【弥栄】ＭＫタクシーと京都のタクシー【京聯】

ＭＫタクシースレが900を超えたので新スレを立てます
過去スレ

ＭＫタクシーってどうよ
　http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1008479415/l50

２ＧＥＴ！（やった〜）

ドアホ！まだ900なら新スレ立てるの早すぎるだろ！
せめて旧スレが970行ってからだろ。

１は元ﾏﾇｹｰ乗務員。
事故苦情多発のため、会社を追い出され矢坂の黒を目指すがスペア乗務中に、ねずみ捕りにひっかかりクビ。
バリバリの前事項の凶連が昨今値下げしたのを機に、虎視眈々と巻き返しを図るべく、客待ち中にスレを立てた模様。
以前客待ち中（w

>>3
クソスレでしかごめんなさいもうダメポ

　そんな事より１よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
　このあいだ、京都駅でタクシー乗ろうと思ったら。
そしたらなんか乗り場いっぱいで入れないんです。
で、よく見たらみんな「MK来ないな〜」なんて言ってるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
　お前らな、MK待ちごときで普段来ていない乗り場にきてんじゃねーよ、ボケが。
たかがMK待ちだよ、MK待ち。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人でMKか。おめでてーな。
　よーしパパ小型車見分けてやるぞ、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、差額の12％やるからその場所空けろと。
　タクシー乗り場ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
車も乗客も順番争いで、いつ喧嘩が始まってもおかしくない
そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと連中も諦めて12％引きと書いた個人に乗りだしたと思うと。
「これ小型じゃないよ」って言い出しやがる
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、タクシー選ぶのなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、12％引きだ。
お前は本当に料金ｼｽﾃﾑを理解しているのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、タクシー代節約したいだけちゃうんかと。
　通の俺から言わせてもらえば今、タクシー利用者の最新流行は
やっぱり、運賃交渉！
これだね、運賃交渉！
　おまけに空領収書これ最強！！
　しかしこれをする時は運転手にマーク、話術で逆にボッタくられる危険を伴う
　諸刃の剣、シロウトにはお勧めできない。
まあお前らは、○千番でも乗ってなさいってこった。

６は逝ってらっしゃい

つぶれぬなら、つぶれるまで待とうマヌケータクシー

age
tokuka.

ここに揚げとく

京都のタクシーに怒りをぶちまける

http://kinki.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=kinki&KEY=1024661866

どかーん！
(⌒⌒⌒)
　｜｜

／￣￣￣￣￣＼
|　・　Ｕ　　　　　　|
| |ι　　　 　　　　|つ
Ｕ｜｜ ￣￣ ｜｜
　　￣　　　　　￣
もうおこったぞう

By Rakuto Group

ゴッルｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧ！！！！！！！！
北が日本で大きな顔するんじゃねｪｪｪｪｪｪｪｪ！！！！！！！
戦場でなら会ってやるぜｪｪｪｪｪｪｪｪｪｪｪｪ！！！！！！！！！！

飲んだら乗らんゾウ



／￣￣￣￣￣＼
|　・　Ｕ　　　　　　|
| |ι　　　 　　　　|つ
Ｕ｜｜ ￣￣ ｜｜
　　￣　　　　　￣
もうおこったぞう

By Rakuto Group by洛東タクシー、及び、ホテルハイヤー

ヤサカグループはちと複雑よ。特にクレームつける時には、その乗務員の無線番号と氏名をしっかり覚えておくこと。
車庫ごとに上司がいて、他の車庫のことは他人事だと思っているから。特に配車センターに言ってもムダ。

ヤサカ本社　　　１．本社　２．西五条　３．上堀川　４．山科
ヤサカグループ　１．ラクヨー　２．ぎんれい　３．ヤサカ交通　４．第二ヤサカ交通　５．山城ヤサカ

滋賀ヤサカ、東京ヤサカもあるらしい。
ちなみに、ヤサカ交通は元の新阪急タクシーを買収。第二ヤサカ交通は元の淡路交通を買収。山城ヤサカは元の山城近鉄タクを買収。
無線はヤサカ交通と山城ヤサカだけが独立。あとは本社？でやってるって。
こないだ仲良くなった運転手さんから取材してみた。

ヤサカが強いのは、京都トヨタのおかげ。だからヤサカはトヨタ社中心。
すごいのは、京都トヨタがヤサカを経営してるんじゃなくて、ヤサカが京都トヨタを経営している。
京都トヨタ、ネッツトヨタヤサカで車買うと、結局はヤサカグループが儲かる仕組み。

土地もたくさん持ってる。駅前の日本生命ヤサカビル（中央郵便局の北隣）、
四条寺町のそばのスターバックスのあるビル、御前四条角のネッツヤサカからその隣のファミレス、また
その隣の元銀行で今はカラオケ屋も実はヤサカの土地。しかもカラオケゆー坊も全店ヤサカグループ。
四条花見小路角の元三越で今は、カラオケゆー坊のビルもヤサカ。
だから資金力がすごいし、株式公開してないから、社長一族が儲かる儲かる。

ＭＫがどれだけ頑張っても、京都じゃヤサカに勝てない。

そんなヤサカのＢＢＳはコチラ。ヤサカらしいというのか、ゴテられるとすぐに謝ったり、カキコ放置してたり。
いろいろ書いて反応みてみるテストしてみない？

http://www.yasakataxi.co.jp/cgi-local/bbs/bbs.cgi

前スレ

ＭＫタクシーってどうですか？
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1008479415/l50

>>14
東京ヤサカはチェッカー無線なんで一目じゃ見分けにくいけどね

謎なのが京都地区ヤサカと第一のチケット提携・・もともとあんたらナイスネット加盟
しとるからチケット相互につかえるだろーに、なんで？

5000円3割引増えたねＭＫとアオイタクシーだったけ

ヤサカBBS面白いな。

ヤサカBBSに苦情書き込んでる奴らキモい。

公式HP＞http://www.yasakataxi.co.jp/index.html
東京ヤサカは横浜の車両数まで書いてあるのにヤサカ交通・第二ヤサカ・山城ヤサカは無視。
しかも銀鈴は別サイトなのにフレーム内に表示されるので二重フレームになって醜い。鬱。

>>22
ヤサカ交通・第二ヤサカ・山城ヤサカは会社が新しいからまだ
更新されていないだけなのでは無いだろうか

>23 レス産楠。
企業系サイトって結構呆痴プレイ多いね。
漏れの系列の所もカナーリ長く呆痴されてるし。

ヤサカは醍醐と洛西で路線バスも発足させるそうですが、BBSに出てくる
企画部長北川賢持とか名うての人物なのでしょうか。
いろいろ質問して反応を見てみたいな。でも企画部長クラスが実際に
BBSにレスつけてるとは到底思えないのだが。。。カキコ責めしてみたい。

いつの間にかオーナー、北朝鮮から帰ってきたみたいだな。

>>26
それはＭＫの話だろ？
ヤサカの話してる時にややこしいこと書くな！

>>26
そんな京都旅客自動車協会に入ってない会社なんか放置しとけ

>>27
お前はスレタイが読めんのか？
ｱﾎ木以下の人間だな。

「ＫｕＦｕ　Ｔａｘｉ」って何だろう？
Ｏｋｅｉｈａｎ中書島で見かけるけど。個人ではないみたい

兵庫県西部でのパークアンドライドの計画について、詳しくご存じの方、どうぞ。

やぁさかの支度金はいくら？詳しく教えれ。
情報ｷﾎﾞｰﾝ。

>>30
会社名は「クフタクシー京都」というらしい。昔の興進タクシーだったっけ。

　こんちわ〜〜！　突然ですけど・・・長距離の運転手さんって仮眠
とか寝るときどうしてるんですか？？　

>>33
屁暗ﾀｸｼじゃない？

>>30
それは平安タクシーです。京都１の悪玉
ＤＸ陶磁で客引き。滋賀県に客を送っている。

ＭＫの運ちゃんなんて、
地方出身者ばかり。
もうちょっと、京都の地理に詳しくなれよ。

>>36
荒らし山とひぇー山はどうよ？

>>38
嵐山、ＤＯＱですが、何か

>>38
比叡山タクシー（山科）と比叡山観光タクシー（一乗寺）２つ在りますがどちら

>>38
どっちもどっちだと思いますが・・・

ＤＯＱもＤＯＱですか。了解・・・

>>29
ＭＫ乗ってて楽しいか？

こないだ柳馬場を南進しようとして、おもいっきりクラクション鳴らされてオロオロ
しているＭＫ見かけた。
ｵｲｵｲ･･･

>>42
同じ6000番無線です

>>43
乗ってませんが。

>>37
碁盤状だから、他の都市に比べたらやりやすいのかと。
キティガイの巣、大阪だったら大変だよ。スピード出すし運転荒いし
路駐は多いし客の質は最低だし、言うまでもなく地理もぐちゃぐちゃ。
地方からの流れの人はたぶん京都のほうが始めやすいと思う。
それともマヌケーの広告にだまされて地方から来るだけで、
どこの都市だろうと関係ないですか？

今後もＭＫはますます充実・発展致します！
　　同業他社在籍中　　　　経験者
　　　　　　　問わず募集
　　再入社　　　　　　　未経験者
平成１４年９月度　　 売上　　527,323円
実績（全社員平均） 給与月給310,714円
★代行運転！
★メッセンジャーサービス！
　　　　　　　　　　年末までに始動予定！！
▼研修期間修了者はジャンボハイヤー当用有！
　・事業内容／旅客運送業、他　　ＭＫ株式会社

ＥＣＯ-ＴＡＸＩってどうよ。
詳細おしえれ

残念ながら、MKの闇勢力によってあぼーんされますた。
３ヶ月くらい前だったかな？

>>50
もっと具体的に詳細キボンヌょろすく。

スレタイに弥栄を入れたから盛り上がらねえじゃねえか。
次スレはＭＫのみに戻そうぜ。

スレタイの凶連ははなから無視すか。。。

>>53
スレタイすら無かった荒らし山とひえー山であそこまで盛り上がるとは・・・・・

まあ、上げとくか、ＫＵＦＵタクシー

いまだに非無線の嵐山
京都駅で観光客相手に客引きしてるＫｕＦｕ
びわこ競輪まで遠征して客引きする比叡山観光
近鉄時代と比べると劣悪さが目を覆うばかりのＫＴ

以上京都の四天王でした。

>>56
こいつらって、中央郵便局の前で客待ちして、新阪急ホテルの脇から
左折して、七条署の裏の路地を、買い物のおばちゃんのチャリ蹴散ら
して爆走してるよな(藁)

ばばチャリ邪魔。もっと蹴散らしてｵｸﾚ四。

ＫｕＦｕは工夫して客引きしています

ついにMKの某幹部が反旗を翻すらしいな。
こりゃ楽しみだ（ｗ

>>60
お、血が騒ぐな。証拠禿しくキボーンだこぬやろ。

ＭＫでございます、ありがとうございます。
いつもご利用頂いています、大切なＭＫ会員様を守るために、
タマにしかご利用頂いていない、電話登録会員様におかれましては、
天候が急に悪化した場合などでは、
ご利用をお断わりすることがございます。
せいぜいご利用ください。
コールセンターより。

城南宮の見本市会館で客待ちしている黒い行灯の会社は

http://mona.2ch.net/546/qwertyuiop.html

http://jumper.jp/yyyu/ 携帯用

中高生とHな出会い
　 即アポ即H出来る
　 超最高なH＆Hが・・

ほうほう、ここはＭＫの隠れスレ
他国に侵入するには、いろいろ隠す技も必要じゃろ！
戦場で会おう、MK諸君

>>65
ｴﾑｹ乗務員が半島の手先になっているのではないぞ。
誤解してはいけない。優しいにぽーん人ばかりだぞ。

>>48
アホ木の悪知恵からみて、経験者はまずとらないのが基本。
だってこの業界の仕組みしっている人間ならまぬけーのビジネス
モデル？の落とし穴にすぐ気が付くし、洗脳しにくいでしょ。
募集はするけど採用はしないという罠。

ついでに、都内とか大阪でまぬけー単独のチケットって使い物になるの？
大企業でまぬけーと契約している所でも、だいたいは東京なら東京無線と
か東京四社と併用だけど。ひょっとして配車不能が日常茶飯事だから怖くて
単独契約にはこぎつけられないとか（藁）。

>>66
優しいけどお人好しで騙されやすいヤシだらけ

まぬけー単独のチケットは、工作員専用です
本国から連絡のない方はご遠慮ください

昼間点灯ウザイ、ただでさえ行灯がウザイのにまぶしいんだよ、この半島モンは

>>70
だってｱﾎﾎﾞﾝと佐川飛脚友達だもんよ。何でも真似すんだよな。
都は元Ｍ毛ﾄﾞｷｭｿうてしのサロンだしよ。

>>71
西都（賃率）へ行けばいいのに、結局訳わからずに都（リース）に行って
また儲からないの繰り返しで、気がつけばまたひとりDQNうてし誕生の罠

どこの会社もクモは雲

>>73
唯一まともな会社は相互と日交、弥栄本社のクロタク位か

帝産がＭＫを目の敵にしているらしいな

>>74
相互・日交がまともなのは大阪だけ　京都は別法人でだめぽ
弥栄の黒中型には銀嶺洛陽のDQN車アリ（笑）

今日の朝刊の求人欄見たかよいよ本格始動ヤサカバス!!

みますた。
エントリーします。

>77
よいよ→いよいよ

それはともかくついにｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!という実感ひしひし
一方ＭＫのほうは求人欄から「新規バス事業」の文字が消えて久しいまま
相変わらずハイヤー運転手募集ばっかし
このままＭＫバスは口だけで終わるんだね・・・

乗合タクシー走らすとか言ってたのにホントどうしたんだろうか

パフォーマンスでしょ。

その乗合タクシーの運行構想が出たっきりでほったらかし
ＭＫにも相手にされなくなった
有史以来のバス空白地帯・大亀谷
タクシーにとっちゃお得意さんの地域だからだろうか（ｗ

>34
それ考えると夜も寝られへんな〜（ｗ
地下鉄漫才じゃないけど・・・

mk(ﾟ∀ﾟ)ﾆﾔﾆﾔ

Ｍ＆Ｋ

へぇ、京都新聞に載ってたんだぁ…。

10/21付けの京都新聞にもヤサカバスの求人広告があった。
それも前日と全く同じ物が。

　や　る　気　満　々　だ　な　

考えてみればＭ＆Ｋが散々ボロカスに叩いてきた市バスにしても他の鉄道＆バス事業者にしても
最初はたった１路線から始まって順次路線を広げてきた歴史があるんだなぁ・・・
それも需要の高い区間（と採算性）を見極めて、ね。

>>83
>>34
寝られそうな所で車を止めて車の中で寝てますが何か、まあ大体場所は限られて来るよ
御所の寺町側とか、後紫明新町から烏丸紫明までの区間、後京都駅に入れるときは
並んでるときに寝てたりしています、（まあ京都駅の時は注意してんと後ろのタクシー
に迷惑かける事に）

都内でたまたま間抜けーに乗ったよ。
自動ドアじゃなくわざわざ運転手が降りてきてドア開けるのね。
サービスと思ってるらしいが、単に時間短縮のためにタク拾ったこっちとしては大迷惑。
あと後部席からメータが見えないのも減点。金の用意ができないし、なんだかごまかさ
れてるようで。

いいじゃない、ドアサービスくらい…。
京都では、ＭＫ止めたら、小型じゃなかった…、
っていう、ダブルパンチが待ってます。
ヤサカのコンフォートも、車の型は分かりにくいが、
小型と中型で、車の色が違うからなぁ。
クルーとセドが見分けられない、私が悪いのかもね。

京洛さんが捕まってるよ。
塩小路西洞院南行、信号無視か。
あ〜あ、点数が…。

ヤサカバスは、エルガ澪になるそうだね

>>88
あと葛野大路の御池〜太子道とか

>>93
日が当たりすぎるので勧められませんが

実は手動ドアはサービス向上？ではあるが、会社にとってはオプション省略できて経費削減。
乗務員にとってはドアサービスをしようとしてはねられる危険が一日数十回もつきまとうという罠。
おまけに、車が多い通りだと迷惑なことこの上ないし。

>>95
はげどー。付け待ちとか迎車ならドアサービスはありだと
思うが、流しや通行量の多い通りでお客を降ろすために
ドアサービスするのは良くないと思う。周りの車に迷惑だし、
突然運転手が飛び出してバイクや車がはねたらどうするんだろ。

素朴な疑問
MKって何の略ですか？

ミナミタクシー＋桂タクシー＝ＭＫタクシー（Minami,Katsura両者の頭文字をとった）
当初はミナミ・桂両者の経営システムを共通化させ「ＭＫシステム」と呼んだ
そして両者が合併してＭＫタクシーとなった
ただどういうわけか駒タクシーなどはＭＫグループのままで合併はしていない

>>98
あそこの運転手にＭＫ並みのサービスを押し付けるのはちょっと・・

１００

駒タクシーの労組だけは痔硬総連系だからね。
他は東京ＭＫも含めてＳＩＧ連合（連合系）。

M マンセー
K コリアン
タクシー

ＳＩＧ連合は誤り
ＣＳＧ連合

>>102ﾜﾛﾀ

CSG連合→前線同盟に吸収予定。。

どーでもいいことなんだけど、
「ご利用ありがとうございます。
今回お供させていただきます運転手は●●でございます」ってのが
小声過ぎて独り言にしか聞こえない。

はっきり言うか言わないかのどっちかにしてほしい。

http://www.yasakataxi.co.jp/cgi-local/bbs/bbs.cgi

乗客のクレームに２週間放置プレイ中。

>>98
もうすぐ駒さんもMK（西大路五条営業所）になるよ。
２車３の人たちは他社への移籍を考えてる人が多いようです。

三和交通はどうなるんだろ

>>96
自転車にぶつかる乗務員を目撃!!

>>106
工作員が何か書いてるね。会社はやはり放置中。

MKが損保会社と契約せずに自前で事故処理してるのは事実
ゆえにどう考えてもMKの運転手に責任あるような事故でも適当だし(ﾜﾗ

そして、その、「どう考えても責任ある」事故だらけなのがMK(ﾜﾗ
従業員定着率が悪いから、サービスは良くても、運転の腕は

　　　　　　　　　ど　　素　　人

身近にバイク乗りとか宅配便とかやってる香具師いたら聞くといい

　　M　K　の　後　ろ　走　る　の　は　マ　ジ　恐　怖

それでもお前らMK乗りますか？　漏れは嫌だね

>>108
三和は名前は残ってても事実上既に洛西（営）

>>111
これ、まちbbsの近畿板のスレで読んだけど、禿同
漏れもMKには近寄らない

私には近寄らないでください。おながいします。

金　日正

>>95-96
ｳﾃｼがはねられるだけならまだ良いが(?)ｳﾃｼを避けた車が
対向車線に飛び出して正面衝突なんかしたら誘因事故で
大問題になる罠。

MKは絶対乗らない。
MK石油はいいけどね。

＞ＭＫ石油

百万遍の西にもあるね

学校の行き帰りに通るんだけどいつもアレを見て
「ＭＫバス」の話はもう立ち消えでしまいか〜なんて思い出してしまう（藁
年末に開業がずれ込むにしてももう２ヶ月しかないな・・・

>>118
Ｂ地区

ヤサカが代行を開始する。

出光が販売店へ卸す取扱い量で、エムケイ石油は、全国第３位である。

>>120
Ｅ.Ｉ代行より安くできるのか？
ｴﾑｹはできんぞ。

MKの小型車てボディがぼこぼこだYO！

ここですか？しったか野郎の集合場所は

>>124
あなたですか。まぬけ〜の工作員は。

>>125
なんかビビってます？

ＭＫ新聞の最新号、早く読みたいなぁ。

なかなか面白いな

京都のタクシー会社どこがいいのでしょうか？
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1034145461/l50

>>126
？

>>129
あなたが124ならば私が「会社の人間なのだろうか」とビビってるのですか？
と質問しているのですが…

全集の時、講師の方が、お話になっているにも関わらず、
「はよ、終われよ〜。おれの舞台はまだかぁ〜！」
ってな態度の「本部長殿」を見ていると、
いかにも「お猿さん」みたいで…。
この会社も、こんなもんなんだし、
だれが会社の人間だろかどうかなんて、関心ないなぁ。

あ、そうなのですか？
で、ひとつ質問なのですが、なぜそんなに不満がある会社なのに転職しないの？

ＭＫ路線バスはいったいいつになったら運行開始するんですか？
もう１１月になりましたけれど。

>133
実はそれこそが今世紀最初にして最大の謎
操車場とか車両、運転士の確保はできているんだろうか。
バス停設置にしても6月時点で全90箇所の1/3しか付近住民の同意を得ていないから
年内開通は困難かもしれない。
同意が取れた所だけバス停を置いて年末にも見切り発車とか・・・

路線バスのほかに乗合タクシーも市内で１０路線やるって話も
（関空向けのじゃなくて市内から市内への路線）
産経新聞に書いてあったけど
あれは何一つ動きがないからもうおそらくやらないんだろうな

汚いＭＫの手口
ドアサービスはもともとハイヤーで免許とってるんだから、流しはすんあよな

>>131
副会長は鼻をほじくったり居眠りしてますた。

ﾏﾇｹｰ見てると北朝鮮の情報操作政策と同じ手口だよな
やはり民族の血は争えん

>>130
いや、バカにしているのですけど。
２ちゃんで言う本来の工作員と同じようなレスなんで。

塩小路通り東行、塩小路西洞院を右折して、
京都駅伊勢丹方面へ向おうとしている、３●６！
『支払』にして信号待ちしてはいけません。
せめて『高速』ボタンにしましょうね。
他車にばれちゃいますから。

ところでさ〜　MKの営業社員（運ちゃんじゃないよ）って給料いいって
本当？ただし激務らしいけど。以前高給自慢されたんだけど、最後まで
額面は教えてくれなかったのだが、、、曰く｢オマエらでは想像できんくらい
もらっとる｣とのこと。

ＭＫバス同様に口先だけだろ（藁

>>131
Y明氏がそんな態度をしていましたか？注意しときます。
>>136
朝から近○産業に行ってるのでつかれていたのでは？
>>137
知っているとは思いますがＭＫは北朝鮮ではなく韓国ですから
>>138
バカにしていたのですか？次からはもう少し分かりやすく書いてね（藁
>>140
そうでもないですよ。
>>141
あのバス見た目より古いもんね。次は新車購入してもらわんと

１２４って番号、たしか渋谷駅西口のモ○イ像似のつ○ま〜る？

>>132
会社を辞めたら２CHにちくれねーじゃねぇか？
もうｱﾌｫかと‥‥。
会社の工作員になったら楽しいですか？

>>144
なんだかんだ言って結構満足してるんでしょ（藁

>>143
つじ○かい？

>>145
まあそうでなきゃやめてるよね＞工作員さん。

>>147
と、言うことはあなたはＭＫに満足してるんですね？(藁)

まぬけ〜ほ〜むぺ〜じ
久しぶりにアホ晒しとる（藁
ＨＰ逝ったら次のＨＰ逝った先で
まぬけ〜ＨＰの枠がひっついて来やんの。
しかも横枠は何段にもわたってダダダダダダダダダダダダダダ・・・と段重ね
しかも「更新」してもまだ枠が消えない粘着ぶり。
もうね、アホかと。バカかと。
しかもまぬけ〜新聞の１１／１号もうｐしてないし。

>>149
ＨＰまで見に行くとは…かなりのＭＫ好きなんですね（ぷっ

なんかMKでは奥さん働かすのが禁止だとか。。
女を働かすような低い給料は払っていないとのことで、、
んで、奥さんはたらいているのが発覚したら社長の鶴の一声で全社員の
給料が上がると聞いたけど本当ですか？？？

で、京聯の話題は？

＞んで、奥さんはたらいているのが発覚したら社長の鶴の一声で全社員の
給料が上がる

んなコトしたら社員全員が見せかけだけでも競って嫁はん働かして
社長さんの鶴の一声でガンガン給料上げさして経営破綻・・・そんなんネタに決まっとるやろ
普通逆に下がるんちゃうか

なんや。だまされてたのか。っていうかそこまでして自分が高い給料だと偽りたいのか
ねえ。。そんなことでしか自分のﾌﾟﾗｲﾄﾞを守れないのか。ｶﾜｲｿｳなﾔﾂだったな。

なんでも激務＆ストレスで胃液を吐くほどだったので、給料が減っても体のほうが
大事だからと転職したらしいが、、、。。　それらもすべてうそ臭いな。
実際29歳で嫁あり子一人でどのくらいもらえるの？

>>143 >>146 は

間違い無く東京エムケイの乗務員だな

乗務員で無いと分からない内容だ・・・

>>155
アンタモナ

>>156

ぐは　

ばれたか（ばれっるつうの）

誰か新大阪での事件目撃者いないかな？
http://www.osakataxi.or.jp/bbs.php

>>154
ひとつ言えることは、

　　　　　　　　　　給　料　も　値　安　い

ﾖﾒ働かすなって、家族手当もろとらんぞ(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ！
ITのｳﾞｫｹﾞ！端末触らせろや。

