【500円】アシストタクシーPart2【ﾜｿｺｲｿ】

都内でワンコインタクシーやってるアシストって会社、どう？

前スレ
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1014800555/l50

公式ＨＰ
http://www.assist-japan.co.jp/

2

７

5

６

ワーイ　ラッキーセブンだ！！！！

>>7
おめでとうございます。

>>8
ありがとう　(^○^)
お礼をしたいので、明日新宿駅西口地下小型車タクシー乗場へお越し下さい（５００円玉を忘れずに）

10get!

>>9
乗り心地悪いからやめとく。

>>11 創価?漏れはそんなに悪いとは重湾勝ったな。

江東区から消えてくれ。

>>12
乗車時間による　　長時間（長距離）乗ると疲れるの評　　短距離問題無し

>>11 >>12 >>14
概ね同意。
ファンカーゴのようなワゴン車はボディ剛性の関係でどうしてもサスが硬めになっているから乗り心地が悪くなる。
こんな車で長距離なんてたまったものじゃないよな。
長時間乗車を含めて乗り心地の点を考えればワゴンなんかよりもセダンのほうがずっといいはず。
いくら小型車とは言えファンカーゴをタクシーに使うという時点で問題があるんじゃ…？

金曜日は嫌な客が多いね。商売は客層が反映して商売人の顔を作る。

>>16
良い事言うね！
正にその通りだ！！！

1

久々に覗いたら前スレもう終わってた。
消費早いのか？

前スレでちょっと見たシエンタって車いいね。
ただ7人乗りだけどアレって5人乗りとかにシーと外すとかして変更可能なんかなぁ？

>>13
オマエが江東区から消えれ！アシストは東陽町から自宅へ帰るのに重宝してるよ！

結局安いだけ。
従業員の質は悪いし、運転も荒い。
特に３００番台の車、どうにかしろよ！
乗ってて恐いぜ

質の悪い雲助は車番晒して時間と場所を書き込めば
また社長降臨して是正されるかもな
ただ、社内からはワンマンイメージはさらに強くなるが･･･

一応庶民の味方としては応援しているんだがなぁ

外食以外のＦＣについて
　　　　出店数　累計　加盟契約数
2001
第１四半期　189　839　2
第２四半期　49　770　77
第３四半期　18　759　20
第４四半期　26　775　180
2002
第１四半期　25　797　28
第２四半期　29　543　86　他社譲渡169件
第３四半期　10　530　4
第４四半期　19　501　187
2003
第１四半期　13　488　114

2001年５月までの外食以外の出店数累計650店
（途中他社譲渡分169店を控除すると481店）
以降2003年５月までに出店したのは365店。
その間加盟契約したのは584店（200店以上出店してない？）
481店＋365店は846店なのに現在488店だから358店程が２年で廃業。
2001年第４四半期に加盟したイン●レッ●が半数以上開業していない
今回2002年第４四半期＆2003第１四半期で加盟した●ンプ●ッセ300店舗
のうち何割が第２四半期に出店するのでしょう？

>>15
座席も折畳み前提だからな。日本車全体に言える様だが、ワゴン車の後部座席はろくなもんじゃない。
え？車板逝けって？失礼しました。

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事故報告書出してますか？

社長さん見てますか？
今時ボーナス設定しないと誰も入社しませんよ。

苦情処理簿は書いてますか？

いい加減、やるきなし、無責任。
３拍子揃った会社です

ボーナス(分離級)なんてない方がスッキリしてていい！どうせ歩合から3〜15%をストックし、4ヶ月に一度出すだけだし、そんな事せず毎月キチンと60〜63%の歩合を貰った方がいいと思うのは、俺だけ？

アシストも限界かな。
こう言っちゃ悪いが、社長の自己満足でしかないんだな。
客に対してアシストが提供すべき、最も重要な商品は
「良い運転手」だということを忘れている。
前スレで社長が書き込んでいたが、
あの研修やったって何も変わらんよ。
研修で身に付くのは権威に従じる能力だよ。
社長や上司へのパフォーマンスが高まるだけ。
アシストは、もっと客に目を向けろ。
商売人ならな。

↑手優香炊くしー業界全般に言える気が。

前から気になってたけど、都内で走ってるタクシー用のセドリック、コンフォートとファンカーゴでは、どちらが高いの？安物のセドは120万コンフォは140万位って聞いた覚えがあるけど、アシストのファンカーゴの方が高そうな気がする

株式公開のためにはファンカーゴ（または、その程度のサイズ）である
必要があるんだろ。

ここ他のタクシー会社より稼げそうだけど、どうなの？
水揚げとかうるさいですか？従業員の方おちえて。

>>36
稼げるかは人による。水揚げにはうるさい。

稼ぐヤシはどこでも稼ぐ。
出来んヤシはどこでも出来ん。

夜向きか昼向きか

素人向き

ナビつき

本社ビルすげぇよ

乗ったけど、すごくいいよ
ここで悪口書いてる奴は同業他社？

↑丸の内のドアーサービスはｲｲ！

社長が最近出て来ない。新スレ立ったの気づいてないのか？

社長は2ちゃんねらーじゃないから、
新スレとか分からないんだろ。
誰か社員、教えてやれよ。

前スレみたく、苦情受付コーナーになるのが嫌なんだろうな、社長。
きっともう来ないよ。残念だけど。

飼い殺しにされてるドライバーがほとんどです。

お前がバンスばっかしてるからだよ

バンスってなに？

メジャーリーグの選手だろ？

えっと、バリー･･･

ジコった・・・・
ごめん。

>>51
前借りだろ？

あっ、釣られたか・・・・

新人には働き辛い会社です。ベテランは自分たちの売り上げあげるためにルール作るしロング客のまわしあいやってる。ベテランはやめないからいつまでたっても新人。仕事終わったら酒飲まされるしうざいです。入社しない方がいいよ。

>>54
アシストがいかに社風悪いかの証拠だな

ここに限らず、新免の会社はヒドそうだな。
既存の無線グループは、身なりもきちっとしてきたけど、
新免の小型系は、セーターやジャンパーで運転してるのが結構いる。
結局、既存グループからはじかれたDQNと、何も知らないど素人の集合体とみた。

悪質業者の摘発として、本社営業所、西新井、千石の各営業所車両停止食らうみたいだね。
現場のこともっと把握しないと＞社長

>>57
これまたアシストがいかに乗務員の質が悪いかの証拠だよな。

社長は沖縄です

忘年会で飲みすぎた

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呉位置奈々age

三鷹

家富あげ

盛上りませんね。
スレが伸びないのは、アシストは可もなく不可もなくって言うことかな？

アシストは車の入れ替えが激しいが、
板子や三洋はクルーやカローラワゴン、ウイングロードを長く使っているな。

アシストは他社に比べ稼ぎはどうなんでしょう？？
料金安い分、稼ぎもいまいちなのかな。
稼ぐならやっぱり夜勤の方が圧倒的にいいんでしょうか？

稼げる時間帯が仕事の中心。
乗務回数が多い。

これで分かるだろ

遂にアシストもガテンに求人記事掲載。
ただ内容があれだけじゃなあ。

>>66
アシストって金をムダ遣いし過ぎてねぇか？
大して大きくもない会社でしかも運賃安くしたりしてこの先大丈夫なのか？＞アシスト

足立にある白ナンバーになった解体車はどうするんだろう？

>>70
おおよそ、大丈夫なはず。

ベンチャーリ●クの、美味しいご馳走です。

低賃金タクシー

上場なんてなったら、バカ管理者は全員失業だな。

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低賃金って事は無いと思う、以前居たタクシー会社に比べ、営収賃金共にUPしたよ。夜勤と隔勤の違いはあるけど、流さず付け待ち&無線の仕事で俺は10万の収入増

そしてファンカーゴってかなり運転し易い、しっかりフィットするシートに、明るい高さ調整付きのライト、良く回るガソリンエンジン、新型のHDDナビ、日報の記入もしなくていいし、ただハザードがウインカーに付いてたらもっといいんだけど、社長オプションでお願い！

昨日乗ったよ。
座席のゆったり感は、いまいちだけど、値段を考えれば、かなりお得な気がする。

丸の内や新宿の小型乗り場に付けても短時間で出られるのがいいねぇ。
たしかに、一人で短距離乗るのならこういった車でも十分だね。さすがに、
ロングとなると考えてしまうけど。

実際に乗務されている方に聞きたいのですが、やっぱり他社に比べてロングは
出にくいのですか？

夜は回るよ。
実際はロングも結構でます。
遠ければ遠い程割安だからね。

　雲助必死だな。

ここって面接厳しいかな・・・・どうなんだろ？

　厳しい訳ない。前科者でも自己破産者でも採用している。
だって乞食やっても雲助やるなと言われているしな。

>>84
アシスト社員ですか？
それってアシストじゃないでしょ？
今は厳しいんじゃないかな？

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破産者だらけだよ。

　雲助（タク運）なんてどこも一緒。
アシストなんか下の下。
まともな会社は４社くらい。
アシストなんかチケット無いし。
４社ならチケット顧客多数。

>>68
新規参入した中では他社より経営が良さそう。

>>89
騙されるな。痛い目にあうぜ！

同業他社と比べいい点悪い点あると思うが、無理の無い足切りや、走行距離をとやかく言わない点、フリーのお客様が選んで乗ってくれる等、他にもいい点は色々あるが、クレジットカードが使える様になれば、もっと仕事し易くなるんだけど…

アシスト、いいよー。稼げるよ。年末年始は満州のオンパレード。
大手辞めてよかったよ。

>>92
社長必死だな。

規制緩和された同時期にアシストは２１台、リッチ（コヤマ交通）は２０台、東京イエローは５８台で始めたらしいが
アシストとリッチは順調に台数を増やしているな。イエローは赤羽、新木場とも休車ｲﾊﾟｰｲのようだが…
アシストは変わった車と価格設定でリッチはケチな経営で利益をあげているみたいだな。

>>92-93
ここまで言うと　非常に　わかりやすい

なんか最近良く見かける気がするけど、増えたの？
ただの偶然かな？

ここは未経験者はあまり歓迎されないんでしょうか？

カーナビついているから平気だろ。

未経験&経験浅い人が多いんじゃない？お陰で無線が良く取れる！あっ経験の浅い方、あんまりナビに頼らない方がいいですよ、正直にお客様に経験が浅い旨を話し、お客様の指示するコースで、進行しましょう。帰りはナビで迷わず楽々と

100

関東自交の富田和夫と申します
50代ですが転職可能でしょうか
今の会社いづらいので・・

50代でも平気だと思うよ、ただ今までの会社と全然違うから、きちんと話を聞いてから転職を考えた方がいいかも？隔勤から夜勤、車種、料金態系等納得出来たなら、転職もいいかも

新宿西口の小型車乗り場がやや目立たない所に移動してから小型車を選ぶヤシが減ったな。
回転率が下がっているぞ。
小型車専門のアシスト・ＬＥＶ（山中）・三洋・板子・岩井田にとっては死活問題だな。

ahaha

我が世の春ももう終わり。

三鷹の営業所はどうなの？

>>106
でかいのが、がんばっているが？

運転下手

三鷹営業所いいですよ！前居た会社より、居心地いい、若葉マークの所長以下管理職も穏やかだし、でも今は、夜勤いっぱいいっぱいだから、夜勤希望者は、他の営業所がいいかも？

>>109
レスどうも
夜勤がだめならあきまへん！他の営業所は通勤できないし。少し待つか・・・

最低！直進車がいても平気で直前でＵターンかますわ、新宿駅で邪魔な場所に止めててクラクション鳴らしても知らん顔して５分以上ロータリーをマヒさせてた。塞がれてた高速バスの運転手が降りて怒鳴りに言って止めに入った事も。ここはマナーの悪さは一番！

一部には、マナーの悪い乗務員が居るだろうが、それは業界全体に言える事だろ？おたくの会社には、歌舞伎町の2重3重の付け待ち車両居ませんか？南口乗り場のすぐ先の信号の所で平然と付け待ちしてる車両は居ませんか？

112 残念でした。俺は業界関係者ではありません。偶然ここを見掛けて書き込んだだけ。タクシー業界は最近マナーの悪いヤツばかりだがアシスト、キャピタル、高円寺、伊達は俺が思うにトップクラスだね。

最近のタクシーは運転が下手になったね、車線変更にしても、
路上で客を見つけて停車する時も、昔はスマートに車が動いたのが、
最近はミラーで後ろを見ないで、強引に動くから危ない。

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ここの会社の所長は、全員メガネ君だな。

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呼んでも来ないぞ！

>>117-119
ﾜﾛﾀ

>>120
3,000円以下のチンカス客は、拾いません。
それが、当初からの社長の教えです。

社長の給料いくらか知ってる？？
すごい額だぞ

>>123
そりゃ当たり前だ
何処もそんなもんだと思う
逆に貧乏の社長の下で働かされてもなぁ･･･

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たたいた　ほこりの　あとしまつ

コンフォート系にくらべてコーナーリングの時はふらつきが大きいけど、
背が高い分乗っているときはファンカーゴのほうが快適かも、長距離乗らんしね。

エコノミークラス症候群予防に座席の高いファンカーゴの方が有利なんじゃないか？
乗ったことないけど

もう、やめる。
人の使い方を知らない社長と、自己保身の管理者どもめ。

自分の理想社会実現をビジネスに結びつけたものは必ず失敗する。
と誰かが言っていた。

あげ

プレ真Ｃ使え！

こんなんで情状する気だと・・・

ベンチャリに食われすぎて、骨も残らん。

小田急バスの武蔵境営業所前の小さな工場で
ファンカーゴのワンコインタクシーが4台くらい
外で組み立てられていた。ステッカー張ったり、
屋根にいろいろつけたりするところを見ているのは楽しかった。

三鷹営業所も、いよいよ増車ですか？

この会社が情状して誰が買うんだ？

あらら、アシストさん行政処分されちゃってるねｗ

http://www.ktt.mlit.go.jp/JIDOU_1/gyouseisyobun/jouyou15_10.pdf

>>139
運転者証を返納してなかったというのはどういう事？
単なるポカミスとは思えんからタクシー運転しちゃいけない
運転士を使う為に運転者証を返納してなかったのか？

ま〜だ増車すんのか?
この先少子化の影響でウテシ減る傾向だと思うがな。

社長もういいんじゃないですか？疲れたでしょ。
限界見えてますもんね。
公開したって○○○○が儲かるだけで、
株主に見せた大風呂敷は社長が責任持つんですよ。
社長の金が目当ての人ばかりに囲まれて良心を持つ
従業員はどんどん去っていく。
これは一体誰が幸せなんですか？
これから一体誰が幸せになるんですか？

>>141
むしろこの不況下だからこそ募集かければ応募者が殺到する罠

>>142-143
よその（タクシー）会社の養成所か？

ｺﾞｸﾘ

あげてこうーぜ！

アシスト大好き。もっと台数増やして下さいよ。

ヤダ

>>147-148
大丈夫。
アシストは黙っていてもどんどん増車するから

おとといだか清澄通りで見かけたアシストのウテシ
が客の荷物を載せる為にトランクつーか後ろのドア
を開けに降りてきたがチノパンにセーターつうカジ
ュアルな格好してた。だいぶ前に足立で見かけたア
シストのウテシもチェックのシャツにジーンズだった。

アシストって制服無いの？

アホォな雲助が本名で荒らしてる
タクシースレ

　　↓

http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1071998862/l50

門前仲町駅前で白のファンカーゴを6台積んだキャリアカーが
2台も停まっていたんだがもしかして・・・

この会社、選んで乗ってくれるお客様に、支えられてると、実感します。遠中近とあるけれど、選ばれない会社から移った私には、嬉しい限りです。収入も上がったし、目指すは営収100万超え

>>152
越中富山の薬売り
東京支店のルートセールス車（ﾎﾝﾄｶﾖ

ここは養成で入社はあまり歓迎されない？

>>153
あんた誰よ？

社長様
本当に色々やってますね。
お金のことは綺麗にしておくべきかも知れませんね。

そういえばアシストって車椅子用スロープ付きのファンカーゴもあるはずだけど、介護タクシーってやってないの？

ファンカーゴもLPG車だったんだね。
ノーマルの1300かと思った。

>>159
以前アシストのタクシー利用した時、ウテシに聞いたけど
ガソリンもLPGも両方使えるって言ってたよ。車にLPiって
ステッカーが貼ってあったよ。

ガスタービン車みたいでカコイイな（ｗ

age

アシストって本当に稼げるの？
夜中は無線鳴りっぱなし状態だと前スレに書いてあったけど、そもそもあれだけ料金安けりゃいくら走っても稼ぎに反映されるとは思わないが

俺だったら他のタク会社行くけどね

>>162
こないだアシストの運転手に聞いたことを判断すると・・・
隔勤他社で稼げる人はおいしくないらしい。営収５０〜６０マソであっぷあっぷしてるぐらいの人は
アシスト行けば増収が見込めるみたいです。（但し夜勤）やっぱり１００マソ超えの人はそんなに多くないみたい。
８０〜７０がいちばん多いみたいです。聞いた限りでは（ｗ

自腹でタクシー乗って帰るのにアシスト探してしまいました。（ｗ

もれも地元で自腹ならアシスト探すね。
でも走ってないけどね。

ここって、ベンチャーリンク関係なの？
牛角とも提携解消した、ただの営業代行会社でしょ。
そこをコンサルタントと信じてる社長のレベルの低さに笑う。

>>164　確かに。宝くじみたいなもん。
実は、同業他社でローカル専門の運転手程、アシストには脅威を感じてます。
それは、タクシーを乗るのに、たった数百円にこだわる　矛盾　した貧乏客が
生息している場所がローカルに限定されていることを知っているから。
いつまでも、ローカルエリアが稼げないと思って「稀に極少数」でいてほしい。
丸の内も新宿も、小型で大失敗した結果はとっくにでているけどそこ（都心）にいて。
廃止された渋谷小型車乗り場がなつかしい。

●龍ですか？

Co2排出量の削減を兼ねて車をいっそ下の所のにしたらどうだ？
車体も近いしいいんじゃないか？
１台単価も安いみたいだし
http://www.aircarjapan.com/Japanese/jp-index.html

>>168
最大200キロしか走行できない車はタクシーにはつかえん

三鷹駅前でも付け待ちしろ。志村、大国、境、和親、宝、寿の雲助にビビっているのか？

>>170
ああ、脅威に感じてビビっているね。話かけて嫌味言うか睨むと思うね。
アシストを。

サンヨーもAAAもREV？も、まったく眼中にはないが、
ローカル東陽町を侵食した白アリ集団は、正直、怖いね。本当の敵だ。

本当の敵ね？白蟻集団も大半は、元同業他社の乗務員で、不景気&増車で、収入の目減りに耐えられなくなり、思い切ってアシストに転職した奴なんだけどね、本当の敵は、増車でぬくぬくしてる、あなたの会社の社長連中じゃないの？

アシスト系の会社はいくつあるんですか？

小型の天下もあと僅か…

どこか500円で始めるところ、ないのかな。

知ってる？

タクシー無人化されるとしたら、まず始めに
トヨ〜タから→小型から→技術系大企業と腐れ縁のない手ごろな会社から
→出来る事なら目立つ会社から
になるでしょ。

て・・・ことはアシストさん達？
タクドラ仲間で一番初めに無人化されて転職？

シュワちゃんの火星映画の無人タクシーはファンカーゴっぽかったし。

ＳＦ映画やアニメも、ちゃんと未来を予想した理論があるから「あの形」なんだってね

>>176
自動車の無人走行可にはまだ４〜５０年以上かかると思ってるから心配してないよ
一般車＞旅客車の順だろうし
まず車輌と歩行者の完全分離ができない限り自動車の自動運転化はできないと
思う
と・・・ﾏｼﾞﾚｽしてみる

タクの無人化？何十年先に、仮に実現したなら、真っ先にするのは、大手もしくは、金をたっぷり持ってる準大手じゃない？それから1年以内には、他社も追従するだろうし、その時はタク乗りなんて、皆失業だ。

じゃあ、こんなのどう？とっても親しみを込めてるから怒らないでね。

東京交通ニュース　２００８年１月発表

【ア●スト（株）　計画配車決定！】

賛否両論、実現できるのか！　

かねてから、貧乏人や老人のちょい乗り用の足として要望の高かった、ワンコイソ　ア●スト（株）は、
葛西駅　金町駅　赤羽駅　成増駅　大泉学園　三鷹駅　石神井公園　蒲田駅　
などの各駅にて、一台一勤務につき、一日２回の計画配車を各駅に１０台づつ配備すると発表。

乗客にとってみればうれしいことだが、
乗務員にとっては、わざわざ計画配車のために遠方から帰らなければならず死活問題、
ましてやローカルの駅は近距離客が多いだけに、営利を追求する乗務員にとっては、かなりのシコリを残す模様。

これに対し業界関係者は、一日一台につき、交通省からかなりの福祉手当てが会社にでるらしいと暴露。
社長はこれを全否定。組合側と全面対決の模様。

竹ノ塚駅西口では、ワンコイソにきてほしい乗客側と
来て欲しくない●龍乗務員側のデモがおこっており、３名の負傷者を出し
警視庁では、舎人団地で手荷物検査と厳戒態勢を轢いているが、
南千住の●●無線無線室に、３発の銃弾が打ち込まれ、この事件との関連性を調べている。
　

