川崎鶴見臨港バス　その２

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1 ：国道７７４号線：
川崎市、横浜市鶴見区を拠点とするバス会社、川崎鶴見臨港バスについて
語るスレです。

前スレ
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1010316736/

川崎鶴見臨港バス
http://www.rinkobus.co.jp/
2 ：国道７７４号線：03/08/02 06:51 ID:BIYXaB8V
２
3 ：国道７７４号線：03/08/02 07:33 ID:dPGzHPyK
>>1　乙彼

この板って、書き込みあんまり無いと落ちるんだっけ？

んじゃ昔の話でも
川51が鶴見から神明町に移管した際、
早朝にまだ鶴見営業所の担当が残っていたことがあったな。
今では会社自体が違うから有り得ない話だが
4 ：国道７７４号線：03/08/02 08:16 ID:XIiCzPEJ
>>1スレ起て乙

共管自体なくなりつつあるな。今じゃ三井埠頭線ぐらいか。
鶴見の路線もグリーンに来る可能性もあるね。
鶴04とかルートや混み具合を見ると、委託してもよさげ。

HRはスタイルに癖があるから、似合う会社と似合わない会社があるよな。
京急のはマズーと思うけど、臨港はそこそこ似合っていると思う。
だからRJを見たときの雰囲気が分かれるんだろうな。
漏れはHRよりRJの方が萌え、RTはもっと萌え。(w
5 ：国道７７４号線：03/08/02 08:35 ID:39gMjBDS
臨港の車両はパワーがない。市営においてかれる。
6 ：↑：03/08/02 09:19 ID:mNa1Y+hF
川崎の話？
7 ：国道７７４号線：03/08/02 09:26 ID:XIiCzPEJ
>>7
横浜にしても、川崎にしても置いてかれてる気がする（ｗ
8 ：私鉄沿線：03/08/02 10:01 ID:YUWa4PJe
>>4
RTは迫力があった。爆音を響かせ川崎市内を堂々と走っていた頃が懐かしい。
9 ：国道７７４号線：03/08/02 10:16 ID:LdbJ9+Cy
>>4
グリーン化したら駒岡車庫出入庫系統は「鶴04」から「鶴02」
になるな。
まぁグリーン化するかどうかはともかく、新川崎線は朝夕のみ
運行でいいと思う。
10 ：国道７７４号線：03/08/02 10:48 ID:ZIsNraFy
>>7
死営エルガCNGなら勝てるか？ｗ
11 ：国道７７４号線：03/08/02 11:08 ID:S121VdhV
横浜市営AT車にまで加速で負ける臨港バス
12 ：国道７７４号線：03/08/02 14:05 ID:pulVDVtU
>>1
お疲れです！！

川崎市営は９７・９８年に大量導入した大型ワンステの
パワーが強かったのかな？いすゞとかはⅤ８ばっかだったしね！
市営はあの時期にワンステいっぱい入れて良かったと思う。
臨港に流れたお客さんも快適さの市営ってことで戻ってきたみたいだし。

>>5
むしろ大型よりも中型の方が加速度良かったりして（藁
>>4
ＨＲ・・・今の臨港カラー向き
ＲＪ・・・銀バスカラー向き
ってことでつか？ＲＴってどんな車なんでしょうか？
全然知らない世代なもんでご教授ください～。
13 ：国道７７４号線：03/08/02 14:26 ID:tMhzZcqB
今年の新車は降車チャイムの音が変わったのは既出？
14 ：国道７７４号線：03/08/02 15:55 ID:1ttLCcfS
Ｔ１０９萌え
15 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
16 ：国道７７４号線：03/08/02 21:50 ID:kjTuoDqi
ミニカー売り切った？
17 ：ファイヤーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！！！：03/08/03 02:19 ID:y9gA9DAA
ファイヤーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！！！
18 ：まんこ：03/08/03 02:28 ID:xy6FJR5w
俺のID
バイクみたいでｶｺﾖｸないか？
19 ：国道７７４号線：03/08/03 12:05 ID:w4nmrlyr
空気輸送の元０２
20 ：国道７７４号線：03/08/04 02:52 ID:10qPJ+l3
ＨＲはワゴン車みたいな音だからつまらない。
ブルリみたいにもっとうるさい方がいい。

>>13
「カーン」って鳴るヤツ？
21 ：国道７７４号線：03/08/04 22:26 ID:ZpT1IaLa
>>20
オリバー？
22 ：国道７７４号線：03/08/05 01:02 ID:Jjr8BG8X
>>21
バキかよ！！（禿藁

>>20
臨港さん・・・ＢＲＣでもエルガでも良いから大型入れてくれ
つーかエルガタイプＡなら安いから、大量に導入できそうなもんだが・・・？

23 ：国道７７４号線：03/08/07 06:04 ID:Sgm6J61p
とりあえず鶴見だけは大型守ってくれ
24 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
25 ：国道７７４号線：03/08/07 07:23 ID:a7felOBO
僕はやっと21回目で大型二種免許を取得できましたがグリーンバスとは年収などどれくらいあって
福利厚生などしっかりしているんですか？週休2日制で結構いい会社みたいなんですが組合などもし
っかりしていますか？
26 ：国道７７４号線：03/08/07 08:38 ID:6DGqNJCX
>>25
前スレ全部読め。
この手の質問には有効な回答は得られない。

つーか21回？　運転手向いてないよ。他の仕事選べよ。
もしかして落ちるたびに試験官に食ってかかり、降りるときに
捨てぜりふを吐いてるので有名なおじさんか？
27 ：国道７７４号線：03/08/07 18:44 ID:PuJG422u
＞２５
試験受けてみれば？すべて教えてくれるよ。
28 ：国道７７４号線：03/08/08 21:23 ID:eL/1o9VN

ｳﾃｼが無愛想なのは臨港伝統だな。
29 ：国道７７４号線：03/08/08 22:35 ID:ziOHmwt5
浜川崎にＲＪ４台が入り、これと引き換えにＰ－ＨＴ２３３ＢＡでは最後まで
残っていた（２Ｈ）８２１～８２４がついに廃車となった。俺にとっては、前代の
ＲＴに次いで好きな車だっただけに、寂しくなる。
>>20
俺もＨＲはちょっと・・・。ＲＴ・ＨＴのような迫力がない。
30 ：国道７７４号線：03/08/09 23:21 ID:Mxs7xd05
夢見が崎動物公園前とか神明町平安会館さいわい前とかバス停名長げ～んだよ
31 ：臨港好き：03/08/10 01:50 ID:yNz7L+8l
　俺は、鶴見で臨港良く乗るけど何人か若くて茶髪・ロン毛でグラサンしてて
トッポくて一見怖そうなのいるけど、バス停聞いたりしても
丁寧に教えてくれて見た目と違って結構優しくて驚いた！
人は見かけじゃないね！
よっぽど、ジジイの方が無愛想でムカツク！！！ろくに返事もしねえし！！！
鶴見のカッコイイお兄ちゃん達ガンバレ～～～！！
32 ：国道７７４号線：03/08/10 09:03 ID:eRdtW4wq
川崎駅西口南幸町二丁目幸警察署前神明町平安会館さいわい前正教寺前
私立商業高校前戸手小学校前日本酸素前塚越東明寺前明治橋鹿島田駅入口
鹿島田駅前新川崎駅鹿島田陸橋山崎寿福寺前北加瀬二丁目谷戸北加瀬
石神橋木月４丁目元住吉労災病院前木月住吉苅宿西加瀬三菱自動車前
北加瀬三丁目日吉中学校前北加瀬谷戸北加瀬二丁目寿福寺前山崎鹿島田陸橋
新川崎駅鹿島田駅前下平間明治橋東明寺前塚越日本酸素前戸手小学校前
私立商業高校前正教寺前神明町平安会館さいわい前幸警察署前南幸町二丁目
川崎駅西口
33 ：国道７７４号線：03/08/10 15:07 ID:TNRLps+e
川２２から浜川崎受持分６台の撤退まだ～？
34 ：国道７７４号線：03/08/10 21:15 ID:1Td9sKa9
川２２から臨港の撤退まだ～？
35 ：元運転手：03/08/10 23:33 ID:kuvy9t5k
>>5
ギア比が違うんだよ。気のせいです。
>>10
エルガCNG速いよ。キュービックは糞だが。
>>11
気のせいだな。
>>14
担当●田さん元気？
>>25
30回落ちてウテシになった人知ってる。
>>31
アハハッいるね。
36 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
37 ：国道７７４号線：03/08/11 09:18 ID:7JL7OeEE
前スレにも書いたのだが、２Ｈは、ＨＨ（日野・浜川崎）、つまりＨが２つで２Ｈなのかと
思っていた。元２Ｈ９１９が鶴見へ移って２Ｔ９１９となったので引っかかっていたが、
ＩＴが１Ｔ（１Ａ・１Ｓ・１Ｇも同様）らしく、塩浜の三菱車が３Ａということで、２が
日野を意味することに気づいた。
38 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
39 ：国道７７４号線：03/08/12 18:59 ID:SXGj+O90
扶桑エアロスターノンステ投入きぼん！
40 ：国道７７４号線：03/08/13 08:56 ID:hZQVahdz
それよりブルーリボンシティワンステ投入キボン
41 ：川崎区民：03/08/13 09:33 ID:8TCVBZLT
それよりエルガミオとレインボー以外の車両投入きぼん
42 ：臨ｼ巷ハズ：03/08/13 13:55 ID:WvgolWg4
>>41 ではＲＭとＪＰを投入させて頂きます。
43 ：国道７７４号線：03/08/13 14:00 ID:U07/1rAR
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44 ：国道７７４号線：03/08/14 00:24 ID:okX+26zK
今後は神明町と鶴見は、浜川崎や塩浜のお下がりが入ってきそう。
それで塩浜、浜川崎を小型中型ばかりにしそう。

2T020とか1S066など。　1はいすゞ2は日野3は三菱！
45 ：国道７７４号線：03/08/14 01:35 ID:H4c34DP6
神 明 町 車 庫
SHIMMEICHO BUS SHED
46 ：国道７７４号線：03/08/14 10:07 ID:jenvZWV2
>>42
お願いだから、MJやMKも来ないで...(w

>>44
お下がりでいいでつ、エルガミオのノンステやHRよりはマシ。
どーせどっかの団体からノンステ入れろって圧力がかかってるんだろうな。
バスにも乗らん連中が注文つけるからあんなもんが入るんだ。
47 ：国道７７４号線：03/08/14 10:20 ID:PlLTlRTe
中日臨海でもＢＲＣ入れてんのになぜ臨港は入れないんだっ！
48 ：国道７７４号線：03/08/15 02:15 ID:WWWS2uto
エルガは許すけどＨＲは嫌だな。
ああ、浜川崎は２０００年７月までは一時期全部ブルーリボンでマンセーだったのに…。
これ以上ＨＲ増えるならエルガで統一して欲しいよ。

確かノンステップにすると国から補助があるからノンステにしたのでは。
圧力かかるのは公営交通だけだったような。
49 ：山崎 渉：03/08/15 11:45 ID:z2iGeuIv
　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン
50 ：国道７７４号線：03/08/15 14:27 ID:H6Bf0sXk
世間が夏の間ずっと夏休みならいいと思ってるのは俺だけでないハズ。
51 ：国道７７４号線：03/08/15 14:38 ID:rbaiCQjO
ちょっと、日本語変。
52 ：国道７７４号線：03/08/15 21:31 ID:eYwGPRLr
もっとエンジンパワーを！！
53 ：国道７７４号線：03/08/17 16:26 ID:Vp7pS8H8
ふれ～ゆ行きに鶴見車age
54 ：国道７７４号線：03/08/17 16:35 ID:jU9JoJx+
アイドリングストップ車でエンジン切らない臨港。
55 ：国道７７４号線：03/08/17 20:42 ID:YVFqxnvJ
川崎駅西口のバス停でタバコ吸うグリーンの運転士ﾊｹｰﾝ。
客に吸うなって言ってるんだから、お前らも自粛しろ。
56 ：国道７７４号線：03/08/17 21:12 ID:JVoimwNk
ｸﾞﾘｰｿにもほんの一部、どうしようもないｳﾃｼはいるよ、
けどその一部だけ見て全部を批判しないで欲しい。
57 ：国道７７４号線：03/08/17 22:02 ID:V7d77SLH
>>53
臨時の増発でもあったの？
58 ：無料動画直リン：03/08/17 22:03 ID:fv4w72KG
http://homepage.mac.com/miku24/
59 ：国道７７４号線：03/08/17 22:06 ID:qmonRjOi
>>57
毎年の恒例行事
60 ：国道７７４号線：03/08/17 22:25 ID:VelVo1zL
ＣＪＭ ＲＴ ＨＴ ＬＶ の一部に存在した試験塗装車萌え
61 ：国道７７４号線：03/08/17 22:48 ID:dioi0ZJR
>>60
銀バスベースに今の青赤ラインが入ったのとか（かなりうろ覚え）。
他にも、結構種類あったよね。
62 ：国道７７４号線：03/08/17 23:16 ID:KNJvzIJa
>>60
１５年前のことだと思うが、銀基調に藍色の帯の旧塗装から、現在の白基調に青赤帯の塗装へ
塗り替えられたＣＪＭを俺が初めて見たのは、１Ｔ６２８だった。同じＣＪＭに、クリーム基調に
青赤帯の１Ｔ６２２もあった。
>>61
銀バスベースに青赤ライン、塩浜のＬＶがそうだったと思う。
63 ：国道７７４号線：03/08/17 23:39 ID:YRlJQtZ2
>>62
塩浜のLVは銀バスベースで水色の帯が
入っていたんじゃなかったかな。
(1A771～1A776ぐらいだったと思う。）
64 ：国道７７４号線：03/08/17 23:45 ID:qmonRjOi
>>63
屋根も水色のやつね。確か昭和62年から63年にかけて塩浜だけにいた。
その後で>>62の色に移行したんじゃなかったけ...この辺うろ覚えでｽﾏｿ。
65 ：国道７７４号線：03/08/17 23:47 ID:JslorYBe
鶴見のいすゞ車は84年までは川崎重工ボディで85年から十年間は富士重工のボディでした。 何故か換気扇への軸流ファンの導入が早かった（85年から。ほかの営業所は91年から）
66 ：国道７７４号線：03/08/18 00:11 ID:bAfOCcX5
>>65
車番としては、１Ｔ６８６～１Ｔ６９４が川重の最後で、１Ｔ７１７～１Ｔ７２４から富士へ
移行したことになる。鶴見の富士車は１Ｔ０４１（？）～１Ｔ０４８が最後で、１Ｔ０７２～
１Ｔ０７９からいすゞバス製（前身は川重、ＩＫＣ）となり、現在へ至る。
67 ：国道７７４号線：03/08/19 09:40 ID:gbx5LHht
１Ｔ０８７がラッピングをはがして走ってた。
68 ：国道７７４号線：03/08/19 20:46 ID:5kynkIZh
みんなの知ってる車番号を挙げてみよう。(dat落ちしないために)

2H781 2H791 ----- ----- 2H821 1S831 1T841 2H851 1S861 1A871 1T881
----- ----- ----- ----- 2H822 1A832 1T842 2H852 1S862 1A872 2H882
----- ----- 1A803 ----- 2H823 1A833 ----- 2H853 1S863 1T873 2H883
----- ----- 1A804 1T814 2H824 1A834 1T844 2H854 1S864 1T874 2H884
2H785 1S795 1A805 ----- 1S825 1A835 1T845 2H855 1A865 1T875 2H885
----- ----- ----- 2H816 1S826 1A836 1T846 2H856 1A866 1T876 2H886
2H787 1S797 ----- 2H817 1S827 1A837 1T847 1S857 1A867 1T877 2H887
----- 1S798 ----- 2H818 1S828 1A838 2H848 1S858 1A868 1T878 2H888
2H789 1S799 ----- 2H819 1S829 1A839 2H849 1S859 1A869 1T879 2H889
2H790 1S800 ----- 2H820 1S830 1T840 2H850 1S860 1A870 1T880 2H890
69 ：国道７７４号線：03/08/19 23:22 ID:gbx5LHht
俺の好きなＰ－ＨＴ２３３ＢＡ集合！ただし一部はうろ覚え
２Ｈ７２５～２Ｈ７３２、２Ｈ７５５～２Ｈ７５９、２Ｈ７８５～２Ｈ７９１、
２Ｈ８１６～２Ｈ８２４、２Ｈ８４８～２Ｈ８５６
70 ：国道７７４号線：03/08/20 07:07 ID:bqETcSRR
リヤが観光バスと共通の大型平面２枚窓の（方向幕がない）ＢＵ０４Ｄ
１Ｔ３２０、１Ｔ３２８～１Ｔ３３１、１Ｔ３５０～１Ｔ３５５（まだあったと思うが、覚えてるのはそれだけ）
ドアブザーは森尾だったと思うが、ビーッ！とかなりうるさい音だった。
これもうろ覚えだが、鶴見に、電磁大光付きの北村ボデーＢＵ０５Ｄ（？）があったと思う。車番は１Ｔ２？？。
71 ：国道７７４号線：03/08/20 21:39 ID:wsCAkuj/
-I891 1A901 1T911 2H921 1S931 1T941 1T951 1S961 1A971 2H981 1S991
1S892 1A902 1T912 2H922 1S932 1T942 2H952 1S962 1A972 2H982 1S992
1S893 1S903 1T913 2H923 1S933 1T943 2H953 1S963 1A973 2H983 1S993
1S894 1A904 1T914 2H924 1G934 1T944 2H954 1G964 1T974 2H984 1G994
1S895 1A905 1T915 2H925 1G935 1T945 2H955 1G965 1T975 2H985 1G995
1S896 1A906 1T916 2H926 3T936 1T946 2H956 1A966 1T976 2H986 3T996
1S897 1A907 1S917 1S927 1A937 1T947 2H957 1A967 1T977 2H987 -----
1A898 1T908 1S918 1S928 1A938 1T948 2H958 1A968 1T978 2H988 -----
1A899 1T909 2T919 1S929 1S939 1T949 1S959 1A969 1T979 2H989 -----
1A900 1T910 2H920 1S930 1A940 1T950 1S960 1A970 1T980 1S990 -----
72 ：国道７７４号線：03/08/20 23:23 ID:bqETcSRR
帝国ボデー（現・日野車体）のいすゞ車が懐かしい・・・・
１Ａ２７９、１Ｔ３００～１Ｔ３０４位しか覚えてないが、２５年程前に乗ったことが
懐かしく想い出される・・・・
73 ：国道７７４号線：03/08/21 13:44 ID:XBO3vd1d
>>67
１Ｔ０８８もラッピング剥がしたぞ。
74 ：国道７７４号線 ：03/08/21 16:10 ID:KeF5oW2m
クレーム処理もロクにできない会社
　苦情に営業外時間に応対すると平気で嘘つく

　折れの会社の同僚が最近体験
　
75 ：国道７７４号線：03/08/21 16:57 ID:IKmw4n71
川０１を勝手に川０２に変えて運転する会社だからね。
76 ：国道７７４号線：03/08/21 21:42 ID:FXzpU7ui
1A425 1T549 2H558 2H559 2H563 2H565

曖昧
2H632 1T693 1T694 2H721
77 ：国道７７４号線：03/08/21 21:44 ID:EZ6JdiwC
紫のシートは間もなく全滅？
78 ：国道７７４号線：03/08/21 21:54 ID:r6Yxzb0H
塩浜にも新車登場
1A190 1A191が走ってた。
また中型車でした。
79 ：国道７７４号線：03/08/21 22:06 ID:FXzpU7ui
3年後の臨港バスの新車。
1A233 2H240 1S245 1T249
1A234 2H241 1S246 1T250
1A235 2H242 1S247 1T251
1A236 2H243 1S248 1T252
1A237 2H244 ----- 1T253
1A238
1A239
80 ：国道７７４号線：03/08/21 22:47 ID:XBO3vd1d
>>76
７２１は鶴見にいたので、１Ｔ７２１が正解。
81 ：国道７７４号線：03/08/21 23:04 ID:Ax5WQ/7M
元臨港バスはジェイアール北海道バスに移籍しました。
82 ：国道７７４号線：03/08/22 08:20 ID:YUxQqG1W
リアの通気孔がなくなったＢＵ０４Ｄ、いずれも川重ボデー。うろ覚えあり。
１Ｔ３８３～１Ｔ３８９、１Ｔ４３５～１Ｔ４４１、１Ｔ４７８～１Ｔ４８６、
１Ｔ５１３～１Ｔ５２２
83 ：国道７７４号線：03/08/22 09:05 ID:LW9VKQuX
>>74
塩浜とかじゃ普通に間引き運転してるしな。
お客を川崎駅で２０分以上（ダイヤでは５分待ち予定が）
待たせても平気な臨港バス。
夏ダイヤだともっと間引きか？？

もう・・・あの運転へたくそな運転士みんな辞めさせて欲しい。
おい！！運ちゃん・・・婆さん床に転がってるがな・・・
84 ：国道７７４号線：03/08/22 09:59 ID:0UlaBXVW
>>83
塩浜はね、まだ降りきってないのに発車するバカがいるくらいだから。
でも誠実な運転士もいらっしゃるから、塩浜全体悪く言ったりはしないが。

川２１のダイヤ、今もこんな感じかな。
川崎駅行き（休日）
21時　09 10 29 30 49 50
１時間に６本あっても、これじゃ２０分間隔みたいなもんだよ。
85 ：国道７７４号線：03/08/22 10:15 ID:bK5NIqbc
臨港もそうだけど、社番をシャーシメーカーで区別する場合、１：いすゞ・２：日野・３三菱・４：日デ
にする会社が多いよね。何でだろって考えてたんだけど、この間単に５０音順だって事に気づいた。
ミソは日産ディーゼルを、現社名でなく「民生」として考えるところ。これで納得。
３の三菱は「ふそう」でも３番目だし。（ｗ
86 ：国道７７４号線：03/08/22 11:27 ID:QLsTEF8t
こないだ岩手県北バスの路線バスに乗ったら新車だった。でもシートは塩ビ。
臨港はデザイン入りの布張りシートだよね。
変なところに金かけてるなぁ。
87 ：国道７７４号線：03/08/22 12:15 ID:GTgi3OLe
>85 最初にいすゞが来る所が多いですね。西鉄や横浜市営・川崎市営もそう。
88 ：国道７７４号線：03/08/22 13:14 ID:bK5NIqbc
>>86
憶測なんだが、県北のシートがビニールなのは冬場に雪の付いた乗客が座っても
しみこまないように、って事なんじゃないか？
都営の築地市場対応車もずっとビニールレザー張りの座席なんだが…。

臨港で一番好きなのは浜川崎の一部、２Ｈ０８０とかのハイバックシート。
川２９を利用しているんだが、あれが来ると逆回りに乗って長時間乗車を
してしまう。（ｗ
89 ：国道７７４号線：03/08/22 13:25 ID:2j7FXV2R
>>87
川崎市は、1000番代はいすゞ、2000は三菱、3000は日野、4000は日デ。
これは導入順。日野と日デは確か91年からかな。

>>88
ビニールなのは汚れ対策のため。工員だらけのＪＦＥ構内バスもビニールのやつあるし。

ハイバック、2H080-082 2H093-096だけ。
90 ：86：03/08/22 13:55 ID:QLsTEF8t
>>88-89
勉強になりますた
91 ：91：03/08/22 14:14 ID:OmgVCXei
74 ：国道７７４号線 ：03/08/21 16:10 ID:KeF5oW2m
クレーム処理もロクにできない会社
　苦情に営業外時間に応対すると平気で嘘つく

　折れの会社の同僚が最近体験

今バス会社が問題を起こしている最中だから、マスコミか
国土交通省に報告すれば？

　
92 ：国道７７４号線：03/08/22 16:54 ID:bK5NIqbc
>>89
そういえば、うちの会社が送迎用に使ってたバス（いすゞと三菱、両方とも富士重3E）も
NKK構内車の中古（＝元・日栄運輸倉庫）だったけどビニールレザーだった。
築地は魚河岸だから汚れるのは当然といえば当然ですな。
93 ：国道７７４号線：03/08/22 17:44 ID:7F2WbJ/O
でもそのくせＪＦＥ内はビニールよりも布のほうが多い。
あと日野、いすゞ、三菱、富士重の順に多い。
94 ：国道７７４号線：03/08/22 18:10 ID:SBz9MYPb
バス１００周年のカードもう売ってる？
95 ：国道７７４号線：03/08/23 00:23 ID:i3W7YzRy
俺が富士３ＥボデーのＣＪＭに乗ったのは、１Ｓ６０８が最初で最後だと思う。
１７年前、川５１で乗車。今でこそ、いすゞボデー（川重・ＩＫＣが前身）も在籍する
神明町だが、その当時はオール富士だった（と思う）。なお、川５１はグリーソ移管前は
鶴見も担当していた。
96 ：国道７７４号線：03/08/23 00:33 ID:i3W7YzRy
>>85>>87
横浜市バスは、１がいすゞ、２が三菱、３が日野、４が日産ディーゼルとなっている。
97 ：Ｖ－Ｂ５９４ずき：03/08/23 06:51 ID:fm3Of9dU
>>85>>87>>96　私の空想バス会社「涼海田上連絡交通」は
１が日野、２が日産・日産ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ、３が三菱、４がトヨタ、５がいすゞに
なっています。ちょっとした語呂合わせです。スレ違いなので下げ。
（おととい、初めて川崎鶴見臨港バスさんの車両（川崎０２５号車）に
乗ることができた記念に何か書いてみたかったんです・・・スミマセン）
98 ：国道７７４号線：03/08/23 10:47 ID:1l4pr64z
かなりかっとばしても間に合わないダイヤ設定はいかがなものか？
99 ：国道７７４号線：03/08/23 11:15 ID:jZMyzB5H
鶴見獅子ヶ谷通りの臨港ハズだらけ何とか汁！
100 ：国道７７４号線：03/08/23 11:42 ID:weALCuKC
>>97
「涼海田上連絡交通」の詳細ｷﾎﾞﾝ。
>>98
そういうダイヤをたてておいて、わざと遅らせる。本当は本数減らしたいけど
本数減らすのにはものすごい面倒なことをしなけりゃならないので放置。多分。
>>99
あそこしか通りがないからどうにもならない。
101 ：国道７７４号線：03/08/23 12:11 ID:kSr+Bi5v
塩浜にエルガLT入ったぞ
102 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
103 ：国道７７４号線：03/08/23 16:46 ID:i3W7YzRy
電子大光ブザーのノソステＬＶ。電子大光は、横浜市ハズＬＶでは標準だが、
臨港では以下３台しか見たことがない。
１Ｔ１３６～１Ｔ１３８
静かで良い音（ブザー音）だが、増備車は日工ブザーが標準の臨港で見られるとは
思わなかった。
104 ：国道７７４号線：03/08/23 20:33 ID:yEb4jDKL
速度６０ｋｍ超えると車体がプルプル揺れ出して怖い。
105 ：国道７７４号線：03/08/24 01:06 ID:sYKo9MGl
次は、渡田二丁目、渡田二丁目、勝又歯科医院前でございます。
渡田動物病院へお越しの方はこちらでお降りください。
106 ：国道７７４号線：03/08/24 09:49 ID:JTkgX2Mo
>>105
臨港の車内放送は、停留所名を言った後、～前（入口）でございます、～へおいでの方はと
言う時の、～の部分には、病院・歯科・眼科・接骨院・整形外科などの名前が入ることがやけに多い。
107 ：Ｖ－Ｂ５９４ずき：03/08/25 00:02 ID:kooc08jq
今日は川崎から木更津まで往復してみました。臨港バスさんの車両を期待
したのですが日東バスさんの車でした。今日で私の川崎旅行も終わりなので、
楽しましてくれた臨港バスさん、川崎市営バスさん。東急バスさんにありがとう

>>100さんへ、涼海田上連絡交通は私の空想世界だけのバス会社です。
この別世界にあるバス会社。私の空想ですごいことになってるんですけどね。
未だに日野ＢＨ１５とか、トヨタＤＢ１０５なんかが走ってたりして。
いつか（１～２年後くらい）涼交のホームページ作りますんで、その時は
「涼海県」とか、「涼田交通」とか、「涼海田上連絡交通」で検索して下さい。
このスレで書くとスレ違いなので、下記のなんでもあり板の「荒らしで1000
をめざすスレ」（荒らす目的でもないけど）に概要を書きました。
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/mog2/1060746382/40-45
108 ：国道７７４号線：03/08/25 02:50 ID:WCovmmHm
漏れがよく利用していた頃の川54（元住吉行き）は
よく途中の江川町で勝手に折り返しちゃっていたけれど、
（後続に乗り換えて下さ～いと降ろされたりして）
今もそんな感じなのかな？
109 ：国道７７４号線：03/08/25 08:25 ID:HRaAg8bt
1T109が鶴０２以外で走ったのを一度だけ見たことがある。鶴０５か鶴０６だったと思う。
110 ：国道７７４号線：03/08/25 11:35 ID:cuf5CA3h
今度は浜川崎にエルガこないかな～

川２４をエルガで運転しているところみたらうれしくて写真とりそう。
111 ：国道７７４号線：03/08/25 11:40 ID:cuf5CA3h
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/mog2/1060746382/40-45
↑涼海田上連絡交通以外のカキコは汚いねぇ。

次は、さつき橋、さつき橋、スーパー五光さつき橋店前でございます。
市立病院へお越しの方はこちらでお降りください。

>>106のいうとおり、病院が入ってます。
112 ：国道７７４号線：03/08/25 13:27 ID:HoQHLcb4
>>109
鶴０４で見たことあるよー。
なんで川崎市内に入ってるんだと驚いた記憶があります。
113 ：国道７７４号線：03/08/25 14:20 ID:3iwGJh10
新川崎線はノンステ自体来ること少ないのに．．．

関係ないけど、T881とかT874はいいかげん引退させてほしい。
アイドリング時の振動が不快すぎ。シートも旧デザインでよれよれ。
窓枠もなんかベタベタしてて気持ち悪い。
114 ：国道７７４号線：03/08/25 23:24 ID:7bgfjELB
>>109
1T109ネタで109レス目を取っているところがニクイ!!
IDにHRなんて入っているし(w

1T109は鶴07で何度か見たことがあるなぁ
115 ：国道７７４号線：03/08/26 01:39 ID:IGVueTuo
次は、二本木、聖ヨゼフ学園前、平和病院入口でございます。
アイ矯正歯科クリニックへおいでの方は、こちらでお降り下さい。

広告が３つも入る。だからか知らないけど、停留所名１回しか流れない。
116 ：国道７７４号線：03/08/26 02:37 ID:LxUQuwNr
>>115
それは本末転倒なのでは（ｗ
117 ：国道７７４号線：03/08/26 07:05 ID:CWQ4sRB9
次は東寺尾、東寺尾、横山歯科医院前でございます。駅から徒歩１分、村上整形外科へおいでの方は、
鶴見駅西口でお降り下さい。
このように、別の停留所の近くの宣伝をすることがある。
118 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
119 ：国道７７４号線：03/08/26 11:28 ID:/TE05gs4
昔（４，５年前）は三井埠頭→浅野町、日立造船・水江町→ＮＫＫ池上正門前
までは１回しか停留所名言わなかったね。

ところで、1S119,1S120とかのブザーって音小さいね。
120 ：国道７７４号線：03/08/26 13:41 ID:MjpYlhBD
1A193age
121 ：国道７７４号線：03/08/26 16:36 ID:hmlMyz19
何でドアが開くと放送が切れるのかな。

次は、さいか屋前、さいか屋前、中国料理太陽軒、４階５階（ブチッ）
122 ：国道７７４号線：03/08/26 23:34 ID:CWQ4sRB9
下は、川５０がグリーソ委託、川５１がグリーソ移管となった後の話だ。
通常は神明町のグリーソ委託車が入る川５０で、グリーソ車が走ってるのを１回だけ見たことがある。月見ヶ丘付近で。
通常はグリーソ車が入る川５１で、俺は１Ｓ９１７（グリーソ委託車？）に乗ったことがある。
123 ：国道７７４号線：03/08/26 23:39 ID:6hrOY2v4
塩浜の新車かっこいい！！
エルガの短尺車も結構良いものでつな。
124 ：国道７７４号線：03/08/27 06:53 ID:q13mO2ac
鶴０２・鶴０４（鶴見駅西口－池の下－駒岡車庫）・鶴０８専用ハズ（？）
１Ｔ９４１～１Ｔ９４４、１Ｔ９７４、１Ｔ００９
上記６台は、最近に関して言えば、鶴０２・鶴０４・鶴０８以外では見たことがない。
（花月園・川崎競輪輸送は除く）
125 ：国道７７４号線：03/08/27 11:54 ID:HiCTsnWR
>122
教習車と思われ。
教習車だと川５１にエルガが入る事もある。
126 ：国道７７４号線：03/08/27 13:54 ID:q13mO2ac
今日、鶴見の新車1T198へ乗車。ＬＥＤ表示車で、大型ワソステ。
127 ：国道７７４号線：03/08/28 10:20 ID:w4Odefhz
>>113
新川崎行きのノソステを俺が見たのは、１Ｔ１２６をある晩目撃した（この時の１回）ぐらい。
日中は見たことがない。
128 ：国道７７４号線：03/08/28 18:54 ID:DVOgtfkq
1T126は日曜の朝によく乗った。
129 ：国道７７４号線：03/08/28 22:11 ID:RuqgL5BK
ブルーリボンシティまだー？？？？
130 ：国道７７４号線：03/08/28 22:33 ID:iXXLEzet
鶴見以外は大型車いなくなりそうな勢いだな・・・
131 ：国道７７４号線：03/08/28 23:21 ID:43aIEg5M
もう日野にお願いしてブルリをまた作って欲しいよ。
2H110から2H112みたいなのがまた投入されることを願う。

1T126鶴０４で朝走るね。今は、しらないけど。
132 ：国道７７４号線：03/08/29 20:41 ID:jQsLBVcz
おにく
133 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
134 ：国道７７４号線：03/08/29 20:47 ID:Z0YDuVFh
鶴見の新車乗ったよ
135 ：川５０：03/08/29 22:57 ID:/QbzcwJd
鶴見の坂道、３速で失速する臨港バス萎え
136 ：国道７７４号線：03/08/29 23:02 ID:lredZKYG
>>132
社内の人でつね　ﾆﾔﾘ
137 ：国道７７４号線：03/08/30 01:49 ID:ChRXGNML
1S029　おにく
1T045　おしっこ
1A069　おーしっくすないん
1T072　おなにい
2H093　おくさん
138 ：国道７７４号線：03/08/30 03:15 ID:ChRXGNML
↑使い方

2H093に乗車した場合
「今日新川橋からさいか屋前までおくさんに乗ったよ」
139 ：国道７７４号線：03/08/30 03:33 ID:ChRXGNML
↑
「だからなんだよ」


もうさみしい。誰かレスしてよ。つっこむ人のいないの？
140 ：国道７７４号線：03/08/30 16:53 ID:xrTiDSGk
1S917 1S918はそろそろｱﾎﾞｰｿ?
141 ：国道７７４号線：03/08/30 17:33 ID:gRk7aiDg
２年後くらいじゃない？

来年1S896まで
２年後2H926まで。
142 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
143 ：国道７７４号線：03/08/30 19:00 ID:LsUwgiOJ
新車1T196が鶴01で走ってた。1T198同様LED表示ワソステ車。
144 ：国道７７４号線：03/08/30 19:21 ID:0lzZZrAl
　元　　住　　吉
MOTOSUMIYOSHI

145 ：国道７７４号線：03/08/30 19:21 ID:P7N0kUow
>>139
夜中の1時3時じゃな...