>>154
嫁が居ようが子供が何人居ようが完全歩合の世界ですから・・・
福利厚生？そんなものタクシー会社に期待すること自体間違い。

とにかく内勤事務職の給料が安すぎるんだ、超長時間労働につき、時間単価
で考えたら、ｺﾝﾋﾞﾆ工房のほうが給料いいんじゃねえの？　それでもやめない
連中って、一体なに？北の工作（ｒｙ

>>162
仕事自体は楽なんだろう、多分。
ガス室（無線室）送りになった奴はみんな辞めてくけどな。

>>161 いえ、、運転手ではなく営業社員のことなんですけど・・・

>>164
あら失礼。二行目だけ適用してください。

>>163「ガス室」ﾜﾗﾀ
　　　言えてるね。　まあ、それ以外の内勤なんて、仕事らしいことやって
　　　ないもんな。　朝４時にあがった乗務員の日報のくだらない手直しの
　　　件で朝８時に連絡してくる（寝てるっつうの）ような気配りのかけら
　　　もない連中そろいだからね。

>>166
臨時雇用の夜間管理者が、運行管理資格をもっていないのを暴露してるもんだな。。。

ｳﾝｺｳｶﾝﾘの漢字すら書けないＤＱＮがｳﾝｺｳｶﾝﾘｼｬやってるの、ある意味すごい。
ま、運管なんて資格の有無は、ふだんは関係ないけど
　

>>166
Ａ勤さん？
〇村クモ委員長は公約どうり洗車場にお湯出るようにしたんでしょうか？
これからの季節マジ死活問題ですな。

>>162
あんたも分からん人だね。ＭＫは韓国やっちゅうねん
>>166
日報もろくに書けんくせにえらそーだね（藁

まぁあれだね、結局ここに来てるやつらは全集だからとか言って当たり前のように
エムケイ整備の駐車場の出入り口に車止める常識知らずが自分の都合だけで愚痴っ
てるスレッドなんだね（藁

Mけーの運転手さんてなんで運転下手なんですか？

MKスレはこうでなくちゃ！

首にした運転手に「帰ってこいよ」って電話すんな！

>>171
>>111を嫁

ＭＫ路線バスは結局あぼーんですか？１２月開業なんて全くのうそでしょ？

>>175
同感。
うそならうそとはっきりカムアウトして欲しいが・・・
なんにも言わずにただ黙ってるからよけいに気味が悪い

>>169
ｺﾃﾊﾝでばれるぞ。このところ東京の関係者がやたら出現のﾖｶｰﾝ

>>169&177
もう遅い（藁

オモロ無くなったなここ
　話題が狭すぎ！
　そういう事はｼｬﾅｲﾃﾞﾔﾘﾅｻｲ

先週末（金曜だったかな）に東京の新木場で、改憲主義の人があつまる
集会みたいのがあったらしく、その会場周辺には右翼の街頭宣伝車がいっぱい
いたんだけど、ひょっこりその会場からｱﾌｫ○一家がでてきたらしい・・・
先日の、目的不明の北ﾁｮﾝ訪問といい、今回といい、なんか不穏だ・・・

京北町が京都市に合併したら、京北区（←？…）は、営業区域になりますか？
だがしかし、無線は入りませんよ。
（大原でも厳しい時があるからなぁ…。）

>>181
こないだ中型で５人お客を乗せて行ったら、
前を走る軽自動車にも追いつけなかった（ｗ。

>>179
そりゃそうでしょう、だってMKの中でも有数のアフォ社員の溜まり場ですから（藁

>>183はそりを自覚しているﾏﾇｹｰ社員なんだろな。



必死だな。ﾍﾟｯ(ﾌﾟ

ＭＫﾄﾞﾗｲﾊﾞｰも馬鹿だが、他のタクドラはもっと馬鹿。
京都の一般ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰはタクドラより、ちょっとマシ。
これ定説。

いそがしいですねぇ〜！
京都駅の乗り場の待機場所が、
１０列あるうち３列（約20台）しか、待機していませんね。
がんばりましょう！

>>186
　そですね、お客さんの長蛇の列、ありがたい話です。

>>185
　職業差別！
　

>>185
京都でMK並に痛いのは中央市場に出入りする軽トラック（ワゴン）
とヤマネのゴミ回収車と思うがどうよ？

>>186
今月来月期くらいは働けよと小一時間（略

>>188
大亀谷万帖敷町で毎日午前３時〜４時すぎに
坂道をノーブレーキで暴走するゴミ処理車のトラックも痛すぎる。
あまりにうるさくて近所の人みんな起きるんで激しく迷惑している
いったいどこの会社だろうか？真っ赤っかじゃないんで山根じゃないと思うが・・・？

>>186
3列どころか、日曜日は消滅していましたが何か・・・・・
しかしあの日だけＭＫ、京都駅正面で客乗せてたな〜

京都タワーの下（塩小路通）は、Ｍけーの乗り場なんですかね？
いつも連なってますが･･･

MKだけじゃないけど、あそこのタクシーの列のおかげで、
塩小路烏丸の左折が大変になってるんだよなぁ

夜勤さんはねぇ…
先頭車が京都タワーホテルの入り口くらいの位置より前には
行ってはならないことになってます。

>>193駐禁を自慢してもらっても困るぞ。メーター料金が違うんだから、駅構内に入るといじめられそうで、僕ちゃん恐いんです〜とちゃんといわなきゃ、他のタクシｳﾃｼが納得しないぞ。

>>194ってゆうか、駅構内の並び方がわからないのです。

もう、このスレ、終わりにしようや。ｱﾌｫ会社のこと知って、楽しいか？

>>196残さず全部食べる。ころんでも泣かない。だろ？

幸せを呼ぶ四つ葉のタクシー By Yasaka
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20021114-00000070-kyt-kin

>>196
あの会社スバラシイ思てるやつおる限りは続けんとね（ｗ

200

>>198
えむけいも何台か行灯ひっくり返してお尻マークのタクシーにしたらどうだ？

>>201
コケタ（ｗ

M系、ベテランが次々と辞めていくね。

一般的に「血わけ」の意味は漠然としているに対し

体恤：　　体恤はセンセーが
　　　　　　神の6千年の心情を込めながら云々
　　　　　　祝福対象の女性シックに対して行うsex

重生：　　体恤を受けた女性が男性シックに対して
　　　　　　行い受けた男性が受ける神の恩寵

母子協助： 体恤によって生まれた男子に対して
　　　　　　　 母親のするべき義務のsex

母子協助きしょすぎる

結局辞めるのなら、新人さんも早いほうがいいよ。
「最大手・京都ブランドのタクシー！」のグループの会社なら、
二種免許取得してから、一年以内なら、養成費を出してくれるよ。

とりあえずアゲ

土佐堀通なにわ筋で、大阪ＭＫを初めてみた。
行灯の横の『大阪５００円』が、都タクシー真似みたいでなかなか…。
大阪に来た甲斐があった。

>>208
京都といい、大阪といい、あのLEDの行灯すごく目立つ。
夕方５時以降なんか100m離れててもあの独特の色合いで
MKだとわかる。他社が真似しだしたらタクシーがいるな、って
わかる程度になってしまうが…。

>>209
そういう意味では流してても手を上げずに回避しやすいわけでｗ
ｱﾝﾁMKには有り難いｗ

今日ＭＫ、イノシシと事故してたな大原野の方だったかな

大原野の山中にタクシーなんかが現れるから、
イノシシが怒ってタクシーに衝突したものの、
やっぱり車にはかなわない。
しかし怒りは納まらないので、
４人を次々と襲い、２人に重軽傷を負わせたら、
怒りは少し納まったので、山に帰りました。

ageとこ

MK上賀茂営業所は本日も多数車両が余っています。
お暇な方はどうぞご自由に出庫してください。

>>212
ＭＫ伏見の中型だってさ。
実車中に、イノシシとの出会い頭だから第一原因だね。

タ　ク　シ　ー　＆　リ　ム　ジ　ン　バ　ス

　　　　　そ　〜　ら　　楽　だ


タクシーが玄関までお迎えにあがります。 往復利用
リムジンバスに乗り継ぎ関空へ！ おひとり　５，８００
重い荷物も心配なし、楽々手ぶらの旅立ち。 円より
（京都市内の一部の地域は追加料金が必要です。詳しくはお問い合わせ下さい。）

タ　ク　シ　ー　と　バ　ス　の　ご　予　約　を　一　緒　に　承　り　ま　す　。

ご予約お問い合わせは
京阪タクシー予約センター（９：00〜19：00）

あぼーん

あぼーん

バカ村所長がいなくなったよ〜ん

そう言えば昨日の夜10時半過ぎ、車で塩小路通りを西に向かってて、
駅前のルネッサンスビルの前あたりにさしかかったら、いきなり、
目の前で、左前方にいた個人タクシ−が、烏丸で右折しようとしている
車に、それこそ、がつーんがつーん！と２〜３回、事故寸前の幅寄せを
して、こっちの進行方向塞いで急停止。

何かその車が個人の運ちゃんの怒りを買ったんだろうけど、京都駅の
真ん前でやるか普通？？

うちの車の前にいた弥栄の運ちゃん（よくカマ掘らなかったよ）が
激しくクラクション鳴らしたら、今度は素早く左にハンドル切って、

　　　　　　　　　「　フ　ル　加　速　」

でタクシー乗り場の方に入っていったよ。もう基地外そのもの(藁)

京都の個人タクシーってやっぱDQNだらけ？？
MKとか、訳わからん会社の車が恐いのは禿同だけど、個人も恐いね！

「長野」ですか？

>>222
何か用ですか？

なぁんだ、長野に行ったんじゃなかったんだ。
長野に行って、向こうの乗務員さんが、どんどん辞めて、
向こうの会社が、こんなはずじゃないのに…、
となるはずだったのに。

長野は、まだなんです。

MKのオーナーが何か話題を振りまいているの？
詳細キボン

MK,全日空と組んで乗合タクシーの運行
http://www.kyoto-np.co.jp/kp/topics/2002nov/27/W20021127MWA2K100000109.html
運賃100円ごとにマイレージが１マイル分たまるとか。
MK他合計4社がANAと組むそうだ。

>>219
何！馬鹿村がついに氏んだか！(w

>>227
全日空、一部を除いたタクシードライバーを敵に回したな。

比叡はどうしたらいいの？

「閑空」嫌いの全日空と、「閑空」大好きエムケイとは…、

ところで、スカイゲイトシャトルの運賃は、クレジットカードで払えるの？
払えるなら、１００円で、もう１マイル、ショッピングマイルが貯まるよね。
「大阪空港交通」や「はるか」の「ＪＲ西日本」は、クレジットカードで払えるから、現状で、こちらでも、ショッピングマイルは貯まってるし。

ヤサカバスに許可が下りたね。
２００３年１月１４日営業開始する予定。
桂坂・向日町駅間、２５０円の予定だったのが、２８０円での認可になったそうだ。

>>227
関西地方はＭＫの独占か。でもまあまじめそうな運転手が多いから良いことだ。
伊丹の南ターミナルは実質的にＡＮＡ専用ターミナルだから、
近い将来ＭＫ専用の待合室なんて出来てたりして…。
伊丹の南予約車乗り場はＭＫのワゴンがいっぱい並ぶな、きっと。

>>231
関空嫌いはＪＡＬ・ＪＡＳも一緒。たぶん世界の全航空会社が嫌い。
ＡＮＡもＭＫも関空に力入れても無意味だと思うが。伊丹だけで十分。

>>232
ソースもここにあるね。
http://www.kyoto-np.co.jp/kp/topics/2002nov/29/W20021129MWA2K1H0000125.html

　　　　　　　　　　　く´⌒ﾝヽ
　　　　　　　　　　{´:: ::｀}
　　　　　　　　　　｀ｰ/　ヽｰ'
_____ｰ-'______
　　　　　　　　,へﾔｻｶｸﾞﾙｰﾌﾟへ__
　　　　　 /￣ ,ヘ丶　∨／〃,ﾍヽﾄ､
　　　　　/　, /-‐'"´￣￣｀ﾞ'ｰ-､l　l ヽ
　　　　 ,'　　/,.-‐''"´￣￣｀ﾞ'ｰ-､i　l　ﾄ
　　　　,' /|i/ ,　/i ﾊ| 　 | !　l　i　 l/ヽl |
　　　 ,'/　/ / /-| ! l l　lヽ!-!lﾆヾ' l　 ヽi､
　　　/　　{:.ﾊ ,!={､| {!ヽ!　 ,ｲじﾄゝ､|　 　 !
　　 /,　　 ﾄ､/ i! h!'　　　　 ! rj! ｿ } i:　　i,
.　 // :　　 l´c､ﾆﾝ　　，　｀ｰ-o　ﾉ:!: .:　 i
　 i'/::i::　　:i　　　　　　　　　　　 /ｲ:: .::; i |
　 l !:::l:::.　　l　　　　 c-っ　　　ノ' i:::.::::i: l:l

ずれた…

>>227
そう言えばスレ違いですまんけど、大阪のリムジンタクシー（日交グループ）
はどうなるの、たしか従業員を送迎してたような気がしたんだが

１２月１日のＭＫ新聞
拝啓　前中部運輸局長
海上保安庁次長 津野田元直殿

以下、略。


まだ、こんな事してらぁ…。

佐川の集配業務もMKタクシーにおまかせ！
アホ木君は何故佐川君と仲良くなったのかな？

そうか、ＡＮＡも北の協力者か！！！

ｺﾞﾙｧ、ｱﾎ木！
代行運転に佐川の集配・・・
これ以上水揚げが下がるような仕事増やすんじゃねーよ。

ボケ組合！アホぼんに全面協力するな！！！

先に、調査団が北京経由で行ったとき、北京までの往復はＪＡＬでした。
後に、被害者が平壌から帰ってきたとき、平壌までの往復はＡＮＡでした。

MKタクシー＝ﾁｮｿ、金払うな！

山科の京和タクシー（6000番）が、無免許運転で挙げられてたぞしかしこの会社は
かこに労働問題で挙げられたりして、大変やな

２０００年５月、ＭＫは北朝鮮にタクシー走らすと構想を発表したが、
もう既にハートのマークは、平壌市内を華麗に走っているのだろうか

MKは交通大学を作ると構想を発表したが、
もう既に第一期生は入学したのだろうか

>>247
かなり古い話をご存知で・・・
全集で青写真まで見せたのにね！
アホぼんの脳みそも親ゆずりかな？
みなさんがんばってね

ｱﾌｫ木一族は全部ｳﾞｧｶです。言うまでも無いが・・・日本にいる意味がない
糞ﾁｮﾝﾔﾛｳどもです。　口先だけの脳なしです。見栄っ張りの後先知らずです。

し　ん　で　し　ま　え　。　ク　ソ　ジ　ジ　イ　。
そ　の　息　子　

クソジジイは、もうすぐ氏にますよ。

このﾆｭｰｽ、元MKウテシらしいんだけど、詳細ｷﾎﾞﾝﾇ
Kyoto Shimbun 2002.10.31 News
ホーム > ニュース目次



--------------------------------------------------------------------------------

　エコロ21に事業申請認可
　タクシー 法改正で新規参入業者は初
　近畿運輸局は三十一日、京都市域でのタクシー事業に新規参入するエコロ21（京都市中京区、味村啓三社長）の事業申請を認可した。今年二月の道路運送法改正でタクシー事業の参入条件が緩和されて以来、府内の新規参入業者は初めて。

　同社は今年二月、京都のタクシー会社に勤務していた運転手ら七人が中心になって設立。営業所を中京区に設置し、小型車十台での運行を目指していた。

　事業認可に合わせ、同社は市内最安値の初乗り運賃五百七十円を近畿運輸局に申請する。認可には一カ月程度かかる見通しで、今月末の事業開始を予定している。

>>251
厳しいとは思うけど、ｶﾞﾑﾊﾞｯﾃ欲しいでつ。

拉致被害者の付き添いで来ていた北の人間は成田まで日交の黒タク使ってたな。

北の人間にまで乗って貰えぬ○ムケイ。

>>252
いや違うんだよ。ｵﾚそこ入りたいんだけど。
場合によっちゃ出資金出してもいい。だめかな？

お金はもう間に合ってます。

エコロの関係者の書き込みはあらへんかなぁ？
まってんねんけど・・・

>>256
で、何が聞きたいの？

48 ：国道７７４号線 ：02/12/06 05:43 ID:Enl8oych
中村とか言う奴は、自分のことを乗務員が「所長様」と呼ばれないと返事
すらしないらしい。　いったい大学まで出て、なにを考えてるんだか？
もっとも。学士まで取ってマヌケーにしか入れないようなやつだから、
ｶﾅｰﾘDQNのﾖｶｰﾝ。京都の事情に詳しい方、有村の情報とあわせて教えてクン。

東京Ｍｋタクシーの実態スレ抜粋！誰か教えてやれ汁！！
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1035206315/l50

>>257
なんでもえぇよ！会社の様子や営業実態とか・・・

58 ：金正日を殺す ：02/12/07 19:26 ID:ClFGUSiK
私はMK人民共和国から亡命した元社員です。バカ専務ことバカボンはついに社長になっちゃった。
社員に偉大なる社長様と言わせています。日本人を使用人扱いして経済的に復讐（新品の制服８万円を購入させて、
退職の際には返却させしているのだそうです。しかもその中古制服をこんどは新人に４万円で販売しているのです。）関西の朝鮮人商工関係者の間で自慢気に宣言していた。
日朝関係がこれほど大騒ぎになる前の３年程前にバカボン父は北鮮に国賓待遇で御招待されたそうだ。
何度もあの毎月の｛強制参加｝全体集会（略して全集、まんま北鮮）で自慢気に吹いておったわ！
あの守銭奴丸出しの朝鮮民族の典型”金日成”が献金も手土産も持たない手ぶらの男を歓待するわけない。
奴等は規制緩和の旗手、消費者の味方、業界の革命児を装いながら多額の使徒不明金を北鮮に献金しているムニダ。
偽善もここに極まれり。北鮮を打倒する前にこの腐った青木一族ことMK人民共和国を打倒しなければならない。
ここまでされてまだMK人民共和国にしがみついている奴らはほんとにアホダ！日本人のプライドを棄てて目先の金に騙されるアホダ！

噂のエコロ、明日から走るんだとさ。

エコロがんがれ〜♪
エム毛に愛想つかした乗務員はいらんか？

募集広告ココですれ。

ＭＫの嫌がらせがあるかどうか注目だね。（自分とこさんざんやられたから）
ま、アフォ木のｵｻｰﾝは１度は呼ぶだろうね。

黒皮のｵｻｰﾝ、必死にエコロのメンバー探ってたな。
俺なんか全然無関係なのに、別室に呼び出され
根掘り葉掘り聞かれます田。

さっき2時半前かな、西洞院七条でMKが民家に突っ込んでいますた(藁)
交差点で何かパニックがあったのかな？
でも、民家に突っ込むほど飛ばしてたんだな、MKの基地外(藁)

　　　　乗　務　員　と　客　、　一　緒　に　あ　ぼ　ー　ん　？

京都新聞には、載らねーな

塩小路から七条へ、西洞院を北行していた車が、関わっているようですね。
北西角から二件目の漬物屋さんに、歩道に乗り上げて突っ込むなんて。。。
一般の車か、フロントバンパーが放置されてます。

大体こういうアフォな事故って決まってMKやんな（ｗ

１日１０時間も走らされたら、事故ってあたりまえ。

>>269
MKって客待ちの時間って労働時間にならないらしいし（ｗ
流すのはいいが、基地外みたいに流し続ければ事故も起きる。
それも、普通のタクが絶対やらないような事故違う？

でも何も知らないDQNなヤシはMK選んで止めて乗り続ける罠…

２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.imperialcasino.com/~1j4z/japanese/

>>270
この前京都に行ったとき、河原町のデパートで付け待ちしてたぞ。
有名な場所（京都駅とか）が目的地ならＭＫでも良いと思う。
あと京都駅のＭＫ専用乗り場から乗るのもまだ良いかな。京都駅の
一般の乗り場の運転手、何時間待ってるかわからないから正直
短距離で乗るのは怖い。ＭＫなら待ってて20分くらいだし。

ねぇ皆、中村さんって、どこの大学出たか知ってる？

>>273
北海道教育大学じゃ。
屑どもがうるさいんじゃ。
死ぬまで走れ。

エコロさんがんばって！
エコロが成功するとエムケイが経費の取りすぎ
インチキ会社って証明できるわ
人間味のある会社にしてね(^^)
支払う気のない「功労金」でボロ儲けのエムケイなんて糞くらえ
味村社長、山沢所長、が　　ん　　ば　　れ

安くても、道知らないんじゃかえって割高。

『客待ち中に運転手同士で喧嘩になった』というケガで
労災適応となり通院してるヤシのカルテを偶然目にした

こんなんに労災適応してええんか？
会社名みるとやっぱり(ry

長文スマソ
さすがに深夜忙しかったようで、タク各社ｳﾃﾝｼさん乙です
漏れも営業の客先回りで京都大阪滋賀巡ってくたくたですわｗ

しかしいくら忙しくても、他車の鼻先での車線変更はウィンカー出そう
ね、MK上賀茂の小型さん(藁)
それからMKの中型ハイヤーさん、いくら勝手が違う吹田の住宅街で道知
らなくても、一方通行逆走はやめようね・・・ビクーリしたよ(藁)
最後に烏丸塩小路（京都駅前）の南行左折レーンの先頭で客扱いしたMK
さん、客が右折方向を言ったんでしょうけど、右折レーンに行くなら、
信号が赤のうちに段取りつけようね(藁)

　　青　信　号　後　も　直　進　も　右　折　も　塞　ぐ　な　よ

しかし喧嘩と言えばさっき山科の五条通りで弥栄さんと、暴走トラック
の茶髪のDQNが喧嘩してたな
どう見てもDQNの横暴でしかなさそうだったけど、五条通りのど真ん中
で、
　　　　　　真　横　に　ト　ラ　ッ　ク　止　め　る　な

弥栄さん無事だったかな？

>>272
最近MKも深夜に限らず客待ちしてるね
でも河原町四条から烏丸口まで、昼間の混雑時に丁寧に河原町〜塩小路
と送ってメーター上げてるような素人運転のMKでも乗ります？(藁)
こういうとき、いくらDQNといっても(藁)6000番でも気が利くけど？
連続書き込みスマソ

>>275
今日エコロ見たよ
銀色のコンフォートって大阪のタクであった気がするので、なんか京都
っぽくないね
でさ、ちらっと客席ドア見たら「カードは使えません」
これじゃ山科か何処かのDQNな6000番と一緒やん(藁)
せめてクレカ使えるようにして営業しる！

>>276
激しく同意！
木屋町でのとある宴席の帰りに弥栄と京聯（値下げ前）とMKに分乗して
リーガロイヤルホテルに行ったら、最初に出たMKが最後に着いて、しか
も一番高かったよ・・・どういうこと？(藁)

若草＆家段はｱﾎ木の飼い犬です。
談話室での会話は充分注意してください。

どうして京●交通（６０００番）って、乗務員証掲出してない
車が多いの？

>>278-279
乗務員がそのDQNに手を出しているかどうかで違うと思う。
手を出していれば処分もあるが、一方的にそのDQNが暴れてるだけなら
会社は処分しない（MKではそれでもクビか厳罰だろうけど（苦笑））。

しかしMKの運転は確かに横着だね。機敏さもないしね。
信号の読みも悪いし。あれじゃメーター安くても高くなる要素はあると思う。
MK選んで乗る人は考えた方がいいよ。

得頃（笑）はとりあえず生暖かく見守るってことで（笑）

>>280
談話室があるMKって上賀茂か十条か？？

>>281
巧い伏せ字だな（笑）
きっと後ろめたいなにかがあるんだろうよ（笑）
ちなみにこれだけでも違法な筈。

あぼーん

エコロ行灯ってなんかお菓子の箱みたいだね
クッキー箱行灯というのは如何かな

>>275
カードは一応使えますが？昔の話なのですがパチンとやる方式でやっていた為
よく、盗難カードや偽造カードを掴まされていたそうで最近は会社のほうでも
無線客以外はカードは使うなという指示を出す会社が増えた様です
（でも、カード挟んでバチンとやる機械は一応積んで在りますが

280 ：国道７７４号線 ：02/12/14 08:08 ID:DVDEu3Ng
若草＆家段はｱﾎ木の飼い犬です。
談話室での会話は充分注意してください。

>>286
俺の番犬の悪口を言う暇があるなら、もっと走るﾆﾀﾞ！

借金２００億円を早く返済しる！

見切り発車で代行スタートしたヤサカだが、料金高すぎ。
ま、もともとやる気ないんでしょうけど。

エコロさんの駐車場に、ＭＫの車が停まっているのを見ますた。

やっぱり見られてたか！
エコロさんコーヒーごちでした。

同時御乗車って、どういう意味デスカ？

昨日のＭＫは最悪！
龍谷大学の京阪深草駅へ行くほうの門へ無断進入するし（しかも何人か歩いてた）、
近くの砂川小学校の正門で警察学校方面で折り返すし、ほんと最悪だった！