ローカルで、1日2回の計画配車ね、2ヶ月も続ければ、お化けにも当たるだろうし、その遠距離客に、おっアシストの車は、深夜2割の個タクより安い！名刺くれ、無線の電話番号教えてくれ、となり、結果的にローカルの数少ない遠距離客の囲い込みに

>>182
計画配車は、アネストです（藁）
利用者様からの、乗務員になりきってみた発言でしょうか？

たまに乗る遠距離客は安い料金を選ぶと思いますが、
定期的な遠距離客が、料金の安さで選んでくれるかどうか。
プラス安全性と快適性が…

『定期的な遠距離客様』に対してタクドラは、『サメ』以上の臭覚ですよね。

たとえローカルエリアでも、もう、アネストさんの囲い込みは一段落ついているんじゃないかな。
客だって料金にこだわるなら無線で呼んでいるだろうし、タクドラだってバカじゃないし。

東京交通ニュース　２００７年１２月発表

【ア●スト（株）　キャリア装備決定！】

賛否両論、それでいいのかタクシーだろ！　

かねてから、貧乏人や老人のちょい乗り用の足として要望の高かった、ワンコイソ　ア●スト（株）は、
後部外側に、原付バイク、自転車を２台積載できるキャリアを全車につけようか、と発表。
ア●ストはこれにより、雨天等によるローカル駅の放置自転車が少しでも減り、
自転車で通勤している近距離客の獲得にでもなれば、と熱望しているという。

こんなことになったら大変だ！

一方、２００６年に分離した新ア●スト（株）は、ファンカーゴ３００馬力ＧＴスペシャルを投入。
ト●スレーシングとの共同開発で、乗り心地もアプしたようだが
運転手がわざわざＡ級ライセンスをとることに、賛否両論あるようだが
毎年開催のア●スト　ファンカーゴタクシーワンメークレースには、みな燃えているようだ。

こんなことになたら大変だ！

長続きしないことだけは、確かだな。

自転車が無料なら利用するけど、
手数料を何百円も取られるなら、
後日バスで自転車を取り行くね。

後ろ�鰍ﾅはなく、前�鰍ｩも・・・。

俺が全てを打ち明ける場、それは、もう決めてある。
早く株式公開してくれ。株を買わせてくれ。

株式公開前に、是非乗務員&社員に株売って欲しいです。社員持ち株会とかあればいいなー！

>>190
うっ。。。

株式は公開しないと買えなかったんだ。興味ないんで知らなかった。

>>192

株を売って欲しいその理由は？
それと、あなたの所の乗務員の大多数は、株を買う余裕などあるのでしか〜？
それともあなたは、こんな不景気でも株を買えるような立場にある方でしか？
部外者から、ただの興味本位の質問ですが。

社長さん？御社が躍進すること、乗務員長年在籍が前提となってますね、すごいでし。

以前居た会社に比べ、手取り月収で15万以上UPしたので(分離級は無くなったが)未公開株が手には入るなら、買いたいなって、思ったしだいです。日々の暮らしをちょっと良くしても、10万は貯蓄に回せるので

毎年、６５歳を過ぎた高齢の先輩ドライバーが、我社から次々と辞めていきます。

その理由はさまざまですが、そのなかのひとつに、
こんな不景気、俺のようななんでも揃っている幸せ者は、
さんざんぱら甘い蜜を吸い尽くしてしまったので、
最後ぐらいは苦労をしているかわいい後輩ドライバーたちに早めに遠慮するべきかも、
という理由があるようです。

毒マムシさんのように口が悪く、バットで殴っても絶対氏ななそうで
映画つりバカのスーさんのようにシタタカに、遠距離を俺たちから平気で奪っていった年代のクソじじいが、
今まで言っていた冗談を間に受けたようにして、引退して急にしおれていくのは見るに耐えかねません。

今度、
時間が短い昼間専用勤務があって、初乗りが安いので今までの恩返しができる御社を勧めようと思います。
６８歳でも募集していますが、最高、何歳ぐらいの方まで在籍しているんでしょうか。
それと、高齢専用カラーのファンカーゴを作って頂くとうれしいのですが。

運転手「高齢者割引します」
客「はぁ〜？私、２４歳ですよ」
運転手「いえいえ、私が７０歳以上の高齢者ですから」

将来、こんな料金体制もでるのだろうか

株式公開にむけて社員持ち株会を検討しています。
もう、しばらくお待ちください。
もちろん乗務員の皆様にも株を持ってもらい、お客様
が満足するような接客サービスをどの乗務員も実行し
乗務員に誇りとキャピタルゲインを持たせてあげたいと
考えております。
198-199の言うとおり当社は65歳以上の乗務員を積極的
に募集しております。昼間に地域住民の足として病院等
にはりつき高齢者が高齢者を励まし支え合う。
こんなサービスを提供したいです。

横浜のアシストって、中古車しかいないんだな。

久々に社超後輪？

本当に社長さん？
そうは思えないけどそうかもしれないからはっきりマジで言っていい。
この業界に来てどうですか？思ったより、厳しいでしょ？
とくに乗務員集めとくだらん規制。

東京では、小型の天下など、始めからないです。
とうの昔に、同業他社で失敗した結果は出てます。
今の小型車は殆どが　甘い考え　を持って入ってきた新免会社ばっかりです。
これから先、後退はないけど大きな発展もない、どうしよう。
こんなところでしょうか？

御社に対する客の意識や不平不満が同業他社にもれて、こちらの車を選んで乗ってくるようでは
過去と同じ道を歩いているとしか思えず、【　小型車、初乗り低料金に発展進展はない　】
かといって、乗務員はボランティアをやっているわけではなく、営利を追及する以上、
どこかみたいに表面上だけいくら教育しても、結局、無理無駄矛盾だらけでボロがでる。

客は時間や場所や御社の乗務員の都合を選ばずに、めちゃ目立つ御社の５００円を選ぶかもしれない。
本当に地域密着型と発展と巨大化を目指すつもりがあるのなら、奇麗事だけいうのはよせ。
宅配だって、１０００円以上でなければ配達しない。
ワンメーターは、自分で自分の首を閉めないように大幅な方向変換で大幅値上げしろ。いい宣伝になる。
遠距離は、おまえのところこそ、いの一番で半額ぐらいにしてみせろ。
どちらかといえば、近距離は効率いい、遠距離は効率悪いと乗務員に心底思わせる必要があるだろ。

そこに行けばデンデン個人がいる、そこに行けばア●ストがいる、将来そうなってほしい。
無理だろうけど。

乗務員集めと規制には正直、苦労しました。
ただ、現在は口コミ等で当社に応募される方も増えてきました
ので、有料の求人広告はあまりだしておりません。
小型車、低料金の件について述べさせてもらいますと、
小型車の導入は、今後、中国等のモータリゼーションを考えると
むしろ先進国の義務であると考えます。
低料金については牛丼が３割値下げして５割の客数増加を達成した
ように、あるていど需要もあるので一概に否定するのは間違えだと思います。
当社も当然営利を目的にしていますし、社会に必要だからと乗務員に
無理強いをして低料金を押し通している訳でもありません。
一般乗務員には積極的に繁華街に出るように指導をしております。
ただ、年金を受給しているベテラン乗務員さんに対しては、賃金は下がる
が、あくせくと働かずに地域住民に感謝される営業マインドを提案して
おります。
また、中年女性においては子育てが終わり、いざ社会復帰しようとした時
パートの仕事すら見つからず働けない人や無償で地域のために貢献している
ボランティアの精神のある人に対し、金銭よりも働く喜びと感謝される
充実感を大切に思う方に昼の乗務員になってもらいたいと思っています。
態度の悪い乗務員を見つけたら、どしどし通報してください。
一生懸命頑張っている乗務員様の迷惑になるので徹底的に排除します。

　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 |　 >>乗務員差別によりバカ田・大馬鹿・ヒロセは死刑！
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　 ∧|_∧ 　 　 | 　 　 　 　 　　　　　　┌─┬┴⊂　　〇 ） ,,'⌒丶､　(ﾟДﾟ )＜ 控訴します！
　（　　 ｀）　 　 | 　 　 　 　 　　　　　　│ 　│　　│　|　│_ゝ＠＝=>（〈ｙ〉｀つ────
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　　　 （　　　　）（　　　　）（,　 　　）（,,　　　 ） 　　　,,）（　　　　）（　　　　）（,　　　）（^×^　;）
　　　絞首刑かな？　　ザワザワ　　電気イスだな　ザワザワ　　いや、ギロチンだ！

>低料金については牛丼が３割値下げして５割の客数増加を達成した
この辺が素人の浅はかさだな。
これは乗り合いバスならわかる。
300円のバス路線で、いつも10人の客＝3000円
200円にしたら５割増えて15人になった＝3000円
あまり意味ないなｗ同じだ。
10割うｐで4000円になれば目出度いが。

タクシーの場合はどうだろう。
一般のナイトタクシーが200�`走行で、実車100�`とすると、
130�`実車で同等。一般以上に稼ごうとしたら140〜150�`の実車を達成しなければならない。
まああり得ない罠。一部の優良客持ってるヤシはどこの会社にもいるし。

10万円コインでお願いします。

>208
机上論で１．５倍することは非常に大変です。
また、一般のタクシー会社でそこそこ成績の良い乗務員さんなら
当社ではなく一般のタクシー会社のほうが肉体的に楽だと思います。
しかし経験が浅く、普通にやっててはベテラン乗務員に勝てない方や
やる気はあってもお客様を中々獲得できず客探ししている時間の方が
圧倒的に多い方の場合、やる気さえあれば当社で必ず売り上げが上がります。
これは当社の乗務員に聞けば確認が取れるはずです。
仮に収入が同じだとしても、お客様に感謝され気持ち良く働けることや、
（中には嫌なお客様もいますが）暇よりも忙しいほうが働き甲斐があると
感じてもらえる乗務員さんならば当社に転職する事をお勧めします。

たしかに、一般タクシーと同じ仕事してたら、
運賃３割安＝給料３割安だ。
３割余計に仕事して、やっと同等。
が、昨今の情勢では、一般タクシーの仕事が３割減って、
安いワンコインの給料に近づいて来たのかもしれない。

>>210
御社は（あなたは）、世間やお客さんの気持ちが見えていない。
初乗り料金の安すぎによる利用客の心の歪みに対して、鈍感すぎます。
客だってバカじゃないし理解がないわけではない。だが…

他の地域なんかと比較せずに
世界で唯一特殊な街、東京をホントにじっくり見ることが出来ているなら
「沢山の乗務員」と「沢山の乗客」の「両者」の気持ちになれることができるなら、
長距離は当然今より低料金、初乗りワンメーターは今より大幅値上げ
という答えが必然的に出てきませんか？

子供だましのように初乗り近距離ばかりの料金値下げをして、
乗客に気を遣われ
「近くてごめんなさいね(^_^)」などと言われる料金設定をしている事自体
恥ずかしい業界だ。
初乗り１０００円、長距離半額近く、にしたら、世間から大喝采を浴びると思う。
と生意気な香具師が言ってたと社長に伝えといて。

１６号福生の人が言ってました。タクシー料金もう少し安くなれば帰るけど、
今は定刻ホテル２マソでいたれりつくせりでお釣りまで来るからそっち！

ここから帰るとしたら、５千円ぐらいの距離の都内在住のお客さんが聞いてきました。
この辺りにカプセルないですか？

カプセルホテルは３千円じゃないのか、おいっ!!!

>>212
うそくせー、うちの会社だってゾーン最下限初乗り５００円だが
同地区他社より稼働率は３割多い、会社の売り上げ前年対比１２０％
遠距離率は他社より高い
地方で発生する現象が東京で発生しない理由がないだろう
「他社より１割安いです、他社が１００００円ならうちは９０００円です」
はタクシーのセールストークとしてはかなり効果ある
アシストさんはコンフォートＳＧの導入や５０００円超５割引等の実施
検討課題も多々あるとはおもうけど
企業の経理担当や自腹で乗る人からみれば
高いタクシー＞安いタクシーという選択心理が働くのは当然と思われる

深夜夜間以外の東京駅丸の内口や新宿駅西口では、
初乗りが５００円だろうが６４０円だろうが、殆どの客は「小型車乗り場」は順番に乗っていく。
なぜ客は知っているのに順番に乗っていくのか、その客の複雑な気持ちを考えてあげて欲しい。
「近いから選んだら運転手さんに悪い」きっとその気持ちがあるのだと思う。

３４０円タクシーがでたとき、夜間の御成門を通るたびに客にワザと聞かれた。
銀座はタクシー足りなくてすごい状況なのに、ここにいるタクシーはなにやってんの？と。
客の目は節穴じゃないし客はバカじゃない。
某準大手会社は近距離大歓迎などと見せかけの大宣伝をしたにもかかわらず、
客の気持ちを逆なでするような無線待機＝客選び行為、裏切り行為。だがそれも仕方のない事。

昼間の神谷町では、６００円乗り場のすぐ前から、
６６０円タクシーが６６０円ワンメーターのお客さんを狙って流し簡単に奪う。
俺はこの場では、はっきり言うね。
初乗り近距離の料金設定が安すぎるせいで、中距離長距離が今のバカ高い料金設定になって
繁忙時間に客選び、無線待機、乗車拒否、行き先不平不満の違法行為が多発する。
これすべて初乗り近距離料金の設定が悪すぎるから。

ちなみに、ア●ストさんだって夜間の繁忙期に西新宿で違法な無線待機してるかもね。

シロートくせー

>>同地区他社より稼働率は３割多い
漏れの会社の「稼働率」は９８パーセントぐらいだから３割上げるのは残念ながら無理だ。
ちなみに、東京は遠距離が多ければ多いほど「実車率」は５０�lに近づいていく。
遠距離率？
東京のナイトでんでんは５回やれば大体２回は遠距離だが何か？
赤羽専門の法人乗務員は１２出番×一日６０回以上平気でやってくるが、遠距離は月に１０回以下だが何か？

>>地方で発生する現象が東京で発生しない理由がないだろう
だから東京アシストさんも長距離は半額近くに値下げしろ！って言っているつもりだが？

現状では、ア●ストを除いて料金変更価格破壊はどこも無理だろ。だからここで喚起している。

>>212
あなたの言う稼働率と漏れのいう稼働率が違う予感

漏れのいう稼働率は
全勤務時間に占める、実車・迎車の時間の割合
なので（稼働率という言い方は正確でないが）
もし、あなたの会社の乗務員の平均が全勤務時間の９８％を迎車ないし実車であるならそれは凄いことだが
ありえないと思われ

＞「近いから選んだら運転手さんに悪い」きっとその気持ちがあるのだと思う。
否、先頭車から順番に乗っているというだけである、並んだ順番を崩すのはＮＧという
心理が働いているだけ、５００車と６６０円車で選択式乗車式の乗り場を作ったとするならば
５００円車の方が入構時刻が同じでも待機時間が短いであろう
＞だから東京アシストさんも長距離は半額近くに値下げしろ！
他社に比べて安いじゃん、長距離も近距離も、近距離（初乗り）の値上げ
をしないとならない理由がわからん
注：アシストさんの料金は近距離のみならず長距離も安い設定です
近距離だけ安くしたように見える、初乗り短縮ではありません
＞初乗り１０００円
売り上げ下がるのが目に見えるようだ

漏れは革新的なア●ストと話をしている。
東京の低料金会社と、東京についてのタクシー問題について話をしている。
よそからごちゃごちゃ450Ｍｈｚ帯で入ってきて、妨害電波だしてくるんじゃない。

>>並んだ順番を崩すのはＮＧ
藻前、東京知らないな。　く　ず　し　ま　く　り　ば　っ　か　だぞ。

>>選択式乗車式の乗り場を作ったとするならば
だから、新橋駅の中型、小型、３４０円乗り場。わざわざ作って３４０円乗り場は全滅したろ。

>>近距離（初乗り）の値上げをしないとならない理由がわからん
藻前にはわからなくていいが２１６をよく読め。東京の人間ならその意味がわかる。

>>長距離も安い設定
法人６６０円２万ぐらいのところを１万ぐらいで逝けるようにしろって逝ってるの。
じゃなきゃ、まだまだ選ぶ遠距離客は少ない。

>>初乗り１０００円。売り上げ下がるのが目に見えるようだ
お前の場所ではそうだろな。
東京でも、１０００円前後の距離×１０回ぐらいは軽く減少するだろ。
だが、東京では、そのデメリット以上のメリットが戻ってくる可能性が大いにある。

歩ける距離を輸送するのがタクシーの使命じゃねーんだ。
東京では、東京都内やその近辺のリーマンまでも、タクシー料金が高すぎてホテルに泊まったりしているんだ。

>>218
もしかしてその稼働率って、走時、営走時、営時、のメーター指数の計算と割合と
統計まで出して他社との比較し合いなんかしちゃってるの？それどこ地域？
それとも３割は適当な勘？
東京特別区は高速に良く乗るから、そんな新稼働率や比較は必要ないと思われ。

>>219
340円は全滅するさ、なぜなら安いタクシー偽タイプだから

事実、東京(特別区及び武三地区)は全滅しました。

実際アシストに移ってから、かなり忙しくなった、以前の会社では、付け待ちでも流しでも、平気で30〜60分は、かかってたのが、こちらでは、知名度の高い地域に行けば、お客様の方が選んでくれるし、長距離でも2〜3割安いというのも知られつつあります。

霞ヶ関の子役人は今でも人の税金つかってやたら遠くに帰るんだから
帰宅時の深夜は率先してなるべく安いタクシーに乗るべきだと思う。

i

現行のタクシー業界の料金設定では、東京の売上げは回数でも忙しさでもありません。

「長距離が2〜3割安い」それが事実であっても、たかをくくるのは危険。
客は、まず始めに「3分の1の値段で仕入れた軽みたいなタクシーに乗り込んだ」
というイメージが強いのかもしれないと考えなければ。

不満は株主総会までとっておけって。

タクシー用のセド&コンって、そんなに高いか？一部の会社が使ってる黒塗りセドSパケや、クラウンセダン以外は150〜200万だろ、アシストが使ってるナビ付きファンカーゴが、1/3の値段とは、思えんが

アシストのファンカーゴは耐久性、燃料等のランニングコストを考慮
するとコンフォートと変わらないと思われ。
ひとえにタクシー車両のダウンサイジングを主張しているだけだ。
公害を撒き散らす量が減り、車両、燃費も安ければタクシー会社も
社会も喜ぶ

耐久性の無さで廃棄物を撒き散らす。

耐久性高過ぎて、5〜6年落ち50万キロ以上の車で、初乗り660深夜も3割り増し取られるお客も可哀想だし、そんな車で営業させられる乗務員も哀れだと思うが…

>>229
その他にエンジンをCNGに積み替えてる筈だから
そのコストも凄いな

>>233
ＣＮＧじゃなくて、ＬＰＧ改造

>>229
クラセダやセドＳパケでも２００万台で買えますよ。どっちもベース車自体が
安いから多少、内装や足回りが良くなったくらいですから。ロイヤルやブロアム
ならまた話は別ですが。

今日、アシスト直営の「鶯谷食堂」に行ったんだけど、飯食べる前に納豆のタレをこぼしてしまった（というかタレの封を切った瞬間液が飛び出してこぼれた）。
この際近くを通りかかった店員が「あ、お客様大丈夫ですか？　服に付着しませんでしたか？」と自分の事を気遣っていた。何て気の利いたサービスぶりだろうと思った。

タクシーの方でもこのような気の利いたサービスをして欲しいよな＞アシスト

タクシーで気の利いたサービス例えば？タクシーでアクシデントが起きる時って、大抵事故もしくは車内事故なんだよね、お客様の私物を車内に、こぼしたとなれば、サービス云々とは別の問題になるし…

>>236
鶯谷食堂って、アシスト直営なんだ？あなた、よくそんなこと知ってますね。
それと、本当に気の利いたサービスというのは
液がこぼれてからうわべだけの言葉で気遣うより、
封を切りやすくするか、事前に小皿にタレを分けるなどして
タレが絶対にお客様の洋服に飛び散らないようにしておくことが、
本当に気の利いた当たり前のサービスです。

食堂は一軒の空間だからサービスに対する注文はつけてもよいが
タクシーやアシストは、複数の運転手による複数の空間とそれぞれのサービス。
それについて単純にひとまとめされて、直に話しないで
タダ漠然とした怨みや怨念らしきものを書き込まれても・・・

アシストの敵やライバルは、どうでもいい潰れそうな同業他社だったようです。ｶﾞｯｶﾘ
個人ﾀｸｼーや見えないこれから先の敵までも視野に入れているのかと。。。

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一番分かってもらう方法として株主になって株主総会で多くの株主さんたちの前で、
事実をお話させてもらいます。
誇りやキャピタルゲインなんかいりませんしそんなに市場で付加価値がない。
ただの運送屋がローカルな小規模タクシー会社経営してﾍﾞﾝﾁｬﾘのＦＣ入ってる
だけなんだから。株式市場はﾍﾞﾝﾁｬﾘに冷たいし、事業を構成する大部分がそのﾍﾞﾝﾁｬﾘの
ＦＣじゃね。いったい何に投資をすると思っているのだろうか。
とにかく株主総会でお会いできることを楽しみにしています。

