【名古屋】ノーベル街道○国道41号線【富山】

国道41号線について語ろうぜ。

その他、東海と北陸を結ぶ国道の話題も可。
(R156など)

2

俺は神岡〜古川間が好きだな。

ヘアピンカーブにある、でかい標識に萌える。

う〜ん人気がないなぁ。
ちょっとマイナー過ぎたかな？

>>1
R360やR471の話題もOKでつか？

R41は距離標識の多さに萌える。R156は逆に少ない。

>>5
>R360やR471の話題もOKでつか？
勿論OK。

R156(イチコロ)は、
庄川を渡るたびに7回も県境を跨ぐのに萌えます。

R157は？
アボーン中だけど(w

>>7
でも今では東海北陸でスルーしちゃうからあんまり体験できなくなったけど・・・

41号は名古屋市では富山市までの富山でも名古屋市までの距離標識が出てくるのが
いい、初めは250キロくらいで三段になっている一番上がずっと富山○○○Km
だけど神岡に入るとついに２段になって富山○○Km大沢野○○Kmになり、
そして大沢野町に入るところにある富山１６Kmを見たときはなんか感動する。

飛騨川沿いの景色が好き。
北の方は知らないから分からない。
あと美濃加茂まで４車線っていうのも凄いと思う。

全線高規格４車線の話しもある。
でも、無理だろなぁ〜東海北陸あるからね


41号の終点て富山駅じゃないんだ。最近知った(w

高山本線、益田川ともつれあうように進んでゆく雰囲気がいい。

R471河合村〜八尾は今通り抜けできるの？

>>10
自分は富山市民なんですが、
距離標識、名古屋市内でもう「富山○○ｋｍ」って出てくるんですか？
なんか嬉しいなあ。富山市内で「名古屋○○ｋｍ」はあっても
まさかその逆があるとは思わなかった（ｗ。

ちなみに富山市内では、距離標識だけでなく、普通の案内標識（行き先の標識）でも、
「名古屋」が出てきます。一箇所だけだけど。

スレ違いですが、富山県では、国道8号でも小矢部市あたりの距離標識で早くも「新潟」が出てくる
（新潟・富山・高岡の順）。
逆方向では新湊市あたりで「福井」が出てくるはず・・だったと思う（福井・金沢・高岡の順？）。
富山県内は基本的に3地点を表示することが多いんで、そうせざるを得ないんです。
福井の国道8号を富山方向に向かって走ったことがあるけど、
距離標識には2地点しか表示されていなくて、もちろん「富山」なんて出てきませんですた。。

>>12
＞逆方向では新湊市あたりで「福井」が出てくるはず・・だったと思う（福井・金沢・高岡の順？）。
金沢方面だと、｢福井｣の入った標識が出てくるのは小矢部バイパスに入ってからです。
新湊〜高岡あたりだと、2地点表示で、｢金沢○○�q」｢高岡○○�q」というように表示されます。

＞福井の国道8号を富山方向に向かって走ったことがあるけど、距離標識には2地点しか表示されていなくて
石川、福井は2地点しか表示されてない所が多いですね。

ちなみにR156は3地点表示は高岡の広小路交差点のみ(岐阜･五箇山･砺波の順)で、
その他は2地点表示で、更新されていないものもあり。

R156は特に、>>5にも書きましたとおり、
国土交通省ではなく県が管理している白川村〜荘川村のあたりでは、
距離標識自体がごく僅かです。

>>14
昨年新たに崩れた箇所があったはずだから、まだ通れないと思われ。

深夜は東海北陸なんか使わず４１号で十分だよ。
岐阜ー富山ならね
時間もほとんど変わらない。

名古屋市内には富山○○Kmあったかな？
小牧か犬山辺りならあった気もするけど。最初の上段は高山じゃないの？

俺も終点側の人間なんで名古屋のほうはよくわからん。
細入村楡原の改良をｷﾎﾞﾝﾇ他は名古屋まで通してそれほど悪くない道だと思う。

>>12
富山高山連絡道路ですね。(通称:飛越自動車道?)

全線開通はいつのことやら(笑

>>8
R157って“落ちたら死ぬ”酷道？

>>12
>41号の終点て富山駅じゃないんだ。

俺んとこ(朝日町)では駅前の道(城址大通り)は
41号で通じちゃったりします(笑
本当は旧8号を北上して、8号バイパスの陸橋が終点ね。

Ｒ41スレがまた立ってる。
いつもすぐ倉庫へいくから今回はがんばてほしい

宮峠のヘアピン曲がると高山へきた実感湧くね。

おれが知りたいのは金山のしいたけ弁当の自販機がまだあるかっ？て事です。

国道は基本的に、国道同士で繋がっているから、
富山駅が終着点、っていうのはまああり得ないんだけどね。

そう思ってしまう気持ちはわからなくないけど。。

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>>23
まあJR駅前が起終点ってところはなかったはずだけど、とくに
旧一級国道あたりだと起終点が他の国道と繋がらない尻切れ状態に
なってるところも案外少なくないような。

富山城址公園から金泉寺陸橋までの旧8号区間、
全線4車線化してほしいね。

あと、星井町から富山IC間を6車線に。
掛尾交差点、渋滞しすぎなんじゃ！

稲荷町踏み切りは、富山県内では珍しい"手動式”。
電車がまだ通り過ぎていないのに、遮断機を上げていたよ。
電車の本数が少ないので出くわす機会は少ないが(笑

もしかして、県内でここだけ？手動式踏み切り。

>>27
相当昔に自動化してますが何か？

>>25
ま、道路法では(第五条だったっけ？)駅は基点に含まれてないからね〜

わかっていてもあの造りは富山駅が終点に思えてしまう(^^;


って、富山〜岐阜のｶｷｺばかりですね
俺的には名古屋の41のことも聞きたい

>>14
あいかわらず通り抜け出来ません。
岐阜県側の峠周辺が土石流によってかなりの被害なので・・・
富山県側は大長谷の先でゲート閉鎖してます。
宮川側から林道で進入可能です。

不通になる前に通り抜けたけど、
もう三年以上経つのか・・・それからずっと通行止めです

>>26
確かに掛尾町交差点は込むね。
国道４１号の南北方向も込むけど、国道３５９号＆草島東線の東西方向の渋滞はさらにひどい。
掛尾町は、今富山市内で1,2を争う昼夜を問わずに込む交差点って感じがする。

掛尾町と県道富山高岡線（旧８）の五福（正確には「五福八区」の方になるのかな？）。
ラジオ等の交通情報の渋滞情報でも、この２箇所が飛びぬけて渋滞箇所として言われる。

http://homepage.mac.com/hitomi18/

あと、城南公園前〜掛尾町〜下熊野（？）、中央分離帯はやっぱり無理なのだろうか。
今のままの、だだっ広いゼブラゾーンのままでも充分だけど。
店に入るときの右折車が邪魔にならなくてかなり便利だよね。

もし本当に分離帯をつけるなら、信号付きの交差点以外切れ目をつくらないでほしい。
国道３５９号、草島東線は、あちこちに切れ目があるから最悪。
ただでさえ渋滞する道なのに、あの切れ目が渋滞をますますひどくしている

ノーベル街道？？？？？？？？？？？？？？？？？
喉飴

もっと世界的に有名なものがあるでしょ

>>33
地元民は分離帯設置に反対してるみたいですね。
理由は41側に消防署があって、現状では渋滞時に緊急出動したらゼブラゾーンを通ってるからとか。
分離帯設置したら一刻を争う時に渋滞にはまって、救える命も救えなくなるとか。

言いたいことは分かるけど、なんだかなぁ。。。

>>36
６車線区間なら中央分離帯があっても構わないって理屈なら、
星井町と城南公園前の間の４車線区間にわりと最近になって
できた分離帯はマズいはずだよなぁ…。

こんなん見つけました
◆◇◆◇　『ふるさとメール富山市』Ｎｏ．１３　◆◇◆◇　
――――――――――――――――　2002.8.2　発行　―
★〈03〉2002/07/29付朝刊----------------------------☆
◎中央分離帯、ガードレールが威力　歩行者の事故ゼロに

　富山市南部地区の国道４１号に中央分離帯を設置することで意見が分かれて
いる中、同市中田１丁目の県道に設けた仮設中央分離帯とガードレールによっ
て交通事故が大幅に減少した。商店からは中央分離帯には反対意見があったも
のの、今年３月の設置から半年、道路を横断する歩行者の事故は発生していな
い。富山北署と県土木事務所では、分離帯の効果が安全性となって現れたもの
とみている。
　富山北署の調べでは、過去５年間に現場での横断歩行者の事故は１４件あっ
た。県道の両側には、スーパーや書店、金融機関などが立ち並び、人通りは多
い。信号機は商店から遠い場所に位置していることから、歩行者が道路を横切
ることが多く、人身事故の増加につながっていた。
　分離帯の設置に際し、商店主らから右、左折車両が店に入ることができなく
なるため、「集客力が落ちる」と反対の声もあったが、同署と県土木事務所の
三者で協議を重ねた末、設置に至った。
　分離帯は仮設のもので、道路中央の安全地帯約４１メートルにわたり高さ約
５０センチのウォータータンクが並べられた。道路両側約１６０メートルには
ガードレールも設置され、歩行者の無理な横断ができなくなっている。
　富山北署によると、設置から現在まで車両による人身事故は３件あるが、横
断歩行者の事故は発生していない。
　富山北署の山口世志男交通課長は「地元の商店の交通安全に対する理解があ
ったからこそ設置することができた。今後も推移を見守っていきたい」と話し
ている。

＞１４
通行できません。県境の岐阜側はこんな状態です。
ttp://kokudoum.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/joyful/img/271.jpg

金泉寺・向新庄口・荒川東部・双代町・舘出・東町・北新町・荒町・城址公園前・
一番町・星井町・城南公園前・掛尾町・赤田・空港口

>>40 禿しくすっ飛ばしまくってるようだが

>>41
41おめ

今地震あったｿﾞ

高規格道路建設の前に、
何とか熊野川-笹津間を4車線化にならないかなぁ…
すぐ近くに平行している、鉄道跡の道路も混んでいるし…

掛尾交差点の渋滞、R359の婦中大橋から大町1区交差点まで
連続立体交差にしたら、緩和できるのになぁ…
もしくは6車線化。
この手の計画は全然無いようですね。
大町の踏み切りも結構癌ですよね。
(夜中、気付かずに一旦停止せずに突破したことがあるよ…)

(´-`).｡ｏＯ(１専用妄想スレ？)

最初からスレタイトル「富山県の道路事情」ぐらいにしときゃあねぇ…

１専用の糞スレ
うんこおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお！！！！

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　←―――――　 |
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　　　　　　糞スレ終了

>44
>掛尾交差点の渋滞、R359の婦中大橋から大町1区交差点まで連続立体交差にしたら

それは絶対無理だよん。
国道359号と草島東線は、道路沿いに店が建ち並ぶ「ロードサイドショップ」（？）
であることが最大の特徴なんだから。
渋滞のひどさはうんざりだけど、連続立体化なんかしたら、
道路の存在理由みたいなものが一気に変わる。店からも反対意見が相次ぐんじゃない？

大町の踏切は、確かに大きなネックだよね。
稲荷町みたいに信号付きもいいけど、環状の幹線道路なんだから跨道化もしくは地下道化してほしい。

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おい！
高山で41沿いのラーメン屋にタンクローリー(重油入り)突っ込んだそうだ！

詳細キボンヌ

【ノーベル街道】国道４１号線【ブリ街道】
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1049517012/l50
国道41号スレ
http://kaba.2ch.net/traf/kako/1005/10056/1005615730.html
【美濃】国道４１号スレ【飛騨富山】
http://hobby2.2ch.net/car/kako/1044/10448/1044815175.html

>>51
41号って人気無いのね…

>>52
愛知県民にとっては脇の脇の脇の道でしかないだろうし、
岐阜県内は、通る距離は長くても沿線人口は少ない。
富山県でも、通るのは富山市大沢野町細入村のみ。

盛り上がらないのは41号に限ったことじゃないだろうけど、まあ仕方ないのかも。
つーか、一桁国道以外で盛り上がっているのって、よっぽど特徴がないと無いんじゃない？

名古屋高速の下道。

>>53
関西方面では３桁でもR163、R170、R171が頑張っとります。
あとイマイチ盛り上がりに欠けるR178とか。
でもこのR178はR41よりも沿道人口もっともっと少ないですよ・・・・

確かに少々盛り上がりに欠けますね＜41号

富山の話題が多いですが、そういう僕も富山県民。
また富山の話題で申し訳ないけど、
富山市内の国道41号、ライブカメラでネットで見られるようにならないかな〜。
県警用のカメラがついてるところもあるけど、
荒川東部、双代町、城址公園前、城南公園前、掛尾といった混雑交差点があればいいな。

あと、草島東線が全線開通したんだから、荒川東部交差点での方向標識、
南方向への行き先を早く書くなどして改良すればいいのに。
もし改良すれば、「砺波　婦中」になるか「中川原」になるか「山室」になるか「掛尾」になるか。

>>56
>ライブカメラ
そういえば高山国道事務所のHPはライブカメラでR41各地点の画像が見られるね。

高山周辺ですが、R158も改良が進んでるね。
峠には標識が立てられたし、三谷トンネル完成、距離標識の更新。

荘川からR156に入ると舗装がしょぼくなるのは気のせいなのか･･･。

R471楢峠

http://kokudoum.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/joyful/joyful.cgi

>>18
名古屋市内にも「富山○○○km」の標識はあるよ。
たしか清水口か黒川のあたり。
俺は名古屋に来てまだ間もないが、最初それを見たとき
「富山？何かの間違いじゃねーの？」てな感じで地図を見て、そして納得しますた。

以上、名古屋からのリポートでした。

ノーベル街道age。

スーパーカミオカンデ

>>50
８番ラーメンだな。
いまだに青色シートがかけられたまま。
もともと目立たなかった店舗なので見つけにくい。

以前、よく食いに行ったが、レジに「バイトが休む日は
店も休み」という張り紙のあるちょっと変わった店だった。

川辺町新山川橋付近の用地買収がはじまった。いつになるやら
４車線化は

富山市の城南公園前〜一番町あたり、片側3車線、でかい並木分離帯もあって
立派な道で、一応「富山市街」のど真ん中を突き抜けて通ってるけど、
車の数もそれほど多いわけじゃないし、なんか寒々しく寂しい印象を受ける。
荒町〜舘出も同様。こっちは片側2車線で車の数も多いけどやっぱり寂しい感じ。

城南公園前〜掛尾町は、市街地から離れていくけど、賑やかな感じでなんか好き。
舘出〜荒川東部も。

スレ違いだが、金沢の国道157号線も市街のど真ん中を突き抜けて走ってるけど、
すごく賑やかだなあって思う。
富山市は桜橋電車通り沿いがビジネス街・繁華街で都会っぽい雰囲気だから
41号線に関しては仕方ないのかもしれんけど。

美濃加茂市山之上〜川辺町石神にかけての開通予定ルート図ってどこかにない？
実家が近所なんで知りたい。

>>65
役不足かな？
　　ttp://www.pref.gifu.jp/s11654/masterplan/htm/kuiki/minokamo.htm

>>65
こんなんどうよ。
http://www2.odn.ne.jp/~aav42050/kouikiheimennzu.htm

>>66
こんなんどうよ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030619-00000132-kyodo-ent

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>>66,>>67
TNX。R418との交点に接続するのね。
あそこのＴ字路に十数年前アパートが建って、補償金目当てだろともっぱらの
噂でしたが、ほぉ・・・

>>67
　しまった。記事見てたのに・・・・

富山⇔泊の高速バスを利用したよ。

安くてお得ですよ。

数河峠ヘアピンカーブage

>>56
荒川東部交差点の標識、設置し直されますた。
今までなかった南方向の行き先は、「婦中　掛尾」という結果になりますた。
北方向の行き先も今までは「飯野」でしたが、「新屋」に変えてありました。
でも、いざ南方向に曲がって進んで行っても、次の天正寺交差点からの標識は全て
直進「砺波　婦中」になって、早くも「掛尾」が消えてるんだよね。
掛尾交差点はまだまだ先なのに。

富山市の標識は（富山に限ったことじゃないのかもしれんが）こういうのが多いと思う。
スレ違いだけど、たとえば、国道8号の豊田東交差点での標識の南方向の行き先は「稲荷元町」。
そこで南に曲がって、稲荷元町に着く前の窪本町交差点で直進「富山駅　大泉」になって
「稲荷元町」は消えてしまっている。もうちょっと考えればいいのに、っていつも思ふ。

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>>73
管理が違うからでは？
荒川東部の41号の標識の場合、41号線上にあるわけだから、
国土交通省が立てたもので、天正寺交差点が県道だから県が立てたわけだから、
国と県で、表記の決め方が違うのではないかと思われるが。

保守age

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

このスレッドの交通量が少ない。

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名古屋〜美濃加茂をよく使う、というか毎日使うけど、
犬山〜可児の信号無し区間は良いね。交通量もそこまで多くないし。
白バイが尾張パークウェイのところで張ってるけど…

