ディーゼル規制どうしてる？？

今でも偽者ステッカーを作ってる香具師いるの？

いない

DPF問題に関するお詫びとお知らせ
http://www.mitsui.co.jp/tkabz/news/2004/041122xdpf2.html

>フリーダイヤル（携帯電話からもご利用いただけます）
>電話：0120-106-376

実況スレ

ＮＨＫアーカイブス ◆ 蒸気機関車　うぷしゅの海
http://live16.2ch.net/test/read.cgi/livenhk/1122805419/

地方はいつからうるさくなるの？

今実際一都三県でディーゼル車って走ってないんですか？？
田舎モンが想像するに、なんか普通に走ってても特に問題なさそう。
警察が取り締まるわけでも無し、罰金取られる話も無し。。。

>>699
普通にディーゼル車は走ってる。
普通に取り締まりもやってる。
２回ほど遭遇した。

ディーゼル車で走ってますが、１回もとめられたこと
ないですよ。

DPF火災が多いなあ。高速道路でバスの炎上多発だね。
できない規制を強化してガソリン車増やしてガソリン税をタンマリと微税する
政府のいやらしい策略。

いまのうちにＨ１５年規制適合車を買っておいたほうがいいかもな。
強化された車で検査されたら車検クリアできないかも。

トラックをNOX規制対象の地域で今使ってるんだけど、
対象外の地域で、登録しても使えなくなるの？
教えてエロいひと

対象外の地域ならいつまででも乗れるよ
でもいずれは全国になるんだろうな。

>>705
ありがと、エロいひと

発売される新車は全部NOX規制に対応してるのか？それとも
エンジンだけ違うオプションみたいなのか？？

Ｄ車のＮＯＸ規制対象外車でＥＴＣ着けて都内走行したら、ＥＴＣの
セットアップ情報からからしょっぴかれる事ってあるん？

ヨーロッパにおける乗用車用ディーゼルエンジンの動向
http://www.isuzu.co.jp/technology/randd/project2/index.html

http://www.freenet.de/freenet/auto/hersteller/BMW/einzeltests/cc6cd5231ee2ecf19cedbc6111eb0cf1_2.html
BMWの最高級のディーゼル車（値段は8万ユーロとガソリンV8の5L同様に高価だけど）
http://www.bmw.com/generic/de/de/products/automobiles/download/pdf/7_LI_datasheet.pdf
V8で最大馬力242kw（330ps）/3800rpm、最大トルク750Nm（76.5kg-m）/1900-2500rpm。
化け物級のトルクで、いかにも素晴らしい走りをしそうなスペックだ。

トヨタの高級車ブランドレクサスも、もちろんディーゼルを導入。
http://www.lexus.co.uk/lexus_cars/is/is_new/is_diesel/index.asp

hosyu

適合車ステッカー貼ってるのに黒煙モクモクの古いトレーラーが
前を走っていたが、あれはどういうこと？
ＤＰＦ実は付いてないとか？

DPFが詰まって穴を開けて走ってるのがたまにいるらしい。

スイッチオフ

偽マフラー作ろうぜ！
本物の排気は、どっか見えづらいとこから出して

クリーンな空気だけでるの　エンジンの回転数にも連動させて
取り締まり時に怪しまれないように


ありゃ。余計高く付きそうだなorz　すまん

＞本物の排気は、どっか見えづらいとこから出して

キャビンの中。

>>715
おまい頭いいな・・・ちゃんと目張りすればバレなそう

>>715
排気漏れ＋シフトブーツ破れでまさにその状態なのだが・・・





あれ？去年死んだはずのばーちゃんが見える
ここはどこ？俺は何してたんだっけ？まっいーか眠いし・・・おやすｒｙ

三菱・富士重の一部の都ﾊﾞｽも公害車。

10/6に取り締まり予定

ディーゼル車規制開始から２年の一斉取組を実施
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2005/09/20f9t300.htm

