：【昼行高速バス】東海道・中央道昼特急３

1 ：国道７７４号線：03/07/23 00:02 ID:P5JkHmNS

いよいよフルラインナップが出揃った「東海道昼特急号」，そして「中央道昼特急号」．
値段は東京・新宿～京都･大阪で､わずか片道6,000円､往復で10,000円。でも､安いばかりで
はありません。大きな窓で3列シートの2階建てバスで､心ゆくまでゆったりと移動できます。
景色を楽しむもよし，読書をするもよし，昼寝をするもよし．そんなゆったりとした時間を
「昼特急」で味わってみませんか？

関連リンクは>>2-10へどうぞ．

2 ：国道７７４号線：03/07/23 00:03 ID:P5JkHmNS

東海道昼特急大阪号(東京駅-東名江田-東名御殿場-東名静岡==京都深草-千里-大阪駅)
http://www.jrbuskanto.co.jp/mn/cjj0010051_1.html
http://www.nishinihonjrbus.co.jp/bus_highway/kantou/toukaido.html

中央道昼特急大阪号(新宿駅-中央道三鷹-中央道府中-中央道日野==-京都深草-千里NT-大阪駅)
http://www.jrbuskanto.co.jp/mn/cjj0010601_1.html
http://www.nishinihonjrbus.co.jp/bus_highway/kantou/chuou_osa.html

東海道昼特急京都号(東京駅-東名江田-東名御殿場-東名静岡==名神八日市-京都駅)
http://www.jrbuskanto.co.jp/mn/cjj0010591_1.html
http://www.nishinihonjrbus.co.jp/bus_highway/kantou/toukaido_kyo.html

中央道昼特急京都号(新宿駅-中央道三鷹-中央道府中-中央道日野==名神八日市-京都駅)
http://www.jrbuskanto.co.jp/mn/cjj0010181_1.html
http://www.nishinihonjrbus.co.jp/bus_highway/kantou/chuou.html

空席照会はこちら。 (JRバス関東)
http://www.jrbuskanto.co.jp/tk/kuu_day.htm#KANSAI

3 ：国道７７４号線：03/07/23 00:07 ID:P5JkHmNS

前スレ【昼特急】東京京都大阪昼間高速バス2【値安い】
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1037809363/

前々スレ「☆☆ついに東京～大阪昼間高速バスが出発だ!!☆☆」
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1005136318/（過去スレ倉庫）
http://homepage.mac.com/aisyuno_3rdcla/daytime/1005136318.html (個人保管倉庫)

関連スレ「★☆ついに東京～京都昼間高速バスが出発だ!!☆★」
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1014294294/（過去スレ倉庫）
関連スレ「山陽道昼特急博多号」
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1045489809/
関連スレ「広島～大阪昼間特急バス」（山陽道昼特急広島号）
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1026905876/

昼特急についての紹介(支援サイト)
http://homepage.mac.com/aisyuno_3rdcla/daytime/daytime.html

4 ：国道７７４号線：03/07/23 00:13 ID:P5JkHmNS

sage忘れた。スマソ。

あと、「昼特急についての紹介(支援サイト) 」の中にＱ＆Ａがありますので、
このスレに初めて来られる方、乗ってみようと思われる方はぜひご一読ください。
http://homepage.mac.com/aisyuno_3rdcla/daytime/faq.html

このテンプレの作成にあたっては、前スレ>>965氏の多大なご協力を得ました。

5 ：国道７７４号線：03/07/23 00:25 ID:hdMx0qpT

>>1-4
新スレ乙鰈(　ﾟДﾟ)⊃旦ﾁｬﾉﾒﾔ．

6 ：国道７７４号線：03/07/23 01:42 ID:L+7fzCFB

>>1さん、前スレ965さん乙です～。

7 ：国道７７４号線：03/07/23 02:05 ID:3rJqjp/V

>>1氏、>>965氏

Good Job!

8 ：国道７７４号線：03/07/23 14:49 ID:jbJ7cMU7

>>1氏お疲れ様です。

それにしても、昼特急がここまで成長するとは思いもしませんでした。

9 ：国道７７４号線：03/07/23 19:13 ID:Vs3swtK1

>>8
禿同

過去の長時間走行昼行便の惨状を考えると、「ドリーム｣の車両＆乗務員の効率運用が主眼
で、10人程度も乗ってくれれば御の字と思っていたらこの結果だもんなあ

10 ：国道７７４号線：03/07/23 21:12 ID:q7KN3lAE

東京～大阪・京都ってのと、往復１万円っていう料金がよかったんだろうな。
ドリーム並みの料金とってたらここまで繁盛しなかったと思う。
あと、景色見ながらﾏﾀｰﾘできるのもｲｲ。

11 ：新スレに貼りなおし：03/07/23 22:32 ID:DJIyH+wx

今日の乗車レポ

東海道大阪１４号　車両は関東旧エアロ

14:04　深草より乗車　乗車1名
15:15　養老SA
16:22　三ケ日交代
16:45　浜名湖SA出発
18:19　東名静岡　下車1名
19:11　東名御殿場　下車なし
19:26　足柄SA出発
20:12　東名江田　下車2名

本日の走り:大阪市内渋滞との説明で深草は5分遅れで到着
養老で定時回復後日本坂Tまで定時運行
静岡では出口の渋滞に巻き込まれて９分の遅延
その後遅れを徐々に回復して江田では４分の遅れ、ただし最終の交通情報では池尻から渋滞だったため
東京駅到着は相当遅れた可能性もある

静岡～御殿場では７０％は追い越し車線を走行し、前の車両に追いつきそうになると
すぐに右に車線変更して爆走した。定時運行に対する意識の高さが感じられた。
しかし御殿場は下車客がないことがわかっているならわざわざIC内のバス停に入ることもないのでは
それと静岡では出口渋滞で１０分のロスになった。
IC内の停留所は渋滞がなくてもロスが大きく、利用者もあまりいないようなら停車停留所の見直しを行っても良い
（通過はダメでも本線上の停留所に停車地を転向するなど）ではないか
今日は全区間雨で８０ｋｍ規制や５０km規制も結構出てたのにほぼ定時運行は立派

なお夏休みにもかかわらず乗客は１４名（２階１３名、１階１名）と今まで乗った中で最少
今回は珍しくうち１１名が男性で、平均年齢も高かった。
それだけに車内は静かで客層の水準はこだまの指定席並みだったのでそういう意味でも快適だった
旧エアロのオーディオ設備はまだ生きていて、持参のイヤホンで聞くことができた。

12 ：国道７７４号線：03/07/23 23:30 ID:dSc0T82K

前スレのお食事ネタ続きですが、
＞ホットデリカはＮＧ
やっぱ冷めた弁当で無いと匂いが充満するのか･･･鬱
電車の中でマクド食ってる香具師とかいると匂いが充満してたまらんしね。
お弁当とかって高速バスのりばの近くで売ってるんですか？

13 ：前スレ986：03/07/23 23:51 ID:CrV1i8XK

前スレ987様
キムチは単品で食べますた。というもの酒の肴でしたので・・・

14 ：国道７７４号線：03/07/23 23:52 ID:aMoLHVxK

>>12　
京都深草はバス停を降りてすぐの所に伏見区役所深草支所前がありその
バス停前にローソンがあるよ。

15 ：国道７７４号線：03/07/24 00:03 ID:wJenngOS

東名バス停待合室に銃弾２発＝愛知

　２３日午前１１時１０分ごろ、愛知県尾張旭市庄中町の東名高速上り線の
旭バス停で、清掃に来た作業員（２７）が待合室のガラスが割れ、銃弾１発
が室内に落ちているのを見つけた。県警守山署が調べたところ、ほかにも待
合室の支柱にめり込んでいる銃弾１発が見つかった。同署は発砲事件として
捜査している。

16 ：国道７７４号線：03/07/24 01:21 ID:R8+WKE8U

浜名湖SAの手延べうどんはスタンドにしては高いけどおすすめ
気になるつゆは関東風でつ

17 ：ファイヤーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！！！：03/07/24 05:34 ID:A0Jx7ZMA

>>1-16 >>18-1001
氏ねよてめーら
ファイヤーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！！！

18 ：国道７７４号線：03/07/24 15:18 ID:WihTk7hW

>>12
＞やっぱ冷めた弁当で無いと匂いが充満するのか･･･鬱
＞電車の中でマクド食ってる香具師とかいると匂いが充満してたまらんしね

冷めた弁当　って言い方だとすごくまずく感じるなあ（笑）
まあ間違いでは無いけれどね。
幕の内弁当で白木に入っているような伝統的なやつを作っている老舗は
冷めて食べる前提で中身を考えてあったりするので、そうまずくは
感じないのも多いんだけどね。（コンビニ系はそういう意味では
冷たいままの食べ方が×）

車内で食べるのは、寿司弁当、おにぎり、サンドイッチ
が無難かなあ。幕の内はご飯だけ温かいのだったらＯＫだと
（臭いはそうしないから）思うんだけどね。

人によっては、桃やメロンの臭いが苦手って人もいるから
徹底すると、汁の多い系の果物もダメになってしまう。
そこまで気を使う必要は無いと思うけど。

19 ：国道７７４号線：03/07/24 16:13 ID:DSg8zUWM

３月の話だけど、東京に所用があり、千葉の親戚の家に泊まった。
帰りは、またーり号とってたんで、『浜名湖で、鰻でも食うか。』と思ってたら
『おにぎり、作っといたよ。』と、ありがたいお言葉。
さて、昼頃。
車内で弁当箱開けた瞬間・・・・・『くさっ』
おばちゃん、匂いのきっつい『たくあん』はやばいって・・・・・・

結局、浜名湖で鰻弁当横目に、おにぎり食ってた・・・

20 ：国道７７４号線：03/07/24 17:22 ID:vTkRCmtN

>>19
でもいいじゃん．浜名湖でﾏﾀｰﾘとおにぎり食べれてさヽ(´ー｀)ノ．
考えてみれば漏れ，大阪発最終に乗る時に阪神の地下で蓬莱の豚まんと弁当買って
乗っている．
何か罪作りなので，浜名湖名産のウナギで吊って（ｒｙ

21 ：国道７７４号線：03/07/24 17:43 ID:LyLVyedx

イ㌔

22 ：国道７７４号線：03/07/24 17:53 ID:T2HoT7G1

>>8-10

次の増発系統は、「中央道大阪号」でしょうかねぇ？
何だ神田で、大阪発着はよく乗るし。

>>20

漏れもです。帰りの昼特に乗るときは、片手に必ず「551」の袋を・・・。（ｗ

23 ：国道７７４号線：03/07/24 21:32 ID:eKnXXXjC

質問ですが中央道昼特急大阪（京都）にボルボアステローペは使われてますか？

24 ：国道７７４号線：03/07/24 23:19 ID:294KxsU5

>>23
ないと思う。

てか、アステ≠ダブルデッカー

25 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

26 ：国道７７４号線：03/07/24 23:25 ID:OivCzmie

>>1
バスを含めて、車の中で読書したら目が・・・。

27 ：国道７７４号線：03/07/25 02:08 ID:gd0RWdLz

目の心配よりも車酔いのが心配。
でもけっこう新聞読んでるな、俺は。

28 ：愛の二階建て：03/07/25 03:14 ID:uLkTfNf3

ダブルデッカー、そうでっかー

29 ：国道７７４号線：03/07/25 07:57 ID:DRHOM3iq

>>28
これでつね。
http://www.okeihan.net/demachi/index.html
おけいはんなのでsage

30 ：国道７７４号線：03/07/25 08:31 ID:HGgUIKE/

>>27
漏れはどちらかと言えば昼寝＆音楽派．
バスの中で音楽を聴きながらうとうとするのがまた気持ちいいヽ(´ー｀)ノ．
>>29
何じゃコリャ(ｗ．久々にﾜﾛﾀ．

31 ：国道７７４号線：03/07/25 18:48 ID:C56pJy6Z

>>27
細い活字を追っていたら普段乗り物酔いしない人でも
結構気分悪くならないかな。
高速バスの車中、味ほんで２ちゃんねる見ているけど
ほどほどにしないと、オレめったに乗り物酔いしないのに
調子悪くなる。

32 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

33 ：国道７７４号線：03/07/25 21:33 ID:zjzLlfU0

>>30
関西以外の方ですか？
京阪電車のＣＭで関西では有名だぞ。
ＦＭでもかかってたりするしね。

34 ：国道７７４号線：03/07/26 01:47 ID:QjBk/F2K

>>33
東海道昼特急が停車する某中部地区在住ですが，何か？

35 ：国道７７４号線：03/07/26 14:44 ID:SSFMsmS9

歌いだしの「出町やなぎから～」は知ってたけど、ダブルデッカーそうでっかーは
知らんかったよ。

>>34
静岡？御殿場？

36 ：国道７７４号線：03/07/26 23:37 ID:i4CEMOPJ

>>35
静岡だったりする罠．

37 ：国道７７４号線：03/07/28 08:24 ID:jeeRJAFt

保全sage

38 ：国道７７４号線：03/07/28 13:59 ID:BIU8Kgzk

age

39 ：国道７７４号線：03/07/29 12:26 ID:IGJ/4N0E

８月１２日の中央道昼特急大阪号に乗車します。
ちなみに座席は８Ｃになっていました。
この座席があたりかどうかは不明ですが、ま～ゆったりと
８時間の乗車を楽しみます。

40 ：国道７７４号線：03/07/29 12:34 ID:7X7VQZWV

>>39
漏れの場合、あたりだな＞8C
ただしネオプランは別だが

41 ：国道７７４号線：03/07/29 13:21 ID:IGJ/4N0E

>３９さん

どうもありがとうございます。

ちなみにこのバスの休憩地は、双葉と駒ケ岳と養老だそうです。
（ホームページで調べました）
ただ、休憩時間はそう長くはないので、弁当を持込もうっと。
あとは各休憩所でトイレとスナックコーナーに一目散。
そして、景色を堪能しましょう。

42 ：国道７７４号線：03/07/29 20:24 ID:jzjuvzmr

ところで、東海道昼特急京都号と中央道昼特急大阪号の
便毎の運行担当はどうなっているのでしょうか？
分かる方がいれば教えていただきたいのですが・・・。

43 ：国道７７４号線：03/07/29 20:49 ID:bgW0zanr

>>42
漏れも知りたい（マジ．だけど，当日の運行状況によって変わってしまうらすぃ．
ちなみに，7/27の13:10発の東海道昼特急京都号は関東担当だった．

＃10分も遅く出た昼特急に足柄で抜かれるなよな＜東名ライナー

44 ：国道７７４号線：03/07/29 21:26 ID:QY3QaTHw

>>42 >>43
京都・大阪とも
地元を最初に出発する便が地元担当じゃ？
（つまり東京・新宿発最初が関東、次が酉じゃないの？　逆に大阪・京都発は最初が酉、次が関東じゃないの？）

45 ：国道７７４号線：03/07/29 23:38 ID:UPO69qDW

中央道昼特急大阪号の休憩するサービスエリアはどこですか？
差し支えなければ京都号でもよいです。
聞いた話では、長時間の割には２回くらいしかないそうなので・・・

46 ：国道７７４号線：03/07/30 01:36 ID:d1Tw+5I0

>>45
>>41参照

47 ：国道７７４号線：03/07/30 09:49 ID:y7waxED7

＞４４さん

なるほど、そういう考えもありますね。どうも～。

>４６さん

４１です。
この休憩地は、JR西日本バスのホームページで調べました。
ただし、混雑時などは変更も予想されると思います。
（一般的に高速バスの休憩地は、該当場所が渋滞や満車などの時によく変更されたりします）

48 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

49 ：国道７７４号線：03/08/01 22:26 ID:ZkdPe7Q2

昼特急は到着後、ドリーム号として地元に帰る（あるいは逆）と思いましたが、
そうでなく行き・帰りとも昼特急運用もあるのでしょうか？

50 ：山崎渉：03/08/02 01:02 ID:j4cLc3hn

（＾＾）

51 ：国道７７４号線：03/08/02 11:52 ID:s/CE0Vfg

昼特急で座席が２Ａと前の方だったので喜んでいたら
ピラーとカーテンが邪魔で景色見れねーじゃねーか！！！
隙間から前と横からの景色をのぞき見る感じでした・・・鬱

52 ：国道７７４号線：03/08/02 15:53 ID:mh/aTP9i

ガーン、じゃｃ２も同じかのぉ

53 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

54 ：国道７７４号線：03/08/02 18:03 ID:zf3ozmnu

コレで勘弁してよ！！
http://www.geocities.jp/master_yoda_h/index.htm

55 ：国道７７４号線：03/08/02 23:31 ID:h/4ViP2/

>>51
そうなのか。漏れは２Ｂだから気にならんけど、
窓際の席だと喜んでる連れにはかわいそうだなあ。
>>52
残念ながら同じかと思われ。

56 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

57 ：国道７７４号線：03/08/04 18:13 ID:aLZ3u9pa

8/10京滋バイパスが全通するのに深草停車があるために迂回出来ない。
深草での乗り降りがないときでも京滋バイパス経由はﾅｼですか？

58 ：国道７７４号線：03/08/04 22:16 ID:LHJmq0tj

>>57
京滋ＢＰが全通すれば目新しさもあって京滋ＢＰ経由の車が増えるだろうから
スムーズになるんじゃない？ただ、大山崎ＪＣＴからがキツイんだけどね。

59 ：国道７７４号線：03/08/04 22:54 ID:IiOWXJtY

>>58
土休の京都南ＩＣの流出渋滞と東山のアップダウンを避けられるので京滋ＢＰ経由が吉かとはおもふ。
まあ開通しなきゃ分からんけど。
千里ＮＴＢＳと深草ＢＳさえなけりゃもっと早く着けるのになあ。
大阪駅～阪高池田～豊中ＩＣ～名神～京滋ＢＰ～名神～東名～首都高だったら
３０分くらい短縮できそうな気がするが。

妄想スマソ

60 ：国道７７４号線：03/08/05 00:00 ID:kGCPxcbN

>>58-59
大阪駅～阪高池田～豊中ＩＣ～名神～京滋ＢＰ～名神～東名～首都高の経路で
大阪駅－東名江田間ノンストップの東海道昼快速特急１９／２０号運行キボンヌ　だよね。

61 ：国道７７４号線：03/08/05 00:30 ID:tMYBUoyb

第二京阪が開通したらもちっと早くなるかも。
いつの話だか････

62 ：国道７７４号線：03/08/05 06:36 ID:bXPPHHWj

東海道昼超特急て感じか？

63 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

64 ：国道７７４号線：03/08/05 19:01 ID:32nc1xp7

東海道京都号の今週土曜日のチケットとってきた。
けっこう若い番号だったよ。まだまだ知られてないのかな？あるいは
京都に需要がない？

65 ：国道７７４号線：03/08/06 00:21 ID:ONK+6sGt

>>64

盆のラッシュが始まるし時間が全くよめないから避けてる人もいるんじゃない？

66 ：国道７７４号線：03/08/06 08:10 ID:O7GgfBqi

>>64
9/10までは青春18きっぷの通用期間だし。

67 ：国道７７４号線：03/08/06 08:35 ID:r1B0sDAD

>>64
マ～ダマダ、知名度が低いからね。時が経つのを待つしか・・・。

>>66
あんまり関係ねーと思うゾ。
東海道大阪号だって、満席の便が結構出てるじゃねーか。
っつーか、盆の時期だろ？
移動の絶対数が多いんだよ。

68 ：国道７７４号線：03/08/06 16:33 ID:vbaESppP

>>67
禿同．7/27の東海道京都1号なんかは，東京駅発車時点で10人位しか乗車無かった
が・・・．

ちなみに，「東海道昼特急京都号」と言う看板を出してますた@関東便

69 ：国道７７４号線：03/08/06 16:51 ID:A/sZanaE

中央道大阪はどうかな？

70 ：国道７７４号線：03/08/06 21:49 ID:OvTt+xLF

バスのことなんだけど、JRだからここで聞かせていただきます。

東海道昼特急京都号（京都駅→東京駅）を
中央道昼特急京都号（京都駅→新宿駅）に乗車変更することは可能ですか？

やっぱ予約をキャンセルして、中央道昼特急を買いなおさないとだめ？

71 ：70：03/08/06 21:50 ID:OvTt+xLF

>バスのことなんだけど、JRだからここで聞かせていただきます。

この部分は、さっき鉄道板で聞いてみたんだけど回答もらえなかったので
こちらにコピペして、削除しわすれました。

72 ：国道７７４号線：03/08/06 22:10 ID:j1UHYR+w

>>70
>やっぱ予約をキャンセルして、中央道昼特急を買いなおさないとだめ？

当たり前

73 ：国道７７４号線：03/08/06 22:10 ID:9WkhYWeR

まるちうぜぇ

74 ：70：03/08/06 22:37 ID:OvTt+xLF

>>72
了解、ありがとう。

75 ：国道７７４号線：03/08/06 23:29 ID:LHteAJdD

>>68
どんな風に出してたの？

76 ：名無しさん：03/08/07 00:43 ID:j4XiOnYU

中央道・・・は、やっぱり駒ヶ岳でドライバー交替でつか？

77 ：国道７７４号線：03/08/07 00:44 ID:uRd8p7e1

そうでつ

78 ：国道７７４号線：03/08/07 00:48 ID:s/6mZyNR

>>64
昼特急京都号は午後便の運行時間帯が悪すぎ。
後１～２時間繰り下げて14:00頃の出発にすればれば、
午前中京都観光、昼食を取って昼特急という行動が出来るので、利用客は増えると思うのだが。

>>70
鉄道では、乗車変更は１回に限り可能で、同一区間にしか変更不可という制約はないですが、
しかし、その定義はバスに通用は出来なかったと思われ。
(バスは、バス便ごとの取説に変更についての定義が書いてある)

故に取消手数料１００円をお支払いですが、駅員がｻｰｳﾞｨｽで無手数料で変更してくれることを望みましょう。

79 ：国道７７４号線：03/08/07 11:18 ID:HPhyFJNc

>>64
なんだかんだいっても知名度はまだまだですな。
東京行がほとんど満席でも新宿行きは空席が目立つ日もありますし。
まあこれからなんでしょうけど。

80 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

81 ：国道７７４号線：03/08/07 12:17 ID:a0AEfs+D

東海道昼特急名古屋号乗車中
ﾜﾗ

82 ：国道７７４号線：03/08/07 14:14 ID:/Jx8zEcW

ん？　　昼特急名古屋号？

83 ：国道７７４号線：03/08/07 14:38 ID:rAMKTRgE

>>81
東海道昼急行名古屋号？

84 ：国道７７４号線：03/08/07 15:37 ID:vW71wKyA

「東名スーパーライナー」か「東名ライナー」でしょ。
昔からあった名前だし今さら「東海道昼特急」呼ばわりするのは
ちょっと違和感あり

85 ：国道７７４号線：03/08/07 15:40 ID:Rm/dm9CA

>>78

緑の窓口だと結構手数料なしでやってくれるよね。

漏れは前にND＆中央道京都号からD＆東海道大阪に変更してさらに日時まで変えたのに無手数料だった。

因みにその時NDは11Cを昼特急は1Cをゲットしていたので用事が入ってアウトになってしまったことがショックで立ち直れなかった（涙）

変更後はDが一階席で昼特急が10A（w

86 ：国道７７４号線：03/08/08 02:45 ID:+x4mbcd3

ゆったり号のサービス券はまだ続いてるのか？

87 ：64：03/08/08 11:38 ID:8BG+u9J3

http://www.jrbuskanto.co.jp/mn/ajtop.cfm
●台風10号の影響について(平成15年8月8日11時00分現在)
　本日出発の高速バスは全便通常通りの出発を予定しておりま
　すが、今後の台風の進路や道路事情等により運休や大幅な遅
　れが生じる場合がございます。
　運休等の情報は、随時ホームページでご案内いたします。
　なお、バスの運行遅れによる切符の払戻しはいたしかねます
　ので予めご了承ください。
　　ＪＲバス関東高速バス案内センター

明日京都から乗るのに心配だ。

88 ：国道７７４号線：03/08/08 17:41 ID:5IwzthAf

>>87
明日は東名の由比付近が危ないかもな。
海から波が被って通行止になる可能性が高い。
静岡県は台風の進路の東側になるから風が強くなると
静岡県のローカルニュースで言っていますた。
ちなみに現在、掛川IC～由比SAが雨で80㌔規制でつ。

89 ：国道７７４号線：03/08/08 18:58 ID:8BG+u9J3

>>88
やっぱ由比がやばいですか。上りだけでも通行規制されなければいいんですが。

90 ：国道７７４号線：03/08/08 21:49 ID:1ESrZALo

>>60

ｲｲﾈ。
まあ、超特急的便はともかく、上り終車繰sage気盆ヌ。（大阪１５:１０発）
静岡駅逝きでもＯＫ。そっからは海苔鉄して帰る。

ＪＲ倒壊ハズに参加を打診してみてくれぃ。（ｗ

91 ：国道７７４号線：03/08/09 06:00 ID:ECQpB/6f

大阪－静岡間の需要ってあるのかな？

92 ：国道７７４号線：03/08/09 07:33 ID:VBAQVGAM

>>91
京都-浜松があることから考えると、大阪-静岡（あるいは京都-静岡）も多少なら
あるんじゃないかな。東名静岡発着じゃなくて静岡駅まで乗り入れるなら、需要喚起できそう。

93 ：国道７７４号線：03/08/09 10:42 ID:XcNkrSEu

>>87-89
朝、東京駅で、昼特急大阪１号を見たけど、
この状態でも２０人ほど乗っていたなぁ。

「何時に到着するかわかりません。」と、
「途中で運行不能となった場合、最寄りの駅に向かいます。」
って言っていたな。

94 ：90：03/08/09 20:50 ID:M7ESwinp

>>91

東京まで伸ばしてもいいんだが、
以前、どこぞの雑誌で、終車を１４:１０以降に繰りsageしないのは、
渋滞して終電に間に合わなくなるのを心配しているから、と、
関頭がコメントしているのを、読んだことがある。
静岡逝きでもＯＫと言ったのは、そのため。
間接的に、大阪～関東方面の需要にするのサ。

>>92

静岡市単体だけではなくて、東は富士市、西は島田市辺りにまで、
需要が散るんじゃないかな。

95 ：国道７７４号線：03/08/10 00:29 ID:L6PnAoke

今日、東海道京都２号乗りました。
不調だった予約がうそのように満席。しかも外人さんがたくさん
乗ってました。
名古屋付近（事故）、由比付近（交通規制）、首都高で渋滞して
結局１時間半ぐらいの遅れ。

反対車線はやはりというか由比が通行止めになってたので悲惨だったかも。

96 ：国道７７４号線：03/08/11 21:23 ID:91tHLoOX

>>51,>>55
今度、中央道昼特急大阪の２Ａに乗るけど、ピラーっていったい何ですか？
また、景色が見づらいとの事ですが、もう少し詳しく教えて頂けますか。
前方で楽しみにしているので・・・　よろしくお願いします。

97 ：国道７７４号線：03/08/11 21:36 ID:PWr6Y3Rv

>>96
柱というかなんというか…
たとえば乗用車だとフロントガラスと前ドアの間に柱があるっしょ？
あれがピラー。

わかりにくくてｽﾏｿ

98 ：国道７７４号線：03/08/12 00:10 ID:IADWgj8+

東海道昼特急京都号に初めて乗ります。（そもそも昼行長距離バスがはじめて）
同乗者が車酔いしやすいので、京都駅のバスセンターで「酔いにくい座席でっ！」
と言ったら「人によるけどこれでええんちゃうか？」と５Cと６Cの座席指定
を受けました。一応窓側＋ホイルベースの真ん中なのでまずまずだとは思いますが、
乗った方いかがでしょうか？私は１番Ｃ席が良かったのですが、埋まってました。

あと、Ａ～Ｂ～Ｃ席間の通路の間隔は通常等間隔なんでしょうか？

教えて君ですみません。

99 ：国道７７４号線：03/08/12 01:27 ID:bGL7I0ls

>>98
5C、6Cについては何とも言えないが、
座席の間隔は、
「Ａ　Ｂ　　Ｃ」の間隔で、ＢとＣの間に通路。（エアロキング、ヨンケーレ）
「Ｃ　　ＢＡ」（ネオプラン）です。
ただ、東海道京都号にネオプランが入っているのかどうかはわかりませんが･･･。

100 ：国道７７４号線：03/08/12 07:21 ID:Xp7kKWb2

>>96
ピラーってのは、窓柱のことやね。（下記参照）
┌──┰─────┰
├──╂──┬──╂
│　　 ┃←ピラー→┃
└──┸──┴──┸
　　1　　 2　　 3　　 4
んで、２Ａだとそのピラーがちょうど顔の前辺りにあって、
しかもカーテンがピラーにくくってある（？）から
外が若干見づらい。

101 ：国道７７４号線：03/08/12 07:22 ID:Xp7kKWb2

ずれた。修正
┌──┰─────┰
├──╂──┬──╂
│　　　┃← ピラー →┃
└──┸──┴──┸

102 ：国道７７４号線：03/08/12 07:52 ID:cj0qqc/G

ずれた。修正
┌──┰─────┰
├──╂──┬──╂
│　　　┃← ピラー→┃
└──┸──┴──┸

103 ：９６です：03/08/12 20:58 ID:5ayyJsu3

>>97さん、>>100さん
ありがとうございます。よくわかりました。
景色が全然見えない訳ではなさそうなので、安心しました。

104 ：国道７７４号線：03/08/12 22:41 ID:9HA/ehGC

　http://www.city.honjo.akita.jp/bus/bus.html

105 ：国道７７４号線：03/08/13 19:35 ID:QmdCmXlB

age

106 ：国道７７４号線：03/08/13 21:17 ID:ZCW8wu1f

本日は高速道路の下りの帰省ラッシュのピークですね。

107 ：国道７７４号線：03/08/14 01:12 ID:z30JBY4J

本日、中央道昼特急大阪マタリ2号に乗車しました。以下、乗車報告をします。

大阪駅桜橋口　　　10時20分（定刻は9時40分ですが、車両の空調故障により40分遅れで出発。わが2号車のみ）定員は満員だったと思います。
千里ニュータウン　10時45分　乗車なし
名神吹田ＩＣ　　　10時55分　
京都深草ＢＳ　　　11時35分
養老ＳＡ　　　　　14時10～22分ごろ　
恵那峡ＳＡ　　　　15時28～38分ごろ
駒ケ岳ＳＡ　　　　16時25～35分ごろ（乗務員交代）
中央道最高地点　　17時20分
双葉ＳＡ　　　　　17時45～18時05分ごろ（お客さんの遅れなどがあった）
中央道日野ＢＳ　　20時00分（降車なし）　
中央道府中ＢＳ　　20時05分（降車あり）
中央道三鷹ＢＳ　　20時15分（降車あり）
初台ＩＣ　　　　　20時30分
新宿駅新南口　　　20時40分（定刻は17時40分なので、3時間遅れでした）

名神道は京都～米原間のほとんどで混雑。
中央道は恵那山トンネル付近で大雨が降り、非常にビクリ。でも、すぐに持ち直しました。
渋滞は、談合坂ＳＡ～小仏トンネル出口のみで他は順調でした。
通常は3回の休憩ですが、今回はなぜか4回ありました。（普段は恵那峡ＳＡの休憩はなし）
おかげでお土産ものんびり買えました。なんだか、マタリ号みたいでした。
以上、終了。　

108 ：国道７７４号線：03/08/14 01:50 ID:GIZvIgzf

>>107
乙。10時間かぁ。7時間と8時間では大して違わないけどさすがに+3時間は
キツイな。

109 ：国道７７４号線：03/08/14 02:18 ID:z30JBY4J

＞１０８さん
どうもです。確かに腰とお尻はきつかったですが、景色がよかったのが
救いです（２階席の２Ｃでした。）
ちなみに乗車日は13日です。

110 ：山崎渉：03/08/15 12:26 ID:z2iGeuIv

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

111 ：国道７７４号線：03/08/15 20:02 ID:ZcD8H/XH

落ちかけていたのであげます。

112 ：国道７７４号線：03/08/15 22:33 ID:Wcvs16Uy

今度、静岡～京都まで乗車しようと思うのだが
乗車券は何処へ行ったら売っているのだろうか？
静岡市内の某駅へ行ったら「扱ってないっ！」と言われたが・・・

113 ：国道７７４号線：03/08/16 00:20 ID:9Z7v+rl2

　　　　　　　　　　　　　　＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿
　　　　　ﾃﾞｹﾃﾞｹ　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　ﾄﾞｺﾄﾞｺ　　＜　　　　　昼特急神戸号まだ～？　　　　　＞
　　　☆　　　　　　ﾄﾞﾑﾄﾞﾑ　|＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿|
　　　　　　　 ☆　　　ﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞ! ∨　 ∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨
　　ﾄﾞｼｬｰﾝ!　　ヽ　　　　　　　　　ｵﾗｵﾗｯ!!　　　 ♪
　　　　　　　　　＝≡＝　∧＿∧　　　　　☆
　　　　　　♪ 　　／　〃（･∀･ #）　　　　/　ｼｬﾝｼｬﾝ
　　　　♪　　　〆　┌＼と＼と.ヾ∈≡∋ゞ
　　　　　　　　　|| 　γ ⌒ヽヽコノ　　||
　　　　　　　　　||　ΣΣ 　.|:::|∪〓　||　　　♪
　　　　　　　 .／|＼人＿.ノノ _||_.　／|＼

114 ：国道７７４号線：03/08/16 00:23 ID:dLgbVkG2

>112
みどりの窓口ならどこでもOK
慣れない社（駅）員はマニュアルを見ながらフーフーでしょ
JR闘塊ツアーズ静岡駅のみどりの窓口ではスイスイ出してくれた。
ちなみにJR東海バス静岡駅案内所では売れない。
あそこはみどりの窓口ではないから。

115 ：国道７７４号線：03/08/16 11:00 ID:1dOf0QY/

>>112
駅員があほだから、クレームしなされ（静岡市内のJR駅ってみどりの窓口完備だよね？）。
もれは鎌倉駅で頼んだら、ちょっと苦戦しつつも出してくれたよ。

116 ：国道７７４号線：03/08/16 14:43 ID:j5gpOFWr

>>112
本命：用宗
対抗：安倍川
連下：東静岡
大穴：静岡（ｗ

117 ：国道７７４号線：03/08/16 15:06 ID:xkB/9KLr

>>113
新神戸トンネルから阪高北神戸線で西宮山口からチャイナ入れば
早そうだな

118 ：国道７７４号線：03/08/16 15:31 ID:qJZYdSkU

>>116
淸水w

119 ： ◆2wD802RUuw ：03/08/16 17:33 ID:9YgIJ95Z

昨日（15日）、東海道昼特急京都号（下り）に乗車してきました。

乗車されるときのご参考になれば・・・

東京駅八重洲口1020（定刻）
東名江田（乗車客なし）1058
東名御殿場（乗車客なし）1235
由比付近1315（渋滞に入り始める）
清水1415
日本平1500
関ヶ原1830
彦根1915
八日市（下車客なし）1930
京都駅2030（2時間55分延）

由比付近から静岡付近まで激しく渋滞に巻き込まれました。
下りの渋滞はマシだったのですが、ラジオの道路情報を聞いていると上りは相当やばかったようでした。

車両は一号車が酉の新キングで二号車は束の旧キングでした。

漏れは二号車乗車で乗客は僅か7人でした。（一号車はほぼ満席）
ガラガラでしかも旧キングだった事が幸いして終始マッタリさせて頂きました。

120 ：116：03/08/16 17:34 ID:E6qeaEGp

>>118
そっちの方、すっかり忘れていたよ。（ｗ

121 ：国道７７４号線：03/08/16 17:47 ID:zilCJuUq

興津もありますね。

122 ：国道７７４号線：03/08/16 18:07 ID:yaWxghH8

草薙・清水・興津が追加された駅ですね。

123 ：国道７７４号線：03/08/16 22:04 ID:xkB/9KLr

しずてつ新静岡センターはダメか？

124 ：p：03/08/16 22:05 ID:0DE1TJ16

男優さんのチンチンにまたがりガンガンと腰を振る少女。
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http://www.pinkschool.com/

125 ：国道７７４号線：03/08/16 22:15 ID:hn+FiIYp

＞１１９さん
乙です。

126 ：国道７７４号線：03/08/17 00:18 ID:ono/Q0ql

>漏れは二号車乗車で乗客は僅か7人でした。（一号車はほぼ満席）
マルスの号車割り振りって一体どうなってんだ？

127 ： ◆2wD802RUuw ：03/08/17 00:49 ID:K5mk0yUE

>>126

私はちなみに発券時に二号車を指定してますた。

128 ：国道７７４号線：03/08/18 13:45 ID:AS06sEb1

ttp://www.kyoto-np.co.jp/news/flash/2003aug/18/CN2003081801000248B1Z10.html

昼特急で酒気帯びです。

129 ：国道７７４号線：03/08/18 13:51 ID:0xPqSAle

逮捕記念age

130 ：国道７７４号線：03/08/18 13:55 ID:3UKexG73

三大紙

ttp://www.asahi.com/national/update/0818/018.html
ttp://www.yomiuri.co.jp/main/news/20030818i105.htm
ttp://www.mainichi.co.jp/news/flash/shakai/20030818k0000e040053000c.html

131 ：国道７７４号線：03/08/18 14:49 ID:G7VpkN4p

http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20030818AT3K1801D18082003.html

ＪＲ高速バスを酒気帯び運転、運転手を逮捕・東名高速

静岡県警高速隊は18日、東名高速道路で酒気を帯びて高
速バスを運転したとして、道交法違反の現行犯で栃木県
烏山町南1ノ1ノ108、ＪＲバス関東（東京）運転手福田
隆幸容疑者（32）を逮捕した。バスには乗客34人が乗っ
ていた。

調べでは、福田容疑者は同日午前7時10分発の東京発大
阪行きの定期バスを酒を飲んで運転した疑い。飲酒を認
めているという。

静岡県掛川市内の東名高速下り線で後続のトラック運転
手が異常に気付き「バスの走り方がおかしい」と110番。
警ら中のパトカーがバスを追跡し、静岡県三ケ日町の浜
名湖サービスエリアの停留所で福田容疑者に事情を聴き、
酒のにおいがしたため検査、アルコールが検知された。

高速バスの飲酒運転をめぐっては、ＪＲ東海バス（名古
屋市）の運転手が昨年7月、中央自動車道で酒気帯び運
転して接触事故を起こしたばかり。関東運輸局は事実関
係を確認した上、ＪＲバス関東に対し監査を実施する方
針。

132 ：国道７７４号線：03/08/18 14:53 ID:EOKpkDVR

今日から旅行で
行き：ドリーム、帰り：昼特急なんだけど（（（（;ﾟДﾟ）））））ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
最近高速バス関連のニュースが多いね。

133 ：国道７７４号線：03/08/18 14:58 ID:c5/K9y/9

飲酒運転のＤＱＮウテシｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!