名古屋方面へ向かうと、信号が多い上につなぎが悪いから、結構イライラする。
でも他に併走する道路は、県道63か102（旧R41）ぐらいしかないし、
そこまでひどい渋滞もあまりないから、仕方ないかな。

金山町しいたけ弁当の情報きぼん

>>81
下り線＝塔野地の合流
上り線＝尾張パークウェイの合流
でそれぞれ張ってるね。
休日午前はレジャー客が入れ食い状態（ｗ
漏れも下り線を夜走っていて覆面パトカーのご厄介になったことがありまつ。

>>83
上り線は尾張パークウェイから追いかけられて、捕まってるのをよく見るね〜。
自分も１年前に下り線走ってて塔野地の合流から追いかけられて、
尾張パークウェイの辺りで止められた。
覆面は反対車線で捕まえてたのしか見たことないけど、結構いるんだね。
白バイだけだと思って油断してた。気をつけよう…

数河峠のヘアピン標識もでかいけど宮峠も同じくらいでかい。
目立ちすぎ。
でも、数河峠通るより神原峠の旧道の方が通行量が少ないのでいい。
若干、幅員が狭いが所要時間はこちらのほうが少し早いような気がする。

しかし、猪谷、古川間は国道３６０号線が完全に整備されれば
そちらのほうがメインルートになりそうだ。アップダウンが少ないし

（＾＾）

中京−北陸間を高速使わずにR41でとぼとぼ行くのって、
なんか昔に還ったようで好き。前近代的ドライブインとかも生き残ってるし。
とくに飛騨地区は並行して高速が造られることもないわけだから、
小改良を重ねつつも、ずっとこのままなんでしょうね。

>85
R360の改良区間はすばらしいね。
ほぼ追い越し可だから、前がつまってイライラさせられることもない。
でもあのひなびた雰囲気がなくなるのはちょっと名残惜しい・・・。

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R41とR156どっちが歴史ふるいですか？

R41はもともとR155

個人的にはR417とR157が好きです

渋滞の激しい季節になってきますた。
>>91
マニアック

国道４１号

俺は名古屋から17キロ北(41号標識より)に上った小牧という町に住んでます。
いっぺん高山で41号のおにぎりに出会ったときは感動しました。俺の町の国道
がこんな遠くでも頑張っているのかと。富山で出合ったら感涙に咽ぶだろうな・・・

まみは、単純に素直に純粋にっ！あなたに逢いたいです。
あなたは、どうですか？まみじゃだめですか？（。；＿；。）
私、ここであなたのこと待ってます　http://www.gals-cafe.com
二人だけで、一週間毎日１０分。一緒に過ごしてくれませんか？
勿論それ以上も・・・。だってまみ、あなたにひとめぼれなんだもの。
待ってますね。必ず、来てくださいね！（*/▽＼*）

やはり４７１号はダメですか？
富山県道路管理事務所のサイトでは、
八尾町内で１７〜８時通行止めとなってますが、
そこから先、あと岐阜県側であぼ〜んしてるんですか？

今年は２日間のみ通り抜けが可能だった模様・・
確かに今年は通り抜けできました。

>>97
そっかー。２日間ってのも微妙ですが。何かイベントみたいで。
あと富山での命も半年なんで、一度あの道で県境を越えたいんですが。
できれば横の県道とか牛首林道とやらも…。
冬はどっちみちムリですし。

>>98
横の県道も７月行ったときは一カ所で工事中のため通行止め
国道の方は今年岐阜県側の災害復旧したので、富山県県境までこれる
通り抜けできないのは、岐阜県側が開通した。２日後に（災害？防災？）の為
通行止めになったため。

100げっつあーんど
>>99
じつは6月、名古屋から富山に向かうとき、岐阜側（河合村）から
突破を試みたが、通行止めの看板が何個もある上、深夜だったんで
あえなく引き返したのでした。だめかな…。

＞＞１００
通行できたのは、７／２０・２１の二日間・・・・・

>>101譲二ショック…

↑富山　２２８km
41高山　１５７km
｜小牧　　１６km

↑
41名古屋　２０km
｜

黒川　19分
東新町35分

城址公園前
　　　20分

富山市新庄付近の電光掲示板

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

保守

>>90

ｒ４１は岐阜国体で改良された。

ついでに、美濃加茂バイパスは　平成１９年完成だとさ。
国道４７５号線も西関ICまで同年開通だとさ。

保守

北新町→城址公園前、渋滞中age

今日、41を走ってたらオービスにひっかかりました。
可児らへんで

>>113
下切（21号分岐）と尾張パークウェイ入口の間は
飛ばせるけど気をつけたほうがイイでつよ
ってもう遅いでつか…
120くらいでビュンビュン走ってるからね

たまーに予測できないところから白バイが合流してくることがあるね。
普段ここからはこないと思って安心して走ってたら、いきなり現れて急ブレーキを踏んだことがある。

>>113
名古屋→美濃加茂方面、ENEOSの近くですか？？
あの辺りは昼は白バイいるし、一度だけねずみ取りをやってるのも見たことがあります。
あと覆面もいますな。

ねずみもやってるの？
白バイやパトは周囲を見て走れば何とでもなるが、
ねずみだけはどうしても無理だ。
カラーコーンが見えてから減速したって間にあわねーｙｏ

以前深夜0時過ぎに尾張パークウェイを降りて美濃加茂方面に向かったら
移動オービスが居ましたよ。
合流して右車線の車列のケツに付いたら先頭の香具師が記念撮影されていました。
速度は120km/hくらいだったと思います。

おれは美濃加茂から名古屋方面へ向かう途中、五郎丸インターを
超えた草むらで移動オービスにやられました。
100kmだったけど、フィルムが切れてたのか缶コーヒーを飲みながら
撮影されたのが良かったのか、k察からの招待状は来なかったッス。

>>116
うーん、反対車線からたまたま見ただけだから何とも言えないけど、
カラーコーンたててたから多分ねずみかと…
片側２車線以上の道路って、追越走ってたら捕まえられないような気もしますが。

>>117
美濃加茂方面、深夜は小牧市と大口町の境のあたり？でもやってることがあります。

>>118
オートレストランのところですよね？

>>119
そうです。オートレストランの向こうの側道へ入る前の空き地でした。。
しかし、オービスのあの赤い光って強烈ですよね。光った瞬間、ピシッ！
て音が聞えましたもん。

取り締まり情報サイトのリンク貼っときます
ttp://www.dorodoro.net/htm/koutu.html

http://www.osawano-road.com/naiyou/kouhou.html

大沢野・富山道路についてかなり詳しく載っとります。

富山市内で連続立体化になるのは、今の県道富山外郭環状線から南側らしい。
富山インターあたりまで立体化できないかな。
で、金沢の月浦インター周辺みたいに大工事してジャンクション化。
・・半市街化してるし、月浦周辺みたいに土地が有り余ってるわけじゃないから無理だろうけど。

掛尾町、荒川東部渋滞予想あげ

関係ないけど、富山環状の某事故替え玉age

保守あげ

>>122
今の41号線、細入以南はわりといいドライブコースになってるし、
それほど不便は感じないし、地域高規格道路の必要性はあまり感じないなあ。。
冬場を考えれば必要なのか。

>>126
富山側の事情としてはR41細入村区間で通行止めになっちゃうと高山方面に
抜けるのに相当な遠回りを強いられるわけで、昔の越中西街道・東街道じゃ
ないけど、２ルート化されるメリットはけっこう大きいような。

岐阜側はR360バイパスを地域高規格道路に割り振っちゃえばこと足りそうね。
実際のところそれ以外に具体的な計画もなさそうだし。

１５日猪谷で通行止め予告age

楡原のくそ狭い道路を何とかしやがれ！
冬は水はけが悪いから水浸しだし

ニュートリノが無くなってた

いつの間に。。。

>>130
コンビニニュートリノですよね？
あそこに宇宙食がうっていたような

>>131
そう、コンビニニュートリノ

あぼーん峠に向かうとき
『さ、ここで買い込みだ♪』
って思ったら、なくなってた(´・ω・｀)

>>132
確か、高山線の工事を始めるちょっと前だったような・・？
でも去年の8月にはすでに無かったような。

41号線（細入村）のコンビニってひょっとして全滅かな？
東京行くときは471号？まで逝かないとなくなってしまったかな？
(それでもそれ以後は無かったりする。）

>>133
去年か。。。
最近、名古屋行くときは東海北陸、東京方面のときは北陸-上信越だったから
その間になくなったのね(´・ω・｀)

タイムリーもなくなったし

掛尾交差点改良ｷﾎﾞﾝﾇ

路線違いｽﾏｿ。
R156白川郷にあったタイムリーもあぼーんしちゃった？
だとしたら白川郷から一番近いコンビニはどこ(ry

>>136
白川郷のタイムリーは今はどうしているかは不明。
富山県側へは、R156高岡方面なら庄川町、R304金沢方面は城端か福光までコンビニが無い。
岐阜、名古屋方面なら蛭ヶ野にタイムリーがあったはず。

ちなみにR41の富山県の最終コンビニは笹津のローソンで、
その後は古川のタイムリーまでコンビニが無いはず。(間違ってたらｽﾏｿ）

>>135
あれ以上どう改良する？
交差点付近、進行方向車線は4車線あるし（右折、直進２、左折）、改良のしようがない。
するなら立体化だが、無理。

>>137
レスサンクス。
とりあえず福光IC近くのファミマか庄川町のローソンを最終補給基地にしとくか。
あと神岡鉄道神岡鉱山駅併設のコンビニもあぼーんしちゃったのか。
そっかニュートリノって名前でしたな、
ノーベル賞獲得前はパチンコ屋の名前みたいだと思ってたよ（ｗ

昨日は美濃加茂バイパス南行きが昭和村帰りで大渋滞。
早く中濃大橋の工事が終わってくれないかな。

秋の行楽シーズンで観光地へ向かう道路の沿線住民はいい迷惑。

富山市街・東の入り口、交通の要所、市内の主な混雑ポイントの一箇所である
（全て個人的な主観ｗ）、荒川東部交差点。
昔は「新庄町」交差点だったというのはほんとですか？
もしそうなら、いつごろ交差点名が変わったのかな。
荒川東部以南の環状線が開通した頃・・？

＞個人的な主観

日本語変だった。ｽﾏｿ

分離帯問題はどうなったんだろ。。。

>>135 >>138
国道359号の婦中方面への車線、掛尾町付近の改良工事を行うみたいです。
今日通ったとき、掛尾町交差点の南西側（R41からR359に入ったすぐのところ）に
工事予告・渋滞予告の看板がありました。
ただ、あそこをどう改良するのか全く想像がつかない。
改良の仕様がないというのは同感だし、改良なんていうほど大袈裟なものじゃないと思う。。

>>141
荒川東部は、特に中川原・天正寺方面からの車が渋滞するのがｲﾔﾅﾘよ。
ぜひ立体化に挑戦してほしいﾅﾘ。
難しいだろうけど、掛尾や双代町ほど難しくはないと思うんだ。

岐阜の大垣辺りから下呂温泉まで４１号線で走れば大体何時間位で行けますか？

３時間半、関経由だともっと早くなる。

ごめん、美濃加茂経由で２時間半の間違い。普通は、Ｒ１５６、関から関金山線でＲ４１が一番早い。

国道１５６の白川村平瀬バイパス開通記念age

昨日、富山方面から高山方面に向かって走ってたら富山市と大沢野町の境から渋滞がはじまって「事故でもあったんか？」と思いながら、そのまま41号線を進んでいた
なんとか大沢野町と細入村の境まで辿り着いたが一向に渋滞は解除されない
それに対して反対車線はスムーズに流れている
「事故だったら反対車線も影響あるはず・・・なんなんだ？」
そうこうしてるうちに細入村役場前に差し掛かったところで原因が判明
役場敷地内で祭らしきものをやっていて敷地内に出入りする車の誘導の下手さ加減が招いた渋滞だった
下手糞な誘導係のおかげで15kmの渋滞にはまり、時間にして約1時間も潰された
せっかくの休日のドライブが台無し

>>150

そうでつか。

R41高山市付近も渋滞してました。
美濃加茂方向へ走っていたのですが、
２車線から１車線に減るところで、マナーが悪くて
消滅する左側車線の車が２〜３台ずつ右車線の車に合流するので
高山市内で右車線が全然流れなくて大変でした。
その先もずっと混んでて宮峠の登坂車線が出現するまで全然ダメでした。
休日はいつもこんな感じですか？

金山町の洞門工事はまだやってるよね。あれはいつまで？
しばしば、名古屋-高山行き来するが、長いことやってるな。

あと、名古屋から北上すると下呂・小川の手前、
ルート変更で新しく造った橋は塗装しないの？
あれは仮橋でまた絶壁縁にルート戻すの？

雨の朝
金泉寺→城址公園前、所要時間40分
特に荒川東部や双代町、荒町付近で渋滞中age

それにしても酷い雨。行きたくない・・

庵谷の工事結構大規模だが何できる？

>>154
これの絡みでない？

◆　「飛越交流より活発に」　猪谷楡原道路起工式
http://www.kitanippon.co.jp/backno/200307/09backno.html#seiji2

ﾉｰﾍﾙ怪童

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富山インターのとなりの交差点で追突事故？
どう見ても自走可なんだから本線を塞いで、
電話を掛けるより車をさっさとづらせ！

富山インター辺りの41、拡幅するんやね。ま、右折レーンが取れない広さやから、早く完成しる！

昔は花園町age

あげ。

飛騨地方の雪の状態はどうよ？

高山国道工事事務所
ttp://www.takayama-nh.go.jp/cctv/cctv_index.html
ちなみに富山県側は工事中ですが
ttp://www.hrr.mlit.go.jp/toyama/yakudachi/live.html

>>163
富山県の国道8号や41号のライブカメラ、いつまでたっても工事中なんだよね。
半年以上前からだと思う。
そろそろ冬だし、いつになったら見られるようになるんだろう。

＞＞１６４
１２／１８より再開予定となっております。
一年中でも動かしていてほしいのですが・・・

富山のライブカメラ、どうやら昨日のうちに県西部のものは再開されたみたいだが、
中島大橋・新屋等富山市の国道８号や細入村の国道４１号は未だに再開されず・・・
「高岡エリアは復旧しました。その他のエリアについては、しばらくお待ち下さい。」
のまま変化なし。しばらくってどれくらいなんだ？

もたついてるついでに、富山市内の国道４１号のカメラもアップされてたらいいのに。
渋滞激しい荒町付近とか掛尾町とか。
主要交差点にはカメラが設置されてるんだし、ああいうのをネットで見られるようには
出来ないんだろうか。

本日数河峠のライブカメラ、午後五時くらいから何度も確認してるけどずっと工事中
某酷道スレで通行止めと言っていたので確認したかったのに・・・

某酷道スレより
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1065178729/530

真っ白けだね
http://www.takayama-nh.go.jp/cctv/cctv_index.html

小牧から北に進むとスペースが空けてあるけど
どういう計画になってるか知ってる人います？
３車線？上に高速？教えてちょ。

富山県のライブカメラ、アップage

>>170
上に高速っぽい
http://www.pref.gifu.jp/s11134/kouku/r-tyuo-future.htm

１５年程昔、大学が名古屋だったのでよく４１号or156号で行き来してますた。
尾張地区に住んでいたので、２２号を直進すればそのまま156号になったし、
小牧あたりから４１号をそのまま北上することもありました。名古屋市内はほぼ
片道３車線で、小牧ＩＣ〜美濃加茂の木曽川の橋まで４車線でした。当時は木曽川
の橋は対面通行でした。橋を越えると突然右折していてビクーリしたもんでした。
愛知県内はほぼ４車線で、富山と同じ４１号線とはとても思えませんでした。
（でも２２号は名古屋〜岐阜は６車線でもっと立派だった）
流れる速さも富山と名古屋じゃ全然違うゾ。３０�qは違う。
ちなみに小坂町でネズミ撮りで捕まった。人生初のスピード違反だった。
道路は、高山を境にして全然違う印象だった。比較的名古屋〜高山は道幅も２車線ながら
広くとってあって舗装もしっかりしていた。それが高山以北（特に神岡以北）になると急に
険しい道になっちゃうという感じを受けた。
下呂トンネルや久々野、金山のドライブイン（飛山だったかな？）が懐かしい・・・

>173
R22やR41を普段から走りなれていると富山へ入った時にビックリする。
仮に片側2車線でも制限速度で左側を走ってる・・前にパトカーでも走ってるのかと思っていた。
富山では皆さんが、模範ドライバーのように安全運転。
車線変更を繰り返しながら追い越すなんて考えられないね。

R41に限ったことではないが、富山では制限速度で右側を堂々と走っている
車がいる。左側は制限速度−１０�q/hぐらい。最近は慣れたけど、県外の車が
富山へ来ると、ビックリするだろうな。R8でもそうだが、２車線あるのに全然役を果たしてない。
同じＲ４１でも、犬山バイパスあたりじゃ平均９０�q/hぐらいで流れてるゾ。

