【ドリーム】西日本ＪＲバス【昼特急】

このエントリーをはてなブックマークに追加
1 ：国道７７４号線：
なかったよね、この会社のスレ。
特に乗務員さん、色々語ってください。

ガイシュツスレならスマソ！
2 ：国道７７４号線：03/07/04 00:06 ID:lxLWKpCU
阪和道夜特急
3 ：国道７７４号線：03/07/04 00:16 ID:v3/Zj3FQ
今日、昼に伊丹で訓練中？と思われるエアロバスが走っていた。

車内にはウテシが１０名ぐらいいたけど、新路線の為の訓練？
4 ：国道７７４号線：03/07/04 00:24 ID:GHSXKVrz
恐らく、中国道で西脇の路線研修と思われ
5 ：3：03/07/04 00:31 ID:v3/Zj3FQ
>>4
レスサンクス。
でも、伊丹って言っても正確には「伊丹空港」なんだけど…。
ちょうど南ターミナル歩いてたら通り過ぎていったよ。

車番が７４４－２９１＊とだったような…。
6 ：3：03/07/04 02:15 ID:jja3z50T
>>5
スマソ、「７４４－」ではなくて、「６４４－」だった気がしてきた。

7 ：うんこおおおおおおおおおおお！！！！：03/07/04 03:32 ID:gx04Oq73
兄貴、お先に。。。

うんこおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお！！！！
8 ：国道７７４号線：03/07/05 00:18 ID:pM48SH1n
>>3
大津伊丹
7/15 改行
9 ：国道７７４号線：03/07/05 00:24 ID:B7IiizAk
>>8
中央自動車道西宮線を通る路線がまた増えるね。
10 ：うんこおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお！！！！：03/07/05 01:24 ID:diN0W4hG
>>7
弟よ、２ｃｈに自分の会社の専用スレ立てるような乗務員はやばいぞ。

うんこおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお！！！！
11 ：国道７７４号線：03/07/05 09:36 ID:WlaD5Deq
運転士募集してるみたいですね。
路線も増えてるし、運転士不足するのかな。
12 ：国道７７４号線：03/07/05 14:06 ID:1zj+QP0B
ドリーム号ダブルデッカー車の星空塗装復活しる
13 ：国道７７４号線：03/07/05 17:45 ID:7fNtK8TO
運転士の採用試験受けようと思うんですが、運転適性検査て
クレペリン検査と実技？
どなたかご存じないですか？
14 ：国道７７４号線：03/07/05 17:54 ID:4zz8GVSR
原付免許に落ちましたがなにか？
15 ：国道７７４号線：03/07/05 18:28 ID:gLKmdszN
メガライナー購入
でもって「東海道昼特急ぎっしり号」設定
帰りは「青春メガドリーム大阪号」・・・
と言ってみる。
16 ：国道７７４号線：03/07/05 18:41 ID:kYYZPmeq
>>15
ぎっしり号の運賃は４０００圓くらい？
17 ：国道７７４号線：03/07/05 19:05 ID:xn47yE1K
よく考えて見ようネ
新規路線又は増便を考えて先般60名採用なったのに、
新たに、募集をしたのには訳あり？

それは・・・・・・・・である為である。
18 ：国道７７４号線：03/07/05 20:15 ID:WLQaF7pU
>>17
「………」＝DQNな労働条件？
19 ：国道７７４号線：03/07/05 21:00 ID:y4/DasYn
>>17
前回の募集、60人も採ったの？
勢いがあるなあ。
20 ：国道７７４号線：03/07/05 21:07 ID:kYYZPmeq
２種免許が取りやすくなったのも追い風だな
21 ：国道７７４号線：03/07/05 21:22 ID:miJG3pVz
大阪～白浜に次いで和歌山～白浜も？
含みで大阪空港～和歌山も？
22 ：国道７７４号線：03/07/06 01:24 ID:HCCfPrXT
前回の採用は16名では？
23 ：国道７７４号線：03/07/06 02:01 ID:StGouF/x
ってか、前回の採用っていつなんっすか？
けっこうマジでウテシきぼ～んなので
労働条件、収入、その他いろいろ教えて下さい。
お願いします。
24 ：国道７７４号線：03/07/06 02:38 ID:/18KPlo6
いよいよ束化してきたな・・・
25 ：国道７７４号線：03/07/06 16:40 ID:XHjj//p9
>>23
ここ読んでみ
ttp://www.nishinihonjrbus.co.jp/info_company/recruit200307.html（←募集のお知らせ）
ttp://www.nishinihonjrbus.co.jp/info_company/joken200307.html（←労働条件）

でも1年目給料１６マソの契約社員、２年目給料１７マソの正社員って・・・
>>18さんが言ってたのもちょっと当たってるかも。
26 ：国道７７４号線：03/07/06 20:16 ID:h+l80Dsh
「しまなみ・昼特急」
大阪～今治（しまなみ海道　経由）
新設　希望
27 ：国道７７４号線：03/07/06 21:32 ID:Px8kjqtM
ドリームに乗務する近江今津営業所の運転士はどうやって大阪駅まで
やってくるのだろう。
28 ：国道７７４号線：03/07/06 23:53 ID:StGouF/x
>>25
でも、今時のバス運としてはまだマシな待遇かも・・

現役、西日本ウテシさん。もし、いらっしゃれば西日本の
生の事情教えてくらさい。
29 ：国道７７４号線：03/07/07 14:28 ID:HdAFhEpq
俺の親父定年間近だけど月に８０万くらいもらってるよ。
てか、残業代が多いけどな。
30 ：国道７７４号線：03/07/07 14:34 ID:CU7y2Mvy
キャッシングの審査は秘密厳守で
今月の融資率92％と頼れるローン

アルバイト・失業保険受給中の方でも
迷わずお申し込み下さい。お力になります。
http://www.am1960.com/
携帯電話から 　http://www.am1960.com/i/
31 ：国道７７４号線 ：03/07/07 21:52 ID:uH7+4tdP
>>27
多分・・・新快速で来るんじゃないの？

水口営業所の担当する「中央道昼特急」は八日市ICしか接点がない・・・
これも謎

今度「東海道昼特急京都」や「中央道昼特急大阪」あたりができるらしいが、
ここまで本数増えると、紀伊田辺や金沢営業所のウテシも乗務するのでは
と言ってみる。
32 ：国道７７４号線：03/07/07 22:45 ID:Rju+eN8/
>>29
ってことは年収にすると大台突破ですか・・
でも、やっぱり残業はつきものですね。
高速乗務ですか？　差し支えなければ・・
33 ：国道７７４号線：03/07/07 23:08 ID:HdAFhEpq
>>32
そうだね。
路線は今は全然乗っていなくて、
高速と貸切が多いみたい。
でも体力的にきついって言ってる。
最近老眼が進んできて、仕事前日に地図を調べるときに
手伝う事もあるよｗ
34 ：国道７７４号線：03/07/08 00:31 ID:LgEY0I/U
紀伊田辺って、昔からドリーム号とか担当してなかった？
35 ：国道７７４号線：03/07/08 08:27 ID:Cwv1CqEL
>>34
確か「ルナメール」の当初は担当してたはず。
末期は京都じゃなかったかな？
36 ：国道７７４号線：03/07/08 20:41 ID:e3pzM0+m
>>28
私もマシだと思います。南○とかより…
37 ：国道７７４号線：03/07/08 23:43 ID:8RlyVU8B
>>36
らしいですね～。
バス運って、体力的にきつい、給料安いと
あまりイイ話し聞かないけど、
西日本ジェイアール自体は儲かってんのかな？
なんか、増便、路線拡大と景気のよさそうな話しが多いけど。

38 ：国道７７４号線：03/07/09 00:54 ID:uK/vVHY8
>>35
確か最終期は京都持ちだったはず。
ま、紀伊田辺で乗務員交替だったからどっちの担当でも変わらんような(w
39 ：国道７７４号線：03/07/09 01:30 ID:W5ol0HJv
ＪＲバスドリーム号大阪駅
なにわ・３３５
のウテシは走りながらずっとメールしてるぞ～！
乗客は注意しないとヤバイぞ～！
つか漏れもカキコミしてるけど…
40 ：国道７７４号線：03/07/09 12:27 ID:W5ol0HJv
あぼーん
41 ：国道７７４号線：03/07/09 18:51 ID:y/JfCVSo
あぼーんクビあぼーん
42 ：国道７７４号線：03/07/09 23:23 ID:BHhCY26x
なんか、ＪＲだとバス運転士とはいえ
イメージがいい気がするなぁ。
皆さんはいかがん？
43 ：国道７７４号線：03/07/09 23:31 ID:wlJe6Vcm
紀伊田辺だと白浜～大阪～三ヶ日～大阪～白浜と
束みたいな勤務をこなすのかな？
44 ：国道７７４号線：03/07/09 23:52 ID:ud4sEJNu
紀伊田辺からは特急くろしおに乗って
金沢からは特急雷鳥に乗ってわざわざ大阪にバスを
運転に来るらしい。
近江今津のウテシは新快速（金持ちは自腹で特急）
水口からは新快速で来るそうですよ。
昨日、多賀でウテシ（金沢の名札の人）に聞きました
白浜線は大阪のウテシが乗っているそうです。
今回の募集も新規路線がさらに増えるのと
勤務時間を減らす為だそうですが
給料体系は3ツにわかれてしまい
今までのバス社員は年収600は最低でもあるそうですが
今年から採用の人は最初の一年が
ボ－ナスや扶養手当がないし
バス社員とでもかなり差がでるので
年収400無いんじゃないか？って言ってました。
それでも来るから会社は調子にのってるっていってましたよ。
45 ：国道７７４号線：03/07/10 10:58 ID:UVjLWEi1
>>44
団塊世代（50歳代）は国鉄時代からの給料の引継ぎで
1000万の大台。
それが相当負担になって息子や娘の世代（最近社員になった若い香具師）に
しわ寄せという罠。どこの会社も一緒か。

46 ：国道７７４号線：03/07/10 23:50 ID:UmBovmYs
白浜線の車両は空港リムジンにも使用するの？
運転席の窓の下にかわいく「Airport Limusine」とかかれていたが･･･。
47 ：国道７７４号線：03/07/11 00:14 ID:pAyReBIH
>>46
ん？大津～伊丹と同じ車なの？
>>21の線も捨てがたい。何せ和歌山から伊丹へは関空でバスを乗り継げば割引されるようになったし。
48 ：国道７７４号線：03/07/11 12:50 ID:ZE5tTxjY
大津～伊丹空港の回数券は京都駅前のバスチケットセンターでも発売するのかなぁ？

高槻市内から伊丹空港の近くまで通勤してるんだけど、この路線が出来ればラッシュも避けられるしね。
49 ：国道７７４号線：03/07/11 21:27 ID:gRBSt+Ez
説明会逝けなかったよ・・・・(´・ω・`)
50 ：国道７７４号線：03/07/12 00:30 ID:EXL0zmwm
説明会逝った方、いますか。
業績次第では本社勤務への転属もアリってホンマかな？
51 ：国道７７４号線：03/07/12 00:57 ID:Lv08IczT
説明会逝ってきますた！
52 ：国道７７４号線：03/07/12 21:24 ID:+Mjb9Pt4
よく考えて選択した方が良いかもね

自分の家庭環境・生活を基準に考えた方が良い、
取り返しの聞かない判断を起きないように
ただ「しＲ」ブランドに惑わされないことを願います。
53 ：直リン：03/07/12 21:24 ID:EY24WcXr
http://homepage.mac.com/maki170001/
54 ：国道７７４号線：03/07/14 09:44 ID:lVYJqPG5
>>52
現役ウテシさんですか？？
55 ：国道７７４号線：03/07/14 12:31 ID:0FH4mAmW
既に家庭環境最悪ですが何か？
56 ：国道７７４号線：03/07/14 23:58 ID:PP/dTRaq
説明会逝けなかつた・・
どんな情報でもええんで教えてぽ
57 ：山崎 渉：03/07/15 11:49 ID:7e42dWaT

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣
58 ：国道７７４号線：03/07/15 13:42 ID:1Oop0LIr
>>56
4週8休、年間休日104日、有給休暇10日
と言っていた・・・
明言はしていないが
どうも最低月2回休出は当たり前
って感じに聞こえた。
59 ：国道７７４号線：03/07/15 15:08 ID:xPFAOLqK
俺も説明会行って話聞いてきたけど、それほどキツいシフトだとは思わなかった
給与・待遇もそれほど悪い話じゃ無いと思う（説明通りならね）

今時じゃ、正社員じゃなく契約社員として募集してる所多いけどJRなら一年たてばほぼ確実に正社員なれるみたいだし、悪くないんじゃね？
と、思って送ったけどな、俺は。
60 ：国道７７４号線：03/07/15 15:14 ID:xPFAOLqK
あう、それと競争率は相当高そうだよ

整備と運転士同時だったから、ハッキリとは分からないけど俺が受けた時間帯の説明会で１００人くらいは居たんじゃないかな

３回説明会あったみたいだし、３倍としても３００人その内運転士が半分としても１５０人。でも、運転士希望っぽいのがほとんどだったと感じたなぁ、俺は・・・いずれにしても、厳しいだろうなぁ
61 ：国道７７４号線：03/07/15 15:33 ID:1Oop0LIr
採用されたとして・・・
大阪市内在住、京都(営)勤務、始発便担当の場合
何時に家を出ることになるのやら？？
62 ：国道７７４号線：03/07/15 19:46 ID:Y4U7ea+u
前日から営業所に泊まり込みですね。
63 ：国道７７４号線：03/07/15 22:32 ID:QObndt75
＞4週8休、年間休日104日、有給休暇10日
公共交通機関はどこでもそうだが、世間の日曜も盆も正月もＧＷもバスは動く（＝出勤）という罠。
最初から判っていることではあるが、実際に勤務しだすと結構つらい（ｗ
64 ：国道７７４号線：03/07/16 13:17 ID:usFMleta
休日前の勤務終了時間22:30分

電車が無く翌日勤務解放されたと思えば

次勤務の出務時間が早い為前泊です

酒も飲めず、イザ出陣です・・・・あーぁ(涙)
65 ：国道７７４号線：03/07/16 18:51 ID:6gcNO1/M
競争率は毎回10倍ぐらいかな
66 ：国道７７４号線：03/07/16 21:28 ID:tLlxlCYm
>>64
現役っすか？？？
67 ：国道７７４号線：03/07/16 22:58 ID:MFKklmiA
>>64
ＪＲじゃないけど、観光バスもそんなもんです。
休日明けの仕事は2時とか3時出庫の仕事をつけられます。
（他の乗務員は前日遅くまで仕事してるので法に引っかかるから）

休んだ気がしないぞ・・・・
68 ：国道７７４号線：03/07/17 21:03 ID:RvVT6dTE
エアロキングｶｺｲｲｰ!
運転してみたい・・・
69 ：国道７７４号線：03/07/17 23:09 ID:9Ne5VV3j
関空リムジン高松運用がなくなって
盆は大阪～高松にも続行が来るか?と思った
が他路線の増便でそこまで手が回らないのかなぁ…
70 ：国道７７４号線：03/07/18 00:59 ID:eTlYQe0t
入社できたらエアロキングは誰でも（高速訓練後）運転させて貰えるよ

他社との違いの良いとこ・・・頑張って
71 ：国道７７４号線：03/07/19 14:49 ID:Beliefy+
不規則な生活リズムになるんだろなぁ・・・
72 ：国道７７４号線：03/07/19 15:17 ID:g1XUBYif
こんなに見えちゃってヤバクない？？？
抜いても抜いても また勃起しまくり・・・
　↓　↓　↓

◆◇◆◇　海外サイトだから安心無修正　◇◆◇◆
http://upbbs.s2.x-beat.com/linkvp/linkvp.html
http://upbbs.s2.x-beat.com/linkvp/linkvp.html
◆◇◆◇　本気汁丸出しのお○○こが！　◇◆◇◆
73 ：国道７７４号線：03/07/21 12:49 ID:vh5e9LgR
ところで、どこかで独立３列シートのハイデッカー車が入った。
という話を聞いたんだが、本当？

高知、松山への路線も３列車だし、あながちネタではなさそうと思うんだが｡
74 ：国道７７４号線：03/07/21 13:31 ID:UVlO82dv
岡山？
75 ：国道７７４号線：03/07/21 13:33 ID:I1oyaz9o
＞ＪＲバス東北で導入されているみたいだ。
スレ違いでスマソ。
76 ：国道７７４号線：03/07/21 20:10 ID:ekXj051r
>>73
今日朝、大阪駅で吉備エクスプレスの三列車みたよ
77 ：国道７７４号線：03/07/21 20:26 ID:njftJ8H3
>>75
東京－盛岡・本荘・青森はHD３列です
ワンマソ乗り継ぎなので仮眠室が要らないので
78 ：国道７７４号線：03/07/22 00:47 ID:xlNFahUM
新車は岡山便
79 ：国道７７４号線：03/07/22 02:06 ID:D2SeJVpU
>>78
この手の路線にHD3列はイイ(・∀�)！
北陸道昼特急（大阪～金沢）をやりたいと聞いているからそれにも
充当できればウマー(ﾟДﾟ)
80 ：国道７７４号線：03/07/25 01:48 ID:hzgvmxhO
昼特急と○○エクスプレスの基準は何？
81 ：国道７７４号線：03/07/26 09:19 ID:NFG37L4A
>>80
設定された時期では？






と言ってみるテスト
82 ：国道７７４号線：03/07/27 12:38 ID:IzhGOIjt
ところで現役ウテシさんにお聞きします。
職場の人間関係はマターリ雰囲気ですか？
ウテシさんの平均年齢っていくつくらいですか？
83 ：国道７７４号線：03/07/30 01:58 ID:S0FqWMFg
中国高速線、高知エクスプレス大阪号大増便
松山エクスプレス大阪号デビュー
age
84 ：国道７７４号線：03/07/30 02:43 ID:kUSKuau5
青ドリ等で使っているエアロって束と同じ棒シフト？

