広島市のタクシー事情

広島市のタクシー事情について情報交換していきましょう。

早速ですが、随分前からＪＲが200台規模でタクシー業界に
参入してくるという話があるのですが、未だに走ってませんね。
あの噂はガセだったのでしょうか。

>>1
あるねーその噂・・・
広電グループのタクシー業復活の噂もあるが

まさか「ゼイアール」と間違えていたということはないだろうね。
200台どころか20台も無さそうな会社だが。

広電が再度タクシーをやるとしても行かん方がよさそうだ。今度はバッチリ
労組対策を考えているだろうからね。労働条件最低で毟り取られるぞ。

ゼイアールはＪＲの子会社というのは本当か？
だとすれば、ＪＲのタクシー業界参入というのはゼイアールタクシーのことかも知れない。

５

昨日は公休でしたけど、明日からまた仕事です。15日に続き、明日も祝日です。
どうもこっち番は反対番に比べて稼げない日が当たることが多いと思いませんか。
まあ、私の車は黄色だから、明日は他の人より多少楽ではありますが。
それにしても憂鬱ですね、公休最終日は。

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広島駅をはじめ、広島県の駅構内タクシーは乗るとすくメーターをたおします。
ロータリーは大きいし、すぐロータリー出口で信号にかかるし・・なんかなあ

よそではは駅ロータリーの出口で信号変わってから、メーターをたおす所が多い気がします。その方が感じ良いです。
その後の信号とか渋滞とかは仕方ないけどね。。。

まあ広島駅乗り場の良いところは、中型乗り場と小型乗り場が分かれてところかな
けど深夜近くなると広島駅の中型待機は激減するけどね。八丁堀・新天地方面に行くのかな？社用族まちかなあ？

それと一度広島マツダ車のプレマシタクシーいるらしいが、乗ってみたい　どこの会社かなあ？
他にハイヤー貸切は別にして珍しい流しのタクシーいますかあ？

>>8
＞広島県の駅構内タクシーは乗るとすくメーターをたおします
一応それが正しいメーター扱いなの

>>8
信号待ちの時ご乗車された場合は信号が青になるまでボタンを押さないでしょ。

夜遅くに駅の中型車が減るのは誰も乗ってくれないからですね。昼間でさえ中型は
回転が悪いですからね。

個人タクシーってお金持ちや副業や資産家が多いのかな？
個人的勘違いねたみでボロでも法人タクシーを選びます。

>>11
それほど金持ちでもないようですが。
私が聞いたところによると、経費や税金等を差し引くと収入は法人の運転手と
大差無いようです。
法人のタクシーを選んで乗るというのは別の意味で賢明ですね。個人は近場だと
すぐに文句を言うと、毎日のようにお客さんから聞かされます。病院などでは
そこにズラリと並んでいる個人タクシーに乗るのが嫌で、お客さんを乗せてきた
法人タクシーに乗られる方もいらっしゃいます。もちろん法人の運転手の中にも
文句を言う馬鹿者はいますが、個人ほど多くはないと思います。
を

ゼイアールは引っ越し業者だよ。

個人タクシーの運転手はある意味で経営者＆社長だと思う。

俺は一応会社に勤めて給料をもらって生活をしています。
同じようにタクシー会社に勤めて給料をもらっている運転手
の方が車内での会話もあいますし親近感もあります。
だから法人タクシーを選びます。個人には殆ど乗りません。

俺はたばこ吸わないけど、一人で乗る時も
「個人＆禁煙車の行灯」タクシーは絶対に却下だ。

気難しい運転手との同乗は絶対に嫌だ。
よく運転手と客とのトラブルが報道されるが
その運転手をよく見てタクシーに乗る必要を感じる。

今はタクシーは過剰になってきている。
客側に充分に選択権がある。注意して乗車選択しよう。

東区から府中町方面でマル協＆月12乗務の会社があったら教えて。

広島はタクシー多すぎ。
ちいと減らせばええのに。流川界隈も空車の列。
うっとうしいんよの。

自家用も多すぎ

広島のタクシーは交差点に止めて平気で客待ちしているが、
渋滞の原因になっている。
どうにかしてくれ。

客が駐停車禁止である場所で
「交差点で止めろ」
とか言っていないだろうか？

昨日、スマイルというタクシーを見た。また新会社が湧いて出たらしい。
１ヶ月に１社のペース。もうタクシーでは食っていけん……

「もみじ」は車両代よりメーター代の方が高いそうですね。(メーターが17万で車両は中古で1桁万円だとか）
他の新会社も似たようなもんですか？

どこの会社も代替の時期を1年ぐらい延ばしているので、もみじほどではないにしろ
ポンコツ車の割合はどこの社でも多いと思いと思いますよ。
私の会社はマル協だと気取っていますが、ついこないだまで私が担当していた車両は
50万キロを超えていましたからね。ニシキなんか、いまだにルーチェが走ってますし（ｗ

