酷道246号

R246についてなんでもどうぞ

玉電が走ってたころは広々としてたのに
高速が出来てからは……　玉川通り

左車線の路駐を端からブルドーザでプレスしていって欲しい

　　　　　　　　　　　　　　　　＼　│　／
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　　　　　　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　さいたまさいたま！
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩ ∧　∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ ∧　∧　＼（ ﾟ∀ﾟ）＜　さいたまさいたまさいたま！
さいたま〜〜〜！ 　 ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」　/　／＼」
　　　　　　　　　　　　　 ￣　　　　 / ／

ふかきょんのRoute-246って曲はどうなのよ

椎名きへる

>>2
ジジイかテメーは！

>>4
246は埼玉県通ってませんが、何か？

Ｒ２４６は都内は青山通り、玉川通り
多摩川を渡ると厚木街道、大山街道と名前が変わりますね。
しかし秦野市菖蒲から厚木市の文化会館前は片側１車線なので昼夜を問わず渋滞！
そこはいつも東名使う。
国道２４６号を４輪で走るのは静岡県の沼津の上石田交差点〜神奈川県松田町の篭場交差点は
ハイペース(５０〜６０Km/h)で流れていて、気持ちがいい！
裾野バイパスは法定速度で走れるのでバイクの慣らし運転に最適！

とりあえづ現在の車線数を教えて。
　
厚木〜秦野：１車線　みたいに

>>10 分かる範囲ですと
厚木から西側ですと
厚木〜山北町谷峨までは片側１車線、但し秦野の善波トンネル前後に短いけど登坂車線あり。
谷峨から静岡県の小山町のバイパスの１つ目のトンネルの５００メートル手前まで片側２車線
但し県境交差点付近と付近と神奈川県側のガソリンスタンド手前の
トンネルを抜けてからの１００Rコーナー部分の
下り線(沼津方面)は片側１車線
小山町の国道２４６号線バイパスはトンネルを３つ超えるまで片側１車線
途中から菅沼交差点まで片側２車線
菅沼交差点〜御殿場警察署まで片側１車線
御殿場警察署から沼津の国道１号線の上石田交差点まで片側２車線です。
制限速度は厚木〜山北町向原まで50km/h、　向原〜谷峨まで40km/h　
但し一部区間で山北のバイパス区間になってるところは50km/hです。
山北バイパスが全線開通すれば40km/h規制がなくなりそうですが当分先です。
山北は速度取り締まりやってるので注意してください。(特に県境付近ねずみ取りやってる時があります)
谷峨から御殿場警察署間は50km/h　御殿場警察署〜沼津の東名入り口まで法定速度区間
東名入り口から終点国道１号上石田交差点まで50km/h
下り線の秦野市のオービスには注意してください。８０km/hで光ったよという話を聞きました。

http://kanto.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=kana&KEY=1026469512

R246の横浜町田のへんから厚木のあたり信号の連携悪すぎると思わないか？

桜新町のあたり右折レーンを造れ！三茶の路駐取り締まれ！！

>14 禿同！！
路駐は三宿・池尻大橋あたりモナー

こんなページもあるぞ
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1025884521/l50

三茶の立体の右車線、高速入り口に直結やめろ｡駒沢池尻上りの路駐厳罰化しろ

最近三宿のバスレーン取締り、やってないのかな？

ﾄﾞｷｭ道246号線

>>10
厚木以東は厚木市内のＲ１２９との重複区間は片側３車線
金田から多摩川を渡るまで片側２車線

上りの江田交差点手前の田園都市線と並ぶとこの下り坂、路面ボコボコ。ハンドル
取られる。事故も多い。
そこらじゅうで工事やってるくせに肝心なところはやらないという行政の
低能さに萎え。

山の中の急勾配はええねー
名阪Ωカーブがずっと続く感じ。

なんで首都高3号の下りは渋谷あたりから東名まで特定料金にしないのか？
３００円ぐらいにすれば用賀まで２４６使ってる人が高速使うはず。

山北バイパスいつ開通するの？

>>21
拡幅工事中の区間に文句言ってどうするのさ...

>>23
激同！でも拡幅しないと三茶渋滞悪化と思われ。Ｃ２から用賀まで。

厚木街道ってのは、旧道のことじゃないのかな？
相鉄に沿って二俣川辺り抜けてくやつ。
神奈川県道４０号？だったと思うが。

[1365] Re[1363]: 質問なんですが・・・。
投稿日：2001年07月17日 (火) 17時14分　投稿者：総武労連SRU　
長谷川玉緒と言うのは、RSEC高崎支部の方因みに彼はかなり前に朝日バス境営業所にて
無断でバスを撮影し事務員が（何をやっているのだと）問い掛けたら、
長谷川玉緒が事務員に向かって（俺のこと知らんのかコラァ！）と
叫んだため長谷川と事務員等でトラブルが発生した。
この暴動騒ぎが起きて今現在朝日バス境営業所及び
東武バス他川越観光自動車でもバスの写真撮影が
非常に難しく成っています。
■なお情報源は東武バス葛飾営業所のバス乗務員から提供して頂きました■。

夜間の御殿場−沼津 間の流れの速さはデンジャラス。
名四国道にも負けないと思う。
名四規模で渋谷から沼津まで引かれてたら快適だろうなぁ。

28 でも愛甲石田〜山北の１車線区間は相変わらずローペースでイライラするね
特に日中は激混み

上りの江田の交差点に入る手前の田園都市線と並ぶとこの下り坂。

路面ﾎﾞｯｺﾎﾞｺでハンドル取られます。要注意！

昔は市ヶ尾を頭に上下線混んでいたが
今は江田駅前がネックだね
構造上立体交差出来ないし・・・

新二子橋では警視庁の白バイが蔓延っている
側道で待機してて本線飛ばしていく原チャリ・二輪・時にはマイカーを捕獲する
しかもキップ切ったらターンしての繰り返しで効率よく仕事が出来る

思い切って第二東名は建設中止にして、厚木ー名古屋の建設途中の
施設と買収済みの土地を再利用ということで一般国道２４６号として
作ってくれないかなぁ。
もちろん、6車線140km制限完全無料で。

