川崎市営バス

都バスと横浜市営バスに挟まれて
いまいち存在感のうすい川崎市営バスについて
語るスレッドです。
関連スレ
☆★川崎市交通局職員専用★☆２乗務目
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1056368627/

￣
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　　|／／通／行／止／／|
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　　　／⌒ヽ
　　/　´_ゝ`） よくわからないので通るのやめますよ･･･
　　|　 　　/
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　　 V　ﾉ　
　　/　人
　 ＼/ ソ

東名向丘入口age

☆ ﾁﾝ　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀｰ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀｰ
　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　　新車まだぁ〜？
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣.／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|　.|
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　　　　|┃三　　 人　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|┃　　　（＿ ） 　　　／
　　　　|┃　≡ （＿＿） ＜　>1　糞スレ立てるな、蛆虫。氏ね。
＿＿__.|ミ＼＿_(　・∀・) 　＼
　　　　|┃=＿＿　　　 ＼　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃　≡　）　　人　＼ ガラッ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　）
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　　　 　　　　　,,　　　　　　　　）　　　　　　）
　　　　 　　　　ﾞﾐ;;;;;,_　　　　　　　　　　　（
　　　　 　　　　　ミ;;;;;;;;､;:..,,.,,,,,
　　　　　　　　　　i;i;i;i; '',',;^′..ヽ
　　　　　　　　　　ﾞゞy､､;:..､）　　｝
　　　　　　　　　　　.¨.､,_,,､_,,r_,ノ′
　　　　 　　　　/;:;":;.:;";i; '',',;;;_~;;;′.ヽ
　　　　　　　　ﾞ{y､､;:...:,:.:.､;:..:,:.:.　._　　､｝
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　　　　　　ﾞ{y､､;:..ゞ.:,:.:.､;:.ﾐ.:,:.:.　._υﾟo,,'.､）　　､｝
　　　　　　ヾ,,..;::;;;::,;,::;):;:;:; .:v､冫_._ .､,_,,､_,,r_,ノ′
置いときますね

AGE

高田町（山本記念病院）ＡＧＥ

ttp://www.geocities.co.jp/HeartLand-Icho/8276/index.html

労働時間、休暇、年収どれも日本〇ばんらしい。

運転士募集って行ってますか？

日比谷公園のバスフェステバルでタマちゃんバスチョ路Ｑ売るそうじゃん

おし沼

>>10
川崎市の場合は交通局の規模が小さいから、
隣の横浜市営・都営の様に「交通局の職員」じゃなくて「市の職員」扱い
になるとか聞いた事があるが、それか？。

>>11
最近はしていないみたいだよ。

今年の新車　シーエヌジーはいるの？
例のホムペみたけどＣＮＧの文字なかったけど

川交スレというと某ＨＰと裁判沙汰になりそうだったことを思い出しますた。

いや、川崎のハズを語ろう！だったっけ
記憶があやふやだな。

>>15入るよ。宝くじ協会からの寄贈で１台

＞１８
また二サーンデイーゼルですか？
たまには、日野やふそうのＣＮＧキボーン

あげ

川崎市バスとするべきだと思うが、、、
素朴な疑問だが、私有地ながらかわさきファズの敷地に市バスが入れるのはなんで？

>>15、>>18
例のＨＰ掲示板で残り１台が未判明と言ってた
車両の気がする。これだけ年度末か？

>>21ファズは川崎市の第3セクターが運営管理してるから公的な施設なんだわ

某サイトみたら塩浜の初代廃笑むあーるが廃車されたらすいぞぬ

>>18 どうしてしってるの　

チョロQは売れたのか？
９時ごろ溝口に行ったら
一人も並んでいなかったけど。

今朝、市ハズ初の西工大型ノソステＳ４４３５、川０４でデビュー。ＬＥＤ表示車。

あげ

上平間の西工UAノンステはどの路線で使っているんだ？

>>29　小倉循環と川71

塩浜のバスが上平間まで定期運用で行く事はありますか？
その逆はあるようですが。

保守

>>29　川74・川崎発着モナー

年度末にＵＤのＣＮＧがデヴュー。
塩浜（営）発上平間逝きの定期運用はあるよ。朝５：５８発

＞３４
またうｄのＣＮＧなの　たまには、日野とかふそうきぼんぬ

民営化はいつ？つ〜かいつ民営化されても困る奴のが少ないだろ？
臨港や東急とほとんどの路線かぶってるんだからな。

臨港はともかく、東急とはほとんどかぶっていないが？

保守

どうして、うｄってわかるの
内部の人！？

age

上げ

チョロＱやたら売れのこっとるぞ！！

>>36　溝口⇔柿生は市バスしかない上に歩くこともままならない。
地下鉄もダメそうだし・・・。

>>42
マジあの路線いらんよ！
ってかあの路線及び鷲ヶ峰・菅生車庫があるおかげで私鉄系バス会社は作りたい路線も作れない。
新百合〜たまプラも市バスがなければ10年以上前に出来てもおかしくなかった路線。
小田急・東急バスのありとあらゆる可能性を、市バスが抑止している。川崎しか走れない市バスはとっとと消えろ！
マジ、神奈中でいいから移管してほしい。
「町田神奈交バス　川崎宮前営業所」にでもなってほしい。

小杉発の最終有馬第二団地行き二本を鷺沼折り返しにせよ。
鷺沼発22時台のバスが3本なのは異常。
そんな中で小杉から来たバスが有馬第二団地で折り返しているのはもっと異常。

川崎シティ交通…(￣ー￣) ﾆﾔﾘｯ

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次ぎ止ります

さて、横浜市営とどっちが先に民営化されるかな？

川崎って日本で一番給料が高いんだよね
まぁ嫉まれるのも無理ないな
漏れは貧乏糞東急乗るんだったら市バス乗る
つか東急せこすぎ

新百合ーたまプラ線て意外と客乗ってないんだよね。採算とれてるのかね？ヨネッティーの爺さん婆さんは、市バス乗ってるのが多い気がするな。
なんでｶﾅ交？お前ｶﾅ交勤務？とにかく仮名厨は川崎市内にはいらない。ついでに>>42貴様もいらない（ｗｗｗｗｗ

市バスが民営化になったら、交通局職員は多分配置転換だろうな。で、民間のバス屋の幹部は喜ぶだろうが、苦労するのは運転手。
ま、ｶﾅ交あたりが仮にやったとしても、たいして給料上がらんぞ（ｗ
退職金出ないだろうし、ボーﾅｽもでないだろ（ｗ
笑いが止まらんのは上層部のみ。

43 貴様詩バスの試験何回受けたの？いろんなとこ受けて受からなかったんだろ？かわいそうに・・だからって妬んじゃだめだぞw

あざみ野〜稗原〜鷲ヶ峰〜生田なんぞあったらと思うが
生田口が市バスであるかぎり絶対不可能だわな、
需要があるかはまた別だけど。

>>50 同意。タマプラ〜新ゆり線、市バスのエリアに入るけど、
利用者ぜんぜんいない。田園調布大学での乗り降りは多いが。
市バスのせいで民営の新路線を路線を阻止しようとしていると言ってる
香具師は、勉強不足！？今は、規制緩和で国土交通省に申請すれば、
進入も退出もできる。国が相手で、市バスや市がどうこうできる物ではない

上げ

前から疑問ですが。
川66と川73の上平間〜井田病院は何故番号が同じなんですか｡
経路も同じですよね。ランダムダイヤで補完しあっている様子もありませんし。

あと、川63･64･66･68･73のダイヤって脈絡が無くて乗りにくい印象が。
区間便を含めて乗りやすくすればいいと思うんですが。
（できない理由があると思いますが、素人なんでご勘弁を…）

何故番号が同じ→何故番号が違う
失礼しました。

>>54
以前は川73に川崎駅―妙光寺―上平間―元住吉―井田営業所間を通しで走る運用があったから。

>>54→>>55です

元住吉で時故った模様。

>>53
新２５もわざわざ市バスエリアをまわったおかげで客がすくなくなってる
たまプラ〜美しが丘西線をそのまま延ばせばよかった、結局市バスうんぬんより
東急ＶＳ小田急の問題だったわけだ（東急は美しが丘西地区に小田急を入れたく
なかった？）

>>57
遅レスですが、ありがとうございました。

hosyu

鷲ヶ峰最高ー！

　（元住吉経由）
　井　田　病　院

age

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皆さん市バスのことをバカにしないでください。お願いします。

このスレは人気が無いから、やがてクソスレになりそうだ。

川05混み過ぎ。最終バスは本当にひどいときがあるから増発して欲しい。
今の最終の３分後くらいでいいから。塩浜営業所で乗換えでもｲｲから。
１台増やして欲しい。

それくらい混んでるから何とかしてほしい。

土手回り

今更なんだが、
ttp://www.city.kawasaki.jp/82/82eigyo/home/koukoku/koukokutop.htm
ｺﾚ凄いな・・・

市バスのウテシになるのは難しいんですか？
情報キボンヌ。

川西市が伊丹市を吸収して川西市営バスを運行して
川崎市営バスに対抗するのれす

↑　ダラ

age

0絵美工業団地age
↑いつの間にかできてた

火災age

話題性が無い市営バスは東急バススレへ逝って良し

>>34
どーせCNGノンステは452KANでしょ？ 西工96MC B-IIの272KAMを入れれば
（凶徒市や性撫が導入しているのはB-Iね）阿部バスをネ申として認めてやるけど。。。

それと、仮足す線、何とかならぬのか...　あんな中途半端な路線、
赤字垂れ流しもエエとこじゃないのかな？　中野島商店街のクランクを
突き抜けるとなると、MEやクセニッツを導入するしかないだろうが...

