＊＊＊東京無線＊＊＊ 第２波

ＴＶドラマ・バラエティ番組等で出演実績多数の東京無線タクシーについて語るスレッド。
好評につき第２弾ならぬ第２波です。

第１波はこちらです
http://kaba.2ch.net/test/read.cgi/traf/986623132/

ご覧のスポンサーの提供でお送りします。
葵、飛鳥、開進、開成、京西、高円寺、公和、国産、さがみ、三幸、城西、昭和、
ｼﾙﾊﾞｰ、新星、新日本、親和、ｽｶﾞｲ、杉並、大輝、大陸、宝、伊達、つばめ、
東京ｳｴｽﾀｰﾝ、東京第一、東武興業、同進、同盟、都民、日東、日本自交、練馬交通、
練馬ﾀｸｼｰ、東日本、不二、平和(渋谷)、豊和、本所、美鈴、三鷹、宮園、代々木

スポンサーってこれだけだっけ？

森田救済age

みんなで、嘆願書を出そう。佐々木の陰謀説も浮上してます。
無線室反佐々木派

佐々木逝ってよし！

森田氏の正月の一発目の配車に「明けましておめでとうございます、本年もよろしくお願いいたします」が聞きたかったのに...

森田氏の配車は乗務員任せの所が良いよね。

神田橋の配車を虎ノ門で叩いて入れてくれるのは森田氏だけ。
実際に5〜6分で行けるのに、エリアみて勝手な判断をする佐々木こそ辞めるべき。
信用しないのなら最初からエリア配車しろって感じだね。

同意。無線室の嫌われ者です佐々木は。

真面目な話、城西の運転手って変なの多いと思うのだが皆さんはどう思います？

東京無線のイメージのためにも城西はもう少し真面目な乗務員を増やして欲しい。

>>6
チョイきつくないか？
虎→神。

頑張れ！Ｍ田親分！

陰険Ｓ々木は逝ってよし！

第２波はいきなりＭ田さん救済キャンペーンから始まりました！
残された時間は余りに短い。ビラを作って撒くにも限界が…。しかし、我々の力で出来ることがあるなら、進んで協力したい。

『みんなの親分、Ｍ田さんを救え！』

陰険Ｓ々木は後回しだ。とにかく今は、Ｍ田さんを何とかしたい。我等の心の親分、Ｍ田さんを再びオペレーション卓に。

と言う作戦に、我がＭ田好きグループは
進行を始めました。

部長が、Ｍ田さんを説得してる模様。

Ｍ田頑張れあげ

>>7
乗務員の多くは、陰険なＳ々木が嫌い。

あぼーん

>>16
コリャ凄い、カメラ仕掛けたの無線室に（＾＾；
佐々木がえらそうだ（；；

　 円＿円 　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　￥・∀･￥　　　＜　で、東部無線の次はどこを買えばいいのかな？
　（　　　　つ�I　　 |　 どんどん買収するよ。
　｜ ＄ ｜　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　（＿_）___）

>>18
チェッカーと大手４社を買収してください。

只今リヤフェンダーに貼ってある東京無線の電話番号ステッカーを剥がし中であります
なんでもオペレーターのリストラといたずら電話の増加で対応しきれないらしいです
皆さんのところも剥がしてませんか？すっげーめんどくさいんだけど

うちの工場長も面倒臭がってます。ハイ。

>>13
寺○？

>>22
上がり際、だったのではっきり見てませんが
営業部長も居ましたねー
ま、一杯行こうよと誘ってた様です。
でも辞めちゃうのかナー、いい人だったのに（；；
佐々木！お前が辞めろ！！！

>>23
…
嗚呼

辞めないで!!Ｍ田さん。

ちなみに、Ｍ田さんがその顧客からのクレーム電話を
受けていたようですが延々１時間近くに渡ってました。
その後、上の方にちくりが入ったようです。

ちくったのはＳ々木だろ!?

よく分かりませんが、Ｍ田さんを応援しています！

>>27
どうも、今から考えるとその可能性があります。
丁度昼飯時にこそこそと佐々木と部長と話してた
その翌日ですから。
あくまで、憶測ですけど（＾＾；

とりあえず、佐々木の配車に何らかの抵抗をしましょう。
AVM車なら無視。
音声なら（以下自粛

>>30
自粛するなよ。
オイラ音声波の車に乗ってんだから。(ｗ

もっとも、手口は教わったけどね。

>>31
そう。
その手口はAVMじゃ出来ないのよ…

３ちゃんねるマルチ皿うどん方式。
シゴロッパーデラックス。

Ｓ々木「他波で悪口言ってるのは誰ですか!?」
もぐら叩きゲームの始まり始まり。イヒヒヒヒ。

逆探上等!!かかってこい、ｺﾞﾙｱ!

>>34
ブースター攻撃？

>>35
強烈だね。

AVM車でもアマチュア無線機を送信改造して（以下自粛

>>37
そこまでせんでも…

休車＋輪ゴム＝（以下略

Ｍ田さん辞めないで!!

無線配車をよく利用するものです｡そんなにM田さんが、
皆さんにとっていい人ならば、利用者にもいい人??
よし、M田氏のために、某包装業界の私も協力しませう。

明日から、無線に電話したとき、M田さんの配車でお願いしたいと
言い、無線室がむにゃむにゃ言ったら、「では、チェッカーか
私鉄に電話します｣ので結構ですと、言って電話を切ろう｡

>>40
有り難いが、何か複雑な気分だな…

>>４１
利用者には口を挟めない世界だったでしょうか??

>>42
電話取った人間が配車するとは限らんし、「ハイ、かしこまりました。」って言っても実際にマイク握ったのが誰かなんてお客にはわからんからな。

我々乗務員も、もっと地理をきちんと勉強し直して、
接客マナーを向上させて、苦情の絶対無い営業に努めねば。

それにしても、Ｍ田さんを救いたい。まず、乗務員に出来る事は何か？？？

こっそり書き込みです。
やはり例の件は、佐々木の陰謀。
この春に、Ｍ田さんが昇進したのが
気に入らないようです。

某社のドライバーと共謀したようです。
（配車をわざとミスをするように）

許せん…

森田氏に今度会うからこの掲示板のことを教えておこう。
泣いて喜ぶだろう。
佐々木氏は怒るだろうけど....

>>48
お主、いったい何者…

いろんな、人間がここ見てるな。

>>1
つくば観光が無い。

>>51
話がややこしくなるからやめてくれ。
無くて正解。
他県の事業者と扱いは同じ。

>>52
ユニタクは？

>>53
周りの空気を読んでから書き込んで下さい。
今は無線室のＭ田さん救済キャンペーン中です。

>>54
出直してきます（；；

M田さん、ガンバレ！!
お客でも援護出来る事は
何かないでしょうか｡

>>56
有ります、さも多分無線配車が忙しいだろうなと言う
日を選んでその翌日又は数時間後に
「佐々木というのに配車頼んだのに来ないぞ」
とか、
「佐々木というのにバカに乗せる車はないと言われた」
とか、営業に電話しましょう（＾＾

いや、指導部のほうが、より一層効果的。(ｗ

早速実践しましょう｡東京無線は3330-2111でしたっけ。あ、これは無線室ですね｡
営業は別ですね｡探そう｡そのために、電話した時間とかは必須ですね｡
名前はそこから、ばれるといけないので、「あんたらに名乗る程ではない」とか
名乗って、「S々木に因縁つけられたり、家に火をつけられたりしたら困るから
特定されたくない」とかいって･･･｡

やはり、忙しいのは木、金？？って、事は土曜日。それとも週明けの
月曜??

>>58
指導部かな？営業部じゃないの？

>>56
疱瘡関係の方がやるとより効果があります。
「もう、東京無線線には頼まない！！！」

>>59
一応、偽名でも名乗らないと信用しないと思う。
金曜日雨降りが最高なんだけどねー

>61
御蔭様で疱瘡です。
>62
偽名で、配車した覚えないとか、記録で、そんな名前の人に配車した覚えないとか、
言われないでしょうか｡

>>63
言われても言い返す！
「お宅の佐々木が、確かに承りましたと逝ったぞ！」
と強気に出る、
「俺は客だぞ！！」
捨てぜりふ

>64
なるほど・・・。秘訣は強気ですね｡
車番とか言ってませんでしたかといわれたら、「そんなの忘れたワイ!!」で
いいでしょうか。

なお、場合によっては、「近代化センター」を出すことも必要でしょうか｡

>>65
「接待で慌ててたから覚えてるか！ぼけ！」
も良いでしょ。
センターは、出さない方が良いかも知れません。

時々東京無線タクシー利用している練馬区民です。
Ｓ々木って、どんな人なんですか？
本当に、陰険な人なんですか？
組織の風通しの悪いのって、嫌ですよね。

追放されたというコンドルは、雰囲気が嫌。

この金曜日、小生は午後10時まで勤務です｡でも、きっと、12時近くまで仕事です｡
ねらい時でしょうか｡公衆電話から、少々酔った感じがいいですね｡
｢車こねーーーーぞ｣と。で、「もういい、拾うから｡」
「客(接待の）も、もう、乗せちゃったよ｡共同無線に!!」とか。

>>67
凄く陰険です。今度ドライバーに聴いてみて下さい。

>>68
完璧ですね。共同とかチェッカーとか良いですねー

>>70
四社や個人なら幾らか諦めがつくけど、
中央無線、共同無線、チェッカーとなると･･･。(ｗ

>71
訂正
「国際が来たから乗せたぞ!!」でしょうかね。

>>72
現時点で一番ｲﾀｲ鴨。

>>69
声だけ聞くと善人に聞こえるかも？
実はとんでもねー奴だけど。

とにかく、Ｓ々木を味方する奴は居ないな！！
完全包囲網で奴を追い込み、Ｍ田さんを救うぞ！！

>>75
おー！

第１波も１０００まで仕上げようぜ
１０００ゲットした方は早朝予約上げ

佐々木からの配車をもし受けようと言う場合には必ずSを二回。
(受けるなと言っても皆さん生活もあるでしょうから…)

反応が楽しみ。(藁
今日はちょうど奴出てるし。

第一波は「佐々木逝ってよしまつり」の会場となりました。
尚、sage進行にご協力をお願い申し上げます。

えっ！？

>>74
そりゃ、嫌み言われたこと無いからだよ。

第一波で、佐々木の知られざる過去が(w

だれ？音声波で佐々木逝って良しと言ったのは。
はげしくわらた。

じゃここでも、
佐々木逝ってよし！

ノイローゼあげ

>>85
どうしたんだ！大丈夫か？相談に乗るぞ（＾＾

>>83
三つ有る、どのスピーカーから声が出てたか判れば、尚ヨカタな。

>>87
あー、漏れの所で聞こえたから
端だと思うが。
３回ほどね。

端？６波？(w
それとも２卓に近い４波？

スガイ交通のカスタムキャブまだ残ってました。

>>86
佐々木をノイローゼにしようと言いたかったのだが…

スンマセン、旧スレ１０００踏んじゃいました…

びく、びく・・・・（；；

くび、くび･･･
佐々木こそクビにすべきだ！

>>94
御意！

いま、音声波でＭ田さんの声が！
やっぱ、こうじゃなくちゃ。眠気がすっ飛んだぜ！

車番がハッキリしない時

普通のオペ→再送どうぞ。

佐々木→聞こえません一旦解除します。

Ｍ田さん→元気よくゥ〜ドウゾッ！

こんなところにも、各人の仕事に対する姿勢の違いを感じる乗務員のオイラであった。

Ｍ田親分辞めないで！

佐々木氏が配車しているときに、OKボタンを押してたまたま表示されないと速攻で解除されてしまう。
先日も危なかったが必死でマイク握って「進行できますOKです」を連呼したら入れてくれた。
無線の調子によってOKが入らないときに佐々木だと真面目に焦るね。
簡単に解除されちゃうから。

佐々木を解除したい。

>>100
激しく同意！

こっそり書き込み・・・・
内部でも調査？が入り始めたようです。
（僕も調べられてるようだ）
ここの話も出てましたので・・・・
しばらく姿を消します（；；
ﾄﾞｷﾄﾞｷ(;;

　　　　　　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣\
　 Λ＿Λ　　|　佐々木さぁ、お前無線の取り方が下手だから　|
　（　´∀｀） ＜　他の乗務員にお前氏ね言われちゃうんだよ　|
　（ ΛΛ つ ＞―――――――――――――――――――‐＜
　　( ﾟДﾟ) ＜　おまえのことを必要としてるドライバーなんて　 |
　　/つつ　　|　いないんだからさっさと無線切って退社しろ。　|
　　　　　　　 \＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_／

そうだそうだ！辞めるべくはＭ田親分じゃなく、佐々木のほうだ！
佐々木なんて謀略バレて解雇だ解雇！懲戒解雇！
とにかくＭ田親分にはもう時間が無い。なにか力になりたい。勝手ながら親衛隊の旗揚げだい！

佐々木、氏ね！逝ってよし。

岡本あげ。

>59,>68です。
>102さんのようなことがあると、今やると、却って、
　｢2チャンネル｣で見て、やってるなと疑われるのではないかと危惧します｡
親衛隊の皆様いかがでしょう｡

月曜日、どこに電話すればよろしいでしょうか？総務？指導部？それとも？

しばらく、sage進行で逝きましょう（＾＾

＞107です。
早速、本日実践をと思っていたのですが、(酒もしこたま飲みました)
が、却って、やぶへびになると、いけないかなと思って･･･｡

東京無線の良心を守れ！

東京無線の良心とは、なによりお客様を大切にすること。
無線室は、お客様と各社の乗務員とを結ぶ大切な橋渡し役。これが腐ってちゃどうしようもない(佐々木！テメエの事だ)。
無線室に電話しても繋がらない、対応が悪い、等いった苦情が、俺達乗務員に寄せられることが最近特に多い。
先日、Ｙ谷商業脇のＭ村様(東無３０年近いマル重お得意様)をお乗せしたら、コンドルの対応が大変よいとおっしゃっていた。
今の東京無線にきめ細かい対応を求めるのは無理なのか？乗務員も頑張る。オペも頑張れ！Ｍ田親分辞めないで！佐々木身を退け！

新型車載機取り付け中であります
すんげー面倒くさい！
ドライバーの皆さんの負担もかなり上がります

こんなスレッドがあったとは.....
某タクシー系ホームページの主催者です（知ってます？）
思いっきり内輪ネタですね〜笑えました。

今度、無線室の人と会う機会があったら、こういう意見もあるようですとS氏に話しておきます。
最近、会議が全然無いので高円寺になかなか行けないのですが...。
M氏の配車は私も好きなので居なくなってしまうのは寂しいですね。

ページの更新が遅いのですが、たまには皆さんも私の所にも遊びに来てくださいね〜
何か東京無線に対する要望がありましたら会議などで言えることは発表しますので皆さんよろしくお願いします！

>>113
車載機、今のままの方が楽かも…
クレデビ対応まで今のままにしてほしい様な、新しモノ好きがカマ首をもたげている様な…
新方式のプリンタの印字速度も捨て難い…

きよひろさん、飛鳥スレも見た？

>>114
教える前にご自分で発見されましたか（藁）
タクシー系ｈｐの掲示板で書き込んでる人たちの
かなりの数が潜伏してますので、知ってる人は多いかと

思うに、最終的に私達乗客を安全かつ迅速に連れて行ってくれるのは、
運転手さんだ｡無線のOPではない。事故がおきたら、配車したS々木が
会社とともに連帯責任で、保証をしてくれるのか??そうではない!!
と、いうことは運転手さんをいらつかせる要因になるOPは、場合によっては
運転手さんのお客さんに対する対応（＝サービス、いつもならどうでもいい
客の態度に我慢できず、つい、揉めてしまったりとか）や最悪は事故の
誘発につながる｡
言わば、２次災害みたいなもので、得意先や顧客を失う会社、トラブルに
巻き込まれる運転手さん、嫌な思いをする客と、皆がそのOP、一人のために
おかしくなる｡

そこに東京無線幹部は気づくべきである｡

東京無線幹部、加盟会社社長は、既得権益の維持にばかり翻弄され、一番大事なお客様と、
それを安全且つ迅速にお届けする乗務員のことなんてちっとも考えていないのではないか？
もう一度原点に立ち帰れ！老舗の暖簾が腐っているぞ！

　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
Λ＿Λ　　|　佐々木さぁお前の無線の取り方が下手だから　　　　　　　 　|
（　´∀｀）＜　ドライバーに下手くそって言われちゃうんだよ　　　　　　　　　 　 　|
（ ΛΛ つ ＞―――――――――――――――――――‐＜
　( ﾟДﾟ) ＜　おまえよりもＭ田さんの方が無線の取り方が上手だから　　 　　　　　 |
　/つつ　　|　佐々木はさっさと無線を出て首吊れ！。　　　　　　　 　|
　　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_／

　ttp://isweb18.infoseek.co.jp/school/exeditor/taxi.rm

この中にＭ田さん、佐○木どちらかの声入ってます？　どんな声なのか知りたい
のでお願いします。

最近掲示板に書き込みが少ないと思ったらココに潜伏しているんですね（笑）
ちなみに無線の声はS氏？？？？微妙な感じです。
似てますが....どっちだろう（笑）

ちなみにM氏ではありません。

　佐○木かもと聞いたら憎らしい声に聞こえてきた。うちの無線には怖いオペは
いるけど嫌われてるオペはいないな。下手なオペはうざったいけどね。

>>123
きよひろさん、ＨＰのＵＲＬ教えて下さい、是非見てみたいので。

>>121
どちらの無線協組で？

第１波　４５１．０５００ｍｈｚ
第２波　４５１．２６２５ｍｈｚ
第３波　４５１．０２５０ｍｈｚ
第４波　４５１．２７５０ｍｈｚ
第５波　４５０．３７５０ｍｈｚ
第６波　４５３．３２５０ｍｈｚ

>>121
音声は、第６波の開局前のものですね。
「元関係者」というＨＮの人がやっているサイトで、聞けます。

>>125
きよひろ　東京無線
で検索かけたらでてくるよ

　東○無線です。今色を緑に塗り替えようとしている...
無線室は色塗り換えても別らしいから下町のまたりーした
雰囲気は変わらないかな...ここ数日のスレ勢いでは東京
無線本体より先に７波に突入しそうですね（藁

東部無線にもクルー＆クラコン用ペチャ行灯を開発、導入しよう！

>>129
了解。うちのとこと一緒になるはずが緑になっちゃったとこなのね・・・（藁

大輝交通1053未だ黒塗りあげ

>>121
残念ながら、僕の声です。
録音されてたか（＾＾；
恥ずかしい・・・・

>>127
開局前ではないです。マイクカリカリとかＳ々木逝って良し
とか妨害波が入りその時の物です。
（僕が座る前に、某Ｓが座ってました。突然怒り出して
居なくなったので帰り際の僕が居ました）

　>>130　うちの会社ははセドだけだからいらないよ...コーヨー以外の東部カ
ラーの車はて殆どセドだった。黄色やオレンジはトヨタ車だね。ちょっと前ま
で個人もどきの白使ってる会社もあったし、今は緑も走ってる、、、車色に関
しては統一の取れていない組合だなぁ。東京自交の白に青線もあったな

>>131　ひょっとして黄色ですか？

し
コーヨーだけでしょ

>>121 =135
はい。まだ小豆色も一部残ってますが。

一般人も交えてのS々木追放運動、盛りあがってるな。

Ｍ田親分！絶対辞めないで下さい！我々乗務員の殆どが親分の味方です。

>>132
そのままにするそうです。（クレジットカードが使えるそうで

自由が丘のハイヤーもどき、ってかい？

ttp://www.netlaputa.ne.jp/~hiroto/

佐々木逝ってよし

青山、逝って良し

Ｍ田親分辞めないで！

青山辞めて！

>>143 >>145
青山？新人ＯＰ？

>>146
車にブースター乗せて無線を悪徳取るやっ。

ブースターって何ですか？

>>148
自分で調べろ、ぼけが

佐々木逝ってよし

■ブースター(増幅器)

ブースターは電波が弱い場合や、テレビの増設などで電波が弱くなり、テレビの画面が見づらくなったときに使います。
もともと電波が弱い地域は、マストや外壁に取り付けます。ビデオを接続したり、テレビを増やしたら見にくくなったときは、卓上ブースタを使うと便利です。詳しくは店の担当者に相談してください。

参考資料　ダイヤモンド・フリードマン社 ハウツーシリーズ１５DO IT YOURSELF「テレビアンテナの取り付け」

ブタとかゲタとも言うね

>>151のはテレビの受信ブースター。＜ﾁｮﾄだけﾜﾗﾀ
>>146のは無線機用の送信ブースター。アマチュア無線用の改造品が大半。

>>121
この声は佐々木？それとも森田さん？。

〜　　 　　　　　 　∧＿∧＿___　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　＿＿_　　（´∀｀　,） //|　＜ [問題] 仲間ハズレはどれ？
　 　 <──<＼⊂ へ ∩）//||| 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 ＼.　　＼,>'（＿）i'''i~~,,,,/
──┐ ￣||￣（＿）￣~||~￣
　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
━━<　問題：　　　仲間ハズレはどれ？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>━━
　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
━━<　A： 坂本　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　B：コーヨー　　　　　　　　　　　　　　　　　　>━━
　 　 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
━━<　Ｃ：大日本　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　Ｄ：平和交通　　　　　　　　　　　　　　　　　　>━━
　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／

Ｄの平和交通。
東部無線統合後、無線撤去、自社色維持。

坂本の非無線車の白も、個人的には好きだった。
ルーチェ無き今は、Ｙ３１セド。

各移動、本日は「ごとう日」です。
焦らずに運転し、事故を防ぎましょう。

>>156
ほう。
七福の動向（東京無線がどう取るか？）が気になる。
サンベストの再来か？

東部を脱会して共同無線に移動した平安交通の心理状況に興味アリ。

今後、東京無線の同一組合同一車体色は守られるのであろうか
東京無線の車体色にチェッカーの行灯付いたりして？
考えてみたら似合わない（笑）

>>159
確かに。七福ｸﾞﾙｰﾌﾟはチョットなぁ。あそこの東部無線は東武タクシー(私鉄と無関係)だね。
きっと出るよ、チケット改ざん問題起こす奴が。
城東六社会みたくはいかない東京無線。

>>161
七福の緑一色既に存在。

>>160
寝なさい。

>>162
おまえもな〜（笑）
飛鳥スレに必死で書いてたら、こんな時間....

