【ドリーム】ＪＲ東海バス【東名･名神ライナー】

新居町なんてもうない。

>>215
噂では元ドリーム続行用エアロバスが使われているらしい。

>>221
３６人乗、後部サービスコーナー付、椅子はＴバーフットレスト付だったやつ？
その後、サービスコーナーをつぶして４０人乗に改造されたけど…。

３６人乗だった頃にラメールに使って、京急に「背の低い車を持ってこないでね(ﾟдﾟ)ｺﾞﾙｧ」
って文句言われたという伝説の車。（ｗ

Ｍ井って、乗務員の間でも嫌われ者で通っているんだよな。

(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ　
http://www2e.biglobe.ne.jp/~alf/railway/report/guidewaybus/oozone6.jpg

>>224
何が？

>>225
後ろのビルに見覚えがないかい？

>>226
まさかとは思うけど今日知ったとか？

>>223
うん、本社の者に対してもゴマすり上手いしね
客を客とも思わない態度が多いと客から苦情を受けたことがある
Ｍ井、不祥事起こすなよ。

じゃみてん

>>224
こんなとこ走ってたんだ

　先日利用させて貰った時、確か、ｳﾃｼさんがＭ井さんというような人やった気が

するんですけど、このＭ井さん、見た目は、どちらかといえば、細い人ではないですか？

眼鏡とかはしていなかったような･･(ｳﾛ覚えですいません）

　静岡ｲﾝﾀｰで交代して、名古屋まで運転されていましたけど、最後にお客さんに丁寧に挨拶

されていましたよ？

Ｍ井氏というかＲＥＭ氏と言った方が通りがいい場合もあるな…。
いままでＭ井氏の乗務するバスに乗り合わせた事は無いが、一度乗ってみたいものだ…。

>>231
Ｍ井Ｋ三、自己擁護に必死だな。ｗ

おーや？

村○・・・こいつはとんでもなく最悪な運転手。
他の運転手や乗客から聞いたところでは名古屋発車前に
自分の隣の席に荷物を置いていた客に「荷物は邪魔だから
席じゃなくて棚に！」と命令口調で言ったらしい。
もう少し客に対する言い方を考えろよ。
「申し訳ありませんがお荷物は荷物棚へお願いします」
とかな。俺はそうしているよ。
こいつとは夜行便でペアを組んだこともあったけどエゴが
強い性格。上司に対する態度もゴマすりのことが多くて
気に好かない。
こんな奴と一緒に働いているのかと思うと虫唾が走る。

ありえん。

>>235

Ｍ井の肩持つわけではないが、社員ではないヤツに社員ヅラされて、
社員の悪口を書かれるのは不愉快だね。

というか、脳内は気持ち悪い。もう来るな。

釦と薔薇

アゲ

一般路線車に携帯電話（ＦＯＭＡ）設置age。

今日のドリームぎふ名古屋号東京行き、岐阜駅出発が遅れましたが原因はなんですか？

厨凹ライナーネタでも行ってみるか。

参照
http://www.jrtbinm.co.jp/

下りの最終便の発車時刻がエラク遅くなったな。
名鉄・京王コンビの昼行便に引導でも渡す気になったんか？

で、車両はやっぱりありきたりハイデッカーですか？＜酎ハイライナー増便

3列のクイーンとエアロバス増備しとけばいいのに。
ボルボ酷使してんだから。

名古屋発の朝便増便はいいな

>>243
ＳＥ（略・・・なんてことないよなァ、おい（ｗ。
それだけは堪忍だな。

>>244
おなじみ３列キングでもＯＫ。
東名ライナーやドリームとゴッチャで使うようにしてだな・・・。
っーか、寒等が一便増やしたときに、ひそかにキングの出馬を期待したもの
だったがな・・・結果はご承知の通り（ｗ。

NHKアーカイブスで名金線やってる

>247
名金線って、北陸東海のやつだよね？
見たかったよ＿|￣|○

http://www.nhk.or.jp/archives/program/back040307.htm
これだな．．．無念だ。頼む、誰かnyに．．．

nyに流す時にQVGAの3gpで流してくれると、漏れの携帯電話で見られるから（ﾟДﾟ)ｳﾏｰ
だれかよろ（ｗ

>>247
消防の時、酷碁の凶寡黍に、この噺が載っておりましてねぇ・・・。
授業でもやりました。懐かしいですなぁ。

0154

>>244 　または,ラメールに使われているタイプのクイーンでもいい。同じ４列でもあれなら迷鉄＆KOよりは断然マシになる。

　ミ　　　　　 　 　 ヽ
二 ノ (　 　 　 　 　 i
三 ⌒　へ　 　　/` |
二 　 　＿ 　 　 ＿ |
三 　 　┰ 　 　 ┰ |
ｌ＾　　 　　　　　　　（
｝ ! 　ヽ　／　　{＼ ﾉ
ｌ　　　　ｉ　　( ､ , )　{
∪､　　　　　　ｊ 　　|　　　　／￣￣￣￣￣
　　|　 ‐――――┴､ 　＜　だめだこりゃ
　　|　　 　￣`ー―ｧ'′　　＼＿＿＿＿＿
　　＼＿＿＿＿＿_）

