阪奈道路やぶどう峠など生駒越え道路を語るスレ

ここでは暗峠が良く話題に上がりますが、何でもござれと言うことで
お気軽にお話しましょう。

２号線

昨日地元の警察と話をする機会があったのですが、
皆さんのおっしゃる通りボーガンは携帯不可能だそうです。
催涙スプレーも良い返事は頂けませんでした。
話し合いの結果、抵抗する前に警察に通報する事が大前提という結論に達し
ました。護身用具の携行は一切せずルールに乗っ取り見回りを強化したい
所存で御座います。皆様ご意見有難う御座いました。

十三峠をバイクで通り抜けた事あります。
平群側から登っていったら、
かなり登ったところで、２輪通行禁止の標識・・・・
でも戻るのも大変なんで、そのまま行っちゃいました。
もっと手前に案内標識出してﾎｽｲ。
（もうかなり昔の話なので、今はあるのかもしれないけど）

>>3
まぁお気をつけてと言うことで…

>>4
バイクにとって生駒越えは制限が厳しいみたいですねえ
車で走ってると二輪通行禁止の標識があまり目に入らないけど
確かにバイクが走ってた記憶はあまりないな。
十三峠は大阪側は険しいけど、奈良側は山の中腹あたりに
標高の高い山麓を横に走る走りやすい農道があったりして、
奈良側は充実してるなと思いました。

現在バイクで制限なく生駒を越えられるのは清滝トンネルと磐船街道だけかな。
暗峠は法的には制限ないけど、原付だとかなり苦しそうだしね。
十三峠は今の公園道路が出来る前の旧道をバイクでよく越えたけど。

とりあえず2輪でも4輪でも走って楽しいのは阪奈道路ではないだろうか。

二輪には厳しいご時世。

>>7
この辺は前から規制だらけだが・・・

>>4
まったく同じ経験がありまつ。

十三峠のてっぺんのトイレ、らくがきすごいな。

十三峠いつか行こうと思ってたが
バイク制限があるのかあ
まあ捕まることはないとおもうけど

オンロードバイクで行くのは危険かな？

完全舗装路だから大丈夫

>>6
阪奈道路（一般）はバイク規制あるんでつか？

>>12
ありが�d
そのうち試してみます

>>13
日曜日の00：00〜6：00くらい（土曜の深夜）が通行禁止
ローリング族対策ですが、漏れのような道路沿いの住民にとっては
迷惑この上なし。まあそれでも通行しますが、やっぱ気になる
規制続けるなら四輪もやるなり、取り締まり強化しろってな

>>11
もし万一取り締まりしてたら、
有無を言わさずアウトだと思うよ。
再度山の様に頻繁にしてないと思うけど。

ちなみに漏れが通ったのはＺＺＲ−４００です。
路面は覚えてないけど、問題なかったと思う。

十三峠、取り締まりやってます。私が見たのは日曜の午後でした。
大学を過ぎて３つ目ぐらいの広いヘアピンカーブ（一番速度が落ちる）
で単車ポリスがよそから来たらしい人達を捕まえていました。
私は徒歩で登っているのですがツーリング途中らしい数台が
「まあいいか」的な感じで通っていきます。
ブラインドコーナーばかりでしかも狭いので昼間は走れません。
夜ならライトで対向がわかりやすいけど幅寄せする車もいます。
あと阪奈だけどあそこの夜は昼間の鈴鹿サーキット並みにやかましい。
ナンプレのないシビックのレース車両とか走ってる。信号無視とかしまくり。
よく住民キレんなと思っていたら友達が釘バット持った人が検問してて
「はしらないでね」といわれた。（はや山荘の少し上のところ）
実話です。

age

飲酒はよくやってるよな

すいませんぶどう峠って何処に有るんですか？
名前が凄いインパクトの有る名前で行って見たいんですが

柏原市の旧１７０号線の大県南の交差点から登っていく道です

知らずに原付で生駒山越えてた…

>>21
自転車で阪奈を越えたことがありますが、１５円料金所で払いました。

>>14

規制区域を通らないとどこにも行けない・・なんて状況だと、
警察が通行許可証くれたりするよ。
学校の近くで朝に車通行禁止になる沿道に住んでたり、
朝のみバス専用道となる沿道に住んでるとかだとよくある話。

ぜひネ申になってくれ。

>>23
そのパターンで、バイク通行禁止の道を
許可書を持った人間に一緒について行ったことがある。
厳密に言えばアウトなのかもしれんが、
その彼の住処にたどり着くには、それしか道がなかったもんで。

>>22
( ﾟдﾟ)つ〃∩ ﾍｪｰ ﾍｪｰ ﾍｪｰ

しかし、柏原の山道はぶどう峠じゃなく、ぶどう坂です。

★☆★キャッシング・冬のキャンペーン★☆★

ホームページによる申し込みをスタート致しました。
キャンペーン中に限り、1週間無利息にてご融資。
さらに、借入件数が5件以内の方は10日間無利息。

アルバイト・主婦の方も30万までok・全国振込みok
http://www.0120-58-4072.com/
携帯から　http://www.0120-58-4072.com/i/
求人募集も行っておりますので是非ご応募ください。

阪奈の上りの途中から「はや」に向けて降りて行く道も
下りきった所のバイク屋の前でｋ殺が張ってる事があるね。

>>14
禁止になったのは昭和６０年代だと思う。
禁止前の産業大学前のバス転回所なんか、すごかったぞ…

あげ

くらがり峠は1000ccではツライぞ！

初めて原付で308を富雄から生駒まで越えました！寒かった〜
次は生駒山越えしたい！

>>32
捕まっても知らんよ。

ｽﾏｿ早とちり・・・・
富雄から生駒の後に、暗峠越えって事ね。
暗越の後に、生駒山上でも通るのかとｵﾓﾀよ・・・

暗峠
東大阪側
対向車がきたらどうやって離合するん？
考えただけでｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ(((((((;ﾟдﾟ)))))))

>>35
意外と離合個所はあるんで、
遠くに対向車が見えたらそこで待つ

どうしようもない場所で対向したら大変なことに(どうするかは知らないけど)

>>35
離合困難箇所は大阪側の急坂の登りの途中にあります。

もしお寺の駐車場がなかったら完全麻痺だな、

かち合った時は一方の車が５〜６台くらいぞろぞろと駐車場に入って退避する

信貴生駒スカイラインって、夜間も通れるの？

●○絶対秘密主義のキャッシング●○

　どんなに大手のキャッシング会社でも
　お金を借りた事が周囲の人に分かって
　しまい、気まずい経験をした事も多いのでは。
当社は独自のシステムで絶対に返済が終わるまで
　周囲の人には利用実績は分かりませんので安心です。

　アルバイト・主婦・失業中の方も50万まで大丈夫。
　金利も安心の年率19％
　　　　 http://31654.main.jp

雅子さまは、お目出度でしょう。

うまくカムフラージュを考えたものです。

やがて重ねるage
by高橋真梨子

>>35
確かに大阪側は道幅狭し(1.8メートル以上は不可)、急勾配で
R421石榑峠(滋賀・三重県境)よりもひどいと思える箇所もある。

髪切自動車道って知ってるかな？

両側２車線の結構いい道ですよ

今はすっかりハイキングコースになって久しいが、それが正解だったんだろな

髪切自動車道って一般車通行不可の道じゃないの？

>>44
43は一般じゃないの

http://www.osaka-midori.jp/mori/enti-naru-map.html

髪切（こぎり）自動車道は約３０年前に整備されましたが、結局自動車が走ることがなく、

長いこと放置されてましたが、最近らくらく登山道としてリニューアルされてます。

暗峠をRZ250Rで越えたことがある。5月頃。
水冷なんだがファンがない。
低速トルクがない単車なので常にローかセコで走ってたら、見事にオーバーヒート寸前になり、何度も休みながら苦労して登ったよ。

>>43-46
なんで自動車道として使用出来なかったの？
めっちゃ素朴な疑問だが。

生駒市の地図なんかだと普通に道として掲載されてるんだよな
いつか通ろうと思ってたのだが

十三峠も似たような状況だったけど、
いつの間にか自動車が走れるようになったね
違いは何だろう？

ここには違いがわかる男はいないようだな

　元ネッスル日本社員

>>48
有料のドライブウェイとして建設されたが、環境問題により、結局、使用できずに
「らくらく登山道」となったらしい。
ソースは、ず〜と前（５年以上前）の新聞の記事より・・・

>>43
両側2車線！？

そんな道路を一般車は走れないのか…

なんとか進入する方法はないのか？

写真でみる限り一車線は歩道に変えられたみたいだな

弘法の水汲み場の十字路から管理事務所までは車が通行出来たばずだったが、

造ったはいいが地盤がゆるく、がけ崩れが多く、閉鎖されたらしい。
現在も大雨が降るとよく崩れてます。

厨房の頃、何も知らずに暗峠を東大阪側からママチャリで登った。
それ以来サイクリングに出かけた時は、どんな急勾配でも挫けずに登れるようになった…。

>>55
昔一度だけスクーターで走ったことがあります。暗峠越えするのと比較して大変快適で、
なんと景色を楽しむ余裕がありました。

暗峠越は命がけなんで、景色を見てる人は登りも下りもいないだろな

この人だったら仕方ないよね

ttp://www.gazo-box.com/waracolla/img-box/img20040111025157.jpg

>>59
??

50ccオフロードバイク持ってるんで
十三峠を走破した。まるで空を飛んでいるようじゃないか！
感動したが、二輪は走っちゃいけなかったのね・・・・。
DQN行為をしてしまった・・・・。

暗がり峠も走破したけど、東大阪へ下る道は死ぬかと思った。
１速でエンジンブレーキですごい回転数まであがってしまう。
停止したら立ちゴケしそうでやばいので車との対抗は細心の注意を払いました。
なんでこっちは原付OKなんだろう・・・・

>>61
十三峠いきたいなあ
やっぱ禁止区域走ったらDQNですかねえ？

暗峠は原付じゃないと無理っぽいな

十三峠の大阪側はたまに二輪の検問やってるから
行くのなら奈良側からにしたほうがいいよ。

暗峠原付で越えるの何分くらいかかります？

>>64
東大阪側からだと
上り：（近鉄踏切付近から）１５分
【１５ｋｍ／ｈくらいでトロトロと走る】
下り：（生駒側、Ｒ１６８まで）１０分
【５０ｋｍ／ｈ以上で下る】
くらいか。
バイクだと、峠付近の石畳・東大阪側のコンクリート舗装の継ぎ目に
ハンドルを取られて走りにくい。
生駒側の方が走りやすい。

原付下りだと転倒するんじゃないか？

>>65
どうもありがとう！

>>66
(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ

http://www65.tok2.com/home2/hart/data/kuragari.wmv

暗峠に行く前にこの動画を見て自分の腕と相談して決めよう。

>>68
峠付近の脇道にそれたのはご愛嬌か？
それにしても５分で登り切るとは早いな。

でも、最初のところ（踏切付近で）で一方通行を逆走してない？
確か、東大阪側から登る時は、大回りして登るんじゃなかったっけ？

>>68
ﾜﾛﾀ。これは原チャなの？

>70
OFF車だと思われ。原チャにしては早すぎるし、変速もあるみたいだし。

ハイカーがあんなに歩いているところをあのスピードで駆け上がるのは感心しないな。

暗峠はスクーターではキツイ（特に東大阪側）
上りは低速でないと変速がうまくいかず、ズルズルと下がってしまうし、
下りはエンジンブレーキが使えないので、ブレーキに過度の負担がかかる。
また、バランスを崩して転倒の可能性もある。

オフロードバイクでチャレンジが賢明。

マウンテンバイク（自転車）で暗峠を越えたﾔｼは神だな。

>73
ママチャリで越えた事有るよ。筋肉が焼き切れるかと思った。

((((((д`))))ｶﾞﾀｶﾞﾀ

十三峠
平群側からはバイクで登れる。
府県境で二輪通行禁止の標識が現れるので、八尾側がダメだと思う。

>>73-75
友達はママチャリ、俺はマウンテンで一緒に越えた。
下りでその友達の買ってまだ五日のチャリの後ろブレーキから煙が出た。
俺は恐怖を通り越して、それが面白くて仕方がなくて
腹を抱えて（実際に運転中に手を離したわけではないのだけど）笑ってしまった。

良い天気だったので、友達と原チャで
暗峠往復したけど、やっぱり急すぎと思いました。
夜は危険そう…

チョイノリで暗峠を越えられるか？

ま、やってきてみなよ。

おっさんらが高校の頃はロードパルとかパッソル(初代)で暗峠越えてたよ。
でもって、峠のハイキングコースから信貴スカへ入ってよく遊んだ。

>>76
　　>>4

　1回平群→十三峠→ス(ｒ）→暗峠→N308→南生駒と自転車で走ったことがある。
（一応マウンテンだが)
　一番怖かったのはス（ｒ）でPトカーが通ったときと下りでブレーキ触ったら猛烈に
熱くなっていて(12月末なのに）、あわてて一時停止したこと。案外十三峠はきつく
感じなかった。(鍛えていたということか？)
　大阪側はもっと長いので・・・。＞68見て震えた。