>>163
カタカナで書く様に。（オマエモナー
お疲れさんでした。

七福の緑一色…マジ知らなかった。鬱だ。芝公園逝ってくる。

>>163
マジレスは、かっこわるいぞ。
飛鳥スレのだけどね。

雲助は、全て逝って良し！！！
社会悪！

>>166
通り名で入っているとマジレスになってしまう。
今後は違う名前で出直します。

ではでは。

>>168
今度こそ寝なさい。

無線室上げ

>>168
ゆっくり休まないと。

きよひろは、自分のホームページに逝って良し

Ｍ田オペ、只今音声波で活躍中なるも、テンション低し。
寂しいぞ！頑張れＭ田親分！

>>173
低いよねー（；；

>>174
でしょ？いつもの名調子でやって欲しいよ。

>>175
うーん、やっぱ退職決まりなのかな（；；
Ｓ々木逝って良し！

Ｏ本君、のど飴ナメて爽やかな発声に努めましょう。(藁

旧丸ノ内待機所にいた乗務員からも、Ｓ々木に対する批判の声、声、声。

高島平に色が緑色の変な中央無線が居るな、ありゃ何だ？。
それと解る方が居れば教えて欲しいのだが、東京無線のカラー自体に著作権ってのは有るのだろうか？マジレス激しく希望！！。
>>166
お食事処　豊川ってどこに有るの？食いに逝きたいな（藁

>>179
光洋かな？それ。
もうすぐ東京無線カラーになる東部無線車と思われ。
でもなんか直前になってあーでもないこーでもない話が違うと東部がダダ捏ねてるみたいね。

>>179
>>180
中央無線ならサンベストだろ？
開業当時は東京無線入りを目論んでいたが、親会社の山手が中央無線だったので、二重加盟を禁じる東京無線は加盟拒否。
なら、東武興行の立場は？
後からそうなったとは言え、同盟は？

東京無線の車色に著作権ねぇ…？
四社のあの車色に意匠登録（？）があるとは聞いた事はあるが…

でも飛鳥（旧京王）だって東京相互つけてた時期あるしね。
買収だけど。

豊川情報は、飛鳥交通スレにて。

そういやARBのビデオどうなった？

中央無線という文字を見逃してた。
逝ってきます。

>>184
返却はお勤め先でホントによいの？

>>186
まだ返して無かったのか？
馬鹿者！

http://www01.vaio.ne.jp/muttley/tare.gif

>>186
いや、私は持ち主ではありませんが・・・
ふとオフで鑑賞会とか前スレにあったような気がしたんで。
ビデオ見てみたいれす。

>>186
貸してた事も忘れてたよ！（藁
近いうちに第２回オフしましょう。その時にでも

>>187
（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯ

>>189
ﾋ､ﾋｴ〜

>>188
第２回オフの開催の時に見れるかもよん♪

>>160
平安は親会社が共同無線の東京交通自動車だし。
東部→共同になる際も一部の乗務員が反対したらしいんだけど、東交自で１日にあがった共同の高額チケット机に並べて説得したって（藁
まだ東部のままだったとして、東京無線行くんなら共同行ったと思う。
特にあそこの副社長さん、大所帯好きじゃないみたいだしね。

>>181
バイクに東京無線のカラーを入れてみたいのでね。

>>193
モノはなーに？

自分の腕の未熟さをオペレーターのせいにするのは止めましょう
タクシー始めて2、3年の運転手に多いです　みっともないよ

>>195
オペから見ても「こんな配車してたんじゃ配車先に車つかねーよ！」って思う時もある。
自社無線ならオペが下手でもある程度納得できるが、乗務員からマイク代取ってそれで食ってる協同組合のオペが下手くそだと文句も言いたくなるでしょう。

このいかさま佐々木いるこそ、僕らの大事大事な東京無線はてまえにより崩されちゃう。てまえは乗務員との喧嘩は慣れただろう。

>>196
ここで叩かれてる佐々木という人は配車が下手糞なんですか？

>>198
下手というか横柄だと思われ。
わざと意地悪してるんじゃないかと思う時もある。

>>198
一度聞いてみなさい。

>>201
無線は滅多に取らないが、聴いてはいる。
佐々木の声を聞いていると腹が立つ。とにかく乗務員に喧嘩を売るようなオペレーションにヘキエキする。
お客にはとても聞かせられないのでボリュームを絞っているのだが、そのまんまにしていると、近くで配車が有っても気付かないこともしばしば。
ムカつくオペレーションで無線取りこぼすのは、お客の為にならないので、佐々木は早く無線室勤務を辞めて欲しい。
だからと言って指導部なんかに来られてもたまらない。奴はどうせ理不尽な説教タレるに決まっているから。
やっぱり辞めてくれ。

>>200へのレスでした。
私からもひとこと。「佐々木逝ってよし！」

逝ってよしの大合唱。
ここまで露骨に嫌われるオペって…
誰も身方する者がいないってのもまた…

>>193
練馬区内で東京無線カラーのアドレスＶ１００見たことある。

>>204
見てみたい様な、見たくない様な…

桜新町のグリーンキャブには、グリーンキャブ色のお遣いスクーターが最近まで有ったが、
あぼーんされて先々週岩槻の有名なタク専の解体屋に転がっていた。

鉄ヲタで総武線103系の型番入り黄色いペール缶持ってる奴がいたが、
東京無線色のペール缶(しかも社名と無線番号入り)作ったらウケるかな？
塗って貰おうにも、工場が忙しそうだから無理かなぁ。

東京無線も、ノベルティグッズを色々作って商売しよう！
手始めに、枕元用タワー行灯型トーチランプ。室内の明るさに応じてスイッチがON/OFFする。
みんなも色々考えてみよう！(ｗ

東京無線特製>>206小突きステッキ。

>>207
それのどこがおもしろいの？
もしかしてお前、Ｍ田氏の人気を妬む佐々木擁護派？

>>208
まぁまぁ、おさえておさえて。

>>208
内輪ネタです。

後部にＬＥＤで「佐々木逝って良し」と出る表示器
前の、部分でも良いな。
「佐々木配車拒絶中」とかＬＥＤなら出来そうだ。

>>211
後続車に誤解を招きそうだ…
非常に面白いが。

>>212
当然「降車中」をメインにし脳に残る程度の早さで
「佐々木、逝って良し」「佐々木は東京無線の癌」
等点減させる。いいなーつくるかな（＾＾；

ちょいと質問！＞ａｌｌ
「あなたのお使いの釣り銭箱、袋はどんなの？」

M田さんの「起きろよコール」の目覚し時計。形は
タワー型かチョロQ

>>215
それじゃ、起きなさそうだ。
佐々木の「解除します」がよさげ（＾＾；
でも、朝からブルー（；；

M田親分の無線を聞いてみたい。
無線局に配車の手配をしたときに、「佐々木逝ってよし！」と一声かけてから
配車を頼む、客、いないかな。

>215
客です。「○○逝ってよし！」「解除します」会社で流行らせよう。
でも、これ見ていない奴には何が何だか･･･。

今度東京無線に乗ったら、行き先告げた後、いきなり、「今の行き先解除します｣と
言ったら、受けるでしょうか?どつかれて、引き摺り下ろさせるでしょうか。
うーーーーーん、試してみたい!!

>>217
ははははは、無線番号の変わりに
「佐々木逝って良し」と叫べば
取って貰えるぞ。（スマソ、音声波だ・・・・）

>>218
佐々木さんって居るでしょ、僕の親戚なんですよ。
と言ったとたん刺されるでしょ。
僕の上司で佐々木というのが居てこいつイヤなやつなんですよー
佐々木という名字は良くないねーも良いぞ。
（乗務員証確認してからどうぞ）

＞２１７
今度、やってみます。酔っ払っているときに限ると思いますが。
無線局の人に怒られるかな????

>>221
楽しみに待つ。お客様名を訪ねられたら、
「佐々木逝って良し！」を連発後「佐々木様ですか？」
「解除願います」＊＊です。（＾＾；

私の前を走っていた国産。関西風。赤信号で停止線では止まらず、
必ず、横断歩道上で停車。横の歩行者用信号の点滅で、ずるずる
動き始める。フライング多し。
佐々木の無線を取った運転手さんか?佐々木に嫌な思いをさせられた
直後の運転手さんと理解した。（勝手な推測）

>>194 佐々木逝ってよし殿
近いうちに原付の新車を神奈川トヨタ（嘘）で買ってくる予定です。
金が有ればホンダのフュージョンをベースに東京無線色に塗って、あんどんをリアトランクに載せ、運転台周りは空車表示灯と矢崎のタコグラフを付ければそれなりのバイクが作れますが、ただメーターが手に入らないのが欠点ですがね（苦笑い。

>>206　親衛隊長殿。
タクシーの中古部品を買いに逝きたいのですが、具体的な場所解りますか？、ヒントだけでも結構なので教えて下さい。

>>224
防水をしっかりしなされ…（ﾄﾒﾅｲ
小松川橋が吉。

タクシー会社に直接ご相談になるか、そのテの解体屋さんに行くことをおすすめします。
解体屋さんは埼玉県岩槻市の国道122号線下りパチンコ屋の裏の店が有名ですが、
あの店はマニアを嫌う傾向が伺えます。暇な時間を狙って交渉してみましょう。
あたくしの勤務先はコンスタントに毎月５台前後代替になります。
しかし、部品は出せない物もあります(無線機やメーター器等)。
次回のオフ会で詳細をご報告致しましょうか？

オフ会の候補地に、日東交通近日無線運用開始を記念し、大鳥居のジョナを推薦！

反逆のブルースを歌え♪
面白いでんなーー（＾＾ＡＲＢのファンになりそうだ（＾＾；
コンドルなのね・・・・ＡＶＭのマイクからすると
三菱か？
良いなーだれか、ユニバーサルタクシー（有）作ってくれ（＾＾；

>>227
漏れが乗ってからにして（２ｃｈネラーなのがばれて不採用かもしれんが）

　銀座から無線で調布へ行きました。仕事が終わって工場の人が
タクシー呼びましょうか？と言われたけど甲州街道へ出れば何と
かなると思ったので断った。しかし真っ昼間だったので都心に向
かうタクシーは一台もなかった。東京無線に電話したら「現金で
すかチケットですか？」と尋ねられ、現金ですが＊＊＊（会社名）
の者ですと言ったが「配車はできません」と言われた。ここは区
域外ですが、行き先は銀座です、しかも契約している会社ですと
言ったけど無惨に電話を一方的に切られた。帰りのチケットを忘
れたのは悪かったけど、東京無線は敷居が高すぎる。同行してい
た総務部長は帰社後、四社とＭＫのチケットを残して東京無線の
チケットを自らの手で破いて捨てていた。どうして無線室の人は
いつも威張っているのか不明だったけど、運転手さんにも同じな
んだとここの書き込みで知り、納得しました。
最近の無線タクシー会社からの売り込みは過激なのに時代に逆行
する意味は不明だけど。

同感！！！

>>229
多分、調布では配車は不能でしょう。
時間指定予約ならば可能ですが、1.5時間前でも厳しいかもしれません。
ただ、無線局側も対応が悪いですね。
特に地域外で現金の場合、もしお客様が居なかったりしたら無線が届かないため乗務員との連絡が出来ず、ハイリスクな状況になりますので受けたくないと言うのが本音でしょう。
乗務員側からすれば受けたいのですが、もしもの場合の責任問題を考えると無線室の断る気持ちも解かります。
しかし、現金なら何故、調布のタクシーを呼ばなかったのか疑問です。

MKや四社は来たのでしょうか？
多分来ないと思います。
サービスアドバイザーの方ならもっとポイントを押さえてタクシーを見て欲しいですね。

昨日、森田氏と電話会談。
本人は辞めたくないし続けるつもりだが首になるかもしれないと言っていたので、頑張ってくれ！とエールを送った。

ただ、彼の配車は無線を取りなれた人には都合が良いが、新人さんには厳しいかも。
まあ佐々木の嫌みをいう配車よりはずっと聞きやすい。

調布から銀座なら三鷹や武蔵境の南口に居る車がイソイソ出迎えたろうに。
オペも「天文台通りから大沢４丁目方面」と釣っといてから「無線室に有線」させる機転を利かすもんだけどねぇ普通なら。
…もしかして、オペは風評の佐々(以下略)

といいながら....
昔、小金井で自家用車が明け方4時半にガス欠になり東京無線に電話。
私、スイマセン！タクシー一台お願いしたいんですが.....
東京無線、何処ですか？
私、五日市街道の○○橋の交差点です！行き先は方南町です。
東京無線、う〜んそこは無線が届かないので配車できません！ガチャ...プープープー

これは悲しかった。
自分のタクシーでその後、そこを通過した際にしっかり無線が聞こえていたのは言うまでもないけどね。

無線室の地域外配車は試す事もしないのは良くないと思う。

昨日、東京無線の無線講習行ったんです。無線講習。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、無線機正しい操作、正しい接客
とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、無線講習如きで普段来てない東京無線に来てんじゃねーよ、ボケが。
無線講習だよ、無線講習！。
なんか無線室の佐々木とかもいるし。無線室から無線講習か。おめでてーな。
佐々木が、「佐々木逝って良し」と言ってるのはどなたですか？、
とか言ってるの。もう見てらんない。
佐々木な、無線従事者免許証やるからとっとと辞めろと。
無線講習ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
良い無線取った奴と屑無線引いた奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。無線室長は、すっこんでろ。
で、やっと入れたと思ったら、隣の奴が、間違えました、解除で、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、間違えた？解除？きょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、間違えました、解除で、だ。
お前は本当に無線取りたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、解除でと言いたいだけちゃうんかと。
無線通の俺から言わせてもらえば今、無線通の間での最新流行はやっぱり、
隠しブースター、これだね。
隠しブースター車体の下に。これが通の取り方。
ブースターは出力多めに出てる。そんで送信が少なめ。
で、車体下。これ最強。
しかしこれを頼むと次から佐々木にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、高円寺アンテナ下で待機しなさいってこった。

>>226　親衛隊隊長殿
貴重な情報有難う御座いました。
>>227
会費はいくら位ですか？

>>235
激しく、わらた（ｗ

>>229 >>231
うわさの○くば観光は調布には来られないのですか？（ｗ

　　　 ∧∧ ／＼ｶﾞﾁｬ
　　　　(,,*ﾟ／　／|>　　,◇
　 　　　ﾉつ､／||◇γ
　 　　（＿,,う▲□□凸□
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣


　　　　　 ∧ ∧ 　〜♪
　　　　　 (*ﾟーﾟ)
　 　　　､ﾉ　つＣ□
　　　　（＿,,う▲□□凸□
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　★★
　　　　　口◇口口☆　　　■　　　　　　　　　　　　age!!
　　　　　　　　　　□　　　☆口口◎口　　　　 ∧ ∧
　　　　　　　口　▽　　　▼　　◎　　　　　　　(*ﾟーﾟ)
　　　　　　 ○　　　　　　　　　口　　　　　　　 /　　|
　　　　　 ▼　　　　　　　　　 ○　　　　　　〜（,＿,,ﾉ

　四社（大和）さんは、呼んでくれて来てくれました。
五分、十分、そして十五分でヒット。
調布が本当にダメならばどうして成城や給田、上祖師谷は無線が
届くのでしょうか。
　サービスモニターは、本来、タクシー会社の組合が言うべき事、
つまり実車でバス専用レーン通行を認めてほしいとか成田空港で
の東京専用乗り場の設置、羽田の近距離乗り場の復活など運転手
さんの問題などではなく実際の利用面での要望を述べています。
　たしか広報委員長は東京無線飛鳥の役員だったと思います。
のれんに腕押し、馬耳東風にもメゲズに努力はしています。
大方の意見は規制緩和反対派で占めます。なのに経営者側は
全く危機感がありません。都合が悪い話になるとトイレに立つ
＊倉会長には、あきれて笑えますけど。

　私の友人が総務部に勤めている外資系証券会社にある日、ＭＫが
営業に来ました。他の会社も営業の方が大勢来られているようです。
それらの会社の方たちのセールストーク及び取引条件は、一律横並
びで十年前と全く同じだそうです。バブルの頃は、無線の裏番号を
教えます、の殺し文句一言で決まったようですが。
　話を戻して、ＭＫの営業マンは、しきりに当社は台数が少ないと
いう事を強調するそうです。現在取引のある会社に取って換わろう
とは全く考えていません、無線取引会社の末席に加えていただくだ
けで結構です、と。その謙虚さを不思議に思っていると突然、御社
は月間のタクシー代はいくらですか、と質問したそうです。すると
半年では＊＊＊＊万円になりますね、じゃあ＊＊＊万円を戻します。
もちろん裏金のような代物ではなく正当な利益還元？だそうです。
　台数が少ないからＭＫだけでは賄いきれないとのことだったので、
従来の会社と入れ替えるのではなく、新たに取引を増やした形で取
引は開始されました。会社の掲示板には「今月からＭＫタクシーが
利用できるようになりました。チケットは見本の通りです」総務部。
　すると外資系のバカ社員は上級社員でも結構遠方が多いのですが、
近距離は在来の会社に偏り、遠方の利用者は少しは会社に気が引け
るのか殆どがＭＫを利用しているそうです。都内は旧来の会社、遠
距離者はＭＫ、という具合に棲み分けがはっきりとしたそうです。
　私の友人は本物のカニは好きだけど、カニカマボコは嫌いなので
ハイヤーもどきのＭＫには乗らない主義だそうです。不景気のせい
だけで急に遠距離が減ったと勘違いしているタクシー会社の営業担
当者は多いみたいですね。

M田親分の話が吹き飛んでしまった。(;_;)

我々も、もっと危機感をもって仕事せねばってこったね。

MKのサービスや基本発想には賛同するが、乗務員対会社で考えると移籍する気にならないな。
タクシー会社はレンタカー業ではない。
会社から車輌をリースして貰い、事故や燃料代や制服まで乗務員負担というのはワンマン社長の発想だろう。
会社は常に借り主が居るレンタカー屋みたいだもんな〜頭良い商売とも言えるけど。
お馬鹿乗務員が多い会社に居て自分の評価を落とすよりも良いかな〜なんて考える時もあるが.....
取りあえず今は自分だけでもMKに負けないサービスで営業するように心がけている。

危機感のない乗務員諸君！時代は変わって居るんだよ....気が付いてくれ。

>>241
＞半年では＊＊＊＊万円になりますね、じゃあ＊＊＊万円を戻します。
それ本当に言ったの？違法行為なんだが・・・・（道路運送法10条、運賃の割戻しの禁止）

>>240
＞広報委員長は東京無線飛鳥の役員

Ｋ野社長です。

所詮日本人の発想じゃないよな。
イケイケ青木も逃げ逃げ川野も。

>>247
それ凄い感じる。
日本人の発想ではない。

そう言えば韓国ではレストランなどで食事をした後にトランプをするのが流行っているそうで
どんなに混んでいようと列が出来ていようとトランプを平気でやるそうです。

これを私が知る数年前、東京ディズニーランドの大混雑のレストランで何も食べていないのにトランプをする家族を発見。
食べ物を既に買ってしまっていた私たちは「スイマセン、食事をしたいので席を譲っていただけませんか？」と聞くと猛反発された。
もちろんかたことの日本語で....

