トラックのお値段は？

人事異動で調達部に配属になりましたが、
トラックの値段についてさっぱりわかりません。
4トンで220馬力ぐらいのお値段はいくらぐらいなのでしょうか？
メーカー希望小売価格よりどれぐらい割引されるのでしょうか？

ttp://www.isuzu.co.jp/press/2002/02_18for.html
ttp://www.nissandiesel.co.jp/release/2002/0521A850.html
ttp://www.hino.co.jp/j/release/n_release/hnn_release20011220.html
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/NEWS/0110-03/3434.html

ttp://www.nissandiesel.co.jp/release/2002/0528A755.html
ttp://www.nissandiesel.co.jp/release/2002/0624capacitor.html

>>2
それは　わかるっす。
皆様が営業マンと交渉したあとのお値段が知りたいっす。

基本的にいままでの付き合いとかではっきりした値段は
分からないと思うのでは。メッキ類はサービスでつけてくれるよ。
今いる会社は在庫処分ばっかり買う会社だから、噂では半額
で買ってるらしいよ。

在庫処分とは？
どれぐらいの大きさですか？

1>>
あなたの評価はいくら値引いたかでしか、されないのでしょ。

いいえ
アフターサービスも考慮してます

会社によって口のうまい社長等によって値引き率は変わってくるものです。

値引きのいすゞに見積してもらえばいいだろう。

>>9
値引きのいすづって　どういうことですか？
弊社はここ最近は三菱ばかりだったので
他社の価格についての情報が全くありません。

>>1
あンたの交渉力に応じて、高くも安くもなるよ。
競合させて安くさせるやり方もあるし、一社に絞ることによって値引きを引き出すやり方もある。

>>11
競合させて安くさせるやり方、一社に絞ることによって値引きを引き出すやり方
それぞれのメリット、デメリットは何でしょうか？

あと日産ディーゼルの４ｔトラックはあまり見かけませんが
どうなのでしょうか？
値引きのいすづのように、日産も安いのでしょうか？。

age

いすづは　どうして異様と思える安さの
見積もりを出してくるのでしょうか？

>>14
品質で日野・三菱と勝負しても勝てっこ無いからさ。
あと、「いすづ」じゃ無ぇぞ。「いすゞ」だ。

>>15
品質的には
日野・三菱>>日産>>いすゞ>>マツダ
ですかね？
いすゞは、クラッチが弱いとよく聞きますが
このあたりどうでしょうか？。

ちなみに４ｔぐらいでの話です。

マツダ＝いすゞのエンジン搭載

うちの会社に入ったエアサス、ツーエバーの２５屯車冷凍車で２千万弱だったような２３００万だったかな

>>18
ウイングですか？

>>17
日野・三菱>>日産>>いすゞ＝マツダ
これでOKですか？

冷凍車の箱と冷凍機って　どこが一番良いのでしょうか？
以外に　性能の差がわかりません。

>>18
25tで２０００万ということは
４tだと　1/6で　400万円と考えたら
よろしいのでしょうか？

さすがにそこまで安くはないんじゃ

>>21
どれぐらいですかね？

やっぱり　冷凍の箱と冷凍機でかなり変わってくるのでしょうか？

>>19
たぶん箱車でしょ　ウイングは低温域に限度があるからね。

>>18
ランテックさんですか？

>>23
箱のメーカーです。
いろいろありますよね

ランテックって　なんですか？

>>24
ランテック知らないのかい？　ｵｲｵｲ
冷凍・冷蔵輸送の国内最大手の運送会社
デイライトの火付け役の会社
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1035362000/l50
http://www.runtec.co.jp/index.html

>>23 正解！よく分かりましたね!?どこで分かったんかな？

三菱自動車　　　　　MS86MP型　　エアロクイーン�T　3601万円
いすゞ自動車　　　　LV774R2型　 ガーラ２０００�V　4353．2万円
日野自動車　　　　　RU1FSEA型　 セレガＲ　 3806万円
日産ディーゼル工業　RA552RBN型　スペースウィング　3653万円

すべて冷暖房・パワステ・ＡＢＳ・シートベルト標準装備(客席はオプション)
日産ディーゼル以外、エアバッグ・衝撃吸収ステアリング、オプションで装備可能

ガーラ高いな！
まあ、値引きしたら半額になるんだろうがな（笑）

欲しいなあ

>>26
ツーエバーと言えばランテックか名○急そうかな？とおもってね
じゃあUDのDRL装置付で助手席の窓は手動かな？

名〇急送ってどこですか？名神？それと福岡運輸もツーエバーですよ。DRL装置付きじゃなくても窓は手動です(;-_-+
DRL付きはまだ十数台しかないのでは？しかしあなたも詳しいですね

>>31
徳島のやつよ

>>32 間違いない名神急送だ

>>33
名神さんは９月にツーエバーの日野の２５トン車入ってるよ。

>>33
スレ違いになっちゃうからこっちの方がいいかもね
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1035362000/l50