>>83
すごいなぁ。

ス(r)は、たまに地元のばあちゃんとかも走ってたりするから、
地元民のフリしてたら大丈夫かと。

エンジンを切った状態で坂を下っても違反なのか？

エンジン切っていても違反。
バイクから降りて手で押していて初めて歩行者として扱われる。

>>86
( ･∀･)つ〃∩ ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ

>>87

常識。０へぇ。

>>86
これをうまく使えば、歩行者専用信号にかかった時に
信号無視？することができるかも？
漏れは急いでるときに数回したことがある。
交番の前でやった事もあったような・・・・
注意されたことはないな。
車体が重いとちとつらいが。

岡山市・旭川を渡る中原橋ではこれは常識。

>>89
よくやってます。前が交番で見付かったことあるけど大丈夫だった。

捕まる理由が無いから絶対大丈夫だと思う。

そんなの常識だと思ってた・・・

その割にはあまりやってる奴見ないな。

枚方大和郡山線走った人いませんか？？
私は奈良西部から枚方に抜けるのに普段磐船街道しか使いませんが、
国道163号線高山大橋の道路標識には「枚方」って表示されてますよね。

生駒越えに入るかどうかわかりませんが
まあ生駒山地なのでご容赦を。

>95
走った事ある。路面状態最悪。不法投棄多し。道幅は酷道レベルから比べれば楽かも。
勾配は暗峠ほどではないが、それなりにある。

>>95
あの「枚方」という案内表示は傍示から穂谷へ抜けてR307という
ルートじゃないのか。そのまま府道r7で交野へ出ても、そのあと
枚方中心部までがたいへん。

>>95
自転車（ＭＴＢ）と車でチャレンジした事があります。
交野方面の下りでは重心を保たないと、前に転がっていきそうです。

今は、崩落して通行止になっているんじゃなかったかな。

通行止めは結構前の話。
さすがにもう復旧してるのでは？
ちなみに崩落でなく陥没だったと思う。
まぁ酷道としてはほどほどでしょ。
高山からの表示については>>97のルートが
正しいと思う。

300

>>97>>99
そうだろうね
よくつかってる道だ
これもこの数年でかなり走りやすくなってるな

ところで山の東側、三郷町〜平群町の広域農道（信貴フラワーロード）、
鳴川まで通じるのはいつなんだろうか？
案内標識はすっかり整備されていて、目隠しをはがすだけになっとるが。

府道r7はまだ通行止めでしたよっと

阪奈道路の大阪方面下りでよく途中から急に右折して、（歩行者専用道経由）
狭いうねうね道を降りていく車が多いけど、そこまでしてあの道は何かメリットあるの？

阪奈トンネルが出来るまでは、いつも下り線の出口から赤い橋の付近まで
大渋滞だったから、危険を冒してでも突入する意味はあったけど、いまは
ほとんど渋滞ないので通る必要なしと思われ。

砂利道のとこですか？
以前バイクで冒険してみたけど泣きそうになった
うち捨てられた車もあったな

はや山荘への道じゃないの？

あそこの事を裏阪奈って呼んでるが。

>>106
砂利道ってどこ?
旧上日下バス停手前の坂道だったら、昔の人が生駒の宝山寺へ参るための道で、
それなりに歴史はある道です。
少し前までならバイクで突破可能だったけど。

>>107
地元では「旧道」と呼んでますが。

>>108
ttp://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.41.54.636&el=135.39.27.211&la=1&sc=3&CE.x=233&CE.y=280

漏れが通ったのはここじゃないかとおもう

>109
そこは車じゃ入れないと思うぞ。ロープ張ってなかったっけ。

>>110
>106にかいたように、バイクでいきますた
でもオフロードじゃなくオンロードバイクだったので
かなりやばかった。おりておさないと通れないところもあった

途中で車がおいてあったので、車が入れないわけではなさそうだけど
もしかしたら間違って入りこんで、出られなくなったのか、不法投棄か

>>109
それですね。
あと、その道の上入り口から少し下った左側に、何か祀ってあるところへ
登っていく砂利道がその延長で、これは信貴生駒スカイラインの料金所
手前にある府民の森入口のところへ出るのだけど、もう道自体消滅しているかも。

http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.41.52.162&el=135.39.25.514&la=1&sc=3&MU.x=2&MU.y=7

俺はここの道(府道７０１)のこと言うてるるけど
みんなどこ走ってるんや！？

>>113
その道についてのresは>>105にある。

ところで阪奈上りのヘアピンで道路にべったり血糊が付いてるのだが・・・
あれは何があったの？

>>112
その道は今でもあるが、１箇所歩行者でないと無理（かも）なところがある。
マウンテンチャリとかが走りに来てる。

昨日走ったときに注意してみたら
>>109への入り口はたしかにロープ張ってあるね

十三峠はよく原付でいったけどK察がいたことはなかったなぁ
運がよかっただけか
JOGでいったんだが下りはブレーキがえらいことなってたな

阪奈大渋滞
何があった？

トラック燃えてたらしい
漏れは奈良方面向かってたが、黒煙がモクモクと立ち昇っていた・・・

>>120
今日の阪奈の渋滞はひどかったね。
俺も奈良行きだったのだが、
一部一車線規制されていたので
初めは工事渋滞なのかと思ってたよ。

信貴生駒スカイラインへの分岐のところで事故てったみたいだけど、
また、何であんなところでトラックが・・・。

あの信号のあたりってよく事故の破片が散乱している
ようなきがする

壁にタイヤの跡がついててありえない道路

>>121
漏れが見たのは竜間より大阪よりのコーナーだった。
じゃぁ、先の事故渋滞に突っ込んだかな？

>>95
遅レススマソ。こっちじゃダメか？r7から左に別れてくろんど園地を通って、
京阪河内森駅付近まで。交野市市道かな？
ttp://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.45.53.477&el=135.43.22.411&la=1&sc=3&CE.x=72&CE.y=16
ttp://www.osaka-midori.jp/mori/enti-kuro-kotu3.html

知らない間に開通 w

ttp://www.osaka-road.or.jp/minami/kaituu/minamiopen1.htm

途中の電話ボックス誰が使うのか（ｗ

生駒で遭難する人って
いるのかな？

>>128
生駒に限らず、ちょっとした山なら遭難の可能性アリ。

そうなんか・・・・（藁藁

交野の市道なんかあったんか！！

凄いスクープや

２輪は可？

みずのみ昨日行ったら中腹の直線の所に桜咲いてた。
開花宣言よりも早かった。

墓参渋滞age

あっ、俺も墓参しよ。
そ〜いや、昔はケーブルカーで行ってたなぁ。
＠高安山

>68
再うｐキボンヌ。

大阪r7枚方大和郡山線通行止解除？

柏原ぶどうに行こうと思ってたんだけど雨かよ・・・。
明日行くか。

十三峠、昨日は何人かチャリの人が登ってました。
梅や桜がきれいです。

あと高安山の墓地は在日の人達の墓です。
墓石の裏の没年が西暦で書かれています。

今日の夕方、十三峠の大阪側の登って少し行った所のヘアピンカーブでお巡りさんが５〜６人立ってましたよ

祝南阪奈道路開通！

十三峠って原付通行不可なのでしょうか？

>>142
峠まで押して登ってください。
奈良側は通行可能です。

ハイキングコースになっている旧道があるから、人の少ない時期に(ry

警官の前だけ押してればよい。

>>139
アホか！
コッテコテの日本人じゃい！

十三峠を平群側に下りたところに在日朝鮮人の人たちの墓地がありまする。

>>131
途中に神社と民家が１件ある以外は１車線の山道
特別な狭隘区間もなく５ナンバーなら楽勝
路面もそんなに悪くない
ただし離合できる所もそんなにないので夜中に行くべし

>>137
解除されて路面が全部修繕され走り易くなっていました
ちょっとワイルド感がなくなりましたが
状態がよくなった以外の特別な変化もありませんでした。

南阪奈道路でやたら車間をつめて来るＤＱＮを発見したので冷静な運転を心がけた。
一車線区間なので追突されないように指定速度まで減速し走行･･･
太子料金所手前で二車線になるので左によって譲ると物凄い勢いで抜かれて行きました。
私は全部抜かせた後ＥＴＣなので右車線へ…　しかし料金所を過ぎるとなぜかさっきのＤＱＮを初め
沢山の車が後ろにいて危ないのでまた減速せざるを得ませんでした。
結局羽曳野まで後ろにおられましたが、右へ左へフラフラと危なかったです。
春の気持ちのよいお昼のドライブでした。

>>149
いつか自宅まで見知らぬ方の訪問があったり
家族の方が怪我することになるよ

信貴生駒スカイラインの十三峠の夜景は世界一！

>>151
夜景好きの者ですが、
十三峠もきれかったですが、
摩耶山の方がきれかったですよ！

スカイラインに空に向かって階段が伸びてて
其の先に鐘がぶら下がってるところあるでしょ
そこの一番上までいくと３６０度視界が開けていて
大阪と奈良の夜景が見れます
でも山の頂上でしかもそこから更に上に突き出ているので
かなりびびる。風も強い。
空飛んでるみたい。

夜間に、ぶどう峠の上の変電所からもう少し上に行くと
左手に真っ赤な大きい回転灯がある
山の中に突然現れるのでかなり不気味
昼間それが何なのか確かめに行ったら航空関係のライトだった

>>153
そこはカップルでないと行きづらいです。

ところで、スカイラインの暗峠に電話ボックスのスペースが
あるので、そこに車を止めて、Ｒ３０８暗峠に飛び降りました！
初めての暗峠。ネットで見た暗峠。本当にあったんだ暗峠。
感動！

>>150
陸運局で調べてまで報復する人間ってそんなにいるか？

そらいるでしょ？
マメつ〜か、執念深いつ〜か、換金思想の高いつ〜か、
そんな香具師って結構いるからねぇ。

後ろから煽られてんのにさらに減速したら当然喧嘩売ってるとしか思われん罠。
俺が後ろだったとしてもかなり腹が立つ。

覆面があおってくることあるから
漏れは安易に加速しないようにしてるけど

正解
煽られて急いだらネズミ捕りに引っかかった事例もあるし
DQNは放って置くのが吉

> 一車線区間なので追突されないように指定速度まで減速し走行･･･
> 沢山の車が後ろにいて危ないのでまた減速せざるを得ませんでした。

↑からして>>149がＤＱＮor釣りでしょ。
各行での前後で筋が通って無い。

十三峠奈良側、平群町福貴畑のあたりが花咲き乱れてとてもきれいだ〜♪

南阪奈道路でやたら車間をつめて来るＤＱＮを発見したので冷静な運転を心がけた。
一車線区間なので追突されないように指定速度まで減速し走行･･･
太子料金所手前で二車線になるので左によって譲ると物凄い勢いで抜かれて行きました。
私は全部抜かせた後ＥＴＣなので右車線へ…　しかし料金所を過ぎるとなぜかさっきのＤＱＮを初め
沢山の車が後ろにいて危ないのでまた減速せざるを得ませんでした。
結局羽曳野まで後ろにおられましたが、右へ左へフラフラと危なかったです。
春の気持ちのよいお昼のドライブでした。

誤爆。ｽﾏｿ。

昨日の昼前、阪奈道路大阪側で大型トラック横転したらしくて通行止め。
170から163に迂回する車多数で大渋滞。激しく迷惑。

しかし北条の市営団地はいつ見ても凄いな。ベランダが風呂に改造されてるし。

> ベランダが風呂に改造されてるし。
ど〜やって!?細長いん???（ｗ

>166
行ってみりゃ解る。阪奈降りて170で北上するだけ。
凄いオーラがでてる。

http://www2.kobe-u.ac.jp/~hiraken/contents/album/010612shima.html

こんな感じ。実物見るともっと凄いが。

きたねー

>>168
凄い荒業やね（ﾆｶﾞﾜﾗ
こんなのがある地域に、住みたくはねえな〜。
今度>>165のトコ行ってみよ。

というか、B

やはりＢか…。

ttp://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.43.36.195&el=135.38.40.989&la=1&sc=3&CE.x=252&CE.y=254
ここ？

HJだけじゃなくてNZKもKNMもB。沿線Bだらけ。

南阪奈に測道はあるんですか？

>>176
中環から石川まではありました。
ほとんど片側１車線でしたが、まだ沿道には店もなく
通行量も少なく快適に走れました。
中環⇔外環は信号も４つほどしかなく、今のところ抜け道として使えそう。
でも４０km/h制限なのにはガッカリです。

>>168
これは和歌山県御坊市だね。
ここは和歌山県一のBです。
何せ交通違反でも県内一番です。


http://www.cpij-kansai.jp/commit/publici/lett11/09.html

>>102 三郷町〜平群町の広域農道（信貴フラワーロード）、鳴川まで通じるのはいつなんだろうか？
4/1に開通したようです。
http://www.hi-ho.ne.jp/mahoroba-takahei/

今日「南ハンナ（←何故か変換できない）道路」通って来たよ。
大阪市内から富田林に行ったんだけど、
アレ（松原ＪＣＴ→美原ＪＣＴ→羽曳野I.C.）で700円なら、
大堀→外環→羽曳野（富田林）をチョイスするな。

もっと南に伸びてりゃ〜、河内一帯が陸の孤島から脱却出来たのに（・ω・）
アソコにI.C.出来ても、大堀or藤井寺で事足りる。

>>180
>今日「南ハンナ（←何故か変換できない）

マジレスしてやるが、IMEだと辞書にないので登録汁!