>>241
それが事実なら裏金ですよ。
MKは裏金工作をしてお客さんをゲットしているのか......最低。

>>249
激しく同意、其処まで汚い手を使うのか？ＭＫ

その裏金は、乗務員が血と汗と涙を流して稼いできた金が流用されている事実に、我々は悲しみを禁じ得ない。

>>251
おっと乗務員さんだけの問題じゃないですよ。
私たち乗客側の安全面にも関わることだと思います。
　ところでコンフォートの運転席シートの中には鉄板が
入っているって本当ですか？
　コンフォートはメーカーとタクシー会社が共同で開発
した素晴らしいクルマです！と、澄ました顔して言って
いた安全委員長さん（記憶では親和だったかも？）に、
その共同ってのには、乗務員さんと乗客は含まれている
のですか？と意地悪な質問したのはこの私です。
　大柄な客にはコンフォートの後席は猿の腰掛けシート
です。太股の裏が浮くようなシートは椅子ではなくて、
腰掛けと呼ぶ方がいいんじゃないですか？　と続けて
言ったら、運転席のシートの中には鉄板が・・・の場違
い発言があり委員一同は首を振りつつ、東乗協の＊倉会
長の顔を見ました。何かあるのかなぁ。

親衛隊長殿、>>206の件で思い出したのですが、以前佐久間レールパークで、
スカ色のワゴンＲを見た事が有ります。凄い事にパンタグラフや
梯子の他に架線注意って書いた表示板が貼って有りました。
それと>>226の詳細も教えて下さいな。

こんなスレッドが出来ていた。
http://green.jbbs.net/auto/bbs/read.cgi?BBS=247&KEY=1006506405

スガイ交通って最近どうよ。

http://natto.2ch.net/test/read.cgi/voice/1003826819/
ここでも佐々木が・・・。

>>254
ここまで嫌われるオペも珍しいなぁ
俺も気をつけないと・・・（ｺﾞｿｺﾞｿ

>>253
ここで教えると迷惑する人がいるようなので、
あとでｺｿｰﾘお教えします。

>>256
おーい、佐々木違いじゃネーノ？

>>259
わかっててやってるものと思われ

>>249-251

会社がかね出す分には、いくら出そうが文句はないが（それで仕事が増えるならね）
車両停止になりかねない、違法行為してまで仕事とってこいとはいわん
それより先にやることがあるだろう(とくに、マヌケーは）
会社の違法行為で車両停止になったらとばっちり食うのは乗務員だからねえ・・・・

>>261
激しく同意。

>>252
たぶん強盗に刃物で刺されるのを防止する為の装備だと思われ。＜鉄板
日産クルーの運転席も同じようになってる。

折角、数あるタクシーの中から東京無線乗ったのに、
「佐々木逝ってよし」に反応してもらえなかった。
もちろん､M田氏のも･･･。
ちなみに、無線取るって難しいんですよね、と言っていた。

残念！！！

>>264
東京無線タクシーの乗務員すべてが、
無線仕事をアテにしてるとは限らないからね。

Ｍ田親分がんばれ

ダンピング反対！
決められた金額内でいかに良質なサービスが提供できるかが勝敗の分かれ目。
取り敢えず、安全運転は勿論のこと、抜け道を熟知するよう努めます。

来週、弥生町へ研修に行けと言われましたが
どんな事をやるのか教えて頂けませんか？
先輩は、朝から晩まで佐ｓきの声を聴かされて
みんな洗脳されるから気を付けと言っただけなんですが。
凄く気になります。

>>258 親衛隊隊長殿、
メールでｺｿｰﾘ教えて下さいませ。

次回のガテン。
http://www.isize.com/GATEN/next.html

>>270
こうして又悪の道へ・・・・（；；

>>264からの報告
親衛隊長殿、本日も玉砕しました。
ちなみに本日は「飛鳥」に乗車しました。

>>272
何処の？

横の地名表示は「品川」でした。
でも、非常に物腰の柔らかな人でした。

>>274
お！飛鳥で一番良い所ね。

>>272
了解。絶対無理はなさらないように。
･･･飛鳥も、足立ナンバーだと全く通じないと思われ。

>>269キティホーク殿
あの三つの情報で、お役に立てますかな？
明日は仕事ですので、おやすみなさい。

>>276 親衛隊長殿。
貴重な情報有難う御座いました、後日折り返しのメールをお送りします。

それとここにいらっしゃる皆さんにお伺いします。
これは知人が運転手より聞いた話なのですが、けいひんボラグ発足当時
スペギがタクシーとだと認識されず、お客が全然捕まらなかったと聞きます
そして飛鳥吸収後塗装を変え何とかお客にこれはタクシーと認識されるように成ったそうです。ただ一つ理解出来ないのが、八重洲で客待ちをしていて次の番に成ったとき、お客様がスペギを拒否をするように成ったそうです。
運転士や誘導係がいくら説明してもお客が（次の車にして）と言うのです、
どうしてこのような事が起こるのでしょうか？未だに理解出来ません。

客が偏屈だからです。

>>277
俺が勘違いしていたように
スペースギア＝普通のタクシーじゃない＝高いという考え（ほとんど地域で大型になる）
一人や二人でスペースギアに乗るのはなんか抵抗があるからだと思う
八重洲って東京駅の八重洲口でしょ？地方からくる客も多いからそういうことはあると思うね
あとやっぱりスペースギアみたいな１ＢＯＸ者は狭路やガード下くぐるのは不利だと

>>277
狭い道入れないからでしょ。

>>280
車幅1695�_、幅は普通なのだが、ホイールベースが驚異の３�b。
「狭路進入時が、腕の見せ所」だとか。
問題はガード下をくぐる時だな。泉岳寺や小名木川は絶対諦めて遠回り。
個人的には、１ＢＯＸタクシーは、
旋回性に優れたツーリングハイエースの方がお奨め。
また、中途半端にビッコ引いてるような人に、１ＢＯＸのあの床の高さは、
スライドドアからの乗り降りが、クラコンやセドよりも逆に辛そう。

そもそも、１ＢＯＸタクシーが、ワゴン乗り場ではなく、
一般タクシー乗り場に並んでるのが不思議。
近代化センターが、時代錯誤な物差しでしかタクシーを見ていない証拠。

佐々木明け上げ。

日曜出番、しかもナンバーの末尾偶数だから空港入れずｶﾞｶｰﾘしていたところ、
Ｓ々木が帰ったと聞いてｺｿｰﾘ喜んでたりする。
さーて有明ビッグサイトでも逝くかな？

>>279雲助仮面殿　>>280殿、
回答有難う御座いました。

さて来月はコミケの時期です、今年はどの位稼げますかね。

ユニタクの今と昔。
http://www.tv-asahi.co.jp/inpaku/08/cl/page3_1.html
http://lib1.nippon-foundation.or.jp/1999/0061/contents/142.htm

無線嫌われあげ

>>277
それはＡ山君が乗務していた車では？

　新型のコンフォートの方が客を馬鹿にしています。
後席が分割シートになっていて乗り降りする時にシートが
横にスライドする仕掛けになっています。その他、後席に
は、まさに手当たり次第に取っ手かついていて老人ホーム
の個室便所みたいです。最悪なのはシートです。マイクロ
バスの補助席の方が百倍、座りごこちがいい代物。三千円
ほどの距離を乗れば、ここで降ろしてくれといいたくなる。
　なんの為にあんな車を作ったのか不明。本当に身障者や
老人の為を思うならコンフォートをベースにするのは無理。
　いっそのこと車いすを二台乗せるために助手席を取っ払っ
たほうが不景気で空車も多いことだし、それに防犯上も役
に立つと思います。と、会議で発言したら突然便所へ中座
した副会長の川村＠宮園．副会長＆岡田＠宝．副会長さん。

宮園にもあるよな。クラコン・ウェルキャブ。
エア式自動ドア、せり出す左後席。アイディアはよいのだが、長時間座るには確かに苦痛と思われ。

>>288
と言うあなたは。。。？

やはり>>241はマヌケーの工作員だったか・・・・
都合の悪い事指摘されたらでてこないんだもんなあ

とりあえず、２４１の内容は警視庁と関東運輸局に知らせておいた

　初乗り２Ｋｍ。つまり２，０００ｍですね。
時間併用は、１分４０秒。つまり秒数は１００秒。
ということは、２０００÷１００＝２０（ｍ／秒）
初乗りの時の１秒は、２０ｍと同値ですね。
但し、爾後のメーターになると、
２７４ｍ÷１００＝２．７４（ｍ／秒）。

初乗りメーター内では、黄色信号でブレーキを踏み、
一旦、７４０円になれば黄色だろうと赤だろうと・・・

　この料金体系はおかしいです。近距離客を望まなかった
神風タクシー時代の名残です。
　時間併用なのに料金と合致していないのです。
２０００ｍが２７４ｍになったのなら、時間も同様に短縮
すべきです
爾後メーターにおける適正な時間とは１３．７秒です。
それに昼間の首都高で高速メーターの使用はおかしい。
高速じゃないのに時間併用がなければ、乗客としても気が
引けます。環八メーターを作れ、といっているのではあり
ません。時代背景に応じた料金設定こそお互いのメリット
ではないでしょうか。
　乗客側が値上げしろというのも変ですが、
「昼間ボランティア、夜本番、ツキも運もその日次第」
今のままでは自由化する意味がないと思います。
結局は経営感覚に長け資本力のある会社の寡占になり、
そのツケは乗客に巡り巡ってくるのは明白です。
　だいたい「近代化センター」という名称自体を許し
ていることが今の世の中で理解できません。
自由化、というのは今現在は自由になっていない状態
のことを指しますね。近代化とは、今は近代になって
いないということですか。タクシー業界は中世か乱世
なのかも知れません。

＞ とりあえず、２４１の内容は警視庁と関東運輸局に知らせておいた

これで枕を高くして眠れるのでしょうか？　一件落着ですか？
警視庁と関東運輸局が今まで、乗務員の為に何かしてくれましたか？
評論家の先生方ばかりで失望します。
もっと変えてくださいよ。自分たちのためにも乗客のためにも。

>>293
近センは「東京タクシーセンター」に改称されることが決定してます。
とりあえず。
えーっと、いつからだったっけ？

>>293
前提とされている料金形態が全く違います
まず、時間距離併用制メーターに於いて初乗り超過後は
時速１０Ｋｍ／ｈ以下の速度で走行時にだけ適用されます
初乗り距離内ではそれに応じて、時間制の時間も伸びています
　メーターの中で距離と時間どちらか一方で一つのカウンターを
回して、カウンターが一定量を超えると￥８０が爾後料金として追加されるのです
両方同時には回りませんし、初乗り時にはカウンターの回る一定値が高いのですから
当たり前ですが、時間性に於いても時間は長くなるのです

　時速１０Ｋｍ／ｈ以下の速度で 走行時にだけではなく、
停止時にも適用されるのではないでしょうか？
２Ｋｍぎりぎりのところで赤信号に引っかかるとメーターが
上がる気がしますが間違いでしょうか。

>>297
もちろん停止時もですが、一定の比率で距離制採用時で時間制採用時比例させてあります
その信号で下りるのでなければ、料金はさほど変わらないでしょうし
かわってもわずか￥８０です、\８０の為に時間を遅らせてメーターを上げるのは極めて
効率悪いです、それよりかはやく運送を完了させて、次の客を乗せる為に流したり
付け待ちするほうが良いです

解除願います（；；

>>293
バスレーンでもタクシーが走れるように
陳情してください。そうすれば又変化があります（；；

話は、違うが。
佐川が２月から乗り出してくるそうだねー（；；

他の運転手の皆さん、
不況だし、新規加盟会社が増えたりして
東京無線の車が増えているし、
営業収入どう？

>>301
東京無線に加盟するのか？(嘘

>>302
悪い。

三鷹通りのバスレーンはタクシーも可なんだよね。
でも吉祥寺通りの朝夕のバス右折レーンはタクシー駄目なんだよねー。

タクシー乗務員という職業が、社会から尊敬されるようにならない限り、専用レーン設置は難しいと思われ。
今週も、安全運転に努めつつ、売上を向上させるよう頑張ります。

社会から尊敬？　専用レーンと何の関係があるのか全く意味不明。
タクシー乗務員の運転マナーって言うんだったら話はわかるけどね。
そうやって自分の売り上げのことだけ考えていれば幸せかもね。
自分に関係のないことは目を閉じていればいい、実は関係あるのに。

>>307
勿論運転マナーや接客マナー等、ごくごく常識的なそれらの事を踏まえての話さ。
ただ、我々の同業者は困ったことに、目先の売上のことばかり考えてしまい、
ついそれらの常識的なことすら忘れてしまいがちな悲しい生き物なのさ。

もっと手厚い基本給の、安心して仕事できる賃金体型にしないと、一向に雲助根性の乗務員はなくならない。
しかして経営側は不況下の組織防衛に走り、Ａ型賃金を尽く廃止しているのが現実。
いつだって泣きを見るのは使われる身分の我々乗務員なのです。(ﾄﾎﾎ…

走ってナンボ、積んでナンボのこの稼業。寝言四の五の並べてるヒマあったら街を流せ！駅前なんかに付けるな！寝るな！人の居そうなトコに行け！
>>308あんた先着17時半だろ？お迎え先の近くに居るのか？ならばヨシ。

「邪魔な通行人だなぁ」と思ったその人が、別の機会でお客にならないとも限らない。
マナーある運転こそ職業運転手の誇りなのであります。
>>309
あんた、誰？関係者３号登場か？

きれい事は程々に。

>>311
違えねェ！(藁

ちゃんと運行前点検してから仕事に出ろよ！
大事な商売道具なんだから粗末に扱うな！
あと事故も起こすなよ　最近の運転手は本当に運転が下手だ！
事故やって帰ってきてヘラヘラしてんじゃねえよ！お前の事だよ分かってんだろ（藁

>>311見たいな発想だと業界は悪化していく....
投げた発想でタクシーやられると真面目な人間まで同じように見られるから迷惑です。
逝って良し！

（実在の無線774号車とは無関係です）

親衛隊長殿
本日も玉砕です。わざわざ、飛鳥が続いたので、（飛鳥は比較的無線を取らないようなので）
流しを狙って、留めた東京無線でしたが、それも「飛鳥」でした。
S々木どころか、無線の音さえも絞りきってあり、全く、この件に関して話すきっかけも
ありませんでした。
どうしてこんなに飛鳥ばかりなのか??

>>314
「程々に」って書いてあるでしょうよ。
察しなさいよ、それ位の事。

>>315殿
いつも御利用誠に有り難う御座います。私共の気持ちを御理解下さる、貴殿のようなお客様がいらっしゃるからこそ、仕事に張り合いが持てるというものです。
さて、東京で最も無線本数が多いと云われている私共ではありますが、
無線を全くアテにしない乗務員も実は多いという話題は前述の通りであります。
タクシーの営業形態は、みな同じように見えても、実は人それぞれのスタイルで営業しております。
無線命の乗務員にはなかなか当たらないものです。どうか、無理だけはなさらずに。
いつの日か、私の車両に巡り合いますように。(藁

親衛隊長殿
わが社も一緒です。昨年まではM田さんのような、ボケても別の面できっちり
評価してくれる（〇●〇号、元気よく!!どうぞ）みたいな人がいて、わたしゃ
頑張ってました。今年の異動でS々木のようなのが何人か来て、無線で言うならば、
あっという間に、車番の返答をきちんとクリアに伝えられる、場所を一発で理解できる人間が
よしとされるようになりました。
今は別ですが、2年間営業でクレームとか接客に苦労したことも多々あります。
わが社は比較的優良顧客と言われますが、聞くと、ろくでもない人もいるようです。
自分の経験からも言われ無きクレームほど、最悪なものは無いです。
もちろん、DQNな運転手さんもいますが、基本的にはいい人多いですし、
客、乗務員と言う枠を越えて、私よりも年配の方も多いので、そこは、
長幼の序だと思ってます。（口の利き方とか・・お互いに常識レベルで接すれば
いいと思います）
ちなみに今年の年末のボーナス査定はあきらめてます。
いつかはぜひとも、親衛隊長殿の車に当たりたいものです。
深夜残業が多い仕事なので、いつか当たるかも。(藁

スレの趣旨と外れまして、すいませぬ。

>293
計算の根拠が違います。2000メートルを100秒で割った理由がわかりませんが、
2000÷274＝7.3（つまり爾後で言うと7.3回分）
7.3×100（秒）＝730（秒＝12分10秒）

だから止まったままの状態で、メーターを入れると約12秒後に650円から730円に変わるはずです。
だから、メーターのケーブルやギヤが壊れた場合、スピードメーターの表示は時速0キロで距離もカウントしないので、12分以上走らないと料金メーターは上がりません。止まっているのと同じことになります。

>296
時速10キロ以下になるとタイマーが作動しますが、タイヤが回っている限り距離もカウントしています。完全にタイヤが止まると（これでも時速10キロ以下）タイマーのみのカウントになります。

