＊＊＊東京無線タクシー・第５波＊＊＊

ＴＶドラマ・バラエティ番組でお馴染み、東京無線タクシーを語るスレッド。


過去ログ一覧
第１波
http://kaba.2ch.net/traf/kako/986/986623132.html
第２波
http://mentai.2ch.net/traf/kako/1005/10056/1005620137.html
第３波
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1017145406/l50
第４波(前スレ)
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1044786097/l50

ご覧のスポンサーの提供でお送りします。
葵･飛鳥･鳳･開進･開成･共栄･京西･高円寺･光洋･公和･国産･さがみ･坂本･実用･
三幸･城西･昭和･ｼﾙﾊﾞｰ･新星･新日本･親和･ｽｶﾞｲ･杉並･大輝･大東京･大日本･大陸･
宝･伊達･蔦･つばめ･東京ｳｪｽﾀｰﾝ･東京第一･東武興業(私鉄)･東武ﾀｸｼｰ(七福)･同進･
同盟･都民･日東･日本自交･東日本･練馬交通･練馬ﾀｸｼｰ･東日本･不二･平和(渋谷)･
豊和･堀切･本所･美鈴･三鷹･宮園･明治･八千代･代々木･和親

2

ヤッタ〜
３着　銅メダルだぞ！

★★キャッシング・お得情報★★

夏・期間限定で、毎日先着20名様のお申し込みに対して、
借入件数に関係なく50万まで即日ご融資致します。

アルバイト・失業中の方もご融資出来ます。
もちろん、利息は安心の法定金利内。
[7月はお申し込みの95％にご融資出来ました。]
http://www.aiba-cash.com/　
携帯で　http://www.aiba-cash.com/i/

5
>>1
乙カレー

>>1 乙

佐藤氏は自分から実車完了後有線しろと言っておいてかけたら勝手に怒り出しガチャ切りする。
１の事柄を１０にして大騒ぎするのもやめな。
佐藤氏が出す先着の代車は電話や無線で問い合わせの電話かけた乗務員の話しを落ち着いて聞いて普通に答えれば代車を出さなくて良い場合が多い。
乗務員が「配車の００マンションの前にいると思われるのですが看板が見あたりません」と言っただけで代車要請をする。
そういうときは「住所はなん番地になっていますか？」だけで大丈夫でしょ？
表札がなかったり、解りづらかったりする事はいくらでもある。
「各局代車」という言葉を出すときにエクスタシーでも感じるのか？
こういう事をやっているから乗務員に嫌われるんだよ。

>>7
佐藤絡みで連絡Aが出る日も近いか…

もう、嫌だ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

>>9
佐藤さんどうしましたか？

何で佐藤は宮園グループの車両しか了解入れないの？

>>11
それは（ｒｙ

砂糖は宮ぞぬの乗務員崩れなのか？

佐藤に比べて森田親分は偉い！
昨日、先着で目的地のビルが確認できない車がいて無線で問い合わせていた。
佐藤だったらそれだけで代車だろう。
しかし、森田親分は「最寄りで確認できる建物を送信してください」と言い。
「それでは五件手前側の建物になります」と解りやすい再誘導をして１０秒後に迷っていた車両は現着した。
誘導通り行っても建物の看板などが確認できず助けを求めたいときはベテランでも必ずあるはず。
その時は冷たく「各局代車」ではなく配車を受けた車両が確認できる建物を聞き、何処がどう間違っているのか教えてあげるのもお客様の元へ素早く車両を届けるオペのテクニックではないだろうか？
もちろんあまりにも訳がわからないような間違いをしているのなら代車呼び出しも良いだろう。
しかし、配車された車が配車先から数十メートル以内にいると思われるときは解りやすく再誘導した方がお客様第一主義としては正しい対応だろう。

偉そうな事を言っているが結局、佐藤はオペとして未熟なんだよね、未熟！
ちょっと出てきて言い訳でもしたら？
さとうく〜ん♪

>>1
東日本が2度あるんでつが？？？

>15
わはは本当だ。
細かいところに気が付きますなあ！

ところでだれかＮＨＫの番組に出る気でいる人います？
一度通った道は忘れない
乗ったお客様の顔や特徴を覚えている
言われた道順を即座に書き出せる
ってかなりすごい乗務員なのでは

>>16
ぢつわ前スレの1にも東日本が2度あったもんで。

ご覧のスポンサーの提供でお送りしております。
葵･飛鳥･鳳･開進･開成･共栄･京西･高円寺･光洋･公和･国産･さがみ･坂本･実用･
三幸･城西･昭和･ｼﾙﾊﾞｰ･新星･新日本･親和･ｽｶﾞｲ･杉並･大輝･大東京･大日本･大陸･
宝･伊達･蔦･つばめ･東京ｳｪｽﾀｰﾝ･東京第一･東武興業(私鉄)･東武ﾀｸｼｰ(七福)･同進･
同盟･都民･日東･日本自交･練馬交通･練馬ﾀｸｼｰ･東日本･不二･平和(渋谷)･豊和･
堀切･本所･美鈴･三鷹･宮園･明治･八千代･代々木･和親

狙われる頭狂無銭

つばめさんに強盗
前回は、宝さん
つぎは・・・・・・

４人組外国人強盗、タクシー会社に押し入り１千万奪う

　８日午前２時半ごろ、東京都足立区鹿浜５のタクシー会社「つばめ交通」の事務所に４人組の男が侵入。１階で仮眠していた嘱託の男性（７２）を脅し、
金庫などをバールなどでこじ開けて、現金計約１０００万円を奪って逃走した。


　男性は、手足を粘着テープで縛られたが、けがはなかった。警視庁西新井署では強盗事件として４人組の行方を追っている。

　調べによると、４人組はアジア系の外国人で、１人は黒のトレーナー上下に目出し帽をかぶっていたという。４人は１階の事務室の窓ガラスをバーナーで焼き切り、片言の日本語で、「金を出せ」と脅したという。
当時、３階にも社員が泊まっていたが、事件には気づかなかった。男性は約２時間後、自力で粘着テープをはずし、１１０番通報した。

宝･伊達･蔦･つばめ　とアイウエオ順で考えると二個とばしで狙われた。
と言う事で次は東武興業(私鉄)が危ない！

>>21
元ＥＭ自交加盟のところばかり狙われているから、危ないのは
京西・親和・都民・蔦・大東京・和親あたりじゃないか？

>>22
伊達はもとから頭狂無銭でない?

関係無いが数年前に屁の丸鱶皮営業所に入った強盗もまだ捕まってないね。

>>22
共栄モナー
１０６台もいる割にあまり見かけないな。

共栄は、千代田区中央区のオフィス街よりも、
ブクロや大久保で燻ってるのが似合う。

それにしても夜間に1000万も置いておくとは不用心な。
普通は平日は銀行がやってきて売り上げを持って行き。
土日祭日は警備会社がやってきて一時保管してくれるでしょう。
飛鳥、国産、宮園あたりの大きめの会社はこういうシステムにしているはず。
危ないのは中規模のタクシー会社。
あまり小規模だとお金が最初から無い。

と言う事で次はこのあたりか？
実用･大東京･大日本･大陸･東京第一･日本自交･練馬交通･練馬ﾀｸｼｰ･東日本･平和(渋谷)美鈴･八千代･

イメージで選抜したから台数が中規模じゃないところも入っているかも。

今朝、東京都北区で、9時15分頃に乗ったタクシーの運転手さんに
お礼を言いたかったのですが、一体どこに問い合わせればいいかさっぱりわからず書き込みします。
オレンジ色のタクシーで「チェッカー」という文字が確認できました。インターネットで
調べましたが同じタクシーの会社がいっぱいあるんですね………。
今朝、朝寝坊をし、職安の認定に間に合いそうになかった私は焦って家を出て
タクシーを拾いました。途中、道が混んでいてしばらく停滞し、運転手さんは
こちらが急いでいることを悟ってくださり、回り道をして、そこで、まだ
ついていないのにタクシーのメーターを上げてくれました（領収書が出ていた）
ギリギリでしたが、おかげさまで時間に間に合いました。
料金はたった750円で、お釣りをもらってしまったのですが、
お釣りは結構ですと言えばよかったととても後悔してます。
こんな掲示板ですいません。どこかに書きたかったので…
運転手のN棟さん、ありがとうございました。。m(__)m

http://ula2ch.muvc.net/

>>27
ここで名前が解ればメーター不使用で運転手は捕まります。
ついでにここは東京無線です。
チェッカーではありません。

>>25
胴衣！

第４波埋め立て完了あげ

急加速と急ブレーキで客は急いでいると思うから馬鹿だよな。

おまいらＴＢＳ見てるか？

http://www.tbs.co.jp/bansen/ura/20030901.html

三幸交通（荻窪）脱会の予感！！
http://f7.aaacafe.ne.jp/~cool/img_box/mona_2265.jpg

>>33-34
無線７７４号車って実在したんだな。
前スレで語られていた通り、国産自動車交通だったし。
でもドラマ途中で飽きちゃった。

>>35
理由はそれだけ？
君、素人でしょ・・・

>>35
黄色のペンキ買えなかっただけだよ

当方、下北沢の某店でアルバイトをしております。
先日深夜、東京無線のタクシーが店頭に停めてあった客のバイクを倒して逃走しました。
その瞬間を始終見ていたので警察に証言しました。

が。

数日してタクシー会社から電話があって、
「うちのドライバーが事故を否定している」、
「タクシーに接触傷が無いことを警察が認めた」、と主張するんです。
で、後日詳しく話を訊きたい、と。

つまり、ボクの証言だけが事故を証明する唯一のもの、そういう状況の様なんです。

タクシーがバイクを倒したのは明らかです。
タクシーの乗客がその瞬間を見て「あっ」という顔をしたのも確認しましたから。

前と同じく見たままを証言するつもりですが、
何か、圧力を掛けられるような気がして不安なんですよねｗ

どう思いますか？

>つまり、ボクの証言だけが事故を証明する唯一のもの、そういう状況の様なんです。

つまりあなたの確認したナンバーとか無線番号が正確では無かったのでは？
圧力なんてありませんよ。
ただ正確じゃない情報は場合によっては関係ない人間に迷惑を掛けます。

傷なんてコンパウンドちょちょいで消えるしな

　　　　　　　　／￣￣￣＼
　　　　　　　 /　| | | | | |_|ヽ
　　　　　　 　|__|_|_|_|_Ж|_|_|_＿
　　　　　　　 /ノ/ ノ ノ ＼ヽ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　 |( |　∩　 ∩|)|　＜　明日胴上げだね♪
　　　　　　　 从ゝ 　▽　 从　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　 　　 ／| i_ｰ―´ ＼
　　　　　　　 //|| | | |▼| | |＼
　　　　　　　 |_|_|| Ｔｉｇｅｒｓ| |_|
　　　　|￣￣■|_|_|_|_|_4714|■ ￣￣|
　　　　|＿＿○| ( ( ( ( ( ( (○＿＿_|
　　　　|＼　　　＼) ) )Λ ) ) )　　　　＼
　　　　　 ||￣￣￣■　　 ■￣￣￣￣||
　　　　　　　　 　 （＿ヽ （＿ヽ

>40
車両のナンバーを控えていたのはボクだけではないんです。
配送に来ていたトラックの運転手もプレートを確認してました、事故に気が付いたので。
ただ、接触の瞬間を見たのがボクだけだったということです。
つまり、争点は接触したか否か、そこなんです。

当てて逃げたのも問題ですが、シラを切っていることが何より「えっ」って感じです。
個人や小規模なタクシー会社ならともかく、東京無線が、と。

別に相手を追い込もう等ではないですよ。
バイクを倒された方が可哀相じゃないですか、フツーに。
修理費用が出ればそれで良いと思いますから。

というか、気を害したようで申し訳無い。
不条理さに少し腹が立ったので。

>>41
そうなんですよねｗ
おかげで面倒なことになっています、どうなるんだろう？

>>43
＞個人や小規模なタクシー会社ならともかく、東京無線が、と。
東京無線は小規模のタクシー会社の集まりです
またその会社の運転手は貧乏でもがんばってる人間の集まりです
ゆえに
＞つまり、争点は接触したか否か、そこなんです。
んなこたーどーでもいいじゃん
もっとやる事があんだろがー兄ちゃん！！

まあ、余程の証拠でもないとこりゃ無理だな。
ぶつかった瞬間の写真を撮ってあるとか車の傷とバイクの傷が一致するとか。
それ以上やっても水掛け論になるでしょう。
正義心をもって戦うのも良いけど会社はそういう事の場合はすぐに裁判に持ち込むから
関わらない方が吉でしょう。
必死に戦って警察を何度も行き来して結果的に何も得られなかったと言う事のない用にね〜
ちなみに何処の会社？

別件だが、国産自動車交通9267が非常灯点滅させてるようだな。
過失だろうから偽計業務妨害の責任は問いにくいが、
こうしょっちゅう無線ゼロサン待機やらかしてるようじゃ、我々他社乗務員は本当に迷惑だ。

お客様や他社乗務員に多大な迷惑を及ぼす国産自動車交通はペナルティとして、
音声波の無線を一週間ぐらい停止させるべきだ！！

ちょっとぐらいテレビドラマに出たからって、調子に乗るな！
だらしない！衿を正す気持ちで仕事しろ！腐れ国産め。

>>39-40

漏れなんぞ　しょっちゅうピザ配のバイクに当て逃げされとる

被害届けでてる？

０３が本物だった事は私が乗務したときは一度しかない。
その時は乗務員が首を切られてしまったけどね。

国産って、いつまでも非効率的な点呼を長々としてるから、乗務員も点検者も、防犯灯の消し忘れに気づかぬまま、1円でも多く稼ぎたい一心で、さっさと出庫しちゃうのかも…国産に乗ってて、恥ずかしい限りです。皆さんご迷惑おかけして、申し訳ありません。

国産の所長？が定年直前に飛鳥に移って好き放題の行動し皆に迷惑かけているらしい。
飛鳥は今までも点呼が長かったのに更に長くなったようだ。
知り合いの飛鳥の乗務員が国産に帰れと騒いでいた。

国産って、乗務員、管理職ともに入れ替わり激しいんです。亡くなった管理職も多いし…きっと飛鳥さんに拾われ、張り切てるんでしょう。悪気は無いと思うので、大目に見てあげて

ノシ付けて返してやる！

>>1
トーコーだかコーヨーだかの名前の会社が東京無線に加盟していなかったっけ？
入っていないと思われ。
右翼みたいに旗のマークが付いている会社。

>>53
のしにはなんて書きましょうか？
御霊前　ご仏前　御香典　寿　御餞別　御神饌料　祝米寿　寸志　どれがいい？

元所長って○西？○野？両者とも墨田だか江戸川だかの営業所に行かされ、乗務員の首切り役させられ、営業所を閉鎖し、本社に戻ったら、自分の居場所が無くなってたって感じだったかな？ 散々憎まれ役させられて、終わったらポイだもんな、辞める前悲しげでした。

>>54
9番目にあるぞ＞コーヨー（正式社名は漢字表記）

>>44
そうですね。
確かに苦境のドライバーに首を吊られても困りますしｗ
ただ、「どうでも良い」とは思いません。

>>45
そうなんでしょうか、やはり。
そういったことを被害者の方にもそれとなく伝えておいた方が良さそうですね。

両方、ありがとうございます。

点呼の長時間化→実稼働時間の現象→売上低迷→乗務員定着率の低下→雇用コスト上昇→事故件数増加→収益の低下→管理部門従事者の人件費を圧迫→人員整理査定→諸悪の根元がバレる→こにﾀﾝ追放

いい事ァ何にもねー。

国○の点呼は何分かかるのじゃ？

300台超の車両を毎朝 6:30 7:00 7:30 11:00の4回に分けて10〜15分の点呼の後、出庫してます。その為70〜100台が一気に出庫するので、防犯灯の消し忘れを乗務員、整備ともに気付かず、そのままと言う事が他社に比べ多いと思われ…新人も多いし昨日の03は聞いててイライラした！

7

書けるかな？

結局どこの無線が顧客多くてつよいんですかー？
日本交通＞チェッカー
見たいな感じでおしえてくれるとありがたいですが。

>64
そりゃ薬缶２割増の個人でしょ。

国産って条件どうでつか？

オギノ指揮

でんでん>ちょうちん>四社>グリーン>中央無線>チェッカー>東京無線>共同無線って感じ？あくまで大雑把に書いただけですが、得意先の数と台数って考え方をすると東京無線もっと下になるかも？実際加盟会社激減のEMなどは、無線取り易いって聞いた。

>>68
何とも言えないな。
東京無線の５３００台すべてが、無線を取るとは限らないし。

それと無線仕事の「質」の問題も。
中央無線なんて、足立区内の近距離仕事が多いわけだし。

私がタクシーを始めた１３年前。
東京のタクシーは個人と東京無線と四社とその他という感じで東京無線タクシーに乗車している事は
多少ステータスを感じる物であった。
しかし時は流れ、現在は個人と四社とその他。
東京無線はその他になってしまいました。
これでは乗務員の意識が低くなっていくのも仕方がありません。
個人タクシーになるため近々法人からあがりますが、自分の所属していた無線組合が落ちぶれていくのは寂しい物があります。

０３の奴は地方出身の新人です！俺の無線番号が一字ちがいだったので恥ずかしかった。
国産、ケツの番号が７００番台のは基本的に新人です

今の東京無線の理事長は何処の会社の社長さんですか？

けつの番号？無線番号じゃないよね？要は7班って言いたいんだよね。でも国産では、入社どれくらいまでを新人って言うんだろ？

>>69
ちょっとそれた質問なんですけど
都内のタクシーって
どこで客乗せてもいいんですよね？

>>74
★タクシーヲタだけど何か質問ある？第５弾★
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1061372979/65

今の理事長は本所の社長だよん

東京無線だけはって信じてたのに…

>>77
そういう人は多い。

あげあげ

chon?

この間の酔余〜日に青山でふぇらーりと自己ったやつ
まだ元気で仕事やってんの〜？

■■秋の低金利・キャッシング宣言■■

借入件数６件未満の方　年率１９％でご融資
　　　　６件以上の方　年率２８％でご融資

アルバイト・失業中の方も３０万円までなら即日融資
８月の融資率９１％でご融資出来ました。
http://www.aiba-cash.com/
携帯からhttp://www.aiba-cash.com/i/

最近ピピピピピッの業務連絡が異常に多い気がするが、あと何台増えたら無線配車の数を超えるかな？波によっては、超えてる？

ピピピピピッうるせ〜

大事な事ならまだ良いが常時ライト点灯の事など鳴らすなよ。
常に点けてるっていうの！

宮園のﾜｺﾞｿﾀｸｼｰ9901がいつの間に代替されていた。しかもｸﾗｳｿ･ｺｿﾌｫｰﾄのセダンに。
和親のﾜｺﾞｿﾀｸｼｰがきちんと9900番台名乗るようになったのだから、
9900番台のセダンは、4波のｸﾗｽ4に該当する、空いた番号を再交付して貰うべきでは？

ま、そのうちGPS-AVMが実現したら、番号の整理が付くのかね？

GPS-AVM導入遅いね。
東京無線は何をやるのでもいつも遅い。
四社の国際なんかは既に導入済み。
とりあえず全車ナビ付きにないとな。

GPS-AVMも大事だがクレジットカード導入何とかしろよ。
それと最近、タワーリーダーならずタワケリーダーも増えたようだ。
これも、何とかしろよ。

>>87
8%負担？

★★キャッシングなら絶対安心の千葉県貸金業加盟店で★★

大手とは違う独自の審査で借入れ件数の多い方やアルバイト
主婦・パートの方にも低金利でご融資いたします。

特に千葉にお住まいの方・千葉にお勤めの方には年率１８％
で特別融資　実施中。
　　 　 　 　http://www.hikari6699.com/
携帯からhttp://www.hikari6699.com/i/

>>87
１０％負担でも良いから速く汁

>>90
激しく同意

90と91は会社の犬。

8〜10%の手数料で、今まで断るしかなかった客を乗せられるなら、安いもの、ただ今更って感はあるが

>>87
YGP
遅い時間、8台目あたりになるのかなあ、S-Leaderもならんでますた。
△東

夜の恵比寿はいったいどうなっているの？
昨日、夜中に通ったら１０台以上並んでいた。
そんなにギューギューに並んでいいのか？
もし私がYGPで働いている人間なら苦情入れちゃうけどな。

話しは変わるが羽田の待機所の状況をLIVE映像で流してくれればタクシーの中にノートパソコン持ち込んで状況を見ながら入港できるのに。
タクシーセンターではそういう気の利いたサービスはしないかな。

>>96
受益者の層が著しく狭いと思われ。

03-5757-9620に問い合わせるで十分。

>>97
ホームページでLIVE公開するならソフトを使えば簡単な話。
そのぐらいやって欲しい物だ。

>>98
そういうシロモノを扱える人口比を考えると…

100げと

空車時でも乗務員喫煙禁止になるとの情報
２００４年　２−３月頃実施？これから詰めるそうです

赤坂プリンスにて
先に実践している日交の黒タク、携帯灰皿を持ち外で喫煙
しかし、しかし、車内で喫煙、後部座席の灰皿を使用
このとき周りに日交は仲間と思われるモノ１台
頭狂無銭は数だけが取り得だから警察機構（さーびりだー）を友好に（日中？パンダ？）つかえば、タバコくさい車４年以内にはなくなると思う

中途半端なグレードであるクラコンデラックスやＹ３１カスタムを採用する会社って良いところが少ないな。
国産、平和、本所、坂本…

また天敵７２９の回し者である頭部タクシーもどうにか汁。

来年から車内禁煙、マジ？ おいおい、4社やMKはいい車使ってて営業努力やその他設備投資しての車内禁煙だから分かるが、ボロ車にボロイ制服、お金は使わず、また乗務員だけに負担を強いるか？そんな事する前に、空気清浄機のフィルターを頻繁に交換するとか、やる事あるだろ？

実用マンセー。

東日本・・・錦糸町。

ジャパーン

>>104
空気清浄機だけでタバコの匂いが取れると思ったら大間違い。
もちろん、窓を開けてても一緒。

清浄機で、煙草の臭いが取れるかどうかもだけど、東京無線にフィルターを1年に1度でも変えてる会社がいったい何社ある？長ーい挨拶唱和の次は車内禁煙かい？全く金のかからない案ばかり、よく浮かぶね。ヘビースモーカーは、辞めろってか

挨拶唱和って普通のサービス業だったら基本なんだが・・・。

禁煙だけはやめてください。
日工から移ってきた意味がなくなってしまいます。

挨拶唱和はサービス業の基本だが、タクシーってサービス業なの？一番大事な事はお客様を安全に適正なコースで送り届ける事では？その為の満足いく新人教育をしてる会社、東京無線にあるの？ナビはお金がかかるから、道はお客様から聞けってか？

接客業だろーに

>>111
あなたはドライバーなの？
ドライバーだったら何でもかんでも会社のせいにするなよ。
タバコが吸えなきゃ仕事が出来ない、空気清浄機のフィルター替えてくれない、
挨拶唱和なんかしたくない、マトモな新人教育してくれない、
ナビ付けてくれなきゃ道がわからない・・・
我侭にも程があるんじゃない？

諸君、いますぐ中央線沿線の駅へ急行されたし。
呑気に2ちゃんねる見ている場合じゃねーぞ。（ｗ

ニュージャパーン・・・

乗務員もお客も車内禁煙の禁煙車が必要だわな。
俺は、お客が喫煙始めても露骨に窓を開けられない。
臭くてタマランので外気導入して風を直接自分の口元に向けているが、

　タ　バ　コ　は　ク　サ　イ　ん　だ　よ　！！！！！！！！

>>115
ホモ

東京無線でタクシー乗ろうと思ってるんですけど、
入社時の保証人は嫁さん一人でも大丈夫ですかね？

>>116

お客の喫煙は我慢するべし。
そういう商売だからと諦めるしかないな。
嫌なら向いていないので他職に移るか禁煙個人になるかMKに移動するのが賢明。

>>106 >>115 >>117 ID:xIIgh28+
若人あきらさんですか？無線板でどうぞ。

>>118
だいじょーび

>>120
わしの事を知っておるようだなー　貴様なにものじゃ

このスレッドは０３待機中です。

夜のテレ朝はどうですか？

>>124
遠くから見るととてもきれいです。

>>124
扶桑社へ飛ぶ者、先着を叩いて行っちゃう者、感度いいんですかねー

東京ハイパワー社製特注ブースターの威力です。
受信ブースターに、５ｗ→１５ｗ良く取れます。

先着は近距離しか取れない。
1025って変だな。
極端なロングばっかり取るが多分ブースター付いて居ると思うのだが。
誰か調べてくれ！
同じ顔の乗務員がいつも乗っているから日勤か？