格安料金で宿泊できるまんが喫茶の「ナイトパック」が都会のサラリーマンに人気だ。
景気の低迷で帰宅タクシー費を出し渋る会社も多い中、
終電後、サラリーマンが１０００円余りで朝まで過ごす。
「牛丼が消えた今、小遣いを節約できる味方」と話す利用者もいる。

午前１時すぎ、東京・赤坂のまんが喫茶。残業で遅くなり来店した化学メーカーの会社員（３８）は
「近頃は会社もタクシー券をくれなくて。カプセルホテルより安く、利用はこれで３度目。
家族も安心のようですよ」。
通勤に片道２時間かかるという埼玉県在住のビルメンテナンス会社員（２４）は
「翌日の仕事が早い時など週１度は泊まっている。
ホテルと違い、漫画もネットも楽しめるのが魅力」と話した。

同店で人気を集めているのは、午後１１時から午前６時までに入店すれば
５時間を１２８０円で過ごせるナイトパック。
リクライニングシートに体を横たえ、２万５０００冊の漫画やインターネット、
テレビゲーム、コーヒーやジュースなどの飲み物がいずれも無料で楽しめる。

店長の佐藤みさきさん（２５）は「週末の泊まり客は３０人近い。
２年前の開店時から始めたサービスですが、
快適さが知られて２０〜３０代の男性会社員の利用が急増している」と話す。

新橋にある他店のナイトパックは５時間１１６０円。
シャワーが無料で利用でき、木曜と金曜日の深夜は始発を待つ３０〜４０代の会社員らで
１、２号店を合わせた約１００席がほぼ満席になる。
同店は「近くの汐留にオフィス街ができたおかげで女性客まで増えた」。

業界団体の日本複合カフェ協会（東京）によると、まんが喫茶は名古屋が発祥の地とされる。
当初のサービスは漫画だけだったが、インターネットやビデオなども２４時間楽しめる
複合カフェが９７年ごろから急成長。正確な統計はないが、現在は全国に約２５００店あるといわれる。

記事の引用元：http://www.asahi.com/national/update/0318/007.html
こんなワケで、タクシーにゃ、なかなか乗ってくれんよ。

つまり、660円と比較すると500円は安いが、だからといって
利用する層は、かなり限定層だということだな。
タクソーに乗る金が惜しい、ほとんどの層は終電なくなったら、
カラオケボックスやまんが喫茶、ビデオボックスにいく。
気軽にのれるやつは、血眼でアシを選ぶこともないと。

>>243
＞気軽にのれるやつは、血眼でアシを選ぶこともないと。
んなこたーない
660円と500円ならたいした差は無いが
10000円と9000円では？
20000円と18000円では？
アシストさんは長距離客の囲い込みに入るべき
初乗りを抑えて、今こそ都内初の5000円超5割引の導入を

会社の経費で乗る車だもん、
首都高の継ぎ目の突き上げが気になるファンカーゴなんかよりも、
個タクのセルシオ、シーマでしょう。
先日、エルグランドの個タク乗ったけど、あれ良かったな〜。
同じ金額で乗るなら、快適な車の方がいいです。
少なくともファンカーゴは勘弁ですね。車内での寝心地悪そう。
僕らみたいに、郊外で親と同居している身分のサラリーマンにとっては、
翌朝に疲れが残るようなタクシーに乗らされて、我慢して帰るのは御免です。

そうそう、運転手さんによっては、現金で2000円バックしてくれた人もいます。
タク券は貰えるのに、残業手当がろくに出ない僕にとっては、有り難いお小遣いでした。
長距離客の囲い込みを図るなら、
請求先(会社)本位より、利用客本位の施策を行って欲しいですね。

そういう意味でコンフォートＳＧやセレナ（小型登録）等の導入が望まれる

>>245
横領事件発覚。

>>244
243の人が「気軽に乗れるやつ」と言っているのは、660円や500円ぐらいの近距離客のことを言っているのです。
だから「660円と500円ならたいした差がない」と肯定している雲助仮面さんは、
文章の始めに「んなこたーない」と否定する必要はないはずです。肯定と否定の意味はわかりますよね？
243に否定文から入って、途中で実は肯定していて、最後は出てもいない長距離の話でダメ押しの肯定ですか？

>>245
こんな不景気でも会社の経費で帰れる立場の利用客の方は、どうぞそのまま個人タクシにお乗り下さい。
そして、話がややこしくなるので、２度とここには来ないで個人の板に逝って問題提起して下さい。
アシストさんは、貧乏人の味方、一般庶民の味方、弱小企業の味方で救世主になる可能性があります。
帰りたいけど現金で自腹になるから翌日に疲れが残ってもサウナカプセル漫画喫茶に泊まる人を、
いかに今後囲い込むかをここで話しています。

「気軽に乗れるやつ」は近距離プラス、会社が限定されているチケットの長距離客の意味も含まれる。

>>248
＞660円や500円ぐらいの近距離客のことを言っているのです。
そのぐらいの金額の客なら漫画喫茶等に泊まらず帰宅すると思うが
＞タクソーに乗る金が惜しい、ほとんどの層は終電なくなったら、
＞カラオケボックスやまんが喫茶、ビデオボックスにいく。

ウィークリーマンション東京のCMで、
「タクシー代より安い」なんてセリフが出てくるね。
色んな業界が、今までタクシーに落ちてたゼニを狙ってる。
ヴァカしかいないタクシー業界は、食われるままだろうね。

>>雲助仮面
おまえワザとわけわからんこと言っておちょくってるだろ？あっ？
660円や500円の近距離客が漫画喫茶等に泊まると誰が言った？どこに書いてある？

「気軽に乗れるやつ」と「現金で自腹だから終電なくなったら、カラオケやまんが喫茶に泊まるやつ」
が一緒だとどこに書いてある？
２４３が細分化して複雑に考えてくれているのに、わざとすべて一緒にしようとするな。

ほらみろ、低次元な言い合いしてるから２５１に言われている。

ついでにタクシーの車内で、依頼されたらその広告も平気ですると思うよ。
タクシー業界はヴァカばっかりだから。>>251

アハハ。眠眠打破か、てぃんくるの次に貼ってみたら面白いね。WM東京。

遠距離客の囲い込み既に個々の乗務員でやってます。都内法人で1万の所アシストなら7千前後、 深夜2割り増しに値下げした個タクよりもアシストなら更に2割お安く行けますよと！経費節減が追い風になって、チケット契約の法人も増加中 社長クレカも使える様にして下さい。

アシストのウテシの者です。アシストの夜はマジ稼げるよ！
土日の深夜も法人チケの無線で仕事がとぎれないくらい忙しい。
しかも、増車待ちでチケット契約できない大企業もあるらしい。
社長、早く増車して法人営業をたくさん獲得してください　。
そしたら、移動範囲が狭くなるから更に効率よく稼げます！
稼ぐ気がある紳士的なウテシ待ってるよ！
アシストをもっともっと磨き上げれば収入がさらに上がる、事間違えない！
ただ、夜の乗務員は結構埋まってるから新宿西口でアシストウテシに相談
してみたら？

>>256
増車待ちでチケット契約できない大企業とは？大企業になるほど
複数の会社と契約するのが常だから選択肢の一つにもなれない
というのは。逆に無線で呼べば確実に来てくれたり深夜に会社の前
で着け待ちなんてことできるような会社をということで四社なり東京
無線が強いというのも一理はあるね。

>>255
個人が深夜２割になったあとは、東京無線の値下げも凍結されて
都内の法人の選択は質の向上です。車のグレードアップ・カード
決済導入などが着々と進められています。アシストの低価格路線
と個人・法人の質の向上。どちらも受け入れられると思いますよ。
逆に何も無策な法人こそがこれから苦戦するでしょう。

>>256

アッハッハ・・・・・・・・
ならば、深夜新宿駅西口小滝橋通り塞いでるなよ！

>>256
激ﾜﾗ。稼げるって事は、全員80〜120くらいやってくるのかな？
ナイトだもんな。
平均水揚げは100ﾏｿってとこなんだろうね。20出番で。

>>256
アシストの「迎車」滅多に見ないけど「空車」でお迎えですか？

乗務員の質がばらつきすぎですな。

小滝橋通り沿いのあそこって、アシストに乗りたいお客様が来てくれるから、流れがいいし、結構ロングも多いんです。正直平均営収は70〜80万だからとても高いとは、言えないけど、付け待ち& 無線&直電の仕事ばっかだから体は、かなり楽です。

東京は広い。半端じゃない情報量。あなたの知識や思考や突っ込みが必要です。
タクシー経験３日目の人も３０年の人も、東京ローカル専門の方々も都心専門の方々も情報交感ｷﾎﾞﾝﾇ

【東京】裏技　裏道　コース　タクシー街道教えて
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1077931403/

>>261
同意。乞食同然のジジーが運転してた例も見た。
安かろう、悪かろう。

庶民の味方っつーか、一部の層だけだよな客層は。
完全な庶民＝カラオケボックス、サウナ、カプセル
そこそこ金がある＝ゆったり中型、個人
ぎりぎりタクれる＝アシ
アシがタク客層を広げたわけじゃないし、広がるわけもない。
タク層の中で低層の貧が集まるだけ。
だから限界なのさ。

いいこというなぁ〜

何も知らないクセにｗ
しったかやろうがｗ
デフレの定義を言って見ろヤ！ん？

話はそれからだ！

デファレンシャルギアのレンタルだろ？

ああ・・・
ダメだこりゃ

>>269
合掌。

低学歴の上場

上場したとたんに低学歴者は用無しだな。
というか恥ずかしくて働けね。

タク乗りに高学歴は、無用の長物でしょ！某タク会社には、日頃から俺はワ〇ダ卒だって言ってた乗務員居たが、じゃあ何でこんな所居るの？と突っ込まれ、以来無口に、学歴を口にしたいなら、それに見合った会社に行きな

見た目で人を観てると・・・
ホームレスにも財閥の御曹司や議員の卵が紛れているのを
知らないのか？
社会勉強の為に大企業の二代目や社長も働いてるよ（実話
アンタが以外と高学歴と思ってラベルの高い話しをしようとして
言ったのかもな、で、「こんな所に居るの」と言われて
アンタのラベルがバレタ訳だなｗ
アンタの会社の社長かもなｗ

50代に手が届きそうなオヤジが、何処ぞの御曹司とは、とてもじゃないが思えん！ 見た目で人を判断するつもりは無いが、俺はおまえらと違い高学歴＝皆一目置け的な態度のオヤジは嫌いだ

ワセダが高学歴かどうかは知らんが

話の「ネタ」ぐらいにはなるだろ？ｗ

ふとマジレス。。。
ここには間違いなく、「一人」高学歴らしい？人がいるわけだ。
「高学歴」って、スタートラインを決める為の
「ひとつの手段」「事前準備」にしかすぎないでしょ？
有利なスタートラインを切れずに出遅れたのなら、
こんな事してないで他にやる事あるんじゃないかな？

高学歴や大企業出身の人が、落ちぶれてタクシーに来ると、
その落ちぶれ方が人より早かったような気がするなぁ。
歯止めが利かないのは、「現状認識」や「おかれた立場」の理解が
出来ていないからかな？ 最低魂とか、雑草魂とか。

東京駅丸の内口によくいる元一流企業出身で元タクドラ出身の浮浪者知ってる？
東京大学出身だよ。悲しいよな、何がそうさせたのか。

うちの兄も一流大学出身だけど、４０歳越えてるのにまだフリーターで何度も仕事変えて…
タクシーさえ出来ず、プライドとわがままは一人前、給料半人前以下。
頭は一流一歩手前にｲｲみたいだけど中途半端。

時には「高学歴」が人生の邪魔をする時も有るって事か

あっ、思い出した

　　「学歴何て関係無い、東大出てから言って見たい」

そういう病んだ大卒を例に出しても仕方がない。
任意に抽出した大卒50人と、高卒以下50人を比較してみれば、
その差は歴然としたものになるだろう。
タクドラにおいてもな。

何の差だ？

皆さん天才ですね（ぷ

かわいそうに。
ここには役一名、勉強はかなり出来たはずなのに、
知能指数があまりに低すぎる病んで特殊な人が一人いる。

かわいそうに。勉強ができたのに知能指数が低いなんて。

係長
「あ〜すいません。アシクセワンコイソさんですか？
ワンコイソ接待お心遣いセット、ワンセットで銀座までお願いします。」

アシクセワンコ無線室
「かしこまりました。１２３が５分でまいります。」

数分後
先頭に、上司や接待客用に、業務提携している高級車の個人タクシー（ワンコイソ出身でボデカラーが似てるらし）
２台目には、中間管理職用に中型者のワンコイソクラコン　（１０年後だから中型ありにして、ボディカラー統一）
３台目には、係長や平社員用にファンカーゴ　（しぶとくいるんです）が迎車で来た。

２０１６年４月　２ｃｈ交通新聞
アシクセは、株が毎年価落する歯止めとして
客の強い出世願望と接待時等のゴマスリに、目に見える露骨な車の格差の迎車セットを発表した。
客のニーズとしてアシクセが合わしたのか、強く求められたのかは分からないが、
「そ　こ　ま　で　す　る　か！？」と言う声は上がっているらしいが
神経をすり減らして仕事をしているサラリーマンに、最後のシメとして、実はかなりの好評を得ているらしい。が
３台目はそれで生きていけるのかというタクドラの声も上がっている。

どうせ他人事だから、こうなったら楽しいな。

大卒でタクドラってだけで、変わり者なのに、それをこんな板で声高に主張してる時点でかなり… ところで、大卒手当とかあるの？無線を中高卒オヤジと競ってる時、番号の後大卒って付け加えると、オペがひれ伏し、優先的に配車する？名刺に〇大卒って書いてあるとか？

＞大卒でタクドラってだけで、変わり者なのに、
んなーこたーない決して多くは無いが少なくも無い

オペ新宿パレットビルから行き先成田… 400 400大卒！オペ大卒了解 400はパレットビル向かいフロントは青梅街道成田東に向けてお待ち下さい、お客様は〇〇様 400〇〇様10分了解大卒！ オペ 大卒10分了解

ば、馬鹿にす、するな！
お、俺はおれはｵﾚは
中学せうだ！今からべ、べｍ￥ン今日するんだ

タクシーの運転手になるんだ！
絶対になるぞ
そしていぱーい稼いで贅沢するんだ
お握りいぱーいたべるんだ
サラダモいぽあーいたべるんだ
いいだりおー

オペ　　「新宿パレットビルから行き先成田…」
４００　「400 400元中小企業社長！」
オペ　　「元中小企業社長了解。400はパレットビル向かいフロントは青梅街道成田東に向けてお待ち下さい、お客様は〇〇様」
４００　「400〇〇様10分了解元中小企業社長！」
オペ　　「元中小企業社長10分了解」

オペ　　「新宿パレットビルから行き先成田…」
４００　「400 400元一流大手企業経理課！」
オペ　　「元一流大手企業経理課了解。400はパレットビル向かいフロントは青梅街道成田東に向けてお待ち下さい、お客様は〇〇様」
４００　「400〇〇様10分了解元一流大手企業経理課！」
オペ　　「元一流大手企業経理課10分了解」

オペ　　「新宿パレットビルから行き先千葉」
４００　「400 400中卒地主！」
オペ　　「中卒地主了解。400はパレットビル向かい、フロントは芝に向けてお待ち下さい、お客様は〇〇様」
４００　「・・・・・」
オペ　　「400中卒地主どうぞ！400！400！？」
オペ　　「はい了解とれず他どうぞ、新宿パレットビル、千葉行き。あっ木場行き」

チャリ原付うざくね？

http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1080954455/l50

いよいよクソスレｗ

５００エソのスレだからなｗ

鈴木の写真には正直笑った。
ほかの会社で使い物になら
ないからきたのにね。
上場を担当してきた？ものはいいようだな

こんなトコにカキコする暇があるんなら
国土交通省にメールしてくれ！
全部そこの現場を知らない役人がわるいんだ
規制緩和による増車に次ぐ増車で
行くところが無いのが現状なんだよ
これは全国の主要都市全てで問題になってるんだ。
雲助達も迷惑なのを知ってるが稼ぎが悪いと運転手すら
リストラに会うんだそうだ！
何せ完全歩合制が殆どらしいからな
まあ、だからと言って人様に迷惑をかけて良いという言い訳には
ならないんだがな・・・

５００ｴｿ・・・

会社の核となっていた人達がどんどんやめていく。
某国の暴挙がテロリスト予備軍をたくさん作っているのと
同じだ。そろそろ社長にも気がついて欲しい。あなたが
やっていることは、ベン●●リを儲けさせているだけ
だと。誰も店頭公開なんて期待してないよ。きっと市場も。

同じ料金でコンフォートでやられたらアはイチコロ。
怖いねぇ。

３００っと！

低料金タクシー星の行灯タクシーが、アシと同じ料金体系になったら、アシはイチコロ？おお怖ーなわけないでしょ！一般法人が使ってるコンフォートって、そんないい車か？仮にハゲタカ辺りがアシと同じ料金体系になっても、あんまり怖いとは、思わんが

>一般法人が使ってるコンフォートって、そんないい車か？

経営者にとっては最高の車。お客を積んで走れば走るほど、
毎日、毎月のランニングコストが激安。利益がどんどん手元に残る。
故障少なく、燃費良好、修理時の部品単価が安い。

本当にこんなに稼げるのか？
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20040410175404.jpg

どう見ても嘘としか思えない。

普通にやってりゃ、手取りで35〜40万、顧客抱えてる乗務員は、50万以上取ってるね、普通にやってる俺で、総支給40ちょっとだから、同業他社の45万以上可って募集広告に比べれば、まともかも、あっ夜勤の話ね、昼勤はしらん

わんこタクシーｗ

ワンワン

日勤で20ﾏｿ、ナイトで30ﾏｿの固定給？ホントかねぇ？
だいたい賃率どれくらいよ？

結局、安さだけで客がついてるのであって、
地球環境うんぬんじゃないということだな。
車があの程度な以上、いずれ負ける会社だろう。

↑
負け惜しみｗ

500円のわんこ

ワンワン

>>302
室内の高さや、車椅子が折り畳んだ状態もしくはゴルフバッグ３つか４つ
入るように設計されたトランクルームなどタクシー車両としてはよくできて
いると思うよ。あとはクラセダまで含めて考えるとグレードによる問題だと
思う。

クｩ〜ﾝ

ウッキ〜

>>３０４
体がきつい東京の夜勤で、覚悟を決めてやっているのに、
夜勤の総支給４０マソぽっちだと、タクシー業界もトホホ突入だな。

ちなみに我社の夜勤の月の足切り６５マソ。
最低６５マソに６３％（笑）を掛けた金額が我社の夜勤最低の総支給。
それでも、月に２５日以上出勤してるから、
一部を除いた殆どの夜勤勤務者は、軽く上回るけど・・・

５０００円以上じゃないと乗せないと言っている近所の個人は、
隔勤では５マソ平均、夜勤で４マソ平均だから、２０日で軽く８０越え。
やっぱりアクシスは、３割多く働かないとダメなのかも。うちに鯉。

＞タクシー業界もトホホ突入だな。

何を今更ｗ

稼動時間を延ばしてももう駄目だ！

後は何処まで「人間」を捨てられるかだよｗ

自分は「ＤＱＮ」だと自己暗示にかけて潜在能力を引き出すのだ！ｗ


ドアは全部ロックしてな・・・ｗ

鈴○は悪いヤツだ・・・・

>>315 きつい夜勤で1ヶ月25勤、しかもお客を探して流しまくってたら、本当きついでしょうね、同情します。俺は1ヶ月22勤、流さず付け待ち&無線&電話で、総支給40でいいです。

【質問】予想ではそんなに夜勤が朝まで粘らない分、早く出庫してるような気がしてます。

質問１：日勤の帰庫時間が早めにならないですか？何時ごろですか？

質問２：夜勤の出庫時間は、バラバラですか？きっちり○時に一斉同時出庫ですか？

質問３：バラバラ出庫だった場合、夜勤は早くて何時に出庫できますか？

質問４：日勤がたまに夜勤、夜勤がたまに日勤に乗れたりしますか？または強要されたりしますか？

質問５：隔勤の人はいますか？

答１
日勤帰庫は平均５時。早いのもいれば遅いのもいる。
夜勤の出庫に影響があるようならペナルティ。

答２
夜勤の点呼は基本的に６時〜８時の間で行う。
６時出庫が原則だが、実態はそうならず。

答３
夜勤が早く出庫するためには、日勤が帰ってきている
ことが条件となるが、早い出庫も可能。

答４
できない。強要しない。

答５
いない。

基本的には、他社と比べ自由だ。
悪く言えば大雑把。

お答え有難うございます。まだ、わからないことがありますが、整理してます。
ちなみに燃料はガソリンですか？燃料はどこで入れてますか？
時間が短いので給油に向かう時間も重要になりますよね。

