※ＪＲバス東北ってどうですか？※

　先日利用したが、共同運行の各社に比べて車両のグレードが
明らかに低くないですか？色々と教えてください。

　　　　　　　　　おとうふワッショイ！！
　　　　　 ＼＼　　 おとうふワッショイ！！　／／
　〜　　 　　＼＼　　おとうふワッショイ！！／　　〜
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　　　　　　 ヽ　 （　ノ　　　（　ヽノ　　　　　）　）　）　　　　〜
　　　　　　　（＿）し'　　　し（＿）　　　　（＿）＿）

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　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　|　ＫＫＫにでも乗れ
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　　　　◎レ'　|　　　　　　 　　　　　　　　　　 　 |
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　　　　　 ../　　　|　　 ゝ＿＿/　ヽ/ /＿_） ）ノﾉ.　
　　 　 　 /　　　　ヾ---------ヽ__ノ---し'一'" 　　
　 　 　 ./

　　　　　　　　（　　　か　グ　| ホ　な　｀､ ､＼
_,,...-――-- ､（　　　お　ロ　| カ　め　　）ﾍｲ ＼　¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶
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;;:-''〈 （・）》　(（・）〉､::::ヽ の　| の　な　　ﾒ､ ヾ 　 |i'､　　 |　　 |¶¶¶¶
-- ､ニ ` -'●ｰ' __ヽ;lｰ .＿＿| パ　丶　 .ﾒ､＼ヾ |i(（・）〉 |―‐-|_,¶¶
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ｰ--'､　 　　,| 　 ≡-‐'､. ﾍｲｯ | テ　ざ　〈　ミ 　 ,..i≡　　f　l　|　
　　　 `ｰ-‐'＾ヽ､＿,,-'" ' ､ 　 | ィ 　わ　 i　 ､　ヽ､＿,..-‐'ー-'
ー-- ､....＿　 　 ,./､　　ﾍｲｯ　|　。　り 　.|　⊂　 　 ＼≡≡
￣ﾞﾞｰ-､,,-､ﾞ`~-,'' ､　 っ ＼＼|　　　 。 ノ　　　'　J　　`ﾞｰ-- ､　 ＿
　　　　 ♀ﾉ￣ヾ､　)　　 　 　 |ﾞー-―'"　　　　　　　､`　　 ., -‐

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　　　　　　　　| |（　´Д｀）//　弘南、県交よりマシだろ。
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>>5
弘南の方がマシだよ。

>>1
もともとバス東北のグレードなんか糞級。
ドケチバス会社の鏡。

ファイアーはまだか。

34人乗りバスでﾏﾀｰﾘ昼寝できたあの頃の政宗号がなつかすぃ

>>9
同意。
東北急行は政宗に三行半を突きつけて浜松町線一本で勝負を。
38人乗りHD・SHDも34人or32人乗りに改装して欲しい。

福○交通よりはいいと思うよ。

まぁ不祥事の話を聞かないだけましか・・・

政宗にDDで3列独立シートの導入キボンヌ。
ここ最近の政宗は好調なんですか？

　しかし、あの薄っぺらいシートの３列には参りますよね。
途中開放も無いし、弘南の車両に乗っている人が羨ましかったよ。

うんこおおおおおおおおおおお！！！！(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ　)ノファイヤーーーーーーーーーー！！！！



　　　　　　　うんこおおおおおおおおおおおファイヤーーーーーーーーーー！！！！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　←―――――　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　糞スレ終了

小山田秀基age

>>15
遅いよ

あぶくま号だと関東よりはマシだと思うけど、違うかな？

>>9

いや、開業当初の政宗号がなつかすい。ほとんど乗客もいなく、
ﾏﾀｰﾘ出来たなぁ。確か、自販機も付いていたような。

>>19
ありましたねぇ自販機。あの、えらくちっこいやつナw
昔の政宗号が神だったのは、なんちゃって夜行仕様車だったからかな。
４列なので夜行に使うと逝って良しだが、昼行のうたたね程度なら
あのシートピッチとリクライニング角は最強。