　川崎市バスと小田急バスが、中型バスを使ったコミュニティーバスの
試験を実施しているようですが、道路が拡張された多摩区でもそろそろ
運行を検討してほしいな。

　その対象としては、主に南武線と小田急線に挟まれている地域など。

>>83
オバＱハズのMEは中型じゃなくて小型ハズと書いてみるテスト。

あと、あのあたりのコミハズだけど、菅とか寺尾台とかはオバＱハズの路線と
競合するから、仮足す線の延長で、登戸駅入口〜仮足す〜中野島駅〜生田浄水場口
〜多摩警察署前〜区役所〜稲田登戸駅前（ｗ〜登戸駅入口の循環系統を作ればエエ。
これなら、仮足す線の活用と本数が少ない矢野口線の補完も出来ると思うので、
そこそこの需要は見込める鴨しれぬが。。。

>>84
　レスサンクス。実は、多摩区のコミュニティーバスが欲しいと
言ったのも、小生の地元なもので･･。(^_^;

　中野島駅から土渕にかけて、道路が狭い(現在、拡幅工事を実施中)のと、
欲言えばもう１系統、土渕〜浄水場〜生田小学校〜小田急生田駅方面など、
坂が急で且つ路線バスが走っていない地域にも、コミバスが欲しいですね。

>>85
生田小を経由するルートだけど、ちょっと厳しいんじゃないかと...
中野島寄りの坂はそうでもないけど、生田駅寄りの坂がエラく急で、
走れる車種があるかどうか... 西工RNのように車体が短くて
エンジンがターボ付きだったらイケるかもしれないが、あれってカタログ落ちしているとか...
それに、他の車種だと不安が残るなあ...

けど、仮足す線は西工RNで十分じゃないのかな？　RJやHRノンステのK尺でも輸送力過剰だし...

>中野島寄りの坂はそうでもないけど、生田駅寄りの坂がエラく急で、
>走れる車種があるかどうか...

クセニッツをビシビシ増車してＲＮ相当の輸送力を確保
･･という手もあるけど、いかが？

s3001来月歯医者らす意

新車はいるからね

ああ、日野車がついに消えるときがきたか。
しかも７台しかない塩浜から。
何で塩浜って最近西工とか富士重車体ばかりなのか。
エルガとかその辺をどんどん入れて欲しい。

>>86
ＲＮは生産中止になりますた。

あげ

川崎市営の色って青と白の組み合わせで綺麗だよねぇ。
でも、なんかもぅ一色足りないなぁと思う都民でした。

>>87
需要的にクセニッツで十分だね。ウケれば増車すればエエだけの話だし。

>>90
いいなあ、塩浜上平間は日デが居て...
つか、井田鷲ヶ峰菅生は日デ１台もいねえよ。
UAとまではいかなくとも、JPやRMでも構わないから西工入れろｺﾞﾙｧ！

>>91
やっぱり... けど、大量導入した京王バスとか関東バスの場合代替はマジでどうするんだろう...

>>93
昔は青がくすんだような色だったけど、今の色の方が映えているな。

>>87
　小生も、コミュニティーバスに｢クセニッツ｣を導入する件は、大賛成です。(^-^)

>>90>>94
　８年前に、カナ中・淵２４系統の運転士から聞いた、車両の特性についての話。
日デは、平坦な地域からちょっと山に入ったあたりまで有効。高速運転は不向き。
日野といすずは、勾配系が得意。スピードは、△な車種だけど、それでいいかも。
三菱は、平坦地の高速運転が得意なエンジン特性。急勾配には貸切車かターボ車。

　市バスに、この条件を当てはめると、急勾配の路線を数多く担当する鷲ヶ峰や
菅生に｢パワーのない日デ｣を敢えて入れようとしない理由が判るかもしれません。
まぁ、最近の三菱路線車は急勾配の運転でもある程度パワーに余裕出てきたので、
従来通り鷲ヶ峰と菅生にも、継続投入しているのかもしれません。

>>95
導入事業者によって仕様に差異があるから総合的にどこのメーカーがイイとは
何とも言えませんが、HRノンステで言えば、つい最近、石原ハズの元運転士が
「エンジンがノンターボで馬力がねえから、坂上がるのがしんどいよ。JPの方がまだマシ」と
愚痴っていたような。もちろん、石原ハズが導入しているHRノンステは
N尺の中型ロングなので、該当車種は１台しかない阿部ハズと比較条件出来るかは何ともいえぬが...

ただ、阿部ハズの場合、かつてはいすゞとふそうしか導入しなかった名残がありましたからね。

>>95
>「エンジンがノンターボで馬力がねえから、坂上がるのがしんどいよ。
>JPの方がまだマシ」

　ウチは登14の沿線(最寄りは明王)ですが、やけに静かで加速がマッタリ
･･と思って乗っていたら、やっぱりパワーが足りなかったのですね。(T-T)
ＫＣーＲＪは瞬発力ある代わりに、エンジンがやかましいのが難点です･･。

RJってそんなに五月蝿いの？
塩浜管内に住んでるけど、RMのエンジン音は悲鳴にも聞こえる。

特に川40の塩浜営業所行きに乗って産業道路なんて走った日にゃ...(ry

教えて君スマソ。
川崎市営バスの写真を撮影するのに適したターミナルとかを
教えていただけないでしょうか。いままで全く馴染みのない
存在だったので川崎駅前くらいしか知らないんです…

RJうるさいね。
スケルトンになる前のバス並にうるさいよあれ。

>>99
溝口駅南口、上平間

>>100ｻﾝ
早速ありがうございます。

塩浜営業所モナー
３方公道に挟まれてるから丸見えテレビ特捜部

井田もそこそこに撮影できそう

>>102-103ｻﾝ
ありがとうございます。来週の休みあたりにヲタってきます。

c

>>99
　小生も、市バスをターミナルで撮影していた人間の一人です。(^^;
武蔵小杉駅・新城駅・鷺沼駅・聖マリ医大なども、良いでしょう。

>>100
　KC-RJ までのエンジンは、ほとんど基本構造がモノコック時代
中型車から変ってないと考えていいです。ＫＫ車から、平成10年
騒音規制の適合などで設計を直したため、あの手のＲＪとしては
すんごく静かになりました。

　あ、数少ないKK-RJ にまだ乗ったことがない方もいると思うので、
参考までに。3338or3339・ワンステップ車です。

>>99
向ヶ丘遊園駅もお勧めだよ。あと、これはターミナルでないけど、
仮足す学園もお勧め。対向車があまりないし、光線状態も午前中はほぼ順光だからね。

>>106-107
禿堂ですな。KK-RJ1JJHKは、阿部ハズだけでなく、頭部系の朝日（境営業所）のも乗車したけど
そんなにうるさいという印象はないね。

けど、漏れの場合、朝日はエルガミオに殆どあたったりするのでね。

Ｗ．Ｍ⇒ふそう、日野
Ａ⇒日野、いすゞ　Ｈ⇒ＵＤ、ふそう
Ｓ⇒いすゞ、ＵＤ

>>109
Ｗ（鷲ヶ峰）・Ｍ（菅生）はいすゞもいると書いてみるテスト

塩浜なんか全国で珍しい５シャーシ揃ってる営業所！

いすゞ、三菱、日野、ＵＤ、西工

>>111
西工はコーチビルダーだよと書いてみるテスト。

えぇ〜そんなぁぁぁ。
西工って西日本工業として独立しているのすと思ってたのに。

これから営業所ごとに車種を統一すると書いてみるテスト

>>114
ああ、そういうことね...

ってことは、Ｗにいる逆Ｔ字窓のU-LV324Kあたりはやばいじゃん。
この前、登０１に入っていたから、デヅカメで撮っておけばよかった...

>>115
スマソ、向01の間違いダニ。

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>>116
A(井田)の間違い？と言ってみるテスト。

>>118
確かに通常はＡだけど、何故かＷが入っていたと書いてみるテスト。

けど、遊園発着のって登14（Ａ）を除いて全部Ａの担当の筈だが...

>>119
>>けど、遊園発着のって登14（Ａ）を除いて全部Ａの担当の筈だが...