市ヶ尾付近にADバンの覆面って交機？
突然グリルが赤く光ってびびった〜よ。
みんなも気をつけてな

>>34 それは青葉警察署鑑識が使ってるアベニールバンじゃないの
交通では使ってないよ

>>35
いや、たまに追っかけてるの見るぞ。
アレはいったい何なんだ？

>>35
ところがどっこい
ちゃんと水色の制服を着てたよ。
色がグレーっぽいバン
時間は午前4時頃
流れに乗って70km/hだったのに追尾されたよ。
エンブレかけてセーフだった

>>28
この区間はある程度スピードをださないと信号の連携が悪くなる

この区間はある程度スピードをださないと信号の連携が悪くなる
まったく逆で、
この区間は法定速度で確実に走行した方が信号の連携が良くなる

この辺にｷﾞｬﾗﾝVR-4の覆面いる？

>>11
裾野市内（長泉かも）は一部1車線じゃなかった？もう2車線になったの？
あの花で「246」って書いてあるあたり。

１１です！
>>41 もう完全片側２車線です。
信号が少なく立体交差なので自動車専用道並に走れますね。
あの花で２４６は確か東名と平行に走る所ですね

市ヶ尾駅前から
たちばな台迄信号機ないよね

>26
そうだね。厚木街道は県道40号。
246は厚木大山街道。

チョット聞きたいんだけど、２４６の上り線って朝９時前後も混んでるの？
用賀〜１６号との交差点（名前忘れた）あたりね。

246は踏切があるからねー　（ｗ

>>46
どこ？

age

青山通りを走っていた都バス茶８１が懐かしい

>>43
たちばな台なんて通ってないぞ

R246の厚木松田間のいい抜け道誰か知りませんか？

>>51
東名(w
R271-r62-r77-r79

＞＞５１
東名

小山町の工事いつまでやるの？
下り旧道迂回で渋滞

>>54
えっ！それ、深夜もやってるの？

山北町谷峨の新鞠子橋〜清水橋間は新鞠子橋の山北バイパス工事の為
１０月２８日迄通行止め旧道(県道７６号山北藤野線)に迂回
その為流れが悪くよく渋滞するよ！
一休食堂から谷峨駅は道幅はそこそこに広いが
清水橋のカーブの周辺は大型車同士の
すれ違いが出来ないところがあったね。

山北バイパスはいつになったら開通するの？

一部の特殊な貧乏人を除いて、日本で普通に生活しているレベルでは相当の消費財を
消費している

age

>>46-47
R246に踏切は無ぇよなぁ

>>51
東名の側道

「自動シートは水平に倒しましょう」
↑ 山北付近でよく見かけるのですが、意味が分かりません。
自動シートってなに？？

三輪清掃車から、でかい清掃車が、最近清掃してるな？　秦野と厚木の246号線

昨日の台風で水没した箇所あったの？

>>60
>R246に踏切は無ぇよなぁ
大和市の支線のことでしょう。

郷里の三河湾沿いに国道247号が通っていて
青山通りが国道246号の一部だと知ったとき、1つ違うだけで
こうもイメージが違うのかなって思ったね。

>>65
中学生の頃、246といえば山北付近のイメージしかなかった。(谷峨付近)
稲垣潤一が246 3AMの曲を出した時、青山通りって246のことか!!!　マジでショックだったよ。
案内板の渋谷も東京とは思いもつかなかった・・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　

>>43
それ、しらとり台（あの辺りで、昔バイトしてた）

>>64
大和市の支線＞旧道？

御殿場〜沼津　マンセー
裾野高架区間　マンセー

>>69
大和市の支線はバイパスができるまでの現道でした。
その先は現在の県道４０号のルートで厚木に向かってました。
ところでこの支線が降格しない理由は何なんだろう？

三茶の路注をなんとかしる！
上りは本当に動かんぞ。

R246松田付近でこないだ回送の静鉄路線バスをみた

駐車禁止特定区間で通常の１０倍くらいの罰金＆点数。なんていうのができればね。

>>74
毎日レッカー出してればそのうち減るっしょ

上りのあざみ野付近（市営地下鉄のガードの手前）右折レーンが無い交差点が2つ
あるけどあれ何とかなんないのかね？
慣れれば予測できるけどはじめて通る人は面食らうのでは？

東京〜神奈川東部の246は正直初心者にはお勧めできない。

そうか？そんなに走りづらい訳ではないと思うが…。

国道２４６号線は厚木〜松田間は片側１車線で市街地を通るので渋滞が多くて
家の車５MTだから国道２４６走るとクラッチ良く踏むから左足が疲れる。
MT車で気持ちよく走れるのは沼津〜松田間だね？

>>76
右側車線が右折車で詰まっちゃうって事でしょ。

あそこ右折禁止にすればいいのにね。

129の話題になってしまうのだが、今交通情報のページ見たら
厚木IC→金田の所要時間が50分になってた。
50分って…。事故でもあったのかな？

あげあげ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ゆっくり走ろう神奈川県

246の起点って三宅坂だったのね。
ずっと日本橋だと思ってた。
ちなみに友人(大田区)は渋谷だと思ってたらしい･･･。

>>85
うん。
で、終点は、どこなんだろう。
上石田北？R.1の下？上石田？
どこがR.414との境目なんでしょう？

すみませんお聞きしたいのですが酷道険道スレってココですか?