>>23
マツダ・ルーチェ　乗りテー
三菱・デボネア　でもいいよー　

当時の車は作りが良いから持つんだよ
今の車は安い作りだからそんなに持たねーよ
今度空車待ちしていたら乗ってみるよ

デボネアは３なんば個人タクで健在なんだが・・こだわりつよそ

>>17
深夜前
八丁堀三越前バス停はタクシーの２重駐車だ

広島で二重駐車が見れるのここぐらいだネ　

>>17 >>18
夜間中央周辺におけるタクシーの「違法」駐車について色々ご批判があるようですが、
乗客数の減少にもかかわらず、天井知らずの増車を許している行政側にも責任が
あるのではないでしょうか。

>>26
最近は昼間も繁華街のバス停周辺タクシーが凄いよ

昼間にバス停なんかに停まってても、一般人乗んないね。
乗るのは待ってるバスか、はじめから自家用車だよ。
まあ冠婚葬祭や急ぎや老齢.体不自由や社用とか別にして

けれども、タクシーも昼間は料金を安く出来ないのかな・・
電車・バスも１５０円とかなったことだし・・

>>28
午前５時から午後11時までは２割安

それから昼間に中央通り、鯉城通り、あいおい通りで客待ちしているタクシーには
絶対乗らないように！

個人タクシーで初乗運賃が安いの数台いるよね。

でも何かそのメーター心配で乗れないやー
走行すると一気に加算されたりしてね　そんなことねーか、
メーター基準外？　メータ点検済みシール貼ってあるのかな？

乗って見たくなるタクシーないのか！　本当に！

例えばマツダＲＸ８タクシーとか
観音開きで扉が開いて、後部座席に押し込まれる。
うーん　ちょっとまずいか、希望車種はありますか？

>>29
>それから昼間に中央通り、鯉城通り、あいおい通りで客待ちしているタクシーには
>絶対乗らないように！
タクシー強盗か？それとも運転手の足元にペタルがあって踏むたびに
メーターが上がっていくタクシーとか？

広島のタクシーといえば、カープタクシーは有名らしいけど、

昔　多分個人タクシーだったと思うけど、広島のローカルＴＶで
阪神タイガースタクシーとかいって中継でやってたの見たよ。　
車内は阪神グッズだらけだったが・・今も走っているのかな？
こんなご時世は、阪神優勝景気にでもあやかりたいなー

そんな元気が出るタクシーに乗りたいよ。車種はいいから。
別の意味で偏屈な運転手はコリゴリだからねえ・・

>>33
タイガースタクシーは今でも走っとる。見るたびに「勇気のあるﾔｼじゃの〜」と呟いてしまう。

ひき逃げタクシーってどのタクシーじゃろうか？

五日市の日の丸タクシーじゃった。運転手は25歳のオンナじゃと。

鶴見町で人の足轢いて逃げた白いタクシーはまだ捕まっとらんのか？

つばめ交通は評判はどうなの？

「はと」はどう？　
他に鳥はいなかったっけ？
「かもめ」っていたかな？

深夜前だったが、電車通りの紙屋町東辺りから
広島駅迄タクシーに乗ろうと思った。

歩道沿いの客待ちタクシーの先頭はどこかな？
と思いつつ歩いてたら
いつの間にか立町、八丁堀、銀山町、的場町付近まで
歩いてしまった。

もう広島駅迄歩くことにしたよ。やっぱ凄いね行列。

>>40
客待ちには別に順番があるわけではないので、このタクシーは出れるなと思ったら
それに乗ってしまえばいい。
てゆうか、紙屋町から広島駅程度の距離なら流しているタクシーに乗ってほしい。
タクシーにとってみれば、待ち時間が長いので、千円もいかないメーター料金では
割が合わんのです。

