【はかた号】中国自動車道で事故【巻き添え】

新車は入らないね　高速のムーンライトがあるからそれが夜行転属だろ。

現行車両へのＤＰＦ装置の取り付けだけではダメなのか？

http://www.nishinippon.co.jp/sokuhounews/20030817/FN2003081701000213.html


また近くで玉突きキターーーーーーーーー

またか・・・　漏れはその区間実際に運転したことがないが、そんなにヤバイとこなのか？

>>322
あの区間は面白いけど、前が事故起こしたら避けきれないね。
見慣れた高速より狭い、Rが小さい、アスファルトの状態悪い。
前向きに見れば、ちょっとしたサーキットのような出来栄えの道。

>>320
大丈夫だよ　ただ走行距離がいってるから寿命の問題もある罠

このスレではじめて知ったが、
ランテックという会社は良心的のようでつね。
そういう会社があるというのはいいことでつ。

安心してお金借りれる所見つけました。
紹介しときますね。
店長さんがすごくやさしく対応してくれるんですよ。
話の分かる人で、かなり無理な条件でしたが、30万
すぐ借りれました。確認したけど、金利も、もちろん
法定金利内での融資との事。
　　http://www.aiba-cash.com/
携帯からだとhttp://www.aiba-cash.com/i/

>>325
ランテックのほか、AIRIKU（愛知陸運）も東名でよく見かける制限速度遵守の会社だね。

俺の体験談。

246を使って町田の自宅に帰る途中、右側の車線を走行していたが
江田駅のところ交差点を差し掛かったところで、黄色から赤信号に
丁度変わったので、普通に停止した（俺の車の鼻先が丁度、交差点の
停止線）、そしたら後続のトラックが、右折専用車線に入って
そのまま赤信号を無視して走っていった。　ちなみに「洛西」って
後部のドアの所に書いてあったな。　かなり危険に見えたので
いっそのこと連絡先を調べて電話しようと思ったが、ナンバーとかを
覚えていなかったので止めたけど。　

補足だが、

右側車線→右折専用車線→右側車線という進行を、赤信号に
変わった後にしていった。

>327
良心的運転の会社を上げて褒め称えるのが吉かと

>>325
ランテック公式サイト
http://www.runtec.co.jp/index.html

＞３３０
　カリツー

遅すぎてイライラするが・・・

＞３２９
　名古屋では、当たり前の行為！！
　だから、そんなのにいちいちツッこまない。

>>333
そうそう。その通り。
大阪で、し尺倒壊ハズもやってますた。
梅新から新御堂に入るときに堂山町で。
右折車線の入ったので、最初はどこへ曲がるのかと思ってたけど、直進したので藁た。

>329
名古屋でも当たり前、四日市でも当たり前。
　バス・タクシー・一般乗用車・トラックぜ〜〜ぇんぶ。

>>335
確かに。
夜中の名四国道なんか、黄色から赤信号に替わって直に停車したら
間違いなく、カマほられる。
>>328
そんな事（？）で、いちいち怒るな。
確か洛西は、関西方面の会社だな。
中部、関西方面では、普通の事だ。

名古屋なんて右折車線から左折するぞ。

＞３３６
　オレの知人、昔名四｢梅乃郷｣で黄→赤停車で、カマ掘られた。
　歩道より車線でそれだから。

＞３３７
　その通り！
　その反対もあり。
　　セパレート信号での左折車線からの右折（先頭車に限る）。
　　熱田神宮西あたりはひどい。６車線もあるが･･･

スレ違いだが、しＲ関東の運転手が飲酒運転でタイーホされた模様。
さっき、ＮＨＫでやってた。
スレット立てようとしたが、無理だった。
ソースは後ほど。
許せない。

スレットたってた。ごめん。

いまさら何いってんの？
それ昨日の午前中の話だよ？

もう1回上げときます　　（右端の娘に注目）
http://sweel.s14.xrea.com/seem/image/cgi-bin/img20030630021261.jpg

