「★★★東急バススレッド Part-8★★★」

と言う訳で東急バス・東急トランセについて語りましょう。
「●●氏ね」とか「このスレッドの嫌われ者の口癖」とかはやめてね。

前スレ「★★★東急バススレッド　Part-7★★★」
　http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1039584020/l50
前々スレ　「★★★東急バススレッド　Part-6★★★」
　http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1032387338/l50
東急バス公式ホームページ
　http://www.tokyubus.co.jp/

２

横浜駅近辺に住んでますが、トランセ入って自宅から車通勤はキツイ
でしょうか？電車通勤でも早朝勤務に間に合いますか？

>>3
会社の近くに家を買ってください
共済組合から補助金が半額でます

トランセに応募する際、
職安通すのと通さないでは採用に影響しますか？

実在する東急バス社員を実名および伏字で中傷する行為は止めてください

万が一『●●氏ね』とか『このスレの嫌われ者の口癖』とかいう厨房の書き込みがあった場合
完全無視でおながいします。『コピペ』としてレス削除を依頼しますので絶対に煽りに
乗らない様に。

>>3
なんなら寮があるべよ
初め一年間は相部屋だけど、食費込みで1万程度で済むぞ
おまけに研修中は車通勤不可だからそこんとこもよろしく

>>5
んなのよりも人間性だろ
技能試験に私服で来るような香具師はまず落とされる

「てめえ」「チョソ」「エタ」「逮捕」「身柄拘束」「ワッパ」

何度指摘されても↑のようなボキャブラリーしかない、嫌われ者厨房のカキコみがあった場合
完全無視でおながいします。

兄貴、お先に。。。

うんこおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお！！！！

>>10
弟よ、このスレもしつこいな。

うんこおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお！！！！

>>3 家を買って、ということは、購入代金の半額が補助されるの？

>>5
漏れは職安で紹介状もらって受けたけど、落ちたＹＯ
ただ、書類選考通過のみなら効果あるかもしれないけど。
最終的には筆記と面接と実技だＹＯ
でも最近運転がえらく荒かったり、道を譲らなかったり、病院の敷地内で空ぶかしする「ＤＱＮ」ＳＰが増えてるから、
採用試験もお粗末なのかなーって思ってます

>>13
筆記？渋滞って漢字が書けなくても受かった
実技？試験官ブレーキ踏まれたけど受かった

面接が8〜9割を占めるんじゃないのかと思う

こいつ９こいつ

>>12
補助ではなく融資。
返済義務があります。
でも、営業所の近くに家が建てられるほど
お給料は出ません。

いよいよ明日
新百合ヶ丘駅〜たまプラーザ駅〜成田空港開設！

ＳＡＲＳに気をつけてね。

平日の朝に黒０１限定で出没するヨボヨボのクルーＵ川さん萌え♪
精根尽き果てた声で「発車しま〜す・・ゆれま〜す」の声にもう・・。

彼は真面目だよ。交番表に文句言ったことないし。

新車まだかなでてこい新車

このあいだMのｳﾃｼがSIのBRC借りて試乗会してたよ

>>18
Ｕ川さんはファン多いよ
最近黒02で見ないと思ったら、01限定なんだ
しかも平日の朝か、乗らないなー

今朝は、たまぷらで成空線開業の式典をやってたYO-

あぼーん

今夜8時頃たまプラに着いた成田リムジン、鷺沼のほうから来たけど
早速東名経由で来たのでしょうか

今日は、東名川崎から３号線を走ってたYO-

>>20
　裏日本氏のサイトにエルガがいたぞ

あぼーん

あぼーん

>>983
いつも乗るわけではないが最近は小田原よりトラの方が飛ばすね
成城からガンガン行って上町あたりで追い越すﾊﾟﾀｰｿ
時刻表の順番がどうなってるのかは知らんが

サービスプロバイダーですが何か？

>>31
「サービス」と「プロバイダー」のあいだに、「・」が入るんだろ？
ほんとは。
結構、抜けてるケースが多い。



あと、車内のネームプレートの「サービス・プロバイダー」のフォントが
「サービス・クルー」が登場したあたりから変わっただろう！
プレートを製作する業者が変わったのか？
新しいフォントのプロバイダーが続々と増えてる。
こんなに大量採用していいのかよ。

>>32
本当は「サービス・プロバインダー」って言うんじゃないの？
「バインダーは文房具屋で買ってください」ってか

>>33
(　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
つまんないよ？('A`)

A島の大泥棒は今Ｍにいるらしい。

サービス・クルーの上って何だっけ？
リーダー・クルーだっけ？？
溝の口−新横浜線で乗ったらとても丁寧な運転＆接客ですた。

公営バスの場合 運転者となってるね 運転者とはね。。。。。。。。。

サービスクルー
　　　↓
リーダークルー
　　　↓
チーフクルー
　　　↓
ミラクルー
　　　↓
アスクルー
　　　↓
クイックルー

今日の朝に昭和女子大付近で
Ｓが事故ってた。俺が通ったときには
既に瀬田のライトバンとパトカー３台が
現場検証してた。左側方の降車ドア付近
に痛々しいこすりキズがw

ちょっと太めのｳﾃｼがニヤニヤしながら
警察官と話していたのが印象的だった。

あぼーん

「てめえ」「チョソ」「エタ」「逮捕」「身柄拘束」「ワッパ」

何度指摘されても↑のようなボキャブラリーしかない、嫌われ者厨房のカキコみがあった場合
完全無視でおながいします。

進学したけど友達出来ないよ
周りはどんどんグループが出来たけど僕は一人孤独だよ辛い
それにいわゆる雑魚グループなんか絶対に入りたくないプライド許さない
未だに弁当の時間独りぼっちで非常階段でコンビニおにぎり食べてる
体育の時間二人組で遊戯する際にあぶれて先生とやったり休み時間独りぼっちだし
メールだけが生きがいだよ学校で早く友達欲しいよ土日は大好きなバス乗りします
友達すら居ないのに彼女なんて夢のまた夢だよ
でも今日通学途中に隣のクラスの阿部なつみをぽっちゃりさせた系の女子が
階段登る際にスカートがめくれそうでラッキーと思って胸が爆発しそうになり
息子もピンピンになった
めくれたけど濃紺のハーフパンツでした
でも彼氏の前ではハーフパンツ脱いで私を好きにして・・・・と言うんだ
そんな事考えてるから俺ってクラスメイト出来ない
来月クラス野外教室って事でＴＤＬへ行きます
月曜日に班をつくるんだけどどうしよう アドバイス求みます
楠子って言うんです 阿部なつみをぽっちゃりさせた系隣のクラス女子

「てめえ」「チョソ」「エタ」「逮捕」「身柄拘束」「ワッパ」

何度指摘されても↑のようなボキャブラリーしかない、嫌われ者厨房のカキコみがあった場合
完全無視でおながいします。

何度指摘されても↑のようなボキャブラリーしかない、嫌われ者厨房のカキコみがあった場合
完全無視でおながいします。

トランセの入社採用試験において技能試験は何やるのですか？
素人でも受験可能か？

>>44
大2有りだと某教習所内でバスを使いクランクとか坂道発進とか簡単なコースを回る
大2無しだと大型1教習用トラック使って同様の課題コース

ただ、ある程度車を転がせるかどうかを見るだけっぽいのであまり気負わないでおｋ

東急バスって来月から灰色制服になるんでしょ 夏を感じるよ

http://hp10.popkmart.ne.jp/tokyu/

今日御殿場インター手前でＡＯ９４７ワンロマン車みたよ

¹²³

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

野沢龍雲寺でAが接触事故、先週もSIが事故ったばっかだ、
トランセは運転技術が無いくせに渋谷駅周辺を担当してる
が間違いの始まりだとおもう。東急本体に戻して欲しい。

それはむりです

最近書き込み少ないなあ
新車まだですかあ

あぼーん

>>51
彼らの運転技術もそうだし拘束がやたら長く
気持ちに余裕がない環境ではどうしようもない
死亡事故発生による新聞報道と
行政処分も時間の問題かと思われ

あぼーん

僕も子会社の委託車両の周辺にパトカーと営業所のバンがいる光景を何度も目撃しましたが、
死亡事故まで発生していたんですか？　それはマズイでしょう。
行政処分というと、京福電鉄であったあの経緯ということでしょうか？

ＳＩは大型未経験者は環七線から運転させているようだし、都営も宿９１や王７８から委
託を開始したでしょ。そのくらいで限界かなと思いますよ。

世田谷通りや玉川通りは交通量が激しすぎるうえに２輪車がやたら多い。俺が乗用車で運
転したって怖いです。それを、大型未経験のままあんな死角の大きい大型バスに７０人近く
乗せて、アルバイト並みの時給１１００円で運転してる。これでいいわけないでしょう。

１１００円ってマジですか 本体は摂取しまくってるなあ ふざけてるなあ
某公営バスなんか残業単価３０００円代(二割五分増で)がゴロゴロいますよ

4000円代もいますけどね！1100円じや子供はつくれません、

4000円！！すげ〜なおいっ！！

学科・面接試験を受けるとつぎは技能試験らしいですが、技能試験の後から内定までにどんな試験があるんでしょうか？

学科ってどんなレベルの問題ですか？交通法規とかもあるんですか？

あぼーん

学科は、ある一路線を試験前に示されて、バス停名、乗り換え、周辺の公共施設を答える。
３個間違えると×。

>>61
錦糸町の安全運転何たらとか言う機関で適性検査
　　　↓
大岡山の東急病院で健康診断

>64
ヲタじゃなきゃ答えられんわ（ｗ

でも東急バスの電鉄籍おっちゃんなんか
増務時残業単価２５００円以上だろ

トランセで安く雇って摂取してほとんどの利益は本体へ(爆

>>57
まだ脂肪事故は幸いおきてないとおもうが。　

でも最近入ったと思われるサープロ氏は

ｳﾃｼの仕事をして良いのか極めてｷﾞﾓｰﾝなのがいたぞ

でも本人が納得して働いてるのだから大きなお世話かもな
嫌なら辞めればいいだけだし
少しでも文句言えば君の替わりはいくらでも居るんだよ

＞69
それを言っちゃおしまいよ

２４６をバイクで通過中池尻でAのトランセが強引な車線変更
して俺のバイクと接触。バイクが制御不能になり前方に止まっ
てた路駐と衝突し、その後ろから来たバイクとも接触して警察
ざたになった。バスはさっさと行ってしまうし、警察に言って
も信じてくれないし、賠償金は支払わなきゃいけないし、トラ
ンセを訴えたい。

>>71
もうバスの接触した後は、
跡形もなく直されていると思うよ。

>>71 ででくるかもしれない　　を予測しないあんたが悪い。

ご愁傷様・・

71 名前：世田谷区民 ：03/04/22 09:34 ID:OwCj7Geq
２４６をバイクで通過中池尻でAのトランセが強引な車線変更
して俺のバイクと接触。バイクが制御不能になり前方に止まっ
てた路駐と衝突し、その後ろから来たバイクとも接触して警察
ざたになった。バスはさっさと行ってしまうし、警察に言って
も信じてくれないし、賠償金は支払わなきゃいけないし、トラ
ンセを訴えたい。

その後は・・・

・・・・・・・・

決まってんじゃねーか。俺はトランセに当て逃げされたんだぞ
真ん中の車線からウインカーも出さずに左の車線に入ってきや
がった。そんなのどうやって回避すりゃーいいんだよ。それで
おれは５００万以上の金払わなきゃいけねーし、免許取り消し
だし少し位慰謝料貰わなきゃやってらんねーぞ。

Ａ営業所の●●さん、あまり書き込まない方が良いですよ
貴方の隣がそういってますよ、

周囲の交通の変化を予測しながらそれに対応した運転をしない奴が悪い。

と言う事を皆に言われなかった？

何とかしたいんだったら自分の主張を裏付ける証言を見つけるしかないな。
現場付近でビラ配りでもしたほうが良いよ。

ネタだろ＞世田谷区民
本当に事故を起こしたなら(((ﾟДﾟ;)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ でこんなところに書き込みなんて出来ないよ
（経験者談）

トランセに恨みがあるんなら別の方法でウサを晴らすんだな（ｗ

こっちは新聞社にも何度も掛け合ったし、医者の診断書も
持ってるぞ。世田谷署にも何度も行っても駄目だった。
当て逃げをするトランセが俺は憎いと言ってるだけよ、
俺だってぶつけた車はベンツだし、支払いがとんでもねー
額きてるし、両足骨折でうごけねーし、それが原因で職場
は解雇されるし、トンデモネーよ！！

>>80
だとしても2ｃｈに書き込むよりやることがあるんでないの？

車番Ａ****かナンバーは判ってるの？
おっと、知っていてもここには書くなよ（ｗ

５００万って、保険使うだろ普通。
任意保険にも入っていないような香具師は（略
バスなら当然乗客がいるわけで、当て逃げがばれないってのが信憑性に欠けるね。
・・・ってマジレスしてみまつた。

>>80
ベンツに体当たり壊しても
刑事責任を問われて起訴されないかぎり
解雇はされません。

両足を骨折をして動けなくても
職場復帰できる見こみがあれば
解雇はされません。

こちらの方を訴えたほうが良いのでは？

>>80
結局、単なるアホー

>>84
同感

＞＞８５

禿胴

でもトランセは運転が荒すぎると思う。急発進、急停車は当たり前
そんなドライバーに渋谷駅周辺は凄く酷だと素人から見ても思う。
>>80には申し訳ないけど運が無かったとしか言えませんね、
トランセの運転手も、マイクで喋ってる暇が有るならもう少し前後
左右の確認をしないと事故がこのさきも続くちょ思います。
　

246で事故る割合No.1はトランセじゃないかな？

東急トランセはそんなに運転が荒いんですか？私は用賀駅から乗ったことありますが、丁寧な運転でしたよ。

>>87 書類選抜で落ちたクレーマーだろ？

246でエンストぶこっくのって、トランセうらいじゃない？

ところで、朝夕のバスレーンって、軽車両も当然通行禁止だよね？
ってことは、バイクはもちろん、自転車や馬も走っちゃいかんってことだよなぁ？
最近、暖かくなったせいか、朝のバスレーンを我が物顔で走ってるチャリが
やたらと多いけど、はっきり言って、じゃま！

「バスレーンキープ作戦」の黄色いタスキをもうちょい動員して、
バスレーンの何たるかをもっと広報すべきと思うケド。

僕が乗ったSも環八で２回エンストしたなぁー。

このｽﾚって関係者だらけのような気がするのは漏れだけ･･･？

>>94 禿堂。てか書類すら通らなかった香具師があら探ししてウサを晴らしているような気がする。

昔はトランセは皆遅いって言われてたみたいだが、
今は運転うまいし早く走れる人も多くなってきたと思う。
大方が接客も運転も丁寧だね。根が真面目なんだよ。
このスレで批判してる香具師は何か根に持つようなことがあるのか？
東急本体や小田急なんかの方がよっぽど運転荒いし、
客のこっちが気を使って乗るなんて事も多い。
それに比べてトランセは感じが良くて、
２１０円払って元取れたって思う事が多いよ。
こっちから挨拶すると返してくれるしね。（まじレスですた）

>>92
バス優先はバイク不可だけどバス専用はＯＫじゃなかったっけ？
自転車は分からない。

バス優先
軽車両・原付・二輪・四輪共走行可
要するにバスが来たらどく

バス専用
軽車両・原付走行可、二輪・四輪不可

この位免許持ってればわかるはずだが

↑しょうがないよ、内部のボロだしだからね　トランセ専用スレッドでも
作ればいいのに

>>96
工作員出張ご苦労。

人の命預かる仕事なのに時給１１００円スタートですかトランセって 驚

永久に1100円ですが何か！

＞永久に1100円

マジありえねぇんだけど？？？

>>100
工作員ってどういう意味だ？
少しは客の気持ちがわかるようになれよ！
それができないならトラックでもやりな！！

確かに運転が上手なﾔｼも増えてきたね
そうでないﾔｼも増えてきたが…。（*ﾟДﾟ）

うちの近所のパチ屋なんて１１００円スタートだよ 和良
タバコと食事支給
休憩時間も時給カットされずト●ンセよりも待遇いいよ

パチ屋の求人に「タバコ支給」ってのを時々みるが、やっぱりＤＱＮ業界なんですね

おさらいしましょう。
「ガテン」よると、大型二種を持ち・経験１年以上が即正社員で月給２０万円以上。大型
二種持ち・経験１年未満と、大型二種なしで普通免許３年以上だと、１年６か月の契約社
員で時給１１００円、その後正社員の途あり。正社員も契約社員とも、これらのほかに、営
業成果手当、皆勤手当、業績賞与……なんてつくみたい。

でも、こんな待遇って、あいまいな気がしませんか？　「営業成果手当」なんて聞くと、
プロバイダーごとに、バスカードから２１０円引かれた回数の歩合、みたいに見える。そ
んなことしたら、お客さんの取り合いになり事故になるような気がしてならないのですが。

詳細をご存知の方、どなたかいませんか？

　「営業成果手当」はバス共通かーどの売り上げに対する歩合だよ。
　歩合率は忘れちゃった

厳禁売上分はもらえないの？

売上の４割がｳﾃｼの取り分ﾀﾞﾖ-

それじゃサービスプロバイダーって、固定給（時給１１００円）＋歩合ってこと？
タクシーみたいじゃん。

トランセは、何年以上勤務すれば
二種免許養成費用を返済しなくて良いのですか？

あぼーん

本当の自給は1300円　時間給１１００円＋ボーナス給２００円です。退職金Oです”

あぼーん

>>113
ｶﾞｲｼｭﾂだ　ｳﾞｫｹｨ　5年間拘束される

現役ｳﾃｼは手取り30ﾏｿ以上貰ってる香具師もいるそうな

うちの近所のパチ屋なんて１１００円スタートだよ 和良
タバコと食事支給
休憩時間も時給カットされずト●ンセよりも待遇いいよ

あぼーん

>>117
手取り35万もいるだよ
ボーナスも手取り35万

>>120
ほぼ毎日拘束14時間で
ハンドル時間12時間もあるんだから、
そのくらいにはなるだろ。

うわぁ〜〜ん！！！　バスが多すぎてダンゴだよ〜〜〜ん！！！

　　　　ヽ(`Д´)ﾉ　ヽ(`Д´)ﾉ　　(`Д´)ﾉ　　　 （　`Д）
　　　　|￣￣￣|─|￣￣￣|─|￣￣￣|─□（ ヽ┐U
〜 〜　￣◎￣　　.￣◎￣　　￣◎￣　　 ◎−>┘◎

手取りで35万貰うトラの運転手いるわけねーだろ、トラの工作員か？

>>117
５年拘束か、それならＫＯ行ったほうがまだマシだな。

今月の漏れの給料３３マソ
高出断らなければもすこし逝ったかと思われ
今月は３６マソが再考らしい...多分

おい！都欄背に応募の電話したら、書類選考するって言ってた。本社に逝かずにあぼーんってあるのか？

>>126
電話した時点で面接が始まっているとおもはれ

>>126
あり得るらしいです。

>>126 本気なら当たり前のことですが貼る写真でもネクタイを！
　　　ポラロイドはお勧めしません。

そして、当たり前のことだがﾋｯｷｰ＆面接、技能試験等はスーツで逝く
技能試験に普段着で来てた香具師は落とされてた品

吐欄背って手取りにするといくらになるのよ？てか某那須あんのか？

>>117
似主面を自分で取ってから応募しても
やっぱり５年高速なのかな？

>132
拘束する要因が無いと思うが？

岡●氏ね

>>131
某茄子蟻。

>>132
養成組は大2取る費用を会社が肩代わりしている訳で以下略

応募、ﾄﾗｿｾと臨港ｸﾞﾘｰｿ、どっちがいいか非常に迷ってる。

>>136
和瑠衣こと岩内から臨港ｸﾞﾘｰｿだけはやめれ

>>131-137
おまえらあたま大丈夫か？まともに日本語もあやつれねーのかい？

おまえらは車庫のまわりうろつくだけで迷惑なんだよ。

とくに１３４なんて知恵遅れが書き込みだろ

うちの近所のパチ屋なんて１１００円スタートだよ 和良
タバコと食事支給
休憩時間も時給カットされずト●ンセよりも待遇いいよ

>>137
なんでですの？

>>138
個々に柿混む辞退、緒馬絵も動塁とおもはれ（和良

>>141
こいつのバカレス誰か翻訳してくれ！！！

知恵遅れって差別養護

十欄背と慶應、どっちがマシかなあ？

*0051 　kazubo　[関東]　　[12/07/27(木)-20:50] 　 　
横浜市交通局の募集をみつけました。
＼(^o^)／こんばんは！こちらは、雨が降っております。
バスのドライバーになりたい方に募集の案内を見つけましたので
簡単に書いときます。詳しいことは、電話で問い合わせて見てください！！

採用予定日 平成１３年２月以降
第一次試験日　平成１２年８月２０日
書類受付期間 平成１２年７月３１日〜平成１２年８月９日
応募資格　　　* 昭和３５年４月２日以降に生まれた人　
* 大型二種の免許を持っている人で３年以上の運転経験で
　　　　　　　　尚且つ大型の経験が２年以上の人となっていました。

応募用紙は、各営業所か交通局で配布されております。
詳しいことは、交通局（045）671-3164　へどうぞ…

という広告を目にしましたので参考にしてください。　

(210.131.105.092)

>>142
いちいち反応すんなよ

　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 「￣￣|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　|
　　　　　　　＿＿　　　　　　 _＿＿　　 }　　　|　　＿＿
　　　 　 　 .| 　 　|　　　　　 / 　 　 ヽ　j,　 　 }　　| 　 　|
　　　 　 　 .| 　 　|　　　　 ./　 　　　 ∨l　　 ,j　　 l 　 　|
　　　 　 　 .| 　 　|　　　　/　 　 ∧　/ l　　 ,j　 　 | 　 　|
　　　 　 　 .| 　 　|　 　 ./　 　 /　.∨ .l　　,/　　　.| 　 　|
　　　 　 　 .| 　 　|　　 /　 　 / 　.,i'　,i　 .∧　　　 | 　 　|
　　,.ヘ_　　,l　　　|　 ./　 　 /　 .,i'　,i'　 ,i'　'､　 　 | 　 　|_＿＿＿_
　<　　　｀´　　　 ,!　/　 　 /　 ,r'　,i'　 ,i’　　'､ 　 .|　　　　　　　　 |
　　ヽ､_　　　_,,,.ノ　/　 　 /　,r'　 j'　. ハ　　　'､　 |　　　　　　　　 |
　　　　 ｀￣´　　　 ￣￣ ／.　 ,'　,r'　　　￣￣　　￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　 ／　　 .,'／
　　　　　　　　　　　 <　　 .,.／
　　　　　　　　　　　　 ＼／
　J 　A 　P 　A 　N　　　　 　 　 A 　I 　R 　L 　I 　N 　E 　S

ＧＷというのに、成田線がらがらだね〜

あぼーん

>>131 （1100円×171時間）＋（1100円×残業時間×1.25）＋（1100×公休出勤時間×1.35）＝
　　　　計算できますか？？

>>149

>>131は手取りで質問してると思われ。日本語理解できないのか？

………あぼーんって。

>>150 手取りなんてのは扶養のあるなしで変わってくるんだから
　　　この位の計算が出来ないようなら学科で落ちるよ〜ん！！

そこそこ給料はいいみたいだね

せっかくトランセ入れても
契約から社員になるとき
試験に落ちるひとも多いって話だね

今、家賃１０万のマンションに住んでいるんですが、トランセに転職してやっていけますかね？

可能です！
日に日に貯金を食い潰す覚悟で！

虎ン瀬入社までの過程は長いの？漏れは普通免許しかないのだが…。

>>157
それ程厳しいモノではありませんが、ｶﾞｲｼｭﾂの通り入社後に条件が発生します。
それでもよろしければどうぞ(* ^ーﾟ)ﾉ

ご融資で生活応援致します

借入件数が多くなってしまった方、失業中の方、
フリーターの方、ご安心下さい。当社は皆さんの生活を
応援致します。全国どちらからでも即日銀行振り込み
致します。又、当社はキャッシングした事がバレない様
絶対秘密厳守です。
http://am1960.com/
携帯サイトからはhttp://am1960.com/i/