谷町でひどい事故があった。
車体が「く」の字に近い状態に…

>>319
時速10キロ以下のときに距離メーターは無効のはずです

＞7.3×100（秒）＝730（秒＝12分10秒）

ということは、メーター入れて走らずそのまま停車していても
１２分１０秒も基本料金のままということですか？？？

＞だから止まったままの状態で、メーターを入れると約12秒後に650円から730円に変わるはずです。

たった約１２秒であがるのですか？？？

　それじゃ「時間併用」ではなく「時間切換」メーターです。
今の日本に存在しているのでしょうか？

会社のメーターで実験しなさい。

>>323
日本全国この方式です、時速１０キロを超えると対距離制
時速１０キロ以下での走行時（もちろん停止時も含む＜時速０キロで走行していると
メーターは判断するため）に於いては対時間制をとります（正確には時間を距離に置き換えている、特別武三区の中型標準運賃なら１００秒を
２７４メートルに置き換える）ですから距離はカウントしていません、あくまで時間です
この方式を時間距離併用制運賃といいます
>>296でも説明しましたが爾後料金を追加する為のカウンターは一つですので
例えば初乗り距離終了後、50秒の時速１０キロ以下走行と１３７メートルの時速１０キロ
を超える走行があった場合￥８０あがります
http://www.ktt.mlit.go.jp/JIDOU_1/tabi2/untin/jikankyori.htm

極端な話ですが
時速１１キロで２７４メートル走行はメーター上がります
時速１０キロで２７４メートル走行しても１００秒立たないと
メーターあがりません（時間を距離に置き換えている為）
（可能かどうかは別にして）
ぎゃくもまたしかりで
時速１１キロで２７４メートル走るのに２００秒かかったとしても￥８０です
時速１０キロで２７４メートル走るのに２００秒かかれば￥１６０です
（しつこいようですが可能か不可能かは別です）

＞ 距離はカウントしていません、あくまで時間です

　もし、その計算が正しいのならば、都内の交通渋滞では殆どメーターは上がりませんね。正しくは、時間を距離に「換算している」、ということですよ。
問題点は、基本料金と爾後は、距離換算値は異なるのに「時間設定値」が同じであるということです。爾後では距離は短縮されているのに時間設定はそのままである、ということ。

>>327
＞例えば初乗り距離終了後、50秒の時速１０キロ以下走行と１３７メートルの時速１０キロ
を超える走行があった場合￥８０あがります
これ読んで頂けましたか？都内の交通渋滞でメーターが上がらないというのは
考えにくいでしょう、連続して１００秒（１分４０秒）１０キロ以下で走行すれば爾後が一回
上がるのですよ？２９６でも書きましたが、時間か距離かどちらかでカウンターを回すという意味が
ご理解いただけませんか？時間で回したり、距離で回したりして、一定の数値を超えると
爾後が一回上がるのです
さらにもう一つ「問題点は、基本料金と爾後は、距離換算値は異なるのに「時間設定値」が同じであるということです。
爾後では距離は短縮されているのに時間設定はそのままである」
これは大きな誤りです、初乗り時に於いてメーター時間制料金は１００秒では
ありません、手元に資料が無いのではっきりとした数字は申し上げられませんが
１００秒という短い料金で時間制メーターによって初乗り料金を超える事はありません
但し、迎車料金が加算されている場合はこの限りではありません（迎車料金で初乗り距離が
短縮されている為）迎車距離によっては乗車した後直ちに爾後料金が課される場合があり
その場合に於いての時間は１００秒です（当たり前ですね、初乗りは距離は終了しているのですから）

訂正
短い料金→Ｘ
短い距離→○

＞初乗り時に於いてメーター時間制料金は１００秒ではありません、

運転席の後ろに貼ってある料金表は間違いである、ということでしょうか？

>>330
初乗りにおける、時間制の時間が書いてないだけです

ここ迄はご覧のスポンサーの提供でお送りしました。
葵、飛鳥、開進、開成、京西、高円寺、公和、国産、さがみ、三幸、城西、昭和、
ｼﾙﾊﾞｰ、新星、新日本、親和、ｽｶﾞｲ、杉並、大輝、大陸、宝、伊達、つばめ、
東京ｳｴｽﾀｰﾝ、東京第一、東武興業、同進、同盟、都民、日東、日本自交、練馬交通、
練馬ﾀｸｼｰ、東日本、不二、平和(渋谷)、豊和、本所、美鈴、三鷹、宮園、代々木


ここからは、ご覧のスポンサーの提供でお送りします。
つくば観光交通　さがみ交通（成田＆八王子）練馬タクシー（川越）東京コンドル
飛鳥交通　飛鳥交通第三　飛鳥交通神奈川　飛鳥交通川崎　飛鳥交通春日部　飛鳥交通千葉

>>332
さがみ交通白井を忘れてるぞ！
（白井交通時代は東京無線カラーにタワーの行灯付けてた時代もあるんだから）

>>333
すまん忘れてた。
http://www.google.com/search?q=cache:iv3PUb-VsZM:www.aitjapan.com/wcnt/phonet.html+%82%B3%82%AA%82%DD%8C%F0%92%CA&hl=ja

>３３２
さがみ交通ムサシノがない。
宮園は宮園自と宮園タと宮園杉並。
飛鳥交通第二、第五、第六、第三八王子、大宮、飛鳥自がない。
宝は三鷹と中野
ウエスターンのエは小文字。
詳しくは東京ウェスターン交通。

ageたらキリが無いよ実際。

激しく既出だが、東京コン�jは随分前に追放されたぞ。

根の上あげ

>>338
懐かしいが、あれは今の「コンドルキャブ」。
関係ないので、sage

>>339
ボケてみたかったの…
日通ひまわりage

>>340
そのテのネタは飛鳥交通スレの方が詳しいかと･･･。

さがみ交通（成田）に無線色のクラウンセダンがいたよ。

一昨日の事故(国産)のその後が気になる…

>>343
人身？どこで？

谷町。
車体が「く」の字に近い状態に…

そりゃ凄いな。
っつーか、国産自動車交通にまつわる事故の話、多くない？

インターネットワイドショー。
http://www18.big.or.jp/%7Eggg/index.html

わらた。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/2658/HEVste.gif

んがっ！

挙げてみる。

鬱…

>>345
ドライバーは？

>>352
わからん。
一応救急は来ていた…

>>345どっちが原因アリ？やっぱ国産？

アーク周辺って事故多いね。
特にバイクとタクシー

>>354
いや、見ただけじゃわからん。

>>355
車線を間違えて、って？

二重駐車が頻繁に行われていた頃、バイクの死亡事故もあったな、谷町アークヒルズ前。

>>356
俺も何度か間違えそうになった（藁
>>357
深夜のkm×バイクって死亡事故もあったね。

国産自動車交通、練交の次にDQN。
台数多いせいもあるかな？

（実在の774号車とは無関係です）
どうして、台数が多いのに、手を上げると「飛鳥なんだ」
これで､3回目だ。
今度､無線配車をお願いしよう。「逝ってよしのS々木某｣に･･･。

>>360
当たる時は、当たる物です。
明日センターなのに、地理がぐちゃぐちゃ（＾＾；
もし、間違えてセンター試験通りましたら
何処かでお逢いしましょう。

>360
ほんとに当たりすぎ。
本日は、朝方、自家用運転中、埼玉の｢飛鳥｣に当てられそうになりましたけど･･･
こりゃ、ほんとに当たったら事故だ。

他社の東京無線に乗りたーーーーーい。

362の追伸・・・・
で、現在M田さんって、どうなってしまったんでしょうか？？

佐々木なら今日いるけど…

夜間、音声波ではご活躍でしたが。

練馬交通って評判悪いの？

森田氏(敬称略せず)

(くっつけちゃダメ！)

佐々木(呼捨)ともに明け。 森田さん(にだけ)お疲れさまでした。

佐々木、とっとと帰れ！

>>367
演出が細かいな。

>>366
一部で。

練馬タクシーは？。

　　　 ┏━━━ / ｜━━━━━┓
　　　 ┗┳┳━ |＿| ━━━┳┳┛
　　　 　 ┃┃ ／　　ヽ 　　　 ┃┃
　　　 ┏┻┻ |======| ━━┻┻┓
　　　 ┗┳┳ ヽ__ ¶_ ノ ━━┳┳┛
　　　 　 ┃┃　（／）　　　　　┃┃
　　　 　 ┃┃　（／）　　　　　┃┃
　　　 凸┃┃　（／）　　　　　┃┃凸
　　　 Ш┃┃　（／）　　　　　┃┃Ш
　　　 .|| ┃┃　（／）　　　　　┃┃.||
　　∧＿∧　　 （／） ∧＿∧　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 （　・∀・）　　（／）（´∀｀　） ＜ 佐々木の馬鹿が早く首に成りますように。
　 （つ　　つミ　（／）（⊃⊂　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　|＿|＿|＿�I（／）_|＿|＿|＿＿
　 ／／／／／ﾉ,,,,,,ヽ　／／／／|
／／／／／／／／／／／／　 |
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　　|
| 　 　　 　 奉　 納

>>370
特に悪い評判は･･･

http://green.jbbs.net/auto/bbs/read.cgi?BBS=247&KEY=1006506405

〜　　 　　　　　 　∧＿∧＿___　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　＿＿_　　（´∀｀　,） //|　＜ [問題] 仲間ハズレはどれ？
　 　 <──<＼⊂ へ ∩）//||| 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 ＼.　　＼,>'（＿）i'''i~~,,,,/
──┐ ￣||￣（＿）￣~||~￣
　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
━━<　問題：　　　仲間ハズレはどれ？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>━━
　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
━━<　A： 境交通　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　B：宮城交通　　　　　　　　　　　　　　　　　　>━━
　 　 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
━━<　Ｃ：明治自動車　　　　　　　　　　　　　　　　 　　Ｄ：明治交通　　　　　　　　　　　　　　　　　　>━━
　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／

Ａ
0422地域だから

>>375
ハズレ。
東部無線でリューイーソーが入りつつある
Ｃ
が正解だろ。

http://choco.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1007221253/
ここにも東京無線スレが・・・。

〜　　 　　　　　 　∧＿∧＿___　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　＿＿_　　（´∀｀　,） //|　＜ >>376　その通り、Ｃだけが東部無線です。
　 　 <──<＼⊂ へ ∩）//||| 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 ＼.　　＼,>'（＿）i'''i~~,,,,/
──┐ ￣||￣（＿）￣~||~￣

隊長！このすれでこの歌ってどうですか？。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/2658/tkymusensanka.mid

鬱だ、氏のう。

>>379
スマソ。そこの管理人殿に楽譜を郵送したの、折れ。

（実在の774号車とは無関係です）
親衛隊長殿
>365、>367から察するに、森田氏が健在で何よりです。
今日も皆様、ご安全に・・・。

日本自交

>>383
６５％

初台坂下の平和

結構高歩率らしい。

飛鳥品川６９％

マジ!?

>>388
マジです。本採用後。

佐々木、あの世に逝け。
稼がなきゃ!

>>390
佐々木逝って良しと言う前に
私が逝きそうです。（；；

　　　　　 / ヽ
　　　　　/ 　ヽ
　|￣￣￣￣￣￣￣|
　| 東　京 　無　線 |
　|＿＿＿＿＿＿＿|
　　　/　　　　　ヽ
　 　/　１２３４　ヽ
　 /　　　　　　　ヽ
　　￣￣￣￣￣￣

>>392
コンフォート仕様（藁

　　　　　　／＼
　　|￣￣￣￣￣￣￣|
　　| 東　京 　無　線 |
　　|＿＿＿＿＿＿＿|
　　　／　　　 　　 ＼
　 ／　　７　７　４ 　 ＼
／　　　　　 　　　　 　　＼
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

是非、ユニタク仕様も。(笑)
無線番号は９９９３(国産自動車)きぼーん。

無理な注文と思われ

>>394
ユニタク仕様ってどんなんですか？ 私見たことないんですよ。

すでに、地理試験勉強で頭壊れてます。・・・・・ｸｸｸｸｸｸｸ

センター長刺して良いですか？・・・・・ｸｸｸｸｸｸｸ

当然、佐々木も刺します。・・・・・ｸｸｸｸｸｸｸ

むかしはアンドンの中にアンテナがあったせいで飛びが悪く
ブタ使う必要があったと思われますが
アンテナが脇に独立した現在、赤坂まで飛ばしても
電界強度異常としてはねられる強さで出すのは自殺行為ですよ
どこの配車先ならどのくらいの強さで応答するものかデータが出てますから
たまたま高台だから強い、という言い訳は通用し無くなってます
弱いときにはスケルチ開けますからブタは使わないほうがいいですよ

タクシーマニアも、刺して良いですか？？・・・・・ｸｸｸｸｸｸｸ

>>396
アークヒルズ下に夜な夜な繰り出しています。

昨夜はＭ田親分チラッと音声に出てた。

>>403
でてましたねー１瞬だけ。

がんばれ！Ｍ田親分。

>>405
この時点で有給消化に至ってない、と、言う事は？

継続であることを、心から願う。

（実在の774号車とは無関係です）
ガンバレ､M田サン!!
親衛隊長殿も、事故に気をつけて頑張ってください。

今日は急いでいたので､チェッカーに乗ってしまった､私をお許しください。

>>408
タクシーはタイムリーフットワークが売り。必要な時に居なかったのでは仕方ありませんね。
参考迄に、貴殿がどのへんでタクシーをご利用になることが多いか教えて戴ければ幸いです。
いつの日か、貴殿にお乗り戴く事がありますように(笑

うちの近くはT砂とか睦しか駅付けしてないのでガラが（以下略
　　　　　　　＼　　／
たまに大輝　＼／交通と日東を見かけます。
　　　　　　　A.S.N.A

皆さんのようなドライバーに当たるのはいつなのか･･･

目黒区内？いかないことも、ないよ。

>>410
目黒駅だったらkmとか居るし。
武蔵小山かな？

２６号線あげ
っつーか、荏原は居ないのか？そのへんなら…

（実在の774号車とは無関係です）
親衛隊長殿
当方、渋谷近辺が多いです。渋谷のマスコミ裏の東急本店から
渋谷駅に抜ける道で乗ることが多いです。

ガンバレ!!M田さん。

東急本店向かいから渋谷駅に向いた方によく止まってる東京無線は、飛鳥(品川)が多いな。
最近渋谷は週末の夜しか逝かないけど、平日昼間も様子見てみるかな？

森田先生健在あげ。

昨日、無線タクシーを呼んだんです。無線タクシー。
そして運転手と話をしていたら「ＧＰＳＡＶＭがあると効率いいんですよね」とかぬかすんです。
で、防犯ガラス見たら「素早い配車、○菱ＡＶＭ無線機」とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、ＡＶＭ無線機の配車如きで普段乗らない無線タクシーに乗ってるんじゃねーよ、ボケが。
虎ノ門病院の前で待機中のタクシー見たらなんか寝っ転がってるし。配車待ちかよ。おめでてーな。
よーしじゃ、エンジン切ってもう一回とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、チケット持って後ろのドア叩くからそこから出ろと。
無線タクシーってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
夜の大手町あたりの配車を高速6号線堀切のあたりでやけっぱちで吠えたら偶然配車されてもおかしくない、
やべー、間に合わない、箱崎流れてろ〜なんて言いながら向島のカーブを120�`で吹っ飛んでく。
そんな雰囲気がいいんじゃねーか。ＡＶＭは、すっこんでろ。
で、運転手と話をしてたかと思ったら、「すいません、道間違えました」とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、ＧＰＳ云々言う前にちゃんと交通地図覚えろ。ボケが。
得意げな顔して何が、すいません、道間違えました、だ。
お前は本当に無線やる気があるのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、営業所帰って「今日の日報、無線とチケットだけだったよ」と言いたいだけちゃうんかと。
無線タクシー通の俺から言わせてもらえば今、無線タクシー通の間での最新流行はやっぱり、
国際自動車、これだね。
しかも品川営業所に直電話、これが通の頼み方。
品川営業所はＭＣＡの独自無線積んでる。しかもドライバーは品がいい。これ。
で、名刺交換すると次からドライバーに直電話。これ最強。
しかしこれを頼むと嫉妬に狂った同僚ドラの無線いやがらせという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、東京フラワー交通でも乗ってなさいってこった。

（実在の774号車とは無関係です）
親衛隊長殿
そうです､やたらと飛鳥が多いです。何とか､その間隙をかいくぐって､
と・・試みると｢飛鳥｣です。でもタクシーってそんなもんですね。
乗りたいときに、その会社(無線)が来ないって、良くあります。

運転手さんの話では､渋谷系マスコミの近場逝きの職員さんが深夜帰宅に、
構内の遠距離ねらいを避けて､外に出てくるので､それを狙って､周りをぐるぐる回っていると
言ってました。たまに、おっと思うような距離の方も乗せることがあるそうで･･。

ただ、渋谷はガキが多いので、それにあたる危険性もあり､泣きたくなることが
あるそうです。

東部無線の大日本が東京無線に乗り換えるらしい、
何故なら昨日八重洲で緑に塗った大日本を見たからです。

かえって全部ミドリの方がいいかんじ

>>419
激しくがいしゅつ。
つーか、過去ログ参照。

オウエンドォーモォーリョーカイッ

高円寺交通あげ

先ほど駅付けのタクシーを見たら、高砂5台に睦3台、あと2台は他社。
カードが使える車は0台。ここは山手線の駅なのか？

かく言う私はまだ仕事、今日は泊まりか（鬱

大崎西口かな？

東京無線ﾄﾞｷｭｿ会社ランキング
１三幸交通（荻窪）外版ボコボコ、運転荒い。
２練馬タクシー（石神井）道を知らない、運転荒い。
３宝自動車交通（三鷹）（中野）独自で無線を装備（宝自交）。

なぜ東京無線の運転手は、メンバーカードの取り扱いが出来ないの？
挙句に現金で払えだ？
くだらねー投稿する暇あったら、
自分の商売道具の使い方をきちんと覚えろや。

>>428
カードリーダーの付いていない車も
未だあるのよ。ごめんね（；；

カードリーダーはしっかりついてたぞ。
ついてなくても、対処方法はあるだろ。
カード客に向かって、現金要求するなよ。

大体運転手は不勉強だよ。
昔のゲストカードだって、平気で客に現金要求するからな。
得意先に現金要求しくさって、
後で得意先にいやみ言われて、俺の顔は潰れたよ。

電話しても、全然つながらねーぞ。
５コール以内に電話に出ない無線タクシーって
普通あるか？
５分鳴らし続けても出ないときが、ざらだぞ。
東京無線って言うからには、無線中心でやれよな。

おめーら（運転手）の投稿見ていると、
オペレーターがどうとか言うけど、
お客の事を考えてんの？
毎月相当使ってんのに、１０％の手数料取りやがって。
取引先に聞いたら、１０％なんて手数料とっているとこなんか
１つもねーぞ。下手すりゃ０もあったぞ。
何年間もだましやがって。

>>430
あうううう、タワーリーダーここ見てたらちゃんと
お客様に対応して。！！
私は、そのようなことは御座いませんので
銀座で見つけましたら是非お乗り下さい。
お待ち申し上げます。

>>432
その状況をどうにかすべく、ここで論議しているのだが…
手数料云々は営業に言ってくれ。

手数料取るなら、５コール以内に出て、完全に配車しろよ。

でもな今の時代に、手数料取るか？
割引くのが普通だろ。
請求書に書いてある、荻野隆義に言っとけ。

>>435
それはあんたからいいなさいな。
それとも、この場で「何の誰兵衛」さんか明かすかい？
それならこっちからでも言えるけどね…
「何処何処社の何々さんがこう言ってましたよ。」って。

>>435
http://www.netlaputa.ne.jp/~hiroto/index.html
で文句付けてください。
タワーリーダーの方ですからお客様の要望を
必ず、東京無線に届けてくれると思います。

>>437
あんた、そこの注意書き読んだかい？

カードの取り扱いだって、
そりゃインターネットやっているような奴なら、わけないだろうが、
酒とパチンコが大好きな、５０過ぎの運ちゃんが、
まともに取り扱えるようになるとは、とても思えないよ。