>>181
登録しなくても一発変換できたよ、南阪奈道路

南阪奈道路
俺のもいけたぞ

ミナミ阪奈道路(ATOK)

南阪奈道路 (IMEスタンダード2002)

南班名道路（mac ATOK13)

>186
ことえりでやってみてほしーｗ

南藩など迂路（ことえり）

さすがだな…

いやー さすが。

ミナミ半など迂路（ATOK for au(APOT対応)）A5403CA

南ハンナ道路（MS-IME98?）

堺へ抜けるのに、南阪奈道路今日通ってきました。
マターリした道ですね。

美原から羽曳野の１５０円は安い！　軽四の場合

このスレよく下がったもんだ

羽曳野〜美原間の南側の土地に右翼の街宣車が止まってるよね

Ｒ308こどもの森分岐から大和民俗博物館への道をいってみた。
Ｒ308が、すごくいい道に思えたぞ。

阪奈で走りややってけどよー
うぜーんだよ、おせートラックが
おめーらは高速道路いけや！ぼけ

南阪奈道路の交通量はどんなもん？
朝とか夕方とか。

>>197
うっせーバカ
はしんなっつてんの

阪奈で追い越し車線をとろとろ走ってる奴はほぼ間違いなく大阪系（大阪、なにわ、和泉）ナンバー。
マジで邪魔です。せめて後ろから追いつかれたら走行車線走れ。追い越し車線を８０巡航とか勘違いしないでください。

なんでわざわざ追い越し車線を走るの？

信貴生駒スカイラインあぼーん中らしいね

>>199
阪奈を80巡航する車に追いつくおまいはいったい何キロで走ってるのかと。

>202
阪奈の奈良側は普通ぬわわ以上で流れてるっしょ。

>>199-200
大阪は路駐だらけだから、
自然と右レーン走る癖がついてるのかも。

>>203
そんなに速いか？
平均すりゃ80km/hぐらいでねぇの？

>>198
むかついたので50km/hで巡航することに決めました。
しかも漏れＥＴＣ付きだから抜けないよ。

>>205
(・∀・)ｲｲ!!

阪奈の追い越しは70〜80で走りますが何か？

>>195 あの道は、ほんと狭いです。側溝も深いし。

ぶどう峠で死体遺棄

マジ！？

>>209
うそや〜昨日の夜中通ったで・・
まじで？

そういえば死体遺棄のニュースあったなぁ。。。
大阪やったかな・・・。

白骨化死体・・・

これやね

山中に寝袋に入った遺体＝死体遺棄事件で捜査−大阪府警
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040521-00000303-jij-soci

２１日午後４時ごろ、大阪府柏原市雁多尾畑の山中で、道路拡張工事の測量に来ていた作業員の男性（３２）が人の遺体を発見、駐在所に届け出た。
府警捜査１課は現場の状況などから死体遺棄事件として、柏原署に捜査本部を設置。
身元特定を急ぐとともに、司法解剖して死因を調べる。

調べによると、遺体は身長約１７１センチの男性で、成人の可能性が高いという。
男性は服を着た状態で寝袋に入れられ、深さ約６０センチの穴に埋められていた。
発見時、寝袋から白骨化した腕の一部が約１０センチほど飛び出ていたという。　（時事通信）

>>214
スレ立てしようと思ったらあったよ
【大阪】土の中から白骨化した人間の腕のようなものが１０センチほど出ていた
http://news16.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1085151766/

阪奈道路沿いの店は流行りませんな

基本的に高速道路の脇に店がある感じで減速するのが恐ろしいんだろな

こないだの土曜日の深夜（日曜日0：30）くらいに
バイクで奈良に帰ろうとしたら阪奈の入り口で
ポリがはってて制止された

暴走族対策で二輪通行禁止だつーていわれたけど
禁止なのは一応知ってたが、まさか本当にそんなんしてるとは・・・

つーかいまや暴走してるのはバイクよりも4輪のほうが
ほとんどだろうに

通行禁止解除を求めるとしたらどこにゆうたらいいんですかね

地元民ですが、通行禁止解除どころか、四輪も通行禁止にして欲しいくらいだ。

ttp://mbs.jp/voice/special/200405/0531_1.html

四輪も通行禁止なら納得なんですがね

二輪だけ排除してないで、もっと取締りを強化しろってな

>>217
制止されてよかったね。
進入して見つかると切符切られていたもんね。

>217
週末の深夜はたまにパトカーが上ったところで待ってるよ。樋口組から下ってくる細い道との分岐点で。

切符切られなくて良かったな。

遺体は高石の不動産業者。

>>220-221
あれって逆の大阪行きでは頂上付近ではってるのかな？

>>223
そんなもん知らん。
２輪乗りなら通行禁止区間に進入するのは
捕まる覚悟で進入したほうがいいよ。
あまり余計な事は考えず、
できるだけ進入しないようにしたほうがいい。
張られてたらイチコロだからな。

大阪と奈良を結ぶ幹線を通行禁止にする手法はめちゃめちゃだろ
そうするなら、同時刻の第二阪奈の通行料を無料か値下げするなり
するべきだと思うが
どうせ収益に影響出るほどの2輪の台数はないだろうし

>>225
よく考えたら原付が走れる道が無くなる罠（ｗ
清滝トンネルが２輪も走れるんだっけ？

南犯など迂路（Atok15）

軽が追越車線でペースカーとして先頭を走ります。

>>225
たしかに、幹線道路を通行止めにするのは無理な話だな。
ただ、現状で週末間は生活道路というより、走り屋のサーキット状態なので
迂回路もあることだし、仕方ないだろうとおもわれ。

>>226
清滝トンネルは原付含む2輪OKです。

>>226
原付は暗峠でｗ

>>229
峠が二輪通行禁止だね

清滝峠の西側部分は夜間は4輪含めて車輛通行禁止ではなかった?
たしかあそこも珍走が走りまくってうるさいので、清滝地区の人から
文句出て規制が行われたとか記憶が。

大阪　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 奈良

　 ━━━━━━━清滝丁━━━━━━━R163
　 ━━━━━━━━━━━━━━━━━阪奈道路
　 ＝＝＝＝＝＝＝阪奈丁＝＝＝＝＝＝＝第二阪奈
　 ───────暗─峠───────R308
　 ───────十三峠───────町道？
　 ━━━━━━━━━━━━━━━━━R25

久々に深夜に十三峠越しました。
ちなみに４輪では始めて（ｗ
霧が深くてちょい大変だったです。
で通った上で改めて思ったんですが、
２輪通行禁止にする必要があるんでしょうか？
あれは走り屋には向かない道のように思うのですが・・・・
ちゃっかり進入してる奴もいましたけどね。

第２阪奈高杉。

http://www.nara-shimbun.com/n_soc/040625/soc040625b.shtml
夜景名所で車上狙い-生駒の暗峠

　近年、夜景の名所として、雑誌やインターネットで紹介され人気を呼ぶ生駒山の
国道308号暗峠で、車上狙いが横行、住民を不安に陥れている。被害者が110番
通報のため深夜、民家に駆け込むことも。それとは別に、後を断たない見物人が
深夜に大声で話しながら峠の町中を通行、弁当のごみを散らかして帰るなど、
住民らにとって弱り目にたたり目だ。

　暗峠は生駒市西畑町と大阪府東大阪市のほぼ境界。ハイキング客が多い道と
して知られるが、近年、近くの府民の森（東大阪市）が、夜景の名所として人気を
集めており、夜間に若いカップルなどが、生駒市側に車を駐車して道を歩く姿が
見られる。

　見物人は10-20代前半の若者が多く、週末になると、常時15-20台ほどの車が
縦列駐車。車内に放置された、携帯電話や財布が入ったかばんが狙われている。

>>235
とゆうか、よく駐車スペースがあったなぁと。

>>236
信貴生駒スカイラインをくぐった奈良側は旧道と新道があって
その新道なら２車線あったような気が…
他にも奈良から上がってくればスペースは結構あるしね

　　　　　　　　　　　　 ,. -──- ､
　　　　　　　　　　,,／:::::::::::::::::::::::::::ヽ
　 　 　 　 　　 ,／'/,､::::::::::;::::::::::::::r､〈ヽ.
　 　 　　　 　 i/ /'ﾞ/:::::::::;ハ::::ﾄ:::::ヽ,ヾ ヾ;､
　 　 　　　 　 !　´,':;:::/|:ﾑ　､';::|ヽ::;:::',　　ﾞ i
　 　 　 　 　　| 　 !'ﾚ'‐l' 　　 `ﾘｰi| i::|　　 ,'
　　　　　,r‐rﾍ, 　 l ──　　──-|:|　　 〉、_　　　　あかん
　　 , ‐'"　,ﾍヽ >'ﾞ|　　　　　　　　　|:ヽ、/ ,/　ヽ
　／　　　ﾞ　 Yiﾞ:::::l　　　　　　　　　l::::::〈,_/i ヽ　 ＼　　何しに来たか忘れてもた
'" 　 　 　　, ‐'!::::::i:':.､　 i二ｺ　 ,／!:::::::::l　　　　　　＼
　　　　 ／''ヾ''|::::::l""''`i‐--‐''ﾞ/`''|::::::::;､i｀ヽ,　　　　　ヽ
　　　イ　　　 `!i;::::i. 　　|‐　-/　　i:::::;i:|/´｀"ヽ　　　　　ﾞ,
　　 '"　　　　 ||!ヽ:l､_,.　|~ﾞ`/　　 i::::/'ﾘ　　　　ﾞ;ヽ 　　　 !
｀`''ｰ-､.,_　ｰ-､!　 ` <_　i, /　 ,.i''|／ /　　　　　　　　_,.ノ
　　　　　 ｀``'''|　　　　`''*‐''"　　　/　　,.��-─''''""

あっ、ヤイコ

阪奈道路の生駒の下りを通ったら一部区間一車線規制だった。

あれは何の工事をしてるんだろ？

毎年この時期になるとやってるけど、何やっているのかよくわからない。
ただ、走り屋を抑制する効果はあるみたいだけど。

１ヶ月ほど前になるのだが、その工事区間のフェンスに大型スクーターが
突っ込んだ跡を目撃したことがあったよ。
フェンスが２０メートル位なぎ倒されていて、その先には壊れたスクーター
がセンタースタンド掛けられて置いてあった。
現場には、道路維持パトロールカー（黄色いヤツね）が居て、事後処理
やってた模様。
あの辺りの路面、妙にうねってるからバランス崩して転けたんだろうなぁ。
かわいそうに…。

この前仮免で阪奈下りますた
>>240
の如く車線規制入ってかなり怖かったとです

阪奈下りはトータルでめっちゃおもろかったです

>>242
第二阪奈、二輪だけでも無料化してもらえればなぁ
無料が無理なら、せめて100円で。

それならぜってーそっち乗るな
荒本から10分300円で壱分か・・・ならないかなあ

>>242
ふと思ったんだが、
大型スクーターってエンジンブレーキどれくらい効くのかな。
漏れはミッションバイクしか乗ったことないから、
下りの勾配はどうってことないけど、
ろくにエンジンブレーキが効かないと
阪奈東向きの下りは怖いと思う・・・・

バイクで転けるとシャレにならんからなぁ。
スクーターだとカウルだけで修理代も高そうだし。

>>246
エンジンブレーキはそれなり。
乗りなれれば別に阪奈で怖いとかないな。

この夏、九州から関西にツーリングに行こうと思うのですが、その時　暗峠を越えよう
と思います。
バイクはスポーツスター８８３です。果たしてこのバイクで越えれますか？
向きは大阪→奈良です。先輩方ご助言を。

>>248
軽自動車でも何とか通れるレベルだから、バイクなら大丈夫だよ。
ただ、大阪→奈良は一方通行に注意ね。
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=25000&el=135%2F39%2F10.939&pnf=1&size=500%2C500&nl=34%2F40%2F08.835