>>321
確か東雲のカドクラでＬＰＧ改造してたと思うんだが…

雲助　雲のように居場所が定まらないことからきている。

雲助　江戸時代、街道すじなどで、かごをかついだり、荷を運んだり
　　　していたたちの悪い人夫のこと。

　　　たちの悪い←　今も昔も変わらないですな(ﾌﾟｹﾞﾗ

わんわん

くぅ〜ん

>>321
LPG。
ガソリンも使えるけど、非常用としてタンクに入れている。
理由は燃料代を安くするためだ。
めんどくさいからって、勝手にガソリン入れると怒られる。
予想しているとおり短時間だけにめんどくさい。
いっとくけど自社スタンドはないからな。

管理者不在ですか、夜中の三鷹営業所は。

【質問】アシストに興味があるのですが、まだまだ不鮮明な点があります。

質問１：日切りはあるのですか？

質問２：待遇について教えてください（加入保険等）

質問３：歩合給は、何万円を超えたら何％貰えますか？

質問４：休憩室にはどのような設備がありますか？

質問５：ＪＲ及び私鉄の駅付けが出来ないと聞きましたが？

日建て足切りは無いが、平日27500土日祝祭2万×22日が1ヶ月の足切り、歩合は足切りギリギリで60%で80万で63% 健保は社会保険、年金は厚生年金、冷暖房完備の休憩室には、仮眠用のベットがある、JR及び私鉄の駅へは、同業他社同様、普通に着けれます。

>>321 LPG車は全体の1ｰ2割、新しいのは全てガソリン車 昼夜ともに、帰庫前の給油だから、時間のロスは、殆ど無い、>>328気になる点、他は、最寄りの営業所に直接電話して、聞いてみな、親切丁寧に答えてくれると思うよ。

社員の人がちゃんとﾚｽ返してくれている所が偉いなぁ

質問　お願いします
日勤と夜勤の日建て足切りは同じ額ですか？
帰りの高速代は全線支給ですか？
夜、銀座の無線は出ますか？また一番無線数の多いと感じる場所は？
爾後はどうなっていますか？

確立変動突入！

２回ループ
時短５回ｗ

>>329

＞JR及び私鉄の駅へは、同業他社同様、普通に着けれます。

それなら、何で武三特別区内で付け待ちをしてる車がいないの？
武蔵境・三鷹・吉祥寺の各駅で、付け待ちしてるのを見たことが無いんですが。

>>335
つけられるのは間違いない。
なんでいないのかは、自分で考えてみろよｗ

吉祥寺なら見たぞ

>>336
稼げないから？

つまんねから？

小型乗り場が、なきゃおいしくないだろ
それぐらいきずいて・・・

しったかスレｗ

山中社長ハケーン！
http://member.taxisite.com/visitor/unkan/000008.asp

アシスト関連情報
http://www.taxisite.com/interview/d000014.asp
http://www.mrc.or.jp/usr_report/usr_27.html
http://www.recruit.co.jp/cgi-bin/rperl5.pl/FA/TW/detail2.html?GENKO_NO=445021212074416

質問　お願いします
日勤と夜勤の日建て足切りは同じ額ですか？
帰りの高速代は全線支給ですか？
夜、銀座の無線は出ますか？また一番無線数の多いと感じる場所は？
爾後はどうなっていますか？

駅で着けているの東京駅と新宿駅の小型乗り場しか見たことない。
あとは、朝の通勤時間帯で駅の乗り場に空車がいないときか。

わんわん

ＷＡＷ　ＷＡＵ

くぅ〜ﾝ

ＢＡＵ　ＢＵＷ

キャイン　キャイン

日勤と夜勤の日建て足切りは同じ額ですか？

同じワケねーだろ。

帰りの高速代は全線支給ですか？

首都高はダメよ。

夜、銀座の無線は出ますか？また一番無線数の多いと感じる場所は？
爾後はどうなっていますか？

無線はでる。
場所は、やってりゃわかるよ。
いつまで聞いてたってしょうがねーぞ。
早く面接にこい。

>>343日建て足切りは、無いんだってば、同業他社から移って来た俺から見れば、夜勤の足切りも昼も、かなりゆるーい無理の無い金額だと思う。無線も結構いい割合で取れるし、良心的な会社だと思うよ。直接電話して、話を聞き納得行ったら、履歴書出して見れば？

ファソカーゴって、ラジオが付いていないって本当？

FM、カセット。ナビにはテレビもついてますが何か？

大名古屋タクシーの参入で以前より丸ノ内口小型車乗り場に並ぶ車が増えてしまった。
アシストにとってはかなりの痛手だと思われ。

ファソカーゴのグレードとシート形状ってどうなってます？
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/funcargo/index.html
また、車椅子対応車なんってのもあるんですか？

ウエルキャブ

良いことばっかり言ってる会社だけど、足切り６０％で交通費込み、おまけに三鷹営業所は
は昼勤３千円、夜勤５千円の駐車場使用料を乗務員から取ってるよ。墨田営業所も３千円徴収の予定らしい。
おまけに新宿は三鷹が出来たおかげで台数が倍に増え、営業的に面白味がなくなった。
三鷹は吉祥寺にでも行け。

これってマイカー通勤者って事？

>>357
この会社の全てを象徴してる。

>>357
マジ？笑っちゃうね。
有休休暇なんかはあるの？
ちゃんと取れる？

制度はあるが、取れないのが現実。

>>361
そこがチョっと引っかかるんだよな。
日勤の会社ってどこでもそうなのか？
うっかり風邪もひけないじゃないか。

あらかじめの月所定出勤日数が、例えば２２日で、そのうち２日ゆうーきゅーを使い
た勝ったら、出勤は２０日までに押さえねばならない。ゆーきゅーを使うとこの場合
２０日以上の出勤ができない事になっているからこのごじせー、月に２４，５日出勤せんと
やってられんから、みんなゆーきゅーは取らずに欠勤扱いにして、他の日にこーしゅつして
がんばっておる。欠勤は今のところ、当日以外は比較的あ・ば・う・と。

それより笑って舞うのは悪魔でうわさだけど、会社を上々しようとしたら「しゃっちょさん」ら
上の人達の「首都ふめぇ〜金」疑惑が出て上々できなかったらしい。

運輸部ぶっちょさんはえーぎょー所の金を勝手に所長決裁にさせて持っていって舞うし・・・。

とにかく、この会社、今はだいすーも多くなって稼げているのはごくわずか。
あとはよそより平均ちょっといいくらい。でも、その文大変よ。

前歴紹介されますか？

上場に目が眩み踊らされている会社ですね。
飲食店は全部ベンチャーリンク？だもん。

ＬＰ車の払い下げやんないの？

いらない。

>>363
それは株主総会の良いネタだね。

腹立つ

３６３のスレは運輸部のぶっちょさんじゃなくて旅客部のぶっちょさんでした。

運輸の方はもっとひどいんじゃないか？

国交省、タクシー運賃の規制緩和
　国土交通省は7月をメドに、タクシー運賃に関する規制を緩和する。
初乗りを含む通常運賃は2割程度の引き下げまで簡単な申請で容認。
定期券や回数券のほか高齢者割引なども導入しやすいようにする。
割高な料金による利用者のタクシー離れが深刻な現状を重視、高齢社会や観光立国をにらみ、
弾力的な運賃設定により、安価で利用しやすいサービスの提供を促し、新たな需要を呼び起こす。

　タクシーについての規制は2002年の道路運送法改正で、運行台数の規制など需給調整を廃止した後も、
運賃の下限制などは残ったまま。政府は3月の規制改革・民間開放推進3カ年計画で、
運賃規制を今年度の早期に緩和するとしており、関係業界と調整を急ぎ、7月実施をめざす。 (07:01)
http://www.nikkei.co.jp/news/keizai/20040520AT1F1900O19052004.html

これで、中型530円タクシーが出てきたら、どうなるかな。
ファンカーゴの乗り味じゃあな。

乗り味のことは確かに感じますね。低料金でハイグレードの車がでてきたら
アシストは大変だ・・。

わんわん

クｩ〜ンクｩ〜ン

市場が混沌とする中で、足は上場なんてできるのか？

>>373
アシスト横浜の方が、車とも文句無し。
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1083390720/l50

　

agu

キライ、ここ。

安かろう悪かろう

野放し。元社員。

東京駅大杉→キモい

東陽町大杉→キモい

タクシー盗撮をにょ→キモい

東京駅大杉→下品。

5.5割が東京進出したらどうなるんだろう。
どう思う？

>>387
喪前はどうなんだよ

大阪と同じで法人、個人とも価格競争に激突だろうね。
私5.5割の会社にかわろ〜っと。

ハイグレード車で、５・５のところに、
上客は持ってかれるだろうね。
残るは2000円程度の五味客のみか。
先手を打ってハイグレードセダンに変えなきゃいかんだろうに、
あのクルマじゃ、先は見えたな。

>>390
たしかにゴミかもしれないが、実は大阪でも２キロ６６０円という基本
料金に手を着けた会社はあまりないのが実状。割り増し縮小とか
近距離中心・地域密着という経営方針に切り替えれば生き残れる
よ。近距離でも数こなせばそれなりの金額になるし。

アシスト東京はこの先の展望をみこして、
ギリギリまでコスト削減と価格破壊を目指す為にあんな車にしたんじゃないのか？
発足当時は東京で宣戦布告でもしたかのようにｶｯｺｲｲ見えたけど、戦国時代は大賛成ではないのか？

どこかの法人はクラウンコンフォートのグレードが最上だと、どんぐりの背比べ程度で自己満足しているようだが
客にとってはコンフォートは所詮コンフォートで、乗りごごちはシーマクラスにでもしない限りそんなに変わらないし、
ましてや車の性能で乗り心地が変わるのは「上下動の突き上げ」と「騒音」ぐらい。
「前後の揺れ」は運転手の腕だし、「左右の揺れ」は腕やインチアップや足回り整備の状況だと判っていたのでは？

乗り心地を気にして選別できる状況だったら、アシストにも乗らない、法人にも乗らない、個人タクシーに乗るし。
はじめからそんな流れはわかっていたんじゃないのか？
アシストだけの、たったひとつ残された特等席と、乗客や運輸省からの期待の道は見えているはずなのに、
その道をわざわざ作っていておいて、なんも進まずにすでに負けたつもりか！

不当配車・差別芸者料金・拘束時間無視・日報改竄・・・
───────ｖ───────────────────
　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　 （@∀@-）
　　　　　　 .＿φ　朝⊂)
　　　　　／旦／三／ ／|
　　　　　|￣￣￣￣￣|　.|
　　　　　| 舞浜リゾットパブ捏造会社

理念
全ては、お客さまのための会社であり乗務員のための会社ではありません！

　　　・・・いまどき、いい会社だ！

5.5割でバンバン稼ぐぞ！！

6ヶ月だけね。

低価格で市場が広がると都合良く考えるのは馬鹿な奴だね。
付く客は安いことだけが理由だから足は低価格路線から逃げれ
ない。乗務員は激務に見合わない賃金に離れていくよ。

↑
タクシードライバーに一日でも働いたら、
一生タクドライバーだね。
私の周りも全部そう。そうでしょ。
元論、私もその仲間。
７．３割、早く来ないかな。
おおぉ、コンドルさんがいたか！！

↑
市場なんか広がらないよ。
業界の食い合いに決まってるじゃないか。

↑
6ヶ月だけね。

大阪並の台あたり一日3ﾏｿ、手取り月12ﾏｿになるまで、
この流れは続くだろうよ。
東京の場合は、もう少しマシな仕事もあるだろうから、
そうなると、多数のドライバーが逃げ出し、
各社、休車の山になるだろうがな。
で、一人一車、ノルマ一晩2ﾏｿくらいの世界になるか。

やっぱり大阪の業者にうつろ〜〜っと。
先に稼いだほうが勝ちだもんな。

>>399さん

で、ほかに仕事あんの？

>>397
東京は市場を広げるのではなく他産業から奪い返すことが目的
と考えられない奴は馬鹿だね。
東京では、今でも「タクシーの敵にあたる他産業」が
盛んに進出してきておいしい思いをしているのが見えないかな？

明番時の副業はホステスの白タク自家用車送迎です（東京特別区武三地区）
給料の出どころ一本化ｷﾎﾞﾝﾇ

>>401
12〜15ﾏｿの仕事なら、いくらでもあるだろう。
>>402
漫画喫茶や、カプセルから奪い返したとしてもなあ。
増車分で、薄められて台あたりの売り上げが上がるかどうか。
5・5がデフォルトになるまでは、5・5がいい思いできそうだがなあ。

間違えた>>395だったｽﾝﾏｿ

低価格にすると激務になると予想できてる395。
タクシーの激務ほど楽しいものはない。時間などあっと医馬。

月給１２ﾏﾝ１５ﾏﾝだったら
俺、タクドラでいいよ。

この歳になって「旗振り」もなぁ。

価格競争になると逆に暇になると思うんだが・・・
新規参入もあるし、増車もあるし、
大阪からも来るらしいし。

価格競争はどの産業でもやっている。
競争が激化せず、消費者にとって満足がいかない業種は暇になり衰退する。
だいたい今の東京タク業界は「需要がもっと増えれば安くなりますよ」とさえ言えない方向。
▼今まで
客層がほぼ初乗りに近い近距離料金ばかりでたまに２万近くの長距離では→平均的な客単価は低い。
▼これから
中距離客を戻して、平均的な客単価を上げていくのが目標だ。

タクシーサイ××××コムで、
新宿駅西口のことと、アシストや三陽がまるで大勝利したように書かれていたが
どっかの編集記者は何やら勘違いしているようなので、ここではっきりさせるが

東京で既存の会社も乗務員も、
小型やワゴンタクシーの保有義務などなければいいと思っていたし
会社の車庫でいつも腐ってみんな乗りたがらなかった小型車なんかに
アシストさんなどの新規会社が小型車専門で参入してきてくれて

　せ　い　せ　い　しているだけだから
勝利して奪ったなどと勘違いしないように。どうぞご勝手に小型車で稼いで下さい。

ちなみに渋谷駅東口には、小型車専用乗り場があったのをご存知ですか？
池袋も東口西口両方に、上野は浅草口にワゴン専用乗り場まであったけど今もある？
昔からすべて廃止の方向で動いてきてますので、早めの戦略を。

>>409
漏れもそう思う。
元社員に聞いたことがあるが、
低公害やら500円やらは戦術面での話で、
アシストの戦略は、小型を使うこと。
既存会社の小型は減ってるし誰も乗りたがらない。
よって小型専用乗り場を存分に使いまくれるってこと。
小型専用乗り場の行く末によっては不安があるが、今の
ところは現場を見れば一目瞭然。他社タクドラは嫉妬。
回数勝負、地域戦略の弱者必勝の戦略。
ところがタク経験者が社内に増えるにつれその戦略が狂って
きているらしい。
まだ乗り場が廃止になっていない今が地域戦略構築の最後の
チャンスなのだが。

×三陽
○三洋
三陽にも東京相互行灯の小型車が僅かながら在籍。
三洋はクルーだけ初乗り５８０円だな。昼間は営業所周辺で流している香具師も多い。

社長さん、盛況トラは葛西の商店街をまだ
檄走してるから怒ったほうがいいよ。
本○さんだったよね？あのときの
所長。

昭和54年の運賃改定の認可では、経済閣僚会議の附帯事項で小型タクシーの導入が指示された。
さらに昭和56年9月の運賃改定では、小型タクシーの計画的導入が、
サービス改善の重要課題として運賃認可の条件となり、マスコミ、利用者もこれを要望した（少数と思われ）
そのため業界は、昭和57年末まで１０�lの小型タクシー導入を決め、
昭和59年ではすでに2000台以上の小型車が都内を走り、小型乗り場も【　１７ヶ所　】に増え
着々と利用者のニーズにこたえている。　昭和５９年５月　交通読売新聞社

今現在の小型車乗り場は何箇所？　今後、東京の小型はどうなるのか？

>>413
今は２ヶ所

もっとあんべさ。
東京駅丸の内、新宿西口、錦糸町、東陽町、蒲田、
あとは知らん。教えれ。

鈴●の口からコンプライアンスだって？（爆）。
三菱みたいにならなようにしろよ。

>>415
錦糸町？もう無いよ。

>>416
VLからきてるんだから無理だろ。

ただのプータローが人材バンクに登録してただけだよ。

今夏、新宿西口も小型乗り場廃止決定。列が二重になってしまうため。

中型やんないのかな？

>>421
一時期あったでしょ。

節操がない時ね

>>422
あったねぇ、白いＹ３１に妙な行灯付けて。
三洋商事のルネッサほど見なかったけど。

>>424
三洋のルネッサとティーノ・旧型のカローラワゴンとウイングロードは相変わらず現役だよ。
デミオは一昨年に全車引退したようだ。
最近はクルー以外新車を入れていないみたいだ。
駐車場にはクルーやティーノの廃車体が野ざらしで放置されているな。

>>420
これは、何かソースがあるの？
単なるガセネタ？

>>426
ここにも小型乗り場の話が出ていますね。
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1023362206/

hosyu

芸者料金は、無料でつか？

Ｙ３１はお買い物車になってまつ。

今夏、プリウスで中型参入！

早く出勤しなくて平気か？と言うべきか、もう帰ってきたの？
と問うべきか、迷う会社の微妙な時間帯の乗務員らしき人物

こないなスレ立てて三田ひろ子

【タクシー】ＤＱＮな客を晒すんだっ！【運転手】

http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1089076380/l50

プリウスは絶対にない。

プリウス・・・
東京無線の練馬タクシーの真似？

http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1078285621/484

爆笑問題の田中は最悪な客。
奴から何度もテレビ番組ラジオ番組を通してタクシーの悪口を聞いた。
タク業界すべてのドライバーがタチ悪いから反省しろよ！
みたいな言い方してた。
もし
人がいい運転手さんが普段からヤクザな客のわがままに耐え乗車拒否もせず
なんでもペコペコ謝りクソマジメにコツコツと低い営収でも我慢してクソマジメ営業してたのに
小さい子供と一家団欒の夕食のひと時を過ごしている時にまで
公共の電波から父親の職業の誹謗中傷を流されたら
子供の心とそのマジメな運転手さんの心はどうなるのだろうか。

爆笑問題田中のいるテレビ業界や芸能界やお笑い業界はどうなんだよ！
って言い返してやりたい。

環境問題は建前だからプリウスは、絶対にない。

>>429
迎車無料はグリーソ・アクスル・三洋商事のみ

>>438
良くターミナル駅で迎車みますが、無線局の番号ってどこかに乗っている？
一度乗ってみたいんだけど。　深夜都心から千葉に帰るとき。

プリウス導入は、既に決まってるし、今は納車待ち、社長、プリウスでの中型参入失敗にならない為、カード端末導入し、都心で積極的に営業出来る体制を

アシストが中型参入する意味が分からん。
周りに流されて社長が戦略誤ったね。

もともと、大した会社じゃなかったということだな・・・。

三鷹のファンカーゴ、サンドイッチになって放置されていたけど、
とうとう、パーツがはずされはじめましたね。

>>443
緑色のファンカーゴ、足立区の日光街道沿いにあるヤマダ電機の向かい側に
ある駐車場に放置されてますね。

>>440
カードは導入した方が良いですね。　

ちびが煽るんじゃネェよ

↑前に客を探しながら、ノロノロ走ってるタクシーが居るとつい… 新宿行けばお客さんが待ってるし、無線はｶﾞﾝｶﾞﾝ鳴ってるし、煽ってごめんね。

>>446
そこでハンドブ（ｒｙですよ。

>>438
犬名古屋モナー

プリウスは店頭公開対策。
市場にインパクトを与えなければいけない。
なにしろ、何のノウハウもないただの運送会社だからな。

保守

ファンカーゴのタク、松本にも居るんだな
ttp://vital-car.jp/taxifun.html
非車椅子仕様じゃアシストとここだけか？　松本でも低料金を打ち出してるよな。真似としか思えないがｗ

事故多いね

>>453
事故の多さ。ここへ移って一番驚いたことですた。

>>444
三鷹でサンドイッチにされていたのは
白のファンカーゴでしたよ。
ところで「守ろう地球環境」ってなに？
意味がわからん！車に何か仕掛けがあるのか？
ただの宣伝文句ならある意味詐欺だね・・・

>>455
ただの宣伝文句です。

足須都か子臭いか目の丸か
どこが一番稼げまツカ
情報キボンヌ

アシスト自体は、居心地いいし、そこそこ稼げるけど、クレカが使える点と法人営業の強さの点では、KMじゃない？ アシストもその点頑張ってくれたらなー

十日午前四時半ごろ、宝塚市売布一の中国自動車道東行き車線で、
大阪市城東区、「ワンコインタクシー」の運転手（５２）が、路側帯に
タクシーを止めパンクしたタイヤを交換していたところ、愛知県豊橋市の
「豊橋港陸運」の大型トラックにはねられた。タクシーの運転手は頭を打ち、
約五時間後、搬送先の病院で死亡。タクシーに乗客はいなかった。

中略
詳細は以下ソースにて
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sougou04/0810ke42160.html