134 ：国道７７４号線：03/08/18 15:04 ID:v+kczvL1

福田隆幸容疑者

135 ：国道７７４号線：03/08/18 15:06 ID:i7yChmj6

NHKニュースｷﾀ━━━━:y=-( ゜∀゜)・∵;;━━━ﾝ!!!!

136 ：国道７７４号線：03/08/18 15:40 ID:q8cCn/tx

東海道昼特急１号って、宇都宮支店の行路だよな、、、

137 ：国道７７４号線：03/08/18 15:42 ID:4RFWKZ9E

まだ酒飲んでるのかよ！ふざけるな！
みんな頑張ってるのに！

138 ：国道７７４号線：03/08/18 15:44 ID:AfCkbDPV

今回は事故ってないけど、もし事故ってたら
JRバス東海が、前回のお返しに運行肩代わり？藁

139 ：国道７７４号線：03/08/18 15:52 ID:bDyTtjBm

東京出発して掛川あたりまでって何時間経っているの？

140 ：国道７７４号線：03/08/18 15:57 ID:H4XpeuAz

特別監査が入るの確定だ罠。

141 ：国道７７４号線：03/08/18 16:03 ID:lGR3Z14D

次は酉か？（ｗ

142 ：国道７７４号線：03/08/18 16:03 ID:frM67AeT

>>139
約３時間

143 ：国道７７４号線：03/08/18 16:16 ID:4XrtIcyb

俺が乗る便じゃなくてよかった。
東海に続いて、関東で飲酒運転なんて、バス業界に問題あるんじゃない？
大丈夫ですか？

144 ：国道７７４号線：03/08/18 16:33 ID:Pr7AB/Mr

トラックモナー。個人個人を晒したり吊したりしているだけでは解決しない。所詮バス・タクシー・トラック乗りはDQNの巣屈と言われるだけだ。トラック同様バスの事故（酒気帯びだけでも全国ニュース）も社会的問題にならないのか。

145 ：国道７７４号線：03/08/18 16:36 ID:50ZYnPbb

>>143
まあ、しんどいんだわ。お盆がらみで混んでるし。
酒が入れば少しは疲労感から開放されるぅ・・って思っちゃうんだよ。
人間誰しも弱いから。　蓄積疲労って、言葉では表現不可能な辛いものだよ。
素人の方なら、この時期、１日７～８時間、毎日走ってみなさいよ。
それも、時刻設定して走ってみてね、道路時刻表とか売ってるからさ。

146 ：国道７７４号線：03/08/18 16:54 ID:lGR3Z14D

>>119

去年のお盆を思い出してしもうた（ｗ。
大阪１２：１０発の便に乗ったんだが、天王山や京都南、小牧、牧の原、沼津あたり
でモロに喰らって、御殿場到着が２１：２０だった。
このままＴＹＯに突っ込んだら、終電に間に合わないと思ったんで、
御殿場で脱出して、御殿場線で帰ってきた（ｗ。

147 ：国道７７４号線：03/08/18 16:54 ID:4XrtIcyb

>>145
大変なのかもしれないけど、安全意識はちゃんと持ってほしい。
昼特急はなかなか便利で応援しているので。

ニュー速で、ちょこっと情報ありました。

http://news4.2ch.net/test/read.cgi/news/1061183566/l50
21 ：番組の途中ですが名無しです：03/08/18 14:25 ID:+KheDBb1
乗客だった友人に今電話で聞いたんだけど、最初は普通に運転してたそうです。
どうやら運転中に飲んだらしいと。

浜松駅までのバスに乗るまでもかなり待たされ、浜松からの振り替えの新幹線も
指定席確保すたと言ってたのに実際は出来ておらず、もめてました。

148 ：国道７７４号線：03/08/18 19:45 ID:Txf4XIRz

栃木県内の支店の運転士ということで、下野新聞にも・・・
http://www.shimotsuke.co.jp/hensyu/news/syakai.html#news2

ということは烏山支店担当か？

149 ：国道７７４号線：03/08/18 20:11 ID:zOKmz+cX

>>148
宇都宮らしい

150 ：国道７７４号線：03/08/18 20:27 ID:Txf4XIRz

>>149
烏山町在住なのでてっきり烏山支店所属かと・・・

151 ：国道７７４号線：03/08/18 20:41 ID:lLCWIwwj

担当便としては宇都宮だが、運転士は夏季応援で烏山の可能性もあるよな。

152 ：国道７７４号線：03/08/18 20:42 ID:AfCkbDPV

何で東京発着便を宇都宮が担当するの？　　というか、一体どんな
乗務スケジュールになっているんだろう。

153 ：国道７７４号線：03/08/18 20:44 ID:l51yCgfS

>>152

八重洲に行ってJR東日本バスの西行き運転手に所属をきいてみな
152はきっと驚くだろうな

154 ：国道７７４号線：03/08/18 20:47 ID:8m17vM4h

大阪・京都行－烏山・宇都宮・長野原・八日市場・伊那・下諏訪
四国方面－館山
金沢・福井－小諸
つくば－伊那
松伏－小諸・長野原・宇都宮・館山
etcいろいろあるぞ

155 ：国道７７４号線：03/08/18 20:50 ID:EWG/jW70

■独身貴族■
http://www.rantyan.net/akira/linkvp.html

156 ：国道７７４号線：03/08/18 20:50 ID:fUcQFKxV

東京駅からどこまで一人で運転するんだ？

157 ：国道７７４号線：03/08/18 20:52 ID:4V9BTbkT

交代の為、三ケ日で待ってた酉の運ちゃんはあのロータリーで待ちぼうけ食らったろうな？

158 ：国道７７４号線：03/08/18 20:52 ID:zMEG+ZoY

>>153
束もすごいけど酉も結構スゴイぞ。近江今津とか金沢とか

159 ：国道７７４号線：03/08/18 20:55 ID:8m17vM4h

>>158
紀伊田辺もな
特急くろしおで大阪まで来るらしいぞ

160 ：国道７７４号線：03/08/18 21:00 ID:4XrtIcyb

>>157
三ケ日からどこかに行って、バスを取ってきて、浜名湖まで客を拾いに
行ったんじゃないかな。そして
>>147につながる。
予備の運転手っているもんなの？

161 ：国道７７４号線：03/08/18 21:03 ID:fUcQFKxV

東京からなら静岡市内で交代させてやれ

162 ：国道７７４号線：03/08/18 21:10 ID:MEZSdpVy

>>152
↓参照すれ。ほんの少しは運用が分かるだろう。
ttp://homepage3.nifty.com/oninco/

163 ：国道７７４号線：03/08/18 21:11 ID:l51yCgfS

あの運転手酒気帯び二回目だって。
前はマイカー運転中に検挙されたことがあるそうだ。

164 ：国道７７４号線：03/08/18 21:14 ID:l51yCgfS

>>145
荒らしか？
素人とプロを一緒にするな

165 ：国道７７４号線：03/08/18 21:28 ID:EvUL/V92

明日昼特急京都号乗るけど処分（運行停止とか）は
時間かかるだろうし、配車に影響ってあるのかな？

166 ：国道７７４号線：03/08/18 21:30 ID:/tnIYHRL

疲労が蓄積しているからって、じゃあお酒飲むのも仕方ないね、って言うわけにはいかないだろ。
人の命預かってるんだから

167 ：国道７７４号線：03/08/18 21:30 ID:MEZSdpVy

>165
処分とか何とかの前に、こんな会社のハズに、金出して乗りたいでつか？
漏れは乗りたくないでつ。タダでもこんな無責任な会社に命預ける勇気はないでつ。

マヂレスすまそ。

168 ：国道７７４号線：03/08/18 21:49 ID:nEV+AeeC

>>166-167
飲酒運転は犯罪。ウテシを責めるのは当然、そんなの夏厨でもできる。
それより、勤務実態を先ず把握しよう、お盆絡みの特殊さも加味しよう。
次にコスト絶対主義な運輸業界だ。お盆期間位、労働予算をケチるなっつー事。

コストを下げる事＝従事者の激務　　　←な実態＝利用客の危険。

169 ：国道７７４号線：03/08/18 21:50 ID:Txf4XIRz

とうことは、
地元の支店から東京方面行きの高速バスに乗務～東京支店に回送、
運転士：ドリーム号～三ヶ日～昼特急（またはその逆）
バス：運転士が帰ってくるまで松伏・つくば・守谷方面などの応援
　　　or同じ支店でドリーム＆昼特急に乗務していた他の運転士が乗務して帰る

となるのかな？

170 ：国道７７４号線：03/08/18 21:53 ID:5SRi5HP0

age

171 ：国道７７４号線：03/08/18 21:56 ID:lLCWIwwj

　運転席付近には、つまみとみられるピーナツの食べ残しや、スナック菓子の空き袋もあったという

172 ：国道７７４号線：03/08/18 22:00 ID:5SRi5HP0

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b41749013

173 ：国道７７４号線：03/08/18 22:39 ID:l51yCgfS

>>171
おもしろくない　いかにも夏休みな煽り

174 ：国道７７４号線：03/08/18 22:41 ID:OJvIuLx2

>>167
ていうかさー、
この場合は会社云々より、個人のモラルが問題なんじゃないのか？
いくら激務でも、きちんと全うしている香具師もいるだろうに。
あたりまえだが。

175 ：国道７７４号線：03/08/18 22:43 ID:lLCWIwwj

>>173
いや、あの…
http://www.asahi.com/national/update/0818/018.html

176 ：国道７７４号線：03/08/18 22:45 ID:4NzbjTmQ

>>173
ニュース映像でピーナツみたいのが映ってたよ。

177 ：国道７７４号線：03/08/18 22:51 ID:lLCWIwwj

　　　　　　　　　　　　　>>173
　　　　　　　　　　　　　　　↓
＼煮るぽ（＾＾）／　　∫　∫　∫　　∫　　熱いよ、熱いよ、
　￣￣∨￣￣　　　　｡　∧＿∧　　　　｡　　　　　ｳﾜｧｧｧﾝ!!
　（⌒⌒⌒）　　　　，ﾟ｡ヽ(#｀Д´)/)γﾟ。・
　 |＿＿__|　　　 .|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　（　・∀・）　　　 |;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;; |　ｸﾞﾂｸﾞﾂ
　（　　　　）　　　＼＿＿＿＿＿＿／
　│ │ │　　　　 ∥ヾ;从;从;;从ﾉ∥ﾎﾞｰﾎﾞｰ
　（＿_）＿）　　　　 |￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣

178 ：１６３：03/08/18 23:07 ID:EvUL/V92

>>165

いや、明日は絶対に飲酒チェックは厳しくやるだろうから
たぶん安全かと・・。運転中に飲むのも乗客の誰かが
見てそうだから安全かと（１階席の方よろしく・・・・。）
ただ、件の車両が現場検証等で押さえられたりして、
変なバス（４列シートとか）になったらいやだなあと・・。

下戸のウテシだからといっても、過労や睡眠時無呼吸症候群
とかあるから不安を言い出したら高速バスなんてきりがないよ。

確かに鉄道（新幹線）よりも致傷率は高いんでしょうね＞＞高速バス
新幹線は開業以来死者でてないんでしたっけ？
（轢死・病死・殺人・ドアに挟まれたまま引きずられてｱﾎﾞｰﾝ除く）

まあ一人ウテシのせいであたかもみんながやばいウテシという
ような感覚になるのは、無職や公務員・教師たたくのと同じで
仕方ないだろうけど、西鉄ウテシの事故死があってから
高速長距離バス乗るのを周りが心配してる。

激務なのはよくわかる。トラックが蛇行しているのは
夜の名神（私関西人なので）でよく見るので、飲酒横行してそうだけど
荷物は飲酒運転だと通報しないしね・・。

179 ：国道７７４号線：03/08/18 23:20 ID:l51yCgfS

>>175
すまん
まさかマジネタだとは思わなかった　逝ってくる

180 ：国道７７４号線：03/08/18 23:20 ID:4V9BTbkT

営業所での飲酒チェックは厳しくやるだろうが、三ケ日から半日近く休息して乗務する時も飲酒チェックは厳しくやるだろうか？

181 ：国道７７４号線：03/08/18 23:24 ID:HTqvtNme

１０７です。
僕はあまりバスにはくわしくないのですが、この時に乗車したバスはＪＲ関東のバスをしていたようで、
たしか大阪～駒ケ岳まではＪＲ西日本、駒ケ岳～新宿はＪＲ関東の方が担当していました。（支店名は不明）
ところで、駒ヶ岳で降りた乗務員の方々はどうやって帰り道を戻るのかなと思いました。
これも運用の謎なのでしょうか？

182 ：国道７７４号線：03/08/18 23:31 ID:8m17vM4h

>>181
支店のライトバンで関東の伊那支店へ入ります

183 ：国道７７４号線：03/08/19 00:51 ID:0kO2rRFg

＞１８２さん
となると、こんな感じの行路をとるのですかね？

中央道昼特急大阪号大阪駅発→駒ケ岳ＳＡ下車→ＪＲ関東伊那支店→駒ケ岳ＳＡ乗車→中央道昼特急大阪号大阪駅着
想像日程は半日～１・２日

184 ：国道７７４号線：03/08/19 05:29 ID:J4uHkWY+

>178
昨日の今日、って考え方もあるけど、もし今日も、だったら？
乗ってから気づいてもどうにもならんような気がするけど。

決めるのは乗る本人だけど、今後永久にハズはお奨めできない。
余程理由とか事情があるなら仕方ないけど、ハズには自動で安全に
停止させるシステムとかないし、他を選べるならそっちの方が･･･。

185 ：国道７７４号線：03/08/19 06:34 ID:nYC3wFV7

>>183
片道はﾆｭｰﾄﾞﾘｰﾑ大阪だと思う

186 ：国道７７４号線：03/08/19 06:40 ID:+mgZ8vS7

　　_、_
（　, ﾉ` ）　　　　いいと思うが・・・
　　＼,; 　ｼｭﾎﾞｯ
　　　　(),
　　　　|E|
http://homepage3.nifty.com/manko/

187 ：国道７７４号線：03/08/19 07:05 ID:dST/Q1l3

静岡でピースしてたって・・・藁って良いのか？

188 ：国道７７４号線：03/08/19 08:31 ID:urs0mx8K

これから昼特急京都２号乗ってきます。
実況してみたいけどやりかたがようわからん

189 ：国道７７４号線：03/08/19 09:31 ID:jbmMGqiP

新聞にちょっと書いてあった。

17日早朝に宇都宮支社に出社
↓
宇都宮→新宿乗務（2時間40分）
↓
東京→埼玉・松伏乗務（1時間15分）
↓
午後4時50分、江東区の乗務員宿泊所に入った
↓
18日7時10分昼特急1号乗務（3時間強）

2時間以上休憩時間なしで運転することがざらみたいだけど、かといって
乗務と乗務の間は時間があるし、それほど激務には思えないんだけどどうなの？
乗務中以外も掃除とかでやっぱ忙しいもの？

190 ：国道７７４号線：03/08/19 10:47 ID:9qUrzN9G

それにしても１号車がエアロの初期車てのも珍じゃないか？

191 ：国道７７４号線：03/08/19 10:48 ID:k0jEchSM

漏れが思うに、下手に乗務と乗務の間のスタンバイ時間（休憩時間）が
長くて、仮眠を取れるような場所が無ければ、適度に短い休憩時間で
トータルの拘束時間が短い方が、蓄積する疲労は少ないと思う。

退屈は疲労感と原因となるという研究もある。

192 ：国道７７４号線：03/08/19 11:10 ID:2zIfDABZ

観光乗ってたけど、毎日家帰れても拘束時間が長いから、
疲れ取れないんだよね・・・
おまけに日帰り休憩は、仮眠室なんてないから殆どバスの中で寝るかテレビ見て過ごすし。

>>189
>18日7時10分昼特急1号乗務（3時間強）

で、次はどの便で帰るの？
ＪＲさんて、週何日家帰れる？

>>191
この業界、バスに限らず拘束時間だけは長いからね。

193 ：国道７７４号線：03/08/19 11:23 ID:jbmMGqiP

>>191-192
なるほどね、そういう疲労もあるのか。大変だねえ。

194 ：国道７７４号線：03/08/19 11:28 ID:L2behDbw

>>189
車両を準備する時間、営業所から駅までの回送時間、実際の松伏線は往復乗務
などを考えると、結構長い勤務だよ。

俺は他社バス勤務だから、想像でしかないが、
　車両点検・準備・・・・・・・・３０分
　車庫から駅へ回送＆客扱い・・・３０分
　宇都宮駅～新宿駅・・・・・・・２時間４０分
　新宿駅～東京駅（回送）・・・・４０分
　東京駅～松伏・・・・・・・・・１時間１５分
　松伏～東京駅・・・・・・・・・１時間１５分
　東京駅～東京支店（回送）・・・３０分

走行時間だけで６時間半近くなってるよね。
これに各駅での時間調整や、休憩時間を加えると、
拘束時間は多分９時間くらいになると思う。

まあ、自動車運転手としては楽なほうだけどな。

195 ：国道７７４号線：03/08/19 11:34 ID:++/6mUbb

>>194
最初の回送は支店から宇都宮駅でなく
支店から関東バス柳田車庫だからもうちっとかかるぞ

>>192
最高の連続勤務で４泊５日があるらしい

196 ：国道７７４号線：03/08/19 12:20 ID:ISXXknfz

JRバス関東の路線、払い戻しが無手数料でできます

197 ：国道７７４号線：03/08/19 13:06 ID:nvGrhPay

旧キングの薄っぺらいカーテンの前の運転席でこんな事が行われていたなんて恐ろしいね

乗客数からして一階席にも客乗ってただろうに・・・

198 ：国道７７４号線：03/08/19 13:47 ID:hF55hgxF

>>188 状況は、どうでつか？あまりｳﾃｼを刺激しないようにｗ

199 ：国道７７４号線：03/08/19 14:20 ID:Zn5MW+nH

こういうときだからあえて書かせてもらいます
17日に某コミケに行くために東京駅からビッグサイト行臨時急行バスに乗ったけど、ちょうど東海道京都2号と同時発車だったので鍛冶橋交差点あたりまで併走していました
それよりも西日本車と関東車の2台運行だったことに驚きましたけど、お盆とか年末結構こういうことってあるのでしょうね

200 ：国道７７４号線：03/08/19 14:26 ID:AVi91/rp

点呼したあと、運転してから飲み始めたら点呼担当者もどうしようもない罠
バス会社各社はウテシの持ち物検査もしる!!

201 ： ◆2wD802RUuw ：03/08/19 14:45 ID:QlZJhWpO

さっき日テレの「ザ・ワイド」見てたら驚いた。
事件のあった車両は、まさに漏れが>>119の時に乗った車両と同じだった。

202 ：188：03/08/19 15:01 ID:TygqDj6D

今浜名湖SAを40分延で東京に向けて出ました。SAでドアをあける前に件の事故についてのお詫びがマイクであり、出発前の点呼の際にも深々とおじぎをして、謝罪をされていた。当たり前だろうけど京都駅バスセンター及び西日本のウテシは事件についてのお詫びなどはなかった。

203 ：国道７７４号線：03/08/19 15:52 ID:7gcBVYjP

代替輸送手配したのが「JR凍解バス｣
ワロタ

204 ：国道７７４号線：03/08/19 16:31 ID:bmdsAv8A

酒気帯び高速バス運転手、カーテン閉めて飲酒隠す？
日中は開けるはずの運転席後部のカーテンが引かれていたことも判明。
県警は、福田容疑者が乗客に隠れ、運転席で常習的に飲酒していた可能性も
あるとみて調べている。
調べでは、カーテンは、夜間は睡眠中の乗客に対向車のライトが当たらない
よう引いておくが、日中は開けておくよう、会社として指導しているという。

←昼特急でカーテン開ける人なんて、いないと思うよ、JRさん。

205 ：国道７７４号線：03/08/19 17:34 ID:beI6nIu1

福田の免許はこんごどうなるのだろう？
酒酔い運転で、二度目の免停になるんだろうけど、またいずれは取り直して、トラツクの運転手とかになっちゃうのかなあ？だとしたら怖い。

206 ：国道７７４号線：03/08/19 17:48 ID:8AjPoN6A

労働環境の悪さを指摘する意見もあったけど、この運転手は労働環境云々じゃなくて
本人の問題って感じだね。なんかたくさんの空き容器が発見されたようだし。
http://www.asahi.com/national/update/0819/009.html

それから、JR関東からお詫びがでてます。
http://www.jrbuskanto.co.jp/owabi.html

207 ：国道７７４号線：03/08/19 18:01 ID:EmE72EH3

>>306
最悪減便？路線そのもの廃止？

208 ：名無しさんの主張：03/08/19 18:07 ID:/AycITyH

バスの運転席にアルコール検知装置が必要なんじゃないの。
点呼の際はOKでもバックなどに隠して持ち込みは可能だしさ。

209 ：国道７７４号線：03/08/19 18:11 ID:6oloPRWY

■オマンコが無料で見れるのは独身貴族■
■２０００人限定ですのでお急ぎ下さい■
http://www.yahoo2003.com/akira/linkvp.html

210 ：国道７７４号線：03/08/19 18:16 ID:sRS62FUg

あした乗る予定だったけどコワイからキャンセルしたい
問い合わせたいけど電話がつながらない

WEBページには
---
お近くのJRの各駅又は、JRの旅行センター等で払いもどしいたします。
ただし、クレジットカードを使用してお求めになったきっぷは、お求めになった駅の窓口、旅行センターにお申し出下さい。

現金で大阪で買ったきっぷなんだけど、東京のJRで払い戻せるのかな？

211 ：国道７７４号線：03/08/19 18:28 ID:uHvw3NBp

>>204
え、カーテン閉めたらだめだったの？

カーテン空けてる人見たことないよ

212 ：国道７７４号線：03/08/19 18:46 ID:4Y7aBs5t

>>210
okです

213 ：国道７７４号線：03/08/19 19:05 ID:Frb1afPe

福田はお勤めが終わったら免許取消だから運送関係の倉庫作業・構内作業しかない。
清掃もあるが。

214 ：国道７７４号線：03/08/19 19:17 ID:sRS62FUg

>>212
さんくすこ!!

215 ：国道７７４号線：03/08/19 21:19 ID:gAczD3v2

>>210
怖いっておい･･･。
別に福田が運転するわけないだろ

216 ：国道７７４号線：03/08/19 22:25 ID:J4uHkWY+

>215
一人やってたら、他も怪しいと思うのが一般客というもの。
あいつだけだ、という言い訳は通じない。

もっとも、今回しＲバスグループで２回目な訳で、２度あることは（略

217 ：国道７７４号線：03/08/19 23:32 ID:S+CXTRnu

二度と乗らん。

今日中央道経由の京都発・大阪発は東京到着２時間４０分遅れ。

よりによって小淵沢で通行止めとは。
あの先20号沿いには七里岩があって、韮崎まで高速に乗ることが困難。
途中の長坂にや須玉からは入れやしない。

218 ：国道７７４号線：03/08/19 23:52 ID:lPda8ZTw

>>216
本当に、真面目にやってる会社やハズドラは浮かばれねぇよ。
寝ぼけるのもいい加減にしろ、アル中ドラ逝ってよし！

219 ：国道７７４号線：03/08/20 00:29 ID:HDS5RwV2

>>204
>>211
みなカーテン閉めてるという事はみな乗客に隠れ良からぬ事をしていたという可能性も・・
物事悪い方向に考えればどんどん想像が膨らみます

220 ：国道７７４号線：03/08/20 00:58 ID:oZqdeV9R

ヲタがこれを契機に、
夜行でも前カーテン開けろとか言い出しそう。（ｗ

221 ：国道７７４号線：03/08/20 01:00 ID:0Ojded21

基地害ハズヲタのＴ馬君とかね。

222 ：国道７７４号線：03/08/20 09:34 ID:QmmW7M+M

昨日のニュー○ステーション酷すぎ。
東京駅の映像では酉のヨンケーレが写ってたし、東京支店の映像でも何故か酉の車両ばかり写ってた。
バスに詳しくないイパーン客ならあの塗装のバスが不祥事起こしたと勘違いしてしまうぞ。

223 ：国道７７４号線：03/08/20 10:05 ID:wEFpjUgu

どこかのテレビ局は浜名湖SAで同型のバス車両とやらを映していた。
わざわざ時間に合わせて浜名湖まで撮影しに行ったのかな。

224 ：ﾊｽﾞｦﾀ：03/08/20 10:08 ID:q2SS5iLB

カーテン開けろ！
夜行でもカーテン開けるべきだな。

225 ：国道７７４号線：03/08/20 10:29 ID:s+DtsnqC

>>222
俺の見たニュースだと、
JRバスグループでもなければ、DDでもない、普通のバスの映像を使っていました。（観光車）
ちゃんと資料映像の表示もしてあったし、バス車体の社名もぼかしてあったけど、
塗装がちょっと目立つような感じだったので、そのバスを知っている人が見たら誤解しちゃうような気が。

226 ：国道７７４号線：03/08/20 10:32 ID:zAD7nhab

福田容疑者、お盆疲れじゃなきゃ、あれで真っ直ぐ走れたんだろうね。
つまりは常習で、公安にマークされてたんじゃないの？
乗客は異常に気付いてない訳だし。
で、何故この時期に摘発？

227 ：国道７７４号線：03/08/20 12:21 ID:vqQgVSru

>>226
一般人からの通報だし、乗客からも苦情が出ていた。
ちゃんとこのすれ最初から読んだ?ニュースには関心無い人?

228 ：国道７７４号線：03/08/20 12:22 ID:dFpmFLz4

>>224
カーテンを会社の指示で開けておけなんて言われたことないよ。
防犯上閉めておきたいもの。
以前、機器をいじられたことあったし。

229 ：国道７７４号線：03/08/20 12:39 ID:Be7SzeMw

接触事故（あて逃げ）までしているとなると、JR東海バスと同じく
運行停止処分だな。　　どうやって運行停止の穴埋めをするんだろう？

230 ：国道７７４号線：03/08/20 13:44 ID:PfepXuZv

>>229
ＪＲ東海のは当て逃げではなかったはず。
だからそれより重い罪になるのは当然。

名鉄バスのケースもすくなくとも当て逃げではなかった。

乗用車でも飲酒当て逃げは重罪だし、ましてや乗客多数をのせた路線バスはなおさら重罪

231 ：国道７７４号線：03/08/20 14:19 ID:WH00Dx2Y

>>226
＞公安にマーク

福田容疑社はｻﾖｸの活動家だったのか？

232 ：国道７７４号線：03/08/20 14:39 ID:B8c7yujD

当て逃げ事件
ソースは→http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030820-00000306-yom-soci

233 ：国道７７４号線：03/08/20 17:28 ID:b/pDIAHC

道交法違反（①当て逃げ②自己不申告③酒酔い運転）

務所には入るのか？執行猶予？
こんな危険な奴、できればずっと務所にいて欲しいのだが。

234 ：国道７７４号線：03/08/20 18:39 ID:mnyheeWv

福田は国労か革マルの一員と思われ。

235 ：国道７７４号線：03/08/20 18:57 ID:ipnRIFX0

そのうち運転席に監視カメラが付くようになるだろうな。
真面目なウテシがかわいそう。
こんな馬鹿者のために、チェックとか監視ばかりの職場になるんだろうな。

236 ：国道７７４号線：03/08/20 20:00 ID:GWuLBMlE

>>229
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1061186692/74

237 ：国道７７４号線：03/08/20 20:07 ID:vXgfwdFR

東京－大阪運行停止になったら
ドリームは全便ニュードリームにすればいいだけじゃん
ハイサワー大五郎割特急も全便中央道昼特急大阪ならOKでしょ

倒壊だって酎ハイライナー停止中も東名ライナーはしってたじゃん

>>233
福田に前科が有るか無いかで大きく左右される

238 ：国道７７４号線：03/08/20 20:07 ID:SMBFVUON

しＲ関東ハズの車両と乗務員を共同運行会社に(書類上)出向、車両リースで路線を維持？
完全に運行停止したら影響が大きすぎる。

239 ：国道７７４号線：03/08/20 20:13 ID:PfepXuZv

検出された酒の量から考えて
事故発生後も飲酒を続けてたんだろうね。

３時間あれば、ほとんど酒は抜けるもんね。

240 ：国道７７４号線：03/08/20 20:22 ID:ZmtCjW3e

今日の東海道京都1号（東→京）乗りました。
俺は御殿場からの乗車。

御殿場で二人乗車。そのちょっと前に停車した大阪号でも2人ほどの乗車あり。
東名御殿場はアウトレット客、小田急箱根バス客、東名バス客なんかでかなり
にぎわってました。
静岡は乗車なし。この日の客数は9人。

浜名湖はけっこうしっかりと休憩。大阪号や上りの昼特急もけっこう停車してました。
俺の乗った便のすぐ横に日本テレビの取材車があったんだけど、特に撮影している
様子はなし。ここまでは順調。

名古屋IC付近で渋滞。1時間半遅れ。
八日市は降車なし。
京都市内でやや渋滞しつつ夜7時ころ京都駅到着。

241 ：国道７７４号線：03/08/20 20:27 ID:XrV0yY3e

>>237
妄想にマジレスするのもアレだが、新宿にそんな余裕はありません。

242 ：237：03/08/20 20:31 ID:vXgfwdFR

>>241
んなこといったって　それしか無いでしょ

243 ：国道７７４号線：03/08/20 20:32 ID:IpqhQuPm

>>238
別にいいじゃん。バス会社なんて規制緩和でウジャウジャいっぱいあるし、
この不況下、更には排ガス規制等で大変な中なのに、新免もどんどん登場するし。
他に代わる会社はイーパイあるんだし。

244 ：国道７７４号線：03/08/20 23:13 ID:8zC0d9Xq

前回の倒壊の一件を見るとJR関東が代行していたから
昼特急は全部JR西日本が代行しそうだね。

問題は夜のドリームがどうなるか。

245 ：国道７７４号線：03/08/20 23:31 ID:pQH5gqEd

代行って言っても西日本ＪＲのウテシが三ケ日以東を運転できるの？
誰も乗務したことないんじゃない？

今運行情報見たら下りの青春ドリームが15時間40分遅れで大山崎を走ってる。どーゆーこと？

246 ：国道７７４号線：03/08/20 23:34 ID:HDS5RwV2

>>243
うむ。昼特急が運行停止したら多くの人が困り影響がでるが、
ＪＲ関東が運行停止しても困るのはＪＲ関東に指名乗車する人ぐらい

247 ：国道７７４号線：03/08/20 23:52 ID:8zC0d9Xq

>>245
ツーマン制の復活か
ある程度慣熟訓練した後にワンマンでいけると判断したら
制裁発動かな。

248 ：国道７７４号線：03/08/21 00:09 ID:5CMUbuVi

>>245
ハァ?
ハーバーライトはどうなる?全区間ツーマンだぞ。
それに観光で来ることぐらいあるだろうし。

249 ：国道７７４号線：03/08/21 00:13 ID:RD8g+bH/

>>248
ハーバーライトはツーマンだったんですか。
そりゃ失礼しました

250 ：国道７７４号線：03/08/21 00:13 ID:0GxP3BFL

福田隆幸は、本当に焼酎・酒が好きなんだな。とにかく我慢できないようだ。
車、まして大型バスを運転しながらでも片手で焼酎をグイグイやるという芸当。
こいつは、ただのア○中だったのではないだろうか。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030820-00003062-mai-soci

