横浜新道＆第三京浜＆横浜横須賀道路 Part2

横新の完全有料化といい、われわれにとっては頭がいたい！！
横浜の自動車専用道路である３路線の標識や渋滞、ＥＴＣなど
いろいろ語り合いましょう！

前スレ
横浜新道＆第三京浜＆横浜横須賀道路
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1001951294/

前スレ終わりの方の大黒のジャンピングスポットについて一応
マジレス。

大黒PAからのランプが大黒入口からのランプと合流する辺りの
上り左コーナーの途中にあるきつい段差のこと。

スピードバンプのこと？　ジャンピングスポットって。

？

普通の舗装のつなぎ目なんだけど　段差がすごい＞大黒じゃんぷ

>>4
勾配の繋がりが非常に悪いんですよ。
高架と地上の接続部なんですが、大黒ふ頭の地盤沈下の影響で
地上側が下がって、支持層まで杭が届いてる高架側との段差が大きくなり、
そこを無理矢理繋いでいるのです。

ﾛｰﾀﾞｳｿを撲滅！！

三京のオービスはもう復活した？

>>7
なるほど、ジャンプ台ですかｗ。ありがとうございます。
>>5
…やるなぁ。

>>9まだだよ。

ジャンピングスポット直ってなかったゴルァ。

age

第三京浜・港北ＩＣ出口の「二輪車専用レーン」って何？

>>14
単車専用のレーン。

バイクはカネ払うの遅いからね。
関越練馬にもあるとか。

1.止まる
2.Nに入れる
3.踏み替えてリアブレーキ
4.右グローブ外す
5.財布出す
6.がさごそ
7.払う
8.釣り貰う
9.小銭入れる
10.財布しまう
11.グローブ着ける
12.ブレーキ握ってペダル踏み替える
13.ローに入れて発進

クレカやハイカ使う手もあるし、慣れればちっとは手際よくやれるけど
車には到底及ばない。

さっさと二輪用ETC出して欲しい…

横浜新道の今井〜川上間の舗装がきれいになっていた。

横浜新道、原チャリ５０円だっけ？
あそこを原チャリで通るのは命知らずとしか思えない

何方か、第三京浜の覆面パトの車種とカラー
教えて下さい

20ゲット！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

>>18
俺の友達は新道に２回入りかけてる。その度にUターンしてるらしい(w

tonge

age

>>19
銀色っぽいセドリックがいた。
多分今もいるでしょう。

黒のセドリック
白のクラウン

保土ヶ谷バイパスから横浜新道に入るところ変わってたね。
知らなかったんで、狩場まで走ってしまった。
あの標識じゃ、わかりにくい。
確か今週は「標識週間」じゃなかったっけ？？

織れは、３ケイ120KMで走ってたら後ろの白いセドリックのグリルが赤く
点滅！！慌ててブレーキ、中央車線に入り、パクられずに済んだ事がありました
どの程度きずかず走るとパクられるのかなーーー

>26
結構前からじゃない？

>26
それじゃー環2に直結したのも知らんのでは？

このスレは横環南の話題もＯＫですか？

>>30
横環南は撃沈されました。

http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1015596773/l50

age

横横萌え〜。
港南台インターそばの環状三号の橋から疾走する車を
見下ろすのが好きです。

>>29
知りませんでした。
なんせ通ったのが半年振りなんで・・・・

>19
白いクラウン、特徴は、鉄ッチンホイール。
けっこう、えげつないよ。

>19
白のクラウンとか。
ﾙｰﾑﾐﾗｰが２つ付いてるのでわかりやすいのでは？

覆面パトは独特のオーラーを発していまする
だからすぐに気が付くのでする

助手席側にフェンダーミラーがあれば

最近はグリル内の赤灯を点滅させて走行しているのを見かける

毎日、140ｋｍ位で第三京浜使ってますけど、覆面に遭遇せず！

>40
時間帯が（・∀・）ｲｲ!!のかもね！
自分がよく見かけるのは平日午前中あたりとか、何気なく捕まってる人を見つけたりします。

関東ネタだけでよい

あげあげあげあげあげ

あげあげあげあげあげ

追い越すとき８ナンバーなら減速すればいい！
140？中途半端な速度だね　藁

>>45
(　´,＿ゝ｀)ﾌﾟｯ
ｲﾏﾄﾞｷﾉﾌｸﾒﾝﾊ8ﾅﾝﾊﾞｰｼﾞｬﾅｲｿﾞ

>>46
2ﾅﾝﾊﾞｰとか9ﾅﾝﾊﾞｰ、0ﾅﾝﾊﾞｰだと最高萌える。
6なんてのもいいな。

>>46
ポリ系って「な」だったっけ？

そういやあんどん式ナンバープレートのひらがなって全国共通じゃない
のね．．．スレ違いなのでさげ

>>46三京＆横新に８ﾅﾝ以外の福面が走っているなら教えてくれないか？（藁）
ここのスレに合ったカキコしなくちゃね46＆47

>>49
多少ﾀﾞｾｰﾝさせてくれてもいいじゃん。
って事で復線。(複線の誤字じゃないぞ)

と思ったがネタがない。
一昨日第三京浜のオービスぶっ倒れてから初めて走ったけど、ホントになくなってるね。

>>50
このまま消滅してもらえれば嬉しい ^^;

追い越し車線で激しくアオル、ベンツどもめ逝ってよし

後ろから激しく様子のおかしい車、大抵ベンツども
ベンツに、乗ってるやつは、頭が逝かれポンチだな！！

>>52
一旦抜かせて後ろに付けば、自分のために露払いをしてくれてると思えるぞ。

それは、馬鹿と何とかは使いようと、言うことか

横横そろそろ値下げしれ

川崎 88
せ ・２ ３６

そういえば、最近横横の取り締まりがちょっと変わってきてない。
定番の逗子ＩＣ・横須賀−衣笠のＰＡでの待ち伏せが全く見なくなって変わりによく横須賀−港南台くらいで
覆面か普通のパトカーの餌食になっているのをよく見る。

あとちょっと脇道にそれるけど、湾岸線の大黒−幸浦間に覆面っているの？普通のＰＣに捕まっているのは
何回も見たことあるけど、覆面は大黒以東でしか見たことない。

>>58
仁志遺棄の本牧ふ頭〜三渓園で白いテッチンのクラウンが
スピード違反車を捕獲しているのを見たことがあるよ。

>>1
完全に有料化されてない。
無料区間がまだ２つほどありますが、何か？

>>６０
そんなことは、このスレの住人の９０％以上が知っていますが何か？

よく知っているね！って誉めてほしかったの？

>>61
有名だからね。
しかし、１の文章から判断すると、１は知らないようにしか理解できない。
もし１が知ってるなら、正確に表現する能力に乏しいということだ。

川上ICに料金所できたのはいつ？
あそこ通るたびに左側車線つぶれていてムカついたが、
いまは普通に流れていてよろしい。

>>49
公安や刑事の覆面は８ナンじゃありませんが。

昔は、横新から保土バイに逝くのに今井でUターンすれば、ただ
だったのに料金所できたので萌え

>>65　もっと昔は藤塚だってなかったのに．．．

>>６６　相当昔の話ですか、その話は始めて聞きました
それと、川上の料金所作るのに手前のごみの山（産廃業者）と相当
モメタらしい！

とびだせビッグガール
http://www.big-girl.jp/

横横高ぁ〜い！
値sage希望

産廃は在日だから法外な価格要求したんだろ。

>>67
新保土ヶ谷料金所なんて影も形もなくて、横新←→保土ヶ谷ＢＰは無料
だったの。首都高狩場線開業直後は第３＋横新と首都高が値段の差が
なくて．．．

>>70
漏れの知り合いは産廃業者だが在日ではない。

つまり７１が在日。

>>72
(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
>>70が在日に決まってるだろｳﾞｫｹ。

在日日本人ですが何か？


・・・ﾂﾏﾗﾅｲね。

>>60
今更だけど、今「横浜プール」で無料なのは新保土ヶ谷⇔狩場と
保土ヶ谷⇒峰岡、常盤台⇒峰岡だけかな？

>>75
新保土ヶ谷⇔狩場って横浜横須賀道路なんだよね？
どうもただの連絡路としか思えない。料金所が遠いからかな。

一応
藤塚ー新保土ヶ谷もいれといてくれ

>>76
あの区間は便宜的というか管理上の都合で一応横浜横須賀道路って
感じだよね。
実際、狩場インター入口の看板は横浜横須賀道路と保土ヶ谷バイパ
スが並記されているし。

そういえば、首都高から保土ヶ谷バイパスへ向かう時、狩場インタ
ーからの流入車が右合流なのはちょっと恐い。見通しの良くない右
カーブを走ってると、突然右からクルマが現れるのが…

上矢部〜横新終点モナー

>>78
>そういえば、首都高から保土ヶ谷バイパスへ向かう時、狩場インタ
ーからの流入車が右合流なのはちょっと恐い。見通しの良くない右
カーブを走ってると、突然右からクルマが現れるのが…

それよりも保土ヶ谷バイパスから狩場出口に出る方がもっと怖いよ
横浜新道から横横道路へ入ろうとする車と高速上でクロスするようにして出口へ向かわなければならん
運転暦20年以上のウチの父もあそこだけはいつもものすごく恐怖心を感じるそうだ

昨日は横横で普通のＰＣに捕まっているベンツがいた
何故気づかないのだろう？
あと、横横で覆面には一度も見たことが無いな〜
当方狩場〜朝比奈よく利用します

相変わらず料金は高いんでしょ?　横横って。
横横を通る路線バスが出来ればいいなと、軽く思うのですが、
どうやら叶うか叶わぬか…。

>>82
京急使えばいいじゃん

>>81
最近は、朝比奈−衣笠くらいで覆面が獲物を捉えているのを見るのが多いよ。
特に逗子ＩＣ近辺は注意。覆面に上りはハンペンがあるしね。

保守

ヨコヨコの金沢支線は片側三車線？

線を引き直せば３車線になる。
金沢支線は横環南の一部です。

今は横横の一部ですよね。
横環南完成時には87氏の言うとおり横環南の一部にしてほしい。
あの短い金沢支線で別料金はタマラン。

どっちも拡大首都高速に組み込まれる公算大なわけだが

そうでした。なんにしろ現行の路線名のままで料金所を
増やされたら困る。組織改革に合わせて料金体系も
見直してﾎｽｨ。

そうはさせるか・・・・。

反対派？

>>88
横環南と横浜湘南道はヨコヨコと同じように釜利谷で
通行券もらったら出口まで料金所がない構造になってます

横環南と横浜湘南道ができたら、新湘南バイパスも仲間入りですか？

何の仲間入り？
料金体系ならたぶん一緒になるんじゃない？あくまでも、予想だけど。

新湘南バイパスは道路公社じゃないんだからハイカ使えるようにして欲ｽｨ。

横横道路・第三京浜・横浜新道・アクアライン・京葉道路が首都高入りするそう
ですね。猪瀬の案らしくて、この前新聞各紙１面に出てました。そうなると料金
が今より高くなるところと､安くなる所が出ます。横須賀方面と都心は安くナる
でしょ。今は不当に高いですもんね。横横全線首都高入りするといいですね。

>>97
あれは財務上の線引きで実体の料金はほぼ今のままなのでは？

民営化の議論で一般有料道路がどういう扱いになっているのか
イマイチ理解できん。
が、>>98には胴衣

>>99
一切書いてないからね＞一般有料
収受コストと料金収入を考えたら首都高編入は難しいと思う。

基本的に東京方面の通過交通量が多い訳だから、
横横が編入されると、横横分の料金収入が全く無くなる訳だし
それは新道も同様。

基本的に、プールが拡大されたって認識じゃないかな。
そうなると、比較的償還期限が近かった、真鶴、箱根、小田厚、西湘は悲惨だけど。

横浜プールは拡大首都高だと猪瀬案にはありますね。
そうなると横浜プールになる予定だった横環南も拡大首都高。
すると今度は同じ圏央道なのに管理会社が異なるということになりますよね。
妙な弊害を生みそうなﾖｶｰﾝ。

猪瀬は首都高と第三京浜で競争させろと言ってたじゃないか。
嘘つきだ。

>>97
佐原−新保土ヶ谷−保土ヶ谷−玉川でも600円ならお買い得♪

>>103
爆裂渋滞発生と思われ。

横浜プールは、首都高への編入は無理かな？
ＪＨの借金をＭＥＸが肩代わりするということかな。
ま、国土交通省のことだから
ＪＨ・ＭＥＸの線引きは今までどうりだと思うよ。
（っていうか、いまのままでいいじゃん）

JHのって全部国道じゃないか？

横浜新道・新湘南バイパス＝国道１号扱い
横須賀横浜道路＝国道16号扱い
第三京浜＝まんま国道466号

首都高速＝対応する国道は特になし。

>>106
首都高は県道もしくは市道。
政令指定都市内で完結する路線＝市道
複数市に跨ぐ場合＝県道

>>107
都道を忘れてるぞ（藁

>>88
それでも、金沢支線のおかげで対大黒・空港・都心方面では
朝比奈以南だと１５０円〜２００円の値下げになっているから、
値下げされた地域ではキロ単価が高くても不満どころか、逆に
値下げされたと喜んでいるという罠。

>>109
だね。
今ベイブリッジ方面に行く車は、磯子方面からと狩場線からと
どっちが多いの？今朝電車から石川町ジャンクション見下ろしたら
ベイブリッジ方面の流れが止まってたよ

>>110
明らかに狩場線からのほうが多い。大雑把に逝って
狩場から：磯子から＝３：１
ぐらいデナイノ？

>>96
神奈川県内のＪＨ一般有料道路が全部ＥＴＣ対応になったら、迷わず車載機
買うのだが。特に西湘、箱新、真鶴。

>>111
でも狩場線はベイブリッジ入り口で一車線だよね

保土ヶ谷BPから湾岸向かう香具師らは横横なんか走らないもんな。

>>113
本牧ジャンクションの合分流の形態が、交通量の実態に合ってないのは
事実だよね。

それにしても、7日夜の保土ヶ谷BP下り本村での事故も悲惨だよな。
夜のラッシュ時間帯に起きたもんだから、渋滞が横横まで9キロ。

１０３そうなる可能性は大いにあるね。小泉さんもあれでなかなか策士だから猪瀬
には言ってあると思うナ｡そうなれば地元に大貢献だね。

横横上り・新保土ヶ谷直前の門型案内標識に新桜ヶ丘出口の標識が
仲間入り。重さに耐えられないのか、支柱も新しくなってたよ。

下り・狩場出口直前の門型案内標識も夜見にくいから替えてほしいっすね。
(標識BOX投稿してみました)

http://www.geocities.co.jp/Milano-Cat/1568/fusas.swf?b64=kcqDWIOMgs6CwYKpgr2CxILxgsiBQZHljtCBQg0KkqyTY4LJiPiCwY2egt8%3D%0AaHR0cDovL3d3dy5oaWdod2F5ZXhwcmVzcy5jby5qcC8%3D

>117
照明が取り外されているということは
近いうちに改良となると思われ。

http://www.jhnet.go.jp/tokyokanri/inf-contract-pdfs/keihin.pdf
の１−８「横浜新道　狩場地区標識改良工事」というものだと思われる。

明日の横横は大丈夫かな。

昔横横にベンツの覆面いたが今はいないのか？

横横は拡大首都高になってさらに値上げされます

日本最大の経常赤字道路横横を廃道にすれば、道路公団たたきも少しは減るんだろうに。

だから黒字だって

馬堀海岸４丁目の辺りにでっかい空き地があるけど、将来馬堀海岸
インターができるのかな？

通行止めになってもしょうがないんだよね。

高速隊がすぐに横横、とめちゃうんだもん。
あれだけ逗子や葉山の山間部を通るんだから
たしかに横浜市内よりも雪は積もるわな・・・。

１２２・１２３は横浜煽りの馬鹿です。ご注意を。

>>121いたよ10年位前｡

>>124
公団の発表では赤字だが？
ソースは
http://www.otafuku.co.jp/skatei/skatei120.asp?SType=2&bunID=01&keyword=&GoodsID=100113&MCode=10

>>129
あんな糞高くて混んでるのに赤字なのか予！

>>130
129のリンク見たか？

>>129
これでしょ
http://www.kantei.go.jp/jp/singi/road/dai23/23siryou4.pdf
８ページに収支率が出てるけど、71と見事に赤字

>132
収支率が１００未満が黒字だよ〜
（１００円の料金収入を得るのにかかる経費、だからね）

ただ、横浜プールが黒字なのは第三京浜のおかげで、
横横単独では赤字だったはず。

>>132

収支率(管理費＋金利＋損失補てん引当金繰り入れ／収入）
が７１％なら黒字ということでは？

>>133
第三京浜が黒字で横横が赤字って……通行料だけ見ると信じられない話だよな。
とっとと、第三京浜無料化しないものかと思う今日この頃。あの値段だからお金出るけどさ。

>>135
通行料ではなく通行量を見ると納得できるのでは。
特に横横の夜間なんて走っている車はいるのか?