>>87
ここは酷道246号のみです
各地の酷道険道はこちらでどうぞ
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1023348344/l50

>>87-88
ある意味国道２４６号線は酷道なのかもしれませんね？
なぜなら厚木から山北まで片側一車線で信号が多くノロノロ運転で
１０年くらい前までは厚木〜松田間は制限速度が40km/hだった。
秦野の渋沢駅周辺、名古木交差点、伊勢原市内は特に流れが悪い。
松田から厚木に行くに２時間掛かってしまうこともざらですよね？

旧神奈川県道１号を教えてくれたまえ

【三茶の路駐は飲食店が悪い】

>>90
昭和３０年３月に行われた主要地方道路線認定のことを言っているのか？
だったら県道１号とは言わないぞ。
「主要地方道東京沼津線」が主要地方道整理番号１番なだけだ。
昭和３５年４月には一般県道路線認定が行われ、「一般県道大師河原幸線」が
一般県道整理番号１番だ。
現在の神奈川県道整理番号１番は「主要地方道川崎府中線」（県道番号９）で、
県道番号１は欠番だ。
これでいいか？

>>92
事故レスだ。最後の一文訂正。
現在の神奈川県主要地方道整理番号１番は「川崎府中線」（県道番号９）で、
一般県道整理番号１番は欠番。
県道番号１も欠番だ。
これでいいか？
スマソ

246周辺って意外と飲食店少ないよね。

国道２４６号線に初の道の駅「ふじおやま」仮称
静岡県駿東郡小山町菅沼交差点の近くに出来そうです。
http://www.cbr.mlit.go.jp/sizukoku/road/

善波の旧トンネル萌え。
くねくねと残ってる旧道跡を見ると酷道２４６を実感できるね。

>>94
246”沿い”ということでしょう。
でもこれ以上増えたら店の駐車場の出入りで事故や小渋滞が
増えてしまうだろうと思うよ。

早く町田の１６バイパス延伸部分と
２４６の交差する地点の工事を汁！！

>>98
あそこの渋滞はネックですね！
国道１６号線と国道２４６号線の交差点の渋滞が解消されれば
国道１６号線と保土ヶ谷バイパスと
東名高速横浜町田インター出口渋滞が減りそう。

100!

・三宅坂‐外苑前　★★★★
道が広く、信号も程々でまあ快走。
・外苑前-渋谷警察署前　★★★
この辺から信号、路駐が多くなり、また横断者が赤信号でチンタラ渡ってくる。
・渋谷警察署前‐瀬田　★★
右折レーンなく、陸橋、アンダーパスも少なめ。
・瀬田‐東名入口（横浜町田）　★
完全な容量不足。新道造ってくれ！
・東名入口‐厚木市金田　★★★★★
とにかく豪華な造り。とても３桁国道と思えない。４車線だがスムーズ。
・金田‐R129平塚方面分岐　★★★★
6車線だが信号がネック。
・R129平塚方面分岐‐御殿場警察署前　★
３‐4車線は船子洞門までと県境のところどころ。交通量多すぎ。
東名使ったほうが無難。　
・御殿場警察署前‐沼津市上石田　★★★★★
全線4車線、陸橋も完璧。御殿場市街抜けたら昼間でも80−120キロペース。

246バイパスは外環まで延伸求む。

246は三桁国道最強

>>101 を訂正する
御殿場警察署前-裾野市長泉町境　★★★★
道はいいがそれなりに込む
裾野市長泉町境-沼津市上石田　　★
沿線にいろんな店ができてきてかなりの混み具合
沼津IC南から上石田までは東名の車が流れてくるので最悪
ちょっとばかしの拡幅ではどうにもならん、根本的な改造を求む
何とかしろ石川知事、沼津市長！

二子玉川〜厚木までのR246の旧ルートってどの辺りを通っていたのですか？

>>104
裾野市長泉町境-沼津市上石田　そんなに店多いか？
といざらすぐらいでは　　

青山周辺は走りやすい。

>>45
平日上りの246号はどのくらい渋滞するのか知りたい。

らいどん　−自家用車相乗り情報−
自家用車の相乗り情報を登録・検索できるサイトです。
http://www.rideon-japan.com/

出発地・目的地の検索はこちら
　レッツ ライド
　http://www.rideon-japan.com/travfind.htm

掲示板はこちら
　らいどんBBS
　http://www.rideon-japan.com/bbshello.htm
　Message Board Japan
　http://www.rideon-japan.com/newmbj.htm

age

>>106
下り線　カインズホーム、やべ電気、サンルートホテル、オートバックス、びっくりドンキー
　　　　といざらす、出光石油、昭和シェル石油、マクドナルド、セブンイレブン
　　　　安売王キング？パチンコ屋　その他多数
上り線　鰻屋、干物屋、ゲーセン、セブンイレブン、豚平ラーメン、エッソ石油？
　　　　ラーメンけんちゃん？、セブンイレブンもう一軒、ジャンボスポーツ白鳥
　　　　ゴトー、マクドナルド、中華料理屋　その他多数
　けして少ないとは言えないのでは？それ以前に裾野市長泉町境-沼津市上石田って
どっからどこまでか知ってるか？

age

緊急浮上

age

昔の厚着大山街道は県道１号だったと聞いたが

>>115
今の国道２４６号は都道１号でもあった。

>>115
このスレの９２〜９３を見よ

二子玉川から先の246っていつあんなに高規格化されたの？
並行して走る田園都市線沿線の宅地化が進んで需要が増えたから？

age

　

>>118
おいおい。今ごろ何言ってるのだ。

>>122
最初からあんなに高規格だったの？

さぁ

高速代出してもらえず２４６をひた走るデカいトラック多すぎ。
扇さんでも都知事でもいいから現場視察しろよな。何の為の高速なんだよ

ちょっとネタが古いけど先週の土曜日に松田町のあたりで
CR-Vがひっくりかえってしまった事故の詳細知ってる人いる？

>>125
だなー。深夜大型車は50％引きとか考えろよ。

あの

今日はR1が駅伝で使っているから246で沼津だな。

最強!

≫127

全国的に深夜割引してもらえればいいのにね。

>>131
静岡のR1BPみたいに夜間無料ってどうよ

いいねぇ

保守

>>132
無料時間帯直前に、IC周辺の違法駐車が増大します。

>>135
アレ問題だよなー
さっさと無料開放しる＞R1BP群

（＾＾）

保守

三軒茶屋の裏道は怖い。
おばあちゃん、車にも道譲ってください･･･。

>>139

裏道は生活道路ですので通り抜けしないでください

>>139
通るあなたが悪い。あなたが道を譲りなさい。

＞＞１３９
お前みたいな奴は３号線に池尻で乗って三軒茶屋で降りてなさいってこった。

何でか知らないけど世田谷郵便局〜三軒茶屋交差点の上りが通行止め。
バスで三茶で降りようと思ったのに中里で降ろされた。金返せや。

大和市の支線って何処？？
県道４０号を走ってると、『国道２４６』って言う行き先表示があるけど、アレのことかな。
踏切あるし。２４６東京方面からだと、東名入口交差点の先からトンネルを抜けて適当に走った先で高架下に降りて右折した先？？