確かに漏れも1S893は「やくざ」と読んでいたがな。
146 ：国道７７４号線：03/08/30 20:44 ID:LsUwgiOJ
夕方に川崎競輪直通ハズで、１Ｔ９０９と１Ｔ９４２を見た。川崎競輪輸送の鶴見担当は、
知ってる限りでは、ガード下常駐の車ばかり入っている。
147 ：国道７７４号線：03/08/30 22:33 ID:BwAEKZPR
そりゃそーだ。駒岡から呼ぶよりもガードしたのほうが近いし。
でも2T919はＳＲＣ専用。
148 ：国道７７４号線：03/08/31 11:18 ID:7l8OymbB
グリーン在籍のバスはそろそろ廃車にならんのか？
川５１にも新車きぼんぬ。
149 ：国道７７４号線：03/08/31 21:25 ID:oRiMLGXb
明日から新学期でつね
150 ：国道７７４号線：03/09/02 08:12 ID:TqpBe9dh
懐かしの銀ハズ登場
http://tokudanesya.fc2web.com/toukyo4.htm
151 ：国道７７４号線：03/09/02 10:37 ID:8VzLBapu
川51のルート上で教習所のバスを運転していたら、臨港緑の教習バスとバッタリ。
向こうの運ちゃんとお互いに会釈してしもーた。何日か前の話だけど。
152 ：国道７７４号線：03/09/02 23:16 ID:3WwWwzmc
　　　　　　　 ｒｰ､
　　　　｣´￣｀ｌｰ) ＼
　　　　Ｔ¨Ｌ　|_/⌒/　← 亀甲山付近でもガツガツ登る鶴見KL-LV280L1
　　　　 ｀レ￣｀ヽ〈
　　 　 　 |　　i＿_1
　　　　　_ゝ_／ ノ
　　　 　 Ｌ__jイ´_　）
　　　　　　　 |　　ｲ
　　　　 　 　 |　　ﾉ--､ 　 　 　 　 　 ｒ'⌒ヽ_
　　　　　　　 ゝ､_＿_ﾉ二７　　／´￣l､＿,/}:＼
　　　　　　 　 |ｰi |　　 l_/　／__ｨ::.　 ゝ~_ィ´:;　,ゝ
　　　　　　　 __〉 {　　　 　 (Ｔ´ |1:::.　　＼_>､};;_｣
　　　　　　　'ー‐┘ 　 　 　 !　｀￣''ｧ一 ､＼　ヽ｝ 　← 亀甲山付近でシフトダウン必至の神明町U-LV324K
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 1　 ヽ 　 .:::レ　　ヽ、
　　　　　　　　　　　　　　　　|＿ｲｰ-､_;;j|_:.　　　ゝ、
　 　 　 　 　 　 　 　 __,,,... -- |. ｛―――‐ﾌゝ、 　 〉 -- ...,,,__
　　　 　 　 _,, -‐　´ 　 　 　 ,ｒ|__ﾄ,　　　　1ﾆﾉ ー'´　　　　　　 ｀　‐- ,,_
　　　 , ‐ ´　　　　　　　　　└―
153 ：国道７７４号線：03/09/05 00:16 ID:iTwkRoKq
急行 日立造船
154 ：国道７７４号線：03/09/05 02:54 ID:VIm2M2ht
臨港緑の待遇はどの程度でせうか？
155 ：国道７７４号線：03/09/06 07:58 ID:SSpu2Um6
空港バスの新車が数台入ったみたい
156 ：国道７７４号線：03/09/06 08:03 ID:EvnlmuIc
ﾏｰﾀﾘ
157 ：国道７７４号線：03/09/06 10:28 ID:lxyDyhuc
1S157
158 ：国道７７４号線：03/09/06 23:45 ID:BZ2zEbPt
隣の庭は良く見える
159 ：国道７７４号線：03/09/07 03:26 ID:VAeOy20M
なつかしい方向幕を挙げよう。

川27　日清製粉

経路：川崎駅－南町－成就院前－小田－浅間前－日清製粉
160 ：国道７７４号線：03/09/07 08:29 ID:DFsljqQX
いや懐かしくないだろ
161 ：国道７７４号線：03/09/07 09:23 ID:SrZPin/V
川53 末吉橋経由 川崎駅
162 ：国道７７４号線：03/09/07 10:05 ID:ttO3vEfi
急行水江町
163 ：国道７７４号線：03/09/07 10:20 ID:kENeu2eu
９月２０日にバスに乗るＯＦＦ
http://off.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1061963485/l50
164 ：H：03/09/07 13:38 ID:+ra0kybb
すごくエロいサイトを発見でつ！(*´Д`)ハァハァ…
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>>155
それって折戸？スイングドア？
もしや、羽田でなくて（新横～）成田行きが登場し、それに使うクルマ？
168 ：国道７７４号線：03/09/07 19:29 ID:APbdyho7
スイングドア
169 ：国道７７４号線：03/09/08 00:35 ID:w4bNp5Qh
川27が成就院前とおってたのはもうかれこれ１０年前か。
川30ができた頃かな。
170 ：国道７７４号線：03/09/11 13:49 ID:CYuCtcrv
炉 材 工 場
171 ：国道７７４号線：03/09/11 23:35 ID:n0FByNBz
うろ覚えでスマソが、俺の大好きなＲＴ集合
２Ｈ６２９～２Ｈ６３２、２Ｈ６６５～２Ｈ６６９、２Ｈ７００～２Ｈ７０１
ＥＭ１００猿人殻出る走行音は迫力満点だった。
172 ：臨港好き：03/09/12 03:46 ID:AfyGMDmS
川６２大戸小学校・大戸神社　川８１川崎駅西口　川６０北加瀬　川６１北加瀬
川５３尻手駅　
173 ：国道７７４号線：03/09/12 20:41 ID:V8ZXQ/zT
皮先常に淫行バス
174 ：国道７７４号線：03/09/12 21:06 ID:jdvVwGyQ
鶴07系統の三ッ池公園行きの幕に「梶山一丁目」と赤文字で入っているけど、副名称なの？
175 ：国道７７４号線：03/09/13 09:12 ID:hTEsVSn/
>>174
三ッ池公園経由梶山一丁目まで逝って
駒岡車庫まで環2を使って回送
じゃなかったっけ？
176 ：国道７７４号線：03/09/14 20:19 ID:ndQOwWpm
鋼管循環線
177 ：国道７７４号線：03/09/14 20:30 ID:5pFjfk73
９００番台逝ってよし。
178 ：国道７７４号線：03/09/15 20:48 ID:0UOEyAGx
川24　鋼管循環
　　　KOKAN LOOP

ん？股間ループ？
179 ：臨港好き：03/09/16 01:36 ID:gN8QJoIm
＞＞１７５
梶山一丁目は三ッ池公園の事で三ッ池公園（梶山一丁目）で終点で、
そのまま三ッ池公園の駐車場に入って、Ｕターンしてまた三ッ池公園始発で
鶴見駅に向かうんだよ（＾＾）１日に確か１往復しかないよ！
補足として、その三ッ池公園折り返しの１本前と１本後ろは駒岡車庫行きで
全部１台（同じバス）が運行してるはずだよ！！
180 ：国道７７４号線：03/09/16 01:40 ID:gQfDZOXZ
>>179
三ッ池公園行きは土日は１往復だけど、平日は３往復あるよ。
すべてお昼頃の運行だね。
駒岡車庫行きは朝夕は割に運行してるね。
181 ：臨港好き：03/09/16 01:43 ID:gN8QJoIm
＞＞１０９
俺は良く鶴見駅から臨港乗るんだけど、１０９が新川崎・馬場七丁目・
東寺尾循環・寺谷循環・菊名駅と全部走ってるのを見たことがある！！
それも夜や、深夜バスでも見たことがある。（深夜は１回だけ）
でも、ウテシは若いとっぽいお兄ちゃんが乗ってた！！
あのお兄ちゃんの担当車？？１０９の？？
１０９ってエンジンの音からしてオートマみたいだけど、
若いのにオートマなんて担当車でもらえるのかな？？
182 ：臨港好き：03/09/16 01:45 ID:gN8QJoIm
＞＞１８０
３往復でしたか（＾＾；
知ったかしてしまいました・・・
でも同じバスがずっと走ってるよね？？
183 ：国道７７４号線：03/09/16 15:47 ID:YSS3Iati
矢向商店街通りはもうバスの通る道じゃ無いって事にはいつ気づくんだ？
184 ：国道７７４号線：03/09/17 10:08 ID:CdGxDN9Y
1S184
185 ：国道７７４号線：03/09/17 23:24 ID:q+K24haI
今日乗った02系統の川崎行きのグリーン最悪。
飛ばすは客に怒るは、ブレーキカックン、
クラッチつなぎガタガタ、顔はふて腐れだし、
マイク付けてるけど使わんし、ダメだね。
いいウテシさんも居るんだけどね。
186 ：国道７７４号線：03/09/17 23:47 ID:sZDELk31
人事にコヤマの綱島出身者がいるみたいだけど、
綱島で大型二種の公認教習がスタートしたら提携するのかな？
187 ：国道７７４号線：03/09/18 16:32 ID:xyTI3uPg
>>185
客に怒るってすげえな（ｗ
詳細キボンヌ。
188 ：国道７７４号線：03/09/18 17:00 ID:5Sr1WhBU
初めて２Ｔ９１９を見た。１７時ちょっと過ぎに汐鶴橋を南に向けて走っていた。
あそこから産業道路経由でＳＲＣに逝くんだな。
189 ：国道７７４号線：03/09/19 09:56 ID:HkMRXu6p
ＨＲ追加投入につきage
190 ：国道７７４号線：03/09/19 11:41 ID:KV4YYwHt
神明にＬＶ投入まだぁ～？
191 ：国道７７４号線：03/09/20 01:08 ID:xbBtnYm/
>>185
川02?　元02?
まだ臨港にもそんなバカ運転士がいるんだね。
192 ：国道７７４号線：03/09/20 01:11 ID:Rru2pf1O
臨港は武闘派集団。
グリーンにもしっかり受け継がれていまつ。
193 ：国道７７４号線：03/09/20 01:27 ID:wRnX8yVS
川崎駅の停留所でミラー時刻表のトコぶつけてたぞ!
194 ：国道７７４号線：03/09/20 11:52 ID:QNSS1s2e
>>191
川崎行きと言ってるから、川０２（神明町担当で、グリーソ委託）
195 ：国道７７４号線：03/09/20 13:35 ID:QNSS1s2e
日工ブザー音の分類（車番は一部のみ紹介）
（１）ピ～～～：１Ｔ１０９・１Ｔ１１７・１Ｔ１１８・１Ｔ１２５・１Ｔ１２６・１Ｔ１６５～１Ｔ１６９・１Ｔ１９６・１Ｔ１９８・
　　　　　　　　２Ｈ８８２・２Ｈ８８３・２Ｈ８８９・２Ｈ８９０ｅｔｃ・・・
（２）ビ～～～：１Ｔ０８７～１Ｔ０９１・１Ｔ１０５～１Ｔ１０８・２Ｈ７２５・２Ｈ７８６・２Ｈ７８８・２Ｈ８１６・２Ｈ８２２・
　　　　　　　　２Ｈ８２３・２Ｈ８２４・２Ｈ８４８～２Ｈ８５６・２Ｈ８８４・２Ｈ９２２・２Ｈ９５４・２Ｈ９５８・２Ｈ９８８・
　　　　　　　　２Ｈ０１９・２Ｈ０４９・２Ｈ０５０・２Ｈ０９３・２Ｈ０９６・２Ｈ１１０・２Ｈ１１１ｅｔｃ・・・
196 ：国道７７４号線：03/09/20 13:35 ID:Nv9FZig1
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借入件数６件未満の方　年率１９％でご融資
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197 ：国道７７４号線：03/09/20 13:52 ID:XEpHreyv
（　　人＿＿＿＿）
　　　 |ミ/　ー◎-◎-）　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　（６　　　　　(_　_)　）　　＜とうとうリストラされました
　　＿｜　∴　ノ　　３　ﾉ　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ＿＿＿＿_∩＿＿_
　/　（＿＿））　　　　　））＿|＿＿|＿E）￣´
[]＿　|　　|　　なっち命ヽ
｜[]　|　　|＿＿＿＿＿＿）
　＼_（＿__）三三三[□]三）　
　　／（＿）＼:::::::::::::::::::::::/
　｜ハロプロ｜::::::::/:::::::/
　（＿＿＿＿_）;;;;;/;;;;;;;/
　　　　　（＿＿＿|）＿|）
198 ：国道７７４号線：03/09/20 16:12 ID:QNSS1s2e
森尾ブザー恩の分類（日工同様一部のみ紹介）
（１）プウイーーー：１Ｔ６５５・１Ｔ６５８・１Ｔ６６０・１Ｔ６６３・１Ｔ６８９・１Ｔ６９１・１Ｔ６９３・
　　　　　　　　　　１Ａ９００～１Ａ９０７・１Ａ９３７・１Ａ９３８・１Ｓ９３９・１Ａ９４０・１Ｔ９４１～
　　　　　　　　　　１Ｔ９４３・１Ｔ９４６・１Ｔ９４９・１Ｓ９６３・１Ａ９６６～１Ａ９７３（？）
（２）ブウイーーー：１Ｔ６９２・１Ｔ６９４・１Ｔ７１７～１Ｔ７１９・１Ｔ７２１・１Ｔ７２４・１Ｔ７４８～
　　　　　　　　　　１Ｔ７５４・１Ｔ７７７～１Ｔ７８４・１Ｓ７９８・１Ｔ８０７～１Ｔ８１５・１Ｓ８２５～
　　　　　　　　　　１Ｓ８３１（？）・１Ａ８３７・１Ａ８３９・１Ｔ８４０～１Ｔ８４７・１Ｓ８６０・
　　　　　　　　　　１Ｓ８６３・１Ｓ８６４・１Ｔ８７３～１Ｔ８８１・１Ｓ８９３・１Ｔ９０９～１Ｔ９１６・
　　　　　　　　　　１Ｓ９１７・１Ｓ９３２・１Ｇ９３４・１Ｔ９４４・１Ｔ９４５・１Ｔ９４７・１Ｔ９４８・
　　　　　　　　　　１Ｔ９５０・１Ｔ９５１・１Ｓ９６０・１Ｇ９６５・１Ｔ９７４～１Ｔ９８０・１Ｔ００９～
　　　　　　　　　　１Ｔ０１６・１Ｔ０４１～１Ｔ０４８・１Ｔ０７２～１Ｔ０７９
（３）ピー－ッ：１Ｔ３８７・１Ｔ３８９・１Ｔ４３５・１Ｔ４３８・１Ｔ４７８・１Ｔ４８１・１Ｔ５１３・
　　　　　　　　１Ｔ５１５・１Ｔ５２２・１Ｔ５４９～１Ｔ５５７・１Ｔ５８４・１Ｔ５８５・１Ｔ５９１・
　　　　　　　　１Ｔ５９２・１Ｔ６２０～１Ｔ６２５・１Ｔ６２７・１Ｔ６２８
（４）ビーッ！（後述の５よりやかましいタイプ。すべてＢＵ）
　　　１Ｔ３３０・１Ｔ３５１・１Ｔ３６３・１Ｓ４９９・１Ｔ５１６
（５）ビーー（前述の４よりはまし）
　　　１Ｔ５８７・１Ｔ５８９・１Ｓ６０８・１Ｔ６２６　　　
半濁音は高く、濁音は低い音　　　　　　　
199 ：国道７７４号線：03/09/21 20:15 ID:J/DwpejA
臨港バス最近は国内中古車市場に活発に出回ってるなん
以前は川崎港から輸出されてたのに時代だに・・・
200 ：国道７７４号線：03/09/21 20:29 ID:Vfi2psWc
>>199
文法変。
201 ：国道７７４号線：03/09/21 21:17 ID:3y5lvgDk
台風接近中、明日は全便運休。
202 ：国道７７４号線：03/09/21 23:15 ID:at/zhayr
んなこたーない。
203 ：国道７７４号線：03/09/22 06:52 ID:nimiv8eg
>>193
この前平和交通渡田営業所の前でもぶつけてたよ。
ミラーが割れちゃって破片がけっこう飛んだ。
なのにバスはそのまま行ってしまったが。
さすが臨港。まだまだＤＱＮの巣窟。
204 ：国道７７４号線：03/09/22 20:34 ID:x7SGKZnH
浜川崎日野ワンステとうとう廃車でする
http://www.geocities.jp/ruri91602/Dscf8307.JPG
205 ：185：03/09/22 21:31 ID:f1csEkAB
　夕方のマルエツから大師公園に向かう細い道で昭和町バス停にて
　　この時間帯子の道路は買い物客や子供などがちょろちょろしている
　おいおい飛ばしすぎだ･･コワイなと思った途端急ブレーキ　

　　ジィちゃんがバスに乗るため横断した模様
　（当方後部に乗車で前の状況見えず）
　ジィちゃん乗車
　　ウテシ「危ないだろ　怒」かなり怒り声
　　ジィちゃん「ごめんなさい」
　　ウテシ　「・・・・・」
　その後と～っても荒い運転　

　ジィちゃん観音で降車の際
　　ジィちゃん「ありがとうごさいました」
　　ウテシ「・・・・・」
　　
　　この時余程文句言ってやろうかと思った　
　　後ろに乗車してる自分には前の状況はわからんがウテシには
　　絶対ジィちゃんが渡る前から見えていたはずだ予測運転できんのか?
　　ありがとうと客が言ってるのに無言てどう言う事よ?
　　
　　あのウテシはそのうち重大事故起こしそうだ。
　　50ｋｍ位は出してた　　時と場所を考えろ　
　　グリーンのウテシは丁寧だなぁと思ってたが崩壊したわな
　　　　
206 ：国道７７４号：03/09/23 00:35 ID:rZVj0gn8
＞＞２０５

落語かなんかの小ネタなのか？！（失笑）

207 ：国道７７４号線：03/09/23 03:00 ID:KPqHgO44
>>204
見えないぞぉ。（ｗ
208 ：国道７７４号線：03/09/23 10:07 ID:W4h8EQM8
鋼管通2丁目
209 ：国道７７４号線：03/09/23 15:08 ID:d0/sunLM
川崎駅前ダイスはナイス
210 ：国道７７４号線：03/09/23 15:34 ID:TcZI6Fkf
＞この時余程文句言ってやろうかと思った　

ﾌﾟ､ﾍﾀﾚ
211 ：国道７７４号線：03/09/23 20:18 ID:CPCCCLg/
塩浜営業所脇の日野にはＨＲノンステが５～６台待機してるる
間もなく浜川崎に納車され同数の古いワンステップが歯医者であろうと思ふ
212 ：国道７７４号線：03/09/23 20:59 ID:yubWMYEx
もう2度と大型の豆乳ないの？＞川崎市内
213 ：国道７７４号線：03/09/24 09:17 ID:UEUksQvG
>>212
塩浜・浜川崎・神明町の相次ぐ中型購入、アソチ中型の俺としては頂けない
214 ：国道７７４号線：03/09/24 19:09 ID:INvHZSN6
>>212 213

先週、臨港本社を訪問してきたんだけど、やっぱり大型１０．５の
投入はこの先見込みなしだってさ！
なんでも臨港グリーン委託を川崎市内では推し進める関係で、若手
にも運転しやすくて空気輸送も少なくなる中型や大型短尺を導入し
ていくらしいです。

臨港自体はずーっと単年度黒字を続けてるんだけど、この頃は結構
効率化に目の色変えてるからね・・・

おまけついでに、２００４年度に新卒を採用したので２００５年度
の新卒採用（事務職ね）は無い見込だてーさ！
将来臨港で働きたかったので残念。

皆が自転車乗らずに臨港バス使ってくれれば大型投入もあるかも☆ｗ
215 ：国道７７４号線：03/09/24 19:18 ID:7Pvib5BH
鶴見に中型入れたら暴動起きるからな！（ないだろうけど・・・）
216 ：国道７７４号線：03/09/24 23:53 ID:HZY9PPC8
>206 210 ウテシ本人? がんばれよ 緑ちゃん
217 ：国道７７４号線：03/09/25 05:54 ID:5NZnKdjQ
>>215
鶴見人の暴動・・・怖い
全員声と顔にプライバシー保護のためのモザイクがかかるよｗ

>>216
グリーンは結構本体と比べて接客良く映ってるのにね。運転士
さん自身でモラルを高めていかないと、更なる就業環境の悪化
もあるかも！・・・　ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ



218 ：国道７７４号線：03/09/25 08:41 ID:MbliWw8d
>>217
鶴見人（ｗ
代表は○川氏か？（ｗ
219 ：国道７７４号線：03/09/25 09:47 ID:HxBOPHU7
ある意味、駅から徒歩圏に家を買えなかった貧困リーマン軍団だからDQN度は川崎市内を上回る鴨な・・・＞鶴西ハズ利用者
でも、こいつらが臨港の収益の柱なんだから大事にしろよ！（ｗ
220 ：国道７７４号線：03/09/25 11:33 ID:MbliWw8d
>>219
う～ん、鶴見西口は直線距離では徒歩圏内でも、急坂のおかげでバス利用になるケースが多いから何とも言えないな。
往きは徒歩で帰りはバスって香具師も結構いるよ。だから定期を買わずにバスカードで片道利用。
京都交通のような片道定期があれば利用者多いんじゃないかな。（ｗ
221 ：国道７７４号線：03/09/25 20:26 ID:IXqpPYXm
>>218
　ヲイヲイ奴はかなちｳｴﾝｾﾝ ｻﾞｲｼﾞｭｳﾀﾞﾛ
ﾎﾞｹ　
222 ：国道７７４号線：03/09/26 09:19 ID:tcYCIRGu
>>221
あれ？いつ引っ越したの？知らなかった。
鶴見在住だったけどなぁ。それも西口。
223 ：国道７７４号線：03/09/26 12:05 ID:Am2ZaGOA
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224 ：国道７７４号線：03/09/26 22:43 ID:N/BaAPBa
>>221-222
うん、たしかにＯ川氏は鶴見在住だったよ。今は知らないけど。
225 ：国道７７４号線：03/09/27 00:38 ID:bcBiT/g6
市バスとの熱いバトルに燃える。
226 ：国道７７４号線：03/09/27 10:10 ID:GnWQsrnv
>>185>>205
塩浜は相変わらずですな。
今は臨港バスとしては浜川崎が一番マトモかも。ただ電柱にミラーぶつけたけど。
227 ：国道７７４号線：03/09/27 15:40 ID:3ELq5Vqy
>>225
市バス（川交）には臨港ウテシが激しくライバル意識を燃やしてる。
お陰で共管路線や路線がかぶる道なんかだと、団子デッドヒート！！

横交に至っては・・・・・・解らん（ｗ
228 ：国道７７４号線：03/09/28 20:57 ID:IJvD30Xi
臨港はCNGはやらんのか？
229 ：国道７７４号線：03/09/28 21:33 ID:Wg9TGmeU
＞２２８
激しく希望
230 ：国道７７４号線：03/09/28 22:53 ID:SZxkNhPF
>>228
CNG出来るなら、中型入れねぇだろ・・・
とりあえず、川崎市内中型化は勘弁してホスィ
231 ：国道７７４号線：03/09/28 22:58 ID:yY+Gj0et
川21ゼロ・エミ工業団地行きって
いつから走るの？
232 ：国道７７４号線：03/09/28 23:22 ID:hSyfhJYt
>>230
漏れもそう思う...LTが神に見えるぜぃ
233 ：国道７７４号線：03/09/29 20:09 ID:7uAOImaz
次の新車もガ澪でつ。
234 ：奴：03/09/29 20:27 ID:J6viBKoM
今の社長の名前なんだっけ？
235 ：国道７７４号線：03/09/29 23:51 ID:MeatphHQ
>>234
設　立：１９３７年１１月１８日
資本金：１億８,０００万円
代表者：取締役社長　　河相　達郎
従業員数：５６８人（２００２年３月末現在)
事業内容：旅客自動車運送業（乗合バス・貸切バス)
　　　　　不動産業
　　　　　駐車場業
　　　　　コンビニエンスストア業
本社所在地：川崎市川崎区日進町１５－２
営業所：浜川崎営業所
　　　　神明町営業所
　　　　塩浜営業所
　　　　鶴見営業所
売上高：８１億２,００９万円(２００１年度)
車両数：３１８両（２００２年３月末現在）
営業キロ：２４２.９５キロ（２００２年３月末現在）
関連会社：臨港グリーンバス株式会社
　　　　　臨港交通株式会社
　　　　　株式会社鴨居自動車学校
　　　　　臨港トラベルサービス株式会社
236 ：国道７７４号線：03/09/30 00:43 ID:8Z6JFJmd
川崎市営塩浜のエルガノンステが神に見える
237 ：国道７７４号線：03/09/30 07:35 ID:AS2jWOZf
臨港では以前、ＡＴ１０３やＢＴ２４などの札を運転席の窓下とリヤの窓下へ
入れていた。神明町の車には、１Ｓ８６４・１Ｓ９３２など、札を入れる板が
まだ残っている。
238 ：国道７７４号線：03/09/30 08:18 ID:v239JBJp
明日からディーゼル規制開始だけど、1T881のような未対策車は
このまま廃車かな。
239 ：国道７７４号線：03/09/30 08:43 ID:t4XtYiil
>>237
あれ、まだ残ってるんだ。「特Ｈ１」とか懐かしいな。
黄色札は食入無しだっけか…。
240 ：国道７７４号線：03/09/30 19:20 ID:nbVwjRjm
黄色の札は残業のダイヤだよ！後、予備のウテシが乗ったりもする。１乗務の
半分のダイヤだね！
241 ：国道７７４号線：03/09/30 20:22 ID:uaWZoLE+
鶴01 富士塚経由 菊名駅止まり
に乗ってみたい。専用の幕とかあるの？
あと逆の菊名駅始発　鶴見駅西口行きってあるんですか？
242 ：国道７７４号線：03/09/30 23:56 ID:HY6IbVZ1
>>231
明日からだってよ。ｿｰｽﾊｹｰﾝ
http://www.city.kawasaki.jp/82/82eigyo/home/zero-emi/zero-emi-oshirase.htm
243 ：国道７７４号線：03/10/01 00:57 ID:mExz+BMs
＞＞２４１
富士塚経由　菊名駅止りあるけど、夜２２：００過ぎに２本位しか無いはずだよ！
港北小学校で綱島街道を右折して坂を下りきる手前に菊名駅のバス停がある！！
後、上りは早朝に菊名駅始発が数本あるけどバス停も一緒だし駅前からだから
普通の循環と変わらないので区別がつかないよ。
244 ：国道７７４号線：03/10/01 16:15 ID:q2VqTfRw
>>243

＞富士塚経由　菊名駅止りあるけど、夜２２：００過ぎに２本位しか無いはずだよ！
それは菊名小学校経由では？
富士塚経由は、菊名橋、富士塚から間違えて乗らないように

鶴０１　富士塚経由　菊名駅止まり　　
と幕が出る。１９時、２０時台に富士塚バス停付近で待っていると、この幕
のバスが２本に１本くらいこの幕のバスが来る。
245 ：国道７７４号線：03/10/01 16:18 ID:q2VqTfRw
こんなもの見つけた。菊名付近の踏切を通過する臨港バス。
http://www5e.biglobe.ne.jp/~rosenbus/kikaku/fumikiri_yokohamashi/fumikiri_yokohamashi_shitetsu.htm
246 ：国道７７４号線：03/10/01 18:49 ID:QSNsgsEV
>>244
このバスは菊名から先どうなるの？回送？
247 ：国道７７４号線：03/10/01 19:40 ID:q2VqTfRw
>>246
菊名から右折せず、直進。綱島街道に入る。そのさき大豆戸交差点で右折
し、駒岡車庫まで行く。
幕は正しくは


鶴０１富士塚　　菊名駅止り
　　　経　由　　KIKUNA.STA
でした。
248 ：国道７７４号線：03/10/01 20:00 ID:KvQuK3ss
>>243
早朝の菊名駅始発というのは駅前からということですが、
わざわざ駒岡から菊名橋周辺を回送で一周してくるの？　すごく効率悪いな。

あと菊名小経由菊名駅止まりの菊名駅の降車は、市営バスの菊名駅前のバス停じゃなかったかな？
思い違いかも。
249 ：国道７７４号線：03/10/01 20:57 ID:v5PrVSzn
>>248
いや、坂降りて、交差点の手前に、降車専用バス停があったはず。
古ーいタイプのポールがポツンと立ってたかな。
250 ：国道７７４号線：03/10/02 19:30 ID:cV2rHGkK
浜川崎営業所にもやし納車ＡＧＥ
251 ：国道７７４号線：03/10/02 20:40 ID:4S77eRR2
>>250
まじっすか？ＨＲの10.5の中で、はぁはぁしよう♪
ウテシに睨まれたら
『はぁとびっともーたーですが何か？』って言ってやるぜ（ｗ
252 ：国道７７４号線：03/10/02 22:13 ID:fMTPXylH
昨今の状況じゃ、モヤシでも良しとするか・・・
253 ：国道７７４号線：03/10/02 22:51 ID:Kh0ZTXay
今日午後、ノソステＬＶ・１Ｔ２０２が仮ナソバー着けて新横方面へ走って行った。
まだ運賃箱はなかった。ＬＥＤ表示車。駒岡車庫付近で目撃。
254 ：国道７７４号線：03/10/02 23:58 ID:22LaKIYT
もやしじゃね～だろ？
255 ：国道７７４号線：03/10/03 00:01 ID:ajrBZnhi
神明町にエルガミオノンステ４台納車age
256 ：国道７７４号線：03/10/03 00:14 ID:QnYp085z
>>254
>>253の１Ｔ２０２は大型だ
257 ：国道７７４号線：03/10/03 09:41 ID:FdqiqmuT
Ｈにもやし？川２９利用者としては一大事…。
ＨＲで座れなくなり、次にＲＪでガックリ来ていた所にもやしとは…。
仕方無い、時間は多少かかるが内回りで帰るか…。（謎