スマソ、登14ってＭだ。

　登14には、Ｗ営業所のＲＪも来ますよ。(^^;

　ちなみに、大昔の登14は溝口方面からの直通系統で、立川バスの免許路線
でした。･･が、立川バスが後に路線を手放して川崎市交通局の所管になって
からは担当が溝口営業所(Ｍ)になり、溝口営業所の廃止で菅生に移管された
後も記号がそのまま踏襲されました。

　まぁ･･記号が｢菅生だからＳ｣では、塩浜営業所とまぎらわしいですし。（ｗ

そうなのか・・・
じゃあ、井田のＡは？Ｈは平間の頭文字だろうけど

＞でーなな
よく知ってるねー
今年中に、ｗとMが統合されるらしいけどほんとなのかな？

>>122
営業所のある明津のＡだと言ってみた。

じゃあ臨港の塩浜はなぜＡなのか…。

>>123
　路線バス愛好者、且つ市バス登14｢矢野口線｣利用者ですし･･。(*^-^*>

>>122>>124　多分、小生も｢明津｣の可能性はあると思っています。
井田だから、そのまま｢Ｉ｣にすると数字の１と間違いやすいですし。　

でーなな氏へ
S3001廃車される噂あるんだけどどうなの？

ほんとだって。

>>122
ＩＤＡのＡといってみる。
Ｉは１と、Ｄは０と間違えやすいからでは、と。

けど東急は平気でＩ，Ｏ使ってるよね。
Ｉ＝池上
Ｏ＝大橋（ただし現存はしない）

>>129
それが、東急クオリティ…

http://www.kanagawa-np.co.jp/news/nw04021852.html

とりあえず、パターンダイヤが増えてくれることを望みます。

今まで１乗務最大３時間半しか乗務してなかったのか・・楽な職場だなぁ。

>>132
よく読めよ。1乗務じゃなくて一回の乗務時間限度だぞ。
食休前（後）３時間半が乗務限度ってこと。

http://hide-bass.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/up/664.jpg

それじゃ、新年度の新車はナシっつうことで。

民営化も近いね。

ｱｸｱﾗｲﾝ用の3台はｱﾎﾞｰﾝ?

>>131・>>135
試験運行までしたコミバスとかはどうするんだ？　もし自前でやる場合、
鷲ヶ峰や井田だけでは賄い切れないと思うので、菅生ﾌｶｰﾂは確実だと思うが、
結局は東急・臨港・小田急などのハズ会社に丸投げするのか？

清掃事業もそうだけど、将来性や実情を理解しないで人員削減などの合理化に
走るってのも如何なものかと思うがね。もうちょっと頭ひねろや＞川崎市の事務屋

来年の新車は、ノンステ３０両でつ。
Ｓあたりには、バスロケも導入されるみたいだね。いずれも、予算案より。
２０両減車＋３０両置き換えと考えると、かなりの台数があぼーん？

>>131
禿しく同意。
朝ラッシュ時に、元住吉の商店街を通るバスの数は半端じゃない!
客の少ない始発地は削減して、それを少ない部分に持って行って欲しい。

新車も要らないから（しかもノンステで収容力ダウン）
その部分の費用も削減すればいいと思う。
（実質減車なら今回の新車はナシにして）

あげ

来月にＣＮＧやっと導入あげ

なんで深夜バスやらんの？

>>137
あぼんだなんて勿体ないと思いたいが既に7年走っている事を考えると
移籍かあぼんかはほぼ半分の確率だろうね｡
個人的にはどこかに移籍してほしいが｡空港リムジンや
都市間高速バスには最適だと思うが｡

●アクアライン仕様車の今後
　アボ〜ンする前に、南武線の終電車が出た後に川崎駅を発車して、
南武線や東急線の主要駅に停車する深夜急行バスに使うという手も･･。

>145くり
まあ深夜急行なんて絶対無理だから、観光免許復活きぼんだな。

それよりよ、くりは東口発何分のバス乗るのよ？
今度会ったら、Mrドーでコーヒーおごるど。

たぶん、あの3台は売るよ。観光したってだれが営業するの？？？
ってな感じかな。

>>146
すれ違いスマソ。小生の行動パターン遊園・登戸界隈編
�@遊園駅から降りて、北口へ。バスが10分以上来ない→タクシーor自宅まで歩く。
�A遊園駅から降りて、北口へ。バスはおろか、タクシーすらない→自宅まで歩く。
�B遊園駅から降りて、南口へ。(夕方以降)バスが10分以上来ない→買い物or食べる。
�C登戸駅を降りるが、バスが来ていないor10分以上来ない
→タクシーに乗るか、遊園駅まで歩く。(そこからは�@�Aと同じ)
�D生田駅前から、高砂タクシー。(ｗ

　東口・何分発に乗るという以前に、電車の下車駅からして一定していない。(爆)

Ｓに新車だ腕
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Icho/8276/

>>149
　これの代替で、S-3001号がついに廃車･･。･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･ウワーン

せめて新車は長尺車にしてほしかった。
川04,05充当で。

ああ、なぜいすゞで統一しないの？塩浜営業所！

>>151　ここ最近の傾向を見ると一応２社ずつに統一してるみたいだよ。
Ｓ→いすゞ・ＵＤ
Ｈ→ＵＤ・三菱ふそう
Ａ→日野・いすゞ
Ｗ→日野・三菱ふそう
Ｍ→日野・三菱ふそう
ところで新聞に出てたけど、Ｍは今月一杯で営業所機能終了で
車庫のみになるんだっけ。

にしても、塩浜は最近西工ＵＤしか導入していないような気がするが。

でも最近転入が流行ってるけど、市バスは幕を転入したら新しく作ってるのかね。
臨港みたいにもう見ただけで明らかに古いの使ってるなんて分からないし。

M消滅さげ。
幕は流用みたいね。まぁ、予備にｲﾊﾟｰｲあるだろうし。
4月に転属がｲﾊﾟｰｲあるみたいね。

２ちゃんを長くやってるとさ、Ｗ所属のバスが全部ﾜﾗってるように見える。

あと市バスってたまにドアブザーが変な音のやつがある。
プォォ〜プォォォー　みたいなやつとか。

アクア線車は市バス分を今後受け持つ会社に譲渡か？
フェリー離職者の受け皿となってるベイサービスが有力っぽいという噂

今日のアクア線はどっと混むぞぬ
国鉄千葉動力車労働組合(動労千葉)がストライキ決行してるから千葉死者管内マヒ状態
アクア市バス担当便に乗りてぃ

>>156
RAなんかは小湊あたりが喜んで買いそうな気がする。

>>158
日東モナー

>>>153 いや、去年10月ディーゼル車規制のときの代替で
いすゞ入っとるぞ。確かエルガノンステのS-1798,1799だったと。

　Ｍの営業所機能が消滅かぁ･･。｢菅生出張所｣の幕を掲出していた時代が
なつかしい。晩年、行先幕の表示が｢菅生車庫｣になったけど、ついに今年
からは実質的に車両の留置施設だけになってしまうんだねぇ･･。

>>155
わかりました。修理しときます。
>>157
だから混んでたんだぁぁ。
>>158
高い金払って買ったんで、競売かけて買い叩かれるよりか
高値で買ってくれるとこが現れるまで○○で留置します。

○○って、どこですか。

W3004も廃車。

募集まだ？

sageれば教えてあげる

>>165
4月から、菅生廃止&&車両削減&&ダイヤ削減なので人員余剰なし(?)
∴しばらく募集無し(T_T)

素顔が消えて儂が峰に…

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アクア撤退記念物は出るの？

リンリンハウスよろしく。

うんこおおおおおおおおおおお！！！！(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ　)ノファイヤーーーーーーーーーー！！！！



　　　　　　　うんこおおおおおおおおおおおファイヤーーーーーーーーーー！！！！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　←―――――　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　糞スレ終了

このスレ立ててから６ヶ月たってようやくうんこファイヤーが出てきたね。

うんこおおおおおおおおおおお！！！！(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ　)ノファイヤーーーーーーーーーー！！！！



　　　　　　　うんこおおおおおおおおおおおファイヤーーーーーーーーーー！！！！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　←―――――　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　糞スレ終了

鷲ヶ峰＆菅生管内の利用者だが、行先表示器の駆動モーターの音が
うるさくてかなわん。大体、行先表示のコマがメチャクチャに設定
されているせいか、同じ系統の行先表示なのに相当のコマ数を巻き
直さないと満足に次の表示位置に停止できないなど、言語道断だ。

新車の購入数を減らして、その分余ったカネを行先表示のＬＥＤ化に
充当しる！

うるせーんだよ

1742号車はいつ鷲ヶ峰から塩浜に移ってきたのか？

川74　川崎駅〜小杉駅が4月1日から復活

北部市場付近もずいぶんと本数が増えるな。全部出入庫便なんだけどね。

市バスすごいね。
川05、溝19、川82…いろんな系統で大増発だよ。
川05は夜大混雑だから、増発してくれて本当にありがたいわ。

ほかのバス会社の公式ＨＰとくらべると、市バスのＨＰって
なんか、公式とは思えない感じのＨＰ。
ファンサイトをそのまま持ってきた感じがする。

>>181
しかも痛い香具師な。

塩浜４００８の運転席背面上部にある停留所案内ディスプレイは既出ですか？

井田病院〜上平間の番号は「川66」に統一。
最初からこの番号で良かったのに。。。

改正後、井田病院からの元住吉方面は、朝ラッシュ時も含めて減る。
昼間は相変わらず間隔がバラバラだし、日吉からの東急バスに押されて
やる気が失せた？

濃すぎ〜詐欺沼の運ちゃんよ　おめーだよ
今日明けで釣りいってるおめーだよ
１回酒のんだくれーで　いきなりデート車で誘ってんじゃねーぞ
それとくだらないお前のシフトいちいち連日メールしてんじゃねーバーカ
新百合で今度映画見に行くおまえだよ
女いない職場だからってがっつくな　チンポから汁でてるぞ