関東がしＲの中では車両がまともらしいよ。

ＪＲ東北バスって去年法人税五億円くらい払ってるみたいだけど余裕あるならもっとグレードの高い車買えよ

山形ー新宿線はどうよ？

>>23
政宗と同レベル。論外。
昼特急、大阪〜松山・高知を見習え。

東北で一番儲けてる会社が・・・　　　　　　

古川ー仙台線って結構客乗ってるな

>26
新幹線だと高いからね。
普通の電車だといけない区間だし。」

＞27陸羽東線で小牛田乗り換えで東北線で仙台というのが以前まで主流だった。おかげで古川ー小牛田間は高校生以外は乗らなくなった。

>>26
ＪＲバス東北単独で最高の26往復運行。

>>28
あの辺では進学校が古川にしかなく、集まるからいいのです。

陸羽東線ではＤＱＮの最高峰である大崎中央や古川工高や特進以外の古川学園などが列車内で喫煙や落書き、駅の備品を壊したりしてる。また築館や大衡から行くＪＲバスにもそれらの高校のガキが乗って通学している。　　

小出しに(?)撤退していってう財。さっさと全部やめてまれ。

昼間仙台支店の車庫にはいろんな会社のバスあるけど一番ボロは吐弥恥寝バスだな

青春ニュードリームさくらんぼ

>>32
国際興業グループ初の乳エアロ数台が導入されるよ＞早池峰バス

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新宿−仙台
片道\5000-、往復\9000-に値下げ
３列独立シート導入
キボンヌ。

バスガイドは熟女ばっかりだ。宮交よりたち悪い

遠野営業所、岩手支所が無くなる前に、回数券か切符類欲しいのですが、どうゆうものが
あるか教えていただけませんか。

夜行も３列とはいえHDになっちゃったしな。

>>38
バスガイドの社員はおりませんが何か？

ガイドは派遣だったはず。やっぱいいのは山交バスだ

http://www.tobu.co.jp/tohoku/news150110.html

ついにｷﾀ━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━!!
正宗号でもキボンヌ

age

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政宗号3列､できればキングきぼん。東海道昼特よりも運賃高くて､40人HDはあかんよ。1回乗ったが､足元狭くて疲れた。次回からは東北急行だ。
3列にできなきゃ､運賃値下げせえ。夜行も青春ドリーム扱いにして値下げきぼん。

×青春ドリーム
○青春ニュードリーム
新宿発着でしょ。

高速バスに新車投入→ボロになれば観光用→中古として次の業者へ

>>47
せっかく政宗に新車入れたばっかりなのに３列シートをいれるかな？
そこまで太っ腹な会社とは思えん。キングなんて妄想の世界だね。
運賃も値下げしないんなら漏れも東北急行だな。

赤字に悩む東北のバス事業者の中でＪＲバス東北はまだ高年式車が比較的多いのが現状。岩手県交通・宮城交通とか中古車の世界。
首都圏本拠地の東北急行は別物。でも、資金振りを見ればもっと質のいい車両投入できると思うのだが。

>>50
禿同。

しＲの誤算は、東北急行が仙台〜浜松町に３列シート導入した事だなｗ
政宗が４列シートでも好調でｳﾏｰ(ﾟ∀ﾟ)とか思って４列４０人乗りＨＤの
新車入れたんだろうけど、まぁこれからは・・・（ｒｙ

＞５３東北で一番儲けてる会社だからその気になればキングなんか腐るほど導入できそうな気がする

これからの新宿仙台線はある意味見物だな。
やる気があれば、東北急行に対抗してくるだろうし･･･。

昔の政宗は元ドリームとはいえ､34人乗りでよかったなぁ...
この先､やる気があれば運賃値下げか3列シートをやらざるをえないだろうね。現状では浜松町からの東北急行に客が流れるだろうし､政宗号でも東北急行便のみが3列シート化される可能性も否定できん。

>>56
東北急行に三行半を突きつけると思われ。
山形、大阪では対決しているし。
富士交通、宮城交通にも注目したい。

山形線も､東北急行がJRバス開業の対抗策として3列シートを入れたりしてね。

>>58
さくらんぼ号対抗で３列車投入なら、まず新庄線に１両投入かな。
席配列も定員も日替わりな状況は改善しておきたいところ。

>>56
ちょっと待った、政宗は３４人乗りと高速バス時刻表には書いてあるんだがｗ

>>60
あの時刻表は・・・。ﾎﾞﾂ）

>>60 今の政宗号は40人HDだよ､足元狭い。
あの時刻表にラフォーレやらくちん号が休憩ありとあるが､実際はなし。とか､東京〜広島線にダブルデッカー､北陸道昼特急が休憩なしとか誤記事が多い。