それって、バイパス等の構造や交通量、時間帯による違いも大きいんじゃないの？
富山のバイパスって信号なしの区間が短いし、信号の接続も悪い。スピードを出しにくい。
富山市の国道41号はバイパスじゃないし90キロで走れる区間なんてほとんどないよ。
沿線に店も多いしね。夜だったら90キロくらいで走ってる車も多いけど。

８号線も、信号多いし信号の接続も悪い。スピードが出しにくい感じはある。
ノロノロと右側を走ってる車もいるけど、大抵80キロくらいで流れてるよ。。

富山高岡バイパスって右も左も80キロぐらいなんだよな…

富山市の41号は2車線でもあまり右折レーンがなかったような・・・・。
地元じゃないんでハッキリ解んないですけど。

富山IC前後はわざわざ右折レーンぶん拡幅する工事がだいたい完了したぞ。

＞嫌われてる？（笑）俺は前スレで荒らしだと宣言したつもりだけどな？（笑）
＞いやならどうぞ通報しな。
＞俺はお前が気がふれて、自殺するまで付き合ってやるからよ（笑）

名古屋の恥さらし電卓Ｐ ◆Emjcf.lfLU が居るスレ

http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1071244087/l

↑訂正
＞嫌われてる？（笑）俺は前スレで荒らしだと宣言したつもりだけどな？（笑）
＞いやならどうぞ通報しな。
＞俺はお前が気がふれて、自殺するまで付き合ってやるからよ（笑）

名古屋の恥さらし電卓Ｐ ◆Emjcf.lfLU が居るスレ

http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1071998862/l50

>>173だけを読んで、富山より名古屋の方が流れる速さ、スピードが遅いって
意味なのかと思ったけど、逆なのね・・・・。富山の流れが悪いってことなんだね。。
名古屋のことは詳しくないし、名古屋＝混んでいるってイメージがあるから。。
でも、富山市内では50キロくらいで流れてるよ。。もちろん朝夕はそうはいかないけど。
30キロは違うって書いてあるけど名古屋市内では41号は80キロ〜90キロくらいで流れてるものなの？

>>176
知ってるかもしれないが、名古屋市内なども信号多いし信号の接続も悪い・・
同じ４１号でも空いた時間帯のタクシーなど、80〜100k位のスピードは出すよ。

次の交差点が100m先で赤信号でもフル加速！
信号が青になったら、アクセルべた踏み・・いやマジでこれ基本。

名古屋出身で今富山だが、
富山を含め、北陸（新潟は知らん）は空気読めない運転してる香具師が大杉って木がする。
右折もしないのに右車線を左よりトロく走ってるとか。

神岡西で事故通行止め。
ライブカメラでもトラックが渋滞している箇所が・・・

>>185
数河で通行止めの時は、船津（北）の所で
富山県側は通行規制する。
かれこれ二時間半は止まっている様子

>>185
360号が改良されれば、この問題は解決されるのでは？

>>187
今の改善計画が進めば、峠が無い分確実に通行しやすい道になる

むしろR41は寂れるだろうなー

富山高山連絡道路はできるのかな

>>190
岐阜県内に関しては詳しく知らないんでなんとも言えないけど、
富山県内に関しては出来ると思いますよ。

大沢野〜細入は一部建設中。
大沢野〜富山市内に関しても、来年度中くらいにルート決定じゃなかったかな。
富山市内は、下熊野くらいまでが連続高架になると聞いたんだけど、
それ以北（下熊野〜富山インター付近）は、現国道41号をそのまま充てることになるのかな。

現道にひっつけるところまでは原則全線土盛構造みたいよ。
R8津幡バイパスみたいな感じになるんだろう。

つーかいつの間にやら「富山南」がくっついてるのね。
http://www.osawano-road.com/

前にも>>192のリンク先を見たことはあるんだけど、
この富山高山連絡道路の富山側の起点はどこになるんだろう・・？
富山インター付近かな、とは思うんだけど、下熊野〜富山インターは、今の41号線を充てる、
つまり立体交差が全くなしの完全な平面道路になるってことなのかな？
下熊野以北は４車線道路だし、それでもいいんだろうけど。。
下熊野南交差点等も立体化はしないのかな・・？

>>193
北陸道にどういう形態で接続するかはまだ検討中。当然ながら
正式な起点もまだまだ公表できる段階じゃないやね。

現41号につなげるルートはあくまで暫定利用っつーことで。

>>194
なるほど、そういうことなんですか。ｻﾝｸｽ。
そういうのって、上のリンク先のホームページに載ってるかどうかわかります？？
さっき改めて見たんですけど、なかなか見つからなくて。。

となると、富山空港ICとかできる可能性があるわけだな

あげます

既に今までの神岡町や古川町境の看板も
「飛騨市」の真新しい看板に変わったんだろうな。
沿線の案内看板も「飛騨市（神岡）」みたいな感じで変わっちゃったところがあるのだろうか？
以前「さいたま（大宮）」って看板を見たことがあったので。

あのめったに全通しない
険道34号や酷道471号もそうなってるんだろうか

>>198-199

自分は富山市民ですが、この前の日曜日（合併当日）に高山に遊びに行って、
帰りは安房トンネルの手前から国道471号を経由して途中で温泉入って帰ってきました。
そのときにもう41号も471号も看板は「飛騨市」に変わってました。
見た限り「（神岡）」とかはなかったな。

>>200
レスサンクス。
事前に「飛騨市」の看板を用意されてたのでしょうね。
「(神岡)」にはなってないとのことで、でも今は雪で看板を付け替えるのも大変だろうから、
春以降にどうなるか注目したいでつ。
でも古川や神岡は著名な地名だから、そのままなのかも。

>>199
春に冬季閉鎖が終わった時に付け替えると思われ。
酷道険道スレ住人にとっては看板を確認しに逝くきっかけができたかな（ｗ

41号下呂にて土砂崩れ。

郡上〜高山　中津川〜下呂〜　金山〜馬瀬〜　　どれにする？　

金山〜馬瀬〜萩原の朝霧橋。
去年のタンクローリー炎上の時はそれで行きました。
てか日曜までに復旧するかね？
夜中に高山から三重まで300キロの旅をするので・・・。
国道41号〜国道302号〜国道23号〜国道42号って感じのルートです。

>>204
むう。
http://takayama-41nh.jp/ti/index.html
今から行こうと思ってたのに。

http://www.gifukoku.go.jp/
どうやら月曜日に片側交互通行で復旧予定らしい。
う〜んどこ通っていこうか悩むなぁ。

月曜着で下呂に行くんですが
国道１９号中津川から国道２５６・国道２５７走って行きます。
どう？国道２５６・国道２５７は路面は？除雪してあるよね。
凍結？(((( ；゜Д゜）））
九日未明に走りますが・・・・

せせらぎ街道を通ったが、
明宝あたりでＤＱＮ車抜こうとしたら、
思いっきりドリフトした

電光掲示板のスリップマークがなんだか萌える(w

R41やR156を始め、岐阜の山間部や北陸に
どノーマルで行こうと思う気がオレには分からん。
雪道はバカにできん。

朝6時大阪発　R1〜R21(適宜高速利用）〜R41〜R8ないし北陸道、金沢でうまい鏑漬け買う〜大阪着。

このパターンを実行しようとしたが朝起きたら遅かった。
来週がほどほどの天気になることを願い延期。
計画は日帰りだが出来れば富山か金沢で泊まりたい。

もちろんFF+4輪スタッドレス+ﾁｪﾝ携行。
みんなでいくスキーで雪道ドライブの快感に目覚め一人でも雪道に行ってしまうようになった。
乗用車タイプ4駆欲しいなと思うこの頃。
（アウディのクワトロがいいな）

>>211
雪道ﾏﾆｱなあなたにはｱｳﾃﾞｨよりも、ｼﾞﾑﾆｰのほうがよろしいかと

今日の数河峠は積雪もなく走りやすそうですね。

数河峠って積雪時はそんなに走りにくいん？

>>214
高山国道事務所のライブカメラを見て御覧なさい。
冷えたときに真っ先に積もるのがこの数河峠です。

>>215
そのライブカメラ、数河峠に設置して有るカメラは、
路面の状態が分かり難い。

数河峠積もってきたねぇ。

萩原のオービスは何キロから撮影される？

>>218
禅昌寺にあるやつじゃなくって？

仰るとおり・・禅昌寺。

>>220
レスさせておいて何だが、分かんねえ。最悪でも70くらいに落としてっし。

>>221
80迄なら写らないか通知は来ないが、日曜深夜にはメーター読みで98・・・。

>>222
140ぐらいで暴走して誰にも迷惑掛けずに川底へ転落して行ってくれ。

↑の人、何を怒ってるんだろう・・・

>>224
>>222の暴走トラックにだよ。きっと。

交差点も無い深夜の直線道路・・暴走してるつもりは無い。
迷惑掛けてるなら謝るよ。

>>226
まあ、そう気にするなって。
しかし兵庫県警みたいな朝4時にネズミ捕りはってる卑怯者に
引っかかれないように気をつけて。

ところで高山地区は雪ですか？雨ですか？
峠はうっすらと積もってるみたいですが

昨日深夜、金山近辺の対面通行区域で信号赤なのに
つっこんできたﾄﾞｷｭｿ４駆車がいました。

そんなに事故りたいのなら自分ひとり飛騨川に飛び込めぃ

飛騨市初の交通死亡者になれよ

ageとく

何かネタがないかな

富山市の荒町と城址公園前の間の交差点の信号について、「３月２５日から信号表示が変わります」
てな感じの看板があったが、どう変わるのかな

どーでもいいや

オービス・・呼び出しハガキ届いてないage

>>232
たぶん、歩行者と完全分離型信号になるんでは？

>>232
矢印信号になるみたいよ。
慣れていないおばちゃん達とか、直進左折矢印出てても気付かないかも。

赤田-紙袋の改良の中途半端さといったら　・　・

紙袋ﾜﾛﾀ

>>236
上袋の歩道橋の足どうするのですかね？？
今持って疑問です。
壊すのなら、変な装置なんて取り付けないと思いますし。

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>>234-235
荒町西は、歩行者との完全分離になりましたね。
つーか、交差する市道は、両方とも一方通行で国道側から進入禁止だから、
矢印なんてつくわけがない。。

あと、荒川東部交差点が青信号なしの全方向矢印信号になりました。事故が多いからとか。
慣れないせいか、各方向とも昨日今日と渋滞が更に酷くなってる模様。
富山の十字路交差点で全方向矢印信号って珍しいよね。工事中の下田を除けば、
今回の荒川東部の他に、富山小杉線の有沢橋西詰の市街方向くらいしか思い浮かばないな
十字路では、直進矢印はもちろん、左折矢印でさえ滅多に無い。国道8号の豊田東の他にあるかな

あと以前に、荒川東部から富山環状線を南方向への目的地方向標識、
荒川東部の国道側では右折もしくは左折「婦中　掛尾」になっているが、
掛尾はまだまだ先なのに天正寺から先は「砺波　婦中」になっていてﾁｮﾄ変、って書いたことあるけど、
天正寺の標識が荒川東部と同じ「婦中　掛尾」に改善されてた。
その先の中川原東から市道になって管轄が変わるせいか、「砺波　婦中」のままだけど。
ただ、中川原東〜掛尾町の間でこの市道と交差する県道側では、
ここも一部は右折もしくは左折が「砺波　婦中」から「婦中　掛尾」に変えられている模様。

41号とあまり関係無いのでsage

飛騨市、郡上市が誕生したけど・・・、

案内標識は以前のままだね。

http://www.takayama-nh.go.jp/cctv/cctv_index.html
すでにでてるかな？

>>242
Ｒ４１の所の飛騨市の市境の所の看板は、すでに直されているよ。
富山市の上袋の所の陸橋の変な装置は、取り外されていた。
あれいったい何だったんてすか。

>>240-241
なんで荒川は荒川東じゃなくて荒川東部なんだろう。
中川原は中川原東部じゃなくて中川原東。

両方とも、東、東部と飾りがついている方が主要交差点なのは変わりないのに。

無知運送さん、
トラックの運転はしっかりと。一宮JCTみたいな惨事を引き起こさないようにね。
あれはタバコを取ろうとよそ見をした結果だそうです。
２０ｔもあるトラックは９８KMのスピードでもどれだけの破壊力を持ってるのか・・・・
よく考えてみてください。
あなたが無謀なドライバーであることを祈るばかりです。

>>246
>あなたが無謀なドライバーであることを祈るばかりです
ごめんなさい。
「無謀なドライバーでないことを」でした。

>>245
荒川東部って住居表示で荒川○丁目になる前の地名だったんじゃない？

現金輸送車が乗り逃げされたパチ屋って41号からフェアモールのほうに
ちょっと入ったあたりにあるところだな。

>>241
富山市内の道先の案内標識、あちこち変わってるみたい
ツギハギがあちこちに（ｗ
茶屋町（左折or右折小矢部だったのが東老田に変更）とか
丸の内（安野屋方面から走ってきたとき北方向、新富町だったのが富山駅に変更）とか
他にも小泉町や西町、根塚なんかでも変わってる
黒瀬交差点の標識も変更されてるが、いまいち意味不明な変更の仕方
特に掛尾町から黒瀬に走ってきたとき、？って感じになると思う

初めてこの道を名古屋→富山まで走ってきた
いつまでたっても100kmをわらない看板に少々疲れを感じるｗ

それにしても登坂車線の意味がわからないドライバーが・・・・
何で登坂車線走ってる俺が煽られるんじゃー！！

荒川東部全方向渋滞激化age

>>252
だよね

>>252,253
高岡の古城公園側、中川も右折分離になってから激しく渋滞

>>254
あれは完全に失敗だと思う。　というかWingWing高岡が
できてから駅前の渋滞も激しく・・　＿|￣|○

>>254
ここって江尻の交差点のようになったんか？

>>256
江尻よりも、現在の下田

ｳｲｰﾝｳｲｰﾝ高岡できてから、明らかに渋滞が激しくなったのだが
あれは道路の構造そのものが変だからではないのかな？
中川から駅前方向むかっていったら、車線変更しなければ
かってに右折ﾚｰﾝになっちゃうからね
右往左往してる車大杉

皆様はR41派、R156派？

＞＞２５８
Ｒ４１−Ｒ３６０−Ｒ４７１−Ｒ４１−ｒ７３−Ｒ４７２−Ｒ１５６派

R41-R360-R471-R41-R158-東海北陸道派

今は
北陸道-東海北陸道-R156-東海北陸道

昔は
R156-南砺農道-R304-R156

＞＞２６０
R41-R360-R471-R41-R158-東海北陸道を、
R41-R360-R471-R41-ｒ９０-東海北陸道に、
した方が早いのでは？

ちなみに冬場以外は、坂本峠の旧道を使ている。

>>262
あなたは259だろ？

>>263
あ、そうです。

どんまい

R41-r63-r58-R41派

>>262
情報ありがとうございます。
猪臥山トンネルを通るルートですか?
知らなかった。今度使ってみます。

寒い！数河峠にまた雪が積もるんだろうか、この週末！！

保守

http://www.takayama-nh.go.jp/cctv/cctv_index.html
ドライブ日和ですね

昨日の夕方、岐阜から富山に帰ってこようとして
大渋滞に巻き込まれた〜

二ツ屋付近から笹津の手前まで約２０キロ以上、
ず〜とノロノロ運転。１時間半ぐらいかかった気がする。
今日はどうだったのだろうか。

しかし宮峠は事故が多いな。
R41の峠は数河峠といい宮峠といい、長くて危険だ！

>>272
登坂車線が長いからみんな飛ばすのも事故の原因だな

飛ばしてすみません。
１月〜３月にかけて滑川から中津川へ出張に行ってまして、時々帰省するときに
４１号通ってました。で、数河峠、高山市内、宮峠、渚付近、あと富山方面へ
行く時の旧萩原町と久々野町の境目と渚付近の登坂は追い越しステージだと
思ってました。すみません。
高山と国府の間にバイパス早く作ってくれないかな。
あと、富山で大雪警報の出た日に長峰峠通って中津川行ったけど５時間かかった。

２７４訂正
旧萩原町と旧小坂町の間違いでした。
渚付近は交通量が一時的に少なくなりますね。

2〜3年前に宮峠でうちのドライバーが事故に遭った。
高山へ向う最終コーナーの右カーブだったかな・・
相手は軽自動車で居眠りか凍結によるスリップでほぼ正面衝突で死亡。

皆、気をつけよう。

気をつけます。
と書いたものの、古川国府バイパスは信号大杉。時速５０ｋｍ以下でないと
ノンストップできないかな。
あと、飛騨氏古川町細江で雪球を空中に向かって投げ車にあたるようにしてる
小学生がいたが、君もそのうち免許とるんだぞ・・・
さらに、中津川から富山方面へ走っていて気づいたのだが、女子高生や女子中学生
のスカートがだんだん長くなっているような気がしました。

age

ｹﾞﾛアゲ

次スレはスレタイにR156 も入れて！！
ローカル国道１種類だけじゃネタがもたない。

っていうか東海北陸道スレも一緒にしてしまいなさい

じゃあR160も一緒に

地方の道路スレは各道路ごとに立てるよりある一定の地域毎にたてる方が話が
展開しやすいかもね。
都道府県ごととか。
都道府県という区分が適切でない場合もあるかもしれないけどね。