中国高速線で使っているセレガは棒のようだったけど…。
85 ：国道７７４号線：03/07/30 09:22 ID:jur6BwkA
最近中古でエアロクイーン1を買ったの？
某サイトの画像掲示板で発見した。
仮眠室付きの3列と思われ。
86 ：国道７７４号線：03/07/30 09:33 ID:epAO2T3j
>>79

大阪～富山にも気盆ヌ。
富山に酉の事業所を設立して棚。
87 ：国道７７４号線：03/07/30 09:34 ID:P+nHAdCA
◇◇　一週間無利息・キャッシング　◇◇

ご融資の際の審査は、勤務先・ご家族の方に
知られない様に絶対に秘密で行います。

申し込み時に勤務先の電話番号は
ご自分の携帯番号でもけっこうです。
　 　　 　 　http://www.am1960.com/
携帯から　http://www.am1960.com/i/
88 ：国道７７４号線：03/07/30 12:18 ID:wNl9652c
高知線・松山線増便age
89 ：国道７７４号線：03/07/30 14:14 ID:76Kappa4
最近大阪高速管理所に若い子が入ってるみたいですが運転丁寧。
90 ：国道７７４号線：03/07/31 21:03 ID:nN6VPjcm
ところで、ＪＲから見える豊崎の車庫から
ドリーム号に使われてるＤＤ車がすべていなくなってるな。
此花の方にでも移動したんだろう｡

その代わり、ＨＤ車ばかり｡
どうも、これが新しく導入された３列車みたい｡
それに直結クーラー。　意外だけど高速で直結は初めてだよな？
91 ：国道７７４号線：03/07/31 22:40 ID:+2NQ19i4
>>90
そうかなあ
92 ：国道７７４号線：03/08/01 00:38 ID:g2YVlS5z
>>90
新しいHD3列は>>88の高知／松山～大阪増便分になるんかな？
93 ：国道７７４号線：03/08/01 01:15 ID:73cAHhK+
阪急、高知県交通、土佐電、伊予鉄、近鉄、南海、京阪、西東京、京王、
両備、神姫、広電、中バス、大阪空港交通、四国高速の

血管がブチブチ切れてる音が聞こえるぞーだいじょぶかーおいＪＲよー
知らねーぞそんだけ敵に回して。
高速で追い越されるときにドスでも飛んできそうな雰囲気じゃねえかよ。
場外乱闘だけはやめてね。
94 ：天馬ばかか：03/08/01 01:32 ID:+G02iccB
>>93 西鉄も入れなさいこの淫乱野郎！
95 ：国道７７４号線：03/08/01 01:33 ID:plUcnQEW
長瀬愛、後藤まみ、白石ひよりの無修正！
女子校生も無修正！
無料画像でバッチリ見える！！
http://www.ncdonald.com/
96 ：国道７７４号線：03/08/01 10:43 ID:lmzd6+xW
まあたしかに日出町からテポドンが飛んできそうな雰囲気ではあるな。
97 ：国道７７４号線：03/08/01 22:23 ID:ZkdPe7Q2
>>93
阪急、高知県交通、土佐電、伊予鉄、近鉄、南海、京阪、西東京、京王、
両備、神姫、広電、中バス、大阪空港交通、四国高速、西鉄
いずれも運ちゃんは安全運転している。

酉は運転が乱暴だ。
98 ：国道７７４号線：03/08/01 23:25 ID:uzi0aZLd
★★キャッシング・お特情報★★

夏・期間限定で、毎日先着20名様のお申し込みに対して、
借入件数に関係なく50万まで即日ご融資致します。

アルバイト・失業中の方もご融資出来ます。
もちろん、利息は安心の法定金利内。
[7月はお申し込みの95％にご融資出来ました。]
http://www.aiba-cash.com/　
携帯で　http://www.aiba-cash.com/i/
99 ：国道７７４号線：03/08/02 00:36 ID:hoPxbXoM
っていうか、一番ヤバイのは四国の特急だろう
100 ：国道７７４号線：03/08/02 00:46 ID:jbPoi7Ps
100!!
101 ：山崎 渉：03/08/02 00:51 ID:SiUMcp07
（＾＾）
102 ：国道７７４号線：03/08/02 02:19 ID:O2bnU/dz
>>93>>97
阪急ハズヲタ、ｲﾗﾈ
103 ：国道７７４号線：03/08/02 08:22 ID:ayhVYyX5
>>97
いや、京阪も乱暴だ。
（高速じゃないけど、高槻営業所は運転だけでなく接客もヒドイ）
104 ：国道７７４号線：03/08/02 11:04 ID:jbPoi7Ps
おけいはんのハズの話はよく聞くよな～
105 ：国道７７４号線：03/08/02 11:44 ID:e43z4R4p
「松山エクスプレス大阪」あぼーんマダー？
106 ：国道７７４号線：03/08/06 23:34 ID:LHteAJdD
>>105
まだ
107 ：国道７７４号線：03/08/06 23:39 ID:lugmRw1L
今日、朝から予約しようと思って予約センターに電話を何回かかけたが、ずっと話し中・・・。

予約センターってあんましでかくないの？

それとも満席だから居留守？
108 ：国道７７４号線：03/08/08 16:41 ID:1ObEIJdF
>>107 少なくとも京都のｵｻｰﾝ、ｴﾗｿｰですんで、俺みたいに電話口でﾌﾟﾁｰﾝにならないで下さいね。
　　
109 ：国道７７４号線：03/08/09 00:25 ID:frNYrqIA
>>107
どこの会社でも予約センターの電話は繁忙期になるとパンクしまつ。
窓口逝った方が早い。面倒臭くても逝った方がエエ。
110 ：国道７７４号線：03/08/09 23:20 ID:P0MCQe1M
西Ｊのボディーにツバメがいないのは何故？
111 ：国道７７４号線：03/08/09 23:56 ID:ur6II5L4
関西だから。

JR京都線、神戸線、琵琶湖線、宝塚線、大和路線と
同じような理由じゃないの？
112 ：国道７７４号線：03/08/10 00:03 ID:0zF8JLA5
>>110
スレ違いになりますが、
それじゃ九州にツバメがないのは？
113 ：国道７７４号線：03/08/10 00:48 ID:6DW32qRJ
そういえば西Ｊと九Ｊには、いないね・・・ツバメ
114 ：国道７７４号線：03/08/10 02:23 ID:CR00H6Qu
わざわざ、近江今津や紀伊田辺の運転士を呼んでまで、
ﾄﾞﾘ-ﾑ号に乗務させてる理由って何故なんでしょうか。
115 ：国道７７４号線：03/08/10 03:34 ID:5YhsHCTD
>>114
現地路線バス廃止にともない余剰人員の雇用確保のためです。

ＪＲ束も諏訪　小諸　阿波　土浦　水戸　白河
中央道　東海道昼特急乗務している

最近は東北関連の路線はバスはＪＲバス関東だけど
運転士はＪＲバス東北のケースも多い
（夜間だと仙台付近で交代する）

116 ：国道７７４号線：03/08/10 08:09 ID:aTLL9MZC
>>115
成程、転勤を伴わない雇用調整ですか。
しかし水戸や白河のﾄﾞﾗｲﾊﾞ-氏が東名や中央を上下するってのも凄いですね。
117 ：国道７７４号線：03/08/10 16:16 ID:Q1ZVwRaz
>>110
ツバメをなくしちゃったのは、西日本ＪＲバス発足（旅客会社からの分離）時に
「国鉄色を払拭」するためにツバメの部分を塗装変更した結果。
つまり「ツバメ」は国鉄をイメージするマーク｡ということでしょうな。

おもしろいのは、同じくＪＲ西日本より分離した中国ＪＲバスが、
「ツバメ」を残してるどころか、最近ではツバメを模した新キャラクターまで
最近の車に描いてますな。

>>112-113
ＪＲ九州バスの場合は新塗装（真っ赤）でも路線車を中心にツバメマークはあります｡
高速車＆最近の路線車はないようですが理由は不明｡
しかし、鉄道会社が新幹線の愛称に採用するぐらいですから
付ける方が正統とは思うけどね｡
118 ：国道７７４号線：03/08/10 23:52 ID:9RUiEH3N
ツバメには、そーいう意味があったのねん・・・
119 ：国道７７４号線：03/08/11 08:39 ID:+J15FSKP
岡山の勝山から岡山市に出たいんですが、高速バスはありますか？
120 ：国道７７４号線：03/08/11 16:18 ID:NESWKvRi
★★キャッシング・お得情報★★

夏・期間限定で、毎日先着20名様のお申し込みに対して、
借入件数に関係なく50万まで即日ご融資致します。

アルバイト・失業中の方もご融資出来ます。
もちろん、利息は安心の法定金利内。
[7月はお申し込みの95％にご融資出来ました。]
http://www.aiba-cash.com/　
携帯で　http://www.aiba-cash.com/i/
121 ：国道７７４号線：03/08/11 23:47 ID:4pPvq/zb
数日前、大阪南港ポートタウンを訓練車？が走ってるのを見たが
新しい路線に参入するの？
122 ：国道７７４号線：03/08/12 00:49 ID:zfRH6eAD
>>119
中鉄が走ってる。
こっちで聞いた方がいいと思うよ。
　　ttp://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1051664394/

このｽﾚには、こっちをプレゼント（藁
　　ttp://www.asahi.com/national/update/0811/026.html
123 ：国道７７４号線：03/08/12 01:32 ID:nkuWTGAT
さっそくやってしまったようだな

高速バスが停車場所間違え２７人乗れず　新大阪駅
---------------------------------------------

　１１日午後３時ごろ、大阪市淀川区のＪＲ新大阪駅で、
西日本ジェイアールバス（本社・同市）のＪＲ大阪駅発西脇営業所（兵庫県西脇市）行き
高速バスが、所定の停留所に止まらず通過した。
約４０分後に乗客から「バスが来ない。２７人が待っている」と同社に電話があった。
乗客は、後続のバス２台に分乗して目的地に向かった。

　同社によると、新大阪駅のバス停留所は駅前広場（１階）と
新御堂筋沿い（２階）の２カ所ある。
西脇行きは本来１階に止まるが、運転手（２４）が勘違いし、
２階乗り場に止まったらしい。
同社の大阪―西脇線は８月１日に新設されたばかりだった。

124 ：国道７７４号線：03/08/12 07:50 ID:0QWL1uDk
>>85

亀レスだが、そいつ（なにわ200か.4 50>は小田急の元夜行車だ。
かつては、クイーンMにもこっそりJRグループ内での移籍車もいたと思われ。

>>117

中国ＪＲのは、スワローjr.ですな。（吉備exp.開業時の新車より）
ただ今年度はいった、広島ー出雲・大田市のエアロと広島大学線の西エE型は、もとの旧カラーに戻ってますな。
なんでも、現社長が新カラー好みじゃないとか・・・。
125 ：国道７７４号線：03/08/12 10:34 ID:Vsh2BsLn
社長の好み一つで塗装が変わる田舎企業なのでせうか････ﾟ･（ﾉД`）･ﾟ･。
126 ：国道７７４号線：03/08/12 18:54 ID:o7bOvpk5
>>90
２階建車は直結では？ＨＤ車でも、最近撤退した関西空港－高松
線開設時に入った車（なにわ200か・324）は直結だった。
>>92
大阪－松山・高知はＳＨＤの３列車が入る。ちなみに四国はクィーン
Ｍが主力らしい。ＨＤ３列車は吉備エクスプレス用だろ。
127 ：国道７７４号線：03/08/12 19:16 ID:apOAGJXx
２階建ては直結じゃないよお。ちゃんと冷房エンジン積んでまつ。
128 ：国道７７４号線：03/08/12 20:47 ID:bGL7I0ls
今度は三ノ宮・大阪・京都～大宮ですか？
勢いありますねえ･･･。
http://www.nishinihonjrbus.co.jp/info_news/030811.html
129 ：国道７７４号線：03/08/12 20:59 ID:oUGSyv35
西武はどの車両使うのだろうか？
（やっぱ新規購入かな？）
130 ：国道７７４号線：03/08/13 08:41 ID:/uxex5Lv
>>129
来月に3列のSDが入るという話を聞いたが・・・。

西武は阪急と池袋～梅田を既に運行しているし。
まあ、幅広く提携といったところかな。
愛称は「ヤナセ」、といってみる。つまり、西武の社番の最初がアウディの名称。
JRの社番はBMWだから。ヤナセは両方とも子会社を通じて販売。
131 ：国道７７４号線：03/08/13 11:29 ID:02HS+0Vf
西武だから愛称なんか無いんでないの？

西武の来月のＳＤは９１年式の代替。そして金沢線への車両投入なんて西武高速スレにあったけど・・・。
これとは別に車両を購入したりして・・・。
まさかとは思うが、あの西武がエアロキングを入れたりは・・・しないよなぁ。
132 ：国道７７４号線：03/08/13 12:43 ID:LtH88M8a
>>131
91年式ってことは1130の代替？
133 ：国道７７４号線：03/08/13 20:17 ID:OBlwj5Pk
>>128-129
西日本ＪＲバスに合わせて新規にＤＤ車を…

今までにＤＤ車を入れたことない西武のことだろうから絶対にないだろうな。

それでも隔日で定員が大きく違うなんてよくなるなって思ったけどね｡
それも新規路線で｡
134 ：国道７７４号線：03/08/14 21:52 ID:IMbRS929
識者
ヤクルトスワローズの愛称名て旧国鉄のバスマークからきたと聞いたのですが
135 ：国道７７４号線：03/08/14 21:55 ID:x9sQRFwN
>>134
それ以前に、「特急燕」という国鉄の代表的な特急があったわけよ。
国鉄バスのマークもそれにちなんだもの。
136 ：国道７７４号線：03/08/14 21:57 ID:IMbRS929
>>116
バスもな！！車庫確保と排気ガス対策で
高速バス一部車両もＪＲ束西営業所で管理している
137 ：国道７７４号線：03/08/14 22:45 ID:B7eSe/Oh
>>134
昔「国鉄スワローズ」という球団があったわけだが。
なんで「国鉄スワローズ」なのかというと　>>135　の通り。

で、球団の所有者が
国鉄→サンケイ→ヤクルト　と変わったわけさ。

ダイエーが「ホークス」と名乗ってるのと同じと思われよ。
138 ：国道７７４号線：03/08/14 23:00 ID:3VvVeoaz
>>135
往年の超特急ですな。
139 ：山崎 渉：03/08/15 11:53 ID:QbVP/Lpa
　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン
140 ：国道７７４号線：03/08/15 12:26 ID:euoeJoum
>>138
それがこうなったか・・・・
http://www.jrkyushu.co.jp/shinkansen/index.html
141 ：国道７７４号線：03/08/17 00:31 ID:JomcHqz/
昨日の朝、中国ハイウェイバスに２階建てを投入したようです。
142 ：国道７７４号線：03/08/19 16:32 ID:7gcBVYjP

【ドリーム】ＪＲ東海バス【東名･名神ライナー】

　　http://www.2ch.net/2ch.html

こちらもよろしく、立てました。
143 ：国道７７４号線：03/08/19 16:44 ID:ZAjhHIzZ
>>142
そうとうの初心者だな。リンクが…。
あちらのスレではこっちへのリンクが…
144 ：国道７７４号線：03/08/20 20:11 ID:GWuLBMlE
酉の運ちゃんは飲酒してませんね？
145 ：国道７７４号線：03/08/20 21:25 ID:u1Nxoa5L
大津逝きリムジンバス利用客少ないしそろそろやばいね。
今日乗ったけど2人しか乗ってなかった。
146 ：国道７７４号線：03/08/21 00:06 ID:you5OPRu
>>143

【ドリーム】ＪＲ東海バス【東名･名神ライナー】

http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1061276491/l100

代わりに、修正しました。

147 ：国道７７４号線：03/08/21 00:50 ID:on6LkMRW
＞１２８さん
この便を昼特急として運行してもいいですね。
しかしまあ、ＪＲさんはいろいろと新規開拓しますね。次はどんな路線がくるのだろう。
148 ：国道７７４号線：03/08/21 23:50 ID:Sryu0/6W
ニュードリームとドリーム
どっちがおすすめ？
149 ：国道７７４号線：03/08/22 00:17 ID:WZNJb8yZ
>>148
どんな車両に乗りたいのかによる。路線的には寝るならたいしてかわらんし。
150 ：国道７７４号線：03/08/22 00:21 ID:O7zQquV0
そりゃ～いい車両
あとここのセキはやめとけよ　とかも頼みます
151 ：国道７７４号線：03/08/22 00:44 ID:WEQevy0b
>>150
http://www.nishinihonjrbus.co.jp/info_type/index.html見て車両は考えたら？
「いい車両」なんて、人それぞれ違うんだから。
152 ：国道７７４号線：03/08/22 01:20 ID:8xj8OKHB
>>150
SHDねらいならＮＤの2号車以降
外車のDDねらいならＤ大阪の2号車以降
ニューエアロキングねらいならＤにしろＮＤにしろ1号車というのが定説だが。

結構、人によって好みが違うからどれがいいとは言い難いけど・・・
153 ：国道７７４号線：03/08/22 01:21 ID:8xj8OKHB
追加ですスマソ。DDの一階席はお勧めできない。
154 ：国道７７４号線：03/08/22 01:24 ID:WEQevy0b
>>153
ｳﾃｼがバターピー食って、酒あおってる音が聞こえちゃうもんね・・・(藁
155 ：国道７７４号線：03/08/22 01:41 ID:0c1RG7/0
俺はドリームとるときには席番指定で20番台(＝1階)を指名する。
万一2階席で発券されても1階に空きがあれば移動する。