最近、ヤフオクとかに中古のDPFが出てるけどさ
これって、、中古DPF取付けしても証明書は発行されないんだよね？
　
おしえて偉い人、、、

とりあえず付けとけば

壊れても　機械が悪いんじゃゴラァ　で済みそう

え？
ナンバー、車検証で照会するから無意味じゃね？

現在売ってる新車も将来規制の対象になるかもしれないんだよね？

Ｑｕｏｎ買え。
ずっと乗れるぞ。

うちの会社、規制眼中ﾅｼ。ＵＤトレ乗ってるケドＤＰＦﾅｼ Ｗマフラーの爆音使用。【捕まるからノーマルに・・・】って言ったら【そしたら考える】だって。毎日千葉＆都内走ってんのに。

ｲｵﾝ交換樹脂を固体培養とした新規なﾊﾞｲｵﾃﾞｨｰｾﾞﾙ燃料製造技術の開発に世界で初めて成功
http://www.eng.tohoku.ac.jp/php/eng/press/press-20051013.php

軽油やめてバイオ燃料やDEMに移行してくれればPM除去に苦労しないんだけどね

植物燃料でもPM出しまくりなのでダメポ

DEMはPMゼロ

×DEM
○DME

うちの会社
対象車ナンバー登録変更
会社 埼玉だが…どっかの運送屋に車庫証かりて次から次へと土浦ナンバーに…。これって違法だよね？

田舎だろ　　埼玉の北の方？

つかでも排ガスの処分はたしか厳しかったはず
気をつけろＹＯ

H19年より静岡も規制対象に入ってくるとの話なんですがホント？
それと初年度登録から9年で車検が取れなくなる話なんですがホント？

クーックックックッ・・・

あ

１９年は全国排ガス規制になるみたいな感じだね

>>720

東京都に聞いたら、中古でも証明出るみたいよ。
前所有者に発行されてる証明書が付いてれば、それを名義変更するんだってさ。

中古でどの位の金額なのか知らんけど、取り付け工賃や取り付けのステー類を考えると新品と変わらないような気もしないでもない。

いや、ユニキャットなんか中古で買った奴には取付け等のサポートは不可能で、
証明書は出さないって強気ですよ〜
http://www.unicat-inc.co.jp/unicat/news/2001/index.html#1028

明けましておめでとうございます。
平成２年のハイエースバン（ガソリン車）ですが、
平成１１年に会社から譲ってもらってずっと家の駐車場においてあります。
抹消登録で置いてあるんですが、家のおふくろが車椅子使用者なので
このハイエースを後ろのイスを全部外してリアハッチから乗れるように
スロープつけて８ナンバー登録したいと思っています。
しかし住んでいる場所が愛知県の規制かけられているところなので
どうなるのかわかりません。どなたか詳しい方お願いします。

上の書き込みの続きです。
先日、ガソリンバンならシートをワゴン使用にすれば
そのまま乗れるよ。と、言われたのですが
具体的にはどんなことなのかわかりません。
また、８ナンバーにするといった場合
後ろのハッチからスロープで車椅子で
入るのはいいのですが介護する人が
座れるようにしたいので家具屋に売ってる
ソファーを置きたいのですが
どうすればよいのかわかりません。
場違いだと思いますが詳しい方
よろしくお願いします。

岐阜の親戚に車庫証明取ってもらって、
岐阜で車検取ればとりあえずは乗れますよね？
所有者を自分（愛知）
使用者を（岐阜の親戚）にすれば
毎年の税金は愛知の私にきますか？
ただ、ローンで車を買った場合
税金は自分のところに来ますよね。
と、なると、、、。
親戚にはあまり迷惑をかけられないので
税金とかは自分のところに
くるようにしたいのですが、、、。
どうすればよいでしょうか？
宜しくお願いします。

>>スピカ
陸事に車検証持って行って来なさい。

はい。
そうですよね。

>>スピカ
そもそもガソリン車のバントラはNOxPM法の適合表を見て×となってる車でも
適合車になることがあるので、まずそれを確認すること。

車椅子輸送車にしたいのならシートはそのままでも可。
ソファーは多分不可。
５ナンバーに変更も不可。
しかしこれも陸事によって判断が分かれるのでそれも確認。

税金は原則、使用者に来る。
所有者に来るようにすることも出来たはずだが。

>>スピカ
ハイエースでリアゲートまでスロープで車椅子を上げるのって大変だぞ、
中古のアトレーとかサンバーにしとけよ。
俺、折りたたみ式のアルミラダー使ってるけど恐いよ。