そういえば川２９といえば、ヨコハマアイランドガーデン～川崎駅の路線ができる予定だが、急行なのか各停なのかわからん…。

急行　アイランドガーデン
EXP. Yokohama Island Garden

なんて幕になるんだろうな…。停車駅は平安高校前以降ノンストップきぼんぬ。
とはいえ、平安町１丁目～川崎駅ノンストップの可能性が高いけどな。
258 ：国道７７４号線：03/10/03 15:37 ID:nNqr45sa
川２９利用者ですがそんな話を聞いたことはありませんよ！何じゃそりゃ！！
詳しくお願いします。
259 ：国道７７４号線：03/10/03 22:30 ID:S4mR2pv6
>>248
すごい目立たないところに降車専用のバス停があったよ。
260 ：国道７７４号線：03/10/04 06:59 ID:pAJzHFGf
>>258
アイランドガーデン＝ワイルドブルー跡地に建設中のマンション

で、昔のワイルドブルーバスターミナルあたりにバスターミナルが作られて。川崎駅と鶴見駅へのバスが
運行される。これはパンフレットに書いてあったこと。
あ゛！いま見たら、「始発」とは書いてないな。（汗
ま、横浜市営は１６系統が寄るだけかも…。臨港は始発で出すんだろうね…。
261 ：国道７７４号線：03/10/04 07:01 ID:D8Gir5dF
遂にとうとう浜川崎にモヤシＨＲノンステップ入った
262 ：国道７７４号線：03/10/04 09:09 ID:qqGbq3wz
もやしかよっ！！
263 ：国道７７４号線：03/10/04 16:50 ID:o6oFbDvr
菊名小経由菊名駅止は時刻表に出てるけど、富士塚経由菊名駅止は出てないね。
菊名橋、富士塚の時刻表はどうなってるんだろう？
264 ：国道７７４号線：03/10/04 18:52 ID:jQTU+F75
おいお前ら、川29にてもやし２Ｈ178運用中だぞ
265 ：国道７７４号線：03/10/04 19:48 ID:1DUHlmSU
鶴見にも短尺導入でつ。1T199以降。
1T198までは中尺。今日鶴西で２台とも見て確認しますた。
1T201も小さい車だった．．．。
266 ：国道７７４号線：03/10/04 23:22 ID:pOkjaHA0
＞２４４
確かに菊名小学校経由と間違えましたです（＾＾；
＞２４８
そうですよ！駒岡から回送で環状２号から大倉山で左折し、綱島街道に入って
菊名駅の坂を上がって、港北小学校で右折し菊名橋・富士塚を回送で通って
菊名駅前から営業開始で鶴見行きなりますよ！確かにぐるっと１週回って
効率悪いね。ちなみに途中まで同じ経路で回送で来て菊名駅の坂を上がりきった
菊名小学校始発というのも早朝数本あるよ！！
267 ：国道７７４号線：03/10/04 23:56 ID:xT/6T7iB
>>265
1T199以降は中型でふ・・・。
ついに鶴見にも、中型導入ですね・・。
ちなみに、1T198までは、大型ノンステ短尺ですね。
268 ：国道７７４号線：03/10/05 16:03 ID:wG5vExd0
A600番台の試験塗装萌え～
269 ：国道７７４号線：03/10/05 16:33 ID:0phtJc6m
臨港緑に応募しよーと思ってまつ。
待遇ってどんなもんでせう。
前スレ消えちまってるんで再度教えろこら。
270 ：267：03/10/05 21:11 ID:P4Xj5fAR
>ちなみに、1T198までは、大型ノンステ短尺ですね。
ワンステでした、ごめんなさい。
271 ：国道７７４号線：03/10/05 23:25 ID:hCyHk7qy
>>270
えっ？短尺？？
Ｌ尺だから短尺ではないっしょ。
ＬＴは鶴見にはいないはず。
272 ：265：03/10/05 23:37 ID:wm9WdI3a
あー、知ったかぶりして用語を使うもんじゃないですね。すいません。
T198までは今まで鶴見にいた車と同じ長さ、T199以降は短い車、って
感じです。

T198以前　11m車
T199以降　9m車

で合ってるかなぁ？

短尺ってのは市営18系統にあるようなごく小さい車のこと？
273 ：国道７７４号線：03/10/05 23:52 ID:bCXPL1+0
>>266
へぇー、勉強になった。ありがとう！
菊名小学校入口始発か、なるほどね。確かにあってもよさそうだ。
菊名駅始発のバスは、菊名橋回るなら菊名橋始発にして、
菊名橋と富士塚の人が利用できるようにすればいいのにね。
274 ：国道７７４号線：03/10/06 20:04 ID:pp6QUrVf
>２６９
難易度高いからおまえじゃ受からないよ。
275 ：奴：03/10/06 20:32 ID:hSwHCyVJ
俺、一応社員だけどみんなの使ってる用語がまったく理解できましぇ～ん
276 ：国道７７４号線：03/10/06 23:37 ID:qiliWFpJ
>>273
いすゞのＨＰにいくとよく分かります。
臨港の新車だと、大型は２種類。鶴見に入ったでかいやつと、
神明町に入った大型短尺の９ｍ。
「中型」っていうとエルガミオのことやね。


277 ：国道７７４号線：03/10/07 01:27 ID:nSo8zQlT
＞２７３
いえいえ！でも確かにおっしゃる通り、菊名橋と富士塚止めれば
乗れるのにね（＾＾）
でも、早朝にそこから乗る人が居るかですね、問題は・・・
走っていれば乗るかもしれないし、あそこ距離歩くとあるしね！
278 ：国道７７４号線：03/10/07 02:07 ID:+ZkcEbsk
>>272
いすゞの場合LV314K(LV324K)を短尺と呼んでた経緯があるからLTを大型短尺と呼ぶんだろうな。
日野のHT233BAなんかを大型短尺なんて呼ぶ香具師がいるけど、定義づけとしてはどうなんだろ。
279 ：国道７７４号線：03/10/07 08:14 ID:DFFD3Fdx
>>278
一般的にはLT、RP、MMなどの大型幅の9m車を大型短尺と呼ぶようだな。
280 ：国道７７４号線：03/10/07 08:49 ID:3RZEYqTz
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281 ：国道７７４号線：03/10/07 15:37 ID:64D2j32t
>>264
いやだな。日野のノンステップとか中型ってデザインが嫌だ。
八丁畷の日野車体もなくなったんだから全部いすゞにすればいいのに。
今更ブルーリボンシティの大型ワンステなんて導入しなさそうだし。
282 ：国道７７４号線：03/10/07 21:36 ID:8N/DmQQE
早くU-LV324Kが全廃しますように。
283 ：国道７７４号線：03/10/09 09:07 ID:ccuYKU7v
>>281
日野といすゞの統合では、観光車を日野、路線車をいすゞという区分けにするとの事。
つー事はGALAとBRCはあぼ～んだね…。双方のラインナップに無い所は残すのかもしれないけど。
たとえば、路線仕様のリエッセとか…。
284 ：国道７７４号線：03/10/09 11:32 ID:yUCn7l6i
てことは浜川崎にもその内エルガが入るのか、臨港はエルガとミオだらけになるな。
285 ：国道７７４号線：03/10/09 12:58 ID:gxs6wRhc
今の臨港の貸切りのラインナップと台数を教えてください。
286 ：国道７７４号線：03/10/09 13:04 ID:y1iv03lv
知ってどうする？
287 ：国道７７４号線：03/10/09 13:27 ID:ccuYKU7v
京急観光バス発足で貸切のほとんどを移管したから、貸切専用車ってほとんどないでしょ。
288 ：国道７７４号線：03/10/09 15:02 ID:k6LVVQQ3
つなきゅ～
289 ：前川：03/10/09 15:04 ID:UGsGY7SK
【号外】
小泉は突如 会社を辞めます。・・・・癌治療の為です。
それと、嫁さん探しです。 これ以上の緊縮はダメです。
金を使ってください、住宅は国営にして三百万円で作れる時代になります。
中国のタダ住宅に負けてしまいますから・・・。
以上
ミミ彡ﾐミﾐ彡彡ミミﾐﾐ
,,彡彡彡ミﾐﾐ彡彡彡彡彡彡
ﾐﾐ彡彡ﾞﾞﾞﾞﾞ""""""""ヾ彡彡彡
ミミ彡ﾞ　　　　　　　　　ﾐﾐ彡彡
ﾐミ彡ﾞ　＿　　　　＿ 　 ﾐﾐミ彡
ﾐミ彡 '´￣ヽ　　'´￣｀ ,|ミﾐ彡
ﾐﾐ彡　￣ﾟ￣'　〈￣ﾟ￣ .|ﾐミ彡
　彡|　　 　　|　　 　 　 |ﾐ彡
　彡|　　　´-し｀)　　／|ﾐ|ﾐ　　　
　 ゞ|　 　　　､,!　　　　 |ソ　　
　　　ヽ　'´￣￣￣`ﾉ /　　　　　|　
　　　 ,.|＼､　 　　' ／|､　　　　　|　
￣￣| ｀＼.`──'´／ |￣￣｀ 　＼
　　　 ＼　~＼,,／~　 /　　
　　　　　＼／▽＼／
290 ：国道７７４号線：03/10/09 21:14 ID:GsCHAV74
>>288
誰？？（ｗ
291 ：国道７７４号線：03/10/10 12:27 ID:yoc0V5B7
本日の２Ｈ１７９は鶴０８…。

ＨＲはもうイヤだ…。
292 ：国道７７４号線：03/10/10 21:41 ID:MXSyrAlf
>>287
神明町逝ってこい
293 ：国道７７４号線：03/10/10 21:55 ID:hGBY3jHa
>>283
リエッセもそうだけどやっぱり一番気になるのはもやしだな。
294 ：国道７７４号線：03/10/11 10:33 ID:sYkgK+0E
はとバス行こうぜ。
295 ：国道７７４号線：03/10/11 14:16 ID:2tgm6Hql
質問でつ。
採用された場合、まずは緑の川51で「教習」させられるんでつか？
教習が済んで取り敢えず一丁前になった場合、どの路線に回されるのでつか？

採用の際の実技試験ってここではどんなことするんでつか？
296 ：国道７７４号線：03/10/11 15:43 ID:oWzE55bM
実技試験は柔道です、一本取らないと採用されません。
297 ：かわいい韓国美女のパンツ：03/10/11 17:41 ID:gtlwegWj
質問です
臨港バスのカラーは韓国国旗をイメージしてるのかな
おちえて！
298 ：国道７７４号線：03/10/11 20:25 ID:DCLY/MTx
グリーソで自殺者でたって噂を聞いたけど、ホント？
299 ：国道７７４号線：03/10/11 22:29 ID:9ktA+9Gn
禁句でつ
300 ：緑くん：03/10/12 00:20 ID:n00Di/ym
現役の緑ウテシです。はっきり言って辞めた方がいいよ。勤務は過酷で給料はバイトなみ。
朝5時半に出勤して退勤は23時過ぎなんて当たり前。睡眠時間4時間なんて当たり前だよ。
拘束時間はハンパじゃないのに残業時間は3時間～4時間位しかつかないっす。
みんな疲労困憊状態で、小さな接触事故とか最近頻繁に起きてるね。
正社員と言っても日給月給制で契約社員と同じだよ。退職金もないしね。年収だって、400万位じゃないかな。
近いうち、川54系統も移管される予定やから、今は頭数揃えるために募集を大々的にしてるみたい。
でも、入ったらがっかりするね。毎月2～3人は辞めて逝きます。
教習は全路線やって、１丁前になったら普通のシフトに組まれるので、どこの路線走るかわかりません。
入社したら、ハンドル握ってるか寝てるかだけの生活待ってるよ。趣味でバス好きのマニア以外だったら辞めておいた方がいいと思います。
自分も含めて緑ウテシはみんな再就職先を探してます。おっと明日も５時半に行かなくては。
301 ：国道７７４号線：03/10/12 00:32 ID:znFmScx3
>>300
おいおい、休日ダイヤの５時代出勤なんてそんなにいないから、
簡単に誰か特定されるぞ（ｗ
あと、ちょっと誇張しすぎやね。
302 ：295：03/10/12 02:13 ID:wnoSSaG4
>>300
> 趣味でバス好きのマニア
すまん、これに該当するから行かせてもらう。（ｗ
303 ：国道７７４号線：03/10/12 08:51 ID:LhsEEG1e
良くなるよ～（謎
304 ：国道７７４号線：03/10/12 23:34 ID:xo89qbDj
circulateよりloopの方が意味的にはいいかも
305 ：国道７７４号線：03/10/13 07:18 ID:qJH6FNFS
>>299
禁句でつか…。
詳細知りたかったんですが。
306 ：国道７７４号線：03/10/13 23:57 ID:eX48DoSv
鶴見に澪無段差を入れるとは、血迷ったか？
307 ：国道７７４号線：03/10/13 23:58 ID:QWH2St2R
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308 ：国道７７４号線：03/10/14 00:37 ID:idOlbBnV
もし定期的に市営が募集したら、緑の社員はほとんどいなくなるだろうな。
309 ：国道７７４号線：03/10/14 17:03 ID:XdWQdTUc
臨港緑の待遇ってどのぐらいでつか？
310 ：国道７７４号線：03/10/15 16:39 ID:CXHVKAMa
臨港緑を俺も受けるんだけどどうなの？東急とどっちがよいでつか？
311 ： ◆NDgPk0eG9g ：03/10/15 20:01 ID:GLJfuTnf
>>310
あんた、長い付き合いになりそうだな。(・∀・) ﾆﾔﾆﾔ
312 ：国道７７４号線：03/10/15 21:11 ID:CXHVKAMa
？意味不明です。(^^ゞ
313 ：国道７７４号線：03/10/15 21:27 ID:nHmbKCUl
神明にもデカイのいれろっつうの！ねっ？
314 ：国道７７４号線：03/10/15 21:31 ID:nHmbKCUl
鶴見には小さいのはいらないっつうの！ねっ？
315 ：国道７７４号線：03/10/15 21:36 ID:CXHVKAMa
君は現役のｳﾃｼくん？俺がもし受かれば先輩？
316 ：国道７７４号線：03/10/15 21:43 ID:nHmbKCUl
いやいや違いますよ！神明町営業所の路線で通勤してる臨港ファンですよ！試験受かったらあなたの運転のるかもね！？
317 ：国道７７４号線：03/10/15 21:47 ID:CjZjwBY/
臨港ファンって．．．どこがいいんだ？
318 ：国道７７４号線：03/10/15 21:51 ID:JYefYlmy
大型経験積むにはいいかもね。
319 ：国道７７４号線：03/10/15 21:54 ID:3ugvP//d
初登場。現役です。ぼきで何人目ですかねぇ実は今緑ではｶｷｺしてる人を探してる人がいるがどうぞって感じ。まぁ頭悪そうなやでしはっきり言って嫌いなやつだしそれはともかく我が社はあまり勧められないよ。
320 ：国道７７４号線：03/10/15 22:05 ID:CXHVKAMa
あの緑バスはみんな仲良くない？の何故情報提供で犯人探しみたいになるの？東急もかな？なんか怖いです。緑バスやめましたヮ
321 ：国道７７４号線：03/10/15 22:17 ID:3ugvP//d
辞めて正解！でも派閥は政治だけの話ではないよ！世間知らずくんbye－bye
322 ：国道７７４号線：03/10/15 22:18 ID:nHmbKCUl
確かにファンって言ったら変か！？なんだろなぁガキの頃から乗ってるから気になるっつうのかな？ただ地元走ってるからだけっつうの？
323 ：国道７７４号線：03/10/15 23:50 ID:SHC38Pn4
ちょっと見ない間にｸﾞﾘｰｿｽﾚになってるねぇ（ｗ
しかもちょっと荒れてるし。
身内話はsage進行でお願いしたいっす。
324 ：国道７７４号線：03/10/16 09:22 ID:tDo/zT1a
朝夕の川２９にHRやらRJやらを投入すんじゃねぇ！！(ﾟдﾟ)ｺﾞﾙｧ
325 ：国道７７４号線：03/10/17 23:31 ID:jr/wJ4Xr
age
326 ：国道７７４号線：03/10/18 11:37 ID:nZyfBts8
ここは履歴書を送ってから何日で連絡が来るのですか？(´･ω･`)
327 ：国道７７４号線：03/10/18 19:53 ID:ugxToDkl
受けないほうがいいよ退職金ないし給料安いしボーナス少ないし悪い事ばかりだよ。
328 ：国道７７４号線：03/10/18 20:10 ID:nZyfBts8
>>327
いまどき退職金なんぞアテにして転職活動はできねーよ。
いまどき高給優遇なんぞ求めて転職活動はできねーよ。
いまどきボーナスなんぞ出るだけマシってものなんだよ。
逆に聞くが言いたいことはそれだけか？
それなら結構、ｲｲ!(･∀･)会社ということではないか。（ｗ
329 ：国道７７４号線：03/10/18 20:29 ID:iXJYg5jn
市営は緑関係のｳﾃｼは取りません
330 ：国道７７４号線：03/10/18 20:29 ID:9s2+x/ez
>>327
出るのか...ボーナス。
羨ますぃ...
331 ：国道７７４号線：03/10/18 22:29 ID:ugxToDkl
お前ら負け組にはそうかも知れませんが…勝ち組を狙ってる人はそれでは満足しねぇんだよ
332 ：国道７７４号線：03/10/18 23:52 ID:TD8nZuxL
将来なくなる市営には誰も行かねえよ。
333 ：国道７７４号線：03/10/19 08:35 ID:Sk0FpTHe
その通り！
334 ：国道７７４号線：03/10/21 11:31 ID:Ct0LKKGz
臨港の不当解雇がどーたらこーたらいうWebを見たんだけどさ、
結局クビになったウテシは客に対してどんな発言をしたわけ？

プロ市民のWebでそのあたりが全く明記されていないところを見ると、
どうもそのあたりに根本的な問題がありそうな気がするんだけど。
335 ：国道７７４号線：03/10/21 15:26 ID:TdhkGVv3
326へ

履歴書のストックは数十名分、束であるそうです。何週間か待て。
336 ：国道７７４号線：03/10/22 00:01 ID:m5GQ3wFy
>>334
しまいにゃ京急まで責任を押し付けるビラ作ってるし、わけわからん。
出てる会合もいまいち真っ赤な感じはしないしな。
つーか問い合わせ先は当人じゃね－のか？
337 ：国道７７４号線：03/10/22 03:41 ID:IFSBOC2u
臨港バスの定期券はクレジットカードで購入可能でしょうか？
338 ：国道７７４号線：03/10/22 03:52 ID:EszCiHis
俺は良く臨港さんを利用するんだけど、ここのレス見てると運転士に対する
文句多いよね！確かに無愛想なムカツク奴もいるけど客として乗っていて
見てると客にも常識がねえっていうか、口の聞き方知らねえっていうか、
バカな奴多いよね！！００行くか？とかカード買うのに黙って金を運転士の
目の前に出してるだけの奴とかさ！５０００円のカードくれる？位言えねえのか？
そういうときはしゃべれねえクセして、苦情はこれでもか！って位言うんだよねそういう奴って
定期券を見えねえ速さで偉そうなツラして出してるバカおやじとか！
運転士も人間なんだからさいくら客商売でも腹立つでしょ？あれじゃ。
あんなデカイ車と人間乗せて転がして神経使って、渋滞ハマって・・・
そこにバカ客じゃクソミソだわな！！！可哀想と思うよ。
乗る側の俺達ももう少し考えなきゃいけないんじゃねえかな？と、思うんだよね。
俺の考え間違ってる？？？
バカ運転士にはもちろんそれなりでイイと思うけどね（笑）
339 ：国道７７４号線：03/10/22 05:38 ID:6aJ0em5J
臨港バスは労働争議を解決しろ！
340 ：国道７７４号線：03/10/22 18:47 ID:5rLg3peP
本日緑の採用試験が行われた模様。
341 ：国道７７４号線：03/10/23 01:25 ID:6pNC7kbM
>>338
おまいの言い分で合ってる！！
もう少し乗る側と乗せる側との信頼関係が必要だよ。
お客さんが丁寧な人だったら、思わず丁寧な接客になる、
反対に運転士さんがとても親切な人だったら、またこの
運転士さんの車に乗りたいな・・・って思う！

乗るほうも運転する方も笑顔な臨港バス
↑ま、普通に川崎地区には似合わないがね（ｗ
やっぱＤＱＮ運転士とＤＱＮ客とのやり取りが
京浜工業地区の雄たる川崎にはふさわしいわけで。

馴れ合いは世田谷区でやってろ！！って感じかな。
なんか間違ってる？理想と現実は違うべさ！　　
342 ：国道７７４号線：03/10/23 03:48 ID:jfbFSG4o
＞３４１
どうもありがと！やっぱあくまで理想かな？？確かに言われてみると
親切・丁寧な川崎市・・・似合わないね（ｗ
やっぱ客もバカ！！これが川崎市だよね！！！
俺もちなみに川崎市民だけど（爆）
でも川崎市民でもこんな理想を持ってる奴もいるんだよ～～(^^)/
343 ：国道７７４号線：03/10/23 05:14 ID:ZwNkvpE+
臨港バスって運転席背中の仕切り板の幅がでかすぎると思うのは気のせい？
344 ：国道７７４号線：03/10/23 10:44 ID:I9nT/55a
健康診断で糖が出たらどーしよう。
345 ：国道７７４号線：03/10/23 11:26 ID:SknmNuFI
糖尿？なの
346 ：国道７７４号線：03/10/23 15:56 ID:3KHFavhI
でも臨港って客に向かって「頭おかしいんじゃないの？」とか
「早く乗れよ」とか暴言吐く奴もいるよね。
まあ川崎のおやじなんてＤＱＮだらけさっ。
347 ：国道７７４号線：03/10/23 21:14 ID:Bqdx/Fnl
臨港は、名前がなんかダサい
川崎京急バスにしたら。鶴見は、横浜京急バスに
348 ：宿４４　新宿駅西口－永福町－吉祥寺駅－武蔵境駅：03/10/24 01:44 ID:tOokK4RW
　臨港バスは京急バスに移管しる。
塩浜・浜川崎地区は川崎京急バスに、神明町・鶴見地区は神奈川京急バスだよ。

右よし、左よし、前よし、逝って良し。
349 ：国道７７４号線：03/10/24 09:12 ID:MFuq2THt
>>343
運転席直後の客に速度計を覗き込まれたくないから。＝爆走したいから。
350 ：国道７７４号線：03/10/24 10:11 ID:kkyuxCqG
高校時代に塩浜営業所行きをよく利用しました。
351 ：国道７７４号線：03/10/24 17:08 ID:RYMtlEXL
変なのが来たな。
352 ：国道７７４号線：03/10/24 17:34 ID:DUxhQTyH
ＫＱかわつるばす
353 ：国道７７４号線：03/10/24 17:47 ID:7mwPLXhG
臨港の本社ビルって、守衛も誰もいないよね。
各部屋までスルーで入れてしまう。
どういうセキュリティ観念をしているのだらうか。。。
354 ：国道７７４号線：03/10/24 23:14 ID:3XPYNxwK
>>350
大師高校の卒業生の方ですか？
355 ：国道７７４号線：03/10/25 12:47 ID:DUFbmfjZ
いつからかは知らないが、１Ｔ０４１・１Ｔ０７２がガード下常駐となっている。
いずれも同グループ（１Ｔ０４１～１Ｔ０４８、１Ｔ０７２～１Ｔ０７９）の先頭番号
だから、次は１Ｔ１０５～１Ｔ１０８の先頭、１Ｔ１０５が常駐となるのか？
そう言えば、１Ｔ９０９の姿を最近見掛けないが・・・・・あぼーんか？

この間、１Ｔ９４１を見たら運賃箱が撤去されていた。
356 ：国道７７４号線：03/10/25 15:13 ID:Gh+Kv0rA
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困った経験の人多いはずです。
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357 ：国道７７４号線：03/10/26 18:00 ID:5lZFvQh0

「働けど　働けどなお　我暮らし　楽にならざり　じっと手を見る」

358 ：国道７７４号線：03/10/26 18:48 ID:9iCtngRl
世界共通でバスの運転士は皆乗客の安全を最優先して頑張っていたのに、韓国より
悲しい情報が流れてきましたね、高校生の頃先生に「人間は一時間の内に本当に集
中できる時間はわずか２０分前後しかない、だから、その時がきたら『ここは覚え
ておきなさい』と声を大きくしますから必ず聞いて下さい」と言われました、今の
私達の置かれている交通状況の中どれだけ過酷な勤務なのか、家族の為・人として
生きていく為必死に頑張っているのに・・・、ですが私達バス乗務員が一円ポケッ
トに入れたら解雇なのに、一人でも御客様を乗せる努力をって、それなりに人並み
に生活できるだけの給料が欲しいと思うのは私だけでしょうか？　スミマセン、疲
れててまとまりません。
359 ：国道７７４号線：03/10/26 21:00 ID:tRiDhcHc
>>358
あんた心療内科へ行った方がいいよ。マジ。
360 ：国道７７４号線：03/10/27 00:06 ID:uaSZMPNf
>>357
あんたが緑のｳﾃｼなら助言しちゃる。
手を見るより時計見れ。
きっと遅延しちゃるぞ。
361 ：国道７７４号線：03/10/28 17:59 ID:F+GlovIs
臨港バスの定期でグリーンの路線である川５１になぜ乗れるのか疑問だ。
別会社のはずだが？系列会社だからと言うなら、京急バスに臨港の定期
で乗れてもいいと思うが？おかしな事だな。
362 ：国道７７４号線：03/10/28 21:29 ID:QkKqSSi+
>>361
グリーンが定期を発行していないからでしょ。
363 ：国道７７４号線：03/11/01 16:36 ID:14ExvOjK
京急グループとして考えたら、臨港なんて、京急バスが吸収すれば
いいのに、本社も要らなくなり、無駄な人も削減できるでしょ
臨港は市バスがライバルだから、サービス悪いし、運転間隔もバラバラ
なところがほとんど。京急バスのほうがいい
364 ：国道７７４号線：03/11/02 00:01 ID:BC0m/n/t
神明町解散カウントダウン
365 ：国道７７４号線：03/11/02 00:03 ID:SKPEyY8V
最近、緑が54の教習してるみたいだから今月から緑がドル箱路線の54やるみたいやね。
でも54は本数多いから人数足りてるのかい？また過酷な勤務でやるんやろな。
昇給、退職金、交通費無しの日給月給制なのに、ウテシ達が可哀想。
組合もないみたいだし、トップも臨港の赤字を解消しに最低人件費でやるために
臨港本社からきたらしいから、待遇は改善期待できんやろな。
366 ：国道７７４号線：03/11/02 00:13 ID:OCAJEmqh

54系統導入後の運番の組み方によっては、緑の退職者が激増しそうでつ。

367 ：国道７７４号線：03/11/02 01:00 ID:IH/7uvpk
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368 ：国道７７４号線：03/11/02 02:27 ID:RooRgzMU
＞３６５
川５４は緑に移管してもそのまま神明町のウテシが緑に残って
やってるから人数は大丈夫だってさ！
しかし、最近良く緑に乗るんだけど最初はマイク使って丁寧な運転
してたけど、今は無言・ヘタクソ・態度悪いの三拍子揃ったね！！
本家の臨港の方がマイク使って運転もまだマシだし、逆転しちゃったじゃん
369 ：国道７７４号線：03/11/02 05:44 ID:AjsGpVnj
>>368
同意。グリーンの運転手は悪くなったね。
鶴見の運転手のほうが今はよくなってる。
とにかく人が足りなくて、サービスは二の次になっているような
気がする。

そういや最近鶴見にも若い運転手いるけど、グリーンから出向
なのかな？
370 ：国道７７４号線：03/11/02 11:47 ID:aytqZ2pg
西鉄みたいに本体転籍制度を設ければ、緑ｳﾃｼも変わってくると思うがどうだろう？
371 ：国道７７４号線：03/11/02 13:06 ID:yKMqhvip
責任と労働だけ過重で、それでいてタクシーより儲からない緑ウテシたち。(´･ω･`)
372 ：国道７７４号線：03/11/02 15:57 ID:Bla7xkbI
どいつもこいつも言いたい事はそれだけか？ろくな仕事してないんだろうなオマエらは… PS：特に綱島考えろお前達。嫌なら鶴見に出ろ市営で…
373 ：国道７７４号線：03/11/02 17:09 ID:gttirWvv
俺達の仕事ってお客を安全に目的地まで運ぶこと・・・
サービス、サービスというが、何を求めているの？
笑顔？　接遇？　
色んな方が色んな目的で乗ってるから、定時に安全に！これが最大のサービスと思うが・・・
俺たちが出来る事なんて限られてる。
上の方のレスにもあったが一生懸命仕事してるだけ！
一生懸命バス走らせてて文句言われる筋合いはない！
と、思うが・・・
だいたいこんなに車、信号、駐禁ばかりでダイヤ通りに昼間なんか運行できる訳ない。
愛想よくしてるがだんだん遅れるたびにテンション下がりまくり。

374 ：国道７７４号線：03/11/02 17:34 ID:7gM1V3v6
>>373
同意だな。
臨港という会社自体もともと愛想が無いんだから、いまさら愛想をよくされても「キモイ」と思われるだけだぞ。
自動放送と同じことを肉声でしゃべるな。そんな余裕があるんだったら前見ろ、ミラー見ろ。
会社のゆーことがなんだ。現場の人間が感じたことが真のサービスだと思うぞ。
つーか。緑で死亡事故って無いよなぁ。まだ...

緑になってから、運転席に時計を置くｳﾃｼが多くなったね。正直かわいそうだと思うよ。
それに加えて、川崎西口の信号のタイミングも悪くなったし。
375 ：国道７７４号線：03/11/02 19:55 ID:hgGBhtk0
市バスなみにゆとりあるダイヤを組めば臨港も緑も少しは良くなると思うのだが？
376 ：国道７７４号線：03/11/02 20:05 ID:Bla7xkbI
ていうかこれ緑サイトだろう！大体入れているやつは想像つくけど…ね。○○と○○と○○と○○
377 ：国道７７４号線：03/11/02 20:33 ID:hgGBhtk0
最近は緑ｳﾃｼたちの愚痴のｽﾚになったな
378 ：国道７７４号線：03/11/03 01:08 ID:c6vAp+oz
愛想なくてもいいし、マイク使わなくてもいい。
ただ、過酷なダイヤを組まれると事故起こされそうで怖い。
本数減らしてもいいからさ。特に川崎市南部の日中。
379 ：国道７７４号線：03/11/03 05:52 ID:G/6hxwam
>>374
> つーか。緑で死亡事故って無いよなぁ。まだ...

おまいさん言霊って知ってるかい？(´･ω･`)
380 ：国道７７４号線：03/11/03 11:34 ID:jckGGgNm
川崎に住んでいた頃。川54の元住吉行きを待っていると、
何故か設定されていない筈の「　江　川　町　」表示の車がやってきて、
運転士氏に「元住まで行かないから、次の待って下さ～い」と言われることが時折りありました。
あれって間引きだったのでしょうか。
381 ：国道７７４号線：03/11/03 11:43 ID:u2SbWASu
谷戸行き（行き先表示は北加瀬）はあるけど、江川町行きは
知らないな。
382 ：国道７７４号線：03/11/03 18:02 ID:LbcBM0BS
大型の新車が入る川崎市営がうらやますい・・・
383 ：国道７７４号線：03/11/04 21:39 ID:gCJ8ZbrM
そのうち委託で乗れるようになるんじゃない？
384 ：国道７７４号線：03/11/05 15:08 ID:Y30cti5G

南幸町二丁目でピンポンする奴逝ってﾖｼ!!

385 ：国道７７４号線：03/11/05 19:41 ID:/MDghotb
定期持ってるからバス停１つでも乗るよ。(w
386 ：国道７７４号線：03/11/05 21:33 ID:fdhNujXg
>>383
残念ながら、緑みたいな労基法違反多数の会社には委託せんのでは？
大事故が起きた時に責任問題になるからな。
387 ：国道７７４号線：03/11/05 21:51 ID:PHWG8VFp
労基法違反多数??