251 ：国道７７４号線：03/08/21 00:16 ID:0GxP3BFL

ＪＲバスのずさんさも目に余る。もっとチェックを厳しくしろよ。

252 ：国道７７４号線：03/08/21 01:04 ID:cLa0mw41

今現在また変なの走ってる　本当はなんだろう？

夜　行 1001 青春ドリーム１号（東→大） 21:10 京都南IC→大山崎千里ニュータウン 15時間40分

253 ：国道７７４号線：03/08/21 01:15 ID:kOBibLh/

>>245
オマエ馬鹿だな。
閉塞覚えたり、速度制限覚えたり、一人で運転するまで半年ぐらい教習受けないといけない電車と違って、
道路を走る車なんだから、運転免許もってれば、日本の道路何処でも走れるだろ。
それに路線ばかりじゃないだろ、貸切だってあるんあから、青森ぐらいまで走ってんだろ。
更にバスのウテシなんて、バス屋に入る前はトラックで流してた香具師なんてゴマンといるだろ。

高速路線でいつも運転している区間しか走ったことが無いと決め付けてるなんて、
頭オカシイんと違う？

254 ：国道７７４号線：03/08/21 02:05 ID:KSoLoBkh

>>245
最繁忙期の昼特急や東名高速線では、三ヶ日／東名静岡での乗務員交代はなしでＪ西／倒壊のウテシが東京へ、
関東のウテシが名古屋／大坂まで乗り通すという噂を聞いたよ。

三ヶ日での交代相手のバスがいつ来るか分からないのなら通し運用にして、途中のＳＡや到着先で
余計に休憩を取った方が効率が良いためという噂やった。これ、ほんとの話だろうか。

255 ：国道７７４号線：03/08/21 04:22 ID:y1wKyzgw

>>248

ドリーム難波・堺号もな

256 ：国道７７４号線：03/08/21 06:58 ID:W03vh8JP

>>254
嘘です。ありえません。

257 ：国道７７４号線：03/08/21 10:20 ID:5CMUbuVi

>>255
駒ヶ根交代だろ

258 ：国道７７４号線：03/08/21 11:28 ID:9bi9N63A

>>255
私がドリーム難波・堺を昨年９月に
利用したときは、バス関東の担当便は
駒ヶ根SAで乗務員交代がありました。
いつからツーマン乗務になったのでしょうか？

259 ：２５７：03/08/21 11:36 ID:5CMUbuVi

>>258
ずっとワンマンだと思う。
統合前も
なんば＝東名三ケ日インター
堺＝中央道駒ケ岳SA
で交代。

南海はツーマン

統合により、駒ヶ岳で交代。

東と西がいて、途中交代しないことはないだろう。

>>255が乗ったのが南海便だったのか。

260 ：国道７７４号線：03/08/21 17:50 ID:srQYztXd

以前、中央道昼特急は早着する事が多いって書き込みがあったような気がする
のですが、最近はどうですか？
明日の大阪1号に乗るので気になります。
少しでも早く着いてほしい！

261 ：国道７７４号線：03/08/21 18:03 ID:DthDapZI

>>258
統合前(一昨年辺り)名阪国道で下りの堺行きが関東車で関東制服のウテシが
居眠り運転してた(首を上に上げて視線は定まっていない　蛇行運転)
危険だった
けど、統合寸前は東京駅でウテシ一人しか見なかった

262 ：261：03/08/21 18:12 ID:DthDapZI

連ﾚｽｽﾏｿ
少なくとも俺が工房の頃(8年くらい前のパンダ全盛の頃)は
西は２マソだった　東京駅発車時に２マソ確認した。

>>254
関東のウテシは東名便では乗り通しはしないが、
東京→東名静岡　関東のウテシ
東名静岡→名古屋　別の関東のウテシって具合に乗務してるぞ
以前はさらに東名三ヶ日で前日のドリームで三ヶ日に来てるウテシ
に交代してそのウテシが名古屋までてのもあった
この場合三ヶ日の交代は東名三ヶ日のバス停

263 ：国道７７４号線：03/08/21 18:27 ID:5CMUbuVi

>>262
今は違うけど前は三ケ日インターで休憩だったから、インターで交代だと思う。
三ケ日バス停はインターからかなり遠いし。

264 ：261：03/08/21 18:33 ID:DthDapZI

>>263
インターって事は農協ドライブイン？
当時の新聞記事には東名三ヶ日バス停とあったが･･･

265 ：国道７７４号線：03/08/21 18:41 ID:5CMUbuVi

>>264
そうです。

266 ：261：03/08/21 18:55 ID:DthDapZI

>>265
サンクスです

すれ違いだけど、臼杵運輸と言う会社のトレーラーは東京大阪間を
三ヶ日インターの所の鈴与のＧＳでシャーシを切り離して
ウテシ＋ヘッドは大阪－三ヶ日－大阪(夜間日帰り)
東京－三ヶ日－東京(同じ)
で走ってます

267 ：国道７７４号線：03/08/21 18:58 ID:Izk9cgBc

>>264
新聞って今回の事件の報道でもそうだったが結構SAとか停留所とかインターとかの区別がついてないんじゃない？

268 ：261：03/08/21 19:00 ID:DthDapZI

>>267
それは言えるね
今回の件も浜名湖インターとか有ったね

269 ：国道７７４号線：03/08/21 19:14 ID:a5McRdQs

>>267
堂々
ﾊﾟﾝﾋﾟｰならまだしも報道でそれは困るね
ついでにＳＡとＰＡまで区別してくれるとなお由。

270 ：国道７７４号線：03/08/21 22:39 ID:NdPPaJbW

しかし２階建てバスて犯罪の温床にならない
乗客のほとんどは２階席に座るし
乗客もバスの運転士の前とうらないし
1番前の１階席と運転士の座席離れているし

横風の横転とかバスジャックとか接触事故は考えたけど
飲酒運転の温床になるならこの手のバス運行禁止にしたほうが

271 ：国道７７４号線：03/08/21 22:53 ID:Zz9ihsnN

>>270
黙れ。２階建てバスは悪くない。そうやってなんでもかんでも物のせいに
する奴はワースト番組を撲滅しろと喚いているアホＰＴＡと同等。
運転する人間の側に責任がある事に何故目を向けない？　馬鹿か？
お前みたいな腐ったことしか言えないアホが１日も早くこの世から消えて
くれることを願ってやまない。

272 ：国道７７４号線：03/08/21 22:59 ID:cLa0mw41

>>271
マジレスしてる　ｲﾀｲ

273 ：国道７７４号線：03/08/21 23:00 ID:S7dVVTOP

>>270
２Ｆの様子は運転席でモニターできますが何か？

274 ：国道７７４号線：03/08/21 23:02 ID:d11LylJd

>>272
せっかく釣られてやったんだからもう少し盛り上げてくれ

275 ：270：03/08/21 23:19 ID:NdPPaJbW

俺元観光バスの乗務員
普通のハイデッカー　中二階なら　運転手が飲酒すれば
一番前の席は乗客が乗車するから　直ぐにばれるし
だいたい日本中の高速バス会社のイメージダウンによる
風評被害が続出している（西日本ＪＲ　ＪＲ東海などなど）
飲酒運転が続出しているなら２階建てバスは正直やめてほしい

276 ：国道７７４号線：03/08/21 23:23 ID:cLa0mw41

貨物トラックもどうにかしないトナ　飲酒横行しているらしいし

277 ：国道７７４号線：03/08/22 00:06 ID:XMao3F9H

風評被害でキャンセル続出なら、今なら指定券が取り易いって事だな？
旅行のチャンスかも。
何か事件が起きる度に(小学生が事件起こせば、全国の小学生がヤバイ、とか、
飛行機が落ちれば他の機体も落ちるのでは、とか)大騒ぎしてる愚かな者共には
呆れるばかりだが、そのお陰で思わぬメリットがあったりするわけだ。

278 ：国道７７４号線：03/08/22 00:11 ID:tzvsB9ar

>>277
盆と正月以外は今までだって、それほど指定取りにくかったわけじゃないじゃん。
運賃が値下げされたわけじゃないんだし、旅行のチャンスというほどじゃないのでは。

279 ：国道７７４号線：03/08/22 01:17 ID:nTMqLsge

>>257

あほ。確かに関東は駒ヶ岳交替だけど西日本はツーマンだぞ

280 ：国道７７４号線：03/08/22 07:35 ID:gxMd7biO

>>277
談合坂で飲酒事故あったばかりなのに今回のような事が起こるような
体制だったってことだろ？風評もクソも。

281 ：国道７７４号線：03/08/22 20:07 ID:7n3kse7r

鉄道ジャーナル10月号に
東海道昼特急の小特集組んでるが、
ここの住人ならすでにｶﾞｲｼｭﾂ事項かな？
運用も少しだけ詳しく書かれているし･･･。

282 ：国道７７４号線：03/08/22 20:10 ID:Vo9cUckc

回数券につきましては、弊社東京駅八重洲南口の窓口で９月
１９日までは無手数料で払戻しをさせていただきます。

払戻額は、以下の通りです。
ご購入金額÷券片数（６枚）×残っている枚数

時間はかかるかもしれませんが、もう一度皆様に信頼して
ご乗車いただけるバス会社にすべく努めて
参ります。どうぞよろしくお願いいたします。

ジェイアールバス関東株式会社
営業部　　山口光江

283 ：国道７７４号線：03/08/22 21:37 ID:Fk3spkMe

どうもこの板の住人は、バスヲタというより鉄ヲタらしい。

284 ：国道７７４号線：03/08/22 23:28 ID:hpSCnaNJ

>>282
とんだもらい事故　西日本JRバス
東海道昼特急の飲酒事故で
西日本JRバスにも苦情が殺到してあり
「高速バスは危険のレッテッル」貼られてしまい
一部JR西日本外国人機関投資家はJRバス関東　および報道機関に
名誉毀損　損害賠償請求　JRバス関東の共同運航停止の提案がでた。

285 ：国道７７４号線：03/08/24 01:50 ID:5m0SLuI8

ＳＡでの休憩中に
蓮ちゃんがペットボトルのお茶飲んでるけど酒と疑ってしまうな

286 ：国道７７４号線：03/08/24 11:11 ID:kc525/9e

西日本からすれば、車両が関東車だっただけまだ救いか？
西日本車だったら当事者にされてしまいかねない。

287 ：国道７７４号線：03/08/24 20:15 ID:4CImqeo1

>>284
関東にしてみれば、しょせん地方の一つの路線でダメージは全然大きくないが、（これがつくばのような関東にとって最重要ドル箱路線なら別だが）
酉は東京方面といえばドル箱の最重要路線だけに酉はとんだとばっちりを食らったのでは？

288 ：国道７７４号線：03/08/24 21:11 ID:kMmMKJvE

>>284
この事件で「共同運行便なので被害は、覚悟してたけど
西日本JRバスのほかの路線はもちろん同業他社（近鉄　阪急　南海　
日本交通など）まで風評被害が拡散している」
また
在京マスコミより在阪マスコミの方が面白おかしく大げさに報道されている。
（関西のマスコミは近隣の不祥事はやたら書きたがる風潮あるね）
風評被害、キャンセル、クレームなど
関東のバス会社よりも関西のバス会社がひどいこと

もはや飲酒運転事故を使って
（1）西日本JRバス会社を（同業他社）困らせてやろうとか
（2）飲酒検知器の売り込みなのか
（3）雑誌とかTVの視聴率上げるために作為的に報道したか

289 ：国道７７４号線：03/08/24 22:36 ID:SmiAF6LF

>>286
西日本車だったら、当事者にされかねないって・・・。

関東の運転手だろうが、西日本車を運転中に起こしたトラブルなら
西日本は当事者そのものだろが！　車両を運行する事業者として
安全を確保する義務はなくならないはずだそ。

290 ：国道７７４号線：03/08/25 00:10 ID:eeCrjgDc

普通の客から見れば西日本であろうが関東であろうが東海であろうが
全部同じＪＲバス。
阪急やら近鉄やら日交がとばっちりを食らうのは大変気の毒だが、
西日本ＪＲがとばっちり食らうのはそれは当然。連帯責任。
普通の民間企業が系列会社の不始末を知らん顔できると思うか？

西日本ＪＲバスもこの件に関しては同罪。糾弾されてしかるべき。

291 ：国道７７４号線：03/08/25 00:14 ID:ifO0SWb7

キティ急厨必死だな

292 ：国道７７４号線：03/08/25 02:45 ID:WCovmmHm

昼特急が運行されるようになって、ｸﾙﾏの走行距離は飛躍的に伸びたのだろうけれど、
乗務員さんのﾀﾞｲﾔも飛躍的に過酷になったの？

ｲﾔな事件が続くだけにﾁｮﾄ気になります。

293 ：国道７７４号線：03/08/25 13:48 ID:Slmt65AR

29日の金曜日に、新宿発甲府行きのハイウェイバスを使おうと思っているのですが、
道路は渋滞しますでしょうか？
運行予定では２時間ぐらいのようで、２時間半ぐらいまでなら大丈夫なのですが、
仕事の都合でそれ以上遅れるとちょっとやばいので…。

事情に詳しい方、どなたかよろしくお願いします。

294 ：国道７７４号線：03/08/25 14:06 ID:DxeffPtS

>>293
スレ違い。こちらへドゾー

中央高速バス
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1035128208/

295 ：293：03/08/25 14:21 ID:Slmt65AR

>>294
あ、すみません。
誘導ありがとうございます。

296 ：国道７７４号線：03/08/25 15:15 ID:P6D/mq04

　京都深草の乗り場、ちと汚いぞ。でも、京阪にも地下鉄にも近いので許せるかぁ。

297 ：国道７７４号線：03/08/25 15:23 ID:XhrbVVYs

ところで高速バスには様々な往復割引運賃などが設定されており
安く目的地に行くには非常に便利なのですが（ＪＲ在来線より大幅に安い）
この事を知らない人が非常に多いと思います。
バス会社は営業が下手なのでしょうか？
もっとお客を獲得できると思うのですが

298 ：国道７７４号線：03/08/25 15:57 ID:I+LMmFH4

京都深草バス停ってまだまだ便利な部類に入るの？
京阪･近鉄の両駅から結構あるから不便だと思ってるんだが。

299 ：国道７７４号線：03/08/25 16:34 ID:QDoptmIW

>>298
え？そうなの？？
土曜日東京から乗って京都深草で降りるんだけど
駅まで遠いんだ・・・藤森駅まで徒歩何分くらいですか？

300 ：国道７７４号線：03/08/25 16:51 ID:QDoptmIW

昼特急大阪１号で座席は10Cなのですが
どんな席でしょう？　
車両は後方だけ４列になっている車両でしょうか？

301 ：国道７７４号線：03/08/25 17:06 ID:3lCeD0ie

>>300
2階建てバスで、2階の後から3列目、右窓側
ちなみに、一番後ろも非常口がある関係で、3列

302 ：国道７７４号線：03/08/25 17:16 ID:QDoptmIW

>>301
ありがとうございます！

303 ：国道７７４号線：03/08/25 17:47 ID:vEZQOvIX

>>299
>>3-4

304 ：国道７７４号線：03/08/25 18:40 ID:NTH0h7Fp

深草は中央道、東海道とも京都号があるので、もはやいらないな。
遠いし汚いしで萎える。
まあ、便数が多いのが救いなんだけど。

305 ：298：03/08/25 19:00 ID:I+LMmFH4

>>299
いや、遠いっつっても
京阪藤森まで10分ほど、
近鉄･地下鉄竹田まで15分ほどなんですけどね・・・。
最寄り高速バス停は京都深草なんですけど、荷物もあるので
京都駅まで行ってます。

>>304
京都号と時間が重複する大阪号は京滋経由（深草通過）の「昼快速特急」とか、
もしくは京滋内にバス停作って宇治に停車する「宇治大阪号」とか・・・。

306 ：国道７７４号線：03/08/25 19:28 ID:ueY3ddHi

10Cは後ろから2番目だよ。最後尾は11列。
それと、ネオプランだとC列は左側。

307 ：国道７７４号線：03/08/25 19:33 ID:nsb3q22d

>>297
首都圏は知名度は高速バスの知名度は本当にひくいね
関西では盛んに宣伝しているのに

東海道昼特急の乗務
新木場（JRバス関東東京営業所）ー＞東京駅ー東海道昼特急ー＞三ケ日
仮眠ー＞ドリーム号ー＞東京駅ー＞事務所

東海道昼バスは1ヶ月で約3万キロ走行するかな？

あとは最近転勤なき雇用確保の大義名分で
地方都市の一般路線バスを廃止して高速バスに特化しすぎたのも大きな要因
関東だと　宇都宮　鴨川　水戸　白河など
西日本だと　近江舞子　田辺　など

308 ：国道７７４号線：03/08/25 19:35 ID:iDCUa3MJ

>>307
鴨川　白河？？？

館山　棚倉　では

烏山もそんな感じだな

309 ：国道７７４号線：03/08/25 19:43 ID:7dSnl8e2

＞＞３０８
３０７の近江舞子ってのも･･･

塩津だぞ

310 ：208：03/08/25 19:45 ID:iDCUa3MJ

>>309
おまえも違うぞ

近　江　今　津　　だって

311 ：310：03/08/25 19:48 ID:iDCUa3MJ

ｽﾏｿ　俺208じゃなくて308だった

それに東京支店は新木場じゃないぞ地名で逝ったら塩浜だよ
もう一つ東京営業所でなく東京支店

307は間違いだらけだな

312 ：　：03/08/25 19:51 ID:dm6hPdqO

棚倉・いわきも関東なんだよな｡｡｡管轄は。
変．

313 ：310：03/08/25 19:53 ID:iDCUa3MJ

みんなで間違いまくりだな　(笑

>>312
いわき・・・常磐？　小野新町？

314 ：３０９：03/08/25 19:57 ID:7dSnl8e2

＞＞３１３

いわき線のことかと

315 ：310：03/08/25 19:59 ID:iDCUa3MJ

>>314
東京－いわき線だとしたら－－常磐支店
いわきナンバーだとしたら－－棚倉支店

わからん

316 ：　：03/08/25 20:23 ID:dm6hPdqO

>>313-315

反応サンクス。。315のようなことを言いたかったのだが、
要は，福島なのにJR関東とは、いかがなものかと、

317 ：310：03/08/25 21:34 ID:iDCUa3MJ

>>316
たしかにそうだよな棚倉は福島だし、特に関東圏とのつながりもないしね
東北の福島営業所の出先機関で十分なような気がする

ちなみに常磐支店は茨城県だよ
いわきにあるのはいわき号用の待機所だけ

318 ：脳性麻痺のなんちょうしゃ２世：03/08/26 05:44 ID:kzoX6oyT

要するにＪＲバス関東は馬鹿が多いのさ。
だから営業もロクに出来ない。

319 ：国道７７４号線：03/08/26 11:44 ID:fUy9KJtj

中央道昼特急大阪2号、只今伊吹PA(SA?)
車両点検らしい…

320 ：国道７７４号線：03/08/26 11:55 ID:n665R21Z

>>319
違いまつ
滋賀県警高速隊によるドライバーに対する飲酒検知中です

321 ：右翼：03/08/26 11:57 ID:csS+tPC9

携帯サイトですよ！

http://www.leap-yuki.com/r/u.htm

322 ：319：03/08/26 12:13 ID:2nan8RUB

発車しました。
どうやら車両トラブルのようですね。バスの横を開けて水みたいなものを入れてました。
とりあえず、車内放送による説明は今のところ無し。

ちなみに飲酒検査じゃないよ。

323 ：国道７７４号線：03/08/26 12:15 ID:y+I0t+aW

バスの横にこんな人いませんか？
http://www.shirasawa.net/sagasu/

324 ：322：03/08/26 12:54 ID:1AUSk8hg

また止まった。
只今内津峠PA。
何やら警告音が鳴って、その直後減速して最寄りのPAに入ってる感じです。

325 ：国道７７４号線：03/08/26 13:00 ID:n665R21Z

オーバーヒートでしょ

326 ：324：03/08/26 13:07 ID:M+wi2L5u

オーバーヒートなんですかねぇ。
また右後ろを開けて何やらしてました。
おや？発車した…
解放はしてくれなかった。おりたかったな。

327 ：国道７７４号線：03/08/26 13:12 ID:n665R21Z

キングでしょ？
キングの場合右後ろはエンジンだからね
水みたいな物入れてるとしたらオーバーヒートでしょ多分
車がボロくてオイルが燃えちゃうっていってもそんなに頻繁には･･･
運転席で警報なってるならオーバーヒートでしょう

328 ：国道７７４号線：03/08/26 13:20 ID:cktrwXLu

　俺も以前、名古屋発の東海の車両が、京都駅で客を下ろして車庫に向かう
油小路八条で、右後部から煙をﾓｸﾓｸあげているのをみますた。
てことはあれも･･ｷﾝｸﾞって車両なんだろうか？

329 ：乗務員の意見：03/08/26 13:26 ID:jNfdHuoj

ご乗車の車番はいくつですか？

ボロキングだと警報鳴ってもサイドブレーキをほんの少し引くだけで
警報がとまります。だから、ニューキングのほうが扱いづらいです。
下手したら伊那支店で貸切車に乗り換えかも？？？

330 ：国道７７４号線：03/08/26 13:27 ID:n665R21Z

キングはエアロキングです(二階建)
名古屋－京都は　エアロクイーン　エアロバス　セレガ　と思われ

331 ：325：03/08/26 13:29 ID:n665R21Z

>>329
スーパーグレート(ふそうの大型トラック)と同じだ(ﾜﾗ

332 ：国道７７４号線：03/08/26 13:34 ID:jNfdHuoj

>>330
324さんのバスのことです。点検もいい加減だから誰かが犠牲になる。

333 ：国道７７４号線：03/08/26 13:39 ID:7aprZ7NO

恵那峡SAに入りました。中津川から三菱ふそうの修理屋が来るらしく、しばらく止まるとの事です。
またーり号だぁ！
車番は後で書き込みます。

334 ：国道７７４号線：03/08/26 13:43 ID:KBEL69zA

路側で立ち往生なんて事にならんで良かったね。

335 ：国道７７４号線：03/08/26 13:53 ID:TlgpqhW6

祭か？祭なのか？

こないだトラブルあったばっかだし、安全運行を疎かにしているとかいって
マスコミに叩かれかねないぞ！

336 ：国道７７４号線：03/08/26 14:14 ID:mo6GT7Hl

自動車だから故障することもあるさ。

337 ：333：03/08/26 14:15 ID:rndxx0f3

お昼食べてきました。
思わぬところでローカルな物を食べられて満足｡｡｡
車番は744-2989、西のニューキングです。今年1月に入った新車ですね。

とりあえず怒ってる乗客はいない模様。これが飛行機や新幹線だと怒涛のクレーム
なんだろな。

まだ修理屋来ません。
あれ？関東のキングが入ってきて横付けされた…

338 ：国道７７４号線：03/08/26 14:22 ID:VWp3Lzl9

＞＞３３７
お疲れです。
乗り換えですか?
下手すると東海の救援があるかも。
新宿まで頑張ってください。

339 ：国道７７４号線：03/08/26 14:23 ID:n665R21Z

袋井に押収されてる福田号持ってきたのか？　(笑

340 ：337：03/08/26 14:24 ID:rndxx0f3

横に来たキングは京都号でした。
乗せてくれるのかと思ったら、様子を見に来ただけで、5分ほどで行ってしまい
ました…
こっちは15人くらいの客がいるから、全員は乗り移れなかったんでしょうね。
修理屋が来てエンジン止められました。暑い～～！

341 ：340：03/08/26 14:38 ID:Buq+4eD7

15時頃発車出来そうだと放送がありました。
ひょっとすると4号より新宿着は遅いかも。
ていうか乗り換えきぼーん。

342 ：国道７７４号線：03/08/26 14:59 ID:cktrwXLu

　かわいそうに。

343 ：３３８：03/08/26 15:06 ID:VWp3Lzl9

>>341
動きましたか?
1時間半の休憩・・・超またーり号。

344 ：341：03/08/26 15:12 ID:Xne8WxYd

どうやら4号に乗り換えになるようです。
修理中は終始まったりムードでした。若い男性3人グループなんて、交代で運転席
に座って写真撮って、こんなんめったに出来へんぞって喜んでるし！(笑)
ただ、ごく少数勘弁してよ～って表情の人もいましたね。かわいそうに。

345 ：国道７７４号線：03/08/26 15:12 ID:4WlWdHFE

急がないのなら、かえっていい思い出になるよ。

346 ：344：03/08/26 15:36 ID:WN4NpjVQ

大阪4号に乗り換えしました。今度は関東のニューキングです。
一度に2台のバスに乗れてｳﾏｰなのはおそらく自分だけでしょう。
お詫びとして、乗客全員にKIRIN生茶500mlペットが手渡されました。
故障車の運転士さん、お疲れ様でした。わざわざ2階まで上がってお詫びされて
いたのには誠意を感じました。

347 ：国道７７４号線：03/08/26 15:42 ID:XqAGh5Ax

>>346
あんたも報告乙～

348 ：３３８：03/08/26 16:47 ID:VWp3Lzl9

>>346
2時間遅れですか、乙でした。
（ﾟ∀ﾟ)ｳﾏｰ!!ですね、珍しい体験されましたね。

その後恵那まで来た車はどうなるかな?仮補修して、中津川辺り(JR東海バスの支店)まで回送して修理とかかな?
それとも、伊那か下諏訪まで回送かな?気になるなぁ･･･

349 ：346：03/08/26 16:48 ID:560GeM/N

今、駒ヶ岳です。
無事におさまったかと思いきや、プチ祭り発生。
もうバッテリー無いので、帰ったら報告します。

350 ：国道７７４号線：03/08/26 16:50 ID:n665R21Z

ただでさえ福田君事件でキングいっぱいいっぱいなのにね
まぁとりあえずお盆だけでも過ぎてて良かったな　でもまだお子ちゃまたちは
夏休み期間中だけどな

351 ：国道７７４号線：03/08/26 16:59 ID:h68xq5iG

>>349
ものすごく気になる～

352 ：国道７７４号線：03/08/26 17:27 ID:GJl29pey

肘掛を上げて，通路側に足を伸ばすことは可能でしょうか？
申し訳ありませんが，誰か詳しい方教えてください．

ちなみに，今まで高速バスに乗ったことがありません．

353 ：国道７７４号線：03/08/26 17:32 ID:P23C6An5

>>352
隣のお客さんは迷惑だろうね。

354 ：国道７７４号線：03/08/26 17:42 ID:VWp3Lzl9

>>352
常識・・・ないな

>>353
場所によっちゃ乗客全員が･･･。1Bとか、6B(トイレこの辺だっけ?)とか。

355 ：３５４：03/08/26 17:44 ID:VWp3Lzl9

スーパーハイデッカーの場合。
ダブルだと、8C階段付近とか。

356 ：352：03/08/26 17:52 ID:GJl29pey

はじめて，高速パスに乗るものなので，
迷惑になるとは考えていませんでした．

実際乗るときには，場所をわきまえて乗ろうと思います．
申し訳ありませんでした．

357 ：国道７７４号線：03/08/26 19:01 ID:qsiEUxHM

>>356
釣りか(w

358 ：国道７７４号線：03/08/26 20:41 ID:Fr5B1UmP

>>356
電車では、やってるんだ？

359 ：国道７７４号線：03/08/26 20:46 ID:a4uM76t/

キングはエアコントラブル多い！！以前も中央道でエアコンがお釈迦。。
２台運転なんで、救われました。

360 ：349：03/08/26 23:11 ID:JXWMLoyR

やっと帰ってこれました…
新宿到着後、いろいろ大変でした。
一息ついてから報告の書き込みします。
あまり書きたくない内容なんですが…

361 ：国道７７４号線：03/08/26 23:13 ID:tyhgvaa+

>>360
お疲れ様です。期待してます。

362 ：国道７７４号線：03/08/26 23:32 ID:lrPMg5US

運賃返せと騒いだdqnがいたとか。

363 ：国道７７４号線：03/08/26 23:44 ID:wiGMMs7T

＞＞３５９
伊那ダニ消えろ！

364 ：360：03/08/27 00:31 ID:XO/o/Q+0

では、状況報告します。
結論から言うと、新宿到着後にクレームをつけた客に「だけ」現金での
保証があったという、バス好きの自分としてはとても残念な対応でした。

事の成り行きを簡単に書くと…
恵那峡で後続の4号に乗り換えて、祭りが起こらずほっとしたのもつかの間、
駒ヶ岳到着直前に西の乗務員から
「今回の件で会社と交渉したい方は、連絡先を教えるので乗務員まで」
と。
ﾊｧ? 何それ？言ったもん勝ち!? それって対応おかしいんじゃないの？
この時点では、そんな人はいないだろうと、楽観してました。

365 ：360：03/08/27 00:44 ID:ROOXeQxx

しかし、SAのトイレから戻ってみると、乗務員と2人の女性客(他人同士)が
話をしてました。
その客の言い分は、
「渋滞や事故で遅れたのならともかく、明らかにバス会社側の責任でこんな
事になってるんだから、何かしらの保証が無いと納得出来ない」
との事。
確かに、言われてみればそれもそうだなと思い、西の乗務員に、
「何らかの保証は必要かもしれませんねー。でも、するなら全員にする、
しないなら一切何もしないというのを徹底してくださいね」
と話して、その場は終わりで、バスは乗務員交代をして発車。

366 ：360：03/08/27 00:56 ID:RztuIpbj

双葉到着後、先ほどの2人の客のうちの一人に
「どういう事をしてもらえれば納得いくの？」
と聞いてみると、
「全額返金してほしい。それが無理なら半額でも」
ｵｲｵｲ、どんな形であれ少なくとも東京までは行けるのに、全額は無いだろ
と思いながらも、気持はわかるので、
「いくら何でも全額は無理だよ。金銭の保証があったところでせいぜい500円、
もし1000円も貰えたらかなりラッキーだと思うよ」
となだめておきました。その時点では、そんなもんなんですかねぇ…と、
怒りというところまではいってなかったと思います。

367 ：360：03/08/27 01:08 ID:RztuIpbj

もう一人も似たような感じだったので、もう一度関東の乗務員に、
「ここまでの事を言ってる人がいるわけだし、新宿に着いた時点ですぐに
対応しないと、収拾つかなくなりますよ。たとえば、ほんの少しでも全員に
返金するとか、現金での対応が無理なら支店長クラスの人が新宿まで出向いて
誠心誠意頭を下げて、不満がある客の愚痴を聞くとか…」
と提案というかお願いをしておきました。
バスに対して悪いイメージを持たれないように…と必死だったように思います。

368 ：360：03/08/27 01:22 ID:RztuIpbj

さすがにここまで言っておけば、到着の時点で何かしらはあるだろうと
思っていたのですが、新宿到着時の対応は、乗車券のコピーが欲しい人は
申し出てくださいというものでした…
要はそれを元に西と各自で交渉してくれって事ですね。
大した状況説明も無く、ずっと我慢してきた数名がその時点でブチ切れ、
自分自身もあまりの対応の悪さに閉口し、話の成り行きを見たいのもあって、
交渉組に加わりました。
この時点で自分を含めて6人いました。

369 ：国道７７４号線：03/08/27 01:34 ID:JWcyxEJD

＞３６４～３６８さん

長大な報告、乙です。
しかしまあ、すごい大変な状況だったんですね。
本当にお疲れ様でした。

370 ：360：03/08/27 01:35 ID:a/QG6KpX

新宿では、トラブル対応専門という感じの方(もちろん関東の方)が応対して
くださいました。
しかし驚いた事に、肝心な事は西から何も伝わっておらず、まず状況の
説明から始めました。
で、かなり気を荒くしている男性がおさまらないらしく、最初のうちは
その人主導で話が進行してました。
しかもそれが、どうにもならない話なんですよね…
今回は後続のバスがあったからよかったとか、かわりのバスをすぐに手配
しなかったとか、整備をちゃんとしてないからだとか、だからどうしろって
言うんだ！って返されそうな事ばっかり…

371 ：倉庫番 ◆CJRC.xY94U ：03/08/27 01:46 ID:FbUNvm8A

>>360氏
割り込みになってしまったらｽﾏｿ．
原則は払戻しないし，会社側が払戻をする根拠もない．一般乗合旅客自動車運送事業標準運送
約款(http://www.ibariku.go.jp/noriai-yakkann.htm)にはこんな条文がある．

（運行中止の場合の取扱い）
第39条　当社は、当社の自動車が運行を中止したときは、その自動車に乗車している旅客に
対して、その選択に応じ、次の各号のいずれかに該当する取扱いをします。ただし、定期乗
車券を所持する旅客については第１号から第３号までの規定を適用しません。
（１）券面表示額と既に乗車した区間に対応する運賃及び料金との差額の払戻し
（２）前号の払戻しを受けることができる証票の発行
（３）前途の区間を乗車することができる証票の発行
（４）その旅客の乗車停留所までの無賃送還

（続く）

372 ：360：03/08/27 01:47 ID:dxRYI12R

とにかく、非を認めさせようと必死でしたね。
でもそんな感情論を語ってもラチがあかないし、話も進展しないので、
「それならどうして貰えば納得するの？」
と聞いてみると、
「誠意を見せてほしい」と…
その誠意というのは具体的にはどんなのと聞いても、金がほしいわけじゃ
ないとか、金額の問題じゃないとか、イマイチはっきりしない。

こりゃダメだと思い、女の子も2人いる事だし出来るだけ早めに終わりに
したいので、その先は自分が中心になって話を進めました。

373 ：倉庫番 ◆CJRC.xY94U ：03/08/27 01:47 ID:FbUNvm8A

(>371の続き)
２　当社は、前項第４号の規定により無賃送還された旅客であって、次の各号に該当する者
に対しては、当該各号の取扱いをします。
（１）普通乗車券又は座席券を所持する旅客に対しては、その選択に応じて(?)、既に収受し
た運賃若しくは料金の払戻し又は券面表示の区間を乗車することができる証票の発行
（３）定期回数乗車券を所持する旅客に対しては、券面表示の区間の全部について当該運送
が終了したものとみなした上、券面表示の区間を乗車することができる証票の発行
（４）乗車券類を所持しない旅客であって運賃又は料金を支払ったことが明らかな者に対し
ては、その選択に応じ、既に収受した運賃若しくは料金の払戻しを受けることができる証票
又は運賃若しくは料金に対応する区間を乗車することができる証票の発行
３　前２項の規定は、当社がその負担において前途の運送の継続又これに代わる手段を提供
した場合においてこれを利用した旅客及び運行中止について責任のある旅客については、適
用しません。
４　（省略）