>>41
＞タクシーにとってみれば待ち時間が長いので、
＞千円もいかないメーター料金では割が合わんのです。

以前　親戚の結婚式が「東方2001」とかいう結婚式場であり
広島新幹線口のタクシー乗り場からタクシーに乗ったら
「歩けば・・すぐすぐ」と言われたが、
「場所がわかんないので・・」と言ってお願いした。
すぐだった。　すまん。

JCBとかVIZAでなく、
バスカードでタクシーに乗れたらなぁ〜

タクシーカードとかできないかなぁ〜
やっぱ高額カードは偽造問題で出来ないよなー
テレカもハイカも高額なくなったしね。

×　ＶＩＺＡ
○　ＶＩＳＡ

さてと、今月はどんな新会社が湧いて出るのやら。

ダイイチ交通のワゴン車(小型）を八丁堀付近で目撃した。
提灯と空車メータ付だったようだ。早朝だったので幻を見たのか？
でも小型ならお得かなとか思ったりしましたが・・
なにぶん早朝だったもんで・・ご存知の方いますか？

>>46
ワシは見たことないが……
ワゴンゆうのはステーションワゴンか？それで小型なら安いのお。
昔、福岡の方で軽のタクシーが走っとるのをテレビで取材しとったが今でもあるんかの？

>>47
車両紹介を見れば、福祉タクシー(小型)なんかな
http://www.daiichi-koutsu.co.jp/index_taxi.html

>>46 >>48
新中央や鯉城のを見ましたが、どちらも福祉タクシーでした。
ニックスとゆう会社のも見ましたが、これは軽自動車の福祉タクシーでした。

サンタクロースタクシーって走っているのですか？

>50
２年前、どっかの会社が走らせてたのが中国新聞に出てたが、今は不明。

>>50
走ってます。つばめ交通です。

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>>49
広島ホームＴＶのＣＭでやってたよ。
小型料金ワゴンで流しでも乗車ＯＫだそうだ。
広島マツダ・プレマシー・タクシー　珍しいかな？
鯉城タクシーhttp://www.home-tv.co.jp/enkai/08/index.html

>>1-5
今日ゼイアールタクシーを紙屋町で見ました。

黄緑色して黄？のラインが車体横中央に走っていました。
提灯はやや大きめで「ゼイアール」とカタカナで入ってました。
見た感じ派手でこれがここで噂のタクシーなんかと思いました。

>>50
22日に立町で見ました。

あげ

どっかの会社が￥５０００超5割引の遠距離割引を申請したらしい

今、サービス、接客マナー、交通マナー、一番は第一交通やろうな！
こんな不景気の時代に年々業績上げていってるらしいぞ。
つばめもいいらしいが、小型タクシーの台数が少なすぎる。

>>58
それは、広島市じゃなくて、福山だ

ゼイアールタクシーは歩合がいいらしいですね。以前は60%も運転手が取っていたそうですよ。
さすがにそれでは会社がもたないらしく下がったらしいですが、それでも50%だとか。
あそこがマル協で駅に入れるんなら、すぐにでも移ってやるところですがねえ。

アホォな雲助が本名で荒らしてる
タクシースレ

　　↓

http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1071998862/l50

紙屋町あたりで「ハーブ」とかかれた黄色提灯のタクシー見ました。
「ハーブ」タクシーって前からあったのですか？　オレ初めて見た。

オレが子供の頃、オレのおじさんはタクシーの運転手をやっていた。
カッコイイ制服を着て、颯爽と車を走らせる姿を見てほんと超カッコイイと思ったもんだ。
それにたくさん稼げると思ってたし、上流階級の人だとさえ思ってた。

オレ「おじさん！ボクも大人になったら、タクシー運転手になるよ！」
おじ「あはは、あっそう、でも、違う道を考えた方がいいんじゃない」
オレ「ボク、おじさんみたいなカッコイイ立派な大人になりたいんだ！」
おじ「・・・・・あ、う、うん」
オレ「ボクもたくさんたくさん勉強しておじさんみたいになる！」
おじ「いやはや、○○ちゃんには参ったなぁ、あはは」

