★東京ＭＫもうだめぽPart3★

部下の責任を社長が取るならともかく社長の不祥事で
部下をお詫び運行させるとはまったく何考えてんだ？

【社会】"駅員に暴行" 東京ＭＫタクシー社長、辞任＆謝罪
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1110965330/
ＭＫタクシー世襲ばか息子社長の裏事情
http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/company/1110860533/

>>946
常識がないのがマヌケークオリティ

ここの雲鋤クンは在日だけか？

>>937
もちろん、乗務員はアフォ木一家だよな。他の乗務員を犠牲にするというなら反省の気持ちも
ない単なるパフォーマンス。国土交通省が許さないのも当然のこと。

>>948
もちろん、歩合０％だよな。そのまえに自分が客なら殴られそうで乗りたくないね。少なくとも
無線では呼ばないだろうから、流しでたまたまこいつに当たったら怖くて乗れないから車内
で他の会社を無線で呼んでエコカード片手に乗り換えるね。

>>951
辞職なんて最初からする気ないから中途半端に謹慎として乗務員やってまた復帰か別会社
つくって底の社長になるからみてみな。

だいたい、速報に釣られる日経も日経だけどどれだけ利用者や働く人の期待を裏切れば
気が済むんだ。

　
ヒラに降格でなく、ふつうクビ。
トヨタ・ソニー・パナでも、不買運動になる。
　
親がバカだね。
部下に示しがつくんかい？
　

過去の企業業績 : ライブドアの肖像
http://www.bekkoame.ne.jp/ha/hf20199/v0411.html

〜その球界進出宣言で一躍有名になったライブドアだが、肝心の経営実態はといえば、
危うさが否めない。 同社は1996年にオン・ザ・エッジの社名で設立され、光通信の出
資を受けて上場した、いわゆる「光もの銘柄」だ。ちなみに消費者金融といえば、電話
担保金融で知られるマルフクが、ライブドアの大株主に名を連ねている。ライブドアの
収益構成をみると、金融事業の売り上げが、本業であるはずのインターネット事業を上
回り、 利益に至っては大半が金融事業で占められている。

ヌー即は消えるしこっちにも貼っとくね。
>>951
東京も京都も一緒だよ。
京都もベテラン中堅がごっそり辞めて、他の大手行ったり、
自分たちでタク会社作ってる。
この会社に騙された人間は漏れの周囲に沢山居る。
（漏れもハイタクやってないけど運輸関係）
漏れらにできることはただひとつ。

　　　　　　Ｍ　　Ｋ　　に　　乗　　る　　な。

これしかない。

そして現役ＭＫ運転手の皆さん。とっとと辞めた方がいい。
東京でも京都でも、そこそこ水揚げが出来て、まあまあ給料貰えて、
会社がお盆や正月にろくに休ませないとか、すごく高いノルマ課す
とかの、非人道的なプレッシャーかけない所は、いくらでもあるよ。

（♪マツケンサンバの替え歌で）
♪叩け ボーンボーン 響け サギヌマ（鷺沼）両手まわって 宮前（警察署）

誰も彼も 浮かれ騒ぎ 社長のポストがはじけ飛ぶ〜

大井町を乗り過ごして 心ゆくまで眠れば

誰も起こさず 終着駅で 怒りあふれて 大暴れ

オーレ〜オーレ〜 酔拳・チャンワン
オーレ〜オーレ〜 酔拳・チャンワ〜ン

Ａｈ 殴れよ駅員 全治10日間
理性さえ忘れて殴り明かそう
チャ〜ンワン ビ〜バ チャ〜ンワン
酔拳・チャンワ〜ン マンセー！！

麻のニュースで知ったけどあんなまやかしじゃだめだろ、無料タクシーたって所詮近距離専門だろ？それにあのアホ息子やっぱり運転手を見下してるんだよ、でなかったら乗務員なんて発想にならないよ。

こんな不祥事起こしといて、口ではすまなかったと乗務員の前では言ってみたものの
全く反省の色無し。
挙句に常務である安田や部長の（誰も認めてないが）野村が、今回の件を笑っている始末。
外ヅラだけのパフォーマンスはいい加減やめろよ。