運行中止をした訳じゃない（後続の便で振り替え輸送の手配を取ったって言う形になるし）
からなぁ．んまぁ，「道義的責任」って言われればそれまでかもしれないが，結局の所，
乗客とバス会社間で締結された輸送契約は履行された訳だし．

何はともあれ乙．>360氏

374 ：360：03/08/27 02:03 ID:CdEiVaxm

その後も西の担当者と電話で話すも、自分達の正当性を主張するばかりで
全く譲歩しようとしません。
確かに大阪→東京の移動は完了しているものの、空調の効いてない蒸し
風呂状態の車内で長時間待たされたり、人によっては、今日中に着けるん
だろうか、走行中にバスが爆発するんじゃないか等、実際に不安をいっぱい
抱えて耐えてきたわけですからね。
全く話が進展しないので、関東の担当者に、
「もうこの辺で、500円か1000円くらいでいいので渡してしまって、あとは
関東と西日本の間で調整つけてもらえませんか？」
とお願いしました。

375 ：360：03/08/27 02:16 ID:MdbDbdFD

その後の話は極めてスムーズに進み、関東側の上の人からの現金での
解決許可も、まぁスムーズと言えるくらいの早さで下りました。
でもここまで2時間近く時間を延ばされた事によるみんなのイライラはピークで、
全額返金を求めてる人(ほぼみんななんですが…)はまだ納得してないようでした。
その金額は、僕が決めたようなもんですからね。
でも、信じられない事に、お金を受け取った後でもみんなして文句タラタラ…
じゃ、受け取るなよ！受け取ったなら潔く水に流せよと思いながらも、
とりあえずなだめておきました。

376 ：360：03/08/27 02:34 ID:/rUTb7FS

よくもまぁ、お金を受け取った後に、こんな1000円ぽっち貰ってもなんて
言えるよなと思いながらも、正直、今回の西の対応の悪さにはがっかり
しました。
一般の客にJRバスを悪く思って欲しくないという、今回の行動の本来の
目的が達成できなかったのが、JRバス好きとして、とても残念です。
ただ、関東の対応はすばらしく、こちらの意見を真剣に聞いてくれ、
客の立場に立って、事を進めてくれました。
この場を借りてお礼を言いたいです。
ありがとうございました。
頂いたお金は、ちゃんとバスの運賃として使います。

おわり。

377 ：360：03/08/27 02:57 ID:/rUTb7FS

倉庫番さん

割り込みされてたの知りませんでした(笑)
携帯で書いてたもんで…
一応、バス好きですから、完璧とまではいかないまでも、だいたいのルールは
知ってます。
でも今回の場合、事情が事情だと思うんです。
もっとちゃんとした状況説明があったり、それこそ誠心誠意のお詫びでも
あれば、ここまで話は大きくなってないと思うんです。
バス好きな自分は、2台のキングに乗れてｳﾏｰ状態だったのですが、一般客
には不満でしかないですからね。
特に今の時期は、過剰にならない程度のケアを全員にきちんとしてもらい
たかったなと…

378 ：国道７７４号線：03/08/27 08:16 ID:Rv6otBXS

>>360
共同運航の場合
責任の解釈の違い　なすりあい多いね。

379 ：国道７７４号線：03/08/27 08:29 ID:zzmpmkxV

携帯で書いてたのか！お疲れ。

結果論だけど、2時間粘って1000円というのは、粘らなかったほうがよかったような。

関東はちゃんと対応しているように書かれているんだけど、終始他人事に徹してないか？
関東はたんなる共同運航会社だといっても乗客にとってはそんなことは関係なくて、
西も関東もどっちも運行会社。
西の判断待ちで乗客を待たせてしまうなんてちょっと情けない（怒られるのが東で災難だけど）。

＃まあ時期がら、関東は西に強いことは言いづらいことは容易に想像がつくわけだけど。

380 ：国道７７４号線：03/08/27 10:24 ID:xvXPGQaO

>>367
>返金するとか、現金での対応が無理なら支店長クラスの人が新宿まで出向いて
>誠心誠意頭を下げて、不満がある客の愚痴を聞くとか…」

渡哲也を呼べと言わなきゃ・・・

381 ：国道７７４号線：03/08/27 10:39 ID:56fQkFoM

まぁ新宿に客が全員つけたんだから本来ならその時点で解決じゃないの。

382 ：国道７７４号線：03/08/27 12:04 ID:bmOch4UM

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383 ：国道７７４号線：03/08/27 12:09 ID:vBg4oLco

>>381 俺もそう思う。それにバスを利用するって事は、道路事情による延着の可能性も事前に了承済みで
　　乗る訳でしょ？そりゃ、度合にもよるかもしれないけど、そのＤＱＮな乗客は急ぐんやったら
　　新幹線使えよ･･と俺は、言いたいですね。

384 ：渡　哲也：03/08/27 12:12 ID:VLyECinu

>>380
こんかいの件に関しましては、お客様には非はなく大変ご迷惑をおかけしました。
バスも深く反省しております。被害を受けた方の心の傷が癒えるのを心よりを願っております。
私たちは、本日引き上げますが、被害を受けた皆様のケアの為に、恵那峡SAに駐在員を残し、
万全の体制で望む所存であります。

385 ：360：03/08/27 12:35 ID:/rUTb7FS

〉383
普通に道路事情で遅れたなら、誰も文句は言わないと思いますよ。
今回の場合は、バスの故障が原因ですから…
それにもかかわらず西の態度は、自分達は悪くない、オーバーヒートは
起きてない、乗務員から聞いていない等々、のらりくらりとかわすだけと
いった対応のまずさが引き起こした事ですから。
(実は、バスが走ってる間、西の連絡先を聞いた一人の客が携帯でずっと
話してたみたいなんですが、そこでの対応がそんな感じだったようです)

386 ：360：03/08/27 12:57 ID:iT3+Nw1x

〉379
いや、関東はこちらの意見をちゃんと聞いてくれて、実際にいろいろ
動いてくれましたよ。
でも6人のうちの数人が、あくまで西による対応を望んでいたので、関東は
それ以上、何も出来ないって感じでした。
最後にお金を受け取ってからも、「それじゃ西は何もしてないやん！」と
文句言ってましたから…

いくら共同運行会社とはいえ、直接関係無い関東がそこまでやってくれた
事に対して、少しは感謝の気持ちくらいあってもいいのではと思いましたね。
あくまで西による全額返金にこだわるという考えは、今でも理解出来ない
です。

387 ：国道７７４号線：03/08/27 13:11 ID:LkQY8Ruy

抗議した乗客も、もう今日あたりは「ま、いっか」って思ってるんじゃないの。
「のど元すぎれば．．．」ってやつ。

388 ：360：03/08/27 14:14 ID:dxRYI12R

そうだといいんですが…
ひょっとしたら、こっちのことを
「あのやろう！こっちは全額取り戻したかったのに、勝手な事しやがって！」
って思われているかも…
今回の件の場合、自分は1000円くらいが上限だと思います。
もっと早い段階だと500円くらいで済んだと思います。
最終的にはJRバス側の出費は、1000円×6で6000円でしたが、乗客全員に
降車の時点で500円ずつでも渡しておけば、8000円(16人なので)の出費で
それこそイメージアップにつなげる事が出来たのにな…と残念に思います。
ある意味、クレームはチャンスなんですけどね。

389 ：国道７７４号線：03/08/27 14:26 ID:VLyECinu

>>360
あなたは>>346で
＞乗客全員にKIRIN生茶500mlペットが手渡されました。
＞故障車の運転士さん、お疲れ様でした。わざわざ2階まで
＞上がってお詫びされていたのには誠意を感じました。
っていってるじゃないの　で後からクレーム入れたら
２階まで上がってきて詫びたウテシがかわいそうって思わない？

390 ：国道７７４号線：03/08/27 17:21 ID:+4SSKbvo

ダブルデッカーだと難しいけど、逆T字窓でいいから、窓が少しでも
開く構造になっていれば、冷房故障時はなんとか凌げるんだよね。
しかし高速車で窓が開く会社って、ほとんどないか。

391 ：国道７７４号線：03/08/27 17:25 ID:mHU+dmrZ

でもなぁ～。
輸送約款上問題無いのに現金払わせるのも
正直どうかと思うよ。

金払わせてなんでも解決するのなら世の中、どんなに楽でしょうか。

392 ：360：03/08/27 18:16 ID:vD8iTSaX

〉389
思います。
それは他のクレーム者も同じです。故障車の運転手は悪くないって言って
ました。
個人的に思うのは、4号の運転手が、バスを下りる間際に余計な放送を
入れたというのも、話が大きくなった原因の一つだと思います。
明らかにそれ以降「なんだなんだ、電話でクレームつけたら何か出るのか」
というような便乗組が出てますから。

支払われた1000円は、到着が遅れた事に対するものじゃなく、対応が
遅れて精神的苦痛が上乗せになった事に対するものだと考えてます。
口先のお詫びで済むタイミングはすでに過ぎてましたから。

393 ：360：03/08/27 18:34 ID:CdEiVaxm

〉391
規則で問題が無くても、一般客はそれでは納得しないと思います。
新幹線はちゃんとしたルールが存在するし、最近では、飛行機でも規定外の
対応を、こちらが要求するより先にしてきますからね。

でも、できれば現金以外の対応が望ましかったのですが、もうそういう
状態じゃなかったです。
500円のイオカードや、それが無理なら粗品程度の物でも、降車時に2号の
乗車券と引き替えに渡しておけば、現金解決しか道が無いという状況は
防げたと思います。
個人的にはお茶一本で十分だったと思うのですが。

394 ：国道７７４号線：03/08/27 19:05 ID:zJzk73GT

昼特急福田号の時には、乗客に何か出したのか知りたいところ。

もし全く返金してないとして、その時の乗客がこの件を知ったら怒り狂いますよ、多分。

395 ：国道７７４号線：03/08/27 19:05 ID:1OvRLfEN

>>393
粗品　　生茶500ミリペット

396 ：国道７７４号線：03/08/27 21:34 ID:7LlKxsux

ヘタしたらこれに味をしめたDQNが
故障を起こしたバス会社相手に騒ぎ立てていくだろうな。

397 ：国道７７４号線：03/08/27 21:46 ID:SqaOUIKc

東海道昼特急3号(西日本)8時10分発
21時45分現在名神茨木インター～吹田インター
6時間13分遅れ

これも故障か?

398 ：国道７７４号線：03/08/27 21:56 ID:4+VoGe6e

>>393
私は同業他社で高速バスの営業マンをやっている者です。事業者側の
考えとして、360氏の意見を支持します。

確かに約款上は新宿駅まで送り届けたのであれば、契約は履行した
ことになり、返金等の対応は法的には必要ありません。乗客から裁判を
起こされたって、運賃返金の義務はないし、慰謝料を払うほどの精神的
苦痛を与えたとも思えません。

しかし約款以前の問題として、我々の手違い（今回は整備不良）によって
乗客に不愉快な思いをさせた以上、お詫び等のフォローをするのは大切な
ことですし、その内容によっては多少の金品（お茶一杯でいい場合も含む）
の力を借りるのは、ひとつの方法だと思っています。なぜフォローが大切
かと言うと、一回利用してくれたお客様にリピーターになってもらうのは、
どんな営業活動より即効性があることを、我々営業マンは知っているから
です。

もうひとつ、379氏が言うように、共同運行の相手会社がしでかした不始末
も、自社と思ってトラブル処理にあたることは重要です。自社で乗車券を
買ったお客さんも多いはずだし、どっちの車に乗るか分からない（区別して
いない）のが共同運行。　あとは会社間で保証費用等を相談すればいいだけ
です。　ウチの車じゃないからねえ・・・っていうのは最低な対応ですね。

ついあれこれ書いちゃいましたが、360氏のように高速バスを愛用してくれる
お客様は業界全体の宝です。　これからも、これに懲りずに高速バスを愛用
してくださいね。

399 ：国道７７４号線：03/08/27 23:38 ID:h/x5kSaK

こういう書き込みをするのは・・・。奴しかいねえな。
一応、通報しておきますかね。

400 ：360：03/08/28 00:06 ID:io8Sfpoh

〉398
ありがとうございます。
バス業界の方からの意見が聞けるとは思いませんでした。
そういう考えの方が一人でもいらっしゃるのは、とても嬉しいです。

今回クレームをつけた自分を除いた5人の中で、最低2人は昼特急ユーザー、
つまりリピーターだったんです。うち一人は、かなり早い段階で不満を
感じていたようです。(報告で書いた、勘弁してよ～って顔をしていた
人です)
そういう人が一人でもいる以上、きちんとした対応をしないと、結果的に
業界側にダメージが返ってきますしね。
そういう気持ちで今回のような行動に出ました。

401 ：360：03/08/28 00:23 ID:ZTUJvE4z

今回、こういった書きこみをするかしないかで、実は結構迷いました。
バス好きな人はどうしてもバス会社側につくだろうし、おそらく非難や
煽りの方が多いだろうと思ったからです。
でもおそらく西日本JRバスの関係者もこれを読んでいるだろうし、今後は
これらを参考にして、また同じ事が起きた時には、こういった大きな
クレームにならないように先手の対応をして欲しいという願いと、客の
立場からの気持を少しでもわかってもらいたかったからです。

バス業界全体の発展を願いつつ、これからも応援していきたいと思います。

402 ：国道７７４号線：03/08/28 00:47 ID:/3+G5geP

なんで東京―大阪と東京―京都が同じ６０００円なんだ？
大阪から東京まで乗ろうと思ったんだけど全部満席だったんで
５４０円払って電車で京都まで行ったのに、同じ料金には納得いかねえよ。

403 ：国道７７４号線：03/08/28 01:08 ID:lheEh6OP

関東がまともな対応とは笑わせやがる。
まともな企業が当て逃げ酔っぱらいに運転させるかえ。

あの件がなけりゃ関東も
「ﾊｱ？なんでワシ等がそんなことせにゃならんの？
　アンタ色盲？しかも文盲？
　あのバスになんて書いてある？
　NISHINIHON JR BUSって書いてあんべ？あ？
　文句あんなら大阪行ってクダまいてこいや。このクズ。」

ってな事を言うに７千兆ﾍﾟﾘｶ。

まあ相手が下手に出るなら高圧的な態度をとるわなー。

404 ：国道７７４号線：03/08/28 01:44 ID:flPXfcxm

>>402
別に距離で運賃決めてるわけじゃないんだし・・・
アナタは更に安くしろと言いたい訳？(w

405 ：国道７７４号線：03/08/28 09:39 ID:yDk3HDGV

広島行の昼特急(たぶんキング)もオーバーヒートだってよ

527 ：国道７７４号線：03/08/26 22:30 ID:a8uEep/z
先日　広島行昼特急ＤＤ車がオーバーヒートしました。
西宮北インターで故障車両となり代車が来たそうです。

406 ：国道７７４号線：03/08/28 10:57 ID:Nww1V18N

鉄道の方が大量の乗客を運んでいるから一人当りの代金は安そうなのに
どうして効率の悪いバスの方が安いの？

407 ：国道７７４号線：03/08/28 11:00 ID:QA2P9//H

>>406
線路とかの維持費が不要。鉄道は運転士以外の人員が大量に必要。

408 ：402：03/08/28 11:12 ID:/3+G5geP

>>404
別に安くしろなんて言ってないよ。
ドリーム号が４３０円の差があるのに、どうして昼特急が同じなのかが納得いかないだけ。

409 ：国道７７４号線：03/08/28 11:19 ID:BA41xOpD

新幹線のぷらっとこだまなんか
後の駅から乗車した人の方が高い金額だよ

410 ：国道７７４号線：03/08/28 11:44 ID:xQKwtjzK

>>408
まあ、青春ドリームなんか、名古屋と大阪が同じなわけだし。

411 ：国道７７４号線：03/08/28 11:46 ID:+Bx6pIQJ

ダイソーじゃあ目覚まし時計からメモ帳まで100円だろ。
それと同じ程度に思っとけ。

412 ：国道７７４号線：03/08/28 12:17 ID:Nww1V18N

>>407
まあそうだけど、高速バスだと乗客が新幹線より圧倒的に少ないのに
東京～大阪間の高速バスはドル箱路線になってるの？

413 ：国道７７４号線：03/08/28 12:19 ID:mIxGYh9C

>>412
会社の規模の問題だろ。
そりゃ、バス会社がＪＲ東海と同じだけ社員を抱えているのなら別だろうけど。

414 ：国道７７４号線：03/08/28 12:22 ID:A/icwgCb

>>412
ドル箱だろ？
ＪＲ以外にも私鉄系も運行しているからなあ。

415 ：国道７７４号線：03/08/28 12:36 ID:tVQMGKxw

♪酒がのめる酒がのめる酒がのめる
　ぞー

♪運転しながらー
　酒がのめるぞー　　　　っと

ﾋｯｸ

416 ：国道７７４号線：03/08/28 12:55 ID:Qyude2d6

>>408
もともと、片道６０００円は厳密な正価ではない。（サービス価格）
ただ、お客を呼び込む為に料金設定を６０００円にした。
きっかり６０００円の値段が一般のお客には安いと感じられることもあるし、
わかりやすいという一面があるから。
「じゃあ、大阪も京都も６０００円にしてしまえ」という商売感覚からでたのかもね。

まあ、矛盾を見抜いたあなたの目は正しいんだけどね。
あなたのように大阪が一杯だから電車を利用して京都に廻るという人がいるくらい、
人気があるのは素晴らしいことなんだけど、
当のJRはそこまで需要があることを認識していないのでは。
（わざと認識していないふりをしている可能性もあるが）

417 ：国道７７４号線：03/08/28 15:45 ID:iHZcmyrN

大阪号の深草で降りれば５７００円

418 ：国道７７４号線：03/08/28 18:19 ID:WU1ygrT8

ところで確認しておきたいんだけど、バスの共同運航の場合、運転手の所属会社に運輸責任があるんだよね？
（貸切子会社等の場合は別だろうけど。）
飲酒運転とかがあるようだと、この辺をあらかじめ乗客に明示しておいたほうがいいんじゃないかと思う。
福田号がもし西車だった場合等を考えると責任が不明確になる。

419 ：国道７７４号線：03/08/28 21:29 ID:xfqU32Ub

処分発表
http://www.jrbuskanto.co.jp/taisaku.html
取締役会長減俸１／３４箇月
代表取締役社長減俸１／３４箇月
常務取締役減俸１／３２箇月
取締役営業部長減俸１／３１箇月

このほか、福田運転手を懲戒解雇だって。

420 ：国道７７４号線：03/08/29 12:08 ID:WNK+cNpI

>>416
東海道昼特急でバスと従業員の稼働率上げて
ドリーム号で利益を確保する

421 ：a：03/08/29 12:17 ID:sVmQ/M2Y

422 ：国道７７４号線：03/08/30 16:45 ID:F4fWEKc+

安いだけじゃダメだ！
東京～大阪間を５時間くらいで走るべき！

423 ：国道７７４号線：03/08/30 16:50 ID:RLGuvRYw

>>422
そういうのは東武と阪急に相談汁！

424 ：国道７７４号線：03/08/30 20:54 ID:QTumE/xr

>>422
昼特急福田号なら何とかなる。

425 ：国道７７４号線：03/08/30 20:56 ID:Hii8nDzT

>>422-433
とばしすぎ　バスなんだから！
ＪＲバスだと私鉄のバスと違ってバスの車両にお金がかかってる。
東名ハイウェイバスがいい例だよ。
トイレ付きで乗り心地がいい値段が高い車両のバスだと
ＪＲバスじゃないと高くて買えないね。
日本の大動脈はＪＲに任せた方が無難。

426 ：国道７７４号線：03/08/30 21:13 ID:R9HabJe3

>>425
最近はケチですが、何か？
特にバス東北。

427 ：国道７７４号線：03/08/30 21:24 ID:oKM6CE8k

>>425
あの単なる棒に過ぎないフットレストを見るたび、「やっぱりJRは駄目だ…」と思うのですが。

428 ：国道７７４号線：03/08/30 21:26 ID:TSkm91El

>>422-423
日本交通なら何とかする鴨。

429 ：国道７７４号線：03/08/31 02:55 ID:BEl9k/RK

>>427
シートピッチが狭いから、
長身の俺にはフットレストは邪魔なだけなんですけど。。

430 ：国道７７４号線：03/08/31 09:03 ID:giJbUBuM

フットレストを裏返してモケット側にして、靴を脱いで足を乗せるとリラックスできるんだけどなぁ。

431 ：国道７７４号線：03/08/31 13:18 ID:G4aMGLGN

新幹線に対抗する為にも、できれば１６０キロ運転をするべきだ。

432 ：国道７７４号線：03/08/31 16:56 ID:h9Xcr7dj

こないだ昼特急＆ニュードリームで東京行ってきました。
行き・西ヨンケーレ、帰り・東エアロキング・・・
逆だったら良かったのに・・・

433 ：国道７７４号線：03/08/31 21:15 ID:DnJ+OOfU

東海道昼特急２号はどの程度ダイヤに余裕あるの？

434 ：国道７７４号線：03/08/31 21:32 ID:sTKWjug/

>>433
どの東海道昼特急2号?

435 ：国道７７４号線：03/08/31 21:36 ID:m5MSHdSX

＞４３１
いっそのこと「高速バス専用レーン」というのを
東名・名神全線に付けたらどうか？
１５０ｋｍ巡航も可能になるだろう。

436 ：国道７７４号線：03/08/31 21:44 ID:MM3RK6Ra

>>435
後ろから日交の岐阜便に170km/hで煽られそうな悪寒。

437 ：国道７７４号線：03/08/31 22:52 ID:q6c2m8ld

日交の岐阜便
http://nagoya.cool.ne.jp/chitatetsu/goteikyou/mhm/mihamateikyou19_1.html

438 ：国道７７４号線：03/09/01 20:26 ID:8Fk0gUvy

age

439 ：国道７７４号線：03/09/03 23:34 ID:2xyrlMYN

東名集中公示

440 ：国道７７４号線：03/09/05 22:36 ID:UJaON2iP

１０月６日に東海道昼特急大阪号を利用しようと思ってますが、
東名集中工事による迂回ルートはどうなってるのでしょうか？

441 ：　：03/09/06 03:47 ID:GezkBD+B

>>440 まだ発表されてませんね。
http://www.jrbuskanto.co.jp/mn/ajtop.cfm
●東名集中工事に伴う運休について
東名集中工事に伴う道路渋滞により、到着時刻に大幅な遅
れが生じることが予想されます。
このため、以下の便を運休いたします。
10月6日、10月14日
　東海道昼特急大阪号　7号、 9号、11号、13号、15号
　東海道昼特急大阪号 8号、10号、12号、14号、16号
10月7日～10月10日及び10月15日～10月17日
　東海道昼特急大阪号　11号、13号、15号
　東海道昼特急大阪号　12号、14号、16号
10月6日～10月10日及び10月14日～10月17日
　東海道昼特急京都号　3号
　東海道昼特急京都号　4号

　東名ハイウエイバスの運休や迂回運転の詳細は、近日中に
　掲載いたします。
※運行する各便にも、大幅な遅れが生じることが予想されます。
予めご了承下さい。
なお、バスの遅れによる払い戻しはいたしません。

442 ：国道７７４号線：03/09/06 23:07 ID:TedoZ7nH

今日は、中央道府中で、中央道昼特急京都２号が故障で立ち往生。
その後、中央道昼特急大阪２号が到着。
京都号で新宿へ行く予定だった人の中には、あきらめて府中で降り、
京王線の多磨霊園へ向かう人も。
私は府中で大阪号から降りたので、その先は分からないが、
もしかしたら、京都号の乗客を大阪号で振り替え輸送したのかも？

443 ：国道７７４号線：03/09/06 23:07 ID:TedoZ7nH

444 ：国道７７４号線：03/09/06 23:46 ID:r8/bsJwk

昼特急は遅い。
８時間も乗ってられるわけがない！
しかも渋滞すればもっと遅れるなんて路線として間違ってる。
新幹線のこだまでも新大阪まで４時間ちょっとで行けるんだから
せめて５～６時間で確実に到着するようにするべき！
現状では、特急という王冠を冠るにふさわしくない。
これじゃあ「急行」が妥当なところ。
幸い、鉄道サイドも東京～大阪には銀河しか急行がないので、
東海道昼急行に改名するべきだろう。
そうでなければ不当な表示だと思う。

445 ：国道７７４号線：03/09/07 00:03 ID:jLbcfrm/

>>444
言ってることが平成維新軍っぽい。

446 ：国道７７４号線：03/09/07 00:22 ID:71le7Egp

>>445
懐かしい名前だなｦｲ（ｗ

447 ：国道７７４号線：03/09/07 00:42 ID:I4Gz59bH

>>444
第２東名　御殿場ジャンクション～豊田ジャンクションが完成すれば、
悪天候、渋滞や事故による遅れが減るのでそれまで我慢！
妄想だけど！　乗り換えとか不便な東京都～奈良県の行程を行く、
昼特急奈良があれば面白いな、
東名高速、東名阪自動車道、名阪国道経由
東京駅～ＪＲ奈良駅と近鉄奈良駅。
途中停車駅　東名江田、御殿場、富士、静岡、吉田、浜松北、
浜名湖、豊田、天理駅停車
休憩　足柄SA、浜名湖SA、亀山PAでどう？

448 ：　：03/09/07 01:08 ID:n1ZjmcQj

第二東名名神だと、主に山を通るでしょ。
バス停作るの難しそうだよね。
そしたら、
途中停留所があるバス→東名名神
途中停留所がないバス→第二
みたいな感じで、住み分けするのかなあ？それとも、免許がでなくて
第二東名名神には高速バスは走らないとか。

449 ：国道７７４号線：03/09/07 01:41 ID:rJL9HcVC

>>444
> ８時間も乗ってられるわけがない！

夜行バスも乗れないな。

＞新幹線のこだまでも新大阪まで４時間ちょっとで行けるんだから
＞せめて５～６時間で確実に到着するようにするべき！

時速130キロ運転か？それ以前に新幹線と比べるなよ･･･

＞東海道昼急行に改名するべきだろう。
＞そうでなければ不当な表示だと思う。

んなこといったら、特急とか急行とか名乗るすべての路線バスが不当表示になる。
御主の勝手な覆いこみを書かないこと。
いちいち全てを思い込みで不当表示で訴えるなら、「快適な3列シート｣とかかれても
人によっては不当表示だと言い出す可能性がある。

450 ：国道７７４号線：03/09/07 01:44 ID:ZwMiy1wV

>>449
釣られるなよ

451 ：国道７７４号線：03/09/07 02:14 ID:iKUSL400

>>449
夜行バスの場合は、運悪く独立３列じゃなくて、隣に人がいた場合に、
トイレに行けないと言う深刻な欠陥があるのが痛い。

それはそうと、夜行の場合は寝ていれば着くし、
翌朝から行動ができるが、昼便だと、始発バスでも夕方になってしまう。

私鉄の場合は特急といいつつ、青物横町に停まったりするが、
これはあくまでもＪＲなんだから、特急としての格を大事にして欲しい。
銀河だって急行扱いだし、東海だって本来は急行であるべきなんだから。

452 ：国道７７４号線：03/09/07 03:41 ID:u7tWsn2C

>>443
あなたの後ろに乗ってますたよ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

453 ：国道７７４号線：03/09/07 16:51 ID:t0fEVO5o

綾瀬や足柄に停まる「急行」に対しての「特急」だろ…

454 ：国道７７４号線：03/09/07 17:45 ID:iKUSL400

普通　（綾瀬などに停まるやつ）
快速　東名ライナー
急行　東海道昼特急？　　ドリーム（夜行）

こうすればスッキリするし、実態に即している。
安易な種別のインフレは京急だけにしてくれ。

455 ：国道７７４号線：03/09/07 18:12 ID:8t4X5weo

>>454
東名ライナーと東海道昼特急は別物だと…

456 ：国道７７４号線：03/09/08 01:23 ID:DuqmFb1g

東海道昼急行か。
もともと特急というのは高貴な存在だったわけだし、
それに対して、急行は庶民が遠出するための列車だったから
特急より急行の方がふさわしいな。

もし、昼特急を名乗るバスを走らせるならば、
・一台につき定員１０名以下
・深いリクライニングだけでなく、寝返りできるだけの横幅を備えたシート
・テーブルなども充実
・食事、ワインなどのサービス
このくらいの設備は欲しいところ。

457 ：国道７７４号線：03/09/08 04:22 ID:19+z7/QA

>>456
ヲタの妄想。
そんな設備＆サービスで採算を取るとしたら運賃いくらになるんだ？
誰も乗らなくなるのがオチ。

458 ：国道７７４号線：03/09/08 09:35 ID:edn2JGn1

>>456-457

　俺は、畳敷きで許す。

459 ：国道７７４号線：03/09/08 09:44 ID:anFGCfiA

>>456

>・テーブルなども充実
立派なのはいらんが、ベントーが置けるようなものを気盆ヌ。
ただ、運賃に跳ね返っちまうだったら、現状でガマンする。

460 ：国道７７４号線：03/09/08 14:47 ID:229YHdja

>>456
>食事、ワインなどのサービス
確実にこぼれる。特に首都高や一般道

461 ：国道７７４号線：03/09/08 15:17 ID:DuqmFb1g

>>457-460
結局、安くて遅い庶民向けの長距離移動手段ということで
設備は現状のまま、種別は急行が妥当なんだろう。

462 ：国道７７４号線：03/09/08 15:54 ID:229YHdja

>>461
何を基準に急行と?

463 ：国道７７４号線：03/09/08 16:14 ID:vthA/XTe

まあ、この前みたいにネタがないからだと思うが、
わざわざ特急を急行にしろとか意味不明なことを
のたまうアンチJRヲタは
逝ってよし！

464 ：国道７７４号線：03/09/08 16:47 ID:LO4ipz/3

きもバスオタにも上下があるのかい？

465 ：国道７７４号線：03/09/08 16:50 ID:DuqmFb1g

>>462
新幹線や寝台特急などの特急列車に対しての急行。
東海道本線普通列車や、各停留所に停車するハイウェイバスに対しての急行。

いずれにしても
“特急（新幹線）を利用できない庶民の為の安価な長距離移動手段”
ということで、遅いながらも急行に意味を持たせるべきだろう。

466 ：国道７７４号線：03/09/08 16:52 ID:oJ8E8ce6

鉄ヲタ氏ね。

467 ：国道７７４号線：03/09/08 21:15 ID:19+z7/QA

本当に物言いが平成維新軍だな。しつこいよ。
東名ハイウェイバスは各駅停車が「急行」ですが何か？

468 ：国道７７４号線：03/09/08 21:23 ID:DuqmFb1g

>>467
まずそこを改めないとならないな。
各駅停車が急行と言うのはインチキにもほどがある。

さらに言えば、高速バスは飲酒運転などによる事故リスクがあるから
そういう面も考えていかなければならない。
庶民は特急を利用できず、安い運賃と命を支払って旅をするもの。

それにしても平成維新軍とか言っておる輩がいるが、
それはコテハン名なのか？

469 ：国道７７４号線：03/09/08 21:33 ID:3Dos6HxV

高速道使っている時点で、急行と呼ぶに支障なかろう。
新幹線「こだま」が普通電車でないのと同様。

470 ：国道７７４号線：03/09/08 21:36 ID:DuqmFb1g

>>469
でも、高速バスは
・遅い
・安い
・恐い

こだまはあれでも速い

471 ：国道７７４号線：03/09/08 21:39 ID:Sf889qPw

>>468
粘着厨か(w

472 ：国道７７４号線：03/09/09 00:33 ID:1ZXrd5cv

>高速道使っている時点で、急行と呼ぶに支障なかろう。

ある

473 ：国道７７４号線：03/09/09 03:55 ID:WxplSW0M

>>472

>高速道使っている時点で、急行と呼ぶに支障なかろう。

ない

474 ：国道７７４号線：03/09/09 08:06 ID:p5txciE7

＞＞４６８
は
高速バス、寝台特急、新幹線が同じ速度で走っていないといけないと思っている

475 ：国道７７４号線：03/09/09 08:54 ID:u16gJmdN

>>474
速さ、値段、サービスの総合評価

本来、特急は速くて、高価で、サービスが良いもの。
高速バスは遅くて、安価で、サービス（安全性が最大のサービス）が悪い。
庶民向けの安価な移動手段だから、遅かったり、運転士が酔っていても
ある面においてはしょうがないことなのかもしれない。
しかし、そんな劣悪なものに「特急」の冠をかぶせるのは不当表示に近い。

476 ：国道７７４号線：03/09/09 09:08 ID:FFESYYBW

昔名鉄電車にあった高速っていう種別はどうなんのよ

477 ：国道７７４号線：03/09/09 09:38 ID:p5txciE7

>>475
不当表示?使い方違うと思う。普通の人はバスに速さは求めないし、
バスの中では特急なんだし。鉄道と比べる時点で基準が違いすぎる。
新幹線はこだまで評定速度120キロぐらい昼特急は70キロぐらい(特急あさぎりと変わらないと思う)。
鉄道の特急でもかなり違いはある。
一般路線バスだが、都営の急行01系統とかが不当表示と憂いやつはいるか?