あの時、何故、おじがうつろな目をして、はぐらかすような事を言うのかどうしてもわからなかった。
大人になってみてその理由が初めてわかった。

西広島にデボネアの個タクがいた。広島で高級個タクはあまりみかけんからな・・・。

「仁義なき戦い」で有名な「紙屋町ﾀｸｼｰ」って今でもあるのですか？

>>66
「国際タクシー」のことでつね。会社は庚午にありますたけど何年か前に廃業しますた。

>>63
広島駅あたりで「Nix(ニックス)」とかかれた白色提灯のタクシー見ました。
「ニックス」タクシーって前からあったのですか？　オレ初めて見た。

>>68
去年できた会社だろ
府中タクシーの隣に車庫があるよ

>>69
サンクス　やはり最近出来たタクシー会社だったんですね

天満屋の工事はいつ終わるんかねえ……
仕事にならんよ、あれじゃあ

　

　

　

>>72-74
なにやってんだか・・・

>>75
…

こんな情報をゲットしました。
詳細をご存知の方は教えて下さい。何なのでしょうか？？

３月２１日（日）PM１９:００〜
　竹の里（広島銀行横川支店前）にて
　　
　　雲助氏による講談　「かよこ物語」

>>14
今日、久々に広島市にやって来て駅前でタクシーに乗ろうとしたら
待っていたのは黒塗りでがらの悪そうな個人タクシーだったので
誘導係に「社用だから法人タクシーにして」と言って後続車に代えてもらった。

そして乗車したとある法人タクシーの運転手は「個人タクシーは駄目ですか」
と聞くので「雰囲気悪そうな運転手に当たる確率が高いので法人にしてます」
と言うと「やはりそうですか、みなさん言われますよ　広島の個人タクシー
のレベルはかなり低いと愚痴られる事も多々ありますよ、うちの法人はまだ
長くはないですが、運転手はサービス業だと徹底的に教育されてますからね
個人は1人でワンマンになってしまうのでしょうね。正解ですよ。」
とのことでした。

やはり、広島の個人タクシーがひどいのは業界でも有名のようでした。

>78
夜の西広島駅前は個タクばっかりだよぉ　ヽ(`Д´)ノウァァン

>>79
宮島街道へ出て、流してる法人タクシーを拾えばよろし。
流してるタクシーならたとえ近場でも文句は言わないはずですよ。

>>20
あるだろうねえ。
ハザードつけていきなり止まった！　と思ったらばたんとドアが開いておじいさんがでてきたり。
交差点で青なのにいきなり止まったかと思ったらおばあちゃんが手を上げてた。客だったのかよ！
客も止める場所は選んで欲しいなり。

過当競争を訴えるのも結構だけど、運転マナーの粗い同業者を排除できないかぎり、一般の共感は得られないと思うよ。
客が乗ってない時の運転態度はすごくひどいもの。ごく一部なんだろうけど、すごく目立つ

お客様「この先の交差点の横断歩道のとこで止めてよ」

個人の運転手「交差点ではねー止められないよ、その先で止めるね」
　　　　　　　と答えてそのまま通過。
　　　　　　　違反はないけど、運転手ペースでお客は不愉快。

法人の普通の運転手「はい、わかりました。」
　　　　　　　　　　と答えて交差点内で停車。
　　　　　　　　　　違反と迷惑は承知の上、お客様優先　商売優先。

法人の賢いの運転手「はい、わかりました。」
　　　　　　　　　　と答えてメータを止めるところをお客に見せて
　　　　　　　　　「ここ交差点付近は取り締まりがあるので
　　　　　　　　　　ちょっと手前か先でいいですかね」
　　　　　　　　　　と申し訳ない態度で交渉する。
　　　　　　　　　　

広島交通圏の個人タクシー遠距離割引の申請（5000円超５割引）
同時に時間制運賃についても初乗り30分、以後10分ごとに加算する変更申請もあわせて
申請した

申請をした個人タクシーは以下のとおり（４事業者）
三浦俊秀・倉中博昭・砂田隆・舛田憲成（敬称略）
中国運輸局２００４年３月２４日公示
事案番号１６−２〜９
http://www.cgt.mlit.go.jp/kouhou/20040405.pdf

　５０００円超５割引遠距離割引の申請は今年はじめの沼隈郡の田島タクシーに続くもの
（事案番号１６−１）
他業者の動向はどうなるか？興味を引くところである
尚、田島タクシーの申請については認可された模様