>>249
ありがとうございます。
写真で見た急坂急カーブに手こずりそうですが
チャレンジしてみます。
一通も間違わないようにしなくちゃ。

車と対向したとき気をつけてね
急坂でバイクを支えるのがこわそう
漏れはそれが怖いから挑戦できない
ゲンチャくらいなら問題ないんだけど

http://www65.tok2.com/home2/hart/data/kuragari1.wmv

暗峠　ミチマチガエナイヨウニネ

>>252
すごいね〜
どうやって撮ったの？
列車の展望ビデオみたいで
ついつい見とれたよ

>>252
懐かしいな
半年くらい前に酷道スレにうｐされてたよな

>>253
…

age

sage

ありがとう。

市ね。

スタート地点は一方通行だったのでは？

ミスコースするとこ見ると走りなれてないのか

ところで奈良側の３０８は整備が進んでるね

しかし大阪側は全く。

せめて退避場所は必要かと、民家の庭先や寺の駐車場に車をつっこまないと行き違いできないなんて

>>259
君の糞レスの退避場所はないかねｗ

>>252
８年ほど前、2:10あたりで脱輪して、
善意の通行人の手をお借りして、脱出しますた。

>>261
整備もできんのか、このアフォ！

「暗峠」逝って参りました。
おかげさまで道を間違えずにすみました。

しかし、想像を絶する傾斜角でした。
883ccのエンジンがＬｏｗでうんうん唸ってました。
（とてもＳｅｃに入れる余裕無し）
途中のＳ字クランクで危うくバランスを崩しそうになり、思わず足をついてしまいました。

「暗峠」に興味のある人は一度身をもって体験するしか無いですね。
言葉では伝え切れません・・

国道３０８の大阪側は下りの方が命がけです。

一度ペーパーロックでブレーキ操作不能になった乗用車が、猛スピードで坂を落ちていくのを目の当たりにしました。

幸い軽トラに追突して、たまたま消防署隊員がその場に居合わせて運転手や後部座席の子供も無事救助されていました。

>>262
脱輪はドライバのスキルの問題かと・・・とﾏｼﾞﾚｽしてみる

>>264
よーし、パパ暗峠下っちゃうぞ〜

>>265
アホちゃう（ｗ

今日阪奈大阪向きで、煽って追い抜いていった1boxが
頂上で営業マンと商談してました。

それはただ急いでたんでつねｗ

そういうの見ると小気味いいな

それにひきかえあんたのくだらねえ書き込み試てると薄気味悪いなｗ

よく考えてみると阪奈道路みたいに、登り車線と下り車線が全く別物になってる

道路って他で見かけないね

>>271
よく考えなくてもくだらないね。あんたのヲナニーは

大阪側は出入り口がかなりはなれてるもんな

>>273
チミの妄想よりはマシ。

はやく第二阪奈をタンデムでいけるようにしてくれ
阪奈を使うのは危なくて仕方ない

>>275
どっちが危ないのやら（ｗ

暗

蔵

>>276
どっちが危ないかもわからないｱﾌｫですか？

>>279
反語もわからないｱﾌｫですか？

たしかに阪奈で２ケツバイクがいるとこっちも緊張するし、
できれば第二阪奈のほうにいってくれたほうがいいな

Ｒ３０８といえば
暗峠ばっかり話題にのぼるけど
生駒〜奈良間もなかなかｗ

しかもけっこう車通ってるしね

橿原大和高田＝南阪奈道路、京奈和道路
新庄當麻＝南阪奈道路
三宅川西田原本御所五條＝京奈和道路
天理安堵河合香芝＝西名阪
平群三郷斑鳩王寺大和郡山＝第二阪奈も西名阪にも両方便利(囲まれてる)
上牧広陵＝南阪奈も西名阪も両方便利(囲まれてる)
奈良生駒＝阪奈道路、第二阪奈道路


あれ、古都桜井市は？観光客の交通の利便性は？
奈良大和路へはの、近鉄特急も止まらないし。

これは政治家しばきあげだな。

>>284
桜井史人

ああっ、もうダメッ！
ぁあ…キチガイ出るっ、キチガイ出ますうっ！！
ゆん、ゆんッ、ゆんゆんゆんゆんゆーーーーーんッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ゆんゆんッ！ゆんゆんゆーーーーーーッッッ…ゆゆんッ！
ゆゆゆゆゆゆゆゆゆんんんんんんんッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！でっ、でんぱッ、電波ゆんゆんンンンンンン！！！
ゴジィッッ！！ダツジィッッ、キチガイィィッッ！！！
おおっ！桜井ッ！！さッ、さくッ、桜井ッッ！！！特急停めてぇっ ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ゆんッ！ゆんッ！ゆんゆんゆんゆんゆんゆんッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいデムパ出してるゥゥッ！
びびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ザザザザザッッ！！！

何で第二阪奈道路は宝来止まりやねん？
せめて近鉄の高架橋越えまでしてほしかった・・・・
現状なら第二阪奈を使うにしろ菅原の渋滞から抜けられない・・・・

ほんと菅原＆菅原西交差点をなんで放置してるんや　立体交差にしてくれ
ローソンから左車線に一時停止せず進入してくる車の多いこと。。。。

はぁ？

>>287 拡幅工事してるけどいつになったらできるのやら。
菅原交差点は、立体交差で分岐させてほしい。

＞287-289
　拡幅の件は地元の反対のせい？最近逝ってないので断言はできないが

>>271
R1の滋賀・三重県境の鈴鹿峠は、上り車線と下り車線が全く別物になってるよ。
阪奈とは違って、出入り口はいっしょだけど。

菅原までいくとスレ違いじゃね？

>>292
菅原は阪奈道路だからいいよ
二条大路南1丁目まではＯＫでしょ

爆笑、組織ストーカー物語
http://www5f.biglobe.ne.jp./~kankandatteyo/

阪奈道路下り車線規制が追い越しレーンに変更

阪奈道路沿いのお店ってことごとく潰れてないか？

>295
意味不明

ラブホは立派になってってるけどな

>>297
どこがわからんのだ？

そもそも一般道には「追い越しレーン」が無い。

>>296
ああいう道路に店はいらないと思う。

大阪生駒霊園へ大阪側から入る車、邪魔だし危険すぎ。

↑違反。阪奈は全線Uターン禁止です。
スピード違反で捕まった時、交機が言ってた。

登山口で大阪側から大阪生駒霊園へ入るにはUターンしなくてもいいんじゃないの?

阪奈大阪行き下り

また車線規制が走行車線に変わった。

急カーブの凸凹がなくなりました

さげ

>>287

　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣＼
　　（　´∀｀）＜　第二阪奈は悪魔でもＲ３０８バイパスやん
　　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿／
　　｜ ｜　|
　　（_＿）＿）

>>307 AAは宝来？

信貴生駒スカイラインも芦有道路を見習って
深夜無料開放しろ。

有料でもいいから、とにかく走れるようにしろ。

エエ加減、十三峠以外から夜景が見たいんじゃ！

>>309 Ｒ308で府民の森へ行けば。

sage

第二阪奈で500円の回数券+現金100円出したらあかんていわれた

車種は？

>>310
俺の車はデカイ（幅1860mm）から
R308は遠慮したい。

奈良側からなら十分行けるが
対向車来たらヒンシュク買うだろうからな。
真っ暗闇ではバックも大変だし。

それに最近の暗峠は車上荒らしが頻発してるんだろ？

信貴スカさえ開放してくれれば
深夜でも夜景見放題なのにな・・・。

sage 

>>313
普段は二輪乗ってるから、軽自動車用の500円券（生駒〜西石切）を買っている。
普通車4輪はETCなんだが、第二阪奈は使えないので上記のように
500円の回数券+現金100円で払おうとしたら、それじゃ通せないと・・・

深夜開放すると珍走の巣になってしまいます。
信貴スカも昔は登山口のところにあんな大げさな鉄扉なんてなくて、聖天口の料金所に
柵がおいてあるだけだったが、バカ者が夜中に突破して走り回るのでああいう形になった。

今の信貴スカって
営業時間内に出ないとどうなるの？
一晩中閉じ込められるわけ？

>>318
廃バス停で待っているとネコバスがやってきます

sage

阪奈はなかなかすごかった

いつもかな？

猫バスsage

阪奈道路の奈良行き終点の二股の道は右ルート左ルートどちらがお得ですか？

>>323
この付近？てか、有料道路じゃないのだから、得も損もないと思うのだが。
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=70000&el=135%2F46%2F53.693&pnf=1&size=500%2C500&nl=34%2F40%2F49.989

>>324
違います、第二阪奈との合流部。
　
どっちが早いでしょうか？

混んでるときは左から入って、側道に降りてまた合流する手があるが
反感買うかな

そうでなくても反感買ってる罠ｗ

>>326
側道からゾロゾロ出てくる車ってそれだったのか！
　
確かにそれ考えるとせこいな

さげえ

中にはマクドから奈良方面に戻るときに高架をくぐってきてるのも
いるだろうから、いちがいにはいえないけどね

経験上、左のほうが早いような気がする。
それに、合流するときも左から右へ合流するほうが入りやすいし。

お前の経験なんぞ聞いてねえ

>>331
あの先って道路の拡幅工事してるみたいだけど、結局近鉄超えた付近に渋滞ポイントが変わるだけなのか？

拡幅ができたら、奈良ファミリー・西大寺・競輪・押熊へいく流れが
スムーズになって、全体の渋滞は減るんじゃないかな？

sage

生駒越えの道少なすぎ

もっと造れ

>>300
一般道でも右は追い越しレーンです

早く新でくれ

らくらく登山道を一般車両通行可にしろ

ああっ、もうダメッ！
ぁあ…キチガイ出るっ、キチガイ出ますうっ！！
ゆん、ゆんッ、ゆんゆんゆんゆんゆーーーーーんッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ゆんゆんッ！ゆんゆんゆーーーーーーッッッ…ゆゆんッ！
ゆゆゆゆゆゆゆゆゆんんんんんんんッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！でっ、でんぱッ、電波ゆんゆんンンンンンン！！！
ゴジィッッ！！ダツジィッッ、キチガイィィッッ！！！
おおっ！桜井ッ！！さッ、さくッ、桜井ッッ！！！特急停めてぇっ ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ゆんッ！ゆんッ！ゆんゆんゆんゆんゆんゆんッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいデムパ出してるゥゥッ！
びびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ザザザザザッッ！！！

R163のトンネル付近に大災害発生時一般車通行禁止という看板があったなあ
ということは大災害発生時阪奈道路や第二阪奈も通行禁止？

sage

>>340
どうしてこのスレに桜井が出てくるのだw

現在阪奈トンネルは諸設備更新のため通行止め。
ETC対応にはならんのか。

sage 

155 ：国道７７４号線 ：04/04/03 23:56 ID:EyYhyDBQ
>>153
そこはカップルでないと行きづらいです。

ところで、スカイラインの暗峠に電話ボックスのスペースが
あるので、そこに車を止めて、Ｒ３０８暗峠に飛び降りました！
初めての暗峠。ネットで見た暗峠。本当にあったんだ暗峠。
感動！


こんな私も今年の五月に長崎に異動になってしまった・・。
二年間、三重に住んでいて異動直前の今年の四月に生駒・信貴の
面白さ・綺麗さに気付いたばかりだったのに・・。
今から思うと奈良・三重・和歌山の紀伊地方って本当に味が
あったよな。
もう二度とあの夜景や雰囲気・道路を見れないかと思うと悲しい。

sagew

そおいや暗峠からちょっと下ったところに自転車専用道があったけどまだあるのか？

>>348
>46

さげ

＞３０３
うそーん。ゆたーん禁止の標識ないだろ。

sagee

>>351
右折は出来ますけど、Uターンは禁止です。
大阪から大阪生駒霊園へは右折で入ります。

>>346
＞そこはカップルでないと行きづらいです。
確かにな。俺この間一人で行ったよ('A`)
ところであそこって有名なんですか？
上まで行ったら、柵や手すりがカップルがつけた南京錠で埋め尽くされてたけど。
うまいことお姉さんをドライブに誘えたら行こうと密かに思っているのだが。

>354
一生無理と思われ。

>>355
俺も最近そう思う('A`)

ナンバーなしの車走ってたけど、あれって平気なのか･･？

>>365
ぷ。

>>365
m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

こぴぺ

このスレは>>365を待つスレになりますた。

さげ

阪奈道路沿いの店ってことごくと潰れてますねぇ〜

どちらかと言うとサービスエリアタイプにしないと止まりにくいんじゃないでしょうか？

名は県道ですが実質高速道路ですから

>>363
なにせ、元、有料道路
「飛鳥カンツリー倶楽部」のように、ＩＣにしないと・・・

第二阪奈道路ってETC設置予定ってないの？

>>363
君の仕事ぶりといい勝負。

>>364
そおいや、小さなインターがあった。
　
そこをサービスエリアを作ってほしいね

阪奈の頂上からR163に抜ける道ってなんか規制あったっけ？
昨日通ろうと思ったらパトカーが通せんぼしてた
しゃあないから田原台経由にしたけど

無駄

>>368
土砂崩れでもおきたん？

>>370 
おまえの脳内にな。

暗峠はトラックは通り抜けできますか？

無駄 

お前のレスがな

>>372
できる
行ってみろ。
保証は、せんぞ。
おまえならできそうだ。
荷にも注意しとけ。
半端な傾斜じゃないぞ。
幸運を祈る

軽トラなら問題ないだろう

頭のおかしな人の判定基準 

・「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、自分の意見なのに他人もそう思ってると力説する人 
　他人が自分とは違うという事実が受け入れられない人です。自分の意見が通らないとコピペや荒らしなど 
　無茶をし始めるので見かけたら放置してください。 