函館バスって東急グループ離脱したの？ 外出だったらスマソ。前スレ見られないんで…。

城01ノンステ充当(NI312)age

●野氏ね

NJ村○均こいつ薬中じゃねーか？
たま○○ザ駅じゃ前ドアで子供挟んでるし、運転も危険だよ・・・
もうこいつに2回も乗車しちまった・・・

MのS藤忠二郎に比べればまだまだ！

関係ねーけどたまプラーザって名称が激しく2chぽいんですが

>>158
過去スレが見れないから、入社までの過程を教えて暮。

オアシースたまプラーザあげ

MのS藤忠二郎Mにもういないけど何か？

東急ファンの方に質問です。これって見たことないですけど、もしかしてこんどの・・・？
http://www2.strangeworld.org/uedakana/sahra7438.jpg

MのW山はどうした？

ＴＡのＫ村だったかな
運転へただな

サービス・プロバイダーになれなかった香具師がひがんでいるスレはここですか？

>>166
書類選考
　↓
ﾋｯｷｰ・面接
　↓
某教習所で技能試験
　↓
錦糸町の何たらセンターで適性検査
　↓
健康診断
　↓
おめでたう？

で、養成だと５年以内に辞めた場合、大1大2取得に掛かった費用を
厳禁一括払いしなきゃならん
場合に夜が25〜50ってトコかな

>>172
そうです＆トランセ化で転勤させられたクルーのひがみか（ｗ

>>160
今売っているハズラマ誌に、函館市営バスの民間譲渡の話が出ていて、
函館バスの専務（←元・東急ハズの人）が出ていた。
でも、東急の資本関係はなくなったみたいよ。

>>171
同感

>>170
痔黒？

146 ：国道７７４号線 ：02/07/30 02:42 ID:1VwssdoR
はとバスの女ｳﾃｼ見ました。メガネかけてて、ブスではないように
見えましたが・・・。近くで見るとどうなんでしょうか？

age

復活の兆し　投稿者：本当の管理人 　投稿日： 5月 2日(金)11時14分36秒

例の髪切り事件の当事者ですが、あくまで噂の段階ですが、ほとぼりがさめたら（一年くらい）現場にもどるらしい・・・

>>180
いいなぁー。そんなのあり？

都ラン背で書類選考あぼーんってどんな理由だろ？

|先生！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　|　邪魔だ
＼煽られてます 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　 ＼はよ逝けｺﾞﾙｧ!!
　 ￣￣V￣￣　 　 　 　 　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 　　　　　 　 　 　　 　　 　 　　　 　 　　 ￣￣V￣￣
　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／＿＿＿＿／＿＿＿＿＿＿＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　┏┳━━━━━━━┳┓|￣￣￣￣￣￣　 　 　 　 　 　 　 　.　.　　 　.　　 　 　.　 　　　 　|　　┏┳━━━━━━━┳┓
　┃┃　 教　 習 　車 　┃┃|＿＿＿...┏━━┳━┳━┓.＿＿＿_.┏━┳━┳━┳━┓ 　|　　┃┃ .関　東　バ　ス...┃┃
　┣┻━━━┯━━━┻┫||￣||￣|| ┃教習┃　 ┃ 　┃.|┌─┐|┃ 　┃ 　┃ 　┃ 　┃　 |　　┣┻━━━┯━━━┻┫
　┃ ∧ ∧ 　....| 　 　　　　 ┃||　 ||　 || ┃. 車 .┣━┫ 　┃.|│ 　│|┣━╋━╋━╋━┫目|　　┃　 ∧,,∧ 　| 　 　　　　 ┃
　┃((ﾟДﾟ；))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ┃||　 ||　 || ┃￣￣┃　 ┃ 　┃.|│ 　│|┃ 　┃ 　┃ 　┃ 　┃目|　　┃ ミ●●彡..| 　 　　　　 ┃
　┃⊆⊇⊂.　. |　　　 　 　 ┃||　 ||　 || ┗━━┻━┻━┛.|└─┘|┗━┻━┻━┻━┛　 |　　┃⊆⊇⊂.　. | 　 　　　　 ┃
　┣━━━━┷━━━━┫||　 ||　 |||入口|SI109 ≡≡≡ |≡≡≡||出口| ≡≡≡≡≡≡≡.|　　┣━━━━┷━━━━┫
　[|□|￣＼._⊂⊃_.／￣|　 [] ||　 ||　 || ￣￣　 　ﾛ 　　　　　.|. . 　 　 | ￣￣　　　　　　　 　 　　.|　　[|□|￣＼≡◎≡／￣|　 []
　 |＿|＿＿＿＿＿＿＿|＿_|..||　 ||　 ||　 ,／⌒ ヽ　 　 　　　.|. . 　 　 |　 　　　　 ／⌒.ヽ 　 　　 |　　 |＿|＿＿＿＿＿＿＿|＿_|
　 |ロロﾛ|. ┌―┐. .|ﾛロロ　.|||　 ||　 || 　|　 ∴ 　|　 　 　 　 |. . 　 　 |. 　 　 　 . |　 ∴　.|　　　...|　　 |ロロﾛ|. ┌―┐. .|ﾛロロ　.|
　 |￣￣. . └―┘　.￣￣￣_|||　_||＿||＿|　 ∵ 　|　 　 　 　 |＿＿＿|＿＿＿＿|　 ∵.　|　　　...|二〕.|￣￣. . └―┘　.￣￣￣_|
　 ￣￣￣￣￣￣ ゞゝ￣ノ￣ ￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣ ゞゝ＿ノ￣￣ゞゝ＿_ノ￣￣￣　　. ￣￣￣￣￣￣ ゞゝ￣ノ￣

|先生！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　|　邪魔だ
＼煽られてます 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　 ＼はよ逝けｺﾞﾙｧ!!
　 ￣￣V￣￣　 　 　 　 　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 　　　　　 　 　 　　 　　 　 　　　 　 　　 ￣￣V￣￣
　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／＿＿＿＿／＿＿＿＿＿＿＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　┏┳━━━━━━━┳┓|￣￣￣￣￣￣　 　　　 　 　 　 　 　.　. 　 　.　 　 　 　.　 　　　 　|　　┏┳━━━━━━━┳┓
　┃┃　 教　 習 　車 　┃┃|＿＿＿...┏━━┳━┳━┓.＿＿＿_.┏━┳━┳━┳━┓ 　|　　┃┃ .関　東　バ　ス...┃┃
　┣┻━━━┯━━━┻┫||￣||￣|| ┃教習┃　 ┃ 　┃.|┌─┐|┃ 　┃ 　┃ 　┃ 　┃　 |　　┣┻━━━┯━━━┻┫
　┃ ∧ ∧ 　....| 　 　　　　 ┃||　 ||　 || ┃. 車 .┣━┫ 　┃.|│ 　│|┣━╋━╋━╋━┫目|　　┃　 ∧,,∧ 　| 　 　　　　 ┃
　┃((ﾟДﾟ；))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ┃||　 ||　 || ┃￣￣┃　 ┃ 　┃.|│ 　│|┃ 　┃ 　┃ 　┃ 　┃目|　　┃ ミ●●彡..| 　 　　　　 ┃
　┃⊆⊇⊂.　. |　　　 　 　 ┃||　 ||　 || ┗━━┻━┻━┛.|└─┘|┗━┻━┻━┻━┛　 |　　┃⊆⊇⊂.　. | 　 　　　　 ┃
　┣━━━━┷━━━━┫||　 ||　 |||入口|SI109 ≡≡≡ |≡≡≡||出口| ≡≡≡≡≡≡≡.|　　┣━━━━┷━━━━┫
　[|□|￣＼._⊂⊃_.／￣|　 [] ||　 ||　 || ￣￣　 　ﾛ 　　　　　.|. . 　 　 | ￣￣　　　　　　　 　 　　.|　　[|□|￣＼≡◎≡／￣|　 []
　 |＿|＿＿＿＿＿＿＿|＿_|..||　 ||　 ||　 ,／⌒ ヽ　 　 　　　.|. . 　 　 |　 　　　　 ／⌒.ヽ 　 　　 |　　 |＿|＿＿＿＿＿＿＿|＿_|
　 |ロロﾛ|. ┌―┐. .|ﾛロロ　.|||　 ||　 || 　|　 ∴ 　|　 　 　 　 |. . 　 　 |. 　 　 　 . |　 ∴　.|　　　...|　　 |ロロﾛ|. ┌―┐. .|ﾛロロ　
　 |￣￣. . └―┘　.￣￣￣_|||　_||＿||＿|　 ∵ 　|　 　 　 　 |＿＿＿|＿＿＿＿|　 ∵.　|　　　...|二〕.|￣￣. . └―┘　.￣￣￣
　 ￣￣￣￣￣￣ ゞゝ￣ノ￣ ￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣ ゞゝ＿ノ￣￣ゞゝ＿_ノ￣￣￣　　. ￣￣￣￣￣￣ ゞゝ￣ノ

小○急には煽られたが関東ﾊﾞｽには（中略）ーぞ！

|先生！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　|　邪魔だ
＼煽られてます 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　 ＼はよ逝けｺﾞﾙｧ!!
　 ￣￣V￣￣　 　 　 　 　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 　　　　　 　 　 　　 　　 　 　　　 　 　　 ￣￣V￣￣
　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／＿＿＿＿／＿＿＿＿＿＿＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　┏┳━━━━━━━┳┓|￣￣￣￣￣￣　 　　　 　 　 　 　 　.　. 　 　.　 　 　 　.　 　　　 　|　　┏┳━━━━━━━┳┓
　┃┃　 教　 習 　車 　┃┃|＿＿＿...┏━━┳━┳━┓.＿＿＿_.┏━┳━┳━┳━┓ 　|　　┃┃ .　小　田　急　...┃┃
　┣┻━━━┯━━━┻┫||￣||￣|| ┃教習┃　 ┃ 　┃.|┌─┐|┃ 　┃ 　┃ 　┃ 　┃　 |　　┣┻━━━┯━━━┻┫
　┃ ∧ ∧ 　....| 　 　　　　 ┃||　 ||　 || ┃. 車 .┣━┫ 　┃.|│ 　│|┣━╋━╋━╋━┫目|　　┃　 ∧,,∧ 　| 　 　　　　 ┃
　┃((ﾟДﾟ；))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ┃||　 ||　 || ┃￣￣┃　 ┃ 　┃.|│ 　│|┃ 　┃ 　┃ 　┃ 　┃目|　　┃ ミ●●彡..| 　 　　　　 ┃
　┃⊆⊇⊂.　. |　　　 　 　 ┃||　 ||　 || ┗━━┻━┻━┛.|└─┘|┗━┻━┻━┻━┛　 |　　┃⊆⊇⊂.　. | 　 　　　　 ┃
　┣━━━━┷━━━━┫||　 ||　 |||入口|SI109 ≡≡≡ |≡≡≡||出口| ≡≡≡≡≡≡≡.|　　┣━━━━┷━━━━┫
　[|□|￣＼._⊂⊃_.／￣|　 [] ||　 ||　 || ￣￣　 　ﾛ 　　　　　.|. . 　 　 | ￣￣　　　　　　　 　 　　.|　　[|□|￣＼≡◎≡／￣|　 []
　 |＿|＿＿＿＿＿＿＿|＿_|..||　 ||　 ||　 ,／⌒ ヽ　 　 　　　.|. . 　 　 |　 　　　　 ／⌒.ヽ 　 　　 |　　 |＿|＿＿＿＿＿＿＿|＿_|
　 |ロロﾛ|. ┌―┐. .|ﾛロロ　.|||　 ||　 || 　|　 ∴ 　|　 　 　 　 |. . 　 　 |. 　 　 　 . |　 ∴　.|　　　...|　　 |ロロﾛ|. ┌―┐. .|ﾛロロ　
　 |￣￣. . └―┘　.￣￣￣_|||　_||＿||＿|　 ∵ 　|　 　 　 　 |＿＿＿|＿＿＿＿|　 ∵.　|　　　...|二〕.|￣￣. . └―┘　.￣￣￣
　 ￣￣￣￣￣￣ ゞゝ￣ノ￣ ￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣ ゞゝ＿ノ￣￣ゞゝ＿_ノ￣￣￣　　. ￣￣￣￣￣￣ ゞゝ￣ノ

|先生！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　|　邪魔だ
＼煽られてます 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　 ＼はよ逝けｺﾞﾙｧ!!
　 ￣￣V￣￣　 　 　 　 　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 　　　　　 　 　 　　 　　 　 　　　 　 　　 ￣￣V￣￣
　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／＿＿＿＿／＿＿＿＿＿＿＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　┏┳━━━━━━━┳┓|￣￣￣￣￣￣　 　　　 　 　 　 　 　.　. 　 　.　 　 　 　.　 　　　 　|　　┏┳━━━━━━━┳┓
　┃┃　 教　 習 　車 　┃┃|＿＿＿...┏━━┳━┳━┓.＿＿＿_.┏━┳━┳━┳━┓ 　|　　┃┃ .　淡　　　島　...┃┃
　┣┻━━━┯━━━┻┫||￣||￣|| ┃教習┃　 ┃ 　┃.|┌─┐|┃ 　┃ 　┃ 　┃ 　┃　 |　　┣┻━━━┯━━━┻┫
　┃ ∧ ∧ 　....| 　 　　　　 ┃||　 ||　 || ┃. 車 .┣━┫ 　┃.|│ 　│|┣━╋━╋━╋━┫目|　　┃　 ∧,,∧ 　| 　 　　　　 ┃
　┃((ﾟДﾟ；))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ　┃||　 ||　 || ┃￣￣┃　 ┃ 　┃.|│ 　│|┃ 　┃ 　┃ 　┃ 　┃目|　　┃ ミ●●彡..| 　 　　　　 ┃
　┃⊆⊇⊂.　. |　　　 　 　 ┃||　 ||　 || ┗━━┻━┻━┛.|└─┘|┗━┻━┻━┻━┛　 |　　┃⊆⊇⊂.　. | 　 　　　　 ┃
　┣━━━━┷━━━━┫||　 ||　 |||入口|SI109 ≡≡≡ |≡≡≡||出口| ≡≡≡≡≡≡≡.|　　┣━━━━┷━━━━┫
　[|□|￣＼._⊂⊃_.／￣|　 [] ||　 ||　 || ￣￣　 　ﾛ 　　　　　.|. . 　 　 | ￣￣　　　　　　　 　 　　.|　　[|□|￣＼≡◎≡／￣|　 []
　 |＿|＿＿＿＿＿＿＿|＿_|..||　 ||　 ||　 ,／⌒ ヽ　 　 　　　.|. . 　 　 |　 　　　　 ／⌒.ヽ 　 　　 |　　 |＿|＿＿＿＿＿＿＿|＿_|
　 |ロロﾛ|. ┌―┐. .|ﾛロロ　.|||　 ||　 || 　|　 ∴ 　|　 　 　 　 |. . 　 　 |. 　 　 　 . |　 ∴　.|　　　...|　　 |ロロﾛ|. ┌―┐. .|ﾛロロ　
　 |￣￣. . └―┘　.￣￣￣_|||　_||＿||＿|　 ∵ 　|　 　 　 　 |＿＿＿|＿＿＿＿|　 ∵.　|　　　...|二〕.|￣￣. . └―┘　.￣￣￣
　 ￣￣￣￣￣￣ ゞゝ￣ノ￣ ￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣ ゞゝ＿ノ￣￣ゞゝ＿_ノ￣￣￣　　. ￣￣￣￣￣￣ ゞゝ￣ノ

あの〜、ガテンで応募したものなんですが仮に書類選考をパスしたらどんな
試験が待っているのですか？
試験の対策などを教えていただけますか？
ちなみに私は普通車免許しかもっていません・・・。

age

>>182 基本的に履歴書が丁寧に書かれてなかったり
普段着やノータイの写真を貼ると間違いなく落ちます。
どこの会社でもやってるみたいだけど以前の勤務先に連絡して
勤務状況や退職理由を聞いて参考にするから少なくとも前職は
円満に退職しましょう！！

>>189会社が求めてるのは運転手じゃなくってサービス業の自覚のある
社員が欲しいから学科はよほど悪くなければ大丈夫！技能試験も失敗しても
最小限の被害で食い止められるような感覚を持っているかを試します。
あとクレペリン検査っていって足し算を連続して繰り返す試験や赤青黄を
瞬時に判断する検査などが行われます。どちらにしても本人の本質＆適正を
みる試験なので対策はほとんどありません。

厨房ハズヲタあげ

対策つったらｱﾚかな、とりあえず4tﾄﾗｯｸでも乗りまわして感覚付けておけば？
普通車の感覚で左折して海苔ageますたなんてのはシャレになりませんゾｗ

東名江田を通る109バスが廃止になるとの話を聞いたが、ホント？

age

２４６で止まって警官数人と話をしてたトランセのSIなんかあったの？

>>193 海苔ageたって慣れてなきゃしょうがないじゃん！
ちゃんと教習して養成するんだから問題は海苔ageたとき
どんな対応をするかが勝負！でもそれが適正だから自分でそのとき
考えてね！！

>>196
不当労働行為の告発。なんてな

道を譲っても手すら挙げない糞ＴＡ氏んでしまえ
それにしてもＴＡって雲助多いですね

最近コーチ自由が丘線に一般車が入りまくりだ。
車検なのはわかるが、とりあえず赤く塗ってくれ。（ｗ
一般車だと利用者が一瞬ビビる。

>>199
高津こそトランセ化してほしい。柄も悪く質の悪いドライバーばかり。
これだから川崎ナンバーはＤＱＮと言われるんだよ！

先週履歴書送ったのに何の連絡も無いのは放置プレイ開始でつか？

>>202
まあそう焦るな
2週間位舞って呉

松本　200　や　・・84　　の詳細を教えて下さい。

松本　200　や　・・84　　の詳細を教えて下さい。
元　東急バス　ＭＰ218Ｋ

トランセの営業所って、内勤の人の肩書きはどうなってんねん。

聞くところによると、所長が「ゼネラル・マネージャー」とかいうらしいが。「サービス・
ディレクター」なんて何すんねん？　工場の人まで「テクニカル・マネージャー」なんて、
横文字にしなくてもエエと思うが。

入寮希望なんですが寮費ってどのくらいなんですか？
それから契約期間中は保険関係はどーなってるんですか？
やっぱり雇用保険のみ？だとしたらみなさんはその間どーしてました？
あれから一週間近く経つけど音沙汰なしなのでもうほとんどあきらめています。
（やっぱり大型もってないのに雇ってくれだなんて無理な話だよなぁ・・・・）
いろいろ聞いても無駄なような気もしますが・・・・・。

あげ

＼先生！煽られてます 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼邪魔だ!はよ逝けｺﾞﾙｧ!!
　 ￣￣V￣￣　 　 　 　 　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 　　　　　 　 　 　　 　　 　 　　　 　 　　 ￣￣V￣￣
　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／＿＿＿＿／＿＿＿＿＿＿＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　┏┳━━━━━━━┳┓|￣￣￣￣￣￣　 　　　 　 　 　 　 　.　. 　 　.　 　 　 　.　 　　　 　|　　┏┳━━━━━━━┳┓
　┃┃　 教　 習 　車 　┃┃|＿＿＿...┏━━┳━┳━┓.＿＿＿_.┏━┳━┳━┳━┓ 　|　　┃┃渋26　渋　谷　駅┃┃
　┣┻━━━┯━━━┻┫||￣||￣|| ┃教習┃　 ┃ 　┃.|┌─┐|┃ 　┃ 　┃ 　┃ 　┃　 |　　┣┻━━━┯━━━┻┫
　┃ ∧ ∧ 　....| 　 　　　　 ┃||　 ||　 || ┃. 車 .┣━┫ 　┃.|│ 　│|┣━╋━╋━╋━┫目|　　┃　 ∧,,∧ 　| 　 　　　　 ┃
　┃((ﾟДﾟ；))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ ┃||　 ||　 || ┃￣￣┃　 ┃ 　┃.|│ 　│|┃ 　┃ 　┃ 　┃ 　┃目|　　┃ ミ●●彡..| 　 　　　　 ┃
　┃⊆⊇⊂.　. |　　　 　 　 ┃||　 ||　 || ┗━━┻━┻━┛.|└─┘|┗━┻━┻━┻━┛　 |　　┃⊆⊇⊂.　. | 　 　　　　 ┃
　┣━━━━┷━━━━┫||　 ||　 |||入口|SI109 ≡≡≡ |≡≡≡||出口| ≡≡≡≡≡≡≡.|　　┣━━━━┷━━━━┫
　[|□|￣＼._⊂⊃_.／￣|　 [] ||　 ||　 || ￣￣　 　ﾛ 　　　　　.|. . 　 　 | ￣￣　　　　　　　 　 　　.|　　[|□|｜新百合ヶ丘｜|　 []
　 |＿|＿＿＿＿＿＿＿|＿_|..||　 ||　 ||　 ,／⌒ ヽ　 　 　　　.|. . 　 　 |　 　　　　 ／⌒.ヽ 　 　　 |　　 |＿|＿羽田⊥成田＿|＿_|
　 |ロロﾛ|. ┌―┐. .|ﾛロロ　.|||　 ||　 || 　|　 ∴ 　|　 　 　 　 |. . 　 　 |. 　 　 　 . |　 ∴　.|　　　...|　　 |ロロﾛ|. ┌―┐. .|ﾛロロ　
　 |￣￣. . └―┘　.￣￣￣_|||　_||＿||＿|　 ∵ 　|　 　 　 　 |＿＿＿|＿＿＿＿|　 ∵.　|　　　...|二〕.|￣￣. . └―┘　.￣￣￣
　 ￣￣￣￣￣￣ ゞゝ￣ノ￣ ￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣ ゞゝ＿ノ￣￣ゞゝ＿_ノ￣￣￣　　. ￣￣￣￣￣￣ ゞゝ￣ノ

>>186-187　フロント直せや。

>>206
サービス･ディレクターはGMの命を受け、サービスマネージャーを補佐し
または代理するとともに、所属員の指導育成に努め、サービス･スタッフ
としての基本職務を意欲的かつ問題意識を持って遂行する
特に命じられたときは、運行管理者としての業務に従事する

>>207
初め一年間は相部屋だけど寮費6000円（電気代等含む）、食費が大体16000ﾁｮｲ
養成の方は大型無しで入ってくるのも結構居るよ
まあそう悲観的にならずにもうﾁｮｲ待ってみよう

完投雲油局ハズ佐塩沙恵あげ

>>210
ありがとーです。
気長に待ってみます。

5/16に「あ29　あざみ野駅〜ジェネヒルあざみ野〜桜アベニュー〜田園調布学園大学」が新設だとさ。

169ﾉｶﾞｿﾞｳﾊﾌﾞﾗｸﾗ

ご融資で生活応援致します

借入件数が多くなってしまった方、失業中の方、
フリーターの方、ご安心下さい。当社は皆さんの生活を
応援致します。全国どちらからでも即日銀行振り込み
致します。又、当社はキャッシングした事がバレない様
絶対秘密厳守です。
http://am1960.com/
携帯サイトからはhttp://am1960.com/i/

o(^o^)oあしたは運動会ぃ〜
でも天気が心配なのだ

age

東急ファンの方に質問です。これって見たことないですけど、もしかしてこんどの・・・？
http://www2.strangeworld.org/uedakana/sahra7438.jpg