>>83
5割引じゃあ、阿品台に帰る得意客十人ぐらい持っとって、やっとやっと合うぐらいじゃないですか？
西バイパス使えん呉とか可部じゃあ合わんでしょうね。

ところで、今日、坂で事故やったのはどこのタクシーですかいの？

会社の出張精算は最近の不況で大変厳しく
個人タクシーでそれも手書きの領収書を出すと
金額が高額だと疑われる雰囲気がありありなので、

個人タクシーは社用や出張では絶対使いません。
同僚みんなも使ってないみたいです。

小心者の俺は法人でかつ小型です。

>>84
どうだろ？この割引制度
長距離がいきなり安くなるんでＨＰやらで広島空港とかの客を取れれば
いけるんじゃない？
１２０００円くらいっしょ？今
（１２０００−５０００）÷２＋５０００＝８５００円だから

>>85
あらら・・・個人さんもかわいそうに
基本的に法人中型＞個人中型＞法人小型＞個人小型
の順番でたかいのにねぇ
（同じ料金制度であれば消費税課税の関係で個人小型が最も安いです）

>>86

>>78みたいなイメージも影響してるんだろうね。
長距離利用ともなると、運転手のガラの悪さはけっこう重要なポイントだろうし

　みなさん　このステッカーのタクシー見ましたか？

　http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn04040836.html

>>88
見たよー

>>87
まあ、そうだろうねでもじっさい

長距離で機嫌悪いヤシはいねぇ、黒塗りセダンの個人タク
っつーのが既にまずいのかも、特別武三区では常識はずれだからなぁ＜黒塗りの個人タク

>>78
＞運転手はサービス業だと徹底的に教育
の法人はたぶんつ*めあたりだろうけど、そういう教育すっから
乗務員が客になめられてＮＯといわなければならないことも言わなくなるんだ
＃ていうかＮＯというという思想がなくなる

>>90
＞長距離で機嫌悪いヤシはいねぇ、

夕方から広島市外のタクシー会社が
広島の中心街(紙屋町や八丁堀)に空車で向かっていて
そのタクシーを偶然止めて、
その郊外タクシー営業車庫より更に山間部への長距離を頼んだら
なんかあまり機嫌が良くなかったよー

>>91
そりゃ長距離できげんがわるいっつーより、元々愛想の悪いウテシか
別の事情があったものと思われ（デート等の約束時間に遅れるとか）

黒塗車に個人の提灯、更に☆☆☆は許そう、
でも　禁煙の提灯はなんだーっ感じだな　

禁煙タクシーは駅ロータリーで客待ちしてんじゃないよ

ずっと流しれればいいよ　禁煙タクシーはどうよ！

>>93
別にタバコすいたければ次の車に乗ればいいだけの話のような・・・

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　空車街だから
　　 ~￣￣￣￣

バス停に終バス時刻の看板を立てたらいいと思います。
バスの乗客も助かるだろうし、
終バス時刻を過ぎたらタクシー乗り場にするといいでつ。

JR横川駅構内って今も曜日によって
乗入して客待ちできるタクシー会社が違う
自主規制つうのがあるのですか？

>>97
広島駅・横川駅は構内会の規制で色分け規制されてます
乗り場の柱によくみると書いてあります
尚、迎車は無関係（当たり前ですな）

>>98
回答ありがとうございます。

昔中国新聞の記事で見かけた事がありますが、
内容は良く覚えていませんでした。

でも今と違ってバブルの頃だったような気がして・・
構内認可は必要でも色分けは必要なのでしょうか？

今でもしないと新幹線口ホテル前のように広○Taxiばっか
になるからみたいな理由でしょうか＿？

>>83
関西といっても大阪市内を走っていつカンキョウとか
５０００円越半額提灯でやってます。関西では今や普通です。

>>100
近畿運輸局の事案と中国運輸局の事案一緒にｓすんなっつーの

5・5割引近畿は自動認可、中国はヒアリング有の事案で扱いが大きく違うのよ

今日紙屋町で紫色をしてマスコットやロゴのステッカーを貼った
Ｊリーグサンフレッチェ広島のラッピングタクシーを見ました。
すごく目を引いていました。
確か第一タクシーカ第一交通とか小さく書いてありました。
なんと、行灯がサッカーボールの形大きさでした。光っていました。

こないなスレ立てて三田ひろ子

【タクシー】ＤＱＮな客を晒すんだっ！【運転手】

http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1089076380/l50

age