・根拠もなく、他人を卑下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人 
　他人を卑下することで自分を慰めようとする人です。実生活で他人に褒めてもらう機会がないが 
　プライドだけは高いとか、匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。可哀想なので放置してください。 

あぼーん

>>378
PC無害 精神的有害

>>379
PC有害 精神的有害 

第二阪奈道路ってETC設置予定ってないの？

>>381

房江ちゃんに直談判しる！！

役人の中には反対派もいるんだよ↓
http://home22.inet.tele.dk/flash/swf/gamemun.swf

>>384

３８４は悪戯フラッシュ。ＰＣ無害　精神的にも無害

さげ

http://home22.inet.tele.dk/flash/swf/gamemun.swf

一度阪奈道路の下り車線を登ってみたい気がするのは私だけでしょうか

どうやら私だけみたいですね

>>391

今朝は暗峠事故により通行止めだった模様。

今日は雪のおかげで、山上口付近では多数の車がガードレールや側壁にへばりついてた。

>>381
遅レスだが
せめて壱分IC大阪側だけにはつけて欲しい。
月曜の朝とか、休日明けや連休前の朝は混むんだよな〜。
高架からICへ降りてくる車は平気で信号無視しまくるし。
これでR168バイパスが全通したらどうなることか。

>>397
奈良側はあった方がいいと思うけど、
Uターンしなきゃいけないのでややこしいよな。

そうか

壱分ICはETC云々より、一般道の信号が長くてうざい

それくらい我慢汁

いや

ああ

http://2next.net/swf/R3_temp.html

ふーん

http://2next.net/swf/R3_temp.swf?inputStr=%8D%E3%93%DE%93%B9%98H%82%E2%82%D4%82%C7%82%A4%93%BB%82%C8%82%C7%90%B6%8B%EE%89z%82%A6%93%B9%98H%82%F0%8C%EA%82%E9%83X%83%8C

はい

第二阪奈にサービスエリアがほしいね

中町の西方面にあるトンネルの手前の両側にスペースがあるけど、何か計画でもありそう

>>408　べつにいらない

【セルティ】ｼｮｹﾀﾝを叩くスレ【詐欺】
http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1105318303/

サービスエリアよりもETC設置

>>411　ETCよりもサービスエリア設置 

>>412

奈良市内から大阪市内まで全く休憩地点がない

西名阪経由だと　天理ＰＡ　香芝ＳＡ　三宅ＰＡの３つもある

南阪奈道路も休憩スポットがない

それで

阪奈道路の宝来付近の８車線化次第に出来つつありますね

よかったね

休憩したければ、一旦石切で出れば。
新石切駅前にはミスドもあるし、出たとしても通行料金は同じだし。

そうだねえ

>>413
今の流れじゃ偶数レスは相手にしない方がええよ。
単なる１行レスのアフォやから。

>>417
ドンキもあるしね

200円余計にかかるが、長田で降りてカルフールにいくのもあり

>>419　そうねｗ

あぼーん

>>422
下らん事すんなやカス！！
上記書込みは、ウイルスいっぱいのホームページへ飛び込むだけです。
皆さんclickしないように。

先週シャコタン車で暗がり越えますた・・・
石畳がケツに・・・

ご愁傷様

>>420
カルフール無くなるよ。

そうね。

今度は、兄のスマートで暗越え挑戦して見ます。

がんばってね

>>424
撤退決まったの？

そうかい？

さげ

>>431

>>434

>>417　Ｕターンするのですね

そうかい

今の時期は峠越えはオフシーズンみたいですね、

>>438
おまえみたいなヘタレにはな

訳の解らないレスが入ってるようですが、

阪奈道路は走って楽しい道路ですね　つづらカーブを曲がりながら大阪平野の展望を楽しめるのがいい

途中に休憩スポットを作ってほしいもんです

>>440
大阪->奈良なら、途中にご休憩スポットがあるよ。

大阪側なら下りたところにいっぱいあるけどな。

hosyu

>>302
あれ、大阪側から来る車両は生駒まで行かせてそこで逆方向に行かせるべき。
同時に大阪生駒霊園から奈良側に行くｸﾙﾏも一旦龍間辺りまで回って
そこでUターンさせるべきでは？

>>444
中央分離帯を塞いだら解決

>>445
おまえの糞レスも塞げや

(´･ω･｀)

nn

上京して３年、オプティ４人乗りで暗越した学生時代が懐かしい。
Ｒ１６８より奈良側も結構激しかったな。

ここで正月にハイカ差し出し、「不正カードです」って突っ返されてむっとした。

「お客様すみません、こちらのカードは道路公団の事務所にて
交換できますので今回は現金でお支払いいただけませんでしょうか」
くらい言えんのか。
その後、通った京奈和道のICにてそのハイカが使用中止（偽造対策）
になっているのを知った。

手渡しでいいからETCカード導入しろよ。こっちゃハイカなんざ
ここくらいしか使わないんだから。

漏れは500円回数券と100円出して普通車で通ろうとしたがだめだった
車種ごとに回数券そろえるなんてめんどくさいんだが、そんなもんなんかねえ

今日は彼岸だったんで、阪奈の頂上で大阪生駒霊園に入る車で大渋滞。
　
あのセンターラインの隙間から右折してくる車は危ないね

いまもやってるかしらんが、こないだ阪奈走ったとき、
奈良行きの登り区間で車線規制してて、いい時間なのに
爆走DQNがぜんぜんいなかった

車線規制が効果出してるなら、毎週週末の夜間は
わざと規制してしまえば、騒音・危険運転問題が
解消されるんじゃないか？
二輪の通行規制もはずせるし。

最近阪奈道路は警察がビデオカメラで監視してて
映った暴走車両を摘発してるぞ

ｎ

>>454
そなんや
じゃあ暴走車自体が激減してんのかな？
道交法改正がきいてんのかな

昔のDQNカーは“走る”ための物だったけど、
今のDQNカーは“練り歩く”ための物だからな。。

信貴生駒スカイラインは、「生駒山スカイウォーク」実施のため以下のとおり車両通行止めになりますのでお知らせします。
期　間： 平成１７年５月１４日（土）　９〜１２時
区　間： 生駒山上〜高安山の区間
（聖天口・登山口(阪奈道路入口)〜生駒山上の区間は、ご利用できます。）

■ 生駒鋼索線・スカイランドいこまは、通常どおり営業いたします。

age

>>458
　
歩いてきたのか？

信貴生駒スカイライン元線路で、生駒山から信貴山を電車が走っていたって有名？

>>461
生駒山ではなく、高安山から信貴山まで。
いま近鉄バスが走っている部分。
ケーブルの駅前にホームの跡がまだ残っているかも。

今日は事故ってたな
大阪行き富雄から先通行止めやった
２�dトラックが９�dトラック２台に挟まれてあぼ〜ん
運転手さん、合掌！

>>463
ttp://response.jp/issue/2005/0531/article71187_1.html

sage

平群の農道が生駒寄りへ延伸してました。

と言うか八尾へ抜ける道通行止めだった

阪奈道路から山麓公園はただでいけるよね？

質問なんですが
阪奈道路ってどこが作った道路ですか？
日本道路公団？大阪府？奈良県？

日本道路公団の建設です。
25年位前までは有料道路でした。

生駒越えとは若干言い難いが、『週刊街道をゆく』のNo.22で竹内街道が取り上げられている。
その16頁に昭和45年頃の竹内峠の写真があるが、まさに林道という感じ。
昔はこんな道をオート三輪だとかスバル360だとかが行き来していたんだね。

大阪や中四国出身の貧民は奈良から出て行け　　

http://www.tanteinews.com/scoop/botu03_09_30/img-07/671_5.jpg
http://honmachi.web.infoseek.co.jp/IMG_0302111.JPG

県庁移転により　和中・和南地域のリアル奈良賢人は

　　蟠りなく税金を沢山払えるよ。お金稼ぐ気になるよ。

利益の半分を和北みたいな大阪スラムに盗られちゃお金よりも超自然的な感性に
生甲斐を見つけざるを得ない。

さあさあ、レクサスや英ロールスロイス・伊フェラーリなどの超高級格調車、乗り回そうかなｗ

よしよし、NHKの受信料を大和特別料金として倍額納めようかな。

　だって僕、大企業の５０歳で部長職なの。　年収はたった７５０と平均だけど。

でも、歴史伝統ある家だから、親に子供のこと任せてるし、衣食住の住が０に近い。

食はエンゲル２０と平均的だし、服なんてプレゼントがあるし、５００万もストックでなく、

フローが毎年蓄積されるんだ。　３０００万ぐらいの超高級車乗ってド派手な遊びしていいかな？

人生一回だし。　え、阪神間の被差別民みたいって差別される？

だよね。僕、育ちが上品だからコンプレックスもなく、そんな派手でコテコテの阪神民と同じに思われたくないし

そんな気持ちにかられる元難民が、可愛そうだから清楚な生活を続けます、はい。古都・奈良の市民として　ｗ　　

>>472

>さあさあ、レクサスや英ロールスロイス・伊フェラーリなどの超高級格調車、乗り回そうかなｗ

トヨタ(販社)社員乙！

>>472

>でも、歴史伝統ある家だから、親に子供のこと任せてるし、衣食住の住が０に近い。

おまいの家は修理をしないのか？火災保険や地震保険もかけないのか？家具を買い換えたりしないのか？
その場で「住居費」として支出しないからって住に金がかからないわけじゃない。
知り合いで、重要文化財の家に住んでる人は、全額補助じゃないからひいひい言ってる。
イメージに合わない家具も入れられないし、壊れたからといって、その辺の工務店に頼むわけにもいかないらしいし。

>フローが毎年蓄積されるんだ。　３０００万ぐらいの超高級車乗ってド派手な遊びしていいかな？
はったりかますなら、せめて5000万円の腕時計とか言えよ。貧乏はいやだね。
http://gendai.net/contents.asp?c=035&id=19891

>>４７２
タイヤに鹿の糞がついてますよ！

あげ

>>468-469
近鉄＝大阪電気軌道が作ったんじゃないカニ？
四条畷線？跡地

>>477
「阪奈道路」というのは府道大阪生駒線の寺川交差点から奈良市菅原までの区間で、
これは日本道路公団による建設で鉄道との関係はなし。
大軌が鉄道敷設の用地として確保してあったのを転用したのはそれより西側の部分。
大阪生駒線全区間を阪奈道路と呼んでも良さそうなのに、大阪市内部分は「鶴見通」なんて
また別の名前が付いていたりもする。

>>大阪生駒線全区間を阪奈道路

えーっと、県道1号奈良生駒線を忘れていますよ。
阪奈道路は府県道8号+県道1号

ちなみに阪奈道路大阪方面行きはハンドルを切らずにまっすぐ行くと
三洋電機住道工場にぶち当たって道がなくなる。なんででしょうね。

>>480

行きましたよ。(>_<)
生駒から大東のニトリ行ったときに…。

>>480 そこから右へそして左そして右で第二寝屋川を渡る新しいはしにでる
直進するとまた阪奈道路へ復帰でき中環まですぐ
赤井とか避けれる絶好の抜け道です

命がけの阪奈道路と名阪国道

 m9(^∀^)ﾌﾟｷﾞｬｰ 

十三峠は開通したの？

事故ｺﾜｽ(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050821-00000204-yom-soci

奈良を京都に例えるなら  

橿原＝上・中・下区  
奈良＝北・南区  
桜井＝東山・左京区  
香芝＝西京区 ・山科区  
郡山＝京都御所  
生駒＝右京区・伏見区  

>486

事故ってスカイラインの？走り屋も怖いねぇ

十三峠の展望所の真上ですね。
事故現場

信貴スカもセンターラインにニンジン植えれば走り屋も来なくなるだろうに。

思い切り笑わせてくれるよなｗ釣りか？ｗ 
辞めるのは構わんが社会人としての常識としてそれなりの手順ってもんがあるだろｗ 
それをしないで辞めておいてまともな対応を求めるのっておかしくないか？ｗｗ 
誰かが本人だろ？と、言ってるがどっちでもかまわねぇよｗｗｗ 
弟がバカなら兄もバカだなｗｗｗどうせ親もバカなんだろｗｗｗ 
頼むから氏んでくれｗｗｗ 

???????????????????????
???????????????????????
????????@?@????????????
?????????_?????????????
???????????????????????