客に金を取っている以上、１００％できるようにしとけよ。
出来ねーなら、そんなもんやめろよ。

バーか

>>439
だ〜か〜ら〜…
ここで吠えないで営業と指導に言いなさいよ…

何分鳴らしても電話を取らない

＠これはオペレーター（無線室）の責任です。
　類似する意見も多数あります。
　ただ、乗務員サイドからは出しにくい苦情です。
　この手の苦情は利用者側の特権とも言えましょう。
　是非、営業に言って下さい。
　手数料の件も然りです。

無線をとらない、取れない東京無線。
＞４４２
自分らで問題点を解決できない組織なの？
類似する意見があるなら、何で放置するの。
だからあんたらの売上が落ちているんじゃないの？

休みの日に、雨の日に配車に電話した事ある？

何で有効期限を越えたチケットを受け取るの。
何で上限金額を超えたチケットを受け取るの。

経費管理の関係で、そういうチケットを発行しているの
うちは。
ＪＲで、有効期限の過ぎた切符で電車乗れる？
お前らそんな事で、オレのとこに電話するな。
無効のチケットは、無効なの。
いちいち認めていたら、そんなチケット意味ないじゃん。

>>443
どうやってタクシー乗っている人間に電話を取れと言うのか？（藁
無線室は運転手の側とは別組織なのわかってます？
運転手サイドからいくら言ったって実際に受話器握ってんのは無線室。

あんたが言ってんのは「火事です。」って警察に電話している様なモンよ。
火事は消防に電話するでしょ？

同じ事よ。
営業に電話して言いなさい。

>>444も同じ。
営業にどうぞ。

我々は自分の客の伝票を最大限注意する以上の事しか出来ん。

どうせタクシー会社なんて、客の事なんか考えず、
売上第一主義なんでしょ。
カードだって、チケットだって、無線だって関係ないんだよ。

東京無線なんて、客の事なんかこれっぽっちも
考えてないよ。
だからＭＫに流れるんだよ。
客に対する問題点がわかっていながら、
何で対策を講じないの？

運ちゃんよー客の立場から考えろよ。
俺らは東京無線のタクシーに乗っているの。
私は、東京無線の〜会社だから無線室とは関係ありません。
なんていうなよ。
俺ら客は、どこのタクシー会社だか知るかよ。
東京無線に乗っているんだからよ。
内部の問題がわかっているなら、なぜ解決しようとしない？

運転手がバカばかりだからです
これは、けっして煽りではなくて本当の事です

>>447
どうして早速開き直るかね…（藁

ここにいる人間みたいにしっかり仕事する人間ばかりいるならならいいさ。
あんたの会社の社員みたいに限度額、有効期限なんざろくすっぽ見ないで伝票切ってくるのもいる。

残念な事にそれを見落とすオマヌーな乗務員もいる。
じゃ、その伝票その場で突っ返されて現金出せ、って言ってスンナリ払える人間ばかりいるのかい？

MKの話も良かろう。
我々とて奴等に学ぶべき点は多々ある。
あの会社の運営って考えた事あるかい？
敢えてここでは語らん。

まあいいや、ろくすっぽ配車できねー
カード、チケットもまともに取り扱いできねー。
客に身近に接する運転手自身、みて見ぬ振りする
向上心のかけらも、問題対処能力もねー
危ない東京無線なんて、利用しなきゃいいだけのこと。
業界に全部お触れ出して、なるべく東京無線は
利用しないようにすればいいだけのこと。

>>448
関係有るからこそ「営業に言え。」って言ってるの。
同じ事言ったって乗務員からの意見と顧客からの意見ってのは通りが違うの。

何処の会社でもそうでしょうよ…

>>451
書き込む前にリロードしようね。（ｵﾚﾓﾅｰ

>>451
そんなことしてもバカな運転手は東京無線を辞めて
よそのタクシー会社に移るだけ意味無いよ

テスト

（実在の774号車とは無関係です）
>444他

このかたの会社は、社員のモラルをあまり気にしないみたいですね。
私は、すべての運転手さんがすばらしいなんて思いません。
自分自身、近代化センターに電話したこともあります。

しかし、わが社も金額制限がありますが、それを超えて書く奴があとを立たないそう
です。で、しょっちゅう「タクシーチケットの適正利用｣に関するお触れが経理から回りますし、
逆に、タクシー会社からチケットが帰ってきた時に、経理に事情を聞かれます。
場合によっては事由書を書かされます。
私も先日、うっかり、控えのほうを渡してしまい、運転手さんも何気なくもらってし
まったということで、気づいて、次の日、無線局に電話して、事情を話したら、最近
はそういううっかり者が多いので、「会社(チケット発行元）のほうも、領収書つけれ
ば認めてくれるので大丈夫ですよ」と言ってもらって安心しました。かえって、私の
ほうが控えを渡した事由を会社に書かされました。

（実在の774号車とは無関係です）
「さらに、････774号了解！」

でも、運転手さんが「制限金額以上はもらえないので、困る」というと、開き直って、「誰の金で食ってんだ」とか、「俺はえらいんだから、俺が認めればＯＫだ」(後
で、だめになって泣きを見るのは運転手さん・・・知り合いの中央無線の運転手さんが
土下座までさせられて、金額制限越えのチケットで揉めて、「オレが最後に承認するんだから俺がいいといったらいいんだ。」と絡まれ、
謝らせられて、受け取って、でも、その後、当人から経理からきちゃって、やばいから帰してくれと泣きついてきたある大手旅行会社の部長とかいう人もいたし)とか、
最悪は近代化センターに電話する(苦情という言葉の意味を知らない人らしい）」などと、結局、もめることになっ
て、しかし、そうなると立場が弱いのは当然運転手さんなので、あきらめてもらって
しまうらしいです。私から言わせれば、「金額制限」や「期限」は当然客が知っていて
当たり前のことです。分かっているはずなのに、いい加減なことをするのは客の方
で、それを拒否されると開き直り、立場の弱いものをいじめる。現代社会の負の側面
の本の一部かもしれないけど、嫌な話です。ここにお書きになられている「客」の立
場の人は、きっと、会社で嫌なことが多くて、ストレスたまってるんだろうなと思い
ます。だから、「運転手」側が「営業」「無線室」といっても、実名を割り出される可能性
の高いところには電話出来ず、特定されにくいところで弱い立場の運転手さんにぶつ
けているんだろうと思うのです。
子どものいじめと同じで、結局は弱いところにいくんでしょうね。私も「金額制限」は
知っていますし、越えるときは数枚持ちますし、ない時は越えた分を自腹できりま
す。

なんだか、皆たまってるんだな-と、この不況のせいかなぁと少々寂しいですね。Ｍ
田さんの話しも吹っ飛んでるし・・・。


運転手さんは妙にへりくだることもないし、客は妙に威張ることも必要ないし、(も
ちろんＤＱＮは例外です)
お互い普通に出来ないんでしょうかね。お互い苦しいんだからこそ…。


親衛隊長以下、どうぞ、へこたれず、気になさらず、私たちを安全に送り届けてくだ
さい。
「お客さんの立場」の方々も、せめて、いっときでも静かに一人になれる場、心地よく
行きましょうよ。
話すのやだったら、黙ってればいいんだし…。

タクシー利用者・客＞
こんなとこでビービー騒いでんじゃねーよ。
文句があるんなら東京無線に苦情入れるなり、
契約切るなりすればいいじゃねーか。
選ぶ権利は顧客にあるんだ。
とっとと他の無線グループに乗り換えろや。
でも、自分の身内のミスは棚に上げるのね（藁

>>457
いつもご声援有り難う御座います。貴殿のようなお客様は本当に我々の心の支えであります。
さて、せっかくの新型カード車載機を使いこなせない乗務員が多いのは、悲しいことですが事実です。
習熟訓練の徹底が必要なのは言うまでもありません。宝の持ち腐れは避けたいものです。
希望者のみではなく、各社全乗務員が間違い無く使いこなせるようになってこそ、我々組織の信用に繋がるのですから。

私事で悲しい出来事がたて続いておる、そんな苦境にも決してメゲることなく、あすもお客様を安全・確実にお届け致します。

>458
禿同
でも、それが出来ないから、憂さ晴らしてるんでしょう、ここで･･･。
そんだけの根性あれば、とっくに文句いっているでしょう。実名で。
また、契約切ったり、他無線に乗り換えるだけの権限のある人（経営陣）は
ここに書き込まないで、さっさと、実力行使しているはず。

（実在の774号車とは無関係です）
親衛隊長殿
カードの取り扱いは難しいようですね。もちろん､訓練など、経営側の責任は大と
思いますが。でも、難しいですよね。｢デニーズ｣なんかでも、カード出すと、
>439で出たような、「パソコンや携帯使いまくりしてそうな」若い店員でも、
「カードお願いします」って、店長っぽいの呼んでますしね。

M田さん他、皆さんのご健闘を！！

sage

test

check

カードが使えないとは。

test

いち早いオンライン化の実現で、ほとんどのクレジットカードが使えるようにして欲しい。

明治交通・大日本・サンペストの三社、
東京無線に乗換！カウントダウン開始！。


ところでＭ田親分はまだ居るの？

サンベスト、一旦承認されなかったのに中央無線から鞍替え？？

メーター機どうにかしてくれ！
飛鳥のカード端末、東京無線デフォルトと
同じ物にしてくれ！
講習４日間無駄じゃん。

佐々木出番sage(sageないけど)

東部無線が東京無線色になるのを、鞍替えと勘違いしている人がいる。
サンベストは不承認だった、って既出だよ。

東京無線加盟会社は次回の値上げの時でもいいから全車メーターやカード端末を統一せよ。

>>473
激しく同意！

どこのがいい？

>>475
矢崎のがボタンが大きくて良いね

>>476
料金メータ・精算ユニット一体の新型はボタンがそんなに大きくないよ。

ジョージア缶コーヒーのコマーシャル(｢来年があるさ〜｣というやつ)に、
東京無線のどこかの車庫で、運転手さんが車を拭いてるシーンがあるんだけど、
あれはどこの会社ですか？一瞬だからよく見えなくて気になるんです。

>でもな今の時代に、手数料取るか？
>割引くのが普通だろ。
>請求書に書いてある、荻野隆義に言っとけ。

新星自動車の荻野さんかい？

>>435

>でもな今の時代に、手数料取るか？
>割引くのが普通だろ。
>請求書に書いてある、荻野隆義に言っとけ。

新星自動車の荻野さんかい？　彼は乗務員だから関係ないじゃん(笑)
文句があれば　東京無線にいいたまえ　って、それ俺ぢゃないか（わら）

>>480
じゃ、メータ機やカードの取り扱いどうにかしてくれ！

ジージ雲助でも気軽に扱える機械ぢゃないと普及しないだス。

>>482
ジージじゃないけど私この前レシート出し損ねた（笑）
これでもメカにはメッチャ強いんだけど、慣れてないと失敗はするよ。
合計ボタンと空車ボタンを間違えちゃった。

慣れによる失敗も有るのかね？

>>478
国産。

カードって、皆さん１ヶ月の乗務で何回ぐらい
取り扱います？
僕は２回くらいです。

>>482
インプリンターを年寄りには使わせよう

>>485
ありがとうございます。

>>478
首都高霞ヶ関入口と荏原無線。

>>489
それは気がつかなかった。今度確認してみます。

　

台場でタワーリーダーが足りません(日曜の朝

小岩駅北口ｲﾄｰﾖｰｶﾄﾞｰ前に車が足りません(常時…っつーか、いらねー！

　 ∧＿∧　　ｶﾀｶﾀ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　　　　）　　∧ ∧ ＜　馬鹿がまたかかったと。
　（　　　　）　　(,,ﾟДﾟ)　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣ （つ＿つ＿＿
￣￣￣日∇￣＼| BIBLO |＼
　　　 　 　￣　　　=======　　＼

／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　ほう、ボッタクリですか？
＼
　 ￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　∧＿∧　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 （　・∀・）　 ∧ ∧ ＜　な、なんですか？あなた・・・
　（　　⊃ ）　 (ﾟДﾟ；)　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣ （つ＿つ＿＿
￣￣￣日∇￣＼| BIBLO |＼
　　　 　 　￣　　　=======　　＼

／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　ＹＰヲタは金づると言う訳だ。
＼
　 ￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　∧＿∧　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 （　　・∀）　 ∧ ∧ ＜　ぼっぼったくってないですよ私は。（何だこいつ）
　（　　　　 ）　 (；ﾟДﾟ)　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣ （つ＿つ＿＿
￣￣￣日∇￣＼| BIBLO |＼
　　　 　 　￣　　　=======　　＼
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　Ｙ３１乗りは「馬鹿だから儲かる！」だと・・・
＼
　 ￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　∧＿∧　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 （　・∀・）　 ∧ ∧ ＜　だから逝ってないでしょ！！
　（　　⊃ ）　 (ﾟДﾟ；)　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣ （つ＿つ＿＿
￣￣￣日∇￣＼| BIBLO |＼
　　　 　 　￣　　　=======　　＼

川野君は最悪のＹ３１コレクターです。しかも金ヅルにしています。…事業免許つきで。
詳しくは、飛鳥交通スレで。

>>494
スレ違い。岡崎スレにでも逝け。

ﾅｲｺﾄﾊﾅｲﾖ ｲｸﾗﾅﾗｶｳ?

やめい！

有るよ、幾らなら買う？その代わり東京無線カラーだけど。

（実在の774号車とは無関係です）
1週間ぶりにタクシーに乗りました。（わけありで自家用でこのところ都内に
出たもので）今日は「明日香｣ではなく「二本自行」でした。
M田さんを知らない方でした。もちろん、S々木逝ってよし！の御仁も･･･。
大変温厚な方でした。

>>500
フェンダーに（大森）と書いてある
クラコン探して下さい。又は、雲丹宅（ｗ

>>496
岡崎スレ落ちたぞ。

>>501
「兄貴」だろ？(藁)

>>502
また立ちましたが、何か？

今日は佐々木がいる…

明日こそ、M田氏、S々木逝ってよし！を知っている車に乗るぞ!!!!
って、そういうときに限ってね・・・・「明日香」なんだ。

東京無線の良心を死守しよう！

>>505
済みません、昨日は嫌いなセドでした（；；
明日は、クラコンに乗ってます。
日中城南、夜は銀座近辺です。

セド、どうにかして！
アクセル踏んでも加速しない、加速したら
今度は止まらない。なんあんだ？ボロセド。
クラコンｷﾎﾞﾝﾇ。＞配車担当。

クラコンは加速いいけどセド以上にブレーキ利かない感じするけど。

ＫＡ２０Ｐはいいぞ〜。セドもＫＡ２０Ｐに置換えしよう！

クラコンあるよ。
いくらなら買う？
今決めないと次いつ入るかわからないよ。

>>511
定番の「いくら？」。
３万円。
クラウンスタンダードは無いかい？

Nネタかよ！

>>511
いらないよ！と突っ込む。

>>513
「Nネタ」ってなに？

（実在の774号車とは無関係です）
親衛隊長殿
少しやりました!!!
昨日は（正確には水曜日の午前1時半頃）｢代々木｣に乗れました。明日香を
3台やり過ごしました。
温厚そうな初老の方でした。無線はしぼってあったので、
知らないかと思いつつも、何気なく｢最近パソコンで･･･｣と
見たんですけど調でお話をしましたら、お名前だけは
S々木何某もM田氏もご存知でした。ただ、無線は取らないとの事でした。

今日も、皆さん、ご安全に!!

>>516
是非、飛鳥大子のクラコンか雲丹宅を探して
乗ってみてください。
「佐々木逝って良し」に
「お前モナー」と返してくれるでしょう。
明日は銀座。

>>516
山羽の乗り場に付けてます
（クラコン）

つくば観光を懲らしめてやりたいが、如何すれば良い？。

>>519
とりあえずドアを蹴る。

>>519
乗って、クレームを近セにたれる

〜　　 　　　　　 　∧＿∧＿___　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　＿＿_　　（´∀｀　,） //|　＜ [問題] 仲間ハズレはどれ？
　 　 <──<＼⊂ へ ∩）//||| 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 ＼.　　＼,>'（＿）i'''i~~,,,,/
──┐ ￣||￣（＿）￣~||~￣
　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
━━<　問題：　　　仲間ハズレはどれ？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>━━
　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
━━<　A： 宝自動車交通　　　　　　　　　　　　　　 　　　　B：開成交通　　　　　　　　　　　　　　　　　　>━━
　 　 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
━━<　Ｃ：美鈴タクシー　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　Ｄ：同盟交通　　　　　　　　　　　　　　　　　　>━━
　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／

>>519
買収する。

>>522
宝
AVM無し。

〜　　 　　　　　 　∧＿∧＿___　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　＿＿_　　（´∀｀　,） //|　＜ [ヒント] 電話番号は関係無い。
　 　 <──<＼⊂ へ ∩）//||| 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 ＼.　　＼,>'（＿）i'''i~~,,,,/
──┐ ￣||￣（＿）￣~||~￣

>>523-524
今日は明けですか？（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯ

>>526
左様で。
忙しい？

>>527
明日は雪の予報だから昼間の配車伸び悩みそう・・・
（呼びだし空振りまくりで）

>>528
なのにマイクを握らせて貰えない（；；

>>529
どっちでも同じよ…

>519
つくば観光の弱点知ってるよ。

>>530
明日、下車勤だって（；；

>>522 佐々木逝ってよし殿
ＡＶＭ無しも正解だが、ヨタ車が居るのも宝だけです（他は日産のみ）。
>>531
是非教えて！急いでつくば観光を叩かなければ、俺は強制的に入社させられてしまう。その最悪の事態だけは何としても避けなければ成らない。

明日は雪だそうで、どのくらい降るのか予想できませんが、
ご出動の方は、お気をつけて･･･。

明日は雪だし、日付変更線またいで仕事しそう。
雪の日はタクシーが少なくて、大変です。

あげ

>>505
飛鳥の乗務員が皆、無線をアテにしてないとも限らない。
結構このスレ、飛鳥の乗務員がカキコんでるんだよ。(ｗ

>>536
貴重な情報ありがとうございます。これからは選り好みしないようにします。
今日は、夜中まで仕事してます。

隊長！明日タクシー会社の入社試験を予約しに行きます。

>>538
大型２種を取って、ハズ会社に逝きなさい。

>536,隊長殿
本日は、他社に混ざり、偶然,東京無線が3台続き、国産、ウエスタン、私のときは
飛鳥（練馬）でしたが,きちんと順番通り、乗りました。
｢解除」の経験談をいろいろしてくれました。

飛鳥(板橋)じゃネーノ？
ちなみに車庫は戸田橋の近く。

>>539
タクシー会社の面接に落ちたので、大型二種を今度取っておきます。

>>542
大変良い心掛けである。

>>542
雲助面接落ちた？何で？？？？

>>544
普免取ってから３年立って無かったのです、馬鹿だ俺・・・。

>>545
なるほど・・・
逮捕歴有りorモンモン入りで断られたのかと思ってしまった。
モンモン入っててムショから出たばかりでも面接通るタクシー会社は知ってるけど（藁

無線番号とナンバープレートが一緒の会社ってどこ？

>>545
何年だったの？（ｗ

>>546
飛鳥交通第五（株）！！！

おいら東京無線二社受験したけど、どっちも落ちたよ(笑)
前の会社(東京無線)では、12勤で680000円くらいやってたので、サボってるわけでも
ないのだが…。近センチェックも１回(0.25)はいってるけど、「それくらい、問題な
いですね」と面接官に言われたので安心していたのだが……。

しかし、二社受けて二社とも落ちたオレって一体(^^;)))))