意味がわからんのですが？緑でそれだとどのバス会社にも委託出来ませんが？
388 ：国道７７４号線：03/11/06 20:11 ID:P89OKIei
新川橋で乗って、さいか屋前で降りる。
川崎駅から乗って、川崎駅で降りる。
子供２０人が１人ずつバスカードで乗車する。

どれが一番嫌だ？
389 ：国道７７４号線：03/11/06 21:15 ID:x4x7gbEq
敬老パスで満車になるのが一番ｳｻﾞｲ
390 ：国道７７４号線：03/11/06 22:37 ID:EHvAcvkl
子供20人が１人ずつ千円札で乗車するのが一番いやだ
391 ：国道７７４号線：03/11/07 00:43 ID:nY0BZfIn
>>389
川23はいつもそうなりますが何か。
392 ：国道７７４号線：03/11/07 13:31 ID:1PgUxHdd
＞３６９
あれ、神明町のウテシだよ！川崎に住んでるとき良く見たウテシだもん。
今菊名に乗るんだけど、懐かしい顔がいるからね（＾＾）
＞３８０
「江川町」行きは道が混んでて遅れてる時に出る増発便だから時刻表にも無いし
偶然にしか見かけないはずだよ！何で江川町止まりか？その先なんて客乗らないジャン
それに元住吉まで行ってたらその車も尻手黒川の渋滞で遅れちゃって意味無くなるジャン！！
393 ：国道７７４号線：03/11/08 00:25 ID:6YxVhHiy
「江川町」バス停って付近にそういう地名ないけど、どういうこと？
どっから江川町なんて出てきたの？　字とかかな・・・。
394 ：国道７７４号線：03/11/08 01:06 ID:HM92a7+t
>>393
町内会の名前にもなってるからかつての小字だと思われ
395 ：国道７７４号線：03/11/08 10:24 ID:oWGndnBw
>>393
上流に「江川」という川があるが。
396 ：岡山スレからきますた：03/11/08 22:00 ID:yE5k4qWR
岡山日野に臨港のHUワンステ（ＫＣ－車？）がきていて、Ｃ鉄ハズあたりがおかいageの予感なので、詳細きぼん。
397 ：国道７７４号線：03/11/08 22:27 ID:ytRFdwnp
>>396
元臨港ならU-HT2MLAAだな。
モヤシやらが入ったお蔭で５台ほどアボーンされた。
398 ：国道７７４号線：03/11/09 00:58 ID:ivPAnH7A
>>395

？？？

余談だけど南加瀬の字には池附とかドブなんてのも有るよ。
399 ：396：03/11/09 13:05 ID:Q2aGzB+w
>>397
レスども。
きょう車番確認してきますた。
2H885、1991年式U-HT2MLAAですた。
400 ：国道７７４号線：03/11/09 16:42 ID:DQWVqUtu
400get!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
401 ：国道７７４号線：03/11/09 19:43 ID:Z44ukFQy
ニトリオープンにつき、川５０のダイヤ乱れまくりの模様。
402 ：国道７７４号線：03/11/10 00:10 ID:jLkX9YmE
>>401
その割には横浜市バスの７系統はまともに走ってた。
川54系統の委託直前につき、川50系統で教習中とか。
403 ：国道７７４号線：03/11/10 22:48 ID:TtheFc2+
11月16日から川22ダイヤ改正で
塩浜だけで運行するそうだ。
404 ：国道７７４号線：03/11/12 00:08 ID:vLBJdNg4
長電バスにいすゞのワンステが逝ったらしいが、車体とか仕様が分かる人いない？３年式のいすゞと聞いてるが。
405 ：国道７７４号線：03/11/12 00:14 ID:GBhfqIXs
>>404
長電に逝ったワンステは日野HTと思われ。
いすゞLVのワンステなんぞ一台も廃車になっとらん。
406 ：国道７７４号線：03/11/12 00:37 ID:vLBJdNg4
>>405
勘違いですか、すいません。回線切る前に仕様教えてもらえませんか？（窓とか、ドア配置とか）
407 ：国道７７４号線：03/11/12 13:48 ID:hJjNvh/I
川54委託で、神明町営業所はどうなるんだろ。
名目だけは残すんだろか。それとも他の営業所に統合して車番振り直すんだろか。
408 ：国道７７４号線：03/11/13 22:12 ID:Q+PkFtk9
>>403
やっと塩浜に移管するんだ。ずいぶんかかったな。
で、その代わりに浜川崎には神明町から高速車がやってくると。

409 ：国道７７４号線：03/11/14 12:34 ID:VDqf1jsX
朝の３分間隔速攻団子の川２２萌え
410 ：国道７７４号線：03/11/14 13:43 ID:+N2mYbUT
漏れの会社、川崎市営と臨港が止めるバス停の目の前でＰもバス停前だから一度
バス停で停車してからハザード焚いてバックでしか入れられないワケ、こっちも
一応気を遣ってバスが後にいる時はバス停先まで行って止まるとかしてんだけど
たまに大型の影で見えなかったりする時がある、そんときのｳﾃｼの反応で市営と臨
港のカラーがよく分かるヨ・・・
ハザード灯いてバックランプも点灯、車が左斜めになってれば後から見れば明らか
にそこのＰに入るの分かる筈なのに臨港はけたたましくホーン鳴らし癌飛ばしてき
こっちも負けずに癌飛ばすと口でゴモゴモ・・その点市営はイイ！こっちがＰに入
れるのを紳士的に待ってくれ会釈すると手まで上げてくれる、さすが市民（漏れは
自宅は横浜だが・・・）を大事にしてるナ。。。
その点臨港の雲助ぶりには神奈中も脱帽する位ヒドイ!!!!! 狭い道のバス停でもい
かにも後続の乗用車なんぞに先に行かすか！ごとく斜め駐車は当たり前、勘弁して
ﾎｽｲ！

411 ：国道７７４号線：03/11/14 13:48 ID:MlRQtu/s
>>410
淋降バスに多くを期待してはいけません。（ｗ
412 ：410：03/11/14 14:27 ID:+N2mYbUT
>>411
了解いたしやしたー！
413 ：国道７７４号線：03/11/15 01:25 ID:0F9ifOvF
た
414 ：国道７７４号線：03/11/15 01:31 ID:g6kIL6w2
殺伐としていてこそ臨港バス。
タマちゃんバスにすれ違おうものなら「アザラシか...おめでてーな」と唾を吐かれること受けあい。
415 ：国道７７４号線：03/11/15 18:50 ID:g+G9sGzR
ﾀﾞｲﾔ改正ｶｳｿﾄﾀﾞｳｿage
416 ：403：03/11/15 21:39 ID:qZF7MTHW
ＨＰにダイヤ改正情報出た。
アクアライン線と東扇島線は浜川崎に移るんだな。
自分は川22利用者だけど、だいぶ減便してるな。
417 ：国道７７４号線：03/11/15 22:04 ID:4efkfEwk
朝とかあんなに団子になるほどいらないよ＝川２２
３台繋がって来る事とかあるし。
418 ：国道７７４号線：03/11/16 00:53 ID:XJ47MBwo
ふれ－ゆは客が増えたのか？（ｗ
419 ：国道７７４号線：03/11/16 06:14 ID:sKqxJKe2
次の目的地はきんたん仙人の家だ。修行する時は、おにぎりを必ず持っていけよゴルァ。
420 ：国道７７４号線：03/11/16 13:14 ID:ttG7IptW
2Ｈ981･982が塩浜に転属
2Ａ981･982に。
421 ：国道７７４号線：03/11/16 13:19 ID:AzTaLOm2
２Ｈ１２１は神明に転籍したの？
422 ：国道７７４号線：03/11/16 15:17 ID:4KGUnl7l
>>417
菊名～富士塚間で４台連続できたのをみたことがある。
423 ：国道７７４号線：03/11/18 00:04 ID:Pw7QvHsG
塩浜に転属したんだ。
車両の転属や人員異動は組合が嫌がっているのに。
曰く「ミラーの位置が営業所で異なる」とか・・・
これくらい統一できないのかねぇ
424 ：国道７７４号線：03/11/18 05:21 ID:i1D2qGmq
日野車は幽霊ミラーだもんね
425 ：国道７７４号線：03/11/18 11:58 ID:2qE6dfW6
以前、非冷房車がいた頃に、浜川崎にいすゞの冷房車が転入してきた事があったな。
３Ｅボディに「１Ｈ」という見慣れない表記で(;´Д｀)ﾊｧﾊｧしたよ。（ｗ
426 ：国道７７４号線：03/11/18 21:33 ID:QG5NbA9C
2A983も走ってた。
あと、車号は見落としたけど
川23に日野車が使われていて
なんか違和感があった。
427 ：国道７７４号線：03/11/19 14:22 ID:SXYg5lEW
2A982の幕、日野に激しく似合わない。
今日川22でみたけど、なんじゃこりゃって感じだった。

なんでブルリもってくのかな。もやしをもっていけばいいのに。
しかも唯一降車ボタンの音が変な982をもっていくなんて。
2H121から全部塩浜に移管してほしい。
足りない分はエルガかキュービックを浜川崎によこして。
428 ：国道７７４号線：03/11/19 15:51 ID:2PepUUfH
2H121が神明路線を走っている事に激しく違和感。
429 ：国道７７４号線：03/11/19 18:57 ID:FzcdS/pd
>>428 元住吉で見る臨港日野ノンステは激しく違和感がある
430 ：国道７７４号線：03/11/19 20:47 ID:MawE6AVq
京成バスと組んで、新横浜～成田空港線をやってもよさそうなのだが…
京成と臨港って仲悪かったっけ？
親会社の京急と京成はお友達みたいな関係だよね？
431 ：国道７７４号線：03/11/20 00:29 ID:NyJk8ttl
神明は大変だね。
富士重天国からエルガ導入。さらにキュービックの移管そしてＨＲ。

塩浜はいすゞ（ＩＫ）天国から三菱が少し入りそしてブルリが３台。
昔から臨港を知っている人間からすれば…
川50のキュービック運用復活
神明町路線にキュービック、ＨＲ
塩浜路線にブルリ
なんて違和感があります。
まるで川崎駅に223系や313系が来る並に。
432 ：国道７７４号線：03/11/23 19:20 ID:JHgw4/+a
朝と夕にグリーンの指導員同乗中のバスに乗った。
朝：クラッチの使い方がすんげーヘタ。アクセル吹かしながらクラッチ切って
るから、ギアチェンジのたびに空ぶかし。でも指導員は何も言わない。

夕：運転はなかなか上手。でも指導員のチェックが厳しく、アナウンス忘れの
たびに近寄っていって指導。独車になったら誰もアナウンスなんかしないんだ
からほっといてやれよ。６分ほど遅れてて運転士は焦ってたみたい。やたら飛
ばす運転士に「時間は気にしなくていいから」と指導。そういうものなのか。
433 ：国道７７４号線：03/11/23 20:28 ID:DFBEuiBh
まぁ「何があっても遅れるな」という指導を行うよりはマシかと
434 ：国道７７４号線：03/11/23 20:56 ID:V0fg2I8D
臨港（緑含む）は時間に関してはうるさくないです。
ダイヤキツキツなのは解ってるんだろうね、だから遅れてもおとがめ無し。
しかし運転してる方はスターフの時間がどうしても気になってしまう、だから
飛ばすし運転も荒くなる、遅れて文句言われるのは現場の運転士だからね。
435 ：国道７７４号線：03/11/24 00:26 ID:R2OxuDuL
しょうがないよ。本当は本数減らしたいけど、本数減らすにはいろいろと
登録なり調査なりややこしいことをしないといけないから。

バスの本数は増やすのは簡単だけど減らすのはとても面倒だから。
運転士も遅れて当然と暗黙の了解なんだろうね。
436 ：国道７７４号線：03/11/27 10:57 ID:7yn0pZ0+
age
437 ：国道７７４号線：03/11/27 14:59 ID:hluT8SkS
御前等臨港ハズファソなら一度は寄ってけ！
管理人はすげーいい奴だ

http://www011.upp.so-net.ne.jp/sendback/
438 ：国道７７４号線：03/11/27 23:02 ID:NKnnXdtM
じゃあここもageとくか...
http://www.infoseek.livedoor.net/~rinkobusfan/
439 ：国道７７４号線：03/12/03 18:23 ID:gSC7RW1M
残業時間減ったね。＝給料減るね。＝転職考えるね？
440 ：国道７７４号線：03/12/03 20:56 ID:Lkc6erNd
　　　東寺尾→寺谷角→鶴見駅西口
鶴05　　東　 寺 　尾 　循 　環
　　　　　HIGASHI-TERAO LOOP
441 ：403：03/12/03 21:24 ID:vaCTZ+8N
今朝、川22に1S993が使われていたけど
転属するのか？
442 ：国道７７４号線：03/12/03 21:32 ID:JzHhCkYv
神明から塩浜に強奪されますた。
443 ：1S993：03/12/03 23:53 ID:RF46yDjK
１２１いらねぇ～から、９９３返せ～！！
444 ：国道７７４号線：03/12/03 23:59 ID:dgFfpIVX
>>425
浜川崎のいすゞ車と言えば、鶴見から転属の1H847・1H873もあった。だが2台とも
その後鶴見へ戻って、ガード下常駐となり花月園競輪・川崎競輪等の輸送車として
活躍した。
445 ：奴：03/12/04 08:06 ID:KzaTyhF5
誰か浜川の住所教えて
446 ：425：03/12/04 09:35 ID:bYSPEbH3
>>444
873は7Eだったかな？ガード下常駐でＳＲＣの送迎貸切に使ってたやつ？
847は5Eだったっけ？たまに路線でみかけたけど、こっちも送迎メイン？

447 ：国道７７４号線：03/12/04 10:05 ID:bdrRIlPc
>>446
444だが。俺が見た限りのことだが、873（7E）は川25で一度だけ見たことがある。
日野だらけの浜川崎の中で、目立った存在だった。鶴見へ戻ってからは、競輪輸送で
見た程度。847（5E）は、浜川崎の担当路線で走ってるのを見たことは一度もない。
448 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
449 ：国道７７４号線：03/12/04 23:47 ID:ELyEDarJ
1S993がなぜ塩浜に？だったら1S939を元に戻せばいいのに。

1H873は川25,26,29くらいでしか見たことなかったな。
５年くらい前に。
450 ：国道７７４号線：03/12/04 23:50 ID:qx01pX8F
>>445
電話帳見ろ
451 ：国道７７４号線：03/12/05 14:45 ID:cDQoJ+P2
フジテレビで今度の月曜夜７時から小田踏切のことをやるみたいよ。
452 ：国道７７４号線：03/12/05 14:51 ID:Ov/LrjbP
age
453 ：国道７７４号線：03/12/08 21:46 ID:4Oaj6Q0Y
>>451
2H017が映ってたよ。

今日ﾊﾁｮｰﾅﾜﾃでもやしやＨＲを３台まとめて見てしまった。鬱だ。
454 ：国道７７４号線：03/12/08 23:56 ID:lv5HdRMW
たまプラ－羽田空港線
ダイヤ改正age
455 ：国道７７４号線：03/12/13 16:03 ID:s/IGM7vv
鶴02の駒岡車庫始発新横浜駅行き、
鶴03の駒岡車庫始発綱島駅行き、神明社経由鶴見駅西口行きって
駒岡車庫には乗り場がないんですか？　始発専用バス停でもあるのかと思ったけど見つからないから。
456 ：国道７７４号線：03/12/13 16:36 ID:GzXdnGOT
>>455
ハズ停はあるよ。ハズの出口付近にあるはず。
457 ：国道７７４号線：03/12/13 20:05 ID:XKg7xrKO
>>455
ホテル「ル・マン」の向かい、バスの出庫口にある。
458 ：国道７７４号線：03/12/13 20:23 ID:R7QzjSZ6
川鶴京急ハズ化きぼん！
459 ：国道７７４号線：03/12/14 00:16 ID:FGf9ujqY
>455
そうだよ！４５７さんの言う通り「ル・マン」の前シャトルバスの駐車してある
所にバス停のポールが立ってるよ。
駒岡車庫始発のバスにここから乗れるよ。
「鶴０２新横浜」「鶴０３綱島駅」「鶴０３神明社経由鶴見駅西口」「鶴０４
新川崎駅入口」「鶴０４池の下経由鶴見駅西口」「鶴０７三ッ池公園経由
鶴見駅西口」以上だよ（＾＾）
460 ：455：03/12/14 00:48 ID:yg8OCkOB
あったんですか。気が付きませんでした。
鶴04など駒岡不動尊方面に向かう路線にも乗れるんですか。
ということは駒岡車庫のバス停はル・マンの前と環２沿いの２箇所停車するんですね。
まだまだ知らないことばかりだ
461 ：国道７７４号線：03/12/14 10:53 ID:FyPUJMnW
川６０神明町車庫
全然幸警察署前行きだと思うが？
462 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
463 ：国道７７４号線：03/12/15 21:28 ID:7Ol6zdBd
川01って存在する意味あるの？
この前乗ろうとしたら川02に変えてたことあったし。
川24の南町経由って、ほとんど川40の経路だから、
3番乗り場発着にしてくれたほうが楽だよ。
あとこの路線に限り市バスの定期も通用するようにするとか。
市バスもＪＦＥ行きの一部は臨港に任せて、市から少し臨港に援助すればいいのに。
464 ：国道７７４号線：03/12/16 00:26 ID:k7+gowIU
川４０は川崎市電の代替ルート。
川２４南町はもともと回送車で走るのを営業用にした。
君はもしかして「夢たいりく号」を製作したDQN中学の生徒かな？
465 ：国道７７４号線：03/12/16 12:35 ID:xMadrLyy
臨○中学校？
鋼管通はＤＱＮばっかだな
466 ：国道７７４号線：03/12/18 11:11 ID:oLoncvXt
最近の綱島線は凄い事になってるね。
もう定時運行には無理があるよ。
467 ：国道７７４号線：03/12/19 02:08 ID:Y6G/o0at
1S993が1A993に変わってた。
2A984は塩浜の路線を走っているけど標記は2H984に戻ってた。
468 ：国道７７４号線：03/12/19 13:00 ID:HB1Nr2D/
浜川崎から塩浜に転属した車両の室内社番がやばい事に
なってる！！
２Ｈの『Ｈ』のうえに逆Ｕをかぶせて、『Ａ』にしてた。
幾らなんでも強引じゃねーかと小一時間（ｒｙ
469 ：堀川バス利用者：03/12/19 13:17 ID:h82lPXZM
いつもお世話になってます｡
では、良いお年を｡
470 ：国道７７４号線：03/12/20 14:19 ID:nFM+26KI
>>468
∩
Ｈ　←こんな感じ？
471 ：国道７７４号線：03/12/22 14:57 ID:LXTvkW2Q
元住吉で川60の2H212（車番下３桁はうろ覚え）を見ますた。
浜川崎の車にも川60の方向幕入ってるんだねー。

元住吉で日野車を見たのなんてすっげー久々。
472 ：国道７７４号線：03/12/23 18:37 ID:HjvahxiU
>>468
神明町から浜川崎に渡ったローザは未だSのまんま。
変える意識があるだけ偉いと思う。
473 ：国道７７４号線：03/12/23 22:54 ID:LT9iX2rJ
今夜、1S961が川51で走ってるのを発見。通常グリーソの車で運行される路線だが、
たまに神明町の車が入ることがある。
474 ：国道７７４号線：03/12/24 10:27 ID:s5DvSJ+Y
民間5年間勤めて、去年公営合格しました。

『やりがい』とか『給料』『昇進』などを職業選択の
引き合いにする奴がいますが、根本的に働くことは、
生きる糧を得る手段でいいのだと思います。
民間で奴隷のように働かされ、そういう考えに至りました。
どれだけ従業員一人一人が頑張っても、潤うのは事業主。
そういうような仕組みなんですよ。資本主義は。。

江戸時代に、士農工商という身分制度がありましたが、
最近の研究では、農民は飢饉を除いて意外に良い暮らしをしていたそうです。

今の時代、民間企業で事業主のために一生懸命働くことは、
農民にも劣るのだと感じた次第でございます。

475 ：国道７７４号線：03/12/24 10:36 ID:TtBfZURM
川崎を離れて数年経ちますが、
最近の臨港って中型ばかりなんでつか？
「ｷﾝｺﾝ､ｷﾝｺﾝ♪」はまだ付いているのでつか？
476 ：国道７７４号線：03/12/24 22:20 ID:TsQcRUgX
将来のレス予測

【産業道路】川崎鶴見臨港バススレッド10【環状２号】より

1000 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2013/12/25 00:00 ID:kl-hr1jnee
遂に1T206の幕が抜かれ、ナンバーも外されてますた。回送も時間の問題かと...
臨港最期の大型車ありがとう。
明日からはエルガＪ一色か...鬱
477 ：国道７７４号線：03/12/25 00:14 ID:zgSbtRdi
>>475
「キンコン」萌え～。
あのキンコンが成田空港でも聞ける日が早く来ないかな～。
川崎or新横浜～成田空港線開設キボンヌ
478 ：国道７７４号線：03/12/25 15:29 ID:XcFD0wdu
将来のレス予測

【全車厨型】川崎鶴見臨港バススレッド11【利用者減少】より

10 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2013/12/27 00:20 ID:ERGAmansei
1T206が出ていって1T537が入ってきたけど（しかも１台だけ）、あれ夕方の川21に
入れないで欲しいよ。
最後までこの時間帯は大型だったのに。
今度からは市バスにしようかな。

11 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2013/12/27 00:25 ID:rinkobus
市バスは本数増えたね。そうすれば。

12 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2013/12/27 01:45 ID:kinkoon
誰か、今月からできた分割会社、ネオリンコーハズの話をしましょう。

13 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2013/12/27 02:00 ID:kawasakista
ネオリンって確か川01だけだったっけ？
479 ：国道７７４号線：03/12/25 15:46 ID:1Ds/dfa8
将来のレス予測

【全車厨型】川崎鶴見臨港バススレッド11【利用者減少】より

14 ：国道７７４号線 ：13/12/27 03:27 ID:KEIKYU55
そういや浜川崎に久々に大型車投入だって？
さすがに耐えきれなくなったか？


14 ：国道７７４号線 ：13/12/27 03:50 ID:RinkO+xa
>>13
ガセ。（ｗ　ワンステＲＪの置き換えはもやし。
ただ、日興証券、日興システムセンターとかＦＮＴとかころころ名前変えたけど、そろそろ
あぼーんらしい。会社ごとな。（ｗ

14 ：国道７７４号線 ：13/12/27 04:10 ID:gpo89asa
そういえば、社運をかけて臨んだ川崎～京都～大阪線はどんな感じなんだ？
今や夜行バス定番のメガライナーに４列シートで定員は多いけど一杯乗ってるのか？
480 ：国道７７４号線：03/12/25 15:47 ID:1Ds/dfa8
あ、全部　14:　になってる…。鬱だ…。逝ってくる…。
481 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
482 ：国道７７４号線：03/12/25 20:47 ID:R/qhgqDE
将来のレス予測

【分割しすぎ】川崎鶴見臨港バスグループスレッド21【何だあれは】より

2 ：国道７７４号線 ：17/10/27 23:27 ID:rinkoBUS
グループ会社一覧
川01,02,03　ネオリンコーバス
川12,21,22,23　塩浜臨港バス
川24,28,30　リンコースペシャルバス
川25,26,27,29　リンコーデラックスバス
川50,鶴系統　横浜りんこうバス
川51　臨港ホワイトバス
川53　臨港イエローバス
川54　臨港グリーンイエローバス
川56,57　臨港ループバス
川60　RINKOバス
川61,原62　臨港バス
483 ：国道７７４号線：03/12/25 20:49 ID:R/qhgqDE
482付加。
臨港グリリーンバスはパン券バス用ね。
484 ：国道７７４号線：03/12/26 01:16 ID:9dF9nXrm
>>482の【何だあれは】と
グリリーンバスﾜﾛﾀ。
485 ：国道７７４号線：03/12/26 02:55 ID:q2YwOKN9
MITSUI FUTO
486 ：国道７７４号線：03/12/26 11:31 ID:n+9mundZ
おー！漏れの使ってる路線は臨港デラックスバスだ。（ｗ
ところで空港とアクアは？リンコーエクスプレスに分社か？（ｗ
487 ：国道７７４号線：03/12/28 10:16 ID:OfAC502K
>川51　臨港ホワイトバス
一日の勤務で何往復させられるんだろ。(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
488 ：国道７７４号線：03/12/28 15:45 ID:IZLEr5DF
そういえば塩浜って今４シャーシ揃ってるね。

いすゞ（ＩＫ）…大半
三菱…070,071,085,086,103,104
日野…981～984
富士重…993
489 ：国道７７４号線：03/12/28 20:59 ID:P2ymvZNZ
ヘェー
490 ：国道７７４号線：03/12/28 22:17 ID:OfAC502K
横浜市バスのスレじゃ民営化論で祭りになっとるが、
函館市や秋田市の移管のスタイルをイメージした場合、
27系統とか18系統が臨港に来てもおかしくないよなぁ。
491 ：国道７７４号線：03/12/29 02:01 ID:D+rO3n7O
>>488
西工が揃えば完璧だね。
まあ、ありえないだろうけど。

>>490
とはいえ、無料(ただ)ではやらないだろうねぇ・・・
補助金貰ってﾅﾝﾎﾞってとこじゃないかな。
492 ：国道７７４号線：03/12/29 20:41 ID:XWY7OBf0
人足りないのに市営の路線なんか受け取れる訳無いだろ～が
493 ：国道７７４号線：03/12/30 19:59 ID:j4UxCqBw
>>492
市営の定年組に宣伝するよろし。
「定年後の小遣い稼ぎに如何有るか？」
グリーンの正社員でなくとも嘱託でよかろう。
494 ：国道７７４号線：03/12/31 12:31 ID:YVOtwx8J
2Aの車、最近営業運転してまつか？
見たいけど全然来ない。
川22は3Aばかりだし…。
495 ：国道７７４号線：03/12/31 19:17 ID:pAv/jStd
明日から臨港バスの祭りが始まる！！
塩浜・浜川崎・鶴見・神明町
全部の営業所から車両が大師応援に駆けつける？

ま、俺は海芝浦で初日の出見てから定期で直行大師行きに乗っちまうけどな。
496 ：国道７７４号線：03/12/31 20:36 ID:uiEEsfHE
>>494
今日、川22で走ってたよ。
497 ：国道７７４号線：04/01/01 05:52 ID:UtyryBb3
今年の大師直行便の運転期間は短いな。
川23積み残しの悪寒
498 ：国道７７４号線：04/01/01 19:55 ID:5lS8z+QA
13時ごろ川崎行った。大師直行便ガラガラw
つーか川崎駅周辺閑散としてた。
499 ：国道７７４号線：04/01/02 18:22 ID:Zf7i7jKx
今年こそ、京急バスに統合してくれ！
500 ：500ｹﾞﾄ：04/01/02 22:37 ID:K6XnUPOM
漏れは109に吸収されてトランセ化され、
サービスプロバイダーと名付けられた
臨港のウテシを見てみたい罠！（ｗ
501 ：国道７７４号線：04/01/03 04:51 ID:xVWtk8ec
Hの運転手で、途中で放送切る奴いない？
機械がIC化されてからは、機械のスイッチごと切っているんだけど。
502 ：国道７７４号線：04/01/03 13:26 ID:LVhLLmtn
>>500
運転そっちのけでマイク接客。
所要時間と事故がもれなく2倍。
503 ：国道７７４号線：04/01/03 13:52 ID:tjtCeukp
Hの運転手って、数名頭おかしいのがいるからね。
504 ：国道７７４号線：04/01/03 16:30 ID:jvZkntb3
>>502
所要時間２倍イヤすぎ。
マイク接客いらねーし、運転荒くてもいいから目的地にできるだけ
早く到着してくれ。それが最高のサービスだ。

．．．と思うんだけど、勘違いしてる奴多いよなぁ。
505 ：国道７７４号線：04/01/04 00:07 ID:NvwyT0AH
>>504

今後は車椅子客対応が増えて、所要時間増が多くなる鴨。
506 ：国道７７４号線：04/01/04 23:45 ID:a6G/ofV0
今日981が川03やってた。　違和感あるな。
507 ：国道７７４号線：04/01/05 11:39 ID:sRy3Dchl
そういや、横浜市営の１６系統平安高校前～向井町３間のゴム通りにバス停が新設されるんだよね。
ちょうど平安高校と向井町４の真ん中辺りで「京三製作所前」との事。
川２９も停車してくれるとありがたいのだが…。
ただ、どうも平安高校前→向井町方向のみの模様。ま、１６系統は逆方向の運転が無いに等しいからね。
508 ：国道７７４号線：04/01/06 03:52 ID:1HiHBvGm
昨日、大師行った帰りに2H984へ乗った（系統は川23）。方向幕は廃車車両からの
流用だろう、前面・側面に英語表記がなかった。
509 ：国道７７４号線：04/01/06 23:07 ID:6NpMUnVR
>>507
昔、平安高校前のハズ停は、臨港と市営が分かれていて
臨港のハズ停は、それこそ京三製作所のまん前にあった。

ワイルドブルーができる頃統合されて現在に至る。
510 ：507：04/01/07 10:14 ID:KGnI1azR
>>509
そう。京三製作所の片隅にある京三興業の売店の前、今は交差点になっていて
横断歩道のある所に臨港バスの停留所があった。ワイルドブルーができる前は、
京三製作所の正門の真ん前が横断歩道だった。
511 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
512 ：国道７７４号線：04/01/08 02:24 ID:2Hc8JbLu
川崎鶴見臨港バスのホームページはダサすぎます。


・環境定期券制度の運賃についての記述がどこにもありません。
　いくらですか？

・路線図がない。
　非常に困ります。
　まず臨港バスの路線があって、臨港バスが利用できるのかどうかすら調べられない。

・系統毎のパス停の順番が載っていない。
　あの場所に行きたいときはどの系統にのればいいのかわからない。

・時刻表が主要なバス停しか公開していない。


市営バスよりもダサイ宣伝ホームページの民間バス会社はないでしょうね。

513 ：国道７７４号線：04/01/08 09:04 ID:QU/N4551
>>512
こんな所に書く前に臨港バスにその事を伝えた？
514 ：国道７７４号線：04/01/08 13:14 ID:jENTkChf
・環境定期券制度の運賃についての記述がどこにもありません。
　いくらですか？

