川崎市営バス

>>924
鷲ヶ峰地区なら、生田病院と武田病院がありますね。

今日は日曜かぁ
1日券求めて今日も遅延発生かなぁ
特に厨房こいつらどうしようもないからな

>>930>>905は俺が書いた気分が悪くなったら謝るよ。

なーんてね！
誤るわけねーだろ！！
氏ね！バスオタ！！

安室大ファン=鷲ヶ峰地区開発
今日はカキコしてないようですね
もしかして名74系統　名無し野車庫行に姿を変えたのか？

>>932>>933
何、貴様らは同一人物か？ってことは、川崎市と関係ないカキコで荒らしを作ったのは貴様らか？正直に答えろ。
　はっきり言って、貴様らムカつくんだよ。関係ねえスレで荒らしやがって。確かに鷲ヶ峰地区開発とか何とか言う野郎は独創的であっても頭おかしいし、アホかとは思うぜ。安室大ファンとか言う野郎と同一らしいがな。
　でもよお、貴様らのほうがもっとムカつくぜ。鷲ヶ峰地区開発の野郎は、一応、川崎市営バスに関係したスレをカキコしてるから、訳は分からんが、まあ許せるよ。関係あるカキコしているからな。
　貴様らは、下ネタのカキコをしたいのか？だったらアダルト行きやがれ。アダルト行ってカキコして来いよ。
　あと、死ねは貴様のことだ。関係ないカキコで荒らしているほうがよっぽど腹が立つわ。
　死ね。バスオタ？貴様もバスオタじゃねーのか？カキコしているくらいだからな。バスオタやバス好き以外こういうスレに書き込むんじゃねーよ。
　わかったか、ボケ

>>924続き
　鷲ヶ峰地区開発の野郎へ
貴様も、もっとわかりやすいカキコしろよ。確かに関係あるカキコだから許すが、もし、関係ないことだったらどうなるか分かっているかな？
　あと、貴様はもっと外の空気を吸え。色々な人間と関われ。そして、バス以外の趣味もたくさん持て。
　そうしねえと、上の野郎と一緒になるぞ。
　別に貴様に味方しているわけではない。調子に乗るなよ。あと、頭のおかしいカキコはするな。分かったかコラ。

>>910へ
　すみませんでした。私の間違いで疑ってしまって。申し訳ないです。正式には>>911でした。
>>910と>>911を間違ってしまってすみません。ご迷惑をおかけしました。
>>911関係ねえカキコしてんじゃねえ

>>935

ID見ろ

他人だ

503貸切車がなんと川崎フロンターレ選手送迎バスになってしまった！！

↑マジっすか
じゃ市バスもイレブンとともに全国遠征するんだね

通勤・通学で遅刻しそうな時に限って、高津区役所前で降りる人いるよな・・。

>>941
その気持ちよく分かる・・・。
朝のグランド前でも急いでるときに限って降りる人いるし・・・。

朝、塩浜の次の新日石化学前で降りるDQN客はどうよ？
あそこで止まるとなかなか発車できないし渋滞を招く。
殆どの新日石社員は手前の塩浜で降りて横断歩道を渡るが、一人か二人のDQN社員のせいで、俺達、島で働く客は毎日足止めを喰らうしウテシもムッとしている。
マジに下り新日石化学バス停を隣接する塩浜バス停に統合を希望する。
それと市営埠頭行きの直後に東扇島行きが発車するダイヤに改正を希望する。
どっちに乗ってもイイ東電までの途中客は極力市営埠頭行きに乗れば混雑して満員通過が日常的な東扇島行きに乗らないと会社に行けない俺達も助かる。
あいつらのせいで何度通過されたことか・・・
んで塩浜から東電までに結構な人数降りる。
頼むから東電までの途中客は東扇島行きに乗らないでくれと切実に頼みたい。
この件は何度となく電話したが、改善されてない。
だから市営バスなんて(ﾟ�听)ｲﾗﾈ!