恥ずかしいやし

ところでこの大惨事を引き起こした原因のDQNは捕まったのか？

http://homepage.mac.com/yamazaki8

age

逃げているカーちぇー素野郎を速く捕まえろ。

☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　ランエボ海苔のﾀｲｰﾎまだぁ〜？
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |

>>347
道路交通法違反・業務上過失致死・集団危険行為なんてのもあったな。銃過失致死がいいか。

もうﾀﾞﾒﾎﾟ

>>350
はかた号の運行、西鉄がやめたらＪＲバス関東、九州が運行して欲しい。
もちろんゆったりした３列シートのタイプの車両でトイレがある綺麗なバスで！
ルートはＪＲ東京駅〜博多交通センター
ＪＲバス(旧国鉄バス)は東名高速ハイウェイバスを1969年(昭和44年)から運行してる実績があるからね。

>>351
JRバス関東は福田隆幸の飲酒運転事件で2〜3年間新規開業禁止になると思われ。
JR九州バス単独で処分明けに関東が参入する形になるのでは？

425 名前：国道７７４号線　[]　投稿日：03/08/30 20:56 ID:Hii8nDzT
>>422-433
とばしすぎ　バスなんだから！
ＪＲバスだと私鉄のバスと違ってバスの車両にお金がかかってる。
東名ハイウェイバスがいい例だよ。
トイレ付きで乗り心地がいい値段が高い車両のバスだと
ＪＲバスじゃないと高くて買えないね。
日本の大動脈はＪＲに任せた方が無難。

351 名前：国道７７４号線　[]　投稿日：03/08/30 21:05 ID:Hii8nDzT
>>350
はかた号の運行、西鉄がやめたらＪＲバス関東、九州が運行して欲しい。
もちろんゆったりした３列シートのタイプの車両でトイレがある綺麗なバスで！
ルートはＪＲ東京駅〜博多交通センター
ＪＲバス(旧国鉄バス)は東名高速ハイウェイバスを1969年(昭和44年)から運行してる実績があるからね。

西鉄の夜行車が
JRの安物バスの２倍以上の金額をかけてつくられてることを
知らないJRバスオタ逝ってよし。

あんな安物シートで、東京から九州まで乗ったら、
着いても腰痛で立ち上がれなくなっちゃうよ！

>>354
おお、知らんかった。

あーあ。キモバスヲタに占拠されたか。ウザいな。
ここは事故に関して論じるスレッドだから車両ヲタは
さっさとヲタ専用スレッドに帰ってくれ。邪魔だし。

>>354
それはいくらなんでも言いすぎだろう。
JRでも夜行はｷﾝｸﾞを抜きにしてもSHD車だしそれなりにはする。
シートや内装を安物にしたぐらいでそこまで安くはならない。

この前乗ったら、挨拶やカーテン開け閉めに来る態度を見ると
まさにサービス業としてよさげでした。しＲも見習った方が良い。
そもそも片道で２本のビデオ上映。しＲはテレビすら撤去していて
出来ないサービスだな。マルチチャネルもそうだしね。

バスの値段てどれくらい？
漏れが伝え聞いた話では
はかた号西鉄車の初代モデルが5,300万、
ドリーム神戸にエアロキング入れた頃が7,800万

だったけど。

どっちにしろ





ヲタはｷﾓｲ

最近はどうか知らんが、深夜の休憩で車内の照明を点灯するのは
やめて欲しい＞ドリーム大阪。　そもそも、深夜の休憩が必要なのか？

>>362
規定で、２時間だか走ると休憩しなければいけないらしい

一昨日、中国道の現場を通行止めにして現場検証していました。
西鉄バスの運転手を業務上過失致死の疑いがあるそうです。
同乗の交代運転士が死んでしまったからでしょうか？
前のトラックが業務上過失傷害なそうな。
山口県ローカルのニュースだったのかな。

金曜日に通行止めにするって、センス無さ杉。

>>364
おかしいな。死者が出たから関係車すべて致死になるだろ。
考えられることはガイド席に座っていたので会社を・・とのことか。

保守

age