ラフォーレのＨＤは最悪だな。途中開放無しであれは酷い。
せめてＳＨＤでシートのクッションを替えて欲しい。

東北急行には政宗から撤退して浜松町一本勝負で頑張って欲しい。
そうすればJR東北も関東からDDを借りるなり新規購入に踏み切って・・・。

試しに、さくらんぼ号に乗ってみました。
乗客は片手以下。逆にﾏﾀｰﾘ出来ました。
東北急行に乗り慣れてると遅く感じますな。

先発して行った政宗号は珍しくエアロのSHDでしたよ。

デジカメ持っていたので
ttp://tool-ya.ddo.jp/2ch/trash-box/contents.jsp?file=20040111214303031.jpg
ttp://tool-ya.ddo.jp/2ch/trash-box/contents.jsp?file=20040111214337032.jpg
ttp://tool-ya.ddo.jp/2ch/trash-box/contents.jsp?file=20040111214400033.jpg
ttp://tool-ya.ddo.jp/2ch/trash-box/contents.jsp?file=20040111214459034.jpg

>>47,50
３列シートにしてくれりゃ、ご丁寧にふそうを導入せんでも構わんよ。
漏れ的には、がーらがらの平簿デーでもｵｰｹｰ。
ＵＤでも、日野でもｲｲｻ。
ただ、ワリ喰うのはｳﾃｼだけどね。（ｗ

マジでらくちん号にでも新車入れて旧車を政宗にでも入れてくれ

hosyu

無料でボンネットバスに乗れてさらに昼食付
１月２５日１０時３０分岩手県　一関駅前集合
日野のＢＨ１５型　ボンネットバスに無料で乗れます。
昼食もタダです。
ＢＵ０４の解体オークションがあります。参加自由。

ここの会社って西道路ではあまり飛ばさないですね。

＞７０東日本急行なんか志波姫町の農免道路８０キロで飛ばしてジャンプしながら走っています。高速なんかでは宮交、岩交、ＪＲなどぶちぬいて走っています。でも東北道北方面で一番早いのは弘南バスだ。ＤＱＮトラックと同じ走りだね

>>71
弘南はマターリと安全運転ですが。
運行サンがうるさいので

東○○行夜行（直行）に乗ったが途中休憩で降ろしてくれるのね。
3列ｼｰﾄであまり降りる人はいなっかたが（みなさんｶﾞﾝ寝の為）
煙草吸いにはありがたい！
Ｊ○さんも降ろしたら？

仙台線でやる気、見せてください。

次は仙台〜山形。

>東北道北方面で一番早いのは
十鉄だと思ふ

政宗の便名を青春ニュードリーム政宗号に変えてくださいｗｗｗ

>>77 賛成!!山形は｢青春ニュードリームさくらんぼ号｣にして､5000円に値下げってか。
東北急行バス｢スイート号｣の3列は5便中4便。時間が合う人は､政宗でなく｢スイート号｣だわな。値段が同じならいい車両にするわな。

＞７２弘南、十和田は雪道の運転一番上手いね。碇ケ関付近の東北道あたりをどんな圧雪でも他社の車ごぼう抜きだ。それに比べてＪＲ東北は安全運転だ。

まじで、ヲタじゃない奴はＤ政宗は３列と勘違いするので至急青春Ｄ政宗に対策おながいしますｗ

そのうち古川線にも富士交通が参入するかな？

粘着基地害バスヲタ天馬はるか死ね！
またネットカフェから荒らしてるんだろ？　この知障が！！

すみません誤爆しますた

政宗って昨年12月から通年2台運行になったけど、4列シートに一人掛け
出来るように席割り決めてるのかな？
それとも、1号車に詰めるだけ詰めて2号車は乗客10人とかにしてるのかな･･･
もし、後者ならかなりＤＱＮな訳だが・・・

さらしあげ

マジで｢政宗｣を３列に！名前も｢東北道昼特急政宗号｣キヴォンヌ！

>>86
マジで「政宗」は放置プレイ！名前も「青春ドリーム梵天丸号」キヴォンヌ！

…吊ってきます(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

age

ほしゅ

３月３１日大幅減便＆営業所ごとｱﾎﾞｰﾝ
遠野・岩手って代替輸送は決まったの？

仙台市交通局買収してみては

>>90
遠野−住田は住田交運、住田−高田は岩手県交通が代替予定と新聞に出ていた。
岩手支所管内は何の報道も無い。

＞９０、９２
福浪線の浪江−問屋前間も廃止されるようだが、代替はあるのだろうか。

築館はまだ大丈夫

>>92
サンクス　ケホークバスが嫌がっているのかな？
>>93
浪江町がやるらしい･･･

age

岩手支所管内は県北がやる訳だが？

>>97
先週、ようやく報道されていたね。おまけに、沼宮内−大更も復活だそうで。

age

100

安芸

五月一日から東日本急行で仙台ー迫町役場間の運行が一日８往復でスタートするけどＪＲ東北バスは新規路線の予定はないの？

＞１０２
�鞄兼�本急行の新規路線迫町線は片道￥１３００ですね
リンク先は以下
http://www.higashinippon.co.jp/highway/hasama.html