「東海〜北陸を結ぶ一般道スレッド」

「奥美濃・飛騨地方の道路スレッド」
とかにするのもひとつの手。

ここは、岐阜県を南北に縦断する一般道のスレでいいのでは、つまりは、
Ｒ４１・Ｒ１５６・卯の花街道・せせらぎ街道・越中東街道・・・
の代表としてＲ４１の名前を掲げていると思えば？

越中東街道は、Ｒ４１だから
越中西街道だった。

中部地方一般道路でいいのでは？

>>287
それはおおざっぱすぎ。

国道8号スレは、実質は北陸地方の道路一般スレになってます。

1年で300レスか。次スレ行くまであと2年。
次スレタイトル考えるなんて早すぎ（ｗ。
それしか話題がないのかもしれんけど

>>288
それでも、石川県だけ隔離スレが建っていますけど・・・

R8スレの次スレは「越の国の一般道路スレ」
このスレの次スレは「奥美濃・飛騨地方の一般道路スレ」で良いのでは？

いや、石川隔離スレがあまりのびないので
次スレは北陸一般道スレにしようって書いてあるぞ
北陸→福井石川富山
新潟は特殊だから別枠でよろしいかと

分水嶺で
北 中部　と　
南 中部　にわけてはどうか

まだ3/10も消化してないのに・・ｗｗ

高速のスレのびないから一般道と一緒にしたほうがいいような気がする

なんか、このまま無限ループになるような気がｗ

疑問ってか、質問なんだけど、
レスしてる人の中で毎日Ｒ４１通っている人は居るのか？

>>296
毎日通勤で８ｋｍほどだが使かっている。

原付でヘルメットをかぶらずに使っています。
まさにノーヘル街道（Ｗ

>>296
去年仕事で週五回、富山〜高山行ってましたが何か？

>>297
8ｋｍで信号は何箇所？

>>298
ノーヘル街道って呼ぶには富山市内や名古屋市内じゃ無理だわなｗ

同じ41号1本でも大きく分けると
富山〜高山〜美濃加茂〜小牧〜名古屋に分かれるかな。
うちの社員は片道130km位往復してる。
うちの会社に来るトラック2台は片道200km位使ってる。
・・だから何って事はない。

毎日13kmぐらい使ってるよ。

1車線の狭い道路を走行していたところ、ナンバーが富山11 88-26?
車体に「さくら陸送」と書いてあった車載トラックが煽ってきた。
法定速度+20km/hでも煽ってきた。
雨が降っていて、車を満載しているのに事故ったらどうするつもりなんだろ？

事故や土砂崩れで通行止めになって一番困る場所って何処だろうね。
交通量が多いとか迂回路が無いとか遠いとか・・

>>302
良いとか悪いとかじゃなくて道を譲るのが1番かと。

> 1車線の狭い道路
譲りたくても譲れなかったのでは？

古川って良い町ですね。
高山ほど観光客も多くないし。

この間、４１号の犬山？のＬＨシステムが光る瞬間を、遠くから見た。

清水口〜北区役所、低騒音舗装工事渋滞で萎え。

あげ

落ちるぞ

移転あげ

富山県の交通事情について語ろう
http://kousinetu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kousinetu&KEY=1088217341&LAST=50
まちBBSにスレッド立てました。
よかったら書き込んで。

ほす

13日（火）天皇皇后陛下が富山空港より富山県入りされ、
飛騨市内を御視察されるそうな。

すんごい警備があるのかな？

何年かぶりにR471(富山側)運転してたら小矢部のクロスランド近くの急カーブ無くなってて、ﾋﾞｸ〜ﾘ

今朝、４１を楠から可児まで走ったがめちゃ恐かった・・
小牧、犬山あたりは冠水しまくりですた

今日は富山岐阜県両方の普段見かけない警備車両がいっぱい確認できます。

>>316
明仁ｷﾀからね。
大名行列組んで通行したのかな

>>317
飛騨市では、歩道上に園児が小さな日章旗を持って・・・
て、あんな炎天下の車道横に園児を何時間立たせているのやら・・・

保守

富山アピタの前、早く拡幅しる！
右折レーンないのに右折するババァ大杉

下呂の規制は工事終了時期が延びた。

保守

４１号で岐阜方面から富山市内に向かうときは注意。
お巡りさん、富山市栗山と安養寺の間にかかる熊野橋付近（1車線から2車線になる辺り）で待伏せ。
左車線から遅い車を抜くと追い越し違反で御用になります。
シートベルト、スピードにも注意。
よく見張ってます。

>>323
富山インターの北行は、ものすごく、シートベルトをやっているよ。

富山県の41号周辺における交通取り締まりの情熱を、
もう少し車上荒らしを取り締まる方向に向けて欲しい。

>>325
微妙にスレ違いだけど、めちゃくちゃ同意！
本当に、警察は交通取り締まりの前に、地域の犯罪に目を向けて欲しいよね。
2回被害に遭ったことあるから心底そう思うよ(；´Д｀)

ノーベル。

ノーヘル。

可児〜小牧
それにしても7/20〜8/31までの朝の交通量の減少には驚く。
そんなに学生が走っているのか？！9/1が憂鬱だぁ。

それから･･・・・・・・・・・・

　雨の日だけ通勤に車乗るやつ！
　　　じゃまなんだよー！！
　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　　　　　　　　　　　　 〈〈〈〈　ヽ
　　　　　＿ ／-　イ､_ 　〈⊃　　}　　　
　　　／: : : : : : : : : : : ( 　 |　　 |　　　　　　　 ∩＿＿＿∩
　　/: : : : ::;:;: ;: ;:;: ; : : : ::ゝ !　　 !　　　　　　　 | ノ --‐'　 ､_＼
　　{:: : :ノ ,_;:;:;ノ､ ェｪ ヾ: :::} 　　/　　　、　　 /　,_;:;:;ノ､　　● |　　
　　　ｌ: :ﾉ　／二―-､　|: ::ﾉ ／　, 　　，,･_　 |　　　　( _●_)　 ミ
　　　　|　/／　 ￣7/ /::ノ　　　　, ’,∴ ･　¨彡､　　　|∪|　　ミ
　　¨　 〉(_二─-┘{／　　　　　､･∵ ’　　／　　　 　ヽノ￣ヽ
　　/　＿＿ヽ￣￣　/　　　　　　　　　 ／　　　　　　　／＼ 〉　　　
　　(＿＿＿）　　　/　　　　　　　　 　/　　　　　　　 /

>>329
そう？全然変わってないように感じるけど…

可児〜犬山
インターのテーパにトラックの駐車するな。清水ＪＣＴでＲ４１に合流するときに
前にトラックは駐車しているわ、本線はトラックが走行しているわで、逃げる場所が
なかった。

　　　

サルベージ

今日高山走っていたら交通調査やっていたけど。
お盆にやる意味あるのか。

藻前の糞レスよりは意味があると思われ。

r41美濃加茂バイパス、今年度はどこまで完成するの。

調べろ

サルベージあげ

338だけど
どこかの公けのＨＰで昨年度、中之番まで開通と記載してあったけど、結局、昨年度は
開通しなかった。

高山市内の工事で、片側交互通行にしてるけど
車を流す量が凄いな
５分ぐらいの交互通行、停められてる側の車は長蛇の列

保守

http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1091462626/l50

こっちもよろしく

いつも、美濃加茂方面から名古屋へ向かうとき、小牧ICを先頭に渋滞しているどうして、
２車線が５車線に増えのに、渋滞するとは、何で

>>345
おまえがいるから

>>345
R41は小牧以北に信号が少なく、
接続する交通量の多い東西からの道路も少ない。

特に小牧IC付近R155以南のR41に接続する道路からは、
信号毎に全て流入車輌があると思われる。

と勝手な解釈をしています。

>>347
おまえがいるから

sage

>>347

理解できました。ありがとう

sage

話題がないので、４１．８号　４１．７号などの枝国道について、話そうか。

やだ

ならば、天下の酷道418号を語ろう
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1081871393/l50

下呂市の辺りで飛騨川に突っ込んだことあるけど、幸い足の骨折っただけですんだ。
俺って、ついてるのか？

飛騨川バス転落事故。
http://www.pref.gifu.jp/s11117/portal/saigai1.htm

この事故の生存者か？

とりあえず、犠牲者に黙祷！

>>356
違います。富山方面から来た乗用車と正面衝突（向こうがライン超えてきた）
して、２台とも川に転落、ぶつかって来た方の運転士は即死。こっちは重傷（骨折）
まさに九死に一生　ホント自分が注意していても向こうから来たらどうしようもない。

さげ

ノーベルあげ

さげ

sage

sage

山之上の美濃加茂バイパス、山之上小学校まで舗装がしてあったので、今年度、少し開通するのでは。

美濃加茂

そうかも

さげかも

>>363
美濃加茂バイパスは川辺までつながるんだよな。
でも、相当先っぽく感じる。

相当馬鹿っぽく感じる。

高山市から、
宮峠に向かう途中の左側チェーン装着所に
放置車両が半年以上も置いて有るような気がする・・・・・・

ご丁寧に、カラーコーンまでその車の回りに置いてあるけど
何か理由有るの？
（車、停めてまでその車両見てませんが）

高山警察署さん
雪降る前に、
早く持ち主探して、処分させろ
( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

名古屋高速を犬山市塔野地付近まで延長してほすぃ

美濃加茂を過ぎるとラッシュ時でも市街地以外ほとんど渋滞なしで快適に走れます
でもR41小牧以南高速が出来ても混雑するのはなぜだろうか？

>>370
同意。
一応、構想としては小牧ＩＣ〜美濃加茂まであるみたいだけど。
相当先か、無いだろうね。
平日昼間でも犬山過ぎると混むよな。

>>371
＞でもR41小牧以南高速が

名古屋高速が高いから？

sage

富山アピタ前の拡幅は終わったのでしょうか？

Ｒ３６０って高山線と一緒に台風で崩壊したの？

>>375
yes

なごやsage

あけ

名古屋から富山に行く場合R41、東海北陸道、北陸道どれが近道？

料金、時間で行くなら東海北陸だが途中下道が通行止めにあう確立が多い（特に夜間）

>>380
サンクス
でもこれからの季節は気をつけないと・・・

sage

楠以南が通行止めで明日は庄内新川橋大渋滞だな

>383
意味不明。
何故、庄内新川橋？

数河峠っていつ頃から雪積もりますか？
高山在住で、富山の実家に冬タイヤが置きっぱなしなんだけど、
いつ頃までに替えに行けばいいでしょうか？
今月末に帰省する予定があるんだけど、
その前に１度帰ってタイヤ替えた方がいいのかなあ。

庄内川堤防に逃げたらこちらもあぼーんでした！
亀甲縛りはどこ走ってるんだ？

sagee

ほす

さげ

数河のＺターン萌えるな

sage

フルーツビックリ焼きage

sage

質問！

高山市→富山市のルートは３つくらいあるよ、って言われたんだけど
41号を素直に行くルート、360号のルート、神原峠（？）を通るルートでいいのかな？
神原峠のルートは今、通れるの？

>>394
神原峠ルートの最新道路情報はわかりませんが、
先週は普通に通る事が出来ました。

このルートは、私の富山ー高山の毎回通る道です。

>>394
神原峠ルートは通年普通に走れるよ。路線バスも走ってるし。

冬だとＲ４１数河峠でスリップして動けなくなるトラックがいると
大渋滞にはまる。
そんなときは神原峠ルートが吉、但し除雪は県道なので国道ほど
豆ではない。

sage

突然名古屋のネタでマジレスだけど、なんで４１号は名速の都心環状で例えると
丸田町ジャンクションの下の、１０メーター道路ところで終りなんだろ？
鶴舞　高辻を過ぎてＲ１号までくっつけてくれれば良いのに。
変わった場所で終わりになってるし・・・
他にもＲ２２号は、全長たったの４０ＫＭ位しかないし、
交通省の道のつなげ方は、なぜか分からない所があるな。

１００メーター道路なのに０が足りない。スマソ

　１０メーター道路って・・・・　orz

sage

高岳のR19との交差点が起終点じゃねーの？

http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.10.22.703&el=136.55.1.407&la=1&sc=3&CE.x=255&CE.y=342

sage

>.>394
数河峠は、交通量の多いメインルート
神原峠は、Ｒ４１の旧道で旧古川町側の市街地のところが少し狭い所があるけど、交通量が少ない抜け道
Ｒ３６０は、今道を広げ続けてはいるが、結構狭い場所が多い。但しうえの２ルートと違って、峠を越えなくても良いので、私にとってはこの道がメイン
楢峠は、　酷道

>>394
R360は、この前の台風で大きなダメージを受けてしまいました。
現在、富山市に抜けられるかどうかはわからないが、やめたほうがいい。

sagee

いつも小牧あたり走ってるダンプの女の子知ってる？

白根

41号の高速併走区間、甲州街道みたいに主要交差点は立体化して欲しい

アフォ？

>>395,396,403,404
レスありがとうございました。
先週、神原峠を通って富山まで行ってみました。
思ったより狭い道なんですねー。
でも、大きいトラックがいないのは気分的に楽な気がした。

R360もカーナビに導かれるまま、迷い込んだことがあるんですけど
かなり道幅狭いですよね！カーナビの第１候補ルートだったのに・・・。
でも、そういえばきつい坂道はなかった気がします。
運転に必死で気付かなかったのかと思った。
もうちょっと道幅があれば、好きなルートかも。

美濃加茂バイパス、
日本昭和村〜山之上の所まで開通したな。

sage

富山市上袋の歩道橋が消滅。

くさいな。

>>410
＞R360
＞もうちょっと道幅があれば、

また〜りの今のR360ままでいぃ、R360全線片側１車線になった日には
トラックが入り込んで抜け道になるからry

>>415
トラックの抜け道ではなくて、メインルートになるよ。
冬場の夜間　大型で峠を越えるという事は余り気持ちの良い物ではないからね。

気持ち悪い香具師。

数河峠積雪

>>369
放置車両まだ置いて有るぞ
( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

名古屋側で申し訳ないが
R41っていつも工事してるイメージがあるんだが
特に黒川あたり

富山側もいつも工事してるイメージ

高山市内も

いつもの駄レス。

>>369 >>419
｢売り物｣って書いてある黒のセドグロのこと？

ちょっとも工事を始めない川辺町。

>>424
ちょっとも仕事ができない香具師。 

>>425は人生の負け犬

>>426は人生の負け犬 

>>427は人生の負け犬

>>428は人生の負け犬 

クソスレになっちまったな。
負け犬は保健所行けよ。

>>430
最初からお前のオナニースレだろ、ボォケ！

>>420富山側もいつも工事してるイメージ

高山市内も

>>432
いつも糞レスしてるお前とどっちがひどいかｗ

>>420富山側もいつも工事してるイメージ

高山市内も

終了だな。

age

美濃加茂バイパス、
日本昭和村〜山之上の所まで開通したな。

sage

富山市内、アピタ前の拡幅は終了したのでしょうか？

終わったな(略

ドライブイン飛山。
割石温泉。

これ王道。

それにコンビニニュートリノが俺の王道だったんだが

いま割石のライブカメラで雪で立ち往生してるアフォ車が写ってます。
迷惑〜〜！
ttp://www.yukicenter.or.jp/live/takayama.html　の割石へどうぞ。

たぬきそばのage

事故の模様です。パトカー到着。
21：40現在（21：55更新なので早く見て）

ttp://takayama-41nh.jp/ti/index.html
こちらもどうぞ。４１号この事故処理で全面通行止めの模様。

sage

富山だってバカすぎ
誰かすきこのんでそんなとこいくんだアホか

2chで正月を過ごすことを、心より恥じる。

ブリブリ

へ

二時間後ぐらいから名古屋出発して、久しぶりに下道（156）で
高鷲辺りのゲレンデへ
行こうと思っているのですが積雪情報などありましたら教えて下さい。
よろしくです。

スレ違い

age

sage

富山市内、アピタ前の拡幅は終了したのでしょうか？

さぁ

美濃加茂→可児方面に木曽川を渡ったところの道路情報板に
「小牧市〜名古屋市北区 楠JCT
　工事中 車線規制」
と書いてあるけど、今も工事してるの？

名古屋高速小牧線を造ってる時から、ずっとあの表示のままだと思うが・・・

さぁね

YUKI ｽﾘｯﾌﾟちゅーい

そうね

地域高規格、猪谷楡原の一部が19年度開通だそうです

sage

>>459
いま橋のとこで工事してるよ

富山音頭
♪　　　　　　　　　　♪　　　　　　　　　♪
　♪　∧∧　　∧∧　　∧∧　　∧∧♪　　　／￣￣￣￣￣
　　　<｀皿´> <｀皿´>.<｀皿´> <｀皿´>　　＜　一つひとより犬（ワン）が好き〜
　　.⊂　　つ⊂　　つ⊂　　つ⊂　　つ　　　　|　　二つふるさとまっぷたつ〜♪ 　ﾆﾀﾞ
　〜（ つﾉ〜（ つﾉ〜（ つﾉ〜（ つﾉ　　 　　　＼＿＿＿＿＿
　　　　（/　　　（/　 　　（/　　　（/