>>143
クレーンが倒れたらしい。

>144 下り線だと、山王原東交差点（トンネルに入る直前）を右に入ると旧道
で、その高架下の交差点に繋がってる

>146

あ、あっちの方が旧道なのか。
へ〜勉強になった。ありがと〜。
www.mapfan.comでも、高架下の交差点の先は未だに国道２４６号線になってるね。
ttp://www.mapfan.com/map.cgi?MapF.x=285&MapF.y=265&SPOTICON=&Func=INDEX&MapSize=1&CENTERICON=&MAP=E139.26.30.6N35.28.25.5&ZM=8&NC=&CN=&GMain=&IStat=0&LStat=0

>>147
だから山王原東−県道４０号の区間は「支線」

　

あげ

冷静に考えてみると246って交通量は多いけど何にもないよね。

青葉区内246の上りで、ナビが右折レーンのない中央分離帯が
切れてるだけのところで右折しろっていうんだけど、みんな
70〜100km/h出してるので怖くて右車線で止まれなかったYO。
あ〜こわ

（＾＾）

以前から気になってるんだけど、新丸子橋の東京側にある橋の下に降りていく塞がれた測道っぽいのがあるけど、
あの塞がれた測道は昔使われてたん？？

山北バイパスって一体何時になったら完成するんだ。
もう十数年も工事を続けている気がする。

>>155よ。道路工事なんてDoCoMoそんなもんだ。

>>154
新二子橋か、あそこは未だ使われてないはず。
開けると高島屋渋滞が新道に来る罠。

>>152
横浜青葉IC過ぎてすぐの市が尾駅入り口の交差点か？
そこ右折禁止。
この前、そこで右折しようとして激しくクラクション鳴らされてる車見た。

>157

あ。名前間違ってたか（汗）
しかし、大学２年の時から５年間あの未知を使ってるけど、
工事したところすら見たこと無いんだけど、いつからあの状態なんだろう（汗）

>>152
>>157
おそらく荏田もしくは荏田町の交差点の事でしょ。

>>160
そう、安楽亭手前の荏田町の交差点でつ。
そこ通り過ぎたら、新石川(オートバックス)んとこまで
右折できなかったよ。

>>160
157だが、なぜ自分に・・・（涙）

>>161
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
新石川も右折禁止のはずだが。

>>162
あっ、ごめんなぁ。>>158の間違いだよー。

>163
そーやね。
タイヤ館の先の交差点まで右折できねぇな。

>>163
あっそぉ？じゃあ鷺沼まで逝ったのかな？
右折レーンがあるとこまでズンズン逝ったんだけど
センター北駅おもいっきし通り過ぎてたYO!!
最初に中央分離帯切れてるとこ、前の車が曲がってったの見て
カーナビ見たらやっぱそこ右折だったんだけどスピード出てたし
後ろもいたので止まるのあきらめたような気がする。
もしかして右折できるところなんじゃないの？
まぁ246ほとんど利用しないからどうでもいいんだけど

>>166
標識もロクに見れないなら免許返納しろ。

>>167
馬鹿かおまえ。それともアフォ消防？ﾄﾞｷｭｿだろ
標識見てる暇あるかよ70〜100km/hで流れてるのに
二度と書き込むな！！どアフォ

うわ、本物がいる（ｗ

なんじゃ、このハゲ

晒し上げｗ

>>168
その程度で見落とすならやっぱり返納すべし。

>>172
だから右折できるところだっつってるだろ
前の車が実際に右に曲がってったんだよ。
もううぜぇよ!!書き込むなっ
ハゲがうつるっ

うわぁ、やっぱり本物だ（ｗ

>>173
おいハゲ、スーパーオートバックスのある新石川交差点は確実に右折禁止だぞ。
その一つ先の鷺沼２交差点は右折レーンあるけどな。
つーか100キロ程度の流れで標識見逃すな！
視力悪いならメガネかけろ。

＞新石川ネタの面々
すまぬ。結局のところ現在は右折禁止なのか？
その場合、右折禁止になった時期を教えてもらえないか？
10年前は右折可だったのだが、何せ最近行ってなくて・・・

今日走ったけど、荏田の交差点は右折可だね。荏田町は不可。
後、新石川の交差点が右折不可なのは知らなかったな。

ところで、上の方で出てるけど、あの流れの程度で標識を見落とすならマジで運転しないで欲しい。
もし事故った時に巻き込まれたら非常に迷惑。

新石川は左折はよくするが右折しようと思ったことなくて禁止標識の有無なんて意識したことがない･･･

みんな案外気づかないんだな。
信号機のすぐ上にドカンと直進と左折のみの標識が立っているのに。
まあ、あそこは交差点のまんなかにロータリーみたいな絵が描いてあって、
紛らわしいといえば紛らわしい。

>180

あのロータリーって、よく見ると右折禁止の部分だけ矢印書いてないんだよね。
今日見てちょっと笑ってしまった。

今日は川崎の方に行く用事があったからマジマジと標識を見てしまった。

まあ、またーりいきましょう。ただでも、２４６は主要感染で、道のわからぬ田舎の人の
使う道、普段使う住民も、もとは、地元住民じゃない、各地から集まってた
吹き溜まりなんだから・・。でも、クラクションならされたら、分かってほしいけどね。
１０月の連休と暮れの29日と、2度も新石川で前車が右折しようとして、困っちまったよ。

日本語読めねぇのかこのあほが
おれが右折できるとこっていってたのはここじゃボケ
ttp://kokomail.mapfan.com/receive.cgi?MAP=E139.33.40.0N35.33.26.4&ZM=11
わかったか！！