同時ご乗車は、ＧＰＳ廃車に逝きたくない時に使います。
無線が入っても、実写になったことにしてしまうのです。
もちろん、ＧＰＳ廃車と、流しのお客様で実写になる事とが、偶然「同時」になることもあるが。

親子二代ワレザー見参!
ウイルス、ハッキングなんかは最強のルーターとセキュリティーソフト入れてるので
やれるものならやってみろ

>>294
サンクす！

>>290
エコロさんの営業所はどこにありますか？見に行きたいので。

age

>>293
一通の時間帯の花見新橋で北行しようとする香具師
端に寄せられるのに交差点のど真ん中で客が来たからってドア開ける香具師
京都駅正面のタクシーレーンの「入り口」で客をもたもた降ろす香具師
誰かが書いていた縄手末吉で南行する香具師

狡賢い香具師ならどこの会社にもいる
しかし「知らなくて」こういうDQN行動するのがMKのアフォ（ｗ

MKに乗ればいずれはそうなると思うが（ｗ

質問です。
このたび、ヤサカさんへ入社（乗務員として）することに
決めましたが、
ヤサカタクシーの良いところ、悪いところなど
お聞かせくださいませんか？
悪いところがあっても、入るのには変わりはないですが、
良ければいろいろ教えてください。
それから、手取りは平均どのくらい稼げるのかも知りたいです。
どうぞよろしくお願いします。

ヤサカは営業未収が簡単に出るよ。営業未収とは、無線配車をした時に
お客さん側の都合でキャンセルになったり、街頭で別の車に乗ってしまった場合、
会社が初乗り料金を支給する制度のこと。小型は６４０円、中型は６５０円。

捕捉ですが、営業未収は到着後のお客さん側によるキャンセルが条件です。
無線オペの判断次第で普通営業になることもありますが。

あとは何だろう。
質問があればお答えします。

＞３０１さん
ありがとうございました。
あと、一番知りたいのは手取額です。
人それぞれだとは分かってはいますが、
おおむねどういうくらい手取額があるのかが
一番気になるところです。
よろしければ教えてください。お願いします。

>>300
弥栄本社？

質素でもいいから、一人分（独身）食っていければいいんです。
それだけでの給料は稼げますか？＞タクシー

ちなみに、寮は嫌で、ワンルームマンションに住みたいです。
あと、車もコンパクトカーでもいいから所有したいです。

これだけのことなんです。
タクシー運転手で質素でもいいから生活したいだけなんです。

ＭＫの中型は今後何を使うんだ？　セドリックの６気筒が
生産中止になったから、やっぱり４気筒のＳパケか？
それとも大阪か東京のディーラーからクラウンセダンの６気筒を入手か？

ＭＫが全車中型にしたら他社は大変だと思うんだけど。なぜ
やらないのかな？

２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.imperialcasino.com/~1j4z/japanese/

ヒュンダイ

>>308
やっぱり。そう来そうな気はしてたが（ｗ


でもあの国ではヒュンダイのグランデールとか言うデボネアベースの
車は大変な高級車で人気だとか。一度模範タクシーで乗ったけど、
確かに静かだったし、内装も革張りで豪華だった。ただ3500ccでＦＦ
なので、日本でタクシーとして使うにはどうかな、と。ＸＧもね。

>>300>>303>>305
１車２人から始めるだろうし、最初は大学初任給より安いぐらいで普通

あと弥栄の特色
＊ワンルームの寮は山科かどこかにあったはず
＊昼飯は西五条の３Ｆなら給料引きの食券で喰える
＊新人でも山科の労組の事務所行けば１万は貸してくれる（配属後）

>>310
今は個人タクシーですか？

age

京和タクシーの評判はどうですか？
働きやすさなど。

エコロに関テレが密着取材してるんだって。

ANA SKY MOBILE
↓
1.最新ニユース
↓
2.あいのりタクシーサービス
↓

-ANAあいのりタクシーサービス-

…略
空港からご自宅・ホテルへの場合は各空港のあいのりタクシーサービス専用カウンターで、またご自宅・ホテルから空港への場合は社内にてANAマイレージクラブカード…

…略
ANAあいのりタクシーサービスのご利用についてはこちら
↓

-ANAあいのりタクシーサービスをご利用について-

…略
･到着便でのご利用
3.飛行機が空港に着いたら専用カウンターへ**便到着後、国内戦は30分以内、国際線は60分以内にお越し下さい。

↑ 一部省略しましたが、原文のまま引用してみました。

駒タクシー（京都市右京区）の乗務員らでつくる駒労働組合はこのほど、組合活動を
理由に転勤を通告したり、組合脱退を勧奨するのは不当労働行為にあたるとして、同
社を相手に、京都府地方労働委員会に救済を申し立てた。
同組合によると、同社は９月、グループ会社のエムケイ（北区）との合併方針を組合
に通告。組合活動や労働条件の存続を求める組合の申し入れを認めず、組合費の給料
天引きを廃止し、組合員に脱退を勧告したり、羽束師営業所（南区）への転勤を告示
するなどしたという。
同組合は「両社間では賃金体系や就業規則が違い、生活の見通しが立たない。組合活
動も認めるべきだ」としている。
同社とエムケイ、三和交通（南区）は今年１０月、３社の合併を近畿運輸局に申請し
ている。



ttp://www.kyoto-np.co.jp/kp/topics/2002dec/27/W20021227MWA2K100000034.html

コマさん、がんがれ！

やっぱりコマさんの組合は本社のそれと違うね！
丈舌だったら会社のいいなり。

コマったなぁ

　頑張れ！！
　駒労組！！

組合脱退勧奨は不当労働行為
駒タクシーを労組が救済

　駒タクシー（京都市右京区）の乗務員らでつくる駒労働組合はこのほど、組合活動を理由に転勤を通告したり、組合脱退を勧奨するのは不当労働行為にあたるとして、同社を相手に、京都府地方労働委員会に救済を申し立てた。

　同組合によると、同社は９月、グループ会社のエムケイ（北区）との合併方針を組合に通告。組合活動や労働条件の存続を求める組合の申し入れを認めず、組合費の給料天引きを廃止し、組合員に脱退を勧告したり、羽束師営業所（南区）への転勤を告示するなどしたという。

　同組合は「両社間では賃金体系や就業規則が違い、生活の見通しが立たない。組合活動も認めるべきだ」としている。

　同社とエムケイ、三和交通（南区）は今年１０月、３社の合併を近畿運輸局に申請している。

「あいのりタクシー」ってのは、
伊丹→豊中→高槻→京都みたいな「ばらまき」をするって事なのか？
営業区域内の発着をさせたいために、犠牲になる京都人がいるって事なのか？
それとも、メッセンジャーのふりをして、府境まで空気輸送で走るって事なのか？

皆さんも参加してね〜
http://www.kyo.or.jp/nouritsu/seminar/0225mk2.html

エムケイの路線バス事業は2003年中に実現するのか？

エムケイの北朝鮮タクシー事業進出が先だ〜！

>>325
判定不能（下手すると雲散霧消かも）
循環バスの１路線でさえ
停留所の設置に合意できている箇所が今現在で当初計画の４０％
しかもその箇所がいったいどこか、それすら不明
バス停の位置を確保できている所だけで開業することは可能かさえも判定できない

ヤサカみたいにバスの路線自体がない経路を開拓するように
方向転換すればよかったのに・・・

今夜は初詣客多そうだから稼げるんだろ？
初詣なんて10年以上行ってない織れが聞くのもなんだが。

駅や神社やお寺の周りにはＭＫのＬＥＤ行灯がたくさんいるのか？（ｗ

>>328
駅や寺社へMKが近づくと他社に追っ払われます。
無線とGPS待ってひた走ります。

　　　 ┏━━━ / ｜━━━━━┓
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　　　 　 ┃┃ ／　　ヽ 　　　 ┃┃
　　　 ┏┻┻ |======| ━━┻┻┓
　　　 ┗┳┳ ヽ__ ¶_ ノ ━━┳┳┛
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　　　 凸┃┃　（／）　　　　　┃┃凸
　　　 Ш┃┃　（／）　　　　　┃┃Ш
　　　 .|| ┃┃　（／）　　　　　┃┃.||
　　∧＿∧　　 （／） ∧＿∧　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 （　・∀・）　　（／）（´∀｀　）　<　ｱﾎ木一族が氏にますように
　 （つ　　つミ　（／）（⊃⊂　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　|＿|＿|＿�I（／）_|＿|＿|＿＿
　 ／／／／／ﾉ,,,,,,ヽ　／／／／|
／／／／／／／／／／／／　 |

京都のタクシー会社ＤＱＮ度ランキング（交通マナー編）

Ｓ級・・嵐山、比叡山
Ａ級・・帝産、明星、６０００番
Ｂ級・・都、ヤサカ、象印

論外（ヘタクソ）・・マヌＫコリアンＴＡＸＩ

114 ：国道７７４号線 ：03/01/01 21:52 ID:JLw+VfcP
港南の○村さんって、京都の教官時代に暴力事件を起こして左遷されたって本当ですか？


115 ：上賀茂星人 ：03/01/02 03:35 ID:/o0nN2tq
>>114
中○さんの件は、誰もが知る真実です。


116 ：国道７７４号線 ：03/01/02 12:16 ID:6QWy8Sl9
>>115
なんでアフォ村は東京にいったのよ？

118 ：国道７７４号線 ：03/01/02 20:54 ID:xvyHcliK
＞116
長野に逝く予定が、中央道の松本の分岐で東京方面に入ってしまったから、
やむなく東京にいる、というのは嘘ですが、長野中央ﾀｸｼｰに受け入れを
拒否されたからというのが世界の定説ですが、品川営業所でも誰一人受け入れて
いない模様、ま、当然ですな、「あれ」じゃあ


119 ：上賀茂星人 ：03/01/03 06:56 ID:LJdSybdz
＞116
結城社長に「いらない」と言われたから。

120 ：国道７７４号線 ：03/01/03 09:37 ID:S3EfMOIa
＞114
それだけじゃないんだな。
出社は９時過ぎ。
納金機から７００万紛失。（盗難？）
社員の葬儀に香典もったまま遅刻で社長が激怒。
社員を自殺に追いやった？ETC

122 ：国道９号線 ：03/01/04 08:32 ID:b4XrvC70
へぇー、中村さんにいじめられてた社員さんって、
琵琶湖大橋から飛び・・・（以下略

やっぱり、神ガモからみんな辞めていくからでしょう。
辞めたら、経費取れないもん。

ところで、運管の飲酒運転隠蔽の件はどうよ？

＞ところで、運管の飲酒運転隠蔽の件はどうよ？
詳細ｷﾎﾞｰﾝ！

京都のタクシー会社ＤＱＮ度ランキング（交通マナー編）

Ｓ級・・嵐山、比叡山観光、ＫＵＦＵ、ＫＴ
Ａ級・・帝産、明星、６０００番、（一部の）個人
Ｂ級・・都、ヤサカ、象印、伏見、おけいはん
Ｃ級・・三日月、ＣＡＢＩＣ、京聯

論外（ヘタクソ）・・マヌＫコリアンＴＡＸＩ

今日、171を南行するヤサカバスを見た。
どこぞの某社と違ってちゃんとしてるね。

>>337 追加分
S級･･高速
A級･･名鉄、比叡
B級･･相互

>>338
ア本部長がどんな人物か知らないのか？
舌は２枚どころか３，４枚（もっとかな）持ってるんだぞ。

朝　　令　　暮　　改

もう誰にも止められない、独裁者。

交通大学ってご存知でしょうか？

じいさん、弱ってきてるしなぁ・・・

アフォンは自分より優秀な社員の首をきるしね・・・

MKってなんの意味なんすか？
「みんなコリアン」ですかな？

個人タクシーで後ろによく「夏は野球」「冬はラグビー」ってシールはってる
やつよく見かけるけど、あれって何？
あんなシール、ロードスターにも売ってないぞ

>>344
久世橋通新千本（上鳥羽村山町）へＧｏ！

市内のタイヤ店を観察しよう

>>301
ヤサカの無線室っておじさんと年寄りばかりでしょ？
まさか、２ちゃんねるに出てくる人がいるとは思わなかったよ。
いや、言ってることはその通りなんだけどさ。

>>303
手取りで２０万はもらえないでしょうね。
車を持つのはあきらめたほうがいいかもしれません。
ワンルームに住むなら、家賃の安い地域ならどうにかなります。
あと、絶対に弥栄自動車に入りしましょう。
他のグループ会社より格段にＤＱＮ度低いです。

ベテランがどんどん辞めていくのに、また５０台も増車するの？
義明さん大丈夫？

（＾＾）

なんでこんな下がってるの？

MK・コマ・三和交通と他社を一緒にするから下がってるんじゃ？

ヤサカで、手取り20万は難しいですか？
不況のこのおり、手取り20万なんて、かなり無理しないと
いけないんでしょうか？

実際のところ、どんな感じか教えてください。

最近タクシーのヘッドライトの下についている
小さな白い明るい光を放つやつはどこで手に入れることができるのですか。
タクシーねただったので書いてみました。

コマ行灯の駒さん、がんがれ！

どうしてこんな時間にノラ犬がうろうろしてるんだ！！
えっ、番犬！！！

>>353
最初は無理かと。
でも永遠に無理ではないからご自分でいろいろ考えたりして精進されたし。

駒あんどんage

>>352
手取り２０万超えるには、多少体をいじめないといけません。
あと、ヤサカで高収入を目指したかったら、絶対に弥栄自動車に入ること。
ラクヨー、ギンレイとはブランド力が格段に違います。
弥栄自動車の車で無いと乗らないというお客様もおられるぐらいです。

なんか他にも値下げした会社（グループ）があるみたいだけど。詳細キボン。

コマ行灯のコマタクシーとMK行灯のコマタクシーの違いは？

昨年6月に漏れをひき逃げたﾗｸ○ｰの市○が昨日塩小路河原町でﾍﾞﾝﾂと事故ってた。
○田、解雇ｹﾃｰｲ(・∀・)

駒行灯がどんどん復活していますこの調子でＭＫから独立しようぜ

旧駒(西五条?)営業所の皆さん。
ｴﾑｹｲ労組がお世話に参ります。いよいよ年貢の納め時かと。。
駒闘争委員会の復帰は絶望的かと。
それより不当労働行為の片棒を担ぐ、本社の組合ってもうｱﾌｫかと・・・

西五条って言うな！

>>343
マジレスすれば、「ミナミ」と「桂」の頭文字からとっているのでは？
ＭＫのホームページを見れば分かるのだけど、
昭和５２年に、「ミナミタクシー」と「桂タクシー」が合併して、「エムケイ」ができているので。

ヤサカバス開業age
http://www.kyoto-np.co.jp/kp/topics/2003jan/14/W20030114MWA2K1K0000101.html

なにわナンバーのハイヤーとカメラマンが乗ったオープンカーが、
烏丸でエコロさんを追いかけまわしてるのを見ました。
取材なんでしょうか？

われわれに、清き一票を！

http://dempa.2ch.net/seroon/soc/x3e23dfe09eb32.html

２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
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初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
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思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.oheya.jp/~casino/

>>367
その「エコロ二十一（ホントにこれが正式名称）」が京都市内で入手可能な新聞では唯一大きく掲載された。
産経新聞2003.1.11夕刊（サイト見つからず）

社長も専務もタクシードライバー　「人を大切に」全スタッフ株主
京都「エコロ二十一」他社運転手もエール

（以下、記事要約）
１６人いる社員全員が株主で社長も専務もハンドルを握るタクシー会社
「エコロ二十一」が京都市中京区で営業を始めた。
社長と専務は以前にそれぞれ経営していた会社がバブル崩壊で倒産、
大手タクシー会社に勤めそこで知り合うが
待遇面で従業員に冷たい会社の経営方針に反発、去年二月に二人でこの会社を設立した。
十月に近畿運輸局から認可がおり、同志の運転手十人を招き入れ
十二月から京都では最も安いグループと同じ初乗り５７０円で営業開始。
「人にも、自然にもやさしいタクシー会社を目指そう」という思いで
社名をネーミング。上下関係はなく、従業員ではなくスタッフと呼称。
「経営者だけが得をするような会社にはしたくない」ということで
全スタッフが運転手で株主、資本金１５００万円は全スタッフがほぼ均等に出資、
給料も全員会議で決定する。スタッフ１６人と車両１０台を持つ。
京都市内には64社7100台のタクシーがあるがこのような形態の会社は全国でも例がないらしい。
業績が悪いと株主からたちまち首にされるが良ければ配当も出るという。
出足は好調で大阪などから応援電話が来るとか。

木の板に墨書きで「エコロ二十一」の社名の入った本社と車両、それに
社長と専務の写った写真が記事の中央にある。

ぐぐって検索かけるとこんな頁が。
http://www.google.com/search?q=cache:7cDP2JIczrQJ:www.sankei.co.jp/news/evening/e12nat001.htm+%E3%82%A8%E3%82%B3%E3%83%AD%E4%BA%8C%E5%8D%81%E4%B8%80&hl=ja&ie=UTF-8&inlang=ja

マヌケーコリアンタクシー

（＾＾）

ヤサカタクシー、1200台中４台が
行灯が四つ葉のクローバーだって・・・

困たくしー闘争委員30名に減？
ﾏﾇｹｰ西五条に移動中らしいが、困さんどーなのよ。がんがってくれっ！

第２ヤサカとヤサカ交通はなんとかならんか。まるでチンピラじゃないか。

>>376
一台は西五条の775。あとラクヨーで一台は見た気がする。

>>378
買収後、会社はまず経営や教育の方針、乗務員への接し方を変える。
それについて行けないDQN乗務員の一掃が目的だが、あからさまに
やれば問題が生じるので、あくまで「自主的にやめて頂く」方向で
じっくりとｗ　だから時間はかかる。
ちょっと前の西都（旧昭和）や協和、一時MKが買収していた旧近畿
土地も同じ手法。

先日、天壇でア本部長と番犬１がこそこそ内緒話をしていたが
その真相は・・・

番犬１の名前を教えてください。

中村です

　＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけの優しさ・もっともらしさ（偽善）に騙されるな！）
●とにかく気が小さい(神経質、臆病、二言目には「世間」、了見が狭い）
●他人に異常に干渉する（しかも好戦的・ファイト満々でキモイ、自己中心）
●自尊心が異常に強く、自分が馬鹿にされると怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようとする（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際にはたいてい、内面的・実質的に負けている）
●本音は、ものすごく幼稚で倫理意識低い（人にばれさえしなければＯＫ）
●「常識、常識」と口うるさいが、実はA型の常識はピントがズレまくっている（日本の常識は世界の非常識）
●権力、強者（警察、暴走族…ｅｔｃ）に弱く、弱者には威張り散らす（強い者に弱く、弱い者には強い）
●あら探しだけは名人級（例え10の長所があってもほめることをせず、たった１つの短所を見つけてはけなす）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため、性格がうっとうしい（根暗）
●一人では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質、異文化を排斥する(差別主義者、狭量）
●集団によるいじめのパイオニア＆天才(陰湿＆陰険）
●悪口、陰口が大好き（Ａ型が３人寄れば他人の悪口、裏表が激しい）
●他人からどう見られているか、人の目を異常に気にし、ものすごく体裁を繕う（「世間体命」、「〜みたい」とよく言う）
●自分の感情をうまく表現できず、コミュニケーション能力に乏しい（同じことを何度も言う、知障）
●表面上意気投合しているようでも、腹は各自バラバラで融通が利かず、頑固(本当は個性・アク強い）
●人を信じられず、疑い深い（自分自身裏表が激しいため、他人に対してもそう思う）
●自ら好んでストイックな生活をし、ストレスを溜めておきながら、他人に猛烈に嫉妬する（不合理な馬鹿）
●執念深く、粘着でしつこい（「一生恨みます」タイプ）
●自分に甘く他人に厳しい（自分のことは棚に上げてまず他人を責める。しかも冷酷）
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(他人をけなして相対的に自分の立場を引き上げようとする等）

それと、Ｏ♀はエコヒイキきつくて、冷酷だからな。
Ａ♂の異質排除×Ｏ♀の冷酷＝差別・いじめ　とあいなる。

?

有名なコピペ荒らし。スルーでよろ。

京都で老舗で有名なのは分かるけど、
なんで料金の安いＭＫが顧客に支持されなくて、
わざわざ料金が高いほうのヤサカの指名乗りを
するんですか？

よっぽどヤサカって乗務員教育がしっかりされているとか？

>>386
MKは実際接客の良さでは支持されている
烏丸口や八条口でわざわざMKの列に客が来ているのは事実
ただ、運転の拙さ、地理の疎さ等々の理由でタクに乗り慣れた客ほど
MKを敬遠して他の安いタクを選ぶ傾向も強いと思う

弥栄は花街と官庁で培った顧客が多い
フリー客には不思議に思えるかもしれないが、
それだけ弥栄のタクシー券やプリペイドカードや
磁気ポイントカードが根強く普及しているという証拠

２５歳。
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何故ヤサカが良いタクシー会社なのに、
それを知らずしてＭＫやその他タクシー会社へ
勤める人がいるんですか？
このことが不思議でなりません。

飲酒運転の管理者責任はどうなってんの？

http://www.agemasukudasai.com/bloom/

>>385
確かにこれは事実。ＭＫだとゆっくり寝てられない。もっとも最近は寝るほど
長距離は乗れなくなってしまったが。

エコロと思われるタクシーが今日１８時過ぎに
御池西小路で追突？事故してた。
詳細きぼん

>>387の質問に答えてくださる方はいらっしゃいませんか？

MKには大卒の学士ドライバーがいたりウテシのイメージも良い。
他社ドライバー＝どーしようもない雲助ってゆうイメージがあるから。

ＭＫ運転手に立命館までってゆったら知らんかったぞ。市ね

MKに乗った394が悪い。

＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけの優しさ・もっともらしさ（偽善）に騙されるな！）
●とにかく気が小さい(神経質、臆病、二言目には「世間」、了見が狭い）
●他人に異常に干渉する（しかも好戦的・ファイト満々でキモイ、自己中心）
●自尊心が異常に強く、自分が馬鹿にされると怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようとする（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際にはたいてい、内面的・実質的に負けている）
●本音は、ものすごく幼稚で倫理意識低い（人にばれさえしなければＯＫ）
●「常識、常識」と口うるさいが、実はA型の常識はピントがズレまくっている（日本の常識は世界の非常識）
●権力、強者（警察、暴走族…ｅｔｃ）に弱く、弱者には威張り散らす（強い者に弱く、弱い者には強い）
●あら探しだけは名人級（例え10の長所があってもほめることをせず、たった１つの短所を見つけてはけなす）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため、性格がうっとうしい（根暗）
●一人では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質、異文化を排斥する(差別主義者、狭量）
●集団によるいじめのパイオニア＆天才(陰湿＆陰険）
●悪口、陰口が大好き（Ａ型が３人寄れば他人の悪口、裏表が激しい）
●他人からどう見られているか、人の目を異常に気にし、ものすごく体裁を繕う（「世間体命」、「〜みたい」とよく言う）
●自分の感情をうまく表現できず、コミュニケーション能力に乏しい（同じことを何度も言う、知障）
●表面上意気投合しているようでも、腹は各自バラバラで融通が利かず、頑固(本当は個性・アク強い）
●人を信じられず、疑い深い（自分自身裏表が激しいため、他人に対してもそう思う）
●自ら好んでストイックな生活をし、ストレスを溜めておきながら、他人に猛烈に嫉妬する（不合理な馬鹿）
●執念深く、粘着でしつこい（「一生恨みます」タイプ）
●自分に甘く他人に厳しい（自分のことは棚に上げてまず他人を責める。しかも冷酷）
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(他人をけなして相対的に自分の立場を引き上げようとする等）

それと、Ｏ♀はエコヒイキきつくて、冷酷だからな。
Ａ♂の異質排除×Ｏ♀の冷酷＝差別・いじめ　とあいなる。

↑誤爆スマソ

マカー用の読み込みがおかしいのに気がつかないで、
ずっと漏れレス番間違えてるし・・・スマソ

>>387
実際MKの知名度は抜群だし>>393が言うようなイメージはある
そういう意味で弥栄は宣伝下手

>>394
漏れの連れが昼間に河原町今出川からMKに乗って藤井大丸って
行き先言ったらわからなかったらしい(苦笑)
そういう、挨拶以外の教育ろくにしないで現場に放り出す姿勢が
叩かれる原因
少なくともMK乗る以上は覚悟しるｗ

ＡＧＥ

ばんきしゃ

MK上賀茂営業所の出庫点検所から、
電話でエコロさんを呼ぶオフ会を開きます。

↑いつでしょうか？

この度MKで働くことになり長いフリーター生活にやっとこさ終止符を打つことができました。
でもこのスレ読んで不安になってきた。
もしかしてここってｷﾀに送金とかしてるんでしょうか？
社内でｷﾀ関係の話題or批判などしたら首でしょうか…(((((´Д`；)))))))

サイドブレーキの音くらい別に気にもしてませんでしたが

>>403
収容所で強制労働だぜ（＾＾）

>>387 マナーとか自分に自信のない運転手は、ヤサカみたいな優良＆厳しい会社を
　　　選ばないでＤＱＮな会社を選びがち。楽そうだから。入社一時金の出る会社も
　　　あるけどな。

TV見た！あんなに大きな声で挨拶させるなよ！サイドブレーキの音なんかしたほうが
安心感あるよ。
あのおじさん制服まで購入させられておいて、乗務員になれないってこたぁないでしょ。
しかし、いつ見てもMKよりのマスコミにはへきへきさせられる。

ハイリスクが好きな人とよその人が乗ってます。

テレビ見たけど、
あれだけ言われて、税込年収 いくらになるんだ？
300万かぁ〜？
それじゃ　低所得者層のちょっと上じゃねぇか。
低所得者層の下は、貧困者層なのだぞ。
それも、数十万の違いでだ。

泣く子も黙るリース制

>>403
ご愁傷様です・・・
わけのわからない「経費」という名の搾取と、ＤＱＮな客（ＭＫは他社よりＤＱＮな客が多い）
の板ばさみになりながらもがんばってください。
ある程度がんばったら、他社に移りましょう。

リース制ってことは足きりあるの？

●●タクシー・運輸業界への転職�@●●
http://school2.2ch.net/test/read.cgi/job/1040387639/
タクシー批判者が暴れています。

今朝、会社をかばうために番犬１がほえてたよ〜ん
わ〜んわんわん

ヤサカタクシーって制帽はあるんでしょうか？

ヤサカに転職を考えていますが、制帽だけはどうしても
嫌なのです。

なーにごっちゃごちゃ言ってんの？所詮タクシーってバカやチョソの集まりでしょ？

>>416
なーに、わざわざ沈んでるスレ狙って書き込んでるの？
所詮、あんたは童話でしょ？

>>415
ないよ

大阪エムケイの話だけど、京都からきた職員の人辞めるらしいね。
会社が人件費削って、コキ使いすぎなんだよ。

ＭＫ十条営業所　NOW ON SALE!