1階席の最前列はタイヤハウスフットレストがあって快適。
156 ：国道７７４号線：03/08/22 08:06 ID:s7Hs3Jw8
大阪から津山まで乗りたいんだけど、高速バスってトイレ付いてるの？
157 ：国道７７４号線：03/08/22 08:45 ID:NLTOBhjW
>>156
ttp://www.nishinihonjrbus.co.jp/bus_highway/tuyama/chugoku.html
一部のみだとよ。

聞く前にちょっと調べてもいいんじゃないかな・・・これくらいのこと
158 ：国道７７４号線：03/08/22 08:51 ID:s7Hs3Jw8
>157
ありがとう。
子供連れなんで時刻表と併せて詳細は問い合わせてみます。
159 ：国道７７４号線：03/08/22 23:52 ID:hpSCnaNJ
西日本JRバスとばっちり

JRバス関東の飲酒運転で西日本JRバスにきくぞうくんにも
思わぬ誤解と苦情とクレームに苦しんでいる。
関係者のコメント
「提携先の不祥事にもにもかかわらず苦情が殺到して困っている在阪マスコミは
わが社の犯罪とあたかも報道され風評被害によるキャンセルも続出している」

一部株主から
JRバス関東に損害賠償請求　業務提携の打ち切りを提案した。

しかしなあ　東京より大阪のほうが苦情が３倍も殺到するとは不思議
160 ：国道７７４号線：03/08/22 23:59 ID:id7+RRA/
カァ～と瞬時に燃え上がるのが、関西人気質。
161 ：国道７７４号線：03/08/23 00:26 ID:NLw/Jd4B
東海道昼特急でJR関東バス以外が運行するﾀﾞｲﾔおしえてくだはい
162 ：国道７７４号線：03/08/23 01:04 ID:qXGU5uuh
>>159
ソース元は？
163 ：159：03/08/23 01:08 ID:O12wjFpO
２ちゃんねらー向けの独自取材です。
西日本JRバスの方からE-MAILで戴いた愚痴をまとめました。
164 ：国道７７４号線：03/08/23 05:37 ID:TCLiBbk7
つまりは脳内妄想の可能性99％ってことですね。
165 ：国道７７４号線：03/08/23 18:53 ID:BMt31t8L
今度初めて大阪から岡山へバスで行きます
サイトでちょっと調べたら学割で2000円でいけるみたい！
学割がきくと思ってなかったから嬉しいよ
166 ：国道７７４号線：03/08/23 18:56 ID:JAsmDQTN
>>162
オリバーソース
167 ：国道７７４号線：03/08/23 21:22 ID:KAcFyckD
こっちもお忘れ無く！
　　ttp://www.ryobi-bus.co.jp/kousoku/hiru.htm#nanba
　さらに９月から増便
　　ttp://www.ryobi-bus.co.jp/kousoku/osaka2003.9.1.htm

安いのならこれも
　　ttp://www.shinkibus.co.jp/hw_okayama.htm

都合のいいのをお探し下され。
168 ：167：03/08/23 21:23 ID:KAcFyckD
１６７は
>>165さんへ
（うっかりつけ忘れてました・・・）
169 ：国道７７４号線：03/08/23 21:56 ID:4ODB4uc8
さっき池袋で西Ｊの金沢行を見かけたが、
京都でよく見かけるＨＤのエアロだった。

いつの間に仮眠室付けたの？

170 ：国道７７４号線：03/08/23 22:25 ID:1jJ31g8F
ダブルデッカーの２階部分の４列シートの居住性ってどんなもんなんでしょう？
171 ：国道７７４号線：03/08/24 21:12 ID:kMmMKJvE
>>169
途中交代　（三ケ日）だったはずです。
172 ：171：03/08/24 21:31 ID:kMmMKJvE
>>159
共同運航便なので西日本JRバスも多少の被害は覚悟したけど
「高速バスは危険のイメージを付けられてしまい」
中央道　東海道昼特急はもちろんのこと他の高速バス路線
大阪運行拠点を置く　大手私鉄の高速バス路線まで被害が拡散している
東京以上に報道されているのが印象的
（1）地元会社の不祥事だと盛り上がるから？
（2）首都圏の人間は高速バスになじみないから？
（3）視聴率上げるために（ネットのアクセス増やすため？）
（4）航空会社　鉄道会社　の陰謀策？

会社としても困惑気味だ

173 ：１６９：03/08/24 21:40 ID:e88dwCyr
>>171
釣りだと思いつつ、
バス停には２名乗務員はいたぞ。
174 ：国道７７４号線：03/08/24 21:50 ID:9HZBpPhF
＞＞１７１
金沢行きは三ケ日とおりません。知ってる知識を適当にばらまかないように。やっぱつられてるか。

＞＞１６９さん
金沢行きで湯の丸かどこかで交代するのは関東便だけ?
まあ、最近のハイデッカー車だったら、床下じゃなく、車内の1馬主路に仮眠室があるやつがある。
175 ：１７４：03/08/24 21:53 ID:9HZBpPhF
タイプミスです
誤　＞1馬主路
正　一番後方
176 ：１６９：03/08/24 22:01 ID:dwsu9dNf
>>174
たしかそのハズ。
で、関東便は長野原支店あたりが
担当だったような。

だから関東便だけ上信越通るんじゃなかったっけ？

実はその後、バスで朝梅田に着いて
桜橋口に行ったが別に人が少ない、
とは思わなかったけどなぁ。
177 ：１７４：03/08/24 22:14 ID:9HZBpPhF
＞＞１７６

梅田？え？

金沢行きは4社とも関越道経由です。

ドリーム号は東名名神経由で三ケ日で乗務員交代です。

ニュードリームは中央道名神経由で、駒ヶ根で乗務員交代です。

所属も、関→西と変わる。
小諸の人も、便によって三ケ日や駒ヶ根で交代する
京阪神行き、のみ。
178 ：国道７７４号線：03/08/24 22:15 ID:9HZBpPhF
＞＞１７７追記
＞所属も、関→西と変わる。

金沢行きは不明
179 ：１６９：03/08/24 22:46 ID:e88dwCyr
>>177
え、４社とも関越通るの？

手元に西武の高速バス時刻表持ってて、
注意書きに「一部の便では上里ＳＡ・
東部湯の丸ＳＡ・名立谷浜ＳＡで休憩」と
書かれていたのと、金沢線の車両がたしか長野原だった
ハズなのでそう思ってたんだけど。

ちなみに梅田に行ったというのは
池袋～梅田線に乗った、と言いたくて、
乗り場に着いたら
ちょうど金沢行が改札してたのを見たんよ。

ややこしくてスマソ。

180 ：国道７７４号線：03/08/24 22:51 ID:9HZBpPhF
＞＞１７９
ごめん。上信越だった。すまそ、4社とも上信越に訂正。まあ結局は関越も通るが。
逝ってきます
181 ：国道７７４号線：03/08/24 23:31 ID:fsbFK+l+
ﾄﾞﾘ阪、ﾆｭ-ﾄﾞﾘ阪のように全便が三ヶ日、駒ヶ岳乗継ぎの路線と
ﾄﾞﾘ難のように関東は駒ヶ岳乗継ぎ、西日本はﾂ-ﾒﾝ交代制と分かれる路線があるのは
何故なんでしょうね？
182 ：国道７７４号線：03/08/24 23:37 ID:AHBKOgYN
金沢線は新宿線も含め全便関越・上信越・北陸道経由で
西武・北鉄＝上里SA、松代SA、越中境PA(昼夜とも解放・乗務員交代休息)
JRバス　　＝上里SA、東部湯の丸SA、名立谷浜SA
　　　　　　（JR西日本は３箇所で解放・乗務員交代休息）
　　　　　　（JRバス関東はワンマン、東部湯の丸SAで乗務員交代で乗客解放は上里、名立谷浜のみ）

と記憶している。
JRバス関東の車両は東京支店で乗務員は小諸支店。（長野原×）
今回のバスは金沢ー京都線用の昼行HD車（４０人乗り）
仮眠室無しだけど乗車定員が最大でも３４人だから問題無し。
本来の３４人乗りスペースウィングSHDが整備に入ったと思われ。
183 ：国道７７４号線：03/08/24 23:42 ID:AHBKOgYN
>>182
に追加
金沢ExpのJR西日本バス担当は車両・乗務員ともに金沢営業所でツーマン。
184 ：国道７７４号線：03/08/25 00:27 ID:pwbGS7sE
>>161
厳密に言うと1便もない！

東海道昼特急は車両の所属会社にかかわらず、三ケ日を境に大阪側は西日本ＪＲバス、
東京側はＪＲバス関東の運転手が運転する。
185 ：国道７７４号線：03/08/25 00:27 ID:nqoID0B5
>>182
金沢には、貸切転用36人乗りのパンダクイーンがいることをお忘れなく
186 ：国道７７４号線：03/08/25 00:30 ID:pwbGS7sE
>>181
ドリ難は南海バスが絡むせいと思われ
187 ：国道７７４号線：03/08/25 00:59 ID:Z8ua93a3
>>185
多客期だから新宿の続行では。
でも１０月規制を控えもうアボーンかも
188 ：181：03/08/25 02:42 ID:WCovmmHm
>>186
成程。
東側のJR系1社に対して、西側はJR系と南海の計2社が絡むから、
面倒を避けて『現業ﾚﾍﾞﾙでは各社が独自に賄いましょう』になったと。

新宿に着いた西日本車のﾄﾞﾘ難から2人の乗務員が降りて来るのを見ると、
ｺｽﾄ的にﾁｮﾄ勿体無い気もしますね。
189 ：国道７７４号線：03/08/25 21:19 ID:bHuDAVlL
>>186
つか，昔(今から10年ほど前)はNドリームの西日本便はツーマンだったような気が．
関東便だけが駒ヶ岳でウテシ交代だったような気が．
190 ：国道７７４号線：03/08/26 03:13 ID:WkkiPL3S
徳島～大阪・京都の２階建てバスを使っている便は
決まっているのでしょうか？
ご存知の方、教えてくださいませ。
191 ：国道７７４号線：03/08/26 07:07 ID:dYJAjgrx
金沢支店。今度はガーラが池袋を走ったみたいですよ。
192 ：国道７７４号線：03/08/26 08:19 ID:qfewrvVN
★★キャッシング・お得情報★★

夏・期間限定で、毎日先着20名様のお申し込みに対して、
借入件数に関係なく50万まで即日ご融資致します。

アルバイト・失業中の方もご融資出来ます。
もちろん、利息は安心の法定金利内。
[7月はお申し込みの95％にご融資出来ました。]
http://www.aiba-cash.com/　
携帯で 　http://www.aiba-cash.com/i/
193 ：国道７７４号線：03/08/28 12:19 ID:A/icwgCb
>>190
大阪発9時、10時はＤＤのはず。
それ以外は知らない。
194 ：国道７７４号線：03/08/29 00:11 ID:mHMnphtb
ついにｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!

【金沢‐大阪に高速ﾊﾞｽ4便】

西日本ＪＲバスは28日、大阪と金沢・富山間を走る
高速バス路線を申請しました。
計画では金沢ｰ大阪を4時間半で結びます。
北信越運輸局への申請によりますと、
ＪＲ金沢駅発が1日3便、富山駅発・金沢駅経由が1日1便、
合せて4便を大阪駅まで走らせます。
途中、松任海浜公園や北陸小松、尼御前などに停車します。
料金は片道4300円です。
今年12月の運行開始を予定しています。

ttp://www.hab.co.jp/news2.html?0000033391
195 ：国道７７４号線：03/08/29 00:38 ID:9CrUTqfR
>>194
北陸道昼特急、ついに発進ですな。
196 ：国道７７４号線：03/08/29 12:03 ID:WNK+cNpI
>>194
運行は金沢支店の予定

で対抗馬で梅田＜－北陸鉄道と阪急ー＞金沢
も開設も作中
197 ：国道７７４号線：03/08/29 13:57 ID:zIlgqWgC
>>196
阪急側が消極的でポシャた幻の計画、再びですか。
北鉄側は車両の準備までしていたのになぁ。

ともあれ金沢営業所に複数台の高速車が配備か。
198 ：国道７７４号線：03/08/29 20:14 ID:0wpcJL0r
西Jのリリースｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!
ttp://www.nishinihonjrbus.co.jp/info_news/030828.html
昼行3往復(金沢発着)、夜行1往復(富山発着)。
しかし、夜行の大阪発22時って早すぎ。コンサートやスポーツ観戦に間に合わない。
せめて23時くらいにして欲しかった。
199 ：国道７７４号線：03/08/29 20:35 ID:Ip1LIThE
>>198
きっとワソマソで仮眠休憩を設定しているからと思われ。
「きたぐに」のライバル？？
200 ：国道７７４号線：03/08/29 20:39 ID:tf9BDWg6
２００！DさFGD個YMJ食いMKふぃMFTY重BV
201 ：国道７７４号線：03/08/29 20:42 ID:eURiXYUK
阪急も金沢線の車両用意してたんじゃなかったかな？
元祖エアロクイーン3軸車で京阪が使ってたのと同じやつ
202 ：国道７７４号線：03/08/29 23:16 ID:9CrUTqfR
愛称はあるのかな？＞大阪ー金沢・富山線
「北陸道昼特急金沢号」じゃなさそうなのは残念だが･･･。

あと、京都深草には停めないのね。
203 ：国道７７４号線：03/08/29 23:27 ID:6kun/wpH
「北陸エクスプレス大阪号」かな？
いまこういう命名多いし。
204 ：国道７７４号線：03/08/30 23:03 ID:ruseXr9c
電車「雷鳥」があぼーんするみたいだから
奪っちゃえ！
205 ：国道７７４号線：03/08/31 01:24 ID:bgu2njTf
>>204
ネタだよね？




｢サンダーバード｣の存在のを忘れていないか？
206 ：国道７７４号線：03/08/31 01:47 ID:Qv9CcPZ0
>>205
雷鳥とサンダーバードは方面は同じだが別列車。
雷鳥がなくなるのは事実。
207 ：国道７７４号線：03/08/31 02:21 ID:t/7acV6O
北鉄がどうでるのか注目だな。
この路線がうまくいったら阪急・北鉄で十数年ぶりに幻の路線が・・・・、
となるかも。
あと、同じJR西日本グループというのがちょっと。
MKや第一交通、その他の民間に売却してJR旅客6社はバスから撤退というのが望ましい。
208 ：国道７７４号線：03/08/31 07:23 ID:cGUN1eHs
>>207

京都～金沢線に影響が出るようなら北鉄も動くでしょう。
阪急と組んで対抗か、共同運行させてもらうか？
好評で増発となれば福井鉄道あたりが参入するとか。

>>206

雷鳥がなくなる分本数減るのか？
209 ：国道７７４号線：03/08/31 07:32 ID:z92vF6hc
>>208
>雷鳥がなくなる分本数減るのか？

サンダーバードに置き換わる予定。

ところで、漏れは大阪在住なのでよくわからないのだが、
北鉄は金沢（石川県）での影響力は物凄いの？
210 ：国道７７４号線：03/08/31 11:31 ID:sPpvhfTg
スピード速くて新型車両のサンダーバードに対して勝てる訳が無い。
遅くてボロイ雷鳥なら快適さで勝てるな。
211 ：国道７７４号線：03/08/31 11:53 ID:5rjL/MN4
>JR旅客6社はバスから撤退というのが望ましい。

はい、5社は既に撤退。四国は今年撤退予定ですが。
212 ：国道７７４号線：03/08/31 15:06 ID:QQw2rbFw
>>209
小松市周辺を除いた石川県全域の路線バスが北鉄系。
ＪＲは福光までの路線と金沢市東北部だけ、
今までの石川県発着高速バスで北鉄が絡んでいないのは皆無。
213 ：国道７７４号線：03/08/31 17:43 ID:sTKWjug/
>>212
前橋行きだけか･･･
214 ：国道７７４号線：03/08/31 20:37 ID:q1swrNVd
>>211
グループとして撤退という意味と思われ。
215 ：国道７７４号線：03/09/05 23:48 ID:PIFfjhHQ
age
216 ：国道７７４号線：03/09/06 07:37 ID:xPvyuD/1
白浜エクスプレスの「和歌山」停車は本当に実現するのか?
ただ高速上のBSだと面白くないが。
217 ：国道７７４号線：03/09/15 22:27 ID:ViwxcY3w
AGE
218 ：国道７７４号線：03/09/19 22:50 ID:IMrjwqKX
10/1、淡路島方面ダイヤ改正あげ
219 ：国道７７４号線：03/09/20 23:23 ID:72sRiAxO
>>216
市内まで逝ってたら定時が確保できないと思われ。
高速道のＢＳよりはＩＣの可能性あり。
220 ：なんぱー：03/09/20 23:32 ID:CJ36Bu0e
質問！
東京-なんば線は車両的にはどうですか?
221 ：やっちゃった：03/09/21 21:36 ID:jizD+y81
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030921-00000202-jij-soci