>183

あ〜。荏田町か。上で右折可だって言ったような……
とりあえず、あの程度の交通量、がんばってしる。

時々止まってる車があってじゃまくさいと思うことが（ｗ

…………荏田町と荏田を勘違いしてるか？？俺（汗）

>178
あまり気にするな。あの禿の>161の
>そこ通り過ぎたら、新石川(オートバックス)んとこまで
>右折できなかったよ。
の部分が問題点なんだから。

痛い>>168がいるスレはここですか？

おまえらみんな246走るな！！
しゃれんならんわ

>>187
あげんなぼけが！！

自分が話についていけないのを人の所為にする>>188がいるスレはここですか？

質問なんですが、
三軒茶屋のほうから渋谷のガードをくぐって、
山手通りに出くわしますが、右折禁止ですよね。
恵比寿方面に行きたい時、みなさんはどうしていますか？

（信号を直進して青山通りと六本木通りが分岐したそのすぐ先に
車が反転できる道ができていますが、何か関係あるのでしょうか）

失礼！
『山手通り」ではなくて、「明治通り」

>>190
まさにそこ（首都高渋谷出口のすぐ先）の交差点を右折して明治通りに出てますよ。
反転ではなく右折して明治通りに突き当たるまで真っ直ぐです。

>>190
>>192さんのルートの他には大橋から山手通りor神泉町から旧山手通りで
駒沢通りへどおぞ。その場合はトンネル入っちゃいやん。

>>192
>>190が言ってるのは
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=139/42/28.554&scl=5000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=35/39/18.762&size=500,500
のことだと思われ

>>194
クロスタワーのロータリーを間借りさせてもらって転回しようってのね。
それでもいいかもね。

>>191-192
御回答、ありがとうございます。

>>193-194
ええ、そこなんです。
が、そこはクロスタワーの私有地なわけですね。

あげ

>>150
予定では平成１４年度中に完成予定となってたよ。
横浜国道事務所のHPに載ってた。
足柄上郡山北町大字山北〜同町大字川西
（瀬戸地区）
昭和５８年度：
「樋口橋（右岸）〜鞠子橋」（2.3km）
測量・調査等着手
平成元年度：工事着手
平成13年度は、引き続き、瀬戸地区の橋梁工事等を行う予定である。
平成１４年度は瀬戸地区の暫定供用（下り線）にむけ施工中である。

片町あたりの工事はいつになったら終わるんじゃあ。
横浜青葉と横浜町田の間だけ東名使おうかな。

200

駒沢あたり３車線もあるのに
なんであんなに渋滞するの？
あと夕方ころの梶が谷もひどすぎ

>>201
一目瞭然だと思うが。

左側一車線は路駐で埋まってる。
桜新町のあたりは左側から真中に入ろうとする車で流れがつまる。

駒沢と上馬の交差点の右折帯の狭さ。
右折しようとする車を避けようと真中にはみ出す車で流れが詰まる。
一方で右折しようとする車を避けられない下手糞がいて流れが詰まる。

　

御殿場辺りにもスマル亭出来ないかな？

>>202
渋谷−瀬田間ははいっそ２車線にして右折帯と駐車スペースを作った方が
流れが良くなると思うんだよ。俺は。

>>205
禿げ道
3車線分の幅があるから3車線というのは土建屋的発想。
商店への荷下ろしの車と右折車両の存在を考えれば２車線化は合理的。
下り線で桜新町方向にななめ右折するところ、あれっていったい？
あそこに関しては埼玉の道路の方が合理的なペイントやってます。

　　　　／||ミ
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　　　　＼||

>>207
さっそく反応してくれてありがとう

　￣￣￣￣￣￣○￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　O 。
　　　　　　　　　　　　　　　　 , ─ヽ
＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　/,/＼ヾ＼　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|＿＿|＿＿|＿＿|＿　　 __（（ ﾟ∀ﾟ ＼　）＜　というさいたまだったのサ
|＿|＿＿|＿＿|＿＿　／ノへゝ/''' 　)ヽ　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
||＿＿|　ｻｲﾀﾏｻｲﾀﾏ | | ＼ﾟ∀ﾟ）　/　丿/
|＿|＿|＼ 从.从从 ／| ＼__￣￣⊂|丿/
|＿＿||−（ ﾟ ∀ ﾟ ）− |　/＼＿＿/::::::|||
|＿|＿| ／//ヽヾ＼　 /　　　::::::::::::ゝ/||
────────(~〜ヽ::::::::::::|／　　　　　　　　＝ 終り ＝

246には味も素っ気もないﾈｰﾐﾝｸﾞの交差点が多い。

「切通し」なんて固有名詞じゃないやんけ〜（ｗ

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沼津ー東京間を下道でいくなら246か国一どちらがおすすめでつか?ｶﾞｲｼｭﾂだたらｽﾏｿ

>>212
246の方がいいと思うけどなぁ。

曜日とか時間にもよるけど。

>>212
山を走りたいなら１号
楽したいなら246

あくまで下道だけでの場合

>>210
そりゃーここ何十年かで山切り開いて道付けたんだから仕方ねえべ

>>159
あれは外環道ができたときのインター用だよ

>>216
初耳なので、ソース希望。

age

妻田伝田あげ

そんな事より>>1よ、ちょっと聞いてくれよ。日記とあんま関係ないけどさ。
このあいだ、国道246号線走ったんです。国道246号線。
そしたらなんか車がめちゃくちゃいっぱいで飛ばせないんです。
で、よく見たらなんか変なシール貼ってあって、子供乗ってます、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、子供乗ってます、とか貼って普段使ってない国道246号線を走ってんじゃねーよ、ボケが。
子供乗ってますだよ、子供乗ってます。
なんか子供連れとかもいるし。一家４人で国道246号線か。おめでてーな。
よーしパパ、車、運転しちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、スピード出せないなら右側車線空けろと。
国道246号線ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
後ろに付かれた奴といつバトルが始まってもおかしくない、
抜くか、抜かれるかそんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと抜けたかと思ったら、前の奴が、デリカなんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、デリカなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、デリカ、だ。
お前は本当にデリカに乗りたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、デリカはマナー最低だけなんじゃないかと。
国道246号線通の俺から言わせてもらえば今、国道246号線通の間での最新流行はやっぱり、
ダンプ、これだね。
2台横に並んでゆっくり走って追い抜かせない。これが通の走り方。
飲酒運転、違法無線、白ナンバー。これ最強。
しかしこれをすると警察にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、グランツーリスモでもしてなさいってこった。

道も悪いが、DQNも多いな246

age

>>216
早くソース出せゴルァ

.

