■マイナーな路線・特積業者について語りましょう■

1 ：路線連盟：03/09/11 17:25 ID:hWWdQJHh

単独でスレが建てられなかったり、既存のスレに仲間入りさせてもらえない
ようなマイナーな路線・特積会社について語りましょう。

例えば
武蔵貨物・福井貨物・宇和島自動車・濃飛運輸倉庫・山陽タイガー便
東武運輸・西鉄運輸などです

関連スレや各社公式サイトはしばらくお待ち下さい。

さあどうぞ

2 ：国道７７４号線：03/09/11 17:31 ID:gVAaECjc

２

3 ：国道７７４号線：03/09/11 17:38 ID:hWWdQJHh

日本路線トラック連盟　会員名簿
http://biz.nifty.ne.jp/rosen-renmei/member.htm

各社公式サイト

福井貨物
http://www.runi.co.jp

宇和島自動車運送
http://www.uwajima-trk.com

濃飛倉庫運輸
http://www.nohhi.co.jp/

山陽自動車運送
http://www.hanshin.co.jp/sanyo/

東武運輸
http://www.tobu.co.jp/unyu/

西鉄運輸
http://nishitetsu-unyu.co.jp/

武蔵貨物　無し

4 ：国道７７４号線：03/09/11 18:15 ID:hWWdQJHh

マイナーすぎたかな？

武蔵貨物はこんなページしか無かった
http://light-on.hp.infoseek.co.jp/musashi.htm

5 ：国道７７４号線：03/09/11 21:48 ID:ubpmNqu+

西鉄は路線撤退してるぞ。

6 ：国道７７４号線：03/09/11 22:20 ID:hWWdQJHh

>>5
まじ？

7 ：国道７７４号線：03/09/12 10:01 ID:+aznYS1B

武蔵貨物ってなんで中途半端に岩手あたりに強いの？
そのくせ埼玉南部は弱い

8 ：国道７７４号線：03/09/12 12:21 ID:5Xh7ztX/

四国、中国のマイナー企業→大西物流・カトーレック・丸点運輸・双葉運輸･･･。

9 ：国道７７４号線：03/09/12 12:21 ID:5Xh7ztX/

四国、中国のマイナー企業→大西物流・カトーレック・丸点運輸・双葉運輸･･･。

10 ：国道７７４号線：03/09/12 12:58 ID:lRcd0YY7

>>6
え、しらなかったの？
>>7
武蔵貨物は埼玉の東部がよわい。営業所ないし。だから東武運輸と
共配の提携くんでるよ。東北は青森３カ所・岩手６カ所・宮城１カ所
とあって、岩手が強いのは、理由があったけど思い出せん。

11 ：7：03/09/12 13:07 ID:+aznYS1B

>>10
東武と提携してるんだ　しらなかった
埼玉の東部はあえて言うと足立店しかないよね
岩手は宮古・遠野とか採算とれるのだろうか？

12 ：ファイヤーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！！！：03/09/12 17:27 ID:mmOwA7qV

>>1-11 >>13-1001
全員視ね
ファイヤーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！！！

13 ：国道７７４号線：03/09/12 20:10 ID:wiOECI4q

>>11
岩手に宮古・遠野には営業所ありません。
海岸沿いには釜石しかないでつ。

14 ：国道７７４号線：03/09/12 21:21 ID:+aznYS1B

宮古は釜石の間違いでした　
遠野は昔は有りましたよね？

15 ：国道７７４号線：03/09/14 00:59 ID:B36h1Q0w

マイナな会社というと。

三八五貨物　　

茨城県貨物

伊豆貨物急送

とか・・・・。

あと、東北トラックも入れたいが、これは日通系列だし・・・・。

16 ：国道７７４号線：03/09/14 01:05 ID:B36h1Q0w

山陽自動車は、このさいだから
「阪神トランスポート」とでも改名したらよかろう。
ついでに親会社の阪神電鉄から、
阪神タイガースのマークをもらって、
それを全部のトラックにつけるとか・・・・。

西武運輸あたりなら、全部のトラックにレオマークをつけて走っても
よさそうだが、やっていないよな。。

17 ：国道７７４号線：03/09/14 01:08 ID:iCOpdoJV

アジア各地の新聞社・通信社・テレビ局・ラジオ局など３００社以上へのリンク集
最新ニュースがかなりアヤシイでも日本語で読めるよ。
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/9613/link/link11.html

18 ：国道７７４号線：03/09/14 12:07 ID:0xm2+grV

山陽自動車さんは、ジャイアンツファンはいないかな？

19 ：国道７７４号線：03/09/14 21:27 ID:vjQy/VHq

>>16
あのマークは著作権があるから全車に付けると金がかかるのョ
塗装だと廃車にするまで毎年著作権料かかるし、
ステッカーだと相当枚数つくらないと単価が高くつからね。

20 ：国道７７４号線：03/09/14 21:52 ID:4HI45M8V

JOQRライオンズナイター　のステッカーなら著作権料はいらない罠

21 ：国道７７４号線：03/09/15 02:39 ID:k6lEz9oQ

東京の絹川屋運送ってしてっるかな？

22 ：国道７７４号線：03/09/15 22:19 ID:2RkEJYUM

山陽はタイガースマークは使ってないけどタイガー便だよねえ。
ただいま山陽自動車のＨＰは阪神の影響かみれないでつ。

23 ：国道７７４号線：03/09/15 22:45 ID:EjjaEHug

>>21
辰巳の国分入ってる絹川屋かい？

24 ：国道７７４号線：03/09/18 00:03 ID:/hEhL8bj

八王子にあると思った小○○送かな......

25 ：国道７７４号線：03/09/18 01:20 ID:JPUMSUPM

これら路線積み会わせって、
運賃を出すときは、運輸省（現在の国土交通省）発行の
料金早見表で見るわけだが、
現在たしか、平成１１年版と平成７年版？と平成２年版を使っている。

オレんところはよく、日通に差し込むが、日通が平成７年の料金でずっとやっている。

あと、連絡中継料ってちゃんと取ってる？
オレんところはよく、計算間違えで取らないことが多いし・・・。

26 ：国道７７４号線：03/09/18 21:34 ID:eAOcgl1O

>>25
え、平成の運賃？たかいでしょー。
まあ日通だからかな。
うちはＳ６０の基準。く○○さんとと○○さん。
知り合いはＳ５７の基準で山○さんと近○さんで契約しとる。
まあ中継料はぶっこみみたいなもんでしょ。
まあもっとも大口契約のはＳ５５やＳ５３などで契約しとるとこもある。

27 ：国道７７４号線：03/09/27 01:25 ID:LYV3+Y2D

このスレには、

安房運輸とか南総通運とかもいれていいの？
安房運輸は、佐川他色んな会社から差込を受けるし。
南総通運って、確か日通の他にも、西濃の差込受けてるはず。

28 ：国道７７４号線：03/10/05 23:22 ID:2Tjdi0Kn

茨城県貨物も路線業者だっけ？

あと、富岳通運って、日通の仕事もやっているみたいだが、
いまいちわからん。

マイナーって言えば、京急更埴も思いついたが、あれって路線やっていたっけ？

29 ：国道７７４号線：03/10/14 17:34 ID:ndHOqod9

カトーレックはマイナーなのか・・!?
じゃあ、リクサスは～？

30 ：国道７７４号線：03/10/16 01:21 ID:lTO6y7IV

>>25
うちに来る玉子さんは中継料とってるよ
しっかし都内から岡崎行きで中継料６００円とるとはｲｲ度胸してる

>>27
南総と安房いれるならロジコも入れてやってくれ
茂原あたりは南総がカンガルーやってるしたしかカネキチエンタープライズ
も西濃やってるはず
北総(営)廃止してから茂原でちょこっとやってるから
王子とかノーヒなんかやってるね

>>28
富岳はカンガルーもやってる
京急更埴は福山通運を中継してるはず

31 ：国道７７４号線：03/10/16 19:23 ID:3p2iBpqj

>>30の追加
富岳はパンサーとほほえみキャッチボールもやってるよ。
玉子さん東海道路線完全撤退しちゃったし、玉子さん自体が…だから
仕方ないかも。たくさん出荷すればぶっこみにしてくれるんじゃないの？
玉子さんは自社路線の地域は関東信越・東北(南部)・新潟・富山しかないもんね。
中継になるんだったら、自社路線持ってるとこに、だしたほうがいいと思う。

32 ：国道７７４号線：03/10/16 22:21 ID:wS7LCoJk

富岳は新潟もやってる
（辞めて10年経つから現在の状況は？）

33 ：国道７７４号線：03/10/16 23:50 ID:n0vBYKGI

飛騨運輸もいろいろやってますね。
昔高山に佐川が無かった頃佐川の中継をしていたというのは本当だろうか？

34 ：国道７７４号線：03/10/17 01:06 ID:GC3z+MRy

>>31
うち玉子さんしか取引無いので
青森宛も新規で見積もりしてもらったら１３００円
玉子でだしたら１９６０円だった(フジ急行に中継)

>>33
確かやっていたはず
佐川の路線で飛騨の車も走ってるよ　もしかしたら飛騨の免許借りてるかも･･

35 ：国道７７４号線：03/10/17 09:29 ID:VTppba1i

>>34
都内から青森で１３００円って１０ｋｇの路線運賃ですか？
３０ｋｇでならわかるけど。
玉子さんだとばっちり中継料とられるんですね。知り合いの人で、
玉子さんつかってるけど、認可運賃S60Ｃで中継料ぶっこみだから
そんなたかくない。でも東北方面はこぐまつかってる。

36 ：国道７７４号線：03/10/17 10:55 ID:GC3z+MRy

>>35
スマソ１３００円はｄ１さんの運賃
長さ２ｍ＊幅３０㎝のプラスチック板だね
玉子さんは換算重量で２０㎏になってる
３８５に聞いたら２５００円だって言われた

都内－西津軽郡　運賃１１８０＋保険５０＋中継６００＋税だよ
ちなみに前に書いた
都内－岡崎　重量１８㎏　運賃６８０＋保険５０＋中継９００＋税だよ

貨物追跡だと足立で中継してたけど、どこの会社に中継してるんだろ？

37 ：国道７７４号線：03/10/17 12:00 ID:Gs81qIKp

>>36
その大きさで２０ｋｇでだすのはけっこう玉子さんは良心的なほうだね。
ふつうならそれだと５才はいくから、Ｓ６０Ｂで１６００円だね。
でも路線運賃なら個数より積載か重量でいくからふくすうだせばやすくなるでしょ。
玉子さんは東海道はＳラインにだすとおもった。

38 ：国道７７４号線：03/10/17 18:55 ID:yoVjSd8C

ひだはｄ１・金哲あたりの飛騨方面の荷物も小牧で引き受けてるねえ。
まあ他にも引き受けてると思うけどね。なんせ飛騨地区の特積み事業者は、
大手３社以外だと濃飛性能・飛騨・濃飛倉庫・Ｓラインヒダくらいだもんね。

39 ：国道７７４号線：03/10/17 19:16 ID:GC3z+MRy

>>37
言われてみれば、良心的かもね
３８５の運賃が普通なのかも
うち新潟方面が多いから玉子さんでもいいんだけど
たまに東海道や東北が出るとね～
玉子さんも長岡あたりなら７００㎏９０００円位で普通なんだけどね

ｄ１さんは岐阜県内は濃飛倉庫運輸　多治見通運中濃運輸中津貨物飛騨運輸松井急便
に中継しているみたいですね(公式サイトより)

40 ：国道７７４号線：03/10/17 20:57 ID:0CIAPris

飛騨運輸は腹痛もやってるね。
最近腹痛が関に店出したから扱いエリアは減ってると思うが。

岐阜の近鉄には濃飛西濃から東北向けが持ち込まれてくるし、濃飛西濃の
東北方面行きの庸車は近鉄の店に中継すると聞いたことがある。

中津貨物は東海西濃の中津川支店出店を断念させたらしい。
小牧中継で西濃の中津川地区を一手に引き受けているはず。

41 ：国道７７４号線：03/10/17 21:27 ID:yoVjSd8C

>>39
玉子で長岡で９０００円ねえ。けっこうやすいねえ。それだと６０Ｃあたりの
運賃なのかな？
ｄ１さんは岐阜は営業所ないから地域ごとに小牧からわけてるんです。
まあｄ１中京地区のメインは小牧ですからねえ。
でも思うけど、新潟方面多くてたまに東北・東海道あるなら、おれなら新潟か
ｄ１かあたりですね。
新潟県内につよい特積み事業者（県内に５か所以上の事業所）をあげると、
新潟運輸・中越運送・王子くびき運送・東武運輸新潟・西濃運輸(濃飛系も含む)
トナミ運輸・第一貨物ですね。
まあ荷物の量が少なくても１社まかせにしなくてもいいとおもいます。
おれなんて少ないけど３社(パンサー・金哲・セブンテン)使ってますから。
それプラス猫です。

42 ：国道７７４号線：03/10/17 21:57 ID:GC3z+MRy

>>41
発送終わってから原票グループリストってのが来るまで運賃はわからないんだよね～
東北はほとんどないが東海道は結構あるから西濃あたりは入れたいね　でも社長の判断だからさ
親会社の手配でうちにこぐまとライオンズが集荷にくるからどっちかに頼むのもいいかもね

前の会社は発送先が旭川・札幌・関東全域・長野・愛知・福岡ってあるのに
佐川１社のみ→西濃(埼玉西濃)＋変な合同運輸とか言うのだけだった
結構荷量あったから俺の提案としてはまつまん＋西濃＋信州こぐま＋セブンテン
にしたかったな　どれも近くに営業所あるしね

合同運輸って知ってますか？

43 ：国道７７４号線：03/10/17 22:05 ID:GC3z+MRy

>>40
西濃のサイト見ると分かるけど
西濃の本荘は近鉄だよ
↓
本荘荷扱所
〒015-0011　本荘市石脇字山の神22-1　（近鉄物流）
TEL.0184(22)6450　FAX.0184(24)0883

44 ：国道７７４号線：03/10/17 23:49 ID:JpLeGmNa

>>40の追加
西濃さんでもグループ系だと、本体に流すのと他の事業者に流すのと、様々
だよねえ。また逆に他の事業者から西濃グループ系に荷物を流すところも
けっこうある。西濃グループ系と近鉄物流(旧近鉄大一)だと、東北（山形・秋田）
静岡（天竜地区）・岐阜となにかとつながりがある。西濃グループ系の会社も
本体にあまり強くない地域の貨物を渡すより、近鉄に持ち込むか、直に近鉄の支店
などに路線を走らせた方が得策だと思われる。でも近鉄さんも東北の事業所はけっこう
へらしたんだけどね。ただグループ関係である福通の関係で山形・秋田は事業所は減らしてない。
でも、岩手（水沢・釜石）・宮城（石巻）・福島（原町）などはすでに撤退している。
まあ赤字が続いてたから仕方ないと思うけど。ちなみに、近鉄からも千葉南部だと関東福通に
千葉から渡してる。まあ近鉄さんのとある支店長さんがいってたけど、「運送業界は横のつながりが
とても広いから、いい意味でネットワークは拡充されている。でもいろいろとしがらみもあるから
大変なこともあるんですけどね。」と聞いたことある。
>>42
合同運輸って紫色のカラーのトラックでした？それ足立にありますね。
あまり運送会社っていろいろ使いすぎるとめんどうなこともありますよ。
前の会社でのだったら、組み合わせのパターンとして
(北海道)まつまんorさっつう・(関東)玉子・(長野･愛知･福岡)こぐま
(北海道・長野・愛知)カンガルー・(関東)玉子・(福岡)セブンテン
(北海道・長野・愛知・関東)近鉄orこぐまor西濃or新潟・(福岡）セブンテン
(北海道・関東)第一・(長野・愛知)こぐま・(福岡)セブンテンorこぐま
ちょっとあげすぎました…。
ちなみに知り合いの人は北海道・東北を３８５。関東甲信越は新潟。北陸・東海・関西・中国はパンサー
てな人もいるし。あと、北海道・関西・山陽・沖縄をタイガー便。東北・関東甲信越・静岡をｄ１。
東海・関西・中国・四国をハート便。九州はやっぱりセブンテン。
ちなみに、西濃さんは運賃をあまりお安くしてもらうのはなかなか難しいよ。
Ｓ６０でできないですかっていったら難色しめすから。中堅ならけっこうＯＫ
くれるし。荷物いっぱい出すからＳ５７でもいいですか？とそれで決めたのもいた。

45 ：国道７７４号線：03/10/18 00:49 ID:jk0nGc+G

合同運輸は伝票によると東京・埼玉・千葉が直配で
他は中継みたいだね　綾瀬のターミナルにファースト運輸止まってたから
佐川に中継しているみたいだね。

質問くんでスマソですけど
タイガー便って強い地域あるんですか？
やっは九州は久留米が一番ですか？
もうひとつ
くまさんで九州ってあまり馴染みがないのですが、結構強いのですか？

46 ：45：03/10/18 01:06 ID:jk0nGc+G

そういえば今の会社で
朝から長岡行の荷物に玉子の荷札はって外に置いといたら、
配達に来たほほえみデットボールがよかったら新潟行うちにくれませんか？
なんていってたな

47 ：国道７７４号線：03/10/18 11:25 ID:OmXO+jyp

>>45
合同さんは路線持ってないから、佐川に頼んでもらってたんだ。
たしかに、ファースト運輸って佐川の路線ではおなじみですねえ。
タイガー便は阪神の系列なんで大阪・兵庫はつよい。あと沖縄行きは
１２ｆのコンテナで他との混載でのせて、船便で東京から沖縄まで行くから荷物はいたまない。
タイガー便つかってるところは、よく運ちゃんから沖縄行きの荷物はあれば
たくさんくださいといってるみたい。でも沖縄に出す荷物なんてめったにないと
いってたけどね。おれなんて沖縄にだしたことないし。
九州内は久留米さんが九州全域に細かく営業所を配置してるから便利。
しかも関東→北九州・福岡・鳥栖・久留米だと次の日の１０時台～１５時台には
荷物がついてるから、近辺だとその日に配達してもらえるから、お得。
こぐまさんは九州は西肥名鉄があって長崎・佐賀はつよい。
本体は福岡県・熊本県・鹿児島県・大分県に１～３くらいの事業所しかないけど
各県の事業者とうまく提携してる。
>>46
長岡行きの荷物をキャッチボールさんがみたらほしくなるのは当然でしょ。

48 ：国道７７４号線：03/10/18 15:26 ID:jk0nGc+G

>>47
もしかしてご近所sanですかね～　うちは八潮でつけど

久留米さんは個人的な荷物を長崎に出すとき足立のターミナルの中に持ち込んだら
安い上に翌朝９時に福岡支店には着いてたね
離島(壱岐)なのに翌々着で着いた　でも事務所の雰囲気悪かったね～
紛失や荷物事故も件数多いらしいしね

中継してる場合だと、こっちから先方に返品などの引取行ってくれって頼むと
中継業者が行ってくれるんですか？

49 ：国道７７４号線：03/10/18 20:39 ID:HXWoPk+k

>>48
うち千葉県です。
もうくるめさんは２年以上の取引になるけど破損はめったにないねえ。
ましてや紛失もないよ。荷物の出し方によるんじゃない。うちは割れ物
だからねえ。きっちりと梱包するし。集荷依頼するときも、あぶないときは
きちんと説明するし。まあそういう話は聞くけどね。事務所っつうのは
どこも大抵雰囲気わるいよ。たまーにいいとこもあるけど、めったにない。
福通系はさいあくなとこおおかったな。
中継先の返品の引き取りはできるよ。でも会社によって出すときより中継料の
関係で高くなる場合ある。むしろ相手先で使ってる運送会社で出してもらった
場合の方が安い場合もある。でも、破損などの返品の場合は当然ただでけどね。

50 ：国道７７４号線：03/10/18 22:20 ID:gyzwfs8z

>>46
新潟行きならシルバーさんもほしがります。でも他は…

51 ：国道７７４号線：03/10/18 22:48 ID:+AmVb0Ti

>>46
デッドボールが壺にはまった（Ｗ

52 ：国道７７４号線：03/10/19 11:12 ID:ivizWT0G

>>49
中継される会社の体質で、事故の処理の速度などが違うだろうけど、
いままでのケイケンの中で、どこが一番事故処理がいい会社でしょうね？

あ・ウチは日通の関連会社のため、日通アロー便が来たり、その逆もあったり、
他には札幌通運や松岡満の貨物が来たり・・・。

53 ：国道７７４号線：03/10/19 20:15 ID:TqNhYXqV

いままで、事故処理早かったところは、まあ小荷物に限ってだとヤマトは
比較的早い。佐川もまあまあ。福通・西濃はうーん、どうだろう。
中堅だとなかなか厳しいなあ～。まあ、できるだけこわれやすいのは厳重に梱包して、
できるだけ注意してもらうようにしてもらうしかないよ。
中堅の会社は運賃安くもっててくれるけどねえ、やっぱり個数をそうとうだすか
重量物ばっかりだして、毎月の支払額がけっこういけば、ある程度強気にもって
けるけど、そんなにでもなければ。あんまり金額はるのは請求できんものね。
保険請求っていうと、保険会社がしぶるというのはよく聞く話だし。

54 ：某社集配：03/10/20 22:25 ID:QXs0xseF

ここ面白いな。

55 ：国道７７４号線：03/10/21 20:07 ID:Gh6LYOcI

>>49
信州こぐまの足立なんかわりかし対応ｲｲ
直接持ち込んでも対応いいよ

それに比べてさっつうの草加なんていつも電話対応最悪(１人特に悪いのが居る)
事務所入ったら　１分位ず～っと睨まれたよ

56 ：国道７７４号線：03/10/22 13:43 ID:fwJ9Y5d1

>>55
信名に持ち込むといっても路線は甲信越だけじゃん。一応名古屋とか大阪
あるらしいけど。あと高崎にあったな。でもあそこは群馬名配だし。
対応っていうより応対でしょ？
でも足立の信名ならとなりの金哲がまだいいよ。まあまあな応対だね。
まあどこもあんな感じが多いけど。
さっつうの土浦はましかな。でもあそこはえがわの間借りなんでさみしい
事務所だよ。とても支店って感じにはみえんな。出張所てな感じ。

57 ：55：03/10/22 17:07 ID:WMbkWT5E

>>56
対応じゃなくて応対だねｽﾏｿ
持ち込んだのは伊那行の荷物だよ

58 ：千葉県民：03/10/22 18:03 ID:P0gUy6nZ

このスレはおもしろいでつね。日本トラックってどうなんですかね？こないだ配達に来たけど。

59 ：国道７７４号線：03/10/22 18:41 ID:WMbkWT5E

どうもペリカンと日トラと東北トラックの路線の関係が分からない
日トラと東北トラックって日通に差し込んでるよね
かといって日トラはエガワあたりに中継もしてるしね
東北トラックのパンフみたら路線の案内にペリカン便って書いてあるし
わからん

60 ：国道７７４号線：03/10/22 20:47 ID:wDDLI01+

日通の子会社・日トラと東トラはペリカン・アローの路線もやってるよ。
もともと日トラも東トラも地元の事業者をかき集めて一つの会社にしたからねえ。
まあ日トラも東トラもおなじ日通系だけど、ペリカン・アロー以外の貨物は自社路線で、
カバーしてないところは他社に中継してるし、他社からの中継荷物も引き受けてる。
日トラの強い地域って山陰・山陽・北陸・埼玉くらいなもので、
東トラも東北地盤だけど秋田・福島（浜通り・会津）・山形くらいなもの。
ちなみに東トラ本社の宮城県は仙台トラックターミナルにある仙台支店のみ。
それで、日トラも東トラも路線・集配をけっこう傭車にまかせてる…。

61 ：国道７７４号線：03/10/22 21:17 ID:WMbkWT5E

なるほど詳しいでつね　
日トラの路線車ってよく福井ナンバー見るね

62 ：国道７７４号線：03/10/22 22:34 ID:5pRhKlL9

なるほど。だからこないだ配達に来た時に日通の荷物を持ってきたんだ。トラックのカラーリングも日通に似ているし。日本トラックは千葉県はいくつ支店があるのかな？

63 ：国道７７４号線：03/10/22 22:43 ID:WMbkWT5E

>>62
単独の店は沼南町だけだよ
あと日通の千葉ターミナルにも一応営業所あるよ
埼玉の三郷からも千葉県内には乗り入れてるかもね
その他の地域はエガワに中継してるよ

64 ：国道７７４号線：03/10/22 22:44 ID:WMbkWT5E

65 ：国道７７４号線：03/10/22 23:22 ID:5pRhKlL9

≫63 詳しいですね。沼南町かぁ～。こんど荷物出してみるかな。

66 ：国道７７４号線：03/10/22 23:33 ID:WMbkWT5E

>>65
以前エガワに応援に行ったとき日トラの配達あったもんで

67 ：国道７７４号線：03/10/23 00:43 ID:4yEOsOhr

>>58-60
さいきんは、日トラと日通本体とで、共同でアロー便と日トラ便の集配を行おうという動きがある。
たとえば、千葉の沼南町と千葉ターミナルは、日通社内の扱いでは、「共輸柏」とか「共輸千葉」という、
日通社内のアロー便の営業所案内でも、日トラの電話番号がのっています。

他には大田区平和島とか埼玉県の日高や三郷もそうだし、東大阪にもあります。
そのくせ、日トラと東トラって、北海道とか松岡満とか札幌通運に出しているから不思議だ。

そういえば、最近埼玉県で日通のペリカン業務を東武運輸がやっていたところがあったが、
だんだんと、日通本体が集配するようになった。（越谷・春日部とか）
東武運輸さんのその後はいかに・・・・。

68 ：国道７７４号線：03/10/23 07:37 ID:6cul+KT0

東武の本社の営業所はまだペリカンやってるよ。
日トラと東トラは、ｋ鉄・ｄ一・丘県・日の丸西脳・久る目…etcと
だいぶいろんなところにだしてるよ～。とにかく、各支店によって違うらしい。
日トラは福井県内にはこまめに営業所を配置してる。ひまわり特急便～nittora～

69 ：国道７７４号線：03/10/23 10:48 ID:sgEUJX/+

>>67
でも千葉ターミナル(茜浜)の場合着店の表記が「共輸千葉」と「千葉PA(ﾍﾟﾘｶﾝｱﾛｰ)」の
２種類無い？　それとも最近は「千葉PA」と書かなくなったの？

>>67-68
東武は会社自体路線免許維持の最低台数のトラックだけ残して分社化しちゃったね
東武バスも同じ様な感じだし東武グループ危うし？

70 ：某荷主：03/10/23 12:41 ID:b0Qi17Hs

日トラさんかぁ。いつも柏支店さんにはお世話になってます。
品質はそれなりにいいと思うんだけど、事務に一人態度の悪い
やつがいるね。おきの○って珍しい苗字のやつ！

71 ：某荷主：03/10/23 12:59 ID:b0Qi17Hs

こないだ日通で個人的に荷物頼んで、自宅に配達を頼んだら、柏支店さん
から配達にきたんだけど、不在で不在連絡票が入っていたんだ。それで、
電話をしたら、おきの○って奴が出て、えらい横柄な応対だったんだ。
奴とは会社から電話した時に喋った事あるけど、そのときもえらい横柄な
奴だと思ったけど今回は正直キレたね。客を客として見ていない応対で、
小馬鹿にした態度だったんだよね。頭きたからお前が持ってこいって言っ
たら、夜7時すぎに配達にきたけど、ドライバーさんに悪い事しちゃった
なぁ。しかも奴はそのドライバーさんに、自分は臨時の社員で、責任のな
い仕事をしていて、本職は営業だからって説明してくれって頼んだらしい
んだ。そんな事ドライバーさんに頼むなよ！てか、そんな横柄な態度でよ
く営業ができるな！おまえがうちの会社に営業に来たら、荷物出さないぞ
。他の事務員さんやドライバーさんがお前の為におそらくエライ迷惑して
いるんじゃないの？臨時なら早くリストラしちゃえ！柏支店の支店長さん
、早く考えた方がいいよ。以上某荷主の出荷担当者からの忠告でした。

72 ：国道７７４号線：03/10/23 18:52 ID:sGgKgs5w

>>71
運送会社ってそんな方々多いから、そんなやつおる程度に考えとけばいんじゃないの？
>>70
東武グループ自体が大変だから仕方ないよね。いま路線もだいぶ縮小したし。
その分、区域を強化したり。いま自社路線て、信越－群馬・栃木・埼玉・東京－袋井・小牧・東大阪
くらいなものか。

73 ：国道７７４号線：03/10/24 06:22 ID:FxIxFm11

〉71 おき◎のやね。知ってるよ。昔日通にいたよね。少し一緒に仕事し
たから。まぁ仕事しないし、責任感のない上司だったね。使えないから出向で日トラ
に行ったわけだ。しかし、もうとっくに定年のはずだけどな。日トラでも現場や他の
事務員に迷惑かけているのかな？
話はかわるが、日トラは確か茨城にも営業所を作ったはずだぞ。うち（日通）のつく
ばターミナルの中に間借りしてるはず。

74 ：国道７７４号線：03/10/24 14:31 ID:FxIxFm11

質問なんですが、日トラがアローの集配をやるって動きは全国的なものなのかな？

75 ：国道７７４号線：03/10/24 14:36 ID:FxIxFm11

途中で書き込みをクリックしてしまった。社内でもあまり知っている人間がいないもんで。

76 ：国道７７４号線：03/10/24 15:35 ID:TkRP8C0I

>>73
日トラの茨城ってあるの？
牛久あたりを日トラかしわのはしってたぞー。
つくば支店ってペリカン・アローのハブ？
でもまえ日トラの京浜みたときドラム缶とかパレがやたらに目立った。
あんなのアロー便で扱うの？

77 ：国道７７４号線：03/10/24 19:20 ID:lwdIX+gW

>>73
茨城無いでしょ
付近だと柏－三郷－加須－小山－浪江あたりでしょ

78 ：国道７７４号線：03/10/25 00:48 ID:7tWVQ0ir

そのまえにペリカンとアローとそれ以外？の違いがようわからん

79 ：国道７７４号線：03/10/25 00:51 ID:CWzjaJwY

>>73
めちゃくちゃ、迷惑してる。解りもしないで、しゃしゃり出てきて、
引っ掻き回すだけ引っ掻き回して、結局ほったらかし。
営業部長の名目で、柏支店に配属されて、約２年、新規取れるどころか、
客怒らせて、業績下げてるどうしようもない奴。
事務員、ドライバーも、奴の尻拭いで、大変。

80 ：国道７７４号線：03/10/25 00:53 ID:CWzjaJwY

>>77
茨城あるよ～筑波ペリの間借で、所属は、柏で、

81 ：国道７７４号線：03/10/25 01:20 ID:ZSaY7JWg

質問でちゅ。

こういう中継の場合、運送保険は中継先で事故を起こした場合は、どこまで適用になるのでしょうか？

例
福岡県から（たとえば久留米運送受付）して、新潟県長岡市（中越運送とでも）しましょうか？
途中、中越の長岡営業所到着時点での破損の場合。

例２
静岡県下田市（伊豆貨物）から、千葉県館山市（房州物流）とか
これも館山で事故が起きたとき。

例
埼玉県春日部市（東武運輸）から新潟県両津市（佐渡汽船または日本海内航汽船）で、
佐渡島で事故にあった場合。

82 ：国道７７４号線：03/10/25 07:31 ID:htkyGRXj

>>81
例にしては、ありえない中継。
>>80
へえ～、所属は柏で、つくばに間借りさせてもらってたんだ。

83 ：国道７７４号線：03/10/25 09:29 ID:7tWVQ0ir

>>82
伊豆貨物→房州物流
ありえない中継だけど、もしあったとしたらマニアックすぎる
伊豆貨物あたりだと中継してるとしたら房総半島はロジコ中継かな？

>>81
破損発見時の状況によるな
たとえば例１の場合キャッチボールさんの到着係がフォークかなんかで
破損しちゃったら悪いのは中越さんでしょ(まさにほほえみデットボール状態)
到着した路線車が扉開けたら破損してた場合はその路線車の所属がセブンテンか
キャッチボール(またはその傭車)によって責任区分が変わってくるよ
まセブンテンの伝票で届け先に長岡市・・・まで書いてあって保険料払っていれば
セブンテンが責任持つよ後は特積業者間で協議する

84 ：国道７７４号線：03/10/25 17:01 ID:pGB7DDhG

ペリカンはいわゆる宅配便、アローは特積（路線）貨物だよ。
アローも最近は個人宛の通販貨物が多いからなぁ～。日トラで
対応できるのかな？

85 ：国道７７４号線：03/10/25 23:19 ID:XBhXaE3H

>>84
ペリカンとアローの違いくらいわかるでしょ。
日トラでアローの個配なんて、そういうの下請け回しにするんじゃないの？
本体のアロー便も下請け回しがおおいのに…。

86 ：78：03/10/25 23:35 ID:7tWVQ0ir

>>85
ペリカンは分かるけどアローってどのへんまで言うのかなーとおもってさ
なんか日通に路線貨物っていわれてもぴんと来ないんだよね
ま傭車ばっかりでかもしれないけど、集配車あまりみないからね
ようは西濃とか腹痛あたりでふつうに運んでるやつが日通で言うとアロー
って感じでしょ？

日トラ三郷は個配は関東西部運輸とか平野運輸がやってる

87 ：国道７７４号線：03/10/26 07:56 ID:vy9zv7Nb

>>86
アローはとくに制限はないとおもうが…。
まあ宅配と一緒に混載と聞いてるからパレものとかドラム缶は引き受けないと思うが。
むしろそういうのって日トラ・東トラあたりの分野じゃない。
まあヤマトだって宅急便の合間にヤマト便をのせてるけど、日通もペリカン便のあいま
にというかすくないからアローでうめる。でも日通って特積み部門は弱いよね。
やっぱ貸切がメインでしょ。でも、ペリカンの事業所の事務員ってなんで質問しても
わからんっていう答えが多くて、聞くのやになる。まだヤマトがましだ。でも
ヤマトも今年の４月から主管で受付するから、なんだか話がかみあわないことが多くて…。

88 ：国道７７４号線：03/10/26 10:05 ID:3uGuIMq+

以前日通○○○運輸で路線やってたけど
アローなんてやめちまうか日トラに任せりゃいーんだよ
カゴ１０本積んで後ろに３パレアローとか積まれると
走るのが大変だよ

89 ：国道７７４号線：03/10/26 12:03 ID:jYTHzZLx

>>81
船便中継が出たのでひとつ疑問。

たとえば、東京からシルバーさんかほほえみさんが新潟県両津市とか佐渡島行きを
受付したとするよね？
路線積み合わせの保険の料率と海上保険の料率とは違うはず。
（海上保険の場合は、１０万円につき３５０円）
この場合、海上保険を別途かけるのか？
事故が海上輸送のとき発生したときと、島の運送店についたときの事故って
路線の保険の適用になるのかな？

同じような例はいくらでもありそう、鹿児島の大島運輸とマリックスへの中継とか
あとは、私が一回だけ扱ったことがある、東京都小笠原村（小笠原海運）への中継
（この小笠原海運って、ウチの会社は現金払いのため、ちょっと驚いた）
普通は、海上輸送の部分は別途保険料を徴収してもよさそうだが。

90 ：国道７７４号線：03/10/26 12:22 ID:epWLixNa

>>83
伊豆貨物って、日通ペリカン便の集配やっているから、
（現に、日通と伊豆貨物の両方の名前が入ったペリカン便の専用送り状を持っている）
あってもおかしくないと思ったが・・・・。

佐川とか福山の中継とかもやっているみたいだし、
それでいて千葉はロジコに流すのかな？　
う～ん。わからん。

91 ：88：03/10/26 13:11 ID:3uGuIMq+

>>90
ロジコは館山方面はさらに安房運輸に中継してるよ
安房運輸は佐川はもちろんのこと、エスライン、玉子、オカケソ
セブンテン、西濃、ｄ１、シルバー、赤犬、３８５、くま、ねこ、やってる

房州物流は両総通運からの中継で食品の共配(味の素系)もやってるよ

房総半島は特積は安房・房州・関東腹痛・エガワくらいでしょ？
房総半島の上の方に行けばロジコ・南総・関東d1・千葉通商あたりが出てくるね

>>89
セブンテンさんは長崎の壱岐への中継の時、中継料６００円とって
「保険はどうします？」って言われて「お願いします」って言ったら
５０円って言われたよ
船便で中継だからできれば保険入ってくれって言われてその保険料が５０円だった

92 ：国道７７４号線：03/10/26 13:45 ID:+BPQl1Hy

>>91
船中継の部分って、保険の適用にならないの？
そういえば、オレも鹿児島県の西之表市へ中継したときも、
何も言わんかったで。
このときは、ここには日通の営業所があるみたいで、
そこに流れていったようだし。

93 ：国道７７４号線：03/10/26 18:43 ID:GiUEC/i5

伊豆貨物ってｄ１の伊豆半島の荷物やってたねえ。去年の話だからいまは知らんが…。
>>91
関東ｄ１って東京ｄ１物流の間違いじゃない？
安房運輸って車体が佐川車体が多いよね。まえ名古屋あたりの東海道で安房運輸の
１０ｔ走ってたなあ～。
セブンテンで対馬おくったとき、とくに保険がどうだこうだといわれなかったなあ。
普段通りの保険料だけとられた。でも３こ口６０で２４００円だったみたいだけど
運賃明細書もあとからくる請求書も８５０円だった。明細書流れたときにまちがって
るんじゃないですかといって、訂正したのが流れてきたんだけどねえ。なぜか請求書
は訂正してなくてさ。よくまちがえるんだそこの店は。どことはいわんが…。

94 ：88：03/10/26 19:54 ID:3uGuIMq+

>>92-93
50円は普通の保険料ですよ　　説明不足スマソ
都内から壱岐(下県郡)まで
１ヶ口　１２㎏
運賃１６００＋中継料６００＋航送料５＋消費税１１０＋保険５０＝２３６５

>>93
間違いでつ　東京d1物流でつ
安房は佐川の幹線やってるからね　佐川は傭車に佐川車体で架装させるからね

95 ：国道７７４号線：03/10/26 21:01 ID:DbEy2LjF

>>94
え、そんなに高いの？平成６年あたりの認可運賃かな？
おまけに中継料もばっちりとられるとはねえ。気の毒に…。
それならヤマトで出した方が安いよ。そのサイズなら関東→九州で１５９０円だもんな。
まとまった数ならセブンテンがお得になるけど…。ちなみに契約してるの？
佐川って子会社の車体会社の仕事作るために傭車に契約させてるとは、しっかりしてるよね。
大○実業・○中産業あたりは塗装まで飛脚色。

96 ：国道７７４号線：03/10/26 21:45 ID:/FRg+GRA

日トラが載っているスレがあったんだ～。ひまわり特急便！
福井や山陰が強いよね。

97 ：国道７７４号線：03/10/26 23:43 ID:wAnQNlnt

ひまわり便って、西鉄運輸も使っていたと思った。
西鉄は路線を辞めるハナシは聞いたが、
そうすると、ルート配送と航空貨物で生きていくつもりか？

伊豆貨物って、あらゆる会社の差込みを受けているね。
伊豆半島に他社が進出しにくいのは、伊豆貨物（東急グループ）の政治力らしい。
伊豆半島って、西武運輸も伊豆貨物を使っているのか？
使うわけないか・・・。

98 ：94：03/10/27 00:01 ID:5Vd110TH

>>95
契約はしてないよ１２㎏っていっても換算重量だからね
西濃だと換算重量で２５㎏って言われたし、
契約ある某社より安かったからセブンテンにした
実物は２ｍ越えてるプラスチックの板だからねこじゃだめなのよ
中継料の件も電話で確認済み

>>97
西鉄はもう辞めたよ
伊豆貨物も東急ロジに合併するのかな？

99 ：国道７７４号線：03/10/27 04:20 ID:pHaRvaX8

もうすぐ100だね。日トラや伊豆貨物ので盛り上がってますね。
日トラって本社はどこ？福井だったりするの？福井ナンバーよく
見るし。

100 ：国道７７４号線：03/10/27 06:45 ID:oQ3+JW38

１００ゲット。

日トラって、本社は東京都だよ。
http://www.nittsu.co.jp/nittora/nittora.htm（日トラ公式ＨＰ）

101 ：国道７７４号線：03/10/27 15:29 ID:0spgvuSM

>>98
プラ製品扱ってる方でしたか。そりゃー仕方ないですな。まあ、セブンテンも
よくそんな荷物を１２ｋｇでもっててくれたものです。伊豆貨物は東急ロジの
系列ではあっても合併はしないと思う。本社は東京だけど、地盤が伊豆半島だからね。
>>99
日トラって福井が拠点になってた会社を統合した。会社名はなんだったけかなあ～。

102 ：さっきのつづき：03/10/27 16:54 ID:xUlbYo59

>>97
西武の伊豆地区は旧伊豆運送の地盤だから、わざわざライバルの会社に
中継なんてしないでしょ。
>>98
たまーにでもあるんだったら、セブンテンさんと運賃契約かわせば？
９７さんは入谷のトラックターミナルにもっていくんでしょ？
Ｓ６０かＨ２あたりの運賃でできると思うけどねえ。

103 ：国道７７４号線：03/10/27 17:29 ID:5Vd110TH

>>102
ネット通販とかオークションでも店出してるからたまに遠方があるんだよね
このスレの前の方でうちと似たような物扱ってる方いましたけど
普段はどうしてるんですかね～
ちなみに持ち込んでるのは板橋のセブンテソでつ
さっき受注きてたから後でサイズと行き先報告するので、アドバイスお願いします。

104 ：国道７７４号線：03/10/27 18:31 ID:arleKG7G

>>103
中盤あたりでのスレの方とは違うんですね。まあ足立も板橋もたぶんおんなじ扱い
するとおもうんですがね。できれば出荷量とかどこが多いとかわかるとわかりやすいですね。
それによって、どこが適してるか判断できます。あまり運送会社なんてたくさん契約しても
めんどうですからね。伝票も各社違うし、１０社もあつめたら大変ですからねえ。
全国的だったら、２～３社くらいで十分です。

105 ：国道７７４号線：03/10/27 20:53 ID:5Vd110TH

契約のある某社というのはｄ１さんです
以前は毎日のように出していたのですが、最近はほとんど出さないので
新規同然の運賃になってしまいました。詳しくは分かりませんが
ですからｄ１は考えないで下さい。
とりあえず今日オーダーが出たのは滋賀ですね
荷物の量は微々たるモンしかないのですが、とりあえず
月１～２で滋賀の大津と長崎の壱岐　あとはばらばらです
なんせ通販・ネットオークションなもんで