ところで
無線叩く時
自分の番号間違えるやつはいないの？

１０２５ってどこの会社？

>>129
叩いて番号間違ってたら、AVMが壊れてるか
配車室が壊れてるかだと思われ(w
>>130
飛鳥品川だと記憶してるが･･･。

１０２５要チェックですね・・・

無線室の人間に飲み食いさせりゃブースターいらない。

東京無線って車両のグレードアップしないの？？？
どんどん４社に差つけられてる、やっぱ数だけじゃダメなんだ・・・

車両価格や維持費が一般のタクシーの倍以上するｱﾙﾌｧｰﾄﾞなんかだと、
逆にお客の気が引けるようだな。

ところで、羽田、品川、八重洲付けの皆さん、
岡山県タクシー興業？のチケットが使えるようになったそうだが、
果たしてどれぐらいの魅力があるンかね？

>>134
理事会でグレードアップについて検討に入ったらしいよ。

CXの客乗せて事故ったＫ交通ってどこ？

>>136
今頃遅いって。
理事会の感覚は四社に比べて７年は遅れている。

そういえば昨日も1025が扶桑社取っていたな。
飛鳥の10××という車が虎ノ門で無線張りながら休憩していたから「1025ってブースター付いているの？」って聞いたら「付いて居るんじゃない」だと。
飛鳥品川は全車ブースター付きですか？

いまさら、車両のグレードあげても・・・
ブースター付けてる車両なんとかしろ！！！

ブースター（ケーブル）なら積んでますが…

高島平にあるＫという会社の乗務員が
ＣＸからのお客さん実車中に大事故起こして大変な事になってる＼(◎o◎)／！
しばらく、配車が少なくなるらしい・・・

今日の１派の先着のオペは番号選んで配車してやがる<`〜´>
くっそ〜！ムカツク！！！

ブースターなんて効果無いと思うんだけどね。1?25多分サービスリーダーで無線委員、オペに番号と顔名前がしっかり覚えられてる、お友達って事じゃないの？あー俺もお友達なりてー！

>>142
二つあるよね・・・
CX切られたらまずいよね・・・。

(高島平)なら共Ａだな。元ＥＭの。
ただ、(板橋)のｺｰ〇ｰも最寄りは高島平だし…どっちだ？
それにしても10日頃迄は配車減とか言ってるけど、
結構あとを引くと思うぞ。過去の実例からも…。

1025はサービスリーダーじゃないな。
折れも怪しいと思っていた。
担当車は一波だが先着時には三波に良く乗るんだが1025は異様にロング先着を取る。
とりあえず飛鳥品川の会社関係者は責任を持って調査するべきでは無いだろうか？
結果、飛鳥は全車無線停止という事で・・・

>>142,144-145

また新加(入)組か！
講習時間が足りなかった？

>>137
ぴんふ
>>133
そのとおり

>>147
逆だよ、長すぎ

>>101
冗談かと思っていたが本当らしい（新聞に載ってた）
11月〜

これバッカシは　どーにもガマンができん！
リクルーーーーーーートを考えねば・・・・・

本当に11月から車内禁煙？ 俺も他移ろうかな

>>150
トラバーユも一案かと
男女雇用均等だから男がトラバーユみて応募しても性別が理由で断られないでつ

うんだば、客も禁煙にしてくれ。祝、カード取り扱い開始

★まだか細い少年同士がお互いの身体を・・・★
新旧のショタ・ゲイビデオを好きな時にゲッツ！
家族にもバレずにこっそり手に入れてください

↓サンプル画像がとってもたくさん、表示が遅くてすいません↓
http://free2.memberz.net/member/jouhoukyoku/shota.html

東京無線でマターリ仕事出来る会社教えて！
３コロや休憩時間沢山とったぐらいでガミガミ言わない所。。。

>>155
紅茶か飛鳥第五の油二択

地域書くの忘れてた
板橋区、練馬区、北区、豊島区あたり（よーは埼玉から通える範囲）で
教えてください。

>>156
ﾚｽありがと

>>156はガセネタ。
大田区内の東京無線はどこも必死。
無線は荏原が磐石、非無線新免会社続々出現。


通ならやっぱり東武興業、これだね。
待遇よし、車グレードよし、個タク輩出多数。

カード車載機が付き始めているけど、
ホントに11月開始に間に合うの？

CX配車で事故ったK交通って何処だ？

開進･開成･共栄･京西･高円寺･光洋･公和･国産

Kがいっぱいで解りません。

通達にもある通り「高島平のＫ交通」ったらだいぶ絞り込まれる。

ＣＸで事故起こしたのは・・・
コー○ーらしい・・・

>>160
開進交通って結構新しい会社だよね。
堀切交通より塗装が酷いクラコンがいるぞ。ドア下のＴＡＸＩの文字が掠れている。

>>159
まず間に合わないでしょう。
１２月開始説が有力。

>>157

コーヨーはどうよ。
CX入れないけど。

タクシー会社に就職して約三ヶ月
この、独特な業界には、もううんざり
まさに雲助
もう辞めるぜ！
お前らみたいな人種と同じに見られるのが、たまらなくいやだ。

>>166
来る者拒まず、去る者も追わず。
タクシーすら勤まらなかったあなたは今度はどちらへ？

>>167
次は、コンクリートミキサーだよ。

>>168
生コンの中に放り込まれない様にせいぜいがんばってくれ。
土建屋にはタクからのドロップアウト組多いしな。
毎日が傷口のな(ry

>>166
タクシーでも良い生活は十分可能。
それができなかったあなたは可哀想だが敗北者と呼ぶに相応しい人物です。
タクシー業界で勤まらなかったあなたは何処の業界に行っても敗北者になることでしょう。
周りがどうこうでは無くタクシー業が雲助かどうかは自分自身の意識で決まるものです。

流されて〜♪流されて〜♪コンクリートミキサー車へ〜♪
切ないね〜あな〜たの〜今後の人生〜♪ふう〜うん〜♪（笑）
ご愁傷様。

2chでおすすめ。携帯宝くじで1000万円が当る！出るかﾁｬﾈﾗｰ1000万！（・∀・）
おまいらも登録汁。！アドレスは↓ね
http://10000000.st/?intro+63940
当たったﾔｼは報告汁。
（・∀・）♪ｽﾝｽﾝｽｰﾝ

ここのは馬鹿ばっかか？ミキサー車の運転手いくら貰えるか知ってて
言ってるの・・・仕事楽で金額は良いと来たら業界抜けられません。
でも今金額かなり下がったな。だから良いところは空きがないんだよ
いちお関東の話ね

準備だけしておけば安心｡
http://www.bi.wakwak.com/~murra/index.html

土日祝祭日って、どうしてピピピピピッ忘れ物の問い合わせが多いんだろ？ただでさえ配車が少ないとゆうのに…誰か言ってやれよオペに、うるせー！って

>>174
休日ゆえ客側に気の緩みが・・・・・・・・

@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@
　　　　　　　　 　　　　　　　／⌒ヽ⌒ヽ
　 　 　 　 　　 　 　 　　　　　　　　Ｙ
　　　　　　 　　　 　　　　　　　　　八　　ヽ 　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　（　　 __／/.　ヽ,, ,） 　　　　　／
　　　　　 　　　　　　　　丶1　　　 八.　 !/ 　　　　＜　肉棒戦士協会に入れ
　　　　　　 　　　　　　　　ζ, 　　 八.　 j 　　　　　　　＼
　　 　　　　 　　　　　　　　| !　　　 i　､　|
　　　　　　 　　　　　　　　| i し　"　i　 　'|
　　　　　　　　　　　　　　|ﾉ　(　　　i　 　 i|
　　　　　 　　　　　　　　(　'~ヽ　　　!　　‖
　 　 　 　 　　　　　　　　│　 　　　i　 　‖
　　 　　　　　　　　　　　|　 　 　 　| 　 　| |
　　　　　　　　　　　　　| 　 　　　　|　　　| |
　　　　 　　　　　　　　| 　　　　 　 !　　 　| |
　　　　　　　　　　＿ |　　 　　　　 　　　|　‖
　　　　　　　　／　　　│　　 　　　　　│　　 ＼
　　　 　　　, ﾉ　　　　　＼　　　　　　　　 /　　　　｜
　　　　　　｜　　　　　　　ヽ　　　　　　／　　　　　｜
　　　　　／　　　　Ｙ　　　　＼　　　 ／　　　　Y 　　 ＼
　　　　／　　　　　｜　　　　　　　　　　　　　｜　　　　＼､
　　　 ﾉ　　　　　　/　　　 　 　 　 　　　　　　　＼　　　　　ヽ
　　　,!　　　　　 ｜　　　　　　　　　　　　　　　　＼ 　　 　 !､
　　 │　　　　　／　　　　　　　　　　　 　　　 　　　｜　 　　`!､
　　／"γ＼　＿/ ξ⌒―‐'￣＼､　　　 　　　 　 ,／￣＼　＼＿＿ ､ ,ﾉ⌒⌒＼
　μｕｕＵLヽ＿＿――――──￣￣￣｀――´＼､ﾉ　　　"＼＿―'ヽιﾉ Ｕｕｕヽ
/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　　,＿＿Ξβ　　　　　＼
!　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿,―'~―￣　　　　　　　　　　｜

>>172
かつては「陸のパイロット」。
いまやダンプに毛が生えた様な…

>>172
漏れは結構貰ってるぞ

>>177
ダンプと単価はぜんぜん違うよ。品物の単価が違うから。
>>178
ミキサーころがしてるの？
生コン屋の雇用形態は複雑だからね。タクシーころがしてる人からすると想像できないぐらい。
組合、リュ―べ受け、一発幾らとか、会社によって違うから。
>>172の漏れはリュ―べ受けで、去年は８５０万ぐらいだった。

タワーリーダーの試験受けた人いる？

クレジットカードの車載機が着いてますた

■■借入れ件数６件未満なら・１００％ご融資■■

借入れ件数６件までなら・年率１９％の低金利で
　　　　　即日キャッシング
ご融資の際、職場・ご家族の方には絶対に秘密で
審査を行います。全国銀行振り込み対応。
http://www.aiba-cash.com/
携帯から　http://www.aiba-cash.com/i/

最近は、「たわけリーダー」だろ？

あぼーん

＞＞１８４
電話番号は削除対象
ちなみにいつも使っているのとは違う
カードは一応１１月１日より
機材は付き始めている

たわけリーダー

悲しいけどうまい！

これで良いのか東京無銭。

鳳ってどうですか?

たわけ会社ってところでしょうか。

二十六時からの仮眠前に二階(休憩室)で一杯age

>>189
素晴らしい会社ですな････（羨）

>>187
浅草の鷲神社近くに会社がある訳ではないんだよね。
この近くにあるのは蔦。

珍しくあぼーんされたのありましたね。

タバコがすいたくてMKやめてきたのにどうすりゃいいんだろう・・・・

クレカ扱い時のお客とのトラブルは各社で対応しろだって。
東京無線ではガイドラインを出さないそうだ。

深夜このごろよく登場する女性オペどんな人ですか？
ヒント下さい。
若い？更年期？老人？

車内禁煙、皆様の会社では、どうなってる？Ｋ社では、とりあえず言ってるって感じで、今の所あまりうるさくは、うるさくなったら、東京無線以外に移る予定です。

車内禁煙反対だけど、当社にも異様に臭い車があるんですよ。
担当者が一乗務で三箱半吸う人が二人で組んでいる車。
あの狭い車内で一ヶ月で１００箱以上タバコを燃やしているのです。
あそこまで臭いとタバコの臭いを通り越してウンチ系の臭いに近づいてきます。（本当です）
乗務員が良い人なので大きな苦情は無いようですが、乗ったお客さんは絶対嫌がっていることでしょう。
ヘビースモーカー同士で組むのは危険。

それが我らの東京m(ry

タワーリーダー試験に合格した方々、おめでとうございます。

あんまり待機場や、先着にこだわってると営収さがるよ・・お気を付けて！

また、これでタワケリーダーが増えたのか・・・・東京無線南無

東京無線で一番乗務員の質が悪い会社は何処だと思いますか？
自分の思ったとおり書いて見ましょう。
さて一番最初に出てくる会社は何処でしょうか。

大輝、つばめ。すごくがっついてない？

>>200
以前は三幸が目に余ったが、近頃じゃ新入り系の態度の悪さが・・・。
まず「東京第一」。次に旧東部無線の殆どすべて。
ＥＭから来た会社はそれ程でもないが、>>201にも出た「つばめ」は顕著だね。

足立ナンバーの流入組は、どこもろくな会社がないよな。

昨日深夜３派のバカオペ！
お台場で２時間以上待たされて一生懸命OKボタン叩いてるのに
解除しやがった！！！
マイク持つ間もない！！！
台数口なのに一々配車するバカオペ！
トロトロ配車しやがって！！！
てめえが配車遅いから、有線が切れるんだろが！！！
バカたれ！！！

制服の乱れだと大陸交通が目立つな。

>>202
そんなことないぞ。
本業が御徒町で、よく足立ナンバーの東京無線にも乗るが、いいのもいれば悪い運転手も
いるのは何処も同じ（ような比率）だ。
ちゃんと自己紹介してきた堀切の乗務員にはびっくりしたよ。（自分は無線以外の客ではしたことない）

なんか今の東京無線は乗務員ＶＳオペレーターみたいな感じがしませんか
これってかなり変な構図だと思ふ　

★★★絶対秘密を守れるキャッシング★★★

キャッシングすると結局、周囲の人にばれてしまい
困った経験の人多いはずです。
当社はご融資審査時はもちろん、返済時にも徹底して
職場・家族の人達にばれないノウハウが有ります。

金利は安心の年率１９パーセントでご融資
全国振込みok・アルバイト、失業中の方にもご融資。
http://www.aiba-cash.com/
携帯から http://www.aiba-cash.com/i/

これというのも全てS＆Sの責任です。

佐々木が最近静かだね。
佐藤は相変わらず超ウザイ。

http://www.clubciao.net/search/U10006.php?hi_skind=1&hi_stock=1:020273:166&PanoOption=1&hi_countflag=1
これが中古で出てくることは、経営状態が危ない会社があるようだな。

87.5万円で新車は安い！
普通はもっと高いでしょ？

S&Sのホームページ見つけた。
こういう二人だったらしい。

http://member.nifty.ne.jp/S-SNET/index.html

こっちかな？
http://www2.ocn.ne.jp/~hiwasa/

>>210

つ○ば？

>>210
去年のマイチェンでオリジナルもハンドルが４本スポークになったから
Ｈ１５年式というのは嘘では・・・？

>>214
新車は緑じゃないだろ。

>>215
１５年式ってのは明らかに嘘。
その証拠として、内装写真のカーラジオが旧型になっている
しかも、エアコンが装備されていない！

現行の場合はこれ。
http://www.nissan.co.jp/CEDRIC/Y31/0206/LINEUP/body1a_d.html

>>216
更にＣ４ＭＴでサンクス無し。

>>216

緑の新車はあるよ。
まさか白い車体を買ってきて緑にオールペンしているとでも思ってた？

>>216
漏れの車この前代替
納車時の外観（色）はこれそのもの
ハンドルの形は確かにこの写真とは違うな

東京無線の国産自動車の乗務員って、マナーが悪い方が多いような気がします。
他の会社は、それなりにやっているのに、割り込み等が当たり前に行われている。
やはり、足切が高い＋大々的に求人している会社は、こうなってしまうのでしょうか？

お前等､雲助は何処も目糞､鼻糞だヨ!!まともなのは､私鉄系３社だけだナ!!東京無線､特に悪いナ!!宮園なんて､もう､最悪!!

>>私鉄系３社だけだナ ﾌﾟｯﾂ

国産の１４１６は特に乗務員の態度もマナーも悪いな。
あんなのが同じカラーのタクシーに乗って営業しているかと思うと東京無線の未来は暗い。

1416は無線室の飼い犬。
だから何事も許される。

１４１６号からは、いつも良い物を頂戴しております。

東京相互無線はおろか、東京七福に迄一年余の遅れは取ったものの、無事に来月からｸﾚｼﾞｯﾄｶｰﾄﾞによる支払いがｽﾀｰﾄ致します。
業界屈指の高率な手数料(個ﾀｸは2%台)という極めて大きな課題は残されていますが、「お客様に避けられる車」からは離れる事が出来る第一歩の一助となる事でしょう。
尚、東京無線に脚を引っ張られる結果となった旧東部無線の乗務員並びに乗客の皆様にはお詫びを申し上げます。

ｶｰﾄﾞ扱いが増えますと、もの凄い勢いでﾛｰﾙ紙が減ります。
「紙に見放される」のは命取りになりかねません。
皆さん、紙は大量に持ちましょう。

カード会社との契約自体は何％なのよ、なんで８％みたいな、数字になったの
組合はなにやってたんだ、まったく

210＞＞あくまでも車検証上の初年度登録は陸事で新規登録をした年月をいう、
たとえば1５年前に製造された未登録の丸目セドを今日新規登録すれば初年度登録（年式）は15年10月と表記されます。

>>228
本物の金塚さんですか？

>>227
＞組合は何をやって(ry
乗務員を食い物にしています。

国産の乗務員、確かにマナー悪い！同じ会社で恥ずかしいし、怒りを感じる時もある。でも俺も高い足切りには、苦労してるし…会社の体質が変わらない限り、国産のマナーは改善されないだろうね。

国産？社名のいわれキボー

国産って元々東京日産の子会社か関連会社だったらしい、社長が何人も変わり今は、ほとんど関わり無いみたいだけどね。今度うん十年のベテランさんに聴いてみます。ちなみに国産では3年を越えるとベテラン扱い。

>>233
昔子会社　→　身売り　　？？？

東京日産の子会社はほんの数年前まで３社　　今は２社　　

カードの８パーセントって乗務員の給与から８パーセント分の手数料引くの？
それとも売り上げから８パーセント引くの？
売り上げからなら実質４パーセントの給料ダウン。
会社と痛み分けとでも言いましょうか？
しかし売り上げはそのままで手数料を別に給料から引くとなると・・・・
１万の客を乗せると８００円の手数料。
首都高代は乗務員のサービスじゃん！

>>235
おまえ、会社からの説明良く聴いてないな？
中野弥生町に再教育受けに来なさい。

>>235
会社によって対応は違うと思われ。
売上控除でなら分率六割として4.8%。
Amexあたりならまだしも、いくら担保性のない商品分類であるとしてもかなり高率な手数料。
共同無線などは武富士(!)経由で請求を上げている様で、一般の物販店への手数料は1%だとか。
(CAT等も無償提供)
車載端末機まで無償提供させたかどうかは知らんが、乗務員への負担は軽い。(実質3%の会社あり、端末料として百円の会社有り…)
いずれにしても、どこかに銭が消えているとしか思えない高率な手数料を誇る我らが東京無線。
MKと同じ道を歩むのか…

>>236

8パーセントとしか聞いていない。
多分売り上げ控除だと思っていたけどどっちだろう？

不細工な行灯age

カード運用始まったねー、どうかね？雲助皆さん。

240>
現金処理なのに、間違って、クレジットのボタンを押してしまい、取り消しの
仕方がわからず、あたふた

>>241
訂正を長押しだよ

>241　拙者ではござらん、
あわてているのと、相変わらず、教える方も教わる方も、ろくでなしが多いの
で、会社に電話して聞いた、愚か者が多数、出たらしい、
ところで、今度の端末は全社二葉製？

客の立場からも、カード手数料運転手負担、まして８％の高率は、よかない。
カードとかカード会社のチケット出した途端、雰囲気が悪くなった経験あるし。
数年前（私鉄と一部法人、ちょうちんしか使えなかった頃）、景気悪い時にでさえ、
１万８千円近く乗っても、嫌味言われたもんな。
まして、８％とか知れば、ますます、出しにくくなってしまうよ。

>>243

矢崎と双葉を確認。
両方同じ物でロゴだけ変えてある。
他社メーターの会社はどうなっている？

調子にのってクラウンハイヤー落としを使い始めた大陸交通あげ

携帯みたいにボタンの誤操作防止が出来ればいいのにな。
イスの上で勝手にボタンおしちゃってて通行料金が９９９９９円になっていた。
まあ取り消しすればいいのだが、出てきたレシートみて笑ったよ。
一回、ピピピピピピピピピと何を押したか解らないが連続でボタン押しちゃってて
急にレシートが出てきて女性の声で「その精算方法はは無効です」とか言われた時も焦ったな。
デビット操作を勝手にしちゃっていたらしいけど良く解らない。
とりあえず端末がでかすぎ！

>>244
あなたの様に「人の痛み」というモノがわかるお客さんは減りましたね…

というか乗務員にカードの手数料を請求するシステムは異常でしょう。
どう考えてもトラブルになりやすい。
現金とカードだとカードの方が損なんだから。
ついでに若い女性なんかワンメーターでもカード払い。
うちの会社はカード使用解禁初日にもワンメーター乗車のカードが何枚もあったらしい。
銀座に二時間並んで先頭から二台目になりカードが使えるからって二台目から実車してワンメーター食らったらマジで泣くぞ。
カード払いの時の最低利用金額を示しちゃいけないのか？
商店とかカード払いは３０００円以上とか書いてあるところあるぞ。
ワンメーターでもカード払いじゃやってられない〜会社が全額手数料持て！

で、カード払いってそんなにいるん?