ソース
http://www.bulldog.co.jp/ ブルドックソース株式会社 東京都
http://www.kagome.co.jp/ カゴメ株式会社 愛知県
http://www.otafuku.co.jp/ オタフクソース株式会社 広島県
http://www.ikari-s.co.jp/ イカリソース株式会社 大阪府
http://www.kikkoman.co.jp/ キッコーマン株式会社 千葉県
http://www.oliversauce.com/オリバーソース株式会社 兵庫県
http://www.sky-net.or.jp/toshi/ カープソース 広島県
http://www.maruki-su.com/ 株式会社　川上酢店 愛知県
http://www.kozima.co.jp/ 小島食品製造株式会社　愛知県
http://www.komi.co.jp/ コーミ株式会社 愛知県
http://www.sankyohikari.co.jp/ サンキョーヒカリ 愛知県
http://www.junmaru.co.jp/ 株式会社　純正食品マルシマ 広島県
http://www.papaya-sauce.co.jp/ パパヤソース本舗 大洋産業株式会社 京都府
http://www.takahashisauce.com/ 高橋ソース株式会社 埼玉県
http://www.choko.co.jp/ チョーコー醤油株式会社 長崎県
http://www.timelyhit.ne.jp/ajiyoko/shop/sauce/sauce1.htm 阪神ソース株式会社 兵庫県
http://www.kyoto-thinking.co.jp/hirota/京風味ソース本舗　蛇ノ目食品廣田徳七商店 京都
http://www.optic.or.jp/com/fujiisauce/fujiisauce.html 有限会社 藤井ソース工場 岡山県
http://www2.neweb.ne.jp/wd/hikari/ ヒカリ食品 徳島県
http://www.hat.hi-ho.ne.jp/aokia/ 下北沢ビレッジソース 丸寿食品工業株式会社 東京都
http://www.yamayashokuhin.co.jp/ 山屋食品株式会社 東京都
http://www4.osk.3web.ne.jp/~brother1/ブラザーソース森彌食品工業株式会社

http://www.asahi.co.jp/you/t20011026.html神戸地ソース物語
【関連団体】
http://www.maff.go.jp/koueki/sougou/35/35.htm（社）日本ソース工業会
http://www.japan-tomato.or.jp/社団法人 全国トマト工業会
http://www.soysauce.or.jp/ 日本醤油協会

>225
ご苦労さん

>>225
爆笑、ひさびさにﾜﾛﾀよ。

>>225
東京だったらこのソースでは？
http://www.tokyo-sauce.com/index.html

厚木と海老名の境にある新相模大橋は怖い。
高速でもないのに皆100キロ以上出してる。
頑張っても50キロそこそこしか出ない原チャリは危険。
路肩のワダチに乗り上げたら即あぼーん

>>229
下り線に合流する車（プラントがあるところ）を見ていると、あの場所近く
に家や職場がなくてよかったとつくづく思う。

高速じゃないんだから、信号つければいいのにな。
そうすりゃ少しはマシかも。

>>229

取り締まりやってないの？

>>232
まずやらんね
ごくたまに白バイが巡回してるぐらいかな

瀬谷柏尾道路との交差点：
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=139/28/09.100&scl=70000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=35/29/38.454&size=500,500

なんかものすごくつまりません？
このへんはR467 旧R16 R16 町田街道と立体化されているのに、
この交差点がネックで大渋滞。

hoついでにage

oooooooooooooooooooooo

山北バイパス　瀬戸地区2．3キロ　暫定片側1車線(計2車線)
3月20日15:00開通　
http://www.ktr.mlit.go.jp/kyoku/index/realtime/kisha/h14/679.htm
異常気象時の通行止めが減り大型車の通行が容易な道路になり
国道246号線神奈川県西部の難所が一つ減りますね！

>>237
旧道と新道とで、片側２車線にすりゃーいいのに・・・

>>237
今日通ってきた。
線形も良くて快適でつ

246はDQN以下多し。
団子で走ってるのに、煽るなっつううの。前を良くみろや。もっと、スピード上げたいのは
おまえだけじゃなくて、数珠繋ぎになってる皆なんだよ。
それともおまえさんは、数十台の車がおまえさんのために、よけてくれると思ってんのかい。
救急車か、あんたは。
あんたは、東名の数十キロの渋滞にはまっても、その間の数百台があんたのために
道あけると思ってんのかね。頭悪すぎるよ。頼むから、そういう時は、対抗車線を逆走して、
対向車を避けて、対面のガードレールとかに激突して、新でくれ！

多いぞ、そういう相模、湘南ナンバー。（特にホンダ車）

国道246号線　山北バイパス　
瀬戸トンネル、谷峨トンネルは休日はよく渋滞するので
長いトンネルにAMラジオくらい再送信してほしい。

NHKラジオ第一　594KHZ
NHKラジオ第二　693KHZ
TBSラジオ　　　　954KHZ
文化放送　　　　1134KHZ
ニッポン放送　　1242KHZ
SBSラジオ　　　 1404KHZ(御殿場局)
ラジオ日本　　 1485KHZ(小田原局)

欲を言えばFMラジオは
FMヨコハマ　　　80.4MHZ(小田原局)
K-MIX静岡　　　81.6MHZ(御殿場局)
NHK-FM　　 　83.5MHZ(小田原局)
NHK-FM　　　　 83.8MHZ(御殿場局)
　
この放送局の再送信を希望します。

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129との共用区間があるんだけど
なぜ246って書かれるんだろう
番号若いのは129の方なのに

412と413だったら412書いてあるのに

やっぱ都内走るかどうかとか?