十条の話し、なぜ誰も書かぬ？

Ｍけーは怪しすぎ。乗らんとこ

わざわざMKを探すｵｻｰﾝ、きもい。

>>415
>ヤサカタクシーって制帽はあるんでしょうか？
>ヤサカに転職を考えていますが、制帽だけはどうしても
>嫌なのです。

ヤサカバスは制帽被ってたよ。

京都新聞2/5付け経済面から。京都新聞ＨＰにはなし・・・。

「エムケイバス停留所減らす　申請内容を変更」

京都市中心部での路線バス参入を申請しているエムケイ（京都市北区）は、
４日までに従来の路線計画を変更する追加申請を近畿運輸局に提出した。
当初提出した計画では停留所の確保が難しいため、停留所数を大幅に減らすことで
早期の事業認可を目指す狙い。
エムケイは去年２月、道路運送法の改正に合わせ、市内の西大路〜北大路〜東大路〜七条を循環する
路線バス計画を申請。しかし、停留所共有を京都市交通局に断られた上、
自前の停留所新設も予定地周辺の地権者の交渉が難航していた。
今回の追加申請では、設置を予定していた８８箇所の停留所を、
確保の目処が立っている２６箇所に変更した。
停留所間の距離は０．２１７ｋｍとばらつきがあるが、
「事業認可に当たって大きな問題はない」（近畿運輸局）という。
同社経営企画部は「今秋の事業開始を優先させるため計画を変更した。
今後も、可能な限り停留所の確保を目指す」としている。

（寸評）相変わらずＭＫらしからぬ迷走ぶりが続くうえに
ＭＫのＨＰにすらこの件はまったく公開されていないという超閉ぶり！
しかも新聞記事になったのが今度は京都新聞１紙のみ・・・
あらためて「ホントにやる気あんの？」とすら問いただす気にすらなれぬ（萎

ヤサカが無線１波増やすんだって。好調ねえ。

>>425
平壌にタクシー走らすのが先じゃろが ゴルァ!

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>>427
藁多

誰も書かないから言うけど、
三木社長もかなりのDQNです。

ＭＫバスがＫｍ観光の中古お買いａｇｅ！

ＭＫ新聞
いまだに津野田元直とか追いかけ回して遊んでるし・・・ね。

こないだ某講習会場にて、
MK首脳陣とエコロ社長がバッタリ出くわしてる場面に遭遇した。
完全無視の青木義明。
笑顔が引きつる黒川学。
それに引き換え、エコロ社長は余裕の笑顔を見せていた。

↑運行管理者の講習会だったね！

>>433
MK首脳陣⇒MK無脳人

今、ド真剣に迷ってます。
タクシーの無線オペレーターになるか（まだ採用とは決まってませんが）、
タクシー運転手になるかで迷ってます。

タクシー運転手の場合、いこうと思ってるところは、
日勤夜勤の繰り返しでそのシフトの間に1日、ないし2日の休みがあり、
東京などに多いまる１日勤務して翌日は休みなんていうのとは違います。

無線オペレータの場合は、三交代制での勤務で、
固定給２０万です。

もともと私はストレスに弱く、自律神経失調症気味なんですが、
無線オペレータなどは、神経すり減らしてしまうのかが心配なんです。
そうかといって、固定給の保証されていない運転手。
どっちにすべきか、ド真剣に悩んでいます。
どなたか、ご教授願います。

>>436
＞もともと私はストレスに弱く、自律神経失調症気味なんですが、
＞無線オペレータなどは、神経すり減らしてしまうのかが心配なんです。
あなたは、運転手なら神経使わないとでも思っているのですか？

自立神経失調症のウテシが運転するタクシーになんか乗りたくねーよ。

さ っ さ と 自 殺 し ろ ！

関テレがエコロ取材してたそうだけど、夕方のニュースほっとカンサイで流れたよ。
当初１０人だったのが、今は１６人に増えているそうだ。
同じ課だった人も、行ってた。
がんばってほしいです。

>>438
ｵﾏｴﾓﾅｰ



(゜∀゜）ｱﾋｬﾋｬ

>>436
マジ、神経質な人はどっちも止めた方がいいです。
図太い人でも鬱になって自殺する人が多い業界です。

>>436
まあやるなら外で発散できる乗務員だろ。
ただ向いていないと思ったらやめなよ、事故起こす前に。
あとMKはやめな（笑）。

>>442
前から気になってましたが、
なぜ、「元」ヤサカさんなんですか？
転職されて異業種に就かれているとか？

　なめんなよゴルァア！！
　MKさんは立派な会社です。
　あんなに立派で大きな建物じゃないですか？
　東山通りに　MKファイナンスっていう無人高利貸機おいてあるし・・
　まあその裏には運転手の義性が多大にある事は間違いないでしょうｗ

ひったくりやってるエムケイさんはえらい！！！

444さらしあげ

>>425
現在は掲載されてる
ttp://www.kyoto-np.co.jp/kp/topics/2003feb/04/W20030204MWA2K1A0000125.html

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>>436
ＭＫなら、乗務員。
ヤサカなら、オペレーターだな。

ＭＫの乗務員なら、すぐにばっくれられる。
ヤサカのオペなら、公務員より堅い。

>>443
今は他業種ｗ
ただ会社は居心地よかったよ。

>>447
Thanx!!

さっそくＨＰ行ってみたらば
「停留所間の距離は０・２〜７キロとばらつきがあるが」とあったのでビックリ！
元記事では縦書きで
「停留所間の距離は〇・二一七キロとばらつきがあるが」だったから
てっきり0.217kmと思ったが一周20km近い路線でバス停26箇所なのに
どう考えても約200m間隔では勘定合わへんなと怪しんでた

「０．２〜７ｋｍ」のデータを記事に転載する時に
「０．２１７ｋｍ」と勘違いしたのかもしれない・・・

それにしても高速バスならともかく
市内バス停で停留所間隔が最大７ｋｍとはたまげた
どこからどこまでノンストップでぶっとばすんだろう

千本竹屋町の４●●は、『７』？

http://aa.2ch.net/test/read.cgi/mona/1045380264/l50

約７kmってさぁ…。
北大路駅から京都駅は地下鉄２区。
地下鉄２区は３kmをこえて７kmまでだよ。
そんなに急がなくても…。
そんな区間があったら、誤乗のふりして敬老乗車証で会社線バスに乗るような「誤乗」はできませんね。
北大路バスターミナルの次が東山安井まで停まらない２０６系統、
京都駅前の次が百万遍まで停まらない２０６系統を想像してみる。

MKバス 次の発車は
　12:10　新怪速　北大路駅　循環
　急停車と停車停留所にご注意下さい。

ＭＫ卓もやっと行政処分か・・・

↑また何かやりましたか？

何をしたのかねぇ〜。
増車による特別監査で30日車ってのはよくみるけど。
某通信大手の役員車担当の運行管理部の乗務員が、待機中にビールを飲んでいるのを見た人がいて、運管に通報をしたものの、
本人がノンアルコールだと主張し、同行の某通信大手の社員さんにも口裏合わせさせていて、運管内部でもみけそうとしていたが、
今度は会社に通報があったので、結局ばれて、運管は社内処分をうけてしまったという過去があるが…。
神戸市交通局の飲酒バスで騒がれてた頃だけに、表に出ていたらおもしろいことになってたかなぁ。

↑ＭＫですか？

小さいタイヤ履いたらそらメーターぶん回るわなあ。

↑未だにそんなこと言う人いるんですね（ｗ。

小さいタイヤ

たしかにタイヤは小さいけど、あのタイヤのままでメーター検定受けてるし・・・。
まぁ、あんな会社かばってもしょーがないけど。

それはそうと、MK十条営業所がドンキホーテの駐車場になるって本当？
ってか、なんでｱﾌｫ木は逮捕されないんだ？＞近畿産業の無担保貸付の件

今、ヤサカでならどのくらいの手取りですか？
手取り１８万か１７万貰えれば、御の字なんですが、、、

この場合、相当頑張らなければいけないんでしょうか？
（休日出勤必至、早出残業を毎日する、等）

>>456
現役のヤシに聞くと、最近多い処分は月間勤務時間300h越らしい。
MKもそれかもｗ

>>460
タイヤは前から言われてるが、MKは確かBSのB70かB700。
そのタイヤで検定はしている筈。
でも外径が微妙に小さいらしいという話。

>>464
今のこのご時世かわいそうだけどその程度で我慢だと思う。
水揚げ少なければ休出したら？
振り替え扱いにしなければ翌日夕方には水揚げの60%を現金支給の筈。
（制度が変わっていたらごめん）
月１〜２回は出られると思うけど。

京都のタクシーって多すぎるのかな？

ヤサカ情報ｷﾎﾞﾝ

早出残業は必須ですか？
それも毎日必要でしょうか？
皆さん、平均的にどういう勤務状況なんでしょうか？

俺は現役のドライバー。弥榮グループの銀鈴だよ。先日当社の営業車がＭＫにおかまされたんだ（珍しい事ではないけど）４ヶ月経った現在でも一言の誤りもないしね。可哀相にうちのドライバー重傷の鞭打ちで寝たきりだ。
普通のタクシー会社なら当然　事故係が対応するはずなんだが、相手方逃げ回ってるそうだ。
ＭＫにもお客様乗車されていたんだが（高齢の女性とヘルパーさん）骨折されてしまったそうな。通院費も治療費も支給されていないことも確認したよ。
確かにＭＫのドライバー君達は新米さんばかりで危なっかしくて見ちゃおられないけどさ。ドライバーマナーと事故対応の差が有りすぎ。
見習わなければならない点も多いけど、誉めてばかりとはいかないんだよ。

私が思うＤＱＮ度ランキング（交通マナー編）

論外＆超Ｓ級（ヘタクソ）・・ＭＫ本社（笑）

Ｓ級・・嵐山、ＫＴ、６０００番無線の大半（比叡山観光、京和、京滋、京都バス、
　　　　トキワ、興進、ＫＵＦＵその他）、京洛、個人の大半
Ａ級・・高速、帝産、明星、名鉄、比叡、協和、西都＠太秦、象無線（洛東＆ほてるはいや）、
　　　　弥栄のグループ会社（特に第二ヤサカとヤサカ交通）、伏見、相互、CABIC（最強＆葵）、
　　　　教練、お月さん、ＭＫのグループ会社（コマ、三和）、発酵、ラクダ系等一部個人
Ｂ級・・都（西都＠長岡含む）、三菱、おけいはん、弥栄（本社）、阪急、エコロ２１
　　　　ほんの一握りの個人

エコロってほぼ全員？が元MK上賀茂のベテラン連中らしいね

最近見たＭＫの奇跡の運転ｗ

１：片側２車線の両方に実車のＭＫが信号赤で停止
　　後ろには漏れの車のみ（右車線）
２：青になる寸前、左のＭＫがハザード（降車？）
３：青になった瞬間、その左のＭＫがスタート（はぁ？）
　　右のＭＫ何故か動かない（ん？）
４：漏れがクラクション鳴らそうとしたその次の瞬間、
　　右　の　Ｍ　Ｋ　が　「左　折」　し　ま　す　た
　　しかも「当然」ウィンカーなし　左折も強烈！

左後ろに加速中のバイクがいたら完全に事故ってる罠(藁

age

>>467
その前に勤務形態は？
１車２人か２車３人か。
１車２の昼勤なら朝４時５時の出庫もいいと思う。
２車３は観光主体なら早め、深夜に稼ぎたければ遅めの出庫かと。
今は漏れの頃と違ってお昼過ぎの出庫もできるらしいし。

>>468
銀嶺さん災難やったね。
でも実にMKらしい対応かとw
世間はこういうMKの会社としてのだらしなさを知らな過ぎ。
タワー前や祇園でMK選んで乗るヤシを見るたびにアフォやなぁ思うw

そう言えば金曜の夕方に河原町から堀川中立売まで西都に乗った。
北西角のファミマの前で止めろ言うたのに、左折で詰まるいちばん左
のレーンに入って、それが抜けるまで待たされて、それでメーターが
上がった。
さすがに乗務員はその分は請求しなかったが、普通は真ん中のレーン
走るっちゅーにｗ

もっともDQNなMKは開き直って請求する悪寒ｗ

　北朝鮮が拉致してるのを知ってて、それを支援するお金送り続けてた。
　拉致問題が大騒ぎなってから北朝鮮の「き」の字も言わない。
　まあ、日本に飛ばすミサイルのお金まだ送ってるんでしょうねｗ
　それを知らずにわざわざ選んで乗ってる客はマヌケそのものだねｗ

＞元弥栄さん
今はどういう職業に就いていらしゃっるんですか？
差し障りの無い範囲でお教え頂ければ幸いです。
なんで、大手、しかも優良タクシー会社の弥栄を辞められたのかが
素朴な疑問なんです。

アほ木一族は南だがいつから北に送金しているんだろう？
故郷に帰れば大統領より有名らしいが・・・・・・・・

>>463
[R&M]という会社になる可能性ありでつ。

上部団体を持たないﾏﾇｹｰ労組が、企業内個人ﾀｸを復活させたいらしい。
この企画つぶれて欲しくないが、つぶれるだろな。。。

>>473
タクシー会社に勤める人のバックボーンは多様。
会社のリストラや倒産もあれば、運転仕事が心底好きなヤシもいる。
漏れは>>450に書いた通りで弥栄の会社が嫌で辞めてないからｗ
他にやりたいことがあって辞めただけ。
個人的な話をここで書くのもアレやしこの辺で。悪い会社じゃないよ。
ただ西五条の所長はDQNって噂だけどねｗ。

＞元弥栄さん
どうもありがとうございました。
個人的なこと、立ち入ったことをこれ以上お尋ねはしません。
これからもレスよろしくお願いします。

やっぱりMKは最悪や！
アクセルを一定にして運転出来んやつもおる。
公共の道路を使って仕事をさせてもらってるんやから
もっと気を使って運転せなあかんで、まったく！

神戸で信号無視するタクシーがおって、どこやと思って
みたら、MKや。「い　２○ー２○」マジ最低！！

>>472
>>474
　たしか北でタクシー走らせて、観光事業やるって・・NHKニュースで
報道してたよ・・
　拉致の問題出てから、言わなくなったけど・・

「北でタクシー」痴呆老人の戯言のレベルの域を出ないと思われ

ラクヨー2973担当の渡辺、野良犬の散歩みたいな運転しやがって！
見通しの悪い狭い所で追い越しかけるなや。
もう少しで当たりそうになったやないけｳﾞｫｹ。
社会の負け犬低学歴真性DQN雲介は二種免許返上して東本願寺の前で空缶でも集めてろ！
それとラクヨー本社、DQN達に人に迷惑をかけた時の謝り方も教育しとけ！

MKは春から長野市にも進出だってね

近畿産業の無担保貸付の件ってなんのこと？

>>480
路線バスもだろ

>>484
同意。
バス事業の場合は現状がどうなっているのかすら情報公開しないから
京都新聞や産経新聞などのベタ記事で断片的にしかわからないのも痛い

>>477
いえいえ。

>>478
MKの法令違反運転はデフォルトかとｗ
ただ４桁数字と言うことは神戸のMK？
（京都はわざわざナンバー＝無線番号にしているので）

>>481
相変わらずのラクヨーだね(苦笑)

>>485
MKの新規事業は所詮アフォ木翁の思いつきの域ばかりｗ
唯一当たった空港シャトルも翁の石頭では生まれない発想かと。

アホ木翁はもっと人間身があったような気がするが・・・
アフォぼんがいろいろなことに手を出してからは・・・
気の毒なウテシさん！！！

空港シャトルはバカボン（アホ木義明）が考えたそうです。

創業者世代にカリスマがいたソニーやホンダとまではいわないが、
東急だって西武だって、二代目までは親の姿見ているから変にはならんな。
交通事業も、ハイテク並に目まぐるしくなれば、第二世代でも安閑としてられんね。

>>489
ここはすでに、変になってると思われ

アホ木じいさん、退院後に逮捕か？

弥栄社員食堂って何時から何時まで開いてますか？
美味しいでしょうか？
気になるのは料金なんですが、安いでしょうか？

　４７８＞＞　４８６＞＞　神戸にそんな車番は有りません。

ドンキホーテ万歳

京都日交の組合委員長が過去に組合費を使い込んだと言う噂あり
真相をお聞きしたいのですがＨ部委員長

因みにＹ課長は（Ｎ交通）は通称ルンペン課長と呼ばれてますが詳しくは下記までリンクしてね
http://www.nihonkotsu.co.jp/kyoto/

今度ＭＫに入社するわけだが、昇給はどれぐらいかな？
一年経ったら、一万ぐらい昇給するのかな？
ちなみにジャンボタクシー（空港送迎）専門職です。

mk･･･

>>497
そんな事、面接時に確認しろ。

>>497
あんた、ここ見てたらMKがどんな会社か分かるだろ！？

>>497
ジャンボもきついよ。早朝から深夜まで乗り合いだからヘトヘトだよ。

>>497
さっき書くの忘れたけど、１年もいられないから
そんな心配しなくても大丈夫だよ（ｗ

http://homepage3.nifty.com/digikei/ten.html
おちんちんが熱くなるよ。

>>497さん
あまい考えはおやめになったほうがいいですよ！
弥栄さんのシャトルのほうが人間として働けるよ。
責任者の小南さんはMK出身だけどいい人です。

審査の甘いキャッシング

借りやすさ、丁寧さ、早さ、そしてお金を借りている事を
身内や会社の方には秘密厳守で、お客様の立場に立って考えて
います。ネットからの申し込みは審査が甘いので失業中の方や
他で断られた方でもお力になります。
一週間無利息で24時間対応しています。
http://square7337.com/　
i-modeは　http://square7337.com/i/

去年、名神で料金所の分離帯にノーブレーキで突っ込んでるＭＫのジャンボ
見たことあります。（居眠り？）
ハイエースの前が見事にＶになってました。
運転手や乗客は無事だったのでしょうか？
>>497氏がそのようにならないことを祈ります・・・南無〜ﾁｰﾝ

MKのジャンボが、堺の料金所手前の渋滞の最後尾に
ノンブレーキで突っ込んだのって、何年前でしたっけ？
あれも凄かったねー。
乗客のおばあさん、結局どーなったんだろか・・・？

シャトルの乗務員として募集はしても、実際はタクシードライバーとして
働かされると聞いたのだが？

入社　→　タクシー　→　シャトル

と、ステップアップの図式があるが、タクシー乗務の期間が無期限なのは
詐欺ではないか？
>>497が、そうでない事を祈るよ。

シャトルが固定給と言っても、
『売上げ―経費』＝『給与』の図式は変わらない。
『売上げ―経費』が固定額を越えたら、ボーナスとしてプールされるだけ。
昇給するも昇給しないも全て『売上げ』次第なの。
例えば『売上げ』が同じならば、
固定給が高いかボーナスが高いかだけの話。

０７時５９分
塩小路堀川

大阪ＭＫ４８１１
国道１号南下

＞４９３
ぜったいにあります。い　２４ー２６。
兵庫県庁から板宿近くまで前を走っていたから
間違いありません。二月二日お昼の二時半前後です。
お客さん一人乗っていました。

それからシャトルは最悪です。
朝早くから一軒ずつ回って晩もかなりおそくなります。
値下げになったそのしわ寄せは運転手の給料です。
あたりまえですが会社は全然損をしません。お客さんの
家一軒一軒回っているとすごい経費がかかります。それも
自分持ち。どこまで走っても一人２０００円均一（３０００円かな）
とにかくよくない。お客はラッキー

あげ

マジお金借りやすい所見つけたよ

自分、３件で９５万程借り入れが有るのですが
現在、失業してしまってどこも融資してもらえなく
ほかの板で見つけた所にダメ元で申し込んだ所
女性社員の方に「そんなに焦らないでください、検討しますので」
無事３０万融資してもらえたよ。助かった。
http://38370701.com/
i-mode http://38370701.com/i/

弥栄のシャトル募集してないかな---

久しぶり。

>>492
漏れの弥栄話は最新じゃないので変わっていたらごめん。
西五条3Fの食堂は昼飯時〜夕方までは開いていたはず。
結構いけるよ。同内容で市価より100〜200円安い感じ。
ご飯の大盛りとか融通も利いた筈。
現金でも食券でも桶。
食券申込書は1Fの日報置き場の脇。
社員番号と名前を記入して3Fで食券を貰う。

>>507
阪和道の料金所に居眠りで突っ込んだのって、MKがシャトル始めて
すぐ（漏れが弥栄にいた頃）だったね。
あと長野五輪に逝ったワゴンが中央道で横転したって噂ｗ。

四条大宮、大宮南行から、交差点南東の広場を利用しての方変。
そして、後院を北西へ。
４６８（順番は入れ替えてあります）さぁ〜ん、今のは強引。

昨日、京阪国道口の交差点を南に直進して婦警さんに
つかまっていたやつがいたなあ。ついでにパトカーもサイレン
ならしてた

age

>>507
長野五輪なつかすぃー。
その事故でIBMとの取引がなくなったんだよねー（ﾌﾟﾌﾟｯ

私が思うＤＱＮ度ランキング（交通マナー編）

論外＆超Ｓ級（ヘタクソ）・・ＭＫ本社（笑）

Ｓ級・・嵐山、ＫＴ、６０００番無線の大半（比叡山観光、京和、京滋、京都バス、
　　　　トキワ、興進、ＫＵＦＵその他）、京洛、個人の大半
Ａ級・・高速、帝産、明星、名鉄、比叡、協和、西都＠太秦、象無線（洛東＆ほてるはいや）、
　　　　弥栄のグループ会社（特に第二ヤサカとヤサカ交通）、伏見、相互、CABIC（最強＆葵）、
　　　　教練、お月さん、ＭＫのグループ会社（コマ、三和）、発酵、ラクダ系等一部個人
Ｂ級・・都（西都＠長岡含む）、三菱、おけいはん、弥栄（本社）、阪急、エコロ２１
　　　　ほんの一握りの個人

私が思うＤＱＮ度ランキング（交通マナー編）

論外＆超Ｓ級（ヘタクソ）・・ＭＫ本社（笑）

Ｓ級・・嵐山、ＫＴ、６０００番無線の大半（比叡山観光、京和、京滋、京都バス、
　　　　トキワ、興進、ＫＵＦＵその他）、京洛、個人の大半
Ａ級・・高速、帝産、明星、名鉄、比叡、協和、西都＠太秦、象無線（洛東＆ほてるはいや）、
　　　　弥栄のグループ会社（特に第二ヤサカとヤサカ交通）、伏見、日交小型．相互小型、CABIC（最強＆葵）、
　　　　教練、お月さん、ＭＫのグループ会社（コマ、三和）、発酵、ラクダ系等一部個人
Ｂ級・・都（西都＠長岡含む）、日交、相互中型（ハイヤー担当）.三菱、おけいはん、弥栄（本社）、阪急、エコロ２１
　　　　　ほんの一握りの個人