蚊藻異からきてるお前だよ
わかってんのか？

それからよ〜俺の職場出会いが無いから
出会い系サイトとかやってる奴いるけど許せね〜ってかっこつけて
まじめぶってんじゃねーの　バカ丸出し　

祭りの予感

柿生発が本数減った気もするが、パターンダイヤになってくれて助かるな。

生田駅で時刻表配ってたけど、パターンになってるよ。
やればできるんですね。

濃すぎ〜詐欺沼の運ちゃんよ　そろそろメールよこす時間か〜？
今日は何番で〜すってよ　バ〜カ
ウゼーんだよ　まだ彼女になってないのに勘違いしてんじゃねー

ダイヤ改正、とても疲れた。

ダイ改おつかれさんです

参考資料：　金満哲（韓国済州島出身の韓国評論家）
　同胞韓国人は嘘つきばかりである。私はそのことが恥かしく、情けない。「韓国は独力で近代化を成し遂げた」って。馬鹿を云うな。韓国の近代化は日本の莫大な資本と人材の投与によって成し遂げられたものである。
「韓国は日本の統治に抵抗をもって対抗した」だって。
馬鹿馬鹿しい。同胞韓国人はロバのように日本の統治を甘受したのが実態だ。ごくごく一部の抵抗はあったが上から下までみんな日本にあこがれ、日本人になろうとしたのだ。
「韓国が独立したのは韓国の手によるものだ」にいたっては呆れてものも言えない。誰も日本からの独立など望んでいなかったのにアメリカに強制的に独立させられたというのが真実だ。
「漢河の奇蹟」だって！笑わせる。日本から賠償金という名目で莫大な経済援助と技術援助で成し遂げられたものだ。これだけお膳立てしてもらえばどんな未開民族でも経済成長するだろうよ。
「日本文化の祖が韓国」とは恐れ入る。一体、併合前の朝鮮半島のどこに「文化」なるものがあったのか。
併合前、我々先祖は乞食同然の生活をしていたではないか。現在の韓国の姿、まさに他人により作られた砂の楼閣だ。虚飾と偽善と歪曲とおごりに満ち満ちている、真似と依存と歪曲が全てである。
このような韓国の本質を知らず「韓国こそ世界一」などとほらを吹いて自己満足している本国、在日の韓国人は正気の沙汰ではない。これが恥でなくてなんであろうか。

鷺０２の久末折り返しは、道中坂下に行って折り返すんですか？

ダイヤ、ひどすぎるよ。なんで所要時間を削るんだよ。はっきり言って
前にいた某私鉄系バス会社のほうがはーーーるかに楽だよ。どうせ組合や
砂子の連中も見てんだろ。はっきりいってやるよ。
民 間 よ り キ ツ く な っ て ん だ よ 。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

ヲイヲイ特定できるような書き込みするな

>>191
>>197-200は行き過ぎだから、削除してもらったぞ。
これ以上書くなよ。

>>202
ありがとう

最近朝の川西は、バスのイス取りゲーム化していまつ。

うお〜まもなく待ち合わせの18時10分だー
チンポから汁がでてきたぞ

>>203 205の書き込みは個人を特定できるので削除依頼しました。
つーかヤメロ　消すぞ

消してもらってケッコウです
仕事中にも関らずメールしてくるバカにお灸をすえたかっただけです
知り合い関係者なら察してなんか言ってやって下さい
迷惑です

爽やかキャンペーン実施中なんだから
市バスの顔に泥を塗るのはヨセよ
今は簡単に懲免になるぞ

　なんか、｢キャンペーン｣という響きが妙に営業スマイルみたいで事務的かも。
だからＷの管内では、たまに無愛想な顔でお経のような車内アナウンスをする
運転手がいるんだよねぇ。今日の登１４とか。

↑
おい、ヲタ。貴様みたいな臭いのするようなヲタくせぇ奴に
そんなこと言う資格や義務はねぇんだよ。たとえ藻前が川崎市民でも
ゆるせねぇ。もう、ニ度と乗るな。ていうか乗せねぇ。

以前、キャンペーンの腕章つけてた若い運転手が
老人パス出した女性に向かって「ちゃんと見せてっ」と怒鳴りつけ
「〇〇は止まりますか？」と聞いた人に「あ〜、行かない行かない」
と答えていたのを見て、なんかの冗談かと思った。
あまりの横柄さに思わず笑いがでるほどだったが
キャンペーン期間中であれなら普段はどんな対応してんだか。
井田営業所管内のバスしか乗ったことないけど
感じのいい運転手に当たったことないな。

>>210
＞おい、ヲタ。貴様みたいな臭いのするようなヲタくせぇ奴に
＞そんなこと言う資格や義務はねぇんだよ。たとえ藻前が川崎市民でも
＞ゆるせねぇ。もう、ニ度と乗るな。ていうか乗せねぇ。

　 っていうかアンタ、交通局の関係者？

>>211
　井田と上平間はＤＱＮ多いですよ。これからバスに乗ろうとするお客が、
｢○○へ行きたいのですが、どのバスに乗れば･･｣と聞かれて、仮にそれが
営業所の管轄が違う路線だったりすると止まっているバス停から至近距離
のバス停でさえ｢う〜ん、わからん｣･･こんなやりとりを、よく見かけます。

　プリント腕章だけで、｢さわやかキャンペーン｣を謳う程度ではダメだな･･。

このさわやかキャンペーンは組合主導です。
危機感を抱いた組合がお客を大切にしなきゃと思いついて開始した。
プレスリリースされてのキャンペーン開始で少しは変わるのかな〜と期待していたけどさ
さわやか腕章付けても全然接客に変わりないじゃん

こんな下らないキャンペーンなんかやめてしまえよ

>>211 212
やっぱり井田営業所はＤＱＮですか？
そうでしょうね185から書きコしてる者ですが“少〇山奇運転手”のように自分の職場のゲスなところ（出会い系云々）
を女の子の前で恥ずかしげもなく吐露するアンポンタンがいる位ですものね
自分は正義気取りらしいですからね
前彼女の話も得意になって今日話してたけど別れた理由はあんたのマザコンが原因だちゅうの
もうお願いだからメールしてこないでね　迷惑です　OB紹介者の顔立ててるだけなんだからね

>>209 お経のようなアナウンスでもマイク使うだけ立派だと思わなきゃ(Ｗ

酷い香具師なんか爽やか腕章どころかマイクすらつけてないもん
それでも注意されないなんてさすがだな

鷺02によく乗るけどどうして市営と東急ってどうしてここまで接客が違うのかよと呆れてしまう
市営に乗りたまたま愛想いいウテシに遭遇すると嬉しくなる

>>214 そんなに出会いに困ってるのか市バスウテシって
井田病と組合主導で合コンとかすりゃいいんだと書き込むテスト

>>216
ここに来てからの4年目になるらしいけど、まるで出会いがないんだってー
出会いがなくても絶対何かあったでしょーって思うんだけどね
そういうことは、うまく誤魔化してた
あーあ職場で得意になって話されてるのかなー
鬱だ

所詮コネで入った奴らだからね、DQNしかいなくて当然。

塩浜は、まあいい。けど愛想悪いオヤジが過去に一人いた。ドアを閉めると同時に
放送鳴らす奴。電光掲示板の文字が出てねえんだよ。

上平間はふつう。けど過去に溝03で小学生を前ドアではさみ、さらに怒鳴った
馬鹿オヤジがいるのもたしか。おまえがいなくても市バスは成り立つんだよ。

井田は特に悪いと思わない。
鷲ヶ峰はノロノロ走るのがいるが、それ以外は特に。
菅生も特になし。

基本的には臨港よりはいいと思う。臨港も最近少しずつ良くなっているけど。

はっきり言います私他に好きな人います
少〇山奇運転手さんごめんね

市バスもそうなら市営バス、都バスもおんなじことだね。

敬語がつかえるまともな職員はごく一部。
お客を物としか思っていない上辺だけのサービス。
キャッチフレーズだけが空回り！
５０人のまともな職員よりも１人のＤＱＮが目立つ職場。

なんか　前のほうに、おかしい人がいますね。
関係ない人はでてってね。

220さん　さんざん中傷しといてさ　おかしいんじゃないのかな？？
頭がだよ。わかる？本人にちょくで言えばいいでしょ。

355 名前：斎藤ケンジ 投稿日：04/04/04 02:22 HOST:p5219-ipad11hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp
対象区分：［個人・二類］削除条件限定
削除対象アドレス：
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1063413150/186
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1063413150/203
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1063413150/206

削除理由・詳細・その他：
個人の特定

356 名前：斎藤ケンジ 投稿日：04/04/04 02:28 HOST:p5219-ipad11hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp
対象区分：［個人・二類］削除条件限定
削除対象アドレス：
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1063413150/205+

削除理由・詳細・その他：
個人名の特定

357 名前：削除マシーン ★ 投稿日：04/04/04 05:36 ID:???
>>355-356
誰かわかりません、却下

>>220 実在する職員を特定できる表現してるので削除依頼しました。

北野誠あげ

噂の現場を見てたよ。
つまらんかった。

南部の人間には全然解らん。

今回は弐拾両減車(廃車)だってさ

>>227
　 しかし川崎市のお役人も、酷ぇよなぁ。下水処理場作ることを交換条件に
柿生駅の周辺を再開発するはずが、下水処理場の建設だけ先行させておいて、
柿生駅前の道路は小田急線が開業した当時のままでバスと車がすれ違えない。