>>136
暴走族

本牧Jctに短絡線出来たらルーレット。
狩場と並木はETCで無停車。

>>135-136
最近は更新されていないようだけど、こんなデータがある。
ttp://www.jhri.jhnet.go.jp/touichikan/monthly/normal.htm
これを見る限り、横横も通行台数自体は多いよね。

横横単独での数値は公表されていないけど、漏れの個人的感覚で
言えば、「赤字」とは思えないなー。

ときどき「横浜プールを形成してるのは横横が赤字だからだ」説
が出てくるけど、収支率と要償還額の話をごちゃごちゃにしてる
ような気がする。

・横横は単独で見ても多分収支率は100以下、つまり黒字。
・けど、山の中にトンネルだの橋だのと作ったから建設費、つまり
　要償還額も莫大。
・横横の黒字額では数十年での償還の見通しが暗いので、横浜プー
　ルを組んだ、

って考えてるけど、どうよ？

横浜新道って何故VICSの電波ビーコンがないのでしょうか?
横々の新保土ヶ谷〜狩場の無料区間でさえあるのになぁ…

>>139
横横は維持費がかなりかかるために経常赤字になっていると聞いている。
この維持費には橋の付け替え費用やトンネルの修復積立金も含まれての話だけど、
何でも、橋の付け替えのために新たに土地を取得する費用が沿線地主が政界の大物（小泉ではない）を
バックにしている関係で普通の道路と桁違いらしいんだわ。
第二東名で非難されている費用は目じゃないらしい。
通行料だけではその金の目処もたたないので横浜プールを組んでいるそうな。
横横廃道を主張する意見も見当違いとまでは言えない現状というのも怖い話だ。

横横は釜利谷以南は6車線化可能という高コスト構造だからねー。

>>141
マジかよ。確かに、横横使わない人間からは廃道にして、ほかの道路無料化してほしいという意見でても無理ないわ。

>>141
んなアホな。よくあるパターンの都市伝説だろ。
ほんとならソースキボン

維持費で赤字の高速道路なんて聞いたことないぽ。

>>144
たとえ事実でも、そういった類のことはソース出したとたんにばれて抜き差しならぬ状態になると思うが？

>>141
ソースを公団に情報公開要求してＵＰしたら。
償還計画は非開示じゃなかろうまさか。

橋の付け替え費用やトンネル修理費なんて
きいた事ねえぞ（藁）
そこまで将来を考える頭が公団にあるかいな（爆）
単純に工事費が異様に高いうえ、借りた借金の
金利が泣きたくなるほどだからプールじゃねえのか。

>>147
確か個別の資料作成してないと言っているはず。
民営化推進委員会の請求で初めて提出した分の書類は作成したと発表しているから。

>>148
あくまで表向き逝ってるだけで、実際は作ってると思うよ。

例の委員会の場合は、松田、猪瀬といったゴマカシの通用しない委
員がいたから出さざるをえなかっただけだろうと思う。

横環期待上げ

横環南が出来たら、金沢支線は横環南に取り込まれるのかな？

151>
そのときは、インター番号をもう一度付け直し？

だろうね。

織れも同意

あるネット関連会社の社長は、「いずれにしても2ちゃんねるは
資金が底をつけば終わり。あまり知られていないことだが、
2ちゃんねる内部関係者によると今、大手通信会社系が調査費名目で資金提供している。
だが、それが止まれば続けてはいけないだろう」と証言する。
2ちゃんねるが判決によって力を失った場合、資金提供の打ち切りも予想される。
http://ascii24.com/news/reading/causebooks/2002/07/01/636911-000.html

　以下、別の記事のキャッシュ http://memo2ch.tripod.co.jp/article.html
　2ちゃんねるに近いあるインターネット関連会社の社長は、2ちゃんねるの幹部から得
た話として証言する。「2ちゃんねるは、運営者や幹部などがそれぞれ別々に会社を
作りカネの流れを見え難くしているが、実際の資金源は複数の大手通信会社系からの
調査費名目のカネ。月額で計約700万円と言い、年間にすれば1億円近く。額はともあ
れ、これは通信会社系的には、ぼう大なトラフィックを調査すると言う表向きの理由
が一応は立つ。自社系に都合の悪い書き込みがされた時に優先的に削除してもらうこ
とも期待している」と前置きし「通信会社系の削除の期待も含めて、2ちゃんねるは
総会屋と同じになっている」と言うのだ。
　その具体的な理由として社長は、こう話す。「2ちゃんねるはボランティアの削除人
が書き込みをチェックして、好ましくない書き込みを一所懸命削除している、という
ことになっているが、あれはウソ。削除人には給料が支払われ、その給料の原資と
なっているのが、まずいことを書き込まれた企業が削除要求とともに渡す裏金。これ
はまさに、総会屋の構図そのものだ。これまで裁判になっているのは金額で折り合え
なかったり、裏金を出さない強い態度の企業とだけだ」

ｋｋ

ＥＴＣ車を最近よく第三京浜でも
見かけるようになった。。。

（＾＾）

野川ICの計画はどうなったのか？

>>159
再度値上げしたくなったら造るんじゃない（ｗ

>>157
第三京浜に乗ると必ず見かけるよ。

折れだが。

つまんね

横浜町田インター,又は横浜青葉台インターから
横浜駅周辺まで高速直結になっていますか？

>>163
地図みれ

>>163
横浜青葉だよ。

青葉台ではなかったんだ　勘違いだったね　
地図では見えないですね
新幹線にしても高速道路にしても横浜は不便ですね
横浜駅周辺にあればいいのですけど

>>166
横浜駅周辺に「（一応）高速」はありますが何か？

横浜町田インターから繋がってますが何か？

横浜町田IC→保土ヶ谷バイパスで新保土ヶ谷IC→横横で狩場JCT→首都高狩場線で石川町JCT→
首都高横羽線で金港JCT→首都高三ツ沢線で横浜駅西口ICが最短だと思う。

お値段は首都高の600円のみ？

狩場は保土ヶ谷バイパスでは？

ちげ〜よ

>>168
狩場で降りてR1でも大して変わらないような･･･

>>170-171
まあ、普通に使ってる分にはどっちがどっちだろうと関係ない。

新道乗って第三京浜との分岐前で降りるのが一番コストパフォーマンス良いと思う

>>174
さらに横浜新道代￥２００けちるなら
桜ヶ丘ＩＣ─環２→上星川─１６号→洪福寺─環１→　が早いかな。
渋滞してたら抜け道もあるし。１６号和田町左折して国道１号行く手もありか？

なんだかんだ言って、横浜市は道路の整備が進んでいて便利な所だね。
都心に向かう高速も、東名、第3京浜、横羽、湾岸と4つも揃ってるし、
下道も15号、1号、中原街道、246と充実してる。

>>176
中原街道が充実？

横須賀市民死ね！

>>176
横浜新道以西の１号だってひどいぞ。たぶん横浜−都心の交通網を
言ってるんだろうな

丸子橋片側２車線化きぼん！

（＾＾）

age

>>180


もうなってるよ

ハイカ廃止！

>>184
高額な配下だけだろ。

横横の佐原から先はいらんだろう

横横じゃないが、三浦縦貫もいらん

>>187
横横の佐原以東はやはり必要です。
現状で延長予定の馬堀海岸から横浜方向に向かうときに横横だと佐原だと大津交差点もしくは
浦賀に佐原、本町山中経由で横須賀となると大津・本町、逗子に向かうときにはさらに船越という
渋滞のポイントを通ることになります。

１６号本町・大津がどうにもならない以上、少しでも横横に車を流せるようにするのが渋滞緩和にむ
けて必要です。あとは、それにみあった通行料金にすることですね。いくらなんでも、あの料金じゃ
渋滞覚悟でも１６号になってしまうことですし。

今日の横浜新道の事故で2時間足止め食らって参った。

標識

>>188
許してくれよぅ。
藤沢ー玉川を横新、第三京浜経由で走ってる身としてはこれ以上横横に
金かけられるのは本当に鬱だ。申し訳ないが。

>>188
16号の渋滞を知ってるだけに、馬堀海岸まで作るのは構わないと
思うけど、片側1車線でもいいよね。コストも抑えられるし。でも、
橋脚やトンネルはもう片側2車線分作っちゃってんだっけ？

ところで、前にJHの資料見て見つけたんだけど、第二横浜新道って
計画があるらしい。それって何十年先だろか？起終点はいまの横浜
新道と同じ。

佐原から馬堀海岸までは
暫定２車線ですが、なにか？

ttp://www.jh-yokohama.com/aramashi/yokoyoko.html

首都高も横須賀まで延伸して、
ヨコヨコの負担を軽減すべき。

>>194
首都高神奈川線の料金が東京線を越える。

>>195
首都高三浦線（ｗ

K6

>>197
それは、川崎縦貫（K6）

首都高三浦線！

200

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なんで第三京浜って他の高速道に比べて　あんなに安いの？
不思議です。

高速道路じゃなくて一般有料道路だから
個別に料金認可を取るのです。

age

>>202
って裕香、横横が高すぎと言う罠

横横と横新って通行台数がほぼ同じなのね。
距離の割には横横が少なすぎるから高いんじゃない？

キロ単価だと全国で有数の高さだからね＜横横特に並木支線

前から思ってたけど横浜横須賀道路って名前、なんかいかついね

東名＆保土ヶ谷バイパス＆横浜横須賀道路を使って厚木から並木インターの
あたりまで通勤しようと思うんだけど、朝夕(夜)は何時くらいが混んでるの
かな？

保土ヶ谷バイパス＆横浜横須賀道路が混み始めるのは７時くらいから？
夜は２０時くらいまで混んでますか？

>>209
素直に電車の方がいいと思うが

混んでる時間をはずせば電車よりぜんぜん速いはず・・・。

209>朝、やはり込むのは保土ヶ谷ＢＰ。
朝の７時くらいから南本宿から狩場出口までの区間を先頭に混む。

>>212
日によって、８時前には下川井より手前から混んでる。
その時間だと、空いてても本村で渋滞。

この中に突っ込むなら、単車ですり抜けでもしないと時間が読めないかも。

6時に家を出ることだな

第３京浜で最高速トライしてたら捕まった

第三下り線のオービスが無くなって新しく設置された謎の物体
やっぱあれもオービスなの？

６時に家を出ます。ありがと。
ちなみに夜は何時くらいから空きますか？

>>208
古〜い地図だと「南横浜バイパス」の表記があるけど、どっちが良かったのかな。
個人的には横浜横須賀道路とか臨海副都心線（スレ違い）とか硬い名称が好きだが(w

>>218
南横浜BPって保土ヶ谷BPも含めた国道16号BPの正式名称のはず。
初めて開通したのが日野〜朝比奈だったっけな？
開通してしばらくは南横浜BPって名乗ってたんだってね。


横横下り狩場出口のボロい案内標識がやっと新しくなるみたい。
今の門型標識の辺りに新しい標識の基礎施工中。

>>219
横横の沿革
ttp://www.jh-yokohama.com/aramashi/yokoyoko.html

age

>>216
折れもそれ気になる
一応減速しとくけど

横横最初の供用区間は日野〜朝比奈か・・・
両端とも高架の途中で途切れていて、今の三遠南進道みたいな感じだったんだろうな・・・

>>216

今、三京走って来たけど、そんなもの見当たらなかったけどなぁ…。
どの辺かな？

>>224
都筑インター手前２キロぐらいの所
上に２つあるやつ

>>225
あれってぶっ壊れたオービスのレーダー部分じゃないの？
レーダー探知機は反応してないけど。

age

>>226
同じく。レーダー探知機は無反応だったけど逆に光ってもおかしくない速度で通過するのも
ある意味恐怖だな。

age

横々延伸工事の片棒を、漏れが勤めてる会社が担ぎそうです。
親戚が勤めてる会社で既に工事してるけどね。

延伸が完成したら、馬掘海岸〜狩場でいくらになるんだろう…？
普通車1500円？

age

ヨコヨコという略称、ニコニコ海苔みたいでｶｺﾜﾙｲと思うんだが。
開通当時、ハマスカ道路にしようという案は出なかったのだろうか

doit

>>228
最近は皆１２０km位で通過してますねぇ。
レーダーの電源は入っていませんよ。
電波出したってカメラがないと撮影できませんからね。

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>>233
ハマスカ…ﾌﾟ

Ｎｅｗアンメルツ横浜横須賀道路

＞２１９
東名東京の出口看板は、変わらんのですか？

鉄道では横須賀線をスカ線と略すので、鉄分濃い人だとハマスカに傾きがち。

地元民はスカ線と呼ばないんだよね。
呼ぶのは周辺地域住民とてっちゃんだけ。

>>241
さらにいうと、横須賀市中部以南で衣笠・横須賀ユーザー以外からは
完全に戦力外通告。ＪＲと言われたり横須賀線と言われたり。

茅ヶ崎の１３４号線沿いにハマスカって交差点ありますが、関係あるのですか？

横浜新道→横チン

>>242
上町に住んでいる漏れのばあちゃんはいまだに国鉄列車って呼んでいる。
乗るときは横須賀駅に電話してダイヤを確認・・・・・・どこのローカル線かと思うが・・・・・・

>>245
いちいち電話の応対されられる駅務員、かわいそうに。（ｗ

>>241
地元民が池袋を「ブクロ」って呼ばないのと似てるな、とか思った。

地元民＝前半で略す
外の人＝後半で略す
の法則？

＃あ、でも「ハマ」とは言うのか？

>>241
北鎌の高校卒だけど、確かにみんなスカ線とは呼んでなかったなぁ。
>>247で思い出したが、二子玉川も地元民はニコタマとは言わないな。
イメージによる定着ってあるんだな、と思う。

>>247
横浜は「横浜」だな。それか単に「西口」とか。

>>241
オリは目の前を横須賀線が通っているところに先祖代々住んでるけど(鎌倉市内)
スカ線と呼んでるよ〜
#ガキの頃は貨物でクルマが運ばれているのを見たもんだ・・・

>249
同じく！

>>247
横浜線は「ハマ線」って言っちゃいます。

>>247>>252
ごめんなさい、漏れもでつ。

>239

1箇所だけ新しくなりそうだよね。あとは出口方面標識、
首都高方面標識、首都高LED情報版を取り付けるだけ。
支柱は今、狩場で取り付けてる2基と一緒だと思う。

>247,252
漏れもハマ線だな。

そういや漏れもハマ線だな。

>>255
うちは中山まで約２km、ちなみに鶴ヶ峰までは約４kmでつ。

>>233
一時期、ＦＭ横浜がハマラジと名乗っていたのを思い出した。
ﾖｺﾖｺ、アンメルツみたいで ｶｺｲｲ(・∀・)ｼﾞｬﾝ！

藤塚ICの案内標識には｢横々道路」って表示されてるよ。

横浜新道ってその昔は原付けバイクの走行がＯＫだったんだよな。
だから免許持っていたときはエンジン全開にして横浜新道を疾走していたよ。
だけど今となってはもうそんなこと出来ないけどね。
（１２５CC以下のバイクは通行禁止になったため）　　

>>259
側道があってあんまり意味ないけど今井〜戸塚終点は走行可ですよ。
http://www.jh-yokohama.com/driverinfo/ryokin/ryo_yokoshinn.html

>>260
でも今井から環２に抜けて飛ばせるね
http://www.jh-yokohama.com/q_and_a/index.html#doro

　昨日、午後１時過ぎに第３京浜乗ったら、追い越しで１００しか出てない香具師
ばっかで鬱ですた.......。
　目的地は浅間町の某歯科だったんで、三沢で下りたんですが、出口スロープで
本線から分離帯ツッコミで馬鹿ップルの乗った軽が前に入ってきたので鬱度が増し、
さらにそいつら車内でイチャツイテテ、進みやしねえ........。

　三沢から環状１号だっけ、あそこに下りるまでになんであんなに渋滞してるんだろう。
歯医者に聞いたら「夜中以外はあれが普通」って言われたし。
　横浜駅西口って、東京方面からしか出口なんいすよね？

　横浜走ってる営業車って、都心走ってる営業車より運転荒っぽくてこわいっす。
路駐があんましいないのには感心しましたが。

>>262
神奈川県警が珍走団無視して、その人員を割いてまで路駐取締りまくった成果だろ？
横浜駅近辺じゃ警察の許可をえて路註している車までレッカー移動される世界だから。
もっとも、そのときのレッカー代はさすがに取られなかったが。

>>262
歯医者って横にビル建てたのになぜか使ってない歯医者だろうか?

で、横浜駅西口は横羽線方面への入口と横羽からの出口しかないです。
大昔にその坂にある教習所行ってたけど、昼(12時台)以外は前の道はいっつも混んでたよ。
何の解決にもならなくてすまん。

>>264
　　昼間逆に空いてると「今日なにあるの？？」って感じだよな。

>>262, >>264

　いや、某歯科専の病院(笑)。脇にある専用駐車場が全敗でしただ。
　西口の校舎までいけば駐車場あるらしいけど、結構遠いっすよね。
うちの車，除外指定なんだが、たしかにタイヤにマークされとりましただ。
　西口の出口が使えないとなると，辛抱であの坂おりますだ........車線の
こつはなんとなくわかりましたから。サンクスです。

>>262
三ツ沢→横浜駅にいくなら翠嵐高校がある細道使うといいよ。
あんなに狭くてもバス通りというのにはビックリだが。

>>267
　　但し、バスが通る時間は一通だ罠

保土ヶ谷料金所に、歌うおじさんがいるんだけど、誰か知ってる？

石焼芋とかチャルメラとか竿だけ風のメロディーで、
「玉川からで〜よろし〜んですか〜」と。

>>269
それは俺。もしくは俺の兄。よろしこ

>269
いるね。PAに近い車線に。

>>270
んなばかな。

>>271
よかった、誰か知っててくれて。そしてまだいてくれて。
昔はよく右端にいたので、ETC導入で首になったのかと。。。

うる覚えだが「浪波」さんだった気がする。

>>272
「なみなみ」さん？ﾌﾟﾌﾟｯ

>>273
いや、たぶん、なんだが。。。
でも「浪波」で　ナミハ　ロウナミ　と読む名字はあるらしい。

>>269
はいごくろ〜さん♪

あと、http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=%E7%9B%B8%E5%8E%9F%E5%8B%87と
同姓同名のおじさんも。

横浜新道戸塚料金所の改築工事をやっているけれどいつ完成するのか教えて。

下り狩場の看板新しくなってたね。

戸塚〔料〕から原宿まで拡幅の余地はないのでしょうか・・・？

拡幅はしらんけど、原宿に立体交差はできるよね。
戸塚ー原宿でそれほど車が増えるわけじゃないから、
立体交差ができれば大分楽になると思って期待してる。

>>279
そのころには環3がR1まで開通していると思われ（ ´Д⊂ヽ

横浜藤沢道路で車を逃がそうともしているらしいな。
もっとも、環２との交差点付近に済んでいるが、工事が全然進んでないと言う印象受けるが。

戸塚料金所
上り線がダブルブースになるらしい

えっ？２つブースを端っこに増設する他にダブルブースも作るの？
そんなのやるならとっととやれよ・・。今さら作ったってどうせ
あと２〜３年したらETC普及して意味ねーよ。

