

対象区間
城崎郡香住町下岡〜城崎郡香住町森
組 織
兵庫県

都道府県
(兵庫県)
部 課
道路建設課

整備内容
延長 6.2km(2/4車線)
電話番号
078-341-7711

鳥取豊岡宮津自動車道初の香住道路が今月２７日に 
開通しますね。規制速度は何キロなんだろう？？？ 

あとわずか。

ttp://www.nnn.co.jp/tajima/news/200503/news0503281.html
待望の香住道路開通　香住・豊岡11分の短縮
2005/03/28

走行した奴はいないのか。

いないんだな。

5月に大阪から餘部橋梁を見に行く予定。

　　　　　　　　　　　　　　　　　

餘部もあと少しで

age

age

age

AGE

sage

age

SAGE

はしの

さげの

あげおろしだろ！！

えみだろ！！

★辻元氏サイン会、脅迫受け中止に　大阪・島本町 
衆院選大阪１０区に立候補を表明している社民元職の辻元清美氏（４５）が２８日に 
大阪府島本町の書店で予定していた新著のサイン会が、書店への脅迫で中止に 
なっていたことが分かった。 

辻元氏の支援者らでつくる「辻元清美再生プロジェクト」によると、サイン会は、 
新著「へこたれへん。」のＰＲのため２８日午後４時半から島本町内の書店で実施 
する予定だった。 

しかし今月２３日午後８時ごろ、書店に５０〜６０代の男性が現れ「サイン会をやめないと 
不買運動をする。当日は店先で妨害の演説をする」と店員に話したという。 
同プロジェクトでは「卑劣な行為を許すことはできないが、お客様たちに万一のことが 
生じることを避けるため中止した」と説明している。 
朝日新聞 http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200508260053.html 

関連スレ 
辻元氏、大阪１０区で出馬へ 
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1123551023/ 

178

sage

香住町が香美町になった（合併した）のを知らなかった県外人の自分は、おに
ぎり看板の下に「香住区　○○」とか書いてあるのを見て、（区のところは町のと
ころをシールで訂正して区と書いてある）政令指令都市になったのか！？バカ
な！！？？とか思ってしまった。「こんなとこどこと合併したんだ？豊岡なん
ぞが政令指令都市になれるわけが・・まさか姫路！？」とかずっと考えてしま
った自分がいた。orz
香美（加美？）町香住区香住・・・・
となっていたんだな。

今年兵庫県”かみ”町で漁船が遭難か何かのニュースがNHKラジオであって、
加美町に海なんかねぇよ何言ってんだって1人怒ってた。
訂正もしないのかって思ってたら、さらに違う時間帯のニュースでも同じ名前を。
それでやっと合併した事に気づいたのだが、
一宮町でもややこしいのに、さらに紛らわしい名前をつけるなよ・・・
まぁ加美町は無くなるらしいけどね。

age

sage

東浜−居組道路の完成はいつできるのでしょうか？

あの区間のうねうね道は兵庫県の恥（県境であるが）。あれが国道？
ＪＲはほぼ直線的に通っているのだが、勾配は車の方がきつく取れるのに
あの道はないな。ＪＲ線に沿った道をつければ簡単なはず。
兵庫県は金のかけ方を間違っている。

町の数が激減。 
自立できるのは猪名川、稲美、播磨、福崎、太子の五町くらいか 

>>140
着工日から1,150日で完成予定らしいから　念のため起工式はH16,2月29日だった。
の区間は七坂八峠をトンネルで通すらしい　文字どうりこのトンネルが
兵庫と鳥取の県境線になる。東浜居組開通後接続する鳥取県側のシチ山バイパス
もすでに建設中。

昔から浜坂には力のある議員がいなかったのでしょうね。
あれほどひどい道は、まいった。

そもそもなんで山口組が日本社会から無くならないか知ってるか？ 
兵庫県そのものが神戸西宮芦屋＆BKの山口組そのものだからだよ。 

早い話が、兵庫県みたいな基地外なBKなものをこのまま放置するということは、 
このままずっと山口組に搾取され、BKに貢ぎ続けるってこと。 
そんな馬鹿げたことに我慢して、おとなしく従順にしている 
非神戸芦屋西宮＆BKの兵庫県民は度が過ぎた紳士なだけ。 
というか、お人よし、無能すぎ。ま、それが江戸時代３００年間 
日本を支配していた親藩譜代の体質そのものなんだが。 