先月の実績
大津　１０個　１２３㎏　５２２９円　西濃
宇都宮　１個　１７㎏　１１６０円　西濃
堺　４個　７才　２７４１円　西濃
武蔵野　１個　１７㎏　西濃
長崎・壱岐　１個　８０サイズ　１２７０円　ヤマト
鹿児島・鹿児島郡　１個　６０サイズ　１０６０円　ヤマト
熊本・上益城郡　１個　６０サイズ　１０６０円　ヤマト
滋賀・大津　１個　８０サイズ　９５０円　ヤマト
千葉・成東　１個　１００サイズ　１０６０円　ヤマト
長崎・壱岐　１個　換算１２㎏　２３６５　セブンテン
青森・五所川原　１個　換算２０㎏　１３４０円　ｄ１
長野・駒ヶ根　１個　１０㎏　１０９０円　こぐま
北海道・千歳　２個　換算３０㎏　１９９５円　さっつー

基本的にこわれもの以外は梱包しないでも出荷できるとたすかります。

よろしくおねがいします。

106 ：国道７７４号線：03/10/28 01:14 ID:1RvWB/16

路線業者の中でも、ゲテモノが苦手な会社もあると思う。
西武運輸って、そんなにゲテモノには強くないと思った。
佐川急便はゲテモノは扱わない。
日通あたりも、結構ゲテモノを見るし。

中継先が、ゲテモノをいやがる会社って、どこ？
たとえば、

例１
中古のコピー機２００キロで、配達先が事務所の２階（階段あげ）

例2
クレーチングなどの建築資材１５００キロ

例３
幅２メートル　高さ１メートル　長さ４メートルの配電盤（木枠梱包）

107 ：国道７７４号線：03/10/28 02:32 ID:H45uXHgn

ゲテ物が強いのは日トラでしょ。フクビ化学（建材）とかやっているし。
あとは、エスラインとかかなぁ。付帯作業（助手付で階上、搬入とかね）
を伴う荷物なら日通では？

108 ：国道７７４号線：03/10/28 07:48 ID:q98hWS3x

>>105
そのあたりなら、個人宅で１小口はヤマトで十分だと思われます。ただ１００円引きは
もちこめばあたりまえの値引き値段だから、交渉して２００円から３００円くらい値引きできるでしょう。
ドライバーに集荷にきてもらって、何度かおなじみになって交渉するといいかもしれません。
営業所の事務員だと売り上げの成績に関係ないから交渉になかなか応じてくれません。
ヤマト以外をみてるとけっこういろんなとこにだしてるみたいですね。板橋あたりだとトラックターミナルが
あるから、選択はたくさんできますよね。でも運賃がかなりＨ６年度かＨ１１年度あたりの値段ですね。
滋賀と長崎であとばらばらならば、まあこぐまでもいいでしょうね。滋賀は栗東にあるし、
長崎は系列の西肥こぐまがあり本社が佐世保なんで長崎はけっこうつよいんです。
まあこぐまさんなら全国的（鳥取・山口・大分・宮崎・沖縄は自社営業所なし）に営業所もあるので
いいかもしれません。運賃も交渉すればＨ２あたりまでなら大丈夫でしょう。
たくさんあるから、Ｓ６０あたりで交渉するのもいいかもしれませんが…。
荷物はできるだけ梱包はしとくべきです。ヤマトでもそうですが、保険かけてるから、こわれてたら請求でも
いいやなんて思ってもいざというと、なかなかすぐにはだしてくれません。いま、とても保険会社が渋るんです。
>>106
西武はげてものでもけっこうなんでもいけるよ。まあ日トラ・東トラはほとんどそっち系の荷物ばかりあつかってるけど。

109 ：105：03/10/28 10:05 ID:gX+qRWDq

>>108
アドバイスありがとうございます。
とりあえずヤマトさんと交渉してみます。
一応うちも会社なので、結構ヤマトさんの配達は来るので今度から電話して
取りに来てもらいます。
そのほかはこぐまさんですか。了解しました
板橋は仕事でよく経由するので持ち込んでいますが、会社は
埼玉の川口です、契約するとしたらこぐまさんは(セブンテんさんも)
足立ですかね？

今は、ヤマトで無理な物は、足立のカンガルーに持って行ってます。
(北海道行は草加のさっつーです)

以前越谷のカンガルーに持っていったときは、
滋賀の大津で５個６０㎏で２６９９円でした。
前出の「大津　１０個　１２３㎏　５２２９円　西濃」より
安い気がしますが、どうでしょうか？

>>106
配電盤はよくうちに配達くるけど、河村電器は必ずエスラインさんで
来ますよ　まぁ長さは２ｍ位までの物ですけど

110 ：国道７７４号線：03/10/28 13:09 ID:CMsroQ5Z

>>109
川口なんですか～。じゃー高島平いくより入谷の方がいいとおもいます。
川口だとカンガルー・こぐま・セブンテンは入谷の管轄です。
でもいろんなとこに持ち込みするんですねえ。まあ自分も２つ仕事してるんですが、
本業は、集荷でとりにきてもらってて、近くにヤマトがあるから、ヤマトは持ち込み。
副業は、越谷なんでそのときの都合によってかわります。
運賃は知り合いの人の運賃をうまくつかってるのでＳ６０年の運賃で、他はＳ５７年の
運賃でだしてます。２０年前の運賃はかなりお得です。でもこれはお得意さんようの
運賃だから、よほどじゃない限りむりです。
Ｓ６０Ｂであれば、足立→大津で１０個１２３ｋｇなら３１００円でしょう。
５個６０ｋｇなら１６００円でしょう。

111 ：国道７７４号線：03/10/28 13:20 ID:gX+qRWDq

なるほど～
定期的に出荷ってのが保証できないので、契約は無理ですかね
でも契約するとそんなに安い運賃で運んでもらえるんですか
なんか今が損してる気分ですね～
いまからカンガルーに持ち込んできます
名古屋行　１７㎏　１７㎏位になると、ヤマトよりカンガルーの
ミニ便の方がやすいですね
もう一つ明日あたり、愛媛の伊予三島宛で２３００＊３００＊５０のプラ板
が出ますね　どうしようかなと思ってます

会社は川口で自宅(倉庫)は草加なんで、引取に来てもらうとしたら
草加になってしまうのですが、会社が川口だし
カンガルーさんは草加は越谷の管轄のようですし、そういう場合は
どうすればいいのでしょうか？　普段倉庫には人間はいません。

112 ：国道７７４号線：03/10/28 20:47 ID:7ljL1K67

ゲテ物なら愛陸へ！グレーチング1500キロ？当たり前！自販機やらユンボの腕・松〇電工の長物・何でもやるよ！

113 ：国道７７４号線：03/10/28 21:30 ID:MgbhpM8A

>>111
いや、別に定期的じゃなくても契約はくめます。そりゃー定期的に荷物でるところ
なら運送会社も喜ぶでしょうけど。カンガルーは自分も副業の方でつかうけど、
けっこう荷物のトラブルがあって、日祝配達じゃないと厳しい場合のみしか使わないです。
自分の場合は、一般の路線貨物です。中継料ぶっこみで。まあまず中継しないとこなんで
関係ないですけど…。
111さんの場合はそのような事情があるなら持ち込みがいいのかもしれません。
とりあえず、運賃契約くらいした方がいいかもしれませんよ。
カンガルー・こぐまなど選択するのは111さんですから、両方見積もりとって
考えて選んでください。
ちなみに伊予三島なら入谷ならカンガルー・こぐまどちらでも大丈夫でしょう。
他に入谷に入ってる業者で、伊予三島まで自社でいくとこだと、フット・近鉄ですね。
>>112
愛陸はたしかにゲテはつよい。でも一般向きじゃないよね。

114 ：111：03/10/28 21:49 ID:gX+qRWDq

荷物出荷するのは前にも言いましたが、個人で副業でやってるネット通販
の品物です。
個人でも契約くめるのですか？
ハンコとか要るのですか？

今日持ち込んだときに伊予三島までの運賃聞いたら月にどれぐらい出るか
でも変わってくると言われました。
ちなみにプラ板でサイズは２３００＊４００＊５０と言ったら
２３＊０，４＊０．０５＊２８０と言う計算をして１９６０円といわれました。

115 ：国道７７４号線：03/10/28 22:36 ID:lbpaxoMZ

ん？その計算方法はずいぶん高くなりますよ。
２，３×０，４×０，０５×２８０（ｋｇ）又は３５（才）ですよね。
ｋｇだと１２，８８ｋｇ　才だと１，６才ですけど、１９６０円はうーん。まあ高いかな。
契約はとくにはんこはいりません。個人でも確実に出荷あるのならば大丈夫です。

116 ：111：03/10/28 22:56 ID:gX+qRWDq

確実に出荷とは５個／月位でもいいのですか？
ならば確実に有ると思います。
今ヤマトに出してる分(個人宅宛の小口や書類の封筒)も
契約すれば、その方がやすくなりますか？
持ち込んだときに今支払いしていきますか？それとも･･･
と聞かれるので、そのときに聞いてみれば良いでしょうか？

117 ：国道７７４号線：03/10/29 14:47 ID:gYXuDSiX

月５ですか。うーん、個人宛の小口はヤマトから転用してもいいと思います。
でも書類はヤマトさんがいいと思います。まあ、契約するときに個数など聞かれると
思いますが、「いまは少ないけど、少しずつ増える予定です。」とかうまくいえば、
大丈夫でしょう。あまり素直なことはいってもメリットありません。
まあ確実に１００～２００こくらいでるよ～というなら話は別ですが…。
うまくできてＨ２年度かＨ６年度あたりの安い運賃でしょう。

118 ：111：03/10/29 19:21 ID:rbDqdxvw

いろいろ考えたのですが、無理をして西濃や名鉄と契約するよりはとりあえず
ヤマトさんと交渉してみようと思います。
ネット通販での今後の取扱商品が小口がメインとなるので、その方がよいかな？と思っています。
いかがでしょうか？
今日ヤマトさんに集荷依頼したのですが、電話した後に急用が出来て
家族に任せてしまったため、話ができませんでした。

119 ：国道７７４号線：03/10/29 22:25 ID:YFoWPAYs

111さん、小口がメインなら、運賃高くてもヤマトがいいかもしれませんね。
個人宅に送る場合などは、ヤマトの方が再配達してくれますからね。
だから、自分も本業の会社での発送で個人宅の場合は、配達店から電話で確認とって
から配達お願いしますと伝票に書くのと、その個人宅に事前に連絡いれてます。
じゃないと、けっこうトラブルが生じます。だから、個人宅は１個口が多いから
運賃高くてもヤマトで送るケースが多いです。あと副業の方は、支店止めをつかう
のが多いです。あと配達する場合でも事前に連絡はいれてめんどうなことにならないように
対策をしっかりしてます。まあ運賃を安く運んでもらってるから、都合がつかなかったら支店止め
で我慢してくれといった感じです。ちなみにヤマトは営業時間以外は止め荷物は引き取れないこと
が多いけど、たとえば西濃・名鉄あたりの支店クラスなら２４時間あいてるから、なにかと都合がいいです。

120 ：111：03/10/30 11:32 ID:R55tKFMH

いろいろご教示ありがとうございます。
とりあえず、今日もヤマトさんに集荷依頼したので、聞いてみます。
ネット通販だと、送料が全国均一５００円とかで出品されている方がいるので
たちうち出来ないんですよね～

ヤマトさんを基本にして、大きい物は西濃に持ち込む形にします。
個人向けでも、１５㎏位以上になると、西濃のミニ便の方がやすいですね。

質問なのですが、セブンテンやさっつー等のように、得意な地域がある
業者って言うのは、営業所持ち込みの現金払いでもその地域宛は安くしてくれる
もんなんですか？

121 ：国道７７４号線：03/10/30 14:09 ID:LGX29k4h

武蔵貨物のネタが出てこないね～。

122 ：国道７７４号線：03/10/30 18:15 ID:qyO+Ux49

>>120
得意な地域で安くなるって、小立て運賃ならそんな契約もできるかもしれませんが、
たとえばセブンテンだと九州、さっつーなら北海道とその地域に向けての貨物がメインだから
厳しいんじゃないですか？月にそうとうでるんであればわかりませんが…。
>>121
マイナーすぎるから…。

123 ：111：03/10/30 19:10 ID:R55tKFMH

>>121
いろいろありがとうございました。
今日ヤマトさんに聞いたら、
「月５～６個ですか～　う～ん」
「他の業者さん使ってますか？」
「はい　ゆうパックとたまに西濃さんもつかいますけど」
「それを全部うちにいただけるとしていくつぐらいになります？」
「月１０個位ですね」
「だと　きびしいですね」
となってしまいました。

私は以前ペリカンの路線やカンガルーの貸切の運転手やってたことあるの
ですが、路線業界って奥が深いと実感しました。
それにしても詳しいですね

武蔵貨物･･･　たしかにマイナーですね
秩父なんか行くとエスラインとかの中継してますよね
このスレの前の方にもありましたが、何故武蔵貨物は
青森、岩手に強いんですかね？

124 ：国道７７４号線：03/10/30 23:19 ID:kirC9m2Y

武蔵貨物の地盤である埼玉西部は多数の特積み業者の荷物を引き受けてる。
何もエスラインだけでないよ。パンサー・ｄ１・近鉄・セブンテン・こぐま
その他多数の業者から引き受けてる。秩父地区の特積み事業者といえば、
大手３社以外だとカンガルーとライオンズくらい。
大手の中でもペリカンは秩父通運。カンガルーも子会社の関東西濃。
武蔵貨物は青森・岩手に強いのは、いろいろな経緯があったのは聞いたことある。
でも中身を忘れてしもうて…。
話を運賃のことにしますけど、値段交渉で正直に月に１０個しかないっていったら、
どこも相手してくれるわけありません。
だから、いったじゃないですか。話は大きめにして交渉しないと。
正直者は損をします。運賃安くしたいのなら、利口に話をしないと無理ですよ。
詳しくなったのは、あるきっかけがあっていろいろとさぐってみたんです。
まだ、ネットを使う前から、知り合いとか取引してるとこだとか。
111さんは前ペリカンとかカンガルーで働いてるんだったら、そのあたりの
人脈をたどってうまくやってもいんじゃないですか？
それでもだめならあきらめましょう。あきらめもかんじんです。
両手の数じゃさすがに運送会社も縦には首を振りませんよ。
もっと副業をがんばって出荷数を増やすのをがんばってください。

125 ：国道７７４号線：03/10/31 10:55 ID:af8nAQoC

いやぁ　たぶん月５個位しかないので、１０個でも多く言ったつもりでした
甘いですね　やはり出荷量を増やすしかなさそうですね。　ありがとうございました。

126 ：国道７７４号線：03/10/31 10:59 ID:9KsSU5pv

127 ：国道７７４号線：03/10/31 15:53 ID:0duDPvBy

日トラと東トラは基本的に関東を境にしてエリアをわけているの？

128 ：国道７７４号線：03/10/31 17:40 ID:RfucsF/p

１１１さんへ。１５ｋｇ以上で西濃の宅配でだすならｄ１の宅配が安い。
以上。

129 ：国道７７４号線：03/10/31 18:01 ID:af8nAQoC

>>128
重量は８㎏なのですが、たて・横・高さの合計が１．３ｍあるのなんかも
ｄ１さんの方がやすいですか？

130 ：国道７７４号線：03/10/31 19:04 ID:R+a0qOfk

>>129
どうでしょう？ｄ１の１口用宅配運賃だけど、５ｋｇまで・１０ｋｇまで・３０ｋｇまでの
３段階しか設定してないけど、積載はたて×横×高さ×２８０でｋｇでだせばわかります。
関東圏内だと７００・９００・１１００だからわかりやすい。

131 ：国道７７４号線：03/10/31 19:41 ID:af8nAQoC

０，６４＊０．３３＊０．３４＊２８０＝２０㎏ですね
ちなみに行先は長野の岡谷です。長野は関東に含まれないですよね？

132 ：国道７７４号線：03/11/01 01:00 ID:A4Pthirq

>>97
西鉄はひまわりロケット便だよ

133 ：国道７７４号線：03/11/01 12:52 ID:upxghSh6

>>131
関東発なら関東甲信越・南東北（福島・宮城・山形）・東海（静岡・愛知・岐阜・三重）まで
なら同一料金。さらに中継料こみ。消費税も込み。保険料は別。

134 ：国道７７４号線：03/11/02 13:03 ID:EWAxdI/y

>>133
ありがとうございます。

135 ：国道７７４号線：03/11/03 10:24 ID:rmqDDlIq

>>127
統合の過程で、偶然そうなったと聞いているけどね。
日トラにも、仙台に事務所があるみたいだが、よくわからん。

ところで、沖縄県に強い路線積み合わせ会社ってある？

136 ：国道７７４号線：03/11/03 12:26 ID:qOHhwWmn

>>135
浪江にも日トラは有るが、連絡輸送事業所とか名乗っていたはず
ようは東北トラックが運んでる

沖縄は山陽タイガー便が結構強い
西濃も代理店含めると結構有るよ

137 ：国道７７４号線：03/11/03 20:35 ID:vcys3UQ7

>>136の追加
沖縄はあんしん。久留米と提携してる。

138 ：国道７７４号線：03/11/03 22:35 ID:qOHhwWmn

あんしん？？？？？

139 ：国道７７４号線：03/11/04 09:35 ID:GtnyzraP

あんしん…沖縄県本島内地盤の一般貨物事業者。宅配・航空便なども扱う。

140 ：国道７７４号線：03/11/04 18:01 ID:riM6b3Hl

安心通商

141 ：国道７７４号線：03/11/04 19:30 ID:jPVLoxQa

日トラの浪江は自社の営業所じゃないってこと？
でも、ずいぶんへんなとこにあるよねえ。

142 ：国道７７４号線：03/11/04 20:06 ID:riM6b3Hl

たしかに　なんか田んぼのまん中みたいなところだな
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=140/59/38.695&scl=25000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=37/28/57.517&size=500,500

111さんの相手してた路線発送アドバイザーさん(笑)の登場を待ちましょう

143 ：142：03/11/04 20:09 ID:riM6b3Hl

いろいろ見てみたら昔はエスエス製薬の福島工場内にあったみたい

144 ：国道７７４号線：03/11/04 22:19 ID:l82Nx6fF

>>143
へえ～５５

145 ：国道７７４号線：03/11/05 01:30 ID:mq/KUiGQ

>>112
愛陸って、たしかトヨタ系列だよね？
日野のトラックが多いし。　
それに、オレの知り合いも、愛知は愛陸に出すか、名鉄に出すかしている。

日トラで言えば、千葉県の日トラの差込み先って、京葉ロジコが多いようで、その先が、
安房運輸に流れる。
最近、日トラの原票って、親会社日通のアロー便の送り状そっくりのものを使っているのに、
日通アロー便は、千葉県は両総通運と房州物流に流れる。
よく、日通は日トラのこういう差込みを放っておくよな。不思議だわ。

146 ：国道７７４号線：03/11/05 11:22 ID:gcO1mvRl

>>145
もうロジコは危ないからね
潰れたら茂原市周辺は南総通運、木更津あたりは両総通運、そのさきは従来通り
安房かな？
きのう南総の社員と電話で話してたけど、ロジコはカナーリやばいみたい。
南総の茂原も路線はペリやカンガルーだけじゃ採算取れないみたい

147 ：国道７７４号線：03/11/05 21:46 ID:6iyLCMEr

上の方で日トラはロジコに差込しているって言っていたけど今は違うよ。
日通千葉ターミナルに流して、アローのルートに載って南総とかに流れて
いるよ～。共輸の施策の一環でそうなったらしい。ロジコも日トラ、近鉄
切られて、ホントにヤバいみたいだね。しかし、このスレにも書いてあっ
てびっくりしたけど、日トラの柏の態度の悪いおやじの件だけど、自分は
某地方の日○の事務だけど、こちらでも有名だよ。配達の照会で電話した
んだけど、言った事全然やらないし、最後には他人のせいにするし、知識
もまるでない（アローのね）くせに訳のわからん事言って、こっちが説明
すると、逆ギレ。捨て台詞が上にも書いてあったけど、自分は臨時の社員
～で・・・って始まるわけ。元日通の社員だったみたいだけど、日通の人
間として、ホント恥ずかしいね。

148 ：国道７７４号線：03/11/05 22:46 ID:gcO1mvRl

都自動車スレッド　より

401 ：国道７７４号線：03/11/03 18:39 ID:qOHhwWmn
ロジコが危ないから共倒れするのか？

402 ：国道７７４号線：03/11/03 20:25 ID:usTfPUzk
ロジコ危ないの？

403 ：国道７７４号線：03/11/04 01:25 ID:riM6b3Hl
カナーリ危ない　
去年北総営業所閉めたでしょ　給料未払いもあるし
ジャパンフーズがさっぱりだからね
今ロジコで採算取れてるのは、市原のローリー、茂原のゴミ収集、給食配送
くらいでしょ　ま茂原のゴミ、給食はロジコがつぶれても南総が居るから
大丈夫だよ

149 ：国道７７４号線：03/11/06 10:54 ID:EkVoTFGs

葛西のロジコもなくなっちゃったんだね。
いま、跡地はどこはいってるのかな？

150 ：国道７７４号線：03/11/06 12:40 ID:+f5BlGec

ロジコの公式サイト連絡輸送会社に濃飛が無いけど
切られちゃったのかな？　まえはよく浦安の濃飛にロジコ
が来てて４トンにかなりの過積載で引き取っていってたな
北総あぼーんと同時切られたかな？

151 ：国道７７４号線：03/11/06 13:05 ID:8lskdfQ3

>>150
載ってないということは、切られたんじゃない。
区域でなんとかするんじゃない。

152 ：国道７７４号線：03/11/06 15:01 ID:+0wPRnfV

★☆★安心の法定金利　ご融資★☆★

ホームページ開設を記念して、借入件数の
多い方でも30万円までなら年率２０％の低金利で
ご融資。全国銀行振り込みいたします。

借入件数5件未満の方には50万円まで年率１９％でok
http://www.life-a.com/
携帯電話用　http://www.life-a.com/i/

153 ：国道７７４号線：03/11/07 15:50 ID:gtZ2w7s+

>>151
たぶんそうでしょう
東関道の佐原香取あたりで葛西の７トン見かけたし

154 ：153：03/11/07 15:52 ID:gtZ2w7s+

間違った葛西じゃ無くて浦安

155 ：国道７７４号線：03/11/08 10:17 ID:lN5c9sJi

マイナーすぎてネタ切れかな

156 ：国道７７４号線：03/11/08 18:21 ID:M8CTAgip

もう潮時だな。

157 ：1=155：03/11/08 18:40 ID:lN5c9sJi

ここまで持ったのが奇跡的だな

158 ：国道７７４号線：03/11/08 20:42 ID:u7LiXdEu

運賃ねたと日通グループねたがなけりゃー持たなかっただろう。

159 ：国道７７４号線：03/11/08 20:49 ID:lN5c9sJi

>>158
たしかにそうでつね

ところで両総通運が習志野あたりからひっぱってくる味の素の食品共配
って半島先端部はさらに房州物流に中継しているのでつかね？
姉ヶ崎あたりの倉庫で仕分けしているらしいですけど

160 ：愛子：03/11/08 21:33 ID:SZ25Okmx

ttp://aiko.fam.cx/

161 ：国道７７４号線：03/11/08 22:25 ID:u7LiXdEu

両総の方に聞いて。

162 ：国道７７４号線：03/11/09 09:29 ID:pzjj5R9T

>>158
日通のアロー便も、一部地域は自前で路線がないため。
連絡中継料金を取らなければならない規定になっている。

例　広島県福山市・尾道市とかの備後通運のエリア
　　うえにある千葉県の房総半島の房州物流のエリア
　　福島県の浜通方面の磐城通運のエリア

これらの地区へは、連絡運輸扱だが、日通の内部では、ほとんど連絡中継料を取っていないよ。
個人客とか、一見の荷主とかは取るけど、ほとんどの契約荷主の場合は、
まず取らない。
だって、地区通運でも連絡中継料金取らないところが多いし、客から見れば、
同じ日通の看板をしょったクルマが走っているのに取るわけいかない。

163 ：国道７７４号線：03/11/09 18:50 ID:3dszB+jk

ってことは正規の運賃だと東京から福山・尾道に出す場合は、
日通より平和島の備後通運に出した方がやすいって事？

164 ：国道７７４号線：03/11/09 22:18 ID:LQCmsBcB

㈱豊興さんて、どうなんすか？
路線数が少なくてよくやってるなーと思うんだけど。
それと年初めの所沢店（でいいんだっけ？）の火事はなんだったの？

165 ：国道７７４号線：03/11/09 23:35 ID:WAsBm3Kj

>>163
おなじってことでしょ。まあ平和島に備後通運があるの知ってるのは
あまりいないんじゃないの。日トラの平和島は備後地区は備後通運に
中継してるんかな？そういや、アロー便は中継料ってあまりきかないね。
諸島あたりじゃしょうがないと思うけど。

166 ：163：03/11/09 23:59 ID:3dszB+jk

>>165
平和島の備後通運知ってる俺って一体･･･

＞日トラの平和島は備後地区は備後通運に中継
平和島で直接備後通運に中継ってこと？
日トラは福山と大竹が有るから自社でカバー出来るのでは？

165さんが言いたいのは、例えば
足立のこぐまが長野行き集荷してきたらそのまま信名のホームに降ろしてる
みたいな感じ？

167 ：国道７７４号線：03/11/11 00:49 ID:DPDHf8Or

>>166
こぐまの事情はしらないけど、他社など集荷店で中継会社の集荷店がとりに
いくのと、また集荷店の集配車が直接、中継会社の集荷店に行くのは知ってる。
日トラは広島県は福山と大竹にありましたね。すいません。
でも京浜には備後通運と同じくらいマイナーなヒメゴーと南信貨物があります。
そういや、マイナー特積み業者の関東甲信越編といえば茨城県貨物・十和運送
信越定期・阿南自動車・都留貨物・西多摩運送・常南通運・オカゼン・中央運輸
あたりはなかなかでてこないねえ。

168 ：国道７７４号線：03/11/11 21:37 ID:IcGtpXBZ

>>167

確かにヒメゴーはマイナーだ・・・

主な取引先といえば
信越定期＞エスライン
阿南自動車＞トナミ
都留貨物＞第一
オカゼン＞佐川
かな？

中央運輸は竹の塚のターミナルでいろいろ中継してるよ
西濃・武蔵・エガワ・王子など

169 ：国道７７４号線：03/11/11 23:20 ID:OR6w9rWo

>>168
都留貨物は主なというより、
ｄ１のグループだから当然。

170 ：国道７７４号線：03/11/13 01:04 ID:2lE2qGPU

>>166
名鉄さんでも、名古屋発仙台行きとか（名鉄運輸～東北名鉄運輸）になると、中継料金発生するの？

>>168
信越定期って、かなり日通（ペリカン）にも差込みしてくるのを見た。

>>167
関東地方の路線会社で、常南通運って、路線免許もってたっけ？
もう完全に日通の傭車ってカンジ、
茨城県貨物って、都内でもケッコウ見る。自社エリア以外はドコヘ出しているのやら。

>>165-166
備後通運って、東京の他にも、名古屋と大阪にも営業所がある。
日通グループ以外にも、差し込んでいる先があるようだが、詳細は不明。
同じように徳島通運も、東京と名古屋・大阪にも営業所がある。
徳島通運は、クルマの色からして、日通本体の資本が入っているが、
備後通運は、日通本体の持ち株率が低いようだ。

171 ：国道７７４号線：03/11/13 07:51 ID:dW89EFOX

>>170
こぐまはグループ間の路線中継料はでない。カンガルーもグループ間の路線は
中継料はかからない。だけど、例　濃飛カンガルー～(路線)カンガルー～(配達)埼玉カンガルー
の場合は発生する。まあ、契約によってぶっこみになるけど。
信越定期さんは路線長野～東京・名古屋・新潟方面くらいしかないし、業務提携のエスラインも
南関東・東海・関西・岡山・広島・福岡と限られてるから仕方ない。
常南は日本路線トラック協会に加盟した業者です。日通はそれぞれ地域の通運会社の路線を利用して
貨物を輸送してます。県貨物は近鉄・トナミと業務提携。特に近鉄との関係が強い。
都内には墨田にある。近くにいまはマンションにかわった、旧近鉄の墨田支店があった。
近鉄の茨城県中央部と北部は、近鉄の柏から県貨物が水戸と日立に定期路線を運行。
トナミも茨城県北部は野田で県貨物に中継。野田～日立間の定期運行。

172 ：国道７７４号線：03/11/13 19:09 ID:JM6Mt9wq

うちにくるさっつうの営乗さんが「うちは北海道行きしかやりません！」って言うけど、
言い切るのって本当はまずいんじゃないの？
たしかさっつうは東海道などはこぐまに流してたはずなのに・・・

173 ：国道７７４号線：03/11/13 19:34 ID:40f8MHBB

>>172
関東発ならさっつうもまつまんもほとんどの店所は
北海道行きのみでしょ。どうせ東海道やっても他社
があるからやらないんでしょ。とにかく北海道行きの
貨物を集めるのがメインだから。

174 ：国道７７４号線：03/11/13 19:38 ID:JM6Mt9wq

そのへんの事情は分かっているけど、ただ規則かなんかで特積事業者は
全国どこ行きでも断れないとかいうのなかったかな～と思ってね

175 ：国道７７４号線：03/11/14 09:50 ID:yOCVsub0

>>174
そんな規則はとくにないよ。

176 ：国道７７４号線：03/11/14 22:03 ID:SHSFIcsq

>>174
以前東京路線トラック協議会？のサイトに「特別積合せ輸送とは？」とかいうコーナーが有って
そこにそんなようなこと書いてあったな
でも今見たら無くなってた
それを見たのかな？

177 ：国道７７４号線：03/11/15 19:37 ID:7mSr7Iib

マイシン　ひまわり便ご存じの方居ますか？

178 ：国道７７４号線：03/11/15 19:55 ID:D7Ix2WuC

マイシンって豊橋の会社じゃなかった？冷凍車とかの
雑貨はエスラインとかの差し込んでるよ。自社伝票ですよ。

179 ：国道７７４号線：03/11/15 20:27 ID:7mSr7Iib

>>178
サンクス
たぶんそう　俺も冷凍車しか見たこと無いんだけど、うちの会社にたまにひまわり便の
伝票で蒲郡からの荷物が来る　直接荷受け担当してないので、伝票しか見ないから
どこが配達に来てるのかな～と思いまして

180 ：国道７７４号線：03/11/15 22:00 ID:7mSr7Iib

全国マイナー特積業者ネットワーク

北海道　まつまん　　青森　青定　　岩手　武蔵貨物　　秋田　同和通運　　山形　－－－

宮城　三陸貨物　　福島　郡山運送　　栃木　東武運輸栃木　　茨城　茨城県貨物　　群馬　－－－

埼玉　武蔵貨物　　千葉　京葉ロジコ　　東京　－－－　　神奈川　－－－　山梨　都留貨物

長野　信越定期　　静岡　伊豆貨物　　新潟　王子くびき　　石川　－－－　　富山　－－－　　福井　福井貨物

愛知　－－－　　岐阜　飛騨運輸　　三重　－－－　　滋賀　－－－　　奈良　大和急行運輸　　大阪　－－－

京都　－－－　　和歌山　田辺運送　　兵庫　姫路合同　　岡山　－－－　　鳥取　－－－　　島根　－－－

広島　備後通運　　山口　－－－　　福岡　博運社　　長崎　－－－　　熊本　産交運輸　　鹿児島　－－－－

宮崎　宮崎中央運輸　　香川　三豊運送　　徳島　四国高速　　愛媛　伊予商運　　高知　四国運輸

沖縄　あんしん　

訂正　追加　よろ

181 ：国道７７４号線：03/11/15 23:32 ID:/A+2VK7c

群馬〉関越興業

182 ：国道７７４号線：03/11/15 23:47 ID:SfY/z6aD

>>181
関越興業は特積みやってないぞ。

183 ：名無し。：03/11/16 00:36 ID:crLeV0Gt

＞同和通運
嫌な名前だな（ｗ

184 ：国道７７４号線：03/11/16 11:30 ID:HM1u4goY

関越は特積というか腹痛とかの差し込んでるな

185 ：国道７７４号線：03/11/16 13:02 ID:BI/hmZu3

熊本の九州産交運輸って、親会社の破綻があるので、
特積から撤退するというウワサがあるが・・・。

>>180
埼玉東半分　東武運輸もいれてちょ。

そういえば、岡山県にある、岡山県貨物って、あれも特積やってたよね？
西部運輸（西武運輸ではないです。）って、都内にも来るけど、あれもやっていたっけ？

186 ：国道７７４号線：03/11/16 14:19 ID:z/mSYv6i

>>184
以外だと、近鉄・トナミなどもあるね。
>>185
オカケンは立派な特積み事業者。
西部運輸は特積み事業者の傭車をやってる。大手から中堅の特積み事業者の
ところはだいたいはいってる。それ以外には福山～東名阪の特積み、納品代行
などのチャーター。産廃なども。

187 ：国道７７４号線：03/11/16 14:24 ID:Xz8cDdr0

★☆★キャッシング・冬のキャンペーン★☆★

ホームページによる申し込みをスタート致しました。
キャンペーン中に限り、1週間無利息にてご融資。
さらに、借入件数が5件以内の方は10日間無利息。

アルバイト・主婦の方も30万までok・全国振込みok
http://www.life-a.com/
携帯から　http://www.life-a.com/i/

188 ：国道７７４号線：03/11/16 16:00 ID:1jYKa2Rh

西多摩運送とか。

189 ：180 ◆wM4XffTr02 ：03/11/16 19:09 ID:vOA1IV+6

全国マイナー特積業者ネットワーク

北海道　まつまん　　青森　青定　　岩手　武蔵貨物　　秋田　同和通運　　山形　－－－

宮城　三陸貨物　　福島　郡山運送　　栃木　東武運輸栃木　　茨城　茨城県貨物　　群馬　関越興業

埼玉　武蔵貨物・東武運輸　　千葉　京葉ロジコ　　東京　－－－　　神奈川　－－－　山梨　都留貨物

長野　信越定期　　静岡　伊豆貨物　　新潟　王子くびき　　石川　－－－　　富山　－－－　　福井　福井貨物

愛知　－－－　　岐阜　飛騨運輸　　三重　－－－　　滋賀　－－－　　奈良　大和急行運輸　　大阪　－－－

京都　－－－　　和歌山　田辺運送　　兵庫　姫路合同　　岡山　－－－　　鳥取　－－－　　島根　－－－

広島　備後通運・西部運輸　　山口　－－－　　福岡　博運社　　長崎　－－－　　熊本　産交運輸　　鹿児島　－－－－

宮崎　宮崎中央運輸　　香川　三豊運送　　徳島　四国高速　　愛媛　伊予商運　　高知　四国運輸

沖縄　あんしん

190 ：国道７７４号線：03/11/16 21:40 ID:InjwJ4Xt

岐阜
濃飛倉庫運輸
エスラインギフ

191 ：国道７７４号線：03/11/16 23:53 ID:HM1u4goY

エスライソはメジャーかと
新潟〉佐渡汽船？

192 ：国道７７４号線：03/11/17 00:10 ID:chRaw3ii

>>189
関越興業は特積みやってねえって。
>>191
佐渡汽船運輸はある。

にしてもマイナー特積みあげたら全国に250社以上あるのにきりねえよ。

193 ：国道７７４号線：03/11/17 12:31 ID:JoniInP2

山梨富岳通運
会社名はメジャーだがセンコージェット便も路線ではマイナーだな

194 ：国道７７４号線：03/11/17 13:00 ID:JoniInP2

西部運輸っていろんなとこの路線やってまつね

195 ：国道７７４号線：03/11/17 17:47 ID:8wptL9E3

>>194
ネコ　腹痛　カンガルー　パンサー　セブンテン　オカケソ　ペリカン
あと他あるかな～

196 ：国道７７４号線：03/11/17 19:25 ID:JoniInP2

日トラ

197 ：国道７７４号線：03/11/17 23:13 ID:ABsszg8x

西部運輸は特積み業者じゃないっしょ！？
ヤツらはあくまで「下請け」でしょ。

198 ：国道７７４号線：03/11/17 23:39 ID:ABsszg8x

北海道　　東勝物流（帯広）
青森　　　ﾌｼﾞ急行（逝っちゃったね
岩手　　　岩泉自動車　　東盤運送　　丸大運輸
福島　　　盤城通運（いわき）
東京　　　西多摩運送　　中央運輸　　
山梨　　　山梨貨物自動車　　山梨新日本運輸（まだあるか？
石川　　　是則北陸運輸
愛知　　　イトー急行　　森吉通運　　ホイテクノ物流　　大興運輸
滋賀　　　滋賀貨物運輸
京都　　　関西急送
大阪　　　水岩運送　　やまと運送
徳島　　　谷一陸運
高知　　　高知県倉庫運送
福岡　　　九州運送　　新長門運送　　鎮西運輸　　北部運送
宮崎　　　宮崎運輸
鹿児島　　日本貨物

会社としてメジャーかもしれないけど、「特積み業者」としてマイナーなとこ

199 ：国道７７４号線：03/11/18 01:36 ID:4XGh3BZZ

あとは愛知陸運も特積だ。

200 ：国道７７４号線：03/11/18 01:53 ID:DF1ueRbH

愛知のイトー急行は西濃の名東に入って瀬戸方面やってるね。

中津貨物は特積に入るのかな？

201 ：国道７７４号線：03/11/18 08:31 ID:OuaGIWdS

>>197
路線じゃ無いけど西部はたしか福山から東海道方面の中ロットの混載便やってるはず

202 ：２０１：03/11/18 10:02 ID:OuaGIWdS

俺もそうだけど、こういうマニアックなネタって好きな人は好きだよね(笑

203 ：国道７７４号線：03/11/18 12:24 ID:zvVeAIVm

>>201
それを特積みという。
>>198
あるぞー。兵庫の豊岡にもひっそり残ってる。あかいぬの仕事してるね。

204 ：国道７７４号線：03/11/18 15:49 ID:OuaGIWdS

>>198
日立物流・バンダイロジパルも名前はメジャーだが特積ではマイナー

205 ：国道７７４号線：03/11/18 21:16 ID:C1RqLxXr

埼玉の丸和運輸機関はどうよ。
精嚢、腹痛、ミャーＧＯなんかに荷物ふってたけど。
ほとんど精嚢だけどね。
十年以上前のことだけど。
いまはどうなんだ。

206 ：国道７７４号線：03/11/18 23:37 ID:BlkSg32t

>>198
日本路線トラック協会を参考にしとるやろ。

207 ：国道７７４号線：03/11/18 23:44 ID:BlkSg32t

日本路線トラック連盟だった。

208 ：国道７７４号線：03/11/19 00:18 ID:6XcGJM3N

以前運賃の質問をしたものです。
東京から京都の豊岡市宛なのですが、こぐまさんは京都市内からの配達なので、
若干割増料金をもらうとのことです。
割増料金がかからない業者はどこになりますか？
西濃は荷物事故などがが続いたので使いたくありません
よろしくお願いします。

209 ：国道７７４号線：03/11/19 00:47 ID:sZWn/xkE

丸和はエガワにも出してるよ

210 ：国道７７４号線：03/11/19 06:47 ID:cabRMCuf

>>208
豊岡近辺に営業所があるところを探せ。

211 ：国道７７４号線：03/11/19 10:52 ID:g7IFe1a2

豊岡は兵庫県。兵庫は赤犬の地盤だから赤犬で。福通も豊岡あるけどね。
オカケンだと中継だろうなあ。パンサーだと兵庫の中継はヒメゴーだったなあ。
たしか加古川からヒメゴーの各営業所でもいってから配送。でも翌々。

212 ：208：03/11/19 11:52 ID:IBu2mCnb

すいません間違えました
京都の豊岡　×
兵庫の豊岡　×

京都の亀岡です。

213 ：国道７７４号線：03/11/19 21:56 ID:oZ7tP/HC

豊岡と亀岡じゃあずいぶん場所違う…。
まあ京都も赤犬でだいじょうぶ。それでもいやなら
ヤマトか日通の路線貨物でだせばいんじゃないの？
小口以上の契約してる場合だと中継料なんぞぶっ込みだから
中継料なんてきにしないけどね。

214 ：国道７７４号線：03/11/19 22:47 ID:v6z/3Lk4

>>206
バレタか。

もっとマイナーなとこ
　木下通運（印西
　十和運送（茨城・谷和原村
　やまとや運輸（水海道
　鳥山貨物自動車（栃木・鳥山町
　茂木合同運輸（栃木・茂木町
　国際貨物（山梨・田富町
　関東アマノ（墨田区　　　
　丸越運送（平塚市
　エス・エス・ケイ政陽運輸（相模原市
　さくら運輸（東村山市
　岡田運送（北区
　スミダロジネット（足立区

215 ：国道７７４号線：03/11/19 22:52 ID:v6z/3Lk4

>>208
物量によっちゃあ西武航空もあるよ。
２３区内なら１９時過ぎの集荷でも翌配ok!
ただ、京都福知山からの出発だから昼前後
位の配達になるかな～

216 ：２１５：03/11/19 22:56 ID:v6z/3Lk4

しまった、>>２１２を見ないでレスしてもうた。

京都亀岡なら西武で翌AM着ほぼOK・・・なハズ

217 ：国道７７４号線：03/11/20 01:35 ID:4T7LENf6

>>214
ｴｽｴｽｹｲつぶれたよ

218 ：国道７７４号線：03/11/20 06:36 ID:GoGeonDr

>>214
東京路線トラック協議会とかの路線トラック協会系のを参照にしてると
思うけど、今はなきの会社や路線撤退もあるのでちゃんとお調べした方
がよいと思います。むやみにあげればいいってものじゃないです。

219 ：217：03/11/20 23:56 ID:4T7LENf6

エスエスケイはのちの横浜急便だーたよね？
そして横浜急便は潰れて千葉のボディーメーカーの中村総業が代金未払いで
トラック差し押さえてR126の脇に放置プレーしてたな