>>243
246は指定区間で、129は指定区間でないからと思われ

>>229
御殿場市駒門〜神山（東名と並行する部分）もかなり危険ですよ。
特に夜間は、大型トラックが、東名と変わらぬ速度でビュンビュン飛ばしてます。
さらに、久保前信号の道路の傾きもすごいので原チャには本当に恐い区間です。

ルート246

酷道２４７

>>238
大雨が降ると一方通行になるわけやね。

>>248
想像した。
腹抱えてわらた。

>>248
そうするとまた二年くらい前の大混雑が起きるのかなぁ・・・　（鬱）
でもまあ、大雨が降ったら、対面通行にするってんでいいんじゃない？

>>250
てか、旧道は雨量制限があるからダメ
そのための山北バイパス

>>205
とりあえず現状では、第3車線をキープして、右折車両が前方を
ブロックしている時は、第2車線の車に協力してもらうのが
一番速いわけだが、、、。

>>252
ビーーーーーーーーッ！

または　　　ガシャッ！

R246走り出して、5年。割り込みたいなら、ウインカー出せや。漏れは意地悪じゃないから、1台くらい前に
入れるからさ。多いぞ、せこせこと幅寄せっぽく寄って来て、何だ、こいつと思って、スピード落とすと
前に割り込みながらウインカー出してくるやつ。意思疎通できない現代病がこういうとこにも、はびこっているか。
それか、性格がこすいのか！
川崎、横浜、相撲、湘南に多いが・・・。

江田駅前の拡幅は年度末じゃなかったのか・・・

山北ＢＰできたわけだが、旧道は国道指定外されて
県道降格は無いのかな？
山北駅廻りの道もそのままだから当分は国道かな。

>>234
ﾌﾟﾌﾟ

>>257
誤爆してもた

相互リンク
《静岡》〓〓国道２４６情報 第三車線〓〓《東京》(神奈川板＠まちＢＢＳ)
http://kanto.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=kana&KEY=1042582136&LAST=50

よし

ここで

あげだな。

（＾＾）

age
これだけ下がるということは、街Ｂにでも類似スレがあるのかな？

>>262は>>259を見よ。

>>245
あそこは高速道路。
原付は旧246いけばいいじゃん。深夜なんてがらがらなんだし。

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　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

ho

清水橋はなんで片方使ってないの？

>>268
崖が崩れ落ちる可能性が高いのと、橋桁が沈み始めているからではないですかね。

http://homepage1.nifty.com/yamatetu/road/oldroad/r246_03.html

暗峠とか、世の中に酷道はたくさんあれど、
やっぱりＮＯ．１は、２４６の厚木〜大井松田間だね。
なんで片道１車線しかないのよ？

介　厚　木
‖　溝 　 口

>>272
あるある、なぜ溝口だけ妙に間が空いてるのかと小一時間・・・。

>>273
案内板よーく見てみ。
元々「溝ノ口」で上から青シール貼って「ノ」を消している。
いつからか溝ノ口が溝口で統一されたんでしょうな。

てか、溝口って区の１地名なのになんで案内されてるんだろう？
誰か川崎市の成り立ちに詳しい人臨降ｷﾎﾞｰﾝ。

>>274
単純に、厚木も溝口も国道交点だからだろ。

>>275
16号は？

>>276

http://www.mlit.go.jp/road/sign/5.html
http://www.hozen.or.jp/road/hqa03.htm
一番下は、「最も近い主要地」とのことだから、このへんで
道路的に主要なところということで国道交点の溝口なのでは。

16号交点は、距離が中途半端だったんだよ、きっと。

担当の中の人が粋な人で、
大山街道の宿場町である溝口を載せるべきだと思ったんだよ。

そんなことはありえませんか。そうですか。(´･ω･｀)

な、なぜ御殿場は一般地扱いなんだああああ！！！

ここで、見たことのある確認案内標識の地名を集めてみては？

厚木
溝口

渋谷
三宅坂
瀬田
大和
長津田

・・・まったくうろおぼえですまん。

んじゃくだりから

静岡
沼津
御殿場
松田
秦野

うーん、あとわからん。

裾野とか伊勢原とか大和もあったような･･･

東京
日本橋
三軒茶屋
[東名]東京IC
[第三京浜]玉川IC
市ヶ尾

東名東京も第三京浜も246じゃないんだけどナー

瀬田ってなかったっけ？

とりあえずまとめると・・・

東京
日本橋
三宅坂
渋谷
三軒茶屋
[東名]東京IC
[第三京浜]玉川IC
瀬田
溝口
市が尾
長津田
大和
伊勢原
秦野
松田
御殿場
裾野
沼津
静岡

今後はコピペ＆追記で。

新しい道路地図見たら、先日開通した山北BPの旧246部分（新鞠子橋−安戸間）が県道76号線に格下げになっていた。

瀬田ってどこなの？
世田谷あたりでよく見る地名だけど、
鉄道利用者にはさっぱりわかんないYo!

>>287
環八との交差点。

>>287
このあたり。
ttp://www.mapfan.com/map.cgi?ZM=9&SbmtPB=MAP&MAP=E139.38.4.8N35.37.4.2

二子玉と用賀のあいだですな。

所詮は３ケタ酷道。米軍厚木基地が進駐軍に使用されてなければ
こんなに有名になるような道路だったかどうか。
三宅坂から厚木までも、やはり２ケタ国道とは一味違う５００ｍで
１０ｍ〜２０ｍアップダウンの連続。平坦部分は僅か。
厚木―松田は５ｋｍで２００ｍ位登るアップダウンとか出てきて、回数は
減るが振幅が大きくなる。
松田過ぎても勾配きついけど、少しマシになる、御殿場をピークとした
純粋な峠道になる。この辺りは２ケタ国道に匹敵する走り心地。

青山通り　玉川通り　大山街道　大和厚木バイパス
山北バイパス　裾野バイパス
ほかには？

>>293
グルメ街道！

厚木街道とか

厚木街道は剣道４０号線じゃねえか？
まあ飛行場から西側は２４６の旧道だけどさ。

○○街道って町の名前がつく道は一つとは限らないよ。
その町へ行く古い道の何本かについてる場合が多い。
県とかが標識を立てる場合は何本かある道の内一つが選ばれるけど。

＜交通事故＞正面衝突で２人死亡　神奈川・山北町

　１４日午前０時５分ごろ、神奈川県山北町の
国道２４６号山北バイパスで、大型トラックと
大型トレーラーが正面衝突し、男性運転手２人
がともに全身を強く打ち、死亡した。松田署が
２人の身元の確認を急いでいる。この事故で、
トラック荷台から大量の除湿剤が落下し、
同バイパスは約８時間半にわたり通行止めとなった。（毎日新聞）
[5月14日11時51分更新]