うんこキムチ色

ネタがないなりに結構伸びるこのスレ

富山というのが既にネタなのだよ

(*・ω・*)ツルポ 

糞という字がやけに気になるとです

ヒロシです↓

↓ε=( ´Д｀)

ノーヘル。

下呂維持出張所が新しく開設されるが、その分、どこが削減されるのだろうか。それとも
純増なのであろうか。

数河峠頂上のカメラに事故ったトラックが写ってる

話題がないね。

>>477
高山国道事務所では清見出張所が閉鎖、その代わりに下呂維持出張所が開設。

無理もない。

ぷさんクソ僻地

はいはい、皆さんのおっしゃるとおり。 
名古屋は日本の恥部。 
そこそこ大きいから気持ちいかとおもったら、堆積大きいだけのフニャチ◎。 
ガッカリ。 

----------------------------------------------------------------------------------
　　＼
:::::　　＼　　　　　　　　　　　　井出、南谷、垣内、３人の両腕に冷たい鉄の輪がはめられた
＼:::::　　＼
　＼:::::　＿ヽ ＿_ 　 ＿　　　　　外界との連絡を断ち切る契約の印だ。
　　ヽ／,　 ／＿ ヽ/、　ヽ＿
　　 // ／<　 ＿＿） l -,|__) >　「刑事さん・・・、俺たち、どうして・・・
　　 || ｜ <　 ＿＿）_ゝJ_)＿>　　　　こんな無謀な計画を・・・たてちゃったのかな？」
＼　||.｜　<　 ＿__）_(＿)_　>
　 ＼|　|　 <_＿__ノ_(＿)＿ )　　　とめどなく大粒の涙がこぼれ落ち
　　　ヾヽニニ/ー--'/　　　　　　　　震える彼らの掌を濡らした。
　　　 |_|＿t＿|_♀__|
　　　 　　９　 　∂　　　　　　　　「その答えを見つけるのは、お前たち自身だ。」
　　　　 　 ６　　∂
　　　　　 　(9_∂　　　　　　　　　　３人は声をあげて泣いた。

博多どんたく＞＞＞愛恥丘博 

156スレ落ちたどー

----------------------------------------------------------------------------------
　　＼
:::::　　＼　　　　　　　　　　　　井出、南谷、垣内、３人の両腕に冷たい鉄の輪がはめられた
＼:::::　　＼
　＼:::::　＿ヽ ＿_ 　 ＿　　　　　外界との連絡を断ち切る契約の印だ。
　　ヽ／,　 ／＿ ヽ/、　ヽ＿
　　 // ／<　 ＿＿） l -,|__) >　「刑事さん・・・、俺たち、どうして・・・
　　 || ｜ <　 ＿＿）_ゝJ_)＿>　　　　こんな無謀な計画を・・・たてちゃったのかな？」
＼　||.｜　<　 ＿__）_(＿)_　>
　 ＼|　|　 <_＿__ノ_(＿)＿ )　　　とめどなく大粒の涙がこぼれ落ち
　　　ヾヽニニ/ー--'/　　　　　　　　震える彼らの掌を濡らした。
　　　 |_|＿t＿|_♀__|
　　　 　　９　 　∂　　　　　　　　「その答えを見つけるのは、お前たち自身だ。」
　　　　 　 ６　　∂
　　　　　 　(9_∂　　　　　　　　　　３人は声をあげて泣いた。

鼻へスタ終了age

名古屋から富山まで、ここを通って原付で行こうと思うのだが、無謀だろうか。

トンネルが怖そうだな

トンネルに限らず怖いところは多い気がする。

片側一車線の箇所で、金魚の糞を作ることが一番不安ですが・・・

高岡-ミホロダムなら原付で行ったことあるぞ

数河の登りでエンジンやきつくと思われ…　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

富山・高山往復なら有る
但しＲ３６０経由だったけど
２サイクルなら要オイル缶だと思う

489です。
只今、宮峠で休憩中です。
では股

>>496
無事付いたのか報告しる！

がんがれ

>>496
宮峠って分水嶺までたどり着いたんか
午前１時で宮峠ってことはもう富山か？
寝ずに行くことは無謀そうだが

おちんちん（御珍々、または雄珍々と漢字で書く場合もある）とは、男性生殖 
器（特に陰茎）を表現する幼児語である。このように表現する場合は、主に思 
春期以前の未成熟な幼児や児童の男性生殖器を指す場合が多い。またMTFの性同 
一性障害の人たちの中には、（しばしば嫌悪感を感じてしまう）陰茎とかペニス 
といった言葉を避けるための婉曲表現として「おちんちん」という表現を好む人 
達もいる。 

496はどうなったのだろう

行方不明

あげ

おーい>>496

◆　県内ルート年度内決定　富山高山連絡道路

国土交通省富山河川国道事務所は本年度中に、国道４１号のバイパスとなる富山高山連
絡道路の県内ルートを決定する。十二日開いた同道路整備促進期成同盟会の総会で明らか
にした。複数のルートが示され、懸案となっていた旧富山市区間について同事務所は最も
東寄りのルートとすることで地元調整に入った。

富山高山連絡道路は車などが平均六十キロで走行できる地域高規格道路。富山市と岐阜
県高山市を結ぶ総延長八十キロで、うち県内区間は県境の一部を除き、富山市小糸−楡原
の猪谷楡原道路（六・六キロ）と、同市楡原−下栗山の大沢野道路（九キロ）で構成され
る。

大沢野道路は十四年度に楡原から塩地区までのルートが決定したが、塩地区から下栗山
までのルートについては神通川と国道４１号の間を通る三案が示されたものの決まってい
なかった。

富山河川国道事務所はこの三案のうち、周辺の地形などを考慮し、最も東寄りのルート
が好ましいと判断。六月中旬に地元・新保地区の対策協議会に提案した。同事務所は今
後、同地区の了承を得た上で、他地域にもルート案を説明し、六カ所設置予定のインター
チェンジ（ＩＣ）を含めたルートの決定を目指す。十八年度からは環境影響調査などに着
手し、都市計画決定の準備に入りたい考えだ。

一方、九年度に事業化された猪谷楡原道路は、楡原−庵谷間で橋りょうやトンネル工事
を進めており、十九年度の供用開始を予定。一部ルートが決まっていない片掛から小糸間
も本年度中にルート決定し、二十年代前半の供用開始を目指す。

総会では、会長に森富山市長を再任。猪谷楡原道路の整備促進や、大沢野道路の「調査
区間」から「整備区間」への格上げなどを決議した。富山外郭環状道路整備促進期成同盟
会の総会も開かれた。

そういうニュースはあげてほしい

>>504
宮峠に行けば逢えるんじゃない？

496age

Ｓ萌え

Ｓ萌え

496萌え

へんじがない
ただのしかばねのようだ

萎え

302辺りに来ると気が引き締まるね。
うぉー市内突入！

それよか、宮本むなしって何？

お盆なので変な混み方してるんやろなー

トヨタ自動車の創業は刈谷でございます。 
なお、トヨタの最初の社名はトヨダでございました。 
トヨタ側が望まなかったにもかかわらず、挙母が豊田に改称してから 
トヨタに社名を変えたのでございますね。 

>>516
☆トヨタの創業者・豊田喜一郎の苗字は「トヨダ」と濁点がある。濁点が無
　くなったのは、第一号自動車の発売時に公募したマークの最優秀作品に書
　かれていたデザインが濁点がない物だったので社名もそっちに変えた。
※公募の条件は「マークにトヨダと表記する事」だったが、美術図案家・中
　島種夫は「どうしてもダではスマートに収まらない」とあえて濁点無しで
　応募。20700点の応募の中で最もスマートなこの「トヨタ」に決定した。

　トヨタの創業者は、豊田(とよだ)喜一郎という名前。トヨタ創業当初は、実は社名が「トヨダ」だった。ここから発売された第一号の車のタイヤホイールには、しっかりと「トヨダ」と濁音の社名が赤字で刻まれている。
　その頃の本社があった町の名前は、挙母(ころも)町だった。その後、挙母市となるのだが、車の町としてさらなる発展を願い豊田市と名前を変えたという、ちょっと珍しいパターンだ

>>514
メシ屋のチェーン店。
定食を頼むと、ご飯のおかわり自由だったりする。

沿岸部景観 
福岡＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋 

http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20050812010622.jpg 

のどかやね

確かに。

sage

郵政民営化反対の理由は、結局のところ利権がらみ。

「民営化反対議員連盟会長の綿貫元衆院議長は、
トナミ運輸（富山県砺波市に本社全国規模）のオーナー。
トナミ運輸は郵政公社の長距離輸送部門の下請け業務で圧倒的シエアを持つ」

>>523
本社は高岡なのですが・・・・・・

富山は官民挙げてロシアンマフィアと取引してるからな 
おかげで他の裏日本各県は大迷惑 

マルチ乙

始めて富山へ行きました。 
第一印象は思ったより都会じゃんってこと。 
綺麗に整備された街並みに路面電車、高層ビルも建ってました。 
しかし繁華街の人通りの少なさはかなり寂しいものがありましたね。。苦笑 

>>489
昔名古屋の番組でR156で走破したのは見たことあるが

北陸は面積揃えれば裏日本なのに太平洋側の岡山や広島に匹敵。 

　　　　　　製造品出荷額　　　人口　　　　　 面積　　　　 人口密度 

富山県　 3,225,710百万　 1,116,306人　 4,247.34km2　 262.82人/km2 
石川県　 2,333,518百万　 1,177,133人　 4,185.43km2　 281.25人/km2 

北陸県　 5,559,228百万　 2,293,439人　 8,432.77km2　 271.97人/km2 

岡山県　 6,289,547百万　 1,950,661人　 7,112.70km2　 274.25人/km2 
広島県　 6,556,297百万　 2,879,313人　 8,477.73km2　 339.63人/km2 

皆さんお久しぶりです。489です。
結局まだ実践はしておりません。>>492は別の人です。
夏休みの帰省がてらやろうと思ったのですが、
天候と日程が上手く噛み合ってくれなかった事で、結局やらず仕舞いです。
今月中に、時間が空いたらチャレンジします。
チャレンジしたら簡単にレポ書きます。出来なかったら書きません。
では股

漏れは他県出身で、今富山市に住んでいるが、富山はマジつまんね。 
はっきり言って富山は糞だよ！ 

>>530
大学のとき、原付で富山から名古屋に遊びに来た友達がいたよ。
出来ないことはないと思うんでｶﾞﾝﾊﾞﾚ

物流業界でもM&A（企業買収）が活発になる中、敵対的買収に対する防衛策を新たに導入したり、 
資本政策の見直しを進める企業が増えてきた。 
ライブドアのニッポン放送買収問題で世間的にも大きな注目を集めた敵対的買収だが、 
こと物流業界でも世界的に再編の波が押し寄せており、 
ドイツポストやTNTなどの郵便会社が相次いで物流会社を買収する動きがある。 
そうした状況の中で、日本の物流会社も買収防衛策の導入や資本関係の強化、 
あるいは株主重視の姿勢を打ち出す一環として増配を行うなどの動きがにわかに目立ってきている。 

捕手

さげ

今年の４月から１ヶ月に１〜２回ぐらい実家のある愛知県江南市〜富山大学を往復してますが
数河峠はいつぐらいに初雪降りますか？

スタッドレスタイヤがいるぐらいつもりますか？

原付（カブ）で実家→富山に行きましたが
岐阜→（１５６号）→郡上八幡→（せせらぎ街道）→高山→（４１号）→富山に行きましたが
正直、スノーシェルター内が怖かったです
あと、せせらぎ街道で白バイに捕まりそうになりましたがもっと怖かったです

今年の４月から１ヶ月に１〜２回ぐらい実家のある愛知県江南市〜富山大学を往復してますが
数河峠はいつぐらいに初雪降りますか？

スタッドレスタイヤがいるぐらいつもりますか？

原付（カブ）で実家→富山に行きましたが
岐阜→（１５６号）→郡上八幡→（せせらぎ街道）→高山→（４１号）→富山に行きましたが
正直、スノーシェルター内が怖かったです
あと、せせらぎ街道で白バイに捕まりそうになりましたがもっと怖かったです

>>537
１２月〜４月は控えた方が良い。
富山市内なら、１年に延べ2〜3週間位あかんと思われ、
最もダメージ覚悟で転がすと、
４年間で恐ろしいほど運転技術が向上すると思うが・・・

その前に、命が危ないと思われ

地元民でも、四輪車の運転さえ慎重になる。それが雪の季節。
悪い事は言わん。やめとけ。

http://www.tv-taro.com/

５３７です
こめんとありがとうございます。
冬は電車を使おうと思います。
去年、高山線の猪谷〜飛騨古川の間が廃止になってしまい
北陸線を使う米原経由しか手段がなくなってしまいましたが青春１８切符
が使える期間はそれを使ってみようと思います。

道が凍結しちゃったりするみたいですね・・・
富山市民の友達に聞く話によると愛知に比べて雪がよく積もるみたい・・・

>> 去年、高山線の猪谷〜飛騨古川の間が廃止になってしまい
廃止ではないです。時間はかかるようですが復旧工事中です。
代行バスが出てるはずです。

代行バスあるんですか
代行バスは青春１８切符で乗れますよね？

特急ひだ利用で富山→岐阜　と　特急しらさぎ利用で富山→岐阜
を比べてみましたが米原経由で遠回りしているので６０キロも
特急しらさぎのほうが走行距離が長いのに特急ひだに比べて
乗車時間は２０分短いですね

>> 代行バスは青春１８切符で乗れますよね？
災害時の代行バスはOKなようですので、たぶん乗れると思います。

金沢について 
１）セブンイレブンが無い。 
２）他県で「きんだい」と言ったら、９割がたの人が「金沢大」ではなく 
「近畿大学」の略称だと思っている。 
３）大河の一滴見てくれYO……人柄は都会よりもずっと温かい人が多いはずだＹＯ。 

『きんだい』は近畿大学でも金沢大学でもなく『金城大学』です

>>547
金城はジョキン
キンダイは近大
金沢はカナブン

富山？金沢？ 

　北陸のどこに最初にＪクラブが出来るのか？ライバルの一番手は富山だろう。というよりも現状では富山の方が先を行っている。 
(中略) 
　そういう意味では母体の無い我々は弱い。しかし、北陸の経済中心地である金沢が他都市に「負けて」いいのだろうか？ 
(中略) 
北陸で最初のＪクラブを是非金沢から創りたいものだ。 

http://ishikawafc.com/letters/archives/2005/07/post_6.html 

北陸地方のラブホテル、３時間制じゃない・・・

安いなぁと思って入室して用を済ませて料金払おうとしたら
料金の高さにビビった

キムsage

ぬるぽ

新潟と同じ距離に名古屋、京都がある現実。 
富山人は新潟市に行ったことない人間がほとんどでしょ。 

糸魚川市は親しみ深いけど新潟市は２度しか行ったことがありません。

名古屋市と岐阜市は５０キロぐらいしか離れていないのに　　岐阜市と富山市は２００キロ以上離れているから
親しみがありません

富山人ですが、福井市はもっと近いけど行ったことはありません。
通り過ぎたことはありますが。

岐阜市はもう衰退する一方だからよっぽど物好きが観光するぐらいで
来る事はないんじゃないかな？
通過することはあっても

ウチのカーナビ、名古屋→富山で検索すると
飛騨市古川町から数河峠を通らずに神原峠〜神岡町西を案内します。
いつもは案内を無視して数河峠を通ってますが
神原峠を通るルートってどんな道なん?