　市バスと同じ。

・路線図がない。
　非常に困ります。
　まず臨港バスの路線があって、臨港バスが利用できるのかどうかすら調べられない。

　マイナーだから利用者はＨＰ見ません。
　路線図は川崎駅前案内所で配布してます。

・系統毎のパス停の順番が載っていない。
　あの場所に行きたいときはどの系統にのればいいのかわからない。

　神奈川バス案内ＷＥＢを見るべし

・時刻表が主要なバス停しか公開していない。

　時刻表通りに運転されることが少ないから、時刻表どおりに運転できそうな
ところしか載せてない。


　と、まあこんなところでしょう。
　臨港は１日乗車券ないんですね。
515 ：国道７７４号線：04/01/08 13:39 ID:QU/N4551
いま思ったんだが、臨港の路線図が見たければ駅すぱあと使えば？
漏れは重宝してるよ。
516 ：国道７７４号線：04/01/08 19:22 ID:L0EdLEbM
成田空港線やらないの？
517 ：国道７７４号線：04/01/08 21:19 ID:/ZzSl6sa
>>516
成田空港でK▼SEIの運転手に殴られるのが怖いんだよ！（ｗ
518 ：国道７７４号線：04/01/09 14:19 ID:/c38/V+r
今年の浜川の新車は日野製エルガ（ブルーリボンⅡと言うらしい）になりそうだね。
519 ：国道７７４号線：04/01/09 14:25 ID:uNfT5CUq
>>518
エルガＪですが、なにか？
520 ：国道７７４号線：04/01/09 15:11 ID:BZxupS7g
>>518
勘違いしてないか？
ブルリⅡはエルガのＯＥＭであって「日野製」ではない。「いすゞ製」の「日野ブランド」だ。
エルガＪは逆にモヤシＨＲのＯＥＭで「日野製」の「いすゞブランド」だから、こっちは「日野製のエルガ」と言えなくもない。
521 ：国道７７４号線：04/01/09 20:47 ID:2h+SCrDo
>>515
あれ、面白いよな。
東芝京浜から日興スクエアまで探索すると、とても面白い結果が返ってくる。
522 ：国道７７４号線：04/01/09 21:44 ID:QhphsyHZ
>>521
2日かかるのか？
523 ：国道７７４号線：04/01/10 01:03 ID:UQQPC6gV
＞５２０
神明町営業所にＨＲノンステを移籍したのは、
こうなること事前につかんでの運転訓練だったりして？
524 ：国道７７４号線：04/01/10 18:03 ID:NLqSq0XA
　　　　　　　　　　　..┌───────┬─────┐
　┏┳━━━━━━┷┳┳─────┴─────┴─────────────────────┐
　┃┃川51 綱島駅　 ┃┃三三三三|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|三三三三三三|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|.|
　┣┻━━━━━━━┻┫||￣||￣|| .|綱島駅|＿＿＿|＿＿＿| ||￣￣||￣￣|| |　　　　.|　　　　 |＿＿＿|＿＿＿|.|
　┃ ／受＼　| 　　　　　　 ┃|| 　||　 || .|＿＿＿|　　　　　　　　 . | ||　 　.||　　　||.|　　　　.|　　　　 |　　　　　　　 　 .|.|
　┃(´∀｀　 ) | 　　　　　　 ┃||　 || 　|| .|　　　　.|　　　　　　　　　.| ||　　 .||　　　||.|　　　　.|　　　　 |　　　　　　　 　 .|.|
　┃⊆⊇ ⊂　| 　　　　　　 ┃|| 　||　 || .|＿＿＿|＿＿＿＿＿＿_| || 　　.||　　　||.|＿＿＿|＿＿＿|＿＿＿＿＿＿_|.|
　┃＿＿＿＿|＿_＿＿＿_.┃||　 || 　||＿／|入口|￣￣￣￣￣￣ || 　　.||　　　|| |出口|￣￣臨港グリーンバス￣|
　 |おにく＼○／￣￣￣|~.| || 　||　 ||＿_／￣￣￣￣￣￣￣￣ .||　　 .||　　　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣~~|
　 |＿＿＿＿＿＿＿＿＿|~.| || 　||　 ||　 ／￣＼　[]　　　　　　　　||　　 .||　　　||　　　／￣＼　　　　　　　　　　　|
　[|[口口]_＿＿＿_.[口口]|[]| || 　||　 ||＿|　 ∴　|_＿＿＿＿＿＿_||　　 .||　　　||＿＿|　 ∴　|＿＿＿＿＿＿＿＿|ニ]
　■ ロﾆﾆ[　　　]ﾆﾆﾆロ ■_| ||＿||＿||＿|　 ∵　|＿＿＿＿＿＿_.||＿＿||＿＿||＿＿|　 ∵　|＿＿＿＿＿＿_―￣￣
　　 ￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノﾞ.￣￣￣￣ ゞゝ_＿_ノ　　　　　　　　　￣ゞゝ＿ノ￣￣　 ゞゝ_＿_ノ
525 ：国道７７４号線：04/01/10 20:32 ID:BXjdppRF
昼間ちょっと用があって新川橋に居てずっと通るハズ見ていたのだが
しかし中型車増えたな・・・
親会社ＫＱみたいに方向幕白地のヤシもいたな。
ところで厨日臨界の窓がフルスモークの車見たぞ！何だありゃ？
526 ：国道７７４号線：04/01/10 21:45 ID:YBU2IX68
グリーンの年収ってどのくらいですか？
527 ：国道７７４号線：04/01/11 02:25 ID:q2cEZ7mf
めんどくせぇから全部いすゞ製にすればいいのに。
本社の屋上にもいすゞの広告あるし。
ブルリが終わってから日野がどうでもよくなりました。
今はとにかく既存のブルリ(2H112まで)が長く営業することを願うばかり。
528 ：国道７７４号線：04/01/11 07:27 ID:vEnJZp5c
>>526
マルチうぜえよ。
このスレ最初から読めば書いてある。
529 ：国道７７４号線：04/01/12 22:14 ID:VJZ2qgG5
Hはずっと2ばっかりだし。
1が入ることは無いだろうか。３は…ないだろうな。
530 ：国道７７４号線：04/01/13 11:01 ID:Fxn2QgWO
>>521
考えた事無かったけど、やってみたら凄かった。接続待ち時間大杉。（ｗ
でも、実際はもっと時間がかかる可能性も…。最短だと、夕方の東芝京浜発に乗って
入舟橋～向井町４丁目までのどこかで降りて、そこから川２９の日興スクエア経由便
に乗ればいいんだろうけど。
531 ：国道７７４号線：04/01/13 20:20 ID:ZOOb8sb5
今朝って、寺尾循環の路線のどこかで事故か渋滞がありました？
ぜんぜんバスがこなかったのですが？

川50系統 川崎駅西口行きでさえ超満員でした。しかも後続のバスに追いつかれて
いるし。
532 ：国道７７４号線：04/01/14 09:57 ID:63qlSVPW
鶴12の朝の上り混みすぎ。
下りが空気輸送なのはわかるけど、もう少し本数増やしてくれー。
菊名線なんか回送でピストン輸送してるのに～。
533 ：国道７７４号線：04/01/14 20:22 ID:i2OCl738
定期券を安く買う方法を教えてください。
たとえば株主優待券で安くかえるとか。

商品券やパス共通カードでも買えるとか。
534 ：国道７７４号線：04/01/14 21:14 ID:SeintuLV
>>533
京急百貨店の商品券なら買えたような…。
ただ金券ショップだと超品薄。
535 ：国道７７４号線：04/01/15 00:56 ID:1okq+hj1
定期券の代金をクレジットカードで払えるようにしてほしいな。
ポイントがもったいないよ。ＪＲとか私鉄は買えるのにな。
536 ：国道７７４号線：04/01/16 01:22 ID:6K1tvwlb
共通カードで事足りるから、定期って買った事無いんだけど。
車内の案内見る限り、ゾーン定期(？)と全線定期しか載ってないけど
単一系統の定期券って無いの？
537 ：国道７７４号線：04/01/16 05:20 ID:yXtdpfaq
三菱大型オートマ車のウテシ見るとほんと楽そうに運転している
ＫＣ－ＬＶは競輪場前をフル加速で客扱いな中の市バスを追い抜いてさすが臨港だと思ったぞぬ
538 ：国道７７４号線：04/01/16 06:09 ID:ouH5GzpA
>>537
たしかに・・・楽そうだね！

ちなみに三菱の機械式ＡＴって、シフトチェンジ時にやっぱクラッチ踏むのかな？
クラッチを踏むと勝手にシフトが進段したりするって仕掛けですかね？
539 ：国道７７４号線：04/01/16 06:16 ID:zRydgByf
>>538
クラッチを使うのは発進時ぐらいと思われ。それ以外の時は自動だったと思う。
540 ：国道７７４号線：04/01/16 09:23 ID:DtU0bka4
>>536
ホームページにもこれしか載ってない。
・川崎市内全線定期券：川崎市内全線フリー定期券
・臨港バス全線定期券：川崎市内、横浜市内の均一運賃区間全線フリー定期券
（ワンコインバス、アクアライン高速バス、羽田空港連絡バスは対象外）
・横浜市内線ゾーン定期券：鶴見駅、菊名駅、綱島駅、新横浜駅より２ｋｍ以下の範囲に適用。

横浜市内で２ｋｍ以上になる路線や川崎市と横浜市にまたがる路線では全線定期を買えということか…。
541 ：国道７７４号線：04/01/16 10:33 ID:iThAy1q/
>>536
>>540
５年ぐらい前までは横浜市内の定期運賃は単一系統ごとだった。
（別に割高な横浜市内全線定期も存在した。）

それが横浜市内全線→臨港バス全線と段階的に拡大（実質的に値下げ）
されて今に至る。
今の臨港バス全線定期は昔の横浜市内単一系統定期と同額。

俺の場合、臨港バス全線定期になってから、横浜市内のバスと川崎市内
のバスを乗り継いで通勤するようになり、定期のモトを十分取れるよう
になった。
時間は10分ぐらい余分にかかるけど、DQN学生で混雑する東横線に乗ら
ないで済むので、通勤がとても快適。

休みの日も車を使わずバスを利用するようになったので、普通運賃に換
算すると３ヶ月で５万円以上は使ってる。

ちなみに新横浜ゾーン定期券は実質的に単一系統運賃といえる。買って
る人いるんだろか。w
542 ：国道７７４号線：04/01/16 11:39 ID:DtU0bka4
>>541
なるほどね。漏れが鶴見に住んでいた頃は駅から徒歩５分だったし、会社は市営バス沿線だから
臨港の定期のことは知らなかったよ…。
543 ：国道７７４号線：04/01/16 17:47 ID:dCvrgXsr
厳密に言うと、
川崎市内全線、臨港バス全線、各種ゾーン（鶴見、綱島、新横浜など）、
浮島線（共通）、アクアライン。

むかしは横浜市内は単一系統（しかも川崎市内全線に追加するときは川崎横浜を
またぐ系統じゃないと買えなかった）だったから今はすごいね。

あと昔あった横浜市内全線はおいくらでしたか？
544 ：国道７７４号線：04/01/16 20:21 ID:+myZsKT5
２５歳。
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545 ：国道７７４号線：04/01/16 20:23 ID:Y2z7D+T4
>>541
共通定期と近距離定期以外はすべて全線定期というのは、
確か東急バスもそうだったはず。川崎市営もそうかな。

横浜市営は対距離運賃があるし、赤字もあるし多分暫くはそうならんだろうな。
（割高全線定期を維持の方向で…）
546 ：国道７７４号線：04/01/16 20:29 ID:pYIAVBuo
>>410
亀で悪いが千葉（木更津）でも酷いよ。バス停のところにちょっと車がいると
パーパー鳴らして物凄い勢いでロータリーをぐるっと・・・狭い道もおかまいなく飛ばすね。
逆にｽﾘﾙがあって（ｒｙ　アクア線で共同運行の米サービスも同じ感じ
547 ：国道７７４号線：04/01/17 11:23 ID:5o/8Le7h
雪でつね、積もったら川５０運休でつか？
548 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
549 ：国道７７４号線：04/01/19 00:15 ID:GA5J9B3B
臨港バスの方向幕に、鶴01など背景色がついている系統番号がありますが、
あれはどういう基準でつけてるんでつか？
漏れは鶴01、鶴02、鶴03、鶴05、鶴06、川22で見たことあります。他にもあるのかなぁ？
550 ：国道７７４号線：04/01/19 00:38 ID:grATXqIL
川22は無地のはずだが？川27と30は色がついてるが。
551 ：国道７７４号線：04/01/19 01:05 ID:zd2Y90Ah
～系統の背景色～
黄色…鶴01,川30(文字は黒),川53
黄緑…川54,鶴05,06
水色…鶴02
赤紫…鶴03,川60
白…その他

～行き先の背景色～
水色…川27
黄色…川30
黒…その他（ただし下記を除く）
白…川24南町経由、川26,29(東芝除く)、急行ＦＮＴ、塩浜営業所、川56,57

色の基準＝特になし。
色つける理由
１．誤乗車を防ぐため。同じ行き先とかがあるから。
２．新設路線や経路変更のため（川27,30など）
552 ：国道７７４号線：04/01/19 01:25 ID:OILKxhmU
>>549
同じ行き先で経由地が違う場合とかは区別のためにつけたりするんじゃ？
553 ：国道７７４号線：04/01/19 05:06 ID:5GQq+DwS
>>546 ターミナルに平気に停める袖ヶ浦ドキュン車の方が悪い
鳴らされて当然
鳴らさないと日が暮れるよ　藁
554 ：「不便」と嫌われ大都市でも利用者激減 巻き返しへバスは走る：04/01/19 22:38 ID:Gok2LeCA
「不便」と嫌われ大都市でも利用者激減
巻き返しへバスは走る
http://www.be.asahi.com/20040110/W13/0043.html

全国の路線バスの年間輸送人員は、ピークだった７０年代の半分以下に落ち込んでいる。
定時に来ない、運賃が高い――。バス離れの波は、過疎に悩む地方だけでなく、大都市
にも押し寄せる。しかし、バス会社も巻き返しへと懸命に工夫を凝らしている。身近な
「足」として、バスはまだまだ復活の可能性を秘めているはずだ。（大野博）


　郊外の住宅街での利用者の減少はさらに根が深い。

　京王電鉄バスグループは、東京・新宿から西へ伸びる京王線の駅と近隣の住宅街を結ぶ
路線を主力にしている。年間輸送人員はピークの７２年度が１億４１００万人。０２年度
は８７００万人に減った。

　京王線沿線の主な５市について市外に通勤通学する人の数の変化をみると、９５～００
年にはすべての市で減少に転じている。多摩市を除けばこの期間、人口は増えているにも
かかわらず高齢化が進み、就業者、就学者が減った。「ベッドタウン」としては衰退して
いることを示している。

　追い打ちをかけるのが長引く不況だ。社員のバス代を負担してきた企業が、経費節減に
躍起になっている。売り上げが落ち込む首都圏のあるバス会社営業所では、９３年ごろを
境に、経理担当者から停留所間の距離や運賃について問い合わせが急増したという。もと
もと２キロ以上の区間でないとバスの通勤費を認めない、などの基準を定めている会社が
多かったが、運用をさらに厳しくしたようだという。購入後すぐに定期を払い戻しに来る
人の数も増えた。
555 ：「不便」と嫌われ大都市でも利用者激減 巻き返しへバスは走る：04/01/19 22:39 ID:Gok2LeCA
■深夜・中距離を増発
　こうした厳しい環境のなか、バス会社は手をこまぬいているわけではない。

　終電車で駅にたどりついてもバスはもうなく、タクシー乗り場で行列をつくる――。この大都市郊外ではありふれた光景に、前述した京王電鉄バスグループは注目した。

　始発の停留所を午後１１時１０分以降に出る「深夜バス」を１２月１日から、調布、府中、多摩などで４２本から１００本に増やした。最終バスはおおむね３０分～１時間、最大２時間も繰り下がった。

　一部では、ふだんは降車専用になっている駅正面のバス停を、深夜に限り乗車用にする、といった工夫もした。

　運賃は、現金、前払いカードでは通常の２倍とる。定期券を持っていても、普通運賃分を
追加で払う必要がある。

　それでも増発の結果、これらの路線の深夜バスの乗客は平均で８割増えた。午後９時以降
の乗客数も１５％増えており、京王電鉄バス管理部では「もともと乗っていた人が遅い時間
に移っただけでなく、新しい客層を開拓する効果があった」と分析する。遅くまで乗れるな
らと、交通手段を自転車などから切り替えた人が相当数いたとみている。

　このほか、大通りから奥まったところにある団地で、夜に限って団地内にバスを乗り入れ
るなど、きめ細かい対応もはじめている。

　同じ首都圏の京急バスも年間輸送人員は０２年度までの１０年間で３割近く減った。しか
し、運賃収入は２００億円前後の水準を保っている。

　一般道を走る路線バスの利用者は減る一方のため、高速道路を走る「中距離バス」を次々
と新設した。首都高速を経由して羽田空港と都内、神奈川県内を結ぶ路線や、東京湾アクア
ラインを利用して品川、横浜と対岸の千葉県木更津市などを結ぶ路線だ。中距離路線の収入
が運賃収入全体に占める比率は、この１０年で１割弱から３割に増えた。

　通行料が高くて自家用車は敬遠しがちなアクアラインだが、１台で数十人運べるバスだと
乗客１人あたりの負担は軽くなる。品川―木更津駅の運賃は１３００円で、湾をぐるっと回
るＪＲの１４５０円より割安だ。しかも電車より早い。バスが、自家用車と鉄道の間を埋め
た例といえる。
556 ：「不便」と嫌われ大都市でも利用者激減 巻き返しへバスは走る：04/01/19 22:44 ID:Gok2LeCA
■乗り放題券で身近に

　格安の乗り放題定期券で乗客の心をつかんだのは、西日本鉄道グループだ。

　福岡県を中心に九州全域に路線を持ち、年間２億６千万人を運ぶ国内最大のバス会社グループ
だ。やはり利用客は減る一方だったが、それに歯止めをかけ、増加に転じさせたのが、００年に
導入した６５歳以上の高齢者向け優待定期券「グランドパス６５」だ。

　有効期間は１カ月から１年まで。１年だと３万６５００円。１日当たり１００円で、一般の路
線バスが乗り放題という安さが人気を呼び、５万７千人が利用している。

　０３年には次の一手として、学生向けの「エコルカード」を売り出した。従来の通学定期は自
宅から学校までしか乗れなかったが、新型定期券は福岡市とその周辺の全路線が乗り放題。しか
も高校生以上は月６千円、中学生３千円と最大で従来の３分の１になるという破格の安値だ。
「思い切って極限まで下げました」と西鉄乗合バス事業本部の清水信彦・営業統括課長。

　おかげで、この区域の通学定期の利用者は９千人から２万８千人へと、３倍に跳ね上がり、
増収につながった。それまで定期をあまり買っていなかった大学・専門学校生が６割を占める。

　清水課長は「現金や前払いカードだと、乗るたびに運賃がかかるので、ちょうどいいバスがな
いとタクシーを使ったりしていた人も多かった。でも、乗り放題の券によってバスにこだわって
くれるようになった。少し待ってでも乗ってくれるのがうれしいですね」と話している。
557 ：「不便」と嫌われ大都市でも利用者激減 巻き返しへバスは走る：04/01/19 22:45 ID:Gok2LeCA
参考情報
　東京を代表する二つの繁華街、渋谷と六本木をじかに結ぶ交通機関は、いまだにバスしかない。
六本木を経由して渋谷駅と新橋駅を結ぶ「都０１」系統は、１日あたり１万３千人が利用する都
営バス有数のドル箱路線。最大で１時間あたり２８本が走っている。地下鉄網が発達した都心で
も、バスの活躍の余地はある。
558 ：国道７７４号線：04/01/19 22:48 ID:Gok2LeCA
>>536, 540, 541, 543

>>556をご参考あれ。
559 ：国道７７４号線：04/01/19 22:51 ID:Gok2LeCA
>>557を参考にして隙間路線を開拓してみませんか？

鶴見駅～綱島駅というのが需要もありそうなのですが本数が少ないのは、
一番のネックは、綱島駅にバスターミナルがないためでしょうかね？
東急が意地悪しているのでしょうか？
560 ：国道７７４号線：04/01/19 23:00 ID:seQD3Ie/
>>559
妄想バス路線　神奈川編　２系統
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1069206351/
561 ：国道７７４号線：04/01/19 23:44 ID:2YjE8pP5
>>559

鶴見駅と綱島駅だったら、鶴見駅の方が需要あるだろう。
綱島駅前は鶴見駅前ほどお買い物する場所がないだろうから。

そう考えれば、鶴見駅近辺の方が綱島駅近辺より本数があって当然だと思うが。

まさか、両駅移動の需要はそんなにいないでしょう。
562 ：国道７７４号線：04/01/20 00:08 ID:uA5WGF1V
>>551
白幕はダイエー川崎PC
　　　　（プロセスセンター）　　　
もそうじゃない？
563 ：549：04/01/20 00:08 ID:ZJ+gsjjb
>>551
そうなんでつか。わかりますた、どうもありがとさん。
564 ：551：04/01/20 01:08 ID:nXG2gtqD
>>562
忘れてた。川24 ダイエー川崎PCと川24,28川崎駅も追加。

臨港バスの開拓は難しそう。１０年前は利用者の半数が定期券で赤字。
今は週○日働くというパターンが多いためバスカード利用者が大半。
区間だって川崎市内、臨港全線だからフリー性に富んでるし、
深夜バスだってある。臨港の場合は平日労働者のために平日定期券（月～金まで）
をつくるとか、鉄道会社と乗り継ぎ割引するくらいしか考えられない。
あと市バスと共通にするとか、車内で定期を買えるとか。
これはダメかな。７時８時代の川崎駅行きバスは現金100円乗車とか。
自転車通勤通学客を獲得できそう。でもこれだと定期利用が減るだろうけど。
565 ：国道７７４号線：04/01/20 16:24 ID:hY2o6vvl
>559
鶴見駅～綱島駅は横浜市営の１３系統があるだろ。
それより矢向商店街通りを走るのを廃止してくれ、あんなとこバスの走る道じゃない
５６、５７系統は塚越経由に変えるべき。矢向行きはしかたなく６９系統だけでいい。
５４系統は小循環線を作れ。元住吉まで何本も行く必要は無い。
５６、５７系統を塚越系由にしたら、鹿島田循環線は廃止で良し。
川５１は国道１号通って下末吉信号右折に変えろ、尻手黒川なんて通る必要無い。
566 ：国道７７４号線：04/01/20 20:37 ID:LySioc1n
>>565
バスの走る道の狭さが遅延を引き起こしてる感は確かにする。
でも、変えるには臨港バスに入社するか、利用者として署名でも集めるしかないんかな？！
567 ：国道７７４号線：04/01/20 23:38 ID:z+rqVcXA
それ以前にあの狭い道を一方通行にすればいいんじゃない？

ちなみにバスの経路を変える場合、変える道の免許を持っていない場合運転できません。
あと廃止とかにする場合は手続きが面倒なのでこの忙しいとき、やってくれないと思う。
568 ：国道７７４号線：04/01/21 09:57 ID:ACnzRWXZ
>>565
尻手黒川も末吉大通りも混み具合は変わらないと思う。
むしろ末吉大通りは信号が多くてウザい。
569 ：国道７７４号線：04/01/21 10:44 ID:tYWIW4aa
＞５６８
そういう時にＰＴＰＳですよ。
570 ：国道７７４号線：04/01/23 01:39 ID:PXvDrvlG
>>565
>鶴見駅～綱島駅は横浜市営の１３系統があるだろ。

その路線はイーオン駒岡店近くの停留所止まりが多いのですよ。

それに、鶴見区の山側から東急東横線の駅にいける路線も少なければ本数も
すくないし。
鶴見駅～綱島駅(または大倉山駅)までを通して乗る人は少ないかもしれないが、
バス路線沿線で駅に出る人は多いと思うよ。
571 ：国道７７４号線：04/01/23 09:36 ID:rPZSEYm9
鶴見区の山側から東急東横線って
臨港鶴01、02、03、川51
横浜市営13、38、41、14、104

ものすごい本数と路線があんですけど？
13系統の一の瀬～綱島駅は少ないといっても１時間２本確保
されている。

海側は東急東横線を使う需要があんまりないと思う。
路線作っても結局鶴見でほとんど降りてしまう。
572 ：国道７７４号線：04/01/23 22:20 ID:hHgjKW1D
新規路線なんかもう作らないと思うよ、ただでさえ不要と思われる路線があるんだ
から、元０１とか夜の原６２とかね。
573 ：国道７７４号線：04/01/24 10:33 ID:jWRF2t8D
>>572
原62は朝は結構乗ってるのに、夜はガラガラ。
朝乗ってきた人は夜はどうしてるんだろか。
574 ：国道７７４号線：04/01/27 10:01 ID:C1R5MnhN
昨日の夕方川崎駅でＨ１４１号車が『汐入二丁目』の幕を出してた・・・
あれって『ふれ～ゆ』入庫便の幕だよね？なんで川崎駅にいたんだ？？
575 ：国道７７４号線：04/01/27 13:50 ID:NVga4u9z
>>574
ｳﾃｼが間違えたか遊んでたかのどっちかだろ。（ｗ
576 ：国道７７４号線：04/01/27 20:28 ID:LTwltrxw
>>573
夜は終車が早いから間に合わないと思われ。
だいたいあんな時間に運転するくらいなら２１～２３時くらいに運転してたほうが
利用しやすい。
ちなみに帰りは市バス、杉10などを利用してると思われ。
現に原62で定期利用者なんて少ないでしょうし…。

そういえば昔、原62は川62だったような。
577 ：574：04/01/27 22:40 ID:PSEDP7+D
>>575
多分遊んでたんだと思う。
夕方だってのに幕の電灯消してたし、市電通り方向に走って
行ったから。多分入庫で浜川行く時に注目集めたかったんだね！
実際乗ってたウテシはキョロキョロしながら視線を気にしてたような気がするし。ｗ
レスさんくす。
578 ：国道７７４号線：04/01/27 22:41 ID:eMXEH6yi
新横浜駅～末吉橋経由～川崎駅西口
は、なんで廃止になったんでしょう？
今走っていないことが疑問なくらいですね。復活させて欲しいなぁ
579 ：国道７７４号線：04/01/28 00:33 ID:5ea42EZT
>>577
それだったら
川25　小田・南町　川崎駅
川21　日立造船(浜川崎仕様)のほうが萌える。

たまに川26も黒幕使ってるの見たい。
580 ：国道７７４号線：04/01/28 18:09 ID:TkniN78A
>>579
さすがにその幕じゃ川崎駅から実際に出てるバスだから
誤乗＆苦情が来ると思われ。
つかバスの種類で営業所がわかるのは関係者か我等ヲタ
だけだと言う事を忘れてはいけない罠ｗ

ＬＥＤ幕で577のをやってくれたら嬉しいかも！
581 ：国道７７４号線：04/01/28 20:02 ID:ooNLruU3
例の裁判の判決はどうなりましたか？
582 ：国道７７４号線：04/01/28 20:05 ID:1BMpFmUu
川５４ってその昔は東急バスにもあった系統なんだね、１部路線が重複してた
みたいだね、越路、北加瀬、日吉中学校前とか、今もあったら萌えだったかも。
583 ：国道７７４号線：04/01/30 14:25 ID:xp587hb9
最近グリーンに、浜川崎から転属の日野車が多い。
中のシールは張り替えてあるけど、外は「2H」のまま。
ギアチェンジするときに「プシュッ」て言わないのが萎え。
584 ：国道７７４号線：04/01/31 01:01 ID:rsWojvdT
は？２Ｈ１２１しかグリーン受託車はありませんが？
585 ：国道７７４号線：04/02/01 10:22 ID:0XoDesKG
＞そういえば昔、原62は川62だったような。

川崎駅（東口）～矢向駅経由～中原駅と走破していた頃の系統番号でつね。
平日朝限定の「大戸小学校止」「大戸神社止」ｻﾌﾞ標識が懐かしや。
586 ：国道７７４号線：04/02/02 11:33 ID:EIghC6Aw
ワイルドブルー跡地のマンション「ヨコハマアイランドガーデン」のバスターミナルが姿を現してきた。
場所は旧ワイルドブルーバスターミナルあたり。新方向幕誕生かな。
朝は始発の川崎行ができるらしい…。他に横浜市営１６系統の乗り入れもあるとか…。
587 ：国道７７４号線：04/02/02 22:34 ID:4DPklkkR
定期券の裏面の電話番号欄が小さすぎて書ききれません。
588 ：国道７７４号線：04/02/04 00:40 ID:ZuR8eeRP
あそこはいつも売り場のおばちゃんに書いてもらってる。
定期券が男用と女用に分かれているのは激しく無駄な気がするが・・・
普通に女用を出されるし。
589 ：国道７７４号線：04/02/04 20:28 ID:Uqhz0SQq
この給料だから節約して生活してんだけどよお、朝四時起きて夜中は一時二時だろ
電気ガス水道、光熱費かかりすぎーーーーーーーーーーーーーーー！！
生活にゆとりがないんだよ、給料しかり、時間しかりじゃあああああんんん
住宅手当、扶養手当、この会社、あったらイイナがないんだよ・・・・・・・・・
車なきゃ、通勤出来ないのによ電車の定期しかくんねーーーーーーー
赤字だよ、まったくよおおおおおおおおお
590 ：事情通事務職：04/02/04 21:54 ID:iqa++bE7
589は東急スレのパクリを臨港緑に準用したのか？

ちなみに
臨港バスの営業所長は・・・本社だと係長クラスだ

へ～へ～！
591 ：国道７７４号線：04/02/04 23:44 ID:2JuPsrns
川50の川崎駅西口行きですが、国道尻手のバス停で停車する位置が前すぎます。
なので、降車ドアがガイドレールに被さっていて、一人分しか幅がありません。
ドアには2人の幅があるので時間の無駄になっています。
国道尻手は降りる人が多いので、乗る人への配慮はそれほどいらないと思います。
592 ：国道７７４号線：04/02/05 22:20 ID:5yX3uoO/
国道尻手のバス亭は廃止していい。
南幸町から尻手駅まで歩け。
593 ：国道７７４号線：04/02/06 01:27 ID:pILBGl5Q
極道しっぺは市営も使っているから臨港の一存ではどうにもならない。

それよりも水江町から日立造船入口の距離は短いこと。
594 ：国道７７４号線：04/02/07 07:25 ID:MEd777UP
>>592
国道尻手は必要です。
595 ：国道７７４号線：04/02/08 13:03 ID:/zvl5AF1
菖蒲園前バス停近くに張り出されている樽町中学校の標語
「すくすく育て　樽中生」
樽中生ってなんか旨そうじゃない？
596 ：国道７７４号線：04/02/08 21:11 ID:4q17lN97
定期券に押される有効期限のスタンプって６の形が何か変で萌える。
あのスタンプほしい。
597 ：国道７７４号線：04/02/11 22:10 ID:AxNw6Iyd
浜川崎はＨ
鶴見はＴ
神明町はＳ

なぜ塩浜はＡなのだろうか。頭文字はＳなのに。
598 ：７７４：04/02/13 10:53 ID:rAkpXpzg
↑ＳＨＩＯＨＡＭＡ
Ｓは神明町で使用。Ｈは浜川で使用。Iは１と間違えやすいので×。
Ｏは０と間違えやすいので×。Ｈ上に同じ。
で、次に来るのはＡだから。ちなみに川崎市バスも同じ意味で井田がＡだよ。
ＩＤＡのＩは１、Ｄは０に間違えやすいから。
ちなみに菅生のＭは溝の口(営)のなごりから。
長文＆読みにくくてｽﾏｿ。
599 ：国道７７４号線：04/02/13 11:42 ID:adoLM3eJ
なるほど、それで塩浜がAだったのか。謎が解けた。ちなみに神奈中では、
車番を次のように表記する。例:「い69」→伊勢原の69号車
「ま」は町田で、「い」は伊勢原で使ってるので、舞岡（まいおか）では
3番目の「お」を使用する。綾瀬（あやせ）も同様で、「あ」は厚木で、
「や」は大和で使ってるので、残った「せ」を使用する。
600 ：国道７７４号線：04/02/13 12:55 ID:V8CWqsuD
神奈中は社番の数字部分が営業所毎の通しだから、転属とかされるとすぐにはわからないんだよねぇ…。
臨港は全車通し番号だから転属してもアルファベット変わるだけでわかりやすい。
まあ、転属自体が少ないほうではあるけどね。
601 ：国道７７４号線：04/02/14 03:25 ID:j58N1vxi
>>598
ＡよりもＭのほうがしおはまの「ま」で分かりやすいじゃんなんてずっと思ってたけど、
昔臨港は元住吉営業所（多分Ｍ）があったから、塩浜はＡしか残らないのね。
602 ：国道７７４号線：04/02/14 03:44 ID:41Xhjvsu
小田踏切のバス停萌～
603 ：国道７７４号線：04/02/14 10:41 ID:JwxQ2LJn
元住吉営業所！
どこに在ったのでしょう？
604 ：国道７７４号線：04/02/14 10:48 ID:5xdp531Z
>>603
ココ見れ！

ttp://www.infoseek.livedoor.net/~rinkobusfan/untitledW7.htm
605 ：国道７７４号線：04/02/14 11:16 ID:e+IiRoIu
>>604
古すぎて今ひとつピンとこない…
尻手黒川線沿いかな？
606 ：国道７７４号線：04/02/14 11:20 ID:SmsGOEHU
>>603、605
もちっと分かり易いﾔｼ

//www011.upp.so-net.ne.jp/sendback/kawasakigekijo/motosumiyoshi/motosumiyoshi.html
607 ：国道７７４号線：04/02/14 11:26 ID:e+IiRoIu
>>606
サンクス
どうやら当たりのようですな（´ー｀)y─┛~~
608 ：国道７７４号線：04/02/14 13:31 ID:eR0MYt6k
愚痴ばかり言う人に限って長く勤めているのはなんでだろう？
609 ：国道７７４号線：04/02/14 14:37 ID:UJOFwbOR
昨日黒幕の川26を見た。
駅に着いたときにいっぱい幕を回すと次の運行に間に合わないのか、
それともこのスレの黒幕の26を見たいというカキコに応えたのか。
610 ：国道７７４号線：04/02/14 17:05 ID:AOTG3r6s
レジャーに、ビジネスに房総への快適アクセス！
木更津、袖ヶ浦行き高速バスは川崎駅前より運行中。
611 ：国道７７４号線：04/02/15 11:35 ID:xjCmj2CQ
>>608
『愚痴を言えるから』
若しくは『口先先行型（身体は動かない）だから』
612 ：国道７７４号線：04/02/15 22:58 ID:uDKuMZVK
KOKAN CIRCULATE
股間循環？（ｗ
613 ：国道７７４号線：04/02/16 03:16 ID:Gaja5sIl
ＬＯＯＰ
ＣＩＲＣＵＬＡＴＩＯＮ
ＣＩＲＣＵＬＡＴＥ

↑
循環って意味も沢山あるんですな～！
614 ：国道７７４号線：04/02/16 09:45 ID:UGesWwvT
>>609
気の早いウテシはさいか屋前の手前から幕を回し始めるので、間に合わない事は無いと思われ。
川崎駅行にさいか屋前から乗車する香具師は居ないからそれで問題無いし。
615 ：国道７７４号線：04/02/16 15:19 ID:Jp9IcevS
南幸町二丁目から駅まで乗る若者は、二足歩行が出来ないのか？
616 ：国道７７４号線：04/02/16 18:10 ID:Gaja5sIl
>>614
臨港バスの幕は全自動だよ！
メモリーカードに行路表が記録されてて、それを自動幕連動機が読み取って
さいか屋前の次にアナウンスボタンを押すと幕が変わるのよ。