220 ：国道７７４号線：03/11/21 15:14 ID:xAmlIhjC

ワイ・エスと言う会社をご存知の方いらっしゃいます？

221 ：208：03/11/21 22:45 ID:R/6/tjDR

本日発送してきました。
アドバイスありがとうございました。
赤犬さんで３個口３０㎏で１８９０円でした。

222 ：国道７７４号線：03/11/22 01:08 ID:BhVN8PxK

>>204
え？　日立物流も特積みやっていたの？
福山通運と提携して、特積み廃止したのかと思った。

日立物流・・。どうしても、重量物とかルート配送しか思いつかん。

>>214
他に思いついたところで、
片桐運送（東京都千代田区(台東区だっけ？）～北関東）
たしかまだあったはず。

それと、函館運送という会社も東京でよく見る。
あの会社も特積み会社？

223 ：国道７７４号線：03/11/22 07:32 ID:jB2tHfxD

>>222
日立物流は特積みの免許はあっても、いまは…。

函館運送はりっぱな特積み事業者です。
でも当初は通運からスタートした会社。
メインの路線は青森～函館～江差・札幌
でも東京・埼玉からも函館・札幌向けに路線が動いてる。その逆もあり。
>>221
相変わらず高い運賃とられてますね。うそでもいいから定期的に荷物
あるならどっかと契約して、せめてＨ２年度あたりの運賃で契約した方が
いいと思う。どことかは自分で考えてください。

224 ：国道７７４号線：03/11/22 12:01 ID:UtaH5IeS

数年前に日立物流の大型で浜松ナンバーの「運行」表示の車見たこと有るな

うちに日立から配達くるのは、出荷人は日立物流になってるけど、腹痛、西濃とまちまちだよ

>>220
ワイエスって野田ナンバーのジャパンの配送している会社かい？

225 ：国道７７４号線：03/11/22 13:53 ID:98ZUmZhv

函館運送はチルドの路線が埼玉でフレッシュ便にながしてるね

226 ：国道７７４号線：03/11/22 15:54 ID:iEIYv9EB

>>224
はい野田です、どんな内容なのか知りたかったので
ジャパンとは何でしょう？

227 ：国道７７４号線：03/11/22 18:52 ID:UtaH5IeS

>>208
フットの亀岡は清水米治運送ってのが荷扱所になってるよ

>>224
詳しくは自分で検索汁
中に入ったことはないが、日用品のディスカウント見たいなやつだよ
川口の領家あたりに配送センターが有るみたいでその辺をよくワイエスが
うろついてる　　ってか特積業者じゃないぞ

228 ：224 227：03/11/22 19:47 ID:UtaH5IeS

疑問なんだけど
何でこぐまは山梨は甲府と吉田に信名があるのにこぐま本体から
甲府通運に中継してる地域が有るのだろうか？
板橋などの本体と信名両方有るベースからでも本体側から甲府通運が
でてるよな　不思議だ

いかん>>227で>>224と自分に問いかけてしまった　
訂正>>226でつ

229 ：国道７７４号線：03/11/22 21:19 ID:Im/bPd59

日本路線トラック連盟に属してるのは業界ではメジャーかと・・

岐阜県に本社を置くマイナー路線業者

中津貨物自動車（既出）
北恵那交通（バス有）
恵那貨物自動車運送
明陶運輸
越美通運
丸中中部運送
揖斐運輸
中濃運輸（濃飛運輸倉庫系）
西濃運輸グループ各社
エスライングループ各社

230 ：国道７７４号線：03/11/22 21:45 ID:cj3rUTlo

>>229
東鉄運輸（東濃鉄道子会社・名鉄運輸系）なんかはどうよ？
あと日通の集配やってる杉山陸運あたりはどうだろうか。

231 ：国道７７４号線：03/11/22 22:24 ID:zdCalXgA

>>230
東鉄運送・杉山陸運　ともに路線会社ではありません。

232 ：国道７７４号線：03/11/23 00:38 ID:Oo+98AIK

東鉄運送って路線じゃないの？？？
東鉄版こぐま便の伝票で、土岐市から福岡県久留米市あての荷物
セブンテン名古屋港店で中継されてた。
何故こぐま本体に流さないんだろ？　これまた不思議。

233 ：国道７７４号線：03/11/23 10:08 ID:KDs0217c

>>229
エスライン系でも路線やってるとことやってないとこあるぞー。
西濃グループでももちろんのことだけど。
>>232
こぐまはセブンテンと提携してるからじゃないの？
でも久留米市あたりだと西肥こぐまの鳥栖があるけどね。

234 ：国道７７４号線：03/11/23 12:04 ID:W6aWj0ce

たしか名鉄の名古屋周辺発の九州南部行きはセブンテソの名古屋３店のどれかで
中継してたはず　名鉄からの中継で結構荷量が多い
だからセブンテソの名古屋あたりはもちろん各店からの福岡・鳥栖便はでてるけど、
そのほかにも関東発の佐世保ダイキューとか大牟田所属のフルトレが立ち寄る

235 ：国道７７４号線：03/11/23 14:05 ID:7dBqoxL/

>>225
チルドの路線持っている会社って、珍しいな。
福岡運輸くらいしか知らん。

236 ：国道７７４号線：03/11/23 14:39 ID:ze7z1hSY

>>233
【西濃運輸グループ各社】
濃飛西濃運輸　東海西濃運輸

【エスライングループ各社】
エスライン各務原　エスラインミノ　エスライン羽島　エスライン郡上　エスラインヒダ

以上　これで如何？

237 ：国道７７４号線：03/11/23 17:50 ID:WeaLp9Eo

>>229
中濃運輸って路線やってるか？
関の本社には濃飛倉庫運輸の路線車が居るのはよく見かけるけど、
中濃運輸の路線車は見た記憶がないなぁ。
あの会社は濃飛倉庫運輸の集配と貸切・庸車がメインだと思っていたが。

美濃の越美通運は日通系の地区通運だけど最近は企業専属の貸切に力を入れてるな。

>>236
濃飛西濃と東海西濃はマイナーとは言えないと思うが･･･｡

238 ：国道７７４号線：03/11/23 21:51 ID:z96U7qeJ

>>236
西濃でも三河・遠州・三重あたりじゃないとマイナーじゃないんじゃない。
エスラインでもスワロー関係は貸切メインでしょ。
>>237
中濃ってｄ１さんなどの関・美濃地区の配送を担当してるよ。
小牧－関の定期で、関から配送。

そういや西部運輸って玉子の傭車もやってるね。

239 ：237：03/11/23 22:05 ID:WeaLp9Eo

>>238
中濃の解説ｻﾝｸｽｺ。
あのあたりは飛騨やエスラインもいろんな会社の荷物受けてるみたいだね。
西濃に関しては激しく同意。直系御三家の関東・濃飛・東海は大手でしょう。
西濃通運は・・・マイナーとは言えんか。

240 ：国道７７４号線：03/11/24 12:46 ID:yHk0U0Zo

>>238
西濃については私的にはこんな感じかな

大手　四国　関東　濃飛　北海道　東海(微妙)
中堅　昭和　日ノ丸　東京　
マイナー　遠州　伊豆　三河　千石　託麻
さらに西濃って会社名に入ってるのに代理店扱いもあったような(垂井あたり)

西濃通運って路線免許あるの？　よくＪＲコン運んでるのは見るけど
たしか岐阜発で越谷行と千葉行の路線走ってるけど

241 ：国道７７４号線：03/11/24 13:00 ID:p14RYakZ

まだあがってない東日本地区のマイナー特積み事業者(飛脚系のぞく)
北海道　静内自動車運送　札幌急配　丸和運輸
宮城　仙台運送
茨城　茨城日本急配　竜ヶ崎通運　石岡地区通運　日立地区通運
　　　茨城通運　那珂湊通運　関東通運　湖南通運　　
栃木　芳賀通運　栃木県北通運
埼玉　西武通運　秩父通運
群馬　東群運送　東毛トラック　吾妻通運　両毛通運　
埼玉　秩父通運
東京　バンダイロジパル　友動運輸　丸二運送　丸一運輸
神奈川　丸越運送
新潟　東部運送
長野　信南陸送

追加　訂正　よろすくです。
そういや、日立物流はパンサーの日立地区の中継引き受けてたなあ。
いまは県貨物に中継してるけど。

242 ：国道７７４号線：03/11/24 19:15 ID:bvIpFZeE

静内自動車運送は社名変更してシズナイロゴスです。
東京の丸一運輸？？運送じゃないの？
今でも東京木更津間船便なのかな？
草加担当のわんこ連れたおとうさんはげんきなのかな。

243 ：国道７７４号線：03/11/24 21:14 ID:19yCQ2oA

北海道のダイレックスは？

244 ：国道７７４号線：03/11/24 22:40 ID:zdQgmR5V

地区痛ははずした方がいいとおもわれ。

>>２１８
あんたのほうが酷いとおもうよ。
２１４さんは調べてないけど話題提供してるからね。
ところが誰かはネタ振りしないわａｇｅで批判するわ・・・

245 ：国道７７４号線：03/11/25 00:13 ID:sgAcKSBc

丸和運輸たしかにマイナーだな
でも関東にも営業所がある　三郷とか岩槻とか

246 ：名無し犬＠ダメ犬 ◆a/I5JOdXy. ：03/11/25 00:51 ID:bMBfLuI2

>>180
福井貨物って石川、富山は弱いの？

>>198
山梨新日本はもう無いよ。
山梨ロジテックに社名変更したけど２００２年２月に逝ってもうた。
荷主は山梨貨物自動車へ。

247 ：国道７７４号線：03/11/25 10:12 ID:ar8mO5HY

>>246
弱くはないけどそこらへんは大手のパンサーが地盤としている地域だから隠れてしまっているな
福井貨物も北陸筋は　敦賀－武生－福井－小松－金沢－高岡－富山と営業所を配置している
しかし、石川の能登方面はたしかパンサーに中継してるはず

248 ：国道７７４号線：03/11/25 11:10 ID:ar8mO5HY

国土交通省の２００３．３現在のデータが発表になった
特積は２００１年度が２６８社で２００２年度が２７６社と８社増加
だが最盛期は５３３社あり昨年までは減少がつづいていたそうな

249 ：国道７７４号線：03/11/25 11:19 ID:+ZDxlMsU

>>242
静内は社名変わってたんだよね。いやー変わってたのは知ってたけど
名前が思い出さなくて、旧社名を使ってしまいますた。すいません。
丸一運輸は新砂にあるとこですよ。どこかと勘違いしてませんか？
藤特急便のは丸二運送ですけど。
>>243
地区通運だって、貸切がメインのとこ多いけど、ペリカン・アローの特積みや、
他の特積み事業者の中継貨物引き受けしてるでしょ。
>>247
福井貨物は富山の山間部あたりもトナミに中継してなかった？
けっこう福井っていろんなとこの荷物もらってるよね？
赤犬をメインに、金鉄・セブンテンなどなど。
それで、小牧で他社中継でくる荷物は福井・金沢までしかその日はいかなくて、
高岡・富山だと金沢でさらに中継なんていわれたことある。

250 ：国道７７４号線：03/11/25 12:58 ID:ar8mO5HY

>>249
黒部・入善あたりは中継してなかったかな～＞ラニイ→パンサー
福井貨物の東京は、パンサー中継地域の荷物は集荷したら直接
集配車が葛西・足立・板橋のパンサーに持ち込んじゃってるね
その方が到着は早いわな

地区通は茨城・栃木・千葉あたりを中心にペリアロやってるね
ガイシュツの備後通運もペリアロやってる
南総通運あたりはカンガルーもやってるな

丸一運輸ってカラーは赤で帆掛け船のマークに○一と「私は事故を起こしません」って書いてあるのでしょ

251 ：国道７７４号線：03/11/25 20:55 ID:TFdQqNAJ

丸一さんは積み合わせ部門を
東京性脳さんに営業譲渡して
今は倉庫と区域のみﾃﾞﾂ

252 ：国道７７４号線：03/11/25 20:57 ID:252a/5uz

>>249
２４２ですー。
集荷先であった丸一のドライバーに聞いたのですよ。（約１５年前）
たしか当時トラックに　海陸一貫輸送みたいな文句が書いてあった。
詳しいかたおしえて。

253 ：国道７７４号線：03/11/25 22:58 ID:nWwwp+xf

>>251
そういや、丸一の伝票で東京西濃がもってきたことある。
>>250
群馬の地区通つうも忘れないで。
吾妻通運はこぐま・カンガルー・ほほえみ・ぞうさん・玉子・とうぶの
引き受けしてるね。
群馬の吾妻地区(草津・長野原・嬬恋）で自社でまわってるのはくろねこ・飛脚・西武くらいだね。
腹痛・パンサー・金鉄は関越興業が担当してるよね。
そういやシルバーはどこにまわしてたっけ？

254 ：国道７７４号線：03/11/26 01:54 ID:FjYEfG52

　.＼　　　　　　　　　オオオオオオ―――――ッッッッッ　　　　　　　　　／
　　　＼.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　 (ﾟ∀ﾟ) (ﾟ∀ﾟ) (ﾟ∀ﾟ) (ﾟ∀ﾟ) (ﾟ∀ﾟ) (ﾟ∀ﾟ) (ﾟ∀ﾟ) (ﾟ∀ﾟ) (ﾟ∀ﾟ) (ﾟ∀ﾟ)
　　　　（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）
　　　（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）
　　（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）
　（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）
.（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）
（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）

255 ：国道７７４号線：03/11/26 01:55 ID:FjYEfG52

　

.＼　　　　　　　　　吾妻通運がんがれ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　　　＼.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　 (ﾟ∀ﾟ) (ﾟ∀ﾟ) (ﾟ∀ﾟ) (ﾟ∀ﾟ) (ﾟ∀ﾟ) (ﾟ∀ﾟ) (ﾟ∀ﾟ) (ﾟ∀ﾟ) (ﾟ∀ﾟ) (ﾟ∀ﾟ)
　　　　（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）
　　　（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）
　　（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）
　（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）
.（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）
（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）

256 ：国道７７４号線：03/11/26 01:56 ID:FjYEfG52

ほほえみデットボールの日暮里は新社屋完成と同時にあぼーんだってさ
　.＼　　　　　　　　　オオオオオオ―――――ッッッッッ　　　　　　　　　／
　　　＼.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　 (ﾟ∀ﾟ) (ﾟ∀ﾟ) (ﾟ∀ﾟ) (ﾟ∀ﾟ) (ﾟ∀ﾟ) (ﾟ∀ﾟ) (ﾟ∀ﾟ) (ﾟ∀ﾟ) (ﾟ∀ﾟ) (ﾟ∀ﾟ)
　　　　（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）
　　　（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）
　　（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）
　（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）
.（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）
（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）

257 ：国道７７４号線：03/11/26 13:33 ID:K+Kxt+Ex

ｄ１の東京都下の中継先ご存じの方いらっしゃいますか？

258 ：国道７７４号線：03/11/26 13:42 ID:Sz6354Rg

259 ：国道７７４号線：03/11/26 14:28 ID:8adcj/ov

>>257
入間からの多摩地区中継は西多摩運送
東雲からの多摩地区中継は八王子市内→都留貨物
　　　　　　　　　　　　その他→西多摩運送　　

260 ：２５７：03/11/26 14:59 ID:K+Kxt+Ex

>>259

ということは三鷹市は西多摩運送でつね
ありがとうございました

261 ：２５７：03/11/26 15:03 ID:K+Kxt+Ex

連レススマソ
ｄ１さんのホームページを見ると、兵庫県の芦屋市が、尼崎支店、神戸支店の配送エリアにのってませんが
芦屋だけ尼崎から中継ですかね？

262 ：国道７７４号線：03/11/27 10:09 ID:1NZZagV1

ｄ１の兵庫県の中継荷物は赤犬にながしてます。
逆に赤犬はｄ１に東北方面をながしてます。

263 ：国道７７４号線：03/11/27 13:19 ID:MY6KNG7L

ぞうさんで関東から鹿児島の奄美大島あてを出す俺ってバカでつか？

264 ：国道７７４号線：03/11/27 21:21 ID:ZuTksk0l

俺はセブソテソに愛知から旭川出したことある

265 ：無知：03/11/27 21:50 ID:SrnoIt1X

>264
ここで出るセブソテンってそういう社名の路線屋なの？

266 ：国道７７４号線：03/11/27 22:10 ID:An4LFPSY

俺は汁婆で足立区から北海道釧路市までだした。（５年前）
６日目配達だった。荷物の菓子腐ってたのでクレームしたら、
北海道行きの荷を、汁婆に出す事態まちがってるので弁償できませんですと。
どういう経路で運ばれたか解説きぼんぬ。

267 ：なめこおろし：03/11/27 22:35 ID:ZuTksk0l

>>265
セブンテソは久留米運送
公式サイト見れば納得するよ

268 ：なめこおろし：03/11/27 23:11 ID:ZuTksk0l

>>266
すごい理由だな　そういわれたらあきらめざろうえないな

269 ：なめこ：03/11/27 23:19 ID:ZuTksk0l

小学生の時、母親に「セックスってなに？」と聞いたところ
母親は「男の人と女の人が仲直りするおまじないよ」と答えた。

その日の夜、両親がケンカした。俺は
「ケンカやめてセックスしなよ、セックスセックス！」と止めに入ったら
父親からボコられた。

270 ：無知：03/11/27 23:22 ID:fa5FerMG

>267
久留米運送なら知ってる・・中継配達してたから

271 ：なめこ：03/11/27 23:34 ID:ZuTksk0l

久留米のトラックにサービスライナーセブンテンって書いてあるでしょ
だからよ

272 ：国道７７４号線：03/11/27 23:40 ID:woGOj9pW

>>263
１個口でならまあ…。

おれもしるばーさんにきいたことあるけど、札幌まで千葉から３日かかると
いわれた。なんで札幌に支店あるのに３日もかかるんやとおもった。
なんでもまず東京支店に入って次の日の夜、札幌にでると聞いたことある。
うちは翌日はいる範囲がせまいんですといわれた。北は仙台までで、
南は大阪までしかはいらないといわれた。もう兵庫県になると翼々になると。
知り合いの人は関東と甲信越しか利用してないといってた。
全国に発送するなら絶対つかえん会社だと思った。

273 ：名無し犬＠ダメ犬 ◆a/I5JOdXy. ：03/11/28 00:01 ID:KkSkoX1w

>>266
東京発送の婆愛、何処の港から何時の船に乗せるか、何処の港に着くかで
北海道行きの所要日数が決まるから、それの違いでしょう。

うちの場合
大洗２３時５９分(たぶん)－翌日夜札幌着－４日目釧路
＊札幌仕分け時に釧路行きに間に合わないはずなので、札幌で一泊

直江津からの室蘭逝きの設定しかないと、そうなるかもね。
もしくは変な時間の貨物列車かも。

274 ：国道７７４号線：03/11/28 01:17 ID:lDmrnFF7

>>266
しるばさんの東京支店あたりで、素直にサッつうさんか、まつまんさんあたりにつなげば、
多少はちがうはず。

>>263
奄美大島だったら、セブンテンか、日通（奄美大島に直営店あり）の方が無難。

そういえば、東京の平和島にある小泉運送（札幌通運の関連会社）って、
備後通運と取引があるみたいだ。
札幌通運て、西の方は備後通運につないでいるの？

275 ：国道７７４号線：03/11/28 05:58 ID:3Msgk43n

２６６ですー。
５日目に配達にならないので、汁婆にＴＥＬしたら明日配達しますとのこと。
さっつーかまつまんの札幌あたりから中継されたのかも。
汁婆の札幌支店のホームで放置ぷれいだったのかもね。

汁婆は札幌に支店あるけど、トラックほとんど見たことありません。（現在札幌在住）

276 ：国道７７４号線：03/11/28 09:30 ID:Wz+qUhYr

汁婆の札幌支店ってたしか白石のトラックターミナルに
あったね。札幌行きはまつまんかさっつうもしくはｄ１が
いい。

277 ：263：03/11/28 12:57 ID:PPRfIQCe

>>274
さっつうは東海道は確かこぐまに中継だよ　その先はワカラン

やばいよｄ１に出した奄美大島行き中継で時間がかかる云々の前に
発店で放置プレイみたいだ　貨物追跡で「発店で未発送」になってる
とりあえず様子見して明日もそうなら電話しよう

それとも発店でセブンテソとか産交かなんかに中継してそのときに
伝票入力してないだけかな？

278 ：263：03/11/28 13:08 ID:PPRfIQCe

連レススマソです

うちは千葉の松戸だけど、釧路行きは
さっつうだと　発送日の夜フェリー→翌日深夜釧路着で翌々日配達
荷物が多いときなんかは、場合によってはフェリーが苫小牧行きになって翌日夜苫小牧着
翌々日に札幌から路線で釧路翌々々配達

まつまんは
越谷からＪＲコンテナ→翌日午後札幌着→路線→翌々配達

279 ：国道７７４号線：03/11/28 19:06 ID:js29IpSY

>>275
ｄ１の鹿児島だと産交だから、順調にいってまず鹿児島まで翌々の昼。
そこから船会社に中継して４日目か５日目。まあ順調にいった話だから、
いかないと１週間とか８日目とか…。そういうのはｄ１にだすべきじゃない思います。
>>276
まつまんさんは越谷のところがコンテナターミナルだから、札幌行きなど
早いですね。さっつうさんはたいてい大洗からか有明からのフェリーだから
うまくいけば、釧路くらいまででも翌々につくんですけどね。
でも荷物の傷みは鉄道より船の方が安全。

280 ：国道７７４号線：03/11/28 22:29 ID:rIjj9FFI

いつも10年以上落ちのエルフでしか来ない丸陸運送age

281 ：263：03/11/28 23:57 ID:PPRfIQCe

>>279
サイトを見ると鹿児島は産交ですよね
それが貨物追跡みたらｄ１の八潮支店でいきなりセブンテンの柏に中継した模様です
意外だって　でも何で１日遅れなんだろ
荷物は昼頃に持ち込みしたのに　なぜ１日遅れたのだろう

282 ：無知運送：03/11/29 00:45 ID:0BKxu/DH

>>280
ブルーにオレンジラインのキャビンに幌？

283 ：国道７７４号線：03/11/29 07:53 ID:AlD9a8Qb

d1で大阪まで行って中継するより関東でセブンテソにつないだほうが無難だし出したほうも安心だな

284 ：国道７７４号線：03/11/29 18:38 ID:vJ4CLNG+

>>283
最初から九州向けならセブンテンにだしたほうが無難でつね。

285 ：国道７７４号線：03/11/29 19:37 ID:vqJGzU9N

とりあえず本日セブンテンの鳥栖に到着したみたいでつ

286 ：国道７７４号線：03/11/29 19:49 ID:vqJGzU9N

いやちがう
結局集荷日に中継してて昨日１５時過ぎに鳥栖に到着してる模様
ってことは今日鹿児島に着いているハズだな
もしかしたら明日配達かも
とすると中３日で到着か～　でも明日は日曜日だな

287 ：国道７７４号線：03/11/29 19:54 ID:vJ4CLNG+

>>281
ｄ１の八潮にだしたんですかー。八潮はセブンテンの柏に集配が集荷に
にいって関東・東北の荷物をもらってますから。
まあ大阪方面がつみきれなくなって、セブンテンにまわしちゃおうとなったんでしょう。

288 ：286：03/11/29 20:56 ID:vqJGzU9N

いくら契約運賃で中継料ぶっこみとはいってもさすがに離島の中継料は取られた
セブンテンなんかに電話して聞いてみるのも面倒だし　そんな九州でないから
運賃契約するほどでもないので、最新の認可運賃取られてもばからしいので
第一さんに出しちゃいました。

うち第一さんとネコさんとしか付き合い無いから路線貨物はどうしても第一さんなんだよね
１個口の宅配だとネコより第一の方がやすいときがある　だが、再配達や夜間、休日配達が
ほぼ無理といっても良い状況なので、先方に確認して日中誰か居るというとこにしか第一の
宅配は使わない　もしくは土曜日なら居るという場合は、日付指定した上伝票の土曜荷受可
に○してる。運賃的には第一さんの方が都合がいいし、物によっては第一さんだと梱包しな
くても送れる荷物もあるしね

289 ：国道７７４号線：03/11/30 00:12 ID:J0eK5OBj

関東でｄ１に鹿児島出す奴なんて限りなく０に近いだろうな

290 ：国道７７４号線：03/11/30 08:24 ID:L+kPCVuL

>>282
正解。よくトナミ運輸や愛知陸運の荷物を積んでくる。
ここのおっちゃんで、仕事のグチをドブドブ言って帰ってくのが一人おるんや
けど、ちっともやめてないとこを見ると、大手の会社よりもましなんかと思っ
てしまう。

291 ：国道７７４号線：03/11/30 09:51 ID:RqOKjKeQ

２６６ですー。
札樽のＨＰみてたんだけど。宅配便の運賃が他社と比べてなまら安い。
北海道から沖縄のＬサイズなんか、ねこと比べると千円以上安いんだね。
どんなルートで運ばれるのかな。何日かかるんだべ。
俺の想像
　札樽集荷～エスライン札幌～（２日）～エスライン東京～（１日）～
エスライン大阪～沖縄便扱い会社へ～（３日）～沖縄
　配達まで１週間てとこか。

292 ：国道７７４号線：03/11/30 12:40 ID:j5WYIVrP

>>288
九州行きが月に何個かあるなら契約しといたほうがお得ですよ。
まあ適当にいえばＳ６０ＡかＨ２ＡかＢあたりの認可運賃でできると
思います。そちらの方だと足立の扱いになりますね。

293 ：288：03/11/30 18:23 ID:yH4XFlJL

》292
うち松戸だからセブンテンはたぶん柏でしょ
大阪以西はほとんどでないよ

294 ：国道７７４号線：03/11/30 22:27 ID:adr8zmwT

>>293
松戸市の集配は柏じゃなく江戸川(葛西トラックターミナル)の扱いです。
まあセブンテンも九州以外にも、山口３つ(荷扱所含む)・広島市・福山市(荷扱所)・岡山市(荷扱所)
神戸２つ・大阪４つ・京都市・滋賀１つ・名古屋市内３つ・袋井市・伊勢原市・町田市・横浜市
都内４つ・千葉・柏・上尾・矢板にあるから適当にぞうさんとうまくだせばいんじゃないでしょうか。

295 ：288：03/12/01 12:35 ID:Yo1gaQCh

>>294
情報サンクスです
それにしてもこのスレの住人って東京・埼玉・千葉あたりがおおいね
松戸はくるめは江戸川なのね　了解しました。
九州はほっとんどねーから　第一で十分だよ
定期的に明石があって着払い伝票を先方に送ってそれで返品とかしてもらうんだけど
以前は第一だと動きが鈍くて赤犬でも契約しようかなと思ったけど、第一が
加古川に出来てからは問題なし　

アドバイスサンクスでつ！

296 ：国道７７４号線：03/12/01 15:03 ID://vnlusi

ぞうさんの加古川って耶麻打の配送がメインでで、路線はおまけ
でやってるようなとこだと聞いた。

297 ：288：03/12/01 15:19 ID:Yo1gaQCh

そうそう
直接電話したら「うち集配が５台しかないんですよ」って言ってた

298 ：国道７７４号線：03/12/01 17:22 ID:TT/h40MV

ぞうさんの加古川は到着はぞうさんの尼崎からまわすらしいけど、
加古川の発送は赤犬がやってるって、ぞうさんの営業の人から去年ごろ
聞いたことある。

299 ：国道７７４号線：03/12/01 17:48 ID:9eaUHAMb

★☆★キャッシング・冬のキャンペーン★☆★

ホームページによる申し込みをスタート致しました。
キャンペーン中に限り、1週間無利息にてご融資。
さらに、借入件数が5件以内の方は10日間無利息。

アルバイト・主婦の方も30万までok・全国振込みok
http://www.0120-58-4072.com/
携帯から　http://www.0120-58-4072.com/i/
求人募集も行っておりますので是非ご応募ください。

300 ：無知運送：03/12/01 19:46 ID:PCLKz3Qj

>>290
ヒョロっとした背恰好で汚れた帽子をかぶってる？・・地域限定の話題だわなｗｗ

301 ：国道７７４号線：03/12/01 23:49 ID:d1rq0f9I

>>291
気長に待てばいずれつくよ。北海道から沖縄なんて猫がまちがいねえだ。

302 ：国道７７４号線：03/12/02 10:50 ID:lANqIlqM

>>291
たぶん　さっそん→船便で有明→一旦東京支店で仕分け→船便→沖縄着→配達は伊藤勝　だと思う

陸便だと
さっそん→船便東京→陸路福岡支店→エスライン九州鹿児島→船便→沖縄→伊藤勝
陸便はまず無いと思うよ

301さんの言うとおりネコの方が間違いない

エスラインって鹿児島はエスライン九州があるから以外と強い

303 ：302：03/12/02 11:00 ID:lANqIlqM

でもよく考えてみたら　伊藤勝は鹿児島からの船便メインだから
陸路鹿児島でエスライン九州から中継かも

304 ： ◆yOWrCHTbuw ：03/12/02 18:52 ID:wEkiX1Uy

旭運送、旭陸運倉庫、小西運送、三平運送、中谷

305 ：国道７７４号線：03/12/02 22:33 ID:svRxgNYd

>>303
エスライン九州は鳥栖・熊本・宮崎と鹿児島県内に何カ所かある程度の
細々とした会社だよね。鳥栖なんてセブンテンのはじっこにちょこっと
かまえてるから、セブンテンから比べると…。
エスラインで関東から鹿児島までだと中２日はみとかないとつかないよ。
セブンテンだと関東から鹿児島で、早いのだと翌日の夜で、通常は翌々の朝の４時～５時台。

306 ：国道７７４号線：03/12/02 23:28 ID:XWVwGolT

だから強いのは九州とは言わずに鹿児島と限定したのよ

307 ：国道７７４号線：03/12/03 14:30 ID:U9ZNa1pX

確かに関東からでは時間がかかるが鹿児島県内での拠点数ではエスライソが上回る

エスライソ　鹿児島　出水　鹿屋　川内　隼人　宮之城　菱刈　川辺

セブンテソ　鹿児島　出水　鹿屋　川内　隼人　伊集院

308 ：国道７７４号線：03/12/03 19:56 ID:GdMFkURx

>>307
鹿児島県内の営業所数はセブンテンよりエスライソの方が
数はあるけど鹿児島支店はセブンテンの方がエスラインより
りっぱだしやっぱり九州全域を考えるとセブンテンだよ。
自社配達地域なら日配もするし。

309 ：国道７７４号線：03/12/04 23:49 ID:XYiMaUzu

ぞうさんは長野県の伊那・飯田方面はどこにち中継してまつか？

310 ：国道７７４号線：03/12/06 12:24 ID:+AKlgP3M

確か松本から阿南

311 ：288：03/12/06 15:47 ID:l+AAEKPn

先日出した奄美大島行の請求書がｄ１から来た
１個口８キロで全部ぶっこみで１３６５円だった
安いのか高いのか・・・　何年頃の認可運賃なんだろうちの契約はと　小一時間考えてしまった
ｄ１さんって才計算しなくてどんなモンでもだいたい重量計算なのがいいね

312 ：国道７７４号線：03/12/06 16:03 ID:8nJxyNn9

>>310
確かじゃなく阿南。

313 ：国道７７４号線：03/12/07 12:47 ID:+TVd0xye

>>311
そりゃーしかたないでしょ。島だもん。
船賃代とかかかってるから仕方ないよ。

314 ：国道７７４号線：03/12/09 01:56 ID:Y7AaqJQy

奈良の大和急行ってどれくらいの規模なのかな

315 ：国道７７４号線：03/12/09 19:09 ID:KtpU3dRe

>>314
こじんまりとした奈良の会社です。

316 ：葛西運輸：03/12/09 21:49 ID:TEII1lax

東京・葛西の葛西運輸はいい

317 ：情報もとむ「岩永運輸」：03/12/09 21:52 ID:TEII1lax

長崎にある岩永運送って東京～長崎間安くて早いのですか？
東名・都内でかなりの車両をみかけますが、
なにか情報おもちのかた。
もしよかったらおしえてください。
よろしくおねがいします。

318 ：国道７７４号線：03/12/10 00:52 ID:iIiWea5N

>>317
冷凍車メインの市場便だよ

小口で九州～関東ならセブンテンがいい　中堅では西鉄が路線撤退したし、産交も虫の息だしセブンテンの土壇場だな
チルドの小口なら　ランテックがいい

319 ：国道７７４号線：03/12/10 12:59 ID:MnW6rU9u

昨日d1の八潮に午後８時頃行ったらセブンテンの足立の車がホームにつけてて集荷？してた
以前俺が奄美大島出したときはセブンテン柏だったのに普段は足立に中継してるのかな？
セブンテン足立で東北方面出たら足立のd1で中継するだろうし　謎だな

320 ：319：03/12/10 13:21 ID:MnW6rU9u

ｄ１のサイトの連絡輸送一覧もだいぶ変わってきてるみたいだね

九州全域－発店からセブンテソ？　東北などは従来通り関西で中継なのかな

奈良県－大阪から大和急行運輸に中継　昨日出したのがそうだった

321 ：国道７７４号さん、ありがとうございます。：03/12/10 22:54 ID:qEjeyqKq

早速のレスありがとうございました。
ついでにもう一つおしえてください。
東京と九州を結ぶ「久留米運輸」
（よく、２台のコンテナを連結している
　久留米ナンバーのトラック）は
一人の運転手が、１～２日かけて高速を
乗り継いで運転しているのですか？
それとも２人体制で交代で連続運転して
いるのですか？
もしご存知なら教えてください。

322 ：国道７７４号線：03/12/10 23:53 ID:H5MXwZmt

セブンテンさんも八潮は足立の集配地区だから、九州方面に中継すると
したら、足立でしょう。でも、たまたま足立の集配車がつみきれなくて
ｄ１さんの集配車が柏にもっていった可能性が高いと思います。
柏は関東・東北をｄ１さんの八潮にたのんでます。セブンテンの
東北方面の中継のメインは禁哲さんなのにね。しかも、
柏のセブンテンさんと禁哲さんは車で５分くらいなのに…。
まあ禁哲さんの柏は東北方面の出発が早いからセブンテンさんの
集配車が戻ってくる頃には間に合わないからかどうかわかりませんが。
セブンテンさんは自社便で関東→九州便(福岡・鳥栖)の翌日のお昼ごろ入る便に
ツーマン運行してるのがあります。
でも、傭車は翌日の午後の早い時間に到着する便でもワンマンです。
関東→鳥栖をワンマンで１５時間で行くのは、けっこう大変じゃないですかね。
でも今の時期は、荷物が多いから臨時便で早朝orお昼出発の関東→九州便もありますねえ。

323 ：国道７７４号線：03/12/11 15:21 ID:dK3X6v51

まあ考えてみたら、ｄ１で大阪そこから産交中継なんかだといつ着くかわからん
だったら八潮でいきなりセブンテン中継の方が安心できるな
ホームでちらっと見ただけだが、結構な量の荷物を積み込んでいた
午後８時頃に路線屋のホームは見ているだけでなんか楽しいな
先日トラックターミナルに用があってセブンテンの足立のぞいたら、足立からの
便は東京・名古屋・大阪・北九州・福岡・鳥栖・熊本でした
鳥栖から先も熊本はあるみたい
ホームに付けてある車見たら
名古屋－東海西部
福岡－自社フルトレ(福岡支店)
鳥栖－佐世保ダイキュー・信栄
熊本－自社フルトレ(大牟田店)

行き先不明　延岡ダイキュー　　

>>321
セブンテンは322さんの通りの運用
九州－関東だと、前出のランテックなんかは幹線便は関西支店(中国道西宮北)でドッキングだよ
貸切は全線ワンマン　担当車制

例えば　

１日目の夜　福岡支店から埼玉支店行に乗務
２日目の朝　関西支店に到着ここで関西支店または埼玉支店の乗務員と交代　関西支店で仮眠
２日目の夜　関西支店発福岡支店行の幹線車で出発
３日目の朝　福岡支店着

もしくは３日目の朝に関西支店で関東発の鹿児島行幹線車等に乗務で３日目の午後に福岡着　
福岡支店もしくは鹿児島支店のドライバーに引き継ぎ

324 ：国道７７４号線：03/12/11 16:04 ID:7Osp4nnf

>>323
>九州－関東だと、前出のランテックなんかは幹線便は関西支店(中国道西宮北)でドッキングだよ

こういう乗り継ぎはいいね。

路線屋の豊川近辺の支店で、関東、関西のお互いの車を交換するのは、
相手が来ないと、こっちにも被害が・・・・

325 ：323：03/12/11 16:40 ID:dK3X6v51

>>324
>路線屋の豊川近辺の支店で、関東、関西のお互いの車を交換するのは、
>相手が来ないと、こっちにも被害が・・・・

そうだね
臼杵運輸なんて三ヶ日の鈴与でトレーラーがシャーシだけ切り離して交換してるね
まあ貸切なら時間に余裕が有るから良いけど、路線でそれやるのは厳しいね

326 ：国道７７４号線：03/12/11 17:06 ID:RyWSxt4G

●○絶対秘密主義のキャッシング●○

　どんなに大手のキャッシング会社でも
　お金を借りた事が周囲の人に分かって
　しまい、気まずい経験をした事も多いのでは。
当社は独自のシステムで絶対に返済が終わるまで
　周囲の人には利用実績は分かりませんので安心です。

　アルバイト・主婦・失業中の方も50万まで大丈夫。
　金利も安心の年率19％
　　　　http://www.online-webcashing.com/
携帯用　http://www.online-webcashing.com/i/

327 ：国道７７４号線：03/12/11 18:41 ID:yAxPUIad

>>323
セブン天の足立は熊本便はやめてるよ。看板はまだあるけど。熊本支店の流通センター
の強化でホームをせまくしたとかきいたことあるんだ。関東→九州方面もいまは、南は久留米
まででしょ。一部、大牟田などがあったりする場合があるらしいけど。
あと足立からの便は名古屋・大阪・九州方面以外に上尾・矢板・柏・都内伊勢原ローカル線もあります。

328 ：国道７７４号線：03/12/11 21:39 ID:OmVA6Jxx

なるほど
確かに看板しかみてません　看板の下に止まっていた大牟田のフルトレは鳥栖便だったのかな？
矢板便は矢板発の栃木ダイキューが東京地区まできて折り返ししてますね
矢板店って福島あたりまで配達いくんですかね？　それとも福島は近鉄ですかね？

329 ：関西のd1集配：03/12/11 22:00 ID:NXj/ijR0

ここ面白いのでこのまま続けて下さい。

330 ：国道７７４号線：03/12/11 23:13 ID:KEESDPha

>>328
おそらく鳥栖か鳥栖経由久留米かもしれません。
矢板の集配は栃木県の県央部と県北部がメインです。でも小山までいきますから
県内を広範囲に集荷してます。でも配達は矢板・黒磯・大田原・鹿沼・宇都宮・小山
と矢板周辺の郡部くらいです。福島はたしか近鉄さんだったような。
でも矢板という場所は中途半端なところです。一応国４沿いにあるんですが。
昔は矢板を北の拠点にしたそうですがね。だからか敷地は関東の店の中では広いです。
伊勢原のと広さはあまり大差はないでしょう。ホームは小さいですが。

331 ：国道７７４号線：03/12/12 00:06 ID:rK5Jn+nE

>>325
定期の貸切なら出来るけどね。
どこ行くか分からない貸切じゃ不可。（関東の車で大阪帰りで新潟じゃ絶対無理）
路線は定期だからドッキングができる。

332 ：国道７７４号線：03/12/13 10:53 ID:20otB+tQ

昨日も追加の発送が有ってd1の八潮まで午後８時３０頃持ち込みました。
昨日もセブンテソがきてましたが、７トンに満載でした。他の集荷も有るとは思いますが、
結構d1からの九州も荷量有るんですね

ネコの締め切り時間が過ぎてもd1だと(カンガルーやこぐまとかもそうだと思いますが)持ち込めば
最悪２２時頃までOKだから便利です。昨日の荷物もネコで行けるサイズの小口でしたが、オーダーが
２０時頃だったのでｄ１で出荷しました。(名古屋行)
ホワイトボードに昨日の路線便出発時刻というのに「古川　１：３０」とかありましたけど、もし夜中の１：００頃
に持ち込んだ場合その行き先の路線が未出発だったら積んでくれるんですかね？

333 ：国道７７４号線：03/12/13 19:33 ID:w0TzifPl

>>332
ある程度出荷実績があって、
あまり運賃が安い契約でなければ、
ある程度調整してもらえると思うので、
夜のその時間にいる担当者に聞いてみればいいと思いますよ。
昼間の人間に聞いても知らないような便でも知っている可能性が高いですから。
うちにも、翌朝につけるために、午前一時二時に持ち込むような客がいました。

334 ：国道７７４号線：03/12/13 20:36 ID:20otB+tQ

うちｄ１さんは月３０個位です。
午前１時はどっちにしろ寝ている時間ですから関係ないのですがね
発送後にオーダーが来たら帰りがけにd1に寄って行ってます
確かカンガルーさんあたりは名古屋の車が足立経由の千葉行きで
足立からの千葉はその便に乗せるので出発は２時とかでした。
会社が一昨年引っ越してからは松戸なので最近はカンガルーと契約もしてないし
契約したとしたら松戸になるので分かりませんがね
３３３さんはどちらかの路線会社の方ですか？

335 ：334：03/12/14 01:45 ID:kJ9pR+xp

私の同級生が八潮で問屋やってるんだけど、今月に入ってカンガルーに残荷やられた上に
旭川が中二日の午後３時以降配達といわれてかなり頭に来てる見たいでつ
そんで配達にきたｄ１八潮に北海道出来ないかと言ったらあっさり「出来ません」と言ったらしい
もちろん九州も断られたらしい
とりあえずセブンテンを勧めといた名古屋行の荷もあるからカンガルーがパンクしたら
セブンテンでも名古屋は可能だしね
九州が月平均で４０位有って多いときは７０位有れば余裕でＳ６０はいけるよね
北海道はとりあえず越谷のまつまんに電話汁っていっておいた。

336 ：国道７７４号線：03/12/14 09:17 ID:t46bfFl/

>>335
足立だとs60のＡじゃないでしょうか。まつまんさんは、対応がよく北海道行きしか
ないけど、さっ痛さんより親切ですね。かんがるーの松戸は便が少ないから、場所に
よっては２回くらい中継するし、かんがるーは恒例の残貨があるからおすすめじゃないです。
あと松戸なら３８５でもいんじゃないでしょうか。３８５さんも東北・道南・道央まで
扱ってるから悪くないですよ。

337 ：国道７７４号線：03/12/14 12:12 ID:mXciP3e7

>>335
西濃越谷からの北海道ゆきは関西からの社内中継が多いので、満載（セミトレーラー）
したら即出発。翌日のライナーまで放置プレイなはず。だから旭川は中２日の
午後配達って言われたのでは。
西濃さん１２月の残貨得意だよね。社内中継を優先して積むからだね。

