高知県内のバスについて語るスレ

高知県交通、土佐電気鉄道など、高知県内のバスについて存分に語って下さい。

おまんこ女学院

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直ちに氏んで下さい。

関東バスＪです（ｗ
高知と言えば・・・・・・・・・・アンパンマン・バス

うんこおおおおおおおおおおお！！！！(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ　)ノファイヤーーーーーーーーーー！！！！



　　　　　　　うんこおおおおおおおおおおおファイヤーーーーーーーーーー！！！！

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　糞スレ終了

土佐電はモノコックの宝庫。
あそこまで残っているのはここと沖縄ぐらいでは？

RED幕のRC萌え

LEDだスマソ

>>7

モノコックとLEDのアンバランスさがいいよね。

>>8
電車もLEDにしているし、廃車間際の車両をLED化してコストが見合うのかな。
K規制車以降のはLEDになっているようだ。
そうなるとK以前のは廃車対象かな。

土佐くろしお鉄道土砂崩れで当分運休のため、窪川〜宿毛間に特急代行バス・窪川〜土佐佐賀間に普通代行バス運行
ソース＝ttp://www.kochinews.co.jp/0312/031209headline01.htm

つーかK代でも最低21年使ってる訳なんだが･･･。

誰かくろしお鉄道代行バス見た人いない？

高知駅前観光って何者？

高知県内にいすゞってあったっけ？

>>14
JRな。

>>15

言われてみればそうだ。
と言っても、今はアソパソマソミュージアム周辺にしかないわけだが。

>>13
以前は純然たる貸切業者。

でも最近は朝倉・上町〜高知空港のリムジン運行を開始し、
ささやかながら路線免許（限定）を持っている。

>>10

LED化だけは先進事業者だな。＜土佐電

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高知県交通のウテシ、態度悪かった。

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大阪駅で・・・

ＪＲ四国の高知EXPに、パンダエアロ充当されてて萌え・・・
でも松山EXPがエアロＳＨＤで両者並んで萎え・・・

高知営業所はなんでオンボロが多いんだ！？

足摺岬→高知港ってまだ走ってます？

>>24

中村〜高知港ならあるYO！

>>25
うん、そうなんだが・・・
四国の高速スレだったかな？以前は足摺岬から直通だったとかのカキコがあったモンで。
岬の東側の隘路(マホーランカーブ・の方ね)もだいぶ改良が進んできてますね。
バスの小型化も進み萎え。

室戸に行くオンボロはどうなの？

>>23
松山にも大阪線・岡山線共用のパンダエアロが数台いる。一説によると８９年
から９２年度にＪＲ四国に入ったパンダエアロで廃車は１台のみだとか。
高松・徳島にはパンダエアロがいないので、松山と高知に集結しているわけだ。

>>28

>>23でつ
情報サンクス！それにしてもＪＲ四国は宮交なみに物持ちがいい
会社なんだな…

保守

　ところで土佐電ってどの位（古〜い）のレベルまで残ってるんですか〜？

【坂本龍馬】高知を語るスレ【よさこい祭り】
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1077648695/

高知−京都線の高速バスについて
教えてください。
何でも良いので。
あれは土佐電気鉄道？

県交通の３Ｅって健在なの？？

>>33
あと京阪・高知県交通もやってる。

>>31
53年車は確実に残っている。52年車は微妙。

>>33
今となっちゃJR四国・西もやってる
ただ別路線扱いだけどな

>>28 さすがに東京線続行には使わないね。(DPF未装着)