２つのブースを端っこに増やすということは、実質1個しか増えないということ？

どうなんだろう。わかりにくい絵だけど下みたいな感じ。
だから実質的にも２つ増えたことになると思うけど。
ただ本線上からは見づらいよな。
PAからの車専用にしても２つもブースが必要なほど
でかいPAじゃないし。


| | ←新料金所

　 | | | | | | | |　　←元あらある料金所

>>282〜285
あんな狭いところに料金所置いてるからいけないよね。
PAはあるわ、マンションや住宅がせり出してきてるわ…。

今井と川上の間に料金所移設すればよかったのに。
傾斜地だから無理なんだろうけど。

横浜新道戸塚料金所でＥＴＣ専用レーンになったことある？
土日にとおるといつもＥＴＣ／一般となっているけれど・・・

深夜はＥＴＣ専用だね

JARTICの渋滞情報に横浜新道と保土ヶ谷バイパスの渋滞情報が載るようになったぞ

>>289
「首都高速」で参照できる部分には載ってなかったけど？

一般道の方だ
http://www.mex.go.jp/info/ippan/kanagawa/yokohama/index.html
ほれ

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VICSも変わったね。
横浜新道はFMでもL3情報が全線で提供開始、
保土ヶ谷バイパスは新たについた光ビーコンから図形が出始めた。

漏れもカーナビほすぃ

横浜環状キター線が港北インターまで延伸すると言うけれど、
あの狭いインターでどうやって乗り継ぎスペース作るんだろう…。

作るのか？北線。民営化委員会でもいらないって言われてたし
実際大して必要ないと思う。それよりも第３京浜−東名−保土ヶ谷バイパス
の方が必要だ。

>>295
ｲﾝﾀｰから、一般道を挟んで反対側にも作る。
近いうちにupしましょう！

>>296
さらに延伸して横浜青葉ＩＣから北線までは必要。
保土ヶ谷バイパスの渋滞分散が期待できる。

>>295
こんな感じ。
　www.yokokan-kita.com/map/map_img/touzai_terao_1.jpg
　www.city.yokohama.jp/me/douro/image/kitapanfno21.pdf

ETC買おうとしているけど、今の料金所じゃ
買おうと思わない。専用レーンを通勤時間に作ってくれれば、
買うんだが、つけている人は文句でないのかな
ＥＴＣ／一般では意味無いじゃん

>>260
えっ？全線OKじゃないの？漏れこないだ100CCで東神奈川から原宿まで走ったけど。
三ツ沢入口にも「125CC以下不可」の標識無いの確認したつもりだったが。

すごいねこれは！
http://www.39001.com/cgi-bin/cpc/gateway.cgi?id=wwfhnkl

新道にはオービスありますか？

>>301
三ツ沢入り口って岡沢ボウルの先の事ならあるはず。

>>303
ない

>>299
産楠

横横上り逗子ICを通り過ぎて
トンネル二つくぐったトコロ（横浜市に入った直後）の
左側でトンネルほじくってるみたいなんですけど
あれはナニが出来るんですか？

釜利谷JCTなら圏央道

>>301

車両通行止めに規制対象がたくさん書き込まれてる補助標識があるっす。
あれを一瞬で読むのは至難の業。自動車専用道路の標識だけならわかり
易いのにねぇ。駐停車禁止や歩行者通行止の標識も省けるし。

「車両通行止め」標識＋「自動二輪の二人乗り」補助標識で
二人乗り禁止だっけ？
原付禁止区間は補助標識に「125cc以下」という文句も追加されていたかな？
適当な標識が存在しないとはいえ強引だな（ｗ

第三京浜の川崎入り口（横浜方面）でたまに警察に捕まってる香具師いるけど
あれってただのシートベルト違反なんかな？
それとも側道から入ってくる香具師の一時停止違反狙い？

>>310
本線上の路肩（言い方おかしいかな？）だったらスピード違反だと思われ。
漏れ、実際に捕まった（ｗ

>>309

横新の今井〜戸塚終点は今でもそうだよね。
保土ヶ谷〜今井は「125cc以下の車両、自二輪の二人乗り、
軽車両」だったかな？
小田原厚木道路の小田原西〜平塚も同じだよ。

>>312
小田原厚木道路の一部区間、わざわざ「終わり」標識＋「自動車専用道路」標識
を立てているけど、自動車専用道路の標識を掲げられない理由が気になる。
解説キボソ。

>>313
その区間は自動車専用道でない(道路構造令施行前に開通した道路)から。
自専道区間は道路構造令施行後に拡幅工事が行われたため自専道になった。
横浜新道も同じ。

>>314

そうそう、いちいち面倒な決まりごとだよね。
使ってる側からすれば横新も小田厚も高速道路
なのにね〜。

戸塚料金所　上り線の料金所２ブース増設
今年完成！
このときはＥＴＣ専用ブースが設置されることを
願う・・・

>>311
よく覆面に捕まってる人いるよね〜。
あれって何キロ位で捕まるもん？
オレはいつも１１０キロ走行。
それ以上は捕まりそうで怖ひ（ｗ

>>317
漏れは覆面じゃﾅｶｰﾀよ。
110キロだとだいたい流れに乗ってる感じだと思う。
捕まったときに聞いてみたら、明らかに流れより速く走ってたら
捕まえに行くといってた。
ちなみに漏れは「ストップメーター上」117キロ。
実際はもっとでてますた。

ダンディーです
http://www.k-514.com/
(σ・∀・)σ

>>316
これって1レーン潰して、2レーン増設するような感じが・・・
ダブルブース化もしてほしいな。

そうです。結局１レーンしか増えません。

>>318
それならまだ良心的な方ですね。
＋３８キロなら３点だから点数０の人はまだ助かりますしね。

>318
横横だと110は流れよりちょっと速いと思われ。
100(制限+20)までだと安心、120(+40)だと危険、130(+50)だと確実だと。

>>323
横横じゃなくて第３京浜と思われ。
目安については同意します。

>>323
横横は走行車線と追い越し車線の落差が大きいと走行が８０の追い越しが１２０近くで流れることもあります。
漏れの体感的には走行を８０〜９５で走るか追い越しを１１０キロ以上で走るかという感じになりやすいです。
まぁ、どっちにしても＋４０以下で走るようにしたほうがいいですね。捕まってもまだ救いがありますし。

横新は普通に原チャリで走ってますが、何か？

半月ほど前、第三京浜下りで品川ナンバーの偽覆面を目撃しました。
紺色のセドリックでいかにもマニアっぽいにーちゃんが一人で乗ってますた。
最初のうちはおとなしく走っていたのだが野川の元バス停付近で爆走メルセデス
を追尾して140km/h以上で走り去ったのですぐに通報すますた。

昨日、湾岸西行き鶴見付近で一人乗車の川崎ナンバー覆面もどき白クラウンを発見。
また偽者か！と思い、左から横に並んでみると目つきの鋭い交機制服着用者が運転。
こちらは本物が回送中か何かのようですた。(w
真ん中を80km/hで走ってたけど両サイドから抜かれまくってました。
運転者はストレスいっぱいだった模様。(w

微妙にすれ違いなのでsage

横横は夜ガラガラなんでついつい150�`ぐらいで走っちゃうな。

なんか今日は逗子インターでやたら物々しい警備をやってたけど、
皇太子が葉山から東京にお帰りだったのかな？

神奈川県民諸君！！元気かね？
田舎は空気が美味いだろ？

（＾＾）

>>326
マジで？

横浜新道「戸塚料金所渋滞対策事業」の実施
http://www.jhnet.go.jp/tokyo/topics/topics/15jigyoukeikaku/siryou/kakutoken/kanagawa.pdf

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>>329
息子家族が葉山に行きますた。
今日あたり赤坂にお帰りかと。。。

>>328
逗子インター先のオービスに注意！

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

>>336
あそこはＨシステムだから安物のオービス探知機でもつけておくといいね。
手前のトンネル抜けたあたりから反応しはじめるからブレーキも楽にできますね。

今でも品濃町バス停のすき間からバイクで入れますか？

http://jbbs.shitaraba.com/travel/bbs/read.cgi?BBS=1213&KEY=1037166214&LAST=100

将来横浜環状南線ができたら、横浜振動を延長して接続…って
やらないのかな？

今日の横横はやたら取締りが多かった。
上りで2台捕まってたし、下りは横須賀PA手前で隠れてたし

>>341
ａｒｉｅｎａｉ

>>342
下りはその場所以外に衣笠ＩＣ1km手前前後の非常駐車対に隠れているのが１台いました。

それと、並木支線下り？（湾岸線方面）に取締中の看板があったけどあれっていつもあるのかな？

矢沢から長後街道にバイパス的道路欲しい

料金所のオヤジ無愛想

今日の戸塚料金所はETC専用ﾚｰﾝがあって気持ちよかったです。
やはり朝はこうじゃないと

確かに横横のオヤジは無愛想だ。
変なリズム取りながら処理する奴もいるし。
だからたまに東名高速に乗ると、オヤジの愛想の良さにビビるよ。
この差はどこからくるんだ？

赤字か黒字かじゃねえ？
基本的に赤字のところにはＤＱＮが回されるだろうし。

おばさんはまぁまぁかな

横浜新道朝の時間帯でETCの専用ﾚｰﾝでした。これからずっとそうなのかな

　　 川o・-・）ノ　＜先生！こんなのがありました！
ttp://www.yamazaki.90.kg/hankaku/hankaku01.html
ttp://yamazaki.90.kg/zenkaku/index.html
ttp://www.yamazaki.90.kg/hankaku/hankaku04.html
ttp://yamazaki.90.kg/hankaku/hankaku10.html
ttp://www.yamazaki.90.kg/hankaku/hankaku07.html
ttp://yamazaki.90.kg/hankaku/hankaku08.html
ttp://www.yamazaki.90.kg/hankaku/hankaku05.html
ttp://yamazaki.90.kg/hankaku/hankaku03.html
ttp://www.yamazaki.90.kg/hankaku/hankaku06.html
ttp://yamazaki.90.kg/hankaku/hankaku02.html
ttp://www.yamazaki.90.kg/hankaku/hankaku09.html

>>351
戸塚本線?

>>353
すみません！
戸塚本線上り
最近そうなんです。ＧＷだけかなっと思っていたらなんか違うみたいです。

age

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>>354
ヘンテコ料金所が完成したからかも。

IDがYKだ。

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>>358
なるほど
毎日通勤で使っているから便利になりました

六ッ川もダブルにしてくれないかなー

本日、第三京浜下り。川崎→都築間で１○○ｋｍ／ｈで走行中。
青い光が・・・・・・。
気持ち悪。
一応、気を付けましょう。

>>363
オービス復活しやがったってこと？

>>364

わかりませんが
１〜２ヶ月後に通知が来たら
復活でしょう。

上にある２つの変なもののみで
中央分離帯には何も無かったが・・・・・。

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
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ﾃｶ、新道を出たところのﾔﾅｾの前、DQNが邪魔なんだけど。

>>364
でも、あそこレーダー式だから安物のレー探でも一発だね。
ということで、誰かレー探持ちの方で実際に走った方の情報キボンヌ

>>351
超亀レスだけど5月〜6月中旬までETC強化月間？とか書いてあったよ。

上りの増設ブース。並んでる所見ると他と同じくらいの台数しか並んで
ないんだけど、実際はブースが先にあるから思った以上の車が並んでる。
しかも金曜の昼間通ったら１つのブースは閉まってた。気分的に
かなり時間が無駄になった気がした。

早く民営化せよ。

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age

今日、第三京浜上りを走ってみたけど、オービス復活していない模様。
逆方向ながらオービスの前後・真横いずれも反応なし

>>375
漏れも昨日通ったけど、そもそも亀羅がないままだったね。

age

オービスはまだ復活してないよ。県警に予算がないらしい。ちなみにオービスぶったおした人は車が燃えて焼死したらしいよ。

上り戸塚料金所先にあるのはカメラ？

横浜新道をバイク利用している人に質問でシ
現在戸塚から川崎まで原付2種で通勤しているのですがご存知の通り横浜新道は
125cc以下は今井IC以南しか通行できません。ですから今井ICで降りた後は
保土ヶ谷あたりから1号線に乗って青木橋で15号経由で川崎までかよっています。
今度バイクを買い換えようと思ってまして、今までどおり原付2種にするか
中型バイクにするか悩んでいます。

で、質問なのですが、中型バイクにすると横浜新道は全線利用でき時間的短縮が可能になると思うのですが原付2種とどの位差があるものなのでしょうか?
走行条件、速度等は適度なすり抜け＆出しても時速80〜90Kmくらいで・・・

>>380
質問っつーより、数学の問題みてーだな。（ｗ
スマソ。俺にはわからん。

戸塚料金所のETC専用レーンは常時設けられるようになったのかな？

>>381

車種による。125ccとできるだけ近い奴がほしければ、150ccを買うとよい。

250ccしか乗ったこと無いが、すり抜け性は90ccの方が勝っている。
信号ダッシュは250ccの方が本気を出さなければ、小型に劣ると思う。

すり抜け最重視なら小型でええんでないかい。

横環北西ｷﾀｰ!!!
http://www.yokohama-nwline.jp/

北西…

>>384
来たな。

横環北西線と横環西はどこで分岐するのか？JCTの位置が問題。現在は未定の横環西のルートにも影響ある。
将来の第二東名含みなら、横環北西線（横浜青葉IC連絡線を除く）は6車線化可能なように作るのか？

で、いつ完成なんだ？

>>386
平成２８年度完成予定

今日１７：００頃戸塚料金所を通ったとき、上りにはＥＴＣ専用レーンが
あったけれど、下りは混在レーンとなっていた。専用レーンを常時設置して
ほしい。

>>388
1レーン増えるまで無理の予感。

>>385
仮に６車線分作っても、どうせ港北インターから先の北線は４車線だし、
あまり意味ないような…。

まぁ、北西線から第三京浜６車線＋北線４車線に枝分かれ、という見方も
できるけどね。

第三京浜、横環北、横環北西、横環西、で
５方向JCTとかだったらｶｺｲｲ。
ところで５方向JCTなんて有りなのか？

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>>385
北西線〜第三京浜自体は鶴見川沿い、
JCTは佐江戸に出来んじゃなかったかな？
まあ、具体的なルートは今秋発表だったかな？

>>391
ランプ自体も複雑、看板なんかもう意味不明、ってことで
道を間違える香具師続出の予感

>>388
禿同！
昨日、横新（下り）通ったけど、マジでETC専用レーン作れっちゅーの！
ETC付いてるのになぜにイパーン人と共にならばないかんのか･･･。買った意味
がナィ。上りは常時、専用レーンがあるからイイけど。

今回のETC助成金制度でETC車かなり増えたみたいだし
1レーン増やしたらETC専用出来ると思われ。
もうちょっとの辛抱。

「濃い色のズボンをはいてる女の八割が生理」
http://academy2.2ch.net/test/read.cgi/campus/1057546772/

きのこっのっこーのこ

　　　　／⌒ヽ　　　　　　γ´⌒｀ヽ
　　 ／　　●　 ヽ　　　 ./Oo〇oOヽ　　 　 ,-''"¨￣¨`'‐、
　　（●／⌒ヽ●）　　 （Oγ⌒ヽOo）　　 (,,(,,i,,,i,,,,,,,,i,,,,i,,),)
　　　ヽ|´∀｀　|ノ　））　 ヾ（ﾟДﾟ　）ﾟノ　））　 　 ）　　（　　　 ））
　　　　.ゝ＿__ﾉ　　　　　　　ゝ＿ﾉ.　　　　　　 （ﾟーﾟ* ）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ￣￣
　　　　　　　　　　　　げんきのこっ♪

エリンギ　マイタケ
　　　　／⌒ヽ　　　　　　γ´⌒｀ヽ
　　 ／　　●　 ヽ　　　 ./Oo〇oOヽ　　 　 ,-''"¨￣¨`'‐、
　　（●／⌒ヽ●）　　 （Oγ⌒ヽOo）　　 (,,(,,i,,,i,,,,,,,,i,,,,i,,),)
　　　ヽ|　´∀｀|ノ　））　 ヾ（　ﾟДﾟ）ﾟノ　））　 　 ）　　（　　　 ））
　　　　.ゝ＿__ﾉ　　　　　　　ゝ＿ﾉ.　　　　　　 （ ﾟーﾟ*）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ￣￣
　　　　　　　　　　　　ブナ（ﾟдﾟ）ｼﾒｼﾞ♪

横須賀市水道局の職員か？

昨日はじめて第三京浜使って上りの京浜川崎で降りたんだけど何あの出口。
ブースが２つしかなくて出る車両が２列になって本線まで伸びてた。
いつもああなのですか？あの出口。

>>400
なあに、ありゃあいつものことでつ。
あの出口の利用者はもう完全に諦め切ってまつ。
ちょうどすぐ横に側道があって、あれ以上拡げられないのでつ。

ついでに400getおめ。

>>400
あれでも時間によってはETC専用レーンになったりします。

京浜川崎出口は夕方とかいつもよねぇ
降りてからの行き先によっては玉川まで行って
下道で戻ったほうが早そうだけどどうなんだろう？

川崎IC、横の拡張が無理なら縦にダブルブースってー動きはないのかね。
野川ICも激しくｷﾎﾞﾝﾇ

>>404
あそこって料金収受ではなくて信号で混んでないか?