>>243
>>253
同意。更にラメールにも昼間の便を開設すればベスト。
スーパーライナー・東名ライナーにも使えるし。

ああ、今ならラ・メールの昼行便もそれなりに乗るかもね…。
どうせなら

横浜−御殿場−静岡−浜松北−名古屋IC−千種駅−栄−名駅

とかにして…。下りは横浜以外降車専用。上りは御殿場まで乗車専用。

　ミ　　　　　 　 　 ヽ
二 ノ (　 　 　 　 　 i
三 ⌒　へ　 　　/` |
二 　 　＿ 　 　 ＿ |
三 　 　┰ 　 　 ┰ |
ｌ＾　　 　　　　　　　（
｝ ! 　ヽ　／　　{＼ ﾉ
ｌ　　　　ｉ　　( ､ , )　{
∪､　　　　　　ｊ 　　|　　　　／￣￣￣￣￣
　　|　 ‐――――┴､ 　＜　だめだこりゃ
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　　＼＿＿＿＿＿_）

東名スーパーライナーは座席指定予約制にしてほしい。いちいち朝９時から並んで１０時出発をまつのは面倒。

２週間ぐらい前、甲州街道で中央ライナー３号を見かけたが、３列のアステでなく、
東名で見かける４列の普通のエアロバスだった。

ちなみに岐阜ナンバー。

中央ライナーって４列になったの？
それとも代車で走っていただけか？

東海バス担当は4列、朝7時台名古屋発とか。改正でそうなると
聞いたが本当だったんだ

>>260
おいおい、カレンダーよく見ろよ。

改正まだしてねーじゃん。

>>258
座席指定制は絶対反対！事前予約不要のＤＤ車使用だぞ。
２階最前列確保の為の行列ぐらいどうって事ない。
並ぶのがイヤなら「中央ライナー」にしなさい。

４列シートで６時間は正直辛いね。

それがイヤでちょっと贅沢な旅行にしようとわざわざ中央ライナー６号を選んだのに・・・。

よりによって来たのは東名用のＨ６５４。

４月から朝イチの中央ライナーはコノ苦痛を味わうのか＿｜￣｜○

JRです

東名に６時間近く乗っていくよりも例え４列になっても休憩が１回多いから何とか我慢できる。

　　　　　　　 ／ ￣￣￣ ｀ヽ　　　 　
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　　　　　　　 |＿＿＿＿__金＿|＿　　
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　 -──　　 |:::::　　-･=-　 (･=- 　　　
　　　　　∩ (6 　　　 ⌒ ) ･･)' ヽ ∩ 　　　
　　　　 (ﾖ ヽ､!　　　　 【 ﾉ∀ヽ】 |( E) 　　　
- ──　ヽ mn＼ 　　　┗━┛ﾉ　/nm　　
　　　　　 　{　(､ 　ー──一 '　／　)　} 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
＝ニ三三　 ｰ' ｀ヽ　 ・　 　　・ ヽ,ノ ｰ'ﾉ
　　　　　　　 ヽ､ ,　＼ 　 x　　／ 　　/
　　-＝ニ三 　 |　 　 ヽ､(U)/ 　 ｀ 'ｲ
　　　　　　　　　i.　 　　　 *　　　　/
　＝ﾆニニ三三 ヽ､ ＿　人 ＿ ノ
　　　ｼｭｰｯ

漏れも以前､繁忙期の中央ライナー3号(当時は1号)指定券を予約開始初日に押さえて､いざ当日新宿へ行ったら､JR倒壊ボルボでなくセレガールの4列...｢冗談やないわ､こんなの乗れるかい｣と頭きてキャンセル､JRで東京に向かい13時発東名ライナーエアロキングにした事あるなぁ。
ボルボのはずが､4列...ラメール仕様のクィーン1ならまだしも､40人セレガールじゃガックリだよ。乗る気なくす。
KOと迷鉄に差を付ける為にも､4列でもラメールや北陸道仕様のクィーン1を中央ライナーに入れてくれんかなぁ。