222 ：国道７７４号線：03/09/24 21:43 ID:kOEZalgR
高速バスのウテシ募集してるぞい
223 ：国道７７４号線：03/09/26 01:42 ID:lZmjHwyC
今年になって二回目のウテシ募集だな・・
そんなに人不足なのかな??それとも・・入るよりも出て行くほうが多いのかな??
泉州地区の某鉄道会社のバス並みに募集してるな・・
どういうことだろ・・・前回募集した人間の欠員出たとか・・わかんね～
224 ：国道７７４号線：03/09/28 00:54 ID:gdDhJMzN
単純に夏の募集で会社の思うような人材が集まらなかったのでは？
225 ：国道７７４号線：03/10/02 20:15 ID:py8o7wBt
>>224
あの条件で、思うような人材もクソもないでしょ～
226 ：国道７７４号線：03/10/03 05:49 ID:2t6dtuaH
いやいやいや、2種持ってて大型経験あって、しかも前職がきつい
運送屋だったりすると、「安いっていうてもJRやからなあ、給料は
目をつぶるとしても、休みなしで走りっぱなしとかはないだろう」
とか思っちゃうわけよ。
そう罠にかかるのは「手取りは少なくてもいい、マターリと日々暮らしたい、
休みの予定が立てられる運転の仕事がしたい」
というタイプの人じゃなかろうか？
227 ：オリオン：03/10/03 20:51 ID:A8CqvZaO
http://www.orion-tour.co.jp/kansaibus/busplan.htm
これってどなの？
228 ：国道７７４号線：03/10/06 19:44 ID:xGL4n1QW
大型経験についてなんだけど、大型に乗っていたとしても4トンベースだとどうなるんだろ？
229 ：国道７７４号線：03/10/06 19:55 ID:emI5MGu7
>>228
大型経験とは10tぐらいの経験では？
230 ：国道７７４号線：03/10/06 22:59 ID:omLhxFW4
10ｔくらい乗ってないと、車体感覚とか全然違うからなかなか慣れないと思われ。
231 ：国道７７４号線：03/10/06 23:08 ID:WCfTdEjf
大型経験は10メートルの車体でないと感覚がかなり違うと思う。
4ｔベースでは感覚はかなり違うと思う・・・
なにせバスの車体は高速バスの場合はほとんどが12ｍだから・・・
232 ：国道７７４号線：03/10/08 15:53 ID:PJbF44BP
　>>231 4ｔｻｲｽﾞの大型経験者が応募してきたとしても、結局実技ではねられたり
　　　するのではない？
233 ：国道７７４号線：03/10/08 20:17 ID:uTohF20f
232＞＞前回の募集では実技はなかった見たいと聞きましたが、
今回は経験者と言うことですが、実技があるかどうか分かりません。
しかし、面接の時に聞かれて、そこで落とされるか・・
うまくごまかして採用されたとしても、訓練の時に車こすったりしたらそこで言われるでしょう・・
かなり訓練は厳しい様です・・
234 ：国道７７４号線：03/10/08 20:51 ID:OW8Xxlj1
>>227
スキーツアーはバスでも平気！って方なら
235 ：国道７７４号線：03/10/15 19:07 ID:mno7JK31
5489がみどりの券売機で受け取り可能になったが、
高速バスの乗車券も買えるの?
236 ：国道７７４号線：03/10/17 22:50 ID:lSFwgVap
おい、お前ら、今週の「週刊少年マガジン」の「クニミツの政」
見ましたか？最後の方にバスジャック（？）しようという話があるん
だけど、その場面で出てくるバスがJRバス関東のダブルデッカー（ｗ
237 ：国道７７４号線：03/10/18 00:37 ID:Sdm2Mc6A
大宮線のプレスまだー？
238 ：国道７７４号線：03/10/18 04:08 ID:JVOzurQz
>231
そうそう、特に首都高の宝町IC入口
あれ結構大変だと思うよ。大型運転慣れしてないと
239 ：国道７７４号線：03/10/18 15:23 ID:xQHOyGxv
吉備エクスプレス大阪号から新車召しageでつか？
240 ：国道７７４号線：03/10/18 22:49 ID:seJxsAhi
>>２３８
西のウテシが首都高まで逝くことってあるの？
241 ：国道７７４号線：03/10/18 23:16 ID:w/7dBWjo
>240
ドリーム堺号は西のドライバーがツーマンで運転しているはず．
昔のニュードリーム号も西はツーマン運行だった．

んまぁ，確かに宝町は今は東名高速系統は使ってないと思うが（霞ヶ関から入るはず）．
242 ：国道７７４号線：03/10/19 00:46 ID:cJUIjpyR
>>237
大宮線まだなのは、
西武バスがダブルデッカー車の導入をしぶってるからじゃ？
243 ：国道７７４号線：03/10/19 04:31 ID:sjm9BSNc
阪急と富山地鉄が大阪・京都－富山線を12月下旬から走らせるらしい。
昼夜一往復ずつで京都は夜行便のみ停車。

夜行便はJRとダブルトラックやなあ。
244 ：国道７７４号線：03/10/19 09:13 ID:cJUIjpyR
>>243
ソースｷﾎﾞﾝﾇ
245 ：243：03/10/19 10:16 ID:sjm9BSNc
>>244
阪急高速バスのスレを参照
246 ：国道７７４号線：03/10/22 01:39 ID:5SSvWxjM
age
247 ：国道７７４号線：03/10/27 23:46 ID:gwyajKZI
>>241
今年の春に東京からドリーム堺を利用しましたが
出発時は関東、到着時は西日本に交代してました。
248 ：国道７７４号線：03/10/28 00:01 ID:JYP6V2OC
>>247
で、南海担当便はツーマン休憩なし、と。
249 ：国道７７４号線：03/10/30 19:31 ID:T/SfcDNy
ドリーム号とか昼特急とかで、うまいこと西日本の車輛に乗る方法とかないのかな?
関東はエアロキングばかりだし。
250 ：国道７７４号線：03/10/30 22:08 ID:UFX9mGkV
>>249
酉もキングばかりだから関係無いんじゃ？（それともヨンケーレに乗りたいの？）
それどころか束はキングだけでなくネオプランも使ってるじゃん。
251 ：国道７７４号線：03/10/31 02:31 ID:FDbiYcIq
西だったらヨンケーレに、関東だったらネオプランに乗ってみたいものの、なぜか悉く関東のエアロキングばかりにあたってばかりで・・・この便だったら西が来る、とか、いうのはあるのですか?
ドリーム神戸だったら、西:ヨンケーレ、東:ネオプランが来るっていうのは知っているのだけど、大阪発着だと、というのが気になって。
252 ：国道７７４号線：03/10/31 09:36 ID:X0n9GGmv
>>247
それは関東車に於ける関→関交代＠駒ヶ岳でないの？
堺は「乗員は自社完結」じゃなかったっけか。違っていたらｺﾞﾒﾝなはり。

>>249
昼特急なら、閑散期に東京or大阪で朝から待ってみるとか（ｗ
でも予ﾝｹ-ﾚって、車体は良いけれど五月蝿いよ。
253 ：国道７７４号線：03/11/05 16:08 ID:mZYhBkI0
なんか最近ヨンケーレにあたんないな。
神戸線以外でもまだまだ走っているの?
254 ：国道７７４号線：03/11/06 19:49 ID:eP7wyKOe
>>253
神戸線以外かは知らないけど。
今日、東京行きの昼便で2台ほどヨンケーレ見たよ。
255 ：国道７７４号線：03/11/06 19:59 ID:+f5BlGec
関東の運行禁止期間中は車両は全部西になるよ
256 ：国道７７４号線：03/11/06 20:36 ID:arU7EZz1
>>254
大阪行きのヨンケーレも見ました。
257 ：国道７７４号線：03/11/06 20:40 ID:0C/T2+gw
>>255 違う！
西→西で引き継ぐ昼特急4本は西車両
あとは関東の車両も走ってる
乗務員も西→東の乗り継ぎしてる
258 ：国道７７４号線：03/11/07 00:01 ID:vyHDfBg4
>>257
でも関東は酉に代替をお願いしたとの事ですが、
それなら代替する意味ないのじゃ？
259 ：国道７７４号線：03/11/08 00:15 ID:ipZjat0a
age
260 ：国道７７４号線：03/11/08 01:21 ID:aYfk7qyD
いつもは関東の時間でも西がきてます。

昼が西日本だけ・・というのは西の運転手さん
も行ってました。
261 ：国道７７４号線：03/11/08 16:35 ID:V3QiHBXV
さて、毎年恒例の京都・高尾周山紅葉応援臨の時期なわけだが…
去年はアボーン直前の元大阪市営車(福知山・水口・紀伊田辺)を見たが
今年はどういう車両陣営に？
262 ：国道７７４号線：03/11/08 19:15 ID:O6ouAeCn
>>261
近江今津キボヌ
263 ：国道７７４号線：03/11/10 00:37 ID:PaJq+Dgj
>>262
今の近江今津は貸せるほど台数持ってない罠。
福知山以外だと水口と金沢からだろ。
264 ：国道７７４号線：03/11/12 23:51 ID:2uvGjFij
age
265 ：国道７７４号線：03/11/13 23:28 ID:9NQ8733a
>>261 263
路線短縮で、バス余ってるから余り応援こないのでは？
先週末京都２００ナンバー車のＦＨＩボディ車で応援を見ただけだし。
266 ：国道７７４号線：03/11/15 02:56 ID:7AMsf46a
>>265
各営業所の路線短縮時点で国鉄時代のバスと元京阪は引退・元大阪市営は去年の紅葉臨を最期に
引退したから路線車が余る事はないわけだが。
京都の路線あぼーんも周山～ゼミナールハウス間だけだし車両がだぶつく事はないと思われ。
FHIボディって事は金沢しかあり得ない車両だし、金沢車が京都ナンバーになった可能性大だな。
267 ：国道７７４号線：03/11/18 00:49 ID:H61Nwukc
>>266
京都に応援に行ったのは、元福光、後金沢の７Ｅ、ＵＡです。
京都ナンバーになってしまって、そのまま居座るのか、もどるのか。

268 ：国道７７４号線：03/11/18 01:38 ID:q70+qfk5
質問でつ。当方東京～大阪間夜行バスを使用したいのですが、
ドリーム＆昼特急を使いたいのです。で、昼特急の眺め、休憩、ヲタの
視点（例えば三ケ日の乗務員交代）とか、乗降車のウザさ（途中東名静岡とか）
酔い度（中央のカーブ連続）、混雑度等総合的に考えて、
中央道経由・東名経由のどちらがいいでしょうか。
当方ヲタですが、車種とかはどうせ期待できないキングＤＤが来ると思うので
あんまり気にしないです。
269 ：国道７７４号線：03/11/18 08:26 ID:++60mJP2
>>267
漏れも見てきたが、あと水口の立方体もいたyo
フツーに京都にいる顔してるが「大津～大阪空港」の涎掛け広告と
地元水口の広告が後ろに付いたままだった。
金沢のは外付け広告取っ払ってたが、後窓に「金沢オムニバスタウン」とかいう
ステッカーが残ってた。

ま、京が冬になったら３台とも要らんしそれぞれの営業所に戻るでしょ。
270 ：国道７７４号線：03/11/19 00:39 ID:ZuRvxhuW
>>268
複雑な日本語だな（ｗ

漏れの主観では東海道かな・・・
271 ：国道７７４号線：03/11/19 12:05 ID:8WpxmV/C
>>268
眺めは中央道かな、南アルプスの風景は個人的には気に入ってます。
272 ：国道７７４号線：03/11/19 12:49 ID:78I998Vk
>>268

ヲタなら

昼特急のすれ違いが多い東海道に一票
273 ：国道７７４号線：03/11/19 14:24 ID:x4JSt3Av
>>268
俺なら中央高速バスとのすれ違いが多い中央道に一票。
274 ：国道７７４号線：03/11/19 16:28 ID:3OUQ1/qe
漏れは
眺めなら中央道＞東海道かな。
ただ、東海道の方が富士山が見やすいのかもしれんが。

すれ違う高速バスなら運行会社の多い中央道だね。

あと、快適性は東海道＞中央道かな。
中央道は山々をぬって通っていて、東海道よりもカーブも結構あるから。
275 ：国道７７４号線：03/11/20 00:19 ID:+zUzcuo/
大阪－金沢・富山線、１２月１日から運行開始らしい。
京都－金沢線とともにネット予約可能。

ｿｰｽ：オーライネット、バスプラザ
276 ：国道７７４号線：03/11/20 01:24 ID:uo0Wk9uH
そういえばドリーム号（夜行バス）で東京～大阪移動してたとき、
夜中のトイレ休憩のSAが２４時間営業だったので、つい腹へってたので
串カツを買ってしまい、車中で食おうと思ったら、あまりに車中が静かで
カツのバリバリする音が響き、すごく気まずかった（まあみんな寝てるんだろうけど）
ソースくさいし・・・

277 ：国道７７４号線：03/11/20 04:13 ID:A0GQvRcx
>>275
大判の時刻表にでてるよ。
「北陸道昼特急大阪号」「北陸ドリーム大阪号」
278 ：国道７７４号線：03/11/20 16:33 ID:6C7xaiXD
>>276 でもね、暴れまくる餓鬼よりかは遥かにましなので、安心汁
279 ：国道７７４号線：03/11/20 18:17 ID:xwVrzPK5
>>275 >>277
オフィシャルにもきたね
ttp://www.nishinihonjrbus.co.jp/info_news/031201kanazawa.html

金沢にDDがｸﾙ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
280 ：国道７７４号線：03/11/20 20:51 ID:1XvpvIZ4
>>279
金沢営業所、ニューキング新規購入か？
281 ：国道７７４号線：03/11/20 20:55 ID:1XvpvIZ4
ttp://www.nishinihonjrbus.co.jp/bus_highway/kantou/d_saitama.html
↑こちらもやっとデビューだけど、酉単独運行？（西武がＤＤ車導入しないからか？）
282 ：国道７７４号線：03/11/20 21:02 ID:Co6b0Xgp
京阪神ドリームさいたま号、何だかすごい名前だな
283 ：国道７７４号線：03/11/20 21:32 ID:+zUzcuo/
普通にドリームさいたまで良かったんじゃないの？
284 ：国道７７４号線：03/11/20 21:34 ID:1XvpvIZ4
>>283
神戸・大阪・京都と立ち寄るので「京阪神」としたんじゃ？
285 ：国道７７４号線：03/11/20 23:09 ID:8+gDNz/k
>>280
大阪高速に新車キングと新車HDを入れ
経年車の初代キングやﾖﾝｹｰﾚが金沢転入に米３粒、

この夏徳島Ex用の新車エアロバス１台、
かっぱらってきたからな。金沢営業所。
286 ：国道７７４号線：03/11/21 00:05 ID:mce/FOTo
今夜奈良発の『ドリーム奈良号』、珍しくヨンケーレだったよ。
287 ：国道７７４号線：03/11/21 00:12 ID:nV+tIIKG
北陸道昼特急

大阪～金沢間に高速バスがなかったのが、今まで不思議でならない。
288 ：国道７７４号線：03/11/21 00:38 ID:vmWsYlHA
既存路線のように、１階席配置は何が来るのかわかんない状態にはならないのだろうか。
車両タイプを見ると車椅子スペースありの車両しか載っていない。
289 ：国道７７４号線：03/11/21 00:52 ID:LtjzZdzY
>>288
ホムペに定員38名ってなってるから、基本的にニューキング使うんじゃないの？
下手すると首都圏落ちのヨンケーレ旧キング(西日本にはまだいるか知らんけど)
車両の墓場･･･

何でダブル使うようにしたんだろ?阪急への対抗意識？
290 ：国道７７４号線：03/11/21 01:30 ID:BAj2AUCm
西のDDは全車定員38名だったはず
291 ：国道７７４号線：03/11/21 10:47 ID:NgO2rLiL
関連スレ
【さいたま】京阪神ドリームさいたま号【さいたま】
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1069379043/
292 ：国道７７４号線：03/11/21 14:49 ID:TfNy/zZV
ヨンケーレが金沢に行くのはいやだなぁ。
ドリーム大阪・神戸とか東海道昼特急大阪号からヨンケーレが減りそうだし。
293 ：国道７７４号線：03/11/21 17:16 ID:sn/hFWGR
車椅子スペースがある車両みたいだからキングじゃないの？
294 ：国道７７４号線：03/11/21 19:17 ID:3T9moYVx
age
295 ：国道７７４号線：03/11/21 22:18 ID:dfMtePh+
ttp://www.nishinihonjrbus.co.jp/bus_highway/kantou/kanazawa.html
この路線も今回の開業を受け、近々ＤＤ車（ＪＲ便のみ）になりそうなﾖｶｰﾝ｡
296 ：国道７７４号線：03/11/21 23:53 ID:fZA0DFrs
>>295
関東は池袋・新宿～金沢には２年間はDDを導入できません。
定員増加＝増収になる申請はみとめられない。
297 ：タンポポ：03/11/22 00:42 ID:+jXcRkTw
287>>
大阪～金沢線が今まで無かったのは、本来担うべき筈の北陸鉄道が かなくなに拒否し続けてきたからです。
298 ：国道７７４号線：03/11/22 01:48 ID:R8mZR4YM
>>297
てゆーか、北鉄と組むはずだった阪急バスが土壇場になって逃亡したというのが定説でしょ？
299 ：国道７７４号線：03/11/22 07:56 ID:jG+pU2Az
>>298
復縁したりして。
300 ：国道７７４号線：03/11/22 08:47 ID:0KVD9/q7
３００記念
高松線、ほんと需要があるの?
301 ：295：03/11/22 10:44 ID:qzxIiLW5
>>296
そっか、東海道昼特急の飲酒があったからね。
302 ：国道７７４号線：03/11/22 20:14 ID:OeOAhaP0
>>301
JR東日本が関東を清算して債務処理会社にし(つまり今回の事件の処分に関する不利益な権利・義務を引き継ぐ)、
東北を存続会社として関東の権利・路線・車輌を引き継ぐ。
JRバス東日本に改称。そうすれば十分可能。