富山の悪業 

1.新潟の手柄を横取りする(チューリップ、コシヒカリ、Ｗ杯クロアチアetc) 
2.新潟が何かで有名になるとムリヤリ便乗する(米百俵) 
3.新潟にあるものは何でも欲しがる(新幹線) 
4.新潟の資源・財産を略奪する(ヒスイetc) 
5.すぐに新潟のマネをする(政令都市) 

ウチのカーナビ（三菱）も神原峠経由で行けと命令します
実際、何回も通ってみましたが時間はあまり変わりません
大型車が少なくて景色がよい道です。

ヒール＆トゥーの練習にはもってこいの道です。

数河峠は距離は長いですが高速コーナーが連続する道です
メーター振り切れるほど出せます。

神原峠は一般的な整備された県道です

一度は神原峠をはしってみましたらいかかです？

557です。

>>559
サンクス。
今度通ってみます！
酷道じゃなくてよかった。

>>560
大型でも楽勝で走れる道
普通に走っている分には、距離が短いので多少早い。
メーター振り切れるほど出す人には、変らないかも知れないけれども・・・

４１号のでっかい標識のある数河峠のヘアピンのカーブはドリフトの練習にオススメ

飛騨地方はいつぐらいから雪降りますか？
スタッドレス必要ですか？

白線流しsage 

http://live20.2ch.net/livecx/ 

>>563
雪は冬になったら降ります。
スタッドレス必要です。
　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　 以上

富山の画像探したらありました。 
冬に写したものだから雪景色の富山。 

右の高いビルの下が駅で画像の中心付近が県庁です。 
駅〜総曲輪にかけての市内中心部が全部写っているのでご覧下さい。 
http://g2101.immex.jp/_img/2005/20051008/23/200510082308132897304188955.jpg 

９日、日曜日、高山祭りに行って平湯温泉に入った帰りの神岡町内の国道で
モロ、交通事故（人身事故）を見てしまいました。
軽トラックめっちゃへっこんでいてフロントガラスが割れていて警察や住民が
道路に流れた血を洗っていたけどその事故について何か情報ありませんか？？
気になって気になって夜も眠れません

ようやくハメ撮りタイム！ 
まずは正常位でズコバコ犯して、 
Ｈなジュンちゃんをアンアン言わせちゃいます！ 
マン汁でドロドロのオマンコは突上げるたびに 
濡れた音立てて、めちゃめちゃ淫靡！ 
その後は騎乗位、バックでイかせて、 
立ちバックでジュンちゃんを悶えさせる！ 
スケベマンコをこれでもかってくらいかきまわされて、 
快感に蕩けたジュンちゃんは半狂乱になってヨガリまくり！ 
http://jun.sosonice.com/ 

９日の深夜、富山から高山まで４１号で走ってから国道４１号に別れを告げて、
せせらぎ街道を走っていたんだけど飛騨美濃有料道路を１０日の午前３時頃通った
ら金取られたよ・・・・

先月は深夜に走ったけど料金所は閉まっていたのに・・・
昼間は坂本峠を通るけど深夜に料金所が開いていたのはこれが初めてです

深夜でも金取る日と取らない日ってあるの？？

DID人口密度、都市圏可住地人口密度、駅前、ショップ、気候、僻地、社会増減率、総合 

富山　4051.4（1位）、690.59(1位)、3位、4位、2位、1位、0.01(3位) -→15P　 日本一ショボイ 
山口　4134.1（2位）、825,86(2位)、1位、3位、4位、3位、0.40(5位) -→20P　 ２番目にショボイ 
青森　4262.2（3位）、984.07(4位)、5位、5位、1位、1位、-0.40(1位) →20P　 ２番目にショボイ 
福島　4764.7（5位）、844.99(3位)、4位、2位、3位、4位、-0.01(2位 -→23P　 ４番目にショボイ 
津　　 4369.5（4位）、1006.2(5位)、2位、1位、4位、5位、0.09(4位) -→25P　 ５番目にショボイ 

神岡で起きた軽トラの人身事故は、死亡事故です。　家内の同級生の弟だったそうです。その他詳細不明

ありがとうございます。
中日新聞の岐阜版に載ってました
４０代の男性が運転する軽トラに
２８歳のバーベキューをしていた男性がトイレに行く途中で
国道に飛び出して轢かれたみたいです。死因は脳挫傷です
軽トラの正面が大破していたことから軽トラは１００キロを越えるぐらいの
速度で衝突されたと思います。

住民の人がアスファルトを水とブラシで掃除していたことから頭部は『ひでぶ』状態
と思われます。

さげ

>>572
うわあ・・・(；´Д｀)
これだから山道は怖いんだよな

富山市における主な寺社仏閣 

* 各願寺 - 奈良時代に文武天皇の第七子である自信院仏性により開山の古刹 
* 常楽寺 - 慈覚大師円仁が越中に下向した際、開山した寺院。国宝「木造聖観音菩薩立像」・「木造十一面観音菩薩立像」 
* 来迎寺 - 佐伯有若の立山開山伝説にちなむ円福寺を起源とする浄土宗の寺院 
* 極性寺 - 親鸞の直弟子である越中三坊主の一人、極性房（教順房）開山の寺院 
* 聞名寺 - 本願寺三代覚如の弟子である願智房開基の名刹。八尾の町は、この聞名寺の門前町として発展した 
* 浄禅寺 - 恵��（えけ）開山による時宗寺院。秘仏「歯吹きの阿弥陀如来立像」 
* 本法寺 - 正和五年（1316年）開山の日蓮宗寺院。国宝「法華経曼荼羅図」 
* 海岸寺 - 能登総持寺の流れを汲む�b瑛による開基。重文「紹瑾筆　仏祖正伝菩戒教授文」 
* 最勝寺 - 蜷川庄を支配した蜷川氏の居城、蜷川城跡に建つ菩提寺 
* 本覚寺 - 神保山。康永二年（1343年）明雲による開基。神保氏の菩提寺 
* 光厳寺 - 富山藩前田氏の菩提寺。上杉謙信の後裔である南部三代の墓がある 
* 円隆寺 - 比叡山治定院の快恵による開山。「さんさい踊り」をおこなう天台宗寺院。 

* 日枝神社 - 元県社。佐々成政により現在地に至る。江戸期には曳山が存在した 
* 姉倉比売神社 - 越中の古代神伝説。呉羽の由来である「呉織部（くれはとりべ）」伝説。 
* 新川神社 - 越中の古代神、大新川姫命を祀る神社 
* 鵜坂神社 - 万葉に歌われた鵜坂川（神通川）が社地を流れていた神社。神通川の名の由来ともいわれる神社 
* 多久比礼志神社 - 古代荘園「宮川郷」三八カ村の惣社 

572
ウチの新聞にも載ってました。
事故現場は国道４７１号の飛騨市神岡町殿で９日午後７時、田口直也さん（２８歳）が上田祐司さん（４８）
歳の軽トラックにひかれて死亡しました。　死因は脳挫傷や内臓破裂などと書いてあります。

前、白川村の１５６号線で狸をひいたことがあるんだけど凄くショックだった・・
当時、兄が獣医学部の大学生だったから白川村から自宅のある関市まですっ飛んで帰ってきたことがあるけど
もう冷たくてぐったりしていて助かりませんでした・・・
その狸は今は実家の庭で安らかに眠っております・・・・

その事がきっかけで志す道が変わってしまって私はもう２５歳と言うのに大学生をしています。

あっそう

可児から犬山に向かう国道４１号の途中の下り坂でで速度違反で捕まりました

赤切符です・・・

くそったれ！！
せせらぎ街道の飛騨美濃有料道路、夜中なのに４００円徴収しやがった（怒）

民営化されたかなかな？

>>579
坂本峠へどうぞ。

夕方、坂本峠の高山市と郡上市の境のところでカーセックスしている
車を発見

しっかりと覗いてきました
写真撮ればよかった

数河峠ドライブインの焼き立てみたらしだんごが(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

清見村の楢谷から久々野町に抜ける林道はどんな感じの道ですか？
行こうと思っていますので教えてください。

２５７号線は荘川村へ抜けれますか?地図では切れてますが・・・

今夜あたり、数河峠、雪が降る可能性高くないですか？

>>583
林道？r453宮清見線だと思うが、落石の危険があるということでず〜っと前から通行止。

R257は楢谷から三尾河へは通り抜けできない。
明宝温泉からめいほうスキー場の横を通り、山中峠を越えて荘川へ抜ける道は通行可能
だったと思うが確認したほうがいいと思う。

>>583
R257の迂回路はこっち　全線舗装で標識もとっても親切　解りにくいのはそれぞれの国道から分岐するところだけ
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=250000&el=137%2F04%2F53.167&pnf=1&size=600%2C550&sfn=all_maps_00&nl=36%2F03%2F46.563&
山中峠のほうは、行ったことがないので・・

くわがた屋〜河岐トンネル間をよく通る。七宗御殿いいよね。

富山人と韓国人の類似点 

http://ime.st/aog.2y.net/forums/index.php?showtopic=1550 
これは韓国の子供たちが描いた絵 だがまるでキムスレをやってる富山人の精神構造にそっくりｗ 

日本＝金沢 
韓国＝富山 

キーワードは”敗者の歴史” 

飛騨市のあたり初雪降りましたか？

sage

今日、午後３時頃、岐阜県と愛知県の県境のあたりで右翼の街宣車、約４０台が走行車線を占拠して停車していたけどいたけどいったい何があったんだろうか？
その影響で岐阜県可児市虹ヶ丘〜県境まで３キロ近く渋滞してました

さあな

宮峠のバイパスは工事始まっているの?

神岡近辺で工事中に見かける青い制服着たムチムチなあの娘に萌え〜

>>592　うん

>>593
付け加え。
イチカワ系の工事現場に現れるムチムチ警備員でつ。
この前チョコあげたら喜んでた｡｡｡｡｡｡｡｡｡｡｡｡｡｡｡｡｡｡｡｡

ダンスカンパニー：公立館専属、ノイズムが新作公演−−１２月４日、富山で　／富山 

新潟市民芸術文化会館･舞踊部門の芸術監督に昨年4月に就任した演出､振付家の金森穣さん(30)が設立した公立館専属のﾀﾞﾝｽｶﾝﾊﾟﾆｰ｢Noism(ﾉｲｽﾞﾑ)04｣の新作公演が､12月4日､富山市のｵｰﾊﾞｰﾄﾞ･ﾎｰﾙで開催される｡ 
公演を前に金森さんが富山市を訪れ､来場を呼び掛けた｡ 
金森さんは早くからﾀﾞﾝｽを始め､92年にｽｲｽ･ﾛｰｻﾞﾝﾇに留学｡卒業後は､ｵﾗﾝﾀﾞやﾌﾗﾝｽなどの有名ﾀﾞﾝｽｶﾝﾊﾟﾆｰに所属し振付家として活躍したが､02年に帰国｡その後､設立したNoismは､日本では珍しい公的資金で運営する画期的なﾀﾞﾝｽｶﾝﾊﾟﾆｰ｡ 
次々と斬新な新作ﾀﾞﾝｽを発表してきたが､ﾀﾞﾝｻｰ自らが､身体能力の可能性を極限まで追求するそのｺﾝﾃﾝﾎﾟﾗﾘｰ･ﾀﾞﾝｽの作品は､国内外で高い評価を得ている｡ 
また地元新潟での公演には毎回老若男女が訪れ､｢公演を見ると元気になれる｣というﾘﾋﾟｰﾀｰも多いという｡ 
今回の新作公演は､富山のほか大阪､札幌､仙台で開かれる予定｡金森さんは｢ﾌﾟﾛとして胸を張れるよう､ﾀﾞﾝｽとは何かを考えていくこと自体を作品化したい｡受け取り方は見た人の自由｡とりあえず公演を見てほしい｡ 
ｺﾝﾃﾝﾎﾟﾗﾘｰ･ﾀﾞﾝｽが文化として認められ､この公演を機にﾀﾞﾝｻｰが増えることを期待します｣とPRしている｡ 
公演の入場料は5000円｡ﾁｹｯﾄの問い合わせは富山市民文化事業団(電話076･445･5610)へ｡ 
また､｢Noism04｣が昨年発表した｢SHIKAKU｣を写真家の篠山紀信さんが撮影した写真展が7日まで､富山市芸術創造ｾﾝﾀｰで開催されている｡入場無料｡【青山郁子】 

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051005-00000238-mailo-l16 

鳥肌実　　はらはら時計

フジテレビ調査による日本で一番影の薄い県ランキング 

1位・・・栃木県 
2位・・・鳥取県 
3位・・・島根県 
4位・・・富山県 
5位・・・香川県 
6位・・・群馬県 
7位・・・岐阜県 
8位・・・福井県 
9位・・・茨城県 
10位・・・愛知県 

うそつけ！！！
岐阜県の影が薄いわけない！！

岐阜は世界の中心だぞ！

この調査、昔のやつだろ？万博とかやる前の

600か。

影がうすい都道府県ランキング 
九州・沖縄編 

1位群馬県 正解率32% 
2位福井県 正解率35% 
3位山梨県 正解率36% 
4位富山県 正解率37% 
5位鳥取県 正解率44% 

全国版 

1位栃木県 正解率32.6% 
2位鳥取県 正解率34.2% 
3位島根県 正解率37.3% 
4位富山県 正解率38.5% 
5位香川県 正解率42.1% 
6位群馬県 正解率42.9% 
7位岐阜県 正解率45.3% 
8位福井県 正解率47.2% 
9位茨城県 正解率48.1% 
10位愛知県 正解率50.1% 

十数年前のワースト3栃木富山佐賀(順位はなぞ) 

ぬるぽん

さげぽん

昨日の昼に猪谷から神岡に少し進んだあたりで事故ってしばらく止めてたけど、あれって単独事故？

sage

R360の起点って実は富山市ど真ん中の城址公園前交差点なんだよな…ちょっとびっくり。
で、猪谷まではR41と共用している。
そのため総延長は意外と長い。

国道の起点って本当に意外なところが多い。

41(道)41(町)４１合。

猪谷近辺は酷道だ…

ちなみに小坂近辺の｢い○い｣などトラック進入禁止をデカデカと掲げられてるメシ屋を見てウザったいと思うのは折れだけだろうか…………????????

>>608
萩原〜久々野間、大安やドライブ淫ジョーロ・峠屋があるではなイカ？

明日の日中、名古屋⇒富山はノーマルタイヤでも大丈夫でしょうか?

明日の高山の最高気温が6℃。
R41だと数河高原あたりノーマルだとあやしいかも。

>>610　大丈夫
この時期定番のサイト
http://www.takayama-nh.go.jp/cctv/cctv_index.html

>>611 >>612 アドバイスありがとうございます。
また明日の出発前に確認してみます。

大丈夫じゃなさそうです。
数河峠、雪積もってます。
朝になるとたぶん融けますが。
数河峠に比べて標高が低いので県道の神原峠経由で行ったほうが安全だし早いと思います
名古屋に単身赴任してますが尾西インター→荘川インター→卯の花街道→古川→数河峠→富山
で３ヶ月ぶりに帰ってきましたが荘川→古川は雪積もっていて道路の温度計は−７℃でした。

ウオッシャー液が凍結してノーマルタイヤで行ったので幾度か腰振りました（MR-S)
車の冬装備より防寒着をお忘れなく。とっても寒いです。平野では考えられない寒さです。

スカイアークス 
岐阜市橋本町２−５２　４３階 
http://www.skyarcs.jp/ 
藤和シティホームズ本郷南公園 
岐阜市弁天町２−１−２　１３階 
http://www.towa-nagoya.com/hongo-k-m/outline/index.html 
シャトレグラン福住 
岐阜市福住町１−７−１　１５階 
http://www.aisho.jp/bukken/fukuzumi/index.html 
グランスイート金公園 
岐阜市蕪城町４−１　１５階 
http://www.li-vest.co.jp/thing/kk/index.html 
キャッスルハイツ正木�V 
岐阜市正木土居８７３−１　１５階 
http://www.jj-navi.com/tokai/bukken/050/010/A00/00122675.html 
フレストアルファ六条南 
岐阜市六条南１−１−１　１０階 
http://www.jj-navi.com/tokai/FJ010B90040.do?JJ_GA=tiles.FJ010Z01B01001&JJ_TA=FJ010L03001_02&TB=A00&BC=W_000040027095&AR=050&SE=010&BSC=10 

道路情報にも凍結注意の文字が・・・温度も氷点下

道路情報
http://www.cbr.mlit.go.jp/takayama/index.html

文部科学省の資料の出身高校の所在地県別大学入学者数よると 

岐阜県民の行く大学の場所ランク 
１．愛知県４４６７人 
２．岐阜県１５２０人 
３．東京都６６５人 
４．京都府４８２人 
５．大阪府３１９人 

ttp://www.mext.go.jp/b_menu/toukei/001/04073001/xls/tk1112.xls 

ノーマルOKでした。
往路
数河峠（15時・1℃）小雪ちらつくも、路面はウエット。

復路
数河峠（16時・3℃）、西ウレ峠（17時・マイナス1度）ともにドライでした。

小牧トラックターミナル付近〜富山ICはどのルート?
R41のみでは時間がかかるし、東海北陸一宮木曽川〜高山西もR41経由と比較して
1時間ほどしか短縮できず、コストパフォーマンスに欠けるし。
一宮木曽川〜荘川・白川郷〜富山ICなら最早だけど…。
郡上八幡からせせらぎ街道が最近のメインルートです。

美濃加茂から名古屋方面で41号を夕方走ったら、
犬山あたりから小牧まで断続的にノロノロ運転で参った・・・。

今日の岐阜新聞によるとバローが岐阜、西濃地区で出店を 
加速させるらしい 
これでますます郊外型のショッピングセンターが増えるね 
本巣には日本最大級のものができ、各務ヶ原にはイオンの日本最大級のものが 
できるみたいだし 
岐阜はますます駅前の求心力がなくなるみたいだし 
郊外のショッピングセンターも共倒れしてしまうのではないか？ 
あと柳ヶ瀬のボートピア計画はどうなった？ 

細入（現富山市）にもボートピア構想あったな。。。

萌えっ子警備員、今日は神岡、土周辺で移動工事してますた。
今度、他の野郎警備員の目を盗んでアド交換しちゃお♪

--新潟は「北陸」？「関東」？「東北」？に関する調査--リアルタイム世論調査＠インターネット 
ttp://enquete.nechira.com/?mode=vote&vno=24c9bdc2ea1131522163 