中央ライナー用に新車入るらしいよ。

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JR東海バスさんは大卒でも二種免許もっていれば
運転士として採用される道はありますか？
ちなみに関東さんではだめみたいなのでかなり落ち込んでいます。

>>272
うちはやめた方がいいですよ。

>>273
JRはバス会社では最高峰の部類に入るんじゃないですか？
おそらく私鉄各社でＪＲを上回る待遇の会社はないんじゃないですか？
たとえ正社員になれなくてもずっと契約してくれればいいです。

>>274
でもやめた方がいいですよ。

もちろん時間が不規則で運転に神経を使うのはつらいのはわかります。
でも、ＪＲバス以外の会社や全く別の仕事にもまた違ったつらさがあると
思います。
だから業務がマニュアル化され待遇のしっかりしたＪＲさんには
どうしてもあこがれてしまいます。

いかりや長介物語をやるなら・・・。
いかりや長介−岸谷五朗
高木ブー−田口浩正
仲本工事−八嶋智人
加藤　茶−中居正広
志村けん−宮藤官九郎
か？

東海に古いタイプ(パンダ）のダブルデッカーはまだ残っているのですか？

>>278
744-1995
744-1996
744-3991
744-3992
４台あります。

http://local-4.dot.thebbs.jp/
東海掲示板

志村けんといえば名古屋の志村○一氏・・・

　　　　 r‐ｒ＝=ヾ　､
　　　　 ,,. --ﾍ.ヾ､ｒ､ 　＼　
　　　／ : : : : : ＼＼§§|:| ヽ
　　/ : : : : : : ｿ⌒ﾞヾ､ ヾ＝'　ﾉ
　　! : : : : : : ） ⌒　　 ⌒ヾ:て,
　　| : : : : :(,　　＿ ）　 __ ）!:_ﾉ
　　ヽ :（aイ　 ´ﾟ 　 i | . ﾟ｀〈
　　　＼:_|　　" . ノ ､_)､ ﾞ.ﾉ
　　　 (_ｿ人　　 ｌ ｰ=‐;! ﾉ
　　　　　　 /＼ヽ＿_,ﾉ
　/⌒ｌ─‐(_/_/‐⌒ヽ
..｛　　|　　 ＼ﾉ §i ﾉ
　| ＼| 　 　 o）　 .| |
私、興味はございません。

０４代の新車は来るのかな・・・？

本日(正確には昨日)，東名ライナー3号

足柄の手前，トンネルで接触事故．
現場検証のため名古屋駅着1時間以上遅延でした．

284です．書きかけで送信してしまいました．すいません．

事故といっても，もらい事故って感じで，けが人もなく，
足柄で傷跡?を見ても，大したことないものでした．

一応補足まで．

>>268
中央ライナーは1往復以外は4列シートになったそうです
(案内センターへ電話確認済み)
なんじゃぁ、こりゃひどい改悪じゃん
倒壊の意向なのか、東日本の意向なのか・・・
とりあえず今後は、東名ライナーにします

アステが２台しかないのが痛いな

>>286
東海道昼特急が、なぜ好調なのか理由を分析してないのかね？＞倒壊
なんか親会社を彷彿させるな・・・

>>286-288
ま、そのうち気が変わるでしょ。
気長に俟つのがよろし。

名鉄・京王コンビが４列車を出してきた、という事も、
３列車撤退に拍車をかけたのだろうか・・・？

話かわるけど、禊は終わった？

　　　　　　　,,.-────--､
　　　　　　　　　ﾉ 　　　　　　　　 从　ＳＥＸして〜よ
　　　　　　　　ﾉ　　　　　　　　　　　从
　　　　　　　ﾉﾉ) 　　　　　　　　　 从从
　　　　　　( i从 〓〓ﾉ　　　〓〓　从从
　　　　　从从　-=・=-　　　-=・=-　从从
　　　　　从从 　　　　 　 ｌ　　　　　 从从）
　　　　　（从:.|.∴ヽ 　　 ∨ 　　 /∴从人）
　　　　（人人|　∴!　　ｰ===-'　!∴. |从人）　
　　 　 （人人|　∴!　　　￣　　　!∴ |从人）
　　　　（人人|　∴!　　　　　　 　!∴ |从人）
　　 　（人人人＿＿＿＿＿＿＿___ﾉ人人ﾉ

ドリーム＆ひかりって、みどりの窓口で買えると書かれてたけど
ドリーム号の方は別途で申し込まなきゃ駄目なんですか？
どっちを先に買えばいいんでしょう。
チケットショップとかには出てないんですよね。