オグリッシュにもでてるらしいんだけどどれなの？
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/gutter/1122814436/l50

現在大阪の致命的問題は、ただの地方都市なった。。。だから成功組と 
最先端組は東京や外国に行ってしまう。 

大阪だけって言われる物と活動と創造が失われてる。また大阪で無ければならないとか 
大阪に集まらないと駄目だといわれる事柄が無くなってきている。 

それこそたこ焼き・あいりん・タイガース・通天閣・おばちゃんだけになってしまったら大阪は終わり。。。 

水呑峠の道路改良終わったのでしょうか？


奈良側から登って通行止めでえらい目に遭いました

>>ニンジン植えれば

意味がわからん
耕作するんか？コンクリートで？

>496
馬が食べに来るからそれが邪魔で危険だからスピードが
出せないということじゃないかと思われ

マジレスするとオレンジのポールでしょ？

>>498
しーっ！ばらすなよ。

>>498
銀行やコンビニにあるやつ。

の事かと一瞬思った・・・

バーナーが暗峠R308である件について

>>495 水呑峠って十三峠のことだよね。
明日と通るんだけど情報おながいします。

すいませんもうすぐ出発するので再度おながいします。
ageてすいません。

>>503
通るって、大阪側から？
まだ工事通行止めじゃないか？
先月、奈良側から展望台までは
行けたが大阪側に下りていこうと
したら通行止めでUターン。

>>503

http://www.pref.osaka.jp/fumin/html/07417.html

　大阪府八尾市と奈良県平群町を結ぶ自然公園道「八尾・十三峠線（通
称：みずのみ道）」については、昨年１１月に発生した道路法面崩壊に
伴う安全対策工事実施のため、６月１日から通行止めを実施しておりま
したが、工事の完了に伴い、明日８月９日（火）から通行止めを解除い
たします。

◆通行止め解除日：平成１７年８月９日（火）午前０時から解除いたします。
◆通行止め区間：八尾市道高安３号線、八尾市大竹『大竹７丁目交差点』
　から東へ約１．２ｋｍの地点から水呑地蔵尊駐車場までの区間

>>505 ありがとう
一か八か今朝いってみたら通れマスタ
東大阪東部と斑鳩町に得意先があって両方まわるのに
十三峠+広域農道+ニュータウンの中の道は
すごく便利なんだよね。

ウリナラマンセー！ウリ奈良マンセー！言論封殺部落の圧力で削除されますた！奈良怖い！部落怖い！朝鮮怖い！創価怖い！ 
み、みな鉄さまーッ！助けてください！と、投稿できません！みな鉄さま、助けて下さい！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！１１１１１ 
みな鉄「daily ウォガ！2chには同和利権を突破する性能はない、気の毒だが。しかしウォガ、無駄死にではないぞ！お前が部落民の削除依頼を引き付けてくれたおかげで撃破することができる野田」 
うわああーっんｃｊこ＠ｑｗｃヴんｊｑｖｋ：＠ｇｆｖｇかｄｆｈ：ｑぎょあｎ！！！！”！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！１ 
みな鉄「君は、生き延びることができるか？」 

>>506
　
斑鳩でしたら、広域農道ー信貴山から下る道ー１６８交差点から東へ伸びてる細い道が早いですね

いずれにしても気の抜けない道ですから仕事で使う場合は慎重な運転を心がけてください

>>508 三室交差点ですね。狭いけど法隆寺ICに抜けるのにその道も重宝してます。

信貴生駒スカイラインで営業時間終了後にスカイライン内に取り残された場合って、
外に脱出することは可能？
もしかして朝まで中に放置とか

ゲート閉まったりするわけではない

>>511
でもこの前、営業時間外に通った時は入り口のゲートが閉鎖されてたよ

ゲートというか、頑丈な鉄扉が設置されてなかったっけ。

奈良県民は三代前に引っ越してきたウチに対し、「最近引っ越してきた家族」と表現する。 
奈良では、百年以上住んでる「家」でないと、一人前の奈良人とみなされません。 

>>513
そうそう、営業時間は終了しましたって大きく書かれた鉄扉があった。
それを見たんで、終了後はどうやって外に出るのかなと思った。

>515
出口には無いよ。

【国勢調査からの人口増減数（近畿）】 

◎減少 
�@和歌山和歌山 -6,018 
�A大阪府寝屋川 -5,908 
�B大阪府守口市 -4,616 
�C兵庫県尼崎市 -4,345 
�D京都府京都市 -3,930 
�E大阪府豊中市 -3,661 
�F大阪府高槻市 -3,605 
�G奈良県奈良市 -3,159 
�H大阪府松原市 -3,114 
�I大阪府門真市 -2,507 

◎増加 
�@大阪府大阪市 34,911 
�A兵庫県神戸市 26,480 
�B兵庫県西宮市 21,343 
�C滋賀県大津市 11,254 
�D奈良県香芝市 *6,512 
�E兵庫県宝塚市 *6,496 
�F兵庫県芦屋市 *6,184 
�G大阪府茨木市 *6,012 
�H大阪府吹田市 *5,138 
�I大阪府和泉市 *5,058 

>>516

昔、営業終了後にその出口から入っていく改造車の軍団を見たことがあります

信貴生駒スカイラインは民間経営なのですが、民間道路は深夜閉まってるところが多いですね

>>516
なるほど、出口側は閉まってないのね
疑問が解けたよ、サンクス

大阪。美しい・・・。 
http://isweb41.infoseek.co.jp/photo/dojima1/newpage7.htm 
http://isweb41.infoseek.co.jp/photo/dojima1/newpage5.htm 
http://isweb41.infoseek.co.jp/photo/dojima1/newpage10.htm 
http://isweb41.infoseek.co.jp/photo/dojima1/newpage8.htm 　　　　　 

[第二阪奈有料道路]
　ETCシステムの設置方法や設置時期等について、共同管理している奈良県道路公社と協議し、検討しています。

大阪ローカル放送をみてるとつくづく思う。 

キチ街のやしきたかじんや上沼恵美子、浜村淳に角淳一、 
これら大阪３流ローカル芸人の共通点はすべて「東京がなんぼのもんや！」と 
東京を異常にライバル視し、 
「大阪にはこんなええもんがある、やっぱり大阪にきまってる」と 
過剰に自己マンセーしているところ。 
中華思想の大阪では、そうしないと放送界から抹殺される。 

http://ssrs.at.infoseek.co.jp/traflogo.gif

これってどこですか？

>>523
思いっきり奈良県生駒市と書いているじゃないかって、
それではダメですか、そうですか。

・大阪府内総生産（名目）の全国シェア （単位：％）   

８年度 ９年度 10年度 11年度 12年度 13年度 14年度 15年度   
　　8.1　　 7.9 　　8.0　　　 7.9　　　 7.8 　　7.7 　　　7.7 　　　7.6   

（ttp://www.pref.osaka.jp/toukei/gdp/H15sgaiyou.html）  

※1970年は大阪府内総生産が全国総生産の10％を占めていた 



答えは単純、日本の足を引っ張っているから。 

何か周期的にお国厨が方々に湧いて出るな。

17-25まで連休取ったが、特にやることないヤツがいるんでしょ

ここんとこ、運交板のあちこちのスレにお国厨が出張ってきてるからね。。
半年くらい前まではほとんどいなかったのに。。

★★★　ネコの里親詐欺の女　★★★ 

猫の“里親”募集に応じた大阪市の女が「大切に育てる」とうそ 
を言って猫１４匹をだまし取ったとして、譲り渡した大阪府内の 
女性８人が３日、猫の返還と慰謝料など計約６２０万円の損害賠 
償を求め、大阪地裁に提訴。詐欺容疑で大阪地検に告訴した。大 
阪市の動物愛護推進員は「こうした問題は『里親詐欺』と呼ばれ、 
最近増加傾向にある」と話している。訴状によると、被告の女は 
昨年９〜１１月、飼い主を募るホームページや情報誌を通じ、原 
告女性らに「引き取りたい」などと連絡。原告らは計１４匹を引 
き渡したが、被告の女は他にも多数の猫を引き取っていることが 
愛猫家の間で話題になり、面会を求めたところ拒否された。女は 
３月以降、中央区の自宅を引き払い、連絡が取れないという。原 
告らは「猫は動物実験用に売却されたか、虐待された可能性が高 
い。猫の幸せを願う気持ちを裏切られ、精神的苦痛を受けた」と 
主張している。また、原告女性らは同日、詐欺容疑で大阪地検特 
捜部に告訴状を提出した。 

http://society3.2ch.net/test/read.cgi/soc/1124286885/l100 

age

大阪の釜が崎から天王寺公園までの浮浪者・乞食は大半が京都人。 
京都は伝統的に乞食を他所に送る伝統を持つ（京乞食）。この伝統の最 
大の被害者は大阪。 
今までは、大阪市民は慈悲深く扱ってきたが、最近は奴隷の分際で大阪 
人への悪質な犯行を行い、己が排泄物で歩道を汚し、大阪の風格を著し 
く下げている。行政の怠慢とあいまって、大阪市民のもとでは京都から 
来た賎民階級への怒りが頂点に達しつつある。 
大阪のイメージ向上策の第一歩は、彼らの放逐に違いないが、同様の被 
害にあっている兵庫・滋賀・奈良との連繋も欠かせない。 

なお、大阪にあるいくつかのファシスト団体は、京乞食の即時かつ全面 
的な京都への強制送還を要求し、支持を集めている。 

阪奈道路沿いの店ってことごとくつぶれてません？

はっきり言って減速してから店に入るのは命がけでしたから

名阪の高峰ＳＡに入るより難易度が高かった

コンビニが全滅したもんなあ
奈良行きにあるエッソのショップくらいしかないし

デイリーヤマザキは入り易く出易かったんだが

キタキタキタキター 
極左過激派を生暖かくヲチするスレ　in堺OFF 
http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1124267939/ 

阪奈道路を走ってお店をチェック

大阪から　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　奈良から

　　　　　　　　　　　　　　焼肉のはや　　　　　動物霊園　　　
　　　　　　　　　　　　　　
頂上付近　　　　　　　なんかあった？　　　なんかあった？　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　和風食堂

頂上から生駒　　　　　　　霊園　　　　　　　　霊園
　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｈ　　　　　　　　　Ｈ　
　　　　　　　　　　　　　　餃子の王将　　　　　餃子の王将
　　　　　　　　　　　　　　　スタンド　　　　　　　スタンド

生駒から東生駒　　　　スタンド跡　　　　　　電気屋跡
　　　　　　　　　　　　　　レストラン？　　　　　ファミレス
　　　　　　　　　　　　　　和風食堂　　　　　　　スタンド？

東生駒から富雄　　　　ゲームランド
　　　　　　　　　　　　　　たこやき屋？
　　　　　　　　　　　　　　スタンド跡

富雄から学園前　　　　スタンド跡　


学園前から終点　　　　　　Ｈ
　　

>>535
大阪→奈良側
頂上付近　　　　　教会
頂上から生駒　　スキーショップ
生駒から東生駒　外車ディーラー
東生駒から富雄　ラーメン屋、パチ屋（年数回営業）

奈良→大阪側
東生駒から富雄　　レストラン
頂上付近　　　　　　中華料理

奈良→大阪方面の信貴生駒を越えたところでスピード違反に捕まってる連中って、
メクラか学習能力が無いか、阪奈初心者かいったいどれだ？

文句多すぎるＳＤに限って、能力がない。 
もっと、働け！ 

星野仙一か？

さぁ

【大阪】生駒〜二上山　本当の楽しみ方２【奈良】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/out/1128700725/l50

ssssssssss 大阪で最悪で最狂のコンビニ　ssssssssss 

企業のモラルの低下が問題になっておりますがとんでもない企業があります。 
コンビニのファミリーマートです。この会社は場所も考えず店舗を乱立させ 
周りに多大な迷惑を与えております。特にひどいのは大阪の淀川区三津屋地区にある 
三津屋店です。この店は車の客が多いのに駐車場がなく道路に多くの駐車をさせて 
周りの交通を妨害し危険な状況を生み出しております。この道路は交通量が多く 
バス路線でもあり多くの人が多大な迷惑を受けております。またこの店の客の路上駐車の 
為に深夜の清掃車も掃除ができません。またこの店は客のゴミが散乱していても 
店の前しか掃除しません。ファミリーマートの本部もこのような利己主義な迷惑店舗を 
金儲けの為に放置しております。周りにコンビニはありますがここまでひどい店舗は 
ありません。このような状況を放置すれば社会に悪影響を与えますどうすればこの問題が 
解決されるのでしょうか、またファミリーマートにコマーシャルをする資格はあるのでしょうか。 

>>537

覆面、パンダ、白バイ、移動オービス、ねずみ取り、

あらゆる手を尽くして来るので油断は出来ないね

！！！！！　西日本3大最強伝説　！！！！！ 
！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ 

広島： 
仁義なき戦いに代表されるように広島弁は日本全国から恐れられており、 
腰の据わった気合の入った者が多い。 
原爆の影響で戦後荒くれ者、無法者の土地柄となりヤヴァさ100%。 

福岡： 
博多祇園山笠で見られるように勇壮、男らしい人間がよしとされ、とにかく 
喧嘩っぱやい。筑豊など日本有数の●●地域を抱え、炭鉱目当てに日本全国から 
いわくつきの人間が集まった特殊地域。山口組などの現代ヤクザの祖とされる 
人間が銅像として飾られており、また右翼発祥の地でもある。指定○暴は福岡県 
だけで4つもあり、まさに暴力と犯罪でまみれた地域であることが特徴。 