たまに面白がって、自分で幕の番号を勝手に打ち込むウテシもいまつ。
617 ：国道７７４号線：04/02/16 18:21 ID:33r3YKTN
９００番台までは幕は自動じゃない罠。手動設定。
618 ：国道７７４号線：04/02/17 01:01 ID:gfulhucu
今日川28間違えて第一京浜曲がったね。
回りのバスからクラクション鳴らされてた。

ＬＥＤ仕様の川26　川崎駅は、表示番号（幕番号）いくつなのか。
619 ：国道７７４号線：04/02/17 09:59 ID:k+xnYsnK
>>618
臨港って良く道を間違えるよ…。川崎行きの日興急行がＲ１５で右折せずゴム通りを直進して
京急の踏切渋滞にはまるのを目撃＆体験する事数回…。（ｗ
620 ：国道７７４号線：04/02/18 08:29 ID:0BVUHVlG
>>617
Ａ８９８・Ａ８９９もどっかに行っちゃったし
もうすでに臨港バスに８００番台はいないのでは？

つーか、臨港バスより幕の多い東急バスがオール手動で
比較的各営業所の受け持ち路線の少ない臨港が全自動幕なんて・・・
621 ：国道７７４号線：04/02/18 10:51 ID:w3u8FlkP
617は900番台と言っているようだが？
622 ：国道７７４号線：04/02/18 11:19 ID:0BVUHVlG
900番台は自動だｙｏ！
623 ：国道７７４号線：04/02/18 11:46 ID:qu6SFnNS
>>619
アクア線で道間違えられた日にはたまりませんでした。
分岐で行き過ぎだっつーの
624 ：国道７７４号線：04/02/18 12:12 ID:rJeHtLqH
900番台は自動じゃありませんが何か？つ～か1コマづつ動く幕は手動設定幕。
625 ：国道７７４号線：04/02/18 13:38 ID:/aGP1jtu
>>623
漏れは京急の高速バスが出口を間違えたのに遭遇した。
羽田～千葉線が出口行き過ぎて湾岸習志野本線料金所突入。JHのオッサンに過積載車等の出口から出して
もらえるように交渉するも当然ダメ。結局穴川ICまで逝き、一般道をひたすら戻る。
幕張本郷で便宜下車を扱い、その後やっと正規ルート復帰。結局５０分ほどの遅れ。

今ならちょっとだけバックして、何事もなかったように走るんだろうな。（ｗ
626 ：国道７７４号線：04/02/18 14:27 ID:0BVUHVlG
>>624
そうでした。
申し訳ない・・・スマソ
627 ：国道７７４号線：04/02/18 23:55 ID:28CHxqTn
俺の事か？
628 ：国道７７４号線：04/02/18 23:58 ID:28CHxqTn
＞６０８お前は世間知らずなアホのウテシだろう
629 ：国道７７４号線：04/02/19 00:00 ID:CqjS7wsy
>>620
800番台とゆーくくりなら浜川崎にまだいるがね。
630 ：国道７７４号線：04/02/20 00:28 ID:gaSq04JG
２系統定期券に使用していたはんこってまだあるのかな

富士電機　　　　　　 臨港ハズ
入 船 橋　－－－　 川崎市内
循 環 線　　　　　　 全　　線
631 ：国道７７４号線：04/02/20 15:29 ID:zjGi7y5e
Ａ１０３号車に整備士みたいのが乗って、新川橋を鶴見方面に
左折していったのを目撃しますた！
鶴見にドナドナのヨカーン。
632 ：国道７７４号線：04/02/21 08:47 ID:1YWg9oRB
夕方の新川崎→鶴見で、いつもせんべい食ってるおっさん！
いいかげんにしろ。車内がせんべい臭いんだよ！
633 ：国道７７４号線：04/02/21 20:08 ID:Fob7nX0r
定期券を１日乗車券代わりにするのはむかつく？

１日乗車券が発売されていないから、仕方なく１ヶ月定期を購入し、１日５０回
バスに乗る。そして閉店間際に払い戻す。
634 ：国道７７４号線：04/02/21 22:11 ID:4hQfX94r
>>631
きょうも塩浜にいましたがなにか?
635 ：国道７７４号線：04/02/22 01:01 ID:pgTAnwnj
>>631
それは、南町の交差点を左折してすぐの所を右に曲がった突き当たり
（浜川崎線の線路沿い）に車検用の検査場があって、そこで車検用
の検査を通して合格させるのに整備士が運転して車を持って行くのね！
たまに暇なウテシが整備士達を乗せてやらされている場合もある！！
636 ：国道７７４号線：04/02/22 02:23 ID:2LdIb901
>>635
おぉ！なるほど、そうだったのか！
ためになたーよ！ありがとう！！

車検だったから今日も塩浜にいたのね。奥が深いでつ。
637 ：国道７７４号線：04/02/22 02:55 ID:pfvSJHKw
>>633
漏れが某所でカキコしたレスはりつけるなｗ

臨港は確かに１日券ないし、いろんな系統使えるから５０回乗れるかな。
638 ：国道７７４号線：04/02/22 07:03 ID:2LdIb901
>>637
でも払い戻し時に窓口のオバちゃんに嫌～な顔されるじゃん！ｗ
それを乗り切る勇気があればいいけど、払い戻しされなかったら
悲惨だ罠。

ちなみにバス会社事務員のスレのパクリでつね？ｗ
639 ：国道７７４号線：04/02/24 11:38 ID:3T55lEFf
川５１は深夜バスやらんの？
なにげに需要ありそうだけどな。
640 ：国道７７４号線：04/02/24 14:43 ID:5E9As0l9
>>629
たしかにね。昨日は８８８が川２９に入っていた。
641 ：国道７７４号線：04/02/24 23:05 ID:fA5s1T1e
>>640
２Ｈ８８８って何年式なんですか？

今日の塩浜ウテシ『森○』さんは、入庫前のラスト一本だってのに
お客が運賃入れるのも見ないで何やら中国の観光雑誌を読んでたな。
そんなに熱心に読むな！！お客が不審がってたぞ・・・
個々は図書館か！？と小一時間問い詰めてやりたかった・・・

そして彼の胸には『勝ち取れ春闘』ってシールが！もう見てらんないｗ
本は営業所帰ってから見ろ！タモリさんよ。
642 ：国道７７４号線：04/02/25 00:25 ID:5XfcQLXR
2H888は91年製だったような。
643 ：国道７７４号線：04/02/25 01:52 ID:F7D0aYnc
>>642
サンクス☆
て事は、そろそろ売られちゃうんですね～。
ワンステ売るなんて勿体ない。ツーステ売れ～！！
644 ：国道７７４号線：04/02/27 01:40 ID:LlG0obLS
今年の新車まだ～？
645 ：国道７７４号線：04/02/27 02:19 ID:Rk3cZmUa
新車が入ったら、981～984は浜川崎に戻るのかな。
646 ：国道７７４号線：04/02/27 14:05 ID:RsaaA87F
川崎にもエルガLVきぼん！
647 ：国道７７４号線：04/02/28 16:10 ID:euBu4g60
エルガ大型標準尺はＡに来ないんだろうか？
つーかいすゞと日野のラインナップがごちゃ混ぜになって
くるだろうから・・・Ｈに日野の元エルガとかが来たりすんのかね？
648 ：国道７７４号線：04/02/28 17:58 ID:F2nk8xeq
川５１にもノンステ入れろ
649 ：国道７７４号線：04/02/28 23:53 ID:fPE21o9P
もう日野はいらん。2H121以降全部不恰好な車ばかりだし、入口ﾁｻｰｲ。
いすゞのエルガがどれだけｶｺｲｲか…。
臨港は本社ビルの広告塔にいすゞ飾ってるんだから、今後導入するのは
全部いすゞに汁！！
650 ：国道７７４号線：04/02/29 07:05 ID:g5XDSeYa
うむ。確かにエルガ大型は格好イイ！
価格も安いし・・・
651 ：国道７７４号線：04/03/02 07:27 ID:dzJzaLtL
あげ
652 ：国道７７４号線：04/03/03 08:50 ID:LirDz5o0
日野車体が去った以上、いすゞに集約してもいいよね
BRCでも良いけどノンステはｲﾗﾈ

>>647
いくらなんでも、標準尺はムリでしょう。
中型や、LTは勘弁して欲しいけどねぇ・・・
今年は短尺が入る事を期待。
653 ：国道７７４号線：04/03/03 23:49 ID:kMDNjvps
川01　川崎駅－久根崎－いすゞ自動車
川02　川崎駅－台町－いすゞ自動車（いすゞ東門）
川03　川崎駅－四ツ谷下町－浮島ＢＴ・塩浜営業所
川06　出来野－日立造船＜過去＞
川12　日立造船・水江町・塩浜営業所→川崎駅
川14　川崎駅－労働会館－三井埠頭＜過去＞
----　川崎駅－競輪場
----　川崎駅－川崎病院
川21　川崎駅－塩浜営業所・水江町・日立造船・←ゼロエミ
川22　川崎駅－さつき橋－三井埠頭・塩浜営業所＜過去＞・炉材工場＜過去＞
川23　川崎駅－大師
川24　川崎駅－（南町経由、追分経由）－浜川崎営業所・ダイエーＰＣ・鋼管循環
川25　川崎駅－（南町経由＜過去＞、渡田第二公園経由）－富士電機
川26　川崎駅－小田－富士電機循環
川27　川崎駅－（成就院前＜過去＞、渡田四丁目経由）－日清製粉
川28　川崎駅－京町－浜川崎営業所・京町循環・←ダイエーＰＣ
川29　川崎駅－（南町経由、下並木経由）－入船橋循環・東芝京浜
川30　川崎駅－芦穂橋－鶴見駅東口
654 ：国道７７４号線：04/03/03 23:58 ID:kMDNjvps
川50　川崎駅西口－鶴見駅西口
川51　川崎駅西口－綱島駅
川52　川崎駅西口－新横浜駅＜過去＞
川53　川崎駅西口－末吉橋－元住吉（川崎駅－＜過去＞）
川54　川崎駅西口－小倉下町－元住吉（川崎駅－＜過去＞）
川56　川崎駅西口－矢向駅－矢向末吉橋循環
川57　川崎駅西口－尻手駅－末吉橋矢向循環
川60　川崎駅西口－新川崎駅－元住吉
川61　川崎駅西口－矢向駅－元住吉
川62　川崎駅西口－中原駅＜過去＞
川65　川崎駅西口－丸子橋？
----　川崎駅－競馬場
川81　？？－小倉下町－川崎駅
655 ：国道７７４号線：04/03/04 00:08 ID:tN7VHSFB
>>654
川81は元々川54が東口発着だった時代にあった路線。
ラッシュ時のみの運行で西口から細々と走っていた。
西口ターミナルの完成とともに川54・53もろ共西口発着となったため、
元から西口発着だった川81は経路をすべて川54に明渡して消えた。...気がする。うろ覚えでｽﾏｿ
656 ：国道７７４号線：04/03/04 00:45 ID:KMsi0hh6
川81に＜過去＞をつけるの忘れてました。しかも経路間違えた。

川81　元住吉－小倉下町－川崎駅西口

あと付け加え
川27　日清製粉→南町→市役所前→川崎駅＜過去＞
川69　川崎駅西口－江川町－川崎駅西口
657 ：国道７７４号線：04/03/04 16:52 ID:jYQ/SJ3c
【円谷】ウルトラマンセブン【プロ】　VS　【鶴12】ＢＡＢＡ７【系統】
658 ：国道７７４号線：04/03/05 11:58 ID:MKB54dE2
川91　川崎駅東口→皐月橋→大島5丁目→臨港警察署→桜橋→JFE前(臨港中学校)→鋼管病院(追分)→皐月橋→川崎駅東口
キボンヌw
659 ：国道７７４号線：04/03/05 13:48 ID:ZByT2j+s
>>658
川91なんて系統つくらんでも、
川21　臨港警察署循環　（川崎駅－ＪＦＥ）
川24　川崎駅　（ＪＦＥ－川崎駅）

でなんとかなるでしょう。
一応系統番号も一定の規則があるんだし。
660 ：国道７７４号線：04/03/05 20:47 ID:TP2UijSQ
それよか

川崎駅－新横浜駅（急行）
新横浜駅－成田空港

開設ｷﾎﾝﾞﾇ
661 ：国道７７４号線：04/03/06 09:38 ID:g4TfI2iF
いすゞ自動車→浮島町→（湾岸経由）→ＹＣＡＴ

とかどうよ。東扇島線と同様に朝夕のみの運行で。
662 ：国道７７４号線：04/03/06 15:55 ID:F4gH9/1E
いすゞはそのうちなくなるから、ＹＭＣＡまでの路線作るなんて無駄。
663 ：国道７７４号線：04/03/06 16:11 ID:QLENecUh
>>660
それよりも鶴02が無い時間だけで構わないから、新横浜の空港リムジンに駒岡車庫から乗せてくれんか。
早朝は新横浜までの足が無いから仕方なく電車使うけど、駒岡車庫が始発ならすごく助かる。
正直、乗れない回送バス見てるとかなり悔しいんだよね。ちなみに新横までタクシー使えは予め却下。
664 ：国道７７４号線：04/03/06 23:04 ID:ikjv4PTn
>>663
禿同
獅子ヶ谷から横浜線を使って通勤してるのだが、終バス気にしながら仕事するのがすごく嫌になる。
最終の「のぞみ」に接続するぐらいまで深夜バスの駒岡車庫行きで運行して欲しい。
菊名からタクシー使えはあらかじめ却下。w
665 ：国道７７４号線：04/03/06 23:53 ID:Jq2r5x7z
菊名から鶴01で東寺尾へ。地理に詳しければ馬場町へ。
24:25菊名駅発まであるけど、23:20くらいが行ったら1時間は何もない。
666 ：国道７７４号線：04/03/07 09:10 ID:ZrzXw2lV
>>664
獅子ヶ谷なら菊名から深夜バス。
東高校から歩けw
667 ：国道７７４号線：04/03/07 20:56 ID:EVaW78Do
夜だろうが最近じゃ交通量多いから、「深夜」バスって雰囲気じゃ無いな。
明るい繁華街の駅から出ていく深夜バスってなんか違和感。
668 ：664：04/03/07 22:12 ID:Nzpyt/Fb
>>665
その空白の1時間の間に最終の「のぞみ」が来るわけだし、23：45発あたりで1本ほしい。

>>665、666
実際、馬場町から歩くことが多いのだがｗ、迂回して時間がかかるし、起伏が激しくてちょっと鬱。
駒岡車庫なら同じくらいの距離でも、山に登るだけだからまだマシ。
669 ：国道７７４号線：04/03/08 00:22 ID:C3VIRM1Y
>>665
従業員の都合上無理そう。菊名の深夜バスはおそらく１台でやってそうだし。
バス便は増やすのは簡単でも、減らすのはすごく面倒だから実際に増やして
そんなに乗らなかったらバス会社はさらに損害が増えるわけで…。

でも新横は本当に少ない。市営もナメすぎ。２３時台までは運転してほしい。
670 ：国道７７４号線：04/03/08 01:01 ID:F9eaxEIU
>>669
禿同！！
遅い時間だと空港から臨港バスで帰ってきても、そこから先に行く臨港バスは
既に終わってたりするもんな。空港発22時台以降のバスは曜日問わず全部アウト。
駒岡車庫まで空で走らすなら客乗せてけやｺﾞﾙｧ(環2沿線住人の魂の叫び)

ったく、仮にも300万都市の第2の表玄関なのに終バスが22時半ってのは
どういうことだ？まさかタクシー会社と結託してるんじゃないだろうな？？
(バス会社→労働時間短縮経費削減、タクシー会社→客確保で両者ｳﾏｰ)

ところで空港リムジンから臨港最終に乗り継ぐ客って少ないよな。
漏れは殆ど土日しか使わないけど、これの乗り継ぐ客って他に見たことないや。
これじゃ駒岡まで乗せてけって要望出してもむりそうだな･･･
671 ：国道７７４号線：04/03/08 01:25 ID:5TiUDpNA
＞＞６６０
ちなみに「急行」っていうのは走らせるのに規則があって
急行というだけに通過する訳だから各停よりも早く着かなくては
ならない。なので１車線で同じ場所を走っていたんじゃ
追い抜く事が出来ないから乗り降りが無いだけで
急行にはならない。
なので、条件として・・・始発から終点まで２車線以上の道で追い抜く事が
出来る道路を走る路線に限る規定があるんですよ残念ながら（ＴＴ）
672 ：国道７７４号線：04/03/08 01:33 ID:5TiUDpNA
皆さんの言う通り新横浜からの回送のリムジンバスに乗れれば
確かに助かるし便利だと私も思います。
しかし、あくまで路線バスなので、路線以外は営業できないのが
規則になっているので、実現はルール改正が無い限り（おそらく永遠に）
無理でしょうね･･･
もし営業すれば警察にとっ捕まりますね（＾＾；
ちなみにお金を取らなくても事故等あった場合補償・その他で
問題になるしそんなリスクを背負ってまで企業が客（お金取らないから
アカの他人）に親切にするわけ無いですしね・・・
回送で乗せられるのは社員や家族、友人等事故を万が一起こしても
補償など問題にならない人間だけでしょうね。
673 ：国道７７４号線：04/03/08 01:37 ID:F9eaxEIU
>>672
っていうか、素直に駒岡車庫まで路線延長すればいいのに。
神奈中の羽田本厚木線みたいに。
ただし、当然ならがクローズドドアなので新横駒岡の乗車は不可。
674 ：国道７７４号線：04/03/08 01:42 ID:5TiUDpNA
＞６７０
確かに新横浜の終バスは早い！！
でも２２：００過ぎると客も乗っていないし途中からも
誰も乗らない！！
あれじゃボランティアじゃあるまいしそれ以降遅く走らせても
無駄だわな・・・メリットなくちゃ誰だって何に関してもやらないでしょ？？
鶴見や菊名みたく深夜バスでも満員で乗れないような人数が乗るなら
バンバン走るでしょ！
でも確かに田舎じゃあるまいし、大都会横浜！それも新幹線の止まる駅の
終バス２２：００台はおかしな話だよね・・・
さらに、そんな場所なのに２２：００くんだりで乗る人が居なくなるのも
また不思議な話のような気がするんですが・・・
どうでしょう？？
675 ：国道７７４号線：04/03/08 01:46 ID:5TiUDpNA
＞６７３
確かにですね！でも、単独営業じゃないからそうなると
京急なども駒岡行きをやらなくちゃいけなくなるのでは・・・？
親会社がそんな面倒な事許可する訳がないですよね・・・
そこの所はどうなんですかね？？？
676 ：国道７７４号線：04/03/08 02:21 ID:C3VIRM1Y
リムジンに、
鶴02　駒岡車庫
そして始発は
鶴02　新横浜駅

でも何か、リムジンを一般乗合の路線に使うのは田舎みたい。
677 ：国道７７４号線：04/03/08 08:31 ID:o5RKvPPG
>>671
あー、別に急行って呼称にこだわってる訳じゃないから。
環２→末吉橋→尻手黒川→川崎駅西口の新路線でもおk。
678 ：国道７７４号線：04/03/08 11:19 ID:UA+qBJYb
>>672
＞しかし、あくまで路線バスなので、路線以外は営業できないのが
＞規則になっているので、実現はルール改正が無い限り（おそらく永遠に）
だから、みんなは免許を取得して路線を延長しろと言ってるのでは？
べつに回送に便乗させろなんて誰も言ってないと思うけどいかが？

>>675
＞京急なども駒岡行きをやらなくちゃいけなくなるのでは・・・？
んなこたぁない。
羽田空港～本厚木・田村車庫線を見てみなよ。神奈中は田村車庫始終着。
京急は本厚木駅始終着だから。
679 ：国道７７４号線：04/03/08 22:57 ID:uPNOw+gR
ここ数レスのID
>>675 UD
>>676 RM
>>678 UA

スレが違ってたら祭りだったのに...臨港にはうｄはいないのでsage
680 ：国道７７４号線：04/03/10 10:23 ID:sq8VmhB7
>>679
実は>>677に RK が潜んでいるぞ。（ｗ
もっとも臨港バスにはRKは居なかったのでsage。（ｗ

ま、へヴィな日野ユーザーでもRKを導入した所は少ないから仕方ないけどね。
681 ：国道７７４号線：04/03/11 10:21 ID:GEEhoIMI
横浜アイランドガーデンのバスターミナルがほぼ完成。
ポールはまだ立ってないけど、上屋と照明が建っている。

アイランドガーデンバス停からは京町緑道に出られるので、バス停の利用範囲は意外に広い。
臨港は乗りいれるはずだが、横浜市営は不明。
682 ：国道７７４号線：04/03/11 19:48 ID:mmo7HRyH
アイランド系統はやはり川２９の子系統扱いでしか？ (´д｀)
683 ：国道７７４号線：04/03/12 09:55 ID:DLm3F8z5
今日夢の中でH821が出てきた。
684 ：国道７７４号線：04/03/12 10:09 ID:a2MnKA9h
>>682
アイランドガーデンへの路線は休止中のワイルドブルー急行の免許を復活させるだけ。
あれは確か川２９の子系統だったから、そのままでは？
685 ：国道７７４号線：04/03/13 11:33 ID:kWBWnFPL
>>684
じゃ、方向幕に渦巻きもつくのか
「急行　＠　ヨコハマアイランドガーデン」(w
686 ：国道７７４号線：04/03/13 12:06 ID:BWyjbwrj
いすゞが無くなったら川０２は廃止になるそうだが、殿町のじじばば共は
どうするのだろう？知ったこっちゃないが。
687 ：国道７７４号線：04/03/16 00:34 ID:GfZMGtlk
川02が廃止になると、川01も急行いすゞも廃止かな。
まあ別に川03があるし、７月からは敬老パスも有料だから大師線に乗る人も
いたりして。
688 ：国道７７４号線：04/03/17 13:23 ID:7kvWYwwo
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689 ：国道７７４号線：04/03/20 11:21 ID:Xxqarq2H
川崎西部にも廃止していい路線けっこうあるよな。
元01,02とか、原62なんかも。中原駅で臨港見かけるとすっごく違和感あるし。
夕方の原62はめったに見ないし、あれって1台で営業してるのかな？
690 ：国道７７４号線：04/03/20 12:26 ID:zpc8R+dt
元01、02は廃止してもらったら困る。
川60、61を増発してくれるんならいいけど。
原62も中原駅から朝乗ってみ。結構混むから。
691 ：国道７７４号線：04/03/20 14:18 ID:1+4uFzhC
臨港バスって京成グループだっけ？
692 ：国道７７４号線：04/03/20 14:57 ID:g6/Pg7WJ
京急です
693 ：国道７７４号線：04/03/20 17:02 ID:1VF9mBbO
川26富士電機循環って、「富士電機前」には停まらないんでつね。
浅田二丁目が富士電機前の扱い？

それにしても臨港の循環系統って複雑でよくわからん。途中で系統番号が変わるなんて・・・
694 ：国道７７４号線：04/03/20 18:05 ID:ZF+CagOV
川崎駅－（川26）－浅田二丁目－（川29）－川崎駅
川崎駅－（川29）－入船橋－（川26）－川崎駅

川崎駅－（川24）－ＪＦＥ－（川28）－川崎駅
川崎駅－（川28）－浅間前－（川24）－川崎駅

行きと帰りが系統番号の違う方が複雑だよ。
行きは川56なのに帰りは川57とか。
695 ：国道７７４号線：04/03/20 21:31 ID:Xxqarq2H
>>690 原62って結構朝乗るんだ…。でも朝乗った人達って仕事終わって
帰りはどうしてるんだろう？終バス確か18時台で終わってるし。
原62は東急or市営がやれば増発しそう。
しっかし元01･02は乗客乗ってても２、３人じゃないの？
たまに俺も市営が極端に遅れてるとき元住から乗ることもあるけど、幻に近いよ。
>>690さんの言うように廃止して川60･61を増発してほすぃ。
696 ：国道７７４号線：04/03/21 02:33 ID:OXdtgZYp
鋼管循環とか富士電機循環とか、どーして側面方向幕あんなに簡単にしか書いてないんだろう。
たいへんわかりにくい。手抜きとしか思えんな。
697 ：国道７７４号線：04/03/21 02:46 ID:N5wBbm2K
川24　鋼管京町循環
川28　京町鋼管循環

川26　富士電機入船橋循環
川29　入船橋富士電機循環

ＬＥＤだったら、浅間前方面とか表示されているね。
698 ：国道７７４号線：04/03/22 02:43 ID:1PhZlaYT
>>695
ただ、川53と61を大減便して川56と57へ差し替えたわけだから･･･（´･ω･`）
699 ：国道７７４号線：04/03/22 10:24 ID:IFChzAMR
新車age
２Ｈ１７８　ＬＥＤ表示器搭載　でも　も や し ……　　＿|￣|○
700 ：国道７７４号線：04/03/22 16:34 ID:uNbPldt+
700get!
>>699　素直に市営で帰ります………...
701 ：国道７７４号線：04/03/23 01:41 ID:tCrxIW1d
７００代先頭！
臨港はじめ、どこもそうみたいだけど長距離の路線って
廃止になりますね・・・川崎～中原や、元住吉が江川町までの循環になったり
市バスも川崎～ガス橋経由小杉・平間駅経由井田営業所・扇町～上平間等々
みんな近距離の小循環線に移行してるみたいですもんね・・・
702 ：国道７７４号線：04/03/23 06:47 ID:KWwTCLqg
溝口－柿生はまだまだだけど。
臨港も浮島線はまだまだ。
東急は逆に合併してるし（梶０１とか）
703 ：国道７７４号線：04/03/23 14:06 ID:y+Oy7Ldc
>>691
なんかワロタ。
京成グループなら、ちばりんこうバスになっていたよw
704 ：国道７７４号線：04/03/23 21:37 ID:iTMjx/Mz
京成グループの川崎帝都自動車は売却されまつた！
705 ：国道７７４号線：04/03/25 12:27 ID:ZFMJ7EqD
昔2H848に乗ったんだが、そのときの中ドアが閉まるときに「パオオオオーン」
って音が発生してた。
706 ：国道７７４号線：04/03/25 15:08 ID:1Mz8L+wE
>>705
象でも乗ってたのか？（ｗ
707 ：国道７７４号線：04/03/25 23:20 ID:Zp7Z7YWb
川崎市交通局のサイトにようやくアクアライン線撤退の情報が出たね。
「４月以降は、市バス分の運行を、民営５社にて代替して運行いたします」
ってあるけど、臨港の受け持分って増えるの？
708 ：さっき見たんだけど：04/03/27 21:47 ID:8D5qlA/+
4月5日から川29　東芝京浜が下並木を通らなくなって、南町経由になるって。
ソースはハズ停の張り紙。
同時に　
川崎～急行～平安朝１～ＩＧＹ　平日朝ラッシュ時のみ
川崎～南町～平安朝１～ＩＧＹ　平日夕ラッシュ時のみ

鶴見駅束口～芦穂橋～ＩＧＹ　運転本数、時間帯不明
も運転しるって！
709 ：国道７７４号線：04/03/27 22:06 ID:+0lux8qw
>>708 の補足
H16.4.1実施
停留所名変更 平安高校前→「鶴見総合高校前」
停留所新設 鶴見総合高校前～向井町四丁目・日興スクエア間に「京三製作所前」
経路変更 川29東芝京浜発着系統が南町経由に

H6.4.5実施
系統新設
鶴09 鶴見駅東口～芦穂橋～平安町二丁目～ヨコハマアイランドガーデン
急行 川崎駅前～(通過)～平安町一丁目～ヨコハマアイランドガーデン(平日朝ラッシュ時のみ)
川29 川崎駅前～南町～平安町一丁目～ヨコハマアイランドガーデン(平日夕ラッシュ時のみ)
停留所新設「ヨコハマアイランドガーデン」

ソースはバス停の張り紙。
710 ：国道７７４号線：04/03/27 22:15 ID:tCe451pL
アイランドガーデン用の増備車両はどうする気だろ
また浜川崎にいすゞ降臨か？
711 ：708：04/03/27 23:15 ID:8D5qlA/+
おおっ、アイランドガーデンヨコハマでなくて
ヨコハマアイランドガーデンだったのか。
須魔祖。
712 ：国道７７４号線：04/03/28 06:24 ID:82ObIHME
鶴02,03,04,12バス停名変更。
橘女学校前から「橘学苑・橘テニスアカデミー前」に。
女学校っていう響き、よかったのにな。
共学になるから仕方ないけど。

713 ：国道７７４号線：04/03/28 13:43 ID:JK5E1u1p
>>710 間もなくＡにエルガが入るぞ
714 ：国道７７４号線：04/03/28 17:31 ID:+9uxvqza
川５４乗り場。
長蛇の列に到着するエルガミオ・・・・・客を舐めきってるとしか思えない。
715 ：国道７７４号線：04/03/28 18:09 ID:mwVAcsZN
>>713 間もなく強酸製作所のブルリを引き取るぞ　(w
716 ：国道７７４号線：04/03/28 19:56 ID:5Dur6iD0
>>715
結局、京三輸送は臨港が持つんだ。
つか、京三のブルリって、まだDPFで規制対応可なのか？
717 ：715：04/03/28 20:03 ID:mwVAcsZN
>>716
いや、ネタだって。スマソ。
でも京三の３台は排ガス対応してるかもしれないけど、前後扉がネックなんじゃん？
JFEの構内輸送の会社（京浜海運だっけ...）が喜んで手を出しそうな悪寒。
718 ：国道７７４号線：04/03/28 23:17 ID:ulaU2C1J
アイランドガーデンの引越しトラックの炉中ウザイ
719 ：国道７７４号線：04/03/28 23:28 ID:q19BOn73
JFE構内も日野が多い。しかも前後ドア。でも協賛は両方とも折り戸だから…。
しかも近頃は中ドア仕様だし。

協賛のバス→ＪＦＥ行き
ＪＦＥの新型ブルリ（京浜９３１３？）とかを燐光にもってくるとか。
京浜９３１３は２Ｈ１１１みたいな感じだからね。
720 ：国道７７４号線：04/03/29 01:12 ID:AvHBnBKT
いすゞが無くなったら川01系統はどうなるんだろ？
欠番になるのかな。
神奈川口とか言うのが出来たらまた使うとか？
721 ：国道７７４号線：04/03/29 01:46 ID:DP6b9tjo
別に欠番になっても無問題。
今でも川06とか欠番だし。
横浜市みたいにそのうちまた使うとか。
722 ：国道７７４号線：04/03/29 09:08 ID:yZrcrAJG
東芝京浜系統が南町経由って事は下並木・市場町は廃止か…。

>>715-717
あのブルリはU-HT2MLAA。そのままでは規制対象でつね。DPF付ければ…。
そのうち中古バス.comあたりに出そうなﾖｶｰﾝ。（ｗ

で、マジな話京三の送迎は今月いっぱいでつ。４月からは発着場所は変わらずに、横浜市営の貸切で
対応するそうです。もちろん車両は路線車で。
723 ：国道７７４号線：04/03/30 10:08 ID:8bbcImPx
とりあえず、川２９の下並木経由便は４／２（金）が最終運行でつね。
京急の踏切待ちも思い出になるのか…。八丁畷の誘導員とかね…。
724 ：国道７７４号線：04/03/30 13:29 ID:RNv+yK9U
誘導員は川28,30があるからまだまだ。それに踏み切り待ちも渋滞がおきれば…。
725 ：国道７７４号線：04/03/30 14:15 ID:8bbcImPx
>>724
まあ、川２８・３０の誘導はあるだろうけど、踏切手前で車を止めて、川２９を右折させようとする
大きなアクションは見られなくなるよね。
踏み切り待ちは実は八丁畷よりも下並木側の方が激しいから、漏れはそっちを思い浮かべてまつ。
あの道路、その先はＪＲの踏切なので、かつてＲ１５の交差点から踏切渡って旧東海道に右折するまで
１５分以上かかった事も…。
726 ：国道７７４号線：04/03/31 12:59 ID:M/WurBeS
臨港バス　横浜アイランドガーデン停留所　時刻表
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20040331125755.jpg
727 ：国道７７４号線：04/03/31 14:47 ID:M/WurBeS
ちなみにアイランドガーデン系統は基本的に全便HRでの運行です……。　　＿|￣|○
728 ：国道７７４号線：04/03/31 15:53 ID:qRv2TPSC
ま　た　Ｈ　Ｒ　か　！
でも臨港も考えたね。入るバス限定すればわざわざ全車の幕を更新しなくて済む。

鶴09　鶴見駅東口
鶴09　アイランドガーデンヨコハマ（ＩＧＹ）
川29　…

こりゃ川25,26にもＨＲの被害が出そうだな。

あまり気づいた人いないだろうけど、鶴09は系統番号の法則に反していまつ。
729 ：国道７７４号線：04/03/31 16:28 ID:M/WurBeS
>>728
代車が入る可能性があるから、幕は加刷するっしょ。
で、系統番号の原則って？知らないので教えてくれるとありがたい。
730 ：728：04/03/31 17:59 ID:qRv2TPSC
台車もせいぜい２，３台くらいでしょ。
系統番号の法則は、各駅によって異なるけど、鶴見駅の場合は