ランテック以外に
冷凍関係で有名なところはあるのでしょうか？

>>27
>>28
他社はどれぐらい　値引きがあるのでしょうか？

age

値引き要望すな！

某社
リコールマンセー
セクハラマンセー

>>38
なぜ？

>>39
どこ？

age

ここはアポの>>1に
みなさまが親切に相手してやってるスレデスネ

>>36
キューソー便(１つの会社ではなくミズシマキューソーやヤマモトキューソー
を始めとする全国の事業者の集合体のような物　冷凍の小口便)
主要荷主は　キューピー　日本製粉　はくばく　等

名糖運輸　名前の通りの名糖系列です。(東証一部上場)


味の素物流　名前の通り味の素系だが、幅広い荷主を扱う。
　　　　　　冷凍では特に味の素冷食、カルピスの低温品などを扱う

銚洋陸運　千葉県九十九里町に本社
　　　　　千葉県内では有名な飛ばし屋稼業
　　　　　主要荷主は各漁連等

>>42
路線がわからないです

>>22
１０００万ぐらいじゃ？
平ボディで今６５０万ぐらいだし

>>45
平ボディの何トンですか？

age

４トン平で600〜700位でしょ

平でそれって　高くないですか？
冷凍車でそれぐらいだと思ってましたが

リース上がりはどうよ。

>>50
NOXが問題になりませんかね？

age

>>49
高くないですよ〜
６００〜７００万で冷凍車なんて中古車じゃないと無理ですよ
見積もり出したら分かると思いますが
４ｔ平なら９５０万ぐらい御社特別価格って馬鹿にした
値段出してきますよ、冷凍車の値段分かりませんが

>>54
4t平は　その半額ぐらいとおもいますが・・・。
4t冷凍（-5℃　積載3tになりますが）まで８００万
ぐらいだとおもいますが。
どうなのでしょうか？

>>55
人に聞いといてケチつけんな
４トン冷凍が８００万だと思うなら
ディーラーに電話して聞いて見ろ　それが一番早い

>>56
いや　見積もりは取ってますが　すでに

>>57
車両の価格と言うより、運送業界全体について知りたいようですね。

漏れのは三菱２５ｔ低床エアサス
パブコのウイングで１２００マソ。
メッキ類少々。
新古でも登録落ちではないよ。
因みにいすゞもＵＤも価格は合わせてきたよ。

>>58
>>59
両方です。
4t（冷凍　5度ぐらいで利用してます。積載は3tまで落ちます）
トプレックの冷凍機です。
850万で見積もりがきたのですが
いすゞだけ700万割っているので
不思議に思って書いています。

まだまだ業界のことが理解してないので
なにとぞ　ご教授の程　よろしくお願いします。

>まだまだ業界のことが理解してないので
>なにとぞ　ご教授の程　よろしくお願いします

了解　こちらこそよろしくおながいすます。

たぶんいすゞが安かった原因としては、いすゞ以外でも考えられるけど

１，現在あなたの会社にいすゞが一台もない場合
新規に貴社に食い込もうとして安くした。

２，現在あなたの会社にいすゞが少数台しかない
現在いすゞ車が１、２台しかない場合、代替えで他社の車両を入れられてしまい
付き合いが無くなると困るので、なんとしても取引を継続するために安くした。

>>60
発注の直前になると四社とも大体同じになります。
なぜなら・・・言わなくても判りますよね。
ただしＨ社のみ外れる可能性あり。
セールスはしたたかですから・・・
頑張ってください。

一台しか入ってないですね
しかも、今回で廃車予定になっています。

弊社、路線ではなく地域なので
まったく情報が限られてわからないことだらけです。

一応　２００PS〜２１０PSぐらいのエンジンを今まで
導入していたみたいなのですが
もう一つしたの１７０PSだと
冷凍機があるため、きついのでしょうか？

4tベースのトラックは、大型でもなく
小型でもないので　すごく情報が少ないことを
痛感させられています。

>>63
>一台しか入ってないですね
>しかも、今回で廃車予定になっています。

だからだと思うよ
うちも日野が１台の時車検切れる直前になって日野が猛烈に営業
してきたからね
乗用車１台くれるとか、エアコン１台くれるとかもあった
結局日野にしてその後日野の２トン３台入れて日野が多くなっちゃった
けどね

4トン以下　いすゞ　マツダ
4トンジャスト　三菱　日野
4トン以上　日野　日産
と　先輩に聞きましたが
これで　よろしいのでしょうか？

２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.imperialcasino.com/~1j4z/japanese/

age

>>67
何について言ってるの？
金額？　性能？　評判？

まちがった
>>65

>>55
マジですか、うちの会社は４ｔワイドの平で約６５０万でしたよ
うちの会社ぼられてるですかね？

>>48
　そんなに高くはないだろう....
　因みに、ふそうFK4tダンプで500万チョイ、FK7tダンプで650万だったかなぁ....
＃FQ(GVW20t)ダンプの値段が激しく気になる