すごう峠付近のヘアピンカーブで横転事故があったよ

事故で猪谷で止まりますた(-｡-;)

http://www.toyama.hokkoku.co.jp/_today/T20051129002.htm 
JAL富山撤退決定、富山市店も閉鎖とのこと 

JAL撤退、西部閉店、海老亭倒産。はぁ。。がんばれ富山！

数河峠で事故通行止

神岡町地内 船津（北）
http://www.takayama-nh.go.jp/cgi-bin/cctv/cctv.cgi?a12

http://takayama-41nh.jp/ti/index.html

156も あちこちでハマッてるぞ〜 砺波を16:30に出て美並のローソン着いたのが22:00…

数河峠いつ回復したんやろ？まったくエラい目に合った。

これは外出か？ 
ttp://www.apamansion.com/bunjyou/toyama-data/shinkai.html 

数河峠の冬は毎年大型トラックがスリップして動けなくなって
渋滞するからな、だから神原峠か峠のない宮川周りの方がまし。

宮川周りのＲ360は台風23号でズタズタにされました・・・高山線も

神原峠はよく使ってたけど、宮川周りは知らんかったわ。
高山線は使わないからいいとして（よくないけど）、３６０は通れる？通れない？

通りたくない

Ｒ360、大型車以外なら通行可能・・・

でもなんか片側交互通行だらけなんですが・・・
http://www.hidanet.ne.jp/roadinfo/kisei2.htm

杉原地内は迂回路解除されたが・・・
http://www.takayama-nh.go.jp/osirase_o/kisei/r360_051125.html

県境から飛越ＴＮまでの区間のレベルで整備されれば峠越えは必要なしなんだが・・・

>640
上のサイト、誤字多いな〜
「国葬471号」とか、高山市上宝町なのに「国道417号」とか。

それくらい国道471号が見放されてるってことなのか？

>>638
大型車でも、路線バスクラスなら通り抜けれらる訳で、
災害のおかげで、本来は大々的な祭典を行って開通式を行うような
橋やトンネルが、現道の迂回路として開通している。
高山線が災害復旧する頃には、宮川周りは可成り線形が変化していると・・・

４１号線といえば、サンエツ！

総合的な交通体系、って考えると、岐阜市内線＋美濃町線＋揖斐線に竹鼻線と各務原線（新鵜沼まで）も加えて考えたらどうだろう？ 
つまり、岐阜県下の名鉄線を一つの企業体にする。今の名鉄は愛知県の方しか向いてないもんね。 
なので、名古屋本線は笠松までで、相互乗入れにする、って感じか？ 

どけよ〜どけよ〜殺すぞ〜♪

富山に路面電車あること初めて知ったよ。
富山地方鉄道に昔、名鉄を走っていた車両をハッケンー

おつ∧_∧かれ
ゝ (´∀´)／
フォー/ /ーー！！
く ￣ く 〃

>>642
高山線の不通区間は復旧するのだろうか？
ＪＲ倒壊は廃線にしたいと思っていることは間違いない

・・・何年か放置・・・なし崩し的に廃線というのがパターンだろう

工事してますよ

岐阜市長選／原田氏が出馬断念 
東京地下鉄取締役の原田邦彦氏（５８）＝東京都杉並区＝は八日、出馬を断念したことを明らかにした。 

http://www.jic-gifu.or.jp/np/g_news/200512/1208.htm#top 

>647
いや、平成19年度をめどに開通予定のはず。
http://jr-central.co.jp/co.nsf/news/nws2005218-124123

確か、高山本線の一部区間はR360と一緒にまとめて整備するという話があったような。
大糸線だってR147？と一緒に整備しなおして復活したしねえ。そんな感じを狙ってるんじゃない。

あっそう

雪だ雪だ
ﾜｼｮｰｲﾜｼｮｰｲ

大雪すぎる・・・大型車スタックしまくり＠数河峠
迂回ルートの神原峠も通行止
Ｒ360は当然通行止

古川町〜神岡町まで全面通行止・・・orz

【漁船から】　金沢港　【釣り船まで】 
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1128270591/l100 

http://house.bbs.thebbs.jp/1126688382/25p

通行止解除されました

稲葉さんをいじめるな！！
俺は稲葉さん大好き男だぞ！
ジャリンコばかり集めて、まともにニュース読みや取材ができるもんか！
稲葉さんのようなベテランがいてこそまともなニュースができるんだぞ！
さあ！みんな大声で東海ｔｖの玄関で叫べ！
「稲葉寿美さん、お美しいですね、愛してます！」と！

富山県が北陸最低の成長予想、いや、北陸最大の衰退県であることは良くわかりました。 
なりに、なんで富山の人は怒らんの？　衰退の理由なんて簡単じゃん。悪政だからだろ？ 

マミタス

知人に会うためクリスマスイブ前日に国道４１号を普通タイヤで美濃加茂から走りましたが死ぬかと思いました。


数河峠か神原峠か迷い神原峠方面に進みましたが神原峠のトンネルを抜けて下り坂を走っていたらスリップ＆スピン＆ガードレールに激突しました

雪のおかげで無傷でしたが怖かったです

帰りも卯の花街道でスピンしました

アテーサ（4WD)のクセにスピンするなんて糞車だと思いました

ﾎﾟｶｰﾝ( ﾟдﾟ)

ﾎﾟｶｰﾝ( ﾟдﾟ)

４ＷＤ真理教信者晒しage

そのまま氏んでくれたらよかったのに

http://www.nagoyatv.com/ana/woman/shimizu.html

＞富山県が北陸最低の成長予想
もともと素材型産業が多いから、今の時代に合わない
＞アテーサ（4WD)のクセにスピンするなんて糞車
四駆は過信するとスピンする、スピンの挙動が過信しているから予想もしてなくあわてる。
後輪のほうが扱いやすい。
富山は在日県なので早く半島に変換したほうが良いと思います。

富山県は何故新幹線建設に反対しないのだろう。新幹線が出来れば、さぞかし首都圏から 
観光客が大勢やってくると本気で思っているのだろうか。新幹線を造る場合、一般的に 
終着駅なら高い経済効果が期待出来るが、通過駅ならストロー現象などマイナス効果の方が 
圧倒的に大きいというのがすでに常識になっている。 
例えば静岡駅を例に挙げてみよう。静岡駅は新幹線需要という点では富山県より圧倒的に 
有利な条件を持っている。１、富山市より静岡市の方が人口が多い　２、空港が無いため 
東京へ行く客はほとんど新幹線が独占出来る。　３、富山市まで新幹線が出来たとして、 
富山から東京へ行くより、静岡から東京へ行く方が運賃が安い　４、東京へ新幹線通勤する 
需要もある。　 
新幹線需要を語る上で静岡はこれだけ富山より有利な条件がある。しかし、現実は新幹線の 
４分の３は止まらないのである。これは書くまでもないが、乗降客が少ないことを意味している。 
通過駅とはこの程度なのである。話題性があるため新幹線が開業して２，３年は首都圏から 
大勢の観光客が来てくれるだろう。しかし、１０年もすれば観光客は現在とほとんど変わらない 
位にまで減っているだろう。その代償として、在来線は高山線を除いて全て第３セクター化 
されるだろう。第３セクター鉄道は９割が赤字である。最初の十年は各自治体が赤字補填するだ 
ろうが、年々赤字が増える以上最終的には枝線（氷見線など）は全て廃線になるだろう。 
北陸本線でも東部は赤字になる。しかし、廃線には出来ないので半永久的に赤字補填し続けるこ 
とになる。又、富山空港も東京便廃止のため赤字施設になる可能性が高い。更に、東京へのストロー 
現象と金沢へのストロー現象のダブルストロー現象で街はゴーストタウンになるだろう。 

三重県出身で現在富山の大学に進学したものですが
免許を取りFFのブルーバードに乗ってます

雪が降ったとき、スタッドレス（ブリジストンブリザック)を履いていても
前輪の片輪だけスピンしますがもしオプションのビスカスＬＳＤが
入っていたら凍結した坂道などまともに登れますか？

小学６年の頃、いっつもオナニーのネタになる３人の女がいたんだがなぁ。
漏れはﾏｼﾞで萌えてた。　体操服とか笛とかよく匂ってたよ。においはしなかったが・・・
まぁそれでオナったんだが。

その３人ともよく交友したし仲良かったんだよ。まぁほとんどちょっかいの掛け合いだったけど。
中学に入って３人は別のクラスになったんだ・・・。そのうちの一人は同じクラスだったが。
でも中一の時、３人のうちの２人が家に遊びに来てマジで嬉しかった。

ガラスのコップにお茶をついで出したんだよ。んで、そのコップを回収。
コップの飲み口にはなんか唾がついててな。それ見ただけで勃起したな。
男勝りの女（小学校時のケンカ相手）の唾、微妙に臭かった。ちょっと糸引いてたし。
んで、男からチヤホヤされてた女の唾は真剣に臭かった。足の裏みたいなにおいがした。
普通に今晩はそれで抜いた。っつーか1ヶ月はそれで抜けた。

誰 
か 
プ 
ロ 
フ 
ァ 
イ 
ル 
頼 
む 

酷い雪だな

http://www.geocities.jp/tunemaru_gifu/station.html 

じょじょに岐阜駅前も整備され始めてきましたね 
43階建てのビルも残り何メートルとか表示がでてるし 

妻がいたころは妻の実家が高岡市だったから
２ヶ月に１〜２回、私が住んでいる犬山市から４１号を使って
妻の実家まで帰省していましたが（私はドライブを楽しみながら）
去年の１２月に離婚してしまいもう富山県なんて行きません（行けません）

冬の帰省のことを考えて愛車（アルテッツア）を乗り換えてレガシーにしてしまいましたが
妻もいなくなりＸ２になってしまった私は辛いです
いつもは助手席に妻が乗っていたのに今はだれもいなくて自分自身、抜殻状態です

福井県の観光地は東尋坊、永平寺くらいしか思い浮かばないが、最高に良かったのは 
若狭地方の海水浴場だ。特に敦賀半島の水晶浜と無人島の水島は信じられないくらい 
綺麗だった。美浜町にある水晶浜はTokaiWalkerの今年も行きたい海水浴場の第１位 
になっていた。遠浅のエメラルドグリーンの海は沖縄の海の様で、北陸にこんなところ 
があるのかと驚いた。水島は北陸のハワイの異名をとる無人島でここ数年話題になって 
いる島だ。こちらはKansaiWalkerの紙面１ページを使って取り上げられている。あま 
りの美しさに唖然としてしまった。富山の近くにこれほど美しい海水浴場があると分かっ 
ただけでも去年は大発見だった。又、海水浴客の９割が関西、中京方面から来ている県外 
客ということで、色々な人がいて面白かった。人間観察するだけでも１日楽しめそうだ。 
金沢や都会へ遊びに行くのもいいけど、意外と福井も楽しめる県だと思えた。今年の夏は 
若狭の海へ行くのはかなりお薦めだ。 

ぬるぽ

http://www.geocities.jp/tunemaru_gifu/station.html 

じょじょに岐阜駅前も整備され始めてきましたね 
43階建てのビルも残り何メートルとか表示がでてるし 

１５６号のひるがの〜荘川でスピンしてガードレールに激突した
車壊れたかと思ってビビッたけどなにごともなく無傷でした
ちなみに車はディアマンテの４ＷＤで新品のファルケンのスタッドレスです
ムカつきました　三菱だからスピンしたのですか？　
４ＷＤだったら雪道ぐらいまっすぐ走れよと思いました

( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

誰か来てちょ。そしてカウンターを進めて。 

和食処 
http://seign1215.hp.infoseek.co.jp/ 

( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ ( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

鳥取駅前　http://park12.wakwak.com/~iktryc/traveler/goback/photo/evening.jpg 
富山駅前　http://pink.gazo-ch.net/bbs/24/img/200601/566962.jpg 

こうして見比べると富山のショボさが際立つな。 

見れん

>>683
>>682のリンクが　［・・．ｊｐｇ ］に成っている。
g の後の一文字消せば観られる。

　　　／￣￣￣ ｀＼　　　 
　　/：＼＿__从＿＿ヽ 　 
　　i：：/　''''''　　'''''''　i　　 
　　|：/ (●) ,　 ､(●)|　　 
　 (6　　　 ,ﾉ(､_,)､ 　 |　　 うるせーばか 
　　ヽ　　　 ﾄ==ｲ　　ﾉ　　 
　　　 ＼＿ ｀ﾆ´_,／　　　 　　 

>>684
�dクス

県外のものですが、柳ヶ瀬は以前に比べ寂しくなった感があります。 
名鉄は新岐阜まででなく、柳ヶ瀬まで延伸できないのでしょうかね！？ 
そうすれば逆に名古屋方面から買い物客を呼ぶことも可能では？ 

>>687
ムリだよ

岐阜ネガティブ･キャンペーンを成功させなければいけないからね。 

マスコミが「紅白の人気は低下！2005年の視聴率は一桁になる！」と言い、ＮＨＫの不祥事と絡めて 
様々なネガティブ･キャンペーンを行ったが、結果は既報の通り。 
大相撲やジャイアンツに対しても同様のネガティブキャンペーンを行っているがね。 
もはや、一般国民は一部の勢力によるキャンペーンには騙されなくなってきているのだ。このことは 
紅白以前の、去年の自民党圧勝でも証明されたね。Ｔ○Ｓやテレビ○日は必死に自民党叩きを 
やっていたが。 

岐阜ネガティブキャンペーン主催者もこのことを念頭に入れておいた方がいいね

岐阜最高
名鉄マンセー

富高線の急行バスって懐かしいな。 
昔は専用バスもあったらしいけど、 
今無き1098〜1103号(富士ﾎﾃﾞｨに日野)が最後の専用車ですか？ 
あのバスの座席は他の地鉄バスより 
ややハイグレードだったような印象。 

友人の訃報があり明日、富山県南砺市まで急遽行かないと行けなくなりましたが
私の車（S15シルビア）はスタッドレスもチェーンも持ってません（ローダウンしているためチェーンは不可みたい）
急ぎでなければジェームズやビックワンで買おうと思っていたんですが・・・
タイヤはネオバ履いてますがノーマルタイヤで南砺市まで走行可能ですか？
１５６号か４１号、距離的に見れば１５６号のほうが速いですが冬だとどちらが早く行けますか？

>>692
最近はあまり雪降ってないみたいだけど、凍ってる可能性高いから
やめてくれ。
出発地点にもよるけど41の方が走りやすいよ。

>>692
積雪中。
無理。。

死にたくなかったらやめれ

出発地点は各務ヶ原鵜沼（美濃加茂市と岐阜市の中間の辺り）です。

６９５さん　　富山弁ですね〜　　懐かしい　

昼間に北陸道か８号なら大丈夫ですかね

か、なんちゅうダラな事言うとんがいね。
今の時期はいつ降ってもおかしないからせめてチェーンぐらい
持ってこられま

南砺(旧福野)ながいけど､テカっとっぜ〜。
車で来んと電車で来られま。

名古屋人　御自慢画像 
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/45/f0/14c7efbc6e9956c97028462941d094a3.jpg 

北区梅田界隈だけで５７棟摩天楼　 
http://osakanight.xrea.jp/night_view/photo/wtc04.jpg 
http://osakanight.xrea.jp/night_view/photo/sakai10.jpg 
http://hrscene.fc2web.com/pic/osakacity/osakakitan.jpg 

岐阜も名古屋も今夜から雪が降るみたいなので
通夜は出席できませんですが父親に頼んで明日の早朝行くことにしました。
車はユーノスコスモですがスタッドレスついているので大丈夫だと思います。
親は夫婦水入らずで宇奈月温泉まで観光してくるみたいです。

>>700雪道舐めすぎ。君みたいな人が道路封鎖をしでかす。

まぁ そこまでは言わんけど〜 156は慣れとらなんだら止めとかれ。41の方が無難やちゃ。

パワーあるＦＲはスタッドレス履いててもかなり辛いぞ

おはようございます
出発の準備をしております
今日は私は運転しないので年の功と言うことで安心して大丈夫でしょう・・・
ウチある車は私のシルビアと親父のコスモと母親のミラジーノしかないんですよ

とりあえず 南砺(旧福野)〜砺波あたり 凍結してません。

DID人口密度、可住地人口密度、都市圏、駅前、ショップ、社会増減率などに基づいた 

☆公式ワースト10ランキング☆ 

S　山口 
A　津　富山 
B　福島　鳥取 
C　青森　松江　佐賀　 
D　山形　秋田 

これが結論です。 

日本一ショボイ県庁所在地を決めるスレ10 
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1135416982/l50 

ｸﾏ-牧場か、鍾乳洞に、流し素麺あったよな？
今もあるの？

http://www.gifucity-tower43.jp/kouji/kouji.html 

岐阜シティタワーが43階建てだけどあのあたりではダントツに高い 
だから駅周辺に高層ビルを整備したいね 
問屋町には２５階だっけ？？？ 
それをはやくまず整備してほしいね 
http://www.spacia.co.jp/Nagoya/arekore/tonya-seibu.htm 