＿＿＿＿＿新横浜駅＿綱島駅＿新川崎駅
菊名駅＿＿鶴02＿＿＿鶴03＿＿鶴04
鶴01＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿循環（鶴05,06）＿三ツ池　鶴07

［　つ　　る　　み　　え　　き　］

＿＿鶴08　ふれ～ゆ

というふうに、01から08まで弧を描くように並ぶ。
鶴12はその後付加された路線で、鶴02の支線みたいなものなので、10加えた12になっている。と思う。

だからここで09をいれると、途中から弧で描けなくなる。
731 ：国道７７４号線：04/03/31 18:47 ID:+rXZHh0d
>>730
鶴12って鶴02の支線みたいなものだったんだ。知らなかった。
ちなみに鶴02と04と12は同じ乗り場を使ってる。
732 ：国道７７４号線：04/04/01 10:33 ID:6ja11Poh
>>730
ｻｿｸｽ。でも、０１～０７が使われているので０８の次は０９にするしかないから仕方ないでしょ。
733 ：国道７７４号線：04/04/02 12:19 ID:zDGhpPmO
>>730
そうなんだ。（ ・∀・)つ〃∩ ヘぇー
734 ：728：04/04/02 19:21 ID:YxHXA29e
臨港自体も系統番号の法則知っている人なんてごく少数だと思うから、
こーゆーことが起きても仕方ない。
でももしできるのであれば、
西口発着は０１～１９で、新設路線は１１～１９に、
東口発着は２１～というようにしたほうが新設してもすぐに対応できる。

ちなみに川崎は新設の対応ができるように空き番号を設けています。
735 ：728：04/04/02 19:28 ID:YxHXA29e
川崎駅の場合、
０１～０９　Ｒ１３２を通る路線、またはＲ１３２より東京寄りの路線。
現在０６，０８，０９が空き。
１０～１９　Ｒ１３２を通る路線、または大島四丁目を通る路線。
現在１１，１４，１６～１９が空き。競輪場行きに番号つけるとしたら川１６。
２１～３０　新川通を通る路線。空きはナシ。

３１～３３　系統番号の法則に反しているので略。
４０　京急ガードに平行して走る路線。
５０～５９　かつては柳町を通る路線。今は西口から鶴見、または鶴見寄りを走る路線。
６０～６９　幸警察署を通る路線。
７１～７５　小向、河原町方面。
７６，７７，８０　法則に反しているので略。
８１～８３　西口新設路線。
８４～　空き。
736 ：国道７７４号線：04/04/02 22:38 ID:unjix2/O
>>735
１０番台はR132を通って（駅から見て）右に行く路線でしょう。
以前走っていた１４は、駅～藤崎一丁目～四ッ角～三井埠頭だった。

７６，７７，８０　
これは京急の法則でしょう。
六郷を通る系統は７０番台がついている。
737 ：728：04/04/02 23:35 ID:/ePbmwq+
法則はあくまでも現在のもの。
川06出来野－日立造船　とか　川14　藤崎経由　三井埠頭は除いています。
ただ、藤崎を経由して三井埠頭に行く路線は川22でも幕があったような…。

それと川11、川52、川65、川67も当然除いています。
川11は聞いたことないけど、日立造船にでも行く路線だったのでしょう。
川52は新横浜駅だったという噂で、
川65,67は丸子橋に行くとか行かないとか…。

あと京急が川76,77を採用しているのは、途中から蒲75があるから、
連番にして蒲田地区で見栄えをよくするためにそう設定してある。と思う。
でなければ空51の存在がおかしいし。
それ以前に昔川76は新川橋経由だって話も聞いたことあるし。
738 ：国道７７４号線：04/04/04 11:38 ID:50W0jgWF
他都市ではどうかわかりませんが、川崎市内での系統番号のふり方ですが、
主要となる起点駅から時計回りに順番に01から振っています。
「法則」って言うものではなく、バス事業者間でそういう決まりになっています。
しかしながら最近は路線新設・再編が相次いでいるから例外もありますが…。
739 ：国道７７４号線：04/04/04 12:35 ID:PE8Bafxb
臨港は鶴見でも基本的にその決まりに則ってるよね。
だから以前の北寺尾線新設の際に鶴01,鶴02の間だから、鶴12になったわけだ。
でも、鶴09はその決まりに反して番号がついてて、ちょっと不可解な感じがする。
いずれにしろ、横浜私営のように番号が滅茶苦茶で判りづらくならなければいいんだけどね。
740 ：国道７７４号線：04/04/04 17:14 ID:NHntwCBW
誰か最終の東芝京浜便使った人いる？

明日からいよいよ鶴09が運行開始！
そして川25,26,29は以前にもましてＨＲが増えそうな予感。
741 ：国道７７４号線：04/04/04 18:11 ID:uS28RKI4
>>740
下並木と市場町のポールが浜川崎と塩浜に留置。
なんとも切ない風景だったな。
742 ：国道７７４号線：04/04/05 10:14 ID:hQiQY3CC
即売会で売るんだろうか
743 ：国道７７４号線：04/04/05 10:54 ID:O1kOtOLj
鶴０９、朝の鶴見駅発も意外に客が乗っている…。
京三の送迎バスが毎朝積み残しを出しているから、それを嫌った香具師もいるのであろう。（ｗ
744 ：国道７７４号線：04/04/05 14:59 ID:AMsFAZ1H
>>740
アソチHRの漏れとしては嫌な情況
745 ：国道７７４号線：04/04/05 15:19 ID:O1kOtOLj
>>744
日中の鶴０９なんかはＨＲで十分だけど、朝夕の川２９にＨＲは勘弁してほしいな…。＿|￣|○
ＢＲＣが欲しいよ…。
746 ：国道７７４号線：04/04/05 16:36 ID:dhbRJGwE
今年はＨＲ（エルＪ含む）が大量増殖な悪寒。
747 ：国道７７４号線：04/04/05 17:13 ID:ZczRgajO
アクア線にエアロバスあるんだね。全部ガーラかとｵﾓﾀ
748 ：国道７７４号線：04/04/05 22:53 ID:L17v6+9x
>>743
送迎バスは横浜市営バス。前のバス3台は３／３１で運行停止。
排ガス規制のゆるい地方に売却されるのだろう。
749 ：国道７７４号線：04/04/05 23:25 ID:riT32Fg6
スイマセン。臨港バスって入れ墨あっても入社できるんですか？タクドラからの情報なんですか…
750 ：国道７７４号線：04/04/05 23:27 ID:CWoONhbh
ラッシュの時間にノンステップバスが来るとムカつきませんか？
751 ：国道７７４号線：04/04/06 12:36 ID:3XckZ/WE
>>748
そんな外出の情報を今更書かなくても…。（ｗ
横浜市営がＵ－ＬＶ３２４Ｋだからね。自家用だった頃に比べて車両がかなり小さくなった。

売却はアリだろうね。前後ドア長尺２人掛けハイバックシート。
後ろのドアを塞げば沖縄で使える。（ｗ
752 ：国道７７４号線：04/04/06 12:40 ID:f6QhTIPT
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753 ：国道７７４号線：04/04/06 14:11 ID:ke9KLU2T
入れ墨があろうがなかろうが、臨港バスにはｳﾃｼと
してはもう入社出来ません。
754 ：国道７７４号線：04/04/06 14:27 ID:6LIPmLjj
グリーンに入って，出向ってのはあるんじゃないか？
臨港本体にも若いｳﾃｼは結構いるぞ。
755 ：国道７７４号線：04/04/06 22:07 ID:2LTv9EYI
次は追分、追分。
スーパー五光・追分店まえでございます。
756 ：国道７７４号線：04/04/06 22:07 ID:j/K27R+v
鶴０９って鶴見駅前の乗り場遠いな
757 ：国道７７４号線：04/04/06 22:13 ID:es57QHsl
1S121がHに戻っているのだが。
SとかAとか新車入ったん？
758 ：国道７７４号線：04/04/06 23:29 ID:j7MYW6KL
ああ、もしそうだとしたら塩浜のブルリに乗れなくなるのか…。
日野車の川23とか激しく違和感感じて萌えてたのに。

今度は浜川崎にエルが来ないかな。
エルガの川28とか見てみたいものだ。ＨＲはもういらないから。
日野ってどうして中型車はあんなにぶかっこうなものばかりなのか。
759 ：国道７７４号線：04/04/07 09:22 ID:IDZvTnN7
>>756
京急からは近くて(･∀･)ｲｲ！（ｗ
760 ：国道７７４号線：04/04/07 20:11 ID:iSAEwkBv
ＨＲは22人しか座れないのでつね(ノД｀)
761 ：国道７７４号線：04/04/09 00:29 ID:+ZjklgiY
>>760
立ってる客の利便性を考えればHRの9.5m車はマシな方だと思う。
ｴﾙｶﾞﾐｵﾉﾝｽﾃの後部は2人掛け座席だから、通路が狭くて立ち位置に非常に苦労する。
762 ：国道７７４号線：04/04/09 09:42 ID:IJrwHbM4
鶴０９系統がガラガラなわけだが…。
横浜市営と共通乗車できないからなぁ…。
共通定期でもあれば鶴見総合高校の生徒を拾えたんだろうけどな。
763 ：国道７７４号線：04/04/09 14:09 ID:IJrwHbM4
で、ＨＰ更新（ＹＩＧ関連時刻表アップ）age
764 ：国道７７４号線：04/04/10 03:06 ID:v7vXYOtR
>748
車庫から３台消えた。売却か？
走行距離は少ないと思われるが路線バスに使うには費用がかかるか・・・。
ワンマン用機器の設置など
765 ：国道７７４号線：04/04/10 22:51 ID:8a8oq0/R
YIG関連
臨港バスはHRの標準尺（中型の新車）
横浜市営はLVの標準尺（大型の古参者）
さぁー、今日乗るならどっち！？（三宅○司風）
766 ：国道７７４号線：04/04/11 02:41 ID:F4sJwrcR
市営

本数多いから　ＪＲから乗り場近いから
767 ：国道７７４号線：04/04/11 16:59 ID:tOnzHm/1
それより死営に積み残しの出る協賛の送迎に109系統用の長尺車入れろって言ってやれ！（ｗ
768 ：国道７７４号線：04/04/11 18:18 ID:A60Rn3bE
川崎駅東口11番バス乗り場の出発ラッシュ　同方向の出発間隔調整が必要
７：４８入船橋循環・・・このあとなさ過ぎ（11分間ないので客がたまる）
７：５９入船橋循環・・・このバス混雑
８：００（急）アイランドガーデン・・・ガラガラ　あとのバスが先に入ってしまう事も
８：０６（急）日興スクエア・・・雨天時　遅延多い
８：０９入船橋循環
８：１５（急）日興スクエア
８：２０（急）アイランドガーデン
８：２２入船橋循環
769 ：国道７７４号線：04/04/11 19:26 ID:YQZLum2o
最近越してきた香具師でつ。 鶴01 たまに使うが、菊名小周りじゃないのだとだりぃ 鶴02 本数あんまないから不便 鶴03 かなりお世話になってまつ。 鶴04 新川崎に用事ﾅｲけど、深夜バスで昨日使いますた。 鶴12 一番近いバス停だけど、東横線の駅に行けないから使わず
770 ：国道７７４号線：04/04/11 19:43 ID:cNEpTOe0
まぁ、鶴12も出来たばっかのころはガラガラだったしね。
鶴09も生暖かく見守ってあげようよ。
771 ：国道７７４号線：04/04/11 22:21 ID:YQZLum2o
鶴12はできたばっかりなんだね。 あのへんは徒歩だと、往路と復路で時間差が蟻杉だから、 (というより坂がきつくて徒歩はだるいから) バス利用が多いんでしょ？ 直線距離で結ぶと近そうだもんね、 てか臨港ハズのアナウンスのおねえﾀｿ、国際興業のﾔｼと一緒だねー
772 ：国道７７４号線：04/04/11 22:24 ID:YQZLum2o
あと鶴09はどこに行く路線？ 05と06は寺尾・寺谷循環でしょ。07は三ッ池公園周りの駒岡車庫ゆきでしょ？ いまいちルートがわからん。鶴01もだけど
773 ：国道７７４号線：04/04/11 22:42 ID:pvoBpm66
YIGの鶴見方面は市営に任せとけばよかったんじゃないか？
ところで川29の海苔具合はどうなんだ？
774 ：国道７７４号線：04/04/11 22:59 ID:c+IWYiqk
市ﾊﾞｽがｱﾎﾞｰﾝすると困るからじゃん？
京三の特定輸送も臨港がやってもおかしくないんだが、
市営地下鉄が顧客にある都合で市営にしたんじゃない？
775 ：国道７７４号線：04/04/12 10:52 ID:+f6ctR+7
マルチレスごめん。

>>767
たしかにね。（ｗ
でも、朝夕は本業の１０９系統が忙しいからだめだろ。（ｗ

>>772
鶴０９はワイルドブルーヨコハマ跡地のマンション「ヨコハマアイランドガーデン」に行く路線。
鶴見駅東口～芦穂橋～栄町公園(ここまで川30と同経路)～平安町２丁目～鶴見総合高校前～ＹＩＧ

>>773
う～ん。ワイルドブルーの時も川崎は臨港、鶴見は市営と住み分けていたからね。
ただ、芦穂橋回りにした事で、ルート別の棲み分けはできているかも。ただ鶴０９は空いているね。

>>774
顧客で言えば、臨港は京急グループで、多分市営よりも取引が多いのではないかと…。
市は入札が多いからね。いかに信号関係でも入札が基本だから。
そういえば、路線車の貸切流用って路線免許のある道路だと一般系統の増便扱いにできて簡単だという話を
聞いた事があるけど、規制緩和で変わっていなければそれが理由かと…。
あの送迎バスは、実車と回送を合わせると丁度１６系統芦穂橋回りと一緒。だから簡単。
ところが、臨港だと向井町付近で免許がない…、って事じゃないの？
最近の法とか政令がわからんからなんとも言えないが。
776 ：国道７７４号線：04/04/13 16:11 ID:TMz0OFLL
ttp://www.interq.or.jp/rabbit/tanokura/busnet/rlist.htmlに１T125がKL-KV280L1となっている…。
KL-KV280L1だとすると、日野のブルリⅡなんだが…。やっぱ誤記だよな。鶴見にブルリⅡを入れる理由も無いし。
ブルリⅡはＬＶじゃないんだ…。ちなみにエルガＪの形式はKL-HR1JNEC。ＨＲはＨＲなんだね。
777 ：国道７７４号線：04/04/13 20:08 ID:/D8MVFRU
>>776
そこのリストは、ブルリⅡが公に出る前から、KVになってたよ。
だから、打ちミスでしょう。
778 ：国道７７４号線：04/04/13 23:57 ID:mWvW2zNZ
今年も浜川崎にはもやしが5台入るとか
779 ：国道７７４号線：04/04/13 23:59 ID:naJ0GyoL
７：５９入船橋循環　混雑しすぎ
鶴見総合高校（旧　平安高校）の高校生も乗り始めた。
１年生だというのにあのガングロには恐怖を覚える。
どんな中学生活だったんだ？
780 ：国道７７４号線：04/04/14 06:07 ID:yYfOBoIY
>>779 ドキュンでしょ
いくら校名変わっても体質はそのまんま
781 ：国道７７４号線：04/04/14 07:21 ID:FDW8KaKt
つか、いまさら癌黒なんて田舎じゃあるまいし…
782 ：国道７７４号線：04/04/14 09:30 ID:NGz6JKaO
>>781
平安町は片田舎ですが何か？（ｗ
783 ：国道７７４号線：04/04/14 09:50 ID:j/Xx+tlS
貸切は？どうなっているの？どんな仕事しているのですか？
784 ：国道７７４号線：04/04/14 22:30 ID:XvG3RZqn
鶴09マンセー
中出し１２８にまけるな！
785 ：国道７７４号線：04/04/14 22:47 ID:gTUczrUJ
>>784
どちらかが1年以内に消える悪寒・・・
786 ：国道７７４号線：04/04/15 21:02 ID:smdYXtnK
自社通勤バスやめた「強酸」教育テレビに出たね。ホームへの転落防止ドアを作ってる会社として。
社会に貢献してるね。
787 ：国道７７４号線：04/04/17 23:29 ID:qKLnGA5H
川25と川26の系統番号が何故別れているのか謎。
788 ：国道７７４号線：04/04/17 23:34 ID:F8oIRPY+
川25って、富士電機前をまたいで乗れるんでつか？
強制的に降ろされるのかな？
789 ：国道７７４号線：04/04/17 23:45 ID:/24n8MV4
川25と川26があるのは幕の表示のせい。
富士電機と富士電機循環では一見さんは区別をつけにくいから。

川25は富士電機をまたいで乗車することはできません。
それどころか一つ手前の浅田二丁目で降ろされます。
ちなみに川27は日清製粉をまたいでも平気です。
790 ：国道７７４号線：04/04/18 00:41 ID:ot9RwgM9
本来は、富士電機前止まりなので、またいで乗れないんですが･･･

実際、よく川25使うもんで、何回かわざと終点まで乗って実験したことがあるんですよね

で、どうなったかというと

1.浅田二丁目で下ろさせる
2.富士電機前で降ろさせる
3.（何を思ったのか）浅田二丁目と富士電機前の間の信号待ちで下ろされる（笑）
4.黙って乗っていたら浅田一丁目まで連れて行かれそうになった

もちろん、回送になる場合は4はありませんね。


ちなみに、アナウンスは
浅田二丁目「次は、浅田二丁目、富士電機前でございます。どなた様も、お忘れ物の無いようご降車下さい。」
富士電機前「皆様、長らくお待たせしました。次は終点、富士電機前、富士電機前でございます。どなた様も、お忘れ物の無いようご降車下さい。」

川26 富士電機循環の浅田二丁目は「どなた様も、お忘れ物の無いようご降車下さい。」は言わなかった気がする
791 ：国道７７４号線：04/04/18 00:46 ID:JipaNh3s
もし浅田一丁目も通過して川崎駅まで行けたら、
川25も富士電機循環だ。
792 ：国道７７４号線：04/04/18 11:35 ID:eHT5iEpI
>>791
ﾓﾉﾎﾝの富士電機循環は寛政の方へ逝っちゃうから...ちょっと違うんでない？

鹿島田循環は鹿島田駅入口で「お忘れ物の無いよう...」って放送が流れるけど、下平間まで逝くと言えば乗せてくれる。
馬場七丁目逝きはどうなんだろ。
793 ：国道７７４号線：04/04/18 18:08 ID:ot9RwgM9
川26富士電機循環は富士電機通らないんだから名前を「小田循環」にするべきだ


川25　富士電機循環（案）
（末吉橋矢向循環みたいなサボで）

　　　　　　　　　／川崎駅＼
川25　　　渡田二丁目　　　小田小学校前
　　　　　　　　＼富士電機前／


川26　小田循環（案）

川崎駅→成就院前→小田三丁目→浅間前方面


川25 小田・富士電機 浜川崎営業所（入庫系統）

川崎駅→小田小学校前→富士電機前→浜川崎営業所


こうなったら面白いな～とか
794 ：国道７７４号線：04/04/19 00:23 ID:sDbYwOzY
＞７９２
馬場七丁目は循環になっている部分は馬場七丁目超えても（上の宮中学）まで
乗せてくれますよ！
馬場七丁目止まりでも一緒で、終点越えても方向幕は回送のままで
乗せてくれます。
795 ：国道７７４号線：04/04/19 19:58 ID:AZimuLZt
鶴12は循環の場合、黙って乗ってれば鶴見まで戻れそう…
あと鶴12の途中止まりは、馬場七丁目行きではなくて、
なんで時刻表では上の宮一丁目行になってるのかなー。
実際は>>794のように循環部終了まで乗せてくれるみたいだし。
796 ：国道７７４号線：04/04/19 21:23 ID:6yIf5gz0
富士電機前を出て狭い道左折する所にボウリング場があったなぁ (´ー｀)
797 ：国道７７４号線：04/04/20 00:01 ID:BvzkI+5h
>>794,795
実際見たわけではないが、朝の鶴12の利用者の中には、座席確保のために上の宮1丁目からではなく、北寺尾郵便局と馬場小学校から乗り込む人もいるらしい。
馬場7丁目の幕にしてるのは、上の宮1丁目が後からできたからだと思う。
ちなみに鶴見行の横の方向幕は

　　獅　東　鶴
　　子　　　見
　→ヶ→寺→駅
　　谷　　　西
　　　　尾　口

てな具合になっていて、馬場小学校始発にも対応させてる。
不便がないから、今のままでいいと思う。
798 ：797：04/04/20 00:04 ID:BvzkI+5h
初の試み失敗･･･。
まあ、実物を見てくれってことで、勘弁してください。
799 ：国道７７４号線：04/04/20 01:59 ID:NRBW4Qn5
まあ、鶴01の菊名駅側でも似たようなことやってるから
鶴12の扱いも容易に想像できるな＞循環部乗車
800 ：国道７７４号線：04/04/21 14:23 ID:mOkwPggW
2H121がいつのまにか浜川崎に戻っています。
801 ：国道７７４号線：04/04/21 20:07 ID:FoGSFGs7
ゴールデンウィークは川崎区へ
http://www.city.kawasaki.jp/61/61kawasakiku/info/event80.htm
802 ：国道７７４号線：04/04/22 02:27 ID:2oL/urfz
>>797
今の方向幕は富士銀行が名称変わったときに全車入れ替えて新しい
のに上り始発が書いていないのはおそらく、普通に鶴見駅から車と
車庫から回送で来て馬場小学校から始発で営業を始める車があるから
幕を２枚作るのを節約したとワシは見た！！始発が無ければ、
どこから営業してもダイジョブだもんね・・・
頭イイのか、ケチなのか皆さんはどっち？←（三宅０司風で）
803 ：国道７７４号線：04/04/22 14:56 ID:Ig+hm/1g
>>800
三月中旬に戻ったようです。
804 ：国道７７４号線：04/04/22 16:09 ID:Qct3tyaT
今、菊名駅前で本社の営業車がきて写真とっていたけど、なんだろう？
805 ：国道７７４号線：04/04/22 20:36 ID:NEJwSSZu
川29ﾖｺﾊﾏｱｲﾗﾝﾄﾞｶﾞｰﾃﾞﾝ

文字多いなこれ↑

営業所からやってくる川25がいつのまにか浅田一丁目始発になっていた。
806 ：国道７７４号線：04/04/23 00:19 ID:+BtLBitq
塩浜新車━━━(゜∀゜)━━━ ｷﾀｰ！！！
1A232ﾊｹｰﾝ。
807 ：国道７７４号線：04/04/23 13:50 ID:+iyeAooJ
>>806

車種は？
ガミオ…だよな…＿|￣|〇
808 ：国道７７４号線：04/04/23 14:05 ID:RXrFzfIZ
エルガLVでつ
809 ：国道７７４号線：04/04/23 21:35 ID:azVvDFhg
1A231見たけどLVじゃない
810 ：国道７７４号線：04/04/24 09:58 ID:t4nULfAv
2A981 2A982 2A983に乗りたいのでつがいつ頃川崎駅に行けば乗れまつか。
できれば夕方がいいな。
811 ：国道７７４号線：04/04/24 11:28 ID:AGBpMZ8n
川29 入船橋　富士電機
812 ：国道７７４号線：04/04/24 14:37 ID:2X6cmTho
バス会社が川崎駅に実態調査に来てました。
状況見たり、運転士に聞きこんだり。

>川崎駅東口11番バス乗り場の出発ラッシュ　同方向の出発間隔調整が必要
>７：４８入船橋循環・・・このあとなさ過ぎ（11分間ないので客がたまる）
>７：５９入船橋循環・・・このバス混雑
>８：００（急）アイランドガーデン・・・ガラガラ　あとのバスが先に入ってしまう事も
>８：０６（急）日興スクエア・・・雨天時　遅延多い
>８：０９入船橋循環
>８：１５（急）日興スクエア
>８：２０（急）アイランドガーデン
>８：２２入船橋循環
813 ：国道７７４号線：04/04/24 17:17 ID:Bl2t3J1s
熱心ですね。もしこれでダイヤ改正されたら神！
814 ：国道７７４号線：04/04/24 17:59 ID:AGBpMZ8n
桜本駅前（臨港バス停）

おそらく、
川22 浜町二丁目経由 塩浜営業所
というのがあった頃に使われていたバス停名

現在じゃ通ってないのにバス停は依然存在（バス停直せばいいのに）。
815 ：国道７７４号線：04/04/24 18:04 ID:Bl2t3J1s
でも未だに　川22 浜町二丁目経由 塩浜営業所　の幕があるんだな。
816 ：国道７７４号線：04/04/25 13:21 ID:MotqS55v
>812
YIGができたばかりだし、ダイヤをいじりやすいってのもあるんでしょうね。

これも時間調整をして欲しいですね。
鶴見駅西口→獅子ヶ谷方面の22時台後半から23時台前半
22:32 馬場7
22:38 綱島
22:44 池の下経由駒岡車庫
22:48 綱島･･･ここまでは10分以内に来るので問題なし
23:06 馬場7･･･18分の間隔。地元で有名な激しい混雑のバス。上の宮方面の最終にもかかわらず、積み残しが出ます。発時刻も3～5分遅れます。
23:14 池の下経由駒岡車庫･･･積み残しの人が待って乗るので、そこそこ混雑。
23:20 池の下経由駒岡車庫
817 ：国道７７４号線：04/04/25 17:24 ID:csYtqlaN
>>802
入れ替わったときは、ちゃんと上り始発は書いてあったよ。
何故か『菊名駅』ってね。
そんで、すぐ消して、空白のまま今にいたる。
818 ：国道７７４号線：04/04/25 19:02 ID:87lixZu/
川25 渡田四丁目経由 富士電機

川崎駅→渡田四丁目→京町→富士電機


川26 渡田四丁目 富士電機循環
　　　　　南町

川崎駅→渡田四丁目→京町→浅間前方面
川崎駅→渡田四丁目→富士電機循環


5月の日枝神社祭の迂回運転用の幕できないかな～
819 ：国道７７４号線：04/04/25 20:22 ID:64WntvS4
>>818
年に２日じゃなぁ。
それよりゼロ・エミ逝きの方向幕を用意しる！！！
820 ：国道７７４号線：04/04/26 21:56 ID:Am5YHtqm
今朝川29にＨＲじゃない中型が入っているの見たけどこれなんですか？
なんか五十鈴っぽい容だたーんだけど。
教えてエロい人
821 ：国道７７４号線：04/04/28 00:56 ID:WHIFZcuI
京急ファミリー鉄道フェスタ２００４に参戦。
ttp://www.rinkobus.co.jp/rinkobus/oshirase/event2004_info.htm

今年は1T091だってよ...きぼう号はダメなのか？
822 ：国道７７４号線：04/04/28 01:05 ID:yrgNPgy2
>>817
それはネタだろ。
どういう経路で、いつ頃開通させるのか見当もつかない。

>>821
ただ単に久里浜に近いほうが行くだけじゃない?
823 ：国道７７４号線：04/04/28 09:19 ID:7/gDqP1n
貸　 切
C H A R T E R
824 ：国道７７４号線：04/04/28 20:47 ID:eYRhT8AW
>>822
？？？
817は、2002年4月の方向幕取替えのとき、
鶴12上りの側面方向幕は、"誤植"で始発地が「菊名駅」になっていた、
と言いたいんだと思うが。
漏れはそれが事実かどうかわからないけど、ネタとかそういう問題じゃないだろ。
ちゃんと文意をつかみましょう。
825 ：国道７７４号線：04/04/29 00:22 ID:RrDqoov1
YIGのそばの高校生、川崎からの臨港バス車内でのマナーがすごく悪い。
ヘッドフォンステレオですごい（ほんとにすごい）音を漏らしたり
声高に話したり、着信音出しまくり、メールの音読、・・・

あれで１年生？？
826 ：822：04/04/29 00:39 ID:rAAiqrBx
>>824
誤植があったのか。
知らなかった。
827 ：国道７７４号線：04/04/30 12:59 ID:lvxMMC0k
最新号のBUSmagazineに
長電に逝ったHTと那覇交通に逝ったLVが載ってる。
長電のHTの後輪ホイールは青のまんまなのねん。

京商のマスターズモデル、モヤシがモデル化とは...＿|￣|〇
828 ：国道７７４号線：04/04/30 13:00 ID:lvxMMC0k
うほっ！　IDがMM！
829 ：国道７７４号線：04/05/01 15:03 ID:K8qECIL1
鶴見所属のＬＶノンステが川崎市内を走り回ってますよ
830 ：国道７７４号線：04/05/02 23:19 ID:wB1qQvM3
ヨコハメ死営ってオチじゃねーだろーな？
831 ：国道７７４号線：04/05/04 04:44 ID:DywccXOL
ＹＯＵ遊バスでしょ？？ 漏れも見ましたyo!
832 ：国道７７４号線：04/05/04 04:44 ID:DywccXOL
ＹＯＵ遊バスでしょ？？ 漏れも見ましたyo!
833 ：国道７７４号線：04/05/04 17:41 ID:sObqdoEh
もっと無料バスやってくれないかね。
エルガで八丁畷から小田公園まで使ったのははじめてだし。
834 ：国道７７４号線：04/05/04 22:14 ID:hknyqQNA
>>825
DQN校同士の合併ですから！残念！
835 ：国道７７４号線：04/05/05 23:56 ID:JrGBXPyR
今日、タダで乗せてもらいました。どうもありがとう。
836 ：国道７７４号線：04/05/06 22:00 ID:QOzue2kb
タダは良くない、オイラ払ってるから
イツモ不思議におもうのハ、ウテシ同士テあげるの意味あるのかな
知ってる？
837 ：国道７７４号線：04/05/06 22:37 ID:w9qneE4P
>>836
「次に逢うときは、この手刀で頃す」の意。
よって営業所内は殺伐としている。
838 ：国道７７４号線：04/05/07 13:31 ID:QyozxWct
　ここの貸切エアロ良いな。これ貸切ってこの間、東北へ
桜を見に行ったよ。
839 ：国道７７４号線：04/05/07 17:05 ID:48Te3J99
Ｇバス新車まだぁ～？
840 ：国道７７４号線：04/05/07 19:56 ID:XTV9sF5E
Ｇバスってギャラリーバス？
841 ：国道７７４号線：04/05/07 20:06 ID:1BgbDbgR
グリーソでしょ？
あと数年待ってね。

１Ｇ２７５とか。。
842 ：国道７７４号線：04/05/07 21:33 ID:ynV7DQQw
急行バスは系統表示が無いですが、あえてつけるとしたら

川40 急行　富士電機
川40 急行　浜川崎営業所
川29 急行　ヨコハマアイランドガーデン
川29 急行　日興スクエア

・・・などなど

臨港で川40が見られる日は来るのでしょうか
843 ：国道７７４号線：04/05/07 23:15 ID:Fh1dYBkI
来るわけない、いまあるじゃん
川２９急行　日興……
川２９急行　アイランド
あれは　てをぱーするのは　あなたパー
の事、Vは2回めのこと　よく覚えとけ
844 ：国道７７４号線：04/05/08 00:31 ID:FR5PaZ/w
２H218登場
またもやしだが
845 ：鶴見に新車ﾊｹ-ﾝ：04/05/08 13:23 ID:njMr+y5A
ＬＴかよっ！
846 ：国道７７４号線：04/05/08 21:03 ID:X57Q9YJ6
？ズート
カさんこのまえ…であいましたね
もやしにノッテドコエ　行ったの！
鶴見テイショ
847 ：国道７７４号線：04/05/08 21:36 ID:yg9TTVZr
今日の2H987運転乱暴杉
848 ：国道７７４号線：04/05/09 01:27 ID:7/U5knpg
乱暴じゃなくちゃ、臨港じゃない！
849 ：国道７７４号線：04/05/09 15:59 ID:bvsPcmer

なかには、良いウテシ人いるよ
周りを良く見なさい、昔のあなたのお父さん
見たいな方、等、な～んちゃってね　
850 ：国道７７４号線：04/05/09 16:37 ID:UVrBPRaC
むか～し　Ｈ　にいた「＊山」さんってウテシ接客態度とてもヨカータよ
851 ：国道７７４号線：04/05/09 22:04 ID:bvsPcmer
永山さんでしょう。
わたしもそうおもうわ……！
ああいうひと出ないかねぇ　　
852 ：国道７７４号線：04/05/09 23:31 ID:ZIGtod4S
アイランドガーデン線、市営も臨港も全然乗ってないな～
あれじゃ、どっちももうすぐ減便だな。
853 ：国道７７４号線：04/05/10 09:36 ID:TpKkwTnD
>>852
朝夕はともかく昼間はガラガラだねぇ…。
市営のほうは向井町近辺の客を拾ってるからまだマシだけど、臨港は…。＿|￣|○
854 ：国道７７４号線：04/05/10 09:58 ID:75ZypbDf
その分強酸送迎増発してやれと・・・（ｗ
855 ：国道７７４号線：04/05/10 14:06 ID:QW6/+xTA
16日(であってるっけ？)からの鶴見地区ダイ改には誰もふれないんだね
856 ：国道７７４号線：04/05/10 16:38 ID:TpKkwTnD
>>854
強酸送迎は積み残しが出なくなったから大丈夫。
ただし、雨＋ＪＲ遅延が発生すると積み残し発生のﾖｶｰﾝ。（ｗ
送迎バス待ちの列の長さで判断して、8:06の鶴０９に逃げればガラガラで快適通勤。