　 しかも、下水処理場が至近距離にありながら駅前に下水道が来てないから
いまだにボットントイレを改修できないような家やお店がゴロゴロあるとか。

貼り付けダイヤマンセー

つい先ほど、登14の運転手と登戸駅から乗ろうとした老人客とのやりとり。

老人客：梶ヶ谷駅へ行くバスは出てませんか
運転手：あ〜・・その後を右に入ったところにバスが出てますんで
　　　　｢長尾橋｣という停留所で梶ヶ谷駅行に乗り換えてください〜。
　　　
　･･だとさ。（ﾟдﾟ)ﾊｧ? 運転手の案内を傍から聞いてムショウに腹立った･･。

　この後、老人客は梶ヶ谷へは行かず、｢西菅まで乗る｣とか言い出して、
登１４のバスに乗車。次のバス停で降りる客が｢梶ヶ谷はここで乗換える｣
旨を、登戸駅から乗った老人客に教えていました。

　それにしても、老人客が市バス全路線を自由に乗降できる｢老人パス｣を
持っていたにもかかわらず、隣のバス停まで乗せてそこから梶ヶ谷方面に
乗り継ぎさせるといった簡単な案内すらもロクスッポできなかったという、
市バスの乗務員としては信じられないマヌケな対応は、いかがなものかと。

　少なくとも、車内に掲出している路線図の範囲くらいは、適切な案内が
できるように、乗務員をきちんと教育せい！＞川崎市交通局の糞役人各位

>>232 元Ｍの乗務員かもよ
慣れてないからね

安心汁。臨港なんて川25のｳﾃｼに川02のこと聞いた客に対して「知らない」だから。
知らないなんて、バスに路線掲出しておきながらさ…。

>>233
いや、登14はＭとＷの共通路線だったから、｢慣れてない｣云々は通用しない。
つーか、今年３月までは鷲ヶ峰営業所の出張所だったわけだし。＞菅生車庫
せめて、同じ市バスの停留所に、他の営業所の管轄であったとしても最低限
｢あそこの停留所には○○系統も停まる｣などの知識は備えてないとおかしい。
ましてや、登14・溝06・向01の３系統が揃うバス停は１箇所しかないんだし。

老人パスの客だったから答えるのが面倒だったんだろ、どうせ。

Ｗいすゞ車少な杉

｢世界にひとつだけの穴｣

南部の人間には全然解らん。

今年は２０台新車入るから更に２０台歯医者かよ
一気に平均車齢が下がり若返るね

http://www3.tokai.or.jp/nob.bitaosi/R3_temp.swf?inputStr=%8Da%82P%82U%81@%96k%95%94%8Es%8F%EA%81@%98h%83P%95%F4%89c%8B%C6%8F%8A

この4月にW管内に引越し、溝17,18系統利用。たまに生01系統利用しますが、驚いたことが一つ二つ・・・
なんか客質が悪いですね。某停留所で待ってた所、2ー3分遅れて到着。
まあ朝の混雑でしょうがない、つか2ー3分だったら普通だったら文句も言わないと思うんだけど、いきなり50代のリーマン風の男が、何分送れてんだ！！と激怒・・
おいおい・・・朝は電車だって遅れるんだぜ、と思ったけど・・
あと一つ障害児が多すぎるよ。他人に被害を及ぼさなければいいが、他人を叩いたり、乗車してくる人を押したりする香具師がいる。
なんか利用する気がうせてきた・・・

＞あと一つ障害児が多すぎるよ。他人に被害を及ぼさなければいいが、]
＞他人を叩いたり、乗車してくる人を押したりする香具師がいる。

　そういう障害児は、周囲に乗客いようと情け容赦なくドヤしていいですよ。マジで。
オドリャァ！人の体に何サラすんじゃぁ〜ドアホォ！くらいは怒鳴っても構いません。

>>242　たまにその地区のバスに乗るが、基地外みたいな客いる。だから、
東急とかは、参入しないのかもね。ＤＱＮ客の相手したくないからね。

>>242 赤線パスですな。こいつらタダ乗りしてるくせに態度はデカイ
全員北●鮮へ着払い送付決定でいいねと書き込むテスト

その赤線パスの奴らって大柄な態度の奴多いね。
税金の無駄使いや。

東急と違って制服の着こなしのいい加減さ市営バスの特徴
さわやかキャンペーン腕章
ネームプレート
交通安全運動リボン
マイク
つけてない人が目立つ

民営化へ加速だな

民営化になったら福祉パスの奴らってどうするのかな？

小杉や溝の口の乗り場って、東急とほぼ並行している路線と乗り場が
別になっている（鷺02や溝02〜05）けど、なぜああいうことに…？

…というか、バス停名称をあえて市バスと別にしたりする臨港といい、
川崎市内のバスって何かクセが強くないかな？

共通定期券の客よりも、市内全線パスを持っている人優先の考えだからっぽい。
小杉駅の市バス　鷺02、杉10などが同じ乗り場で、東急と違うのは。

それよりも、市バス全線定期券で東急の共通系統も使えないことに昔気づいて
鬱になった。
しかも全線パスで東急の向01とか鷺02に何度か乗ってたし。

>>249-250
入構料が変わるからな。
バス停ポール一本＋入構バス一台いくらだよな。
ポール代払うのが嫌なんじゃないの？

それでも、鷺０２なら、小杉駅以外のバス停の時刻表が統合されたのは喜ばしい。
前は、表裏見なくちゃいけなかったから、すっきりした。

新呉羽ボディ全滅age

さわやかキャンペーン終了あげ

まだ、公式ＨＰで新旧両方の時刻表が掲載されてた
更新しないのか！？見た目だけはこだわってるけど、
更新が続かないとは・・・

次は　イノ木 age

４月から和紙営管内の行き先幕表示、さらには側面幕も
りにゅーのもよん。おそらく新設ルート２路線の兼ね合
いであると見られる。解かりやすくなったか混乱を生む
かは個々の判断に委ねまつ。

新設ルート
�@溝１６の南平・犬蔵まわりの菅生入庫線が
そのまま尻手黒川を直進、北部市場を通過後
稗原で右折する溝南〜和紙営ルート

�A宮０４和紙営←→（稗原から尻手黒川直進）←→宮前平　の往復化

表示変更例をageまつ
　系番　　旧表示　　　　新表示

・登０５　登　戸→（神木本町経由）
　　　　　　　　　　　登　　戸

・登０５　菅生車庫→蔵　敷
　　　　　　　　　　清水台「菅生車庫」

・溝１７　溝口駅南口→（日吉ノ辻〜柿生駅　共通定期取扱車）
　　　　　　　　　　　　　　溝　口　駅　南　口　　

・溝１６　（新規表示）→（南平・犬蔵・清水台経由）
　　　　　　　　　　　　　北部市場　鷲ヶ峰営業所　　

などなど。探ればｲﾊﾟｰｲありそうでつ。和紙管内のユザで
デヅガメあれば撮ってページつくればこれオモロイかな。
長文ｽﾏｿ

ここまで読みづらい日本語も珍しい

　新トリップ記念age

つかれた〜

せっかく塩浜(営)の隣の公園でタモリ倶楽部の収録があったのにな。

合コン記念あげ

川崎市営の路線の中に川崎市外へ越境してる路線(無くなったアクアライン除)
はあるんでしょうか？隣の横浜市営に川崎駅まで入られちゃってますし。
教えてくださいエロイ人！

>>262
高田町行きがあるよ。
中原、小杉から出ているやつ。（系統失念…）

原０１系統です。（中原−高田町）
で、小杉からは出ていませんでした。訂正。

原01　中原駅−高田町
溝25　溝口駅南口−高田町

これも含めて乗合バスに全線有効の通勤定期は一月9900円なり。

ヲイ、1001が変だぞ

川21　急行 水江町

21の路線免許ってあるのですか

ある。トロバス時代からの名残で。
でも今は急行運転のみの届け。臨港は川12で
市役所経由の川崎行きがあるのにね

はじめまして。浜崎あゆみによく似ていると言われてる吉田美由紀でーす
先月はずみで結婚したんだけど結婚生活って退屈
どこかに刺激的な男性との出会いってないのかなあ
連絡待ってます
（怪しい業者の宣伝じゃないよ。うそだと思うなら公衆電話からかけてね

糸冬了

>>263-265
激亀スマソ！教えてくださりありがとうございます。

>>269
激しく板違いだ！怪しい業者の宣伝じゃないよと言っているのに限って悪徳なのは誰もが知っているんだよ、このボケ！
そんな宣伝書いている暇があったら景気を良くしろと小一時間…