あとは正月あたりに中日新聞？にのってたように河合塾のあたりに 
ビジネスビル作るみたいだからけっこう高い、最低でも１５階ぐらいはほしいね 

ちなみにパルコ跡地、新岐阜百貨店も岐阜の中心部、立地がよいから 
開発に期待しているよ 

ちなみに岐阜ってまだマンション需要あるのかな？ 
ライオンズマンションもけっこう大きいみたいだけどもう売り出したりしてるの？ 
だれか詳しく教えて 

ぬるぽ

がっ

西赤尾の国道156号の通行止めが長期化しそうだが、加越能の五箇山線はどうなってるんだ？ 
公式サイトには何も書いとらん 

(　ﾟДﾟ)＜　次のレス番のバレンタインを予言 　
◇レス番１桁目.　　　　　　◇時刻の秒２桁目　　　　　　◇時刻の秒１桁目
　 [1] 女子高生に.　　　　 　 [1] 「ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━ !! 」と　　　[1] チンコ引き千切られる。
　 [2] 初恋の人に.　　　　 　 [2] 「必死だなｗ」と　　　　　 [2] 濃厚な一晩を過ごす。
　 [3] 母親に.　　　　 　 　 　 [3] 「愛しているの」と　 　　　[3] 24時間説教される。
　 [4] 職場の同僚（男）.　　　[4] 「反省しる」と.　　 　 　 　 [4] 言われながらオナニー。
　 [5] 女友達に.　　　　 　 　 [5] 「逝ってよし」と.　 　 　 　 [5] 押し倒されて首ﾁｮﾝﾊﾟ
　 [6] 職場の同僚（女）.　　　[0] 「ウホッ」と.　　 　 　 　 　 [6] 刺される。
　 [7] 片思いの相手に　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 [7] プレゼントを捨てられる。
　 [8] 風俗嬢に.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 [8] キスされる。
　 [9] 幼女に.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 [9] 一生からかわれる。
　 [0] HGに.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　[0]練炭自殺

まあそのあたりの工業の誘致は三重はうまいと思うよ 
岐阜恩繊維業界はずたずただよ 
岐阜駅前の繊維の問屋街も廃墟とかしている 
そしてそこにはマンションの計画がある 

岐阜市、各務ヶ原、多治見、大垣なんかは、住宅地としては優良で 
のびはあるよ 

しかしそれもこのご時世、限界があるけどね 
とりあえず、三重の工業はうらやましいです 

>>713のバレンタインは母親と愛してると濃厚な一晩を過ごしたんだな。

恥鉄はかなり保守的な会社だからあのスタイルは抵抗あるかもね。 
未だ方向幕は幕式だし、ワンマン化やノンステの導入もかなり遅かったしね。 

４０年以上前に計画された名濃バイパスがいまだに完成されない県。よその県なら、バイパスはとっくに完成し
隣を高速道路が走っているなのに。一体この県は、どこへ行くのだろう。

問屋町西部南街区市街地再開発ビル 

【岐阜】ＪＲ岐阜駅北口の問屋町西部南街区市街地再開発準備組合（山内道夫理事長）は、３ 
月下旬の都市計画決定を目指している。２００６年度に基本設計や建物調査を行い、07年度には 
再開発組合を設立するとともに実施設計に着手する。着工は08年度で、10年度の完成を目指 
す。 
　事業計画案によると、再開発ビルは地下１階地上25階建ての高層棟と地下１階地上11階建て 
の中層棟、この２棟を結ぶ５階建ての自走式傾斜床駐車場棟の３棟で構成する。建築面積は約５ 
２００平方�b。延べ床面積は約３万９０００平方�bの規模を想定している。高層棟の７階から25 
階までと中層棟の３階から11階までに、それぞれ１１９戸と53戸の住宅を配置し、５階までの 
低層階にはアパレル産業の集積拠点や商業施設、オフィスなどを設ける。事業計画案は都市研究 
所スペーシア（名古屋市中区）が取りまとめた。 
　同準備組合は今後、同計画案を基に検討を進め、事業計画を策定する。 
　計画地区は吉野町６丁目、問屋町３、４丁目で、繊維問屋街の西部に位置し、現在建設中の再 
開発ビル「シティ・タワー43」の北側。敷地面積は約６１００平方�b。 

http://www.bid-japan.com/index.jsp 

http://www.geocities.jp/tunemaru_gifu/station.html 

じょじょに岐阜駅前も整備され始めてきましたね 
43階建てのビルも残り何メートルとか表示がでてるし 

あげ

岐阜の路面電車
とても具体的です
協力よろしく
http://chal.dyndns.org/~hello-rail/index.html
http://chal.dyndns.org/~hello-rail/minomachisen.html
http://angel.ap.teacup.com/trust/
http://www.geocities.jp/tunemaru_gifu/station.html
http://chal.dyndns.org/~angel-fund/index2.html

岐阜の再開発
http://www.geocities.jp/tunemaru_gifu/station.html

ちょっとズレますが… 
岐阜市中心部に平日の夜、車で来る方に朗報！！！（裏わざ情報） 
岐阜市南庁舎の裏の駐車場は職員が帰る夕方から夜１２時まで無料で止めれます。 
管理人室がありますが、駐車場の方はまったくノータッチだそうです。管理人が言ってました。 
役所なので、土日は止めれるか未確認です。（土日の情報も分かり次第書き込みます） 

猿

経産局、「大名古屋経済圏」呼びかけ 
http://mytown.asahi.com/aichi/news02.asp?c=11&kiji=2335 

　東海３県の自治体や経済団体が大同団結して、外国企業の投資を呼び込もう。 
キーワードは「グレーター・ナゴヤ（大名古屋経済圏）」−−そんな狙いで 
３県知事や中部経済連合会長ら経済界トップが集まる会議が７月２０日、 
名古屋市内で開かれる。海外で通用しやすい地名「ナゴヤ」を使うことで 
地域全体のブランド力を高めようと、中部経済産業局が呼びかけた。 

岐阜県知事も三重県知事も 
岐阜や三重が名古屋である事を海外に売り込んでます 
なぜか？ 
名古屋にブランド力があり 
岐阜も三重もナゴヤになりたいと思っているからです 

教えて下さい。
結構方向音痴で、ナビとかも車についてないんですけど、
友達に会いに、富山まで　Ｒ41を使っていこうとしてます。
まっすぐ走るだけで、富山までつくことができますか？
初心者の私でも大丈夫でしょうか？
夜中に走ったらどれくらいでつきますか？
ちなみに、南砺市というところにいきたいです。
誰か同じというか、一人で富山に行こうとしてる人はいないかな？
北陸道使うとどれくらいかかるんですか？
41で大丈夫ですかね？
前に途中までいったんですけど、関市のあたりでまっすぐ走るのか曲がるのか
わからなくなってしまいました。
初心者みたいなこといってすいません。
詳しい人いないかな？

>>723
41を真っ直ぐ北上しても南砺市にはつきません
南砺なら、156号が妥当かと

>>723
724に同意だな。
ただ、県境あたりが土砂崩れで通行止になってるかもしれない。
白川郷からは東海北陸に乗っとき。五箇山か福光で下りればよし。
もし、R156の県境付近が通行止なら五箇山で下りると無料になったと思ったが。

除雪はしてあるだろうが、白川村付近はまだ積雪が1ｍあるらしいから。

>>723
愛知発？

連投m(__)m

この時期の156は お勧めしません
道路に雪は無いですが(22日時点) まだ いつ降ってもおかしくないし この時期になると塩カリ蒔かないから 凍結の可能性高いよ 高速つながってない御母袋ダム付近は。

しかしR41で南砺市来るのも面倒だしね…

723です。

皆さんアドバイスありがとうございます。
愛知県名古屋市瑞穂区に住んでます。
ドライブは大好きなんですけど、かなりの方向音痴ですいません。
Ｒ41を走ると、富山駅につくのかな？
南砺市まで、無事につけそうになさそうですね。
156号がわかんないようじゃ情けないですね。
なんとかしていける方法はないかな。

電車とかで行ってみては？

>>728
解りやすい道を言えば、R41をひたすら北上して富山市に入ると北陸道富山IC通過します。すると右側にアピタが有り アピタ通過すると富山の市場が左手にあります。
で 市場を過ぎると｢掛尾町｣の信号があります。それを左折すれば それがR359です。
で 山手の道ですが 約30分ほど走れば砺波市に出ます。南砺市の隣り町です。
後は南砺市のどの辺りに行くか言って下されば送りますよ。旧町名なら有りがたいです。

ちなみに掛尾の交差点の目印は
交差点角に建つ緑のビル
結構目立つから分かりやすいですよ
掛尾を左折したら、あとはひたすら359を直進、
で、着くのは南砺市じゃなく、砺波市ですが…

そか、この時期の156は博打みたいなもんだよなぁ〜
夜中と明け方に何度か走ったことあるけど、その時はたまたま当たりだったわけですな

ドンキ郊外か 
やっぱ２１沿いとかかね？ 
パルコや新岐阜百貨店の跡地はまじでどうなるのだろう？ 
岐阜の中心地であるあの地域の将来はどうなるのやら 

◆歩行者用通路を開放　南砺地滑り

地滑りの影響で国道１５６号が通行止めになっている南砺市上平地域で、地滑り現場近
くに設けられた歩行者専用通路が二十八日、地域住民に開放された。これまで赤尾ダムを
利用したう回路に比べ大幅に時間を短縮でき、住民の不便な生活は一部改善される。

県は同日、現場のある同市西赤尾町などの地区代表者、学校、保育園、警察関係者らに
通路の安全を確認してもらい、決定した。夜間照明も設けており、二十四時間通行でき
る。

歩行者専用通路は庄川に架かる新屋橋に左岸側から二カ所で通じている。上流側は橋下
の河川敷から橋上に昇る階段、下流側は道路から新屋橋に向け歩道橋が架かっている。

利用開放を受けて、左岸側にある上平小学校は一学期の始業式がある四月五日から児童
の登下校に利用する。安全確認に立ち会った西赤尾町区長の藤井優さん（５８）は「大変
助かるが、不便な生活は続いている。車が一日も早く通れるようにしてほしい」と話し
た。

現場から約一キロ上流部の赤尾ダムのう回路は二十九日まで利用でき、以後は使えな
い。

県は遅くとも四月二十二日までに現場に仮設道路を設置し、国道の通行止めを解除する
方針。

数河萌え〜

『関連スレ』 
何でもかんでも富山地方鉄道のせいにするスレ 
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1133071906/l50 
最近富山地鉄のバス乗った人？のスレ 
http://kousinetu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kousinetu&KEY=1064141808&LAST=50 

ブチアゲ

ランドセル切りつけ、事実無し　富山・高岡   

富山県高岡市で８日朝、小６女児（１２）がランドセルなどを切りつけられたと届けがあった事件で、高岡署などは１９日、切りつけの事実は無かったと発表した。    

同署によると、女児が「男に切られた」と学校側に話したため、詳しく話を聴いたところ、切りつけられていないと認めた。女児は「みんなに迷惑をかけてごめんなさい」と話しているという。   

http://www.asahi.com/national/update/0319/TKY200603190188.html   


嘘つきは泥棒の始まりだよｗｗｗ   

そろそろ早朝でも、ノーマルタイヤで数河越えは可能でしょうか？

来週 通行止め解除へ　上平・地滑りの国道１５６号

南砺市西赤尾町（上平）の国道１５６号を寸断した地滑りで、県が整備を進めている仮
設道路工事が大詰めを迎えている。現場に通行スペースを確保するための仮設防護柵の設
置は十四日完了した。県は来週中に同国道の通行止めを解除し、仮設道路の利用を開始す
る。

仮設防護柵は高さ五メートル、総延長六十五メートル。鋼板を溶接し、地滑り現場の斜
面に沿って道路上に設けられた。残る作業は安全表示看板の設置や、夜間照明の確保など
となっている。

仮設道路は狭い部分でも幅五・五メートルを確保する。

県砺波土木センターによると、当初は片側交互通行を予定していたが、幅員を広く取れ
たため、小型車なら対面通行が可能という。幅二メートルの仮設歩道もできる。

やっと仮開通ですな

しかし、高速の無料も終わりか

捕手

　掲示板初登場の内田紘司です。京王5000系が引退してから早くも４年が経
過しました。そこで、小生自身の5000系に関する思い出話をしたいと思いま
す。
　小生が初めて5000系に乗車したのは小学校３年生だった昭和47年６月のこ
とで、母や兄とともにサマーランドへ行った際、往復とも5000系の特急に乗
車した記憶があります。当時は20ｍ・４扉の6000系がデビューしたてで、各
停運用にはグリーン車（旧形車）が全盛だったこの時期、京王線のスターと
いえばこの5000系だったのです。
　その後、5000系の仲間に釣掛車がいる（5100系5101〜5112号編成）ことを
知ったのですが、京王線沿線住民でないだけになかなか乗車する機会に恵ま
れず、高校１年生となった昭和54年９月30日に初めて乗ることができました。
この日は、国鉄横浜線の73系さよなら運転が行われた日でもあり、音色こそ
異なるものの、73系の釣掛モータ音の余韻を楽しむかのように、各停で運用
されていた5100系釣掛車に何本もの優等列車に抜かれながら京王八王子から
新宿まで時間をかけて乗り通し、家路に着いたものでした。
　平成４年夏に所用で京王線沿線に立ち寄り、各停で運用されていた5000系
の姿を見たのですが、裾回りを中心に外板の痛みが激しく、時代の流れをつ
くづく感じた次第です。気が付いてみると、5000系は当時京王線の最古参系
列となっていたのです。
　最後の日となった平成８年12月１日、小生は午後から5000系さよならイベ
ントに参加しました。そして、動物園線を終の住処とし、最後まで残った
5722＋5723号編成８連の車両写真を１両ずつ撮影し、別れを惜しみました。
　最後に、旅客営業から引退したものの、長物車チキ291＋チキ292を組み込
み京王線の電動貨車として残る5125号編成と、伊予鉄道・富士急行・一畑電
鉄・高松琴平電鉄・わたらせ渓谷鐵道の各社へ譲渡された車両の新天地での
健闘、さらに「京王5000系のページ」の今後の益々の発展を祈り、筆を置き
ます。
PS. ８月６日の第１回オフの際には、本当にお世話になりました。

　　　　　　＿＿＿＿　　　　　＿_　　　　　　　　　　　　　＿　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿/￣￣Z＿＿＿_
　　　　　/　＿　　　 /＿＿_/　　Z_＿＿__　　　＿＿＿/　/　＿　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　 　 /
　　　　　￣ ／　 ,イ＿＿_　　　___/　/　 /--, /＿＿＿／ __/　/＿_　　＿＿＿/　　_/７　　 ,７　 /二/　＿_/
　　　　　／　　_ ~ﾞ､ 　　 /　　/　/　/　,/　 / ＿_/￣Z＿/　　＿__　/／　＿＿＿▽／　 ／ /＿＿＿__/
　　 __／　　／/　 /＿_/　　/　 ヽ_/／/　/∠_　　　＿／7　//￣／＿／　　＿/~~　r '" /￣￣￣￣￣￣/
　 /　_,. -'"　/___∧_＿＿／　 /~￣￣ ／ ＿/　　/　　　ヽ./　￣S E T S U' 　　　　￣//　　　　　　　　 /
　 ￣ 　 　 　 　 　　　　　　　　￣￣￣　 /＿＿／T H E　S N A T C H E R　　　/二´７　　 ／７　　　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _,--,＿/....,....,___＿__//　　／--'　　　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　7 ./ｺ　/ / ,/　//￣~　 ／ /　　　 ／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ二77｀'''"_／ ヽ＿_／　 /______／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ￣￣

デーモン小暮のオールナイトニッポン4
http://that4.2ch.net/test/read.cgi/rradio/1145451469/l50

age

ネタがないのね

コレを入れてください

☆

大阪から富山行くのに、8号と41号はどちらが速いかな
8号は都市部を通るし信号も多い　
41号は名阪国道を通れるし、信号少ない。

>>748

8号

ちょっと湿った手で太ももあたりからさすりあげて

( *・ω・)ノ

あげ

数河萌

>>753
朝河蘭に見えた

>>754
私の青春ならぬ性春

熊

国道21号線を中津川方面に走っていたら、
いつの間にか国道41号線走ってた。間違いに気が付いたときは下呂市の手前でした。orz

そのまま４１号を走って８号に出て上越市から１８号を南下して再び１９号に戻る
という手もある

そのまま４１号を走って８号に出て米原から再び国道21号線に戻る
という手もある

杉越トンネルの取り付け道路完成。（トンネル自体はすでに完成していた）
神岡〜山田（流葉スキー場の辺り）の道の選択肢が増えました。
神原峠経由ならこっちを通る方がいいかも

場所は
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&size=500,450&nl=36/17/47.771&el=137/15/22.433&coco=36/17/49.354,137/15/31.378&icon=mark_loc,,,,,&scl=250000

>>760
山田辺りのトンネルは神岡の方に繋がるのか。
でも、そのトンネルを使ったとしても
神岡の市街地は結構タイムロスになるので、
素直にＲ４１を使った方が早い様な気がする。

あげる

さげる

急ピッチで川辺町美濃加茂市境の国道の工事をしています。ついでに４１８号も工事してよ。

富山のアピタ前の拡幅は終わりましたか？

>>764
マジレスすると管轄が違う

R21やR41は岐阜国道事務所
R418やR248は可茂建設事務所