303 ：国道７７４号線：03/11/22 21:32 ID:iwiUcncj
>>302
で、ほとぼりがさめた頃にまた、関東と東北に再分割とか。
304 ：国道７７４号線：03/11/25 21:34 ID:pLhkZbdi
12/1から大阪駅発の深夜特急バス4路線で運行開始らしい
　大阪駅1:30→三ノ宮駅2:23→岡場駅3:22→宝塚ＩＣ3:40→大阪駅4:24
　大阪駅1:30→宝塚ＩＣ2:05→岡場駅2:23→三ノ宮駅3:04→大阪駅4:06
　大阪駅1:30→名神高槻2:03→京都駅2:32
　大阪駅1:30→南海堺駅2:11→堺東駅2:18→ＪＲ堺市駅2:25
運賃は2000円均一、大阪駅～大阪駅間の乗車不可
305 ：国道７７４号線：03/11/25 21:57 ID:pLhkZbdi
>>304
京都駅2:40→名神高槻→大阪駅3:42も運行
ソース＝
ttp://www.kyoto-np.co.jp/kp/topics/2003nov/25/W20031125MWA2O100000061.html
306 ：国道７７４号線：03/11/25 22:00 ID:SnwhG3kg
>>304-305
なんか凄いな･･･。
とくに復路は人乗るのか？
307 ：国道７７４号線：03/11/25 22:57 ID:TdqW3lRk
>>304-305
大阪駅1:30→名神高槻2:03→京都駅2:32
京都駅2:40→名神高槻→大阪駅3:42
ついでに名神大山崎、名神茨木、千里ニュータウンにも停車ｷﾎﾞﾝﾇ

308 ：国道７７４号線：03/11/25 23:29 ID:V1McVTKG
>>304
三ノ宮～岡場間で谷上駅にも止めて欲しい。
唐櫃～箕谷で下道のほうが客呼べる。
（阪神高速北神戸線通らんでもすいてるだろう。）
309 ：国道７７４号線：03/11/26 19:27 ID:4NcScz/+
通しで乗ったら　寒さしのぎになりそうなのに
だめなのか・・・・

と言うか、京阪神のイベントであさいちで並びたいけど徹夜したくないとき
このバス使えそう。
310 ：国道７７４号線：03/11/26 22:49 ID:JF/NH7bk
質問なんですが、大阪駅まで戻ってくる
便と戻ってこない便があるのは何故？
この４便を担当するのってやっぱ
大阪高速管理所ですよね？
311 ：国道７７４号線：03/11/26 23:10 ID:tl/bKcZM
公式webサイトには乗らないんですか？
312 ：国道７７４号線：03/11/26 23:17 ID:9NqwAMJe
金沢営業所に大阪高速からのキング４台入荷。
今年製造車なんだけど大阪でバイトしていたと思われ
現時点でなにわナンバーでした。
313 ：国道７７４号線：03/11/26 23:42 ID:smdTPm53
>>312
旧キングでつか？
あとヨンケーレも逝きそうなﾖｶｰﾝ
314 ：国道７７４号線：03/11/26 23:53 ID:4PI3dRxP
>>306-307,>>309
　大阪→京都便は約１時間待ちで特急「出雲」に乗り換えできるので、「だい
せん」や日交バスに乗り遅れた場合に使えそう。
　また、堺→大阪便、三ノ宮→大阪便や岡場→大阪便は、大阪駅で「さくら・はやぶさ」
に乗り換えできるので、「ちくま」の走らない日に名古屋駅から早朝の中央西線に
乗り換え、松本駅に９：３０までに着きたい場合に使えそう。
　両者とも寝台料金は度外視だが。
315 ：国道７７４号線：03/11/27 00:29 ID:HgANDDwD
>>313
>>312には「今年製造車」とあるから、
ニューキングじゃないの？

>>314
また凄いところから持ち出してくるなあ。
316 ：国道７７４号線：03/11/27 00:31 ID:J4souyBY
>>314
そんなケースの人でバス一台埋まったら嫌だな（ｗ
317 ：国道７７４号線：03/11/27 00:39 ID:pFKOU8yO
>311
親会社のサイトに載ってる
318 ：国道７７４号線：03/11/27 00:49 ID:zLOYPnaG
これでつね
深夜特急バスの運行開始
大阪駅～三ノ宮駅・大阪駅～JR堺市駅・大阪駅～京都駅
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/031125d.html
319 ：国道７７４号線：03/11/27 00:59 ID:vJnnqe8d
>>304
夜遅い便で関空について自宅まで帰るときに使えそう。
320 ：国道７７４号線：03/11/27 20:15 ID:Snq2Kk/K
　　　　 大　 　宝　 　岡　　　 三
　　　　 阪　 　　　　　　　　　　ノ
　　　　 駅　 　塚　 　場　　　 宮
　　　　1:30─2:05─2:23─┐3:04
　　　　　 　 　　　　 　 　 　 │
　　　　4:06..──────┘3:10

　　　　1:30..──────┐2:23
　　　　　 　 　　　　 　 　 　 │
　　　　4:14─3:40─3:22─┘2:40

大阪駅～三ノ宮駅を車両が往復するだけで
ループ運行と言われても乗客には関係無い話だな
321 ：国道７７４号線：03/11/27 20:23 ID:Snq2Kk/K

　　　　 大　 　　堺　 　堺　　 堺
　　　　 阪　 　　　 　 　南　　 市
　　　　 駅　 　　駅　 　駅　　 駅
　　　　1:30──2:11─2:18─┐2:25
　　　　　 　 　　　 　　 　 　 　 │
　　　　3:37──2:53─2:47─┘2:40


　　　　 大　 　 　 　 　高　　　京
　　　　 阪　 　 　 　 　 　　　　都
　　　　 駅　 　 　 　 　規　　　駅
　　　　1:30────2:03─┐2:32
　　　　　 　 　　 　　 　 　 　 │
　　　　3:42────3:09─┘2:40
322 ：国道７７４号線：03/11/27 21:28 ID:+7S0fW7k
>>304
ＳＴＢが苦手な人はこれに乗って夜を明かすのもいい鴨
323 ：国道７７４号線：03/11/27 23:10 ID:Kq0mYMZO
阪急HPから。

「高速バス大阪－金沢線」を申請だって

富山－大阪に続いて金沢ー大阪線。
完全にダブルトラック状態だね。
しかしあの逃げた阪急が１０年以上をえて反撃開始か
324 ：国道７７４号線：03/11/27 23:18 ID:NdIgSYM6
>>323
てかいつもアクションが遅い阪Ｑバス(w
325 ：国道７７４号線：03/11/27 23:25 ID:3/tE0DHH
昼特急でドリームにならなかった車両か、明石海峡方面の間合いかだな
326 ：国道７７４号線：03/11/28 01:05 ID:7SKWhYkL
深夜バスって通し乗車できんでしょ？
当方、宝塚在住だが、
どうしても大阪駅に朝早く行くときは使えるな、これは。
327 ：国道７７４号線：03/11/28 01:12 ID:7SKWhYkL
連続ｽﾏｿだが、
大阪－金沢線、
半球・北鉄連合は金沢中心部に停留所を設けることができることが強みかな。
酉Jは金沢での営業力どうなのかな？
328 ：国道７７４号線：03/11/28 09:00 ID:EFlsmbTG
岡場～大阪・三ノ宮は　昼間に走らせても
需要はあると思う　（W
329 ：国道７７４号線：03/11/29 13:27 ID:pLk7iUZf
一番困るのは「だいせん」かもしれない
330 ：国道７７４号線：03/12/01 20:36 ID:ckfc8USw
深夜特急バスに乗った人
レポキボンヌ
331 ：国道７７４号線：03/12/01 22:07 ID:PDfc0lUR
>>328
神姫＆阪急バスから文句来そうだぞ。
それより神鉄が…（ｒｙ）。
332 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
333 ：国道７７４号線：03/12/03 00:36 ID:UyfmDeXk
各局の夕方の関西ローカルニュースで
深夜バスの小特集やってた。
各路線２，３人のヲタのみで
大阪駅の乗り場は社員の人が多かった･･･という内容。
334 ：国道７７４号線：03/12/03 01:09 ID:46Q/DeIZ
>>333 そのニュースおれも見ました。テレビにででたヲタ　キモかった。
335 ：国道７７４号線：03/12/08 00:19 ID:czoVOL01
西日本JRバスの運転手って給料いくら位もらってるの？
336 ：国道７７４号線：03/12/08 19:19 ID:jrbGSDpM
もう、アステは入らないのかな、
良い車なんだけどね・・・
337 ：国道７７４号線：03/12/08 20:20 ID:8hYnfGtb
>>312
今朝、大阪駅で見ましたが石川ナンバーつけてました。
>>336
アステよりもネオプラン導入ｷﾎﾞﾝﾇ
338 ：国道７７４号線：03/12/08 20:55 ID:vOl4bES5
アステはたしか生産中止じゃなかった？
339 ：国道７７４号線：03/12/08 23:16 ID:lshLwdis
アステっはKLに対応出来ず
JRバス関東向けを最後に01年3月までに終了～
おまけにボディの方の富士重も終了しちゃったし。
340 ：国道７７４号線：03/12/11 12:00 ID:eCZJPANE
ヨンケーレも終了だっけ?
ネオプランはいけるの?
341 ：国道７７４号線：03/12/11 13:55 ID:NhwPnC6C
>>340
ネオプは完全な外車ということで規制は関係ないんじゃなかった？
342 ：国道７７４号線：03/12/12 03:29 ID:ZGhG9vS8
>>333>>334
関西へ来たついでにその深夜特急バスとやらに乗ってみた。アイデアはいいけど、時間がよくないね。漏れの乗った大阪から宝塚先回り三宮行きは漏れ含め3人。他の便もおおむねそんなもん。桜橋口も日付が変わるころにはさびしくなってるね。
この先どうなることやら・・・。
343 ：国道７７４号線：03/12/13 03:15 ID:b0ERbVew
保守
344 ：国道７７４号線：03/12/14 08:38 ID:VHc2VYwv
１２月２０日、神戸～高知４往復、大阪～松山２往復神戸経由で増便。ＪＲ四国公式発表
345 ：国道７７４号線：03/12/14 19:41 ID:HM0LaagL
大阪駅桜橋口の乗り場に屋内の待合室設置キボンヌ。
この時期は寒いから･･･。
346 ：国道７７４号線：03/12/14 21:27 ID:PNrqTzBp
>>345
家のない方々の住まいになるﾖｶｰﾝ
347 ：国道７７４号線：03/12/14 21:30 ID:EOY5Hrzn
>>345-346
確かに、職員か警備員を置かないと、梅田駅前団地(ダンボールハウス)の人たちが流入してきそう。
348 ：国道７７４号線：03/12/15 01:38 ID:h6l9HQF5
>>345 >>346 >>347
横断歩道を渡った正面のチケットカウンターの横にありますがなにか‥‥。
ただ狭いのが欠点ですが‥。
349 ：国道７７４号線：03/12/20 01:35 ID:YUJsoSHX
確かにホームレスの人たちがベンチを占拠してる場合があるからなあ。
350 ：国道７７４号線：03/12/20 09:39 ID:B0NuuDwE
今日はドリーム号延着、昼特急運休で大変だ
351 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
352 ：国道７７４号線：03/12/22 20:27 ID:gDIuHX8+
岡山線はまだ新車が走ってますか？
353 ：国道７７４号線：03/12/23 20:28 ID:udoIh7QB
保守あげ
354 ：国道７７４号線：04/01/04 18:40 ID:KkY93fIc
下がりすぎあげ
355 ：国道７７４号線：04/01/06 20:35 ID:wdaSukFn
昼特急・ドリームに使ってるキングは１台１台、東京用・横浜用・さいたま用・新宿用・広島用・博多用と限定して運行してるのでつか？
356 ：国道７７４号線：04/01/11 21:48 ID:c7Sy4Qnv
age
357 ：国道７７４号線：04/01/11 22:02 ID:27cJrtTJ
金沢～新宿線にキングきぼん。あの13～14便って客乗るんだよね。
358 ：国道７７４号線：04/01/11 23:21 ID:F4VCtGmQ
今年の車両購入、高速車３０台は越えたんじゃない？

644-391○なんてHD3列車が走っているぞ。
359 ：国道７７４号線：04/01/16 03:34 ID:ZgKEdFX9
>355
東京線、新宿線、横浜線はわからないが、
大宮、金沢、広島、博多は固定運用のはず。
360 ：国道７７４号線：04/01/17 18:39 ID:aXCL8JiE
>>359 金沢は車両自体が金沢所属の石川ナンバーになっとる。
361 ：国道７７４号線：04/01/17 18:52 ID:aXCL8JiE
>>359 横浜線は､東京線や新宿線のワンマン運行と違いツーマン運行だから､運用は決まっている。(仮眠室付車両使うから)
362 ：国道７７４号線：04/01/18 19:47 ID:Gf7hUa3i
>>361
相方の湘南神奈交の車両と定員を合わせる、という事情も
あると思われ。
363 ：国道７７４号線：04/01/20 02:29 ID:qbQU3gX2
>>358
すごいな。
計画中の新規路線もまだまだあるのかな？

深夜バスはどうなんかな？
364 ：国道７７４号線：04/01/21 01:42 ID:my5GBlLe
バスの運転手って儲かるの？

365 ：国道７７４号線：04/01/21 03:46 ID:tCPuso96
禁句
366 ：国道７７４号線：04/01/21 13:19 ID:CowyITLc
勾配で速度アップ」高速バス２７キロ超過で反則切符

　西日本ジェイアールバス（本社・大阪市）の高速バスが営業走行中、高速道路で制限速度を２７キロ超えたとして、京都府警から道交法違反容疑で反則切符を受けていたことがわかった。同社は運転手（３９）を乗務から外し、近く処分する。

　同社によると、１９日午後４時過ぎ、大阪府高槻市の名神高速で、東京発大阪行き「東海道昼特急」（乗客１７人）が、時速８０キロの制限区間を時速１０７キロで走行。京都府警のパトカーに見つかり、反則切符を交付された。

　運転手は「走行車線が渋滞していたので追い越し車線を走っているうちに、勾配（こうばい）で速度が上がってしまった」と話しているという。同社総務部は「乗務員への指導を徹底する」と話している。 (01/21 11:56)

http://www.asahi.com/national/update/0121/018.html
367 ：国道７７４号線：04/01/21 15:52 ID:bme/QNPt
＞366
前１３０ｋｍでぶっぱしる高速バスみたぞ。　それなのに・・・
368 ：国道７７４号線：04/01/21 22:46 ID:EjQ++vB8
DD車かな？107も出したらフラフラしそうだけど
369 ：国道７７４号線：04/01/21 23:05 ID:38S9lCxi
>>368
そんなもんじゃフラフラしない
370 ：国道７７４号線：04/01/21 23:34 ID:rcS8lPmT
平日の夕方の名神下り線のあの辺りで１0７㌔なんて
決して無茶な速度での走行とは思えない。
ハイペースの車はたいてい120～140㌔程度は出てるよ。
なんでわざわざ高速バスを捕まえるかな。
こういうのって何か裏あるの？
371 ：国道７７４号線：04/01/21 23:49 ID:QMxEJrBg
意図的に狙い撃ちしたんだろうね(ウザッ
372 ：国道７７４号線：04/01/22 00:03 ID:lGcpX2KC
それって本当ウザいよね。基地害バスヲタ天馬はるか並に邪魔だよね。
373 ：国道７７４号線：04/01/22 00:20 ID:3t6ngzfK
こういうのを見ると警察不信が高まるな。
374 ：国道７７４号線：04/01/22 01:08 ID:7JnoO3u3
27ｷﾛｵｰﾊﾞってことは免停？つーか107ｷﾛで捕まえるなんて… 狙い撃ちだよね… ｳﾃｼﾀﾝ可哀相…
375 ：国道７７４号線：04/01/22 01:10 ID:fAUf+ToB
この運転集さんお気の毒だね。。。
禿げしく同情するお。

これに腐らずに地道にがんばろう！！
　
376 ：国道７７４号線：04/01/22 01:17 ID:QkZF+QBT
へ～１０７キロで捕まるんじゃほとんどの車が違反になっちゃうね。
しかも高槻のあたりなんか見通しの良い３車線じゃないか。
あまりにも運転士が運悪すぎる。どうみても狙い撃ちだよな
しかも定期のバスだもん。

それにしても定期のバスでも取り締まり受けるんですね。
こういう定期のバスってある意味「警察が捕まえない」ものだと
思っていましたが、そんな甘くないんですね。
377 ：国道７７４号線：04/01/22 01:20 ID:tH7RRAgU
>>374
青切符
378 ：国道７７４号線：04/01/22 01:50 ID:/n2EYv0A
京都婦警もバス捕まえるヒマあったら、ＢＥＮＺとかセルシオなんかでぶっ飛ばすオサーン連中を徹底的に取り締まるべきだと思うけど。
379 ：国道７７４号線：04/01/22 02:03 ID:FMm6WSn1
質問なんですが
レディース号と普通のドリームと、車両は違うんですか？
バスのボディに「レディースドリーム」って書いてあったんだけど。
こないだ友達がレデース乗ったら狭く感じたから次からは
ドリームにするって言っていたのです。

同時刻発車のドリームはおっちゃんばかりでガラガラだった。
380 ：国道７７４号線：04/01/22 03:35 ID:6J+GSare
>>379
レディースはボルボ平屋、ドリームはふそうもしくはネオプランもしくは
ヨンケーレ２階建て。
漏れは２階建てのほうが狭く感じるけどな。寝てるから関係ないけど。


ところでスピード違反で捕まった運ちゃん、乗務停止になったそうだな。
８０㌔制限を８０㌔で走ってる奴なんざ滅多におらんやろおい。多軸車ならいざしらず。
漏れだってあの辺は流れにそって１００㌔は出すぞ。ましてや長い下りだし。
これでバスは今後徹底的にマークされてしまう訳か。
やりきれんな。
381 ：国道７７４号線：04/01/22 07:39 ID:suRjiiwa
利権拡大のためと思われ。
マスコミも絡んでくるが、不祥事を利用して退職後用心棒として
天下る香具師が増加すると思われ。マスコミの香具師は広報担当として・・・。
駐車取締りの民間委託(といっても交通安全協会などの身内)も天下り先確保のため。
総会屋の利益供与事件は警察の企業総務部への利権確保に使われた。
京都府警の天下り先がまた一つ増えた。
382 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
383 ：国道７７４号線：04/01/22 11:22 ID:owH91x3x
ま、運転手には気の毒だが、
80Km/h規制で27Km/hオーバーだから
言い訳できない状態に変わりは無いわけで。
高速バスは最近不祥事が多いから特に目をつけられたんだろうね。

運が悪かったと諦めてください。
他者がどうのというのは駐禁や一時停止違反で
「おれが捕まったのに他のものは…」と
言い訳するおっちゃん・おばちゃんと同Lvだよ。
384 ：国道７７４号線：04/01/22 11:49 ID:FRylhSQd
そういや高松～大阪線を走ってた西日本ＪＲバスが速度違反で捕まり、
ＰＡに送還され、取り調べられた事件があったぞ。

ＪＲ系高速バスが違反や事故ばっか起こしてるから狙い撃ちにされたのだろうか？
それとも警察も私鉄系高速バスマンセー？
385 ：国道７７４号線：04/01/22 14:38 ID:U63xS8kY
>>378
禿同。さっさと免取にしてしまえ！
386 ：国道７７４号線：04/01/22 15:01 ID:APMw6v0Y
西鉄は全車140km走行でもパッシングで新聞沙汰になっただけですんだよ。
１０年以上まえの話
片側一車線のトンネルでもしていたらしい。
博多駅までも臨時バスが駐停車禁止区間に止まって運転士が下に下りてくる。
まあ組合と警察の仲がよろしいようなので今後もこのままじゃないかな。
福岡交通センターから下りてくるバスのうち、JRグループとの共同運行会社は
必ず道路上の線にしたがって運転する（馬鹿）なので
流れを乱している。
福岡バス最優先
387 ：国道７７４号線：04/01/22 23:11 ID:tH7RRAgU
中国道の日光ハズなんて何㌔出してることやら。
388 ：国道７７４号線：04/01/25 00:20 ID:cPFFPpNa
今回のウテシは乗務停止、安全教育を受けるって
報道されてたけど、具体的にはどうなるの？
もう2度と同社でウテシにはなれないの？
389 ：国道７７４号線：04/01/25 01:33 ID:1QxDBJ2w
1月24日午前の高松発大阪行き、トイレ休憩なかった。
トイレが車内にあるので問題ないが?