神戸新聞社様: http://www.kobe-np.co.jp/

大阪の似たような名の会社で、悲劇があった模様。
皆様気を付けましょう。

>>459
賠償支払額もワンコ（ｒｙ

どうせ働くなら４社だよ。

>>461
そういう意見も多いけど、4社各スレ見たらどこも経営行き詰ってるそうじゃん。
まだ私鉄協や飛鳥の方がよさそう。
東京で小型はやっぱり不利？

>>462
三流会社と比較すると、福利厚生は充実。

タクシー会社で、福利厚生が充実してても…まあ、4社と比べると劣る面が多いと思うが、東無線各社(飛含む)やゲーリン目の丸出身の乗務員は、アシの方が働き易く、会社としてまともだと言ってる。事故が多いのも確かだが(泣)

やったー！アシスト上場祈念の大盤振る舞い！
タクシー部数百人規模での沖縄慰安旅行決定！
もちろんタダ！社長様えらい！さすが太っ腹！ただのデブ？

中央道に乗るといつも走ってるね？

>>465
デブは夜になると◎◎◎を買いに行くよ。

本日午前０５時頃、東京都足立区千住旭町４２番地付近の路上で、男性
乗客１名が、逮捕された。容疑は、無賃乗車ならびに公務執行妨害である。
連れの女性は共犯では逮捕していなかった。ただし連れの女性は相当の
バカの模様である。男性乗客が逮捕されて北千住駅西口交番に連行される
時も警視庁警察官に対して指をさしながら「訴えてやる」の連呼していた。
連行される男性乗客はバカみたいに騒いでいた。一番かわいそうなのは
でんでん虫組合所属の個人タクシーの男性乗務員である。

支度金の制度はある？

三鷹は事故が多いのかな？
ファンカーゴの残骸が２台もある。

あげ

相変わらず事故多し。

相変わらず事故多し。

人気なくなったね

三鷹から残骸が消えますた。

客としては車が少なすぎて「来て欲しいときにこない」というのがイタイな。
いつでも拾えれば一般運賃のタクシー会社との使い分けはできると思うが。

トヨタ、１７万台リコール＝ブレーキ関連部品に欠陥

　トヨタ自動車は１４日、乗用車４車種のブレーキ関連部品に欠陥があったとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象は１９９９年７月−２０００年７月製造の「ファンカーゴ」「ｂＢ」「セリカ」「ＭＲ−Ｓ」の計１７万６３７２台。
　届け出によると、ブレーキマスターシリンダ内部の欠陥により制動液が漏れたり、制動液に微量の空気が入り込み、制動距離が伸びたりする可能性があるという。　
（時事通信） - 9月14日16時1分更新

今日初めて亜死巣都の不安籠に乗った。
海苔心地悪い＆事故りそうになた・・・

3年で台替えだから、リコールには、関係ないと思う。そんで乗り心地悪いと感じる方は、乗らなければいいんじゃない？次回からは、普通の料金の他社の車に乗って下さい。

相変わらず事故多し。

>>479
たったの３年。まぁ業務用に作られていない車だし３年と言っても３０万キロ近くは
使われるのだからそれはそれでいいとは思うけど。

ここのシャチョーさんは、公開が決まったとの事を言いますが、
本当に決まったのか、誰かご存知ありませんんか？

本社（竹ノ塚）の管理部門を見るととてもそんな雰囲気ではないのですが・・・
こんな状態では、審査も通らないと思います

あっ、知らない方のために申し上げますと
会社が儲かっている＝公開できるという訳ではありません

儲かっていなくても（赤字をだしていても）公開はできますが、
この会社の様に儲かっていても管理部門がガタガタですと、
普通に考えれば、公開はできません

本当に決まったのなら、「公開が決まった」なんて言わないと思いますが？

あ、マジレスして後悔・・・。

>>484
決して釣りではありません
こちらもマジレスです

４８４さんが「公開が決まった」という根拠は何でしょうか？
公開が決まる＝公開申請の承認が得られるという事です

公開申請の提出＝公開が決まるという訳でありません
世の中、公開申請の提出＝公開決定というアホなシャチョーが多数います
公開申請しても却下される企業は多数あります

公開日は決まってますか？
主幹事は決まってますか？
監査法人は決まってますか？
・・・・

まだまだ決まっていなければならない事が沢山あります
私の知る限りここのシャチョーさんは、
かなり前から｢公開｣を叫んでいます・・・

その様な経緯から、今回の｢公開｣も？なんですが・・・

アシストってなんで事故多いの？

>>482
この会社って儲かっているのですか？本当に？

昨夜第三京浜でエントツしてたアシスト発見

>>489の通報により、管理事務職員は、至急タコグラフの点検を願います。

繰り返します。

>>489の通報により、管理事務職員は、至急タコグラフの点検を願います。

繰り返します。


>>489の通報により、管理事務職員は、至急タコグラフの点検を願います。

繰り返します。


>>489の通報により、管理事務職員は、至急タコグラフの点検を願います。

繰り返します。

もう、え〜ちゅうねん！

ここに限らず、都内のタクシー会社は何処も、儲かってるよ、1日平均5万の売り上げとし、大雑把に4割が会社の取り分約2万それから経費その他引いても…他社は儲けを他に回りたり、北に送金したり、隠したり、正直に儲かってると言う分、ここは、ちょっと偉い。

ここに限らず、都内のタクシー会社は何処も、儲かってるよ、1日平均5万の売り上げとし、大雑把に4割が会社の取り分約2万それから経費その他引いても…他社は儲けを他に回したり、北に送金したり、隠したり、正直に儲かってると言う分、ここは、ちょっと偉い。

>>486

会社が儲かっている＝タクシーが儲かっているのかは、
具体的な数字が挙げられませんので、コメントを控えさせていただきますが、
会社が儲かっている＝会社全体では儲かっている（黒字をだしています）
というのはホントです（具体的な数字は決算公告で公表されています）

この会社は運輸・旅客・ＦＣの３部門で構成されていますが、
運輸・・大口のＳ協がありますが、大口のため薄利です
ＦＣ・・ベンチャリの出金専用ＡＴＭです

という状態ですので、
旅客（タクシー）が儲かっているというのは明らかです
ただ、現状は旅客の黒字をＦＣが食い潰す状態ですので、
今後も会社が儲かるかといえば？？？？ですね

PLで黒でも、ベンチャリのATMとなっているようでは、
BSボロボロなんじゃないですか？

493のコメントは４８８宛てでした　
これじゃ、自作自演だ・・・orz

>>４８４
当然、貸借対照表もボロボロです
借入金の増大（金融機関からの流入）→
借入金として流入した現金預金の流出（ベンチャリへ流出）
という状態となり、債務過大＝過小資本状態となっています
ですから、シャチョーさんは｢公開｣を叫ぶのです・・・・

勿論、｢公開｣が出来れば、過小資本は大幅に改善されます
で、ここで問題が生じます
前述の様に財務諸表がボロボロでも、
管理部門がしっかりしていれば、公開は可能ですが、この会社は・・・

あっ、ちなみに、この会社の決算公告は、
ＴＤＢ（帝国データバンク）のＨＰで、閲覧可能ですので
一度、ご覧頂ければ（２期分の決算公告は無料で閲覧できます）、
私の言う事が数字の上からご理解頂けると思います

いま芝浦3丁目八千代橋→札の辻で
黒プリウスのアシストタクシー発見！

黒に蛍光黄緑の行灯や文字はダサすぎ。
もっと格調高くデザイン出来ないのかね？

アシストって・・・事故起こすと５０％の負担なんだって？
ホントの話かい？

せっかくプリウスを導入しても
事故って廃車になってしまう気がしまふ・・・

>>496
画像入手しました。
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20041002201003.jpg

ドアに（このタクシーは深夜及び早朝の割増無し）と書いてあるが、
割増無しで運転手さんは生活できるのでしょうか？

アシストにちなんで５００ゲット！

>>499
三鷹に配置になったんだな。
３ナンバーだから中型扱いか。

エコタクシー（新木場）の旧型プリウスは小型車扱いだな。

>>502
もしかしてレンタカー上がり？法人リース上がり？

社員旅行、以前居たタクシー会社のと比べ、格段に良かったです。社長ありがとうございました。来年も是非お願いします

管理部門までベン子会社からきてるんだから、
パチンコ屋の中にサラ金ATMがあるようなもんだ。
社長が本当は一番びびってるんだろ。

台風でアシストのトラック壊れました？

ボヤボヤしていると、板子運送の後塵を浴びますよ。

ホームページ変わったね。

オイ！アシストが求人しているぞ！

ttp://career.mycom.co.jp/jobset/index.cfm?fuseaction=mrjt_Jobinfo_form&client_id=21750&plan_id=1&contract_id=3&job_seq_no=4&bookmark_flg=1

応募資格が凄いぞ！
・日本語でのコミュニケーションが可能な方
・体力自慢の方
・人物重視
・心が簡単に挫けない方

普通の会社にしてください・・・。
当社は、株式公開準備中！などとうたっていますが、まだまだこれからです。組織作りや、台帳の整備、その他諸々の仕事があります。後ろ向きの仕事も多いですが、それも前を向くための大切な仕事です。一緒に会社を作って行きましょう！

>>509、510

典型的なＤＱＮ企業の求人広告だね。

ｂｙ転職板住人（ｗ

鈴木が面接するんじゃダメだな。

辞めた奴が、面接できないだろ（ｗ

もう辞めたのかよｗ

村上も（略

あげ

Ｓさんが辞めたって本当なんでつか？
あの馬鹿が辞めたのは嬉しいが、
スキルも資格もない馬鹿が辞めても
次の職は見つからないと思いまつ…

Ｓは取締役だよ。
ttp://www.assist-japan.co.jp/company/outline.html

見事な粘着、さすがＶＬ魂。

あちゃ〜Ｓさん、まだいたんでつね〜
ストックオプションが欲しいみたいですが、
こんな会社は、絶対に上場なんか出来ないから安心でつね（爆

まだいるのかな。
ムーミンにいたぶられて失踪してると聞いたが・・・。

財務悪すぎ。上場なんてアホなこと考えんな。運送屋は運送屋らしく
することだな。

禿げしく、同意！

京葉線の潮見駅の高架下に駐車場があった。今年に入ってから駅の外壁工事のため、駐車場を閉鎖して資材置き場になっていた。
工事が終わったあと、どうなるのかと思ったら、乗用車に混じってアシストのファンカーゴが何台も止まっている…。
車庫借りたのか？仮設便所まで置いてあるが…。

ＶＬ罪だ。何のノウハウもない会社を上場させる
気にさせて。ＶＬのリリースみたら、ここの会社、
相当ＶＬの割り当て受けてるし、かわいそう。なデブ。

>>524
どうもアシストがほとんど借りたみたいだな…。ファンカーゴがうじゃうじゃいる。（ｗ
赤帽の軽トラもいるが。（ｗ

江東営業所の移転だって以前聞いた気がするが・・・。

>>527
へぇ。潮見に移転するんだ…。駅前ロータリーじゃなくていいから、乗り場作ってくれないかな。
潮見は京葉線も１５分ヘッドで、朝ラッシュでも１２分間が開いたりする。都バスも朝夕のみ。
タクシー需要が結構大きいから、いつでもアシストが待機していると嬉しいのだが…。

ahho

その潮見駅の車庫と駅を挟んで反対側の高架下になにやら事務所ができあがったが、あれがアシストの事務所か？
まだ看板が出ていないみたいだけど…。

>>530
運行管理の実態をレポートしてくれ。特に、夜な。
事務所に運行管理者がいないときがあるから、その現場を押さえる。
あとは支局に。

>>531
もちつけ。まだアシストの事務所なのかどうかもわからん。（ｗ
移転話は本当なのか？

夜は鍵かけて帰っちゃうよ

車庫の模様。
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20041113140757.jpg

全然知らなかった。
サンクス！

あげ

やっぱ>>530に書いた事務所はアシストみたい。表札も何も出てないけどね。
さっき（３時過ぎ）に通ったら、ドアに「ＯＰＥＮ」ってかけてあったけど、電気は消えていた。
中で寝てるのかな？
とりあえず、事務所の外観他。
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20041117033612.jpg
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20041117033704.jpg
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20041117033743.jpg

うｐ、おつかれ〜
でも、事務所なのか？資材置き場なのか？

>>538
ども〜。事務所みたいでつよ。行灯の置いてあったあたりの室内には流し台がありました。（ｗ
全景写真の手前側が事務所で、奥は物置やら炊事場やらになっているふいんき（←なぜか変換できない）です。
窓から中が見えるんだけど、棚にファイルが積んであったりして事務所のふいんき（←な（ry）がゆんゆんしてます。

写真の裏側（ドアが置いてある側）は、公共駐輪場兼歩道で誰でも通れるので表も裏もよく見えます。（ｗ

良くわからない人向けに場所を貼っておきます。↓ここです。
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=10000&el=139%2F49%2F10.346&pnf=1&size=500%2C500&nl=35%2F39%2F23.548
この中心が事務所。で、駅を挟んで反対側の高架下（マルエツ方向）が車の置き場。
ちなみに事務所や車庫は出来ても、駅前のロータリーにアシストの姿はありません…。
タクシー需要多いのにな…。

>>539
ふんいき　→　雰囲気

さっき環八　三本杉から等々力不動→柿の木坂まで例のプリウスと並走したが
こ椰子、随分とトバスね。こっちは表示確認しようと必死でついていっってたのに
その時メーター見たら時速80km超！！　しかも空車でトバスなよぉ(^^;)

で、このタクシーはさすがに「ワンコイン」じゃなくて「アシスト」とかかれており
行灯は着いてなかった(空車なのに)けど、ワンコインとは当然違う。

料金表示は２kmまで660円で「深夜早朝割り増しなし」と大きく掲示。

車庫表記は墨田だったか深川だったか・・・。

アシストは回数で勝負していたから、かなり飛ばして新宿の小型乗り場へ戻っていたから
その癖が直らないでしょう。　実車でも結構ここは飛ばす。

>>528
んじゃ、漏れアシストじゃないけど、これから潮見へ駅付けに行きまつ。
「初めてなんで道わかんないから教えてね」と笑顔で言ったら、気持ちよく教えてね。
そうして、乗務員も地理を覚えていくわけだから。

>>543
はーい。乗ったらよろしくね。（ｗ
現状、潮見駅前はチェッカーと東京無線が多い…。

潮見の車庫、見に行ったけどファンカーゴに混じって赤帽の軽トラがいたのにﾜﾛﾀ。

内幸町でみますた。
思わず乗ろうかなと思った・・・
すいませ〜ん・・・虎ノ門までおながいします

はい、わかりました。外堀通り右でいいですね？

という感じで俺は平気で乗せちゃうぞ。また見かけたらよろ。　　　ｂｙファンカーゴの中の人

知名度が上がってきた西新宿では、熊野神社→丸の内線西新宿駅とか、東京医大出たとこ→ＮＳビルとかが
わりとある。西武新宿駅→京王線新宿駅なんてのもあった。

で、近くの駅までだったのが、遠くの目的地までに変更になることが割とあるというのもこの会社の面白いところ。

ああ、俺もやったな。東陽町から新木場までのつもりで乗って、途中で舞浜までに変えたよ。

本末転倒でつね。ぷり薄は。

社長まだこのスレ見てるのかな。プリ薄を導入した理由を教えてくれ。ここが嫌なら、社内報でもいいから。
５００円タクシーをもっと増やしてくれ、というお客さんに示しがつかんよ。

当初は「狭い」「乗り心地悪い」と客からクレーム言われるたびに、
500円と1300CCの理念を押し付けたものですよ。
本当にあれは苦痛でした。
デミオが最高にタクにあった車両だと言い切るしかなかったのですから。
ところが今は3ナンバーの中型だからね。
上場に向けた話題づくりと企業イメージ作りなんだろうけど、
もうアフォかと思う。
いつでもその場しのぎの会社だったが、まったく変わらんよ。
じゃぁ西口でな。アフォども

普通に燃料代を考えてのことなのでは？

忘年会最高でした。社長流石太っ腹！活気があって、なんかこの会社で、良かったなと、感じました。

自演乙！

俺もそう思ったw>>554

酒はビールだけ
バイキング形式の食事もメニューはかなりしょぼかったらしいな
ビンゴ大会の賞金も去年より下がってたらしいし
まぁ逝った人は乙

料理少なかったですね！
打ち合わせと大違いでした。
来年は満足できる場所を見つけます。
商品は総額は前年以上だったんですが、あたる本数
を増やしたり、残念賞の金額を大幅にアップさせたんで
全体的にメリハリの無い賞品構成になってしまいました。
来年は罰金復活！特賞30万円相当にアップさせメリハリ
効かせますので楽しみにしていて下さい。

社長書き込むのは、止めたほうが･･･。

いや、前スレのように、重要な質問だけでもきちんと答えてくれればいいんだよ。
改めて前スレを見ると、本当に良スレ。今はその頃の流れはないな。

いろんな金を知っています。

いろんなきむをしってます

「わた●べ」さんへの取立てが凄いのですが、大丈夫ですか？

今日も愛人は元気そうでした。

詳しく晒してね。

すずきが辞めたってほんとうですか？

口だけの大ぼら吹き

565=566
社長、同じ日に書き込むと時間が経ってもIDが変わらないですよ！

西口小型タクシー乗り場廃止へ。
某大手グループ。入替車両全小型ケツテイ。

いよいよ関西から５・５も来るそうだし、
ここの優位も終了か。

>>569
７・３タクシーだ。安心しろ。

７・３はとっくに来ている。
昨晩の「報道特集」見なかったのか。

白熱低料金割引タクシーの悲惨！...
http://www.tbs.co.jp/houtoku/2004/041219.html
今度来るのは５・５だ。

ノウハウなし安売りモデルの崩壊。

７３だろうが５５だろうが、東京じゃ意味ねーよ。
台数少ない中小・新規参入が何したって関係ない。
問題なのは大手グループの動き。

いや、安売りタクシーには、安売りタクシーの世界があるんだよ。
その世界では、これらの動きはとても重要。
安売りｳﾃｼとしては、台数が増えて乗り場が混むのは困るが、
会社の選択肢が増えるのは良いことだ。

流し中心、地下鉄網が発達している東京には安売りタクシーは向かない。
ビンボー客の相手だけだ。君らは幻想の中にいるんだよ。

安売りしたって儲からない。それがタクシーだよ。
大量生産でコストを下げられる商品かい？
頭の悪い奴はマクドナルドを例にあげて薄利多売を目指そうとする。
タクシーのコストは労務費だ。安売りは労務費で調整しないと赤字って
こと。

もう客がいない

正月や墨田から？

今月は足切りです。

年末・年始はナンパしましょう！

http://2.suk2.tok2.com/user/guden/

昨夜、アシストのプリウスハイブリッド車が
夜中の中央道下り三鷹料金所を出たあたりを
お客を乗せて160�`で爆走してました。
プリウスタクシーって、とっても速いんですね。感心しました。
今度、物凄く急ぎの用があったら、アシストに頼もうと思います。
勿論、あの若くてカッコいい運転手さん指名で。


あれれれ？急にスピード下げちゃったけど、どうしたのかな？さっきまでの元気は。

やっとＳが辞めたか。
ばーか、お前なんか雇うような会社なんかねぇよ。
ちょっと、からかっただけだよ。

ポンコツ人間まで高く売りつけられたのに
いつまでﾍﾞﾝﾁｬｿとつきあうんだろう？

何打自己覆いの？

安かろう悪かろう

教育にコストをかけないから。
貨物のほうも暴走会社と呼ばれてた。

↑誤爆スマソ

hosyu

あげとくか

今日から丸の内は小型乗り場が北口から南口に移設になりましたね。
かわりましたかＷ

>>581 新宿２丁目まで。。。

村上どうした。

鈴木より先に辞めましたが、何か？

村上が辞めて少しは良くなるんじゃないの〜
age

前々から囁かれてた、無線室Ｏ氏に拠る、長距離無線のメールで横流し疑惑急浮上、社長日報チェックし、疑惑の解明願います。

それと一部の乗務員に拠る、無線客に対する名刺営業行為も無線配車表及び日報チェックで、止めさせ、無線手数料の徹底徴収を願います。正直者だけが損をするアシスト無線の現体制を変えて下さい、お願いします。

この業界ってどこも同じような問題発生すんだねえ
困った体質だ。

つーか、無線室に手数料で食べてるって、自覚が無い、あっそれともＯ氏に至っては、仲良しグループから直で手数料頂いてる？それって背任行為では？そういった疑惑を晴らす為にも、配車表と日報のチェックを

ほほう。

600こちら情報部

>>593
そんなら村上の過去の悪事を暴露しても構わない？

そんなの、どこの会社でも同じだよ〜。

ふーん、どこの会社も、5千円以上の配車から5％の配車手数料取ってるの？仮に1日10本1万円以上の無線を横流ししてたとしたらＯ氏が居る間は、毎回5千円以上配車手数料が入らないって事になるんですよね