338 ：国道７７４号線：03/12/14 12:36 ID:kJ9pR+xp

>>337
しかも取引は埼玉西濃の越谷だから西濃本体の越谷より対応が悪いと言うのも
有るのですかね？

339 ：国道７７４号線：03/12/14 13:17 ID:mXciP3e7

>>338
３３７です
埼玉西濃だから対応悪いってことはないと思いますよ。
荷卸するホームも一緒だし。西濃越谷の荷物優先して積んでいるわけでも
ないしね。

340 ：国道７７４号線：03/12/14 15:34 ID:t0hH4MjW

埼玉性能って北葛飾郡・八潮・幸手あたりを越谷から集配してるよね？で一部大宮に持っててるのもあるでしょ。

341 ：国道７７４号線：03/12/14 15:46 ID:mXciP3e7

>>340
３３７です。
越谷からは春日部、庄和、杉戸、八潮、三郷、吉川。
久喜からは南埼玉郡。
大宮は以前は浦和市の中継やってたと思うけど、さいたま市になってからは不明。
この仕事に関わらなくなってだいぶ経つので、間違ってたらごめん。

342 ：国道７７４号線：03/12/14 17:26 ID:kJ9pR+xp

334です
どうやら友達の会社は埼玉西濃と重量や口数に関係なく１個1700(福岡・北海道)でやってるらしい
複数出荷だと高くつく罠　品物はフトンがメインだから得なのかな？
何年の認可運賃かは不明

うちは最近は第一＋ネコだけど、第一の方が宅配も10キロ以上は安いから
送り先が昼間常時居る所なら個人宅でもd1にしてるね
d1八潮から直接セブンテン中継と分かってからは九州もd1だしちゃってます。
年末だと一時的に全国出荷になるので長崎もd１にだしてます。
２年近く契約してるけどd1に東北出したことありません。こんなとこって珍しいかな？
今日受注の月曜出荷分も　大阪・堺　長崎・諫早　名古屋・北区　東京・小金井　奈良・生駒郡　でつ
ｄ１だと不在時の夜間再配達や休日配達に不安が有るのでネコも使ってます。

343 ：国道７７４号線：03/12/14 17:29 ID:37HD2u0K

S60Aと60Bってどう違うの？

344 ：国道７７４号線：03/12/14 18:25 ID:YCaLkJPq

60=年
Ｓ６０　Ｈ２　Ｈ７　Ｈ１４　
Ａ＝１１０
Ｂ＝１００
Ｃ＝９０
だったはず　Ｂを１００したときの割合
年はその年の認可運賃

345 ：国道７７４号線：03/12/14 19:03 ID:37HD2u0K

と言うことは AはBより高いのですね
具体的に例えば東京都～福岡市とかの運賃はどうなるのですか

346 ：国道７７４号線：03/12/14 19:28 ID:BP5ZfSiz

路線屋の運賃は基本的には認可運賃制で
（佐川やヤマトの個建て制の方が特殊で）
Ｂを１００としてプラスマイナス１０％の
価格帯が認められていので、
Ａが１１０　Ｃが９０　と言うわけ
路線の台所はかなり厳しいので、
あまり古い年の運賃契約の客の
遠方地は、もの凄く儲けが少ないのです。

347 ：岩手の平和運輸について教えてください。：03/12/14 22:36 ID:H0C7g0QR

牛乳屋の「タカナシ」の社名がはいった岩手の平和運輸は、
岩手のタカナシ工場から首都圏へ牛乳等を運んだら、
帰りは、なにも積まずに岩手までかえるのでしょうか？
もしご存知の方がいらしたら、おしえてください。

348 ：国道７７４号線：03/12/14 23:55 ID:t0hH4MjW

認可運賃は安いのだとＳ５３　Ｓ５５　Ｓ５７があるし、契約しないのだとＨ６か７あたりの使ってるの多いね。Ｈ１２１４の使ってるのってみたことない。うちはみなＳ６０基準だね。５７だと最低が６４０円だったね。

349 ：国道７７４号線：03/12/15 00:09 ID:oEfbYzR6

たとえばS60Aで東京-福岡で20㎏だといくら位になるのですか？

350 ：国道７７４号線：03/12/15 07:27 ID:81OrUe0X

>>349
東京－福岡でＳ６０のＡだと２０ｋｇで１５００円。
まあこれに他社中継などがある場合は５４０です。
でもたいていＳ６０クラスで契約してるとこはいつのまにかぶっ込み
になってしまいます。それか２００円～４００円増しくらい。
ちなみに基準は１３００円。その下は１１００円。
たくさん荷物出荷すればＳ５７あたり狙えますよ～。
まあ数できまりますけどね。あと重量物など。

351 ：国道７７４号線：03/12/15 10:04 ID:m71uwYsm

d1八潮は九州なんか年間５個位でも中継料ぶっこみだよ

352 ：国道７７４号線：03/12/15 18:25 ID:PlT+yKMq

Ｄ１さんにかぎらず中継料はぶっこみしてくれますよ。ただし中継料は引き受けた会社が中継会社に支払う料金なので、引き受けた会社が送り人に対してのサービスみたいなものです。運賃は出荷数と行き先によって決まりますから、そのへんは微妙なとこですよね。

353 ：国道７７４号線：03/12/16 00:02 ID:RxRz2N0U

いやあきょう、せぶんてんさんの方から、お客がごみを畑あたりにすてっちゃったみたいで
荷札はったままだったみたいだから着店にだれかが通報して文句いわれて、着店から発店に
文句いわれて、それが最終的にうちに文句いわれて…。いやあ、うちもすぐにけっこう月にかって
もらってるお客にだから、すぐにはいえないけど、後々いわなければいけないのだが、
まいったねえ。去年も他社で言われてやむなくやめちゃったけど、今回ばかりは
さすがにいわないと、そんな代えてばかりもいかないし。そのお客さんの荷物はもう引き受けしない
っていわれたから、そこの地区は他社に振りかえるしかないけど。そこの社長はふつうの
人だけど、そこの社員がそんなことやるもんだから困ったもんです。
九州地区は他社に切り替えても、せぶんてんさんほど強くないから、
やめたくないから、ほんとまいったっす。

354 ：国道７７４号線：03/12/16 11:01 ID:ppQlT4DQ

>>353
うちの倉庫の地主さんも捨ててあったテレビにネコの送り状貼ってあったからそれ切り取って持って帰って
たな　でも九州あるのにセブンテソ使えないと厳しいね

先日のd1が北海道断ったらしい件ですけど、どうやら繁忙期で着日数に責任が持てないから
とのことで納得　今の時期は忙しくてどこも新規の契約はいやがる時期ですかね？

昨日も締め切り後でd1持ち込んだけど、21:30の時点で集配が路上まであふれてて入れなかった
何とか荷物置いてきてその帰り道に数台集配車とすれ違ってカナーリ荷物多そうだった

355 ：国道７７４号線：03/12/18 11:17 ID:Vh6eXPx3

第一貨物さんの埼玉県入間郡の配達は武蔵貨物さんですか？

356 ：国道７７４号線：03/12/18 11:22 ID:HPABL/W8

>>355
入間支店の配達委託は入間郡・秩父方面は武蔵貨物。多摩地区は西多摩運送。

357 ：国道７７４号線：03/12/18 11:37 ID:Vh6eXPx3

>>356
サンクス
あのあたりじゃ武蔵貨物が一番メジャーですよね　次にライオンズかな

358 ：国道７７４号線：03/12/19 00:31 ID:ftfGP1jI

無差しは埼玉の西部のみくらいだけどね。
あとは、宮城・岩手・青森あるけどね…。
埼玉の西部だと次にくるとしたらライオンズでしょうね。
まあライオンズの方が無差しより遙かに上ですが…。

359 ：国道７７４号線：03/12/19 12:29 ID:ZSm/LDBZ

だが武蔵はその埼玉西部がカナーリ強力だな

360 ：国道７７４号線：03/12/19 13:29 ID:YcWdPL4v

たしかに、埼玉西部の中継荷物もかなり引き受けてるもんね。
ｄ１・パンサー・こぐま・エスライソ・セブン・シルバー
禁哲・赤犬・丘犬・東部などなど。

361 ：国道７７４号線：03/12/19 14:07 ID:A8+UMKYM

ラーメンはどこに中継でつか

362 ：国道７７４号線：03/12/19 15:23 ID:ZSm/LDBZ

武蔵さんはパンサーやD1などの大手からオカケソやセブンテソなど中堅路線会社までくまなくカバーしてるんでつね

ライオンズも秩父地区の他社の中継してるんでつか？

>>335
入間郡はD1入間→武蔵鶴ヶ島に中継

363 ：国道７７４号線：03/12/19 17:40 ID:2zmm/AIs

スレ違いだと思いますが
皆さん詳しそうなので質問させてください
検索してみたんですが　なんかバイクのHPばっかり出てきて全然わからなかったので･･･
大阪か神戸からのフェリーで北海道にいけるのってありますか？

364 ：国道７７４号線：03/12/19 18:43 ID:ZSm/LDBZ

>>363
新日本海フェリー
http://www.snf.co.jp/kouro-index.html

たしかまつまんの関西－北海道便も新日本海フェリーの舞鶴・敦賀－苫小牧・小樽つかってたな

365 ：キンタ：03/12/19 21:58 ID:RvG5/4S5

もしかして関係者だよね？

366 ：国道７７４号線：03/12/20 12:50 ID:pNLG1GsJ

>>362
ｄ１の入間の中継・委託は、入間から武佐支も仁志球も配送してるよ。ライオンズは385と提携してるからあってもおかしくないような…三多摩は玉子のもらってるのは知ってるけど。

367 ：国道７７４号線：03/12/20 18:48 ID:EF9Z6RmB

秩父地区はたしか玉子も坂戸－秩父って自社で営業所があったはず　秩父は確か荒川村
そのほかに自社集配は武蔵・ペリカン(秩父通運)・飛脚・カンガルー

武蔵の中継はガイシュツの
ぞうさん・パンサー・こぐま・エスライソ・セブンテソ・シルバー・金哲・フット・オカケソ・TO-B
の他にほほえみさん・ノーヒさん・さっつうさんもやってたハズ　あとラニイ

ライオンズさんは３８５以外はしらない

中継先不明　腹痛　タイガー　まつまん　産交　

玉子の東京都下は武蔵村山(ロジバル)とライオンズ以外は青梅地区は西多摩運送
そのほかは八王子と町田あたりに集配やってるちっぽけな運送店が有ったと思います。

368 ：367：03/12/20 19:17 ID:EF9Z6RmB

秩父の自社便集配にネコを忘れていた

369 ：国道７７４号線：03/12/20 20:47 ID:gUmjGx36

ねこは諸島地区じゃないところは自社便集配でしょ。
タイガー・産交あたりも板橋経由となると無差しじゃないの？
まつまんさんも板橋にあるからそこで無差しに中継だろうねえ。
腹痛は秩父方面は深谷からの配送だったね。秩父市だと自社便だった。
郡部は傭車だったねえ。入間郡は入間からの自社便だねえ。

370 ：国道７７４号線：03/12/20 21:25 ID:IWml5Eaj

カンガルーも戸田、朝霞市あたりは無指しじゃなかった？

371 ：国道７７４号線：03/12/20 22:46 ID:gUmjGx36

カンガルーの板橋北営業所は配送は無差しが担当してる。

372 ：国道７７４号線：03/12/20 23:17 ID:fHXqEFIt

そうそう　板橋の武蔵はカンガルーのシールが貼ってあるね

373 ：無知運送：03/12/20 23:25 ID:lLWjVfAX

カンガルーは戦後の高度成長期、他社を買収し営業所・路線系統を拡大していった。
今はそんな事をする必要も無いし、カンガルーに限った事では無いが・・

374 ：国道７７４号線：03/12/20 23:35 ID:fHXqEFIt

ちなみに　さっつうは草加→武蔵足立

375 ：国道７７４号線：03/12/21 10:27 ID:fxe2eyKv

>>374
札通は長野・山梨も草加から中継だよね　(信名・足立)

376 ：国道７７４号線：03/12/21 12:28 ID:oR+nkQG3

>>369
ねこさんについて。諸島のハナシが出ましたので。
長崎のどこだったかで、日曜日・祝日が海運会社が運休になるので、そのあいだを埋めるのに、
ねこさん独自で、漁船をチャーターして、日曜日・祝日も中継しているのを聞いたことがある。
関東地区の伊豆諸島だと、東海汽船は、年末年始、貨物の受付を一切扱わないが、
ねこさんだけは、各島に取扱店契約をむすんで、東海汽船の荷役会社を通して、
元日でも船に積んでもらっている。

宅急便としての輸送品質が確保できないうちは、その地域は「宅急便」では受付しないで、ヤマト便で受付する方針が
ヤマトにあって、つい最近まで、小笠原諸島などは宅急便では受付していなかった。ヤマト便だけで受け付けしていた。

ウチらの会社で、こんなマネをしたら潰れるな（ワラ

377 ：関連あるかな：03/12/21 17:28 ID:pps6G0iA

自動車による郵便物の運送業務委託の競争入札結果
http://www.japanpost.jp/pressrelease/japanese/yubin/031218j201.html

３川崎・広島　　　　富士運輸(株)　　　　　　　 92,021,811
４名古屋・久留米　　 (株)成邦　　　　　　　　　　　195,276,084
９綾瀬・福井　　　　北陸トラック運送(株)、福貨通運(株)　　83,383,480
１５東京多摩・大阪　　富士運輸(株)　　　　　100,497,050
２３大阪・富山　　　　福井貨物自動車(株)　　　　101,669,825
２４さいたま・名古屋　 (株)青山運送　　　　　　　　 63,479,000

378 ：国道７７４号線：03/12/21 19:40 ID:/YCVx6jl

>>376
ヤマトはある意味すごい会社だよね。

379 ：国道７７４号線：03/12/21 23:27 ID:ezeELHzA

うち大阪だが埼玉あてはすべてキャッチボールさんだけど変かな

380 ：国道７７４号線：03/12/22 12:31 ID:6jS7VcSz

>>379
めずらしいかもな
うちに大阪から必ず第一で来る業者はいるよ(当方千葉県)

381 ：国道７７４号線：03/12/22 23:23 ID:NO0cJflA

セブンテンさんがシルバー伝票で配達にきまつ　大分在住名古屋発の荷物でつ

382 ：国道７７４号線：03/12/23 00:11 ID:p74dgwTc

D1は淡路島も赤犬中継？

383 ：国道７７４号線：03/12/23 00:22 ID:1w4+Cf9R

つばめ九州さんがシルバー伝票で配達にきまつ　久留米在住長岡発の荷物でつ

384 ：国道７７４号線：03/12/23 07:33 ID:vrk8Cfg5

>>382
yes！

385 ：国道７７４号線：03/12/23 15:07 ID:aLOaGlT/

淡路島島内に自社営業所を構えるのはネコ・ペリ・飛脚・赤犬のみ
あとは有ってもグループ会社　淡路腹痛　四国カンガルー
たしか淡路貨物は特積やめたはず

386 ：国道７７４号線：03/12/23 19:02 ID:ttCxBwBA

>>377　路線違い？

387 ：国道７７４号線：03/12/23 19:46 ID:5w/RPz+N

>>382
今は違うよ、ｄ１は現在ケイシングループに中継してる。
他の兵庫県は自配地域を除くとほとんど赤犬、ただ物量のある荷受先には
尼崎から直接傭車が配達。ただ到着日の配達は難しくリードタイムは同じ。
それと川西市と宝塚市と芦屋市も赤犬ではなく尼崎から直接配達中継。
加古川市は自社配達してませんよ（ヤマダ以外）、支店はあるけどね。

388 ：国道７７４号線：03/12/23 20:27 ID:aLOaGlT/

>>387
加古川は配達は尼崎からひっぱって自社配達(加古川・明石)
集荷は加古川に赤犬の路線が取りに来るんじゃなかったっけ？
反対だったかな？

389 ：国道７７４号線：03/12/23 22:51 ID:HuhQmAXB

加古川ってＤ１物流でしょ。本体から１人出向して。配達は尼崎からのを配達。集荷は赤犬に横持ち。淡路って北大～淡路島～徳島やめちったの？

390 ：国道７７４号線：03/12/24 12:53 ID:L5on5wt9

秋田の大館からD1で淡路島に出してるんですが、４日たってもホームページでは「配達店に未到着」のまま
発店に問い合わせしたら尼崎まで到着してて以後不明なので確認して折り返し連絡するとのこと
とりあえず尼崎から中継の模様　中継先など詳しく分かったら報告しまつ。

391 ：国道７７４号線：03/12/24 13:05 ID:FLADdjOI

392 ：国道７７４号線：03/12/24 16:20 ID:L5on5wt9

お問合せ番号 ********** 5個口

最終状況中継委託済み。

お預かり日時 12月20日 18時00分
扱い店大　館　0186(49)3737

委託店日時 12月24日 12時50分
扱い店尼　崎　 06(6409)1200

委託会社名日時 12月24日 12時50分
扱い店ケイシン 06-6472-2424
伝票番号 0000000000000

明日配達だそうです

年末で土日祝はさんだとはいえ日数かかりすぎ

393 ：国道７７４号線：03/12/25 00:03 ID:W+pSsj5v

>>392 大館からだと、

２０日（土曜日）　大館集荷
２１日（日曜日）　大館発
２２日（月曜日）　尼崎着
この日に中継になれば２４日配達になるはず。
ただ大館からは東京経由もあるから、もしかすると

２０日（土曜日）　大館発
２１日（日曜日）　東雲着　
２２日（月曜日）　東雲発
２３日（火曜祝日）尼崎着　休日で中継出来ない。
２４日（水曜日）　ケイシンに中継
２５日（木曜日）　配達予定。

394 ：国道７７４号線：03/12/25 00:31 ID:bXAi+j5J

ヤマトや佐川みたいな特殊なところは別として
特積み業者はカレンダー道理の仕事なので、
二十日に受けなら二十四日は翌々日の換算になる
ただ他社中継をすると会社間で半日から一日の
タイムラグが生じるものです。
三百六十五日毎日同じ運行出来る業者なんていません。
カレンダーどおりだから今の運賃で、営業出来るのであって、それを求めると
輸送コストがかかりすぎます

395 ：394：03/12/25 00:34 ID:bXAi+j5J

396 ：国道７７４号線：03/12/25 01:45 ID:1oBF/228

第一さんは２３日は平日扱いで通常通り営業してたみたいだね
だから関東で中継の時に残貨になったのかもしれないね＞３９２

第一・パンサーの北海道の釧路地区はどこに中継してます？

397 ：国道７７４号線：03/12/25 17:46 ID:4oDudaHk

ぞうさんは札幌からまつまんさんで、パンサーさんは関東だと東京からさっそんさんだねー。関東発なら３日目ですねー。関東発釧路で翌々行かせたいときは、お近くのさっつうさんかまつまんさんへ。

398 ：国道７７４号線：03/12/25 20:21 ID:HspBmfZa

ライオンズって九州ライオンズがあるけど関東から南九州だとつばめさんみたいに中二日ですか？

399 ：国道７７４号線：03/12/25 20:54 ID:+nbcINw1

>>398
まあ都市部であれば、鹿児島あたりでも中１日でだいじょうぶですよ。
でも配達は午後でしょうねえ。やっぱ九州はセブンテンですねえ。
関東の７割くらいの地域を集荷してますからねえ。

400 ：国道７７４号線：03/12/25 21:23 ID:HPoE714m

こないだ、１００円ショップキャンドゥーにいった。
本州からの配送は丸和便（丸和運輸機関じゃないよ）なんだね。
丸和さんの重要荷主の長崎屋も傾いちゃたし。
がんばってるんだね。
さっつー、まつまん、さっそんに荷物出してるかた。
丸和便もよろしくね。

401 ：４００：03/12/25 21:24 ID:HPoE714m

札幌在住です。

402 ：国道７７４号線：03/12/25 23:43 ID:rDl2JtMP

>>396-397
今日21時頃d1さんに行ったらすでに八戸便がでた後で白糠郡は年内配送は無理だと言われました

403 ：国道７７４号線：03/12/26 07:23 ID:hdVgn72z

>>402
もう北海道でｄ１さんはきびしいでしょ。札幌市内でも今日が最終だろうね。
まつあたりでも、郡部・道北だと２４日までじゃないとだめだったし。
札幌市内なら２７日まで大丈夫だけど。

404 ：国道７７４号線：03/12/26 09:18 ID:wzDDz+4i

d1八潮さんは道内全域今日が最終で
函館運送中継地域と札幌支店配送地域は２９日配達
道央、道北の中継地域は３０日配達
ただし締め切りが早いので北海道便締め切りまでに支店に帰れないおそれがあるので、
不安なら昼にでも支店持ち込みにしてくれとのこと
「その分運賃割り引きますから～」って持ち込みなんだからあたりまえでしょ

405 ：国道７７４号線：03/12/26 12:13 ID:+WsXvi06

Ｄ１さんて道南は函館運送中継というのは荷扱い所の関係で知ってるけど、道央・道北・道東は３０日まで配達ってどこに中継してるんだろう。

406 ：国道７７４号線：03/12/26 13:11 ID:dY4+J0kS

３９７です。
ｄ１さんの道北・道東の中継先がかわってたみたいだ…。
旭川周辺が赤犬であとはさっそんさんみたいだね。
さいきん、道内向けはまつまんさんだから知らなかった。
ｄ１さんの八潮と取引してる４０５さんも道内向けがけっこう
だしてるみたいだから、まつまんさんかさっつうさんと取引しても
いんじゃないでしょうか？うちは道内向けというのはほとんど
ありませんが契約してまつ。

407 ：たぐっちゃん：03/12/26 17:00 ID:wzDDz+4i

d1八潮と契約している４０４でつ　コテハンつけますた。
うち北海道は今年はわずか２個でした。
北海道は以前レスしたカンガルー旭川中２日やられた八潮の友人が年明けにでも
まつまんさんと契約したいと言っているので北海道が出たらそっちで一緒に出してもらう予定でつ。
まあ札幌市内ならd1さんで問題ないですがね。

ｄ１さんいそがしいからおかしくなってるのかな～
今月残貨２回ともに関西方面
換算８１㎏で兵庫の赤犬中継地域まで中２日の上着払で５６００円ってそりゃうちにクレームくるわな
しまいに今月は何故か中継料入ってる　大阪の堺ってホームページには自社配送地域になってるのに
中継料１５０円って何？　秩父市も中継料７５０円って　高いよ～　
秩父は請求明細の荷受人名まちがってからミスかも知れないけどね

北海道は今日北見宛出したので中継会社が貨物追跡で分かると思うのでのちほどレスします。
ちなみに九州向けはｄ１平塚支店も平塚からセブンテソ神奈川に出しているそうでつ(佐賀あて)。
っていうことはd1は九州は全域セブンテソになったのかな？

408 ：国道７７４号線：03/12/26 22:00 ID:UDRmzUoJ

ｄ１の九州は営業案内では北大阪支店から九州西武とかになってたりするけど、
北大阪経由中継で一日かかるので各支店でセブンテンとか集荷に来てもらってます。

409 ：国道７７４号線：03/12/26 22:45 ID:+WsXvi06

関東・東海・関西のＤ１だと、平塚・厚木・横浜・横浜南・京浜・東雲・葛西・足立・板橋・八潮・岩槻・熊谷・千葉・宇都宮・浜松・藤枝・名古屋南・小牧・名古屋西・滋賀・京都・北大阪・大阪・尼崎・神戸ならセブンテンさんの最寄りの営業所も集荷できそうだね。

410 ：国道７７４号線：03/12/26 22:52 ID:+WsXvi06

あ、でもさすがにＤ１さんの北大阪・門真・大阪・尼崎は西武さんと産交さんか…。Ｄ１さんの板橋は南九州は板橋の産交さんに中継してるのかなー。

411 ：国道７７４号線：03/12/26 23:23 ID:UDRmzUoJ

ｄ１尼崎はセブンテンです。

412 ：たぐっちゃん：03/12/27 02:05 ID:qnCNSa/C

タブチがd1さんに物流業務を一括受注って新聞記事には
九州地区で連絡運輸提携している久留米運送って記述が有ったはずですね
現在は九州は全てセブンテン中継なのでしょうか？
ｄ１さんもあと岡山・広島・福岡ぐらい営業所があるとだいぶ使いやすいですね。

413 ：国道７７４号線：03/12/27 17:16 ID:qnCNSa/C

お問合せ番号 3150871****　1個口

最終状況中　継　委　託　済　み　。

お預かり日　時　12月25日 24時00分
　　　　　　扱い店　八　　潮　　048(995)1111

委託店　日　時　12月27日 13時53分
　　　　　　扱い店　札　　幌　 011(881)5361

委託会社名日　時 12月27日　13時53分
　　　　　　　　扱い店札樽北見　0157-25-3311
　
伝票番号　0000000000000

やはり札樽でした。

414 ：国道７７４号線：03/12/27 19:52 ID:DWQwxTxJ

>>413
ん？　お預かり２４時？

415 ：国道７７４号線：03/12/27 20:12 ID:cjqp/EBS

>>412
ＨＰ上通りのとこもあるよ。最寄りの営業所のところくらいじゃないの？
セブンテンさんも東北方面は禁哲さんだけど、営業所によってはｄ１中継
もあるから、その辺は臨機応変に対応してるでしょうね。
山陽・福岡地区に営業所をもつのは特積み会社同士の兼ね合いもあるから
むずかしいでしょうねえ。お互い様ですからね。福岡には赤犬さんの間借り
で耶麻だの配送センターあるんですけどね。

416 ：たぐっちゃん：03/12/27 21:02 ID:qnCNSa/C

>>414
たまーに時間おかしいとき有るんだよね
これも↓

お問合せ番号 3150871**** 1個口

最終状況配　達　店　到　着　済　み

お預かり日　　時　12月25日　24時00分
　　　　　　扱い店　　八　潮　　048(995)1111

到着店日　　時　 12月27日 02時05分
　　　　　扱い店　　千　葉　 043(422)56

札樽中継の画面また変わったな

札樽自動車　日　時　12月27日　17時50分
　　　　　　　　　扱い店札幌中央 011-233-5511
伝票番号 0012409*****

>>415
特積業界は横のつながりが重要だと言いますからね
まあうちが第一さんオンリーなのがいけないんだけど、関西以西の
中継にと゜うしてもリードタイムが生じてしまうんですよね
そこら辺があるからセブンテンやオカケソなどが関東に営業所もてる理由かも知れませんね

417 ：国道７７４号線：03/12/27 21:12 ID:DWQwxTxJ

ｄ１が神戸以西に営業所を構えても東北の都市に翌日配達させられないだろね。
営業所のない神戸以西は姫路くらいまでなら集荷に行くのかな？

418 ：416：03/12/27 21:23 ID:qnCNSa/C

翌着出来なくても広島や岡山あたりから中１日で東北配達できれば東北に強力な路線網を持つ
d1さんなら需要は有るとおもうな
神戸以西は加古川が加古川・姫路が集配エリアそれ以外は赤犬
中国山陰は全域オカケソ　
九州はセブンテソ・九州ライオンズ・産交かな

419 ：国道７７４号線：03/12/27 21:53 ID:lfBTrXAm

加古川は配達のみで集荷は赤犬にもちこむから、赤犬が各地域に運ぶ。東北方面はＤ１に中継。
丘犬やセブンなどの東京進出は当時、東京の荷物を欲しいのと東京に足掛かりをつかむなど、いろいろな思惑があります。

420 ：国道７７４号線：03/12/28 21:32 ID:Pe0het57

プラの材料をよく扱うダイセー倉庫運輸あげ

421 ：国道７７４号線：03/12/30 12:49 ID:myChj8ps

カンガルーの淡路は四国所属だから関東からでも三豊経由で中１日？
それとも神戸あたりで中継で翌着？

422 ：国道７７４号線：03/12/30 13:04 ID:EGEz1mHa

＞＞４２１
神戸から
明石大橋が出来てからは
朝神戸に着けば当日中の配達

423 ：421：03/12/30 14:02 ID:myChj8ps

>>422
サンクス
ということは淡路は神戸と徳島？からの中継以外は路線発着はないの？
赤犬もたしか淡路は横持運行だけだったな

424 ：国道７７４号線：03/12/31 10:16 ID:vMmDkge3

もう今日なんかは特積各社も休みだな
ペリカン・ネコ・飛脚だけかな　動いてるのは
日通はアローは多分休みだろうな
カンガルーも動いてるかもしれんな

425 ：国道７７４号線：03/12/31 11:38 ID:xfw/AKJQ

カンガルーと腹痛はうごいてまっせー

426 ：無知運送：03/12/31 13:30 ID:MeL5d9EQ

大手の路線業者は年中無休で動いてる・・これで大手・中堅と分かれるのでは。

427 ：国道７７４号線：03/12/31 20:09 ID:G5y0bagI

まあ全国ネットのとこは、年中無休が売りだから仕方ないよね。まあ年末年始は腹痛カンガルーの中継・委託は休みだし、路線もブロック内限定だから、かなり限られるけどね。

428 ：国道７７４号線：03/12/31 20:10 ID:qMJJWNPV

こいつのはでけぇ。
http://www.border.jp/uploader/img/288.jpg

429 ：国道７７４号線：04/01/01 02:21 ID:7gtOTd7f

フクツー・カンガルーは中継先が休みのところは休みか、自社で直配する。
佐川もそうでし。
日通は、ペリカン便と日通航空は中継先を含めて、動いているが、
離島だけは、やってくれないところは休み。

ヤマトは、離島も含めて、全部動く。

430 ：国道７７４号線：04/01/02 17:20 ID:KGOFRmio

>>426
となるとＤ１とパンサーは中堅か～

431 ：長崎のミラージュ：04/01/02 18:52 ID:i2sklxuA

長崎にある「ミラージュ」はクロネコヤマトの下請けなのでしょうか？
ご存知のかたいらしたら、おしえてください。

432 ：国道７７４号線：04/01/02 22:56 ID:KGOFRmio

ミラージュは日本ハム

433 ：ごとこん：04/01/02 23:50 ID:QR2HQWDv

ミラージュは、昔は溝口運送でした。
路線撤退した西鉄運輸佐世保営業所の跡が、現在のミラージュ本社です。
昔はＪＡ川棚などからの市場出しで頑張っていましたが、
いろんな同業者（主に九州内）とトラブッたので、今は重トレなどにも手を出しています。
帰り荷でアチコチの路線、引っ張って帰ってます。
クロネコ長崎主管には幸運などが交番傭車ではいってます。

434 ：国道７７４号線：04/01/03 00:57 ID:JXZ7d+Kz

大手も動いてるけど、ライオンズも忘れずに。

435 ：国道７７４号線：04/01/03 10:29 ID:FFsGiQq+

JA川棚は今じゃ岩永がメインじゃな
ネコの長崎主管は幸運や有馬だな
幸運はさらに９１ベース経由で関東にも顔出しる

436 ：ＪＡ川棚と岩永について：04/01/03 13:14 ID:7eKSVtmv

ＪＡ川棚は岩永運送にどんなもの（農産物？）を委託しているのでしょうか？
また、久留米運送ではなく、岩永なのは、東京までの運賃が安いからなの
ですか？ご存知のかた、おしえてください。

437 ：国道７７４号線：04/01/03 13:24 ID:FFsGiQq+

市場関係は小口でなく１車貸切だからセブンテソは使わないだろ
セブンテソ系列の信栄運輸が市場関係やってるけど詳しくは分からない
野菜などは常温じゃ難しいのが多いでしょ
九州からでチルド品のロットを混載してくれるのはランテクｰ位しか無いだろ

438 ：国道７７４号線：04/01/03 17:07 ID:uI2pkM8+

>>436
あなたはとりあえず　路線・特積・貸切・通運などの区別から学んだら？

439 ：国道７７４号線：04/01/03 18:35 ID:MjTKDsuB

長距離は帰りのこともあっていろいろとつながりを持たないといかんのよね。
特積と市場の関係もひとことでは語れませんよ。

440 ：４３８の国道７７４号線さん！：04/01/03 19:33 ID:0vIqpTZy

まったくの素人なのでご迷惑をおかけしてすいません。
ご指摘の「路線・特積・貸切・通運」等ネットで調べて
見ましたがピンとくるのがありません。
もしいいサイトご存知でしたら教えてください。

441 ：国道７７４号線：04/01/03 20:00 ID:ZoMnKBha

かなりいい加減な説明ですいませんが
例に日本津運を使いました

通運＝幹線が旧国鉄の貨物列車を使い駅までと駅からの集配を行うもの現在の日通のコンテナ部門
　　　　　　　　通運業者の集まって出来たのが、日本通運とそれ以外が独立系　
路線・特積＝昔の免許で路線今は特別詰め合わせで特積現在のアロー便の部門　定期とも言う
貸切＝戸口から戸口までの貸し切り、たとえば工場から倉庫までの１０トン車一台にそれだけの仕事をさせるもの
宅配＝ペリカン便、ヤマトの宅急便おもに個人を相手にするもの
中継業者＝荷物を受けた業者がテリトリー的に路線輸送できないとか配達できないとかで他社に自社の拠点から運送を委託するもの
そのほかにも
特積業者の展所間の庸車とか、色々あって業者間で呼び方がかなり違うようで正しく説明できません。

442 ：４４１：04/01/03 20:19 ID:ZoMnKBha

上の補足で確か今は旧一版貨物運送業者でも、法律上は詰め合わせ、出来るのだった。

443 ：国道７７４号線：04/01/03 20:32 ID:+e2e2vnI

九州の市場系の車は雑貨で帰る
車は多いな。
腹痛は特に倉本・丸善・天神など
ネコは大野・幸運・丸勢・信誠
性能は山口
よく箱のケツドアや横ドアを開けて
荷待ちしてるぞ。

444 ：４４１の国道７７４号線さん！：04/01/03 22:41 ID:TQWFcpky

解説ありがとうございます。
ここでよく出てくる「市場便」は
路線・特積・貸切・通運等の中では
どういう位置づけになるのでしょうか？

445 ：「市場便」：04/01/03 22:45 ID:TQWFcpky

４４１に書き込みしたものですが、
そもそも「市場便」を素人にわかりやすく
おしえてもらえますか？
個人的な理解（農産物等を市場へ運ぶこと？）では
かなり知識として不十分なので・・・
よろしくおねがいします。

446 ：間違えました　４４１→４４４：04/01/03 22:48 ID:TQWFcpky

４４５の文章間違えました。
４４１→４４４への書き込みをした～
でした。失礼しました。

447 ：国道７７４号線：04/01/03 22:50 ID:FFsGiQq+

>>441

＞業者間で呼び方がかなり違うようで正しく説明できません。

たしかに会社によっては路線も雑貨や混載、幹線とかいうな

>>443
腹痛＞手野運送
西濃＞くじゃく急行便
もそうだな

倉本・天神商会は往復とも腹痛も多いな
阿波池田通運なんか○通看板で帰りは腹痛

>>444
市場便＝貸切

↓他スレより誘導
518 名前：国道７７４号線投稿日： 03/12/24 00:38 ID:QMwXRL3v
長尺物の運送で困っております。4ｍを混載で持って来いと言われます。どなたかアドバイスを。

448 ：447：04/01/03 23:02 ID:FFsGiQq+

>>445
４４１じゃないけど
あなたの個人的な理解であってますよ
野菜の場合は
畑→集荷所→市場(築地・大田etc)→仲買業者(千葉青果とか北足立青果とか)→スーパー→消費者
仲買業者は市場構内の場合もある　その場合はフォークリフトなんかで運んじゃう
ここでいう市場便は集荷所→市場
市場→仲買人・スーパーも市場便といえば市場便
魚・肉はわからない

449 ：４４８さん！：04/01/03 23:34 ID:91doabft

４４８さん、詳しい解説ありがとうございます。
市場便について理解が深まりました。
（私は４３６にも書き込みしたものですが）
都内・東名でよくみる岩永運輸（長崎・東彼杵）は
農産物を都内に運んでる市場便（貸切）
という理解であっているのですね。
また、市場便であるがゆえ
（セリの時間に間に合わせるためかと
推測しますが）東名をとばしているの
ですね

450 ：国道７７４号線：04/01/04 00:02 ID:TnsCzg+3

長崎あたりだと、午前中積みの翌朝のセリだから飛ばさないと東京のセリに間に合わない
スピードリミッターが装着されるとさらに厳しい
宮城の気仙沼なんかはセリを早めて対応している。
そうかんがえると、高速道路も必要なところには必要である。

451 ：国道７７４号線：04/01/04 01:38 ID:1vBzLBDr

>>447
長尺はアイリクが得意かと

452 ：国道７７４号線：04/01/04 05:55 ID:LajnEPps

九州もそうですが北海道の運送屋の海峡を渡ってくるものは、かなり市場系
本州に来るときは、一時産品を積んで上がってきて、帰りは路線屋の定期の庸車とか貸切で帰る
北海道の運送屋の一日で移動する距離は本州の運送屋に比べて信じられない距離を走ります。
たとえば、帰りにのために空車で回送する距離とんでもなく離れているとか。

長尺物や変形物　汚れた物はほかの荷物と詰め合わせがしにくいとか、ほかの荷物を傷めるとかで厭がれます。

453 ：国道７７４号線：04/01/04 08:40 ID:TnsCzg+3

九州の運送屋も関東に来て帰り荷は名古屋からなんかざらだよね
そう考えると運賃安くても帰り荷に定期で路線があると助かるな
しかし路線なだけにもし行きの荷が無くても帰りだけ発生してしまうし
路線は初心者じゃ難しいからそこらへんが難しい
北方面で帰り荷だけ路線は
DOTSU＞西濃
本間運輸＞ランテック～函館運輸
北海道西濃の冷凍トレーラーも帰り荷はランテックの幹線便ってのもある
岩手の岩手和江運輸も帰り荷はぞうさん路線がある

454 ：国道７７４号線：04/01/04 11:48 ID:TpqlNcFK

九州のくじゃく・てのは帰り便にセブンテンもはいってますねえ。
あとクールじゃない方ではやながわ・おおたもみますねえ。
セブンテン系で関東によくお見えするのは新鋭・差が高速・させぼ代休
代休エキスプレスのべおかなどでしょうか。

455 ：国道７７４号線：04/01/04 14:52 ID:TnsCzg+3

信栄・佐賀高速・佐世保ダイキュー・ダイキュー延岡はセブンテンのグループ会社だね
あと関東では都城ダイキューも見るね

456 ：国道７７４号線：04/01/04 21:38 ID:W2t5GLr3

年に何回かいる馬鹿
腹痛で荷物を出して性能の営業所止めにするとか
狭川で荷物を出して郵便局の私書箱止めにする馬鹿
常識が無いと言ったらありゃしない

457 ：国道７７４号線：04/01/04 22:34 ID:TnsCzg+3

俺の知ってるバカ
パンサーの営業所宛のトラックの部品をカンガルーで発送

458 ：国道７７４号線：04/01/04 23:43 ID:77ZV7NIY

>>456 >>457
バカじゃなく荷受人の希望だ。
荷受人＞出荷人＞運送業者の関係を理解しましょう。

459 ：国道７７４号線：04/01/05 00:12 ID:gZCux1YR

はぁ？
荷受人の希望は「カンガルーの支店止」「郵便局の私書箱宛」であり
それを知ってて腹痛や飛脚で出荷する荷送人がバカなのでは？
エリア的には　腹痛＝西濃　佐川＝郵便　で互角でしょ
トナミ＝カンガルーは地域によっては(北海道など)トナミが無いからやむを得ないと
思うが、で無ければ荷送人は常識なさ過ぎ

俺が知ってるのは、西濃の営業所あての事務用品やオイル等を玉子やトナミで出す業者

460 ：国道７７４号線：04/01/05 05:37 ID:RX8uSxLZ

カンガルーの営業所宛てに玉子やパンサーで送るのは問題ないでしょ。荷送り人は必ずしもカンガルーを使わなければいけないなどないし、玉子やパンサーの方が運賃も安いし。うちの目の前のねこの営業所はたまに飛脚や腹痛も入ってるよ。

461 ：456：04/01/05 07:39 ID:Dr39V6rw

>>460
馬鹿というのは荷受け人がその運送屋とかそこで契約上の運送とか倉庫を借りているとかなく
全くの第三者の場合のときのこと、
それで荷物が引き取れないとか違約金とられたとかほざく出荷人、
荷受け人の意向を無視していると言うことを自覚してないことが、馬鹿

462 ：国道７７４号線：04/01/05 12:08 ID:RX8uSxLZ

そんなんおるんですねー。着かないからとゆって違約だとなんて、あほくさですよ。

463 ：458：04/01/05 23:43 ID:20HmKFS9

>>459
支店止めなんて荷受側の都合以外はあまりないと思われます.
それに荷送人は運送業やってる人が思うほど考えずに出荷してたりするんだよ。

常識ないのは支店止めの貨物をなかなか取りに来ない荷受人、
パレットで４枚とか台車で４台とかあると倉庫代欲しいくらいです。
荷物着いてることを知らせると「すぐ持って来い」ってのもあるよな。

464 ：４６１：04/01/06 00:08 ID:QSmqnatl

>>463
あなたも同業者なんですね
私が知っている実例で一番酷いのは
荷受け人がうちの事業所で期日までの到着分しか受け付けないとはっきりうたっている状態で
締め切り期日当日に出荷したものを
次の日にうちに配達しにきて
上記の理由で受け取り拒否したら
受領印がないのを理由にしてチャーター代を
配達会社か配達員か解らないけど払わされたとのこと

465 ：458：04/01/06 22:18 ID:i1dgDxFy

支店止めの話の補足だけど、
他社から「支店止」の荷物が届くのは、それをそこから発送するから、がほとんど。
そのまま引き取られたら商売どころか笑い話だ。

４６３で書いたのは以前に１０トン車２台分の毛布（一個１２才）が支店止めで持ち込まれたが、
これがなかなか発送しない、話を受けた営業の人も困っていたが結局一週間後に発送、
年末の荷物が多いときに大迷惑だったな、もう１０年以上前の話なんだけど。

466 ：国道７７４号線：04/01/08 14:44 ID:6oghqlmB

せぶんてんの岡山県はハート便あたりに中継？
それとも代理店があるの？

467 ：国道７７４号線：04/01/08 22:46 ID:9Unog1Qj

>>466
ほとんどの店はハート便。一部の店でパンサーに頼んでるとこあり。
岡山荷扱所というのはありました。現在山陽の荷扱所は…福山・尾道
山口・新南陽(現在・周南市)で、新南陽はハートの新南陽(営)。　