一年位でベテラン扱いされ、ベテランと言われる様になると癒着まがいでそこそこ伝票も回ってくる。
そうなると他社よりはすこし売上が良くて手取りもそこそこ貰える。
それだけの会社だよ。会社の為なんて誰もこれっぽっちも思っちゃいない。
自分の為だけにお客様へ良いサービスしてるだけ。

我らは会社と共にあることを信じられません。
学習に心がけ人格の完成に努めてなければならないのは誰ですか？

やはり私達の仕事って最低の職業なんですね タクシードライバーでハンドル握って反省！謹慎処分の結果がこれですからね 残念ですよ

今朝、オーナーが無料タクシー（白ナンバー）に自らハンドルを握り出庫していった。
大勢のプレスを前に何か喋って出ていった。それも危なっかしい運転で。
それを出庫間際の出番の乗務員が最敬礼で見送っていた。
出庫間際の乗務員はその分営業時間が削られた。
営収の補填はあるのでしょうか？
何処まで社員をくるしめるのでしょうか？
ユ・チャンワンは寝坊とかで再出発のこの日現れませんでした。
どこまで馬鹿なんでしょうか、この親子は。

不愉快極まりない。乗務をもって「反省やお詫び、そして罰」？？？例えばホテル会社が問題を起こした自社のベルボーイにそうしろと言うなら 確かに罰になっているかもしれないけどタクシー会社の人間に乗務させたって罰にも反省にも何にもなってないでしょう。
普通、乗務員は問題を起こしたら乗務させてもらえなくなるんだよ。
そうなった時の無念さや生活に与える影響を考えたことがありますか？
乗務をもって反省やお詫びとするなんて不謹慎極まりない
この事件の責任をとりたかったら当人がきっぱりと職を辞することでしか世間を納得させられないでしょう。
会長も乗務うんぬんと妙なことをいっていないで、まずは一企業人らしく自分を処してほしい。
「４１歳にもなる男」の父である責任なんて誰も求めていないんだから自社の社長を監督する責任をもつ者（会長）としての引責で十分です。それ以上に何かやろうとするから、パフォーマンスだとか色々言われるんですよ。

MKの青木、こいつはBでもチョソでも何でもいいが金は返さんと評判だ。
金貸しを泣かして、駅員を泣かして、最低の人間だろ。
俺はこいつが気に入らない。

ＭＫ専用乗り場が姿を消すのも時間の問題だ罠。

反省でドライバーって・・・
完全に俺等を見下してるよな。ふざけんな！！！！！！！

ドライバーは罰ゲームですか。

反省してるんだったら洗車係やれや。もちろん１回500円で。収入はそれのみ。
期間は３ヶ月。だったら少しは見直してやってもいいよ。

>>966
東京MKの社長になりたいです。

所詮は同族会社。何言っても無駄だよ。バカな子供程可愛いって言うだろ、阪神タイガースファンと一緒だな

脱北者だが怒りを越して涙でます北とか関係なく人としておかしいわ

962 安田が笑ってるのは無理もない。突然ふってわいた社長の地位に、つい頬がゆるむんだな。
しかも名古屋みたいな小さな規模でなくここは東京！
出世街道まっしぐら！ホックホクだから顔もゆるむ 今まで青木一族の犬になっていた苦労が報われる瞬間が目の前に！！
苦労が報われない俺たちはどうなるんだ！
ドライバーなめんな！！出庫前｢常務！｣って呼び掛けても返事されなかったぜ。次期社長さま

タクシーセンターはこんなクソ親子の乗務員証を取り上げろ！

【社長】東京ＭＫ本当にもうだめぽPart4【ﾀｲｰﾎ】
名前： 青木政明ことユ・チャンワン
E-mail：
内容：
なんだか大変なことになっちゃいますた・・・。

Part1
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1035206315/l50
Part2
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1060335456/l50
Part3
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1075236884/l50
公式サイト
http://www.tokyomk.com/