>>547
東京無線では「新日本」

>>549
飛鳥第五って、あぼーんじゃなかったっけ？

>>551
それで、あぼーんになったのね。

>>547
平和（渋谷）は？

汁バーもそうじゃなかったか？

>541様
いつも（品川）ばかりだったので、あっ、今日は違うっと
思ったので間違いないと思います。仕事帰りで、酔っ払って
おりませんでしたし･･。

でも、本職の方のほうが正しいかもしれませんね。

東武興業は全車変なアルミ履かせてるの？

>>556
会社が東武グループで、変なところに金が注ぎ込むのさ。
あと三幸交通（荻窪）に次ぐ、セドリックのオリジナルにＳＶ用の
ホイールキャップは付けないでくれ！返ってみすぼらしい。あと車は大切に
使ってくれ、外板がボコボコにへこんだままではまずいだろ。

ところで、今日はラジオライフの東京ペディだけど皆行くの？。

ELTのビデオクリップで出てくる東京無線はどこの会社？
共同無線の方はBiguestだけど。

>>563
確かに。

>>558
さがみ。

>>557
東武グループでも金龍自動車はアルミ履いていませんが、なにか？

東武興業・金龍とも朝日自動車に変更きぼーん（藁

>>561
同意。
それより、七福グループから東武タクシーの名を剥奪しよう。

東武、金龍、私鉄協に入れなかった惨めな過去あり。

>>563
何でだめだったんです？関東１位の私鉄なのに。

|　　どちらに逝かれます？　　　|
＼＿＿＿＿＿＿＿　　＿＿＿／　　　|　青木が原までお願いするモナ　|
　　　　　　　　　　　　＼|　　　　　　　　　＼＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　　　　　　　　　　 i-^-j　　　　　　V
　　　　　　　　　　　.＿＿＿＿_Z__ヽ＿＿＿＿＿＿__
　　　　　　　　 　 ／ 　∧∧~　 　 ￣　　/∧＿|| 　 |.||＼-- --
　　　(ニi　　　 ／　　(ﾟДﾟ )　＿＿_(ニ）/(´∀｀||）　.| .|| ヽ -- -
　　＿＿>ゝ__∠＿_.⊆⌒⊆__|賃走////（　　＿||）　_|__||_」ー-、
　⊆---i=====ii======j──-⊆￣￣ |￣￣に|~￣. に.|. 　 /] --
　||＿＿|.三三||三三三|_＿＿|　》_l⌒l__|._________|______l⌒l __.L] - --
〔=.ロ================.ロ.--- /.∩| | .　　　 .|.　 ./.∩.|　____〕
　ゝ_⊆~に|￣￣.|ニニﾌ⊇　 ￣. / .∪j===========| ∪j___ノ -- -
　　　 ゝゝ_ﾌ￣￣￣￣￣￣￣~.ゝゝ__/￣￣￣￣`.ゝゝ__/

一昨日スガイ交通（中野）に行ったら、現役のマツダカスタムキャブを発見しました！。
東京無線の車番で６４７６
　　　　　　　　６４７７
　　　　　　　　６４７８
　　　　　　　　６４７９
　　　　　　　　６４８０
登録ナンバーが、
練馬５６あ５３５２
　　　　　５３５３
　　　　　５９９３
　　　　　５９９４
　　　　　５９９５の計５台の生存を確認しました！。

>>564
詳しくはわからないが、
恐らく私鉄京王あたりが、東武鉄道グループのタクシーの
私鉄協加入に反対したのではないかと思われ。

東武興業はともかく、金龍自動車は乗務員のガラが(以下略

>>566
カスタムキャブまだ生存してるの、城西タクシーもまだ生きてるのかな。

>>566
すばらしい報告ありがとう。　　　　　　　　　　　　

カスタムキャブは、普段車庫で寝ています。
夜に成ればコソ−リと出てきますよ。

>>570
ブルーラインみたいだね。

>>566
ﾔﾊﾟｰﾘ関東マツダ（現マツダアンフィニ関東）から購入したのだろうか？

カスタムキャブの代替には現行カペラ（ゴム板なしの小型料金車）ｷﾎﾞｰﾝ（藁

>>572
来年、クルーを買うらしいよ。

>>573
つまらなくなるなあ。

>>572-573
日産化がどんどん進むスガイにおいて、
トヨタコンフォート導入なんて逆に難しいだろ。

>>575
日産入れた大輝はどうなる。

飛鳥第五には、セドリックディーゼル仕様が
沢山あります。

>>573
中型に転換はしないのかな？

>>577
ディーゼルはスペースギアだろ？
もっとも来年からＬＰＧに代替するらしいが。

>>568
城西は亡くなったんでは無いのかい？。

今日からコミックマーケット開催です！、ユニタク軍団ビックサイトに集合！

>>576
類い稀なる例の一つ。
東都のＹ３１セドみたく。

age

東京無線の周波数は？。

森田氏は…？

昨夜は音声波の方で。

>>583
>>127をよく嫁。

欝だ市脳。

>>587

×　欝だ
○　鬱だ

>>586
トーンは？
正？　逆？

サービスリーダーあげ

>>589
逆トーンですよね、赤坂波は。

>>591
うむ、トーン周波数は？
七七？

おや？
皆さん欠勤？

今日から出です

年始回りあげ

杉並交通でアルミはいてるクラコンﾊｹｰﾝ！
トランクにＴＶアンテナも装備。

セド乗り乗務員いらっしゃい。
http://jbbs.shitaraba.com/auto/60/sedoguro.html

私が乗るかもしれないトウキョウ無線の乗務員の皆様、
今年もよろしくお願い致します。m(__)m

3が日を含め､年末年始働き尽くめでしたが､22時までには仕事がおわり、
会社の規定で､電車帰りで､乗初め、まだです。

>>599
なんか目印欲しいナー（＾＾；
儂は、クラウン故フォート

新情報！
日当が、東京無線に加入した裏判明！
何と！飛鳥に買収されます。
日時不定成るも新たな営業所になるのではなく
飛鳥第五に吸収。
驚き（＾＾；

>>598
セドグロ掲示板か、今度行ってみるよ。

保守安芸

練馬タクシー、ルネッサ入れたんだ。
シルバーカラーのまま入れてるとこが多い中、さすがに東京無線カラーに塗られてた。
ちょこっとシルバーの部分残ってたけど。

>>605
平和にもクオリス。

日東の件
飛鳥で金出した（貸した）ンだもの。（無線機、塗装
京浜と同じ道を辿ったか…

>>606
日東がどうしたの？。

>>607
皆まで言わすな…

本当に日当が無くなるのか？。

魔〜苦痛クオリスのワゴンタクシー＝ＤＱＮ

三鷹交通あげ

>600
深夜まで仕事がかかり、会社の規定でチケットがもらえるときは、
オレンジ色入り、デイパックを背負って歩いている事が多いです。

ところで、東京無線はクレジットカード(あるいはカード会社発行の
タクシーチケット）利用可にならないのでしょうか。
たまに個人的に乗りますが､カードのポイントがたまるので、
自腹の時は使える会社を選んでしまいます。さらに言うと､タクシー会社の
ポイントがたまると商品券がもらえる小田急に乗る事が多いです。

野方のバス停の横での客待ち、邪魔だしウザい。
あれじゃ他の車が通れないんだよね。警察は何やっているんだか。

>>614
各社に通達は回ってるのに、すっとぼけて付け待ちしてる輩が、
未だ後を絶たない。
都心と周辺部とのギャップが激しいのが、東京無線。

>>612
こちらも何か目印を考えておきます（＾＾；
旗でも立てるか・・・・（＾＾；

>>613
今年の３月までにはと東京無線は言ってるが
どうだろう・・・・・（＾＾；
メーター機も各社バラバラだし。

>617様
せめて、カード会社(JCBとか）発行のタクシーチケットが
使えるようになるだけでも、良いんですけど。
これだと、特にメーターかえる必要もないし。。かつて、コンドルが東京無線時代に
VISAのチケットのみですが､使えてました。しかし、関西のようにカードはおろか､
チケットの使えるのは私鉄とちょうちん個人、宝タクシー、明治交通、三和くらいで、
後部座席のウインドウにカード可のステッカー貼ってあっても、面食らわれたり､
一度はちょうちんの個人の運転手さんには、こんなチケットは無いと言われ、
無線局に問い合わせされたあげく、名刺や身分証明を見せてようやく受け取ってもらったり･･･。
日個連に善処のお願いをした事がありました。コンドルはタワーカード導入で廃止になりましたが､
当時を考えると､中央無線の屋根の宣伝といい､隔世の感があります。

>616様
｢空車」ランプが｢佐々木｣となっていたりすると､分かり易いかと(藁
誰も乗らなくなるといけないので､縁起のよい｢森田｣にしましょうか。

>>618
やばい、出番なのに寝られない（；；
是非、お客様の方から東京無線に強く意見してください。
雲助から何を言っても聴いてくれない東京無線ですから（；；

森田の看板良いですね。リア側には「佐々木逝って良し」とか

>>618殿
>>620の車も、ＪＣＢタクシーチケット使えます。

Ｍ田親分、金曜深夜チョコットだけ音声波でマイク握ってたな。

親衛隊長殿

森田さん､ご健在のご様子、よろしゅうございますね。

>620さんは何処の社の方でございましょう。
「品と」キボーンです。

今度､トウキョウ無線に乗ったとき、葉書にその旨書いて
無線局に送りましょう。乗る耽美に･･･。
ちゃんと､評価もして､体裁整えた上･･･。

　　　 　　　　　 　∧＿∧＿___　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　＿＿_　　（´∀｀　,） //|　＜ [問題] 今年無くなるタクシー会社は？。
　　
　 　 <──<＼⊂ へ ∩）//||| 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 ＼.　　＼,>'（＿）i'''i~~,,,,/
──┐ ￣||￣（＿）￣~||~￣
　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣＼
━━<　問題：今年無くなるタクシー会社は？　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　━━
　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿／
　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣＼
━━<　A： 宝自動車交通　　　　　　　　　　　　　　 　　　　B：慶桜交通　
　　　　　　　　　　　　　　　　>━━
　 　 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿／
　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣＼
━━<　Ｃ：日東交通　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　Ｄ：信興タクシー
　　　　　　　　　　　　　　　　>━━

　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿／

>>623
オーディエンスをおながいします。

>>622
はっきり書くと殺されますので
「品と」の親戚です。

>>619
ﾜﾗﾀ（烈しく

私で良ければ…
うしろにティッシュ二つ積んであります。

　

　　　　　　　　　　　　　　　　　┌─┐
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜も.｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜う　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　│来│
　　　　　　　　　　　　　　　　　│ね│
　　　　　　　　　　　　　　　　　│え .|
　　　　　　　　　　　　　　　　　│よ .|
　　　　　　ﾊﾞｶ　　　　ｺﾞﾙｧ　　│ !!.│
　　　　　　　　　　　　　　　　　└─┤　　　　ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ
　　　　ヽ(`Д´)ﾉ　ヽ(`Д´)ﾉ　　(`Д´)ﾉ　　　 （　`Д）
　　　　|￣￣￣|─|￣￣￣|─|￣￣￣|─□（ ヽ┐U
〜 〜　￣◎￣　　.￣◎￣　　￣◎￣　　 ◎−>┘◎

　　　　　　　　　　ヽ(`Д´)ﾉ　ﾓｳｺﾈｴﾖ!!
　　　　　　　　　　　 （　　）　　 ｳﾜｧｧﾝ!!
　　　　　　　　　　　　/　ヽ

親衛隊長様
昨晩は遅くまで仕事を致しました。
クラウン故フォートでした。

練馬方面の会社の大変温厚な方に乗り合わせ、
楽しく帰宅いたしました。
｢森田さん｣の存在をご存知でした。

>>630
それはそれは、私のも是非乗ってください。
出も緑色のネクタイに取られちゃうんだよなー（；；
一生懸命綺麗にしてるクラコンです。
（取られちゃいそうだけど）

伊達交通のページへ開設。
http://homepage2.nifty.com/datekotsu-1/
あとシルバータクシーも。
http://www.silvertaxitokyo.saihigroup.co.jp/index.htm
http://www.silvertaxisasebo.saihigroup.co.jp/index.htm

>本日は横文字付のタクシーでした。
久々にコラムシフトでした。親父の手伝いで、
現場に電設資材運びをした時に使った、
「ダットラ」を思い出し、感涙でした。

>>631様
チケットがもらえるときは深夜1時ごろデイパック背負って、
歩いてます。
場所は「ろお損」有りの裏通り。表に出ると、ガキうじゃうじゃ
の地域です。

>>633
クラコンで後ろに
∧sc∧
（ ´∀｀ ）
が・・・・
アンドンの横にも（＾＾；主に
銀座、新橋に夜は徘徊中です。
ご要望が有れば澁谷まで（＾＾；

コラムシフト

早期カード取り扱い希望、上げ

>>636に業務連絡。
お疲れ様。自分も出番変更申請したので、来週水曜迄、
のりしろさんと出番が一緒っス！

２ちゃんねる杯>>633様争奪戦、
>>634が堂々ゲットか？それとも>>626か？
はたまた、かつて渋谷の覇者と呼ばれた(←嘘)自分が戴くか？
まぁ、争奪戦は１回限りじゃないからね…。

>>637
そうやねー。昨日山の様な出番変更届を出しておきました。
例の物は、明日辺り到着。明日の出番も掃除から始まる（＾＾；

私、「佐々木逝ってよし」は渋谷戦不参加です…

つーか、そろそろARBのビデヲ見たくなってきた（藁
佐々木逝ってよし殿。音頭よろしくたのんます。

音頭＝第２回オフ

>>640
了解。

業務連絡、ヘ−８号、有線どうぞ！

第２回ＯＦＦ参加ｷﾎﾞﾝﾇ

>>643
では、盛大に東京ドームを貸し切って…

行えません…

>>644
弥生町の教室を借り切って・・・・


やりたくありません（＾＾；

あ、業務連絡だ。>>642の住んでる所はダイヤル通話が出来ない所だ。

あーもしもし、交換台のお姐さん、へ−８番に繋いで下さい。

…んなわけネーヨってか？そりゃまた失礼。

>>646
夜だからな…
狼煙も使えん。
明日になったら鳩が…

>>643
まだ送ってなかったの？ＡＲＢのビデオ。

>>648
ころりと忘れてたぞ（＾＾；

マッタリいこう

>>648
OFFで逢うなら送らないし・・・・
送った方が良いか（＾＾；
明日、出しておく（＾＾

無線室の方で面白い人いる？。

東京無線の練馬交通という会社で働こうと思ってるのですが
ここの会社ってどうなんでしょうか？

>>653
ＤＱＮ(ｗ

大陸ってどうよ？
自社LPGあるし家からチャリンコ圏内なんで。

大陸３ナンバーブロアムマンセ〜

>>635
昔は悪かったらしいけど、私のいた１年前はそうでもなかったよ
運転手の休憩室がないのと納金のチェックが厳しいので辞めちゃったけどね
普通の会社だよ

諸般の事情によりage

６６０げっと

東京第一の車、よく見たら朱色が残ってたけど元はチェ○カー？

元チェッカーです

寒いぞ、上げ

豊和タクシーの運転手さんには昔､助けてもらった事があって､
家に付いて､落ち着いたあと､自家用車で営業所に行って､
ちょっとした物をもって、お礼を言いに言った事があります。
フト､忘れていた記憶が蘇りました。

関係ない話題ですんません。

>>645
弥生町はスタンドと共に、ただ今工事中では？

665　名前をはしょってしまった。「無線」が抜けてた。
　　　先週までの悲惨な勤務が終わり、今週は月・火とひとまず、休憩。　　　
　　　
　　　

>>666
いんや、スタンドの向かいのビルの中

　今度お仲間に入る東○無線のものです　新無線番号が決まりました。２○△２です
基本的には今の無線番号＋頭に２か３で４桁にするようです　

>>669
でも、実際には頭一桁は略して応答したり？

ARBのビデヲ受けとりました。
会社1週間有給取ってたんで確認遅くなってスマソ

＃某板のステカ配布元の封筒だった（藁

>>671
?

>>673
??

>>674
封筒ネタ。（ｱﾉｽﾚﾐﾃﾅｲ

>>675
伝書鳩送りました

>>661-662
以前国産自動車交通にあった元チャンピオン交通（東京相互でチェッカー色だった）の車
も、同じようにドアの内側などに朱色が残っていたのだろうか？

>>671
やはりそうか・・・・・（＾＾；
遅れてスマソ（＾＾；

>670 無線取る時は音声で番号コールしないから（AVMでは無いけどボタンで応答して
車番が画面に出る日交と同じ方式）だから音声は4桁で応答すると思うよ。

さあ、明日から規制緩和。
どう出ますか？東京無線さん。

初乗り1.5km　500円

>>681
へーーっ

公和は￥340やめちゃうの？

＞６７７ 宝は、まだ内側の塗装が白の車まだいるよ。

>>678
いえいえ、わざわざ送って頂いてすみませんでした。
で・・・ステッカーはまだ？？（藁

age

>>685
まだ。

あぼーん

2/1から何か変わった？

>>689
思いっきり暇になった

　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿ --─────────────------､
　　　　　　　　　　　　　 ,. ‐ニ二＿＿＿＿＿　　＿ --┬─────┬─---､＼
　　　　　　　　　　　　／　　　　∧∧ ＿　　／／　　＿_||　∧＿∧　,　 .|　　　　 ヽ＼
　　　　　　　　　　 ／　　　　　( ﾟ∀ﾟ)|　　|／／　　/　　 |.|.（´∀｀　）|l　　|　　　　　ヽ ヽ
　　　　　　　　　／　　　　　i⌒i⊂　）　／／|‐;─┐　　 | |（　　　　）||　　|　　　　　 ヽ ヽ
　　　　　,　‐ﾆ二三三三三二二二=／／　 |‐'─┘　　 | |　＿＿__」─‐亠───‐'　ヽ|
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　　／　　○　　　　　／／　／.　（大森）　　|　　　　　　口|口　　　　　　　　|　　　　　　　|
　l.─┐┌┬┐　┌───┐　　　　 中型 　|　　　　　　　 |　　　　　　　　　/　＿　　　　 |
／─┘└亠┘　└───┘　　　　　　　 |　　　　　　　 |　　　　　　　　 /／　　＼　　 |
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　／￣￣ヽ |.　　　　　　　|　aska　　　　　 // /￣＼　i　　|
|コ　井井井井　　　　エコ　　　/／￣　＼ヽ|　　　　　　　|飛鳥交通　　　/// ／＼ |　|_-‐
|　　┌─┐　　　　　　　　　　 i/　／ ＼　 ヽ|＿＿＿＿＿|＿＿＿＿＿/ | |　　 | |__|
ヽ─亠─亠───────'|　|　　　 |　 | 　　　　　　　　　　　　　　　i　ヽ＼／/
　　ヽ　ヽ　　　　/ 　　　　　ヽ　ヽ ＼ ／　 /　　　　　　　　　　　　　　　 ＼ ＼＿/
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　　　　　,　‐ﾆ二三三三三二二二=／／　 |‐'─┘　　 | |　＿＿__」─‐亠───‐'　ヽ|
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　　／　　○　　　　　／／　／.　　　　　　　|　　　　　　口|口　　　　　　　　|　　　　　　　|
　l.─┐┌┬┐　┌───┐　東京無線　|　飛aska鳥　|東京無線9970/　＿　　　　 |
／─┘└亠┘　└───┘（大森）中型 |　　あすか　　|　　　　　　　 /／　　＼　　 |
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　／￣￣ヽ |.　　　　　　　|　　　　　　　 // /￣＼　i　　|
|コ　井井井井　　　　エコ　　　/／￣　＼ヽ|　　　　　　　|　　　　　　　/// ／＼ |　|_-‐
|　　┌─┐　　　　　　　　　　 i/　／ ＼　 ヽ|＿＿＿＿＿|＿＿＿＿＿/ | |　　 | |__|
ヽ─亠─亠───────'|　|　　　 |　 | 　　　　　　　　　　　　　　　i　ヽ＼／/
　　ヽ　ヽ　　　　/ 　　　　　ヽ　ヽ ＼ ／　 /　　　　　　　　　　　　　　　 ＼ ＼＿/
　　　＼　＼＿ノ　　　　　　　＼　＼＿__／　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣
　　　　　￣　　　　　　　　　　　　￣