468 ：国道７７４号線：04/01/08 22:54 ID:6oghqlmB

せぶんてん・ハート便・あかいぬ・ぞうさん　って持ちつ持たれつ仲良さそうですね

愛陸はタイガーさんと仲イイですよね

469 ：国道７７４号線：04/01/09 19:50 ID:4TdhA3L1

>>468
確かに仲がよいが、ぞうさんの九州はセブンテンだかセブンテンの東北は一部を除き近鉄

AIRIKUはタイガーを代理店にしてるところ多い　小田原あたりはたしか赤犬に中継してたはず

470 ：教えてください！：04/01/09 23:15 ID:UjwewnsZ

物流初心者ですが、教えてほしいことがあります。
あの「クロネコヤマト」の下請けで長距離運送を
委託されている会社はどこなのでしょうか？
ご存知の方、おしえてください。
よろしくおねがいします。

471 ：国道７７４号線：04/01/09 23:52 ID:4TdhA3L1

ネコの長距離傭車は星の数ほどの業者があるよ
繁忙期だけ長距離に出る業者もあるしね

主なところでは
グリーンライナー・京都ヤマト・神戸ヤマト(ヤマトグループ)
西部運輸　ドゥベスト　サイコー　オーネット　など
　
北陸系統では
直人運輸　ミナトヤ運輸　など

九州系統では
太田運輸　タマヤトラフィック　丸善海陸運輸
など

北海道の道内長距離は
ハンドル伊藤産業など

宮崎のフェニックス急行は腹痛だったかな？

472 ：国道７７４号線：04/01/09 23:54 ID:4TdhA3L1

詳しくは「黒猫積んでるトラック」スレや「クロネコ」スレ、「西濃」スレあたりでバケ猫容赦さんにきいて

473 ：国道７７４号線：04/01/09 23:58 ID:qgbsBhGE

>>470
書ききれないぞ。
そんな事聞いてどうする？

474 ：国道７７４号線：04/01/10 01:22 ID:0uJD2526

>>470
ヤマトの主管の前に行って見てきた方が早いかも、
ただ、路線屋の傭車で入っているところは、
その業者以外の傭車に入っていることが多い
＜もちろんグループ系は除く・・・・と言っても御膳所の為にはさもあらずだが＞
結構、同じ業者が色んな路線屋の傭車に入っています。
補足　ヤマトの傭車と言っても、
傭車・水屋の世界は
傭車と孫傭車・曾孫傭車・玄孫傭車が有る世界でですのでご注意を・・・・・

475 ：474：04/01/10 01:50 ID:4wi9eyU+

さらに補足
籠に乗らない荷物＜注・変形物＞はヤマトの荷物ではないと＜注２・運べない＞言い切って居るぐらい、籠で運ぶのが常識のヤマトの傭車は
出発のギリギリまで寝てれる
他の路線屋は積み込みに２・３時間
水揚げのはとちらが良いでしょうね。
化け猫容赦さんお教えください

476 ：474：04/01/10 01:56 ID:4wi9eyU+

傭車が言っているのでなくて、
集配のドライバーが、変形物に対して
籠に詰めないからうちの荷物でないと言っているという意味です。実際そお言い切って居るのも観たこと有るし

477 ：471：04/01/10 02:02 ID:GwODl3pJ

>>474
おれもつい最近３ｍものを猫のコールセンターに聞いたら断られカンガルーでだした。
数年前までネコの傭車やっとったけど曾孫傭車だった
飛脚さんなんて何社くぐってるか分からないくらい凄いらしいね
大半が必ずグループの東日本、首都圏、ヒッツ、近自あたりくぐるからね

478 ：バケ猫容赦：04/01/10 04:46 ID:psvZ5mcz

>>475
ん～？出発ギリ迄は寝てらんないってば！営業所から主管迄荷物引き揚げがあるからね。「宅急便」じゃなくて「ヤマト便」でボックス台車に入らなくても運ぶよ。

水揚げだけなら猫がいいかなぁ。缶軽、小熊、水牛、ハライタ、豹を経験したけどどこも「はぁっ？」って金額だった。

479 ：471：04/01/10 14:24 ID:GwODl3pJ

ネコの他に腹痛もやってたけど、腹痛は　成田－福山　翌午前着でワンマンで　８マソ　

480 ：国道７７４号線：04/01/10 14:27 ID:zvDAlbj6

ぞうさんの千葉・沼南町は東京第一物流が担当？

481 ：ありがとうございます！：04/01/10 22:08 ID:FHdn5FIv

４７０に投稿したものです。みなさんいろいろおしえてくれて
ありがとうございます。皆さんからの情報から推測すると
深夜高速を走っている「クロネコ」の社名が入った
大型トラックは自社の荷物の一部を運んでいるだけで、
大半は下請けに委託していると考えていいのでしょうか？
だとすると、どんな荷物が自社便でどんなものが下請けに
たされるのでしょうか？個人の小さい荷物なんかは
すべて下請け会社ではこばれるのでしょうか？

482 ：国道７７４号線：04/01/10 22:30 ID:cQZipvEb

>>481
ヤマトと佐川はフロントエンド＜つまり客の見える範囲の所は自社か同じカラーの車＞で
幹線は委託ている＜つまりそのことを傭車という＞
さいたまから京都に行く車は自社カラーの車だったり
さいたまから奈良に行く車は傭車を使ったりする
言い換えれば路線各社は＜他社中継などもしても＞
全国に目に見えない路線の線路とダイヤが組んであって
そのダイヤの列車が必ずその路線屋の列車でなくて、ほかの会社の列車＜車のことね＞を使って
全国をネットしている。
だからその路線屋の切符＜伝票の事ね＞であれば同じサービスが受けられるはず
ただ、当然業者間で社風がとっても違う
まあどの業者にでも言えることだと思うけど、
必ず売れない商品を売れと言う物販は悪夢

483 ：482さん　ありがとうございます！：04/01/10 23:24 ID:DwoqHTbe

早速の回答ありがとうございます。
つまり、あの「クロネコ」でも全て自社で運ぶことはできず、
「傭車」しないと成り立たない会社ということなのですね。
クロネコをよく利用している者ですが、自分が委託した荷物は
「フロントエンド」ではクロネコでも、その間のプロセスは
ブラックボックスみたいになっているのですね
てっきり、自分の頼んだ荷物は深夜、ヤマトの看板の
大型トラックで運ばれてるとおもったのに・・・

484 ：国道７７４号線：04/01/11 00:41 ID:xAVPjUmQ

最初から最後まで自社便で運送する可能性が高いのはカンガルかな
個人宅だと傭車の軽貨物がくる場合もある　幹線はかなりの高確率で自社便

>>482
それが路線屋と呼ばれる由来だよね

485 ：国道７７４号線：04/01/11 03:09 ID:seQWDkYF

◆◇◆ご融資・2004新春・福袋祭り◆◇◆

・新規お申込みの方には、１週間無利息か、
　１ヶ月のお支払いジャンプを選べます。
・他店事故歴のある方・無職の方も３０万まで
　のご融資なら、即日銀行振込みします。
ネットからのお申込みだけで、来店不要。
　　　http://www.sanyo-cash.com/
携帯　http://www.sanyo-cash.com/i/

486 ：国道７７４号線：04/01/11 10:40 ID:6jOngrax

>>483
この世界に居る人間には別にブラックホールと言う訳ではないのですけど、
解らない人には分かり難いかも、運送屋と言っても重機輸送とヤマトみたな個人相手の物があるからね

487 ：国道７７４号線：04/01/11 11:01 ID:Q/kw6+eh

>>480
流山と柏の一部は八潮から東京d1 沼南はどうだろ？

488 ：国道７７４号線：04/01/11 13:53 ID:4P4a77lx

さいきん、西武運輸の伝票を日通ペリカン便に書き換えて来るのが見かける。
特に長野からがよく見かける。

489 ：国道７７４号線：04/01/12 07:36 ID:80P3zX9c

>>474 うちの会社、猫の九州内のいくつかの主管に入ってるけど、
孫傭車使えずにヒーヒー言ってる。（傭車コードある会社なら使えるけど）

当日になってフルトレ何台も増便・・・せめてセミにしてくれ

490 ：国道７７４号線：04/01/12 08:52 ID:OVwDwSib

次の、ヤマトの次すれは、一体誰が建てるの？

491 ：国道７７４号線：04/01/12 09:28 ID:OVwDwSib

ヤマトスレより、皆さんも少し端末修繕すれば集計出来るようなことを、手書きしてませんか？
それを事務方が、再度集計していたり・・・
危険物を扱う所では端末を転送するだけですって、もっとも急加速・減速は日報にしっかり印刷されるとのこと

974 04/01/12 01:31 ID:mcJcOsNb
国道７７４号線

最近また新しく書き物増やされますた。。。。
１便の持ち出し個数、２便の持ち出し個数、３便の持ち出し個数、メール便配達冊数、集荷の内訳（現収、未収、精算等）
集荷のうち、個人集荷は何件でコンビニ集荷何件、メル便集荷何冊、荷主何件、物販は何売ったか？等など。。。

つぅか１便２便３便のそれぞれの持ち出し個数なんか数えてられっか！ただでさえやること多いのに更にこれ以上増やすつもりか！？本当に上のやつらのオナニに付き合わされてるって感じするよ。いらなくなったらポｲ、だしね。

492 ：国道７７４号線：04/01/12 09:50 ID:apyUc0ZB

ふと思った。
こういう地区の路線会社って、日通や佐川の路線の他に、メール便という商品が流れてくると思う。
日通の場合、その地区の統括支店との決算になるというし、佐川の場合もそうだという。
配達の単価をここに書ける勇気がある人がいれば、それはスバラシイけど、
とりあえず、あれって割にあうのでしょうか？

493 ：国道７７４号線：04/01/12 11:02 ID:Dq5U046Q

>>492
それは、ペリアロスレで、聞いた方が
メールとか一括引き受けの仕事は
儲けがないような仕事でも
元請けが必ず儲かるようになっているの！！

494 ：バケ猫容赦：04/01/12 12:32 ID:xuusJ0Y9

>>492
その話題勇気があるならヤマトスレで聞いてミソ。ﾆﾔﾆﾔ

495 ：国道７７４号線：04/01/12 12:58 ID:9LRTIAg+

>>494
某スレ、缶軽の次郎長さんなかなか次ぎ建てませんね、なんて書くか楽しみなんですけど

496 ：４９４：04/01/12 16:22 ID:mxuFbz64

某スレで俺は建てないとごねている模様

497 ：494：04/01/12 16:34 ID:UmHl71C2

ごねながら建てた模様

498 ：国道７７４号線：04/01/12 17:25 ID:vGrT+UoI

パンサーの房総半島の先端と成田付近(千葉管轄と鹿島管轄の間付近)はどこに中継してますか？

499 ：490：04/01/12 17:28 ID:QvDRPQOt

494ではなくて490だった
494だと　ばけ猫容赦　さんになってしまう　

500 ：バケ猫容赦：04/01/12 20:09 ID:xuusJ0Y9

その某スレを某スレの住人が建てたコトを某スレにて乙カキコ完了＆５００げと

501 ：499：04/01/12 20:21 ID:SoJEcOiL

>>500
間違えて、すまそ
愛が違うのは、モバイル機で気が向いたところで書き込んでいるため

502 ：バケ猫容赦：04/01/13 00:02 ID:ziZur1wh

>>501
乙～。気にしてないから平気よん。雪の季節気をつけて～っと

503 ： ◆dvKQdN7756 ：04/01/13 00:35 ID:vvUL3J3J

>>502
某スレに、書き込んだ後此方に来たら気付いた
いえどうも

504 ：バケ猫容赦：04/01/13 08:53 ID:ziZur1wh

前レス読んでたら目玉（日立物流）の事出てたんで、参考になるかは｢？｣だと思うけど…。目玉が路線に入る場合関東西部を経由して入ってた。ﾊﾗｲﾀは業務提携を結ぶ前から入ってた。ルート配送(漏れの知る限り)は家電とｊｍｓかなぁ。
場違い空気違いホントにスマソぉぉぉっ（汗）

505 ：国道７７４号線：04/01/13 12:17 ID:IE+u3vom

>>503
ｽﾚﾉﾅｶﾞﾚﾖﾒ

506 ：国道７７４号線：04/01/13 13:57 ID:dftAiSqB

中央エース便って今でも路線やってる？

507 ：国道７７４号線：04/01/13 18:43 ID:FiNRylsZ

エース便は特積みやってるよ。医薬品が多いけど。

508 ：国道７７４号線：04/01/14 01:15 ID:/T7DNmer

日立物流の会社案内にも、確かに小さく特積みの記事があるが、
ほとんど「オマケ」程度か？どれくらいの距離の路線もっているのだろう？

509 ：国道７７４号線：04/01/14 12:32 ID:5vVjCW+f

>>508
東海道くらいは持ってるんじゃないかな～
あと昔日立地区で腹痛の差し込みしてたから
東京～日立とかもありそうだね

特積みの解説発見しました
http://www.torokyo.gr.jp/sub41.htm

510 ：国道７７４号線：04/01/14 14:06 ID:aRffVbrL

>>509
パンサーの日立地区も昔は日立物流だったのを忘れずに。

511 ：国道７７４号線：04/01/14 18:53 ID:5vVjCW+f

日立付近に現在拠点が有るのは
関東カンガルー・県貨物くらい？
エガワなんか霞ヶ浦町からだからな　ご苦労なこった

512 ：国道７７４号線：04/01/14 19:02 ID:FqiATlAM

日立地区は関東腹痛もあるぞよ。

513 ：国道７７４号線：04/01/15 17:11 ID:2O+ia1rd

>>512
ペリカンは自社？それとも地区通？

514 ：国道７７４号線：04/01/15 22:06 ID:J00KQ5n2

>>513
日立地区通運。

515 ：国道７７４号線：04/01/16 15:01 ID:VJkS7OBs

ということは日立あたりは大手、中堅はグループの営業所か中継
自社で営業所を構えるのは県貨物だけかな？
茨城県貨物は会社自体が弱小だが・・・

516 ：＠＠＠＠＠：04/01/16 20:16 ID:qhPwRheY

当方路線代理店発送係ですが日立あたりは東武運輸か第一貨物
を使ってますよ。

517 ：国道７７４号線：04/01/16 20:59 ID:4I1+VzKS

日立あたりは県貨物と日立地区通運と玉子の代理店くらいでしょう。
あと、日立市内はｄ１・シルバーなどがまわってた。
ｄ１の日立地区は中央自動車におまかせしてる。
東武は水戸に水戸ロジテムがあるけど、そんなに広範囲は回ってなかったような。

518 ：国道７７４号線：04/01/16 22:12 ID:VJkS7OBs

武蔵なら水戸から日立くらいまで自社便で行かないかな～

逆にいわき方面から来てる会社ってある？

519 ：国道７７４号線：04/01/16 23:30 ID:aIY4JIE4

当方路線屋、車は孫か曾孫か玄孫かは不明
今週の始め、北海道より、空で！！本土へ来たが、嵐のため船の中で上陸できず、船の上で４日間居たとのこと、帰りはうちの仕事で帰って行く訳だが、
今週一週間、うちの片道しか仕事出来ない訳だから、水揚げがとっても可哀想

520 ：国道７７４号線：04/01/17 10:24 ID:AQD71+sl

いわきからきてるのっていったら、地元企業だと磐城通運でしょ。あとは、関東腹痛・カンガルー・ぞう・シルバー・玉子あたりか。日立地区追加でライオンズ（航空）もあり。３８５のいわきが北茨城・高萩あたりまわってる。

521 ：国道７７４号線：04/01/17 13:18 ID:cSFGU8ZU

本当だ高萩にライオンズ航空があるね
唯一の日立地区の大手・中堅かな？
サイト見たらライオンズの航空って全国ネットで結構営業所あるね
扱い量は国内のエアー便でどれくらいの割合占めてるんだろ？

>519
ご苦労様です。
苫小牧－八戸　フェリーの関東便でつか？

522 ：国道７７４号線：04/01/17 15:42 ID:QKDhbYFs

>>521
唯一ってわけじゃないでしょ。一応、子会社だけど、腹痛・西濃などもあるし。
ライオンズ航空は、国内の航空貨物業界では、日通・近エクのつぎくらいじゃなかった
かなあ、ライオンズは運輸より航空の方がどちらかというとメインだね。
飛脚のドライバーなんて、うちは航空貨物は強くないから、ライオンズさんの方がいい
なんていちゃってるし。まあライオンズは運賃もけっこう安いから、ねこよりいいだろうね。

523 ：国道７７４号線：04/01/17 20:41 ID:ywx17dMi

>>521
説明が悪くてごめん、私の方が路線屋で
うちに来ている傭車のことを言っているの

路線屋だから毎日傭車を頼んでいる便だけど
あまり割のいい仕事とは思わないんだけど・・・
子傭車だったらまだいいと思うけど、来るのは孫が配車した所だし・・・

524 ：エスラインギフ：04/01/17 21:37 ID:lVkvt6uS

エスラインギフの車両が都内で多数みられますが、
いったいどんなものをはこんでいるのでしょうか？
もしご存知のかたいらしたらおしえてください。

525 ：国道７７４号線：04/01/18 01:27 ID:Lm+W7jGR

>>524
特積み業者にどんなものを運んでるか、ってな質問は困るンです。

526 ：国道７７４号線：04/01/18 02:11 ID:8mPdg/E+

　そういう場合は　「　雑　貨　」

527 ：国道７７４号線：04/01/18 18:49 ID:tO5i1Nl4

特積み会社に何運んでるすかって普通聞かんでも、不特定多数の荷物運ぶわけだから、何を考えてるんだか…。

528 ：国道７７４号線：04/01/18 19:54 ID:nF0y8CMy

てゆうか、スレタイからエスラインと結びつくのに、
質問の内容と釣り合わない感じが・・・・
素人なんだか、釣りなんだか・・・・？

529 ：国道７７４号線：04/01/18 20:03 ID:nF0y8CMy

と思ったけど、俺もトラック乗り始めた頃、
「雑貨って何積むのかな？」と思った事あったよ。
その類の質問なんだろうね。（多分）

530 ：国道７７４号線：04/01/19 01:32 ID:6H3U3odW

>>524
多分　前の方のレスの>>436あたりの方でしょ
>>441さんがせっかく分類してくれたんだから活用しましょうよ
ただ何はこんでんの？　でなくてさ
例えばエスライソのメインは>>441の分類では何になるのですか？
とか聞き方があると思いますよ

「エスラインのメインの仕事は？」って聞かれれば
↓
特積

特積だとメインの路線は？
↓
東海道

東海道でどこかの差込うけてる？
↓
玉子

逆に他社に中継している地域は？
↓
北海道－さっそん
秩父地方－武蔵貨物
三河地方－まいしん

とか話が広がるじゃん

531 ：国道７７４号線：04/01/19 01:56 ID:6H3U3odW

追加
たしかＳラインの東北はぞうさんだったね

532 ：国道７７４号線：04/01/19 12:22 ID:6H3U3odW

東京－新潟上越市　６０㎏　２３１０円
東京－三重南牟婁郡　５５㎏　７７３６円

高いよね

533 ：国道７７４号線：04/01/19 17:33 ID:41kE/rV+

上越も三重もどこで送ったのですか？上越は6年度あたりの運賃かな。まあ妥当。でも三重は2次中継などあったとしても高いかも。まあ、保険料と消費税も含まれてるだろうけど…。

534 ：532：04/01/19 18:12 ID:6H3U3odW

>>533
業界に付いては多少知識は有りますが、発送は素人です。

上越は第一貨物の東雲です。
三重はそのとき聞いただけで来週発送です。
南牟婁郡だと路線業者が見あたりません。
近鉄物流が尾鷲に有るみたいだからそっちの方がやすいですか？

535 ：国道７７４号線：04/01/19 20:45 ID:0eYDqH7Y

>>534
三重県の南牟婁郡は、近鉄さんだと新宮の扱いです。
７７３６円より３分の１くらいですむと思いますが…。その辺は聞いてみてください。
あの辺に事業所があるのは和歌山こぐまと地元の田辺運送くらいでしょう。
三重と和歌山で強い事業者は旧・三重定期を受け継いでる近鉄物流とこぐま(和歌山のみ）くらいでしょうか。
ちなみに、近鉄さんは三重では子会社の通運会社もあります。

536 ：国道７７４号線：04/01/19 20:56 ID:PHoRhT4o

御殿場特車

537 ：532：04/01/19 22:31 ID:6H3U3odW

ありがとうございます。
葛西の近鉄さんに行ってみます。
もう２つ質問なんですが、
＊１００㎏の溶接機はキャスターでの自走状態で出荷出来ますか？
＊近鉄さんは日曜日も営業してますか？

538 ：530さん！：04/01/19 22:31 ID:SGEHVDpg

５２４に投稿したものです。（４３６に投稿もしました。同一人物です）
返事がおくれてすいません。
情報ありがとうございます。
朴訥な質問ですいませんでした。
これからは、ちょっと文脈を考えた質問をします。
私は、個人的に物流に興味をもっているものですが、
なにぶん門外漢なので基礎的な知識がありません。
今後とも、失礼のないように顔をだします。

都内でエスラインの大型車が隊列をなして
環８を走行しているのをよくみかけるので
エスラインがどこかの都内の企業から大口の委託を
うけているのか？その際、運賃はどれくらいかと
思ってききました。
質問する際には以後気をつけます。

539 ： ◆SEINOZ9KRE ：04/01/19 22:43 ID:LPdA9Wtp

>>538
隊列を成している、進行方向の反対側に、
たぶん、エスラインの事業所があるのでは？
事業所からの出発時間が近かったら、隊列を組んだようになります。

540 ：国道７７４号線：04/01/20 00:24 ID:h13F+utz

>>537 特殊な物は近鉄さんの東京(葛西)に聞いてみて下さい。
基本的に近鉄さんは日・祝は集配・定期はしません。ただ特例もあります。支店は作業員はいますから日・祝は引取りは可能です。日・祝も動いてなければいけないならやめといた方がいいです。

541 ：国道７７４号線：04/01/20 09:55 ID:uzCCfrE+

ありがとうございました近鉄さんに聞いてみます

542 ：たぐっちゃん：04/01/20 13:02 ID:VaOGCNyg

>>538
大口荷主の運賃は分からないよ
カンガルーあたりじゃダイレクトメールだかの封書を関東－九州を１００円程度で受けてるらしいしね
メール便ではなく、普通の宅配貨物(ミニ便)でね

>>537
第一さんは６０㎏の発電機をキャスター付きで本体だけ養生すればOKですよ
条件として送り先で荷卸しの手伝いまたはフォークリフト使用可が条件ですがね
先方にフォークがあり、パレット積みならネコ・佐川以外ならOKでしょ

543 ：国道７７４号線：04/01/21 12:45 ID:UjPvajv4

H6の運賃で東京－福岡っていくらぐらいですか？

544 ：543：04/01/21 18:15 ID:UjPvajv4

重量は６０㎏です。

545 ：無知運送：04/01/21 21:05 ID:GnMWbCH/

>>544
なぜＨ６なの？

546 ：国道７７４号線：04/01/21 21:42 ID:52rnDUPp

Ｈ６年度の認可運賃をあげたからじゃないの？認可運賃は、運送会社も荷主も条件によって運賃もまちまちだからねー。知りたい場合は、荷物を出す運送会社に聞けば一番早い。まったく、一般的な考え方がどうなってるものやら…。

547 ：国道７７４号線：04/01/22 00:19 ID:Et+hrcBu

運賃契約してなければ、毎回適用される運賃が変わる場合もあるよね
その会社の得意、不得意な地域によっても変わってくるし
新規なら中継料もバッチリ取られるだろうし

ところでちょっと前に和歌山の田辺運送がでてたけど、田辺運送って
どこの差込受けてる？　和歌山全域カバーしてるから結構やってそうだけど･･･

548 ：利用者：04/01/22 08:08 ID:eJR2/l2F

maihama リゾットバブ
　　　　　＼＼　応援してくれてありがとう！　／／
　+　　　+　＼＼　たぶん、もうだめぽ　　／+　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
.　　　+　　／■＼　　／■＼　／■＼　　　　
　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）　+　　+　
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　
　　　　　　ヽ　（　ﾉ　（　ヽノ　　）　）　.　　　+　
　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）　　　　

　　　　まいはま交通三悪役　バカ田・大馬鹿・酷い

549 ：国道７７４号線：04/01/23 00:16 ID:H8n+veMc

田辺運送・・・・とりあえず俺はd1の和歌山県中継しかしらない

550 ：国道７７４号線：04/01/23 17:35 ID:sPGIf5qQ

田辺運送って郵便の傭車やってたよね。あと、パンサー・カンガルー・腹痛などもやってたような気がする。

551 ：549：04/01/23 20:46 ID:H8n+veMc

うちの会社は通常はセブンテン・ぞうさん・オカケン・ほほえみと契約してるが、日通の関連企業の
工事現場で日通以外荷受けしないというので、アロー便頼んだら日トラの傭車が来た。
しかも高いな　東京－滋賀県甲賀郡　５５㎏　３１７９円　中継料まで取られた　H7あたりかな？

通常は
セブンテン　　九州
ぞうさん　　　東北・関東
オカケン　　　東海道・山陰
ほほえみ　　　新潟
です
ほほえみ以外S60です。　ほほえみさんはS57

552 ：国道７７４号線：04/01/23 21:38 ID:K5q8W5Pk

滋賀県でアロー便で中継料なんて、取るもんなんですねえ。あの地域は
日通の甲賀営業支店があるとこなのに…。アローの運賃はたしかにたかいですよ。
群馬の吾妻郡から茨城の土浦まで３０ｋｇの荷物で２４００円(税抜き保険なし)っていわましたからね。
まあ発店の方がいうのには、契約すると運賃がだいぶやすくなりますが、そうじゃないと正規の値段なので
高くなります。逆に３０ｋｇだったら、ペリカンの方が安いです。といわれた。
たしかにそう考えると、ペリカンの方が安かったから、ペリカンでだしたことがありました。
ほほえみさんって安いですね。知り合いは契約してるとこ、シルバーさんですが、
Ｓ５７の基準で契約してますね。ちなみに551さんは、Ｓ６０のどれで契約してますか？

553 ：551：04/01/24 00:14 ID:CakOeGHY

セブンテン B
ぞう A
ハート便 B

ですから大阪や名古屋などほほえみさんで午前配達可能な範囲はほほえみさんで出します。
ぞうさんとは支店数が多いのでいざというときは関西以東なら大体出せるのでとりあえず契約してます

甲賀郡は土山町です。ぞうさんなんか滋賀支店から直線距離で１㎞も無いのに土山町は中継エリア
になってる　中継料なんか込みだから関係ないけどね

554 ：551：04/01/24 00:42 ID:CakOeGHY

訂正

＞直線距離で１㎞　　×

○　１０ｋｍ

555 ：国道７７４号線：04/01/24 01:15 ID:9G5TG+k5

>>551
滋賀県甲賀郡は、アロー便の集配は、信楽町が甲賀営業支店ですが、
それ以外は野洲ペリカンの担当で、集配距離の設定がないです。
しかも、地区通運ではないので、連絡中継料の設定はありません。
日トラが集荷に来ても、依頼をしたのが日通ならば、連絡中継料金を取るのはおかしなハナシです。
都内で、日トラと日通で共同集配をやっていますが、
ここのために「連絡中継料金」を取るのはおかしなハナシです。
日トラの業者が来たというのは、さては「共輸京浜」事業所ですか？

556 ：国道７７４号線：04/01/24 11:19 ID:H76+eIHW

中継料だと思ったけど違うのかな？ますます謎な「諸料金750円」
うちは東京北東部で日トラ三郷の傭車で関東西部が来た
電話で確認したのは事務のおねーちゃんだからよくわからない

557 ：国道７７４号線：04/01/24 20:37 ID:rI6pid0J

でもそもそも、日通系の関連の会社が、日通以外の荷物は受け取らないというのも、
ちょっと、どうかなとおもうけどね。わざわざそのために、契約してない事業者は、
正規に近い運賃を払わなければならないし、５５１さんの様に、わけのわからん
諸料金など取られる始末じゃ、なんだか日通グループ内でピンハネでもしてるんじゃないか
と疑うね。
そういや、あるイベント会社は、そこのイベント会場に品物を納品するさい、
まず、決められた運送会社の物流倉庫に搬入するらしいけど、運送便などを使って搬入する
場合は、その地域の指定された運送会社じゃないとだめらしくて、知り合いの人は契約もしてない
とこの会社だったためか、けっこう高い運賃取られたなどを聞いたことがある。

558 ：国道７７４号線：04/01/25 01:37 ID:drfrcleC

>>557
イベントの搬入指定とかは、イベント会場等の制限等がある為、
スムーズな作業遂行の為、施工業者が指定されているとか、イベント業者の作業等とセットになっている契約とかあって、業者指定されているの。
でも必ず約束を破る搬入者もいて、必ずトラブルにもなるが。

559 ：５５８：04/01/25 01:54 ID:mjp9ErQH

上の続き
たとえば、イベント会場の搬入口が、イベントの中身に対して小さくて、
何社も業者を入れると、納品待ちで、周辺と迂路を塞いだり、当然路線屋の集配は、何時に受けして貰えるか解らないような所は、あきらかに後回しにする。
業者を指定して、業者のセンターを噛ませば、イベント会場の搬入作業の進捗を見ながら、調整して搬入するので、付近周辺に対する負担も少なくなるし、確実に荷受けして貰える業者のセンターなら、配達が後回しにされるような事はない。

560 ：日通ペリカンですけど・・・：04/01/25 10:26 ID:oeAULWgA

>>551 >>556
東京都内なのに、日トラの三郷が来るのも妙です。
日通と日トラは、同じグループなのに、バラバラな行動をとっておます。

（たとえば、つい最近まで、千葉県向けの日トラは、日通の路線に乗せずに、ロジコー安房運輸に流していた）

日通の東京北部ですと、
アロー便の集荷は、足立ターミナルか・葛飾営業支店・墨田ペリカンあたりですよ。

ここから滋賀県甲賀郡へ出しても、平成７年運賃でも、２５００円（地区割り増しあり）程度でいくはず。
申込先が、日通か日トラで、運賃が違うことがあるみたいです。

日通ペリアロスレ２【ここは社会の底辺】
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1071764220/l50
ココに出張してみては？

561 ：国道７７４号線：04/01/25 20:35 ID:qSlYr5HF

>>560
日トラ・東トラはなにも日通系以外に中継すること、またはされることは
よくあること。日通のアローの集荷って傭車まかせが多いから、日通が日トラにたのんで、
さらに下請けに頼むのは、都内に限らず他でもしてるし。
まあ、いーんじゃないの？終わったことなんだから。

562 ：国道７７４号線：04/01/26 11:59 ID:y0ev6t2C

腹痛も自社のターミナルなどの建設現場は腹痛以外受け付けない
しかも取引会社から腹痛への見積書や請求書、図面なども腹痛の宅配以外受け取らない

563 ：国道７７４号線：04/01/27 11:58 ID:qDPNvFrF

>>553
d1の甲賀郡土山町は滋賀支店からこぐまの栗東に中継だよ

564 ：国道７７４号線：04/01/28 14:50 ID:/OtKq+l0

ところで皆さんは
月の出荷個数
使ってる特積業者数とその認可運賃、出してるエリア、SD営乗の対応
はどうよ？

565 ：549：04/01/29 12:40 ID:Np2k1oUY

>>564
551に書いたが
セブンテン　　　　月２０　　九州 S60B 対応は悪くない
ぞうさん　　　　　月１０　　東北・関東 S60A　　近いので持ち込みのみ　支店の対応は良くない　
ハート便　　　　月５０　　東海道・山陰 S60B 　　ドライバーの対応はイイ
キャッチボール　月８０　　新潟 S57　　　ドライバー、支店共に対応良い
ねこ　　　　　　　　月２０　　小口全国　　　　　　60-100サイズは６０サイズの料金　それ以上は１００サイズ料金

566 ：国道７７４号線：04/01/29 19:26 ID:Fd7pv0nq

うちの本業
セブン　　　　月１０～３０　　九州たまに関東　　　　　　　　　
バッファロー　月５０～１５０　東北・関東甲信越・東海・関西
パンサー　　　月５０～１５０　関東甲信越・北陸・関西・山陽・山陰・四国
グリーン便　　月１０～２０　　北海道
ねこ　　　　　月１０～５０　　小口全国　　
腹痛　　　　　月たまに　　　　小口全国

別業の方
カンガルー　　月３０～５０　　関東甲信越・東海・関西
シルバー　　　月５０～１５０　関東甲信越・東海・関西・北陸・福島・宮城
ぞうさん　　　月５０～１００　関東甲信越・東北・東海・関西
パンサー　　　月３０～５０　　関東甲信越・北陸・東海・関西・山陽・四国
ライオンズ　　月たまに　　　　関東甲信越・東海・関西

セブン・バッファロー・グリーン便・ねこ　対応、悪くない。　　　
パンサー・腹痛　　　　　　　　　　　　　対応、人による。
セブン・バッファロー・パンサー・グリーン便　Ｓ６０基準
ねこ　　　　　　　　　現金払い目の前に営業所あるため持ち込み。元２００円引　着１００円引
腹痛　　　　　　　　　現金払いで、個立て運賃のため、ドライバーによってまちまち。
　　　　　　　　　　　しかも、留守番に任せるとぼったくる。だから、指定されたときのみしかださない。
カンガルー　　　　　　Ｓ６０Ａ
シルバー　　　　　　　Ｓ５７
ぞうさん　　　　　　　Ｓ６０基準
ライオンズ　　　　　　Ｈ６基準　　　　　　　　　　　　　　

567 ：たぐっちゃん：04/01/30 13:03 ID:i5FodTyK

ぞうさん　月３０～５０　S60A 　四国・中国・山陰以外全域

ハート　　月１０　　　　　S60B　四国・中国・山陰・東海道

ネコ　月２０　全国小口　元払いは６０サイズは１００円引き　８０以降はワンランク下でとってくれる　着払いは定価

ゆうパック　月３～５　普通に郵便局もちこみ　定価

ドライバーの対応いずれもよし
ぞうさんは支店の電話がなかなか出ない　

568 ：たぐっちゃん：04/01/30 13:04 ID:i5FodTyK

>>566
先月よりハート便と取引開始しました。

569 ：国道７７４号線：04/01/30 16:03 ID:KUH/yzRZ

>>562
そうなんだけど結局、新ターミナルは、営業エリアでない場合は他社中継…
私は昔、制服とか社内便の中継荷物を配達したことあるよ。

570 ：たぐっちゃん：04/01/30 16:32 ID:i5FodTyK

ヤフオクのQ&Aで発見

質問
島根県江津市まで送ってもらうと言う形は可能でしょうか？　その際の送料を教えて下さい。

答え
可能です。　送料は11200円　運送会社は岡山県貨物運送(オカケンハート便)になります。

重量は１４１㎏でパレット出荷とのこと　高い！　関東発だそうです

>>569
562じゃないですけど、私は以前五洋建設関係で腹痛の現在の成田流通センター(芝山町)の建設に
携わったことが有りますが、その際はわざわざ腹痛まで持ち込んで高い運賃で送ってました。
当時芝山町は八日市場(関東腹痛)のエリアで中継では有りませんでした。
現場の入口に大きく「福山通運以外での荷受は一切いたしません　五洋建設」と看板が有った。

571 ：国道７７４号線：04/01/30 17:31 ID:KUH/yzRZ

>>570
うちの会社の場合、福通に駐在が居てそこから直行便でターミナルに入ってたから。

572 ：たぐっちゃん：04/01/30 18:59 ID:i5FodTyK

腹痛に駐在がいるっていうと三陸貨物さんあたりでつか？

573 ：５６６：04/01/30 19:20 ID:5pQI/mIT

だけど、丘犬はじめたのでつね。
丘犬安いからお得ですよ。
ヤフオクの質問コーナーの答えは異常にたかいけど…。
だれが、どの認可運賃の事をしらべたんだかわからんけど。

574 ：たぐっちゃん：04/01/30 19:36 ID:i5FodTyK

新規でH6あたりの運賃で出したとしてもあんな額にはならないですよね～

とりあえずオカケソさんは今月は福山と高知、徳島だしました。

たしかオカケソさんの九州は大阪か岡山で中継で時間がかかると聞いたので
九州は従来通りぞうさん～セブンテン中継です。
といっても今年になってからまだ１件も無いですがね

ところでパンサーさんやオカケンさんの四国って着日数や中継会社はどんな感じですか？

575 ：国道７７４号線：04/01/30 21:00 ID:KUH/yzRZ

>>572
三八五流通(当時三八五貨物)

576 ：たぐっちゃん：04/01/30 21:42 ID:i5FodTyK

３８５さんでしたか失礼いたしました。

３８５貨物時代で駐在置くほどということは秋田ですか？

たしか３８５秋田は男鹿や山本郡、南秋田郡と結構中継していたはずですが
本荘や横手も昔は３８５さんでしたね
十和田から百石、八戸から六戸方面も３８５さんに中継だったような
最近は秋田県内は近鉄に中継なのかな？
私が知っているのは６．７年前の話です。

577 ：国道７７４号線：04/01/30 21:52 ID:KUH/yzRZ

>>576
福通仙台→三八五米沢→三八五山形なんていう便ありましたね。

10日程前まで福通山形にも駐在いましたが…

578 ：国道７７４号線：04/01/30 23:03 ID:90KYwl3P

近鉄の関東の支店長さんが、東北は腹痛の荷物をもらってる地区がありますよっていってたけど、山形じゃなかったっけ？秋田・岩手あたりはちがうかな？秋田の本荘は性能の荷物うけてるよね。あと玉子のも秋田県域はながしてたね。

579 ：たぐっちゃん：04/01/31 02:58 ID:HZHg3Es+

３８５米沢というと昔は米沢市、西置賜郡、東置賜郡あたりを中継していましたね
冬季留置や冬季週１配達なんかが有る地域ですよね

たしか近鉄は山形だと　
新庄→新庄、尾花沢、最上
山形→西村山？
鶴岡→鶴岡、東田川、西田川
あたりを中継してたはず　昔の話で現在は不明
東北腹痛にたしか米沢も出来たはずだし

580 ：国道７７４号線：04/01/31 03:16 ID:5OuOWhkS

>>572
オカケソ・パンサーは愛媛は宇和島。香川は丸点。徳島はオカケソは四国高速かな。パンサーはきょうしょうりくうん。高知は両方とも四国運輸だったような。おかけその関東→九州・四国はほぼ岡山中継。さらに九州での中継だと中２。

581 ：国道７７４号線：04/01/31 10:51 ID:5OuOWhkS

近鉄さん山形自社配送地区　米沢は米沢・東置賜郡山形は山形・上山・天童・寒河江・村山・東根・西村山郡か東村山郡新庄は新庄・北村山郡酒田は酒田・東田川郡鶴岡は鶴岡・西田川郡西田川か東田川は一部酒田と鶴岡が入り交じってる

582 ：国道７７４号線：04/01/31 11:13 ID:5OuOWhkS

今月の19日に東北福通米沢営業所できましたね。でも山形県はぞうさんにはかないません。県内に米沢・長井・山形・山形流通・寒河江・天童・新庄・酒田・鶴岡と飛脚より強いです。ただ日・祝配を基本的にしないのがね…仕方ないけど。

583 ：国道７７４号線：04/01/31 14:55 ID:5AaVDabj

山形は、ぞうさん強すぎ…
同じお客の所に午前中だけで3回も配達にくることもある。

>>582
日祝配やってないんでしたっけ？

584 ：国道７７４号線：04/01/31 15:18 ID:1gsuFx90

近鉄さんの山形県内の配送。訂正箇所。
酒田支店　酒田市・東田川郡（余目町・立川町）・飽海郡
鶴岡支店　鶴岡市・東田川郡（酒田扱いのぞく）・西田川郡

ぞうさん、日祝配達してないんすよねえ。特例で配達のみ動いてる場合はあるみたいですけど。　

585 ：国道７７４号線：04/01/31 19:49 ID:e+5iuenb

ぞうさんと腹痛。
３８５と精嚢。
東北での配送で提携しているの？
例外もあるだろうけど。
北海道精嚢札幌西から青森県むつ市に荷物出したら、
そのまま札幌３８５に。

586 ：国道７７４号線：04/01/31 22:59 ID:5OuOWhkS

385と性能は業務提携してるけど、ぞうさんと腹痛は業務提携は聞いたことない。禁哲と腹痛はグループ関係もあって提携してる。

587 ：国道７７４号線：04/02/01 08:28 ID:tOW/1cbm

>>586
５８５です。ありがとうございました。
よく考えてみれば、腹痛と金鉄はおなじグループですものね。
以前、腹痛の営業所にぞうさんの車がいつも止まっていたので。
（腹痛埼玉ターミナル）１０年くらい前のことです。

カンガルーも秋田県は金鉄に中継が多いですね。

588 ：国道７７４号線：04/02/01 20:07 ID:10dSEQWR

質問なんですが、神戸から愛媛県の方に荷物を送りたいのですが
先方が出来れば、宇和島自動車と言う会社で送ってほしいとのことで、
ホームページを調べたところ神戸に営業所は有るのですが、
「神　戸（角本運輸）」と書いてあり、違う会社のようです。
そこに荷物を持ち込めば、宇和島自動車として発送できるのでしょうか？
手元には宇和島自動車の伝票もありません。
また大体で良いのですが、運賃はいくらぐらいになりますか？
品物は３個で
７００＊３００＊３００　１５㎏　が２つ
６８０＊３００＊３００　２２㎏　が１つ
です。よろしくお願いいたします。

589 ：国道７７４号線：04/02/01 20:43 ID:4XGwsJjg

>>588
多分神戸での代理店だと思われます。
電話で、荷受け人からの指示で、運送便指定されているので、貴方の所で良いですか？
と聞いてみればよろしいかと。
もし、違っているようなら、直接宇和島自動車に、
ホームページの中身に偽りがあるとクレームを入れてみられれば？

590 ：国道７７４号線：04/02/01 21:06 ID:Km8uECil

５８８さん、使ってるとこはどこですか？もし、オカケンやトナミなら愛媛は宇和島ですよ。神戸辺りなら宇和島があると思ってるんでしょうね。まだ名鉄・西濃・福通ならわかりますが。フット・近鉄も愛媛はけっこうエリアもってますよね。

591 ：588：04/02/01 21:13 ID:10dSEQWR

みなさんありがとうございます。
赤犬さんと第一さんです。
第一さんは愛媛は名鉄だと言われました。
先方の希望＋興味があるので宇和島自動車の営業所に逝ってみたいなとも思っているので
質問させていただきました。