鹿児島： 
福岡と喧嘩っ早さでは双璧をなし、それは単なる都市伝説などの域ではなく、 
台湾や朝鮮、イギリスにも喧嘩を仕掛けた荒くれ者の地域。 
示現流に代表される気質は「肉を切らせて骨を絶つ」というように 
防御全くなし、攻撃あるのみで相手を完膚なきまで叩きのめすのが特徴。 
さらには福岡の右翼発祥のもととなったのはこの鹿児島が原因である。 



関西： 
西日本人からすると関西弁はなよなよしていて女っぽくて気持ち悪い。 
せいぜい東日本人にしか去勢を張れないのが関西人。 

>>544
鮮人乙

第二阪奈高いわ　アホちゃうけ

久しぶりに３０７号の山越えようとしたら、

すぐ右に立派な府道が出来ててびっくりした

と言うかなぜそっちが国道にならないのか不思議だ

さげ

十三峠通れるようになりました


びっくりしたのは、途中に黒こげの車が路肩に一台また一台と合計二台と放置されてたことです


奈良側には冷蔵庫を路肩ではなく道路上に違法投棄、その先にクーラーの違法投棄があった

>>47
> 暗峠をRZ250Rで越えたことがある。5月頃。
> 水冷なんだがファンがない。
> 低速トルクがない単車なので常にローかセコで走ってたら、見事にオーバーヒート寸前になり、何度も休みながら苦労して登ったよ。


俺も同じRZ-Rで17年前ぐらいに登ったことあるよ。2スト250であの坂はきついね。俺の場合2ケツで行ったので途中で登れなくなったよ。
夜景が綺麗かったよなー懐かしい

第２阪奈
ETCやクレジットカードに対応してないとうはどういうことじゃ！

さすが場末ｗ

阪奈道路下り一車線規制中なかなか終わりませんね

そうね

やった！
ゾロメ
ハゲと『ハゲに取られる前に』とﾊｰﾄﾞｹﾞｲと新コテ（なにやら難ぃﾊﾝﾈ）に取られる前に555ｹﾞﾄ！！！

>>557
ずれてます

きょうまた逆走事故車を見ました

そうかい

>>557
どこで？

さぁ

>>559
上り車線の単独区間から上下線併走になるところです。開口部から入ってきたものと思われ。軽のドレスアップした車でした

さすがDQN地帯ｗ

旧道へ抜けようとして通禁路を通るの間違えていきなり上り線に出たんだろうな。
いまどき大阪側出口でもほとんど渋滞しないから、寺川交差点へ出るにしても
そのまま阪奈道路を下ってもたいして時間は変わらないと思うのだけど、
いまだに違反のリスク犯しても旧道へ抜けるDQNいるからなぁ。

おまえ

たしかに最近の大阪出口は全然混まないな。
一昨年くらいまでは、あさひ美容外科の看板から外環越えだけで
20分くらい並ぶ事も珍しくなかったのに。
あれは何故だろう・・・信号が何か変わったとか？

第二阪奈へのシフトが進んだのでは？
最近トンネル内で空いてる印象を受けたことがない

さぁ

三碓インター凍結age

へぇsage

大渋滞だったぞ　明日も間違いない

今日って阪奈道路通行止めになったの？
この時期阪奈道路って雪や凍結って有るの？

暗峠は日本の道１００選の１つ。
信貴スカ下あたりに碑があります。

オレは９５箇所まで制覇した。

>>572
年に2〜3回は積雪通行止になる。
ただ雪が降ってもギリギリまで規制を行わないので、規制を始めた頃には
すでに遅く、登山口付近は積雪で立ち往生した車やスリップしてガードレールに
衝突した車がいっぱい発生している。

高槻にも新車が入ったみたい 
三菱エアロスター(W-1213･大阪200か17-65) 
後部の灯火類をメーカー標準仕様(下部のみ)にしたようで 
なんか物足りない感じに見える

>>572
阪奈、第二阪奈とも通行止めになり国道１６３などが大渋滞したらしい。
迂回する車の影響で枚方大和郡山線も大渋滞したとか。

>>576
暗峠を使えばO.K.

>>577
雪で阪奈道路が通行止めなのに
阪奈道路より勾配がキツイあの酷道暗がり峠に誘導するとは
あんたは鬼だ！！

>>577
暗峠は今日も通行止めです。
あんなダートな道ですが、国道なのでラジオの交通情報で言ってました。

阪奈が通行止めならこの道もアウトかな？
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.42.22.007&el=135.38.57.361&la=1&sc=3&CE.x=419&CE.y=399

寺川交差点から通行止めになるからそこまでたどり着けない。
旧R170から集落の中を上ってきても阪奈道路との交差点のところは
左折のみ可だったはずなのでどっちみち奈良方面へは行けない。

>>581
THANKS!
通行止めなら先のタイチやはや山荘もアウトやな。
仮に通れたら登りきった阪奈道路との交差点から通れそうな
感じはするんやけどね。

＞左折のみ可だったはずなのでどっちみち奈良方面へは行けない
警察に見つからないように右(ry

>>582
「夜間飛行へ行くんや」と言えば通してもらえそうな気もするが、一人だと怪しまれるか w

>>579
石畳はダートとは言わん気がする。

　　　　　　　　l^丶 　　　　　　　　　　　 
　　　　　　　　もさもさ　　 | 　'ﾞ''"'''ﾞ y-―, 　　　　 
　　　　　　　　　　　　　　 ﾐ　´ ∀ ｀　　,:' 　　　　 
　　　　　　　　　　　　　(丶　　　　(丶 ミ　　　　　 
　　　　　　　　　 （（　 　 ﾐ　　　　　　　 ;':　　ﾊ,_,ﾊ 
　　　　　　　　　　　　　　;:　　　　　　 　ﾐ 　';´∀｀';,　　 
　　　　　　　　　　　　　　`:; 　　　　　　,:'　　ｃ　 ｃ.ﾐ　　 
　　　　　　　　　　　　　　　U"ﾞ'''~"＾'丶)　　　u''ﾞ"J 

>>47全く同じこと８月に'９４NSR250でしたことあり。大阪→奈良上りであっという間にデジタル水温計が１００℃を超えて
ワーニングランプが点灯！帰りは同じルートの下りでフロントブレーキがフェード！ニッシン対向４ポットキャリパーでも暗峠の前では無力でしたorz生きた心地がしなかったよ。

暗峠からの大阪へ下りる道は、長距離の急勾配なため、

基本的に長時間ブレーキを踏みっぱなしとなる。　


もし、ブレーキパッドが減ってたり、ブレーキ液が少なかったりすると、

基本的に死を意味する。　　


怖いのは下りである。

　
暗峠は奈良側に通行止め看板ありますが、通れます。

但し残雪には注意

↓郡山に何を建設しはりますの？ 

一 
許可番号 
平成十七年十月二十八日第七六一三一号 
二 
検査済証番号 
開発行為に関する工事の検査済証 
平成十七年十二月十四日第六三五七号 

三 
開発区域に含まれる地域 
大和郡山市池之内町六一番地ノ一、 
一〇一番地ノ一及び一〇二番地ノ一 

四 
開発許可を受けた者の住所及び氏名 
奈良市大宮町一丁目一番二五号 
奈良交通株式会社 
取締役社長 坂本成彦 

十三峠も残雪なく通行可でした

いまさら聞くのもなんだけど、新宮特急は一人の運転士がぶっ通しで乗務してるの？ 
バス停把握するの大変そうだな。 

阪奈道路も良好でした

そうね

最近暗峠で関西以外のナンバーを見かけるんですが、

観光名所になって来てるんかな

12月30日 奈良新聞より1面抜粋

阪神百貨店の誘致進める 西日本最大のＳＣイオンモール大和郡山に

イオン(本社：千葉市)が阪神百貨店を誘致していることがわかった。場所は大和郡山市下三橋町。
この場所ではイオンが平成10年に出店計画を既に決めていたが、
相次ぐ大型商業により巨大複合ＳＣを作ろうと考えたようだ。
東西にそれぞれジャスコと阪神百貨店を核とし、
その間に東西100m、南北400mもの専門店街約150を挟む。
その他に多数の映画を上映できるシネマコンプレックス、レストランも設置される。
商業施設面積は八万ニ千平方メートルで西日本最大。４階建て
当初は約5000台もの大型駐車場を予定していたが、約4500台になる見通しだ。
平成二十年春に完成予定だが、大規模小売店舗法の申請途上につき、
ずれ込む可能性もあるという。巨大複合ＳＣの名称はイオンモール大和郡山になるそうだ。

夜の循環バスに何周も乗りつづける老人を知ってる 
あなたこそ、真のナコーファンだぞｗｗ 

>>594
カーナビが誘導してくれます。
一応国道ですから

（ﾟ�听）ｲﾗﾈ 

>>597

大阪から奈良への最短ルートですか…

ハゲと「ハゲに取られる前に」と「水車の炉端：別の名を『ハゲに取られる前に』に取られる前に」とか
「元レディ」とか「ハードゲイ」とか「姉歯元一級建築士」とか「ヒューザー小嶋進」とか
その他当該板のコテハン各位や　ニート代表の「ななし」とかに取られる前に


　　　　 ／`i　　/~ヽ
　　　,,/　　"''"'`　"`;,　　　　　　　　
　 (ヽ;"　´ ∀ ｀　*　,;/)　　ﾎﾟｨﾝ >>600 get
　　`ﾐ　　　　　　　　　"ﾐ　　　　　　　　　　　ﾎﾟｨﾝ
　　ミ　　　　　　　　　 ミ　　　　　ﾊ､_,ﾊ､
　　 彡　　　　　　　　ﾐ　　　　　;'´∀｀* ';
　　　(⌒";',,,.,(⌒";'彡　　　　　 ﾐc　c ,;彡
　　　 `'"'　　　`"''　　　　　　　　`゛''''"
　　　　　　　　　　　　ヽ 　　 　／　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　 ヽ　 /　　　　　　　　ヽ γ⌒ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　Ｙ　　　　　　　　　　Ｙ　　　　ヽ

阪奈の下りの舗装工事は結構長いですね

もう何年やってるんでしょうか

わかる人教えてください（全部でなくても可） 
�@臨時の天理行きの特急の運行時刻と停車駅。 
毎月26日に京都発着と名古屋発着があるそうですね。 
�A最近、よく五位堂駅東側の踏み切り待ちの際に自家用車から電車をみるときに 
思うことですが、宇治山田行きのような長距離の電車が案外オールロングシート 
の車両だったり、逆に榛原行の準急なんかに転換クロスシートをよく見かけたり 
するんですが、なんか近鉄の方針とか変わったのでしょうか？ 
�B難波と西九条間はいつ開通（予定）するのでしょうか？ 

追加・わかる人教えてください。
�@生駒と交野はいつ開通（予定）するのでしょうか？

　ある運送会社の会長に突然、10万円渡されたんです。何かと思ったら・・・  
　「ココにいい奴、買ってきてくれ。」と頭を指して言うんです。そうです、  
　育毛商品を買ってきてくれと。恥ずかしそうに言うので、快く、小声で  
　「何を買ってきましょうか？」と聞くと・・・「フサフサになる奴」と。。  

　フサフサになる・・・？？わかるかい！！  
　そんなモノがあれば、私もフサフサのはず。しかし、会長の頼みなので、  
　調査しまくりました。そして、見つけたのがコレ！大評判らしい。口コミで  
　人気が広がり、品切れが多いので購入の際は、注意が必要らしいです。  
　「ナバホ族には、ハゲがいない？から生まれたシャンプー！」  
（今、会長が喜んでくれてます。）  

　今なら全額返金キャンペーン中→ http://www.emotent.co.jp/mag/1357/  

阪奈道路の大阪側のはやの前の道がバリケードで通行止めになってた


なぜなんだろ

尼の臨海はわからんが堺の臨海はまず臨海第２区を堺浜と名付けて商業施設とトレセンを計画中。 
商業施設は既に建設が始まってて梅淀くらいのギガケーズデンキ＋αが入るみたい。 
トレセンの正式な計画は今月発表だけど構想は前々から出てるようにサッカーコートが天然、人工芝併せて１５面とフットサルコートが８面に宿泊などの施設が建設される。 

http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=34/47/22.601&el=135/43/54.357&scl=70000&bid=Mlink

くろんどから真っ直ぐ行ったら３０７に抜けれた

途中にトンネルがあったが、地図では見当たらない

>>607
その道、地図ではとても狭そうに見えますが、実際はどうですか？
対向車とすれ違えますか？
あと、混んでいませんか？すいていたらすごい抜け道になりますね！

>>608

対向は出来ますし、混んでもいません。


京都から、京奈和の田辺西で降りて、３０７でこの道に入って１６３に出て四條畷に抜ける
とか使えそうですね

>>609
っていうかかなり有名。
穂谷トンネル抜ける道だろ？
90km/h巡航は軽い。制限速度がないので煽りまくってる。
r7に入って集落を通過するときも同様。