７７４号様ありがとうございます。
一度時間休みをもらって陸事に言って聞いてきます。

（そもそもガソリン車のバントラはNOxPM法の適合表を見て×となってる車でも
適合車になることがあるので、まずそれを確認すること。）
というのは車検を受けることができるかもって
ことでしょうか？
また、バンを８ナンバーにするのはどうすればいいんでしょうか？
陸事にいけば用紙がありますか？
質問ばかりで本当にすみません。
ちなみにお袋は今のところケンケンで数歩は移動ができます。
でも、リアゲートからだとやはりお袋は楽かなとも思います。
たとえ、押す私たちが大変だとしても、、、。




陸事に言って聞いてきます。

素人なんで分からないのですが、車の後ろから出ている白や灰色の煙は
なんですか？吸ってわるいことさえあれいいことは無いような気がするんですが。
大型車よりも普通車のほうが多く出している気がします。
ディーゼル規制と何か関係があるのでしょうか？
自転車なんであの煙が非常に気になります。

んー、それはきっとほとんどが水蒸気・・・走ってるときにおもいっきり出てたらオイルが燃えている。。。
ディーゼル規制には関係なしです。でもオイルは燃えないようにオイル量をきちんと管理しましょう。

675：トラトラトラックさん。ＤＢＳは「ＮＯｘ、ＰＭ法」に初めて合格した
後付の排ガス減少装置です。エンジンが限定されますがＵ-でも車検が取れます。
この装置はスカイラインの生みの親「櫻井眞一郎」さんが開発したもので、私は
その商品の取り扱いをしています。ずいぶん前の書き込みですからもう既に
詳しくお知りになったでしょうが、念の為・・・。http://www.sseng.co.jp/

ベンツの規制をクリアした高級乗用ディーゼルが今年輸入されるそうだが
ヨーロッパでは環境にやさしいディーゼルが主流とは皮肉な話だ。

BMWだって7シリーズで堂々とV8ディーゼルがあるもんな。
日本っておかしいんじゃない？

ガソリン　NOxPM少CO2多
ディーゼル　NOxPM多CO2少

だから酸性雨の被害が深刻なヨーロッパはCO2が少ないディーゼルが主流。

その後最新情報ないか？

>>714
現にDPFのマフラーそのものだろ。
アイドリング時は綺麗だが
いったんアクセルを全開すれば、溜めていたススを一気に吐き出す。
後付けは問題ありすぎるな。
パワーが落ちるから装着前よりアクセル踏むから余計に黒鉛がでる。逆効果だよ。

オレも買い替えよっと。
マツダボンゴに

ベンツのデーゼルが出るってまじですか？

今でもあるんじゃないの？

２０年に関東甲信越も排ガスかかるって発表あったらしいね

え？

あげ

本当？

軽油は使わないとダブつく。

ベンツのディーゼルなんてドイツいけばはしってるやろが

>>752
走行時に限りNOxって、ディーゼル車よりガソリン車の方が多い罠。
アイドリング時はガソリン車の方が少ない。

２０年に関東甲信越も排ガスかかるらしいね

>>765
どこ情報？　ソースきぼん

Super Clean Diesel Auto FESTA 2006
ttp://www.bosch.co.jp/jp/diesel/events/

>>766トラック協会

ディーゼル規制で運送会社が多数倒産するの？

ヨーロッパの軽油使うと排ガスがクリーンだと聴きました、日本政府は、それを承知していながら経済効果を狙い、使用者に負担を強いているのでは？くわしい方いますか？

数十年前からディーゼルだけ排気規制を緩くしていると聞きました
日本政府は、それを承知していながら経済効果を狙い
歩行者に健康被害を強いているのでは？
くわしい方いますか？

