【新潟富山石川】国道8号 Part2【福井滋賀京都】

勝手に逝け。

>>932
時間帯は？

高速は厳しいと言っているけど
今度の日曜であれば北陸道の社会実験期間なので
武生〜丸岡、
富山西〜朝日
の区間が全車半額なので、利用したほうがいいと思う。
武生〜丸岡と富山西〜魚津の区間を利用しても千円ちょっと。
実験区間外のICを使うと実験区間の分も全額通常料金になるので注意ね。

>>934
いい情報ありがとうございます！時間は日中なんですが、
時間厳守で渋滞も心配なので使わない手はないですね。

>>932
マニュアルで渋滞にはまったら大変そうですね。

sage

ＩＣ別　出口取扱台数（平成15年度）

金沢西　12,267
金沢東　9,646
金沢森本　0

過去はこうだったが、
　↓　↓　↓　のようになる可能性あり

新潟西　13,793　←2年後の金沢森本インター
新潟中央　3,624　←2年後の金沢西インター
新潟亀田　3,093　←2年後の金沢東インター

富山西インターのような場合は無理だが、金沢森本インターは高規格道路との
接続の為、激増する

sage

マルチポストうぜ

>>938
足し算すると今より車の台数が減ると言うことだね。！

sage

>>938
東の分が森本インターにシフトするのは分かるが、
いくらなんでも西はそこまで激減しない。

さげえ。

このsage厨って何者よ？
北陸関係だけ？運輸板全般なのか？

さげ。

age

>>945
全般。
俺としては頭の悪い保守係と思ってる。気にするな。

まあ皆さん興味ないでしょうが
近江八幡市の日野川橋はあのまま放置ですか？

>>943
北陸自動車道が環状道路海側と交差するところに、野々市インターが
できれば、西インターからシフトするかもしれない。

>>948
sage

950超えたな
次スレは980過ぎてから立ててもいいじゃなーい？

スレタイ決めようぜ
【ｲｶﾞｲ京都ｻｲｱｸ滋賀ｼﾞｭｳﾀｲ福井】国道8号 Part3【ﾔｸｼﾝ石川ﾏﾄﾓ富山ﾍﾞｯｶｸ新潟】

長すぎだな

早く立てろやｗ

津幡北バイパスってすごい北回りですよね。
開通後は現道の交通量も減るだろうし、現道通った方が早そうな気がしないでもない。
開通後、たとえ現道の方が少しくらい時間かかっても、
走る距離はかなり多くなりそうだから燃費はどうなんだろ。
津幡駅付近で津幡バイパスに乗るのがいちばん経済的・・？

>>954
確かに津幡北バイパスは遠回りです。
しかし、能越自動車道の福岡〜高岡ＩＣが無料化されても、
そちらも遠回りでは？

糞スレ立てすぎでむりぽ

　　　　　　　　　。ρ。　　　　　　ﾆｮｲﾆｮｲ!ﾆｮｲﾆｮｲ!
　　　　　　　　 ρ　　　　　　　　￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣
　　　　　　　　 mﾄﾞﾋﾟｭｯ
　　　　　　　 C|.| /⌒⌒⌒ヽ／~￣￣￣￣ヽ
　　　　　 /⌒ヽ⌒ヽ＿__　 　|　　∴ヽ　　３　 ）
　　　　 ./　 _　　ゝ＿＿＿）（９　　　　 (｀ ´)　）
　　　　/　 丿ヽ＿__,.───|彡ヽ　―◎-◎-|
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　金沢キム汚（金沢市在住中卒無職ﾋｷｺﾓﾘ）2004冬・ﾆｮｲｽﾚ厨と呼ばれて…

>>957
よくできた自画像だなｗ

次スレ立てますた
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1102270444/

>>959
早杉

まず、こちらを終わらせましょう。

いつこのスレが終了するのだろう？

>>962
お前の糞レスはいつ終わるのだろう？

煽りはいつ終わるのだろう？

1行クソレスばっかやな

防災ネット富山ﾘﾆｭｰｱﾙ　平成１６年１２月１５日運用開始！
ttp://www.palette.go.jp/bousainet/

結構イイ感じ

age

sage

おい早く金沢−高岡線の高速バス再始動せんかい！
アホな会社はこれやから困るわい！

sage

>>969
金沢−高岡線の高速バスってあったのですか？

sage

能越自動車道の福岡ＩＣ〜高岡ＩＣ間は、有料に戻るのですよね。

有料に戻るのだったら、金沢から高岡に行く時は、北陸自動車道の砺波ＩＣで
降りて、国道を北に進んだ方がよいのかな？

sage

>>974
線路の北側か南側かに依るやろ。

北陸自動車道で砺波から金沢に向かう時、県境あたりのオービスにレーダー探知機
が反応しなかった。
作動していないのですか？

古いタイプのオービスは、たまに作動してないことあるよね


って>>977スレ違い

県外ナンバーが多い時期になりますた

雪が降ってきました。

外が荒れてきました。