>>218
んーと、氏ね！

>>218
ぶらくら

夏休みとか正月休みなど、まとまった休暇ってもらえるんですか？ずらしてでもいいんですが、どなたか教えてください。

途乱世にはまとまった休みなんて皆無出す。
年次有給休暇（初年度年間１０日）と、平均週休２日の公休を使ってやりくりしなはれ。

途乱世はやめなはれ、一生買い殺しになるよ”

それでもコンスタントに週休２日は休めるのか？

都営の宿９１や王７８を見ていると、途乱世から、ハトハズ杉並に移った人はひとりやふ
たりでは無い模様。他の子会社からも多く移っているんだろうな。

渋谷駅バスターミナルは大混乱。
渋１２は５００人以上の長蛇の列
人があふれて車道を塞ぐはで
大変だった。漏れがバスに乗るのに
３０分かかった。２０時頃には「東急」幕
が続々ときたが・・

西勝寺循環線って時刻表にすら載ってないけど、ヲタを載せたくないからか？

>>226
渋21じゃないの？

>>226
おせーんだよな、対応が…

>>228
渋２１もすごかったけど１２のほうがすごい。
漏れが到着したのは１９時３０頃。最初は列が
３重くらいになってただけだったけど次々と客が来て
渋５５を埋め尽くし次は車道・・しまいには京王バスのほうまで
列が伸びてた（しかも３列ね）。とにかく社員がいないので
みな右往左往してて危ねーのなんのw
桜丘の本社から人を出せばいいのにと思った。

>>230
東急ハズの本社は大橋ですが、何か？

>>231
>>226>>228-230が詳しい状況説明してないのだが、田園都市線があぼーんしたのだとか。
で>>230は桜丘に応援を求めた模様。もっとも同線渋谷駅は営団管理なので本社は上野でつな(稿
と言う訳で(?)今渋24最終の成城逝きに乗っとりやす。渋谷を10時に出てまだ道玄坂。
今反対側を国際興業が通りすぎて逝きますた。

>>232
営団側のアナウンス＝渋谷駅で車両故障
東急側のアナウンス＝渋谷駅で停電
・・・既に、ここで混乱。
２０時前に復旧はしたが、全電車を押上〜中央林間の
各停として運行。急行運行は中止。

>>227　とっくに廃止されてますが何か。

それにしても、トランセ化の進捗とともに、
こう言った非常時の機動力（代車の配車等）も
すっかりとなくなってしまったようですな。

そう言えば、以前は２４６沿道に職員やバイトを立たせて、
バスレーンの監視をしていた時期もあったけど
今や三宿（淡島に近いからか？）の前後くらいのもの。
淡島のトランセ化が完了したら、
黄色のタスキ姿も見れなくなるのかな？

>>231
最初はトランセの制帽の人１人（！）だけで
整理してたんだけど、しばらくして私服の人で
名札をした人が５，６人出て対応してたんで
東急本社から社員が出たのかなと思っただけです。
もっとも駅員さんのほうが大変（客の数が違う）だと
思われwなんで上野からくるにしても駅優先じゃない？

私服の人もくわしくなくて「駒沢公園行くやつどれで
すか？」って運転士に聞いてたw
もしかして大橋からかな？

ちなみに仕事で桜丘の本社によく行くんですが
制服着てる人は守衛さんだけです。（もちろん東急の制服）

どんなに非常時の機動力があっても、
電車のお客の大半をバスで運ぼうとするのがそもそもむちゃくちゃです。
電車は乗車率100%で約1500人なのに、バスは1台で75人程度がやっと。
それだけでもうバス20台分です。
(↑半分ぐらいは他の路線に流れるのでしょうが)
いくら246にたくさん定期便があっても、
どんなに渋谷〜二子玉川の臨時を走らせてもまず無理だと思います。

それにしてもなぜ田園都市の沿線の方は電車が止まると
みなさん代行バスを使おうとするのでしょう？
旧新玉川線の各駅なら東横線・大井町線を使ったり、
その途中の駅で降りてバスに乗ったほうが明らかに早そうなのですが･･･。

かく言う自分は田奈と市ヶ尾の変電所が雷であぼーんしたときに
偶然長津田にいたのですが
長津田＝(柿05)＝下麻生･･･(徒歩)･･･東柿生小学校＝(柿01)＝団地前･･･(徒歩)･･･たまプラ
で1時間半で無事たまプラまでたどり着けました。
代行バスは片道3時間だったそうですが(笑)

>237
＞それにしてもなぜ田園都市の沿線の方は電車が止まると
＞みなさん代行バスを使おうとするのでしょう？
＞旧新玉川線の各駅なら東横線・大井町線を使ったり、
＞その途中の駅で降りてバスに乗ったほうが明らかに早そうなのですが･･･。
ヲタと違って乗継不案内な迂回路を選ぶより道馴れたところを選ぶのかと。
それから急ぎの客はタクシー使うと思われ。

某Tバス会社は俺の中ではサイアクな事で有名。
俺の知る限り、時間通りに来たことが1度もない！
最低3分、長くて20分も遅れてきやがる。
そこでいつも「客を待たせるとはどーいうことだ！」
とか思ってるんだけど、まぁそれはおいといて…。
ついでに運転手の態度もサイアク。
こりゃもう業務怠慢っすよ〜、あはは…。
この前、バスが来て乗ろうとしたらドアが開いているのに
バスが動ひてる…。びみょ〜に…。
そして俺が乗ったら運転手がなんかブツブツ文句を
言ってきやがった。
わけわかんね〜〜〜〜〜〜〜〜！！！！！
俺がなんかしたかよ！！！！
また別の日のことだけど、バスが来たと思って
どっかのじいさんがバスに乗ろうとしていた。
俺はその後ろに並んでいたんだけど、
よく見るとバスがちゃんと止まってねぇ！
またびみょ〜に動いてやがるよ〜！！！
そのせいでじいさんが転んじゃった。かわいそうに…。
やつは確信犯なのか？？？？
…どういう社員教育してんだか。
※備考
Tバスの最長遅刻時間はズバリ『こなかった』です。
（ストライキ起こした）
ちょっとＴバスおもしろいかも…。

>>224
4勤1休。

>>239
バカっぽさが滲み出てますね、あなたの。

始発から終電まで運転なんてありえますか？

>>242
×終電
○終バス





（´，_ゝ｀）

ありえないな
１本ダイヤを２本やる場合でも、２本目は優先して早いダイヤがつくから
２２時台にはあがれるやろ

>>239 >>241
○○っぽさはともかくとして（笑）。
でも、読んでてトランセ沿線住民としては、
笑うに笑えん話にも思えた。
何しろ、バスの停止位置をガードレールの切れ目に合わせられずに、
乗客が車体とガードレールの間の狭いスペースを
カニのように横歩きさせられることなど、日常茶飯事なのだから。

ちなみに、それをトランセにクレームしたら、
ガードレールの切れ目の間隔と車体の前扉と中扉の間隔が
合ってないものでと言い訳していたが、両扉を開けなければならない時は
ともかくとして、どちらかの扉だけを開ければ良い時など、
乗客の安全乗降を最優先させるのが使命だろうに。

神奈川の制令指定都市に住んでますが、トランセ応募を考えてます。
車通勤不可みたいですが、自宅から通勤したいんですけど、同じ位
の距離から通勤してる人はいますか？その場合、始発勤務とかはど
うやって通勤してるのでしょうか？バイクですか？
もしかして営業所から近くないと採用されないんですかね？

>>245
都欄世のウテシどもにそんなの無理
奴ら車両感覚がワカテＮＡＳＡ杉

むちゃトランセ叩かれてるが、
入庫ダイヤとなると乗り心地無視、レース状態で飛ばしまくる
親会社の約半分よりは安心して乗れる。
テメーらもっと仕事しろよ！

>>246

制令→政令なんだけど…。
トランセの営業所を見てると、クルマ通勤しているように見えるけどな。駐車場には確か
に川崎や横浜ナンバーが多いけど、東急の沿線ではないナンバーも多くいたような。多○
とか、練○とか（所○なんてのもいた）。

神奈川の政令指定都市？　いいじゃないか！当方は神奈川といっても静岡の手前だから、
まだ子会社ができてない頃、人事に電話かけた時、住んでる場所を話しただけで「じゃだ
めですね」なんていわれた。引っ越します、といっても「引越しなんてたいへんじゃない
ですか！」なんて言われた。もう東急は受ける気ないけど、今週のガテンには「寮が充実」
という欄にトランセが出てたな。

>>246
月6Kの寮に入れば？二人部屋だが飯も付く。

うちが取って新聞に、東京の○急バスが異常な頻度でバス乗務員の募集広告を
出しているのですが、なんででしょうか？
この不況なのにそんなに人が集まらないのでしょうか？
今はどこも厳しく、普通であれば募集をかければ選考が大変なほど、
定員の何倍という人が集まるらしいのですが。
東○バスは定着率が悪いのでしょうか。

しかも募集する運転手の年齢層が非常に高い。
確か４０代から６０代を対象としてます（嘱託職員扱いだったと思いますが）
これは確かにありがたいと思うんですが、一方で単純に考えたら若い方が給料
押さえられていいと思うんですけど。

からくりをご存知のかたいらしたらお教えください。
前から不思議でしょうがないです。長年の疑問（＾＾；

はっきり言って他のバス会社より条件はどう・・？

途乱世から離れてしばらく経つが正解だった！
娑婆の空気はうまい！
あとハトバスとか市営とかにトラの社員は採用せんでくれとかクレームすな！
はずかしいぞ！東○！原因は自らにあるのがなぜわからんか！
おいらは別の会社に入ったがな。将来の不安はなくなったのよ

みんな2チャンみてるから
ますます応募こなくなるなー

履歴書送付から２週間経過するが全く音沙汰なし。もう間違いなく落ちただろう・・・。
しかし合格、不合格にかかわらず連絡くらい欲しいもんですな・・・・。

＞２５５
会社に連絡いれてみれば？
しかし選考にそんなに時間かかるもんかね？
そんなに応募者多いのかいな？

ともかく見るべし！
世間の皆さん！見るだけでもＯＫ
勝組になります。！
http://www.c-gmf.com/h16002.htm

今月も１６日を迎えたけど
朝の通勤路線がトランセに変わってなくて、
今月もホッとした。

よかった。

ホントに。

やはり、朝の混み混みの時間帯は
仕事に慣れてる運転手が一番！

渋谷での事故の情報きぼーん！！

今日は渋谷と大橋で人身事故２件・・・祟られてまつね＞投球バス

NHKで見たけどすごいことになってた

渋32系統だな。
クソダンプがバックでぶつかってきたらしい。
エネーチケーのニュースでやっていた。
バスの側面が剥がれてなくなってるじゃん。

30分ほど前に見たら事故車両は移動されてました。 ｽﾝｹﾞｰ人だかりだった。 西口駅前ﾛｰﾀﾘｰは東急バスの車庫みたいになってた。

30分ほど前に見たら事故車両は移動されてました。 ｽﾝｹﾞｰ人だかりだった。 西口駅前ﾛｰﾀﾘｰは東急バスの車庫みたいになってた。

NHK首都圏ニュースｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

とりあえず、糞ダンプ氏ね
あいつらケツ残したままへーきで炉中するからna

車番　Ａ１３７９。

NHKみたよ! ありゃいてーなぁ・・・
SIかな? ダンプつえーーー!

>>269
>>268を参照ください。

SIは渋32担当じゃねだろｗ

>>267
ｹﾂ残したってか、下がってきたらしいじゃん。
ﾊﾞｽもクラクション鳴らしたらしいが・・・

クソダムプ運公の低脳さがまた証明されますた。

とりあえずコピペ

バスとダンプ衝突で１１人けが　東京・渋谷
--------------------------------------------------------------------------------
１６日午後４時１５分ごろ、東京都渋谷区桜丘町の国道２４６号で、東急バスの路線バスとダンプカーが衝突し、バスの左側面が大破した。警視庁渋谷署によると午後５時現在、この事故で１１人がけがをし、うち２人が重傷。東京消防庁によると、バスには２３人が乗っていた。
渋谷署の調べでは、道路左側に止まっていたダンプが突然バックし、バスとぶつかったという。 (05/16 17:42)

http://www.asahi.com/national/update/0516/021.html

http://www.so-net.ne.jp/news/yomiuri/headline/html/20030516i111.html
やっぱり二人重傷の模様。

壊されたのがノンステじゃなくてよかったじゃん

トランセと臨港グリ−ンじゃどっちが稼げるかな？

一台新車お買いageということになるんじゃないか？

Ａ１３７９は中央車線を走っていたわけだろ。
それにぶつかるなんていうのは常識じゃ考えられん。
まあ、ダムプ運公なんてのは常識が通用しない人種だけどな。

これか。
なんでこんなに渋滞したんだと思ったら・・
２４６はもちろんの事、明治通りから青山、六本木通り
はては裏道まで渋滞。だって青学の前からセルリアンタワー
まで５０分だよ５０分。


ｽﾚ違いｽﾏｿ

>>278
具体的な場所は知らないが、上馬〜神泉町の間の第１車線は
路駐天国だしな。　おまけにラーメン屋とかもポツポツあるから
よくトラックとかダンプが路駐してる罠。
それが下がってくるとは、、、

しかしどっかの新興バス会社か何かでサイドブレーキが甘くて
車両が動き、ウテシが轢かれたことがあったな。　大型車って
重くて殆どがMTだから、サイドブレーキは重要なんだな。

ATが普及してくれば、防げる事故かも。

放課後青葉台駅前で騒いでる知恵遅れ金髪高校生はやらせてくれるらしいよ

>>280

＞ATが普及してくれば、防げる事故かも。

最近の大型車はサイドブレーキがホイールパーク式ですが何か？
それに坂道発進補助装置も普及してますが何か？
いかにも厨房らしい意見で(w

スマソ、取り敢えず1ナンバーまでの感覚で書いてしまったが
そういうデバイスがあるのね。　ところで、ホイールパーク式
のパーキングブレーキというのは？

ドラムを締め付けるブレーキ。
普通のサービスブレーキと同じ閉め方だからT/Mを締め上げるよりよく効く。

そういやあ事故ったマシンＭＰだったな。
上の方原形とどめてなかった。

http://www.nnn24.com/2373.html
(コピペ)
きょう午後４時すぎ、東京・渋谷区の国道246号で路線バスとダンプカーが衝突しバスの乗客ら14人が重軽傷を負った。このうち７人が重傷だという。
事故があったのは渋谷区桜丘町の国道246号で、きょう午後４時15分ごろ、東急の路線バスとダンプカーが衝突した。
東京消防庁によると、この事故でバスの乗客ら14人が重軽傷を負っており、このうち25歳の女性が首から出血、19歳の女性が左腕を骨折するなど、７人が重傷だという。
警視庁の調べによると、路線バスが３車線の中央車線を走行していたところ、左側の車線に停まっていたダンプカーがバックしてきてバスの側面に衝突したという。
このバスは渋谷駅と野沢龍雲寺を循環しているバスで、渋谷駅を出た直後に事故が起きたという。
警視庁では、ダンプカーが斜めにバックしたことが事故の原因とみて、ダンプカーの運転手から事情を聴いており、業務上過失傷害の疑いで逮捕する方針。

　　　　　　　ここは「何か？」 禁止スレです

http://life.fam.cx/

１６：１０頃の渋３２系統の事故により、渋谷駅周辺の運行が大幅に乱れご迷惑をお掛けしました。

>>286
ttp://www.ntv.co.jp/news/wmtram/news.cgi?cont=wmt&movie=13-G2.cgi.wmt
すごいな。。

ヲタども写真撮ったかｗ

公道で斜めにデカもんでバックするなんて、シロ人だったんだろうか？
５５歳のダンプ師は・・・ハズのウテシが可哀そうだね。コヤツのせいで
車内人身の履歴がついちゃうんだから・・・

運転手が？首になっちゃったり？・・・・
あの状況だと運転手かわいそう

>>277
糞ダンプ海苔じゃ
任意保険入ってないだろー
ぶつけられ損じゃないのか？

ありゃぁ東横入れても直んねーな。廃車だな。。。

明日は我が身かも知れない･･･（（（ ；ﾟДﾟ）））ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

電車みたいにバスも多大な損害賠償を請求するのかな？
くされダンプ野郎に。

とりあえず、糞ダン公は死刑でいいよ

途乱世初のA事故かな？TVに出ちゃったもんなー、しかしよく死者が出なかったね、ウテシもかわいそうだよ、過酷な労働条件の中で重大事故だもんな！

300ｹﾞﾄ

>>280
そもそも大型車は歯止めするのが常識。
乗用車だって、坂道に止めるときには歯止めするし。
>>292
貰い事故だから、ｳﾃｼは大丈夫じゃないの？

乗客１名重体
現場って電鉄本社前だな。後ろで取り残されたＡ営のＭＰノンステ（渋１１）
の運ちゃんもﾋﾞｸｰﾘだったろうよ。あの状況じゃ、都乱背のｳﾃｼもかわいそう・・
女の子だったら尚更。ＭＰ廃車確実だけど、新車じゃなくて恐らくどっかの営から
転属で補いそう。だって、今年の新車台数は・・・（以下略）

アダルトDVDが安い！

http://ime.nu/www.net-de-dvd.com/

　　　　　＿＿＿＿_＿
　　　 ／＿　　　　　　|
　 　 /.　＼￣￣￣￣|
　　/　　／　 ―　― |
　　|　 /　　 　-　　- |
　 ||| (5　　　　　　>　|
　| | |　　　　 ┏━┓|　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| | | | 　　　　┃─┃|　 ＜　正直、やるな。
|| | | | 　＼　┃　 ┃/　 　 ＼　　
| || |　|　　　￣　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿

>>302
どっかの営たって、瀬田か下馬では？

>>301
貰い事故であっても事故報告書を書きます。したがって責任事故扱いにはなりませんが、
社に記録として残ってしまうため、優良表彰などの対象になった時にアヤがつき
除外されてしまう恐れ。
>>297
ダンプが白ナンバーでないことを祈りたい。シロの場合当然支払えないので、
裁判になるが、１０年裁判になってしまうでしょう、その昔、某県で
JRと白ダンプが踏み切りでドッカ〜ンした事故の裁判は未だ結審できない
状態で、未だに運転席が破壊された電車は某車両庫に保存されてマス

>>306
リアル事務員か？

>>301
おまいは国鉄の片で塚？

109流に言うと輪止めですがｲ可か

>>305
T巻のUDを持ってって欲しいｗ

>>306
テレビニュース見ると白ナンみたいだった。
それにしても55才でクソダンプやってるようじゃあねぇ・・・・・

○ランセの今日の渋谷の事故を、自分の身に危険を感じて去り今は他社で働く仲間に聞きました。
まさか、マイク使っていて前を良く見ていなくて起きたのではないでしょうね。と心配していました。
何しろ、バスが起点を発車して音声で案内したことを、もう一度運転士がマイクで話すのですからビックリしますよ。
携帯電話で話していると危ないですけど、ペチャクチャ同じこと言うのも意味ないし、オウムや九官鳥じゃないのだから前見て走れよって気がしますが？？？？？
　不安がたくさんあります。安心して乗りたい。

>310
ここの動画見る限りでは白ナンだったみたいだね。

ttp://www.fnn-news.com/headlines/CONN00032345.html

起こるべくして起こった事故だな。
今までＴＶ沙汰がなかったのが不思議なくらい。
最近の新人はやばいのが多いよ。まじで。
頭数だけ揃えればいいくらいにしか思ってないんだろうね。
本人が一番気の毒だよな。名前までのって。
長時間拘束で無理して働かせ過ぎだろ。
さらに事故が増えれば新聞で叩かれるのも時間の問題だな。

>>311は”三組”の香具師か？・・・w

不満があんのに銚子いいこと逝ってごまかすなハゲ！
変番させないくせしてむり槍勤務帰るな！
事務所の都合の金○和○のおねがいおねがい光線もうこりごり！

　　★貴方たちは集団ストーカーされたことがありますか★
http://society.2ch.net/test/read.cgi/koumei/1051562865/-100
集団ストーカーに参加したことある方、カキコしてください

運転手さんは悪くないのに、どうして名前が報道されるんだろ？
おかしいよ。

もし、ﾊｽﾞが右車線に避けて右にいた車をｷﾞｾｲにしたけど乗客は無事だった
って結果になっていたら今回の結果と、どっちが良かったのだろうか？

>>311 は
例の掲示板のｺﾋﾟﾍﾟ

>>317
それだけ人命を預かる仕事って
大変な責任ある職業なんだよ

あぼーん

>>320
でも、過重労働で安月給
割に合わないね。

今の道路は道路か駐車場か分からない状況、無法地帯にすると続くだろーね！

西口発のバスは、どうう回したの？

>>318
間違いなく運転手さんは謹慎処分！
当分運転はできないね・・・
今回はどうなんだろう？

>>323
東急バスの場合、運転手の経験の深さから、（今回のケースはともかく）
事故の回避や異常に対する判断も働こうものの、
「未経験者歓迎、運転手養成」をウリにしてるトランセとなると、
東急バス時代なら防げたはずの事故なのに・・・と思えることも
はっきり言って少なくないはず。

運転手が営業所の最寄りや終点停留所で交代する場合、
挨拶代わりに運転手同士が二言三言会話を交わしているのを
聞く事が少なくない。
グランド線が瀬田から淡島に移管された直後、
自由通り北方向の真中交差点の信号の短さが何とかなれば
（南行きを早めに赤信号にして、北行きを少しでも長くしてくれれば）
遅れが防げるけど、対策を打ってもらえないものなぁ・・・と言う
運転手同士の会話を何度も耳にしたことがあった。
信号の短さは結局旧態依然だけど、でも代わりと言ってはナンだが、
右折レーンが新設されて、遅れもだいぶマシになったと思う。
経験と土地勘で実情に合った意見を言えるようなキャリアの運転手同士の
会話はちっとも耳障りでないし、また、利用者にとってのツボを突いてることも少なくない。
この先淡島からもいなくなると思うと、本当に気が重い。

いっそ、トランセと東急バスと合併するわけにはいかない・・・のだろうな。。。

>255
で？連絡来た？

>>315
オンナの特権だから生姜無い！野郎のスタッフ共よりよっぽどいい
もっとも同棲には嫌われてるが
漏れなんか地価から時価用車出す時ウッフン攻撃で頼まれるから
良く手伝ってるけどな

きのうの事故の件
今朝の読売には、ダンプの運転手がサイドブレーキをひかずに会社と無線連絡をしていた
と出ていた。どこの会社のダンプだか知らんが、本当に会社との無線だったのか？
ダンプ特有の違法無線だったんじゃないのか？

ﾄﾗのｳﾃｼだいぶ若いと思うYO！
警音器鳴らしながら加速して回避しようとした結果
被害を増大させてしまった感がある。
素人採用して養成で免許取らすなら大型ならではのテクとか
ベテランの落ち着いた運転技術も教習しないと重大事故減らないよ。
接遇だけに重点をおいた結果、安全性が置き去りにされる。
当事者が哀れだよ。ちゃんと教育しない会社の責任も大。

以前の書き込みにこんなのあった。本当に時間の問題だったな。

55 ：国道７７４号線 ：03/04/21 16:01 ID:x2L+St+2
>>51
彼らの運転技術もそうだし拘束がやたら長く
気持ちに余裕がない環境ではどうしようもない
死亡事故発生による新聞報道と
行政処分も時間の問題かと思われ

>>330
漏れもｵﾓｰﾀ
乗客の話で、バスがクラクションを鳴らしていたということだが
そうなるとバスのｳﾃｼはダンプの側方を通過する以前から
ダンプが後退してくるのを認識していたということになるよな？