高知県交通のセレガには他所からのお下がりが多いな。

最近になってナンバーみたら「5XX」というのが多い。
前は何処にいたんだ？

あ、土電もか

>>23
激しく同意

高知県交通の高速ブルリが西南交通に譲渡？されている。
塗装はそのまま。

>>41
近鉄のおさがりじゃないの？

>>41
宿毛〜大阪は近鉄のお古ときいたことがあるが？

よそものが見るとバス停の時刻表がかなりみにくいらしい。

西南交通は近鉄のお下がりと初代よさこい号の2台がいる。
動いているのは元近鉄ばかりで、元よさこいは繁忙期のみ使用の模様。

>>43
時刻表は確かに見づらいな。

>>17
はりまや橋まで土佐電と競合するが
どっちかが黒潮ライン経由須崎方面とかしないかな。
土佐電のはイオンまで出てきてくれると個人的に助かる。

>>44
フォローthx!
...すると県交通にブルリはもう１台しかないのか（ﾄｵｲﾒ

もうすこし高知市内の路線を細かくしてほしいとは思う。
リエッセとかぐるりんで使ってる小型でいいから。

>>47
県外者（漏れ）なので堺町あたりで朝倉方面に行こうと思って待ってると、
来たバス（県交通）で方向幕が「梼原」となってても...
一瞬朝倉へ行くのか迷う。（高岡あたりは書いてあるが）

高知市域（遠くて西は土佐市、東は南国あたり）のシャトル的な
路線が増えたら（・∀・）ｲｲ!!のに...

それにしても梼原、須崎、室戸と高知のバスは比較的長距離なのが多いな

で、県交通の３Ｅは現役なんですか？？

高知市内のバスは朝でも空いてる。

土佐電は室戸方面の長距離バスにセミデッカーを使っていると聞いたけど、どういう運行形態をとっているか教えてください。
それと土佐電鉄と高知県交通の高知市内中心部に一番近い営業所への行き方を教えてください。
最後にもうひとつ、高知県交通のホームページが見れないんだけど何で？

運転手にヘッドマイク付けて接客しないのは高知のバスぐらい。
　
宇和島バスとかヘッドマイク付けてたな。

>>39

高知県交通に3台（.500,.513,.535)
土佐電に1台（.536)
全て元四国高速バス。
トリトンとTRIPLE LINER以前のHELLO BRIDGE色の香具師。

>>51

土佐電：桟橋車庫
県交通：一宮車庫

と方向幕に書いてあるバスに乗ればよろし。

>>54
運行頻度も教えてもらえるとありがたい。

>>55
桟橋車庫行きたかったら、駅前から路面電車に乗ればいい。6分毎。

高知東部交通は高知県交通が分社したものらしいけど、高知〜安芸は土佐電鉄のエリアなのにどういういきさつで安芸〜甲浦を高知県交通のグループが運行してるの？

安芸以東は昔から県交通が運行してるよん。

土電安芸線の名残りと
鉄道線廃止とともに自動車線になったと思う。
昔の写真見ても安芸駅にいるバスは県交通だった。

高知へ出張したら、古〜いバスが走ってたので乗ってみた
県交通のＵＤ車だったけど、懐かしい＆結構爆走してて萌え

>>60
古いバスにLED・・・確かに萌える

高知市内と空港を結ぶ路線が空気輸送なんだが・・。

>>62
ひょっとして、飛行機にみんな乗ってないのか？

近くに点在してるパーキングに止めたほうが安いから
高知市内から700円くらいする何の割引なしのバスと
1日500円のパーキングではパーキング使う

>>64
なるほど、地元の人が使わないわけか・・・。

実況スレ

NHKアーカイブス ◆ 四万十川　息子からの手紙
http://live10.2ch.net/test/read.cgi/livenhk/1085292933/

実況スレ

NHKアーカイブス ◆ 四万十川　息子からの手紙
http://live10.2ch.net/test/read.cgi/livenhk/1085292933/

ただでさえ利用者が多くない空港だし、はりまや橋までは2路線が同発で
超飽和状態なもんだから空気輸送になってしまう。
朝倉・上町・県庁方面に行く人なんて少ないよ。
高知駅ゆきもイオン高知とかに延伸して薊野から客をとって・・・でもむりか

やっぱり空港リムジンは高い・・・

空港行くのにバスなんか使わないって。
わざわざバスの走ってるところまで車で出かけるよりも
直接空港行ったほうが早い。

やっぱりはりまや橋から2路線は供給過剰・・・。

R195電車通りを中央線はみだして飛ばさないでくれ。
ただでさえ狭いからほんとに怖い

age

４代目＠高知BBS ！（＾∀＾）！☆！
http://f40.aaacafe.ne.jp/~kochibbs/
http://cgi.f40.aaacafe.ne.jp/~kochibbs/cgi-bin/bbs/headline.cgi