まあ何言っても無駄だが。

478 ：国道７７４号線：03/09/09 10:15 ID:5O+dbHuG

＞平成維新軍です。コンピュータの不調のためフォローができなくてすいません。m(_ _)m
＞>JR九州は、豊肥線と久大線で急行を特急に格上げしたとき、「急行え>びの」は「急行」のままでした。
＞>うろ覚えですが、そのときのJR九州のコメントは、速度の点で特急にするのははばかられるようなことを
＞>言っていたような気がします。
＞　でも、肥薩線は昔、特急「おおよど」が走っていました。しかし、日豊線の電化完成で、
＞特急「にちりん」が完全に電車になったため、「にちりん」のキハ80系車両が必要なくなり
＞「おおよど」のためにキハ80系車両を置かずに急行用車両に置き換えて「えびの」に
＞格下げされたのです。そして、今、特急格上げの波の中なぜか「急行えびの」は
＞「特急おおよど」に返り咲くことなく「急行」のままなのです。やはり今の基準での
＞速度の点で特急に値しないということでしょうか。20年前の基準では特急の資格が
＞あったのにやはり今の時代ではちょっとということです。
＞　だから、いまの西山陰特急も今の速度基準、陳腐化した車両では即急行に格下げすべきです。
＞ああ、JR西日本のトップもJR九州のトップの思考回路で「いまの西山陰特急を
＞速度の点で特急として走らせ続けるのははばかられる。」ということで急行格下げを考えてほしいものだ。
＞
＞by平成維新軍

かつて２chで失笑を買った平成維新軍の論。誰かさんとそっくり。

＞飲酒運転などによる事故リスク
　嘘ではないにしても、最近起こっただけに過ぎないことをリスクと言い切るところがデムパ。
新幹線も運転士が居眠りするリスクがある、なんてことになっちゃうぞ。

479 ：国道７７４号線：03/09/09 10:29 ID:u16gJmdN

>>477
だから速さだけについて言っているわけではない。
速さ、値段、サービス（安全性）の総合評価として「急行」が妥当だということ。

何を言っても速さにしか目が行かない人には、何を言ってもしょうがないのかなあ

480 ：国道７７４号線：03/09/09 10:34 ID:u16gJmdN

>>478
＞嘘ではないにしても、最近起こっただけに過ぎないことをリスクと言い切るところがデムパ。

そうやってトカゲのしっぽきりで済ませたいのかもしれないが、
構造的な問題だと思う。
最近、２度も起こっただけってのなら動●もノーリスクか？
実態はもっと根本に原因があったでしょ。

＞新幹線も運転士が居眠りするリスクがある、なんてことになっちゃうぞ。

居眠りも深い問題があるけど、新幹線の場合は寝ててもなんとかなる。
バスの場合は救ってくれるもの（レール要素、自動安全装置）がない。
何かあった時にどこまでセーフティーネットがあるのか、そういう設備も
特急の条件になるんじゃないか？

481 ：国道７７４号線：03/09/09 11:16 ID:p5txciE7

>>479
サービス･料金(運賃とは違う)や安全性だが、(分けさせていただく)
サービス･料金については、それなりだと思う。念のために聞くが、民鉄系で運転されている
特別料金不要特急の意味合いはどうなるか?ロングシートだし。
第一、昼特急は本来金取る目的で設定されたわけではない。
高速バスには料金という概念は一部を除きないが、一部の民鉄ではそれが当たり前だから問題なし。

安全性だが、どこかにも書いてあるように、新幹線にも居眠り運転が存在する。
いくらATCがあるとはいえ、危険は伴う。よって、その考えだと、新幹線も特急ではない。

482 ：国道７７４号線：03/09/09 11:20 ID:u16gJmdN

>>481
新幹線は運転士が居眠りしてもすぐには問題が起こらないが、
高速バスの場合は一瞬の気のゆるみが、致命傷になる。
運転士一人だけで乗客の命をあずかっていると言う点で
高速バスは危険度が高い。

料金不要特急列車に関しては、割とクロス車などが多い。
ただ、ここではバスも鉄道もＪＲを基準にしているので、
私鉄がどんな種別を走らせようと関係ない。

483 ：国道７７４号線：03/09/09 11:36 ID:p5txciE7

>>482
＞新幹線は運転士が居眠りしてもすぐには問題が起こらないが
急停止したら大問題ですが。即ダイヤ乱れるし。
第一、運転手は結局一人。責任とか、結局変わらない。

484 ：国道７７４号線：03/09/09 11:49 ID:S3kwMyRl

新幹線はダイヤ乱れるだけで済むじゃん。あとで軽い処分とかで済む。
高速バスは大事故が起きる。運転士の後の人生を大きく変えてしまうほどの
事故が起きる。それでも違いがないと言いきれますか？

485 ：国道７７４号線：03/09/09 11:50 ID:u16gJmdN

>>483
同じミスだったら高速バスの方が危険が高い。
急停止するにしても、高速バスの場合は衝突の恐れがあるが、
新幹線の方は急に時速０キロになるわけではない。

486 ：国道７７４号線：03/09/09 18:39 ID:WxplSW0M

ここは運輸・交通板です。

鉄ヲタは氏んでください。

487 ：国道７７４号線：03/09/09 19:34 ID:0cgR73q8

>444
いいんだよ、時間なんか
コレ乗る奴は時間より金が無い貧乏人連中なんだから・・・
俺たち金持ちには関係ない交通機関。
金持ちは新幹線で快適移動
バスなんかアホらしいと思ってるよ、みんな

488 ：国道７７４号線：03/09/09 20:08 ID:u16gJmdN

>>487
貧乏人だから命の危険にさらされるような
乗り物に乗らないとならないなんておかしい。

交通担当者も安価な乗り物だから、その分
飲酒運転のリスクをはらむのはしょうがないと
考えているのだろうか？

489 ：国道７７４号線：03/09/09 20:13 ID:5O+dbHuG

結局、どんな乗り物にもリスクはあるってこった。で、それが特急にふさわしいかどうかは関係ない｡
各駅停車が特別危険ってわけでもないし。

490 ：国道７７４号線：03/09/09 20:14 ID:4tBDbPdK

>>488
飲酒しようとしまいと他の乗り物に比べて高速バスは危険度が高いよ。
コストが安いから運賃も安い。
しかしコストが安いからリスクも高い。

外国だってバスは貧乏人の乗り物。
高速バスは危険っていうのは世界共通の認識なんだよ。

491 ：国道７７４号線：03/09/09 20:21 ID:u16gJmdN

>>489
スピード、安全性、快適さ、
こういった要素をバランスよく持っているのが特急でしょ
だからこそ特別料金がかかったりして高くなるもの。

高速バスは安いけど、ちょっと危険だし、遅いから急行。

492 ：国道７７４号線：03/09/09 21:04 ID:q6yo5KBZ

２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.casinoglamour.com/~14ts/japanese/

493 ：国道７７４号線：03/09/09 21:10 ID:24lZoOBB

>>ID:r8/bsJwk
>>ID:DuqmFb1g
>>ID:u16gJmdN
同一人物がどうかわからないが、
いきなり「昼”特急”」を”急行”のすべきとか
訳のわからん荒らしが介入してきて、
不毛なことをぐだぐだと言っている。
おまい（ら）がどうこう言おうと昼特急に乗る香具師は乗るし、
乗らない香具師は乗らない。

だから、おまい（ら）の妄想には付き合ってられない。
鉄板にｶｴﾚ!!

494 ：国道７７４号線：03/09/09 21:15 ID:FPBNvE6O

新幹線＝安全、高速バス＝危険　には賛同しかねるな。
新幹線だって跨線橋から車が飛び込んでくれば大惨事は免れないし、
高速走行している分、潜在的危険は低くない罠。
バスだから飲酒運転のリスクがどうのこうの…っていうのもどうかなぁ。
鉄道だって酒気帯びのウテシがいるなんて話もどこぞで読んだし。
JR貨物スレ読むと、事故の多さに唖然とする。

ところで、列車・バスの種別設定するのに、普通、安全性って考慮するものなのか？

495 ：国道７７４号線：03/09/09 21:22 ID:4tBDbPdK

種別とか呼称なんて事業者の勝手でええやん。
なんか不都合あるの～？

496 ：国道７７４号線：03/09/09 21:24 ID:u16gJmdN

特急の安売りは愚かなこと
京急なんて愚の骨頂だろ

>>493
都合の悪いことを言われたからって荒らし扱いか
無礼にも程がある

497 ：国道７７４号線：03/09/09 21:24 ID:4tBDbPdK

>>494
統計的に一目瞭然。
新幹線はドアにはさまれた馬鹿以外に誰も死んでないでしょ。

498 ：飛行機ヲタ：03/09/09 21:26 ID:ZP7aaGIx

新幹線程度のスピードで「特急」とは、笑止千万。

499 ：国道７７４号線：03/09/09 21:27 ID:u16gJmdN

新幹線は近代的で丈夫な橋
高速バスは丸太を一本置いただけの橋（当然、手すりもない）

500 ：国道７７４号線：03/09/09 22:11 ID:rJOkpZWw

475 名前：国道７７４号線[] 投稿日：03/09/09 08:54 ID:u16gJmdN
485 名前：国道７７４号線[] 投稿日：03/09/09 11:50 ID:u16gJmdN
491 名前：国道７７４号線[] 投稿日：03/09/09 20:21 ID:u16gJmdN

ﾋｯｷｰのu16gJmdNは放置よろ。

501 ：国道７７４号線：03/09/09 22:28 ID:u16gJmdN

>>500
放置という発想が、相次ぐ不祥事を誘発させているのか

502 ：国道７７４号線：03/09/09 22:43 ID:h8yJBBJk

何やってんねん。。。

503 ：国道７７４号線：03/09/09 22:49 ID:ArRrp2cU

昼特急なんて愛称なのに、何ムキになってやがってらっしゃるんでしょうか？
２ｃｈに限らず、ＢＢＳに於いて訳の判らない自論を展開するお方たちが多々見受け
られますが、そのような、いわゆる傍若無人な方々はどうぞ御自分でＨＰ開いて、
そこで思う存分好き勝手な事仰ったらいかがでしょう？
但し、他のＨＰなどに決してアド公開されませぬよう。しかと申し付けるものなり。

504 ：国道７７４号線：03/09/09 22:54 ID:u16gJmdN

今度は民主主義の否定ですか。
既得権益にこだわる方々の言動には驚かされるばかりです。

505 ：国道７７４号線：03/09/10 00:10 ID:xacVre6d

ｱｲﾀﾀﾀ･･･

506 ：国道７７４号線：03/09/10 00:16 ID:MIdCA9qa

＞民主主義の否定
どこの部分がそうなのか具体的に挙げてみよ。制限時間３０秒／２５文字以内
＞既得権益にこだわる方々
思考回路の逝かれた方にこっちが驚かされてるよ

507 ：国道７７４号線：03/09/10 00:39 ID:B1mwK1+K

>>506
>>503や>>500のように、他者の意見を頭から否定するやり方は民主主義を破壊するもの。
運転士にとってみれば「安価なカネで載せてやってんだから飲酒運転くらいで文句言うな」
というくらいの気持ちなのかもしれないけれど、それは交通機関として致命的。
そんなのが特急を名乗るのは認められない。
特急と言うのはその交通会社の看板なんだから、意識面での特急と言うのも大事だよ。
運転士にも誇りをもって特急を運転するくらいの意気込みが欲しい。
それができず、ただ安いだけで、運転士のやる気もないような交通機関は
急行を名乗っていればいいんだよ。

508 ：国道７７４号線：03/09/10 00:51 ID:MIdCA9qa

一人ＤＱＮがいれば全てＤＱＮてわけですな？つまりたった一人でも地球人にＤＱＮがいれば
全ての地球人がＤＱＮであると。５０７はそう言いたいわけか。大そうな民主主義だこと(藁

509 ：国道７７４号線：03/09/10 00:57 ID:B1mwK1+K

>>508
高速バスの飲酒問題は一人だけの責任ではなかった。
組織的な問題もあるし、運転士仲間全体の意識の問題でもある。

だいたい、いくつも同じような事件が出てくる時点で
>508のような発想を持つと言うことは、君が組織側にいる、
責任をとるべき人間のひとりなのではないかと疑ってしまう。

510 ：国道７７４号線：03/09/10 01:12 ID:Uwi8aLvK

ま、ｳﾞｧｶはあんまり相手にしたくないんだけど｡
何で新幹線と比べる必要があるわけ？>>499のとおり飛行機に比べりゃ新幹線なんて急行じゃん。

　それはともかく、高速バスの中では停車箇所も少なくて速いってことでしょ。
それでも名称を変えるなら、ドリーム号の反対で「白昼夢号」なんつったりして。

>>507
急行だろうが各駅だろうが安全運転してもらわにゃ困る。
お前のは意見じゃなくて偏見なの。

511 ：国道７７４号線：03/09/10 01:16 ID:MIdCA9qa

漏れはしＲじゃないよ。ワッパ握って飯食ってはいるけどね。
でさ、急行なら酒飲もうが危険運転しようがＯッＫ！って事なのか、アンタ達は？

512 ：国道７７４号線：03/09/10 01:29 ID:B1mwK1+K

>>511
良くないけど、組織的な問題なのに「一人のせい」にしてしまいたい
関係者がいっぱいいる中で何を言おうと飲酒運転をやめないんでしょ？
じゃあせめて飲酒していることがわかるような表示をしていくべき。
運転士を信頼して乗ったのに、裏切られた乗客に対して
「６０００円で乗ったんだからそんくらいの覚悟はあったんだろ」と
責めるべきではないし、事前にそういうデメリットを公表すべき。

513 ：国道７７４号線：03/09/10 01:34 ID:Uwi8aLvK

>>512
誰が「６０００円で乗ったんだからそんくらいの覚悟はあったんだろ」と責めたんだ？
まさか、２ちゃんのレスってんじゃないだろうな。

＞事前にそういうデメリットを公表すべき。
　この新幹線は事情により脱線することがございますのでご了承ください｡
　この飛行機は墜落やハイジャックの恐れがありますのでご了承ください｡
　
どうだ、自分で馬鹿みたいだと思わんのか？

514 ：国道７７４号線：03/09/10 01:47 ID:B1mwK1+K

>>513
運転士の飲酒は、本人のプロ意識、仲間同士のチェック、会社のチェック
などで十分防げるはずの事柄。

ここで、単なる事故については述べていないことに注目すれば
飲酒と脱線、墜落、ハイジャックを同じカテゴリーで扱うもんじゃないと
わかるはずだが？
たしかに脱線や墜落なども保守作業を怠っているせいで起こるものかもしれないが、
飲酒に関しては悪質であるし、直接的。

515 ：国道７７４号線：03/09/10 02:52 ID:Uwi8aLvK

漏れもしつこいな。

「事前にそういうデメリットを公表すべき」
なんだろ？バスなら「安全運転には充分注意しておりますが、乗務員が飲酒運転する場合がありますのでご了承ください」
なんて切符売り場に表示するってことだろ？

＞運転士の飲酒は、　（中略）　防げるはずの事柄。
あたりめーだ。で、どんなデメリットを公表するんだ？

516 ：国道７７４号線：03/09/10 10:11 ID:B1mwK1+K

>>515
運転士たち、会社サイドどちらも飲酒運転を本気で防ごうと思ってないなら

「我々は別に運転士の飲酒を本気でやめさせるつもりはありません。
６０００円で乗せているのだから、渋滞による遅延だけでなく、
運転士の飲酒その他の素行不良に対しても一切責任を負いません」

とでも書くべき。
もちろん一番良いのは、運転士も会社側も飲酒運転はダメなことだという
自覚をもって、然るべき行動をとることなんだけどね。

517 ：国道７７４号線：03/09/10 15:00 ID:JKPjOkov

[回送］

518 ：国道７７４号線：03/09/10 19:52 ID:3l0kaWj4

>>516
オイ！夏厨！10時過ぎたんだからさっさと学校へ逝け！

519 ：国道７７４号線：03/09/10 20:01 ID:Uwi8aLvK

>>516
馬鹿すぎて話にならない。氏ねや厨房｡

520 ：国道７７４号線：03/09/10 20:12 ID:vuRXHvAB

まあまあ。516は求職中の身なんです。あんまり責めないでやってください。
今日もそろそろハローワークから帰って来て鬱憤晴らしにカキコを始める
ところだと思いますので。生暖かい目で見守ってやってくださいな。

521 ：国道７７４号線：03/09/10 20:18 ID:B1mwK1+K

飲酒体質を問われたことに逆切れしてしまう関係者にも困ったものです。
しかも人格攻撃までしてくるとは・・・・

こういう心無い人たちが運転しているから６０００円と言う
値段を設定できたんでしょうが、安ければどんな横暴に出ても良いと
いうものではないと思います。

まあ、今回も民主主義を否定する連中にスレを荒らされてしまいましたが、
俺は彼らを「許す」ことにします。ありがたい恩赦を受けた以上は
早く更生して、プロ意識を持つようにしてください。

522 ：国道７７４号線：03/09/10 20:21 ID:cgjlrb9i

このスレってドライバー及び関係者限定スレだったのか！

今まで知らなかったよ（藁

523 ：国道７７４号線：03/09/10 20:23 ID:B1mwK1+K

>>522
本来はそうでなかったのでしょうが、
飲酒運転を問われて、関係者が開き直りをはじめたようです。

524 ：国道７７４号線：03/09/10 21:06 ID:Uwi8aLvK

>>521
お、恥知らずの厨房だ。

なにがありがたい恩赦だよ。
しっぽ巻いて逃げてるくせにｗ
昼特急を「急行」と呼ぶ意味は何なのかな厨房。
どのレスがドライバーっぽく思えたのかな厨房。

525 ：国道７７４号線：03/09/10 22:26 ID:M2zWHqk9

放っておけよ。
そんな平成維新軍のようなヤツは。

そういえば山陰線の餘部鉄橋をどうするんだ？

526 ：国道７７４号線：03/09/10 23:34 ID:XfDv7QoN

知り合いに「今度、東京から大阪までバスで行く」と言ったら
「お前、正気か？」と言われました。
どうやら知り合いにとってバスの乗る人間はみな異常者らしいです。

527 ：国道７７４号線：03/09/11 00:15 ID:gAD9fRO3

>>526
バス＝一般路線バスと思ってるか?
あるいは、この前の事故のこと気にしてるかのどちらかだな。

528 ：国道７７４号線：03/09/11 00:51 ID:yLHTGZrK

B1mwK1+K←この男基地外につきレスはご遠慮願います。
釣られてはいけません。思う壺です。いずれ宅間君の様な大きな事をやって
その名を世間に知らしめる日が来るでしょうから、それまで待ちましょう。

529 ：国道７７４号線：03/09/11 01:20 ID:ybgJ2vRV

バスは遅いし恐い。
新幹線は安全で快適しかも速い
たしかに値段は高くつくけど、安いと言うだけで安易に飛びつくと
イタイ目に遭ってしまうかもしれない。

高いものが安心とは言い切れないけど、
やっぱり高いなりに良さがある。
そういう意味では新幹線は国民的な特急だろう。

530 ：国道７７４号線：03/09/11 01:25 ID:1ifoSrGN

平成維新軍＝川○隆弘（ふたなり萌えの変態）

531 ：国道７７４号線：03/09/11 01:44 ID:j3Fb6+U5

http://www.geocities.co.jp/Technopolis-Mars/2729/am11.swf

532 ：国道７７４号線：03/09/11 21:26 ID:/jej+eTC

>>523
痛すぎ（ｗ
>>528
リア厨煽るのが楽しくてつい。ｽﾏｿ

533 ：国道７７４号線：03/09/11 21:41 ID:ybgJ2vRV

↑ETC

534 ：国道７７４号線：03/09/11 22:42 ID:t4CrPGr/

>>532

リア厨煽って遊びましょ

しかしまあ、愛称如きに何でここまでくっだらないレスが続くんだろうね。
｢昼特急｣は急行だ各駅停車だその資格がないだといっているの、

本当は、
柔軟に物事を考えることのできない、
その症状として原理的鉄ヲタになるという

アスペルガー症候群

なんじゃないか？

自分の症状を自覚して自重したまえこの厨房

535 ：国道７７４号線：03/09/11 23:10 ID:ybgJ2vRV

飲酒問題が絡んできたから、ここまで長引いた

536 ：国道７７４号線：03/09/11 23:39 ID:IbZ+P80s

>>441
東名集中工事により、１部区間を昼特急は一般道迂回するのだろうか？（去年の集中工事ではどうだったのでしょうか？）

537 ：国道７７４号線：03/09/11 23:41 ID:3E62zmG/

ウヤ。

538 ：国道７７４号線：03/09/12 07:06 ID:Unhw2xCS

>>534
私は、B1mwK1+Kでもu16gJmdNでもないが、
ちょっとこだわりのある発言をするだけで、
自閉症扱いかい。
君だけではないが、社会的弱者を蔑む発言が多すぎるよ。

539 ：国道７７４号線：03/09/12 08:42 ID:2Gc/wh8D

>>538
ん？厨房が社会的弱者か？
なーにが「こだわりのある発言」だよヘタレのくせに。

540 ：国道７７４号線：03/09/12 13:51 ID:d6Av7VET

こだわりのある発言も、一般的な｢こだわり｣ではなく『鉄オタ的こだわり』では
蔑まれても仕方ないでしょう。
ＩＤ違うので複数人の発言ですが
>>444 456 461 465 468 470 475 479 480 482
>>485 488 491 496 507 512 516 521 529
を読んでみて下さい。明らかに鉄道マンセーなヲタ達らしいマトモではない論理が
展開されてますから。これを読んだ上でもまだ彼らを擁護しますか？

541 ：国道７７４号線：03/09/12 14:00 ID:P1yi8bp5

東京～大阪乗ったが、帰りは飛行機で羽田まで。

542 ：国道７７４号線：03/09/12 19:11 ID:3UkVPz4P

>>540
バスの運転士が飲酒運転をするなんて許せない！
しかもそれを防ぐチェック体制が会社に備わっていなかったなんてもってのほか！
というのは鉄ヲタ以外の人でも思うことでは？

543 ：国道７７４号線：03/09/12 19:17 ID:0w0efd90

http://hyper2.amuser-net.ne.jp/~rgrp1/r1/usr/shitarabajbbs/rank1/ranking.cgi
したらばランキング

544 ：国道７７４号線：03/09/12 19:36 ID:KBZL1ejy

東名工事でも迂回はしません。だから日々１０分でいけるところ
が８０分かかったりするんです。
３時間から６時間の遅れは覚悟しましょう。
ドリームでも１～２時間くらい。
３時間未満なら幸せということで・・。というか普通は新幹線でしょう。
あるいは中央道昼特急もいるんだから。（こっちの増発
するとおもったがしませんね。）

545 ：538：03/09/12 21:27 ID:4b9S1IXf

>>539
>>540
自分が言いたい「社会的弱者」というのは、
自閉症を含む障害者や、言われなき、差別を受けている人たちのこと。
２chでは、あまりにも差別発言が多いからね。
だから、このスレにてあおりや粘着レスしているもののことを
いっているのではない。

546 ：国道７７４号線：03/09/12 22:14 ID:/jQZvBQd

東海道昼特急下り便に乗りました。弁当を東京駅か足柄ＳＡのどちらで
買おうかと思案した挙句、東京で買っておいたのだが、これが大正解。
足柄着いたら、ＳＡの建物とは激しく離れたところにトイレと自販機
だけがﾎﾟﾂｰﾝ。浜名湖でうなぎ弁当買ってた人がいたな。ダイヤは東が
江田以降全てピッタリ７分遅れ。西の人は頑張って取り返して定刻だっ
た。

547 ：国道７７４号線：03/09/12 22:19 ID:VA+9cora

>>546
足柄は便や会社によっては大きい建物の前に停めてくれるけど、昼特急はどうなんだろう。
以前東京15:00発の東名ライナーと、8:40発の河口湖行きでそうしてた。

548 ：国道７７４号線：03/09/12 23:55 ID:dUL4BVcW

>>546,547
昼特急に俺が乗ったときはいつも建物の前に停めてくれてる。
東名ハイウェイバスの静岡行きの時はトイレと自販機だけのところだった。

549 ：440：03/09/13 05:55 ID:Zu4W8V/8

>>544
情報サンクス。
そういう事なら、東海道やめて中央道にします。

550 ：国道７７４号線：03/09/13 22:45 ID:DkaocRnW

本日１００系新幹線乗った帰りに昼特急１１号に乗りました。東名の渋滞の影響で大阪には１時間３０遅れの２１時２５分位に到着しました。
車両は西のヨンケーレでした。

551 ：国道７７４号線：03/09/14 00:59 ID:YiiTxO/6

>>545
く ´ ￣ ` フ　♪.*.+
　　ﾄﾉﾉ)⌒))〉　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　l(ｌﾟヮﾟﾉﾘ　＜　おみゃーさん達、ほっほぅ～だよぅ ♪
　　 (つ丱つ¶　　＼おみゃーさん達、そりゃ、ほっほぅ～だよぅ ♪
　　ﾉ_二〕　　 .*.+ 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 ∪ ∪

552 ：倉庫番 ◆CJRC.xY94U ：03/09/14 03:20 ID:prTY+dYq

(´-`).｡ｏO(http://homepage3.nifty.com/aisyuno_3rdcla/daytime/daytime.html)
(´-`).｡ｏO(鯖を移したもんで，取りあえずsageてご報告，と．)

553 ：国道７７４号線：03/09/14 22:52 ID:G+Lz+1vH

先日、初めて東海道昼特急に乗りました。
11日東京11時10分（ネオプラン）で行き、13日大阪13時10分（ネオプラン）
で帰りました。往復共ネオプランってのは珍しいんですかねー？　帰りは
絶対キングだと思ってたのに‥‥。（ヨンケーレも乗りたかった）
　贅沢はともかく、車内は快適で２Ｆからの眺めは（奇数席が視界良好）予
想通り◎でした。
強いて言えば、1Ｆ席のピッチ狭すぎ。特に帰りのバスは前後３列で、女性
でも不満そうでした。「ドリーム」で当たったら嫌だなあ。

554 ：国道７７４号線：03/09/16 23:43 ID:3bBPWPAT

飲酒運転の行政処分マジで無しかな？

555 ：国道７７４号線：03/09/17 14:10 ID:CgVqO2mB

こうして考えると、超特急燕って大したことないんだな

556 ：国道７７４号線：03/09/17 17:14 ID:tcCYpP4Z

15日の東海道大阪10号(ゆったり号)に関東旧キング足立22か4505が使われてました。
側面にDream Expressと書かれている車で懐かしい思いがしました。予備車だと思って
いたのですが、平成４年式も大阪に来ることがあるのですね。

557 ：国道７７４号線：03/09/18 00:18 ID:nwzLOqoQ

558 ：国道７７４号線：03/09/19 01:05 ID:ZAlHUgyF

名阪道昼特急東京号ｷﾎﾞﾝ

559 ：国道７７４号線：03/09/19 02:42 ID:a+JTO4sh

もう飲酒ネタ止めんか？
どうせお前ら金無い連中やから昼特急乗るんやろが
１００回こういう事件起きても金無い奴はこのバス乗る
グダグダ言うなら金持ちになってせめて新幹線で移動
できるくらいになれや

560 ：国道７７４号線：03/09/19 09:19 ID:mmxNzKhN

漏れは金があってもバスに乗るぞ。
仕事では嫌というほど飛行機に乗っているので、休暇の時まで飛行機に
乗りたくない。
たまにバスでのんびりゆられるのもまたｲｲ!

新幹線は
嫌いなので極力乗らない…

561 ：今日の見たまま情報：03/09/19 10:23 ID:mmxNzKhN

大阪駅発
0910東京 744-2985
0940新宿 744-2991
1010東京 D674-01506
おまけ
0900広島 744-2974
0920博多 744-2992
1000徳島 744-2990

ニューキングばっかり…

562 ：見たまま情報続き：03/09/19 14:02 ID:mmxNzKhN

下りのゆったり号
744-2989

またしてもニューキング。
ヨンケーレはどこ行った？

563 ：国道７７４号線：03/09/19 19:46 ID:JYPAe447

>>559
つーことは、
昼特急　へべれけ大阪号　・・・　６,０００円
昼特急　しらふ大阪号　・・・・　９,０００円

このくらいならなんとかなるんじゃない？

564 ：国道７７４号線：03/09/19 20:04 ID:a+JTO4sh

>５６３
そうや。
金無い奴は例え運転手が酔ってる人間と解ってても
安いバスに乗るもんだ。ある意味金無い奴らの
弱みにうまく付け込んだバスだ。もう何でもありなんだよ。

565 ：国道７７４号線：03/09/19 21:58 ID:SkUPayK7

>>559
もう終わってたのに蒸し返したのは誰かと小一時間釣られてみるテスト

566 ：国道７７４号線：03/09/19 22:00 ID:De/qlP5L

東名江田からあざみ野駅が意外と遠い。汗だくになった。

567 ：国道７７４号線：03/09/19 22:35 ID:a+JTO4sh

文句あるなら、乗るな！
６０００円で文句アル奴は降りろ！
と言われたら誰も文句言えないもんだよｗ

568 ：国道７７４号線：03/09/19 22:45 ID:IMrjwqKX

だから言わないって

569 ：国道７７４号線：03/09/19 22:58 ID:Dg7ivfQI

これ以上増えないよな＠東海道大阪
それ以外は増便の可能性ないともいえないが。

570 ：国道７７４号線：03/09/19 23:13 ID:lZQjV5zr

>566
　何も調べずにカキコしますが、友達がバスがあったかも（東急江田行き？）
って言ってたけど・・・。

571 ：国道７７４号線：03/09/19 23:16 ID:E4g8GR1y

>>570
江田駅～東名江田～あざみ野駅～たまプラーザ駅って系統があって
乗れば便利なんだけれども１時間に１本しかないからなぁ。
歩いたほうが早いかも。

572 ：国道７７４号線：03/09/20 01:09 ID:V20BBMNe

>>569
もう２往復の増便を検討中（改正後は上下とも６時１０分～１５時１０分まで毎時出発に）

573 ：国道７７４号線：03/09/20 01:10 ID:V20BBMNe

>>566
徒歩８分は大嘘、１３分は見ておいたほうがいい
逆に深草は京阪藤森まで５分あれば逝けます（公式は１０分）

574 ：国道７７４号線：03/09/20 03:57 ID:6aw58j9v

>>571
http://www.odakyu-hakonehighway.co.jp/timetable/map/map_1040.htm

漏れは東名江田から歩いて1.5kmの処に住んでたからそのまま家まで歩いてたが
この地図の通り歩いて800mであざみ野だ。　住宅地ショートカットすればもっと近い。
汗だくになるような距離でもないと思うんだけど荷物多かったかな？

575 ：国道７７４号線：03/09/20 07:58 ID:QnENX7DX

>>572
２往復増便？
ソースキボンヌ

576 ：国道７７４号線：03/09/20 18:30 ID:IKQlb9V6

ん？
増便するのは静岡～大阪だろ！

577 ：国道７７４号線：03/09/20 20:53 ID:KSqy6cDr

>>575
検討中なのでソースなんてないと思われ

578 ：国道７７４号線：03/09/20 21:17 ID:79wxKD4x

東京駅１２時１０分
大阪駅８時１０分ではヨンケーレよく見ます。
でもＤＰＦつけたのか？

579 ：国道７７４号線：03/09/20 21:45 ID:HcmBPnMF

>>576
静岡-大阪だと、どんな停車駅が考えられる？

静岡駅-東名静岡==京都深草-千里中央-大阪駅って感じか？

580 ：国道７７４号線：03/09/20 21:53 ID:K/TSMeOa

>>579
浜松～京都間の高速バスがあるけど
静岡駅からの京都、大阪方面のバスがあるといいかもね？

581 ：国道７７４号線：03/09/20 22:42 ID:QnENX7DX

>>576
運行は酉と倒壊で
ダブルデッカーでなくスーパーハイデッカー（エアロ）にするのかな？

582 ：国道７７４号線：03/09/20 22:46 ID:J2LHIL9d

>>579
なんで千里中央なんだよｗ
千里ニュータウンだろ。

でも昼特急もドリーム系統にひけを取らないドル箱路線に
定着したな。

583 ：国道７７４号線：03/09/20 22:46 ID:NPhi0s6w

超特急燕と同じくらいの所要時間で東京～大阪間を移動できるのは魅力だが、
渋滞で定時性が全く確保されていないのが問題。
飲酒に関しては先頭付近の乗客が、常に運転手を監視して、
何かあったらすぐに通報するように心掛けることで何とかなるだろう。

584 ：倉庫番 ◆CJRC.xY94U ：03/09/20 23:09 ID:+8NMgHFw

つーか，静岡-大阪間の「東海道昼特急」が出てきたら，ﾏｼﾞ漏れ悶絶氏しそうなﾖｶｰｿ.

