937 :
国道774号線:03/07/21 00:24 ID:sz+e3izG
青森県は路線バスでは日産ディーゼルを採用する事業者が無いために、
西工ボディーは中々見られなさそう。
938 :
国道774号線:03/07/21 02:15 ID:Gf3qB4U8
今年は阪神にSD-2かC-1は入ったの?
939 :
国道774号線:03/07/21 09:49 ID:21xz0pug
>>935 確かにライト周辺を黒く塗装するのも抑え目で良いけど
強調されたライト回りのデザインがわからなくなってしまう。
というか、ガーラにそっくりに見えるよ。
940 :
国道774号線:03/07/21 18:00 ID:G1tIDmVo
ライト回りをブラックアウトするなら98MCのほうがすっきりして
いて良いと思う。
そういえば茨城交通はライト回りをブラックアウトするのが趣味
みたいな会社で、1台だけ気まぐれで買った西工S型もそうしてたな。
941 :
国道774号線:03/07/21 20:44 ID:zkPFTi4l
今度は西武バス小平にFタイプのUAノンステが入ったそうだぞ。京都市営と同様後部に窓が付いているようだ。
今後Gタイプと並行導入となるのかそれともFタイプだけになるか注目だな。
あと徳●氏には是非西武の西工ラインナップを取材して欲しいナー。
小平かぁ・・・近所だから撮影に行っても良いが
いかんせんエリアが広い罠
Fタイプだったらそのうち西原にも入りそうな悪寒もするが
最近、A3代とA4代で固められてるし(7E)
943 :
国道774号線:03/07/21 21:05 ID:Bk9o6xyE
\( ´▽`)/ 祝 KL-UA272KAM お買いあげ \(´▽` )/
944 :
国道774号線:03/07/21 21:09 ID:hnVswBcr
西鉄がスペシャル仕様のS型高速・B型高速・UA路線車・RM板バネしか
買わなくなった今台風の目は西武か?
945 :
国道774号線:03/07/21 21:53 ID:XwAt2FHF
そういや千葉の日東にいる旧SD+P-RA53TEはもう廃車になったかな
関東の新免事業者の旧C-IIや旧SDも廃車になってないか心配だ
947 :
国道774号線:03/07/22 17:51 ID:CgUe0Ndk
948 :
国道774号線:03/07/22 20:59 ID:JrrV7Wyz
>>946 九州の事業者では結構生き残っているから、車両そのものは大丈夫だと
思うが、今度の規制との絡みが出てくると思う。
日東のって都内に乗り入れる高速車だよな・・。
P-代という時点で要DPF、先もあまり長くないかと。
痴罵乗り入れに転用するにも痴罵市も規制だしなぁ。
951 :
国道774号線:03/07/23 22:15 ID:l3saCOxW
ぉぃ!性部ハズが西工のうーえー272だってよ・・・。
って、スマソ。知らなかったのは漏れだけか。
>>922のサイトで早くも取り上げられてるYO!
>>951 >>922の西武のUA272やけど右後ろのルーバーが何か京都市烏丸のと違うぞ!
田の字分割ではなく日野のU-/KC-HUに似た感じになってる。
クーラーは電装の新タイプのコンデンサになってるみたいだけど。
953 :
国道774号線:03/07/24 00:31 ID:LrnNLwqM
西工で日野シャシーにC型を架装した場合、純正FSやFDと比較して最近のKK-車では
乗り心地や走行性にどんな違いがあるの?
954 :
_:03/07/24 00:33 ID:8xnf36Js
955 :
国道774号線:03/07/24 08:37 ID:aGiPObqy
UA272、都営や横浜市営にも入らないかな?
名古屋市営は買うかもしれないな。
都営はもやしまんせーだからな。
大型が必要としても前中間にしてしまいそう。
>>956 隘路混雑路線を抱える北車庫には絶対UAが必要。
いずれは入るだろ。
ただ北は最後の富士重を結構まとめた数入れているからなぁ。
>>958 だから、大型が必要としても前中間(Gタイプ・UA452)にして
しまいそう、と書いたんだが。
K代のFHIもそればかりだったしね。
960 :
国道774号線:03/07/24 23:38 ID:OivCzmie
>>959 X代が多く残っている江東にもUAが入ると思う。
でもって、臨海はまたJPの大量投入かな?
そういえば茨城交通って前S型を買ったけどそれから全然
買ってないな・・。
962 :
国道774号線:03/07/25 16:40 ID:QwUsDiU7
>>961 S型は、10台、20台と買わなきゃS型らしくないよね。
S型は角生えて通常の3倍の速さで動かなきゃだめぽ
>>959 もう当分はデキの悪いNSK-UA272は買わんだろ。
FHI基準のシャーシに無理矢理NSKを乗せたんだからな。
車両制作費も高額だし。
京都市は買ったけど、走っている地域はうるさい奴がいっぱい住んでいる(横大路担当区域)し。
>>964 北大路担当区域ぞな
最も多く投入されるのは、204系統。次が206系統。
だから、丸太町通りより北で、行政区としては北区と左京区が多いよ。
横大路担当区域は、南区と伏見区の中央と西側
伏見区でも東の醍醐地区は京阪だろ?
>>962 JRハズ関束も結局1台だけだっけ・・。
967 :
国道774号線:03/07/26 16:27 ID:182MQrfy
函館バスにも西工製UA472ノンステが入ったらしい。
>>951-952 西武のUA272に早速乗ってみたが座席数が多く車内はなかなか良い仕上げになっているぞ。
中ドアより後ろには1段段差を付けている。シートピッチも一部で言われているほど狭くないYO。
BRCは座席数が少ないという致命的な欠陥があるので、このUA272シャーシーをOEM供給しても良いのでは?
968 :
967:03/07/26 16:31 ID:182MQrfy
×UA472
○UA452
969 :
国道774号線:03/07/26 16:31 ID:RCJgX6cN
>>967 車内はなかなか良い仕上げだけど、
最後部座席座ってみ。夏場は氏ぬぞ。窓も開かないし。
UA272の最後部だけは座りたくない。
971 :
国道774号線:03/07/26 20:33 ID:BdSzu/M4
>>967 乗客の大半が通路に足を放り出しているらしいじゃん。
これでも、「狭くない」と言えるのか?
972 :
国道774号線:03/07/26 20:57 ID:anWMhep4
>>971 狭いと言っても都営U-MP218Kの11列よりは広いと思う。
後タイヤハウス上の席だけは厳しそうだが、これはMPノンステやエルガBでも似たり寄ったりだろう。
976 :
国道774号線:03/07/27 07:22 ID:0DCewg4A
>>975 S型とB型はバンパーは黒なのが一番バランスがいいと思う。
>>976 何色が似合うかは塗り分けにもよるな。
バンパーの一番上にうまいこと塗り分けの境界線が来るような
場合はボディ同色にしたほうが似合うことが多いと思う。
979 :
国道774号線:03/07/27 12:15 ID:zQ7JM5LF
>>975 サッシが黒かったらまだまともに見えただろうにねぇ。
980 :
国道774号線:03/07/27 12:59 ID:I40+v+pt
ハズオタは童貞、包茎、キモイ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧∧ ∧∧ ドドドドドド・・・・
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981 :
国道774号線:03/07/28 00:16 ID:3DEOq1/y
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西工分布図とバスAAが、埋め立てネタかな?