592 ：国道７７４号線：04/02/01 21:36 ID:aYapxqI+

関東からの帰り荷で、東武運輸の路線を載せた事がある。
佐野藤岡の営業所から大阪のターミナルまで。
来るのが、ボード、ブロック、一斗缶から野球盤ゲーム。
とどめが煎餅３００ケース、９時発、６時指定。
疲れた仕事だった。

593 ：国道７７４号線：04/02/01 21:38 ID:aYapxqI+

スマソ、２１時発でした。

594 ：国道７７４号線：04/02/01 22:08 ID:Km8uECil

宇和島さんは、愛媛県内と香川に２か所あるくいであと北大阪くらいでしょ。あと、宇和島は四国五会社で他の４社と共配してるから、自社エリアはせまくても大丈夫なとこがあるよね。

595 ：国道７７４号線：04/02/01 22:17 ID:O32Qh+dB

同じ業者の路線屋でも、発地によって、着地の配達業者が、違うので一概に何処の業者に行くとは限らないのがこの業界です。中には、同一グループがその着地にあるにも関わらず他業者に、中継もありますから。

596 ：国道７７４号線：04/02/01 22:43 ID:0AjXkq55

名鉄の一部が山梨県内を甲府通運に中継なんかいい例だね

597 ：国道７７４号線：04/02/01 22:56 ID:K2PDS94l

確かに、山梨県は、この業界に置いては、今なお鎖国だった名残が大きいですね。

598 ：国道７７４号線：04/02/01 23:23 ID:0AjXkq55

山梨の地元資本の特積は
富岳通運山梨貨物自動車都留貨物都留はぞうさんだけ？

599 ：国道７７４号線：04/02/01 23:25 ID:Km8uECil

山梨は甲府周辺の町に大手事業者の西濃・福通、中堅の名鉄・近鉄・新潟があるけど、福通は韮崎・都留ある以外は、他は甲府周辺だけエリアで、他は、富岳・山梨貨物・甲府通運・都留貨物（ほとんどぞうさんの）に流してますよね。

600 ：国道７７４号線：04/02/01 23:35 ID:rlll/6IN

600

601 ：国道７７４号線：04/02/01 23:50 ID:0AjXkq55

自分で甲府通運ネタ出しときながらage忘れた
富士吉田に信州クマもあるね

602 ：国道７７４号線：04/02/02 12:42 ID:4Y709mss

じゃは信名は山梨では長野や東京等の自社店との荷物の配達・集荷だけ？
たしかに足立なんかは信名の向かいのこぐまのホームに堂々と甲府通運が止まってる。
信名板橋から伊那や穂高出すけど、貨物追跡見ると伊那は配達はくま本体。
穂高なんか町内に信名のあづみ野支店が有るのに松本からくま本体での配達。
こぐまは公式サイトに店所一覧が無いから拠点が把握しづらいな

603 ：国道７７４号線：04/02/02 14:10 ID:Sxh0BD6N

トナン輸送ってどうなんでしょう　大阪～福岡　大阪～新潟等があるみたいですが
給料良ければいってみたい

604 ：国道７７４号線：04/02/02 14:47 ID:4Y709mss

トナンは松下電工のセンター便だよ　大型ほぼ全部パラ積み
給料は分からない
東大阪～高崎のぞうさんの路線やってるが低床なので大変そう

605 ：国道７７４号線：04/02/02 17:30 ID:8IAdc6BA

現存の四国高速運輸って四国ヤマト(現在のヤマトの四国地区)の前身と別会社？

606 ：国道７７４号線：04/02/02 20:57 ID:rcW2HWQ2

こぐまの松本も伊那もグループの信州ですよ。松本は信州こぐまの本拠地ですから。
四国高速はヤマト系と別れますた。それでいまは四国五会社と共配してたり、徳島～高松・大阪方面などの路線と、ねこなどの傭車もやってたりしてますねー

607 ：国道７７４号線：04/02/02 21:00 ID:Sxh0BD6N

バラ積みって１個ずつ積むの？　パレット積みじゃないの？しんどそう
パレット積みのセンター便って給料いくらくらいですか？長距離だと
一日何時間くらい走るんでしょうか？

608 ：国道７７４号線：04/02/02 21:02 ID:a/Ev0yMJ

都南さんとか家具屋さんとか
運転席の屋根の上も箱になってるのって、基本はバラ積みだよね。

609 ：国道７７４号線：04/02/02 21:23 ID:NQR0UKfd

都南さんの車最近運転席の上がベットルームになっていますね。
あれはやっぱり居心地いいのかな？　でも家に帰れない程長距離かな？
興味は尽きない。

610 ：国道７７４号線：04/02/02 21:24 ID:LHwGuLI6

>>607
洗濯機2段積み、その上に電子レンジみたいな小物。
（松下はよく知らんが）
シャープは上記みたい感じ。
トナンは全線高速乗ってないかい？

トナンって三郷かどっかになかったっけ？
てゆうかスレ違い・・・

611 ：国道７７４号線：04/02/02 22:26 ID:8IAdc6BA

三郷じゃなく八潮

612 ：国道７７４号線：04/02/02 22:39 ID:LHwGuLI6

>>611
八潮か・・・・
三郷に積み込み場所なかたっけ？（流通団地みたいなとこ）
お菓子積みに行ったらそこで見た・・・
（あそこも八潮か？）

>>607
もういっちょ書くと。

運送の経験無さそうな文章だな・・・・
4トンから修行せい。

613 ：国道７７４号線：04/02/02 23:27 ID:8IAdc6BA

積み込みは草加の産業道路沿いの松下ロジ

614 ：国道７７４号線：04/02/03 11:25 ID:Ll83aaYA

運送経験有るよ　でも地場とか食品のカーゴ積みのみ　長距離とか知らないから
聞いただけ

615 ：国道７７４号線：04/02/03 14:57 ID:TQP35D0M

トナンのばら積みは飛脚の路線以上にきついぞ

616 ：612：04/02/03 18:16 ID:C8/XerUI

>>614
そうか、そりゃ失礼！
ただひとつはっきり言えるのは、

>でも地場とか食品のカーゴ積みのみ
と正反対の仕事だよ。
睡眠時間は確実に減るし、家にも毎日帰れないし、慢性寝不足。

夕方積み込んで、翌朝8時頃までに福岡や新潟まで走る。
ただそれだけの仕事。（簡単だろ）
昼間も、複数降ろしや積み込みや移動の時間で殆ど寝る暇ないよ。
そういえば、20時頃でも積み込みやってた記憶があるな。（今でもそうかな？）

617 ：国道７７４号線：04/02/03 19:17 ID:c4tI3cDR

長距離やりたいなら路線が一番イイと思う　特にネコ。ペリ。
長距離走る前に営業所～主管の横持はあるがカゴだから楽
ペリはアロー混載もあるけどね
カンガルー、ぞうさん。パンサー～中堅路線は横持ちは無いが、２箇所卸や途中の
店に立ち寄りでその店の分卸してさらにそこから最終目的地までの荷物を積んだりするけどね

618 ：国道７７４号線：04/02/03 19:25 ID:c4tI3cDR

ところで
ネコの関東方面からの沖縄便ってどこから船？
東京？大阪？まさか鹿児島？それともエアーですか？

619 ：614：04/02/03 22:14 ID:jhpIYrXx

>>616　>>617
運送はアルバイトでやっててね　つなぎの為にね　建築関係の仕事してたんだけどさ
不況でね　給料も安いしさ　それで今無職なんだよ　親父もバブルの頃に買った
不動産の借金で首が回らなくなってね　大型免許はもってるからさぁ　給料良ければ
長距離でもやるかって思ってるんだが　経験が無いもんだから不安でね　俺にも
出来るんだろうかってさ　簡単な仕事だとは思っていないよ　俺は４ｔまでしか
乗った事無いからね　乗車する不安と睡眠不足で仕事できるのかって不安が
あってさ　それで経験者に聞きたかった訳　俺睡眠不足に弱いからね
冬場なんかはチェーン巻いたりして大変だろうと思う　ありがとう参考になったよ
もうじき決断するよ

620 ：617：04/02/04 01:58 ID:CAlWCLH1

がんばれよ
俺が大型乗り始めは助手2日で3日目いきなり東京～静岡
最初はびくびくしながらの運転だったが御殿場あたりまで
来たら煙草吸う余裕も出来た
一週間目に首都高で事故を起こして警察官に大型はプロ 1週間でも10年でも
周りから見たらみんなプロドライバーだ
と言われその重要さを実感した
実は俺も先週で建築関係を辞めて来週からアルバイト予定
俺は二種を取って給料安いの承知でバスを目指す

スレ違いスマソ

621 ：国道７７４号線：04/02/04 21:28 ID:diBfH1yX

大阪ぞうさん物流の山口ナンバーの大型がいたが　どういう仕事してんだろ？
福岡のヤマダのセンターがメインかな？　都内で発見

622 ：国道７７４号線：04/02/04 23:48 ID:diBfH1yX

亀レス　連レスだが
逆パターンで宇和島自動車発の荷物の中継は

四国島内の自社以外はもちろん五社会
そのほかは
関東　　　　　　　　　　ライオンズ(たしか滋賀も)
中国・山陰・九州　　　ハート
信越・東北　　　　　　　シルバー
沖縄　　　　　　　　　　タイガー
北陸　　　　　　　　　　パンサー
兵庫　　　　　　　　　　ヒメゴー

623 ：国道７７４号線：04/02/05 00:10 ID:tEnMc7q6

>>621
なんか山口からドラム積んで東京らしい。
まあ他にもやってるんやろけど・・・
ちなみに3月で山田終わりやと

624 ：国道７７４号線：04/02/05 11:37 ID:StHdx3KC

ぞうさんカラーで大阪d1表記そして山口ナンバー　かなり違和感覚えた　
出来たの最近？　１０４見ると周南市にあるようだね

625 ：国道７７４号線：04/02/05 19:07 ID:I9wRWAP6

オカケンの九州の自社配送以外の地域はセブン？

626 ：国道７７４号線：04/02/05 19:31 ID:/xgnVQ5w

こちらの方々って荷受け人が引っ越ししていたらどうするの？
転送してくれる？

627 ：国道７７４号線：04/02/05 21:20 ID:+dcSY9AO

>>626
基本は、出荷人とご相談。

たぶん転送も可。　但し別途転送料が掛かると思われ。

628 ：国道７７４号線：04/02/05 21:28 ID:azR1HDOE

>>626
小口貨物で近県ならだまって転送するよ。

629 ：国道７７４号線：04/02/05 22:12 ID:2kWQv3uK

>>626
基本的には、出荷人の指示に従います。
契約にもよりますが、別途運賃がかかります。

ディ〇スは、無料で転送だけど…

630 ：国道７７４号線：04/02/05 22:17 ID:/xgnVQ5w

わかりました。感謝。

宅配便や郵便だと北海道－沖縄でも無料転送だから、路線系だとどこまで
やってくれるか疑問に思っていました。

631 ：国道７７４号線：04/02/06 10:16 ID:wX86oNT7

>>625
確かそうだったはず
逆にセブンテンの山陽、山陰の自社店、代理店以外はハート
山口の代理店は新南陽のハートさん

632 ：国道７７４号線：04/02/06 21:03 ID:ElRITso8

>>631
山陰地区にセブンテンの自社・代理ないべ。
セブン山陽地区一覧表
下関(下関ダイキュー）・山口(代理・？)・新南陽(代理・オカケン)・広島(自社)
尾道(代理・カメダライン)・福山(代理・山下運送)
山口は前、トナミの営業所としてあったけど、いまはトナミとＳラインとセブンの荷扱所。
会社名があったけど、わかりません。

633 ：国道７７４号線：04/02/06 21:41 ID:HlN2frCl

こちら雪祭りでもりあがる札幌です。
ここんとこ気になってるのが、○にン　マークの
京都通運です。
路線なのか貸切なのか？よく見るのですよ。京都通運札幌支店の車を。
ぐぐってみても分からん。

634 ：631：04/02/06 22:10 ID:wX86oNT7

>>632
書き方が悪かった
山陽筋の自社、代理店以外の山陽・山陰地方がハート便といいたかった
山口はたしか山口県中部輸送・・・・・とか看板が上がっていたような気がする

>>633
宇和島自動車なんか北海道便を京都通運に中継しているから関係有るかも

635 ：きむらがちえもん：04/02/07 20:23 ID:7/lN/iUb

はめまくり運送

636 ：国道７７４号線：04/02/08 00:00 ID:MGP8xIMf

>>634
山口は
山口県中部輸送事業協同組合。
元パンサー小郡営業所だったけど、撤退して、トラ協などが関連してる共配センター。
京都通運って石狩市にあったんだね。

637 ：国道７７４号線：04/02/08 07:54 ID:nzdOu8y/

６３３です。タウンページで調べたら、石狩市にあるみたいですね。
×札幌支店→○北海道支店でした。
>>634 宇和島さんは京都通運に北海道中継ですか。札幌近郊以外は、さっつう、
まつまん、さっそんあたりに中継ですかね。それとも、全国通運に加盟している
ようなので、そちらのほうに中継かな。
>>636 石狩のほうに行くことがあれば、さがしてみます。

638 ：国道７７４号線：04/02/08 15:20 ID:ckv2JFDX

宇和島の北海道は
札幌周辺は京都通運
あとはライオンズ

639 ：国道７７４号線：04/02/08 18:14 ID:nzdOu8y/

>>638
６３３です。北海道にはライオンズは航空しかないのですが。
小口ならともかく、大口になると...
ライオンズも東京あたりから、北海道３社のどこかに中継？

640 ：国道７７４号線：04/02/08 19:25 ID:b5VJf5i/

>>639
ライオンズの路線の北海道は３社に流すところもあった
ようなきがするけど、もっと地域ごとに小規模なとこに流してるよ。

641 ：638：04/02/08 20:11 ID:ckv2JFDX

ごめん今は宇和島と取引やめて丸点赤犬名鉄だからわからない
稚内は確か二次会中継で札樽だった（10年位前）
今は北海道はフットに出してます

642 ：特殊車両運輸㈱：04/02/08 20:16 ID:Ofrkoj0M

警戒九杯株式会社

643 ：特殊車両運輸㈱：04/02/08 20:20 ID:Ofrkoj0M

最近の仕事はめっきり減りました。いつも心の中は秋風が吹いています。
そういえば、僕のあの帽子どこへ往ったのでしょうね。

644 ：特殊車両運輸㈱：04/02/08 20:22 ID:Ofrkoj0M

サーンゴーズダぁーンゝゝゝ

645 ：国道７７４号線：04/02/09 11:40 ID:0QeMMpns

以前宇和島自動車の神戸店に付いて聞いた者です。
結果としては発送できました。
ただし、到着便しかないため、時間がかかるとのことでした。
路線車の流れが
愛媛→姫路→明石→神戸→大阪→愛媛で代理店には片道しかこないとのことでした。
なので発送日の翌日の早朝に付く路線車に乗せて大阪の自社店で仕分けして発送するとの
ことでした。
代理店のおじさんがフレンドリーだったので良かった。
ただ、ホームページの住所からは数年前に引っ越したと言われ道に迷いました。

646 ：あらら：04/02/09 17:52 ID:i7kZ/HhE

常南通運ってどんな会社ですか？

647 ：あらら：04/02/09 17:59 ID:i7kZ/HhE

就職活動していて受けてみようと思うんですが・・・。どなたかコメント下さい＾－＾

648 ： ◆By1ETYeb/Q ：04/02/09 18:17 ID:ZFVG5+ok

http://society.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1053749654/
動画じゃないけど

649 ：国道７７４号線：04/02/09 23:40 ID:MJdxfHv0

路線の長距離って時間的にどんな感じなの？

650 ：国道７７４号線：04/02/10 10:39 ID:kTaEclQL

>>646
いわゆる地区通
路線・ペリカン宅配はもちろんのこと日通航空の柏にも入っている
流山では軽で郵便ポストの集荷もやってる
財政状況などは知らない

>>649
ネコ　　　宅急便センター18:00→主管支店23:00→主管支店5:00→宅急便センター7:00
ペリカン　ペリカンセンター18:00→ターミナル支店23:00→ターミナル支店5:00→ペリカンセンター7:00
飛脚　　　店→ハブベース→ハブベース→店
カンガルー・腹痛・パンサーあたり
支店22:00→支店6:00　もしくは支店22:00→支店(立ち寄り)6:00→支店8:00

時間は距離により異なる　参考値です。
ペリカンーも立ち寄りやアロー混載もある

651 ：国道７７４号線：04/02/10 10:41 ID:/Tw5voXz

ｓａｇｅ

652 ：国道７７４号線：04/02/10 12:44 ID:TGFl7d2q

ネコとか飛脚の路線やりたいんだけど　サイトの求人には出ていなかった
求人無いんだろうか？

653 ：国道７７４号線：04/02/10 14:43 ID:gxHDnc1s

>>652
傭車だよ。（下請け）

>>649
端的に言えば夜だ。夜の仕事だ。

654 ：国道７７４号線：04/02/10 18:09 ID:kTaEclQL

>>652
勤務希望の地方はどこ？

655 ：国道７７４号線：04/02/10 19:39 ID:xoLX99wc

大阪ですが　

656 ：国道７７４号線：04/02/10 19:49 ID:kTaEclQL

大阪だとどこだろ
京和とか大東とかドラゴンとかかな＞佐川の傭車

657 ：国道７７４号線：04/02/10 19:56 ID:Lr+K7r3I

ドラゴンって大阪にもあるの？愛知県の会社でしょ？

658 ：656：04/02/10 20:20 ID:B3kyz3Wh

あるのかなと思ってさ
関東には関東ドラゴンがあるね
会津通商は大阪になかったかな？

659 ：国道７７４号線：04/02/10 20:48 ID:xoLX99wc

いろんなスレ見ましたが、ネコの傭兵が良いです
ネコの傭車は何処の会社ですか？

660 ：国道７７４号線：04/02/10 21:16 ID:gxHDnc1s

>>659
大阪じゃ分からんな。

参考に
黒猫積んでるトラック聞いてくれ
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1046570965/

どうでもいいが、
>傭兵

イラクにでも行くのか？

661 ：あらら：04/02/10 22:10 ID:GSB8dQsP

ありがとうございました＾＾

662 ：国道７７４号線：04/02/10 22:32 ID:xoLX99wc

そうでつ　ネコの傭兵でつ

663 ：国道７７４号線：04/02/11 01:33 ID:zFXMwA3S

四国５会社などの中小の特積会社って運賃どれくらいまでさげるんですかね？
例えば
四国発で
カンガルー　S60
オカケン　　 S57
だとすると
四国高速　？？？

中堅と大差なし？
範囲は四国島内や京阪神として

664 ：国道７７４号線：04/02/11 13:10 ID:ZsreSE5c

>>663
運賃これ以上下げないでくれ～

昭和の時代は、終わりにしようよ…

665 ：国道７７４号線：04/02/11 13:27 ID:/4tJ8Gxr

Ｓ57契約ですが何か？（笑）

666 ：国道７７４号線：04/02/11 23:31 ID:ZsreSE5c

>>665
しかも、2ヵ月先の手形払いだったりして…
＿|￣|〇

667 ：国道７７４号線：04/02/11 23:47 ID:VJq6lBhX

毎日二頓車一台分出荷してくれるんなら昭和の運賃でも何とかだけど
せめて平成の運賃でないと・・・
ほかの業界みたいに、ラインをどこか外に持っていってコストを下げると言うことが出来ない。
世間一般の会社以上に、その地域で金を稼がなければ喰って行けない業界なのに・・・
輸送コストなんて、その製品のコストから見ると高々しれた物なのに
金を出すのを渋る・出荷の時間が遅い・納品先のに受けがやたらタイトなんて、止めてくれ～

668 ：665：04/02/12 00:37 ID:7Q8tsmd4

>>666
いつもニコニコ現金振込です。

>>667
現状では月３０以上くらい有ればアロー便以外はほぼ昭和の認可運賃では無いでしょうか？
配達は特に食品関係なんか棚入れや賞味期限の読み上げなどうるさいところが多いですね

669 ：国道７７４号線：04/02/12 00:55 ID:or6RPJpC

>>668
だいたいは、平成に入ってからの基準、
但し、諸料金が頂け無いブッコミというのは、有るが、基本的に一日一個で昭和の運賃では合いません。

670 ：国道７７４号線：04/02/12 14:18 ID:vQv0S036

>>669
1～2個口は、単価の安いネコとかにだして、数が多くなると俺の所に出す出荷人…＿|￣|〇

671 ：福岡猫：04/02/12 18:59 ID:gpVrDXJy

ふつうは他社に出して、
壱岐・対馬・五島・奄美・沖縄だけ俺のところに出す出荷人…＿|￣|〇

672 ：ほほえみ：04/02/12 19:44 ID:ink7g0V3

新潟をカンガルーに出して関東をうちに出す人居ます
私の立場なし

673 ：無知運送：04/02/12 21:58 ID:8F2AX8Mo

>>672
せめて、イカ買ってもらえｗｗ

674 ：国道７７４号線：04/02/12 23:14 ID:7Q8tsmd4

>>672
最近は「ほほえみキャッチボール」ってフレーズは使わないのですか？

675 ：たぐっちゃん：04/02/13 19:45 ID:jfjy69Nf

配達日指定で出荷済み(配達店到着済み)の荷物の配達を数日延期って出来ますかね？
直接配達店に連絡しちゃってもいいですかね？　保管料とかとられませんよね？
質問ばかりですいません

676 ：無知運送：04/02/13 20:11 ID:YFGax4SY

>>675
物量や期間にもよるけど、多少ならまず大丈夫。

677 ：関西ぞうさん：04/02/13 22:15 ID:8tQU78pA

>>675
たま～にそんな話ありますね。
でも保管料なんてのを請求した話は聞いたことありません。

留め置き貨物を配達に変更する、
あるいは留め置きにするなんてのこともたまにあるし気にしないでもいいのでは。

678 ：国道７７４号線：04/02/13 22:59 ID:jfjy69Nf

>>676.675
ありがとうございます。
実は昨日発送済みで本日配達店(ぞうさん豊橋)に到着しています。
月曜日配達指定で送った品なのですが、先方からの振込金額が間違っていた(少ない)ので
連絡したのですが、連絡が付かないのでどうしようかと思っていました。
とりあえず明日電話して２～３日置いておいてもらいます。

679 ：国道７７４号線：04/02/14 18:28 ID:9uMctKTI

京急物流(旧京急更埴)って今は差込み受けるだけで自社路線はなの？

680 ：どぼん：04/02/14 20:25 ID:hqBbR2Px

長野県内すら荷物の着かない南信貨物。
名ばかりの特積業者で東京→長野ではほぼ貸切しかないらしい。
一度会社案内がまわってきたが鼻水出そうだった。

681 ：国道７７４号線：04/02/14 20:47 ID:lwMAmiEY

南信って都内だと京浜にあったよね。ホームがこじんまりとしかないよね。
南信が名ばかりっていったら、他にもあるよ…。京急物流だって…。

682 ：国道７７４号線：04/02/15 02:19 ID:ZD/fbUc3

お～よよよよ～い

683 ：国道７７４号線：04/02/15 22:20 ID:AKSbQLtA

１才って換算重量で何㎏になるの？

684 ：国道７７４号線：04/02/15 22:27 ID:JCeXAwZ6

>>16
その社名はダメ。
だって私が働いている会社の名前だもん・・・。

685 ：ｘｘｘ：04/02/16 00:02 ID:aaEmyrXS

>>16さん
その社名はダメです。だって私の働いている会社の名前なんだもん・・・。

686 ：ｘｘｘ：04/02/16 00:03 ID:aaEmyrXS

ミスった。さっき書いたの忘れてた・・・。
すみません。

687 ：ｘｘｘ：04/02/16 00:04 ID:aaEmyrXS

ミスった。さっき書いたの忘れてた・・・。
すみません。

688 ：国道７７４号線：04/02/16 12:50 ID:SNfmnzn+

>>683
8kg

689 ：国道７７４号線：04/02/16 13:53 ID:dTlHoW/7

先日某特積会社に荷物を出しました。
初めてで現金払いでしたが、これって高くないですか？
埼玉県春日部市から山梨県の北巨摩郡です。
重量６６㎏　運賃２２００　諸料金１５６０　消費税等１８８　保険５０　合計３９９８円でした。
中継されたみたいなので仕方ないのでしょうか？

690 ：国道７７４号線：04/02/16 13:54 ID:dTlHoW/7

もう一つ質問です。
中継料というのは重量や中継する会社の規模によって変動するのでしょうか？

691 ：国道７７４号線：04/02/16 17:58 ID:ntTDHmyV

>>683 >>688
会社によって違う。
佐川は1才=10kgです。
>>689
諸料金ってなんですか？　中継料は荷物の重量・業者によって異なってきます。

692 ：689：04/02/16 19:46 ID:dTlHoW/7

岩槻の第一貨物にだしました。
諸費用の詳細は分かりません

693 ：国道７７４号線：04/02/16 19:59 ID:ntTDHmyV

>>692
諸料金１５６０円、何か確認せずに払ったの？
疑問に思わなかったの？お馬鹿さん？

694 ：無知運送：04/02/16 20:32 ID:iNHntDDB

>>692
割増料金　易損品・貴重品・危険物・特大品
諸料金　　集貨配達・移送・地区割増・冬期割増・連絡運輸中継・保管　など

中継料は1回中継される毎に料金がかかる・・・もしくは、『一見さん割増』の可能性が高い。　

695 ：国道７７４号線：04/02/16 22:54 ID:mnTvRHpZ

792さん、山梨は第一だとグループの都留貨物だから仕方ないよ。普通大手のグループ会社同士の中継料はめったにないけど、第一は関係ないから。それなら浦和の腹痛の方が安いよ。初の場合はまず何社か聞いてみたほうがいい。

696 ：国道７７４号線：04/02/16 23:01 ID:6hfrTcoX

>>694
その地域か中継か、否かは、業者によって違う、
基本的には、自社配達する地域の外で、他社に中継すること。
この業界の事務員は、一見さん向けというめんどくさい運賃計算などしません。
端末で計算した、Ｈ１４－Ａの運賃だと思われます。

697 ：692：04/02/17 01:46 ID:DmOBLTG2

という事は、単純に考えて山梨に営業所の有る腹痛や名鉄等にしてれば
第一貨物より1500円程度安くなると言うことですか？

698 ：国道７７４号線：04/02/17 09:46 ID:gZryzBFU

>>696
ｄ１は７年度の基準運賃つかうよ。まあ中堅の特積みだとだいたいが
そうなんだけどね。それに会社によって配達料などもいってくるとこもあり。
>>692
まあ、岩槻周辺ならこぐまにださなくて、腹痛でいいと思うけど
こぐまはその周辺だと、菖蒲町か足立にいかないといけないからね。
あの周辺だと、越谷にあるシルバーでもだいじょうだよ。
北巨摩郡だと、たぶん甲府から中継会社に流す地域だと思ったけど。
あと、１５００円安くなるかどうかは、腹痛に聞いてみてください。
まあｄ１にだしたときより、１０００円くらいはやすいかも。

699 ：無知運送：04/02/17 10:23 ID:eP1QjiQj

>>697
フクツーの場合、山梨県には3店所ありますが、北巨摩は韮崎営業所からの中継地域です。
ちなみに『一見さん割増』なんてありませんのでw

700 ：たぐっちゃん：04/02/17 11:24 ID:egiGNrPk

>>698
第一さんは一見さんには配達料とる
ちょっと前に個人の物を社長の了解済みで会社から出した(あとで給料天引き予定だった)が
差出人に個人の名前書いて事務のねーちゃんがコード番号を書き忘れてしまったため
自宅に請求書が来た。
１．松戸－新潟・新井市で２ケ口４０㎏運賃が１８００円、諸料金１２０円＋税保険で２０６６円
２．松戸－兵庫・芦屋市で１ケ口５５㎏運賃が２３００円、諸料金１４０円＋税保険で２６１２円
たぶんＨ７あたりで諸料金は配達料でしょうね。

もし足立からこぐまに出して一見さん料金で同じ基準運賃が適用されたとしたら
こぐま　足立→甲府通運中継
信名　　足立→自社甲府で配達
運賃変わるのかな？

岩槻あたりなら昔のこぐまの東北道の反対あたりにパンサーもありますね。

701 ：国道７７４号線：04/02/17 11:27 ID:VFO6MIng

たしかに、一見さん割り増しはあまりきいたことないね。あと元より着の方が、運賃が倍になることが佐川・腹痛であったなあ～。でも岩槻のぞうもここぞとばかりだね。中継ぶっこみなどの安い客が多いからその反動かな。

702 ：たぐっちゃん：04/02/17 16:01 ID:egiGNrPk

中継料・配達料等の諸料金＝一見さん割増みたいなものですね　(笑

703 ：国道７７４号線：04/02/17 18:44 ID:f1L2TmJT

sage

704 ：国道７７４号線：04/02/17 20:28 ID:UCKtgaFi

こないだ、Ｓラインの某事務所で運賃のことで相談したのだが、
中継料金は頂きませんとのこと。
埼玉県むけで１個口、８才の荷物。Ｓライン直配ではなく、多分武蔵の配達。
同じグループ間では、中継料金は取らないのかな。
大手グループ（西濃、福通など）と同じなのかな。

705 ：国道７７４号線：04/02/18 02:35 ID:uZa64Clk

埼玉県のどこ宛て？
埼玉でもエスライソ自社配送エリアあるよ

706 ：国道７７４号線：04/02/18 06:53 ID:s4yIgcXl

>>705
川越市です。

707 ：国道７７４号線：04/02/18 11:19 ID:uZa64Clk

じゃあ間違いなく武蔵だ

708 ：国道７７４号線：04/02/18 20:08 ID:0KiDegbF

武蔵はグループというより、Ｓラインの業務提携だよね。
たしか、とうぶなども一見の荷物で、中継になるとこでもぶっこみで
やってくれるとこあるねえ。
まあ、エスライン・武蔵などは自社集配地区が少ないからね。

709 ：国道７７４号線：04/02/18 21:38 ID:s4yIgcXl

>>708
７０４です。たしかに、秩父あたりでも中継料はいりませんと言ってたよ。
ぶっこみですかって尋ねたら笑ってたけど。
　たとえば，Ｓライングループに荷物を出した場合、さっそんからＳライン岐阜
を経由してＳライン九州に行った場合通しの運賃になるのかな。

710 ：国道７７４号線：04/02/18 22:47 ID:UkISnCZL

今日も、エスラインミノの配達は15時過ぎ。
エスラインギフが集荷に来る時刻よりも遅い……。
鬱なのでsage

711 ：国道７７４号線：04/02/18 22:54 ID:zs9rxRwi

>>710
それは、営業所の近くの地域を配達しているから、配達が早くに終わり集荷に来る「ギフ」と、
営業所から離れた僻地周りばかりしているので、なかなか配達が終わらない「ミノ」なのでは？

712 ：国道７７４号線：04/02/18 23:12 ID:oT75Qi0C

>>709
エスラインは分からないが
西濃は発送会社を含め３社目からは中継料とる場合がある。
例
北海道発の石川行きで
北海道西濃－西濃運輸－濃飛西濃運輸

他社中継だと一見さんは中継料とるよ
例
西濃運輸－近鉄物流

離島配達は一見さんは間違いなく中継料取る。
壱岐・対馬・隠岐・礼文等

第一貨物は１個口宅配(３０㎏まで)に限っては一見さんでも中継料込み
これ結構お得

713 ：国道７７４号線：04/02/18 23:20 ID:qaPRpjyP

>>712
北海道→石川は、中継料がかからないよ
但し、石川の配達先が中継が掛かる、能登半島とか郡部の時は違うけど。
中継地域の配達に、自社の車とそっくりな、エキスが配達していたりする。

714 ：国道７７４号線：04/02/18 23:24 ID:qaPRpjyP

>>712
西濃で近鉄て、流れるの？
四国からの北陸がトナミに流れるというのは聞いたことがある。

715 ：712：04/02/18 23:47 ID:oT75Qi0C

>>713
札幌から穴水宛はかかったよ
さらに中継だったのね　ｽﾏｿ

>>714
濃飛発の東北の一部は近鉄に流れてるし
西濃本体発も秋田の県南部は近鉄に流れる地域があるよ
東北では発地によっては３８５に流れる地域もある

716 ：国道７７４号線：04/02/19 12:43 ID:GBo/1wi3

ついに近日中にロジコが会社整理するらしい
となるとあの地域は
南総・両総～房州かな？
玉子濃飛オカケンあたりは直接安房と提携してるから
どうなることやら

717 ：国道７７４号線：04/02/19 21:29 ID:uWXipbdS

ｄ１の京都府下の中継先ご存じの方いらっしゃいますか？

718 ：国道７７４号線：04/02/19 22:14 ID:s6gQOXYn

越谷のカンガルーのターミナルに直接持ち込んで
送料１万円（長野の松本まで）

吉川の桃太郎に取りに来てもらって同じ量、同じ松本まで
送料８０００円だった
桃太郎はパンサーかカンガルー経由らしいのですが・・・

持ち込みのが安いと思ってたんですがこんなことあるんですかね？

719 ：国道７７４号線：04/02/19 23:05 ID:Ipv+biGX

運賃ってわからんよホントに。
いろんな業者で出してみる価値はあるよね。

720 ：国道７７４号線：04/02/19 23:14 ID:uWXipbdS

確かにそうだね
何社か出して運賃もそうだけど自分の会社の出荷の多い地域とその会社の強い地域などのフィーリングの合う
会社と契約すると良いと思う。

721 ：国道７７４号線：04/02/20 01:29 ID:pgevlyou

》718
もしパンサー中継だとしたら丸和〉パンサー〉阿南と中継
それでも中継料ぶっこみ？

722 ：国道７７４号線：04/02/20 01:37 ID:pgevlyou

越谷カンガルー出すなら
隣のほほえみさんも松本なら自社配送で対応だね
あとあのへんだと
しらこばと水上公園とこのシルバーさんもいいかと
第一も松本あるね
第一出すなら八潮がいいかと
岩槻だと運賃がｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

723 ：国道７７４号線：04/02/20 06:55 ID:6Omerd/6

>>718
桃太郎はそのまま西濃越谷に流してるはず。
>>722
新４号の谷中（？）あたりに名鉄無かったっけ。
名鉄も長野強いよ。
引越ししてかなり経つので、間違いだったらスマソ。

724 ：国道７７４号線：04/02/20 09:04 ID:pgevlyou

〉723
名鉄航空（川西運輸）だよ

725 ：国道７７４号線：04/02/20 10:05 ID:Rq1PmnmN

名鉄だと菖蒲町の１２２沿いか足立のトラックターミナルです。
あと草加の青柳の行き止まりの所にも有ったような(Ｒ２９８の八条付近)
足立ならこぐまグループの長野に強い信州こぐまも居ますね

松本方面の中継は
パンサー＞阿南
玉子＞京急物流
近鉄＞自社
腹痛＞自社
エスライン＞信州定期
フット＞？
ライオンズ＞自社
ほほえみ＞自社
シルバー＞自社

追加・訂正よろ

726 ：国道７７４号線：04/02/20 11:40 ID:pgevlyou

Ｄ１も伊那・飯田・木曽方面は阿南中継だよ

727 ：国道７７４号線：04/02/20 20:06 ID:JvN2MsIM

桃太郎で松本まで荷物出したら、１ケース破損されました。
翌日配達ですが、破損の荷物が戻ってくるまで、
届け先→阿南→トナミ（野田）→桃太郎→発送元までに
１０日かかりました。
桃太郎は性脳かパンサーなんですね！

728 ：国道７７４号線：04/02/20 21:00 ID:Rq1PmnmN

>>727
栃木・茨城・千葉あたりはライフサポートエガワにも流すよ

729 ：国道７７４号線：04/02/20 21:03 ID:6Omerd/6

>>727
あと３８５、腹痛なんかにもながしてなかった？

730 ：国道７７４号線：04/02/20 21:06 ID:+91mEsxL

>>722
岩槻のぞうさんも契約なら安くなるよ。でも、八潮の方が直行便が充実してる。

731 ：国道７７４号線：04/02/20 22:04 ID:Rq1PmnmN

たしかにぞうさん八潮は直行便が充実してる
自社店行きはほとんどが直行便じゃない？
ホームも広いし、一部のﾎｰﾑはさらに１つのバースに時間分けて２～３便発車させるしね
ホームに駅の電車の発車案内みたいなのがついてるね(LEDのやつ)
↓こんなかんじ

２１：５０　大　阪
２３：００　東　雲
　３：３０　高　崎
「制限速度を守りましょう」

新潟方面は三条が長岡中継だけど、新発田なんかは新潟第一梱包の４㌧で直行便だったはず

732 ：たぐっちゃん：04/02/20 23:21 ID:Kv6Qd6kG

それ有るね
制限速度を守りましょうは時刻、行先と交互表示じゃなかったっけ？

733 ：国道７７４号線：04/02/21 12:21 ID:kHHd8qPY

ぞうさんの八潮は電光掲示板の行先・時刻表示してるんだ～。画期的だね。でも時刻表示までってあまりぞうさんでも少ないよね。あと4tの路線便って東京Ｄ１物流が運んでるねー。

734 ：たぐっちゃん：04/02/21 12:40 ID:SCfijJum

>>717
京都市より南の地域はマルコーデリバリー(一応特積事業者)に中継

>>733
７３１にあるような高崎３：３０とかってどう考えても高崎の車が折り返しっぽいから
定刻発車は難しいときも有りそうですね。
逆に中継の都合とかで早発も出来ないってことですかね～

ｄ１さんで愛知の知立市は豊橋から中継みたいですけど、中継先わかります？
マイシンとかですかね？

735 ：国道７７４号線：04/02/21 17:15 ID:/T+ezzNz

マイシンはエスライソ・腹痛・赤犬

736 ：国道７７４号線：04/02/21 19:27 ID:HWJbBu8x

>>734
ｄ１の京都北部は、亀岡配送センターに中継。

高崎３時３０分発だからといって、高崎からの折り返しとは限りません。
あと高崎は傭車もけっこうだしてるから、どうだろうかな。

737 ：たぐっちゃん：04/02/22 00:15 ID:scQxSh6n

>>736
失礼いたしました。そういえばカンガルーにも名古屋東発足立経由千葉行きなんてのも有りますね
その場合も足立発は４：００頃でした。

738 ：国道７７４号線：04/02/22 00:19 ID:A+sfvZ3M

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

739 ：国道７７４号線：04/02/22 08:07 ID:7lRz56mu

有限会社丸幸金属代表取締役丸明夫

740 ：たぐっちゃん：04/02/22 09:56 ID:scQxSh6n

>>736
質問なのですが、亀岡配送センターは福知山・丹後方面も直配ですか？
それとも関西急送あたりに二次中継ですか？

741 ：国道７７４号線：04/02/22 10:10 ID:IFwLd/s7

ぞうさんのこじんまりとした京都から亀岡に横持ちして、そこから福知山・舞鶴・宮津方面と配送しますよ。

742 ：国道７７４号線：04/02/22 14:06 ID:scQxSh6n

>>741
ありがとうございます。
亀岡に横持ちしてからだと宮津・峰山・網野方面は大変そうですね。
最近高速道路が延びましたが、午前着は厳しいエリアですね

丹後地区に強い特積み事業者ってどこになりますかね？

たしか赤犬が福知山・舞鶴　カンガルーとこぐまが福知山
あとは大手３社　腹痛は無かったはずですね

743 ：国道７７４号線：04/02/22 16:49 ID:IFwLd/s7

丹後地区は福知山・宮津・舞鶴に拠点な河嶋運送です。腹痛は綾部にできる前は南京都から河嶋運送に流してました。いまは綾部からも流れてます。丘犬も福知山にあり。ちなみに性能の福知山は住所は兵庫県なんですよね。

744 ：国道７７４号線：04/02/22 21:20 ID:7lRz56mu

まるのぶてる

745 ：国道７７４号線：04/02/22 21:21 ID:7lRz56mu

まるゆきひろ

746 ：たぐっちゃん：04/02/23 00:43 ID:MoUBXDT8

>>743
ありがとうございます。毎回情報サンクスです。
「河嶋運送」は初耳です。特積業界の奥の深さを感じますね。
丹後地方から西進して兵庫北部にはいると、赤犬、ヒメゴーのエリアですね。
豊岡には今は無き新日本運輸がありましたね。
１０年程前に勤務していましたが、当時東京～豊岡で翌着出来る中堅は新日本だけでした。
当時は東京～豊岡が翌着出来るのに東京～東大阪が中１日でした。

747 ：米子加藤：04/02/23 01:14 ID:B+dLk1de

さらに西に行くと
オカケンハート便・日トラの強いエリアになりやす

748 ：国道７７４号線：04/02/23 08:09 ID:TlvLn0Kv

え、まだ新日本運送は地盤の但馬地区を赤犬からもらってますが…。今は亡きなんて…豊岡はあるんですから。日本運送と新日本運送の兵庫県内のすみわけは今でもきちんとのこってます。

749 ：国道７７４号線：04/02/23 10:42 ID:MoUBXDT8

あ～　まだ豊岡は残っていたのですね　失礼いたしました。
当時私は新木場の営業所に勤務しており、傾きはじめた頃には赤犬カラーの
新日本なんかにも乗ってましたね
確か山梨新日本は社名変更したけれど長続きしなかったようですが。

今日発で長崎が２件でてしまいました。　今年初めての九州！

オカケンだと長崎は中１日午後配達は無理そうなので
今回もd1→セブンテン中継にします。

750 ：国道７７４号線：04/02/23 13:10 ID:gLhNZFj1

赤犬の但馬地区は、新日本じゃなくて、スガイ運輸と和田山運輸が
赤犬の姫路から横持ちしてます。新日本はスガイ運輸の委託で入ってます。
いま、豊岡は山陰腹痛がありますね。

751 ：米子石尾：04/02/23 13:15 ID:B+dLk1de

さらにそのさきの九州はセブンテンの土壇場
こだま便は虫の息以外とライオンズも強い
つばめも鹿児島には店所あり
そして沖縄はあんしん

752 ：国道７７４号線：04/02/23 14:37 ID:MoUBXDT8

>>750
腹痛の豊岡は関東地方は翌着エリアですか？
やはり便は鳥取方面からの中継便だけでしょうか？

753 ：国道７７４号線：04/02/23 15:13 ID:B+dLk1de

認可運賃の一覧の冊子ってどっかで売ってるの？

754 ：国道７７４号線：04/02/23 16:00 ID:Vy5jU16I

>>753
距離別とか、冬は高いとか、多摩と２３区だったら２３区の方が高いって
そういうのが書いてある本のこと？

755 ：国道７７４号線：04/02/23 17:55 ID:TlvLn0Kv

腹痛さんの場合は関東からだと東京支社集約経由の場合なら翌の午後着でしょう。ただ、支店によって経路が違うのでなんともいえないです。中１日なら間違い無いと思います。ただ鳥取経由じゃないでしょう。姫路か加古川あたりじゃないでしょうか。