楽しい高知ＢＢＳを復活させるために、
新しい掲示板を立ち上げてみました。
どうぞよろしく！☆！

うっひょー！☆！（＾∀＾）！☆！ハンサム＠管理人

空港リムジンも空気輸送だが市内路線も結構空気輸送が目立つ。
あきや潮見台路線が文殊通り方面を経由する必要性がわからん

鉄道板のライバルは新スレ

◇◇◇◇◇◇ JR四国スレッド Part14 ◇◇◇◇◇◇
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1085719558/l50

県交通はいつになったらアクセスできるようになるんだ？
土佐電鉄は早く市内路線バスの時刻検索できるようにすると路面の時刻表をPC対応に汁

☆　　さぁ乗客のみなさんDQN度チェックですよ！！
�@．がらがらの車内で一番前の一人座席に座る
�A．何度も信号待ち、あるいは渋滞してたのに降りる際にようやく
　両替を始める
�B．始発停留所に発車時間より超早くにバスに乗りこんでくる
�C．走行中に座席を立つ
�D. 時間通りにバスが来ると信じている
�E.　でかい声で携帯電話を使用　内容はいたってくだらない
�F．わざわざ、遅れるのを我慢して待ってやったのに礼も言わない　
　　　　さぁ、みなさんDQN度をチェックしましょう♪
該当数　０＝あなたは正常です　今後も宜しくお願い致します
　　　　１．２＝今後はご注意ください　宜しくお願い致します
　　　　３．４＝公共の乗り物だということを認識してください
　　　　５＝注意させていただきます　常識を疑われてしまいます
　　　　６．７＝逝ってよし　社会のゴミです　氏ね DQN度１００

ボンネットバスが大津バイパス沿いでドック入り

よさこいぐるりんバスにボンネット使えばいいのに。

高知駅〜春野総合運動公園は
１時間に何本位ありますか？

春野運動公園だと1時間に1本くらいしかなかったかな？
県交通の運行でバスに「運動公園」と書いているのが通る。
最悪の場合タクシーで行けるようにしておくとよい

>>81
ありがと。
タクか・・・金掛かりそう・・・

土佐電鉄・県交通・西南交通は始発から運休

県交通は運行開始。

おまえごときが偉そうに　同僚　なんて言葉使うな！ボケ！

>>85
はぁ？
誰に言っとるん？

たぶん誤爆と思われ

高知県交通・土佐電名古屋進出記念パピコ

「JRバスの大阪→高知線、須崎延長で高知大学北口バス停へ停車」

バス停は、大学正門前にある路面電車がスレ違いするところですか？
あるいは、大学敷地西北角にあるJRの駅前広場ですか？

JRだから後者（駅前広場）かな？？

朝倉の乗り場は土佐電の「バイパス東口」。
場所でいうと国道33号のバイパスに入ってすぐのとこ。
伊野〜須崎が高速らしい。
朝倉駅に入るなら土佐市内や春野にとまるだろうし。
ちなみに旭町3丁目はサティの前、堺町は中央公園の前。

情報ありがとう
なんとなく見当つきました

そういえば、たしか土佐市って駅ないよね？　バス停作れば良さげなのに

>>91
駅前観光のバスが良く路駐してるトコですか？
パチンコ屋の前ですよね。

四国外から室戸や安芸などの高知県東部を目指すには
徳島から南下
池田から南下
高知から東進
どれがおすすめですか？

高知自動車道南国インターで降りて、南下、途中で東進

高知駅→室戸岬・甲浦の路線バスもあるよ

>96 >97 ﾄﾝｸｽ
池田から南国へ行く便が見つからないので、徳島ﾊﾞｽの高速ﾊﾞｽ阿南線から南下して
>97逆廻り、室戸岬・甲浦から高知の路線ﾊﾞｽと高速ﾊﾞｽの乗り継ぎを検討します

サティで酒とかつまみとか弁当とか買うてから乗れるんやね

３列シート率が高いのはJR、県営、土佐電のﾄﾞｺﾃﾞﾂｶ？

JRだな。
関西は全て、四国内も夜行落ちなら3列がくる。
県交通（県営じゃないぞ）と土佐電は関西でも昼は4列。
たまに四国内に3列がきたりとギャップあり。
一応あげとく

高知県交通ってまだＦＨＩ３Ｅ ＋日デが残っているのかな?