いい加減カード車載機搭載車両って、無線の呼び出し止めて欲しい。11月から全車付いてるんでしょ？

国産に監査入ったらしい、長時間労働をかなり指摘されたらしいが、これでタコ外して営業する車、今以上に増えるんだろうな。何台止められるやら、ﾜｸﾜｸ

>>251

故障しているのに取っちゃう人がいるんでしょう。
でも実車中に故障したら仕方ないないよね。

>>249
カードじゃなくて、カード会社発行の
チケットはどう？

>>251
取扱を知っているか否かの問題と思われ。

>>254
若干料率が低いだけ。
いずれにしても換金率の良くない支払方法を取られてもそれは労働者の責任ではない。
「有効な乗車券」として会社で扱うのなら換金に伴うﾛｽを乗務員に押し付けるべきではない。
極端な話、米�jで運賃を収受してしまったならば乗務員の責任において円に換金しなければならない。
(国内に有効な通貨ではないので。)
ただ、会社側の言い分としては、分率(賃率)そのものをいじるのとどちらがいいのか、と。
無能な管理職でも切ればそのくらいは十分ペイ出来そうだが。

>>251
全車は付いてないよ。
会社にもよるだろうけど、まだ６〜７割ってトコじゃない？

>>252
タコ外し営業してもダメ。
あそこはタコの管理が五月蝿いから、結果的に会社から突っ込まれる。

>>256

まじで、何その会社。
何処の会社ですか？
金が無くてカード取り扱い機付けられないの。
だまってカード乗車ってあるでしょう、どうするのそういうとき。

>>257
金の問題じゃなくて、取り付け業者の人手と機械の供給が間に合ってないだけ。
着いてない車、結構あるでしょ。

244の客です。
出来るだけ、カード会社発行のチケットの方を使います。
今日は740円でしたので、現金で払いました。
ただね、カードで払うと、最終的にポイントとか付くので、
（たとえばUCだと1000円で1点、200点で、千円のギフト券、
ｸﾞﾘｰｿの場合、ANAのﾏｲﾚｰｼﾞ加算・・・。）
同じ払うなら、カードやカード会社発行チケットでと思ってしまうのが、悩む
ところです。
商法では違反のようですが、カード利用の最低金額を設けるのも一手ですかね。
街なかのお店にも一部そうしているお店があるようですし。

まぁ、その前に加盟したのだから、会社負担が常識でしょう。会社（組合）も
カードのトラブルの可能性を考えて、信用を落とすことがあるだろうという考えを
優先すべきかと思うのですが・・。（タクシー会社の経営者は守銭奴の集まりの
ようですね）飲み屋やクラブでも、客がカードで払ったといって、その手数料を
（水商売とかは、カード会社の手数料が高いようです・・・回収のリスクが高いから
らしいです）、ホステスさんや従業員に転嫁しているなんて話は聞いたことがないが・・・。

>>249・>>255
タクシースレを都内だけでもいいから斜め読みすると最大手ともいえる日交でも
チケットに対して乗務員から手数料を取っているし、ｋｍでも同様のことがあるら
しいし、ＭＫは言わずと知れた何でもかんでも乗務員に負担させる会社で有名。
要は、客には値下げとかカードの取り扱い開始とか呼び水を作ってなんとか
売り上げを確保しようとする一方で、乗務員には実質の賃下げを求める。これが
この業界の流れなんだよ。

>>259
そう、そのポイントの出所は…

契約外のチケットなどを会社や関連会社にお願いして交換してもらうときに手数料を取られるのは
仕方ないと思うけど、自社の契約チケットやカードの手数料を乗務員に負担させるのはやはり変だ。
法律的にはこういう事が許されるのだろうか？

普通のお店の場合だとカード手数料はお店が払うのだが、商品を割り引いたと言う考えで処理される。
タクシーの場合、料金が認可制だから割り引いたという考えだと問題が出る。
だからといって会社は全部被りたくない。
困った！
こうなったらカード利用者がいた場合、ロングのお客を乗せたときに障害者割引押して10％ちょろまかして相殺するしかないな。

俺、昔たくしーに乗ってたけど、料金めーたーの配線のヒュウズボックスをあけ、そこに電源スイッチをつけ、実車中でも料金メーターが上がらないようにしたことがある。随分儲けたよ。今はできるのかな。

★☆★安心の法定金利　ご融資★☆★

ホームページ開設を記念して、借入件数の
多い方でも30万円までなら年率２０％の低金利で
ご融資。全国銀行振り込みいたします。

借入件数5件未満の方には50万円まで年率１９％でok
http://www.life-a.com/
携帯電話用　http://www.life-a.com/i/

>>263

それでどう儲けるのだ。
煙突するの？
今は足きり金額に行くことが必死で煙突どころではない。
自腹でメーター入れて走る時代には無縁の話だね。
あんたのような馬鹿が過去にいたからタクシーの信用が落ちたんだな。

チョット聞きたいんですが、
六本木ヒルズから地下鉄広尾駅周辺までタクシーにのったら
おこられますかね？（近すぎるぞゴルア！って・・・）

>>266

近くて嫌がられるのは夜の１１時以降に長時間乗り場に並んでいるタクシーだけ。
流しのタクシーだったら100Ｍでも笑顔で乗せてくれます。

近い＝嫌がられるというのは間違い。
だって普通で考えても近くてもしっかりワンメーター分の料金貰えるのだから得でしょ。
でも一発ロングが欲しい一番良い時間に確実にお客さんを乗せられロングが期待できる乗り場で近距離だと嫌がられる。
その一発で一日の営収が低いか高いか決まってしまうからネ。

クレカにしろチケットにしろ、多少手数料がかかっても、使えないよりは、マシだと思う。変な形で広く浅く負担させられるよりは、受益者負担の方がハッキリしてていい。

>>263
ど〜やって儲けるのさ？
メーター上がらなきゃ客もそれなりの金しか払わんだろ？
事前に客と話し合い(商談)済みであれば、機器内部に手を加える小細工はいらない。

注：客の裏切り（契約不履行)も考えて行動しよう　♪

>266
私の場合、近距離は付け待ちではなく、ちょっと、タクシーの走っている場所まで出て、
流しているタクシーに乗ります。時折、夜１１時過ぎに、1300円程度の場所まで乗りますが、
（この間は11時半ごろ、九段下から赤坂東急でした）
今のところ、トラブルは全くありません。

>261
カードの請求を払う家計口座です。カーちゃん怖い

日テレが汐留移転を機に、東京無線他を切り、個人オンリーにするって、話しを聞いたが、誰か詳しく知ってる人いない？

>>271 それは無いだろ？4ﾁｬｿは屁の丸が好評らしい。

http://www.e-t.ed.jp/edotori00091/index.htm

通学時間帯に遭遇しビックリしますた

>>日テレ
屁の丸、2ch交通、ゲリーソ、故人と、どんどん肩身狭くなるね。＞頭狂無銭

旧東部系のたわけリーダーが最近LFとCX、それにTV朝日車両課でトラブルあったらしいけど、誰か内容知らない？報道局関係全て契約切られるらしい

>>273

笑ったよ。
まるっきし東京無線だ。
この学校に子供が通ってて父兄参観に仕事中に行ったら生徒に紛れ込めるな。
赤ネクタイしていかないと。

>>275
旧東部系はもう脱退していいよ〜足を引っ張るのはやめてくれ。
東京無線は数で勝負だと思っているが実際は質で勝負。
経営者は馬鹿ばっかりだな。

先着取って、現着して眠って未着になってるリーダーもいるしな。で、新しいGPSはどうなんだろ？強制配車になるのかな？1億位かけるらしいぞ!!

新しくタワリーダーなる奴が中野新橋の講習で、11月20日をもって、日テレの契約解除なるような話しを聞いたらしい？LFCXも契約解除？？マジっすか？

それか車両課で言ってた話は・・・・・
CXは、１２／１で配車中止だそうだ。
全くどこの馬鹿だ？

ほう、東京無線もついに放送系終わったか。
じゃ〜在籍してい理由無いじゃん。
早速次の会社探しだ。

>>271
要は個人が深夜を２割増しにしたのが事の発端でしょう。そんなことなら他の会社でも
たくさんあって、あちこちで値下げに対する圧力が高まっているのも事実。別にＮＴＶだ
けが特別なことでないし、これで個人が値下げしたのだから次にチェッカーとか四社とか
大手組合が値下げしたら一気に都内も値下げに走るからそうすれば都内のほとんどの
タクシーが値下げしてそれでメリットもなくなればＮＴＶを含めてあちこちの会社がもともと
使っていたとかひいきになっていた会社に戻るだけ。

放送局の客取りたければ、記者と知り合いになって連絡Ａ，Ｂ情報流せ。
T○Sは既に入っているから他で探せ。

東京無線は行動が遅いから値下げは一番遅いだろう。
値下げしないというポリシーは偉いのだがそれにサービスが伴っていないから結局貧乏くじを引く。
自民党ではないが東京無線には大幅な改革が必要だ。
まずは車両のカラーの変更（今みたいに下品じゃなくスマートかつシンプルに変更）
次は車両のグレードアップ（個人並みと言わなくてもMKや四社に負けないグレードを使う）
制服も今みたいなダサイスリーピースをやめてデザインを変える。
乗務員は英検３級以上の英語能力（中学生程度だね）、言葉使い、借金の有無、健康状態を考慮して乗務させる。
もちろん清潔感の無い人間は雇わない。
この条件が難しい場合でも乗務員ごとに点数を決めて歩合率を変更させる。
今みたいにサービスリーダー、タワーリーダー、一般乗務員の３種類の区別では無理がある。
１０段階程度の区別は必要だろう。

タクシー歴１０年以上、そのうち３分の２以上の期間を東京無線に所属し無事故無違反無指導でエコーカードでの感謝が１０枚以上だとレベル１とか
乗務員は意識を高めるために格差は必要だと思う。
これならタワケリーダーみたいなのは消え本当に信頼できる乗務員が育つ。

他社も苦しいだろうが、乗務員にとって一番苦しいのは、東京無線でしょ、加盟会社増&増車で2〜3年前と比べ台数は2倍近く増えたし、契約先は半減、営業努力は乗務員任せ、足切り下がる気配無いし、4社にでも移るか

ｺﾞﾙｧｰ杉○交通！丸の内の小型乗り場に不法侵入ｽﾅ！

>>284
最近東京無銭のチケット見た事無い
チケット廃止になったのかと思ったが、会社に戻ると皆貰ってる　　なぜ漏れだけ？

>>286
S&Sの陰謀です。

>>283
無駄じゃ、無駄。
大体からして、某東日本のタワーリーダー
女性のお客様が小雨の降る中、トランクに
重い荷物を積んでるのに係わらず
おまえ何してるの？？？
こんなのが居る以上
いつまで経ってもタワケリーダーです

いまだにトランクサービスしない奴とか無線配車でもドアサービスしない奴とか居るし。
タワーリーダーの尊厳という物が全くない。

でもいまだに理事会では台数マンセー？

>>290
危機感がないのが理事会。CX様のいいなりの爺会ｗ

デジタル化無線局申請をＧＰＳシステム導入は来年ですか？
国際は申請しているようです。

★☆★キャッシング・冬のキャンペーン★☆★

ホームページによる申し込みをスタート致しました。
キャンペーン中に限り、1週間無利息にてご融資。
さらに、借入件数が5件以内の方は10日間無利息。

アルバイト・主婦の方も30万までok・全国振込みok
http://www.life-a.com/
携帯から　http://www.life-a.com/i/

書けるかな？

国際は既にほとんどの車両でGPSシステムを導入済み。
あとは運用開始するだけ。
東京無線はまだ一台も積んでいない。
馬鹿みたいに組織をでかくするからレスポンスが悪くて仕方がない。
ちなみにカード車載器をまだ積んでいない会社は組合との手数料問題の解決に手間取っているらしい。

カード乗車の売り上げから8パーセント引かれるというと大事みたいに感じるが
一万円の距離を乗る予定だったお客が実は9200円の所で降りるお客だったと思えば多少楽になる。
しかしカードを使用できるので近距離なのに選ばれて乗られたときはつらい。
利用最低金額を決めてくれ〜

きっとGPSシステムも2〜3年後に付くんでしょうね。ただ全車にGPSシステムが付いたら、今AVM乗ってる人は、かなり痛いでしょうね、AVMと一般無線では、配車数が圧倒的に違うから、それが均一化するのを想像すると寒気がする。

>>295
８パーセント負担とは？　(全額負担の場合)

メーター料金９，９９０円の場合→営収９，５１４円　カード手数料７９９円
歩率５０％の実質収入(給与)　３，９５８円
歩率６０％の実質収入(給与)　４，９０９円
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　こんな計算になるのと違う？

>>297
８パーセント乗務員が全額負担の会社もあるの？
それじゃ取りすぎでしょ〜いくら何でも。
その方式だと会社は全く負担してないじゃん。
長距離割引と消費税を引いた額が１００００円の場合。
手数料８００円を引いた９２００円が実質売り上げ。
歩合６０％だと５５２０円が手取り。
カードじゃなく現金だと６０００円が手取り。
手数料は４８０円という計算になるね。
実質４．８％のカード手数料と言うこと。
会社によってはもっとボラレてる？

300は誰が取る？　

おれおれ

俺だけど今日は売り上げ少なかったんだ。
ついでに追突事故起こしちゃって急ぎで３００万ほど必要なんだけど振り込んでくれる？
新しい口座を作ったからココに振り込んでね。
よろぴく〜

>>298
カード手数料を営収から引くの？
手数料８％（全額負担の場合の計算)は給料から引くのと違うのか？
[298]の考え方(計算方法)は違うと思うが。

会社によってまちまち。

単純な考え方だと消費税＋カード手数料の合計の約１３％を営収から引いた物が歩合対象額。

会社によってはもっと取られる。

クレピコ氏亡age

某Ｔ社決済のクレジットはメンテのため使用不能age

lpqcE/oy

vothRiqc

なんでカード使えなかったんだ？

端末会社のクレピコと会社との契約は端末あたり月額９８０円。
通信一回で９円。

どう考えても８パーセントもの手数料が必要な筈はない。
完全に東京無線と会社がぼったくっている。
手数料と言う言葉を使って乗務員から法外な金額をとるのは詐欺とも言えるんじゃないの？

乗務員たちよ立ち上がれ！怒りをぶつけるのだ。
マジで。

>>308
メーター会社へのバックマージン、Ｓ＆Ｓ様への献金、
東京無能幹部様の宴会代に消えています。

>>308

カード会社への手数料は？？まぁ、８％は高いと思うが。

嫌なら会社辞めたら？
それだけの話でしょう。
日交は２．６％だったかな？
まあ、日交で勤まるかどうかは疑問だが。

日交で勤まるか？日交の方が勤め易い気がする。車両制服もいいし、優良顧客、無線配車も多そうだし、足切りも悪くないし、俺は東京無線にそろそろ見切りを付けるつもり。

隣の芝は青いage
某組合の機関誌によれば、床屋銭にすら事欠く様なモンらしい。
いくら売上があっても決して良くはない分率、さらに未収の売上全てに掛かる手数料諸々…
何もかも一からやり直しってーのを考えると得策ではなさそう。
ましてや何百億もの負債を現時点で抱えている会社って事を考えれ。

夕方の渡る世間再放送で頭狂無銭発見しますた

>>311
S&S発見！ついに書き込みか？

>>312
良い車、良い制服、良い施設、良い顧客（の発掘経費）

これらの経費はすべて乗務員の稼ぎから捻出されます。
4社の歩率があまり良くないのはここに理由があります。
あらかじめ用意された良い環境を使う為にはそれなりの出費（歩率の差）が必要です。

逆に、無い無い尽くしの会社の歩率の良さもここにあります。
わかりやすく言えば、同じ品物でもドンキホーテと三越では売価が違うのと同じ理由です。

何もかも完全にお膳立てされた環境でなら稼げて当然です。
その環境を用意した側は遠慮無く搾取します。
そして、その良い環境を勘違いしたｱﾌｫが「看板にあぐらをかいた態度」で同業や乗客に嫌われます。

中小の良さと大手の良さを程良く混ぜたのが東京無線だと思っています。
ただ、今日（こんにち）の状況は、迷走気味としか言い様がない、いや、道を踏み外し始めたかなとも思えてしまいます。

誰かさんの様に「人を人とも思わない」扱いをする職員が大暴れしている様では見通しは暗いです。

同じ料率の手数料でも、
「手数料収入が減少して我らが東京無線の存続の危機だ、我々が奴らを食わせてやらないでどうする？」
と思える様じゃなきゃいかんと思うのですが、今の現状では、
「このクソッタレ共が、弱みにつけ込んでふんだくりやがって！」
こう思っている乗務員が大半（以上）でしょう。

どっちがお互いに幸せでしょうか？
少なくとも誰かさんが毎日の様に毒を吐き続けていれば前者の様な考えを持つ乗務員は皆無になってしまうでしょう。

どうせ取られるなら気分良く払いたいのです。
気分良く払って貰いたいと少しでも考えているなら東京無線の側においても考えを変えなくてはいけないと思います。
カード扱う度に思い出して気分を害するのは嫌ですから。

「乗務員の稼ぎ」以外に大きな収入を上げようとした会社はことごとく失敗しています。
経営方針が変わったが為に老舗と言われた事業者があっという間に掃き溜めと化しています。

荒んだ心では優しさを持てません。
ましてや我々は他人様背負って走るのが商売です。

荒れた精神状態を持ったままでは安全輸送なんて出来ません。

抱かれた不信感を取り除くのは運営側の努めです。

乗って良かった、勤めて良かったと言われる東京無線は何処に行ってしまったのでしょう…

東京無線のチケット減るばかり
営業力の無さをカードまかせにした高円寺
誤魔化し成功

制服や車両などの環境。
営業力。
歩合率。

これらで努力を乗務員が東京無線に感じられれば不満は出ないはず。
現状はすべてにおいて手抜きと思われているから不満が出ている。

今の東京無線にはやる気を感じられないな。

日交の年間の歩合は６２％位だったかな？
大和は６３％位だったかな？
東京無線は、会社にもよると思うが、文章から察するに７０％の歩合ですね？

日交62大和63%? うちは 足切りやって59%ｰ62%勿論東京無線、KMから来た運行管理が、乗務員が可哀想過ぎる、皆もっと怒れ！と言ってた。2年で辞めてましたが、辞める前に、2年で3人も人が死ぬ会社なんて、異常だと… 当社が4社より条件歩合がいいとは、思えないが

国際は５０％台だったな歩合。

国際の年間の歩合は、確か月間で１１出番の乗務で、大体７７万なら年間で６２％と聞きましたが。

自社チケットも手数料取られる国際。

東京無線は80数社の集まりだから、足立ナンバーのまったりした会社もあれば、練馬ナンバーの足切りに追われ、人がバタバタ死んで逝く会社もあるって事ですね。条件歩合がバラバラなのは、仕方の無い事、ただ転社を考える際、東京無線に拘る理由も無いと思う。

>>325

あなたの言う通りだと思う。
四社に行きたい人は四社に、東京無線が好きな人は東京無線に！
そうそう、先月の未収売り上げの合計金額は３０万円だったかな？

未収売り上げ？なにそれ？ うちの会社では、料金立替も乗り逃げも全て乗務員持ち、会社に、いつもニコニコキッチリ回収されてますが？ あっメーター検査と無線のキャンセルだけは、運賃訂正してくれる。

未収売り上げとはチケットやカードなどの売り上げのことです。
ちなみに私は売り上げの約半分の３５万が未収でした。

東京無線各社に質問です。

クレジットカードとカード会社発行のチケットの乗務員の手数料負担率を教えて下さい。

ちなみに先日乗った不二交通はチケットは０％と言ってました。
高円寺交通は、カードが５％、チケットが３％（だったかな）と言ってました。

東京無線でもチケット手数料を乗務員負担している所あるの？

東京無線で使えるクレカて何社あるの？

ちなみにうちは、

ＶＩＳＡ、Ｍａｓｔｅｒ、ＤＣ、ＣＦ
ダイナーズ、ニコス（日本信販）、ＵＦＪ/ミリオン、
アメックス、ＪＣＢ、ＵＣ、ＯＭＣ、
イオン、セゾン、ＪＡＬ （以上手数料５％・運賃＋立て替え）
デビット

だが

とりあえず
張っておく。クレジットカード板より
http://life2.2ch.net/test/read.cgi/credit/1010168761/l50

いや･･･
手数料の事じゃなくて、取り扱ってるクレカは何か？
聞いたんだが･･･

ＶＩＳＡ、Ｍａｓｔｅｒ、ＤＣ、ダイナーズ、ニコス（日本信販）、アメックス、ＪＣＢ、ＵＣ、
ＪＡＬ（マイレージのみ）

サンクス

》328チケットメンバークレカが5割もあるの？ 俺なんて、2〜3年前で最高4割、今は2割あるか無いかですよ。もしかしてナイト？電話営業とかグループ営業してんの？

>>336
チケットを多く受け取るコツは

�@無線を必死に取る。
�Aチケット客が多い都心で仕事をする。
�BNHK、お台場、芝公園など必ずチケット利用のお客が乗る乗り場を利用する。

営業方法次第ではチケット率が１００％を超え納金時に困ることもある。（現金の金額よりチケット利用の高速代が上回ってしまったとき）
こういうときには他の納金する人に代わりにチケットを納金して貰う（会社公認で）
チケット率が高くても売り上げが低ければ意味がない。
まあ自己満足と言うことで。

運賃として受け取ってしまえば味噌も糞も一緒。

>>338
その通り。
私の場合チケット売り上げは悪くないのだが月間売り上げが７０万前後という低営収が問題。
８０万売り上げるにはどうしたら良い？
どうしても７５万を超えない！

3年前にタイムスリップしなさい。

>>339
７０万で低営収って・・・逝ってきます

フジTVまた誰かチョンボしたの？極端に配車減ってるけど、 今月いっぱいで契約解除って本当？誰か情報希望、ちなみに日テレは24日までらしい。

垢ネクタイには関係ないね！
みんな走れ！

>>342
１２／１でCX契約切られます。馬鹿ピンフ。

CXと日テレが無くなった東京無線からどのぐらいの人数が辞めるのだろう？
もちろん私も移動検討中。
CXが無いと言うことはもちろん東品川イマ○カも第二○Yビルも海○ビルも
先着はほとんど無くなるだろう。
タワーリーダー制度は完全に失敗したね。
数が少なければエリート意識も出て下手な行動をしなくなるがこれだけ多いと抵当な人間が増える。
責任を取って青○氏は辞任だな。

>>339
タクに向いてないのかも？
転職を考えるべし

えっマジ12/1でCX契約解除！しかし会社ではNTVの話しもCXの話しも聴かないが…辞める人増えるんだろうな。近々東京無銭を辞めて何処へ行くってスレ立たないかな(笑)

８ヶ月遅れのエープリルフール




と書き込んでみるテスト。

大和まで2時間かかった！
やっと東京に戻ってこれた。

東京を襲撃するときは汐留と台場を標的にしましょう。

ココはタワーリーダー専用スレか？
>>343
垢ネクタイで悪かったな！オノレも最初は垢ネクタイだったんだろうが！

>>351
その様な事はありません。
一般乗務員への不当な虐げをどんどん指摘して下さい。
「人の痛み」というものをわかろうともしない東京無線への熱い思いをここに並べるのです。
「富の集中」は断じて許されるものではありません。
コンドルを叩き出した時の口実が「顧客の独占」でした。
今は東京無線自らがそれを仕切っています。

膿を絞り出さなくては傷口は治りません。
傷口が腐ってしまう前に何とかしなければなりません。
食っていく為仕方無く悪政に屈し、TLを取りましたが、東京無線から受けた屈辱を忘れた訳ではありません。

>>352
なんか変な考え方だな！
俺が個人になる直前にタワーリーダーって出来たけど俺は遅すぎると思った。
普通の会社で言ったら赤ネクタイ＝修行中　タワーリーダー＝一般みたいな物でしょ。
赤ネクタイは修行中の身なんだよ理解しているか？
そういうときはやはり謙虚な態度でいなければならないでしょ。
赤ネクタイは！と言うように言われたり、見られたりしたくなければ赤ネクタイを付けていてもどのタワーリーダーよりも
完璧な接客や営業をして誰からも赤ネクタイながら素晴らしいなと思わせればいい。
個人の世界でも三つ星制度があるけど俺は二つ星だけど絶対にその辺の三つ星よりも良いタクシーだという自信があるから全く気にならない。
所詮東京無線のタワーリーダー資格なんて経験年数３年以上無事故無違反なら基本的に誰でも取れる資格。
それに満たないような素人乗務員がベテラン乗務員と平等に仕事をしようという方が異常な状態だと俺は思う。
普通社会で考えた場合、何も解らない平社員に重要な顧客を担当させる会社がありますか？
東京無線も赤ネクタイとタワーリーダーだけの分割ではなくもっと細かく資格を区切って乗務員たちに上を目指す
方向に発想を持って行かせなければ駄目だな。
まあそんな資格の上にあぐらをかいている>>343はもっと最低だがな。
東京無線は完全に甘すぎ！
顧客が逃げるのは当たり前と言えるんじゃないの。
悔しかったらみんなも個人事業者を目指せ！
個人になれば東京無線のタワーリーダーなんて鼻で笑える存在だと言うことを理解できるから。

>>351
言い方が悪かったかな？
俺も垢ネクタイだよ〜ん！
しかも今月捕まったから後、5年は垢かな！

報道関係でトラブル起こしてる大半がタワケリーダーだぞ。
その辺どうなのよ？

＞個人の世界でも三つ星制度があるけど
自己申告だけの評価制度です。
客観的な意見がまったく反映されてない評価制度なんて意味ありません。
実際、申請していない事業者も多数います。

４chと８chに切られた東京無線･･･ﾐｼﾞﾒﾀﾞﾅ
ここらでﾒﾃﾞィｱとは縁を切って新たな顧客確保か
でも、ｹﾞﾘｰﾝみたいに迎車料金無料なんて事にならないとｲｲﾈ
４chと８chに切られた真相は何なの？

４CHと８CH、今後はどちらのタクシーが主に配車を受けるの？

>>353
「屈辱」と書いた意味がわかりづらかったか？
それとも余程の不良乗務員とでも思われたか？

あなたの言うとおり接客にはそれなりに自信はある。
これに関しては誰からも苦情は出ないし、出さない自信もある。

TL制始まった早々に個人取ったくらいだから旧制度の指定車両だって持っていたんだろう。
（指定車両持ちなら横滑りか？）

じゃ、指定車両持ちではなく、お主が当時一般乗務員だったとする。

昨日まで当たり前の様に受けていた配車が突然受けられなくなる。
当たり前の様に付けていた行列に突然付けられなくなる。
何故だ、俺が何をしたって言うんだ！

こう思うだろう？

過去の豆事故引きずってもう少しの所で取るに取れない乗務員も、昨日乗務員証貰ってきましたって乗務員も、違反上等事故結構な乗務員も全部十把一絡げ。
「100にあらずは0に同じ」って東京無線お得意の暴論がこういう結果を生み出したのだよ。
ギリギリの所で取れない乗務員にとっては計り知れない屈辱だったんだよ。

もっともこんな思いをする前に個人取って東京無線から逃げたんだし。
そもそもタクシーってーのは、「昨日乗務員証貰ってきました」だろうが30年選手だろうが同じ土俵で勝負するもんじゃなかったのかい？
大きな仕事も重要な顧客も泣きたくなる様な細かい仕事も場数踏んで今のあんたがあるんじゃないのか？
違うのか？