と、マジレスしてみる中間試験。

メ−デーsage

タイヤ快晴誤美奈嫌忌名井漬かれたka

東京は都営、横浜は市営、なんで川崎は市バスなんだろう。

東京・横浜は公営企業としての経営、独立採算制。
川崎は、市直営。

の違いじゃなかったっけ？？職員の身分も、都営・横浜は企業職員で川崎は市職員扱いだったかな。

間違えていたらごめんね、その違いで東京都営・横浜市営・川崎市バス　と表記が違うと以前聞いた事がある。

井田営業所って１０年ぶりに通ったら変ったなー
１０年前は畑の中にバス会社があったって感じだったけど。。。

川崎市交通局も公営企業法の適用を受けた公営企業なり。職員も
企業職員なり。呼び方はただそういう呼び名になっただけなり。

>>278
つーってーと水道局と同じか？

>>275
鉄道がないから

北部（特に宮前・麻生）の市バスって、知障多くない？
車内で奇声あげるし走り回るしうるさくてしかたね〜よ！

【妊娠】加護亜依が電撃入籍 Part29【4ヶ月】
http://tv5.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1083344761/

>>281 東急、小田急が嫌がる地域を市バスがやってるのでは。

>>275
単に田舎だからでしょ

知障多いね。あとＤＱＮ糞餓鬼が大杉。
終点で降りる際、運転士になぜ注意しないのか尋ねたところ、後で注意の仕方が悪いとか、人権団体が苦情言ってくるからほっとくんだってさ。
ＤＱＮな餓鬼もほとんど福祉パス使ってるのがほとんどだと・・
こんなの俺らが払った税金で賄ってるんだろな、首絞めて頃したい気分だよ。

その人権団体かなんかがこのスレ見たんだろうな

川40系統

川崎駅前→川崎小学校前

距離長いので間にバス停1つあればなぁ・・・「チネチッタ入口」とか

よくわからない。

なぞ？

あぼーん

？？？？？

>>285
日本は悪者が得する国ですから。

川崎小のバステイいらない。

リハビリ。りはびり。利派美理。お手手が痛いの
じょんいる、助けて。打撲の後遺症、仕事できない
蹴られたお手手まんせ。

漏れら極悪非道のageブラザーズ！
今日もネタもないのにageてやるからな！
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ∧＿∧ 　 ∧＿∧ 　　　age
　（・∀・∩）（∩・∀・）　　　　age
　（つ　　丿 （ 　　⊂）　age
　 （　ヽノ　　 ヽ/　　）　　　age
　 し（＿）　　 （＿）Ｊ

川崎市バスは遅すぎる。料金支払い客でもたもたしててもとりあえず発車すべきだ。４月から
放送簡略化して、肉声を増やしているようだが、普段しゃべらない運転手がしゃべって
気持ち悪い。
乱暴でいいから、目的地に早く到達してほしい。
敬老パスは困ったもんだなあ。廃止してね。すっとばす臨港はいいなあ。

>>285
とくに宮前区・多摩麻生に多いよね？
アナウンスの真似したりしてじつにうざいし、たしかに福祉パス持ってるの多いか、
または全線定期を買い与えられている模様。

菅生車庫上げ

日吉駅まで越境乗り入れきぼんぬ

300

敬老パスも現金払うみたいだし、老人の客は確実に減るな。
知障は特定バス乗っとけ。
ＤＱＮの福祉パスぱくったちゃりでも乗っとけや。

川崎市バスは丁寧すぎて手際悪くて遅い。もう少し所要時間短縮できないも
のか。敬老パスは有料ではなく、廃止すべきです。月１０００円なんて我々
の定期代９０００円の一割位です。私が通勤に市バスに乗ると、昼間の時間
帯は特に老人ばかりです。その老人が乗車すると、わざわざ遠くの席まで行
ったり、敬老パスを用意しておらずもたもたして、なかなかバスが発車しな
かったり、１つのバス停で降りてしまったり、時間を気にしてる人にとって
はイライラします。そうしたモラルを考えてない人が多すぎです。

ヤンマぁ元気ですか白豚も元気ですか市営地下鉄の運転士になるのですか。

　　☆さぁ、あなたのDQN度チェックですよ！！
�@．がらがらの車内で一番前の一人座席に座る
�A．何度も信号待ち、あるいは渋滞してたのに降りる際にようやく
　両替を始める
�B．始発停留所に発車時間より超早くにバスに乗りこんでくる
�C．走行中に座席を立つ
�D. 時間通りにバスが来ると信じている
�E.　でかい声で携帯電話を使用　内容はいたってくだらない
�F．わざわざ、遅れるのを我慢して待ってやったのに礼も言わない　
　　　　さぁ、みなさんDQN度をチェックしましょう♪
該当数　０＝あなたは正常です　今後も宜しくお願い致します
　　　　１．２＝今後はご注意ください　宜しくお願い致します
　　　　３．４＝公共の乗り物だということを認識してください
　　　　５＝注意させていただきます　常識を疑われてしまいます
　　　　６．７＝逝ってよし　社会のゴミです　氏ね

川崎市って地方交付税ゼロの都市だよね。確か。

もっと早く走ってくれ！

>>306
はやく走る必要なし。
むしろ、安全運転キボンヌ。
特にS-は最低だよ。なんであんなにへたくそに運転できるのか？

>>275
昭46以降購入車両から順次
現在の「青白ツートン」「川崎市バス」に
それ以前の旧塗装車は「川崎市営」表示。



>>262
かつては東京にも川崎市営の路線が。
昭27立川バスから北部地域の路線を買収したとき
稲田堤方面は矢野口（東京都稲城市）まで走っていた。昭55矢野口〜城下廃止

>>307
激しく同意。
ほんと何とかして欲しいよ。危険杉。
立っては乗っていられない。

あげっげがげがげっげがげがげっがげがげっがげがげがげががあげage

マナーの悪さはもうあきらめた。
ウテシ・営業所・交通局にはなにを言っても通じない。age

>>309
>>307

南部出身の漏れにとってはAのアンタッチャブルな運転に(((( ；゜Д゜))) ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾟﾙﾌﾟﾙしますた。
漏れ的にはH>S>M>W>Aなんですがどうよ。

>>312
漏れは、超南部なのでほとんどSにのる。偶にH。
だから

＞特にS-は最低だよ。

は表現がおかしいな、スマソ。
東急のA/T/Oと比較してしまった。

Hはそんなにひどいの？

>>313
良い順番に並べたのよ

>>312 輪講に乗ったら失禁するぞ
ドア閉める途中で発車したり凄い
マイク使うのは詰めて下さい場面のみ

この前所用でＷのバス乗った。
遅れててガンガン飛ばしてた、しかもじいさんばあさん数人立っていた。
でも発車時、停車時静かなんだよな。立ってる老人もふらつくこともなかった。
運転うまい運ちゃんもいるんだと感動したよ。

>>316
たしかに・・・。
たまにいるうまいウテシにあたると、感動しますね。
降車時に「ありがとう」って言いたくなる。
でも殆どが下手だよね。

漏れが乗ったとき、社内名刺みたら裏返しになってて、名前わからんかった。
マイク使ってるし、変な運転してるわけじゃなかったけど。

市バスの運転でガタガタ言ってる素人は
仮名中や燐光なんかに乗ったら発狂するよ。

確かに・・・今某駅から仮名に乗って、家に帰る途中だけど、ちょっとブレーキきついよ〜
やっぱりあの市バスの運ちゃん運転うまいんだなあ

>>319
てめーここで奈にが言いてぇんだよー（恕）
市バスの運転文句言ってる漏れらを馬鹿にするのか？
それとも仮名、燐光の運転の文句かぁ？

>>319
漏れたちは、市バスのスレだから市バスのことを中心に書いているだけ。
市バスだけ知ってて他のバスしらないわけじゃないぞ！

仮名・燐光のこと書きたかったら、そっちのスレいけよ。
漏れらのこと素人っていっている藻前は、２ちゃんの素人だろ、氏ねー。

何か乱暴でもいいから早くしてくれというのは漏れだけ？手際悪くて無駄が
多い。仕事で疲れてるから、早く帰りたいし、遅く家出たいよ。＞＞３０７
〜＞＞３２２の方は学生？

309＝社会人です。
確かに朝は急いでるのでイライラすることが多い。
でも乱暴な運転はやっぱり勘弁。
特に帰りは仕事で疲れて混んだバスに乗っているのに
乱暴なブレーキを何度も踏まれ、よけいに疲れるからね。。

＞手際悪くて無駄が多い。
納得。
手際が悪くて無駄が多いから定刻通りに運行できなくて
乱雑な運転になっていることもあると思ワレ。
手際がいい人にあたると、いつもより5分も早く
到着したりする。

307=社会人です。

いままで乱暴な運転にのみ憤慨していたが、
「遅い」という批評パラメタもあるんだな・・・。

なるほど。確かに遅いよりは速い方がいいに決まっている。
しかし、「速い＝運転が荒い」を肯定してはいけない。

>>316の言う通り、速くてもうまいウテシもいる。

サービス良く、手際良く、運転うまく、定時運行なんて多くは
望まない。（市バスには望めないし・・・）

強く求めるのは、交通系のプロドライバーであれば、
「乱暴ではないスムーズな運転」は最低限して欲しい。

326=引きこもりです。

こんな田舎バスどうでもいいです。

再開発前の溝口駅前は、とても狭かった。
乗り場に市バスが後ろ向きに入ってきて
「バス下がりまーす！危ないですよ！柿生行き到着でーす！ご利用の方どうぞ！」
ってマイクで駅員ならぬ誘導員がアナウンスしていたよね。
覚えている人いる？

今日、川崎駅からSの深夜バスに乗りました。
前から思っていたんだけど、深夜バスって比較的運転が丁寧だと思う。
おそらく、へたくそな運転をして、酔っ払いに「嘔吐」されるのがイヤなんじゃ
ないかと・・・。