>579
静岡駅-東名静岡-東名焼津西-東名吉田-東名浜松北==京都深草-千里NT-大阪駅　なんてどうよ？
東名焼津西なんて止めなくてもいいかと思うが，西焼津駅も近いからってのが理由．藤枝市内や
焼津市内の需要対策かと．東名吉田は，島田市内や焼津市南部・大井川町．東名浜松北は言うま
でも内ので省略．
>561
東海単独運行にしてしまい（名古屋近辺で乗務員交代），名神高速線と共通運用にしてしまった
方が楽かと思われ．雰囲気としては中央ライナーの中津川発着便と同じような感じになるのかな
ぁ．

585 ：国道７７４号線：03/09/20 23:30 ID:pZBqDs/u

>>584
今まで昼特急を何度も利用したが
静岡での乗降は１～４人くらだったぞ
大丈夫なのか？

586 ：倉庫番 ◆CJRC.xY94U ：03/09/20 23:51 ID:+8NMgHFw

>585
ぶっちゃけ，あんまり大丈夫じゃないと思う．個人的には「いつ通過になってもおかしくな
い」って言う現状認識．
確かに便利に使わせて貰っている漏れが言うのは説得力無いんだが，「何で静岡停車にした
のか？」って言うのは今でもよくわかんない．静岡に昼特急を止めた所で，営業エリアの東
海には何もプラスにならないし．

587 ：国道７７４号線：03/09/20 23:55 ID:HcmBPnMF

>>585
浜松駅-京都駅があるくらいだから、静岡駅に乗り入れたら一応は
需要あると思うんだけど、どうなんだろうね。

東海道京都号が空席が目立つこともあるから、新路線の開業にちょっと
慎重になってもおかしくない気がする。

588 ：国道７７４号線：03/09/21 00:25 ID:cnZDeirE

やはり東京駅ー大阪駅の増便じゃないの？
これがもしホントなら、
東京駅6時10分の便設定ができるわけだし、
個人的にはかなりウマーなんだが。

589 ：国道７７４号線：03/09/21 00:58 ID:tiZO1HCD

いや、静岡～大阪だろ。京都～浜松とは別系統。
停車駅は静岡駅、東名静岡、東名浜松北、京都深草、千里NT、大阪駅で
東と西との運行。つまり今の昼特急の東京～静岡を打ち切ったもの。

これは特に上り最終便のあとに大阪を出て（15:10発）、
静岡駅には20:20ごろに着く。
そうすると20:50の普通電車に乗って東京までその日のうちに
つけるんだよ。
静岡東部だけでなく、湘南地区の人にも人気が出るだろう。
15:10発の東京行きを設定したら、渋滞に巻き込まれたら東京着は
何時になると思う？渋滞がなくても23時ぐらいになるので、
23区からちょっと離れた人は渋滞がこわくて使えないよ。
それに静岡までならほとんど渋滞はない。
別に御殿場駅行きでもいいけど、御殿場駅行きとすると
静岡駅を通らないので、客が少なそう。

さらに下りは現行よりも1時間半早い便
静岡駅8:00→大阪駅13:10ぐらいがあったら、藤沢や小田原などからでも
新幹線を使わずにこの便に静岡駅から乗り込めるんだよ。
東京6:10なんかを設定するよりもこっちのほうがいい。

590 ：国道７７４号線：03/09/21 01:19 ID:/nyOs8UW

>>589
結局、鉄道を使うんだったらあんまり安くならないんじゃない？

591 ：国道７７４号線：03/09/21 01:24 ID:HV1Yj1mb

>湘南地区の人にも人気が出るだろう。
それは無い。みんな新幹線使うよ、その辺りの奴は。

592 ：国道７７４号線：03/09/21 09:24 ID:iPnFPogT

>>589
＞15:10発の東京行きを設定したら、渋滞に巻き込まれたら東京着は
＞何時になると思う？渋滞がなくても23時ぐらいになるので、
＞23区からちょっと離れた人は渋滞がこわくて使えないよ。

今でも遅れれば午前様です。

＞静岡駅8:00→大阪駅13:10ぐらいがあったら、藤沢や小田原などからでも
＞新幹線を使わずにこの便に静岡駅から乗り込めるんだよ。

湘南地区から初電(321Mながらの折り返しより早い時間、藤沢5:15　平塚5:31　小田原5:51　沼津乗換えで、静岡には7:36)

時刻表読んでから書けよ。

593 ：国道７７４号線：03/09/21 13:10 ID:gUMYuE4v

すれ違いだが中国よおまえもか

09/21 12:17 共: 車検切れのまま８１日間運行　中国ＪＲバス１万キロ走る

共同通信ニュース速報

　中国ＪＲバス（広島市、兵東勇社長）は二十一日、同社周防営業
所（山口県光市）の路線バス一台が、車検切れのまま八十一日間営
業運転していたと発表した。
　同社は同日、山口県警光署と中国運輸局に報告し、光署は道路運
送車両法違反の疑いで捜査。運輸局は二十二日、営業所を立ち入り
監査する。
　同社によると、バスは六月十九日が車検期限で五月に車検の予定
だったが、検査工場の予定が埋まっており変更。整備管理者が車検
を忘れたまま、九月十九日まで約一万千キロ走らせ、計約四千八百
人が利用した。
　九月十九日、別のバスの高速料金別納の書類を準備していて気付
いたという。
　兵東社長は「初歩的ミスを繰り返さないよう車両管理を徹底し、
再発防止に努めたい」としている。
（了）
[2003-09-21-12:17]

594 ：国道７７４号線：03/09/21 14:42 ID:/nyOs8UW

結局、ＪＲは新幹線をつかわせたいんだな

595 ：国道７７４号線：03/09/21 15:03 ID:430jwo97

>>594
俺は広島から下関行くときはあさかぜ立席を利用するぞ

596 ：国道７７４号線：03/09/22 16:05 ID:NArDgTu3

ちと話題がそれるが
こんだけ本数あったら１本くらいOCATに行ってくれないかなあ・・・と
思ってるのは俺だけ？需要ないかなあ。

あと、前にも出てるけど（特に遅い時間の）下りに京滋バイパス経由の京都スルー便
きぼんぬ。京都発着便も増えたことだし・・・

597 ：国道７７４号線：03/09/23 00:44 ID:1UzbE3vD

すれ違いだが

09/22 15:32 毎: ＜ＪＲ九州バス＞オイル漏れで乗客乗り換え、定員オーバー

毎日新聞ニュース速報

　２１日午後８時半ごろ、ＪＲ九州バスの博多交通センター発鹿児島行きの桜島号（乗
客２７人）が、オイル漏れのため熊本県鹿央町の鹿央バス停で停車。乗客は後続の同セ
ンター発宮崎行きフェニックス号（乗客２７人）に乗り、同号は２５人定員超過のまま
北熊本パーキングエリア（ＰＡ）まで約７分間走行した。道交法違反（定員オーバー）
に当たるため、同社は運転士らから事情を聴いている。

　同社によると、フェニックス号の定員は２９人。妊婦１人だけを乗せようとしたが、
他の乗客から「風が強くて寒いバス停で次のバスを待ちたくない」と要望があったため
、全員を乗せたという。同社は「今後このようなことのないよう、運転士を指導したい
」と話している。

　同乗した乗客は北熊本ＰＡで降り、約２時間後、代替バスに乗り換えた。

[2003-09-22-15:32]

598 ：国道７７４号線：03/09/24 06:22 ID:5GgQKx7G

>>591
>>595

結局怖いからバスに乗るなということですか？？？

599 ：国道７７４号線：03/09/24 19:07 ID:dRTXjMAs

すごいのを見つけた

じゃらんスペシャル日帰り1day京都
東京から京都までのぞみで往復+1000円分のキヨスク利用券つきで
15,000円
利用する便は限られてるけど片道7000円相当と言う価格設定は、バス並

http://www.jrtours.co.jp/shinagawa/jyaran_special_1day/index.html

600 ：国道７７４号線：03/09/24 19:28 ID:5dmK47hy

>>599
日帰りじゃ、そもそも昼行バスと競合にすらならんような。
夜行で日帰りする香具師ならいるかもしれんけど。

601 ：国道７７４号線：03/09/24 20:06 ID:/oMeJ4/o

>>599
列車はおろか設定日もかなり限られてる・・・あんま使えんな（´・ω・｀）

602 ：国道７７４号線：03/09/24 21:40 ID:1mob5hn2

　どーでもいいことですが、ちょっと聞いてください。

　しばらく前、中央道昼特急京都号に名神八日市から乗ったんです。座席は６Ａ
の切符を持っていたんです。そしたら、先客が座っていて、「運転手さんが
どこに座ってもいいと言った」とか言うんです。「いや、座席指定制ですから」
と２回説明して、渋々どいてもらいました。自分では６Ａが最上の席だと思って
いるので、余計に不愉快でした。
　皆さんはどこの席が最上だと思いますか？

603 ：国道７７４号線：03/09/24 22:13 ID:s13HAohg

>>602
その運転手、問題アリだな。
普通は、最終乗車停留所発車後に「お好きな席へどうぞ。」と放送を入れるもんだが。

604 ：国道７７４号線：03/09/24 22:19 ID:yttBhD8A

＞15:10発の東京行きを設定したら、渋滞に巻き込まれたら東京着は
＞何時になると思う？渋滞がなくても23時ぐらいになるので、
＞23区からちょっと離れた人は渋滞がこわくて使えないよ。

この時間だと新御堂筋はまだ夕方の混雑がはじまっていないし
２２時を回れば首都高速の上りも順調そのものなので一番渋滞の影響を受けにくそうだが

605 ：国道７７４号線：03/09/24 23:03 ID:yrYqI+RU

9/15の14:10大阪発の便に乗った直後にそれかいたんだが、
一宮の渋滞に約30分ひっかかって、御殿場には25分おくれの
20:30着。
その後も綾瀬BS先頭の渋滞が40kmもあったので、どうもがいても
東京駅着は23時を回ったと思われる。
（私は湘南在住なので、御殿場駅まで歩いて、御殿場線～東海道線で
22時に家についた）

それから予想するに、大阪15:10發では、一宮の渋滞にさらに
かかるので、御殿場着はまあ21:45ごろだろう。
仮にそこから渋滞がなくても東京までは休憩入れて90分はかかるだろう。
それだけで東京着は23:15。綾瀬BSの渋滞が40kmよりは減っているだろうが、
全くないとは思えないので、東京着は0:00ごろになるんじゃないかい？

つまりは3連休の2日目と3日目は運休させるか、13:40発を
増便させるか、先述のように静岡駅行きを作るかだな、

606 ：国道７７４号線：03/09/24 23:22 ID:tKak8eCC

>>605
それは平日じゃないからねぇ。

高速繁忙期定期運休の参考にはなるけど・
まぁ一宮JCT･IC付近や綾瀬BCは365日･24時間渋滞しているわけじゃないし。

607 ：国道７７４号線：03/09/24 23:53 ID:yttBhD8A

>>605
休憩省略の場合ありでいんでない？
これで１０～１５分は短縮できる
むしろ
静岡と御殿場は通過すればそれで10分くらいは短縮できる

608 ：国道７７４号線：03/09/24 23:57 ID:yttBhD8A

東京駅０時から終電がある地域に１０００万人近くの人が住んでいるわけで

609 ：国道７７４号線：03/09/25 05:37 ID:+BC8Z76g

>>607
休憩は乗客のためにだけあると思ってるの？

610 ：国道７７４号線：03/09/25 12:44 ID:NcplRuM2

>>607

＞静岡と御殿場は通過すればそれで10分くらいは短縮できる

全ての便が通過できるとは限らないから、実質ほとんど変わらない。
渋滞してるときは、途中下車して鉄道に乗り換える人がいるだろうし。

611 ：倉庫番：03/09/25 13:04 ID:zcnS9y/q

>607
１０分も短縮できるのか？と言ってみるテスト．
確かに東名静岡って乗車・降車とも少ないが（確かに静岡や富士五湖・箱根への観光の足，
って言う宣伝も行われていたが），実は「前途渋滞時の避難所」って言う感じもしないで
も無い．現に，時々運転打切になったドリーム号を時々柚木の車庫（静岡運輸区の近所に
ある）で見かける事もあるし．

本当は「何かあった時の対策用」として停車しているのかもしれない，と穿ってみる．

612 ：国道７７４号線：03/09/25 17:07 ID:P5RImGxd

>>602
最前列を別にすれば11C→6A→11A辺りか。
先客もそこがいいと思って座ったんでしょう。

指定券持ってる人が優先されるべきだと思うが。

613 ：国道７７４号線：03/09/25 22:43 ID:PL/j3Q1M

東京駅0時だとそんなにいないんじゃないかい？
横浜～先にいけないぜ。

御殿場と静岡ですが、２，４，６号などは確かに降車客は
少なくこれらの便の客はほとんどが江田でもカスミでも降りずに
東京まで行く。関西の人が東京に遊びにくるためだ。
しかし、12,14,16号あたりになると、反対に関東の人が
関西から帰るのに使うことが多いので、静岡、御殿場通過は難しいか。
（便によりどっちか一方が通過とか、臨時増便として両便停車の同時刻に
静岡御殿場通過便があってもいい）

御殿場よりもむしろ神奈川県の相模川より西のどこかに止まるのが
あってもいいと思う。
そうすると松田か伊勢原かな。

614 ：602：03/09/25 22:59 ID:eqzN70/f

>612
　そういや、山道を走る観光バスじゃないのだから、最後列でもいいわけですな。
微妙にスレ違いなのでここらでお開きにします。次回も指定した訳ではないけど
６Ａだわ。楽しみ～♪

615 ：国道７７４号線：03/09/26 03:41 ID:8CMofglO

>>613
中央線は高尾までＯＫこれだけで沿線人口３００万人
横浜までの京浜間地域で２００万人

616 ：国道７７４号線：03/09/26 16:53 ID:/ilBFqFj

いつもは東海道なんだが、この前中央道大阪号に乗ったら
高速料金が18000円位だったので一瞬｢ｴｯ!ﾀｹｪ」と思ってしまった。

東海道だと三ケ日で切れて前後とも9800円位か。
特例で通算できんもんかねぇ。

617 ：倉庫番 ◆CJRC.xY94U ：03/09/26 19:45 ID:hG1ofLCT

>616
それでも路線運行なので，「特大」ではなく「大型」で通行料の計算はされています．
その上，当然ですが別納プレート使っているので，実際にバス会社から道路公団へ払われる
金額は割引されているかと．

・・・ただ，中央道経由の場合だと通行料を上り便は関東，下り便は西日本が払う事になる
のだが，精算ってどうやってやっているんだろう？そう単純に相殺出来るもんでもないし．

618 ：国道７７４号線：03/09/27 02:02 ID:us6Jye6/

>>617
別納プレートは「車両本位」なので、ウテシの所属に関わらず
車両の所属する会社が支払いますが何か。

619 ：国道７７４号線：03/09/28 21:15 ID:tTynLqir

東名江田ＢＳ－あざみ野駅についてですが、
１．ＢＳと駅の間にどっかりと丘があってショートカットしても急坂は避けられない
２．地図で下調べして、地図上の最短距離を歩きました。ＢＳ－地下鉄入口までジャ
　　スト１０分。ＢＳ－地下鉄ホームまで１３分（いずれもゆっくり歩きにて）。
３．バスは東急あざみ野・東急江田行きの両方向あるが、確かに本数は少ない。

　９月のさわやかな秋晴れの夕方、うっすら汗かきました・・・・。

620 ：国道７７４号線：03/09/28 23:17 ID:biuxP2pK

800m/10分 = 時速4.8km
ウオーキングぐらいの早さ？

621 ：国道７７４号線：03/09/29 21:51 ID:KhxY2bGu

1本くらい横浜駅に入る便が欲しいけど、JRバスじゃ無理だろうな(´・ω・`)

622 ：国道７７４号線：03/09/30 02:54 ID:Z6RFUal3

aasde

623 ：国道７７４号線：03/09/30 03:01 ID:p5J0JTj9

東京～京都・大阪直通もいいんだけど、
東名の厚木～横浜町田大渋滞や、名神の茨木～京都南や、
京都都心部の渋滞に備えた、
たとえば、小田急秦野～JR山科や、（武蔵）府中市内～千里中央
のような、要は渋滞対策便があってもいいような気がします。

末端での渋滞のひどいところは電車で移動して、渋滞が抜けそうなところからバスに、
という趣旨でね。ただ、真ん中での渋滞はどうにもならないけど。

>>621
東名から横浜駅までの距離が長すぎる。
保土ヶ谷BPのランプから近い二俣川駅に入ると面白そうだけど。
上川井の渋滞が以前に比べて減ったみたいなので、割合楽になったかもしれないけど。
でも、首都高に入ってから、入るまでは渋滞の状態はどうだろう。

妄想が強いのでsage.

624 ：国道７７４号線：03/09/30 04:01 ID:UlFxRwNy

東海道京都号が軌道に乗ってきたというか、満席の便が発生していますね。

625 ：国道７７４号線：03/09/30 05:38 ID:EeKuZ9bb

今日乗った中央道昼特急大阪
駒ケ岳で運転手が交代してから明らかに走りが違った

乗客は１４人で東海道便に比べるとマターリ

626 ：yumi：03/09/30 05:39 ID:pBiZ1+JO

出会い系のメール交換から実際に出会ってホテルに・・・
その彼との一部始終を告白します。
それまでにも複数の男性と次々と関係を持ったことも合わせて、
長い間付き合っている彼や夫は激怒しながらも
激しく求め、幾度もそこを開いて確かめ、出会った男とのいきさつを聞き出し、同じ行為の再現を強要します。
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これまでも、そしてこれからも・・・
http://makiyumi.nonejunk.com/

627 ：624：03/09/30 12:34 ID:UlFxRwNy

よく考えたら、東名の工事の影響だね。満席になったわけじゃなくて。

628 ：国道７７４号線：03/09/30 16:00 ID:EeKuZ9bb

>>624
それは集中工事に伴う運休便
本来なら×ではなく-で表すのが正しい

629 ：国道７７４号線：03/10/01 18:43 ID:QSNsgsEV

>>623
東名向ヶ丘の下に武蔵野貨物線が通ってるから、ここに駅が出来たらよかったのになあ。

630 ：国道７７４号線：03/10/01 20:01 ID:DC/WpYbX

首都圏で今日からディーゼルの規制が始まりましたが、
関東は当然として、酉のダブルデッカー車も規制に適合しているのでしょうか？

631 ：国道７７４号線：03/10/01 21:32 ID:NgmzJCMK

>>617
別納プレートは廃止が決定しているが運賃に跳ね返るなんてことは（略

632 ：国道７７４号線：03/10/01 21:45 ID:aWAZDk7X

>>631
だからＥＴＣ使って無かったんだよね？
スレ違いだが最近別納プレート廃止を見込んで、
この間乗った小田急箱根高速バスがＥＴＣ搭載の高速路線バスだった。

633 ：国道７７４号線：03/10/02 00:25 ID:Zn5zJ3CU

>>630
これを機にヨンケが運用から離脱とか

634 ：国道７７４号線：03/10/02 00:52 ID:kbbVs/qB

>>632
ETCの別納カードがあるのを知らないのか？

635 ：国道７７４号線：03/10/02 01:58 ID:195QMJVT

>>616
バス会社の都合でインターの外に出ているので、通算にはならない。

バス停がインターの外にある場合など、バス会社の都合ではなく、
公団の施設の都合の場合は通算になるらしい。

636 ：通りすがりですが・・：03/10/02 15:03 ID:Htc7vhPn

　すみません、以前から夜行も含めて度々使わさせて貰っている者ですが
三ケ日で乗務員さんが交代する時、皆一様に同じとこに歩いて行かれるんですが
運行管理さんがいるような建物・休憩所みたいなのがあるんですか？結構ﾃﾞｶｲ建物なんですかね？
素人でｽﾏｿ

637 ：国道７７４号線：03/10/02 19:59 ID:dQ/MKaSi

>>635
東名ハイウェイバスの急行便で割り引かれている形跡は見られないのだが。
別納の時に割り引かれてるのか？

638 ：国道７７４号線：03/10/02 20:05 ID:dQ/MKaSi

>>636
宿舎が2つある。
ドリームなごやかとよたに乗れば、見ることができる。

639 ：国道７７４号線：03/10/02 20:45 ID:nkH2wCXi

早く東京ー大阪３０００円バスを出してくれ

640 ：国道７７４号線：03/10/02 23:26 ID:+PopEVHB

>>638
寝ぼけて便所かと思ってそこに間違えて入ったことがある（ｗ

641 ：国道７７４号線：03/10/02 23:36 ID:p0tr3ooD

>>638
名古屋系統だとあそこで下車休憩できるからぞろぞろ運転手が歩いてくるのが
よくわかるな。あの三ヶ日の駐車場にバスがごった返すようすもわかるし。

642 ：国道７７４号線：03/10/02 23:54 ID:+F6ilAZ8

昼特急が開設される前、
ドリーム大阪号で三ケ日の乗務員交代のシーンを
カーテンを少し開いて見ていたことがあるのだが、
例の駐車場はものすごく大きな敷地かと思っていた。
しかし、昼特急で三ケ日の駐車場を見て、
こんな小さなところだったのか･･･、とびっくりした。

あそこはＪＲバス専用の敷地なの？

643 ：国道７７４号線：03/10/03 00:09 ID:u/V8F8rH

昼特急の回数券って出来ないものかな。
金券ショップで、片道5200円位で買えたらいいのに、とちょっと思う。

644 ：国道７７４号線：03/10/03 00:13 ID:u5sscgAb

>あそこはＪＲバス専用の敷地なの？

あそこは三ケ日特産センターの駐車場
ＪＲが乗務員交代のために場所を借りているだけだよ
土地は三ケ日農協の所有地（だとおもう）

645 ：国道７７４号線：03/10/03 00:25 ID:FH2Xe/QR

>>644
看板に「○時から○時まで駐車禁止｣みたいなこと書いてあったような･･･。

646 ：国道７７４号線：03/10/03 03:45 ID:MRvfTMk6

酔っ払い車Ｄ６７４－９４５０２

ドリームで復活してました。。いいのか・・。
よく東海がおこらんな！

647 ：国道７７４号線：03/10/03 04:34 ID:rXmzsLso

車両が酔ってた訳じゃない。
車両に罪はない。

648 ：倉庫番 ◆CJRC.xY94U ：03/10/03 20:34 ID:1BaqHS+v

>645
確か17時以降は駐車禁止じゃなかったかと思われ．＜駐車場．
あと，道路を挟んで反対側に簡単な乗務員待合所が確かあるよな．

にしても，その宿泊所って言うのはJR東海バスの所有じゃないのかな？と言ってみるテスト．

649 ：オリオン：03/10/03 20:50 ID:A8CqvZaO

http://www.orion-tour.co.jp/kansaibus/busplan.htm
これ、どですか？

650 ：国道７７４号線：03/10/03 20:51 ID:FH2Xe/QR

昼間三ケ日へ行きたければ、天浜線の都筑駅か遠鉄バス気賀三ケ日線(40番)の都筑バス停辺りで降りて歩くとよろし。
更に近くまでいけるバス路線があるが、本数が少ない。

651 ：国道７７４号線：03/10/03 22:58 ID:4PINFWsS

744-2992新キングは棒ではなく、まともなフットレスト
西日本、考えた直したかな・・。
但し博多号での運用でした・・・。

652 ：国道７７４号線：03/10/04 00:17 ID:AxNSBfx1

>>651
さいたま大宮用だから。

653 ：国道７７４号線：03/10/04 00:21 ID:sf/UtnfO

>>651
えっ、そうなの？
博多には新車が入るのかな。

654 ：国道７７４号線：03/10/04 00:45 ID:OqcVySgq

>>653
排ガス規制の関係ない広島や博多には、
91年式のキングが行くようになるんでしょう。

655 ：国道７７４号線：03/10/04 01:25 ID:cxFua/zI

>>639
観光バス（しかも、補助席使用）55人乗りで詰め込みますがよろしかったですか？

656 ：国道７７４号線：03/10/04 11:46 ID:pJmmoBWv

744-2992
多分、山陽が中心だと思います。仮眠室つきだし・・。
排気ガス規制はもう対策してるとおもうけど・・。
棒フットやめた理由は？（中国のキング様が大きいフットからか）

工場付近でヨンケ様数台みかけたから、東海道は今の
面子のままでは？多分・・。

657 ：638：03/10/04 12:59 ID:Y8nmBTkY

>>648
いや、そのJR東海バスの休憩所のことではなくて、
東海道昼特急のｳﾃｼが逝った方向を覚えておいて、
ドリームなごや・とよたの休憩時にその方向に
逝けば宿舎がある、ということを >>638 で書いたのだが。

658 ：国道７７４号線：03/10/06 19:33 ID:sGJU5YGH

４日・６日と初めて中央道昼特急（行き京都２号・帰り京都１号）に乗ってきました。
・行きの２号で酉の運ちゃんが乗務員交替電話連絡の為、恵那峡ＳＡで３分停車しました。
・帰りの１号で車が諏訪湖付近を走行中、束の運ちゃんが諏訪湖の案内放送（諏訪湖のガイド）をしてくれました。
今まで東海道昼特急しか利用したことが無く、新しい発見ばかりでなかなか楽しかったです。
あと>>625さんも言ってましたが、行き・帰りとも酉の運ちゃん（京都⇔駒ケ岳ＳＡ間）はガンガン飛ばし、束の運ちゃん（駒ケ岳ＳＡ⇔新宿間）はマターリ走行でした。

659 ：小黒川ＰＡ：03/10/06 22:30 ID:X8HnL2XI

には、拡張工事で高速バス停のような施設ができた。（下り線確認済み）
路線バスの停留所ではないと思うので、ひょっとすると、乗り継ぎ場所の変更？
もあるんでしょうか。

660 ：国道７７４号線：03/10/06 23:56 ID:lQ/Y+uY0

今日乗った人いる?

661 ：国道７７４号線：03/10/07 10:48 ID:a5XALerl

10/6　中央道大阪4号乗ったけど、京都深草から乗った。５分おくれで到着。
最近では見ない熱い走りで、恵那で15分ぐらい止まってた（ｗ
中央道日野で降りたときは、18：40ごろだったから定刻？
席は、1Ｆ、２Ｆとも９割方埋まってたよ。

662 ：国道７７４号線：03/10/07 21:48 ID:jvXBxvcm

関東ヨンケの去就は？

663 ：国道７７４号線：03/10/08 00:18 ID:Z0WOYCIY

この昼特急束の運ちゃん、東海道は土浦・宇都宮・古河などで
中央道は小諸・伊那が担当しているのは知ってますが、
出発地である東京支店の運ちゃんはこの昼特急（というかドリームを含め東京～関西各路線も）
の運行は担当してないのでしょうか？

664 ：国道７７４号線：03/10/08 13:14 ID:Z81apwAG

>>643
回数券はともかく、「どの組み合わせでも往復１万円」とか出来ないものかなあ
とちょっと思う。昼特急＋青春ドリームの組み合わせに往復割引ができると
かなり有り難いんだけど。

665 ：通りすがりですが・・：03/10/08 13:29 ID:PJbF44BP

>>638　有難う御座いました。よく分かりました。

666 ：国道７７４号線：03/10/08 23:38 ID:o8zyX/Wz

関東ヨンケ、西ヨンケとも元気です。
昨日、今日確認済み。ドリームと昼特急で。
（関東のはかなり古いですが・・。）

それと西キング、某フットからまともなフットレストへの改造
進んでます。
７４４？－０９７３，２９８？

667 ：国道７７４号線：03/10/09 11:07 ID:fHcQ1PN1

>>663
先日乗った東海道昼特急が、東京支店担当でした。私の場合は、半分くらいは
東京支店担当ですが。

668 ：国道７７４号線：03/10/09 20:11 ID:tnYCHhHu

>>666
744-2991　確認済み

669 ：国道７７４号線：03/10/09 23:31 ID:W7YK0Vgc

どういう風の吹き回しだ？
棒フット→まともなフットへの転換は。

670 ：国道７７４号線：03/10/10 09:50 ID:vvezIO3j

>>655

グト！！
途中休憩地の乗客開放も梨で夜露死苦。

671 ：国道７７４号線：03/10/10 19:07 ID:K3Wh5v2D

ＪＲバス関東行政処分キターーーー
８台　３５日間運行停止だと

672 ：国道７７４号線：03/10/10 21:34 ID:GSqIfgwG

８台３５日間か・・・。
大甘だな・・・

673 ：国道７７４号線：03/10/10 21:38 ID:MXSyrAlf

10/9 東名ハイウェイバス51便　２時間遅延で名古屋駅前に到着
素直に関係者各位「乙！」

674 ：国道７７４号線：03/10/10 22:16 ID:cNF+5RGY

ということは期間中の昼特急は全部西持ちになるか

675 ：国道７７４号線：03/10/10 22:45 ID:q6At6ASq

どうせなら飲酒禁止（休みの日も含む）くらいの処分をして欲しかったな

676 ：国道７７４号線：03/10/11 00:44 ID:AravuXE5

代走する西日本車は足りるのか？

677 ：国道７７４号線：03/10/12 17:15 ID:TUxdyLZG

運行停止の件ですが、本当に便が「期間中なくなる」のですか？それとも、
ＪＲ関東バス受け持ち区間の運転士を西で供出して運行ですか？

678 ：国道７７４号線：03/10/12 18:26 ID:53PWc+ta

昼特急がダメなら飛行機に乗ればいいじゃない

679 ：国道７７４号線：03/10/12 22:30 ID:rGuvZlud

>>677
ウテシは使える。問題なのは車両。

680 ：国道７７４号線：03/10/12 22:41 ID:vIVJHej3

今月、東海道昼便使うのだが、4列バスとかになったら最悪・・・。

681 ：国道７７４号線：03/10/12 22:59 ID:53PWc+ta

４列で３６００円くらいにすればリーズナブルだけどねw

682 ：国道７７４号線：03/10/12 23:30 ID:vp+CtA20

>>679
束の車両、多分ニューキングが使えなくなるので、
期間中束はこの路線、ヨンケーレ・ネオプランのみになるのだろうか？

683 ：国道７７４号線：03/10/12 23:49 ID:Sjp2YZNN

乗務員交代が大変そうだ、2マンでやるとかになるのかな。
西の人は、普段東京までやって来ることが少ないので大変そう。

684 ：国道７７４号線：03/10/12 23:55 ID:vp+CtA20

>>683
いや、だから
運ちゃんは変わりなく東京～三ケ日は束、三ケ日～大阪は酉でしょう。

685 ：国道７７４号線：03/10/13 08:51 ID:OJsfVAZt

関東はヨンケがしばらく定期入線になりそうで

686 ：国道７７４号線：03/10/13 08:52 ID:OJsfVAZt

>>680
４列代走なら５００円返還だと思う

687 ：国道７７４号線：03/10/13 11:45 ID:qNoeW0cM

運行停止で影響がでるのは、昼特急よりも台数が必要なドリームだと思う。
ドリーム１便当たりの台数が減るので、早期に満席になってしまう？

688 ：677：03/10/13 12:00 ID:UWfw8nEP

飲酒運転の処分で運転士でなくて、車両が差し止めになるのか～ﾍｪﾍｪﾍｪﾍｪ～
確かに４列投入しないとヤバそうですね。どうなることやら。

689 ：国道７７４号線：03/10/13 13:18 ID:MuCrvl7s

ていうかドリームの続行を減らせばそれで解決じゃないの？

690 ：国道７７４号線：03/10/13 17:48 ID:JAv5onv9

別にダブルデッカー車だけじゃなくともいいんじゃない。
昼特急・ドリーム投入車両。
関東のエアロクイーンやアステ、UDネオロイヤルを常時入れれば。

691 ：国道７７４号線：03/10/13 18:08 ID:movT99s7

ちなみに、関東の3列ダブルデッカーって全部で何台？

692 ：国道７７４号線：03/10/13 18:46 ID:15uiTF9R

４列シート代走はない

693 ：国道７７４号線：03/10/13 23:34 ID:9CFQyp9K

>>691
鉄道ジャーナル誌によると、
関東だけでDDは京阪神路線に２６台投入しているらしい。
青春ドリームの４列車を除くと、２２、３台？

694 ：国道７７４号線：03/10/14 12:46 ID:bHb6xDVT

処分が正式に出たね
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20031014-00000567-jij-soci

１１月４日から３５日間
その間どうするんだろうね
減便、他社バスの代走、グレードダウン、、、

695 ：国道７７４号線：03/10/14 12:52 ID:qKETsZry

他社バスの代走
何らダイヤには影響が無い

696 ：国道７７４号線：03/10/14 13:27 ID:ikZh8lfh

ダイヤに影響はないだろう。
ただ続行便の連発ができない。

697 ：国道７７４号線：03/10/14 13:30 ID:XV/CPsbs

「東京～大阪間を走行する高速バス８台すべてを１１月４日から３５日間にわたり運行停止とする処分」
って書いてあるけど、車両８台の運行停止？それとも昼特急８往復の運行停止？
前者なら大して影響は無いだろうけど、後者なら西日本が代走するにしても辛いのでは？

698 ：国道７７４号線：03/10/14 14:01 ID:2PAGzpv+

>>697
結局東海道昼特急大阪用DD８往復(16便)に入れている
JRバス関東分の8便分DD、計8台を運行停止ということでしょ。
数あるDDの中で8台が使用禁止となるだけ。
代車はきくんじゃない。余裕があるとは言わないけど。

ま、いざとなれば増車にドリームとかのSHDを入れるかもしれないし。

699 ：国道７７４号線：03/10/14 14:19 ID:bHb6xDVT

皆が言うとおり、他社バス代走ならいいんだけどね。

ＪＲバス関東として、この期間はどのように対応するか
プレスリリース出して欲しいね

700 ：国道７７４号線：03/10/14 14:21 ID:qKETsZry

他社代走だから問題ないよ
運行停止車両があるだけ
他社のバスで運用するよ
平常運転

701 ：国道７７４号線：03/10/14 14:25 ID:v6XCHNBV

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20031014-00000403-yom-soci
西日本ジェイアールバスが代替輸送。
ただしグレードダウンは避けられないか。

702 ：国道７７４号線：03/10/14 14:30 ID:bHb6xDVT

グレードダウンされたら
ちょっと嫌だなぁ、、、

他の移動手段も検討するかな

703 ：国道７７４号線：03/10/14 16:11 ID:cy+32Mpd

年末の帰省の時期にかからなくてよかった。

704 ：国道７７４号線：03/10/14 17:13 ID:XV/CPsbs

西JのＤＤってたしか四国方面にも使ってなかった？
その運用を４列ＨＤか３列ＨＤに変えてＤＤを東海道昼特急に回すとか…。

しかし、東海の酎ハイライナーの時に比べて処分が甘いような…。

705 ：国道７７４号線：03/10/14 18:28 ID:j2IJzLYS

それだけ関束は、代議士にコネがあったということでは・・・？

706 ：国道７７４号線：03/10/14 18:29 ID:EkuO4gUP

>>704
一応東海は７５日×２両＝１５０日車
関東は３５日×８両＝２８０日車で量刑としては名鉄よりも
重いことになっている。

707 ：706：03/10/14 18:34 ID:EkuO4gUP

訂正
宇都宮支店の車の処分もあるらしい
３５日×８両＋２７日×２両＝３３４日車

708 ：国道７７４号線：03/10/14 18:44 ID:47dXHQDl

倒壊の厨杯ライナーは１５０日／車だから、
今回の計３３４日／車は、まぁまぁの処分じゃないか？

宇都宮支店の２台の内容が気になるなぁ。

709 ：国道７７４号線：03/10/14 18:46 ID:47dXHQDl

８月１８日に惹起いたしました弊社高速バスの飲酒運転事件につきましては、お客さまを
はじめ、各方面に多大のご迷惑とご心配をおかけしましたことを、あらためて深くお詫び申し
上げます。
本日（１０月１４日）、国土交通省関東運輸局長から、当該事件に係る行政処分がなされ、
宇都宮支店の高速バス２両について、来る１０月１７日から２７日間、東京支店の東海道昼特
急号（東京～大阪間）用高速バス８両について、来る１１月４日から３５日間、それぞれ使用
停止を命じられました。
使用停止となる高速バスにつきましては、他社の代替輸送のご協力もいただくなか、時
刻表にご案内しております全便の運行の確保に努め、ご利用のお客さまにご不便をおかけ
することのないよう最大限の努力を払ってまいります。
事件発生以来、厳格な業務執行と管理体制の強化に全社を挙げて取り組んでいるところ
でございますが、本日の行政処分を重く受け止め、二度とこのような不祥事を引き起こすこ
とのないよう安全運行に万全を期する所存でございます。

平成１５年１０月１４日

ジェイアールバス関東株式会社

710 ：国道７７４号線：03/10/14 19:38 ID:jJxEgYaK

>>709
何言ってるのかさっぱりわからない。
反省の色がない証拠だね。
所詮ヤクザな会社なんだな。

711 ：国道７７４号線：03/10/14 20:29 ID:25fciMLM

しかし未だに車両が使用停止処分になる理由がわからん。
運転士と司令サイド（すなわち人間）が責任を取るべきなのに
これじゃあユーザーの注目がバス車両の方に向いてしまって、
会社内部の本質的問題にまで目が行かなくなってしまう。

712 ：国道７７４号線：03/10/14 20:50 ID:EW04F0C8

まあ例えればこんな感じかな

飲食店で食中毒を出して保健所から営業停止処分を受けた場合
処分はあくまで「店」に対してであって
その店の板さんが営業停止中に他の飲食店でバイトする分には無問題

713 ：国道７７４号線：03/10/14 21:09 ID:Y6I4nKMA

>>711
今回の処分は、あくまでも会社に対するもの。
運転士自身には刑事処分＆行政処分があるし、
もし今回の事件で司令サイドにも違法性があると判断されれば、検察が動くということ。