以上改訂版でした、ちなみの京都日交、相互、の中型の大半はハイヤー海苔です

ヤサカ本社の地下にあった食堂は、数年前にあぼーんされました。
別に安くもなかったし、味付け濃かったし。おばちゃんは、故山村美紗に
クリソツでした。

MKやめたいのですが他に働きやすいところがあれば
教えて下さい。」

>元弥栄さん
レスありがとうございました。
ところで、弥栄の勤務体系では
ＡＢ勤と２車３がありますが、これは自分の希望で
どちらでも簡単に選べるのでしょうか？
それから、どちらの勤務体系が稼げますか？

ちなみにＳ級の基準は三条京阪交差点で客待ちして会社を基準にしました。
たまに私服警官が取り締まりしてるがタクシー会社の資格？剥奪されへんのか？
運転席の窓に紙はさんで顔隠してる雲助もいるね。

そんなことされたら、
外回り中にはほとんど路駐ですませている、私と、私の会社なんか、一発で解散させられるな。

現着了解！

>>516
北側の右折進入は法令違反な罠w
漏れが乗務員なら乗客に断って東行〜次の信号で左折。

>>519
そうなのかｗ

>>521
概ね妥当な気がする。
日交、相互、京阪あたりは大阪の主要企業の利用も多いし
下手は打てないね。

>>522
懐かしいねｗ
確かに今ひとつだった。

>>523
迷ったらとりあえず弥栄行ったら？と言ってみる。
都は微妙だよ。リースという点では一緒だから。
西都は賃率らしいけど。

>>524
営業センターにもよるし、価値観の問題。
必死に稼ぐ勢いなら１車２かな。
マイペースでマターリ稼ぐなら２車３を勧める。

>>525
営業所単位で年間一定数の検挙を喰らうと、台数と日数指定有りで
出庫禁止処分はあるよ。
ただ小規模の処分だと休日出勤ができなくなる程度ｗ

298 ：国道７７４号線 ：03/03/18 05:52 ID:YDJG3H54
ｵﾍﾟに限らず、やめる香具師は毎月多数、新入社員はさらに多数。
ﾀｸ業界は昔から人は使い捨てみたいな風習はあったらしいが、
この会社の場合はその傾向が顕著すぎる。　ブランドとしての
ﾏﾇｹｲ、帝国ホテル並みのサービスを目指すといっていたが、
定刻ホテルは、こんなに人間を酷使しているのか？　こんなに
人が辞めるのか？
今の時代そうじゃないという向きもあろうが、会社が人を雇用
するというのは、その人間の人生をも一定の責任をもつという
ことじゃないのか？それともこの会社は北朝鮮強制収容所東京
支部なのじゃないか。
糞北朝鮮青木一家、絶滅せよ。顧客満足（ＣＳ）は社員の満足
（ＥＳ）に比例するということに早く気がつけ、くだらねえ新聞
で行政批判する前に、青木一家、おまいらが自己批判しる。
よほど昔日本人にいやな目にあったんだろうな、さんざんこき使って
廃人みたいのをいままで何人粗大ゴミのように捨ててきたんだ？え？
いまにみてろよ、このｳﾞｧｶｳﾞｧｶ家族青木一族、死ね詩ね資ね。
とりあえずﾏｰｸｿを殺るか？こいつがいなけりゃなんぼかましだ。

age

義明が行方不明だが詳細をご存知無いでしょうか？
また何かやってしまったのかな！

age

今養成中で試験場に通って技能試験受けていますが、
ＭＫの連中って顔を合わせても挨拶もしないですね。
他のタクシー会社のみんなは顔なじみになり、
互いに挨拶したり雑談したりして仲が良いのですが、
ＭＫの連中だけはどこか別のところで固まって集まっており
私たちと交流すらありません。
同業なのにこんなでは先が思いやられますね。
いかにＭＫが変といっても人間的な交流ができないのなら
サービス業たる乗務員なぞやる資格無し、と考えるのは
私だけでしょうか？

>533
いやいや、そんなこと思っていちゃいけません。
あの集団のなかに、他社で、内定もらっている人もいるから。
何ヵ月かしたら、しっかり移ってきますよ。
まじで【タクシー教習所】だよ。

↓サイトからのコピペ

MKは、巷では、　料金が安い・マナー・教育が良い　等の　評価が　あるが
残念ながら、会社側も含め乗務員の　隠れた　倫理的欠如等　多くの悪い評価がある
�@国宝の　寺・境内(知恩院境内18時頃)で　立小便を目撃される・火の付いたたばこ(八坂神社境内)を捨てる等市民に目撃されいる(会社側は非公開)
�A道路を我が物のようにして使用(他の営業車が道を譲っても会釈・挨拶等無い・乗客がいれば横断歩道上・交差点内でも停止等)
�B何と言っても　業界一、人身事故が　多い(大半が非公開・賠償問題には無意識で有名)
�C地方出身者が　大半で　地理に不慣れ・公約と違い給料の低い等で　長期勤務・勤続者が少ない　等
�D　MKグループの大半の車両は　JR駅には　乗車進入せず　京都駅八条口前等の　路上駐車・客待ち　不法駐車が目立つ　
�E祇園街の深夜、混雑・交通停滞の第一原因となる、MKタクシーグループの倫理的欠如な行為、東山通りの祇園会館北側の　MK有料駐車場がいきなり、
MKタクシーのタクシー乗り場になり、客を乗車させるため順番待ちにMKタクシーグループの車両は強引な路上駐車をする
MKタクシーグループの車両が東山通り南行していて　MKタクシーグループの車両は強引に、いきなり、交差点近くにあるにも、かかわらず、東山通り西側にある、
MK有料駐車場へ強引な　進入行為をする、これを　助けるように、MK有料駐車場の警備員らしい　私服?の男性が　進行している　他社のタクシー車両を　誘導灯棒で強制停止や制止させ
MKタクシーグループの車両の優先指導を行っている等・祇園街の深夜・東山通りの渋滞の第一の原因となっている
�F祇園街　四条縄手の南側の西行き　交差点内で　毎日の深夜　縄手の交番所の前にもかかわらず　MKタクシーグループの車両は　交差点内で　ドアを開け客待ち駐車している

>>535
評判悪いのは昔から。
地元でまともな人間は乗らない。

別に在日とか韓国人には偏見は持ってないけど、
と断ったうえで、
ＭＫのやることなすこと全部腹が立つ。
京都で商売するんやったら、地元民怒らせてどないするねん？

他社もひどいですよ。
川端四条の北行のバス停にならんでるタクシー。
三条大橋に並んでるタクシー。
出町柳駅前に並んでるタクシー。
京都駅正面、八条口など
みんな雲は同じ脳みそだね！

>>529
あの人材酷使はハローワークにも伝わってるという噂ｗ

>>535
大半は正解だけど少しツッコミｗ

５は歴史的経過。
単独値下げ時に構内に入れる入れないで揉めたはず。
今のように多様な業界になる前の話。
確かに多様になったきっかけはMKだったが、
業界内の根回し無視の行動はどうかと。

６については、あの場所に拘る結果、
祇園会館北行の客待ちの列の発進の邪魔になる並び方や、
東山通上で極端に低速にする乗務員がいるね。
ただモータープール敷地内待機を止めてからは右折は少ない様子。

７の列は最近他社の方が多いねｗ

>>538
出町柳はレイアウトを変えて、頻繁に警察と業界内団体の指導がある。
三条大橋東行・四条京阪北行はDQN会社が大半。
京都駅正面北行（タワー前東行）は昼間は出町柳同様の指導がある。
夜間は最近ほとんどDQNな個人。中央郵便局前もDQN会社。

問題なのは閑散時の京都駅正面と八条口のプール進入待ちかと。
あれは業界内でどうにかしないとだめだろうね。

kintama

半年以上乗務員募集してるが、まだ集まらないの？
広告の条件では給与32万だが、それになる為には研修を
一年受けないとダメって本当？
実際は2年ぐらい経たないと、この給与じゃないのって本当？

あげ

エムケイの飲酒運転事件で幹部が誰も処分を受けてないのですが！

前から疑問に思ってるんですけど、
ぶっちゃけ、京都市内で法人タクシー（弥栄、都、祇園、ｷｮｳﾚﾝなど）
で、定年迎えて小遣い稼ぎ程度で乗務っていう事をしなければ、
だいたい手取り（社会保険、年金控除後）いくらくらい
貰えるんでしょうか？
人それぞれって言ってしまえばそれまでですけど、
可能な限りで、これくらいはイケるよ、って教えてもらえれば
嬉しいです。

>>544
人それぞれだし、会社にもよるけど大体手取１５〜１８万ってとこかな？
２０万以上をキープしようとするなら肉体をかなり苛めないといけない。
この不況の時代にあえて雲助なんかにならないほうがいいと思うけど、それでも
初めて乗務員になるならヤサカが無難。都やお月さんグループ（アオイ・祇園）、
ｷｮｳﾚﾝは値下げでかえって水揚げは減っているし、MKに至っては（以下略

まあ、俺も京都でタクシー乗っとるけどＭＫ上がりは大口叩いてろくな者がいない
きいてんのかよＮ交通の西川ミキオさんよ、
ＰＳ香具師は京都ホテルでよく待機しております

京都相互タクシーが今、
運行補助職と無線オペ募集してるけど、どうですか？

>>547
　そうそううちの会社に来たＭＫ出身の田舎のｵｯﾁｬﾝも「おれは☆のＮＯ1ジャ」
とか言いふらしてるｗｗ

>>545
詳しいレスありがとうございました。
ところで、私は個人タクシーまでも将来的には
なれればいいと考えているのですが、
京都市内で個人タクシーを営業するとなると、
経費を全部差し引いての手取り（この場合手取りという表現は
妥当ではないかもしれませんが）はいくらくらい稼げるでしょうか？
京都市内のタクシースレがないのでこちらで尋ねさせて頂いております。
もちろん、法人同様、個人タクシーも人それぞれ、
一概にこうだということは大変困難な質問かもしれませんが、
”一般的”にはどのくらいまで稼げるでしょうか？
不躾で何度もすみませんが、教えてくださる方いらっしゃれば幸いです。

　やはり固定のお客さん持つのが一番良いのでは・・・
　メーター無視してMKｱｦｲより安くして遠距離客をキープ
　うちの会社で毎日舞鶴行ってる運転手は、ｽｺﾞﾋですｗ
　それだけで十分飯食えるかも・・・（やはり公務員はすごい）

貴方のライフスタイルに合わせたご融資

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貴方のライフスタイルに合わせて対応致します。
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　濡れの友達が相談無しにMKに面接に行って、年収550万は
がんばったらもらえると、ボーナスは100万くらいは平均でもらえると言われて
会社を辞めてMKハイヤーに就職してしまった。
　濡れも雲助だからわかるけど、それだけ手取りでもらうには水揚げを少なく
見積もって月70万から80万くらいしなければならない・・・
　ほんとにそんなに貰ってるMK運転手の人いたら、どうやってやってるのか？
　ほんとならおいらもMKハイヤーキボンヌ（笑）

>>552
また騙されたのか！
１０年選手で睡眠時間はごく僅か！！！

>>552
　しかしそんなに乗務員足りないのかな？
　常に京都新聞で募集してるし、年収550万ももらえたら、濡れなら辞めないね。

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＞元弥栄さん
ちょっとお尋ねします。もうヤサカへ行くことに決めました。
後日電話して、養成を受けようと思っています。
そこで質問なんですが、まだ先のことですけど、
勤務体系はＡＢ勤や2車3とかいろいろ選べますか？
どちらが稼ぎは多いでしょうか？
希望しているのは２車３なんですが、この場合、
身体的にいちばん健康的なのは一日目何時出勤、
二日目何時出勤がいいですか？
身体的に、金銭的に、こういう出勤時間がいいと思える
パターンなりを教えてもらえませんでしょうか？

>>541
MKあたりの話かなｗ
最初から給与32万なんてまず無理。
よほど固定客掴んで人脈広げないと。

>>546>>548
いるね、勘違いな元MKってｗ

>>554
MKは最近、辞めた数＞入る数なのかもねｗ

>>556
今日久しぶりにここ見たよ。
まずは未経験なら自動的に１車２だね。慣れてから２車３かと。
ただし２車３するなら西五条以外に行かないと無理かも。
養成入社段階から執拗に「将来２車３キボン」言い続ければいいと思う。
まずは覚えること沢山あるからそっちに集中するといいし、
養成には各営業センターの班長が交代で教官として詰めてるから、
その人にいろいろ聞くといいと思う。

＞元弥栄さん
ちょうどいいときに偶然にも、見ておられて助かります。
２車３するなら、西五条以外の営業所ということは
本社、伏見、山科営業所でならＯＫということでしょうか。
西五条のみ２車３はしてないということでしょうか？

パパから無能って言われちゃった。
今度の役員会でクビになちゃうよ。
東京じゃみんなから嫌われてるし・・・
本社に戻っても居場所無いし・・・
どうしよう・・・

>>559
師ね

560＝マークソ

中○クソ東京では使い物になりませんでした。
今月度一杯で京都に返品しまそ。
金○クソ同様廃棄処分よろしく。
股明は返品拒否なら燃えないごみの日にでもだしときます。

>>558
西五条は多分１車２だらけかと

http://life.fam.cx/

　お〜い！！gﾙｩｱ！！MKで年収550万貰ってる運転手の人！！
　書き込みキボンヌｗ
　おいらに水揚げの方法教えて〜〜ｗｑ

東京エムケイスレ↓

378 ：国道７７４号線 ：03/04/12 23:35 ID:srs90E6d
>>376
5000台？まだそんな妄想を信じている香具師いるんですね？現状200台でさえ
仕事が充分にない状態なのに、このまま増車が続いたら、食えないｳﾃｼ大量
発生のﾖｶｰﾝ｡
かつてはﾏｰｸｿも、あぼーんした西○部長も「仕事はいくらでも取ってくる」
と豪語していたものだが、西○が去り、金○が去り（こいつは相当ＤＱＮ
だったが）残ったのは糞ばかりで、その糞の大将ﾏｰｸｿはその勢いをとめる
香具師が居なくなり、大暴走中、顧客を増やすことより自己保身に走り、
無節操なカネの使い方を露呈中、とうとう京都の取締役会では解任を迫られ、
実はこの前やめた三井住○銀行から来ていた部長は、東京の筆頭株主のスパイ
で、内情を探るために投入された訳だが、その内情を見聞きし、それを筆頭
株主が知るところになるや、株主大激怒し、再来月の株主総会ではﾏｰｸｿの
解任を決議する由。
果たして本当にﾏｰｸｿが社長の任を解かれて、ただの社会の糞になるのか？
注目だす。

342 ：国道７７４号線 ：03/04/01 23:45 ID:aczB2zxq
無効一年増毛禁止ケテーイ！
いつまでたても学習能力ない会社だ（w

343 ：国道７７４号線 ：03/04/02 04:57 ID:d7o5vAgC
>>342
またでつか？かつてもそんなことがあったように思われ。また、先日監査が
入った結果、以前の監査時に指摘された不備がまったく改善されていなかった
らしい。　それでいて、ﾏﾇｹｲ糞新聞では「拝啓　津野田何某殿」とかやって
未だに行政を攻めてる、行政を攻める前に自らの箍をひきしめろｳﾞｫｹﾏｰｸｿ｡

344 ：国道７７４号線 ：03/04/02 09:17 ID:MsXh/SZU
>>342
そりゃそうだ。前日になって内勤管理者全員徹夜で帳簿の修正したらしい。
小学生の夏休みの宿題じゃないんだから。
所詮、そんな会社。

346 ：国道７７４号線 ：03/04/02 17:01 ID:d7o5vAgC
>>344
帳簿の「修正」ではなく、「作成」したというのが限りなく正しい。
普段から帳票類はﾏｰｸｿがこよなく愛する「カネ」関係以外はまったく
といっていいほどつけていなかったらしい。しかも新人をあれだけ
大量に採用しておきながら教習台帳に至ってはその存在すらない状態
で、監査の前日に1年前からの新人対象に大腸造ったらしい。こうな
ると、監査そのものより新人を大量に採用しながら、その教育も一定
のカリキュラムもなく、その新人にいつ、何を教えたかすらわからない
状況で教習とやらをやっている現実のほうがぞっとしないと思うのだ
がいががであろうか？
　もう、こんな会社には陸運局を事前通告などぜずに抜きうち監査で
もやって、その実態をきちんと把握したほうが、この会社の将来のため
にも、この会社はｲｲ!と信じて使っている顧客にもプラスだと思うのだが。
このまま糞ﾏｰｸｿが糞ﾏｰｸｿｱﾌｫﾁｮﾝ公でいる限り将来はないと思う。
ま、とりあえずﾏｰｸｿ市ね。

どうやったら出来んの？？

　そんな事より１よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
　このあいだ、京都駅でタクシー乗ろうと思ったら。
そしたらなんか乗り場いっぱいで入れないんです。
で、よく見たらみんな「MK来ないな〜」なんて言ってるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
　お前らな、MK待ちごときで普段来ていない乗り場にきてんじゃねーよ、ボケが。
たかがMK待ちだよ、MK待ち。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人でMKか。おめでてーな。
　よーしパパ小型車見分けてやるぞ、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、差額の12％やるからその場所空けろと。
　タクシー乗り場ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
車も乗客も順番争いで、いつ喧嘩が始まってもおかしくない
そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと連中も諦めて12％引きと書いた個人に乗りだしたと思うと。
「これ小型じゃないよ」って言い出しやがる
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、タクシー選ぶのなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、12％引きだ。
お前は本当に料金ｼｽﾃﾑを理解しているのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、タクシー代節約したいだけちゃうんかと。
　通の俺から言わせてもらえば今、タクシー利用者の最新流行は
やっぱり、運賃交渉！
これだね、運賃交渉！
　おまけに空領収書これ最強！！
　しかしこれをする時は運転手にマーク、話術で逆にボッタくられる危険を伴う
　諸刃の剣、シロウトにはお勧めできない。
まあお前らは、○千番でも乗ってなさいってこった。

>>570
法人にはメーターのデータをコンピュータ管理してる会社もあるから
交渉するなら個人勧めるよ.

あとエリアリンクス搭載法人は手書き領収がない会社もあるので注意なｗ

すごいねこれは！
http://www.39001.com/cgi-bin/cpc/gateway.cgi?id=kiyomi

空転・ケアガーリちぇっくに甘い会社教えれ。 ﾏﾇｹｰも甘そうだけど、毎日五千位逝ける会社転職希望でつ。

まぁMKは固定経費だからチェックも甘いけど結局は戻ってくるから、
俺はいちいち空転しないで入金してるけどな。

税金分マイナスになっちまうけどな

義明さん、また１億円使い込んじゃったの？

　今日は雄琴のソープに行きたいって、3人乗ってきて。
　戻りもらったよ〜〜〜！！
　一人5千円で1万五千円！！
　ﾔｯﾎｰ(ﾉ＾∇＾)ﾉ

>>576
東京は一億どころじゃないです
売上はちゃんとあがってるっていうか、
固定経費は必要額以上の金額を徴収してるのになんで５年連続赤字なんだよ
マジで勘弁してほしい
都合が悪いことは全部従業員の責任
親の顔が見てみたい

元ｴﾑｹｰ乗務員が創った会社エコロ21 と、 元ｴﾑｹｰ乗務員の個人ﾀｸｼ(例の旧ｴﾑｹｰもどき行灯のﾔｼね‥) は、 どっちが儲かってると重いますか？

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この時期（３ヵ月）しか出てこない、「学士ドライバー車」、もう乗った？

すぐ辞めるので「この時期（３ヶ月）しかいない」と言ったほうが正しいかも。

（＾＾）

>>569
事故が多いか苦情が多いかそれともWか、少数だけどいるね！
退職者＜＜死者

http://www.agemasukudasai.com/movie/

　昨日ニュースで大阪ミナミでタクシーウテシが、乗り場以外のところで乗客を
乗せていたとして、旅客自動車運行法？臨時措置法違反で運転手10人が逮捕され
たと言っていた。
　同じ事を京都でやったらＭＫさんは全部捕まる？ｗ

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きょう関西空港まで電車に乗っていったが、関西空港駅手前で車内からＭＫのジャンボハイヤーが
駐車場らしき？ところで４〜５台待機しているのが見えた。ＭＫシャトルってそんなに需要あるのか？

普段は１０台以上待機してますよ。

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どうやったら、青木さんちみたいに兄弟全員がバカに育つんでしょう？
「タクシー革命」の次は子育て本でも書いてくださいな。

>>579
エコロかなｗ

>>586
あれは車外の勧誘と乗車拒否（いずれも法令違反）を問われてると思うが

>>588
弥栄共々そこそこはあるようだよ

ギンレイ４９９（夜勤）は正真正銘のＤＱＮ。

>>592
＞あれは車外の勧誘と乗車拒否（いずれも法令違反）を問われてると思うが　
　確かに！！まあ何とか捕まえる口実みたいなので、臨時措置法
持ち出したのでしょうね。
　まあ、他社のウテジも言えた義理じゃないが、乗り場以外で客待ちしてるタクシ
は違法駐車で、一般車両の邪魔になってるって利用者は分かってるんだろうか？
　祇園（東山新橋）のＭＫステーションのたちの悪さを知ってて利用してるのか？

▼青木氏　経営から退く　エムケイ、長男の信明氏が新社長
http://www.kyoto-np.co.jp/kp/topics/2003apr/21/W20030421MWA2K1A0000100.html

　タクシー会社のエムケイ（京都市北区）は２１日、三木正雄社長(66)が代表
取締役会長になり、青木定雄オーナー(74)の長男で副社長の信明氏(42)が社長
に、３男で常務の義明氏(37)が専務にそれぞれ昇格する人事を発表した。創業
者の青木オーナーは全持ち株を家族に譲渡し、経営から退く。

　青木オーナーは社長交代について「思い切った若返りが狙い」と述べ、自身
については「全持ち株を家族に譲渡する」としてオーナーを退く意志を表明し
た。信明氏が筆頭株主になる見通し。

　青木オーナーは１９６０年にエムケイの前身のミナミタクシーを創業。８２
年に近畿運輸局に運賃値下げを申請、却下されたのを機に提訴し、タクシーの
同一地域・同一運賃制廃止のきっかけを生むなど規制緩和を訴え続けてきた。

　９５年に創業当時からの会長職を退いたが、実質的な経営トップとして同社
の運営に携わり、東京、名古屋、大阪、神戸にも関連会社を設けて事業を拡大
してきた。

　三木氏は住友銀行勤務、エムケイ産業専務などを経て９２年からエムケイ社
長。信明氏は京都商業高（現京都学園高）卒。８３年に同社に入社し、９５年
に取締役、２００２年に副社長に就任した。

　会見で信明氏は今後４年間で保有タクシーを現在の２・５倍の約２６００台
に、売り上げを１・９倍の３８０億円に拡大する事業計画を明らかにした。

(京都新聞　2003.4.21)

義明、ざまーみろ

さすがMKの御用新聞の京都新聞だな
烏丸夷川のレストラン「おおた」に行けば、仕事できなさそうな京都新聞のおっさんどもがたむろってるぞ

ところでMKバスってどーなった

中村が東京から帰ってきやがった。
京都ＭＫの楽再営業所の所長として、楽再の乗務員が何人辞めるか見もの。

まじですか？中村さんが楽再に・・社員さんが可愛そう過ぎます。

600

南区のタクシー会社高速、興進それから山科の比叡山タクシーが五千円越えたら半額の申請を出したそうな

>>601
山科は比叡。
比叡山は左京区一乗寺。
お間違えなく。

　タクシー大手のエムケイ（京都市）がこの四月に予定していた長野市での営業開始が大幅に延
期されることが二十一日、明らかになった。同社は当面、大都市での事業展開を重視する方針で、
「長野進出は一、二年の延期もあり得る」としている。

　エムケイは二十一日、三木正雄社長が同日付で代表権のある会長に就任し、後任に青木定雄オ
ーナーの長男で副社長の信明氏が昇格したと発表。長野進出計画を積極的に進めた同オーナーは、
経営の第一線から退く。京都市内で記者会見した青木新社長は、「五都市（京都、大阪、東京、
名古屋、神戸）に資本を集中する」と述べ、長野市での営業開始の大幅延期を示唆した。

　エムケイは当初、昨年秋の長野進出を目指し、昨年夏に北陸信越運輸局に認可申請。二月下
旬に認可を取得していた。中央タクシー（長野市）と業務提携し、共同配車を予定している。

　しかし、近年、進出を果たした名古屋市と神戸市で「まだ収益が出る態勢にない」（経営企
画部）とし、経営陣には営業拡大に慎重な見方が広がっているという。

ttp://www.shinmai.co.jp/news/2003/04/22/009.htm

>>597
路線バスは無理だろ（バス停が確保できない）
先日立命館大学色のエムケイ大型観光バスを目撃したが

２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.casinoglamour.com/~18cg/japanese/

路線バス事業を甘く考えすぎていたと思われ。バス停の設置ひとつ考えても
既存業者の既得意識は非常につよく、ましてやﾏﾇｹなﾏﾇｹｲがやろうったって
そう簡単に設置させないのはあたりまえ。規制緩和なんていって表面上は
参入自由になったものの、路線バス事業に関してはﾏﾇｹｲに限らず、実質規制
緩和にはなっていないのが事実。　もっとも、高速バス以外の路線バスに
経営上の旨みは少ないので新規参入もほとんどないのが実態だが。

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携帯サイトからはhttp://am1960.com/i/

hage

>>606
それではなぜＭＫのほかにヤサカまでが路線バス事業に手を挙げたんだろうか？
旨みがないなら最初から手を出す筈もないだろうに。。。

ヤサカは洛西口〜ニュータウンという他社の既設路線の無い地域に進出した。
その反面、MKの計画路線は市バスのドル箱路線の循環系統と思いっきり競合している。
交通局が反発するのは明らか。

>>597.>>604.>>606.>>609-610
ＭＫ路線バス計画は結局あぼーんですか？
予定では確か昨年秋から営業開始のはずでしたが。

>>610
ヤサカバスの桂坂中央の折り返し場は市バスと共用（京都市交通局管理地）

>>611
当初の計画だけは今でもしっかりＨＰに残っているけどね（ｗ
大亀谷のように元から路線バス自体が皆無の区域を乗合タクシーでカバーする計画もあったんだから、
交通局と喧嘩の種になるような中心部循環を放棄してでもこちらの方に特化しておけばよかった。
ＭＫの理念は理解できるがいきなり市内交通で独り勝ちを狙うのは無理がありすぎた。

>>594
ちょっと乗務員の肩を持ちすぎスマソだけど、
わかっているいないというより、水揚げのためには迷惑承知でああするしかない
警察含めた行政が大きく動かない限りDQN乗務員は簡単には変わらないよ

>>606他
路線バスは交通局他に根回しできる弥栄と力業しかないMKの差
弥栄の洛西バスは無線顧客の地盤が弱い西京区の掘り起こしの側面も持つ

２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.casinoglamour.com/~18cg/japanese/

路線ﾊﾞｽ? 本気にしてたの？やるわけないっしょ。話題作りよ。わ・だ・い。 たった百円で、もーかるわけないっしょ？ ﾏﾇｹｰﾀｸｼがｹﾀ客乗せて散ってくれるおかげで、わしらにいい客が廻ってくる。週末はｻｲｺｰ!ﾏﾇｹｰﾏﾝｾｰ!