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

保土ヶ谷PAから出て本線に合流する時、結構恐いんだけど…

age

>>407
他スレでイヤと言うほど即出だが、
制限速度60キロ、実質110キロで流れている道路に対し、まともな減速加速車線が
なく、登坂カーブの途中にある高峰ＳＡに比べれば序の口じゃない？
ttp://meihantakamine.tripod.co.jp/takamine.html

この道路は、死亡事故発生率も日本一だし・・・。

>>409
そこ、知ってる……。
行きは良い良い帰りは怖い、脱出困難で有名なPA。
一度だけそこに入ったことがあるけど、出る時本当に怖かった。
アクセル床に付くまで踏み込んで加速してもなお足りない。
この道路は大阪に遊びに行く時良く使ってるけど、
それ以来そこは二度と使っていない。ってか使えんわ。

>>409の仰る通り。あんなのにくらべたら保土ヶ谷PAの合流なんて
初歩も初歩だわ。
改めて再認識。

そういえば横浜新道には昔、防音壁が切れてるだけの
7時〜8時30分利用不可の出入口があったなぁ。

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

age

すごいよ〜♪

http://angely.h.fc2.com/page001.html

ヨコヨコの７００円区間の回数券＋不足分でそれ以上の金額の区間って乗れますか？

横横の佐原延伸の完成はいつ？
佐原インターから先にすでに橋脚が見えているが・・・。

戸塚方面から横浜新道→保土ヶ谷バイパス→横横に行くのが恐いのですが。

1+1＝1合流か？　

>>417
新桜ヶ丘経由で行くな(w
素直に行ったら保土ヶ谷バイパスは通らん。

>>419
新保土ヶ谷→狩場間は保土ヶ谷BPだろうに。
狩場で乗って横浜新道戸塚方面に向かうほうが恐怖感は味わえると思うが。
特に夜間（ｗ

>>420

＞新保土ヶ谷→狩場間は保土ヶ谷BPだろうに。
この区間は横横ですが何か？

確かに狩場→戸塚も怖いな。元の車線が全然消えてないし。

うむむ、こりゃややこしい。

http://www.d3k.info/gaiyou/

Ｒ１上り→保土ヶ谷JCTもデンジャラスだね。
特に、横浜新道 or 環二に抜ける場合、一気に数車線またがないといけない。
まぁ、保土ヶ谷JCTを知っている人なら、横横方面から用心して左車線に寄って
速度を落として入れさせてくれるけど。

×保土ヶ谷JCT
○新保土ヶ谷IC

さっき上り車線ニュー京浜横あたりで二千円札落としたっつうか
飛んで行っちゃった
拾っていいよ（＾

何故新保土ヶ谷は“IC”ナンダロウ？
横浜新道が完全な自専道でないからかな。

みてね〜♪
http://www2.free-city.net/home/kojiro/page004.html

>>426
たしかに。

一般道に出るのは「藤塚IC」だし。

さらに不思議なのが藤塚→新保土ヶ谷の測道ランプ部は自動車専用道路になってる。

>>426
ＩＣとＪＣＴをどこで区別してるかはわからんが、
横浜新道はＲ１、保土ヶ谷ＢＰ、横横はＲ１６のバイパス路線の扱いだから
ＩＣに成るんじゃないかと。

では、名古屋ＩＣはなぜＩＣなのかと小一時間（ｒｙ

自動車専用道路と一般道路を結ぶのがIC
自動車専用道路同士を結ぶのがJCT
で、横浜新道は極一部を除き自動車専用道路ではない。
バイパス扱いなんて関係ない。

実は新保土ヶ谷では横浜新道と保土ヶ谷バイパスは直接繋がってない。
間にいわゆる横浜横須賀道路が入る。

>>430
・釜利谷ＪＣＴはR16同士(横横から横横金沢支線が分岐)の分岐
・千葉東ＪＣＴはR16(京葉道路)からR126(千葉東金道路)が分岐
のような例があるからJCTと呼んでも差し支えないように思う。

新保土ヶ谷はR16(自動車専用道路)からR1(一般道路)に降りる“IC”
という意味のような気がする。
横浜新道の改良が済んで自動車専用道路になったら“ＪＣＴ”に
改称してもよさそうではないかと思うが、識者の意見を求む。

とカキコした所で識者の方からのレスが…感謝します。

そういや、金沢支線はR16？R468？

金沢支線はR16だね
http://www.d3k.info/gaiyou/

でも第三京浜の規格が「高速自動車道車国道等基準3級」なんて珍妙なことを書いてる
くらいだから、信用できる情報なのか分からんがな。

実際のとこ、第三京浜の構造規格ってどうなってるんだろう。第1種第3級あたりなのだ
ろうか。

>>435
道路構造令で「○種×級」フォーマットが定められる前の
呼び方がそのままになってるんだろうな。

たぶん小田原厚木道路の自動車専用道路ではない区間も
同じような扱いと思われ。

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狩場インターは自動車専用道路同士の結節点じゃないの？
まあR1にも降りられるけど。

神奈川県内の首都高速＆横浜新道＆第三京浜＆横浜横須賀道路が、
全線で600円均一だったらどうだい？>ａll

>>439
賛否両論あるだろうが、長距離なら安くなってありがたい。

実現したら料金所が撤去されて、激しく渋滞が解消しそうなトコ。
第三京浜→玉川、京浜川崎、港北、保土ヶ谷
横浜新道→新保土ヶ谷、戸塚
横横道路→六ッ川、日野
首都高速→狩場、三ツ沢

600円均一だと、横浜新道のみ、第三京浜のみ、及び双方の道路のみ利用の
ユーザーが割りを食うけど、
戸塚〜川上、京浜川崎〜玉川などは、
ＥＴＣ搭載車に限って特殊区間割引対象とすればよいかと。

>>439-440
｢首都高東京線の路線規模にひけを取らない｣との理由で、
800円均一(もしくは、それ以上)にされそうで恐いな。
ついでに保土ヶ谷バイパスも、Ｋ７線として組みこまれたら鬱でつ。

保土ヶ谷ＩＣ〜横新〜新保土ヶ谷ＩＣ〜横々〜狩場ＩＣ〜Ｋ３〜石川町ＪＣＴ
〜Ｋ１〜金港ＪＣＴ〜Ｋ２〜保土ヶ谷ＩＣのルートが、
横浜都心環状線(ＫＣ１)と改称されそうなw

民営化委員会の拡大首都高案では>>439みたいにするって話だったな。

>>439
そしたら、(アクアライン)−浮島−都築で使う！！
っても、第三京浜安いから今でもたまにつかいますが・・・

>>439
第三京浜は大幅値上げか？
それは勘弁。

>>444
２号目黒線を目黒通り上に延伸して第三京浜につなぐ。

さらに、目黒通りは延長して等々力不動の横を抜け、多摩川を渡る橋を架け、
武蔵新城へ到る道路も造る。

だから我慢せよ。

>>445
無理を承知で激しく希望

賛成するのは横横沿線住民のみだろ。
他は俺も含め大反対。

漏れは三京と新道は使うが、横横なんぞ走ったことがない。
こんな道路のせいで料金が事実上の値上げなんぞされたら、きっと猛烈なアンチ横横
になってしまうことだろう。

既得権益厨が集うスレはここですか？

公団改革の一環で>>439みたいなことは十分ありうる。
横須賀は小泉の地元だぞ？

>>449
うぅ、確かにそうだな。

首都高でさえ均一料金止めていく方向なのに、何をいまさら。

>>448
横浜プールで既になってる。

>>451
新道の完全有料化で既に切れかかってますからねぇ、みんな。
これで均一で猛烈な値上げなんぞしたら、横須賀市民以外は堪忍袋の緒が
切れまくること必至だな。

>>451の自己レス。
首都高のソース。
http://www.kahoku.co.jp/news/2003/07/2003072901000310.htm
ETCを付けない場合、常に最高料金となる可能性大。

今調べたら最長と思われる幸浦→羽田、幸浦→殿町が両方とも31Km、
大黒Uターン無しで神奈川線最長の羽田→(石川町JCT経由)→殿町が39Kmだった。
TCなしだと前者が750円、後者が950円、利用が多そうな狩場→浮島は23Kmで550円だった。

玉川料金所付近の下り線でアフォダンプが右側のフェンスに
直角に突き刺さってますた。
ボディは下り線、前輪から前は上り線にはみ出しとります。
こいつの撤去作業に大型クレーンが出動しAM2:00頃より玉川-京浜川崎下り線が
通行止めになっとります。
あの雨の中、何キロ出したのかね･･･？

第三京浜ってはじめは国道じゃなかったの？

>>455
今だって国道だよ

>>455
開通当初は県道世田谷野川横浜線、として整備。(県道番号は失念)
改修前の保土ヶ谷PAには県道名を記した開通記念碑が設置されてました。
90年代中ごろ国道466号線に編入。(都筑IC開通時か？)
同時に環状8号線、瀬田交差点〜第三京浜、玉川IC間も同国道に編入、
同区間は都道311号線との重複区間になってます。



つ〜か、このスレに出入りしててこんな基本的なことも知らんのか？

訂正、
正式名称は都県道東京野川横浜線、だったそうです。
回線切って(ry

>>457
編入というより格上げそれまで466号は無かったのだから
1993年4月1日ね

第三京浜は国道ですが、何か？
ここでも妄想夏厨大暴れだなｹﾞﾗ

>>460
？？？？？？？？？？？？？？？

>>460
ｹﾞﾗ厨か？
開業当初の話題だとわからんのか！
おまえがアクア道と第三京浜にこだわるのはなぜか、述べよ。

>>460は年中夏休み

　　　　　　　　　　　　　　　　　 _ , -―-､
　　　　　　　　　　　　　, 'ﾆニﾆ､::::(0::::::::::ヽ、
　　　　　　　　　　　　　 ￣￣ヽ':::::::::::::::　　ヾ みてごらん>>460を。あれが夏厨だよ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　）:::　 ....　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　::::::::::::::::::ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　:::::::::::::::::|
　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　　　:::::::::::::::::|
　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　 :::::::::::::::::::|
　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　　　　::::::::::::::::::::|
　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　　 　　　:::::::::::::::::::::|
　　　　　　　　　　　　　　. |　　　　　　　　　:::::::::::::::::::::|
　　　　　　　　　＿ , ―-､|　　　　　　　　　/::::::::::::::/::::|
　　　　　　　　　＼ｦ'⌒ヽ:|　　　　　　　　 /:::::::::::::::/::::::|
　　　　　　　　　　 ト｀_ ノ::|　　　　　　　　/:::::::::::::/::::::::|
　　　　　　　　　　人;;;;;;;::::;:|　　　　　　　 |:::::::::::::/::::::::/
　　　　　　　　　/γ　　｀:::::|　　　　　　　|::::::::::::/::::::::/
　　　　　　　　 / （　 ヽ 　 :::|　　　　　　　|:::::::::/::::::::/ 　　ふーん、なんだか
　　　　　　　　｛　 ｝　　｝　　::|　　　　　　　|::::::::{::::::::/ 　　　生きてる価値なさそうだね、ぱぱ。

さて・・・

ほげ

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横浜新道は０４年から開放されるんだよ。

>>468
ウソだ！

＞４６８
０４年からさらに値上げという噂

150.75MHzはもう受信できませんか？

>>471
それを言うなら150.85でわ？
総務省によると､どうも390MHzのデジタルに移行の模様。

http://www.info.tele.soumu.go.jp/menkyo/SearchServlet?IT=A&HZ=3&OX=FB+&NA=%83%6A%83%7A%83%93%83%68%83%45%83%8D%83%52%83%45%83%5F%83%93&HC=14&MK=RDK&OW=FB+0&DC=100&pageID=2&SC=1&SK=1

横浜新道は開放されますが、何か？

開放といっても50年近く後の話だろどうせ。

>>474
そんなことないよ。２００４年に開放されると聞いたもん。

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>>475
いつどこでだれに？

「横浜プールがなければ」って仮定の話だったりしない？

>>477
確かな情報を聞いたんだから間違いないの。
だいいちプールってなんだよ。関係ないじゃんｗ

　　　 -ー─‐‐-、
　　　 ,! ||　　　　　|
　　　 !‐-------‐
　　　.|:::i ./￣￣ヽi
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　　　　 ￣U"U￣

>だいいちプールってなんだよ。関係ないじゃんｗ

　(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

　こいつは夏厨でつ。あんまり相手にしないように。

>>478
なんだかなぁ。ほい。
http://www.kantei.go.jp/jp/singi/road/dai23/23siryou4.pdf

ここの9ページの（参考-3）一般有料道路の各路線無料開放時の未償還額（試算）と
料金徴収期間をみてみ。徴収期間はH48/06になってるから

＞だいいちプールってなんだよ。関係ないじゃんｗ
↑の資料の10ページに一般有料道路の料金に関する法令ってのがあるから、見れば判る。
道路整備特別措置法の、第3条の2第1項　で定義されてる。
主なものとして、千葉プール（京葉道路、千葉東金道路、東京湾アクアライン）
横浜プール（第3京浜、横浜新道、横浜横須賀道路）がある。
横浜プールは千葉プールと比べればかなりマシだぞ（ｗ

ちなみにこの資料は、道路民営化推進委員会の議事録に添付されてたものだ。
いいかげんなもんじゃない。ま、URLを見れば判ることだが（ｗ

>>478＝アクア君

2004年に無料開放するなら新しく料金所作ったり
ブース増やしたりしないしな。

だけど、マジで来年に開放されるって聞いたんだぜ。信頼できる筋から。
料金所作ったりブース増やしたり、ってのは何かの勘違いと思われ。

>>484
情報そのものは眉唾だが、
>>483の言う理屈が、通用しないのが道路公団。
有料のうちに関連企業に稼がせるだけ稼ぎまくろうとしていても不思議はないわな。

>>485
なにが眉唾なんだよ！　ふざけんなよ！　オレはちゃんと知っているんだぜ！！

>>484
>料金所作ったりブース増やしたり、ってのは何かの勘違いと思われ。

成る程川上IC料金所は実在しないのか。我々は蜃気楼か何かを勘違いしていたようだ。

>>486
だから、道路はまだ未償還なんだってば。という事は、自治体が未償還分の
借金を穴埋めするか、道路整備特別措置法の改正が必要。
現在、神奈川県、横浜市共にそんな借金を返せる余裕は無いし、
法改正はされてない。無料開放する根拠が無いんだよ。

ちなみに、そんなパターンで新浦和橋は開放されてるが、
金額が小額だったせいもあって、埼玉県をさいたま市が借金の穴埋めをやっている。

ｱｸｱ君も色々なﾈﾀを考えるなぁ。
釣られるﾔｼが多いから、さぞ毎日楽しかろう。。。

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交通量が多いところから、開放されるって聞きましたが、何か？
横浜振動を走ったことあるんですか？
すごい交通量なんですから開放されて当然。

　　　 -ー─‐‐-、
　　　 ,! ||　　　　　|
　　　 !‐-------‐
　　　.|:::i ./￣￣ヽi
　　　,|:::i |(,,゜д゜)||　　ｿｰｽが無ければ信じないぞ
　　　|::::（ノ 中濃 ||）
　　　|::::i |..ｿ ｰ ｽ||
　　　＼i `-----'/
　　　　 ￣U"U￣

>>492
信頼できる人から聞いたんで間違いない。来年から開放する。

　　　 -ー─‐‐-、
　　　 ,! ||　　　　　|
　　　 !‐-------‐
　　　.|:::i ./￣￣ヽi
　　　,|:::i |(,,゜д゜)||　　「信頼できる人」の所属と役職を晒せやｺﾞﾙｧ
　　　|::::（ノ 中濃 ||）
　　　|::::i |..ｿ ｰ ｽ||
　　　＼i `-----'/
　　　　 ￣U"U￣

>>494
おまえみたいな態度の悪い夏厨になんか、
信頼できる人のことを教えるわけにはいかないね（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

　　　 -ー─‐‐-、
　　　 ,! ||　　　　　|
　　　 !‐-------‐
　　　.|:::i ./￣￣ヽi
　　　,|:::i |(,,゜д゜)||　　アクア君のｿｰｽなど信じられるかｳﾞｫｹ
　　　|::::（ノ 中濃 ||）
　　　|::::i |..ｿ ｰ ｽ||
　　　＼i `-----'/
　　　　 ￣U"U￣

>>491
（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

おまえら、あんまりアホかまうな。

知らないって、怖いねえ・・・

折り返し500get

横浜振動が来年開放されるのは昭和６２年にプール制が導入される前の話だね。
以前は昭和８１年が償還期限だったから計算が合うはず。

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/jaz05.html

>501
そうだろ。だから来年解放されるんだよ。
まったく分からず屋が多くて困るよ。夏厨とはいえ質が悪すぎ。

>>503
藻前はいつの時代の人間だ。
プール制導入で中止になった話を蒸し返してもなあ。

そりゃ、使う側としては、無料化した方が良いのは間違いないがね。

釣られてんじゃねーぞコノヤロー！

501、それでは難しい言いかたみたいだぞ
訳
横浜新道が2004年に開放される話は、昭和６２年になくなりました。
「プール制」が導入されたため、解放する年の計算をやり直したからです。
計算し直したら2048年になってしまいました。また将来計算し直されるかもしれません。

ということで、
その「信頼できる人」は昭和６２年からまったく新しい情報を仕入れていない世捨て人。
うんうん。すごい人を信じたものだ。
君ならきっと新興宗教で大出世できるよ。使い捨てになった後でな。
がんばれ。

おう、2048をH48に直してくれ。

>506
昭和62年のことなんか持ち出してもダメだからね。どっちが古いんだか。ｹﾞﾗｹﾞﾗ
そうやって人を馬鹿にして真実が明確になって大恥かいてもしらないから(^^)(^^)(^^)

横浜新道より第三京浜の方が交通量が多い。

昭和81年に無料開放だ。これ定説。
で、それっていつよ？　
平成の次が昭和になるのか？

改元しました影響で、無料開放は昭和81年から平成81年に変更になりますた。
なお、平成81年に至る前に今上天皇に万が一のことがありますれば、81年は
次の元号に持ち越されます。　　　　　　　　　　　　　　　　　　国士交通省

素晴らしい！!
一生国土交通省について行きます！！

嘘吐き夏厨に惑わされてる・・・
横浜新道は来年開放されることは、真実。

正直、横浜プールの将来はわからん。
1.横環南、横浜湘南道路の存在
　横浜プールで作られることはほぼ確定らしい。

2.民営化に伴う料金体系の変更
　一般有料道路のうち、ネットワーク型（他の道路と連携している道路）は
　個別償還の変更が必要と言う意見が出ている。
　これは、道路民営化推進委員会の議事録を見ると判る。
　また、一般有料道路償還制度そのものが無くなる可能性だって捨てきれない。

3拡大首都高プランに伴うプール制度.の変更
　簡単に言えば現在の横浜プールの管轄をJH→MEXに移管しようとするもの。
　
　これはすでに先例がある。
　北九州道路+北九州直方道路→北九州都市高速4号線。
　これに伴い２つの道路は個別償還から福岡北九州高速プールに移管された。
　余談だが、そのままであればすでに北九州道路は昭和67年10月16日料金徴収期間を終えている。
　これが北九州直方道路とのプールになり昭和79年10月16日に
　さらに北九州高速に組み込まれ償還期限は不明になった（ｗ

来年償還されるとか言ってる嘘吐きｳﾞｧｶ夏厨は放置で。

>>514
加えて、「東京湾口道路」という恐ろしい計画もある。いくら金かかるかわからん。

まぁアクアラインがあの現状だからありえなくなったんだが。

>>515
根拠も無く嘘吐き呼ばわりするのは典型的な夏厨。
来年になって恥じ入るのはおまえさんだぜ。
（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　　　　　　　　　　　　　　　　（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