自分の意見が通らねえからｲﾗﾈ!なんて市バスに言わせりゃ
お前がよっぽどDQN客だw

>>943に同意。もう変な客ばっかりだし、マイカーには舐められるし、市バスなんぞ乗りたくない

僕の会社は東電前が最寄です。川崎駅から乗る人はみな急行を使うので、行先関係なく
来たバスあるいは座れれば乗るといった感じで乗ってます。途中から乗る人たちは
東扇島は混んでいるからという理由でみな乗らずにファズや市営埠頭に乗ってます。
さすがに、麻の扇島行きの混雑は異常です。新日石化学前で降りる人本当に迷惑です。
あそこのバス停無くせばいいのにっていつも思っています。あと千鳥町北で降りる人も
異常に頭にきます。それよりももっとバスの本数増やせといいたい。年末近くの休日の朝に出勤のため乗ったときは
ひどい目にあった。川崎駅で超満員10分遅れで発車。途中でもまだ乗せる、
しまいに中ドアを開け、そこから乗せる。四谷下町で20分遅れ。東電前に着いたときには
途中乗降に時間がかかり30分遅れ。おかげで会社には遅刻。上司に大目玉食らう始末。
塩浜陸橋から営業所を見ると余ったバスが腐るほどたくさん。運転手引っかき集めて増発便出せといいたかった。
川崎市バスって本当にやる気ないですね。ちなみにこの日はうちの会社の人はみな遅刻していました。
市バスのせいで･･･。

朝の埠頭線はウテシも参ってる…
シマ行きの混み方は尋常じゃない! 本局にお客さんからも嘆願してほしい ポーターのおっさんもいるんだから確かに東電までの人は市営埠頭やファズに誘導してくれたら俺らも有難い
鈍行で観音あたり積めないのはウテシも辛いんだよ
有名所は８：０８駅発だな…これはマジヤバいよ 年末年始の件も良く解るよ 現場のウテシの意見を汲んでくれずダイヤ組む本局が頭わりぃんだよな マジで塩浜のウテシは皆思ってる

>>945-946
同意してくれてありがとうございます。

>>947
運転手さんですね。悪いのは運転手さんではありません。事務所です。あのディズニーランド行きのＫＱ見ると柔軟性は民間だな〜と感じます。
事務所が改善しなきゃいくら運転手さんが努力しても限界があります。ホント同情します。
明日は雨の中、傘さしてますから通過しないで下さい。
あっラッシュ時は車椅子用の椅子は畳んでから出発して下さい。山手線の６ドアみたいに・・・

川崎市交は以前乗ってたから、寄ってみました。
バス停があるのに、降りたらDQNって・・・。
たまたま通りがかりで、少ししかレス見てないけど。

つまり
○停留所間の距離が短いから統合した方がイイ。
ということですな。確かに、乗降が少ない停留所で止まるとムっとなるけど、
DQNは言いすぎのような・・・。
○途中乗降の客が多いせいで、本来その先に行きたい客が途中から乗れない！
通過に不満なのは、一人や二人じゃないみたいですね。でも、始発に並んでいる客は
「座って行きたい、早く行きたい」と考えるから分散は難しいかも。
「準急バス」（途中の停留所で乗れるけど、降りられない。降りる人が居ないからチョット速達）
なんかがあれば、>>943氏みたいな被害者が居なくなるかも。

あと、朝の「新日石化学前」って、
「あーーーー、ここで止まると、長い信号に引っかかるんだよな」とかがあるの？
それとも、空気読めない客（途中で降りるのに、ギリギリまで奥に座ってて時間かかる）なのかな？
後者なら確かに客がDQNだ罠。

自分も単なる客だが、DQN客大杉です。バス停の直前でブザーならしたり、乗ってから財布出したり、バス停でも乗るんだか乗らないんだかわからないし、バスの乗り方を学んだ方が良い。

脱帽オッケーなの？

バスは電車とは違う、時間の確実性を望むならバスは利用しない事だ。
バス専用の時間帯でもその車線に余裕で路駐している車、傲慢な車ばかりでバス亭
からなかなか出られないのも時間のロス、バスに乗り込んでから財布出すアホも
時間のロス。老人は存在自体が時間のロス。川崎市の信号のタイミングの悪さも時間のロス。
なんとかしてくれこの現状。

鷲ヶ峰の柿生線なんかは、客の怒りが頂点に達した、つか呆れかえってるな。
朝なんかは満員通過あたりまえ。
通勤通学のチャリ、バイクがどんだけ増えたことか・・・
運転士さんに聞けば、10数年ダイヤ見直しはしたけど、改正はしてないとのこと。
あんだけ住宅増えてんだからさ、もうちと考えてもらいたいものだ。
自分は、通学で10数年生田線利用していたが、ダイヤ改正のたびに乗客が減ってる気がする。
これって、本局の人間が無能ってことだよね？
赤字だなんの騒いでいるが、見直せば黒字も可能だと思うんだけどね。
市長もやる気ないんかね？