ほんとに危ない時なんてクラクション鳴らす余裕も無いよな。

追い討ちかけるようですまないけど。
トランセに苦情の電話を入れた時、
内勤者の応対の内容に激怒した経験がある。

善処の対応中を信じて、場所は伏せておくが、
毎夜終バス近くの時間帯になると、決まって
荷物搬入のトラックが完全にバス停を塞いでしまい、
乗客の乗降が妨げられているバス停がある。
目に余ってしまって（トランセの運転技術で
車線変更をさせたくない本音もあるが（皮肉御免））
「昨日今日路線を走らせ始めたわけでもないだろうに、
何も対策を打ってないのか？」と問い合わせてみたら
何と回答が
「運転手からそのような報告は　全く　聞いてない」
・・・！

いっぱいいっぱいの運転技術に、土地勘もないと、
毎晩繰り返される交通違反（駐停車車両のバス停の封鎖）にすら
鈍感なのかと、認識を疑ってしまった次第。

繰り返しの長文、申し訳ないです。

放課後青葉台駅前で座り込んで騒いでる制服姿の金髪女子高生〔軽度な知恵遅れ〕
は簡単にやらせてくれるよ嘘だと思うなら声かけてごらんなはれ
松屋でカレー奢るよって言ったら付いてきたぞ

こういう衝突回避が困難な時は人が乗っていない前ステップをわざと当てに行くことで
乗客を守るのもひとつの方法。あそこの場所は強度がない分衝撃は吸収するから。

何があっても乗客を守るのが仕事です。お気の毒でしたが・・・

でも人間の本能的には避けるよなやっぱ。

正直、東急はここで経営方針を変える必要があると思われ
「日本一のバス会社」がこんなようではね

>>335
そういうテクは今のトランセでは教えられないし、知る機会もない。

平成１５年５月１６日（金）に国道２４６号線で発生した
大型ダンプカーとの事故について


５月１６日（金）午後４時１５分、東京都渋谷区桜丘町の国道２４６号線で、大型
　ダンプカーと弊社バスが衝突するという事故が発生いたしました。

　　バスにご乗車のお客さまをはじめ、交通渋滞により
多大なるご迷惑をおかけしましたことを深くお詫びいたします。

ダンプとかハズのウテシの責任よりも会社の責任を追及しろ

少し前に業務研究会でいくつかの事故の事例をもとに
どうしたら防げるかとかみんなで話し合いました。
こういう判断してとかもっともらしいこと言ってたけど
それって結果論なのでは？
いざとなったらとっさに危険回避なんかできませんよきっと。
車庫に行けばバスの人がいるから路線のことも少し聞けるけど。いつも話しできるわけじゃないんで。
踏切の通過も怖いですね。
事務所の人に質問したら的を得ない返事が返ってきたので失望したこともあります。
だから、今回のは内輪では運が悪かったとしか話し合ってません。
はっきり言ってこの会社長くいる気はないです。

当事者には気の毒だが合理化を無理に進めた結果最悪の惨事が起きてしまい、
日本中に知らしめる結果となってしまった。しかも東急本社前で。
しばらくは気を引き締めるだろうがほとぼりがさめればまた同じ。
どうせ長い拘束時間で注意力も散漫だったろうよ。金曜の夕方だもんな。
今年度になってから事故何件だ、一体？
Ｂ号事故だって半端じゃなかろう。
またニュース沙汰にならん事を祈るばかりだ。

で、皆は「東急バス・トランセに潰れて欲しい」という結論でOK?
どう考えたって「バス乗務員」を雇いつづける金はないよ。
それで廃止・減便が相次ぐようなら客はもはやタクシーと原付
に流れていまのエリアの大半が廃止ということになるよな。
自分もこれ以上玉川通りのバスが減ったら使わないし。

http://8413.teacup.com/yosiko/bbs

電車は便利だ。早い確実。
あ？何日か前には止まってたっけ？

http://8413.teacup.com/yosiko/bbs

あー。ほんと会社側は打て死に死に晒せで流せるからいいけどさぁ。
守られない打て死はほんと悲惨だねぇ。
路線バスが走る環境知ってんのかねぇ？
椅子に根を生やした奴らは…さぁ。
毎日毎日乗ってみろ、よかったら運転する？
乗り飽きた頃にでもさぁ
・譲り合いの精神でも教えてくれよ。
・安全運行をしてもらって、遅れて客に悪態突かれておとなしくさせてみろよ。
・給料安すぎるかも教えてね。（ワ）
・あ、勤務時間も短すぎるか教えてろ。

http://8413.teacup.com/yosiko/bbs

親会社の東急が駅員を30歳以下で募集しているよ。

事故直後重体だった方って亡くなられたのですか？

>>342
>>343
意味不明。
過失は相手にあるんだから社員の解雇とか業務縮小には繋がらないだろ。
ここで論じてるのは経営の健全化と安全確保のバランスの問題では？

>>346
わかってないなぁ…

たとえ相手の責任が大であったとしても、公共交通である以上、負傷者を出してしまったら、
会社やﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは責任を問われるんだよ。(特に最近は役所がやかましいらしい。)

だから会社やﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは細心の注意を払う必要がある訳。
最近はそういう意識に欠けた会社やﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが多いのも事実だけどな。

ちょっとお互いズレてるかも！？

自分はここ見て「トランセ潰せ。バス乗務員を解雇するな」と
言う風に聞こえるんだよね。
で、トランセ始まる前のバスは人件費で収入の大半が消える
と聞いているので、もう経営としては成立しない状態という
に認識している。
その解決策がトランセということになるわけだが、「バス乗務員
を解雇しない」ということは結局バスという会社自体がなくなる
ことになるのではないかと突っ込んでみたわけ。
利用者としてはなくなったらきわめて不便だからな。

>>345
その情報は聞いていない。事実だとしたらテレビや新聞等で報道されると思われ。

現在事故起こした。
トラックと東急バスは、都営渋谷車庫に保管されています。
理由は渋谷警察の車両検証作業が警察署で出来ないため。
渋谷車庫に置かしてもらっているらしいです。
月曜日に車両検証するらしいですが、
写真撮りたい香具師は、都営の渋谷車庫に行け

>>335
自分が聞いた状況だと、その方法では被害を拡大させたと思う。
ダンプの下がってくる速度が尋常じゃなかったらしいから、正面からいったら
座っていた客でさえ飛んでいたと思う。
>>330
また、ダンプはまっすぐ下がってから突然右に出てきたらしいので、
だいぶ前から認識していたというのは断定できないと思う。
さらに、あの坂はバスにはちょっときつめの上り坂だから
結構トルクかけて上らないといけないので、そこで急ブレーキを踏んだら
それだけで客は飛んでしまう。
たぶん、今回運転士のとった方法が一番被害を軽減できる方法だと
思う。
あくまで聞いた話だから、断言はできないが。

重体の方は亡くなられたらしい。ソースは第２？組合の掲示板
合掌。

1600番代から車体更新時は、ＬＥＤ方向幕になったな。ＴＡ１６３０が出場。

>>353
Σ(ﾟДﾟ)ｴｯそうなの？
確かに車体が日比谷線の事故車両みたいになってたからな・・・

>>352
同意。

一般的な話しだが、当事者でない人間がいくら語っても机上の空論だと思われ。
確かにトランセゆえの問題もあるかもしれないが、一瞬の判断を現場にもいなくて
しかも冷静なこのスレの住人が語ってもね。

トランセにも運転上手な人沢山居ますよ！私が入社前に乗った人はＣＯＯＬだけど
優しいし感じのひとでした。

またバス事故か…

どこの会社か忘れたが、電柱にめり込んじゃったやつはすごいね。
さっきニュースで見てびっくり。

あぼーん

今日の朝、セントラルハイウェイのマイクロがＭにいたけど移管されたのかな？

>>353

誤報のようです。あいつらの板を信用しないようにしましょう。
所詮ドキュソの吹きだまりでつから。。。

あぼーん

352>>
本当はダンプちゃんがバックギア入れて下がったんだと思うがね。
サイドひき忘れて会社と連絡とりあってた時ってことにすれば、
雇い主にも責任かぶせて、ダンプちゃん一人で責任とるなんて
最悪の事態を避けられるんだよね。もし、バックギア入れてた
ことになると、安全確認を怠って発進した為・・になる。
サイドのひき忘れだと、法律上は発進はさせていないことになり、
不可抗力を主張できるしね。

俺もそう思う。

age

H の方、財布の落し物を0130AMに引き取りにいってスマソ

放課後青葉台駅前で座り込んで騒いでる制服姿の金髪女子高生〔軽度な知恵遅れ〕
は簡単にやらせてくれるよ嘘だと思うなら声かけてごらんなはれ
松屋でカレー奢るよって言ったら付いてきたぞ

>>364
推測だけど、バスに付いているような(まともな)業務用無線じゃなくて、
(ダンプの運転手同士が話すのに遊びで使う)ダンプ特有の不法無線かもよ。
サイドブレーキの件も、怪しいけどね。

今から20年近く前、江戸川の方でダンプが親子が乗った自転車を巻き込んで引きずったまま数百メートル
走った死亡事故があった。運転手が気が付かなかったと言い張って、刑が軽くなった事があったのを
思い出した・・・・。ちなみに気が付かなかったのでそのまま立ち去り、ひき逃げで捜査されました。

放課後青葉台駅前で座り込んで騒いでる制服姿の金髪女子高生〔軽度な知恵遅れ〕
は簡単にやらせてくれるよ嘘だと思うなら声かけてごらんなはれ
松屋でカレー奢るよって言ったら付いてきたぞ

１１００円ってマジですか 本体は摂取しまくってるなあ ふざけてるなあ
某公営バスなんか残業単価３０００円代(二割五分増で)がゴロゴロいますよ

>>371
そりゃ、税金でやってるところは気にしないからな。
（最近やっと気にしだしたか・・・）

・・・つうよりその公営バスの人件費高すぎ。

私は2200円ですが何か！

あぼーん

>329

そうそう、アマチュアとかの無線機使っているやつ。
電波法違反の疑いも大!

この場合、過失の割合はどうなるの？東急の貰い事故だと思うんだけど。
ダンプは、途中まで直進で後退した後、ハンドルを切ったから道路中央に出てきたんでしょ？
１０：０にはならないのかな？そんな状況じゃ避けようが、ないでしょ？
それでもバスの前方不注意なのかな？
>>369
これは酷い事故だった。状況を再現した時の画像を見たけど、自転車から火花がたくさん出てたよ。
気が付かないとは考えられない。それでも気がつかなかった、で通したダンプ運転士はＤＱＮ。
確信犯だと思うんだけどな・・・・。それを認める警察も警察。
>>376
不法ＣＢ、無免許のハム、ハムのオフバンド、ハイパワーパーソナル無線等、いろいろ考えられるね。
無線交信に熱中してて、車が後退するのに気付くのが遅れたんじゃないのかな＞ダンプ

とにかくあのダンプの糞ウテシの実名と勤務会社名を公開キボン！！！！！
マジ人殺しで10代じゃねーのに実名を出さねーのはどういうこっちゃ！

>>337 でもね、ﾊﾞｽも動いてたら絶対10:0にはならないよ。 警察はお決まりの「交通安全義務違反」を言ってくる罠。

>378
実名出てなかったか？　ダンプもバスも両方同じ名字だったと思うんだが。
ソース忘れた。スマソ。

どうして東急バスは210円なのでしょうか？
都営は200円なのに。
公正取引委員会に言ったほうがいいでしょうか？

>>381
都営は議会の承認がないと上げられないため

>>381
消費税率が5%になった時に民間は運賃に転嫁して10円値上げしたが、都営は
見送ったため据え置きとなったと記憶しております。

>>379

>決まりの「交通安全義務違反」を言ってくる罠。

安全運転義務違反ね。ｗ

あぼーん

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

なにやら三組の香具師が吠えまくっとるようだが
見苦しいもんだな

最近、三組と虎の刑事番で頑張ってるﾔｼの
実名公開キボーン。

>>388
“三組”は提訴してるから、
資料か彼等の西都に逝けば若る加藤。
“虎”は下◯のわりと期が浅井社員と
胃癌退職させられた香具師と
ネエちゃん勃ち数人と思われ。
アタマは悪そう。

>>343のソースが虎ちゃんのＢＢＳ？
あまりに低ラベルで意味わかんねーよ。

早速エセ法律家とかに一喝されてるな ｗ
あいつら知識も知恵もないから言う事全て反論されてる。
消滅するのも時間の問題かな！？
三組の香具師みたいに追い詰められて
自殺なんかすんじゃねえぞ。

渋谷のバスの事故、死亡者がいたって本当ですか？
どこの掲示板にあったのですか？

>>392

氏んでないよ
残念だったな
さいなら

>>391
やっぱり自殺の噂は本当なの?

>>394
シラソ

斜内では有名な話しですがｲ可か?

今日２０：４５頃渋谷駅前の歩道橋の下で
信号待ちをしている渋５１に乗車中に前方の
Ｔ１４０１上町行きが突然バックしてきた。
もちろん誘導員なしで。後ろにいた渋５１と
その斜め後ろにいたタクシーがクラクションを
ならして事なきを得たが、もうすこしでタクシーに
衝突１０ｃｍって所で停車したもののまだＲに
入れてバックしたがってた。どうやら渋滞で途中で
青から赤になってしまったらしいが。。
普通あそこでバックするか？サイドミラー見れば
タクシーとバスが後ろにいることわかるだろ。
丁度Ａのトランセの連中が乗ってたけどクラクションが
鳴り響いたんで前に出てきたＹＯw

ちょうど一年前
乗ってたバスが、前の乗用車に接触したなぁ〜。

バス運転士の応募書類に職務経歴書がなぜ必要なのか理解出来ない。

↑理解できないなら受けなくていいよ！

>>399
ベシャリの達者さを調べる為だよ（ｗ
○×アナウンス専門学校卒⇒○×ホテル入社、フロント勤務⇒司会業
とい輝かしい経歴なら書類選考だけで合格ｹﾃｰｲ！！！大型経験一切不要。
実技、面接等は一応形式的にやるだけです。

　　腕よりもベシャリで運転できる方、ご応募お待ちしております。

>>401
あー、経歴がバイトだけだけど接客うんたらって書いたら通ったのはそのためかｗ

今日渋谷から二子行きのバスに乗ったんですよ

一万円の両替を頼んだらめちゃくちゃいやそうにやられました
（席がらがら、出発まで時間ある、後ろに並んでる人いないという状況で）


後から乗ってきた親子（大学生の女の子と母親）が5000円の両替を頼んだ時は対応よかったのに・・


ウワァァァン

>>403
そういう状況だったら乗る前に両替しとけよ。

Mに乗ったンですが、赤信号で停車するとき
「あか〜
ってアナウンスされて、思わず吹き出しそうになりますた

バス運転士が「態度の悪い職種」の上位にランクされていた時代、
執拗な苦情や投書を繰り返し必要以上のサービスを要求した結果が事故多発。
これは自称「神様」だと思い込んでいた客の、いわば自業自得だな。
大事故マンセー！！逝ってよし。
腕の良いｳﾃｼは皆この業界に見切りをつけどっか行っちまったよ。
今後益々事故は増える罠

＞出発まで時間ある

どっかで買物してくずせよ。
そもそも、バスで両替を要求する行為そのものが理解できない。

さらに、契約や嘱託のｳﾃｼが増えるとどうなるか？
　　　　　　　　↓
バスの仕事に対する誇りとか愛社精神は微塵も無くなる。
　　　　　　　　↓
クビになったら何か違う仕事探せばいーや、という気楽な身の上。
　　　　　　　　↓
別に何十年勤めたって大した退職金出ないし、無事故でがむばる必要もない。
　　　　　　　　↓
　そ　の　結　果　は　・　・　・　(((((゜д゜;)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>403
昔は1000円札だって使えなかったの知ってる？
バスに乗る前に小銭を用意しておくのは常識だよな。

> 後から乗ってきた親子（大学生の女の子と母親）
> が5000円の両替を頼んだ時は対応よかったのに・・
キミ自身がウテーシだったとしても同じ事をしたと思うよ。

ウチの会社では、放送で「当社バスをご利用の際は
つり銭のないよう、小銭をご用意下さい」って流れる。
で、１万円札出してきた客に、「小銭を用意してから乗ってください」
って言ったら、苦情が来たという話を聞いたことがある

ここのスレッドはいい意見が多いですね。
どこかの子会社のあほが立ち上げた掲示板をチラッと見たけど、
あほ丸出しでしたよ。

＞411
そうそう、自分の会社の文句ばかりで、頭悪いの丸出し。
おまけに同僚の文句まで言ってる。
きっと社会がわかっていないDQNの集まりなんだろうね。

>>411>>412
自作自演はやめたほうがいいよ。eb7ACCpH

＞そうそう、自分の会社の文句ばかりで、頭悪いの丸出し。 おまけに同僚の文句まで言ってる。
　頭悪いってのはｵﾏｴﾓﾅｰだけど、その他は禿胴だな。
　

>406

頭悪すぎ。（プ

>>411>>412
eb7ACCpHさん、見事な自作自演で拍手!!
ﾜﾗﾀ

久しぶりに見たよ、自作自演。
なんで気づかんの？？それが不思議。

やまちゃん！自作自演なんてやめれよ

..｡ﾟ･(ﾉД｀)･ﾟ･｡ 　　やまかよ・・・

キタ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━ !!!!!↑

>>414
ｵﾏｴﾓﾅｰ

あぼーん

反対側だったが明らかに乗車すると思われる
人物をﾊｹ〜ﾝしたので発車せずに待っててあげたら
ソイツはお礼も言わずに定期をチラっと見せただけで
車内に入っていった。

あなたの意見はどれ？
�@待っててやったのに礼も言えね〜のかよ！
�Aあなたは客で私はｳﾃｼだから別に「カチン」と
　来る事も無い
�Bたぶん申し訳無くて直ぐに発車させようと
　気を使ったんだろう

１だよね！しかも定期券こっちの後頭部に見せてきて、全く見えましぇん。２か３だと思える様になると楽なんだろーなぁ。

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

�Cの(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!何とか言ってかんかーい！！！(´-`).｡ｏO(・・・と心の間かで叫ぶ)に１票

ageときます、SIの掲示板はもう復活しないのですか？

あぼーん

今日さ

渋谷〜二子玉川の路線で


運転手　計１０回位クラクション鳴らしてたよ・・

いくらなんでも鳴らしすぎだろ

本日の青２３深夜バスは増便乗りますた。

http://www.geocities.jp/win_cheri/

ここはあぼーんか？
オモロかったのに…

http://8413.teacup.com/yosiko/bbs

放課後青葉台駅前で座り込んで騒いでる制服姿の金髪女子高生〔軽度な知恵遅れ〕
は簡単にやらせてくれるよ嘘だと思うなら声かけてごらんなはれ
松屋でカレー奢るよって言ったら付いてきたぞ

　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　 ∧＿∧ 　（´<_｀ 　）　 ＜新車きた？
　　　（　´_ゝ`）　/　　 ⌒i
　　 ／　　　＼　 　　　|　|
　　/　　 書/￣￣￣￣/|
＿_(__ﾆつ/　 VAIO / .| .|＿＿＿＿
　　　 ＼/＿　￣￣/　（u　⊃

　　　　　　　

最近、久しく東急バスに乗ってない。
ココを見ていると、世も末のようだ。
心配になってきた。

こんな会社にしちゃってゴメンナサイ！
￣Ｖ￣￣￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣Ｖ￣￣￣
　∩,＿∧　　　 ∧＿∧ﾞ　 　　 ∧＿∧
　 | |・∀・） 　　（・∀・　）　　　 （　・∀・）
　/　　　 ,⊃ （⊂、　　　⊃ﾞ （(⊂ 　　 ,⊃)）　
　((（　　,,_,,⊃ﾞ　 （(⊂,,,_,,　）　（( （　 ,,_,,⊃)）　　　
　　　ヽ_）,, 　　　　　　　（_/,　　 　ヽ_）,,　　　　　

新車反対！！！
UDいすゞふそーは全部敗者にしても構わないからブルーリボンだけは残そうよ

ﾂｰﾌﾟﾂｰ　ﾂｰﾌﾟﾂｰ　ﾂｰﾌﾟﾂｰ

test

>>436
日野(ﾟ�听)ｲﾗﾈ
音だけ一丁前でそれ以外は糞。

>>403
万券？くずせよ。次の為のつり銭がてめーの勝手で無くなんだよ。
　ギリ乗りする香具師とおんなじじゃねーか。
　目の前発車されてされてブータラゆー奴いるけど、乗れたおまえ一
　人の為に　先で待ってる奴らの分まで遅れることは考えてねーのと
　一緒。
　待ちウザ顔で待ってる奴がうざくてしゃーないから。
　ギリ乗り野郎なんか見捨てて発車オーライ！

頼むから休ませてくれ、、、

今頃、増務のお願い電話が掛かって来るんだよな。今日の６時台のやりくりが付かないん
だってさ。
ブータラ文句言ってりゃいい俺たちより、非常識なのは承知のうえでかけている操車の方が
辛いだろうな、とたまには優しく思ったりする。

>>441
あてにされてんだから早く寝なさい。

>>441
お互いがんがろう。
ノイローゼになりそうだが、日曜乗務は遅延も大したことないから。

放課後青葉台駅前で座り込んで騒いでる制服姿の金髪女子高生〔軽度な知恵遅れ〕
は簡単にやらせてくれるよ嘘だと思うなら声かけてごらんなはれ
松屋でカレー奢るよって言ったら付いてきたぞ

>>444
カレーおごってもらってそれからすぐ逃げてしまうというのでは（ｗ

書類選考の時点で落ちてしまった・・・。
非常に残念でつ。
あ〜あ、歩合制営業の世界にでも逝くか・・・・。

>>446
歩合制でいいんだったらﾀｸに逝く前に性部自動車を受けてみてみれば？
あそこも基本＋歩合だから。

書類選考で落ちる香具師ってどんなタイプなんだ？

あぼーん

446>>
履歴書の写真にネクタイしてた？
違反多くなかった？
丁寧に書いた？

age

947は元気でつか？

＞＞４５２
元気れす

トランセとタクシーどちらが善いですか？

AO947を使用して貸切オフやるサイトあるね
あかねちゃんスヌーピーよりもいいと思う

★☆★２ちゃんねらーの力で『打者・ムーアーをオールスターに！☆★☆

打撃３割を誇る阪神のトレイ・ムーア投手を打者として
オールスターゲームへ送り込もう！オールスター公式サイト
http://allstar.sanyo.co.jp/
の投票フォームからセ・リーグの一塁手にムーア（阪神・背番号４４）
を投票して下さい！球界の祭りを２ちゃんの祭りにしよう！
スレ汚しスマソ。尚この文をコピーして他のスレに貼って頂くと嬉しいな。

>>441
同業他社でも事情は一緒です。
どうか泣く思いで電話してる連中にやさしくしてやって下さい。
同じこき使われてるのに板挟みになって憎まれる気の毒な役目です。

帰り道によく見かける青葉台駅前で濃紺パンツ丸見えで座り込んで大声で騒いでる制服姿の金髪女子高生〔軽度な知恵遅れ〕
はマックでおごると言えばホイホイついて来るぞ
交渉次第ではやらしてくれるかもしれないぞ
こいつら知恵遅れだから言うこと聞くし