そのままでは、疑惑をかけられてるＯ氏他も仕事し辛いだろうし、早く白黒はっきりさせて欲しいです

アシストは共済で名を上げたってのは本当なんですか？
取れないよ・・・
俺そろそろ辞めたくなってきたんですよ

何で嫌な顔する人にまで勧めなくちゃいけないんですか？
俺は配送員でいたいんですよ
保険屋じゃ無いんですよ

辛いよな・・・

先週初めてお世話になりました。電話のお姉さん感じいいですね。少し待たされましたけどよかったです。運転手さんもとてもいいひとで。今日もつかわせていただきます。

共済一件も取れません・・・
取れなきゃクビって言われた方がどれだけ楽か・・・

↑朝夕に旅客部の各営業所をまわってみたら？結構いい確率で、契約取れると思うよ。

無線室のお姉さん超感じいいですけど、、、きれいなお姉さんですか？？？

>>606
キムチでも食ったのか？

韓国の人？

つらい　と　からい　の区別も付かず・・・

そーゆー事ね！！

辛いとか辛いとか辞めたいとか　もーーーー

お姉さんやばいっす、、、やっと春が訪れたお姉さんおめでとう！相手ってどんな方ですか?頻繁に出入りしてるみたいですけど、、、見てみたい。末永くお幸せに。

おめでとう”

(?_?)どこのお姉さん？
経理っすか？

頻繁に出し入れって

珍

満

満

みつる

「かしわ」の「さき」にはバカがいる。

age

事故の損害金額を
半分負担させられる会社は
ここですか？

お姉さん？見た目もひどいけどやってる事もあくどいぜ！噂では、特定の運転手に電話で直接は配車して仕事まわしてるのこいつだろ！その出入り、出し入れしてる男ってのはアシストの運転手と思われる。

なんだって！！
ひどい話！
やる気無くなるよなー
出し入れしてれば仕方ない？

>>626
○○○は全額って言ってたぜ

S営業所のSってゆう運転手？

Ｓ営業所って２箇所あるわけだが。
てきとうに書いてるだけか･･･。

最近引っ越したほうのSだろ？無線頑張ってあっぷあっぷで８０前後出し入れが目撃されだしたころ一気に１００越え今じゃ無線にほとんど出てくることなく１００から１１０で売り上げトップって同営業所の運転手が言ってた。

無線に出てくる前の客、直接配車でそのままふところへ。その上無線委員とかで何を勘違いしてるのかえらそうに仕切りいれてるって。とんだ偽善者らしく裏じゃ営業所の運転手たちから総スカンくってるらしい。本人はまったくきずいてないらしいが。

免停の間無線室で仕事にありつけたってのもいかがなものか。

なんでもいいけど、おまいらちゃんと仕事しろ。
俺は株式上場後の為に愛人関係を記録するのに精一杯だ。

去年のクリスマス六本木でラブラブの二人目撃すますた。ヒゲのおっさんがそれ？

日本テレビはなぜ、タクドラを強烈に毛嫌いするんですかね？

http://tv6.2ch.net/test/read.cgi/tv/1031453584

むーみん、また負けたのかい。

おねえさんのフェラテクはすごいらしいな

Ｍ美だろ？

M美です。先月もまた営収トップでした。一番って気持ちいい。お姉さんのフェラも気持ちいい。

age

曝し上げ

ワンコイソ

先日の朝、Ｋ葉線高架下の牛丼屋「なかＵ」で、随分な愚痴大会を
やってましたねぇ〜
何だか大変な様ですが、頑張って下さいね。

ここの奴らは愚痴ばかり。
客にも言うんだから困ったもの。

あげ

プリウスは稼げるかい？
深夜割増廃止で大変そうだね。

別に。
５００円の３割増が６６０円なんで。

ネタないね

M美って人は、馬鹿かぁ？あんな、ミスブスジュゴンとハメハメですかぁ？

浦Mさんと、M美さんですかぁ〜(__)まさに、ダブルMって感じからしらぁ〜。

本社の方々、自宅住所とかをあかさないでください。
退職したとたん妙なメールとかが着ます。
是非お願いします。

無線から、あの人の声が聞こえなくなり、遠距離無線の本数が、かなり増えた気がする。会社も手数料UPで潤うし、つーか、横流ししてたなら、その分の手数料、横流しグループに返還求めて欲しいもんだ。

それと法人顧客からよく言われる事ですが、延着＆飛ばし過ぎる運転手が多く怖いとの声、私自身は、その様な車に乗ったら、下車後直ちに無線室に電話して下さいと言っているのですが、何せ同業他社に比べ無線違反の罰則が軽過ぎ！どうにかならないもんでしょうか社長

マンコインは、せくーすに最適。天井高いから後背座位ＯＫ。
ブリ薄は　速過ぎて中田氏発車する前に到達するという矛盾。テンジョー低くてソーニューしヅらいし。稼ぎたいからって160も出すな。

シャチ用に提案　　
ドラーバ−全員きれいなミニスカネーチャンだけにして。売上５割アプ間違いなし。
それなら３０分でも待つヨン。

レスないなー。
今日は仕事なのかな　　ぽーる・・・・

唖死巣兎のみなさん　　今日も乗るからヨロピクね！

色々内紛もあるようだけど。近い距離の時も怒らないでよね。

とくにポール・・・・裸慰撫怒唖の勝利だつぉうでつ。

愛想のない爺さん運転手をどうにかしてくださいな。

唖死巣兎・・・・・近いところでも乗せてね。

夢船の女性って美人だってゆーけどどんな？情報ｷﾎﾞﾝﾇ　　

あぼーん

こんなクソスレ下げるのに必死なのは誰だ？

別に社長が在日だって構わんじゃないか。一人くらいやらせてくれる女ドライバーがいても
構へん。

大事なのはワソコイソが今後、不安籠の跡、どのような車を使うかだ。

できれば運転手ドキュソはやめてきれいなネーチャンだけにしてほしい。

一句

ワソコイソ　北からみても　ワソコイソ

追申

先日もていたとき。よちゅやしゃんちょめ、エロマキトカゲラーメンというのが
夢精に出てたが、トカゲラーメンってうまいの？

在日社長のタク会社で、東京で一番伸びているのはここか？

Ｋ自動車のタク？　マンコ淫

蛙死酢兎で餓死巣徒

次期射腸は仮死業奇だとゆーのはホンマでっかハイデッカー？

紅いマムコに　臭いチムポが　　お皿叩いてチャンチキチャンチキオーケサー

という　非軽減辞の替え歌を歌ってくれたジジドラ　　生きてまっか？

ワソコイソタシクーは日本人でなくて　　も　サヨイーしくてるときますた。

おれは　コンゴから来てやりましてる２８のおとこだ、が。こくじで、も
いいのか　　おい

差別はしないので黒人でもかまいません。

Ｓ木が磁器社長なのでは？

↑　本人弾

ワソコイソの自称エースドライバーのＳトリャは復帰するのか？

ウレシになれば女性客とセクースできますか？

む、むなし・い　　　674・・・・・

ろ、ろくなこ（675）と言わないな　　このスレ・・・・

タクシドライバーって何歳まで採用してもらえますか？

この前乗った時、結構年配の人だったのと、東京で一番稼げる会社だと聞いたものですから。
少年時代の犯罪歴とか調べられたりしませんか？

あぼーん

あぼーん

貨物車ワソコイソのドキュソウテシ諸君、相変わらずあの貧弱なドキュソ車で駅にトグロ撒いてるのか？
生きてるか死んでるかわからないじいさんも。

プリ薄に乗れるのは役員候補のエリートだけらしいな。ブリウテシが言ってたぞ。

ワソコイソウテシは私生活も厳しく監視されると聞きました。

マスカキ1000回特訓の詳細教えてください。

死途不明金が多く上場できないとありましたが、やはり北に送金してるのですか。

くくく・・・

東京ＭＫのニダバカ社長自称青木なんとかって本名　ユチャンワンっていうんだ。駅員殴って逮捕だと。

アシストの社長の本名は？

あげパン

下げパンツ

遅報　　東京ＭＫ社長　青木政明こと　ユ・チャンワン逮捕でＭＫ解散。

柏の先もチョソか？沖縄の方々、ご注意ください。たびたび訪れ移住を狙ってまつ。那覇港にマンギョンボン号入港するかもでつよ。

仮死輪挫鬼？チョンなら沖縄は選ばない　　拍？神主か？

死賭婦女慰金は婦女慰だ！北への送金とゆうよりは論堕淋愚。

ワソコイソ　チョチョンガチョン

あぼーん

あぼーん

タイヤではなくイヤ、です。

あぼーん

駄スレはくずれていくな・・・・
竹ノ塚踏切事故現場取材10chでやってたが、レポーターの脇に映りたがるバカ親父ども、
逝ってください。

ＤＱソ

でも思わぬところに穴があった←ここから口調が変る

男には無いもうひとつの穴・・・・それは臭いマソコの穴だった

アジズドマンセー！
　　　

マ

アシストって株うじょうじょしないの？

ウテシおせーてよん

シスアト

韓カーゴ

ミキティは藤本美貴だろ？

ビキビキチンポ

下げマンコイソ

ウソコイソの客席つかウテシシト後ろにあたチラシはホストやソプ嬢の求人ばかりだたが、
足主賭は風俗経営会社か？

さては上場あきらめたな

ドキュソあげ　　

あんな小さい車に乗るのは、貧乏人だけか。貧乏人は電車で移動しろ。

韓籠　　竹島あげ

カーゴって貨物車だろ？

人乗せていいの？

>>706
ファンカーゴは5ナンバー（乗用車）。4ナンバー（貨物車）はない。

ほう　　不安籠は御難婆で死難婆ではないと・・・・・

しかし７０７も文面から独りドキュソだね。クッククク・・・・

知ったかぶりのドキュソめ

貧乏人専用タクシの話より、エロ代議士が犯行直前に山田まりあの親父が作ったセクシーチャーハン食って
タイホーされた時にもチンポを出したままだったということのほうがおもろいやろ

やったば！

面たんぴんイーペーコードラ８とスーアンコドラ１６！

あぼーん

あぼーん

あぼーん

クソすれだあね。

安っぽい車でタクシーすんな。

先日初めて乗ったがウテシドキュソだな。

安っぽいのではなく安いです。
不安籠はほとんどドキュソです。
ドキュソ嫌なら鰤臼に乗れ。

走りながらクソたれるから「アシスト」ではなく「ハシくそ」ってのはどうだ？

アサリには煮ても焼いても蒸しても、胃の中に入るまでは卵のままの
強力なヘリコバクダンペロリが入ってる

ドキュドキュドキュッソ

リーチイッパツチットイドラドラタンヤオ　　はねまんこ！

>>708
http://toyota.jp/Showroom/All_toyota_lineup/funcargo/index.html

き

マソコイソ　嗚呼マソコイソ　チンコイソ

キリン　レバレッジト　梅　唖鵜賭　　　

竹島はペヨンジュン島に。

ここの社長、とても在日とは思えんが、在日経営のタク会社数社知ってるが、何処も社長がケチとか守銭奴と乗務員に言われてる。会社負担の社員旅行＆大盤振る舞いの忘年会、在日経営のタク会社には、ありえないよ。

在日であることは有名だ。風俗経営も有名だ。

使途不明金も有名だ。やはり北への送金？

ＤＱＮ多いな

その書き込みは差別で逮捕ですな
重大な人権問題だ

http://blog.m.livedoor.jp/no_gestapo/index.cgi

ウンコイソ

>>725　うっせー禿げてろ、カス！

あー７２６ね　コンボケ！

Ｍ鷹のキンタマ掻き所長元気？

？

今日は祝日なので前に客で乗った主婦ネカフェに呼び出してチンポしゃぶらせてまつ。

マンコの諸君やぱりおいらみたいに二日に一日は明け番でセクースが最高だよん。

うーーーー変な形。

とりあえず　臭マンコ上げ

マンコのドキュソはだれだ

足立のバカ所長は無線依頼の電話もゴミと決めつけコールなしでタバコをふかしたあと断る。こんなアホを雇ってる社長は大アホである。乗車拒否よりタチわるいよ。ドライバーも毎日酒もりしてる。休憩所に酒が並んでるタクシー会社はここだけじゃないか？

金玉下げ

無線依頼の電話とは、コールなしとは

ドキュンの日本語はおかしーぞ

足立のバカ所長とは、チンポ金玉掻き豚のことか。

無線依頼の電話もゴミと決めつけコールなしで、とはまともな日本語じゃないな

うんこあげ

ドキュソ怪人

すまん。書き直し。配車依頼の電話をまたせておいて実際は各車を呼び出さずに車がいないと客に告げる。面倒くさいからそうしてるだけ。

ID:+hiGPgcCに敬意を表する。

このドキュンが集まるスレで謝れるなんてすごいね。この前夜中雪った時、無銭配車やめたこと
だまったままやったのも乗務員馬鹿にしてると乗務員がいってたよん。

頑張れワソコイソジョームイン

ワンコあげ。いいウテシが多いぞ

チムポ金玉掻き所長とは、エム鷹じゃねーの　　元ウテシより

唖死巣賭

俺好きだけどな　

ウソコイソ　嘘鯉租

頑張れワンコ！

今日乗るかも

やっぱのらん

でものるかも

のれ！

>>745
とっくにＮ新井に異動しましたが何か。

チムポ金玉掻き所長っていう人のことでつか？

インキンでつか？

agｅ

Ｎ新井ってなんでつか

林家こぶ平が正蔵だって。くっくく。北の世襲と一緒だな。
ろくに落語やってない落後のくせに・・・・

パックマンディフェンスってなに

頑張れ　　ワソコイソ

>>755-760
IDが、同じですね。
また社長降臨か？

、エヌ洗いとは　さて

私は都内の棒会社にお勤めつるＯＬでつ。私たちの内輪で
大人気でつ　　チムポ金玉掻き所長

掻き玉蕎麦食べたい。フランクフルトもいれてね。

チムポ金玉掻き所長さんのって大きいの？訪ねてしゃぶっちゃおうかな・・・

西新井の事でつか？

ワンコイン・・・ウンコイン・・・・

ウンコココココ　　チンコココココ　　マンコココココ

ウンコチンコマンコあげ！

しゃてとそどそど乗るかな。

西口マンコ待って炉よ。そうだ今日は車内射精大会といくか

？

ベリーズんぼこー　カワイイ・・・・

あげ

大人気でつ　　チムポ金玉掻き所長

金玉あげ

ファンカーゴで充実する人生って？

毎日ゼロからスタートでしょ　偶然長距離の客ひくのがそんなに自慢か・・・・

君たち　私のように大人のおもちゃの訪問販売やってみないかい

http://www.kintama.net

u

チムポ金玉痒いのはウテシの宿命でんな。

トクホンチールたっぷり塗ってタイガーバウムってところかな

営収の少ない奴らは偉そうな口をたたくな

キン骨マン　頑張れ

ｋｏ

皆さん

美姫ちゃんはカメラ恐怖症です。亀恐怖症ではないので皆さん大丈夫ですね。

ワシの孫があのチビ車取って、と大騒ぎします。

どうもある時期から、特定のグループに依る、意味不明な書き込みが増えた気がする。あのグループが無線の事に触れるなって事？無線室がこれ以上悪さをしない事を願うばかりです。

ano

あの、思うんですけどここって２チャンネルで会社の掲示板じゃないんだから
何書いてもよいのでは？

逆にあまり会社の実情みたいなことは興醒めだわ。

ワンコイン安いから好きですけど、短い距離の時、嫌な顔する車には２度と乗りません

>>782
だったら遠くまで乗ってあげればいいのに

まー短い時もあるわな

ウテシあげ

三波トヨカズー

座布団














１枚取りなさい

うんこは












くさい

カツカレー












喰いたい

大切なのは

ワソコピソができる最上のサービスとは何かを考えてください

ワソコイソ　　びんばいえ

ボンバイエ　　では？

がむばれワンコ！

アシストさんでは飲食もやってるんですね。
例えばウテシで入っても飲食店の店長とか似なることは可能なのでしょうか。

新速報!

やはり、平成19年より、三年間法人タクシーでウテシの経験があれば、
　個人ウテシの資格が取れるようになることがケテイしたようです。

って他のスレもでてましたが本当でつか

言っておきますが、私はSEの小島すねおではありまつぇん。

あたしはただのワンコイン好きでつ。あげ！

私も、ワンコイソ大好きー！！

ついでに、８００げとー！

ESのヘギョンちゃん　　８００げとーおでめとうちゃんこ

でもワンコイソでなくワソコイソでつから〜　　残念！

種馬のくせにネタなしうんこ斬り！

ワソコイソでしたかー スマソ

803げっちょー

ワソコのウテシって儲かりますか。

ゲンヤクのウテシショッカー教えてください

マイケルのスリラー踊れますが何か?

キョンドーマオサミに煮てますが何か

ああくそ、日本撒けた

演技いい808ゲットーｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

三浦大知 は離れ目。

N新井にいたＳ藤は休職して銀座で白タクやってまつが、タクシーセンターは乗務員証取り上げるべきでつ。
つうかその前に逮捕でつか。

タクシードライバー希望者です。

なぜなら前乗った時の人が給料70万だといってましたが、なぜヤクルトの古田は子供作らないのでしょうか。

孫正義ならautodriving,autoresavation-fix-system

reserve

金玉の裏側に金玉用ファン付キムコ

西濃に負けないぞ　　あげ

こいさんのためなら

夕月アメボコ

ぼーんちー　　たびなしー　　たびなし　ぼんーちー

今日も口説いて　　セクースするぞ！

戸塚なんて田舎のことより、都会のセクース

ああ、今日も屁が臭い。

前乗った運ちゃんおもろかったな

イソメ　とか、見た目ドキュソだたが

やっぱモー娘。は、かーいーな。＾＾

洩れはいつかモー娘｡乗せて口説きセクースーするため、やはり東京無銭はやめられない。

ぬわんといてもＴＶ局の仕事多いかんな。

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ここの書き込みが一番レベル低いな。まあ低学歴のワンコウテシだから仕方ないな。読んでてつまらないよ。他のタクよりかなりおちるな。

レベルが低いって？

ん？（・　・）？おまえ中卒？残念！アシストは社長大卒だもんね


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チンポをはめたままお菓子を食べたり、ゲームしたりしました。
そのおにいさんが、６年の時に大学を卒業していなくなりました。
２月に最後のエッチをしました。
わたしは中学に入るまで毎日チンポの事を思って何回もオナニーしてました。
入学して少ししてから、３年生の先輩がよってきて、お前〇〇（お兄さんの
名前）といっつもエッチしてたろ、と言われました。同じアパートに住んで
てたまにカーテンの隙間から見てたそうです。
みんなにばらすぞと言われて、その先輩と部室でエッチしました。
それからはしょっちゅう呼び出されてはその先輩の仲間達にもされるように
なりました。中学に居る間ずーっとです。二回妊娠してその度に援交でお金
を作っておろしました。初めの頃は生理の時はされなかったけど、二年の時
から、お尻でもされるようになって、ほとんど一年中チンポはめられるように
なりました。
三年の終わり頃、いっつも呼び出していた先輩が傷害事件をおこして捕まって
呼び出しはなくなりました。

みんなアシストでかせごうぜ！

ア・・・・愛がある
シ・・・・真剣なあなた
ス・・・・好かれるウテシ
ト・・・・都会のオアシス

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ア・・・嗚呼今日も
シ・・・しょうがねえな　また近場
ス・・・好きなあの娘に逢いたくて
ト・・・トンバラボンバでレッツゴー


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ア・・・あんあああん
シ・・・イッシッシ
ス・・・すってもんで
ト・・・オーットトト

ワソコイソマンセーあげ

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これ　いいな　これ

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いつもナンバーワン　ワソコイソあげ
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ワソコだいちゅき！


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このコピペは決まり?