どなたか次スレ立ててください。おながいしまつ。

なぜクビにならないのか不思議でならない。
ＭＫ３悪はどこいった？
飲酒運転と暴力は即解雇だろーが。

だから、バカな子供ほど可愛いんだって・・・

ワイドショーによると今日の東京での無料タクシーの利用者は
午前中は3組だけだったらしい。
たった3組・・・・？？？？えらい少ないな・・・。
無料白タクやってたのは事実にしろ一体どこで流してたんだか。
どうせ実働30分もいってないんだろ。
漏れは今までMK信者だったがワイドショーで>>964
のシーンを見て無性に腹が立ってきたよ。
今後もうMKを利用する事は無いだろうね。
上の連中が「運転手」を「人」として見てないという事実を客の立場からようやく実感した。

ほい、次スレ立てたよ。
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1111041755/l50

ume

ume

>>965 >>979
喪マエ等の方がよっぽど不愉快じゃ！
２ちゃんで気張って正論言うてるつもりかドアフォ！
リアル発言力の無いヘタレが逝ね！チキン！

>>983
工作員さんいらっしゃいｗ
埋めるの手伝って。

今しがたMBSで映像を見た！
感動した！お前等にはあの親子愛が伝わらんのか！
そしてオーナーを見送る乗務員の規律正しい態度！
泣けてくるやんけ！

>>975
×　タクシーセンターはこんなクソ親子の乗務員証を取り上げろ！
○　国土交通省運輸局はこんなクソ親子の事業免許を取り上げろ！

いま、エムケイに入社すると特典は？？

俺は脱北者なんだが、みんないい加減に目を覚ませっ！！
ＭＫブランドはもう崩壊してます。
ここにいた方がラクに稼げますが他社でもそんなにかわらんぞ！
いくら理想を追求してもトップがあれじゃぁどしよもないわ。
それでもＭＫにしがみつくきみたち！！結局アフォキと同じ金の亡者なんじゃない？
良い人材がどんどん辞めているのではなく、普通の考えを持った人達がついていけなくなるだけである。
残っているのは
1、会社なんかどうでもよく自分さえ良ければいい金の為だけに働く人々
2、借金あるから辞められない
3、それすら考えられない単なるバカ
これのいずれかでしょ。

ID:wnMtJaB3
ID:wnMtJaB3
ID:wnMtJaB3
工作員乙　忙しそうだね
マヌケー関連だけで十数スレあるしｗ
せいぜいおきばりやす（ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>988
脱北おめ
元社員スレにもどうぞ（新スレにリンク有り）

辞めると一生後悔するぞー！
ブランド無しでどう稼ぐんじゃー！
けど能無しは辞めれや、止めんから

>>988
ＭＫブランド崩壊ってマジに考えていいですか。

907 ：国道７７４号線 ：05/03/17 16:02:41 ID:CzkL6Nww
東京エムケイ株式会社
代表取締役社長　青木政明の事件についてのお詫びとご報告
ttp://www.tokyomk.com/jpn/index.html

処分について

１．平成17年3月15日付け青木政明は下記の職を辞任し、乗務員として雇用される。

(ア) 東京エムケイ株式会社　代表取締役社長
(イ) エムケイ株式会社　専務取締役
(ウ) 大阪エムケイ株式会社　取締役
なお、当面間は常務取締役の安田充を社長代行とする。

２．次の者の役員報酬の１０％を1ヶ月、減俸に処す。

(ア) 東京エムケイ株式会社　全役員
(イ) エムケイ株式会社　全役員
(ウ) 大阪エムケイ株式会社　全役員
(エ) 神戸エムケイ株式会社　全役員
(オ) 名古屋エムケイ株式会社　全役員

３．ＭＫタクシーグループ五社の全役員職員社員は
再度原点に立ち返りお客様へのサービスの徹底をはかり、
以後かかる不祥事を再発することのないよう努めます。
全役員は当面間原点に返る意味からタクシー乗務を行います。