明日も早いから寝るよ、、、

>>458　で、藻前は

　中　田　氏　し　た　の　か　？

青葉台の金髪ギャルってハンガーでやらせてくれるのかあ
こりゃバスどころじゃないぞぬ

某サイトによるとNJ向けのエルガワンステップ発見
今後の新車は全てLEDなのね

県内に残る900番台は全てアポーンだな

↑（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ　オタの瞑想

　￣￣￣￣ ／|　
　　 　　　／ ／|　　　首
　　　 .／|／|／|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　／／ ／ ／|　　都　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　 |／|／|／|／|　 　　　　＼　│　／　　　　　　　　　　　　　　　　ド
　　／／ ／ ／|　高　　 　 ／￣＼　　　　　　　　　　　　　　　　ド
　 |／|／|／|／　.　　　─ミ●●彡　─　　　(´⌒;;　　　　　　　ド
　　／ ／ ／　湾　　　　　. ＼＿／　(´⌒;´⌒;;(´⌒;;　　　　ド
　　|／|／　　　　 　　　　／　│　＼(´⌒(´⌒;;///(´⌒(´ド
　　 ／　　　 岸　　　　　　　 　∩ ∧　∧∩//(´⌒;;(´⌒ド　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　 　　∩ ∧　∧∩＼ミ●●彡　/(´⌒;;/(´⌒ド(´⌒;;＜ｵﾗｵﾗ！どけよ！汚物ﾊｽﾞ！
　　　　　　 線　 　＼ミ●●彡　/ ｜　　　 /　 /(´⌒;;(´ド;;　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　 ｜　　　 〈　｜　　　｜//(´⌒(´ド⌒;;(´⌒;;
　　　　　　　　　　　/　／＼_」　/　／＼」　(´⌒;;ド(´⌒;;　夏季限定　爆走トロピカル珍走団
　　　　　　　　　　　 ￣　　　　 / ／　(´⌒;;　　ド　　　　　関東バス
　　　　/　　　 　　　　　　　　　￣　　　　　　ド

　　　　　　　　∧＿∧　　///／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 　　（T∀T　）　　＜　 そんなぁ〜！！
　　　　　　　⊂　　　 つ //　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　Ｙ　 人　　　東急ﾊｽﾞ　
　　　　　　　　　（＿） Ｊ　　　　　　　　　　　　↓　羽田空港

>>464
そのＡＡ、いただきますた

>>465
464です。おたくのスレのAAもネタとして使わせて頂きますた。謝々。

>>464
ﾜﾗﾀ!

age

あぼーん

>>446>>447>>450
＞書類選考で落ちる香具師ってどんなタイプなんだ？

そんな事言われても・・・・・。
ネクタイもちゃんとしてたし、字だって人並み以上にはうまいと思うけど・・・。
今は普通自動車の免許しか持ってなかったからだ！と考えるようにして
何とか自分を納得させようとしてるところです・・・・・。
近いうち大型一発の試験でも受けに行こうと考えてます。（どこでやってる
のかしらんけど・・・・・ｗ）
性部自動車も考えて見ます。ありがとう・・・・。

>>447
西部自動車で検索したら西部自動車学校てのが出てきた。
バス会社は？

450>>だけど、もしまだその気があるんならもう１回履歴書で
前回書類選考で落ちた事と決意を表明できれば必ず通ると思います。
詳しくは分からないけどたぶん条件面が前職より劣るので
落とされたんだと思います。書類選考後の面接で突っ込まれるだろうけど
そこまでやる気があるんならどこの会社だって欲しい人材だと思うから
頑張ってみなよ！

ハイ！大型二種免は持ってます・・でもペーパーです、ずーとホワイトカラーの
事務職です、でもバスの乗務員としてやる気はあります、待遇面では一切文句は言う気ありません現在３７歳
です。こんな自分ですが・・？どうでしょう書類送る事じたい間違ってますか・・？
バスのドライバーになりたいんですが・・・

小田急私邸バスを奨めるよ
今のところ中型バスしか受託してないからさ楽だよ

>>473
いや、いいんでないの？
ｲ奄も大2有ったけど2tすら経験無かった訳だし
貴方くらいの年齢で入ってくる方もいらっしゃいますよ

>>474
大型、中型両方乗るけどさ、中型の方がまともに走らせるの難しくね？

475 　どう考えたって中型の方が全然楽だろ
でも中型ばかり乗ってると将来大型乗ってくれと言われたときに
苦労しそうな予感もある

東急も小田急も言える事だが電車も乗れる全線乗車症が支給されるぞ
私鉄なら全国で頭下げて提示すりゃただで乗れるからこれって大きいぞ
公営交通やJRは無理らしいが
たとえ賃金安くてもこういった役得あるから最高だね

>>476
実際運転したことありますか？
車幅だけで言えば当然中型の方が楽だが

で、職定で東急以外の私鉄も乗れるなんて初耳なんだが

>>441ご理解ありがとうオラは他社の走者だけんど深夜や早朝には電話できないよ。
予備運転士に泣いてもらうしかないわなぁ。

日吉地区に新路線できませんか？

age

>>476
＞私鉄なら全国で頭下げて提示すりゃただで乗れるからこれって大きいぞ
仲の悪い会社間ででもOKなの？
＞公営交通やJRは無理らしいが
京急・京成〜都営なんかならOKじゃなかったっけ？
あと、JR東海（静岡地区限定）〜小田急とかもダメなの？

と欄背で横浜の緑区とか旭区在住居る？

「職務乗車証を廃止せよ」というスレが一昨年ぐらいにパート２まで立って
激しく議論されてたな

東急の職務乗車証だと
東急電車＆東急バス＆トランセ以外は乗れない。
東急バス＆トランセでも、
空港バスやミッドナイトアロー、トランセの代官山など
には乗れない。

ＪＲや小田急で通勤しているﾔｼは、
会社に通勤区間を申請して６ヶ月定期の金額を支給されている。

他の私鉄でも職務乗車証の使える範囲はグループ会社内のみで大体同じ。
昔のように東急の職務乗車証で箱根を周遊とか
地下鉄と東武を乗り継いで日光まで行くことは絶対不可能。

でも、東急の駅から職務乗車証で乗って
半蔵門線や日比谷線で降りる時に精算しようとすると、
ほとんど、そのまま通してくれる。

さっき中原擁護の新羽の特定車が走ってたぞ
本日学園祭らすい
構内にはカラフルなMPが揃ってるはずだ
みんなカメラ持って急げ

>>484
基本的に、
自社グループ内のみ有効。ただしバスは高速・コミュニティ路線は不可。
電車は普通運賃分以外（特急券など）は別売り。
ただし暗黙の了解で、直通運転を行い、かつ直接接続する路線についてもOKな場合がある。
例＞東急→日比谷線（OK）、有楽町線（NG）

>486 ちなみにグループでも東急の職務乗車証でも
伊豆急は乗れなくなりました(>_<)不景気はきらいだ〜(｀□´)

んで>>473　もし本気なら年齢なんか気にしないでもう１回履歴書に
　　　　　　決意を書いて応募するしかないんじゃないかなあ
　　　　　　この不景気どんな仕事だって条件悪いんだから
　　　　　　せめてやりたい仕事をするしかないじゃん！

>>484
あなた、通達見なかったのですか？

基本的に東急バスの若い運転手ってみな正社員なんですね
堵乱世よりも給料高くて羨ましい

>>489
東急電鉄（バス出向扱）＞東急バス＞トランセ

あんま良くないと思うんだが

>>490
ということは、高齢職員は電鉄社員なのか・・・。

>>491

東急バスの乗務員の半分は、電鉄からの出向者。
本社や営業所の事務社員も半分以上は電鉄社員。
嘱託でバスに再雇用された以外の爺さんは
休出・増務しなくても年収1000万円代プレイヤーの電鉄社員。

だから、
２軍のバスを作って電鉄から分社化させても
全員転籍ではなく出向だったから
それほど人件費の抑制に効果が無くて
仕方なく３軍のトランセを作った。
あと１５年くらいしたらトランセより下の４軍の
バス会社ができるかも。

age

＞休出・増務しなくても年収1000万円代プレイヤーの電鉄社員。

これは言いすぎ。この言葉通りだと、社員2000人中1000人近くが年収1000万の
超高給会社になってしまう。
実際は、1000万超の運転士は全社で10数人です。全員増務・休出しまっくって
達した額です。

６月１６日運行開始

渋３２深夜　渋谷駅（循環）野沢龍雲寺
渋３２深夜　野沢龍雲寺　経由　下馬営業所

４７３っす
実際通勤時間はどる位が通勤圏内としての許容範囲なのでしょうか・・？
もちろん仕事のはどんなことがあっても支障はきたさないｔもりでおりますが・・？

60分以内。片道1000円以内。

配属されて営業運転初日なんて、皆出庫時間1時間前に来るモンだぞ
6:10出庫だとしたら5:10には出勤してて点検やってなきゃｲｶﾝ

入庫が23時頃（といっても車内清掃＋α＝帰るのは24時近く）で、
翌日の勤務が8時頃なんてのもある

そーゆー点踏まえて、寮に入るだとか、近くにｱﾊﾟﾄ借りるだとか
したほうが良いと思われ。

んでもさぁ、寮も空き部屋が無くなってき以下略

KAに西港ワンステ配置予定あげ　　
某サイトに画像載ってる

500

契約じいさんドラ急増中
丁寧な接客はさすが東急だとおもう
無愛想な市営ドラも東急で地獄の研修受ける

鷺02　南野川〜鷺沼駅新設
朝だけみたいだけど、増発してくれるみたいだ。
まぁ、これ以上増えると中有馬〜鷺沼駅が今以上にお団子になってしまうが。

東急の入社試験はどんな感じでしょうか・・？

＞５０３
過去スレでも読んだらどう？

も〜う・・・
固いこと言わないで教えてよ〜

>>503
書類→ﾋｯｷｰ＆面接→技能→健康診断→運転適性検査

>>503
東急　×
トランセ　○

☆巨乳☆佐藤江梨子お宝画像☆(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/mog2/1054917920/276

東急バス　営業所新設情報ありませんか？

■■融資枠拡大キャンペーン実施中■■

●お金を借りたことが身内の人、勤務先にバレ無いよう
　徹底したサービスを行っています。
●アルバイト、失業中の方でも30万まで融資致します。
http://www.38370701.com/
i-mode http://www.38370701.com/i/

a

age

>>502
南野川→鷺沼駅だけということは東山田から回送してくるのかな？
個人的には南野川行きを見てみたかったけど･･･。
朝の増発は嬉しいけど深夜は相変わらず放置でつね･･･。
タク屋とつるんでるとしか思えない。

>>509
むしろあぼーん情報が出てくるのでは？

トランセと京王と京成その会社が一番働きやすいと思われますか・・？

は？

トランセと京王・京成どこのバス会社が一番働きやすいと思われますか・・？

ハイ！先生質問です・・
トランセと東急はどうちがうのですか・・？

>>517
京成。

おい！ＮＪに新車来てたぞ！４８２ともう一台。ＭＰワンステＰ尺、ＬＥＤ付き。ぼろＬＶが隣であぼーんされてた。

ＮＪにＭＰ？
神奈川は新車はＭＰがやたら多いな。
Ｈ、ＮＩ、TAもそうなんだっけ？

>>518
会社が違う

>>520
えっ、本当ですか？本当ならば２、３日以内に確認しに行きたい…。
あとLVはNJ959ののようです。ファンサイトで確認しました。

ＫＡに西港ノンステ入ったぞ　二台
雨の中確認

バスラマ車廃車age

ＭＰはまじだよ。明日からうごくんだろうな。銀色サッシに４枚折戸、３方シートに見えた。瀬田にはＭＫ１０ｍだよ。
ちなみにＫＡには新車ははいってませーん。相変わらず同じようなことしか書き込めない、某管理人が暴れているようだな。このスレは　藁

>>526
久しぶりの長尺一般車で４枚折戸復活だな。
ＡＯにはＢＲＣ長尺ワンステを入れて欲しいＹＯ。

>>527
激しく同意。中扉が引き戸だったらＡＯなら確実に乗降時間がかかるだろうし、4枚折戸で入れた方が適していると言える。
個人的には汎用性のあるＢＲＣショートワンステも入れてほしいところ（1039は下馬に移動しますた）。

トランセに子会社が出来るって噂はマジ？

ＮＪやＡＯには
中扉は４枚折戸より引き戸の方が適しているよ。
４枚折戸の方が幅が広いけど、
戸が内側に開くから客がいっぱいの時、
危なくて開けられないことがある。
一時期、東急が中扉を４枚折戸にしないで
引き戸にしたのは、このためじゃないの？

京急の都内配属車のように両開き引き戸にすればいいんじゃないの？
青葉区界隈は途中からの乗車だと係員がいて、
簡易運賃箱（バスカードリーダー付き）持って待機してて乗客が中扉から乗るから。
４枚折戸だと扉を閉められずに運行遅延発生の予感。

大げさな。前も４枚折り戸を導入していたのだから、問題ないだろ。

■■融資枠拡大キャンペーン実施中■■

●お金を借りたことが身内の人、勤務先にバレ無いよう
　徹底したサービスを行っています。
●アルバイト、失業中の方でも30万まで融資致します。
http://www.38370701.com/
i-mode http://www.38370701.com/i/

>532
問題があったから４枚折戸を止めたんじゃないかと思うのだが。
朝の詰め込み方は尋常じゃないからなあ＞AOとNJ

http://www62.tok2.com/home/tokyuaoba/

本当は中・後扉が引戸の３扉入れたかったけど、
ワンステップで後扉をつけるのが無理だったから
やむなく中扉を４枚折戸にしたのかも。

朝のラッシュだとＡＯもＮＪも
３扉ロングでも満員になるからね。

NJのMPは中扉より後方が三方シートになってるからある程度は詰め込みが可能なんだろうが
それでも積み残しとか出そうだなぁ。
ギューギュー詰めで中扉のステップ部のセンサーに引っかかって
「ピ〜」というブザーが満員の車内に鳴り響き
「もう少々詰めて下さい」というアナウンスしたりして大変そうだなと。

あざみ野線、鴨団線あたりヤバそうだと。

東急ハズの路線図を見ると「北新横浜駅」にバス停があるようになっているが、
何の路線が通るのだろう？回送なら通ってそうだが（ｗ

>>513
たった2本の増発ですた。＞鷺02南野川→鷺沼駅
焼け石に水・・・
将来の大増発か新路線への布石かなぁ？
有馬第一団地から乗る客を何とかしなきゃ、なのに
朝のラッシュ時は2/5位が手前の第二団地で折り返してしまう。
全く糞なところに折り返し所を作ったもんだ。

>>538
新羽営業所〜新横浜駅の出入庫路線で確か客扱いしてるはず

>>539
情報サンクス。完全に地下鉄と被っているから客はいないだろうな・・・
もしかすると宮内新横浜線が全線開通したときに使おうと思って
用意しているのかもしれない。
新横浜駅〜新羽駅〜高田駅〜新城駅の路線とか。まだ妄想でしかないけどね。

電子ブザー音変更age

>>540
階段を登り降りしたくない敬老＆福祉パスの方が乗ってますた

>>541
あのブザー音どう表現すればいいのか・・・
単なるチャイム音「キンコン」
電子チャイム音　「ピンポン」
NJのMP400番台 　「？？？」
誰かうｐキボンヌ
当方録音機材持ち合わせてないのでsage

今、ﾌﾞﾙｰﾘﾎﾞﾝで教習やってる新人SPが心底羨ましい

漏れなんかBR乗りたくてしゃーないのにいつもUDとか以下略

あげ

荏原で一台廃車になったね。

トランセに入りたいんですけど、
色弱でも大丈夫でしょうか？

>>547
とりあえず試験を受けましょう

>>547
今までにどこか受けましたか？

受けてないです。色弱でトランセ受かった人っているのでしょうか？

とりあえずキミの年は・・あと大型の経験はあるのかい・・？

31です、大型経験はありません、大二は持ってます。

あ〜そう、僕より年はは若いね、僕もトランセに入ろうと思うよ
もちろん大型二種は持ってるけど経験はないんだけどね
お互い頑張ろう、僕の名はＡとしておくよ

普通二種免許持っているのだが、
渋谷界隈を走っているコミュニティーバスって、
運転できるのかな？
見た感じ、普通車並みの大きさなもんで・・・。

友人が最近虎受けた。最終段階として健康診断があって視力の問題
で落とされたらしい。話によれば、裸眼で０．３は欲しいらしい。
筆記も実地試験もパスしていながらこのような結末になったので
相当凹んでいた。

>>556
目は辛いよね目は。

コンタクト（ソフト）入れておいて裸眼ですが何か？みたいにすればよかったのにね
俺、0.1の視力だけどコンタクト入れて某公営交通で運転士してるよ

視力は1.5あるんだが、軽度の色弱な俺でも受かるかな？

>>555
アレは2ナンバーですよ
つうことは、以下略

東急バス車内放送テープ【女性】って各営業所共通かしら

まあ、2ﾅﾝﾊﾞｰならもれなく大型免許取りやがれと・・。
でも徒乱世って求人広告では養成をやたら強調してるがそれほど
人が足りないのか疑問に思ったりもする。
どんな風に入ってもいずれ正社員になれるとかいろいろと・・。

環七内回り＠碑文谷　アホダンプの横転で
駒沢陸橋以南が通行止め
森９１や反１１は迂回か？

>>561
以前都営も養成ばかり募集してた時代があったね
今から8年前のこと・・・・。

昨日の深夜にAO1237来たけどやめてほしい。すわれない。

教えてクンでスマソですが、運賃の件で質問させてください。
HPを見ると、東京地区\210、川崎地区\200ですが、両者を跨ぐ場合はいくらですか？
具体的に、西馬込駅前−川崎駅はいくらですか？

あと、この区間の所要時間はどれくらいですか？

>>565
210だべ
東京地区で「乗る」んだろ？

>>566
\250じゃなかったっけ？
川崎から乗るにしても本門寺裏より先だからな。

ありがとうございます。
「「乗る」」ってどういう意味でしょうか？
川崎駅→西馬込駅で￥２００
西馬込駅→川崎駅で￥２１０
とか？

いや、橋渡った時点で250円になるよ。

ありがとう。
静岡県<東海道線>都心某駅<定期>西馬込より
静岡県<東海道線>川崎<ハズ>西馬込駅前
の方が楽かなと考えた鉄板住人でした。

確実に早く着きたいなら都営浅草線の方がいいね。
川崎から西馬込っていうと遠藤町のＲ１右折がネックになるから。

（蒲12）の蒲田駅〜田園調布駅行きの久ヶ原線に、
ノンステップを導入しないのは何故ですか？
年寄りが多く利用する路線だから、
あってもいいのでは？

突然ですが・・

「心の安全運転」
http://homepage2.nifty.com/32036/bunsyou/anzenunten.html

ヨロシク♪

■■融資枠拡大キャンペーン実施中■■

●お金を借りたことが身内の人、勤務先にバレ無いよう
　徹底したサービスを行っています。
●アルバイト、失業中の方でも30万まで融資致します。
http://www.38370701.com/
i-mode http://www.38370701.com/i/

>>572
久が原出世観音付近の狭隘路が原因だとかいう噂。

>>575
ノンステはそんなにハンドル切れないものなのか・・・。
見た目、行けそうな感じがするのだが・・・。

>576
ハンドルの切れじゃなくて、何処か腹を擦るような所が
あるんじゃないかと思うのだが。違ったらスマソ

今年の虹が丘はＭＰワンステが大増殖のようだが、
いすゞの新車はもう来ないのか？　新車が山ほど
ってことは廃車も山ほど出るわけか。あの勢いだと
３年分くらいまとめて一気に潰しそうなヨカーン。

>577
今週前半だったかな。カリタスの前でLED表示のバスが走っててﾋﾞｸｰﾘ
しかも今まで見なかったバスだったし。

桐蔭性がｲﾊﾟｰｲ詰まってた。

あれってノンステップじゃないんだね。てゆか虹ヶ丘営業所にはノンステップは
来ないのか？横浜中央病院があるのに。。

バススレ初カキコにつきｱｹﾞ

577
いすゞエルガ故障多くてＭＰに鞍替え

>>562
そのおかげで、遅刻しますた。

>>572
西工UDのもやしならあり得そう。
瀬田に三菱MKもやしが入ったし・・・

>>578
団地路線を抱えていることと、川崎市のノンステ補助金の問題だろ。
（走行区域は横浜市青葉区と川崎市麻生区だが、車庫は川崎側にある）
虹が丘に導入されたMPも長尺、４枚折り戸、三方シート（後部のみ）採用だし。

>>580
どこがよく壊れるの？

南野川に行ってみたがあれは折り返し所と言えるのかと。

折返所なんてあるんだ

　池上にて　I9、10、11、13の４台が整備工場に取り込まれていた。明日にも廃
車手続き、その後福岡から新車が到着となりそう。
　同年式のI12は車検が来年５月まで残っているようだがどうなることか。

車止めがしてあるけど誰が開けるの？
１）東急の初発のバスが路駐して開ける。
２）東急の係員が開ける
３）市営の係員が開ける
４）その他

↑失礼、南野川のことですた

>>572>>575>>576
あとは田園調布の狭隘路。普通のツーステ車でもかなりぎりぎり。

>>587
毎朝、神明社前に出張する車掌さんが先に寄って開けるんじゃないですかね？
でもあの場所じゃ大増発も新路線も期待できそうにないなあ･･･(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>572>>575>>576>>589
ノンステって普通の大型車と比べて、
ホイールベースが長いのですか？

250円もかかる区間を往復利用するなら、東急バス１日乗車券が便利ですな。
500円で都内、川崎市内、横浜市内の大半の路線に適用するし。

>>587
東山田営業所の職員がミニバンに乗って開けに行くと思われ。

最初見たときは「何だあれ」と思ったよ…

>591
らしいです。オーバーハングが長いとか何とか聞いたことがあります。

ノンステは１時間に６本の路線で１本しかこないのではあまり意味も無いので
都内では集中投入の形を取っているのでは･･･？

虹ヶ丘にノンステを入れると積み残し多発→増便→人件費増になるのは明らかです。
では日吉線を運行している東山田はいったいどうするのでしょう･･･？
やっぱワンステかなぁ？今後の動向に注目です。

日吉線はサンヴァリエ日吉の折返所のバックアイ問題は勿論、狭隘路線で本数が多いからどうなるやら…
港北ニュータウン付近の同じ東山田所属のMPノンステが使えないのは紛れも無い事実。
しかもサンヴァリエ・高田町系統・鷺沼〜小杉駅系統ではMPノンステが現状使えないので何気に川崎市内の営業所並に新車導入に頭を抱えてるのでは。

>>594
虹が丘は今年MP長尺ワンステが12両と大量に導入されたのでこの路線で行く可能性高し。
都内は集中投入が多い。
導入されない路線は古参車ばかり。
最近では荏原のエルガノンステが森02に続いて反01にも投入。
第2京浜を爆走するエルガ萌え。
しかしノンステ補助金にうるさい川崎市に堂々と乗り入れていいのかよと思うが…
それ故に東山田のMPノンステが鷺02系統に入れないという話を聞いたし。

>>596
それは鷺02が全線川崎市内だからでは？

そのうちＨはニュータウン関連路線以外は
他営業所から引っ張ってきたボロ車ばかりになる予感。
実際、今もサンヴァリエ線は経年車が多いんで無いの？

あとは、鷺02がHにとってネックであればKA単独にさせてしまうのも手かもね。

鷺02を走るKA古参車は見慣れてないので違和感がある

>>597
ボロばっかり。一番新しくて1800台。
毎日乗っててちょっと鬱・・ｗ

東急への入社は辞めました。
って言うより、バス会社に入社するのやめました・

>>601
というより合格しないんじゃないの？
今は縁故ないとキツイ世の中だから

この逃げ逃げヤローが！！

違います・・・
いろいろここで情報を知り定時で終わる運送の方が良いのかな・・・と
思いまして、また朝は早いとの事ですし帰りは遅いと言うのであれば・・
あまり魅力を感じなくなってしまいまいました。