756 ：国道７７４号線：04/02/24 01:26 ID:DJE8zmtu

>>751
九州は確かにセブンテンがつよいけど、九州＆南九州腹痛、昭和（昭和自系）＆千石（いわさき系）＆託磨など含むカンガルーも忘れずに。あと佐賀の有田陸運や宮崎の宮崎中央運輸（宮交系）なども地元密着型の特積み。

757 ：国道７７４号線：04/02/24 01:54 ID:lug+cNcG

sage

758 ：国道７７４号線：04/02/24 11:27 ID:HhuJ4jB/

昭和西濃は貸し切りの運賃が安いので嫌いです
例えば
鹿児島の枕崎から東京の足立まで鰹節3トン 30000円！

759 ：たぐっちゃん：04/02/24 16:38 ID:0KspsKTg

D1の知立市はマイシン中継でした

760 ：国道７７４号線：04/02/24 17:21 ID:DJE8zmtu

>>758
例えって、枕崎は千石でしょ。しかもそんな安いのに嫌いってなんかあったの？３ｔの貸切っていったって他のと混載便でフレートじゃないの？

761 ：国道７７４号線：04/02/24 20:55 ID:HhuJ4jB/

私は30000円で走らされたドライバーです
扱いは昭和鹿児島です

762 ：国道７７４号線：04/02/24 21:46 ID:CpDPx7+3

>>761
それ、思いっきり赤字ですね。

763 ：国道７７４号線：04/02/24 21:50 ID:GituI7Dn

埼玉の越谷から山口県光市まで翌日配達は
ヤマトしかないのでしょうか？
腹痛はムリかな？

764 ：国道７７４号線：04/02/24 22:06 ID:000YeV1U

>>763
カンガルー越谷はたしか広島中継か北大阪中継で翌々日のはず。
ひきゃく越谷あたりだと翌日でないかな。
ほほえみ越谷、玉子越谷、シルバー越谷、さっつう草加あたり尾か犬に荷を流して
いるのでは。尾か犬だったら翌日？

765 ：国道７７４号線：04/02/24 22:44 ID:DJE8zmtu

丘犬足立でも広島中継の新南陽(営)で中１日です。腹痛だと徳山支店に翌日の夕方でしょう。配達は次の日。飛脚も徳山店から配達だと中１日だと思いますが。結果的に翌配するのはヤマトくらいですね。ヤマトが嫌なら諦めましょう。

766 ：国道７７４号線：04/02/25 00:11 ID:cG+xHDTw

>>76３
ヤマトでも無理だと思われ。
ライオンズ（航空部門の方）の川口に１５：２０までに持ち込みか、
その代理店の関東エアカーゴの創価（営）に集荷依頼（時間は問い合わせてみないと）
すればつくよ。
川口持込なら翌ＡＭ着（エアー扱い）、創価なら航空急便（トラック便）で翌ＰＭ着ができるよ。

越谷辺りで翌着できる他業者の最西端は詐側で広島市内ぐらいのもんだよ。

767 ：国道７７４号線：04/02/25 01:52 ID:WvSwy4h3

>>764
さっつうもまつまんも荷物は道内向けしか受けないんですけど。
>>766
腹痛の草加から山口の瀬戸内海地域（特に支店の徳山・山口・宇部）ならトラック便で翌日入りますよ。

768 ：国道７７４号線：04/02/25 04:18 ID:1XzdrqdF

カンガルー越谷は下松便が途中中継なしで有る
下松配送エリアは翌日午後着だが基本は中一日エリア翌日着の保証は無い

769 ：たぐっちゃん：04/02/25 11:18 ID:WuBcOSuM

Ｄ１で長崎出したけどホームページ通り北大阪で産交に中継するみたいだ

お問合せ番号 315087***** 1個口

最終状況　　　　　配達店到着済み

お預かり日時　　02月24日 17時55
扱い店　　　　　　八　潮　 048(995)1111

到着店日時 02月25日 05時08分
扱い店北大阪　 0726(32)8250

770 ：国道７７４号線：04/02/25 11:39 ID:1XzdrqdF

〉766
翌着の最西端といえば
ＡＭに持ち込みで出荷すればセブンテンなら福岡．久留米．鳥栖あたりなら翌着できるじゃん

771 ：国道７７４号線：04/02/25 15:26 ID:WvSwy4h3

まあ産交も長崎は長崎・諫早・佐世保と自社店所あるから、なんとかなるよ。北大阪からだと長崎方面は直行便があるし。今の時期は荷量も多くないから、北大阪の荷物にのっけたんでしょー。

772 ：たぐっちゃん：04/02/25 17:54 ID:WuBcOSuM

産交さんも熊本本社の九州地盤でがんばっていますので
なんとか再建してほしいですね。
長崎は２件出しましたけど、
１件は東彼杵郡野母崎町ですから長崎扱いですね
もう１件は島原市ですので、諫早扱いですね
貨物追跡では現在の所北大阪で到着済になってますので、
夜には産交なりセブンテンなり九州ライオンズなりに中継と表示されるでしょう

773 ：たぐっちゃん：04/02/25 20:31 ID:WuBcOSuM

お問合せ番号 31508***** 1個口

最終状況　中継委託済み。

お預かり日時 02月24日 13時38分
扱い店八　潮　 048(995)1111

委託店日時 02月25日 08時44分
扱い店北大阪　 0726(32)8250

委託会社名日時 02月25日 08時44分
扱い店九州産交 0726-32-8045
伝票番号 0000000000000

やはり産交でした。

774 ：国道７７４号線：04/02/25 21:13 ID:WvSwy4h3

>>770
便が出る夜に持込でも大丈夫です。ただ関東の各支店発の北九州･福岡･ｲﾝﾀｰ･鳥栖･久留米は翌日の昼までに入る便と翌々の深夜に入る便もある。ただ福岡と鳥栖は各地域に行くターミナルなので翌着に入るノンスト便あり。

775 ：国道７７４号線：04/02/25 21:39 ID:1XzdrqdF

翌昼着便って軽めの荷物選んでフルトレ、ツーマンで19時頃立ち上がりじゃなかった？

776 ：国道７７４号線：04/02/25 22:53 ID:WvSwy4h3

支店によりますが、早いとこは２０時台にでて１０時頃入るツーマン便もありますが、ワンマンで２２～３時頃でて昼～昼すぎ辺り（遅くても１５時あたり）に入る立寄なしの北九州・鳥栖・久留米便もありますよ。

777 ：国道７７４号線：04/02/26 09:48 ID:LqXe60so

閑散期の土曜日なんかだと、関東１８時頃立ち上がりで翌朝９時には福岡支店入ってるね

778 ：国道７７４号線：04/02/26 10:17 ID:rNKALq0d

たしかに土曜になると関東地区の店は、１８時～２０時台には出発します。発店によっては福岡県方面１台で３～５支店まわります。福岡・鳥栖は午前中に入ることが多いですね。その日の夕方には鳥栖から各地域に出発します。

779 ：国道７７４号線：04/02/26 13:44 ID:pZx5yqor

そうすると土曜発日曜昼着で福岡・久留米・鳥栖あたりは日配するの？

780 ：国道７７４号線：04/02/27 00:44 ID:49xkrydR

日配は午前のみだったので、関東地区の土曜発の便に関しては月曜配達ですね。
どうしてもという場合は、特例もあるでしょうけど。それは、発店に事前に
相談してもらうしかないでしょう。福岡だと大抵早くはいることが多いので
できることはないかもしれませんが…。他はどうかわかりません。

781 ：国道７７４号線：04/02/27 01:41 ID:75Qrie4/

やっぱ福岡周辺は日配してるんですね

まあ支店引取なら24時間ＯＫでしょうし
関東～福岡は陸便ではセブンテンが最強ですね

782 ：国道７７４号線：04/02/27 11:56 ID:VPmNVWVc

九州内は自社（もしくは委託店）の配達地域なら日配しますよ。

783 ：国道７７４号線：04/02/28 13:35 ID:m72jzZOs

九州と言えば博運社はどうでしょう？
たしか大阪から松下電工の建材ひっぱって島内で路線網を使って配達してた様な気がしますが

784 ：国道７７４号線：04/02/29 00:36 ID:wrDmYsgg

博運社はエフコープの配送もしてるよ

785 ：国道７７４号線：04/02/29 14:42 ID:dZ09ujhN

博運社をだすなら、熊本の熊本交通運輸もいれてあげないと。

786 ：国道７７４号線：04/03/01 03:09 ID:vIVqwPmD

では九州島内メインの特積事業者はどんな感じですか？

787 ：国道７７４号線：04/03/01 21:13 ID:Nfqe/t+J

九州内でいえば、大手５社除いて、久留米、九州西武、産交が全県ネット。あとは自社がある地域に重点おいて自社ネット以外は業務提携。九州北部当日便・鹿児島当日便・セブンテンを売りにしてる久留米運送が間違いないです。

788 ：国道７７４号線：04/03/02 11:19 ID:VLhYZLg9

当方仙台在住
Ｄ1仙台東休日再配達きた
基本的には日曜配達しないんですよね？

789 ：たぐっちゃん：04/03/02 17:39 ID:Ej0XUCgz

きょう豊興さんが配達に来ました。
そのときに「結構出荷もしている見たいですけど、良かったらうち使って下さいと名刺を置いていった」
詳しく聞いたらやはり大阪がメインとのこと。
九州は福岡が中１日、それ以外は中２日。北海道は札幌近辺が中１日、それ以外は中２日とのこと。
中継先はどこでしょうかね？

790 ：国道７７４号線：04/03/02 20:29 ID:UjGjAOWH

南信の「阿南自動車」について情報きぼ～ん。

791 ：国道７７４号線：04/03/02 20:33 ID:wr1HLL7s

>>788
ｄ１は基本的には日配しないけど、特例もあり。
金鉄も日配は基本的にはしないけど、支店によって再配したりすることもある。

792 ：国道７７４号線：04/03/02 22:44 ID:v/Fs+FzZ

>>790
「阿南」といいながら実質本社は諏訪インターの近く。
「山谷運輸」「山谷観光バス」と同系列。
東販か日販かどちらかの、書籍の輸送やってなかったか？

793 ：国道７７４号線：04/03/03 00:49 ID:Bql7rd3n

山谷が雑誌やってる

794 ：国道７７４号線：04/03/03 18:39 ID:KqIgyohq

阿南が差し込み受けてるのは
パンサーの南信全域・ぞうさんの伊那・飯田・木曽地域
松本の阿南はパンサーの路線車が直接出入りするし
阿南の車が関東地方とのパンサー路線で走る

795 ：国道７７４号線：04/03/03 21:23 ID:lPl8OL9s

うちの近くのパンサーのｎ支店も阿南の車入ってるよ。

796 ：国道７７４号線：04/03/03 22:02 ID:Bql7rd3n

野田かい？

千葉支店も阿南来てる

797 ：関西ぞうさん：04/03/03 22:14 ID:cQFPOAo5

ｄ１は休日配達を基本はしてないけど「休日配達」のシールはちゃんとある。
休日の配達は営業所から近い地域（自社配達地域）ならやってくれるかもしれない。
でも、休日配達はまるっきり赤字だし、休日出勤してくれるドライバーの確保など
結構めんどくさいのです。
でもやはり断れないお客って商売上ありますよね。

それと路線運行の都合で休日配達出来ないことも多いんです。
これはお客に説明しないことですけど（ややこしいから）、
例えば八潮から関西方面だと土曜日に集めた荷物は日曜日夕方に関西に向けて
出発しますから、日曜日配達は無理なんです。
これは路線運行便の所属店の都合なんです。

798 ：国道７７４号線：04/03/03 22:42 ID:owEFJX7/

>>792 >>793 >>794
レスサンクス、「バンサー」「ぞうさん」って？？
詳しいかた詳細きぼンヌ！！

799 ：国道７７４号線：04/03/03 22:53 ID:Bql7rd3n

パンサートナミ運輸
ぞうさん第一貨物

800 ：国道７７４号線：04/03/03 23:08 ID:owEFJX7/

>>799
サンクスレス、阿南自動車ってのは「トナミ・一貨」の容赦なんでつね。

801 ：国道７７４号線：04/03/04 00:38 ID:piERXh39

容赦というか業務提携だな

802 ：国道７７４号線：04/03/04 11:35 ID:A56tXr7y

>>796
野田だす。いつも昼頃～夕方というより７時すぎまで仮眠してるよ。

803 ：国道７７４号線：04/03/04 13:49 ID:hnLfldZm

>>802
野田だと多分浦和か足立経由では？
千葉は千葉←→阿南松本で１車出てる。

>>797
そうすると例えば
金曜大阪発で関東の店に土曜朝着で大阪の車が走る運用なら
土曜発日曜日着の関東～大阪線もあり？
それともそんな運用は無いのでつか？

804 ：国道７７４号線：04/03/04 19:06 ID:CQEQeS/L

そういや、日曜の夜、東北道などで東北から関東方面に向かってる
ぞうさんの路線便よく見るね。けっこう、ぞうさんとこって土曜集荷分の
荷物を日曜でてるのはけっこうみる。これは、ぞうさんに限らず、他でも
あることだからね。

805 ：関西ぞうさん：04/03/04 21:32 ID:4FTPF+MG

>>803
金曜日に大阪方面から関東方面への便は普段と違う、
関東に土曜日着の関西に日曜日着便もあるが、
ほとんどの便は途中（浜松あたりかな？）で運行便をチェンジして戻ってくる、
こうやって日曜日に戻ってくる運行便を減らしている。
これは東北でも他社でもやってる。

806 ：国道７７４号線：04/03/04 23:15 ID:/w7B/CLb

age

807 ：国道７７４号線：04/03/05 15:08 ID:rDvbyO5H

>>805
運行便のチェンジは>>323でガイシュッのランテック方式で仮眠なしのパターンですか？

808 ：国道７７４号線：04/03/05 16:39 ID:ffTDr5r7

>>807
簡単に言えば、車交換するの。
ドッキングって言うんだけど、酷い業者だと営業所じゃなく路上で交換してた。
近鉄が浜松西インター出てすぐの路上。（10年前だから今は・・・？）

809 ：国道７７４号線：04/03/05 18:07 ID:epgkFr/Y

浜名湖ＳＡなら安全だし高速料金も節約出来るな

チェックバリアが出来る前は良く通行券の交換してたらしいな
バス停で通行券交換しようとして本線横断して命を落としたドライバーも多かったそうな

810 ：たぐっちゃん：04/03/06 20:23 ID:f6SecE+M

ということは今日ぞうさん八潮に奈良宛だしたけど
明日夕方発で月曜日早朝に大阪で大和急行に中継ってことですね

811 ：関西ぞうさん：04/03/06 21:19 ID:4jRe5Fls

>>810
そーです。
ありがとうございます。

812 ：バッファロー：04/03/06 21:32 ID:HFe18BhI

>>810
奈良・和歌山行きならうちもよろしく。

813 ：たぐっちゃん：04/03/06 22:01 ID:f6SecE+M

>>811
↓こういうことですね～
ありがとうございます！

お問合せ番号 31508****** 1個口

最終状況　　受付店で未発送
お預かり日時 03月06日 14時10分
扱　い　店八　潮　 048(995)1111

>>812
和歌山行きで午前必着の場合は持ち込みの現金払いでお世話になってます！

814 ：ＰＳ吉田：04/03/06 22:15 ID:OcsnG04p

そういうこと～

815 ：国道７７４号線：04/03/07 02:29 ID:AZZpFblC

ぞうさんって関東方面からの奈良行きの荷物は豊橋から中継じゃないの？

816 ：バッファロー：04/03/07 07:10 ID:fElZfRwj

>>812
ありがとうございます。足立からだされてるのですか？足立は札幌・東北・関東甲信越・東海・関西各地へ行く直行便が充実してますのでよろしくお願いします。特に秋田、長野、三重、和歌山は事業所が多い地区なので。

817 ：国道７７４号線：04/03/07 08:56 ID:APmLmkU6

今日関東発の重量物で淡路島の洲本宛最速到着はどこ？赤犬？カンガルー？

818 ：関西ぞうさん：04/03/07 14:50 ID:EVJpOHwP

>>815
一昨年くらいから大阪より中継です、
中継当日配達が充実しました。（南部はＰＭまたは翌日）

819 ：国道７７４号線：04/03/07 15:57 ID:1BF6aCQE

>>817
赤犬は日曜やってねえべ

820 ：国道７７４号線：04/03/07 17:51 ID:AZZpFblC

カンガルーに出して来た
中継料250円地区割増100円とられて持ち込み割引▲140円で
3001円だった重さ80キロ

821 ：国道７７４号線：04/03/07 19:37 ID:3WLhLz8F

>>820
８０ｋｇなら重量物ではないよ。
うちの客で、日曜日にパレット単位で翌日と言うってくる所有るよ。

822 ：たぐっちゃん：04/03/08 01:22 ID:rhHlh2UL

d1で淡路島は尼崎で１日待つ上「淡路島と九州と北海道の離島だけは」といって中継料取られる　(宅配は除く)
なので淡路島はオカケンに出してます。(関東発中１日)
翌着希望の場合は私もカンガルーに持ち込んでいます。まあその場合は差額は荷受け人に請求しますけどね。
d1の淡路は尼崎からケイシンに中継してるが神戸から淡路貨物に中継すればターミナルで同じホーム上で楽ですね。

>>816
和歌山の新宮AM着の荷物の時は本当にお世話になっています。
持ち込みの一見さん料金とられても価値があります。
もうしわけございません　東北方面はD1さんと契約しておりますので･･･
出荷するのはそのときの都合によって柏か足立です。

823 ：たぐっちゃん：04/03/08 01:44 ID:rhHlh2UL

連レスすまそ
>>820さん
発送店はどこですか？
ちなみに足立東からの発送だと松原中継で四国西濃淡路営業所です。
たぶんほとんどが松原便に乗せて中継だと思いますがね
淡路は四国管轄でも三豊回りじゃないです。

824 ：国道７７４号線：04/03/08 01:55 ID:qKwSveGv

〉〉818
大和急行は都留貨物のように関東や中部の支店に直接出入りする便は無いんですか？

825 ：国道７７４号線：04/03/08 06:56 ID:OczGytEs

>>822
神戸のＤ１のとなりは淡路じゃなかったけど。オカケソは淡路はどこに流してるの？でも、関東発で淡路に翌着入るのは自社（グループ会社）の営業所があるとこくらいかなあ。赤犬はどうかしらんけど。

826 ：822：04/03/08 11:38 ID:rhHlh2UL

>>825
オカケンの中継先は分かりません。
神戸の淡路の隣はネコでしたっけ？

入口→　　ネコ・淡路

出口←　　D１・山本

　　　　　　　日トラ

って感じでしたっけ？

827 ：823：04/03/08 11:43 ID:rhHlh2UL

>>823の追加

松原で中継ののち再度神戸で中継
土日で集約便の場合はこうなるらしい。

平日なら神戸便が有るので神戸での中継１回のみ
朝一必着は厳しいらしい。　橋が通行止めになるとおしまい。

828 ：関西ぞうさん：04/03/08 22:08 ID:qTSM8Fky

あれ、神戸ぞうさんのとなりはヤマトじゃなかったっけ？
何年も行ってないから自信ないや。
>>822
淡路島中継が神戸から尼崎に変更になったのは正しいと思いますよ。
関東や東北からの便は帰り便として神戸で積み込む便以外は尼崎で神戸の荷物も降ろす。
つまり尼崎から神戸に社内中継するわけで、秋田とか盛岡あたりからだとこの
社内中継便に間に合わなくなりその日に中継出来なかったからね。

829 ：国道７７４号線：04/03/09 00:21 ID:MMggQgY+

Ｄ1で淡路は尼崎到着の翌日の配達ですよね
去年の繁忙期に出したら八潮で残荷の上、土日挟んで5日位かかった
尼崎に電話して聞いたら10時の時点で中継はしたけど
配達は明日の午後以降と言われた事があったな

830 ：無知運送：04/03/09 09:53 ID:XHh4ShAS

東京→広島間に強い業者はどこかな？（除く大手）

831 ：国道７７４号線：04/03/09 10:18 ID:foARHRk9

やっぱオカケンでしょ
広島県内は　広島、広島西、呉、府中、福山、尾道、三次ってあるし
都内も葛西、京浜、足立とあるしね

都内側の拠点の多さではパンサーもいいかもね
東京、足立、板橋、葛西、京浜
広島側も広島、福山、尾道、西条とある

832 ：国道７７４号線：04/03/09 10:56 ID:11pN75LS

>>831
>>831
パンサーの西条は閉鎖しました。
広島支店で管轄してます。ちなみに尾道はパンサーの委託会社です。
広島は腹痛が一番でしょう。県内に２０カ所以上の営業所があるのは
他にありません。
あと、広島はフットワークも福山・尾道・広島・三次とあります。

833 ：無知運送：04/03/09 12:48 ID:XHh4ShAS

>>831 >>832
ありがとう・・もう少しマイナーな業者は無いかな？
備通なんかは評判どうかな？

834 ：国道７７４号線：04/03/09 13:31 ID:pamXDNpf

宇和島自動車はどうですか？

835 ：国道７７４号線：04/03/09 13:47 ID:foARHRk9

>>832
パンサーの西条は閉鎖されたんですか
支店ではなく営業所扱いでしたよね～

腹痛は自分が使う気が無いので忘れていました･･･

>>833
さらにマイナーとなるとやはり備後通運くらいでしょうね
日トラも広島の山陽筋には点在してます
セブンテンの代理店も数カ所ありますしね。

逆向きの広島→東京なら路線では無いがも福山の西部運輸が
中ロット混載便を京阪神・関東方面に走らせていますが・・・

隣の山口県の日本海側って中堅は全然店所ないですよね
どこか強い業者って居るんですか？

836 ：国道７７４号線：04/03/09 14:08 ID:OaP6STTW

福山の備通は、東京は京浜のこじんまりとしたとこのみだから、まだ日トラの方がまし。パンサーの西条は荷扱所。セブンは福山と尾道の委託と広島があるけど、関東からは便がなし。営業所止めじゃなければ、普通は丘犬に流す。

837 ：国道７７４号線：04/03/09 19:31 ID:TbXpM2hx

ちなみに、セブンの関東地区の広島方面は、大阪経由の丘犬。
関東の一部の店では、パンサー（山陽地区以外にも中継）に流してる。
>>835
山口県側の日本海側は山陰腹痛のほぼ独占地域です。
あっても、丘犬のグループ会社が萩にある程度。
あと、日虎の益田が萩あたりも集配してたかな。

838 ：関西ぞうさん：04/03/09 21:53 ID:IerXAM/B

あんまり支店、営業所が過密だと場合によっては不利になることもありますよね。
腹痛って広島に２０もあるの？すげ．．．

839 ：国道７７４号線：04/03/09 22:28 ID:DFxqVsTK

>>838
腹痛の広島は２２の支店・流通センター。
でも、ぞうさんの本拠地である、山形は９つのセンター・支店・出張所が
あるじゃないですか。山形では佐川より多いですよ。

840 ：国道７７４号線：04/03/09 22:59 ID:DFxqVsTK

追加。
中堅で、県内で１０カ所以上（特積みをメインにした支店・営業所・出張所）ある事業者。
サッ痛　　　北海道　１３
末万　　　　北海道　１４
サッ村　　　北海道　１６
丘犬　　　　岡山県　１４
セブン　　　福岡県　１４
ライオンず　長野県　１０(季節営業の主張所除いてます）
信州こぐま　長野県　１２
…ぐらいでしょうか。まだある場合はお教えてくさい。

841 ：国道７７４号線：04/03/10 02:48 ID:Io+ekB4c

武蔵貨物　埼玉県内
大宮　羽生　熊谷　児玉　川越　鶴ヶ島　吉見　富士見　秩父　小川　寄居(代理店)
久喜はたしか冷凍車しか居なかったはずだな

842 ：国道７７４号線：04/03/10 08:48 ID:LHkr+wOG

無差しって埼玉県内の営業所は細かくあるけど、自社の特積みは各営業所の車が
川越に行って、そこから各地域の営業所の管轄を配達してるよね。
あと中継貨物などは、各特積み事業者の支店から運んだりしてるよね。

843 ：国道７７４号線：04/03/10 14:59 ID:Io+ekB4c

そうですね
確かそのような動きをすると記憶しております。
例えば
秩父の車が
秩父→川越→深川→川越→秩父
のような動きも有ったはずです。
対東北や東北内、水戸との動きは分かりません･･･

844 ：国道７７４号線：04/03/11 01:34 ID:HKRdoccD

うお～
先方から品物未着の連絡のメールが着てた
ぞうさんだと金沢は中一日なのでお待ちくださいと返信
いま貨物追跡で確認したら「発送店で未発送」
おいおい発送店で未発送って今夜二泊目
こりゃ放置プレイだな

845 ：国道７７４号線：04/03/11 10:08 ID:84zeWFyW

放置プレイって、ぞうさんのどこ？金沢だったら、ぞうさんじゃなくてパンサーかシルバーかひだかラニイかこぐまかほほえみか丘犬でだせばいいのに。

846 ：国道７７４号線：04/03/11 13:32 ID:HKRdoccD

いわき発でし
385に出すよりよいかと思いまして
ぞうさんにだしたっす

847 ：○ツー元社員：04/03/11 14:52 ID:LtZXN+M/

まだこのスレ生きていたんだ。岡山、広島、山陰は何げに日トラが強い。
東京発であれば確か福岡も翌日着していたはず（少なくとも３年前はそう
だった）このスレの前半で叩かれていたおき○やのおっさんは元気かな？
昔さんざんお世話になったからな！いつか殺されるぞあんな奴。恨みかっ
ている人間おおいからな～。

848 ：国道７７４号線：04/03/11 20:42 ID:kbOI0q0y

>>846
いわき発なら、シルバーで頼めばよかったのに…。
>>847
にっ虎は岡山はそんなつよくないよ。岡山ＴＴのとこしかないし。
広島も海側のみね。

849 ：たぐっちゃん：04/03/11 21:13 ID:Ydkd0kIe

D1で八潮からだと北陸宛の場合は早めに連絡しとくと、八潮にパンサーが集荷に来て翌着
集荷に来たときまで連絡しないと新潟経由で中１日。

850 ：国道７７４号線：04/03/11 21:39 ID:0KosNbEX

東京台東区から北海道根室市まで商品出したいのですが、
ねこ、ひきゃく以外で強い便どこでしょうか。
北海道３社も営業所ないし。
カンガルーも到着中３日くらいかかるとのこと。
まあどこでもいっしょなのかも。
でもひきゃくには出したくない。

851 ：国道７７４号線：04/03/11 21:46 ID:HKRdoccD

まつまん・さっつうがいいんでない
釧路にあるから大丈夫

852 ：国道７７４号線：04/03/11 21:49 ID:HKRdoccD

848さん
取引あるのは
ネコ飛脚ぞうグリーン坊や（笑）
だけっす！

853 ：関西ぞうさん：04/03/11 21:56 ID:duG+7kR7

放置プレイ（？）の件は真面目に謝ります．．
貨物追跡の“未発送”は発送時のバーコードの入力忘れだと信じたい。

854 ：国道７７４号線：04/03/11 22:17 ID:vh00uHlc

>>850
根室に営業所持ってるところは３社ともないけど、たとえばまつまんなら
関東からだと苫小牧経由釧路まで中１日置いた朝方に到着して、昼頃には根室市内に配送するよ。
ただ、営業所止めだと札樽で根室から多少近い中標津に連絡所がある程度。
>>852
じゃ、飛脚で出せばよかったじゃないんですか？でも、ぞうとぐりーん坊や
だと強い地域偏ってませんか？
>>853
大丈夫ですよ。ぞうさんに限らず放置プレーの有名なひきゃく・カンガルー
腹痛がありますから。それより行方不明になった方がもっと最悪です。

855 ：国道７７４号線：04/03/12 00:36 ID:9CFysLLW

うちの会社寒冷地向けの商品しか扱ってないんで
地方の小都市なので北海道便の会社が無いのが不便す
グリーン坊やが結構北海道に対応力あります

結局金沢は軽貨物で関東まで走ってパンサーに中継するとのことっす

品物が100キロ2パレ（除雪車の部品）なので飛脚廃業するむりなんすよ

856 ：国道７７４号線：04/03/12 00:37 ID:9CFysLLW

飛脚廃業するは無理 ×
飛脚では無理 ○

857 ：国道７７４号線：04/03/12 01:00 ID:39AMBw47

>>853さん
貨物追跡で
個数が０個口
お預かり　空欄
到着予定店　未入力
ってのがよくありますが、どういった場合でしょうか？

↓例

お問合せ番号 3251518**** 1個口

最終状況配達店未到着

お預かり日時　　月　　日　時　　分
扱い店　　　　　

発　送日　　時 03月10日 21時35分
扱い店八　　潮　 048(995)1111

到着予定店　未入力

こんな感じです。

858 ：たぐっちゃん：04/03/12 01:10 ID:39AMBw47

>>855さん
八潮発だとこんな感じです。
パンサー足立に中継です。

お問合せ番号 3251518**** 1個口

最　終　状　況委託先で配達済

お預かり　日　時 03月09日 18時00分
　　　　　　　扱い店八　潮　 048(995)1111

委託店日時 03月09日 19時10分
扱い店八　潮　 048(995)1111

トナミ運輸日時 03月11日 14時09分
扱い店金沢　 076-249-1073
伝票番号 131011****

中継会社の伝票番号も表示されるので貨物追跡に便利

859 ：たぐっちゃん：04/03/12 01:12 ID:39AMBw47

写し間違えた･･
到着日は３／１０です。

860 ：国道７７４号線：04/03/12 01:30 ID:v2CEWJMj

>>850
ブツ量にもよるんじゃないかな？
結果的に郵便小包が一番安いなんて笑い話はやめてね

861 ：国道７７４号線：04/03/12 01:40 ID:cdC0Nb7l

>>855
いわきからで、北海道方面強いとこだと、カンガルー、腹痛、グリーン坊やくらいですよね。確かに飛脚じゃ、パレ扱わないですね。結局、ぞうさんは軽貨物がパンサーのあるとこまで持ってたとは赤字だけど仕方ないですね。

862 ：国道７７４号線：04/03/12 02:19 ID:D7o6pZFO

グリーン坊やってなんだよ？
マニアックすぎてワカラン

863 ：国道７７４号線：04/03/12 07:19 ID:FbXGNMDS

>>862
385ですが、何か？

864 ：国道７７４号線：04/03/12 09:40 ID:9CFysLLW

近くの三八五流通に電話して保留音聞かせてもらえば解る ♪グリーン坊やのみ・や・ごって歌が延々と流れる運賃見積なんかで電話すると保留でこの歌聞かされるいいかげん飽きてくる

865 ：国道７７４号線：04/03/12 10:47 ID:cdC0Nb7l

まあ、運送系でなくても自社のメロディーを保留音にする会社はそうはないよね。青森ではグループとしてものすごくメジャーな会社なんだけどね。そういや、まだテレ朝でグリーン坊やの引っ越しのＣＭやってるかな？

866 ：国道７７４号線：04/03/12 12:29 ID:Le9Mbovj

>>862
ちなみに、伝票にも書いて有ったはず。
ただし、現在北陸の人間なので、十年以上伝票を見てないが。

867 ：たぐっちゃん：04/03/12 12:57 ID:39AMBw47

>>865
やってますよ
深夜帯に加えてシーズンだからかも知れませんが、１８時～１９時台にやってるときもありますね。
そのCMの最後の　♪ぐりーんぼうやの　みやご　がそのまま保留音になってますね(３８５松戸)

>>866
届け先控えにグリーン坊やの絵が描いてあったはずです。
ほほえみさんも最近では車体表記などでも「ほほえみキャッチボール」の表記が消えつつありますが、
たまに届け先控えに「ほほえみキャッチボール」と路線図入りの日本地図があるバージョンを見かけますね

868 ：たぐっちゃん：04/03/12 13:06 ID:39AMBw47

グリーン坊や↓

運送会社でキャラクターが出始めたころ、動物のデザインが多かった。そこで同社は考えた。
「お客様の荷物を両手で大事に抱きかかえてお届けする、という気持ちをこの少年に託そう！」。
勤労少年が身に付ける作業着は社のイメージカラーであるグリーン。で、グリーン坊やが誕生したわけだ。
そんな坊やも時代を追うごとに、ひそかにバージョンアップ。初代は荷物をしっかりと抱えているデザイン。
その後、ダイヤル電話を持ったバーションに。そして現在、坊やの右手には携帯電話が握られている。

時代の波をしっかりと乗りこなす坊やも、今年で26歳だ

なんだおない年じゃん(笑)

869 ：国道７７４号線：04/03/12 17:20 ID:9CFysLLW

テレ朝今ＣＭやってた

870 ：関西ぞうさん：04/03/12 22:45 ID:9raFePzY

>>857
えーとね、
コンピュータ上の情報だけどもドライバーが荷物をいただいた時に入力する分と、
帰社後に営業所にて事務所での入力する場合があります。
お持込いただくと、その際にバーコードで送り状番号はすぐに入力できますが、
送り先、その他の情報入力は夜遅くになってるのではないかと思います。
持ち込み分は特にドライバーが集めてきた何千何百枚の送り状の情報入力後に
入力してるような気がするのでなおさらです。（推定）
ただ単純に入力漏れも可能性としてありえる話なんで．．．配達入力忘れなら
配達持ち出しのまま数日なんてことも．．．　

当方関西のドラなんで“グリーン坊や”知らないです。

871 ：国道７７４号線：04/03/12 23:05 ID:Wp6vONyB

３８５の電話の保留音の歌は確かだったはず、
違っていたら修正してね。

あなたの町から、私の町へ
真心込めて運びます
グリーン坊やの　み　や　ご

明るい明日に、大きな夢を、
真心込めて運びます
グリーン坊やの　み　や　ご

872 ：国道７７４号線：04/03/13 02:33 ID:qGKl5lbW

関西じゃー、グリーン坊やはまず知名度ないからしかたないですよ。
そういや、ぞうさんとこでけっこう、配達入力放置されたのあった。
ふつうに４日くらい。気になって、翌着の地区だから中１日目にきいたら配達されてます
といったから、まあよかったけど。そのあとも更新されてなかった。でも、
４日くらいたって見たら、更新されてた。まあ、最高は、永遠に放置プレー
なんていうのも…あった。　　　

873 ：国道７７４号線：04/03/13 03:18 ID:bQhvzpya

南港あたりに貸し切り車が時期になると米積んできてるよ
逆に北東北だとオカケン、セブンテンなんて見ないだろうな

874 ：国道７７４号線：04/03/13 03:27 ID:NbfYtO63

D1の大阪で二日間現在配達中になってた
先方が不審に思ってD1に問い合わせたら原因判明
俺が送り状にマンションの部屋番号間違えて書いて
隣の空き部屋に不在票いれてたみたい

875 ：国道７７４号線：04/03/13 07:23 ID:RS2K3/9e

>>873
東北は、オカケソ・セブンは見かける以前に営業所ないでしょ。
グリーン坊やは東京～大阪の路線の免許は持ってる。
ただ、ほとんど休止状態のような感じだよね。そういや、厚木支店なくなって
たんだね。関東の営業所もだいぶさみしくなったもんだ。葛西はホームがせまいし
自社店舗は松戸・所沢・久喜・栃木のみだね。

876 ：国道７７４号線：04/03/13 10:23 ID:W4KSEXQR

１０年以上前、カンガルーに務めていたことがあるのだが。
たしか、東北で自社配達区域以外は仙台南営業所（いまは支店？）
中継でグリーン坊や渡しだったはず。場所によっては、到着まで中２～３日
かかる所があって荷主に怒られた記憶がある。いた支店は埼玉県内。

いま北海道のＴＶで松岡満の引越しキャンペーンのＣＭやってるらしい。
放映回数少ないので見る機会がない。
出てくるキャラクターの名前が　松岡ＭＡＮ（友人談）
みてみたいーー

877 ：国道７７４号線：04/03/13 11:06 ID:ISjZN810

>>876
北海道に住んでるけど
松満のＣＭ見たことない

グリーン坊や＝３８５　でいいのか？
北海道西濃に３８５は中継してるけど、
問い合わせのＴＥＬがひっきりなしに来て、口うるさいみたい。
そのくせして３８５に流した荷物の問い合わせにはとぼけた事をほざくって。
。

878 ：国道７７４号線：04/03/13 13:16 ID:kCa6A9Rq

大手以外でCMやってるのって(特積関係)

・グリーン坊や
・まつまん？

ぐらい？

過去形なら
セ～ノッ　ピョン　カンガルーの西濃　かな

ラジオの
パンサーマークの～　チャチャ　トナミ運輸　は最近無いな

>>877
グリーン坊や＝３８５＝三八五流通

879 ：国道７７４号線：04/03/13 13:35 ID:rXdpiNv4

>>871
それであってます。保留音は、社長の指示で全支店で流してます。

>>875
厚木は、賃貸なので閉鎖に。代わりに横浜引越の事務所があります。
葛西は、引越繁忙期だけ臨時で何バースか借ります。

880 ：国道７７４号線：04/03/13 21:39 ID:54oap90w

特積みのＣＭなら、エフエム久留米で久留米運送のやってるよ。あと新潟地区もほほえみがあったねー。

881 ：国道７７４号線：04/03/14 00:49 ID:O5ePkf1U

＞850
今更だけどまつまんは根室あるよ
関東の某所長いわく「道内の営業所の有る主要都市は稚内でも中一日です！北海道はうちに任せてください！」

882 ：国道７７４号線：04/03/14 16:39 ID:24//xCXw

あれ、まつまんの根室営業所はないでしょ？そこ、委託でしょ。まつまんのリードタイムあるけど、美唄の管轄でも中２日になってるんだよね。あと、郡部で直配できないとこも中２。稚内や留萌の管轄のあたりも中２日。

883 ：国道７７４号線：04/03/14 18:14 ID:O5ePkf1U

越谷～稚内は中一日って以前言ってましたよ

884 ：なかやまうんそう：04/03/14 20:35 ID:Lxxl6OdH

>>880
何せＦＭ-PORTの社長は中越の会長ですから、自社のメインスポンサーの
番組やってるし。あと、やたら新潟日野のデュトロのＣＭがバンバン流れる。

テレビだと、夕方のローカルニュースは、シルバー・ほほえみ共してる。
パンサーもＡＭラジオで毎朝流れるよ。

885 ：国道７７４号線：04/03/15 01:20 ID:eZpxCyV9

手元のまつまんさんの店所一覧には根室あるけど
先月まつまんさんにもらったチラシには書いてないです
失礼しました

886 ：いわき人：04/03/15 01:49 ID:XO2zac2I

いいっすね～近くに北海道便の会社がある地域は
まつまんの仙台はいわき迄来ないっすよね～

887 ：国道７７４号線：04/03/15 08:37 ID:o5T/ODhN

>>886
仙台からさすがにいわきまで集荷はこないですよ。
>>885
根室はたしか委託会社じゃないですか？
でも、稚内は中２日の地域ですよ。フローチャートにでてますけど。
そういや、美唄もなぜか中２日の地域に載ってるけど、これは間違いなのか、
どうなのかわかりませんけど。

888 ：国道７７４号線：04/03/15 16:02 ID:eZpxCyV9

そういやグリーン坊やは冷凍車だと防寒着着てるな

889 ：国道７７４号線：04/03/15 16:11 ID:1ximB3ZA

>>887
札幌ベースの到着時間にもよるのでは？
つながる時もあれば、そうじゃない時もあったりで。

890 ：国道７７４号線：04/03/15 16:38 ID:eZpxCyV9

今は苫小牧から直接各店に路線が走ってるよ

891 ：国道７７４号線：04/03/15 20:27 ID:K6dNk2Rl

８５０です。みなさんいろいろ御意見ありがとうございました。
まつまんさんで発送してみようと思います。
集荷依頼は葛西でいいのかな？

892 ：国道７７４号線：04/03/15 20:57 ID:eZpxCyV9

台東区は葛西だよ

893 ：ノシャップ岬：04/03/16 00:34 ID:pWEDeDoF

松岡満の根室は代理店
たしか月岡町の花咲港の入り口付近のサッポロ丸善運輸
その建物自体は札樽自動車の貸倉庫
札通はＲ４４沿いの西浜町のマンションの１階に事務所だけある
大手は日通とクロネコさんだけ。
佐川は中標津からやってくる。
福山は釧路から厚岸トラックか釧路貨物自動車だと思った
根室という地名は全国区で名が通っているかも知れませんが、北海道の僻地です。

894 ：国道７７４号線：04/03/16 01:02 ID:RLtR9Q50

８５０さんぜひ道内向けは、まつまんでお願いします。毎日札幌と苫小牧行きを走らせてますので。
>>893
根室はすずきさんのお陰で有名な町になりましたよね。一度は行ってみたい町です。

895 ：国道７７４号線：04/03/16 11:13 ID:VfiEp8Jt

まつまんの貨物追跡ﾄﾝﾄﾞﾙ

896 ：国道７７４号線：04/03/16 12:22 ID:b+8JjXmf

まつまんさんはどこの店でもだいたい愛想がよく親切だよ越谷なんか事務所三人しかいないけどみんないい人だよ

897 ：国道７７４号線：04/03/16 14:06 ID:RLtR9Q50

いやー越谷の方々にはいつも頭がさがります。営業所にいったとき、ホームタイプの積み替え場所じゃなかったのは、えっ、と思ったけど、大手の会社にはない、親切さを感じました。

898 ：国道７７４号線：04/03/16 14:20 ID:b+8JjXmf

そうそう貨物ターミナルからコンテナ一個持ってきて置いたような事務所ね
俺あの事務のお姉さん好きだな 35歳位かな？

899 ：国道７７４号線：04/03/16 19:43 ID:RLtR9Q50

越谷の事務所はユニットハウスだと思った。ただ気になるのはいつも事務所内がたばこのにおいが充満してきついんですが…。

900 ：国道７７４号線：04/03/16 22:23 ID:QeugIyLK

■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■
親切・丁寧をいつも心掛けているキャッシング・サービス

ご融資・お支払い担当は女性STAFFですので、気軽に
何でもご相談ください。他社で断られてしまった方・失業中
の方・アルバイトの方も希望額ご融資出来るよう努力します。

金利は法定金利内・支払いは月１回利息だけで大丈夫です。
http://2314.fem.jp/
■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■