>>291
同時に買えばいんじゃねえの？
なんでいちいち別に買うんだｙｏ。
金券ショップには出ないよ。

来年余ると思われるメガライナーをドリームに入れてくれないかな〜
3列シートにしてフルリクライニング

東名ライナーは全便ダブルデッカーで運用ですか？

>>294 全便キングではない。
東京発10:00(東名スーパーライナー).11:30(東名ライナー､週末･繁忙期のみ運行).13:00(東名ライナー)
名古屋発10:00(東名スーパーライナー).11:00(東名ライナー､週末･繁忙期のみ運行).13:00(東名ライナー)
以上がJR倒壊バスエアロキングで運行。

今日、名古屋から京都まで乗りました。クラッチの繋ぐ時のショックが酷かった。バス停に止める時に4速に落としてリターダかけるから逆Gが凄いのなんの…。バスに乗って酔ったの初めて。自分も高速バスの運転士なんで参考になりました。（苦笑）

>>296

>バス停に止める時に4速に落として
ほう。漏れの場合はブレーキ踏んで、ノッキングのﾖｶｰﾝがしたら
クラッチ切るようにしてる。で、ギアを落とさずに停止。
もっとマシな停め方もあるんだろうけど・・・。
ま、ｲﾊﾟｰﾝ路線しか担当したこと無いから、高速路線の運転テクはワカランです。

スレ違いにつきsage＆逝きます。

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　　　　.llll　lllll: 　　　　　　iiii　iiii: 　ﾞﾞ!llllllll!'''''''''''''''''''' ,,ill!′
　　　　 llll　llll|　　　　　　 llll　llll: 　　 ﾞ!llllll　 lllllllllllll!!ﾞ゜　　 　　　　　TOKAI　BUS
　　　　 llll　llll| 　 　 　 　 llll!　llll　　　　.ﾞ!lllll　 lllii,,
　　　　 lllll　 '!liiii,,,,,,,,,,,,,iiiiill　illlll: 　　　　 .'ﾞ!lllll 　llli,,、
　　　　 .ﾞ!!llll,, 　''''''''''''''''''　illllll!ﾞ｀ 　 　 　 　 'ﾞ!lllll　lllii,,　
　　　　　 : ﾟﾞﾞﾞ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!ﾞﾞﾞ°　　　　　　　　 ﾞﾞﾞﾞﾞ　ﾞﾞﾞﾞﾞﾞ　　
　　　　　　　　　　　　　　JR東海バス

>>295
エアロキングは新型ですか？

300

教えてクンで申し訳ありませんが、
私は今バスの運転士をめざしているものですが
御社は常に乗務員を募集していますが、やはり
選考基準が他社より厳しいのですか？
ちなみに御社は第一希望です。

あと、もう一つお聞きしたいのですが、一般路線バスの運転士募集と
ありますので新人はまず、瀬戸支店スタートと考えてよろしいですよね？

↑経験者は名古屋支店からのスタートもあり
ちなみに名古屋は高速が主

>>299 スーパーライナーは新キングが入る。
普通のライナーは旧キングが多い。

>>303
ありがとうございます。
とにかく今は御社に受かることしか考えないでがんばります。
JRさんは、他社に比べ待遇もいいし、車両もどんどん新しく
していると聞きますので、なんとかして試験突破したいです。

静岡駅にくるやつはなんかボロっちいのばっかりだよ。
かっこいいやつにしてよー。

昨夜の下り伊良湖ライナーに乗ったが、1D席の女性客がカーテン開けたままの状態で爆睡。
周りの客は大迷惑でした。
ああいうのは、運転手さんに言えば注意して貰えるのかな。

>>307
自分で注意すればいい。

>>289
昔中央道昼特急・名古屋行きが始まったとき
三列シートを全面に出してパンフレット作っていなかったけ？
勝手に四列にして価格そのままでは過大広告にならないのかな？
教えてエロイ人＆公取

今月下旬もＮＤ代走が出るみたいですね。

今日の中日新聞なごや東版に載ってたけど、ついに瀬戸記念橋駅が夏で取り壊し決定だそうだ。
みどりの窓口は来年尾張瀬戸駅前に完成のビルに移転らしい。

ここで乗務員の村井Ｋ三が暴れています。誰か止めてやって下さい。
■■■ＪＲ東海バス乗務員専用スレ(臨時便）■■■
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1053857929/

>>302
やめれ、他社にしろ。
後悔するぞ

ＤＤ車は、また新車が入ったね

>>314
何台ですか？
旧型はまだ残っているのですか？

ついにＮＤにＤＤですか？

>>313
では、公営以外でのお勧めは？

>>316
ドリームの更新では？

ドリームの旧キングもかなりガタ来てるからなあ。