路線ﾊﾞｽ?
本気にしてたの？やるわけないっしょ。話題作りよ。わ・だ・い。
たった百円で、もーかるわけないっしょ？

ﾏﾇｹｰﾀｸｼがｹﾀ客乗せて散ってくれるおかげで、わしらにいい客が廻ってくる。週末はｻｲｺｰ!ﾏﾇｹｰﾏﾝｾｰ!

日本人はな、お互い様やねん。相手に一回譲ってもうたら、
今度は自分が譲るねん。そうやって、うまいこと回っていくねんけど、
『あの人ら』は違う。一回譲ったら、つけこんできて、こっちは
ずっと譲らなあかん羽目になる。それでも『あの人ら』は平気なんや。
カドたてんとことおもて譲り合うのは、日本人同士だけにしとき。
そうせんと、『あの人ら』につけこまれて『ひさしを貸して母屋を
盗られて』、日本がのうなってしまうからな

市バスの通勤定期を持ってると、 土日祝は、 市バス全線が 【１００円バス】 嵐山まで行っても、 洛西まで行っても、 高雄まで行っても 【１００円バス】 同居の家族も、 【１００円バス】

　質問

現在、彼等↓はドコの部署にいますか？
・元？伏見で内勤、つじ○ら（営業所でガラスを割り大暴れ）
・元？商事部で９７年入社の無愛想で仕事がノロい馬鹿女
・元？山科で内勤、９６年入社で能無しデブ、はし○と。福井出身。

以上、情報求みます。

皆、北朝鮮に居ます。

>>614 基地局から言わせて貰えば、出にくい地域で顧客掘り起こしされるのは迷惑。
第二ヤサカが東土川に移転したせいで、工業団地周辺の配車はスムーズになっていいけどね。

ところでＭＫさんはボーナスシーズンに梅干とか売らされるって本当でつか？

>>622
売るのは職員。買うのは乗務員。

>>623
そのうち乗務員がオウムのように私財供出させられるに１０００ラディソ

>623
>624
　乗務員は市民と会社に奉仕しなさい。
　会社のﾀﾒに命ささげなさいｗ

>>604
立命館大学の衣笠キャンパス〜びわこくさつキャンパス間の連絡バスはエムケイが運行
平日で1日6往復、所要時間約1時間20分、運賃300円（もちろん学生・教職員専用）
バスは観光タイプだが年季の入ったボロバス

(･∀･）/矢田ちゃんお宝画像が発見された模様
http://wow.bbspink.com/test/read.cgi/girls/1050376328/98

へえーっ、エムケイってＲＩＴＳの送迎バス運行してたのか。

エムケイっていろんな所の送迎バス運行してるぞ。
・立命
上記のとおり、ボロめの観光タイプのバス（西工Ｅ型？）で運行
・龍谷
西工96ＭＣの路線タイプで、側窓が小さくちょっとブサイク。リフト付きバス。
・京都市内各養護学校
西工58ＭＣ、96ＭＣ、富士重7Ｅなどが存在。前扉のみが多いが、96ＭＣ車は前中扉

龍谷/立命車は羽束師のパルケ裏の車庫に在籍。
西工ボディってところがﾏﾇｹｰらしいな。

京大時計台〜宇治もＭＫじゃなかった？

>>630
そのバスにはＭ１Ｍ２の時分に乗ったことがあるけど
バスのどこをみても「エムケイ株式会社」の表示はなかったように記憶。
いま時計台前のバス乗り場はカフェテリア建設で潰れてるみたいだけど
「宇治連絡バス」いまでもあるのかなあ？

>>629 立命・龍谷以外の送迎バス以外の観光バスは、例のﾊﾟﾙｹ裏の駐車場に何台あるんですか？

>>630
京大本部−宇治キャンパスのバス自体は大学の所有物。つまり国有財産。
運転手は、以前は京大職員だったようだけど、今は、運転業務だけはどこかに委託
しているのか、派遣みたい。

桂キャンパスができたら連絡バスはどうなるのだろう？

>>629
私が見た立命館バスは三菱ボディ（P-MP715S）だったが
運用から考えて2台いるはず

マークン京都にいって絞られたらしい。経費の使いすぎだって、御殿山、新小岩寮は解約だそうだ。なおかつ、自宅も出ていくらしい。まったく無計画にお金を使うからなんだよねぇ。
しかし、新小岩の寮に管理人として大金はたいて家族で引っ越してきたOさん、入居して一ヶ月で解約を言い渡されて、かなり悲惨今回の最大の被害者だ。きちんと保障してくれるかどうか
心配だ。ちゃんとやれよマークン

で結局みんな儲かってるの？
俺の友達の運転手は月平均３３万らしいが、みんなもそれくらいあるのか？
だったら俺もタクシ-に転職だ。

>>604>>626>>629>>634
前歴はおけいはん。1998年より立命シャトルバス
形式P-MS715S(エンジン･車体とも三菱自工製)
定観車としては最後の標準床車
おけいはんでの晩年は競馬･競輪･競艇の｢ギャンブル輸送｣が主体
1986年製で製造からすでに17年が経過
ブルー系の車両は3月31日を最後に引退済み
http://www62.tok2.com/home/hahifuhe/oldaero85sd_001.htm
http://www.creotech.co.jp/etc.html

みんな手取り30万あるかい？

１日３本はいきたいね

ﾊﾞｽｦﾀ…ｳｻﾞ。バスの車両を語るｽﾚじゃない。

１０時２５分に、 千本鞍馬口で、 千本通り南行から、 左折、 鞍馬口通りを東行して行った、 ４５６って、 ＴＯＹＯＴＡ車やん。

お役に立てれば。
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そう言えばトヨタ車が入ってますな、一体どこから調達したんだろうか

>>642
闇金です借りたら最後骨の隋までしゃぶられますよ

>>644
ＭＫファイナンスで借りるよりはマシかと・・・

1:20ころ大亀谷万帖敷町の墨染通りで「あの」幻の（笑）エコロ２１を初めて目撃！！
円盤状のあんどん？がｘ印になってて上下が緑、左右が白、側面にエコロ文字
運転席に電光掲示板で「５７０円」とあった・・・
「出たぁ！！エコロぉ〜〜〜〜〜〜〜！！」と思わず絶叫しそうになったよｗ
だって見かけること自体スゴクまれだし
ましてや大亀谷の山奥だったんだよ・・・

　　　　　　／￣￣＼
　　　　　　|　・　Ｕ　 |
　　　　　　| |ι　 　 　＼　ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ
／￣￣￣ 匚　　　　 　ヽ
|　・　Ｕ　　　　＼　　　 　 ） ))
| |ι　　　　　　　　 ＼　　ノ
Ｕ｜｜ ￣￣ ｜｜｜｜
　　￣　　　　　￣　 ￣
洛東＆ホテルハイヤー

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>>641 そそ、最近ｸﾗｳﾝ車増えたね？あれはなんでなんやろか？詳しい方います？
　　なんか深い意味がありそうで･･

>>649
背戸が４祈祷になって坂を登れないから。

「最終利益４１億円　配当２円」て書いた紙を出して走ってるけどホント？

MKは京都ではTOYOTA車売ってもらえなくて（ヤサカがTOYOTAの販売店もやってる関係で）、
んで滋賀から仕入れていたが、そのルートも手が回って潰されたんじゃなかったっけ？

>>651
それはMK本体じゃなくて系列の信金

>>652
ハイエースは奈良だったが。クラウンなら大阪もあるかも。
いや、東京かな…。リース会社経由なんだろうけどな。
欲しいと思えばどこからでも入手可能なんだから、
京都でも売ってあげたらいいのにね。

さよなら、三和交通。

>>653
あれ、系列会社だったんだな。きょう初めて知った。紛らわしい広告はやめてほしいよ。
でＭＫ本体の方は儲かっているのか？利益とかはあげているのか。

ヤサカ系のトヨタディーラーは、社名の通りのネッツトヨタヤサカと京都トヨタの２社があるが、
その他の系列（京都トヨペットとかトヨタビスタ京都など）からはダメなのかな。
ハイエースだったらビスタ店でも扱っているはずだが。

>>656
利益は北朝鮮と三井住友銀行に吸い上げられてますが何か？

　いくらでもｳﾗｶﾗﾃｶﾞﾏﾜﾙﾆﾀﾞ

今夜京都駅でバス会社の人間とＭＫ運転手が
激しく喧嘩してたみたい
くわしい詳細知ってる人いる？
営業所の人間も来てたみたい

>>660
　それはうちのウテジがパスプルで客待ちしてたニダ
　パスプールはMKを愛する市民のものだから遠まわしに言えばMKのものニダ！
　文句言うパスのウテジはパッカ（バカ）です！！

>>539
出町柳はレイアウトを変えて、頻繁に警察と業界内団体の指導がある。
三条大橋東行・四条京阪北行はDQN会社が大半。
京都駅正面北行（タワー前東行）は昼間は出町柳同様の指導がある。
夜間は最近ほとんどDQNな個人。中央郵便局前もDQN会社。

問題なのは閑散時の京都駅正面と八条口のプール進入待ちかと。
あれは業界内でどうにかしないとだめだろうね。

まったくその通り！！！！

>>661
おとなしそうな顔して、程度の悪いのと周りの状況が全然がわかってない
やつばっかりやな　進入禁止の看板の意味しらんのとちがうか？

四条寺町南進平気なＭＫタクシー

ＭＫはテロ国家支援企業
日本人を拉致した国を支援する売国奴
ＭＫの運転手は日本人の敵

>>664
運転手まで日本人の敵呼ばわりするのはやめれ。
運転手はどっちかというとマヌケー(兪奉植一家)の被害者なんだから。

※兪奉植：アフォ木定雄オーナーの本名。

>>664
ｱｰｲｺﾞ！！
　なんてこというですか？
　日本が戦時中に北朝鮮にしたことを思えば、日本の雲助の一人や二人騙すこと
など当たり前のﾌｸｼｭでしょうが！！
　これで日本の経済メチャクチャにして、潰れればヨロシ！！

ここで何を書いてもＭＫが最悪な会社なのはバレバレ。

四条寺町南進とはびっくり！！さすがＤＱＮ　ＭＫタクシー

この前、永観堂から京都駅までタクシーを頼んだらそのまま東山通りをとおって
七条まで行けばいいのに平安神宮から川端まで出てさらに四条の辺りから木屋町通りに
入って渋滞の道ばかり通りやがった
MKじゃなかったけど観光客だと勘違いしやがって許さんぞ！

京都の観光地のタクシーはわざと渋滞の道や信号の多い細い道を通りやがるのは許せん

さらに丸山公園から南禅寺までタクシーを頼んだらいったん東山通りに出ればいいのに
細い川沿いの信号ありまくりの住宅地みたいなとこを通って時間が3倍くらいかかった。
あいつらみんなMKに食われてしまえ。

>>670 それ位の距離やったら、歩いた方が早かったのでは？それに季節も堪能出来るし？

あの、MKで働いてるかた、もしくは以前働いてた方は、おられますか？
MKが業務請負してる、バスはどんな感じですか？

>>669
　車運転した事あるの？
　東山通りなんか南行したらメチャ混むで、どこのウテシかしらんけど。
　混んでないときは東山の方が早いかもね。
　普通東山五条は避ける、夕方以降は東山四条も避けるのが普通では・・
　

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>>672
未来の日本を背負う優秀な大学生が
低脳なＭＫのスクールバスで運ばれるのは大いなる損失である
そのうちバスごと北朝鮮に拉致される！！！！
今すぐ廃止せよ

>>675 相当苦労しているね　ｹﾞﾗｹﾞﾗｗ

｢京都・秋 激突！タクシー戦争｣なる15〜16年前？の番組のビデオが
なぜか会社にあり(うちは東京のタクシー会社です)、見てみた。
出てたのはＭＫ、ヤサカ、都の３社だった。

厳しい研修、新しいサービスで躍進中のＭＫ
他者の追い上げで、安閑としてはいられない老舗のヤサカ
かつては吹き溜まりだったが、徹底的な車両清掃で良くなった都

みたいな感じでした。一寸面白かったです。今はどうなんでしょうね。

こないだ、お月さんの会社説明会に行って、平均水揚げを聞いたら
日勤18000円の夜勤21000円だった。
友達のMKマンは日勤18000円の夜勤30000の平均売上があるらしい。

夜勤でかなり差が出てるけど、これは、どのへんに理由があるんだろう？
とりあえず、あすMKの面接行きます。

>>678
ＭＫは一常務２万円くらいのリース代と恐怖の罰金制度と
実質夢保険状態と…。

>>678
洗脳されて騙されてこないように
MKのウテシは給料が少ないのは全て自分の責任だと自責の念に駆られるように
会社から洗脳されているヤシらばかりです

>679
いや、友達は、リ−ス代12000円って言ってたよ。
それ以上売上があれば、全部自分のものなんでしょ？
夜勤はもう少し高かったかも。。

某LPGスタンドで働いてます。
運転手さんから色々とお話を聞くのですが
>>678くらいの水揚げでしたら月10万ちょいくらいの手取りです。
MKは知らんが。

>>681
18,000の売上から消費税引いてその12,000引いたらいくら残るのさ？
１日5,200円ですよ。拘束時間から考えるとバイトより給料安い。
もし本当にＭＫにするなら東京が一番マシかと思うが。それでも
いろいろあるが。

＞679
夢保健ってなんですか？
確かに、事故を起こすと、月の月給が10万以上は減るっていってたな。
あと、お月さんもだけど、年三回でクビだったかな。
明日の面接たのしみだ。
でも、最近連戦連敗だからな---
MKも落とされそうだな。。。。
鬱。。。

>>684
ひらがなに変えて読んでくらはい。"ゆめ"以外に読み方あるでしょ。
その読み方を変換すると…。

＞678
ｍｋの昼勤平均売り上げは20000〜21000ぐらいです。
夜勤30000は１０人にひとり。
夜勤平均は25000〜26000ぐらいですよ。

ここ読んでるのにもかかわらず、
それでもＭＫ行こうと思う香具師の気が知れん・・・

>687
だって、友達のＭＫマン毎月３０万以上の手取りがあるんだもん（夜勤専門
最初の2年くらいは、18万くらいやったらしいけど、３年目から稼げるようになった
らしい。
お前もやるなら、３年は頑張れって言われた。
う--ん、頑張るか。。。。あの帽子ウザイな。
禿げそうだ。。。

とりあえずこれ見れ

パート２！ＭＫタクシーの裏話（パート１が何故か見れない）
ttp://tmp.2ch.net/company/kako/1003/10039/1003922974.html

ttp://www.geocities.co.jp/HeartLand-Suzuran/7032/contributors/mk001.html

>>688 あなたは絶対に、あの社内教育にｽﾄﾚｽが溜まると思う。
　　うざい帽子と言ってる段階で。今のご時世で、固定経費を引くﾏﾇｹｲは
　　止めといた方がええと思うけどなぁ。

>690
質問です、あなたの推薦のタクシ-会社はどこですか？
お月さんは、距離を多く走ると、その分車が痛むから、経費がたかくなるらしい。
儲けたかったら、走らず稼げといわれた。。。無理だろ。
ちなみに、ヤサカはどうなの？
今時640円でなんか高級感すら感じちゃう。。。

＞679
あ--夢保健って、無ってことですか。。。
でもどこのタクシ-会社も無保健でしょ？
ちなみに、大手運送会社もそうだよね。
１台あたりの保険料が年間60万もするんだから
200台保有してるとして、何もなくても年間保険料が
１億2千万。
これなら、会社内で処理したほうが安上がりだもんね。
ちなみにＭＫは運転手が会社に保健金払って、何かあったときは
会社が払ってくれるはず。。だよね？？

http://hkwr.com/

>>692
いざという時にＭＫがケチるので、すぐ裁判になるのです。
ＭＫの事故だけで、年間何件の裁判があるかご存知ですか？

来年の秋（？）から、どこのタクシー会社も
任意に加入しなければならないので大変でしょうね。
まぁＭＫは運転手負担になるだろうから
会社は何とも思ってないでしょうけど。

>>691
京都ではやはりヤサカが無難だよ。
京都市民の間での知名度とブランド力は一番。
その証拠に官公庁や祇園のお茶屋はほとんどみんなヤサカ。

MKは事故って相手とトラブると、乗務員に後処理を押し付けてくるよ。
会社としては乗務員に車その他を貸しているだけ、という理屈でね。
恐るべきリース制（MKシステム）！

>>669って
http://kinki.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=kinki&KEY=1024661866&LAST=50
のコピペのようでｗ

業界初めての人へ
新人でもMKで儲かったのは都の値下げの頃までらしい
弥栄が無難なのは給与計算がリース（固定経費）じゃなくて
賃率だからというのもある
このご時世MKに限らずリースの所は大変だと思う

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

MKに行きます。

>698
　ﾀｲｼﾞｮﾌﾞです。
　きたらあなたきっと金持ちﾅﾚﾙﾖ！！
　ﾎｶのｶｲｼｬ逝くｳﾃｼはﾊﾟｯｶです！！

>>698
ｶﾝﾊﾟｯﾃﾈ。ﾀｸｻﾝﾍﾟﾝｷｮﾁﾃﾖｲｳﾝﾃﾝﾁｭﾆﾅｯﾃﾈ｡





クルーに乗って人生狂うことにならなきゃ良いんだが。

>>663
>おとなしそうな顔して、程度の悪いのと周りの状況が全然がわかってない
>やつばっかりやな　進入禁止の看板の意味しらんのとちがうか？
>四条寺町南進平気なＭＫタクシー

　その通り！
　出雲路橋（加茂街道）の信号も西向（逆行）きに堂々と曲がっていく
　MKタクシ多い！！
　他の会社の運転手は営業所近辺は詳しいけど、MKは全く知らん！！

エムケイは２２日、和装でタクシーを利用した人の料金をメーターから１割引
する「きもの割引」の実施を近畿運輸局京都運輸支局に申請した。認可されれ
ば全国初の和装振興の試みとなる。

ttp://www.kyoto-np.co.jp/kp/topics/2003may/22/W20030522MWA2K100000092.html

「チマチョゴリ割引」に汁！

>>703
激しくワラタ。

和装振興、 日付限定で、どこかが既にやったような。。。 しかし、ここの場合、、割引分は乗務員負担になるのかな。

Mkの路線バスのその後はどうなってんだろう？
はやく実現しほしい。
今年中によろしくです。

>>702
「日経産業新聞」だか「日刊工業新聞」によると
「きもの」だけでなく僧衣や浴衣、作務衣や甚平でも１割引になるとか・・・
寝間着代わりに作務衣と甚平を１着ずつ持ってるからちょうど良かった（ｗ

>>706
求人広告にも「バス事業」がらみの募集はなく
操車場用地取得の動きもないので
恐らくこのままフェードアウトかもしれない・・・
個人的には周辺部の乗合タクシーだけでも実現して欲しかったけどね。

http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1053637384/l50
２ｃｈにもスレ。

>707
そうですか--残念だな---
でも、大型運転手、たえず募集してるみたいよ。
HPにも職安にもでてた。
学校に派遣されるやつみたいだけど。。。

大阪マヌケーの知人は、入社半年で月３０ﾏｿ以上(手取り)稼いでたよ。
ベテランともなると手取り５０ﾏｿの人もいるとか…
隔勤て、京都には無いのかな？

＞＞７０６
　記憶力いい人は、ＭＫは好みません。
忘れてちょ！
　こうなったらイイナ程度できいてちょ！

MK入社決まりました。
予想年収220万ですけど、２年は頑張ります。
よろしく。

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ＭＫなんかが路線バスやるなら
俺は京都を出て行く
絶対許せん

ど-ぞ、ど-ぞご自由に。

>>716
　拉致して北朝鮮連れてくぞ！！ごるぁぁぁあああ！！ｗｗ

>>716
まあＭＫバスの実現のめどは１００年経っても立たないだろうからご安心めされよ（ｗ

>>702
キャミソール姿は5割引だそうだ。

全裸は無料

>>712
おめ。
がんばって、模範ドライバーになってください。

上

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR京都駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

>>701
出雲路橋か　恐いなｗ
6000番あたりは狡賢さからくる危険だけど、
MKの危険は無知から来るから本当に恐いね

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

age

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR藤森（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

━―━―━―━―━―━―━―━―━―━―━―━―━―━―━―[京阪出町柳駅（＾＾）]

>>728>>729
ヲイヲイどっちも自宅と学校の最寄り駅じゃんかよ（爆
おめでて〜な

もっとも出町柳はともかくもう一方には将来性はないがなｗ

━―━―━―━―━―━[京阪出町柳駅] [叡電出町柳駅]━―━―━―━―━―

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�@314-6000系列のチンピラ会社に入り、3年間雲助修行してタクシーの悪のノウハウつかめ。
�A弥栄系列（洛陽交通が良いかも）に入り悪のノウハウを生かしチケットの付け盛り、遠回り、上客の指名などして事故も恐れず恐れずガンガン3年間稼げ。
�B次の３年が大事、のんびり出来、足がやかましく無い会社（西京当たりが良いかも！）に入り事故と違反はご法度。
�Cまた３年でやめ最後の１年は隔日勤務であまり流さなくても良い会社（八光、伏見？）
�Dそして代務乗車
�D新免狙い
＊３年のキーワードは職安からの就職支度金せしめるための仕掛け、これを個タク開業資金にする。

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>>737
今まではな（ｗ

6/4/2003 産経新聞京都版

エムケイ　市内循環バスに進出　近畿運輸局と協議開始　停留所は14箇所
大手タクシーのエムケイ（京都市）は三日までに、京都市内の祇園〜ＪＲ京都駅八条口〜西大路五条〜金閣寺〜高野〜祇園の主要幹線を巡るバス事業の認可申請を近畿運輸局に提出、協議を始めていることを明らかにした。
近畿運輸局とエムケイの協議は煮詰まり、初秋ごろまでには許可される予定。同管内でタクシー会社が本格的に路線バスに進出するのは初めて。
　申請によると、巡回バス路線の長さは21.82km。大型バス28台を投入し、営業時間はほぼ同じ路線で営業している京都市営バスに合わせて午前6時台から午後8,9時台までの運行に落ち着く予定。
バス停留所は、外回りが9箇所、内回りが5箇所の計14箇所。当初は30箇所以上を計画していたが、停留所を設置する周辺の住民の了承をとるのが手間取り大幅な縮小となった。
今後は運行実績を見て増設する計画という。
　運賃は定額制を採用して、普通券は大人200円（子供100円）。障害者割引運賃は100円、高齢者割引運賃は無料、回数券（11枚綴り）は2000円、一日乗車券は400円など。
また、通勤定期はいずれも1カ月間で循環路線のみが3000円、エムケイタクシーが2割引となる定期は6000円。通学定期は2400円（路線バスのみ）と5400円（タクシー割引付き）。午前9時から午後5時まで使える昼間割引定期は1500円。
　道路運送車両法の改正でバス事業への進出が比較的自由になったが、同運輸局管内では国際興業タクシーが夜間に大阪市内から高槻市内までバスを運行している以外は、「まだタクシー会社のバス事業は許可されていない」（近畿運輸局）という。