901 ：国道７７４号線：04/03/16 22:31 ID:VfiEp8Jt

900突破age

902 ：たぐっちゃん：04/03/17 00:43 ID:s/oe7rU0

会社の移転やらなにやらで２ちゃん離れてました。
うち今度八潮に引っ越しまして
新規開拓で札幌、旭川が月５０程度出るのでまつまんさんと交渉中です。

903 ：国道７７４号線：04/03/17 01:54 ID:7B35jEnQ

まつまんに比べてさっつう評判悪すぎ

904 ：国道７７４号線：04/03/17 10:47 ID:+7FgNZlh

さっつうは道内じゃうちが一番ってなとこがあるからね。
荷扱いも悪いし。やっぱり、道内はまつまんさんに限ります。

905 ：路線屋：04/03/17 12:32 ID:UqYtRZ54

次の刷れ
マイナーを抜いて
路線・特積み業者に語りましょう　その２
にしませんか？
うちこの業界では、メジャーだけど世間一般からは、無名すぎる。
黒猫飛脚ペリカン以外は、認知度が無さすぎる。

906 ：たぐっちゃん：04/03/17 14:08 ID:s/oe7rU0

>>905

■中継■路線・特積業者について語りましょう２■運賃■

前スレ↓
http://**************
路線特積み業界について語りましょう。
苦情は各社スレへお願いいたします。

当スレ用語
中継・・
認可運賃・・・
飛脚・・・佐川急便
ネコ・・・宅急便
ペリカン・アロー・・・日通
カンガルー・・西濃運輸
こぐま・・・名鉄運輸
信州くま・信名・・・信州名鉄
d1・ぞうさん・・第一貨物
３８５・グリーン坊や・・・三八五流通
etc

こんな感じでどうでしょうか？

907 ：国道７７４号線：04/03/17 17:43 ID:7B35jEnQ

まつまんも道内なら名が通ってますね
先日も個人宅あてで先方に「松岡満運輸で発送します」っていったら
「あっまつまんさんですね」といわれ
当初は輸送に不安が有ったようですが信用していただけました

908 ：国道７７４号線：04/03/17 20:39 ID:ROU/6jEp

うちの会社にもまつまんさん配達によく来ます。
感じのいいおにいさんです。
宅配もやってるようなので、おにいさんに聞いてみたけど、
ネコに出したらって言われた。
商流の会社で宅配はやりたくないよね。
まつまんさんは本州の自社配達区域以外はどこに中継してるのかな？

909 ：国道７７４号線：04/03/17 21:14 ID:7B35jEnQ

そういえば以前武蔵ネタのとき有ったけどまつまんは秩父方面はライオンズだよ

910 ：国道７７４号線：04/03/17 21:49 ID:KHzt33C5

まつまんさんの本州地区は道内向け集荷をメインにやってるみたいですね。
だから、配達は営業所にある台数が限られてるみたいなので、細かい宅配
などはしたくないらしいです。
でも、このスレもずいぶんここまできましたよね。こちらもだいぶかきこみを
させてもらったけど、知ってる限りここに書き込みをしてきました。
でも、こういうスレはなくすのも寂しいので第２弾もつづけて、困ってる方
のアドバイスをできる限りしたいです。

911 ：関西ぞうさん：04/03/17 23:04 ID:29phsaRO

まつまん評判いいね、そういえば北海道もっていかれたことあるわ。

同業者として勝手に想像するけど集配の荷降ろしと発送は楽なんですかね？
うちだと路線運行便が数十台あるのでそれぞれ仕分けも手間だが
まつまんさんとこだととりあえず札幌行きのトレーラかコンテナにどんどん
全部押し込んで発送するのかな？と勝手に想像したりして。

912 ：国道７７４号線：04/03/17 23:31 ID:KHzt33C5

>>911
苫小牧行きもあります。
札幌は鉄道で、苫小牧はトレーラの２本立てがメイン。
どんどんつめこんでいっぱいにしていってらっしゃーい
だから、ぞうさんとこより楽だと思います。
ちなみ関西ぞうさんはちなみに北？大？南？尼？京？

913 ：関西ぞうさん：04/03/17 23:55 ID:29phsaRO

>>912
兵庫県の店っす。

914 ：１：04/03/18 00:23 ID:2l2If2np

私の建てたこのクソスレもおかげさまで９００を突破することが出来ました。
ココまでの間荒れることもなく広告も少なくﾏﾀｰﾘ進行ですが着実に来ました。
建てた本人が言うのも何ですが、１００位で自然消滅すると思っていました。
コテハンも付けず分からなかったと思いますが、私も結構レスしていました。
９５０過ぎあたりで次スレを建てたいと思いますので、タイトル案など有りましたら
お願いいたします。

>>905.906
参考にさせていただきます。
↑「さんこう」の変換で１発目に「産交」が出てしまった私のパソコンはすっかりこのスレに染まってますね

>>912
発店によってはたしか函館止まりのJRコンテナも有ったはずです。

>>913
尼ですね(笑)　ちょっと前に神は最近行ってないとおっしゃってましたし、加は出荷は赤犬ですしね。

915 ：国道７７４号線：04/03/18 02:10 ID:bZwP8yn6

ぞうさんの北海道は札幌直配以外はつばめ北海道と赤犬北海道に中継でしたっけ？

916 ：国道７７４号線：04/03/18 02:19 ID:VuXmSQy2

関西ぞうさんは兵庫（一部大阪も範囲）の玄関口の方だったんですね。いまから３年前いったことあります。過去２、３回行ったことあり。庄下川を越えると丘犬・産交・シルバー・タイガーがありさらに川を渡るとカンガルーがありますね。

917 ：国道７７４号線：04/03/18 08:20 ID:HAbD9WuR

>>915
ぞうさんの札幌支店のホームに道内中継の看板でてまつ。
北海道３社のいずれかで中継？

918 ：たぐっちゃん：04/03/18 11:35 ID:GWtFRzrL

D1の尼と言えば八潮発だと荷量が多く繁忙期に一番残貨を出しやすい便って聞いたことがあります
兵庫全域＋西方面の中継で荷量が多いとのこと

919 ：1：04/03/18 12:34 ID:2l2If2np

群馬県山田郡大間々町
１００ｋｇ　パレ物で
自社直配する会社ってありますか？
腹痛・ぞうさんは共に高崎から中継と言われました。

920 ：国道７７４号線：04/03/18 15:04 ID:bZwP8yn6

アローだけでは？

921 ：国道７７４号線：04/03/18 20:17 ID:BelpRUJ2

>>919
カンガルーも太田からの中継です。（資料古いので間違っていたらすまそ）

922 ：国道７７４号線：04/03/18 21:56 ID:p3XNxnrz

919さん、私の資料によると東武運輸、大田支店から直配です。

923 ：関西ぞうさん：04/03/18 22:06 ID:Q2IYx6UD

>>915
自配地域外は札樽自動車じゃなかったかな？函館（青森経由）あたりはまた違ったと思うが。

>>916
そこまで書いたら赤犬さんも書いてあげましょう（笑

>>918
トレーラーなんだけどねー、尼のホームは中継貨物があふれてます（笑

924 ：国道７７４号線：04/03/18 23:03 ID:SbyeZdQs

>>915
d1の道内中継は札樽でやってるみたい。
ｄ１札幌支店のホームにＳ－ＬＩＮＥ日本のシャーシがついてる。

925 ：国道７７４号線：04/03/18 23:08 ID:2l2If2np

>>920-922
ありがとうございます。
ぞうさんで出荷することにします。

>>565-567にならってうちの出荷状況

練馬発
ぞうさん(板橋)　月３０　Ｓ６０　関東・甲信越
豊興(所沢)　月６０　S55　札幌・福岡・愛知
まつまん(板橋)　月３０　S60A 旭川
産交(板橋)　月３０　S57 熊本・大分
腹痛　たまに　一見さん運賃　先方指定の場合のみ

926 ：国道７７４号線：04/03/19 01:22 ID:lI+tGDyu

>>919
大間々なら近くに笠懸にこぐまがあるじゃん。
伊勢崎には玉子もあるし。両方とも自社配。
ほほえみも太田から大間々なら集荷してるよ。

927 ：国道７７４号線：04/03/19 03:42 ID:/ErDo+Gr

腹痛は大間々は共和運輸

928 ：たぐっちゃん：04/03/19 10:27 ID:ylFULkuu

長崎県の五島列島の福江島宛なのですが、中２日で到着しますか？
やはりセブンテンが最速ですか？
１１０㎏の発電機ですけど　

929 ：国道７７４号線：04/03/19 10:36 ID:+Y53rjyD

セブンなら、たぐっちゃんのところだと、足立だから今日発送だとうまくいって火曜配達でしょう。通常だと中２日。

930 ：国道７７４号線：04/03/19 12:36 ID:ylFULkuu

やはりセブンテンですね
ハート便さんは中３～４日と言われました。
現場届けなので発送は先方の指示待ちの状態ですね。

うちも最近はだいぶ情勢が変わってきました。
チェーン展開している顧客に合わせて出荷先も
札幌・旭川・神奈川・東京都下・甲府・松本・伊那・名古屋・倉敷・福岡・久留米・大分・熊本と増えてきました。
そろそろ輸送体系の再構築が必要だと考えています。

そのため、現在まつまん越谷と交渉中(身元が分かってしまうかも)ですし、
電話って言うのも何ですので、今回の長崎行き(私個人の荷物)を持ち込みして
セブンテンで話しを聞いてこようかと思っています。

現状は名古屋、倉敷、福岡はハート便それ以外はぞうさんという体制ですが、今後は
北海道　まつまん
名古屋、倉敷　ハート便
九州　セブンテン
その他　d1
としたいと思っています。
もしくはd1さんだと伊那がどうしても午後配達に鳴ってしまうので、名古屋、長野、山梨でこぐまさんでも
入れようかと思っています。
ハート便契約当初知らなかった社員が倉敷をｄ１に出してオカケンに中継されていましたが・・・

>>925さん
豊興はどうですか？
配達にきた兄ちゃんが使ってくれと言うので
見積もりを依頼したのですが、その後営業が来たっきりでいっこうに持ってこないのですが･･･
運賃が安ければ、福岡市内と札幌市内は中１日午前が可能だと言うので使いたいと思っております。

931 ：国道７７４号線：04/03/19 17:39 ID:/ErDo+Gr

運交板ひさびさの良スレでつね

932 ：国道７７４号線：04/03/19 19:00 ID:GrFw7MhT

ひさびさに見たけどこのスレ盛り上がってますね。うちの会社は
ニッ虎さんとシルバーさんを使い分けてます。ニッ虎さんが主に
西日本、シルバーさんが東日本みたいな感じで遣ってます。ニッ
虎さんは最近新しい支店長さんがちょくちょく来てもらって色々
相談に乗ってもらいホントにありがたいです。実はこのスレの前
半で、ニッ虎さんのムカつく、非常に態度の悪い事務員のおっさ
んの事を書いたのは私です。ちょっといい過ぎたかなって思いつ
つ、少し反省して、上司に行ってニッ虎さんの扱いを増やしても
らっています。でも決してあのおき◎やってじじいを許したわけ
じゃありませんのであしからず。
あのじじいの話はまだまだむかつく話はあります、うちの荷物は
扱いずらい、長尺物が多いのですが、電話で集荷依頼をしたとこ
ろ、例のじじいが電話に出て、横柄な態度で応対して、５メータ
ー物と自分が言うと、うちじゃぁ長物はやらないんだよねって即
答。しまいにゃ運賃上げてよね～。したら考えるからって簡単に
言いやがった事がありました。ホントはこんな事があってニッ虎
さんは斬るつもりだったんだけどね。

933 ：GS：04/03/19 20:46 ID:5JJjhPuW

これから、たまに名前付きででます。
たぐっちゃんさん、ぜひ、参考にしてみてください。
北海道はまつまんさんならＳ６０基で契約してくれると思います。
ただ、まつまんさんは船賃代という昔からつづいてるそうですが、
運賃にｋｇ５円割り増しになります。そういう関係で他社とは運賃の差が
でてきますけど、信頼できる会社なので大丈夫です。
東京都下・神奈川県内・長野県内・山梨県内・名古屋周辺なら運賃とネットワーク
できめるなら、バッファローさんかこぐまさんでしょう。
バッファローさんは他に東北・関西がネットワークが充実してます。
こぐまさんは関西・四国にネットワークが充実してます。
倉敷はハート便さんでいいとおもいます。
九州はセブンさんのネットワークはかなり充実してるからおすすめです。
ただ、足立だと運賃は６０Ａが下だったような気がします。２年くらい
前にいた店長さんから聞いたことがありまして。
たぐっちゃんさんの会社で扱ってる物が、取扱に気をつけないといけないものが
多いなら、自社で各地に行ける会社の方が安全だと思います。
以上ですが、参考になれるかどうか、検討してみてください。

934 ：国道７７４号線：04/03/19 22:03 ID:ylFULkuu

>>933 GSさん
アドバイスありがとうございます。
うちの会社はの出荷は
佐川だけ→佐川・腹痛→カンガル→ぞう
と変化してきました。
私が携わっているのはカンガルーあたりからです。
カンガルーあたりから出荷地域が全国になりつつあります。

先日まつまんさんの事務所にお伺いしたときに、所長さんに
「札幌・旭川で月５０～７０出るんですが　どうでしょう？」聞いたら
北海道は是非うちで　と言われ、印象もよく「社長にきいときます」といって名刺を頂いて帰ってきました。
その際に現在　札幌が６．９才で１７００円と言うと　「うちなら気持ち安くできます」と言われました。
私的にはまつまんさんを愛用したいのですが、なにぶん社長(親族)が物流に関しては無知な人間でして、
まつまんさんの良さが分かってくれるかが心配です。

＞自社で各地に行ける会社の方が安全だと思います。
そうなんですよね

正直なところぞうさんとうちの出荷エリアは合っていないと思うんですよね。
そのままこぐまに置き換えられるとベストだと思っていますが、会社としても個人としてもお世話に
なっているので取引は続けたい会社です。
先程も個人の荷物を持ち込んできましたが、和歌山が２３着といわれましたし、
うちの出荷の大半が中継になっていて、翌AM着が厳しいのが何点です。
出荷品目は寝具、カーテン、タオルです。
個人の出荷は発電機、建設機械、電線等です。

九州ですが、福岡、久留米、大分、熊本ともに市街地ですが、中１日AM着でセブンテンより安くなる会社って有りますか？
月５０位で　条件として八潮まで集荷に来る会社です。

935 ：GS：04/03/19 23:19 ID:5JJjhPuW

福岡・久留米・大分・熊本の全箇所が中１日でＡＭ必着で、しかもセブン
より安い会社ですよね？
たぶんないとおもいます。セブンテンさんも運賃は安い方だと思いますよ。
セブンの足立は足立・北・荒川・草加・川口・鳩ヶ谷・八潮・三郷・越谷
・吉川・松伏とわりと広範囲に集荷をしてます。
セブンテンさんなら、九州の全地区(諸島除く)に置いて、ほぼ中１日で
つきます。あと日配もしてくれます。それに福岡市内だと翌日午後配達して
くれます。それこそ支店止めなら北九州・福岡・福岡インター・鳥栖・久留米
の各支店なら翌日入るので、そういう点では非常に便利です。
福岡県内には１５カ所(荷扱所も含める)あります。こんなに事業所があるところは
他にありません。現在九州内のセブンテンさんの事業所は４６か所(荷扱所含む)あります。
安心度で利用した方がお客さんに信用してもらえますので、そういうところも
含めて検討した方がいいと思います。
あと、こぐまさんはけっこう足立から西へ入る翌着は大阪府周辺・神戸周辺・京都周辺
と限られてます。こぐまさんよりまだバッファローさんの方がいいと思いますけどね。
バッファローさんは平均的に東北・関東・甲信越・東海・関西(中継地区除く）ならば
翌日にだいたいはいります。あと、バッファローさんの足立は各行き先の路線便も
けっこう豊富にでてますから、こぐまさんの足立より上じゃないかなと思います。
以上このような感じですが、ご参考になってもらえれば何よりありがたいです。。

936 ：たぐっちゃん：04/03/19 23:48 ID:ylFULkuu

重ね重ねありがとうございます。
やはり九州も広範囲になるとセブンテンですね
福岡、久留米あたりだけならハートやその他ライオンズあたりでも中一日で入りますし
良いのですが、来月から熊本、再来月から大分が始まりますので、現在検討中と言った訳です。
近鉄さんいいですね。でも近鉄さん入れるとハートとぞうさんが不要になってしまいます・・・(関西ぞうさんごめんなさい)
でも近鉄さん捨てがたいですねたまに奈良も出ますし、長野、愛知カバーしてますし。
まつまん・セブンテンともに「安心」「信頼」がポイントですね。それを社長に説得するのが私の仕事ですね

それにしてもこのスレに出会ってからだいぶ路線業界について勉強になりました。
９３１さんのおっしゃるとおり良スレだと思います。
次スレも引き続きお願いいたします。

937 ：関西ぞうさん：04/03/20 00:13 ID:pLT/B64o

不要．．．　(ﾟДﾟ)ｶﾞｰﾝ
今月からシルバーの青森県内配達がぞうさんでの配達になってます、
やっぱうちは東北の会社．．．

九州はやはりセブンテン、うちは昔は産交に持ち込んだりしてたけどね、
ただ持ち込む手間を嫌って私は常駐してるハートによく渡してた。（トラブルなしだからヨシ！）

938 ：GS：04/03/20 00:15 ID:AlMNi/BT

オカケンさんは継続してもいんじゃないでしょうか。近鉄さんは、中国地方は岡山・広島しかなくて、ほとんどオカケンに中継してます。近鉄さんの足立だとオカケンさんの足立に渡してます。結果的にぞうさんは…。

939 ：国道７７４号線：04/03/20 00:37 ID:yCyEvN/Q

>>937
不要だなんてごめんなさい
ところで何でぞうさんの方って事務のおばちゃん含めてゼッケン着てるんですか？
構内だけならともかく配達にまでゼッケン着てくるかたがいていてうちの社内で爆笑です。
それとも八潮だけですか？

>>938
近鉄さん入れるとやはり結果的にはぞうさんは･･･

940 ：国道７７４号線：04/03/20 09:37 ID:AlMNi/BT

でも、ぞうさんの東北方面は残してもいいのではないでしょうか？近鉄さんも東北は強い地盤はありますが、ぞうさんほどではありません。営業所数で比べると、ぞうさん３３・近鉄さん２５（荷扱所は含まず）です。

941 ：国道７７４号線：04/03/20 10:03 ID:VYujqTwn

東北ほとんど無いんですよ…
今年に入ってからまだ仙台1件のみ
新潟県も上越、西頸城郡、三条支店止めの各1件のみです

近鉄さんは新潟県どうですか？

942 ：国道７７４号線：04/03/20 11:01 ID:AlMNi/BT

近鉄さんは新潟県は新潟支店のみです。あとは東武・くびき・中トラに中継します。長岡に代理店を置いてます。委託は東武です。

943 ：国道７７４号線：04/03/20 11:32 ID:VYujqTwn

となるとやはりぞうさんは外せませんね
やはりベストはぞうハートセブンまつまん近鉄ですかね？

944 ：GS：04/03/20 15:41 ID:F8rAIu0X

そうですね。地域配分としてはこんな感じですか？

北海道全域　　　　　　　　　　　まつまん
東北全域・新潟　　　　　　　　　ぞうさん＆きんてつ(東北)
関東全域　　　　　　　　　　　　ぞうさん＆きんてつ
甲信・東海全域　　　　　　　　　きんてつ
滋賀・奈良・和歌山・京都南部　　きんてつ
大阪・京都北部・兵庫　　　　　　おかけん
中国全域　　　　　　　　　　　　おかけん
四国全域　　　　　　　　　　　　きんてつ
九州全域　　　　　　　　　　　　セブンテン

あと、もし物流体系を完全に見直すであればこんなプランも
ありだと思います。山陽・新潟・道内をパンサーなどに頼む手もあります。
パンサーの足立は札樽の北海道行きが出てます。山陽方面は岡山と広島に
直行便がでてますので岡山・倉敷・福山・尾道・広島なら翌日配送地域です。
山陰方面は北大阪から日の丸カンガルーに中継して中１日で鳥取・島根の地域に行きます。
これを元にしたプランです。
北海道　　　　　　パンサー(さっそん)
東北全域　　　　　きんてつ
関東全域　　　　　きんてつ＆パンサー
甲信　　　　　　　きんてつ　　　
新潟　　　　　　　パンサー　
東海　　　　　　　きんてつ
滋賀・京都・奈良・和歌山　　きんてつ
大阪・兵庫　　　　パンサー＆きんてつ
中国全域　　　　　ぱんさー
四国全域　　　　　きんてつ
九州全域　　　　　セブンテン　　　
これだと３社ですみます。
参考にしてみてください。

945 ：国道７７４号線：04/03/20 16:53 ID:VYujqTwn

やはり近鉄さんは検討の価値ありです

自分なりにまとめてみました

ぞうor近鉄
高崎松本伊那厚木平塚八王子名古屋倉敷

ぞうの場合は
名古屋倉敷をオカケンで残す

まつまん
旭川札幌

セブンテン
福岡久留米大分熊本

それ以外の地域はほとんど出荷がないのでその時は近鉄またはぞうオカケンで対応する

いかがでしょうか？

946 ：関西ぞうさん：04/03/20 22:40 ID:CZAhEox+

>>939
全社的にゼッケン着用してます、（管理職も着用してます）
でもこれは構内ホーム上だけの着用なんですけどね、そのまま集配作業するとは．．．
これ防犯対策らしいけどこのゼッケンはそのうちやめると思ってます。

947 ：GS：04/03/20 22:52 ID:QhKF8mdY

細かく解説するとこんな感じです。
高崎・松本・厚木・平塚→（きんてつ、ぞうさん直配）　
伊那→（きんてつ直配・ぞうさんは松本から阿南自が横持ちして伊那(営)から配達）
八王子→（きんてつは日高からの委託配達とウインローダーが横持して西多摩支店から配達）
　　　　（ぞうさんは東雲から都留貨物が横持ちして八王子(営)から配達）　
名古屋→（きんてつ・ぞう・おかけん・セブン直配）
倉敷　→（おかけん・きんてつ直配　但しきんてつは中１日かかる。神戸で社内中継）
道内全域　→まつまん
九州全域　→せぶん
あと、他の地域は
ぞうさん(東北、関東甲信越、静岡・愛知・滋賀・京都・大阪・兵庫)
きんてつ(東北、関東甲信越、東海、関西、香川・愛媛・岡山市と倉敷市・広島市内
おかけん(北陸、東海、関西(和歌山・奈良除く)、中国、四国(７割くらいは中継)
このような集配区域ですので参考にしてみてください。

ぞうさんとこってゼッケンつけてるんですか？あまり見たことないですね～。
そういや、まえ、大田区に世田谷出張所というのがあったんですよね。
いまマンションに…。

948 ：国道７７４号線：04/03/21 18:43 ID:XKBsJjxa

>>942
新発田以北のは、近鉄が中越新潟に持ち込んでるよ。
逆に東北は近鉄持ち込み。

949 ：たぐっちゃん：04/03/21 20:24 ID:G53XGM3Y

先程まで神戸に行っておりました(尼崎は通過して･･･(笑)
戻ってみると来月より新潟、長岡、上越も始まると言う話がきておりました。
ですので、現状の体制を維持しつつこんな感じにしたいと思います。

ぞう
高崎松本伊那厚木平塚　八王子新潟　上越　長岡
そういえば伊勢崎もありました。

オカケン
名古屋倉敷

まつまん
旭川札幌

セブンテン
福岡久留米大分熊本

オカケンを捨てて　新潟　上越　長岡　高崎　伊勢崎に玉子って手もありますよね

950 ：1：04/03/21 21:22 ID:9cqYPiWb

新スレは980あたりでいきたいと思います
スレタイ案募集中です

951 ：たぐっちゃん：04/03/21 21:35 ID:G53XGM3Y

あと山梨の甲府と石和を忘れていました。
玉子の山梨はどこに中継ですか？

952 ：国道７７４号線：04/03/21 23:09 ID:0jjGLBEJ

たぐっちゃんへ
オカケンはすてなくてもいいと思います。オカケンさんは東海道・北陸・中国・四国と
カバー範囲は広いですから、先のことまで考えればおさえとくべきでしょう。
むしろ、玉子さんはカバーするとこが少ないから、ぞうさんでいんじゃないですか？
伊那・山梨県内・伊勢崎はぞうさんは中継だけど、あえて振り替えなくてもいいと思います。

>>948
すいません。下越の北部はほほえみさんに流してましたね。
新発田・村上にほほえみさんありますもんね。

953 ：国道７７４号線：04/03/21 23:19 ID:ykACeT65

佐渡島は、どこが一番強いか？
なお、日通は両津に１カ所直営店あり。ヤマトはたしか３箇所あったはず。
それ以外、たとえばほほえみさんとかしるばーさんとか、
どこに中継しているのやら。

954 ：たぐっちゃん：04/03/21 23:52 ID:G53XGM3Y

>>952
それは言えますね
ぞうさんがパンクしても名古屋ならオカケソ、セブンテンでも対応できますしね
そういう使い方もしたいです。
オカケンの金沢あたりって関東からでも直行便ありますか？

>>953
たしか佐渡汽船運輸ってありませんでしたっけ？

955 ：たぐっちゃん：04/03/22 00:23 ID:QWABiO6Z

連レスすいません

妙案はないですかね～
佐川とも一応契約しているのですが　１０個／月ぐらい
佐川のSD(ひねくれた奴なんですよ)から契約解除を申し入れてきました。
地区の責任者に言うとそのSDが担当なのでそいつがそういうのなら何とも言えないんです。
との回答　大田区でその会社の倉庫のカギを佐川のSDが持ってるから佐川以外不可と言う
荷受人がいるのですが、なにか良い方法はないですかね？

やはり現金持ち込みのみ？
以前は八潮の倉庫から松戸の本社に持っていってそこから佐川に出荷とかしていたのですが、
引っ越して八潮に一元化してしまったため困っています。

956 ：国道７７４号線：04/03/22 00:41 ID:rwrK4TTc

たぐっちゃんへ
足立は福井・松任・富山の３店行く便、確かありますよ。八潮は飛脚の越谷ですか？越谷に直接持ち込みするしかないですよねー。あと、なんとか世田谷の方に事情説明して佐川以外に振り替えしてもらうしかないですよね。

957 ：国道７７４号線：04/03/22 07:56 ID:g0ie+k51

今はとりあえず自社便で事務所によってカギ借りてとやってます

オカケンに関東から北陸ってあまりピンとこないですね～
でもオカケンさん運賃安いしいいですね

ところでセブンテンの足立は何時位までに持ち込めば当日発送になりますかね？

958 ：国道７７４号線：04/03/22 09:28 ID:QWABiO6Z

>>関西ぞうさん

これってどういう状態でこんな情報不足な状態なのですか？

お問合せ番号 3150871*6** 0個口

最終状況中継委託済み。

お預かり日時 00月00日 00時00分
　　　　　　扱い店

委託店日時 03月22日 08時12分
　　　　　扱い店名古屋西 0567(96)1151

委託会社名日時 03月22日 08時12分
　　　　　　扱い店未入力　
伝票番号 0000000000000

959 ：国道７７４号線：04/03/22 11:22 ID:rwrK4TTc

>>957
セブンの足立だと、早く出る福岡便は7時あたり。他の北九州・福岡・鳥栖・久留米は22時くらいまででしょうね。まあよほどじゃなければ21時くらいがいいでしょうけど。

960 ：路線屋：04/03/22 12:23 ID:/5PJc1Gq

普通、よほどの理由がない限り、運送屋に鍵など預けると言うことがありません。
荷受け人が常に不在気味だと思われます。
他業者に出すと必ず、着地側でトラブルが発生すると思われますので。
下手をすると其処と取引中止になるおそれがあります。
現金持ち込みが、良いのではないでしょうか。

961 ：957：04/03/22 14:06 ID:QWABiO6Z

>>960
ありがとうございます。
実際の所は人手不足にくわえて倉庫と事務所が離れていると言う事情が有るみたいです。
自社の配達が忙しいときは
飛脚越谷はムカツクので足立店(川口の)に持ち込んでいます。
月０～１０位の不確定では運賃契約も出来ませんしね

962 ：国道７７４号線：04/03/22 14:10 ID:QWABiO6Z

>>959
２１時には間に合うと思いますが、個人の物な上重たいので、知人と２人で行きたいと思って居るんですよ
どっちにしろ夜中でも良いんで持ち込んで　後日営業の方から電話もらいたい旨を伝えて名刺を置いてこようかと思います。

963 ：国道７７４号線：04/03/22 21:55 ID:NlO9Ru2B

>>962
荷物は当日発送間に合いました？

964 ：関西ぞうさん：04/03/22 22:26 ID:fpdf3pN7

>>たぐっちゃん

９５８の件ですけども、集荷店での送り状入力（個数、重量、住所など）
がないまま荷物だけちゃんと送られているパターンかな。
いただいた荷物にバーコードを貼りますが、配達（中継）完了までに
集荷→発送→到着（中継）→配達前→配達完了と最低５回はバーコード入力します。
インターネット上の情報はこのバーコードでの情報からなので
受付店（八潮かな）で未入力でも貨物追跡は一応可能です。
ちなみに受付店で未入力のままだと請求書発行出来ないのでいつまでも

お預かり日時 00月00日 00時00分
　　　　　　扱い店
は、ないと思います。
また委託会社名も中継店での入力だと思いますが、これも未入力ですね。
バーコードの情報は早いのですが、店での入力はその日の分をまとめて
夜入力することが多いので情報が遅れると推測します、これは課題になりますね。
失礼しました。

965 ：国道７７４号線：04/03/22 23:02 ID:QWABiO6Z

>>関西ぞうさん

同時に４件出したのですが、まちまちです。　個人の出荷なので持ち込みしましたが、荷受けした方が入力してないということですね。

１件目　群馬県

お問合せ番号 325******** 0個口
最終状況委託先で配達済
お預かり日時 00月00日 00時00分
　　　　　　扱い店
委託店日時 03月22日 07時44分
　　　　　扱い店高　崎　 0273(73)6111
配達会社名日時 03月22日 16時07分
　　　　　　扱い店ベスト輸 0273-72-1091

やはりお預かりは未入力　「配送会社名」と表示されるときは中継ではなく傭車での配達と言うことでしょうか？

４件目　三重県

お問合せ番号 315******** 0個口
最終状況中継委託済み。

お預かり日時 00月00日 00時00分
　　　　　扱い店
委託店日時 03月22日 08時12分
　　　　　扱い店名古屋西 0567(96)1151
委託会社名日時 03月22日 08時12分
　　　　　　　扱い店西名古屋 052-412-9627

名古屋西は入力完了　八潮は未入力と言うことでしょうか？

バーコードですが、ぞうさんの荷札の下半分の青い枠内にいつもバーコードを貼っていますが、あの欄はバーコードを貼る欄でよかったですか？

966 ：国道７７４号線：04/03/22 23:24 ID:QWABiO6Z

>>963
今日は雨なのでやめました｡｡

967 ：関西ぞうさん：04/03/22 23:52 ID:fpdf3pN7

>>たぐっちゃん

＞やはりお預かりは未入力　「配送会社名」と表示されるときは中継ではなく傭車での配達と言うことでしょうか？
中継と傭車の区別はどうなんだろう（？）でも傭車会社名表示の重要度は低いと思われる上に
貨物追跡画面では自社配達と同じでいいと思うのですが．．．
それとバーコードは荷札の下ってのが一応ルールなんで青い枠内でいいですよ、
荷受人が荷札やバーコードをはがすことも多いので荷札の上に貼った方が何かといいと思います。

業務連絡．．．八潮支店さん持込み受けたらすぐに入力しましょう。

968 ：国道７７４号線：04/03/23 00:03 ID:JKzjXwPq

たまに配送会社名「赤帽○○運送」とかでてます
確かに不要ですね私的にはおもしろくて好きですが…

やっと貨物追跡が正常になりましたデータ入力完了の模様

969 ：国道７７４号線：04/03/23 07:59 ID:Z1yA2Ofz

ぞうさんに限らず、貨物の入力なんて、集荷してる場合はその場で入力してるみたいだけど、持ち込みはその時々だよね。前、関西ぞうさんのとこにだしたとき入力は着店だけ入力したのあった。まあ気にしないけどねん♪

970 ：たぐっちゃん：04/03/23 19:25 ID:oWxYS+2l

>>関西ぞうさん

荷受けしてくださったかたは
本日の発送・到着責任者と言うホワイトボードに５名程の名前がありましたが、その中の方でしたが･･･

＞バーコード
言われてみれば集荷の際に貼り忘れていると荷札の下に貼っているような気がしますね

本日尼向け２件発送しました。よろしくです。

971 ：たぐっちゃん：04/03/23 20:24 ID:oWxYS+2l

>>GSさん

まつまんさんと金額面で折り合いが付かず残念ながら契約まで至りませんでした。

どこか他にないですかね？

現状　ぞう　２０才位まで均一で一個１７００円
まつまん見積り
　７才　１６００円(札幌)　道内他は＋１００円
１０才　２２００円　

現状より＋２００位まで以内で旭川中一日希望です。

972 ：国道７７４号線：04/03/23 20:52 ID:C+kmkRxD

>>971
こちら札幌在住の者です。
まつまんさんはこちらでも評判いいですよ。
札幌及び近郊に限れば、丸和さん（モモタローじゃない方）豊興さんあたりはどうでしょう。
全道で考えれば、まつまん、さっそん、さっつー、赤犬あたりですね。
大手ですがカンガルーも店多いです。

973 ：GS：04/03/23 21:20 ID:TFpWylOg

>>たぐっちゃんへ
そういう、契約運賃なんですかー。けっこう安いですね。
うちは、普通に認可運賃表で各社ともＳ６０基準で契約してるから
(ちなみにまつまんさんもＳ６０基準)、そういう運賃って交渉なんでしょうね。
たとえば、うちは千葉だから、千葉から札幌までだと
他社　２０才　→　５３００円
まつ　２０才　→　６５００円
とこうなんです。まあまつまんさんは船賃代というのがはいってるから、
同じ年度の基準運賃で差が開くんですけどね。
でちなみ普通に７才と１０才でまつまんさんだと
札幌まで７才　→　２５００円
　　　１０才　→　３３００円
ですからね。
あと、旭川まで中１日で、しかも安い値段で、しかも八潮近郊でいくとこだと
さっつう草加の札幌便・パンサー浦和のさっそん函館便(早便）
くらいしかないでしょう。カンガルー・腹痛も旭川なら中１ではいるけど
運賃は高いですからね。でも、さっつうさん・パンサーさんが
そんな運賃でやってくれるかどうかが微妙です。
ちなみに北海道だと赤犬さんもありますが、旭川は中２日です。札幌は中１日です。　

974 ：GS：04/03/23 22:39 ID:TFpWylOg

>>たぐっちゃんへ
972さんがいってる丸和さんもいいかもしれませんね。
北海道は札幌・旭川とあって。
八潮からいくらか近い三郷のはずれにありますね。

975 ：たぐっちゃん：04/03/23 22:48 ID:JKzjXwPq

セブンテン行ってきました
月100個位でＳ60Ｃとのことです

976 ：GS：04/03/23 23:30 ID:TFpWylOg

>>たぐっちゃんへ
それはやすいですねえ。
基準より１０％引きですからね。
１割って運賃の金額が大きくなるとずいぶん変わりますからね。
でもこれが５７年なんてくるともっと落ちるんですけどね…。
最低が６４０円？ですから。
ところで道内向けはどうするんですか？

977 ：国道７７４号線：04/03/23 23:43 ID:JKzjXwPq

検討中です
道内はどうしましょうか？

いままで内緒にしてましたがこれカンガルーの運賃なんですよ安いので内緒にしてました
すいません

978 ：関西ぞうさん：04/03/23 23:47 ID:BL5rCG4H

>>たぐっちゃん

コンピュータへの入力は多分パートの方か総務系の人かなぁ．．（勝手な推測）

八潮からだとだいたい６時～７時到着です、オカケン中継かな。

979 ：国道７７４号線：04/03/24 00:02 ID:nFcv2nQn

>>977
ぞうさんの運賃じゃなくてカンガルーのでしたか。カンガルー松戸の時ですか？まあ、激安望むならまるわでしょうね。ただ道内全域でみるならまつかさつでしょーね。あとは交渉でなんぼじゃないですか？

980 ：国道７７４号線：04/03/24 00:15 ID:vcFr6QrS

もともと八潮倉庫からの出荷の得意先ですのでカンガルー越谷です

981 ：国道７７４号線：04/03/24 00:57 ID:vcFr6QrS

容積計算になってしまうような大物だけカンガルに出してます
個建て運賃の方が有利ですからね
7才で計算した運賃で個建て運賃のようです

北海道は丸和ですか～個建てで一個1500円程度希望ですけど…

なんかカンガルーの営業が「他に出すなら出せばうちはいいから」
と強気な態度の理由が解ったような気がします
まだまだ私も勉強が足りませんね

982 ：国道７７４号線：04/03/24 08:03 ID:nFcv2nQn

カンガルーの越谷の営業はけっこう自信過剰なんですね～。まあ個立て運賃の方が、1～2個くらいなら、路線運賃より安い場合ありますからね。まあ、まるわさんにきいてもいんしゃないですか？

983 ：１：04/03/24 09:14 ID:gH6PWark

新スレ
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1080087070/l50

順次移行願います。

984 ：国道７７４号線：04/03/24 09:30 ID:vcFr6QrS

丸和さんに聞いてみます

7～23才まで均一一個 1600円！
たぶん無理ですよね～

久留米さんも難しそうですし…

985 ：国道７７４号線：04/03/24 11:13 ID:vcFr6QrS

978 関西ぞうさん

尼市内とケイシン中継です

986 ：国道７７４号線：04/03/24 12:54 ID:kXGK+E7l

★☆★安心と信頼のキャッシング★☆★

安心の２ヵ条
１、当社は融資審査時から完済時まで、お金を借りた事が
　　職場・身内の人に絶対に知られないノウハウでご融資。
２、当社は都１の登録ですが、短期小口貸・紹介屋では、
　　絶対にありませんので、ご安心してお申し込み下さい。
　　法定金利内のご融資で、支払いは月１回利息のみでも
　　もちろん大丈夫です。
　http://a5678.lomo.jp/

987 ：GS：04/03/24 18:36 ID:94Mdzcn7

>>984
たぐっちゃんとこのだす荷物は、１個あたり平均何才または何ｋｇですか？
それによって１個あたりの単価もだいぶ変わってくると思いますけど。

988 ：国道７７４号線：04/03/24 18:58 ID:vcFr6QrS

10個あたりで
7才3個、10才3個、23才4個ってとこです

才から㌔の換算式教えてください！

カンガルーは7才で㌔30円計算で1680円です

989 ：GS：04/03/24 20:11 ID:Iqc1H1vm

>>988
その才数と個数で、都内～福岡と旭川をＳ６０Ｂでを計算しますと
こんな感じですね。
特積みの各会社では、１才は８ｋｇです。飛脚は１才１０ｋｇだそうですが。
７才×３個　　　　
１０才×３個　　
２３才×４個　
でいいんですか？それとも
３個で７才
３個で１０才
４個で２３才ですか？

990 ：国道７７４号線：04/03/24 21:25 ID:vcFr6QrS

送り先一件あたり

7才2個と23才1個って所です

991 ：GS：04/03/24 22:50 ID:3pM8s3nO

>>990
すいません。先ほどは中途半端な文章になってしまって。１件に付き７才の荷物が２個口と２３才が１個口ですね。
そうなると、１４才と２３才で３７才になります。３７才なんで、３７才×８kg＝２９６kgになります。
それで、例えば、都内から福岡と旭川とします。
福岡はセブン足立発で、旭川はまつ越谷発で発送したとします。
運賃は各社の６０基準で計算します。となると、下記の通りになります。
福岡　１０３００円
旭川　１１２００円
こうなります。ちなみに７才が２個口で計算だと１４才で１１２kgなので
福岡　４６００円
旭川　４９００円
と、こうなります。２３才で１個口は、２３才で１８４ｋなので
福岡　７０００円
旭川　７６００円
と、こうなります。結局、才数が重量より多ければ、才数を優先する為
こんな運賃になります。おそらく性能さんは重量での運賃を
採用してるのでしょう。それなら確かに運賃は変わってきます。
例えば、７才だけど３０kgしかなくて、２個口とします。
それで、重量を優先して３０kg×２で６０kgですよね。
それで、先ほどと同じ福岡と旭川での運賃でだしますと、
福岡　　２４００円
旭川　　２６００円
こう変わってきます。そうなると性能さんの運賃より１個あたりの単価が安くなります。
そういうことで、その辺をうまく考慮して交渉してみてください。
ちなみに、３０kgだけの単価なら
福岡　　１６００円
旭川　　１６５０円
です。おそらく、性能さんはこのあたりの運賃を指しているのでしょう。

992 ：たぐっちゃん：04/03/24 23:12 ID:vcFr6QrS

才数ではなく実重量での交渉ですねやってみます
例えば実重量プラス5キロで計算してもらうという条件の提示というのはどうでしょうか？

西濃に聞いたら計算は
7才×8㌔=56㌔×㌔30円=1680とのことでした
相変わらず強気でした…

993 ：国道７７４号線：04/03/25 00:17 ID:Si+WNthW

たぐっちゃん、しかたないですよ。性能さんは、うちは大きいからってのがありますから。猫・ペリカン・飛脚・腹痛も同じです。全国にあるから強気なんです。だめなら、安いとこ探せばって感じですから。

994 ：たぐっちゃん：04/03/25 00:29 ID:DqWInG4w

大物は西濃にはかなわないってことですね
営業のあの勝ち誇った顔と笑みが・・・　悔しいな～

小物は今まで通り　ぞう・オカケソで行きます。
あまり小物は出ないんですよね･･･

995 ：国道７７４号線：04/03/25 14:28 ID:JmFp86L2

1000ゲッツ！

996 ：国道７７４号線：04/03/25 14:33 ID:IXndmXJD

1000

997 ：国道７７４号線：04/03/25 16:19 ID:Si+WNthW

たぐっちゃんへ
小物は今までどおり、オカケンさんとぞうさんでだすんですね。まあ、わかってるとこが安心ですよね。
こちらも、副業でぞうさん利用してます。東北は一番まかせられますね。

998 ：国道７７４号線：04/03/25 17:32 ID:IXndmXJD

999

999 ：国道７７４号線：04/03/25 17:34 ID:IXndmXJD

998

1000 ：国道７７４号線：04/03/25 17:35 ID:IXndmXJD

1000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。