>>610は制限速度が表記されてないと
無制限にスピード出していいと思っているバカ。
事故って死んじゃえ。

単独でね

ホームレスから生活保護をピンハネ　宝石販売社長逮捕 

　ホームレスをアパートに住まわせ、不正受給させた生活保護費をピンハネしていたとして、 
大阪府警西署などは１３日、大阪市平野区、宝石販売会社長坂本昌一容疑者（２８）ら３人 
＝いずれも恐喝未遂容疑などで逮捕＝を詐欺容疑で再逮捕し、 
熊本県宇城市、パチンコ店員双原親広容疑者（２７）を同容疑で逮捕した。 

　ほかに再逮捕されたのは、中古車販売業の金聡（３２）＝大阪府摂津市＝と、 
就職あっせん業の長田洋（２８）＝大阪市西区＝の両容疑者。 
（以下ソース） 

第２阪奈の通行料金の８００円て高いよね！でも阪奈道路の下り線のいつまでもやってる工事と変電所前の渋滞を考えると高いのについ通ってしまうんだな。楽だからね！

早く第二阪奈もETC化して欲しい

>>615同感です。いちいち現金を払うの面倒くさい。

東京の不良・・・外見にあまり嫌悪感を感じない。ある程度社会のマナーを守る。 
　　　　　　　　顔に優しさがある。基本的に一般人には迷惑は掛けない。 
　　　　　　　　比較的思いやりがある。学力は比較的高い。 
　　　　　　　　(東京の中学生が殺人事件...というのは、ごく一部の不良) 

大阪の不良・・・ダサい。品のない染髪。ヤクザ系が多い。やりたい放題。車が下品。 
　　　　　　　　顔はかなりブサイクで体形が醜い。 
　　　　　　　　服装も野暮ったく小汚いジャージもしくは特攻服。 
　　　　　　　　学力が低く、小学校で習う「九九」ですら知らない。 
　　　　　　　　思いやりがまったく無く、一般人に相当迷惑を掛ける。 

よって、日本のお荷物･迷惑者である大阪は要らない。韓国に強制編入！！ 

>>610

有名でしたか

確かに、他車のドライバーは狭いにも関わらず飛ばしてましたね

生活道路と言うより抜け道の雰囲気がそうさせているからでしょうか？


集落付近はゆっくり走らないとね。もし自分がそこに住んでたら怖いですからね

>>618、610
そんなところに抜け道があるなんて知りませんでした。
くろんど池から関西外大へとつながる道ですよね？
地図ではトンネル部分がよくわからないのですが、
「穂谷トンネル」というのがあるのですね。
狭そうなのに、対向はできるのですね。
今度京都へ行く時に使ってみようと思います。

>>605
上の交差点の所にはかなり厳重なゲートが設置されているみたい。
暴走族対策か不法投棄対策じゃないかな。

>>619
というか、その地図データ古いし。
他の地図にはちゃんとトンネルも掲載されてるよ。

>>620
確か１月中頃に大きな石が2個、道の左右に落ちていて何とか通れたけれど
警察が誘導していました。次の日は土砂崩れで完全通行止めでした。
しかし週明けに通ると、通行止めの看板も横の押しやられ仮設のバリケー
ドもずらされていて先週末までは通ることが出来ました。
今朝もこの道を通ろうとしたら、しっかりしたバリケードがありUターン。
どうなってるんでしょう？はっきりして欲しいですね。

>>621
じゃあ、最近できたトンネルなのですね。
広くて綺麗なトンネルなのかな･･今度行ってみます。

ダイアモンドシティーって、明らかに客層読み違えてるね。ほとんど近所の主婦ばかりなのに 
だだっ広いファッションフロアは要らないと思うけど。服買うならミナミに行くって。 

堺市内は朝まで遊べるラウンド１とかＪＪとか多いけど、大阪市内南部はそういうのあんま無いから 
そういうのに変えて大阪市南部からの集客狙ったほうがいいと思うんだが。 

>>623

http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=34/46/00.397&el=135/43/22.651&scl=70000&bid=Mlink

今日、もう一度通ってみました。

確かに地図には載っていませんが、

このあたりのＴ字路が実際交差点になってて北上すると、整備された二車線道路が穂谷トンネル
までつながってて、実に走りやすい道になってました。

【社会】 "動物の死骸入り"貯水槽の水、１万３０００世帯に供給…でも「他のは点検しない」と、大阪市 
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1140407836/ 

>>625 thanks！私も今度休みの日にでも走ってみますね。

sage

それって動物霊園の横の道？

配達の時は、お客様に荷物を渡す前に 
ハンコを押してもらうか自分で押しましょう。 
お客様に荷物を渡して自分が身軽な状態で 
ハンコを押す等の作業をしてはいけません。 

【あなたの作業中、お客様は荷物を持って待ってなければ 
ならないからです。】 

集荷の時は、お客様が荷物を持って玄関ドアを 
あけたらすぐに荷物を受け取りましょう。 
お客様に荷物を持たせたまま自分の作業をしてはいけません。 

【あなたの作業中、お客様は荷物を持って待ってなければ 
ならないからです。】 

以上のことは、お客様がかわいい女性の場合のみ守ってください。 
ピザなら彼またはブスが無駄なエネルギーを消費するのためにも 
さっさと荷物を渡してしまいましょう。 

>>629
　
動物霊園ありましたよ

どうでもいいにゃん〜 

　　　　　　　　　,=i､ 
　　　_ 　 　 　 /　 ｀^､ 
　　/__!　rｭｩノ　　　 ､ヾ-､_, rｪｭ,､ 
　 ├┤ 〉　l,ィ､フ７ ｰ く〉-´　　｀ヾｫ 
　　!　!_/, ｲ/lく_ lﾒ１イ　/ｨヽ　　　/ 
　,⊥ ﾄ/　 　 （::ﾟ） 　 ﾚ/'‐jﾅ|ヽ　/ 
/　 - ﾄ＞　　　　 _　　 （::ﾟ)´}ｨ|/ ヾヵ 
!　 　 jゝ 　 　 　 |　｀7　　　 /ｲ /￣ さいたまさいたま〜 
｀rヶ'ｸ'>、　　 　 l　 / 　 　 　 ﾄﾍ 
ﾝ／／　ヽ　 　 ｜/　　　 ､‐ﾏ　　〉 
く／　　 　 }_,.._　l/　　　,_ ﾍｧ='┬ij- ､ 
　｀丶､　　j/r‐-ヽャﾆ､ヽ{´　　 ll l{　ヽ! 
　　　　ｰｷﾍ_!／/ﾊヽ V /　　　ll l{ヽ_ﾉ 
　　　　　/　 ｰ１ハヽ=‐'＼-､　ll l{ 
　　　　 ,′　　l l ! | l 　 　 ＼｀ ‐' 
　 　 　 ! 　 　 l l l　! l　　　　 ＼ 

>>625
その穂谷あたりに、スーパー銭湯ができたらしいですね。

たいへんですね 

スーパー銭湯は「スパバレイ枚方南」のこと？
だとしたらアルプラザ枚方の裏の方になるから，穂谷から３０７でもっと１号線方向へ行ってＪＲ線の少し手前になるかと思います。

たいへんですね

保守

夜景見に行く香具師は要注意だな
ttp://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1145417829/

>>638
＞　被害者の供述では、犯人は車から降りてこなかった者も含め男4人組とみられ、いずれも20歳代くらいで全員マスクをつけていた。

ほぇ〜、怖いよ〜

625
そのあたりって、くろんど池あたりの事かな？
車庫が穂谷じゃけど…

>>640
そうです黒漆池です

十字マークから右上の白い道路の県境付近まで新しい道が出来てます

光明池

堺だな

■民主党が伊藤公介の証人喚問を要求■
衆議院ビデオライブラリ
5月24日 国土交通委員会
質疑者　馬淵澄夫（民主党・無所属クラブ）
http://www.shugiintv.go.jp/jp/wmpdyna.asx?deli_id=30831&media_type=wb&lang=j&spkid=6933&time=01:42:39.7

5月12日 国土交通委員会
質疑者　馬淵澄夫（民主党・無所属クラブ）
http://www.shugiintv.go.jp/jp/wmpdyna.asx?deli_id=30577&media_type=wb&lang=j&spkid=6933&time=01:39:06.6
47：00ぐらいから
見どころ・・・新たな疑惑が発覚

誰のこと？

十外

へ？

はい？

サカイ引越

事故か？

ぶどう峠ってどこですか？

>>651
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&nl=36/03/38.696&el=138/38/44.398&grp=all&scl=10000&coco=36/03/38.696,138/38/44.398&icon=mark_loc,0,,,,

>>652
ちょ、それのどこが生駒越え？

怖ぇ

>>652　そのぶどう峠ではありません！

ばなな

ななな

旧道土砂崩れ通行止　age

阪奈道路自体も第一ヘアピン前後は道路上に木が覆い被さったり、
湧き水が道路上を流れたりと、新トンネルが開通して使われなくなった
旧峠道の雰囲気が出て来ているけど。

阪奈通行止めなん？

ふう

どこ？

163GET

まったく

登山口の大阪生駒霊園への開口部、右折禁止にしろよ。

>>665
同意｡竜間や生駒で迂回してから霊園に入るように警察も指導しろよ。
というか警察としては渋滞したほうが事故が減ると考えてるから指導しない
のかもしれない｡

その場所以外にももう一箇所、阪奈霊園付近に開口部があるが、あれも何とかしれっ！

こわいこわい

どうでもいいですよ〜♪

>>667

確かに、信貴スカに渡るインターが立派なだけに、あの部分は台無し

阪奈に開口部は全部廃止

ほう

へえ

あげるぞヽ(`Д´)ﾉ

暇だから>>154に書いてある航空灯見に行こうと思ったんだけど、
近所まで行ったら2輪通行禁止だった

暗峠〜ぶどう峠間の2輪通行禁止の多さは異常
せめて原付ぐらい通らせてよ･･･　マッタリ通りたいだけなのに(ﾉД`)

国道１６８から奈良にいったことある人で
危険を感じたことある人いる？

>>675
　
１６８も広いですが…

枚方市も１６８あります

168号線の東生駒交差点から東山までの区間いつできるん？ルートはどうなんかな？

鳴川峠と十三峠の間になんか立派な橋がある。
旧髪切自動車道っぽいね。通ったことのある人いますか？
ttp://maps.google.co.jp/maps?ie=UTF8&om=1&z=19&ll=34.648,135.663863&spn=0.001714,0.0032&t=k

>>678
　
それは、暗峠の下付近の府民の森から始まっている自転車専用道の工事中断地点。


３５年くらい前に出発地点にあった貸し自転車を使って何回か走りました

>>679
実体験レスありがとうです。
なる〜、自転車専用道なんですね。どおりで幅が狭いわけだ。
山の中にひっそり佇む古い未成道。趣ありますねぇ。。。

>>348も同じ道のことを言ってるのかも。

ﾁﾝｶｽ

>>677

川をはさんでるので大きな橋でも出来るんでしょうか？

＞６８２
東山の所ですか？

>>683
そこがどうつながるのか謎

関西メタルワークまでまっ直ぐ。山削って。

関西メタルワークまでまっ直ぐ。山削って。

１６３号、４車線にいつなるんですか？

多分清滝トンネルがもう一本できる頃だと思う

トンネルの掘る工事はいつ始まるのでしょう。計画ばっかりで、具体的な完成年
などが１６３号は全然わかりません。

１６８号の生駒のバイパスはいつ完成させるつもりなんでしょう？

阪奈道路がある奈良県民は幸せだ

阪奈道路は渋滞しているんでしょうか？

第二阪奈道路はいつになったらETCレーンができるんだ？？？？

いまどきETCレーンが無いとかありえん。
地方にあるバイパス代わりの有料道路とかだったらまだ許せるが、
ETC利用率が半分以上になりつつある阪神高速と直接つながってる自動車専用道路が
「ETC使用不可」じゃなあ・・・・

>693
この話題は何度も出てる
結論から言うと奈良県は財政が厳しいのでETC化は近年中はない

でも今年中か来年中に阪神高速って100%ETCになるんじゃなかったっけか？？

信貴スカイラインを阪奈側から入り山頂をさらに超えた所に首切り地蔵が
あるというのは真実ですか？
道から100メートル程外れた所に地蔵がたっていて、晴天には見つけられず、霧の
時にだけ現れるって聞いたのですがスレ違いかもしれんが…。
このネタ？知ってる人いてますかねぇ

　　　　　　　

>>696
これです。
ttp://urano.org/kankou/ikoma/ikoma08.html
晴天でも霧でも見つけられます。

いつかは大阪側から暗峠に車で登ってみたい

700

玉村運輸岩村わチョン

阪奈道路って事故が減ったんですかね

白バイと遭遇しなくなった気がします

以前暗峠で野生の黒ウサギちゃん見ました！
カワエかったぁ〜〜〜〜〜

>>699枚岡のとこから登れる。道幅狭し。

>>702
今でも走ってますよ。
スピード取り締まりに忙しくされてますよ。

奈良県　生駒市における　不明朗な土地取引疑惑浮上
http://up.uppple.com/src/up3006.jpg