今年は三菱の導入なし

>>329　でも、毎年新車は来年の２月か３月ころだろうから入るんじゃないの

>>328
うるせーよ。客は黙って乗ってろ。

>>331
てめー、なんだよ。へたくそウテシか？
それとも冷やかしか？
へたくそだからへたくそといってなにが悪い？

>>331

>>うるせーよ。客は黙って乗ってろ。
>>うるせーよ。客は黙って乗ってろ。
>>うるせーよ。客は黙って乗ってろ。
>>うるせーよ。客は黙って乗ってろ。
>>うるせーよ。客は黙って乗ってろ。
>>うるせーよ。客は黙って乗ってろ。


　あちこちのスレで見られるこの手の発言・・・。
　ほんと意味不明。。。
　頼む、死んでくれ！

うるせーよ。客は黙って乗ってろ。

>>334
なんか他のこと言ってみろYO！
へたくそがっ！
漏れが運転の仕方教えてやろうかー？

>>335
まぁ言うのは簡単だ罠。居酒屋の政治談議ぐらい。tell me Gatune

まあ、確かに言うのは簡単、実際できるかどうかは別にして・・・。

それぐらい素人から見ても、運転がへたくそだということ。
みんなそうは思いませんか？

フロンたーれ号

市バスの客はこんな香具師らばかりなのか…。

市バスの客なんてこんなもんだよ。
特に福祉パスは酷い。その他ドキュ、50代のおやじ、ババアなんかも酷いね。
客の俺がうんざりしてるんだから、運ちゃんなんてもっと大変なんだろう。

ほんと。正にそのとうり。もう乗りたくない。

三菱車の問題がいろいろでているが、だからといって導入停止
→日野の糞モヤシ導入だけはして欲しくない。
お隣の川崎鶴見臨港は大増殖してるし。

先週の土曜だったか日曜だったか忘れたが、おやじが「何分待たせるんだ！！！前のバスもこねえよ！！」と大激怒。
運ちゃん涼しい顔で「時刻表確認しましたか？今日は平日ダイヤじゃないですよ」おやじのバツの悪そうな顔してたよ。
漏れ思わず笑ってやったら、睨まれたんで「貴様アホやろ」って言ってやったけど、なんもおこらなかった。
アホおやじは次のバス停で降りていった。

鷲ヶ峰の１６９８号車がＷ表記のまま川１３系統（扇町20：39発）で走っていたけど、
あの車両は塩浜に転属かそれとも貸し出しなのかな？
ちなみに車内の路線図は鷲ヶ峰のままでした。

貸してもらいますた。

>>342
三菱は上平間、鷲ヶ峰、菅生だけだろうから、臨港浜川崎と隣接する塩浜とは
関係なし。
>>343
なんで川崎のおやじってこんなやつばかりなのかね。関東の恥だよ。

柳町〜いさご通り　を通るバス見たこと無い・・・

10年以上働いていて見たのは2回。

質問なんだが
溝25と原01が横浜市内へ乗り入れるのはご存知の通りだけど
運賃が替わるのはどの区間？

横交は路線の移管を考えているようだけど、川交はどうなんだろう？
ここだって赤字垂れ流しの路線あるんだからちょっとは考えて欲しい。

川崎駅、元住吉周辺→臨港（移管先）
小杉駅、溝の口駅周辺→東急
登戸、向ヶ丘遊園→小田急

利用者の声＝変質者の声。きっと近所では嫌われてる人なんだな。と思ったのは俺だけか甘すぎる対応に批判ゴウゴウだよ香和打さん。

>>351
suretigai

運転士募集まだ？横浜市営はやるのに
何でここはしないんだろ。募集予定もないんですか？

移管だの民営化だのやればいいんだよ。
民営化になってほんとに困るのは、敬老パス、福祉パス持ってる連中。
なくなっちまうんだからな。

皆さん、今の勤務状態で大丈夫ですか？私は落ちこぼれ寸前です。

存在感ないね。このスレも含めて

>>350
下記の系統は完全に移管されそう予感
鷺02→東急
川03→臨港

>>353
川崎市バスはもう永久に採用ないんじゃなかった？定年再雇用嘱託で、
バスの台数減らすから運転手も減らし、必要ない。将来必要になったら
老人運転手をどっかから雇うし。

川崎市バスに限らず公営バスはどこも正規職員採用しない
あったらセーラー服姿で街を歩いてやるぜ

もう市バスにはブザーの音が変なバスはないかな。
過去には2763?とか4418とか1691があった。

2763?はひどかった。
一般のブザーが「プーーーーーー」だとしたらあれは
「プ　ォ　ォ　オ　ォ　ォ　ォ　オ　ー　ー　ー」

何をするとあんな音になるのですか？

苦間画味+円土鵜 が逮捕されたぞ。

酒持って来い！はどうした？

熊ちゃん逮捕っすかぁ〜

動員も違法？

区摩ちゃん逮捕もいいけどよ、あの人いなくなったら後釜誰がやるんだ？
交通局もいよいよ終焉だな。

選挙がらみの公休動員だと・・・・・・・・・・・。

>>349
高田町、西原から乗るor降りる時には２１０円払う。

西原〜久末団地間。

書記長＆書記次長もついに…。

へたくそ！

頑張れ川崎市営交通　横浜市営みたいになるな

もう交通局も終わりでしょ、あんだけ逮捕者でればね。
市長も改革派だし、いきなり民営化とか言い出しかねない。
ま、お気の毒なのは、敬老乗車パス、福祉パスの奴らだな。
交通局なくなれば一切廃止だからね。

もう運転手
辞めたいです
つかれますた

さわやかキャンペーン最終日

それにしても殺伐としたスレだね

http://www.sexstump.com/streetscene.jpg

↑ブラクラ注意

これ乗る人いるのかな？
http://www.city.kawasaki.jp/82/82unyu/home/myuza/myu-za.htm

↑　暇で金のないやつは乗る

↑宮前平駅なら電車の方が安い（360円）

宮前平駅〜新百合ヶ丘間はいつになったら路線ができるのだろう？

ウテシの態度悪杉。
殿町小前で川崎方向のバス待ってたら来たのが塩浜営業所行き。
そのバス停の路線図に「塩浜営業所」はかかれていなかったから
ウテシに「川崎大師参道のほうへは行きますか？」と尋ねたら
「行かないよ！」とタメ口で叫ばれたあげく、ドアを閉められてしまった。
今まで麻生区とかの路線しか利用したことがなかったが
同じ市営でもここまで違うとは驚いた。
バス停にまともな路線図も掲げられない事務方も悪いと思うが、
久々に不愉快な思いをしたよ。

川崎じゃ普通のほうかな。そのｳﾃｼ。
その辺って客が変なのいるから、きっとｳﾃｼもそれでそんなになったね。
でも、「行かないよ」って言ってくれるだけ良かった。
臨港なんて「知らない」で終わるから。
全然他の路線知らないの。あの会社は。

北部の客、クレーマー大杉！
ハズ停１分、２分遅くなっただけで怒鳴ってウテシに文句を言うヤツ結構いる。
>380　あんたは文句は言わんとは思うが、ちと南部で鍛えられなさい。
臨港に文句を言ったら、「だったら市営に乗ってけ！」の一言で終わりだよ。

そんな事より380よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
このあいだ、市営バス乗ったんです。市営バス。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんかラッピングしてあって、フロン太くん、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、フロン太くん如きで普段乗らない市営バスに乗ってんじゃねーよ、ボケが。
フロン太くんだよ、フロン太くん。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人でフロン太くんか。おめでてーな。
よーしパパ市民ミュージアムまで行っちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、200円やるからそっから降りろと。
川崎のバスってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
前扉から乗車するときから、ｳﾃｼといつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、「タマちゃんバスも乗ってみたいね」で、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、「タマちゃんバス」なんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、「タマちゃんバスも乗ってみたいね」、だ。
お前は本当にタマちゃんバスに乗りたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、「タマちゃんバスも乗ってみたいね」って言いたいだけちゃうんかと。
川崎のバス通の俺から言わせてもらえば今、川崎のバス通の間での最新流行はやっぱり、
臨港バス、これだね。
臨港バス川24系統。これが通な路線の選択。
川24系統ってのは鋼管循環って新川通りを黙々と走る路線。そん代わり産業道路じゃ(((( ；゜Д゜)))ガクガクブルブル。これ。
で、それに浜○崎のDQNｳﾃｼ。これ最強。
しかしこれに乗るとﾓﾔｼに遭う危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前、380は、快速ミューザでも乗ってなさいってこった。

ｽﾏｿ　久々に書いてみたくなった...