淡路島内のバス停でなぜか運転停車。
どうもタコ交換したらしい。
390 ：国道７７４号線：04/01/25 09:48 ID:GWywHES5
>>389
高松大阪間なら何とかＯＫか。
運行管理上４時間っていう連続運転時間の縛りがあるからな。
391 ：国道７７４号線：04/01/29 20:03 ID:3hGuVwT7

392 ：国道７７４号線：04/01/30 18:42 ID:Xixpjjh6
3月1日よりレディースドリーム京都号運行開始。
393 ：国道７７４号線：04/02/05 04:50 ID:msoM7urP
ネタ期待あげ
394 ：新路線！！：04/02/05 16:12 ID:Nriyoq9+
「近畿道昼特急大阪号」06：10京阪門真駅発→06：37近鉄八尾駅着
「東海道昼特急ぎっしり号」養老休憩１分→浜名湖休憩４５秒→足柄休憩1分（トイレ休憩のみ）
共にＤＤ車採用とのこと。
395 ：国道７７４号線：04/02/05 16:14 ID:Nriyoq9+
「メンズドリーム大阪号」とかはないデスカ？？？
396 ：国道７７４号線：04/02/05 17:31 ID:czGHZ1la
>>395
(ｸｰﾙﾜﾗ
397 ：国道７７４号線：04/02/05 23:04 ID:uBiv05Yj
発展ライナー
398 ：国道７７４号線：04/02/06 02:33 ID:5ku30YJ3
ウテシ募集中です。。。
399 ：国道７７４号線：04/02/07 00:44 ID:jf4TDjzL
最近、西ＪＲバス辞めるウテシ多すぎます。そりゃ休みはほとんどないわ、夜行の前に
空港行かされたりじゃ体持たんわな。以前なら夜行→夜行で帰ってきてたのが今は
夜行→昼行だもんな。
次の勤務まで8時間ぴったりしか空いてないときも多々あるし・・・
まぁ民間はどこもそうだが客の命を預かっていることだけはちゃんと会社も理解して
ほしいわな。ましてや高速で事故となれば常に死という危険性がつきまとうし、寝不足の
ウテシばっかりじゃいつ事故起きてもおかしくないし・・・
ちなみに泊まりの仕事になってしまうのでほとんど帰れないときもあります・・・
そのせいか噂では以前に比べてだいぶ応募者が激減したとか・・・
400 ：国道７７４号線：04/02/07 00:48 ID:jf4TDjzL
あー辞めたい。。。
401 ：国道７７４号線：04/02/08 08:03 ID:+whxdBwM
マジっすかぁ？応募考え直そうか・・・
402 ：国道７７４号線：04/02/08 11:54 ID:EgoOtJLS
会社のブランドだけで入ると絶対に痛い目に遭いますヨ・・・
私も辞めて市バス行きました！
はっきり言って民間に比べると市バスは天国です。。。
休みはいっぱいあるし、勤務時間やたら短いし、公務員だし、休憩時間もちゃんと
とってあるし。労働組合もしっかりしてるし。
民間辞めて来た人はみんな市バス入ってよかったって言ってます。
ただ給料は若い人だと最初は少ないです。でも民間も基本給少なくて休日出勤しまくって
時間外労働アホみたいにこなしてそれで手取り20万前半ぐらいだからなぁ・・・
それだったら休日ちゃんと休んで残業なしでのんびり暮らして手取り20万前後の方がよくないか？
403 ：国道７７４号線：04/02/08 11:59 ID:EgoOtJLS
付け加えておくが、意地でも高速乗りたいなら話は別だぞ。。。
高速訓練に耐えればすぐに乗れる訳だし。
せっかく入社しても訓練に耐えられなくて辞めていく奴もいるが・・・
頑張れば大丈夫！



かな・・・
404 ：国道７７４号線：04/02/08 12:53 ID:NBbhqMfh
＞399　400誰かな？
その時間に書き込みできる人はかなり絞られるよ
辞めたければ辞めれば？
あなたはまだ年休がもらえないから休みも少ないんでしょ
先輩達を見てごらん
いっぱい年休申し込みしてエンジョイしてるでしょ！
安い給料の条件で納得して採用されたんだから・・自分の責任です
＞402過去に大阪市バスに行ったのは森口に１人だけ
傷みに１人コウベに１人高月２人あと１人どこかへ行ったとか・・
405 ：国道７７４号線：04/02/08 14:34 ID:UKWeud09
>>401
とりあえず、噺だけでも危機に逝ったら？
それであかんとｵﾓﾀﾗ、応募やめりゃいいじゃん。
406 ：国道７７４号線：04/02/08 17:38 ID:7rPu4dhK
>>405
前に説明危機に行ったんすＹＯ。内用はオオマカには分かってます・・・。
407 ：国道７７４号線：04/02/08 23:25 ID:eYGQue1K
今日昼特急京都号の京都到着前の車内アナウンスで、

３月１日ダイヤ改正　　京都～高知開業　昼と夜行２往復
　　　　　　　　　　　北陸道金沢富山ゆき（多分夜行便だけ）京都駅乗り入れ
408 ：国道７７４号線：04/02/09 10:41 ID:o9AicOcU
>>404 社員必死だな
409 ：国道７７４号線：04/02/09 15:57 ID:1hnWC4SI
東海道昼特急京都4号の車両わかりません?
410 ：国道７７４号線：04/02/09 16:33 ID:etnq05AD
>>409
いつの？
411 ：国道７７４号線：04/02/10 18:50 ID:j85KwIzz
2月の偶数日発
412 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
413 ：国道７７４号線：04/02/10 23:18 ID:QrdvDyQm
昼特急京都号は特定車両が入っているのかな？
会社別にはなっているような気がするが。
414 ：国道７７４号線：04/02/15 19:25 ID:ZCZxlyhk
403>>
どおしよー締め切り近いわ高速のりたいわ・・・。
415 ：国道７７４号線：04/02/15 23:40 ID:OGepYOh4
414＞＞大型経験あれば全然ＯＫ！
　　　　なかったらおそらく一般路線に回されるだろうな。
　　　　入社試験難しいけど・・・
　　　　苦労して入っても仕事びびるぐらいきついけど・・・
416 ：国道７７４号線：04/02/16 21:21 ID:fhi/5mq/
415＞＞それを言ってはおしまいだよ。。。鬱）
417 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
418 ：国道７７４号線：04/02/21 00:47 ID:1rFUtRgR
age
419 ：国道７７４号線：04/02/22 07:47 ID:xNgK/xiu
松山線･北陸線の新車に乗って思ったのだが、座席前に物を掛けるフックがない。
コンビニ袋を掛けるものがないのは不便。
以前の車にはついてたような気がするが。
420 ：国道７７４号線：04/02/22 13:03 ID:fdJOH7XB
応募しました。会社説明会いきまつ。

仕事中はずっと屁や咳、頭をかいたり出来なくなるのかな・・。
鼻炎持ちの俺はそんなことまで心配の種になるな。
421 ：国道７７４号線：04/02/23 18:20 ID:hShApJbL
辞めて市バス入ったモンが、グダグダ言うな！
文句は、在職中に言え！この負け太が・・・
422 ：国道７７４号線：04/02/23 19:33 ID:ablANpZv
今、フジ系の番組見てたら違法駐車で御堂筋で西日本のキングの先頭部分が損傷…。
423 ：国道７７４号線：04/02/23 19:34 ID:AZvXZqdJ
あれはどうしようもないでしょう。
違法駐車したバカと、状況を読めないゴキブリタクシーが悪い。
お気の毒。
424 ：国道７７４号線：04/02/23 23:17 ID:dgMU4D1K
>>423
中央分離帯に停めていちゃもんつけてるＤＱＮも居たな。
晒しあげちまえばいいのにと思うが、やっぱ無理なのかなぁ。プライバシ－だのなんだのがあるから。

ちなみにあのエアロキングは車庫に回送する途中だったのかな？
側面のＬＥＤは大阪駅と表示していたような気がしたが。
425 ：国道７７４号線：04/02/25 09:08 ID:b1uGSV1k
　昨日の説明会＆一次選考、皆どうでしたか？やはり人数すごかったね？
426 ：国道７７４号線：04/02/25 11:15 ID:XC5qaPOS
ｴｱﾛｷﾝｸﾞ運転したひ…
427 ：国道７７４号線：04/02/25 20:00 ID:93dyc5RS
>>425
午前、午後の２回あったらしいが、午後の部だけで１２０人居た。
結構まともな人（見た目が）が大多数を占め、厨房は漏れぐらいだった（ｗ。
428 ：国道７７４号線：04/02/25 21:36 ID:lIHLbaB1
筆記試験が小学生・中学生レベルで助かった・・・
レベルからみてほとんど全員一次合格するんじゃ？？
429 ：国道７７４号線：04/02/25 22:19 ID:HlrUeWRv
>>428
オラ、さっぱり解らなかったです・・・。はい・・・。
430 ：国道７７４号線：04/02/26 02:19 ID:MKhbtxJi
24日は受験者も、試験官も乙ですた

>>427
会場を押さえてる時間からすると、試験は午前、午後、夜間の3回やってそうなヨカーン

>>428
オラもわからなかった



431 ：国道７７４号線：04/02/27 12:27 ID:LdkGHzkc
ツバメマークは全車両に復活するんですか？
432 ：国道７７４号線：04/02/27 13:27 ID:UgROMEzq
そんなことよりたのむから「メンズドリーム」つくってくれ！！
車内では若い奴は汗臭く、おっさんはおやじ臭やポマードの匂いプンプンさせて。
最高じゃないか。
433 ：国道７７４号線：04/02/27 20:33 ID:4d0i/RbL
>>432
その2つが混ざる最強の臭気を放つ「ドリーム」に
藻前は乗るのか？
434 ：国道７７４号線：04/02/27 20:55 ID:BD+ZHN3s
>>432
さらにチョンガ－はイカ臭く、三つの臭気が混ざり合い
車内は果てしなく臭く、他車は避けて走る。
最強。
435 ：国道７７４号線：04/02/27 21:13 ID:ZhgD8nS3
>>432
寄席寄席、芸の巣窟になるのが関の山じゃ。
436 ：国道７７４号線：04/02/28 00:13 ID:z6FekmDZ
>>434
ウテシがかわいそうだな・・・そこまで来ると
437 ：国道７７４号線：04/02/28 05:01 ID:Nxal8YiZ
>>424
現場に偶然立ち会わせていたが、新御堂の南方向だったから大阪駅に向かっていた時だろう。
ただ、乗客はバス内にいなかったので、下ろしてしまった・・・のか？
438 ：国道７７４号線：04/02/28 20:36 ID:qcjzJEg2
まだ一次試験の合格通知きません・・・みなさんは？？？
439 ：国道７７４号線：04/02/28 23:13 ID:XGHj3ICX
>>428
俺もだぷー
実際、今回の御受験何人受けたのだぷー？
440 ：国道７７４号線：04/02/28 23:22 ID:XGHj3ICX
オラもきてねゑＹＯ
441 ：国道７７４号線：04/03/01 10:28 ID:/0j3J5+Q
>>431
どうもそうなるようです。でもあのツバメﾀﾞｻ。
442 ：国道７７４号線：04/03/01 12:21 ID:QMi178ZO
漏れは､敢えてツバメなし＝脱國鉄で気に入っていたんやけどな...ガッカリやな。
ああ､DreamLinerカラー復活きぼん。
443 ：国道７７４号線：04/03/01 20:59 ID:iv1fgw0C
>>431 >>441
ＨＰで、２階建て全車両対象となってたけど
北陸道、山陽道の各昼特急もそうなるの？
444 ：国道７７４号線：04/03/01 21:17 ID:NfxSPMtO
>>443
西Ｊ高速車の２階建て(アステも含むご様子)は石川のも含めて５８台みたい
だから含めた全車かと

このツバメ車を早速撮った神とかはまだいない？
見てみたいんですけど
445 ：国道７７４号線：04/03/01 21:34 ID:XINHiU6O
つばめドリームの復活歓迎！
446 ：443：04/03/01 22:57 ID:iv1fgw0C
>>444
そうなると、例えば山陽道昼特急博多号は
大阪・三ノ宮⇔小倉・博多の表示になるのかな？
447 ：国道７７４号線：04/03/01 23:29 ID:QMi178ZO
ほとんどのキングは､神戸･大阪･京都⇔新宿･東京になるのかなぁ。
金沢車は､大阪･京都⇔金沢･富山か？
大阪⇔広島や奈良･京都⇔東京､堺･なんば⇔新宿･東京､ツーマン仕様は神戸･大阪･京都⇔横浜･大宮も必要になるだろうし...車両の共通運用に支障をきたしそう。
448 ：国道７７４号線：04/03/03 00:31 ID:xKglg6Mg
>>447
四国・中国・名神系統は恐らくＪＲハイウェイバスのみの表記ではないか。
ヨンケーレは東京⇔大阪のみの可能性が高い。
449 ：国道７７４号線：04/03/03 20:42 ID:2q23hAUM
>>447-448
区間表示の部分だけプラスチックにして自由に取り外しが出来る形にするかも？
（鉄道のサボみたいに）
450 ：国道７７４号線：04/03/03 23:23 ID:G3l7BMSk
大阪⇔新宿・東京　表示でつ。
昨日新宿発の青春ニュードリーム大阪号に使われてました。
451 ：国道７７４号線：04/03/04 08:45 ID:pWuMX5R6
電話予約が東京・新宿・横浜線がJR西日本本体の予約センターなのは何故？
ひょっとしてJR東海への当てつけ？
452 ：国道７７４号線：04/03/07 18:18 ID:L6RLeyN1
>>451
基本的にマルス発券の絡みだと思われ。
マルスなら、ＪＲ本体の予約システム使った方が効率的。
おそらく０１１１の方は、発車オーライネットの流用でしょう。
453 ：国道７７４号線：04/03/07 20:48 ID:ajy8bs2E
>>451-452
ドリーム号の電話予約は、「５４８９」(ゴヨヤク)サービスを利用したものです。
電話で予約してその際に使用したクレカをみどりの窓口(西限定かも)に持っていけば、
その場で発券してくれるというシステムです。
454 ：国道７７４号線：04/03/07 22:31 ID:NjFrNv72
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/040226d.html
455 ：国道７７４号線：04/03/09 20:39 ID:hdkE0Ki1
age
456 ：国道７７４号線：04/03/12 21:30 ID:fW2PXO7y
ＯＣＡＴ（なんば）発着便、天王寺経由にしてもいいのでは？
457 ：国道７７４号線：04/03/12 22:04 ID:W3uqV7cZ
西日本ＪＲバスもここ１年くらいで確か３回運転手募集してる。
やめる奴が多い＝労働条件悪い
458 ：国道７７４号線：04/03/12 23:38 ID:L+exNffh
↑国鉄時代採用の定年退職者が多い時期だと思われるわけだが
459 ：国道７７４号線：04/03/13 00:47 ID:x+48mFio
団塊世代対策だね。バス業界だけではなく官民共通の問題。
460 ：国道７７４号線：04/03/13 18:50 ID:JrylEwNS
あと、まだまだ新規路線を開拓するのでは？
461 ：427：04/03/13 21:58 ID:G0LWYfkQ
>>457-459
この間の募集に応募し、２回戦であっさり落とされますた（ｗ。

技能試験→１２ｍの三菱製高速仕様車で路上試験。参ったなぁ（ｗ。
適性試験→７×７の注意配分。泣かされますた。
面接試験→お決まりの志望動機に自己紹介、その他諸々。