で、
＞まあそんな資格の上にあぐらをかいている>>343はもっと最低だがな。

と、
＞個人になれば東京無線のタワーリーダーなんて鼻で笑える存在だと言うことを理解できるから。
はどう違うんだい？

あんたの持論は「持つ者」の持論、持たざる者の身にもなってみろ。

http://shinjuku.cool.ne.jp/jiro/Home.htm

この運転手さんのホームページみると、すごく稼げそうな気がするんですが・・

普通なら無理かな？？

初めまして。私は今、バイク便ライダーで生計を立てている33歳独身です。
最近、仕事の合間にラーメン屋、定食屋などに立ち寄ると。タクシー運転手さん（特に東京無線）
から、「バイク便やってるのなら、道は相当詳しいんじゃない？タクシーやってみては？」
て言われることがあるんですが。実際どんなものなのでしょう？。確かに、
タクシー運転手は、今私がやってるバイク便（委託運転手）と異なり。賞与や福利厚生、
退職金制度。また、私のような独り者にはありがたい、社宅などあって。
表から見たら良い事ずくめに見えるのですが。

>>362
交差点名・道路名・地名・駅名・バス停名・建物名で客から適当に目的地を言われて地図を
なるべく見ないで瞬時に目的地までの最短ルートを思い浮かべなければならないから
住所で目的地まで自由な経路で配送するバイク便とはかなり勝手が違うと思ったほうがいい。
でも有利なのは確か。

>>343
スマソ・・・前日にトランクサービスしない。蛇行運転繰り返し割り込み睨みつけの某社タワケリーダー見て頭にきてたもんで。
他の人もスレ荒らしたきっかけみたくなってスマソ
でもココに来てるウテシはきちんとしてるウテシが多そうだな

>>362
私もバイク便上がり、セルートで２年、サンキューバイク便で１年、IECで２年経験したよ
年齢的に浮いた存在になってきたので自信たっぷりでタクシーに転向
しかし、かなりの違いに打ちのめされた
まずバイク便では別に道路名を知らなくても走れるがタクシーでは道路名を覚えるのはかなり大事なことなのだ。
そして建物名に関してもバイク便ではあまり必要な知識ではないので絶対的に不足している筈

たとえばあなたが歌舞伎町でお客さんを乗せたとする
「運転手さん、税務署通りを通って大久保通り、環六で十三間に出て豊島園通りから田柄通りの方へ行って」
と言われて解る？
更に建物名だけど日常的にタクシーで使われる目印的建物をちょっとだけ書いてみるね

慈恵医大、ベルコモンズ、ラシントンパレス、根津美術館、韓国大使館、グランパークタワー、虎ノ門三会堂ビル、星条旗新聞、戸塚警察署
全部知っているかな？（問題が優しすぎる？）
でも現役なら全部聞いたことある道や建物だよね
でもこれはタクシーのバイク便で言う伝票みたいな物だから読み取れなくては仕事にならない
バイク便経験者だからと言うのではなくゼロから始める気持ちで取り組めばバイク便の知識も多少生きてくるかも。
今までの常識の道は全然通用しないと思って正解だよ
お客さんは距離にシビアだからね

ところでここで皆さんへ質問
四谷見附で進行方向が自衛隊方面で実車
護国寺の交差点のすぐ手前でと言われたらどちらのコースをお客さんにお勧めする？

１，雪印の前を右斜めに進行し牛込中央通りを左折して神楽坂駅前を左折して天神町を右折して江戸川橋から音羽通り
２，自衛隊の突き当たりを左折して外苑東通りを右折で鶴巻町を右折して江戸川橋を左折して音羽通り

日テレは、もう契約解除されたのかな？話し変わってタワーリーダー制度自体は悪くは無いと思うが、罰則が緩すぎる気がする。なって後も定期的に無事故無違反の確認や、無線違反他をした場合、1年は赤ネクタイに戻すくらいの事をすれば、タワケリーダーは淘汰されると思うが

ガセネタに
踊らされてる
お馬鹿さん

>>367
ガセネタだと思ってる
お馬鹿さん

>>365
細かい説明のResありがとうございます。で、その質問、バイク便的知識ですが。
１を選択します。
せルートにいたということは、>>365さんは、その近くは相当詳しいのではないですか？
何たって、セルートの得意先の大日本印刷があるから。
しかし、勝手は違っても地理の知識があることを見込んでるのか？
最近、バイク便会社の近くの電柱に、「タクシー乗務員募集」のビラが貼られてるんですよ。
東品川にある「ソクハイ」本社近くには「飛鳥交通」のが。
新宿区坂町の「By-Q便」の近くには「日本交通」が。で、僕のHNである
バイク便会社の近くにはチェッカーグループのが貼られてました。

>>369
大日本さんにはずいぶん通いましたよ。
榎町とか本社とか。

１を選択しましたがここがタクシーの難しいところです。
私も自分で移動するなら１を選択するでしょう。
以前、１コースをお客さんに勧めると「えっ？あっ、それでいいよ」と言ったので何の疑いもなく
１コースを進行するとお客さんより「この道は遠回りだ！」と怒鳴られました。
実際の距離は微妙ですが多分１が近いのですがそのお客さんは１コースを知らなかったのです。
知らない道をお客さんが通ると遠回りされたと言う心理が働くようでその後もずいぶんグチグチ文句を言う始末。
「俺はね！運転手さんが提示したコースを了承したから文句を言う訳ではないけど」と言いながら
文句を言っていました。

バイク便で当たり前だと思っていた道がお客さんに受け入れられなかった例ですね。
この他にもこのような例は沢山あります。
ですから今までの知識を捨てる事も大事なことになってしまいますね。
この辺が対荷物と対人間の違いで難しいところでコースについては聞いても曖昧な発言をする方がかなり多いので注意が必要です。
そういう場合でも当たり前のコースを捨ててお客さんの知っている納得できるコースを選択する事がタクシーの場合大事なことになります。
聞き過ぎればお客さんはうるさがって怒りますし、聞かないで勝手なコースを走れば苦情になります。
お客さんはどんなに遠回りでもお客さん自身の納得できるコースを走ることがタクシーで言うベストコースになるのです。

最初は腹が立つこともあるでしょうが慣れれば対処できるようになってきます。
配車の無線誘導などバイク便よりかなり素早いのでプロを感じられると思います。
配車時間の基本は５分ですから配車先まで地図を見て悩んでいる暇はありません。
誘導の中の信号名が一個でも理解できなかったら配車を受けるのはトラブルになります。
あとバイク便と違い仕事と車両台数のバランスが悪いのでバイク便の仕事が少ないという感覚より
厳しい思いをすることもあるでしょう。
忙しい時は逆にバイク便より忙しくなります。
お客さんは何処の誰だか解らない人ですから、バイク便の時より緊張感は高いと思いますね。

バイク便から見てイイ点ばかり？俺が思うに、冬でも寒くない点くらいじゃない？寮っても4万くらいの風呂無しアパートを会社が借り上げ2人から2万5千ずつ取り又貸しだったり、ボーナスは歩合の中から月々数％を積み立ててるだけだし、東京無線はやめとけ

タクシー運転手になるなら「東京無線」はお勧めですか？
大手なので勝ち組の部類だとは思いますが、採用にあたって
厳しいところは有りますか？

東京無線は、大手でも勝ち組でもありません。中小会社の寄せ集め、待遇や歩合、入社の基準も様々、Ｍ園に健康診断で落ちた乗務員がＮ馬交にすんなり受かったって話しもあるし、やっぱ入り易い会社は、それなりなんでしょうね。悪い事は言わないから、4社にしなさい！

アホばっかり
タクシーは何故かウインカーを出さずに車線変更するのか？
何処の会社にに行っても結局タクシーには変わりないのでやめとけ！想像するほど楽な仕事では無いし、ストレスが蓄積され発散する場が無い『特に給料』少ない収入で酒や博打にはしり最後はヤミ金のお世話に、車庫の前には年中切り取りが待っている
客はアホばっかり！早くて近くて安い道で行けと言う客ばっかり！体はボロボロ廃人同然！奴隷同然！タクシーはやめとけ！

>>374
激しく同意。

さらに〜さらに〜激同意

★☆★キャッシング・冬のキャンペーン★☆★

ホームページによる申し込みをスタート致しました。
キャンペーン中に限り、1週間無利息にてご融資。
さらに、借入件数が5件以内の方は10日間無利息。

アルバイト・主婦の方も30万までok・全国振込みok
http://www.life-a.com/
携帯から　http://www.life-a.com/i/
求人募集も行っておりますので是非ご応募ください。

9923っていつも無線取るけど
半分以上延着してるんだよねーーーー
ペナ無いのかな？
下駄かましてると評判の車だそうだけど
国＊の方どうなのよ？

国産で9923一般無線？つーことは、一般無線で無線を良く取るって事は、ナイト？今度、何気にどんな人が乗ってるか、顔見てみます。

今も無線室から
「１０分前ですが？何分で進行可能か？」
と聴かれている上に現在位置も解らないらしい。
流石９９２３ｗ

先着のだろ
もろ書きはやめとけ
最低限のマナーだろ

9923は堀ノ内のワゴ○です。
ワゴ○で無線を撮るのはせいぜい多くて５台位だからその辺は無線室も･･･ということではないのかなあ。

9923はナイトでないよ、ちゃんと担当２人いる。
早稲田通りの洗車場で会える（笑）

age

9923またまた延着！おめでたいな〜〜〜

延着する度に講習受けているのか？9923

東京無線三原則。

ウィンカーは出さない・ハザード出さずに急停止・絶対に割り込ませない

事務所に飾ってあるらしいぞ。

>>387
爆笑

東京無線の三原則
理事長室に飾ってあるらしいぞ。

�@どんな会社でも入る会社は拒まず
�A他社に右の顧客を取られたら左の顧客もおまけで差し出せ
�Bお客様は神様、全ての経費は乗務員から取る

以上

>>389
大爆笑

マヌケイ化しつつある…

しかし。
まったくもって、
東京無線のマナーは最悪！
絶対に許せない。

これから俺は、東京無線不乗運動を起こす！
そして、運転していても東京無線タクシーだけは絶対に道を譲らない。

どーでしょう。

age

昨日大○本同士で事故ってなかったかい？

>>342 >>344
結局ガセネタだったってこったな。

＞�@どんな会社でも入る会社は拒まず
拒まれた山手交通って・・・。

都内で「タクシー運転士になるならココ」という会社を
教えてください

>>397
イエロー、マヌケー、暗前、陶戸

>>392
タクシー全体を見て判断している発言なら意味あるけど
自分が数台の東京無線所属のタクシーだけで「東京無線は」と区切りをつける
のは浅はかすぎるのではないだろうか？
単純に都内の無線グループで考えただけでもチェッカーや東京相互やEM自交等と東京無線を比べれば
明らかにマナーがよい。
判断するには知識不足過ぎだな。

>>396
拒まれる会社もあれば追い出される会社も…○ンドル

タクシーの運ちゃん、クリップなどでシートベルトを弛ませて
乗ってるのをよく見かけるよね。圧迫感を嫌ってのことなんだろう
けど、あれ実はぶつかったときに命取りになるよ。

>>399
あそこは勝手な事をやりすぎ。
追い出された直接の理由は東京無線を差し置いて
個人客を丸抱えしようとしてたから。

あそこっていまだに東京無線の旧車載機使い続けてるのね。

>>400
わかっててやってるんだからいいんでしょ。
実際たいした事故じゃないのにステアリングやフロントガラスに
突っ込んで大怪我した馬鹿もいるし。

い　逝って下さい　佐藤と佐々木

次は「ろ」

六本木ヒルズでの付け待ちは
他車の迷惑も少しは考えて！

初台帝石本社から最近呼ばれなくなったな

日本自交の社名は反射シール

本所にほんとにご苦労さん

平和のクラセダ豪華だね

東京無線
弱小零細タクシー会社の寄せ集め

朝鮮半島資本の会社が散在するのが
我ら東京無線の特色です。

リフト付1BOX「ユニバーサルタクシー」もよろしく。

沼袋って一方通行だらけで
迷子になりかけた不勉強なわたし

ルーチェのタクシーが昔いたスガイ交通

をめーらもカルタ作りに参加してみろやｺﾞﾙｧ!

次は「わ」だぞ。和親ネタ歓迎。

悪い香具師らだ、S&S

この文章を見た人は、２日以内に死にます。
死にたくなければ、この文章を、コピペでもいいので、
10つのスレに書き込んで下さい。
そのスレは、それぞれ、別のジャンルのスレへ貼って下さい。
これを守らなかった子が、何人も、交通事故で死亡しています。
これは本当の話です。そのリストがありますので、見て下さい。

強姦者犯人↓

孫策　いおりc（１６，７）　　泣き虫　ゆうとｓ（４０）　
峯川　綾佳（１１）　

レイプされた者↓

安谷屋　麻子（１５）　湯川　妃夏（１２）
小日向　柚香（８）　部田　奈々（１０）

強姦は、いずれも重症だった、
本人はショックを受けているという。
また、いずれの７人は、あめぞうによく来ていた

勘弁ならぬ S&S

ttp://www.tokaido.co.jp/lab/wada/menu.htm

よしてください 応答無視

ところで、日テレとCX解約とのガセネタで騒ぎになっていたが、東京無線側の人間が仕掛けた釣りの様な気がする。
真に受けて指導部等に問い合わせさせてねらーをあぶり出す目的で。

>>418
日テレは実際のところ追い出されはしないだろうが、おいしい仕事が多い深夜宅送が深夜２割増の個人に
移行させたいというのが本音。東京無線だけでなくて四社やチェッカーとかにとってもショッキングな話に
なりつつあるよ。

年間3,000円で会員カードを発行して、利用頻度に応じて最高20％割引のサービスを導入と
報道されましたが、皆様いかがですか？

一瞬、昔の東京無線かとおもた。
ttp://busrama.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20031202003116.jpg

>>420
3000円の行き先が気になる…

ね 狙われてるぞ S&S
次は「な」

何でタクシーみたいに不特定な人が運転する車にパワーミラーが付いていないんだ。
何でタクシーみたいに長時間運転する車にシートベルトテンショナーが付いていないんだ。

異常だ。

所詮雲助ですから！おまえら稼いでこい！！

四社とは何処の会社のことですか？

>>425
日本交通、国際、帝都、東京無線

>>423
そんなモンよりHIDの方がありがたい。

>>426
日本交通、国際、帝都、TM?wara

>>425

日本自動車交通　国産自動車　大輝交通　都民交通

>>398
質服、相互谷島モナー
>>429
ドキュ○な４社は国産、大輝、三幸、練交だな。

六本木センター向かいの駐車禁止区間に止まっているのは国産が一番多い。
国産の乗務員が見ていたらお互い注意しあって自粛しないと駄目だよ。
ちなみに第二位は大日本。

六本木ヒルズの路駐付け待ち、国産が確かに多い、特定の数人なんだろうが、何せ売り上げが強い運転手には、何も言えない会社だから…マナーやルールは二の次三の次、国産同士だと、トラブルになりそうだから、誰か注意してやってよ！

★☆★キャッシング・冬のキャンペーン★☆★

ホームページによる申し込みをスタート致しました。
キャンペーン中に限り、1週間無利息にてご融資。
さらに、借入件数が5件以内の方は10日間無利息。

アルバイト・主婦の方も30万までok・全国振込みok
http://www.0120-58-4072.com/
携帯から　http://www.0120-58-4072.com/i/
求人募集も行っておりますので是非ご応募ください。

結局安売りに走った…

鬱じゃのう…

なかなか消えないS&S

次は「ら」

>>422
「た」「れ」「そ」「つ」は、どうした？

>>435
鬱だ。
特攻してきまつ・・・

>>435
「た」田中屋そば店（豊玉中）って知っってか！？
「れ」レストランドンナはヨークの先だっけ？
「そ」ソシアル道玄坂とプリメイラ道玄坂はお向かいさん
「つ」つきじ植むら本店は平成通りでちゅ

さぁ、次はいよいよ「む」です！（玉砕

無線をとってもいつも延着９９＊３号
「う」だ「う」

昨日の夜に祝田橋のあたりでパトカーに囲まれている車があったけど何があったの？
向かい側から柵越しで見ただけだから良く解らなかった。
事故だけでは無さそうな感じだったけど。

親和が１４日×１４台の車両停止食らったって本当？

都下、神奈川区域新聞折込の求人広告に「私鉄」タクシーの求人が乗っていたが、
太字で「カード手数料、全額会社負担」と記載されていた。
これが、求人のうたい文句になるくらい、他社(他無線組合）の搾取は激しいと見た。

もっとも、同じグループで、タクシー部門だけは手数料を取られて、同じグループの
デパートの売り場で、客がカード払いしたからといって、あるいは電鉄で、定期券が
カード払いだったといって、社員や駅員の給料から手数料を引くことはできんだろうなぁ。

当たり前な事が誇れてしまう情けない世界。
悲しいかな、悲しいかな。。。
あの銭に汚い第一交通ですら取らないと言うのに。

うそでしょ、羽田付け待ち、3時間、羽田等級、カード払い

>438
「ね」眠い目に、戻りの東名、二子の橋、朝日まぶしき、ペットの茶に憩う
「な」並んでも、飛ばされ、客を｢セル塩｣、｢椎間」の個タクが奪う

「ら」も飛ばされてるよ。

浜田山三丁目から鎌倉街道鎌倉橋どうぞ。

住所配車になってから聞かない台詞。

この頃の方が面白かったな。

東京無線グループ『○輝交通』運転手、警視庁に逮捕！

事情通によると都内最大の中小会社の寄せ集めタクシーグループ
『東京無線』のなかにある○輝交通（目黒区）の運転手が
最近、銃刀法違反（拳銃所持）の現行犯で警視庁に逮捕された！
この運転手は元ゲリーンから最近、都内最大の中小会社の寄せ集めタクシーグループ
『東京無線』のなかにある○輝交通（目黒区）に移ってきたらしく
いたって普通に見えた（○輝交通の中では）らしい。。。
噂によると警視庁の家宅捜査の結果、自宅内から拳銃が発見､その場で現行犯逮捕されたらしい。
その後、都内最大の中小会社の寄せ集めタクシーグループ 『東京無線』
のなかにある○輝交通（目黒区）の運転手のロッカールームにも
警視庁が捜査に入り、エロ本５冊とコンドーム２箱、大人のおもちゃ数点が
警視庁に押収されたらしい？？？
　
それにしても○輝交通って以前にも寮で爆弾作ってて自爆して逮捕された奴や
○輝交通から四社の大和へ遺跡した運転手の『ｋプラ事件』やらで
楽しそうな会社だね。少女買春（常習）で捕まったやつもいるって噂だしね。
もう都内最大の中小会社の寄せ集めタクシーグループ　『東京無線』
には恐ろしくて乗れないね（ﾌﾟｯ

>>447
専用スレがあるからこっちでやってくれ。

http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1059825639/

>>447
「自宅内から拳銃が発見」なのね
タクシー車輌内かと思も〜た　タクシー強盗対策でなかったのね（漏れも自衛の為持と〜かと思ったんや）

YGPで東京無線の関係者が警察沙汰をおこして隔週の構内権を剥奪され
kmに全部持っていかれますた。

●『東京乞食無線』絶望
●メディアしか固定客無し
●運転手は拳銃所持
●数大杉
●目標１万台
●『東京恥さらし無線』

事故をよく見る。昨晩も・・悲惨だった。
皆さん気をつけましょう。

>>450

なんだそれ？本当の話か。

東京無線の関係者とはどのような人達なんだろう。
雇っていた警備員か？
デマ情報多し。

東京無線タクシー運転手
銃刀法違反（拳銃所持）警視庁に逮捕！！！

もう都内最大の中小会社の寄せ集めタクシーグループ　
　　　　
　　　　『東京無線』には恐ろしくて乗れない乗れない

＊ＹＧＰ（恵比寿ガーデンプレイス）で東京無線の関係者が警察沙汰をおこした。。。

　　　　ここで言う『東京無線の関係者』とは運転手なのか？？？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　警察沙汰とは何だ？？？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　警察沙汰とは何なんだ？？？　　　　　　　　　　

�`�bと東京無線じゃ運転手も車の質も違い杉

>>453,454
来週になれば判るさ。

●○絶対秘密主義のキャッシング●○

　どんなに大手のキャッシング会社でも
　お金を借りた事が周囲の人に分かって
　しまい、気まずい経験をした事も多いのでは。
当社は独自のシステムで絶対に返済が終わるまで
　周囲の人には利用実績は分かりませんので安心です。

　アルバイト・主婦・失業中の方も50万まで大丈夫。
　金利も安心の年率19％
　　　　http://www.online-webcashing.com/
携帯用　http://www.online-webcashing.com/i/

タクシー運転士は定年老人でも採用されますね。
学歴不問で免許さえ取得すれば中卒でも高卒でも
通用する世界ですか？

>>457
ああ、通用するよ。
そんなことは当たり前だぜ。
パイロットみたいに１００万貰っていても賃上げせよとストライキをする
業界とは違うからな。
大卒以上とかそういう常識は問われない。
ただ、莫迦はだめさ。
喧嘩ッ早いやつ、
くだらないことに潔癖なやつ、
よその業界よりキャパは広いが我侭なやつ、
自分だけよければそれで良いやつ、
金銭にガメツイやつ、
そんなヤツも多いが信じられないほどその程度が激しく
去らざるを得ないやつも多い。

こんな質問するやつは不適正だとおもうぜ。
それぐらい察しがつかなきゃ、道なんて分からない。
一から十まで知るわけないだろう。
勘で走る部分も大きい。
匂いがするのさ。

2時頃赤坂見附で城西があぼーんしてますた(相手は個タク?)