久々に見ると新鮮だな

バス・バス路線
http://hobby7.2ch.net/bus/

川崎市営って運転士募集しないですかね。

>>386
運転手募集は凍結
横浜みたく公募嘱託を検討している段階

書類送検された支部長って誰？

今日バス停で待ってたら
市営・臨港・市営と３台で来たわけですよ。１台目と３台目
は行き先一緒で１台目が混んでたので３台目に乗ろうとしたら
３台目は通行車線に戻り通過していきました（　ﾟдﾟ）ﾎﾟｶｰﾝ

>>389
そしたら車体をバンバン叩くべし♪
車内に相当響くから、どんなｳﾃｼでも止まる・・・ハズ

新板、逝きますか？

前に溝の口でバスに乗ろうとしたらいきなりドア閉められたんです。｢ドンドン｣て叩いたんですが無視ですよ無視。
そのバスが信号で止まってたんで走って次のバス停で待ってたんです。そしたら素通りですよ？ありえないでしょ普通。
それまで乗車拒否とかはしょっちゅうだったけどあんなにひどいことはなかったですよ〜。
大体満員で乗れないなら一言って下さいよって感じですよ。
今度なんかあったら殴り込んでやる…。

>>392それでいい。Hのバスなんか、とっくに発車時間過ぎてるのに、
遠くからくる客待ってやがってイライラする。バス乗るとき
は発車の５分前から待つべき。

今度（14日）交通調査のバイトをすることになったのだが・・なんか
今ひとつ仕事がよく解らない。一応乗客にカードをパンチしてもらい、
それを受け取って、バスが止まった時刻のデータを書込めばそれでｵｹｲ
みたいなんだけどね・・その請負会社、前は立川バスからも仕事を請け負った
こともあるようだ。見本で渡されたカードは立川バスと記されていた。
マニュアルにあった川崎市交通局のカードとは仕様が異なっていた。

この中で、交通調査のバイト、したことある人いる？
14日、カードを渡されたら協力よろ。

>>392 乗車拒否って、完全に自己中だな。
誰も乗せないで、空で走っていたなら別だけど。
自分が時間に間に合わなかった＝乗車拒否かよ。
5分前とまでは言わないけど、待ってた客が
大勢いることを忘れるな。

>>395
誰が時間に間に合わないなんて言った？待ってたんだけど、最後の一人で何も言わずにドア閉められたんだよ。そして次のバス停まで走ってって待ってたんだ。それで無視だよ。
俺が乗ってるときも何回か乗車拒否してたよ。正直｢その位乗らせてやれよ｣って思ったね。
客商売にもいろいろあるんだな。俺も客に八つ当りできる市バスの乗務員になろうかねぇ。

どこ行くんだが知らないけど、ここって本数多いよね？
ちょっと待てばすぐ来るじゃん。
客に八つ当たりだったら小田急なんかお勧め。

396って、状況もきちんと説明できずに即、乗車拒否って
決め付けかよ。最後の一人って他の客はバスに乗れてるじゃねーかよ。
ラッシュ時なら、満員＝発車時間→扉閉めた　が普通に考えられることだけど
発車時間になっても、グズグズしてられたら、普通に待って乗った
一般人には迷惑なんだよ。

小田急バスで乗れなかったってなんかのドラマのOPで無かった？
熱中時代２だっけ？

食卓募集age

敬老パス福祉パス無くなって困るのは利用者も去ることながら、一番困るのは
お前等乗務員の給料だろ〜市からの助成金無かったらとてもじゃないけど、
乗車料収入のみでは運営出来ません。補助金無くして公営交通の存続は不可能
〜年寄りや障害者に感謝しろよ、横浜に比べたらまだまだ甘いよ川崎は
ま〜組織の大きさが比べ物にならんけどね、１日の乗車料収入や、営業所の数
走行エリアどれを取っても横浜のほうがはるかに上だな。

乗務員はバスの運転だけしてりゃいいってもんじゃねぇんだ。
客がいる以上はな。客にいい思いさせろとまでは言わないが不愉快にさせる事はないべ？
>>398は交通局の職員らしいが、まぁ、川崎市バスは糞って事だな。

339 名前：国道７７４号線 投稿日：04/06/29 14:57 m+tbbw4M
市バスの客はこんな香具師らばかりなのか…。


340 名前：国道７７４号線 投稿日：04/06/29 20:43 0QNU1yV2
市バスの客なんてこんなもんだよ。
特に福祉パスは酷い。その他ドキュ、50代のおやじ、ババアなんかも酷いね。
客の俺がうんざりしてるんだから、運ちゃんなんてもっと大変なんだろう。


341 名前：国道７７４号線 投稿日：04/06/30 13:51 +RWdcxC+
ほんと。正にそのとうり。もう乗りたくない。

定期券を安くして欲しい。
朝ラッシュ時は、バスカードを通すのに時間がかかりすぎ。

もうひとつの職員用スレにも、似たような話がでてるよ。
どうも、溝口周辺は、基地外がいて周りの客も気分を害しているようだよ。
運ちゃんは、手馴れているのかもしれないけど。

ttp://www.tomytec.co.jp/hobby/download/index.html

ペーパージオラマの第一弾が、塩浜営業所っぽく見えるのですが合成でしょうか？
背景のバスも、色違いだし。

乗客質悪杉。小銭ぐらい用意しとけ。

？

身分が大事ならちょっとした不満くらい不満を言うな。

>>397
ふざけろよ、てめえ~、(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)?
何処ころがしている奴だ？

410
お前基地外だろ
市ね

>>411
いや、近頃
つけやりっぱなし
で疲れて頭がおかしく
なった、青だよ。赤で
言った
訳じゃない、俺もカキ読んで
あれ？みたいな、つかれてます。

Ｗ管内で中型車を使う路線って、ラッシュ時の最大通過人員60人に満たない路線に
集中投入しているらしい。でも、ラッシュ時は、大型を復活させて欲しい
くらいにすごく混むよ。・・・けど、日中とか夜間などは、ＲＪなんかでも
車内はガラガラに空いていて、決して輸送効率がいい状態とは思えないよな。

そこで、ＨＲ９ｍは混雑時を考えて残すとして、音が静かで快適なワンステップ
の７ｍ車を入れて、増発してくれないかなあ。老人や身障者も結構乗るわけだし、
ＲＪ(下)は井田あたりに転配して、サイズのやや小さい新車で増発してくれよ〜
ttp://49uper.com:8080/html/img-s/16797.jpg

横断歩道歩行中の出来事

Wの市ハズ
突然発車し窓から歩行中のワシに手のひらを出し止れの合図。
そのまま通過するならまだ良いが横断歩道半分塞ぎ停車。
一般車煽るためにアクセル空吹かし。
アイドリングストップ車も意味ないだろ。
おまけに、こっちは排ガス臭せーしたまらん。

横断歩道は歩行者優先だろ！

糞バス市ね

↑
お前が氏ね

Ｓしか乗らんけどマイク使う人増えたね

　　　　　川
/∴/･∀･)／
鷲ヶ峰の乗客と住民の質がどん底だからageとくね。
ついでに広告破りと痰切りとベイスターズ電話の三人の池沼は次からアンマンからバグダット逝きのバスに乗ってね。

417
鷲ヶ峰より南平。南平の質の悪さは日本一。

＞突然発車し窓から歩行中のワシに手のひらを出し止れの合図。
＞そのまま通過するならまだ良いが横断歩道半分塞ぎ停車。
横断歩道に止まるだけましやないか？
通過こそ問題なんだと思うが・・・
つか川崎北部の奴ってアホばっかやな。

池沼の原宿＝北部も、戸手四丁目の南部もどん底です。
チバラギ＋ださいたま＞＞＞革裂市　民度低すぎ都知事に指摘されちまう。
でも住民はクズだが、行政は優秀なキガス

ベイスターズ電話知ってるよ！
いつか2ｃｈに登場すると思ってたけど、ついに登場かあ。
でもあいつ最近電話してないね。
電話君はアホパスじゃなくて、乗車券利用だね。
それにしてもアホ三羽烏どうにかならんのか？

↑横浜電話と広告破りは神奈川板の溝１７スレなどにゃコピペされてるほど有名だぜ。
痰きりに誰がのど飴やれよ。あとこの前平橋付近で道路の真ん中で最敬礼するババァがいた。ort
鉄板の半ズボンみたいに溝１７の池沼と愉快な仲間達も、写真出して有名にしようぜ

横浜電話は2ｃｈ見てると思われ。
浜電は一日券利用。
3月中旬頃だけど、
「エース三浦大輔18番当確、川村なんとか背番号16、オ−プン戦いかんによってですから、まあ当確ライン上」
何の話してるのかと思ったけど、1軍に入れるかどうかの話してたのね。
ベイグッズ身にまとう香具師は池沼率高し。

sage

市バスに巣くう池沼の条件
１、バスの前にいる。
２、ベイスターズグッズを付けている
３、みな同じ目をしている。

>>424
池沼さげ

板違うけど溝１７にそって江の電くらいの鉄道作ってほしいな。溝から新百合まで、
あと交通局内部では川崎高速鉄道はどのような展開になってんの？ついでに民間に移管はマジレス？

>>426
ツマンネ

交通局廃止いいけどさ、北部南部なんて＄箱路線抱えてるんだから、乞食等級＆臨港なんかに無償で路線譲渡すんなよ。
あとバカパス、敬老もきちんと廃止しろ。

バカsage

>>429
AOBA厨房age

さげええええええええええええええ

昨日も某管区某駅南口停留所でキティパスを三体見かけました。
そして自分が聖母行に乗ると、一匹付いてきました。
くしゃみをした隣の客にしきりに大丈夫ですか×６と話し掛けまくってました。

>>432
はっはーん、お前アホだな

次スレ
川崎市営バス
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1096079371/l50

無関係。

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