714 ：国道７７４号線：03/10/14 22:57 ID:47dXHQDl

>>711

とりあえず、統括運行管理者の管理者証返納命令も出ているってばぁ。

715 ：国道７７４号線：03/10/14 22:59 ID:+/1hVuaq

そう言えば、今日大阪駅で酉ヨンケの回送を見たが、昼特急の帰りなのか。初めて見た。東名集中の代走なのか。スレ違いスマソ。

716 ：国道７７４号線：03/10/14 23:00 ID:NuG67gsQ

>>708
単位（／）がおかしい。

717 ：国道７７４号線：03/10/14 23:07 ID:25fciMLM

なるほど
ちゃんと人に対しても処分があるのね

＞その店の板さんが営業停止中に他の飲食店でバイトする分には無問題
これって恐いな

718 ：国道７７４号線：03/10/14 23:16 ID:gatcs0L8

車両が使用禁止って、どうせ放置してたらエンジンの
銚子が悪くなるだけやんか。そうい意味だろ？

以前聞いたことがあるが、高速車の場合特に、毎日とは
言わないが３日に２回くらい走らせたほうがエンジンの持ちが
いい状態でいられると聞いたのだが

719 ：国道７７４号線：03/10/14 23:30 ID:NuG67gsQ

いや別に走らしてもいいし。営業運転じゃなければ。

720 ：国道７７４号線：03/10/15 00:53 ID:1SbS4r8P

>>701
関東運用分を西が代走…。
じつは関東運行よりサービスうぷじゃ。
だって、某フットじゃないんだからｗ

さて、先日といっても集中工事前だが、昼特急１６号に乗ったんだが、
既に車両が関東持ちから西持ちに変更になっていたよ。

ただ、すいている迷信高速を嫌がらせのように時速７０～８０キロで運行し、
大阪駅～多賀ＳＡで所要時間２時間３０分というのはいかがなモノか。
妙に遅いので多賀SAで運転席を車外から覗いたが、スタフが鞄から顔を出しているし。
すべて自動放送に任せて、ウテシ名や途中到着時刻等の肉声放送一切なし。
運転していたのは、採用したての使い捨てウテシだったのか？

ちなみに、足柄ＳＡで東のウテシにどれぐらい遅れているか聞いたら、三ヶ日の時点で５０分。
しかし、１４号が定時通過なのに１６号だけが遅れてると首をかしげていたよ。

721 ：国道７７４号線：03/10/15 09:06 ID:1AjklgLl

>>719
まあ運行停止だけなら走らせられるね。
ナンバーの返納命令まで出ると大変だけど。

722 ：国道７７４号線：03/10/15 12:15 ID:5QGAQRH2

ということは、今月は少なくとも関東の車輛も昼特急・ドリームに入るわけだな。

723 ：国道７７４号線：03/10/16 00:05 ID:bkuWWaLI

今日はまだ集中工事やってたのね…中央道昼特急にすればよかった。
てな訳で15日の東海道昼特急ﾏﾀｰﾘ10号の乗車報告です。

1号車　東ネオプラン　ほぼ満席　2号車　東旧キング　実乗7名

大阪駅　　　1010
千里NT 1031　乗車なし
京都深草　　1104　6名乗車
養老SA　着　1213
　　　　発　1223
三ケ日　　　 1456　80分遅れの案内
浜名湖SA着　 1501
　　　　発　1546
静岡IC　　　1704　2名降車
御殿場IC　　1831　降車なし
足柄SA　着　1835
　　　　発　1848　120分遅れの案内
東名江田　　2018　8名降車
霞ヶ関　　　2046　1名降車
東京駅　　　2056

私は2号車だったので終始ﾏﾀｰﾘ（でもネオプラン乗りたかった）
工事渋滞も最悪を極めるものではなく断続的、
ただ今日中に着くのか本気で心配したよ。
上り＆ﾏﾀｰﾘは初めて（普段は行き昼特急帰りドリーム）だったけど
程よく楽しめました。でも今度は工事は避けよう…　　　

724 ：国道７７４号線：03/10/16 13:03 ID:gO8k9gps

受け持ちとか車輛運用とか確かめる術はないのですか?
ネオプランとかヨンケーレUDに乗ってみたいと願っているのですが。

725 ：国道７７４号線：03/10/16 13:22 ID:dRCg2DN/

質問ですが

東京駅から名古屋までの高速バスは何本何時から出てますか？

726 ：国道７７４号線：03/10/16 13:37 ID:7bRtgB4C

たくさんあるからとりあえず東京駅行きなさい。
予約できないし（昼便の話）。

それから、往復するなら往復割引がお得。

727 ：国道７７４号線：03/10/16 15:22 ID:tDo/zT1a

つーかさぁ…。
２ちゃんねるの運輸交通板に来て、そのうえこのスレを探し出せるなら、ＪＲバス関東とかＪＲ東海バスの
ｗｅｂページを探して、そこで時刻表を探し出せるんじゃないの？
携帯電話しか持ってなくて、それで２ちゃんねるを見てるなら別だが…。

とりあえず、ここで聞く前に書店に行って時刻表を見るべし。
それも「高速バス時刻表」を。それが無ければ大型のＪＲ時刻表かＪＴＢ時刻表。
話はそれからだ。それを見てわからない事があればここで聞けば良い。

728 ：国道７７４号線：03/10/16 17:11 ID:1Ipy6SNy

予約できないのに、バス停に並んだら「定員オーバーだから乗れません」
そんな乗れるかどうか不確実な乗り物じゃあ誰も利用しない。

729 ：国道７７４号線：03/10/16 18:40 ID:PQ7GtCvk

なんだ誰も知らないのね…

730 ：国道７７４号線：03/10/16 19:29 ID:6wYPq6JS

とりあえず誘導しとく
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1047904590/l50

731 ：国道７７４号線：03/10/17 04:52 ID:VjrdjM0U

とにかく東海道昼特急は全て西になるそうな。期間中。
またひょっとしたらＭ２があるそうです。

８台だけなら・・とおもってたら、以外に影響あるな

でも西、まともなフット化はどこの影響？

732 ：国道７７４号線：03/10/17 08:36 ID:LENIPfgF

>>728
満席で乗れない事はそんなに多くない。多客期は別だけど。
それに、そんなに不確実な乗り物だけど、結構利用されてる。
アンタが利用しなければいいだけ。

>>729
オマエ>>725か？
誰も知らないんじゃなくて、教えたくないだけ。
まず、スレ違い。ここは昼特急スレだから、東京～名古屋の便は無関係。
それから、教える以上はアバウトじゃなく、ちゃんとした情報を教えるべきだと思うが、
そもそもそこまでしてやる義理はないから調べるのが面倒くさいだけ。
調べ方教えてやったんだから、自分で調べろ。それでもわからないんだったら>>730が誘導
してくれたスレで質問すればいい。

733 ：国道７７４号線：03/10/17 09:34 ID:TrIfktVP

ＪＲバス関東に確認したところ
そのようですね

これで安心して予約が出来ます。
もし４列車の運行もあるとしたら…
「ＪＲ東海ツアーズのぷらっとこだま」で逝くか
他社路線を使う事になったでしょう

734 ：国道７７４号線：03/10/17 23:34 ID:7Moe0ZAz

>>732
常識的に考えて好ましい乗り物とは思えない。
東京から名古屋や大阪まで行こうと言う者が、
事前の計画でどんな交通手段を使おうかと考えた際に
安いからバスにしようと決めたのに、いざ当日になって
バス停に行ったら満席だったなんてことになったら
旅の計画が完全に破綻してしまう。

735 ：国道７７４号線：03/10/18 01:12 ID:mklJ3QMY

>>734
君のいうことがよくわかんない。

旅程に安いバスに決めたら、事前に席を確保するはずだから。
全席自由席のバスで、始発駅で満席ということもあると思うけれど、
バス旅になれている人ならば、早めの行動で、リスクを抑えているはず。

なお、東京から大阪までは、全席指定なので、乗車当日まで
座席を確保せずにいるのなら、満席のため旅の計画が破綻しても、
本人の責任だと思うよ。

736 ：国道７７４号線：03/10/18 09:58 ID:WBLxl5yj

>>735
途中のバス停から乗る場合は、早めの行動を取る術がないが
特に東名のバスはね。

737 ：国道７７４号線：03/10/18 23:35 ID:S66yhaqp

神奈川県や静岡県東部の人（おおむね厚木以西）が名古屋に東名のバスで
行きたいならば、静岡駅８時ごろの名古屋行きを狙うべし、
東京発のが東名厚木などを満席で通過することはあっても、
静岡駅発のが発車時点で満席のことはまずない、
宣伝しすぎかな。

738 ：国道７７４号線：03/10/19 00:06 ID:kI1rAwPc

>>737
宣伝以前にスレ違い

739 ：国道７７４号線：03/10/19 00:16 ID:9TNGrTvd

>>737
←西
名古屋　静岡駅　静岡東部　神奈川県　東京都

神奈川県の人間が名古屋に行くのに、静岡駅始発のバスに乗れというのは暴論。

740 ：国道７７４号線：03/10/19 00:22 ID:kI1rAwPc

>>739

>>589
＞15:10発の東京行きを設定したら、渋滞に巻き込まれたら東京着は
＞何時になると思う？渋滞がなくても23時ぐらいになるので、
＞23区からちょっと離れた人は渋滞がこわくて使えないよ。

今でも遅れれば午前様です。

＞静岡駅8:00→大阪駅13:10ぐらいがあったら、藤沢や小田原などからでも
＞新幹線を使わずにこの便に静岡駅から乗り込めるんだよ。

湘南地区から初電(321Mながらの折り返しより早い時間、藤沢5:15　平塚5:31　小田原5:51　沼津乗換えで、静岡には7:36)

時刻表読んでから書けよ。

741 ：国道７７４号線：03/10/19 00:31 ID:9TNGrTvd

>>740
誤爆？

742 ：国道７７４号線：03/10/19 00:36 ID:d3qwc8wU

在来線＋高速バスなんて疲れること、絶対やりたくないな

743 ：国道７７４号線：03/10/19 00:41 ID:9TNGrTvd

あ、ID:kI1rAwPc は高速バスのメリットを吹っ飛ばすような暴論を言ってたのねw
まさか鉄道利用なんて前提で話していたとは・・・（あぜ～ん
時刻表読んでからという前に（ry

744 ：国道７７４号線：03/10/19 00:50 ID:iZInsMFl

>>740
小田原、松田、南足柄など足柄地区でも静岡発は恩恵受けるかも？
静岡駅～京都駅中央口もいいかな
静岡発　8:00　　京都駅中央口着　13:00
京都発　16:00　静岡着　21:00　
昼間運行してる浜松～京都駅烏丸口便があるので、
その便に対して　停車駅を減らしスピードアップしてみた。
停車するバス停は　京都～浜松便しか止まらないバス停、特急便や鉄道の乗り換えが便利な停留所のみとした。
東名静岡、東名焼津西(東海道線西焼津と乗り換えが便利)、東名吉田、東名浜松北、
東名浜名湖、東名豊田、東名日進、東名旭、東名春日井、名神岩倉

745 ：国道７７４号線：03/10/19 13:42 ID:WgR/9O0b

なんで東名スレがあるのに、こちらに書きこむのか小一時間（略

746 ：国道７７４号線：03/10/19 16:22 ID:VrkB7qJT

>>744
マジで静岡駅まではどうやって行くんですか？

747 ：国道７７４号線：03/10/19 17:56 ID:iZInsMFl

>>740　の書き込みにあった列車を利用する。
＞静岡駅8:00→大阪駅13:10ぐらいがあったら、藤沢や小田原などからでも
＞新幹線を使わずにこの便に静岡駅から乗り込めるんだよ。

湘南地区から初電(321Mながらの折り返しより早い時間、藤沢5:15　平塚5:31　小田原5:51　沼津乗換えで、静岡には7:36)

748 ：国道７７４号線：03/10/19 18:06 ID:iZInsMFl

>>747
南足柄だと始発で行っても　伊豆箱根鉄道大雄山線、小田原行き始発で
大雄山 5:26　小田原 5:47　なので、小田原の乗り換えが５分しかない！
新松田だと始発が意外と遅く　相模大野 4:50始発　新松田 5:33 小田原 5:47　
ダッシュで乗り換えないと、東海道線5:51に間に合わないね。
自信がないならよけいにお金出して、京のゆうゆう切符の往復割引切符とか
ふらっとこだまとかで行くしかないね。

749 ：国道７７４号線：03/10/19 18:20 ID:9TNGrTvd

結局、神奈川県から静岡駅まで鉄道を使わないとならないんだったら
高速バスを使うと言う選択肢自体が怪しくなってくる。

いずれにせよ暴論を展開しないと途中地点からバスで名古屋・大阪へ
行けないのであれば、存在価値が危うい。

750 ：７４０：03/10/19 18:27 ID:kI1rAwPc

>>749

>>740は静岡8時の設定ではこうするしかないという意味で、コピペしました。

＞時刻表読んでから書けよ
と前半部分は>>589へのコピペであり(おれが書いた)
今出ている内容とは関係ありません。ミスでした･･･。

751 ：７４０：03/10/19 18:29 ID:kI1rAwPc

>>750

コピペであり→レスであり

に訂正

752 ：国道７７４号線：03/10/19 18:45 ID:4Mt+LBDe

>>743
だったら神奈川・静岡東部から静岡駅発の高速バスを利用するのに
鉄道以外にどうやって静岡駅まで行くんですか？

753 ：国道７７４号線：03/10/19 19:37 ID:9TNGrTvd

>>752
それがわからないから>>737を「暴論」だと切り捨てたわけだが

754 ：国道７７４号線：03/10/19 20:41 ID:GFloupF2

スレ違い厨UZEEEEE

755 ：国道７７４号線：03/10/22 17:07 ID:wzJEn7Ac

ＪＲバス関東、乗務前の検査で５人からアルコール検知
http://www.asahi.com/national/update/1022/016.html

あーあ

756 ：国道７７４号線：03/10/22 21:15 ID:sf0lAsqE

浜松地裁で初公判

757 ：国道７７４号線：03/10/22 21:24 ID:2ApX5Mbm

許せない飲酒運転！
このスレに蔓延る昼特急擁護派の連中も同罪だ！

758 ：国道７７４号線：03/10/22 22:04 ID:MGmRkHob

「前夜酒を飲んだが、８時間以上たっているので大丈夫と思った」
これが本当なら、俺も酒気帯びになるのかなぁ。
体質によるんだろうが、そのうち一家に一台、
検知器が必要になってくるよ。
０．１ｍｇって検知器以外でわかるんだろうか？

759 ：国道７７４号線：03/10/22 23:19 ID:LLKgutjD

>>757
違う。
いちいち粘着してくる香具師がひどい。

760 ：国道７７４号線：03/10/23 00:30 ID:UehVT5SF

会社が潰れます！

761 ：国道７７４号線：03/10/23 01:25 ID:nNu+qOCB

>>758
二日酔いになるほど飲んだら、終電で帰って翌朝運転くらいなら
確実に飲酒運転になります。完全に抜けるには12時間以上必要だった
記憶あり。

762 ：国道７７４号線：03/10/23 07:24 ID:QY/8RvRq

　　　　===============================================
　　　　　★　お知らせ：飲酒運転事件の行政処分について　★
　　　　===============================================

去る８月１８日に惹起いたしました弊社高速バスの飲酒運転事件につきま
しては、お客さまをはじめ、各方面に多大のご迷惑とご心配をおかけしまし
たことを、あらためて深くお詫び申し上げます。
１０月１４日、国土交通省関東運輸局長から、当該事件に係る行政処分が
なされ、宇都宮支店の高速バス２両について、１０月１７日から２７日間、
東京支店の東海道昼特急号（東京～大阪間）用高速バス８両について、１１
月４日から３５日間、それぞれ使用停止を命じられました。
使用停止となる高速バスにつきましては、他社の代替輸送のご協力を得て、
時刻表にご案内しております全便の運行の確保に努め、ご利用のお客さまに
ご不便をおかけすることのないよう、最大限の努力を払ってまいります。
事件発生以来、厳格な業務執行と管理体制の強化に全社を挙げて取り組ん
でいるところでございますが、この行政処分を重く受け止め、二度とこのよ
うな不祥事を引き起こすことのないよう、安全運行に万全を期する所存でご
ざいます。

763 ：国道７７４号線：03/10/24 23:04 ID:b7LPlDeN

明日の３号に乗るんだがどうなることやら・・・・・。

764 ：国道７７４号線：03/10/24 23:42 ID:mb/xs6sK

>>763
たぶんどうもならないと思うが・・・（ｗ

765 ：国道７７４号線：03/10/25 21:04 ID:TT5qvpjh

ところで、どこなびを見ていると２Ｆ席後方の座席配置が４列になってるのが
あるんだが、最近になって変更したのか？
２Ｆ席窓側をとれたはいいものの、４列シート席だったら(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝだなぁ。

766 ：国道７７４号線：03/10/25 22:01 ID:qrIEUE4r

>>765
倒壊の古キングと間違えて掲載したに一票。

767 ：766：03/10/25 22:24 ID:qrIEUE4r

http://www3.doconavi.com/cgi-bin/bus.cgi/bus/time?STAT=%C5%EC%B5%FE&GOAL=%C2%E7%BA%E5
をよく見ると、２階の一部席が４列になっているところは
【ＤＤ３列（１階４列）シート】　　２階
となっていた。

この配列の場合、
http://www3.doconavi.com/cgi-bin/bus.cgi/bus/time?STAT=%C5%EC%B5%FE&GOAL=%CC%BE%B8%C5%B2%B0
のように
【ＤＤ３列（一部４列）シート】　　２階
とするのが正しい。

よって、担当者は飲酒してこのページを書いていたと思われる。

768 ：国道７７４号線：03/10/25 22:46 ID:CYTaRZWX

2階後方の4列は倒壊の東海道用の古キングだけでしょ。
飲酒していたかは知らんが、間違っていたのは正しいみたいね。
倒壊古キングは夜行ではD名古屋系、
昼行では東名ライナー・東名スーパーライナーだけだね。

名古屋からの夜行セレナーデとはまた別物か。

769 ：国道７７４号線：03/10/25 22:50 ID:I3+yAAtb

===============================================
　　　　　★　お知らせ：酒気帯びページ更新の行政処分について　★
　　　　===============================================

先日に惹起いたしました弊社の酒気帯びページ更新事件につきましては、
閲覧する皆様をはじめ、各方面に多大のご迷惑とご心配をおかけしまし
たことを、あらためて深くお詫び申し上げます。
１０月２５日、総務省情報通信政策局長から、当該事件に係る行政処分が
なされ、とこなひトットコムの全ページを、１１月４日から３５日間、
更新停止を命じられました。
更新停止期間中は最新情報を提供出来ないため、他社のページを利用して頂く
ようお願い致します。
事件発生以来、厳格な業務執行と管理体制の強化に全社を挙げて取り組ん
でいるところでございますが、この行政処分を重く受け止め、二度とこのよ
うな不祥事を引き起こすことのないよう、社内業務管理に万全を期する所存
でございます。

770 ：国道７７４号線：03/10/25 23:42 ID:xL6PNmrD

年末年始の臨時増発とか無さそうだね、今年は。
去年は年末に大増便したけど。

771 ：国道７７４号線：03/10/26 01:08 ID:rPpA1vmX

担当会社を時刻表に明記して欲しい

処分が終わってからもとりあえず東のバス使いたくないな

772 ：国道７７４号線：03/10/26 02:11 ID:6wGhFtzc

どっちみち、三ケ日で運転手が交代するわけで・・
車両には罪はないぞ

773 ：国道７７４号線：03/10/26 11:21 ID:2XP05w3r

>>767
非公式のサイトよりも、しR酉or束の公式サイトを参照することをお勧めするぞ

774 ：国道７７４号線：03/10/26 22:37 ID:VKoiDDxZ

今月は東名道、来月は中央道で集中工事のため運休便がありますが、
東名道工事の時は中央道迂回、中央道工事の時は東名道迂回で、
工事に関係ない八日市、深草と千里だけ客扱いするようにはならないでしょうかね？
客の利便より三ヶ日・駒ヶ根での乗務員やり繰りが最優先なのですね。

775 ：国道７７４号線：03/10/26 23:30 ID:m03hXjZg

確かに車両の運行停止だけなら甘いと漏れも思う。

しかし今回は運輸局による行政処分。
社会的影響が大きかっただけにこのあと公安委員会による行政処分もあると
思われ。（明哲ハズがダブルで食らった）
ってこれってガイシュツ？

776 ：国道７７４号線：03/10/26 23:50 ID:wpj+wlyd

停止時期に東の車両もアコモ改善を行うべき

777 ：国道７７４号線：03/10/26 23:50 ID:f0yWrikd

11月某日某便の東京駅→大阪駅の東海道昼特急
１Ａ、1B席を確保しました。
昼行高速バスからの前面展望がとても楽しみです！

778 ：国道７７４号線：03/10/27 01:36 ID:X6Gjo2Uu

>>777
一人で二席かよ

779 ：国道７７４号線：03/10/27 09:14 ID:Fsfn7gIT

ぐもーにん、>>777です。

>>778様
いやいや、二人ですよ。
新婚旅行で使うんで展望の良い席を指定して
ゲットしました（・∀・）

780 ：国道７７４号線：03/10/27 12:01 ID:QepfJHFb

>>776
烈しく同意！！
棒フットなくそう！！

781 ：国道７７４号線：03/10/27 17:53 ID:nfGZTY7p

一度のったことあるけど、一階席って運転手カーテン閉めちゃうでしょ
トイレに降りていったら暗かった
二階席の開放感とは全く別なんだね

782 ：国道７７４号線：03/10/27 19:53 ID:TcvA2PhU

>>781
私も以前乗った時はカーテン閉まっていましたが、つい先日乗ったら開けていましたよ。
やはり例の一件から開けるようになったのでは？

783 ：国道７７４号線：03/10/27 21:13 ID:JxV/uNqW

例の事件後関東ではカーテンを、身の潔白を明かすため
あけているそうです。
西は締める場合もあります。

784 ：国道７７４号線：03/10/27 21:32 ID:1FG9OjKm

山陽道昼特急博多号（JR九州バス便）は、きっちりカーテンを閉めてました。

785 ：国道７７４号線：03/10/27 22:17 ID:wmwU2nF5

運転士は、身の潔白を明かすため白褌一丁で運転せよ！！

786 ：国道７７４号線：03/10/27 23:44 ID:mtVfZqUQ

>>775
計３３４日車って言うのは相当重い処分と思われ。
１０日車ごとに処分点数１点だから、今回の分だけで３４点

ちなみに３年間累積５０点で営業所の事業停止、８０点で事業許可取り消し＝会社あぼーん

787 ：国道７７４号線：03/10/28 00:42 ID:TMi3OZVm

>>786
禿どう

788 ：国道７７４号線：03/10/28 08:48 ID:9QPri3+e

>>777
遅レスでスマンが、昼特急の大阪行きの1Ａ・Ｂ・Ｃは
　死　　ぬ　　ほ　　ど　　暑　　い　　ですよ。

789 ：国道７７４号線：03/10/28 17:04 ID:UmewdtQh

>>788
まぢっすかぁ！？
日がまともに差し込んじゃうんですかねぇ？

790 ：国道７７４号線：03/10/28 19:05 ID:qKC14iLL

>>788
禿同。
透明ライナーで漏れも散々な目に遭った。
スレ違いスマソ。

791 ：国道７７４号線：03/10/28 19:53 ID:UmewdtQh

そうなのかぁ
死ぬほど暑いのかぁ、、、
晩秋でも同じかねぇ

後ろの方は薄暗い感じがしたんで
避けたんだけど席替えてもらおうかなぁ

792 ：国道７７４号線：03/10/28 19:56 ID:lAffhUDA

>>788
この時期になってくると、少しはましだろう、と無責任なことを言ってみるテスト。

793 ：国道７７４号線：03/10/28 20:33 ID:SdT9wbwo

ていうか、事故ったら車外に投げ出されたりしないのかな？最前列は。

794 ：国道７７４号線：03/10/28 21:52 ID:JZEAnaLM

>>793
シートベルト着用が義務付けられてるはずなんだが（ｗ

795 ：国道７７４号線：03/10/28 22:21 ID:AVIlNTQk

1A,1B,1C,9A,9Bは足が伸ばせないのが痛い
漏れも眺望の良さに憧れて最前列乗ったことあるが・・・

長時間の乗車だとやっぱり快適さを優先したいな

796 ：国道７７４号線：03/10/28 23:13 ID:ZOcVEasa

>>795
禿同。
一番快適なのは2A～2Cをとって、前の席のリクライニングを全部倒す(人がいなければ)。
足は十分伸ばせるからシートバックの圧迫感はない。
東名ライナーでやったことなのでsage

797 ：国道７７４号線：03/10/28 23:57 ID:Oa8mnZXA

>>796
ただ、2Aと2Cはサイドの窓がもろ柱にかぶってうっとうしいんだよな。

798 ：国道７７４号線：03/10/29 07:28 ID:rDIAfBYR

>796
ドリームで2A席乗ったんだが最低だった(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ．正直，11Cに変えて貰った方が
良かったと激しく後悔．前の椅子の圧迫感はあるわ，サイドが何か鬱陶しいわで・・・．
（1Aの客が何も言わずに席をフルリクライニングして来た上，1Bの客は読書灯付けっぱなし
で寝やがったと言うDQNのおかげもあるんだがな）

やっぱり，ドリームよりも，昼特急でマターリと行くのが漏れにはあってるﾗｽｨヽ(´ー｀)ノ

799 ：国道７７４号線：03/10/29 09:23 ID:+D69099k

ぐもーにん、>>777,791です

クルマそのものが夜行便前提だから、２番以降ってあまり景色を
見ながら向きじゃないのかな？
車窓を楽しみたければ１番、快適性なら２番以降って所とみました

↓参考にしたサイト
ttp://www.hat.hi-ho.ne.jp/nishimura/nagara/nagara05.htm

う～ん、既に席取ってしまったとはいえ、なんとも微妙だなぁ

800 ：国道７７４号線：03/10/29 11:12 ID:RQA/piIC

788です

私が乗ったのは３月２日（気温は低かった）なんですが、
快晴で、あまりの暑さにTシャツ１枚になりました。
もろ太陽に向かって行くんで、曇っていれば、少しましかも？

足元が狭いのは、前の窓枠orバーに足乗せて解消。（行儀悪いけど）

という訳で
　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　,＿＿　　　　　|　薄曇でありますように・・・
　　／　　.／＼　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　／　　.／( ..　).＼　　　　　　o〇　　　　　ヾ!;;;::iii|//"
／_____／ .ミ,,ﾟДﾟ彡,＼　　∧＿∧　　　　　　　 |;;;;::iii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ￠..||￣　　（,,　　　,）　ﾅﾑﾅﾑ　　 |;;;;::iii|
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~ 　　⊂　　　ヾｗｗｗｊｊｒｊｗw!;;;;::iii|ｊｗｊｊｒｊｗw〃
　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　.（　　　　）～　ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ

801 ：国道７７４号線：03/10/29 22:05 ID:p+zKRHXJ

１番の席のバックを２番ｻｲﾄﾞの柱の位置まで後退させれば
解決するんだけど・・・
定員は減りますが

802 ：国道７７４号線：03/10/29 22:35 ID:I+9n3oN6

>>795
1A～1Cでも、フロントガラスと座席との間隔は、三菱DD＜ネオプラン車と言う罠。
三菱DD車は狭すぎ。しかも荷物置けないし。

803 ：国道７７４号線：03/10/29 23:12 ID:1lNjp50R

>>802
ネオプランといえば
来月の束の運行停止処分中は
運行されないのかな？

804 ：国道７７４号線：03/10/30 01:12 ID:2vW/aKQB

一般人には８時間もバスに乗っているのは困難。
しかも、１：２や２：２シートの窓側に追いやられ、
トイレにも行けない苦痛の旅なんて無理では？

805 ：国道７７４号線：03/10/30 13:58 ID:yfU6xlEi

>>803
運行停止はD670-01501、D670-01502、D670-01503、D670-98501、D678-93501、
D674-94502、D674-01505、D674-02501が予定だからネオプランは2台残るじゃん！

806 ：国道７７４号線：03/10/30 13:58 ID:yfU6xlEi

D678-93501も…。

807 ：国道７７４号線：03/10/31 01:32 ID:99qoDJJ2

昨日乗りますた

東海道大阪12号：車両はなぜか関東ネオプラン

12:59　京都深草
14:20　養老ＳＡ
15:54　三ケ日交代
16:15　浜名湖ＳＡ
17:07　東名静岡
18:03　東名御殿場
18:15　足柄ＳＡ
19:03　東名江田

本日の走り；深草を定刻で出発
その後は渋滞もなく天候も良好、ほぼ100ｋｍ速度で巡航した
途中焼津のあたりと厚木から横浜町田までの区間は交通量が多かったが
右側は速い流れで大勢に影響なし

乗客は１階１名、２階１８名　運転手は浜名湖発車時点まで運転席後ろのカーテンを開けていた(日没後の足柄で確認したときは閉めていた)
深草乗車は１名、静岡下車は１名、御殿場下車はなし、江田下車は２名

808 ：国道７７４号線：03/11/01 19:47 ID:v0U2OANx

あと一ヵ月で２周年！
もうダイ改はないのかな？期待age

809 ：国道７７４号線：03/11/02 18:30 ID:5nliYsrr

10C取ったんですが、11Cの方がイイのかな？
最後尾だとたまにリクライニングが倒れきらないって話を聞いたことがあるのですが・・・
（ニュードリームでの話だけど）
みなさんのオススメの席ってどこですか？
数年前はニュードリームはよく使ってたけど、昼特急は初めてでわくわくｗ

810 ：国道７７４号線：03/11/02 21:40 ID:imTwZWB5

>>809
おそらく１１Cの方がいいんじゃないですか・・
どうせ１０Cだったらリクライニング倒せないですし

漏れの個人的なお勧めは６A、７B、１１Cあたりかな　

811 ：国道７７４号線：03/11/02 22:07 ID:+IAygAyo

>>809
その通りで、１１番席は他のシートよりリクライニングの角度が浅い。
ただ、がいしゅつの通り、後ろに気兼ねなくリクライニング出来る。
後ろのスペースに荷物を置ける。という利点はあるけれどね。

俺だったら１１番より１０番かな。でも昼行便であまり深く倒さないことを考えると
１１番もよさげかも。

812 ：国道７７４号線：03/11/03 00:24 ID:QvQmVgDp

>810>811
確かに、昼行便だと深く倒さないですよね。
11Cに変えてもらおうかなぁ。
荷物は少ないのですが、後ろに気兼ねせずに済むのはいいな。
6A、7Bも考えたんですけど、Cの方がいいかな、と。
レスサンクスでした。

813 ：国道７７４号線：03/11/03 23:12 ID:dXfHDo/F

深く倒したいなら、真ん中の階段の前の席がよかった。
もうずっと倒しまくり寝まくり

814 ：国道７７４号線：03/11/06 11:16 ID:eyAc16O+

>>813
そこも角度浅くなかったか？

815 ：国道７７４号線：03/11/06 12:38 ID:Z4B2IeEB

不祥事発生記念カキコ

816 ：国道７７４号線：03/11/06 14:47 ID:GZMbMnQ7

ここでの倒壊バスネタは厳禁です。

【ドリーム】ＪＲ東海バス【東名･名神ライナー】
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1061276491/

へお移りください。

817 ：国道７７４号線：03/11/06 15:36 ID:+0wPRnfV

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818 ：国道７７４号線：03/11/08 22:02 ID:s618JUIP

＠ノハ＠
（　‘д‘）　＜呼ばれたような気がしてんけど。

819 ：国道７７４号線：03/11/09 22:33 ID:rMdtD3hS

age

820 ：国道７７４号線：03/11/10 00:29 ID:wFd/pwBF

教えて君で済みません。

まず、大阪および京都の東海道昼特急および、中央道昼特急は
何号が空いてますか？
抽象的ですみませんが、ドリームと往復使用したいんで、ドリームおよび
ニュードリームの乗車状況も聞きたいです。

あと、昼特急＆ドリームってやつで、行きが中央道、帰りがドリームとかで
きます？

821 ：国道７７４号線：03/11/10 01:49 ID:7tCEquZI

>>820
乗車状況はわからん。
ttp://www.jrbuskanto.co.jp/tk/kuu_day.htm#KANSAI
でも見てくれ。

中央道は、回数券や往復以外の企画きっぷは効かない。
関西側の乗降地が同じなら東京側はどういう組み合わせでもいいようにメール送らんか？

822 ：国道７７４号線：03/11/10 02:14 ID:H10ubikf

>>820
【昼特急について】
土曜の朝一便と金曜と日曜の最終は両方向混む(確実に満席になる)
金曜の午後発の東京向けや日曜の午後発の大阪向けがその次に混む
ゆったり号は意外に選択する人が多い

東海道大阪以外はそれほど混まない

823 ：820：03/11/10 21:13 ID:IqwbTRJu

>>821 >>822
情報サンクス。

＞＞関西側の乗降地が同じなら東京側はどういう組み合わせでもいいようにメール送らんか？
これは前から思ってたので、ぜひとも賛成でつ

824 ：ひろっち：03/11/12 20:56 ID:s16wEkEt

保守SAGE

825 ：国道７７４号線：03/11/17 19:55 ID:Elzt5CUv

ほす

826 ：国道７７４号線：03/11/19 15:53 ID:devzCO67

ネタ切れ

827 ：国道７７４号線：03/11/19 15:59 ID:FTydX+rA

828 ：国道７７４号線：03/11/19 22:41 ID:MejWzkX9

哀愁の三番蔵氏の倉庫はなくなったの？

829 ：国道７７４号線：03/11/20 16:21 ID:GYhAAvi6

>>828
ＵＲＬが変わっただけ。

830 ：国道７７４号線：03/11/20 17:37 ID:3PSGY27R

ｍｍｓ

831 ：国道７７４号線：03/11/20 20:38 ID:+zUzcuo/

「昼特急」シリーズに新たに仲間入り！
北陸道昼特急大阪号
http://www.nishinihonjrbus.co.jp/bus_highway/nagoya/hokuriku_hiru.html

832 ：国道７７４号線：03/11/20 22:40 ID:dloc0nGT

>>831
深草には止まらんのか…(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

833 ：国道７７４号線：03/11/22 00:46 ID:oV999XPe

関連スレ
【大阪】　北陸道昼特急　【金沢】
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1069425546/