>>693
都内に平仮名あすかは無いよ。
車体脇のオレンジの矢印は？
矢印の先端にTAXIの文字は？
特徴ある行灯は？

そもそも、ベース車はショート４ＷＤじゃなく、ロング２ＷＤだよ。

飛ΛskΛ鳥　　？

いまいち

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　　　　　,　‐ﾆ二三三三三二二二=／／　 |‐'─┘　　 | |　＿＿__」─‐亠───‐'　ヽ|
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　l.─┐┌┬┐　┌───┐　東京無線　|　飛aska鳥　|東京無線9970/　＿　　　　 |
／─┘└亠┘　└───┘（大森）中型 |　　　　　　　|　　　　　　　 /／　　＼　　 |
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　／￣￣ヽ |.　　　　　　　|　　　　　　　 // /￣＼　i　　|
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　　ヽ　ヽ　　　　/ 　　　　　ヽ　ヽ ＼ ／　 /　　　　　　　　　　　　　　　 ＼ ＼＿/
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　　　　　￣　　　　　　　　　　　　￣
誰か改良して。

八千代とコーヨーと大日本の東京無線車ﾊｹｰﾝ(・∀・）

>>698
それは準備車。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿ --─────────────------､
　　　　　　　　　　　　　 ,. |東京無線9970|＿＿　　＿ --┬─────┬─---､＼
　　　　　　　　　　　　／　　　　∧∧ ＿　　／／　　＿_||　∧＿∧　,　 .|　　　　 ヽ＼
　　　　　　　　　　 ／　　　　　( ﾟ∀ﾟ)|　　|／／　　/　　 |.|.（´∀｀　）|l　　|　　　　　ヽ ヽ
　　　　　　　　　／　　　　　i⌒i⊂　）　／／|‐;─┐　　 | |（　　　　）||　　|　　　　　 ヽ ヽ
　　　　　,　‐ﾆ二三三三三二二二=／／　 |‐'─┘　　 | |　＿＿__」─‐亠───‐'　ヽ|
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　l.─┐┌┬┐　┌───┐　東京無線　| 飛∧sk∧鳥 |東京無線9970/　＿　　　　 |
／─┘└亠┘　└───┘（大森）中型 |　　　　　　　|　　　　　　　 /／　　＼　　 |
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|コ　井井井井　　　　エコ　　　/／￣　＼ヽ|TAXI 　　　|　　　　　　　/// ／＼ |　|_-‐
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ヽ─亠─亠───────'|　|　　　 |　 | 　　　　　　　　　　　　　　　i　ヽ＼／/
　　ヽ　ヽ　　　　/ 　　　　　ヽ　ヽ ＼ ／　 /　　　　　　　　　　　　　　　 ＼ ＼＿/
　　　＼　＼＿ノ　　　　　　　＼　＼＿__／　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣
　　　　　￣　　　　　　　　　　　　￣

ＡＡコピペ、ウザイからやめてくんない？

>>700
あとはオレンジの矢印だけだな

白い線も…

東部無線各社

大日本交通　田端
大日本交通　日暮里
大日本自動車交通
明治交通
明治自動車
鳳自動車
実用興業
八千代自動車
光洋自動車
東武タクシー
坂本自動車　本社
坂本自動車　足立

引き続き、ご覧のスポンサーの提供でお送りします。

葵、飛鳥、鳳、開進、開成、京西、高円寺、光洋、公和、国産、さがみ、坂本、
三幸、実用、城西、昭和、ｼﾙﾊﾞｰ、新星、新日本、親和、ｽｶﾞｲ、杉並、大輝、
大日本交通、大日本自交、大陸、宝、伊達、つばめ、東京ｳｪｽﾀｰﾝ、東京第一、
東武興業、東武ﾀｸｼｰ、同進、同盟、都民、日東、日本自交、練馬交通、練馬ﾀｸｼｰ、
東日本、不二、平和(渋谷)、豊和、本所、美鈴、三鷹、宮園、明治、八千代、代々木

　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿─────────────-----､
　　　　　　　　　　　　　 ,. |東京無線9970|＿＿　　＿ --┬─────┬─---､＼
　　　　　　　　　　　　／　　　　∧∧ ＿　　／／　　＿＿_||　∂⌒⌒ヘ　,　 .|　　　　 ヽ＼
　　　　　　　　　　 ／　　　　　( ﾟ∀ﾟ)|　　|／／　　/　　 　　|.|.| ミ ノノハヽ|l　　|　　　　　ヽ ヽ
　　　　　　　　　／　　　　　i⌒i⊂　）　／／|‐;─┐　　 　　| || ｨゝ^∀^ﾉ ||　　|　　　　　 ヽ ヽ
　　　　　,　‐ﾆ二三三三三二二二=／／　 |‐'─┘　　 　　| |　＿＿__」─‐亠───‐'　ヽ|
　　　,／　　　　　　　　 ／／　／　　　￣￣|￣￣￣￣￣￣￣|￣　　　　　　　　|　　　　　　 ［|
　　／　　○　　　　　／／　／.　　　　　　　|　　　　　　　口|口　　　　　　　　|　　　　　　　|
　l.─┐┌┬┐　┌───┐　東京無線 | 飛∧sk∧鳥 |東京無線9970/　＿　　　　 |
／─┘└亠┘　└───┘（大森）中型 |　　　　　　　　|　　　　　　　 /／　　＼　　 |
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　／￣￣ヽ |.　　　　　　　　|　　　　　　　 // /￣＼　i　　|
|コ　井井井井　　　　エコ　　　/／￣　＼ヽ|TAXI 　　　　 |　　　　　　　/// ／＼ |　|_-‐
|　　┌─┐　　　　　　　　　　 i/　／ ＼　 ヽ|＿＿＿＿＿_|＿＿＿＿＿/ | |　　 | |__|
ヽ─亠─亠───────'|　|　　　 |　 | 　　　　　　　　　　　　　　　i　ヽ＼／/
　　ヽ　ヽ　　　　/ 　　　　　ヽ　ヽ ＼ ／　 /　　　　　　　　　　　　　　　 ＼ ＼＿/
　　　＼　＼＿ノ　　　　　　　＼　＼＿__／　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣
　　　　　￣　　　　　　　　　　　　￣
矢印はどなたかに頼む。漏れはこれで逝く。

　

今日、池袋で完全に東京無線カラーになった大日本（田端）ﾊｯｹｿ
無線は3000番台だった。

先日、新橋で完全に東京無線カラーになった大日本（南千住）目撃
確か無線番号は2219だった。
でもいまだ茶色のままの車両もあるし。（大日本に限らず）

クレジットカード早期使用可能希望（＾＾
昨日も水戸迄のお客さん逃した（；；
後ろにいた京急が嬉しそうに手を挙げて
逝った（；；

１３出番を強要する「飛鳥醍醐」マンセー
１４出てやろ！

>>711
後、１年以上掛かるそうだ。＜東京無線教育部談

>>713
何を悠長なことを言ってるんでしょうねぇ。
その間にどれだけの客が逃げていくかわかっているんだろうか・・・。

東部無線は東京無線に逝っても稼げないと思われ。

明治自動車の3000番台東京無線ﾊｯｹｿ

八千代は東京無線車には社章入れていない。
『八千代自動車』の文字のみ。

東部無線から東京無線入りした会社って?。

非無線には七千番台。

>>719
5100番代も非無線ですが　なにか

>>720
情報古いよ。

そうそう。5100番台は、今は飛鳥自動車か大輝交通あたりだろ？
詳細きぼーん！

朝、淡島通りを緑一色の「大日本交通」(日暮里）が私の自家用車の後ろを
上品そうなおばあちゃんを乗せて、走ってました。時折バックミラーで、見ると、
大変楽しそうにお話をされているようで、運転手さんの笑顔がさわやかで、
ほのぼのとしつつ、バックミラーを時折見ておりました。他スレで
一部の客VS一部の運転手が殺伐とした争いをしているのを読んだ翌朝だったので、
余計なごみました。お互いにかくあるべきかと思った一瞬でした・・・。
でも、あの緑一色の塗装は目は引くけど、仰天です。
「閑話休題」ネタなので、sage

どんどん塗り変わる、東部無線。いつまでに完了？

８月末まで

>>725
３Ｑ。

引き続き、ご覧のスポンサーの提供でお送りします。
葵、飛鳥、鳳、開進、開成、京西、高円寺、光洋、公和、国産、さがみ、坂本、
三幸、実用、城西、昭和、ｼﾙﾊﾞｰ、新星、新日本、親和、ｽｶﾞｲ、杉並、大輝、
大日本交通、大日本自交、大陸、宝、伊達、つくば、つばめ、東京ｳｪｽﾀｰﾝ、東京第一、
東武興業、東武ﾀｸｼｰ、同進、同盟、都民、日東、日本自交、練馬交通、練馬ﾀｸｼｰ、
東日本、不二、平和(渋谷)、豊和、本所、美鈴、三鷹、宮園、明治、八千代、代々木

>>727
つくばは正会員ではありません。

注意喚起あげ

第２次ＯＦＦはどうした！！！？

5100番台の非無線車は、東日本にごく一部を残すのみ。

>>718
>>705にてガイシュツ。

昨夜１６日午前０時頃
山手通り渋目陸橋を降りたところ（初台側）で事故目撃
内回り外回りの両方向での事故、１事故なのか２事故なのか？因果関係は不明
共通点は、共に東京無線が参加してた

>>722ですが、
>>731殿、情報ありがとうございます。

>>732殿、>>718は、既出ネタをほじくり返す質問厨房です。
キリが無いので放っときましょう。

「つくば」に関してはこちらを参照。
http://kaba.2ch.net/test/read.cgi/traf/1005822731

>>734
了解しました。

>>735
「つくば」に関しては、こちらの方が相応しいかと…(藁
http://kaba.2ch.net/test/read.cgi/traf/1011348137/l50

土日ってさみしい
某オペ

>>737
?

>>737
土日暇なら休め

コ−・ヨ−　（板橋）

暇でも休めないのがオペ

みんな同じ

>>728
だったら何で東京無線って明記してるの？。

>743
区域外の都区内で営業したいからだと思われ（藁

正解！

>>744
だったら表記変えようよ。

http://kaba.2ch.net/test/read.cgi/traf/1011348137/l50
つくばの話題には、独立したスレが立ってます。そちらでどうぞ。

つくば除名決定

まだでしょーが

おーーい、第２回東京無線ＯＦＦ会は？

>>671
すまんが、あれダビングしていただけませんか？
入るはずの物が他へ流れた（；；

　

　

森田氏問題はどうなった？

>>754
昨日OPしてたの聴いたぞ。和解したんじゃないか？

>>755
いや、籍が残っているのは知ってはいるが…（内紛が…

>>756
うーん、あれから内部事情に詳しい人の書き込み無いし
その辺は、不明だね。
（あの人書き込みがばれたのだろうか・・・・（＾＾；））

>>757
カラオケの方にばかり出ているのも気になる…

家族で環7高円寺駅前を久々に走行。
タワーマークが目に入り、ふと、森田氏を想った。
直後、ここに佐々木逝ってよし某もいるのかと、わき見運転をしてしまった。

>>758
カラオケ？？？？？って？

>>759
お久です。なかなかお乗りいただけないのが残念です（；；

>>760
音声波ね。

>>762
了解！２．５分で着

国産自動車交通９９９２、わずか半年であぼ〜ん！！
先週金曜の深夜、首都高でルーレット族に引っ掛けられて横転大破全損。

原因は、ルーレット族の車線変更禁止の無視。

>761
本当に、そうです。
できるだけ、深夜、それらしいトウキョウ無線のタクシーを狙って乗っているんですが。
それだけ、台数が多いということなのでしょうね。
でも、きっとお会いしましょう。合言葉は「誰が好きですか??」
｢森田さんです、佐々木某は逝ってしまいました」です。

平和(渋谷)の新車はクラウンセダンだYO!

>>766
グループ内で一番稼ぎがいいからな。

>>765
行灯に飛鳥モナー、テールーにも飛鳥モナーが目印ですが
最近そちらの方へ逝かなくなったからなあー（；；

坂本の東京”非”無線車ﾊｹｰｿ

珍しくは無い

東京“非”無線車は宝自交にも存在。
あんどんの「東京無線」の下に無線番号の代わりに
「宝」の文字が。

宝や親和には、未だ東京自交カラーの車が若干数。
過去に東京無線系の会社で、無線苦情やチケット改竄でもやらかして
東京無線色の車に乗らせてもらえないんだろ、多分。

>>766
うちもデラックス車ですが何か？

>>773
コンフォートでしょうよ…

東京無線色の３ナンバーセドリックがいた。なんか変･･･。

>>775
大陸？

明け方の先着で出てくる和泉中通りのミドリヤ文具店待ち合わせのお客。
距離も短いし性格も悪いのでとうとう誰も取らなくなった。

性格悪い女性は嫌だね〜

>>777
そんなお客、コン�jにでもくれてやればいい。(ｗ

http://village.infoweb.ne.jp/~susu/uchida/fuchi0.htm

コン�jが独立（追放）直後、東京無線のカラーにコンドルの行灯つけたのをみたけどきしょかった。

>>780

(´_ゝ｀)フーン

>>776
社名までは見てなかったです。ハイヤーの中古かなぁ？

>>782
間違いなく、大陸のブロアムＬでしょう。
桜にＮのハイヤー上がり。

東京無線乗務員に問題が有るのでわないですか？？
たしかに！！日テレは近距離ですが。
無線応答できる！！乗務員であれば「オイシイ」仕事です。WAKARIMASUKA+*

1475国産交通自動車交通　石丸様

あああああ？？？？くだらん！！！ページ.,.

1475了解ですか？？？？？

1475場所が解らないなら、応答しないでください。
解除します。
代車進行できる車両有りますか？

>>786はＤＱＮ佐々木のオペと見た(藁

僕は他社のオペレーターですが、我が無線室でもこのスレッドが話題に。
「佐々木さんって、どんな人なんだろう？」
「今日も名指しで書きこまれていたな」
って具合。

無線？　タクシーって無線で拘束されるの？
まさか客との会話まで聞かれてるなんて、、、。
ていうか、無線でどこどこに行けって言う命令は
同じ会社の全てのタクシーに連絡がいくのですか？

1475信号右に入りましたか？誰も、信号左とは、指示していません。
現在地確認して下さい。代車進行しますので結構です。

>>789
無線付き車に乗って運ちゃんに頼んで聴かせて貰ったら？

お台場先頭！お台場先頭居ませんか？解除します。
お台場２台目フジテレビ車両課

ユニタク指定！ムネヲハウス、鈴木様お通し

>>793
なお、外務省まで実車となります。

>>794
車載カード機取り扱い大丈夫ですか？

>>796
鈴木ムネオ先生からは、料金もチケット受領しないように。
実車完了後、外務省の守衛さんから料金を頂いてください。

割賦金やマイク代で￥もらってる事忘れんなよ＞佐々木

>>796
運賃収受の件、了解できませんので解除願います。

>>798は、無線ロックします。

>>797は、自分の所の乗務員どうにかしてください！

>>799
ユニタク及びワゴンは音声波につき、無線ブロックできません。

>>800
他協組の乗務員より、てまえの乗務員の心配したほうがいいんじゃない？（藁

>>802
自分の所は、諦めてるから良いの。

>>801
マイク回収します。

乗務員に横柄なオペは客にも横柄。これ定説。
佐々木が居たんじゃ東京無線の未来は危ない。
乗務員がいくら頑張ったって横柄なオペのせいで客が逃げちゃうよー

無線機から聞こえる音声は乗客にも聞こえる。
正直、佐々木のオペは客の立場から聴いても不愉快です。

>>804　ビッグエコーでマイクをかっぱらってきました。
これ、使えるかなぁ？　←ばかぁ

>>807
プレストーク…

>>807
間にPTTスイッチを入れよう。

>>807
青山君に改造を頼もう！彼の無線機は下駄付き、２０Ｗ（藁

つーか、マイクのON/OFをプレス代わりにすればインピーダンス調整と配線だけでいけるんじゃん？

>>811
無変調の恐れが…

>>812
青山君が予備の無線機持ってるよ。

ロケーションの問題だろ？４５０MHz帯なら。

>>814
ANTがあとの課題だな。

>>812
佐々木がマイク握ってる時にスイッチON

>>815
5/8λ三段のホイップを秋葉で調達。長さ短く調整してSWR下げればOK

>>816
その素晴らしいANTをいかに目立たせずに設置するかだ。
しかも最高の設置状態で。（地上高等

>>816
ＤＱＮ佐々木をブロックするにはゲタも要るんじゃネーノ？

飛鳥交通、八王子のｋｍ自動車学校を買収

飛鳥交通、板橋の日停モータースを買収

オペの電話対応ってどうなんだろう？
無線で乗ったお客さんに何度かオペのクレームを言われたことがある。
配車は男性オペ、電話対応は女性オペにしたら少しはイメージ良くなるかな？
いっぱい電話がかかってきて大変なのは解るが一人一人を大切にしないとね〜
乗務員がお客さんに出会う前に不機嫌になっているのではクレームはへらないっしょ。

女性オペが大勢。日交萌え〜

誰か取って下さい。日曜、祝日は早いのに・・・・

東京無線の運賃メーターで、矢崎を使っているのはどこ？。 また欠陥メーターと呼ばれている双葉は飛鳥だけ？。

引き続き、ご覧のスポンサーの提供でお送りします。

葵、飛鳥、鳳、開進、開成、京西、高円寺、光洋、公和、国産、さがみ、坂本、三幸、
実用、城西、昭和、ｼﾙﾊﾞｰ、新星、新日本、親和、ｽｶﾞｲ、杉並、大輝、大日本、大陸、
宝、伊達、つばめ、東京ｳｪｽﾀｰﾝ、東京第一、東武興業(私鉄)、東武ﾀｸｼｰ(七福)、同進、
同盟、都民、日東、日本自交、練馬交通、練馬ﾀｸｼｰ、東日本、不二、平和(渋谷)、豊和、
本所、美鈴、三鷹、宮園、明治、八千代、代々木

>>823
欠陥はお前の脳ミソだけ。

×　双葉
○　二葉

http://www.p80.co.jp/p/k_sinki/yoshiharu/kanae2002.html

>>820
私の電話応対に文句があるんですか？

>>827
早く首切られろ

佐々木がな。

>>826
いたちがい

>>826
アニヲタヒッキーハネテロ

東京無線タクシーの左後扉に、
「東部無線チケット取扱車」のステッカーが！！
東部無線、最後の悪あがきか？

宮ぞぬ自動車(ｗ

http://village.infoweb.ne.jp/~fvgf3800/
宮園グループＨＰ

新宿　高田馬場近辺にある　東京無線系の会社ってどこなのでしょうか？
とても興味があるんです。

女のひといるとこがいいんだけど

あたし女だし　一応

公和(牛込)