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しょせんティンカスタクシーｗ

　　　チムポ金玉揚げ　　　　　　　　　　　　　　＿＿（ "''''''::::.　　　　　
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萌え

あげ

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アシストウテシ最高！

他の会社がクソに見えます。キャバクラいきまくってまつ。

いくら使っても給料高いけんね。

臭いチムポを女に舐めさせるの最高ですたい。

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うんゆこうつう　というよりも　　ウンコ　ツーユー

844ゲチョ



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　／ 　　　　　　￣￣ ＼
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ヽ::::::　　　　　:::..　　　　　ﾉ
　＼:::::::　 ／＼:::;;;;;;__ ノ

チムポ金玉かきあげ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｻｯ
..　　　　　　　　　　-====-. |　∧＿∧　| -====-.
..　　　　　　　　　　-=/=-　.０（´・ω・｀）０　-=ｷ=-
...　　　　　　　　　　 -|ﾘ .l⌒! Ｉ⌒I　I⌒I I⌒I ==|-
　　　　　　　　　　　　||l! (つT(つ　 (つT(つヾ ll|
　　　　　　　　　　|￣|￣γ ⌒ ヽ　γ ⌒ ヽ二llコ
..　　　　　　　　　 |　 |　　 500|　 500 |　| |
　　　　　　　　　丿-へ-人　＿ 人人　＿　人/へ





　　　　ﾁﾝﾁﾝ
　　　　　　　　ﾎﾟｺﾎﾟｺ
　　　☆　　　　　　ﾎﾟｺﾁﾝ
　　　　　　　 ☆　　　　　ﾁﾁﾁﾝｺ!
　　ﾁﾝﾎﾟｺﾁｰﾝ　ヽ　 　　　　　ﾁﾝﾎﾟｯ!!　　　 ♪
　　　　　　　　　＝≡＝　∧＿∧　　　　　☆
　　　　　　♪ 　　／〃　（・ω・´#）　　　　/　ﾁﾝﾁﾝ
　　　　♪　　　〆 　┌＼と＼と.ヾ∈≡∋ゞ
　　　　　　　　　|| 　γ ⌒ヽヽコ ノ　　||
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6年生の夏休み学校から海水浴に行きました ４〜５人で泳いでいたらクラゲに刺されまし
た。毒クラゲだと危ないので検査をすると言われテントへ連れて行かれ水着を脱いで 横
になると Ｍ字開脚にされ膝が肩につくくらい曲げられ 毒がしみこんでいないか舌を
を入れてオマ０コを舐められました。海水の味がする 砂も少し入っている 砂はとった
ほうが良いと言いながらオマ０コを痛いほど広げてペロペロペロとオマ０コのすみから
すみまで舐められました 先生は中が赤くて腫れているようだが大丈夫と言いました。
刺されたのは太ももあたりで おかしいなと思いました 先生は自分もクラゲに刺された
ので毒を吸って出してくれと言って大きく長いチ０ポを出しました。ほら先のところが
腫れているだろうと言って顔にちかずけてきたのでよく見ると 赤くなって腫れていまし
た。口に入りきれないぐらい腫れていました。入るだけ入れて毒を出そうと思いチュ−
チュ−吸いました 先生は オ−もうすぐ毒が出る−−と叫んで白いカル０スみたいな
ものを出しました 私は先生が何故口の中に毒を出したか その時はわかりませんでした。

キムタク、レーサーの次はタクシウテシ役が決定。

世の中の女性の憧れの職業に。

大魔神“不倫問題”にＫＯ寸前 チンポとマンコ問題についての質問にぶ然と
した表情を浮かべる横浜・佐々木＝フィールズ東京ショールーム
　横浜の佐々木主浩投手（３７）が２９日、都内で自らをモデルにしたパチン
コ機「ＣＲ大魔神」の会見に出席した。女優・榎本加奈子（２４）とのチンポ
マンコ騒動の渦中にあり「何回やったのか」「得意な体位は」との具体的質問
が飛んだが、苦虫をかみつぶした大魔神のような顔で、ノーコメントを貫いた
。
会見の終盤に「榎本さんとは今日もハメてきたの？」「チムポをマンコにいれ
ているけじめを男としてどうつける？」「俺たちにもやらせろ」と矢継ぎ早に質問
が飛んだが何も答えず関係者にガードされチムポをおったてながら、会場を後にした。
　２人のチムポマムコ関係が発覚したのは０３年秋。交際は２年半といわれる。今年１月にはハワイでのラブラブぶりや都内の榎本のマンションでの“不倫同棲”が報じられた。佐々木は香織夫人（３６）と離婚に向けた話し合いが進んでいるとされる。

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臭い立つチムポ　勘弁してください

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お母さんは小６の時再婚しました 義父は女好きみたいでした
お母さんが社員旅行で１日家を明けたとき テレビを見ていると 酒を飲んでいた義父は
横に来て触ってきました 怖くてなすがままでした 無理やり足を開かされオマ０コの毛が
少ないなと言いながらオマ０コをグィと開きピンク色している お母さんとは違うな
と言いながらペロペロ舐められました クリト０スをなめながら感じるだろうと言いまし
た 義父はペ０スをだし 口のなかに入れ腰を前後に動かしエキスを出し飲めと言い
ました 変な味がしました これからも時々頼むと言って２万円くれました
２年後に義父とお母さんは離婚しました 思い出してオ０ニーをしています

↑今いち　につき半立ち

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847はオナれる


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いいねこの絵

朝7時39発に何をしても声を出さない子がいます。
紺のPコートにミニのスカートで、いつも5両目？あたりにのっています。一昨日、
パンツの中にまで手をいれられてるのをみてしまいました。パンツがスカートの裾からのぞ
くようにおろされてて、二本の手がうごきまわってた。思わず俺も自分のしごいちまったよ
。
そしたら昨日も触られてた。やっぱうつむいたままで胸はコートが邪魔っぽいけど、下は全
然無防備。
OKなのか怖くて声がだせないのか、どちらにしてもやりたいほうだい間違いなしっぽい。俺
もしてー。

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いいな　ワソコイソ　　グッジョドブですね　　俺もやりてえ

ウテシ

おはよう　＾＾

ワソコイソ大好きです。安くて最高！

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これはなんですか？

三宅島からの帰り、竹芝桟橋からワンコインいれば利用しようと思ったのに
見事にいやしない。

予約番号って何番だっけ？　教えて。　携帯に入れとくから。

※間違っても自社タクシーは呼ばない。
客として利用するなら「個人(アップグレード限定)」「ＭＫ」「アシスト」
以外はアウトオブ眼中

あ、エコタクシーも可
つうか、プリアシよりエコのが安いじゃん(笑)

おっフリクラさんこんな所に現れましたか、アシストの電話番号は、自分でお調べ下さい。昨夜から無線が混乱してるので、配車される確率はかなり低いと思われますが、お乗せする機会があれば、意見＆情報交換したいもんです。

こーゆう貧乏な客は、アシストのウテシも乗せたくないんだろなｗ
止まる寸前にメーター上がっただけで騒ぐぞ
　エムケイと個人は効率の良いロング客狙いだからね
　てか、そんなせこいなら電車で帰れば

>>864
予約番号は……きっと御社ＨＰを見ればゲットできると思いますんで、自力で調べまつ。
もしくは、御社タクシーを追い越すときにでも、さりげなくリアハッチを見るかと。

＞お乗せする機会があれば、意見＆情報交換したいもんです。
ぜひともよろしくです。が、問題はどうやって漏れを特定するかが、問題でつね。
話はずめば、最短距離でといわず、時間があったら「環状線一周して芝浦で降りて」
なんて酔狂なこともあるんで(笑)

アシストは蒲田小型乗り場でケツのほうにいれば、積極的に声かけて乗ってまつ。
弊社タクシーより1000円近く安くなるので有難い。

>>865
＞止まる寸前にメーター上がっただけで騒ぐぞ
現役乗務員が、そんなことで騒ぐかい(^^;)　その程度で騒いで、どれだけ乗務員が
困るか知ってるだけにな。　もっとも故意に跳ね上げたら、それはわかるから文句
垂れるかもしれんがな。

＞　エムケイと個人は効率の良いロング客狙いだからね
そいつは熟知だ。
が、ＭＫは最悪でも15分で配車され、アブレたことはない。
個人はまだ無線で呼んだことはないが、飛込みで乗っても嫌われたことはないが。
尤も着地の方角・場所がいいってこともあるんだろうが。

漏れも乗務員なだけに、着地場所にだけは気を使ってるつもりなんだが

あはは　　釣られてみた

無線室の電話番号は、車体に貼られて無いんです。少なくとも私の担当車には、そして同業者らしき方をたまに乗せますが、好奇心旺盛に色々質問し、最後にちょっと余分に置いていく方と、日頃の恨みを晴らすかの様に振る舞われる方と両タイプ居ますね。氏は多分前者でしょうが

868ゲット　　洩れ

869 u---nn

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チムポ金玉掻き星人は不滅でしゅ

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バルタン聖人のことでつか？

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棒新米ウテシでつ。ウテシ始めてから金玉が痒く、チムポが臭いのでつが対策は?

ちなみに１３金でつ。

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チムポーチムポムポ　ポッポムチー(ンーコーマムコー）　　オメコメオーのメドレィで

彼女が本当に扮したのはとてもよかった 彼女のを流露した純真な自然が好きです
彼女は台灣へ訪問に来ることができた，台灣にはおおたくさんの彼女のム-ビファンもいると希望しました！ !
最後彼女の未来はもっとおおよく表現することができると希望しました！ !
Date: 2005/01/21/22:13:58 [572]
無題
HI
哈？!
日本官方能看到這封留言!我會非常開心^^
希望日本能盡快把[在世界中心 呼喊愛]
的DVD.VCD發行到台灣來...還有特別版...
有許多人在等待這部日劇的...
謝謝!!拜託？
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上はセカチューテレビ版見た台湾のファンのヘロイン綾瀬はるかたんへの萌え、でつ。
台湾ではヘーキン３４％もの脅威的視聴率でつた。
皆、綾瀬はるかたんのぷっくりしたオマムコ　ビデオで精子画像で１００万回異常もオナりまつ。
利き腕の腕力１０％以上ウプでつ。

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あ、恋の金玉スリーセブン　あ、恋の、あ、金玉、　あ、スリーあ、セブン　あ、
あ、恋の金玉スリーセブン　あ、恋の、あ、金玉、　あ、スリーあ、セブン　あ、
あ、あ恋の金玉スリーセブン　あ、あ恋の、あ、あ金玉、　あ、あスリーあ、セあブン　あ、
あ、あ恋のあ金玉あスリーあセブン　あ、あ恋あの、ああ、あ金あ玉、　あ、あスあリーあ、あセあブン　あ、ああああああああああ

いちいち　あーあーいうなよ　他の車で聞いててウザイ　３○○

ぎ

電車がホームに滑り込んで来た時、俺はすでに狙いを定めていた。
濃紺の制服を着て、スカートも短くはいた小倉優子そっくりにかわいい女子校
生。ぴったりと彼女の後ろに並んで待っていた。ドアが開き、人が降りてきて
今度はどっと乗り込む。ぴったり彼女をマークし、先頭車両の端に追い込む。
電車が動き出したと同時にまずは様子見で軽くお尻をタッチ。少しぴくっと反
応があるがうつむいたままで特に動きはなし。地下鉄なので、窓越しに彼女の
正面姿が映り、余計に興奮する。スカートの上からお尻をなでまわし、すぐに
スカートの中へ。いつもはしないのだが、今日はとてもかわいい子だったので
、思わず片手は胸にまで伸ばしてしまった。シャツのボタンの隙間から手を進
入させると、少しユルメのブラなのかすぐに生乳首まで到達してしまった。し
らばく乳首を転がしていると、うつむいた彼女が涙を流しているのが、ガラス
越しにわかり余計に興奮。下半身の方も、散々お尻をなでまわした後、パンティ
越しにアソコをなでる。涙を流しつつもアソコはすでにびちょびちょの状態。
するっとパンティの隙間から指が進入した。クリトリスをなでまわし、また膣
内を指でかきまわす。もう片手は乳首を転がしていると、彼女の肩がびくっと
し、深いため息がもれた。そして電車の壁にもたれかかるようにしたので、ど
うやらイッたらしい。俺は大胆にもスカートをまくりあげ、自分のチンコを出
して、お尻の間に挟んだ。そして電車の揺れに合わせてピストン運動を繰り返
す。しばらくすると、生暖かい感触がして、どうやら上手くアソコに入り込め
た様だった。痴漢で生挿入の経験はないんだが、あまりに濡れていたのですっ
と入った様子。気持ち良くて、俺はすぐに濃いザーメンを、彼女のアソコに注
ぎ込んでしまった。地下鉄でこんなコトが出来るのか？と思われた方、実話な
んです。彼女はとても背が小さく、角に追い込んでいたので、たぶん後ろから
は彼女が居るのかどうか判らなかったのかも？また、仲間が２人、俺の後ろでガードしていたので、全然
大丈夫なんです。交代で３人で楽しんでます。

世界のアイシンでチューを裂け部。裂け部は綾瀬はるかたんのマムコでつ。

彼女が本当に扮したのはとてもよかった 彼女のを流露した純真な自然が好きです
彼女は台灣へ訪問に来ることができた，台灣にはおおたくさんの彼女のム-ビファンもいると希望しました！ !
最後彼女の未来はもっとおおよく表現することができると希望しました！ !
HI 哈？!
日本官方能看到這封留言!我會非常開心^^希望日本能盡快把[在世界中心 呼喊愛]
的DVD.VCD發行到台灣來...還有特別版... 有許多人在等待這部日劇的...
謝謝!!拜託？
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上はセカチューテレビ版見た台湾のファンのヘロイン綾瀬はるかたんへの萌え、でつ。

台湾ではヘーキン３４％もの脅威的視聴率でつた。

皆、綾瀬はるかたんのぷっくりしたオマムコ　ビデオで精子画像で１００万回異常もオナりまつ。

利き腕の腕力１０％以上ウプでつ。

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あ、恋の金玉スリーセブン　あ、恋の、あ、金玉、　あ、スリーあ、セブン　あ、
あ、あ恋の金玉スリーセブン　あ、あ恋の、あ、あ金玉、　あ、あスリーあ、セあブン　あ、
あ、あ恋のあ金玉あスリーあセブン　あ、あ恋あの、ああ、あ金あ玉、　あ、あスあリーあ、あセあブン　あ、ああああああああああ

いちいち　あーあーいうなよ　他の車で聞いててウザイ　３○○

自分の車で白タクやっていまつが何か？

バレバレＮ新井 クサイトウの白タク

白タクは犯罪でつ

乗務員証剥奪、免許剥奪だけでなくタイーホでつな

クサイトウってやつのチムポも臭いんだろうな
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↑　その通りでつ

クサイトウってやつのチムポも臭いんだろうな
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白タクは犯罪

臭いチムポのワソコイソか・・・・日本にいた時よく乗ったな
いつも居眠り運転の危ないやしとか、ロン毛のデロリンマンみたいなウテシがいたな。
あと、メガネデッパとか、うらなりとか。勝手にこっそりあだ名つけてたよ。

チンポしゃぶってくれた女ドライバー元気かな。マムコ

せめて>>888は荒らし以外の方に取って戴きたい。

８８８げとー！！

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あ、恋の金玉スリーセブン　あ、恋の、あ、金玉、　あ、スリーあ、セブン　あ、
あ、恋の金玉スリーセブン　あ、恋の、あ、金玉、　あ、スリーあ、セブン　あ、
あ、あ恋の金玉スリーセブン　あ、あ恋の、あ、あ金玉、　あ、あスリーあ、セあブン　あ、
あ、あ恋のあ金玉あスリーあセブン　あ、あ恋あの、ああ、あ金あ玉、　あ、あスあリーあ、あセあブン　あ、ああああああああああ

いちいち　あーあーいうなよ　

888馬鹿みてーなやつ。死ね

どうせＤＧＮだろーが。それともチムポ金玉カキカキ所長か？

やっぱり馬鹿か切れクソしかいねーかワソコイソ

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みんな臭いチンポさ。ギギーン　　

いつもチンポと金玉ばかり引っ張ってんじゃねーよ！デブ！

クサイトウの白タクにどう始末つけるんだよ！

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アシスト社長は風俗経営してたと聞いたけどまだ店あるのかな？
客席にある広告もソープ嬢募集とかホスト募集とか品格無さ過ぎ。
後部ドアの窓にはってあるアシストネットというのもあやしい。

品格的に上場は無理だな。

Ｎ新井クサイトウの白タクで、チンポ金玉掻き所長　　減給３００％６ヶ月ケッテー

892 ：国道７７４号線 ：2005/04/08(金) 01:21:18 ID:zBh5U72B
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アシスト社長は風俗経営してたと聞いたけどまだ店あるのかな？
客席にある広告もソープ嬢募集とかホスト募集とか品格無さ過ぎ。
後部ドアの窓にはってあるアシストネットというのもあやしい。

品格的に上場は無理だな。


893 ：国道７７４号線 ：2005/04/08(金) 01:28:00 ID:mlr65/+t
Ｎ新井クサイトウの白タクで、チンポ金玉掻き所長　　減給３００％６ヶ月ケッテー


おもしれえな　白タク逮捕じゃん

チムポクサ　

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あ、風俗、あ、あ、風俗、あ、フーゾク
あ、ふうーあ、フーゾク　あ、フーゾク

　　　 　 　 _,..-‐'´￣￣￣｀`ｰ-､.._
　 　 　 ／　　 　 ,､.l´｀!ヽ､　　　　 ヽ、
　　　/ 　 　 　 ｲ._ヽ! ,!' _/ヽ　　　　　ヽ
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.　　!　　　　　 ヽ'´,ｲ　lヽノ　　　　　　/
. 　　ヽ、　　　　　 ￣￣　　　 　 _,.ィ´
　　　 　`ｰ! ‐‐‐‐‐　　‐‐‐‐‐‐ !´
　　　　 　 ｢`!┬‐‐‐‐‐‐‐‐┬!`!
　　　　　__K二二二二二二ﾆ/!
　　　　 l ii,!`"===・､　====・" l'´,!
　　　　人jj　 　 　 ≡　 .._　　 lrｲ_
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　ヽ ＝‐‐‐‐ｰ'ｰ-----‐'ｰ‐‐‐‐＝ノ　　　　　　死刑！
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　　　　　　 l ｀ｰﾆﾆﾆ--ri二 `ｰ--イ,､
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　　　　 　 ｢`!┬‐‐‐‐‐‐‐‐┬!`!
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　　　　 l ii,!`"===・､　====・" l'´,!
　　　　人jj　 　 　 ≡　 .._　　 lrｲ_
　　　 彡´....　i'´ r､.,....ｨ　ﾉ. ..... ｀Y
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　 ,./-　　 　 　 　 ｰ　　　　　　　 ...!、
　ヽ ＝‐‐‐‐ｰ'ｰ-----‐'ｰ‐‐‐‐＝ノ　　　　　　ワソコイソ臭チムポ白タクまとめて死刑！
　　 ヽ　　　　 　三三　　 　 　 ／　 _r7-┐
　　　　｀ｰ ､..__　‐-‐ _,.....-t='´/´￣ ,._彡´
　　　　　　 l ｀ｰﾆﾆﾆ--ri二 `ｰ--イ,､
　　 　 　 　 !　 '´￣￣___!´　　　 ／　ヽ
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　　　　　 ／　　　/ l　_,.- '´,r'　　　 ,ｲ
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　＼:::::::　 ／＼:::;;;;;;__ ノ

あ　死刑　あ　私刑　　あ　クサチムポ　あ、死刑了解
あ　くさいとうのあ、白タク　あ　死刑了解
あ、　風俗営業　あ　風俗営業　あ　死刑　あ　死刑　あ　ただ券　あ　もらえまつか

あ　あ　上場無理　　あ　上場無理　了解　あ

せめて>>900は荒らしに取られたくないと願いつつスレの健全化を期待

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あ　死刑　あ　私刑　　あ　クサチムポ　あ、死刑了解
あ　くさいとうのあ、白タク　あ　死刑了解
あ、　風俗営業　あ　風俗営業　あ　死刑　あ　死刑　あ　ただ券　あ　もらえまつか

あ　あ　上場無理　　あ　上場無理　了解　あ


風俗やってるのか　　どうしようもねえな！　　　シねや！

角証券取引所にはいっておくからな！

確かに下品なチラシおきやがって　　死ね！

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臭いチムポダイスきよ

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あーチンポ好き　あーチンポ好き　あーチンポ好き　あーチンポ好き
あーチンポ　あ　好きあーチンポ　あ　好きあーチンポ　あ　好きあーチンポ　あ　好き
あああああああああああああああああああああああああああああああチンポ
あああああ臭いあチンポあああああ臭いあチンポああああああああああ
あああああああああああああああああああああああああああああああ

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これはなんですか？

あ、金玉爆発、あきんたま、あ、爆発
あ、くあいちむぽのタクシー発射オーライ

あ、ドキュソ、あ、ドキュソ　　あ、コンプライアンス　あ、上場担当ウテシ

あ、Ｓ木、、あ、了解○○◎、　　無銭じゃなくて　メールに了解
あ、●竹のメールに了解　あ、手数料給料後まとめて　直接支払い　あ、脱税、あ、脱税

あ、Ｍ美のフェラ　Ｍ美のあ　フェラ
あ、クサイトウの白タク、あ、クサイトウのあ白タク
あ、シヌポ金玉掻き所長、あ、チンポあ、金玉掻き所長
あ、風俗、あ、風俗、あ、風俗チラシに営業

あ、上場無理　あ、上場ああ、無理、

死都不明金あるなら上場無理でつよ

それと白タクやってるヤシ多いなら上場無理だろうな

つーか乗務員証剥奪でしょ？
客に領収書発酵した後、障害者割引押して差額ふところにいれるてるヤシ覆いみたいでつから

夜中の障害者割引なんてめったにねーよ　　さかのぼって調べろ

それとメータ切ってるヤツ調べろ。

1円でも懐入れていたら、業務上横領　タイーホ！
それしないかぎえい　臭チムポタクシー言われてもじゃーねーべ

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クサイトウって1月から休職して銀座で白タクやってるヤシか。

クソ乗務員のくせに会社休んで売上全部懐にいれようってか

ドキュソのやることは何処でも同じだな。

Ｎ新井のクサイトウ　白タクと臭チムポでタイーホ

　　　 　 　 _,..-‐'´￣￣￣｀`ｰ-､.._
　 　 　 ／　　 　 ,､.l´｀!ヽ､　　　　 ヽ、
　　　/ 　 　 　 ｲ._ヽ! ,!' _/ヽ　　　　　ヽ
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　　　　 　 ｢`!┬‐‐‐‐‐‐‐‐┬!`!
　　　　　__K二二二二二二ﾆ/!
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　　　　人jj　 　 　 ≡　 .._　　 lrｲ_
　　　 彡´....　i'´ r､.,....ｨ　ﾉ. ..... ｀Y
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　 ,./-　　 　 　 　 ｰ　　　　　　　 ...!、
　ヽ ＝‐‐‐‐ｰ'ｰ-----‐'ｰ‐‐‐‐＝ノ　　　　　　死刑！
　　 ヽ　　　　 　三三　　 　 　 ／　 _r7-┐
　　　　｀ｰ ､..__　‐-‐ _,.....-t='´/´￣ ,._彡´
　　　　　　 l ｀ｰﾆﾆﾆ--ri二 `ｰ--イ,､
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　　　/　　　　／　　　ヽ　 .!__,......,｣
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　　 ´　　　　　　　　　　 　 ヾ_,!