まだ廃車にはなってないはずだ。

>>101
ありがと。

高知県営じゃないのに高知県交通のHPは閉鎖中？
ttp://www.kochi-f.co.jp/kenkotsu/
ttp://www2.net-kochi.gr.jp/~kenkotsu/

土電安芸線へのノンステ導入きぼん

土佐電鉄のモノコック、ツーステップスケルトン、ノンステ・ワンステの比率ってどのくらい？
あと現在最古参って何年式くらい？

最古参は78年とかじゃないか？ボンネットは除いて。

>>104
かれこれ1年近くなるな。
県交通の切符うりば（堀詰あたり）で切符買ったときにHPのことを聞いたが
「お伝えしておきます」といわれてもう半年。
土佐電鉄も更新の遅さは有名だから名古屋線のこともパンフが先だった。

>>106　3：6：1ぐらい？
モノコック狙いなら朝夕がいいですよ。
とくに中型は昼間まったく動きません。

>>107>>108
サンクス
ということは逆にいうと昼間に桟橋車庫に行くとほぼ確実に日野ＲＬを撮影できると言う事だね。
俺は日野車、とくに今やほとんど残っていないＲＬが一番好きなんだよね。
多分ＬＥＤ化された日野ＲＣやＲＤなんてゲテモノは多分高知にしかいないだろうな。

県交の77年式はあぼーん？

今晩の夜行は欠航ですか？

ドラゴンライナー運行開始ａｇｅ

>>112
ＪＲバスとかぶってるからすぐ廃止されそうな悪寒

あげ

今日の運行はどうなるのやら

土イ左電の乗り合いバス、青帯車はまだ走ってる？
緑帯車との違いって、所属営業所とか課とか何かあるんですか？

>>107
の２
県庁が高知の交通としてhpに掲載したらいいのに。
総合時刻表は交通対策課にあるらすい。たびんバス協会発行のかな？

今日もバスオタの方が写真を撮りにきてますた

土電HPに時刻表が載ったようで

http://www.tosaden.co.jp/bus/rosen/jikoku/A00000.htm

高知市に行ったら、ものすごく古いバスが普通に現役で走ってたんで
びっくりしたよ。
路面電車も縦横無尽に走ってるし、なんか昭和の街だな。あそこは。

>>120
車体は昭和でも運賃は高いがな。

宇和島バス宿毛線の平観光タイプの中扉乗り合いが、安芸線に似合うな。

高知駅前観光のページができてる。

http://kochiekimaekanko.jp/

>>123
時刻表見た。
なにげに、高知大朝倉キャンパス−物部キャンパス間の需要も拾ってるのね。
知らんかった。医大じゃなかった医学部には行かんのかね？

医学部は南国バイパスよりかなり北にあるんで．．．
土電の医大線があるけど本数少ないしねぇ。

高知駅前観光なんてあったんだ知らなかった・・・土佐に住んで半年だけど

>>126
空港を使わない人、使っても行き来にマイカーを使う人は知らないような希ガス。

というか土佐電に乗ればいいから駅前観光なんか使わないそれに高知県交通もいらない
もっといらないのは土佐電サービス悪い

あげ

>>126
藻前、タクシーには乗らないのか（藁
駅前慣行は元々タクシー会社。
貸し切りから始めて、土電に献花売るまでになった。
が、最近は…orz

移転
☆☆高知の旧型バス☆☆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1095777281/l50

高知県がいらない消えて欲しいウザイ

あげ

あげるな