そういえば今年投入のノンステ車から「Non Step Bus 109」の109がなくなっちまったな…
何故だ？
目黒の先代の新交通車からあった伝統なのに…
前面に109。東急のこだわりがまた一つ消えていく…

>>600
城01モナー。

KAにはいすゞなのか日産なのかどっちが配置なのか楽しみだ
四折戸車が最後の力走してますね、今のうちに記録記録

>>606
城01はMP118なんかが走っているときからボロ車が担当ですた。
もはや伝統だろう。
逆に、勝田団地線、新羽線は新車が入ることが多かった。
多分今もそう。

>>607
十中八九西工ノンステUDだと思うが

弦巻にﾆｻｰﾝDもやし導入age

サンヴァリエ線使用車って今でも制限あるの？

610 ：国道７７４号線 ：03/06/26 10:54 ID:lPinMibk
サンヴァリエ線使用車って今でも制限あるの？

ってガイシュツでしたね
逝ってきます

連続レス　すまそ
日吉地区ってNIでいいんじゃない　Hだからこだわってんのかな？

>>612
日吉に出る回送距離から言うとどちらでもあまり変わらないような気もするが、
実際の出入庫では渋滞のない分、Hのほうが有利だろう。

>>613
KA担当でもいいんじゃないの？

>>604
定時で終わる運送なんてあるの？
しかも体力つかうし
年とると腰こわすし

君に向いてる仕事はありませんよ

運送は風邪引いたくらいでは休めないね。

>>604ってリア高並に考えが幼稚だなｗ

今週になって虹ヶ丘に今度はエルガワンステが入りますた。
それも中扉が引戸のものと4枚折戸（中はＭＰと同じ）のものと。
今年度の虹ヶ丘は新車祭りか！？

・・・それにしても今回の4枚折戸車は4枚折戸特有の下半分濃緑ガラスが使われてませんね。

　品川200
か ・893

トランセ現役の方へ質問です。
通勤時間はどのくらいですか？
社員になると社宅ｏｒ住宅補助はでるのですか？
宜しくお願いします。

（　・∀・）　　　|　|　ｶﾞｯ
　と　　　　）　 　 |　|
　　 Ｙ　/ノ　　　 人
　　　 /　）　 　 < 　>__Λ∩
　 ＿/し'　／／. Ｖ｀Д´）/ ←620
　（＿フ彡　　　　　 　　/

>>614
既に新車１４台、廃車１４台…
本当に今年は祭りかも！？
しかも、今年度は合計１０５台もの新車が来ると言っておきます。
ノンステ　５２台
ワンステ　４８台
リムジン　５台
計　１０５台

一般バスでインフレ番号がもしかしたらでるかも！？

>>622
導入台数があまりにも多いだけに安価のモヤシも入れる事になってしまったのかな。

>>616
東京空港交通なんか、親が死んでも休めないぞ！

そう！それが何故か気になってまそ

キャッシングの審査は秘密厳守で
今月の融資率92％と頼れるローン

アルバイト・失業保険受給中の方でも
迷わずお申し込み下さい。お力になります。
http://www.am1960.com/
携帯電話から 　http://www.am1960.com/i/

早いですが次スレたてました。
http://game3.2ch.net/test/read.cgi/mmosaloon/1052985456/

日吉線のサンヴァリエへの新車はNJに投入されたたERGA短尺ワンステとかが投入されるのでは？
NJは本当に例年にない新車祭りだが。

>>628
　同感。とはいえ東山田はノンステが入れない路線が混雑路線である（鷺０２、日２２）ため、
中扉が引戸になるか４枚折戸になるかは微妙なところ。

　・・・青葉台の場合はおそらく虹ヶ丘長尺ワンステのＢＲＣ版になりそうな予感

概出かもしれませんが教えて下さい。
トランセ受けようと思ってるのですが、超過勤務多いんですか？
養成で入って、１年６ヶ月の契約満了で退職した場合もやっぱり
養成費用請求されるんですか？
お願いします。

>>630
そんなこと心配するんだったら、受けなくていいよ

age

>>627 氏ね

そう逝えば氏ね氏ね厨見なく菜種。氏んだ？

東急バス退社して正解でした。
当時は、こんなにいい会社無いと言われましたが、
今、思えばこんなに最悪の会社も無いです。
だって、主任だのD2だのバカみたい。
苦情の常連さんもD2になり偉そうにしてます。
皆さん、こんな会社辞めましょう！

東急バスを良く知るにはどのＨＰが一番ですか？

新車が105台か　
去年の新車で同じくらいの数が全部UDで入ってほとんどがRMだった某N鉄・・・
それを思うと東急はおもしろいなぁ

AOに新車はいつ入るのだろう？

NJは祭りだというのに・・・。

>>635 痔ゲル蛾君が運営してる東急青葉のページだけど最近写真が上手くなったの代

なんであいつカナちゃんなんかでオフしないでさＡＯ９４７でオフしろよと思う香具師多いと思う代

目黒の乗務員『穴〇さん』は何処へ…？

東９８の車両、いい加減新しいの入れてください。
都営の地域に入るとかなり見劣りしてます。

>>96
＞こっちから挨拶すると返してくれるしね。（まじレスですた）

挨拶といいながら余計な質問してるんだろ。
そういうのを客ハラという。

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c40353536

たまプラザ駅でニヤニヤしながら新車を撮影してる香具師

全国でのお泊りは爽やかホテル東急インへ是非どうぞ
つぎ・停まります

>>644
普通、たまプラーザを「たまプラザ」とは略さないぞ・・。

弥生ちゃんさあ珍しくもないカナちゃん号なんかでオフしないでさ
夏には廃車となるロマンス車ＡＯ９４７でオフしろよと思っる香具師オレも含めて
多いと思う次第。

ラッピングバス情報きぼん

age

脱帽運転解禁あげ
涼しげで羨ましいよ
でも堵乱世は制帽被ったまま脱帽禁止

池上のRMノンステは蒲12でも運行中

え？都ラン背って脱帽禁止なの？差別だ！！

某青葉ページがスクープ
ＡＯに新ロマンス車納車
泣く泣く９４７廃車あげ

日野ＨＲ10.5�b
TA427とTA428納車待ちage

名前： 国道７７４号線
E-mail：
内容：
知的みたく騒いで馬鹿でもアホでも撮れる新車なんか追うよりも引退まじかのバス撮れよ。
109ヲタはこれだからさ困るる

ここのサイト、美少女のつるつるワレメが丸見えです。
↓
http://plaza16.mbn.or.jp/~satchel/wareme_tatesuji/omanko/

嬉しいけどモロ見えはいいのか？(*´д`*)ハァハァ
海外のサイトだからいいのか…

>>654
　TAにHRロングノンステねぇ・・・・・走れる路線あるんだろか。
走らせるにしても渋１２くらいしか思い浮かばんのだが・・・。
ま、溝２２と梶０１には入らないでしょ。

これバカ高いね
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b39167744

age

某サイト管理人情報によると９４７が廃車になると遠まわしに表現してるぞ

新チャイムが使われているのは虹ヶ丘の中扉4枚折戸ワンステだけぽ。

青葉台に来週新車入るぞ

まさかもやしじゃねーよな(藁い事でなく

某大型サイトによるとブルーリボン指定だよ
画像で確認した

>>661
弦巻の西工ＪＰもやしも新チャイムだったぞ。
瀬田のＭＫもやしと荏原のＥＲＧＡは違う。

第2組合ってまともなの？

アホでも撮れる新車ばっかり撮るな
引退していくバスもしっかり記録しる

>>665
　そうでしたか・・・・情報サンクス。

さて本題・・・・・・
来週の水曜日より新２５系統たまプラーザ駅〜新百合ヶ丘駅が運行を開始しまつ。
経路はたまプラーザ駅〜元石川町〜稗原〜田園調布学園大学〜吹込〜新百合ヶ丘駅

朝、夕３０分間隔で運行との事

虹ヶ丘営業所と小田急バス生田営業所の共管でつ。

また新２５新設に伴い「た５２」はあぼ〜ん。「た７１」は開業当時の経路に逆戻りになりまつ。

妄想バス路線（神奈川編）
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1019621487/

>>668
た71と新20の単純結合になると思っていたのですが、稗原経由とはおもしろい
調布学園〜稗原間は市バスエリアですよねえ川崎市も尻手黒川新道のバスを検討する
といっていたがどうなることか、まあ大手東急バス系サイトトップページの幕ぼかしの
謎は解けましたね。

>>668
時刻表見て…本数少な杉！

ワンステ長尺ＭＰ＆ＥＲＧＡが尻手黒川新道を爆走するのかと思うと期待大だが。
新百合線のように好評とあらばすぐ増発されるでしょう。
ダイヤ改正・路線改廃が激しい虹が丘なのだから。

>>671
　確かに日中の本数の少なさはどうにかしてほしいところですよねぇ。
うまく使えば買い物にも使えるのに・・・・次のダイヤ改正で日中２０分間隔くらいに増発してほしいですね。

新25、ようやくキターって感じだな。
稗原付近の人は、溝口や宮前平まで出なければいけなかったから嬉しいでしょうな。
まだ本数少ないけど、今後に期待。

>>671-672
本数少なすぎ？
ゼイタク言うなよ。
1日5〜6本しかない、ってわけじゃないんだし。
バスの時刻に合わせて予定組め。時刻表見て行動しろ。
朝夕ラッシュに関してならその言い訳も認めるが。
日中なんて1時間に1本あればいいじゃん？
それが出来ないor先を急ぐ用事ならタクシーを利用するべきでしょう。

６７４は吹込を走る新２０（小田急）の不評さを知らない香具師ということで・・・

今回の新路線で恩恵を受けるのは吹込付近の住民と稗原・潮見台の住民がほとんどだろう。

新２０は新百合ヶ丘行きが実質的に午後しかないし、稗原・潮見台の住民はそれまで田園調布学園大学まで歩いて新百合ヶ丘駅行きに乗るか、
宮前平、溝口行きのバスに乗るしかなかった。今回の路線の新設はこれらの地区の人の流れを変えるでしょう。

でも7月１６日の開業時のダイヤでは便利なんだけど使いづらい路線というイメージしか沸かないでしょう。
それにタクシーなんて使ったら間違いなくバス利用時とは運賃の差が３倍以上は開きます。

なので本数が少ないといったのは「力の入れようが甘い」とも取れますし「実用するにはイマイチ」とも言えるものなのですよ。
また日中２０分間隔は「人間が待てる限界」ギリギリの間隔だともいわれてますよ。

まあ本数が増えた時は増えたで新百合ヶ丘駅の乗り場を変える必要が出てくるんですがね（−−）。

吹込-東百合４間バス停つくらないの？使えなかった新２０時代はさておき
今回は設置しないと、バス停建てろの要望がでるのは目に見えてる
そういえば新２０のときも開通直後に東百合4丁目が追加になったんだっけ。

>>653
もう15年走ってるんだし・・。
でも見た目がいかにもワンロマだよな。

BRCもワンロマはセレガ顔に汁！

来週ＡＯに新ロマンス車納車
泣く泣く９４７廃車あげ

>>675
>また日中２０分間隔は「人間が待てる限界」ギリギリの間隔だともいわれてますよ

ならば諦めがつく４０分間隔、６０分間隔にすりゃいいじゃん。と言ってみる。
674じゃないが、あのルートで２０分間隔は贅沢。雰囲気的に両社ともあまり積極的ではなさそうだし…。

山手通のバスと三宿あたりのバス、五本木あたりのバス、どれが一番混んでる？、

ただ、小田急バスのいいところは、パターンダイヤの路線が多いこと。
東急や市バスだとパターンがまったくないダイヤだから困る。
新25も東急主導でダイヤ決めたのかな？
ついでに、市バスは時刻表に記号だらけ（行き先違う路線もむりやり1つの表におさめてる）だから
見づらいことこの上ない。

ＴＡのＨＲもやし、うんこおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお！！！！開始あげ

>>682
少なくとも昨日の19時台にはウンコうしてたぞ

>>679
　そこでポイントとして稗原が出てくるのですが・・・・溝１８の今の混みようではなかなか乗る気になれませんよね？
新２５を２０分〜３０分間隔くらいで運行することが出来れば稗原の住民は用途にもよるけど溝口からたまプラへとシフトしていきますよね？
その点で見れば贅沢だと言い切るのはどうかと思います。

>>684
恐らく、その稗原周辺の客を奪わないように配慮してるんでしょ。
のこのこと現れた小田急、東急にほとんどの客を奪われたのでは、川崎市交通局が黙ってないはず。
そういういざこざ無くすためにも、あの程度本数にしたような気が…。

とりあえず、乗客優先の考え方は捨てたほうがいいよ。

何逝ってんのこの人>>685
関係者かなんか知らんけど、
乗客あってのバス会社ということを忘れるなよ
脳内会社員だったらそれこそ（　´,_ゝ｀） ﾌﾟｯだがな（ｗ

http://kojiro.free-city.net/page003.html

http://akipon.free-city.net/page003.html

>>686
何理想論吹かしてんだよ（　´,_ゝ｀） そんなの当たり前だろｗ現実そんなに甘くないの。
じゃぁ新２５が何で小田急と東急のドル箱をよけて川崎市バスのエリアに入り込んでんだ？

>>684
そもそも、どの程度たまプラーザにシフトするのかが未知数です。
はじめから本数を多く設定したが、実際に利用者が少なくて減回となるよりも、
実際に利用者が多くて増回となるほうが、バス会社へのイメージも悪くならないです。
たまプラーザから電車に乗って溝の口まで行く手間も考えると、
都心へ行く人は市バスで溝の口に出てしまうのでは･･･？

>>686
こんなことぐらい、普通に考えれば誰だって分かるんじゃないのか？
現実の厳しさを知らない人はこれだから嫌だね。どうせ学生だろ？

来週ＡＯに新ロマンス車納車
泣く泣く９４７廃車あげ

685もわざわざ出てこなきゃいいのに。頭悪いなぁ( ´ー｀)y-~~

AO2100 にはそんなこと言われたくない

ＡＯ１６３２のＬＥＤ表示より・・・・・

　　　　 共通定期券取扱車
市４３　桐　蔭　学　園　前
　　　　　 Toin gakuen

さりげに「桐蔭学園」から「桐蔭学園前」になってまつ。

>>694
　くだらん。

あかん。ズレたわ。

反応しているところを見ると今までの悪行はやっぱりAO2100だったのか…。

>>697
　さあ、わからんでしょ。ここじゃ誰が書いたかなんてわからないものだし、
無理に詮索する方が無駄な行為かと。

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

〜ＳＥＸに自信のある男になろう〜
貴方のパートナーの女性は貴方のセックスに満足していますか？
いつも１時間以内でセックスを終える貴方、一晩で３回以上したことがない貴方、それは危険信号です。
彼女の体の不満に気づいてください。でないと悲しい別れが待っています。
自分のセックスに自信のない貴方、是非漢方バイアグラを使ってみてください。
長時間勃起が持続する喜び、何回もセックスできる自信が貴方を魅力ある男性に変え、
女性の真の愛と信頼を勝ち得ることができます。
4錠入り漢方バイアグラ「威哥王」2,100円　10錠入り最強精力サプリ「蟻力神」7,200円
雲南省生まれの強力天然植物性勃起薬「達立」2,500円
吹き付けるだけ早漏防止スプレー「男露888」3,000円
行為の後でも間に合う！緊急避妊薬アフターピル・・・3,000円
錠剤を飲むだけの人工中絶薬「RU486」・・・10,000円

他にもたくさんのセックスドラッグがネット最安価格でご提供中です。
今なら夏の謝恩送料無料キャンペーン実施中！
http://www.kanpouya.com/

越後交通に続いて上電貸切ハズに東急ＲＪが入ったと某東急系サイトがスクープしてるぞ

新車豆乳もひと段落か？

だれか>>680に答えてほすぃ…

すみません、スレ違い・板違いを承知でお尋ねいたします。
東急病院について知りたいのですが、医者病院板では冷たくあしらわれますた(TﾛT)
東急グループのスレ等はありますか？携帯なので検索しきれてなくて、すみません…

>>704
全検かけたけど見つからなかったよ…ゴメソ

>>704
ｲ可が知りたいのかと小一時間以下略

>>705さま
ありがとうございます〜(*^-^*)こちらこそすみません。。

>>706さま
当方茄子学生でして。
就職活動的にいろいろ知りたかったのですが…
そんなの自分で頑張らなきゃ、ですよね。まちBBSとかも積極的に覗いてみまつ！
お邪魔いたしました〜m(_ _)m

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

臨グよりトランセ入る方が簡単だよ。

ttp://www.tokyubus.co.jp/top/news/2003/0716_2.htmlの「山口大中央」が「山口台中央」に直ってる。
まあ「やまぐちだい」で変換すると「山口大」しか出ないから仕方ないな…なんて思っていたが、気付いたようで…。

>>707 俺はバスの人間だからそんなに詳しくないけどやりたいのは事務員？
事務員は東急電鉄に入社して普通に配属されてるんじゃないのかな？
あそこのＤｒは慈恵医大系なのでそのつてでほとんど来てます
健康管理センターは看護婦も技師も東邦病院から来てるって話！
看護士は女性しかみたことないけど数年前からあまりの高待遇で
採算が取れなくなって大リストラして新規に低条件で
大量募集してるはずです。

なんか今日の朝いちのまにかに渋11がAのトランセになってた。もちろんノンステ

>>712
ttp://www.tokyubus.co.jp/top/transses/rosen.html

朝の渋谷駅
トランセの一番車に乗れたと、ヲタちゃんがはしゃいでおったが、日常の利用客の乗降の邪魔！
交替で待機してたサープロも、反応にこまっておった

今月末青葉台にノンステ大量に納車される

>>711さま
看護師での就職を考えていました。
都内で２交替・週休２日の病院のひとつとして候補にあげていたのです。
東急の駅に、常にポスターが貼ってあるのは気になっていたのですが…
リストラ後ですか。それは就職説明会でも聞けるかどうかわからないお話ですね。
ありがとうございます！

ワンロマ大好きあげ

昨日、（小田急）向11乗ったら、やたらとしゃべる運転手だった。
「ＸＸにお越しの方はこちらでお降り下さい」
「来る20日には調布市の花火大会があり、都内から流れてくるクルマの影響でこの
周辺も渋滞が予想されます…」
「明日から、新百合ヶ丘〜たまプラーザ線の運行が開始されます。…新百合はX番のりば、
たまプラはX番乗り場から発車いたします。東急バスとの共同運行で、平日は1日30往復、
休日は26往復。所要時間は平日で30分、休日はまだ走っていないのでわかりませんが…
大変便利になります、ご利用お待ちしております」

で、その新25（新ゆり〜たまプラ）って、客どれぐらい？

たまプラ〜新百合の次は、たまプラ〜聖マリだろうね。
もちろん、小田急・東急の共同運行で。

>>718
そいつ「松本」って運転士じゃない？？

誰か！680に答えてくれ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

↑全部。

１５〜６時間拘束されて、１２時間乗務するダイヤは辞めて欲しいよな。
荷物運んでる訳じゃないし、人運んでるんだからさ・・・・・・。
過労運転会社がさせてる訳だろ、それで事故ったらＳＰの責任だもんな。
扇大臣は、こーゆーこと知ってんのかな？
また、セルリアン事故みたいな大きいの起こるぞ、過労運転させられてんだから。
あの事故だって、ＳＰが疲れてなきゃ、きっと避けられた事故だぜ。

>>723
やっぱり、辞める奴が多い直接の原因は過労運転か？
15〜16時間の拘束ってどのくらいのローテで来るの？
ひょっとして毎日、とか？

テレビで散々やってたのを見たんだけどさ、渋谷の「モヤイ像」ってあんなトコだったんだ。
今の俺にモヤイ像の前で待ち合わせね！って言われても多分わかんない。

…でも、「渋11」とかグランド線の乗り場の前、って言われたらすぐわかる漏れはようじょを買う
資格はないな…

私（女）はバスの運転手をしています。しかし女性社員が２人でセクハラが耐えないのです。トランセは女性のサービスプロバイダーは何人いらっしゃいますか？セクハラはありますか？トランセ
えないのです。トランセはいい環境にみえて試験受けようと思っています。トランセは女性は何人いますか？セクハラはありますか？

セクハラの内容キボンヌ

今日12：20頃、池上の一方通行路で109運転士と路駐ﾄﾗｯｸﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが、言い争いのケンカ！……あの〜後ろ渋滞しちゃってるんですけど〜(･_･|

>>728
　路上駐車しておいてバスが来たらケンカ･･。トラック運転手はプロ失格だね。

>>729 路駐にてバスの運行妨害！確かに×で109の運転士のかた怒るのわかるけど、いつまでもDQN相手にしちゃだめだよ！頭にくるだろうけど、あまり熱くならずにしましょうね…こんな感じで(^.^)

>>729はもしかして、久々に神の予感･･。

>>726
逆セクハラがある罠。。。

この間も下ネタで突っ込まれた罠。
「あんたﾃｨﾑﾎﾟ小さいんじゃないのー」って。

先ほど、渋11のMP747ノンステに都乱世マークが貼ってあったのを見たけど、
いつから都乱世化したの？

自由通りを爆走するノンステが見れなくなるのは、ちと寂しいな。。。
都乱世ってウテシが下手ばっかだからね〜

>>733
７月１６日かららしい。
www.tokyubus.co.jp/top/transses/rosen.html

>>734

そうだったんだ・・・・
サンクス！

今までのウテシはどうしたのだろ？
まさか解雇！？

>>733
渋谷であった誘拐事件のニュース映像にチラッとトランセマークの入ったMP747が
写ってたんだけど、見間違いじゃなかったんだ…。

>>733
ノンステは残っとる。
但し、ほとんどを渋５１・５２に持ってかれてる様子で、
旧来車が多くなってしまった。やれやれ。

>>733

いずれ、渋５１・５２もトランセ化されれば、
渋１１のノンステ運用も増えるのだろうが。
それより、移管初日には、ヲタちゃん対策も
講じてもらいたい。他客路線の通勤時には
通常の通勤通学客の邪魔にしかならん。

渋11トランセ化万歳！

　神奈川の営業所もトランセ化しろ！
特に青葉台、虹ヶ丘営業所
　

田町駅東口に『ＭＳＣセンタービル』ってスッテッカーを張った
東急バス(荏原かな？)が現れるんだけどなぁに？

グランド線はトランセでも経験の長い人がやってるからすぐ慣れるよ！
あとセクハラ726＞＞は会社がかなり注意してるから問題はないと思います。
でも逆に嫌いな奴がいるからっていじめには使わないでね(◎-◎;)　

皆様、情報サンクスです。
渋11ユーザー（自由通り沿いの住人）の733でございます。

どうも最近旧来車ばかりと思ったら・・・・
渋51/52にばかり新車が充当されてたのね。

TOQBOXカラーのMP747が渋11に来ないのは寂しいよ。。。

いつも渋谷駅に行く時に、渋11or渋34のどちらかを選択するとなら、
メインが渋11になるんだけど、たまに乗る渋34（下馬）のウテシって下手だから、
まだ渋11（淡島）の方がましかな〜？

最近の反01はノンステばかりだな。
奥の方でマトモに立てないよ。
だからいつも降口付近が混んでて嫌になる。

（蒲12）は全車、中型のノンステに統一されるのだろうか？

http://ninkirank.misty.ne.jp/08/enter.cgi?id=hhitosi2

742さんは、女性の現役プロバイダー？

定期上げ

東急バスって、ＪＲバスによく似ている部分がある。
分社化時点で在籍していた人は出向社員＝高賃金
分社化してから採用された人はバス社員＝低賃金
十年以上前に分社した点も共通だな。
あのころの時代の空気を考えると、分社・転籍・
賃金カットなんて絶対に考えられないことだったんだ
ろうな。