　　　　　　　　　　　　（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

「現在はプール制→来年償却は無い」のほうがよっぽど根拠があると思うが・・・と釣られてみる。

だってちゃんとした人から聞いたことだからね。
プールとかとは別の目的じゃね？　なんでプールに拘ってるのかものすごい疑問？？？
それとも開放政策に反対とでも？

ちゃんとした人が誰なのか明らかでなければ、
根拠があるのはきちんとした文書が公開されているプールの方。
夏厨は水のほうのプールで水遊びでもしてなさい。

>>520
なんでそういうキメツケができるのか不思議ですね。まったく理解不能。
そっちこそ真性夏厨なんだから、さっさと宿題にとりかかりな。もう８月に入っちゃったよ。
（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

(´-`).｡ｏO(ｹﾞﾗｹﾞﾗのAAを必ず入れてくれればNGﾜｰﾄﾞ登録できるのにな)

(´-`).｡ｏO(ぃゃ、アクア君とｺﾃﾊﾝ名乗ってくれた方がよいか)

(´-`).｡ｏO(しっかし、一日中2chにへばりついているなんてよほど暇なんだろうな)

ここ数日のｹﾞﾗ厨君（アクア君）の釣り方から以前のような切れが
無くなって来た、と思うのは漏れだけ？
以前のほうがまだ理論的な釣り方をしていたが今回は厨房丸出し･･･(w

既にネタ切れか？

>>516
調査費計上されてた気がするんだけど。

　　　　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　／￣　（　・∀・）⌒＼　　とりあえず消えなよ！
　　　__　 　　/　　＿|　　　　 |　　　|
　　 ヽヽ 　 /　　/　 ＼　　　 |　　　|　　　　　　　　　　 ,,,,,,,iiiiillllll!!!!!!!lllllliiiii,,,,,,,
　　　 ＼＼|　　|＿＿__|　　　.|　　 |　　　　　　 　 　 .,llllﾞﾞﾞﾞﾞ　　　　　　　　ﾞﾞﾞﾞﾞlllll,
　　　　 ＼/　　＼　　　　　　 |　　 |　　　　　　 　 　 .|!!!!,,,,,,,,　　　　　　 ,,,,,,,,,!!!!|
　　　　　| ヽ＿「＼　　　　　　|　　 |､　　　　　　　　　|　 ﾞﾞﾞﾞ!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!ﾞﾞﾞﾞ　.|　
　　　　　|　　　 ＼ ＼――､. |　　 | ヽ　　　　　　 　 .|　　　　　.ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ　　　　　|
　　　　　|　　　/　＼ "-､,　 ｀|　　|　　ヽ　　　　　　　|　　　　　　　　　　　 　　 |
　　＿／　　　/　　　 "-, "' （_　　ヽ　　ヽ　　　　　　.|　　　　　　　　　　　 　　 |
／　　　 ＿_ノ　　　　　　"'ｍ__｀＼ヽ_,,,, ヽ 　　　　　|　　　　　　　　　　　 　　 |
｀ー―￣　　　　　　　　　 ヽ､__｀/ー_,,,, ﾞﾞﾞﾞ!!!!!!!lllllllliii|　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ!!!!!lllllllliiiii|　　　　　　　　　　　 　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　　ヽ　 　|　　　　　　　　　　　 　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　 　＼　 |　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　 　 ＼.|　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ヽ､,,＿ノ|　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾞﾞ!!!,,,,,,,,　　　　　　 ,,,,,,,,,!!!ﾞﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ﾞﾞﾞﾞ!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!ﾞﾞﾞﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／.// ･ｌ|∵ ヽ＼　　←>>522-524

>>（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗは
「横浜プール」
は、去年潰れた
「ワイルドブルーヨコハマ」
の事だと思っているのだと思われ。

>>527
をいをい、>>525で指摘されたからといって以前と全く同じAAを
貼り付けてるようじゃ能が無いぞ。(w

>>528
ﾜﾛﾀ

>>528
何がワイドブルーヨコハマだよ。人を馬鹿にするにもほどがある。
ふざけんな！

とにかくここは第三京浜の話題でしょ？　関係ない馬鹿話をする人は消えろよ。
>>528とか>>5289とかさ。

http://homepage.mac.com/miku24/

>>531
馬鹿にするだと？
「馬」と「鹿」に失礼な事言うなよ！




ミジンコ並の脳細胞のくせに。




と書くと漏れに>>527と同じAAを貼り付けるのか？(ﾌﾟﾌﾟ

ブルーライトヨコハマ

でも、なんであんなに交通量があるのになかなか無料開放できないんだろうね。

>>5289
いわれの無い悪口を書かれてますよ。

ヨコハマタソガレ

>>536
だからワイルドブルーヨコハマのせいだって！

>>537
誰にレスしてるのかなぁ？　突然の暑さで頭が朦朧としてるのかなぁ？

（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

ヨコハマチャチャ　

>>（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ
脳内のお話なら
http://tmp.2ch.net/bakanews/
http://etc.2ch.net/denpa/
あたりへどうぞ。

>>532
> とにかくここは第三京浜の話題でしょ？　関係ない馬鹿話をする人は消えろよ。

だったら「横新来年無料！」という第三京浜の話をしていない誰かさんはどうなるのだ？
と消防並みの揚げ足を取ってみる。
おまけにすごい妄想だし･･･(w

>>542
第三京浜とか横浜新道の話が出来ない人は消えてね。
ウルサイだけだから。

>>539
こっちが聞いているんだからまじめに答えろよ。

只今、放送中！
浜崎あ○み･松嶋奈○子･矢田亜○子・木村よ○のに極似！！！
生脱ぎ･生オナ･･･その他あなたの要望に応えます。

http://61.115.1.12/index.html

ヨコハマギンバエ

>>545
偉そうなカスだな。
横浜プールのせいだよ。
ありがとうの一言ぐらい言え。

>>543
だから第三京浜とかっていってるじゃん。
妄想かどうかは、分かる人にはわかる。

>>549
あなたは>>532では
> とにかくここは第三京浜の話題でしょ？　関係ない馬鹿話をする人は消えろよ。
と、明確に書いてます。
これについてはどうなっているのですか？？

謝 罪 し て く だ さ い 。

(´-`).｡ｏO(次のTxObKFun氏の書き込みが気になる)

>>550
馬鹿じゃね？　子供みたいだね（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ　（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

ミナトノヨーコヨコハマヨコスカ

>>552
いや、スマンスマン。
ｷﾐのまねしてたらこんな書き方になっちゃった。（激藁

それはおいてといて、
得意の「（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ」を貼り付けて論点ずらしてんじゃねーよ消防。

>>548
ありがとう

(´-`).｡ｏO(TxObKFun氏の書き込みも見れたし、そろそろ寝るか)

フリムケバヨコハマ

ヨコハマイレブン

オイカケテヨコハマ

あぼーん

ヨコハマタイヤ

誰も横浜振動を無料解放するとは言っていない

>>562
た、確かにそうだな。それがアクア君のねらいなのか！？

たぶん横浜新道でも上矢部〜戸塚とか新保土ヶ谷〜狩場とか保土ヶ谷→峰岡の事だろ
#新保土ヶ谷〜狩場は扱い方法によっては横浜新道。

正式には横浜新道戸塚支線が昭和39年12月16日に無料開放されてる。
場所は戸塚区柏尾町から戸塚区汲沢町までの4.2km
>>564で言うところの上矢部〜戸塚の事だろう。

>>565
横浜新道戸塚支線の始点は上矢部ではなく不動坂と思われ。

473 ：国道７７４号線 ：03/08/02 20:04 ID:mPHVZ6p1
横浜新道は開放されますが、何か？

474 ：国道７７４号線 ：03/08/02 20:43 ID:TisksCKR
開放といっても50年近く後の話だろどうせ。

475 ：国道７７４号線 ：03/08/02 21:07 ID:YqkO3mZf
>>474
そんなことないよ。２００４年に開放されると聞いたもん。

---

開放って、無料になるって事？
来年になればわかるか。別にいいや。

>>567
「聞いた」先が自分自身の脳内の別人格だったりするんだろうよ…。

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>>568
なにも知らないくせに威勢だけいいね。
早く免許取って新道走れるようになれや夏厨くんｹﾞﾗ

>>570
2004年に横浜新道は無料になるんですか？

>>570
今日も気違いｹﾞﾗは隙か。たまにはお外に出て四輪でも二輪でも走らせたら
どうかね

>>571
おまい、少しくらい前の話を読めよ。


鬱陶しいから以下横浜新道無料ネタは禁止。書いたら自分で削除依頼にいけよ。

横浜新道を通る路線バス・高速バスはないだろうか？自転車か徒歩で進入したら駄目？

「横浜新道は開放されます」
　　　　　　　↓
たとえば、

横浜新道上り今井インターの一番右側のブースは開放されます
　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
とか、

横浜新道保土ヶ谷トンネルの使ってない一車線は開放されます
　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
とか、脳内で文字を当てはめてみましょう。
どれかしら答えが出てくるかも試練。

>>574
僕の信頼できる筋から聞いた話では、そんな限定的なことではなく、

　　　　全線開放
　　￣￣￣￣￣￣￣
ということですよ。

>>575
あなたは>>532では
> とにかくここは第三京浜の話題でしょ？　関係ない馬鹿話をする人は消えろよ。
と、明確に書いてます。
これについてはどうなっているのですか？？

謝 罪 し て く だ さ い 。

>>573
歩行者は通行止め。
相鉄バスの東戸塚駅発ソニー研究所経由星川ランプ循環が走っている。
ルートは
東戸塚駅→川上IC→＜横浜新道＞→藤塚IC→(側道)→星川IC→＜横浜新道＞→川上IC→東戸塚駅

あとは東京駅→平塚駅間の神奈中深夜急行バス。
http://www.kanachu.co.jp/busguide/sinyabus.html

横浜新道が解放されても、サンドイッチになっている横横＋第三京浜が有料では。
どっちみち、無料になるのは横浜新道＋保土ヶ谷パイパスの人だけで、首都高
や第三京浜、横横を使う人からすれば料金所が一つ減るだけなんだよね。

(´-`).｡ｏＯ(まだ開放ネタ引っ張るつもりなのか…？)

「開放政策」って何だ？
中共（死語）か？

http://www.jh-yokohama.com/jhnews_spc/oshiete.html
質問に対して答えがなっていません。

ちなみに第三京浜・横浜新道無料化は平成61年度を予定。

>>577
以前だと、神奈中の東05系統　横浜駅西口〜東戸塚駅、
相鉄の旭16系統　横浜駅西口〜川上団地、
相鉄、神奈中の横浜駅西口〜戸塚駅（以前は市営6系統）なんかがあった。
そのため仏向町、常盤台上、星川町の各バス停は系統廃止に伴い、廃止された。
また相鉄の深夜急行バスも三ツ沢〜新保土ヶ谷間は横浜新道を使用していた。

少しくらい前の話を読め、と言われたんだが、ずっと前から読んでるよ。
そこで確認してるの。

>>575
2004年に横浜新道は全線無料になるんですか？ (y/n)

確かに開放と書いてはいても無料とは書いてないようだな。せいぜい料金所
増設が幻にされてるぐらいか。

かりに来年開放されるとして現状から何がどう変わるかも書いてないけど。

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/hankaku02.html

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http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/jaz08.html

>>573
京成の本厚木行きが走っているのを見たことがある。
首都高渋滞で迂回したんだろうな。

>>575
2004年に横浜新道は全線無料になるんですか？ (y/n)

y

イエス、ノーまくら〜

>>590
あんた、アクア君ってどんな子かわかってんの？

>>593
を、自作自演でつか？(w
バレバレだよ。ｹﾞﾗ厨君。

(ﾟдﾟ)ﾊｧ?アクア君とかとは別人ですが、何か？

>>595
あなたは>>532では
> とにかくここは第三京浜の話題でしょ？　関係ない馬鹿話をする人は消えろよ。
と、明確に書いてます。
これについてはどうなっているのですか？？

謝 罪 し て く だ さ い 。

(´-`).｡ｏＯ(横浜駅東口の出口にETC機器が付いてる…)
(´-`).｡ｏＯ(と思ったらみなとみらいの出口にも付いてる…)
(´-`).｡ｏＯ(三ツ沢線の下り本線にも、東神奈川にも付いてる…)
(´-`).｡ｏＯ(何に使うんだろう、特定区間かな…)

>>597
こいつ、何者？　きもいな

運輸交通板に きもい とかｶｷｺする奴に比べれば理解できる

>>599
おまえほど、運輸板に不似合いな夏厨もいないな。

間違ってるようだから添削しておいた。

（正）
>>600
おまえほど、運輸板に不似合いな夏厨もいないな。

横新、三京、横横の話題をしない人々は出てゆけ

(´-`).｡ｏO(脳内妄想を書き立てる厨房も来ないで欲しいな)

>>603
妄想厨はあんただろ。自分のことわかってんのかよ。相当恥ずかしいよ。
　　ﾊﾊﾊ
　 ∧＿∧　　
　（　＾∀＾）　　
　（ つ ⊂ ）　
　 .）　 ）　）
　（_＿）＿）　

(´-`).｡ｏO(夏厨は新しいAAを仕入れたようだ)

　　
　　　　　　　　　∧＿∧ 　　死ね
　　　　　　　　_（　´_ゝ｀）
　　　　　　／　　　　　　）　　　　　　　　　　　＿　　　　　_
　　　　　/　.イ　、　　ノ/　　　　∧ ∧―＝￣　｀ヽ.　＿
　　　　/　/　|　　　（ 〈　∵. ・（　　 〈＿_　>　　゛　、＿―
　　　｜　!　 ヽ　　ー＝-￣￣＝_、　　（／　.　´ノ
　　　｜ |　　　｀iー＿＿＝―＿　;.　／　／ ／ 　　← (´-`).｡ｏO
　　　 !、リ　　-=＿二＿＿￣_=;.　／　／　.'
　　　　　　　　/　 /　　　　　　　／　 ／| 　|
　　　　　　 ／　 /　　　　　　　!、＿／ / 　 〉
　　　　　／ ＿/　　　　　　　　　　　　 |_／
　　　　　ヽ、＿ヽ

横新、三京、横横の話題をしない人々は出てゆけ

(´-`).｡ｏO(妄想厨は出て行け、の間違いじゃないかな)

　　　　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　／￣　（　・∀・）⌒＼　　とりあえず消えなよ！
　　　__　 　　/　　＿|　　　　 |　　　|
　　 ヽヽ 　 /　　/　 ＼　　　 |　　　|　　　　　　　　　　 ,,,,,,,iiiiillllll!!!!!!!lllllliiiii,,,,,,,
　　　 ＼＼|　　|＿＿__|　　　.|　　 |　　　　　　 　 　 .,llllﾞﾞﾞﾞﾞ　　　　　　　　ﾞﾞﾞﾞﾞlllll,
　　　　 ＼/　　＼　　　　　　 |　　 |　　　　　　 　 　 .|!!!!,,,,,,,,　　　　　　 ,,,,,,,,,!!!!|
　　　　　| ヽ＿「＼　　　　　　|　　 |､　　　　　　　　　|　 ﾞﾞﾞﾞ!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!ﾞﾞﾞﾞ　.|　
　　　　　|　　　 ＼ ＼――､. |　　 | ヽ　　　　　　 　 .|　　　　　.ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ　　　　　|
　　　　　|　　　/　＼ "-､,　 ｀|　　|　　ヽ　　　　　　　|　　　　　　　　　　　 　　 |
　　＿／　　　/　　　 "-, "' （_　　ヽ　　ヽ　　　　　　.|　　　　　　　　　　　 　　 |
／　　　 ＿_ノ　　　　　　"'ｍ__｀＼ヽ_,,,, ヽ 　　　　　|　　　　　　　　　　　 　　 |
｀ー―￣　　　　　　　　　 ヽ､__｀/ー_,,,, ﾞﾞﾞﾞ!!!!!!!lllllllliii|　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ!!!!!lllllllliiiii|　　　　　　　　　　　 　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　　ヽ　 　|　　　　　　　　　　　 　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　 　＼　 |　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　 　 ＼.|　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ヽ､,,＿ノ|　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾞﾞ!!!,,,,,,,,　　　　　　 ,,,,,,,,,!!!ﾞﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ﾞﾞﾞﾞ!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!ﾞﾞﾞﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／.// ･ｌ|∵ ヽ＼　　←(´-`).｡ｏO

(´-`).｡ｏO(で、横浜新道は”解放”!? 妄想厨はどこかのｻﾖの残党かな)

結局、横浜新道無料開放は妄想でしたという結論で。
ついでに、(´-`).｡ｏOはキモオタ

横浜新道解放戦線

(´-`).｡ｏO(はーい、ｷﾓｵﾀでーす、と言っておけばいいのかな？)

>>(´-`).｡ｏO

（・∀・）ｶｴﾚ!

このスレはなんでこんなに荒れてるんだ？

(´-`).｡ｏO←この夏厨がいるからさ

ほぜん

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ほぜん

>>602
あなたは>>532では
> とにかくここは第三京浜の話題でしょ？　関係ない馬鹿話をする人は消えろよ。
と、明確に書いてます。
これについてはどうなっているのですか？？

謝 罪 し て く だ さ い 。

いいかげんに荒らすのやめなよ。
良スレのひとつだったのになあ・・・

忘れていましたが
補 償 も 要 求 し ま す 。

大丈夫だ。9月になれば荒らしも終わるから。

ｹﾞﾗ厨＝アクア君の成長記録


車板 ETC車載機スレ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1055998410/339-
あたりで誕生。

その後、しばらく沈黙を保った後（期末試験？）、
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1055998410/589
の書き込みに敏感に反応、
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1055998410/613-
周りの人間が間違いを指摘しているにも関わらず逆ギレし、AAで反撃。
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1055998410/704-705
その後、散発的に車載機スレをAAで汚し、アクア君として叩かれる。

運交板 ETCスレで聞き直し、運交板にもアクア君が来たとIDされる。
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1057899025/205-

運交板 横浜新道〜スレの第三京浜が国道かどうかの話題で、
アクア君、過去形と現在形の区別ができず。
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1032074229/455-462
「横浜新道は04年から開放」と古い情報を書き込み、厨房さをさらけ出す。
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1032074229/468-
その後、釣り釣られで大荒れ。

車板 ETC本スレでも大暴れ。
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1058626979/69-

どうしてアクア君と言うのでしょうか？

アクアラインの海ほたる折り返しでＥＴＣが使えると言い張って
自分の非を最後まで認めなかったから。

人間である以上間違いはするもの。
間違いを素直に認める勇気が欲しいですな。

>>627
（・∀・）ｶｴﾚ!

アクア君はアクア君であって人間ではないです
間違いを認める勇気などこれっぽっちも持ってないです

>>629
（・∀・）ｶｴﾚ!