>>70
と思います。
その値段で4t冷凍（実際は3tに落ちますが）で
ご提案がありましたが・・・。
もう少し詳しく書いていただけますか？

三紀運輸って知ってるだろう？
あの会社は大型を償却制にしておいて、運転手が辞めようとすると
トラックの「代金」を運転手に買い取らせていたんだって。
今じゃあその秘密もバレたみたいで三紀の大型は殆ど見かけない。
この国はよくもあんな会社をほうたっらかしにしておくなあ。

ＵＤ

４ｔ冷凍で１台２台しか買わない、年１０万走らないなら９００万はきらないね
５〜６台以上の単位で定期更新、年１０万以上走るようなら７００万くらいまでは落とすＹＯ

１０ｔ（２５ｔ）単車冷凍で下は１７００万上は２５００万の範疇

とにかく新車は買ったら終わりってもんじゃないので、
その後年何万走るか、何年で換えるか、何台持つかその他諸々の要因で１００万単位で値段は大きく変わる。

>>73
買い取りはよくあるよ

＜血液型A型の特徴＞（見せかけの優しさ（偽善）に騙されるな！）
●とにかく気が小さい(神経質、臆病、二言目には「世間」）
●自尊心が異常に強く、自分が馬鹿にされると怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようとする
（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず、実際にはたいてい、内面的・実質的に負けている）
●「常識、常識」と口うるさいが、実はA型の常識はピントがズレまくっている（日本の常識は世界の非常識）
●権力、強者（警察、暴走族…ｅｔｃ）に弱く、弱者には威張り散らす（強い者に弱く、弱い者には強い）
●あら探しだけは名人級（例え10の長所があってもほめることをせず、たった１つの短所を見つけてはけなす）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため、性格がうっとうしい（根暗）●一人では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質、異文化を排斥する(差別主義者）
●集団によるいじめのパイオニア＆天才(陰湿＆陰険）
●悪口、陰口が大好き（Ａ型が３人寄れば他人の悪口、裏表が激しい）
●他人からどう見られているか、体裁をいつも気にしている（「世間体命」、「〜みたい」とよく言う）
●自分の感情をうまく表現できず、コミュニケーション能力に乏しい（同じことを何度も言う、知障）
●表面上意気投合しているようでも、腹は各自バラバラで融通が利かず、頑固(本当は個性・アク強い）
●人を信じられず、疑い深い（自分自身裏表が激しいため、他人に対してもそう思う）
●自ら好んでストイックな生活をし、ストレスを溜めておきながら、他人に猛烈に嫉妬する（不合理な馬鹿）
●執念深く、粘着でしつこい（「一生恨みます」タイプ）
●自分に甘く他人に厳しい（自分のことは棚に上げてまず他人を責める、しかも冷酷）
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い

>>77
なんでここにアメ化がいるんじゃい！

http://homepage3.nifty.com/gokimama1/index.html

個人タクシーの運転手です。親父はふくねこの統括責任者です。
新しい経営方針のすばらしい会社だと思います。

会社の汚いタクシーに乗るより、きれいなベンツに乗れて最高！！！
私はこの業界に13年います。
個人タクシーの事なら何でも聞いてね！！！！！

age

>>すげえな、３４才で個ﾀｸ取れんのか。

社長一人でいい。管理者されたくない。個人トラックの償却制の時代到来
給与は手取り１００万円可能
こんな不景気な時代。夫婦ツーマン運行すれば、結構魅力的だ
タクシーなんかは魅力的でない。やはりトラック野郎夫婦飛脚は最高だな
規制緩和は最高のチャンスです。会社は要らない。もう生き残れる時代ではありません

>>82
何歳まで続けられるやら

age

あげ

あげ

>>73
それ聞いた事ある。てか、すでに全国的に有名な話なんかな？
やっと償却終わって稼げると思ったら、即新車に無理やり代替させられる、
とかね。

（＾＾）

>>73　えっ！三紀って償却制なの？ってか大型よくみるよ

あっ昔の話ですか

あげ〜

（＾＾）

いすゞのトラックがいい

黒猫の購買Ｇ．から看板車もどきの新車を流してもらうのが一番安い。
日野の頑強エンジン、トヨタのエンブレム。。

1.5ｔなんですが、買い換える事になりました。
今はトヨタのディーゼルですが今度は
トヨタ、日産、三菱のガソリンで考えています。
それぞれのいい所、悪い所知っていたら教えて。

>>96
乗用車板に逝け。そんなちっこい車　

hato

age

sage

100円

100円

今の日野４豚、箱はアルミの波うった箱でたぶん日野ぼでー。電気四季の冷凍器、会社は不明、円陣は１バンデカイ２７０？２６５？再度ばんぱ、たんく、ステンレス、日野純正のめっき、みらー、ばんぱー、グリル、ふえんだー・・・それぐらいかなぁ・・？んで１１５０万だった。

100円

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　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