おい！山中！

貴様なにやってるんだ？風俗チラシ直ちに撤廃しろ！

アシストネットっていう出会い系サイトはなんだ？
お前が女とやりたいからじゃねーのか？

飲食店作るなら　ウテシに格安でくわせろ！

駅弁、空弁、バス弁に続いてタクシーで弁当売れ！

ドキュンイソメも白ってんじゃねーよ　　タコ！　　アオイソメ！

あ　白ウジ　ワソコイソ　あ　発射！　　
あ　ドピュッピュッピュ　あ　ドピュッあ　ドピュッピュッピュ　あ　ドピュッピュッピュピュ
ピュッピュピュあ　ドピュッピュッピュ　あ　ドピュッピュッピュピュ
あ　ドピュッピュッピュ　あ　ドピュッピュッピュピュ

白ウジ発射　ドピュッピュピュ

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.(((((((っ･ω･)っ　ブーン.(((((((っ･ω･)っ　ブーン.(((((((っ･ω･)っ　ブーン
(((((っ･ω･)っ　ブーン.(((((((っ･ω･)っ　ブーン.(((((((っ･ω･)っ　ブーン.((
((っ･ω･)っ　ブーン.(((((((っ･ω･)っ　ブーン.(((((((っ･ω･)っ　ブーン.((.(((((((っ･ω･)っ　ブーン.(((((((っ･ω･)っ　ブーン.(((((((っ･ω･)っ　ブーン
(((((っ･ω･)っ　ブーン.(((((((っ･ω･)っ　ブーン.(((((((っ･ω･)っ　ブーン.((
((っ･ω･)っ　ブーン.(((((((っ･ω･)っ　ブーン.(((((((っ･ω･)っ　ブーン.((

うちの山中はデブ社長で好けど｣女大好きです。
在日だっていいじゃないですか。
ウテシのチムポはどこでも臭いものでつ。
私の女性客でもわたしのチムポのにおいがたまらｎく好きだという方がいます。
いつもおいしそうに私のチムポをしゃぶりまつ。

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ワソコイソ　発射！　ドピュ！

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障害者割引でくすねるのは業務上横領だよ

白タクも犯罪

犯罪者だらけのワソコイソ　　逝ってよし、だな。

上場なんかぜってーさせねえぞ。　　　風俗だと？論外

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ワソコイソ　必死だな　風俗やってんのか　　確かに　論外

全スレ読んだが、上場を担当してきたっていいふらしてるＳ木というウテシの話にはわらたぜ。

コンプライアンスとかいってて、無銭質と癒着していると書かれてる鈴木のことだね？

ワソコイソ　改名　クソコイソ　へ

白やってるヤシが多そうだな

モラル低いな　　ウテシの恥め

tp://shamech.kir.jp/ch/shame/img/11012410480048.jpg

クソコイのウテシ諸君　　これでもみて臭いチムポしごいてください

ドスケベ風俗経営社長もみていいよ。

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あ、チムポ了解、あ、了解

くだらねえ

くだらねえ　なんで高卒の俺が中卒のヤシと同じ職場なんだ？

っていうけれど、それ目糞鼻糞を笑う、っていうことですから　残念！

クサチムポうてし　あいつのチムポのほうが臭くて小せい　　と嘯き（うそぶ・きって読むんだよ　臭チムポウテシ諸君）斬り！

つうーか　　ボンチタビナシ　　だろ？

風俗隙デブ社長に提案

今テレビみてたら山梨学院台に駅伝留学していたモカンバの母国ケニアの山神田小学校の
生徒達は皆日本に来て駅伝やりたがってるぞ。
ワソコイソの利益あげるためにも駅臀部つくりなはれ。んでケニアから選手ゆにゅうするじゃ！

運動神経抜群のウテシを育て世界最強ウテシ軍団を作るんじゃ。

上場を担当してきたと言いふらしてるウテシ、コンプラ鈴木をクビにせよ！

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あ、チムポ了解、あ、了解 　あ、

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あ、白タクくさいとう　砲撃準備　チムポ了解、あ、了解 　あ、

審美眼というより疹餓貧だな　　さいなら　　ひとりよがりなおっさん

俺はそういうのプロだからとか、わけわかんねーよなー

まあ　どうでもいいけどよ　くだんねーのはテメー自身だってまだ気付かない
ってところがわらえるね。

おれがあんたに本当のことなんかなんにもいうわけねーじゃん。

まあ頑張ってください｡さいなら。クソいい加減なおっさんへ

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凶三鷹のある場所でワソコイソウテシがチムポ出していまつた。

これが霊のチムポ金玉掻き掻き所長でちょーか？

上場を担当してきた次期社長の　鈴木だ。

稼ぎの少ないウテシ諸君、おまえらもっと稼がないと首にするぞ

ドキュソ山対象ウテシあげ
　　　　　　　　　　　　　　　
生涯一　臭チムポ　ウテシ
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今まで書かれてる鈴木という男のマトめ

「上場を担当してきたんでつよ」・・・・笑える
「まあ私がウテシやってるのは、市場調査でつが・・・とさも自分が普通のウテシでないことをアピール
「私は何故か一度乗ったお客さんがまた必ずといっていいほどれ出電話くださるんでつよ」・・・・無銭の客に安くするとか
無銭質にいたとき連絡先メモって自分から電話。

　　　　　　＿人人人人人人人人人人人人人人＿
　 　 　 　 ＞　　　　な　なんだってー！！　　　　＜
　　　　 　 ￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
　 　 　 　 _,,.-‐-..,,_　　　　　　 _,,..--v--..,_
　　　　／　　　　　｀''.v'ν　Σ´　 　 　 　 `､_,.-'""｀´""ヽ
　　　 i' 　 ／￣""''--i 7　　 | ,.ｲi,i,i,､ ､,､ Σ　　　 　 　 　 ヽ
. 　 　 !ﾍ /‐- 、u.　　 |' 　 　 |ﾉ-､ ' ` `,_`　| /i'i^iﾍ､ ,､、 　 |
　　　 |'' !ﾞ　i.oﾆ'ｰ'〈ｭﾆ! 　 　 iiヽ~oj.`'<_o.7 !'.__ ' ' ``_,,....､　.|
.　　　,`| u 　 　 　 ..ゝ! 　 　 ‖　 .j　　　　 (} 'o〉 `''o'ヽ　|',`i
_,,..-<:::::＼ 　 (二> ／　 　 　 ! 　_`-っ　 / | 　7　　￣ u |i'/
. |、　＼:::::＼　'' ／　　　 　 　 ＼　''　／〃.ヽ `''⊃　　,　'v>、
　!､＼　 ＼.　,￣　　　　　　　 γ/|￣　〃　　 ＼二-‐' ／／`

ウーテシウテシ　


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さあ　　凶もクサチンポ　ウテシあげ

チムポ金玉掻き掻き所長さんも　チムポ触りながら　仕事しようね。おやすみ

↑　　９３１　臭い　チムポあげだったのか、無念！

クサニーげっと　　がくっ

くーしゃんしゃん　ゲットでしゅ

934　臭死　

あ、934
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　／ 　　　　　　￣￣ ＼
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ヽ::::::　　　　　:::..　　　　　ﾉ
　＼:::::::　 ／＼:::;;;;;;__ ノ

　　あ、了解　あ、

　　　　　　＿人人人人人人人人人人人人人人＿
　 　 　 　 ＞　チムポ臭くなきゃ駄目だぞ！上場担当うてし鈴木　＜
　　　　 　 ￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
　 　 　 　 _,,.-‐-..,,_　　　　　　 _,,..--v--..,_
　　　　／　　　　　｀''.v'ν　Σ´　 　 　 　 `､_,.-'""｀´""ヽ
　　　 i' 　 ／￣""''--i 7　　 | ,.ｲi,i,i,､ ､,､ Σ　　　 　 　 　 ヽ
. 　 　 !ﾍ /‐- 、u.　　 |' 　 　 |ﾉ-､ ' ` `,_`　| /i'i^iﾍ､ ,､、 　 |
　　　 |'' !ﾞ　i.oﾆ'ｰ'〈ｭﾆ! 　 　 iiヽ~oj.`'<_o.7 !'.__ ' ' ``_,,....､　.|
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_,,..-<:::::＼ 　 (二> ／　 　 　 ! 　_`-っ　 / | 　7　　￣ u |i'/
. |、　＼:::::＼　'' ／　　　 　 　 ＼　''　／〃.ヽ `''⊃　　,　'v>、
　!､＼　 ＼.　,￣　　　　　　　 γ/|￣　〃　　 ＼二-‐' ／／`

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　　　　　--;;;; ______,,,,,,---'''''''"""" ヽ 　　゛゛:ヽ.(((((((っ･ω･)っ　クサチンブーン 　
　　　　　 ::::::::""""　　・　　　　　　　. ＼::.　　 丿 　　
　　　　　::::::: 　 　　　　　 ..........::::::::::::彡''ﾍ::::....ノ
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　／ 　　　　　　￣￣ ＼
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ヽ::::::　　　　　:::..　　　　　ﾉ
　＼:::::::　 ／＼:::;;;;;;__ ノ

　　　　　　＿人人人人人人人人人人人人人人＿
　 　 　 　 ＞臭チムポ上場担当うてし鈴木ハケーン！！　＜
　　　　 　 ￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
　 　 　 　 _,,.-‐-..,,_　　　　　　 _,,..--v--..,_
　　　　／　　　　　｀''.v'ν　Σ´　 　 　 　 `､_,.-'""｀´""ヽ
　　　 i' 　 ／￣""''--i 7　　 | ,.ｲi,i,i,､ ､,､ Σ　　　 　 　 　 ヽ
. 　 　 !ﾍ /‐- 、u.　　 |' 　 　 |ﾉ-､ ' ` `,_`　| /i'i^iﾍ､ ,､、 　 |
　　　 |'' !ﾞ　i.oﾆ'ｰ'〈ｭﾆ! 　 　 iiヽ~oj.`'<_o.7 !'.__ ' ' ``_,,....､　.|
.　　　,`| u 　 　 　 ..ゝ! 　 　 ‖　 .j　　　　 (} 'o〉 `''o'ヽ　|',`i
_,,..-<:::::＼ 　 (二> ／　 　 　 ! 　_`-っ　 / | 　7　　￣ u |i'/
. |、　＼:::::＼　'' ／　　　 　 　 ＼　''　／〃.ヽ `''⊃　　,　'v>、
　!､＼　 ＼.　,￣　　　　　　　 γ/|￣　〃　　 ＼二-‐' ／／`

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　　　　　--;;;; ______,,,,,,---'''''''"""" ヽ 　　゛゛:ヽ.(((((((っ･ω･)っ　臭チンブーン 　
　　　　　 ::::::::""""　　・　　　　　　　. ＼::.　　 丿 　　
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ヽ::::::　　　　　:::..　　　　　ﾉ
　＼:::::::　 ／＼:::;;;;;;__ ノ

知らないオジサンがニヤニヤして私達に近寄り『意味知ってるの？』としゃがみ聞
きました。『知らない』と答えると『教えてあげるよ』と言われ近くの公園に連れ444て行かれ
ました。植え込みの奥に行くと、『これは魔法のおまじないだから、誰にも秘密だよ』と念
を押され、私たちがうなずくと、オジサンはズボンのファスナーを下ろすとぺニスを出すと
左右にプルプル揺らし『面白い？』と聞き、私たちが『うん、それがチンチン、ブーラブラ
ーなの？』と質問すると『本当はね、もうちょっと違うモノを揺らすんだよ』と言って今度
はズボンを脱ぐと下半身裸になり、ペニスのしたのダラーンとした玉袋を指指し腰をグラン
ドさせました。私たちの目の前でまさに『チンチンブーラブラー』を見せてくれました。私
と友達は面白くて好奇の眼差しでペニスを見ていました。オジサンは『では魔法を始めるよ
』と言うので『何の魔法？』と聞くと、オジサンはペニスを上下に動かしながら『君たち女
の子がキレイになる魔法だよ』と言いました。オジサンの動く手の中で見る見るペニスは大
きくなり、私たちは本当に魔法と信じました。『まずは君』と友達が呼ばれ私に背を向ける
とペニスの前で友達に何かをやらせてました。私はオジサンのお尻がヒクヒク動くのをポカ
ーンと見て待っているだけでしたが、『次の魔法の準備してて』と言われスカートを脱いで
待つように命令されました。友達が終わると私が呼ばれ、長い棒みたいな硬いペニスを両手
で握らされ上下に動かす命令を受けました。

しばらくすると『あの娘もしたよ』とペニスの
先を舐めるように言われ、従うと『ウッ、あぁ、出る二人とも口を開けて』と叫び、私た
ちの口の中に白濁液を流し込みました。『全部飲まないと魔法が効かず、呪いになるよ』と
脅され、私たちは一生懸命飲みました。飲んでる間中、オジサンは二人の下腹部に手を当て
擦ってました。私には時折指をアソコのスジに沿って動かしたり、パンツの中に入れたりし
ました。飲みおわると『魔法が効いてるか調べるよ』と言われパンツを脱がされると足を開
いてアソコをじっくり見られました。顔を近づけると舌でペロペロ舐められ、『うん、魔法
は効いてるね』と言って『最後の魔法…声を出したら呪いに変わるよ』と言われ口を自分の
手で塞がれ、両足を開いた私のアソコにオジサンのペニスがメリメリ‥と入ってきました。
激しい痛みでポロポロ涙が出ましたが、呪いが恐かったので、声を出さずに必死で耐えまし
た。友達も同じ様に犯されました。でも当時は二人とも本物の魔法の儀式だと信じていまし
た。全てが嘘でそれがセックスと気付いたのは小４の時でしたが、実は小２のあの日から、
ほとんど毎日、そのオジサンとセックスを続けていたのです。友達は『魔法の儀式では無く
幼女への猥褻行為』と理解するとオジサンを避け始めて来なくなりしたが、私はその後もオ
ジサンのマンションに通いセックスをしていました。

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　 　 　 　 ＞　おお！臭チムポうてしあげの上場担当うてし鈴木　＜
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　 　 　 　 ＞　おお！ワソコイソ休職の臭チンポ白タクウテシ斉藤！　＜
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ﾖﾖｲﾉ ﾖｲ!　　　　_＿＿　 　ﾄﾞﾝ!ﾄﾞﾝﾄﾞﾄﾞﾝ! 　　　　ｿﾚ 西○○に　　ｱｿﾚ静かな1日ありません
　　 　　П∧＿∧.ﾐ __ ヽ:::..ヽﾄﾞﾝﾄﾞﾝ!ﾄﾞﾝﾄﾞﾝ! 　　　　∧＿∧ 　　　　∧＿∧
　 　　　∩(# ･∀･) // 　i::::::: |Σ 　　　　　　　　　 ∩ ・∀・） 　　 ∩ ・∀・）
ﾄﾞﾄﾞﾝｶﾞ ヾ冫祭 ⌒lつ　　l:::::::::| 　　　　　　　　　　　ヽ　⊂丿 　　　ヽ　⊂丿
　　ﾄﾞﾝ!　（＿＿.八 ＿._ノ.＿ノ　 　　　　　　　　　　（　（　ﾉ　)） 　　（　（　ﾉ　)）
　　 　　 　）_）＿）　凵凵　凵　　　 　　　　　　　　　 し'し' 　　　　　 し'し'

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　 　 　 　 ＞　おお！上場担当臭チムポ無線横取りウテシ！　＜
　　　　 　 ￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
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　 　 　 　 ＞　おお！自称上場担当コンプライアヌスウテシ！　＜
　　　　　　＞ホリエモンとジョイベンしてたってか　　　　　　＜
　　　　 　 ￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
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私が少5のときの体験です。
大好きだった近所の大学生のお兄ちゃんに悪戯されました。お医者さんごっこしようと言われて言われるがままにパンツを脱がされておま〇こを広げられ
クリトリスをずっといじられました。私は気持ち良くてずっと声をあげていました。お兄ちゃんはそんな私を見てあやはインランだね、こんなことされて感じてるなんてなどと言って
きます。そして顔をおま〇こにつけ臭いをかいでそっとクリトリスに舌を這わせました。それからずっと舐められ私は全身の力が抜けてぐったりしてしまいました。するとお兄ちゃん
が大きく固くなったち〇ちんを出しました。そして私の足を大きく広げ、まだあやは小さいから入れられないけど気持ち良くしてあげるからね、と言って私のクリトリスに自分のおち
ん〇んを擦りつけて聞いたことのない声をあげながら感じていました。私もおかしくなってしまうほどの快感を得てまたイってしまいました。しばらくするとお兄ちゃんは動きをとめ
て私のクリトリスにぴったりとおち〇ちんをくっつけて熱くて白い液体をぐちゃぐちゃと音を立てながらたくさん出していました。そのあとお兄ちゃんのオナニーを見せられました。
手を上下に動かしてイキそうになると手を止めていました。最後にクリに亀頭を物凄いスピードで擦りつけて二人で果てました。すごく気持ち良い思い出です。

　　　　　　＿人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人＿＿
　 　 　 　 ＞　おお！上場担当無銭横取りウテシ！　　　　　　　　　　＜
　　　　　　＞ 襟糸は鰤臼だってか？臭チムポのくせして気取ってるぞ！＜
　　　　 　 ￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
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　　　　／　　　　　｀''.v'ν　Σ´　 　 　 　 `､_,.-'""｀´""ヽ
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　　　 |'' !ﾞ　i.oﾆ'ｰ'〈ｭﾆ! 　 　 iiヽ~oj.`'<_o.7 !'.__ ' ' ``_,,....､　.|
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二二二二二二l　　　 　 |￣￣￣￣￣|　　 おっ！おっ！おっ！おっ！
　| |　　♪ _________ ♪ 　 |　 　　　　∧＿∧　 　　働け！
　| |　　 　|◎□◎|.　　　|　　　　　<｀Д´　>つ─◎　
　| |　/´￣￣￣￣/⌒ヽ.| 　　/´￣し'￣し' ＼ ///. 　
￣￣|　　　　　　　|　|￣￣￣|　 ､_人_ /　 彡 ◎￣￣￣￣￣
　 　 |　　　　　　　|　|　 　 　 |　 _） 　◎彡.|　| 　　ﾊﾞﾝ
　 　 |　　　　　　　|　|　　　 　|　 ´｀Ｙ´　 　.|　| 　ﾊﾞﾝ
　 　 t＿＿＿＿__t,,ﾉ　　 　　t＿＿＿＿___t,ﾉ

　　　　　　＿人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人＿＿
　 　 　 　 ＞　おお！上場担当コンプライアヌスウテシあげウテシ！　　　　　　　　　　＜
　　　　　　＞ 鰤臼で臭チン金玉掻きまくりってか？臭チムポで気取ってるぞ！＜
　　　　 　 ￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
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　　　　／　　　　　｀''.v'ν　Σ´　 　 　 　 `､_,.-'""｀´""ヽ
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　 　 　 　 ＞　おお！上場担当ブリブリウテシ！　　　　　　　　　　　　　＜
　　　　　　＞ 鰤臼でコンプラとかホラ吹きまくりてか？臭チムポで気取るな！＜
　　　　 　 ￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
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　 　 　 　 ＞　おお！上場担当ウテシ○○８　スズキ！　　　　　　　　　　　　＜
　　　　　　＞ 鰤臼でホラ吹きまくりてか？臭チムポ無銭横取りで気取ってるぞ＜ 　　 　 ￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
　 　 　 　 _,,.-‐-..,,_　　　　　　 _,,..--v--..,_
　　　　／　　　　　｀''.v'ν　Σ´　 　 　 　 `､_,.-'""｀´""ヽ
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　　　 |'' !ﾞ　i.oﾆ'ｰ'〈ｭﾆ! 　 　 iiヽ~oj.`'<_o.7 !'.__ ' ' ``_,,....､　.|
.　　　,`| u 　 　 　 ..ゝ! 　 　 ‖　 .j　　　　 (} 'o〉 `''o'ヽ　|',`i
_,,..-<:::::＼ 　 (二> ／　 　 　 ! 　_`-っ　 / | 　7　　￣ u |i'/
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