御苑トンネルで国産あぼーん！いい加減に売上げ煽るのやめないとまた死人が出るな。
当事者のウテシ大丈夫かな？

御苑トンネルの通行止めは国産か！
人身事故が発生しました〜って警察に言われ新宿通に迂回。
おかげで四街道ゲッツ

一昨日の上野も重大事故だったろ。
東京無線は危ないｳﾃｼ大杉。

万全の煽り体制で皆さんの心身を蝕みます。
利益は会社に、リスクは皆さんに。
各種未収手数料は一切会社で負担しません！
こんな会社にあなたも勤めてみませんか？
(現在、人身売買キャンペーン好評推進中。　一人騙すとブッ込み資金十万円進呈！)

　 　 　 　 ┏┓　 　 　 　 　 ┏━┓　 　 　 　 　 　 ┏┓　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┏━━━━┓
　 ┏┓　 ┗┛　 　 ┏┓　 ┗┓┃┏┓┏┓　 ┏┛┗━━┓┏━┓　 　 　 　 　 　 　 ┃┏━━┓┃
┏┛┗━┓┏┓┏┛┗━┓┃┃┃┃┃┃　 ┗┓┏━━┛┗┓┃┏┓┏━━━┓┗┛　 　 ┃┃
┗┓┏━┛┗┛┗┓┏┓┃┗┛┃┃┗┛　 　 ┃┃　 　 ┏┓┗┛┃┃┗━━━┛　 　 ┏━┛┃
┏┛┃┏━┓　 ┏┛┃┃┃　 　 ┃┗━━┓　 ┃┃┏━┛┗┓　 ┃┃　 　 　 　 　 　 　 ┃┏━┛
┃┏┛┗━┛　 ┗━┛┃┃　 　 ┗━━┓┃　 ┃┃┃┏┓┏┛　 ┃┃┏┓　 　 　 　 　 ┗┛
┃┃┏━━┓　 　 　 ┏┛┃　 　 ┏━━┛┃　 ┃┃┃┗┛┃　 　 ┃┃┃┗━━┓　 　 ┏┓
┗┛┗━━┛　 　 　 ┗━┛　 　 ┗━━━┛　 ┗┛┗━━┛　 　 ┗┛┗━━━┛　 　 ┗┛

なんか、同盟のセドが爆破されたようでつね。

国産のユニが摘発されたようでしゅね

「貸切車」表示(偽装？)した上で、無線待機禁止場所(国会裏)にて無線応答する、
そんなエグいタワーリーダーに僕もなりたいな、と思いました。

2時頃赤坂ベルビーの列にてライトつけっぱで爆睡してる堀切ハケーン
誰からも起こされず後ろに並んでいるウテシに次々と抜かれ、別な意味であぼーんしてますた。

恵比寿の話は本当でしたな、真相はいかに

>>469
詳細きぼんぬ

と言いながらいまだに恵比寿現在何台です補充って騒いでいるじゃん。

>470
>450

恵比寿は、年内で打ち切りです。
無線ニュースで、きてますだ。
すたん０−は、別
垢ネクタイの　おいらには、
関係ないけどねー

年明けのゼロホールで犯人を吊るし上げにシロ

KさんNHK3ヶ月入構禁止、運行管理が1人首になったが、最近の不祥事と関係あるのかな？ 早くタコ部屋脱出したいっす。有給使って正月休み取りたいっす。給料安いし…さーて明日もタコ外して長時間労働頑張るぞ！

御徒町は従来からの構成会社なのか？

>>473
それじゃ、恵比寿追放の本当の痛みがないじゃん。

ＣＸは、来年の２／１で打ち切りです。繁忙期終わってからか

釣り師お断り。

東京無線に限らず、ドラマなどに出てくるタクシーって本物なの？撮影用車なの？
もし本物ならばその車をどのように手配するんだろう。
たまに出てくる古いタクシーは撮影用車だろうけど。

内部血栗、ありがとうございます。
こうなったら４社以外、全部緑色にするしかなさそうですね・・・・・

>>480
廃車をつかうこともあるし、場合によっては本物をつかうこともあるし。

>>480

きよひろさんページの日記に撮影の様子なんかが書いてあるよ。
ttp://taxilife.net/

>>460
これって、ぎゃくそう？たぶん、ぶつけられたのは、うちのです。
先日、亡くなり．．．ウソです。生きてます．．．

恵比寿は今年いっぱいで昼夜国際に完全移行だそうです。
原因は夜間などルールを守らないで道路にはみ出して停車していた車両に通報が入り
警察が出たことが原因。

じゃ、エンジン停止はなにかね？
オペが絶叫というか哀願というか････
だから空港と同じ理由とはおもえないが。

「アンクル・ピーター」って何ですか？

>>487
「変なおじさん」です。

「とっつぁん坊や？」

週決め４段逆スライド割引が、どうしてそんな変な名前になるの？

金曜深夜の３波オペはどっちのＳ？それともＳじゃないの？

３派はＳ藤だよ！
あの馬鹿！朝４時前に新宿エリア通過して河田町の信号通過して
ス○ープ出たから叩いたら５分車両でお願いしますとか言って無線
くれねぇ！

夜中の４時前だぞ！

余裕で行けるのに！

あいつは番号選んで配車してやがる！！！

いつかぶっ潰してやる！！！

>>491
その気持ちはよく解る。

数日前の朝方に台場先頭に車両がいなくなり「お台場フ○テレビ五分」でと呼ばれた。
そのとき俺は芝浦で降りるつもりで浜崎橋からレインボー方面に向けて高速を走行中
余裕で進行できると思い叩いたら「五分で進行できる車両で」と同じ事を言われ断られた。
多分、飯倉のエリアが残っていたのだと思うけど、台場出口まで１分掛からないで行ける車両なのに
それはないだろう。
エリアで判断するなら最初からエリア配車すればいいじゃん。
見えていないオペが進行時間を判断するのは間違いだ！
特に佐藤がこういう事やることが多いよな。
５分で到着する自信がなかったら誰も叩かないって！
森田先生はそういうくだらない判断は絶対しない。

>>483
去年の12月から更新されてませんなぁ
日記の更新ﾏﾀﾞｰ?（AAはﾁﾝﾁﾝ

ってかそれだけお忙しいって事か・・・

>>491,>>492
そちらのＳでしたか。普段無線を聞いててちょっとでもミスしたら鬼のようにヒステリーおこしてるから
叩けるとこも叩かなかった。まだ無線取り始めたばかりだし。
しかし、あの無線は乗客には聞かせられないな！伊勢丹付近で迷子になった車・・・
乗務員以外に乗客も聞いてることをもっと自覚してもらいたいです。指摘うけたことも・・・（ｗ

４９１です。
４９２の言うとおり！
森田親分はその辺り分かってるから助かる。

月曜日になったら指導部に電話で抗議します！怒
あのヒステリー馬鹿野郎ほっておいたら大変なことなる！怒怒
指導部とのやりとり、その他はここに書き込みます

昔、Ｓ本が未着している車両を口攻撃してるのを
他の車両に乗っていたお客さんが聞いて指導部に注意したってあったな。

顧客と乗務員の橋渡し役たる配車係がこんなザマでは東京無線の恥であり、将来は暗い。
安易に安売りに走るが為に�`あたりの賃率が下げられ、皆苦しくなっていく。
そんな中で何ら意識を変える事無く乗務員を冒涜し続けるオペの存在を許す訳にはいかない！
たかが300円とは言え乗る度に東京無線に搾取され、あげくに好き放題コケにされ、悪の限りを尽くす者をどう許し様があろうか！
「所詮は運転手」と馬鹿にした扱いを続ける様ならいつか天罰が下る事であろう！
一万余名の乗務員の総員を敵に回して何か良い事があるとでも思ってるのか？

佐藤は常に冷静さに欠けるな。
落ち着いて判断すれば簡単に対処できる事柄をヒスを起こして大事件みたいにしてしまう。
配車係に不向きだな。

客でつ。
今度、無線に電話掛けたとき、オペをM田親分指名してみまつ。
駄目といわれた時、あるいはS＆Sの場合は、「この電話、解除します」
とヒステリックに言って、切ります。

500は誰が取る？

500下渡。

佐藤馬鹿！佐藤馬鹿！佐藤馬鹿！佐藤馬鹿！佐藤馬鹿！
佐藤馬鹿！佐藤馬鹿！佐藤馬鹿！佐藤馬鹿！佐藤馬鹿！
佐藤馬鹿！佐藤馬鹿！佐藤馬鹿！佐藤馬鹿！佐藤馬鹿！

>>501

もっと言ったれ！

今朝国産に乗車拒否されました。お客様に頼まれてタクシー探しにいったら
国産がちょうどきて近いのと言われ分からないと言ったら俺は車庫に帰ると言って
走り去りました。だったら空車で走るな
以前も電話で呼んで来ないのでもう一回電話したらその時出たオペは呼ぶまでは
自分の仕事だが行くか行かないかは運転手次第と言われたことがある。

東京無線で勤めやすい会社はどこでつか。都下で２０万楽して稼ぎたいのですが

日頃話題の少ない昭和自動車だがY31クラッシックSVを購入したぞ。他社も高グレード化を始めてほしい。

>>503
もう少し日本語の勉強をして下さい。

あのう、、三鷹ってはじっこじゃないですか。
三鷹のタクシー会社に入るのはまずいですかねえ。
はじっこだから営業しづらいってことはないですか？

↑　こう見えてもマジなのでよろしくおながいします！

>>507
それも悪くない
地元でピストンするもよし、
都心に足を伸ばすもよし。

>>509
ピストンってなんですか？

ピストン浜田

>>511
それも知らないが、、、何ですか？マジで。

駅出し専門の事だよ。
同じようなコースを一日中逝ったり来たり。
堀口さんが名人。

age

三鷹や吉祥寺の駅付けを専門にし、近場をコツコツ回数をこなす事をピストンって言う。東京無線だと阿佐ヶ谷、高円寺や中野でそうしてる人多いよね。

城東エリアで運輸交通系 DQN会社を見つけたので報告します。

有限会社エム・アール・ケー　
無料広告雑誌にたまに募集広告を出しています
http://www.recruit.co.jp/cgi-bin/rperl5.pl/FA/TW/area_tonai.html
仕事は江戸川区臨海町のJAAのオークション会場での車移動です
働いているのは日雇い系の中高年連中です
日払いとなっていますが、社長の都合で
「明日にしてくれ。」とか「今、別の現場だから無理」とかの
理由で遅配だらけです。絶対働かない方がよいですよ
あと休みの連絡をしていても
人が足らないから　との理由で却下されます。
それでも働きたければどうぞ

有限会社エム・アール・ケー　
http://members.jcom.home.ne.jp/m.r.k/
〒279-0004
千葉県浦安市猫実5-15-3
www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=25000&el=139%2F53%2F36.801&pnf=1&size=500%2C500&nl=35%2F39%2F41.800
TEL 047-721-3331 担当/矢尾板

>>516
ID:+PX+4pMcお前がＤＱＮ。

５０１ゲット

はっきり言って東京無線ってだらしねえな。顧客は失うし(恵比寿の事)専用付け待ち場(深夜のタワーリーダーは別)もろくにないし、こんな事ばっかりでいいのかね。一般の乗務員は所詮パシリみたいなもんだからな。そのうち神風タクシーと化して都内を暴走するであろう。

>>519
打倒する事を考えるより四社に転職するか個人を目指した方が良いんじゃない？
東京無線にそこまで拘る理由はないでしょ。

恵比寿なんてｲﾗﾈｰﾖ!
�`�bに熨斗付けてくれてやらあ！！

俺は1日14時間（平均）乗務でサックっと都内を流して無線は平均2回/日で走行平均240/日
手取り25万。金に困ってないからそれ以上やる気にならん！
そんなんでいいのかな！
みんな一生懸命やってるけど金に困ってるの？

★☆★キャッシング・冬のキャンペーン★☆★

ホームページによる申し込みをスタート致しました。
キャンペーン中に限り、1週間無利息にてご融資。
さらに、借入件数が5件以内の方は10日間無利息。

アルバイト・主婦の方も30万までok・全国振込みok
http://www.life-a.com/
携帯から　http://www.life-a.com/i/
求人募集も行っておりますので是非ご応募ください。

何気にロイヤルサルーン使ってる会社の車いたよな・・・

タワーリーダーうんぬんとかいうけどさ、他人に辛くあたる事しか脳の無いタイプ
の人間が平気でいばってられる業界全体の品のなさこそどうかとおもうよ。

>>525
タワーリーダーはキャリアと努力があれば誰でも得られる資格。
言ってしまえばタワーリーダーを持って初めて一般乗務員。
それ以前の赤ネクタイは誰かの言葉を使えば修行中乗務員か引退直前乗務員なんだよ。
問題は修行中の身にもかかわらず制服の乱れやサンダル履きの乗務員が多いこと。
修行中なんだから率先して正しい乗務を心がけるべきだろう。
そういう態度をしていながらタワーリーダーを僻むのは可笑しいんじゃないか？
無事故無違反である程度の経験が必要というのはプロとしては最低限必要な条件だと思う。
特定の重要顧客に配車する際には配車する側もそのぐらいの配慮が必要なのは社会の常識。
何処の会社でも重要顧客の元へ新人営業マンを担当にすることはあり得ない。

既得権益を守ろうと必死ですね。

まあまあ　これ見て、もちつけ
http://www.people.or.jp/~yosiyuki/flash/xmas.html

タワーリーダーは既得権益ではありません。
書いてあるとおりタワーリーダーを取って初めて一般乗務員。
理解できないの？
特別な人が取れる資格というわけではなく無事故無違反で常識的な地理が解れり多少のキャリアがあれば誰でも取れる。
取れない人はタクシーに不向きな人、または新人、または老人。

先着持ってた人は、無条件でタワーリーダーになれたと思うが？そしてなってしまえば、事故違反しても降ろされる事無いしね、俺としては、なってからを厳しくした方が、いいと思うけど、あっ俺一応タワーリーダーだけど、マナー悪い奴多いよね

>>530
その時点で完全白紙から再登用なら「既得権益」なんて言われなかったんだろうな。
俺は「奪われたもの」を取り返すべく渋々取った。

新体制に迎合したみたいで嫌だったが。

529の様な香具師にはわからんだろうな、あの屈辱は…

>>526
藻毎産もタワケリーダーだろ？ｗ

最近のＣＸで問題起こしてるのは全てタワーリーダーじゃないの？
一部のタワケリーダーだと思うんだが、実車中に喫煙したり、先着先で熟睡して未着になったり・・・
いまいち、尊敬できないんだよね

不正登用の噂もちらほら聞こえてくるから余計に腹が立つ。
規定の解釈の仕方次第でどの様にでも取れる事で一度書類突っ返されてるから尚の事腹立たしい。
「ｳﾁの会社来なよ、すぐに取らしてやるからさ」なんて誘いは方々で受けた。
会社や指導部の言い分を聞けばその様な事はあり得ないのだが、取れてしまっている者がいるのも事実。
幸いにも自力で取れてしまったから良い様なものの、試験の採点過程がﾌﾞﾗｯｸﾎﾞｯｸｽ化してる以上は「特別加・減点」の存在が無いとは言い切れない。
似た様な事始めた某社では社内の空気が殺伐としてしまったとか。　

所詮タワケリーダーの戯言

人数増えすぎた東京無線の苦肉の策に
ああだこうだ言ってもしょうがない。
赤でも緑でも人数多けりゃ
いろんな人がいる
同じ事しても責任重いのが、緑！
違いますか？
明日も赤っ走りで頑張ろっと

責任？そんなのくそ食らえ！と隣でタワケリーダーが言ってます

宮園とか親和でリアピラーにマル優のステーッカーを貼っているの赤ネクタイをままみる。

>>538
タワーリーダー候補者だな。

無事故無違反続ければ、
次回のタワーリーダー試験は
社内推薦で合格内定。

>>539
激しく同意。社内に１０，組合に２０が相場だそうだし。

不平不満を言う前に己のマナーを省みてごらんなさい。
因果応報。あなたが与えた他ドライバーへの不快感は
必ずあなたに返ってきます。必ず。あなたに。

今は東京無線で週一のアルバイトしてるけど、元４社にいた者から言わせてもらえば
タワーリーダーどころかサービスリーダーさえ一から乗務員教育をし直してやりたい
人がいるし、こちらが運行管理を教えたくなるような内勤も多い。
必ずしも四社の乗務員教育や運行管理がいいとは言えないけど、中小の会社は最低限
の事もできていない気がする。ま、アルバイトだからいいけどさ。
あと、皆さんそんなにタワーリーダーにこだわることないじゃん。
土曜日だって普通にやってりゃ５万はできるでしょ。

１１月より「多摩」ナンバーに乗務しています。
全くの新人ではないのですが、まあ、ほぼ素人です。

あの緑のネクタイには何も憧れがありません。
とても選ばれた人たちには見えないからです。

営収だって、赤ネクタイの人たちがＴＯＰクラスを占めていますし、
お台場や先着のために犠牲を払って仕事をする意味が分かりません。

東京４社の実態は分かりませんが、確かに良い車になってきていますね。
私が利用者だったら、４社の車を利用したいと思います。

４社の新人乗務員さん、タクシーセンターの研修の時、紳士的な人が多かったのは確かです。
それに比べ、中野新橋の研修施設、雇うべきでないような人がたくさんいました。

教育以前の問題があります。

>>544
＞雇うべきでないような・・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　禁句

タワーリーダーなんたらよりも各社の社長さんの意識を変えないと意味がない。
入社段階で話し方や態度や雰囲気でどんな人間かだいたい解るだろう！

タクシー運転手らしいタクシー運転手を雇いすぎ。
普段着で街を歩いたとしても「あの人タクシー運転手じゃない？」と思われるような人は雇ってはいけない。
まあうちの会社の場合、会社の責任者が「あの人はタクシー運転手だ」と見た目だけで決めつけられるような人がやっているから
無理な話だと思う。

>>541
おまえ、タワケリーダーだろ？

タクシー乗るなら大日本帝国！！

大　大日本自動車交通
日　日本自動車交通
本　本所タクシー
帝　帝全交通(チェッカー)
国　国産自動車交通
「帝」だけはどうしようもない…

皆様の足となって貢献する
大日本帝国をよろしく！！

>>548
タワケリーダーに任命する。

タクシー乗るなら信頼度抜群の大日本帝国！！
安全・確実・迅速・快適の４拍子！！
長距離は勿論の事、
ちょっとそこまででも大歓迎！

大　大国自動車交通
日　日月東交通
本　本州自動車
帝　帝全交通
国　国光自動車


皆様の足となって日々貢献する
貴方の町の大日本帝国を宜しく！！

>>544
その中野新橋の研修を終えたばかりのド新人に、昔は平気でＡＶＭ配車していた。
その責任を指導部とやらはどう考えているのでしょうか？

>>546
たかだか乗務員の面接に社長が出席する所あるの？

>>552
履歴書なんかも見てない
見るのは運転免許証と（一種免取得から３年経過してるかどうかの確認）
その後の健康診断

>>553
ま、マジスッカ・・・

>>554
で、無理矢理２種免取らせて搾取する為よ

夕べ１波で親分が出てくる前のオペはＳか？だったらどっちだ？
「ないものはないといわれても・・・」っておっしゃってた方。

>>555

いくらなんでも被害妄想がすぎるんじゃあ、、、

>>556
乗務員側でもＳに反撃始めたか？（ｗ

>>558
皆で一斉に配車無視を…

無理だな。

>>550

笑った

な　に　が　タ　ワ　ー　リ　ー　ダ　ー　だ

荒れてるところにすみません。
2003年は皆様にとってどんな年でしたか？
長かったという人もいれば、短かったという人もいるでしょう。
明日から2004年です。
年越しで仕事だと言う方、誠にご苦労様です。
では、皆様にとって2004年がいい年でありますように。

>>561はタワシリーダー。
どの車よりもタイヤをきれいにする事を命ずる。

>>563
ワラタ

>>561

何が何でもタワーリーダーにはなるな！

正月早々、東京無線のタクシーに乗り、運転手の接客態度にムカつきました。
やる気なし。
石神井台を走ってた、藤井総裁似の眼鏡ジジイ。なんとか汁！！

昨年は長かった　　一年くらいあったのと違うか？
今年はうるう年だから昨年よりもさらに長い一年になりそうだ。

>>566

正月早々ダサイ乗り方したんじゃないの？
マイナーな場所からマイナーな場所で、しかも渋滞していてワンメーターとか。
やる気無しと言うより体調が悪いことも考えられるでしょ。
まあ違ったとしても運転手にむかつく態度をされるお客さんの９０％はお客側にも問題あり。
乗務員が大喜びするような乗り方をして嫌な態度をする乗務員はいない。

>>568

たくしー乗るのになんでそこまで気を使わにゃならんのよ。
やっぱり、これから頭狂無線だけは避けよう。
タク運の接客に期待する>>566もどうかとは思うが・・・

避けてくれた方が助かる。
ダサイ乗り方する方は不歓迎。

>>566
練馬区内で短距離乗車の方は現金払いのコン�jタクシー、旧志村の東都自交、共同無線の日生、中央無線の第二松竹
をご利用下さい。また石神井台なら西東京の三幸・大和交通が頻繁に流しておりますので合わせてご利用下さい。

>>570を意訳しますと「一昨日お越し下さいませ」。
さらにわかりやすく言いますと「おととい来やがれ！」となります。
立場が変わった時の事を考えずにモノを言うとこの様に罵倒されます。
我々だって人の子ですからね…

>>569

あのさータクシーって人が行うサービス業なんよ。
サービスする側は仕事だから嫌なこともやらなければならないというのは筋だけど
出来れば良い仕事をやりたいというのが本音でしょ。
嫌がられるような仕事をさせておいて良いサービスを求める方が間違い。
乗るときに「運転手さん！正月からご苦労さんね」とでも言いながらポンッと千円ぐらい置いてみな。
良いサービスになるから。
それが出来ないようならサービス云々言う権利無し。
ちなみに良いタクシーとして有名なイギリスでは料金と別にチップが必要。
日本でも強制チップがあれば相当マナーは良くなるだろうね。

「良いﾓﾉが安い」と言う事は経済の原則としてあり得ない事。
ﾀｸｼｰの場合MKの例を引っ張りだして「ﾝﾅｺﾀｰﾅｲ」と言う香具師が必ずいるが、あそこの場合は乗務員が犠牲にされているだけ。
一つ上のﾛﾝﾄﾞﾝﾈﾀのﾚｽに補足すると彼の地での夜間割増率は日本以上。
日本国内で一般の勤め人を深夜残業させると賃金の割増率は50%。(実際に貰えてないと言う話は板違い)
なのにﾀｸｼｰ運賃の話になると3割増でも高いと言い出す。
世界一物価の高い国に住む我々ﾀｸｼｰﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが世界一高い(と言われる)運賃を戴いて悪いの？
我々は人並の生活をする権利が無いとでも？

タクシー乗るなら信頼度抜群の大日本帝国！！
安全・親切・迅速・快適の４拍子！！
長距離は勿論の事、
ちょっとそこまででも大歓迎！

大　大井交通
日　日日交通
本　本所タクシー
帝　帝全交通
国　国光自動車


都民の足となって日々貢献する
貴方の町の大日本帝国を宜しく！！

正月早々被害者意識丸出しレスばかりだな。
いい加減あきらめて転職しなされ。

敵前逃亡は重罪です。
逃げりゃいいなら馬鹿でも出来る。
敵に打ち勝ってこそ価値があるのです。
物価を上昇させなくてはいけないこの局面に際して、目先の小銭が惜しい愚かな消費者の値下げ要求に屈する愚かな事業者があってはならないのです。
何でもかんでも「安く」を追求してきた結果が今の不景気です。
銭を使わずして景気の回復は不可能です。
景気の現状はもはや「自然治癒能力」を越えています。
賃率の低下は購買力の低下に直結し、購買力の低下は内需を押し下げます。
これぞ悪循環。
我々乗務員とて「消費者」なのです。

値下げのからくりを特許をどうのこうのと誇らしげだが、メーター交換の設備投資を惜しんだだけに過ぎない。
他ｸﾞﾙｰﾌﾟに「メーター交換による値下げ」と言う「直球」を放られたらイチコロ。
個人、東京無線合わせて約二万(都内の約四割)の車両が何らかの方法で値下げともなれば他社も放ってはおけないでしょう。
これからは「泥仕合」の始まりです。
言い出しっ屁が負けを喫するのはお約束です。
某国では既にそうなってしまったが、日本語を理解出来ない乗務員が増える前にこの状況は何とかせねば…
いや、何とかして…

航空運賃に過度の値下げを迫ったﾄﾊﾞｯﾁﾘが我々の業界にも既に来ておろう。
操縦士向けのﾊｲﾔｰ需要の低下。
客室乗務員向けのﾀｸｼｰ値下げ強要。
航空機利用への敷居が下がったが為の空港からの客層の低下。
直接は関係ないが以前女性にとっての夢と言われた職業は今や時給なんぼのｽﾁｭﾜｰﾃﾞｽ。
送迎も黒塗ﾊｲﾔｰから黄色いﾄﾞｷｭｿなﾎﾟﾝｺﾂﾀｸｼｰ。
宿泊も一流ﾎﾃﾙだったのが東横ｲﾝ。(涙
経費削減などしても巡り巡って需要が削減されてしまう。
「税金の無駄使い」を叫ばれた辺りから日本経済は狂い出した。
あれは無駄ではなく、「還元」だったのに…

バブルの頃、赤坂あたりの料亭に迎車で逝くと、
○○省のチケット。
コノヤロー税金でなんて事を・・と腹立つんだけど、
ﾏﾝｼｭｳはありがたかった。

明けましておめでとｙございます。
昨日は初営業　正月は初めて出たけど　
売り上げ65000円はどうなの？

>>580
国税還付金と思いましょう。
>>581
誉めて遣わす。

　　　　　　　　　　　　　　　 　_,.. ----　.._
　　　　　　　　　　　　　　,. '"　　　　　　　｀丶、
　　　　　　　　　 　 　 ／　　　　　　　　　　　　` ､
　　　 　 　 　 　 ,..-‐/　　　 ...:　 ,ｨ 　,.ｉ .∧　,　 　ヽ.
.　 　 　　　　　,:'　　.l　.::;',. :::;/..://:: /,':/　 ', l､ .i　　ヽ
. 　 　 　 　　 ,'　　..::| .::;',' :;:','フ'７フ''7/　　 ',.ﾄ',_|,　, ',.',
　　　　　　　,' 　 .::::::!'''l/!:;'／　/'ﾞ　 /　 　 　'! ﾞ;:|:､.|､| 'l
. 　 　 　 　 ,'. 　.:::::::{　ｌ'.l/　　､_　　_,.　　　　　　'l/',|.';|
　　　　　 　ｌ　 :::::::::::';、ヾ　 　　 ￣　　 　 `‐-‐'/! ';. '
. 　 　 　 　 !　:::::::::::/ `‐､　　　　　　　　ゝ　　　|'ﾞ　|
　　　　　　 | ::::::::／　　　＼　　　　､＿,　_.,.,_　ﾉ:::　!　　　今年一年が、皆さんにとって
　　　　　　 |::::／. 　　　　_rl｀': ､_　 　 　///;ﾄ,ﾞ;:::::./
..　　　　　　`´　　　　　 /＼＼　 `i;┬:////ﾞlﾞl ヾ/　　　　良い年でありますように。
　 　 　 　 　 　 　 　 ,.:く::::::::`:､＼　〉lﾞ:l 　/　!.|
.　　　　　 　 　 　 ／:.:.:.:＼:.:.:.:.`:､ｿ/:.:| 　 　| |
　　　　　　 　 　 /.:.:.:.:.:.:.:.:.:＼:.:.:.:У:.:;l　　 /./
.　　　　　 　 　 /:.:.:.:.:.:.:.ｒ'´`‐,`､:/.,.:‐{　　 |　!`:､
　　 　 　 　 　 ,'.:.:.:.:.:.:.:.:.';_,ﾟ.,ﾉ.:./,:':.:.:.:',　　|　|`､:|
　　 　 　 　 　 !:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ﾞ､:.::／:.:.:.:.:.:.ヽ, /　,!:.:`､