ほしゅあげ

迫まで1300円なのに、築舘町だと1750円だかするんだよね。
昔しЯバスと共同運行（？）だった頃の名残だと思うんだが。

盛岡〜八戸は新幹線開通で、バス廃止になるかと思っていたが、
逆に利用者微増したらしい。まあ、昔から見たら便数は減っているが。
３セクは高い。少し足せば新幹線乗る事できる。
値段だけでバスの勝ちかな。でも、
時間は思いっきりかかるようだが、八戸の中心街まで乗り入れるのが良い。

＞１０５往復だと２０００円です。迫線も来月から往復で２２００円です。新田駅、瀬峰駅から仙台まで行く客をどこまで取り込めるかな？

>>107
片道175

なんか書き込んでる途中にEnter押してしもた。ｽﾏｿ

>>107
片道1750円なのに往復2000円なんてあり得ねぇ、とか思って
東日本急行のとこ見てみたらマジなのね・・・

>>105
しＲと共同運行してたから、というのは当たっているが、元を正せば
東北道建設より前に全線下道経由で開設された路線の生き残りで
一般路線の基準賃率に縛られたため。
宮交の特急気仙沼線も事情は同じだったが、佐沼までいくらだったっけ？

しＲの古川高速線だって４回券3,000円なのに片道1,270円もする。
開設当初は下道経由の古川線が仙台発着で残っていたので
同じ片道運賃で申請するしかなかったと思われ。

保守

東日本急行の迫線のウテシは必ず客おろしたあと回送のバスで近くのヨークの前にバスを堂々と止め半額になった惣菜、刺身やおにぎりなど買い物していきます。しかも宮交の真前に

1日8回、必ずヨークで買い物するんか・・・

>>112
金成ではマックスバリュで買い物しているし、盛岡では岩手県北バスの
営業所に入る前に近くのコンビニで買い物している。全部が全部ではないけど。

迫線のウテシは昼は役場隣のまずい弁当屋で我慢してるようだ。また夜も迫で一番売れないセブンか夜間待機場の某整備工場の二軒となりのセブンで買ってるようだ。ちなみにしＲの人は敷地内のまずいデイリーヤマザキだけですか？