・・・厨房の漏れには到底無理ですた。てゆーか、応募する前に気付けよ、ってな感じです。（ｗ
そろそろ内定者毛程の時期かな？内定ゲトした椰子の皆さん、報告気盆ヌ。
462 ：国道７７４号線：04/03/18 08:29 ID:2KnfnYcM
なにわ200か.4 50(小田急中古）最近、横ロゴなくなってるが、どうした？
463 ：国道７７４号線：04/03/19 18:43 ID:TjDBc4MC
神戸17時頃の松山行き、普段四国担当なのに先日西担当だった。何時変わった？
464 ：国道７７４号線：04/03/19 19:55 ID:CndNl7LK
>>462 確か644-3904のクイーン1やったっけ？例のつばめマークとロゴ(大阪-岡山・倉敷か？)を入れるからやろ。
465 ：国道７７４号線：04/03/22 08:04 ID:auBBlfP7
取引会社がまともな会社かどうか
接待してもらっている奴、調べたのか?
事が起きれば、接待してもらっている奴
人生終わりだよ。
466 ：国道７７４号線：04/03/22 09:20 ID:tzsJWX+a
>>461
ええよなぁ　2回戦まで行って
俺、何回か受けてるけど1回戦惨敗
467 ：427＝461：04/03/22 19:17 ID:0Uomd1ma
>>466
いや、どうせ敗退するなら１回戦がいいヨ。
２回戦で敗退すると恥をかく羽目に。

漏れの場合
技能→ヘボテクを試験官の前でモロに晒してしまった。
適正→時間かかりすぎであせり、パニ喰った。
面接→訳の分からないことを言ってシドロモドロ。
テナ訳。

次、入社試験受けるとき、ＳＰＩの参考書を本屋で立ち読みしてみ。
漏れが一次通れたのは、実はそのせい。数学なんか、似たようなのが出たよ。
混じれ酢ということでヨロ。
468 ：国道７７４号線：04/03/29 10:04 ID:yZrcrAJG
>>464
これでつね。
ttp://page.freett.com/mitti12001/bus/photo/nw00450.jpg
469 ：国道７７４号線：04/03/30 01:25 ID:y3LurJ7r
JRは他のバス会社と比べると条件良いのかな・・・

漏れも1回戦で敗退したけど、合格を続けて入社したら簡単に家に帰れないヨカーン
給料も24時間走ってるので深夜勤務手当てが他のバス会社に比べ多いから
給料が多く見えてるような・・・

でも、ボーナスの支給率は良いな。
470 ：国道７７４号線：04/03/31 14:35 ID:yC157uKr
GWの昼特急って遅れる可能性高いですか？
5月4日の大阪→東京の2号なのですが・・・。
東名江田で降りるつもりなのですが、2時間以上遅れるとマズイんです。
例年はどんな感じなのでしょうか。
471 ：470：04/03/31 14:44 ID:yC157uKr
昼特急スレの方が適切かと思いますので、そちらに転記させていただきましたので、
スルーしてくださって構いません。すみません。
472 ：国道７７４号線：04/03/31 20:19 ID:CRxjmJn2
最近入ってきた新人辞めたがってる。入社間もない奴らが他社の採用試験受けに行ってる
ぐらいだから・・・また近々絶対ウテシの募集ありまつ。
473 ：国道７７４号線：04/03/31 22:15 ID:FB1HOeDF
>>470
「2時間以上遅れるとマズイ」のなら、そんなややこしい時期に
高速バスなど乗りなさんな
474 ：国道７７４号線：04/03/31 22:18 ID:UzDQojKl
>>470
新幹線に乗ってください、以上！
475 ：国道７７４号線：04/04/02 20:56 ID:i79MXJuk
>>470 それか飛行機でどうぞ。
476 ：470：04/04/02 23:20 ID:uwKptpr9
>473-475
やっぱりGWは危険ですよね。
新幹線は苦手なので（バスは平気ｗ）、飛行機にしようかなと思っています。
477 ：国道７７４号線：04/04/04 22:26 ID:FRAND87G
age
478 ：国道７７４号線：04/04/16 00:11 ID:C1JGiiO8
ほす
479 ：国道７７４号線：04/04/17 06:01 ID:eWF1ro11
age
480 ：国道７７４号線：04/04/19 23:22 ID:J6xeqw/m
横浜線ハーバーライトはブルーツバメ入ったんかなぁ？
481 ：国道７７４号線：04/04/20 21:18 ID:By3yGyw3
夜中に横浜市内を西日本ヨンケ－レが走っていた！
1時過ぎに戸部駅・・・なんで？
中にはウテシのような制服姿が数人・・・？
482 ：国道７７４号線：04/04/20 21:32 ID:34UZ7wDs
新規採用乗務員教習なんとちゃうか？
横浜22:30だしね。またヨンケは横浜線には入らない。
483 ：国道７７４号線：04/04/28 22:10 ID:ml7ZxQt3
>>481-482
まさかと思うが・・・。
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1074429052/l50
↑の４４３のせいか？
484 ：国道７７４号線：04/05/02 11:31 ID:nudO7lac
あげ
485 ：国道７７４号線：04/05/03 09:50 ID:/9Vua6vb
大阪駅の乗り場のアナウンスする人は警備？の人がやってるんだな。
前は社員の人がやってなかった？
486 ：国道７７４号線：04/05/03 12:06 ID:fhpzTxdD
やっていたね。社員にさせれば、意外にコストかかるんかも。
487 ：国道７７４号線：04/05/03 14:58 ID:m82ku/Ir
スレ違いsage。

>>485

グループ会社の人でしょ？
社名忘れたけど。
ほれ・・・ＪＲ東海で言うところの東海交通事業みたいな会社さ。
バスだけじゃなく、鉄道でもローカル線の駅で、駅員として働いてる。
きのくに線の紀三井寺とか。
488 ：国道７７４号線：04/05/03 19:28 ID:1TRHXTUG
今日のドリーム、大阪→東京乗ります。
遅れるかな？
用事があるのは夕方からなので、遅れてくれた方が楽なんだが・・・ｗ
489 ：国道７７４号線：04/05/03 22:27 ID:Y+8v+jqw
メタルクラッチしんどいよー
490 ：国道７７４号線：04/05/04 01:09 ID:aiR+kWkh
大阪から岡山往復するんだけど、途中休憩ってないよね？

それと、西日本便と両備バスだとどちらが快適なんだろう？
３列シートに引かれてＪＲバスを利用する予定なんだけど。
491 ：国道７７４号線：04/05/04 06:26 ID:cYdLr3V3
滝野西（だったか？）で休憩あり。
車輌は９０年式ドリーム崩れクイーンM（結構静かで快適だった）や
元貸切車クイーンⅠの三列、トイレ改造車だった。
三列ハイデッカーの新車も入る場合もあるみたい。
古いけど、元ドリームは意外と静かでマジでお勧め！

492 ：国道７７４号線：04/05/04 15:09 ID:2sB6eYFv
阪急の方がいい　設備も全てイイ
493 ：国道７７４号線：04/05/04 15:57 ID:aANANOAM
厨房はｶｴﾚ!
494 ：国道７７４号線：04/05/04 19:05 ID:aS76RmWi
＞＞493
意味が分からん　低脳？
495 ：国道７７４号線：04/05/07 23:42 ID:GpsyZRHG
age
496 ：国道７７４号線：04/05/09 21:39 ID:YIWBc9JI
漏れはJR･両備とも乗ったけど､ウテシの接客態度のよさで両備バスに軍配をあげる。また､両備バスは本数が多いし､スタンプカードも無期限。

最終的には､本人が大阪キタから出るのが近いか？ミナミから出るのが近いか？で決めたらよいのではないかな？
497 ：国道７７４号線：04/05/12 21:17 ID:IsSUY36s
>>15
メガライナー購入
メガドリーム大阪号　定員60～70名　ドリーム号より微妙に狭い３列シート
運賃8200円　割引運賃全てあり。
途中乗降一切なし。開放休憩はあり。ただし積み忘れは関知しない。
ダイヤは30分早い。何があろうと一般道には迂回しない。
東京⇔大阪なら全くあり得ない話ではないこともない。
498 ：国道７７４号線：04/05/13 17:50 ID:UoOed6dl
>>472
社員が辞める理由っておもに何でしょうか？

自分は運送屋で中距離のフリー便をやってるのですが、勤務時間が不規則とか
、睡眠時間が短く不規則だとかは今の運送屋でもザラですし、間違いなく
長距離バスでも耐えられると思います。
ただ今のトラック会社は、制限速度を大幅に超過しなければ絶対に間に合わない配車や、
納品時間に間に合うか間に合わないかすら配車係が理解せずに配車するケースが多く
荷受人に荷物を持ち帰れと言われ、持ち帰ることも頻繁なのです。
路線バスとは普通に流れで走っていれば間に合う路線コースなのでしょうか？
それとも猛スピードで飛ばすトラやダンプのごとくの運転が強いられるのでしょうか？
スピードを飛ばすことで渋滞の遅れを運転士に取り戻させるようなことはある
のでしょうか？
499 ：国道７７４号線：04/05/18 02:16 ID:LruHvegq
松山便でスーパーハイデッカーが入るのは夜行とその出し入れ
便だけ？それと、西日本車のｽｰﾊｲは岡山には来ないのだろうか
500 ：国道７７４号線：04/05/18 07:06 ID:Dz1LI66J
500
501 ：国道７７４号線：04/05/18 07:26 ID:I2fjQ4/M
岡山には94か95年のクイーンが入っとる。(U-MS821PA)
便までは知らん。おれは両備派やから､両備3列便の時刻なら知っとるが。
502 ：国道７７４号線：04/05/18 12:28 ID:S1kZsf/P
>>485,487
JR西日本交通サービスですな。大阪駅中央口案内書とかにおるよ。
ちなみに大阪バスチケットセンターは直営化したんかな？
係員の制服がバスのやつになってるようですな。
制服だけ変わったんだろうか？
詳細ｷﾎﾞﾝﾇ
503 ：国道７７４号線：04/05/19 12:45 ID:2jVjhXT1
JRは所詮、国鉄。
504 ：国道７７４号線：04/05/19 16:30 ID:pAsAzqQU
>>499
>>491を読め！
505 ：国道７７４号線：04/05/20 21:46 ID:rEEpBMXw
深夜特急バス、半年で撤退
ttp://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2004052000300&genre=B1&area=O10
506 ：国道７７４号線：04/05/20 22:59 ID:7S8utBOB
>>505
ずいぶん昔だが南海のなんば→泉北方面の深夜バスに乗ったが
満席だった記憶がある。
需要のあるバスだと思ったがこの不景気だとみんな終電までに
帰るのかな・・
507 ：国道７７４号線：04/05/20 23:13 ID:dvhsffFw
当方、よく山陽道昼特急博多号を利用しているのですが
ドリームを作ろうという話は西日本ＪＲバスでは出てないのでしょうか？

神戸・三ノ宮停車よりも、こっちのほうが希望だったんですけど。。。
やはり、ムーンライト：西鉄・阪急がいるからだめなんでしょうか？
こんな要望は、どこへ言えばいいのですか？
508 ：国道７７４号線：04/05/21 00:15 ID:cUUXf3C1
>>507
吸収側はあるかも？
ttp://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1045489809/881
509 ：国道７７４号線：04/05/21 20:42 ID:iIR+O82O
　　 ／￣￣￣￣￣＼
　《 | 　　　～～　　　│》
　《 |　 　　～～　　　│》
　　 |　,,,　　　　　,,,,　│
　б|　ノ　　　　　ヾ　│β
　　 |　　　　。。　　　│
　　 |　　丿 　　　　　│　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 ＼　　　ー　 　 ／　＜　>>501今時「クイーン」なんて言ってる香具師はいねえよ！！
　　 　 ＼　　　 　／　　　　＼_　＿＿＿＿＿＿＿ ＿＿＿＿
　　　 　　＼＿／　　　　　　　　＼　　　　　　　／
　　　　 　　｜｜　　　　　　　　　　＼　 ●　／
　／￣￣￣＼-／￣￣＼　　　　　　＼　／
　|　　　　　　 ／　　　　　|＼　　　　　　▽
　|　＼　◎／　 　　 ◎　| 　￣￣￣￣|φ
　|（　　￣￣￣|∂ 　　 　|＼＿＿＿＿|φ
　|　　　￣￣￣ 　　　　　|
　|　　　　　　　　　　　　　|
　|　　　　　　　　　　　　　|
　|　　　　　　　　　　　　　|
　|　　　　　　　　　　　　　|
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣^
（＿＿＿＿＿）＿＿＿＿）
510 ：国道７７４号線：04/05/21 22:06 ID:HblrJUDR
>>502
名札も「西日本ＪＲバス」ですた
511 ：国道７７４号線：04/05/22 22:46 ID:NandQYX3
またまた、飲酒運転で私有車の事故！やっぱりJRだね＾＾；諭旨免職だって
512 ：国道７７４号線：04/05/25 16:52 ID:tRHLvIP8
　深夜特急バス、そんなにもお客が少なかったんですかね？
513 ：国道７７４号線：04/05/25 19:50 ID:Sli+400X
お勧めサイト。

http://homepage3.nifty.com/nishijrbus-fun/
514 ：国道７７４号線：04/05/26 00:13 ID:hrudmq53
>>513
藻舞は厨国道？
515 ：国道７７４号線：04/05/26 00:40 ID:I9BA/mTy
>>512
京都駅－名神高槻バス停－大阪駅
こんなところにしか停まらないんだったら利用しづらいと俺は思うんだが。
名神高槻バス停から先の足もないしさ・・・。
何で高速経由なんかにしたんだろう。

京都駅－＜R1＞－くずは－京阪枚方市－ＪＲ高槻－大阪駅
とかならもうちょっと客乗ったんじゃないかなぁと妄想・・・
516 ：国道７７４号線：04/05/26 16:20 ID:tCSI5gat
教えて君でスンマソ！
大阪駅発の最終日は５日深夜（日付が６日に変わってスグの１：３０）にあたるのでしょうか？
某夜行板でヲタの書かれている内容と西ＪのＨＰの言う文と食い違いがある予感。
517 ：国道７７４号線：04/05/26 16:26 ID:W+7WzfAN
>>516
　このスレに来てるなら、ヲタの言う事を信じるべし。
518 ：国道７７４号線：04/05/26 23:54 ID:f657C/16
この会社のホムペのニュースリリースは意味あるのか？
最近はトップページだけでまかなえてるような気が駿河。
519 ：国道７７４号線：04/05/27 01:33 ID:UOSvvEav
深夜急行バスの本当の姿は深夜回送バスだったのでしょうか？
520 ：国道７７４号線：04/06/03 22:56 ID:7PX2rltT
age
521 ：国道７７４号線：04/06/04 20:07 ID:5eU6Zi1B
深夜特急バス乗りに逝く香具いるのか？
522 ：国道７７４号線：04/06/10 12:00 ID:GqGQvLvF
最近ヨンケを見ません。
元気に営業活動しているのでしょうか？
523 ：国道７７４号線：04/06/12 23:57 ID:0ML2Ccvg
>522
まだまだ走ってますよー
524 ：国道７７４号線：04/06/19 20:01 ID:h0mqP8sV
【静岡から大阪へ】ＪＲ東海バス２【運行開始】
http://society2.2ch.net/test/read.cgi/traf/1087538910/l50
525 ：daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 ：04/06/19 23:43 ID:6CcLgTXC
[No.5203] 7/16 高速路線津山～京都線新設(神姫・JR西)　
投稿者：ズンベロドコンチョ 投稿日：2004/06/18(金) 10:48
こんにちは、ズンベロドコンチョでございます。久方ぶりの投稿となります。
さてこの度神姫バスと西日本ジェイアールバスは7/16より津山駅から山崎・北条・滝野社経由で京都駅に至る高速路線を新設致します。
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/pdf/040617a.pdf


掲示板荒らしとして関西鉄道掲示板界にその名を知られる「みなと鉄道」（矢野信吾）は
就職を機に鉄道掲示板界引退を表明するも、「ズンベロドコンチョ」として掲示板に復帰。
数々の極悪違法行為を反省することなく、今日も掲示板を荒らし続けている。

いやービックリ致しました　みなと鉄道スレPart55　http://tmp3.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1084215686/
いやｰﾋﾞｯｸﾘ致しました みなと鉄道ｽﾚPart56　http://tmp3.2ch.net/test/read.cgi/kitchen/1087309015/
駅名しりとり53　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1075563085/
駅名しりとり76　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1084369820/
526 ：daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 ：04/06/24 21:25 ID:t7/npRrp
[No.5210] 横浜行き昼行バス運行開始。　
投稿者：ドリームライナー 投稿日：2004/06/21(月) 21:51
　西日本ＪＲバスと湘南神奈交バスは、７月１６日（申請中）から、「横浜昼特急大阪号」を１往復運転開始します。
　運賃は、大人片道６０００円・往復利用１００００円です。
東京・新宿行きの昼特急に続き、横浜行きの昼特急がデビューすることになります。

[No.5214] Re: 横浜行き昼行バス運行開始。　
ズンベロドコンチョ - 2004/06/23(水) 23:15
こんばんは、ズンベロドコンチョでございます。
この件に関し、まだ両社のHPを拝見しましてもその旨の発表は無いようですが。情報源があれば教えてもらえますか?