>>583
嬉しいねー。

台場で4時間45分待ってやっとこさ付いた配車は6000円台後半。
因みに芸能人。文句言えねーか。

>>585
イ○○○と言われるよりは…

いま、じかにその名前を言わないのは何故？

最近、台場→東品川に逝く制作のアンチャン達は、ソト配車の伝票ピラピラさせながら、
アクアシティ前に居るタクシーを申し訳なさそうに拾うのが流行りだな。

↑ >>587
上手い！　　座布団・・・・・・

>>588
3年位前に、後輩との会話で咄嗟に思いついた駄洒落。
公開の頃合いをみてたトコだった。

>>587
乗って頂けるだけでもありがたいのに・・・・
「おら〜〜」とか言ったタワケリーダーが居るんだろうな。

>>590
「一昨日お越し下さいませ」とも言いたくなるわな…
ため息一つでダウンさせられかねないこのご時世じゃヘタに言いたい事も言えねぇ。
「台場50分で入れる車両…」との絶叫をシカト出来る日はまだ遠い…(頼まれたって行かないけどw)

>乗って頂けるだけでもありがたいのに・・・・

Ａ賃金ならそうも思うが、タクシーって普通「完全歩合制」だから、
現実は厳しいよな。

度を越した近距離客を被弾した者へ何らかの救済措置があればぶー垂れる事をなくなるんだろうが、運営側の答えは目に見えている。
「お前らを食わすのは我々の仕事ではない」と。
持っていき処の無い怒りがいろんな処にどの様に影響する事やら…　

誰だ！誰だ！誰だ〜♪
お山で無線を取った奴〜♪
今の配車は〜イマ○カ〜♪
命を掛けて飛び出せば赤信号もぶっちぎり〜♪

飛べ！飛べ飛べ！イマ○カ〜♪
行け！逝け逝け！イマ○カ〜♪

配車は５分〜着くのは１５分〜♪
オーイマ○カ〜イマ○カ〜♪
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

もちろん東品川のイマ○カね！
こんな呑気な時代もありました。

２番の歌詞募集中

>>斜里八日
一番相乗りする局なんかは、昔は、抜弁天の伝票渡されるときに「また戻ってきてね」といってくれて、そのまま横須賀とかがあったよなぁ…

誰だ！誰だ！誰だ〜♪
首都高で無線を取った奴〜♪
きぬた東京メディアシティ〜♪
命を賭けて飛び出せば〜イタチ轢いてもまっしぐら〜♪

飛べ！飛べ飛べ！TMCぃ〜♪
行け！逝け逝け！TMCぃ〜♪

(T)遠くの
(M)無線
(C)キャッチで走れ！
おー砧〜TMCぃ〜♪

次は堀ノ内ゼロ番地篇きぼん。

>>595
放送網？

誰だ！誰だ！誰だ〜♪
大陸ガスで無線を取った奴〜♪
堀ノ内のゼロ番地〜♪
命を賭けて飛び出せば〜極楽浄土の鐘がなる〜♪

飛べ！飛べ飛べ！ゼロ番地〜♪
行け！逝け逝け！ゼロ番地〜♪

迎車は３キロ、実車は１キロ〜♪
オーゼロ番地・ゼロ番地〜♪

もう、全然出ない網

◆◇◆ご融資・2004新春・福袋祭り◆◇◆

・新規お申込みの方には、１週間無利息か、
　１ヶ月のお支払いジャンプを選べます。
・他店事故歴のある方・無職の方も３０万まで
　のご融資なら、即日銀行振込みします。
ネットからのお申込みだけで、来店不要。
　　　http://www.sanyo-cash.com/
携帯　http://www.sanyo-cash.com/i/

>>600
網だめぽ？

ゼロ番地ごときに命掛けでスッ飛んで逝くとは…
当の本人がゼロ番地の世話になりかねない。(w
これぞ正に「もうだめぽ」。
そういえば東海の新ゼロ番地、いまだ稼働せず。
東京無線の営業のオジサン達、公衆電話に貼っ付けるプレート用意するなら今のウチ…
赤い車の乗務員に汚いメモ用紙貼っ付けられる前に…

>>601

>>601

>>601

誰だ！誰だ！誰だ〜♪
葛飾水元取ってる奴〜♪
それが噂の９４３５〜♪
誰も分からん不毛の地〜一人横綱、競る奴いねぇ〜♪

飛べ！飛べ飛べ！２丁目〜♪
行け！逝け逝け！３丁目〜♪

希望は都心行き、実車は最寄り駅〜♪
オー水元公園・清掃工場〜♪

誰だ！誰だ！誰だ〜♪
俺の携帯鳴らす奴〜♪
道を間違え〜やばいのに〜♪

居眠りこいてる客が起き〜♪
「運転手さんここ何処？」と言い始め〜♪

あの…その…あの…まだですよ(-_-；
いえっ…いや…その…近道です！♪

いい訳かまし〜地図見て走る〜♪
オー寝てくれ〜寝てくれ〜♪

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

何処だ！何処だ！何処だ〜
お客の家は何処なんだ〜♪
いくら聞いても〜『真っ直ぐ』〜

言われたとおりに走ったが〜間もなく群馬に入っちゃう。
え？自宅は池袋？♪
はい、ここは深谷市です。

お客は怒る、私も怒る。
もう〜知らない〜泣いちゃう〜♪

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

眠いので睡眠ネタになってしまった。

運転手さん、ここどこォ？
「へい、車の中でやんす！」

運転手さん、ブレーキ大丈夫？ ｷｰｷｰ言ってるよ？
「はい、効いてる証拠です！」

「どちらまでお送りしましょうか？」
えーと、どこだったっけ？
「それを俺が聞いてるんじゃねえかこのタコ！」

運ちゃん、瑞江までやって。 寝るから一之江で降りたら起こして。
「いえ、瑞江まで安らかにお眠りいただいて…」

練馬タクシーがニュースに出てるな。
ＣＸ「スーパーニュース」

あんなの付いていたんだ。
知らなかった〜
うちの会社も付けないかな。

>>609
フライトレコーダーならぬドライブレコーダーか。
貰い事故なら有効な証拠映像になるだろうけど、
不幸にして加害者側になってしまった暁には・・・

加害者の時は機械に入っているコンパクトフラッシュを抜いて捨てるか自分のデジカメに使えばOK

明日はたわけリーダー講習会です

>>609
DVzmBEER

すごいID

酒飲んでから行こうよ、ということでつね？

夕べ、流しでは絶滅寸前の「東京無線チケット」がありますた。
「夜間２割増にしろ〜〜ゴルァ〜〜！！」
と、到着まで起こられてますたｗｗ

４社の黒に乗れYO

夕べ、流しでは絶滅寸前の「東京無線チケット」がありますた。
「夜間２割増にしろ〜〜ゴルァ〜〜！！」
「おめの所のユニ増やせ！」
と、到着まで怒られてますたｗｗ

>>616
酷惨？

>>615
車が黒くても帳簿が赤いからダメです。

　　 　 ∧＿∧∩　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 （　´∀｀）/＜先生！こんなのがありました！
　＿ / /　　 /　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼⊂ノ￣￣￣￣＼
　||＼　　　　　　　　＼
　||＼||￣￣￣￣￣||
　||　 ||￣￣￣￣￣||
http://www.estyle.ne.jp/athron/?id=tokyo_musen

悪念を感じこのページに来ました。
>>619
あなたにこれから２週間売り上げが落ちるように遠隔祈祷してあげます。
代金はあなたの売り上げから頂くことにします。
後悔しても遅い！私の怒りを買った物は滅びゆく運命なのです。
それが嫌なら私に通常の倍の祈祷料を払い、正しい遠隔祈祷を受けなさい。
このページに私が辿り着いたことで私の能力は証明されましたし、皆さんも理解したでしょう。

◆◇◆ご融資・2004新春・福袋祭り◆◇◆

・新規お申込みの方には、１週間無利息か、
　１ヶ月のお支払いジャンプを選べます。
・他店事故歴のある方・無職の方も３０万まで
　のご融資なら、即日銀行振込みします。
ネットからのお申込みだけで、来店不要。
　　　http://www.sanyo-cash.com/
携帯　http://www.sanyo-cash.com/i/

やかましい！ファイヤーーーーーーーーーー！！！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(巛ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡）ミ彡ミ彡）ミ彡)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,从.ノ巛ミ　　　 彡ミ彡）ミ彡ミ彡ミ彡）ミ彡)''"
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 人ノﾞ　⌒ヽ　　　　　　　　　彡ミ彡）ミ彡）ミ彡)''"
　　∧＿∧　　　　　　　　　　　　　　,,..､;;:〜''"ﾞﾞ　　　　　　 ）　　从　　　　ミ彡ミ彡）ミ彡,,）〜'')
√（:::.´_ゝ`）　　　　　_,,..､;;:〜-:''"ﾞ⌒ﾞ　　　　　　　　　　彡　,,　　　　 ⌒ 彡'） 彡"
|　（:::..､===m==<|::::::ﾞ:ﾞ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　'"ﾞミ彡）彡　ヽ(`Д´)ﾉ'） 〜''
|_= |:::. |::.　| '　　　　｀`ﾞ⌒｀ﾞ"''〜-､:;;,_　　　　　　　　 　）　 彡,,ノ彡〜''" （　　 ）,,←>>619-621
　 （＿_）＿）　　　　　　　　　　　　　　ﾞ⌒｀ﾞ"''〜-､,,　　　　 ,,彡⌒''〜''" ,,/ヽミ 〜''
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　"⌒''〜"　　彡〜"　　 "

>>622

あなたも呪わせて頂きます。

口臭inゼロホール逝ったよ

>>624
TL&SL公衆ルポきぼんぬ

>624
やるぞー、やるぞー、やるぞー

>>626
だから何をやるの？

これ飛鳥のマルヤマ常務が締めでやったやつでしょう。場の空気読めないから、
かなり滑ってるし（笑）。

>>625
講習の休憩時間の様子。
ttp://up.atnifty.com/upmini/pic1/200401111740_200401091046.jpg

応援団だったそうで。

私は１３日に呪いに中野に行きます。

ゼロホール、結局、ほとんど意味なかったなあ、朝礼で言えば済むことを
わざわざ、一同に集めてなにをしようというのだか、ほとんど会場費の
無駄遣い、いったい、いくらかかるんだ、借りるのに、
　強いてあげれば、無線を一番取れるのが荏原だとわかったくらいか（ﾜﾗ）
それにしても、あれだけの人数を見ると、そりゃ無線も取れんわ、

儀式

本日の締めは万歳三唱

締めは修行するぞじゃなかったの？

タクシー会社の配車業務ってどんな事するの？要免許は何の為？

出庫後の車庫掃除と苦情処理、
昨日の売上の集計、チケット等の処理、
タコグラフ見て、スピード出し過ぎや休憩取り過ぎな乗務員、
それと極端に稼ぎ悪い乗務員は出庫前に別室に呼び出して指導(お座敷)。
事故後の被害者への見舞いと保険屋との示談交渉(なるべく金は出さない)、
これら流れを掴むためには、最低半年位は雲助となって
現場の実情を知らないと、一人前の配車係になれない。
能書きだけ垂れてる糞上司の言うことなんて、全然説得力ないでしょ？
世の中、そんなもんです。

本日早朝、午前２時ころ、青梅街道荻窪陸橋上で、足立ナンバーの黒色コンフォーとが大型ダンプカーに追突していました。
車の向きは青梅方向が頭でした。実車中だったんでしょう。
現場にいたのは警察官のみ。皆さん救急車で運ばれていたみたいです。
ＴＡＸＩの前部は目茶目茶でした。

やっぱ、足立ナンバー、なんですね。

>>638
足立の黒コンというと日の丸かな？

先月は東京七福の営業車がレッカーで引かれているのを見ましたが、
どうして足立ナンバーの事故が多いのでしょうか？

歌舞伎町や六本木での行儀の悪さを見れば想像がつきますが、
本当にひどいものです。

>>640
東京無線から足立ナンバーを排除しる

手優香〜東京無線自体を排除しる！
マジで深夜料金値下げしやがったら、まさにお前ら「安かろう・悪かろう」の
代名詞。深夜近距離のネーちゃんからは大歓迎だろうな。金持ってるオヤジは
金より質を取る。だれも乗らネーよ。
　自分で自分の首を絞めて自滅するのがオチw

あなた東京無線ね
今日出番
もうある子０る抜けた？

迎車、０円、初乗り６００円

そんぐらいで十分じゃないの？

領収書に時間出なくなったから、テレビ局の夜遊び人も乗れるようになったし。

>>638

それ直後の状態見たよ。
どうしてあんなぶつかり方したんだろう？
中央線から急に左車線に移動したのかな？
わざとぶつかりに行った感じの角度だよね。

＞マジで深夜料金値下げしやがったら、まさにお前ら「安かろう・悪かろう」の代名詞。

もともと「高かろう・悪かろう」でしょ？

＞深夜近距離のネーちゃんからは大歓迎だろうな。

深夜近距離って、歌舞伎町のオミズのことでしょ。
そんなレベルのところで営業するから営収が上がらないんですよ。

＞金持ってるオヤジは金より質を取る。だれも乗らネーよ。

本当のお金持ちは、もともとＴＡＸＩなんて乗りませんよ。
運転手つきの自家用車とかハイヤーですよ。
タクシーに質を求めること自体が、間違いなんです。

＞自分で自分の首を絞めて自滅するのがオチw

自分で自分の首を絞めることすら出来ないのが現実でしょうネ。
自交総連と同じレベルで物事を考えていては、自殺行為以下の現実に直面するだけです。

>>645

荻窪陸橋って、大型ダンプが「駐車」していることがよくありますよね。
もしかして駐車中のダンプに突っ込んだのではないでしょうか？

本日も、一昨日に続き、会心の当たりがありました。

場所はもちろん『荻窪陸橋』。で、しかも、久々のトリプル。

主人公は、な、な、なんと、いや、当然、個人タクシー。。。。
挟まれた悲劇の主人公は、同志、東京無線の高円寺交通。

一番の被害者然りを演じていたのは、国際（ｋｍ）でした。

タクシー３台の玉突き追突事故なんて、初めて見ました。
高円寺交通の車、おそらく全損でしょう。

いいな、こんな不景気な時に新車になれるなんて、個人さんに、深謝（新車）。。。

高円寺交通と言うくらいですから、高円寺陸橋で死ねば武士の本懐だったのではないかな、と思います。

でも、余談ですが、高円寺陸橋脇のホープ軒、最近一段とマズくなったと思いませんか？
豚骨じゃなくて、堀の内０番地の『お骨』で『だし』をとっているんじゃないかと、・・・、思うのですが。。。。

>>649

お骨で出汁…超キモイっす

ゼロ番地と言えば最近平和島の近所に臨海ゼロ番地が出来ました
規模が大きいので行き先として指定される可能性は大
と言うわけで羽田の帰りにでも皆さんチェックしておきましょう
過去ネタにあったらすいません

◆◇◆ご融資・2004新春・福袋祭り◆◇◆

・新規お申込みの方には、１週間無利息か、
　１ヶ月のお支払いジャンプを選べます。
・他店事故歴のある方・無職の方も３０万まで
　のご融資なら、即日銀行振込みします。
ネットからのお申込みだけで、来店不要。
　　　http://www.sanyo-cash.com/
携帯　http://www.sanyo-cash.com/i/

>>650
ゼロ番地ネタは過去に俺が書いた。
よって、君をラーメンの出汁にする事にした。
人の肉はｳﾏｰとの意見もあるが、出汁にした場合はどうだろう？
かつて「手首ラーメン」というモノもあったらしいし。(w
尚、君を出汁にしたラーメンは無線室に出前し、S&Sの皆さんにお召し上がりいただく事にする。
彼らの夢であった「乗務員を食い物に」が実現する。(w

雪です。

＼♪オラは酔っ払っただぁ〜。
　￣�X￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／＿＿＿＿／＿＿＿＿＿＿＼＿___
|┏━━┳━━━━━┓|　―――――――――――――――――――――――――――-京王-D49507-.|
|┃渋51┃新宿駅西口┃/__KEIO_ |￣￣|￣￣|￣￣|￣￣|￣￣|＿＿＿＿＿＿|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣| |
┳━━━━━━━━┻| ||￣||￣|||　 　├―――-┼―――-┤||　||　||　||　||├―――――-┼―――――-┤|
┃ （((　))）　|　　　　　　.┃||　 ||　 |||　　　|　　　　　　.|　　　　　　.| ||　||　||　||　|| |　　　　　　　　　.|　　　　　　　　　| .|
┃(＠-＠)　.|.　　　　　　┃||　 || 　|||￣￣|　　　　　　.|　　　　　　.| ||　||　||　||　|| |　　　　　　　　　.|　　　　　　　　　| .|
┃⊆⊇⊂...｜　　　　　 .┃||　 || 　|||＿＿|＿＿＿＿_|＿＿＿＿_|_||　||　||　||　||_|＿＿＿＿＿＿_|＿＿＿＿＿＿_| .|
┃＿＿＿___|＿＿＿＿_┃|| 　||　 |||入口|.一撃殺虫！ﾎｲﾎｲさん.||　||　||　||　|||出口|　電撃大王にて （（（　））） 　 |
[|○|新宿駅西口＞|≡ .[] || 　||　 |||ｶｰﾄﾞ|　　　　　　田中久仁彦 .||　||　||　||　|| ￣￣　　　連載ちゅ〜!（　・∀・）　. |
｜__|＜神戸・姫路｜____|__||　 || 　||￣／⌒＼　[]　　..（（（　）））　...||　||　||　||　||　　　　／⌒＼　　　　　く│　　つ　. |
|[ ][ ][] ┌─┐ [][ ][ ]＿_]||　 || 　||　.|　 ∴　|　　　　 （・∀・　）　 .||　||　||　||　||　　　｜　∴　 |　　　　　 /______＼　.|二]
|￣￣[ ]└─┘[ ]￣￣　| ||＿||＿||＿|　 ∵　|　皿皿　　　　　　＿,||.._||.._||.._||.._||　＿__| 　∵　 |　　　　　　∪ ∪＿／
￣￣￣￣￣￣ ゞゝ￣ノ￣ ￣￣￣ ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣　ゞゝ＿ノ￣￣￣￣ ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣

嗚呼、東部無線

>>639
黒クラコンはＥＭ亀有交通や朝日自交の可能性もある。
>>641
ゲソでも都心にあまり出てこない会社はまともな所が多いぞ。
各社もっと地元を大切に汁。特に都心方面ばかり優先配車する国産。
少しは昭和や東武興業、日東、鳳、実用を見習え。

>>656
って優香頭狂無銭協組自体がローカル軽視だから
混んどるが反旗を翻したんじゃないか？
少しは東京相互や荏原、陸王を見習え。

そうだそうだ、東部無線復活ｷﾎﾞﾝﾇ

コンドルって追い出されたんでしょ？

>>652

ちなみに譲って貰ったHDは元気に動いています。
ソフトも無事手に入れました。
カメラの方のドライバーがありません。
メーカーのホームページからも落とせません。
オプションのセットに付いているようですがそんなミクロなドライバーソフトのために接続キットを買いたくありません。
どうしましょう？
明後日メーカーに文句の電話を入れます。

　　　　　 　　　　　　　　　　　_,......,,,_
　　　　 　 　 　 　 　 ,､:'":::::::::::::::::｀`:...､
　　　　　　　　 　 ／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　　　　　　 i::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　　　 　 　 　 　 !::::::::::::::::::::::;‐､:::::::::＿::::::_::::';
　　　　　　　　　|::::::::::::::::::::::|　 ::￣　 　 　 ｀`!
　　　　　　　　 r''ヾ'::::::::::／　　::　 　 　 　 　 |
　　　　　　　　 l r‐､＼::/　　_,,､ii_;;_､　　　 _,,,l､
　　　　　　　　 ヽヾ〈　　　 ::= -r:;;j_;､`/ :;'ィ;７
　　　　　　　 　 !:!_,､　　　　::　｀ ー　 : |: ｀´/
　　　　　　 　 ,./ヽ |　 ､_　　::　 ,: 'r' :i　|:　 /
　　　　　　 ,../　｀ヽ;_　　i　| '"､_:::__｀:'‐'.　/
　 　 　 　 /　｀`'ｰ ､_＼　　! `::｀￣''`ﾁ`ｼ
　　　　／ー ､_　　　　｀＼:､_　::　｀￣／　　　なんかもう必死でしょ
　　 ／　　　　　｀`ヽ､　　　ヽ｀'7‐--'゛　　　最近の>>658(ID:nbR+/Ryp)は

　 /　　　　　　　　　　｀ヽ、　`/

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(巛ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡）ミ彡ミ彡）ミ彡)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,从.ノ巛ミ　　　 彡ミ彡）ミ彡ミ彡ミ彡）ミ彡)''"
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 人ノﾞ　⌒ヽ　　　　　　　　　彡ミ彡）ミ彡）ミ彡)''"
　　∧＿∧　　　　　　　　　　　　　　,,..､;;:〜''"ﾞﾞ　　　　　　 ）　　从　　　　ミ彡ミ彡）ミ彡,,）〜'')
√（:::.´_ゝ`）　　　　　_,,..､;;:〜-:''"ﾞ⌒ﾞ　　　　　　　　　　彡　,,　　　　 ⌒ 彡'） 彡"
|　（:::..､===m==<|::::::ﾞ:ﾞ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　'"ﾞミ彡）彡　ヽ(`Д´)ﾉ'） 〜''
|_= |:::. |::.　| '　　　　｀`ﾞ⌒｀ﾞ"''〜-､:;;,_　　　　　　　　 　）　 彡,,ノ彡〜''" （　　 ）,,←ID:YdOoqRf3
　 （＿_）＿）　　　　　　　　　　　　　　ﾞ⌒｀ﾞ"''〜-､,,　　　　 ,,彡⌒''〜''" ,,/ヽミ 〜''
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　"⌒''〜"　　彡〜"　　 "

　i ､ :.　ヽヽ_,,.....､,,,....._;/ ,;' 　 ;,.!
　 i.,　 ..;;;ヽ　　　　　　 ヾ ,,;_ , /
　　ヾ_:::,:'　　 　　　　　 　 -,ノ
　　ヾ;. 　　,　 　 　　 　　,　､;,　
　　　 ;; 　　 ●　,　...　､,● ;:　　やんのかてめぇー
　　　 `;. 　 　　　　C)　　 ,; '
　　 　,;' 　　　 '.､ -‐-ノ ,;' 　
　　　彡､　　　　　　､｀＼
　　/　＿＿　 　　　/´>　 )
　　(＿＿＿）　　　/　(_／
　　　|　　　　　　 /
　　　|　　／＼　＼
　　　|　/　　　 )　 )
　　　∪　　　 （　 ＼
　　　　　　　　 ＼＿)

　　　　　　　　　　　 ∩＿＿＿∩
　　　　　　　　　　　 | ノ　　　　　 ヽ
　　　　　　　　＿＿/　　●　　　● |　　　　　　　　♪
　　　　　　／　　 　|　　　　( _●_)　 ミ
　　　　　　|／＼￣彡､　　　|∪|　,/..＿
　　♪　　 ||＼　＼/　＿＿ ／￣￣＿￣￣)
　　　　　　||　 ＼　＼　　　　| ＿＿_(熊)_＿/＿　
　　　　　　||　　　　　　　 ＿/　　　●￣　● |　　　どっちらーまでいかれますぅ？
　　　　　　　　　　　／　　 　|　　　　( _●_)　 ミ　
　　　　　　　　　　　|／＼￣彡､　　　|∪|　,/　＿
　　　　　　　　　　　||＼　＼　　＿／￣￣￣（＿）ﾞ
　　　　　　♪　　　 ||　 ＼　＼(＿)／￣�U￣＼＼
　　　　　　　　　　　||　　　＼｜ |　|／￣￣￣￣￣￣