ここのバスガイドはみな派遣ですか？

ほしゅ

H641-04402

647-4974

仙台支店で運転係（契約社員）募集中

古川の路線あぼーんで人余ってると思いきや・・・

ａｇｅ

古川線ってずいぶん客多いな

レディース正宗アゲ

不祥事まだないの？

ｵﾘｵﾝﾂｱｰが東京〜仙台･山形に格安バス走らせるらすい

川俣線が廃止になると聞いたのですが　ホント？
詳細　キボンヌ

>>126
松川−川俣高校間まで。
来年3月末限りで廃止になり、現在は沿線自治体と交渉中。
飯野町で町営バスをやるそうだが、詳細は不明。

川俣高校前だった。ｽﾏｿ

青森駅前から花輪サービスエリアまでの往復乗車券，買えなかった・・・・・・。

あ　　　　　　　　　げ

そのうち仙台〜名古屋線とか仙台〜大阪線とかやりそうな予感。
既に宮交やっとるが､今のJRはどこでも何でもやりたがるからな。

名古屋大阪は絶対にありえないから心配するな。引継ぎのしようがない。

名古屋大阪は富士交通がやるかも。

大阪は宮城交通が阪急とダブルでやったりして。

ラフォーレにエアロ使ってるんじゃねーよw
せめてクィーンにしろって。
京急も弘南もJR関東もクィーンだっていうのに。

政宗、さくらんぼなどには3列SHDを「ハイグレード車」として運行するかも。
「プレミアム政宗」「プレミアムさくらんぼ」。

仙台〜大阪はもう申請だしてたんじゃなかったか？

レディースドリーム政宗運行開始済みAGE

マニアのみなさま、この会社に夢と希望を持つのやめましょう。ｂｙウテシ

ラフォーレの東北便だけは乗りたくない。なんで高い金出してエアロなんか乗らないといけないのよ。ふざけているよな。

>>132
東北のｳﾃｼが根性出して、静岡や三ケ日まで来れば解決（ｗ。
辛っ！！

あげ

制服いつ新制服に変わるんだよゴルア〜
関東はとっくに親会社制服になったぞ

>>125 オリオンが東京〜仙台・山形　夜行バス３５００円で運行開始
車種が気になるおいらでつ

>>139 京浜急行バス予約センターで予約し､担当を聞けば教えてくれる。
漏れの経験では､東京発1号が京急･弘南組､3号がJR組。
だから漏れが乗るときは1号を指定してる。1号が取れなかったら､3号のJR東北ボロバスに乗るなら､浜松町から弘前行ノクターンにしましょう。

関東のあのみっともない制服が親会社と同じ？あれよりは今の方がいいな。水色のチョッキがイヤ

ラフォ−レは先便と後便に変わってからは予測不能。

>>146 京急か弘南で担当を聞き､JR東北を避けて予約すればいい。

仙台市営と並び東北一人件費が高いからな。
国鉄採用組みの準国家公務員待遇社員があぼーんされるまで。
とりわけ団塊親父。

一番避けたいなら国際興業系で
運行してる『ブルースター』号に乗るか。
ただ、十和田観光がＨＤのガーラだけど…。

憎き不治甲痛民事再生法であぼんしたね。

昨日新宿から・・・
気持ちは？なるべく載りたくない！
定刻に乗車口に来ない！（20分遅れ）
それに20分遅れで仙台到着。
あまりにも静かで羽生SAから国見SAまで爆睡してしまいました。
共同運行の東○急行の方がガンガン意気ます。

乗り心地？10年前の方がイイです。新宿から乗客これしか・・・
王子で仙台からの降客は漏れと・・・
高島屋工事中で掘っ建て小屋の販売受付が懐かしい。

夜行１往復で名古屋〜福島線ってのはどう？

あげ

政宗、さくらんぼ(特にドリーム政宗、ドリームさくらんぼ)は
「乗って損する高速バス」

古川線廃止らしいね
どんどん廃業に近づき何を考えているのやら会社

＞１５５宮城県内からは一般路線撤退ですね

>>155
高速路線＆貸切に特化、美味しいとこだけ頂きまつ。
補助金貰えねぇﾛｰｶﾙ路線なんてやってられねーよ。
宮交栗原＆大崎にくれてやったほうがﾏｼだ

>>157
こう言うこと言っている馬鹿が多いのもＪＲバスの特徴
要するに泥棒会社って言っているようなものだ
国鉄時代からＪＲに変りおしいしいところは貰い
赤字は国民に垂れ流し
時を経て今度は赤字路線は他社に押し付け
自分達は高速に特化して責任回避
そんな会社は地元から相手にされず孤立化
観光の仕事も取れず泣きいれるな！

>>158
しＲ東日本のがらみで列車代行バスやらびゅうばすがらみで美味しい所は
がっぽりもらってる様だが。へぼい仕事に雨後のたけのこのようにできた
弱小会社は愚痴言っても勝ち目内容だが…。ボ−ナスも年５ヶ月は少なくとも
もらっているようだし、金は有るんだろうよ。マニアファンも多い見たいだし。

みなさん想像力豊富だね。

日本交通，仙台駅東口発３列シートで年末から運行開始。
王子池袋経由新宿着らしい。
新宿はどこが乗降口になるかは解りません。

青森→岐阜へ一番安く行く方法を教えて下さい

新規路線とかないの？

>>148 昭和採用の年配のウテシはＪＲからの出港扱いとは知らなかった
だから高待遇なのね
給料嘱託乗務員の三倍もらってるんだろね

あと何時になったら新制服に変わるのだろうか？
と新宿駅ターミナルで乗務員見てふと思た

>>161
富士交通ではないみたい。

で、どこの日本交通？

栃木らしい。でも新宿仙台間で、それはありなのか？

あげ

自分は福島県にいます。
仙台→秋田のバスの予約はみどりの窓口でできますか??どなたか教えてください。

>>168

みどりの窓口ではできないが、コンビニ（福島県ならローソン・ファミリーマート）で
予約できます。（詳しくはJR東北のHPを見てね）

>>169
HP見てみます!!
ありがとうございました(・∀・)

次スレ
ＪＲバス総合スレッド
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1102500115/l50

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