三田とか薩長なんかの外様の江戸時代３００年間虐げられてきた精神性や 
BKの抜け目ない、したたかな精神性にはかなわないんだが。 

１７８号が山陰の表街道に・・・

餘部道路の完成はだいぶ先なのでしょうか？
どこまでが餘部道路なんでしょうか？餘部鉄橋の手前？桃観峠の手前まで？

伊根バイパスはまだ？

>>146
サイトによると　香住区森〜香住区餘部間で地図を見ると山陰線より
ずっと南ルートで桃観峠などの詳細は載ってない。
なにぶん地元でないので。

sage

東浜居組道路でググルとすぐ検索できるが
相当にウネウネ道みたいでビックリ。航空写真が出てる。

あれじゃ、兵庫の恥といわれても仕方ないわ。恥だな。
兵庫県は但馬地方の道路改良をおろそかにしてきたと言えそうだ。

但馬の道路はまだまだマシ。
酷いところはいくらでもある。

＞１５０
よく意味が解らんが、
でもその為　七坂八峠にほぼ直線のトンネルを掘るんじゃなかった？

現道のことを言っていると思われる。

クロアチアのフィルーレの病院の入院患者が、数名のナースが勤務中にズボンを 
履いてる事に対し「だらしなく、プロっぽくない」と苦情を届けました。 

それに対し、デュジョミール・マラソビッチ院長は女性スタッフ全員に勤務中の 
スカート着用を通知しました。 

地元メディアの取材に対しマラソビッチ院長はこう語っています： 

「病院内の規律のため、ナース全員が同じユニフォームを着用することを望んでいます。 
つまりスカート着用義務の明文化です。しかしスカートの長さについてはミニスカートか 
どうかはナースの自主性に任せます。 

ｿｰｽ： 
http://www.el30.net/archives/2005_10_03_213603.html 

東浜居組の区間は七坂八峠のウネウネ道はもっと昔に改良しておくべき。
あんな道路が国道なんて、恥ずかしいよ。
並行するJRは970ｍのトンネルで通過するので国道も同じルートにすれば
鉄道より勾配をきつくとれる道路は、もっと短いトンネルですむわけで。

その辺が兵庫県の恥ってことじゃない？

http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1093211738/272 

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ晒しsageｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 

日本語が理解できん　らしい。

4トソ冷蔵者 
コンテナ手済み手卸し仕分けピッキング込み２箇所済み５件卸し 
１日３００ｋ（ルート） 
ｐｍ１９〜朝まで拘束１２時間 
週休１日ロテーション制で主に平日 
保険なし・ボーナスなし・年末年始の休みすらなし 
事故したら半額運転手自腹（そのくせ延着に厳しいが出荷遅れは週３回） 
これで手取り２６マソでつがなにか？ 

京都府内の178号も木津温泉から丹後神野付近も狭かったと思うんだが。

七坂八峠の直線のトンネルは香住バイパスのように無料にするのかな？
高速道路の一部にすると聞いているんだが。一時的に無料なのかな？
高速になり有料なら一般道路用のトンネルをJR沿いのルートで必要じゃ？

sage

age

sage

age

sage

浜坂の人間が鳥取に行く場合、国道178なんぞ使わないから
整備しようっていう意見は出てこない。
実質、あんな道は国道でなく海岸沿いの急なうねうねの坂道だし。
　国道９まで南下してから西に向かう。

まあ日常使う　使わないは別として幹線道路が二本以上あるって良いじゃないですか。
特に鳥取豊岡宮津道路が出来るまでは。

幹線が２本できたなら、鳥取豊岡宮津道路は無駄な道だと思う。

(　ﾟ∀ﾟ)彡　でいし蕎麦！.(　ﾟ∀ﾟ)彡　でいし蕎麦！.(　ﾟ∀ﾟ)彡　でいし蕎麦！ 
　⊂彡　　　　　　　　　　 　 ⊂彡　　　　　　　　　　　　 ⊂彡 

>>168
４２６号スレ逝けと言いたいがそんなスレはないか…。

【摂播】兵庫県の道路事情part2【但丹淡】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1085403901/l50