都筑PAから都筑ICをETCレーンで出ようとするとやたら怖いんですけど
公団に意見を言ったら改善してくれるでしょうか？

怖いとは？

>>632
自分で行ってみりゃわかるよ。

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都筑のどこが怖いのか言ってごらんよ。
本当は行ったことないんじゃね？
アクア君か？

>>635
こらこら、追い詰めちゃダメだよ。
言えるぐらいなら、最初から言っているよ（たぶん）

こんなやつが公団に怖いから改善しろ！って言っても
どこがどう怖いのか解らん公団も悩むだろな〜
（ま〜、それはそれで面白いかな）

>>635
をいをい、知らないのにいちいち絡んでくるなよ消防。
それとも日本語を読めないのか？書いてるから読めるんだろ？？

>>632が書いた時は「知らない」＝「本件とは関係ない人」
と思ったから>>633で無礼な返答したけどさ、都筑PAから都筑ICのETCレーンへと
抜けるのは経験してみりゃ判るよ。

え、何？証拠？？
ほらよ。↓
ttp://www.asahi-net.or.jp/~CG7Y-OONS/off/index_etcoff01.htm

>>636
お前も関係ないのに口出すなよ。早く宿題終わらせろ！

>>637
あそこは確かにクランク状態+本線から出てくる車を避けるの合わせ技一本だから
ｶﾅｰﾘ辛い罠。

貴公の言いたいことは分かるがもう少しﾏﾀｰﾘしなされ。

>>637
これETCスレに貼ったら評判良さそう

>>638
アクア君呼ばわりされたもんでついカッっとなってしまった。ｽﾏｿ。
これじゃアクア以下だな。

回線切って(ry

ほぜん

いまさら終わった話だけど、
何度考えてもわからなかったのが、○○の方向から来て、○○を通って、
○○に入って、東京方面に行けば、ただでいけるよ！と
聞いたことあるんですけど、その○○に入ることばと、仕組みを
教えてください。未だにどうだったのか小骨が引っかかってます。
もう、いろいろ料金所ができて、ダメになったのは
わかってますが。
よろしく。

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

三浦縦貫が土砂崩れ。
影響ぁるんかいな、あの道路。

三浦縦貫って、使う人いるの？
そして、武の先はどこに行くの？

アナリエ

八木茂かよ！

三浦縦貫道路の延伸計画についてはこちら
http://www.miura-cci.com/bukai/koutsuunyu/shisathu/juukandou03.htm

>>647
ｻﾝｸｽｺ

しっかし、ずーっと止まってたな横横。
しばらくは、おわびに無料開放でもしていいんじゃないの（ｗ

いまさら終わった話だけど、
何度考えてもわからなかったのが、○○の方向から来て、○○を通って、
○○に入って、東京方面に行けば、ただでいけるよ！と
聞いたことあるんですけど、その○○に入ることばと、仕組みを
教えてください。未だにどうだったのか小骨が引っかかってます。
もう、いろいろ料金所ができて、ダメになったのは
わかってますが。
よろしく。

>>642,650
自分で調べろ。

いまさら終わった話だけど、
何度考えてもわからなかったのが、○○の方向から来て、○○を通って、
○○に入って、東京方面に行けば、ただでいけるよ！と
聞いたことあるんですけど、その○○に入ることばと、仕組みを
教えてください。未だにどうだったのか小骨が引っかかってます。
もう、いろいろ料金所ができて、ダメになったのは
わかってますが。
よろしく。

喉にひっかかった魚の小骨は、ごはんを噛まずに丸呑みすると、
取れることがありますよ。

ありが�d。

ちがうわ、ヴォケーーーーーーー！！！！！

652
http://www.google.co.jp/search?q=%E7%84%A1%E6%96%99%E5%8C%BA%E9%96%93+%E6%A8%AA%E6%B5%9C%E6%96%B0%E9%81%93&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=ja&lr=

いまさら終わった話だけど、
何度考えてもわからなかったのが、○○の方向から来て、○○を通って、
○○に入って、東京方面に行けば、ただでいけるよ！と
聞いたことあるんですけど、その○○に入ることばと、仕組みを
教えてください。未だにどうだったのか小骨が引っかかってます。
もう、いろいろ料金所ができて、ダメになったのは
わかってますが。
よろしく。

ごはんは、よく噛んでから飲み込めよ >>656

ageとく

本日第三事故多発。
第三〜首都高覆面者による取り締まり多し。

いまさら終わった話だけど、
何度考えてもわからなかったのが、○○の方向から来て、○○を通って、
○○に入って、東京方面に行けば、ただでいけるよ！と
聞いたことあるんですけど、その○○に入ることばと、仕組みを
教えてください。未だにどうだったのか小骨が引っかかってます。
もう、いろいろ料金所ができて、ダメになったのは
わかってますが。
よろしく。

小田原の方向から来て、国道1号を通って、
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.24.35.354&el=139.32.14.147&la=1&sc=4&CE.x=233&CE.y=260
で側道の一般道路側に入って、東京方面に行けば、ただでいけるよ！

↑おお、神降臨

>>661
それって反則だよね。捕まってもしらないよ。

>>661-663
いまいち意味がわからないのですが？

有料道路なのに料金を払わないで通ろうとするから、反則だといっているんだＹＯ！

>>664
>>661の意味は地図を見ればわかるよ
>>663は意味不明

地図を見てもよくわからないのですが？
巣漫画だれか教えて

>>666
なにが意味不明だよ？　料金を支払わないで犯罪じゃね？
そんなこと奨励していいわけないだろ。

>>668
>>661のルートのどこに料金を支払わないと犯罪になる区間が
存在するのか明確に指摘していただきたく

ネタをネタと見抜けない人に（略

わかってない奴は右側の国道を選べ
吉田茂ですら、マジギレしたと言う伝説の道路だ。

>>669
有料道路なのに料金を支払わないんだよ？　違法でしょ？　
常識を持とうよ。

　　　　　　
　　　　　　ま　　た　　ア　　ク　　ア　　君　　か
　　　　　　

>>661が言うには、アクア君みたいな無免妄想厨房は自転車で一般道を走れ、ということだ。

横浜新道東京方面に入っても上矢部まではタダだよね。

金も払わずに有料道路を走るって、とういう神経してるんでしょうね？


　　　　理　　解　　不　　能　　で　　す

>>676
道路整備特別措置法によって整備される区間と、道路管理者が料金徴収を行う区間は、異なりますが何か？

>>677
アクア君はスルー汁

アクア君も来週になれば学校が始まるから出てくる機会が少なくなる罠。

この時期に出てくるとヒグラシの様な哀愁が漂ってるね。

>>675
でも、そこで降りると瀬谷柏尾道路が動かんぞ。とマジレス。
東京方面に向かうなら、直接不動坂に向かったほうがマシ。

岡津→東戸塚→環２って方法もあるけど、朝夕はほとんど動かん。

>>679
学校って・・・俺を誰だと思ってんだよ。
夏休みは２ｃｈ三昧で宿題が終わらなくて二学期が始まるのが怖くてしょうがないのは

　　お　　ま　　え　　の　　方　　だ　　ろ　　！

アクア君が
「自分がアクア君である」
と自覚したようでつね。

アクア君は中卒のヒキコモリだから宿題はしなくてよい、ということで、ファイナルアンサー？

>>683
一連の文章読解力から察するに不凍講の消防ではないか？
>>661氏が有料道路の不正利用を奨励してると思ってるらしい品。(w

>>684
ふざけんな。消防がクルマの免許とれるのか？
何が文章読解力だよ。読解力がないのは誰かさんじゃね？　

それに有料道路の料金不払いは社会問題になったんだぞ！！
いけないことです。

>>685
だったらよ、>>661氏が出してる地図の地点から側道に入ったら
どこで金を払う必要が生じるのか教えてくれや。


あえて釣られてやるよ。

料金所のないところでどうやって払うんだ？

ちなみに本線をそのまま進んでも上矢部で降りれば問題無い罠。

これはがいしゅつだが･･･

誰かさん＝>>685

>>685
「消防ではない」とも「クルマの免許もってる」とも、
ただのひとことも書いてないだろ…。

> それに有料道路の料金不払いは社会問題になったんだぞ！！
> いけないことです。

料金所がない所を料金を支払わずに通行して社会問題になったと
いうことなら初耳です。仔細を教えてください。>>685

つーかネタだろ

横浜環状線を今年度中に完成させろ

んじゃ、住民交渉を今月中に終わらせておいてくれよ。
そしたら追加予算組んでやるよ。

残り今日明日しかないからな、よろしく頼んだぞ！ >>693

これは、ネタじゃなくてマジです、じゃなくてマジだったです。

レスの回答はよくわからなかった。それは今現在の話？

横新で、金払わずに通れる方法があったというのは本当の
はなしで、その対策でいろいろ最近料金所ができて、現在では
不可能になったとの話です。
これは違法とかそういうレベルの問題ではなく、用地とか
道路の構造上、料金所の設置等が難しく、当局が黙認（というか
料金所がないのだから取れるわけがない）していたようです。
私は都民なのであまり当時は利用することがなくよくわからなかった
のですが、そこ近辺の住民の間はもとより、ヘビーユーザーには
周知の事実だったようです。
違法だとかマジでいうひとは、勘違いしているか、昔の横新をしらない
方だと思いますよ。

アクア君がアクア君であると見抜けない>>695には（略

660＝コピペ荒らし＝逝ってよし！

有料道路で料金を払わないのはいけないことです（ｷｯﾊﾟﾘ!

まあ、あふぉはほっといて…。

いわゆる「有料道路」の概念からすると、数年前までの横新が料金徴収面で確かに
特異な道路だったのは事実。
保土ヶ谷から新保土ヶ谷でおりれば料金を取られても、その先戸塚料金所までの
間にいくつもの抜け道出口が存在したし、今井も川上も料金所ブースが完成してから
かなり長いことスルーＯＫだった。
それゆえに保土ヶ谷方面から保土ヶ谷バイパスや横横方面へは、200円をケチる為に
今井で一旦降り、上り線に折り返してから乗る車が相当数いた。

700

連チャン失礼。

今は無き料金非徴収出口

【くだり】
（旧）今井　※現今井は国際ゴルフ場だった
品濃

【のぼり】
川上の手前（名前あったっけ？）


どなたか補足希望。

料金不払いのDQNは逝け！

>>701
前スレどぞー
http://kaba.2ch.net/traf/kako/1001/10019/1001951294.html

まぁこのスレが駄スレになった要因はアクア君と
コピペ厨房>>660
の二人である事は間違いないね？＞All

横浜新道は04年に開放されるんだから、それまでは正しい料金を支払いなさい。
払えない貧乏くんは解放されるまで下道でも走りな（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

ぼくの横浜新道が解放されそうです

横浜環状線を今年度中に完成させろ

住民交渉すら出来ないのか横浜市民というのは？
早く完成させろ

>>707
住民交渉される側も横浜市民じゃないかと。

脳内横浜新道

開放ってなんだよ。705の脳内？

>>710
２１０４年に無料開放できるという、試算が出ている。
漏れらには関係ない話だ。

横浜新道は2004年に完全無料化されるのですか? (Y/N) >>705

2004年に横浜新道が開放される。

今日で夏休みも終わりだね

新道開放のことを脳内情報とか言ってるの？
なんにも知らないくせに。

いったい誰が真性厨房なのかな？　恥を知りなさいねｹｹｹ　

この前料金所作ったばかりじゃねーか

>>695
料金所の設置が難しかったのは用地の問題ではなく横浜新道の性格から。

新道を通らないとアクセスできない住宅地があったため。
品濃側道の開通で解決。

http://www.jh-yokohama.com/topics/kansei/shina.html

横浜新道は2004年に完全無料化されるのですか? (Y/N) >>713,715

つーか、このスレの>>468-624 で結論出てるだろ。
夏休み最終日ですか？＞アクア君

分かりやすく言えば>>506

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○アクア君は放置が一番キライ。アクア君は常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置されたアクア君は煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃はアクア君の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。アクア君にエサを
　||　　与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

>>719
うざいよ坊や。

横浜新道は2004年に完全無料化されるのですか? (Y/N) >>721

>>722
しつこいよ坊や。

>722
されますよ

回答を戴けてません。完全開放の意味をハッキリさせてください。

横浜新道は2004年に完全無料化されるのですか? (Y/N) >>723

>>725
　　　うるせー馬鹿！！
＼＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　 |/
　　　　　ﾍﾟｯ　: ｡. ∧＿∧
　　（（Ｃ＜ ,;；°（∀ °　）
　　ヽ/〃　 　　 （∩∩　 ）
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>>725は
「窮鼠猫を噛む」
って言葉を知ってるかい？

アクア君の
「脳内横浜新道完全開放」
には誰も興味ありません。

脳内って？　０４年開放という確かな情報を得たんだからね。
ま、信じるものは救われるということだな。

>>728
それがもし事実なら信じていなくても救われる罠。(劇藁

それとも信じない者には開放されないのでしょうか？
そこまで行くと宗教ですな。

横浜新道教

>>729
坊や、アゲアシ取り楽しいでつか？　宿題が終わりそうも無いので八つ当たりかな

（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

完全開放の意味をハッキリさせてください。

横浜新道は2004年に完全無料化されるのですか? (Y/N) >>728 >>731

開放されるってのは、誰でも金を払えば通れるってことなんだろ。
ID:h+0srxNC は開放、開放というだけで、何度きかれても無料とは
絶対に言わないのがミソ。今と同じって事だ（ｗ

そうなんだろ？ そうじゃなきゃ、Yesのひとことで終わるのにさ、話を
そらすだけじゃん。無料になる、とひとこと書いてみろよ>>731

そう。以前からずーっと何度質されても、横浜新道は2004年に完全無料化
される、とは絶対に言わないんだよ、こいつ。 >>731

それを勝手に完全無料化のことだと思って、脳内だの何だの言ってる
香具師は釣られてるだけだって、自覚しろよ。叩きたいなら、まずは
こいつに横浜新道は2004年に完全無料化される、と明言させるのが先。
話はそれからだ。

これ以降、完全開放≠完全無料ということで
お願いします。

>>734-735
>>705は「完全」開放とも言っていないという罠。

横浜新道は04年に（完全）開放、としつこく何度も何度も書いてるが
無料化とは一言も書いてないんだよね。数週間前から開放ってのは
無料化ってことか、と聞かれているんだが言を左右して絶対に答えない。
これ、釣るだけ釣って最後に「俺は開放されるって書いただけで
無料になるなんて書いてひとことも書いてないよーん」といって
夏休みを終えるシナリオだったんだが、それが途中でTfD3ltanなどに
より崩されたので不機嫌なんだよ。さいごには>>723で「しつこいよ坊や。」
というのが精いっぱいだったわけ。

釣られたひとびとは、今後はそんな浅はかな厨房にしてやられないように
気をつけるんだな。うまいこと言う香具師に、まんまとだまされるタイプ
だと自覚しろよｗ

>>737
完全にイカレテルよこの子。
きっと夏休みも関係ないヒッキーなんだね。
たぶん横浜新道がどこにあるかも知らないんじゃね？

こいつまた釣師。ネタばらされてカチンときてるね>>738
いつになってもバカがどんどん出てくるな。
新学期早々、釣られるなよ。

アクア君の特徴
・「〜じゃね？」「恥ずい」など独特の言い回し。
・自分を差し置いて他人を厨房扱い。
・「（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ」の他、使い古されたAAを一生懸命サルベージして貼りつける。
・「横浜新道開放」に固執。
・川崎方向から海ほたるのUターンをしたことが無い。
・ネタがないときは他人を厨房呼ばわりして煽る。
・おそらく今だにテレホでダイヤルアップ接続をしているようだ。
などなど、

以上を踏まえた上で>>720氏の書かれた内容を遵守願います。＞みなさま、

>>740
　　　　　　 广'x、　　 ,,､.＿　　　　｣'ﾞ''i､
　　　　　,,,,,_.,,,,、广ﾟ┐　　　　 .,,,ｖ―冖"~゛　　　ﾞ'i､　　　　　 .ﾄ　 ,|,_　 rｉゃ　.｝　　　.,i´　'冖i､
　　　　 .］　｀ ｆﾞ,l° ,i´　　　　 .ﾞl＿　.ｙ-┐ 'や'ﾞ"ﾞ’　　　 _,,,ｖr"　　 .ﾞト.ﾞ'x,,,,广 ｨ・'''ﾞ~　 .._,,ｖ･ﾟﾋ''''･x、
　　　　　入､rУ　,iﾚ-ｖ,,,、　　　.,r°."'''lﾞ　 ,|√ﾞﾟ'i､　　 匸 ._　 .y・'ﾞﾟ,,,ｖ―-,　 .:ﾟｰａ　 .√ ._,rll＿　 :｝
　　.,r''y|゛ﾞﾞl..,i´　,i"ﾞl,　　.ﾞト　　,r°,,,　 ..,　 .＿,,ｖぐ　　　 .｀√ .,i´l广.＿,,,,,,,,i´　 ,,i´　,i´　,｢ .:|　.~''''″
　.r″ .|ﾞl、 “　.,i″.yi入-ｲ　 il∠i、.｀ .,ﾒ|　 |　　　｣'ト　　 .,,i´ .,i´ ,,￣　　　　　 .[　 .,i´.,,,,,,!　.]_
　.ﾞl＿,i´,ﾚ　　.'�_,,,,ﾚ ~''┐　　　.,r°.,i´.|　 .|　　 ,lﾞ :ﾞl、　,,i´　,i´ l゜.ﾟＬ＿＿　　 .:―ﾔﾟ″_　　 :~''=、
　　　.,r″.,x=,,　　　　　 .,i´　 ,x'".,,x'″ .ﾞl、 ﾞ冖''″　.］　|　 .,i´　.ﾞl,　　　　.~1　　　.ﾟＬ 'ﾞ〃　,n,　.,,}
　　.,l彡'''″　 .ﾞ~"''''''''''"゜　 .テ''~゛　　　 .:ﾟ'―---―･° ―″　　 .~''¬―'″　　　 .:ﾟ=＿,r″ ￣

>>701
下りの星川と峰岡も6車線化前まで出入口だったし、星川は反対にも出入口があった。
あとソニー専用出入口ってなかったっけ？

>>742
Sony専用出入口などありません。

ソース見つけた。
http://www.sony.co.jp/Fun/SH/1-11/h2.html

734は新道にそういう名前の出入口はない、と言いたいのでは？
そんなこと、わざわざ主張するまでのこともないと思うけど
たぶん地元民じゃないと新道の出入口、と受け取るのかも（ｗ