＞＞727
｢おはよう｣と言いながらお尻をポンポンと触られます。最近では、｢暑いね｣と言いながら頭をなでてきます。後は、｢最近エッチした？｣とか聞いてきます。
＞＞742さん
ありがとうございました。

さらにトランセを作って低賃金。
他の電鉄系でも
親（電鉄）、子（バス）、孫（トランセ）の三層構造のバス会社は、
さすがに無いよね。

マーケティングやイメージ戦略はバス会社にしては上手いけど、
（たぶん外部のコンサルのアイディア）
社内は、社員のレベルも含めて世間からは遅れているよね。

確か、東急トランセ なるネーミングは
新宿駅ビルの「ＭＹ ＣＩ○Ｙ」とか
セブンイレブンとかで売ってる女性誌「Ｓａｉ○○」を
ネーミングしたコピーライターだと思うよ。
確かに覚えやすい名前ではあると思うけど、
泥臭い血と涙の流れるというか
バスドライバーの雇用条件を踏みにじる会社の
社名としては、もったいない社名だな。

トランセの代官山は、ムーバスとともに
コミュニティーバスのお手本にされるけど、
表向きは大成功でも、裏ではドロドロだろうな。
正確には、代官山はコミュニティーバスではないが・・・。

>>751

確か京王も３層構造じゃなかったっけ？
親（電鉄）、子（京王電鉄バス）、孫（京王バス）・・・違ったかな？
あとひ孫ならぬ、南大沢バスとか・・・(･_･?)ハテ?
うろ覚えでスマソ。

どうでもいいけど、渋谷〜羽田空港路線（弦巻）の女性ドラはやめてくれ。
運転下手杉！
フルサイズを乗りこなしてないぞ！

ええっ、渋谷空港線に女性ＳＰ登場かよ。いったい誰だ？
750さんには失礼だけど、ちょっと想像つかないな。
様子を見てみたいとは思うが。

そういえば、渋谷空港線で乗り合わせたＳＰ氏を見て
この人は丁寧な運転だなと思ったが
その数日後に乗った同じＳＰの園０２のＬＶ３２４で
何とかの一つ覚えみたいに飛ばしまくる。
やっぱりムラがあるんだな。

ガテンとハローワークの募集に、４週８休、週４０時間労働という募集だったけれ
ど、これ全くのウソじゃん、こんなこと天下の東急がしていていいのか！！
希望を持って入社したのに、今は絶望しかないぞ！！！
仕事大変で、給料超安い、何なんだこれは？？
稼いで来ているのは俺たちＳＰだぜ、本社は使い捨て根性辞めてくれ、社員を
大切にしてくれ、このご時世だから会社はやりたい放題だな・・・・・・。

この不景気他の仕事もなかなかないから続く人は続くだろうし、
やめる人がいても募集かければすぐ補充できるし、という訳か。
スレを見る限りＫＯはもっと酷そうだけど。

トランセのバスに乗った時は、
ＳＰのネームプレートに注目してるのだが、
親会社がサービス・クルーにした時から、
プレートの「サービス・プロバイダー」の文字のフォントが変わったよな。
新しいフォントのＳＰが続々と増えてるということは
辞める人もすごく多いというワケか。
サービス・クルーに変更以前も、ＳＰのデビュー時期によって
フォントが微妙に違ってる。

>>755

754=733ですが・・・・
今年の４月中旬に朝早くに羽田に行く時に乗ったのが、女性ＳＰでしたよん。
おろらく三十路過ぎの、ややオバサンでしたが・・・（爆）
メガネかけてたような。。。うろ覚えでスマソ。
エクセルホテル発6:45or7:40のどっちか忘れたけど、比較的早い便だったな〜

セルリアンタワーの螺旋通路の部分でオッカナビックリの運転でした。
リムジンやＫＱのウテシの方が、セルリアンタワーのとこは安心できるっす。

>>754>>759
羽田でも見たこと事がある。
同一人物かどうかは知らんけど。
ただ、渋谷行の乗り場に着ける時も
やっとだったような気がする。

そんなんじゃ安心して乗れねーYO!

渋谷〜羽田空港路線は、リムジンかＫＱじゃなきゃ安心して乗れないＹＯ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
渋滞最後尾の予測が下手。。。急ブレーキして追突回避・・・ヾ(･･;)ォィォィ

うちの彼女、トランセは運転下手なんで気分が悪くなるからって、
「吐嵐勢」とか言ってるくらいだしな！（ｗ）

ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!
ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!
ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!
ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!
ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!
ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!
ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!
ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!
ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!
ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!
ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!
ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!
ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!
ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!
ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!
ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!
ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!
ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!

>>762
まー、一般道路の路線でも
降車ドアが開いてみれば、
目の前をガードレールがふさいでいるような
停め方でも勤まる会社だし

最近は教習＆乗務天井もしっかりやってるから
見違えるように運転も良くなるはずでしゅ！
どうか温かい目で見守ってくださいな(^_^;ゞ

ちなみに淡トラの渋谷〜田園調布はサービスもテクも
いいんじゃな〜い？

>>765

確かに、我慢できる範囲には向上してますが、
今日のウテシは外れ・・・
３速でずっとひっぱるから、ギクシャクしまくり！！
自由通りでとたんに鈍足になるし・・・・なんでやねん？

>765
通学でトランセ・親会社両方使ってるけど
トランセのバスの前方席には絶対座らない！！
眠っててそのまま『逝く年来る年』になるなん
てご免だから！！
その点親会社なら絶対事故らないから安心して
最前席でも眠れるぜぃ！・・でもやっぱり経験
積めば皆上手になるんだろうけどね〜☆
トランセの運転士さん頑張ってください！！

大塚被告、起訴事実認める
＝竹富士恐喝未遂初公判
−東京地裁

大手消費者金融「竹富士」から現金１億円を
脅し取ろうとしたとして、恐喝未遂の罪に
問われた会社役員大塚万吉こと趙 万吉被告
（５３）、同江馬自由被告（５４）の初公判が
２４日、東京地裁（合田悦三裁判官）であった。
趙被告は罪状認否で「共謀があったという点で、
罪状を認めます」と述べ、起訴事実を認めた。
（時事通信）
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030724-00000904-jij-soci

この裁判に行きました。なんか後ろの席に立っている二人の男が
裁判官にグタグタ言い出し１０分以上も開始が遅れたよ。
あの二人、後で判ったけどブラックジャーナリストの寺澤と山岡だって。
大塚との共犯の噂もある二人だ。噂じゃなく本当の話でしょ！
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

うたばん
http://www.k-514.com/

トランセの話ではないけど、
ウチの近くの路線も子会社委託になってレベルが大幅に下がるなか、
ドラテクのウマくてマナーや態度のよい人はいる。

それに、トランセのなかにだって、
「この人は子会社の待遇ではマジでかわいそう」と思うほど
レベルの高いＳＰはいるぜ。
おれは、その人からバスカードを買いたいと思う。

だけど、このように事故多発なり、テクニック不足を言われるのは、
合理化を一気にやり過ぎたツケなのは間違いないよ（くどいようだけど）。

そのへんを本社の幹部はわかってるのかよ。

ガテンに出るような人って、
他の模範になるような「スーパー・サービス・プロバイダー」なのか
と思っていたけど、
実際に乗り合わせると、スピード狂だったり、ギアチェンジでショックが大きかったりする……。

最近、ココはトランセの話題ばっかりだな。

夏厨在庫一斉処分市開催中！
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/shop/1058902781/
夏厨在庫一斉処分市開催中！
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/shop/1058902781/
夏厨在庫一斉処分市開催中！
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/shop/1058902781/
夏厨在庫一斉処分市開催中！
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/shop/1058902781/
夏厨在庫一斉処分市開催中！
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/shop/1058902781/
夏厨在庫一斉処分市開催中！
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/shop/1058902781/
夏厨在庫一斉処分市開催中！
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/shop/1058902781/

ななしげと──

>７７２
だって渋谷口はほとんどトランセばっかじゃん！！
俺的には池上と荏原の運転士（サービスクルー？）
が数奇屋ね。特に蒲１２の田園調布駅出たばっかの
民家かすめる曲がり角をいとも簡単にやってのける
運転士さんに萌え〜！・・・ＵＤ短もやしになって
からはあんまし萌えんが・・・

某大御所サイトにAO向け新車画像スクープしてるぞ

高校時代良く乗った元ＮＩ６２２が函館バスで活躍中

二年前よく瀬田で乗ったワンロマいすゞ車が函館バスで活躍中
真奈美命

奈々タンのアイコラみたいょぉ

◇◇　一週間無利息・キャッシング　◇◇

ご融資の際の審査は、勤務先・ご家族の方に
知られない様に絶対に秘密で行います。

申し込み時に勤務先の電話番号は
ご自分の携帯番号でもけっこうです。
　　　　 　http://www.am1960.com/
携帯から 　http://www.am1960.com/i/

>>776
どこ？？？？？？

水樹　奈々のでつか？

ＡＯにＨＲもやしノンステ投入とは驚いた
番狂わせだな

アイコラって何？

トランセって手取りいくらですか？ほんとに完全週休2日ですか？

>>785
んなわきゃねー！
トランセってのは週休二日なんて操車のやりくり
付かなかったら速攻無視されて、休日出勤よ
　おまけにダイヤは世田道６０キロ巡航基本にし
てやがるしよ。ちょとでも遅延すればボーナス休憩
なしで遅れ引きずりながら３本走るとかよくある話

＞７８５
週休一日＋長時間残業で手取り３０万位。

＞７８５
おまけにＳなんかは
雨の日に自転車で用賀・神学院まで行かなきゃならない罠

７８４さんへ
マジレスだけどアイコラとは、アイドルの顔写真と、他人の裸の写真を
合成して組み合わせること。　こんなんでいい？

明日は楽しいオウ会でする

応募の際は運転経歴証明必要ですか？また三年モノか五年モノどちらになりますか？

明日のｫｩ会は参加者一桁らしい。赤字覚悟で茜ちゃんピンチ
ちなみに青葉台駅郵便局前に九時集合でつ

明日暇だから参加してみようかな。区間乗車も出来るし有名人を見てみた意思

>>782
39!!

トランセって年収どのくらいですか？

380

関東地方梅雨明けです

何ゆえ高津営業所から溝の口駅までの出入庫の客扱いバスって
あんなに少ないんだろう？高津営業所から高津駅まで悲しく蚊
に刺されながら歩いたし。蟹ヶ谷線の出庫時に乗せてくれても
良いような気もするっす！

>７９１たいていの会社は３年だが、ここは５年のやつ。

楽しいヲウ会でする

799さんありがとうございます。

>>788
SIは自転車で野沢龍雲寺に。生命の危険も感じる罠。

>>798
前はもっとあったんだけどねぇ・・・。

>>788
藁た！！なんで命の危険感じるんんだよ！（藁
確かに下馬から森９１の乗務交代って結構遠いな。
淡島が一番安全なんかなー？

>>788・・・訂正
>>802ですた。
回線切らずにアイス食って頭冷やそう

＞８０３
まじですか？だとしたらなんでこんなに少なくなったんだろう？？
　渋１２と川崎系統との旅客分離を図る狙いかな。
　もしくはトナミ運輸に文句言われたとか？藁
　

今日の午後二子玉川駅で堵乱世三菱もやし新車にベタベタ触ってるヲタ発見(メガネジーパン細身)
ウォークマン聞きながら立ち入り禁止の駐車スペース歩いてた

>>803、806
246の渋滞の影響で子母口線までダイヤが乱れるのを防ぐためでは･･･？
定期便にしたら時刻表どおりに高津営業所を出庫しなければならないじゃん。
出入ともに回送にしたら出庫時刻を早められるし、
最悪、社有の自家用車、自転車、電車での運転士交代もＯＫだし。

今日市が尾駅でブルーリボンシティワンロマンを見ました

堵乱世ってネクタイ着用おまけに制帽被らなきゃいけないんだね
可愛そうに

>>808
なるへそ！！そんな理由があったんだ
勉強になりました、ありがとう！！
営業所から高津駅まで歩いても10分そこらだし
川崎系統に乗りたいお客さんは歩けって事なんだね〜！
個人的には停留所にお客がいたときだけ客扱いってして欲しいけど
贅沢は言えませんからな。

バス停の時刻表には載ってない便にＫＳＰ行きの乗り場からたまーに乗れるよ。
電話でＴＡに聞くと教えてくれる。親切な社員さんだったら・・だけど。

>>812
そ、そんなルートがあったとは・・・
激しく為になりますた。ありがとうです！！

それにしても、このスレの方々はみんな博識
ですなぁ！思わず尊敬しちまったｙｏ！
俺がバス会社経営してたら即採用っす！

>>802,804
雨の日にはバスに乗るらしいよ。
天気のよい日もバスに乗ればいいのに、と思う。

それよりも、森９１のダイヤが乱れると、
野沢交番前以外でもプロバイダーチェンジをやるって馬路か？

あと漏れは、プロバイダーチェンジの時の、あの仰々しいお辞儀はしなくていいと思ってる。
降りるプロバイダーは車内にむかって「ありがとうございました」と軽く一礼して、
バスが発進するまで見送れば充分なのでは？

トランセの人に質問

契約社員から社員には必ずなれるの？何か試験あるとか

やばい下がりすぎだよ、みんないずこへ・・・

>>814
乗務交代にわざわざバスに乗ってるんだ？大変だなぁ。
でも何処行きのバスに乗るんだろ？！
野沢竜雲寺循環か国立病院行きのどっちだ？
Ａのバスに便乗するＳＩの運転士さん・・・何か良い！！（藁

乗務交代の時のお辞儀してくれる人は、良い運転士としてチェックする。
確かに『ありがとうございました』の一言で
十分好感度はあがるよね〜！

某サイトが引退馬路か９４７貸切オフやるみたいだね

>>816
他社ネタも含んですまんが、
東急（たぶん親会社）とか、京王Ｄ、都営Ｐは、
リリーフ要員が電車で移動することもあるようです。

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

>>815
　あなたならどちらの道を選ぶ？

１．トランセの正社員(年俸制)
２．東急バスの契約社員(時給制)

　　バスの契約社員は今の所
　　正社員になれるみこみナシ！

>>818
おぉ〜、他社では電車まで利用するんもんなのか？！
初めて知った。電車が人身事故とか起こしあかつきにゃ
・・・交代できずだね（藁

川崎鶴見臨港バスだと運転士は自分の行路が終わったら
必ず回送か営業所行きに幕変えて入庫してるんだが・・・
全国一律同じ方式だと思い込むことの怖さを教わりますた。

>>820
俺なら、１．。
ただ、正社員といわれても、将来の保証のない正社員かも。
自分で辞めるか、クビになるかだな。

>>804 自社のバスに轢かれる可能性も(萩原
>>805 アイス、美味かった？(藁

>>818
京王Lも国領から80000山まで電車移動。鹿氏Jは自家用車移動(藁
他社ネタなのでsage

某サイトが引退馬路か９４７貸切オフやるみたいだね

>>782
これ書いたのT巻のお前だろ(藁

>>788
徒歩だろｺﾞﾙｧ！

>>827

徒歩の人もチャリの人もいるってことで！！
瀬田から用賀まで普通は歩きたくないって・・・
神学院なら歩いてるのを見たことあるよ〜。

>>823
自社バスに轢かれるのは悲惨だね。労災でてうま〜かもしれんが！（藁
ＫＯさんは電車交代か！！通勤のほかに電車に乗るなんてどんな気持ち
なんだーっ？？

>828
とある日曜日の朝５時頃、
ＳＩ営業所のバス停前にあるセブンイレブンで、
ＫＯバスの制服着た人が買物していた。
このミスマッチに、漏れはなんとなく藁えた。

某有名高校の制服着てた女装兄ちゃんには笑えた
昨日麻布のバーを出たところで

今年の新車は、ノンステップバスは、みんなもやしか？
（もやしのない、いすず除く）

AにMPノンステが1台入ってるよ

>>831
Iは厨型だよ！

>>820
そもそもトランセの正社員は、どうなったらなれるの？
事前に大二持ってるとか？

>>829
ＫＯさんの偵察か？！ってか普通に通勤かな〜？
付近にＫＯの営業所なんてないのにね・・・ミスマッチ！！
個人的にはセブンでお買い物が可愛らしくて萌。（藁

>>833
漏れは蒲１２が中型になってから、着席率の悪さから
田園調布まわりをやめますた。
運転はしやすいんだろうけど、お客的にはマズ〜だね。

>>835
蒲１２を利用するイパーン客も床が低くなって小さくなった事をよく車内で話しているね。
出来ればもやしのＪＰを入れて欲しかったな。

1,当サイトは、あくまで私の趣味で管理・運営しております。
　ですので、全ての内容が正確であるという保証は出来ません。
　また、当サイトの内容に関して関連する各事業者・自治体・団体等に問い合わせをする事は、
　迷惑がかかってしまいますのでご遠慮下さい。

2,当サイト内の文章や画像等は、特別な記載がある物以外、全て私ＡＯＢＡの著作物です。
　ですので、無断での引用・複製・転記等はお止め下さい。
　また、"投稿ギャラリー"内の画像など、一部は著作権が私に無い物もあります。
　著作権が私ＡＯＢＡにある物は、私に連絡を下されば引用・複製・転記等の許可を出す事もありますが、
　著作権が私ＡＯＢＡに無い物は一切引用・複製・転記等は認めませんのでご了承下さい。

3,当サイトの情報や内容に関して、私ＡＯＢＡは法的な責任は一切負わない事とします。
　万一利用者の方々が当サイトの内容によって損害等を負った場合にも、責任は負いかねます。

4,当サイト内の画像において、許可を必要とする場所（例えばバス営業所々内等）で撮影した全ての画像や、その他一部の画像は、
　私ＡＯＢＡが関係者の方に許可・協力を得て撮影しております。
　画像一枚々々に許可を得た旨は併記しておりません（”管理人の独り言日記”を除く）が、この点をご承知置きください。
　また、当サイト内の画像は、いつでもそれと同じ条件で撮影出来る事を保証する物ではありません。

5,当サイトでは、バスの型式の末尾の『改』は省略しております。予めご了承下さい。

6,当サイトには『とうきゅうあおばドットコム掲示板』という掲示板があります。
　バス関係の話や青葉台エリア関係の話、その他雑談で盛り上がり、交流を図るコーナーです。
　特に細かい話題の指定はしませんが、
　最低限のルールとして、次の５つの書き込みはしないという事をお守り下さい。

>>836
んだんだ！バスが小さくなりすぎですよね！
結局バスってのは座れれば天国みたいな感じがあるから、
あれじゃオババたちも座れなくて、若い人たちは
もっと座れなくて困っちゃいますわ。

もやしＪＰでも従来の大型車よりは曲がりやすいと思うので836さんに一票。

今日の刺激！
http://homepage3.nifty.com/coco-nut/

>>838
幅の狭い道を通行するにはもやし10.5mは大型より有利だが、曲がると
なるとホイールベースの関係で大型短尺（10m前後）のほうが有利な
場面もあるので一概には言えない。
池上のUDはその大型短尺が主力だったし。
（U-UA440HSNで全長10.2m、WB4.7m前後。もやしはWBが5.56mとUA440系
では長尺11m車に匹敵する）
ノンステでも全長10.5m、WB4.8mのUAGタイプのほうがいいかも。

>>840
なるほど！ホイールベースが長いと確かに曲がりにくいもんね。
と、考えると従来の大型短尺ＵＤのほうがお客さんには喜ばしい
車なんだろうし、池上の運転士さんも何の苦も無く大型を曲がら
せてたから・・・ＪＰ中型導入はシッパーイ？？
838さん、詳しく教えていただき顔謝！

話は変わるが、この頃本社所属のサービスクルーさんたちが
こぞって『お降りの際には足元にご注意ください。』って
マイクで言うようになった気がするのは漏れだけでしょうか？

あ、ちなみにJPみたいな厨型9mはRMだよ。

★★キャッシング・お特情報★★

夏・期間限定で、毎日先着20名様のお申し込みに対して、
借入件数に関係なく50万まで即日ご融資致します。
アルバイト・失業中の方もご融資出来ます。
もちろん、利息は安心の法定金利内。
[7月はお申し込みの95％にご融資出来ました。]
http://www.aiba-cash.com/　
携帯で　http://www.aiba-cash.com/i/

>>837いい加減にしろよ夏厨コピペすんなボケ

千年交差点では東急バスだけで何と４営業所（新羽、東山田、川崎、高津）のバスを見ることが出来る。

>>845
そんなところいくらでもあるだろ
鷺沼駅とか（高津、川崎、東山田、虹ヶ丘）

（＾＾）

今日初めて目黒０６系統に乗った。ら、驚いたよ。タクシーか、と。

ちなみに始発から終点（三茶）まで４８分。酔った。

鷺沼は青葉台も来るあるよ〜♪

ミッドナイトアローが発車する渋谷駅はどうなるんだよ

>>848
目黒０６って、どんなバスが走ってるんだろう？
ＨＲは見たことアルけど他は解んないや。
この系統と渋７２は普通じゃ考えられないような路地に
入ってくんだよね〜・・・48分お疲れ様。
漏れも初めて渋７２に乗った時にキモをつぶした覚えが！
おまけに不動尊の坂道でエンストこかれてビクーリにターボかかった！（藁

>>845
田園調布駅もな〜（淡島・弦巻・瀬田・池上）
でも交差点だけでそんなに来る『ちとせ』はすごいっす！！
>>851
渋谷はずるい！！（藁

>>852
クーラー入れたらエンストするくらいヘタった古ーいタイプ
と
今時の新車がちらほら。

トランセの入社の選考方法を教えてください。

>>853
なるへそ、新旧半々ぐらいなんだ。
毎朝三茶で見てるけど乗ったこと無いな〜
どこら辺がタクシーっぽいんですかね？！

タクシーっぽいと言えば、山手通（環六？）を
走るＳＩのちっちゃいバスに萌える！！
バス停から出発する時に、ＳＰさんが手出して
後続車に待てって言ってるのに・・・バスが小さ過ぎて
後続車になめられてたし。ＳＰさんには可哀想だが藁田ｙｏ！！
あの路線ってやっぱり需要が少ないから小さいバスなのかな？

>>855
裏道みたいな路線を走れないからだよー。

　　　！　　緊　　急　　告　　知　！

　　　　　　【　2003年 秋　汗と涙と感動のリレーが始まる･･･　】

　　　　　　〜集え！２ちゃんねら！　全国　人力 リレー！！〜


２ちゃんねらの”人力”だけで日本の全都道府県を走破しようというこの企画
６月末から企画していますが、全国的に走者・サポート人員が不足しております！

今秋、スタートである東京都墨田区の（株）やおきん本社前より出発し、南端をめざして南下
その後、桜前線とともに北上し、北端へ到達したら再びやおきん本社を目指す

─ 約１年の歳月をかけゴールへ到達した時、涙と感動に包まれるでしょう ─


　　　∧_∧ 　 　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 (・ω・)丿　＜　　いっしょににほんををはしりませんか？
　 ノ/　 /　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　ノ￣ゝ


　　　　　　　　　　詳細については順次決定していきます。
　　　　　　　　　　下記のスレかWebページにをご覧ください。

　　　　　スレッド：【集え】全国リレー【2ちゃんねら】
　　　　　http://off.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1056808472/
　　　　　Web：【集え】全国リレー【2ちゃんねら】　応援Web(公式)
　　　　　http://www.d-c-w.net/2chrelay/

　　　　　注・自転車もOK!!!