内回りが祇園〜ＪＲ京都駅八条口〜西大路五条〜金閣寺〜高野〜祇園で５カ所ということは
（内回りがどっち向きか分からないが）
ここに出ている場所のみに設置するだけとなると
八条口〜金閣寺または祇園までほぼノンストップという過激さ
急ぎの観光客なら使えるだろうね。

しかし高野祇園間までがノンストップでは通勤通学にはぜんぜん使えない
なんせ最大の顧客？京大を完全まるごと無視とは痛すぎる
その上に終バスが８，９時台とは・・・
（そのうちバス停も増設されるんだろうけど）

相変わらずエムケイホームページではこの件について全く載っていない。
京都新聞もまだ。

市周辺部の乗合タクシーはもう完全に諦めたのだろうか

　　　,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,　　　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ||||||||||||||||||ii　　　　　　　　|　 １．朝鮮人とは交渉しないこと。
　　　 ,,||||||||||||||||||||　　　　 　 　 | 　２．朝鮮人を相手にしないこと。
　　 i||||||||||||||||||||||||||||i　　　　　 | 　３．朝鮮人を仲間と思わないこと。
　 i|||||||||||||||||||||||||||||||||||||i　　　| 　４．朝鮮人と結婚しないこと。
　|||||||||||||||||||||||||||||||||||　!||.　 　| 　５．朝鮮人を雇わないこと。
　|━-　 -━━━　||||||||　|||　　 | 　６．朝鮮人の国には行かないこと。
　,・=-|　 -=・=- 　 /￣||| ,||||　　 |　 ７．朝鮮人を優遇しないこと。
　|　 /　　　　　　 　　_!|||||!!　　＜　 ８．朝鮮人の話を信じないこと。
. |　（＿,　　　　　　￣||||| 　 　 　 | 　９．朝鮮人を招かないこと。
　|　━__━　　　　　　||||　　　　　| １０．朝鮮人に金をやらないこと。
　 ヽ､ ｀~　,,,;;;;;;;__　　 ||||　　　　　| １１．朝鮮人の傍で寝ないこと。
　　　||||||||||||　　　　　 　 　 　 　 | １２．朝鮮人の匂いを嗅がないこと。
　　　 !|||||||!!　　　　　　　　　　　 | １３．朝鮮製キムチを食べないこと。
　　　　!||||!　　　　　　　　　　　　 | １４．朝鮮人の行動には警戒すること。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 | １５．朝鮮人の犬喰いはマネしないこと。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 | １６．朝鮮人の偽装 <=（　´∀｀）に気を付けること。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 | １７．朝鮮人のエラに刺されないこと。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

>744はバス利用の京大生だな。

そんなにバス利用者に占める大学関係者の割合は高くないよ。

大阪関協チケットグループのＫ姫タクシーのＮ村が運転手のカネを
現在判明部分だけで総額で５００マン円前後持って飛んだ！
Ｎ村の口癖は、ワイは大リーグのＤのＮ投手と親戚や。カネ貸してくれ？
調べた結果、確かに１０親等ぐらいの遠い遠い親戚である事は判明。
Ｎ村が港区市岡でＮ投手が港区池島で家も近所である。
嫁が死んだカネ貸してくれ？尚、Ｎ村の嫁は３年で５回死んでいる。
生まれついての根っから詐欺師らしい。
全国のタクシー業界の皆さん。Ｎ村裕が二種免許一つで訪問します。
採用する、しないは会社の判断ですがもし採用したら大事になります。

MKの運転手が150人ほど退職したらしいけど
詳しく知ってる人いる？

マジか？150人てスゴイ数やんか。

ＭＫ関連事件

一覧。
http://www15.big.or.jp/~kaini/image/img-box/img20030601152351.jpg

修正頼む。

>>７８４
　駒と三和の運転手を解雇・自主退職に追い込んだのでしょう。
で、駒・三和解体でしょう。
ＭＫシステムを適用しないと、会社（○○一族）は儲かりませんから。

１．正しい言葉づかい。１．きちんとした身だしなみ。１．責任ある行動。ヤサカの朝礼でする唱和でつ。平和だよねえ。

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>>746
おしい（ｗ
出町柳駅利用の京大院生ですた。

出町だったらそのくらい歩けよって云われそうだけど
夏の暑い盛りは・・・（いまから汗

女子トイレ内を隠し撮りで京大整形外科教授逮捕−京都

・京都市下京区の阪急河原町駅で、京都大学整形外科教授　中村孝志容疑者（５４）を
　女子トイレ内を隠し撮りしたとして、京都府警は軽犯罪法違反の疑いで逮捕した。
　近く同容疑で書類送検する。

　調べでは、教授は２９日午前０時１０分ごろ、京都市下京区の阪急河原町駅の
　女子トイレで、手を伸ばして個室内を上からデジタルカメラで撮影しているのを駅員に
　発見された。
　同容疑者は容疑を認め「ほかにも１０件ほどやった」と供述。
　同容疑者は現在京都大学整形外科の教授で、専門はリウマチ。

　京都大学は「事実関係を確認したうえで、厳正に対処する」としている。
　http://www.kuhp.kyoto-u.ac.jp/~seikeigeka/Nakamura.gif

エムケイの市内循環バス、「特急」と掲出した方がいいな。
多分、
内回り　祇園←ＪＲ京都駅八条口←西大路五条←金閣寺←高野←祇園
外回り　祇園→ＪＲ京都駅八条口→西大路五条→金閣寺→高野→祇園

>停留所を設置する周辺の住民の了承をとるのが手間取り
よそもんには好かれても、地元では嫌われてるのがばれたね。

あと、事故ったらやっぱり運転手の責任？

　┌───────┐
　│ ／⌒＼_／⌒＼ │
　│(　 |＼／| |_／　 )│
　│ ＼| 　 　| | ＼／ │
　│　　＼TAXI ／ 　 │
　│　　　 ＼_／　 　　│
　└───────┘

２・３日前のこと、後ろからハートの行灯接近！　追い越されてたまるかとブロック。
しかし、様子が変。ハートマークが赤点灯「すわっ事件か！？」（ざまーみろ）

信号で待ちで確認すると空車のよう、車から降りてハート行灯に近づくと中からガン付けられる。
それでも「行灯赤だぞ！」と一声かけた俺って　お　ひ　と　よ　し　？

結局、どこに停留所が設置されるかはまだ判明してないんでしょ？？

>>759
ないよ。まったくな・・・。
ついでにＭＫのＨＰにもその件はまだ記事無し

関係ないけどそこから直で本スレに来たところＭＫサイトのフレームがまだひっかかってる（ｗ

再び話は飛ぶが昨日23時過ぎに
京阪丹波橋駅北口の放置自転車で一番道が狭くなっているところにMKタクシーが突っ込んできて
そこで道路に栓をするように停めたかと思うとなんとその場で客を降ろしてやがる！！！
何食わぬ顔で降りたのはまるで臭い臭いぶくぶく太りのぶちゃむくれのＤＱＮ豚のオッサン１匹・・・
その間オレらはずっと待ちぼうけさせられてばっかし
ウテシからは「申し訳ない」の一言も当然なし。
ぶくぶく豚は平気の平左。
こんなところに入るウテシもウテシだが（ちったあ状況判断できんのかい・・・！！）
そんな狭い所にタク突っ込ませた揚げ句一番狭い所でわざと降りるなんて
嫌がらせとしか思えん・・・

２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
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>>752
西五条？ｗ

>>760
例えば祇園や近鉄百貨店南側の木津屋橋通など、
狭い道で乗降扱いする場合は形だけでも左に寄せるもの
50cm寄せれば四輪は通れなくても原付や自転車は通りやすくなる
後続に「乗降だし仕方ない」という雰囲気も形成できる
ところがMKの乗務員はまずやらない
結局は客扱いと接客用語に必死でcm単位で寄せる技量がないと思うしかないｗ

その割には本町通とかの狭い道を暴走したがるMKは実に多いんだが（ぽそ

まだシャトルの運転手募集してますか？
だいぶ入社したはずだが・・・。

>>763
最近は読んでないけれど、ＤＯＤＡでは年中募集しているのでは？

>>763
　ウテシの使い捨てやってる証拠ですよ。
　そんなに儲かっていい会社なら誰も辞めないし（事故で死んでるか、復帰
できなくなってるのか）しょっちゅう募集かかるなんて、何かある会社だと
思うのが普通ではないでしょうか？

シャトルで入社して、タクシー乗せられまつ。

>>７６６
　事故るなよ！！自家用のつもりで運転したらあかんで！！
よそ見運転してんだからネ！！

>>762　「元」でしかないのね。本社でもやってんの。いつまでも辞めた会社の名前でカキコしてんのは、みっともない。

>>768 どこの拠点でもやってるでしょう。

今日ヤサカタクシーにクラクション鳴らされてむかついた。
場所は90度の曲がり角。俺は自転車で右折して、向こうから来たタクシーが左折してきた。
んで、俺は左に寄ってたのに、なぜクラクション鳴らす？
怒鳴り返しましたが。
ヤサカタクシーは前にも歩きで横断歩道渡ってたらクラクション鳴らされたことある。
だから大嫌い。

>>770
ヤサカいうてもいろいろあるしね。

>>768
悪いね、このコテで居着いたもんでｗ
最近はMKみたいに名前名乗れって言われるらしいし大変そう

>>770
再三言うけど弥栄は何社もあってピンキリなので会社名宜しく
まぁ毎度お馴染みのラクヨーか、交通・第二あたりと思うがｗ

ちんぽこ

━―━―━―━―━―━―━―━―━[叡電岩倉（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

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漏れ、真剣にタクシー業界へ就職考えてるのですが、
ドライバーの方々は自由な時間をどの程度持てますか？

ちなみに漏れの家は、持ち家ローンなしなので
１０マソ後半目安に頂ければ、妻１娘１で充分生きていけます。
家族で過ごせる時間を持てる仕事にしたいと考えているのですが、
その点、タクシー業界はどうでしょうか？

>>780
マジレスすると











うんこちんちん

ヤサカの四つ葉タクシー見たぁぁぁぁぁ!!
いい事あるんだろ？
乗らなあかんのか？？

>>780 手取りで20と考えても、今はかなり走る事を必要とされるみたいですよ。
　　

>>780
　寝てるか飯食ってるか仕事してるか、それ以外のことは出来ないと考えたら
　そのくらいにはなるかもね？
　自分の時間なんて持てないので覚悟した方がいいよ。
　それにタクシーは一般車に絡まれやすいのでトラブルなんかも多いしね。
　事故で死ぬか、過労死するか・・それを覚悟ならば止めません。　
　ハッキり言います。
　いまからタクシー運転手やるなんて無茶ですアフォです。

http://www.kyoto-np.co.jp/kp/topics/2003jun/19/W20030619MWE1K1I0000022.html
ヤサカと正式契約 　醍醐のコミュニティバス 今秋11月にも発車

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あげとく、書き込め！！

おっぱいとまんこ
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　ﾏﾇｹｰは、1000円以上の距離になると、都や教練よりも損になるって聞いたんですけど
どういう事なんでしょうかね？

MK単独スレでないと盛り上がらないなぁ。

ここか東京終わったら立てようよ。チク裏に。

>>791-792
ちくり板の時は、職員やらコールセンターのバイトまで出てきて
かなり盛り上がったから、次はＭＫ単独スレにしましょう。

三菱てどうでつか？
長岡に営業所できるみたいでつが。

ここのサイト、美少女のワレメがもろ!!
やっぱり美少女はオマ○コも綺麗〜!!(*ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ
http://plaza16.mbn.or.jp/~satchel/omanko_marumie/

MKって大変ですね。汲み合い費で歌舞をかってしっぱいか。

みんな、元気か？

ttp://www.mk-group.co.jp/osakamk/greeting.htm

青木の息子は３人ともかなりのバカ。
結城さん、がんばって！！

『交通界ファックスプレス関西版』第100号（2003年6月28日配信）より

「バス停留所は１４ヶ所に？　MK、新規乗合で追加申請」
【京都】エムケイ（青木信明社長、北区）は２６日、京都市内での新規路線バス事業（申請中参入）に向け
「停留所を１４ヶ所に」とする追加申請を、京運支局を通じ近運局に提出した。
同社による新規乗合バス事業申請は、規制が緩和された昨年２月１日に行った。
路線は、京都駅八条口−五条通−西大路通−北大路通−東大路通−九条通で、循環するというもの。
また「タクシーまたはハイヤーに乗車する際、バス定期券の提示があれば２割引」とする、
追加申請も出している。
ところが、これまでにバス停の確保が定まらないことから、
当初に計画していた約９０ヶ所からかなりの見直しが必要となり、結局、
今回の「１４ヶ所」とする《変更》申請を出した。
関係者は「最終的に、停留所はこの数字になるのではないか」と、語っている、

バス、やる気あるんかなナー？？？

↑８００(σ*ω*)σｹﾞｯﾂ

ＫＴの雲助達が、新タクシー会社を作る準備を始めました。

最近、MK五条車庫にやたらポリさんが出入りしてるんやけど。。。。。
いっつも深夜です。何やろ？
客とのトラブルやろか。
横のゲーセンに行く度に見かけるわ

>>802
北港グループから脱出ですか？

　 ∧＿∧
　（´･ω･`)　.｡ｏO(ヒマですネ‥‥‥‥‥‥‥‥)
　（つ旦と）
　と＿）＿）

　 ∧＿∧
　（´･ω･`)　.｡ｏO(ヒマですネ,今日も‥‥‥‥‥‥‥‥)
　（つ旦と）
　と＿）＿）

　　∧＿∧
　（´･ω･`)　.｡ｏO(あげときました‥‥‥‥‥‥‥‥)
　（つ旦と）
　と＿）＿）

　 ∧＿∧
　（´･ω･`)　.｡ｏO(↑ずれました‥‥‥‥‥‥)
　（つ旦と）
　と＿）＿）
　

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大阪のＭＫにも４発セドリックが入ってる。

　 ∧＿∧
　（´･ω･`)　.｡ｏO(↑カキコがありましたね‥‥‥‥‥‥‥‥)
　（つ旦と）
　と＿）＿）

　 ∧＿∧
　（´･ω･`)　.｡ｏO(そうみたいですネ‥‥‥‥‥‥‥‥)
　（つ旦と）
　と＿）＿）

　 ∧＿∧
　（−ω− )　.｡ｏO(ＺＺＺＺＺＺＺＺＺＺＺＺＺＺＺ‥‥‥‥‥‥‥‥)
　（つ旦と）
　と＿）＿）

　　∧＿∧
　（◎ω◎）　.｡ｏO(酒だ！！‥‥‥‥‥‥‥‥)
　（つ旦と）
　と＿）＿）

　 ∧＿∧
　（´･ω･`)　.｡ｏO(やっぱ今日もヒマですネ‥‥‥‥‥‥‥‥)
　（つ旦と）
　と＿）＿）

今日の夕方、京都タワ−の東側の烏丸通で違法客待ちと駐禁の取締りをしていた
警察官に怒鳴ってる個タクをみかけたよ。

自分達が違法行為をしてみんなに迷惑を掛けてるのを棚に上げて、
生活が掛かってるとか云々抜かして、それを取り締まる警察官に
食って掛かるとはいい度胸してるよね。

そんなことしてるから、雲助って呼ばれるんだよ（ﾌﾟｯ

＞＞８１６
もしかして、その雲助はシバガ〇かな？
シバ〇キタクシーは最悪。
歩行者信号が青の時でも、平気で信号無視して突っ込んでくるし、
横断歩道をふさいで渡れない状態で違法駐車しまくり。
おまけに、タバコをスパスパ。無茶苦茶臭そう。
当然吸殻は窓からポイ捨て。
ほんまにサイテー。
シ〇ガキタクシーは２台居るけど、似た様な事しとる。若い方は運転も荒い。
〇バガキ、早く逝きなさい。

>>817
ゴメンナサイ。
名前やナンバ−は見てないです。
緑のホイ−ルカバ−を履いてるコンフォ−トでした。

　∧＿∧
　（´･ω･`)　.｡ｏO(ヒマですネ,もういいですネ。このスレ‥‥‥‥‥‥‥‥)
　（つ旦と）
　と＿）＿）

∧＿∧
　（´･ω･`)　.｡ｏO(長らくご愛顧いただきましたこのスレも過去ログが )
　（つ旦と）　　　（あと、１０行に迫りました。このまま過去ログに、）
　と＿）＿）　　　（まいります。カキコはご遠慮ねがいます。　　　　）
(では。ひつれいいたします。　　　　　　　　　　）
　　　　　　　　　　ずれた、まま。行きます。

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順調にサガっているな、ウンウン。

あげちゃったりして

あーあがっちゃった。

ピッピー！！
あっ！！ＧＰＳが入った。
うんうん、ヤダナー！！
また、あのオバンや。
ほれほれ、はよ行こ！！

笑む系さん、松原通から烏丸通に出てきちゃダミダヨ。
烏丸から曲がったら対向にいるんだもん、笑む系。
ビクーリシタヨ。

７月２日韓国船が水産庁の船に衝突。１人死亡。６人行方不明。
７月６日捜索中の船に韓国船が衝突。「からしま」沈没。
おまえらこの事件知ってましたか？
マスコミはなぜ黙っているのですか？
韓国だからですか？政治的配慮ですか？
韓国は謝罪しないのですか？賠償しないのですか？
行方不明の６人は…
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>>825
エム系では、日常茶飯事です。
なんせ、新人しかいないと思ってください。
ビクーリするのは、普通のタクシーと思うからです。
私も、同じ営業所のタクシーのあとを走っていて左折したから、
普通に走っていたら。いきなり左折したはずが、バックで国道に
出てきましたから。あの時は、ビクーリシタヨ。

マヌケイのジャンボタクシーへ。
Ｔ字路で信号無視して突っ込んで来やがって。
しかも、一通逆走やん。
わしよりも、乗ってたお客さんがビクーリしてたよ。
本当に免許持ってるの？

エム系では一通逆走は日常茶飯事？

>>824

リバーサイドのおばん？

エムケーって貧乏人多いんだね。俺は名卓だけど月３０は普通だよ。
うちの最高は年収８００超えてるしな。

>>831
月３０？（ぷぷー
そーゆーのを五十歩百歩と言います。

>>830
「あなたは、もう来なくてよろしい！」
もそもそもそ　　　６０点決定！！
なんちゃって！！　誰だチミは？
>>831
　駕籠かきは、二人でしました。手足あわせて八本。
　これが“クモスケ”の語源のひとつ。
　格言
　「天はクモスケの上にクモスケを造らず、クモスケの下にクモスケを造らず」
　
　「下のものほど、下を探す。上のものは、上を探す」←オリジナル　いいでしょ！
　検討を祈る。
　“うち”を“おれ”に変える様に、努力しなさい。
　　（おまけ）
　「天は人の上に人を乗せて、人を造る」
　　
　　まあ、適当に遊ぼうよ。この世の中カリカリしてると。
　　健康をこわすよ。元気一番。

ロングバージョン

「天は人の上に人を乗せて、上が先に下が、あら！とか言いながら人を造る」

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

どうでもいいけど７／２１から浴衣割引実現だそうだ
（ソース：今日付けの京都新聞朝刊。そこのＨＰにはまだないけど）

「一通逆走してきて当たりそうになったぞｺﾞﾙｧ」
って電話入れても、そのｳﾃｼは給料天引きされるの？絵夢系。

ヤサカバスに委託運行の醍醐コミュニティバスＨＰ
http://web.kyoto-inet.or.jp/org/ma21f/daigo/daigotop.html

ﾏﾇｹｰの観光バスがパルケ羽束師の裏にある車庫に帰るのに
久我の細い道を深夜爆走してて、離合する際、ｽｹﾞｰ危なかった。
171か1号通って外環から来いと小(ry

！！！コワイコワーイ！！！

>>840

あそこに車庫あるんや。
どおりで観光バスがよく通るとおもた。

未舗装の車庫と聞く。

>>840
１号線からきた場合（羽束師橋経由）、菱川の交差点は大型車（路線バス除く）
は、右折禁止なので無理。
１７１号線からきた場合（上植野経由）も、パルケの前の道は北方面は大型車通行禁止なので
これも無理。したがって、久我の交差点からくるしかない。

∧＿∧
　（´･ω･`)　.｡ｏO(ヒマですネ,もういいですネ。このスレ‥‥‥‥‥‥‥‥)
　（つ旦と）
　と＿）＿）

ウダイ＆クサイ死亡のニュース見て、
義明＆信明のことを思い出した。

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/hankaku10.html

またまた急浮上

またＭＫ上賀茂営業所の乗務員さん自殺しましたね。
これで何人目ですか？

２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.casinotreasure.com/~1vxr/japanese/

mkに入社して、2ヶ月たちました。
マタリとやってます。
とりあえず、こんな楽な仕事はないですね。
やめられません、こんな美味しい仕事。。。

>>851 給料、10万ありまつか？

☆★☆パチンコ・パチスロ攻略情報掲示板☆★☆
無料で攻略情報を公開しています。
あの情報もここが発信源でした。
http://jbbs.shitaraba.com/game/6771/kakuhenn.html

>>851
まだ、仕事していないからだよ。

エコロ初目撃記念age

保守アゲ

>>855
苦戦してるみたいだから乗ってあげてください。

　ｴｺﾛの車庫、どこにあるんでつか？以前産経新聞で取材されていたのは知ってるんですが･･。

そろそろ次のスレタイを考えないとな
【京都発DоQ会社】ＭｋタクシーＶS６０００番タクシー【イパーイ】

852 ：国道７７４号線 ：03/07/27 00:27 ID:1Qxqhuhw
>>851 給料、10万ありまつか？

はい、手取りで二十万くらいです。。
いや-良い会社見つけちゃったな---

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/hankaku04.html

>>802
KTは乗務員も好きなときに出社して好きな車選んで出庫して好きなときに帰庫できて、点呼もなにもないと聞きます。運行管理、車両管理すら出来てないようです。
楽したい人には良いでしょうがお客さんからも避けられているので全然稼げないようです。
>>851
MK人事の工作員ﾊｹｰﾝ！
MKの厳しさ（DQNさ）はもう業界以外にも知れ渡ってますよ。

http://homepage.mac.com/miku24/

>>862
いや、車は決まってます。
只、公出などの時は空いてる車の中から好きな車を選べるということだと思います。
KTの運転手さんに聞いたのですが朝礼すらないそうです。。。。

　KTはね、もうどうしようもない位のDQN揃いでつ。　

>>859さん
６０００だけとは並べないで！！！

>>866
6000番最高、特に京タクシーが

上げ

＞＞866
じゃＫТと言うことで

＞＞865
だって社長ヤクザだもの

ここはＭＫをたたくスレじゃないのか、いつのまにか元京都近鉄タクシーをたたくスレになってるような

DNQな連中も雇って犯罪者に走るのを少なからず止めてる分には、
そういう会社は社会に多大な貢献をしているのでは？ｗ

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次スレ、エムケイ単独でいいよ。
元京都近鉄タクシーは別スレでやって。

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●権力・強者には平身低頭だが、弱者に対しては八つ当たり等していじめる（強い者にはへつらい、弱い者に対してはいじめる(人が見ていない場合特に））
●あら探しだけは名人級でウザく、とにかく否定的（例え10の長所があっても褒めることをせず、たった１つの短所を見つけては貶す）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているので性格が鬱陶しい（根暗・陰気)
●何でも「右へ習え」で、単独では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質・異文化を理解しようとせず、あるいは理解を示さず、排斥する(差別主義者、狭量、視野が狭い、多数派＝正しい　と信じて疑わない）
●集団によるいじめのリーダーとなり皆を先導する(陰湿かつ陰険で狡猾）
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●たとえ友達が多くいても、たいていは浅い付き合いでしかなく、心の友はおらず孤独（心の感度が低く、包容力がなく、冷酷だから）
●頭が硬く融通が利かないためストレスを溜め込みやすく、また短気で、地雷持ちが多い（不合理な馬鹿）
●たとえ後で自分の誤りに気づいても、勝気なため素直に謝れず強引に筋を通そうとし、こじつけの言い訳ばかりする（もう腹を切るしかないだろう！)
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(例：「俺のほうが男前やのに、なんでやねん！（あの野郎の足を引っ張ってやる！！）」）

制服代、何回引くねん？
￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 ＿＼／__
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　　　　　　　　　 ／　∧＿∧　~~　　　.//　　 ‖　　　‖｜ ==================
　　　　　 　　 ／　　（・∀・　）＿＿　 //　　　 ‖　　　‖｜ ==================
　.＿⊂Ｉ＿_∠＿_.⊆⌒⊆___）空車Ｉ⊃/　　　._‖＿＿‖ ゝ−-、 ==============
.⊆--┰┬┬┬┬-┰──-⊆￣￣.|￣￣￣ || 　　　|| .　　「] べろろろろ〜
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〔.ロ￣￣￣￣￣￣￣￣ロ.~ 〕 ./.∩.|￣￣￣ || ￣ /.∩.|　....＿〕 ==============
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>>877
めちゃわろた。
パレードお疲れさんですた。