宮園(中野)
頼りになるおばちゃん(！)が･･･

>>837
あの、たくましい…

>>838
最近タワーリーダーに登用。

都自動車株式会社
募集職種 タクシー乗務員
仕事内容 タクシー乗務員
資　　　格 ５５歳位まで
給　　　与 AB型　賞与　年３回
待　　　遇 固給　入社３ヶ月間　３０万円＋交通費支給
勤 務 地 東京（神田錦町3-13）　地下鉄　東西線竹橋　徒歩3分
勤務時間 早番8：00〜3：45　遅番13：00〜8：45（残業時間含む）
休日休暇 平日勤務中心のため土・日曜日は、ほとんど休み
無断ではりつけごめんなさい
てことで、固定３０マンって今時うそですよね
ほんと？？？

うーん
どうなんだろ、どなたか内情詳しい方いらっしゃいます？
みかちーさんも、あんまりａｇｅないほうがいいかもよ
よくわからんけど（ｗ

>>839
ほう！

>>842
こないだ車両課の前で会った。ﾋﾞｸｰﾘしたよ。
明日早いからもう寝らぁ。んじゃ。

>>843
おやすみ。

明日は公休。
かみさんが風呂から出たら、ｾｸｰｽして寝ます。

>>840-841
『都自動車』でスレ立ててみては如何？

>>846
で、バスヲタに「タクシー関連スレ立てすぎ」と突っ込まれる諸刃の剣。

>>847
つーか、クソスレ扱いされて終わる様な気が…

都自動車＞
一応バス（貸切・千葉の極一部で乗合も）やってるYO。
でも厨房は「タクシー関連スレ立てすぎ」とかヴァカ言うんだよね。

>>833
禿しくワラタ。略して萩原。

観光ハズの話題に押し切られるとか？

http://www.miyakogroup.co.jp/index2.html
どっかの会社に乗っ取って貰おうか？

>>851
呼んだ？

http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/3227/index.htm

久々にお仕事が遅くなって、乗りました。
ヤパーリ、良い方で、楽しく帰宅致しました。

話題がそれて、sage

>634
間違いなく、仕事が遅い時はひそやかに先着キボーンすれば、
いいでしょうか。歩くの疲れてきました。

料金が見やすい矢崎製の運賃メーターは、 さがみ交通以外にどこが使ってますか？教えてください。

>>855
へい！電話でも頂ければ一番良いのですがね（＾＾；
リアに大きめの
∧sc∧
（ ´∀｀ ）
を貼り付ける予定です。

>>852
最高　
うけた

>>856
コンドル

>>856
練馬タクシー

>>846 都自動車スレッド立てたよ。
http://kaba.2ch.net/test/read.cgi/traf/1015663597/l50

>>860

練馬タクシーのページってなぜしょぼい？
儲かってんのかな？
ていうか、こんなことばっか聞いて申し訳ないけど
ここってドキュソじゃないんですよね？
もしくはＭＫみたいなスパルタですか？

コソドロタクシーのコンドル下げ

>>856
葵、開進、光洋、城西、昭和、ｼﾙﾊﾞｰ、新星、新日本、親和、杉並、伊達、東武興業、同進、
同盟、都民、日本自交、練馬ﾀｸｼｰ、平和(渋谷)、豊和、美鈴、三鷹、宮園、代々木

だったかな？

>>862
ＤＱＮ＝練馬交通
練タクはそれ程でもないかと。

練タク＞
汁婆へのリンクの『シルバーと言っても高齢者にあらず』に萩原。

　

>>851
首都圏で最も元気なタクシー会社

わーい（＾＾４年落ちのコンフォート
お客様から「新車？」と聴かれて「いいや、４年落ち２２万キロです」
と言ったら「え？ボディーは、ピカピカだし、内装綺麗だから新車かと思った！」
降り際に「綺麗な車に乗れたし、運転手さん良い人だし」と
￥４０００頂きました（＾＾

明治の非無線車見たYO!

>>869
>お客様から「新車？」と聴かれて「いいや、４年落ち２２万キロです」
あまり走っていないのね････････

4年だと45万は走るなー！

>>871
冬眠が永かったんでしょう…

首都高ぐるぐるすれば追いつくぞ

元東部無線の東京“非”無線は7000番台。

>>717（事故レス）
八千代新社章制定age

>>876
縁起でもないからやめようよ。（事故レス、って。

s

>>873
元ケイヒンボンクラの車じゃないの？

ＣＸがあやうい・・・

>>880
契約切られるそうだねー
何をやっていたんだ？リーダー！きよひろ出てこい！

飛鳥のワンボックス、一人で利用したら、恥ずかしかった。
しかも６６０円。
当方、ジャージ姿、手ぶら。

昨日、吉祥寺で７０００番代のさがみ交通に乗ったＹＯ！

日の丸の初乗短縮あぼーんが3月31日に決まった今、東京無線で初乗短縮の孤高を守る
『公和自動車交通』の出方や如何に？

関係無いが戸塚の『仮名厨ハイヤー』は当面初乗短縮を続けるらしい。

>>881
実車中にタバコ吸ったらしい

〜　　 　　　　　 　∧＿∧＿___　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　＿＿_　　（´∀｀　,） //|　＜ [問題] クラウンセダンを持っているのは？
　 　 <──<＼⊂ へ ∩）//||| 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 ＼.　　＼,>'（＿）i'''i~~,,,,/
──┐ ￣||￣（＿）￣~||~￣
　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
━━<　問題：　　　クラウンセダンを持っているのは？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>━━
　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
━━<　A： 宮園　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　B：練馬交通　　　　　　　　　　　　　　　　　　>━━
　 　 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
━━<　Ｃ：杉並交通　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　Ｄ：さがみ交通　　　　　　　　　　　　　　　　　>━━
　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／

平和よ、セダンの新車を入れるのはいい。

トランクのスプレー書きを何とかしろ。

同盟交通って、実質、安全自動車の経営と聞いたが・・・・

同盟交通ってどこと手を組んでるの？。

>>889
東京日産・杉並店。
夜間は同店の来客用駐車場にタクシーを泊めさせてもらっている。

>>888
正解
東京無線をスパイしてます

>>885
馬鹿野郎乗務員の居る会社、あぼーん！

８９３ゲット！

あげ

８９０ だから日産しかいないのか（納得。

葵交通や、ＥＭの恵豊自動車交通も、東京日産グループ。

あげておくか

国産も元日産グループ

>889-890
現在は>888の通り安全系。
でも安全ってもともとはトヨタばかりだYOネ？

900

>>899
チェッカー無線の大株主は、トヨタ。
Ｆさんていうチェッカーの幹部は、トヨタＯＢ。

本日放送の「峰竜太のホンの昼メシ前」(ＮＴＶ)に
東京無線の運転手さんが３名出演。

>>902
言うのが遅い！

阿須賀港痛打以後の碧山です。ってか？（ｗ

ユニタクがでてたＹｏ！
粟生耶麻もでてたＹｏ！

３人目に出ていたのが｢きよひろ｣氏でしょうか？

>>902
ｽﾏｿ

>905
でてないよ

ＣＸの客乗っけてる時にタバコ吸ったっていう２社ってどこ？

>>909
飛鳥品川、飛鳥第五

>>910
そんなはずはあるまい（＾＾

実在の774号車とは無関係です｡
この3日間、深夜の仕事が続いて、タクシーで帰りました｡

不思議なもんで､

リアに大きめの
∧sc∧
（ ´∀｀ ）

を見ながら歩いていましたが､
そういうときに限って､　公和、国産、杉並でした。
∧sc∧　のタクシーはなぜか1台も見ませんでした｡

>>909
聞いた話しだと、三幸と同盟らしい。

↑あの三幸ならわかる気が。

同盟も落ちぶれたものよのう。
ﾔﾊﾟｰﾘ経営が「東京日産」から移って、
あの悪名高い「安全自動車」になったせいか？

>>909
同盟と東武興業だってさ
うちの管理者が言ってた

>>916
え〜！？あの私鉄の血の入った東武興業が！？
信じられない。

第１波　http://kaba.2ch.net/traf/kako/986/986623132.html
第２波　http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/traf/1005620137/

第１波の>>1殿、そろそろ、第３波の立ち上げの時期ですぞ。
またタイトルを募集して、第１波の>>1殿に選んでいただこう！
優秀作には、別に何も貰えないけれど、永く(暫く？)栄誉を賞されます。

ご覧のスポンサーの提供でお送りします

葵、飛鳥、鳳、開進、開成、京西、高円寺、光洋、公和、国産、さがみ、坂本、三幸、
実用、城西、昭和、ｼﾙﾊﾞｰ、新星、新日本、親和、ｽｶﾞｲ、杉並、大輝、大日本、大陸、
宝、伊達、つばめ、東京ｳｪｽﾀｰﾝ、東京第一、東武興業(私鉄)、東武ﾀｸｼｰ(七福)、同進、
同盟、都民、日東、日本自交、練馬交通、練馬ﾀｸｼｰ、東日本、不二、平和(渋谷)、豊和、
本所、美鈴、三鷹、宮園、明治、八千代、代々木

>>919
「ご覧のスポンサー･･･は、資料としては良いのだが、
>>1のくだりには、あまり相応しくない」とのご意見も。
次回はどうしようか？

じゃ、こんな感じ？

＊＊＊東京無線＊＊＊ 第３波

1 ：　 ：02/03/** **:**
ＴＶドラマ・バラエティ番組等で出演実績多数の東京無線タクシーについて語るスレッド。
おかげさまで第３波。東部無線との合流で、ますます好調です。

第１波　http://kaba.2ch.net/traf/kako/986/986623132.html
第２波　http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/traf/1005620137/

提供は、多分>>2あたりにて。

>>916-917
TOB自体DQNやん。

>>922
でもタクシーの世界じゃ幾分マシな部類(東武興業、金龍自動車、朝日自動車)。
東武鉄道本体がどんなにＤＱＮでも、タクシー業界全体の酷さに比べれば･･･。

ＣＸ乗り入れは大丈夫？

>>924
４／１で契約解除です（；；

>>925
俺には関係ない！

>>926
お前は誰だ！

>>912
∧sc∧の大きめは、最近、蒲田、大森を根城にしてるみたいだから
電話で呼んだら？

>>916
余計話をこじらせるなんて、どんな謝罪の仕方をしたんだか。

三幸交通の車、新車はもう外板ボコボコで 擦り傷だらけだった、腕が悪いのか？。

>>916
同盟＝安全自動車
東武興業も安全タクシーって言わなかった？

>>927
お前こそ誰だ！

>>925
嘘をつくな！
同盟交通の当分出入り禁止でカタが付いたようです。

↑マジ？

ＣＸが一日にタクシーを呼ぶ台数を考えてみても、
東京無線を解約したら、車両課自身でＣＸの首を絞める結果に。
それに、「延着コイて、くわえタバコで入ってきた乗務員」なんて
奴ひとりだけなんだから、そういう奴だけ来れないようにすりゃいい。
同盟が出入り禁止になったのは、
同盟の不良乗務員に退職を促すためのポーズだと思った方がいい。
「解約の危機！！」通達は、もっと気を引き締めて仕事しろって意味だろ。
とにかく、タワーリーダーとしての自覚や責任感のないジジイは「逝ってよし！」

親戚がＣＸの役員なので、ハイヤーとタクシーの件をお願いしたら、
ﾄｷｮ無線を切るわけにはいかないが、ﾄｷｮ無線を半分に減らして、
お前の会社のｸﾙﾏ入れてやっても良いよ、という返事。
好感触です。

こりゃやばいな。

>>936
おまえはどこだ！？

只今、偽物の「第３波」が立ち上がっております。
立てた者は２ＣＨ厨房「つくば観光ヲタ」と診られます。
くれぐれも相手になさいませんように、皆様のご協力をお願い申し上げます。

本物の「第３波」は、下記の通りです。お間違えのございませんように。
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/traf/1017145406/l50

うち世田谷区に住んでいるのですが、 近くに伊達交通とちょっと離れた所に京西交通が有ります。 東京無線に入るならどっちの方が良いですか？ また足切りがいくらなのかも教えて下さい。

伊達の方がいいぞ。京西は、最近ＥＭ自交から鞍替えしたばかりで、
東京無線の事に関しては、管理職も素人。
足切りは具体的な数字はわからないが、決して無理は押し付けないと思われ。

>>940
それでー
第３波はどっちで行くの？

>>942
参考にいたします。

>>941
世田谷区民だったら区内の飛鳥交通第三に逝きなさい！！

品川だったら良いが・・・。

無線室募集中

東京無線の求人情報　タウンワークからコピペ
http://www.recruit.co.jp/cgi-bin/rperl5.pl/FA/TW/detail.html?GENKO_NO=004110046459301
職　種 [Ａ]タクシーの配車オペレータ(Tel応対・端末入力)
交　通 ＪＲ中央線高円寺駅徒歩5分
給　与 時給970円上
募集内容 あなたの対応で仕事が決まる、会社の窓口業務です。　
時間を有効活用したい方に!!

勤務地●杉並区高円寺
時　間●9:00〜翌9:00(24Ｈ)　※週4日・1日5h〜できる方
資　格●高卒以上、20〜35歳位まで　※長期の方・土日祝・深夜できる方、　ワープロ使える方。
事　業●無線タクシーの共同事業
応募他●お気軽にTel下さい。　面接時に履歴書(写貼)持参　
★依頼をもとに、端末上の地図を元にドライバーへの指示やお客様への連絡をする仕事。　
難しくはないので、お気軽に！未経験者歓迎します！
社　名 東京無線協同組合
住　所 杉並区高円寺北2-1-20
問合せ先 (03)3339-1116　担当/タウンワーク係

無線室のドキュソ佐々木を追い出し、森田親分を救済しよう！。

バイトだったら時給良いなー

久々にスレにお二方の名前が登場！

一昨日昼は｢代々木」、夜は「同盟」、昨夜は「日本自交」でした。
無線機から聞こえてくる声を、この人が森田さんかなーー???とか
ちょっと、強めの声だと、んん佐々木某???と、思いつつ、
何気に話しをふってみても、
ほとんどの運転手さんは、｢無線は取らないんですよ--。だから、
良く分からないなーー」ってな感じでした。今度、無線配車してもらおうかな・・。

でも、歩いていると一杯東京無線来るしナーーー。

東京無線に「ユニバーサル」という会社有った？
クラコンで見たんだけど・・・・・
昨日蒲田駅で見たんだけど・・・

>>952
運転代行の間違いじゃないの？。

>>953
イヤ、間違いなく東京無線のタクシー
大輝かなと思ったけど違っていた・・・・

ＣＸ大丈夫か？。

黄色い紙の東京無線ニュースになんか書いてあったなー

>>956
○重廃車

>>956
>>933で既出だｺﾞﾙｧ!

>>915 が原因

>>961
Ｄ交通の方ですか？

さがみ交通《三鷹》ばんざーーーい!!
とても面白く、さばさばした運転手さんで、家までの40分ほど、妙に
車内盛り上がりました。

偶然でしょ

東部無線の平和交通（蒲田）に、東京無線の準備車らしき車が居た。

>>965
ＥＭ東部共同相互統一スレで既出だｺﾞﾙｧ!


248 ：国道７７４号線 ：02/03/23 20:51
大師橋手前の平和交通の車庫に、
東京無線色(但し、文字なし)のクラウンコンフォートが！！

平和交通(蒲田)は、自社色を守るため、
東部無線から東京無線への合流を拒否したんじゃなかったのか？？？
以前、平和(蒲田)の乗務員さんから聞いた話と違うぞ。

平和交通(蒲田)が悪すぎるから
東京無線に拒否されたんだろ

>>967
それはないと思うぞ。東京無線の幹部も研修の席で語っていた。

渋谷駅西口タクシー乗り場に、
東京無線カラーの灰皿とゴミ箱が！！

さて、そろそろ
「1000ｹﾞｯﾄｰ!ｽﾞｻﾞｰ」祭りが始まるか？

>>971
長年の勘ってやつですか？

佐々木逝ってよし！で始まった第二波も、
佐々木逝ってよし！で終わりよければ全てよし。

>972
って優香、野性の勘。（藁

>973
佐々木さん、未だ逝ってなかったの？
それと、森田氏は救われ？

975番ゲットだからな！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　∧w∧　　)　　　　　(´⌒(´
　　⊂（・∀・⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

>>974
野生の勘、ときたか。
佐々木、まだいる。
Ｍ田親分、ご健在です！

　　　　977ゲットｫｫｫｫｫ！！
　　　　￣￣￣∨￣￣￣￣￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　/ﾌ
　　　　　　　　　　　　　　/ /　　　　　　　　　　(´⌒　(´⌒;;　
　　　　　　＿ ∧∧ ＿ / /
　　　　　（　　(ﾟДﾟ,,)　　）/　　　　　　　　(´⌒　(´⌒;;
　　　　 │￣ ∪ ∪￣ │
　　　　 │　　 猫缶　　│　　　　　　(´⌒　(´⌒;;
　　　　　ヽ==========ﾉ　≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　　　　　　　　(´⌒　(´⌒;;
　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ　　

曲は「９７８ゲット」モナー
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　 Ｖ
　　　　　　　　　　♪
　　　　　　　　　　　　　　　 　　∧＿∧()) ♪
　　　　　　　　　　　　♪　 　　（´∀｀ ξ）
　　 　 　 　 　 　 ＿＿＿＿○＿＿＿ξつヾ＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／δ⊆・⊇ 。／†：：† ／δ⊆・⊇ 。 .／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|　　　　　 　　| ：：： 　|　　　　 　 　 　 |　 |
　　　　　　　　|愛媛みかん|￣￣￣| 愛媛みかん . |／

　　　　　　　　　;(´´ (´⌒
　　　　　　　(´⌒;;(´´ (´⌒;;(´´ (´⌒
　　　　　　(´⌒ (´⌒;;(´⌒ (´⌒;; (´⌒;;(´´ (´⌒;
979ｹﾞﾄｰｰｰ!ゲホゲホゴホ;(´⌒;;(´´ (´⌒;;
￣￣￣￣￣∨￣￣￣(´´ (´⌒;;(´´ (´⌒;(´´
　　　　 (´⌒ (´⌒;;(´⌒ (´⌒;; (´⌒;;(´´ (´⌒;;
　　⊂(´⌒;;(´⌒;;(´´ (´⌒;;(´⌒;;;≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡
　　　　(´´ (´⌒;;(´´ (´⌒;; ￣￣ (´⌒(´⌒;; (´⌒;;
　　　　(´⌒;(´´ (´⌒;;(´´ (´⌒;; (´⌒;;(´´ (´⌒
　　　　　(´⌒;;(´⌒;;;(´⌒;;(´´ (´⌒;
　　　　　　　(´⌒ (´⌒;;(´⌒ (´⌒;; (´⌒;;(´´ (´⌒;
　　　　　　　　　　　;(´´ (´⌒
　　　　　　ズザザザーーーーーッ

980get!…1000は誰だろな
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　(´´
　　　　∧_∧　　　）　　　(´´　(´⌒(´´
　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

>>980
佐々木に取らせてやれ。

なにか？
　∧＿∧
（＾＿＾）
┌∪──φ┐

　　♪∧＿∧
　　~(^＿^　)♪
　|＼ハ ⊂ |
　|┌○─○―
　|│
~~|~~~~~~~~~~
。レ　そろそろ１０００だじょ

この一週間、深夜1時ごろ、リアの大きめな∧sc∧探しながら
彷徨いましたああああああ。

のりしろさんは何処に・・・。

今日は∧sc∧でした。

>>984
あぁぁぁ、ごめんよ。
最近澁谷に近寄ってないので（＾＾；
メール下さい。携帯の電話番号をば（＾＾；

　 ∧＿∧
　（　・∀・） ﾆﾔﾆﾔ
　（ 1000 ）
　｜ ｜ ｜
　（＿_）＿）

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1000取った！！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。