　　　　　　　　　　　　　,ィ⊃　　, -- ､ 　
　 　 ,r─-､ 　 　 　,. ' ／ 　　,/ 　 　）
　 　{ 　 　　ヽ 　／ ∠ ､＿__/　　　/
　 　ヽ.　 　 　 V-─- 、 　, ',_ヽ..　/ 　　　　　　　　　　　　　　　　､ijﾉ ''''''''' ''''弋
　 　 　ヽ 　ヾ､　　',ﾆ､ ヽ_/ ｒｭ､ ﾞ､..　　　　　　　　　　 　　　　　 ＜ 　　　　　　　 ≧
　　　　　＼　 l　　ﾄこ,! 　　{`-'} 　Y　　　　　　　　　　　　　　　 ≦　ノ --‐'ﾄ 　　 フ
　 　　　　　ヽj 　　'ー'' ⊆) '⌒｀ 　! 　　　　　　　　　　，,･,_　　/　,_;:;:;ノ､　　● | 　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　　　l 　 　　ﾍ‐--‐ｹ　　　}　　　　　　　　　 ’,∴ ･　¨ |　　　　( _●_)　 ミ 　　　　＝＝|＿＿＿＿＿＿＞
　 　 　 　　　ヽ. 　 　　ﾞ<‐y′ 　 /　　　　　＿　┴┴┴┴┴┴┴。　　|∪|　　 ミ
　 　 　 (ヽ､＿_,.ゝ､＿ 　~ 　___,ノ ヽ＿,,-''"**□　＝＝＝＝＝＝├　　　　ヽノ￣ヽ
　 　 　　） 　 　 　 　 　　ﾉ/｀'　　　　　　　　Ｌ◎┬┬┬┬┬┬┬°　　　　　　／＼ 〉

666でダミアンげっと

↑あぼーん

ＡＡウゼェよ。
消せや。
貼ってる香具師もウゼェから消えろや。

まあそのうち消されるでしょう。

営収が悪いので会社から消されました。

↑あぼーん

なんだかよく分かりませんが、
マギー 一門の系図貼っておきますね

　　　　　　　マギー信沢
　　　　　┌──┴──┐
　　　マギー司郎　　マギー瑠美
　　　　　├────┬─────┬─────┬─────┬─────┐
　　マギー隆司　青木 和彦　　マギー審司　　マギー勝司　マギー裕基　　マギー隆史

高円寺交通運転荒すぎ。
ドキュソな榮・厨狂・鷹砂と同レベルにはなりたくないだろ。

つばめに入った強盗の犯人がわかったらしいな。
宝の件も同一犯か？

>>649
量は多かった気がするな。青梅街道渡った先の味噌一はどうよ?
板橋では食べたことあるがも〜ちょっとこってりが漏れ的には好み。

高円寺の味噌一はよく行くけど、俺は好きだよ。
ピリ辛までしか試したこと無いけど。
あとよく行くのは、新中野の武蔵屋と中野坂上の天鳳かな。

おお〜ってどちらも逝ったことないけど。w

他に安くて旨くて路駐できるとこ知らない?　w

好営収時
三田の麻布ラーメンの味噌チューシュー(千円)
営業不振日
洲崎、日暮里(等)のびっくりラーメン(180円)
帰庫してから事務所に八つ当たりしたい悲しい日
大井6号前の2�dラーメン(500円)
東大島のラーメンショップ(多種)
これらの店でニンニクてんこ盛り(w
他は…
荒木町とか、山王下とか、三宿とか、電話の家(跡地の屋台)とか…

ラ〜メン嫌いじゃないけど・・・・・
乗客の意識　　　タクドラの食事 ＝ ラ〜メン
　　　それ以来、めっきり食べなくなった

◆◇◆ご融資・2004新春・福袋祭り◆◇◆

・新規お申込みの方には、１週間無利息か、
　１ヶ月のお支払いジャンプを選べます。
・他店事故歴のある方・無職の方も３０万まで
　のご融資なら、即日銀行振込みします。
ネットからのお申込みだけで、来店不要。
　　　http://www.sanyo-cash.com/
携帯　http://www.sanyo-cash.com/i/

代々木の「吉そば」が多いでつ。
大晦日にせめて今年の最後は「そば」とオモータけど休みでやんの。(ーー;)

最近行ってないが荻窪の春木屋が雑誌なんかで話題にならないけど味が落ちたのかな？
昔は美味しかった。
数軒隣にあった丸福は改装して以来、客が寄りつかなくなった。

>>683
春木屋値段高すぎ。永福町大勝軒モナー

大勝軒混み杉。
あそこのラーメンはあまり好きじゃないからいいけど。

大勝軒のラ〜メンのどこが美味いかわからず
並んでまで食べようとする気が知れず

慶応義塾脇のラーメン二郎がいつも混んでるので
その並びの「綱そば」の関西風うどんが好きだった。
限りなくすき焼き丼に近い牛丼も。

何故あの店が撤退してしまったのか、大変残念だ。

車を止めて立ち食いそばを食らってたら
先輩から大目玉も食らいました。

千駄ヶ谷小学校の交差点のとこにイパーイ路駐してるんだけど、なんか旨い店でもあんの?
(確か角にラーメン屋があったような)

飯倉片町から一の橋に逝く坂の下りきったあたりに定食屋があったような気もするのだが。

>>689
野方ホープの原宿店があったかと。

野方ホープって旨いの?

>>691
昔と比べると、全然ダメ。
普通に美味くない。

有名になっちまうと味が落ちるってのは定説なんだろか?　w

野方ホープは内輪揉めだらけだったからなぁ・・・。

池袋西口に支那そばやって出来たらしいんだけど(TVで有名な人の弟子が暖簾分け)
ど〜なのかね。走ってても客いないし最近これくらいしか楽しみない。w

>>689後項
昔ながらの洋食屋「大越」を知らないとは…
最近、夜の部をやめてしまった。夕方までに逝ってよし。

この次の東京無線スレはラーメン板にでも？
南行徳の騒々しい店も持ってかれついでにでも。
高田馬場の純連は路駐出来ず残念。
仕方無く馬場口の蝦夷菊に行くも若干刺激に欠ける。(御徒町も亦同じ)
以前西日暮里にあった「利尻富士」なる店がウマーだったのだが、何故か店があぼーん。
千束通りのコントは路駐「しづらい(不可ではない)」。
有名処では「弁慶」が何店舗かあるが、深川と堀切は店員態度悪し。
馬道or二枚橋が吉。
野菜不足を補うべくタンメンならば洲崎弁天の来々軒が佳。(但し昼のみ)

>>694
土佐っ子も内輪揉めしたな。

700は誰が取る？
洲崎と言えば「びっくりラーメン180」も捨て難い。

まんせ！

実用慢性

>>699
>>679

>>689
何時でも店が開いてるうえに、車付けがイイ
味はイマイチだけどボリュームを加味するとコストパフォーマンスに優れてる
夏場は暑いので、隣りのホカ弁

誰か山頭火の情報キボンヌ

あとなんでんかんでんも w
(ここは逝こうとは思わんが)

age

青梅街道東高円寺付近で、宝が宮園にオカマ発見！

>>704
上野にあります。

>>707
そりゃまずいな。両方とも主に中野周辺で営業している会社だし。
>>708
中野北口、恵比寿、池袋東口モナー

>>707
ハッチバック車のようになって帰ってきました。

山頭火は小川町にもあるYO！

北海道の会社がこんな仕掛けを！

http://www.bnn-s.com/bnn/bnnMain?news_genre=17&news_cd=H20021021767
日本初、ネットで予約できる旅先のタクシー手配システム

>>704
やっぱ、基本は並木橋でショ
もともと東京には並木橋と恵比寿にしかなかったし
更にもともとは旭川ラーメンなんだけど
確かにうまいがお値段もよく
ことにトロ肉チャーシューはうまい
北海道だから味噌かとおもったらここはシオ
朝の４時までやってるから深夜なら路駐はもんだいなし
つけまちはだめよ
ここから出てくる客は代官山方面に行くのがおおいからそっち向けてつけたいねえ
でもみんなわかるしょ
そっちむけてつけるとビービーならされるの
足立ナンバーならつけられるのだろうけれど

葛西の江戸川ラーメン、(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

豊川のラーメン、(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

車内で煙草吸えるのあとわずか…
とほほ

タバコのでかい広告が付いていると中央や七福並みに低レベルなタクシーに見えてしまう。
>>714
角久だな。家系ラーメンだが家は名乗っていない。夕方からの営業。

>>705
漏れ的にはじゃんがらの「ぼんしゃん」食べたら何伝感電は食えない。

>>704他 嫁。
ttp://www.santouka.co.jp/shop_list/index.html

木場の大黒家、(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

らーめん花の華(+д+)ﾏｽﾞｰ
傍系の風神ﾓﾅｰ

純連系のラーメンがもっと店出してくんないかな〜と思うこの頃

木場の大黒家って何処にあるの？
気になる！

なんや知らん間にラーメンスレになってるな

かたや「ﾀﾊﾞｺを買え」しかし「ﾀﾊﾞｺを吸うな」
事前ｱﾝｹｰﾄなど形だけ。
まず結論ありきな東京無線。
ｱﾝｹｰﾄではかなり辛辣な意見も多かったとか。
取りまとめて送った時点で既に決定の無線ﾆｭｰｽが用意されていた。
「空車(※)」時の喫煙はよろしくないそうだから…

※求めに応じて直ちにお客様をお招きする状態を指す。
ﾉｾﾙﾉ、ﾏﾝﾄﾞｸｾを正しく意思表示しているならば規制対象外。

嫌煙団体なる反社会的変態連中に媚びを売りたくてやってるならまだ不完全ですよ。
お得意の強権発動で「ﾀｸｼｰ車体を広告媒体とする事を禁ずる」から始めないと。(w

きょうの読売朝刊・経済面に、
今年10月から公共交通機関(タクシー含む)の煙草広告が
車内、車体ともに禁止される指針改正案を示した
と載ってる。
他にもいろいろ、広告規制強化方針は随分と厳しい内容らしいな。

タクシーに後ろ窓に煙草の広告と医師連盟の禁煙運動の広告が同時に付いたときがあったな〜
会社が気が付いて煙草の広告を取り外したけど、いい加減な物だ。

旧ろうから新年にかけて都内タク界で運賃問題が、慌ただしい動きをみせている。
個人タク業界が迎車料金返上・深夜割増の１割値引きを始めてからほぼ１年。
法人業界にも「運賃変動」が波及しだした。法人タク界はこれまで個人タクの値下げに静観の姿勢をとってきたが昨年11月末、
東京無線協組がアンクル・ピーター作戦と称する新しい回数割引運賃制度の導入を明らかにしたことから、
にわかに全都タク界を巻き込むことになった。
業界団体を左右する事態にもなりかねない展開となっている。

東京無線の動きがカギ

急展開したのは、個人タクの割引が遠因としても「東京無線」の割引方式が法人タクの割引化を誘発した形だ。
いち早く反応したというより反発したのが大手事業者。中小タク・無線グループにも大きな衝撃が走ったが、旧ろう17日の東旅協理事会で示された反応は衝撃の割に過激的ではなかった。
それに引き換え、大手は「ダンピング競争の危険を誘発するが座視するわけにはいかない。多少の出血をみても対抗手段を講じる」(国際自)
「あきらかに大手の大口顧客を狙った挑戦だ。売られたケンカは受けて立つ」(日本交通)と反発した。
大手４社の営業委員会は早々に「現状運賃での結束強化と東京無線の申請に踏み切った段階での対抗措置について」共同歩調を確認。
クーポン問題の時より素早い行動と結束ぶりをみせた。
こうなると大手４社のような組織を持たない準大手の危機感が増幅した。先に独り迎車料金を廃止したグリーンキャブの例もあるだけに、それぞれ「わが社の対抗策」の準備に追われ出した。
東京無線を口火に大手４社と準大手３社が、それぞれ「運賃競争」展開の事態となれば「協会を脱会しても」(国際)ということをみるまでもなく「業界分裂」の要因をも帯びている。
大手・準大手７社間では、その方の危機感も合わせ持った。

H(渋谷)のサービスリーダーHP開設。アタマ来て頭狂無銭やめるって。
http://f30.aaacafe.ne.jp/~doraneko/index.htm

>>729
クラウンセダン乗っている人かな？
>>723
頭狂相互・アシストｲﾊﾟｰｲの永代通り、木場と東陽町の間
壱六家系列の店で長多屋製麺だな。

>>723
東陽町から木場に向かい、石焼きビビンバの店の隣。
家系なら江戸川ラーメン角久のが上鴨

オリジン弁当ってあちこちに出来たなぁ。
めしや丼って旨い?

オリジソよりはウマーかな。
つーか、オリジソ食い飽きたかも。

牛丼食いてぇ

>>732

めしや丼は定食はご飯おかわり自由でっ

>>734
すきやに逝ってよし。

こんなスレ見っけ!
http://news6.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1075475639/

あのさー、景品って結局どうなったの？
漏れ昔あそこの事務方だったんだけど辞めてしばらくしたらあそこのデリカスペースギアが東京無線色になってたんだけど。
飛鳥に吸収？されたの？
すまぬが詳しい経緯知ってる方キボンヌ。
ちなみに景品は社長の娘にしてタクシー部門の女ボス、Ｙ本Ａ子のＤＱＮっぷりにキレて半年で辞めますた。
ドライバーの方には結構かわいがってもらったんでそれは心残りだったんだけどね。

京浜運送�蒲ｷ客部(通称・けいひんボラグ)
2000年11月1日「飛鳥グループ」に譲渡。飛鳥交通第五�渇H田営業所となる。
2001年4月1日　大田区京浜島から撤退し、飛鳥交通第五�椛蜩c営業所(同区東糀谷)に移転統合、
　　　　　　　　　新たに「飛鳥交通第五�渇H田営業所」に改称。

Ｍ室長・安全(下落合)⇒飛鳥(品川)
Ｙ崎室長・実用興業

とりあえず真っ直ぐだって！この手の客はゴミ。
間違いなし！

>>740
「ハイ、青森に向かって真っ直ぐですね！」と昭和通りでやった事がある。
酔いが覚めたそうな。

>>739
× 2000年11月1日
○ 2000年12月1日

>>740
運ちゃん、まっすぐ沖縄言ってくれといわれたので
それでは青海からローロ船で行きますねとｗ

>>742
ご指摘の通りです。
私の憶え違いでした。本件については訂正しお詫びします。

>>743
それは貨物船なので旅客を乗船させる事は出来ません。
有明からの出航が無い場合は名古屋、大阪、博多、鹿児島まで自走となります。

※有明便は数日に一便

と言う様に冗談でも遠距離の話をするとあれよあれよと言う間に具体化されてしまいます。（ｗ

>>739、>>742
なるほど、ありがとうございました。
Ｍ、Ｙ崎両室長にもお世話になりました。お元気でいらっしゃるようで幸いです。
当時のドライバーの人とかどうしてるんだろ･･･
ちなみに自分は今は全く別の業界で働いております。

悲しいとき〜♪
　悲しいとき〜♪

客の持っている紙がチケットだと思ったら近所の店までの案内図だったとき〜♪
客の持っている紙がチケットだと思ったら近所の店までの案内図だったとき〜♪

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
皆さん続きをどうぞ（笑）

悲しいとき〜♪
　悲しいとき〜♪

２台口無線配車で先行車がロング、自分が近場の駅だった時〜♪
２台口無線配車で先行車がロング、自分が近場の駅だった時〜♪

悲しいとき〜♪

やっとの思いで無線取ったのに
オペに冷たく時間変更でっと言われた時〜♪

悲しいとき〜♪

やっとの思いで無線取ったのに
オペに冷たく時間変更でっと言われた時〜♪

悲しい時〜♪

無線の場所が解らず
オペにキャンキャン言われてる時〜♪

悲しい時〜♪

無線の場所が解らず
オペにキャンキャン言われてる時〜♪

今日も無事故で帰れますた。ドライバーの皆さん
ごっく労様ですた。

悲しいとき〜♪
　悲しいとき〜♪

親切心で渋滞を避けて裏道を通ったら遠回りと言われたとき〜♪
親切心で渋滞を避けて裏道を通ったら遠回りと言われたとき〜♪

明治交通(滝野川)の非無線7106号車は順番もわかんねーのかな？
割り込んでおいて文句付けてきやがったんで、付け場の順番のルールを
懇切丁寧に説明したら、悪たれ吐いていなくなったけど、これだから
チェッカー色の東部無線上がりって、ろくなもんじゃねーな。

↑
こういうのいるよね。
特にチェッカーや相互無線と元東部無線。
東京無線との合併は完全に失敗だな。

>>752-753
明治グループは東京無線入りせずそのまま純粋なチェッカー車になって欲しかったな。

新規ＨＰ開設しました。

http://web.poporo.net/home/horinouchi/

財前教授、間違っても炊くしー乗らないな（莫）

みんなタバコ我慢してる？

>>757
サービスリーダーがタバコ吸ってますた！！！

普通に灰皿山盛りの車あるからなぁ・・・。

>>757

我慢する訳ないじゃん
ガンガン吸ってる
お客も禁煙にするなら考えてもいいかな？

それと会社名と無線ＮＯの直球やめようね。

池西の丸井前の交差点なんとかならんのか？
必死なのは解るけど

>>761
豊島区は東都、共同無線、京北の天下だから頭狂無銭は肩身が狭い。
乗り場、待機所はもっと整備して欲しいな。

黒塗りは？

>>763
京北じゃない？

こんなの見つけた
営収苦しいのお気楽なものだ。

http://www.domo2.net/ri/r.cgi/hneta/1070935363/n

３波に乗ったら２波だと直予備の場所も誘導していた。
何で３波だけ優遇するの？

>>766
いつもは虐げられてますが？

仕事行きたくない

>>768
そんなこと言わないで、


　　　　　働　け　。



コレに尽きる。

暇でしょうがないのに、
客に白紙でチケットもらってしまいますた。

/l,

北チョンのニュース番組はだいたいこう聞こえる

　　踏んだら孕んだ！
　　孕んだ振る降る般若だ！
　　童貞擦る無駄、フン出る春巻きはむ無理！
　　チン毛ちぎり、看板塗る飛騨！
　　安眠煮る焼酎！
　　安打！？半田ゴテ適時打！！
　　原チャリ盗んだ！
　　よくちょん切れるハサミだ！

>>772
W)

774ゲッツ｡

高所恐怖症で首都高速乗れないんですけど、
タクドラできますか？

>>775
「清掃」要員として活躍していただきます。
高速を使う仕事は我々がいただきますので何も心配ありません。

9923
先着18時本当に進行できますか？
10分前には必ず！現着報告して下さいage

>>777
できません！無線業務妨害と無線を取ってから
中身を吟味してゴミに関してはわざと代車を
行かせるようにしてますので

>>772
平壌放送？台場だときれいに聞こえるNe

今日も暇だなぁ〜
しかしオペはなんであんなに生意気なんだ？

>>9923
ワゴン車は代車が有りません、あきらめて進行して現着報告お願いします。

>>781
テレチョンのしょぼいビデヲ運びはいやです。
渋滞で着けそうもありません。
代車手配願います。

フジテレビいつ追い出されるの？
２月って聞いていたが。

>>783
ガセ。

音声波の車に乗務している。
今朝はワゴンが一般配車を取り捲っている。
そんな中、風評の9923も百人町のマンションからの配車を取っていたようだが、
果たしてきっちり仕事するのか、他社乗務員なれど心配になってくる。
タワーマークの暖簾を涜す香具師は許せない。

大妻通り、靖国神社から三つ目の信号角のマンションで、ササノ様

メンバーズで新宿高島屋、１７００円

四谷南口、一方通行ツムラ本社前、路地入り３軒目右側、山下様

チケットで日本橋高島屋、１７００円

あーーーーーーあ、無線なんか取りたくないね。。。。。

お客様のプライバシーは保護しましょう

(ﾟДﾟ)ｳﾏｰや橋

>>786
そうですね。
先着先の住所をオペが復唱するなんてもっての他です。
（警察署の番地言わされたよ。）

住所を言わされると言えば公園で待ち合わせだったのだが住所表示が無くて困った。
仕方ないから公園名だけ言ったけど大丈夫だった。

★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆
　　　　お金を借りたい人・ビックチャンス

当社は、小さい会社ですので借入れ件数の多い方や
他社事故暦のある方・失業中の方にも、出来るだけ
希望額、ご融資出来るよう心掛けております。
受付・お支払い担当は全員、女性スタッフです。
全国振込み対応・法定金利内融資。
http://s3030.edisc.jp/
★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆

>>784
ガセじゃないかもよ？
CX関連会社の方と思われるお客様から待機するように指示があっても
どこかにドロンして無線に応答しない(6時間以上何度呼んでも)
乗務員が居る東京無線ですから(ｗ

>>785

実名はまずいだろ
東京無線本部に報告されたら。クビチョンパ
決定！

>>792

＞東京無線本部に報告されたら。クビチョンパ

クビになって困るような仕事じゃないから、どうってことなし！！
２チャンネルにプライバシーを求められても無理だ。

>>777〜

田舎無線食われたぐらいでピーピーと、このへんに東京無線の本質を見る
そんなに耳障りならAVM池
下町無線を会社に買ってもらえ
AVMは数が出るしイイのも出る、そして何より「ユニバーサル」の配車がないののが一番よい
ストレス低減にどーぞ
百人町だの方南だのに目くじらたてて
よそのグループで修行して来いよ
修行したら帰ってこないかな(^^
その前によそに入れるか
糖尿に注意せよ

>>791
今日、あ、昨日か車両課さん所で
話してたのを聴いたけど
一度に無くすと不味いから
徐々に配車台数を減らすそうだ。
あ、私は黒塗り

>>795
日ﾃﾚ、TBS方式ですな。まさか後釜はｹﾞﾘｰｿｷｬﾌﾞ!?

>>795
黒塗り？

コスモ交通さんですか？

アホォな雲助が本名で荒らしてる
タクシースレ

　　↓

http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1071998862/l50

黒塗り＝毎回お土産付き先着、車両課と仲良しの、ASKに決まってるでしょう！ やっぱ東京無線切られても、遠方先着のASKは、そのままっすか？

800♪

なんか最近、待っているように指示されてそのままドロンする乗務員多くないかい？
多発しているところを見ると同じ乗務員か？
タクシーに貴重品を置いて車を出るのは危険な時代だ。

牛丼販売中止で、やっぱ出ましたこんなDQN
↓
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040211-00000205-yom-soci
ま、気持ちは分からんでもないが.....