兵庫県内バス情報掲示板　http://kamo.pncn.net/bbs/bus/
いやｰﾋﾞｯｸﾘ致しました みなと鉄道ｽﾚPart56　http://tmp3.2ch.net/test/read.cgi/kitchen/1087309015/
ポンポコ潰すze!!1みなと鉄道スレPart56　http://tmp3.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1087738256/
527 ：国道７７４号線：04/06/24 22:53 ID:VHjo94JL
今朝の朝日新聞で、西日本ＪＲバスは三菱車の新規導入を安全性が確認できるまで中止するとの記事がありましたが、
そうなるとダブルデッカー車（キング）は当分導入しないのだろうか？
528 ：国道７７４号線：04/06/24 22:57 ID:HHFuqrf8
西日本ＪＲバスと湘南神奈交バスのドライバー三ケ日交替実現か？
529 ：よその乗務員：04/06/27 20:47 ID:zMnKkhC5
京都営業所の路線乗務員レベル低いなぁ。

今日は流調みたいで調査員女としけ込んでる運転手がいたぞ。
秋臨のときは、応援でどこから持ってきたバスの幕を回して客が大勢いる前で携帯使って記念写真撮ってるし。
バスの中でタバコすってるのも客から見えてるぞ。
バスの中は禁煙やろ。
530 ：国道７７４号線：04/07/01 18:51 ID:1I77gD6b
あげ
531 ：国道７７４号線：04/07/04 00:25 ID:YL7d5Vm+
吉備、両備に負けて大幅減便。
532 ：国道７７４号線：04/07/04 18:38 ID:X/+0hHq/
>>531
別に大幅ていう訳じゃないが。
533 ：国道７７４号線：04/07/04 19:19 ID:vi8CzR1N
>>531 酉だけだからな、おいしい路線に車両回さなあかんから。
534 ：国道７７４号線：04/07/05 01:59 ID:gC06Ca07
>>533　例えばどこよ？
535 ：国道７７４号線：04/07/05 07:53 ID:A0RMn85L
美味しいかどうか知らないが、
金沢Expが8/1にダイヤ改正し増便。
536 ：国道７７４号線：04/07/05 11:42 ID:pf/fLURo
7月16日静岡発の京阪神ドリーム静岡号、
j-bus.co.jp扱いの分は残り3席です。
537 ：国道７７４号線：04/07/05 12:08 ID:DCj92/30
発オラネットの枠は4席位だった筈だから､ほとんど売れてない。
ちなみにドリーム大阪や東海道昼特急らは4席しかない。
538 ：国道７７４号線：04/07/05 12:10 ID:74PA7WPv
c
539 ：国道７７４号線：04/07/06 04:58 ID:JFCHQypL
>>534
白浜、四国方面
540 ：国道７７４号線：04/07/06 07:16 ID:oWmWCHDC
>>539
３列だが。
541 ：国道７７４号線：04/07/06 21:53 ID:xhnoOmxq
横浜昼特急うpされますタ。
542 ：国道７７４号線：04/07/07 19:58 ID:pe7Q8g51
大阪駅のバス乗り場も工事の影響をモロに受けだしたな。
543 ：国道７７４号線：04/07/08 18:06 ID:5bgL504i
>>541
小田急沿線民には、この上なくありがた～い便。
助かった。これで新宿や東京まで行かずに済む。
・・・と、横着なことを抜かしてみる。
544 ：国道７７４号線：04/07/09 00:01 ID:wDQ2Eln4
最近、ＤＤ車に表記されている区間表示がＨＤやＳＨＤ車まで広がったけど、
車両運用を固定するつもりなのかな？

車両の運用がやりにくくなりそうだけど…。

以前、路線ごとに専用のカラーやロゴがあった近鉄や西鉄は、
車両運用がしやすいようにロゴを外したり、共通のカラーにしてるのとは
逆やね。

545 ：国道７７４号線：04/07/10 00:24 ID:hbXlO+zA
回数券、往復券の東京発･新宿発を共通化だって。
546 ：国道７７４号線：04/07/10 00:57 ID:sN0LJK+v
>>544
この間高速舞子で待っていたら、「大阪ー岡山・倉敷」表記が
四国方面に走って行ったよ。固定運用は難しいような気がするね。
547 ：国道７７４号線：04/07/19 19:19 ID:DeZ6bce/
高雄京北線、新しい人入ったの？
発進も愚図いし、加速もトロトロ、ちんたら走りすぎ。
マイクはこまめに切らんとうるさい。千本丸太町で右折する時は右折レーン行け。
548 ：国道７７４号線：04/07/20 00:09 ID:gBw+RKH5
>>547
京都はJRﾊﾞｽでも普段はぶっ飛ばすのか(w
漏れの体験だと近江今津・敦賀・小浜・加茂・五条・福知山・
篠山・新宮はﾏﾀｰﾘ行程ですた。
水口はR1の渋滞次第な感じで、紀伊田辺は栗栖川～渡瀬の新道部分は飛ばしてた。
金沢は乗ってないので除外。
549 ：国道７７４号線：04/07/20 02:08 ID:vGb4306F
>>548
確かに死バスに慣れてるから余計遅く感じるのかもw
でもだいたいのｳﾃｼはなかなかいい走りしてるんですよ
550 ：国道７７４号線：04/07/20 05:32 ID:k55trY92
もう、３１日のバスが埋まってるぽ早すぎやorz
増発やってほしいYO
551 ：国道７７４号線：04/07/30 19:31 ID:+fEQoRZp
>>550
GLAYEXPO2004のお客さんでしょう
552 ：国道７７４号線：04/08/02 22:40 ID:HHRpECex
↑おっ、豚まん！！
553 ：国道７７４号線：04/08/06 00:25 ID:UByran4e
今日名古屋から神戸まで１８：２５の便に乗ったんだけど神戸ナンバーってあるんですね。

因みに１万キロ走ってました。

それはどうでもいいのだけど乗ってたのが漏れ含めて３人（うち漏れ以外は名鉄ＢＣから）

それで隣の３０分発の大阪行きの便には３０人ほどが乗ってた。

どっちも酉の車だったのですけど。

酉にとって神戸便共同するメリットってでてるのだろうか・・・・

３人は本当に楽だったけど♪
554 ：国道７７４号線：04/08/06 00:45 ID:tSjGRwXW
>>553
布引に神戸営業所もできたんやで。
555 ：国道７７４号線：04/08/06 12:32 ID:PDUSNkkg
そろそろ昼特急神戸号できて欲しいんだけど・・・
556 ：国道７７４号線：04/08/07 16:37 ID:PBc1CWxc
高松線、専用塗装で一部運行中。

なんで今頃になって。
他社に追随して特殊な仕様でもあるの？
557 ：国道７７４号線：04/08/14 00:51 ID:x/03qemb
この会社の塗装は訳わからん

すぐに新塗装にしたりブルーツバメ入れたり、新車に社名ロゴ入れなかったり・・・

どうせならBlueネットワークは四国・淡路専用　ブルーツバメはその他で使い分けたらいいのに
558 ：国道７７４号線：04/08/14 02:20 ID:TPEppbL3
ヨンケーレには、星空塗装が似合いまつ。
559 ：国道７７４号線：04/08/14 02:38 ID:9+1oFkCj
>>558
星空塗装なんでやめちゃったんだろう
560 ：国道７７４号線：04/08/14 03:45 ID:w0cL3Qwq
>>557
新車に社名ロゴが入っていない・・・って言われてるけど
三菱ふそうバストラ製造にいたキングは確かに従来どおりロゴ入りだった
それが再塗装したのだか知らないが納車になったら消えた

西日本ＪＲといえばあの星空ドリーム塗装だろ
561 ：国道７７４号線：04/08/14 04:58 ID:sc7WYFaj
>>556
高松
　丸亀　　JRハイウエイバス

　って感じ。

外だけでなく、中身（ドリンクサービス等）も他社追随してやってもらいたい。

>>558-560
昼特急運行しだしてから、星空ドリーム塗装やめた。
562 ：国道７７４号線：04/08/14 05:15 ID:ZFZG6Da9
新規路線開設キボンヌ。
563 ：国道７７４号線：04/08/14 09:11 ID:IBz4pmvT
次は神戸～津山なんてどうだろう？中鉄があぼんした路線が､JRバスの営業力ならいけるかもしれん。
564 ：国道７７４号線：04/08/15 18:23 ID:J4K4uKK+
昼特急の指定券で、同日同一便の座席のみ変更は乗変扱いになるのだろうか？
（もっともなっても大して問題はないのだが。手数料も安いし）
565 ：国道７７４号線：04/08/18 19:21 ID:RcGxepEH
今朝７時過ぎに744-4971　なにわ200か・580のキングが中環～新御を大阪市内向きに
２マンで回送してたんだけど何で？
で、新御を中津で下りたとこの信号を右折してた。
566 ：国道７７４号線：04/08/18 20:38 ID:NIEuKiG+
横浜発2号車の空車回送じゃないの？ツーマンだから。
567 ：国道７７４号線：04/08/18 22:26 ID:YEIYEhic
京都発の横浜便は大阪から回送になったから！
だからそれは京都から大阪の車庫まで回送中なのよね
568 ：565：04/08/18 22:46 ID:RcGxepEH
>>566、>>567
へぇ～、そうなんだ。
ありがトン。
569 ：国道７７４号線：04/08/18 22:50 ID:NIEuKiG+
じゃあ､湘南神奈交も大阪高速で休んでるの？
570 ：国道７７４号線：04/08/20 17:59 ID:lbMnGi8p
そうではなくて、ＪＲもちの京都便のみだけでは、
大阪に回送すれば、横浜昼特急で折りかえすこと
ができる。神奈交が京都便の日は、ＪＲが大阪便
なのでそのまま昼特急にすれば良い。
571 ：国道７７４号線：04/08/24 23:20 ID:fWLdLjeA
青春系含むドリーム京都号の客層って、夜行バスにしてはかなりいいように感じる。
572 ：国道７７４号線：04/08/26 16:29 ID:+CA1kOy4
大阪号の客層は野蛮なのか？ｗ
573 ：国道７７４号線：04/08/28 12:07 ID:VNK0Xy14
全てのシリーズ（ＬＤは知らん）について、お世辞にも良好とは言えんだろｗ。
民鉄系も言うに及ばず。
574 ：国道７７４号線：04/09/08 00:49 ID:3EX7bdO+
今日、ニュードリーム大阪５号のきっぷをかったのだが、
２号車ということはまさかＳＨＤ車？
１Ｃなので、ＳＨＤ車だけは避けたいんだが。

最近乗ったことある人のお答えきぼんぬ。
575 ：国道７７４号線：04/09/08 02:17 ID:BDkbE29q
>>574
ダブルデッカーの最前列よりよりスーパーハイデッカーの最前列のほうが足元が広かった気がしますが。

まあ、増○号車となければたぶんダブル。
576 ：国道７７４号線：04/09/08 13:20 ID:jor9nBUc
>>574
ニュードリーム、ドリームの２号車以降で、号車の前に「増」って書いてあったらSHD車、
なかったらDD車　　　ｂｙJRバス関東東京支店より
577 ：国道７７４号線：04/09/08 23:48 ID:fIzP7DQR
ＪＲバスへの格言

反省無き所に改善の芽は生まれぬ

　　　　　　　　　ｂｙ　アイザック　アシモフ

馬鹿は死ななきゃな治ら～ない♪

　　　　　　　　　ｂｙ　玉川カルテット

お前もう少ししっかりしろよ！

　　　　　　　　　ｂｙ　原田泰造
578 ：国道７７４号線：04/09/14 17:17:36 ID:S0YA0g+k
あげ
579 ：国道７７４号線：04/09/16 10:58:28 ID:zH1mnHw7
ポイントカード、後一往復で満タン！！
先日８個目を押してくれた運転手さん、
「お、もうすぐですね！」て私以上に喜んでくれた（笑）
何か気持ちよく寝れました～。（青春号）
580 ：国道７７４号線：04/09/16 23:13:37 ID:h3PrSLwM
ニュードリーム大阪は途中休憩を１回しか取らないんですか？
581 ：国道７７４号線：04/09/16 23:29:00 ID:c7sxdqsb
ＪＲバスグループの中で車両の質が一番高い気がするけど、どうだろ？
３時間以上の路線にはほとんど３列シートの車両使ってるし…。
582 ：国道７７４号線：04/09/17 09:35:21 ID:F5I5tsTv
>>580
基本的にドリームやニュードリで途中休憩解放は最初の1回だけでつ。あとは降りられません！
583 ：国道７７４号線：04/09/17 22:27:46 ID:JAqRh/od
バスロケ発信機未取付車両があるのが、たまにきず。
東名・名神を走行するバスには、すべて取り付けてほしい。
584 ：国道７７４号線：04/09/22 22:43:36 ID:bFpR49Qm
運転士＆整備士募集age
585 ：国道７７４号線：04/09/28 23:38:04 ID:5lN6SFlh
ウテシのみなさん。お疲れ様です。前から疑問だったのですが、急にハラが痛くなった場合どうするのですか？
586 ：国道７７４号線：04/09/29 01:12:28 ID:axTFjvnI
去年、八重洲から夜行で大阪駅まで乗った時は、足柄と多賀で休憩あったんだけど、
今月乗ったら足柄のみ25分休憩だったよ。
587 ：国道７７４号線：04/09/29 01:17:28 ID:DejXWKSq
>>585
正直に言う。「誠に恐れ入りますが、私事、腹痛をもよおしましたので
少々失礼いたします」と言ってＰＡか車のトイレに入る。
大体、そういってクレームになったり客に笑われたりはしない。
むしろ勝手にとまって「休憩いたします」とか「臨時停車します、
トイレ等行かれる方はいらっしゃいますか」って言って自分だけ行く
方がよほどはずかしいなｗ
588 ：国道７７４号線：04/09/29 01:36:01 ID:QoF4DmeA
おとといの小牧での事故通行止め、昼特急らしきバスが事故して車線塞いでるトレーラーの二台後ろに停車してたな。間一髪だったようで良かった。
589 ：国道７７４号線：04/09/29 22:17:59 ID:q9IEwjBX
渋滞していたときなど、一般道を走ることってできないんですか？
道路工事で運休していますよね？法令で、申請した道順しか営業中は走ってはいけない
っていう決まりがあるんですか？
590 ：国道７７４号線：04/09/30 07:55:21 ID:QaHDJV0p
バス板DAT落ち。
591 ：国道７７４号線：04/10/09 10:21:17 ID:ix2st4Fh
こっちはまだ残存なのねorz
592 ：国道７７４号線：04/10/09 14:03:06 ID:k6sF9fFo
>>590
３日であぼーんされるからな。
593 ：国道７７４号線：04/10/09 19:42:52 ID:f1IoHxhh
今日の名神ハイウェイバス運休の必要無かったのでは?
594 ：国道７７４号線：04/10/09 20:25:29 ID:qNjrbE22
名神線で来た乗務員が三ケ日まで行ってドリームで帰る行路があるからね。逆パターンもあり。まぁ大事をとったって事にしとこう。
595 ：国道７７４号線：04/10/09 22:41:30 ID:f1IoHxhh
>>594
＞名神線で来た乗務員が三ケ日まで行ってドリームで帰る行路
三ケ日⇔名古屋市内のＪＲ東海バスの車庫を移動するパターンがあるのですか？
596 ：国道７７４号線：04/10/21 09:14:00 ID:soJym0BT
下層保守
597 ：国道７７４号線：04/10/25 17:50:34 ID:6rxTWNgC
関東・四国路線以外は放置プレイ

それがしR酉日本ハズクオリティー
598 ：大阪から・・失礼します。：04/10/29 23:56:10 ID:hXkkrx+/
　先日、夜行バスで大阪から東京に向かったんですが、三ケ日でＪＲ東海のﾄﾞﾘｰﾑ号が
　客を降ろして休憩していました。
　
　ただでさえ、東京方面行と大阪方面行のバスの交代でごったがえすであろう場所に
　激しく邪魔しているような感じでした。ちなみに、俺の時で7台集中していました。
　何故、三ケ日で休憩するんでしょうね？次の浜名湖ですればいいのに。
599 ：国道７７４号線：04/10/30 00:09:51 ID:Gej09k0w
パーキングの店とドライバーが。。。。。。。
600 ：国道７７４号線：04/10/30 00:32:18 ID:Y4aQZaGv
６００
601 ：国道７７４号線：04/10/30 20:42:20 ID:vrAuJ80D
>>595
ワンボックスで・・・
602 ：国道７７４号線：04/11/06 00:53:34 ID:Jd3/QkKj
今でも昼特急にヨンケーレが使われることがあるのでしょうか。
最近はキングばかり。西のヨンケも廃車が進んでいるのですかね。
603 ：国道７７４号線：04/11/06 14:32:39 ID:C99zmXjK
いつのまにか公式サイトリニューアルしてたなあ
604 ：529：04/11/13 20:29:38 ID:T5rx6oLH
今年も京都の運転手は京都駅の待機場所で記念撮影してたぞ。
公衆の面前でするな。
待機も記念写真も車庫でしやがれ。
お前らのお陰で満足に待機もできひんやんけ。
605 ：国道７７４号線：04/11/14 20:28:42 ID:9mLPxA8C
>>604
京都の運転手、質が下がってるみたいだね。
漏れの友人が先週の日曜日と今日と京都駅前でＪＲバスを撮影してたらしいけど
カメラを向けたら嫌がらせのようにドアを開けたり、前進させたりするらしい。
「数年前はこんなんじゃなかった筈なのに」と呆れていたよ。
606 ：国道７７４号線：04/11/14 20:37:45 ID:pjp9zchc
金曜日の朝、甲西のにごり池で水口の車が追突事故をしてたぞ。
赤信号で停まってるトラックに追突してたみたい。
脇見が原因か？
607 ：国道７７４号線：04/11/19 23:33:41 ID:xnJTGta0
http://164.46.153.177/bus_type/index.html
のAタイプで、どれがキング・ヨンケ・ボルボか教えて下ちい。
608 ：国道７７４号線：04/11/26 00:01:16 ID:x2zywfjL
>>607
ん？全部きんぐちゃうの？？

ヨンケはよく知らないが

ボルボは後部２階だから違うよ
609 ：国道７７４号線：04/11/26 05:05:00 ID:J+vvkyVi
八幡線関連（近江八幡側）
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041122-00000047-kyt-l25
610 ：国道７７４号線：04/11/27 17:19:45 ID:RaAOiLj5
>>607
ﾖﾝｹｰﾚは1階席が2+2の配置
611 ：国道７７４号線：04/12/05 08:41:00 ID:jj8n/f8c
　
612 ：国道７７４号線：04/12/08 19:35:20 ID:5VSC8dnZ
次スレ
ＪＲバス総合スレッド
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1102500115/l50
　　　
613 ：停止しました。。。：
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