でいし

い・ず・し〜〜〜〜〜〜♪

京丹波町営バスの須知高校前発和知駅行。 
見た感じ、１本目が厨房便、２本目が工房便っぽい。 

age

sage

あげ

舞鶴−大阪・難波、舞鶴−神戸の高速バスの乗車率は、平日は２割前後だが、金曜日を含む週末は６−７割で、特に朝夜の便は満席に近いという。 
ttp://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2005121300226&genre=A2&area=K60 

178げっと

saghe

あげ

さげ

>>167

この度の　９号線　８時間閉鎖騒ぎでそうも言い切れんと感じた。

今日、園部駅からかやぶきの里行の南丹市営バスに乗ったけれど、 
使われていたのは、日野メーカー標準デザインのローザ。 
しかも、「スクールバス」のステッカー付き。 

来週大阪から鳥取市内へ
ＦＦ車のスタッドレス付きプロボックスで行きます
金曜日に仕事が終わりもう一泊自腹で土曜日に帰るんですが
そのまま９号線で帰るより海沿いの178号線で大阪迄帰る予定ですが
この時期178号線はスタッドレスだけで通れますか？
チェーンも付けないと通れない道も有りますか？
地図で見ただけで走った事が無いのでどんな道か知らない者で
178号線に付いて教えて下さい。

狂飛バスと死バスは、同じメーカー 
同じ型の車両でも、走りが全然違う。 

狂飛ばす・・・スーパー・ターボ仕様？？ 
死バス・・・標準仕様をわざわざパワー絞り改造 
　　　　　　燃料節約と発進時の車内転倒事故防止のためらしい？？　 

>>184
すまね。ノーマルで通ったことがある・・・
但し、４駆の溝の深いタイヤでだけどね。
ただ今年は雪が多いから、注意したほうがいいかもしれん。
とはいえ除雪をちゃんとしてるはずだから、
豪雪の朝以外なら大丈夫なんじゃないかな？
浜坂の付近は思いっきり水撒いてるし。
それから深夜はアイスバーンになる可能性はあるかもしれん。
場所は違うが北近畿でそうなってる国道を見た。

とりあえず、景色がいい道です。
仮に城崎から県道を通って海沿いを走るなら、
この県道は結構雪が積もってますよ。
アップダウンも大きいし、これは避けたほうがいいかもね。

http://sund1.sakura.ne.jp/uploader/source/up3390.jpg 

保守

すまんが教えてけろ。 
かれこれ２０年以上になるが福知山から 
その氷上郡行きの京都交通佐治・法用線てのがあったんだが・・ 
どの道通っていたのか思いだせん。だれか頼みまする。 

建設中の鳥取豊岡宮津道路の名称長すぎるので変更して欲しい。
たとえば　東山陰道路とか北但馬道路とかその他に名案ありますか？

ブルトレ｢出雲｣の廃止まであと19日 
廃止後にはシルフィードを運行する京都交通には出雲代替の使命がのしかかってくる 
更には全但バスが首都圏向けの夜行高速バスを近いうちに運行するだろう 
平日でも2台運行が常態化する悪寒 

現在兵庫県道4号線の香住村岡線も昭和30年代当時は国道178号線だった。
村岡町から矢田川沿いを通って香住町方面に抜けていた。

これから春になってくると、丹後半島ドライブの季節だね。

福知山は北循環線廃止。 
高速は京都線減便、神戸線増発みたいよ。 
京都線減便するより車を４列車に変えろや！ 
休日の夕方京都駅発の便をを見てると満員で 
乗車を断ってる時があるじゃないか。 
みすみす客を逃してるように思えるぞ。 

実は冬の丹後半島もいいんだけどね。
それなりの覚悟がいるだろうけど。

保守

山科の三条通りにて、京都交通で特急バス後に貸切車だったエアロクイーンK‐�Uを見かけました。 
某社の貸切でした。 

>>197
＞某社の貸切でした。

どこ？

餘部鉄橋で事故があってからもう２０年位か。
コンクリート橋に変わるんだってね。