低硫黄軽油だとエンジンにダメージがあるから
推進出来ないと前に聞いたことが。
ディーゼルって、車だけじゃ無いんだよね、使っているの。

大規模開発で使用する大型建設機械の動力は大抵ディーゼルです。
大規模開発を活性化させるため、燃料の精製コストを下げるために
有害物質の含有量についての規制値が、欧州などに比べてはるかに
甘く設定されていたと聞きました。
利益誘導・開発主導の行政の体質が、住民の健康被害を生み、
現在のディーゼルに対しての間違った認識（全面的にというわけではないけど）
に基づいた規制に繋がっていったように思えます。

内航船も無規制だよね。
停泊中アイドリングしまくり。

>>768何処のトラック協会かな？

>>765 排ガスとは、NOX.PM法？

>>1

あげ

>>

ttp://www.mainichi-msn.co.jp/science/env/news/20060604k0000m040118000c.html
ディーゼル排ガス：胎児に影響、自閉症発症の可能性

ディーゼル自動車の排ガスを妊娠中のマウスに吸わせると、生まれた子供の小脳にある
神経細胞「プルキンエ細胞」が消失して少なくなることが、栃木臨床病理研究所と東京理科大のグループによる研究で分かった。
自閉症では小脳にプルキンエ細胞の減少が見られるとの報告もある。
ディーゼル排ガスが自閉症の発症につながる可能性を示す初めての研究として注目を集めそうだ。
１６日にカナダのモントリオールで開かれる国際小児神経学会で発表する。

研究グループは、妊娠中のマウスに、大都市の重汚染地域の２倍の濃度に相当する１立方メートル当たり０．３ミリグラムの濃度のディーゼル排ガスを、
１日１２時間、約３週間浴びせた後に生まれた子マウスと、きれいな空気の下で生まれた子マウスの小脳をそれぞれ２０匹ずつ調べた。

その結果、細胞を自ら殺す「アポトーシス」と呼ばれる状態になったプルキンエ細胞の割合は、
ディーゼル排ガスを浴びた親マウスから生まれた子マウスが５７．５％だったのに対し、
きれいな空気の下で生まれた子マウスは２．４％だった。また、雄は雌に比べ、この割合が高かった。
人間の自閉症発症率は男性が女性より高い傾向がある。

さらに、プルキンエ細胞の数も、排ガスを浴びたマウスから生まれた子マウスに比べ、
きれいな空気下で生まれた子マウスは約１．７倍と多かった。

菅又昌雄・栃木臨床病理研究所長は「プルキンエ細胞の消失などは、精神神経疾患につながる可能性がある。
ヒトはマウスに比べ胎盤にある“フィルター”の数が少ないため、ディーゼル排ガスの影響を受けやすいと考えられる。
現在、防御方法を研究中だ」と話している。

▽橋本俊顕・鳴門教育大教授（小児神経学）の話　最近約１０年間で先進国では自閉症が増えているとみられており、
海外の研究報告では生まれる前の要因が強く疑われている。
その研究報告と今回の研究は一致しており、候補の一つを特定できた点で高く評価できる。
今後は、ディーゼル排ガスで動物に自閉症の行動特徴が起こるのか調べる必要がある。

ディーゼル乗用車発売へ 三菱自、０９年にも日米で
ttp://money.www.infoseek.co.jp/MnJbn/jbntext/?id=08kyodo2006060801003590


買うぞ。

>>765　詳しく

>770
硫黄分は減ったよ、ただ元売がそうでも店頭がアレだったり
違法な精製燃料を使う人も居ますが・・。

車板のディーゼルスレに関連リンクがあるから読んでみて。

硫黄分を考えて給油する事自体無いかと。
値段がすべて。

>>781
よりによって三菱かよ…

変更あり？

age

なにかあった？

>>769
今ある車両を売って、何百万、何千万するする新車を買う訳だからな。
一般ユーザーじゃ実感わかないけど、リース会社とかもきびすいね。
建設機械とかあほみたいに高いぞ

車種規制があるんだから、東京や神戸みたいに流入規制しろって！
地域内の運送屋はもうダメっぽ

ｱｹﾞｱｹﾞ

珍宝

保守