834 ：国道７７４号線：03/11/22 00:58 ID:UecgJQZS

いい加減昼特急に飽きた。
西日本JRバスのネーミングセンスを疑う。

835 ：国道７７４号線：03/11/22 12:59 ID:EwWoFJ7B

>>832
深草は京阪･北鉄と共同運行の京都ー金沢と
地域が重なるので通過にしたと思われ。

田舎じゃ重なっただけで
その路線の存続の危機になるからね。

836 ：国道７７４号線：03/11/24 22:57 ID:SpBEVHcB

往路キングで復路ヨンケ。
キングはフワフワな乗り心地ですね。
ヨンケはノーズダイブ少なくて良い感じでした。

それにしても、車内で酢昆布食べる人がおりますた。
今までの中で最強なかほりでした。

837 ：国道７７４号線：03/11/25 19:34 ID:In53KTdv

>>836
ふわふわはヨンケでは？

838 ：国道７７４号線：03/11/25 23:33 ID:V1McVTKG

またやってくれたよ・・・・・。

http://www.asahi.com/national/update/1125/034.html

839 ：国道７７４号線：03/11/25 23:37 ID:snBxAIJn

>>838
全員払い戻しかよ・・・
当該バスは先に逝かせて、待ってた客だけそのまま乗用車で
大阪までVIP待遇で送っていったほうが傷は浅かったのでは？

840 ：国道７７４号線：03/11/25 23:59 ID:TdqW3lRk

>>838
もし通過したのが大阪１号でなく京都１号だったら、
乗用車を出さずに、大阪便に乗せて、京都便を追いかけただろうな

841 ：国道７７４号線：03/11/26 00:02 ID:smdTPm53

>>839
割引運賃（往復やニュードリーム・昼特急）で乗車していた客の払い戻し額はいくらだったのだろうか？

842 ：国道７７４号線：03/11/26 00:10 ID:diziJy4m

払い戻しにした理由がわからん。
500円返金でも十分だろ。
50分で払い戻しになるなら、漏れの時も通過してくんねーかなとか思ってしまうｗ

843 ：国道７７４号線：03/11/26 00:15 ID:c/C5PZah

>>839
もともと、回送便の客扱いするという発想で運行開始した昼特急だから
案外、全員払い戻し対象でも傷は浅いと思われ。

それにしても、バスも次のインターから戻って、再び停留所手前まで引き返しつつ
そして本社からフォローの乗用車を出すという姿勢。
しＲ倒壊バスの事件があったから、結果としてこのフォローになったのか、
それとも、元々存在して居るであろう、バス関東の事故マニュアル通りなのか。
(払戻しは別として)
昼特急の利用者としてみれば、後者であって欲しい。

844 ：国道７７４号線：03/11/26 00:34 ID:tl/bKcZM

西日本より関東の方がなにかと目立つな

845 ：国道７７４号線：03/11/26 00:39 ID:X6zEcg8q

結果的に白ナンバーの乗用車が客扱いしたことになるけどいいのでつか？

846 ：国道７７４号線：03/11/26 12:38 ID:K+Kxt+Ex

>>845
いいんだよ
金もらってないわけだし

都営ハズなんか頭の上に広報スピーカーが付いた４ナンバーのバンに乗せられるゾ

>>843
西の取り分は関東の持ち出しになる罠
全額返したのに半額しか収入が無い

847 ：国道７７４号線：03/11/26 12:52 ID:uGHVOk6D

>>846
ん？全額払い戻しのうえに酉の取り分を関東が払うわけでしょ。
だから、収入０で余計な支出は運賃の１．５倍って事じゃないの？

848 ：国道７７４号線：03/11/26 13:09 ID:AzNBC3pL

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849 ：国道７７４号線：03/11/26 17:40 ID:dVjWAK62

>>845
だから払い戻したのでは？

850 ：国道７７４号線：03/11/26 22:15 ID:raoQkO+r

ﾊﾞｽ関東の不祥事も、行く着く所まで行き着いた感があるから、
バス停通過くらいじゃお詫び文載せなくなったな。
高速逆走してれば載せたのかな？

851 ：国道７７４号線：03/11/26 22:22 ID:LtPI18N/

>>850
ハズ巻頭の肩持つわけじゃないが、ミスがあっても現場できちんと
フォローしたんだから、別にお詫び文出すところじゃないだろ。
迷惑かけた客にわびれば済むことだよ。

飲酒に酒気帯び、高速逆走等々は法令違反であり、乗客を危険にさらす行為。
叩かれるべきだからこそ、それに対してお詫び文が出るだけのこと。

852 ：国道７７４号線：03/11/27 22:00 ID:O7wNv91o

>>851
あんたええ事言うわ！
ほんまそうやね・・
なんか目が覚めたような気がする・・

853 ：国道７７４号線：03/11/28 19:43 ID:7SKWhYkL

年末年始の東海道昼特急・中央道昼特急の運休のお知らせ！！
　年末年始に伴う帰省渋滞により、大幅な遅れが生じることが予想されます。
このため、以下の便を運休いたします。

　 12月28日～12月31日及び1月4日
　東海道昼特急大阪号　13号・14号・15号・16号
　東海道昼特急京都号　3号・4号
　中央道昼特急大阪号　3号・4号
　中央道昼特急京都号　3号・4号
　　1月2日～3日
　　東海道昼特急大阪号　11号・12号・13号・14号・15号・16号
　　東海道昼特急京都号　3号・4号
　　中央道昼特急大阪号　3号・4号
　　中央道昼特急京都号　3号・4号

854 ：国道７７４号線：03/11/29 18:10 ID:gD3goFyB

次はどんな不祥事を出すんだろう？
飲酒・逆走・通過と来たから、
検問突破・路肩通行・マフラー違法改造くらいはやるかな？
これからも高速バスニュースから目が離せないな。

855 ：国道７７４号線：03/11/29 21:26 ID:04Gsffc2

10往復化が検討されてる模様(増発２便は、２時間空きの解消と最終便の１時間繰り下げ)

856 ：国道７７４号線：03/11/30 09:08 ID:YoywxPAo

昨日の東海道2号はヨンケですた。

857 ：国道７７４号線：03/12/01 13:36 ID:LWd4cRjL

>>854
竹ヤリ、デッパ、オバフェン取り付け。（ｗ

まあ、正式に認可取ってオーバーフェンダー付けたバスは新潟交通にいるが…。

858 ：国道７７４号線：03/12/01 14:01 ID:sAUapMhr

ヨンケも昼特急入っているんだな・・・

859 ：国道７７４号線：03/12/01 21:03 ID:1JTC7ywR

>>858 何を今更・・・

860 ：国道７７４号線：03/12/02 20:38 ID:GBnGd1TO

昼特急に乗って休憩のＳＡでオススメの食べ物ありますか？
（ちなみに私は中央道昼特急の双葉ＳＡのパン工房ふたばのメロンパンがオススメです）

861 ：国道７７４号線：03/12/02 21:06 ID:zOTJrWyg

浜名湖のうなぎパイ

862 ：国道７７４号線：03/12/02 21:24 ID:j6GZ2ssL

上りの東海道で、名神のＳＡでいつも３１アイス食べてる。

863 ：国道７７４号線：03/12/02 23:24 ID:H9rTW/pR

>>854
一年近く前の話ですが、愛知県内の東名上り線で、渋滞に巻き込まれた昼特急
乗車中に、一般車に混ざって路肩走行をしていたＪＲ倒壊の名古屋駅発東京駅
行きの各停便に追い越されたことがあります。今やったら、確実に通報されて
ニュースになるでしょうね。

864 ：国道７７４号線：03/12/02 23:27 ID:ORp1FTAg

>>860
浜名湖ＳＡのうなぎバーガー

中身は…鰻マフィン

865 ：国道７７４号線：03/12/02 23:53 ID:GBnGd1TO

>>862
私も養老で３１アイスは必ず（バスでなく、自分の車で通る時も）食べてます。
（毎回どの組み合わせにするか悩んでます）

866 ：国道７７４号線：03/12/03 01:07 ID:+QCzTKhi

>861
　２回乗って、２回とも買ってしまったよ・・・・。うまいんだな。

867 ：国道７７４号線：03/12/03 09:04 ID:fOGB598Y

上りの足柄休憩では必ずマクドに行ってしまう…。
何の変哲も無いんだけど、高速で食べるってのが違和感があっていい。（ｗ

868 ：大阪在住：03/12/03 20:33 ID:IcjPCRRp

>>862 >>865
３１アイスといえば私の場合
行きは養老、帰りは足柄で食べてます。

869 ：国道７７４号線：03/12/05 07:03 ID:wHp5hALR

養老のどて煮定食(600圓)

870 ：国道７７４号線：03/12/05 11:29 ID:ZvY/hJUy

31は足柄にもあったんだ。御殿場で乗降しちゃうから足柄は近いのに
かえって知らないんだよね。
御殿場で乗ると、東京から来た人が車内でいろいろ食べててちょっとうらやましくなるｗ

871 ：国道７７４号線：03/12/05 20:49 ID:bjkD1VYN

休憩の各ＳＡですが、下り駒ケ岳ＳＡがいちばんショボイと思います。
（ボロっちい小さな建物で売ってる物も少なすぎるので）

872 ：国道７７４号線：03/12/05 22:12 ID:5D+9DgES

明日の東海道大阪２号に東京駅まで乗るんですが、
普通に流れてる場合でも、定時で到着できますか？

873 ：国道７７４号線：03/12/06 01:26 ID:P29btIvs

>869
　１０分（実質６分程度）で食べられるの？

874 ：国道７７４号線：03/12/06 06:37 ID:gDVa7OE+

>>873

ダイヤに余裕のある東海道大阪以外の下りは早着して１５～２０分程度の休憩になることが多い

875 ：国道７７４号線：03/12/06 09:11 ID:Dm0YA7TB

>>860

養老ＳＡの鱒寿司・・・。（ｗ

876 ：国道７７４号線：03/12/06 11:06 ID:aX8qRm9A

>>860
養老ＳＡ（下り）のどて丼。

877 ：国道７７４号線：03/12/06 19:10 ID:O1ULdXDc

今日の大阪７号はヨンケでした

878 ：国道７７４号線：03/12/07 22:58 ID:fZ08Cdjy

今日の大阪14号、夜特急になってる…（現在名神走行中）
東京にはいつ着くんだろうか…

879 ：国道７７４号線：03/12/07 23:30 ID:KYCeQeLD

>>878
何があったの？

880 ：国道７７４号線：03/12/08 00:06 ID:11uax2ep

>>879
HPの運行状況見ただけだから何とも…
誰か乗客の降臨きぼん

881 ：国道７７４号線：03/12/08 01:18 ID:38Di5vZI

01:16現在
昼特急 44 東海道１４号（大→東） 13:10 小牧IC→春日井IC 遅れ9時間20分

882 ：国道７７４号線：03/12/08 01:21 ID:jZKeFnZY

祭りのﾖｶｿ

883 ：国道７７４号線：03/12/08 01:38 ID:b81CIQ6T

後発の16号にも抜かれてるってことだよね？
なにかトラブったんだろうけど・・・可哀想だ。

884 ：国道７７４号線：03/12/08 08:48 ID:dYxEjFau

結局どうなったんだろう…。運行時刻的には、ほとんどドリーム大阪になってる気がするが…。（ｗ

885 ：国道７７４号線：03/12/08 09:59 ID:KANFTpvy

よくあるエラーだろ。

886 ：国道７７４号線：03/12/08 12:43 ID:KYz6DOBS

ｴﾗｰと思われ。

あの機械では良くある話。

887 ：国道７７４号線：03/12/08 12:52 ID:dYxEjFau

そういや、今朝の８時くらいに「ドリームなごや」が「静岡県内」を「定刻」で走行してたな。（ｗ

888 ：国道７７４号線：03/12/08 16:11 ID:ztLZsePE

>>887
これ

超特急 12 東名ライナー２号（名→東） 07:00 東名館山寺→浜松西IC 東名浜松北 20分
急　行 502 名古屋→静岡 06:30 掛川IC→菊川IC 東名菊川 11分
急　行 316 静岡→東京 09:00 静岡IC→東名日本平東名日本平 5分
急　行 306 静岡→東京 06:30 東名日本平→清水IC 東名清水 5分
特　急 204 浜松→東京 08:10 東名大井川→東名焼津西東名焼津西定刻
夜　行 958 ドリームなごや岐阜２号（岐阜→東京） 22:00 東名静岡→静岡IC 霞が関定刻

9:17現在

889 ：国道７７４号線：03/12/09 09:27 ID:BQ20y32q

>>888
そう！それそれ！（ｗ
サソクス

890 ：国道７７４号線：03/12/09 22:21 ID:MJLvniWD

年末の帰省のチケットとってきた。
チケットカウンター（大学内のお届け端末）のおねえさん、御殿場を「ごでんば」と
呼んでて萎え。

891 ：国道７７４号線：03/12/11 20:47 ID:Z6PtX5Yt

東海道昼特急の車内放送を聞けるサイトってありますか？

892 ：国道７７４号線：03/12/11 22:59 ID:vJ2ckRAD

２２時２０分頃、千里NTでヨンケ発見。
雨の影響あったのかな。

893 ：国道７７４号線：03/12/12 00:33 ID:qG6rGIUW

いや～　今日のヨンケは　よんけ混んどるなぁ

894 ：国道７７４号線：03/12/12 00:45 ID:6QJN1UWc

　　　　　　　　ミ
　　　　　　　ﾐヾ
　　　／⌒ヽ　　　|　|
　　/　´_ゝ`）　　 |　|　ｶﾞｯ
　　|　　　/　　　人
　　| / 彡　　 < 　>__Λ∩
　 //　　彡ノ　/ Ｖ｀Д´）/ ←>>893
　Ｕ　　　彡／　 /　　　/

895 ：国道７７４号線：03/12/12 04:00 ID:GXsnWnoJ

ｴｱﾛキングKAZU

896 ：国道７７４号線：03/12/13 03:17 ID:b0ERbVew

>>895
逝ってよし

897 ：国道７７４号線：03/12/15 21:46 ID:V/5bxJKh

保守

898 ：国道７７４号線：03/12/15 22:36 ID:aH72l6ZB

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899 ：国道７７４号線：03/12/16 00:47 ID:wUGPviQL

違法無線でブレーキが誤作動　三菱ふそうバス、事故２件

ttp://www.asahi.com/national/update/1216/001.html

900 ：国道７７４号線：03/12/16 01:34 ID:mNJikYeb

900

901 ：国道７７４号線：03/12/16 14:35 ID:zQpnBO5L

ネオプランってどのくらいの割合で来ますか？
運良く６Ａがとれたもので

902 ：国道７７４号線：03/12/16 14:59 ID:jl3NIOYo

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20031216-00001066-mai-soci
＜バス酒酔い運転＞元ＪＲ運転手に実刑判決静岡地裁浜松支部

903 ：国道７７４号線：03/12/16 16:09 ID:DTJiTtLk

楓：>>902の判決は？
羽佐間：妥当です
　田家：妥当ですっ！
　崎田：妥当だね
　黒沢：妥当よね
　松永：妥当です
　森乃：妥当だわ
　桐原：妥当だな
　　楓：私も妥当だと思います

904 ：国道７７４号線：03/12/17 01:27 ID:T0eUCBgB

>>901
当日乗り場に行くまでのお楽しみ

905 ：国道７７４号線：03/12/17 10:44 ID:/SbLkA3N

>>903
ビギナーかよ！（ｗ
あのドラマは割と好きだったな。

906 ：国道７７４号線：03/12/17 15:13 ID:36/Y1Lrs

>>902
誰も、けがしたいないのに実刑は、きびしい　きびすしぎる
仕事をくびになって、本名まで、さらされてひどいめに、あっているいるというのに
乗客のひとも、新幹線でおくって、もらってるでしょ
この、裁判官は、ひどいおにですね

907 ：国道７７４号線：03/12/17 16:48 ID:kN5D66XC

>>906
もう少し漢字を勉強してから書き込みましょうね。

908 ：国道７７４号線：03/12/17 17:22 ID:gVcQQiWh

福田の実刑は妥当だな。実質危険運転致死傷未遂だし。

最近相次ぐ職業運転者の重大事件への警告と考える。

法改正で職業運転者の加重罰則規定を設けるべき。

909 ：国道７７４号線：03/12/19 11:14 ID:W746FF/W

hoshu

910 ：国道７７４号線：03/12/19 22:36 ID:L3rfQ1in

>>908
１年位で出所すると思われる

911 ：国道７７４号線：03/12/20 01:29 ID:ERUv/v6D

人身事故でなく実刑はきわめて異例ではないか？

912 ：国道７７４号線：03/12/20 01:32 ID:ERUv/v6D

１月６日の下りマターリ号取りました

913 ：国道７７４号線：03/12/20 09:39 ID:B0NuuDwE

今日は運休してるの？

914 ：国道７７４号線：03/12/20 09:41 ID:Ka0UPmOL

915 ：国道７７４号線：03/12/20 09:45 ID:Xd9zJxqY

>>913
中央ライナーなど東海関係は鵜pされてます。
中央ライナーは全便×

916 ：国道７７４号線：03/12/22 17:03 ID:6jS7VcSz

福田君東京高裁に控訴

東名高速道の路線バスを酒酔い運転したとして、道路交通法違反（酒酔い運転）の罪に問われ、
静岡地裁浜松支部で懲役２年の実刑判決を受けた元ＪＲバス関東運転手、
福田隆幸被告（３２）＝栃木県烏山町南、懲戒解雇＝は１９日までに、判決を不服として東京高裁に控訴した

917 ：国道７７４号線：03/12/22 17:11 ID:EDqci+5e

弁護士と一緒に本を出す時間が欲しいのでは？

内部告発と思われる。

918 ：国道７７４号線：03/12/26 23:55 ID:h8RrTM9K

明日乗るってのに寒気来襲か。
関が原が激しく心配。

京都から京都号2号に乗ります。

919 ：国道７７４号線：03/12/27 00:23 ID:xM1X99tb

年末年始の各便、軒並満席で砂。

920 ：918：03/12/27 01:20 ID:rk4r6As6

京都雪です。名神もうだめぽ

921 ：国道７７４号線：03/12/27 12:10 ID:oCTTd0FH

ガンガレ、乗り越えろ（ｗ。
寒盗は晴れとるでの～。

922 ：国道７７４号線：03/12/27 12:14 ID:gceiOYGK

明日中央道京都号のるけど、深夜着は覚悟しておくべきかな((( ；ﾟДﾟ))))

923 ：国道７７４号線：03/12/27 12:16 ID:oCTTd0FH

深夜はねえだろうけど、２Ｈは固いだろうな。

924 ：国道７７４号線：03/12/27 12:22 ID:gceiOYGK

2ｈか・・・。中央道は雪の影響が心配です。

925 ：国道７７４号線：03/12/27 12:37 ID:oCTTd0FH

雪の影響と、首都高の脱出がいつになるかという問題もあるね。
（帰省祭り、勃発か？）
多分、午前中には元八王子ＢＳを突破できると思うが・・・。

926 ：国道７７４号線：03/12/27 18:38 ID:3IvKU4HL

東海道昼特急５号
現時点で３時間２５分遅れだって
他も軒並み遅れ
この時期は使うの止めてよかったわ

927 ：国道７７４号線：03/12/27 18:47 ID:4nVtH+iu

今日は大井松田～御殿場間下り線が､雪と事故で11時頃まで閉鎖し､下の246も大渋滞していたからしゃあないんじゃないの。

928 ：国道７７４号線：03/12/27 20:09 ID:j1tuzRzn

１月６日に乗る予定なのだが
さすがにこの日は帰省ラッシュも終わってるかな？（チケットは取れたが、３列とはいえ詰め込み設計の車両なので満席だとあまりゆったりできない）

929 ：国道７７４号線：03/12/28 00:10 ID:NY9eqhLH

>>928
6Ａならマシだ。

930 ：918：03/12/28 00:17 ID:DuHytJr+

本日東海道京都2号乗りました。
滋賀県内が雪で1時間遅れくらいで八日市到着。
乗客いなかったからよかったけど、もしいたら待つの悲惨だと思った。
その後ものろのろで1時間40分遅れで養老到着。
それ以降はすいすい進んで、浜名湖。DQNが二人集合時間守らず。
静岡下車なし。
御殿場２人下車。

931 ：921：03/12/28 00:31 ID:1+5OInF2

長旅乙です。
なんとかたどり着いたようで。
今頃は宿に？

932 ：国道７７４号線：03/12/29 01:02 ID:HE1vjvBt

>>931
実家です。また年始に乗ります。

933 ：国道７７４号線：03/12/30 09:16 ID:li0Vzk9h

>>932

レポお願いします。
集合時間に間に合わないようなDQNは置き去り、ってことで宜しくです（ｗ。

934 ：国道７７４号線：03/12/30 21:31 ID:zW89rIrJ

またまたやってくれました・・・。

http://www.asahi.com/national/update/1230/010.html

高速バスがＳＡで乗客を置き去り、後続バスが運ぶ
--------------------------------------------------------------------------------

　西日本ジェイアールバス（大阪市）などが運行する大阪発東京行きの高速路線バスが２８日、
静岡県三ケ日町の東名高速浜名湖サービスエリアで、乗客の男性１人を置き去りにして出発していたことがわかった。

　同社によると、バスは２８日午後１時４５分ごろ、３６人の客を乗せて三ケ日インターチェンジで、
ジェイアールバス関東（東京都）の運転手と交代した。この際、西日本ジェイアールバスの運転手が
乗客数を誤って３５人と引き継いだ。ジェイアールバス関東の運転手は浜名湖サービスエリアで休憩後の午後２時５０分ごろ、
乗客が３５人になった時点で出発、男性１人が置き去りとなった。別の乗客の指摘で、１人足りないことが分かり、
バスは浜松北バス停で待機。後続の高速バスが置き去りになった男性を乗せて、約２０分後に合流したという。

　西日本ジェイアールバスは「今回のようなミスは年に数回起きてしまう。運転手の処分は社内規定に従って決める。
今後も注意を促し再発防止に努めたい」と話している。 (12/30 19:11)

年に数回起きるとは・・・・・。

935 ：国道７７４号線：03/12/30 22:02 ID:xy9TJ2W8

>>934
これは西Ｊの過失になるのかな？
それとも関 (ry

936 ：国道７７４号線：03/12/30 23:32 ID:XsCkpb5q

置き去り喰らった香具師、集合時間に戻ってきたの？

937 ：936：03/12/30 23:44 ID:XsCkpb5q

>>934で
>浜名湖サービスエリアで休憩後の午後２時５０分ごろ、乗客が３５人になった時点で出発、男性１人が置き去りとなった。
って書いてありましたね。ｽﾏｿ。
・・・帰って来なかった訳か。置き去りオーケーだよ、そんな奴。捨て置け。

938 ：国道７７４号線：03/12/31 05:00 ID:yflaXJ/w

乗客数の引継ぎなんかするからこーゆーことが起きるんやね

939 ：国道７７４号線：03/12/31 05:38 ID:mntWxwGY

集合時間に車内にいない方が悪い。
無問題。朝日はこんなの取り上げるなよ。

940 ：国道７７４号線：03/12/31 06:25 ID:4xGpUlC9

また朝日か

941 ：国道７７４号線：03/12/31 06:41 ID:ltEIOwUD

> 今回のようなミスは年に数回起きてしまう。

ミスを認める姿勢は評価したい。

942 ：国道７７４号線：04/01/01 18:24 ID:H4lldDj+

　　　　　┌────┐
　　　　　│路線バス│
　　　　　│────│
　　　　│？　甲良 │
　　　　　└────┘
　　

943 ：国道７７４号線：04/01/01 20:32 ID:wTKeckmE

>>939

確かに。列車で同じ事が起きても全く問題にもならないのに、
なぜ叩くのだろうか。年末で記事がないからスケープゴートに
されたのだろうか。

944 ：mona：04/01/02 06:01 ID:QSrBqsXl

時間を守らなかったら置いてきぼりにするよ、って
あらかじめ警告しておけばいいのでは？

945 ：国道７７４号線：04/01/02 16:43 ID:cj0Ev9Ud

アメリカじゃ置いてけぼりにされますね
で、車内で犯罪まがいのことすると、砂漠のど真ん中だろうがどこだろうがつまみ出されるｗ

946 ：国道７７４号線：04/01/02 17:32 ID:l73zGxvq

>>944
警告しようがしまいがＤＱＮは苦情を言うし
ＤＱＮマスコミは記事にする。

947 ：国道７７４号線：04/01/03 18:23 ID:nyFLogcA

18時15分現在の東海道昼特急運行状況をお知らせします。
下記左から、便名、走行区間、遅れ時分を表します。
（大阪方面）
５号中津ランプ→大阪駅 1時間37分
７号ゆったり号名神米原→米原ＪＣ 1時間49分
９号大垣IC→養老口 1時間49分
京都１号名神多賀ＳＡ→甲良 1時間46分
（東京方面）
４号馬場先門→東京駅 3時間19分
６号厚木IC→東名綾瀬 3時間22分
８号沼津IC→東名裾野 3時間18分

948 ：国道７７４号線：04/01/03 18:48 ID:nyFLogcA

18時45分現在の東海道昼特急運行状況をお知らせします。
下記左から、便名、走行区間、遅れ時分を表します。
・大阪方面の運行に大幅な遅れが発生しています。
・一部の便について、遅れ時分が拡大しました。
７号ゆったり号秦荘→百済寺 2時間3分
９号乾徳寺→関ヶ原IC 1時間57分
京都１号栗東IC→名神草津 1時間44分
・東京方面の運行に遅れが発生しています。
・全便について、遅れ時分が拡大しました。
６号横浜青葉IC→東名江田 3時間40分
８号御殿場IC→足柄ＳＡ口 3時間39分

949 ：国道７７４号線：04/01/03 19:22 ID:uuaR67VA

19時15分現在の東海道昼特急運行状況をお知らせします。
下記左から、便名、走行区間、遅れ時分を表します。
・大阪方面の運行に大幅な遅れが発生しています。
・一部の便について、遅れ時分が拡大しました。
７号ゆったり号瀬田西IC→大津IC 1時間59分
９号山東→梓河内 2時間22分
京都１号五条堀川→京都駅 1時間43分
・東京方面の運行に大幅な遅れが発生しています。
・全便について、遅れ時分が縮小しました。
６号馬場先門→東京駅 3時間26分
８号足柄ＳＡ→足柄ＳＡ口 3時間30分

950 ：国道７７４号線：04/01/03 19:37 ID:47EB5j3i

19時30分現在の東海道昼特急運行状況をお知らせします。
下記左から、便名、走行区間、遅れ時分を表します。
・大阪方面の運行に大幅な遅れが発生しています。
・９号の遅れ時分が拡大しました。
７号ゆったり号桂川ＰＡ→大山崎 2時間1分
９号梓河内→名神米原 2時間32分
・東京方面の運行に大幅な遅れが発生しています。
・８号の遅れ時分が４時間を超えました。
６号馬場先門→東京駅 3時間26分
８号東名足柄→東名小山 4時間10分

951 ：国道７７４号線：04/01/03 20:06 ID:cD+NifL6

20時00分現在の東海道昼特急運行状況をお知らせします。
下記左から、便名、走行区間、遅れ時分を表します。

・大阪方面の運行に大幅な遅れが発生しています。
・９号の遅れ時分が更に拡大しました。
７号ゆったり号千里ニュータウン→服部緑地公園 2時間3分
９号彦根IC→名神多賀ＳＡ 2時間58分

・東京方面の運行に大幅な遅れが発生しています。
８号東名伊勢原→東名厚木 4時間12分

952 ：国道７７４号線：04/01/03 20:36 ID:jy6Kb7ol

20時30分現在の東海道昼特急運行状況をお知らせします。
下記左から、便名、走行区間、遅れ時分を表します。

・大阪方面の運行に大幅な遅れが発生しています。

９号栗東IC→名神草津 2時間54分

・東京方面の運行に大幅な遅れが発生しています。
・８号の遅れが４時間半を超えました。

８号東名綾瀬→東名大和 4時間31分

953 ：国道７７４号線：04/01/03 21:02 ID:3sdHAB2g

>>934
そっか、２日に東名ライナー乗って休憩の時に
念入りに数えてるなぁ～って思ったけどそんな事があったのね。

ちなみに、中央ライナー乗ったとき経験した
この時は、次のパーキングでバスが待機してタクシーで
置き去りにされた客が送ってもらってた

954 ：国道７７４号線：04/01/03 21:10 ID:jy6Kb7ol

21時00分現在の東海道昼特急運行状況をお知らせします。
下記左から、便名、走行区間、遅れ時分を表します。

・大阪方面の運行に大幅な遅れが発生しています。

９号桜井台→名神高槻 2時間55分

・東京方面の運行に大幅な遅れが発生しています。

８号多摩川橋→東京IC 4時間45分

955 ：国道７７４号線：04/01/03 21:22 ID:IgQrLr/R

もう止めや
あんたに教えてもらんでもＪＲ関東
のホムペ見りゃわかるんだから

お前も暇人だなあ

956 ：国道７７４号線：04/01/03 23:02 ID:oaMjl3IS

>>953
漏れも高速バスの休憩で置いてきぼりを食らった経験があるよ。
メシ食ってたら、あらら･･･バスが発車しちゃったじゃないかよお。
そのときはｹｰﾀｲなんてない時代だったから、仕方なく非常電話で
事情を話し、パトカーにバスを止めてもらい、黄色い公団のｸﾙﾏでバスに追いついたよ。

957 ：国道７７４号線：04/01/04 02:20 ID:7iy0vcwD

かなり大胆だな･･･

958 ：国道７７４号線：04/01/04 02:41 ID:oumQHieW

迷惑千万

959 ：国道７７４号線：04/01/05 00:17 ID:RaUOQl0H

かなり恥ずかしい。
自分で晒すことなかろう。

960 ：国道７７４号線：04/01/05 15:48 ID:F+uIxNWs

>>956
その時、俺を含め乗客全員が殺気立っていた事に気づいたか？

961 ：国道７７４号線：04/01/05 18:13 ID:MyPQtGVH

東名高速でバスジャック、男を逮捕
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/bus_hijacking/

962 ：国道７７４号線：04/01/05 19:28 ID:xRAcKFlh

>>956
ネタか？コントのつもりか？
ただ寒いだけじゃ、逝ってよし！！

963 ：国道７７４号線：04/01/05 20:57 ID:pkclL6L2

>>961
直接は関係なかったんだな。

964 ：国道７７４号線：04/01/05 22:09 ID:K8lSjUo7

ここ２年ほどの２ＣＨは「釣り師」かマジボケか分からないところが怖い。

965 ：国道７７４号線：04/01/06 03:43 ID:Jqi3jr5i

しかし、休憩時間もゆったり号以外でも
浜名湖は２０分取っていいと思う
その代わり、下り足柄、上り養老は５分にするなど

966 ：国道７７４号線：04/01/06 03:51 ID:6qVf9ol4

>>965
５分ぢゃｳﾝｺできないYO!

967 ：918：04/01/06 10:45 ID:898Tc8Uk

昨日東海道京都1号乗車。

15分くらい遅れで御殿場到着。2人乗車
静岡で4人乗車。
浜名湖で10分遅れ。
八日市2人下車。
京都駅でほぼ定刻。

昨日ははじめて1階に乗ったんだけど、景色が見えなくてちょっと退屈だね。
ただ3人しか1階にはいなかったので広かったです。
20インチぐらいの折りたたみ自転車を手荷物として持ち込んでるいる人がいました。
昨日は天気がよかったので、浜名湖まったり号にすればよかった。

京都3号に当初は乗る予定だったんだけど、京都到着が遅すぎたので前日に御殿場駅で
1号に変更してもらいました。で、そのために1階席になってしまったんだけど（元の席は景色が見づらいと噂の２Ａ）
新しい乗車券は「乗変」のマークがなかったです。メリットはなかったけど微妙にお得。

968 ：国道７７４号線：04/01/06 13:04 ID:GZp7ejSk

＞（元の席は景色が見づらいと噂の２Ａ）

俺今度乗るんですが、座席番号は２Ｃ・・・ちょっと残念。
乗車券の入っている封筒にある車両をみると２列目は丁度ピラー＆カーテンのところになるのかな？

969 ：国道７７４号線：04/01/06 13:50 ID:lqk/9zE6

2Cだと結構前が見えるから快適だよ

970 ：国道７７４号線：04/01/07 16:04 ID:K8lPR8yF

ダブルデッカーとハイデッカーだとどっちが快適？
ハイデッカーの2列シートは狭く感じたもんで。。。
在来特急電車と比べてね

971 ：国道７７４号線：04/01/07 20:31 ID:2vneOa5w

>>970
人それぞれかと思われ。
天井が気になる人はＳＨＤ・ＨＤだろうし･･･。
私自身はＤＤでも全然大丈夫なのだが･･･。

972 ：国道７７４号線：04/01/09 20:49 ID:I2ZkQNTL

保守

973 ：国道７７４号線：04/01/10 20:09 ID:WLYo9yCR

>>970

>ハイデッカーの2列シートは狭く感じたもんで。。。
>在来特急電車と比べてね

列車の座席と比べちゃイカンヨ。（ｗ
バスの横幅っつうのは、列車のそれと比べたら狭いんだし。
高さも同様ね。

974 ：国道７７４号線：04/01/11 05:47 ID:dqcHQ/0R

970
やっぱ電車と比べるのは酷ですかね
値段が安いんだから居住性に関しては文句は言えないか・・・

975 ：国道７７４号線：04/01/11 21:41 ID:c7Sy4Qnv

>>974
バスの4列シートでガマン出来るのは、
所要時間4時間弱程度なのでは・・・？
それ以上になると、少々キツイ。

何が何でも3列に汁とは云わないが。

976 ：975：04/01/11 21:42 ID:c7Sy4Qnv

↑禿しくスレ違いだな、ｽﾏｿ。

977 ：国道７７４号線：04/01/12 22:30 ID:7/Y8GXE3

あげ

978 ：国道７７４号線：04/01/14 01:35 ID:lR6LCCIf

保守

979 ：国道７７４号線：04/01/18 20:38 ID:0dgFAqHP

捕手

980 ：国道774号線：04/01/18 20:39 ID:RkN/S9K8

ほしゅage

981 ：国道774号線：04/01/18 20:39 ID:RkN/S9K8

新スレ立ててよ。もう

982 ：国道774号線：04/01/18 20:44 ID:RkN/S9K8

age

983 ：国道774号線：04/01/18 20:45 ID:RkN/S9K8

age

984 ：国道774号線：04/01/18 20:46 ID:RkN/S9K8

1000まであと１６スレ

985 ：国道774号線：04/01/18 21:01 ID:RkN/S9K8

1000まであと１５スレ

986 ：国道774号線：04/01/18 21:07 ID:RkN/S9K8

age

987 ： ◆TAiRASKtbQ ：04/01/18 21:08 ID:3qMOCgmT

ｌｌ

988 ：国道774号線：04/01/18 21:08 ID:RkN/S9K8

age

989 ： ◆TAiRASKtbQ ：04/01/18 21:08 ID:isZj9wgo

＠＠＠

990 ：国道774号線：04/01/18 21:09 ID:RkN/S9K8

age

991 ：国道774号線：04/01/18 21:10 ID:RkN/S9K8

age

992 ： ◆TAiRASKtbQ ：04/01/18 21:10 ID:isZj9wgo

＠＠

993 ：国道774号線：04/01/18 21:13 ID:RkN/S9K8

age

994 ： ◆TAiRASKtbQ ：04/01/18 21:13 ID:kaRCbyF5

「「

995 ：国道774号線：04/01/18 21:17 ID:RkN/S9K8

1000スレまであと５スレ

996 ：国道774号線：04/01/18 21:18 ID:RkN/S9K8

1000スレまであと④スレッド

997 ：国道774号線：04/01/18 21:19 ID:RkN/S9K8

１０００スレまであと３スレ

998 ：国道774号線：04/01/18 21:20 ID:RkN/S9K8

スレ終了

999 ：国道774号線：04/01/18 21:21 ID:RkN/S9K8

999

1000 ：国道774号線：04/01/18 21:22 ID:RkN/S9K8

1000get!!!!!!!!!

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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