リア厨当時、>>661の区間に自転車で迷い込んで
めちゃ怖かった記憶がある。

________________________________＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　　有料道路は規定の料金を支払いましょう。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　日本道路公団
________________________________＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

あっぷ

>・川崎方向から海ほたるのUターンをしたことが無い。
すれ違いだが、したことがないので。
どうなりますか？料金等は？

>>749
http://www.nikkei.co.jp/topic6/aqua/aquanews.html

> 利用者は対岸に渡らずに海ほたるでＵターンすることもでき、
> その場合、料金は片道と同じで済む。

>>749
ETCを使えば社会実験の割引料金となる。前納との組み合わせでほぼ2000円。

ただし、、川崎ＵターンにはETCゲートがない（ｗ　←ここがこの夏のツボ

車載器からETCカードを抜いて、無人料金支払機のETCカードと書かれた
ところにETCカードを差し込んで支払。料金表示は割引前の正規価格が
表示されるが、後日引き落とし確定日には割引料金となる。

アクアネタは彼を呼ぶぞ・・・

>>752
もう学校が始まってるから登場の可能性は以前よりも低いでしょう。

それよりも内容の無いレスでageるのはやめなされ。
彼を呼び込みたいのでつか？

アクアラインを途中で引き返すのはどうかね？　本来の使い方じゃないんじゃね？

アクア君の特徴
・「〜じゃね？」「恥ずい」など独特の言い回し。
・自分を差し置いて他人を厨房扱い。
・「（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ」の他、使い古されたAAを一生懸命サルベージして貼りつける。
・「横浜新道開放」に固執。
・川崎方向から海ほたるのUターンをしたことが無い。
・ネタがないときは他人を厨房呼ばわりして煽る。
・おそらく今だにテレホでダイヤルアップ接続をしているようだ。
などなど、

以上を踏まえた上で>>720氏の書かれた内容を遵守願います。＞みなさま、

↓おそらくこちらに>>755に対する懐かしいAAが貼り付けられる予定です。

　　　　　　ある日>>755宛てに
　　　　　　　手紙が届きますた・・・
　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　/ ヽ＿＿__／/
　　　　　　　 　/　　　/　　　/
　　　　　　　　/　　　/　　　/
　　　　　　　 /　　　/　　　/
　　　　　　　/　　　/　　　/
　　　　　　 /　　　/　　　/
　　　　　　/　　　/　　　/
　　　　　　￣￣￣￣￣

　　　　　　開けてみると・・・
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　　|　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　　　　　　　|　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　　　　　　 /　　　￣￣￣￣　　 　　　/＿＿＿__
　　　　 　 /　　　　　　　　　　　　　　/ヽ＿＿／/
　　　　　/　　 　　氏　　ね　　 　 　/　　/　　　/
　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　/　　/　　　/
　　　　/　　　＿＿＿＿　　　　　/　　/　　　/
　　 ／　　　　　　　　　　　　　／　　/　　　/
　／　　　　　　　　　　　　　／ 　 　/　　　/
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣/　　　/　　　/

　　∧ ∧　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　(　　,,)　＜　　ああ、>>749に釣られた香具師らが「ア」の人を…
　 ./　　|　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　（＿__/
／

　　∧ ∧　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　(,,゜Д゜)　＜　なんつったりしてみるテスト
　 ./　　|　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　（＿__/
／

戸塚料金所って、終日ＥＴＣ専用？
この前夜走ったら、専用だったけど・・。

>>759
時間帯によっては共用レーンになるようでつ。
一応ソース↓
ttp://www.jhnet.go.jp/tokyokanri/ippan_etc/etc_lane/totsuka.html

>>760
でも川上や今井で共用レーンなんて見た事無いような気がするのだが。

横浜新道は2004年に開放されることになったんだから、
細かいことにこだわってもしようがないよ。

・「横浜新道開放」に固執。
・「横浜新道開放」に固執。
・「横浜新道開放」に固執。
・「横浜新道開放」に固執。
・「横浜新道開放」に固執。
・「横浜新道開放」に固執。

新道は開放されますが、何か？

開放されるってどういう意味だよ？
いま閉鎖されてるわけじゃないじゃん

横浜新道が開放されても細かいことにこだわっていきたいと
私は思うのですが、何か文句ありますか？ >>762
なぜ開放されると細かいことにこだわってもしょうがないのか
納得できるようにご説明頂きたい。

2004年を待たずしてすでに開放されていますが、何か？ >>762
もしかして、ﾎﾞｹててもうとっくに開放されたことも知らないのですか？

横浜新道は０４年に完全開放されます

関係ないけど
戸塚の
1号と新道の出口の合流の手前に
戸塚駅に逝ける道がある

渋滞時に使用

横浜新道は既に完全開放されてます

いいえ横浜新道は０４年に完全開放されます

いいえ、横浜新道は既に完全開放されてます

>>771
横浜新道のどこがまだ開放されてないのか、
ちゃんと言えよ。ﾎﾞｹが
おめえにしかわかんない日本語使うな。

完全開放＝無料開放という意味で言ってるんだろ。マジで２００４年度？

>>774
んなーこたーない、らしい。

>>519によるとマジらしいぞ０４年無料開放。やたー！

さわやかに777get

無料になれば恩恵を被るヤシはいぱーいいる。やたー！

マジー

>>776
>>519のどこをどう読んだらそういう浮世離れした解釈ができるのかと小（略

変わってる道路だよね
料金所の脇にコンビニあったり

本線のど真ん中でクルマ停めて演説をやってる香具師がいる
ような道路（首都高）に比べたら全然平和で普通だと思うが。

新道は04年の何月に開放されまつか？

平成１０４年に無料開放！

横浜新道は2104年に完全開放されるようです。

>>784-785
いいか、>>475をよく嫁！
自分勝手な判断するな。

>>776 >>784
いいか、>>475をよく嫁！
どこにも無料なんて文字はないぞ。
自分勝手な判断するな。

開放以前に、来週崩壊はいやだな

>>786
俺の聞いた話では、横浜新道と第三京浜をセットで開放する、というものだったが。
将来的には首都高神奈川線に組み入れられるらしい。

大風呂敷になってまいりました

>>788
横浜新道と第三京浜は、どちらもすでに開放されていますが、何か？

>>788
それって横新と三京を日本道路公団から首都高速公団に移管する計画のことだよね。
よく知ってるな。

http://ula2ch.muvc.net/　(このカキコは削除しても良いです)

>>791
移管と開放は全然異なりますが？　変な意訳はやらないで欲しいですね。
横浜新道と第三京浜をセットで移管する、という話でしたら、まったく別の
話題。話が混乱するのでいっしょにしないでもらいたい。

>>791
それじゃぁ道路関係四公団民営化推進委員会の答申じゃんかｗ

最終答申では拡大首都高速会社として、首都高速、第三京浜道路、横浜新道、京葉道路、
東京湾アクアライン等をまとめて１社にすると書いてあったね。それは別の話よ。

どこにも横浜新道を開放するなどとは書いてないから >>791は却下です。話をそらすな。

このままいくと
「横浜新道開放機構　(Yokohama bypass Liberation Organization)」通称YLO
が誕生しそうな悪寒（ｗ

アクア君　２典登録したら？

お国板にア君が荒らしに来てるので引き取ってください。
↓のレス番250、254の人

249 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：03/09/10 16:33 ID:3gpECGuW
>>246
ＭＭの新港地区は、むかーし貨物線と倉庫街だったんだよ。
それを復活させて赤レンガパークや汽車道、開港の道になった。
けっこうレールや倉庫の基礎工事部分を意図的に残していて雰囲気あるよ。

250 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：03/09/10 16:34 ID:UwHwjfTD
結局 どれも見栄で建てたんじゃね？
ﾘﾄﾙﾄｰｷｮｰを無理に作ったって感じ。
とても償却できそうにねーな。

254 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：03/09/10 16:41 ID:UwHwjfTD
どれも来世紀には遺跡として観光名所になるから心配すんな。

なんと緊急情報
横横値上げだとよ

ブルドッグでもイカリでもなく、キッコーマン、カゴメでもなく、あれだよ、あれあれ。
ソースは？ >>798

ほのぼのと800get!

>>794
何も知らないくせにデカイ口叩くな。おまえはアクアか？

>>798
デマはよくないね。
料金体系を見直す構想があるのは事実だが、値上げはない。

>>801
何も知らないって、横浜新道を開放すると言う意味はアナタには分かるの
ですか？
教えてください。

そうでなければ>>794が何も知らずにデカイ口を叩いてるかどうか
判断できません。私も道路の開放と道路の移管は全然別の言葉だと
思います。
道路関係四公団民営化推進委員会の最終答申は内容を調べることは
できましたし、そこには>>794が書いている内容が記載されていたことも
確認できました。裏付けが取れる点でｱｸｱ君とはまったく別の種類の
ｶｷｺにしか思えません。どうしてｱｸｱだと思うのですか？

アクアは他人をアクア呼ばわりしてスレを荒らすのが目的です。
皆でスルー汁！

＿＿＿＿　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿
|書き込む|　名前：　| omikujifusianasan |　E-mail(省略可)：　.|おみくじage　　　　 |
￣￣￣￣　　　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　　　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 　　　　　∧＿∧　 　。 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　（　´∀｀） ／　＜　名前欄に「omikujifusianasan」、
　　　　　　　　（つ　　つ　　　　|　メール欄に「おみくじage」って書けば
　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　　 |　おみくじ機能が使えるモナ｡
　　　　　　　| 　　 　 　 　 |　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　| 　　 　 　 　 |
　　　　　　　| 　　 　 　 　 |
　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
※メール欄の「おみくじage」は省略可
(そのかわり鯖へ負担がかかるのと失敗も多い事からお奨めできない)
又、「おみくじsage」と併用も可能でつ。

どうだ？

がーん！

>>802
致傷は消えてくれ

>>807
おはよう！

首都高に組み入れられたら、第三京浜も新道も600円になる。
無料開放とは矛盾しないか？ どうよ？

アクア君も含めて誰も「無料」開放なんてハナシはしてないわけだが

>>809
それは誰が考えても「無料」でもないし「開放」でもない。
したがって「無料開放」ということにはなりえない。
話をそらさないでもらいたい。

>>475 >>809
横浜新道はすでに開放されています。

開放と言えば無料開放と解釈するのが妥当では？
ちがうの？

>>813
>>732-737あたりでアクア君についておさらいしておくことを強くおすすめする

>>813
妥当かどうかあんたの判断がどうであれ、このスレで開放、開放を連呼する香具師には
何も関係ないんだ。 >>475 >>519 なども見てくれ。

反論するわけではないが、話の流れとして開放＝無料が自然だろ。
しかし、アクア道まで開放という書き込みがあったが、これはいくらなんでもムリなのでは。

>>816
とりあえずこのスレの>>1から全部とETC関連スレ（車板も含む）を全部読んで
アクア君について勉強してから書き込んでくれや。

>>816
だからさ、>>814-815 >>817 が書いてる通り、ｱﾝﾀが自然だと思おうが思うまいが、
それこのスレとは関係ないんだ。いきなり進行中の話に割り込んできて「俺はこう
解釈するのが自然だと思う」なんて流れを無視して言い出す香具師がいたら、馬鹿か？
と思うだろ？

>818
そういう言い方はないだろう！
いったい何様のつもりだよ！

>>819
ｱｸｱ君、こんばんわ。ここでもまた騒いでますねｗ

何様ってあーた

おれはアクアじゃねえよ。カス！
>>820

内容の無いレスで空ageしてるんだからやってる事はアクア以下だ罠。
少しは頭を冷やしてスレの流れを嫁。

Epm5oCHZは荒らし。
朝からの執拗なｶｷｺを見れば明らか。

>>823
何を言いやがる。アクア以下とはどういうことなんだよ！
それに内容が無いのは貴様のレスも同様だろうが！！

粘着ＤＱＮは消えろ！

皆が消えて欲しいと思ってる香具師は、アンタの方なんだが（藁

平日の真っ昼間に２ｃｈにカキコできるような無職ヒキコモリ(=ID:Epm5oCHZ
)は放置の方向で。

△ アクア以下
○ アクア未満

さてと。
無料開放の話題に戻しましょう。
僕は第三京浜〜横浜新道をよく使うので、
来年の無料開放は非常に関心があります。利用者からすれば無料に大賛成です。

　　　　　>>829
　　　　　　｜　Hit!!
　　　　　　｜
　　　　　　｜
　　 ぱくっ｜
　　　　　／V＼
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽそんなエサで
　＿　ﾑ::::(,,ﾟДﾟ)::| 俺様が釣られると思ってんのか!!
ヽﾂ.（ﾉ:::::::::.:::::.:..|）
　 ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
　　 ｀ ー U'"U'

どこの板でも厨房は「！」を連発するけど、どうして？？？

あ、漏れは内容が無い時はsageてますよ。

１「高速アクア１から高速道岩槻本部」
岩「岩槻本部ですどうぞ！」
１「木更津金田から川崎浮島方面、定期巡回出発どうぞ！」
岩「岩槻本部了解！２１時００分」
１「２１時００分了解、以上高速アクア１」

保全

第三京浜、玉川〜保土ヶ谷まで最速で何分で走りきったことがある？

新道解放目前

上りの増設されたブース。入り口の所でダブルブース運用中か
１つしか運用してないか書いて欲しい。俺が行くと大抵１つしか運用されてないので
最近は避けるようになった。

新道解放目前

>>836
ETCの表示器を流用して「一般/閉鎖」「一般/一般」「閉鎖/一般」とかいいね。

>>838
それ(･∀･)ｲｲ！

>>838
いいけど、ｱﾎﾄﾞﾗには解りにくそう。
シングル時は前ブースを使うとか統一して　ﾀﾞﾌﾞﾙ/一般/赤信号 でよいのでは。

さあ、０４年開放までいかに効率よく下道を走るかだな。

戸塚料金所の電話番号教えて下さい。

>>842
��104

横横の馬堀海岸延伸は来年、遅くとも再来年ぐらいですかね。
あと横須賀市は平作のあたりにもうひとつインター作ろうとしてるみたいですが、
出来る見込みはあるのかしらん？

>>844
公団移管が決着するまでこれ以上経費はかけられない。

地元負担の地域開発インターなら

>>844
衣笠−横須賀は横横にしては割とＩＣ間があるからあり得ない話でもないと思うが
もしできるとしても、首都高みたいな簡易型でないの？

>>846
仮に建設費が地元負担とはいえ、維持費も地元負担とは考えられない。

ｷﾀ━━━━━━━ ＼（ﾟ∀ﾟ）／━━━━━━━━━ !!!!

【社会】国道１６号線、１年中渋滞している東名町田・２４６の交差点を立体に。
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1063413583/

ｷﾀ━━━━━━━ ＼（ﾟ∀ﾟ）／━━━━━━━━━ !!!!
ｷﾀ━━━━━━━ ＼（ﾟ∀ﾟ）／━━━━━━━━━ !!!!

ｷﾀ━━━━━━━ ＼（ﾟ∀ﾟ）／━━━━━━━━━ !!!!

ｷﾀ━━━━━━━ ＼（ﾟ∀ﾟ）／━━━━━━━━━ !!!!
ｷﾀ━━━━━━━ ＼（ﾟ∀ﾟ）／━━━━━━━━━ !!!!

>>844
もしできたら約10kmの間に「横須賀、平作、衣笠、佐原、馬堀、馬堀海岸」の６インター！
まるで首都高、むしろ横須賀都市高速。つーか拡大首都高速だけど。

しかも横須賀IC〜衣笠ICのヨコヨコ沿いに、いま道路作ってんだよ。
完成すれば 横須賀IC←(3分)→平作←(3分)→衣笠IC って感じ。
ムダ過ぎ！窪塚用インター？

>>849
出来るまで今まで以上に大渋滞＿|￣|○

>>850

○○○○○○○○▼横須賀都市高速のご案内▼○○○○○○○○
○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○
○○○○○○本○■○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○
○○○○○○町○本○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○
○○○○○○●○町○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○
○○○○○○┃○線○○○○○衣○○○○○○○○○○○○○○
○○○○○○┃○■○○○○○笠○○■本線■○○○○○○○○
○○○○○○┃○○○○○○○Ｊ○○○○○○○○○○○○○○
○○横々道━●━━━●━━━●━━━●━━━●━━━●○○
○○○○○○横○○○平○○○┃○○○佐○○○馬○○○馬○○
○○○○○○須○○○作○○○┃○○○原○○○堀○○○堀○○
○○○○○○賀○○○○○■○┃○○○○○○○○○○○海○○
○○○○○○Ｊ○○○○○三○●林○○○○○○○○○○岸○○
○○○○○○○○○○○○崎○┃○○○○○○○○○○○○○○
○○○○○○○○○○○○線○┃○○○○○○○○○○○○○○
○○○○○○○○○○○○■○┃○○○○○○○○○○○○○○
○○○○○○○○○○○○○○●初声○○○○○○○○○○○○
○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○

戸塚料金の態度悪すぎ！

戸塚、確かに最悪ですよね！仕事柄、恫喝できませんが・・・
第3のほうが、イイ！
しかし川崎をなんとかしてほしいです。

>>853
確かに。
昔から戸塚のオッサン達は態度悪い人が多いみたいだね。
都内から下っていくと保土ヶ谷の方々とのギャップが気になりますな。

来年新道開放されれば態度悪い職員とおさらばさ

ETC使えば窓さえ開けない。
くだりは専用レーン無いけどな。

混雑時はね。＜専用レーン無し

ETCの利用率がそろそろ10%超えようとしているのだから、
1レーンは常時専用レーンにしてくれてもいいのに。

たしかに無料開放となれば、料金所は撤去されるよな。
簡易ＰＡ化きぼん

料金所のおっさんは低賃金で日夜がんばってるので
少しは許してやってください。

>859
新道が無料になるなんて初耳。
まじなの？
いつから？

>>861
民主党が政権をとったら3年で高速道路は無料にするそうですよw

>>859
無料開放になったら、という仮定の話も楽しいですねｗ

>>859-862
アクアの脳内開放に釣られるなよ。

>>835-855あたりの諸兄が何の為にスルーしてたか
過去ログをよく見て反省しなされ。

本町山中、逗葉新道を経費で乗れないのが痛いです。
横横って日本一最悪な高速ですかね・・・
藤塚もボリですわな。

今朝5時前後に戸塚料金所上りブースでトラック海苔と収受員がとっくみあいしてたが？

２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
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>684
いいかげんアクアネタに執着するのやめろ。
無料開放も総選挙次第では実現する可能性が出てきたんだし。
自由な発言をアクアに絡めて制限しようとするおまえの意図はなんだよ？