４のニュースで、東京無線の運転手
硬い表情で、牛丼食べてました。
味噌汁ぐらいつけてほしかった。

>>803
日テレに切られたせいで味噌汁の分稼ぎが落ちたからです。
景気良く使ってくれると味噌汁どころか並が大盛になり、更にけんちん汁が付くのですが…

なんか最近、待っているように指示してそのままドロンする客多くないかい？
多発しているところを見ると同一犯か？
表沙汰になってないだけで客を信用するのは危険な時代だ。

ちょっと待ってと、もう2時間、メーターもそろそろ2万に届きそうっす これ預けていくと言われた紙袋には、カピカピのちょっと変な臭いのする雑誌が…本人には貴重品かもしれんが、俺にはただのゴミ、このまま待つべきか、トンヅラするべきか、2万の自腹痛いよ

そういうときは無線室と自分の会社に状況報告後に移動する。
そうしないと泥棒と同じだよ。
それぐらい解るでしょ。

>>807
それでも会社は乗務員からむしり取る。
「横領との区別をつけ難い」との名目で。
強盗事件で負傷しても「ｼﾞｻｸｼﾞｴｰﾝ」とでも言い出しかねん。
労災扱いなんてとんでもない。
「帰庫が遅い！」と心配しているが、人の心配なんかしていない。
車と金の心配をしてるだけ。
「乗客からの評価」と「会社からの評価」は必ずしも一致しない。
信賞必罰なんて時代じゃない。
善悪無関係に発覚しなけりゃそれで佳し。
値下げして社会、経済に悪影響を及ぼそうが自分さえ良けりゃそれで佳し。
こんな社会に誰がした？

>>808
横領に成りようがないと思うけど…

会社と無線室に報告後に出発すればもしお客さんが帰ってきても事情がすぐ解るから
対処できるでしょ。
何を言っているんだ？

どこの法人タクでも同じかもしれないけれど、配車係(運行係)って乗務経験させりゃいいのに。
俺の会社にいる配車係り15年も前の話持ち出して実情とそぐわない話を売り上げの悪い奴に怒鳴ってる

>>810

何処の会社の管理者も同じような物。
２ヶ月に一回でいいから乗務させるべき。
１０年以上乗務していないのに「俺なんか６万割ったこと無いぞ」とか言う痛い管理者が
何処の会社にも存在する。

マンセー

おーい今日の一般波、台場先頭が夕方からパッタリだぞー！！
誰かタワケリーダーがヘマやらかしたんじゃないのか？

>>813
大当たり！飛＊のタワケリーダーが先着ミス＋ルートミス

おいおい、有明埠頭入り口のところで自爆してる香具師いるし

昨日夕方、永田町国会付近で音声波では9991（国産ユニ）が先着ミスこいてたが、
それとは関係ないのか？

珍しい「ユニタク代車要請」が出て、6000番台の一般車が応答して
オペに突っ込まれてたのにはワラタが。

オペの突っ込み、これが佐藤だったら…
その後を想像するに他の乗務員達に反感買いまくって音声波なのをいい事に
ん？
あ、貴様何を、お前が佐藤なのかこら何をする止めr　　

数々のアンケートで多くの賞を受賞しましたので報告いたします。

葵交通　声を聞きたくないオペレーター　第一位
飛鳥交通　無駄な言葉で配車を混乱させるオペレーター　第一位
開進交通　陰湿な言葉で聞き苦しい配車オペレーター　第一位
開成交通　お客様に聞かせたくない配車内容オペレーター　第一位　
共栄交通　東京無線に加入して幻滅させられた配車オペレーター　第一位
京西交通　武三地区配車をしない配車オペレーター　第一位
高円寺交通　殺意を覚える配車オペレーター　第一位
同盟交通　同盟を組みたくないオペレーター　第一位
平和交通　平和という言葉と無縁なオペレーター　第一位
国産自動車　小西より陰険な東京無線関係者　第一位
都民交通　都民にしたくないオペレーター　第一位
伊達交通　伊達男だと自分で思っているオペレーター　第一位

その他数え切れないほどの沢山の賞を受賞しました。

今後も全ての東京無線乗務員に陰湿な性格とはどういう物かを伝えていきたいと思います。
やっぱり私はNo１だね。

>>818
コンビニ化粧品��1のＤＨＣでさえも、
裸足で逃げ出す程の勢いだなコリャ・・・。

>>814
詳細キボンヌ
CXが中央無線やｹﾞﾘｰｿに乗っ取られる日も近いか!?
屁の丸の動きも禿しく気になる。

小西が演説してたんだけど、国産の日勤は月に170万円やってくる乗務員がいるって。
今でも100万以上が何人もいるってさ。国産の人いたらその辺と小西がいなくなって
からの会社の空気どんな風になったかはなしてほしいな。
飛鳥品川の日勤はこれから78万以上やらないと隔勤にするかクビにするって。
そのくせ残業は1時間以内にしろって無茶いいすぎ！
しかも歩率５８％だよ。

>>818
実用興業 使い物にならんオペ第一位
堀切交通 城東地区への配車を毛嫌いするオペ第一位
飛鳥交通第六 相互無線にこのオペがいたらその日の内に殴り込みを掛けたいオペ第一位
東京第一交通 チェッカーに戻りたいと思った時にこの声が聞こえてるオペ第一位
親和交通 こいつとだけは仲良くなりたくないオペ第一位
○○自動車 配車妨害の練習台にしてるオペ第一位
つくば観光 特別武三地区じゃなくて良かったと思える理由第一位

>>820
詳細不明なるも、夕方収録番組のゲストを迎え
先着時間を過ぎても到着せず、遅れること１０数分後着。
その後、途中経路を遠回り等でクレームだそうだ。

私の配車も陰湿で困りものだが突っ込まれるような通話や行動をする乗務員も最近多い。
私流に言うと「もっと危機感を持って対応して下さい！」だな。

仕事が暇だから仕方ないのかもしれないけど無理取りはマジで止めようぜ。

さて私は本物でしょうか？

↑喪前は一言多いんじゃ！最後の一言が余計！
「○○○号車はｸﾗｽ４ですか？よく考えてみてください！」なんてわざわざ無線で言わんでもええやんか！（ｗ

>>823
詳細サンクス！
>>822
城東地区は東京無線になるときに切られたんでしょ？

>>825
だからEMから放り出される。

砂糖ってＥＭの落ちこぼれオペだったの？

オレが子供の頃、オレのおじさんはタクシーの運転手をやっていた。
カッコイイ制服を着て、颯爽と車を走らせる姿を見てほんと超カッコイイと思ったもんだ。
それにたくさん稼げると思ってたし、上流階級の人だとさえ思ってた。

オレ「おじさん！ボクも大人になったら、タクシー運転手になるよ！」
おじ「あはは、あっそう、でも、違う道を考えた方がいいんじゃない」
オレ「ボク、おじさんみたいなカッコイイ立派な大人になりたいんだ！」
おじ「・・・・・あ、う、うん」
オレ「ボクもたくさんたくさん勉強しておじさんみたいになる！」
おじ「いやはや、○○ちゃんには参ったなぁ、あはは」

あの時、何故、おじがうつろな目をして、はぐらかすような事を言うのかどうしてもわからなかった。
大人になってみてその理由が初めてわかった。

>>822
ドキュソな三幸・練交・大輝や元ＥＭ系のつばめ・和親・大東京・蔦・宝はどうよ？

>>830
彼等が参入してきてから
オペは日増しにサデスティクなった。

国産のナイト(夜勤)には確かに100万超えがザラに居るが、美味しい無線やチケット客を数名で握るグループ営業の賜物、無線で呼ばれて無いのに霞に迎車で来る国産車、昔は良く鳴り最近聴かない美味しい無線、そんな仕事を1晩に5〜6回やってりゃ、100万超えなんて楽勝！

トランクに荷物預かったままドロンする雲助が大杉。

>>833
金目の物は、古物商に売りさばいてます。

去年の３月に堀切交通に入った強盗が逮捕されたな。
他無線から鞍替えした所ばかり狙われるな。

今、並木橋のらんぷ亭で牛丼食べてきますた。
特盛もありましたが、ぼんびいなので並とたまごにしますた。
おいしかったです。
よろしかったら各局どうぞ〜♪

トランクに荷物（実はゴミ同然）預けたままドロンする客が大杉。

２時間ぐらいしてから客が無線室に電話したら、
「料金を支払う意思があった」とみなされ、詐欺にならない。
これを悪用した新手の詐欺まがいの料金踏み倒し行為が多発中。
各局ご用心下さい。

りょうかい

松屋の豚どんぶりは思ったより美味い。
東京無線のタワケ物ども！お勧めだよ。

松屋→豚めし
なか卯→豚どんぶり

すき家は豚丼（とんどん）

いまフジ「スーパーニュース」で、「神戸らんぷ亭」の牛丼継続について
出ているな。

牛丼太郎は健在？

日テレが北朝鮮から偽札を持ち込んだそうな。
他にも過去にはやらせ、視聴率操作…
こんなダメなテレビ局は我々にふさわしい顧客と言えましょうか？
個人にくれてやりましょう。
のし付けて。

農水省顧客囲い込みで、東京無線が、あの帝都と結託の怪。

牛丼太郎250円健在！

食えたもんじゃ無いけど。

勤務中の食事に関する話題は、こちらでどうぞ。


http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1076782972/l50
【ラーメン】雲助の食事処【定食】

>>830

三幸　会社共々あぼーんさせたい　部門第一位
練交　練馬駅近辺の配車が少ない　部門第一位
練タク　ハイブリット車にしか無線を遣さない　部門第一位
大輝　高山秀一郎と同様　部門第一位
つばめ　燕返しを食らわせたい奴　部門第一位
和親　　　一番ワッチしたくない無線　部門第一位
三鷹　　三多摩地区と認識され、配車してくれない　部門第一位
大東京　大東京音頭を歌わないで欲しい奴　部門第一位
蔦　ノイズ交じりの怪電波が蔦わってくる　部門第一位
宝　宝自交のオペじゃなくて良かった　部門第一位

こんなもん？

またワゴン車9923が夕方の先着無線取ったな。
無線室に有線だって。定額で成田でも逝くのかね？
こーゆー先着だけはチャッカリ取って、ゴミ先着は投げちゃうんでしょ？9923って。

>>849
呼んだ？

>>830　
宝と言えば、去年三鷹営業所で起きた強盗の犯人が捕まったそうだ。
http://www.asahi.com/national/update/0220/024.html

9923は先着21:30、渋谷2丁目ナ○リビル××様

頑張ってるねぇ〜、ワゴン先着ゲッター。

農水省の客っていいの？

個タクのだけど
農水省の深夜はおいしいでつ
官舎が遠い所に有松

官舎感激雨霰。

林野庁の木場公園官舎というのも稀にあり。
食糧庁の武蔵境独身寮ぐらいならまだ許せるが・・・

お木場りやす〜。

6599が三宅坂で事故ったｋｍハイヤーのケツ持ちに飛んだ！
マル重指令だ！がんがれ6599！

♪迫る〜　チェッカー　持逃軍団
我らを狙う　赤い陰　我らが顧客を守る為
ゴー　ゴー　レッツゴー　緑のマシン
営業　ジャンプ！
マル重　キック！
東京〜無線〜(あと二回)

♪迫る〜　ヨンシャー　債務者軍団
我らを狙う　黄色黒　みんなの暮らしを　守る為
ゴー　ゴー　レッツゴー　ポンコツ車〜w
波多野に　パンチ！
川鍋に　キック！(以下一番に同様)
♪迫る〜　チュウオー(無線)　足立の軍団
我らを狙う　芋羊羹　台場の平和を守る為
ゴー　ゴー　レッツゴー　千住に帰れ〜w
車両課に　礼！
お客(様)にも　礼！
(ry

♪迫る〜　デンデン　益税軍団
我らを狙う　高齢者　ドキュソな顧客はくれてやる
ゴー　ゴー　レッツゴー　値下げを先走り〜
ガソリン　高い！
車も　高い！
経費〜倒れ〜(あと二回)

みなさん、上を見て下さい。どうしようもないバカ。
緑の恥さらし。

おれは好きだ。 シリーズ化ｷﾎﾞﾝ

>>849
呼んだ？その通りです。定額で無くメーターでした。
成田空港→ＴＢＳ→ＴＭＣ→海老名
美味しい仕事でした。
>>850
偽物は、帰れ！

歌シリーズもっとキボンヌ

多数決で>>861の負け。

>>863こそ偽物。
行程表になぜ「台場フジテレビ車両課」が無い？

>>851
結局、つばめ・堀切・宝の強盗はそれぞれ別件で関連性はないようだね。

9923殿、質問があります。
なぜ貴方のルネッサにはアンテナがイパーイ立っているのですか？
包み隠さず本心でお答え下さい。

>>868
知りたきゃ
台場に来い

坂本だあ〜
後入りの癖に生意気だ！

>>866
成田空港→ＴＢＳ→ＴＭＣ→海老名・・・×
台場フジテレビ車両課→成田空港→ＴＢＳ→ＴＭＣ→海老名・・・○
ご指摘有り難う。（しかし、重箱の隅だな。おい）
>>868
ナビのアンテナに偽装した１５Ｗ送信用及び１／２／３／６波
妨害用だが何か？

>>871も偽物。
出発地点と経由地、その後の21時の先着への繋がりが全然違う。
偽装日報作るなら、もっと修行積んで出直してこい！

みなさん
9923に女を寝取られたかなにかしたんでつか？

違います。無線鳥杉なんです。どうみても尋常ではありません。
しかもしょっちゅう、延着未着やらかしてます。
今後も9923に注目です！

- ≪転職理由ランキング≫
- 1位 より高い年収を希望
- 2位 会社の将来が不安...


トピックス
渡辺謙「バットマン5」出演か
現役大学生、平原綾香の素顔
小泉今日子、永瀬正敏が離婚
黒澤作品が食玩でよみがえる
なっち、連ドラ初主演に緊張
aikoダウンでコンサート延期
徳重、慎太郎刈りを披露
一覧


検索で読むニュース
・実尾島
　北朝鮮潜入のため創設された特殊工作部隊の実話を基に描かれた韓国映画。観客動員記録を更新した話題作が日本へ。

ニュース検索

ニュース記事写真トピックス 条件検索
過去2年分の記事を検索


小泉今日子・永瀬正敏が離婚　９回目の結婚記念日に決断


やっとチャンスがまわってきたぜ！

敵なしだーよ

仕事できないからと言ってひがむなよｗ

煽る馬鹿はどうせ営収４万位で満足してんだろう

9923の勝ち

みっとも無いだけ！
そんな事だからタクシーの運転手て言われんだ！

9923の勝ち！

９９２３、９９２３、佐藤様、５分了解！！

ヲヰヲヰ、今日は９９２３は非番かい？
全然無線に出てこないな(ﾌﾟ
給料前の暇な月曜でちょうどいいかもな。

9923はどう見ても、こんなBSS愛好者にはみえませんが
羽田で直接取材キボー

>>878
妙にuke

＞マル重、了解車両で東品川３丁目、イマジカどうぞ。

９９２３、９９２３

悪＞　９９２３、９９２３

凶＞　９９２３了解

凶＞　９９２３は新田裏シバタビルでサクラバ様、マル重でお願いします、９９２３。

悪＞　９９２３、サクラバ様、３分了解。

凶＞　９９２３了解。

９９２３後援会ＨＰアドレス

http://web.poporo.net/home/horinouchi/

今日は明けだよ。

>>883
車両故障のため解除願います。
（ゴミ仕事やれるか）

さっき湾岸線東逝き東京港トンネルで実車中の9923とみられるルネを見たが？

８８８

>>887
相番だよ、もしくは新人ｗ

人気者なのは
ファンキーなおとうさんのほうてすか？
クールな感じのおじさんのほうですか？

多分だが「ファンキー父さん」と思われ。
無線のアクティビティが異常な程に高い方。

>>890
そのファンキなーおじさんです。良いあだ名だな。

>>892
おとうさん、
最近の出番はどんな予定ですか？
すれ違ったら窓から腕を出して、空に向かってぐいぐい２回伸ばしますから、
なにかリアクションしてください。
そのリアクションを、ここで決めてくれませんか。

ファンキー父さんだけに、手をグーにした状態から親指と小指を立てる、
古くはｷｬﾝﾃﾞｨｰｽﾞの「やさしい悪魔」ちょっと前なら小錦の「ウイスキーのCM」にみられる、
そのパターンで合図したらカコイイ鴨。

小指が無い　　？？？？？？

>>893-893
おはよう！！！じゃ儂は、
「腕を横に出してから肘を上に曲げて２回上下」
（突入せよの合図だな）
で返しちゃる。

>>896-896
空のサムライ？

>>897
そうか、空のサムライの１シーンか

空(港)のサムライ　９９２３

>>899
済みません、車両故障ですので他当たって下さい
（近場はいやです・・・・）

この会社に就職しようかと考えているのですが、
何か情報があれば教えて頂けませんか？
http://www.shinwa-kotsu.co.jp/

空に向かってぐいぐいは、やってみるとバイザーが邪魔だったり肩が痛くなったりと、あまり実用的でないことが分かりました。バイクのアクセルブルンブルンの要領で手首を招き猫みたいに動かすアクションに変更させてください。

>>894-894
ア●リカンホームダイレクト？？

タクシー運転手になろうと思っています。
いくつか入社する会社をいくつか候補にしてみたのですがどれが良いと思いますか？
先輩達の意見を聞きたいと思っています。

都南交通、陸王交通、ワカイ交通、リッチネット東京、無限サービス、マコト交通、フラワー交通、
ハロー・トーキョー、東京コンドルタクシー、東京イエローキャブ、国光自動車、コーディアルタクシー、
外苑タクシー、荏原興業、江戸川総業、ふくねこタクシー、大森交通

とりあえずここなら！と思えた会社はこんな感じです。
何処がいいですか？

>>904
西武交通は？

大丸、東京ナイト、500円、日英、藤交通、品タク…

猿組でファイナルアンサー

佐川急便のセールスドライバーの給料クロネコに比べてやたら
高いけどほんとうなの？

>>904
新しめの会社が大半占めてるけど、
新しけりゃいいって訳ではない。

>>908
スレ違い。
該当スレへ行け。

>>901
今アツイ会社だね（藁

　　　　　　　　　　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　　　　　　　　　　||Maihama Resort Pub　　||
　　　　　　　　　　||　ヒロセは　　 ｡　 　 ∧_∧　　いいですね。
　　　　　　　　　　||　　　無視！　　＼　(ﾟーﾟ*)
　　　　　　　　　　||＿＿＿＿＿＿＿＿⊂⊂ |
　　∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 |￣￣￣￣|
　 (　　∧ ∧　(　　 ∧ ∧　(　　∧ ∧　|　　　　　　|
〜（＿(　　∧ ∧ __(　　∧ ∧__(　　 ∧ ∧￣￣￣
　　〜（＿(　　∧ ∧＿(　　∧ ∧＿(　　 ∧ ∧ 　は〜い、組長。
　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

>>904
スレ違い。こちらでどうぞ。

【ﾏｲﾅｰ】特別区・武三地区独立系ﾀｸｼｰ統一ｽﾚ【ﾘｰｸﾞ】
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1023362206/l50

>>909
>>912

ネタに決まっているだろう！マジレスするなよ（悲）
こんな会社をマジで選ぶ奴がいるか？
>>905-907
こういうお手本返事を希望しているのに

>>913
ここは東京無線スレです。
ネタレスでボケをかましたくば、最近寂しい下記スレを少しは盛りageて欲しいものです。

【ﾏｲﾅｰ】特別区・武三地区独立系ﾀｸｼｰ統一ｽﾚ【ﾘｰｸﾞ】
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1023362206/l50

さっき台場交番のトコで、明日香のウテシが警官に調べられていたけどなんかあったの？

いま9923無線キャンセルになってやんの(ｗ

9923また無線取れませんでした。＜西新宿ﾊﾟｰｸﾊｲｱｯﾄ

９９２３、お客様のご都合で時間変更になりました。
９９２３、今回は一般でお願いします。

９９２３、お客様のご都合で時間変更になりました。
９９２３、今回は一般でお願いします。

９９２３、お客様のご都合で時間変更になりました。
９９２３、今回は一般でお願いします。

９９２３、お客様のご都合で時間変更になりました。
９９２３、今回は一般でお願いします。

9923、流通センターで延着しないで下さい。
無線室に言い訳の電話ですか？おめでてーな。

9923、さっき現着報告していなかったか？
あ！延着報告かぁ〜

>>920
現着と延着、韻を踏んだギャグ・・・って現場は修羅場なんだろうな。
今度は何をやらかすか？でもこれ以上東京無線の暖簾を涜すのだけは御免だよ。

９９２３、代車が現着・実車になりました。
メーターを上げてください。
今回は一般でお願いします。
メーターは６６０でよろしでしょうか？

ワゴンタクシー、ユニバーサルタクシーはご遠慮願います。

マル重了解車両で竹芝の扶桑社本社どうぞ。

9923!9923!!

GPS-AVMの導入っていつごろ？

９９２３、念のため現在位置をどうぞ。

9923は麹町日テレ進行下さい。
尚、到着次第現着報告願います。
くれぐれも延着報告ではございませんので念の為。

いやー昨日は思わぬ渋滞と時間の読み間違いで
あははははは、始末書が又増えたわい。

昨夜、誤乗車やら未着やらで大騒ぎだった配車先。

http://www.yurara-aqua.com/

ちゃんとチェックしましょうね。赤羽方面各局。

age

9923にGPS-AVM取り付けを激しくｷﾎﾞﾝﾇ。

↑9923に無線なんぞ(ﾟ�听)ｲﾗﾈ
｜外しなさい！

日テレ、移転完了！！！

麹町周辺への空車タクシーの立ち入りを禁止する。

グリーンは爆破処理すべし！！

イヤー済まん。昨日も又やってしまった・・・・

果たして9923は、一体何をやらかしたのでしょう？


１　　延着
２　　未着
３　　あばれはっちゃく
４　　山ねずみロッキーチャック

なお、ワゴンタクシーはご遠慮ください。

９９２３、何かご用件ですか？

>>934
すると今度は明日ですね
親和劇場、期待してマッセー

９９２１　さがみ
９９２２　？？？
９９２３　親和

上記でよろしいのでしょうか？？？

ワゴンの呼び出しがあってもファンキーおぢさんが居ないから
つまんないや、あしたは出番かな？

おお〜い
９９２３の未着問題がニュースになっているぞ！

大事だ！
http://taxi.fc2web.com/taxinews.html

>>940
は、激しくﾜﾗﾀ…

>>940
プリぺの写真は何処にあったの？

>>940
乗務員が女子高生に実車　川崎市 が笑った。

やりすぎ、ｲｸﾅｲ。

次スレ案は、
***東京無線ﾀｸｼｰ･第6波***で良い？
それとも、９９２３をどっかに入れる？

【9923】東京無線ﾀｸｼｰ･第6波【解除します】

はみ出る？

>>945
オーソドックスに逝きましょう。
マル重顧客や一部マニア、他社乗務員も見ているのですから。
それと「ご覧のスポンサーの提供で…」は東日本の重複を訂正しないと。

過去ログ読めないのでがいしゅつかもしれませんが、
タクシーの運転手は長期休暇ってとれるんですか？

>>948
給料無くなる覚悟があれば好きなだけ取れまつ。

？

次スレを立てました。どうぞよろしくー

http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1078285621/

2出番休めば、約1週間の休みにはなるが、うちの足切りを考えるとそれが限界、足切りを諦めても、有給は1ヶ月2出番までと決められてるので、3出番休みの9連休が限界じゃないかな？それ以上休んだ日にゃ、マジ給料無くなる

最後まで埋めようよ

きょうは無線から9923を呼ぶ声がしないな

さきほど通信員から入った情報によると、
9923本日は無線で無茶しない、クールなおじさんらしい。
きょうの音声波は安泰だな。

おう！昨日はあまりファンキーじゃなくて済まんな。
ちょいと会社から釘を刺されたのでな。
今日は、相方だ。空港専門だよ。奴は。

Hey Mr.Funky,
明日は出番かい？

age

ume

ume

こにしが首ってほんと！？

最寄の市区町村議会に、原発浜岡を停止する陳情を団体・個人で、提出お願いします。
チェルノブイリと同様に偏西風に乗って、中部地区関東地区に核の雨が拡散し、何千万人が癌に侵されてしまいます。

陳情詳細は地震の・・【東海】原発浜岡なんとかスレ【地震】・・参照して下さい。
Ｎ０.４４，４６に雛形、提出方法あります。
陳情増にならないと国会も動きません。東京で４市議会が国に陳情提出したのみです。　

小西？どうなんだ？

サンスポ求人案内、堀切交通のキャッチコピーがアツいな。


決　し　て　悪　い　様　に　は　致　し　ま　せ　ん


どうなんだか？　バブル期の、喪黒福造のFAXのCMみたいだ。

飛鳥品川

http://www.aska-web.co.jp/

大丈夫です　安心してください　決して悪いようには致しません　
否定すればするほど怪しい会社。

dewa horikirikoutuu wa ayasii kaisya nanoka?

>>968
ﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞﾃﾞｰのｸﾗｺﾝ使っている会社だからね･･･

おっ！今朝も9923先着握ったぞ！
08:30神宮前5丁目某所だって。延着こくなよ！

9923、10分前に現着報告入ってませんね〜。
別件未着に翻弄される音声波オペ哀れなり。

ﾄﾐﾝｺｰﾂｰ9923ﾄﾞｰｿﾞｰ
ﾄﾐﾝｺｰﾂｰﾜｺﾞｿﾀｸｼｰ9923､9923ﾄﾞｰｿﾞｰ

9923今度は汐留日テレ。大丈夫なのかなぁ？

都民交通→ワゴン車廃止の方→継続車検をしないとか→どうする大空のサムライ

9923はこの際、廃止すべきだな！
それとも東京ｳｪｽﾀｰﾝ交通宜しく、イプサムか何かを新規購入する？

トヨタならウィッシュなんてどうだい？
日産にこだわるなら新型プレサージュ？
・・・そうだユニタクにしてみなよ！
佼正病院とか浴風会病院とかで患者でも搬送してればいい。

そんな冗談並べてたら9923がハチ公渋谷東急ハンズ5分で取りやがったぞ。
宇田川町スタジオ狙いで張ってたのか？

あげとこ

9923、先着13時東麻布の松下の無線取ったな。
きょうも監視態勢だよ！延着コイたら承知しないからね！

あと、２１！！！！！！！！！！！

９９２３後援会

http://web2.poporo.net/~horinouchi/light/light.cgi

オレも上げとくね〜

もうだめぽ

ume

埋め

梅

膿め

ume

ume

ume

ume

┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨・・・・
┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨・・・・
┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨・・・・
┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨・・・・
┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨・・・・
┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨・・・・

┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨・・・・
┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨・・・・
┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨・・・・
┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨・・・・
┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨・・・・
┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨・・・・

┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨・・・・
┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨・・・・
┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨・・・・
┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨・・・・
┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨・・・・
┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨・・・・

┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨・・・・
┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨・・・・
┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨・・・・
┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨・・・・
┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨・・・・
┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨・・・・

┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨・・・・
┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨・・・・
┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨・・・・
┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨・・・・
┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨・・・・
┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨・・・・

┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨・・・・
┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨・・・・
┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨・・・・
┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨・・・・
┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨・・・・
┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨・・・・

┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨・・・・
┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨・・・・
┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨・・・・
┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨・・・・
┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨・・・・
┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨・・・・

┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨・・・・
┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨・・・・
┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨・・・・
┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨・・・・
┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨・・・・
┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨・・・・

というわけで、

1000は貰った！！

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。