>>879 俺も激しくﾜﾗﾀｗ　あのﾊﾟﾚｰﾄﾞ、うるさいっちゅうねん。

なかむらさんは今どこですか？

>>881
東京を追い出され、現在は洛西にいらっしゃるみたいです。

洛西営業所は年配の方ばっかだから、２ちゃんを見てる人がいないのでしょう。
もし誰かいらっしゃったら中村くんの最新情報を教えて欲しいのです。

それに比べて、上賀茂営業所は２ちゃんねらー多いですけどｗ

金○って今も京都の教官？

中村は今も同じで朝､夕は怒鳴ってあとはお昼寝！

あっ忘れてたけど９日には社長、部長以下そろって
祇園でドンちゃん騒ぎだって。もちろん経費は会社。
なにが水道料金節約だ！

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中村くん、相変わらず愛車はスカイラインでつか？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(巛ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡）ミ彡ミ彡）ミ彡)
　ｱﾋｬｱﾋｬｱﾋｬ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,从.ノ巛ミ　　　 彡ミ彡）ミ彡ミ彡ミ彡）ミ彡)''"
　　＿＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 人ノﾞ　⌒ヽ　　　　　　　　　彡ミ彡）ミ彡）ミ彡)'
　/ｏ＿清⊥　　　　　　　　　　　　　　,,..､;;:〜''"ﾞﾞ　　　　　　 ）　　从　　　　ミ彡ミ彡）ミ彡,,）
∠=√ﾟ∀ﾟ ）　　　　　_,,..､;;:〜-:''"ﾞ⌒ﾞ　　　　　　　　　　彡　,,　　　　 ⌒ヽ　　　　　　彡"
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　"⌒''〜"　　　　　　し（_＿）　⊂⌒~⊃｡Д｡）⊃ ←Ｎさん

55タクシーが走り始めましたね、あの行灯モロ関協だな

仁志打さんは病気なおられましたか？

>>885
ネットゲームで忙しいので昼寝なんかしてませんが何か？

>>886
宴会の後のピンサロは自費でしたが何か？

>>888
愛車はスカイラインですが何か？

>>892
スカイラインは　ケンメリ　ですか？　ジャパンですか？

>>893
やかましい！！
死ぬまで走らんかい、ボケ！！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(巛ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡）ミ彡ミ彡）ミ彡)
　ｱﾋｬｱﾋｬｱﾋｬ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,从.ノ巛ミ　　　 彡ミ彡）ミ彡ミ彡ミ彡）ミ彡)''"
　　＿＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 人ノﾞ　⌒ヽ　　　　　　　　　彡ミ彡）ミ彡）ミ彡)'
　/ｏ＿清⊥　　　　　　　　　　　　　　,,..､;;:〜''"ﾞﾞ　　　　　　 ）　　从　　　　ミ彡ミ彡）ミ彡,,）
∠=√ﾟ∀ﾟ ）　　　　　_,,..､;;:〜-:''"ﾞ⌒ﾞ　　　　　　　　　　彡　,,　　　　 ⌒ヽ　　　　　　彡"
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　"⌒''〜"　　　　　　し（_＿）　⊂⌒~⊃｡Д｡）⊃ ←>>894

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　　　　　　　　/　(　　　⌒　　　　ヽ　　）ヽ
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　　/==H=ﾛﾛ-.γ　,〜ー'''l !　|'''ーヾ　 ヾ　「!=FH=ﾛﾛ
　　¶:::-幵-冂::（　（　　　　|l　 |　　　　)　 ）=HﾛΠ=_Π
　　Π=_Π「�Uヾ､　⌒〜"""''''''⌒〜'"´ ノ;;'':::日lTΠl:::....
　Д日lTl,,..:''''" 　 ""'''ｰ-┬ーr--〜''""　　　:::Д日lT::::
　FH=n.:::::'　 　 　 　 　 　 | 　 | 　　　　　　　　:::FL日l」:::::
　ﾛΠ=:::::.:.　　　　　　　　ﾉ 从 ゝ　　　　　 　 .::田:/==Д::
　口=Π田:::.　　　　　　　　↓>>894　　 　　 　.::::Γ| ‡∩:::::
　Γ| ‡∩Π::....　　　　　　・　　　　 　　　 ...:::Eﾖ::日lTlﾛ::::
　Д日lTlﾛ_Π::::.......　　　　　　 　　 　 ...::::::::田:凵Π_=H:::
　=Hﾛ凵Π=_Πﾛ=HﾛΠ:::.................:::::::::::口ﾛロH「ｌ.FFｌ

>>895-896
素麺買えや、ゴルァ！

　　　　　　 ∧＿∧
　　　　　　（ ＾＾　　）　≡≡≡３　　　　　　　　ｼｨｨｨｲｲｯ!?　ｼﾞｨﾞｨﾞｨﾞｨﾞｨﾞｨﾞｨﾞｨﾞｨﾞｨﾞｯﾞ!!?
　　　⊇○⊆と　　）　＿＿　≡≡≡３　　　　ﾊｷﾞｬｧｰｰｰｰｰｯ!! ﾄﾞﾒﾞﾃﾞｪﾞｪﾞｪﾞｯﾞ!!
　　 ,ｰ//(⌒（　ノﾆ二,ｰヽ、￣'ヽ.,,　(´⌒;;　　　　　　　　　　　　　　　　　,;(´（´⌒;"'
　 （ (i(@ij）~ﾛ(_ﾉ国（(=(@ij）≡≡（´⌒ｰ-、.,　　　　,∧,λ∩,,,,,≡≡≡(´⌒;（´⌒;;"≡≡３
　　ヽ.,_,.ノ,; .・ , ; ':　ヽ.,_,.ノ,.;ﾂ　(´;⌒（´⌒;;' ~ヽ⊂》(#>;0<) ←>>897　.;ﾂ:（´(´⌒;;,'≡≡≡≡３
　　ﾌﾞﾛﾛﾛﾛﾛﾛ・・・　　　　゛　'　'"; ';　・　　　　　　　　ﾞﾞﾞ'゛""ﾞﾞﾞ'';　(´⌒;,(´,（´⌒;;'"
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｽﾞｻﾞｻﾞｻﾞｻﾞｻﾞｻﾞｻﾞｻﾞｻﾞｻﾞｻﾞｻﾞｻﾞｰｰｰｰｯ

>>898
ヤングビーナス買えや、ゴルァ！

　:||:: ＼おい、隠れても無駄だ ｺﾞﾙｧ！　　　　　ドッカン　　ゴガギーン
　:|| :: 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣_ｍ　ドッカン　　　　 ☆
　:||:: 　 ＿＿＿　　　　 ＝＝＝＝＝＝）　）)＿＿＿＿＿　／　　　　　　　 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　:||　　|　　　　 |　　　　　　|￣.ﾐ∧_∧　|　| ────┐||:: 　 　　∧＿∧　＜ おらっ！中村 出て来い！！
　:||　　|＿＿＿|　　　　　　|＿..（　　　） |　|　.＿＿＿ │||::　 　（・Д・　）＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　:||　　|＿＿＿|　　　　　　|＿「　⌒￣　　,|.. |. 中村家.|｜||::　　/ 「 　 　＼ ::.
　:||　　|＿＿＿|　　　　　　|＿|　　　 ,/ ￣ .　￣￣￣ │||::　　| | 　 　/＼＼
　:||:　　￣￣￣　 　　　　　 ￣|　　　 .| :||│ 　 　 ;, 　 │||; へ//|　　｜ 　|. |
　:||::　　　:;　　;　,, 　　 　 　 　:|　　　 :.| ||│ 　 　 　 (＼／,.へ ＼|　　|　::（　.）
　:||::　　　:;　　冫、.　.　 　　 　| 　 .i　 .|:||◎ニニニニ＼／　　＼　 　 | 　 ￣
　:||.:,,'';　 　 　 `　.. 　.　::　　.　| 　∧.　|:||│::::/　　　　│||::.:.　　 .Y　./　..:: ;;
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>>892>>890>>894>>899
の“中村ですが何か”さんへ
出来ましたら、“サゲ”進行でお願いしたいのですが。
“サゲ”進行とは、書きこみの度にスレリストのトップにはあがりません。
名前欄に「fusianasan」といれるだけです。

中村ですが何か？

>>902
ヴォケ、全角で入れるなよゴルァ

近畿板「京都のタクシーに怒りをぶちまけろ」よりコピペ

99 名前： 誰やねんっ 投稿日： 2003/08/13(水) 21:34:55
昨夜、久々に『個人』に乗りました。
ワシ・・・近くでゴメンナサイね、●●●までお願いします。
運ちゃん・・・（無言）
・・・・・走ること約１０分（勿論無言）・・・・・・・
ワシ・・・あっ、そこの信号のところで結構です。
運ちゃん・・・（無言）
ワシ・・・●●●円ですね。ハイ丁度でお願いします。
運ちゃん・・・・・（無言）
・・・・・・ドア開く・・・・・・・
ワシ・・・・ありがとうございました。
運ちゃん・・・・・（無言）
・・・・・・ドア、思いっきり閉まる・・・・
・・・・・・走り去る・・・・・・
せめて一言くらいしゃべれよ！・・・・・・ったく、これだから京都の『個人』は！
（「あたり」が悪かっただけなんか？ワシは・・・・）やっぱり、個人には乗らないと心に決めた出来事でした。

あと、思ったこと。
タクシーの車内って掃除とか消毒とかの義務はないの？
『個人』はやっぱり『個人の自由』なんでしょうか？
昨夜乗った『個人』は車内が臭すぎ！（前に乗った客の残り香とかではない）

100 名前： 誰やねんっ 投稿日： 2003/08/13(水) 21:42:54
夜十分のったらそこそこメーターまわるやろ　千二三百円はいくやろ

101 名前： 誰やねんっ 投稿日： 2003/08/14(木) 00:32:40
>>99
ひどい奴だな。そんな雲助は運輸局にチンコロするか、ここで実名を晒そう！

102 名前： 誰やねんっ 投稿日： 2003/08/14(木) 21:58:25
実名は晒さないけど・・・・・妙にメタリックな塗装（緑と黄緑の中間のような色）の
『●●●タクシー』でしたよ。

103 名前： 誰やねんっ 投稿日： 2003/08/15(金) 00:46:02
99≫社内会話が逆転してないかい？（笑）
普通運転手が乗客に対して礼言うものだぜ。
個人だろうが法人だろうが社内清掃や消毒の義務あったはず。法令引いとくよ！
とにかく個人は程度低すぎる輩が多い。中には例外もあるようだが、屑が多すぎる。

個人になんかぜーったい乗らない。個人タクシーなんて、その乗務員の居間みたいなもんよ。実際住んでるやつもおるしな。何より大手じゃないと忘れものとか、クレームの連絡もしづらいでしょ。

>>906
運転手に、道を聞かれるのと。
どちらを、選びますか？
客「運転手さん、京都○○ホテルに行って」
運「ありあとーごんざりまつ。私○○タコシーの○○でつ、どちらまででつか？」
客「京都○○ホテルっていったろ」
運「運転には、自信ごんざりますが。地理不案内な点がごんざりまつ」
客「京　都　○　○　ホ　テ　ル」
運「どちらに、ありまつか？」
客「俺は知らないよ、東京から来たから」
運「‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ﾋﾟﾎﾟﾊﾟﾎﾟﾋﾟﾎﾟﾊﾟ　つみまてん
　　○○でつが‥‥‥‥出ない。つこちお待ちくだたい。ﾋﾟﾎﾟﾊﾟﾎﾟﾍﾟﾎﾟﾊﾟ
　　つみまてん　○○でつが‥‥‥‥出ない。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　を、我慢できますか？

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

>>907
　乗客から聞いたんだけど、MKに乗って団栗橋を知らなかったので、30分くらい
説教をして料金を支払わずに濡れの車に乗ってきた。
　ちょっとは勉強せいよ！！

　　　　　　 ∧＿∧
　　　　　　（ ＾＾　　）　≡≡≡３　　　　　　　　ｼｨｨｨｲｲｯ!?　ｼﾞｨﾞｨﾞｨﾞｨﾞｨﾞｨﾞｨﾞｨﾞｨﾞｨﾞｯﾞ!!?
　　　⊇○⊆と　　）　＿＿　≡≡≡３　　　　ﾊｷﾞｬｧｰｰｰｰｰｯ!! ﾄﾞﾒﾞﾃﾞｪﾞｪﾞｪﾞｯﾞ!!
　　 ,ｰ//(⌒（　ノﾆ二,ｰヽ、￣'ヽ.,,　(´⌒;;　　　　　　　　　　　　　　　　　,;(´（´⌒;"'
　 （ (i(@ij）~ﾛ(_ﾉ国（(=(@ij）≡≡（´⌒ｰ-、.,　　　　,∧,λ∩,,,,,≡≡≡(´⌒;（´⌒;;"≡≡３
　　ヽ.,_,.ノ,; .・ , ; ':　ヽ.,_,.ノ,.;ﾂ　(´;⌒（´⌒;;' ~ヽ⊂》(#>;0<) ←>>909　.;ﾂ:（´(´⌒;;,'≡≡≡≡３
　　ﾌﾞﾛﾛﾛﾛﾛﾛ・・・　　　　゛　'　'"; ';　・　　　　　　　　ﾞﾞﾞ'゛""ﾞﾞﾞ'';　(´⌒;,(´,（´⌒;;'"
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｽﾞｻﾞｻﾞｻﾞｻﾞｻﾞｻﾞｻﾞｻﾞｻﾞｻﾞｻﾞｻﾞｻﾞｰｰｰｰｯ

>>907　降りて別の車を探します。ＭＫは常務員にクレームがくると３万円も給与から引かれるって本当ですか？

経営が苦しくて色々な理由を付けてはウテシから
金を巻き上げます。経営者は失敗を恐れない！

誰か○村に飲ます薬を知りませんか？

>誰か○村に飲ます薬を知りませんか？
中村？野村？
中村だったら東京でヘマこいて京都にいるらしい
しかし救いようのない馬鹿だった

野村だったら
東京の組合の委員長で組合を私物化し
会社のナンバー2に（自称）収まってる
あの野村？

コマ労組からの告訴はMK側から和解案が出され。
事実上MKが頭を下げる形で終わりました。
ウテシの勝利です！！

http://www.yuiyuidori.net/atu/news/598/jikourou598.html

>>914
おめでとう。よかったね。ほんとに。
コマさんの労組は、しっかりしているから安心だね。

それに、くらべて‥‥‥‥‥。

興信タクシーが行灯変えたね。
「55TAXI」だってさ。

55TAXIって、アレ何なの？
行灯の形がモロにあの悪名高い関協形状なのがワラタ。

おまけに行灯の横には御丁寧にも「関協チケット」って書いてあるし...（ｗ。

韓国人はあまり風呂に入らない。空気が乾燥してるからあまり体が汚れないからだそうだ。
１週間くらい平気で風呂に入らず、そのあと銭湯へ行って何時間も風呂に入り、垢すりで
１週間分の垢をこそげ落としてサッパリし、また１週間風呂に入らないらしい。
www.geocities.co.jp/HeartLand-Ayame/8447/korea13.htm

アメリカのコロラド州で毎年恒例となっている「世界一臭い人大会」が行われた。
優勝者には世界一臭い缶詰で名高いシュールストレミングや香水など
商品一万ドル相当が送られるとあって多くの参加者が集まった。
大会はスポンサーである香水メーカーの匂いの達人が参加者の口臭、腋臭、足の裏の匂いを嗅ぎ
１０段階で得点をつける方式で最高得点をマークした韓国人留学生のソン・サンチョルさんが
グランプリに輝いた。
ソンさんは「昨日、友人から誘われて参加したのだが、まさか優勝できるとは思っていなかった。
喜んで良いのか悲しんで良いのか解からない」と複雑な表情。
二位に終わったデイビッド・アボットさんは「彼女と会うのも我慢して、
１ヶ月間もシャワーを浴びずに我慢してたのに・・・」と残念そうに語った。

>>919
おもろない！！

>>917
>>918
何か知らんけど長距離の割引がどうの・・・ってチラシ見た。
　濡れ達のメータで9000位のところが、7500チョットくらいだって。
　アフォらしくてﾔｯﾃられんと言ってたぞｗ

名古屋MKが倒産したってよ！

>>922
Domain Information: [ドメイン情報]
a. [ドメイン名] INFOWEB.NE.JP
b. [ねっとわーくさーびすめい]
c. [ネットワークサービス名] InfoWeb
d. [Network Service Name] InfoWeb
k. [組織種別] ネットワークサービス
l. [Organization Type] Network Service
m. [登録担当者] KH071JP
n. [技術連絡担当者] AI018JP
p. [ネームサーバ] ns.web.ad.jp
p. [ネームサーバ] ns2.web.ad.jp
p. [ネームサーバ] ns3.web.ad.jp
y. [通知アドレス] [email protected]
[状態] Connected (2004/01/31)
[登録年月日] 1997/01/22
[接続年月日] 1997/01/31
[最終更新] 2003/03/04 11:00:14 (JST)
[email protected]

５５タクシー、行灯が悪趣味ですねｗ
おまけにどーしよーもない雲助会社ばっか
＞興進、高速、比叡だっけ？

>>917
>>918
９月１日より5000円以上は５割引だってさ

２１日朝日新聞朝刊に信明社長の紹介記事が載っていました。
タクシー乗務員からのたたき上げだって。

>>925
まんま、姦狂やん。

>>927
しかもチケットも使えると言うw

　　　　　　　　ここは　乂1000取り合戦場乂　となりますた・・・
　 　 　 ＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　1000取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！！！！　　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　 　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ （:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼オーーーーーーーッ！！／
　　 　 　//三/|三|＼　　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　∪　 ∪　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　 ）　　　（　　　　）　　　 ）
　,,､,､,,,　　　　　　　,,､,､,,,　　∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）

このスレはいつまでたっても雲助の愚痴ばっかりだな。
そんなにイヤなら辞めろっつーの。
ま、辞める度胸もないからここで愚痴ってるんだろうけど。
一生、アホ木一族の奴隷やってろって感じぃ♪

いい年こいたクズ人間が若造教官にしごかれた事を
いつまでも根に持っているのも笑えますな。

上げてみた！！

も、一回上げてみる。

　　　　●

　　　｜
　　　｜
　　　｜
　　　＄

そろそろ次スレ立てるベ

え、なに、まだ早い？

ほなさいなら

【都】МＫタクシーと京都のタクシー2【京都相互】
http://society.2ch.net/traf/index.html#1
新スレが立ちました

しまった！！ゴースト見てた！！
ショートカットの女優、かわゆい！！

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これから1000を取りに行きますね・・・（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

>>941-942
こいつにだけはさせない。

【都】МＫタクシーと京都のタクシー2【京都相互】
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1061644250/l50
新スレの正確なアドレスはここね。

以下ヤマザキ対策ということでsage進行で。

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これから1000を取りに行きますね・・・（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JＨ山崎ＩＮ（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

━―━―━―━―━―━―━―━―━[阪急大山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

　　　　｜
　　　　　　　　　 ｜
｜
　　　　　　　　　 ｜
＄

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜950ゲットですね・・・（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜誰か阻止しましたね・・・（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

　　　　　　 ∧＿∧
　　　　　　（ ＾＾　　）　≡≡≡３　　　　　　　　ｼｨｨｨｲｲｯ!?　ｼﾞｨﾞｨﾞｨﾞｨﾞｨﾞｨﾞｨﾞｨﾞｨﾞｨﾞｯﾞ!!?
　　　⊇○⊆と　　）　＿＿　≡≡≡３　　　　ﾊｷﾞｬｧｰｰｰｰｰｯ!! ﾄﾞﾒﾞﾃﾞｪﾞｪﾞｪﾞｯﾞ!!
　　 ,ｰ//(⌒（　ノﾆ二,ｰヽ、￣'ヽ.,,　(´⌒;;　　　　　　　　　　　　　　　　　,;(´（´⌒;"'
　 （ (i(@ij）~ﾛ(_ﾉ国（(=(@ij）≡≡（´⌒ｰ-、.,　　　　,∧,λ∩,,,,,≡≡≡(´⌒;（´⌒;;"≡≡３
　　ヽ.,_,.ノ,; .・ , ; ':　ヽ.,_,.ノ,.;ﾂ　(´;⌒（´⌒;;' ~ヽ⊂》(#>;0<) ←>>自称　山崎　渉　.;ﾂ:（´(´⌒;;,'≡≡≡≡３
　　ﾌﾞﾛﾛﾛﾛﾛﾛ・・・　　　　゛　'　'"; ';　・　　　　　　　　ﾞﾞﾞ'゛""ﾞﾞﾞ'';　(´⌒;,(´,（´⌒;;'"
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｽﾞｻﾞｻﾞｻﾞｻﾞｻﾞｻﾞｻﾞｻﾞｻﾞｻﾞｻﾞｻﾞｻﾞｰｰｰｰｯ

　　　 ∧＿∧
　　　　　　（ ＾＾　　）　≡≡≡３　　　　　　　　ｼｨｨｨｲｲｯ!?　ｼﾞｨﾞｨﾞｨﾞｨﾞｨﾞｨﾞｨﾞｨﾞｨﾞｨﾞｯﾞ!!?
　　　⊇○⊆と　　）　＿＿　≡≡≡３　　　　ﾊｷﾞｬｧｰｰｰｰｰｯ!! ﾄﾞﾒﾞﾃﾞｪﾞｪﾞｪﾞｯﾞ!!
　　 ,ｰ//(⌒（　ノﾆ二,ｰヽ、￣'ヽ.,,　(´⌒;;　　　　　　　　　　　　　　　　　,;(´（´⌒;"'
　 （ (i(@ij）~ﾛ(_ﾉ国（(=(@ij）≡≡（´⌒ｰ-、.,　　　　,∧,λ∩,,,,,≡≡≡(´⌒;（´⌒;;"≡≡３
　　ヽ.,_,.ノ,; .・ , ; ':　ヽ.,_,.ノ,.;ﾂ　(´;⌒（´⌒;;' ~ヽ⊂》(#>;0<) ←>>自称　山崎　渉　.;ﾂ:（´(´⌒;;,'≡≡≡≡３
　　ﾌﾞﾛﾛﾛﾛﾛﾛ・・・　　　　゛　'　'"; ';　・　　　　　　　　ﾞﾞﾞ'゛""ﾞﾞﾞ'';　(´⌒;,(´,（´⌒;;'"
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｽﾞｻﾞｻﾞｻﾞｻﾞｻﾞｻﾞｻﾞｻﾞｻﾞｻﾞｻﾞｻﾞｻﾞｰｰｰｰｯ

次スレ立てたの誰だよ？
なんで相互なんて入れたのかと小一時間・・・（以下略

>>955


　　相互は、ＭＫの受け皿のひとつ。だから、いいんでない！！

>>955
相互、車減らされたの、車庫に地下鉄の駅が出来るので伏見に行って
もうだめポ

>>955
じゃあ京滋交通は、京和タクシーもいいね

　　　　＿＿＿＿＿＿
　　　 ／　　　　　　　　　 ））） 　　
　　　/　　　／// /―――-ミ 　　　　
　　 / 彡彡　// /　　　　　 ヽ)） 　　　
　　 / 彡彡　iiiiiiiiiiiiiii　　iiiiiiiiii| 　　　
　　 / 彡彡　＜　･ >　、<･ >l 　　　　
　　/ 　　　|　 　　　　　ヽ　　 〉 　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　/ 　（ | |　 　　 　＿＿)　 |　　　 ／　
　　/ 　 | ≡ 　／, ―――　 |ゝ　＜　DоＱ会社がこのスレを盛り上げるのだ！
　 /　　 |　　　|　 L ＿＿_」　l ヾ　　＼
＿ミ　　ｌ　　　＿＿＿＿＿_ﾉ　ゞ＿　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 |　　l　ヾ　　　　ー　 　／ |　　ｌ 　　
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今日は焼肉の日だね

早いとこ1000にしよ

>>962
そうだね

スレ使いきりアゲ

.

あと３５

今日の折り込みチラシのMKの求人欄に
「バス事業認可（近日予定）」とあった
いつものことでまた話ばかりで終わるだろうと思うのだが
これじゃまるで狼少年だなｗ

age

もうすこしです。がんばって？・・・

970get??

すいません、ラウンジで京都の方…京都〜奈良間の方を募集してます
宇治市とか、城陽市、京田辺市その辺とか…
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/entrance/1063562907/
…でもスレはラウンジっぽくないです。そぅ、暇で待ってくれる人とか募集

ﾌｯﾄﾜｰｸの軽そうな人達がいそうなスレだったので貼りました。

がんばれよ！

うん、がんばる!!