>>298
きょう山北ＢＰ通ったけど、
３月に開通式やったところに置いてあったトラックがそうかな？

300!!
最近、金田のあたり混んでるね。起伏のせいかな?下今泉とかも。

わああああああああああああああ！

ををををををををををををををををっ！

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東京沼津線

原付で246を走るな

>>306　
普通二輪小型限定以上の免許が必要な51cc以上の原付二種ならいいと思う。
でもこのくらいは最低レベルじゃないかな？
2st/90ccスクーター　4st/125ccスクーター　
カブ90レベルの単車ですね　
50〜80km/hペースで走れるから法定速度(60km/h)で走行してる
大型貨物/乗用、普通貨物/乗用の４輪はもちろん、
126cc以上の二輪車にも迷惑がかからない。

原付より車道を走る自転車を何とかして下さい。
２４６の流れを考えてくれ・・・

>>308
そもそも排ガスだらけのところでスポーツする奴の気が知れん。

環七を走るロードレーサーも見たなぁ。
自殺志願者かとｵﾓﾀﾖ

川崎だけでなく

ロッテ福澤捕手にも一票を！！！

http://www.geocities.co.jp/Athlete/8119/huku.swf

感動のフラッシュだね・・・

自転車で車道を走るのは怖いけど、歩道を走るのも走りづらいし歩行者の
妨害になるので困る。たいてい幹線道路を避けて裏道を通るが。

246は、歩道がとても良い区間ととんでもなく悪い区間があるので、後者を
何とかしてもらいたい。歩道が狭い場所は車にとっても走りにくい。

松田町内の市街地をバイパスしてる部分の歩道はなんだ？
旧道(現県道)があれば徒歩交通は足りるし、
246沿いに家建てても下の路地から家に入れるようになってるし、
最初から歩行者などいないのでは？無駄金の極みだと思う…

たまに居る歩行者が車道を歩いてるんじゃないかって運転するより
車道があった方が楽で良いと思う。

>>312
快適だと思われている静岡県内区間でさえ、途中で歩道が突然なくなったり
するんだよな。具体的には御殿場の駒門駐屯地脇（歩道無し）とか長泉の花で「２４６」って
書いてあるところとか（階段になってる）。
箱根の裏街道として自転車乗りの利用がけっこうあるんだから、もうちょい
配慮してほしい。

それから、自転車を乗る側の意見としては、中途半端で狭くて電柱が
立っている歩道よりは広々とした路肩のほうが快適に走れる。

そもそも自転車は歩道を走るべきじゃない、っていうのは当然だけど
かといって車道が狭ければそうせざるをえないので、どうせ作るなら
まともな歩道（か広い路肩）がほしい。

しかし、快適な路肩ってのは概して自動車が駐車したりして走りにくくなるんだよな。

http://bestranking.misty.ne.jp/gamble/enter.cgi?id=yami83

http://that.2ch.net/test/read.cgi/disaster/1053944802/
重複スレ
こっちに移動せよ

>>315
駒門のところって、「この先歩道ありません」なんて書いてあるところだよな・・・
そんな看板たてるくらいなら何とかしろといいたいけど、横が東名だから仕方ないかな。

ちなみに、兎島の信号を左に曲がり、野原と東名の脇を通るような砂利道がある道を右折すると、
駒門駐屯地脇に出る。自衛隊車両とかがいっぱい止まっていてちょっとおもしろいよ。
途中からかなり道も広くなるし。ただ、平日の演習日はちょっと危険かもしれないけど。

２４６の花があるのは裾野です。ほとんど消えちゃってるけど。

ここのキャッシング親切ですよ。
最初の支払日、最大2ヶ月後からでOKとの事。

社長さんが話の分かる人で、6件で220万借入が
あったのですが、40万融資してもらえた。
最初の支払日も２ヵ月後にしてくれました。
紹介しておくよ。
http://38370701.com/
i-mode http://38370701.com/i/

厚木２４６　三車線　夜はトラックのサーキット場に変る。
ｽｸｰﾀｰで走ってたら怖い怖い１００ｋ以上で走ってるトラックがイッパイ！！

俺はその100k以上で走っているトラックが遅くて邪魔ですが。

厚木３車線なんか信号いっぱいで飛ばしても大して変わらなそう

>>322
ﾀｲｰﾎ

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

山崎渉も246走るんか

>>280-285
上馬も確かあったぞ

原付より混んでるときの玉川通りでジグザグ運転する大型バイクのほうがこわい

今日原付で246走破したけど、いやいやバラエティに富んだすごい道だね。
天気がよければ山道ももっと楽しめ…ないか、やっぱり。
安定した路側帯が欲しいよね。急に路肩がなくなって怖い思いをすることが多々あった。
小山町のトンネルだと思うけど、後ろからダンプが来てアクセル全開にしたまま
トンネル突入、外は寒いのにトンネルの中が湿気て生暖かくて、メットの
シールドがさぁっと曇った時はどうなるかと思ったよ。

>>329
原付だったら旧道走ったほうがいいよ。＞静岡県道394号線
静岡県内のR246は高速道路みたいにして走ってるし。

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御殿場〜裾野の区間は道が悪くてたまらん！なんとかしてくれ！

上りの市ヶ尾〜江田交差点ののぼり
路面ガタガタ最悪
とっとと工事汁！平日昼間に！

>>333
ときどきここの路面を指摘する香具師がいるが・・・
同一人物の粘着？

>>334
初めてだけど。
でもマジで酷いよ。工事する気配も無し。
田園都市線と並ぶとこ。追越車線が特に酷い。

いっそのことコンクリート舗装にw

町田⇔厚木間にオービス設置　　3台　　

舗装工事イラネ

>>337
うわ、ﾏｼﾞ？

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>>337
やばいなーメーター読みで100km/hだと光りそうですね？
これからはあおられても２５キロ未満超過以内ではしろ。
法定速度区間ならメーター読みで80km/hなら
ネズミ、覆面以外なら大丈夫かも？

だね。

横浜青葉付近にオービス付けたら凄いことになるだろうね。

>>343
あそこ、制限５０だしね。