横浜振動、無料化と原宿立体完成どちらが
先でつか。

もうネタもないし、次スレはいらないかもな。この様子だと。

【政治】「子供のおねだり」　塩川大臣、民主マニフェストを批判[09/19]
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1063973011/

塩爺に言わせると、道路公団つぶして無料化は「子供のおねだり」だそうです。

>>871
クビになる塩爺に言われたくないなｗ
ｵｰｷﾞもクビになるみたいね。ばいばい藤井ｸﾝ&ｵｰｷﾞｸﾝ

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>>866
三○○と言う、香具師を、恫喝してるの
私も見ました。2t車のデブじゃなかったですか？
戸塚、問題ありありですね・・・
横横、日野をよく使いますが、結構OKです。
しかし、今日のサンデードライバーだらけには・・・

今日（っつーか、昨日）の午後6時ころ横浜新道戸塚料金所通過したけど、
ETC/一般共用レーンだった。
その前に通った第三京浜の保土ヶ谷料金所には専用レーンがあっただけにちと残念。

>>867
オリジナル久々に見たage

アクア君降臨期待あげ！

いよいよ石原大臣になって無料化も目前にせまってきたよね。ﾗｯｷｲ！

私的には、無料化マンセー！なのですが、親父の会社が・・・
戸塚料金所、何かあったら責任者WにTELすればｲｲらしいです。
戸塚のHと言う香具師、酷すぎる対応でした。

おい！！てめーら援護射撃頼む！！
第三京浜都筑から都心へ行く場合、横羽線に戻るよな？
首都高スレでバカを撃沈してくれ！！

料金所は全て下請けらしいですね。
当番の牛野郎が言っていました。
皆さんで、政治的圧力かけましょう！

下請けなんですか！それにしても態度でかいし挨拶もしないよ。マックのバイトより時給安いんかいな？

あいつ等、ホンマ、でかい態度取りすぎですよね。
マックなんかより安いのではないですかね！？
ハンバーガー一個より高い金額取ってるくせに
スマイルなし・・・

俺はハイカでいつも払っているが無言で処理されるよ！なめてる！

一円玉二百枚で次回はよろしくな！

>>880
戻らないよ。玉川料金所を出て環八〜目黒通りに出るか、環八〜中原街道〜首都高２号に出る。

>>880
普通、都心なら戻る奴なんて絶対！いないよ。
886仰せのとおりのルートが一般的。
都内で戻るのは、せいぜい羽田行く時くらいかな。湾岸線だけど。
たまプラや新百合発→羽田のバスも、都筑から乗って横羽・湾岸経由だよ。
でも、すいてる時間なら環八経由の方が早いし、微妙だな。

>>880
あっちこっちでバカ丸出し。

東京環状とアクア君って、どこか似ているな。

>>889
全然似てねーよ　カス！

>>889
皆に嫌われているのに本人にその自覚が無い、という点ではそっくりでつね。

石原大臣マンセー

>>891
嫌う方がまちがっている。自説と異なる意見に耳を傾けないのは子供の証拠ｗ

>>893
自説と異なる意見に耳を傾けず、独善的な意見を連続書き込みするから嫌わ
れてるんだよ。

料金所で交通量調査のバイトしたことあるけど
罪のない料金所のおじいさんが恫喝されてるのはかわいそうでした。
４，５時間立ちっぱなしで低時給で働いてるんだから
あんまりいじめないでね

>>894
(ﾟдﾟ)ﾊｧ?　　　　　　(ﾟдﾟ)ﾊｧ?　　　　　　(ﾟдﾟ)ﾊｧ?

　　　　　　　(ﾟдﾟ)ﾊｧ?　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(ﾟдﾟ)ﾊｧ?

　　　　　　　　　　　　　　　(ﾟдﾟ)ﾊｧ?　　　　　　　　　　　(ﾟдﾟ)ﾊｧ?

初期の東京環状はまともだったんだがなあ。

>>895
君バカ？実態は一時間交代の楽な仕事だ。郵便局内の仕分け仕事でさえ2時間連続
立ちっぱなしなのに。

>>897
確かに。彼を責めるのはいささか早計かと。一部の誹謗中傷が彼を歪めてしまったのかもしれない。

いよいよ開放への道筋ができた！

もともと潜在的に備えてた素質が外部からの刺激によって目覚めたのでせう。

開放へ進め！　

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○アクア君は放置が一番キライ。アクア君は常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置されたアクア君は煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃はアクア君の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。アクア君にエサを
　||　　与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

>>898
１時間交代？そんなに交代してたかなー
１２時間いたけど３，４回しか交代してなかったような・・
ちなみに東名東京料金所だったんだけど、路線によって違うかも。
車が途切れることないし排ガスにまみれてトラックの運ちゃんにどなられたり
楽な仕事ではないなと思いましたけど

この世に楽な仕事なんてねーよ。大変なのはどんな職業でも一緒。
料金所のヤローがモタモタしてりゃ怒鳴られてあたりまえだろ？
高いカネ貰ってるくせに仕事満足にこなさない料金所のヤローは
なめんじゃねーってカンジ

>>903
ｺﾋﾟﾍﾟ厨は（・∀・）ｶｴﾚ!

戸塚、ファミリー企業だと、はっきり認めました。
五反田の方らしいです。
先日、第3・保土ヶ谷で東京無線のタクがETCレーンに突入。すんげえ渋滞中
どないなるかと思ったら、すかさず親父出てきて通してました。
皆さんでETCレーン突入しましょうよ！

俺は1年半だけだけど、本当に楽な仕事ってモノをしてた。
もう楽過ぎて寝たりオナニーしたりして時間潰してた。
自給700円だけどな。

民主党政権になれば新道開放は確実！
ありえないとか妄想とか言って叩いてたﾔｼは謝罪さろ！

>>909
横浜新道はすでに開放されています。だれでも料金を払えば通行できます。
次に無料化について。
まず第一に民主党が政権を取れるかどうかが『確実』ではありません。
第二に民主党のﾏﾆｭﾌｪｽﾄによれば『３年以内に』無料にするのであって2004年に
『確実』に無料にするという話はありません。
第三に民主党のﾏﾆｭﾌｪｽﾄによれば『東京や大阪など混雑する所は例外的に有料とする』と
されています。横浜新道が『確実』に無料路線になるという保証はありません。
以上3点からも分かるように新道が無料になることは『確実』とは言えません。

新道開放大賛成！
開放否定派ＤＱＮは去れ！

>>903

さて新道・第三開放実現まで何ヶ月かな。とっても楽しみ。

>>903

>>913
347 名前：国道７７４号線 投稿日：03/09/24 22:39 ID:ys/LhdD2
◆ショタの皆様へ◆
再開します。もうすぐ自分で死のうと思ってるので、今まで撮影した！
プラチナ！ダイヤモンド級のイケメン＆可愛い少年ビデオを放出します。
死ぬにしても綺麗な静かな所に行きたいんです。
宣伝です。

神奈川県民の比率の多そうなスレだな。
県民諸君！！気張れや

第3、港北のレベルが、いかに良いかわかりました。
戸塚よぉ。見習えや！

港北インターから東京都心へ行く時、俺は横羽を使っている。
玉川まで行くと、下道で時間のロスだし、3号上りが詰まってるときは最悪だ。
空いてる時でも、横羽のほうが早い。何故か？
玉川で降りて、下道で時間をロスするからだ（いくら環八が空いていてもだ）

首都高スレへバカどもを殴り込みしてくれ

来年開放されたら下道との区別は無意味になる。
時間が解決することをあれこれ悩んでも無駄かと。

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>>918
都心でも台場行く場合は
都筑→三ツ沢→湾岸→羽田空港→埋立地トンネル→台場を使う。

玉川が混んでいるのは瀬田方面のみ。目黒通り方面は空いてるよ。
自分は>>886を使う。安いし。

料金所の態度最悪！毎日クレームの電話するから

ETC付ければ気にならないよ♪
クレーム入れる電話代があるなら、車載機つけましょ。

>>924
電話代って、、8.5円で車載器付けられるの？
どこ？
おせーて。もちろんセットアップ料込みでしょ？

>>923は毎日クレームの電話するんでしょ。
逆に毎日電話して8.5円で済む方法を教えて欲しい。（ｗ

>>926
毎日、8.5円じゃないの? ｗ

ま、せいぜい威力業務妨害にならないようにしろよ >>923

>>926
1000日毎日電話しても8500円だぜ。
ずいぶん電話代って安いんだな。
車載器が高すぎるのか？

>>928
ほぅほぅ、3年間毎日クレームの電話いれる金あったら、
日産の純正車載機買えそうですね。
セットアップ代も入れると4年というところかな。
車載機も安くなったものだ。

で、>>928は13000円も出せないの？
車持ってる？税金やら保険やらはどうしてるの？？

>>929
1000回電話するか車載器を買うかと言われたら
1000回電話する方を選ぶ香具師の方が多いと思われ。
みんながみんなETCを付けたいと思ってる訳じゃないよ。

>>929
4年間も電話し続けなきゃ付けれないなんて考えたら
やっぱ高いよ。929の感覚って、ちょっと変。
付けられない香具師が…とかつまらないケチつけられると
嫌だから言っておくが、漏れは三菱電機の422を付けてます。

>>931
「4年間」はブラックに向けた例えですよ。
50000円前払いで8000円のプレミアムが付くことと、
今のハイカの割引率考えれば利用率が高い人は当然付けるでしょ。

元は>>923が毎日クレーム入れる、というから
からかっていただけなのに、ageでマジレスしなくても。

わしは、ホントに今日、戸塚に激怒し
料金所の営業所！？逝って来ました。
随分とご年配の方が、役職あれじゃあ・・・丸見え！
所長もずいぶんだなぁ・・・本社の偉いさんと話つけてから
我が家に、書面でよこすってさ。
戸塚と横横は同じ会社がやってるらしいです。
>>923さんの言うこと、わかりますよ・・・
ETCつけたくないのは、クレカ会社との契約メンドーだからしません・・・
会社でくれるらしいですが・・・

民主、応援していて、政府が推進してるETCつけるなんてなんかなぁ・・・
矛盾ない？どっかに見えないお金、あるんだからさぁ・・・

>>934
共産や社民を応援してる人は被災しても自衛隊の援助には
頼らないのでしょうか。別に現状が彼らの考えている通りに
なっていないのですから、現実として仕方のないことでは？
ETC付けた香具師だって、藤井総裁やら国交省の支持者では
ないでしょう？

横横釜利谷−湾岸幸浦はなんで４車線なの？
６車線分完成してるみたいだから供用すればいいのに。
ｷｼｭﾂだったらすいません。

>>936
通行量が少なくて補修費も出ないからじゃないの？

俺はコレクトコールだから！

もうすぐ開放になるから心配無用だね

>>939
> もうすぐ開放になるから心配無用だね

藻前のところはまだ開放されてないのか。かわいそうに。

>>939
藻前なら、ガザとヨルダン川西側も開放出来るよなｗ

０４年の完全開放は間近！　

>>942
プ

>>943
DQNは（・∀・）ｶｴﾚ!

>>944
自己紹介乙

>>945
無知をさらけ出すキミの勇気は褒めてあげるよ。でも （ﾟ�听）ｲﾗﾈ

>>946
藻前のところはまだ完全開放されてないのか。かわいそうにな。
ﾌﾟ

>>947
新道の完全開放は０４年ですが、何か？

>>948
かわいそうに。新道はすでに完全開放されてるよ。
漏れ、今日新道通ってきた。藻前、田舎者だから
新聞で読んでるだけで知らないんだろｗ

アクアラインからこっちに来たことが無いんだね（爆

>>949
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

>>949
俺も今朝、新道走ってきたよ。
完全開放されてたね。ニュース見てない香具師がいるなんて
ビックリだね。

>>951
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

>>951
知らないのはﾆﾔﾆﾔしてるバカだけだよ(藁

>>953
（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>953
そうだね。バカをからかうのもこのくらいにしておくか。
ｸｽｸｽ

無知な負け組みは（ﾟ�听）ｲﾗﾈ

負け組み　ﾌﾟ

>>957
負け犬の遠吠えｶｺﾜﾙｲ

アクア君は放置、これ基本。(´ー｀)y─┛~~

>>958
負け組み　必死


　　ﾊﾊﾊ
　 ∧＿∧　　
　（　＾∀＾）　　
　（ つ ⊂ ）　
　 .）　 ）　）
　（_＿）＿）　

>>1-960
>>962-1000
負け組

>>960
（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯ

アクア君の定義を教えて下さい。

　　　　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　／￣　（　・∀・）⌒＼　　とりあえず消えなよ！
　　　__　 　　/　　＿|　　　　 |　　　|
　　 ヽヽ 　 /　　/　 ＼　　　 |　　　|　　　　　　　　　　 ,,,,,,,iiiiillllll!!!!!!!lllllliiiii,,,,,,,
　　　 ＼＼|　　|＿＿__|　　　.|　　 |　　　　　　 　 　 .,llllﾞﾞﾞﾞﾞ　　　　　　　　ﾞﾞﾞﾞﾞlllll,
　　　　 ＼/　　＼　　　　　　 |　　 |　　　　　　 　 　 .|!!!!,,,,,,,,　　　　　　 ,,,,,,,,,!!!!|
　　　　　| ヽ＿「＼　　　　　　|　　 |､　　　　　　　　　|　 ﾞﾞﾞﾞ!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!ﾞﾞﾞﾞ　.|　
　　　　　|　　　 ＼ ＼――､. |　　 | ヽ　　　　　　 　 .|　　　　　.ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ　　　　　|
　　　　　|　　　/　＼ "-､,　 ｀|　　|　　ヽ　　　　　　　|　　　　　　　　　　　 　　 |
　　＿／　　　/　　　 "-, "' （_　　ヽ　　ヽ　　　　　　.|　　　　　　　　　　　 　　 |
／　　　 ＿_ノ　　　　　　"'ｍ__｀＼ヽ_,,,, ヽ 　　　　　|　　　　　　　　　　　 　　 |
｀ー―￣　　　　　　　　　 ヽ､__｀/ー_,,,, ﾞﾞﾞﾞ!!!!!!!lllllllliii|　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ!!!!!lllllllliiiii|　　　　　　　　　　　 　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　　ヽ　 　|　　　　　　　　　　　 　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　 　＼　 |　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　 　 ＼.|　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ヽ､,,＿ノ|　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾞﾞ!!!,,,,,,,,　　　　　　 ,,,,,,,,,!!!ﾞﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ﾞﾞﾞﾞ!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!ﾞﾞﾞﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／.// ･ｌ|∵ ヽ＼　　←>>963

>>963
こいつのこと ID:wAbTQokf

負け組の典型。フェイスマークで叩くことしか能がない。
あとは『完全開放』としか書けないことでも有名。
反論できないからAAを貼るしか能無し。

>>965
わけわかんね

>>965
わかりやすい説明ありがとう！
よくわかったよ！！
こいつなんだね。 >>966
もうバカは相手にしないよ。
みんなもｽﾙｰしようね。

他ｽﾚでは新道のみならずすべての高速が開放されると抜かしだしたぞ。(w

こいつ、民主党員なんだね。やっぱ漢だと思ったよ（爆

424 名前：国道７７４号線 投稿日：03/09/30 22:48 ID:x8dXJmM1
そう遠くない将来高速道路は開放されるわけだからETCなぞ無用の長物になるのにねえ。
みなさん必死ｗ

というより、単にETCとか新道がうらやましいだけの厨房だな。
この発言見ると。なんか必死ｗ

761 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：03/09/30 23:31 ID:4+gJH9lD
道路公団が解散して
高速道路は完全開放されるっていうのに
ＥＴＣなんか付けても無駄でしょ？

バカみたい＞ＡＬＬ

保土ヶ谷バイパスまんせー

>>1-971
>>973-1000
βακα...＿〆(ﾟ▽ﾟ*)

完全開放は達成されます！

965 名前：国道７７４号線 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：03/10/01 00:04 ID:tlVaPtES
>>963
こいつのこと ID:wAbTQokf

負け組の典型。フェイスマークで叩くことしか能がない。
あとは『完全開放』としか書けないことでも有名。
反論できないからAAを貼るしか能無し。

いやーでも開放される日が楽しみだねぇ。

もうすぐだよ♪　開放ﾙﾝﾙﾝ♪

アクア君降臨
君の力で新道解放を勝ち取ってくれ！

負け組みはいつも後でこう言います。

「俺も開放されると思ってたよ。当然の流れじゃね？」

ｷﾞｬﾊ

勝ち組はいつもこう言います

「すでに開放されています。なに当然のことをいまさら？」

ﾊﾞｶﾗｼｲ

（　´_ゝ`）>>797（´く_｀ 　）

>>1-980
βακα...＿〆(ﾟ▽ﾟ*)

横新だけ別スレにしてくれ…

つーか、アクア君を別スレにしてくれ･･･

>>983
誰に頼んでるのｗ？

民主政権になったら、という話だよね。
であればアクア君の言うのは理解できるのでは？

は？
民主党は高速道路を無料にするとは言ってるが、『2004年に開放する』などとは
言ってないぞ。無料化とアクアの言う開放は違うようだし、時期も違う。
話をそらすな。

アクア君の言動、フリクラ信者みたい。

え？ 2004年無料開放ってアクア君が言い出した事なの？
なんか混乱している。次スレでもいいから誰か整理して欲しいな。
途中から来た者にはスレの流れがつかめないよ。

みんな大変だ！夕刊読んでみろ！

夕刊読んだが、何か？

>>988
過去ログ嫁
分からないなら口出すな

>>989
圏央道はスレ違いだよ。

そういう言い方ないだろ！

>>993
御前様が過去ログ調べて、アクア君の経緯について整理して、投稿してくださいませんで
しょうか。よろしくお願いいたしまする。
アクア君登場はこの夏でございますので、高々２ヶ月程度の過去ログの整理だけと簡単で
ございます。御参考になさってくださいませ。
ご機嫌よう。

市ね

>>995
何市？

平壌市

次ｽﾚ立てるの？

>>982の方針でよろしく。

うわわ

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。