バス代は自腹だが…。＿|￣|○
857 ：国道７７４号線：04/05/10 21:33 ID:4svTINKi
８５６って強酸？
858 ：国道７７４号線：04/05/11 00:52 ID:8FSsqGMX
>>855
今日の帰りにちらっと見ました。
鶴01,02,05,06あたりだったかな？
01が平日全般の見直しで、あとは土休日or夜間の部分変更だったと思います。
間違ってるかもしれないので、詳細を書いてもらえると助かります。
859 ：国道７７４号線：04/05/11 11:29 ID:VBncDmCF
あげ
860 ：836：04/05/11 11:38 ID:Utw8K/2l
>>837

そうでつ。関連会社だけど。
喫煙所で煙草吸いながら携帯でｶｷｺ。
861 ：国道７７４号線：04/05/11 13:26 ID:jVkbd+nj
いいなあ臨港は乱暴で速くて。川崎市バスは、ちんたらちんたら遅い、
丁寧すぎる。
862 ：856：04/05/11 13:49 ID:Utw8K/2l
>>860
まちがえた。これは>>857へのレスだわ。名前欄も間違ってるし。＿|￣|〇
863 ：国道７７４号線：04/05/11 17:11 ID:9G6gnKXf
>>858　ざっと見たところ
鶴０１　富士塚で確認

13時台一本減便
18時台増発
19時台ちょっと減便
864 ：国道７７４号線：04/05/11 23:02 ID:h5pDGdjC
臨　港　バ　ス
RINKO BUS
865 ：858：04/05/12 00:52 ID:aOjRRG48
>>863
情報ありがとうございます。
夕方のラッシュ帯だけの変更なんですか。
夜間の変更が無いのが判って助かりました。
今日確認したところ、03,04の一部も対象でした。
入出庫のダイヤを中心に変更するみたいですね。
866 ：国道７７４号線：04/05/12 08:11 ID:d1hd7hTT
給料や休みなどの労働時間等の条件は悪いんですか？
既出だったらスミマセン。
867 ：国道７７４号線：04/05/12 11:59 ID:103uQp88
朝の鶴05,06は大減便だねぇ。
868 ：国道７７４号線：04/05/12 13:09 ID:3I4KNcSM
給料や休みなどの労働時間等の条件は悪いのか俺も聞きたい。
869 ：国道７７４号線：04/05/13 00:21 ID:atWN7Mns
>>867
朝の三ツ池口バス停での様子を見ると仕方ないかな。
獅子ヶ谷方面のバスとの乗車率差がとてつもないから。
870 ：国道７７４号線：04/05/13 00:43 ID:Bc8eKKaR
土曜・休日の鶴見駅西口23:06発
鶴12上の宮１丁目行きのバスは運行されているのですか？
公式サイトの時刻表を見ると載っているんだが、この時間に走っていることが不自然なので。
休日なんか一本前が20:28だし。間違えて載せているのかなぁ
871 ：国道７７４号線：04/05/13 22:20 ID:43bJ+ZeV
>>870 ちゃんと走ってまつよ
872 ：国道７７４号線：04/05/13 22:57 ID:1RKqmxch
新横浜から空港行きのリムジンバス？フルスモだったなぁ。
すげぇ目立つ。
873 ：国道７７４号線：04/05/14 07:13 ID:hCKRR0p1
臨港グリーンと横浜市営って仲ｲｲの？

川51 末吉橋経由 川崎駅西口　に乗ってるとき、すれ違う横浜市営に手上げ挨拶してました。
ただし、何故か川崎市バスには挨拶しない・・・
874 ：国道７７４号線：04/05/14 10:37 ID:QBMZsXF0
ナイター場外発売の花月園輸送、臨港と横浜市営で１台ずつ
やってたみたいだが、誰も客が乗っていなかった。
875 ：国道７７４号線：04/05/15 09:41 ID:7euZlWJC
２Ｈ２１４～１Ａ２３７までが
浜川崎・神明町・塩浜の新車

１Ｔ２３８～が鶴見の新車

暇人なおまいら、観察して来いや！
876 ：国道７７４号線：04/05/15 09:43 ID:DmsLmi9l
臨港バス富山県内の国道で発見
877 ：国道７７４号線：04/05/15 10:46 ID:wGt0MAYr
GIVE ME 大型車
だいたいここ路線で標準尺以上のロングWB買ったことある？
878 ：国道７７４号線：04/05/15 12:14 ID:7euZlWJC
>>877
ない。
通勤路線が主体だからロングよりも幅のあるバスが欲しい。
空港のめっちゃ幅広いランプバスなんかを臨港に投入してくれたら萌えます！ｗ

ダウンサイジングってそんなに賢くないと思うが・・・
１８００万と１５００万なんてあまり変わらんだろ？
879 ：国道７７４号線：04/05/15 13:37 ID:j3yPsgkj
Ｇバス新車にエルガ投入age
880 ：国道７７４号線：04/05/15 14:42 ID:kt0Ladux
>>871
へぇ～
すごく変わったダイヤですね。鶴12単独区間まで乗る人どのくらいいるんだろう…。
それにしても23:06を運行するなら21・22時台にも運行すればいいのに。1時間1本とかでも。
いくらなんでも休日だったら2時間半もバスがないのはひどいのでは。
現状では、わざわざ23:06だけ運行する理由って何だろうか？
881 ：国道７７４号線：04/05/15 19:35 ID:P8wjpPja
HとSが手挙げているが中には東‥バスに手挙げて無視されているの
たまにみるけど　Hの‥永ウテシ仲間に無視され後ろ振り返るように
ミテタあれで事故でもしたら…笑い　川市の女性にもあげてた
怖かった、ギア入れて手挙げてあれ、ハンドル握る手は…」
あれって手放しサーカスカ、おいらの命どうおもってんだよ。
鶴見のウテシも手挙げてるな、何人かはあげてない人もいる
昔神明に退職したウテシでジート前ばかりみてた　うてし
いたな、
882 ：国道７７４号線：04/05/15 22:08 ID:l7/WP7Q+
入口、出口のシールが変わったのは、今入ってきる新車から？
883 ：国道７７４号線：04/05/15 22:36 ID:jdIDpjmo
↑やΘが入ったのは今年カラでつ。
884 ：国道７７４号線：04/05/16 07:08 ID:NdX+ViwG
>>881
小学生
特殊学級の文章に見えたのは俺だけだろうか？ｗ
885 ：国道７７４号線：04/05/16 17:12 ID:H7UoCofJ
>>818
幕はできなかったが、放送がちゃんと対応していた。

このバスは、富士電機行きです。
本日、日枝神社大礼のため、渡田中学入り口より、京町方面に迂回します。
お客様にはご迷惑をおかけいたしますがご理解とご協力をお願いいたします。

ただ、各停留所連呼の後に「本日、日枝神社…」の案内もするのでくどかった。
しかも広告一切なし。系統番号も言わないし。
886 ：国道７７４号線：04/05/17 20:53 ID:MSZnn2Ve
最近の新車はアイドリングストップするときに「ピッ」て鳴るね。

あの音聞くと、ビオフェルミンししゃやくのＣＭを思い出すよ。
ＣＭの最後に鳴る「ピッ」の音と全く同じだからｗ
887 ：国道７７４号線：04/05/18 19:00 ID:x4qVbdIi
モヤシＨＲ増殖中でつね
888 ：国道７７４号線：04/05/18 21:42 ID:QkuXyVae
いつ頃から回送幕の英語表記

SEND BACK
↓
NOT IN SERVICE

になった？
889 ：国道７７４号線：04/05/18 23:29 ID:vpt8lEIU
燃やしHRこれ以上イラネ
890 ：国道７７４号線：04/05/19 12:28 ID:Iy7XKqvX
今月から鶴見駅西口→新川崎に乗っているが遅延がひどい。
運転手あいさつなし。マイクある意味ねぇーじゃん。
これは臨港の場合デフォでつか？。
891 ：国道７７４号線：04/05/19 12:45 ID:rWCReqpV
>>890
はい。臨港のデフォルトです。鶴見の場合特にw
新川崎線は距離が長いし、渋滞ポイントが多いから
遅延はやむをえないと思う。
鶴見発7:26を毎日利用してるけど、５～15分の遅延は
当たり前だね。
892 ：国道７７４号線：04/05/19 19:19 ID:CaorFx40
＞８９０
俺も新川崎線乗るけど、どうしても朝の尻手黒川の渋滞の影響で
越路からひどい時は下の町住宅辺りから並ぶもんね・・・
乗る客も分かってる事だし、ウテシも特別な渋滞ではないから
いちいち言うのも面倒なんでしょ！
逆にいちいち言われてもみんな分かってる！！ウルセーよ
ってな事になるです。
893 ：国道７７４号線：04/05/19 19:27 ID:CaorFx40
今日の朝バスが遅れてウテシに激怒してるアホ客がいた！
バス停で１０分待ってるとだいぶ頭に来る！
でも、バスが遅れるのは渋滞以外考えられないでしょ・・・
ウテシがサボって走らなかったりして遅れてるなら分かるけど、
渋滞だからウテシのせいじゃ無し、言ってもしようが無いでしょ・・・
ただでさえ遅れてるのにお前がウテシに噛み付いてるから
更に遅れてるっちゅうの！！
仕事に遅れるだの、責任取れだの２分位噛み付いていた。
ラッシュ時間なんだからお前がもっと早く家を出ろ！！
後３０秒言っていたら俺がアイツを秒殺していた（＾＾）
894 ：890：04/05/19 21:56 ID:r5mZ/OUD
>>891
今朝同じバス乗ったよ。15分位遅れてた。不思議なことに、停留所で待ってる人が
全然焦ったりイラだったりしてないのね。そういう事情があったんだ。
遅延は日常ちゃめしごと（←なぜか変換できない）なんですねぇ。
個人的には駒岡車庫あたりで分断してもらえれば。川崎方面も分けましたしねぇ。
>>892
越路のＹ字交差点と北加瀬交差点が原因でしょうね。あとは木月４丁目
交差点の影響もありそう。実は日吉に住んでいて、これまでは東急バスで
日吉、東横線通勤だったんですが、東横・目黒の混雑がひどくて、スカ線に切り替え。
今日の帰りは遅延ありませんでした。天気のいい日はチャリかな。
895 ：890：04/05/19 21:58 ID:r5mZ/OUD
定期買う時に少し迷って、川崎市営の川83で江川町から新川崎に
出ようかと思ったんだけど、江川町から小倉回りで駅に行くから
結構時間かかるんですよね、空いていても。本数もかなり少ないし。
迷った末に臨港。しかし、新川崎駅に人工路盤でも敷いて整備して欲しい。
一応川崎の副都心なんだから・・・。
896 ：国道７７４号線：04/05/21 08:41 ID:Pg5ticHM
さっき、ゴム通りに観光バスがｲﾊﾟｰｲ止まっていて走りにくかったな…。
鶴見総合高校の遠足みたいだ。京急観光５台、東都観光５台。
京急観光はガーラ×２、ニューエアロ×１、旧エアロ×２。
東都は例によってLVのSHD（FHIのHD-II）が５台。

それはいいんだが、

　　頼 む か ら バ ス 停 を 避 け て 停 車 し て く れ 。
897 ：国道７７４号線：04/05/21 10:09 ID:1W+wRWjg
鶴見総合って寛政＋平安の２大DQN校が合併した高校だっけ。
仕事とはいえ、運転やガイドするの嫌だろうな。
898 ：国道７７４号線：04/05/21 11:18 ID:vKj2RMvl
臨港グリーンバス教習中。
899 ：国道７７４号線：04/05/21 20:47 ID:ewSam1BE
藻前ら菊名駅発鶴見駅西口ゆきの23時だいの時刻教えてくらはい。神降臨きぼんぬ
900 ：国道７７４号線：04/05/21 20:52 ID:rchNWKZU
>>899
>>1ぐらい読め
901 ：国道７７４号線：04/05/21 21:04 ID:ewSam1BE
携帯からじゃ見れませんが。
902 ：国道７７４号線：04/05/21 21:22 ID:rchNWKZU
>>901
しゃーないな
23:平日7,深24　土曜4,深24,深51　休日▲4
24:平日深25

深：深夜バス
▲：ノンステップバス
903 ：国道７７４号線：04/05/21 22:21 ID:ewSam1BE
神キター！902さんマジサンクス！出先だったから調べられませんですた
904 ：国道７７４号線：04/05/22 21:43 ID:Hzl1A32j
>>896
そうガイドさんとか大変そう。臨港YIG行きバスの中からテンションあがってた。
行き先はマザー牧場。会話でわかってしまう。

前日（木）は国道の事故の影響で8:00YIG行きが6分遅れで発車、運転開始以来
最も混雑した便（8:00発）だった。
905 ：国道７７４号線：04/05/23 23:09 ID:T0dNSAag
>>880ｻｿ 今まさに鶴12の終バスに乗ってまつ。 鶴見駅西口発は20人くらいは乗ってるよ。席がうまるくらい。 それにしてもドア開閉の際低音ブザーはうるさい杉だね。T117くらいからの高音ブザーは好きだが
906 ：国道７７４号線：04/05/23 23:18 ID:T0dNSAag
獅子ヶ谷通過の時点で四人。。つまり鶴12単独区間は4人しか乗ってません。 そんな漏れは北寺尾郵便局で降りまつ。 駒岡車庫ゆきでもいいような。まぁ単独区間まで乗るからありがたいけどね。
907 ：国道７７４号線：04/05/24 07:22 ID:feq469ul
>>905
漏れも高音ブザーの方が良い。灰色で丸い森尾は、富士ボデーLVではうるさい低音タイプが
多い。同じ森尾でも、高音タイプが塩浜と鶴見のLVで見られる。現在の新車は、渦巻き十字の
日工が標準で、音は高めだ。
908 ：国道７７４号線：04/05/24 22:43 ID:NzPzmZfG
長野の日野自動車にＨ９２１とリヤに書かれたバスがいた。
他にも数台確認できたのでそのうちに白く塗られて川中島バスになるか
赤く塗られて長電バスに…
909 ：国道７７４号線：04/05/25 00:28 ID:D7OGljyu
>>908
速っ！　GW明けに廃車になったばかりだがね。
排ガス規制が一段落して、中古車市場が品薄だとは聞いていたが。
910 ：国道７７４号線：04/05/25 00:35 ID:FNfQnGxp
長野日野の様子、白くなったアルピコ色の元都営も見える。
ttp://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20040511211340.jpg
911 ：国道７７４号線：04/05/25 06:11 ID:OogP8Hrs
そのＨ９２１は別の会社のでしょ？

臨港の２Ｈ９２１はまだまだ現役のはず。
912 ：国道７７４号線：04/05/25 23:16 ID:D7OGljyu
>>911
今年は92年式にもアボーン発生するよ。
913 ：Ｖ－Ｂ５９４ずき：04/05/26 18:01 ID:TTPmP+4r
このスレの>>97、>>107です。
>>908　川崎鶴見臨港バスの中古（？）が私の地元の長野県に来るとは。
長電、川中島の中古の多くは元都営バスで、それを好んで乗るんですけど、
ぜひ、臨港中古にも乗ってみたいですね。


>>107で書いた私の空想バス会社「涼海田上連絡交通」のホームページを作る
ことにしました。（まだできてないですよ。ホームページ作るの初めてなので
今は練習中だが、痛いページになりそうな悪寒）アドレスは↓になります。
http://w319rxk580847.nce.buttobi.net/
914 ：国道７７４号線：04/05/27 17:03 ID:7lrQL+jz
部落らの悪寒
915 ：国道７７４号線：04/05/27 21:27 ID:S8cQDa1k
Tにもひしひしとダウンサイジングの魔手が・・・
916 ：国道７７４号線：04/05/27 23:32 ID:UriZCzwH
川崎駅前ＬＥＤばっかりじゃねーかよ！！
orz
917 ：国道７７４号線：04/05/27 23:35 ID:8wwg0Kvj
>>913
わざわざここに自分のサイト晒すのは、色んな意味でどうかと思うぞ
918 ：国道７７４号線：04/05/27 23:47 ID:UriZCzwH
京急ファミリーフェスタ行くか？
俺はダービーとどっち行くか悩んでる・・・
前売り券買っちまったしなぁ。
919 ：国道７７４号線：04/05/28 10:59 ID:ljRFstn+
川崎地区にエルガＬＶ登場age
920 ：国道７７４号線：04/05/28 16:53 ID:dBQOvBuD
>>919
ＬＴじゃなくてか？？
ＬＶのⅤ８サウンドがマジで聞きたい今日この頃・・・
921 ：国道７７４号線：04/05/29 07:52 ID:l+7fQf4Q
Ｔからの転属車じゃねーかよ！
922 ：国道７７４号線：04/05/30 21:28 ID:t4LLEqSQ
今日のトレインフェスタ。
廃車発生部品の即売会よりも、ギャラリーバスよりも、
会場輸送の京急BRCが羨ますぃと印象に残ったのは漏れだけか？　＿|￣|〇
923 ：国道７７４号線：04/06/02 02:16 ID:E1OFlSzg
下がりすぎだぞ！！ａｇｅ！！
924 ：国道７７４号線：04/06/02 11:30 ID:mI3HdYXX
とあるサイトで現行カラーになったCJMを見たんだけど、
日野RCにも現行カラーになったのってあるの？
いや、あれば玩具改造して造ろうと思って…
925 ：国道７７４号線：04/06/02 21:32 ID:plIb9o/M
>>924
ない。
塗装変更の対象になったのは、Ｋ代の最終グループ以降の車。
だから、車体とエンジンのＰ規制対応を同時に行った
いすゞ川重のみ、モノコックの新塗装ができた。
926 ：国道７７４号線：04/06/02 21:57 ID:vre3ZMF5
>>924
ありがとう。旧塗装で作ることにするよ（´∀｀）
927 ：国道７７４号線：04/06/03 20:05 ID:au5YZC5L
今の最古参車両2H888とかはまだ最初の頃は旧塗装だったのかな。

旧塗装のブルーリボンも見てみたいものである。
どこかのサイトで1T125を旧塗装にした画像があったな。
928 ：国道７７４号線：04/06/04 07:09 ID:J6pmVIrP
966なんていらね～
929 ：国道７７４号線：04/06/04 09:23 ID:KVwhYKPI
>>927
いや、最初から2H888は現行塗装だったと思う。それより番号がもっと若い1T807～1T815などが
登場時から現行塗装だったから。今では当たり前の現行塗装も、初めて見たときは新鮮だった。
もう16年ほど前の話だが。
930 ：国道７７４号線：04/06/04 10:54 ID:ufwG1h4s
漏れは、いすゞＬＶの銀地＋青帯＋赤帯、つまり現行色のクリーム色部分が銀色だった試験塗装が好きだったな。
現行塗装のクリームが西鉄電車のアイスグリーンを薄めたような色だった車両もあったよね。
旧塗装で帯がやや薄いブルーのやつとか、水色を追加したやつとか…。
931 ：国道７７４号線：04/06/04 23:30 ID:stEyNd+7
Ｇの新車、ＬＴかよ．．．＿|￣|〇




932 ：国道７７４号線：04/06/04 23:58 ID:drCaoNpO
澪やモヤシよりはよかろう。ましてやHRの9（ｒｙ
933 ：国道７７４号線：04/06/06 20:55 ID:MwGJ0IxI
朝の鶴05,06 本数減らした上にいつもより小さいバスが来るのは
嫌がらせなのか。
この間の雨の日の鶴05は寺尾中学で積み残しだったぞ。

白鵬から乗ってるからあまり影響ないけど。
934 ：国道７７４号線：04/06/06 23:20 ID:ivpcpStS
>>933
こんなとこに書き込んでないで営業所に連絡いれましょう。
935 ：国道７７４号線：04/06/08 00:36 ID:LUzIMYzk
6/7月の朝の川50系統がいつもよりも異常に混んでいたのはどうしてなのでしょうか？
さらに国道1号線が渋滞していたのでいつもよりも時間がかかりました。

おかげで会社に遅刻しそうでした。
936 ：国道７７４号線：04/06/08 09:56 ID:DNN9c+eE
GK001age
937 ：国道７７４号線：04/06/08 23:58 ID:bczOvVks
内部のトラブルｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
938 ：国道７７４号線：04/06/09 08:30 ID:4pbpiI/8
>>933
三ツ池口から乗れよ
939 ：国道７７４号線：04/06/13 08:48 ID:5k9rZ1WA
1A939
940 ：国道７７４号線：04/06/15 17:14 ID:/or2YUh/
制帽のせいでハゲたら労災に認定しろ
941 ：ﾍﾞﾀでｽﾏｿ：04/06/20 09:12 ID:B0/Wuupy
hage...違ったage
942 ：国道７７４号線：04/06/25 10:23 ID:aKauf5HC
しかしモヤシが増えたなあ…。
943 ：国道７７４号線：04/06/25 22:51 ID:n+FfBJqH
1T943ｹﾞﾄｰ　駅前車庫から駒岡へ移った香具師ね。

>>942
それにしても7Eが減ったなぁ…。
944 ：国道７７４号線：04/06/26 17:29 ID:pCFtIdKr
塩浜の運転ン手接客丁寧になったね
但し運転は豪快だけど
945 ：国道７７４号線：04/06/28 16:03 ID:b1lVwTdN
最近のＡの日野車は運転時間が決まっているの？

川崎駅に平日朝７時くらいに行くと、大師行きのそれに遭遇することが多々…。
946 ：国道７７４号線：04/06/28 16:48 ID:qQw/BcUA
臨港グリーンバスにも新車入ってるんだね。
昨日川51でGK238を見ますた。
GKのKってなんだろ。
947 ：国道７７４号線：04/06/29 14:43 ID:m+tbbw4M
>>946
Ｓ２３８の間違い？
ＧＫは００１と００２しかないはずなのに…。

Ｇ＝グリーンバス　Ｋ＝川崎営業所
神明町車庫とグリーン川崎営業所は同じ場所。
948 ：国道７７４号線：04/06/29 15:43 ID:tltuDzJ3
>>947
ごめん。それならたぶんGK002だったかも。
他の車番とごっちゃになったかな。
949 ：国道７７４号線：04/06/30 09:13 ID:3aPMSK6X
本社の飯田さんが厳しくビシビシ接客教育やってくって言ってたがこのことだったのか・・・
950 ：国道７７４号線：04/06/30 13:55 ID:+RWdcxC+
接客教育より臨港特有の豪快な走りの技術を鍛錬してほしい。
951 ：国道７７４号線：04/06/30 14:17 ID:u1VW4npA
モヤシもう入れるな、同じ日野車入れるなら青リボンシティキボンヌ。
あの糞非力なエンジンでへろへろ走られるのはもう嫌だ。
本社もよくあんなの積極的に導入するよね？価格で奨励してるのか？
東京都は石原がHRを廉価で導入できる大量輸送に適した車両だと大い
に評価しているらしいんだが・・。
952 ：国道７７４号線：04/07/01 10:18 ID:112v1tWY
待遇を悪化させるとモチベーションが下がって
職務がいい加減になったり、汚職が横行する原因になる。
953 ：国道７７４号線：04/07/01 15:29 ID:KPZkKCyq
もうﾊﾁｮｰﾅﾜﾃに日野がなくなったんだし、モヤシいれるくらいなら
いっそのこと全ていすゞにしてほしいわけで…。
だいたい臨港のもやしは大量輸送なんてできていない罠。
954 ：国道７７４号線：04/07/01 23:04 ID:wm/bPBY0
おまいらそんなにエルガミオが良いか？
漏れは同じ厨型ノンステならHRの方がマシポなんだが。
955 ：国道７７４号線：04/07/02 17:29 ID:mKsOUt8+
だって本社の広告塔いすゞだし、車体見ればいすゞのほうがいいし。
ＨＲは入口が小さいくせに、出口がでかいから車体がアンバランスに見える。
956 ：国道７７４号線：04/07/02 18:20 ID:HtCvCVVI
214～218　第一期納入ＨＲロング
219～222　第二期納入　ブルシチ・・・じゃなくてＨＲロングｗ

これでＨＲロングは１１両の大所帯になるわけだが。奇数ってのがちと不満。
それにしても、塩浜の三菱車はあの荒い運転でよく車輪が外れなかったな。
957 ：国道７７４号線：04/07/05 03:24 ID:9zMvvKWu
age

誰か次スレ設立キボンヌ。
958 ：国道７７４号線：04/07/05 10:16 ID:jpPfaQBn
まだいいよ＞次スレ
970まで逝ってからでもいいでしょ。進行遅いし。

川崎でパン券支給を止めるそうだが、
そうするとガード下のあの車の運命は…
959 ：国道７７４号線：04/07/05 17:53 ID:3SQTJqQa
社内に掲示してある臨港バスの路線図とか、欲しくない？
Webサイトにも掲示してないし、配布もしてないし･･･
960 ：国道７７４号線：04/07/05 17:53 ID:3SQTJqQa
ごめん、社内じゃなくてバスの車内ね
961 ：国道７７４号線：04/07/05 22:32 ID:BDzth3Up
>>960
ttp://www.rinkobus.co.jp/rinkobus/rosen_map_info.htm
これをはり合わせるので我慢ﾂﾅｻｲ。上手くあわせるのに960するが。
962 ：国道７７４号線：04/07/05 22:38 ID:9zMvvKWu
>>958
Ｈ構内にパンバスがいたよ。

ボロイ富士重のバスだし、廃車で良いんちゃう？
963 ：国道７７４号線：04/07/07 01:26 ID:rMh3D2Is
>>962
去年の暮れ頃からHに移ったはず。
経歴もさることながら、神明町→駅前車庫→神明町→浜川崎と寝床の変遷も激しいね。

川崎市のパン件支給は、取り合えず今年は継続するけど縮小して再来年以降は廃止の方向で検討してるんじゃなかったっけ。
ここのところがうろ覚えでｽﾏｿのだが、来年まで継続するんじゃ６Eはつかえないハズ。
964 ：国道７７４号線：04/07/07 07:58 ID:QY0OrWUA
つーか、今はパン券ではなく弁当の現物支給じゃなかったっけ？
いずれにせよ、多摩川の堤防にドヤ街を作った連中はそれ目当てなんだが。
965 ：国道７７４号線：04/07/07 17:56 ID:KVtOWDwZ
1G965、そろそろ歯医者かな。
GK004はいつ出るかな。
966 ：国道７７４号線：04/07/07 21:04 ID:XFq/3aE5
004？003もまだ出てね～し
967 ：国道７７４号線：04/07/08 21:21 ID:MIP77Zcb
今日夕方、木月４丁目バス停で川54が事故った。
俺が下車した直後に乗用車にぶつけられたらしい。俺が木月４丁目で
降りなければ起こらなかった事故w。
バスは停車中だったので100%乗用車が悪い。

相手は三菱のRVR。前バンパーの右角がかなり削れてた。
バスには目立った損傷はなかった。
968 ：国道７７４号線：04/07/09 06:58 ID:XRv9ZT4g
>>967
バスって固いからねー、昔バス殴って骨折した香具師いるらしいし。
967が木月で降りなきゃ事故らなかったにちとワラタ。ｗ

三菱自動車前で三菱車同士でが事故ったら笑える。
969 ：国道７７４号線：04/07/09 07:35 ID:rI3VzWqe
あの辺の三菱車乗りはDQNが多いからな。
970 ：国道７７４号線：04/07/09 09:13 ID:G7gUz7OC
三菱だから事故ったんじゃない？
971 ：国道７７４号線：04/07/09 16:49 ID:OUBnnkNf
鶴０１　富士塚～菊名駅前で路上駐車のため進めず立ち往生
972 ：国道７７４号線：04/07/10 07:09 ID:n7d2lK/U
>>971
Ｈのウテシならエアーで威嚇したあと車外マイクで街宣！
その後違法駐車車両に向けて強行突破がデフォでつな。。ｗ
973 ：国道７７４号線：04/07/10 19:27 ID:ePZu072L
糞トラック横転してんじゃね～！！
974 ：国道７７４号線：04/07/10 19:36 ID:W9c4a3AH
エンジン回転数がレッドゾーン行って警告音の「ピー」が鳴ってるのに
そのままのギアで引っ張るのは勘弁して下さい
975 ：国道７７４号線：04/07/10 22:07 ID:ePZu072L
ムリでつ
976 ：国道７７４号線：04/07/11 04:34 ID:ZXRyj7aw
>>967-970
当然三菱の工員関係だろうに
三菱はマイカー通勤当たり前なので通勤時は三菱車の割合が高くなる
でも奴等は時間に追われ焦ってるのからよく事故現場に遭遇するよ
皮肉にも三菱がマイカー全面禁止したら中原警察署交通はかなり楽になるだろうね
977 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 07:41 ID:UTAagGLK
ただでさえ中原警察は法政二高生の危険な信号無視に手を焼いてるってのになｗ
978 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 18:54 ID:ZXRyj7aw
工場が休みになればガラガラになるんだよね
特に川54
979 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 18:58 ID:bmid5wfp
神明町車庫行きって需要あるの？
途中のバス停も異常に少ないし・・・
980 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 19:15 ID:ZXRyj7aw
>>979 回送時間減らし少しでも稼動時間を高めるための措置
なお本体時代はご承知のとおり組合が強く出来なかった
981 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 19:34 ID:bmid5wfp
どうせ神明町車庫行きという中途半端なものがあるなら、
全部の路線で『車庫行き／営業所行き』を作ればいいと思うんだけどなぁ
982 ：国道７７４号線：04/07/12 20:33 ID:uvZpGbx/
dat逝き阻止
983 ：国道７７４号線：04/07/12 20:56 ID:d2JA8hjj
鶴5と6と川50はルートが同じですが、夜間などの本数が少ない時間帯に
鶴見駅西口からほぼ同じ時間に発車するダイヤを修正してほしい。
ずらして発車するようにしてください。夜間の待ち時間が長いのです。

川50の鶴見駅西口方向もなぜか鶴6と2台団子になってしまってどちらかが
ガラガラになっています。
これも無駄がないように工夫してほしいです。
984 ：国道７７４号線：04/07/12 20:59 ID:d2JA8hjj
鶴見駅西口行きのバスは団子になることが多いので、
団子になった場合は、先頭のバスはバス停を通過して後続のバスが
お客を拾うようにしてください。

先頭のバスは超満員で、後続はガラガラということがあるし、
団子になった2台とも時間遅れるし。
一般車もバスを抜けないので鶴見の山側の貧弱な道路の渋滞に拍車を掛けます。
985 ：国道７７４号線：04/07/13 14:27 ID:zA0c3d5+
臨港の場合、後続のバスが追い越しをかけまつ。
986 ：国道７７４号線：04/07/13 19:34 ID:XtzT9iaw
川03　共通 浮島バスターミナル

このバス、朝のラッシュの時さいか屋前を経由してるみたいなんだが・・・
いつからさいか屋前を通るようになったんだ？（さいか屋前には止まらないけど）
987 ：国道７７４号線：04/07/14 00:05 ID:TsV9U15x
>>985
鶴見区の山側の貧弱な道ではラッシュ時にバスの追い越しは無理です。

988 ：国道７７４号線：04/07/14 00:43 ID:9QNKNu8S
新スレたてますた。

川崎鶴見臨港バス＆臨港グリーンバス　その３
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1089733270/
989 ：国道７７４号線：04/07/14 07:14 ID:gjdtXb9s
>>986
市バスと共通ダイヤだから、朝ラッシュ時の乗り場がモア―ズ前になるんだわ。
だからさいか屋前を経由して、小土呂橋を左折して砂子通りを直進・・・市役所前に至るルートをとるわけ。
わかった？
990 ：国道７７４号線：04/07/14 19:02 ID:VYfufUfu
>>989
なるほど。いさご通りを通るんだったら閑古鳥バス停「いさご通り」に止まってくれれば面白いのにね
991 ：国道７７４号線：04/07/14 21:01 ID:M1BjPTrH
止まっても乗るのはマニアだけ。
京急からの客は駅から乗りそう。

いやまてよ、何気にいさご通りから乗る人もいるかも。
992 ：国道７７４号線：
その筋の人かホストしか乗らなさそうだー。ｗ
さらにＤＱＮ度が上がりそうなよかん。