新幹線に寝台客車ってどうよ？

このスレッドで題の通り新幹線に寝台客車はどうかを熱く語って欲しい。

まず、お前の頭がどうなのか議論したい

うーん、時速270kmの寝台列車・・・
夜から朝まで走れるぶんの線路があるかどうかが問題だな・・・
まぁいけるんじゃないの？

東京から、博多まで４時間ぐらい。それじゃ、寝る暇はあるじゃん。w

板違いでゴミ箱につっこんどく

おいおい、鉄ヲタはバカしかいないのかよー



＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　糸冬　了　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

東京〜鹿児島までなら十分できそうだけれど。

東海道区間は特に普通の営業時間内に走破できるから問題ない。
西日本はこういうのに理解が有りそうだし
九州はこういうの大好きだろうしね。

おいおい、糞スレにマジレスする糞ヲタ>>7を何とかしてくれよー



＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　糸冬　了　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

四半世紀前の鉄ﾌｧｿに孟宗記事出てたの思い出した。
側面に★マークのついた０系のイラスト入りで・・・。

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>>7
博多〜鹿児島間は開通すれば1時間ぐらいなわけだが。

グリーン車をファーストクラス並みのリクライニング座席にしてみれば
良かろう

終了

http://hobby3.2ch.net/rail/
板が違いますよ。↑に作ればよかったんじゃないですか？

>>1は鉄オタなのに
新幹線の意味を知らないのか？

ダブルの個室をつくればそれなりに需要があると思われ。

もちろん窓ガラスは目隠しつけて、防音構造である。
時間的に一発するにはちょうどいい。

すれ違いだよ。氏ね。

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国鉄時代にモックアップ作ったことはあるんだけど

東京をスルー運転せよ

新幹線の線路は夜間に保守してるから夜の運転は厳しいよ

>>20の言うとおりだ！
お前らみたいなバカがいるから、作業時間を圧迫して事故を起こすんだ。
現実しらずの、恥さらし。これでも見て勉強しろ！！！

工務総合スレ保線電力信通軌道工見張員２
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1057679019/

確かに>>20の言うとおりだよね。
納得、納得。

板違いです

>>20
鉄ファソの孟宗記事によると、０〜６時は最寄り駅で運転停車となっていたが･･･