トランセで契社から社員になった方って実質何人くらいなの？
また此処で働いている方って生涯トランセにいるのですか？

★★キャッシング・お得情報★★

夏・期間限定で、毎日先着20名様のお申し込みに対して、
借入件数に関係なく50万まで即日ご融資致します。

アルバイト・失業中の方もご融資出来ます。
もちろん、利息は安心の法定金利内。
[7月はお申し込みの95％にご融資出来ました。]
http://www.aiba-cash.com/　
携帯で　http://www.aiba-cash.com/i/

東急コーチ自由が丘線は路線がタクシー並。

>>852

漏れ、結構　渋７２乗るんだけど、目黒不動尊が縁日になる日（毎月
２８日）になるとルートが屋台の出店で通行不能になるので
不動尊のところで折り返し運転になるの。
んで、じゃあ客はどうするか？っていうと、途中で乗り継ぎ券渡されて
強制下車（藁　そしてその通行不能区間を歩かされて（約５分）反対
側の折り返しのバス停まで歩かされるってわけ。
こりゃひどいｗｗ
全国でもこういうのめずらしいんじゃないかな。
しかも、通常でも目黒不動尊のところはバス同士のすれ違いが
非常に困難なため、すれ違いを誘導する警備員（？）の詰め所（ちっこい
プレハブだけど）あり。（昼間在所）

「縁日」なんて方向幕出すんだよな。乗継券もくれるし。

hosyuage

ワンロマソに乗りたい

★★キャッシング・お得情報★★

夏・期間限定で、毎日先着20名様のお申し込みに対して、
借入件数に関係なく50万まで即日ご融資致します。

アルバイト・失業中の方もご融資出来ます。
もちろん、利息は安心の法定金利内。
[7月はお申し込みの95％にご融資出来ました。]
http://www.aiba-cash.com/　
携帯で　http://www.aiba-cash.com/i/

>>861
別に酷くはないだろ・・・

ＫＯと東急どちらが条件良いでしょう・・？

東急バスの若い運転手は皆社員かよ
いいねえ

>>867
東急

TOQ BOXってなに？（藁

>>870
DQN BOXの間違いではないでしょうか？

なんでわざわざ、戸乱世なんて子会社つくったの？（藁

　都バスは募集しないのかな？
　民間のバカバス会社はうんざりだ。

<tr>
<td>

鷺沼に高津の車両来るんだ！　初めて知った・・・

でも等級ってなんであんなに、恐ろしいほど頻繁に
乗務員の募集広告新聞に打ってるの？
いくらなんでも異常。
離職率が異常に高いとか？
おせーて。

川崎の車が鷺沼にくるんだ・初めて知った・・・

>>876
出入りが禿しいだけですが何か？

>>875
鷺１１・鷺１２・梶０１。前の２つはコーチ、梶０１は旧梶０１＋旧鷺０６。
梶０１は大型車。
>>877
東山田と共管の鷺０２。この系統は、昔は高津の管轄だった。

>>876
団塊の世代の運転士がこれから大量に定年になるんじゃない？

>>876

>出入りが禿しいだけですが何か？

それにしてもあの広告頻度は異常。
ということは離職率も異常ということか？
で、なんでそんなに利殖する？
内部ガタガタなのかな。大２未経験でもがんがん募集してるし。
（もちろん折れは業界と関係ない人間だから、未経験者の実際の
採否はしらないけど）

>>880

いや。新聞の実際の広告みてみたことある？
ほんとに異常な頻度月一、週一なんてレベルじゃないから。
まるで、三行広告みたい。（広告スペースはしかもでかいけど）

>>
881
何処の新聞でどの辺の記事？

淡島の移管とかで採用しまくてたケド、そろそろ落ち着くらしいで

大方の予想通りＡＯに長尺のＢＲＣワンステが入った模様。
市営の野庭や京成の茜浜・長沼にいるのと同タイプだがクーラー形状が変わっているみたい。

>>884 エルガ一人で騒いでる

>>882

うちは、日経とサンケイ取ってるんだけど、どっちか忘れた。
どっちか。
結構小さくない広告だよ。
やっぱりこういう話になるとシビアになるのか、
現職およびその関係者の声がシーンとなるね（藁
だって、
１．少子化・不況による旅客人員の減少
２．人員削減による経費削減
３．もろもろの昨今の環境対策およびノーマライゼーション対応への高
コスト負担
４．膨大な広告費
５．未経験を採用するリスクおよび教育訓練費の負担

部外者の漏れが一般的に簡単に考えたって、あれだけ高頻度に募集をかける
のが理解できないのがわかる。

もちろん１００％推測に過ぎないが、仮の話として整合性を
あえてとるなら、１．異常な離職率　２．徹底的な正社員
吐き出し＆契約臨時社員への転換　３．広告費に関するコスト意識
のなさこんなところだと思う。

みんなどうおもうよ？

>>835
400番台のUDは運転しづらくてしゃーねーYO!
ｲ奄ははるかにﾂｰｽﾃの方がｲｲ

彼に言わせると一言二言会話しただけで知り合い扱いとなってしまう。
マニアに付き合わされてる運転手もたいへんだな

★★キャッシング・お特情報★★

夏・期間限定で、毎日先着20名様のお申し込みに対して、
借入件数に関係なく50万まで即日ご融資致します。

アルバイト・失業中の方もご融資出来ます。
もちろん、利息は安心の法定金利内。
[7月はお申し込みの95％にご融資出来ました。]
http://www.aiba-cash.com/　
携帯で　http://www.aiba-cash.com/i/

マニアの暴走誰か止めて

age

東急トランセは最低だ！
フリーターをやっていた方がまし。
東急グループの時代は既に終わっています。
現職者は早めの就職活動しましょう。
私は今月で依願退職します。　

香ばしい香具師がいるな・・・

トランセには入社しないのが無難なの？
だったらＫＯがいい？

よそで経験してからトランセに来な！（現役）
その後は、自分が色々経験してからだね・・
多分トランセの方がいいと思うよ（他社経験）

Ｐ−Ｕ３２Ｋはドアブザーが３タイプあったぞ。車番は記憶の限り。
Ｔ６２３・ＮＩ７１６などは電磁大光（ギーッとやかましい音）
ＮＩ６２２・ＮＩ８０４などはマルコ（ツーーーという高い音）
Ｔ７１１・Ｔ８０１は日工（渦巻き十字ブザー。７１１は高く、８０１は低い音）

日吉駅〜サンヴァリエ日吉＆高田町行きの終バス間際の経路変更を調べたサイトはないの？

簡単な地図だけど、公式サイトに載ってるし・・　あれで分かるだろ

実際に乗ってみると、狭い道を警備員が対向車線を通行止めにして無理矢理走るので豪快だよ。

900（σ･∀･)σｹﾞｯﾂ
サンヴァリエ線新車豆乳まだ〜ﾁﾝﾁﾝ

age

昨日、青葉台駅でカメラ持参で立っていたら、見知らぬ人に、
「お前、エルガだろ！うざいから、とっとと立ち去れ！」と言われた。
�@「エルガ」に間違えられたこと。
�A青葉台駅が「エルガ」に汚染されていること。
が悲しい．．．「エルガ」って何もんよ！青葉台から消えてくれ！！

>>902
色々な意味で勘違い野郎だから放っておけばそのうち消えるよ

>>902

↑なにそれ？
そんな有名なヲタがいるんだ（藁
ネットっていっても世の中案外狭いよね。

>>904 青葉台にエルガなんか来ないぞ

東急バスの運ちゃんって
道を譲っても挨拶しない奴5割はいるね。
狭い道は我が物顔で突っ込んでくるし
どういう教育してんだこの会社。
それに比べて、都バスはほとんど挨拶する。
なんで同じバスでこんなにも違うの？

(横浜青葉台)(エルガ)

東予急送＝東急　sage

>>906

でも、運転手同士の挨拶は多い（藁

いきなりあおば゛だいに新車入ったな

>>910

９４７も引退か？

産婆理恵の運ちゃんは挨拶するぞ。
あそこは譲り合わないと動けなくなるからな

９０２
漏れもたまに、青葉台に写真撮りにいくけど、いきなりそんなこといわれたら
いやだな。誰かそういうこといわれたときの対応を教えてくんろ

運転手におびらせるなんて凄いよな

今日は東山田営業所循環にワンロマ車が配車されてる♪
でも時刻表には全便ノンステ車にて運行（車両故障時などを除きます)って書いてある。
どっちが優先されるのでしょう･･･。

TA428TOQ BOX化sage

なんで東急バスって都内でも１８時３０分頃までライト点灯しないの？
都内の他社は１７時頃から点灯しているぞ！

街行くセーラー服の少女を見て『ムラムラ』っとしたことはありませんか？　　　　　　　　　　　　　　　　
パンティーが見えそうな位に短いスカート、ムチムチした足にルーズソックス。　　　　　　　　　
私自身も大のセーラーフェチなんです。　　　　
そんな欲望を満たしてくれる動画だけを徹底的に集めました。
無料ムービーを観てください。
http://www.pinkschool.com/　　　　　　　　　　　　　

交通趣味上げ

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

１６日予定の多摩川花火大会（世田谷区・川崎市主催）は、
多摩川増水のため、中止だそうです。
なお、１７日への順延も中止とのこと。
二子玉川駅近辺の電車内で繰り返しアナウンスしてました。
バスも土日は通常の休日ダイヤなのでしょう。

聖蹟桜ヶ丘の悪夢再び・・・は無しか・・・。うっ！

http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20030815i214.htm

>>921
中止で結構！
ただでさえお盆期間中は訳の分からない動きする惨ドラにイライラしてるのに、
これ以上香具師等が湧いて渋滞を作られたのではたまらんよ

綱島〜中山線でバスジャック発生

>>882

うちは、日経とサンケイ取ってるんだけど、どっちか忘れた。
どっちか。
結構小さくない広告だよ。
やっぱりこういう話になるとシビアになるのか、
現職およびその関係者の声がシーンとなるね（藁
だって、
１．少子化・不況による旅客人員の減少
２．人員削減による経費削減
３．もろもろの昨今の環境対策およびノーマライゼーション対応への高
コスト負担
４．膨大な広告費
５．未経験を採用するリスクおよび教育訓練費の負担

部外者の漏れが一般的に簡単に考えたって、あれだけ高頻度に募集をかける
のが理解できないのがわかる。

もちろん１００％推測に過ぎないが、仮の話として整合性を
あえてとるなら、１．異常な離職率　２．徹底的な正社員
吐き出し＆契約臨時社員への転換　３．広告費に関するコスト意識
のなさこんなところだと思う。

みんなどうおもうよ？

そもそも青葉台にエルガは来ないぞ

バスジャック発生！！
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20030815i214.htm

>>929　とうとう東急で起こったね。
でも、犯人は完全な基地外だね。

>>928

×運転手
○運転士（ｳﾃｼ）

>>929
徒乱世なら、おどおどして以下略
道玄坂の件もソウだけど、運転に余裕がなくいっぱいいっぱいだから、突発的なことが起こると…

>運転に余裕がなくいっぱいいっぱいだから

漏れ、おもいっきり東急利用区域にすんでるんだけど、
そんなに余裕ないんだぁ。
マジ怖いね（藁
ちなみに、新米かベテが見分ける方法ある？
（まあ、動作がガクブルしてりゃわかるんだろうけど）

そうそう、今東急の戸乱世とかって大卒ドライバーの
割合ってどんなもんでしょ？

>>933
結構いる

トランセの社員って朝何時起床して何時出社で何時に帰路ににつき
何時に就寝するのですか・・・
個人差もあるでしょうが・・？
これをご覧のﾄﾗﾝｾのあなたは・・？

青葉台のロマンス車って固定ダイヤなのかな？

>>935
漏れはトランセの社員ではないが、渋２４に乗っていたとき、
松が丘交番前のプロバイダーチェンジの時、
「２時間しか寝てないよ」と話していたのを耳にしたことある。
相当ハードなローテを組んでいるのかと想像したよ。

>>937
２時間しか寝てないってのは、個人的な理由じゃないかな？

厚生労働省だったか、国土交通省だったかの省令（通達だったかな？）で、
前日の退社から翌日の出社まで最低８時間は空けないと交番を組んじゃいけない、
って決まりがあるのよ。

だから２時間しか寝てないってのが交番上のことなら、労働基準監督署に怒られます。
逆に言うと、それはないと思うし。
若しくは、弦巻からよほど遠いところから通っているのか、ですね。

他社の運行管理者からでした。

安心してお金借りれる所見つけました。
紹介しときますね。
店長さんがすごくやさしく対応してくれるんですよ。
話の分かる人で、かなり無理な条件でしたが、30万
すぐ借りれました。確認したけど、金利も、もちろん
法定金利内での融資との事。
　　http://www.aiba-cash.com/
携帯からだとhttp://www.aiba-cash.com/i/

>>938
フォローありがとうございました。
乗務員交代の場所とはいえ、客の前でそんな話をしていいのかと思いましたね。
ここのスレの「トランセの現実」を見た限り、
本当に、そのようにこき使わされているのかと思っていました。

Aоにロマンス新車登場した模様

トランセ養成入社は何年間は契社なの？
また手取りでいくらほどですか？

霧が丘にドンキ出来るね

なにかいいネタないのかおう

日23ネタはﾏﾀﾞｰ？

AO947は路線で走ってますか？今週末の深夜バス狙うかなぁ。

>>938
弦巻の運転士・・・入社してから月日が経てば経つほどに

目→やさぐれる
顔→ふてくされ顔
運転→めっちゃ荒くなり、時には原付や前方車に空ぶかしも

やっぱり世田道で６０キロ巡航ダイヤ組まされてると
こんなにも人間を追い詰めることになるんだなぁと痛感しました。
同じトランセでも下馬・瀬田・淡島は運転、人柄共にのんびりです。

SI1039がとうとう廃車された。名車Ｐ−ＨＴ２３３ＢＡもさすがに全滅か・・・

ＯＤＱバスで出した、渋２６の運転席ビデオをみていると、
世田谷通りや２４６って、二輪がやたら多いと思われる。
これで、バスが６０ｋｍ走行なんて自殺行為ではないか？

＞＞９４２
詳細求む

>>948
一月以上前に廃車されてますが何か？
って優香、H1031,1032がまだ生き残ってるよ。

>>949
実際のところトランセの接客サービス（安全・丁寧）を
実現しようとすれば６０キロ巡航ダイヤじゃ無理な訳で
、弦巻の運転士達は慢性的な遅れ（ダイヤが無茶なだけだが・・・）
を引きずって運転しているのです。そして遅れが重なると
折り返しで休憩取れない&利用客には叱られるなどの精神的苦痛
を余儀なくされますよね？
だから弦巻、特に渋２４・２３や園０２などの運転士は辛い顔をしているって訳！

小田急バスはベテランで腕も確かなので、６０キロ巡航もこなせます。
しかし小田急さんではトランセよりもダイヤは緩めの設定になってるはず。
ぶっちゃけ世田谷通り６０キロは無謀！！

>>952
大変なんだね

>>952
園02は折り待ちがあるからそれ程でもない
ｿﾚよりも日祝の等11のほうがｷｯﾂｲ

来週青葉に新車が入るらしいね
ロマンス車一台もね

>>352トラ労組！会社の味方しないで、いい加減ウテシを助けてやれ

おいおい、営業成果手当てなくなるんだってよ！！
どうやって生活するんだ、ただでさえ安月給なのによ。
過労運転させられて、小学生の女の子跳ねて脳障害負わすし、ＯＬ跳ねて足切断させるわ
セルリアンで客半殺しにするわ・・・本社は何考えてんだろ？
会社ばかり太って、ＳＰは痩せ死んでいいのか！？
いい加減公休出勤なくせよ、きちんと休ませろよ、きちんと給料くれよ、
本当にコキ使ってくれるよな、ＳＰの生活考えろよ、使い捨て根性辞めてくれよ。
こんなヒドイ労働条件じゃ、まだまだ事故増えるぞ、人が死んでからじゃ遅いんだぞ！！

>>952
以前、Ｔ営業所の同じプロバイダーが、渋２４ではＵＡで飛ばしまくっていたけど、
渋０５ではＪＰ（もやし）でゆっくり走っていたのを見た。
渋０５のＪＰは、ターボエンジンだから力があって、ゆっくりと走っているのかと思
ったら、952さんが書き込まれたことがあったんですね。渋２４は小田急バスと交互に走
っているのに、トランセの方がダイヤがキツイとは。

それと、今までは渋２１と渋２３は別のダイヤで、渋谷のバス停も別だったけど、
今では松陰線に統合され、渋谷駅〜世田谷区役所入口のバス停で
渋２１と渋２３が交互に来るダイヤが組まれているということは、
渋２３は上町〜祖師ヶ谷大蔵駅間で遅れを出すわけにはいかない、
ということですよね。

ああ、かわいそう……。

自分は大型二種持ち（大型運転経験はないです）で、いつかトランセを受けるのかなぁ、と思っていたんですが、
246さんの書きこみが現実なら、ちょっと受ける気にならなくなりますね。

Ｔ営業所を見てると、プロバイダーのマイカーのナンバーは、「品川」とか「川崎」「横浜」以外にも、
東急エリア外のナンバーも多くいました。東急エリアや小田急バスＤ営業所外在住の人で
も、トランセに採用されているんでしょうか？

>>959
地方から出てきてる人はたくさんいるよ

TA87横浜ナンバーに変更の上、高津に留置中？

分かってない人おおいけどここ数年で200人ちかい人が定年迎えるのよ。
その補充分をトラや定時社員でまかなおうとしてるとおもわれ・・・

離職率は高いだろね。だいたい年俸制っていったてあるばいととかわらんし
いい条件のところがあれば若いやつはいっちゃうね。

>>961
AO移籍

某サイト移籍リストでﾊｹｰﾝ

ちょっと不思議なんだけど、
バス運転手の営業手当てだの、成績給だの、年俸制だのって
いったいなに？　煽りとかじゃなくて、マジ質問です。
路線も決まってるし、やることも決まってるし、
差をつけるっていったら、笑顔の回数、定時運行、でかいバスに乗っているか
そうでないか、そんなもんしか思い浮かばないんだけど・・・
よくバス業界で残業の話がでるけど、普通の路線バスでなぜ残業なんて
あるのか？（観光バス事業やってるところは別だろうけど）
ルートやローテーションは決まってるだろうし。
それとも、一番運行が少ない時間帯での運行に必要な人数だけ
人員確保して、朝夕はほとんどが残業でラッシュを対応してるって
わけ？
純粋にバス運転手で給料に客観的な基準で差をつけることなんか
できるのだろうか？（とりあえず年功序列はおいて置いて）
ここらへんのバス業界の給与の仕組みがどうも外から見ていてよく
わからない。

東急に履歴書を送るとどれくらいで連絡が入りますか・・？
書類選考から入社までの流れをお知らせ頂ければ幸いです。

まいちんぐマチコ先生っていうドラマ覚えてる？

>>958
同じ弦巻でもきついのは、長距離路線の渋２３・２４や園０２・等１１・反１１
など。渋０５・２１は比較的世田道を走る距離が短いので遅れもそんなに出ない
んです。だからゆっくりでもダイヤに間に合う。
しかしそれ以外の世田道経由のバスは、環七・環八間の渋滞に巻き込まれる&
長距離なのでダイヤ乱れやすいので、いつも時間が足りません。
園０２・反１１・等１１は運行する道に世田道&狭い道が大半を占めているので
遅れが慢性化してまつ。・・・結論としてＴのＳＰさんは他の営業所よりもかなり
の激務をこなしていると言えそう。精神的にも肉体的にもボロボロやね。
ともかくＴの前半５時間行路は異常だと思う。

連続すまそ。
>>964
バス業界の増務・残業は、ここ数年の子会社・孫会社化で
確実に増加してきたと思う。人を減らしてコストを下げて
少ない人で今まで通りの運行サービスを実現しようとすれ
ば一人当たりの負担が増加しちゃうんじゃないかな？
おまけに前述した弦巻などでは、運行遅延も重なるから残業も結構あるみたいよ！
能力給・・・これは多分、給料少ないのに不満を持つ社員がいても
『おまいの能力がたんねーから少ねーんだよゴルぁ！！』
的に会社が使いたいから導入したんでは？

小田急の狛江も渋２６とかは結構ハード。でも一回（前半）の行路が３時間
を超えない程度だから、弦巻よりもだいぶまし。
やっぱり本体と孫では労働体系も全然違いますな！

947廃車後、はこバスかくさこうへ行くんだろな。

草軽交通に東急のまんまの日野車がいて
ＪＲバスもビクーリ。
函館バスはもう東急グループではない罠。
出資比率がかわっちまった。

『都乱世』入る前が、運送系のウテシは、前職から比べれば、かなり楽珍！

947は今夜ラストラン

>>900
お待たせ！入るみたいよ。ＢＲＣ1ステ。

>>951
おお、まだ残っていたか、Ｐ−ＨＴ２３３ＢＡ。２台とも元・大橋所属車で、渋４１で
何度か乗ったことある。ＲＴほどではないが、耳に残るエンジン音が良い。

東急や都営のHTが233が多いのは道路事情の関係なの？

昨日、渋谷の渋４１と渋２１・２３のバス停の間で、
バスの前方信号が青だったからだが、横断歩道が赤だった時、
横断歩道の人が赤を無視して渡ってきたのね。
それを、渋２１・２３のＳＰは、クラクション鳴らしながら突進してきた。
危うく、ハネちゃいそうでした。
いくら横断歩道の歩行者が悪いといっても、ＳＰ氏ももっと穏便にすべきではないか？
そのバスのＳＰ氏の名前を見たら、私と同じ苗字の人で、マジでむかつきました。

>>976
信号無視は、いけない事だが、過剰にｸﾗｸｼｮﾝ鳴らすのは、DQN！
過密運行で、ｲﾗｲﾗ!ﾑｶﾑｶ!してる運転士が、多いいので、
路線バスには、<注意>して下さい。

>>976は車の免許持っていないだろ。

>>978

言えてる。

>>976

まあ、障害者とか高齢者とかのわたりきれない残留歩行者には
さすがにクラクションはＤＱＮ行為だろうが、
赤信号をわかって突っ込んでくる厨房、自転車、ババアには
クラクションの制裁でも浴びせかけない限り、信号無視はやめない。
むしろ、クラクションを鳴らさないであろうことを逆手にとって
ちんたら歩く歩行者人権マンセー厨房がおお杉。
行き着くところは、ヤンキー、不良外人の発想。

>>>979
禿同！！！

この会社は人件費削減がどうしても話題になってしまうが、
その前に、

「余分な所にかけてる金をチェックし切れてるのか？」

と問いたい。
その典型が、自由が丘駅入口のバス待合所。
終バス発車後も徘徊老人や浮浪者が椅子に座り込んでる現況を
会社側はご存知なのか？
バス利用者が安心して椅子に座ってバスを待つ環境が
提供できないくらい、人も配せないのがこの会社の現実なのであれば、
会社として管理できない場所には、賃料等支払うのをやめて、
即刻、支出を減らすべし。

多摩プラ〜成田空港線って鷺沼駅前を通るのに通過しちゃうんだよね。
鷺沼のターミナルの容量が足りないのは分かるけどせめて降車専用くらいできないものか。

>>982
東名経由のときは鷺沼通るが、第三京浜経由の場合もあるので
無理でしょうね。

>>981
それってバス会社の仕事か？

>>984…禿同、>>981の言ってる事は…(・・?)
(^∀^)ﾀﾄｴｶﾞ､ﾜﾙｶｯﾀﾈ!

>>981　984　985
瀬田所管当時は、最終バスの運転士がいったん車両を降りて、
バス待合所の灯りを消したり、中に人がいたら終バスであることを
告げたりしていたけど、今はどうなんだろ？
まさか、中に人がいても、声もかけずに発車しているとか？