東京エムケイ株式会社
エムケイ株式会社

ブランドなんて所詮まやかし

エムケイタクシー：オーナー、都内で無料のおわびタクシー

タクシー会社「東京エムケイ」の青木政明前社長（４１）が傷害容疑で現行犯逮捕された事件で、
父親で企業グループオーナーの青木定雄氏（７６）が１７日、東京都内で、無料の“おわびタクシー”を走らせた。
処分保留で釈放された青木前社長がタクシー乗務員として勤務する予定だったが、
役員会で「刑事事件を起こしてハンドルを握るのはどうか」と反対意見が出て断念。父親のみの「おわび」となった。
おわび車両には当初、タクシーを使う方針だったが、関東運輸局から「営業車で無料運行はできない」とストップがかかったため、
一般車両を使った。一般車両でも無料のため「白タク」など違法にはならない。
午前８時、本社（東京都中央区）を出た車はさっそく通勤の女性客１人を最寄り駅まで送った。青木オーナ−は
「『頑張って下さい』と言われました。お客をのせるのは１１年ぶり。楽しいです」と張り切っていた。
１８日以降は京都市でおわび運転を続ける予定。【石丸整】

毎日新聞　2005年3月17日　10時46分

http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/wadai/news/20050317k0000e040024000c.html



＞お客をのせるのは１１年ぶり。楽しいです」と張り切っていた。

＞お客をのせるのは１１年ぶり。楽しいです」と張り切っていた。

＞お客をのせるのは１１年ぶり。楽しいです」と張り切っていた。





(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

埋める？

タクシーの運転手＝犯罪者の末路

（マスコミが報じない）島根県議会が「竹島の日」条例を可決するに至った本当の理由
http://nandakorea.sakura.ne.jp/html/hannichi.html

李承晩ライン（李ライン）
************************************************************
1952年、韓国の李承晩大統領が行なった、一方的宣言によって規定された領海水域。
同宣言により朝鮮半島周辺（最大二百マイル）の水域内に存在する、すべての天然資源、水産物を
利用する権利を主張した。日本側はこのラインを認めず、結局65年の日韓漁業協定で李承晩ラインが
廃止されるまで、韓国軍による日本漁船の拿捕が続いた。

李承晩ライン廃止までの抑留者数・拿捕された船の数および死傷者数
抑留者数：3929人
拿捕された船の数：328隻
死傷者数：44人

死者の中には、娘が生まれたばかりの若い漁師も居た。赤ん坊は、生後数ヶ月で父を殺された。
抑留された被害者は、日韓漁業協定が成立する1965年まで抑留され、韓国に人質として利用された。
その年月、最大13年。
************************************************************

日本政府は、彼らを帰してもらうために、在日朝鮮人の犯罪者を仮釈放して、在留特別許可を与えた。
その犯罪在日朝鮮人の数、４７２人。韓国は国際法上認められていない、自称”平和線”によって
拿捕された漁民を人質として利用し、日韓条約と日韓漁業協定を韓国に圧倒的有利な内容で締結させた。
すでに韓国が、北朝鮮の拉致と同じことを、日韓の国交回復のときにやっていたのだ。
国交回復に犯罪者釈放って、これが許されるのだろうか？

北朝鮮の日本人拉致も、日朝国交回復を有利に進めるためのカードであり、同じような成り行きになって
しまいそうで心配だ。卑劣な方法で日韓条約を結んでおきながら、さらに謝罪を要求する韓国人は脅迫犯罪者
と変わらない。又、日韓条約に違反し、竹島問題を国際裁判所で解決しようとしない韓国は卑怯者である。
現代において日韓条約以上の謝罪、賠償を要求（国際法違反）する韓国を軽蔑する。
日韓条約を不平等条約という韓国人は、自ら無知を表明しているに過ぎない。

今日、最敬礼で青木の出庫を見送った社員の降臨きぼんぬ

お客…じゃねえだろ！

お客様だろ？

お詫びの気持ちなんて、これっぽっちもないくせに

ふざけんじゃねえ！四十面下げた馬鹿息子の尻拭いじゃねえか

age

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