>>953本局の人たちは現場の事が解らないからな。素人ばかり、せっぱつまっている今は民間を圧迫がどうだこうだ場合では無いと思う。

次スレは川崎市“営”バスでなく【川崎市バス】

川崎市営バス遂に民営化決定。職員のDQNぶりに市民怒り爆発。市長も廃止許可。
川崎市営バスは○○年○月をもって営業を終了させていただきます。
長い間のご利用まことにありがとうございました。民間事業者に移譲しましても本数はすべて維持します
ので、市民の皆様には従来どおりのサービス水準は保証いたします。
＠鷲ヶ峰営業所・菅生車庫→小田急バス
＠井田・上平間営業所　　→東急バス
＠塩浜営業所　　　　　　→川�ｱ鶴見臨港バス
なお職員は、＠正職員→市直轄の　＊介護福祉士・＊用務員・＊ゴミ収集車のｵﾍﾟﾚｰﾀｰ
　　　　　　＠嘱託職員→希望者は無試験で移譲先の民営バスへ転籍できます。
小田急バス　鷲ヶ峰営業所では嘱託のバス運転士を募集いたします。
さようなら川�ｱ市営バス、廃止になってしまいますが、市民の皆様の心には永遠に不滅です。
長い間の愛顧ありがとうございました。　　　　　　

元運転士で現在介護福祉へ転籍のためコムスンで研修中の○○さんのコメント
「感無量です。公務員の身分は保障されるので、その点は安心しています。新しい職場
　でがんばりたいと思います。移譲される民間バスの方も我々以上に責任を果たして
　頂きたいです。川�ｱ市営の魂は不滅です。」

>>956-957
通報しますた

白バス行為オフ会マンセー！
ケソチャソマンセー！
バツイチマンセー！
バカナベマンセー！

市営ハズ大女子きでする

今でも「モンスタークラブ入口」っていうアナウンスあるの？

無い事は無いよ？幾らなら買う。

>>939-940
今春からミューザに５０２が入るようになったのはその影響かな？

５０３がフロンターレラッピングにはビクーリ
今夜の快速ミューザは日産か
ノラネ

503ってそろそろ廃車じゃなかったっけ？？？

■運行管理
国際自動車株式会社
って書いてあるけど、フロンタバス
http://www.frontale.co.jp/info/info_0506.html#050629-3

現在､嘱託の運転手で右翼団体の構成員がいるって本当??
マスコミやオンブズマンに知れたらマズいんじゃなぁ〜い??

右翼団体の何処がいけないのか説明してくれ。まじめに働いていれば何も
問題なくなあい？どうせあなたは共産党かバスおたのどっちかでしょ！

おれ、嘱託じゃないが右翼だよ。

宿河原でえらい渋滞してたんで何かと思えば
眼鏡デブヲタが市バスの運行を妨害！
こやつどっかで見たと思ったら東急に因縁吹っかけてた奴だった
東急のときは運転手が謝ってたが、今日は警察呼ばれてたなｗ
二−トは家で引きこもってろｗ

>>970
どうやって妨害してたの？

>>971
道路の真ん中にチャリ置いて、運転手にわめいてた。
運転手相手にせず、まぁ害基地にはしかとがいちばんかと・・
外回りで暇だったんで見入ってしもうた。

>>972
PHSで通報したのかな?

低ﾚﾍﾞﾙな椰子が集まるｽﾚはここですか？

↑あなたと同レベルな椰子が集まるｽﾚはここです。

>>972
その奇人はこの世界では有名なの？

>>976
この手の二ートは川崎には五万といる

加えて真性池沼がわんさか。

昨日の朝溝の口〜鷲ヶ峰乗っててすごい揺れがあったと思ったら、
後続に乗り換えてくれってアナウンスが。。
こんなことあるもんだ・・・

正直、堰下〜とのした橋は停留所２つくらいｲﾗﾈ。潮見台浄水場もｲﾗﾈ。

7/5の943の書き込みを読んだ後、僕は会社の人たちに「できるだけ市営埠頭行きに乗ってください。」
と呼びかけています。僕の会社は東電前が最寄です。あそこまではバスの本数が多いので
朝、会社に来るときはみんな来たバスに乗るのであまりそんなことを気にしている人たちは
いません。みんな時間やタイミングで乗っているみたいです。
以前は東扇島循環に乗っていましたが、今はファズ行きにしています。
ちなみに帰りの時間帯は、５割ぐらいの人たちは東電前から乗らずに京セラケミカル前から川04に乗ってます。
こちらのほうが空いてて、座れるので僕もできるだけそちらから乗るようにしています。
僕の同僚も、東扇島循環の混雑は尋常じゃないと言っていました。もっとも本局がもっと実態を把握して
それに見合ったダイヤを組めばこんな問題が起こらないのにと思います。
平日の川崎駅発7:18の東扇島行きに1001号車を使うのはやめて欲しい。